Део машины фото: AUTO.RIA – Фото Део: картинки машины и фотогалерея

Содержание

Фотографии автомобилей Дэу. Фото и обои Daewoo. VERcity

Ищете красивые и уникальные фотографии Daewoo? Вы попали куда нужно! Фотогалерея из 1 105 изображений высокого качества позволит с легкостью найти автомобиль Daewoo нужной модели и года выпуска.

Выберите понравившуюся или интересующую модель, для того, чтобы рассмотреть внешний вид и внутренние составляющие салона, а также элементы отделки. Интересуют тюнингованные модели? Их вы тоже найдете в фотогалерее. Наслаждайтесь шикарными фотографиями Daewoo в различных ракурсах.

Специально подобранные фотографии детально отображают экстерьер и интерьер. Можно оценить, как машина смотрится на дороге, насколько данная модель Daewoo подойдет именно вам.

Если понравилась определенная модель или какая-то деталь, отделка, то вы сможете сохранить изображение Daewoo на свое устройство.

В нашей галерее вы можете ознакомиться с обширной коллекцией всех моделей Daewoo в периоде с 1967 года по наши дни. Постоянно обновляющийся каталог нашего сайта содержит в себе изображения как наиболее популярных современных моделей Daewoo Evanda, так и фотографии настоящей легенды Daewoo Tico. Окунитесь в атмосферу корейского стиля вместе с нами!

Пропорции при рисовании и проектировании автомобилей или любых объектов определяют тип, характер и общее ощущение объекта. Пропорции — это то, как формы соотносятся друг с другом, дополняют друг друга и создают цельное ощущение объекта. Именно пропорции являются тем, что отличает автомобили Daewoo от других относительно молодых брендов.

Независимо от того, какой дизайн имеет автомобиль, знание того, как использовать пропорции, помогает конкретизировать концепцию транспортного средства. Главная концепция автомобилей Daewoo — это небольшой размер, идеально подходящий для городского использования.

Но каковы пропорции и почему они должны влиять на то, что производит южнокорейский бренд? Для человека пропорциональной точкой отсчета является голова — рост человека обычно составляет от шести до восьми голов. Для автомобиля колесо выполняет ту же роль, определяя высоту или длину транспортного средства.

Три совершенно разные (на первый взгляд) модели Daewoo, на самом деле имеют одну общую деталь — они идеально вписываются в пропорциональную сетку. Например, расстояние между колесами составляет примерно три круга в ширину, а высота авто составляет примерно два колеса от боковых окон или 2,5 колеса в целом.

Особенностью практически всех автомобилей корейской марки является их миниатюрный характер. Эта концепция охватывает самые маленькие автомобили, рассчитанные только на двух, а иногда и на одного человека. Они даже меньше, чем традиционные городские малолитражные автомобили, чьи небольшие размеры делают их идеальными для городских районов с высокой плотностью, где постоянная проблема — повышенный трафик, пробки и недоступные парковочные места.

Рост сегмента микроавтомобилей  в последние годы отражает историю исследований и разработок Daewoo, а также потребительский спрос. По мере того, как города становятся все более переполненными, конкурентоспособность моделей Daewoo увеличивается. Ограничения, налагаемые стандартными автомобильными ценниками, а также скрытые расходы на соблюдение нормативных требований, бензин, страхование и парковку означают, что потребители заинтересованы в более доступных транспортных средствах. Именно такие машины и продает южнокорейская компания.

Если вы хотите и дальше следить за самыми последними обновлениями Daewoo, присоединяйтесь к нам. Не ограничиваясь историей Daewoo в фотографиях, на нашем сайте вы сможете ознакомиться с интересными концептами и прототипами моделей, а также изучить характеристики и статистику продаж отдельных автомобилей Daewoo за все время существования марки.

Интересуетесь автомобильной индустрией, но вам надоели сухие и скучные описания моделей Daewoo? Тогда вам точно к нам!

Daewoo история марки, Део модели, фото и характеристики Daewoo: Автомобили Японии / Лаборатория автотюнинга

Компания Daewoo давно известна во всём мире. Перечень производимых ею товаров невероятно широк – от проводников и до кораблей. А началась история этого промышленного гиганта 22 марта 1967 года. Именно тогда Ким Ву Чунг решил зарегистрировать свою компанию Daewoo Industrial. Название фирмы переводится с корейского языка как «великая вселенная», и в данном случае можно сказать о том, что не зря существует поговорка: «как вы лодку назовёте – так она и поплывет». Daewoo полностью оправдала своё название.

Изначально фирма занималась изготовлением недорогой одежды. Этот вид бизнеса приносил большую прибыль в то время. Но через некоторое время это производство исчерпало себя, и необходимо было срочно поменять род деятельности.

В стране начали активно развиваться нефтяная и судостроительная отрасли. Но оборудования и денег катастрофически не хватало. Тогда президент компании Daewoo Industrial обратился к правительству с предложением об оказании ему финансовой помощи, а на эти деньги пообещал заниматься производством судов и оборудования для нефтяной промышленности.

Правительство Кореи заинтересовалось этой возможностью. И буквально за четыре года компания Daewoo Group заняла лидирующие позиции среди производителей судов и нефтяных вышек. По мере роста и увеличения капитала компания открывала всё новые производства, начиная активно сотрудничать с иностранными компаниями. Теперь у Daewoo Group было множество подразделений.

В то же время быстро развивалась и другая корейская компания Shinjin Motors. За небольшой промежуток времени она разрослась от ремонтной мастерской до большого автомобильного завода. В 1972 году власти Кореи издали указ о машиностроительных компаниях, который узаконивал лишь четыре из них: Kia, Hyundai Motor, Asia Motors и Shinjin. В том же году General Motors и Daewoo создали совместное предприятие по производству автомобилей, к которому через некоторое время присоединилась уже признанная компания Shinjin.

Довольно длительное время компания Daewoo продолжала активное сотрудничество с General Motors, что помогало ей выводить свои модели Nexia и Espero на рынок Германии и успешно их реализовывать. А в 1988 году на рыке дебютировал небольшой предназначенный для города автомобиль Tico. Эта модель разрабатывалась на основе Suzuki Alto.

В 1993 году корпорация Daewoo выпустила сразу несколько новеньких авто: это Prince, собранный на базе снятого с производства Opel Senator, Brougham (улучшенная версия Prince), а также Espero, спроектированный на основе Opel-Ascona.

Спустя четыре года разразился кризис, который охватил все азиатские страны. Компании массово сокращали свои бюджеты, некоторые просто закрывались. В свою очередь, компания Daewoo отказалась от некоторых своих направлений, и всем на зло вложила огромные средства в разработку нескольких совершенно новых моделей машин. При этом она рассчитывала выйти на богатый европейский и азиатский рынки, где, по расчетам руководства компании, качественные бюджетные авто будут пользоваться большой популярностью.

Капиталовложение оказалось очень удачным – были разработаны самые популярные модели за всю историю компании — Lanos, Leganza и Nubira. Предполагалось, что Lanos заменит более раннюю, но не менее популярную модель Nexia. Но, поскольку улучшения произвели несущественные, Lanos просто получил свою «дополнительную» аудиторию. Однако это модель можно было назвать народной. Идеально были совмещены цена и качество. Красивый современный дизайн кузова, хорошо продуманная система безопасности, в меру просторный салон и вместительный багажник отлично вписывались в небольшие габариты авто, всё было продумано до мелочей – присутствовали даже «детские замки» и подставки для стаканов. Радовал владельцев машины и небольшой расход бензина по городу – всего 8.8 литров на 100 кимлометров. Все эти качества помогли Lanos добиться мирового признания.

Leganza – первый автомобиль Daewoo бизнес-класса. Следовательно, самый комфортабельный и хорошо оснащённый. В его основе лежал снятый с производства кузов Opel Senator. Машина оснащалась 4-цилиндровым двигателем с минимальной мощностью в 95 л.с. Развивало авто максимальную скорость в 180 км/час. При этом следовало отметить относительно большой расход бензина по городу – 14 л на 100 км.

Nubira переводится с корейского как «путешествовать по свету». Это собственная разработка английского отделения фирмы — автомобиль гольф-класса, наследник Espero. Кузов был выполнен в мягких плавных линиях. В салоне всё сделано из практичных материалов и со вкусом. Эта модель была рассчитана на людей, желающих получить стиль и качество за небольшие деньги.

В 1998 году на рынок вышел ещё один автомобиль — Daewoo Matiz. Небольшая, удобная, а главное – очень маневренная машина – стало идеальным вариантом для большого города. Она сменила предшествующую ей модель Tico.

Daewoo Matiz – автомобиль с виду маленький, а внутри просторный и комфортный. Современный и элегантный дизайн машины разрабатывался в ателье ItalDesign. Компактный и лёгкий автомобиль хорош для поездки за город. И в пробке ему не будет равных – благодаря размерам он легко протиснется между другими машинами. Особое удовольствие – парковка. Диаметр разворота (всего 9,2 метра) позволяет едва ли не с разгона заехать в узкое парковочное место. Расход топлива по городу составил 7,4 л/100 км, при этом минимальная мощность двигателя равнялась 52 л.с при объёме в 0,8 литра. Этот малыш пользуется спросом и в наши дни.

Несмотря на постоянный спрос на продукцию, корпорация Daewoo постоянно сталкивается с финансовыми проблемами. В 2002 году она окончательно перешла в расположение General Motors, в результате чего название компании изменилось на GM Daewoo Auto & Technology Co.

Некоторые направления были переквалифицированы. Однако Daewoo Motors работает практически без изменений, которые может увидеть сторонний наблюдатель. Компания продолжает активно развиваться, и сейчас её заводы присутствуют во многих странах мира.

Отзывы о машине Daewoo, плюсы и минусы Daewoo (ДЭУ), опыт использования и владения ДЭУ

Отличный мелкий и надежный. Самое главное экономичный до жути. В семье как запасной автомобиль пробыл не очень долго но сэкономил кучу денег на топляке. Далеко на нем не ездил не могу сказать за комфорт, но так по городу с офиса до объекта с объекта…

Здравствуйте Daewoo Nexia 2008 года Машина очень порадовала меня после русского автопрома, а точнее ваз 2109 Данный автомобиль достаточно комфортен, экономичен, а так же очень дешёв в обслуживании Запчасти можно найти практически везде, а их цена…

Болезни у машинок такой марки есть, но я с ними не столкнулась) За время владения, ни разу не подвела, никаких пререканий, единственное, что я меняла это масла, ну это расходники, которые необходимы каждой машине…. Хотя нет, вру…есть минус, лошадок…

tyga12.10.2019 / 15:15

Подвеска сделана именно под наши дороги. Приемлемый расход топлива — в моём случае 6,8 -7,3 л/100 км по общему циклу. С учётом использования 92-го бензина эксплуатационные расходы очень даже не плохие. Слабое место — крепление глушителя: очень неудобно…

Отличный авто. Неприхотлив в обслуживании. Не требуется покупать дорогие запчасти. Все комплектующие для ТО доступны по цене и всегда есть в наличие в любом интернет магазине под заказ. Авто с подогревом. Отлично заводится без подогрева до -25 градусов…

Отличная машинка для города. Маленькая, неприхотливая, экономичная. Особых хлопот не доставляет. Главное, своевременно обслуживать. Красивый, экономичный, неожиданно просторный для своих габаритов. Крепкая подвеска. Бензин 92 заливается без проблем. Двигатель…

Продам симпатичную Дэу Матиз 2011 г.в. Все документы в порядке, автомобиль готов к продаже. Больше года машина мне отлично служила, уверена, что так же хорошо будет служить новому владельцу. Продаю ее в связи с покупкой более дорого автомобиля. Плюсы:…

Матиз отлично подойдёт начинающим водителям. Очень компактный,маневренный,экономичный. Легко и просто передвигаться по городу и припарковаться. Авто оценят и люди преклонного возраста. С виду небольшой,но довольно просторный внутри. На багажнике перевозил…

Зима прошла на «ура», благо особых буранов и метелей не было, а по слегка заснеженному асфальту и легкому гололеду – на малых скоростях – родная всесезонная KUMHO показала себя очень неплохо. Зимней резиной пока решил не озадачиваться, возможно следующий…

Автомобиль — настоящая ракета,до сотни разгоняется за 8-9 секунд,при этом сохраняет компромисс между мягкостью хода и управляемостью,настоящий бизнес-класс девяностых..Неубиваемый,неприхотливы и эластичный 8-ми клапанный опелевский движок не боится…

Машиной доволен, несмотря на 51 лошадку считаю ее довольна-таки резвой, но для езды в городской черте! На трассе есть один недостаток: по мощности двигателя — что будет особым предупреждением для начинающих и без большого опыта вождения! Матиз не оборотистая…

Это мой первый автомобиль, поэтому самый любимый! Маленький, маневренный, езжу только по городу, расход бензина примерно 20 литров на 250-280 км. Минус — нет обогрева сидений, но зимой пользуюсь подогревом на сиденье водителя типо «Емеля». Муж называет…

Продаю отличный, маневренный автомобиль, с малым расходом бензина. Прекрасно подойдет для начинающего водителя. За время эксплуатации машина, ни разу не подвела, по кузову есть косяки, на фото все видно, в связи с этим цена значительно снижена. Не хочу…

В принципе, к машине с самого начала нормально относилась, а потом как-то поняла, что менять не буду, привыкла, да и удобно достаточно. Плюс к тому, за 2 года эта машина не сломалась ни разу, под капот сама(!!!) заглядывала только чтобы залить омывайку,…

Хороший автомобиль для семьи и работы,высокий клиренс,малый расход топлива:город 8-8.5л,трасса 5л,надёжный двигатель,мягкая подвеска,вместительный багажник

Оказалось, что иметь маленькую машину, живя в большом городе очень удобно. Проблем с парковкой никаких, маневренность отличная, если приноровиться, то можно вполне неплохо лавировать в плотном потоке машин. Опять же расход бензина не то, чтобы совсем…

Что могу сказать после двух лет с небольшим вождения данного автомобиля. Daewoo Gentra — хороший автомобиль за копейки. На сегодняшний день более выгодного предложения на отечественном рынке нет, будь то собранный в России иностранец или «родное чудо…

Ходовая автомобиля хорошая, двигатель работает тихо, бегает быстро. Экономичен. Никаких особых претензий к машине нет. Дешевые расходники. В потоке машина держится вполне уверенно, до 60 набирает очень резво для своего двигателя, дальше все не так шустро,…

Хороший автомобиль для городской среды. Маленький объём двигателя даёт хороший запас хода в городской среде. Автомобиль не прихотлив к ремонту все запчасти на него можно приобрести по минимальной цене. минусом является его плохая аэродинамика в загородных…

Дэу Нексия оптимальный средний классический автомобиль расход радует по тассе 6 л на 100 км по городу 8-9 л очень экономичный практичный дешевый в обслуживании запчасти недорогие как по подвеске так и по двигателю по рулевой так и по кузову Любой…

ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА Двигатель A15MF, 1,5 л, 85 л.с., 16 клапанов. Вроде нормальный неприхотливый двигатель. Только необходимо следить за состоянием ремня ГРМ: если он рвется на этом двигателе — гнет клапана. А так из болячек нексии осталась прокладка…

продам отличный автомобиль. пороги дно всё в отличном состоянии . всё работает на 5. лето на литье . авто эксплуатировался бережно. масло в коробке и двигателе заменено .антифриз тоже заменён. новые колодки по кругу. сигнализация с обратной связью.…

Матиз очень компактный, экономичный и юркий городской автомобиль. Если у вас нет гоночных амбиций и перевоз грузов стоит не на первом месте, то стоит присмотреться к этому круглоглазому корейскому узбеку. У меня 0,8 литров с кондеем и усилителем руля…

Не дорогой по обслуживанию автомобиль. большой багажник и салон. есть комплектации с гидроусилителем руля, стеклоподъёмниками передними и задними. штатной сигнализацией и центральным замком.Автомобиль среднего класса, разработанный немецким концерном…

Машина хорошая, шустрая, в горку набирает скорость, хорошо глушит все кочки и неровности городских дорог. Седлаю этого коня уже два года — отличная ездовая лошадка для города и не только. Ни разу меня не подводила, даже в лютый мороз всегда заводится,…

История автомобилей Daewoo (Дэу)

«Дэу» (Daewoo Motor Co., Ltd.), южнокорейская фирма, специализирующаяся на выпуске автомобилей. Штаб-квартира находится в Сеуле.

В 1972 году власти Кореи законодательно закрепили право заниматься автомобильным производством за четырьмя компаниями — Kia, Hyundai Motor, Asia Motors и Shinjin. Затем произошло слияние фирм Kia и Asia Motors. А компания Shinjin превратилась в СП Daewoo и General Motors, а еще через несколько лет — в компанию Daewoo Motor.

Довольно молодая динамичная компания «Дэу» до 1993 сотрудничала с General Motors. В 1995 компания Daewoo появилась на рынке Германии с моделями Nexia малого класса и Espero — среднего.

Daewoo Nexia являет собой последнюю генерацию приснопамятного Opel Kadett E, который по лицензии начали производить в 1986 году в Корее. На экспорт в США и Канаду автомобиль шел под названием Pontiac Le Mans, на местном рынке он стал известен как Daewoo Racer. Россияне впервые познакомились с ним в 1993 году. После очередной модернизации в марте 1995 года модель переименовали в Nexia (Cielo для Кореи). А вскоре сборку перебросили на филиалы Daewoo в различных странах: “UzDaewoo” — в Узбекистане, “Красный Аксай” — в России и Rodae — в Румынии.

Переднеприводный хэтчбек Tico класса «мини» для городских поездок на базе Suzuki Alto производится в Южной Корее с 1988 года, с 1996 — в Узбекистане.

До 1993 компания сотрудничала с General Motors (Дженерал Моторс). К началу 1996 Daewoo построила три крупных технических центра: в Уортинге (Великобритания), недалеко от Мюнхена (ФРГ) и в Пульяне (Корея). Главным техническим руководителем проектов компании является Ульрих Бец (в прошлом высокопоставленный менеджер BMW).

С 1993 года выпускается седан Prince и его более комфортабельный вариант Brougham на базе снятого с производства автомобиля Opel Senator.

Седан Espero спроектирован фирмой Bertone на базе агрегатов модели Opel-Ascona. Впервые был представлен в 1993.

В конце 1997 компания представила на международных автосалонах три последние модели — Lanos, Nubira и Leganza.

Автомобиль Lanos был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и стоил компании 420 млн. долларов. Это первая собственная конструкция компании Daewoo. В России версия Lanos «Ассоль». Lanos должен заменить выпускаемую ранее модель Nexia, позаимствовав от нее подвеску и рулевое управление.

Daewoo Nubira собственная разработка фирмы (отделение в Англии), дизайн — I.D.E.A. Работа над моделью Nubira (в переводе с корейского «путешествовать по свету») началась в 1993 и продолжалась 32 месяца. Конструкция была разработана в Уортинге и первый макет, измененный в дальнейшем, был представлен в конце 1994. Это автомобиль гольф-класса с поперечным расположением двигателя и передним приводом, пришедший на смену Espero. В России версия называется «Орион».

Модель Leganza — попытка компании производить модели бизнес-класса. Наиболее комфортабельный и оснащенный автомобиль фирмы. За основу дизайна этой модели взят кузов автомобиля Opel Senator, доработанный итальянскими специалистами фирмы Italdesign. Русский аналог корейской модели «Кондор».

Daewoo Matiz, модель мини-автомобиля с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Впервые модель была представлена в 1998 в Женеве. На парижском автосалоне в октябре 2000 был представлен обновленный вариант Daewoo Matiz.

После азиатского финансового кризиса 1998 компания Дэу столкнулась с огромными трудностями. Тем не менее, правительство Южной Кореи отказалось от идеи национализировать компанию. За право ее приобретения боролись крупнейшие корпорации мира.

Южнокорейская Daewoo с сентября 2002 года официально перешла под юрисдикцию General Motors, сменив название на GM Daewoo Auto & Technology Co.. Сегодня брэнд Daewoo знаком отечественному потребителю в основном благодаря автомобилям, произведенным в Узбекистане на заводе «УзДэу», который остался вне рамок вновь созданной компании.

Интернет сайт: www.daewoo-auto.com

Представительство в России:



Технические характеристики автомобиля Daewoo Matiz 0.8 (KLYA)

Технические характеристики Daewoo Matiz 0.8

Daewoo Matiz 0.8

  1. Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 5
  2. Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 5
  3. Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 5
  4. Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 5
  5. Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 5

Производство этого миниавтомобиля началось в середине 1998 года. Он относится к популярному классу машин для городских поездок. Как и многие новейшие разработки компактного класса А, машина отличается довольно высоким уровнем пассивной и активной безопасности. Оснащение Matiz соответствует принятым в Европе стандартам и даже отличается более высоким уровнем, чем у многих конкурентов. В стандартное исполнение S входят надувная подушка безопасности для водителя, телескопическая рулевая колонка, тонированные стекла, регулировка светового потока фар, обогреваемое заднее стекло. На исполнениях SE и DLX предлагаются гидроусилитель рулевого механизма, ABS, подушка безопасности для пассажира, кондиционер, аудиосистема, колеса из легкого сплава. Оснащение Matiz, сборка которого налажена в Польше и Румынии, соответствует принятым в Европе стандартам, двигатели несколько отличаются от машин корейской сборки. С лета 1999 года предлагается с автоматической коробкой передач — 3-х ступенчатой или бесступенчатой.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Daewoo Matiz 0.8.

Продажа подержанных автомобилей Daewoo Matiz

Отзывы владельцев автомобиля Daewoo Matiz

  • 08.11.2008

    Пикулик Алексей Алексеевич

    Оценка автора

    Объективность

    Машинкой доволен. Никаких проблем. Купил за 240 000. Поставил защиту картера и зря. Там и так есть и антикор есть. Третий год эксплуатирую и думаю ещё столько же пробегает. Регулярно прохожу ТО. Расход на уровне 5 литров. Реально 1 км езжу за 1.10 1.20 руб после повышения цен, а так по 80 коп выходило в прошлом году. Кондиционер работает класс. Музыка устраивает, электростеклоподъёмники (удобная штука). Мотор так же хорош и надёжен. Заводится с пол оборота.. 120-130 км. в час идёт уверенно. Тормоза вяловатые. Никогда не мучаю машину прогреванием. Завожу и через несколько …

    подробнее
  • 19.03.2009

    andrey2_19032009

    Оценка автора

    Объективность

    За рулем больше 20 лет, автомобилей в личной эксплуатации больше 10, начиная с ЗАЗ-968М, заканчивая полноприводными внедорожниками марки Ниссан. В настоящее время езжу на Форде Си Максе. Матизика присмотрел для дочурки. Выбор пал на одно из объявлений по Интернету. Первая хозяйка — молодая женщина. Она приобретала этот автомобиль, чтобы получить практику вождения по городу и для семейных нужд. К слову сказать авто досталось в очень хорошем состоянии. Дабы избежать каких-либо проблем в процессе эксплуатации машинки дочерью, решил первое время сам на ней поездить. Был немного…

    подробнее
  • 02.04.2009

    Павлов Семен Семенович

    Оценка автора

    Объективность

    Приобрел машину в 2005 году, новую, полная комплектация — кодиционер, литые диски, рйлинги на крыше. За 4 года эксплуатации ничего не ломалось, если не считать трубку омывателя заднего стекла, которая пережалась в мороз в районе петли задей двери. Отремонтировал просто вставив в разрыв кусок стальной трубки подходящего диаметра. (неисправность довольно частая, описывалась на форуме матиз-клуба) Из недостатков можно отметить запотевание стекол салона в дождь. Для просушки приходится пользоваться кондиционером. Довольно большой расход топлива в городе: 8-9 л/100км при дост…

    подробнее

Код цвета краски DAEWOO: фото, инструкция

Как найти? Табличка Vin Plate с указанием кода/номера краски на автомобилях DAEWOO может находится под капотом. Хотя в большенстве случаев она хорошо спрятана, иногда даже требуется обратиться, например, к дилеру или на завод, что бы они помогли и рассказали где же искать шильду с кодом.

[1]. Nexia, Matiz, Nibira.

На фото примеры расположения Vin Plate автомобилей Daewoo.

Фото табличи Vin Plate автомобилей DAEWOO, где находится номер краски.

Как узнать номер краски? В примере на фото выше код краски 70U.

Три случайных цвета Daewoo из нашей базы данных, для примера, с названием и номером краски.

Ниже вы можете посмотреть цвета, их названия и примерные изображения для интересующей вас модели Daewoo — кликните по названию, а после выберете год производства. По ссылке будут доступны известные нам цвета модели за определенный год. Приведенные в таблицах цвета воспроизведены не с реалистичной точностью и дают общее представление к какой цветовой гамме относится каждый конкретный цвет в информационных целях.

Выберите модель Daewoo

Lanos

Leganza

Matiz

Nubria

Tacuma

Таблица всех цветов краски автомобилей DAEWOO (цвета A-Z)

В некоторых случаях мы можем помочь вам в определении цвета краски вашей Daewoo по VIN номеру. Напишите нам, мы попытаемся помочь.

Наша компания предоставляет профессиональные услуги по подбору автоэмалей и колеровке. Если вам нужен подбор краски для автомобилей Daewoo обращайтесь к нашему колористу по тел. +7(963)300-88-21 и в наш магазин автохимии. В продаже широкий ассортимент продукции — автохимия, автокосметика, материалы для кузовного ремонта. Готовые автоэмали широкого спектра цветов, лаки, шпатлевки, грунты, краскопульты и многое другое.

Вернутся к списку автомобилей

Део Ланос 1998 года в Украине

Сегодня не принято держать автомобиль в семье так долго, но в этой статье описан именно такой случай – и поэтому наш рассказ о ресурсе и надежности «Ланоса» будет максимально корректным.

Этот Daewoo Lanos 1998 г.в. был куплен как вторая машина в семью автожурналистов, на роль транспорта для ее женской половины. Поначалу имелось в виду, что покупка эта на каких-то пару лет, и потом вместо “Ланоса” будет куплено нечто более продвинутое – но “кореец” оказался выше всех ожиданий. Первые сто тысяч километров машина требовала только плановых ТО и заправки топливом.

У нашего Lanos – богатая комплектация SX, она включает щиток приборов с тахометром. За 20 лет здесь была одна проблема – износился датчик, размещенный в бензобаке.

Наш Daewoo Lanos в трехдверном кузове (версия 3door) и комплектации SX (ГУР, кондиционер, электроприводы замков, стекол и антенны) выпущен на корейском заводе Daewoo Motor, хотя номинально это украинская машина, якобы собранная ЗАЗом в Ильичевске.

Читайте также: Как правильно выбирать подержанный автомобиль

Эксплуатируется машина в типичных украинских условиях, городские улицы, трассы государственного значения и местные дороги распределяются в пробеге примерно поровну. Но обо всем по порядку: как отразились на Daewoo Lanos 20 лет жизни и 200 тыс. км пробега.

Кузов Daewoo Lanos

Усталостного износа силового каркаса не отмечено по сей день. А первые явные очаги коррозии проявились уже через семь лет – в “клюве” капота. Следующие семь лет кузов поражений ржавчиной не демонстрировал, и только при вскрытии помятого на бордюре левого порога внутри него рихтовщики обнаружили рыжую болезнь.

Трехдверный кузов “Ланоса” отличается не только стилем от Дж. Джуджаро из Ital Design, но и прочностью. В нем много скрытых полостей, но оцинковка надежно защищала металл от коррозии первые 14 лет (капот не в счет).

Сколько еще лет выдержал бы металл до появления видимых снаружи очагов, проверять не стали, и на четырнадцатом году, ликвидируя вышеупомянутые аварийные повреждения, оба порога превентивно заменили. Еще через пять лет машину пришлось варить уже более серьезно: с ремонтом чашек и поперечных усилителей передка, пола кузова, передних и задних лонжеронов. Отметим, что после покупки автомобиль не задували никакими антикорами.

Читайте также: Как выбрать сервис по кузовному ремонту

Лакокрасочное покрытие можно назвать безупречным, хотя Lanos никогда не жил в гараже: бОльшая часть кузова по сей день в родной краске, и на ней нет ни трещин, ни сколов, ни потертостей. Отдельное спасибо корейцам за бамперы – они настолько эластичны, что без остаточных деформаций выдержали несколько небольших ДТП, даже краска в месте удара хоть и покрылась сеткой микротрещин, не отстала за несколько лет.

Двигатель Дэу Ланос

Хорошо известный всем 1,5-литровый мотор досаждал только повышенным расходом топлива в городском режиме – не менее 10 л/100 км без кондиционера, в то время как на трассе легко укладывался в 7 л/100 км. На 124 тыс. км после редакционных экспериментов с промывками системы смазки застучал один из клапанов – очевидно, смытая дорогой немецкой промывкой грязь застряла в гидрокомпенсаторе. Пока решали, что с ним делать, явление исчезло само собой.

Наш Daewoo Lanos не раз участвовал в различных экспериментах в рамках журналистских испытаний: на фото замер мощности.

При пробеге 166 тыс. км вдруг (странное дело!) прогорела прокладка головки блока и газы понемногу начали прорываться в систему охлаждения. Прокладку заменили, заодно промыли гидрокомпенсаторы и поменяли сальники клапанов – мотористу не понравился их внешний вид. В районе пробега 135 – 150 тыс. км пришли в негодность резиновый патрубок сапуна и гофрированный воздуховод к дроссельной заслонке.

Сразу после 200 тыс. мотор начал “брать масло”, в особенности при езде на скорости. С причиной пока не разбирались, но надеемся, что эту проблему удастся решить без серьезного ремонта – заменой сальников клапанов или раскоксованием поршневых колец. Кажется, единственный ремонт системы охлаждения – прочистка шланга, подающего антифриз к редуктору ГБО. Дважды меняли свечные провода (родные прошли 112 тыс. км), причем второй раз – с профилактической целью, в связи с установкой ГБО, которое предъявляет повышенные требования к изоляции.

Читайте также: Что случится, если не поменять масло в двигателе

Трансмиссия Daewoo Lanos

5-ступенчатая «механика», как и положено “Ланосу”, работает безупречно. После износа (177 тыс. км) пришлось поменять часть механизма переключения, которую называют ”вертолет”. В настоящее время рычаг МКП болтается, как на старом “Москвиче” – пора менять пластиковую кулису, расположенную в салоне. Механизм сцепления в сборе с рабочим цилиндром поменяли на 144 тыс. км. Сцепление, кстати, на 150 тыс. км подарило единственную за 20 лет поломку, приключившуюся в пути: посреди чужого города сломалась пополам вилка выжима в сцеплении. Сотню кэмэ до дома доехали, переключаясь путем подбора оборотов. Примерно по разу поменяли каждый из наружных пыльников ШРУСов, порвавшиеся не от нашей неаккуратности, а на сгибах.

Выпущенный в 1998 г. в Корее для украинского рынка Daewoo Lanos не имеет салонного фильтра, поэтому за 20 лет испаритель кондиционера забился мусором на две трети. Его очистка вернула “кондишену” былую эффективность.

Ходовая часть “Ланоса”

Ходовая оставила самые приятные впечатления: она энергоемкая, комфортная на неровностях и выносливая, пожалуй, посоревноваться с ней в приспособленности к нашим условиям может только подвеска Logan’а. Первая проблема обозначилась после 95 тыс. км, когда застучала правая шаровая опора. Один раз меняли верхние втулки задних амортизаторов.

Читайте также: Как проверить ходовую часть при покупке машины

Слабые места – пружины, их попарно на 140 – 148 тыс. км пришлось заменить из-за поломки. К слову, нам хотелось сохранить мягкость подвески, при этом найти оригинальные, не усиленные, а стандартной жесткости, оказалось нелегко. На родных пружинах наша “трехдверка” сидит достаточно низко, из-за чего на разбитых дорогах пострадали бампер (порван), бензобак (помят), передние буксирные крюки (безбожно исковерканы, но функциональность сохранили), гофра выхлопа и пороги. На машине стоит уже третий комплект подшипников ступиц. Стойки и втулки стабилизаторов пережили несколько замен, благодаря простоте конструкции процедура обходится копейки и не стоит особого разговора.

Тормозные диски мы заменели новыми примерно на 100 тыс. км, но родные к тому сремени не были изношены даже на половину.

Поставили все новые сайлент-блоки на 180 тыс. км., хотя задние могли еще немного побегать. Что касается амортизаторов, то сзади служит второй комплект (замена на 140 тыс. км), спереди – третий. Родные “стойки” передка начали бить при ходе отбоя после 115 тыс. км, при замене были куплены дешевые подделки, отработавшие лишь год. Вмести с ними поставили новые резино-металлические подушки. В настоящее время на передке доживают свой век амортизаторы KYB, пробежавшие более 60 тысяч.

Катастрофически опасный сюрприз на 170 тыс. км преподнесли тормоза: из проржавевшей трубки около задней оси вытекла рабочая жидкость и только навыки контраварийной подготовки водителя помогли уйти от ДТП. Интересно, что машина предупреждала о неприятности: садясь за руль, водитель видел вытекающую из-под днища лужицу, но не связал ее со своей “ласточкой”. Урок был усвоен: все металлические трубки под днищем заменили превентивно.
Рулевой механизм потребовал внимания только после 116 тыс. км, тогда перебрали рейку и заменили втулку рулевого вала, после чего дважды меняли наконечники рулевых тяг.

Оборудование салона Lanos

Начинку салона нашего “Ланоса” можно считать безупречной. Какого-то внимания требовала только климатическая установка: на 122 тыс. км заменили два тросика управления заслонками, дважды, уже на втором десятке лет, меняли уплотнения в системе кондиционера, год назад купили новый радиатор печки – забился отложениями антифриза. Тогда же, благо было снято торпедо, очистили теплообменник “кондишена”, на три четверти залепленный пухом и пылью (к вопросу о необходимости салонного фильтра).

Климатическая установка Daewoo Lanos не требовала внимания первые десять лет. Потом пришлось ежесезонно заправлять кондиционер – пока не были заменены уплотнительные кольца в трубопроводах и зарядный клапан.

Минувшим летом начала терять контакт кнопка активации кондиционера, попытка исправить дело чисткой не удалась, в идеале придется менять всю панель. При пробеге 198 тыс. км установили новый механизм стеклоочистителей, поскольку старый начал лязгать при работе.

Год-полтора назад обозначилась потертость спинки левого переднего сиденья, которые, к слову, в нашем случае заслуживают похвалы не только за стойкость обивки, но и за удобство посадки – по сравнению с более поздними “Ланосами”. Несмотря на светлую ткань, чехлами сидений мы не пользовались, и пару раз пришлось желать химчистку. В правом переднем кресле рвался тросик разблокировки спинки при ее наклоне для посадки на заднее сиденье.

Фары 20-летнего “Ланоса” до сих пор не вызывают претензий. Появившиеся к 15 годам затуманенность “стекла” и желтизну удалили легкой полировкой.

Дважды заказывали чистку механизма электростеклоподъемников, пыль и коррозия в тросах замедляли движение стекол. Нынешней осенью, после 21-го года работы, назрела необходимость замены упоров двери багажника: в холодные дни крышка падает, норовя приложиться к голове или спине пользователя.

Таков послужной список нашего Daewoo Lаnos – рядового автомобиля из автопарка типичной украинской семьи. Машина, купленная как запасной вариант для прекрасной половины, показала себя надежным транспортом, безотказно работающим на благо всего домохозяйства – чем и объясняется ее столь долгое пребывание в одних руках. И к слову сказать, искать замену “трехдверке” ее владелица пока не собирается.

Читайте также: Где лучше покупать подержанный автомобиль

CARMATE Japan D80 Автомобильный освежитель воздуха Dr DEO Гель-дезодорант Jelly Тип 200 г для под сиденьем: автомобильный


В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
Марка КАРМАТ
Форма элемента Гель
Размеры изделия ДхШхВ 5.28 х 4,41 х 1,1 дюйма

  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Автомобильный дезодорант желейный тип 200г (малый размер) под сиденье: Мощная стерилизация, дезодорация.
  • Просто поместите его в машину под сиденье
  • Освежающая атмосфера внутри вашего автомобиля, сильный и мощный дезодорантный эффект
  • Откройте алюминиевую крышку и положите ингредиенты, входящие в комплект, экологически чистые продукты, проверенные на безопасность.
  • Почувствуйте свежесть своего автомобиля и приятный запах, Размер: h38 × W112 × D134 (мм)
› См. Дополнительные сведения о продукте

DEO Auto Services, Mount Royal, CA

Отличный сервис! Честный персонал! Мне трудно доверять людям, которых я не знаю, но они определенно сразу покорили меня.Я очень рекомендую это место! — Мэгги Соса

Это отличный честный семейный гараж, который никогда не пытался изменить или починить что-либо, что не требует внимания. Они продают все модели автомобилей, но специализируются на Volvo. Я так счастлив, зная, что меня никогда не возьмут «на прогулку». Кричите им. Вы не будете разочарованы. — Гарри Дитрих

Единственные парни, которым я доверяю в отношении своих автомобилей, как евро, так и японских автомобилей. — Джордж Нассопулос

Замечательный персонал и прекрасное обслуживание! — Клаудиа Джованниелло

Отличный сервис и отличная работа! Определенно рекомендую.- Линн Чакра

Мой любимый гараж всех времен. Они делают гораздо больше, чем Volvo, хотя они и являются обученными специалистами Volvo. Настоятельно рекомендуется. —- Роберт Прессер

Позвонил им в последнюю минуту, чтобы провести техосмотр, и они меня разместили. Персонал очень дружелюбный и услужливый …. большое спасибо! — Mario M

Лучшая механика, которую я когда-либо имел. Честные, доступные, они находят время, чтобы все объяснить и обеспечить обслуживание клиентов сверх любых ваших ожиданий.Если вы нуждаетесь в ремонте или обслуживании, обязательно используйте Deo. — Chantal La Duke

Мой любимый гараж всех времен. Они делают гораздо больше, чем Volvo, хотя они и являются обученными специалистами Volvo. Настоятельно рекомендуется. — Дэйв Б.

Самый честный гараж, в котором я когда-либо был! Замечательный сервис — братья молодцы! Рекомендую всем, кого знаю! — Джанни Мигиакис

Всегда на связи в случае возникновения чрезвычайной ситуации.Честный и оперативный сервис. — Лиза Патель

Отличные ребята и хорошее обслуживание. — Шон Соуза

Превосходный сервис с отличными технологиями и механикой по более чем справедливым ценам. — Джейсон Д. М.

Без сомнения, единственное место, куда я возьму свой Volvo C30 для обслуживания и ремонта. Они знают ВСЁ о Вольво. И очень любезный и вежливый. — Рэйчел Тобиас Вайс

Лучшие, самые профессиональные и честные механики.Не стесняйтесь обращаться к ним, если вам нужна ваша машина! — Адам Рудик

Замечательный сервис. Ребята очень милые и справедливые по отношению к клиентам. Рекомендуем! — Габриэла Кристя

Лучшее обслуживание! Отличный, трудолюбивый, вежливый персонал. Централизованное расположение. Никогда не обдираю тебя. Если есть проблема, они покажут вам, в чем она. Не пытаюсь найти проблемы, которых нет. — Иван Донато

Лучшее обслуживание! Замечательный персонал! Однозначно рекомендую всем! — Клаудиа Джованниелло

Использую этих парней в течение многих лет.Они честны, дружелюбны и справедливы, и это то, что я ищу в механике — и да, они тоже знают, как починить машину :-)). Настоятельно рекомендую. — Джеймс Тернер

Семейный и отличный коллектив! — Маргарет Сахрани

Лучший честный механик в городе. — Коста

Хорошее обслуживание — К.Дж. Уильямсон

Чхаттисгарх Конг MLA утверждает, что его конвой «атаковали» по приказу министра

Правящий депутат Конгресса в Чхаттисгархе утверждал, что его колонна якобы подверглась «нападению» по указанию министра здравоохранения штата Т.С. Сингха Део в районе Сургуджа.

Брихаспат Сингх, MLA из Рамануджганджа, во время разговора с журналистами в воскресенье вечером заявил, что его автомобиль подвергся нападению со стороны трех человек, один из которых был родственником министра Сингхдео.

«Причина нападения заключалась в том, что он похвалил главного министра Бхупеша Багела, поскольку я также сказал, что Багел продолжит оставаться главой государства, из-за чего Сингх Део имел злобу на меня», — сказал Сингх в беседе с журналистами.

«… Очень жаль, что члены семьи министра здравоохранения штата напали на мою колонну.Если бы я был в этой машине, на меня напали бы с применением огнестрельного оружия », — добавил он.

Сингх Део, однако, отверг обвинения, утверждая, что жители штата знают о нем, и ему нечего больше сказать по поводу этих обвинений.

Брифинг об инциденте, полицейский сказал: «В субботу вечером колонна Сингха направлялась к районному дому Сургуджи, и как только колонна достигла Бангали Чоук, трое обвиняемых, которые ехали на внедорожнике, двинулись в путь. ехал параллельно, чтобы следовать за автомобилем в колонне, и предположительно оскорбил его водителя.Обе стороны вступили в словесную дуэль, после которой обвиняемые повредили лобовое стекло машины, следящей за ОМС ».

Позже, на основании жалобы водителя транспортного средства Сударшана Сингха, обвиняемые, которых звали Сачин Сингх Део, Дханно Урао и Сандип Раджак, были арестованы.

«Точная причина инцидента не была сразу известна, продолжается расследование», — сказал полицейский.

Реагируя на обвинения, Сингх Део сказал, что иногда люди выражают свои эмоции, и что-то можно уладить, посидев вместе.

Министр разговаривал с журналистами после посещения законодательного собрания партии перед сессией в сезон дождей,

«Все становится ясно, когда они обсуждаются. Будем сидеть вместе. Люди в государстве знают обо мне, и мне больше нечего сказать по этому поводу », — сказал он.

Женщина получила письмо DEO о переплате за неиспользование недель

PASCO COUNTY, Fla. — Женщина из Паско сказала, что получила письмо о переплате от Департамента экономических возможностей, в котором говорится, что она задолжала агентству 1650 долларов за то, что в прошлом году не потребовала две недели при получении пособия по безработице. .

«Это было просто мучительно, чтобы получить это по почте. Когда я очень старался сэкономить деньги и возвращался к работе», — сказала 34-летняя Джесси Моррис. «Я просто не могу представить, как это чувствуется для всех, кто получил такое же письмо ».


Что нужно знать
  • Джесси Моррис получал пособие по безработице в течение 7 недель в 2020 году

  • Моррис сказал, что не требовал недель, потому что губернатор временно приостановил выполнение требований

  • Двухнедельная отчетность приостановлена ​​с марта.С 15 по 9 мая 2020 года
  • Заявители, получившие письмо о переплате за этот срок, должны ответить на подтверждение за эти недели

Моррис сказала, что она получала пособие по безработице в течение 7 недель, начиная с марта прошлого года, потому что ресторан, в котором она работала, был закрыт из-за пандемии.

Женщина из Нью-Порт-Ричи сказала, что причина, по которой она не подала заявку на последние две недели в CONNECT, заключалась в том, что губернатор Рон ДеСантис временно отменил требование от марта.С 15 по 9 мая.

«Рон ДеСантис посоветовал не беспокоиться о претензиях в течение последних нескольких недель, потому что было очень трудно попасть на сайт, трудно было кого-нибудь поднять по телефону», — сказала она. « Год спустя я не знал, что, поскольку я не утверждал, что последние пару недель они будут просить эти деньги обратно».

Губернатор

ДеСантис приостановил выпуск двухнедельных отчетов, потому что веб-сайт CONNECT, который имел историю проблем, вылетел из-за большого количества поданных исков.Эмили Оглесби, директор по связям с общественностью DEO, заявила, что решение было принято, чтобы выплатить истцам как можно быстрее.

Oglesby сказал, что заявителям, получившим письмо о переплате за этот срок, возможно, теперь потребуется ответить на подтверждение за эти недели.

«Эти сертификационные вопросы — те же вопросы, на которые претенденты отвечают, когда они запрашивают выплату пособий в CONNECT за каждую неделю, которую они остаются безработными. Претенденты должны войти в систему CONNECT, чтобы ответить на сертификационные вопросы в течение недель, которые были автоматически запрошены для них», она заявила.«Заявители могут получить доступ к этим вопросам сертификации по ссылке« Запросить выплату пособия »в вашей учетной записи CONNECT».

Моррис сказала, что получила письмо в прошлом месяце и подала апелляцию в CONNECT, которая находится на рассмотрении, и, как многие заявители, она не может связаться с кем-либо в DEO, чтобы обсудить этот вопрос.

«Я боюсь, что он попадет в коллекции, прежде чем я получу возможность поговорить с кем-нибудь», — сказала она. «Тогда это повредит моему кредитному рейтингу, над которым я очень много работал.«

Оглсби сказал, что кто-то из команды DEO свяжется с Моррисом.

12 вещей, которые водителям нельзя оставлять в горячей машине

ВО ВРЕМЯ летней жары первое, что делает большинство водителей, садясь в припаркованную машину, — это дотянуться до кнопки кондиционера. Но после того, как автомобиль провел день, припаркованный на солнце, есть вероятность, что сильный жар, который быстро накапливается в салоне автомобиля, уже мог вызвать повреждение самых разных предметов повседневного обихода.

Некоторые из них будут совершенно очевидны.Большинство водителей знают, что оставление детей или домашних животных в машине может закончиться трагедией — недостаточно просто открыть окно, но, как вы увидите ниже, в автомобилях хранятся многие другие вещи, которые могут быть повреждены из-за жары.


Посмотреть НОВЫЕ и Б / У автомобили на продажу


Как быстро нагревается салон автомобиля?

Для того, чтобы салон автомобиля пострадал от парникового эффекта, не обязательно должна быть особенно жаркая среда. Здесь солнечная энергия проникает в автомобиль и начинает нагревать твердые предметы, такие как приборная панель и сиденья.Они, в свою очередь, начинают излучать тепло, но это тепло не может уйти обратно через окна.

При наружной температуре 16 ° C салон автомобиля может нагреваться до 38 ° C (100 ° F). Эксперты по погоде говорят, что при температуре на улице 30 ° C салон автомобиля быстро достигает 60 ° C. Медицинская школа Стэнфордского университета провела исследования, которые показали, что 80% повышения средней температуры произошло в течение 30 минут после припаркованной машины.

1 Домашние животные

Совершенно очевидно, что оставлять собак или любое другое животное в машине недопустимо, если в салоне температура достигает описанной выше температуры, однако исследование, проведенное в 2014 году Dogs Trust, крупнейшим благотворительным обществом Великобритании по защите собак, показало, что более одного из 10 человек знают о собаке. Пострадавший оставлен в припаркованной машине в жаркую погоду.В нем говорится, что менее 20 минут в горячей машине могут оказаться фатальными для собаки, если температура ее тела превысит 41 ° C.

RSPCA добавляет, что когда на улице 22 ° C, в машине температура может достигать 47 ° C в течение часа. Обе организации заявляют, что это все еще очень опасно для собак, даже если окна остаются открытыми (Dogs Trust утверждает, что это не оказывает значительного влияния) или машина припаркована в тени.

Если вы видите животное в раскаленной машине и проявляющее признаки теплового удара, RSPCA советует позвонить по номеру 999, поскольку у него нет права доступа, и сделать фото / видео.Не пытайтесь взломать автомобиль, если только вы не уверены, что владелец поврежденного вами имущества согласился бы на причинение ущерба, если бы ему были известны обстоятельства, в противном случае это может быть классифицировано как преступный ущерб.

2 детей

Это кажется невероятным, но дети действительно умирают в горячих машинах: в среднем 38 в год в Америке. В 2010 году Реджи Маккиннон попал в заголовки газет после смерти его 17-месячной дочери Пэйтон. Флоридец ушел с работы, чтобы отвезти ее к врачу, затем вернулся в офис, но во время поездки забыл, что Пэйтон спит в своем детском кресле в задней части его Ford Explorer.Маккиннон осознал свою ошибку только через три часа, когда вернулся к своей машине в конце рабочего дня.

В Великобритании, где пропорционально прохладнее, о таких трагедиях почти не слышали — Королевское общество по предотвращению несчастных случаев не могло вспомнить ни одного случая. Но в жаркие дни (температура на этой неделе достигла рекордных 34,4 ° C) родителям и опекунам следует проявлять бдительность. Участники кампании говорят, что могут помочь визуальные напоминания, например, держать плюшевого мишку в детском кресле, когда он не используется, и перемещать его на переднее сиденье, когда вы пристегиваете ребенка ремнями.

3 Вода в бутылках

Кажется вполне разумным держать в машине бутылку с водой во время сильной жары. Тем не менее, использование бисфенола А и фталатов в пластмассах, химических веществах, которые действуют как связующие вещества и делают пластики гибкими, вызывает широкую озабоченность в отношении здоровья. Если оставить воду в пластиковых бутылках в горячей машине, эти вещества могут попасть в воду.

4 Смартфоны и другие устройства с батарейным питанием

Если вы оставили современный смартфон на солнечном свете даже на короткий период времени, скорее всего, вас предупредили, чтобы вы положили его в тени и дайте ему остыть.Аккумулятор и чипы обработки выделяют достаточно тепла, чтобы перегреть смартфон при нормальной температуре. Так что воздействие температуры выше 40 ° C не поможет.

Любое другое электронное устройство с аккумулятором будет таким же, например планшетные ПК, портативные DVD-плееры, MP3-плееры, камеры и многое другое.

5 Солнцезащитный крем / солнцезащитный крем

По иронии судьбы, именно то, что нам нужно для защиты от вредного воздействия солнца, может развалиться в горячей машине.Активные ингредиенты, содержащиеся в солнцезащитном креме, могут разрушаться при повышении температуры в автомобиле и на упаковке. В некоторых случаях бутылки с солнцезащитным кремом могут взорваться, оставив неприятный беспорядок, который будет чертовски трудно удалить с обивки.

6 баллонов с аэрозолем

Это может сохранить запах свежести или спасти от тяжелого изголовья кровати, но держать в машине банку дезодоранта или лака для волос — плохая идея в жаркую погоду. По словам экспертов, как только температура достигает 48 ° C, давление внутри канистры увеличивается настолько, что может вызвать взрыв.

7 вино

Хорошо быть организованным и действовать в соответствии с обещанием принести домой бутылку хорошего розового вина. Но не покупайте его утром и не оставляйте в машине, иначе вы можете выплюнуть первый глоток в раковину. Если вино станет слишком горячим, то можно изменить способ его выдержки и вкус, говорят винные любители. Большую озабоченность вызывают исследования, которые показывают, что чрезмерное тепловое воздействие может привести к образованию этилкарбамата (ЭК), который может оказаться канцерогенным.Ням.

8 Солнцезащитные очки

Достаточно досадно, когда теряешь пару хороших солнцезащитных очков. Но оставлять их в машине для сохранности может быть ошибкой, поскольку пластиковые оправы могут деформироваться и обесцвечиваться, а линзы — деформироваться. Не так уж и круто, а?

9 Лекарства

Некоторые лекарства, например антибиотики, следует хранить в холодильнике. Другие, повседневные лекарства, включая Пиритон и детские препараты, такие как Калпол и Нурофен, не должны подвергаться воздействию температур выше 25 ° C, говорят производители.И если вы носите с собой или используете уколы адреналина, такие как EpiPens, имейте в виду, что они также погибают в горячих машинах.

10 Помада

При цене почти 30 фунтов стерлингов за помаду Chanel вы будете ругать себя за то, что оставили косметику в машине. Он будет плавиться при температуре чуть выше комнатной, поэтому в душной машине у него мало шансов.

11 банок для газированных напитков

Кто не открывал банку газированной воды после того, как она находилась в машине во время вождения, только для того, чтобы она разбрызгивалась повсюду? К сожалению, в жаркую погоду это наименьшая из проблем: существует множество документальных свидетельств того, что банки с напитками взрываются в жаркую погоду, покрывая салон автомобиля — что является особой проблемой для липких сладких напитков.

12 Одноразовые зажигалки

Другой взрывающийся контейнер — одноразовые зажигалки, которые, как известно, треснули лобовые стекла после того, как улетели в горячую машину.

Твитнуть @ST_DrivingFollow @ST_Driving

«Пожалуйста, прекратите это делать» — призыв ветеринара к водителям после того, как собака умерла в горячей машине

Honda Dio Цена, изображения, пробег и отзывы

Honda запустила Dio Repsol Honda Edition в Индии за 69 757 рупий, что почти на 4500 рупий больше, чем у стандартной модели.Помимо представления нового Repsol Honda Edition, японский бренд также поднял цены на Dio. Базовый вариант теперь стоит 61 970 рупий, тогда как вариант DLX продается по цене 65 320 рупий. Старые цены составляли 60 542 и 63 892 рупий за оба варианта соответственно.

Honda Dio Цена

Цена Dio составляет от рупий. 64 510 — 70 408 (бывший выставочный зал Дели).

Dio Технические характеристики

Dio BS6 оснащен совершенно новым двигателем объемом 109,51 куб. См, который теперь впрыскивается по сравнению с карбюратором предыдущего двигателя.Мощность снижается, крутящий момент увеличивается, и новый двигатель выдает 7,76 л.с. при 8000 об / мин и пиковый крутящий момент 9 Н · м при 4750 об / мин — на 0,16 л.с. меньше на 0,09 Н · м больше, чем у модели BS4. Его бесшумно приводит в действие стартер АЧГ. Впервые Dio теперь оснащен телескопической вилкой спереди, а также 12-дюймовым колесом. Сзади вы по-прежнему получаете 10-дюймовое колесо, подвешенное на моноамортизаторе. К сожалению, ни на одном из вариантов вы не можете установить легкосплавные диски или дисковые тормоза. Колесная база увеличилась на 22 мм, что должно способствовать устойчивости на прямой.

Honda Dio Варианты

Предлагаются два варианта: Standard (59 990 рупий) и Deluxe (63 340). За последнюю премию вы покупаете цифровую приборную панель, светодиодную фару и контрастные колеса, которых нет у первых.

Дио Дизайн

Скутер имеет тот же язык дизайна, что и раньше, с резко загнутыми панелями кузова и большой фарой, установленной на фартуке. Однако есть небольшие изменения, и самокат теперь выглядит острее и умнее, чем раньше.Новые варианты цвета также придают скутеру новую жизнь, а контраст между цветами панелей кузова и колес хорошо работает.

Особенности Dio

Honda добавила в Dio BS6 множество новых функций. Наиболее важными из них являются полностью цифровые приборы и внешний топливозаправщик. Он сохранил свою светодиодную фару, но теперь также получил выключатель двигателя, отключение боковой подножки и дополнительное место для хранения на задней части фартука.

Конкуренты Honda Dio

Dio BS6 конкурирует с самокатами, такими как Hero Pleasure Plus BS6 и TVS Wego

. Заявка на автокредит

: вот что вам нужно знать перед подачей заявления на автокредит

Роскошь, которую хочется себе позволить после хорошего дома, — это фирменный автомобиль.Владение автомобилем делает жизнь комфортной. Вы можете уехать на работу вместо того, чтобы пользоваться переполненным общественным транспортом или использовать его для неторопливого отдыха на выходных.

Раньше покупка машины была важной вехой в жизни, так как нужно было выложить огромную сумму денег, а теперь можно просто взять автокредит.

Банки и NBFC (небанковские финансовые компании) предлагают автокредиты с легко приравненными к ним ежемесячными платежами (EMI), что упрощает приобретение автомобиля без ущерба для бюджета.


Предложения по автокредиту
Кредиторы предлагают ссуды как на новые, так и на подержанные автомобили. Однако процентные ставки для новых и подержанных автомобилей различаются. Для первого эта ставка находится в диапазоне 9,25–13,75%, а для последнего — от 12,50 до 17,50%.

Право на участие
При подаче заявления на ссуду необходимо выполнить некоторые условия, в том числе возраст, требования к минимальной заработной плате, тип занятости и место проживания.

Необходимые документы
i) Подтверждение личности, такое как карта постоянного номера счета (PAN), паспорт, водительские права и т. Д.
ii) Подтверждение адреса, такое как удостоверение личности избирателя, паспорт и т. Д.
iii) Подтверждение возраста
iv) Фотографии
v) Автомобильные документы
vi) Подтверждение дохода, такое как квитанции о заработной плате за 3 месяца, выписка с банковского счета о заработной плате за 6 месяцев, последняя налоговая декларация и т. Д.

Некоторые кредиторы также запрашивают копию страховки автомобиля и водительские права перед принятием заявки на кредит.

Ипотека
Когда вы покупаете ссуду, ваш автомобиль закладывается у кредитора. Ипотека дает кредитору право наложить арест на ваш актив, например, ваш автомобиль, если вы не уплатите EMI ​​вовремя.

Письмо об ипотеке является частью документов о регистрации автомобиля. После того, как вы заплатили все свои EMI, вы должны обязательно изменить имя владельца в документах.

Ипотека может быть снята, посетив Региональное транспортное управление (RTO) вместе с такими документами, как Сертификат об отсутствии возражений (NOC), документы о страховании автомобиля и подтверждение адреса.

Перед посещением RTO необходимо не забыть предоставить NOC, полученный от кредитора, в страховую компанию, которая проверит страховые документы, отражающие нового владельца.

Сумма кредита
Сумма кредита, которую вы можете получить, зависит от вашего возраста и дохода. Выплачиваемая сумма варьируется от одного кредитора к другому в зависимости от вашей чистой ежемесячной зарплаты или годового дохода. В настоящее время диапазон составляет 25–48 раз «чистый ежемесячный доход» или 4–6 раз «годовой доход».

Кредиторы предлагают 80-90% финансирования. Некоторые банки даже предлагают до 100% финансирования. Сумма может составлять цену «Ex-showroom» или «Цена для дорожного транспортного средства».

Цена франко-автосалона оплачивается при покупке автомобиля у дилера. Когда вы платите другие сборы, такие как регистрационные сборы, страховой взнос, дорожный налог и т. Д., Чтобы получить автомобиль на дороге, тогда это становится дорожной ценой, которая представляет собой фактическую стоимость автомобиля, которую человек платит, чтобы получить ключи от машины в их руках.

Взяв ссуду на подержанный автомобиль, возникает много непокрытых расходов, таких как сборы за перерегистрацию.

Начисленные проценты
Кредиторы взимают процентную ставку по автокредиту в виде ставки ссуды на основе предельной стоимости средств (MCLR) плюс дополнительный спред. Ставка, как правило, фиксированная. Это упрощает выплату, не беспокоясь об увеличении EMI в будущем.

Однако, если вы думаете, что процентные ставки в будущем будут снижаться, вы можете выбрать плавающую процентную ставку. В настоящее время (в 2017 году) процентная ставка находится в районе 10.30-15,25% диапазона.

Некоторые кредиторы даже предлагают женщинам скидки на процентную ставку.

Взять ссуду на подержанный автомобиль может быть дороже по сравнению с ссудой на новый автомобиль, поскольку процентная ставка, взимаемая большинством банков, выше для первого.

Затраты
Кредитор взимает много сборов при принятии заявки на получение кредита или при досрочном закрытии кредита.

Комиссия за обработку заявки взимается при обработке заявки. Он варьируется от банка к банку и находится в 0.Диапазон 4-1% от суммы кредита.

Кредиторы также взимают некоторые комиссии за досрочное закрытие ссуды, известные как «сборы за потерю права выкупа», они взимаются с непогашенной суммы ссуды. Эта комиссия варьируется от банка к банку и в настоящее время составляет от 5 до 6%. Некоторые банки также не предлагают никаких сборов за потерю права выкупа.

Некоторые кредиторы также предлагают так называемую «частичную оплату». Это означает, что вы можете выплатить часть непогашенной основной суммы, чтобы уменьшить свою ответственность. Банк взимает 3-6% в зависимости от оставшегося срока владения, чтобы принять частичную оплату.Однако это может быть запрещено при первоначальном сроке действия кредита, например, в течение 6 месяцев.

Выплата
Кредиторы предлагают гибкий период погашения, как правило, от 1 до 7 лет. Срок выплаты можно выбрать по своему усмотрению.

Заемщик может досрочно погасить ссуду. Однако в этом деле есть обвинения.

Наблюдатели
Большинство банков финансируют все малые и средние автомобили, внедорожники и многофункциональные автомобили (MUV).Однако разумно проверить список автомобилей, которые могут быть профинансированы кредитором на максимальную сумму, предлагаемую с меньшими затратами.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *