Дешевая машина для дрифта: А на чем бы нам зажечь? Выбираем машину для дрифта

Содержание

12 японских автомобилей, о которых мечтает каждый дрифтер

Для многих автолюбителей дрифт является искусством, мастерское овладение которым может занять многие годы. Кроме того, необходимо иметь правильный автомобиль, и именно об этом я расскажу вам сейчас. Какой же автомобиль лучше всех подходит для дрифта? Расскажу вам про 12 японских автомобилей, которые были рождены, чтобы «валить боком». Это будем моим большим дополнением к расскажу о японских машинах для дрифта.

1. Nissan 350Z

Ни для кого не секрет, что лучшие автомобили для дрифта производятся в Стране Восходящего Солнца. В конце концов, именно в Японии дрифт зародился как спорт, и по сей день молодые японские водители показывают лучшие навыки дрифта в мире. Так чем же 350Z так хорош?

Благодаря заднеприводной трансмиссии и двигателю V6 объемом в 3.5 литра, автомобиль обладает удивительной управляемостью и позволяет водителю легко и просто входить в управляемый занос. Небольшой тюнинг превратит 350Z в настоящий дрифт-мобиль. К сожалению, автомобиль не из дешевых, и даже покупка подержанного Nissan 350Z пробьет дыру в вашем кармане. Но если деньги для вас не проблема, вы не ошибетесь с выбором.

2. Nissan Skyline

Ещё одно детище Nissan, но на этот раз – легендарный Skyline. Немногим автомобилям удалось стать настолько культовыми, что одним лишь своим появлением на молодой публике они заставляют толпу открывать рты от удивления (и даже девочки не в теме их признают).

Skyline изначально позиционировался как автомобиль для дрифта, и выпускался в нескольких модификациях. Двигатель располагали слева, справа или по центру, чтобы можно было вместить мощнейшие турбины, дифференциалы повышенного трения и закись азота. Полный привод, система 4WS, позволяет «скайлайну» вгрызаться в дорогу и проворно маневрировать. Слабонервным мы не рекомендуем смотреть на стоимость страховки этого монстра.

3. Nissan Silvia

Да, да. Дрифтеры любят Nissan. Ну а что поделать? К слову, Nissan Silvia – не простой автомобиль. Японская молодежь приобретала его и тюнинговала до такой степени, что он уходил в занос даже на прямой. Дрифтеры боготворят Silvia как лучший дрифт-мобиль, который только можно найти, при этом его стоимость не заставит вас положить зубы на полку и продать почки.

4. Toyota Supra

В начале 2000х все мы играли в Need For Speed: Underground. Именно благодаря этой игре, дрифтующая красавица Supra со своим двигателем твин-турбо стала легендой. Задний привод – основа для любого дрифт-кара, и Supra – не исключение. Если помимо дрифта вас интересует удивительная мощность, Toyota Supra ждёт вас.

5. Mazda RX-7

Когда Mazda выпустила на рынок свой RX-7, автолюбители лишь посмеялись. Непомерно завышенная цена оказалась на уровне таких монстров, как Porsche и BMW. Для скромной японской компании Mazda это стало роковой ошибкой. Пусть RX-7 и дорогой, но если вы можете себе позволить его купить, он станет для вас верным дрифт-мобилем. Хотя и немного капризным.

Роторный двигатель пьёт масло вёдрами (а если стуканет, будете визжать как сучка) и выдает серьезную мощность лишь в высоком диапазоне оборотов, поэтому придется попотеть, чтобы её приручить. Зато, если вы сможете обуздать RX-7, в мире дрифта для вас уже не останется преград.

6. Nissan 200SX

Если вы любите дрифт, но не имеете серьезного капитала, рекомендуем взглянуть на Nissan 200SX. Бюджетный дрифт-мобиль принесет вам не меньше удовольствия, чем многие дорогие автомобили, при этом вы сэкономите половину стоимости. Да, возможно он выглядит не очень эффектно, но зато он откроет вам дорогу в прекрасный мир дрифта. Посмотрите, к примеру, пять вариаций доработки Nissan 200SX в кузове S13 в разных версиях.

7. Nissan Silvia S15

Если вы хотите, чтобы вас уважали и в городе, и на треке – рекомендуем приобрести Silvia S15. Самая дерзкая модель из линейки Silvia является одним из лучших дрифтовых автомобилей на планете. Помимо шикарного дизайна, производители подарили ей мощнейший двигатель и идеальную ходовую, благодаря чему S15 становится роскошным автомобилем для любого любителя дрифта. К тому же, как я уже сказал, из него можно сделать настоящую звезду Stance-сцены или ультимативную кольцевую машину.

8. Toyota Corolla AE86

Что забыла Toyota Corolla в нашей статье? Семейный автомобиль с отвратительным дизайном никому, казалось бы, и даром не нужен. Но не стоит путать AE85 и AE86! Заряженная версия AE86 имеет свои достоинства. В первую очередь, это самый популярный дрифт-мобиль всех времен, на котором многие корифеи дрифта делали свои первые шаги.

Так что если вы ищите простой автомобиль, который поможет вам освоить основы дрифта – рекомендуем обратить внимание на Corolla AE86, безобразный, но дешевый и легендарный.

9. Honda S2000

Производители и подумать не могли о том, что их детище S2000 может стать объектом вожделений любого дрифтера, но после десяти лет производства, автомобиль стал культовым, и это меня не удивляет. Благодаря мощному высокооборотистому двухлитровому двигателю VTEC и фантастическому заднему приводу, S2000 готов с кем угодно поиграть в кошки-мышки на дрифт-треке.

10. Toyota Chaser

Если вас интересует осторожная, безопасная езда – вы пришли не по адресу. Toyota Chaser – это решительный, мощный дрифт-мобиль. Когда-то автомобиль использовался на японских гонках, и именно благодаря этой родословной, Chaser является одним из лучших агрегатов для дрифта. Доступность модификаций и низкая цена делают этот автомобиль прекрасным способом пожечь резину.

В наши дни мало у кого остался этот лакомый кусочек, поэтому если вы хотите эксклюзивный, выделяющийся автомобиль для дрифта – обратите внимание на Toyota Chaser.

11. Mitsubishi Evo

Благодаря серии фильмов «Форсаж», Evolution стал легендой по всему миру. Благодаря удивительному двухлитровому двигателю с гигантской турбиной, Evo заставит глотать пыль любой современный «спорткар».

Путём тюнинга, Evo может быть перевоплощён в один из лучших автомобилей для дрифта. Да, он не дешевый, но он идеально сконструирован и пользуется уважением. Впрочем, как и любой автомобиль, он имеет и достоинства и недостатки.

12. Lexus IS

Валить боком на Лексусе, серьезно? Несмотря на стереотип о том, что Lexus строят автомобили для стариков, IS – весьма популярный дрифт-мобиль в Японии. Роскошная натура Lexus приглянется тем, кто ценит комфорт и удобство во время жёсткого дрифта. И не придерешься, ведь. Каждый из нас, наверное, хотел бы, чтобы во время нарушения всех существующих ПДД его обдувал прохладный ветерок из кондиционера.

Подпишись на наш Telegram-канал

Автомобили для дрифта | carakoom.com

Задумались какие автомобили для дрифта подойдут новичку и какой автомобиль купить под дрифт-проект? Читаем ниже.

Все знают, что самое главное в автомобиле для дрифта – это задний привод. Сейчас средняя цена автомобиля для дрифтинга приблизительно равна 50 000 долларов. Однако, если вы новичок в этом деле, и у вас нет столько денег, то вам подойдет старая и недорогая машина, которая при этом должна быть качественной. Ведь ничего не умея и только начиная, вы будете убивать свой автомобиль.

Автомобиль начинающего дрифтера должен быть не дороже 10 000 у.е., 1985-1993 годов, в среднем состоянии, с задним приводом, мотором мощностью 150-200 л.с. Ну а чтобы не так было жалко свой автомобиль, допустимы ржавчина, вмятины и царапины на кузове. Вообще классическими автомобилями для дрифта являются Nissan Silvia, Nissan 180SX, Nissan Skyline,Nissan Laurel, Mazda RX-7(RX-8) и Toyota Trueno AE86. Но новичку, подойдут следующие машины для дрифта:

Toyota

Лучшим автомобилем из Toyota для начинающего дрифтера будет заднеприводный легкий автомобиль Toyota Corolla AE86, на котором начинал свою карьеру Король Дрифтинга Keiichi Tsuchiya. Эта машина – последняя заднеприводная Corolla, так как все последующие выпускались с передним приводом. И не смотря на свой возраст Toyota Corolla AE86 по праву считается одним из лучших авто для дрифта.

Под капотом 960-килограммового авто 1,6-литровый мотор мощностью 130 л.с. и коробка передач с дифференциалом повышенного трения. Отличный вариант для новичка, но конечно не самый дешевый. Цена на автомобиль из Японии (с доставкой и растаможкой), который ценят во все мире составит примерно 10 000 у.е. Однако если у вас есть такие деньги, то не раздумывая берите себе легендарную Toyota Corolla Levin AE86.

Также для новичков подойдут модели MR 2 и Supra, но они будут стоить дороже АЕ 86. Стоимость Toyota MR 2 начинается от 10 000 у.е., а Toyota Supra от 15 000 у.е.

Nissan

Nissan — это самая распространенная марка автомобилей для дрифта. Самыми популярными и идеальными считаются дрифтовые автомобили Nissan Silvia S13, S14, S15. Но из всех этих моделей лучше взять Nissan Silvia S13 – отличные характеристики и цена. Есть два варианта автомобиля S13. Первый – японский вариант с правым рулем, который производился в период с 1988-1993 и поставлялся с «овощными двигателями» CA18DE. Такой вариант можно приобрести за 3 000 у.е. Второй – это вариант «заряженной версии» (так же модель 200SX), производящейся с 1993-1998 года и поставляемый с двигателями SR20DET, SR20DEТ и CA18DEТ. Автомобиль 200SX (S13) с двигателем SR20DEТ будет стоить около 8000 у.е., а с двигателем CA18DEТ — около 5000 – 6000 у.е.

Также для начинающего дрифтера подойдет S14 и Nissan Skyline – довольно мощные двигатели и вполне приемлемая цена – от 8 000 у.е.

Mazda

Машины Mazda – не для начинающих дрифтеров, но их конечно же можно использовать для дрифта. В дрифтинге используют такие модели японской марки как MX-5(miata), RX-7 и RX-8. Все эти автомобили очень дорогие в обслуживании и их очень тяжело найти в России (кроме модели RX-8, которая поставляется к нам официально).

Но если вы все таки захотели приобрести для дрифтинга Мазду, то лучшим вариантом для вас будет MX-5 с 1,6-литровым двигателем мощностью 110 л. с. Цена вопроса — от 6000 у.е.

Подпишись на наш Telegram-канал

Рейтинг лучших автомобилей для дрифта 2020 года

По всему миру автомобилисты активно интересуются различными видами соревнований, в которых основную роль играет именно машина. Некоторые виды гонок разрешённые и официальные, другие же находятся под запретом, но многие всё равно активно его нарушают. Есть и те, кто хочет лично опробовать различные приёмы экстремального вождения. Главное делать это не на дорогах общего пользования, а на предназначенных и адаптированных трассах, треках и участках.

В своё время наблюдался настоящий пик популярности дрифта. Он остаётся актуальным до сих пор. Люди интересуются машинами, которые оптимально подойдут для таких приёмов. Учитывая специфику дрифтинга, далеко не каждая машина позволит уверенно уйти в занос, избежав при этом серьёзных аварий и опрокидываний. Но существует категория транспортных средств, которые смело можно назвать лучшими машинами для дрифта.

Что это такое

Дрифт или дрифтинг зародился в Японии. Именно там впервые начали использовать управляемый занос, как один из способов развлечения для местной молодёжи. Изначально это были запрещённые нелегальные гонки, которые проводились на извилистых участках дороги. Стоит отдать должное, в большинстве случаев речь шла о загородных дорогах.

В обычном режиме езды, когда водитель приближается к крутому повороту, он обязательно сбрасывает скорость, и потом начинает осуществлять манёвр. Если не убрать ногу с газа, можно столкнуться с таким явлением как неуправляемый занос. Последствия вполне очевидные. Это будет авария, столкновение или ДТП с крайне неприятными, а порой и трагическими, последствиями.

Но японские молодые и горячие водители обратили внимание на возможность достаточно быстрого прохождения. Для этого требовалось превратить неконтролируемый занос в управляемый. Это позволяет не сбавлять скорость, быстро преодолевать повороты, тем самым выигрывая у конкурентов.

С эксплуатационной точки зрения основным минусом дрифта является крайне быстрый износ покрышек. Но когда ты находишься за рулём лучшего автомобиля для дрифта, на такие нюансы уже не обращаешь внимание. В приоритете победа и наслаждение от происходящего.

По мере роста популярности дрифтинга, его признали многие автомобильные сообщения. Вскоре появились целые гоночные серии, где проводились соревнования по управляемому заносу. Уже довольно давно дрифтинг является официальным и признанным видом спорта во многих странах по всему миру. Спортсмены готовят машины, серьёзно их модернизируют, подписывают крупные контракты с рекламными компаниями, зарабатывают на гонках огромные деньги.

Это не позволило в полной мере избавиться от нелегальных гонок и тех, кто желает просто посреди города показать свои умения, отправив машину в управляемый занос.

Дрифтингом можно назвать особый гоночный приём. Но это ещё и официальный вид спорта. Его суть заключается в максимально быстром прохождении трасс с большим количеством поворотов за счёт маневрирования и заносов авто.

Какая машина подходит для дрифта

Чтобы принимать участие в серьёзных гонках и официальных соревнованиях, мало приобрести серийный автомобиль с определённым набором характеристик и параметров. Но нужно понимать, что далеко не все серийные машины пригодны для подобных целей, поскольку они изначально не обладают базовыми обязательными возможностями. В теории их можно переделать, но это финансово нецелесообразно. Куда проще взять хорошую машину с высоким потенциалом, и довести её до требуемого состояния.

Дрифт-автомобиль должен легко входить в повороты и заносы, сохраняя при этом управляемость. Причём происходить всё это должно на высокой скорости.

Если вы не знаете, какую машину лучше выбрать для дрифта, следует учесть ряд базовых предъявляемых требований к автомобилям.

  • Задний привод. Оптимально использовать авто, которые серийно выпускаются с задним приводом. Хотя в истории соревнований по управляемому заносу есть примеры успешных полноприводных проектов, для последних требуется больше технических переделок и доработок.
  • Мощный и тяговитый двигатель. Тут можно сразу взять серийную машину с мощным мотором, либо в рамках доработки установить на её требуемый тип ДВС.
  • Лёгкий кузов. Чем тяжелее машина, тем сложнее ей будет входить в крутой поворот на скорости, и тем сложнее сохранять управляемость. Потому основная масса дрифт-машин лёгкие с завода, либо облегчённые в процессе модернизации.
  • Блокировка заднего дифференциала при входе в занос. В своём обычном гражданском рабочем состоянии этот элемент как раз противостоит тому, чтобы машину не заносило. Блокировка осуществляется обычно механическими способами путём сварки. Но есть автомобили, где блокировка имеется в заводской конструкции.
  • Минимальный дорожный просвет. Высокие автомобили при заносах имеют больше шансов перевернуться и опрокинуться. Чем ниже окажется клиренс, тем эффективнее удастся дрифтовать.

Помимо базовых обязательных характеристик, на которые отталкиваются при выборе машины для дрифтинга, существуют и необходимые доработки.

Специалисты в области дрифта выделяют следующие нюансы модернизации, которые позволяют сделать из неплохой серийной машины образец эффективного дрифта и полноценный спортивный болид.

  • Форсировка и регулировка двигателя. Если мощности не хватает, её добавляют разными доступными методами. Но ещё важно провести регулировку. Требуется добиться того, чтобы в диапазоне от 3 до 7 тысяч оборотов крутящий момент распределялся максимально равномерно. Когда серийная машина этим требованиям не соответствуют, двигатель растачивают, турбируют, вносят корректировки в ЭБУ. Альтернативным вариантом считается свап, то есть полная замена мотора с требуемыми параметрами.
  • Повышение жёсткости подвески. Дрифт-машины не особо пригодны для повседневной эксплуатации, если речь идёт об участии в серьёзных соревнованиях. Это связано с необходимостью сделать подвеску максимально жёсткой. Для этого часто укорачивают пружины, ставят специальные амортизаторы и пружины спортивного типа. Нужно и более жёсткие стабилизаторы, отвечающие за поперечную устойчивость.
  • Распорки для кузова. Это повышает жёсткость кузова, и увеличивает безопасность самого пилота. Доработка не обязательная, но желательная.
  • Доработка колёсной колеи. Это зависит от конкретной машины. В некоторых случаях переднюю и заднюю колею выравнивают, либо переднюю делают больше (шире) задней.
  • Развал-схождение. Для задних колёс оптимальным считается нулевой развал, а у передних следует делать отрицательный угол. Обычно это 2,8 градуса, что считается эталонным показателем для дрифтинга.
  • Резина. Ошибочно считать, что на дрифт машины ставят самую дорогую резину. Впереди обычно располагаются спортивные колёса с почти нулевым протектором. Сзади устанавливают более жёсткие покрышки, причём часто дешёвые, не дающие сильного сцепления с асфальтом.
  • Рулевое колесо. Суть доработки в максимальном увеличении выворота руля, что позволяет активно работать им в процессе заноса.

Объём работ и перечень доработок напрямую зависит от того, какая машина изначально была выбрана для дрифтинга, и что в неё заложил с завода производитель.

Рейтинг дрифт-автомобилей

Теперь следует рассмотреть актуальный топ из лучших машин для дрифта, которые можно приобрести на российском и мировом рынке.

Ситуация складывается так, что в приоритете у поклонников этого вида спорта остаются уже достаточно устаревшие, зачастую не производимые в наше время автомобили. Причём подавляющее большинство мест в рейтинге занимают именно творения японских инженеров. Удивляться этому факту вряд ли стоит, поскольку японцы лучше остальных разбираются во всех тонкостях дрифтинга, и точно знают, какой машина должна быть, чтобы победить в соревнованиях.

У каждого поклонника контролируемых заносов есть своя самая лучшая машина, идеально подходящая для дрифта.

Но завоевать звание самой популярной не так просто, поскольку конкурентов достаточно.

Для определения фаворитов учитывалось мнение экспертов, отзывы обычных автолюбителей, а также история побед разных моделей в профессиональных гоночных соревнованиях.

Nissan Silvia

История этой модели началась ещё в далёком 1965 году, а последние экземпляры были выпущены в 2002 году. Но это настоящий монстр управляемого заноса.

Самой успешной считается версия S15, которая в Японии сумела выиграть сразу 9 титулом за 15 лет участия в соревнования. Если учесть успехи предыдущих поколений Silvia, то суммарно наберётся 17 чемпионских титулов. Размышляя над тем, какую машину будет лучше выбрать для дрифта, истинные поклонники этого вида спорта даже не сомневаются, что выбор в пользу Silvia окажется самым правильным.

Nissan Silvia

S15 продавали только в Японии, Новой Зеландии и Австралии. В остальные страны их завозили лишь серые дилеры. Это не помешало модели обрести огромную популярность в разных уголках мира, включая Россию.

У нас Silvia по сих пор пользуется огромным спросом.

Успех модели обусловлен её заводскими возможностями. Компания Nissan обеспечила лёгкий кузов, низкий клиренс и установила под капот мотор на 250 лошадиных сил. Межосевой баланс практически идеальный, что позволяет Silvia моментально срываться с места с завидной лёгкостью уходить в занос. Несмотря на остановку производства, до сих пор для этой модели доступно огромное количество запчастей и спортивных деталей.

Nissan 350Z и 370Z

Если какой автопроизводитель и знает толк в дрифт-машинах, так это компания Nissan. Вы можете выбрать практически любую их машину, и она наверняка подойдёт для дрифта. Это точно можно отнести к автомобилям типа 350Z и 370Z. Последнее поколение выпускается с 2008 года.

Если Сильвия доминировала в Японии, то модели серии Z многократно побеждали в североамериканских официальных соревнованиях по дрифтингу. За 12 лет две модели сумели собрать 5 чемпионских титулов.

350Z изначально был спорткаром, что позволило получить мощный двигатель, отличные ходовые характеристики и облегчённый кузов. Но многие воспринимали её скорее как машину для драга или кольцевых гонок. Но потенциал 350Z оказался ещё выше, и авто прекрасно себя показало в контролируемых заносах.

Nissan 350Z и 370Z

Многолетний опыт участия в соревнованиях по дрифтингу позволил инженерам компании Nissan разработать следующее поколение в лице 370Z. Опыт пилотов обеспечил возможность улучшить характеристики, обеспечить лёгкое скольжение и максимально быстрое прохождение поворотов.

Неоспоримым преимуществом 350Z и 370Z является то, что они с завода во многом готовы к дрифту, а потому вкладывать в их модернизацию и доработку большие деньги не нужно. Для любительских заездов и вовсе достаточно заводской версии.

Subaru Impreza

Одна из самых известных и успешных раллийных машин, которая доказала свою состоятельность в участии в соревнованиях по дрифтингу. Авто существует с 1992 года, а последнее актуальное поколение появилось буквально в 2016 году, сохранив сильные качества своего предшественника.

Subaru Impreza

Буквально все поклонники автоспорта, вне зависимости от серий, знают эту модель. Превосходная управляемость позволила Impeza показать себя во всей красе не только в ралли, но и в дрифтинге. Победа в японской серии D1GP в гонке за чемпионский титул за рулём Impreza вряд ли кого-то сильно удивила. Хорошо себя показала Impreza и в североамериканской серии, хотя до чемпионства добраться так и не удалось.

Под капотом авто стоит мощный турбированный двигатель, имеется умная система работы привода. Если с завода Impreza идёт с полным приводом, то для дрифта проводятся доработки, передавая всё усилие на задние колёса.

Mazda RX7

Может и не самый очевидный выбор для тех, кто настроен побеждать, но для активного участия эта машина точно подойдёт идеально. В японской серии Mazda удалось завоевать один титул чемпиона, а в США получила несколько значимых, но не первостепенных наград. Разработки конкурентов заставили Mazda перейти в гонки на выносливость, где ей удалось добиться куда больших успехов.

Mazda RX7

Преимуществом и одновременным недостатком RX7 является роторный мощный двигатель. Доработать его сложно, поскольку конструкция накладывает ряд ограничений. Но и заводской мощности оказывается достаточно, чтобы демонстрировать превосходный занос.

Производство последней версии RX прекратилось ещё в 2012 году. Но недавно компания Mazda объявила о выходе нового поколения некогда культовой модели. В продажу она должна поступить к середине 2020 года.

Nissan Skyline

Этот автомобиль из Японии имеет множество модификаций и несколько поколений. Последнее из них появилось в 2014 году.

Nissan Skyline

Но если говорить про лучшие машины именно для контролируемого заноса, то тут не будет равным версии R34. Популярность автомобиля обусловлено наличием заднего привода, мощного мотора и пружинной подвески. Это отличный выбор для новичков, поскольку Skyline до сих пор активно продаётся и стоит довольно небольших денег.

Некоторых смущают солидные размеры Skyline, из-за которых автомобиль даже получил прозвище Годзилла. Но по факту кузов не очень тяжёлый, его можно облегчить, а доработки на благо дрифта проводятся предельно легко, не требуя на это больших денег.

Toyota JZX

Все машины, которые тем или иным образом похожи на Mark II, уже по определению являются лакомым кусочком для поклонников и любителей дрифтинга. Но среди Mark II, Cresta и Chazer именно JZX100 завоевала наибольшую популярность.

Эксперты в области управляемого заноса объясняют это мощным турбированным двигателем и независимой пружинной подвеской. Мотор обладает потенциалом форсировки до 1000 лошадиных сил.

Toyota JZX

Если посмотреть на российские серии дрифта, то тут минимум несколько участников ездят именно на таких машинах. Их производство прекратили ещё в 2000 году, но модель не теряет актуальности до сих пор.

У себя на родине JZX сумел завоевать сразу 4 чемпионских титула. Причём первый из них пришёл только через 6 лет после остановки производства модели. Следующего титула пришлось ждать ещё 6 лет. Но всё же японская классика пока является лучшим, что можно выбрать для дрифтинга.

Ford Mustang

Чтобы как-то разбавить доминацию японской инженерной мысли, в рейтинг был включён настоящий маслкар в лице Ford Mustang. Модель существует с далёкого 1965 года, но участие в дрифтинге в основном принимают более свежие модели, выпущенные после 2000 года.

Ford Mustang

Американцы решили доказать, что их машины сильны не только на прямых, но и могут навязать борьбу в заносах и на извилистых трассах. Нельзя сказать, что результат превзошёл ожидания, но несколько чемпионских титулов завоевать удалось. Причём одна из самых громких побед состоялась на родине дрифта в серии D1GP, где традиционно японцы никогда и никому не уступали.

Основное преимущество Mustang в мощности и потенциале двигателя. Кузов тяжёлый, но путём модернизации из него убирают всё лишнее. В итоге получается прекрасный автомобиль для заносов, способный быстро и уверенно входить в повороты, оставляя конкурентов глотать клубы дыма.

BMW M3

Сомневаться в возможностях этого автомобиля точно не стоит. Машина предлагает образцовые технические характеристики, отменные двигатели, прекрасные параметры подвески и рулевого управления. В совокупности это позволяет получить крайне интересную машину для дрифтинга.

Помимо любительских соревнований, М3 довольно часто используют как базовый автомобиль для создания профессионального гоночного болида, участвующего в состязаниях по контролируемому заносу. Прямым тому подтверждением является чемпионский титул в США.

BMW M3

Немцы создали одни из лучших автомобилей под разные проекты, будь то драг-рейсинг, дрифт или гонки на выносливость. Всему виной универсальность, лёгкий кузов и идеальный баланс.

М3 существует далеко не один год, что позволило получить автолюбителям ряд модернизаций, множество интересных доработок и решений. В России BMW М3 входит в число лучших авто для дрифта, поскольку стоит достаточно дёшево, легко модернизируется и не требует больших вложений для побед.

Toyota Supra

Снова японский автомобиль, ставший культовым после выхода известного фильма про уличные гонки. Но если там Supra показана как очень быстрая машина на прямых, то в реальности этот автомобиль превосходно подходит для заносов.

Toyota Supra

Supra заслуженно считается легендарной машиной в гоночной среде, поскольку она принимала участие практически во всех гоночных сериях. Supra прекрасно адаптирована для тюнинга.

Единственным условным недостатком модели является необходимость в проведении серьёзных работ, направленных на облегчение. Без этого выходить на старт и бороться за победу в дрифте практически бессмысленно.

Honda S2000

Завершает актуальный рейтинг ещё один представитель японского автопрома, но на сей раз от компании Honda.

Машина сама по себе очень интересная. Это спортивное купе, рассчитанное на 2 посадочных места. Производство остановилось достаточно давно, но в своё время S2000 успела наделать шума. В сфере дрифта Honda остаётся актуальной и востребованной до сих пор.

Когда-то S2000 считалась самой быстрой японской машиной, что было связано с установкой мощнейшей силовой установки. Её же ставили и на легендарную Supra.

Из-за слишком идеального баланса, что в обычных условиях является неоспоримым преимуществом, применительно к дрифтингу это становится скорее недостатком. Но устранить его довольно просто. Для этого просто нужно внести некоторые изменения в конструкцию автомобиля.

Honda S2000

На этом список легендарных и просто хороших машин, подходящих для дрифта, не заканчивается. В мире существует великое множество интересных и качественных машин, способных обеспечить управляемый занос в руках опытного пилота. Но всё же именно эти топ 10 авто считаются признанными мировыми лидерами и фаворитами в борьбе за сердце поклонников дрифтинга.

Помимо подходящего транспортного средства, для занятий дрифтом требуется пройти специальное обучение, практиковаться и развивать собственные навыки управления. Ни в коем случае не практикуйтесь на дорогах общего пользования. Для дрифта существует достаточно много специально оснащённых трасс и участков, где вы можете безопасно для себя и окружающих опробовать собственные возможности и проверить, на что способна приобретённая машина.

Дрифт является достаточно опасным увлечением. Выжимать газ в пол, выворачивать руль и тянуть на себя ручник, не имея подготовки и хотя бы элементарных понятий об управляемом заносе, ни в коем случае нельзя.

10 лучших машин для дрифта — Валю боком — Блоги

  • Главная
  • Футбол
    • Матчи
    • Новости
    • Блоги
    • Статусы
    • Трансферы
    • РПЛ
    • Лига чемпионов
    • Лига Европы
    • Евро-2021
    • АПЛ
    • Ла Лига
    • Серия А
    • Бундеслига
    • Лига 1
    • Сборная России
    • Олимп-ФНЛ
    • Казахстан
    Все турниры
    • Ливерпуль
    • Тоттенхэм
    • Челси
    • Арсенал
    • Зенит
    • Барселона
    • Реал Мадрид
    • Спартак
    • Сборная России
    • Манчестер Юнайтед
    Все клубы
    • Салах
    • Сон Хын Мин
    • Азар
    • Месси
    • Роналду
    • Головин
    • Мбаппе
    • Суарес
    • Дзюба
    • Неймар
    Все футболисты
  • Хоккей
    • Матчи
    • Новости
    • Блоги
    • Статусы
    • КХЛ
    • НХЛ
    • Кубок Гагарина
    • Кубок Стэнли
    • Казахстан
    • Молодёжный Чемпионат Мира 2021
    • Кубок Первого Канала 2020
    Все турниры
    • Вашингтон
    • СКА
    • ЦСКА
    • Авангард
    • Тампа-Бэй
    • Питтсбург
    • Спартак
    • Динамо Москва
    • Рейнджерс
    • Нью-Джерси
    Все клубы
    • Александр Овечкин
    • Артемий Панарин
    • Никита Кучеров
    • Андрей Свечников
    • Евгений Малкин
    • Евгений Кузнецов
    • Сергей Бобровский
    • Андрей Василевский
    • Александр Радулов
    • Семен Варламов
    Все хоккеисты
  • Баскетбол
    • Матчи
    • Новости
    • Блоги
    • Статусы
    • НБА
    • Turkish Airlines EuroLeague
    • Единая лига ВТБ
    • НБА плей-офф
    • Зарплаты НБА
    Все турниры
    • Лейкерс
    • ЦСКА
    • Бостон
    • Голден Стэйт
    • Милуоки
    • Торонто
    • Чикаго
    • Сан-Антонио
    • Оклахома-Сити
    • Зенит
    • Сборная России
    • Сборная США
    Все клубы
    • Леброн Джеймс
    • Стефен Карри
    • Лука Дончич
    • Джеймс Харден
    • Кайри Ирвинг
    • Кевин Дюрэнт
    • Кавай Ленард
    • Расселл Уэстбрук
    • Алексей Швед
    • Яннис Адетокумбо
    • Зайон Уильямсон
    • Дэмиан Лиллард
    Все баскетболисты
  • Авто
    • Гонки
    • Новости
    • Блоги
    • Статусы
    • Формула 1
    • MotoGP
    • Формула 2
    • Формула E
    • Ралли Дакар
    Все турниры
    • Феррари
    • Макларен
    • Ред Булл
    • Мерседес
    • Уильямс
    • Хаас
    • Альфа Таури
    • Рейсинг Пойнт
    • Рено
    • Альфа Ромео
    Все команды
    • Льюис Хэмилтон
    • Себастьян Феттель
    • Даниил Квят
    • Ландо Норрис
    • Кими Райкконен
    • Никита Мазепин
    • Шарль Леклер
    • Роберт Шварцман
    • Даниэль Риккардо
    • Макс Ферстаппен
    Все пилоты
  • Теннис
    • Новости
    • Блоги
    • Статусы
    • Ролан Гаррос
    • Уимблдон
    • US Open
    • Australian Open
    • Мужчины
    • Женщины
    • Кубок Дэвиса
    Все турниры
    • Новак Джокович
    • Роджер Федерер
    • Рафаэль Надаль
    • Наоми Осака
    • Андрей Рублев
    • Мария Шарапова
    • Серена Уильямс
    • Карен Хачанов
    • Даниил Медведев
    • Александр Зверев
    • Эшли Барти
    Все теннисисты
  • Бокс/MMA/UFC
    • Новости
    • Блоги
    • Статусы
    • UFC
    • MMA
    • Бокс
    • Конор — Порье 2
    • Тайсон — Рой Джонс
    • Поветкин — Уайт
    • Фергюсон — Оливейра
    • UFC 256
    • UFC 257
    • UFC Fight Night
    • Казахстан
    Все турниры
    • Хабиб Нурмагомедов
    • Конор Макгрегор
    • Федор Емельяненко
    • Александр Усик
    • Василий Ломаченко
    • Энтони Джошуа
    • Петр Ян
    • Сауль Альварес
    • Тони Фергюсон
    • Александр Емельяненко
    • Хамзат Чимаев
    Все бойцы
  • Ставки
  • Фигурное катание
    • Новости
    • Блоги
    • Статусы
    • Чат
    • Гран-при
    • Чемпионат мира
    • Кубок России
    • Ледниковый период
    Все турниры
    • Сборная России
    • Сборная Японии
    • Сборная США
    • Сборная Канады
    • Сборная Франции
    Все сборные
    • Алена Косторная
    • Алина Загитова
    • Евгения Медведева
    • Александра Трусова
    • Анна Щербакова
    • Дмитрий Алиев
    • Елизавета Туктамышева
    • Этери Тутберидзе
    • Татьяна Тарасова

Радиоуправляемые машины для дрифта, дрифт машинки на пульте управления

Товаров на странице: 604060

Сортировка: По популярностиЦена: по возрастаниюЦена: по убыванию

В наличии

В наличии

В наличии

В наличии

Артикул:666-222-ST

В наличии

Артикул:666-223-ST

В наличии

Артикул:666-213-ST

В наличии

Артикул:333-711A-ST

В наличии

Артикул:333-715A-ST

В наличии

Артикул:666-283-ST

В наличии

Артикул:666-226-ST

В наличии

Артикул:666-216-ST

В наличии

Артикул:666-217-ST

В наличии

Артикул:666-212-ST

В наличии

Артикул:666-224-ST

В наличии

Артикул:666-214-ST

В наличии

Артикул:828-1-B-SHZ

В наличии

Артикул:828-2-B-SHZ

В наличии

Артикул:ZG-C1253-RED-SHZ

В наличии

Артикул:ZG-C1432-RED-SHZ

В наличии

Артикул:ZG-C1253-SHZ

В наличии

Артикул:339-1A-BLUE-SHZ

В наличии

Артикул:668-1A-RED-SHZ

В наличии

Артикул:668-1A-BLUE-SHZ

В наличии

Артикул:668-1A-SHZ

В наличии

Артикул:955-90-SHZ

В наличии

Артикул:ZG-C1432-SHZ

В наличии

В наличии

Артикул:339-1A-RED-SHZ

В наличии

Артикул:HC-801-RED-ST

Нет в наличии

Нет в наличии

Артикул:94123T-12340B-ST

Нет в наличии

Артикул:94163-16376-SHZ

Нет в наличии

Артикул:666-281-SHZ

Нет в наличии

Артикул:666-215-ST

Нет в наличии

Артикул:94123T-12340O-ST

Нет в наличии

Артикул:666-220-ST

Нет в наличии

Артикул:94123P-12344-ST

Нет в наличии

Артикул:94123PRO-12344-ST

Нет в наличии

Артикул:666-280-SHZ

Нет в наличии

Артикул:94123-12301-ST

Нет в наличии

Артикул:94123F-12343B-ST

Нет в наличии

Артикул:94163T3-16331G-ST

Нет в наличии

Артикул:94163T3-16331W-ST

Нет в наличии

Артикул:94123F-12384R-ST

Нет в наличии

Нет в наличии

Артикул:94123P-12382-ST

Нет в наличии

Артикул:94123F-12384B-ST

Нет в наличии

Артикул:94163PRO-ST

Нет в наличии

Артикул:WLT-K969-SHZ

Нет в наличии

Артикул:TJ8004-SHZ

Нет в наличии

Артикул:94123PRO-12381-SHZ

Нет в наличии

Артикул:2011A-3-ST

Нет в наличии

Артикул:757-4WD01-ST

Нет в наличии

Артикул:666-225-ST

Нет в наличии

Артикул:94163T3-16378-ST

Нет в наличии

Артикул:TJ8006-SHZ

Нет в наличии

Артикул:94103-12344-ST

Нет в наличии

Артикул:666-227-ST

Лучшие машины для дрифта: описание, характеристики

Мой мир — дрифт

Для многих молодых пилотов дрифт стал неотъемлемой частью жизни, венцом мастерства в управлении автомобилем в заносе на запредельной скорости. С ростом популярности этого вида спорта, конвейеры ведущих автопроизводителей начали создавать первые дрифт машины — специально приспособленные для зрелищных заносов автомобили. Сейчас дрифт имеет огромное количество поклонников по всему миру, число которых постоянно растёт как среди пилотов, так и среди зрителей. И это неудивительно, ведь несмотря на всю свою эффектность, скоростные характеристики авто не играют в дрифте первостепенной роли, следовательно, он является одним из самых недорогих видов автоспорта.

Сегодня дрифт набирает всё больше поклонников по всему миру

Общие характеристики автомобилей

Прежде чем мы приступим к обзору самых популярных в этом виде спорта машин, следует определить наиболее важные характеристики, которыми должно обладать авто для дрифта.

Задний привод

Пожалуй, самой важной особенностью, которой должен соответствовать профессиональный автомобиль для дрифта — это наличие задней ведущей оси. Дрифт также можно выполнять и с полным приводом. Переднеприводные авто менее всего приспособлены для техники заноса, хотя при умелом использовании ручного тормоза также могут принимать участие в заездах.

Большая мощность

Техника выполнения дрифта характеризуется преднамеренным срывом ведущей оси для обеспечения хорошего заноса, чем и объясняются повышенные требования к мощности автомобиля. Чем больше мощность — тем легче пустить авто в занос.

Лёгкий кузов

Ещё одна характеристика, необходимая для успешного выполнения техники — это небольшой вес автомобиля. При этом, конечно, снижается прочность автомобиля. Чтобы компенсировать этот недостаток, салон оснащается шеститочечным каркасом безопасности для обеспечения максимальной защиты пилота во время аварии.

Облегчённый кузов автомобиля увеличивает шанс успешного дрифта

Блокировка колёс

Все профессиональные авто для дрифта оснащены функцией блокировки заднего моста. Без этого сделать эффектный занос гораздо сложнее.

Низкий клиренс

Заниженный дорожный просвет позволяет добиться наибольшей устойчивости автомобиля во время управляемого заноса. Подвеска при этом также должна быть достаточно жёсткой. При этом идеальным условием считается правильное распределение веса на осях, например, 40 на 60%.

Теперь после того как мы определили наиболее значимые особенности, которыми должны обладать автомобили для дрифта или «корчи», как их называют дрифтеры, можно непосредственно перейти к обзору самых популярных моделей.

Самые популярные «дрифт кары»

Традиционно с момента зарождения дрифта в восьмидесятых наибольшей популярностью среди пилотов пользовались японские автопроизводители Nissan и Toyota, большую часть моделей которых представляли относительно недорогие заднеприводные автомобили. Позже среди дрифтеров начали появляться автомобили Mazda и Honda c классическим задним приводом и полноприводные машины, подходящие для дрифта — Subaru и Mitsubishi.

Эволюция Nissan

Самыми желанными представителями автоконцерна Nissan среди дрифтеров мира являются модели:

  • Cefiro A 31.
  • Silvia начиная с кузова S
  • Sil 80.
  • Skyline.
  • Laurel.

По мнению многих почитателей этого спорта, Nissan, пожалуй, лучшая машина для дрифта. Но, конечно, все зависит от индивидуальных предпочтений и уровня мастерства каждого пилота.

Nissan Cefiro A 31 пользуется огромным успехом в дрифте из-за мощного двигателя RB-серии с большим потенциалом. Кроме того, ввиду универсальности сборки эта модель не испытывает проблем с тюнингом. В А31 можно достаточно свободно установить мотор 1 JZ, 2 JZ, RB 26 или даже 1 UZ (V8). К тому же к нему подходят детали от различных поколений Silvia, Laurel и Skyline.

Автомобиль Nissan Cefiro A 31 приобрёл популярность в дрифте благодаря своему мощному двигателю

Производство автомобилей модельного ряда Silvia происходило в двух комплектациях — хэтчбек и купе. Двигатели, которые устанавливали в кузова серии S (СА 18 или SR 20 DET — для S 13), в сочетании с задним приводом обеспечивали хороший симбиоз для обеспечения срыва ведущей оси в занос. Кузов S 15 произвёл настоящий триумф среди гонщиков. Оснащённая шестиступенчатой механической коробкой, мотором SR 20 DET и дифференциалом LSD, SilviaS 15 выдаёт более 250 л. с.

Автомобиль Nissan Silvia имеет подходящие характеристики для дрифта

Модель Sil 80 или Sileighty появилась благодаря обладателям Nissan 180 SX с повреждённым передом. Общая платформа с Silvia позволяла устанавливать панели, фары и крылья от неё на более дорогую модель 180 SX.

Автомобиль Nissan Sil 80 занимает достойное место среди популярных моделей для дрифта

Среди моделей типа «Скайлайн» на чемпионатах чаще всего встречается седан Skyline R34 Blitz, как модель с хорошей эргономикой и повышенной мощностью.

Автомобиль Nissan Skyline можно часто увидеть на различных чемпионатах

Легендарная Toyota

Автомобиль Toyota Corolla Trueno – одна из самых известных моделей для дрифта от данного производителя

Toyota Corolla Trueno — наиболее яркая модель, предназначенная для дрифта, из всей линейки Toyota. Этот легендарный, как его часто называют, — дори-мобиль (слово drift произносится по-японски как dori) был выполнен в кузове AE 86. Благодаря отлично сбалансированному шасси, двигателю с приводом на заднюю ось и лёгкому весу он отлично входит в занос даже при своей небольшой мощности в 130 л. с. Именно с этой модели многие дрифтеры начинали осваивать технику заноса. Несмотря на свой почтенный возраст, Toyota Corolla Trueno до сих пор пользуется в Японии немалым спросом. Также неплохие показатели в заносе дают такие модели:

  • MR 2.

    Автомобиль Toyota MR 2

  • Supra.

    Автомобиль Toyota Supra

  • Mark II tourer V.

    Автомобиль Toyota Mark II tourer V

  • Chaser

    Автомобиль Toyota Chaser

Полный привод в дрифте

Полноприводные Mitsubishi Lancer Evolution и Subaru WRX Impreza довольно часто встречаются на чемпионатах в последнее время. Спортивные модификации модели Lancer — Evolution разных поколений имеют ряд характерных общих особенностей. Усиленные сварные швы кузова, использование шаровых опор крепления рычагов для обеспечения более лёгкого хода подвески. К тому же все поколения Evolution оснащены мощными, более чем 250 л. с. двигателями.

Subaru WRX Impreza также является достойным представителем класса полноприводных автомобилей для дрифта. Турбированный двигатель отлично работает в паре с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой. Единственным неудобством в этой модели для дрифта является автоматическое распределение тяги между осями при проскальзывании задних колёс.

Несмотря на явное лидерство в дрифте машин японского производства, всё чаще на арене появляются американские и европейские мощные автомобили для дрифта: Ford, Mustang, Viper, BMW.

Американские и европейские автомобили чаще всего появляются на чемпионатах

Если вы всерьёз задумались стать одним из непосредственных участников этого захватывающего мира скорости, эффектности действий и адреналина, вам будет полезно узнать об основных техниках заноса.

Основные техники дрифта

Вся прелесть этого вида автоспорта заключается в умелом обращении пилота с автомобилем во время заноса, а также в том эффекте, который этот занос производит на окружающих. Классическим пособием по освоению дрифта является знаменитый видеокаст Drift Bible, который освещает многие технические приёмы. Ниже представлен краткий обзор основных из этих приёмов.

Занос с колебаниями

Движения задней части машины в таком заносе напоминают медленные колебания маятника из стороны в сторону, относительно оси движения.

Грязевой дрифт

Для входа в поворот без изменения скорости и поддержания скольжения, задние колёса срываются на покрытую грязью обочину.

Грязевая обочина помогает не терять скорость при вхождении в поворот

Занос с торможением

Благодаря торможению, выполненному перед вхождением в поворот, часть веса машины переносится на переднюю ось. Это позволяет ей частично потерять сцепление с полотном дороги. Возникший в результате занос балансируется поворотами руля и нажатием педали газа.

Длинное скольжение

Скорость выполнения максимальная. Осуществляя работу ручным тормозом, можно добиться продолжительного скольжения на прямом отрезке под большим углом. Завершением служит вхождение в поворот.

Дрифт – это всегда зрелищно

Избыток мощности

Эта техника пригодна для автомобилей с высокой мощностью. Если при входе в поворот дать полный газ — гарантированно произойдёт занос. Это одна из основополагающих техник, которую многие водители, возможно, практиковали по случайности.

И напоследок

Дрифт, как вид спорта, является хорошей альтернативой кольцевым гонкам, ввиду относительно невысокой стоимости автомобилей. Это свободный, уличный спорт, в котором на первое место выходит не время, отведённое гонщику для прохождения трассы, а зрелищность, оригинальный стиль и скорость. Если вы хоть раз испытаете свои силы в дрифте, то уже наверняка останетесь его приверженцем на всю жизнь. Клубы дыма, вздымающиеся из-под колёс несущегося боком автомобиля на огромной скорости, рёв мотора — что ещё нужно людям, увлечённым мощной техникой. И на вопрос о том, как выбрать лучший автомобиль для дрифта есть только один ответ — выбирайте по душе и по карману, достойных претендентов множество. Если понравился обзор — оставьте свой комментарий.

Видео



10 лучших стартерных дрифт-каров по дешевым (и 1 не очень дешевым)

Дрифтинг по своей сути довольно дорогой вид спорта. Между шинами, топливом, ремонтом и гонорарами деньги уходят, чем дольше вы дрейфуете. Если рассуждать логически, то можно предположить, что автомобиль — самая дорогая начальная стоимость, не так ли? Бинго! Теперь, как мы можем снизить эту стоимость, и , чтобы вы получили лучший опыт дрифта? Выбрав подходящий автомобиль! Для тех, кто спешит, вот список из 11 дрифт-каров, которые вы можете получить дешево, по средней цене:

  1. Мазда Миата
  2. BMW 3 серии E36
  3. Mazda RX-8
  4. — цена: + 0 руб.
  5. Форд Мустанг
  6. Nissan 350Z
  7. Nissan 240SX S13
  8. Лексус IS300
  9. Nissan 240SX S14
  10. БМВ М3 Е36
  11. Honda S2000
  12. Mazda RX-7

Для тех из вас, кто ищет дополнительную информацию о каждой из этих машин, не волнуйтесь, продолжайте прокручивать!

1) Mazda Miata (1000-3000 долларов)

Сейчас принято говорить, что «Miata — всегда ответ».Хотя к этому моменту он стал мемом, в данном случае это правда! Подержанная Mazda Miata — один из лучших способов дешево сесть в дрифт-кар. Хотя было много разных поколений и даже больше уровней отделки салона и двигателей, я предлагаю поискать один с двигателем 1,8 л. Хотя 1.6L немного легче и имеет гораздо лучший потенциал наддува, мы ищем дешевые способы заняться дрифтом. Установка большого фена на ваш двигатель, как правило, не из дешевых, и если это так, уверен, что не будет надежным.

Трансмиссий тоже было немало. Самый простой и безопасный маршрут — 6-ступенчатая МКПП. Дрифт с автоматической коробкой передач намного сложнее, а 5-ступенчатые, как правило, менее надежны, чем их 6-ступенчатые собратья. Действительно, единственное, что вам нужно сделать, чтобы начать заносить, — это приварить дифференциал. Это верно в отношении нескольких автомобилей в этом списке, они были произведены с завода, готовые к дрифту. Двигатели не такие мощные, но машины легкие. Благодаря своевременному щелчку или удару сцепления вы мгновенно окажетесь боком.

Минусы

Miata невероятно дешевый, довольно надежный и очень легкий, но при этом короткий. С такой маленькой колесной базой этот автомобиль невероятно склонен к избыточной поворачиваемости. Кроме того, при попытке дрифта на более высоких скоростях этому автомобилю требуется полных обязательств , чтобы держаться боком. Вы можете получить его боком, однако у вас нет силы держать его боком. Однако, если вы воспользуетесь «кайфом» от сцепления, то сможете сохранить дрифт.Однако самая большая проблема Miata — это ржавчина. Довольно редко можно найти ранние миазмы, не покрытые ржавчиной. Miata создавалась как легкая машина, поэтому они сэкономили на некоторых герметиках для днища кузова. Они, должно быть, были гениями, потому что когда тело ржавеет, машина станет на легче, чем на !

2) BMW 3-й серии E36 (1500-4000 долларов)

Этот автомобиль действительно воплощает идею «заводской готовности к дрифту».Если у вас есть рядный шестицилиндровый двигатель и механическая коробка передач, вы можете просто сварить дифференциал, и вы получите дрифт-кар! Эти автомобили лишь немного дороже Miata, но намного тяжелее. Если вы решите выпотрошить интерьер, возможно, вы сможете вернуть часть своих денег при перепродаже. Эти двигатели немного мощнее, чем у Miatas, что облегчает движение вбок. Однако настоящая жемчужина этих двигателей в том, что они практически пуленепробиваемые . Эти двигатели были сделаны очень хорошо и могут выдерживать любые нагрузки, которые им наносит дрейф.

Эти автомобили также невероятно дешевы. У BMW лот удобств, включая сиденья с электроприводом, обогрев и … сиденья с подогревом .. Клянусь, это не было шуткой! Однако эти удобства действительно имеют значение, поскольку это делает их более ценными для продажи. То или иное могло сделать эту машину хорошим водителем на каждый день. Если вы оставите комфорт при себе, вы не заметите дискомфорта в такой степени, что сделает постоянное вождение более терпимым. Однако, если вы захотите установить ковшеобразное сиденье, это не будет проблемой, продажа стандартного сиденья вернет вам большую часть денег.

Минусы

Хотя это невероятно дешевый и простой способ заняться дрифтом, найти тот, который хорошо обслуживается, может быть сложно. Очень важно позаботиться о том, чтобы об автомобиле позаботились, так как это сократит ваши расходы на ремонт. Хотя запчастей предостаточно, вы будете покупать их подержанными, так как запчасти OEM стоят дорого. Однако самый большой недостаток в том, что BMW тяжелые. Потребуется много труда, чтобы выпотрошить интерьер настолько, чтобы сделать этот автомобиль легким.Если вы дрейфуете так, как есть, у вас должно быть достаточно силы для скольжения, но у вас будет лота инерции, что затруднит остановку или поворот.

3) Mazda RX-8 (1800-4500 долларов)

Это автомобиль с самым высоким уровнем обслуживания в этом списке, но также и один из самых крутых. В этих автомобилях установлены роторные двигатели Ванкеля, конструкция которых полностью отличается от вашего стандартного поршневого двигателя. У них очень мало движущихся частей, что обеспечивает экстремальную скорость вращения.Однако это происходит за счет низкой топливной эффективности и крутящего момента. У этих машин невероятная, почти идеальная развесовка для дрифта, прежде всего потому, что сам двигатель невероятно мал. Также есть полноценный салон с задними сиденьями на случай, если вам понадобится привезти других людей (ну нет) или запчасти (что больше похоже) с ними.

С таким причудливым двигателем этим машинам трудно запускать заносы, но они могут хорошо их обслуживать. Из-за низкого крутящего момента инициирование заноса необходимо производить с помощью резкого рывка сцепления или взятия ручного тормоза.Однако после того, как вы заведете двигатель, у вас будет возможность заставить колеса пройти пару передач. Я упоминал .. ПЛАМЕНИ !? Бесклапанная конструкция роторного двигателя позволяет топливу довольно часто выходить в выхлоп, создавая красивый огненный шар из хвоста.

Минусы

«Приличная мощность и отсутствие крутящего момента приводят к огромным расходам на ремонт», — говорил мне дядя Бен… Я думаю, по крайней мере, он так сказал. Эти двигатели чрезвычайно склонны всасывать масло, такое как сода, перегреваться и просто взрываться.Конструкция двигателя пытается смазать верхние уплотнения, обливая их маслом (верхние уплотнения находятся на краях роторов и занимают пространство между корпусом и краем ротора). Большая часть этого масла не доходит до уплотнения или сгорает, пока находится на уплотнении, что приводит к высокому расходу масла. Не только это, но эти двигатели могут работать горячих . При таких высоких оборотах происходит сильное сгорание, все это создает тепло и снижает эффективность этих стрел.

Самая большая проблема, с до , — это уплотнения верхушки. Любой, кто владеет ротором или имел в прошлом, посоветует вам избегать любых автомобилей, которым «нужны только верхние уплотнения». Чтобы заменить верхние уплотнения, вам необходимо: потянуть двигатель, разорвать его на части, снять оба ротора, заменить уплотнения (сохраняя все стерильное все время), затем собрать двигатель, бросить его обратно в машину и молиться, чтобы вы не делали этого. Не нахожу никаких «лишних деталей» поблизости. Это будет много времени и стресса, если вы это сделаете, и лот денег, если у вас есть магазин.Даже простая замена мотора — хлопот!

4) Ford Mustang (2000-5000 долларов)

Я уже много пошутил по поводу этих машин. Здесь не будет исключения! Если вы настолько любите толпы , что хотите поделиться с ними своим автомобилем, Mustang для вас! С множеством разных лет и с большим количеством двигателей на выбор, есть Mustang для вас! Я всегда буду рекомендовать V8, если это возможно, но большинство V6 обладают достаточной мощностью, чтобы держать вас боком.Говоря о боках, как лучше всего представить свою новую машину сообществу? Черт, я испортил шутку! Смещения этих V8 ради дрифта не имеют большого значения, пока вам 1990 год и новее. Ремонт тоже довольно дешевый, так как таких машин строится так много, что есть лишние детали!

У Mustang названия отделки салона меняются в разные годы. Комплектация GT всегда V8, от 4,6 л до 5,1 л. Обычно они также оснащены цифрой 5.Значок 0 ”сбоку, независимо от фактического смещения. Коробки передач довольно прочные и могут выдержать заданную вами мощность. С некоторыми незначительными изменениями в двигателе вы можете легко снизить мощность до 300. Stock, вы можете посмотреть примерно на 6 секунд до 60, четверть в середине 14 и через улицу, прежде чем вы это узнаете. Почему «Мустанг» перешел дорогу? Потому что он увидел там толпу!

Минусы

Стереотипы. Хотя Мустанги немного старые, они все еще хит с толпой! Если серьезно, то Мустанги обладают большой мощностью, но не за большие деньги.Если вы едете по дороге и теряете контроль, вы теряете контроль . Невероятно сложно снова взять под контроль. Ржавчина — еще одна проблема с этим автомобилем, так как Mustang должен был быть дешевым и быстрым. Дешево означает не самое лучшее качество сборки, так что ожидайте ржавчины и счетов за ремонт.

5) Nissan 350Z (4000-6000 долларов)

В то время как другие автомобили известны как гусеничные автомобили, которые могут дрейфовать, это более широко известно как дрифт-кары, которые могут выезжать на трек.В основном прославившийся благодаря Fast and Furious: Tokyo Drift, 350Z имеет много мощности, LSD с большинством отделок и надежную 6-ступенчатую механическую коробку передач, эти автомобили можно (в буквальном смысле) унести с пола автосалона .. Хотя я бы не стал Не рекомендую. За эти годы у 350Z было очень мало обновлений, с немного переработанным двигателем и небольшой реконструкцией в 2006 году, что дало лишь немного больше лошадиных сил, но это все. При покупке 350z это не должно быть вашей главной заботой.

350z, куда бы вы ни отправились, узнают как дрифт-кар.Возможно, вас даже спросят, не дрейфу ли вы на машине, в зависимости от местности. Тем не менее, это отличный повседневный водитель. С удобными сиденьями, обогревом и кондиционером, а также большим количеством места для хранения вещей вы можете взять эту машину за продуктами без лишних хлопот. Хотя, пожалуй, лучшей особенностью 350z является то, что он настолько готов к дрифту с завода, что вам почти не придется вкладывать деньги в машину.

Минусы

Честно говоря, у 350z всего два минуса.Во-первых, это дешевая спортивная машина, поэтому люди будут лучше ее. Скорее всего, эти люди тоже были не очень опытными. Кто-то мог разбить или повредить машину, пытаясь завести ее. Это может привести к непредвиденным счетам за ремонт или даже поломке поврежденных деталей во время вождения. Внимательно осмотрите машину перед покупкой. Во-вторых, шум. Некоторым людям действительно нравится звук, который издает 350Z, и они говорят, что он звучит как экзотика. Другие … этого не делают, и называют это «Butt Trumpet».Прежде чем купить одну из этих машин, убедитесь, что вам нравится шум, потому что, дрейфуя, вы будете слышать его много.

6) Nissan 240SX S13 (4000–10 000 долларов +)

Довольно устрашающий ценовой диапазон, не правда ли? С моделями от до до десятков тысяч долларов, как это стало так дорого? Два слова, друг мой: Drift Tax. Поскольку S13 не производится с 1994 года, с каждым годом их становится все меньше и меньше.Несмотря на то, что изначально было выпущено примерно 200000 S13, эти автомобили часто дрейфовали и, в конечном итоге, разбивались. Несколько оставшихся S13 (и даже меньше стандартных) могут принести невероятную сумму денег. Однако, как и с любой машиной, здесь есть сделки. Я купил свой S13 по низкой цене, я заплатил около 3500 долларов и шесть часов ехал на нем домой.

Этого не было по дороге домой, но я чуть не испортил эту красоту! Определенно усвоил там свой урок!

Но есть причина, по которой эти машины такие дорогие.Из этих автомобилей отлично подходят для дрифта , с почти идеальным распределением веса, малой снаряженной массой, простой механикой и моторным отсеком, который может поддерживать различные двигатели. Без сомнения, вы видели, как люди вбивают массивные двигатели в крошечные автомобили, такие как Miata с двигателем Hellcat. В S13, однако, достаточно места, чтобы вам не нужно было делать нестандартные карданные валы и крепления двигателя или вырезать отверстия в капоте (хотя стиль указывает на это). Если вы чуть-чуть опустите крепления, вы сможете установить туда двигатели, такие как LS3 или VQ35DE, для более надежного и стабильного диапазона мощности.Если вы ищете

Купите дрифт-кар онлайн — Купите дрифт-кар со скидкой на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для дрифт-кара. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший дрифт-кар должен в кратчайшие сроки стать одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели дрифт-кар на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в дрифт-каре и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести drift car по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Купить автомобиль drift rc онлайн

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для car drift rc.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший автомобильный дрифт-радио собирается в кратчайшие сроки стать одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили на AliExpress свой автомобиль.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в автомобильном дрифте и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести rc car drift по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Лучшая цена USB для дрифт-каров — Отличные предложения по USB для дрейфующих автомобилей от глобальных продавцов USB-устройств для дрифт-каров

Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для дрифт-кар usb.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший дрифт-кар с USB-разъемом вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили USB-порт для дрифт-кара на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в USB-разъеме для дрифт-каров и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести drift car usb по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

лучших дрифт-каров — дешевые дрифт-кары для начинающих

Практически с момента изобретения автомобиля люди делали их быстрее, красивее, громче… и, хотя небольшое заторможенное действие доставляет удовольствие, это всегда было просто… чем-то забавным.Сегодня дрифт очень популярен, но чтобы по-настоящему заняться им, вам нужны лучшие дрифт-кары… это лишь некоторые из самых популярных дрифт-каров для новичков.

История дрифта (Driftory?)

Когда впервые был изобретен автомобиль, любой, кто ездил на нем по общественному шоссе, должен был следовать за человеком, идущим перед ним, размахивая большим красным флагом, чтобы обозначить опасность. Долгое время считалось, что если вы разгонитесь до 15 миль в час, вы умрете.

Конечно, это представление было вскоре развеяно, и с того дня человечество стало стремиться к достижению еще более высоких скоростей, и в результате большая мощность в лошадиных силах правит днем.И все же … имея 5, 6 или даже 900+ лошадиных сил, машина или шина могут выдержать лишь столько, сколько они могут выдержать, прежде чем они потеряют сцепление с дорогой и «загорятся» шины … выгорание, пончик, курение, одиннадцать … как бы вы это ни называли, это вызывает одно но — отсутствие тяги.

Управлять автомобилем по прямой, куря задние колеса, — это одно, даже это может стать немного… своенравным… но добавьте в уравнение элемент поворотов, и самое интересное начнется. Старые маслкары 60-х отлично подходили для такого рода вещей … очень слабое сцепление (потому что шасси были такими плохими, а шины не такими цепкими) и сотни лошадиных сил означали, что даже легчайшего нажатия на педаль будет достаточно, чтобы получить это. боком.

Так родился дрифтинг.

Гонщик скажет вам, что дрифт на машине по трассе означает только одно … медленное время круга, хотя и довольно яркое, а такая езда по дорогам общего пользования привлечет внимание местных правоохранительных органов, так что же вам делать? ?

Найдите кучу других единомышленников, где время прохождения круга — это еще не все и все, где приветствуются стиль и яркость, и отправляйтесь на местную гоночную трассу. Просто.

Дрейфующий 101

Если кто-либо из вас когда-либо видел в машине кадры профессионального раллийного гонщика, в частности его ног, вы знаете, что они работают с педалями, как Майкл Флэтли, на крэк — эти профессиональные гонщики могут танцевать любого, если захотят к.

То же самое и с водителями дрифта — они не просто нажимают на педаль газа и надеются на лучшее, они идеально синхронизированы и скоординированы с движениями, используя комбинацию всех трех педалей, иногда все одновременно. Конечно, наличие приличного количества лошадиных сил помогает, но некоторые из этих парней могли творить чудеса в самых стандартных компактных машинах. Техника — ключ к успеху.

Есть много того, что вы можете сделать со стандартным автомобилем, чтобы сделать его более управляемым, например, усилить заднюю подвеску, заменить передний стабилизатор поперечной устойчивости или даже просто накачать задние колеса (но это не рекомендуется для обычных автомобилей). use), главное — сделать заднюю часть более «свободной».

Если вы хотите заняться дрифтом в более крупном масштабе, то выбор правильной машины для дрифта важен, есть пара модификаций, которые вы должны сделать в качестве самого простого начала — подвеска и дифференциал.

Существует много путаницы в настройке подвески, возможно, из-за того, что сцена дрифта подходит для любителей, но, похоже, это общепринятая установка:

Приличный набор койловеров необходим, вам нужны немного более жесткие пружины, чем у вашего дорожного автомобиля, но не слишком жесткие, так как это будет стимулировать автомобиль «прыгать», а не скользить.Передняя подвеска должна быть немного жестче, чем задняя, ​​и вам потребуется около 3-4 градусов отрицательного развала спереди (с максимально близким к нулю сзади, насколько это возможно).

Передняя геометрия и настройка важны, потому что это то, что удерживает дрифт — все вращается вокруг передней части, простой способ думать об этом — настроить переднюю часть для дорожных гонок, настроить заднюю часть для дрэг-рейсинга.

Дифференциал повышенного трения (LSD) — это действительно минимальное требование, а еще лучше — дифференциал с полной блокировкой — идеальный вариант, если вы можете себе это позволить.

Наконец, минимальное требование — доступность, как с точки зрения покупки, так и ремонта… вы обязательно его сломаете.

Различные штрихи

Трудно понять, из чего состоит лучший дрифт-кар… Дело не только в том, чтобы иметь слишком много лошадиных сил и цепляться за нее, это наука.

Кроме того, использовать термин «гонка на дрифте» довольно лениво… это все равно, что просто сказать «автомобильные гонки»… существует множество различных формул, типов гонок, типов гоночных машин… один размер определенно не подходит для всех.В какой-то степени ваш выбор автомобиля может быть продиктован фактическим типом дрифта, в который вы хотите сесть — некоторые автомобили лучше подходят для более медленного и широкого дрифта, тогда как другие более маневренны и позволяют намного легче менять направление.

Отчасти это связано с весом машины (хотя все это будет снято и облегчено), нужно также учитывать динамику машины и физику … длинная колесная база просто не может поворачиваться так быстро как более короткий, а затем мы должны посмотреть на инерцию.

Когда у вас есть машина, действительно начинается обучение … как я уже сказал, речь идет не о том, чтобы много нажимать на педаль газа и держаться, есть целый набор приемов, которые нужно изучить, например, «выжимать педаль сцепления». Лучший совет, который я мог бы вам дать, — это взять несколько профессиональных уроков — так много гоночных школ сейчас предлагают уроки дрифта, и удивительно, что вы не знаете. Кроме того, понимание того, как управлять неконтролируемым автомобилем, творит чудеса с вашим вождением по дороге.

Лучшие дрифт-кары

Следующие девять автомобилей кажутся самыми популярными. Я постараюсь рассказать о них немного, а также о том, почему и что делает их популярным выбором для новичков в дрифт-карах.

Nissan 240SX

240SX, также известный как S13, стал легендой в сфере дрифта — по многим причинам.

На самом деле, так много людей хотят купить 240SX для дрифта, что цены на подержанные модели растут, при этом вы все равно можете купить их по цене от 2000 до 3000 долларов, так что они достаточно дешевые. Но что же делает их такими популярными?

Снизу они довольно просты — многорычажная подвеска со стойкой МакФерсон означает простоту и отсутствие необходимости в сильно модифицированных или других подрамниках — установите приличные втулки подвески, если вы на полпути (с отличным набором койловеров, конечно) .Конструкция unibody означает легкий (относительно) вес, что также помогает сохранять маневренность, а распределение веса 55/45 почти идеально для дрифта.

Детали в изобилии. Заменяемые стандартные детали и запасные части для тюнинга очень популярны, что позволяет легко их достать и, конечно же… по хорошей цене (дешево!). Вы можете забрать подержанный двигатель примерно за 400 долларов, а легко повреждаемые детали очень легко найти подержанным… я уже упоминал… вы его разобьете.

Есть еще фактор «заменяемости»… многие компании делают готовые преобразования для самых разных вещей… предпочитают большой американский V8, тащащий его с собой? Да … для этого можно купить комплект.То же самое с большинством японских двигателей большой мощности — все прямо из ящика, в одной коробке.

Резюме: Дешево купить, дешево в ремонте и буквально тысячи запчастей доступны, будь то стандартные, обновленные или совершенно другого производителя. Большая мощность, легкий… идеальный король дрифта.

Mazda RX-7

Давайте просто разберемся с этим … это отличный дрифт-кар с небольшим опытом, но тем, кто хочет научиться на нем, стоит пропустить его.

Почему? Они немного реже, чем такие вещи, как 240SX, что означает, что запчасти не так легко доступны, что делает их немного дороже, и если вам действительно нужны высококачественные, мощные или производительные запчасти, то они ‘ переезд из Японии — дорого и требует много времени.

RX также требует некоторого привыкания к мощности … да, они могут дать неплохую мощность, но это довольно высокооборотистый двигатель, и большинство новичков предпочитают низкую скорость V8 — вот почему 240SX имеет производители поставляют комплекты для их замены.

Задержимся на мгновение с двигателем … они могут быть довольно хрупкими, и в качестве роторного двигателя вам понадобится кто-то, кто специализируется на них, а не просто обычный двигатель, когда он в конечном итоге лопнет.

С учетом всего сказанного, пусть этот роторный двигатель поет, а задняя часть скользит, и очень немногое будет жить с этим в хороший день… возможно, лучший шум двигателя на сегодняшний день (и это исходит от того, кто зарабатывает себе на жизнь с V8).

Резюме: Дороже покупать и ремонтировать, запчасти не так легко доступны, однако Mazda RX-7 станет отличным дрифт-каром, когда вы закончите обучение!

Форд Мустанг

Это действительно одна из машин, с которой все началось … большой американский мускул со слишком большой мощностью для доступного сцепления с дорогой, и даже если перейти к современному поколению, он по-прежнему является фаворитом дрифтеров.

Для тех из вас, кто интересуется, стоит ли он там с другими фаворитами… У меня есть три слова… Хуниган Кена Блока. Видите ли, автомобили Pony известны во всем мире своей способностью превращать шины в дым, и есть множество деталей для тюнинга от стольких разных производителей и поставщиков, сколько вы, вероятно, где-либо найдете.

Независимо от того, модернизируете ли вы свой собственный двигатель или покупаете двигатель с прямым ящиком мощностью 1000+ л.с., вы не сможете пройти через квартал, не споткнувшись о тюнинговую компанию Stang.Продуктивный. И это не просто трансмиссия … практически каждая деталь доступна в готовом виде, от старой классики до современных монстров.

Если вам нужны американские мускулы, вы не найдете лучшего.

Краткое описание: Больше американского, чем звездно-полосатое, легендарная мощность, детали можно проезжать практически везде, но… если у вас ограниченный бюджет, одна только стоимость покупки может направить вас к чему-то японскому или европейскому.

Nissan 350Z

Произведенный в период с 2002 по 2009 год, Zed является популярным выбором для дрифтеров — главным образом потому, что даже из коробки это довольно прочный дрифт-кар — ревви-V6 3.5-литровый мотор мощностью 285 л.с., механическая коробка передач и задний привод, в стандартной комплектации даже есть дифференциал повышенного трения (LSD).

Вес (в стандартной форме) — небольшая проблема, но для бродяги это не проблема — просто выбросьте все, что не имеет смысла. Мотор в стандартной комплектации является пуленепробиваемым, он будет работать вечно с небольшим обслуживанием, а найти дополнительную мощность достаточно легко, если у вас есть глубокие карманы.

285 л.с. достаточно для начала. По мере того, как ваша уверенность растет, вы можете захотеть немного ее увеличить, и 500 л.с. вполне достижимы, не жертвуя слишком большой надежностью.Но все это принудительная индукция в форме турбонаддува или наддува — вы можете потратить до 10 000 долларов на высококлассный турбо-комплект, даже дешевый обойдется вам примерно в 3500-4000 долларов.

Описание: Отличный дрифт-кар, в стандартной комплектации достаточно мощности, чтобы его можно было использовать, и прилично выглядит.

Автомобиль

BMW M3 E36

Когда E36 был впервые выпущен, казалось, что он сделал огромный шаг вперед по сравнению с другими производительными седанами, управляемость была резкой, без наддува 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель был более плавным, чем шелк, его мощность составляла около 300 л.с., и это было просто… каждый автолюбитель хотел его.

Благодаря своему возрасту (выпускался в период с 1992 по 1995 год), E36 M3 дешев, как с точки зрения покупки, так и ремонта, я думаю, что меня беспокоит только старый M3, это то, что по самой своей природе они были жесткими … это будет большой пробег, и многие из этих миль будут пройдены с педалью газа, прочно вклиненной в коврики.

Не говоря уже о пробеге и характере этого пробега, они по-прежнему надежны, по-прежнему обеспечивают высокую мощность и довольно дешевы в ремонте, КОГДА вы его разбиваете.Дополнительным бонусом является то, что немцы тогда действительно продвигали инженерное дело, поэтому они были созданы, чтобы выдержать некоторое наказание, не превращаясь в денежную яму.

Детали для тюнинга по-прежнему доступны, есть множество комплектов подвески и модификаций мощности, которые вы можете сделать, и хотя они не выглядят как традиционные дрифт-кары, я думаю, что даже 25 лет спустя они все еще выглядят довольно спортивно.

Краткое описание: Европейская инженерия в лучшем виде, около 300 л.с. в стандартной комплектации, LSD и механическая 5-ступенчатая трансмиссия все вместе… отличный стартовый автомобиль, чтобы научиться дрифту, и низкие цены.E36 M3 определенно является одним из лучших дрифт-каров для новичков в Европе — возможно, даже больше, чем легендарный 240SX.

Автомобиль

Nissan Skyline R33 GTS-T

Источник: youtube.com

Лично меня эта машина привлекла меня к японским лошадиным силам … Я видел их на катящемся динамометрическом стенде мощностью 1600+ л.с., при этом двигатель не заглушался.

Прямо с завода, они отлично подходили для плавного вождения — 280 л.с. от рядного 6-цилиндрового двигателя с турбонаддувом, 5-ступенчатая механическая коробка передач и дифференциал повышенного трения — что не понравилось?

Самое замечательное в R33 turbo было то, что было легко доступно больше лошадиных сил — более 400 лошадиных сил с одним болтовым подключением модов, это еще до того, как мы начали переходить к механическим модификациям или турбонагнетателям, которые могли засосать слона.Более того, двигатель был мощным — практически без разрывов, если только вы не начнете развивать 600+ лошадиных сил.

Это популярный автомобиль … у них есть что-то вроде культа, но дрифтеры любят их, а тюнеры любят, а это значит, что запчасти в изобилии, база знаний невероятна, и они не будут стоить вам части тела чтобы сделать их быстрее или круче… может ли это быть идеальный дрифт-кар?

Резюме: Дешевый, мощный и прочный с надежным двигателем, даже с некоторыми большими числами лошадиных сил.Мне нравится R33 GTS-T… у него правильный вид… в нем нет ничего неуместного, а линии придают ему агрессивный вид, с которым другие не могут сравниться.

Тойота Королла AE86

Королла, или это Хачи-Року, Левин, Труэно или Спринтер? Потому что он был известен под всеми этими именами, что на самом деле неудивительно, поскольку ему уже 36 лет. Истинные фанаты знают его как AE86, что означает 1,6-литровую версию с задним приводом.

Это машина, которая действительно положила начало дрифтовому спорту… забудьте о Мустанге и маслкарах… им просто нравилось кататься боком, тогда как AE86 был неизменным фаворитом японских гонщиков, гоняющих боком по горным трассам.

Они были простыми, легкими, с приводом на задние колеса и мощностью около 120 л.с., что при сегодняшних деньгах довольно мало, но тогда… это работало.

От легенды до почти бегущего… сегодня они не так популярны для дрифта по двум причинам… мощность просто не может быть легко получена, и цена. AE86 становится коллекционным, найти тот, который не подвергался преследованиям и был стандартным, почти невозможно, и даже те, которые были преобразованы в дрифт-кар, на самом деле не работают … стиль дрифта, необходимый для его вождения, так далек от сегодняшнего автомобили, на которых люди просто не могут эффективно управлять.

Да, в свое время они были предпочтительным дрифт-каром, во многом как 240SX или 350Z сегодня — у него было достаточно мощности, он был прекрасно сбалансирован, а диапазон мощности идеален для начинающих водителей. Однако сегодня … запчасти становятся все труднее достать (из-за возраста), и, как и цена покупки, они дороги. Если вам удастся найти хороший образец, купите его и храните в теплом и сухом месте, потому что вы можете быть уверены, что он будет только дорожать.

Краткое описание: От любимца мира дрифта к тому, кто забегает в зубах.Найти отличный пример сложно, и вам придется потратить деньги, чтобы получить его и заставить работать. Имея так много лучших (и более дешевых) вариантов, вы идете в неправильном направлении с AE86, если только вы не являетесь заядлым поклонником винтажного японского.

Mazda MX5 Miata

Что можно сказать о маленькой Миате, чего еще не было сказано? Дешевый, легкий, обилие запчастей, задний привод… это один из лучших небольших спортивных автомобилей Японии.

MX5 Miata — идеальный дешевый автомобиль для дрифта для новичков — он имеет мощность около 140 лошадиных сил, чего вполне достаточно, это задний привод, и весь дух, окружающий его, заключался в создании легкого спортивного автомобиля с управляемостью.

Да, всегда приятно иметь немного больше мощности под педалью газа, и это один из недостатков Miata … он безнаддувный, поэтому поиск дополнительных 100+ л.с. стоит дорого … единственный реальный способ сделать это — взять Маршрут принудительной индукции, по которому пройдут тысячи человек.

Сеть послепродажного обслуживания огромна, что означает дешевые запчасти и отличную поддержку, плюс она очень хорошо построена, прочна и надежна, поэтому, если вы просто окунетесь в воду, то это отличное введение в дрифт.Покупка Miata может быть столь же дешевой … Я видел, что они стоят всего 2000 долларов, и даже если добавить немного больше, чтобы сделать это правильно, вы все еще намного ниже отметки в 5000 долларов.

Описание: Если вы ищете идеальный стартовый автомобиль для дрифта, Miata должна быть в списке. Конечно, это не приведет вас к профессиональному уровню, но вы получите массу удовольствия от обучения, не тратя при этом деньги на небольшую квартиру. Дешевое развлечение, супер надежное.

Понтиак ГТО

Назад к американским мускулам.

GTO, или Goat, как его ласково называют, — это дешевый американский мускулистый автомобиль, благодаря большому мощному двигателю V8 под капотом — просто убедитесь, что у вас есть механическая коробка передач.

Он популярен по ряду причин … он дешев, имеет приличный крутящий момент, а длинная колесная база означает, что он не слишком «дергающийся» — идеально подходит для долгих медленных заносов, но недостаточно маневрен, если вы бегаете по кругу. плотный контур.

Существует огромная сеть вторичного рынка, и вы не можете пройтись по окрестностям, не упав на части … эти штуки падают с деревьев, они так популярны.То, что начинало жизнь как туристический седан, превращается в довольно крутой дрифт-кар, если вы понимаете основы.

700+ л.с. — это вполне достижимо, и вам не нужно продавать своих детей, чтобы добраться туда, в целом, это отличный стартовый автомобиль благодаря ленивой подаче мощности и стабильному шасси.

Краткое описание: Идеальный стартовый дрифтер… большая мощность на кране и длинная колесная база делают его более управляемым и легче выдерживать длительный занос. Запчасти очень дешевые, и после неизбежной аварии ремонт никогда не будет стоить дорого.

Учимся дрейфовать

Я предполагаю, что большинство из нас в какой-то момент своей жизни немного порадовались автомобилю, нам нравится думать, что мы следующий Кен Блок, но на самом деле вождение боком — это чистое искусство — я ». м больше рисунка детского холодильника, чем Ван Гога.

Не поддавайтесь искушению попробовать заносить на шоссе, полиция не любит (говорю по собственному опыту).

Top 4 Starter Drift Cars

5 соображений перед тем, как приступить к дрифтингу

5 предметов первой необходимости для дрифткара

10 вещей, которые стоит взять с собой в день дрифта

5 простых шагов к идеальному пончику

Раньше существовало нечто, известное как «Skyline Tax», что в основном означало, что люди могли взимать грабительские суммы за все, что было бы «Skyline» в названии. Страховщики в конце концов почувствовали, что они вмешаются и поступят так же.Теперь это распространилось на большинство «дрифт-каров». Это удивительное явление означает, что если машина ржавая, стоит на полу на койловерах за 100 фунтов стерлингов, вырвана внутренняя часть, колеса других производителей и несоответствующие панели кузова, она внезапно стоит денег, когда ее окрестили «дрифт-каром». Однако не дайте себя обмануть, идеально чистые стандартные версии одного и того же автомобиля (включая ТО, которое не пришло через почту) обычно дешевле и живут гораздо спокойнее.

Итак, вот список, который, по моему мнению, входит в четверку лучших стартовых дрифт-каров.

Top Gear e46

4. BMW E46

Я здесь немного предвзят, так как на самом деле у меня E46, это не дрифт-кар, это машина 330D, но я легко могу проехать 3000 миль за месяц, и это не то, что я бы хотел делать в полной мере. дрифт-кар. В любом случае, как говорится в недавнем сравнительном видео M3, E46 — невероятная машина.Я не предлагаю пойти и научиться дрифту на M3, но практически любой E46 — это вариант. В наши дни они так же дешевы (если не дешевле), как E36, поскольку рынок ими насыщен. Это очень подходящая машина, на которой можно ездить каждый день и с удовольствием приезжать на встречу, а также катать ее по трассе. Плюс половина команды CT, кажется, владеет E46! Небольшое примечание: вы можете дрифтовать на дизелях и на автоматах. Ни один из этих вариантов не является лучшим, и я не рекомендую его, но это возможно.

Наверное, не будет дрифтовать слишком хорошо, если шины разрушат арки, но все же …

3. БМВ Е36

Я долго дрейфовал, прежде чем даже ступил на E36, но должен сказать, что наслаждался каждой минутой, когда пришло время. Действительно легкая машина, в которую можно просто запрыгнуть и скользить.Он длиннее, чем MX5, поэтому у вас есть немного больше времени, чтобы поймать заднюю часть, когда она появится. Также доступны двигатели большего размера, что всегда приятно (но не обязательно). E36 M3 будет поставляться с (я предполагаю) каким-то LSD, но кроме этого вам, вероятно, придется купить блокирующий дифференциал или приварить открытый дифференциал. Единственная проблема с этими автомобилями заключается в том, что они немного устарели в наши дни, поэтому ржавчину и общий возрастной износ нужно держать под контролем.

200sx S14 Zenki

2.200sx

Моей первой машиной для дрифта была 200sx S13. Я купил его (и, к сожалению, продал), прежде чем цены взлетели до небес всего за 1000 фунтов стерлингов. Мне он понравился, он был легким, а двигатель 1.8 с турбонаддувом был совсем не похож на то, что я когда-либо водил раньше, он издает все необходимые звуки и выглядит как дрифт-кар. Но, как я только что сказал, цены на S13 сошли с ума. Как и цена S14a, но S14 с круглой передней частью почти разумна. За это вы получите турбодвигатель 2.0 с массой возможностей настройки и более доступными модификациями, чем хотелось бы любому разумному человеку.Я нашел свой немного тяжелым со стандартной мощностью, но это только мое мнение. Очень предсказуемый автомобиль, а турбонаддув означает, что на нем легче кататься, поэтому вы не научитесь так много, как на MX5.

Золотой мальчик — не Фил

1. Mazda MX5 (МК1 / МК2)

Я не уверен, что смогу восхищаться MX5 больше, чем Алекс уже делает, но я попробую.На самом деле это не было популярным выбором до недавнего времени, это как если бы кто-то обнаружил один, случайно узнал, насколько весело дрейфовать, и остальные из нас последовали его примеру. Его небольшой вес, пуленепробиваемый двигатель и маневренное шасси означают, что вы можете кататься на нем весь день. Мощность низкая, но вы будете вознаграждены в долгосрочной перспективе. 1.8 — лучший выбор, но 1.6 все равно будет дрейфовать. Обратите внимание на более высокие страховые взносы на «Eunos» только потому, что он импортирован.Некоторые версии поставляются с торсионными LSD, которые скользят, но сварной дифференциал будет более предсказуемым. Наверное, на мой взгляд, не стоит тратить более 1500 фунтов стерлингов на одного, но на каждого свое.

Это далеко не полный список, но, на мой взгляд, все это хорошие покупки. Каждый из них вы можете получить менее чем за 1000 фунтов стерлингов, кроме 200sx S14 (не 14a). Они по-прежнему довольно дешевы и имеют турбонаддув, больше страховки и больше мощности.Если страховать не нужно, так как у вас есть трейлер, список становится довольно длинным. MX5 — король стартовых дрифт-каров, он отвечает всем требованиям и дает невероятное удовольствие. Спросите почти любого опытного дрифтера, и он скажет вам, что это машина, на которой нужно учиться, и если вы можете дрифтовать на ней, вы можете дрифтировать что угодно.

Дрифтерам, обязательно прокомментируйте и дайте нам знать, какой была ваша первая дрифт-машина и почему вы выбрали именно ее. Также на следующей неделе я расскажу о самом важном, так что следите за этим!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.