Chevrolet cruze i рестайлинг: Купить Chevrolet Cruze I Рестайлинг

Содержание

Отрицательные отзывы владельцев о Chevrolet Cruze I рестайлинг

Всем хорошего дня и ночи, хочу коротко поделится своим опытом владения шевроле круз 1.8 на ручке. До неё владел своей первой машиной ВАЗ-2107, кроме хорошего ничего не могу сказать, за 199000 пробега ни разу не подвела, потом была приора, опель астра, тоже супер тачка и наконец шевроле круз седан. Покупали у ОД в конце года за 658т.р. + дополнительно там же установили противотуманные огни, сигнализацию с обратной связью, итого: 677т.р. Из удобств в авто: кондиционер, мп-3, AUX вход, подогрев сидении и зеркал, розетка на 12В, передние стеклоподъемники. 

В первое время не мог нарадоваться от машины, такая большая и красивая по сравнению с одноклассниками, агрессивный вид предполагает на хорошую динамику, но это не так. Для будущих покупателей: если вы любите погонять от светофора до светофора, то это машина не для вас, любая нечипованная приора очень огорчит вас, всё дело в эл. педали газа, очень задумчивая на низах, а по трассе хватает, один раз обгонял приору на скорости 210км/ч. Машина больше склонна езде по трассам, нежели по городу, постоянно надо крутить мотор, ну маловат этот мотор для него, владельцы меня поймут, хотя я не гонщик, очень аккуратно езжу. Посоветовали наши хакеры чипонуть и на евро-2 перекинуть и будет 165 лошадок, цена вопроса 30т.р., хотелось бы, но машину насиловать не люблю, да и гарантию терять не хотелось. 

Зимой машину практический не эксплуатирую, если только не на дальние расстояния, а на каждый день есть надежный транспорт ВАЗ. За все время проехал всего лишь 18900км., пока всё работает нормально, единственное — задние стойки сильно пробивает на плохой дороге. Посмотрели, всё норма. Дорогу держит хорошо, без всяких раскачек и кренов на поворотах, тормоза. Я считаю, слишком мягкие и ход педали слишком длинный, но работает на ура, просто надо привыкнуть. Расход горючего город 9-10, трасса 7-8л., сам замерял, так как нет такой функции у меня. Вот вроде и всё, проедем побольше — напишу. Спасибо ВСЕМ!

Шевроле Круз с пробегом Москве

2013 год, 110 210 км, 1.6 MT (109 л.с.),
бензиновый, хэтчбек,
черный, передний привод

Цена:495 000 руб

2012 год, 98 400 км, 1.8 AT (141 л.с.),
бензиновый, седан,
синий, передний привод

Цена:415 000 руб

2014 год, 115 748 км, 1.8 AT (141 л.с.),
бензиновый, седан,
черный, передний привод

Цена:470 000 руб

2012 год, 50 000 км, 1.8 AT (141 л.с.),
бензиновый, хэтчбек,
белый, передний привод

Цена:480 000 руб

2014 год, 42 000 км, 1.6 AT (109 л.с.),
бензиновый, седан,
черный, передний привод

Цена:515 000 руб

2013 год, 71 000 км, 1.8 AT (141 л.с.),
бензиновый, хэтчбек,
серый, передний привод

Цена:515 000 руб

2012 год, 52 000 км, 1.8 AT (141 л.с.),
бензиновый, седан,
черный, передний привод

Цена:520 000 руб

2012 год, 59 044 км, 1.8 AT (141 л.с.),
бензиновый, седан,
серебристый, передний привод

Цена:399 000 руб

2012 год, 31 700 км, 1.6 MT (109 л.с.),
бензиновый, хэтчбек,
серебристый, передний привод

Цена:449 000 руб

2013 год, 120 000 км, 1.8 AT (141 л.с.),
бензиновый, хэтчбек,
белый, передний привод

Цена:499 000 руб

Проверка Chevrolet Cruze Second Hand – Слабые места и поломки

Впервые мировая общественность узнала о Cruze в далеком 2001-м году, когда руководство  GM приняло решение поставить на поток производство видоизмененного Suzuki Ignis. Но сегодня речь пойдет о наследии некогда очень популярного в нашей стране Chevrolet Lacetti.

Внешность – единственное над чем упорно работали создатели Chevrolet Cruze

На данный момент 1-м поколением Chevrolet Cruze считают именно модификацию в кузове J300, чьи продажи стартовали в 2009-м. В 2013-м GM провело 1-й рестайлинг модели, внесший существенные изменения в техническую часть и немного освеживший облик авто. Подобный подход кому-то может показаться странным, но почитатели Cruze восприняли новость о рестайлинге с большим воодушевлением.

Рестайлинг 2013-го года освежил внешность Chevrolet Cruze, но автолюбителям были нужнее доработки тех.части

Забегая наперед, нельзя не отметить то факт, что за фасадом одного наиболее продаваемых авто концерна GM кроется масса недоработок и конструкторских просчетов, и при этом вовсе неважно, стали ли Вы обладателям машины из Кореи, или же экземпляра, собранного в окрестностях Санкт-Петербурга (завод в Шушарах).

Часть владельцев  Cruze смотрят на сюрпризы, преподносимые этим авто «сквозь пальцы», другие же проклинают модель, на чем свет стоит, и зарекаются впредь от таких покупок. В любом случае автомобиль, собравший  столько лестных отзывов не достоин одного лишь порицания, однако количество систематических проблем здесь достаточно велико.

Течи прокладок клапанных крышек скоро станут для моделей GM визитной катрочкой

От наследственности не убежишь…

Chevrolet Cruze не получил от создателей разработанных специально для данной модели силовых установок, ведь каждый мотор из линейки присутствовал ранее на том или ином детище GM. Например, двигатель на 1.6 литра F16D3 уже известен отечественным автомобилистам по Lacetti, и перекочевал в Cruze практически без доработок. Более того, к проблеме протекающей прокладки крышки клапана и долгому прогреву добавились еще периодические отказы кислородных датчиков и безобидная, но неприятная вибрация на кузов при холостых оборотах. Да и случаи ранней замены катушек зажигания в этой модели не редкость.

Датчики кислорода могут отмирать один за другим. Благо, стоят относительно недорого, меняются легко

Силовой агрегат объемом 1.8 (141 л.с.) литра также «отличился» дефектами топливной магистрали, в одной из частей которой дилеры занимались сменой хомута и трубки, лопающих в самые неподходящие моменты. К сожалению, устранить недостаток вовремя сумели далеко не все, ведь кому-то приходилось транспортировать авто в сервис с помощью эвакуатора, а наименее удачливые и вовсе тушили загоревшийся моторный отсек.

Это останки Chevrolet Cruze с мотором 1.8 Слетел хомут – загорелся моторный отсек

Владельцев 141-сильной версии тоже беспокоят течи. Только здесь двигатель теряет смазку и антифриз через теплообменник, у которого прокладки оказалась недостаточно эластичными и к пробегу 60-80 тыс.км уже начинают пропускать жидкости.

Течь теплообменника – ещё одно слабое место мотора 1.8

Как известно, двигатели 1.8-литровый мотор Cruze унаследовал от некоторых моделей Opel (Vectra, Zafira, Astra), известных систематическим выходом из строя зубчатых колес распредвала, после чего бензиновый двигатель работал с «дизельным» звуком. Решение этой проблемы заключалось в замене шестерни модернизированным элементом, к которому присовокуплялась смена электромагнитного клапана, нередко провоцировавшего поломку. Стоит ли говорить, что все эти проблемы успешно «эмигрировали» в  Cruze.

Этот фазорегулятор модернизирован и «трещать» не будет долгое время

Моторы после рестайлинга

После рестайлинга в 2013-ом мотор 1.6 тоже получил не самые надежные фазорегуляторы, зато прибавил с десяток дополнительных «лошадей», чего владельцам Cruze с мотором F16D3 крайне не хватало. Новая модификация агрегата получила логичную маркировку F16D4.

Иногда выкручивающийся из поддона ввертыш при замене масла, был головной болью владельцев Lacetti. Теперь эта участь преследует собственников Cruze с 1.6 – не затягивайте сильно пробку

Как и многие моторы с «улиткой», двигатель 1.4 (140 л.с.) оказался чувствителен к качеству топлива и обслуживания. К примеру, чрезмерная детонация безжалостно уничтожает перегородки поршней и лопасти турбины, а появившийся внезапно масложор будет преследовать Вас до самой «капиталки». К повышенным температурам оказалась не готова и система охлаждения, то и дело, допуская течи из различных соединений патрубков и уплотнений насоса ОЖ. В общем, турбированный 1.4  достался Cruze после рестайлинга и по аналогии с моторами концерна VW быстро прослыл одним из самых опасных, по крайней мере, при выборе подержанного авто.

Турбомотор 1.4 (140 л.с) производителен, но опасен, особенно в подержанном виде

Коробка передач как источник головной боли

Вечный выбор между «автоматом» и «механикой» для тех, кто предпочитает надежность комфорту обычно заканчивается в пользу МКПП, но в Cruze все далеко не так однозначно. Да, обслуживание такой трансмиссии обойдется дешевле, однако и механика не лишена некоторых проблем.

Пластиковые втулки тросов кулисы очень хлипкие, особенно на морозе

Некоторые владельцы модели жалуются на хлипкое сцепление и рывки при старте еще на первых 10-ках тысяч пробега, а лечится это заменой вышедшего из строя фрикциона. Еще одной проблемой МКПП является возможность скорой поломки втулки кулисы, сделанной из пластика, поэтому «разболтанный» рычаг КПП и отказ коробки переключать передачи также исцеляется заменой сломанного элемента. Владельцам Lacetti сейчас, возможно, показалось, что пишут про их автомобиль, однако речь идет о его последователе, который совсем не извлек уроков предшественника.

Очередной гидротрансформатор Cruze на замене

Впрочем, проблем с «автоматом» у Cruze на порядок больше. Самое безобидное явление – течь патрубков охладителя через обжимные муфты, однако чаще всего машина попадает по серьезным статьям. Коробка 6T30 (6T40 для 1.8) способна на ранних пробегах попроситься на замену гидроблока, электромагнитных клапанов или пакетов фрикционов. Кто-то обвиняет во всём  «китайские» внутренности, кто-то недоразвитую систему охлаждения механизмов, много и тех, кому попались экземпляры с критически низким уровнем ATF. Стоит ли говорить, что подобные просчеты сложили о Chevrolet Cruze на АКПП просто чудовищную картину, которую можно только скрасить аккуратной ездой и периодическими заменами масла.

Многие владельцы сравнивают АКПП Chevrolet Cruze с коробкой AL4 (PSA), но не по устройству – по проблемности

Перегрев АКПП сами владельцы Cruzе пытаются устранить своими силами, монтируя для этих целей еще один радиатор охлаждения. В общем, головная боль, да и только.

Феномен «доресталийнговой картошки»

Конструкторы Chevrolet решили не оснащать Cruzе механизмом «Уатта», предназначенным для моделей «заокеанского» рынка и устанавливаемым также на брата по платформе в лице Opel Astra. Однако удивлению поклонников модели не было пределов, когда выяснилось, что шасси Cruzе стало еще проще, нежели у его предка Lacetti с привычной «многорычажкой». К слову, простота конструкции, наоборот, приятно порадовала «крузоводов», поскольку сочетание переднего McPherson и задней Н-образной балки сделала подвеску надежной и позволила большинству экземпляров без особых проблем отходить 150 тыс. км. Естественно, до прохождения данной отметки шаровые, стойки стабилизатора, втулки и ступичные подшипники поменять все же придётся.

Шасси оказалось надежным, возможно, благодаря простоте

Феномен же заключается в том, что некоторые владельцы Cruzе сами решают избавиться от определенных частей подвески. Секрет прост – амортизаторы машины на неровностях срабатывают со странным звуком, очень напоминающим падение картошки в пустое ведро, а забыть о режущей слух особенности можно лишь с помощью их замены на неоригинальные детали (многие владельцы рекомендуют Bilstein B6). К счастью, после рестайлинга модели «картофельная проблема» больше не проявлялась.

Одной из немногих проблем рулевого управления Cruze стала шумная работа гидроусилителя руля, но автолюбители нашли сразу два варианта ее решения: либо направить к дилеру письмо соответствующего содержания, либо самостоятельно модернизировать механизм, руководствуясь одной из интернет-рекомендаций, коих в сети имеется предостаточно. Стоит ли говорить, что 1-й вариант смотрится предпочтительнее.

Задние суппорта нуждаются в демпферах (синий кружочек) и в периодической смазке, иначе их поведение вызывает посторонние звуки и перегрев тормозов

Склонность тормозов автомобиля к перегреву также была отмечена любителями Cruzе, поэтому любители часто и продолжительно «притормозить» вынуждены были обратиться за проточкой дисков уже спустя несколько месяцев после начала владения машиной. Но больше всего жалоб от клиентов Chevrolet поступало на посторонние звуки, доносящиеся со стороны исполнительных тормозных элементов. Как оказалось, направляющие и поршни суппортов нуждаются в особой смазке, применяемой дилерами с целью устранения дребезжания исполнительных механизмов. Сзади же аналогичные элементы подкрепляются дополнительными демпферами и скобами, ведь в противном случае сдавая назад можно услышать жуткие скрипы.

Немного о кузове, салоне и «чудесах» электроники

Лакокрасочное покрытие Cruze выполнено на славу и стойко противостоит сколам и появлению коррозии. Однако и здесь не обошлось без «ложки дегтя», поскольку краска на определенных пластиковых деталях (например, на зеркалах) держится не очень хорошо, а хромированные элементы порой пузырятся. Еще одним «сюрпризом» может стать увеличение зазоров стыков бампера вследствие использования клипс крепления недостаточного качества.

На пластиковых элементах краска держится абы как

Кроме того, «крузоводы» отмечают очень быстрое «сбрасывание» покрытия рулевым колесом и рычагом переключения передач в недавно купленном авто, а также появление первых «сверчков» в радующем глаз убранстве салона.

Определять пробег только по рулевому колесу бесполезно. Высока вероятность, что к 60 ткм его уже поменяли или перешили

Однако по-настоящему беспокоится автомобилистов Cruze заставляет при знакомстве с «чудесами» электроники, самым безобидным из которых можно считать прекращение работы кнопки открытия багажного отсека. С подобным недостатком столкнулись практически все владельцы данной модели. Более того, промедление с заменой детали чревато полным разрядом АКБ по причине короткого замыкания контактов многострадальной кнопки «на массу».

Отказавшую кнопку багажника лучше лечить сразу

К разочарованию владельцев, полностью истощают аккумулятор также сбои управления системами, отвечающими за комфорт, ведь автомобиль может самопроизвольно включать ближний свет, а спасением от этого служит лишь перепрошивка. Еще одним «недугом» электроники можно назвать сбои в работе ЭБУ двигателя, нуждающегося в смене ПО (особенно это касается версии, оснащенной 1.6 литровым мотором).

Список «болезней» электронной начинки был бы неполным, без упоминания нередких случаев выхода из строя заднего динамика. Вам еще недостаточно? Тогда перейдем к системе климата с неправильно работающей заслонкой направления воздушных потоков, течью испарителя и необходимостью замены компрессора кондиционера (к счастью, последняя проблема встречается не так часто).

Достойное авто или источник проблем

Услышав от владельца Cruze, что он выбрал эту модель за ее практичность, ряд внедрённых инноваций, выдающиеся технические характеристики шумоизоляцию или адаптацию к российским реалиям – можно лишь улыбнуться. В действительности ничем из вышеперечисленного автомобиль не блещет, зато броский дизайн кузова и симпатичный интерьер не может не радовать глаз. Ради этого «крузоводы» согласны периодически бороться со всеми немалочисленными недостатками и «рассекать» по улицам с гордо поднятой головой. А Вы готовы купить Cruze, невзирая на недочеты производителя? Если ответ «Да», тогда ничто не сможет Вам помешать, но следует помнить, что много экземпляров этой модели требовали внимания автомастеров, едва выехав за порог автосалона.

Зимует Cruze без проблем. Владельцы отмечают, что глубокие минуса не мешают запуску

Да, некоторые автомобилисты не ищут легких путей, и изъявляют желание купить подержанный Cruze ,предварительно осмотрев слабые места, а после занимаясь устранением «детских болезней». Если это Ваш путь – тогда Вы можете за сравнительно небольшую сумму приобрести весьма привлекательный и  достаточно надежный автомобиль. Правда от покупки данной модели с АКПП следует все же воздержаться.

Оптимальным выбором с наименьшей степенью риска будет Chevrolet Cruze с мотором 1.6 или 1.8 на «механике». Турбина мотора 1.4, хоть и подлежит ремонту, но все же будет спокойнее, если выбранный авто с таким агрегатом будет с совсем небольшим пробегом с прозрачной историей обслуживания. Либо придется закладывать вероятные расходы в стоимость покупки и тогда недоразумения будут не столь болезненны.

Chevrolet Cruze с пробегом 100 000 км

Chevrolet Cruze с пробегом 100 000 км обычно выглядит еще вполне свежим, но только снаружи. Дешевые материалы интерьера к этому моменту порядком теряют вид. С руля и ручки КПП слазит кожа, напыление псевдохрома шелушится и отпадывает, тканевые сиденья покрываются пятнами. Кузовные элементы, окрашенные вторично, имели почти все экземпляры, которые проверялись перед покупкой, что не мудрено, ведь модель облюбовали горячие головы молодёжи.

Интерьер Cruze безусловно красив, но через 100 тыс.км внешний вид салона уже не столь привлекателен

Техническая часть Cruze после 100 ткм, как правило, в хорошем состоянии, так как многие «детские болезни» обычно устраняются ещё по гарантии. Единственное, с течью прокладки клапанной крышки никто ничего сделать не может – 20 тыс.км после замены и снова «сопли». Поэтому чистый мотор можно увидеть только у тех, кто его совсем недавно отмыл химикатами.

Расположение VIN и номера двигателя

С поиском площадок с криминалистическими маркировками проблем не будет. Главный VIN номер расположен под ногами переднего пассажира под пластиковой заглушкой, дублирующая наклейка распростерлась на левой центральной стойке. «Автоторовские» машины дополнительно маркируются номером (XUUJA…) в две строчки на правом переднем лонжероне в районе ремня навесных агрегатов и наклейкой на правой центральной стойке. VIN также прописывается в ЭБУ двигателя, но только «корейский», начинающийся на KL1.

На «автоторовских» машинах VIN находится на правом лонжероне. Визуальный доступ к нему ограничен ремнём навесных агрегатов. Лучше иметь при себе зеркало

Номер двигателя на всех силовых агрегатах находится на наклонной части фланца в передней части мотора. Найти саму площадку не составит никакого труда, а над поиском символов на машинах старше пяти лет придется попотеть, особенно, если владелец не смазывал номер защитными покрытиями. Металл, на который точечно лазером нанесены буквы и цифры быстро ржавеет. Нередки случаи, когда коррозия полностью уничтожает маркировку и инспектор отправляет авто на экспертизу. Главное, не переусердствуйте с химикатами и никакой шкурки при зачистке номера.

Площадку с номером двигателя ни на одном моторе найти не трудно. Однако, символы зачастую «съедает» ржавчина. В общем, смазывайте

Альтернатива Cruze

Гольф-сегмент сегодня полон достойных вариантов, среди которых, в качестве альтернативы Chevrolet Cruze можно остановить свой выбор на: Kia Ceed, Kia Cerato, Hyundai Elantra, Hyundai i30, Renault Fluence, Toyota Corolla, Mazda3, Opel Astra, Mitsubishi Lancer, Ford Focus, Volkswagen Golf, Skoda Octavia и другие модели гольф-класса.

Автор: Денис Путков (2018-02-03)

За помощью в подборе и поиске автомобиля обращайтесь к нашим специалистам:

Diagnostic-NT
Свердловская область
Тел: +7 (922) 606-04-04
Email: [email protected]



Chevrolet Cruze хэтчбек: фото, технические характеристики

Размеры кузова и объем багажника на Шероле Круз, расположение VIN-номера Размеры кузова и объем багажника на Шероле Круз, расположение VIN-номера Один из

  1. Россия
  2. Объем багажника Chevrolet Cruze рестайлинг 2012, универсал, 1 поколение, J300
  3. Объем багажника Chevrolet Cruze рестайлинг 2012, седан, 1 поколение, J300
  4. Объем багажника Chevrolet Cruze рестайлинг 2012, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, J300
  5. Объем багажника Chevrolet Cruze 2011, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, J300
  6. Объем багажника Chevrolet Cruze 2008, седан, 1 поколение, J300
  7. Шевроле Круз багажник, размеры, клиренс, дорожный просвет Chevrolet Cruze
  8. Габариты, дорожный просвет, багажник Chevrolet ‎Cruze sedan
  9. Габариты, дорожный просвет, багажник Chevrolet ‎Cruze hatchback
  10. Габариты, дорожный просвет, багажник Chevrolet ‎Cruze универсал
  11. Достоинства багажника
  12. Конструкция
  13. Адаптация к российским условиям
  14. Достоинства модели
  15. Недостатки багажника на крышу Шевроле Круз
  16. Ремонт кнопки открытия багажника Chevrolet Cruze НАЧАЛО
  17. Безопасность
  18. Что делать, если не открывается
  19. Мультимедиа
  20. Обзор Шевроле Круз Хэтчбек 2021
  21. Шевроле Круз Технические характеристики
  22. Продажа Chevrolet Cruze в Самарской области
  23. Достоинства и недостатки Chevrolet Cruze Седан
  24. К плюсам относят:
  25. К минусам относят:
  26. Другие обзоры
  27. Все автомобили Шевроле в наличии

Россия

Объем багажника Chevrolet Cruze рестайлинг 2012, универсал, 1 поколение, J300

Комплектации Вместимость багажника, л
1.6 MT LT 500
1.6 MT LS 500
1.8 MT LTZ 500
1.8 MT LT+ 500
1.8 MT LT 500
1.8 MT LS 500
1.8 AT LTZ 500
1.8 AT LT+ 500
1.8 AT LT 500

Объем багажника Chevrolet Cruze рестайлинг 2012, седан, 1 поколение, J300

Комплектации Вместимость багажника, л
1.4 T AT LTZ 450
1.6 MT LT 450
1.6 MT LS 450
1.6 MT LS A/C 450
1.6 AT LT 450
1.6 AT LS 450
1.8 MT LTZ 450
1.8 MT LT 450
1.8 MT LS 450
1.8 AT LTZ 450
1.8 AT LT 450

Объем багажника Chevrolet Cruze рестайлинг 2012, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, J300

Комплектации Вместимость багажника, л
1.4 T AT LTZ 413
1.6 MT LT 413
1.6 MT LS 413
1.6 MT LS A/C 413
1.6 AT LT 413
1.6 AT LS 413
1.8 MT LT 413
1.8 MT LTZ 413
1.8 MT LS 413
1.8 AT LTZ 413
1.8 AT LT 413

Объем багажника Chevrolet Cruze 2011, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, J300

Комплектации Вместимость багажника, л
1.6 MT Base 413
1.6 MT LS 413
1.6 AT Base 413
1.6 AT LS 413
1.8 MT LS 413
1.8 MT LT 413
1.8 AT LS 413
1.8 AT LT 413

Объем багажника Chevrolet Cruze 2008, седан, 1 поколение, J300

Комплектации Вместимость багажника, л
1.6 MT LS 450
1.6 MT Base 450
1.6 AT LS 450
1.6 AT Base 450
1.8 MT LT 450
1.8 MT LS 450
1.8 AT LT 450
1.8 AT LS 450

Шевроле Круз багажник, размеры, клиренс, дорожный просвет Chevrolet Cruze

Размеры Шевроле Круз, объем его багажника и клиренс (дорожный просвет) интересуют всех потенциальных покупателей этого замечательного автомобиля. В сегодняшней статье подробно разберем размеры багажника, габариты и клиренс Chevrolet Cruze.

Сразу скажем, что сегодня в России продается Круз в трех вариантах кузова. Это седан Cruze, хэтчбек и Круз в универсальном кузове. Длина всех автомобилей различна, однако колесная база и дорожный просвет одинаков. В салоне одинаково просторно во всех трех вариантах, но размер багажника существенно различается.

Дорожный просвет Шевроле Круз один из важнейших факторов для эксплуатации автомобиля на наших ухабистых дорогах. Сам производитель утверждает, что клиренс Cruze составляет 16 сантиметров, однако как показывает замер под защитой моторного отсека, этот показатель около 140 мм. Стоит учитывать размер колес и высоту профиля шин, которые установлены на автомобили, от этого дорожный просвет Круза может меняться. Сам производитель предлагает в качестве штатных колес устанавливать 205/60 R16 либо 215/50 R17.

Начнем обзор размеров с Круза в кузове седан. Длина автомобиля составляет 4 597 мм. колесная база 2 685 мм, объем багажника Chevrolet Cruze 450 литров. Объем багажного отделения небольшой, поскольку конструкторы больше пространства отдали пассажирам. Подробные размеры седана чуть ниже.

Габариты, дорожный просвет, багажник Chevrolet ‎Cruze sedan
  • Длина – 4597 мм
  • Ширина – 1788 мм
  • Высота – 1477 мм
  • Снаряженная масса – от 1285 кг
  • Полная масса – 1788 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2685 мм
  • Колея передних и задних колес – 1544/1558 мм соответственно
  • Объем багажника – 450 литров
  • Объем топливного бака – 60 литров
  • Размер шин – 205/60 R16, 215/50 R17
  • Дорожный просвет Шевроле Круз седан – 160 мм

Длина хэтчбека почти на 9 сантиметров меньше, чем у седана Круз, объем багажника составляет 413 литров, что заметно меньше, чем у того же седана. Однако у Cruze хэтчбек есть большое преимущество, это задняя дверь, в которую при сложенных сидениях можно загрузить практически все, чем седан похвастать не может. Подробности габаритов машины далее.

Габариты, дорожный просвет, багажник Chevrolet ‎Cruze hatchback
  • Длина – 4510 мм
  • Ширина – 1788 мм
  • Высота – 1477 мм
  • Снаряженная масса – от 1305 кг
  • Полная масса – 1818 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2685 мм
  • Колея передних и задних колес – 1544/1558 мм соответственно
  • Объем багажника – 413 литров
  • Объем топливного бака – 60 литров
  • Размер шин – 205/60 R16, 215/50 R17
  • Дорожный просвет Шевроле Круз хэтчбек – 160 мм

Габариты, дорожный просвет, багажник Chevrolet ‎Cruze универсал
  • Длина – 4675 мм
  • Ширина – 1797 мм
  • Высота с рейлингами на крыше – 1521 мм
  • Снаряженная масса – от 1360 кг
  • Полная масса – 1899 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2685 мм
  • Колея передних и задних колес – 1544/1558 мм соответственно
  • Объем багажника Шевроле Круз универсал – 500 литров
  • Объем багажника при сложенных задних сидениях – 1478 литров
  • Объем топливного бака – 60 литров
  • Размер шин – 205/60 R16, 215/50 R17
  • Дорожный просвет Шевроле Круз универсал – 160 мм

Шевроле Круз универсал имеет самый большой багажник, самую большую длину из всего семейства Cruze. Это наиболее практичный автомобиль. Разница длины между хэтчем и универсалом составляет более 16 сантиметров, в пользу SW. Объем багажного отделения составляет ровно 500 литров, однако стоит учитывать, что это показатель, только до полки, если грузить до потолка, то показатель существенно увеличится. А вот если сложить задние сидения, тогда мы получим почти полторы тысячи литров объема для перевозки грузов.

myautoblog.net

Достоинства багажника

Багажник Шевроле Круз в кузове седан имеет объем 450 литров – неплохой показатель, хоть и не рекордсмен. Он довольно удобный, пол ровный, а его прямоугольная форма, без явных выступов, дает возможность оптимально уложить багаж, тогда как складываемая в пропорции 3:4 спинка заднего дивана позволяет перевозить габаритные грузы. При этом имеется полноразмерная запаска.

Объем багажника Шевроле Круз в кузове хэтчбек составляет 413 литров, но при сложенных креслах увеличивается до 883 литров. В целом багажник удобен. Он прямоугольный, что позволяет разместить максимум груза. Это можно увидеть на фото салона и багажного отсека.

Багажник универсала в стандартном положении способен вместить 500 литров поклажи, а с разложенным задним диваном – 1483 литра, чего хватит для транспортировки всего необходимого. Укладывать скарб тоже удобно – пол ровный, горбов нет. Выступающих элементов тоже.

Конструкция

Основой для первого Cruze послужила глобальная платформа General Motors Delta II, на базе которой построен Opel Astra J. Спереди у нее стоит обыкновенный МакФерсон, а сзади — торсионная балка. Тормоза «по кругу» — дисковые, передние — с вентиляцией. Самые ранние версии седана оснащены гидроусилителем, ЭУР появился лишь в 2014-м году наряду с новым 1,4-литровым бензиновым турбодвигателем, позаимствованным у вышеупомянутого Astra. Привод, как и следует ожидать от бюджетной четырехдверки, по умолчанию передний.

Адаптация к российским условиям

К российским дорожным реалиям Cruze подготовлен так же, как и многие другие городские автомобили его ценовой категории. То есть, средне. Из подогревов доступны только подогревы кресел 1-го ряда, боковых зеркал и заднего стекла. Обогревов руля, лобового стекла и чего-либо еще нет и в помине. Климат-контроль работает, как положено, но за него придется доплачивать, поскольку в «базе» — обычный кондиционер. Клиренс невелик, однако для повседневной езды в городских условиях его хватает вполне. Управляемость хорошая, а шумоизоляция была бы просто прекрасной, если бы не визжащий под капотом движок, который отличается привередливостью и предпочитает дорогой 95-й бензин, что совсем не по-американски. В багажнике помещается 450 л. поклажи, что по меркам класса неплохо, а в подполье хранится полноразмерная запаска и набор для починки шин.

Достоинства модели

Обладая стильным и современным дизайном, Шевроле Круз 1 поколения и сегодня пользуется большой популярностью у российских автолюбителей. Среди основных преимуществ данной модели можно выделить:

  1. Современный экстерьер.
  2. Хорошая устойчивость на дороге.
  3. Комфортный салон.
  4. Маленький расход.
  5. Хорошо заводится при низких температурах.
  6. Дешевые запчасти.
  7. Высокий уровень безопасности.
  8. Хорошая управляемость.
  9. Вместительный багажник.

К содержанию ↑

Недостатки багажника на крышу Шевроле Круз

Груз на крыше Шевроле Круз седан не закрывает обзор дороги в процессе езды. Багажник в дверные проемы автомобиля Недостатки багажника на крышу Шевроле Круз Не все автолюбители видят смысл в монтаже багажника на крышу Chevrolet Cruze.

Некоторых водителей смущают следующие недостатки этих изделий: Увеличение воздушным потокам Chevrolet Cruze. В результате этого появляются шумы; Снижение устойчивости машины к сильному боковому ветру.

Установка лебедки на УАЗ Как установить конструкцию на крышу машины Монтаж багажника на крышу Chevrolet Cruze — это ответственное занятие, поэтому отнеситесь к этому серьёзно. Конечно, вы можете доверить машину сотрудникам автомастерской, но многие водители устанавливают багажник самостоятельно.

Ремонт кнопки открытия багажника Chevrolet Cruze НАЧАЛО

Так вы сэкономите деньги и будете полностью уверены в отличном результате работы: Багажник на крышу Chevrolet Cruze Подготовьтесь к работе. Прежде чем устанавливать конструкцию, очистите крышу авто от пыли и грязи. Если же на машине уже был багажник, и вы его решили поменять, то цвет крыши может отличаться от основного оттенка авто.

Это происходит из-за того, что автомобиль выгорает на солнце. Если вы хотите исправить это, то просто отполируйте Chevrolet Cruze. Зафиксируйте багажник на крыше. Поместите ключ из пластмассы в отверстие, которое как раз для этого и предназначено.

Затем разверните его на девяносто градусов по направлению движения часовой стрелки. Дождитесь защёлкивания и закрепите крышку опоры.

Безопасность

В краш-тестах независимой европейской организации Euro NCAP седан заработал 5 звезд из 5, продемонстрировав отличные результаты: защита водителя или взрослого пассажира — 96%, защита пассажира-ребенка — 84%, защита пешехода — 34%, устройства обеспечения безопасности — 71%. Получить такие оценки позволило богатое стандартное оснащение, куда входят 6 «эйрбегов», индикатор давления в покрышках, антиблокировочная тормозная (ABS) и антипробуксовочная (TCS) системы, а также системы стабилизации (ESC), помощи при аварийном торможении (BAS) и экстренного отсоединения педального узла (PRS). За дополнительную плату можно приобрести задний датчик парковки, датчик дождя, круиз-контроль и камеру заднего вида (камера — только в составе пакета опций).

Что делать, если не открывается

Заблокированная крышка багажника – это проблема машин в возрасте. Если на вашем новом Cruze вдруг не открывается пятая дверь, нужно разобраться в причинах.

Самой частой причиной поломки замка является грязь с дорог. Хотя личинка защищена металлом, в нее все равно может попасть пыль, снег или дождь.

Если у вас установлен центральный замок, причиной заблокированной крышки может быть выход из строя электрического привода. В этом случае придется открывать багажник ключом.

Если не открывается багажник Шевроле Круз в кузове седан, постарайтесь найти причину. Осмотрите замочную скважину, возможно, в нее попала грязь или посторонний предмет. Тогда нужно почистить ее водой или механическим способом.

Совет! Частая проблема зимой – замерзание замков. Это происходит из-за попадания в механизм влаги с улицы или от мойки. В этом случае воспользуйтесь спичками, зажигалкой или средством «жидкий ключ».

В младших комплектациях за доплату полагается CD/MP3 магнитола с AUX- и USB-входами, Bluetooth и кнопками управления на руле, а для топовых версий предлагается полноценная медиасистема с семидюймовым цветным экраном и задним видеообзором, либо еще более продвинутый мультимедийный комплекс — с навигацией, тачскрином, 6 динамиками и беспроводной записью голоса. Опциональный сенсорный дисплей не самый крупный по нынешним меркам и совместимостью с «айфонами» похвастаться не может, зато с графикой и быстродействием у него все более-менее в порядке. Качество звука — конечно же, не премиум-класса, но приемлемое.

Обзор Шевроле Круз Хэтчбек 2021

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Шевроле Круз Технические характеристики

Моторная гамма четырехдверки Cruze состоит из трех бензиновых двигателей. Речь идет о базовой 1,6-литровой «четверке» с отдачей в 109 л.с. (150 Нм), 141-сильном «атмосфернике» объемом 1,8 л. (176 Нм) и 1,4-литровом турбодвигателе мощностью 140 л.с. (200 Нм). Последний пришел в моторную гамму Cruze в 2014-м году и достался по наследству от Opel Astra. С ним динамика седана стала лучше, но не намного: с места автомобиль по-прежнему не «рвет», поскольку турбояму, увы, никто не отменял. Как утверждает производитель, расход топлива благодаря новому движку сократился на 1,5 л. — в данном случае он составляет 5,7 л/100 км в смешанном цикле. Коробки передач — пятиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая.

  • Продажа Chevrolet Cruze в Самарской области

    Объявления о продаже новых и б/у авто

Достоинства и недостатки Chevrolet Cruze Седан

Вам понравится первый Cruze, если Вы цените:

К плюсам относят:
  • доступную стоимость;
  • привлекательную внешность;
  • богатое оснащение;
  • вместительный багажник;
  • умеренный расход топлива;
  • хорошую управляемость.
К минусам относят:
  • прихотливость к качеству бензина;
  • посредственная динамика;
  • маленький клиренс;
  • бюджетные материалы в отделке интерьера;
  • не до конца продуманная эргономика;
  • отсутствие подогрева руля и лобового стекла.

Другие обзоры

Captiva

На сегодняшний день бюджетники Chevrolet официально в России не продаются — по крайней мере, новые, последних годов выпуска. Старые, не распроданные модели еще можно найти на складах у дилеров, и одна из них хорошо известна многим под названием Chevrolet Captiva. Речь идет о рестайлинговом полноприводном компакт-кроссовере, который появился на свет в 2013-м году — по сравнению с дор…

Cruze Универсал

В 2015-м году американская корпорация General Motors объявила об уходе с российского рынка нескольких своих марок, в числе которых знаменитая марка Chevrolet. В связи с этим в России актуальным на сегодняшний день универсалом Chevrolet Cruze считается модель первого поколения — речь идет о модели, увидевшей свет лишь через 4 года после дебюта одноименного седана, а именно — в 2012-м…

Cruze Хэтчбек

В 2009-м году на мировой рынок вышел седан Chevrolet Cruze, а модель, изготовленная по схожему «рецепту», в кузове «хэтчбэк» появилась позднее — на российский рынок она поступила в начале 2012-го года. Она же предлагается в России и по сей день, в то время как автомобиль второго поколения, дебютировавший в 2016-м году, уже вовсю продается в других странах мира. А все по вине экономи…

Orlando

Впервые семиместный Chevrolet Orlando, который представляет собой смесь компактвэна и кроссовера, дебютировал на мотор-шоу в Париже в 2010-м году. Спустя три года он пережил свой первый и пока единственный рестайлинг, в результате чего в его экстерьере появились кое-какие изменения. Кардинальных изменений во внешности «американца» не произошло, но, тем не менее, он стал смотреться л…

Aveo Седан

Переживший смену поколений Chevrolet Aveo предстал перед широкой публикой еще в 2010-м году, в рамках Парижского международного Автосалона. Выпускается Aveo II в виде седана и хэтчбэка, но в России наиболее популярным его вариантом в свое время стал именно седан. Все-таки в нашей стране стильные четырехдверки любят больше, чем практичные пятидверки. Компактный седан класса С+ в Chev…

Aveo Хэтчбек

Практичность вкупе с корпоративной узнаваемостью творят чудеса: автомобили Chevrolet Aveo долго были любимцами во всем мире, демонстрируя немалые объемы продаж. В 2010-м году они пережили смену поколений и предстали перед широкой общественностью на международном автосалоне в Париже. Дебют обещал им успех, ведь модели в кузове «седан» и «хэтчбэк» получили новую яркую внешность, котор…

Spark

В России, где наблюдается тенденция, что цены на автомобили растут быстрее, чем зарплаты, всегда будут пользоваться спросом недорогие экономичные малолитражки с более-менее приемлемой внешностью. Такие, как, например, Chevrolet Spark 2-го поколения, который появился на свет в 2010-м году и поразил широкую публику значительными изменениями во внешности и не только. Облик Spark стал д…

Все автомобили Шевроле в наличии

Цена от: 344 200 ₽

В кредит: 4 696 ₽/мес.

Цена от: 800 500 ₽

В кредит: 10 922 ₽/мес.

Цена от: 381 100 ₽

В кредит: 5 200 ₽/мес.

Цена от: 474 700 ₽

В кредит: 6 477 ₽/мес.

Цена от: 400 910 ₽

В кредит: 5 470 ₽/мес.

Цена от: 469 300 ₽

В кредит: 6 403 ₽/мес.

Цена от: 384 700 ₽

В кредит: 5 249 ₽/мес.

Цена от: 545 800 ₽

В кредит: 7 447 ₽/мес.

Цена от: 399 910 ₽

В кредит: 5 456 ₽/мес.

Цена от: 393 500 ₽

В кредит: 5 369 ₽/мес.

Цена от: 362 910 ₽

В кредит: 4 951 ₽/мес.

Обзор Chevrolet Cruze I рестайлинг

Chevrolet Cruze – автомобиль, выпускаемый концерном General Motors. Построен на глобальной платформе Delta II, которая, в частности, лежит в основе Opel Astra поколения J. Cruze был впервые представлен в 2008 году в Южной Корее еще под названием Daewoo Lacetti Premiere, но фактически он стал преемником Lacetti на рынках Азии, Европы и в других странах и полностью заменил предшественника в 2009 году. На российском рынке модель появилась осенью 2009 года. Сейчас производство Chevrolet Cruze в нашей стране налажено на заводе GM в Шушарах под Санкт-Петербургом. Первоначально автомобиль выпускался только с кузовом четырехдверный седан. В конце 2011 началось производство хэтчбека Cruze, а немного позже – универсала, который был официально представлен на Международном автосалоне в Женеве в марте 2012 года. Универсал имеет значительный объем багажника (500 л), который увеличивается до 1500 л при складывании спинки заднего сиденья. Кроме того, в моторной гамме модели появится новый 1,4-литровый турбированный бензиновый мотор, новый 1,7-литровый дизель и модернизированный 2-литровый дизельный двигатель. В настоящее время Chevrolet Cruze предлагается только с 1,6- и 1,8-литровым бензиновыми агрегатами. В продажу универсал поступил в июне 2012 года. В 2012 году модель претерпела легкий рестайлинг. У нее изменились передняя светотехника, фальшрадиаторная решетка, противотуманные фары и отверстия для вентиляции вокруг них. Появились легкосплавные колеса нового дизайна, а в салоне – мультимедийная система MyLink. Рестайлинговая версия была впервые представлена на автосалоне в Бусане (Южная Корея). Автомобиль оснащается бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4 л (турбированным), 1,6 л (атмосферным и турбированным) и 1,8 л (атмосферным) мощностью от 111 до 181 л. с., а также дизельными моторами рабочим объемом 1,7 и 2,0 л (129-161 л. с.). В Россию дизельные версии не поставляются. Трансмиссии – пяти- либо шестиступенчатая «механика», а также шестидиапазонный автомат. Передняя подвеска – типа МакФерсон с алюминиевыми А-образными рычагами, задняя – торсионная H-образная балка. Общий рейтинг бнзопасности по методике EuroNCAP – пять звезд.

Преимущества Chevrolet Cruze и слабые места

Chevrolet Cruze – это амбициозный проект корейского концерна General Motors. Круз создан на базе Delta II, эта же платформа использовалась для Opel Astra F. По задумке производителя машина должна была занять место в ТОП самых продаваемых и доступных марок в мире. В России второе поколение уже не поставляется, так как концерн ушел из страны. Зато на вторичном рынке продаются неплохо сохранившиеся Шевроле Круз 1-го поколения. Окончательное решение о покупке нужно принимать после взвешивания всех за и против.

Преимущества Chevrolet Cruze 1-го поколения

Для своего ценового сегмента машина оправдывает ожидания. Автовладельцы сходятся на том, что у Chevrolet Cruze (J300) и других модификациях есть свои неоспоримые достоинства:

  1. Низкая цена.
  2. Оцинкованный кузов мало подвержен коррозии.
  3. Быстрый прогрев сидений.
  4. Сиденья и руль имеют достаточно регулировок, чтобы настроить под водителя.
  5. Климат-контроль работает удовлетворительно: в салоне тепло зимой и прохладно летом.
  6. Устойчив на дорогах, держит повороты.
  7. К топливу автомобиль неприхотлив.
  8. Красивый современный дизайн внутри и снаружи.
  9. Экономичен, расход топлива в зависимости от модификации составляет от 3,9 до 8,7 л на 100 км.
  10. У Круза с механической коробкой передач автовладельцы отмечают хорошую тягу.
  11. Клиренс от 140 до 195 мм, можно нарастить при помощи проставок или уменьшить установкой тюнинговых амортизаторов.
  12. Надежная ходовая часть, способная прослужить без капитального ремонта до 150 000 км пробега.
  13. Для бюджетного автомобиля запас хода двигателя составляет в среднем 200 000 км, что неплохо в этом классе.

Chevrolet Cruze выпускался с 2008 года, пережил рестайлинг, и у него есть свои верные поклонники, которые не променяют его на другую машину. При возможности эксперты рекомендуют выбирать автомобили на МКПП, коробка служит дольше, чем АКПП, и ремонт «механики» обходится дешевле.

Шевроле Круз J300: полный разбор

Седан в кузове J300 выпускался четыре года: с 2008 по 2012 гг. В 2012 году происходит рестайлинг с целью улучшения конструкции. Всего же насчитывается три типа кузова: седан, универсал и хэтчбек.

Ходовая часть: передняя McPherson и задняя полузависимая подвеска. Устойчивость на дороге обеспечивают габариты машины: длина 4597 и ширина 1788 мм, колесная же база составляет 2685 мм.

Круз создавался по современным технологиям с учетом новых требований. В комплектации ставили от 2 до 6 подушек безопасности. В базовом оснащении есть ABS и EBD, за дополнительную плату ставили TCS и ESC.

В линейке первого поколения Круза представлено 4 варианта двигателей:

  • 1,6 л на 109 л.с.;
  • 1,6 л на 124 л.с. – только для универсалов;
  • 1,8 л на 141 л.с.;
  • турбированный 1,4 л на 140 л. с.

Седан с двигателем на 1,6 л подходит для городских поездок и размеренной манеры вождения. Машины с мотором на 1,8 л попадал под массовый отзыв по причине дефектной топливной системы – под капотом из-за утечки масла происходило возгорание.

Турбированная версия – это самый мощный двигатель в линейке. Такие модели выбирали молодые люди, которые любят быструю езду. Эти автомобили нужно проверять тщательнее, скорее всего они были в ДТП, а двигатель из-за нагрузок требует капитального ремонта.

Конкуренты Chevrolet Cruze по классу

У стильного «европейца» на российском рынке есть два основных конкурента: Ford Focus и Opel Astra J.

У Круза шире обзор и агрессивный дизайн, за что его часто и выбирают. Зато Фокус выигрывает по другим показателям:

Opel Astra уступает по надежности, расходу топлива и мощности двигателя. У машины больше слепых зон, чему у Круза.

Круз часто сравнивают с Тойотой Королла и Хондой Цивик. Они почти совпадают по ценовой категории, но японская сборка надежнее и долговечнее.

Значимые недостатки Шевроле Круз J300

Проблемы у машины возникают по мере пробега, но есть болячки, которые заложены в самой конструкции. Самые распространенные дефекты, которые встречаются у первого поколения в кузове J300 до и после рестайлинга:

  1. Мягкий металл кузова не выдерживает даже легкого столкновения, он легко сминается, царапается и вдавливается. Незначительное столкновение с препятствием приводит к кузовным работам.
  2. Лакокрасочное покрытие – это тонкий слой, которые уже через год после эксплуатации благополучно осыпался. Кузов быстро царапается. Некоторые автовладельцы покрывают автомобиль бронированной пленкой, но это дорого, хотя метод себя оправдывает.
  3. Дорогостоящие оригинальные запчасти, которые часто все равно не справляются с задачей и требует замены. Доверия мастеров к ним почти нет, лучше сразу менять на аналог.
  4. Скрип в задних подшипниках.
  5. Слабая шумоизоляция салона, понадобится тюнинг и дополнительная защита.
  6. Заторможенная реакция коробки «автомат» на команды водителя, нужно привыкать.
  7. Жесткая подвеска.
  8. Первые болячки у машин проявлялись уже после 10 000 км пробега: стук в гидрокомпенсаторах, толчки в коробке «автомат».
  9. «Сверчки» в салоне из-за недорогого пластика в отделке. Экономия сказалась и на устойчивости материалов интерьера, у них нет устойчивости к механическим воздействиям.
  10. Задние сиденья с жестким поролоном некомфортны для пассажиров, особенно в случае долгой поездки.
  11. Частые протечки клапанов двигателя.
  12. Проблемы с электроникой. Например, у рестайлинговых Крузов в электроусилителе руля после попадания воды сгорает модуль подключения. По причине сбоев в отключении света быстро садится аккумулятор.
  13. Регулярный отказ катушки зажигания.
  14. Наблюдается резкое увеличение расхода масла после 200 000 км пробега.
  15. Посторонние шумы при запуске двигателя. Они появляются часто, а «лечатся» заменой шестерни впускного вала. Оригинал от завода-изготовителя не отличается качеством.
  16. Люфт или шумы рулевой рейки.
  17. Экономия производителя на тормозных дисках привела к быстрому износу деталей, оригинал меняют на аналог.

Проблема покупки на вторичном рынке в том, что часть Шевроле уходила на работу в такси, а другие модели покупали любители экстремальных гонок. Такие машины отличаются повышенным износом всех деталей.

Состояние поддержанной машины зависит от отношения владельца, года выпуска и пробега. Желательно перед покупкой отправить автомобиль на осмотр в автоцентр к независимому эксперту.

Заключение.

Сейчас по причине обстановке на автомобильном рынке, производитель разорвал контракты с Россией, отозвал производство и не завозит новые модели. Объявления в интернете о продаже новых Крузов необходимо тщательно проверять, скорее всего, это мошенники.

У Chevrolet Cruze(J300) есть как поклонники, так и враги. С одной стороны, это с конструкторской точки зрения не совсем доработанная машина. С другой, Крузы охотно приобретают таксопарки, машины продаются и покупаются на вторичном рынке. Ситуацию с ремонтом спасают корейские неоригинальные запчасти, аналоги стоят дешевле и отличаются лучшим качеством.

Стильный внешний вид выгодно выделяет Шевроле Круз первого поколения из общего потока машин. На первый взгляд он не похож на бюджетный автомобиль, поэтому его продолжают покупать. Chevrolet Cruze больше подходит для города, чем для поездок по бездорожью. Он вполне оправдывает те деньги, за которые его продают.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

Загрузка…

327

Шевроле Круз J300 2008 — 2016

До рестайлинга с 2008 по 2012 год авто выпускалось в кузове седан и пятидверный хэтчбек.

На нашем рынке предлагали четыре модификации, две с механикой и две с автоматом:

Переднеприводные версии

Бензиновые модификации:

1.6 л F16D3 109 л.с. 150 Нм и 5-мкпп D16
1.6 л F16D3 109 л.с. 150 Нм и 6-акпп 6Т30
1.8 л F18D4 141 л.с. 176 Нм и 5-мкпп D16
1.8 л F18D4 141 л.с. 176 Нм и 6-акпп 6Т40

После рестайлинга 2012 года к гамме кузовов добавился очень симпатичный универсал.

А количество вариантов силовой установки авто расширилось благодаря турбомотору:

Переднеприводные версии

Бензиновые модификации:

1.6 л F16D3 109 л.с. 150 Нм и 5-мкпп D16
1.6 л F16D3 109 л.с. 150 Нм и 6-акпп 6Т30
 
1.8 л F18D4 141 л.с. 176 Нм и 5-мкпп D16
1.8 л F18D4 141 л.с. 176 Нм и 6-акпп 6Т40
1.4 л A14NET 140 л.с. 200 Нм и 6-акпп 6Т40

Полезные ссылки MANUAL

Онлайн-руководство по обслуживанию машины вы найдете на сайте Chevy-Man.ru


FORUM

Огромное количество информации по авто собрано на форуме ChevroletCruze-Club


ARTICLE

Тест-драйв данной модели проводил в свое время популярный автопортал Drive.ru

2012 Шевроле Круз LS. Обзор (интерьер, экстерьер)

РЕСТАЙЛОВ Chevy Cruze 2019 — ВСЕ, ЧТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ!

Представлен рестайлинговый Chevy Cruze 2019 года, и есть чему порадоваться!
Вот все, что вам нужно знать!

НОВЫЙ ДИЗАЙН
Cruze получил новую модернизированную переднюю часть, которая стала более угловатой и агрессивной, чем автомобиль, который он заменяет. Главное из изменений — новая, увеличенная передняя решетка, которая стала и выше, и шире. Меньшие секции рядом с решеткой также изменены, чтобы соответствовать складке и высоте новой решетки.На моделях RS вы найдете новые противотуманные фары, расположенные в меньших секциях.

Пройдите назад, и вы увидите задние фонари со светодиодной подсветкой на моделях Premier. Хотя общие изменения незначительны, новый Chevy Cruze 2019 года имеет более атлетичный спортивный дизайн, сохраняющий свежесть.

ЧТО ЕЩЕ НОВОГО?
В новом Cruze тоже много интересного! На приборной панели вы найдете новую информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном, которая быстрее и интуитивно понятнее, чем предыдущая версия.И, конечно же, вы получите Apple CarPlay и Android Auto в стандартной комплектации для каждого уровня отделки салона.

Вы также найдете стандартный автоматический климат-контроль и дистанционный запуск автомобиля на моделях LT и Premier. Есть также новые конструкции колес, которые позволят вам персонализировать Cruze так, как вам нравится!

Модель RS также приобрела новый затемненный вид благодаря черным оконным молдингам и черным значкам в виде галстука-бабочки Chevy.

В стандартной комплектации вы также получите более крупные 17-дюймовые алюминиевые колеса с механической обработкой и 18-дюймовые колеса, если вы хотите сделать шаг вперед.

Существует также новая отделка начального уровня для моделей Cruze Hatchback, в результате чего общее количество округляется до трех. Под моделями LT и Premier находится новый хэтчбек LS, который по-прежнему предлагает множество удивительных функций … включая новый 7-дюймовый экран!

ДОСТУПНОСТЬ
Ищите новый Chevy Cruze 2019 года на выставке Wallace Chevrolet осенью 2018 года.

Посетите нас по адресу 801 Main St. E, Milton или позвоните нам по телефону 1-888-878-2354, чтобы узнать больше и сделать предварительный заказ сегодня!

Автор: Дрю Сингер
Менеджер по коммуникациям
Уоллес Шевроле

Chevrolet Cruze I Рестайлинг LTZ 1.4 AT 140 л.с. 5-enu хэтчбек — технические характеристики

Chevrolet Cruze I Restyling LTZ 1.4 AT 140 л.с. 5-enu хэтчбек — технические характеристики

4,510

1,477

140

Ифипа, см³ 1,362 Иру идана 95
Власть 140 л.с. Водить машину сиваджу
Коробка передач Иру Laifọwọyi Isare (0-100 км / ч) 10.3-аая.
Иру ти двигатель эпо Средняя идана агбара забава 100 км 5,7 л.
fi lati fi ṣe afiwe
Гбогбо алей
Ọkọ ayọkẹlẹ марка Шевроле
Awoṣe Cruze
Иран I
Иипада LTZ 1.4 AT
Марка Orilẹ-ede США
Ti nše ọk kilasi С
Ara Iru Хэтчбек 5 DV
Номер ti ilẹkun 5
Номер ti ijoko 5
Мефа
Ipari, мм 4,510
Iwọn, мм 1,797
Iga, мм 1,477
Колесная база, мм 2 685
Передний диаметр, мм 1 544
Руорин, мм 1,558
Kọsitọmu, мм 140
Awọn iwọn ti taya 215/50 / R17
Àdánù ati iwọn didun
Àdánù, кг 1404
Dena iwuwo, кг 1868
Mọto iwọn didun kere, l. 413
О пọю ие ти моọто, л. 413
Идана одзё, л. 60
Gbigbe
Коробка передач Iru laifọwọyi
Номер ти н мурасилẹ 6
Привод сиваджу
Išẹ
Верхний ияра 200 км / ч
Isare (0-100 км / ч) 10.3-аая.
Средняя идана агбара забава 100 км 5,7 л.
Окружающая среда boṣewa Евро 5
Иру идана 95
CO2 gaju, г / км 134
Двигатель
Иру ти двигатель эпо
Расположение двигателя крест Иваджу —
Агбара ipese eto булавка abẹr (олона-одуами)
Didn iru с турбонаддувом
Ifipa-, см³ 1,362
Мощность 140 л.с.
Мощность (кВт) 103
Иипо 200 Нм
Nigbati об / мин 4900–6000
Расположение ti gbọrọ опопо
Номер ti gbọrọ 4
Число ti falifu fun silinda 4
Соотношение Funmorawon 9.5
Idadoro ati idaduro
Tẹ iwaju idadoro независимая, orisun omi
Ru idadoro ologbele-ominira, orisun omi
Передний idaduro вентилируемые дисики
Ру ни Идадуро дисики

O ko le fi diẹ ẹ sii ju 3 iyipada!

Ваше сравнение tabili ni sofo!

Chevrolet Cruze Premier: рестайлинг с Wi-Fi

Chevrolet Lanzará a la veta en Septiembre находится в непосредственной близости от модели Cruze, которая была изготовлена ​​в Росарио, которая преобразована в первый аргентинский автомобиль и предлагает Wi-Fi.

Ambas variantes de carrocería del Chevrolet Cruze Tender una nueva versión tope de gama, llamada Premier . Посещайте все возможности Cruze LTZ Plus и убедитесь, что все оборудование полностью соответствует требованиям Wi-Fi.

Esteticamente, los Cruze Premier tenn un nuevo paragolpes delantero, con un liston cromado горизонтальный антресный гриль. Cada siluetatendrá su paragolpes frontal característico. El sedán тендера uno un tanto mas clásico, mientras que el Cruze hatchback ofrecerá otro mas agresivo, más deportivo.Ambos Cruze Premier предлагает подробные сведения о цветах alrededor de las ventanillas laterales и los faros tarseros pasan a ser de LED.

Las llantas de aleación de 17 pulgadas también son nuevas, с дизайном, включающим диамантадо с внутренним убранством и цветным великолепным оскуром.

Подключение к Интернету для автоматических и активных пользователей на Wi-Fi на маршрутизаторе с разрешением на 7 устройств , без отдельного автоответчика или на 15 метро.Обслуживание на телефоне Claro , бесплатные пакеты данных Chevrolet brindará и 3 месяца (с последующим предоставлением) и пакетов на 2 ГБ, 5 ГБ, 10 ГБ или 20 ГБ с расширением “ конкурентные цены », от 210 песо за порцию.

Новые новости о системе Stop & Start. Muy reclamado por los clientes, suma una tecla fisica en la consola que permite desconectar el sistema de arranque y parada del motor.Por el lado de la seguridad, suma sistema de frenado autónomo con detención de peatones , que funciona en un rango entre 8 y 80 км / ч.

El Habitáculo gana nuevas tapicerías, que combinan elegantemente los tonos negros con una tapicería en color marrón tostado con pespuntes en hilo Claro. También es nuevo el alojameinto para la carga inalámbrica de smartphones, aceptando ahora celulares de todos los tamaños.

No hubo cambios en la motrizacion, manteniendo el ya conocido cuatro cilindros naftero 1.4 турбонагнетателя с прямым приводом, 153 мощности и крутящий момент 245 Нм . Для новой версии Премьер, только одна версия, есть предыдущая версия игры с автоматическим выходом на улицу.

Los Precios serán comunicados en el mes de Septiembre, cuando llegue a los Concesionarios de Chevrolet en todo el país.

Me gusta esto:

Me gusta Cargando …

Relacionado

Navegación de entradas

Chevrolet Cruze 2015 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Chevrolet Cruze 2015 года получил незначительные обновления для 2015 года, включая рестайлинговую переднюю часть, которая, по словам Chevrolet, вдохновлена ​​Impala и Malibu.Мобильное соединение является популярным для Cruze 2015 года, который теперь включает в себя фактическую точку доступа с недавно выпущенным высокоскоростным интернетом 4G LTE, а также несколько других мобильных обновлений. Интерьер также немного переработан: кнопки и переключатели перемещены для большего удобства.
Обновленный передний дизайн Cruze используется в комплектациях LS, LT, RS и LTZ. Chevrolet заявляет, что в дизайне передней части с двумя портами используются элементы дизайна от Impala и Malibu, чтобы придать модельному ряду седанов более целостный вид. В 2015 году будут предложены новые цвета экстерьера и интерьера.
Cruze имеет стандартный Интернет OnStar 4G LTE в автомобиле с возможностью точки доступа; Как и другие службы OnStar, это служба на основе подписки с бесплатной пробной версией для новых владельцев.

К соединению 4G можно подключить до семи устройств, что в 10 раз быстрее, чем 3G. Chevrolet заявляет, что его высокоскоростной Интернет 4G LTE обеспечивает более надежное и широкое покрытие, чем смартфоны, использующие ту же сеть. Автомобильные приложения для музыки, новостей, погоды, путешествий и многого другого из магазина Chevrolet AppShop будут использовать преимущества высокоскоростного Интернета, когда они будут запущены в будущем.AppShop будет доступен только на оборудованных MyLink Cruzes с дополнительным 7-дюймовым сенсорным экраном на более высоких уровнях отделки салона.

Мобильная арена Cruze также обладает новыми возможностями, позволяющими читать входящие текстовые сообщения через динамики автомобиля, когда совместимый телефон сопряжен с Bluetooth Cruze. Этот тип связи, называемый оповещениями с помощью текстовых сообщений, является модной функцией для всех типов новых автомобилей. У пользователей iPhone есть обновленная версия Siri Eyes Free для iOS6 и iOS 7, обеспечивающая интегрированные команды распознавания голоса для звонков и текстовых сообщений.

Физические изменения в интерьере включают переработанные подстаканники для облегчения снятия и установки чашек, в то время как переключатели дверных замков перемещены с центральной консоли на более традиционное место на передних дверях, а фиксатор багажника перемещен на центральную консоль.
Двигатели и трансмиссии переносятся на 2015 год. Cruze Eco с 1,4-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом рассчитан на скорость до 42 миль на галлон по шоссе, в то время как Cruze Diesel имеет рейтинги в 46 миль на галлон по шоссе и запас хода до 717 миль на баке. дизель.Базовый двигатель остается 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем, рассчитанным на 36 миль на галлон по шоссе.
Cruze оснащен 10 стандартными подушками безопасности, включая боковые и коленные подушки безопасности для передних пассажиров. Cruze предлагает систему предупреждения о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь при парковке сзади и резервную камеру.

Первый — лучший: Chevy Cruze первого поколения — отличный подержанный вариант

Покупатели всегда в восторге от новейших и свежих продуктов. Это мнение относится к автомобильной промышленности, поскольку модели текущего года намного популярнее, чем автомобили предыдущего года.Конечно, нельзя игнорировать эти старые автомобили. Часто они так же эффективны, как и их новые коллеги, и в зависимости от года могут предлагать столько же технологических функций и удобств.

Покупатели обязательно должны помнить об этом совете, когда покупают подержанный компактный автомобиль, особенно Chevy Cruze . Фирменная табличка не появлялась на рынке уже десять лет, поэтому независимо от того, какую подержанную модель вы выберете, вы можете быть уверены, что получите современный и надежный автомобиль.

Chevy Cruze официально дебютировал в 2008 году (хотя это название ранее использовалось General Motors в Японии). Предполагалось, что компактный автомобиль заменит Chevrolet Cobalt, производство Cruze начнется вскоре после вывода недолговечного Cobalt.

Поскольку второе поколение Cruze выпускается вместе с моделью 2016 года, внимание, очевидно, будет сосредоточено на этой конкретной версии. Между тем, покупатель может прокрасться и заключить отличную сделку с моделью предыдущего года.Давайте рассмотрим особенности Chevy Cruze, которые делают этот автомобиль отличным подержанным вариантом…

Постоянные высокие показатели безопасности

Независимо от того, выбираете ли вы новый или подержанный Cruze, вы можете быть уверены, что ваш автомобиль будет обладать оптимальными функциями безопасности. Когда автомобиль был впервые выпущен, кузов на 65 процентов состоял из высокопрочной стали. Паспортная табличка также предлагала ряд технологий безопасности, которые сыграли бы важную роль в предотвращении столкновений.

Благодаря обилию возможностей обеспечения безопасности Cruze в конечном итоге получил наивысший рейтинг Страхового института дорожной безопасности за передние, боковые, задние и краш-тесты при опрокидывании. В результате положительных испытаний автомобиль был признан лучшим выбором безопасности 2011 года. Между тем Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю наивысший пятизвездочный рейтинг безопасности.

Эти возможности не были характерны только для моделей, выпущенных в начале первого поколения.В 2015 году Cruze получил аналогичные награды и награды, а на заводской табличке были указаны одни из самых инновационных технологий безопасности в своем классе. Такие функции, как электронная система контроля устойчивости StabiliTrak (с контролем тяги), предотвращают случайную потерю управления автомобилем водителями. В морозные или ненастные ночи система гарантирует, что ваши шины будут иметь надлежащее сцепление с землей, позволяя водителям безопасно продолжать свой путь.

Если водители попадают в аварию, высокопрочный стальной каркас и сопротивление разрушению крыши поглощают энергию удара, обеспечивая безопасность пассажиров.Десять стандартных подушек безопасности, боковых подушек безопасности и подушек безопасности для коленей обеспечат пассажирам необходимое количество мягкой подкладки во время аварии. В случае возникновения чрезвычайной ситуации водители могут использовать командный центр OnStar (через систему автоматического реагирования на аварии OnStar), чтобы связаться с персоналом службы экстренной помощи. Используя технологию GPS вашего автомобиля, службы экстренной помощи будут немедленно отправлены к месту аварии.

Надежные, надежные двигатели / механика

Chevy Cruze предлагал множество вариантов двигателей с момента дебюта автомобиля в 2008 году.Когда автомобиль был первоначально выпущен, он был оснащен парой предложений бензиновых двигателей: 1,6-литровым Ecotec I4 (111 лошадиных сил, 113 фунт-фут крутящего момента) и 1,8-литровым Ecotec I4 (136 лошадиных сил, 123 фунт-футы). крутящего момента). Покупатели также могли выбрать 2,0-литровый дизельный двигатель VCDi I4, который мог производить 148 лошадиных сил и 236 фунт-фут крутящего момента. Каждый из этих двигателей предлагался в паре с пятиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач (с технологией Active Select).

В течение следующих семи лет Chevy выпустила несколько дополнительных двигателей для своего Cruze. Другая версия мощного 2,0-литрового VCDi I4 была выпущена в 2011 году с мощностью 161 лошадиных сил и 266 фунт-фут крутящего момента. В том же году был выпущен 1,6-литровый бензиновый двигатель Ecotec I4 с одними из лучших характеристик мощности среди различных вариантов (181 л.с., 173 фунт-фут крутящего момента).

Конечно, водители не смогли бы оценить возможности своего двигателя, если бы их не сопровождал надежный механик.Стойки MacPherson были добавлены к подвеске, чтобы улучшить управляемость и управляемость, а гидроусилитель рулевого управления с зубчатой ​​рейкой также улучшает вашу способность управлять автомобилем. Поскольку водители не просто ищут оптимальную мощность во время езды, они, безусловно, будут удовлетворены стремлением инженеров Chevy обеспечить отличные впечатления от вождения.

Постоянные обновления всего автомобиля

Несмотря на то, что Cruze первого поколения по сути является единственным Chevy Cruze, заводская табличка все еще претерпевала несколько модификаций за эти годы.В обновление 2012 года вошла инновационная развлекательная система Chevy MyLink. Внешний вид также подвергся небольшому переоснащению, включая рестайлинг передней панели, передних вентиляционных отверстий и решетки радиатора. В 2014 году были представлены аналогичные обновления с новой аэродинамической решеткой, установленной спереди, а в 2016 году наблюдался особый рост роскоши.

В 2012 году Chevy полностью перевернула шильдик и включила вариант пятидверного хэтчбека. Представленный на Парижском автосалоне 2010 года, автомобиль имел 20 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями и удивительные 50 кубических футов пространства, когда сиденья были сложены.

Конечно, эти незначительные обновления могут не так много. В конце концов, бренд выпустил свое второе поколение Chevy Cruze через модель 2016 года.

Это хорошо, что Chevy Cruze первого поколения был отличным компактным вариантом, но что все это значит для нынешнего покупателя? Прежде всего, они должны иметь возможность приобрести один из этих Cruze первого поколения по отличной цене. В конце концов, учитывая недавний выпуск Cruze второго поколения, дилерские центры будут стремиться очистить свои запасы моделей предыдущего года.Покупатели должны найти значительную скидку на эти подержанные компактные автомобили, и, учитывая надежность бренда, им не следует ожидать, что они будут вкладывать слишком много денег в ремонт.

Кроме того, с доступностью этих автомобилей клиенты могут расширить свой бюджет и получить больше прибыли за свои деньги. Другими словами, возможности, которые ранее были недостижимы с бюджетной точки зрения, теперь могут быть реалистичными.

Выбираете ли вы модель 2015 года или 2009 года, одно можно сказать наверняка: вы будете счастливы от своего подержанного Chevy Cruze.

популярных Chevy Cruze подверглись серьезной подтяжке лица в 2016 году — Блоги — The Patriot Ledger, Куинси, Массачусетс

Есть интересный образец в автомобильной промышленности. Обычно автопроизводитель представляет новый или модернизированный автомобиль через год. Они будут предлагать его практически без изменений на второй и, возможно, на протяжении большей части третьего года. Где-то в конце третьего года автопроизводитель начнет работать с дизайном, изменяя его кое-где.

К рассвету четвертого года модель подвергается серьезной доработке.Иногда изменения указывают на следующий крупный рестайлинг, а иногда они относятся только к текущему стилю и никаким другим, оставляя команду дизайнеров свободной изменять вещи по мере необходимости для следующего обновления. Так обстоит дело до четвертого и большей части пятого года, хотя в пятый год могут быть внесены незначительные изменения. Когда наступает шестой год, все ставки прекращаются, так как автопроизводители вносят массовые изменения в карлайнер.

В целом, шестилетний модельный цикл кажется разумным, хотя импортные модели держат свои разработки в продаже несколько дольше.Даже импорт признает, что лучше всего использовать шестилетний цикл, поскольку большинство из них присоединились к этой тенденции.

Автомобиль, вызвавший это наблюдение, — Chevy Cruze. Ее назвали моделью, которая помогла подразделению General Motors вернуть большую часть спроса на малолитражки. Впервые представленный в конце 2010 года в качестве модели 2011 года, Cruze, построенный Suzuki, заменил Cobalt в качестве малолитражного автомобиля. С момента своего появления Cruze стал важным фактором возобновления продаж Chevrolets.В целом это помогло GM восстановить прибыльность.

Итак, вы могли бы задаться вопросом, почему Chevrolet, который так много ездит на этом конкретном автомобиле, вмешался в успех, внося массовые изменения в автомобиль. Короткий ответ — пора их делать. Покупатели автомобилей привыкли к шестилетнему циклу покупки. Когда-то покупатели покупали свои новые автомобили с трехлетним циклом. Однако по мере того, как автомобили стали дороже, приближаясь к 20 000 долларов, даже для базовых моделей ссуды на новые автомобили стали длиннее, до четырех, пяти и шести лет.Цикл покупки автомобилей увеличился до шести лет или 72 месяцев.

Учитывая это, неудивительно, что новость о рестайлинге Cruzes на 2016 год ходит по различным автомобильным изданиям и сайтам. Gmauthority.com, крупный блог-сайт, посвященный конкретно GM, недавно обнаружил на улицах Детройта тестовый Cruze и подробно проанализировал его. Им понравилась машина, которую они увидели.

Во-первых, новый Cruze черпает вдохновение в стиле Малибу (Малибу также претерпел серьезные изменения в 2016 году).Для Cruze общий облик автомобиля остался прежним. Линии по-прежнему текут из несколько узкого переднего поперечного сечения через капот, лобовое стекло и пассажирский салон, а затем выходят через заднюю палубу. Ключевые изменения в передней части включают новую разрезную затемненную решетку радиатора. В верхней части находится галстук-бабочка Chevy, в то время как в нижней части, несколько напоминающей более старую конструкцию, находится большой воздухозаборник.

Команда дизайнеров Cruzes перешла от больших однообъективных фар к меньшим, более угловатым блокам фар, которые плотно прилегают к верхней решетке радиатора.Затем команда разработчиков переходит от красиво оформленной передней части через лобовое стекло, закругленную крышу и подсветку к задней крышке багажника и хвостовику. Недавно рестайлинговая задняя часть также красиво отделана. Общий контур повторяет форму передней решетки. Как сообщает gmauthority.com, дизайнеры изменили форму задних фонарей, сделав их более похожими на Malibu 2016 года (еще один крупный рестайлинг).

Построенный на глобальной платформе D2xx, Cruze будет оснащаться обновленной линейкой двигателей Ecotec.Стандартной силовой установкой будет 1,5-литровый I4 (рядный четырехцилиндровый). Мельница мощностью 113 лошадиных сил развивает крутящий момент в 108 фунт-фут. Силовая установка будет соединена с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Эта комбинация сделает Cruze еще более экономичным. Еще одним фактором, влияющим на топливную экономичность, будет новая платформа, которая легче нынешней рамы.

Cruze был настолько сильным продавцом, что многие стали бы возражать, если бы они были причастны к любым обсуждениям дизайна, против внесения оптовых изменений в Cruze.В целом, автопроизводитель внес в Cruze огромные изменения. Можно было подумать, что при таком большом количестве поездок на Cruze Chevy не захотел бы вносить массовые изменения в модельный ряд. Однако они есть, и, судя по всему, изменения были полезными.

Было предположение, что Cruze должен был быть разработан для китайского рынка. Однако это, по-видимому, верно лишь отчасти. Автопроизводитель указал, что China Cruze не будет предлагаться на внутреннем рынке, что означает, что он планирует продавать другую версию Cruze в США.С.

Есть интересный образец в автомобильной промышленности. Обычно автопроизводитель представляет новый или модернизированный автомобиль через год. Они будут предлагать его практически без изменений на второй и, возможно, на протяжении большей части третьего года. Где-то в конце третьего года автопроизводитель начнет работать с дизайном, изменяя его кое-где. К тому времени, когда наступает рассвет четвертого курса, модель подвергается серьезной доработке. Иногда изменения указывают на следующий крупный рестайлинг, а иногда они относятся только к текущему стилю и никаким другим, оставляя команду дизайнеров свободной изменять вещи по мере необходимости для следующего обновления.Так обстоит дело до четвертого и большей части пятого года, хотя в пятый год могут быть внесены незначительные изменения. Когда наступает шестой год, все ставки прекращаются, так как автопроизводители вносят массовые изменения в карлайнер. В целом, шестилетний модельный цикл кажется разумным, хотя импортные модели держат свои разработки в продаже несколько дольше. Даже импорт признает, что лучше всего использовать шестилетний цикл, поскольку большинство из них присоединились к этой тенденции. Автомобиль, который вызывает это наблюдение, — Chevy Cruze.Ее назвали моделью, которая помогла подразделению General Motors вернуть большую часть спроса на малолитражки. Впервые представленный в конце 2010 года в качестве модели 2011 года, Cruze, построенный Suzuki, заменил Cobalt в качестве малолитражного автомобиля. С момента своего появления Cruze стал важным фактором возобновления продаж Chevrolets. В целом это помогло GM восстановить прибыльность. Итак, вы могли бы задаться вопросом, почему Chevrolet, который так много ездит на этом конкретном автомобиле, вмешался в успех, внося массовые изменения в автомобиль.Короткий ответ — пора их делать. Покупатели автомобилей привыкли к шестилетнему циклу покупки. Когда-то покупатели покупали свои новые автомобили с трехлетним циклом. Однако по мере того, как автомобили стали дороже, приближаясь к 20 000 долларов, даже для базовых моделей ссуды на новые автомобили стали длиннее, до четырех, пяти и шести лет. Цикл покупки автомобилей увеличился до шести лет или 72 месяцев. Учитывая это, неудивительно, что новость о рестайлинге Cruzes на 2016 год ходит по различным автомобильным изданиям и веб-сайтам.Gmauthority.com, крупный блог-сайт, посвященный конкретно GM, недавно обнаружил на улицах Детройта тестовый Cruze и подробно проанализировал его. Им понравилась машина, которую они увидели. Во-первых, новый Cruze черпает вдохновение в стиле Малибу (Малибу также претерпел серьезные изменения в 2016 году). Для Cruze общий облик автомобиля остался прежним. Линии по-прежнему текут из несколько узкого переднего поперечного сечения через капот, лобовое стекло и пассажирский салон, а затем выходят через заднюю палубу.Ключевые изменения в передней части включают новую разрезную затемненную решетку радиатора. В верхней части находится галстук-бабочка Chevy, в то время как в нижней части, несколько напоминающей более старую конструкцию, находится большой воздухозаборник. Команда дизайнеров Cruzes перешла от больших однообъективных фар к меньшим, более угловатым блокам фар, которые плотно прилегают к верхней решетке радиатора. Затем команда разработчиков переходит от красиво оформленной передней части через лобовое стекло, закругленную крышу и подсветку к задней крышке багажника и хвостовику.Недавно рестайлинговая задняя часть также красиво отделана. Общий контур повторяет форму передней решетки. Как сообщает gmauthority.com, дизайнеры изменили форму задних фонарей, сделав их более похожими на Malibu 2016 года (еще один крупный рестайлинг). Построенный на глобальной платформе D2xx, Cruze будет оснащаться обновленной линейкой двигателей Ecotec. Стандартной силовой установкой будет 1,5-литровый I4 (рядный четырехцилиндровый). Мельница мощностью 113 лошадиных сил развивает крутящий момент в 108 фунт-фут. Силовая установка будет соединена с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.Эта комбинация сделает Cruze еще более экономичным. Еще одним фактором, влияющим на топливную экономичность, будет новая платформа, которая легче нынешней рамы. Cruze был таким сильным продавцом, что многие стали бы возражать, если бы они были причастны к любым обсуждениям дизайна, против внесения оптовых изменений в Cruze. В целом, автопроизводитель внес в Cruze огромные изменения. Можно было подумать, что при таком большом количестве поездок на Cruze Chevy не захотел бы вносить массовые изменения в модельный ряд.Однако они есть, и, судя по всему, изменения были полезными. Было предположение, что Cruze должен был быть разработан для китайского рынка. Однако это, по-видимому, верно лишь отчасти. Автопроизводитель указал, что China Cruze не будет предлагаться на внутреннем рынке, что означает, что он планирует продавать другую версию Cruze в США

.

Chevy изменяет внешний вид Cruze, улучшает возможности подключения

Brent Snavely | Detroit Free Press

Chevrolet покажет обновленную версию своего компактного автомобиля Cruze — с обновленным внешним видом и большим обновлением информационно-развлекательной системы и возможностей подключения — на Международном автосалоне в Нью-Йорке во вторник.

Cruze 2015 будет одним из трех новых автомобилей, которые General Motors представит на этой неделе в конференц-центре Джейкоба Джавитса на западной стороне Манхэттена. GM также представит специальную версию ZO6 Corvette и небольшой кроссовер Chevrolet.

Cruze, пришедший на смену проблемному Cobalt в 2010 году, хорошо продавался и в прошлом месяце был одним из 10 самых продаваемых автомобилей в США. Продажи Cruze в США выросли на 22,7% в 2013 году до 248000.

Cruze также является самым продаваемым автомобилем Chevrolet во всем мире, с продажами более двух автомобилей.5 миллионов с момента запуска в середине 2010 года.

GM заявляет, что новые элементы внешнего стиля Cruze вдохновлены хорошо принятым полноразмерным седаном Impala, выпущенным в прошлом году — что проявляется в новых решетках радиатора — и рестайлингом Malibu 2014 года. Передняя часть также имеет двухпортовую панель, похожую на Impala и Malibu для большего сходства с семьей. Рестайлинг Cruze 2015 обновил внешний вид моделей LS, LT, RS и LTZ.

Хотя есть некоторые элементы отделки и материалы, новость в Cruze — это технологии, включая дополнительные стандартные и дополнительные функции, в том числе:

  • 7-дюймовый сенсорный экран и добавленные стандартные порты USB
  • Новая функция оповещения с помощью текстовых сообщений для смартфонов, которые читает входящие тексты через автомобильные динамики
  • Голосовое управление Siri для пользователей iPhone
  • Доступно подключение OnStar 4G LTE со встроенной точкой доступа Wi-Fi

«Мы просто сделали отличный универсальный автомобиль еще лучше», Об этом заявил Стив Майорос, директор Chevrolet по маркетингу легковых автомобилей и кроссоверов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *