Чей лексус производитель: Полезная информация | Лексус — Кунцево

Содержание

Полезная информация | Лексус — Кунцево

Полезная информация | Лексус — Кунцево

Закрыть

Назад

ЗАКРЫТЬ

  • С пробегом

  • Финансовые услуги

  • КОРПОРАТИВНЫМ КЛИЕНТАМ

Next steps

Полезная информация | Лексус — Тверь

Полезная информация | Лексус — Тверь

Закрыть

Назад

ЗАКРЫТЬ

  • С пробегом

  • Финансовые услуги

  • КОРПОРАТИВНЫМ КЛИЕНТАМ

Next steps

Моторное масло для Lexus

На основании ваших предпочтений, касающихся файлов cookie, вам могут быть доступны не все функции веб-сайта. Нажмите здесь, чтобы обновить настройки.

В широком ассортименте моторных масел Mobil™ можно подобрать продукты для различных моделей Lexus, в том числе для автомобилей с бензиновыми и гибридными двигателями.

 

 

 

Важно использовать для Вашего автомобиля подходящее масло, которое соответствует спецификациям производителя. Применение наиболее подходящего продукта Mobil вместе с регулярным техническим обслуживанием в соответствии с руководством пользователя Вашего автомобиля Lexus не повлияет на предоставление гарантийных условий от производителя. 

Купить моторное масло для Lexus

Купить моторное масло Mobil Вы можете в рекомендованных местах покупки и замены*, список которых Вы найдете здесь. Приобретение продуктов Mobil в рекомендованных розничных точках, онлайн магазинах и у официальных дилеров, а также замена масла в сети станций Mobil 1 Центр℠  обеспечивает высокое качество и оригинальность покупаемой продукции.  

 

Обязательно следуйте инструкции по эксплуатации к Вашему автомобилю и рекомендуемым интервалам замены масла в соответствии с оказываемыми на двигатель нагрузками.

 

*Список не является исчерпывающим, регулярно обновляется и отражает розничные точки продаж, оригинальность продукции Mobil 1™ в которых проверяется.

  • Синтетические масла

    Правильно подобранное моторное масло решает многое. Mobil 1™ – полностью синтетическое моторное масло призвано обеспечить непревзойденную защиту и превосходные рабочие характеристики Вашего двигателя. Узнайте как.

Вопросы категории Гарантия | Major Auto

Вопрос № 6158, категория: Гарантия

04.12.2020

Добрый день! Лексус ES 200 2015 гв. Подскажите сколько литров масла в моторе и в АКПП при замене? И второй вопрос , как использовать режимы » эко» и «D»по городу и на трассе, со » спортом» понятно?

Добрый день, Дмитрий. Объем масла в двигателе при замене с масляным фильтром 4.4л. Полный объем жидкости в трансмиссии 6,7л. Обьем масла при замене со снятием масляного поддона 2.7л.

Обычный режим. Обеспечивает оптимальный баланс экономии топлива, отсутствия шумов и динамических характеристик. Подходит для движения по городу.

Режим Эко. Помогает водителю разгоняться в экологически благоприятном режиме и повышать экономию топлива благодаря умеренным характеристикам дроссельной заслонки и путем управления системы кондиционирования воздуха и отопления .

С уважением, отдел сервиса, Журавлев Александр, Тойота Центр Сити.
Москва, ул. 1-я Магистральная, д.13, стр.2
Тел.: 8-495-644-44-54

Вопрос № 6157, категория: Гарантия

04.12.2020

Здравствуйте! Лексус рх 2018 г. На ручке кпп в верхней части стерлась кожа, но так же имеется небольшая царапина сбоку на ручке, Диллер отказывается менять, ссылаясь на эту царапину. Правы ли они?

Добрый день.
Не видя неисправности ручки кпп, мы не можем ответить на Ваш вопрос. Для определения гарантийности случая необходимо выполнить осмотр в нашем ДЦ. Егин Илья
инженер по гарантии

Вопрос № 6146, категория: Гарантия

19.09.2020

Lexus rx350 2012г/в (пробег свыше 100 тыс.км).Выявлена коррозия на крышке богажника (сквозная/несквозная не определено).Изготовитель гарантирует отсутствие сквозной коррозии и дефектов лакокрасочного поерытия кузова автомобиля Lexus, в течении 36 мес(3 лет). Если дефект ЛКП и коррозии по независимой экспернэтной оценке будет признан по причине нарушения производственного цикла или из-за заводского брака, будет такой случай покрываться гарантией? Ведь срок гарантии на ЛКМ и антикоррозийную защиту (сквозную) автопроизводителей может варьироваться от 10 лет и более, в зависимости от бренда.

Добрый день!
Производителем автомобилей марки Toyota/Lexus установлен гарантийный срок на лакокрасочное покрытие 3 года/100 000км, данный срок обозначен вне зависимости от типа коррозии (сквозная/не сквозная). Устранение недостатков ЛКП в рамках гарантии возможно только в том случае, если автомобиль находится на заводской гарантии. С Уважением, отдел гарантии Тойота Центр Сити.

Москва, ул. 1-я Магистральная, д.13, стр.2
Тел.: 8-495-644-44-54

Вопрос № 6144, категория: Гарантия

03.09.2020

Добрый день. У меня RX 300 2018. Забился дренаж кондиционера и затопил салон. За чей счёт должна происходить разборка и сушка салона. Учитывая что чистку кондиционера делаю каждый год перед летом. В гарантии о дренажной системе ни слова.

Добрый день.
Для понимания за чей счет должна происходить разборка и сушка салона необходимо выполнить диагностику для выявления причины забивания дренажа. Егин Илья
инженер по гарантии

Вопрос № 6111, категория: Гарантия

22.09.2019

Добрый день. Lexus RX30, 2018 года. Покупался в середине августа прошлого года. ТО 0 было сделано через месяц.Однако пробег в год примерно 7 тысяч. Когда менеджер звонил в августе и приглашал на ТО 10000, то я ему сказал, что пробег чуть больше 7000, он предложил позвонить и пригласить на ТО в октябре, когда будет приближаться 10000 пробега. Слетаю ли я с гарантии, если приеду на ТО не через 12 месяцев, а через 14, но при этом пробег всё равно будет меньше 10000? Плюс, менеджер никак не предупреждал о возможности слёта с гарантии с связи с превышением временного интервала. Заранее спасибо ха ответ.

Фарид добрый день. Согласно вашему гарантийному руководству ТО на автомобиле должно быть пройдено либо раз в год либо каждые 10 тыс. км в зависимости от того что наступит ранее. В вашем случае ТО должно было быть пройдено в августе в независимости от пробега а/м. Рекомендуем вам в ближайшее время выполнить ТО, чтобы в дальнейшем не возникло каких-либо ограничений при обращении с гарантийными случаями. С уважением
Инженер по гарантии
ЛЦ Сокольники

Вопрос № 6083, категория: Гарантия

04.03.2019

Здраствуйте у меня лексус рх 200 декабрь 16 года аккамулятор перестал заводить машину ,попробовали поменять аккаммулятор все хорошо подлежит гарантии аккумулятор ?

Добрый день.
Гарантия на АКБ составляет 3года либо 100000 км. в зависимости что наступит ранее. Для точного понимания гарантийный случай или нет, необходимо выполнить диагностику. Егин Илья
инженер по гарантии

Вопрос № 6078, категория: Гарантия

04.02.2019

Доброго дня. Подскажите какой срок службы автомобиля отводит производитель марке лексус? В частности вопрос касается детали автомобиля лексус СТ200 h 2012 г.в. Пробег 98500 км. Речь идет о задней правой фаре оснащенной светодиодными габаритными огнями. Из двух рядов светодиодных ламп перестали гореть несколько лампочек нижнего ряда. В ДТП ам не участвовал, механических повреждений фара не имеет. Данная фара содержит лампочку повторителя поворота, которую, в отличие от светодиодных лампочек, производитель предусмотрел как заменяемую отдельно от фары. Т.е. производителем, работа светодиодных лампочек данного узла рассчитана на весь срок службы ам. А это по закону о ЗПП, если не указано производителем, 10 лет. Верно ли мое суждение? Заранее благодарен.

Добрый день, Ринат.
Вы правы, в случае, если светодиодная лампа не деталируется и замена не регламентирована, предполагается что её работа рассчитана на весь срок службы автомобиля. Производителем срок службы автомобиля Лексус не описан, следовательно, согласно ЗоЗПП он составляет 10 лет. С уважением,
Отдел гарантии Лексус Сити

Вопрос № 6029, категория: Гарантия

08.03.2018

Добрый день! Lexus IS 250 2013 года. Возникла проблема с мультимедийной системой: на экране появляется статус загрузки, доходит до ~90%, сбрасывается и повторятся заново. На нажатие кнопок не реагирует; радио, usb, cd не работают. С чем может быть связана данная проблема, является ли гарантийным случаем?

Добрый день.
Для определения неисправности и понимания гарантийный случай или нет (если а/м на гарантии), необходимо выполнить диагностику. Егин Илья
инженер по гарантии

Вопрос № 5995, категория: Гарантия

08.11.2017

Скажите пожалуйста какие сроки на проведение гарантийного ремонта а/м Лексус

Константин, добрый день!
Сроки проведения гарантийного ремонта различны, в зависимости от вида неисправности и объема работ по её устранению.
Более точную информацию Вы можете получить, обратившись к официальному дилеру. С Уважением, отдел гарантии Тойота-Лексус Сити.
Адрес: г. Москва, 1-я Магистральная ул., д.13, стр.1-2
Телефон: 8-495-644-44-54
8-495-644-44-34

Вопрос № 5986, категория: Гарантия

20.10.2017

Имеется ли гарантия на колеса завода изготовителя лексус rx350 2015г,а так же на тормозную систему

Валерий добрый вечер! Необходимо уточнить что вы подразумеваете под словами гарантия на колеса и тормозную систему. Если вы имеете ввиду гарантию на колесные диски то она имеется, в случае наличия у них заводского дефекта. Гарантия на шины предоставляется заводом изготовителем. Тормозная система автомобиля покрывается гарантией за исключением расходных материалов,таких как тормозные колодки и тормозные диски. С Уважением
Инженер по гарантии
ЛЦ Сокольники.

Лексус фирма чья


История бренда Lexus | История компании Лексус

Lexus – японская автомобилестроительная компания, которая является одним из лидеров индустрии. Lexus Division (чаще просто Lexus) является официальным подразделением  Toyota Motors Corporation. Фирма специализируется на выпуске автомобилей класса Премиум. Основной рынок сбыта продукции – США.

История Lexus: рождение легенды

История марки Lexus берёт своё начало в 1983 году. В то время главой корпорации Toyota был легендарный Эйдзи Тойода. Он стал главным инициатором собрания совета директоров, на котором обсуждался вопрос создания конкурентоспособной модели представительского класса. Начало 80-ых годов ознаменовалось тем, что на мировом рынке наблюдалось медленное, но стабильное повышение спроса на авто люкс-класса, и Тойода решил использовать это для расширения концерна. В результате собрания было принято решение и создании нового бренда.

Стоит отметить, что идея Эйдзи Тойоды сделала японскую компанию одним из лидеров автомобильной индустрии. Несомненно, это самое важное достижение легендарного руководителя TMC.

Внимательные к мелочам японцы начали продумывать все аспекты будущего подразделения. Одним из первых решался вопрос названия бренда. Изначально руководители корпорации планировали продавать новые авто под именем «Тойота». Но маркетинговые исследования показали, что у большинства американцев название «Toyota» ассоциируется с бюджетными пикапами, а не с легковыми машинами, поэтому было принято решение выбрать новое имя — Lexus.

Первый автомобиль компании Lexus LS 400 был продан в 1989 г.

В 1986 году рекламное агентство Saatchi & Saatchi, занимавшееся продвижением нового премиального бренда, рассмотрело более 200 названий и выбрало то, которое нам известно сегодня. Поэтому, наверное, правильнее начинать отсчёт истории Lexus именно с 1986-го.

Есть две версии происхождения названия Лексус:

  1. Оно появилось в результате соединения слов «luxury» и «elegance», которые дословно переводятся, как «роскошь» и «элегантность».
  2. Вторая теория гласит, что это акроним фразы «luxury exports to U.S.».

История бренда Lexus описана в одной из книг известного историографа японского концерна Джеффри Лейкера.

История моделей Lexus

Ниже представлена основная информация о моделях автомобилей Lexus.

Lexus CT

Лексус СТ – гибридный компакт-кар японской компании, который является одной из самых молодых моделей Lexus, так как был представлен публике в 2010 году. Основной рынок сбыта – европейские страны. В 2013 году модель пережила крупный рестайлинг, в результате которого получила новую электронику и модернизированную подвеску. Выпуск продолжается в 2019 году.

Lexus HS

Лексус HS – среднеразмерный гибрид японского концерна. Официальная презентация состоялась в 2009 году. Авто Lexus HS весьма популярен на японском рынке, а вот в США пользуется не очень большим спросом. По мнению специалистов, это связано с несовершенством программного обеспечения из-за чего в 2010 году было отозвано около 18 тысяч единиц авто. Выпуск продолжается в 2019 году.

Lexus GS

Лексус GS – первый в истории бренда Lexus гибридный седан бизнес-класса. Автомобиль продаётся в Европе с 2006 года. Время разгона с нуля до сотни – 5.9 секунды. Расход топлива в смешанном режиме – 7.9 литров. Применение инновационных наработок в области экологичности, позволило японским разработчикам добиться наименьшего на то время в классе уровня выделения CO 2.

Hello

Lexus IS

Лексус IS – спорткар бизнес-класса, производство которого стартовало в 1998 году. Изначально автомобиль выпускался под названием Toyota Altezza, но после выхода в 1999 году на европейский рынок его стали рекламировать, как Lexus IS. Выпуск продолжается в 2019 году.

Lexus RC

Лексус RC – компактное купе, выпуск которого начался в 2014 году. Параллельно японцы выпускают спортивную версию RC F. Данная модель Lexus демонстрирует высокие показатели продаж и считается одной из самых сильных в техническом плане в своём сегменте.

Lexus ES

Lexus ES – автомобиль бизнес-класса, серийное производство которого стартовало еще в далёком 1989 году. История Lexus ES насчитывает 7 поколений и богата, как успехами, так и падениями. К примеру, в 2009 году концерн Тойота отозвал с рынка часть автомобилей серии из-за дефекта коврового покрытия, который мог стать потенциальной причиной ДТП. Выпуск продолжается в 2019 году.

Lexus LS

Лексус LS – полноразмерный седан представительского класса, еще один «старожил» японской компании. Выпускается с 1989 года. До 2008 года входил в перечень наиболее продаваемых автомобилей в США, но мировой финансовый кризис снизил уровень продаж на 42%. Выпуск Lexus LS продолжается в 2019 году.

Lexus LX

Лексус LX – полноразмерный внедорожник, в основу конструкции которого легла база  Toyota Land Cruiser 200. Автомобиль начал сходить с конвейера в 1996 году. Данная модель Lexus считается одной из самых безопасных в J-сегменте. В 2015 году автомобиль пережил глубокий рестайлинг, в результате которого получил новый интерьер и улучшенную компоновку крыши.

Lexus GX

Лексус GX – среднеразмерный премиальный внедорожник, который является важной частью истории моделей Lexus. В основе конструкции автомобиля лежит платформа Toyota Land Cruiser Prado. Первое поколение авто было представлено в 2002 году. Выпуск Lexus GX продолжается в 2019 году.

Lexus NX

Лексус NX – компактный премиальный кроссовер, продажи которого стартовали осенью 2014 года. Данная модель Lexus считается одной из самых мощных в классе и может похвастаться высоким уровнем безопасности. Для любителей скоростной езды предлагается пакет F Sport, включающий в себя более обтекаемые элементы кузова и модернизированный амортизаторы.

Lexus RX

Лексус RX – среднеразмерный кроссовер премиум-класса, серийное производство которого стартовало в 1998 году. В 2015 году была представлена модель третьего поколения. Начиная с 2010 года, только на американском рынке было реализовано более 800 тысяч автомобилей Lexus RX.

Lexus UX

Лексус UX – переднеприводный кроссовер класса К1. Автомобиль первого поколения был впервые показан автолюбителям весной 2018 года. Lexus UX является самой молодой моделью Lexus. Главная задача авто – навязать достойную конкуренцию на европейском рынке BMW X1 и Audi Q3.

Текст-драйв Lexus NX200t

Модели Lexus: с оптимизмом в будущее

История марки Lexus продолжается и продолжается весьма успешно, что не может не радовать преданных фанатов японской компании. Подразделение Лексус уже давно стало серьёзным игроком на мировом рынке, хотя изначально в этот проект мало кто верил, и большинство экспертов утверждали, что новый продукт вряд ли будет пользоваться спросом за пределами Японии.

Hello

У компании Lexus еще все впереди и подтверждают это многочисленные награды, первые места в автомобильных рейтингах и положительные отзывы автолюбителей. Модели Lexus сочетают в себе высокий уровень комфорта, узнаваемый стиль и непревзойдённое японское качество. Если добавить сюда еще и качественное обслуживание клиентов, то мы получим идеальный рецепт достижения успеха. Компания Lexus  является спонсором многих спортивных, а также природоохранительных проектов и вся эта активность только укрепляет её позиции на мировом рынке.

История создания и развития марки Lexus. Узнайте, как был создан и развивался автомобильный бренд Лексус, и чем Лексус известен в наше время.

Lexus Division

Входит в Toyota Group.

Штаб-квартира находится в городе Нагоя, Япония.

В 1983 году Toyota решила на рынке Северной Америки отнять кусок пирога в премиум-сегменте у Mercedes-Benz и BMW. Там компания Toyota Motor уже закрепилась в качестве производителя надежных и качественных автомобилей. Однако сегмент люксовых машин охвачен не был, и японская автокомпания не собиралась отказываться от столь привлекательной части рынка. Было придумано слово «Lexus», и работа закипела. Первый автомобиль Lexus LS 400 был предъявлен североамериканской публике в 1989 году. В 1999-м Lexus официально пришел и в Европу. А теперь он продается в более чем 70 странах мира.

В 2002 году у Lexus появился первый официальный дилер в России. Им стала компания «Лексус-Бизнес Кар» в Москве (через год официальных дилеров в Москве стало два). В 2006 году открылся дилерский центр «Лексус-Левобережный», который на тот момент стал самым крупным не только в России, но и в Европе. Уже к 2007 году по продажам автомобилей Lexus Россия встала в один ряд с США, Японией, Китаем и Канадой. Производство машин для российского рынка осуществляется в США, Канаде и Японии. В России в настоящее время продаются купе RC, седаны ЕS, GS, IS, LS, кроссоверы NX и RX, вседорожники LX и GX.

Сайт компании: http://www.lexus.ru

Где производят автомобили Lexus

«Lexus» — детище концерна «Тойота», т. е. страна-производитель в данном случае — Япония. Однако Lexus имеет собственный логотип, а не характерную букву «Т», состоящую из двух овалов. Дело в том, что когда «Toyota» разрабатывала линейку дорогих машин, местные специалисты провели соцопрос и выяснили, что бренд вызывает у людей ассоциации с доступной по цене продукцией. Для премиум-автомобиля такое восприятие — равносильно провалу ещё до выхода на рынок. Поэтому компания запустила новый лейбл и стала активно его раскручивать, не слишком афишируя принадлежность к уже известному бренду.

Вначале авто хотели назвать «Алексис», но это наводило бы мысль о персонаже популярной в то время американской теленовеллы, и в результате нейминга слово трансформировалось в «Lexus».

Японцам удалось предъявить свою новую машину как раз к месту – дорогие авто начали набирать популярность в Штатах. Позднее марка разошлась по всему миру, и фирма открыла филиал в Канаде, чтобы собирать машины на другом континенте и не слишком завышать их стоимость, которая и без того не маленькая.

«Lexus» японской сборки

В Японии есть несколько крупных заводов, принадлежащих «Toyota Motors», где собирают автомобили «Lexus»:

  1. Модели GS300/400/430 LS430 выпускают с производственных цехов, расположенных в провинции Аити.
  2. Модель Lexus ES300 выходит с конвейера завода, расположенного в городе Тойота (достаточно символично, что город и концерн, где соб

страна производитель, история марки и фото

Компания Toyota Motor под брендом «Лексус» (Lexus) выпускает роскошные автомобили. Первоначально они предназначались для продажи на территории США. Однако в настоящее время поставляются во многие страны мира. Штаб-квартира расположена в Японии в городе Нагоя.

История названия

Пользователи этих престижных автомобилей уверяют, что слово какого-либо значения не имеет, а является просто обозначением роскошной машины. Однако создатели утверждают, что название связано с именем Алексис. Его рассматривали как вариант для названия новой линейки машин от «Тойоты». Прообразом был герой известного сериала «Династия» Алексис Кэррингтон. Но полностью это имя не прошло, было немножко преобразовано, став – «Лексус» (Lexus).

Определение целей, исследование предполагаемых рынков сбыта

В 1983 году руководство «Тойоты» поставило цель – создание наилучшего автомобиля в мире в категории представительского класса. В этот период имелся спрос на машины премиум-класса, особенно в Соединенных Штатах Америки. К тому времени на территории этого государства «Тойота» уже была известна как корпорация, производящая надежные и качественные автомобили. Но ниша автомобилей представительского класса охвачена не была, в связи с чем и было принято решение начать разработку машин этой категории.

Перед началом производства «Тойота» организовала крупномасштабное исследовательское изучение потенциального рынка, которое сопровождалось тщательным проектированием будущих машин. В этих целях были арендованы помещения в Калифорнии, чтобы на месте установить предпочтения потенциальных покупателей.

В 1989 году работы по созданию автомобиля были завершены. По данным корпорации, в разработках оказалось задействовано почти 60 дизайнеров, около 1 400 специалистов-инженеров в различных областях автомобилестроения, более 2 500 механиков. Было выпущено около 450 прототипов автомобиля. А всего в проект вложено больше чем 1 млрд долларов.

Начало производства

Однако итог этой работы был впечатляющим. На рынок вышел уникальный по тем временам «Лексус» LS 400, отличающийся неповторимым дизайном, передовым мотором в V 8, объемом в четыре литра. Японский завод в городе Тахара – место, где собран «Лексус» номер один.

Дебют «Лексус» LS 400 состоялся в начале 1989 года, на автосалоне в Детройте. Уже через 9 месяцев, в сентябре, начались его продажи через созданную торговую сеть на территории США. При этом сам процесс начала продаж был обставлен массированной рекламной кампаний в средствах массовой информации.

Первый «Лексус» получил хорошие отзывы за оснащенность, передовую аэродинамику, экономичность. Неплохими отзывами был удостоен и бензиновый двигатель. Цены на машину составляли порядка 38 000 долларов США, что считалось вполне обоснованной суммой. Высоко отмечены и характеристики управляемости. Однако критики отметили жесткость подвески. Она не давала возможности в полной мере насладиться комфортной средой автомобиля.

За первый, 1989 год, на территории США реализовано 16 392 единиц «Лексус» LS 400 и седана ES 250, другой модели компании. В 1990 году продажи еще более возросли, было продано 63 594 машин двух этих моделей. В этом же году произведена поставка небольших партий премиальных авто в Австралию, Великобританию, Канаду и Швейцарию.

Расширение производства

Весной 1991 года на рынок «Лексус» выпустил спортивное купе SC 400, с тем же мотором что LS 400. У него были впечатляющие по тем временам характеристики, за 6,9 секунды он смог разогнаться до 1 000 км/час. Через некоторое время начались продажи седана ES 300 нового поколения от предшественника ES 250. Это машина стала самым продаваемым авто этого бренда.

В следующем, 1992 году, модели «Лексус» SC 400, ES 300 удостоены многих почетных наград автомобильных мировых выставок. Компания по объемам продаж на территории США обогнала корпорации BMW и Мерседес. В сентябре этого же года на рынок выпущен усовершенствованный LS 400, в который было внесено почти 50 модификации.

В январе 1993 года автомобильный дизайнер Джорджетто Джуджаро, нанятый «Лексус» для разработки новаторских и передовых автомобилей, выдал новую модель — GS300. Через год она стала очень заметной новинкой в Европе на Франкфуртском автосалоне. Платформа ее была на базе «Тойота» S.

Первый внедорожник от «Лексуса» — LS 450 разработан в 1996 году. Сразу после него осуществлен выпуск третьего поколения автомобиля GS 300. В 1998 году «Лексус» выпускает кроссовер премиум-класса — RX 300, а также машины нового поколения — GS 300 и GS 400.

Серийный вариант RX300 комплектовался трех литровым двигателем V 6, а также усовершенствованной 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Местом, где собирают «Лексус» РХ остался завод в Тахоре. Вследствие того, что в этой машине были удачно подобраны возможности внедорожника, седана и универсала, она стала очень популярной и самым продаваемым кроссовером премиум-класса на американском рынке. В следующему, 1999 году, «Лексус» продал в США свой миллионный автомобиль.

В этот же период начинается проникновение компании в Южную Америку, стартуют продажи в Бразилии.

Реорганизация

С началом XXI века компания ежегодно поставляла на рынок свои новинки. Это и новая IS линия — продолжение инноваций в классе спортивных седанов. В это же время были созданы: первый кабриолет SC 430, а также новые машины третьего поколения из класса LS 430.

Примерно же в это время «Лексус» поставил на поток внедорожник GX 470, а также новое поколение RX 330. 2004 год знаменовался тем, что компания отметила его двухмиллионным проданным автомобилем, а также запуском первого гибридного внедорожника 400h RX.

В 2005 году «Лексус» организационно разделился с прародителем — компанией «Тойота». Ему достались производственный центр, завод, где собирают «Лексус», конструкторские бюро, подразделения дизайнеров. В это же время компания вышла на внутренний рынок Японии, а также существенно расширила свои продажи на глобальных мировых рынках, в том числе Китае.

Экономический кризис 2008 года несколько притормозил развитие продаж. Однако в 2009 году все-таки запущен в производство YS 250 h, предназначавшиеся для Северной Америки Япония гибрид. Был выпущен и внедорожный гибрид 450 h RX.

С 2010 года компания вышла на рынке, в том числе и российский с компактным гибридным хэтчбеком CT 200 h.

Сначала 2012 года «Лексус» начал реализацию четвертого поколения GS 350, новых линеек вариантов 450h. В этом же году компания начинает выпуск шестого поколения серии ES.

Где собирают «Лексус»?

Все машины компания разрабатывает и изготавливает на одном из самых передовом автомобильном предприятии в мире, на заводе Тахара. О качестве сборки в этом месте говорит тот факт, что все сотрудники на входе подвергаются обязательному воздушному душу для удаления пыли.

С начала двухтысячных годов «Лексус» начал собирать машины и на других японских заводах. Североамериканский рынок в основном пополняется машинами бренда на собственном сборочном заводе. Канада, город Кембридж – место где собирают «Лексус».

В Российской Федерации «Лексус» предприятий по сборке своих автомобилей не имеет и не планирует их открывать. Это связано с тем, что руководство компании избегает ненужного риска для своей репутации. Практически все машины этого представительского бренда в РФ завозят из Японии – страны, где собирают «Лексус» для России. Те, которые были произведены на североамериканских заводах, у нас крайне редки.

Популярная в нашей стране модель NX разработана компанией исключительно для автолюбителей России и Соединенных Штатов. Где собирают «Лексус» НХ — в Японии. В префектуре Мията, на автомобильном заводе в городе Кюсю.

Лексус NX – кроссовер, компактный, первый раз показан в 2014 году в Пекине, в трех модификациях. За его основу взята платформа «Тойота» RAV4. В продаже с осени 2014 года. На заводе, где собирают «Лексус» NX, идет производство и других моделей — RX, CT 200h.

Автомобильная компания Lexus (Лексус)

Lexus — подразделение по выпуску роскошных автомобилей корпорации Toyota Motor. Представленный в 1989 года в США Лексус, на данный момент можно купить более чем в 70 странах мира и бренд стал самым продаваемым в Японии маркой премиум-класса. Штаб-квартира Lexus находится в Нагое, Япония. Весь модельный ряд Лексус.

История

Согласно словам создателей, звучание и написание бренда не имеет особого смысла и просто обозначает роскошный автомобиль.

Lexus возникла из секретного проекта корпорации Toyota, который появился за шесть лет до появления Lexus LS. Впоследствии линия Лексус расширена седаном, купе, кабриолетом и внедорожником. В начале машины Лексус производились в Японии. Выпуск первой Lexus RX 330, построенной за пределами страны, на заводе в Онтарио (Канада), начато в 2003 году.

2000-е годы ознаменовались экспансией бренда на другие рынки, кроме традиционных, для Японского и Североамериканского. Он дебютирует в Юго-Восточной Азии, Латинской Америке, Европе и других экспортных регионах. Модельный ряд Лексус расширен с учетом региональных особенностей.

Запуск

Команде из сотен специалистов понадобилось шесть лет и около миллиарда долларов для успешного запуска продаж бренда. На своем дебюте LS 400 вызвал массу положительных откликов. Покупатели оценили тишину в салоне, эргономичный интерьер, характеристики нового четырёхлитрового V8 бензинового двигателя, аэродинамику, экономичность и приемлемую цену в $38000 в США. Несмотря на то что бренд Lexus появился как бы «из ниоткуда», он практически сразу заполучил массу преданных почитателей.

Рост производства

В первый же год следующего десятилетия Lexus реализовал в США 63 594 единицы моделей LS 400 и седанов ES 250. В том же году компания начала экспортировать свою продукцию в Великобританию, Швейцарию, Канаду и Австралию. 1991 — Лексус начал продавать своё первое спортивное купе SC 400, а в конце этого же года стал самым продаваемым импортным автомобилем премиум сегмента в США.

Через три года началось производство среднего размера спортивного седана GS 300, основанного на платформе Toyota «S». Уже в 1994 было представлено следующее поколение флагмана LS 400.

В 1996 году состоялся дебют первого внедорожника LX 450, а затем седана третьего поколения ES 300. Через два года Лексус добавил к своей линии первый роскошный кроссовер RX 300 и второе поколение седанов GS 300 и GS 400. В том же году компания дебютировала в самой густонаселенной стране Южной Америки, когда были начаты продажи в Бразилии.

Реорганизация

С 2000 года компания ежегодно радовала потребителей новинками: в этом году представлена IS линия, новая серия начального уровня спортивных седанов. И позже, с интервалом в год, были показаны: первый кабриолет — SC 430, переработанный ES 300 и третье поколение LS 430.

Следующий год принёс с собой средний внедорожник GX 470 и ещё через год второе поколение RX 330. В следующем году Лексус записал свой двухмиллионный проданный автомобиль и запустил в производство первый роскошный гибридный внедорожник 400h RX.

В 2005 году завершено организационное разделение с материнской компанией Toyota, Лексус получил самостоятельные конструкторские, дизайнерские отделения и производственные центры. Эта работа совпала с запуском Lexus на внутреннем рынке Японии и расширением глобальных продаж бренда на крупнейших мировых рынках, например в Китае.

Модели F и гибриды

Вторая половина 2000-х началась с продаж гибридного седана 450h GS. А с начала 2007 года Лексус объявил о новой линии моделей F, которая будет состоять из мощных машин, стилизованных под спортивные авто. Первый из этой линии был IS F, дебютировавший в 2007 году на Североамериканском международном автосалоне.

В связи с, экономическим кризисом 2008 года заметно упали продажи компании. Несмотря на это, в 2009 году был запущен HS 250h, гибридный седан, предназначенный для Северной Америки и Японии и 450h RX, второе поколение внедорожника-гибрида и в том же году запущено производство экзотического купе Lexus LFA.

Современная история

В конце 2010 и начале 2011 года начались продажи в CT 200h – компактного четырехдверного гибридного хэтчбека, ориентированного на европейские рынки. Кроме того, среди этих рынков были Япония, Россия и Тайвань.

В январе 2012 года марка начала продажи четвертого поколения Лексус GS 250 линии, в том числе GS 350 и GS вариантов 450h. В апреле 2012 года выходит шестое поколение ES линии, включая ES 350 и ES варианты модели 300H, которые дебютировали на Нью-Йоркском международном автосалоне.

страна-производитель и история бренда :: SYL.ru

Страна-производитель «Лексусов» – Япония (город Тоета). Подразделение Lexus входит в японский концерн Toyota Motors Corporation, и в основном оно занимается производством элитных автомобилей для рынка США и Европы, а в Японии преимущественно продаются машины Toyota. Основное направление компании – создание элитных дорогих машин с ведущими характеристики комфорта для водителя и пассажира, надежными двигателями, трансмиссиями, инновационными системами плавного хода.

Создание марки

Япония, как страна-производитель «Лексусов», славится уникальными технологиями и инновациями в области машиностроения. У нее были ранее и есть сейчас все ресурсы для создания лучших в мире автомобилей. Именно поэтому в 1983 году на секретном собрании директоров компании «Тойота» была предложена идея о создании новой марки, под которой будут выпускаться лучшие в мире машины. Чтобы у потребителя не возникало ассоциаций с «Тойотой», было придуман новый бренд «Лексус».

Планы и позиционирование

Для создания первого автомобиля пригласили 1400 лучших инженеров, дизайнеров. Перед ними стояла достаточно тяжелая задача – создать по-настоящему хорошую машину класса люкс, которая бы превосходила конкурентов и стоила дешевле. Для этого была даже создана опрос-группа, которая выясняла, что именно желают покупать в США. И хотя Япония – страна-производитель, «Лексусы» в первую очередь были направлены на американского потребителя, так как в то время рынок Японии и так почти полностью принадлежал «Тойоте».

Первый автомобиль

Самая первая машина была создана в 1985 году. Это была модель Lexus LS400, которая в 1986 году прошла тест-драйвы в Германии, а на рынке США появилась в 1989 году. С сентября этого года начались продажи автомобиля. Внешне он не имел ничего общего с японскими машинами и выглядел как типичный «американец». Дизайнеры постарались на славу, так как эта модель хорошо была воспринята американской публикой. Уже тогда потребители начали интересоваться, что это за страна-производитель и чей бренд «Лексус».

Последующие модели

Вторую машину «рисовал» Джорджетто Джуджаро. Речь идет о модели Lexus GS300 с обтекаемым кузовом. Наиболее удачной была модификация Lexus GS300 3T с форсированным мотором, созданным кельнским отделением Motosport, принадлежащим компании «Тойота».

Спустя год после появления на рынке США американская пресса назвала седан Lexus LS400 лучшим импортированным автомобилем. Впрочем, удивляться здесь особо нечему, так как машина при своей высокой мощности имела невысокий расход топлива из-за удачной аэродинамики.

В мае 1991 года на рынке появился новый автомобиль – Lexus SC400 Coupe. Он очень сильно напоминал Toyota Soarer не только по внешнему виду, но и по характеристикам. Однако после 1998 года различия между этими машинами исчезли в ходе рестайлинга.

В 1993 году был также показан пятиместный седан Lexus ES300, который представлял собой некий аналог Toyota Camry на рынке США.

Также в семейство машин от «Лексус» входит шикарный джип с полным приводом LX450. Он вобрал в себя комфорт представительского автомобиля и достоинства популярного в Японии внедорожника Toyota Land Cruiser HDJ 80. Еще немного позже появилась улучшенная версия полноприводного джипа – Lexus LX470.

1998 год в истории компании запомнился показом первого автомобиля с индексом IS. Весной следующего года на американском рынке появилась первая модель IS200 от «Лексус». Форма кузова и технические характеристики машины позволили сделать из него гоночную модель.

В стране-производителе «Лексус» достаточно быстро развивался из-за высокого потребительского спроса этих автомобилей в США. В начале 2000 года ожидаемо появились обновления. Сначала в Лос-Анджелесе был показан автомобиль IS300, а затем в Детройте все увидели удачную реинкарнацию модели LS400 – LS430. По сути, это флагман среди автомобилей, который имел самые инновационные технологии, систему навигации, дорогой кожаный салон, а также мощный двигатель V8 с мощностью в 280 лошадиных сил. Он мог разгоняться до 100 км/ч всего за 6.7 секунды. При всем этом у него был минимальный коэффициент лобового сопротивления.

В этом же году в Нью-Йорке компания «Лексус» анонсировала появление модели SC430, а также поделилась планами на 2003 год. Предполагалось, что через 3 года машины Lexus RX300 будут выпускаться на заводе Toyota в Канаде. Отметим, что до этого страной-производителем автомобилей «Лексус» считалась только Япония.

Пик продаж

В июне поступил в продажу IS300, в августе «Лексус» становится в США первым люксовым брендом-импортером, которому удалось продать свыше 20000 автомобилей за месяц. Улучшение существующих марок идет при этом полным ходом – в на смену GS400 приходит усовершенствованный автомобиль GS430, который успешно пошел в серию. Результаты 2000 года показали, что пятый год подряд «Лексус» увеличивает свои продажи, с легкостью опережая другие люксовые бренды на территории США. В это время уже американские потребители прекрасно знают, кто выпускает «Лексус», страна-производитель в целом пользуется доверием, и даже другие марки японских автомобилей хорошо воспринимаются покупателем.

В 2001 году «Тойота» объявляет о том, что подвеска и моторы для машин RX300 будут изготавливаться на ее предприятии в Буффало. Спустя немного времени после этого в Детройтском автосалоне демонстрируются модели IS300 SportCross (с кнопкой переключения передач на руле), IS300 Manual Transmission (с механической коробкой передач), а производство новых SC430 готовится к запуску. В марте машина была готова, однако ко времени старта продаж заказы на этот автомобиль уже были расписаны.

Приход в другие страны

К 2002 году данный бренд уважали во всем мире и понимали, чья страна — производитель «Лексусов». Первый официальный дилер в России появился в 2002 году. Им стала компания «Лексус-Бизнес Кар». Спустя год дилеров стало два.

В 2003 году в Детройте представили известную модель RX300 и более динамичную RX330. Последняя обладала люксовыми опциями и инновационными технологическими решениями. На дорогах России и Европы эту машину можно увидеть достаточно часто. В своем классе RX300 обогнал всех конкурентов. В этом же году началась сборка машин на заводе в Канаде и Германии. И хотя разрабатываются автомобили марки «Лексус» в стране-производителе Японии, изготовлением и сборкой занимаются в разных точках планеты, в том числе и в России.

Планы на будущее

В компании заявляли, что планируют пополнить свои линейки дизельными автомобилями для Европы, ведь там дизельные силовые установки пользуются большей популярностью из-за менее вредного для окружающей среды выхлопа. Также в планах разработка гибридных машин для рынка США, где гибриды приобретают популярность. Впрочем, такие автомобили уже есть даже сегодня.

«Тойота», чья марка «Лексус» в стране-производителе Японии не пользуется высокой популярностью, также планирует занять большую часть своего родного рынка. Впрочем, это не удивительно, ведь «Лексус» в первую очередь был ориентирован на другие страны, так как Япония и так вовсю покупала автомобили марки «Тойота». Новый бренд для этого не был нужен совершенно.

Заключение

Некогда неизвестный бренд стал очень популярным, и сегодня все знают, где производят «Лексусы». Страна-производитель благодаря данной марке (и не только ей) создала себе отличную репутацию надежного производителя автомобилей. Однако стоит понимать, что большая часть заслуги успешности бренда принадлежит компании «Тойота», ведь «Лексусы» создавали не с нуля, а на базе существующих и передовых на то время технологий. Так что нужно помнить, кто выпускает «Лексусы» в стране-производителе. Это японский концерн «Тойота» – гигант автомобильной промышленности, который сегодня является одним из лидеров отрасли не только в Японии, но и во всем мире.

Насколько надежен Lexus? Честная оценка люксового бренда

Одна из причин надежности Lexus заключается в том, что они принадлежат Toyota. Toyota — очень надежный бренд, и вполне логично, что их роскошное подразделение столь же надежно, как и их более доступный бренд.

Производитель делает двигатели, которые чрезвычайно надежны и намного опережают многих других производителей, особенно люксовые.

На самом деле, это то, что Lexus настолько надежен, когда многие из их роскошных коллег известны своей ненадежностью.Многие объясняют ненадежность люксовых брендов количеством технологий в их автомобилях, которые часто могут выходить из строя. Однако, похоже, что это не относится к Lexus, и они сохранили позицию одного из самых надежных брендов на рынке.

При этом их ремонт стоит дорого. Это связано с тем, что их автомобили сами по себе дороже, и, поскольку они еще не так распространены в Великобритании, их запчасти может быть труднее найти и заменить при необходимости. Это также может поднять цену.Дорогие затраты на ремонт могут снизить надежность, и мы видели это на примере RX. Однако, похоже, это не относится ко многим другим моделям Lexus.

.

Объяснение значений названия модели Lexus

Каждая модель Lexus обозначается двухбуквенным акронимом, но эти буквы не случайны. Название каждой модели Lexus имеет значение, описывающее модель, на которой оно изображено, как мы раскрываем ниже.

Название модели Lexus: LS

LS означает Luxury Sedan . Оригинальный LS 400 — автомобиль, который выпустил на рынок Lexus еще в 1989 году, — это работа 60 дизайнеров, 1400 инженеров, 2300 техников и более 200 вспомогательных работников.Материнская компания Toyota и автомобильная пресса объявили его лучшим роскошным автомобилем в мире. Sedan часть названия относится к традиционной четырехдверной двухкоробной форме модели.

Подробнее: История Lexus LS 400

Название модели Lexus: GS

GS среднего размера пошел по стопам LS, приняв в качестве суффикса Sedan . Префикс означал Grand , что символизировало среднее положение модели в модельном ряду седанов Lexus во время ее производства.

Подробнее: История Lexus GS

Название модели Lexus: ES

Первоначально представленный вместе с LS еще в 1989 году, среднеразмерный седан Lexus Executive Sedan признан самым популярным седаном бренда — факт, который способствовал доступности модели седьмого поколения в Европе с 2019 года.

Подробнее: Lexus ES

Название модели Lexus: IS

С момента появления IS 200 в 1999 году линейка Lexus IS всегда сочетала традиционные качества Lexus в более компактном, более динамичном с точки зрения механике пакете, ориентированном на молодых покупателей.Соответственно, IS означает Intelligent Sports .

Подробнее: История Lexus IS

Название модели Lexus: CT

CT означает Creative Touring . Автомобиль Creative в том смысле, что он осмелился представить полностью гибридную трансмиссию в сегменте, где преобладают дизели, а Touring можно интерпретировать как развенчание мифа о том, что батареи, используемые для питания электродвигателя, ставят под угрозу пространство для пассажиров и багажа. .

Подробнее: Празднование сезона «сакуры» с Lexus CT 200h

Название модели Lexus: RC

Lexus RC был разработан, чтобы бросить вызов представлениям о том, как должен выглядеть самозарядный бензиновый электрический гибрид. Это первый гибрид Lexus, упакованный в корпус двухдверного купе премиум-класса, этот Radical Coupe отличается не только впечатляющим дизайном, роскошью и мастерством Lexus, но и изысканным и увлекательным опытом вождения.

Подробнее: Что такое Lexus RC F GT3?

Название модели Lexus: LC

Представьте себе автомобиль, в котором роскошь флагманского седана сочетается с соблазнительной спортивной эстетикой большого туристического купе. Этим автомобилем является Lexus LC или Luxury Coupe , флагманский автомобиль «два плюс два», который разработан во всех аспектах, чтобы доставить особые и полезные впечатления от вождения.

Подробнее: Lexus LC — мастер-класс Такуми

Название модели Lexus: RX

Название модели RX означает Radiant Crossover , хотя этот термин редко упоминается в литературе, связанной с RX.Слово Radiant можно интерпретировать как олицетворение нового светлого будущего, которое компания Lexus предвидела при запуске автомобиля в начале тысячелетия. Эта модель была нашим первым внедорожником, ставшим для кроссовера точкой между роскошным седаном и внедорожником.

Подробнее: История Lexus RX

Название модели Lexus: NX

Как и его старший брат, Nimble Crossover NX знаменует собой точку, в которой роскошный седан среднего размера встречается с мощным внедорожником.Его меньший и более удобный размер наделяет его маневренностью, что делает его идеальным инструментом как для городских, так и для загородных маршрутов.

Подробнее: Яркие углы Lexus NX и архитектуры

Название модели Lexus: UX

Появление модели UX знаменует собой первый раз, когда Lexus выпустил по-настоящему компактный роскошный кроссовер. Во время разработки Lexus стремился воплотить свободный дух стиль, который понравился бы современным исследователям городов — людям, которые ищут свежий, динамичный взгляд на роскошный образ жизни.Следовательно, название UX расшифровывается как Urban Crossover .

Подробнее: Представляем новый Lexus UX

похожие истории

.

914 Подержанные автомобили Lexus на продажу на Motors.co.uk

Подержанные Lexus

Lexus — это подразделение компании Toyota, занимающееся роскошными автомобилями, и модели Lexus предлагают самые высокие стандарты роскошного автомобилестроения. Они очень удобны, сделаны по очень высоким стандартам и идеально подходят для семьи или руководителя бизнеса.

Первым Lexus был LS 400, который был запущен в 1989 году и получил признание критиков. Он был выставлен против моделей BMW и Mercedes-Benz среднего класса и имел коммерческий успех.

Модельный ряд Lexus очень разнообразен. Существует пять различных роскошных седанов малого, среднего и большого размера, два кабриолета, три внедорожника и несколько гибридных моделей. Все они доступны с различными вариантами двигателей, механическими и автоматическими коробками передач, а также с различными комплектациями.

Эти роскошные и престижные автомобили нравятся широкому кругу пользователей, от мам, выбирающих безопасный GX для использования в школе, до успешных владельцев бизнеса, которые хотят произвести хорошее впечатление на своих клиентов.

В Великобритании есть много различных подержанных моделей Lexus, в том числе утвержденных дилеров Lexus, независимых торговцев и частных продавцов. Где бы вы ни находились в Великобритании, Motors.co.uk может найти выгодные предложения на подержанный Lexus рядом с вами.

Lexus — это не только роскошь, но и производительность. Автомобили Lexus с самыми высокими характеристиками называются моделями F или флагманскими моделями. IS F оснащен 5-литровым двигателем V8 мощностью 417 л.с. Это переведет вас из состояния покоя в 100 км / ч всего за 4.6 секунд и имеет максимальную скорость 168 миль в час.

Найдите лучшее предложение на подержанный Lexus на Motors.co.uk.

.

L СЕРТИФИЦИРОВАНО — Сравнить программы

Гарантия распространяется на ремонт и регулировку, необходимые для устранения дефектов материала или изготовления, за исключениями.

Гарантия на автомобиль без ограничения пробега до 6 лет *

Ограниченная гарантия на силовую передачу до 7 лет / 100 000 миль. Продлите покрытие без трансмиссии на 1 год / 12 000 миль до 5 лет / 62 000 миль.

Ограниченная гарантия на новый автомобиль сроком 4 года / 50 000 миль обеспечивает покрытие до истечения срока ее действия.Срок действия ограниченной гарантии на неограниченный пробег — 12 месяцев, истечение срока ограниченной гарантии на новый автомобиль.

1 год с неограниченным количеством миль после истечения срока 4-летней / 50 000 миль ограниченной гарантии на новое транспортное средство / SAV.

Ограниченная гарантия до 6 лет / 100 000 миль.

Ограниченная гарантия, охватывающая более 1000 компонентов на 12 месяцев / 12 000 миль плюс ограниченная гарантия на трансмиссию 7 лет / 100 000 миль.

7-летняя ограниченная гарантия на трансмиссию на 100 000 миль.Покрытие без силового агрегата 1 год / 12 000 миль — 4 года / 48 000 миль.

На автомобили с пробегом менее 15 000 миль и менее 48 месяцев с момента первоначальной эксплуатации предоставляется гарантия 6 лет / 75 000 миль. На автомобили с пробегом более 15 000 миль и менее или равным 72 месяцам с момента первоначальной эксплуатации предоставляется 6-летняя гарантия с неограниченным пробегом ИЛИ 2-летняя гарантия с неограниченным пробегом.

Гарантия до 7 лет / 100 000 миль в зависимости от того, что наступит раньше.

Гарантия до 7 лет / 100 000 миль в зависимости от того, что наступит раньше.

Гарантия до 6 лет / 100 000 миль.

Оставшиеся 4 года / 50 000 миль ограниченной гарантии на новый автомобиль плюс 1-летняя ограниченная гарантия на неограниченный пробег.

Гарантия на 2 года / неограниченное количество миль после истечения срока ограниченной гарантии на новый автомобиль или с даты продажи, если срок ограниченной гарантии на новый автомобиль истек.

Полная ограниченная гарантия составляет 12 месяцев / 12 000 миль. Ограниченная гарантия на трансмиссию составляет 7 лет / 100 000 миль.

5 лет безлимитной гарантии.

Включая, но не ограничиваясь, осмотр: двигателя, внешнего вида, интерьера, электроники, устройств безопасности и ходовой части.

161 ТОЧКИ

182 ТОЧКИ

300+ ТОЧКИ

Нет данных

172 ТОЧКИ

172 ТОЧКИ

182 ТОЧКИ

167 ТОЧКИ

165 ТОЧКИ

165 ТОЧКИ

200 ТОЧКИ

165 ТОЧКИ

111 ТОЧКИ

160 баллов / 174 на гибриде

170+ ТОЧКИ

Замена масла и масляного фильтра; дополнительные услуги зависят от производителя.

Техническое обслуживание, рекомендованное заводом-изготовителем в течение 2 лет или 20000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше *

В течение первых 12 месяцев / 12 000 миль Acura отремонтирует или заменит любую покрываемую деталь, имеющую дефект материала или изготовления, при нормальном использовании. Все ремонтные работы или замены в рамках данной ограниченной гарантии будут производиться бесплатно без вычетов.

Оставшаяся часть бесплатного планового обслуживания (при наличии)

Нет данных

Нет данных

Нет данных

Нет данных

Бесплатное базовое обслуживание в первый год

Нет данных

Нет

Нет

Нет

Нет данных

Нет

Нет данных

Это базовый возраст и пробег автомобиля для участия в программе сертифицированных подержанных автомобилей.

6 лет или новее / до 80000 миль

6 лет или новее / менее 80000 миль

5 лет или новее / менее 60 000 миль

Последняя модель должна иметь более 300 миль, но менее 60 000 миль.

4 года или новее / менее 50000 миль

Текущий модельный год менее 5 лет / менее 80000 миль

Моложе 6 лет

Менее 6 лет с даты первоначального использования и менее 70000 миль

Нет данных

Текущий модельный год менее 5 лет / менее 60 000 миль

Нет данных

6 лет или новее / менее 75000 миль

8 лет или новее / менее 100000 миль

Менее 6 лет / менее 85000 миль

Текущий модельный год менее 5 лет / менее 80000 миль

.

Toyota сократит производство почти в два раза: Рынки: Экономика: Lenta.ru

Глобальная нехватка полупроводников вынудила Toyota Motor уменьшить планы по мировому производству на 40 процентов в сентябре. Об этом сообщает издание Nikkei.

Согласно отчету, Toyota намеревалась создать почти 900 тысяч автомобилей, но дефицит чипов вынудил сократить это количество почти в два раза — до 500 тысяч. Кроме того, представители Toyota заявили, что производитель столкнулся с непредсказуемой деловой средой в развивающихся странах из-за новых случаев заболеваний коронавирусом и стремительного роста цен на материалы. Для сравнения, в прошлом сентябре Toyota выпустила 840 тысяч автомобилей, когда спрос после пандемии коронавируса начал восстанавливаться.

Материалы по теме

00:01 — 8 июля

Час расплаты.

Apple, Google и Facebook годами уходили от налогов. Как 130 стран мира заставят их заплатить миллиарды?

00:01 — 2 августа

Телки — на выход.

Доминированию коров в сельском хозяйстве приходит конец. Как их заменят козы и почему это выгодно?

Дефицит полупроводников вызвал падение акций Toyota Motor Corp. на 4,7 процента, а также приостановку работы почти всех заводов в Японии, что привело к сокращению производственных планов на 40 процентов. По словам представителей Toyota, работа 27 линий на 14 заводах в Японии, отвечающих за производство моделей RAV4, Corolla, Prius, Camry и Lexus RX оказалась под угрозой.

При этом Toyota сохранила прогноз по прибыли на финансовый 2021 год, который заканчивается в марте 2022 года. Компания ожидает заработать 2,5 триллиона иен (22,7 миллиарда долларов), что значительно ниже прогнозов аналитиков, которые ожидали от концерна 2,95 триллиона иен (26,89 миллиарда долларов).

Пандемия коронавируса продолжает нарушать цепочки поставок и негативно влиять на производство запчастей. Ранее сообщалось, что нехватка чипов снизит объем производства транспортных средств в 2021 и 2022 годах. При отсутствии полупроводников в автомобиль невозможно установить сложную электронику, которая управляет развлекательными системами, функциями безопасности и передовыми вспомогательными средствами вождения.

Lexus Актобе: Высокие технологии, инновационный дизайн

Десять лет прошло с начала производства аутентичного суперкара LFA, который доказал, что Lexus — целеустремленный и дальновидный производитель высокомощных автомобилей мирового класса.

Объем серийного производства был с самого начала ограничен всего 500 единицами. Но, несмотря на эксклюзивность и редкость, модель LFA наложила отпечаток на все автомобили, которые впоследствии производились под брендом Lexus. Суперкар LFA — первый автомобиль, изготовленный с применением новых технологий трансмиссии и обработки материалов. Он был создан вручную мастерами Такуми на этапах производства и дизайна, что стало особым показателем качества бренда Lexus.

История LFA возвращает нас в начало 2000-х годов, когда был запущен научно исследовательский проект по созданию первоклассного суперкара. Главному инженеру Lexus Харухико Танахаси (Haruhiko Tanahashi) была предоставлена свобода действий и возможность поработать с новыми материалами и процессами. Эта работа с чистого листа повторила успех флагманского седана Lexus LS, который задал новые стандарты люксового автомобиля и положил начало марке за десять лет до этого.

В 2001 году к команде присоединился главный тест пилот Хирому Нарусэ (Hiromu Naruse), чьи навыки сыграли важнейшую роль на пути к целевым показателям управляемости и технических характеристик LFA. На начальных этапах было определено 500 ключевых характеристик — от конструкции подвески до формы рулевого колеса. Каждая деталь должна была стать идеальной. Первый прототип был изготовлен в 2003 году, а год спустя он сделал первый круг по Нюрбургринг Нордшляйфе (Nürburgring Nordschleife) — легендарной гоночной трассе, которая стала колыбелью модели LFA.

Мир впервые получил возможность взглянуть на новые разработки Lexus, когда дизайн-студия приняла участие в Североамериканском международном автосалоне, который состоялся в Детройте в 2005 году. Два года спустя был продемонстрирован более адаптированный для производства концепт кар. В 2008 году модель LFA, работа над которой еще продолжалась, приняла участие в первой из своих четырех ежегодных изнурительных 24 часовых гонок на трассе Нюрбургринг. Это была самая тяжелая проверка технических характеристик и качества из всех возможных. Она предварила положительное решение Lexus о запуске производства, о котором было объявлено на Токийском автосалоне в 2009 году.

Производство началось в конце 2010 года на самом современном заводе Lexus в Мотомати (Motomachi). Поскольку акцент был сделан на точности инженерного искусства, скорость производства составляла всего один автомобиль в день. Сборку и проверку качества каждого двигателя осуществлял один механик, после чего на двигатель устанавливалась пластина с выгравированным серийным номером автомобиля.

Модель LFA изобиловала невероятными и революционными особенностями. Ее сердцем стал совершенно новый безнаддувный двигатель V10 объемом 4,8 литра, изготовленный в сотрудничестве со специалистами Yamaha. Несмотря на небольшие размеры и меньшее число цилиндров, чем в двигателях некоторых суперкаров конкурирующих брендов, двигатель демонстрировал исключительные технические характеристики, обеспечивая до 560 л. с. (по стандарту DIN) при 8700 об/мин. Размещаясь в передней части автомобиля и управляя задними колесами с помощью шестиступенчатой автоматической секвентальной коробки передач, расположенной на задней оси, он мог разогнать автомобиль до 100 км/ч всего за 3,7 секунды и до максимальной скорости 325 км/ч.

Снижение массы автомобиля было ключевым условием его производительности. Для этого алюминий, который использовался в исходных концептах, был заменен на пластик, армированный углеродным волокном (CFRP). Этот прочный и легкий прогрессивный тканый композитный материал применялся при производстве большей части кузова, пассажирского места и туннеля трансмиссии. С тех пор он использовался и в других моделях Lexus, в том числе GS F и RC F, которые входят в линейку эксклюзивных автомобилей F от Lexus. Эффективность остановки должна была соответствовать эффективности движения, поэтому модель LFA была оснащена высокопроизводительными керамическими тормозными дисками.

Это далеко не все, что могла предложить модель LFA: ультраэксклюзивный пакет «Нюрбургринг» (Nürburgring Package) предусматривал особые изменения конструкции, позволявшие максимально повысить возможности автомобиля на гоночной трассе. Опираясь на опыт участия автомобиля в гонках, дизайнеры оснастили модель более жесткой подвеской, облегченными колесными дисками из ковочного сплава, производительными шинами и дополнительными аэродинамическими элементами, в том числе новым передним центральным спойлером, передними законцовками крыльев и стационарным верхним задним крылом в стиле GT для максимального увеличения прижимающего усилия. Уменьшение дорожного просвета на 10 мм позволило автомобилю сильнее прижаться к покрытию. Для компенсации дополнительного сопротивления мощность двигателя была увеличена до 570 л. с. (по стандарту DIN).

Планировалось произвести всего 50 единиц, при этом каждый владелец получал профессиональные инструкции и годовой абонемент на Нюрбургринг. Автомобиль продемонстрировал свое качество в 2011 году, когда на гоночной трассе Нордшляйфе под управлением Акиры Ииды (Akira Iida) он поставил новый рекорд среди серийных автомобилей.

В завершение рассказа о модели LFA следует предоставить слово Харухико Танахаси — человеку, который осуществил эту мечту. Он поясняет: «Я хотел создать суперкар, в котором водитель находился бы в особом состоянии благодаря единству всех характеристик — звука двигателя, ощущения от рева двигателя, управляемости и устойчивости». Когда его спросили, что это за особое состояние, он ответил просто: «Эйфория».

5 отличий между Toyota и Lexus, о которых вы должны знать

Автомобильные марки Toyota и Lexus принадлежат одному автопроизводителю: Toyota Motors.

Наверное, поэтому у них есть несколько общих функций, например, двигатели. Тем не менее, есть еще определенные характеристики, которые их разделяют.

В этой статье мы покажем вам отличия этих популярных брендов:

В чем разница на самом деле между Lexus и Toyota?

Несмотря на то, что автомобили Lexus и Toyota принадлежат одному автомобилю, они не одно и то же.

Вот некоторые из их отличительных особенностей:

1. Изображение

Одно очевидное различие заключается в том, как люди относятся к вам. Езда на Lexus более впечатляющая, чем владение Toyota, потому что первое ассоциируется с достатком.

Причина в том, что Lexus продвигает на протяжении многих лет люксовый бренд. В продвижении бренда, общих характеристиках автомобиля, внешнем виде и обслуживании клиентов бренд берет на себя большую долю пирога.

Toyota больше известна своей надежностью, топливной экономичностью и практичностью, нежели люксовый бренд. Это надежный ежедневный водитель большинства американских автовладельцев с низким доходом и среднего класса.

2. Производительность

Автомобили Toyota и Lexus оснащены качественными двигателями с длительным сроком службы. Это беспроигрышный вариант, если вам нужны автомобили, не требующие частого ремонта.

Однако автомобили Lexus часто обладают экстравагантными характеристиками, которые слишком ориентированы на производительность, чтобы вписаться в бренд Toyota.

Например, Lexus GS 350 имеет рулевое колесо с подогревом и зеркала заднего вида с электроприводом складывания. Эти элементы не являются необходимыми для вождения, поэтому они не подойдут для автомобиля Toyota, поскольку они часто способствуют жизнеспособности.

3. Цена

Автомобили Lexus намного дороже, чем альтернативы Toyota. Это неудивительно, учитывая, что Lexus — это роскошный продукт, а Toyota рассчитана на интенсивное использование.

Какой из двух автомобилей более надежен?

Споры по поводу более надежного автомобиля между Lexus и Toyota продолжаются.Некоторые опросы считают Lexus более надежным, чем Toyota, в то время как другие говорят об обратном.

Более разумное объяснение состоит в том, что, поскольку автомобили Lexus предпочитают комфорт, они обладают множеством дополнительных функций, отсутствующих в автомобилях Toyota. Переполнение этих предметов роскоши в одном автомобиле может повлиять на работу отдельных частей.

Эти проблемы могут поставить под угрозу надежность Lexus.

Автомобили Toyota имеют более легкий путь с надежностью, потому что их характеристики очень важны.По данным исследования надежности питания, проведенного J.D. Power Reliability Survey, автомобили Toyota в среднем набрали 3,83 балла из 5. Средний балл марки Lexus составил 3,7 балла из 5 возможных.

Вот ссылка на нашу статью о сроке службы двигателей Toyota?

Тойоты дешевле Лексуса?

Lexus — это роскошное подразделение Toyota. Естественно, он стоит дороже, чем Toyota, не относящаяся к люксовому бренду.

Что делает Lexus даже дороже Toyota, так это то, что большинство их автомобилей больше, чем автомобили Toyota.

Самая дешевая Toyota, которую вы можете получить прямо сейчас, — это Toyota Yaris, которая стоит около 15 650 долларов за самую базовую модель. Интересно, что самый доступный Lexus — внедорожник, который стоит 32 300 долларов. Итак, самый дешевый Lexus на самом деле стоит вдвое дороже самой дешевой Toyota.

То же самое и для самых дорогих моделей. Самый дорогой автомобиль Lexus, LC, стоит 97 510 долларов, что на 10 000 долларов больше, чем самая дорогая Toyota, Land Cruiser.

Снова возьмем, к примеру, Toyota Avalon 2019 года и Lexus ES 350 2019 года.Toyota Avalon на 4000 долларов дешевле, чем Lexus ES 350. Конечно, ему не хватает некоторых роскошных функций, которые есть у ES, таких как сиденья с электроприводом и активное шумоподавление. Но это экономит ваши деньги, если у вас ограниченный бюджет.

Lexus ES 350 — это роскошный автомобиль с большим количеством вкусностей, но он стоит дороже. Однако если у вас есть лишние деньги, вы должны их получить.

Лексус или Тойота продают больше автомобилей?

Toyota всегда продает больше автомобилей, чем Lexus. Причиной этого может быть распределение богатства в Соединенных Штатах, первичном рынке Toyota Motors.

Основная часть граждан страны принадлежит к низшим и средним слоям населения. Поскольку автомобили Lexus довольно дороги, неудивительно, что они выбирают Toyota.

Согласно отчету Toyota Motor North America, в 2019 году бренд Toyota продал более миллиона грузовиков и более двух миллионов автомобилей. Бренд Lexus продал всего около 205 000 грузовиков и 298 000 автомобилей.

Бренд Toyota в основном обеспечивает продажи автомобилей Toyota Camry и Corolla.С Lexus автомобиль IS является основным источником дохода.

Однако, что касается темпов продаж, продажи Toyota упали на 2,0% за последние два года. Продажи Lexus остались стабильными.

Как складываются цены на ремонт и обслуживание?

Автомобили Lexus обладают более роскошными характеристиками, чем Toyotas. Это означает, что во время технического обслуживания необходимо обслуживать больше деталей. Поэтому неудивительно, что их обслуживание и ремонт обходятся дороже.

Например, стоимость обслуживания Lexus ES вдвое превышает стоимость Toyota Camry с двигателем V6.Однако замена масла примерно одинакова как для автомобилей Lexus, так и для автомобилей Toyota.

Тем не менее, замена масла и общий ремонт могут стоить больше для владельцев Lexus из-за дополнительных услуг, которыми они пользуются у технического специалиста. Когда владельцы Lexus обслуживают свои автомобили, они получают бесплатную еду и автомойку. Видимо, это одна из причин, по которым они платят больше, чем владельцы автомобилей Toyota.

Как сравниваются показатели двух брендов?

Поскольку между Toyota и Lexus существует довольно большой диапазон транспортных средств, их характеристики сложно определить количественно.Тем не менее, многие автомобили обоих брендов имеют общие компоненты, такие как двигатели и трансмиссии, которые обеспечивают единообразие характеристик.

И Toyota Camry XS, и Lexus ES поставляются с четырехцилиндровыми двигателями мощностью 3,5 л. Итак, если вы ищете мощный, но стильный автомобиль, автомобили Toyota и Lexus помогут вам.

Если вы ищете автомобиль, способный нести собственный вес, вы можете сравнить Toyota Tundra и Lexus LX. Несмотря на то, что Lexus LX — это не грузовик, а роскошный автомобиль, он может буксировать около 7000 фунтов веса.

Конечно, поскольку Toyota Tundra — это грузовик, он имеет большую тяговую способность — 10 000 фунтов. В этом нет ничего удивительного, потому что на самом деле никто не стал бы покупать Lexus для выполнения строительных работ.

Обе марки не уступают друг другу по топливной экономичности. Строго говоря, Lexus выйдет на первое место в производительности, потому что с такой компанией, как Toyota Motors; дополнительные деньги означают более высокую производительность.

Однако, поскольку Lexus имеет общие черты с Toyota по объему двигателя, вы почти не теряете в производительности.

Какая марка более долговечна?

Опять же, поскольку между Lexus и Toyotа так много автомобилей, трудно получить четкий ответ.

Ясно, однако, что автомобили Lexus и Toyota могут прослужить очень долго. Фактически, отзывы покупателей показали, что и Toyota, и Lexus могут проехать 300 000 миль с минимальным ремонтом.

В конце концов, долговечность — не проблема, если нужно выбирать между Тойотой и Лексусом.Но мы можем сказать вам, что Toyota Sequoia и Lexus ES наиболее известны за долговечность.

При выборе Lexus или Toyota следует учитывать свой бюджет. И, может быть, твоя склонность к роскоши.

Как насчет безопасности?

Обе марки имеют впечатляющие показатели безопасности, но Lexus одерживает здесь победу.

Как и во многих уже обсуждавшихся категориях, Lexus превосходит Toyota только по преимуществу.

В стандартную комплектацию автомобилей Lexus

входит Lexus Safety System Plus, которая обеспечивает предотвращение лобовых столкновений, предупреждение о выезде с полосы движения и адаптивный круиз-контроль.

Toyota имеет аналогичную функцию помощи водителю, которая называется Toyota Safety Sense Plus или TSS Plus. TSS Plus входит в стандартную комплектацию популярных автомобилей Toyota, таких как Camry, Corolla и RAV4. Большинство автомобилей Toyota имеют высокие показатели безопасности, но такие модели, как 4Runner, снижают средний показатель.

В декабре 2019 года многочисленные клиенты, водившие 4Runner, сообщили о дырах в раме и проблемах с ржавчиной. Судя по всему, ездить на 4Runner и других автомобилях Toyota, таких как Sequoia, в снежных условиях небезопасно, потому что снег часто засаливает дорогу.

Какой автомобиль лучше подержанный?

Большинство покупателей Lexus состоятельны, и у них нет причин тратить много миль на своей машине. С другой стороны, владельцы автомобилей Toyota часто принадлежат к классам с низкими и средними доходами. Автомобиль Toyota, вероятно, единственный, который у них есть, поэтому у них нет другого выбора, кроме как использовать его почаще.

Подержанные автомобили Lexus стоят дорого, иногда столько же, сколько новый автомобиль Toyota. Зачем покупать подержанный автомобиль, если можно получить новый, особенно если его обслуживание дороже? По этой причине большинство людей склонны покупать подержанные автомобили Toyota, а не подержанные автомобили Lexus.

Другие отличия, о которых вы должны знать

Наиболее существенное различие между двумя брендами заключается в том, что они созданы для разных стилей жизни и людей. Toyota — любимая и рабочая лошадка рабочего класса. Его легендарная надежность превосходит конкурентов.

В то время как Lexus был задуман, чтобы вызвать богатство и роскошь. Его целевой рынок богат и глубоко укоренен в обществе. Практически все, что находится под капотом двух брендов, одинаково, за исключением обмена сообщениями.

Если вам нравится надежный автомобиль, который без дорогостоящего ремонта проедет более 200 000 миль, Toyota — ваш выбор. Lexus также может демонстрировать потрясающую производительность без проблем, но зачем возиться с такой дорогой игрушкой?

Что бы вы ни выбрали, вы не ошибетесь, выбрав автомобиль Toyota или Lexus. Эти японские автомобильные чудеса всегда будут творить чудеса для надежной работы и езды без стресса.

Эта статья была полезной? Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватало?

Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

Лос-Анджелес Дилерский центр Lexus

Взгляд изнутри на семейство LAcarGUY

Lexus of Santa Monica, расположенный на бул. Санта-Моника 1501, входит в семейство дилерских центров LAcarGUY с 1974 года.Впервые инициированная Салли Салливаном с его первым автосалоном в Санта-Монике несколько десятилетий назад, семья LAcarGUY с тех пор выросла и включает более 11 отмеченных наградами дилерских центров по всему Лос-Анджелесу. Lexus of Santa Monica, воплощающий в себе основополагающие ценности оригинального LAcarGUY, делает все возможное, будучи лидером продаж гибридных / электромобилей и устойчивого развития.

Семья — это семья, независимо от вашего бюджета или автомобиля, который вы собираетесь приобрести. Самый большой приоритет семьи LAcarGUY — сделать так, чтобы сообщество и местный бизнес оставались двумя неотъемлемыми частями нашей культуры, которая за эти годы значительно выросла благодаря вам.После покупок в Санта-Монике, не стесняйтесь спрашивать одного из наших партнеров о том, что семья LAcarGUY может сделать для вас.

Один из ведущих дилерских центров по производству гибридных / электромобилей в мире

Да, вы правильно прочитали. По мере того, как мы готовимся к еще одному году продаж предметов роскоши и обслуживания Lexus в Санта-Монике, мы не можем не выразить нашу благодарность местному сообществу и более чем 900 нашим сотрудникам. Lexus в Санта-Монике, как один из самых авторитетных и престижных дилерских центров по продаже гибридных автомобилей и электромобилей, как никто другой, стремится внести свой вклад в улучшение окружающей среды.Чтобы упростить активную деятельность в нашем сообществе и сообществах по всему миру, мы возглавляем ряд местных экологических программ, в том числе:

  • Heal The Bay
  • Environmental Media Association
  • И многие другие!

Откройте для себя разницу в Lexus в Санта-Монике

Здесь, в Lexus в Санта-Монике, мы стремимся изменить жизнь наших клиентов, сотрудников и местных жителей к лучшему. С 2010 года мы имели удовольствие создать внутреннюю «Зеленую команду», единственная ответственная задача которой состоит в том, чтобы придумывать различные способы защиты и сохранения окружающей среды.Чтобы узнать больше об экологических инициативах Lexus в Санта-Монике и запланировать тест-драйв вашей любимой модели, позвоните или свяжитесь с нами прямо сегодня! Мы с нетерпением ждем встречи с вами!

Lexus не будет выпускать роскошные автомобили китайского производства из-за риска качества

Покупателям автомобилей в Китае, возможно, придется ждать десятилетия, прежде чем Toyota начнет производить на местном уровне роскошные автомобили Lexus, поскольку крупнейший в мире автопроизводитель делает ставку на автомобили японского производства в качестве гарантии качества.

В то время как BMW, Mercedes-Benz и Audi производятся в Китае, Lexus придерживается поставки готовых моделей из Японии, уплачивая налоги на импорт, что делает их предложения более дорогостоящими. Бренд по-прежнему воздерживается от строительства на местном уровне, несмотря на признаки значительного улучшения показателей автомобилестроения в Китае.

«В Китае слишком много рисков для качества, чтобы производить там продукцию», — сказал Такаши Ямамото, исполнительный вице-президент Lexus и инженер, проработавший в Toyota 33 года.Компании также необходимо повысить узнаваемость бренда и его репутацию среди потребителей.

«Когда эта проблема исчезнет, ​​возможно, местное производство будет запущено в Китае, может быть, несколько десятилетий спустя», — сказал он.

Пока Lexus продолжает сопротивляться производству автомобилей в Китае, он продлевает ценовые ограничения по сравнению с немецкими роскошными автомобилями местного производства. Ввозные пошлины помогают поднять стартовую цену на седан Lexus IS примерно до 369 000 юаней (58 200 долларов США). Это примерно на 30 процентов больше, чем у BMW 3 серии, и на 35 процентов больше, чем у Audi A4, согласно сайту Autohome.

Неуверенность Lexus контрастирует с данными, которые показывают, что качество автомобилей, производимых в Китае, с годами улучшилось, чтобы конкурировать с автомобилями на развитых рынках. Стандарты повысились, поскольку международные автопроизводители открывают заводы в стране и делились опытом и производственными процессами со своими местными партнерами по совместным предприятиям.

Машины 5-й серии, производимые на местном уровне на заводе BMW в Шэньяне на северо-востоке Китая, за последние четыре года завоевали высшие позиции в награде J.D. Power & Associates за качество.Тот же завод также помог южноафриканскому заводу повысить эффективность и снизить количество брака в его покрасочном цехе.

Владельцы новых автомобилей сообщили о 105 проблемах на 100 автомобилей в первоначальном исследовании качества, проведенном J.D. Power в Китае, опубликованном на прошлой неделе. Количество зарегистрированных проблем снизилось со 168 в 2010 году и было ниже, чем в среднем по отрасли 112 для рынка США в этом году.

СВЯЗАННЫЙ

«Это не обязательно означает, что китайские автомобили лучше по качеству, но это показывает конкурентоспособность автомобилей, произведенных в Китае», — сказал Джефф Бродерик, автомобильный аналитик J.Д. Власть, написал в электронном письме.

Более опытные рабочие на производственной линии, повышенная автоматизация и более широкое использование стандартизированных процессов контроля качества улучшили качество автомобилей, производимых в Китае, — сказал он.

Lexus уже давно гордится своим домашним мастерством: мастера на сборочных линиях Японии надевают белые перчатки и оттачивают многолетний заводской опыт, прежде чем им доверили провести окончательные проверки.

Точка зрения Toyota о том, что качество можно лучше контролировать на ее внутреннем рынке, способствовала 26-летнему отставанию между первыми продажами Lexus в США.С. и запуск производства в стране. Завод Toyota в Кентукки начал сборку Lexus ES в прошлом месяце, присоединившись к предприятию в Канаде, став единственной производственной площадкой этого люксового бренда за пределами Японии.

«Общие точки соприкосновения»

«У американцев и канадцев есть традиции, история строительства и производства автомобилей, поэтому с точки зрения менталитета у нас есть некоторые точки соприкосновения», — сказал 57-летний Ямамото в интервью на прошлой неделе в Tokyo Автосалон. «Китайцы, их история создания автомобилей довольно коротка, поэтому здесь так сложно построить качественный автомобиль на местном уровне.”

Высокие цены сдерживают продажи Lexus на рынке, который был источником взрывного роста для BMW, Audi и Mercedes-Benz. Хотя в прошлом году Lexus установил годовой мировой рекорд продаж в 583 000 автомобилей, менее 15 процентов поставок приходилось на Китай. В 2014 году BMW продала в Китае больше автомобилей, чем Lexus во всем мире.

Выход на китайский автомобильный рынок в этом году нанес ущерб ценам на акции некоторых автопроизводителей, поскольку более медленный рост продаж вынудил некоторые компании сделать скидку на свои автомобили.По словам Ямамото, Lexus может лучше контролировать свои цены за счет импорта, чем немецкие компании, производящие миллионы автомобилей в Китае.

«Сделано в Японии гарантирует качество», — сказал он. «Если вы перейдете на« Сделано в Китае », могут возникнуть некоторые второстепенные проблемы».

Lexus противостоит кризису среднего возраста из-за стареющих внедорожников, которые проигрывают конкурентам.

Большие красные бантики и слоган «Декабрь, который нужно помнить» в рекламе Lexus в конце года стали такой же частью праздничного сезона, как украшения для лужайки и липкие свитера.Но у высококлассного бренда было меньше поводов для празднования в прошлом году в США: продажи оставались неизменными, а новые автомобили демонстрировались мало.

Спустя тридцать лет после того, как его дебют шокировал авторитетных немецких автопроизводителей, спрос на люксовый бренд Toyota Motor Corp. застопорился, и продажи идут по пути следования BMW AG и Mercedes-Benz Daimler AG. Когда-то бесспорный лидер группы, он не занимал первое место в США с 2010 года. Его рыночная доля в 13% ниже пикового значения в 18,2% десятилетней давности, по данным исследователя автомобильных покупок Эдмундса.

Тормозной кран к 30-летнему юбилею Lexus является отражением устаревшего модельного ряда автомобилей, возросшей конкуренции и неспособности удовлетворить растущий спрос американских покупателей на более крупные внедорожники. Два из его внедорожников не претерпели полной смены модели за десять лет, а добавление тесной трехрядной версии к популярной модели RX в конце 2017 года не привлекло столько покупателей, как ожидалось.

«Lexus потерял часть своего блеска», — сказал Джейк Фишер, старший директор по тестированию автомобилей в Consumer Reports, который указывает на успехи конкурентов, таких как Hyundai Motors Co.Бренд Genesis. «Генезис принимает эту эстафету. Они такие, какими были раньше Lexus: доступные, удобные и непринужденные ».

Руководители и дилеры Toyota говорят, что пауза будет временной перед блиц-продукцией в ближайшие два года. Отметив, что продажи Lexus в этом году «почти не изменились», Боб Картер, главный менеджер по продажам Toyota в Северной Америке, недавно сообщил репортерам, что обновленная версия самого продаваемого Lexus RX находится на пути в качестве прелюдии к большему количеству автомобилей, направляемых в США. выставочные залы.

«В будущем для Lexus появится много новых продуктов, — сказал он.

Lexus первым представил роскошный внедорожник, когда RX дебютировал в 1998 году, но он отстал от роста во все более и более загруженном сегменте. GX среднего размера и более крупный LX ездят на устаревшем шасси с устаревшим интерьером и информационно-развлекательными дисплеями. Оба автомобиля также имеют низкую экономию топлива и ограниченное грузовое пространство по сравнению с конкурирующими автомобилями, такими как Audi Q7, BMW X7, Mercedes GLS и Volvo XC90.

«Мы знаем, что 2019 год был годом, когда мы его пропустили», — сказал Пол Ларошель, генеральный менеджер представительства Lexus в Аннаполисе, штат Мэриленд., и председатель дилерского совета бренда, сказал в интервью. «Мы увидим, что Lexus добьется значительных успехов на рынке в следующие два, три, четыре, пять лет и далее».

В планы Lexus входят долгожданные обновления существующих внедорожников и, по крайней мере, один полностью новый внедорожник среднего размера, сказал он. «Лучше всего это было бы роскошным пассажирским двигателем с семью или восемью пассажирами».

Джейсон Шелтон, 42-летний генеральный директор телекоммуникационной компании, хочет модернизировать свой RX до более крупного автомобиля, но говорит, что устаревший стиль внедорожников Lexus — это отказ.«Честно говоря, мы надеемся, что он будет обновлен к тому времени, когда договор аренды истечет в следующем году, чтобы мы могли получить более крупный автомобиль. В противном случае мы, вероятно, перейдем в другую компанию », — сказал житель Нэшвилла.

По некоторым параметрам Lexus остается лучшим брендом. Три его автомобиля входят в десятку самых надежных моделей в ежегодном обзоре Consumer Reports (у бренда Toyota есть еще три), а J.D. Power назвал его лучшим брендом по стоимости при перепродаже. Lexus продал свой 10-миллионный автомобиль в прошлом году, что свидетельствует о его успехе над другими японскими люксовыми брендами, такими как Nissan Motor Co.Infiniti и Acura Honda Motor Co., совокупные мировые продажи которых составляют 2,6 миллиона и 5,4 миллиона соответственно.

Когда-то ориентированный в основном на США, Lexus становится все более глобальным брендом, стремительно развивающимся в Китае и Европе, где преобладают продажи небольших кроссоверов. Последние его автомобильные премьеры состоялись на этих двух рынках, в том числе компактный кроссовер UX в 2018 году в Женеве и вариант с электрическим приводом — первый электромобиль бренда — в Гуанчжоу в ноябре. Это вызвало у некоторых дилеров и обозревателей брендов вопросы о том, сможет ли U.Когда дело доходит до инвестиционных приоритетов и развития транспортных средств, S. теперь уступает место другим рынкам.

«Это определенно было медленное время для бренда, и именно это происходит, когда у вас нет продукта, о котором можно было бы поговорить», — сказал Кевин Уоттс, редактор влиятельного фан-блога Lexus Enthusiast.

Официальные лица Lexus говорят, что руководство Toyota City не забыло рынок США. «Прямо сейчас за кулисами происходит то, что все — все внимание — в Японии направлено на то, чтобы вернуть Lexus в игру с огромным составом в течение следующих нескольких лет», — сказал ЛаРошель из совета дилеров.

Эти заверения от высокопоставленных официальных лиц Toyota прозвучали во время октябрьской встречи в Вашингтоне, где дилеры заявили, что самым большим автомобилем в их списке желаний является 18-футовый внедорожник, подобный GMC Yukon Denali XL General Motors Co. «Это один из наших основных вопросов, на который они обращают внимание», — сказал Ларошель.

Атлантский дилерский центр Lexus | Хеннесси Лексус Атланты

ГОРЯЧЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ DUNWOODY, DECATUR, BUCKHEAD И ОКРУЖАЮЩИХ ЗОН.

Являясь ведущим представительством Lexus в Атланте, компания Hennessy Lexus из Атланты стремится обеспечить исключительное обслуживание клиентов для удовлетворения всех потребностей наших водителей в автомобилях.Если вы покупаете новый Lexus, подержанный автомобиль или сертифицированный подержанный Lexus, мы с радостью поможем вам найти желаемый автомобиль в нашем обширном ассортименте седанов, внедорожников и грузовиков. Наш местный дилерский центр с гордостью продает новейшие модели Lexus, включая RX, ES, IS, GX, LX и NX. Наше обязательство перед вами начинается в нашем представительстве, где каждый опыт продуман до мелочей, как и сами автомобили. Приходите к нам сегодня, чтобы ощутить разницу сегодня в Hennessy.

ПОЛУЧИТЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ У НАШИХ ФИНАНСОВЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ LEXUS

Если вы хотите приобрести автомобиль в кредит на покупку автомобиля или взять в лизинг Lexus, наш финансовый отдел Lexus будет рад помочь вам найти финансовые решения, отвечающие вашим потребностям.Наши консультанты помогут вам рассчитать платеж, понять ваши финансовые условия или ответить на любые другие вопросы, которые могут возникнуть в процессе покупки. Мы предлагаем несколько удобных способов начать финансирование вашего нового Lexus. Хотя вы можете посетить наш дилерский центр, чтобы начать работу, мы рекомендуем использовать нашу простую онлайн-заявку на получение кредита, не выходя из дома. Используя наши онлайн-калькуляторы платежей, вы можете скорректировать свой ежемесячный платеж, уменьшить сумму денег, оценить свой обмен и многое другое.

СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР LEXUS РЯДОМ БРУХЭВЕНА, КАМБЛИ, ПЕСЧАНЫХ ИСТОЧНИКОВ И МНОГОЕГО.

Почувствуйте непревзойденную заботу и непревзойденный опыт работы с вашим автомобилем в Hennessy Lexus в Атланте. Наши сертифицированные и обученные на заводе специалисты знают ваш автомобиль лучше, чем кто-либо, и не сосредотачиваются ни на чем другом. От замены масла Lexus, регулировки углов установки колес Lexus до тормозов Lexus — мы стремимся сделать ваш Lexus похожим на Lexus. Мы используем комплектующие OEM-оборудования, на которые предоставляется 12-месячная гарантия, и предоставляем множество бесплатных услуг для вашего удобства.Мы предлагаем различные бесплатные услуги, такие как автомойки, частные конференц-залы, Wi-Fi, трансфер и доставка и многое другое. Чтобы назначить встречу для обслуживания, запланируйте онлайн-встречу с нашим онлайн-планировщиком. Вы также можете запросить услугу встречи / высадки. Мы заберем ваш автомобиль Lexus у вас дома и сдадим его, когда обслуживание будет завершено.

МАГАЗИН ПОДЕРЖАННЫХ ИЛИ L / СЕРТИФИЦИРОВАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ LEXUS

Вы найдете конкурентоспособные цены и большой выбор подержанных и сертифицированных Lexus L / автомобилей в Lexus Atlanta недалеко от Чамбле.Когда вы покупаете автомобиль L / Certified by Lexus, вы получаете все преимущества, которыми пользуются новые покупатели Lexus, за небольшую часть стоимости. В сочетании с базовой гарантией на новый автомобиль вы можете получить до шести лет гарантии на автомобиль при покупке L / Certified. Кроме того, строгие стандарты сертификации для автомобилей L / Certified устраняют риски, связанные с финансированием подержанных автомобилей, что позволяет нам предлагать те же тарифы, которые обычно доступны только для новых автомобилей. Получите душевное спокойствие, купив L / Certified с бесплатным плановым обслуживанием.Каждый автомобиль с сертификатом L / поставляется с рекомендованным заводом техническим обслуживанием в течение 2 лет или 20 000 в зависимости от того, что наступит раньше. Начните делать покупки для вашего автомобиля с сертификатом L / уже сегодня!

НАЙДИТЕ СВОЙ ИДЕАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ.

Кто твой папа? Объяснение люксовых брендов и их материнских автопроизводителей | News

Чтобы не лопнуть ваш пузырь, но большинство роскошных значков на автомобилях уходят корнями в родительские автопроизводители с большим количеством классных автомобилей. Это неплохо: более крупные автопроизводители обеспечивают экономию на масштабе для разработки технологий и производительности, которые вы ожидаете от брендов роскошных автомобилей; высокая прибыль от продаж предметов роскоши, в свою очередь, оправдывает это исследование.

Но когда отношения становятся слишком слишком прозрачными , это может нанести ущерб репутации бренда роскошных автомобилей. Независимое владение, напротив, может обеспечить долгосрочные (Tesla) или краткосрочные (Saab) результаты в сфере роскоши. В конечном итоге исполнение имеет значение независимо от родительской ситуации.

Связанный: Больше новостей о роскошных автомобилях

Это подводит нас к тем родителям: какой автопроизводитель владеет вашим люксовым брендом? Вот ответ.

Какому автопроизводителю принадлежит Acura?

Acura — подразделение Honda по производству роскошных автомобилей.Японский автопроизводитель запустил Acura в 1986 году с двумя моделями: Integra и Legend, последняя из которых использовала первый двигатель V-6 Honda. Бренд будет расти и включать в себя все, от внедорожников MDX и RDX до экзотических спортивных автомобилей NSX, хотя некоторые продукты — недолговечный внедорожник-купе ZDX — так и не прижились.

Какому автопроизводителю принадлежит Alfa Romeo?

Alfa Romeo — один из многих брендов Fiat Chrysler Automobiles, но ему потребовалось почти 20 лет перерыва в США, пока в середине 2014 года не произошло масштабное возвращение с выпуском 4C, спортивного автомобиля малого объема.Спустя несколько лет последовал первый серийный седан Alfa, Giulia. Сегодня у люксового бренда есть внедорожник прямо за углом.

Какому автопроизводителю принадлежит Aston Martin?

Aston Martin не принадлежит крупному автопроизводителю. Форд продал британского производителя экзотических автомобилей в 2007 году за 925 миллионов долларов группе инвесторов. Однако это не означает, что он полностью отделен от других автопроизводителей: материнской компании Mercedes-Benz, Daimler, принадлежит 5 процентов.

Какой автопроизводитель владеет Audi?

Audi производит роскошные автомобили в рамках концерна Volkswagen.В 1965 году компания VW приобрела Audi, которая представляет собой слияние четырех брендов из немецкой земли Саксония. Audi 100, знаковый автомобиль для бренда, дебютировал в конце 1968 года. Остальное уже история: Audi сегодня имеет полноценный модельный ряд с автомобилями от малолитражек A3 до суперкаров R8.

Какому автопроизводителю принадлежит Bentley?

Volkswagen Group владеет Bentley с 1998 года, когда она приобрела британский бренд ультра-люкс. Bentley — это дочерняя компания, полностью принадлежащая автопроизводителю, подразделения которой включают одноименный бренд, Audi и многие другие.Это объясняет общую основу между Audi Q7 и Bentley Bentayga, но, чтобы вы не беспокоились, салон Bentayga — это чистый Bentley.

Какому автопроизводителю принадлежит Bugatti?

Volkswagen Group знает толк в роскоши: ей также принадлежит Bugatti с 1998 года, когда она приобрела права на французского производителя суперкаров. Большинство людей знают Bugatti за его 1001 лошадиную силу, Veyron стоимостью более 1 миллиона долларов, который позже увеличился до 1200 л.с. в Veyron Super Sport, потому что почему бы и нет? Да, и Bugatti теперь производит Chiron мощностью 1500 л.с., роскошный автомобиль, который, как сообщается, стоит около 3 миллионов долларов по текущему обменному курсу.

Какой автопроизводитель владеет BMW?

BMW — одноименная марка BMW Group, немецкого автопроизводителя, также выпускающего Mini и Rolls-Royce. BMW Group перезапустила Mini в 2001 году и начала производство Rolls-Royce в начале 2003 года.

Какому автопроизводителю принадлежит Cadillac?

Cadillac — подразделение General Motors. Это один из четырех брендов GM в США (остальные три — это Buick, Chevrolet и GMC), и за эти годы эти отношения принесли некоторые неприятности. Сегодня, однако, большинство седанов Cadillac используют ориентированные на производительность платформы, аналогичные немногим другим автомобилям GM.

Какой автопроизводитель владеет Ferrari?

Ferrari независима. Находясь под крылом Fiat Chrysler Automobiles, итальянский производитель экзотических автомобилей был выделен в начале 2016 года и превратился в собственную компанию. Тем не менее, вы все еще будете видеть множество отпечатков пальцев FCA на автомобилях Ferrari, поскольку у автопроизводителей один и тот же генеральный директор.

Какому автопроизводителю принадлежит Genesis?

Genesis — новое подразделение Hyundai, специализирующееся на роскоши. Все началось с единственной модели, которую Hyundai представила в начале 2008 года и получила широкое признание.Перенесемся в конец 2015 года, когда корейский автопроизводитель запустил Genesis в качестве отдельного люксового бренда, превратив Genesis второго поколения и более дорогие седаны Equus в Genesis G80 и G90 соответственно. Однако Hyundai по-прежнему продает G80 и G90 из своих представительств; У Genesis пока нет собственных розничных продавцов.

Какой автопроизводитель владеет Infiniti?

Infiniti — это роскошное подразделение Nissan. Японский автопроизводитель запустил Infiniti в 1989 году с двумя автомобилями, седаном Q45 и купе M30, и несколькими десятками дилерских центров.Сегодня у Infiniti есть коллекция автомобилей и внедорожников под обозначениями Q (седан или купе) и QX (внедорожник).

Какому автопроизводителю принадлежит Jaguar?

Индийский автопроизводитель Tata Motors владеет Jaguar. Тата приобрела Jaguar и родственный бренд Land Rover в 2008 году у Ford, который ранее владел обеими марками. С тех пор Jaguar построил специальный родстер в версии F-Type и даже внедорожник в версии F-Pace. Несмотря на связь с Land Rover, F-Pace не основан ни на одном из нынешних Rover.

Какому автопроизводителю принадлежит Lamborghini?

Lamborghini — один из многих брендов Volkswagen Group.VW купил итальянского производителя суперкаров в 1998 году, и с тех пор его модельный ряд остается небольшим. Сегодня Lamborghini производит всего два автомобиля — Huracan и Aventador — плюс несколько уникальных моделей, которые находят горстка счастливых (и сверхбогатых) владельцев.

Какому автопроизводителю принадлежит Land Rover?

Индийский автопроизводитель Tata Motors владеет Land Rover. Tata приобрела британскую марку внедорожников вместе с дочерним брендом Jaguar в 2008 году у Ford, который ранее владел обоими брендами. С тех пор Jaguar добавил внедорожник, но не стоит ожидать, что Land Rover в ближайшее время начнет выпускать спортивные автомобили.

Какому автопроизводителю принадлежит Lincoln?

Lincoln — люксовый бренд Ford. Ford владел Lincoln почти 100 лет — он купил автопроизводителя в 1922 году — но, несмотря на то, что у крупных автопроизводителей идут роскошные подразделения, Lincoln остается небольшим игроком на рынке продаж. Однако постоянный поток новых внедорожников может это изменить.

Какой автопроизводитель владеет Lexus?

Lexus — люксовый бренд Toyota. Японский автопроизводитель запустил Lexus в 1989 году с двумя седанами, флагманом LS и среднеразмерным ES.Сегодня Lexus предлагает линейку внедорожников, седанов и купе, которые конкурируют с BMW и Mercedes-Benz по популярности среди люксовых брендов в США.

Какому автопроизводителю принадлежит Maserati?

Maserati — одна из многих марок автомобилей Fiat Chrysler. Fiat приобрела Maserati в те дни, когда еще не было введено FCA, и в 2005 году полностью перешла в собственность итальянского автопроизводителя Ferrari, в которой Fiat также владел контрольным пакетом акций.

Какому автопроизводителю принадлежит Mercedes-Benz?

Mercedes-Benz — это подразделение Daimler, автопроизводителя, стоящего за Smart, и нескольких подразделений коммерческих автомобилей.Дочерние компании Mercedes когда-то выходили за границу: с 1998 по 2007 год она находилась в связке с Chrysler под управлением объединенной в то время DaimlerChrysler.

Какому автопроизводителю принадлежит Porsche?

Porsche — один из брендов Volkswagen Group. VW купил Porsche в 2012 году после того, как Porsche провалила сделку по поглощению своего более крупного немецкого конкурента. Porsche по своей сути остается производителем высокопроизводительных спортивных автомобилей, но два внедорожника — Macan и Cayenne — расширили свой портфель и продажи за последние годы.

Какой автопроизводитель владеет Range Rover?

Range Rover — это торговая марка, используемая для линейки внедорожников более высокого класса от Land Rover, принадлежащего индийской Tata Motors.Флагманский большой внедорожник — это просто Range Rover, но дополнительные модели включают Range Rover Sport и компактный Range Rover Evoque.

Какому автопроизводителю принадлежит Rolls-Royce?

BMW Group владеет Rolls-Royce более десяти лет. BMW приобрела права на название в 1998 году и завершила полное приобретение британского ультра-люксового бренда в конце 2002 года. Вы можете увидеть некоторые влияния BMW в таких моделях, как седан Ghost, но не волнуйтесь: автомобиль все еще забит. -полный клеймо Rolls.

Какому автопроизводителю принадлежит Tesla?

Tesla независима. Калифорнийский производитель электромобилей не принадлежит более крупному автопроизводителю; это публичная компания. Купите акции , и вы сможете стать совладельцем .

Какому автопроизводителю принадлежит Volvo?

Китайский автопроизводитель Zhejiang Geely Holding владеет Volvo. Geely купила шведского производителя роскошных автомобилей у Ford в 2010 году. Volvo производит ряд автомобилей и внедорожников, но одна из них — S60 Inscription — теперь производится на заводе Geely в Чэнду, Китай.

Ещё на Cars.com:

Фред Мейер внес вклад в этот отчет.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник новостей и обзоров автомобильной отрасли. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Насколько надежен Lexus? Честная оценка люксового бренда

Lexus — это бренд, популярность которого в Великобритании выросла.Фактически, в прошлом году было рекордных продаж моделей Lexus в Соединенном Королевстве — , было продано более 13 000 моделей.

Роскошное подразделение Toyota, Lexus, стало известно созданием стильных и комфортабельных автомобилей, которыми приятно управлять. И, будучи ответвлением Toyota, надежны.

Но насколько надежен Лексус?

В этой статье мы рассмотрим, насколько надежны Lexus и чем они отличаются от конкурентов.

Насколько надежны Lexus?

Lexus очень надежны, вот краткий ответ.

Они постоянно возглавляют списки самых надежных на протяжении многих лет, в том числе для AutoExpress и J.D Power.

Consumer Reports поставили их на первое место по надежности, причем каждая из их моделей достигла уровня выше среднего по надежности, что является настоящим подвигом.

Они также сыграли с Porsche в рейтинге самых надежных в этом году (2017) опроса J.D Power Vehicle Dependability Survey, хотя это первый раз, когда они занимают место в рейтинге, обычно они без проблем занимают первое место.

AutoExpress поставил их на первое место по надежности подержанных автомобилей в 2016 году, при этом RX, GS и IS заняли первое место в своих категориях.

Lexus также неплохо справляется с индексом надежности. Они занимают шестое место с индексом надежности 79, что очень впечатляет.

Насколько надежен Lexus IS?

Если мы посмотрим на отдельные модели, то увидим, что Lexus надежен во всех отношениях. Как мы уже упоминали, IS занял первое место в своей категории по результатам опроса AutoExpress, в категории «самый надежный подержанный компактный представительский автомобиль».[vc_single_image image = ”48822 ″ img_size =” article-image ”] Он получил индекс надежности 79 и среднюю стоимость ремонта составляет 398,88 фунтов стерлингов.

Пользователи AutoExpress, похоже, тоже были в восторге от IS. Он занял первое место в опросе Driver Power Survey и в целом имеет оценку надежности 98,58%.

Насколько надежен Lexus RX?

Lexus RX — тоже действительно надежная модель. Он занял первое место в категории «Самый надежный подержанный внедорожник или 4×4» по версии AutoExpress.

Владельцы, похоже, не имеют особых претензий, а RX находится за пределами первой десятки из 200 автомобилей по надежности.

Однако ReliabilityIndex не оценивает его так высоко. Они присвоили ему индекс надежности 142, что ниже среднего по отрасли. Может быть ответ на вопрос, почему это так низко, и это потому, что средние затраты на ремонт составляют колоссальные 659,83 фунтов стерлингов. Владельцы также поняли, что дорогостоящий ремонт покрывает. Высокая стоимость ремонта может немного снизить надежность, поэтому это может объяснить, почему Lexus RX получил более низкую оценку, чем ожидалось.

Lexus GS надежность

Lexus GS был назван AutoExpress самым надежным автомобилем представительского класса, и результаты других исследований подтверждают его.

ReliabilityIndex присвоил ему индекс надежности 56, лучший результат для рассматриваемых нами моделей Lexus. Они также заявили, что средняя стоимость ремонта составляет 491,24 фунта стерлингов. Владельцы AutoExpress также остались довольны GS, наградив его 96% за надежность. Он также входил в топ-20 автомобилей, опрошенных в рамках исследования Driver Power в 2015 году. Однако владельцы отметили высокие затраты на ремонт. Хотя они не такие высокие, как RX, они по-прежнему довольно дороги.

В целом Lexus — очень надежный бренд.Многие из их моделей были отмечены наградами за надежность, и владельцы кажутся более чем довольными долговечностью своих моделей.

Почему Lexus надежен?

Одна из причин надежности Lexus заключается в том, что они принадлежат Toyota. Toyota — очень надежный бренд, и вполне логично, что их роскошное подразделение столь же надежно, как и их более доступный бренд.

Производитель делает двигатели, которые чрезвычайно надежны и намного опережают многих других производителей, особенно люксовые.

На самом деле, это то, что Lexus настолько надежен, когда многие из их роскошных собратьев известны своей ненадежностью. Многие приписывают ненадежность люксовых брендов количеству технологий в их автомобилях, которые часто могут выходить из строя. Однако, похоже, это не относится к Lexus, и они сохранили позицию одного из самых надежных брендов на рынке.

При этом их ремонт стоит дорого. Это связано с тем, что их автомобили сами по себе дороже, и поскольку они еще не так распространены в Великобритании, их запчасти может быть труднее найти и заменить при необходимости.Это также может поднять цену. Дорогие затраты на ремонт могут снизить надежность, и мы убедились в этом на примере RX. Однако, похоже, что это не относится ко многим другим моделям Lexus.

Насколько точны опросы потребителей?

В некоторых случаях опросы потребителей не так точны, как нам хотелось бы. Это включает в себя случаи, когда производитель претерпел масштабную реструктуризацию или новое руководство, или если это совершенно новый бренд. Однако в этом случае опросы потребителей очень точны.Они просят владельцев самостоятельно сообщать о своих моделях и использовать эту информацию, чтобы определить, насколько надежен автомобиль. Другие компании, такие как WarrantyDirect, которые продают расширенные гарантии, используют полученную информацию всякий раз, когда кто-то предъявляет претензии. Между ними могут быть некоторые несоответствия, когда владельцы считают свои модели более надежными, чем WarrantyDirect. Однако в данном случае все сходятся во мнении, что Lexus — это очень надежный бренд, и так было уже довольно давно.

Lexus vs.Порше против БМВ; Что надежнее?

Честно говоря, когда дело касается Lexus и надежности, здесь не так много конкуренции. Но всегда полезно сравнить их с соперниками, чтобы увидеть, какой из них более надежен. Если бы мы написали эту статью несколько лет назад, Lexus выбил бы их обоих из парка. Тем не менее, это 2017 год, и буквально все может случиться, в том числе Porsche возвращается и становится одним из самых надежных брендов года. Они сыграли вничью с Lexus в J.D Исследование надежности силовых транспортных средств, то, что было невозможно вообразить несколько лет назад. Porsche не был самым надежным брендом и какое-то время часто видел себя в нижней части таблицы надежности, но, похоже, они сделали большой скачок и теперь считаются чрезвычайно надежным брендом. Однако это Porsche как бренд в целом, и от модели к модели они все еще не очень надежны.

ReliabilityIndex присвоил Porsche Cayenne индекс надежности 414 и среднюю стоимость ремонта 772 фунтов стерлингов.Это значительно дороже, чем Lexus. Тем не менее, если Porsche станет намного более надежным, мы не думаем, что пройдет слишком много времени, прежде чем их отдельные модели последуют этому примеру. Так что это то, на что Lexus следует обратить внимание, потому что в ближайшие годы может возникнуть серьезная конкуренция. Однако это соревнование будет не от BMW. BMW — еще один люксовый бренд, который никогда не достиг головокружительных высот Lexus по надежности. По индексу надежности они занимают 30-е место из 39 с индексом надежности 179.BMW X5 имеет 248 баллов по надежности, что лучше, чем у Cayenne. Также дешевле отремонтировать — 615 фунтов стерлингов, хотя это вряд ли доступно.

Из трех Lexus, безусловно, наиболее надежны. Их отдельные модели, как и бренд в целом, имеют хорошие показатели надежности. BMW предстоит еще многое наверстать, но похоже, что Porsche не так уж далека от того, чтобы быть столь же надежным, как Lexus. Как только их отдельные модели начнут догонять с точки зрения надежности, у Lexus появится серьезная конкуренция.

Самые надежные модели Lexus

Ниже перечислены самые надежные модели Lexus;

  • Lexus IS
  • Lexus GS
  • Lexus LS

Все они получили оценку ниже 100 по индексу надежности.

Самая ненадежная модель Lexus

Это единственная статья, которую мы написали, где есть только одна ненадежная модель, и даже в этом случае она не так уж и ненадежна;

Это хуже, чем у других моделей Lexus, но по отраслевым стандартам это все еще довольно надежный автомобиль.

В заключение, вы не ошибетесь с Lexus, если хотите надежный роскошный автомобиль. Владельцы и автомобильные эксперты одинаково хвалят долголетие, поэтому вы не хотите упускать из виду их. По общему признанию, их ремонт может быть дорогостоящим, но они не так дороги, как некоторые из их менее надежных конкурентов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *