Что такое рукоятка в машине: Рукоятка в машине это

Содержание

Рукоятка в машине это


Рукоятка - это... Что такое Рукоятка?

  • рукоятка — Рукоять, ручка, хватка, древко, рычаг, стяг; черен, копеище, метловище, помелище, топорище и т. п. См …   Словарь синонимов

  • РУКОЯТКА — РУКОЯТКА, рукоятки, жен. 1. Часть ручного инструмента, за которую его держат. Рукоятка молотка. Рукоятка кинжала. 2. Приспособленная для держания рукой часть машины или прибора для передвижения, поворота и пр. (спец.). Толковый словарь Ушакова. Д …   Толковый словарь Ушакова

  • РУКОЯТКА — РУКОЯТКА, и, жен. 1. Ручка 1 (в 1 знач.) оружия, ручного инструмента. Р. кинжала. Р. молотка, заступа. 2. Часть механизма, прибора, за к рую берутся рукой для управления, поворота. Р. штурвала, рулевого колеса. | прил. рукояточный, ая, ое.… …   Толковый словарь Ожегова

  • рукоятка — Нормализованная деталь или узел в виде цилиндрического стержня с закруглённой головкой или ручкой на конце.

    [http://sl3d.ru/o slovare.html] Тематики машиностроение в целом …   Справочник технического переводчика

  • рукоятка — 3.4 рукоятка: Деталь водоразборной арматуры, устанавливаемая на оси узла управления запорного элемента. Источник: ГОСТ 19681 94: Арматура санитарно техническая водоразборная. Общие технические условия …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

  • рукоятка — РУКОЯТКА1, и, род. мн ток, дат. ткам, ж и {{stl 8}}рукоять{{/stl 8}}, и, ж Часть предмета (инструмента, оружия), за которую держат или берут рукой. Рукоятка ножа была сделана из тяжелой, прочной древесины то ли дуба, то ли бука. РУКОЯТКА2, и, мн… …   Толковый словарь русских существительных

  • рукоятка — [3/0] кастет. Аккуратнее, у него с собой рукоятка. Уголовный жаргон …   Cловарь современной лексики, жаргона и сленга

  • рукоятка — rankena statusas T sritis fizika atitikmenys: angl. grip; haft; handle vok. Handkurbel, m; Kurbel, m rus. рукоятка, f pranc. levier, m; manche, m; manette, f …   Fizikos terminų žodynas

  • Рукоятка — (manubrium) передний отдел грудины (sternum) млекопитающих. В состав Р. может входить prosternum, т, е. передний отдел грудины, являющийся самостоятелным у низших млекопитающих и, может быть, соответствующий переднему отделу грудины амфибий… …   Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

  • Рукоятка — ж. 1. Часть предмета, инструмента и т.п., за которую держатся рукой [рука I 1., 2.] при пользовании им. 2. Часть механизма, прибора, за которую берутся рукой [рука I 1., 2.] для приведения их в движение. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова …   Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

  • dic.academic.ru

    Ручка на потолке со стороны водителя. Кому? Зачем? — Рамблер/авто

    Рукоятка, устанавливаемая в машинах над боковым окном, по своей форме напоминает чемоданную.

    Некоторые модели характеризуются ее наличием как над пассажирскими сиденьями, так и над креслом водителя. Но, согласно правилам, за руль он обязан держаться двумя руками. Для какой же цели она там предназначена?

    Использование ручки. На самом деле, для пассажиров подобная ручка необходима для того, чтобы иметь возможность оставаться сидеть ровно при прохождении поворотов на скорости, выполнении маневров и движении по неровной дороге. Вторым моментом ее использования является посадка-высадка из салона машины, в особенности пожилыми людьми. Незаменимой она также является и для людей с ограниченными возможностями.

    Помимо этого, ремень безопасности не имеет возможности удержать человека от раскачивания из стороны в сторону. В то же время, при попадании в аварийную ситуацию, наличие ручки сбоку от пассажира может в некоторой степени помочь ему предотвратить удар виском о стекло, или же основание потолка. Несмотря на заявление некоторых водителей о том, что крепко взявшись за такую ручку, можно отделаться вывихом ключицы, от подобной травмы обязан предохранять пристегнутый ремень безопасности. Вторым важным применением может быть возможность повесить на нее крючки для одежды, хотя водитель этого сделать не сможет, чтобы не нарушать обзорность.

    Установка со стороны водителя. Обратив внимание на салон внедорожника, можно увидеть, что ручки сдвинуты вперед, как со стороны пассажира, так и со стороны водителя. Причина подобной конструкции в том, что высокий дорожный просвет автомобиля создаст определенные неудобства при посадке в случае ее стандартного расположения, за них удобно браться при входе и выходе из машины. Это позволяет выдвинуть предположение, что в стандартных автомобилях цель установки ручки аналогичная, но ней мало кто пользуется.

    Другая версия действительна только для автомобилей с возможностью продольной регулировки сиденья. Взявшись одной рукой за эту ручку, и привстав с кресла, можно легко сдвинуть его другой рукой в нужную сторону. Это позволяет намного понизить уровень нагрузки, действующей на механизмы в такой момент.

    На самом же деле, наличие подобного элемента в конструкции машины объясняется обыкновенной оптимизацией производства. Намного дешевле установить в этом месте ручку, чем создавать салонное оформление для машин с левым и правым рулем. Самое важное, чтобы наличие данного элемента конструкции не давало водителю повода управлять машиной одной рукой, в особенности, при движении на большой скорости.

    Аварийные ситуации. С одной стороны, при заносе автомобиля или создании любой другой аварийной ситуации, ручка может быть незаменимой для пассажиров и поможет им удержаться и избежать возможных повреждений. Но водителю она полезна в этом случае не будет, так как ему необходимо держать руль обеими руками, чтобы иметь возможность попытаться предотвратить аварию и сохранить жизни и здоровье пассажиров. Поэтому основным ее назначением с этой стороны будет помощь в посадке и высадке из автомобиля в неудобных ситуациях.

    Итог. Главная функция установки ручки над водительской дверью в легковых автомобилях стандартной конструкции — облегчение посадки в кабину в неудобной ситуации, а также помощь людям с ограниченными физическими возможностями. С этой же целью, в машинах с большим дорожным просветом ручка выносится на переднюю панель, для удобства попадания в кабину. В некоторых моделях машин она отсутствует над дверью водителя, но таких моделей встречается достаточно мало.

    Видео дня. 4-летнюю девочку нашли на трассе в Подмосковье

    Читайте также

    auto.rambler.ru

    заводная рукоятка и одна смерть — DRIVE2

    ,

    Ровно 90 лет назад заводная рукоятка автомобиля превратилась из обязательной детали в запасной инструмент. Но бедняге Байрону Джону Картеру, ставшему жертвой собственной галантности, это помочь уже не могло. (Как известно, скончался Картер от увечья, полученного при попытке помочь незнакомой даме завести заглохший Cadillac. Разнервничавшаяся владелица забыла о регулировке зажигания (на руле был специальный рычаг, с помощью которого при запуске устанавливался большой угол опережения), а галантный Картер счел неудобным ее проконтролировать. Машина взревела, и выскочившая заводная ручка попала Картеру прямо в темечко. Картер был далеко не последней жертвой заводной рукоятки, но именно его смерть подвигла убитых горем Леландов на разработку электрической замены.

    Уже в начале прошлого века многие автомобилестроители ломали голову над тем, как заменить заводную рукоятку. Одни экспериментировали со сжатым воздухом, во время работы двигателя накапливавшемся в специальном резервуаре. Другие с той же целью надеялись использовать выхлопные газы. Третьи испытывали механизмы со спиральной пружиной наподобие часовой. Электрический пуск никто всерьез не воспринимал: тогдашние электромоторы своими размерами едва не превышали двигатель, который должны были завести.

    .

    Как раз в это время на горизонте появился Чарльз Кеттеринг, молодой инженер из Огайо, придумавший электродвигатель для кассовых аппаратов фирмы National. Мировой рынок был переполнен кассами с ручным приводом, и чтобы заставить покупателей раскошелиться, нужен был принципиально новый вид продукции. Электромоторчик пришелся как нельзя кстати. Электродвигатели, вписывающиеся в габариты кассового аппарата, были слишком слабы, чтобы работать без перегрева. Но Кеттеринг правильно учел, что для работы кассы достаточно нескольких оборотов мотора, а в промежутках между включениями двигатель успеет охладиться. Он изготовил небольшой электромотор, поставил его на место ручки, и касса заработала. Моторчик питался от любого напряжения – от 32 до 220 вольт – и разошелся по всем странам мира. Ту же идею Кеттеринг использовал и в автомобильных стартерах. Собрав в машиностроительной лаборатории General Motors сравнительно небольшой и слабый мотор, он в конце июля 1912 года привез его в Детройт, где стартер был немедленно установлен на автомобиль. Важно, что у Кеттеринга электромотор входил в зацепление не с коленчатым валом двигателя, а с зубцами маховика, что значительно снижало требования к его мощности. А проблема перегрева решалась, как и в кассах – за короткое время пуска электродвигатель просто не успевал нагреться.

    Несмотря на ошеломляющий успех — Леланду и Кеттерингу стоило огромных трудов убедить руководство GM в работоспособности прибора. Между тем, после долгих уговоров было получено свидетельство Королевского автомобильного клуба. Так началась эра стартера.

    источник: www.autoindex.ru/reviews/

    www.drive2.ru

    Толковый словарь Ожегова - значение слова РУКОЯТКА

    РУКОЯТКА, -и, ж. 1. Ручка (в 1 знач.) оружия, ручного инструмента. Р. кинжала. Р. молотка, заступа. 2. Часть механизма, прибора, за к-рую берутся рукой для управления, поворота. Р. штурвала, рулевого колеса. || прил. рукояточный, -ая, -ое.

    Смотреть значение
    РУКОЯТКА в других словарях

    Рукоятка Ж. — 1. Часть предмета, инструмента и т.п., за которую держатся рукой при пользовании им. 2. Часть механизма, прибора, за которую берутся рукой для приведения их в движение.
    Толковый словарь Ефремовой

    Рукоятка — рукоятки, ж. 1. часть ручного инструмента, за к-рую его держат. молотка. кинжала. 2. Приспособленная для держания рукой часть машины или прибора для передвижения, поворота и проч. (спец.).
    Толковый словарь Ушакова

    Рукоятка — -и; мн. род. -ток, дат. -ткам; ж.
    1. Часть инструмента, оружия, за которую его держат. Р. шила. Р. кинжала, ножа.

    2. Деталь машины, прибора, за которую берутся рукой для передвижения,........
    Толковый словарь Кузнецова

    Рукоятка Грудины — (manubrium sterni, PNA, BNA, JNA) верхняя, самая широкая часть грудины, сочленяющаяся с ключицами и двумя первыми парами ребер.
    Большой медицинский словарь

    Рукоятка — (manubrium, множ. manubria) - 1. Верхний отдел грудины (см. Грудина). Соединяется с ключицами и первыми реберными хрящами; вторые реберные хрящи соединяются с грудиной между ее рукояткой........
    Психологическая энциклопедия

    Рукоятка (manubrium, Множ. Manubria) — 1. Верхний отдел грудины (см. Грудина). Соединяется с ключицами и первыми реберными хрящами; вторые реберные хрящи соединяются с грудиной между ее рукояткой и телом, объединяя. .......
    Медицинский словарь

    Рукоя́тка Груди́ны — (manubrium sterni, PNA, BNA, JNA)
    верхняя, самая широкая часть грудины, сочленяющаяся с ключицами и двумя первыми парами ребер.
    Медицинская энциклопедия

    Посмотреть еще слова :


    Перевести

    РУКОЯТКА на язык :

    slovariki.org

    Автосленг — народные названия автозапчастей

    Автосленг

    Разрываешься на части?!
    Для АВТО нужны запчасти?!
    Яйца, мартер, обода, сайлентблоки, провода,
    Лыжи, мослы и рога, уши, ручки, якоря
    Автосленг и нам знаком! Обращайся – все найдем!

    Cпецмагазин автозапчастей «КРАСНЫЙ ДРАКОН»

     

    Жаргон, который используют автомобилисты, появился сравнительно недавно, но если собрать все термины в единый словарь, можно насчитать уже более 800 спецефических слов. 

    Автомобильный сленг не ограничен ничем – ни возрастными, ни социальными, ни пространственными рамками. Этим он и интересен, объединяя самых разных людей. С одной стороны, все слова-жаргонизмы объединяет стилистическая сниженность, а с другой – образность и выразительность.

    Сленг – это своего рода инструмент, позволяющий определить, разбирается человек в машинах или нет. Если ты употребляешь термины автолюбителей, значит «свой» и отношение к тебе уже совсем иное. Каждое новое слово – это эмоция, экспрессия.

    Вот некоторые примеры:

    А

    Автомат, Тяпка – автоматическая коробка передач

    Автопилот – круиз-контроль

    Акумм, Батарейка – аккумулятор

    Аморт – амортизатор


    Б

    Баллоник – гаечный ключ для снятия колес

    Банан, Желток – запасное колесо небольшого диаметра на ярко-желтом диске

    Банка – спортивный глушитель.

    Бардачек – перчаточный ящик

    Бармагнутый движок – двигатель, который был тюнингован

    Басовик – сабвуфер

    Бочка, Банка – спортивный глушитель, рычащий глушитель, бывает офигенного размера

    Бублик – маленькая запаска


    В

    Ведро – глушитель большого размера

    Весла, Мясорубка, Мотыги – ручные стеклоподъемники

    Вертолет – люк без электропривода

    Вибратор – вариатор

    Вонючка – освежитель-ароматизатор воздуха в салоне


    Г

    Галстук, удавка – буксирный трос

    Гашетка – педаль газа

    Гвозди – шипы

    Геморрой – здоровенный (спортивный) глушитель

    Гидрач – гидроусилитель рулевого управления

    Горшок, Котел – цилиндр

    Голова – головка блока цилиндров

    Граната – шарнир равных угловых скоростей (они бывают внутренние и наружные)

    Грелка, Духовка – автопечка

    Гриль – тюнингованая решетка радиатора

    Губа – спойлер по низу бампера


    Д

    Движок, Двиг, Двигло, Движка – двигатель

    Девайс – устройство


    Ж

    Жесткий галстук – жесткая сцепка

    Жидай – двигатель с непосредственным впрыском топлива GDI


    З

    Загребалы – колеса с очень мощным протектором

    Зажигалка – бензиновый двигатель внутреннего сгорания

    Затычка – Крышка топливного бака

    Зенки – фары

    Зерцало – зеркало заднего вида


    К

    Кастрюли – обычные железные диски

    Катки – колеса, обычно от 16 дюймов и больше

    Кенгурятник, Бабушкоотбойник, Кенгурин – металлическая жесткая дуга, укрепленная перед бампером. Чаще ставится на внедорожниках, встречается также на микроавтобусах, универсалах.

    Кондей, Кондер, Кондишка – кондиционер

    Колено – коленчатый вал

    Колени – лысая резина

    Колокол – глушитель со специально настроенным спортивным звуком, обычно с огромным диаметром

    Компаха – проигрыватель компакт-дисков

    Комфорки – задние стопари на NissanSkyline

    Костыль – запаска нестандартного размера

    Коцки, Вавки – небольшие кузовные дефекты или сколы

    Кочерга, Лопата, Ковырялка, Ручка, Мешалка, Карабас – механическая коробка передач

    Кулиса – рычаг переключения передач, расположенный не на центральном тоннеле, а на рулевой колонке

    Кривой стартер – пусковая рукоятка двигателя (устаревшее)

    Крышка – люк

    Ксенька – ксеноновые лампы


    Л

    Лапти, Ласты – широкие колеса

    Липа, Липучка – шина с зимним протектором, но без шипов.

    Литье – легкосплавные литые диски

    Лифт – аппарель

    Лифчик – кожанный чехол на капот (отбойник)

    Лупни – передняя оптика на автомобиле

    Лыжи – продольные дуги багажника на крыше автомобиля

    Люстра – мощные фары на крыше джипа или на кенгурятнике


    М

    Мартер – амортизатор

    Метла, Хвост – стеклоочиститель для заднего стекла

    Мослы – дворники

    Монопривод – машина с приводом на одну ось

    Мухобойка – дефлектор капота в виде пластмассовой полоски. Предназначен для защиты ветрового стекла и капота от попадания насекомых-камикадзе и камней.

    Муфта – педаль сцепления


    Н

    Ноздря, Сопатка, Поддувало – воздухозаборник интеркулера турбины


    О

    Обвесы – низкие декоративные пороги

    Обода – литые диски.

    Оракал– цветная декоративная наклейка на кузове авто

    Очки – пластиковая защита на оптику (бывает непрозрачной, поэтому создаётся впечатление солнцезащитных очков)


    П

    Палка, Мешалка, Мотыга – рычаг механической коробки передач

    Патефон – проигрыватель компакт-дисков

    Пердулина, Пердак – тюнингованный глушитель

    Пленка – тонировочная пленка

    Поддувало – решетка воздухозаборника турбины

    Полотенцесушитель– передняя дуга на джипе

    Поросенок, ГУР – гидроусилитель руля

    Попона – навесной утеплитель на двигатель

    Прибамбас – всякие красивые навороченные вещи

    Приблуда – обычно небольшое дополнительно подключаемое устройство

    Примочки, Ништяки, Мынтус– допоборудование

    Причиндалы – всякие красивые навешанные вещи

    Противень – автомобильный багажник для OUTDOOR LIFE от серьезного производителя: JAOS, AIBA и т. п.


    Р

    Ручник – ручной тормоз

    Рука друга, Рука дружбы – шатун, пробивший блок цилиндров

    Рога – зеркала заднего вида, вынесенные на переднюю часть капота. Этим отличаются от «ушей» – зеркал у боковых передних стекол. Соответственно все автомобили делятся на «рогатые» и «ушастые»


    С

    Самец – большая насадка на глушак

    Сабачатник – заднее отделение (багажник) универсалов, багажник в джипе

    Синие писалки – омыватели с подсветкой

    Ступление – сцепление

    Скорус – рычаг переключения скоростей

    Сосок – маленькая (по сравнению с тюнинговой спортивной выхл. системой) стандартная выпускная труба

    Сопли – замотанные изоляционной лентой, болтающиеся, незакрепленные провода

    Ссыкалки – форсунки омывания стекла


    Т

    Тапка – полный ход педали газа

    Таблетка – запаска

    Титаны – литые диски

    Турбовая – автомобиль с турбонаддувом

    Турник – высокий спойлер на крышке багажника


    У

    Удочка – длинная антенна для радиостанций

    Уши – зеркала, расположенные у боковых стекол автомобиля


    Ф

    Фартук – передний бампер

    Фередо – диск сцепления

    Фетиш – низкопробный тюнинг, как правило, китайский

    Флажки – куски изоленты (все на флажках - электрика, провода в кусках изоленты)


    Х

    Хаборятник – багажник (от слова хабор, что означает барахло)

    Хвост – спойлер

    Ходовка – ходовая часть автомобиля, подвеска

    Хор-хор – прямоточный выпуск

    Хром – хромированные литые диски

    Хрусталики – хрустальная оптика (фары и т. д.)

    Хрыновина – этим словом обозначается все ранее неизвестное в японском авто


    Ч

    Чиптрон – стептроник

    Чвакалка, Сигналка – сигнализация


    Ш

    Шарманка, Игралка, Стонало, Бубнилка, Балдежник, Баян, Потеха, Голова, Бухтелка (иносказательно бухгалтерша) – автомагнитола

    Шар – подушка безопасности


    Ю

    Юбка – (внешний тюнинг) аэродинамический обвес между передними и задними колесами по обоим бортам машины


    Я

    Якорь – ручной тормоз

    Яйца, Косточки, Кости, Линьки – рычаг стабилизатора поперечной устойчивост

     

    Еще много интересного здесь —    Войти

    www.k-dr76.ru

    рукоятка — Викисловарь

    • фамилии: Безруков, Долгорукий, Долгоруков, Криворученко, Криворучко, Толсторукий
    • топонимы: Белоручка
    • существительные: авторучечка, авторучка, безрукавка, безрукавочка, белоручечка, белоручка, близорукость, взаимовыручка, военрук, вручение, врученье, выручка, двурукость, двуру́чка, двурушник, жопорукость, зарукавье, косорукость, криворукость, леворукость, многорукость, нарукавник, нарукавничек, наручень, наручни, наручник, наручники, нерукотворность, обруч, обручение, обрученье, однорукость, подручник, подручничек, политрук, порука, порученец, поручень, поручительство, праворукость, приручение, прирученье, рука, рукав, рукавица, рукавичечка, рукавичка, рукаводержатель, рукавчик, рукастость, рукобитье, рукоблуд, рукоблудец, рукоблудие, рукоблудье, руководитель, руководительница, руководство, рукоделие, рукоделье, рукодельник, рукодельница, рукожопость, рукокрылые, рукомойник, рукомойничек, рукомойня, руконожка, рукописание, рукописанье, рукопись, рукоплескание, рукоплесканье, рукопожатие, рукопожатье, рукоположение, рукоположенье, рукоприкладство, рукотворность, рукоятка, рукояточка, рукоять, ручательство, рученька, ручечка, ручища, ручка, ручник, ручнист, ручница, ручничок, ручонка, рушник, сухорукость, сухору́чка, технорук, физрук, худрук, четверорук
    • прилагательные: безрукавный, безрукий, близорукий, большерукий, голорукий, двурукий, двуручный, длиннорукий, долгорукий, жопорукий, короткорукий, косорукий, криворукий, леворукий, леворучный, многорукий, нарукавный, наручный, нерукодельный, нерукописный, нерукотворный, несподручный, обручальный, однорукий, одноручный, подрукавный, подручный, праворукий, праворучный, приручённый, рукавичный, рукавный, рукастенький, рукастый, руководящий, рукодельный, рукожопый, рукокрылый, рукопашный, рукописный, рукоположённый, рукотворный, ручной, своеручный, собственноручный, сторукий, сухорукий, толсторукий, четверорукий, четырёхручный
    • глаголы: вручать, вручаться, вручить, вручиться, выручать, выручаться, выручить, выручиться, заручаться, заручиться, обезручеть, обезручить, обручать, обручаться, обручить, обручиться, поручать, поручаться, поручить, поручиться, поручкаться, приручать, приручаться, приручить, приручиться, рукоблудничать, руководить, руководиться, руководствоваться, рукодельничать, рукоплескать, рукополагать, рукоположить, рукоприкладствовать, ручаться, ручкаться, ручнуть
    • наречия: безруко, близоруко, врукопашную, вручную, на поруки, нерукотворно, руками, рукасто, рученьками, ручками, собственноручно

    ru. wiktionary.org

    рукоятка — Толковый словарь Даля

    Источник: Толковый словарь живого великорусского языка на Gufo.me


    Значения в других словарях
    1. рукоятка — РУКОЯТКА, и, ж. 1. Ручка1 (в 1 знач.) оружия, ручного инструмента. Р. кинжала. Р. молотка, заступа. 2. Часть механизма, прибора, за к-рую берутся рукой для управления, поворота. Р. штурвала, рулевого колеса. | прил. рукояточный, ая, ое. Толковый словарь Ожегова
    2. рукоятка — Рукоятка, рукоятки, рукоятки, рукояток, рукоятке, рукояткам, рукоятку, рукоятки, рукояткой, рукояткою, рукоятками, рукоятке, рукоятках Грамматический словарь Зализняка
    3. рукоятка — РУКОЯТКА -и; мн. род. -ток, дат. -ткам; ж. 1. Часть инструмента, оружия, за которую его держат. Р. шила. Р. кинжала, ножа. 2. Деталь машины, прибора, за которую берутся рукой для передвижения, переключения, поворота и т.п. Р. рычага. Потянуть рукоятку на себя. ◁ Рукояточный, -ая, -ое. Толковый словарь Кузнецова
    4. рукоятка — орф. рукоятка, -и, р. мн. -ток Орфографический словарь Лопатина
    5. рукоятка — РУКОЯТКА - рукоятка весла. Часть весла, за которую гребец держится руками, в гребле с использованием уключин (академическая и народная гребля). - итальянская рукоятка. Рукоятка с крестообразным приспособлением для усиления хвата рапиры. - рукоятка оружия. Словарь спортивных терминов
    6. рукоятка — Деталь водоразборной арматуры, устанавливаемая на оси узла управления запорного элемента. [20] Строительная терминология
    7. рукоятка — Кастет Словарь воровского жаргона
    8. рукоятка — Рукоять, ручка, хватка, древко, рычаг, стяг; черен, копеище, метловище, помелище, топорище и т. п. см. >> древко Словарь синонимов Абрамова
    9. рукоятка — -и, род. мн. -ток, дат. -ткам, ж. 1. Часть инструмента, оружия, за которую его держат. Рукоятка шила. Рукоятка кинжала. Рукоятка гранаты. □ [Емельян] снял с гвоздя кнут с короткой рукояткой. А. Н. Толстой, Петр Первый. Малый академический словарь
    10. Рукоятка — (manubrium) — передний отдел грудины (sternum) млекопитающих. В состав Р. может входить prosternum, т, е. передний отдел грудины, являющийся самостоятелным у низших млекопитающих и, может быть... Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона
    11. рукоятка — Искон. Суф. производное от общеслав. рукоять, сложения на базе корней слов рука и яти «брать» (см. взять, обнять, снять). Этимологический словарь Шанского
    12. рукоятка — Рук/оя́т/к/а. Морфемно-орфографический словарь
    13. рукоятка — рукоятка ж. 1. Часть предмета, инструмента и т.п., за которую держатся рукой рука I 1., 2. при пользовании им. 2. Часть механизма, прибора, за которую берутся рукой рука I 1., 2. для приведения их в движение. Толковый словарь Ефремовой
    14. рукоятка — РУКО’ЯТКА, рукоятки, ·жен. 1. Часть ручного инструмента, за которую его держат. Рукоятка молотка. Рукоятка кинжала. 2. Приспособленная для держания рукой часть машины или прибора для передвижения, поворота и пр. (спец.). Толковый словарь Ушакова
    15. рукоятка — сущ., кол-во синонимов... Словарь синонимов русского языка

    gufo. me

    Подборка товаров для поддержания чистоты в машине и доме

    Порой поддержание чистоты отнимает много времени и сил. Универсальные средства типа тряпки, щетки и обычного пылесоса не всегда удобны для достижения нужного результата или их применение требует больших затрат времени. В данной подборке приспособления более узкой специализации, но по-своему удобные, способные сэкономить время, нервы и силы.

    Щетка для чистки лобового стекла

    Одним из наиболее неудобных мест для протирки, чистки в машине я бы назвал лобовое стекло. Они сейчас имеют значительный наклон и дотянуться из салона до нижней части стекла еще та задача, а уж до углов тем более. То руль мешает, то рельеф топпедо, то пересесть на другое сидение нужно. Упростить задачу может тепелкопическая щетка с изменяемым углом наклона. Ручка отклоняется на 180 градусов, что существенно упрощает задачу протирки стекла. Применимо приспособление в том числе и снаружи автомобиля.

    Электрощетка с тремя насадками

    Ванная комната в фаянсе и кафеле это практично и красиво, но швы между плитками, стыки, смесители, ванны и раковины всегда требуют ухода. Справиться с загрязнениями, отложением налета поможет электрическая щетка с тремя насадками. Работает от внутреннего аккумулятора емкостью 2200 мАч в течении часа. Заряжается 4-5 часов. Применима как в доме, так и в машине против сока с деревьев на стеклах. Защита от влаги IPX6. Скорость вращения 350 об/мин так, что брызг не будет.

    Щетка для мойки дисков

    Еще одно не труднодоступное, но плохо промываемое место в автомобиле — это диски. Зачастую даже на автомойке не всегда качественно отмывается пространство между спицами и приходится дотирать тряпкой, что не очень удобно. Щетка с удобной рукояткой и габаритными размерами 25*8*4 см как раз сделана для приведения дисков в порядок.

    Распылитель пены

    Вымыть машину, предварительно распылив пену, поможет ручной «пеногенератор» объемом 2 литра. Способ применения очень простой — налили воды, добавили моющее средство, накачали воздух внутрь с помощью насоса и можно пользоваться. Применим для мойки ЛКП, подкапотного пространства, стекол, зеркал, фасада дома и т. д. Преимущество в равномерном и быстром нанесении моющего средства на поверхность.

    Электрическая швабра

    По своей сути это турбощетка на телескопической рукоятке, для автономной работы которой в течении 90 минут достаточно встроенного аккумулятора емкость 1200 мАч. Это в разы меньше, чем у аккумуляторных пылесосов, следовательно устройство гораздо легче, а кроме того гораздо маневреннее ввиду отсутствия патрубка для сбора мусора в контейнере — мусор скапливается в контейнере самой щетки. Рукоятка отклоняется на 180 градусов в вертикальном и горизонтальном положении. Высота регулируется до 2-х метров. Уборка, скажем так, двухступенчатая — первой мусор встречает турбощетка, а микрофибра, расположенная за ней, дотирает мелкую пыль.

    Автомобильный аккумуляторный пылесос Baseus

    Очень компактный и стильный аккумуляторный автопылесос Baseus. Сразу нужно сделать оговорку — его задача не глобальная уборка машины, а прибраться по-быстрому, по-свежему после поездки с детьми, пыли в подстаканниках, решетках воздуховодов, локально очистить обивку сидений после домашних животных, «пройтись» по потолку после езды с открытыми окнами по проселкам и т. д. Автономность до получаса, сила всасывания приличная, фильтр разбирается и моется, емкость аккумулятора 2000 мАч. Пользуюсь таким не только в машине, но и дома для уборки клавиатуры, пыли на поверхностях. Обзор можно найти в моем профиле.

    Щетка с распылителем

    Щетка, скорее водосгон с распылителем. Окна моют все, а у многих в машине есть и брызгалка для окон и водосгон. Теперь два в одном. Емкость для жидкости расположена в рукоятке. Ширина лезвия 30 см, легко модифицируется до нужной. Стоит недорого, а удобства добавляет.

    Полировщик ЛКП Baseus

    Этот полировщик для настоящих фанатов своего авто. Для тех, кто пристально следит за ЛКП машины и ценит его состояние на уровне «огнем горит»). Полировщик Baseus это емкость для полироли в рукоятке и мягкая подошва. Дозатором в рукоятке выдавливаем порцию полироли и круговыми движениями наносим на ЛКП. Никаких аккумуляторв, только ручная работа. Банка с полиролью в комплекте, по окончании заменяется на полироль другого производителя.

    Пароочиститель Deerma

    Пароочиститель Deerma имеет широкий спектр применения благодаря пяти насадкам в комплекте и удлинительной трубки. Благодаря комплектным аксессуарам и температуре пара в 150 градусов позволяет убирать пол, кафель, плиты, духовки, гладить гардины, обрабатывать обивку мягкой мебели, сиденья автомобилей, сантехнику и т.д. и т.п. Работает от сети 220 Вольт, мощность 1600 Вт, время образования пара 20 секунд.

    Автопылесос-компрессор

    По своему интересное устройство. Помимо пылесоса в одном корпусе находится еще и компрессор. Причем компрессор не абы какой, а позволяющий с помощью панели управления и цифрового индикатора устанавливать требуемое значение давления, при достижении которого компрессор отключится. Питается устройство от бортовой сети автомобиля напряжением 12 Вольт. В комплекте щелевая насадка, щетка, гибкий шланг, иглы для накачивания мяча, матраца и т.д.

    Надеюсь, информация была полезной. Другие интересные подборки и обзоры можно посмотреть в моем профиле.

    www.ixbt.com

    Простые механизмы. Рычаг (Побединский Д.М.). Видеоурок. Физика 7 Класс

    На данном уроке речь пойдет о простых механизмах.

    Простые механизмы – это устройства, с помощью которых работа совершается только за счет механической энергии. Нас окружают устройства, работающие за счет электроэнергии (см. рис. 1), за счет энергии сгорания топлива, но не всегда так было.

    Рис. 1. Чайник, работающий за счет электроэнергии

    Раньше всю работу можно было выполнить фактически руками, или с помощью животных, за счет ветра или течения воды (мельницы), то есть за счет механической энергии (см. рис. 2).

    Рис. 2. Давние простые механизмы 

    И помогают в этом, облегчают выполнение работы, простые механизмы.

    Наши силы ограничены, и это проблема. Мы, например, не можем за один раз поднять и перенести с одного места на другое тонну кирпичей. Зато мы можем потратить больше времени, пройти большее расстояние туда-сюда и перенести кирпичи по четыре за один подход, или сколько сможем унести. Как быть с шурупом, который нужно вкрутить в дерево? Вкрутить его голыми руками мы не можем. Вкрутить его по кусочку, как гору кирпичей по кирпичику, тоже нельзя. Нужно использовать механизм, отвертку. С ней нам приходится прокрутить шуруп на несколько оборотов, чтобы он вошёл в дерево хотя бы на сантиметр. Но зато это несравненно легче, чем руками.

    Рассмотрим такой простой механизм, как, например, лопата. Конечно, она облегчает выполнение работы, с ней намного легче копать землю, чем руками. Мы воткнули лопату в землю. Чтобы поднять ком земли, нужно надавить на черенок. Где вы будете давить, чтобы было легче? Опыт подсказывает, что надо надавить, то есть приложить силу, поближе к концу черенка (см. рис. 3).

    Рис. 3. Выбор точки приложения силы 

    Попробуйте приложить силу ближе к полотну лопаты, поднять ком земли станет намного тяжелее. Прикладывая прежнюю силу, вы уже ничего не поднимете. Именно поэтому лопаты с коротким черенком, например саперные, делаются с маленьким полотном: много земли с коротким черенком все равно не поднимешь.

    Лопата представляет собой рычаг. Рычаг – это твердое тело, имеющее неподвижную ось вращения (чаще всего это точка опоры или подвеса). На него действуют силы, которые стремятся повернуть его вокруг оси вращения. У лопаты ось вращения – это точка опоры на верхнем краю ямки (см. рис. 4).

    Рис. 4. Ось вращения лопаты 

    На полотно лопаты с некоторой силой действует комок земли, который мы поднимаем, а на черенок, с меньшей силой, – наши руки (см. рис. 5).

    Рис. 5. Действие сил 

    Рассмотрим другой пример: все катались на качелях-балансире (см. рис. 6).

    Рис. 6. Качели-балансир

    Это тоже рычаг: есть неподвижная ось вращения, вокруг которой качели вращаются под действием сил тяжести детей.

    Чтобы перевесить своего друга, сидящего на противоположном сидении, поднять его, вы сядете на самый край качели. Если сядете ближе к опоре качели, можете не перевесить. Тогда нужно на ваше место посадить кого-то взрослого и тяжелого (см. рис. 7).

    Рис. 7. Приложенная сила должна быть больше, чем на краю 

    В такой точке приложения силы нужна большая сила, чем когда сила прикладывалась к краю качели (см. рис. 8).

    Рис. 8. Приложение сил

    Как вы уже заметили, чем дальше от точки опоры мы приложим силу, тем меньшая нужна сила для совершения одной и той же работы. Причем сила нужна во столько же раз меньшая, во сколько раз больше плечо рычага. Плечо рычага – это расстояние от точки опоры или подвеса рычага до точки приложения силы (см. рис. 9).

    Рис. 9. Плечо рычага и сила

    Силы будем прикладывать перпендикулярно рычагу.

    Направление силы, действующей на рычаг

    В каком направлении вы будете действовать на лопату, чтобы поднять землю? Вы приложите силу к лопате так, чтобы она оборачивалась вокруг точки опоры, то есть перпендикулярно черенку (см. рис. 10).

    Рис. 10. Направление силы 

    Если вы будете действовать вдоль черенка, землю это не поднимет, вы разве что вытащите лопату из земли или воткнете ее глубже. Если вы будете давить на черенок под углом, силу можно представить как сумму двух сил: вы давите перпендикулярно черенку и одновременно толкаете или тащите вдоль черенка (см. рис. 11).

    Рис. 11. Действие силы вдоль черенка

    Вращать лопату будет только перпендикулярная составляющая.

    Итак, у нас есть рычаг и две силы, которые на него действуют: вес груза и сила, которую мы прикладываем, чтобы этот груз поднять. Мы выявили, что чем больше плечо рычага, тем меньше нужна сила, чтобы уравновесить рычаг. Причем во сколько раз больше плечо рычага, во столько раз меньше сила. Математически это можно записать в виде пропорции:

    При этом неважно, приложены силы по разные стороны от точки опоры или по одну сторону. В первом случае рычаг назвали рычагом первого рода (см. рис. 12), а во втором – рычагом второго рода (см. рис. 13).

    Рис. 12. Рычаг первого рода 

    Рис. 13. Рычаг второго рода 

    Работа с лопатой

    Мы рассмотрели, как лопата позволяет нам легче копать землю. Она опирается на край образовавшейся ямки в земле, это будет осью ее вращения. Вес земли приложен к короткому плечу рычага, мы руками прикладываем силу к длинному плечу рычага (см. рис. 14).

    Рис. 14. Приложение сил к лопате 

    Причем во сколько раз отличаются плечи рычага, во столько же раз отличаются силы, приложенные к этим плечам.

    Итак, мы приподняли ком земли, но дальше нужно взять лопату двумя руками, поднять ее полностью и перенести землю. Где мы возьмемся за черенок лопаты второй рукой? Всё просто, когда мы уже знаем принцип работы рычага. Вторая рука станет новой опорой рычага. Она должна быть расположена так, чтобы снова дать выигрыш в силе, она должна снова разделить рычаг на короткое и длинное плечи. Поэтому мы возьмем лопату как можно ближе к полотну лопаты. Попробуйте поднять лопату, взявшись обеими руками за край – у вас может ничего не получиться даже с пустой лопатой.

    Принцип, по которому работает рычаг, используется очень часто. Например, плоскогубцы – рычаг первого рода (см. рис. 15). Мы действуем на ручки плоскогубцев с силой , а плоскогубцы действуют на кусок проволоки, трубку или гайку с силой , по модулю намного большей, чем . Во столько раз большей, во сколько раз  больше:

    Рис. 15. Пример рычага первого рода 

    Еще один рычаг – консервный нож, только теперь точки приложения находятся по одну сторону от точки опоры О. И снова мы прикладываем к ручке силу , а лезвие открывалки действует на жесть консервной банки с намного большей по модулю силой  (см. рис. 16).

    Рис. 16. Пример рычага второго рода

    Во сколько раз  больше, чем ? Во столько же, во сколько раз больше, чем :

    Выигрыш в силе можно получить огромный, мы ограничены разве что длиной рычага и его прочностью.

    Рассчитаем, какой длины должен быть рычаг, чтобы с его помощью хрупкая девушка массой 50 кг смогла приподнять автомобиль массой 1500 кг, надавив на рычаг всем своим весом. Точку опоры рычага разместим так, чтобы короткое плечо рычага было равно 1 м (см. рис. 17).

    Рис. 17. Рисунок к задаче 

    В задаче описан рычаг (см. рис. 18).

    Рис. 18. Условие задачи 1 

    Мы знаем, в

    interneturok.ru

    Ручка на потолке со стороны водителя. Кому? Зачем?

    Помимо этого, ремень безопасности не имеет возможности удержать человека от раскачивания из стороны в сторону. В то же время, при попадании в аварийную ситуацию, наличие ручки сбоку от пассажира может в некоторой степени помочь ему предотвратить удар виском о стекло, или же основание потолка. Несмотря на заявление некоторых водителей о том, что крепко взявшись за такую ручку, можно отделаться вывихом ключицы, от подобной травмы обязан предохранять пристегнутый ремень безопасности. Вторым важным применением может быть возможность повесить на нее крючки для одежды, хотя водитель этого сделать не сможет, чтобы не нарушать обзорность.

    Установка со стороны водителя. Обратив внимание на салон внедорожника, можно увидеть, что ручки сдвинуты вперед, как со стороны пассажира, так и со стороны водителя. Причина подобной конструкции в том, что высокий дорожный просвет автомобиля создаст определенные неудобства при посадке в случае ее стандартного расположения, за них удобно браться при входе и выходе из машины. Это позволяет выдвинуть предположение, что в стандартных автомобилях цель установки ручки аналогичная, но ней мало кто пользуется.

    Другая версия действительна только для автомобилей с возможностью продольной регулировки сиденья. Взявшись одной рукой за эту ручку, и привстав с кресла, можно легко сдвинуть его другой рукой в нужную сторону. Это позволяет намного понизить уровень нагрузки, действующей на механизмы в такой момент.

    На самом же деле, наличие подобного элемента в конструкции машины объясняется обыкновенной оптимизацией производства. Намного дешевле установить в этом месте ручку, чем создавать салонное оформление для машин с левым и правым рулем. Самое важное, чтобы наличие данного элемента конструкции не давало водителю повода управлять машиной одной рукой, в особенности, при движении на большой скорости.

    Аварийные ситуации. С одной стороны, при заносе автомобиля или создании любой другой аварийной ситуации, ручка может быть незаменимой для пассажиров и поможет им удержаться и избежать возможных повреждений. Но водителю она полезна в этом случае не будет, так как ему необходимо держать руль обеими руками, чтобы иметь возможность попытаться предотвратить аварию и сохранить жизни и здоровье пассажиров. Поэтому основным ее назначением с этой стороны будет помощь в посадке и высадке из автомобиля в неудобных ситуациях.

    Итог. Главная функция установки ручки над водительской дверью в легковых автомобилях стандартной конструкции - облегчение посадки в кабину в неудобной ситуации, а также помощь людям с ограниченными физическими возможностями. С этой же целью, в машинах с большим дорожным просветом ручка выносится на переднюю панель, для удобства попадания в кабину. В некоторых моделях машин она отсутствует над дверью водителя, но таких моделей встречается достаточно мало.

    • Пара богемского хрусталя: специальный репортаж c презентации Skoda Karoq и Skoda Rapid

    Смотреть все фото новости >>

    car.ru

    Ручка (канцелярия) — Википедия

    Материал из Википедии — свободной энциклопедии

    У этого термина существуют и другие значения, см. Ручка. Шариковая ручка

    Ручка — письменная принадлежность, с помощью которой можно оставить чернильный след на поверхности (обычно на бумаге)[источник не указан 132 дня]. Различают следующие типы ручек:

    В шариковых и гелевых ручках иногда используются «стираемые» чернила.

    Ручки (перодержатели) со вставными сменными металлическими перьями.

    Писчие перья известны с глубокой древности, примерно с 3000 года до н. э., и вырезались из стеблей тростника. Английское слово «pen» (ручка, птичье перо) произошло от латинского «penna» (перо птицы), поскольку большое распространение приобрели гусиные перья, которые затачивались у корня. С VI века до н. э. перья использовали на протяжении более тысячи лет многие цивилизации. Лучшие образцы изготавливались из перьев лебедей, индюков и гусей, как имеющих в крыльях перья наибольшего размера. Археологические находки в руинах Помпеи включают бронзовые варианты перьев, однако распространение они получили лишь к концу XVIII века. Столетие спустя появились авторучки, капиллярную систему для которых придумал Л. Е. Уотерман (L.E. Waterman), нью-йоркский торговец канцелярскими товарами.

    Около 1944 года венгр Ласло Биро (László Bíró), опираясь на последние методы изготовления шарикоподшипников для машин и оружия, добавил к капиллярному каналу шариковый механизм и представил миру шариковую ручку.

    Русский же термин «ручка» (произошедший от слова рука) означал первоначально лишь перодержатель[1] — ту часть пишущего устройства, которая использовалась как рукоятка для собственно пишущего узла (сменного металлического пера) в общем значении слова «ручка» — «часть какого-либо предмета, предназначенная для его держания рукой или руками». Затем слово «ручка» стало применяться целиком ко всему пишущему устройству любой конструкции, хотя сменное перо как таковое уже вышло из употребления.

    Эволюция инструментов письма[править | править код]

    Насчитывает немногим более 6000 лет, ознаменована вехами, изменившими технологии и способы письма, и в кратком изложении выглядит так:

    • Около 4000-3000 лет до н. э. — человек царапает влажную глиняную дощечку бронзовой или костяной палочкой.
    • Около 3000 лет до н. э. — египтяне начинают использовать изображения в своих сочинениях. Надписи на свиток папируса наносятся тонкими тростниковыми кисточками или перьями.
    • 1300 лет до н. э. — римляне используют для письма тонкие листы воска, нанесённые на деревянные плитки, и металлические перья. Стирается написанное вторым концом пера.
    • Средние века — помимо пергамента, англосаксы используют плитки, заполненные воском. Они пишут металлическими или костяными перьями, у которых один конец заточен, а второй используется для стирания.
    • 600—1800 г. г. — европейцы обнаружили, что использование заточенного пера меняет стиль письма (почерк). Сначала они используют только заглавные буквы, но позже появляются и строчные для увеличения скорости написания. Перьевая ручка (гусиное перо), впервые появившаяся в Севилье, Испания, использовалась как пишущий инструмент с 600 по 1800 г. г. нашей эры.
    • 1790-е — грифельный карандаш изобретён независимо во Франции и Австралии.
    • 1800—1850 — металлическая перьевая ручка была запатентована в 1803 году, но патент не был использован в коммерческих целях. Стальные перья вошли в общественное применение в 1830-х. В XIX веке металлические ручки полностью вытеснили ручки из гусиных перьев. В 1850-х использование гусиных перьев заметно снизилось, когда качество стальных ручек улучшили, начав изготавливать наконечники из тяжёлых сплавов с добавлением иридия, родия, осмия.
    • 1884 — страховой агент Льюис Эдсон Уотермен[en] (Lewis Edson Waterman) изобрёл первую настоящую авторучку.
    • 1888—1916 — изобретение принципа работы шариковой ручки официально датируется концом XIX-го века. В 1888 году патент получил Джон Лауд (John Loud), 3 мая 1904 — Джордж Паркер, 1916 — Ван Вечтен Райзберг (Van Vechten Reisberg). В отличие от остальных патентов, эти использовались в коммерческих целях.
    • 1940-е — изобретение современной шариковой ручки приписывается Йозефу (Ласло) и Джорджу Биро (см. выше). Летом 1943 года были изготовлены первые промышленные экземпляры. Права на патент были куплены Британским Парламентом. Шариковая ручка использовалась военными во время Второй мировой войны, так как была удобнее и прочнее перьевой.
    • 1945 — шариковая ручка появилась на рынке (спустя 57 лет после выдачи патента) товаров США и стоила 12,5 долл. Ручка продавалась как «первая ручка, которая пишет под водой». Успех оказался головокружительным. Один из отделов крупного универмага в Нью-Йорке продал за время ланча 29 октября 1945 года более 10 000 ручек.
    • 1953 — первые недорогие шариковые ручки появились, когда французскому барону Бику (Bich), основатель BIC Co, занимающемуся производством шариковых ручек, удалось заметно снизить затраты на производство путём усовершенствования технологического процесса.
    • 1960 — в Японии был изобретён фломастер (см. выше). В 1962 фломастеры появляются на американском рынке и захватывают его. Производства ручек обрастают отделами по производству любых модификаций фломастеров, включая маркеры.
    • 1963 — японской компанией Ohto Co была разработана первая ручка-роллер. Технологический прогресс конца 80-х — начала 90-х годов значительно улучшил роллеры по всем показателям.
    • 1984 — другой японской компанией, Sakura Color Products Corp, были изобретены гелевые ручки.
    • 1990-е — общественное признание получают ручки с прорезиненными поверхностями, которые уменьшают нажатие на ручку.
    Письмо гелевой ручкой При неисправностях лентопротяжного механизма весьма часто аудиокассеты перематываются шариковой ручкой

    Изобретена венгерским журналистом Ласло Биро (Laszlo Biro). В аргентинском городе, где многие годы жил журналист, такие ручки называются в честь него «биромами», эпонимическое название «биро» распространено и в Европе.

    Первоначально предназначалась для Королевских военно-воздушных сил Великобритании, поскольку обычные перьевые авторучки не функционировали в самолётах на большой высоте.

    Существует два типа шариковых ручек — одноразовые и со сменными стержнями.

    Несмотря на свою простоту, шариковая ручка получила популярность как подарок на знаменательные события (день рождения, повышение на работе, знак внимания и др.). Также ручка стала показателем социального статуса в некоторых кругах общества. Такие ручки делают из драгоценных металлов, а также наполняют разнообразием драгоценных камней.

    • С 1960-х годов Фишер разработал ручки Space, которые могли работать при нулевом атмосферном давлении, в условиях невесомости и экстремальных температур. До разработки американское аэрокосмическое агентство NASA использовала для своей лунной программы карандаши, однако последние часто ломались и представляли опасность для космонавта (щепки могли попасть ему в глаз). Кроме того, дерево представляло опасность возгорания в кислородной атмосфере. Надо заметить, что эти ручки не единственные, которые могут применяться в космосе, обычные шариковые ручки также неплохо справляются ([1], астронавт Педро Дук).
    • Также существует интересная легенда-анекдот, согласно которой NASA потратила миллион долларов на разработку специальной шариковой ручки для невесомости, а русские применили в космосе карандаш. Эта «притча» обычно приводится в качестве иллюстрации рационального подхода к решению проблем. Реальных оснований под собой не имеет[2].
    • Ручки с возможностью стирания собственных чернил обратным концом стали «коньком» с начала 1980-х до начала 1990-х. Выпускались с синими, чёрными и красными чернилами. Ручки почти исчезли из употребления из-за низкого качества чернил, негарантируемой «стираемости» и отсутствия конкретной области применения.
    • Существует весьма популярное хобби, зародившееся в Японии[3] и распространившееся по всему миру — пенспиннинг, или «кручение ручки». Это вид манипуляции, где главную роль играет ручка и ловкость пальцев.
    • В начале 21-го века получили распространение «тактические ручки». По сути, простые ручки с колпачком, но изготовленные из алюминия, титана или нержавеющей стали. Отличаются значительной толщиной стенок корпуса, максимальной устойчивостью к любым нагрузкам, что позволяет использовать их в качестве кастета-явары.
    • Весьма часто шариковыми ручками перематываются аудиокассеты в случае неисправности лентопротяжного механизма магнитофона.

    Специальный манипулятор, внешне напоминающий ручку, позволяет вводить рукописные данные в компьютер. Далее введённые образы могут интерпретироваться системой оптического распознавания символов. См. Световое перо, Графический планшет, Сенсорный экран, Стилус.

    ru.wikipedia.org

    Зачем в салоне автомобиля нужны ручки на потолке со стороны водителя

    Ручки, монтирующиеся на потолочной панели над проемами дверей, нужны в большей степени пассажирам, чем водителю. Однако в подавляющем большинстве моделей такие поручни устанавливают и над шоферским проемом. Разберемся, зачем это делается.

    Потолочные ручки, они же силовые поручни, они же салонные рукоятки различаются по дизайну и функционалу. Наиболее распространены отгибающиеся ручки с пружинками.

    В бюджетных автомобилях чаще всего устанавливают статичные рукоятки, а в премиальных и люксовых моделях - ручки с "микролифтом", обеспечивающие при возвращении поручня в базовое положение (к потолку) плавный ход. У некоторых видов ручек имеется также и бытовая функция - на них присутствуют крючки для одежды.

    Зачем нужны такие элементы пассажирам, понятно - за них хватаются те, кому это необходимо при высадке и посадке. Кроме того, за поручни держатся во время "болтанки" где-нибудь на бездорожье или во время резких виражей, а также при быстром торможении. В экстренной же ситуации перед неизбежным ДТП ручка на потолке способна минимизировать травмы. Правда, удерживаясь за такую ручку в экстренных ситуациях пассажир может спровоцировать, скажем, вывих ключицы.

    Как бы то ни было, водитель нуждается в таких поручнях в значительно меньшей степени, чем пассажиры по той простой причине, что в его распоряжении имеется руль, который он в ряде случаев использует в том числе и как опору при высадке и посадке. И все же потолочные поручни могут в ряде случаев помочь и водителю. В частности, такая опора незаменима для водителей с ограниченными возможностями, шоферов с избыточным весом и пожилых людей.

    Часто поручни используют также для более легкой механической настройки кресла по высоте. Такая история была, к примеру, с дорестайлинговым Renault Duster. Чтобы задать нужную высоту подушки, на кресле там нужно было буквально привстать, потянув предварительно за соответствующий регулировочный рычаг. Соответственно, потолочный поручень был в этом деле отличным подспорьем.

    Еще один частный случай - с внедорожниками, фургонами и грузовиками. Ввиду высокого клиренса, а подчас и наличия подножек, поручни нужны водителю для того, чтобы буквально подтягиваться во время посадки. При этом довольно часто такие рукоятки монтируют не на потолке (в противном случае за ними бы пришлось тянуться), а на передних, а иногда и центральных кузовных стойках. При этом в мануалах оговаривается, что хвататься и подтягиваться за рулевое колесо при посадке на водительское место не рекомендуется - так наносится вред рулевому управлению.

    Однако, как известно, потолочные ручки устанавливают на заводе не во всех моделях и модификациях. Почему так? Чаще всего отсутствие потолочных поручней связано с конструктивными особенностями и типом кузова. К примеру, в премиальном BMW X6 и некоторых его купеобразных "одноклассниках" потолочные поручни не устанавливают банально из экономии места.

    Запас пространства над головой здесь и так не велик (за моду нужно платить), и ручки лишь сократили бы это полезное пространство. Еще одной причиной может быть сдвижная панорамная крыша. Она также съедает часть полезного пространства, и для поручней не остается места.

    А, скажем, в некоторых комплектациях Lada Granta отсутствие дверных ручек объясняется другой причиной - элемент не устанавливают для удешевления автомобиля. При этом резьбовые отверстия под обшивкой потолка имеются. Так что неудивительно, что в Сети можно обнаружить множество видеоинструкций для тех умельцев, которые готовы прикрутить недостающий элемент самостоятельно.

    Кроме того, достаточно часто поручень отсутствует со стороны водителя по той причине, что вместо него установлен очечник. Это опять-таки опция. В тех исполнениях, где очечника нет, поручень может присутствовать.

    Но самой частой причиной отсутствия силового поручня со стороны водителя является унификация производства. У моделей, которые выпускаются в версиях с левым и правым рулем, чтобы не вносить изменения в дизайн салона, инженеры размещают ручки не над всеми дверьми.

    Эксперты рассказали, зачем в салоне автомобиля имеется ручка на потолке со стороны водителя

    Специалисты «Российской газеты» рассказали о том, почему силовые поручни устанавливаются в салоне автомобиля со стороны водителя.

    Потолочные ручки, они же силовые поручни, они же салонные рукоятки различаются по дизайну и функционалу. В бюджетных моделях чаще всего можно встретить статичные рукоятки, а в более дорогих авто можно встретить ручки «микролифтом», обеспечивающие плавный ход при возвращении поручня в базовую позицию. Эти ручки могут быть крайне полезны пассажирам, а вот зачем же подобные поручни водителям? Именно на этот вопрос ответили специалисты «РГ».

    Потолочные ручки будут полезны для водителей с ограниченными возможностями, шоферов с избыточным весом и пожилых людей. Также их можно использовать для упрощения механической настройки кресла по высоте. Специалисты РГ отмечают, что на дорестайлинговом Renault Duster приходилось буквально привставать для того, чтобы отрегулировать нужную высоту подушки. Ухватиться за потолочную ручку можно и при посадке в высокий автомобиль. Нередко автопроизводители размещают поручни на центральных стоках кузова. Примечательно, что в некоторых мануалах автопроизводители не рекомендуют хвататься за руль при посадке в машину, ведь это вредит рулевому управлению.

    В некоторых машинах потолочных ручек нет из-за конструктивных особенностей. В премиальном BMW X6 и ряде других купеобразных кроссоверов их не устанавливают для экономии места. В бюджетных машинах поручни не устанавливают для удешевления авто. В некоторых комплектациях Lada Granta ручек нет, но вот резьбовые отверстия под обшивкой потолка имеются, и владельцы нередко самостоятельно их устанавливают.

    Наиболее частой причиной отсутствия силового поручня со стороны водителя является унификация производства. У ряда моделей, которые выпускаются в версиях с левым и правым рулем, чтобы не вносить изменения в дизайн салона, инженеры размещают ручки не над всеми дверьми.

    Боковая рукоятка XSAG - Принадлежности для углошлифовальных машин

    Боковая рукоятка XSAG - Принадлежности для углошлифовальных машин - Hilti Латвия Skip to main content Hilti

    Наведите курсор на картинку для увеличения.

    Кликните на картинку для увеличения.

    Кликните на картинку для увеличения.

    New product

    Артикул #2079849

    Принадлежности для углошлифовальных машин

    • Тип принадлежности:  Боковая рукоятка

    Клиенты также искали Leņķa slīpmašīna

    Консультация и поддержка

    Зарегистрироваться

    Регистрация позволяет получить доступ к ценам с учетом персональной скидки.

    Зарегистрироваться

    Не получается войти или забыли пароль?

    Пожалуйста, введите свой e-mail адрес ниже. Вы получите письмо с инструкцией по созданию нового пароля.

    Нужна помощь? Контакты

    Войдите, чтобы продолжить

    Зарегистрироваться

    Регистрация позволяет получить доступ к ценам с учетом персональной скидки.

    Зарегистрироваться

    Выберите следующий шаг, чтобы продолжить

    Ошибка входа

    К сожалению, вы не можете войти в систему.
    Email адрес, который вы используете, не зарегистрирован на {0}, но он был зарегистрирован на другом сайте Hilti.

    Количество обновлено

    Обратите внимание: количество автоматически округлено в соответствии с кратностью упаковки.

    Обратите внимание: количество автоматически округлено до в соответствии с кратностью упаковки.

    COVID-19: Важная информация Обработка заказов и заявок на обслуживание Узнать больше

    Боковая рукоятка XSAG - Принадлежности для углошлифовальных машин

    Боковая рукоятка XSAG - Принадлежности для углошлифовальных машин - Hilti Литва Skip to main content Hilti

    Наведите курсор на картинку для увеличения.

    Кликните на картинку для увеличения.

    Кликните на картинку для увеличения.

    New product

    Артикул #2079849

    Принадлежности для углошлифовальных машин

    • Тип принадлежности:  Боковая рукоятка

    Клиенты также искали Leņķa slīpmašīna

    Консультация и поддержка

    Зарегистрироваться

    Регистрация позволяет получить доступ к ценам с учетом персональной скидки.

    Зарегистрироваться

    Не получается войти или забыли пароль?

    Пожалуйста, введите свой e-mail адрес ниже. Вы получите письмо с инструкцией по созданию нового пароля.

    Нужна помощь? Контакты

    Войдите, чтобы продолжить

    Зарегистрироваться

    Регистрация позволяет получить доступ к ценам с учетом персональной скидки.

    Зарегистрироваться

    Выберите следующий шаг, чтобы продолжить

    Ошибка входа

    К сожалению, вы не можете войти в систему.
    Email адрес, который вы используете, не зарегистрирован на {0}, но он был зарегистрирован на другом сайте Hilti.

    Количество обновлено

    Обратите внимание: количество автоматически округлено в соответствии с кратностью упаковки.

    Обратите внимание: количество автоматически округлено до в соответствии с кратностью упаковки.

    COVID-19: Важная информация Обработка заказов и заявок на обслуживание Узнать больше

    Как ухаживать за рукоятью ножа

    Чтобы нож надолго сохранил свои отличные режущие свойства и удобство в использовании, требуется тщательный и регулярный уход не только за лезвием, но и за рукоятью ножа. В некоторых случаях, если рукоять сделана из уникальной породы дерева, древней кости или рога животного или, когда изделие является эксклюзивным, она требует гораздо большего ухода, чем даже клинок.

    Уход за деревянной рукоятью

    На сегодняшний день, дерево является наиболее популярным материалом для рукояти ножа не только из-за привлекательного внешнего вида, но и благодаря высокой прочности и надежности. Однако деревянная рукоять нуждается в регулярном уходе.

    Стабилизированная рукоять меньше подвержена деформации, т.к. все, даже малейшие, пустоты в материале заполнены смолой, которая делает поверхность водонепроницаемой. Рукоять из обыкновенной древесины, хоть и выглядит натуральней, от большого количества влаги может расколоться.

    В любом случае, не допускайте резких перепадов температуры или обильной влаги рядом с ножом. Также никогда не мойте изделие в посудомоечной машине, т.к. из-за этого на дереве появятся пятна, а сама рукоять может трансформироваться. По этой же причине нельзя замачивать нож. Если необходимо очистить его от грязи, быстро сделайте это, а затем обязательно протрите насухо.

    Из-за пересыхания дерево может начать трескаться, поэтому не следует оставлять нож с деревянной рукоятью надолго на прямых солнечных лучах или сушить его возле батареи. Помните, что подобный материал лучше хранить в темном и прохладном месте. Смазывать рукоять также нужно регулярно. Можно использовать специальные средства для древесины, или же воспользоваться, например, оливковым маслом.

    Рукояти из кожи и кости

    Кожаные рукояти не требуют особого ухода, но и здесь есть свои особенности. Прежде всего, ручку следует пропитывать от влаги. Иначе, при попадании её на срез кожи, кожа может значительно деформироваться, т.к. из-за воды она разбухнет и утратит свою изначальную красоту. Для пропитки могут использоваться любые качественные средства для кожи, в т.ч. обувные воски, но только дорогие. Дешевые имеют в составе пчелиный воск, который абсолютно безопасен, но быстро плавится и стирается от человеческого тепла. Очень хорошо втираются и долго не стираются средства с карнаубой.

    Если рукоять ножа сделана из качественной и прочной кости или рога, то сложного ухода не потребуется. Время от времени (где-то один или два раза в год) её желательно пропитывать маслами. Лучше если это будут минеральные масла, например, льняное. Делается эта процедура так: на ночь в масло погружается рукоять, предварительно почищенная от грязи и пыли, затем утром извлекается, остатки масла на ноже убираются. Так же как и деревянную, рукоять из кости следует оберегать от перепадов температуры и иногда смазывать растительным маслом, защищая, таким образом, от появления трещин.

     

    Боковая рукоятка (M 14) сборка - Принадлежности для углошлифовальных машин

    Боковая рукоятка (M 14) сборка - Принадлежности для углошлифовальных машин - Hilti Эстония Skip to main content Hilti

    Наведите курсор на картинку для увеличения.

    Кликните на картинку для увеличения.

    Кликните на картинку для увеличения.

    New product

    Артикул #303546

    Принадлежности для углошлифовальных машин

    • Тип принадлежности:  Боковая рукоятка
    • Дополнительная информация о принадлежностях:  Для УШМ с диаметром диска 180 мм и 230 мм

    Клиенты также искали Leņķa slīpmašīna

    Консультация и поддержка

    Зарегистрироваться

    Регистрация позволяет получить доступ к ценам с учетом персональной скидки.

    Зарегистрироваться

    Не получается войти или забыли пароль?

    Пожалуйста, введите свой e-mail адрес ниже. Вы получите письмо с инструкцией по созданию нового пароля.

    Нужна помощь? Контакты

    Войдите, чтобы продолжить

    Зарегистрироваться

    Регистрация позволяет получить доступ к ценам с учетом персональной скидки.

    Зарегистрироваться

    Выберите следующий шаг, чтобы продолжить

    Ошибка входа

    К сожалению, вы не можете войти в систему.
    Email адрес, который вы используете, не зарегистрирован на {0}, но он был зарегистрирован на другом сайте Hilti.

    Количество обновлено

    Обратите внимание: количество автоматически округлено в соответствии с кратностью упаковки.

    Обратите внимание: количество автоматически округлено до в соответствии с кратностью упаковки.

    COVID-19: Важная информация Обработка заказов и заявок на обслуживание Узнать больше

    Настоящая причина, по которой у автомобилей есть поручни над дверьми

    Если вы ищете бессловесные способы критиковать чьи-то навыки вождения в пути, нет ничего лучше, чем хвататься за ручку над дверью и цепляться за нее изо всех сил. Эти обычные автомобильные приспособления, которые многие с любовью называют ручками «О, черт!», Передают: «Ты безрассудный!» примерно так же, как крик "Ты безрассудный!"

    С другими функциями, такими как подлокотники и плечевые ремни безопасности с автоматической блокировкой, которые помогают пассажирам удерживать равновесие во время езды по ухабам, может показаться, что ручки для переноски должны уйти в прошлое.И все же во многих современных автомобилях они по-прежнему располагаются над каждой дверью, за исключением, возможно, стороны водителя. Так для чего они на самом деле?

    Согласно Technology.org, ручки для переноски в основном там, чтобы люди могли с легкостью садиться в машину и выходить из нее. Например, если вы садитесь в большой автомобиль, вы можете использовать ручку, чтобы подняться в машину, а затем снова опуститься на ступеньку или тротуар, не прыгая. Для небольшого автомобиля ситуация в значительной степени обратная.Ручки особенно полезны для людей с ограниченными возможностями, пожилых людей и беременных.

    При проектировании минивэна Mercury Monterey в начале 2000-х годов инженер Ford Motor Company по имени Джаред Гласпелл ​​на самом деле надел симулятор беременности, чтобы увидеть, что может сделать автомобиль более комфортным для будущих родителей. «Были моменты« ага », - сказал Гласпелл ​​ Detroit News в мае 2003 года.« Я стал лучше понимать, где расположены органы управления приборной панелью.Я хотел больше поручней, чтобы садиться и выходить из машины ».

    Что касается того, почему на водительской двери часто нет поручня, то есть несколько возможных причин. Во-первых, как отмечает Nodum.org, рулевое колесо может функционировать как импровизированная ручка для захвата, и оно также будет блокировать вам путь, если вы подниметесь или опустите себя в машину (или из нее) с помощью ручки для захвата над окном. . Кроме того, водители, склонные хвататься за ручку во время вождения, будут управлять только одной рукой, что может быть проблемой для безопасности.

    Вкратце, поручни призваны сделать процесс входа и выхода из машины более комфортным. Но если кажется, что ваши пассажиры никогда не отпускают их, возможно, вам действительно нужно пересмотреть свои навыки вождения.

    [h / t Technology.org]

    Почему в некоторых автомобилях нет поручня со стороны водителя?

    Есть несколько общих черт, которые можно найти практически в каждом автомобиле - перчаточный ящик на стороне пассажира, какие-то дверные карманы, откидные солнцезащитные козырьки и ручки над каждой дверью.Кстати, вы заметили, что в некоторых машинах нет поручней со стороны водителя? Это почему? И какова настоящая цель тех «О, Иисус!» ручки?

    Интерьер Volkswagen Golf Mk. II - видно, где должна быть ручка. (Трогайн, Викимедиа (CC BY-SA 4.0)

    Это правда - у некоторых автомобилей есть 3 ручки, а не 4. И если кто-нибудь, то это всегда водитель, который их не получает. Например, очень популярный Volkswagen Гольф (в частности, Mk.Я и Мк. II) не имел поручней со стороны водителя. Для нее было место, но вместо штопаной ручки можно было увидеть пару пластиковых заглушек, закрывающих отверстия, в которых должна была быть установлена ​​настоящая ручка. Однако есть несколько причин, по которым производители на самом деле предпочитают опускать ручку захвата для водителя.

    Для чего на самом деле эти ручки? Обычно называют «О, Иисус!» (или «Вот дерьмо!») ручки на самом деле не предназначены для драматического захвата, когда кто-то входит в поворот слишком быстро.Эти поручни помогают людям садиться в машину и выходить из нее. Вы не можете использовать их для этой цели, но производители устанавливают их именно для этого. Пожилые люди и люди с ограниченными физическими возможностями используют ручки для переноски, чтобы сесть в машину и улучшить свое положение на сиденье. Кроме того, в настоящее время на этих ручках обычно есть крючки, на которые можно повесить пальто.

    Так почему же иногда со стороны водителя нет поручня? Есть несколько причин, по которым производители отказываются от этой функции комфорта со стороны водителя.Основная мотивация для этого - это, конечно, экономия средств. Да, производители экономят центы, оставляя эту пластиковую ручку при себе, но вы заметите, что этой ручки нет в основном в более дешевых автомобилях. Вот почему - когда вы пытаетесь сделать автомобиль как можно более дешевым, на счету каждый цент.

    У популярного бюджетного внедорожника Dacia Duster три ручки для переноски, а у водителя нет. (Рис. Renault)

    Производители считают, что водители в любом случае реже будут ими пользоваться, особенно потому, что им нужно держаться за рулевое колесо.Рулевое колесо, кстати, тоже мешает вам подняться в нужное положение с помощью этой ручки. Поэтому некоторые производители решили, что это просто не нужно, потому что драйверы вряд ли будут их использовать.

    Еще одна причина - безопасность. Люди пользуются этими ручками во время вождения автомобиля, даже если это не предназначено для них. Водители должны держать руль обеими руками - так безопаснее. Также отсутствие этой ручки не позволяет людям что-то там повесить и закрывать обзор через боковое окно.Собственно, безопасность - вот причина того, почему в будущем эти поручни могут стать все более редкими.

    Renault ZOE не очень дешевый, но и у него нет ручки со стороны водителя. (Рис. Renault)

    Почему производители могут избавиться от этих поручней? Маловероятно, что они исчезнут полностью, но если эти поручни будут конфликтовать с боковыми подушками безопасности, их придется убрать. Поскольку люди используют их для удержания в крутых поворотах или на ухабистой дороге, они не могут находиться в зоне действия подушек безопасности.Даже в случае незначительной аварии раскрытая подушка безопасности может серьезно повредить чью-то руку, если ее крепко сжать вокруг «О, Господи!» ручка. В настоящее время это все еще не является большой проблемой, но достижения в области безопасности и технологии подушек безопасности могут привести к тому, что поручни станут все более редкими в легковых автомобилях.

    Вы пользуетесь этими ручками? Вы используете их по назначению?

    Оказывается, у ручки на потолке автомобиля есть название, и оно имеет смысл.

    Джон Планкетт.Обновлено 6 октября 2017 г.

    Все началось с достаточно невинного вопроса в Твиттере.

    серьезный вопрос, какого хрена это? pic.twitter.com/ecsyRdX2Dy

    - Эйми (@ShineMyGold) 28 сентября 2017 г.

    Вот некоторые ответы, которые придумали люди.

    1.

    , чтобы подмышки оставались свежими, когда вы опускаете окна в жаркий день

    - moira (@ sadm8s) 30 сентября 2017 г.

    Далее!

    2.

    Совершенно уверен, что это крючок для химчистки, а также рычаг, помогающий пожилым или травмированным людям садиться в машину и выходить из нее

    - KimmyKasị 🇳🇬 (@Kimmykasi) 28 сентября 2017 г.

    Слишком очевидно, да и вообще…

    Если повесить химчистку на ручку, разве она не заблокирует все окно? 😂

    - Хелен Эйрес (@Raphaelite_Girl) 3 октября 2017 г.

    3.

    Для людей, которые могут сесть в машину, если им трудно стоять

    - Haunted Pharm (@GayPharmD) 28 сентября 2017 г.

    Отсылаем вас к нашему ответу на предыдущее предложение.

    4.

    В Техасе все знают, что это ручка

    - travo (@ Traviserickso14) 29 сентября 2017 г.

    Вот это больше похоже! Но что такое ручка "черт возьми"?

    О, дерьмо ручки .. держаться, если водитель сходит с ума

    - RedNite_Exclusives (@RnExclusives) 28 сентября 2017 г.

    И это ответ, который действительно вызвал отклик у людей, которым делились более 100 000 раз (и их количество растет).

    Чтобы моя мама резко схватила, когда я иду 26 на 25 https://t.co/2RpSpAWZuE

    - Тейлор Майерс (@ TaylorRaee23) 1 октября 2017 г.

    Также известен как…

    Мама преувеличивает ручка

    - libster💗💗 (@ libster0615) 29 сентября 2017 г.

    И вот оно в действии.

    @ Hannah_f0rd @EleanorFergie @abbieeeno @joannaa_clark pic.twitter.com/tUt68ZeBTm

    - Лиззи Маглев (@lizzymagleave) 3 октября 2017 г.

    Оказывается, он также известен как «ручка Иисуса».Другое имя, причина та же.

    pic.twitter.com/yktOqYdoYQ

    - ESSKEETIT (@Juanatpower) 29 сентября 2017 г.

    Это то, за что держится твоя мама, когда ей нравится драматизировать, пока ты ведешь машину

    - Джессика Романо (@_jessicaromano_) 29 сентября 2017 г.

    Я БУКВАЛЬНО УВИДЕЛ ЭТО И ТАК БЫЛА МОЯ МАМА

    - Келли Бек (@kbeckyy) 3 октября 2017 г.

    Мы придерживаемся принципа «черт возьми».Честно говоря, мы никогда не назовем это иначе.

    Источник

    Кто-то понял, для чего нужна эта ручка на потолке автомобиля, и Твиттер взбесился.

    Фото Тода Перри

    Когда у вас есть важные вопросы, где лучше найти ответы, чем бесплатный веб-сайт, на котором может зарегистрироваться буквально любой, у кого есть сигнал Wi-Fi? Google оооочень начало 2000-х. В 2017 году мы получаем всю информацию из Twitter. Где это могло пойти не так ???


    18-летняя пользователь Твиттера Эйми недавно зашла на надежный веб-сайт, чтобы спросить кое-что, о чем большинство из нас, вероятно, задумывалось, даже не осознавая этого:

    через @ShineMyGold / Twitter

    «Серьезный вопрос, какого хрена это?» - спросила она рядом с фотографией этой ручки на потолке каждой машины, о которой мы все знали и, вероятно, задавались вопросом, но никогда не думали даже спрашивать по какой-то причине?!?!?!?!?!?

    Люди сразу же начали делиться своими теориями, например этой:

    , чтобы сохранить свежесть подмышек, когда вы опускаете окна в жаркий день

    - бафомет (@narcisiste) 30 сентября 2017 г. \ n
    \ n

    А это one:

    Чтобы помочь дедушке и бабушке садиться в машину и выходить из нее !! Или повесить химчистку.

    - Мэри Рейли (@reileymc) 3 октября 2017 г. \ n
    \ n

    Все в порядке. Но затем одна женщина дала ответ настолько бесспорно и универсально реальный, что он развеял все остальные теории из воды:

    Для моей мамы, чтобы резко схватить, когда я иду 26 из 25 https://t.co/ 2RpSpAWZuE

    - Тейлор Майерс (@ TaylorRaee23) 1 октября 2017 г. \ n
    \ n

    «Чтобы моя мама резко схватила, когда мне 26 из 25», - написала Тейлор Майерс, студентка колледжа из Питтсбурга.

    ЭТО ТАКОЕ СМЫСЛ.МОЙ МОЗГ ВЗОРВАЛСЯ.

    Ее ответ сразу же взорвался: за три дня было обработано более 118 000 ретвитов. И Twitter не мог больше согласиться с ее теорией:

    @ Hannah_f0rd @EleanorFergie @abbieeeno @joannaa_clark pic.twitter.com/tUt68ZeBTm

    - Лиззи (@lizzymagleave) 3 октября 2017 г. \ n
    \ n

    Другие отметили handle даже имеет имя, соответствующее его функции:

    Oh shit bar

    - Shelbs (@shelby_clever) 3 октября 2017 г. \ n
    \ n

    «oh shitttttttttt»

    - ivy (@youngimac) 3 октября 2017 г. \ n
    \ n

    «Вот дерьмо бар.«По-видимому, это старые новости в Техасе, который живет в 3017 году, в то время как остальные из нас застряли в 2017 году (приходите, спасите нас, Техас!):

    В Техасе все знают, что это« черт побери »

    - trav ( @ Traviserickso14) 29 сентября 2017 г. \ n
    \ n

    Ох, черт возьми ... держаться, если водитель сходит с ума

    - RedNite_Exclusives (@RnExclusives) 28 сентября 2017 г. \ n
    \ n

    И для тех из вас кто не пустозвонки, не волнуйтесь, для этого есть и более благочестивое название: «бар Иисуса».”

    pic.twitter.com/yktOqYdoYQ

    - Brewski (@Juanatpower) 29 сентября 2017 г. \ n
    \ n

    Но как бы вы это ни называли, я думаю, мы все можем согласиться, теперь, когда мы знаем, что это такое , наша жизнь никогда не будет прежней.

    Ручка | Cartype

    Скорее всего, вы не представляете, как выглядит ручка вашего автомобиля. Прямо как я.

    Все началось с невинной прогулки с моей женой в прекрасный солнечный субботний день. Это была многолюдная уличная ярмарка, и у всех была одна цель.Веселиться.

    Я, с другой стороны, желая того же, могу легко отвлечься (как в фильме Стива Делахои «Сожаления» в Кудале) и впал в это состояние в тот момент, когда моя жена зашла в обувной магазин, и я был оставлен на скамейке у тротуара перед магазином, сидел рядом с двумя другими болванами (и их собакой) в ожидании своих жен.

    Я действительно не возражаю против этого, потому что я обнаружил, что ничто не может утомить меня, пока у меня есть машины, на которые можно посмотреть.В любой форме или форме. Когда я ем в уличном кафе, я нахожу стол, обращенный к движению транспорта. Когда я сижу у окна, я ищу проезжающие машины. И мне все равно, какие машины проезжают. Все они в чем-то интересны. Даже те разваливаются.

    Все проблемы начались, когда женщина подъехала и дважды припарковалась прямо перед моей «тропой». Слова в моей голове переключаются с «О, черт, посмотри на этот офигенный M3 2008 года» на «Святое дерьмо, WTF, я не вижу сейчас дерьма».

    Но сразу же я замечаю дверную ручку на ее Honda Element, и как только она уезжает, я начинаю смотреть на все остальные ручки, которые проезжали мимо.

    Я начал смотреть на глубину и разнообразие, думая, что скоро мне это надоест, и я буду искать что-то новое. Я подумал, что ручек не может быть так много.

    Вау, я ошибся. У меня появилась новая задача. Цель, обязанность, если хотите.

    Ниже показано начало того, что наверняка убьет огромное количество моего внимания и времени.поехали ...


    2011 Acura ZDX ручка двери.

    1967 Alfa Romeo G Super Pick-up ручка двери.

    1973 Дверная ручка AMC Gremlin.

    1970 Дверная ручка AMC Rebel "The Machine".

    Кабриолет Aston Martin DB7 Vantage 2000 года выпуска.

    2012 Audi A6 Hybrid ручка двери.

    2011 Audi A8L ручка двери.

    1960 Автомобили Utilitarios SA PTV 400 Luxe дверная ручка.

    1959 Дверная ручка Automoviles Utilitarios S.A. PTV 250.

    2013 BMW 550i xDrive Sedan ручка двери.

    2012 BMW Concept 4 Series Coupe дверная ручка.

    2011 BMW 328i xDrive Дверная ручка Sports Wagon.

    2005 BMW 330c1 Кабриолет.

    Ручка Cadillac. (источник: Prorallypix)

    Chevrolet Monte Carlo LX FlexFuel.

    2006 Chevrolet Corvette Z06.

    1957 Chevrolet Belair Nomad ручка двери.

    Chrysler Sebring Touring.

    2007 Крайслер Аспен Лимитед.

    1957 Крайслер Империал дверная ручка.

    2006 Додж Вайпер СРТ-10 ручка двери.

    2000 Dodge Viper GTS Coupe ручка двери.

    1956 Dodge Golden Royal Lancer 2-дверная ручка двери с жесткой крышей.

    2000 Ferrari 500 Maranello ручка двери.

    2007 Ford Explorer Sport Trac.

    1958 Ford Edsel Corsair 2-дверная ручка с жесткой крышей.

    1951 Форд Виктория Дверная ручка Custom Deluxe.

    1920 Ручка двери Franklin Tudor Sedan Series 9B. © cartype

    Ручка дверная Hyundai Tuscon 2010 года выпуска.

    2007 Ягуар ХК кабриолет.

    Кабриолет Jaguar XKR 2006 года выпуска.

    2008 Jeep Liberty Limited 3.7.

    2005 Jeep Wrangler Sport.

    2007 Land Rover Range Rover HSE Sport.

    1962 Lincoln Continental Convertible дверные ручки.

    1955 Lincoln Capri 2-дверная дверная ручка Hardtop.

    2003 Mercedes-Benz C320 4-дверный седан.

    Mercedes-Benz CLS550 Coupe 2008 года выпуска.

    2005 Mercedes-Benz ML350.

    1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlehhaut Coupe дверная ручка.

    2008 Mercury Grand Marquis.

    1969 Дверная ручка NSU RO80.

    1986 Дверная ручка Pontiac Tojan "Limited Edition".

    1953 Oldsmobile 98 Fiesta ручка двери.

    2007 Porsche 911/997 Carrera S Cabriolet.

    1997 Porsche 911/993 Twin Turbo ручка двери.

    1992 Porsche Boxster Дверная ручка.

    1980 Porsche Weissach 911SC ручка двери.

    1960 Porsche 356B 200 GS Carrera GT ручка двери.

    1939 Porsche Type 64 ручка двери.

    2011 Дверная ручка Smart Forvision.

    208 Кабриолет Smart ForTwo.

    2010 Ручка двери Seat IBe.

    2006 Volkswagen Beetle Turbo.

    1973 Volkswagen Type 3 Универсал.

    2011 Volvo You Дверные ручки.

    FAQ: что такое поручень?

    Как называются ручки в машине?

    Первоначальный ответ: Для чего нужны ручки крыши в автомобилях? Они там в основном для помощи при входе и выходе. Иногда их называют куриными ручками, люди иногда держатся за них, когда машина резко маневрирует.

    Какой вес может выдержать автомобильная ручка?

    При использовании этого портативного, элегантного и эргономичного поручня для автомобиля садиться и выходить из автомобиля становится простой и легкой задачей.Легкая ручка Auto Assist надежно помещается как на стороне водителя, так и на стороне пассажира автомобиля без каких-либо изменений и безопасно выдерживает до 300 фунтов.

    Как использовать поручни?

    Чтобы разместить поручни в ванне или в сочетании с душем, воспользуйтесь этими советами. Вертикальную входную планку следует установить на стене напротив крана. Турник должен быть прикреплен к боковой стенке и должен быть максимально длинным. Он должен быть на высоте примерно 30 дюймов от пола ванны.

    Для чего нужны поручни в автомобилях?

    Эти поручни помогают людям садиться в машину и выходить из нее. Вы не можете использовать их для этой цели, но производители устанавливают их именно для этого. Пожилые люди и люди с ограниченными физическими возможностями используют ручки для переноски, чтобы сесть в машину и улучшить свое положение на сиденье.

    Почему ручка называется ручкой?

    Термин «ручка» восходит к 1970-м годам и происходит от радио Citizens Band (радио CB), средства радиосвязи на короткие расстояния.Пользователи радио CB идентифицируют себя по уникальным прозвищам, которые стали называть ручками.

    Для чего нужен поручень за унитазом?

    Поручни рядом с унитазом помогают людям, передвигающимся на инвалидной коляске, пересаживаться на сиденье унитаза и обратно в инвалидную коляску. Они также помогают людям, которые испытывают трудности с сидением, испытывают проблемы с равновесием в сидячем положении или нуждаются в помощи при вставании из сидячего положения.

    Нужно ли устанавливать поручни на шпильки?

    Поручни

    можно устанавливать на такие поверхности, как гипсокартон, плитка, стекловолокно, камень, бетон и деревянные панели.Для максимальной поддержки поручни следует прикреплять непосредственно к стойкам внутри стены.

    Часто спрашивают: как установить автомобильную ручку?

    Почему у автомобилей есть поручни?

    Эти поручни помогают людям садиться в машину и выходить из нее. Вы не можете использовать их для этой цели, но производители устанавливают их именно для этого. Пожилые люди и люди с ограниченными физическими возможностями используют ручки для переноски, чтобы сесть в машину и улучшить свое положение на сиденье.

    Как называется ручка внутри автомобиля?

    Их настоящее имя очень скучно; ручку захвата. Их первоначальное предназначение, вероятно, лучше всего заметно в более крупных транспортных средствах. Они предназначены для поддержки при входе в автомобиль и выходе из него. Возьмитесь за поручень и используйте его, чтобы помочь вам сесть в машину и выйти из нее.

    Что такое поручень?

    Поручень - это ручка на боковой стороне объекта, например ванны, которую вы держите, чтобы помочь вам входить и выходить.

    Почему нет ручки со стороны водителя?

    Однако это совершенно неверно - не зря обычно такой ручки на стороне водителя нет. Во-первых, водители должны держать руки на рулевом колесе. У спортивных автомобилей нет этих ручек, потому что пассажир хочет использовать их как «о, Боже!» ручки были бы слишком большими.

    Какой вес может выдержать автомобильная ручка?

    При использовании этого портативного, элегантного и эргономичного поручня для автомобиля садиться и выходить из автомобиля становится простой и легкой задачей.Легкая ручка Auto Assist надежно помещается как на стороне водителя, так и на стороне пассажира автомобиля без каких-либо изменений и безопасно выдерживает до 300 фунтов.

    Какой вес могут выдержать автомобильные ручки?

    В среднем большинство легковых, грузовых автомобилей и внедорожников могут перевозить всего около 165 фунтов. Это оно. 5 дней назад

    Что такое ручка Иисуса?

    Ручка Иисуса H ХРИСТОС - папа всех ручек Иисуса. Он гарантированно доставит пассажирам комфорт в самые волнующие и душераздирающие моменты любой поездки.Устройтесь поудобнее, держитесь крепче и будьте уверены в знании - Иисус спасает.

    Как называются решетки на крыше автомобиля?

    Багажник на крышу - это набор штанг, прикрепленных к крыше легкового автомобиля. Он используется для перевозки крупногабаритных предметов, таких как багаж, велосипеды, каноэ, байдарки, лыжи или различные переноски и контейнеры.

    Для чего нужен поручень за унитазом?

    Поручни рядом с унитазом помогают людям, передвигающимся на инвалидной коляске, пересаживаться на сиденье унитаза и обратно в инвалидную коляску.Они также помогают людям, которые испытывают трудности с сидением, испытывают проблемы с равновесием в сидячем положении или нуждаются в помощи при вставании из сидячего положения.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *