Chevrolet aveo седан: Купить Chevrolet Aveo с пробегом: продажа автомобилей Шевроле Авео б/у

Содержание

Обзор Шевроле Авео 2021

Переживший смену поколений Chevrolet Aveo предстал перед широкой публикой еще в 2010-м году, в рамках Парижского международного Автосалона. Выпускается Aveo II в виде седана и хэтчбэка, но в России наиболее популярным его вариантом в свое время стал именно седан. Все-таки в нашей стране стильные четырехдверки любят больше, чем практичные пятидверки. Компактный седан класса С+ в Chevrolet решили назвать в честь предшественника, хотя с ним у него по факту мало общего. Новый автомобиль (условно новый, поскольку на дворе уже давно не 2010-й год) яркий, симпатичный и более-менее технологичный, а старый — скучный и унылый, а про нехватку у него современных технологий лучше вообще промолчать… Да, у Aveo 1-го и 2-го поколений точно мало общего. Все подробности об актуальной версии последнего, второго по счету поколения читайте в нашем обзоре!

Дизайн

С точки зрения дизайна четырехдверка 2-й генерации практически ничем не отличается от прототипа Aveo RS, который дебютировал за 2 года до ее появления на свет. Единственные мелкие различия — другие размеры нижнего воздухозаборника в переднем бампере и чуть менее раскосая головная оптика. «Взгляд» у этой оптики хищный и запоминающийся, что для бюджетника десятилетней давности, без преувеличения, круто. Агрессивности здесь добавляют острые очертания секций противотуманных фар. Радиаторная решетка у Aveo II почти такая же, как у родственного Cruze — она довольно оригинальная, с фирменной «бабочкой» Chevrolet по центру. Рисунок колесных дисков в стиле Alfa Romeo красив, выштамповки на боковинах стильные, а силуэт машины — солидный и динамичный. «Корма» достаточно привлекательная, с интересными задними фонарями. Если смотреть на внешность обновленного седана в целом, то можно сказать, что, по сравнению с ним, Aveo-предшественник (он же ZAZ Vida) — просто миролюбивый законопослушный гражданин. Нынешняя модель внушает куда больше уверенности на дороге, да и скроена она, чего греха таить, более ладно и аккуратно.

Конструкция

Спроектирован Aveo II на основе универсальной платформы Gamma II (GSV), разработанной при сотрудничестве с компаниями GM Korea и Opel. Подобная конструкция предусматривает применение типовых для малого класса подвесок, а именно — стоек МакФерсон впереди и полузависимой подвески со скручивающейся балкой сзади. Глобальную «тележку» Gamma II также можно встретить у легковушек Chevrolet Spark, Opel Mokka и Opel Adam.

Адаптация к российским условиям

За подготовку к российским реалиям «пятерку» нельзя поставить при всем желании. Аргументы веские: скромный дорожный просвет, исключительно передний привод, отсутствие подогрева руля и лобового стекла, безальтернативный кондиционер (хотя и на том спасибо) и нелюбимая многими россиянами узкая докатка в подполье багажника. За полноразмерную запаску для Aveo II придется доплачивать, на климат-контроль нет смысла рассчитывать ни в одной из комплектаций, а из подогревов доступны только подогревы передних сидений и боковых зеркал. С такими аргументами дальше города и дачной грунтовки не уедешь — впрочем, седан Chevrolet на большее и не рассчитан, ведь это не более чем семейный городской автомобиль для спокойной повседневной езды.

Комфорт

Интерьер второго Aveo выдержан в стиле минимализма с преобладанием ноток «молодежности». В салоне сразу же обращает на себя внимание «мотоциклетный» приборный щиток, который состоит всего-навсего из стрелочного тахометра и миниатюрного экрана, куда выводятся показатели одометра, топливного расхода и текущего скоростного режима. Молодой аудитории это решение имеет шанс понравиться, а старшему поколению — не факт. Далее взгляд приковывается к боковым дефлекторам обдува, выполненным в броском авиационном стиле и очень удобным в применении. Достаточно покрутить маленький центральный рычаг, и позади него откроется, либо закроется забавная заслонка, действующая по принципу «крыльев бабочки». На передней панели «прописаны» 2 нестандартных кармашка для мелочей, размещенные по бокам от центральной консоли, а также пара небольших «бардачков» — правда, в верхний удастся положить разве что путеводитель или какую-нибудь рекламную брошюру. Зато в нем можно обнаружить USB-разъем для подключения мобильных устройств. Некоторые считают, что расположение у этого разъема не слишком удачное — мол, провод от гаджета придется протягивать через полсалона, но на самом деле это дело привычки. Есть же, к примеру, люди, которые слушают музыку не напрямую со смартфона или планшета, а с флешки с уже записанными на нее любимыми треками? Рулевое колесо Aveo II напоминает о машинах из Вольфсбурга, а кроме того, оно способно регулироваться как по наклону, так и по вылету. От упора до упора здесь, к слову, всего лишь 2,7 оборота, что совсем не много. Рычаг КПП может похвастаться столь плавными переключениями передач, что иногда возникает вероятность «промахнуться» между режимами. Все необходимые органы управления находятся на своих местах — никаких сомнений в этом нет. Сидения — настоящая находка для бюджетника! Невзирая на наличие всего 2-х регулировок — продольной и по углу наклона спинки — они довольно комфортные, в т.ч. и за счет развитой боковой поддержки. Задние сидения по ощущениям немного жестче передних. В целом салон Aveo II отлично подходит и для коротких «городских» маршрутов и для длительных поездок. Единственное, что влияет на общую гармонию — слабая шумоизоляция арок колес. В салоне отчетливо слышны стуки при проезде неровностей, звуки от каждого камушка, вылетающего из-под колес в сторону арок, а также брызги воды при прохождении луж, не говоря уже о шуме, издаваемом покрышками. Секрет избавления от назойливого шума до смешного прост: надо выкрутить посильнее рычаг громкости аудиосистемы или потратиться на дополнительную «шумку». Внушительный багажный отсек объемом 502 л. — пожалуй, одна из главных «фишек» Aveo II. На первый взгляд он кажется настолько вместительным, что в голове невольно проскакивает мысль об использовании его в качестве запасного спального места. Безусловно, по объему багажника Aveo II — один из лидеров в классе (у Renault Logan лишь на 8 л. больше).

Безопасность

Кузов второго Aveo содержит примерно 60% сталей высокой прочности (желтый цвет). Сверхвысокопрочная сталь (отмечена красным цветом) использована при изготовлении порогов дверей, поперечин пола и передних стоек. Прочность на разрыв у отдельных сортов сплавов — свыше 1000 МПа, тогда как у первого Aveo было до 550 МПА. Количество точек сварки после смены поколений возросло на 10%. В итоге увеличилась жесткость кузова и улучшилась управляемость, благодаря чему модели удалось заработать 5 звезд из 5 в краш-тестах Euro NCAP (против 1,5 у автомобиля 1-й генерации). Результаты испытаний европейской независимой организации Euro NCAP выглядят так: защита водителя или взрослого пассажира — 95%, защита детей — 87%, защита пешехода — 54%, электронные помощники — 93%.

Мультимедиа

В базовом исполнении Aveo II — обычная CD/MP3 магнитола с 4 динамиками, а в комплектациях подороже — более продвинутая аудиосистема с 6 колонками, AUX/USB-входами и беспроводным протоколом Bluetooth для подключения гаджетов. Фирменный мультимедийный комплекс Chevrolet MyLink доступен только в качестве опции. За доплату предлагается полноценная медиасистема с семидюймовым цветным экраном, кнопками управления на руле и камерой заднего вида. Навигация, к сожалению, не предусмотрена.

Шевроле Авео Технические характеристики

Под капотом российской версии Aveo II обитает бензиновая 1,6-литровая «четверка» с многоточечным впрыском топлива, которая развивает 115 л.с. и 155 Нм пикового момента. В паре с движком работает пятиступенчатая МКПП, либо шестиступенчатая коробка-автомат. Речь идет о «четверке» серии Ecotec, известной россиянам по ряду автомобилей General Motors — например, по Opel Astra. Особенности двигателя Ecotec: впускной тракт с изменяемой геометрией и изменяемые фазы газораспределения на впуске/выпуске. В отличие от такого же движка предыдущего поколения, у него снижена масса блока цилиндров и увеличена его жесткость, а также улучшено охлаждение головки блока, повышена живучесть зубчатого ремня и внедрено охлаждение поршней струями масла. Средний расход топлива «по паспорту» — почти 7 л. на 100 км (с АКПП).

технические характеристики, цены, фото, отзывы на Шевроле Авео седан у дилера

Шевроле Авео седан второго поколения, появившийся в России в 2012 году – это стильный дизайн, спортивная управляемость, экономичный расход топлива и максимальная безопасность. Все эти характеристики составляют идеальный образ городского автомобиля.  

Экстерьер

Во внешнем облике Aveo Sedan дизайнерам удалось достичь оптимального компромисса между классическими пропорциями и актуальной сегодня энергичностью и динамикой форм. Спортивная экспрессивность передней части, формируемая сужающимися линиями капота и отдельными колодцами круглых фар, уравновешивается плавным контуром купеообразной крыши и лаконичностью силуэта кормы. Подобное решение подчеркивает наличие у автомобиля собственного, ярко выраженного характера и полностью отвечает традициям сегмента городских седанов.

Интерьер

Качество материалов, используемых в отделке интерьера Авео седан второго поколения, стало на порядок выше. Это практичные ткани, пластик, кожа, вставки из полированного алюминия, которые придают интерьеру ощущение престижной стильности и сдержанного благородства.

До мелочей продумана эргономика водительского места: удобное трехспицевое мультифункциональное рулевое колесо, интуитивно понятное расположение управляющих ручек, кнопок и клавиш, широкий диапазон регулировок сиденья, отличная обзорность. Оригинальная панель приборов позволяет получать всю необходимую в ходе движения информацию без ущерба для контроля дорожной обстановки. Высокий комфорт создан и для четырех пассажиров, а багажный отсек объемом 502 л поможет в решении большинства повседневных задач.

Технические характеристики и безопасность

Под капотом у Шевроле Авео седан – прогрессивный 1.6 л бензиновый двигатель (115 л.с.), который может работать с 6-ти диапазонной АКПП либо с 6-ступенчатой «механикой». Он способен разогнать автомобиль до 189 км/час при среднем расходе топлива всего 6,6 л/100 км.

Построен автомобиль на глобальной платформе Gamma2. Идеально подобранные настройки подвески и рулевого управления обеспечивают отличную управляемость и прекрасное сохранение траектории при вхождении в повороты.

За безопасность водителя и пассажиров Aveo Sedan отвечают энергоемкий кузов, надежные тормоза с ABC и EBD, система динамической стабилизации ESR, подушки безопасности и множество иных современных опций.

Технические характеристики Chevrolet Aveo Sedan

Описание автомобиля Chevrolet Aveo Sedan

Первое поколение автомобилей Chevrolet Aveo Sedan было представлено в 2003 году на Чикагском автосалоне. Седан имеет четырехдверную компоновку, обладает индивидуальным, обращающим на себя внешним видом. Aveo Sedan – это идеальный городской автомобиль, он имеет небольшой радиус обзора, способен быстро перестроиться в плотном транспортном потоке, потребляет небольшое количество топлива.

Особенности компоновки кузовных элементов

Передняя часть машины – обтекаемая динамичная. На ней выделяется радиаторная решетка полукруглой формы с хромированной полосой «рассекающей» радиатор в средней части. Светотехника состоит из двух секций. Верхняя секция имеет прямоугольную форму, в ней скомпонованы фары и сигналы поворотов. Вторая секция выполнена в виде узкой полосы, в ней установлены ходовые огни. Воздухозаборник состоит из нескольких небольших раструбов окрашенных в цвета кузова. Крыша обладает формой купола, изящной волной спускается к корме, где выделяются габаритные стоп-сигналы. Машина оснащается 13-ти дюймовыми дисками, кузов обладает габаритными размерами 4235х1670х1495 миллиметров, в районе дверей корпус усилен металлическими балками.

Дизайнерские особенности салона, характеристики двигателей

Внутреннее пространство Aveo Sedan оформляется пластиковыми панелями, кресла отделываются тканью, в качестве опции автопроизводителем предлагается кожаный салон. Интерьер седана смотрится привлекательно, респектабельно. Элементы салона тщательно подогнаны друг к другу, к качественным характеристикам используемых при отделке материалов не возникает никаких нареканий. Aveo вмещает до 4-хпассажиров, для которых предусмотрено наличие всех необходимых средств безопасности. Кресла водителя и переднего пассажира могут смещаться по углу наклона спинки и продольно. Обод руля поддерживается на четырех спицах. На панели приборов установлено два циферблата и небольшой ЖК-экран. В верхней части консоли расположены часы, ниже них смонтированы воздухозаборники круглой формы и широкая панель стереосистемы.

На Aveo Sedan устанавливаются 94, 106 и 123-сильные двигатели. Топовый мотор обеспечивает ускорение до сотни за одиннадцать секунд при семи литрах расхода бензина. Двигатели функционируют в паре с 6-ти ступенчатой механикой.

Модификации 2011 года

В 2011 году состоялась презентация второго поколения седанов Aveo. Автомобиль увеличился в ширину и длину, получил современное техническое оснащение, увеличился уровень комфорта салона.

Дизайн кузова седана сформирован из обтекаемых линий, но при этом некоторые кузовные элементы имеют острые грани придающие машине больше брутальности, динамики. Лобовое стекло имеет значительный угол наклона. Передняя светотехника состоит из двух блоков фар, под которыми, в нижней части бампера установлены ходовые огни цилиндрической формы. Радиаторная решетка и раструб воздухозаборника визуально объединены в единый элемент, украшенный светлой окантовкой. Задние стоп-сигналы получили круглую форму, состоят из двух вертикально расположенных блоков.

Отделка внутреннего интерьера седана выполнена из материала темных оттенков. За счет этого в салоне создается более уютная, комфортная обстановка. Двери оборудованы небольшими бардачками, в которые пассажиры смогут разместить свои личные вещи, а пороги при открытии дверей подсвечиваются светодиодами. Задний диван рассчитан на трех человек, на нем установлены крепления под детское кресло. Для каждого пассажира на спинках установлены регулируемые подголовники. Особый интерес при осмотре салона вызывает дизайн приборной панели. На ней скомпонован всего один циферблат спидометра, показания всех остальных приборов отображаются на электронной панели, причем водитель может выбрать внешний вид графических элементов из многочисленных вариантов. Консоль разделена на три секции, каждая из которых используется под установку определенной категории элементов управления.

Втрое поколение Aveo Sedan оснащается бензиновыми моторами на 86 и 101 л. с., которые функционируют в паре с автоматической трансмиссией.

Chevrolet Aveo(Шевроле Авео) в Волгограде


«Шевроле Авео» — красив, элегантен, комфортен и надежен. Что еще нужно? К тому же, он довольно экономичен, а это сегодня более чем востребованный фактор при покупке автомобиля. Chevrolet Aveo – это попытка создать надежный, хорошо оснащенный автомобиль с великолепным дизайном по приятной цене. Сегодня можно смело сказать – попытка удалась на ура!

Доступная стоимость, пожалуй, остается самым первым фактором, привлекающим потенциального покупателя в «Авео». Низкий расход топлива – второй фактор, связанный, опять же, с экономичностью. Двигатель этой модели считается одним из наиболее экономичных среди аналогов того же класса. Но не остается в стороне и техническое оснащение. Оно более чем богато за такую относительно невысокую цену.

Chevrolet Aveo доступен в двух вариантах кузова: четрехдверный седан и пятидверный хэтчбек. В любом кузове автомобиль индивидуален и отличается рядом особенностей от конкурентов своего модельного ряда. «Авео» обладает восхищающими линиями экстерьера, великолепным дизайном и эргономичным салоном, в котором продумана каждая деталь. Разумеется, инженеры Chevrolet не забыли и о высокой степени безопасности для Aveo и позаботились об отличной управляемости.

Автомобиль не поставляется в Россию

Chevrolet Aveo Хэтчбек

Новый Aveo – для легковой жизни
Когда речь заходит о городских хэтчбеках, новый Aveo выходит на первый план: элегантные очертания, спортивная динамика, надежные системы безопасности, высокая топливная экономичность и универсальность. Вы получаете максимум от автомобиля за ваши деньги здесь нет места компромиссам.

Новый Aveo – для легковой жизни
Новый Aveo излучает радость и воодушевление. Элегантные, энергичные линии в экстерьере и интерьере, стильная комбинация приборов, напоминающая мотоциклетные приборы, голубая подсветка и вход для MP3-плеера. Ко всем этим достоинствам можно добавить комфортный пятиместный салон.

Но это еще не все: кузов нового Aveo является одним из самых жестких в своем классе, что означает отличную динамику и управляемость. Наряду с новым двигателем и шестиступенчатой автоматической коробкой передач это означает, что вы оцените веселый характер нового Aveo.

Автомобиль не поставляется в Россию

Фото Chevrolet Aveo 2011

Фото автомобилей

обзор слабых мест и недостатков

Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) — бюджетный легковой автомобиль В-класса, который производился южнокорейским подразделением General Motors. Данная модель на протяжении многих лет была одной из самых продаваемых в мире. На отечественном автомобильном рынке скромная по многим параметрам Авео и вовсе стала бестселлером. Такая популярность была обусловлена не только низкой стоимостью, но и наличием в данном авто необходимых для повседневной эксплуатации качеств — небольшой по габаритам кузов, просторный салон, оснащенность, экономичность и неплохие ездовые характеристики. А вот стоит ли связываться с подержанным бюджетником, которому уже больше 10 лет, сейчас и попробуем разобраться.

Немного истории:

Дебют первого поколения Шевроле Авео (заводской индекс T-200) состоялся в рамках Чикагского автошоу весной 2003 года. Новинка стала продолжением выпускавшейся ранее Daewoo Kalos (с 2002-го), которая стала первенцем южнокорейской компании после банкротства и поглощения ее корпорацией GM. От своего предшественника новинка отличалась габаритами, более динамической внешностью, лучшими материалами отделки, оформлением салона и радиаторной решетки. Новинка была разработана Джорджетто Джуджаро на базе Daewoo Lanos (T-100). Также в разработке дизайна автомобиля принимали участие автоателье ItalDesign и студия «Giugiaro». Европейская версия Шевроле Авео была доступна в трех типа кузова — седан, 3-х и 4-дверный хэтчбек.

В 2004 году был проведен незначительный рестайлинг, в ходе которого изменилась передняя оптика (повторители поворотов перекочевали с бампера в блок фар) и оформление бамперов. Модернизации подверглись и коробки переключения передач. В 2005 году в рамках Шанхайского моторшоу была представлена модернизированная версия авто в кузове седан, получившая заводской индекс T-250. Работы над улучшением модели проводились GM-DAT совместно с шанхайским технологическим центром PATAK. Несмотря на то, что в основе Шевроле Авео T-250 та же платформа что и у предшественника, внешне и технически это были разные автомобили. В 2007 году было налажено производство хэтчбеков (индекс Т255). Внешне новинка отличалась от представленного ранее седана иным оформлением передней части. Из основных отличий спереди можно выделить огромную решетку радиатора и иное оформление фар (имеют продолжения на крылья создавая эффект ресничек). Корма также была наделена видоизмененной оптикой и бампером, в котором появилась решетка.

В 2010 году на автосалоне в Детройте был показан концепт новой версии автомобиля с индексом Т-300, а уже спустя год было налажено серийное производство новинки. Данная генерация автомобиля была построена на новой платформе Gamma II, в которой используется высокопрочная сталь, что позволило почти вдвое увеличить жесткость кузова. Кардинально изменилась и внешность экстерьера и интерьера авто. Кроме того, были существенно расширены линейка силовых агрегатов и список дополнительного оборудования. В 2015 году Шевроле Авео сняли с продажи сначала в России, а затем и на других европейских рынках.

Проблемные места и «болячки» Шевроле Авео Т200-250 с пробегом

Родное лакокрасочное покрытие достаточно мягкое и быстро покрывается царапинами, но при этом неплохо держит удар от мелких камешков. Выбирая авто первых годов выпуска рассчитывать на хорошее состояние ЛКП не стоит, так как у большинства дорестайлинговых экземпляров краска выглядит блекло и имеет немало повреждений. Не вызывает существенных нареканий и коррозионная стойкость кузовного железа. А вот толщина металла и ее прочность стала для многих откровенным разочарованием, да и силовые элементы особого запаса прочности не имеют. Несмотря на неплохую защищенность металла от коррозии небольшие очаги ржавчины явление распространенное, особенно в нижней части дверей, порогах, крыльях и задних арках. Также при несвоевременном устранении сколов и пескоструя, быстро начинают цвести открытые участки металла. Из-за того, что железо здесь очень тонкое, без вмешательства, даже незначительные очаги коррозии могут стать причиной серьезных проблем.

Особого внимания требуют и дренажные стоки порогов, багажника, салона и над моторной ниши. Если их периодически не чистить, скопившаяся влага и грязь неизбежно приведут к появлению коррозии. Также подвержена к скоплению грязи и, как следствие, появлению ржавчины зона в районе топливного бака, а также стык моторного щита и переднего крыла. Из-за низкого качества окраски крыши и недостаточной вентиляции потолочного пространства со временем ржавчина может вылазить из-под лобового стекла. В запущенных случаях рыжие пятна будут появляться и на обшивке потолка. Для устранения неприятности придется восстанавливать панель крыши и менять уплотнитель стекла.

Перед покупкой подержанного Шевроле Авео нелишним будет проверить и состояние мест крепления деталей ходовой (трескается металл). Чаще всего повреждения встречаются на опорных чашках и в местах крепления балки. У машин Российской сборки могут разрушаться сварные швы боковой панели и задней полки (у седанов). Сигналом о наличии недуга станет скрежет во время движения по кочкам. Если проблему своевременно не устранить в дальнейшем придется восстанавливать еще и швов задней стойки кузова, что сложнее и затратнее.

Из прочих неприятностей можно выделить слабую оптику, в которой, помимо расходников, не отличается надежностью рефлектор и механика фары (приходят в негодность корректоры). Защитный пластик фар плохо противостоит износу, а раскаленное стекло в противотуманках и вовсе может растрескаться при встрече с влагой. Есть нарекание и на качество оригинального лобового стекла — легко царапается и склонно к образованию трещин. У Шевроле Авео в кузове хэтчбек слабым является и стекло крышки багажника — трескается, если не рассчитать силу при закрытии. Достаточно хрупкими являются и крепление пластиковых деталей кузова (легко ломается с приходом холодов). А вот сам пластик крепкий и остается пластичным даже при минусовой температуре. На возрастных экземплярах петли дверей и уплотнители зачастую не в лучшем состоянии, а ограничители угла открытия дверей и вовсе считаются расходником (ресурс 2-3 года). В зоне риска и замки дверей — выходит из строя система микровыключателей. Быстро изнашиваются и стучат скобы замков, особенно крышки багажника.

Силовые агрегаты

Для дорестайлинговых Шевроле Авео были доступны два бензиновых мотора серии E-TEC — 1.2 (B12S1 72 л.с.), 1.4 (F14D3, 94 л.с.). После рестайлинга их заменили — 1.2 (B12D1 84 л.с.) и 1.4 (F14D4 101 л.с.). Также на нашем рынке встречаются авто с движком 1.6 (F16D4 106 л.с.) предназначенного для рынка США.

B12S1 и F14D3

Дорестайлинговые силовые агрегаты имеют схожую конструкцию и различаются только ГБЦ — у мотора 1.2 применен один распределительный вал с 2-мя клапанами на цилиндр, а у 1.4 два распредвала с 4-мя клапанами на цилиндр. Эти моторы требовательны к качеству и интервалу обслуживания. Редкая замена смазки приводит к загрязнению жиклера подачи масла, из-за чего существенно ускоряется износ распредвалов с коромыслами и его осями. В запущенных случаях это приводит к заклиниванию распредвала и повреждению головки блока цилиндров. При наличии симптомов поломки (цоканье или «дизеление») следует заменить распредвал с рокерами, прочистить жиклер и рассверлить отверстие до больших размеров. Часто эти агрегаты страдают от течей сальников и прокладок, вызванными закоксовкой системы вентиляции картера. В случае замерзания клапана вентиляции, масло может гнать и через щуп.

Не лучшим образом обстоят дела и с надежностью деталей системы охлаждения — растрескиваются патрубки, расширительный бачок, часто выходит из строя термостат. Из-за близкого расположения вентилятора к радиатору, появление люфта у первого часто заканчивается пробоем радиатора с последующей утечкой охлаждающей жидкости. У мотора 1.4 частенько подводят вакуумные приводы (могут работать не корректно), высоковольтные провода, дроссель и клапан холостого хода (склонны к загрязнению). При регулярном использовании низкооктанового топлива могут зависать клапана. Эта неприятность чревата не только снижением динамики и неустойчивой работой ДВС, но и прогаром клапанов. А вот поршневая группа способна продержатся около 300000 км.

B12D1 и F14D4

Двигатели устанавливаемые на эту машину после рестайлинга наделены надежным цепным приводом ГРМ, который, как правило, не требует внимания до 200000 км. У моторов 1.2 цепка очень тонкая и легко рвется, поэтому при запуске на холодную нужно прислушиваться не звенит ли она. Основной болячкой движка 1.4 является поломка шестерней распредвала, и, в случае, если это произойдет, придется расстаться с достаточно крупной суммой денег. Могут докучать и фазорегуляторы (стучать при запуске). Если игнорировать шум, в скором времени потребуется замена и муфт фазорегуляторов. Нередко владельцы сталкиваются с неисправностями в электрике, которые, чаще всего, вызваны попаданием влаги на разъемы и контакты. При частом использовании некачественного горючего снижается ресурс форсунок, клапана EGR и элементов зажигания.

F16D4

Мотор 1.6 встречается редко, так как устанавливался только на американские автомобили. Из основных его недостатков стоит выделить зависание клапанов из-за скопления нагара, слабые прокладки, сбои в зажигании при попадании масла в свечные колодцы, быстрое загрязнение форсунок, а также малый ресурс термостата, помпы и высоковольтных проводов. Ресурс агрегата примерно 350000 км.

Трансмиссия

Для Шевроле Авео были доступны 5-ступенчатые механические коробки передач D13/D16 и 4-ступенчатый автомат Aisin 60-41SN/60-40LE. Основные нарекания на механику связанны с трудностями при переключении передач вызванными износом механизма включения передач. Еще из недостатков МКПП стоит выделить небольшой срок службы выжимного подшипника, сальников приводов и валов. Несвоевременная замена текущих сальников чревата масляным голоданием КП, а также ускоренным износом шестерни нейтральной и 5-ой передач. Не отличается живучестью сцепление и пыльники ШРУСов, которые часто не доживают до 100000 км, благо, стоимость замены невелика. В коробке серии D13, которая шла в паре с мотором 1.2, часто подводят подшипники валов (начинают гудеть после 70000 км) и синхронизаторы. Возможны проблемы и с дифференциалом — прикипают оси сателлитов. МКПП D16, которой комплектовались версии с движками 1.4 и 1.6 оказалась более выносливой, но и в ней текущие сальники могут наделать много беды.

Автоматическая коробка передач на фоне механики выглядит эталоном надежности и при должном уходе не докучает поломками 200-250 тыс. км. К слабым места АКПП можно отнести разве что соленоид высокого давления, из-за которых коробка может подвисать и пинаться при переключении передач. А вот при отсутствии своевременного обслуживания продукты износа фрикционов быстро забьют гидроблок и коробка будет испытывать масляное голодание, от которого больше всего страдает планетарный механизм трансмиссии.

Надежность подвески, рулевого и тормозов Шевроле Авео

Данная модель имеет классическую для этого класса машин архитектуру подвесок: впереди стойки МакФерсон, сзади — балка. Чаще всего владельцы Шевроле Авео нарекают на наличие стуков и скрипов в ходовой, которые появлялись практически с первых дней эксплуатации. Здесь может стучать абсолютно все — тормоза, пружины, амортизаторы, подшипники, элементы стабилизатора и т.д., но при этом они могут быть исправны. Многие владельцы для устранения данной неприятности меняли оригинальные детали на аналоги, а сайлент-блоки рычагов на опелевские или фордовские.

Традиционно для современных автомобилей чаще всего приходится менять стойки и втулки стабилизатора (каждые 30-50 тыс. км). Амортизаторы в среднем ходят 70-90 тысяч км, а вот опорные подшипники могут попроситься под замену раньше. Шаровые опоры и сайлент-блоки редко выдерживают более 90-100 тыс. км. Ступичные подшипники способны продержатся до 120000 км, но начинают шуметь намного раньше. Для экономии многие владельцы меняют их на вазовские. У любителей прогулок по грунтовке и грузить багажник под завязку ресурс пружин и опор амортизаторов составляет каких-то 30-50 тысяч км. Казалось бы, в не убиваемой задней подвеске уже после 100000 км требуют внимания сайлент-блоки балки. Так как оригинальные сайлент-блоки продаются только в сборе с балкой, в ход идут детали от Matiz и Golf IV. Но, поскольку у машин разная весовая категория, служат они недолго.

Рулевое и тормоза

Не радует ресурсом и рулевое управление. Так, например, рулевая рейка начинает постукивать на первых 100000 км пробега, а ближе к 120000 км наверняка нуждается в ремонте или замене. Еще одной причиной наличия посторонних звуков во время движения может служить карданный шарнир (разбивается). Проблемным является и гидроусилитель руля, в котором подводит насос и трубки высокого давления (лопаются). А вот рулевые тяги и наконечники нуждаются в замене нечасто.

К слабым местам тормозов, помимо расходников, можно отнести и датчики ABS, которые выходят из строя, без каких-либо сигналов и достаточно рано (раз в 40-60 тыс. км). Не радуют надежностью и тормозные шланги. Стоит отметить, что задние тормозные колодки зачастую не изнашиваются, а расслаиваются и их приходится менять вместе с передними. Тормозные диски здесь очень маленькие и склонны к перегреву при существенных нагрузках. Для решения проблемы многие владельцы Шевроле Авео внедряют деталь от Лачетти. Если во время ТО не уделять внимания тормозным механизмам (требуется чистка и смазка), снижается ресурс пальцев суппортов.

Салон

Отделочные материалы салона Шевроле Авео откровенно бюджетные, да и качество сборки оставляет желать лучшего, поэтому сверчков здесь достаточно много. Причем скрипеть может не только пластик, но и сидения (ломается механизм регулировки). Также источником шума может служить вентилятор системы обдува, в котором уже к 100000 км сдаются подшипники. У машин с пробегом более 100000 км снижается эффективность работы возвратного механизма ремня безопасности. Достаточно проблемным считается и электрооборудование, хотя его здесь, по современным меркам, практически нет.

Выйти из строя может все что угодно и на любом пробеге. Чаще всего это кнопки управления оборудованием, центральный замок и замок зажигания. Необходимо следить и за герметичностью системы кондиционирования (быстро сдаются уплотнители и прокладки трубок). Не радует надежностью и штатная магнитола — подводит лазер привода CD, «плавает» звук.

Итог:

Шевроле Авео даже в столь преклонном возрасте остается неплохой альтернативой более свежим экземплярам отечественного автопрома, при практически идентичной цене. При должном уходе автомобиль длительное время может обходится без серьезных вложений, а если что-то и поломается, то затраты на ремонт не разорят.

ПлюсыМинусы

Надежность и простота

Тонкий металл

Недорогое обслуживание

Слабая шумоизоляция
Вместительный салон и багажникНизкое качество материалов отделки салона

 

Если вы являетесь или являлись владельцем данной марки автомобиля, пожалуйста поделитесь своим опытом, указав сильные и слабые стороны авто. Возможно, именно ваш отзыв поможет другим правильно выбрать выбрать б/у автомобиль.

С уважением, редакция АвтоАвеню

Отзывы владельцев Chevrolet Aveo (Шевроле Авео)


3.9 (отзывов: 111) *

Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о Chevrolet Aveo конкретного года.

7

Машина просто конфетка, комфортная и удобная в обслуживании, нет больших затрат на ремонты и сама стоимость машины порадует большинство автолюбителей…

7

Свой автомобиль я приобрел в 2012 году новым, пересел я на него точно с такого же автомобиля Chevrolet Aveo седан, на котором тоже проездил 3 года, но…

15

Автомобиль приобретен в 2013 году, у лучшего друга, поэтому знаю про него всё и даже больше, состояние на момент приобретения идеальное: ухоженный, гаражное…

11

В конце 2013 года встал выбор, какую машину купить. Хотелось именно новую. Выбор изначально был между Киа Рио, Фольксваген Поло седан, Шкода Фабиа. Прокатился…

9

На мой взгляд самый лучший авто, который у меня был, а до этого было 2 Ауди 80 б3 и б4 и Фольксваген Гольф 4. Всегда думал, что есть немецкие машины и…

4

Отличная машина эконом-класса, достаточно надежная и резвая за те деньги, которых стоит. По сравнению с другими машинами этого уровня, наверное, одна …

6

Хотел бы поделиться впечатлениями об эксплуатации авто Шевроле Авео 2005 года. Начну с того, что данное авто выбиралось мной для эксплуатации моей тещей…

Купил его лишь месяц назад. Изначально думал о Фабии с АКПП, но посоветовал знакомый глянуть новый Авео 3, тоже с «автоматом». Тут я и клюнул, ведь он оказался дешевле и просторней. Забрал…

Подкупил он меня своей мордашкой и неприхотливым мотором. Все остальное посредственное. Приобрел в марте этого года в максималке LTZ, цвет белый, МКПП. Интерьер Аveo 3 с «мотоциклетной»…

Нашлось свободное время чтобы оставить пару строк об этом популярном автомобиле. За 5 лет водительского стажа был ВАЗ 2107 и старенькая Вектра. Хэтчбек Chevrolet Aveo стал моим первым новым…

Добрый день! С наступлением весны купил себе скромный и новый автомобиль. Подсуетиться меня заставил уход с российского рынка компании Сhevrolet. Сопровождается это СКИДКАМИ, что актуально…

Ну вот и наконец свершилось — у меня новая машина. После года хождений по автосалонам и тест-драйвов я остановилась на Авеше. К недостаткам автомобиля можно отнести шумные задние пороги…

Покупалось данное авто мной в 2013 году для передвижений по городу и на дачу. Главные причины выбора – это приемлемая цена, просторный салон и багажник. У меня рост 188 см и удобная посадка…

10

Всем привет! Вобщем купил машинку сравнительно недавно и соответственно катался на ней не долго так что во многом могу ошибаться. И так с чего же начать…

Прошлым летом стала обладателем симпатичного седана Авео 2013, на который долго собирала. Вообще хотелось Фокус 3, но не хватало, а дальше копить терпения не хватило. Пересела с отечественного…

* Средняя оценка расчитана на основании 111 отзывов владельцев Chevrolet Aveo, размещенных на сайте.

Модификации и технические характеристики Chevrolet Aveo

Технические характеристики Chevrolet Aveo, Седан 2011-н.в.

  • Aveo 1,2 i 16V (86), Механика, 1229 куб.см., 86 л.с.
  • Aveo 1,4 i 16V (100), Механика, 1398 куб.см., 100 л.с.
  • Aveo 1,4 i 16V (100), Автомат, 1398 куб.см., 100 л.с.
  • Aveo 1,6 i 16V (115), Автомат, 1598 куб.см., 115 л.с.
  • Aveo 1,6 i 16V (115), Механика, 1598 куб.см., 115 л.с.

Технические характеристики Chevrolet Aveo, Хэтчбек 2011-н.в.

  • Aveo 1,2 i 16V (86), Механика, 1229 куб.см., 86 л.с.
  • Aveo 1,3 TD (75 Hp), Механика, 1248 куб.см., 75 л.с.
  • Aveo 1,3 TD (95 Hp), Механика, 1248 куб.см., 95 л.с.
  • Aveo 1,4 i 16V (100), Автомат, 1398 куб.см., 100 л.с.
  • Aveo 1,4 i 16V (100), Механика, 1398 куб.см., 100 л.с.
  • Aveo 1,6 i 16V (115), Механика, 1598 куб.см., 115 л.с.
  • Aveo 1,6 i 16V (115), Автомат, 1598 куб.см., 115 л.с.
  • Aveo 1.2i (70Hp), Механика, 1229 куб.см., 70 л.с.

Технические характеристики Chevrolet Aveo, Седан 2003-2011

  • Aveo Sedan 1.2 i 16V (84), Механика, 1206 куб.см., 84 л.с.
  • Aveo Sedan 1.2 i 8V (72), Механика, 1150 куб.см., 72 л.с.
  • Aveo Sedan 1.4 i 16V (101), Механика, 1399 куб.см., 101 л.с.
  • Aveo Sedan 1.4 i 16V (101), Автомат, 1399 куб.см., 101 л.с.
  • Aveo Sedan 1.4 i 16V (83), Механика, 1399 куб.см., 83 л.с.
  • Aveo Sedan 1.4 i 16V (94), Механика, 1399 куб.см., 94 л.с.
  • Aveo Sedan 1.4 i 16V (94), Автомат, 1399 куб.см., 94 л.с.
  • Aveo Sedan 1.6 i 16V (106), Автомат, 1598 куб.см., 106 л.с.
  • Aveo Sedan 1.6 i 16V (106), Механика, 1598 куб.см., 106 л.с.

Технические характеристики Chevrolet Aveo, Хэтчбек 2003-2011

  • Aveo Hatchback 3d 1.2 i (84), Механика, 1206 куб.см., 84 л.с.
  • Aveo Hatchback 3d 1.4 i 16V (101), Механика, 1399 куб.см., 101 л.с.
  • Aveo Hatchback 3d 1.4 i 16V (101), Автомат, 1399 куб.см., 101 л.с.
  • Aveo Hatchback 5d 1.2 i (72), Механика, 1150 куб.см., 72 л.с.
  • Aveo Hatchback 5d 1.2 i (84), Механика, 1206 куб.см., 84 л.с.
  • Aveo Hatchback 5d 1.4 i 16V (101), Механика, 1399 куб.см., 101 л.с.
  • Aveo Hatchback 5d 1.4 i 16V (101), Автомат, 1399 куб.см., 101 л.с.
  • Aveo Hatchback 5d 1.4 i 16V (94), Механика, 1399 куб.см., 94 л.с.
  • Aveo Hatchback 5d 1.4 i 16V (94), Автомат, 1399 куб.см., 94 л.с.
  • Aveo Hatchback 5d 1.6 i 16V (106), Механика, 1598 куб.см., 106 л.с.

б/у Chevrolet Aveo

Все объявления

Новые Chevrolet Aveo

Все объявления

Подержанный Chevrolet Aveo Sedan 2011 Обзор

Во-первых, давайте обсудим, чем не является Aveo 2011 года: это не роскошный автомобиль и не спортивный автомобиль. Это также не автомобиль с большим пробегом, который получает 40+ миль на галлон. Если вы ожидаете чего-либо из этих вещей, вы сильно ошибаетесь (и, учитывая цену в 10 000 долларов, вы также сошли с ума). Что это такое? Это хорошее соотношение цены и качества. Это автомобиль, который доставит вас из пункта А в пункт Б. И делает это в разумном стиле, с разумным комфортом, с разумным пробегом по хорошей цене.ОБНОВЛЕНИЕ, ФЕВРАЛЬ. 2016: Сейчас у меня 43000 миль и 4 1/2 года владения. Я до сих пор в основном использую эту машину для пригородных поездок, дома на работу и обратно, а также для работы на выходных. Первоначально я сказал, что получаю около 30 миль на галлон в смешанном режиме город / шоссе, но теперь я бы сказал, что 28 — это среднее значение, которое, конечно, может измениться в зависимости от множества факторов, включая тип топлива, которое я использую. Я придерживаюсь своей первоначальной оценки. Это машина, которая доставит вас из пункта А в пункт Б, и делает это достаточно хорошо. Если я использую только синтетическое масло, я могу проехать около 6700–7500 миль между заменами масла.До сих пор стоимость владения была низкой. Я не платил ни за какое обслуживание, кроме стандартного, ожидаемого обслуживания (замена масла, ротация шин и совсем недавно новые шины. Я даже не платил за шины, поскольку у дилера, у которого я купил, есть «шины на всю жизнь») программа). У меня были две незначительные проблемы (одна с проводкой, а другая с вентилятором кабины), но обе они были покрыты первоначальной 3-летней / 36 000-мильной гарантией от бампера до бампера, и я исправил их до трехлетней отметки, так что никаких затрат мне.Я понимаю, что если вы рассматриваете этот автомобиль как подержанную покупку, у вас, скорее всего, не будет этой гарантии, но я все же считаю, что общая стоимость владения довольно низкая. Я в целом доволен покупкой, но теперь решение будет заключаться в обмене или продлении более 60 000 миль. Исходя из рекомендованного Chevy обслуживания, я полагаю, что у меня будет около 1300 — 1800 долларов на обслуживание между 40 и 60 тысячами миль (ремень ГРМ, тормозные колодки, фильтры, свечи и провода и некоторые другие мелочи), не включая базовую замену масла и шин. вращения.Я не думаю, что это необычно или необоснованно. Я оценил машину в CarMax, и они предложили купить ее даже за 6000 долларов. Неплохо, но не отлично. Вероятно, можно было бы продать за 7000 долларов на частной продаже, поэтому я оценил стоимость перепродажи как «ОК». Если бы у меня были дети, приближенные к возрасту вождения, я бы, вероятно, просто оставил для них эту машину, но они слишком молоды, поэтому я, вероятно, куплю ее где-то в ближайшие 2 года или 15 000 миль. В целом, я бы сказал, что это хорошая машина, но я бы сказал, что это отличная машина по сравнению с ее низкой стоимостью владения, по крайней мере, по моему опыту.

Подробнее

Читать меньше

Подержанный Chevrolet Aveo Sedan 2009 года

Подробнее о Chevrolet Aveo 2009 года

Подержанный 2009 Chevrolet Aveo Sedan Обзор

Подержанный седан Chevrolet Aveo 2009 предлагается в следующих стилях: 2LT 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M), 1LT 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M) и LS 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M). Подержанные модели Chevrolet Aveo Sedan доступны с бензиновым двигателем объемом 1,6 л, мощностью до 107 л.с., в зависимости от типа двигателя.Chevrolet Aveo Sedan 2009 года выпуска поставляется с передним приводом. Доступные трансмиссии включают: 5-ступенчатую механическую. Шевроле Авео Седан 2009 года выпуска поставляется с пробегом 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 5 лет / 100000 км. придорожная гарантия, а на 5 лет / 100000 км. гарантия на трансмиссию.

Какая хорошая цена на подержанный седан Шевроле Авео 2009 года выпуска?

Покупайте у Эдмундса льготы и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники возле Ратленда, Северная Дакота. Это может сэкономить сотни или тысячи долларов.Edmunds также предоставляет обзоры продаж и обслуживания в дилерских центрах, ориентированные на потребителя, чтобы помочь вам принять информированное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Какие подержанные седаны Chevrolet Aveo 2009 года выпуска доступны в моем регионе?

Подержанные 2009 Chevrolet Aveo Sedan Списки и инвентарь

Просто изучите тип подержанного автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанные автомобили из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили на продажу рядом с вами. После того, как вы определили интересующий вас подержанный автомобиль или автомобиль, предназначенный для коммерческого использования, проверьте отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и узнайте, сколько другие владельцы заплатили за Б / у Chevrolet Aveo Sedan 2009 года выпуска.

Приобретите более 6 миллионов автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса, чтобы найти дешевую подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Chevrolet Aveo Sedan 2009 года выпуска на продажу вблизи ты.

Не можете найти подержанный седан Chevrolet Aveo Aveo 2009 года выпуска ваш район? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите подержанный Chevrolet Aveo на продажу — 10 выгодных предложений из 23 объявлений по цене от 25 016 $.

Найдите подержанный Chevrolet на продажу — 5 отличных предложений из 24 предложений по цене от 12 401 $.

Найдите на продажу подержанный сертифицированный подержанный Chevrolet Aveo — 5 отличных предложений из 8 предложений по цене от 23 570 долларов.

Найдите на продажу подержанный сертифицированный подержанный Chevrolet — 4 выгодных предложения из 17 предложений по цене от 24 204 $.

Стоит ли брать в аренду или покупать Chevrolet Aveo 2009 года выпуска?

Автомобиль лучше: аренда или покупка? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет.С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Chevrolet
Ознакомьтесь с предложениями по аренде Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo Отзывы | EveryAuto.com

Средний результат

4.11/5 Среднее

759 Всего отзывов

Chevy Aveo был одним из первых представителей нового поколения недорогих небольших автомобилей, появившихся в 2000-х, когда покупатели автомобилей начали менять свои покупательские привычки, отражая рост цен на бензин и тяжелые финансовые времена.В отличие от старых штрафников, эти маленькие автомобили мало чем жертвуют в плане надежности, функциональности или комфорта.

При этом Aveo бледнел по сравнению с более поздними конкурентами. Построенный в Корее на принадлежащей GM Daewoo, Aveo был скучен для вождения и обременен некачественным интерьером. Это не было штрафной, но и не хотелось. В конце концов, Chevrolet прекратил выпуск Aveo и заменил его значительно превосходящим Sonic.

Самый последний Chevrolet Aveo
Chevy Aveo был доступен как малолитражный седан или четырехдверный хэтчбек под названием Aveo5.Оба дебютировали в 2004 году и, за исключением последующих незначительных косметических ремонтов, которые произошли с седаном в 2007 году и хэтчбеком в 2009 году, не претерпели значительных изменений за время его эксплуатации.

С 2004 по 2008 год каждый Aveo оснащался 1,6-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, развивающим 103 лошадиные силы и 107 фунт-фут крутящего момента. В 2009 году он был увеличен до 107 л.с. и 106 фунт-футов, а в 2010 году эти цифры были пересмотрены до 108 л.с. и 104 фунт-фут. Выбор трансмиссии всегда был стандартной пятиступенчатой ​​механической или опциональной четырехступенчатой ​​автоматической.Передаточные числа механической коробки передач были изменены на 2010 год для повышения экономии топлива.

Высокий профиль Aveo не был самым эстетичным, если смотреть снаружи, но он определенно принес свои дивиденды с точки зрения обеспечения полезного пространства для головы и ног. Интерьер Aveo также обеспечивал превосходный обзор для всех пассажиров, а полностью откидывающееся переднее пассажирское сиденье и складывающееся в пропорции 60/40 заднее сиденье увеличили грузоподъемность. В багажнике седана было 12,4 кубических фута места для хранения вещей.Aveo5 также имел откидное заднее сиденье и мог перевозить до 42 кубических футов груза.

В обзорах Chevrolet Aveo наши редакторы сочли его наименее привлекательным из современных малолитражек, особенно к концу срока его службы. Но как покупка подержанного автомобиля, Aveo представляет собой довольно доступный способ получить приемлемый транспорт. Сильные стороны включали невысокую цену, большой запас по высоте и логичное расположение элементов управления. К недостаткам можно отнести посредственное ускорение, безупречный опыт вождения, низкое качество салона и неаккуратное переключение передач (это был редкий случай в классе малолитражек, где мы бы порекомендовали автомат).Покупатели захотят рассмотреть Aveos 2006 года и позже, поскольку они имеют дополнительные функции, такие как боковые подушки безопасности, легкосплавные диски и круиз-контроль.

Показано с 1 по 10 из 759.00
  • Отличная машина

  • Мне нравится, что я купил его за 1700 скидок два года назад.. исправил только кондиционер, никаких проблем, что так … было 89000 миль, когда я его купил … но пришло время заменить стойки, но ему 20 лет, поэтому у меня нет претензий … Я чувствую себя в безопасности за рулем, и я путешественник, я люблю свой aveo

  • Я влюблен в свой AVEO.У меня была Cherry (это мое имя AVEO) в течение 10 лет, и у меня вообще не было никаких проблем. Вы, ребята, проделали ОТЛИЧНУЮ РАБОТУ !!!!!

  • Мой Chevy Aveo у меня уже 10 лет. Я абсолютно, без сомнения, влюблен в МОЙ АВТОМОБИЛЬ.Ее зовут Черри (потому что она красная). Совершенно не вызвал у меня НИКАКИХ ПРОБЛЕМ. Вы, ребята, проделали ОТЛИЧНУЮ РАБОТУ !!!!!

  • Я купил эту машину 2 года назад, когда я купил ее, она проехала уже 80 000 км, какой-то продавец вел ее очень плохо, я купил ее, отнес к механику и попросил его исправить все плохие вещи.особенно опоры двигателя, резинки нижних рычагов, шаровые опоры, свечи, провода разъемов, и это было почти как основное обслуживание. Я езжу на нем уже 2 года, было время, когда у меня были проблемы с катушкой, и мне нужно было заменить ее, из-за чего загорался индикатор двигателя от катализатора, с тех пор у меня нет проблем с ее управлением. Ac очень хороший, акустика неплохая. экономия — не проблема, перерывы немного суетливы, но все же управляемы. это не очень крепкая машина, но приятная маленькая семейная машина. по всему моему опыту работы с авео неплохо.

  • Итак, эта машина .. что я могу о ней сказать. Я купил его с 190 000 км / сек в 2015 году (в Канаде мы используем KMS). Дама, которая владела им до меня, очень хорошо заботилась о нем, интерьер был в отличном состоянии.Этот автомобиль — кусок дерьма. К счастью, я не езжу по шоссе на работу … потому что каждый раз, когда я беру эту штуку по шоссе, я не чувствую себя в безопасности. Автомобиль перегревается и теряет мощность примерно через 25-30 минут езды. Однажды мне пришлось вызвать эвакуатор, чтобы забрать меня, потому что мне казалось, что он умрет на мне в любой момент. Дизайн интерьера тоже дерьмовый, подстаканник находится прямо над переключателем передач, поэтому, если вы выпили полный кофе, он, скорее всего, разольется по всему рычагу переключения передач и вашей машине.Несмотря на все проблемы, о которых я только что сказал, я должен признать, что все еще полагаюсь на эту машину, чтобы каждый день возить меня на работу, и это действительно все, для чего она нужна. Мне нравится, что он хорош на газе, наверное, на заправку уйдет порядка 35-40 $. Я бы снова купил шевроле, только не авео.

  • Мой отец купил эту машину в 2007 году совершенно новой, когда мне было 13 лет.Он заплатил за это, и когда я получил водительские права, он отдал их мне. Мне очень понравилась эта машина. В то время у него были все навороты. Однако сверхурочные дела пошли не так. Упал замок водительской двери (видимо, обычная проблема), петли скрипели и тугие, фары постоянно перегорали, в авариях он не выдерживал. Последнее всегда пугало меня садиться в машину. Моя первая авария произошла в 2011 году. Когда я попал на парковку. На скорости 10 миль в час мой передний ось был погнут, а петля водительской двери смята.Проблемы были исправлены, но так и не решены. К сожалению, месяц назад я попал в заднюю часть кузова, и из-за низкого качества этого автомобиля он причинил больше повреждений, чем стоил этот автомобиль. Поскольку он был 2007 года, на нем было всего 54000 миль. Сегодня я попрощался и начинаю поиски новой машины. Это было невысокого качества, но так и не должно было быть. Однако это была отличная первая машина.

  • Купил эту машину, она была у меня несколько лет.Но слишком много денег, чтобы попытаться выяснить, в чем дело. Пришел, чтобы узнать, что у этой машины и других была крошечная дырочка в трансмиссии. (трансмиссия из пластика). GM не знала о проблеме, никогда не рассказывала ни покупателям, ни дилерам. Кроме того, они не были рядом со своим клиентом, который не сказал мне об их проблеме, в то время как менеджер в GM оплакивал меня обо всех телефонных звонках, которые она получает. Я больше не хочу иметь дело ни с этой машиной, ни с GM.

  • Никогда не покупайте chevy aveo, это кусок дерьма !! Пришлось поставить в него радиатор, трансмиссию, компьютер, а теперь прокладка головки взорвана !! Ничего, кроме траты денег, хочется взять бейсбольную биту и разбить ее на куски.Им действительно нужно убрать эти лимоны с рынка. Я очень разочарован и больше никогда не куплю Chevy

    .
  • Я купил эту машину новой с лота. Через несколько месяцев я заметил визг на открытом шоссе при боковом ветре.Пришла и выяснила, что это как-то связано с конструкцией автомобиля (а не с безопасностью), и после быстрого ремонта в магазине шум исчез. Я хотел голую машину. Предоставляет возможности, меньше ошибок, меньше затрат. Эта машина идеально мне подходит. Его можно припарковать где угодно, не слишком крутым, но он может гнать его по шоссе. Расход топлива большой, только несколько мелких ремонтов (в основном из-за отсутствия использования, а не излишнего использования), например, скрип дверей, защелкивающийся фиксатор заднего люка, обогреватель работает только на дутье (по крайней мере, он работает).Если вы ищете что-то, что могло бы доставить вас из пункта А в пункт Б без лишних наворотов, это ваша поездка. Сейчас на нем 78 000 км / сек, только что заменили рычаг управления сегодня, новый водяной насос пару недель назад. Это вещи, которые все равно нужно будет заменить, и я думаю, что через 6 лет это будет справедливо. Остались оригинальные тормоза, сцепление, дворники и многое другое. Я более чем доволен «Запугивателем». Купил бы еще через минуту. В снегу ОТЛИЧНО! (Конечно, вы умеете на нем ездить.Я канадец. У меня есть этот навык)

Продам мой Chevrolet Aveo ведущему покупателю Chevrolet

Специалист-покупатель Chevrolet купит ваш Aveo

Вы можете быстро продать свой Chevrolet Aveo по лучшей цене в webuyanycar.com. Это беззаботный, удобный и надежный процесс, и мы предлагаем немедленную оплату наличными в зависимости от балансовой стоимости вашего Chevrolet Aveo. Наш семейный бизнес имеет выдающуюся репутацию в сфере обслуживания клиентов и предложит вам самые выгодные предложения на основе вашей балансовой стоимости Chevrolet Aveo. Как специализированный покупатель Chevrolet Aveo, мы используем самые современные технологии, наши экспертные знания и многолетний опыт работы в сфере подержанных автомобилей, чтобы продать ваш автомобиль и сосредоточиться на получении максимальной цены на Chevrolet Aveo.Получите онлайн-расценки на сайте webuyanycar.com, предоставив информацию о вашем Chevrolet Aveo прямо сейчас.

Chevrolet Aveo, субкомпактный 4-дверный седан начального уровня, также предлагается в виде 5-дверного хэтчбека Aveo5. Обладая вместительным салоном и яркими характеристиками, Aveo, разработанный в итальянском стиле, оснащен стандартным передним приводом, 1,6-литровым 108-сильным двигателем Ecotec и 5-ступенчатой ​​механической перегрузкой. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с повышающей передачей не является обязательной. Экономия топлива очень хорошая — 27 миль на галлон в населенных пунктах и ​​городах, экономия топлива на шоссе также впечатляет — 35 миль на галлон.Стандартные функции этого семейного седана включают кондиционер и сиденья для пяти человек, а также подушки безопасности водителя, пассажира и боковые подушки безопасности, а также контроль накачки шин и давления. Chevrolet Aveo выпускается в трех комплектациях: 4-дверный LS, 4-дверный 1LT и 4-дверный 2LT.


В настоящее время у нас высокий спрос на модели Aveo:

  • Chevrolet Aveo Хэтчбек 5D
  • Chevrolet Aveo Хэтчбек 5D LS
  • Chevrolet Aveo Седан 4D
  • Chevrolet Aveo Седан 4D LS
  • Chevrolet Aveo Хэтчбек 5D LT
  • Chevrolet Aveo Седан 4D LT
  • Chevrolet Aveo Хэтчбек 5D 2LT
  • Chevrolet Aveo Седан 4D 2LT

2009 Chevrolet Aveo LS 4dr Sedan — Исследования

Компактный седан

Рекомендуемая производителем розничная цена 11 460 долл. США

Плата за место назначения 660 долл. США
Цена счета-фактуры 10 829 долл. США

Вт НАЙТИ ОПЛАТУ $ 203 / мес *

Выберите цвет

Экономичный Chevrolet Aveo — бескомпромиссный производитель с великолепным дизайном, плавным, безопасным вождением и удобствами, которые редко встречаются в сегменте компактных автомобилей.

В 2009 году более мощный двигатель 1.6L Gen 3 Ecotec входит в стандартную комплектацию всех моделей, обеспечивая большую полезную мощность при такой же высокой топливной эффективности.

Седан Aveo отличается элегантным стилем и вместительным салоном с продуманными деталями и изысканностью. Он также обеспечивает уверенное, динамичное вождение и широкие возможности, обычно встречающиеся в более дорогих автомобилях, бросая вызов ожиданиям от автомобиля начального уровня.

В дополнение к более мощному двигателю модельный ряд Aveo 2009 года включает следующие новые или переработанные функции: стандарт OnStar на всех моделях; Доступно спутниковое радио XM; Обновленный информационный центр для водителя с индикацией наружной температуры и функцией экономии топлива / запаса хода; Новые 15-дюймовые пятиспицевые колесные диски из алюминиевого сплава; Новое 15-дюймовое стальное колесо с крышкой на болтах; Три новых цвета кузова: Black Granite Metallic, Blue Moon и Tahiti Green; Сиденья из кожзаменителя New Charcoal; и Доступны обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач (в комплекте с сиденьями из кожзаменителя).

Седан Aveo отличается высоким стилем и прогрессивным характером. Он отличается четкими скульптурными линиями и широкой уверенной позой. Дизайн умело создает иллюзию большего автомобиля.

34MPG шоссе

27MPG Городской

30 миль на галлон миль на галлон в сочетании

ECOTEC 1.6L I4 106 л.с. 105 футов. фунты. двигатель с 5-ступенчатая МКПП

ВНУТРЕННИЙ (20)

НАРУЖНЫЙ (29)

z

А

Для просмотра этого видео включите JavaScript и рассмотрите возможность обновления до веб-браузера, который поддерживает видео HTML5

Больше места для ног передних сидений, от $ 15,660

D $ 90 154 277 / мес *

Больше стандартных лошадиных сил, от $ 14 995

D $ 265 / мес *

Больше места для головы переднего сиденья, от $ 16 305

D $ 90 154 289 / мес *

Более стандартный крутящий момент, от 13 920 долларов США

D $ 246 / мес * «}],» openFirst «:» true «,» anchor «:» epa-green-scores_bin-5-sizes-standard «}, {» title «:» Bin 4 Emissions Standard «,» data «: [{» label «:» Engine «,» helpText «:» Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте.»,» value «:» ECOTEC 1.6L I4 106hp 105ft. фунты. «}, {» label «:» Трансмиссия «,» helpText «:» Оборудованная трансмиссия, использованная в этом тесте. «,» value «:» 5-ступенчатая механическая коробка передач «}, {» label «:» Тип топлива » , «helpText»: «Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA).», «value»: «Бензин»}, {«label»: «Область сбыта», «helpText»: «Регион, где это автомобиль продан. Больше не используется с 2008 модельного года »,« value »:« Federal and California »}, {« label »:« ID под капотом »,« helpText »:« Идентификатор размещен на наклейках двигателя / трансмиссии под капотом. EPA.»,» value «:» 9GDXV01.6004 «}, {» label «:» Оценка загрязнения воздуха «,» helpText «:» Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (максимальное значение — 10). \ «N / A \» обозначает непроверенный автомобиль «,» value «:» 7 «}, {» label «:» Оценка парниковых газов «,» helpText «:» 0–10 баллов по парниковым газам (10 — самый высокий балл). \ «Н / Д \» указывает на непроверенный автомобиль. «,» Value «:» 8 «}, {» label «:» Smartway «,» helpText «:» \ «Да \» указывает на автомобиль \ «Smartway \», и \ «Elite \» обозначает автомобиль \ «Smartway Elite \». «,» Value «:» Elite «}],» anchor «:» epa-green-scores_bin-4-selection-standard «}],» anchor «: «epa-green-scores»}; var Warranties = {«name»: «Гарантии», «разделы»: [{«title»: «Корректировки», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Обслуживание / Корректировки»}) , {«label»: «Месяцы», «value»: 12}, {«label»: «Miles», «value»: «12,000»}], «openFirst»: «true», «anchor»: «warranties_adjustments «}, {» title «:» Коррозия «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Rust «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 72} , {«label»: «Miles», «value»: «100,000»}], «anchor»: «warranties_corrosion»}, {«title»: «Бесплатное плановое обслуживание», «data»: [{«label»: «Категория», «значение»: «Техническое обслуживание / Корректировка»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 36}, {«label»: «Мили», «value»: «45 000»}], «anchor»: «warranties_free-schedule-maintenance»}, {«title»: «Бесплатное плановое обслуживание», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Maintenance / Adjustments»}, { «label»: «Месяцы», «value»: 12}, {«label»: «Мили», «value»: «5,000»}], «anchor»: «warranties_free-schedule-maintenance»}, {«title «:» Основная гарантия на новый автомобиль «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Basic «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 48}, {» label «:» Мили «,» value «:» Unlimited «}],» anchor «:» warranties_new-car -basic-гарантия «}, {» title «:» Основная гарантия на новый автомобиль «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Basic «}, {» label «:» Месяцы » , «value»: 36}, {«label»: «Miles», «value»: «36,000»}], «anchor»: «warranties_new-car-basic-Guarantee»}, {«title»: «Помощь на дороге «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Roadside Assistance «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 60}, {» label «:» Мили » , «value»: «100,000»}], «anchor»: «warranties_roadside -istance»}, {«title»: «Передаваемая трансмиссия», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Drivetrain / Powertrain»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 60}, {«label»: «Miles», «value»: «100,000»}], «anchor»: «warranties_transferable-powertrain «}],» якорь «:» гарантии «}; var Recalls = {«name»: «Отзывов», «section»: [{«title»: «СЕРВИСНЫЕ ТОРМОЗА, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ: ЖИДКОСТЬ», «date»: «29 сентября 2014 г. — 14V460000», «data»: [{ «label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 14V460000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 14505 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» Value «:» 000056694000451775000000083 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Компания General Motors LLC (GM) отзывает некоторые автомобили Chevrolet Aveo 2009-2010 модельного года и Pontiac G3 2009 года выпуска. Транспортные средства могут содержать тормозную жидкость, которая не защищает от коррозии клапаны внутри модуля антиблокировочной тормозной системы (ABS), влияя на закрытие клапанов.»}, {» label «:» Сводка последствий «,» helpText «:» Сводка последствий. «,» value «:» Коррозия клапана ABS может привести к увеличению хода педали тормоза или снижению производительности, повышая риск авария транспортного средства. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий. «,» value «:» GM уведомит владельцев, а дилеры заменят модуль ABS без плату за любой автомобиль, модуль которого не был заменен в рамках предыдущей кампании по удовлетворению запросов потребителей. Отзыв начался в конце сентября 2014 года.Владельцы могут связаться со службой поддержки GM по телефонам 1-800-222-1020 (Chevrolet) и 1-800-762-2737 (Pontiac). Номер GM для этого отзыва: 14505. «}, {» label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» General Motors LLC «}, {» label «: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «Value»: «General Motors LLC»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала производства компонента. «,» value «:» 18 февраля 2008 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания производства компонентов.»,» value «:» 21 мая 2009 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 29 июля 2014 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 29 июля 2014 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 29 сентября 2014 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 1,968 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r14v460000 «}, {» title «:» СЕРВИСНЫЕ ТОРМОЗА, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ: ЖИДКОСТЬ «,» date «:» 29 сентября 2014 г. — 14V460000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 14V460000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 14505 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» Value «:» 000056694000451775000000083 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Компания General Motors LLC (GM) отзывает некоторые автомобили Chevrolet Aveo 2009-2010 модельного года и Pontiac G3 2009 года выпуска. Транспортные средства могут содержать тормозную жидкость, которая не защищает от коррозии клапаны внутри модуля антиблокировочной тормозной системы (ABS), влияя на закрытие клапанов.»}, {» label «:» Сводка последствий «,» helpText «:» Сводка последствий. «,» value «:» Коррозия клапана ABS может привести к увеличению хода педали тормоза или снижению производительности, повышая риск авария транспортного средства. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий. «,» value «:» GM уведомит владельцев, а дилеры заменят модуль ABS без плату за любой автомобиль, модуль которого не был заменен в рамках предыдущей кампании по удовлетворению запросов потребителей. Отзыв начался в конце сентября 2014 года.Владельцы могут связаться со службой поддержки GM по телефонам 1-800-222-1020 (Chevrolet) и 1-800-762-2737 (Pontiac). Номер GM для этого отзыва: 14505. «}, {» label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» General Motors LLC «}, {» label «: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «Value»: «General Motors, LLC»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала производства компонентов. . «,» value «:» 18 февраля 2008 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания производства компонентов.»,» value «:» 21 мая 2009 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 29 июля 2014 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 29 июля 2014 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 29 сентября 2014 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 1,968 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r14v460000 «}, {» title «:» АДАПТИВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ «,» date «:» 5 апреля 2010 г. — 10V113000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 10V113000 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 00003549

59794000001004 «}, {» label «:» Дефект Сводка «,» helpText «:» Краткое описание дефекта. «,» Значение «:» VAN-CON УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ ДЕФЕКТЕ НАБДД В ОПРЕДЕЛЕННОМ МОДЕЛЬНОМ ГОДЕ 2008-2009 ШКОЛЬНЫЕ АВТОБУСЫ HANDICAP, ПОСТРОЕННЫЕ НА ШАССИ FORD И CHEVY, СООТВЕТСТВУЮЩИЕ RICON ДЛЯ ПУБЛИЧНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДЪЕМНИКИ. РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ НА ЭТИХ ПОДЪЕМНИКАХ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОДЪЕМНИКА ОТ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ, ЕСЛИ ЯЗЫК РЕМНЯ ПОЛНОСТЬЮ НЕ ЗАЩИЩЕН И ЗАЩИЩЕН В ПРЯМОКОДНАКО RICON ОБНАРУЖИЛ, ЧТО ОПЕРАТОР МОЖЕТ ВСТАВИТЬ ЯЗЫК РЕМНЯ В ПРЯЖКУ, БЕЗ ПОЛНОСТЬЮ ПРИСОЕДИНЯЯСЯ К ЗАПОРНОМУ МЕХАНИЗМУ. В ЭТОМ СЛУЧАЕ БЕЗОПАСНЫЙ РЕМЕНЬ БУДЕТ ЗАКРЕПЛЕН, И ОПЕРАТОР МОЖЕТ ПОПРАВИТЬ ПОДЪЕМНИК. ЕСЛИ ЯЗЫК БЕЗОПАСНОГО РЕМНЯ НЕ ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЕПЛЕН В ПРЯЖКУ БЕЗОПАСНОГО РЕМНЯ И НЕ ЗАКРЕПЛЕН, ПОДЪЕМ МОЖЕТ РАБОТАТЬ С ПОМЕЩЕНИЕМ НА ПЛАТФОРМЕ. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий . «,» value «:» ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ПОДЪЕМНИКА МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ ТРАВМЫ, ЕСЛИ ПОДЪЕМНИК ДВИЖЕТСЯ БЕЗ ПРАВИЛЬНОЙ ПРИЯТКИ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ.»}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий. «,» value «:» VAN-CON РАБОТАЕТ С RICON, И RICON БУДЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СРЕДСТВА ДЛЯ ЭТОЙ КАМПАНИИ. ПОЖАЛУЙСТА, СМОТРИТЕ ОТЧЕТ О ДЕФЕКТЕ RICON 09E-060. RICON ПРЕДОСТАВЛЯЕТ КЛИЕНТАМ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩУЮ НАКЛЕЙКУ И ОБУЧАЮЩИЙ ПОСОБИЕ НА DVD. ОТЗЫВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛОСЬ 5 АПРЕЛЯ 2010 г. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С ПОМОЩЬЮ КЛИЕНТОВ RICON ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-322-2884 ИЛИ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ [email protected] «}, {» Label «:» Report Manufacturer «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв.»,» value «:» VAN-CON, INCORPORATED «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» VAN-CON, INCORPORATED «}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «23 марта 2010 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: » Дата создания записи. «,» Value «:» 22 марта 2010 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» Value «:» 5 апреля, 2010 «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отзываемого компонента.»,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 3 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» ВЛАДЕЛЬЦЫ ТАКЖЕ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С НАЦИОНАЛЬНЫМ ШОССЕ ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) ИЛИ ПЕРЕЙДИТЕ НА HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV. «}],» Anchor «:» plays_r10v113000 «} ], «якорь»: «вспоминает»}; var Gallery = { большой палец: [128, 96] // [105, 79] };

Chevrolet Pressroom — США

Модельный ряд

Двигатель

Коробки передач

Ecotec

1.6Л И-4

5-сп.

ручная

4-сп. автомат

с управлением удержанием

Aveo седан

с

с

или

Aveo5

с

с

или

Ключ

Стандартный

S

Дополнительно

О

Обзор

Модели:

Aveo 4-дверный седан, Aveo5 5-дверный хэтчбек

Тип кузова / трансмиссия:

4-дверный или 5-дверный двигатель, передний привод, передний привод, 5 пассажиров

Строительство:

Комбинированный кузов / рама

Класс транспортного средства EPA:

малолитражка

Место производства:

Bupyong, Южная Корея

Ключевые конкуренты:

Hyundai Accent, Kia Rio, Honda Fit, Toyota Yaris

Двигатели

Каталитический нейтрализатор

Тип:

1.6L DOHC I-4

Рабочий объем (куб. Дюйм / куб. См):

98/1598

Диаметр цилиндра и ход поршня (дюйм / мм):

3,11 х 3,21 / 79 х 81,5

Материал блока:

чугун

Материал головки блока цилиндров:

алюминий

Клапанный механизм:

DOHC, четыре клапана на цилиндр; система изменения фаз газораспределения

Подача топлива:

последовательный впрыск топлива

Степень сжатия:

10.8: 1

Мощность (л.с. / кВт при об / мин):

108 / 80,5 @ 6400

Крутящий момент (фунт-фут / Нм при об / мин):

104/143 @ 4000

Рекомендуемое топливо:

обычный неэтилированный

Контроль выбросов:

/ GMNA System Zero

Расчетная экономия топлива

(город / шоссе):

27/35 (ручное)

25/34 (автоматическое)

Трансмиссия

Тип:

5-сп.МКПП с повышающей передачей

4-сп. Aisin автоматический с овердрайвом и режимом Hold Control

Передаточное число (: 1):

Первый:

3,54

2,88

Второй:

1,95

1,57

Третий:

1.28

1,00

Четвертый:

0,89

0,70

Пятая:

0,71

Реверс:

3,33

2.30

Передаточное число главной передачи:

3,94

3.84

Шасси / Подвеска

Передний:

Стойки МакФерсон со смещенными винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости 17 мм

Задний:

Полунезависимая ось торсионной балки с винтовой пружиной

Тип рулевого управления:

Реечная силовая

Передаточное число:

15.2: 1

Обороты рулевого колеса от упора до упора:

3

Диаметр разворота от бордюра до бордюра (фут / м):

33.01 / 10.06

Тормоза

Тип:

вентилируемые передний диск и задний барабан, 4-канальная АБС опционально

Диаметр ротора x толщина (дюйм / мм):

перед: 10.1 х 0,95 / 256 х 24

Диаметр барабана x ширина (дюйм / мм):

задний: 7,8 x 1,38 / 200 x 35 (ширина подкладки)

Общая подметаемая площадь (кв. Дюйм / кв. См):

передний: 6,98 / 45

задний: 9,3 / 60

Колеса / Шины

Размер и тип колеса:

Сталь 14 x 5,5 дюйма с полными колесными колпаками (std.на 1LS и 1LT)

Сталь 15 x 6 дюймов с полными колесными колпаками (стандарт для 2LT)

Алюминиевый сплав 15 дюймов x 6 дюймов (опция для 2LT)

Шины:

P185 / 60R14 всесезонный универсал (std на 1LS и 1LT)

P185 / 55R15 всесезонный универсал (std на 2LT)

Размеры

Внешний вид

Aveo седан

Aveo5

Колесная база (дюйм / мм):

97.6/2480

97,6 / 2480

Общая длина (дюйм / мм):

169,7 / 4310

154,3 / 3920

Общая ширина (дюйм / мм):

67,3 / 1710

66,1 / 1680

Общая высота (дюйм / мм):

59,3 / 1505

59,3 / 1505

Колея (дюйм / мм):

перед: 57.1/1450

задний: 56,3 / 1430

передний: 57,1 / 1450

задний: 55,5 / 1410

Снаряженная масса (фунт / кг):

автомат: 2579/1170

ручной: 2568/1165

автомат: 2557/1160

ручной: 2546/1155

Интерьер

Aveo седан

Aveo5

Вместимость (перед / зад):

2/3

2/3

Высота помещения (дюйм / мм):

перед: 39.3/998

задний: 37,4 / 950

передний: 39,3 / 998

задний: 37,6 / 955

Пространство для ног (дюйм / мм):

передний: 41,3 / 1048

задний: 35,4 / 898

передний: 41,3 / 1048

задний: 35,4 / 898

Плечевое пространство (дюйм / мм):

передний: 53,6 / 1362

задний: 52,8 / 1340

перед: 53.6/1362

задний: 52,8 / 1340

Пространство для бедер (дюйм / мм):

передний: 51,6 / 1310

задний: 52,8 / 1340

передний: 51,6 / 1310

задний: 52,8 / 1340

Вместимость

Aveo седан

Aveo5

Внутренний объем EPA (фут / л):

102.6/2906

98/2775

Объем груза EPA (куб фут / л):

12,4 / 351 (сиденья сложены)

15/425 (за задними сиденьями)

37,2 / 1053 (со сложенными сиденьями)

Объем пассажира E PA (куб. Фут / л)

90,2 / 2554

90,9 / 2574

Топливный бак (гал / л):

11.9/45

11,9 / 45

Моторное масло (кварты / л):

4,8 / 4,5

4,8 / 4,5

Система охлаждения (кварты / л):

6,7 / 6,3

6,7 / 6,3

* Сертификат SAE.

Примечание. Приведенная информация актуальна на момент публикации.

Chevrolet AVEO 2016: компактный автомобиль для повседневного использования

2016 Chevrolet AVEO относится к категории компактных автомобилей.Этот автомобиль подходит для семейного использования и предлагает дополнительное пространство и экономию топлива по разумной цене. Он доступен в широком спектре цветов кузова. Если вы заинтересованы в покупке семейного седана для повседневного использования, то Chevrolet AVEO 2016 года вам подойдет лучше всего. Цена на этот автомобиль колеблется от $ 149 900 до 218 100 $ в зависимости от версии, которую вы выберете.

Внешний вид автомобиля

2016 Chevrolet AVEO имеет большие передние фары по обеим сторонам решетки радиатора с двумя отверстиями , что придает автомобилю впечатляющий вид.Предлагается в большом разнообразии следующих цветов:

  • Белый
  • Графит черный металлик
  • Металлик Ночной оранжевый
  • Красная Виктория
  • Темно-синий металлик
  • Шампанское металлик
  • Оксфорд Серый
  • Ярко-красный Тинто

Двигатель, привод и версии

Двигатель Chevrolet AVEO 2016 года отличается высокой топливной экономичностью. Он оснащен четырехцилиндровым двигателем 1,6 л , который производит 103 л.с. и имеет две версии трансмиссии: 5-ступенчатую механическую и 4-ступенчатую автоматическую, обеспечивающую плавность хода.Он поставляется в шести версиях , таких как LS Manual Air, LS Automatic, LT Manual, LT Auto, Automatic LTZ и Chevrolet AVEO LTZ Manual, которые обсуждаются ниже:

  • Chevrolet AVEO LS Manual предлагает 14-дюймовые стальные диски, черный интерьер, внешние ручки дверей и отделку багажника, кондиционер и 5-ступенчатую механическую коробку передач.
  • LS Автоматическая версия доступна с кондиционером, AM / FM, соотношением USB. У него 14-дюймовые стальные диски, черный салон, внешние ручки дверей и отделка багажника.Коробка передач — 4-х ступенчатая автоматическая.
  • Chevrolet AVEO LT Manual поставляется с кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, AM / FM с MP3, USB, Bluetooth и Aux. Он предлагает дополнительные функции безопасности, такие как сигнализация, дистанционное управление открытием сейфа и багажника. Он предлагает 15-дюймовые колеса, в то время как наружные ручки дверей и отделка багажника выполнены из хрома с другими вариантами цвета кузова . Имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач.
  • LT Auto предлагает те же функции, что и версия LT Manual, за исключением 15-дюймовых стальных колес и 4-ступенчатой ​​автоматической коробки передач.
  • LTZ Manual предлагает окна, двери и зеркала, AM / FM с MP3, USB, Bluetooth и Aux. У него 15-дюймовые алюминиевые диски с хромированными вставками. В передней части автомобиля установлены противотуманные фары. Внутри консоли, приборной панели и дверных ручек металлический оттенок. Он предлагает складывающиеся задние сиденья 60/40. В целях безопасности он оснащен тормозами с АБС и передними подушками безопасности. Имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач.
  • Автомат LTZ имеет те же характеристики, что и версия LTZ Manual, за исключением 4-ступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Просторный интерьер и элементы безопасности

Интерьер Chevrolet AVEO 2016 года обеспечивает максимальный комфорт для дальних семейных поездок . Он вмещает пять пассажиров, а также предлагает широкое грузовое пространство для размещения большого количества багажа. Chevrolet предлагает в этот компактный автомобиль все усилители руля . Технологические особенности интерьера включают в себя Bluetooth, USB-порты, радио, навигационную систему, MP3 и CD-плеер.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.