Что надежнее ауди или бмв: Audi или BMW: что выбрать

Содержание

Сравнение Audi A5 и BMW 6 серии по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше

Показать только отличия
Рейтинг по отзывам
На эту модель пока нет отзывовНа эту модель пока нет отзывов
Характеристики

Основные

Объем двигателя

2.0 л

3.0 л

Тип двигателя

Бензин

Дизель

Мощность двигателя

249 л.с.

249 л.с.

Коробка передач

Роботизированная

Автоматическая

Количество передач

7

8

Привод

Полный

Полный

Разгон до 100 км/ч

6.0 с

5.9 с

Расход топлива (смешанный) на 100 км

7.1 л

5.3 л

Минимальный объем багажника

465 л

600 л

Максимальный объем багажника

465 л

1800 л

Дорожный просвет

138 мм

Снаряженная масса

1645 кг

1990 кг

Тип кузова

Лифтбек Sportback

Лифтбек Gran Turismo

Класс автомобиля

D

E

Страна марки

Германия

Германия

Размеры

Длина

4757 мм

5091 мм

Ширина

1843 мм

1902 мм

Высота

1386 мм

1538 мм

Колесная база

2824 мм

3070 мм

Передняя колея

1587 мм

1615 мм

Задняя колея

1568 мм

1649 мм

Объем и масса

Снаряженная масса

1645 кг

1990 кг

Полная масса

2150 кг

2640 кг

Минимальный объем багажника

465 л

600 л

Максимальный объем багажника

465 л

1800 л

Объем топливного бака

54 л

66 л

Двигатель

Объем двигателя

1984 куб.см

2993 куб.см

Тип двигателя

Бензин

Дизель

Расположение двигателя

переднее, продольное

переднее, продольное

Тип наддува

турбонаддув

турбонаддув

Мощность двигателя

249 л.с.

249 л.с.

Максимальный крутящий момент

370 Н*м

620 Н*м

Расположение цилиндров

рядное

рядное

Количество цилиндров

4

6

Количество клапанов на цилиндр

4

4

Система питания двигателя

непосредственный впрыск (прямой)

Степень сжатия

9.6

16.5

Диаметр цилиндра и ход поршня

82.5×92.8

84.0×90.0

Подвеска и тормоза

Тип задней подвески

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Задние тормоза

дисковые

дисковые вентилируемые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

Прочее

Количество дверей

5

5

Количество мест

5

4, 5

Максимальная скорость

250 км/ч

250 км/ч

Пробег на полном баке

761 км

1283 км

Марка топлива

АИ-95

ДТ

Расположение руля

левый

левый

Экологический класс

Euro 6

Euro 6

Выбросы CO2

163 г/км

140 г/км

Фотографии

Сбоку

Дверь

Колесный диск

Передняя панель

Спереди

Багажник

Ручка КПП

3/4 сзади

Задний фонарь

3/4 спереди

Интересная деталь 1

Руль

Салон спереди

Сзади

Приборная панель

Интересная деталь 2

Боковое зеркало

Передняя фара

Салон сзади

Комплектация

Обзор

Автоматический корректор фар

Датчик дождя

Датчик света

Дневные ходовые огни

Омыватель фар

Противотуманные фары

Система адаптивного головного освещения в повороте

Система адаптивного освещения

Система управления дальним светом

Салон

Люк

Обогрев рулевого колеса

Отделка кожей рулевого колеса

Отделка кожей рычага КПП

Панорамная крыша / лобовое стекло

Передний центральный подлокотник

Складывающееся заднее сиденье

Спортивные передние сиденья

Тонированные стекла

Третий ряд сидений

Безопасность

Антиблокировочная система

Блокировка замков задних дверей

Бронированный кузов

Датчик давления в шинах

Система стабилизации

ЭРА-ГЛОНАСС

Мультимедиа

AUX

Android Auto

Bluetooth

CarPlay

USB

Голосовое управление

Мультимедиа система для задних пассажиров

Мультимедиа система с ЖК-экраном

Навигационная система

Розетка 12V

Розетка 220V

Яндекс.Авто

Защита от угона

Центральный замок

Иммобилайзер

Датчик проникновения в салон (датчик объема)

Элементы экстерьера

Аэрография

Обвес кузова

Рейлинги на крыше

BMW против Audi: битва мультитурбированных двигателей

Турбодизельные Audi и BMW. Кто лучше..

Немецкие автопроизводители вели свои войны за покупателей многие десятилетия. Серьезная конкуренция в автосреде немецких компаний породила массу новых технологий, а заодно и множество шикарных идей ставших эталонными на многие годы. Похоже, что немцы вновь дошли до своего очередного рубежа и на этот раз такой прорыв связан с дизельными двигателями и турбинами.

 

Постепенно сражения за самые высокие показатели, снятые с атмосферных двигателей, перешли в плоскость турбин. Причем пытливая инженерная мысль постоянно искала новых неординарных решений, то есть, как без увеличения объема двигателя можно было бы снять как можно большее количество лошадиных сил. Так появились двигатели сразу с несколькими турбинами. Пора бы как говориться успокоиться, но не тут-то было. Именно немецкие инженеры стали все глубже продвигать идею в автопромышленности, навешивая на свои седаны, кроссоверы и спортивные авто-купе все большее и большее количество «улиток».

 

Все дошло до того, что два лидера в этой области, а именно компании «BMW» и «Audi» почти одновременно разработали новейшие мультитурбированные дизельные моторы. Оба автопроизводителя запустили в серию в этом году феноменальные новые топовые дизельные двигатели. Идея-то у компаний одинаковая, но вот исполнение разное.

 

Поэтому, мы со своей стороны решили сравнить эти моторы и узнать для себя, как два немецких автопроизводителя смогли «выжать» из своих дизельных двигателей по 400 л. с. и гигантское количество крутящего момента, которые специально были созданы для премиальных легковых автомобилей.

 

Новый дизельный шестицилиндровый двигатель BMW имеет четыре турбины

 

Для начала уважаемые друзья давайте начнем сравнение с основных отличий двух этих агрегатов. Автомобиль Audi использует у себя 4,0-литровый V8 мотор, в то время как на BMW под капотом установлен 3,0-литровый рядный мотор.

 

Разные по объему и расположению цилиндров двигатели при дальнейшем нашем изучении оказались по своим принципам полностью концептуальными оппонентами. Оба автопроизводителя применили и использовали в своих агрегатах абсолютно разные решения, которые помогли им добиться невероятной отдачи мощности от этих дизельных моторов.

 

Компания «BMW», чтобы добиться поставленной цели, в прямом смысле слова обвешала свой топовый дизельный агрегат турбинами, сделав его единственным в своем роде двигателем среди конкурентов с таким количеством турбонагнетателей. В общей сложности на данном двигателе теперь трудятся 4 турбины. Ранее Баварский автопроизводитель уже проводил подобные эксперименты, установливал для начала на один из своих дизельных двигателей 3 (три) турбины. Сразу здесь отметим, что все турбины на автомобиле BMW вполне традиционны и не отличаются ни какими новаторскими решениями.

 

Тем временем компания «Audi» сделала свой микс, использовала и применила на моторе системы нагнетателей. На двигателе V8 было установлено две обычных турбины, которые работают последовательно, а также дополнительный электрический турбонагнетатель. Последний работает с помощью соответствующей 48-вольтовой электрической системы. Эта технология также уникальна в современном автомобильном мире. Скорее всего компания «Audi» воспользуется таким случаем и как можно быстрее начнет внедрять свое новаторское решение на другие типы двигателей своих автомобилей.

 

Двигатель Audi V8 TDI в деталях

Серийные и самые мощные дизельные двигатели доступные в портфолио «Audi», пока будут устанавливаться на новую модель авто SQ7. Данная новая разработка помимо всего прочего сочетает в себе впервые реализованную компанией систему Vavelift, которая привносит своеобразный функционал непрерывного изменения фаз газораспределения в эти дизельные двигатели.

 

Что касается спецификаций, то новый мотор обладает пиковой мощностью порядка 435 л.с. (320 кВт), которые доступны в районе между 3.750 и 5.000 тыс. об/мин. Значения крутящего момента в двигателе также впечатляют, данный агрегат максимально может произвести 900 Нм крутящего момента. Самый мощный серийный V8 мотор TDI отдает свой пиковый крутящий момент между 1.000 и 3.250 тыс. об/мин. Данные показатели показывают нам, что этот двигатель будет крайне эластичным и что турбо-яма на нем будет практически полностью ликвидирована.

 

С новым дизельным двигателем и с совмещенной с ним трансмиссией данная модель Audi SQ7 по заверениям специалистов, обладает феноменальной экономичностью, расходует 7,4 литра топлива на 100 км. Время разгона до 100 км/ч у кроссовера составляет всего 4,8 секунды, в то время как максимальная скорость в машине будет ограничена 250 км/ч.

 

Основной секрет феноменальных показателей 4.0-литрового V8 TDI двигателя кроется в новом электрическом компрессоре. С другой же стороны, если посмотреть, то именно этот элемент является в машине самым слабым звеном, о чем не устают повторять консерваторы от технологий двигателя внутреннего сгорания. Для работы и управления компрессором необходима сложная электрическая система. В автомобиле Audi SQ7 установлены две электрические цепи, одна из которых специально была разработана для обслуживания нового электрического нагнетателя.

Из-за нового электрического компрессора компании «Audi» придется переучивать  свой технический персонал для специализированного обслуживания, а еще оборудовать специальными инструментами все авторизированные сервисные центры занимающиеся обслуживанием автомобилей Ауди. Все это в свою очередь подразумевает под собой определенное увеличение самой стоимости обслуживания и его сложность.

 

Из-за постоянно усложняющихся систем в автомобилях и постепенного снижения их надежности, многие фанаты Audi все-же очень надеются, что новая своеобразная технология будет достаточно надежной и отработает весь положеный ей эксплуатационный срок наравне с самим автомобилем в целом. В противном случае данная технология не доживет и до второго поколения.

 

BMW Quad-Turbo, рядный шестицилиндровый дизельный мотор

В то время как модель Audi отличилась объемом своего двигателя и количеством в ней цилиндров, то модель BMW подчеркнула исключительность своего рядного шестицилиндрового 3.0-литрового мотора с совместимостью в нем четырех турбин. Точно так же, как и инженеры из Ингольштадта, автомобилестроители из Мюнхена будут управлять такими турбинами 400-сильного двигателя в модели 750d в последовательной им манере. Эти турбины разбиты на пары, каждая пара турбин работает на одну из групп.

Касательно самих технических характеристик, то есть, модель 2017 BMW 750d производит 400 л. с. и 760 Нм пикового крутящего момента. Максимальная отдача достигается при 4.400 тыс. об/мин, в то время как крутящий момент становится доступным уже с 2.000 тыс. до 3.000 тыс. об/мин. Компания «BMW» заметила и объявила, что крутящий момент данного дизельного мотора при 1.000 тыс. об/мин составляет 450 Нм. Это половина всего крутящего момента доступного на автомобиле Audi SQ7 при тех же оборотах двигателя.

 

Цифры мощности данного агрегата близки к максимальным показателям двигателя модели Audi SQ7, но разница видна в самом крутящем моменте, где модель BMW на целых 140 Нм отстает от своего конкурента. Конечно же, не стоит забывать, что сам объем Баварского мотора меньше на один литр и у него на два цилиндра меньше, что непременно играет ту решающую роль при подсчете мощности на литр объема, в чем модель BMW безусловно побеждает.

Турбины у авто BMW также отличаются по своему размеру. Две небольшие и две крупные турбины с изменяемой геометрией помещены в единый корпус. Последние стали компактнее, в результате чего улучшилась их приемистость. В то же время его четыре турбокомпрессора выводят уровень сложности в обслуживании мотора на новые высоты, что сопоставимо пожалуй только с моторами автомобилей марок Bugatti Veyron и Chiron.

 

При обычной работе двигатель BMW будет постоянно работать на трех из четырех турбинах. Четвертая турбина будет отключаться или вступать в работу при помощи системы специальных клапанов. Эта система также используется и для перехода на меньшие турбины при интенсивном разгоне с низких оборотов, где чаще всего наблюдается «турболаг» (провал).

Команда инженеров «BMW» попыталась решить проблему турбоямы добавлением в агрегат второй системы клапанов, которая будет концентрировать давление выхлопных газов на небольших турбинах. Они будут раскручиваться быстрее крупных турбин, которые в свою очередь подключатся к работе примерно с 2.500 тыс. об/мин.

 

2016 Toyota Prius: 12 параметров, которые необходимо знать

 

Благодаря новой силовой установке автомодель BMW 750d способна набирать скорость в 100 км/ч всего за 4,6 секунды. Версия с удлиненной базой будет чуть медленнее на 0,1 секунды. Если сравненивать данную модель авто с новым двигателем с ее предшественником с тремя турбинами, то новинка оказывается на 0.3 секунды быстрее.

 

К тому же с точки зрения экономичности эта новая версия авто 750d должна потреблять от 5,7 до 5,9 литров на 100 км пробега (жалко, что не указано в каком режиме езды – город/трасса или в смешаном цикле). Что еще впечатляет помимо экономичности, так это тот факт, что новый турбодизельный двигатель при разгоне всего на 0,2 секунды медленнее, чем его твин-турбированный бензиновый эквивалент V8, который используется на той же 7-Series модели 750i.

 

Критики дизельного двигателя BMW могут высказать мнение, что компания добавила еще одну турбину на двигатель только для того, чтобы на 5% увеличить мощность и на 11% снизить потребление топлива. Но это кажется только на первый взгляд. На самом деле все гораздо сложнее. Баварцам не пришлось разрабатывать сложную систему с электрокомпрессором, они не стали заморачиваться над созданием 48-вольтовой электрической цепи. Пойдя более простым путем они смогли улучшить надежность своего двигателя по сравнению с дизельным мотором от Audi.

 

Единственной проблемой которую решали инженеры компании «BMW», стало охлаждение турбин. Поэтому в них были добавлены и установлены дополнительные теплообменники, два контура охлаждения и насос с электрическим управлением.

 

Audi — против BMW. Заключение от битвы дизелей

На данный момент коипании «Audi» и «BMW» не устанавливают свои топовые дизельные моторы на соразмерные похожие модели машин. Мы ожидаем, что такая несправедливость будет в ближайший год-два устранена.

Десять потрясающих мощных двигателей, которые сняты с производства

 

Что ж друзья, решение компании «Audi» не такое популярное, как у фирмы «BMW» и не имеет столь высокого показателя мощности на литр. Тем не менее, сам мотор из Ингольштадта обладает более высоким максимальным крутящим моментом и в два раза более высоким крутящим моментом при 1.000 тыс. об/мин.

 

Проделанная работа «BMW» впечатляет не меньше, так как им удалось все-же  сделать дизельный двигатель с четырьмя турбинами, получив с 3,0-литрового шестицилиндрового агрегата аж 400 л. с.

 

Можно теперь только гадать, чего могли бы достичь инженерные команды двух этих компаний, если б они работали вместе. Дизельный двигатель с пятью турбинами и с электрическим турбонагнетателем? Ход – за Mercedes-Benz, может он вскором времени представит нам иную концепцию двигателя? Будем ждать.

Audi A4 vs BMW 3 vs Mercedes-Benz С-класса: спор равных

Сравнительный тест автомобилей Audi A4, BMW 3 и Mercedes-Benz С-класса.

Mercedes-Benz С-классаAudi A4BMW 3

Что лучше Audi, BMW или Mercedes-Benz? С такой трилеммой сталкивается едва ли не каждый покупатель автомобиля премиум-класса. В принципе  любой из представителей немецкой тройки способен удовлетворить даже самые изысканные вкусы. Однако есть здесь и нюансы, которые влияют  на окончательный выбор в пользу той или иной машины. Эксперты испанского издания «Автострада» сравнили в очном поединке седаны Audi A4, BMW 3-серии и Mercedes-Benz С-класса с целью дать объективную оценку каждому из них.  

Mercedes-Benz С-классаAudi A4BMW 3

Экстерьер и интерьер

Строгий дизайн «Ауди» и «БМВ» в большей степени ориентирован на консервативную публику, изящный же стайлинг «Мерседеса» призван понравиться покупателю, не загоняющего себя в определенные  стилистические рамки. «А-четыре» выступает наиболее крупным участником теста и имеет самый длинный салон.

Опциональные кресла «Ауди» и «БМВ» превосходны, такие же просятся и в салон «Мерседеса».

Салон Mercedes-Benz С-классаСалон BMW 3Салон Audi A4

В тоже время больше всех места на задних сиденьях предлагает третья серия. Самым тесным во втором ряду, как это ни странно, оказался С-класс несмотря на наибольшую колесную базу.

Наиболее скуп на свободное пространство сзади «Мерседес»Просторнее всех во втором ряду «БМВ»Audi A4

По объему багажника лидирует «Ауди»: 470 литров против 445 л у «БМВ» и 440 л у «Мерседеса». При этом отсек «четверки» самый широкий и глубокий, а его крышка оснащена стандартным механизмом автоматического открытия.

Наименее вместителен и удобен отсек «Мерседеса»BMW 3Наиболее объемный и удобный багажник демонстрирует «Ауди»

Касательно эргономики рабочего места водителя превосходство демонстрирует третья серия. У «БМВ» безупречная организация «кокпита», образцово скомпонованный инструментарий и наиболее удобное управление мультимедийной системой. Эргономика А4 и С-класса тоже находится на высоком уровне, но в автомобиле с четырьмя кольцами она проработана лучше. Кроме того, многофункциональную электронную приборную панель, устанавливаемую на ингольштадтский седан, пока еще не предлагает ни один из конкурентов.

Самый элегантный салон у «Мерседеса»Самый эргономичный салон у «БМВ»Самый качественный салон у «Ауди»

Оснащение

Наиболее широкую базовую комплектацию предлагает «Мерседес»: семь подушек безопасности, ABS, усилитель экстренного торможения BAS, система динамической стабилизации ESP с контролем устойчивости при боковом ветре и в поворотах, система помощи при старте на подъеме HSA, система предупреждения столкновений с автономным торможением на скорости до 70 км/ч Assist Plus, система контроля степени усталости водителя Attention Assist. Оснащение «Ауди» включает шесть «эйрбегов», ABS, систему распределения тормозных усилий EBV, систему экстренного торможения BA, систему динамической стабилизации ESС, противобуксовочную систему ASR, электронную блокировку дифференциала EDS, систему автоматического торможения на скорости до 85 км/ч Audi pre sense city. В арсенале «БМВ» присутствуют шесть воздушных подушек, ABS, система BA, система динамической стабилизации DSC, система контроля торможения в поворотах CBC, трекш-контроль DTC с электронной блокировкой дифференциала, противооткатная система HSA.

Ходовые качества и управляемость

Функции силового агрегата у «Ауди» выполнял тандем из 2,0-литрового дизельного двигателя (190 л.с./400 Нм) и 7-ступенчатой роботизированной коробки передач, у «БМВ» — дизель аналогичного объема и такой же отдачи вкупе с 8-диапазонным «автоматом», у «Мерседесу» — дизельный мотор объемом 2,1 л (170 л.с./400 Нм), состыкованный с 9-диапазонной  автоматической коробкой. Большинство заездов на измерение разгонной динамики выиграл «БМВ», а лучшую эффективность работы тормозов показал A4. Остановочный путь «Ауди» со 100/120/140 км/ч составил 36/53/72 метра против 38/55/75 м у С-класса и 38/58/79 м у «трешки». По экономичности вне конкуренции был «Мерседес», расходовавший меньше всех топлива как на шоссе (4,4 л/100 км), так и в городе (5,9 л/100 км). «А-четыре» потреблял соответственно 4,8/6,1 л, а третья серия — 4,8/7,1 л. Также С-класс дальше всех проехал на одной заправке — 1320 км, «Ауди» опустошил бак после 1015 км, запас хода третьей серии ограничился 997 км.    

Лучшим в плане управляемости эксперты признали «БМВ». Начнем с того, что мюнхенский седан единственный среди тестовых машин имеет идеальную развесовку по осям (50:50%). У «Мерседеса» масса распределена в пропорции 55:45, у A4 — 57:43. На команды сидящего за рулем «трешка» реагирует быстрее соперников и демонстрирует спортивное поведение в предельных режимах. Правда, водители, которые не исповедуют активный стиль езды, могут посетовать на излишне острые реакции и нехватку недостаточной поворачиваемости. В этом случае лучше обратить внимание на «Ауди» — очень понятный и легкий в вождении автомобиль, страхующая электроника которого отдает приоритет безопасности над эмоциями. Поэтому на шоссе управлять «ингольштадтцем» удобнее, чем «БМВ», но на серпантине роли меняются. Если же оценивать испытуемых с точки зрения эмоций, то главный приз стоит присудить «Мерседесу». Выходец из Штутгарта дает в полной мере прочувствовать все прелести заднего привода. Как это ни парадоксально, но С-класс в большей мере соответствует прежнему лозунгу «БМВ»  («удовольствие от вождения»), чем нынешняя третья серия. Правда, азартнее не значит эффективнее. В области ездового комфорта картина получилась следующей. Лучшую плавность хода обеспечивает третья серия, а наиболее надежно от посторонних звуков изолирован салон «Aуди». Самым жестким оказался «Мерседес», что можно считать расплатой за драйверский талант. 

Вердикт

Так кто же одержал победу в извечном споре? Это BMW 3-серии, который на сегодня является квинтэссенцией автомобиля своего класса. На втором месте Audi A4, предлагающий отличное сочетание практичности и ездовых качеств. Третий — Mercedes-Benz С-класса, в чьем активе лучшее оснащение и экономичность.       

Данные, полученные во время теста

 

Параметр

 

Audi A4 S tronic

 

BMW 320d Steptronic

 

 

 

Mercedes-Benz C 220D

7 G-Tronic Plus

Разгон от 0 до 100 км/ч, с 7,94 7,39 7,66
Разгон от 60 до 120 км/ч, с 7,54 7,08 7,57
Разгон от 80 до 120 км/ч, с 5,56 5,43 5,33
Время проезда с места 400 м, с 15,77 15,32 15,52
Время проезда с места 1000 м, с 28,76 28,27 28,6
Тормозной путь со скорости 100/120/140 км/ч, м 36/53/72 38/58/79

 

38/55/75

 

Расход топлива, л/100 км

шоссе/город/средний

4,8/6,1/5,3 4,8/7,1/5,7 4,4/5,9/5,0
Запас хода на полном баке, км 1015 997 1320
Уровень шума в салоне при скорости 100/120/140 kм/ч, дБ 64/67/70 65/70/72 68/69/72
Ширина салона в области передних/задних сидений, см 142/137 141/139 140/136
Минимальная/

максимальнаявысота от подушки водительского сиденья до потолка, см

89/96 90/96 88/95
Высота от подушки заднего сиденья до потолка, см 90 93 91
Объем багажника, л 470 445 440
Вес, кг 1645 1600 1634

 

Заводские характеристики

 

Параметр

 

Audi A4 S tronic

 

BMW 320d Steptronic

 

 

Mercedes-Benz C 220D

7 G-Tronic Plus

Цена, евро (в Испании) 40 970 40 348 42 177
Тип седан седан седан
Кол-во дверей/мест 4/5 4/5 4/5
Длина/ширина/высота, м 4,726/1,842/1,427 4,633/1,811/1,429       4,686/1,810/1,442
Колесная база, мм 2,820 2,810 2,840
Снаряженная масса, кг 1555 1525 1570
Объем багажного отделения, л 480 480 460
 

Тип двигателя

дизельный, с непосредственным   впрыском,  турбонаддувом и интеркулером дизельный, с непосредственным   впрыском,  турбонаддувом и интеркулером дизельный, с непосредственным   впрыском,    турбонаддувом и интеркулером
Рабочий объем, куб.см 1968 1995 2143
Кол-во цилиндров/клапанов 4/16 4/16 4/16
Максимальная мощность, л.с./об/мин 190/3800 190/4000 170/3000
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 400/1750 400/1750 400/1400
Привод на передние колеса на задние колеса на задние колеса
Коробка передач pоботизированная, 7-ступенчатая автоматическая, 8-ступенчатая автоматическая, 7-ступенчатая
 

Передняя подвеска

пружинная, двухрычажная пружинная, McPherson пружинная, двухрычажная
 

Задняя подвеска

пружинная, многорычажная пружинная, многорычажная пружинная, многорычажная
Передние/задние тормоза вентилируемый диск/диск вентилируемый диск/

вентилируемый диск

вентилируемый диск/ диск
Подушки безопасности, шт 6 6 7
Системы безопасности ABS, EBV, BA, ESC, ASR, EDS, Audi pre sense city ABS, BA, DSC,  CBC, DTC, HSA ABS, BAS, ESP, HSA,  Attention Assist, Assist Plus
Шины 225/50 R17 205/60 R16 205/60 R16

 

Максимальная скорость, км/ч 237 230 233
Разгон от 0 до 100 км/ч, с 7,7 7,2 7,4
Расход топлива, л

шоссе/город/средний

3,7/4,8/4,1 3,6/4,8/4,0 3,6/5,3/4,3
Объем топливного бака, л 40 57 66
Эмиссия СО2, г/км  107 106 109

 

Подготовил Денис Александров
По материалам «Автострада» (Испания)

Audi, BMW или Mercedes? Рейтинг самых надежных автомобилей 2020 года

Этот год выдался очень богатым на новинки в автоиндустрии. В 2020-м обновился ряд культовых моделей, многие из которых получили передовые технологии. Но, так ли надежны авто с оснащением от «Лунного шаттла»? Такими вопросами занимаются аналитические компании, одной из которых является некоммерческий потребительский союз Consumers Union, публикующий свои данные в авторитетном издании Consumer Reports. Рейтинг составляется на основе отзывов, полученных от реальных пользователей, которые в течение года обращались в сервисные центры обслуживания авто, указывая на существующие проблемы и недочеты. Исходя из полученных данных, комиссия рассчитывает величину, называемую за океаном «прогнозируемой оценкой надежности» по шкале от нуля до ста баллов. Полный механизм расчетов целиком не раскрывается. Основным критерием того, чтобы бренд попал в этот рейтинг, нужно необходимое количество информации хотя бы по двум моделям марки.

Тройку лидеров сегодняшнего рейтинга открывает Lexus. Данный бренд уже не первый год подтверждает надежность своих авто, хотя и немного сдал позиции, спустившись на три пункта ниже до 71 балла.

Серебро, с показателем в 74 балла, достается Toyota, что не удивительно, ведь компания устанавливает на свои автомобили проверенные временем двигатели и прочие детали, отказываясь, порой внедрять самые последние инновации. Это заметно по устаревшему мультимедийному комплексу и наличию атмосферных силовых агрегатов.

Самым невероятным событием в этом году стало то, что первое место досталось Японскому автобренду Mazda, которая поднялась выше на одну ступень, по сравнению с предыдущим годом, и набрав целых 83 балла. Так же, как и серебряный призер сегодняшнего рейтинга, Mazda не спешит внедрять в свои модели последние технологии, отдавая предпочтение проверенным схемам.

Какие же места достались пресловутому некода немецкому автопрому? У Porsche этот год оказался не таким удачным и в 2020-м немцы спустились на целых пять позиций, заняв только девятую строчку рейтинга, уступив Subaru и Honda, и набрав 55 баллов.

Немного лучше показала себя компания BMW, которой удалось улучшить свой показатель на целых пять пунктов, заняв 12 строчку с показателем в 52 балла, и обогнав Audi, набравшую 46 баллов и занимающую 14 позицию.

Совсем неважно дела обстоят у Mercedes, занявшего двадцатое место с результатом в 40 баллов.

Подводя итог, можно отследить следующую тенденцию: чем больше в автомобиле новых технологий, тем ниже он находится в данном рейтинге, ведь риск поломки становиться выше.

Принадлежат ли Audi, Mercedes Benz, BMW одной и той же фирме?

На дворе 2021 год, а мир автомобилей запутан как никогда: производители, дочерние компании, конгломераты и независимые владельцы создают паутину связей между некоторыми из самых известных и популярных автомобильных брендов в мире.

Чтобы помочь вам (и нам) понять больше о марках автомобилей, мы создали эту инфографику, показывающую материнские компании и марки, которыми они владеют. Некоторые из них могут вас удивить: такие марки, как Porsche, Bugatti, Lamborghini и Audi принадлежат только одной компании — Volkswagen Group.

Единственными оставшимися по-настоящему независимыми брендами суперкаров

являются Ferrari, Aston Martin и McLaren.

Volkswagen Group: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen.

Toyota: Toyota, Daihatsu, Lexus.

Ford Motor Company: Ford, Lincoln, Troller.

General Motors: Cadillac, GMC, Chevrolet, Holden.

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi: Renault, Nissan, Infiniti, Dacia, Datsun, Samsung, Renault, Lada, Mitsubishi.

Hyundai Motor Group: Hyundai, KIA

Daimler AG: Mercedes-Benz, Smart, AMG.

Fiat Chrysler Automobiles: Alfa Romeo, Dodge, Lancia, Maserati, Chrysler, Fiat, Jeep, Ram.

Honda: Honda, Acura.

BMW: BMW, Mini, Rolls Royce.

Suzuki: Suzuki, Maruti Suzuki.

Groupe PSA: Peugeot, DS Automobiles, Opel, Citroen, Vauxhall.

Tata Motors: Tata, Jaguar, Land Rover.

Geely: Lotus, Proton, Volvo.

Независимые: Ferrari, Aston Martin, Subaru, Mazda, Tesla, McLaren. M

Принадлежат ли Audi, Mercedes Benz, BMW одной и той же фирме?

Похожие вопросы:

Принадлежат ли Audi и BMW одной и той же компании?

Audi фактически является частью Volkswagen Group, которая также владеет Porsche, Bentley, Lamborghini и Bugatti. BMW также владеет Rolls-Royce и Mini. Это позволяет Audi использовать многие компоненты своих автомобилей совместно с другими брендами.

Являются ли Mercedes Benz и BMW одной и той же компанией?

Так принадлежат ли BMW и Mercedes одной и той же компании? Нет, BMW принадлежит материнской компании BMW Group, а Mercedes в настоящее время принадлежит Daimler AG. Хотя BMW и Mercedes полностью независимы друг от друга, они оба имеют некоторые общие связи с другими огромными компаниями, о которых вы, возможно, не знаете.

Что надежнее — Audi BMW или Mercedes?

Audi по-прежнему остается наименее надежной и самой дорогой из трех марок, BMW по-прежнему находится в середине, а Mercedes лидирует. Однако по прошествии двенадцати лет ситуация выравнивается, поскольку автомобили достаточно старые и люди склонны жить с мелкими проблемами, не обращаясь за их устранением.

Что лучше — Audi или BMW?

Audi вырывается вперед, когда речь идет о стиле и технологиях, но BMW предлагает более плавные и спортивные ощущения от вождения. Обе марки занимают высокие места в рейтинге безопасности, но у Audi более низкие показатели надежности.

Какой производитель автомобилей лучше Ауди или Лексус

Покупка автомобиля – дело приятное, но ответственное. В большинстве случаев, выбрать подходящее авто не просто. И дело не только в финансовых возможностях владельца, а в широчайшем выборе моделей, который подразумевает и марку, и страну изготовителя, и тип кузова, и поколение и пр. И растеряться в таком многообразии легко.

Тенденция последних лет рынка автомобилей такова, что большинство компаний стремятся предложить клиентам максимум комфорта и роскоши. Соответственно и покупатели все чаще смотрят в сторону премиум сегмента, где ежегодно выпускаются модели элит класса с доработанными деталями и полным рестайлингом. Количество дорогостоящих марок, которые готовы предложить клиентам стоящие машины по реальной цене, значительно увеличилось, как и количество людей, способных платить за удобство и лоск.

Автомобиль премиум класса – это стиль. Рейтинги авто престиж класса составляются ежегодно. Подобные списки не только интересны обывателям, но и являются определенным звонком для каждого производителя в жесткой конкуренции на рынке автопрома. На 2018-2019 год лидером азиатского сегмента люкс стал японский автомобиль премиум-класса – Lexus, в топ немецких машин вошли марки Mercedes, Volkswagen и бессменный чемпион – Audi. Представленные марки имеют свои неоспоримые достоинства, которые и выводят их в хедлайнеры мирового автопрома. Но если стоит выбор, то какой производитель автомобилей лучше Ауди или Лексус?

Ауди: первый и удачный

Когда речь заходит о надежности авто, на ум приходит уже клишированное «немецкое качество». Немецкое происхождение сразу вызывает наше доверие к продукту. Так и компания Ауди, сделав ставку на «техническое превосходство» (официальный лозунг концерна), начав свою историю в далеком 1913 году, стала известным, а главное первым производителем авто премиум класса с отличным немецким качеством. Зарекомендовав свои автомобили как надежные и практичные, производитель подтверждает этот статус из поколения в поколения. Вот уже долгое время четыре кольца являются заветными для многих автовладельцев.

Большинство потенциальных и реальных водителей Ауди убеждены, что нет лучшего примера надежности и качества. И действительно, Audi – один из самых успешных европейских производителей автомобилей люкс класса. На сегодняшний день компания расположила штаб-квартиру в Ингольдштадте (Германия), но имеет 7 крупнейших заводов по всему миру, в том числе в Словакии, Венгрии, Китае, Бельгии и Индии. Несмотря на такой географический охват, каждый завод уже много лет подтверждает качественную сборку по всем немецким канонам независимо от страны.

Среди главных особенностей полностью автоматизированного производства: превосходное качество деталей, регулярное тестирование автомобилей на безопасность, контроль сборки опытными экспертами. Благодаря качественной сборке и широкому выбору вариаций оформления, Ауди являются одним из самых успешных производителей, разделяя пьедестал первенства с такими великанами как BMW и Mercedes.

Лексус, как стиль жизни

Если немцы отвечают за качество, то японцам нет равных в технологиях. Производитель Лексус сделал ставку на практичные и статусные автомобили. Мало кто знает, что бренд принадлежит японской корпорации Toyota Motor и появился лишь в 1989 году. Название Lexus с характерным и лаконичным логотипом быстро и легко распространилось, прочно усвоившись как обозначение авто класса люкс. Сегодня такое авто уже визуально определяет статус владельца.

Несмотря на детский возраст, Лексус считается производителем надежного транспорта, который существует без тех проблем, которым подвержены молодые авто марки. Рекламный слоган компании «стремление к совершенству» как нельзя кстати передает суть. Создатели придерживаются версии, что у самого слова Лексус нет никакого специального назначения, тогда как по другой версии Lexus образовано от сочетания слов luxury (роскошь) и elegance (элегантность). Штаб-квартира бренда находится в Японии, там же расположены заводы. Помимо прочего ряд производств были открыты в Северной Америке. При этом прослеживается четкая тенденция производства продукта разной целенаправленности в зависимости от региона.

В Японии компания делает ставку на эргономичность и минимальные затраты производства, что очень ценится российскими потребителями. Тогда как в Америке упор сделан на мощность, комфортабельность и размеры. И это тоже не случайно. Всем известен американский принцип жизни «king size».

Audi и Lexus – лидеры luxury сегмента

Audi и Lexus считаются автомобилями премиум класса. Производители смогли завоевать большое количество поклонников по всему миру, предложив владельцам одновременно роскошные и экономные модели, в которых можно чувствовать себя свободно, уверенно, безопасно и невероятно стильно. Независимо от модели, концерны предлагают:

  • Комфорт.
  • Высокий уровень безопасности.
  • Качественную сборку.
  • Износостойкость деталей.
  • Прочность автомобиля.
  • Экологичность.
  • Динамичность и быстрое ускорение.
  • Использование новых технологий.
  • Шикарное оформление салона.
  • Удобное наполнение салона.
  • Солидный и современный внешний вид.
  • Бесперебойная работа авто даже после большого пробега.

Кроме того, решаясь на покупку такого автомобиля, вы получаете качественное сервисное обслуживание. Вам, как владельцу, будет предоставлен персональный менеджер, который возьмет на себя все вопросы по обслуживанию машины.

Взглянув на модельный ряд японцев и немцев, можно легко найти для себя визуально привлекательную модель. Компании следуют философии, которая позволяет им сохранять лидирующее положение на мировом рынке и находить новых лояльных клиентов. К базовым принципам «комфорт» и «качество» они добавляют эмоции, т.е. прорабатывают внешний вид авто, интерьер, детали и настройки вождения. Вот почему такими машинами приятно обладать, а не просто ездить.

Стоит отметить также, что у марок существует модельный ряд автомобилей, которые не производятся для России, но могут быть поставлены из Европы или Америки. Конечно, стоимость таких машин будет существенно выше.

Принципиальные отличия

Но все же есть в этих марках что-то, что делает их непохожими друг на друга и позволяет иметь своих поклонников, которые верны бренду уже много лет.

  1. Первое и принципиальное отличие заключается в технологии сборки. Ни на одном заводе Audi нет ручной сборки. Производство полностью автоматизировано, что исключает возможности брака деталей. Производители Lexus менее категоричны в этом вопросе и допускают ручную сборку. Многие владельцы полагают, что автомобиль, сделанный вручную, поднимается на совершенно другой уровень.
  2. Дополнительно отметим, Ауди имеет заводы по всему миру, тогда как Лексус ограничил свое производство двумя «полюсами» — Америкой и Азией. Несмотря на то, что в России часто могут ругать сборку Ауди в той или иной стране, на самом деле она выполняется по единым стандартам. Тогда как японский производитель, в зависимости от расположения завода, выпускает модификации ориентированные под местные условия. Тем не менее, и Лексус и Ауди считаются одними из самых надежных машин.
  3. Другим принципиальным отличием двух производителей является выпускаемые типы кузова. Ауди занимается производством исключительно легковых автомобилей, тогда как Лексус, помимо седанов предлагает своим клиентам еще и внедорожники, что позволяет российскому потребителю найти модель, устойчивую к некачественным дорожным покрытиям. Более того, несмотря на то, что у обеих компаний есть линейка универсалов, только Ауди может предложить отличные спортивные автомобили.
  4. Специалисты отмечают и другую важную черту немецких двигателей – их неприхотливость, позволяющая одинаково хорошо воспринимать российское топливо, как дизель, так и бензин. Это существенное преимущество Ауди перед Лексусом японского производства, который может начать работать с перебоями, чутко реагируя на малейшие изменения.

Я выбираю тебя

Встав перед необходимостью приобретения качественного и надежного авто для собственного пользования, большинство водителей отдает предпочтением автомобилям премиум класса. Современные технологии производства и клиентоориентированная политика компаний, расширила модельный и ценовой ряд таких моделей, купить которые могут себе позволить многие.

Подводя итоги, можно сказать, что производители Ауди и Лексуса предлагают своим клиентам качество, практичность и возможность прикоснуться к роскоши. Проанализировав особенности производства, Лексус знает своего потребителя и адаптирует машины к реальным условиям. Возможно, в их автомобилях нет турбодвигателей или сложной электроники, как у Ауди, но их технической оснащенности хватит, чтобы пройти сотни тысяч километров без поломок. Однако Audi это бесспорно комфорт и высокая эргономика. К тому же, техническое обслуживание и запчасти у немецкого производителя стоят на порядок выше, чем у японского. Если вы ищете качество и практичность – выбирайте машины фирмы Лексус, если вы желаете приобрести качество и практичность, и у вас есть деньги – Ауди.

Тест драйв Audi A6 3.0 TDI, BMW 530d и Mercedes E 350 CDI: три короля

Хотя в своем стиле он выглядит довольно сдержанно, новый Audi A6 стремится победить своих вечных соперников BMW Серия 5 и Mercedes Е-класс. Первое сравнение трех моделей в версиях с шестицилиндровыми дизельными двигателями и двойной трансмиссией.

На самом деле, для BMW и Mercedes в этом году вряд ли могло быть лучше: E-Class стал самым продаваемым в мире представительским седаном, а 5-я серия настолько успешна, что в настоящее время является единственным успешным продуктом премиум-класса. входит в пятерку самых продаваемых моделей в Германии. Заводы, на которых производятся две модели, работают в дополнительные смены, чтобы удовлетворить огромный спрос и, таким образом, сократить время ожидания конечных клиентов. Очевидно, задача Audi будет совсем непростой…

Теперь пришло время новому A6 в версии 3.0 TDI Quattro начать свое первое соревнование с полноприводными модификациями 530d и E 350 CDI. После того, как предыдущая A6 не смогла победить своих основных соперников, инженеры из Ингольштадта, очевидно, имели амбиции изменить картину.

Работа хорошо сделана

Внешние размеры автомобиля остались прежними, но сиденья переднего ряда теперь установлены на семь сантиметров вперед — это не только уменьшает свесы, но и улучшает распределение веса. Благодаря широкому применению алюминия и высокопрочной стали вес A6 снижен до 80 килограммов — в зависимости от двигателя и оборудования. Внутренний шум также значительно снижается за счет использования инновационных звукоизоляционных материалов, специальных дверных уплотнителей и звукопоглощающих стекол. Расширенная колесная база, в свою очередь, обеспечивает значительно больше места в салоне, а осушенная линия крыши оставляет достаточно места для голов пассажиров второго ряда сидений. Компактная приборная панель с подвижным центральным экраном дает ощущение воздушности и простора, а узкие колонны кузова улучшают обзор с места водителя.

Интерьер A6, безусловно, является одним из сильных сторон модели: декоративные элементы из светлого дерева и прохладная элегантность алюминиевых деталей создают ощущение легкости и стиля. Выбор дополнительного оборудования в области безопасности и высоких технологий также огромен. Хотя конкурентам также определенно есть что предложить в этой области, A6 удается сиять такими деталями, как навигация с помощью сенсорной панели с помощью Google Earth, автоматический помощник при парковке и светодиодные фары. В отношении последних, однако, стоит упомянуть, что с их мощностью 40 Вт они потребляют столько же энергии, что и обычные лампы. Огромное разнообразие функций также требует правильного управления, которое в случае A6 довольно интуитивно понятно, если не считать, пожалуй, чрезмерного количества кнопок в системе MMI. Однако экран бортового компьютера за рулем явно переполнен информацией, а его красочная графика сбивает с толку.

По логике

Система управления BMW i-Drive отличается логичным контролем и скоростью реакции. В целом интерьер «пятерки» выглядит благороднее конкурентов, качество использованных материалов также на одну идею выше, чем у двух других моделей в тесте. Комфортные сиденья, предлагаемые за дополнительную плату в размере 4457 XNUMX лв., С раздельной регулировкой верхней и нижней части спинки, в свою очередь, создают удивительный комфорт.

Что касается пассажирского пространства и багажа, три претендента на первое место показывают примерно одинаковый уровень — независимо от того, едете ли вы впереди или сзади, вы всегда будете чувствовать себя первоклассно в этих автомобилях. Впечатляющая приборная панель с фиксированным главным экраном BMW несколько ограничивает субъективное ощущение пространства. В Е-классе все практически идентично, но вот посадка второго ряда сидений удобнее.

Чисто и просто

Mercedes в очередной раз сделал ставку на типичный для последних лет угловатый стиль. Двигатель запускается ключом вместо кнопки, а рычаг трансмиссии, как и на старых моделях компании, расположен за довольно большим рулевым колесом, что в свою очередь освобождает место для дополнительного места для хранения вещей — с учетом спокойного характера автомобиля эти решения кажутся полностью на месте. Если вы ищете кнопки для разных режимов работы автомобиля, вы будете разочарованы. С другой стороны, нельзя не радоваться идеально продуманной регулировке сиденья, в связи с чем возникает единственный вопрос: почему это не происходит так же со всеми другими автомобилями? В информационно-навигационной системе отсутствуют некоторые современные и полезные функции, такие как проекционный дисплей и доступ в Интернет, также не совсем актуален принцип управления.

Несмотря на отсутствие адаптивной подвески, E-Class отлично справляется с поглощением любых ударов. Дополнительную легкость вносят слегка косвенно, но чрезвычайно тихо работающая система рулевого управления и плавно переключающаяся автоматическая коробка передач, которая не всегда торопится возвращаться на пониженную передачу при каждом минимальном изменении положения дроссельной заслонки.

Время танцевать

Хотя 265-сильный дизельный двигатель Mercedes может похвастаться тягой почти как маневровый локомотив (максимальный крутящий момент 620 Нм), с его двойной тягой, ориентированной на оптимальную тягу, а не на удовольствие от вождения, E- класс оставляет захватывающую дух динамику своим противникам.

Именно здесь работает BMW 530d, который в полноприводной версии имеет 13 л.с. больше, чем у заднеприводной модели. Благодаря почти идеальному распределению веса между двумя осями (соотношение примерно 50:50 процентов) и сверхпрямому рулевому управлению, BMW заставит вас забыть о весе автомобиля 1,8 тонны всего за несколько поворотов. В режиме Sport + на адаптивном шасси Adaptive Drive (опция за 5917 XNUMX лв.) Позволяет даже легко преодолевать препятствия, прежде чем система ESP снова поставит на первое место.

Чтобы бросить вызов динамичному таланту BMW, Audi оснастила новый A6 новой электромеханической системой рулевого управления и центральным дифференциалом с коронной шестерней, аналогичной RS5. Конечный результат заслуживает внимания — 530d и A6 по динамике дороги почти так же близки, как расстояние от Мюнхена до Ингольштадта на карте. Однако Audi легче управлять и производит впечатление более сильного контакта с дорогой. Кроме того, A6 легче освоить в предельном режиме и показывает фантастические результаты в тесте на торможение. Прямое сравнение двух моделей показывает, что, несомненно, превосходная управляемость BMW в чем-то острее и требует от водителя больших усилий. В обеих моделях стоит отметить, что активное поведение при вождении нисколько не нарушает комфорт — и A6, и Series 5 едут чрезвычайно гармонично, несмотря на их большие колеса диаметром 19 и 18 дюймов соответственно. Однако у Audi это достижение во многом связано с пневмоподвеской (опция за 4426 лв.), Которой был оборудован тестовый автомобиль.

Конечный результат

Облегченный дизайн A6 демонстрирует его преимущества с точки зрения динамических характеристик: несмотря на то, что при его 245 лошадиных силах трехлитровый TDI A6 немного слабее, чем у его оппонентов, автомобиль достигает лучших значений ускорения, поддерживаемых чрезвычайно быстрой трансмиссией с двумя сцепление. При этом у A6 самый низкий расход топлива в тесте — на 1,5 литра меньше, чем у Mercedes. Если человеку легче держать правую ногу, все три модели могут без особого труда достичь расхода от шести до семи литров на сто километров. Неслучайно большие турбодизельные двигатели долгое время считались идеальным инструментом для длительных и плавных переходов.

Тот факт, что A6 выигрывает сравнение с удивительной достоверностью, частично объясняется столбцом «Стоимость», но правда в том, что модель методично набирает очки своим малым весом, отличной управляемостью, удачной ездой и впечатляющими тормозами. Одно можно сказать наверняка — какую бы из трех моделей человек ни выбрал, он точно не ошибется.

текст: Дирк Гульде

фото: Ханс-Дитер Цойферт

Оценка

1. Audi A6 3.0 TDI quattro — 541 точки

Новое поколение A6 выигрывает в сравнении с неожиданным преимуществом: его небольшой вес благоприятно сказывается на поведении на дороге, динамических характеристиках и расходе топлива. A6 также имеет небольшое преимущество в оценке стоимости.

2. Mercedes E 350 CDI 4MATIC — 521 точка

Устроенный E-Class вызывает симпатии прекрасным комфортом, большим внутренним пространством и рядом практичных деталей. Однако по управляемости и качеству информационных и навигационных технологий автомобиль уступает BMW и Audi.

3. BMW 530d xDrive — 518 баллов

Пятая серия впечатляет своим превосходным интерьером, тщательной обработкой и супер удобными сиденьями. Модель по-прежнему впечатляет своим точным поведением при вождении, но не достигает легкости управления нового A6.

технические данные

1. Audi A6 3.0 TDI quattro — 541 точки2. Mercedes E 350 CDI 4MATIC — 521 точка3. BMW 530d xDrive — 518 баллов
Рабочий объем
Мощность245 к.с. при 4000 об./мин265 к.с. при 3800 об./мин258 к.с. при 4000 об./мин
Максимум

крутящий момент

Ускорение

0-100 км / ч

6,1 с7,1 с6,6 с
Тормозной путь

на скорости 100 км / ч

35 м38 м37 м
Максимальная скорость250 км/ч250 км/ч250 км/ч
Средний расход

топлива в тесте

8,7 л10,2 л9,5 л
Базовая цена105 491 левов107 822 левов106 640 левов

Главная » Статьи » Заготовки » Audi A6 3.0 TDI, BMW 530d и Mercedes E 350 CDI: три короля

Кто надежнее, BMW, Audi или Mercedes-Benz?

Когда дело касается дорогих немецких автомобилей класса люкс, надежность всегда была под вопросом. Многие автолюбители высмеивают постоянные заявления немецкой марки о превосходной немецкой инженерии, поскольку многие автомобили страны кажутся ненадежными. Это может быть связано со многими вещами, такими как сложная инженерия, требующая большего обслуживания, или американские покупатели, просто не привыкшие к профилактическому обслуживанию, к которому немцы относятся очень серьезно.В любом случае интересно посмотреть, какие из брендов BMW, Audi и Mercedes-Benz являются наиболее надежными и наименее дорогими в эксплуатации и ремонте.

AM-Online провела исследование и разработала серию диаграмм, чтобы продемонстрировать, какие немецкие бренды имеют лучшую надежность и самую низкую стоимость ремонта. Сравнивая BMW, Audi и Mercedes-Benz, исследование показывает, какой бренд требует наибольшего обслуживания в течение шести лет владения, шести лет и двенадцати лет. Таким образом, это показывает, на что похожа каждая марка автомобиля на протяжении всей его жизни.

До шести лет все автомобили относительно похожи с точки зрения стоимости и надежности. Это потому, что автомобили довольно новые и обычно имеют пробег менее 100 000 миль, так что мало что может пойти не так, по крайней мере, не так много важных вещей. Тем не менее, Audi по-прежнему остается брендом, у которого больше всего проблем, и исправлять их нужно больше всего. BMW находится посередине, а Mercedes — самый надежный, а значит и самый дешевый. Спустя шесть лет все начинает меняться. По мере того, как автомобили набирают больше миль и, возможно, больше владельцев, они имеют тенденцию ломаться.Audi по-прежнему является наименее надежным и самым дорогим из трех брендов, BMW по-прежнему находится в середине, а Mercedes лидирует. Однако по прошествии двенадцати лет ситуация снова выравнивается, поскольку машины довольно старые, и люди, как правило, сталкиваются с небольшими проблемами, не ремонтируя их.

Что делать, если срок гарантии на автомобиль BMW истек?

Однако копаться в мелких деталях становится немного сложнее. При сравнении классов автомобилей, таких как класс 1 серии / 2 серии, класс 3 серии и класс 5 серии, все было не так гладко.В то время как позиционирование брендов осталось прежним, разные модели получали разную стоимость ремонта. Например, менее дорогие модели BMW и Audi стоили дешевле в ремонте, что кажется довольно стандартным. Но для Mercedes-Benz более дорогие модели были наименее дорогими в ремонте, вероятно, из-за лучшего качества сборки и надежности.

При конкретном текущем ремонте и отдельных компонентах все становится еще хуже. Когда дело доходит до обслуживания и тестирования ТО, роли меняются местами: Audi является самой дешевой, BMW по-прежнему остается посередине, а Mercedes — самым дорогим.Эта тенденция продолжается с ремонтом тормозов и выхлопных систем, однако Audi становится значительно дешевле, чем BMW, а Mercedes становится значительно дороже. Что касается электромонтажных работ и аккумуляторов, компания BMW показала себя самой дешевой и была самой дешевой, за ней следовали Audi и Mercedes, соответственно. Однако BMW была самой дорогой маркой по ремонту компонентов рулевого управления и подвески.

В целом, AM-Online обнаружила, что Audi была маркой с самыми дорогими затратами на ремонт, BMW находилась где-то посередине, а Mercedes был наименее дорогим из трех.Очевидно, что все зависит от возраста, пробега, стиля вождения и качества ремонта, но в целом именно Audi была наименее надежной и самой дорогой в эксплуатации и ремонте.

Лучшие компании с расширенной гарантией. Наш лучший выбор для вашего BMW:

[Источник: AM-Online]

BMW / Mercedes / Audi — надежно? : whatcarshouldIbuy

Входящая стена текста — извините, пришлось

Я спрашиваю, потому что я всегда находил автомобили с лучшими характеристиками, которые они предлагали, привлекательными, соответственно, серии M, AMG, а также серии S и RS.Конечно, их сложно найти и они дороги, поэтому не в моем бюджете. Я просто как бы углублюсь в свой опыт, глядя на них, чтобы показать, откуда я.

Бюджет? Эх, 10к +/- 2к $. Часть меня почти хочет получить что-то еще более дешевое, чтобы я не смертельно боялся, что с этим что-то случится. Я был на многих автомобильных стоянках, и это кажется поляризованным. Я хожу к некоторым, и они говорят, что немецкие машины просто дорого ремонтировать, их часто ремонтируют и они причиняют боль. Остальные — очень часто автомобильные стоянки, принадлежащие людям ближневосточного или восточноевропейского происхождения.Я говорю это потому, что часто слышу русский язык (извините, я знаю, что это не тот термин, но все криллические языки) или арабский язык и вижу флажки, когда хожу в эти места. Эти парни склонны говорить мне, что BMW, Mercedes, Audi (в основном первые две, которые я нахожу) — самые надежные машины, ездят вечно и т. Д., И их не дорого ремонтировать и тому подобное.

Мой личный опыт просмотра множества из них на протяжении многих лет (мне нравится иногда просто смотреть на подержанные автомобили, чтобы увидеть, что там есть) показал, что у многих BMW и Mercedes есть проблемы.Радиоприемники всегда нуждаются в коде, очень часто горит свет подушки безопасности, иногда такие глупые вещи, как сиденья, не работают, пиксели выгорают на дисплеях, кондиционер много раз под вопросом, и обычно много миль. Мы говорим о 5-10 тыс. Долларов, это обычно то, что я нахожу. Я буду использовать BMW, потому что это тот, на который я смотрел больше всего, я вижу, некоторые клянутся, что E36 3-й серии — лучшая, более новые сделали это неправильно. Тогда другие говорят, что нет, E46 тоже был великолепен, только не берите эти ужасные E90. Вы поняли, что это касается каждого бренда.

Совсем недавно смотрел E60 545i с 6-ступенчатой ​​МКПП. Почти первая BMW, на которую я когда-либо смотрел, была почти идеальной, на приборной панели что-то загоралось, показывая кружок с символом! посередине, когда вы его начали, и, как я постоянно нахожу, действительно плохие шины, которые сильно вибрировали и требовали замены. Не уверен, что это означает, я предполагаю, что тяга не работает? Но это то, что я имею в виду, страшные вещи просто сломаны на большинстве, на что я смотрю, и этот 545i был, я думаю, 13 тысяч долларов? 14 тысяч долларов? Это был 2004 год с пробегом в 100 тысяч миль.Никогда не видел Audi, на которую я смотрел, которая работала бы без проблем, я выключаюсь, как только вижу мигающие индикаторы обслуживания и прочее на приборной панели, и это большинство из них. Однажды я ездил на A4 с 1.8T, и у него были серьезные проблемы с ускорением, это было почти похоже на очень сильную турбо-задержку, но машина так медленно трогалась с места, что я чуть не попал. У всех Mercedes, на которые я смотрел, всегда были проблемы. Даже попытался взглянуть на старые купе SL 90-х годов, которые, как они клянутся, являются лучшими машинами, которые они производили по надежности, и у всех из них были проблемы.У одного был включен световой сигнал SRS, двигатель разбрызгивался из-за того, что на холостом ходу машина просто дрожала и не шла гладко, а его пробег составил всего около 84 тыс. Миль.

Был парень на BMW 540i 2002 года выпуска, на котором было 163k. Я бы предпочел ручной, но это был авто. Он сказал, что это клон Alpina, действительно, похоже, на нем были все обозначения. Были правильные бамперы, диски, значок на решетку радиатора, значки на багажник, даже руль. Парень, продававший это, сказал, что доверяет этому, и это было здорово, но я просто безумно подозрительно отношусь к чему-то в этом роде.Это было 7 тысяч долларов. Клянусь, я слышал, как люди из BMW говорят, что у них серьезные проблемы с трансмиссией и тому подобным, потому что я помню, что думал, что E39 540i или M5 было бы здорово, но услышав это, я подумал, что я, вероятно, никогда не куплю такую, даже если бы у меня были деньги.

С эстетической точки зрения мне нравятся такие автомобили, как 7-я серия, A8 L и S-класс, но я так смертельно напуган, что эти машины просто ждут огромного ремонта. Я прав или нет? Рядом со мной был A8 L 2007 года выпуска за 17 тысяч долларов с пробегом в 105 тысяч миль, и на нем были буквально все варианты.Холодильник на заднем сиденье, аудиосистема B&O, навигация и многое другое. Мне бы это очень понравилось, но гаджеты — это то, что меня пугает, и, похоже, они говорят, что их следует избегать. Кажется грустным, что мне приходится бояться роскошного седана за 75 тысяч долларов на 105 км миль, когда я проехал на старом Бьюике до 169 км и имел в лучшем случае действительно незначительные проблемы. Я видел, как говорилось, что нужно покупать простые, 3-й серии и C-класса, избегать высоких моделей, потому что слишком много гаджетов. Но потом я вижу, как люди жалуются на массу проблем с дешевыми!

Все дилеры, с которыми я когда-либо разговаривал, говорили, что VW ненадежны, а Audi, кажется, тесно связана с ними, поэтому это заставляет меня беспокоиться о них.В конце концов, становится неприятно видеть, как люди говорят, что они отличные, надежные и качественные автомобили, а затем идут и тратят 2 тысячи долларов в год на техническое обслуживание и запчасти. Я просто хочу роскошную машину, красивую и не сломанную. Я не хочу отправлять его в магазин практически никогда. Мой старый Бьюик был 96-го года, и я проехал на нем 30 км за несколько лет, только когда-либо пришлось заменить насос гидроусилителя руля, усилитель тормозов и прокладку крышки переднего клапана. Члены семьи, у которых он был до меня, проехали 40 км, и им пришлось заменить топливопровод.Кроме этого, только основные детали, такие как свечи зажигания, тормозные колодки и роторы (тоже не лишние). Это была не самая крутая и крутая машина, но она была достаточно мощной и приятной для езды. Могу ли я получить такую ​​же производительность от немецкого роскошного автомобиля?

Я забочусь о своей машине, но не чрезмерно. Мне не нравится работать над машиной, так что нет, я не хочу что-то на ней чинить. Колодки и роторы в порядке, масло в порядке, но если мне нужно начать ломать детали под капотом — э-э, я этого не хочу.Думаю, я странный, я люблю машины и вождение, но я просто ненавижу их чинить. Похоже, что большинство людей, которые любят автомобили, тоже любят над ними работать, но я этого не делаю.

Итак, TL; DR , являются ли немецкие роскошные автомобили ужасным кошмаром для ремонта, о котором мне говорят многие люди? Видя так много из них с проблемами, я почти не считаю их роскошью, потому что это просто дорогие машины, которые ломаются больше, чем дешевые машины, вряд ли роскошь, когда вам нужно все время ремонтировать (по крайней мере, я так думаю).Мне интересно, хорошие ли это машины, которые хороши, если вы покупаете их новыми или с небольшим пробегом, а затем продавайте их, когда они пробегают около 110-120 тысяч, прежде чем что-то начнет ломаться. Потому что это действительно похоже на то, что делают многие люди, поскольку кажется, что когда они достигают 150 тысяч +, большинство людей боятся их, и вероятность дорогостоящего ремонта выше и может быстро превратиться в денежную яму. Сейчас я езжу на Maxima, VQ35, и я видел их с 200k + регулярно, а у меня чуть меньше 150k. Год я езжу редко, так что, наверное, мог бы водить эту машину годами, но она потребляет масло.Только отстойная часть. Я был бы в порядке с БМВ или Мерседесом или чем-то еще, если бы я мог купить его с таким же пробегом, как у моей машины, и ездить на нем так же. Но даже немецкие автомобильные парни, которых я видел, похоже, рекомендуют японцев, если вы просто хотите водить машину, а не чинить это. Это точно? Это кажется действительно печальным, если это так, почему немецкие машины такие дорогие, если они не более надежны?

BMW против Audi против Mercedes

19 июля 2019 г., 9:30

Если вам нужен престижный автомобиль, предлагающий роскошь и комфорт, скорее всего, вы подумаете о моделях Audi, BMW и Mercedes.Все три являются немецкими брендами с престижным и престижным имиджем.

Вместе они производят более 50 различных новых моделей, что делает их тремя самыми продаваемыми марками автомобилей класса люкс в мире. Каждый производитель гордится тем, что производит стильные автомобили с надежными и впечатляющими двигателями, стоимость подержанных которых выше средней.

Итак, следует ли выбрать модель с четырьмя взаимосвязанными кольцами Audi, бело-голубым пропеллером BMW или трехконечной звездой Mercedes?

ПОЧЕМУ КУПИТЬ AUDI?

Audi начала свою жизнь в 1932 году как Auto Union — объединение четырех различных производителей.Фактически, каждое из четырех колец на логотипе Audi представляет одну из четырех оригинальных автомобильных компаний, объединившихся для создания Auto Union.

Volkswagen приобрел бренд в 1960-х годах и с тех пор сохраняет за собой право собственности на производителя. Хотя автомобили Audi производятся на девяти различных предприятиях по всему миру, ее корни находятся в Ингольштадте, Германия.

Audi производит широкий спектр роскошных автомобилей седанов, купе и хэтчбеков с префиксом «А» (т.е.грамм. A1, A3, A4 и A5) — в поместья (известные как Avant) и внедорожники (с префиксом Q).

Audi имеет репутацию производителя автомобилей с современным обтекаемым дизайном, плавным и тихим вождением и технологией полного привода.

СОВРЕМЕННЫЙ И УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН

Автомобили с четырьмя кольцами известны своим консервативным стилем, особенно снаружи. В то время как для одних это большой аргумент в пользу продажи, другим трудно отличить модели Audi друг от друга.

Внутри Audi часто считается одним из лучших интерьеров на рынке с рядом мягких на ощупь пластиков, дополняющих ясный и лаконичный дизайн.

С точки зрения технологий, автомобили Audi обычно более совершенные. Одним из примеров этого является «виртуальная кабина», которая предлагает настраиваемые циферблаты на приборной панели в соответствии с требованиями водителя.

ОПЫТ БЕСШУМНОГО И ТИХОГО ВОЖДЕНИЯ

Автомобили

Premium созданы для обеспечения роскошных ощущений от вождения, что означает полное блаженство и незнание шума двигателя и дороги, когда вы едете по дороге на высокой скорости.

Автомобили Audi доступны с рядом мощных и экономичных двигателей, обеспечивающих бесшумное и безупречное вождение. Если вы отдаете предпочтение более увлекательному и увлекательному вождению, возможно, вам больше подойдет BMW.

ТЕХНОЛОГИЯ ПРИВОДА НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА

Технология полного привода доступна почти в каждой Audi, за исключением супермини A1. Все автомобили со значком «quattro» имеют полный привод.

Quattro входит в стандартную комплектацию ряда различных комбинаций моделей и двигателей, хотя вы можете добавить его примерно за 1500 фунтов стерлингов.Некоторые владельцы предположили, что технология полного привода улучшает впечатления от вождения из-за дополнительных возможностей прохождения поворотов.

На моделях A4 и выше система quattro очень сложна. Он остается постоянно включенным, чтобы предотвратить пробуксовку колес и обеспечить оптимальные ходовые качества.

Найти подержанные автомобили Audi

ПОЧЕМУ КУПИТЬ BMW?

BMW, что означает Bavarian Motor Works, начал свою деятельность в 1917 году как производитель самолетов, а затем перешел на мотоциклы в 1923 году и, в конечном итоге, начал производство автомобилей в 1927 году.

Покупатели могут легко идентифицировать модель BMW перед ними: первое число обозначает модель (например, 3-ю серию), за ним следует объем двигателя, в то время как «i» обозначает модель с бензиновым двигателем, а «d» обозначает дизельное топливо.

Цифры 1-6 охватывают ряд хэтчбеков, купе, универсалов и седанов, а 7-я серия — это полноценный седан. BMW также представила линейку X, состоящую из внедорожников.

BMW первым из этих трех немецких производителей выпустил полностью электрический автомобиль — компактный BMW i3.Позже к нему присоединился i8; Однако это очень эксклюзивная и дорогая модель.

BMW имеет репутацию производителя заднеприводных автомобилей, предлагающих захватывающие впечатления от вождения с использованием передовых развлекательных и навигационных систем.

ЗАДНИЙ ПРИВОД И ЗАХВАТЫВАЮЩИЕ ОПЫТЫ ВОЖДЕНИЯ

Большинство автомобилей BMW имеют задний привод, даже самая маленькая 1-я серия, которая является единственным автомобилем в своем классе, предлагающим задний привод. Единственным исключением являются внедорожники под маркой X и гибридный спортивный автомобиль i8, которые в стандартной комплектации получают полный привод.

Вождение BMW — это захватывающее и приятное занятие с гораздо большей обратной связью и участием двигателя по сравнению с некоторыми моделями, предлагаемыми Audi и Mercedes.

Чтобы сделать ваше путешествие за рулем еще более приятным, вы можете найти модели BMW «M», которые обозначают модификации для автоспорта для повышения скорости и производительности.

УЛУЧШЕННЫЕ СИСТЕМЫ РАЗВЛЕЧЕНИЙ И НАВИГАЦИИ

BMW разработала приборную панель, ориентированную на водителей.Фактически, он был повернут к сиденью водителя. При этом колесо управления информационно-развлекательной системой легко доступно с сиденья переднего пассажира.

Когда BMW впервые представила свою информационно-развлекательную систему iDrive в 2001 году, это вызвало волну критики, поскольку люди изо всех сил пытались понять, что она делает и как ее использовать.

Однако последняя версия iDrive намного более продвинута и менее сложна в использовании, обеспечивая интуитивно понятный и быстрый пользовательский интерфейс. BMW также является единственным производителем, предлагающим спутниковую навигацию в стандартной комплектации для всех своих моделей.

Найти подержанные автомобили BMW

ПОЧЕМУ КУПИТЬ MERCEDES?

Mercedes — старейший из этих трех немецких производителей премиум-класса, который фактически изобрел бензиновый автомобиль в 1886 году. В 2005 году он полностью купил бренд AMG для создания моделей Mercedes-AMG с высокими характеристиками.

Модельный ряд Mercedes начинается с хэтчбека A-класса, за ним следует MPV B-класса, а затем модели C-класса и E-Class, которые доступны в седанах, купе, кабриолетах и ​​универсалах.

S-Класс — это флагманская линейка продукции марки Mercedes, предлагающая модели представительского седана, купе и кабриолет. Они также производят ряд внедорожников, обозначенных префиксом GL (например, GLA-Class или GLC-Class).

BMW имеет репутацию производителя роскошных автомобилей с шикарным интерьером, которые могут похвастаться новаторскими системами безопасности и обеспечивают комфортное вождение.

РОСКОШНЫЕ АВТОМОБИЛИ С ПЛЮСНЫМ ИНТЕРЬЕРОМ

Бренд Mercedes основан на давней репутации производителя роскошных автомобилей, которые требуют премиальной цены из-за своего престижного имиджа.

Когда вы садитесь в Mercedes, вы ощутите мягкую кожу, элегантные переключатели и плюшевые сиденья, которые созданы для того, чтобы сделать путешествие в любой из их машин особенным.

ПИОНЕРСКИЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

седан Mercedes S-класса часто был в авангарде технологий автомобильной безопасности, предлагая такие системы безопасности, как подушки безопасности и антиблокировочные тормоза.

Еще в 1950-х годах Mercedes сыграл важную роль в разработке зон деформации, которые с тех пор широко используются в автомобилестроении.

В настоящее время S-Класс оснащен передовым оборудованием для обеспечения безопасности, таким как камера ночного видения и задние ремни безопасности. Если какая-либо из этих систем окажется популярной, они будут применены в следующих моделях-бестселлерах.

УДОБНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Хотя модели Audi и BMW являются премиальными и предлагают уровень ездовых качеств выше основных марок автомобилей, они по-прежнему не могут конкурировать на том же уровне, что и Mercedes.

Автомобили Mercedes

созданы для обеспечения расслабляющего и комфортного отдыха как водителю, так и пассажирам.Одним из примеров этого является степень регулируемости, которую предлагают их сиденья, чтобы приспособиться к разным формам и размерам тела.

Все элементы управления на приборной панели имеют эргономичный дизайн, позволяющий управлять ими с минимальными усилиями. Кроме того, информационно-развлекательная система интуитивно понятна в использовании и к ней легко привыкнуть.

Найти подержанные автомобили Mercedes

Audi против bmw — Как обсуждать

Audi и bmw

Как Audi по сравнению с BMW? У автомобилей BMW один комплект решеток радиатора, в то время как у автомобилей Audi только один большой комплект.Основное различие между двумя моделями — конструкция шасси. Большинство последних моделей Audi используют полный привод, а некоторые используют технологию переднего привода. Однако большинство моделей BMW — заднеприводные.

Audi лучше BMW?

Audi является ведущим брендом по нескольким причинам: когда-то BMW была культовой вершиной роскошных автомобилей, но с тех пор эту куртку переняли Mercedes и Audi. Внедорожники Audi превосходят BMW.

Что надежнее Audi или BMW?

BMW находится посередине, Mercedes — самый надежный и, следовательно, самый дешевый.Спустя шесть лет все начинает меняться. По мере того, как автомобили зарабатывают больше миль и, в конечном итоге, больше владельцев, они имеют тенденцию выходить из строя.

Автомобили Audi хорошего качества?

Audis — очень и очень хорошие автомобили, отличного качества и с отличным интерьером, но они не так дешевы в обслуживании, как любой другой немецкий автомобиль. Если вы продолжите интервью, все будет хорошо.

Какой автомобиль надежнее БМВ или Ауди?

Эти данные показывают, что BMW в целом имеет лучший показатель надежности, чем Audi.У X1 лучший рейтинг — 92, а у 7-й серии худший из трех моделей — 319. Самая надежная Audi из трех сравниваемых — A3 — 139, а худшая Q7 — 446.

В чем разница между BMW Mercedes и Audi?

Когда дело доходит до технического обслуживания и технических проверок, роли меняются местами: Audi — самая дешевая, BMW остается в середине списка, а Mercedes — самый дорогой. Эта тенденция сохраняется в отношении ремонта тормозов и выхлопных газов, но Audi значительно дешевле, чем BMW и Mercedes.

Аудис лучше Мерседеса?

Audi лучше Mercedes, если у вас ограниченный бюджет и вы хотите, чтобы он окупался, но если вы ищете последовательности и класса, то вам следует выбрать Mercedes.

Почему Audi лучше BMW

Автомобили Audi класса люкс являются наиболее экономичными при ремонте электрооборудования, аккумулятора, шасси и рулевого управления. Сравнение начальных цен на две машины показывает, что Audi дешевле автомобилей BMW. Но когда дело доходит до надежности и производительности, BMW — разумный выбор.К тому же BMW быстрее Audi.

Какая машина лучше Audi или BMW?

По общему мнению, Audi считается отличным брендом, когда дело касается автомобилей, но она возглавляет список автомобилей премиум-класса. К тому же они дороже в ремонте. На втором месте идет BMW, поэтому большинство сказали бы, что BMW превосходит Audi с точки зрения общей надежности.

Какой автомобиль Audi самый надежный?

Немецкая организация DEKRA (компания технического осмотра) опубликовала данные о том, что Audi A6 в целом является самым надежным автомобилем.

Действительно ли автомобили BMW ненадежны?

Однако автомобили BMW намного надежнее, чем вы думаете. Проблема с BMW и другими автомобилями высокого класса в том, что они нуждаются в обслуживании. Если вы хотите стать владельцем BMW, вы должны заботиться о нем, как о ребенке.

Какой более надежный Audi или BMW выставлен на продажу?

Иногда Audi немного больше BMW, а в других отношениях BMW лишь немного больше Audi. Однако, как видите, BWW не надежнее своего ближайшего конкурента.Это связано с более низкими показателями надежности, меньшим количеством зарегистрированных часов бездорожья для большинства моделей BMW и частыми проблемами с ремонтом.

Где находится дилерский центр Audi в Спрингфилде, штат Иллинойс?

Посетите свой новый или подержанный дилерский центр Audi по адресу 3901 W. Wabash Ave, Springfield, IL 62707 сегодня, чтобы найти свой следующий роскошный автомобиль Audi. Ваш отдел продаж Audi, финансовый персонал и сертифицированные специалисты с нетерпением ждут встречи с вами в ближайшее время.

Как получить автокредит в Springfield MA?

Для вашей ссуды или аренды Audi в Спрингфилде, штат Массачусетс, финансовая команда Audi West Springfield готова помочь.Сотрудничая с сетью финансовых учреждений для получения кредита на покупку автомобиля, они осуществляют мечту своих клиентов о приобретении Audi. Подайте заявку на получение автомобильного кредита Audi или Audi Leasing, заполнив онлайн-заявку на финансирование.

Есть ли в Иллинойсе зеленый дилерский центр Audi?

Illinois Green Audi — также подержанный роскошный автомобиль для водителей в Спрингфилде, Шампейне и Декейтере. В их инвентаре подержанных автомобилей есть большая коллекция подержанных автомобилей Acura, помимо BMW, Chevrolet, Honda, Infiniti, Lexus, MercedesBenz, Toyota и других.

Сможете ли вы ремонтировать Audi вместе с отцами и сыновьями?

Отцы и сыновья Audi также имеет инвентарь автозапчастей Audi для ремонта вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. Оригинальные автомобильные запчасти Audi сохранят ваш автомобиль как новый на долгие километры.

Какой BMW самый надежный?

Однако недавние исследования показали, что все не так безрадостно. Очевидный вывод сделан из Consumer Reports, в котором BMW 2 Series назван самым надежным спортивным автомобилем в Америке на сегодняшний день.

Насколько надежны на самом деле BMW?

В целом BMW относительно надежны при правильном уходе.Запчасти BMW дороже и лучше платят, но их трансмиссии почти пуленепробиваемые и могут проехать более 200 000 миль при надлежащем техническом обслуживании.

Почему BMW такие ненадежные?

Основная причина, по которой BMW ненадежна по сравнению с японскими автомобилями, заключается в том, что электронная промышленность BMW уступает японской электронной промышленности. Поскольку электроника сложна, в нее входит много электротехники, и это то, в чем японцы хороши.

Неужели BMW настолько ненадежны?

BMW — чрезвычайно популярный и востребованный автомобиль благодаря своей репутации невероятно комфортабельных автомобилей, сочетающих в себе роскошь и производительность.Единственным недостатком является то, что BMW имеют репутацию ненадежных и чрезвычайно дорогих в обслуживании.

Что более надежно: Audi или BMW 2020 года.

Согласно Consumer Reports, Audi является четырнадцатым самым надежным автомобилем 2020 года. Два других отстают от Audi: BMW на 17-м месте и MercedesBenz на 21-м месте. Power ранжирует марки и дает среднее количество проблем с ремонтом на 100 автомобилей.

В чем разница между BMW и Audi?

Audi предлагает модели A3, A4 (вверху) и A5, небольшая команда BMW по производству роскошных автомобилей состоит из серий 2, 3 и 4.Электрический BMW i3 также найдет свое место в классе небольших автомобилей на следующем слайде.

Какая машина лучшая, БМВ или Мерседес-Бенц?

BMW отстает от 21-го, а MercedesBenz — на 24-м. «Все эти рейтинги и обзоры подтверждают, что ни один из трех ведущих немецких брендов не преуспевает по сравнению с другими крупными брендами на рынке».

Какой самый популярный роскошный автомобиль Audi или BMW?

В этом нет ничего нового, BMW последовательно обгоняет Audi в Америке с 1980-х годов, а Mercedes продала самые роскошные автомобили в Америке в 2018 году.Но это было близко. В прошлом году Mercedes продал 315 959 автомобилей, из них на втором месте — 4 000 автомобилей и внедорожников.

Считается ли Audi автомобилем класса люкс?

Audi считается маркой автомобилей класса люкс и напрямую конкурирует с Mercedes-Benz, BMW, Jaguar / Land Rover и Lexus.

Audi автомобили хорошего качества автомобили

Audi — хороший автомобиль, роскошный спортивный бренд с полным модельным рядом. Они получают высокие оценки за инновации, дизайн и качество сборки.Однако имидж Audi был запятнан скандалом с дверью с дизельным двигателем VW, а некоторые бензиновые двигатели имеют серьезные конструктивные недостатки.

Сколько стоит Audi?

Audi A8 2019 года начинается с 83800 долларов и запускается с единым уровнем отделки салона, который включает двигатель V6 с наддувом, восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод.

Какой самый большой внедорожник Audi?

Audi Q7 — самый большой внедорожник Audi. Помимо мощных двигателей, высококачественных материалов и стандартного оборудования премиум-класса, которыми славится Audi, он предлагает много грузового и пассажирского пространства.Audi Q8 — роскошный двухрядный внедорожник среднего класса, выпущенный в качестве модели 2019 года.

Какой тип автомобиля Audi?

Audi — немецкий автопроизводитель, который в настоящее время производит ряд роскошных спортивных автомобилей, седанов, купе и внедорожников. Группа Volkswagen владеет контрольным пакетом акций Audi с 1964 года. В настоящее время компания производит такие автомобили, как Audi A3 и Audi TT. Корни Audi уходят корнями в первые дни производства автомобилей.

Что такое новая Audi?

Абсолютно новый Audi A6 пятого поколения — один из самых известных автомобилей Audi в 2019 году.Audi A6 2019 года — это ультрасовременное пятое поколение, целью которого является определение нового языка дизайна для компании. Хотя, честно говоря, ничего революционного здесь не видят.

Являются ли автомобили Audi хорошим качеством, мотоциклы

Вот десять лучших моделей автомобилей Audi на рынке. Audi A5 — это в идеале A4 с очень дорогим кузовом. Audi A5 — отличный автомобиль от Audi, занимающий первое место в категории небольших роскошных автомобилей. Он предлагает фантастическое сочетание богатства, производительности и интерактивных функций.

Правда ли, что автомобили Audi ненадежны?

В прошлом были сообщения о том, что автомобили Audi не являются экологически безопасными. Однако в недавнем прошлом ситуация изменилась. Однако, чтобы ваша Audi была надежной, вы должны проверить несколько аспектов. Audi — один из немецких люксовых брендов. Он отлично подходит для производительности, стиля и технологий.

Является ли серия Audi хорошей машиной?

Если есть. Но какие модели следует учитывать при покупке? На самом деле Audi не идет на компромисс в отношении качества, поэтому вы не найдете автомобиль, который нарушает стандарты материалов и технологий.Серия A предлагает широкий выбор автомобилей для различных групп потребителей.

Какой лучший внедорожник на рынке?

Audi сделала Q7 лучшим роскошным внедорожником. Этот роскошный внедорожник от Audi представляет собой идеальное сочетание изысканности, роскоши, высоких технологий и удовольствия от вождения, и само собой разумеется, что мало у кого есть бюджет, чтобы познакомиться с этим автомобилем. СВЯЗАННЫЕ: 10 лучших и худших групп роскошных автомобилей.

Какой автомобиль Мерседес самый популярный?

MercedesBenz 300 SLR UhlenhautMercedes CoupéMaybach S 650 Cabriolet По мнению Mercedes, это самый роскошный кабриолет, который когда-либо ставил колеса на дорогу.И они могли бы это принять, если бы это было само собой разумеющимся. Mercedes-Benz 600 Только 2677 единиц Mercedes 600 были построены вручную и достигли уровня качества, который определял бы другие автомобили той эпохи.

Какие бывают типы автомобилей Мерседес?

Однако Mercedes-Benz больше всего известен своими роскошными автомобилями. Ассортимент легковых автомобилей Mercedes-Benz включает классы A, B, C, CL, CLA-Class, CLS-Class, E-Class, G-Class, GL-Class, GLA-Class, GLK-Class, M-Class, A. — Класс, S-класс, SL-класс, SLK-класс, SLS AMG, Viano и Citan.

Какой мерседес самый лучший?

  • Патент на автомобиль Benz. Хотя он технически старше, чем создание марки MercedesBenz, Benz Patent Motorwagen является источником Mercedes и современного автомобиля в целом.
  • ССК.
  • 300 SLR.
  • 300 SL Чайка.
  • 600.
  • 300 SEL
  • G-класс.
  • 190E Cosworth.
  • SLS-AMG.
  • AMG GT.

Какой самый дешевый автомобиль Mercedes Benz?

A-Class 2019 года станет самым дешевым новым Mercedes в США по цене 32 500 долларов.Mercedes-Benz A-Class впервые появится на рынке в этом году, но без опции хэтчбека или механической коробки передач, как везде.

Являются ли автомобили Audi качественными шинами?

Только оригинальные шины Audi (AO) разработаны специально для вашей модели Audi. Чтобы поддерживать отличные ходовые качества и управляемость вашего Audi, обращайтесь к ним, если у вас есть какие-либо вопросы, или посетите местного дилера для получения дополнительной информации об оригинальных шинах Audi. Оригинальные шины Audi соответствуют оригинальным техническим характеристикам Audi.

Что делает оригинальные шины Audi оригинальными Audi?

Кроме того, оригинальные шины Audi были разработаны исключительно для автомобилей Audi в сотрудничестве с ведущими производителями шин. А благодаря фирменной маркировке «AO» или «RO1» на боковых панелях вы знаете, что это оригинал. * Для производства оригинальных шин Audi с хорошей балансировкой используется более 200 различных материалов.

Какая марка шин является лучшей по долговечности?

Goodyear — лучшие по долговечности. Goodyear, еще один самый продаваемый бренд шин, зарекомендовал себя среди водителей, которым нужна долговечность.Компания Goodyear, основанная в 1898 году в Акроне, штат Огайо, специализируется на производстве всех типов транспортных средств, включая внедорожники и спортивные автомобили.

Какая Audi самая лучшая полноприводная?

Еще один секрет — это система Quattro. Quattro — это суббренд, который Audi использует для обозначения моделей, в которых используется система полного привода (AWD). Quattro, пожалуй, лучшая система полного привода на рынке, и ее характеристики в метель или снег особенно исключительны.

Есть ли подержанные Audi в продаже в Великобритании?

Компания Auto Trader предлагает 1 490 новых автомобилей Audi и 29 924 подержанных автомобиля, что составляет самый большой ассортимент автомобилей в Великобритании.Ассортимент Audi включает в себя все, от городских автомобилей до суперкаров.

Как называется полноприводный автомобиль Audi?

Audi была одним из первых пионеров полноприводной технологии в ралли, и с тех пор название автомобиля Quattro было принято во всех автомобилях его линейки, в которых он используется.

Что это за автомобиль Audi Q5?

Большинство обычных моделей Audi (седаны, седаны, купе и кабриолеты) имеют префикс A (например, A3, A4 и A5), а префикс Q (Q5, Q7) зарезервирован для моделей SUV.

Что приложение myaudi делает для Audi?

MyAudi — это приложение для всех водителей Audi, которое предоставляет вам всю информацию о вашей Audi, такую ​​как уровень топлива в баке и AdBlue в вашем автомобиле, лучший маршрут до пункта назначения, а также для подключения электрических и гибридные модели, следующие грузовые. точки. Он также действует как ключ, предупреждая вас, если кто-то пытается проникнуть в вашу машину.

Стоят автомобили audi хорошего качества, мебель

И за качество от VAG (Volkswagen Audi Group).По качеству они могут не отставать от BMW и Mercedes. И они предлагают все, от роскоши высокого класса до ненавязчивых повседневных водителей. VAG = / = Volkswagen Audi group. Это распространенное заблуждение, но на самом деле оно относится к Volkswagen Aktiengesellschaft. Определите хорошее.

Какой автомобиль лучше Audi или Lamborghini?

Audi — немецкий производитель автомобилей, выпускающий много хороших автомобилей класса люкс. В дополнение к стильному интерьеру эти автомобили также предлагают отличные повседневные характеристики.Некоторые даже скажут, что их популярный суперкар Audi R8 в целом лучше Lamborghini Gallardo.

Что это за автомобиль Audi?

Audi — немецкий бренд роскошных автомобилей, хорошо зарекомендовавший себя в автомобильной промышленности. Сотни людей во всем мире доверяют этому бренду за его значительные достижения в области качества и инноваций.

Насколько надежен автомобиль Audi?

Надежность автомобиля — важный фактор при выборе автомобиля.В прошлом были сообщения о том, что автомобили Audi не являются экологически безопасными. Однако в недавнем прошлом ситуация изменилась. Однако, чтобы ваша Audi была надежной, вы должны проверить несколько аспектов.

Какой самый подержанный BMW?

Топ-5 подержанных автомобилей BMW для новых водителей BMW 3 серии E46. Я не думаю, что это лучший BMW для начинающих гонщиков, не так ли? E38 BMW 7 серии Я не уверен, почему, но E38 Generation 7 Series (также известный как лучшая 7 серия) в наши дни стал безумно дешевым.BMW 1 серии Купе E39 BMW 5 серии E36 BMW 3 серии.

Какой самый дешевый БМВ?

Самый дешевый BMW, который вы можете купить, — это X1, стоимость которого начинается от 34 000 долларов. Принимая во внимание правительственные постановления и предпочтения клиентов, даже самые простые модели большинства автомобилей сегодня являются достойными автомобилями.

Какая серия BMW самая лучшая?

E39 широко признан поклонниками BMW как лучшая универсальная модель 5-й серии из когда-либо созданных. Ощущение аналога, к которому водители стремятся каждый день, остается неизменным, предлагая при этом высокий уровень роскоши и изысканности.

Что обозначают буквы в BMW?

BMW AG — немецкая компания по производству автомобилей и мотоциклов, поэтому инициалы BMW происходят от немецких слов. BMW означает Bayerische Motoren Werke.

Сравнение Audi и BMW

Ожидайте более смелого дизайна от BMW с фирменной решеткой радиатора, которая входит в стандартную комплектацию всех моделей. Автомобили BMW также визуально тяжелее Audi. С Audi у вас есть автомобильная компания, которая постоянно ставит интерьер выше экстерьера.

Что надежнее Audi или BMW?

Ответ вики.Согласно ADAC, Audi в целом немного надежнее. Audi и BMW сегодня довольно надежны, так как большинство из них используются в качестве служебных автомобилей и, следовательно, ремонтируются на авторизованных станциях в соответствии с рекомендациями производителя.

Audi a4 vs bmw

На скорости 060 миль в час Audi A4 легко превосходит Beemer, но с большей мощностью BMW едет на четверть мили быстрее. Beemer также немного более экологичен. А как насчет практики? BMW 330i — захватывающий автомобиль с точки зрения впечатлений от вождения.

Что лучше Audi A4 или BMW 3 серии?

Приведенный в действие четырехцилиндровым двигателем, 3-я серия развивает максимальную скорость 26/36 миль на галлон по городу / шоссе в конфигурации с задним приводом, что на несколько пунктов выше максимальной экономии топлива Audi. Однако имейте в виду, что A4, который поставляется в стандартной комплектации с полным приводом, имеет тот же максимальный рейтинг миль на галлон, что и версия с полным приводом 3-й серии.

Что лучше BMW M340i или Audi S4?

В своих тестах BMW M340i и Audi S4 разогнались до 100 км / ч всего за несколько секунд.Но если вы ищете самого комфортного водителя на каждый день, элегантная и яркая Audi окупит ваши деньги, даже горячий S4 будет ездить безупречно.

Какой двигатель у Audi A4?

Audi A4 2020 в стандартной комплектации оснащается рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 248 л.с. при 5000 об / мин и 273 фунт-фут или крутящий момент при 1600 об / мин. В дополнение к этому безупречному двигателю вы также получаете 7-ступенчатую коробку передач S Tronic с двойным сцеплением.

Audi против затрат на обслуживание BMW

Затраты на техническое обслуживание BMW vs.Audi: эти автомобили стоят 17 800 долларов в обслуживании, что на 5 400 долларов больше, чем Audi. MercedesBenz против затрат на техническое обслуживание Audi. Обслуживание автомобилей MercedesBenz обходится в 12 900 долларов, что на 500 долларов больше, чем у Audi. Сравнение Lexus и Audi: обслуживание автомобилей Lexus стоит 7000 долларов, что на 5400 долларов меньше, чем Audi.

Какая машина наименее дорогая в обслуживании?

Toyota и другие импортные азиатские автомобили — самые дешевые автомобили в обслуживании, и Prius оправдывает свою репутацию безупречной надежности. Во многих моделях Toyota модели Kia Soul и Honda Fit близки к успеху Prius.

Дорогое ли обслуживание Audi?

Конечно, некоторые Audi очень дороги в обслуживании, потому что они ненадежны и сложны в использовании, например Audi S8 D3 или Audi Q5 первого поколения, что является настоящим кошмаром. Другие, с другой стороны, относительно просты и недороги в обслуживании, если все сделано правильно, например, Audi A4 B5 или Audi A6 C6.

Audi против надежности bmw

Надежность Audi против BMW: таблица индексов надежности Эти данные показывают, что BMW в целом имеет лучший показатель надежности, чем Audi.У X1 лучший рейтинг — 92, а у 7-й серии худший из трех моделей — 319. Самая надежная Audi из трех сравниваемых — A3 — 139, а худшая Q7 — 446.

Audi против рекламного щита bmw

Audi вешает рекламный щит на бульваре Санта-Моника в Лос-Анджелесе, рекламируя новый A4 с надписью: «Ваш ход, BMW». В ответ BMW покупает рекламный щит для Audi в Санта-Монике. У вас есть купе М3 и надпись «Матвей». По словам Трейси Морган: «Ох, хватай».

Будет ли война рекламных щитов BMW против Audi?

Рекламная война между BMW и Audi Billboard — это просто конкурирующий продукт. Если вы поклонник BMW, вы можете купить продукцию BMW здесь. В качестве альтернативы, если вы на другой стороне, вы можете купить продукцию марки Audi здесь.

В чем соперничество между BMW и Audi?

Они известны своим соперничеством в области технологий и рекламы, но их соперничество подняло его на новый уровень. Все началось с рекламного щита в Лос-Анджелесе, штат Калифорния.В считанные дни Audi заменила рекламный щит новым, который бросил вызов BMW. Смелый шаг Audi и BMW был принят.

Где Audi разместила рекламный щит BMW в Тунисе?

Audi разместила рекламный щит BMW с новым B8 A4. BMW отреагировал и, несомненно, победил блестящим ответом. Перенесемся почти на десять лет вперед. Престижный дилер BMW в Тунисе решил разместить рекламный щит для Ennakl Automobiles, дилера VAG, который продает Audi, Volkswagen, SEAT, Porsche и Skoda.

Какой автомобиль номер один — BMW или Audi?

Короче говоря, они принадлежали BMW… для своей игры. BMW в одиночку смотрит на бойню на рекламном щите Audi. Похоже, BMW M3 прыгает с рекламного щита и работает как надо! БМВ №1!

Audi против BMW против Mercedes

Audi — самая дешевая в обслуживании, а Mercedes-Benz — самая дорогая. BMW постоянно позиционирует себя в центре поля. Есть исключения из затрат на проводку и аккумулятор, где дешевле всего BMW, за ними следуют Audi и Mercedes-Benz.Когда дело доходит до ремонта компонентов рулевого управления и шасси, BMW — самый дорогой.

Какая машина лучше Мерседес или БМВ?

Что касается интерьера, Mercedes имеет превосходные интерьеры на небольших моделях, а BMW — на более крупных автомобилях. Что касается производительности, BMW может быть лучше Mercedes, и мнения могут различаться в зависимости от модели. Когда дело доходит до безопасности дорожного движения, большинство потребителей доверяют BMW, когда у них есть выбор.

Audi против BMW против Mercedes

Многие водители в Уэст-Палм-Бич, Делрей-Бич, Бойнтон-Бич и близлежащих городах Флориды задаются вопросом, какая марка лучше: Audi, BMW или Mercedes-Benz? Мы можем понять, почему вы, конечно же, хотите инвестировать в лучшую собаку!

Наша команда здесь, в Audi West Palm Beach, написала этот Audi vs.Сравнение BMW и Mercedes, которое поможет вам понять, какой автомобиль идеально подходит для вашего образа жизни. Продолжайте читать, чтобы узнать, на что вы можете рассчитывать, чтобы добраться из пункта А в пункт Б.

Audi против BMW против Mercedes: основные моменты

Как давние титаны роскоши, легко сравнивать такие бренды, как Audi, BMW и Mercedes-Benz. Хотя между ними много различий, скажем, в их стиле и изготовлении двигателей, у них есть и некоторые сходства.

Все три этих бренда имеют немецкое происхождение, начав свою деятельность еще в начале 1900-х годов.На протяжении многих лет они создали широкий спектр седанов и кроссоверов, отвечающих самым современным технологиям и стилю. Достаточно взглянуть на некоторые из их лучших моделей:

  • Audi A3: Этот элегантный седан отлично сочетает в себе мощность и топливную экономичность, предлагая большие мускулы в компактном и маневренном корпусе.
  • Mercedes-Benz A-Class Седан: С ярко выраженной передней панелью и аэродинамическими линиями, проходящими по всему кузову, седан A-класса излучает изысканность.
  • BMW 3-й серии: С турбонаддувом и доступным полным приводом 3-я серия, очевидно, была создана для преодоления извилистой местности.

Только в этих трех седанах есть много общего. Однако есть и существенные и безошибочные различия.

Audi vs BMW vs Mercedes: надежность

Мало что важнее в автомобиле, чем надежность. Все эти бренды предлагают мощные турбодвигатели мощностью в сотни лошадиных сил, а также интеллектуальные функции безопасности для водителя, которые уберегут вас от царапин.Однако Consumer Reports посчитал один более надежным, чем другие.

В исследовании надежности Consumer Reports , проведенном за 2019 год, бренд Audi занял 7-е место, опередив BMW и Mercedes-Benz. BMW уступила Audi на 8 месте, а Mercedes опустилась на 17 место.

С точки зрения бренда, на который можно больше всего положиться, Audi выходит впереди.

Уникальные особенности

В автомобилях Audi вы обязательно найдете некоторые функции, которых нет в автомобилях BMW или Mercedes-Benz.Например, полный привод Audi quattro® и динамическое рулевое управление всеми колесами, разработанные для улучшения прохождения поворотов и устойчивости даже на самых неровных дорогах, являются эксклюзивными для марки Audi.

Марка Audi также теперь добавляет e-tron® в свою линейку, обеспечивая электрический и экологичный выбор для всех водителей, стремящихся уменьшить свой углеродный след.

Познакомьтесь с брендом Audi из первых рук

Независимо от того, живете ли вы в Бойнтон-Бич, Делрей-Бич, Уэст-Палм-Бич или в любом другом близлежащем районе Флориды, вы можете сразу же протестировать выбранную вами Audi в нашем представительстве.Свяжитесь с Audi West Palm Beach онлайн сегодня!

BMW против Audi против Mercedes: что больше всего стоит поддерживать?

Audi — самая дорогая марка для ремонта

Audi снова возглавляет список со средней ценой в 182,94 фунта стерлингов. Сказать, что разрыв между Audi и BMW минимален, хотя, глядя на наш график, Mercedes-Benz является явным победителем, когда речь идет о стоимости: Mercedes-Benz на 24% дешевле Audi и на 20% дешевле BMW.

То же самое, когда дело доходит до ремонта конкретных моделей

Ремонт A3, A4 и A6 дороже, чем их эквиваленты BMW и Mercedes.

Самый большой разрыв возникает при сравнении Mercedes-Benz C-Class с Audi A4 — Audi A4 оказывается на 39% дороже. Новости об Audi A4 ненамного лучше, если сравнивать его с BMW 3-Series, который стоит на 28 процентов дешевле.

Тормоза и выхлопные системы имеют такие же цены, как и обслуживание и ТО.

Если вы меняете машину достаточно регулярно, то вы, скорее всего, не будете переплачивать за обслуживание Audi, поскольку рутинная работа не сильно отличается по цене.На самом деле Audi дешевле всего в отношении рулевого управления, подвески, электрооборудования и аккумуляторов. Для сравнения: «Мерседесы» — самые дорогие по стоимости работы с электричеством и аккумулятором, они на 17% дороже Audi.

Индивидуальные виды ремонта хотя и подбрасывают некоторые интересные факты

Это не все плохие новости для водителей Audi. Audi на самом деле является самым дешевым для замены ремня (369,92 фунта стерлингов) по сравнению с Mercedes-Benz (475,54 фунта стерлингов) и BMW (826,22 фунта стерлингов), которые, как правило, используют цепь привода ГРМ вместо ремня безопасности, и, хотя они более надежны, имеют тенденцию быть дороже. дорого менять.

Mercedes-Benz были также самыми дорогими, когда дело доходило до замены сцепления: Mercedes-Benz в среднем стоил 670,58 фунтов стерлингов по сравнению с BMW за 544,85 фунтов стерлингов и Audi за 578,39 фунтов стерлингов.

Audi снова занялась ремонтом коробок передач, доказав, что это самая дорогая из трех престижных марок, будь то механическая коробка передач (567,73 фунтов стерлингов), автоматическая коробка передач (428,68 фунтов стерлингов) или отремонтированная коробка передач (744,60 фунтов стерлингов).

Более высокие счета за ремонт Audi действительно появляются только через пять лет

Как вы понимаете, ремонтные работы, такие как замена ремня, сцепления, коробки передач и топливного насоса, не нужны, когда автомобилю всего несколько лет — наши данные отражают это.Работа, проделанная в первые несколько лет, отличается всего на несколько фунтов.

Разрыв между тремя марками становится очевидным после пятилетней отметки, когда затраты на ремонт Audi резко подскакивают, и разрыв становится наиболее очевидным до восьми лет. Audi примерно на 75 фунтов дороже, чем Mercedes-Benz, и примерно на 25 фунтов дороже, чем BMW.

В целом, по прошествии восьми лет как для BMW, так и для Mercedes-Benz, расходы на ремонт снижаются. Обычно это происходит по нескольким причинам

  • Они покрывают меньшее количество миль

  • Они могут быть более простыми с механической точки зрения, требующими меньше рабочего времени во время ремонта

  • Владельцы часто более склонны «жить» с определенными неисправностями или недостатками на более длительный срок или с большей вероятностью обратятся к запасным частям сторонних производителей (или даже к восстановленным)

Почему люди предпочитают BMW и Audi Toyota?

Автор: Philipp Meister

Последнее обновление Янв 06, 2021

0 комментариев

Какой бренд вы считаете наиболее популярным среди BMW, Audi и Toyota? Без сомнения, это Тойота.Благодаря более низкой цене и надежной работе эти автомобили пользуются огромной популярностью на массовом рынке. Подешевле означает лучшее? Не всегда. В противном случае люди не стали бы покупать роскошные автомобили там, где есть менее дорогие варианты.

Причины предпочтения BMW и Audi перед Toyota

И BMW, и Audi производят и продают роскошные автомобили. Эти автомобили намного дороже, чем автомобили Toyota. Вы можете спросить, почему люди все еще покупают их, когда Toyota предлагает более дешевые и надежные варианты?

По правде говоря, дешевая цена не гарантирует качества.Кроме того, надежность автомобиля зависит от множества факторов. Когда модель запускается впервые, она может иметь всевозможные конструктивные и механические дефекты. Надежная версия, скорее всего, выйдет только после нескольких постановок. Итак, модели Toyota не могут гарантировать абсолютную надежность и безопасность.

Другими вескими причинами такого предпочтения являются:

Символ состояния Дорогая машина — это символ статуса. (Источник фото: cars)

BMW и Audi — люксовые бренды, поэтому для многих они стали символом статуса.Роскошный автомобиль определенно свидетельствует о высоком статусе и богатстве. Кроме того, эти автомобили тише, обладают большей мощностью и оснащены по последнему слову техники.

Более низкие цены на подержанные автомобили

Резкое обесценивание немецких автомобилей позволяет многим покупать дорогие автомобили BMW и Audi по более низкой цене. Никто не продает Toyota всего через три года после покупки. Но владельцы дорогих автомобилей нередко продают их через пару лет, потому что им может понадобиться последняя модель, чтобы сохранить свой социальный статус.Таким образом, вы можете получить эти дорогие автомобили, которым всего несколько лет, за меньшую плату.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Лучшая сборка и безопасность

Качество сборки дорогих автомобилей лучше, чем у недорогих моделей Toyota. Это происходит потому, что автомобили класса люкс строятся с учетом индивидуального опыта водителя, а автомобили Toyota строятся как пригородные. По этой причине автомобиль BMW или Audi не ржавеет так же легко, как Toyota.

Автомобили класса люкс оснащены улучшенными функциями безопасности, обеспечивающими лучшую защиту в случае аварии.Toyota также имеет отличные функции безопасности во многих своих автомобилях с высоким уровнем отделки салона, но они не самые надежные, когда дело доходит до управляемости, контроля и тяги.

Лучшие впечатления от вождения

Автомобили Audi и BMW лучше, чем Toyota по динамике движения. На них тихо и весело водить. Ручное управление и торможение работают как мечта и никогда не страшны, даже если вы едете со скоростью 250 км / ч. С другой стороны, на большинстве автомобилей Toyota невозможно даже превысить 200 км / ч, не говоря уже о плавном движении на этой скорости.

Если вы водили Toyota и любую из этих дорогих машин, вы лучше поймете различия.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *