Что лучше фрилендер или дискавери: Сравнение Land Rover Discovery и Land Rover Freelander. Что лучше?

Содержание

Сравнение Land Rover Discovery и Land Rover Freelander. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

6

Количество цилиндров

4

Клапанов на цилиндр

4

Клапанов на цилиндр

4

Коэффициент сжатия

10.5

Коэффициент сжатия

15.8

Ход поршня

89 мм

Ход поршня

96 мм

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение цилиндров

V-образное

Расположение цилиндров

Рядное

Диаметр цилиндра

84.5 мм

Диаметр цилиндра

85 мм

Производительность

Мощность двигателя

340 л.с. при 6500 об/мин

Мощность двигателя

150 л.с. при 4000 об/мин

Крутящий момент

450 Нм при 3500-5000 об/мин

Крутящий момент

420 Нм при 1750 об/мин

Ускорение от 0 до 60 м/ч

7.1 с

Ускорение от 0 до 60 м/ч

11.7 с

Максимальная скорость

215 км/ч

Максимальная скорость

181 км/ч

Объем двигателя

2995 см3

Объем двигателя

2179 см3

Разгон от 0 до 100 км/ч

7.1 с

Разгон от 0 до 100 км/ч

11.7 с

Расход топлива

Расход топлива (смешанный режим)

10.9 л/100 км

Расход топлива (смешанный режим)

6.0 л/100 км

Расход топлива на трассе

9.3 л/100 км

Расход топлива на трассе

5.4 л/100 км

Расход топлива в городе

14.2 л/100 км

Расход топлива в городе

7.1 л/100 км

Объем топливного бака

89 л

Объем топливного бака

68 л

Подача топлива

Прямой впрыск

Подача топлива

Дизель Commonrail

Выбросы

Выбросы CO2

254 г/км

Выбросы CO2

158 г/км

Европейский стандарт выхлопных газов

Евро 5

Европейский стандарт выхлопных газов

Евро 5

Вес и обьемы

Количество мест

5

Количество мест

5

Другое

Радиус разворота

12.7 м

Радиус разворота

11.3 м

Ширина включая зеркала

2220 мм

Ширина включая зеркала

2195 мм

Габариты

Колесная база

2923 мм

Колесная база

2660 мм

Land Rover Freelander 2 S TD в сравнении с Discovery 4

Поделюсь своими впечатлениями от вождения Land Rover Freelander 2 TD в комплектации S.

Волею случая пришлось проехать чуть больше 1000 км и чуть больше недели на этой машине из-за ремонта моей Land Rover Discovery 4 HSE.

Итак, комплектация S — это значит минимум приятностей от Land Rover.

Это тряпочный салон, самая простая музыка, никаких электрорегулеровок сидений, камер заднего вида и парктроников.

Но это был дизельный автомобиль и с автоматической коробкой передач. (иначе бы моя жена не оценила бы такую подменку 🙂 ) Хороший клиренс и великолепный обзор.

Сев во FreeLander, я не почувствовал разницы в обзорности по сравнению с Дискавери. Все те же отличные «лопухи» (боковые зеркала). Видно все очень хорошо. Такая же высокая «командирская» посадка.

По креслам — тряпочные. Но вполне хорошие сиденья (по обивке). Жене правда не понравились сиденья — во время беременности неудобно сидеть (как бы сгибает ее, дышать тяжеловато. На Дискавери подобного дискомфорта нет, не говоря уж о эталоне — BMW) 🙂 Механические регулировки тоже не добавляют удобств, к которым уже привыкли. (Все-таки джипом пользуемся всегда вдвоем. Менять регулировки приходится часто.)

Нет ни парктроников, ни камеры заднего вида(что есть на Дискавери). К хорошему привыкаешь быстро. Но из-за «избыточной» обзорности на Ленд Ровере проблем с парковкой на Фриле никогда не было.

Двигатель отзывчивый на педаль газа, особенно на мелких скоростях. (я не знаю, какой там стоял двигатель, но для города его точно хватит с лихвой. По трассе до 120 км/час тоже не вижу проблем. Приличная динамика.) Шум двигателя, работа дизеля — на стоячем автомобиле очень заметна. Вообще шумный двигатель. Тарахтит прилично. (Двигатель Диско по сравнению с Фрилендером почти не слышно! Причем внутри на Диско в разы(!) лучше шумоизоляция). Во Freelander 2 точно знаешь, что ты едишь на дизельной версии машины.

Расход топлива — порадовал, экономичнее Диско, это точно (!). Но тут и двигатель меньше и вес. (после заправки до полного показывал запас хода 900 км 🙂 А я очень не люблю часто ездить на заправки)

Что касается коробки. Автоматическая, шести-ступенчатая с возможностью ручного переключения (не нужно, если не ездишь по бездорожью) не плохо справляется со своей работой. Переключения на скорости вполне плавные. Единственный недостаток на мой взгляд — когда едишь накатом на низкой скорости и потом нужно нажать газ — машина дергается. (когда на второй, а переключает на первую). В принципе 1-я скорость достаточно силовая — если приходится ехать на ней — слишком резко реагирует на газ. В городе, в пробке не всегда комфортно.

Руль — более отзывчивый, чем на диско. По-резче рулится. Но все адекватно. Мне понравился.

Пространство водителя — места много. В диско я левый локоть кладу на дверь. А во Фрилендере я так сделать не могу — немного дальше кажется дверь. Порадовал ручник — старая добрая кочерга. (на диско электронный ручник). Есть два подстаканника (сможем ездить в МАКАВТО :)). Есть два прикуривателя — для меня важный момент.

Основной недостаток для меня у Фрила по сравнению с Диско — плохая шумоизоляция. Колеса стояли Тойо — редкостное УГ. При достижении 90 км/час начинается неприятный гул от покрышек. Ну и шум двигателя хорошо слышен всегда в салоне. Не очень комфортно.

Естественно багажник меньше. Но для среднестатистического пользователя его вполне хватит.

Садиться на задний ряд сидений неудобно — выше, чем на диско. (тем более у нас на диско стоят подножки). И двери задние открываются как-то не очень широко 🙂 По крайней мере, нет такого ощущения.

В целом, машина понравилась. Но если сравнивать FreeLander 2 HSE и Discovey 4 S (они почти рядом по цене), я бы выбрал Диско. Что касается версии S у Фрилендера, то такую версию наверное больше покупают ОД для подменок 🙂 (именно в такой версии, на которой ездил я). В эту версию я бы добавил хотя бы парктроники и подлокотники. Мультимедиа — слишком убога в версии S по состоянию на 2013 год.

У машины есть козыри — высокая проходимость (я слава Богу не проверял), отличная обзорность, хорошие двигатели. За это ее и любят и могут простить высокую цену за слегка устаревший интерьер. Снаружи она мне и сейчас нравится.

Но я буду следить за выходом 3-й версии Фрилендера. Чем черт не шутит…

Похожие статьи

На смену Фрилендеру пришёл Land Rover Discovery Sport — ДРАЙВ

  • Войти
  • Регистрация
  • Забыли пароль?
  • user
  • Выход
Найти ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Войти
  • Выйти
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • Kunst!
  • Тесты шин
  • Шпионерия
  • Автомобизнес
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Автоспорт
  • Авторские колонки
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda

Какую модель Ленд Ровер выбрать, какой лучше? Опрос мнения механиков сервиса Ленд Ровер LR-WEST

Просмотреть ролик

Из этой статьи Вы узнаете мнение сотрудников сервиса LR-WEST о том, какую бы модель Land Rover они выбрали бы для себя и с каким двигателем.

В сервисе LR-WEST был проведен блиц-опрос сотрудников, которые занимаются непосредственно ремонтом автомобилей Land Rover и Range Rover от 5 до 20 лет. Это не экспертное мнение, это далеко не объективное мнение. Не надо ссылаться на мнение наших механиков, как на нечто что-то твердое, потому что это люди, которые просто чинят машины, имеют определенную специализацию, делают по сути одно и то же. У них нет объективного понимания как ведет себя в Mercedes, как ведут себя другие джипы, потому что это не те люди, которые сталкиваются с этой практикой. Более того, есть механики диагносты, которые имеют высшее образование, есть люди, которые просто имеют уровень ПТУ. У каждого их них, как у обыкновенных людей есть свое мнение, и мы хотели бы, чтобы они этим мнением поделись. Что они говорят, и почему они так говорят.

Всем был задан один и тот же вопрос: Если бы им дали сумму необходимую для приобретения именно автомобиля Land Rover или Range Rover, то какую бы модель они купили и с каким двигателем?

Александр Петров – механик

Стаж работы в автосервисе более 8 лет
с маркой Land Rover – более 4 лет

 

Я бы взял Discovery с дизельным двигателем 3.0 TD. То, что у них ломаются коленвалы от этого никто не застрахован.

 

Алексей Спирин – механик

Стаж работы в автосервисе более 18 лет
с маркой Land Rover – более 4 лет

 

Я выбрал бы Freelander 2 с дизельным двигателем 2.2 TD.

 

Александр Лавров – механик

Стаж работы в автосервисе более 9 лет
с маркой Land Rover – более 5 лет

 

Я бы приобрел Freelander 2 с дизельным двигателем 2.2 TD. Все болячки легко устраняются и больших затрат для меня как для механика не потребуют.

 

Станислав Карасев – один из самых опытных наших механиков-диагностов.

Стаж работы в автосервисе более 16 лет
с маркой Land Rover – более 12 лет

 

Выбрал бы Discovery 3 с бензиновым атмосферным двигателем 4,4 литра в котором установлены муфты VVT. С точки зрения надежности и безотказности.

 

Андрей Олейников – ведущий специалист отдела техподдержки сервиса LR-WEST

Стаж работы в автосервисе более 14 лет
с маркой Land Rover – более 12 лет

 

Range Rover Sport в последнем кузове, который алюминиевый с 3-х литровым дизелем, без активных стабилизаторов. То, что на данном двигателе ломается коленвал, бывает проворот вкладышей не пугает, потому что есть решение. Если раньше решения не было, либо было очень дорогим, то теперь решение данной проблемы есть и доступно.

 

Николай Шабалин – электрик-диагност

Стаж работы в автосервисе более 7 лет
с маркой Land Rover – более 6 лет

 

Я себе взял бы Range Rover в новом алюминиевом кузове с дизельным двигателем 4.4 TD.

 

Рэм Гузенко – мастер-приемщик

Стаж работы в автосервисе более 8 лет
с маркой Land Rover – более 7 лет

 

Приобрел бы Range Rover Sport с бензиновым двигателем 5.0 SC. Для меня важно, что мощный двигатель, комфорт и динамика.

 

Юрий Пономаренко – электрик-диагност

Стаж работы в автосервисе более 17 лет
с маркой Land Rover – более 7 лет

 

Я бы купил Range Rover Sport 2011-2012 года с 5-ти литровым атмосферным двигателем.

 

Геннадий Ивкин – механик

Стаж работы в автосервисе более 16 лет
с маркой Land Rover – более 8 лет

 

Взял бы Range Rover Vogue в кузове L322 с бензиновым атмосферным двигателем 4.4 AJ, т.е. до 2010 модельного года.

 

Андрей Иванович Олтяну – ведущий специалист по ремонту АКПП

Более 30 лет занимается ремонтами автоматических коробок передач и более 10 лет непосредственно ремонтами АКПП Land Rover

 

Range Rover Sport 2013 модельного года с 5-ти литровым атмосферным двигателем. Последнее поколение автомобилей мне не совсем нравится, тем что выбор моторов сузился при моей нелюбви к дизельным автомобилям, и собственно говоря, мне оставлен выбор из двух бензиновых моторов. Мне не нравятся автомобили, работающие на тяжелом топливе, вибро нагруженность, шумность, ну и просто эксплуатационные качества дизеля меня не устраивают. Я не хочу возню со свечами накаливания, с предпусковым подогревателем Webasto, с капризной топливной аппаратурой. Поэтому я предпочитаю вообще бензиновые моторы.

 

Дмитрий Смирнов – механик

Стаж работы в автосервисе более 14 лет
с маркой Land Rover – более 7 лет

 

Взял бы себе Discovery 4 с дизельным двигателем 3.0 TD. Даже понимая, что на данном двигателе может провернуть вкладыши и обломить коленвал все равно выбрал бы этот двигатель. Меня это не пугает, я смогу это починить, и стараться взять после 2014 года, когда пошел обновленный шорт-блок. Данный риск снижается.

 

Сергей Смирнов – механик

Стаж работы в автосервисе более 10 лет
с маркой Land Rover – более 4 лет

 

Купил бы себе Discovery 4 с двигателем, либо 5-ти литровым атмосферным, либо бензиновым 3.0 SC. Мне бензиновые двигатели больше нравятся и конструктивно, и они по мощнее.

 

Александр Уланов – механик

 

Я бы выбрал Discovery 4 с дизельным двигателем 3.0 TD. То, что у них проворачивает вкладыши и ломаются коленвалы не пугает, потому что это опять же дело случая и есть машины с большими пробегами, у которых этого не случалось. Я думаю, что с каждой машиной можно попасть на проблемы. У меня семья, ребёнок и мне нравится эта машина, в ней очень просторно, сиденье раскладывается, т.е. семейный автомобиль.

 

 Сергей Туровцев – механик

 

Я бы приобрел Range Rover Sport в новом алюминиевом кузове с бензиновым двигателем 5.0 SC несмотря на большой налог и большой расход топлива.

 

Александр Хорькин – механик

 

Взял бы Range Rover в новом кузове с дизельным двигателем 4.4 TD. У него расход в два раза меньше, чем у бензинового и у него цепи очень надежные.

 

Михаил Бубнов – механик

Это человек, который в 1998 году уже работал в Land Rover, а в 2003 году получил третий уровень, у него еще корочка старого образца – это наш механик высшего разряда.

 

Какой же Land Rover приобрел бы механик, который как говорится «собаку съел на них»? Range Rover Sport с 5-ти литровым атмосферным двигателем. Расход не пугает, это же ни с чем не сравнимое удовольствие.

 

Антон Палаткин – механик-диагност

Стаж работы в автосервисе более 12 лет
с маркой Land Rover – более 8 лет

 

Мой выбор Range Rover с дизельным двигателем 4.4 TD. У него расход по городу 10 литров на 100 км.

 

Александр Жигалов – основатель и руководитель сервиса LR-WEST

 

Range Rover, если бензиновый, то 5.0 SC, решить вопрос с цепями и закрыть вопрос. Если дизельный, то с двигателем 4.4 TD. Мы никогда за всю нашу практику не встречали, чтобы 4.4 TD ломался коленвал, чтобы там были какие серьезные проблемы. Кстати там нет ремня ГРМ, и башка не ломается, когда же менять ремень. На нем цепной привод ГРМ и у него расход по городу, может быть из-за 8-ми ступенчатой коробки передач, которая более интересней переключается расход зимой не превышает 10,5 литров на 100 км. Я всё-таки за 4.4 дизель, если подводить итог.

 

Вы для себя сами делайте выводы, потому что понимаете можно долго делать обзор, плюсы и минусы, что круче, не круче и т.д., и т.п. Мы просто опросили и послушали тех людей, которые чинят данные автомобили и видят все их проблемы в больших количествах, но тем не менее как ни странно у нас большое количество людей выбирают дизельный двигатель 3.0 TD, и не боятся.

Вот так и люди, они ломаются, но они готовы к этому. Поэтому волков бояться в лес не ходить. У нас есть сотрудники, которые ездят на 3-х литровых и 2.7 TD, и кто-то уже перебирал их, но тем не менее продолжают ездить на них. В этой машине есть что-то интересное и притягивающее.

 

Если у Вас есть какие-то вопросы или Вы хотите просто получить какую-то консультацию, то Вы можете нам позвонить +7 (495) 374-50-67, написать свой вопрос в группе в контакте https://vk.com/lrwestmsc или в инстаграме @land_rover_lrwest или просто подъедте к нам в сервис LR-WEST. За это платить не надо!!!!! Мы с радостью Вам поможем.

 

LR Freelander против самого доступного Suzuki Grand Vitara — Журнал «4х4 Club»

Про Иоганна Себастьяна Баха известно несколько вещей. Например, у него было 20 детей. Также он не любил соревноваться с другими музыкантами и написал 201-ю кантату, в которой дал понять, что споры ничем хорошим не кончаются: даже если ты лучше, победит тот, кто ближе к власти.


Собственно, в 201-й кантате козлоногий бог Пан, почитаемый нимфами и другими лесными жителями, сдуру обронил: «Лучше всех пою». Аполлон услышал, обиделся и решил поставить его на место. Сначала он предложил Пану добровольно признать, что угодить своим пением богам-олимпийцам козлоногому невозможно, слишком уж груб лесной божок. Пан не только пропустил речь соперника мимо ушей, но еще и добавил оскорбительного. Мол, что там олимпийцы. Сами звезды с небес к нему падают, и горы пускаются в пляс. Драки было не миновать. Вот и в нашем случае, кажется, тоже.

Здесь гламуром никого не напугаешь. Комфорт не важен. Очки идут только за офф-роуд


СВЕРХУ ВНИЗ
Творчество Баха делает сравнительный тест-драйв Suzuki Grand Vitara и Land Rover Freelander вовсе не таким абсурдным, каким он мог бы показаться без лирического отступления. Freelander несомненный представитель сонма небожителей. Кроссовер королевских кровей. Безоговорочно признан лучшим премиум-проходимцем в своем классе. Превосходные геометрические параметры, постоянный полный привод и прекрасно дружащая с бездорожьем электроника делают его недосягаемым в люксово-паркетной гвардии по искусству покорения барханов, бродов и прочих бордюров. Если же мы опустимся в самый низ, в эконом-класс, где обитают кроссоверы дешевле полутора миллионов, покупаемые москвичами в подарок школьным учителям в конце четверти, то встретим там другой славный полноприводник – Suzuki Grand Vitara, по виду недалеко ушедший от козлоногого Пана – но и по проходимости тоже. Пониженная передача в трансмиссии, выносливая подвеска и простота конструкции вознесли его на офф-роудный пьедестал. Напомним, раз есть пониженный ряд – значит, перед нами универсальный внедорожник. И это действительно так, невзирая на цену. Ну так вот: как это порой бывает, два крутых проходимца рано или поздно поднимают глаза друг на друга. Простой беседы от этой встречи не жди: народный чемпион должен бросить вызов лидеру среди мажоров. Грядет великая грязевая битва.

Рули, Британия!
Первые шаги по песку были легки и победоносны


Козырь.
Поначалу SGV спасовал, но потом мы включили пониженную передачу...


КТО ИХ ЗНАЕТ, ЭТИХ ЦЫГАН...

В обычной жизни это невозможно. Мы даже не рассчитывали, что представительство Suzuki на такое пойдет. Но... вы даже не подозреваете, насколько далеко простирается «сузучья» дерзость. Когда мы попросили представительство найти достойную комплектацию для поединка с серьезным соперником, они дали нам самую дешевую – с маломощным двухлитровым моторчиком. Это был акт презрения. Пренебрежение, достойное высокого гнева, – и «англичанин» наполнился им до краев. Еще никто и никогда ТАК не покушался на августейшие лавры. Если бы Freelander мог издавать животные звуки, то зашипел бы как змея, готовая к прыжку. Но нервы у знатного венценосца уже дрогнули. Он не был уверен. Если бы Ванн Дама вызвал на бой чемпион по подпольному боксу среди цыган, звезда бы тоже заерзала. Кто их знает, этих цыган... Пока мы ехали к месту состязания, Freelander вылез из кожи вон, чтобы умаслить судейскую коллегию. Он явил все свои премиальные прелести – мягкий ход, бархатный руль, просторный салон, отзывчивые тормоза, чудесную отделку салона. Я еле сдержался, чтобы не начислить ему дополнительных очков еще до начала схватки. Нет, правда, среди офф-роудных лошадок он истинный Аполлон. Только сегодня это ему не поможет.

Финал. Через минуту «англичанина» настигнет злой рок в виде перегрева трансмиссии


Метаморфозы.
Старый добрый английский особняк, по совместительству – салон кроссовера



НИКТО НЕ ВЕРИЛ
Grand Vitara тихо семенил вторым номером, наполняя пространство звучным вжиком своего маленького моторчика. Двухлитровый движок словно хотел взять если не мощью, то ором, и порой это ему удавалось: динамики не было совсем, но сторонний наблюдатель наверняка проникся бы уважением. Мы, конечно, ценили «японца» за его смелость, но в глубине души никто не верил, что он обставит «англичанина» с мотором мощностью 240 л. с. Единственная надежда была на пониженную передачу Suzuki. У Freelander ее и в помине нет... Но подыгрывать слабому тоже никто не собирался. Мы выбрали несколько мест, где каждый из автомобилей мог бы блеснуть. Грязь, подъемы, песок, колея и пересеченная местность. Почувствовав запах бездорожья, соперники ринулись в бой. Мы были не в силах их остановить.

Там, где с трудом проходят тяжелые внедорожники, соперники даже не задерживались. Холмы поддались, колея не испугала, в грязи никто не сел. Первый раунд закончился ничьей.  Правда, Freelander гораздо меньше трясло и управляться с его рулем было легче. Зато Grand Vitara лучше поддавался контролю, никаких клевков кузова или уходов с траектории.



Бесконечность. Grand Vitara может бороздить песок сколь угодно долго, пока не закончится топливо в баке


Геометрический грех.
Товарищ! Береги номерной знак на офф-роуде!


Прост и понятен.  Главное преимущество «японца» – честный полный привод. Управление им на видном месте



ТУЗ В РУКАВЕ
Следом мы выехали на песчаные насыпи. Барханы  сразу покорились Land Rover, он взрезал их изящно, не теряя напора. Suzuki поначалу замешкался, начал капризничать на подъемах – не хватало тяги на самой вершине. Напряжение нарастало. Никто не хотел уступать. Freelander уже было праздновал победу, когда «японец» наконец пустил в ход свой козырь ― пониженную передачу. Почему это не было сделано сразу? Вообще-то в песке с демультипликатором надо обращаться крайне осторожно. С непривычки зароешься в момент. Но с маломощным мотором Suzuki это не грозило. Напротив, он сразу поехал наравне с именитым визави. Даже чуть лучше. Мы перешли на трассу посложнее, где песок глубже, и  Land Rover начало бросать из пробуксовки в полный штиль. Так неровно управляла процессом неотключаемая электроника. «Японец» же с полностью выключенной ESP оставался на стабильном надежном ходу.

Рабочий день клонился к закату. Ничья никого не грела, и тут злой рок решил исход дела. Freelander встал. Сначала на приборной панели появилась надпись «перегрев трансмиссии», а после – «неисправность». Все то время, пока благородный джентльмен остывал, Grand Vitara, саркастически оглядываясь на соперника, непринужденно штурмовал барханы. Мы дали «англичанину» еще один шанс, но он быстро вскипел опять. «Японец» нагло бегал тем же маршрутом и будто кричал: «Смотри, во мне всего 140 лошадей!»



У «фрила» гораздо тяжелее передок, поэтому он крайне неохотно вывешивает передние колеса. Grand Vitara охотно отрывает от земли и передние, и задние



В ЧИСТОМ ПОЛЕ...
Этой битвы в теории не должно было состояться. На рынке Land Rover и Suzuki жестко разведены ценой. Но такие поединки были популярны еще во времена Геракла, не говоря уж про Баха. Мы всего лишь продолжаем традицию. Кроме того, у нас свое мнение по главному вопросу. В 201-й кантате побеждает Аполлон. Точнее, композитор дает понять, что представитель властного Олимпа в любом случае бы победил, независимо от умений Пана. Ну а мы в своем тест-драйве без всякого басманного правосудия назначаем победителем козлоногого лесного бога, любимца нимф, к чьим ногам падают звезды. Хотя Land Rover Freelander и мощнее, умнее и комфортнее, но в чистом поле главное – простота и выносливость.



ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОДРОБНОСТИ
Как это ни смешно, кроссовер LR Freelander превосходит универсальный внедорожник Suzuki Grand Vitara практически во всем. У него заметно мощнее мотор и более современная шестиступенчатая АКПП. У него лучше геометрическая проходимость – углы въезда/съезда и перелома. Наконец, он выигрывает и по дорожному просвету. Однако «англичанин» больше весит – на 267 кг. Это на бездорожье серьезный недостаток. И главное: хотя оба соперника обладают постоянным полным приводом, у Grand Vitara можно отключить электронику и вдобавок имеется пониженный ряд. Freelander остается заложником электронного ошейника. Система Terrain Response действует превосходно, но жизнь не всегда подчиняется компьютерному гению.

Land Rover Freelander 3-дверный, что не так с этой моделью?

В 1998 году с конвейера завода в Солихалле сошли первые компактные внедорожники от Land Rover. Это были Land Rover Freelander Station Wagon в 5-дверном кузове и Land Rover Freelander 3-дверный. Полноразмерная модель привлекла к себе гораздо больше внимания, но разработчики были к этому готовы, поэтому 3-дверных Freelander выпустили немного.

Эта модель среднеразмерного Land Rover производилась с 1998 до 2007 года. За 9 лет было выпущено пять модификаций, проведено три рестайлинга. Но трёхдверный Land Rover Freelander так и не смог набрать популярность, несмотря на все усилия разработчиков. Ленд Ровер Фрилендер: обзор полукабриолета, который не оценили покупатели.

Как выглядит Land Rover Freelander без крыши

За дизайн первых Land Rover Freelander отвечал Джерри Макговерн, у него получилось создать узнаваемый и характерный для Land Rover облик внедорожников премиум-класса. 3-дверная модель получилась очень стильной и необычной.

Полукабриолет Freelander получил такие же уникальные ударопрочные пластиковые бампера и крылья, как и 5-дверная версия. Эти детали очень понравились покупателям внедорожника, так как в условиях офф-роуд можно не беспокоиться за лакокрасочное покрытие кузова.

На передний бампер установлена прямоугольная радиаторная решётка с горизонтальными планками, выступающая вверх до самого капота. По бокам от решётки стоят классические фары с галогеновыми лампами, современные владельцы меняют их на светодиодные, потому что света от старых галогенок слишком мало.

Корма полукабриолета сделана аналогично 5-дверной версии, те же формы и решения – на двери багажника крепится запасное колесо, стоп-сигналы вмонтированы в задний бампер, круглые фонари прикрыты металлической решёткой.

Land Rover Freelander 3-дверный выпускался в двух вариантах – с мягкой тканевой и жёсткой пластиковой крышей. Модели получили название Freelander Softback и Freelander Hardback. Freelander Softback производился с 2002 по 2003 год. Чтобы снять крышу Freelander, нужно открутить крепления с 4-х сторон специальным ключом, он есть в комплекте.

С открытой крышей Land Rover Freelander 3-дверный смотрится совсем небольшим, хотя его габаритные размеры совпадают с 5-дверным Фрилендером: длина 4368 мм, ширина 1809 мм, высота 1708 мм, клиренс 185 мм. Обе машины построены на одной платформе, на которой ранее собирался Discovery.

Интерьер полукабриолета Freelander

Интерьер Freelander Softback/Hardback выполнен в классическом стиле Land Rover 90-х годов. Салон довольно прост и аскетичен, но в нём есть всё необходимое для комфортного размещения водителя и пассажиров. Водительское место сконструировано по принципу командирской посадки, этим до сих пор могут похвастаться немногие автомобили премиум-класса.

В салон Ленд Ровер Фрилендер Softback/Hardback свободно помещаются 4 человека, но чтобы на заднем диване разместились трое, нужно потесниться. Попасть на задний диван можно и через пассажирскую, и через водительскую дверь, оба передних кресла складные. Дверные проёмы достаточно широкие, забраться на второй ряд можно без особых усилий и сноровки.

Базовая комплектация оснащалась передними стеклоподъёмниками, складными зеркалами на электроприводе с функцией обогрева, стеклоочистителем с настройкой временного интервала, подушкой безопасности для водителя, регулировкой угла поворота руля и регулировкой положения руля в 4-х режимах, аудиосистемой с CD-приводом, транскодером PAS. В дорогие комплектации включались ABS, кондиционер, поясничная поддержка кресел, обогрев передних сидений, подушки безопасности для пассажиров, контроль тяги, рейлинги на крыше.

Отделка салона 3-дверного Ленд Ровер Фрилендер состоит из недорогих материалов – сидения обшиты тканью, центральная консоль и торпедо выполнены из жёсткого пластика. Опционально можно было выбрать кожаную перетяжку кресел и руля или тканевую с кожаными вставками.

Технические характеристики Ленд Ровер Фрилендер Softback/Hardback

С 1998 по 2007 год на эти машины ставили пять типов двигателей:

  • 2.0-литровый дизельный на 112 л.с.
  • 2.5-литровый V6 бензиновый на 177 л.с.
  • 2.0-литровый турбодизельный на 98 л.с.
  • 1.8-литровый бензиновый на 117 л.с.
  • 1.8-литровый бензиновый на 120 л.с.

Самый быстрый 2.5-литровый двигатель V6 поставили на Land Rover Freelander 3-дверный в 2000 году в ходе рестайлинга. Этот мотор за 11,1 секунды разгоняет машину до 100 км/ч, расход топлива в смешанном цикле составляет 12,4 литра, а в городе до 17,1 литров на сотню.

Чаще всего приобретали модификацию с 2.0-литровым дизельным мотором с турбонаддувом, он самый экономичный. Средний расход топлива у такого двигателя 8,4 литра, в городском режиме 9,6 л.

Подвеска полукабриолет Freelander полностью независимая, пружинная. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние барабанные. До 2000 года на всех машинах стояла 5-ступенчатая механическая КПП, позже добавили на выбор 5АКПП.

До 2002 года у всех 3-дверных моделей Фрилендер был неотключаемый полный привод, а после рестайлинга 2002 поставили систему полного привода «On-demand», когда крутящий момент передаётся на передние колёса, а задние подключаются автоматически только при условии буксировки передних.

В 2003 году первое поколение Land Rover Фрилендер снова модифицировали, в 3-дверном Land Rover Freelander характеристики ходовой части и внедорожные качества тоже улучшили. В трансмиссию добавили промежуточную пониженную передачу, механизм вискомуфты, которая часто выходила из строя, наладили. В механической и АКПП настроили переключение передач, сократив время реагирования коробки и погрешность хода.

Двигатель поставили на усиленные гидроопоры, всю подвеску переставили на укреплённый подрамник, а в переднюю часть подвески установили стабилизатор поперечной устойчивости. Управляемость полукабриолета значительно повысилась.

Но в 2007 году производство трёхдверного Land Rover Freelander остановилось, эта модель так и не набрала аудиторию покупателей. Большим спросом пользуется только полноразмерный кузов Фрилендера.


Просмотров: 1 073

Покупаете Land Rover Freelander? На что следует обратить внимание? «FreelanderSpecialist.com

12 Мар Сью FL1 Советы и рекомендации, Freelander 1 1,8 бензин, 2,0 дизель, 2,5 бензин, покупка Freelander, кулачковый ремень, дифференциал, прокладка головки, серия K, KV6, серия L, задний дифференциал, TD4, ремень привода ГРМ, V6, VCU, блок вязкой муфты, стеклоподъемник

Если вы думаете о покупке Land Rover Freelander, есть несколько вещей, которые стоит проверить на любом Freelander, который вы рассматриваете.

Как и все автомобили, есть определенные проблемы, общие для каждой конкретной марки, и Freelander не исключение. Чтобы помочь вам принять правильное решение при покупке Freelander, мы укажем, что необходимо проверить с помощью:

    Двигатель
  • Freelander;
  • Привод Freelander;
  • Кузов Freelander.

1. Двигатель Freelander

а) Прокладка головки
i) В истории обслуживания

Одна из основных проблем с 1.8 бензин Freelander это прокладка головки блока цилиндров. Первоначально использовалась однослойная прокладка головки блока цилиндров, и они имели тенденцию прорываться на 70 000 миль, часто намного раньше! Первое, что вам нужно выяснить, это заменялась ли когда-либо на автомобиле прокладка головки блока цилиндров и использовалась ли модифицированная многослойная прокладка головки блока цилиндров. Если не подтверждено документально, что использовалась модифицированная многослойная прокладка головки блока цилиндров, есть вероятность, что вы можете столкнуться с той же проблемой снова в пределах 70000 миль после замены - не думайте, что если прокладка головки была сделана у дилера Land Rover. тогда будет использоваться модифицированная многослойная прокладка головки блока цилиндров, мы видели их с однослойными прокладками после ремонта в дилерском центре Land Rover.

Сколько это будет стоить?

Если прокладка головки не была заменена или у вас нет доказательств того, что использовалась модифицированная многослойная прокладка головки, тогда вам следует выделить около 545 фунтов стерлингов на плановую замену прокладки головки до того, как она взорвется - если вы подождете, пока похоже, вы потратите больше, чем это!

ii) На Freelander

Чтобы проверить, не продулось ли прокладка головки на Freelander, проверьте, нет ли остатков масла в резервуаре для воды (с левой стороны под крышкой), снимите масляную крышку и проверьте, не смешивается ли вода с водой. масло.

Другая проблема, которая может вызвать повреждение прокладки головки, - это водяной насос или утечка в системе охлаждения. Убедитесь, что нет признаков утечки воды. Имейте в виду, что подходящая охлаждающая жидкость для Freelander - красная, поэтому вода в резервуаре для воды должна выглядеть розовой.

Сколько это будет стоить?

Если прокладка головки блока цилиндров вышла из строя, вам потребуется 945 фунтов стерлингов за тщательную работу, чтобы убедиться, что каждая деталь, которая могла быть затронута перегревом, была устранена.

б) Кулачковый ремень
i) В истории обслуживания

Номер 1.8-литровый бензиновый двигатель, 2,0-литровый дизельный двигатель серии L и бензиновый двигатель V6 объемом 2,5 литра Freelanders имеют кулачковые ремни, которые следует заменять после пробега в 72 000 миль. Если Freelander, который вы собираетесь купить, близок к этому пробегу или уже прошел этот пробег, и нет никаких доказательств того, что кулачковый ремень был заменен, то настоятельно рекомендуется сделать это как можно скорее. Оборванный ремень кулачка может полностью вывести из строя ваш двигатель, и вам придется провести полную перестройку двигателя, а не обычную замену ремня кулачка.

Сколько это будет стоить?

Обычная замена кулачкового ремня с водяным насосом обойдется вам в 295 фунтов стерлингов за 1,8-литровый бензиновый Freelander, 395 фунтов за 2,0-литровый дизельный Freelander серии L и 795 фунтов за 2,5-литровый бензиновый V6 Freelander.

ii) На Freelander

Не снимая кожух кулачкового ремня, трудно сказать, есть ли износ на кулачковом ремне. Если ремень разорвался, вы наверняка узнаете - машина не поедет !!

Сколько это будет стоить?

Если кулачковый ремень на Freelander оборвался, вы, вероятно, собираетесь ремонтировать двигатель.В зависимости от нанесенного ущерба вы планируете получить более 1495 фунтов стерлингов за бензиновый Freelander 1,8; 1695 фунтов стерлингов за 2,0 дизельный Freelander; и 2095 фунтов стерлингов за бензиновый Freelander 2.5 V6 - поэтому не забывайте своевременно менять ремень привода распредвала!

c) Сигнальные лампы
i) На Freelander

Не зря на приборной панели горят сигнальные лампы - что-то не так! Основными сигнальными лампами на большинстве Freelander являются сигнальная лампа двигателя, система контроля спуска с холма (выглядит как автомобиль, спускающийся с холма), ABS и контрольная лампа тяги.Обратите внимание, что индикатор ABS не гаснет, пока вы не начнете двигаться вперед (не назад) с определенной скоростью - поэтому, когда вы медленно трогаетесь, этот индикатор будет гореть, пока вы не наберете скорость.

На Freelander много датчиков, и часто сигнальные лампы горят из-за неисправности одного из датчиков. Единственный способ узнать, в чем проблема, - это поставить Freelander на диагностическую машину, и даже в этом случае придется долго разбираться. Поиск первопричины включения сигнальной лампы может занять очень много времени и денег.

Сколько это будет стоить?

Установка Freelander на диагностический прибор будет стоить около 42 фунтов стерлингов. После постановки диагноза устранение проблемы может стать хорошим простым решением, но на это могут потребоваться сотни фунтов и много времени!

2. Привод Freelander

a) Узел вязкой муфты (VCU)
i) В истории обслуживания

Узел вискомуфты (VCU) - это герметичный узел на карданном вале, который поддерживает функцию полного привода Freelander.Все модели Freelander 1 имеют узел вискомуфты (если карданный вал не был снят, что делает Freelander полноприводным автомобилем).

Узел вязкой муфты - это герметичный узел, в котором находится вязкая жидкость. По мере того, как вязкая жидкость становится гуще, со временем вязкая муфта становится более жесткой для вращения, что создает нагрузку на всю трансмиссию Freelander. Следовательно, узел вязкостной муфты - это элемент, который необходимо регулярно заменять на расстоянии около 70 000 миль.Если нет данных о замене вискомуфты, а приобретаемый вами Freelander пробежал 70000 миль или более, вам следует подумать о его немедленной замене.

Сколько это будет стоить?

Восстановленный узел вискомуфты, в котором была заменена вязкая жидкость, стоит 270 фунтов стерлингов (добавьте дополнительно 65 фунтов стерлингов, если вы заменяете подшипники одновременно, что рекомендуется), а установка - 105 фунтов стерлингов.

ii) На Freelander

Поскольку узел вязкой муфты является герметичным, трудно определить, стала ли вязкая жидкость слишком густой - это не похоже на масло, когда вы можете вытащить щуп и посмотреть, как он выглядит.Если во время вождения Freelander кажется, что он тормозит или тормозит, то это может быть вязкая муфта с чрезмерным износом. Это будет особенно заметно при включении полной блокировки задним ходом.

Когда вязкостная муфта становится жесткой, вся трансмиссия подвергается большой нагрузке. Если Freelander по-прежнему будет ездить в обычном режиме, это в конечном итоге приведет к повреждению блока IRD (раздаточной коробки) и заднего дифференциала - тогда все станет очень дорого.Как правило, если вы слышите лязг в передней части автомобиля при повороте, то есть большая вероятность повреждения IRD.

Сколько это будет стоить?

Если вам повезет, и единственное повреждение, которое произошло, - это узел вискомуфты, то стоимость будет такой же, как и при обычной замене. Если, однако, это вызвало повреждение IRD, то вы ищете дополнительные 650 фунтов стерлингов за отремонтированный блок IRD плюс фитинг за 195 фунтов стерлингов - и это при условии, что не было нанесено никакого другого повреждения, поэтому убедитесь, что вы заменили свой вязкий агрегат своевременно!

б) Центральная втулка дифференциала
i) На Freelander

Износ центральной втулки дифференциала на Freelander - это то, на что следует обратить внимание, хотя это не является серьезной проблемой, которая должна помешать вам покупать хороший автомобиль.Если вы войдете под Freelander и протолкните карданный вал сзади дифференциалом, чтобы увидеть, какой у него люфт. Если есть много игры, рекомендуется как можно скорее изменить это.

Сколько это будет стоить?

Центральная втулка дифференциала и фитинг должны стоить около 80 фунтов стерлингов.

3. Кузов Freelander

a) Окно, двери и люк на крыше
i) На Freelander

К сожалению, на Freelander довольно часто возникают проблемы с окнами, дверями и люком на крыше - так что проверьте эти вещи.

Если люк в крыше не срабатывает довольно часто, лучше всего вынуть предохранитель и оставить его закрытым! Таким образом, вы будете знать, что у вас не получится полуоткрытый люк, который невозможно снова закрыть. Если люк на крыше Freelander работает, убедитесь, что вы открываете и закрываете его регулярно, чтобы он не переставал подниматься.

Убедитесь, что все двери открываются и заблокируйте брелок. Первый щелчок брелока откроет только дверь водителя, второй щелчок должен открыть все d

7 лучших советов при покупке Land Rover Freelander 1 «FreelanderSpecialist.com

10 Октябрь Сью FL1 Советы и рекомендации, Freelander 1 1.8 Бензин, 2.0 Дизель, 2.5 Бензин, Покупка Freelander, Продажа Freelanders, K-Series, KV6, L-Series, Уход за вашим Freelander, TD4, V6

Land Rover Freelanders - отличные автомобили. Они делают фантастические семейные автомобили; дать великолепное видение дороги; их легко садить и выходить, если из-за проблем сгибаться, и они очень хорошо работают на бездорожье.

Если вы собираетесь купить какое-либо транспортное средство, вы должны знать о проблемах, которые обычно присущи этому типу транспортных средств, и Land Rover Freelanders не исключение.Итак, вот семь основных советов, на которые следует обратить внимание при покупке Land Rover Freelander .

  1. Прокладка головки блока цилиндров. Если вы покупаете 1,8 бензиновый Freelander , имейте в виду, что оригинальные прокладки головки блока цилиндров, в лучшем случае, обычно служат только 70 000 миль и часто выходят из строя задолго до этого. Проверьте, была ли заменена прокладка головки. Если да, узнайте, была ли она заменена модифицированной / улучшенной прокладкой головки из многослойной стали (MLS), а не другой оригинальной однослойной прокладкой - так как она снова выйдет из строя через 70000 миль! Еще нужно проверить, была ли снята крышка с головки блока цилиндров, и, если Freelander перегрелся, испытание давлением при ремонте прокладки головки блока цилиндров.Если прокладка головки не менялась, то внесите в стоимость покупки тот факт, что вам нужно будет это сделать.
  2. Узел вискомуфты (БВУ). Узел вискомуфты на Freelander находится в центре карданного вала и составляет часть трансмиссии, передающей мощность на задние колеса. Это герметичный блок, содержащий вязкую жидкость, срок службы которого составляет около 70 000 миль. Если блок вискомуфты (VCU) не заменяется регулярно каждые 70000 миль, вы рискуете повредить остальную часть трансмиссии, IRD (раздаточную коробку), задний дифференциал и, возможно, даже коробку передач.Если Freelander, который вы покупаете, прошел более 70 000 миль, проверьте, был ли заменен блок вискомуфты (VCU). Если это не так, вам нужно будет выделить бюджет на новый или отремонтированный блок вязкой муфты (VCU) - не поддавайтесь соблазну думать, что все будет в порядке, возможный ущерб, который может быть вызван отказом от замены этого блока, может быть очень дорогостоящим. .
  3. История обслуживания. Как и все автомобили, автомобиль с полной историей обслуживания более привлекателен, чем автомобиль, о котором вы ничего не знаете.Это не означает, что с Freelander не будет проблем, но если он регулярно обслуживался, то, по крайней мере, вы знаете, что за ним ухаживали. Это особенно важно для моделей TD4, когда они обслуживаются, все фильтры заменяются в надлежащее время (на TD4 есть ряд дополнительных фильтров, которые могут вызвать серьезное повреждение двигателя, если их не заменить своевременно).
  4. Ремень ГРМ. Ремень кулачка / ГРМ на Freelander (не TD4, поскольку у него есть цепь ГРМ) следует заменять каждые 72 000 миль.Если у Freelander, который вы покупаете, больше этого пробега, проверьте, был ли заменен кулачок / ремень ГРМ. Это не дешевая работа с 2,5-литровыми бензиновыми моделями V6, поэтому убедитесь, что у вас есть бюджет, если это не было сделано. Опять же, не рискуйте оставлять это, так как обрыв кулачкового ремня / зубчатого ремня может полностью разрушить ваш двигатель.
  5. Привод. Freelander работает в постоянном приводе на четыре колеса. Спереди с коробкой передач соединен блок IRD (раздаточная коробка), который соединяется с карданным валом, содержащим блок вискомуфты (VCU), с задним дифференциалом сзади.Проверьте под Freelander, нет ли утечек из блока IRD (раздаточной коробки) или заднего дифференциала. Во время тест-драйва Freelander прислушивайтесь к клонированию, нытью или вибрации - это может указывать на проблемы в трансмиссии. В частности, проверьте, как Freelander поворачивает углы при полной блокировке, как при движении вперед, так и назад - именно тогда любое клонирование или сдерживание станет наиболее очевидным. Если Freelander чувствует, что он сдерживается, это обычно свидетельствует о том, что срок службы блока вязкой муфты (VCU) истек.Если происходит клонирование с передней части Freelander, это может указывать на проблему с блоком IRD (раздаточной коробкой). Если сзади Freelander слышно клонирование или воет, это может быть признаком проблем с задним дифференциалом или втулками заднего дифференциала (особенно с передним втулкой).
  6. Сигнальные лампы. На Freelander есть три основных сигнальных фонаря, которые часто горят - большую часть времени все три горят вместе (нежно - или разочаровывающе! - называемые тремя амиго).Это контрольная лампа спуска на спуске, контрольная лампа тяги и контрольная лампа ABS. Очень часто они загораются из-за проблем с датчиками, но имейте в виду, что определить источник проблемы может быть очень сложно и, следовательно, дорого.
  7. Электрика. При покупке Freelander всегда стоит проверять, правильно ли работает электрика. Если у вашего Freelander есть люк на крыше, не удивляйтесь, если он не работает - они часто выходят из строя! Если он действительно работает, подумайте, что вам повезло, и убедитесь, что вы открываете и закрываете его регулярно, чтобы он не заклинивал.Если это не сработает, лучше всего убедиться, что он должным образом запломбирован, вытащите предохранитель, чтобы случайно не попытаться его открыть, и в результате получился полуоткрытый люк, который вы не сможете снова закрыть, затем забудьте, что у вас когда-либо был такой! Проверьте, все ли электрические стеклоподъемники и центральный замок работают, помня, что стекло задней двери также электрическое.

У всех автомобилей есть проблемы, присущие их модели, важно знать о них и убедиться, что при покупке Freelander вы знаете, какие ремонтные или сервисные работы могут потребоваться вскоре после покупки, чтобы вы могли учесть их Это важно при принятии решения о правильной цене.Надеемся, эти 7 советов вам помогут.

5 вещей, которые нужно знать о Discovery Ads

Google Marketing Live произвел фурор в этом году - и не только потому, что Кэти Перри была дома. Помимо удвоения прошлогодних тем, таких как доверие, прозрачность, конфиденциальность и машинное обучение, Google также использовал свой доклад по инновациям в рекламе, чтобы представить массу интересных функций и объявлений о новых продуктах.

От Gallery Ads, которые позволяют рекламодателям комбинировать привлекательные изображения и копии для показа интерактивных визуальных объявлений в поисковой сети, до машины-заставки, которая позволяет владельцам бизнеса и маркетологам просто ввести свой URL и создать несколько 6-секундных объявлений-заставок YouTube. к объединению особенных аудиторий по интересам и особых аудиторий по намерениям для создания, очень просто, особенных аудиторий - недостатка в увлекательности и новизне не было.

Но для меня популярным объявлением стала реклама Discovery, очень удобный новый тип рекламы, в котором рекламодатели показывают иммерсивную карусельную рекламу потенциальным клиентам именно тогда, когда они наиболее открыты для поиска чего-то нового.

Наш собственный Тони Теставерде пробрался на место в первом ряду для объявления.

Но как именно это выглядит? И каковы последствия для рекламодателей? Мы вам поможем: вам нужно знать 5 вещей о рекламе Discovery.

1. Объявления Discovery являются иммерсивными и интерактивными

Помимо медийной рекламы, покупок и YouTube, у рекламодателей Google появится еще один способ показывать потенциальным клиентам реальные изображения и рассказывать визуальные истории о своих продуктах.

Рекламодатели, использующие рекламу Discovery, будут иметь возможность продемонстрировать одно изображение своего продукта или услуги или несколько изображений в формате карусели с возможностью прокрутки. Google забирает страницу из руководства Facebook.Facebook в течение многих лет позволял рекламодателям привлекать пассивные браузеры с помощью привлекательных графических объявлений и привлекать квалифицированный трафик на вершине воронки. Рекламодатели теперь могут делать то же самое в Google - избегать поискового намерения в пользу сочетания таргетинга на аудиторию, большего охвата и возможности рассказать историю бренда с убедительным имиджевым креативом и привлечь новых потенциальных клиентов.

2. Машинное обучение играет ключевую роль в рекламе Discovery

Когда рекламодатели переходят к настройке объявлений Discovery, они вводят один URL целевой страницы, хотя бы одно изображение, логотип и до пяти заголовков и пяти описаний .Вот снимок того, как будет выглядеть эта установка.

После этого Google будет использовать машинное обучение, чтобы предлагать потенциальным клиентам наилучшие сочетания заголовков, описаний и графических объявлений на наиболее эффективных местах размещения (о которых мы поговорим через секунду). В форме адаптивной поисковой рекламы это еще один способ, которым Google пытается автоматизировать процесс оптимизации рекламы для рекламодателей, чтобы нацелить на более релевантных пользователей более релевантные объявления и сообщения (при сохранении стандартов конфиденциальности).Это хороший баланс, но рекламодатели должны насладиться возможностью еще раз воспользоваться алгоритмом Google и показывать больше объявлений, достойных кликов.

3. Google Discover теперь готов к показу рекламы

Кстати о местах размещения - где будет размещаться реклама Discovery?

Тот факт, что Google сразу же выпустил рекламу Discovery (это было их первое объявление о продукте), должен сказать вам две вещи: во-первых, это хорошая возможность для рекламодателей, а во-вторых, это будет важный формат рекламы для Google. .Причина, по которой реклама Discovery будет важна для Google, заключается в том, что она дает им совершенно уникальный способ монетизировать Google Discover, который заменил Google Feed только в прошлом году.

Google представил Discover, чтобы противостоять трем фундаментальным сдвигам в поведении поиска - переходу от ответов к путешествиям, от запросов к запросам без запросов и от текстовых к визуально вдохновляющим. Пользователи имеют возможность переключать тикер «больше / меньше», когда часть контента им нравится или не нравится, что дает Google возможность использовать машинное обучение для дальнейшей адаптации фида к вкусам и спецификациям данного пользователя.

Сейчас

Discover достигает 800 миллионов пользователей по всему миру - довольно чудовищное число, учитывая тот факт, что он существует всего шесть месяцев или около того. Это совершенно новый пул потенциальных возможностей для таргетинга рекламодателей.

4. Охват рекламы Discovery выходит за рамки Discover

Кстати об охвате. Рекламодатели получат доступ не только к 800 миллионам пользователей Discover по всему миру, когда они будут использовать объявления Discovery. Они также смогут показывать рекламу Discovery в мобильном главном фиде YouTube, а также на вкладках социальных сетей и рекламных акций Gmail.Посмотрите на все три места размещения:

Слева направо: YouTube, Google Discover и Gmail.

Объявления

Discovery являются собственными и встроены в канал, а YouTube позволяет размещать дополнительный баннер с призывом к действию поверх изображения, заголовка и описания. Многоканальное размещение означает больший охват и большую сеть для охвата ваших потенциальных клиентов. Ура!

5. Новый тип кампании, тот же таргетинг

Еще один показатель того, что реклама Discovery будет важна для Google? Имеет свой тип кампании.Поэтому вам нужно будет запустить кампанию Discovery, если вы хотите использовать рекламу Discovery. Опять же, это довольно простой процесс plug and play: после выбора типа кампании вы просто загружаете и вводите свое объявление. Google занимается оптимизацией и показом ваших объявлений в нескольких местах размещения.

Как я уже упоминал ранее: поскольку объявления Discovery размещаются в каналах, а не в поиске, намерение поиска здесь не учитывается. Это не принципиально плохо - это просто означает, что вы теряете часть этого коммерческого намерения, поэтому ваша стратегия будет другой.Рекламодатели Discovery Ads будут иметь в своем распоряжении большую часть той же целевой аудитории, которая традиционно доступна в контекстно-медийной сети: рыночные, заинтересованные и недавно сформировавшиеся пользовательские аудитории.

В отсутствие поискового намерения эффективный таргетинг на аудиторию становится жизненно важным, как и привлекательный креатив. Но, опять же, возможность использовать эту аудиторию , в то время как , рассказывая визуальную историю бренда, дает вам возможность привлекать новых потенциальных клиентов в массовом масштабе, что делает рекламу Discovery адаптированной для узнаваемости бренда просмотров.

Когда исчезают объявления Discovery?

Позже в этом году! Google не объявил конкретную дату, но рекламодатели должны обратить внимание на то, что тип кампании Discovery вскоре появится в пользовательском интерфейсе Google Рекламы. Так что, если вы уже являетесь кросс-платформенным рекламодателем (или даже не являетесь!), Вы можете рассчитывать на добавление новой блестящей морщинки в свою книгу действий по полной воронке до конца года.

Обновление: С июня 2020 года объявления Google Discovery теперь доступны для всех учетных записей.

30 самых безумных научных открытий нашей жизни

Обычно мы думаем о научных открытиях как о прорывах далекого прошлого - о законе всемирного тяготения Исаака Ньютона или о Чарльзе Дарвине, бросающем удар по концепции естественного отбора. Но научные открытия происходят постоянно, и мир, как мы его понимаем, пересматривается и пересматривается каждый день, часто даже не осознавая, что это произошло.

Это, безусловно, было правдой в последние пару десятилетий, когда ученые сделали несколько удивительных открытий и изменили наш взгляд на мир в большом и малом. Вот 30 из них. А чтобы узнать больше впечатляющих фактов, ознакомьтесь с этими 30 удивительными фактами, которые гарантированно подарят вам детское чудо.

В 2005 году ученые открыли вторую по величине карликовую планету Солнечной системы. Имея массу примерно на 27% больше Плутона (хотя диаметр немного меньше) и примерно в три раза дальше от Солнца, чем Плутон, он был замечен во время обычных наблюдений в Калифорнийской обсерватории Паломар, которые также обнаружили, что у него была одна луна.Он был назван «Эрида» в честь греческой богини. А чтобы узнать больше нереальных фактов о нашей Солнечной системе, ознакомьтесь с этими 30 удивительными фактами, которые заставят вас усомниться во всем.

Shutterstock

Если карликовая планета не кажется такой впечатляющей, как насчет «суперземли»? Это было открытие ученых всего пару месяцев назад, которые сообщили, что обнаружили планету размером примерно в 1,6 раза больше Земли, примерно в 200 световых годах от Земли, которая могла бы поддерживать жизнь. Названный K2-155d (не самое броское название), он вращается вокруг сверхгорячей карликовой звезды, и исследователи полагают, что на ее поверхности может содержаться жидкая вода.

Нет, это не термин для коротких громких рекламных роликов по радио. Впервые обнаруженные в 2007 году, это быстрые сигналы из космоса, которые могут быть сигналами, исходящими от коллапсирующих черных дыр, энергией чего-то, называемого космическими нитями, или даже сообщениями инопланетян. Как объясняет Smithsonian , теперь исследователи полагают, что «вспышки, вероятно, проходят через поле намагниченной плазмы, изменяя сигнал».

Этот процесс, называемый вращением Фарадея, определенным образом "искажает" поляризацию определенных радиочастот.Исследователи обнаружили, что скручивание FRB 121102 в 500 раз больше, чем у любого другого FRB, что означает, что сигналы должны проходить через невероятно мощное магнитное поле плотной плазмы.

Shutterstock

Это похоже на научно-фантастический фильм, но нейробиологи в 2014 году придумали, как насаждать ложные воспоминания. Дуэт манипулировал клетками мозга мыши, кодируя воспоминания о получении шока, когда их поместили в небольшую металлическую коробку. Хотя на самом деле он никогда не подвергался электрошоку, когда его поместили в коробку, мышь с имплантированной памятью отреагировала испуганно.А чтобы узнать больше фактов, которые изменят вашу точку зрения, ознакомьтесь с этими 30 удивительными фактами, которые изменят ваш взгляд на мир.

Shutterstock

В 2005 году исследователи Эдвард Мозер и Мэй-Бритт Мозер открыли в головном мозге сеточные клетки - своего рода нейрон, который позволяет нам отображать пространство. New York Times полезно объясняет значение этих слов: «Представьте, что вы наблюдаете за крысой, бегающей по полу, полностью покрытой шестиугольной плиткой одинакового размера.Каждый раз, когда крыса проходит точку одного из 60-градусных углов, вы нажимаете кнопку, чтобы послать электрический сигнал. Вы, по сути, являетесь ячейкой сетки, за исключением того, что вы можете видеть плиточный пол, в то время как ячейка сетки не имеет глаз, находится в центре мозга и функционирует везде, где крыса идет, независимо от того, как выглядит пол. "А если вы ищете больше знаний, ознакомьтесь с этими 50 удивительными фактами для людей, которые не могут получить достаточно удивительных фактов.

По мере того, как мы приближаемся к сингулярности, IBM помогла нам сделать значительный шаг вперед в 2014 году, выпустив компьютерный чип SyNAPSE, который имитирует срабатывание синапсов, производимое человеческим мозгом (чип содержал 5.4 миллиарда транзисторов, потребляя при этом в 10 000 раз меньше энергии, чем более обычный компьютерный чип, все размером с почтовую марку).

«Здесь есть потенциал, чтобы действительно открыть массу огромных инноваций», - сказал The Guardian Дхармендра Модха, главный научный сотрудник IBM по вычислениям, основанным на мозге. Он привел в пример телефон, который мог понять, где он находится, кто говорит и что делает.

Изображение с Wikimedia Commons

Как что-то из фильма Marvel, итальянский ампутант Пьерпаоло Петруцциелло в 2009 году был снабжен биомеханической рукой, которая соединялась с нервами его руки с помощью проводов и электродов, и которой он мог управлять, думая об этом.Это был первый раз, когда пациент мог совершать такие сложные движения только своим умом.

Shutterstock

Термиты обычно напоминают катастрофы при строительстве домов, но группа исследователей из Гарварда использовала кооперативное взаимодействие термитов (которые строят сложные почвенные структуры, принимая лекарства друг от друга и окружающей среды) в качестве вдохновения для разработки роботов, оснащая их датчики, которые позволяли им реагировать на окружающее и других роботов без необходимости наблюдения человека.

Как поясняет LiveScience : «Этот тип коллективного разума также означает, что одни и те же инструкции могут выполняться небольшой командой из пяти роботов или гораздо большей командой из 500 человек, - заявили исследователи. В будущем подобные роботизированные системы могут по словам исследователей, для строительных проектов, которые считаются слишком опасными для человека, или для простых строительных работ на Марсе ".

Темные полосы на планете Марс, исчезающие и появляющиеся снова в зависимости от сезона, были впервые обнаружены в 2010 году студентом Университета Аризоны и теперь считаются результатом текущей жидкой соленой воды.

«Возникает большой вопрос о происхождении этой воды: откуда она берется?» спрашивает National Geographic . «Одна из возможностей состоит в том, что просачивание подпитывается водоносным горизонтом или таянием подземного льда. В этих сценариях Марс будет по существу потеть, а соленая вода просачивается из его пор и стекает по склонам по мере того, как планета нагревается».

Стволовые клетки важны для здоровья и биологических исследований, поскольку они могут превращаться в клетки любого другого типа в вашем теле - белые кровяные тельца, нервные клетки и т. Д.Но только в 2006 году мы узнали, что любую клетку можно перепрограммировать в стволовую. Это открытие Шинья Яманака стало большим прорывом в регенеративной медицине.

Картирование и идентификация каждого гена в геноме человека было масштабным проектом с серьезными последствиями для медицины, биологии и генетики, формально начатым в 1990 году и завершенным в 2003 году, но растянувшимся задолго до и после.

Исследователи НАСА недавно идентифицировали систему из семи планет размером с Землю, вращающихся вокруг одной звезды - три из которых были расположены в «обитаемой зоне», где на планете, скорее всего, есть жидкая вода.Он назывался TRAPPIST-1 в честь транзитных планет и малого телескопа Planetesimals.

«Это открытие может стать важной частью головоломки по поиску пригодной для жизни среды, мест, способствующих жизни», - сказал Томас Зурбухен, помощник администратора Управления научной миссии агентства в Вашингтоне в то время. «Ответ на вопрос« одиноки ли мы »является высшим научным приоритетом, и обнаружение такого количества планет, как эта, впервые в обитаемой зоне, - замечательный шаг вперед к этой цели.«

Альберт Эйнштейн в своей Общей теории относительности предсказал, что масса действительно изгибает пространство-время, но только в 2016 году ученые смогли подтвердить это, когда исследователи Калифорнийского технологического института наблюдали эту рябь, возникшую во время того, что исследователи назвали «катастрофическим событием». в далекой вселенной »- вероятно, во время« слияния двух черных дыр с образованием одной, более массивной вращающейся черной дыры ». Это было первое наблюдение гравитационных волн и подтверждение теории Эйнштейна спустя столетие после того, как он ее предложил.

С помощью радиоуглеродного датирования ученые в 2014 году определили, что наскальные рисунки в районе Марос в Сулавеси, Индонезия, были старше, чем считалось ранее, - возрастом около 40 000 лет. Это сделало изображение древнего «свиньи-оленя» или бабируса самым древним изобразительным искусством в мире.

Изображение с Wikimedia Commons

Этот безумный гений Илон Маск нашел способ повторно использовать и утилизировать ракеты после их отправки в космос, благополучно посадив их на баржу в океане, сэкономив миллиарды долларов, необходимых для полной замены такой технологии, и сделав нас на шаг ближе к доступные космические путешествия.

Shutterstock

В то время как проект «Геном человека» привлекает большое внимание, работа Джонатана Ротберга и его биотехнологической компании 454 Life Sciences также очень важна - попытка сделать секвенирование генома человека достаточно доступным, чтобы врачи могли использовать его как диагностический инструмент. Он смог секвенировать гораздо больше данных ДНК за меньшую цену по сравнению с предыдущими методами, и это помогло проложить путь для более широкого сбора и использования генетических данных.

Также известная как «Божественная частица», ее важность хорошо описана Стивеном Рейкрофтом из Северо-Восточного университета: «За последние несколько десятилетий физики элементарных частиц разработали элегантную теоретическую модель (Стандартная модель), которая дает основу для нашего нынешнего понимание элементарных частиц и сил природы.Одним из основных компонентов этой модели является гипотетическое повсеместное квантовое поле, которое, как предполагается, отвечает за определение масс частиц (это поле отвечает на основной вопрос о том, почему частицы имеют такие массы, или действительно, почему они имеют такую ​​массу при все). Это поле называется полем Хиггса. Как следствие дуальности волна-частица, все квантовые поля имеют связанную с ними фундаментальную частицу. Частица, связанная с полем Хиггса, называется бозоном Хиггса ».

И с достоверностью 99.999%, обнаружено в 2012 году.

Причина, по которой физики и инженеры смогли найти бозон Хиггса, заключалась в том, что они использовали Большой адронный коллайдер, самый мощный коллайдер частиц в мире, а также самый большой, впервые испытанный в 2008 году, и с тех пор он был модернизирован. детекторы и предускорители.

Shutterstock

Лекарство, которое изменило ситуацию с ВИЧ, было впервые одобрено в 1996 году. Ингибиторы протеазы предотвращают размножение вируса, мешая ферменту, который в противном случае позволяет клеткам размножаться.Это был крупный прорыв в то время, и они продолжают оставаться важным компонентом борьбы с ВИЧ / СПИДом.

Shutterstock

Чуть более двух десятилетий назад мы впервые услышали о «Овечке Долли», первом млекопитающем, клонированном из взрослой соматической клетки с помощью переноса ядра. Шерстистое существо произошло от трех матерей - одна дала яйцеклетку, другая дала ДНК, а третья вынашивала эмбрион до срока - и ее рождение вызвало много споров, когда о нем впервые было объявлено.Но она прожила долгую, по общему мнению, счастливую жизнь и произвела шесть собственных ягнят.

Shutterstock

Солнце довольно массивное, но на SDSS J0100 + 2802 у него ничего нет. Этот «сверхсветовой квазар» с запоминающимся названием, содержащий одну из самых массивных черных дыр во Вселенной - примерно в 12 миллиардов раз больше массы Солнца и имеет диаметр 70,9 миллиарда километров.

«Для сравнения, наша собственная Галактика Млечный Путь имеет в центре черную дыру с массой всего 4 миллиона солнечных масс; черная дыра, питающая этот новый квазар, в 3000 раз тяжелее», - соавтор доктор Сяохуй Фань из Университета. Аризоны, объяснил в 2015 году, когда было объявлено об открытии.

В 2002 году исследователи обнаружили в Центральной Африке самое древнее из обнаруженных ископаемых гоминидов. 7-миллионный возраст Sahelanthropus tchadensis был примитивным, но с такими гоминидными чертами, как плоское лицо и стертые клыки. Это дало представление о возможном общем предке между обезьянами и людьми и подпитывало идею о том, что эволюция происходила по всей Африке, а не была локализована в определенных регионах, как первоначально предполагалось.

Исследователи обнаружили небольшие РНК, которые служат своего рода генетическим переключателем, связывающимся с небольшой молекулой и изменяющим производство белков. Это было крупное открытие в области генетики, и с тех пор ученые разработали свои собственные синтетические версии.

В июле 2015 года НАСА сообщило, что обнаружило «более крупного и старшего кузена» Земли. Получивший название Kepler 452b, он на 60% больше в диаметре, чем Земля, а его температура аналогична температуре нашей планеты.НАСА охарактеризовало открытие планеты и 11 других малых планет как «веху на пути к поиску другой« Земли »».

Поскольку разработки в области антибиотиков застопорились, а количество смертей из-за устойчивости к антибиотикам возросло (до 700 000 во всем мире), открытие тейксобактина было долгожданной новостью, когда было объявлено в 2015 году. Благодаря новому методу извлечения лекарств из бактерий, обитающих в грязи, Было обнаружено, что антибиотик помогает справиться с инфекциями, на которые другие антибиотики не способны.

Кто не любит игривых обезьянок? А кто не обрадуется, узнав, что в мире появился новый вид обезьян? В июне 2007 года исследователи обнаружили вид Cercopithecus lomamiensis , более известный как «лесула», в центральной части Демократической Республики Конго - это только второй новый вид африканских обезьян, обнаруженный за последние 30 лет.

Изображение с Wikimedia Commons

Один из авторов проекта «Геном человека», Крейг Вентер, также участвовал в создании первого искусственного организма - генома бактерии, которую они создали с нуля и которая считается «первой синтетической формой жизни».«

Там, наверху, с полностью изобретенной формой жизни, находится мешок с жидкостями, имитирующий матку и успешно вырастивший в прошлом году детеныша овцы. Этот прорыв устраняет риск беременности для здоровья и представляет более естественную среду, в которой недоношенные дети могут продолжать развиваться.

Электромобили подключались к электросети в течение многих лет, но не завоевали особую популярность на рынке - во многом из-за их репутации медлительных автомобилей, постоянно нуждающихся в подзарядке.Выпуск Toyota Prius в начале 21-го, -го, -го века изменил математику в этом вопросе, используя электричество без ущерба для скорости или комфорта газа. С тех пор мир стал намного удобнее с электричеством.

Shutterstock

Это не какая-то ситуация с доктором Моро - гибрид человека и свиньи был разработан с целью в один прекрасный день позволить нам вырастить собственные органы внутри животного вместо того, чтобы полагаться на донора. Стволовые клетки человека были имплантированы эмбриону свиньи и через несколько недель удалены для анализа.И чтобы узнать больше о подобных фактах, ознакомьтесь с этими 30 удивительными фактами, которые заставят вас усомниться во всем.

Чтобы узнать больше удивительных секретов о том, как прожить свою лучшую жизнь, нажмите здесь , чтобы подписаться на нашу БЕСПЛАТНУЮ ежедневную рассылку новостей !

Что из следующего было бы лучшим названием для отрывка?

A Вклад супермаркетов в ожирение в Америке

B Опасности фастфуда

C Продовольственные пустыни: проблема и решения

D Магазины-ночные магазины: почему обработанные продукты убивают вас

2. Основываясь на информации в отрывке, можно сделать вывод, что если бы супермаркеты открывались в районах с более низким доходом ,

членов домохозяйств с низким доходом вряд ли пойдут туда, потому что их не интересует здоровая пища

B супермаркеты не смогут конкурировать с сетями быстрого питания, расположенными в районах с низкими доходами

C будет рост духа общности среди членов кварталов с низким доходом

D Вероятность улучшения здоровья жителей с низкими доходами будет выше, поскольку у жителей будет более легкий доступ к здоровой пище

Какой синоним слова «богатый» используется в пункте 3?

A здоровый  B обновленный  C богатый  D дальний

Примеры местных инициатив, которые могут заменить или дополнить открытие крупных сетевых супермаркетов:

A общественные сады  C кооперативы и фермерские рынки

B независимых продуктовых магазинов  D все вышеперечисленное

Карта экзамена № 31

II.Письменный

Приведите глаголы в правильную форму времени (прошедшее простое или настоящее совершенное простое).

1. A: Где (вы / быть) ................................... ...?

2. B: I (пришел / только что) ................................... ... вернулся из Канады.

3. A: Да правда? Что (вы / делаете) ...................................... в Канаде?

4.B: I (взять) ...................................... природный тур .

5. A: Вау! (вы / видите) ...................................... много там диких животных?

6. B: Конечно. I (смотреть) ...................................... медведи, волки и киты в дикая. Это (быть) ...................................... так интересно.

Родители вашего друга позвонили по телефону, пока его не было.Напишите сообщение своему другу. Скажите ему / ей:

, кто звонил и о чем им сообщили / спросили;

, когда собираются перезвонить;

номер контактного телефона.

,

Карта экзамена № 33

I. Чтение

Прочтите текст и выберите лучший ответ (A, B, C, D) для предложений (14).

STONEHENGE ДЕКОДИРОВАНИЕ

Стоунхендж был окутан тайной более 4500 лет. Теперь британский археолог, возможно, раскрыл некоторые из его секретов.

Есть вещи, которые люди называют загадками, но на самом деле не так уж и загадочны. Однако Стоунхендж, безусловно, заслуживает такого описания. Его окружают слухи о древних магах, странных друидах и боге солнца Аполлоне.

Стоунхендж, расположенный в английской сельской местности, является одним из старейших памятников в мире.Это сразу узнаваемо. Он состоит из группы гигантских камней, которые вертикально стоят на земле по кругу. В некоторых случаях пары камней имеют другой камень, лежащий поперек них, как столешница. При виде этих странных камней большинство людей в первую очередь думают о двух вещах. Во-первых, как людям в доисторические времена удавалось устанавливать эти огромные камни? И во-вторых, какова была цель этой странной конструкции?

На самом деле никто не знает. Но Stonehenge Decoded, новая программа на канале National Geographic, рассматривает новаторскую теорию происхождения Стоунхенджа.Британский археолог Майк Паркер Пирсон возглавляет команду, исследующую Стоунхендж, и преподносит несколько сюрпризов.

Пирсон и его команда находят свидетельства 4500-летнего поселения в нескольких километрах от Стоунхенджа. В центре этого поселения лежат остатки второго круга! После тестирования выяснилось, что второй круг был точной копией памятника Стоунхендж, но сделан из дерева. Оба круга стояли одновременно.

Так как же были связаны эти круги? Что означало иметь один из камня, а другой из дерева? Пирсон считает, что Стоунхендж был построен для предков людей, которые его создали.Он утверждает, что это мог быть памятник духам умерших. Деревянный памятник мог изображать живых, а каменный - мертвых. Еще одно удивительное открытие заключается в том, что в самые длинные и самые короткие дни года два памятника совпадают с заходящим и восходящим солнцем. Эффект очень драматичный.

Карта экзамена № 33

1. Стоунхендж - это ......

A ряд кругов  C набор камней

B огромный камень  D деревянный памятник

Топ-10 изобретений, изменивших мир

Введение

(Изображение предоставлено igor.stevanovic / Shutterstock.com)

Люди - гениальный вид. Хотя мы находимся на планете сравнительно недолго (Земле 4,5 миллиарда лет), современные Homo sapiens придумали и создали некоторые удивительные, иногда далеко идущие вещи.С того момента, как кто-то ударил камень по земле, чтобы сделать первый инструмент с острыми краями, до появления колеса и разработки марсоходов и Интернета, несколько ключевых достижений стали особенно революционными. Вот наши лучшие подборки самых важных изобретений всех времен, а также научные данные, лежащие в основе изобретения, и то, как они появились.

Жанна Брайнер из Live Science внесла свой вклад в этот обратный отсчет, который был первоначально опубликован 6 марта 2012 года.

Колесо

(Изображение предоставлено: Джеймс Стейдл | Shutterstock)

До изобретения колеса в 3500 г.C., люди были сильно ограничены в том, сколько вещей мы могли перевезти по суше и на какое расстояние. Очевидно, само колесо не было самой сложной частью «изобретения колеса». По словам Дэвида Энтони, профессора антропологии в Хартвикском колледже, когда пришло время соединить неподвижную платформу с вращающимся цилиндром, все стало непросто.

«Ярким штрихом стала концепция колеса и оси», - ранее рассказывал Энтони Live Science. «Но тогда сделать это тоже было сложно.«Например, отверстия в центре колес и на концах неподвижных осей должны быть почти идеально круглыми и гладкими, - сказал он. - Размер оси также был критическим фактором, как и ее прилегание к отверстию ( не слишком тесный, но и не слишком свободный).

Тяжелая работа окупилась, большое время. Колесные тележки облегчили сельское хозяйство и торговлю, позволив перевозить товары на рынки и с рынков, а также облегчить бремя людей, путешествующих с большим успехом. Теперь колеса жизненно важны для нашего образа жизни, они встречаются во всем, от часов до транспортных средств и турбин.[Подробнее об изобретении колеса]

Гвоздь

(Изображение предоставлено alexcoolok | Shutterstock)

Без гвоздей цивилизация наверняка рухнет. Это ключевое изобретение датируется более чем 2000 лет назад, в древнеримский период, и стало возможным только после того, как люди развили способность лить и формировать металл. Раньше деревянные конструкции приходилось строить путем геометрического соединения смежных досок, что было намного сложнее.

До 1790-х и начала 1800-х годов гвозди ручной работы были нормой, когда кузнец нагревал квадратный железный стержень, а затем молотил его с четырех сторон, чтобы создать острие, по данным Университета Вермонта.Машины для изготовления гвоздей появились в период с 1790-х до начала 1800-х годов. Технологии изготовления ногтей продолжали развиваться; По данным Университета Вермонта, после того, как Генри Бессемер разработал процесс массового производства стали из железа, железные гвозди прошлых лет постепенно истощались, и к 1886 году 10 процентов гвоздей в США были созданы из мягкой стальной проволоки. К 1913 году 90 процентов гвоздей, производимых в США, были из стальной проволоки.

Между тем считается, что винт, более прочный, но более сложный для вставки, был изобретен греческим ученым Архимедом в III веке до нашей эры.C.

Компас

(Изображение предоставлено: Typo | Creative Commons)

Древние мореплаватели ориентировались по звездам, но этот метод не работал днем ​​или в пасмурные ночи, и поэтому было небезопасно плавать вдали от земля.

Китайцы изобрели первый компас где-то между IX и XI веками; он был сделан из магнитного камня, естественно намагниченной железной руды, привлекательные свойства которой они изучали на протяжении веков. (На фотографии изображена модель древнего китайского компаса времен династии Хань; это ковш, указывающий на юг, или синан, сделанный из полированного магнитного камня.) Вскоре технология перешла к европейцам и арабам посредством морских контактов. Компас позволял мореплавателям безопасно перемещаться вдали от суши, расширяя морскую торговлю и внося свой вклад в Эру Великих географических открытий.

Печатный станок

(Изображение предоставлено: MatthiasKabel | Creative Commons)

Немец Йоханнес Гутенберг изобрел печатный станок около 1440 года. Ключом к его развитию была ручная форма, новая техника формования, которая позволила быстро создавать большие партии металлического подвижного типа.Хотя другие до него, в том числе изобретатели в Китае и Корее, разработали подвижный шрифт, сделанный из металла, Гутенберг был первым, кто создал механизированный процесс, который переносил чернила (которые он делал из льняного масла и сажи) с подвижного шрифта на бумагу.

Благодаря этому процессу подвижного шрифта печатные машины экспоненциально увеличили скорость изготовления копий книг, и, таким образом, они впервые в истории привели к быстрому и широкому распространению знаний.К 1500 году в Западной Европе было напечатано 20 миллионов томов.

Среди прочего, печатный станок обеспечил более широкий доступ к Библии, что, в свою очередь, привело к альтернативным интерпретациям, в том числе к толкованию Мартина Лютера, чей документ напечатал "95 тезисов" сотнями тысяч разожгла протестантскую Реформацию. [Подробнее о Иоганнесе Гутенберге и печатном станке]

Двигатель внутреннего сгорания

(Изображение предоставлено Zephyris | Creative Commons)

В этих двигателях при сгорании топлива выделяется высокотемпературный газ, который, как и расширяется, прикладывает силу к поршню, перемещая его.Таким образом, двигатели внутреннего сгорания преобразуют химическую энергию в механическую работу. Десятилетия инженерных разработок многих ученых привели к созданию двигателя внутреннего сгорания, который во второй половине XIX века принял (по существу) современный вид. Двигатель положил начало индустриальной эре, а также позволил изобрести огромное количество разнообразных машин, включая современные автомобили и самолеты.

На рисунке показаны этапы работы четырехтактного двигателя внутреннего сгорания. Ходы следующие: 1) Такт впуска - всасываются воздух и парообразное топливо.2) Такт сжатия - пары топлива и воздух сжимаются и воспламеняются. 3) Рабочий ход - топливо сгорает, и поршень опускается вниз, приводя в действие машину. 4) Такт выхлопа - выхлоп вытесняется.

Телефон

(Изображение предоставлено: общественное достояние)

Хотя несколько изобретателей проделали новаторскую работу в области электронной передачи голоса (многие из которых позже подали иски об интеллектуальной собственности, когда использование телефона резко возросло), Александр Грэм Белл был первым, кто получил награду патент на электрический телефон в 1876 году.Его патентный рисунок изображен выше.

Хотя несколько изобретателей проделали новаторскую работу по электронной передаче голоса (многие из которых позже подали иски об интеллектуальной собственности, когда использование телефона резко возросло), Александр Грэм Белл был первым, кто получил патент на электрический телефон в 1876 году (его патентный рисунок представлен По данным PBS, он черпал вдохновение в обучении глухих, а также в посещениях своей слабослышащей мамы. По сообщению PBS, он назвал первый телефон «электрической речевой машиной».

Изобретение быстро стало популярным и произвело революцию в мировом бизнесе и коммуникации. Когда Белл скончался 2 августа 1922 года, по сообщению PBS, телефонная служба США на минуту остановилась, чтобы почтить его память.

Лампочка

(Изображение предоставлено Terren | Creative Commons)

Когда все, что у вас есть, - это естественный свет, производительность ограничивается дневным светом. Лампочки изменили мир, позволив нам быть активными ночью. По словам историков, два десятка человек сыграли важную роль в изобретении ламп накаливания на протяжении 1800-х годов; Томас Эдисон считается первым изобретателем, потому что он создал полностью функциональную систему освещения, включая генератор и проводку, а также лампу с углеродной нитью, подобную той, что указана выше, в 1879 году.

Это изобретение привело не только к появлению электричества в домах во всем западном мире, но и к довольно неожиданным последствиям в изменении режима сна людей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *