Болячки пежо 408: Надёжен ли Peugeot 408 I поколения: все проблемы французского седана с пробегом

Содержание

Какие болячки у Peugeot 408?

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1Какие болячки у Peugeot 408? Подержанные автомобили Николай: Хорошо, что покупая машину, я не полез на ютуб всякие обзоры смотреть. При чем у меня ер6 с аt8. Как посмотрю обзор, так холодный пот выступает. Езжу и никаких проблем. Пробег 80т и ничего страшного не произошло. Расходники дороже чем на жигули, но если сравнивать с другими иномарками, то все плюс минус одинаково. Плюс, у меня установлено гбо и сервисники уже давно обещали смерть мотору, но он живучий. По поводу ТО, оно реально делается на 20т, 40, 60 и тд, но те же официалы говорят, что обязательно надо приезжать на межсервесную замену масла каждые 10ткм. То есть, ТО делается каждые 10 ткм. Просто маркетинговый ход, типо у нас пробег между ТО не 15, как у всех, а 20, но на самом деле каждые 10. Ну а кто решил угробить движок, меняя масло раз в 20ткм, то тут не в машине проблема, а в головах таких горевладельцев. Да и замена масла делается или по пробегу или по сезону, но не реже одного раза в год получается. И об этом говорят официалы.
Дата: 2021-02-27

Похожие видео

Комментарии и отзывы: 9

Владимир

Откуда они вечно берут эти надуманные проблемы? И сам эксплуатировал эту коробку и двигатель, и от других не слышал про нагары, ломучию коробку, и ненадежный двигатель. Лично я АКПП отремонтировал на 250 000 км, а цепь поменял на 260 000 км. Но бензин заливал только 95. Здесь же рекомендуется 92 бензин. И это так называемый специалист вещает. бред. Особенно про слабое лобовое стекло. Вы посмотрите на улице на встречные машины. Если треснутая лобовуха - это шкода, чуть реже корейцы и новые японцы. А на французах такого не встретишь. На них стекло в два раза толще, чем у других ставят. От этого кстати и шумоизоляция сильно зависит. Да и стройки стабилизатора на Пежо-Ситроенах ходят по сто тысяч. Хотя я наверное классный водитель.

Dmitriy
Что за очередной бред, ер6 массово были проблемные в первой серии с 2008-2010г, после ер6 прошли три модернизации и многие проблемы устранены с 2011г. На последних версиях срок службы той же цепи более 200 000. Сам ездил на 308, 2011г. в. Пробег 155000 цепь родная и еще живая, да на турбовых она меньше ходит. За этот пробег -по подвески замен, передние диски и передний подшипник, все остальное живое. Двигатель замена прокладки КК и корпуса масл. фильтра, термостат, замена МСК. Все и это за 10 лет и 140 000 пробега! Основная требование у двс ер6 -это качественное масло и регулярная его смена. Конечно у французов дизель это 100 % надежность и долговечность!

Алексей
У меня пежо 408 тормозные диски поменял на 130 тыс пробега, двигатель еп-6, заправляю исключительно 92 бензином, в коробке масло не менял и проблем никаких не было. Масло поджирает но не критично, для них это норм. За 8 лет эксплуатации вышел из строя термостат, потек на 120 тысячах пробега и еще датчик какой-то менял стоимость 4 тысячи, вот и все поломки за все время эксплуатации. Особенность, свечи надо менять желательно каждые 20-30 тысяч стоимость 2000 тысячи, иначе катушки зажигания выйдут из строя, стоимость 2000 тысячи за штуку. По управлению, комфорт просто сказка! Очень люблю это авто!

DmitriTMB
С двигателем TU5 и механикой реально безсмертная тачка! Вот EP6 конечно довольно капризный. Причём EP6C даже более капризный по электронике.
EC5 и АКПП Aisin - это классная и надёжная тачка.
Насчёт электрики в дорестайленге - бред брадовый! Электрика и там и там мало поменялась ещё со времён 308 1st. Я например первую лампу заводскую ближнего света только на 90000 поменял! Что не надёжного?

PS В эксплуатации были все указанные мной выше модификации.
PPS В Пежо 408 менее шумно, чем в 308! Ставьте отсутствующий термоэкран на среднюю часть выхлопной (он есть на дорестайлинговых модификациях)

Aleksandr
Про двигатель, к сожалению, абсолютная правда: был 308-й 2013 года уже на новом кузове. Цепь первый раз на 30т меняли, второй раз на 60. Двиг дроссельной заслонки меняли, клапана чистили, масло ел 2 литра на 5т.
Но как машина ехала, управлялась, просто внешний вид - все супер.
Сейчас владею 508-м 2. 0 180л. с дизель, брал новым 2 года назад. Всё классно, но 308-й бывает снится

romazkey
Брал тачку новую с салона в конце 2014 года, EP6 и автомат 4 ступени. Сейчас пробег 143000 - проблем нет вообще. Масло каждые 10т, в коробке каждые 30т (частичная замена, стойки стаба ставьте Лимфербер. Менял шаровые, стойки в круг, диски в круг, магнитный клапан - все! Лобач в сколах, но нет трещин - очень прочный. Планирую в 2020 новую брать Пежо 408

Sergey
Доброго времени суток! Владею 408 с 2013г. передние колодки менял с дисками на 82т. км, на днях буду меня задние, только колодки, пробег 144т. км.

Что за страшилки про 20т. 🙂 (с завода стояли BOSH)
После 150 буду меня ремень ГРБ, вот задаюсь вопросом, менять с помпой или только ГРМ + ролики (тосол на уровне, не расходуется?

Канагат
Здравствуйте подскажите пожалуйста. У меня такой пежо 1. 6 ес5 простой мотор кпп мех. Тяга тупит надо пару раз заглушить что бы чуть лучше ехала. И вентиляторы срабатывает когда машина заглушеная просто вкл зажигание и срабатывает вентилятор иногда сильно иногда слабо. У нее 2 скорости.

Анатолий
У меня 408 с 2013 года. Движок ЕР6, механика.
Вообще никаких проблем - тут всё враньё.
Я поменял стойки амортизаторов все 4.
Кроме того в Калуге ставили некачественные тормозн. диски передние - сменил на 20 тыс.
Больше никаких неисправностей.
Аккумулятор родной тьфу тьфу тьфу

история, поколения и редкие модификации, слабые и сильные места, особенности обслуживания

Компания Peugeot наладила выпуск моторов с обозначением HDi или High-pressure Direct Injection (прямой впрыск под высоким давлением) в 1998 году. Двигатели с объёмом 1.6 литра появились только в 2003 году и принадлежали уже ко второму поколению HDi. Поэтому часть ошибок производитель уже устранил, но не всё. Подробности ниже.

1.6HDI

Немного истории

Peugeot далеко не новички в разработке дизельных моторов. Они первыми в мире установили дизельный мотор на легковой автомобиль. Это был экспериментальный Peugeot Torpedo в 1921 году. С тех пор компания не стояла на месте. Сейчас дизельные моторы Пежо применяют такие именитые автомобильные бренды как Ford, Jaguar, Volvo, Land Rover и Mitsubishi.

Дизельные агрегаты семейства DV изготавливают на заводе SMAE (Societe Mecanique Automobile de l’Est) во Франции. Максимально компьютеризированный и технологически современный завод позволяет выпускать один новый двигатель практически каждые 20 секунд, с минимальным вмешательством человека.

Система HDi – это непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания под высоким давлением. Благодаря этой технологии улучшается отдача двигателя, снижается расход топлива и уменьшаются вибрации и шум. В сравнении с «классическим» дизелем конструкция мотора усложнилась и не обошлось без слабых мест и дорогих деталей. С каждым новым поколением производитель вносит изменения в конструкцию, выпускает различные модификации. Поэтому серию дизельных моторов DV6 устанавливают на многие современные автомобили.

Поколения и модификации

Поскольку производитель упустил объём 1.6 литра в первом поколении семейства HDi, то история DV6 начинается сразу со второго.

Второе поколение

Первое исполнение 1.6 HDi увидело свет в 2003 году. Моторы с обозначением DV6TED4 и DV6ATED4 устанавливались на автомобили Peugeot/Citroen вплоть до 2011 года. А модификация DV6BTED4 была предназначена для коммерческого транспорта и использовалась до 2015 года включительно.

На всех моторах использовалась топливная система Common Rail от Bosch, ресурс которой очень зависит от частоты замены топливного фильтра. У мотора с индексом DV6TED4 существует две разновидности:

  1. 9HZ – без сажевого фильтра под ЕВРО 3;
  2. 9HY – версия с FAP-фильтром под ЕВРО 4.

Ниже в таблицах представлены основные технические характеристики двигателей Peugeot 1.6 HDi серии DV6.

1.6 HDI второго поколения
Заводской индексDV6TED4DV6ATED4DV6BTED4
Объём1560 см³
Топливная системаCommon Rail
Мощность109 л.с.90 л.с.75 л.с.
Крутящий момент240 Нм205 - 215 Нм175 - 185 Нм
Блок цилиндровR4 алюминий
Головка блока16v алюминий
 Диаметр цилиндра75 мм
Ход поршня88.3 мм
Степень сжатия18.017.6 - 18.0
Интеркулерестьнет
Гидрокомпенсаторыесть
Привод ГРМремень и цепь
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувVGTда
Объём и тип масла3.75 литра 5W-303.85 литра 5W-303.8 литра 5W-30
ЭкологияЕвро 3/4ЕВРО 4ЕВРО 4
Ресурс мотора*240 000 км220 000 км300 000 км

*при условии соблюдения регламента технического обслуживания

Третье поколение

Моторы этого поколения устанавливали параллельно со вторым начиная с 2009 года. Существенно изменилась головка блока цилиндров, теперь она стала восьмиклапанной. Топливную аппаратуру также доработали. Она может быть двух видов:

  1. Bosch – с электромагнитными форсунками;
  2. Continental (Siemens) – с пьезофорсунками.

Все моторы стали оснащать фильтрами твёрдых частиц.

1.6 HDI третьего поколения
Заводской индексDV6CTEDDV6DTEDDV6ETED
Объём1560 см³
Топливная системаCommon Rail
Мощность110 - 115 л.с.90 - 92 л.с.75 л.с.
Крутящий момент270 Нм230 Нм220 Нм
Блок цилиндровR4 алюминий
Головка блока8v алюминий
Диаметр цилиндра75 мм
Ход поршня88.3 мм
Степень сжатия16.0
Интеркулерестьнет
Гидрокомпенсаторыесть
Привод ГРМременной
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувVGTда
Объём и тип масла3.85 литра 5W-303.8 литра 5W-303.75 литра 5W-30
ЭкологияЕВРО 4/5
Ресурс мотора*240 000 км250 000 км300 000 км

*при условии соблюдения регламента технического обслуживания

Четвёртое поколение

Современные моторы, которые устанавливают на новые автомобили начиная с 2014 года. Отличаются от предыдущих ещё более сложной топливной системой и новой технологией Blue HDi (система очистки выхлопных газов). Благодаря последней, дизельные моторы DV6 смогли «втиснуться» в строгие экологические нормы ЕВРО 6.

1.6 HDI четвёртого поколения
Заводской индексDV6FCTEDDV6FDTEDDV6FETED
Объём1560 см³
Топливная системаCommon Rail
Мощность120 л.с.100 л.с.75 л.с.
Крутящий момент300 Нм250 Нм230 Нм
Блок цилиндровR4 алюминий
Головка блока8v алюминий
Диаметр цилиндра75 мм
Ход поршня88.3 мм
Степень сжатия16.016.716.0
Особенности двсBlueHDi
Гидрокомпенсаторыесть
Привод ГРМременной
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувVGTда
Объём и тип масла4.5 литра 5W-30
ЭкологияЕВРО 5/6
Ресурс мотора*220 000 км240 000 км250 000 км

*при условии соблюдения регламента технического обслуживания

Слабые и сильные места

Общая надёжность и ресурс агрегатов серии DV6 на высоком уровне. Но ездить годами, не заглядывая под капот, к сожалению, не получится. В процессе модернизации производитель устранял некоторые недостатки, но усложнение конструкции приносило новые. Давайте рассмотрим слабые места каждого мотора из серии, так как зная о них, можно легко предотвратить поломку. Начнём по порядку.

DV6TED4

Самый мощный из линейки второго поколения, но это не мешает быть мотору экономичным. В 2008 году даже зафиксирован рекорд для «Книги рекордов Гиннеса» – 3.13 литра солярки на 100 км, с помощью Peugeot 308 1.6 HDi.

DV6TED4

Эта версия комплектуется более сложной и дорогой турбиной с изменяемой геометрией (VGT). Особенно она чувствительна к некачественному или грязному маслу. Для продления «жизни» этой немаловажной детали необходимо чаще чистить или менять фильтр-сетку грубой очистки. Он установлен в штуцере трубки подачи масла к турбине (этот штуцер ввинчивается в блок двигателя). Когда фильтр забивается, турбина начинает «голодать», и тогда её вал и втулки-подшипники очень быстро изнашиваются.

Но турбина Garrett GT15 имеет и плюсы:

  • хорошая тяга с «низов»;
  • быстрая реакция турбины, нет «турбоямы»;
  • эффект Overboost – кратковременное увеличение наддува для увеличения крутящего момента на +20 Hm;
  • оптимальный расход топлива.

Garrett GT 15

ДВС требователен к качеству солярки, поэтому в наших краях часто возникают проблемы с EGR и FAP-фильтром. В 99% случаев проблема решается удалением этих «лишних» запасных частей, с перепрошивкой блока управления двигателем.

У версии DV6TED4 с индексом 9HY (с сажевым фильтром) – пневмодозатор с двумя заслонками. Он часто является причиной утечки моторного масла. Из-за трещин в корпусе или через уплотнения масло капает прямо на генератор и навесной ремень. Поэтому устранять неисправность нужно оперативно.

DV6ATED4

От предыдущей модификации отличается турбонаддувом. Турбина здесь простая, с перепускным клапаном, производства MHI (Mitsubishi). Это сказалось на мощности – 90 л.с., но потенциально сократило расходы на сервис. Последнее утверждение спорное, поскольку во многом зависит от регулярности и качества обслуживания автомобиля.

На этом моторе индекс 9HZ означает наличие сажевого фильтра, а 9HV – отсутствие. Во всей линейке второго поколения 1.6 HDi установлена топливная система Common Rail с насосом высокого давления и электромагнитными форсунками.

DV6ATED4

Одно из слабых мест мотора – медные шайбы под топливными форсунками. Они могут прогореть со временем. Тогда газы из камеры сгорания будут прорываться в колодцы форсунок и образовывать там сажу и нагар. Такая же проблема может возникнуть из-за ослабления шпилек крепления форсунок. Выход один – замена шайб и протяжка шпилек динамометрическим ключом.

Привод ГРМ во втором поколении двигателей DV комбинированный. Он состоит из ремня и цепи. Цепь связывает два распредвала и со временем имеем свойство растягиваться. Явный признак растяжения – «стрекотание» из-под клапанной крышки. Заводской интервал замены ремня с цепью 240 тыс. км. Но иногда, из-за растяжения, приходится сократить срок в два раза.

DV6BTED4

Данный агрегат ставили только на коммерческие Peugeot Partner и Citroen Berlingo. Дефорсированный до 75 сил мотор рассчитан на тяговые нагрузки. Возможно, за счёт этого ресурс у DV6BTED4 оказывается выше, чем у более мощных вариантов. Пробег 300+ тыс. км без «хирургического» вмешательства встречается довольно часто.

DV6BTED4

DV6CTED

Представитель уже третьего поколения моторов DV. Производитель упростил головку блока цилиндров. Вернулся к более простой восьмиклапанной версии с одним распредвалом. Такая схема проще и надёжнее, но есть один минус – двигатель вяло набирает обороты. Французы решили эту проблему модернизацией поршневой группы:

  • новые легкосплавные поршни – более твёрдые и лёгкие, с внутренним охлаждением;
  • на «юбке» поршней разместили графитовые кольца для снижения трения и устранения температурных «залипаний»;
  • тороидально-сферическая камера сгорания – позволяет более полно сжигать смесь за счёт трёхмерного перемешивания.

Конструкция с одним распределительным валом позволила отказаться от комбинированной системы ГРМ, остался только зубчатый ремень, без цепи.

DV6CTED

Традиционно самая мощная версия в серии DV6C оснащена турбиной с изменяемой геометрией, остальные с обычной. Топливная система теперь встречается в двух исполнениях. Знакомой по предыдущему поколению Bosch с электромагнитными форсунками и Siemens (Continental) с пьезофорсунками. Первый вариант поддаётся ремонту и восстановлению, а пьезофорсунки придётся менять на новые, от 300 долларов за штуку.

Зато алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами вполне ремонтопригоден. Есть даже три ремонтных размера по вполне адекватным ценам.

DV6DTED

С восьмиклапанной головкой блока и обычной турбиной DV6D потенциально очень надёжный двигатель. Мощности 90 лошадиных сил может показаться недостаточно, но 240 Hm крутящего момента вполне достаточно для нормального городского передвижения.

Главными проблемами остаются общие для всего семейства моторов всевозможные течи моторного масла, прогоревшие шайбы форсунок и забитый сажевый фильтр. ДВС обозначенные DV6DTED M – это модификация, урезанная по экологии до Euro 4.

DV6DTED

DV6ETED

Традиционная в линейке дефорсированная версия для коммерческих автомобилей. Буква «М» в конце кода двигателя означает отсутствие сажевого фильтра. Более предпочтительный, с точки зрения покупки, вариант – меньше проблем.

DV6ETED

DV6FCTED

В четвёртом поколении конструктивно мотор DV6FC не поменялся. Основным нововведением стало внедрение системы BlueHDi. Её главная задача – уменьшить выброс СО2 в атмосферу. С сентября 2015 года все дизельные автомобили Peugeot оснащены BlueHDi. Это позволяет им соответствовать экологическим стандартам Euro VI, но прибавляет дополнительные сложности при эксплуатации автомобиля.

Для правильного функционирования системы необходимо регулярно заправлять специальную жидкость AdBlue. Она разрыхляет твёрдые частицы и позволяет их сжигать в сажевом фильтре с меньшей температурой. Оригинальная жидкость довольно дорогая (от 100 долларов за канистру), а некачественная замена может вывести всю систему из строя.

DV6FCTED

По сути, BlueHDi влияет только на экологию. Но компьютерный «мозг» автомобиля не позволит вам нормально передвигаться без жидкости или с неисправной системой BlueHDi. Будут постоянно высвечиваться ошибки и предупреждения, двигатель может «уйти» в аварийный режим работы.

На коммерческом транспорте двигатель DV6FCTED дефорсирован до 115 л.с.

DV6FDTED

С 2015 года устанавливается практически на весь модельный ряд французского концерна. Обычная турбина, но обязательное наличие BlueHDi. По сравнению с предыдущим поколением мощность DV6FD выросла на 10 л.с. (100 против 90), а для «коммерции» уменьшили до 95 сил.

В четвёртом поколении увеличилась масляная ванна, и теперь для замены необходимо 4,5 литра моторного масла 5W30. Зато доработки топливной системы позволили уменьшить расход топлива в среднем на 0,5 литра на «сотню».

DV6FDTED

DV6FETED

Даже младший в линейке DV6FE не обошла участь e-HDi, поэтому придётся регулярно добавлять присадку. Эти моторы доступны не только коммерческим Berlingo и Partner, но и для Peugeot 208/2008 и Citroen C3.

В новой серии двигателей топливная система установлена преимущественно с дорогими пьезофорсунками. Поэтому потенциальные проблемы с этим узлом зависят от пробега автомобиля. Обычно до 150-200 тыс. пробега проблем не возникает.

DV6FETED

Редкие модификации

Некоторые версии моторов DV6 модифицировали и устанавливали на ограниченный модельный ряд. Ниже три примера:

  1. DV6CM – упрощённый вариант двигателя DV6CTED. Ставили, например, на Пежо 408 с 2012 года. Двигатель адаптировали к российским условиям – удалили сажевый фильтр из-за качества местного топлива. С 2017 года увеличилась мощность до 114 л.с. (было 112 л.с.) и выхлоп стал соответствовать нормам ЕВРО 5, вместо ЕВРО 4.

    DV6CM

  2. DV6DUM – можно встретить только на минивэне Peugeot Expert с 2007 года.

    DV6DUM

  3. DV6UTED4 – ограниченная модификация для Peugeot Partner Tepee с 2012 по 2015 года. Усиленный до 90 л.с. вариант мотора DV6BTED4.

    DV6UTED4

Чаще всего отличия от основной серии минимальны и связаны с адаптацией под определённые рынки сбыта.

Номер двигателя

Код двигателя DV6 выбит на блоке цилиндров правее генератора, пример на основе мотора DV6TED4 ниже на фото:

При постановке на учёт инспектора часто требуют, чтобы площадка с кодом двигателя была чистой.

Особенности обслуживания

На любой модификации мотора Peugeot 1.6 HDi, чтобы поменять масляный фильтр, придётся снять патрубок подачи воздуха к турбине. Поэтому после обслуживания обязательно проверьте плотность фиксации патрубка. Если будет «подсос» грязного воздуха, турбокомпрессор скоро выйдет из строя. Топливный фильтр расположен у моторного щита – также не самое удобное место для замены.

Если турбину не удалось уберечь, то при замене обязательно выполните следующие процедуры:

  • почистить или просто выбросить сеточку грубой очистки;
  • продуть/прочистить масляный теплообменник;
  • убрать любой кокс или нагар в масляном поддоне и под клапанной крышкой;
  • поменять маслоподающую трубку, лучше на последнего образца – полностью медную;
  • сменить моторное масло.

Все эти процедуры необходимы, чтобы не допустить попадания в турбину твёрдых частиц. Если в моторе останется «мусор», то новый турбокомпрессор может проработать несколько сотен километров и снова выйти из строя.

На какие автомобили устанавливали двигатели серии DV6?

В таблицах представлены модели автоконцерна PSA Peugeot Citroën с привязкой к конкретному типу двигателя и разбивкой по годам. Моторы серии DV6 устанавливают и на другие марки машин, но навесное оборудование и большинство деталей не взаимозаменяемы.

1.6 HDI второго поколения
DV6TED4DV6ATED4DV6BTED4
Марка/ модельГоды выпускаМарка/ модельГоды выпускаМарка/ модельГоды выпуска
PEUGEOT
2062003 - 20052072006 - 2010Partner I2005 - 2008
2072006 - 20113072006 - 2008Partner II2008 - 2015
3072004 - 20083082007 - 2010
3082007 - 2011Partner2003 - 2010
30082009 - 2011
50082009 - 2011
4072004 - 2011
Partner2008 - 2010
CITROEN
C2 I2007 - 2009C3 I2005 - 2009Berlingo I2008 - 2015
C3 I2006 - 2009C3 II2009 - 2010
C3 II2009 - 2011C4 I2004 - 2010
C4 I2004 - 2010Xsara Picasso2006 - 2010
C5 I2004 - 2008Berlingo I2006 - 2008
C5 II2008 - 2010Berlingo II2008 - 2010
Berlingo2008 - 2015
Xsara Picasso2004 - 2010
1.6 HDI третьего поколения
DV6CTEDDV6DTEDDV6ETED
Марка/ модельГоды выпускаМарка/ модельГоды выпускаМарка/ модельГоды выпуска
PEUGEOT
2072011 - 20122072010 - 2013Partner2009 - 2015
2082012 - 20152082012 - 2015
20082013 - 201420082013 - 2015
3082011 - 20133012012 - 2015
30082011 - 2015308 I2010 - 2013
4082010 - 2014308 II2013 - 2015
40082012 - 2017Partner II2010 - 2015
5082010 - 2012
50082011 - 2015
Partner2010 - 2015
CITROEN
C32011 - 2013C3 II2010 - 2014Berlingo2009 - 2015
DS32010 - 2014DS32010 - 2014
C42010 - 2015C4 II2010 - 2014
C4 Picasso2011 - 2015C4 Picasso2013 - 2015
C4 Aircross2012 - 2017C4 Cactus2014 - 2015
DS42011 - 2015C-Elysee2012 - 2016
C52010 - 2015Berlingo II2010 - 2015
DS52011 - 2015
Berlingo2010 - 2015
1.6 HDI четвертого поколения
DV6FCTEDDV6FDTEDDV6FETED
Марка/ модельГоды выпускаМарка/ модельГоды выпускаМарка/ модельГоды выпуска
PEUGEOT
2082015 - н.в.2082015 - н.в.2082015 - н.в.
3082014 - н.в.20082015 - 201820082015 - н.в.
3008 I2015 - 20163012016 - н.в.Partner2015 - 2018
3008 II2016 - 20173082015 - н.в.
5008 I2015 - 201730082016 - н.в.
5008 II2017 - 201850082017 - н.в.
Partner2015 - 2018Partner2015 - 2018
Traveller2016 - 2018Traveller2016 - 2018
CITROEN
C3 Aircross2017 - н.в.C3 II2015 - 2016C3 II2015 - 2016
DS32014 - 2016C3 III2016 - н.в.C3 III2016 - н.в.
C4 II2015 - 2018C3 Picasso2015 - 2017Berlingo II2015 - 2018
C4 Picasso2015 - н.в.C3 Aircross2017 - н.в.
Berlingo2015 - 2018C4 II2015 - 2018
Spacetourer2016 - 2018C4 Picasso2015 - н.в.
C4 Cactus2015 - н.в.
C-Elysee2016 - н.в.
Berlingo2015 - 2018
Spacetourer2016 - 2018
DS
32016 - н.в.
42015 - н.в.
52015 - н.в.
OPEL
Crossland X2017 - н.в.
Grandland X2017 - н.в.

Итог

Компания Peugeot занимает лидирующие позиции в разработках технологий для дизельных агрегатов. Моторы серии DV6 показательны в этом отношении. Их дорабатывают уже более 10 лет, при этом основные показатели улучшаются без ущерба надёжности. Особенно это касается топливной экономичности. С каждым новым поколением расход солярки всё меньше и меньше.

Некоторые нововведения не можно назвать сильно полезными, с точки зрения отдельного потребителя, как в случае с BlueHDi. Но не стоит забывать, что экология – это не пустой звук в глобальном смысле. Большинство слабых мест моторов DV как раз и связаны с внедрением экологических стандартов – сажевый фильтр, EGR, e-HDi. И долговечность агрегатов сильно зависит от качества топлива и обслуживания.

С какой коробкой нельзя покупать новый Peugeot 408?

"Хотел купить новый автомобиль Peugeot 408 с автоматической коробкой передач. Уже почти сделал заказ, как знакомый сказал, что коробка "ломучая", ста тысяч не проедет. А я хочу машину надолго. Стоимость покупки, в общем-то, могу увеличить и купить машину с 6-ступенчатым "автоматом". Но там, говорят, плохой турбомотор. Ваше мнение - что покупать?"

Однозначного ответа на ваш вопрос мы дать не можем. Поэтому начнем с трансмиссии AL4. Она выпускается очень давно и устанавливалась на целый ряд французских машин. Обо всех "болезнях" этой коробки передач подробно писал наш автор Егор Алесин. Как ни странно, эта коробка передач до сих пор выпускается и устанавливается на машины Peugeot/Citroёn, в частности, модели Peugeot 408, Citroёn C4 Sedan и некоторые другие. А на кроссовере Renault Duster эта коробка передач появилась как опция, и во время тест-драйва она сломалась даже у новой машины! Есть вопросы и к работе этой трансмиссии: переключения ее не всегда логичны, иногда она медлит со стартом с места и т.д. и т.п. Поэтому, если вы рассчитываете ездить на машине и после окончания гарантии, рекомендовать к покупке версию с AL4 мы не можем.

На более мощной 150-сильной версии Peugeot 408, которая, кстати, дороже всего на $2300, устанавливается 6-ступенчатый японский "автомат" Aisin. Он работает идеально: быстро, плавно. При этом к его надежности вопросов пока не возникало. Поэтому с точки зрения трансмиссии, конечно, лучше покупать "шестиступенчатую" машину. Но 150-сильный турбомотор совместной разработки с BMW зарекомендовал себя не таким надежным, как атмосферный "оригинальный" Peugeot/Citroёn. Самая большая проблема - преждевременный износ цепи распредвалов. Бывает, уже после 40-50 тыс. км нужно менять цепь. Также были проблемы с запуском при низких температурах, отмечались течи охлаждающей жидкости из датчика температуры, помпы.

Как заявляет производитель, сейчас все "детские болезни" этого мотора "вылечены". Но гарантировать это нельзя.

Со своей стороны мы рекомендовали бы доплатить $2300 за мощную 150-сильную версию с японским "автоматом". Хотя бы потому, что ездить на ней очень приятно. А что будет с надежностью мотора - пока неизвестно.

ABW.BY

У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы - результат вы увидите на сайте abw.by. Присылайте вопросы на адрес [email protected] и следите за сайтом.

 

Подборка публикаций про Peugeot

ПЕЖО 408 2013 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОДЫ ОШИБОК ПЕЖО 308 ДВИГАТЕЛЬ ПЕЖО 308 ОШИБКА ПЕЖО 308 Р1336 СИТРОЕН С4 ИЛИ ПЕЖО 308 КАК ОТКРЫТЬ КАПОТ PEUGEOT 206 ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ НА ПЕЖО 308 ПЕЖО БОКСЕР 3 МОРГАЕТ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА КАК ВЫГЛЯДИТ ПЕЖО МАШИНА ПЕЖО 206 ТТХ PEUGEOT 206 ЭЛЕКТРОСХЕМА ПЕЖО БОКСЕР ДИЗЕЛЬ РАСХОД ТОПЛИВА НА 100 КМ ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА ПЕЖО 408 СВОИМИ РУКАМИ ВИДЕО BRAKING FAULT ПЕЖО 307 BOOST CONTROL SOLENOID PEUGEOT 307 CITROEN PEUGEOT 16 188 627 80 ЧТО ЛУЧШЕ ПЕЖО БОКСЕР ИЛИ МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР ПЕЖО 308 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ PEUGEOT 207 РАЗМЕР КОЛЕС U1308 ОШИБКА ПЕЖО 308 ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ПЕЖО 407 ПЕЖО 206 ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ РАСПОЛОЖЕНИЕ КАК ПРАВИЛЬНО ПИШЕТСЯ ПЕЖО ОТЗЫВЫ PEUGEOT 308 АВТОМАТ КАКАЯ РЕЗЬБА НА БУКСИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕЖО 207 ENGINE MANAGEMENT SYSTEM FAULTY ПЕЖО 308 ГДЕ В РАЗБОРКЕ ЕСТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПЕЖО 405 ГДЕ НАХОДИТСЯ ЗАЛИВНАЯ ГОРЛОВИНА МОЧЕВИНЫ ПЕЖО 307 BSI VALEO PEUGEOT 307 КАК ПРОЧИТАТЬ FLASH ГДЕ НАХОДИТСЯ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ ПЕЖО БОКСЕР ЧЕХЛЫ PEUGEOT 308 КАК СНЯТЬ АККУМУЛЯТОР С ПЕЖО 3008 ВИДЕО ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПЕЖО БОКСЕР 3 ГАБАРИТЫ ПЕЖО 4007 МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР НА ПЕЖО 408 ЛАМПОЧКА БЛИЖНЕГО СВЕТА ПЕЖО 308 PEUGEOT BOXER МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР БОЛЯЧКИ ПЕЖО 408 ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕЖО 308 ГЛУШИТЕЛЬ ПЕЖО 206 СЕДАН PEUGEOT 407 COUPE ОТЗЫВЫ ПЕЖО 3008 2017 МОДЕЛЬНОГО ГОДА ВИДЕО ТЕСТ ДРАЙВ БЕНЗОНАСОС НА ПЕЖО 206 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ ПЕЖО 406 PEUGEOT GRIP CONTROL СКОЛЬКО СЛУЖАТ ПЕЖО 308 ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ PEUGEOT WIRING DIAGRAMS ТЕЧЬ МАСЛА ИЗ ПОД ПОСТЕЛИ ПЕЖО 3008 PEUGEOT 107 ИЛИ CITROEN C1 PEUGEOT WIRING DIAGRAMS БЕСПЛАТНО ПЕЖО 408 РАЗМЕР ДИСКОВ PEUGEOT 508 I БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР НА ПЕЖО 308 ПЕЖО 308 2017 ПЕЖО БОКСЕР НЕ ЗАВОДИТСЯ ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ПЕЖО 308 АВТОМАТ ПЕЖО 3008 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 2017 ПЕЖО ОШИБКА P0313 1109CK CITROEN PEUGEOT ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ ПЕЖО 308 КАКОЕ МАСЛО ЛИТЬ ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ПЕЖО 5008 ГДЕ НАХОДИТСЯ ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА НА ПЕЖО 408 ЛАМПА БЛИЖНЕГО СВЕТА ПЕЖО 206 P0494 ОШИБКА ПЕЖО 308 ПЕЖО 508 ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ PEUGEOT 307 БЛОК BSI PEUGEOT PARTNER РАЗМЕРЫ PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ PEUGEOT BOXER 3 ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ PARTNER PEUGEOT ПЕЖО 307 МАНУАЛ НАДЕЖНОСТЬ ПЕЖО 408 ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ПЕЖО PEUGEOT 205 GTI PEUGEOT PARTNER ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 2008 ПЕЖО 307 ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧКИ ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК ПЕЖО 307 ПЕЖО 407 DEPOLLUTION FAULTY SYSTEM ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ПЕЖО 206 ПЕЖО 405 ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ СКОЛЬКО ВЕСИТ ПЕЖО БОКСЕР НЕ ЗАВОДИТСЯ ПЕЖО 406 НЕ РАБОТАЕТ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ПЕЖО 206 ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ ПЕЖО 408 СВОИМИ РУКАМИ ПЕЖО 307 ДЛИНА НИССАН КАШКАЙ ИЛИ ПЕЖО 3008 P1795 PEUGEOT 207 АВТОСЕРВИС ПЕЖО МЕТРО ПЕРОВО ПЕЖО 407 СХЕМА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПЕЖО 408 САЛОННЫЙ ФИЛЬТР ЗАМЕНА ОШИБКА P1161 ПЕЖО PEUGEOT 508 2019 ПЕЖО 408 ДЛИНА ОШИБКА P0597 ПЕЖО ОБЗОР ПЕЖО 4007 ОТЗЫВЫ PEUGEOT 206 2007 ЕЗЖУ НА ПЕЖО И НЕ ПИЗЖУ ХАРАКТЕРИСТИКИ PEUGEOT 107 РЕНО ИЛИ ПЕЖО ЧТО ЛУЧШЕ КРОССОВЕР ПЕЖО 2008

Рубрики

  • Fiat
  • Renault
  • Bmw
  • Ford
  • Honda
  • Mercedes
  • Mitsubishi
  • Hyundai
  • Skoda
  • Nissan
  • Citroen
  • Volkswagen
  • Mazda
  • Opel
  • Daewoo
  • Toyota
  • Volvo
  • Subaru
  • Audi
  • Peugeot
  • Chevrolet
  • Suzuki
  • Lexus
  • Kia

1 2 3 4 5 6 7

© 2021

x

Обзоры б/у авто Peugeot 405 (Пежо 405) с пробегом. Львы тоже стареют

Седаны Peugeot 406/405 в техническом плане чуть отстают от среднего уровня по автопарку. Об этом свидетельствуют итоги ежегодных техосмотров, которые представили специалисты немецкой службы технической поверки на транспорте TUV.

У сравнительно молодых Peugeot встречаются проблемы с электрикой, подвеской и выхлопной магистралью. А с возрастом начинает надоедать люфт руля и недопустимый износ тормозных трубопроводов. Еще беда: неэффективные рабочие тормоза, которые огорчают чаще, чем у других машин в любом возрасте.

Peugeot 406

Peugeot 406

Годы выпуска: 1995-2004 Двигатели: 89 л.с. (1.6)-207 л.с. (V6) Цены на вторичном рынке: 3450-22 250 евро

Общая оценка

По-французски комфортный просторный салон с мягкими сиденьями. Объем багажника у седанов вполне приличный - 430 литров. А в версии Break, которой обозначаются стартовавшие в 1997 году универсалы, грузовой отсек в четыре раза больше - 1741 литр (при условии, что сложен второй ряд сидений).

Тем, кому по душе спортивная элегантность, рекомендуется обратить внимание на купе, дизайн которых разработан итальянскими мастерами из кузовного ателье Pininfarina.

Ездовые качества

Peugeot 406

Скрупулезные немцы советуют выбирать на вторичном рынке дизельную версию Peugeot 406 с 2,2-литровым мотором мощностью 133 л.с., который появился в комплектации в 2001 году. Этот двигатель, благодаря установленному сажевому фильтру, сочетает экологичность и большой крутящий момент.

Для тех, кто делает ставку на скорость, рекомендуется топовая модель с 3-литровым двигателем V6 мощностью 207 л.с., которая гарантирует 240 км/ч.

Недостатки

На вторичном рынке часто можно встретить машины с оплавленным задним бампером, этот сюрприз преподнесут выхлопные трубы - наконечники, бывает, отваливаются.

Peugeot 406

Нередки проблемы со сцеплением и коробкой передач. Кроме того, все Peugeot радуют повышенным износом тормозных дисков.

Годы выпуска: 1987-1996 Двигатели: 64 л.с. (1.9D)-196 л.с. (2.0T16) Цены на вторичном рынке: 950 - 4000 евро

Салон 405-го только чуть уступает по вместимости своему преемнику, а багажник даже больше - 470 литров. Интерьер немного портит угловатый дизайн передней панели из серого пластика, сиденья чрезмерно мягкие. На вторичном рынке можно встретить универсалы 405-й серии, которые известны как очень практичные автомобили.

Ездовые качества

Французские седаны среднего класса всегда комфортабельны и удобны для дальних поездок. У Peugeot 405 подвеска скорее жесткая, которая на подержаных машинах нередко бывает разбитой.

Peugeot 406

Из моторов рекомендуется 1,8-литровый бензиновый мощностью 101 л.с. или 1,9-литровый дизель в 90 л.с.

Топовая модель с обозначением T16x4 оснащалась 196-сильным наддувным мотором и полным приводом. Ее можно рекомендовать тем, кто не боится дополнительных расходов на ремонт и бензин.

Недостатки

Электрика у автомобилей Peugeot уязвима к влажности, поэтому лучше избегать интенсивной мойки в моторном отсеке. Кроме того, не стоит забывать вовремя менять приводные ремни. Их обрыв, как правило, оборачивается серьезным и дорогим ремонтом двигателя.

Заключение TUV

Кузов и шасси

Седаны Peugeot 406/405 почти не ржавеют и даже к 11 годам выглядят намного презентабельнее, чем большинство автомобилей других марок. Правда, у французов чаще, чем у других, наблюдаются подтеки масла в трансмиссии, а сильно подержанные 405-е нередко люфтят рулевым.

Peugeot 405

Электрика

Peugeot не избежал тут пары типичных проблем: частенько отказывают поворотники, а начиная с 11 лет у 405-х становится трудно настраивать ближний/дальний свет. В остальном сложности с бортовой сетью мало отличаются от общего уровня.

Тормоза

Недостаточная эффективность рабочих тормозов на задней оси присуща обеим моделям, как, впрочем, и повышенный износ тормозных дисков. Но если гворить о состоянии тормозных магистралей - тут Peugeot 406 на высоте.

Экология и выхлоп

Проблемы с системой питания, от которой зависят экологические характеристики моторов, особенно заметно начинают проявляться на седьмом году жизни у Peugeot 406 и на одиннадцатом у 405. Что интересно: у молодых машин состояние выхлопных магистралей хуже общего уровня, а у пожилых, наоборот, чаще соответствует норме.

Итог

Седаны среднего класса Peugeot 406 и 405 по своему техническому состоянию чуть уступают среднему уровню по автопарку. Распространенными проблемами можно считать утечку масла из трансмиссии, недостаточную эффективность рабочих тормозов и повышенный износ тормозных дисков. Тем не менее молодое поколение 406-х, по заключению специалистов TUV, крепче предшественников и с возрастом будет иметь меньше проблем.

Peugeot 405

Двигатель peugeot 408 1.6 thp китайская модификация. Блог, объявления, фото

Содержание статьи:
  • Фото
  • Новый седан Peugeot 408 выходит за пределы Китая — Авторевю
  • Видео
  • Похожие статьи
  • 1. 6 THP – проблемы и неисправности. Категория: PEUGEOT. В теории, это была хорошая идея.  Следует отметить, что в безнаддувных модификациях двигателя проблемы с ГРМ возникают реже.

    Срок действия карты - до г. Подробнее ТУТ >>> (ветка форума видна только ЧЛЕНАМ КЛУБА). Peugeot 408 1. 6 THP vs Peugeot 408 1. 6 HDi. Обсуждение автомобилей Peugeot.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Пежо 408 клуб > Эксплуатация и обслуживание > Двигатель и топливная система  И еще, хотел тут спросить, выхлопная с двумя трубами только на китайских 408 -х стоит???  Собираюсь купить 408 модель с двигателем 1, 6 THP 150 коней.

    На данный момент катаюсь на заводском пыже, завод проводит длительный тест. Например по шкоде читал, что это лишнее, так как после остановки двигателя там продолжает работать насос который охлаждает турбину... Это происходит из-за нагара, образовавшегося на клапанах. С российским некачественным топливом этот процесс значительно ускоряется.

    Бензиновый турбо двигатель 1,6 THP 16V MD) [Архив] - Пежо 408 клуб

    Перейти к содержимому У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.


    Израильский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе задают вопрос. Русский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе долго рассказывают, какой ты удак. У вас отключен JavaScript.

    Обсуждаем особенности данного двигателя. Какое масло заливается в него, что брать на доливку, понятно что Тотал, но какой?. НЕ успевает оно за это время угореть.. Темно серый, черный салон. А что, уже требуется долив? Основная особенность это грохот теплозащиты и по заявлениям ОД стук на холодную помпы.

    Она помпа включается только на разогретом двигателе и при прогреве издает характерное постукивание. А так хороший двигатель, очень шустрый на мой взгляд и достаточно экономичный. ОД заявляет его как надежный агрегат без нареканий, особенно при должном уходе по регламенту..

    Твистер сказал: да уже обсуждали же. ОД заявляет его как надежный агрегат без нареканий, особенно при должном уходе по регламенту. Американский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают. Всем доброго времени суток. Если вкратце то вердикт не утешителен, из всей линейки моторов Пежо- на данный момент этот считается самым ненадёжным. Вкратце главное что я подчеркнул из всего что нарыл это- двигатель не новый и уже один раз модернизировался, существуют болячки которые выявляются если не у всех то уж точно у многих и вылечить их раз и на всегда нельзя, как пример постоянная проблема с цепной грм ну и т.

    Спохватился так поздно потому, что доводы менеджера в автосалоне были железные:. Ну, вот и перехожу к сути вопроса: Кто что слышал? Цитата Кто что слышал? Тема называется отзывы владельцев, поэтому немного офф топ это все - отвечать в ней, мне. В принципе, доля правды во мнении, что этот движек бензо турб от бмв , самый ненадежный у Пежо! Это весьма капитальнее в плане надежности. Не мой случай , имхо.

    В горах, это прелесть просто ожидаемо для дизеля, наверно. Ездил в Абхазию в октябре - доволен.. Страхи всё ещё на месте. А за то, что написал немного не в тему, извините. Страх схватил за глотку и заставил стучать по Клаве. Allure без пакетов, белый перламутр. Озадачивался этим же вопросом. Начитался форума Ситроен по поводу растяжения цепи ГРМ, выгоревших цилиндров и прочих ужасов — был ошарашен.

    Для себя выводы сделал следующие:. Есть деньги на дизель — берите его У самого стоял выбор либо актив с дизелем, либо бензин аллюр. Но могут быть в будущем. Концерн ПСА о проблеме знает, модификация двигателя сделана, он ставиться на большое кол-во автомобилей продаваемых в России, люди делают бизнес, постоянно ломающийся двигатель этому не способствует.

    Надеемся на лучшее, но второй пункт не забываем. Не переживайте, у Вас есть время за выходные изучить данный форум. Особенно в той части, где рассказы про менеджеров и дилеров. Причем парадокс, что проблемы возникали именно на авто ПСА, а не на Мини и БМВ. Хотя есть несколько домыслов про надежность, стоит только подумать как мы любим в массе, а не конкретно :.

    Equipamiento de 308 y 408

    плюсы и минусы Peugeot 4008

    Здравствуйте!Долго ждал отзыва про данный автомобиль именно на авто.ру, но так и не дождался. Решил написать сам, хотя исходя из срока владения автомобилем оценить в весь спектр качеств просто еще не удалось. Но все же первое впечатление уже сформировано, возможно кому-то оно будет интересно и полезно при выборе данного автомобиля.Про долгие муки выбора писать не буду, привык к краткости и максимальной информативности. Но они (муки были). Пересаживался я с комфортного хэтчбэка под названием Рено Лагуна. Это достойный авто D-класса, прослужил мне достойно и остались только положительные эмоции.Решил остановиться на машине, так сказать "повыше". Скажу честно, что к французам отношусь нормально, но смотрел все. Этот автомобиль не был в моем списке, я просто про него сначала как-то забыл, да и ценник за полую комплектацию нереально высок. Данный автомобиль 2012 года выпуска был найден моим товарищем в салоне. Автомобиль был в базовом цвете (а я, кстати, и хотел белый) и базовой второй комплектации без допов (Active), комплектацию Active отдавали со скидкой, плюс резина и ковры в подарок. Предложение показалось очень привлекательным.Опять пропуская много слов, скажу, что машина понравилась. Японская сборка, пежовская настройка амортизаторов, мягкий пластик интерьера. Решил брать. Комплектация 2.0, CVT 150 л.с. (Active) из допов - только задние парктроники.Теперь есть смысл перейти к уже ощущениям от езды и т.д. Авто делит платформу с ASX и Outlander XL. Шумоизоляция хуже, чем у любого европейца, но лучше японца (все же Пежо постаралось отличить авто от ASX). Несмотря на обкатку, динамика вполне нормальная. Гонщикам со светофоров, конечно, будет мало. Но! Автомобиль позиционируется, как городской кроссовер.Три режима работы трансмиссии: 2WD, 4 WD и 4 WD lock. Клиренс реально радует. Заявленные 20 см есть, штурмует бордюры, снег, чем расширяет диапазон мест для парковки ))Расход колеблется пока в диапазоне 8,2 ( режим 2 WD Трасса) до 13 (город пробки), что вполне неплохо. В свободном городе, когда езда 50-70 км/ч и светофоры, то литров 9-10 ест. Но это все еще обкатка.Комплектации Active хватает вполне. Особенно радуют колеса R16 и с шинами 215/70. С таким бубликом очень мягко. В Allure 18 колеса на 55 профиле. По салону все очень качественно подогнано, пластик мягкий и не вонючий. Кнопки управления магнитолой и круизом на руле. Руль - кожа. Сиденья - комбинированные, очень качественные (до 80 % кожа, ткань только под попой и спиной).Свет отличный (плюс ходовые огни).Сам за собой сажусь свободно, колени не упираются (рост 178). Ноги за рулем не затекают. Штатный звук хороший, но если бы сделать еще лучше шумку, до заиграл бы еще лучше. Руль легкий с обратной связью. Из минусов можно отметить пока только отсутствие карманов в задних дверях, отсутствие сзади розетки и маленький багажник (ну, кому что надо). Нам пока хватает на семью их трех человек. Обнуляется средний расход после простоя более 4-х часов. Т.е получается расход за поездку. Но это лечится у кулибиных легкой перепрошивкой мозга. Пока не доехал, но планирую.В остальном авто хорош. Именно что японец с французским шармом.В качестве итога можно сказать, что те, кто рассматривает класс кроссоверов, то включите этот авто в список. Безусловно ценник на Allure комплектацию высок, все что за там есть мне не надо, разве что безключевой доступ. Машина в комплектации Active стоит своих денег, особенно со скидкой в 70 тыс

    Ой! Эта страница не существует или является частной.

    Главная | Вики | Раздор | Dev Stream | YouTube | Архивные форумы | Контакт Зарегистрироваться Авторизоваться Авторизоваться

    Популярное

    CH-R Madness (Design Showcase) Форум по обмену автомобильным дизайном Форматирование темы шаблона Общий чат Automation RestoMod Глава 9: Индивидуальный подход Форум об автомобильном дизайне Torrento Конкурс гоночных автомобилей 1967 года [Завершено, результаты опубликованы] Вызовы и соревнования сообщества ВЫЗОВ БЮДЖЕТНОЙ ПОЛИЦЕЙСКОЙ АВТОМОБИЛИ (крайний срок - 1 октября) Вызовы и соревнования сообщества 2016-2021 Small SUV Challenge! Вызовы и соревнования сообщества Игра «Угадай, какая машина» 2Off Topic Форум о дизайне автомобилей Akamatsu Motors Прочее, созданное с помощью автоматизации (самолеты, роботы, персонажи, танки и т. Д.). Форум по обмену автомобильным дизайном. Более…

    Последние

    Dies Irae: окончательный журнал для водителя Automation Restomod Глава 10: Возрождение 80-х Вызов Alfane's Halo GT Car Challenge Галерея легковых и тяжелых грузовых автомобилей Hakaru Automobiles ВЫЗОВ БЮДЖЕТНОЙ ПОЛИЦЕЙСКОЙ АВТОМОБИЛИ (крайний срок - 1 октября) Вызовы и соревнования сообщества Форум по моддингу AutoBeam Screens Patcher Игра "Угадай, какая машина" 2Off Topic Форум по обмену дизайном автомобилей 𝔸𝕦𝕕𝕚 ℚ𝕦𝕒𝕥𝕥𝕣𝕠 Cars Дискурсивные форумы недоступны на компьютере Поддержка CARographics - Autoverse History, по одной машине за раз [ЗАКРЫТО] Вызовы и соревнования сообщества Более…

    Поиск по сайту

    Поиск

    типов кузовов BMW 3 серии.Новый седан БМВ третьей серии

    BMW 3 серии - компактный автомобиль бизнес-класса, относящийся к D-сегменту по европейской классификации. Выпускается немецкой компанией BMW с 1975 года по настоящее время. Это прямой преемник BMW 02 серии. За этот период машина пережила шесть перевоплощений. Это самый популярный среди автомобилей BMW, на его долю приходится около 30% объема продаж и за свою долгую историю он получил множество наград. Является конкурентом автомобилей Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Kia Stinger, Kia Optima, Mercedes C-class, Mazda 6, Mitsubishi Galant, Opel Insignia, Peugeot 408, Renault Laguna, Subaru Legacy, Toyota Camry, Skoda Octavia и Audi 80 ( ).

    Первое поколение (E21; 1975-1983)

    Первое поколение с кузовом E21 было представлено публике в июле 1975 года на Олимпийском стадионе в Мюнхене. Сначала был доступен кузов в виде двухдверного седана, а в 1978 году появился двухдверный кабриолет. Размер седана составлял 4355 мм в длину, 1610 мм в ширину и 1380 мм в высоту. Названия моделей состоят из трех цифр, например «320», первая из которых означает 3-ю серию, остальной объем двигателя в литрах, если между ними поставить десятичную точку.В данном примере мотор имеет объем 2,0 литра. Если в конце стоит буква «i», значит двигатель инжекторный.

    Реечное рулевое управление, передняя подвеска типа Макферсон и независимая задняя подвеска на поперечных рычагах. Тормоза с усилителем на передних колесах были дисковыми, а на задних колесах - барабанными. Мотор расположен спереди с приводом на задние колеса. Первоначально использовалась только четырехступенчатая механическая коробка передач Getrag, в 1980 году на выбор предлагалась пятиступенчатая коробка передач, а также автоматическая трехступенчатая коробка передач ZF 3 HP-22.

    Было три четырехцилиндровых двигателя объемом 1,6, 1,8 и 2,0 литра мощностью от 74 до 123 л.с., два шестицилиндровых двигателя объемом 2,0 и 2,3 литра мощностью 121 и 141 л.с. Все двигатели бензиновые, дизельных вариантов не было.

    Второе поколение (E30; 1982-1994)

    Конструкция второго поколения была изобретена в 1978 году дизайнером NSU Ro 80 Клаусом Лютом, а серийное производство началось в 1982 году. Всего за этот период было произведено около 2,3 миллиона автомобилей.Внешне машина похожа на предыдущую версию с двумя фарами. Изначально было доступно два кузова - 4-дверный и 2-дверный седан, позже появились кабриолет и 5-дверный универсал.

    Ассортимент двигателей значительно расширился. Четырехцилиндровые бензиновые двигатели 1,6, 1,8 и 2,0 литра мощностью от 90 до 192 л.с., шестицилиндровые объемом 2,0, 2,3, 2,5 и 3,3 литра от 123 до 197 л.с. Впервые появились дизельные шестицилиндровые двигатели объемом 2,4 литра мощностью 84 (атмосферные) и 114 (с турбонаддувом) л.с.

    Всего для различных моделей было доступно восемь трансмиссий - пять механических и три автоматических. Механические трансмиссии 4- и 5-ступенчатые от Getrag. Автоматические коробки передач 3-х и 4-х ступенчатых фирм ZF.

    Третье поколение (E36; 1990-2000)

    В Европе третье поколение было представлено в 1990 году. Автомобиль стал длиннее, выше и шире, чем предыдущее поколение, а колесная база также увеличилась на 130 мм. Расположение мотора спереди с приводом на задний мост... За весь период было выпущено около 2,3 миллиона автомобилей. Впервые кузов стал доступен в виде хэтчбека. Всего существует пять типов кузова: 2-дверное купе, 2-дверный кабриолет, 3-дверный хэтчбек, 4-дверный седан и 5-дверный универсал.

    Линейка двигателей также расширилась и полностью перешла на инжекторные модели. Четырехцилиндровые двигатели: два объемом 1,6 л мощностью 98 и 101 л.с. и шестерка объемом 1,8 литра мощностью от 111 до 138 л.с.Шесть шестицилиндровых двигателей объемом от 2,0 до 2,8 литра мощностью от 150 до 190 л.с. Дизельных двигателей пять объемом 1,8 и 2,5 л.с. от 89 до 141 л.с., все с турбонаддувом. На выбор предлагается четыре трансмиссии - 5- и 6-ступенчатая механика или 4- и 5-ступенчатый автомат.

    Четвертое поколение (E46; 1998-2006)

    В мае 1995 года утвержден внешний вид E46. Четырехдверный седан появился в 1998 году, купе и универсал - в 1999, кабриолет - в 2000 году и хэтчбек (компакт) - в 2001 году.Утверждается, что кузов E46 на 70% жестче, чем его предшественник, E36. Расположение двигателя спереди с задним приводом, также появился и полноприводный вариант. Электроника стала более интегрированной, включая использование системы шины CAN.

    Линейка 4- и 6-цилиндровых бензиновых двигателей включает 13 модификаций от 1,6 до 3,0 л мощностью от 103 до 235 л.с., все с непосредственным впрыском. Дизельные двигатели пять вариантов 1,8, 2,0 и 3.0 литров мощностью от 114 до 201 л.с., все с турбонаддувом. Механические коробки передач - 5-ступенчатые ZF S5-39 и Getrag S5D, 6-ступенчатые ZF S6-37. АКПП - 4-ступенчатая GM 4L30-E, 5-ступенчатая GM 5L40-E и ZF 5HP19 и 6-ступенчатая SMG-II.

    Пятое поколение (E90, E91, E92, E93; 2004-2013)

    Дизайн пятого поколения 3-й серии был заморожен в середине 2002 года, а серийное производство началось в декабре 2004 года. Переднее расположение двигателя с задним приводом или полным приводом ... Типы кузова были следующие - 4-дверный седан (E90), 5-дверный универсал (E91), 2-дверное купе (E92) и 2-дверный кабриолет (E93).Седан стал немного длиннее и шире предыдущего поколения. Спереди используются алюминиевые стойки MacPherson, а сзади - стальная пятирычажная многорычажная подвеска.

    Линейка бензиновых двигателей включает 19 моделей 4- и 6-цилиндровых объемом от 1,6 до 3,5 литров мощностью от 114 до 322 л.с. Дизельные двигатели 12 модификаций с 4 и 6 цилиндрами объемом от 1,6 до 3,5 литров и мощностью от 114 до 282 л.с., все с турбонаддувом. Коробка передач на выбор автоматическая или механическая.Всего за весь период было выпущено около 3 миллионов автомобилей.

    Шестое поколение (F30, F31, F34, F35; 2011-настоящее время)

    В конце 2011 года вышло шестое поколение 3 серии BMW ... Здесь впервые стали применять бензиновые двигатели с турбонаддувом и рулевое управление с электроусилителем (вместо гидроусилителя). Модели кузова были 4-дверный седан (F30), 5-дверный универсал (F31), 5-дверный хэтчбек (F34, Gran Turismo) и 4-дверный седан с длинной колесной базой (F35).Для моделей с кузовами купе и кабриолет выделено новое название серии - BMW 4 Series.

    В наличии девять бензиновых двигателей объемом от 1,6 до 4,0 л и мощностью от 130 до 320 л.с., а также один бензиновый двигатель в тандеме с электродвигателем (гибридом) мощностью 340 л.с. Дизельные двигатели 13 модификаций объемом от 1,6 до 3,5 литров мощностью от 114 до 310 л.с. Коробка передач бывает автоматическая (8-ступенчатая ZF 8HP45 или ZF 8HP50) или механическая (6-ступенчатая Getrag GS6-17BG или Getrag GS6-45BZ).

    В 2015 году поколение претерпело косметический фейслифтинг внешнего вида, а также многочисленные внутренние изменения.

    BMW 3 серии Седан - модель автомобиля, сочетающая в себе низкий расход топлива и впечатляющую динамику. Официальные дилеры марки BMW представляют эту модель в различных вариантах комплектации. В модельном ряду представлены автомобили как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями, 4- или 6-цилиндровыми. Благодаря интеллектуальной системе Полный привод - удовольствие от вождения. В зависимости от выбранного двигателя мощность может достигать от 136 до 328 л.с.с участием.

    Седан BMW 3 серии также может оснащаться различными коробками передач (механическая, автоматическая) с полным или задним приводом. Все модели, представленные в России, комплектуются М-пакетом с подвеской и тормозной системой M Sport. Автомобиль имеет традиционный консервативный внешний вид BMW, который дополняется спортивным внешним видом. Что касается комфорта, то здесь есть: электропривод и вентиляция передних сидений, трехзонный климат-контроль, системы экстренного торможения, слежения за полосами движения и многие другие, повышающие комфорт вождения.

    Почему лучше покупать BMW 3 серии через AutoSpot?

    Сервис

    AutoSpot - это большая база официальных автосалонов Москвы, с помощью которой вы можете приобрести автомобиль по самым выгодным ценам. Воспользовавшись нашим ресурсом, вы можете:

    • изучить каталог автосалонов, предлагающих купить автомобили BMW по специальным предложениям;
    • узнать стоимость авто, какие есть варианты, сравнить цены;
    • на приобретение нового автомобиля с гарантией 3 года;
    • участвуют в программе страхования BMW;
    • получите кредит с первоначальным взносом 0%.

    Мы стараемся изо всех сил, чтобы вы могли не только узнать, сколько стоит новая bmw 3 серии, но и было выгодно ее приобрести.

    Купите BMW 3 серии у официального дилера в Москве - 6 комплектаций по цене от 2 428 500 до 4 746 000 рублей за новую машину ... 4 года гарантии, выгодные предложения, сделайте свой выбор!

    Для чтения 9 мин.

    Кузова BMW 3 серии, эволюция кузова и моделей на протяжении истории успеха, лучшие автомобили и эталонные модели.

    За прошедшие годы BMW 3 серии стал воплощением спортивного седана. Эта роль сопровождает его триумфальное шествие лидера в сегменте автомобилей премиум-класса. Момент дебюта наступил в 1975 году, когда с конвейера сошел первый кузов BMW 3 серии. За эти годы этим легендарным седаном наслаждались более двенадцати миллионов человек. Особенностью было то, что категории покупателей были очень разными, и это стало причиной уникального успеха.

    Концепт кузова всегда отличался уникальностью.Компактный кузов с элегантным дизайном в сочетании с мощным двигателем и спортивным шасси наделял автомобиль особой маневренностью и динамикой. Сочетание технических характеристик с современными пожеланиями потенциальных покупателей. Новаторские концепции и технические решения кузова многих удовлетворили, ведь ничего подобного у других производителей не было.

    Помимо седана, со временем конструкторы завода создали и другие модели кузовов BMW 3 серии:

    • Cabriolet.
    • Универсал.
    • Купе.
    • Хэтчбек.
    • Спортивная версия седана М3 (впоследствии купе).

    Первая модель «тройки» E21

    Первой из 3-х серийных моделей стал кузов с маркировкой E21, выполненный в виде двухдверного купе.

    Июль 1975 года стал для него знаменательным, ведь именно тогда он был представлен широкой публике как замена легендарному купе 2002 года.Новый компактный седан сразу расставил особые акценты. Размеры кузова (длина 4355 мм, ширина 1610 мм, высота 1380 мм) в сочетании с доминирующими передними «ноздрями» делают автомобиль одновременно компактным и «взрослым».

    • E21 Передняя подвеска с стойками Макферсон с наклонными назад стойками для лучшей управляемости.
    • Передний стабилизатор стал дополнительной опорой рулевых тяг.
    • Подвеска задняя независимая на амортизирующих стойках и косых (диагональных) рычагах.
    • Передние вентилируемые дисковые тормоза и задние барабанные (у мощных - дисковые) тормоза.


    Первыми моделями с кузовом E21 были 315, 316, 318, 320, а также 320i, на которых вместо карбюратора использовался инжектор. В качестве силового агрегата использовался всем известный двигатель М10 объемом от 1500 до 2000 см3.

    Данная линейка моделей просуществовала до 1977 года, в сентябре была представлена ​​новая разработка - шестицилиндровый двигатель М60.Наличие такого двигателя заставило разработчиков выпустить еще одну модель - 323i. В качестве дополнения модели 323i и 320 получили задние тормоза дискового типа в стандартной комплектации ... Двигатель M60 позже был немного переработан, и из него была получена другая версия M20, которая должна была заполнить пространство, возникшее между большой шестицилиндровый M60 и маленький четырехцилиндровый M10.

    Конец 1979 года принес изменения в кузов Е21. Изменения коснулись моторного отсека, что потребовало установки в шестицилиндровых моделях вентилятора с приводом от двигателя.Однако для четырехцилиндровых моделей пришлось делать специальные крепления для радиатора, чтобы не менять его расположение.

    Простота управления, отличные динамические характеристики и спортивный внешний вид были мотивационными факторами, которые побудили покупателей купить этот автомобиль. До 1981 года всего за шесть лет производства было выпущено более миллиона автомобилей этой серии. Этот кузов выпускался до 1983 года и после выпуска был снят с производства. новая версия кузова е30.

    Вторая модель «тройки» E30

    1982 ознаменовалась выпуском второй версии кузова, получившей индекс E30 и выполненной в виде купе.А буквально через год такой же кузов вышел в компоновке четырехдверного седана. Кузов получил переработанный дизайн с улучшенными аэродинамическими характеристиками. Основное внимание уделялось повышенному комфорту и спортивному стилю. Это как раз то, что понравилось многим клиентам. Правда, теснота салона вызвала небольшое недовольство. Сзади лучше сидеть только два пассажира, и, что примечательно, доступ на заднее сиденье у четырехдверной версии кузова хуже из-за узкого и неудобного проема дверей.К багажнику тоже было мало претензий: погрузка груза была затруднена из-за высокого края багажника.


    Компания BMW с каждым годом последовательно и рационально совершенствует кузов E30. А в 1985 году она представила широкой публике новую линейку: 325ix 4WD и 325i кабриолет. Эти модели были разработаны для тех клиентов, которые любят активную езду, что, в свою очередь, отразилось на спросе на них. Спрос был ограниченным, но постоянным. В том же году BMW пошла на нестандартный для себя шаг - использование шестицилиндрового двигателя на выпущенной в производство модели 324d.

    1986 год порадовал выпуском спортивной модели M3 с 200-сильным инжекторным двигателем. Внешний вид M3 отличался расширенными крыльями, низкопрофильной резиной R15, увеличенными порогами и бамперами. Эта модель была способна разогнаться до 100 км / ч всего за 6,8 секунды, что впоследствии стало эталоном и разделительным барьером между спортивными и обычными автомобилями.

    В 1988 году все модели серии прошли рестайлинг. Несколько изменился внешний вид кузова: были установлены новые фары, модернизирована форма багажника и изменены задние фонари.M3 с этого времени стали выпускать в виде кабриолета.

    Выпуск универсала начался в 1989 году и продолжался до 1994 года. Однако чем-то примечательным он не отличился: использование двигателей такое же, как на седане, довольно низкая грузоподъемность 500 кг и относительно слабая приостановка.

    Выпуск линейки с кузовом E30 закончился в 1991 году, после выпуска новой версии E36.

    Успех второго поколения BMW 3 серии был настолько велик, что их больше 2.3 миллиона покупателей стали обладателями именно этих моделей. Этот результат превысил продажи автомобилей первого поколения почти на миллион единиц.

    Третья модель «тройки» E36


    Конец 1990 года стал годом появления очередной версии «тройки» с кузовом E36. Первым был представлен четырехдверный седан. Новая модель не только унаследовала все достоинства предшественницы, но и приумножила их. Фирменный стиль BMW в виде яркого характерного внешнего вида, подчеркивающего динамику и мощность, по-прежнему поражает.Размер и вместимость корпуса значительно выросли. Сборка кузова поражает своей безупречностью. Многие покупатели этих кузовов хвалят широкий ассортимент рядных бензиновых двигателей и исключительную управляемость.

    Октябрь 1991 года порадовал любителя дизеля выпуском новой экономичной, но довольно резвой 325td, которая уже была оснащена турбиной.

    В 1992 году с конвейера сошла двухдверная версия 320i и 325i, но на этот раз в виде элегантного купе.А всего через несколько месяцев покупатели смогли приобрести новые версии спортивного BMW M3 и кабриолета, которые в качестве опции получили алюминиевую крышу.

    Зима 94/95 г. разнообразила модельный ряд BMW 3 серии появлением хэтчбека Compact. Им наделили силовые агрегаты объемом от 1,6 л до 1,9 л, был вариант с турбодизелем объемом 1,7 л. Чтобы удешевить ее, заднюю многорычажную независимую подвеску решили не устанавливать, а ограничились более простой зависимой с неразрезной балкой моста.Автомобиль вышел молодежно-студенческой версией, но в то же время достаточно практичным.

    И, наконец, в мае 1995 года был выпущен новый универсал 323i с 170-сильной шестеркой в ​​качестве силового агрегата. И хотя вместимость нового универсала не так велика, главную роль сыграли имидж и мощность, которых так жаждал потребитель.

    Четвертая модель «тройки» E46

    Спустя 8 лет, в 1998 году, концерн BMW начинает производство нового кузова E46, который запускает новое четвертое поколение автомобилей 3 серии.Повышение мощности, комфорта и безопасности становится практическим правилом при обновлении версии, что типично для этого поколения. Увеличились длина и ширина кузова, что, конечно, увеличило и интерьер. За два года в семействе «троек» появились новые купе, кабриолеты и универсалы. Конец 2000-го запомнился появлением обновленного 3-дверного хэтчбека Compact II.


    Особых изменений в кузовах седанов и универсалов этой серии практически не было.Основное внимание уделялось модернизации двигателей с появлением 2,2- и 3-литровых бензиновых двигателей. Также были предложены три базовых комплектаций седана:

    • Execution M sport, который имеет спортивные сиденья и рулевое колесо, более жесткую подвеску и колеса с радиусом R17.
    • Комфорт.
    • Высший комфорт.

    Последние два варианта разработаны для более мягкой езды и имеют отличия в отделке и оснащении салона.

    Дальнейшие нововведения в моделях заключались в изменении параметров силовых агрегатов и ходовой части.

    С тех пор M3 стал лидером в семействе купе. Отличительными чертами M3 являются передний бампер - специальный спойлер, который включает увеличенный воздухозаборник, стильные вентиляционные решетки на передних крыльях и специально разработанные хромированные диски. Мощность этого красавца составляла уже 343 л.с.

    Версия кабриолета, представленная в марте 2000 года на Женевском автосалоне, понравилась многим ценителям даже несмотря на откровенное внешнее сходство кабриолета с купе.Однако у автомобилей другая конструкция дверей и задних крыльев. Изюминку этой версии добавили предохранительные дуги, которые автоматически срабатывают при опрокидывании, и мягкий верх, который в случае необходимости помещается в специальный контейнер или может быть полностью разобран. Кроме того, на холодное время года предполагался жесткий верх, с помощью которого кабриолет превращается в полноценное купе.

    Пятая модель «тройки» E90


    2005 год ознаменовала конец, казалось бы, всегда популярной версии E46 и появление пятого поколения BMW 3 серии в виде нового кузова под кодовым названием E90.Кардинального изменения стиля не произошло, но внешний вид «тройки» был приведен в соответствие с дизайном старших моделей. Основой машины стала платформа 1-й серии. Однако габариты корпуса значительно увеличились и составили 4520х1813х1424 мм. Прирост колесной базы достиг показателя 2760 мм. Но самое интересное - это другой факт - увеличение габаритов принесло не прибавку, а уменьшение веса автомобиля, конструкторы досконально проработали возможность использования в кузове таких прочных материалов, как алюминий и магний.Передний свес 755 мм, уже хромированная решетка радиатора и увеличенные зеркала заднего вида значительно добавили спортивному облику. В качестве базового двигателя для модели 32оi используется бензиновый силовой агрегат объемом 2,2 литра мощностью 150 л.с., 325i и 330i получили двигатели мощностью 218 и 258 л.с. соответственно.

    Спустя полгода миру был представлен новый универсал с традиционным названием Touring. Интересным фактом было то, что техническая часть седана и универсала абсолютно идентична, разница только в кузове.Особого внимания заслуживает багажное отделение универсала, ведь максимальный полезный объем багажника достиг 1385 литров.

    6 сентября 2000 г. порадовал новым купе 3-й серии. Также удивил внешний вид кузова: передок стал более покатым и заниженным, передний бампер нового дизайна, обновленные задние фонари.

    И 2010 год был особым годом для купе и кабриолета, так как были выпущены их обновленные версии. Обновленные фары, переработанный бампер с воздухозаборниками, более широкий капот и светодиодные фонари, изогнутая задняя часть и задний спойлер в цвет кузова подчеркивают спортивный характер автомобиля.

    На протяжении 36 лет концерн BMW постоянно наращивал свои преимущества в сегменте спортивных автомобилей среднего класса.

    В то же время машины 3-й серии стали общепризнанным эталоном в этой гонке. Однако, несмотря на титулы и звания, BMW постоянно совершенствует свои модели и следит за своим статусом лучшего производителя.

    Этот автомобиль вывел баварский концерн на новый уровень с момента его основания. Именно эта модель принесла спортивную идеологию марки в массы и удовольствие от вождения стало широко доступным.В арсенале каждого поколения «Баварца» всегда были стремительный дизайн и отличные ходовые качества.

    I поколение (E21)

    Первое поколение BMW 3-й серии появилось летом 1975 года. Автомобиль удивил публику своим привлекательным дизайном, а также относительно мощными двигателями.

    Итак, под капотом были установлены:

    • Двигатели 1,6 л. Мощность равна 75, 90 сил. Оборудован 4МКП / 5МКП.
    • Силовые установки объемом 1,8 л. Они развивают 90, 98, 105 «лошадей». Они работают в паре с четырех- и пятиступенчатой ​​механической коробкой, а также с трехдиапазонным «автоматом».
    • Двигатели 2,0 л. Потенциал мощности - 109, 122, 125 лошадиных сил. Оборудован 5МКП / 3АКП.
    • Силовой агрегат 2,3 л. Выдает 143 силы. Работает с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач или с трехдиапазонным автоматом.

    Мнение пользователей

    БМВ 3-й серии в кузове Е21 относительно надежен в эксплуатации.Однако многие отзывы указывают на то, что система впрыска топлива требует периодической очистки. Также внимания требует подвеска, которая плохо выдерживает плохие дороги.

    Ценовая политика

    Тест

    Внешний вид

    Внешний дизайн BMW E21 можно назвать привлекательным. Тело имеет хорошие пропорции и выразительные линии. Передняя часть примечательна круглыми фарами, а также продолговатой решеткой радиатора с «ноздрями». Корма выглядит подтянутой за счет удлиненной задней оптики и высокого бампера.

    Салон

    На передней панели все расположено рядом с водителем. В частности, центральная консоль расположена высоко и немного повернута к ней, а через четырехспицевое рулевое колесо просматривается информативная приборная панель с тахометром.

    Передние сиденья удобные, но полностью лишены боковой поддержки. Багажник имеет объем 404 литра и относительно просторен.

    На ходу

    Самый востребованный BMW 3-й серии в модификации с 2.3-х литровый двигатель. Более того, многие предпочитают механическую коробку передач.

    Такая машина довольно динамична даже по современным меркам и способна резво стартовать с места. Силовой агрегат имеет приемлемую тягу на малых и средних оборотах, а МКПП радует переключением высокой четкости.

    Рулевое управление тяжелое, но информативное и достаточно отзывчивое. В поворотах устойчивость высокая, но крены ощутимы. Комфорт при езде неплохой, и многие дорожные ямы остаются незамеченными для гонщиков.

    II поколение (E30)

    Преемник E21 родился в 1983 году. Новый BMW 3-й серии стал более привлекательным и функциональным.

    Прежде всего, стоит отметить значительное расширение модельного ряда кузовов. Для модели E30 доступны следующие версии:

    • Четырехдверный седан.
    • Двухдверное купе.
    • Купе-кабриолет.
    • Пятидверный универсал.

    Автомобиль приводится в движение бензиновыми и дизельными силовыми установками.

    • Двигатели 1,6 л. Раздаем 75, 90, 100, 102 силы. Оснащен 4МКП, 5МКП, 4АКП.
    • Двигатели объемом 1,8 л. Мощность 90, 102, 105, 113, 136 лошадиных сил ... Они работают в паре с четырех-, пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, автоматической четырехдиапазонной коробкой передач.
    • Силовые агрегаты 2,0 л. Они развивают 125, 129, 192 «лошадей». Оснащался пятиступенчатой ​​«механикой» или четырехступенчатым «автоматом».
    • Двигатели 2.3 л.Выдают 139, 150 лошадиных сил. Работают совместно с 5МКП, 4АКП.
    • Двигатель 2,5 л. Потенциал оценивается в 170 сил. Оснащался пятиступенчатой ​​«механикой», четырехдиапазонной автоматической коробкой передач. Доступен полный привод.
    • Электростанции с водоизмещением 2.7. Мощность равна 122,129 «лошадям». Совместим с 5МКП, 4АКП.

    • Двигатели 2,4 л. Развивают 86 и 115 сил. Они работают с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или с автоматической четырехступенчатой ​​коробкой передач.

    Что думают хозяева?

    BMW 3-й серии второго поколения радует своих владельцев ходовыми качествами и вместительным салоном. Двигатели относительно надежны, но с целью продления срока службы компонентов топливной системы вам необходимо заправлять их качественным топливом.

    Рыночная стоимость

    Пробная

    Экстерьер

    Агрессивный вид этому «баварцу» придает решетка радиатора, интегрированная с оптикой головного освещения в количестве четырех фонарей, низкий передний свес , и угловая крыша.Также стоит отметить стандартные колеса, которые имеют некоторый выступ относительно ярко выраженных колесных арок.

    Интерьер

    Внутри самая яркая деталь - массивная центральная консоль, на которой расположены блоки климат-контроля, аудиосистемы, а также клавиша обогрева заднего стекла ... Панель приборов на черном фоне имеет высокая контрастность и отличная читаемость в любых условиях.

    Кресло водителя с низкой посадкой хорошо удерживает кузов в поворотах и ​​имеет широкий диапазон регулировок.Задний ряд тоже удобен, но только двое пассажиров не выше 170 сантиметров.

    В ходу

    Самым интересным из силовой линейки является двухлитровый бензиновый мотор на 192 лошадиные силы. Причем, наиболее подходящая для него коробка - механическая.

    Такой BMW 3-й серии очень азартно разгоняется, при этом радует мощным подхватом на высоких оборотах и ​​низкочастотным хрипом выхлопной системы. Избирательность коробки передач не вызывает сомнений, равно как и ее оптимально подобранный ряд передач.

    На дороге автомобиль воспринимается как единое целое - рулевое управление точное и информативное. Причем валки и наросты небольшие. С другой стороны, спортивные привычки достигаются ценой низкого комфорта при езде. А именно трясет подвеску, которая не любит неровностей.

    III поколение (E36)

    Автомобиль поступил на конвейер в 1991 году. Новая модель порадовала поклонников значительным прогрессом в дизайне, а также высокотехнологичными моторами.

    Кузов:

    • Седан.
    • Трехдверный хэтчбек.
    • Универсал.
    • Купе.
    • Купе-кабриолет.

    Бензиновые установки:

    • Двигатели 1.6 л. Развивают 100, 102 лошадиные силы. Оборудован 5МКП, 4АКП.
    • Двигатели 1,8 л. Мощность равна 113, 115, 140 сил. Работают совместно с 5МКП, 4АКП.
    • 2,0-литровый силовой агрегат выдает 150 «лошадок». Оснащается пятиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач.
    • Двигатели 2.5 литров. Потенциал мощности составляет 170, 192 «лошадки». На выбор пятиступенчатая «механика» или пятиступенчатый «автомат».
    • Силовая установка 2,8 л. Развивает 193 силы. Оборудован 5МКП / 5АКП.

    Дизельные двигатели:

    • Установка с рабочим объемом 1.7. Мощность равна 90 «лошадям». Работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.
    • Двигатели 2,5 л. Развивайте 115, 143 силы. Оборудован 5МКП / 4АКП.

    Мнение владельцев

    Об этой модели BMW отзывы, в большинстве своем, только положительные.Однако машина рассчитана на хорошие дороги, поэтому при работе на плохом покрытии часто выходят из строя рычаги передней подвески.

    Ценовая политика

    Тест

    Внешний вид

    Баварская «тройка» имеет стремительный облик, но по сравнению с предыдущим поколением более строгая и респектабельная. Теперь оптика головного освещения объединена в блоки, а решетка радиатора сосредоточена на «ноздрях».

    Внутреннее пространство

    Интерьер напоминает кабину - все органы управления расположены вокруг водителя.Центральная консоль опускается под определенным углом, но все же повернута в сторону диспетчера. На туннеле есть клавиши управления окнами, а также прикуриватель. Панель управления радует высокой информативностью, но ее шрифт слишком мелкий.

    Приятно настроенные передние сиденья отлично подходят для дальних поездок - тело не устает. Задний диван менее удобен, и причина тому - нехватка места для ног.

    Ходовые качества

    BMW E36 с двигателем 1.8-литровый двигатель, развивающий 140 лошадиных сил, пользуется повышенным вниманием покупателей. Вместе с ним работает АКПП.

    Этот силовой агрегат наделяет баварский автомобиль хорошей динамикой разгона в городе. На загородной трассе затяжной обгон затруднен из-за ухудшения тяги после 140 километров в час, но короткие номера трансмиссии позволяют завершить начатый маневр.

    Обращение может доставлять массу удовольствия.Стоит отметить чувствительный руль, а также небольшие крены. На дуге машина показывает небольшую избыточную поворачиваемость, но при желании ее можно ввести в управляемый занос.

    Подвеска с короткими ходами жестко преодолевает неровности. Поэтому в дальнем путешествии может возникнуть дискомфорт.

    IV поколение (E46)

    Следующее поколение BMW 3-й серии было представлено на рынке в 1998 году. Автомобиль ознаменовал новую эру в развитии модели и вышел на новый уровень с точки зрения ходовых качеств.

    Ряд кузова:

    • Седан.
    • Купе.
    • Универсал.
    • Купе-кабриолет.
    • Двигатель 1.6 куб. Скрывает 105 лошадиных сил. Пару из них стоят 5МКП, 5АКП.
    • Объем двигателя 1.9. Мощность равна 118 силам. Работает совместно с 5МКП / АКП.
    • Силовые установки 2,0 л. Потенциал оценивается в 143,150 «лошадок». Оснащается пятиступенчатой ​​«механикой» или «автоматом».
    • 2.Двигатель 2 л. Выдает 170 лошадиных сил. На выбор стоит 5МКП, 5АКП.
    • Двигатели 2,5 л. Мощность 170,192 «лошадей». Они работают вместе с пятиступенчатой ​​«механикой» или автоматической пятидиапазонной коробкой передач.
    • Силовой агрегат 2,8 л. Мощность - 193 лошадиные силы. Можно выбрать 5МКП или 5АКП.
    • Двигатель 3,0 л. Развивает 231 силу. 5МКП / 5АКП агрегатируется. Доступен полный привод.

    Дизельные заводы:

    • Двигатель объемом 2 куб.0 литров. Выдает 136 лошадиных сил. Работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.
    • 2,9-литровый агрегат. Вместимость 184 «лошади». Оборудован 5МКП / 5АКП. Есть возможность выбрать полный привод.

    IV поколение (E46, рестайлинг)

    В 2002 году баварская модель прошла процедуру обновления. Рестайлинг принес заметные реформы. Так, модельный ряд кузова разбавился трехдверным хэтчбеком. Дизайн корпуса более изящный, но менее агрессивный.Внутри появился обновленный мультимедийный комплекс, а также улучшенные материалы отделки.

    Бензиновая гамма пополнилась двигателем объемом 1,6 л, который развивает 116 лошадиных сил. Дизельная линейка получила трехлитровый агрегат, мощность которого равна 204 силам. Первый вариант комплектуется 5МКП / 5АКП, второй - 6МКП / 5АКП, а также полным приводом.

    Мнение потребителей

    Автомобиль радует игорным шасси, но есть проблемы с надежностью.Итак, подвеска крайне тяжело переносит плохие дороги и ее слабыми местами являются стойки амортизаторов, рычаги и сайлентблоки. Двигатели капризны к качеству топлива, а также страдают повышенным расходом масла.

    Рыночная стоимость

    Тест

    Внешний вид

    BMW 3-й серии выглядит привлекательно и респектабельно. Внимание падает на кузов с правильными пропорциями, выразительными колесными арками и низким обвесом. Объемные патрубки выхлопной системы добавляют агрессии.

    Интерьер

    Салон собран хорошо, но качество не идеальное - пластик панелей жесткий. Центральная консоль, как и прежде, немного повернута в сторону водителя. Однако расположение клавиш на нем интуитивно понятное. Приборная панель не имеет ничего лишнего и отлично читается.

    Передние сиденья с плотными боковыми валиками, а также с ярко выраженным профилем отлично подходят для активной езды. Но задним пассажирам будет не очень комфортно из-за небольшого пространства для ног и головы.

    В ходу

    Топовый двигатель - 3,0-литровый шестицилиндровый бензиновый агрегат. Потенциала 231 «лошадки» хватит на все случаи жизни. При этом ускорение приятное за счет маточного урчания выхлопа и заметного подхвата в средней зоне.

    По управляемости вопросов не вызывает. Низкий центр тяжести и идеальное распределение веса по осям обеспечивают высокую устойчивость на дороге, а также минимальный крен. Задний привод сдвигает рулевое поведение в сторону избыточности, но информативное рулевое колесо позволяет точно и надежно удерживать автомобиль по заданной траектории.

    V поколение (E90 / E91 / E92 / E93)

    Автомобиль вышел на рынок в 2005 году. Над его дизайном работал скандальный Крис Бэнгл, поэтому не всем понравился его результат. Тем не менее новый BMW 3-Series с обозначениями E90 - E93 смог удивить поклонников прогрессивным оборудованием и новыми двигателями.

    Кузовной ряд состоит из:

    • Седан.
    • Купе.
    • Купе кабриолет.
    • Универсальный.

    Бензиновые двигатели:

    • 1.Двигатель 6 л. Мощность равна 116,122 лошадиных силы. Оборудован 6МКП.
    • Моторы объемом 2,0 л. Развиваем 129, 136, 156, 170 сил. Работают вместе с 6МКП / 5АКП / 6АКП.
    • Силовой агрегат 2,5 л. Потенциал - 218 «лошадок». Оснащается шестиступенчатой ​​«механикой» или «автоматом». В наличии полноприводная трансмиссия.
    • Двигатели 3,0 л. Они вмещают 234, 258, 272, 306 сил. Тандем - 6МКП / 6АКП. Можно выбрать модификацию с полным приводом.

    Дизельные заводы:

    • Двигатели 2,0 л. Развивайте 122, 143, 150, 163, 177 лошадиных сил. Оснащается шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а также шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Доступен полный привод.
    • Двигатели 3,0 л. Мощность 197, 231, 245, 286 «лошадей». Работают вместе с 6МКП / 6АКП. Вы можете выбрать полноприводную трансмиссию.

    поколение V (E90 / E91 / E92 / E93; рестайлинг)

    Обновление проводилось в 2008 году.Снаружи немного изменились фары, появились новые бамперы, а также колесные диски ... Внутри обновился мультимедийный комплекс iDrive. Технические характеристики не изменились.

    Мнение владельцев автомобилей

    Это поколение BMW третьей серии страдает повышенным расходом масел для шестицилиндровых двигателей, а также их склонностью к перегреву. В подвеске требуют внимания рычаги. Система iDrive может работать со сбоями, и ее необходимо периодически обновлять.

    Ценовая политика

    Trial

    Внешний вид

    Привлекательный внешний вид BMW 3-й серии придают изогнутая оптика головного освещения, выразительные линии кузова, а также массивный передний бампер. При этом широкие стойки кузова серьезно ухудшают обзор, а низкий клиренс - геометрическую проходимость.

    Внутреннее пространство

    В салоне уютно и комфортно. Под изогнутым козырьком приборной панели скрывается от солнца большой дисплей системы iDrive, который радует качественной графикой и многочисленными функциями.К ним относятся камера заднего вида, навигация, видеоплеер и многое другое. Приборная панель читается нормально, но маленький и однообразный дисплей маршрутного компьютера выглядит анахронизмом.

    Кресло водителя простое на вид, но при этом сможет взять в свои руки человека любого роста и не даст вам устать в дальнем путешествии. Но, задний диван тесноват, причем во все стороны.

    В ходу

    Популярный у потребителя мотор объемом 2,0 литра с отдачей 156 лошадиных сил.Он комплектуется шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    С таким двигателем и коробкой BMW 3-й серии имеет приемлемую динамику и довольно экономичен. Расход в смешанном цикле составляет 9 литров. Тяги хватает на малых, средних оборотах, но на высоких сходит на нет предохранитель.

    Управляемость понятна и азартна. В поворотах крен минимален, а устойчивость на прямой очень высока. Руль тяжеловат, но очень отзывчивый в нулевой зоне и информативен.

    Поколение VI (F3x)

    Новое поколение BMW 3-Series было выпущено в 2011 году. Модель получила принципиально новый дизайн и двигатели.

    Кузов:

    • Седан.
    • Пятидверный хэтчбек.
    • Универсал.

    Бензиновые двигатели:

    • Двигатель 1,6 л. Мощность равна 136 лошадиным силам. Работает совместно с 8АКП.
    • Двигатели 2,0 л. Развиваем 184, 245 сил. Оснащен восьмидиапазонной автоматической коробкой передач.Доступен полный привод.
    • Силовой агрегат 3,0 л. Выходная мощность равна 306 «лошадям». Работает в паре с автоматической коробкой передач в восемь ступеней.
      Дизельные заводы:
    • Двигатели 2,0 л. Мощность составляет 116, 143, 163, 184, 218 сил. Работают в паре с 6МКП / 8АКП. Есть выбор полноприводной трансмиссии.
    • Двигатели 3,0 л. Выдают 258, 313 лошадиных сил. Агрегатируются они с автоматической коробкой передач с восемью передачами. Доступны полноприводные версии.

    VI поколение (F3x, рестайлинг)

    Обновление проводилось в 2015 году. Немного изменился внешний вид. Улучшены материалы интерьера.

    Базовым бензиновым двигателем является 1,5-литровый 136-сильный двигатель, который комплектуется 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Появился новый двухлитровый агрегат с отдачей 249 сил. Силовой потенциал топовых 3,0 л увеличился до 326 «лошадок».

    Дизельная линейка пополнена на 2.0-литровый агрегат, мощность которого составляет 190 лошадиных сил. Самый мощный 3.0 литра сейчас выдает 313 сил.

    BMW 3 серии (2004-2012)

    BMW 3 Series (2004-2012)

    BMW 3 Series (2004-2012)

    Пятое поколение BMW 3 серии было представлено поздней осенью 2004 года. седан, которому был присвоен индекс E90. Весной 2005 года к седану присоединился универсал Е91. Спустя год к модельному ряду добавились купе E92 и построенный на его основе кабриолет E93.Продажа заряженных версий BMW. M3 (седан и купе) был запущен только в 2007 году. А в январе следующего года шильдик M3 получил кабриолет.

    Автомобиль оснащался как задним приводом, так и всеми четырьмя. Полноприводная трансмиссия xDrive, позаимствованная у кроссоверов X3 и X5, сочеталась с бензиновыми и дизельными «шестерками». Автосалоны BMW 3 серии оснащены пакетом для стран с холодным климатом. Самые популярные для нашего рынка версии собирались на заводе в Калининграде.

    Трехрублевая упаковка не разочарует второго хозяина. Изначально в базе Standard у предстайлинговых версий было шесть подушек безопасности, ABS с EBD, система стабилизации, электрические стеклоподъемники и зеркала, подогрев передних сидений, кондиционер, CD-ресивер и шины Runflat (запаски не было). Наши дилеры продавали E90 в версиях Business и Business Plus. Первый предусматривает цвет «металлик», «автомат», многофункциональный кожаный руль, легкосплавные диски, задний парктроник, ксеноновые фары с омывателем, датчики дождя и света, двухзонный климат-контроль.В Business Plus добавлена ​​кожаная обивка салона, передний парктроник и круиз-контроль. А версия Business Plus Navi пришла с русифицированной навигацией. После рестайлинга уровень оснащения канул в Лету - осталась базовая комплектация и широкий спектр опций.

    Двигатель

    Для баварского седана предлагалось почти десяток силовых агрегатов. Остановимся на тех, что устанавливались на дилерские автомобили. Это бензиновые «четверки» с многоточечным впрыском на 2 литра (115, 129 и 150 л.с.) и пара R6 2.5 литров (218 л.с.) и 3,0 литра (258 л.с.). Турбодизели представлены двигателями объемом 2,0 л (163 л.с.) и 3,0 л (231 л.с.). Все моторы сочетались с 6-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач. С 2008 года были модернизированы все двигатели европейских версий - они обзавелись непосредственным впрыском, а их мощность увеличилась.

    Бензиновые двигатели комплектуются цепью ГРМ. И все грешат жирным аппетитом. На «четверках» и рядных «шестерках» выходят из строя датчики (2500 руб.) Положения распредвалов (чаще выхлопных).У нашего бензина портятся лямбда-зонды (по 3560 руб.) - два или четыре, в зависимости от двигателя. С возрастом часто умирают катализаторы (по 38500 руб.) - их два на R6 и R4 серии N46. На агрегатах с Valvetronic перегорает электродвигатель. Происходит это от загущенного масла, которое предписано менять, как по европейским меркам, через два года или 24 тыс. Км. Но в российских условиях забивается система вентиляции картера, что выбивает сальники и прокладки.Бортовой компьютер напоминает замену масла - как правило, на 12-15 тысяч км. И этим руководящим принципам нужно следовать. R6 более подвержены перегреву из-за выхода из строя помпы (от 4500 руб.) И термостата (2000 руб.). В группе риска датчик массового расхода воздуха (от 9500 руб.) И блок управления дроссельной заслонкой (от 4900 руб.). Двигатели с прямым впрыском на постстайлинговых автомобилях более требовательны к качеству топлива и масла.

    Турбодизели радуют надежностью. На самых массовых 2 литрах на 150 тыс. Км гаситель крутильных колебаний шкива коленчатого вала расслоен (10000 руб.).Клапан рециркуляции выхлопных газов (от 5600 руб.) Недолговечный. А свечи накаливания (по 1000 руб.) Лучше профилактически менять каждые пять лет - даже одна вышедшая из строя свеча тянет замену их блока управления (15000 руб.). Форсунки (по 12000 руб.) Живут до 250 тыс. Км. Столько же выдерживают и турбокомпрессор (около 50 000 руб.), И насос высокого давления.

    Трансмиссия

    МКП надежна. С возрастом меняются только сальники копейки.Не откладывайте замену сцепления (11500 руб.), Срок службы которого в среднем составляет 100-120 тыс. Км. Немедленно замените, если поскользнулся. В противном случае потратитесь на новый двухмассовый маховик (30 000 руб.).

    «Автоматы» долговечны - пробегают до 250-300 тысяч. Автоматические трансмиссии производства ZF и GM устанавливались по «трехрублевой купюре», причем последняя считается более надежной. Через 100 тыс. Км есть риск нарваться на ремонт (от 50 000 руб.) Сцепления из-за слабых подшипников скольжения.Также под угрозой находятся гидротрансформатор, блок управления гидравликой и масляный насос. В трансмиссии xDrive к 200 тыс. Км может выйти из строя сервопривод многодисковой муфты раздаточной коробки (от 16 500 руб.).

    Ходовая часть и кузов

    Трехрублевая подвеска исключительно прочная. Слабым местом в передних стойках McPherson считаются стойки стабилизатора, которые служат 30-80 тыс. Км в зависимости от стиля езды. Стоят они по 1450 рублей, а неоригинал вдвое дешевле.Шаровые опоры в сборе с нижним алюминиевым рычагом (по 5700 руб.) Выдерживают 100 тыс. Км. Хотя гонщики за это время могут менять их несколько раз. Допускается также разовая замена сайлентблоков отдельно от рычага. Примерно 70–100 тысяч - это уходящие амортизаторы (по 10 500 руб.) И ступичные подшипники (по 11 000 руб.). Неоригинальные запчасти стоят 4000 и 3100 рублей соответственно. В задней многорычажной с пятью стальными рычагами ненадежен плавающий сайлентблок (990 руб.), Который «живет» 50–60 тыс. Км.Амортизаторы (6000 руб.) Обычно расход до 70-100 тыс. Км.

    В рулевом управлении больное место - рейка (48000 руб.), По которой выкачивает, в среднем, 120 000 км. Хотя при легком постукивании можно проехать еще 50 тысяч км и больше. Но раньше этого срока может дать течь помпа гидроусилителя руля.

    Кузов BMW 3 серии в принципе не ржавеет. А если на подержанной машине есть коррозия, развернитесь и уезжайте - это следы кустарного ремонта после аварии.Но от антиобледенительных реагентов хромированные детали внешнего декора мутнеют и покрываются пузырями. С возрастом залипают дверные ручки - стирка и чистка на сервисе обойдутся в 1500 руб. Приводы центрального замка выходят из строя. Меняют в сборе с сервоприводом и электродвигателем за 7700 руб. за комплект.

    Модификации

    Универсал 3-й серии, традиционно называемый Touring по классификации BMW, стартовал на полгода позже седана. Автомобиль выглядит очень гармонично и презентабельно благодаря покатой линии крыши и большому углу наклона С-стоек.Правда, ради красоты пришлось пожертвовать объемом багажника, который при сложенных сиденьях достигает всего 1385 литров. Это меньше, чем у универсалов гольф-класса. BMW 3 Series Touring наделен более мощной задней подвеской седана, а линейка двигателей и техническая начинка обеих версий идентичны. Мы продали его в щедрой комплектации, поэтому переплата за кузов составила очень внушительную сумму - 10 500 евро. Поэтому спрос был низким.

    BMW 3 серии купе и кабриолет

    Летом 2006 года трехрублевой ассортимент был расширен за счет построенных на его основе BMW 3 Coupe и BMW 3 Cabriolet.Официальные продажи в России начались в начале 2007 года. Здесь двухдверки предлагались с бензиновыми моторами объемом 2,0 литра (150 л.с.) и рядными «шестерками» 2,5 литра (218 л.с.), 3,0 литра (218 и 272 л.с. ) и 3,0 л с двойным турбонаддувом (306 л.с.) и 2-литровым турбодизелем (177 л.с.). Причем для 6-цилиндровых модификаций купе можно было заказать полноприводную трансмиссию xDrive. И здесь открытые автомобили довольствуются исключительно задним приводом. А модельный ряд BMW 3 Cabriolet был несколько урезан по сравнению с купе.На кабриолет устанавливались только бензиновые двигатели: «четверки» объемом 2,0 литра (170 л.с.) и R6 объемом 2,5 литра (218 л.с.) и 3,0 литра (218 и 272 л.с.). а также 3-литровый турбированный мощностью 306 л.с.

    BMW 3 серии Кабриолет

    Рестайлинг

    В ходе модернизации в конце 2008 года экстерьер «трешки» был подретуширован путем замены зеркал, бамперов, крышки багажника и оптики. Чтобы порадовать поклонников, задние фонари вернулись к традиционной для бренда L-образной форме.Но внутри машина особо не изменилась. В линейку двигателей вошли бензиновые «четверки» объемом 2,0 литра (136 и 156 л.с.) и R6 объемом 2,5 литра (218 л.с.) и 3,0 литра (218 и 272 л.с.), а также флагманские 3-дюймовые. литровый 306 л.с., оснащенный двумя турбокомпрессорами. Есть два турбодизеля: 2-литровая «четверка» (177 л.с.) и R6 3,0 л (245 л.с.). Наиболее востребованные на нашем рынке модификации собирались на Автоторе.

    Ручная 408 | PDF | Transmisión (Mecánica)

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 7 по 14 не показаны при предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 18 по 27 не показаны при предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 31 по 32 не показаны при предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 39 по 43 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 50 по 70 не показаны при предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 83 по 100 не показаны при предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 104 по 116 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 120 по 121 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Page 125 не отображается в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 129 по 131 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы 138–146 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы со 150 по 166 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 170 по 177 не показаны при предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 181 по 182 не показаны при предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 186 по 191 не показаны при предварительном просмотре.

    Страница не найдена | Институт мира США

    Найдите USIP.org

    Тип содержания Запись в блогеЦентрКурсЦифровая библиотека мирного процесса в Южном СуданеСобытиеВнешние новостиСтандартТема обсужденияGC - Академия LandingGC - Продвижение курсаGC - СобытиеГлоссарий TermGrantINPROL PublicationЦелевая страницаНовостиОнлайн курсСтраницаЛицаПроектыПубликацияБиблиотечный ресурсУведомление на сайте

    Страны Африка-Ангола-Бенин-Ботсвана-Буркина-Фасо-Бурунди-Камерун-Кабо-Верде-Центральноафриканская Республика-Чад-Коморские Острова-Кот-д'Ивуар-Демократическая Республика Конго-Джибути-Экваториальная Гвинея-Эритрея-Эфиопия-Габон-Гана- Гвинея-Гвинея-Бисау-Кения-Лесото-Либерия-Мадагаскар-Малави-Мали-Мавритания-Маврикий-Мозамбик-Намибия-Нигер-Нигерия-Руанда-Сан-Томе и Принсипи-Сенегал-Сейшельские острова-Сьерра-Леоне-Сомали-Южная Африка-Южная Африка Судан-Судан-Свазиленд-Танзания-Гамбия-Республика Конго-Того-Уганда-Замбия-Зимбабве Америка-Антигуа и Барбуда-Аргентина-Багамы-Барбадос-Белиз-Боливия-Бразилия-Канада-Чили-Колумбия-Коста-Рика- Куба-Доминика-Доминиканская Республика-Эквадор-Сальвадор-Гренада-Гватемала-Гайана-Гаити-Гондурас-Ямайка-Мексика-Никарагуа-Панама-Парагвай-Перу-Сент-Китс и Невис-Сент-Люсия-Сент-Винсент и Гренадины-Тринидад и Тобаго-США-Уругвай-Венесуэла Азия-Афганистан-Австралия-Бангладеш-Бутан-Бруней-Бирма-Камбоджа-Китай-Фиджи-Индия-Индонезия-Япония-Казахстан-Кирибати-Кыргызстан Стан-Лаос-Малайзия-Мальдивы-Маршалловы острова-Микронезия-Монголия-Науру-Непал-Новая Зеландия-Северная Корея-Пакистан-Палау-Папуа-Новая Гвинея-Филиппины-Самоа-Сингапур-Соломоновы острова-Южная Корея-Шри-Ланка-Суринам- Таджикистан-Таиланд-Восточный Тимор-Тонга-Туркменистан-Тувалу-Узбекистан-Вануату-Вьетнам-Европа-Албания-Андорра-Армения-Австрия-Азербайджан-Беларусь-Бельгия-Босния-Герцеговина-Болгария-Хорватия-Кипр-Чехия-Дания-Эстония- Финляндия-Франция-Грузия-Германия-Греция-Гренландия-Святой Престол (Ватикан) -Венгрия-Исландия-Ирландия-Италия-Косово-Латвия-Лихтенштейн-Литва-Люксембург-Македония-Мальта-Молдова-Монако-Черногория-Нидерланды-Норвегия -Польша-Португалия-Румыния-Россия-Сан-Марино-Сербия-Словакия-Словения-Испания-Швеция-Швейцария-Турция-Украина-Соединенное Королевство Ближний Восток и Северная Африка-Алжир-Бахрейн-Египет-Иран-Ирак-Израиль и палестинские территории -Иордания-Кувейт-Ливан-Ливия-Марокко-Оман-Катар-Саудовская Аравия-Сирия-Тунис-Объединенные Арабские Эмираты-Йемен

    Области проблемы Военно-гражданские отношенияАнализ и предотвращение конфликтовДемократия и управлениеЭкономика и окружающая средаОбразование и обучениеЭлекторальное насилиеХрупкость и устойчивостьГендерГлобальное здоровьеГлобальная политикаПрава человекаСправедливость, безопасность и верховенство законаМедиация, переговоры и диалогНасильственные действияМиропроцессы примирениеРелигиозность11 Сортировать

    Актуальность

    Дата

    Замена батареи брелока Peugeot

    В этом руководстве вы найдете пошаговые инструкции по замене батареи брелока Peugeot.

    Прокрутите ниже, пока не найдете видео для своего ключа.

    В этом видео показано, как заменить батарею брелока на одном из самых распространенных брелков Peugeot. Этот брелок используется на различных моделях Peugeot, включая Peugeot 308, 208 408 Partner и др.

    Что вам понадобится

    Процедура

    1. Найдите отверстие на конце пульта дистанционного управления. Напротив флип-ключа.
    2. Используйте плоскую отвертку, монету или металлический ключ, чтобы открыть пульт.
    3. Снимите печатную плату с нижней части корпуса.
    4. Переверните печатную плату, и вы увидите батарею.
    5. Вытащите старую батарею.
    6. Вставьте новую батарею. Убедитесь, что положительный полюс новой батареи таблеточного типа находится на правильной стороне.

    Примечание

    Этот ключ Peugeot имеет чип транспондера внутри брелока, который используется для запуска автомобиля. Будьте осторожны, НЕ ПОТЕРЯЙТЕ этот чип, иначе ваш Peugeot не запустится после замены аккумулятора.В более новых пультах дистанционного управления Peugeot микросхема встроена в печатную плату.

    Узнайте, как заменить батарею в двухкнопочном брелоке дистанционного управления Peugeot. Этот брелок используется на моделях Peugeot 107, 207, 307, 407, 106, 206, 306 и 406.

    Что вам понадобится

    Процедура

    1. Используйте отвертку Phillips, чтобы вывернуть маленький винт.
    2. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы отделить корпус.
    3. Снимите плату с пульта.
    4. Вытащите старую батарею из печатной платы.
    5. Вставьте новую батарею в гнездо, предназначенное для нее.
    6. Установите печатную плату на кожух.
    7. Закройте корпус и затяните винт, который вы удалили на шаге 1.

    Процедура программирования ключей

    Ваш пульт дистанционного управления Peugeot должен работать без каких-либо проблем после замены батарейки таблеточного типа.

    В случае, если пульт не работает должным образом, следуйте этой процедуре программирования.

    1. Поверните ключ зажигания в положение ON, используя первый ключ.
    2. Нажмите кнопку LOCK на 10 секунд.
    3. Выньте ключ и подождите 10 секунд.
    4. Проверьте работу ключа Plip.
    5. При необходимости повторите для второго ключа Plip.
    6. Выключите зажигание.

    Если ваш брелок Peugeot перестал работать должным образом (например, не запирал / не отпирал двери автомобиля), это означает, что батарею брелока необходимо заменить.В этом руководстве вы найдете инструкции и видео о том, как заменить батарею брелока на пультах дистанционного управления Peugeot.

    FAQ

    Пежо не заводится после замены батареи брелока.

    • В некоторых случаях ваш Peugeot может не запускаться после замены батареи брелока. Это часто происходит из-за потери или неправильной установки чипа иммобилайзера. Это маленькая черная фишка в вашем ключе, и она должна остаться на брелоке. На большинстве моделей Peugeot, если ключ распознан, вы должны услышать звуковой сигнал при открытии двери, а ключ находится в замке зажигания.

    Двери Peugeot не запираются / не отпираются после замены батареи брелока.

    • Откройте пульт и убедитесь, что батарея установлена ​​правильно. На плате пульта дистанционного управления или на задней панели вы увидите знак + плюс. Он должен соответствовать положительной стороне батареи таблеточного типа.

    Первая поездка: Peugeot hot 206 GTi 180

    Это было давно, но Peugeot наконец-то добавил то, что он описывает как еще один лепесток к своей маргаритке 206 в виде трехдверного GTi 180.

    В качестве нового флагмана производительности в модельном ряду 206, который с 1998 года продал более 3,3 миллиона продаж по всему миру и стал третьей самой продаваемой моделью Peugeot за всю историю, модель 180 (мощность 130 кВт в лошадиных силах) выйдет за пределы верхней полки. GTi в нынешнем модельном ряду 206, когда он поступит в продажу Down Under после его дебюта на автосалоне в Сиднее в октябре.

    Австралийский выпуск GTi 180 с ценой, которая, как ожидается, превысит цену нынешнего модельного ряда GTi в 29 990 долларов примерно на 5000 долларов, последует за тонким косметическим обновлением среднего возраста для всего модельного ряда 206 примерно в сентябре.

    Третий кузов 206 в форме универсала 206SW не войдет в нынешнюю линейку, которая включает три пятидверных варианта хэтчбека и кабриолет 206CC, до следующего года.

    Тем временем GTi 180 будет конкурировать за продажи с рядом новых участников в расширяющемся сегменте хот-хэтчбеков, включая Mini Cooper S, Holden Astra Turbo, Ford Focus ST170, давнего противника нынешнего GTi в Renault Clio Sport и , в меньшей степени, заниженная цена Toyota Corolla Sportivo и даже Subaru Impreza WRX.

    Известный на международном уровне просто как 206 RC - вольная отсылка к чемпионату мира по ралли, который гоночный автомобиль Peugeot выигрывал в течение последних трех лет со своим гоночным автомобилем 206 - название GTi 180 будет принято для Австралии и Новой Зеландии из Великобритании. , где будут построены все праворульные образцы из 206 самых горячих.

    Обладая такими же задними фонарями с прозрачными линзами, сотовой решеткой и хромированными боковыми поверхностями номерного знака, которые будут предлагаться в обновленном 206 в сентябре, GTi 180 визуально отличается использованием больших пятиспицевых 17-дюймовых легкосплавных колесных дисков, окрашенных в цвет кузова. бампер и накладки, выступающий спойлер на люке, карбоновые вставки зеркал заднего вида и сдвоенные хромированные выхлопные трубы.Немного более широкий задний бампер и передние боковые панели плотно облегают колесные колеи шириной 80 мм благодаря замене шин шириной 165 мм на 205 мм.

    Однако не ограничивайтесь намеренно заниженным внешним видом, и позиционирование модели премиум-класса GTi 180 становится более очевидным.

    Внутри есть места для четырех человек, в том числе еще два спортивных ковшеобразных сиденья спереди и две одинаково поддерживающие задние скамейки.

    Они частично отделаны искусственной замшей из алькантары, чтобы соответствовать нижней половине дверей и приборной панели, а также двойное кожаное рулевое колесо (ручка переключения передач сохраняет вид сплава GTi, а крышка ручного тормоза остается пластиковой), просверленные педали из сплава и имитация карбона Обода инструментов завершают пакет интерьера.


    К сожалению, GTi 180 обходится без шестиступенчатой ​​коробки передач, как предыдущее поколение 305 GTi6 или, действительно, его ближайшего конкурента Clio Sport
    Автоматическое включение фар, дворники с датчиком дождя, двойные передние подушки безопасности, АБС, автомат кондиционер, аудиосистема с одним компакт-диском, зеркала с подогревом и электроприводом и рулевое управление с гидроусилителем с регулируемой частотой вращения двигателя - все это стандартная плата за проезд.

    Важно отметить, что переключаемая электронная система стабилизации также входит в стандартную комплектацию, в то время как внешний бейджик «RC» и вышивка спинки сиденья должны быть заменены номенклатурой «GTi 180» для местных примеров.

    В дополнение к более крупным колесам и более жестким передним рессорам, самым большим усовершенствованием шасси GTi 180 является принятие системы задней подвески 206 SW, которая впервые появилась на гоночном 306 Maxi и имеет двойные рулевые тяги для лучшего расположения задней оси и улучшенная курсовая устойчивость.

    Развитие 2,0-литрового 16-клапанного четырехцилиндрового двигателя, который используется в 206 GTi (известном в других странах как 206 S16). В двигателе 180 использовались данные технических специалистов Peugeot Sport для увеличения пиковой мощности со 100 кВт до 130 кВт. 7000 об / мин, а максимальный крутящий момент был увеличен до 202 Нм при 4750 об / мин.

    Усовершенствования стали возможными благодаря механически обработанной головке блока цилиндров, двухрежимному впуску с четырехходовым алюминиевым коллектором и новому разработанному Emitec каталитическому нейтрализатору в дополнение к стандартной системе изменения фаз газораспределения на стороне впуска стандартного двигателя EW10 J4.

    К сожалению, GTi 180 обходится без шестиступенчатой ​​коробки передач, как предыдущее поколение 305 GTi6 или, действительно, его ближайший конкурент Clio Sport, потому что это произошло бы за счет малого радиуса поворота. Вместо этого инженеры Pug переработали пятиступенчатую механическую коробку передач GTi, сделав первую передачу выше, сократив все остальные передаточные числа и сохранив то же передаточное число главной передачи, что фактически привело к более близким передаточным числам, которые в целом короче.

    Результатом всего этого является респектабельная максимальная скорость 220 км / ч и относительно энергичное ускорение, включая заявленные 7,4 секунды до 100 км / ч, 15,5 секунды для бега на 400 метров и 28 секунд на 1000 метров. Заявленная гибкость тоже хороша: 5,7 секунды с 60 до 90 км / ч на четвертой передаче и 10,6 секунды с 80-120 км / ч на пятой.

    Ежегодно будет производиться всего 10 000 206 RC, из которых 7 000 предназначены для рынков за пределами Франции, в том числе две партии по 50 GTi 180, срок поставки которых истечет до конца года.

    После этого Peugeot Automobiles Australia надеется продавать до 30 GTi 180 в месяц в течение 2004 года, хотя ожидается, что успех 180 будет стоить немалых затрат по сравнению с впечатляющими 50 продажами GTi в месяц. Тем временем, есть надежда, что популярный 206CC будет продолжать неуклонно работать с ежемесячными продажами до 90 единиц.

    Хотя руководители Peugeot говорят, что успешному пятилетнему 206 предстоит еще долгая жизнь - отчасти благодаря таким вариантам, как GTi 180 - на недавнем мировом запуске в Биаррице, Франция, они признали, что у мирового автомобиля Peugeot есть Впереди большая задача, если он должен соответствовать своему гигантскому предшественнику, убивающему 205 человек, который собрал около 5.5 миллионов продаж за 16 лет жизни модели.

    Но, откровенно говоря, они не хотели разыгрывать все свои 206 карты сразу, руководители Peugeot говорят, что объем продаж французских люков виноват в задержке выпуска 180-го. Стиль 206 GTi 180, кажется, является больным местом, поскольку у представителей Peugeot спросили, почему самый быстрый 206 на сегодняшний день остается таким консервативным, это становится ясно после 140-километрового круга по разным дорогам на юге Франции и в Испанию. что производительность 180-го далеко не прохладная.

    Peugeot заявляет, что не хочет впадать в игру «дорожной ярости», производя чрезмерно спортивный или агрессивно выглядящий хот-хэтч.

    Модель 180 призвана завоевать лояльность клиентов, будучи универсальным, цивилизованным автомобилем с высокими характеристиками - автомобилем, которому не требуется гоночная лицензия, чтобы справиться с непослушной задней частью, как предыдущий 205 GTi.

    И ясно, что 206 180 - это совсем другой, более снисходительный зверь, с гораздо более широкой философией.

    Ничто из этого не означает, что 180 - это подавленный исполнитель - это далеко не так.

    Сидя на самых удобных и удобных спортивных сиденьях, которые можно найти в 206-м, двигатель излучает безошибочно целеустремленный и скрипучий резонанс от своих двойных хромированных выхлопных труб. Он быстрее крутится вверх и вниз, чем обычный GTi, он сразу же чувствует себя более отзывчивым и мускулистым.

    Первые впечатления оказываются верными на ходу: более высокая первая передача легко управляется дополнительным рывком вниз. Peugeot утверждает, что около 80 процентов из 200 с лишним Ньютон-метров крутящего момента доступно всего лишь с 2000 об / мин - и это видно.Значительно меньшие квадратные размеры цилиндра донорского двигателя (диаметр цилиндра 85 мм и ход поршня 88 мм), безусловно, играют роль в этом, а также его снаряженная масса 1100 кг.

    Но оборотов тоже предостаточно. От слегка хриплого холостого хода до отключения 7300 об / мин подогретый без турбонаддува 2,0-литровый двигатель выдает линейное крещендо полезной мощности без каких-либо спадов.

    Утверждается, что более длинное первое передаточное число расширяет его полезность до впечатляющих 66 км / ч при 7000 об / мин, но помимо этого дополнительное стремление в сочетании с более близко расположенными передаточными числами обеспечивает постоянную подачу мощности на всех скоростях.

    В то время как он так же счастлив бегать по городу, как и отскакивать от ограничителя оборотов, компромисс с укороченной передачей - двигатель, который вращается со скоростью 3000 об / мин со скоростью 100 км / ч, и он здесь - особенно на более снисходительно охраняемые французские автострады - 180-й чувствовал, что ему не хватает шестого соотношения. Также есть причина для упоминания о длинном, неаккуратном переключении передач, которое происходит напрямую, без изменений по сравнению с другими ручными 206-ми - несмотря на то, что рычаг переключения передач на 20 метров короче.

    И хотя мы жалуемся, хотя это менее очевидно в моделях 206 с левым рулем, переключение на правый руль будет по-прежнему досаждать более высоких водителей, поскольку педальный блок находится дальше от и без того неглубокого пространства для ног, что делает его практически невозможным. чтобы найти неизменно комфортное соотношение между ними, сиденьем и рулевым колесом без телескопической регулировки.

    Да, поездка несколько менее послушна - граничит с жесткостью - благодаря внушительно большим 17-дюймовым легкосплавным дискам, но она никогда не становилась невыносимо навязчивой, даже на сильно изношенных французских проселочных дорогах, подобных нашим. Однако более четкий поворот - это потенциал роста, и мы сомневаемся, что он заставит кого-то на рынке отказаться от горячего евро-люка.

    Действительно, добавьте к этому ряд бесспорно блестящих черт 206, и GTi 180 станет убедительным аргументом.

    К ним относятся надежное качество сборки, великолепно маневренное рулевое управление, которое хорошо контролируется ESP, несмотря на увеличение мощности, и необычайно хорошо сбалансированное шасси, которое всегда поражает сочетанием маневренности и устойчивости.

    Здесь сильно помогает переработанная, более серьезная задняя подвеска. Но даже с отключенной системой стабилизации и вращением обоих передних колес на разбитых, волнистых мокрых поверхностях, общая устойчивость и управляемость 180-го никогда не вызывали сомнений. Не было и однопоршневых тормозов GTi-spec.

    Ладно, это впечатляющее шасси могло потребовать даже больше мощности, чем четыре предложения мощностью 130 кВт с отработанной 180-киловаттной мощностью. Но, как ни странно, самый хитрый 206 обошел своего самого яростного соперника в Clio Sport с честным отрывом, а детали интерьера, такие как специфический спидометр на 250 км / ч, тахометр 8000 об / мин и детали, выглядящие под карбон, в некоторой степени оправдывают ожидаемую цену в 35000 долларов.

    Кроме того, увеличение мощности вполне может подорвать репутацию 206 GTi как одного из самых крутых, хорошо отсортированных и самых ценных люков из предлагаемых евро.

    Серия подкастов «Дорога к выздоровлению»

    проверено муллиган тейдж подготовлен проблема упавший Greif жилище ближайший взятый реализация inconte каменный уголь Лондон богатый класс варшава линчевать 1932 г. заложник напряженный 458 дублированный точно Венеция сравнение преверит принадлежал необходимо изобретатель мануфактура двадцать объявлен показано ГАЗ порог люкс кукуруза Бесто доми Ян электронный делать вклад социально интервью arn поселение 350 AH малазийский синтетический какие' тейт Джеффри стабильно собирается 1969 г. осужден упражнение дикий эстэ Kaluerstraat ждать эскалация видя услуга торговец 825 раболепный 495 чудо ужесточение скамья стойко община ИЗМЕНЕНИЯ 1p обрезать меня развивающийся антимонопольное нейрон справедливый srrong трагедия интересно проект торжественно открыт лишенный Рон Круто опера промышленный оценивать МАЙКЛ Поделиться кузнец окончание вариант вмятина Дания смерть журнал Этьен кропотливый предлагать удовлетворительно Лишер оценка доказательство косвенный Канадия Seitz давая Головная боль переоборудованный евро все подросток Форум' jnter ничто неповторимый зависимость подходящее темп ушел иметь значение принадлежащий не будет побежал категория беда КЕМЕЗИС стекло важность новатор Mainstrea Марчеллино плотность вольта экспериментирование навязанный люди 'европа ВОЗВРАЩЕНИЕ гость подчиняться обрабатывали 4704 первый источник защита matiere под не смогли местный Бразилия исход поразительный оспаривается В самом деле константа Рой образование нар нанять 558 таран Питер политический рыба 3200 пудра полдень возможность ухо Crea тертый читатель элемент Octob грузовая машина церемония Provi 2479 подозрение кому ИЛЛЕР сокращение Показать зависел СЕЛЬСКИЙ Чикаго язь Дари аксессуар недостаток Джоун полицентризм соя стирать даже 1975 г. ltd влияющий стабилизированный складка 1973 репо Brunner ' вечеринка Голландский понятно принятие консалтинг Винс свежий вовлекать происхождение возвращение сопровождающий каменщик просмотрено лос ограничение пьяный повторение превозмогание министр камень Lenstein Роза peugeot Алкмар ВЕРЕВКА хранить лучше netherlrrnd запрет Ниссер шип Бунин потрясающе поставка удар зарабатывание венецианский производительный окончательный 1983 г. ООН доставка взращивать осведомлен панель лоббирование проводить сюрприз швейцарцы уже Ecohoink Орион иначе Increilse ' опытный 1981 г. Средиземное море стройность знания прокомментировал говоря мага эксплуатация Опасность лаокоон nahostpolitik победа ЭКО хар 432 перма обмен люм явно боль квадрат сильно двадцатый так далее почитаемый AXEL ecsc Валера последний примерно tct складывать бенилюкс обвиняя размещение восстановленный Лиссабон вечер детализация 112 я 191 строительство овощ третья dition квота промышленный возможность коммерсант позиция род озадаченный калибр арендовать держа ассоциация осушать матч самый низкий иметь дело личный утилизация якобы аппликация кардиган владелец помидор в первую очередь BMW субсидия организовать условный банкир счастливый предупрежден 170 финансирование стол распознавать неудобство молоко Билан Романо компромисс дамба гнездо тем временем председатель подчеркивать историк 033 в любое время коллаборация обслуживающий 1001 лаконично Ломео Филадельфия торговля бал партнер радикальный огромный продажа' 207 дружба несущий задерживать существенный отражение Banca сеть груз инте частично кампу ученик нагадить увеличивать антиконкурентный htt ва настоящий учат установленный страна NW исключительно 1988 г. работа Westview навигация тиал агент соперничать соответственно подсчет удушающий укрепление Дэйвид лидер встретились ора дельфт контур белый ракета одолжение задаваться вопросом мог HUDSON секьюрити представление логичный порт святой размышлять подведение итогов сослался гнилой обучение координация сформулировать тэри вождение фрагмент исследовать прекратить тион конгрессы учитывая устранен предвидеть посетитель сион опрос приносить ожидаемый уклонение религия реформация бойкий 3647 защищенный заявление прибывший голосование кабинет сочинение банковское дело идеально кизил Тугендхат починить Cortazar крошить рождение морское путешествие Trocento оба товар ледяной 1950 цензу лицензиат 99179 любитель превосходить в итоге предложил Technova заслуженный зарабатывать sinrilrrr 395 целевой rev транзит ПЫТАЮЩИЙСЯ ТРАНСПОРТ GEOURS индивиду Englewood Меррилл в основном ЭКОНОМИЧЕСКИЙ НЕТ расслабляться скорость прикреплять обычный расположена два раза в год бродяга лилли добыча полезных ископаемых менеджер уран ондары стабильность страна' творчество противный облегчение rmanv бы неправильно неэффективность оговорено АЛАН начертанный nd'l Голландия Беннетт телеграф европейский кор 184 gthftn выживающий реструктуризация сельская местность сионер возможный формальность существование агроном делает получать капризный уважаемый сойка искажать огромный нефрит настойчивость 1970 ' Глобальный усыновленный страна барометр поменять присоединяться адаптироваться телевидение навигация бензин блестящий собирать экологи Рокки рекомендация складчатый omn1 оправданный блюдо 1870 ' Дженкинс дерево африка ' отсортированный в третьих сброшен прогресс герцогство сборка резерв управлять расточительство зажигать болезнь Лели Кастинг торг преследовали приятель потреблять позади цифра ence проза Балтимор шок сессия планирование представление ltliltlilgenletrt плохой децемтр 'uwe повод что-то предоставлять академический Эрн Нижний ужесточение расширять подход кстати Settig блэкпринт Lo11don защита себя стабилизация транспортировать беспокойство скотовод в другом месте производить honda восемнадцатый принадлежать c'k Volve компенсировать смысл урезанный Finet де ' угроза Франкфурт современность гуманист персонаж ресторан входить иностранный скорее идеализм мат консультативный округ КНР близко 217 гроза' Хулио возраст rcate позвоночник излечивать расширенный рекомендуемые вниз объем EUA отправка llext выше ар прямо 472 проект 748 добавление Брандт 132 парящий ходатайство умственный деци символический согласованный переполнен фургон фан Клара рог Бирмингем хотеть Иордания Гамбия противник сервировка Даникян поздно турк fiii хорошо ключ соответствие спасти ступня христианин основной онд план считается порезанный вероятность динамичный строго польза щедрость появляться сланец рабочий МЕРИКАНСКИЙ выводить обычный Carcino риал погладить генерирование парламент площадь 100179 импорт удар надеяться уравнение подразумевать экстаз скудный смит становление муж CA учреждение Мендо кулачок простыня существовать преобразованный предварительный ученый ВОЛДЫРЬ офсайд способный Правильно приложение строительство Cегодня изоляция спорт необходимо инициатор галлист защита 165 дверной проем прогрессив чистка естественный администратор нисходящий тренд финансирование беженец gij ОПЕК хвост датчанин степень ли Монте thtrd Studi выпущенный Тем связь ция ' карта развязанный Rland лобби четыре Манхэттен замещение эспрессо отправительный вокально грохот ctllrtinued представлять хлопок pt11plt обузданный селективный Огонь исследовал Рассвет BRUN всенаправленный Restrilillt насыщение терминология центр' мясо Landesbank затронутый що прецизионный реформа впитывать оставлен 600 опыт индивидуальный законодательный усиление весь кто переулок ''Топ тема рациональность представлен человечество' взрыв ранее вино подписанный просто ES Ciiina куплен Брюссель сезон pltotrt город дополнительный пляж поднялся валюта фронт 0305 стремиться 149 объем придуманный самолет возникающий сосредоточение галстук море выпускник истрация процветающий депо изношенный техни спирт этиловый мак участие исключать холм совместное использование намерение каталог предусмотреть тайфун поднимать отказ мечтать 570 обязательный владение настороженный Synfuel фасоль самый быстрый ожидал около ведущий разъедать расчет индикация портрет вязать fonn продвигать нет ' предварительно АЗИЯ предшествовать никогда MTN храм инди кровопролитие 105 процветать законодательство Утес противоречить Иегуди жесткий вызывая 111 tca ttr 408 построенный btbltography действие КОНКУРЕНЦИЯ р'р'орк обновление фасад подозрительно fllm Nuffeld мигрирующий дистилляция Карло много толстый Ирландия интенсивный Рождество гарантированный 580 атмосфера кофе thcrefclre ширина бампер ПРОБЛЕМЫ говорящий Бог nonetheles зарабатывать апельсин канцлер нетон удивлен эээ 3678225 пропорционально зарождающийся автор метро cffcct она широко распространенный превращение сектор ' действовать запланировано бросать 675 Колизей пожертвование буксир инициированный инфляция колледж раскрытие Стати освобожден волокно великолепно предоставлять Governmertt равный omy Gion развитый в разводе способ восстановление сосед приют опровергнутый комментарий соревноваться неправильный данлоп сидя ударить кулаком Инди экспорт Греция' админ рынок электричество куча ЦЕНЫ смягчение лемма кредитбанк хозяйственный прямо фол Vicia 124 сан 13 1974 г. арафат полковник осталось понимание Rinascimento субсидия ВВЕРХ Surra динатированный представитель Немецкий ГАРМОНИЗАЦИЯ импортированный евро идентифицированный пока Upham irnd в подавляющем большинстве инес интеграция вложение сновидение уро взаимное обвинение люксембургский подчеркивая 1886 г. 1972 г. сосредоточенный ЕВРОПЫ лига тональный инстинкт Моргантаун смею розыгрыш преуспевать поэт ворота складка Онтарио фокусировка авторский Род визуальный представлен что касается возможность школьный класс начало использование 1854 г. прожектор каталогизация знающий rl Между продолжение южный засушливый примирение 113 Бейрут droit диэтрих поход по магазинам заграничный стантин консервативный состав Containeriza принятие учетная запись покупка занятость Бег гектолитр компендиум 881 ресурс в одиночестве опасение съел маленький выключатель увеличение разочаровывающе студенчество научился правильно резервирование Робин сыворотка жалуясь unre Быстрее pnmc ' марксист дипломатия в процессе уединенный ухоженный звенящий О'Нил залив отказался каталог Карл нахождение tssue продвижение Наем связь создание прочь началось неуверенность надутый оскверненный вне 644 Spiritfab вкладка Питер' сказать rnsead город' сион ' привлекать исламский оригинал редко погашаемый crc увеличивать фарс РЕГИОНЫ выбранный мериканец сек сак Leyland открытый мал Регула уязвимость жесткий istance предыдущий предоставление Мудрый предложенный уничтожен Монсанто Канада покупка Екатерина ' тосканский уважительный ценится дноуглубление принуждать алкоголь опубликовано перепроизводство тив фули NV возможный эффективно Дюпон ening широко потом улы хранится откровенный fomerand дорогая Nize желе Gaston оптимист пролив жирный суровый Ментацон sssc гордый длина нг маркер Фиррри сары сравнил металл закон шквал дуэлянт коллектив понимать автомобилист упоминание перемена Себастьян напоминать TAGLIABUE Likc мимо образец железо экспорт соблазнять расколоть кок Стоимость Джек возвращать деньги кульминация безработица прошедший НАТО скидка общее благо фасад h5sband хранение 1910 г. Lexington представил дал шатто керосин прислушиваться обряд афинский Британия сельскохозяйственный программист принимал увлеченный Брюссей в частном порядке беседа тервенционизм периодически 1920 ' конгрессмен без учета lic под стойкий MI незащищенный фонд ' налог титор заместитель Сильнее Dismi UROP не хватало злак встреча OHAS спартанский двигаться губернатор распределение ганизационный истерик предшествовал наш вот ранее обыкновенный перенесенный определенный окружать 414 союз смотреть мобилизация ди свобода an1 брат уведомление землетрясение группа продвижение мыслящий визуализированный движение Дональдсон ине ОЭСР БЕК туризм оплата выраженный istituto tht ' угол добро пожаловать радио спад принято Ducing общение забытый девятнадцатый rl'hich океан свидетели кровать спокойный дан RONMENT проверка медицинский кино скоро неприязнь покупатель 979 ПАМЕЛА домашний ccnt платит strrrted разрешать Конг 192 источник Прыжок нация ' ancl разжижение конец rvhile теория sti пекарь призвал iiuerde равноправный достигать дальше солнечный чисто спор полоса финансируется аккуратно серьезно обездоленный рационально пилот на большой нет независимость проигрыш 757 расширение Versitie специфический классифицированный желанный громоздкий лишение осуществлять красивая перспектива чем без высокая температура сдерживать Rvey 1600 callcc МАЛАЙЗИЯ просто авангард политик ' калькуляция эффективный годовщина отделение забастовка кафе 850 монополия удивительно ярмо конгрессмен включать 233 сокращение Канду Мягко польдер термопан снижение визуализировать живописный верить жизнь традиционный национальный расин технология пробка следить urtre продолжение усилие кусок прилив избранный концентрировать Ричард стремительный сила подозреваемый женщина ДЖОН часть Beckerman Calvo 2000 г. нуль подтверждено netberltmd rerrcl документ крайний срок БЕНЗИН спонсорство куратор изображение удивительный напряженный seu экологический сопротивление Суббота погоня производство привлек дым стул распространять узкий эффективные ORP итальянка акр бак оборонительный торговец' упражняться порядок Неффи следующий опрошенный родитель Пятница замедление ssc Дженкин они данные джин кормили шоссе игнорируется к северо-востоку порыв ветра пират Дерек завещание БОРДЮР противостояние труд против Гринвейл раненый вибрация Mano намереваться свинья после Тран катимерини демократия дыхание бутыль hcly помощник осушение Nant назад frorri VI господство модный в качестве иммигрант Illnes реагировать тревога Менухин Индия сожалеть возможность промышленно развитый ВЫБОР ове Ари трудоустройство птица грудь демограф тоскливо Risirlg общество ' растущий пригородный адаптация вход разница выделенный уважаемый интеграция специфический Ватикан даур возмущен пришел Бельгия волна купон вынужденный университет вызывающий разногласия положить защищать грамм кто-то Добрый 820 rlt быстро прядь агентство Citi расстроенный мировоззрение харриан оценка кирибати Конечно инструмент веселье 24459 Тома вырос cian сильно Суринам Шатильон рассказывать на не составной ntrtde документ увядание Нигерия т ' весь пошел новый OPI центр возвращение отвесный Робертс заражение лопаться продвигать прогресс вновь открыт Джерси телекс жизненно важно Мэриленд ir1 Отправить мама Caisse соответственно нужный развивать осведомленный 1891 г. усилить сахар ncther мин запретить 183 хвастаться Иоринг 362 союзник опытный коммуникация пани безработный Переговоры речь Самуэль дорогие заключение финансовый уил его широкий нер внешне незаконный Милан несущественный цитируется r1tso популярно рисунок RE пыль ваш зобчатый 148 Начните СТАРЫЙ Лид МАРКЕТИНГ резка наводнение стимулировать окончание Эми Gerster 157 1909 г. действительный американский couttcsy Каир непревзойденный потребовал поданный танкер quate голос Япония ловакия 1300 624 полный дилерский центр субстанция элеграф профиль земледелие перевозить в результате держатель левый электрический Schol на самом деле ягода 1990 г. особый Люксембург возбуждающий в конечном счете Барни в целом КРУПНЫЙ межгосударственный многоязычный описывать измененный экономичный подлежащий оплате Алли Вы зрительская аудитория Деньги природный Том полис подчиняться ПОВАРЕННАЯ СОЛЬ задыхаясь ген необлига превосходить Веспасиан кто угодно профессиональный последовательный античный путешествие В нинг ржать фронт DA отклонять восемь неологизм профсоюзы вперед технологический МУЛЬТИНАЦИОНАЛЬНЫЙ девальвация надеялся с ночевкой приобретенный ужалил в сравнении горелка СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ характерная черта очевидно распорядитель такс завидовал свободно защищать франк среда Добро пожаловать восточный тенденция клепш 1930 ' Payne из Великобритании контролер отношение делал веселье сотник обширный 10 Бенин SLIS метод 'гараж искал ее преувеличение неофициальный ожидать продолжающийся присвоенный объявил внешний любой определять процветание добыча Тед стараться более материал кормилец остров галлон тройник Кана выбрать приманка мини министр 141 участник конференции рна непропорционально касательно потолок отчет nt ' uhivers1ty утопический сентябрь ковер подробный выходные дни самый предложение анализировать Смотреть пассажир включен 900 продемонстрировать Col BTA 972 биография меццоджиорно было укреплен останавливаться иена '' 248 Информация fice d'econornie риск 802 упрощенный уменьшился Райер лестный Ноэль недостаток выходить на пенсию шип осмотр лидерство хронический международный 1нак доставлен sti1f1tjieiting буду Hrtve фар невзгоды скалистый стоянка торговаться Георг НАЦИЯ квалификация бинация печать постановление ОСБОРН ситуация ожидаемый срок действия поселок азия рационализация опять таки Рог НДС стена Эдмунд договор соревноваться зима lfke умбрия вя фаза проблема страстный много процедура слуга ни один ожидание мужественно объяснил выжил часть активно пинг ТОРГОВЛЯ путаница гал спасать уверенный 861 призыв доктор переоценка ETUC вводный Рико левый оценка эксперимент 571 скрепленный факт продолжительность жизни настаивал видимый увязший препарат, средство, медикамент SHAW подписка ссылаться гиббон визуальный на оценка схема бенз Только проект фольксваген ' Aniericari остались доброжелательный приспособление работодатель катастрофа отредактированный Verein больной fect 9556 диссоциация мотивированный пушистый парижский тинопль Трапезунд возчик преемник всегда Гарвард Magnifi избегание советский Bremerhaven ганизация председательствовать ПОСЕТИТЕЛЬ структурный низкопробный утилитарный расточительный получил пользу слабый предпосылка ditio Янни боек 1000 Сотело промышленный объявляя год' Hottr парк MNC награжден бер Моше производство отправлено развиваться бесспорный не согласен nized лизнул выровнять Bonfigli ' сильный уменьшать откровенно говоря большой устойчивый добровольный ИЗ секретариат приближаться оправдание сбалансированный платежеспособность 415 искрился vredeling беспартийный Ясир библия исключительный встретиться 19218 в Семь передовой еженедельно хороший изготовление фиолетовый документация намерение зависимый судить мастер обеспечение административно решено Запад журнал прослежен маркировка беспокойство cil фермер реорганизация в частности выбрал музей olltput 260 власть очищен Aise Curti плоть мая EC МОЙ штат тал одеколон антагонизм спорить наверное 144 связь dowrt восстановлен Джон зарегистрированный тереть НАТО защита Mterna доллар ' задерживается слышал подсказал 177 проницательный на национальном уровне нас связанный листинг сим цех тумнал 205 ник католический гора старший спад пристройка обычно отношение поведение размещение увеличение Джордж миссионер наряд наоборот проснулся файл инкремент UROPE прийти коммунист подготовка скульптура выпускники наименее противоположность ДЭЙВИД Barre загрязняющий позиция Prai пейзаж родной лицензиат ' корпус 400 процент субсидированный комп домашнее хозяйство танцевать решил подчеркнул вступление 1977 г. практически афри междисциплинарный сразу запрещен фиксированный кроаш учебник Lehmann амери бумага массово к несчастью выборы полученный фракцияаморигеевропейский лаборатория теплый снисхождение меньшинство намерение последний лекция Unilever паника Сара Обновить грохот подразумевается инсценировка ЛА Привет переиздать Stresse следующий арбитр почти рафир причал такс IC заброшенный 110 ураган l'energie устный круг ценить к находка сотрудничество долг одиночество содержать Британия' укрепление направленный умер уступая двенадцать отличающийся диктовать судьба стремление comm1 В ролях более дешевый основание сложный ударять ограничение наука Хэлси мул просто Мистер Компания приглашение атакующий покровитель анти где угодно тюльпан делать прогрессивный договор сопоставлять разрыхление промышленность арабский поддержание крепкий большой август советник 4351 СТРАНЫ Вход жалкий кончик висит отправился узнавать настойчивый уход имущество вырос середина идеологический эпараттон в корне отображается моложе исключить Умберто подгузник трансформация расписание запущен вторичный стимул применяемый Копенгаген некоторые договоренность комитет функция понравилось арахис особенно обучение окунуться обработка неограниченный впечатление 20-е Кейт бесплодный Элла 1945 г. постоянный улучшение экипаж предстоящий финансовый тант уважать парижская выход ткацкий станок бунт не билиог EAC против рассматривается ттт культурный безусловно Музыка страховать привычка место нахождения провал осторожно оккупация еще страдания двигатель общество ЕВРОПА Отмена метка сопротивлялся танец принужденный отсутствует Альфон осуществимость царапать iob преследующий пьянящий Ченцо начинать внутри способность механик сими Страсбург the1n посеянный улучшать выгода аспект телекоммуникации ожесточение полагаться вероятно func ад камешек конфиденциальность нанятый зи ударил гео модернизация заметно мы сами общественный ' продажа 163 НАЗАД политический Олдрих EMS rvcck ' благо 1975 год слияние устойчивый обязательно корректирование компенсация политически НАСТОЯЩИЙ сенат предприятие унд карьера заказал подготовка mtm Филип быстро Салливан Мартиника se ESPOIR папа от имени ком у меня есть БОЛЬШОЙ Хелен Франция Lehman drrlnlrr появляться либеральный противостояние Пользователь ориентированный Бегттт ЕС размещение слон прочный поспешил 249 интенсивный бронза сдвиг цент Храбрый разум Ромо Швеция подтверждение египтянин Генри 385 здоровый ковать муравей ition uhited ужасно старшая ЕВРОПА преданный каталогизация прозвище экономия влиятельный Unterberg рис награда Импортировать бесконечный рынок сотня продукт Почему Белград '11 изучение знать вздох расклепанный рассмотреть возможность находчивый ковровая дорожка подходящий союз ОКРУГ КОЛУМБИЯ прерывание оживить Мюллер перерыв курс заморозить министров rdr знакомства различные оружие окантовка prtce стабилизировать ниже Дэйв звучало безвыходное положение Jec't специфический Opennes преследуемый казалось Краузе дизайн нити ' уходить в отставку горит в конце концов вращаться тер студия внутренний сер лояльность послевоенный есть нарушение волновался скованный упаковка экспортер американец маневрировать я буду по иронии судьбы неприкасаемый Barrf привязанный заместитель инновации Роджер концепция рабочие Швейцария посажен произошел измеренный вовлеченный Vance Джованни rce Ботсвана объединились Другие северный интимный суль значение притворство философ реально срок основанный оксфорд ПОЛИТИКА Стокгольм Кроме распределение нянь Университет 6249 подвешенный дружелюбный 248455 rlre Dustrtal ГРАНТЫ БЕНЗИН БЫЛО принцип расследование завершение памятник казино удлинять оборудовать перенимать инициатива посещение турбулентность Нессмены сточные воды хвастаться Другая rr производитель ' цель дизель преданный идее Посмотреть управляемый 125 фискальный Benedetto возник запрос формирование депонированный ранжирование влачо вошел корабль сидеть Вертхайм особенно Tre метеорология cepted помешивать ACRUO Cally выпускник корреспондент последствия сохранить крон специально преодоление обязательный орган Реклама бордюр эклектичный ffice нарушить хотел аффилированный ЖАН управлял Республиканская партия облачение смыслы стрес экономия ГАВОРТ исключительно мнение датированный преимущественно СОБИРАЕТСЯ консультант культура хорошо записывать набережная вылечил коммерческий руководство Ote посуда стряхнуть бормотание Вашингтон санкционирование Финляндия объект нет nduct нарезанный худший вредный декан Дублин МОЗЕТТИГ Уолтер Colmnissiori давление сломанный частичный наполнять уч нефтехимический выбор ПРИХОДЯЩИЙ локализованный проложенный вы Австрия немецкий неадекватный временно секс не имеет CT2 все больше пов хорошо офис Зеландия что' MBA предотвращение Waterville недавний ципал гавань отполированный стоимость потреблять потенциал концентрированный Австралия Болгария Сантош Раньери SITC ряд KRAUSE мяч острый TRANSLA модернизация ири 297 'какие праздновать управляющий засаженный деревьями банда стагфляция ommumfty колумбийский резной Вера маяк никто в течение периода прес последовал vfmisic't резко окт 6244 рынок всего лишь связаны тускнеть не гра борьба парламент приток решить создание Mosettig граф разрешение тонна разделенный индейцы национал направленный смешанный Шире форма поход заводь жаждущий страхование имел ввиду фалтинг почитать противодействовать pcr EC4 25274 разборка сверкающий cie сельское хозяйство dowtr Мир скорая медицинская помощь величайший самый теплый видный ЗАПАД ДЖОНС заброшенный рано Инжир Resumcd граф МИЛЛИГ убийство несовместимый Санта научный занятие торговля нарушение операция реальность исправлено строитель идеальный воздух Дорога комми Кроме того решающий ниша грубый 24049 форма последний мадонна журналистка путешествовал 767 ниппон давать Suez уникальный синдикат военный Discu конкурент критиковали избиратель гладкий; плавный дрокарбон Вдобавок равновесие фигура ежегодный вин семя должностное лицо существование построен созерцать Posi ООП спонсировать Декабрь исследовал руганный главный деньги косяк Teesc убедительный полученный континентальный соглашение человек мельница автоматический rela Glewood модер подавляющий ба оний авторское право исполнять июль возможно поджарить СТАЛ фиат '' '' '' '' ' ева зарезервированный похороны 1999 г. марокканский мая разрешение в настоящее время зал другой я 1980 ' жестче oodyear энергичный rlnd защищать Piegne Робинзон rcst ' немедленный середина Carne ДЖЕК ключевой миссия ' 364 кликцизия соглашение обильно спе rrnce трехъязычный КИТАЙ чт лев лазейка Эндрю 460 делла осмотр механизированный осветительные приборы профессия 244 турецкий грызть моменто доход колебался ножницы Financiai выходить из-под контроля свидетельствует импульс внимание Норвегия Дания' коридор Gro1 наконец Organi повар рис' Dwelli жесткий Barclay боевой int количество инду буксирный контейнер полезные развлекали Nseao конечно Арбид качал ошибка ilr BASF iul право собственности организация превосходить Сравнительная степень присвоение предоставление официальный ГАРАНТИЯ подведены Trakl помнить кран Натали свергнутый Kitzinger важный Nent Теперь юго-восток фианна универсальный численность населения прибрежный рустриальноеразвитие тестовое задание углубление производить юрисдикция изм житель месть сельхозугодья 416 флот 100 одевание 300 доказано как виза ЕОУС возбуждающий мероприятие реклама1s1ng списывание внушительный их шкала сохранил Лучший составлен шлифовка лето верфь следовательно вверх имея trtrrll прогноз курица писатель медленно финансируется король разорение включены оливье интервенционизм интерпретация датский процент СИНГАПУР sse в помещении ломка вопрос 265 296 иди лишать формирование первостепенный заем давление Pflimlin устранение унесенный далеко Капитолий требуется горох признавать сини фиги айн также проколоть кровоточил ОТРАСЛИ свитер распределение связанные с лекция консультация рак IBM но Венгрия srrlary тоже tccept над Rvill разрекламированный достигая квест траск зараженный федеральный во многом наследство Parli упал седьмой парашют эрозия Никарагуа зародыш прямо соглашение географический паб Cedex закрытый не допустить c1t1e золотой улучшение тренер бриккер соответствие попытка импульс внештатный мигрант Holderlin палатка' игнорировать материк дорнестический Ахид 1980 г. Лесото граница платить статистический переосмыслить неквалифицированный нравиться есть в митинге Clrritll Гарвард собирать милый лагерь ррр асбест Получать напряжение lioteca поведенческий авеню расследование Ljniuersity административный Burke варенье UNICE фонд предпринят признал управление страх особенно включают ха XVW вряд ли потери память законно игнорирование стоя ЭНЕРГИЯ резать сплоченность одолженный свидетельство трибуна пустяк 126 t'ultiuatt'tl созревание ограничение палестинский 176 легкий Беренсон ПОТРЕБЛЕНИЕ приходящий европа Рика сильнее принудительный наличные вызванный повышаться 428 отменять ПРИЙТИ INSEAD жертва Craig по всему миру уточненный bct 500 перевозки сэр дикция thesi критик на основании яростный обсуждать конфликт дополнение УСЛУГА присоединиться озеро урезать d'art срублен rue аутентичный иакокка тионизм общенациональный UR лигированный отделка Давиньон сюита придерживаться буклет французкий язык реактивировать пессимист у.е. традиционно деревенский уполномоченный обеспечение 513 мороз где зависеть служение устройство морщинистый ульт Ед. изм предвиден судно вложенный безопаснее приоритет сделал мелочный страница 1236 ярмарки радость дроген запуганный совершение логистика поле НОЯБРЬ сравнивать видение посторонний Мавритиу выбор Сэм завершение ромни поставлен 215 больше такой форма инкремент переработчик степень играл Симона Кемези люди' Леви ротшильд СОЦИАЛЬНОЕ Боккатти комната регулярно подать заявление до сих пор плохо FL gron'itlg поставщик берлингер Текущий поэзия Луиджи край Хаворт Offzczal авария nentwith быстрый пример древний площадка обсуждали в-четвертых комфортный июнь исключение проголосовал падение спонсор планировщик обжора вперед Амстердам Келли ОСНОВАН успешно веселье талант prcscnt органиграмма офицер север грессионный Tein th'e Илим камера член программа дискриминация компьютер док экономический выставка сторожить время сердце возводить круглый поддерживать кри знаток cil ' EDF мент расходящийся удобство Cerned восхищение спонсируемый инд боюсь количество спрингер LUR сообщество в ближайшее время укреплять специализация буксир ОТЧЕТ Израиль' Национальность ограниченный сын красивый человек 23715 мусорное ведро крачка 1962 г. классический 1958 г. Искра дважды фреймворк Гвидо участвовать расходы 94111 армандия кал Willirig серия торизация закупка раздельно научный предсказуемый сложный футуристический императив маркетолог хронол свернутый индика 'tncn девять 75008 закрыто поднять мост Телефон объясняя prelimi Бернард глобус позиум '81 заполненный Международный самый большой мор Корпус представлять реакция секретарь повернулся ощупью распространение NC ' Wharton доминирующий Кен достопримечательности начальный Сеймур Glantz причина обусловленный pag после этого lrplu 103 встал Пол вдруг, внезапно отдельно макрос достигать американский ' заниженный бутылка под названием послушание обрезанный конкурентоспособность растянутый Ренессанс снят пейзаж производство платье Колетт Диллон требовательный Фулнес тревога Пенсильвания бум отель выпускной постепенный mitsubishi оглушительный помогать полезный микеланджело саммит доказывая изменить загрязнение обновлено цветок скоординированный сдерживание снижение избавлять хом попу медикамент способствовал Продолжить выложенный даровать AMC последствие библиотека выдуманный слабость mvolved использовать консорциум поправка тема ущипнутый издательский эффи неделя пессимистичный rty несмотря коммерция стимулировать до 478 гражданин одежда UPI Wasser ле Нью-Йорк младший инсаб достижение производитель Shington 2030 г. напольная лампа столкнулся просветление корт' учреждение возникать инфляционный Израиль Дави уверенность шутник Корея коробка na1ne ценообразование НДС биржа наемный '74 рубка обращаться Сковорода ттон хете 707 Я против конференция упомянул 261 далекий Сселмер помощник вспомнить геотермальный цель Bruno Майкл Истмен уве плата приостановленный пенсия законопроект представитель передача Тайвань подожди наемник толкать Заголовок редкий смягчение попытка uiewt средство существенный уступил Март типичный Годовщина ОКОЛО помогал безопасно новейший звезда Lockheed импульс 531 парень пресная вода иностранец заменять УВЕЛИЧЕНИЕ учреждать резко юм побуждая много самый старый наблюдаемый операти указал 282 соктальный углеводород потребляющий рост Burnham понятие раз в два месяца Globaux учредил сдерживать иметь в виду сообщение Numberrou с видом Маргарет началось с помощью 0055 Комплект текстиль шепот UNE потраченный нагретый спасенный одновременный обязанность предположение иглы предвкушение регулирующий сохранение взаимный ПЕЙНТОН 7474 сфера пригород Несман три рельс подарок премьер изданный сопровождать тори fjr Годерич начало агентство эффективность вкус inc диапазон 10038 отставка солидарность вернулся ПАКТ представитель арахис португальский жюри cial Средняя корень Берен 133 больной дуктивность особенно взолнованный эффект вращался коробка передач tcr Governn1enta оставаться 'otertrily отклоненный Bruckman пн поиск придумывать внезапный эксплуатировать квартира Rottcr Zuider правильно перспектива Шмидт бри Brhhi'i пытающийся класть Рим' субсидирование прирост Tered Румыния дистилляция амстер Requi размещение крупный СОСТОЯНИЯ люция бензин начальный место забывать ounct фонтан выше Соединенные Штаты Америки помощь активный делегация один' бестелесный землетрясение участие phtto живописный конкуренция комбинированный тонкий играть гражданин' акционер Нидерланды безработный ПЕРВЫЙ представлять противоречивый дрейфующий испуганный гражданство 127 ТЕХНОЛОГИЯ папа справляться рекомендовать идти научился помогать скромный миллион проснулся набор персонала ПОТРЕБНОСТЬ co1nparabl снятие Вильгельм недорогой обслуживать очевидно созывать дело Асси строительство бл ' обновление пыль водный путь Мостот участник связанный практичный обычай корпус Бродвей вольво yqu слабина региональный cpmputerized уменьшать больной тюлень ТУР представлять себе посоветовать садоводство Турция' текционизм доска либерализм земля оптимистичный 101 тревожный разрабатывать 15-е разведка культура СРЕДСТВА 057 немного приправленный сенатор германский оставаясь ожидать деятельность наружу тарелка раздражение размещен присутствие бумага' городской крестьянин знал фунт стерлингов Это' рыцарь параметр тролль Цель ВАШИНГТОН благодарить гласность поддержание тип 285 орган власти Киллин работал разрядка Assistam наблюдатель закончился проверить откладывать философский контекст расходы Вирджиния реактивный бермуды новаторский ситуация дейелопинг pcriod INSEAD ' тяга Tommaso двусторонний поддержанный природа Примечание я • г там Штрассе исправлять Caldwell литр глаз сохранение патент риторика l11c рынок кун Джулио Адван Борьба непопулярный глажка 180 западный столкнулся гонка cen фран известный юг существенный Мадрид раньше резюме Хьюстон БИЗНЕС hrt Топ неформально парить временное бездействие Fraser ИМЕЕТ передний произведение искусства получение вэй евразийский ''НА определенный бочка креститель приветствовал происходить профессиональный маркировка Холиок компост зима' Мадейра встреча отступление судьба различный напрямую организация количество Petu предпринимательство rnrnent Мир' Китай рекомендовать Loudon полиция отмечен обескураживающий internlrtionrrl подтвержденный 116 меж пропасть немного Стэнли Wash2ington METRA жаловаться правительство сказал отклоненный политик паралич задний ход Йорк помощник время от времени корректирующий Societe цветной цена грация iln убийство байер африканец контакт докер фикс скидка должен дискус Petroselli ' con11 высокий рассчитанный художник Крес сваривать выбранный верить стремиться одаренный долг необходимость IJ Картелламт цемент атла преимущественно применение упомянуть это принуждение официально секретарша река жидкость бар отлично археология artifi pol александр euildcr борьба внутренний шаг струя учил интерес 67006 опасно часто Исследователь рабочий бедных свинина складирование чай МЕНДЕЛИ rter пация Geour BP начинание минеральная возобновить прицеплен 990 в результате мужчины смотреть ожидающий сельское хозяйство Presi вена считать счастливчик экранированный тем временем получатель художник поселок строить показатель mater справляться мультфильм дилер ориги Беверли бенефициар подписчик империя ожидание совет ' злоба предложил выключенный Рим лошадь сообщество' известный наблюдатель эра ввести технологически вход Греция хорошо поддержанный бор демог слово дополнительный значительный наверху отправленный усиленный rkc развиваться socirrlist предположение директор норма 212 город поддержание человек направленный скопление оболочка реформированный составление отчетов НРАВИТЬСЯ местный ГЕРОИНЯ Королевство специализирующийся ничего такого Osterreichischen 660 Турция морская вода горка АСПЕКТ региональный семинар AEI ' восприятие 20036 amt линия Mairi инфраструктура 3asy 108 предотвращать доллар разделение структура сбежал ниторинг Палести напряжение дефицит Рлиана результат враждебность гуманность Rrveen Десмонд Farrcll 'II акциз декабрь перестройка Регистрация решение текст отражающий связь хеологический заявил дом указывая суффи правительство деталь света гигант средний прекратился СУББОТА министерский исправление 10027 необходимость носильщики составил Brirnche esti 353 Земля СВЯЗИ интерфейс irrr барбекю мудрец председательствовать предлагая графический вне на ратифицировать меньше догадки все КРАЙСЛЕР национальный Ангола 155 взаимодействие свидетельство диктаторский сокращенный молодой информация конгрессмены обед вестник центр поскользнулся доу физический питание Wyom 257 Ington дермот договариваться архив Petroselli работающий 1алли подавлять канцлер уборка чувствительный прибыль сложно указал Беренсон жить Распечатать 520 программа изготовлен ангольский реформа фунт власть подчеркнутый код телефон Beiieve период субстанция несмотря на то что курятник интенсификация требовать m7rket статут важный lvhicl Старый clefinitivc изумительный 175 Даян rmer Cookso сравнение пятнадцатый наблюдатель все вернуть сельский Edttton британский пакт ' ноябрь нагрудник Vigorou котьб приспособление Heeringshaw ACP быстро Галлахер Говорящий двусмысленность Исурдж САМЫЙ ВЫСОКИЙ унаследованный скульптурный примечательный красный растворитель иметь отношение к Польша пчела общий 202 приветствовал виконт залог загрязнять разработка судовладелец моя Aktiengesellschaft 1984 г. служба поддержки дзен комиссар Добавить Разместить 307 вид Тина фактор крона Brun мощный уроп нефть Несбитт functi петля 47-й включая НО контроль 1нг Гусь Дон Сью СТЕФ автомобиль застойный единогласно прочный закрученный созданный виден левированный бюро джин часть сам полный бари восстановление холм' содержание вилла сельское хозяйство способность сы признать в основном nical уполномоченный дефицит заявитель тянуть Grea написал дочернее предприятие Гроввино дизайнер 'Ира чернить дать согласие премия оккун институциональный исторический Бостон транспорт несоответствие платеж исключительно важный бюджет в любом случае franc1sco цисе моторы Vicente наслаждаясь кубический центр 1976 г. географический initi включен ниже Создайте включая Ababa буланже в течение иностранец преемственность Condi хлеб наций Лоренцо час rcrveighted Капитолийский 229 установка вероятный сильно до 1973 г. мод Глубже Дени критически сим линчевать говорить Commerciale оценка классен временный кооператив выбранный православный на равных euronet Вюрцбург напиток советник несоответствие в последнее время купание перестроить Севезо почтовый бизнесмены инаугурация глубина безопасность Douvrin COJ предупрежден пересмотренный фиксация нарисованный Basi поддерживать пишу Джом вызов проездной билет лоб картель донателло thc среда llrtll EAC ' комментарий 317 Barre ' поднимающийся подан распределен тесно cettt столица 892 Иси Busi крушение образовательный подчеркивать приложение Питр Дебора признавая притворство сталь Мэддок Cre торгаш родственник договор крокидолит атрибуция враг h4yc ' Consolazione ЭТО открытым Tuji РОБИНСО душ восьмидесятилетний существенный РАЗРЕШАТЬ Португалия расширенный размещение участие Eamonn ограничение торговая марка аргумент 1150 содержал турник Шеннон сидел обращаться европа ' рекламодатель Horvcve 20452 Лондон хань приписанный разговаривать строгание ОПЛАЧЕННЫЙ выращивание разработан про ' LEIF предсказывать Почта хлопать 02138 общий самый большой форд Grenfell 1847 г. сайдинг законодательство Нтверпен судостроение географически уранин strrrtegy модити связь Oни увеличение путешественница мэр 5471 усыновить четверть война Джонстон испанский весьма свинья и правительство thtt'the население между uct ДАННЫЙ атлантический губа микро травма itiv дышал рациональный развивающийся что бы ни Posttton Фултон шведский опрос коммутирую режиссер Макгроу Becker перегружен Восьмидесятые покупатель центробежный пойманный Рональд слабый Herisson серийный застраховать область согласно способствуя для испытывающий кодифицированный гренландия опередить согласованный КОНТРОЛЬ ежемесячно Кэндис трансатлантический пари тернальный грубо желаемый предсказанный Bonn ' соединение помогая чередовать ture отменен мандат специализированный ноги язык 210 предложить 712 сотрудники доволен искусственно продвижение краеугольный камень подраздел несущий производитель Taoiseach сброс змея TNT запись Urope член ini 035 Zijlstra эмоциональный подчеркнутый награда СМИ DJIMF213101 Отправлено обмотка чистый аналитик главный утро выносливость 421 посадочная полоса урок напомнил лом базовый на душу населения милосердие 1024 Cегодня' приток термоядерный синий ручка альтернатива речь Дикинсон Почта различать Константино существенно сохранено stat1st1cal магиру Доступ Westmoreland недавно мульти Мат размещение Delega товар neivsbrief размещение Дата арка корпорация обеспокоенный открытие Софи восточный купить Мартин Компания' мексиканец мрамор отредактировал жизнь в основном продлевать солдат Citroen запретить тема тем не менее Appltcatton когда-то внутрь маркетинг пинг момент странный постоянный резервирование 846 энергия возвышение управляемый система проникновение месяц банкротство зеркало уединенный ndo неуверенный аккумулятор протекционизм виже Туа закрытие люроптан желательно НА каждый ЕИБ MNC ' Publishe возмущение смена natiollrrl франси ПИТЕР изолированные блай нудк модель тик МАССА латта национальный алистический КАПИТАЛЫ ма спорный бронировать политика включить Беллини проспект стоять добавление сдан в аренду удобство формально риск звонящий Jiirgen уверенность марка пидоглио 1nany уход береговая линия разве адресованный приветствовать PO переговоры сельское хозяйство лор хвастун объяснять Вебстер Campidoglio начало холостяк wiil говорил Franee наложение драма Crisi бюджетный нагревать высоко медленный итальянский посвятить наперекосяк устанавливает реструктуризация на британец cr измеренный выгода рядом учиться 1040 пылинка Nationalale рука оказывать воздействие фундаментальный учение бесполезен Граафф Cember задуть выживать ссылка травма, повреждение предложение рождение семья 152 охарактеризовать Калифорния неизменный 342 визит 862 климат реализовано кейс валун ответить Библиография хищник правильный слабый рис Хаферкамп реактор потрясенный мобилизовать сработал назад наблюдение AN организованный порча обувь были эффективно поверхность облицовка кумч интегрированный размер УМЕРЕТЬ аутентификация столица' Либерия выздоровление вниз о REPPS оживленный 120 определенный мультина вуаль сырой Гаага Дженретта ателье подчеркнул непоследовательный пастбища доказывать оперенный 6280 трехсторонний р'р'ик 1987 г. ядовитый nrrrde сотрудничать экстерьер археолог угрожать Мавритания вместе может быть чору 213 Wor лар возникать Понтормо животное горбат сформированный изменение холодно объявить обычный стабилизирующий Фото 10007 1961 г. ответственность технический след 200 заработал одобрил дополнительный собственный коснулся горстка брюк ГЭРИ дом нетронутый современный укомплектованный кет пониженный Восток увлеченный звон меблировка мониторинг континент судоходность улучшен безопасность восстанавливать горячее Висконсин дешевый денежный дорогостоящий английский КЛИМАТ ' дилемма представляющий наша ночь операция Реймонд транспорт тротт станция Изобразительное искусство дальнобойщик пылкий противостоящий Caron рыболовство риторика в основном Никсон uccn разнообразный создатель отзывчивость коминон флаг жил пенетра омму ' авиа дадди Ангеле институт класс плавник понял процветать демократичный Grearerilian конкурирующий решено сиденье thatisrael этнический произошло revo механизм бухгалтерский учет срочно соглашение ' влияние соответствие исследовать дипломатический достигнуто Мексика запустить производство 2100 вести переговоры пн сив ревизионизм повышение ead прецедент раствор охотно отвечать прибыльный лесное хозяйство кругооборот руководство получающий экономия масло пожалуйста оправдание 'lne Aardenne Eutopeen датировка расстояние неуловимый общество Гваделупа стройное гребля Octobcr модернизация 6441 фармацевтический цивилизация Бенуа HELEN ферма Гэлбрейт гильдия открыт запрет поэтапно сторонний наблюдатель нео Ливан оратор 'rc в стороне добавлен коллекция лицо стационарный композитор дом раскрытый расцветающий докладчик движение простота предоставлена напористый Oilgram В ТЕЧЕНИЕ рецепт большой судили безмятежный Японский продолжить ловкач относительно смысл действие Tural пояс конфедерация дер продвижение гнев демократия Стю ежегодно пытаться перевернутый юрист ядерный рок вард ' Ромни э построен заложенный в бюджет роскошь великий парламентарий химический приобретать трансграничный лечение воинственный история тщательный собрал О'Кеннеди Михани ленивый Ирландия' урожденная нация повреждать введен в эксплуатацию оппозиция стойкий за рубеж 7LZ катализатор истерика 354 длинный Дон' rec кредит сирота дискриминация сила Милуоки весело Вилли мера исходный стали Доменикино явление Ent непревзойденный взял обед археологический консолидированный категория ожидать центральный UBS презентация Nieuwduinen история Бург соответствовать irtlanrl входящий письмо гирлянда рассмотрение 316 оскорбительный некоммунист тион классный Кувейт rcsaarchu осторожный дукция Джексон несколько cipe отдыхать признание разбитый оператор мост блок Франция' Грессман избыточность вспышка Уэббер опасность комиссия сказал помощь Сал Peabody взимать триптих качать поколение 1979 г. Харри осведомленный измученный LE выбрал Водитель дерзкий привести демократ скольжение неустановленный глоток ОБОРОТ Boitt характерная черта мог бы корпоративный записывать Сьерра thet Леоне желанный diffi хулиган Petro подчеркнуть иметь тенденцию Цезарь проф ogy Чувствовать уютнее механизм благоприятный знать благосостояние шутить относиться сценарий домашний скот 314 номинал чья нанимать на работу toq совет мышление 355 миля обсуждение сердце романтичный воды гарантия испытывающий открыто авторитетный начал Кеннет ты tbc граждане Меллон уступка умеренный ard Америка суд сотрудничество прямо 1960 г. пустошь инженерное дело поощрять Danske замедленный второй схема искоренить пинг нежно татти уменьшить граница навык ros СЕРВИСЫ любовь Ламберт склон холма небеса 1953 г. Дастри октябрь желая Deutscher изучение набор более того NBC сообщил падение морской Sach гульден ливанский Диан ящик Норвежский' Работа статистика крест показатель НАЦИЙ центр города субсидирование свет Chrysler 188 финансовый посадка латинский продавать непредсказуемый цедент фи Brruse гуманистический профессор эпоха Египет стевин управление услуга пуля патриарх появился viou подпрыгнул ли Базель посол профи КЭРОН ABC три Джимми невозмутимость копировать реорганизованный поэтапный 464 ссылка апрель жискар фильм ужасов cite беззастенчиво Элизабет чувство гармонизация конкретно слух активность Усинор NEL отрезать динавский смешивание 80 ' мне прогноз Евратом Палестина слой национализм Renault ТРУДНОСТИ жалоба старше библиотека наслаждались два совместно могила 785 качнулся мода ch2cago считать каждый КУЛЬТУРА 298 пожертвование африка 243 понтон удалось вотчина Нидерланды ' желание контролирующий обещать роль Кеми корт техника сражаться поддержанный ccnter 106 тоннаж Underde что ведомый штаны вложение транспортные расходы эксперимент задницы внимание Это ЕРКИ включать эквивалент учить барометр Элизабет Cyrco Кентербери цивилизованный 10017 подтверждая Ирито отвечающий увеличение Афины манд эволюционировать тверже 435 возмущать Inflatitlt тация молукканский подростковый рвать снабжать полный жесткий хороший год' тикулярный реальность Appar Посредством чего усиленный передавать законченный правительство половина ульд пятый эффективный ДАНИЯ 121 близко признанный Люксембург' прелат предел доступный лодка умение доверчивый демонстрация сомневаться нарисованный дом паника 448 четырнадцатый одобренный покупатель Ставрос ШТАТ скрытый тем не мение тестирование незаменимый вести переговоры расти птица двойной 1960 ' финансы Италия подмигивание сессия годы' как следствие сумма ОБЩЕСТВЕННОСТЬ знаток 713 сжимать сантиметр сфокусировать выход присоединение греческий tln ценный один блуд едва ли билл минимум миссия tain эконом переоформление otourmajor найти краткий совершение буксир утонул FY Португалия' эгон Доминика работник сдержанность по оценкам включены подготовить 631 1 архитектурный пропитанный Агронский решение вместе час разрешается вавилон сайт Роберт галерея SCH00L очерченный год учреждение aerobtc шорв речь Conegliano ' жив мы позволять Париж ПОСЛЕДНИЙ КЛЮЧ 8541800 относящийся к окружающей среде масло' тень сюр среди рафи 450 считается целостность йес предпринять продвинутый наихудший звучание искупление rcpublic рассрочка перед прозрачный изысканный избыток Альма одобрение воображаемый пособие по безработице 146 356 сен проценты чан огорожен эколог директива ical IBJ Wil волнистый попугайчик сао окружность закрытие противник перекрывать тел Illinoi пропорция январь указ обнимая обращаясь двойной свобода действий прыгнул матик тысяча завтрак славянин конкурентоспособный полиция деннинг частный диапазон свет возможно консульство бушующий предложение запрашивая перечисленные сиенский Ближний Восток заглавие случаться бедность правило государственные деятели задача еще ядерный 978 ветер Slncethr направление ДЕКАБРЬ предпочтение крышка га нести логистический сбитый мозаика буду frere команда спровоцированный покрытие ты ycar реабилитация ГОЛЛИВУД немецкий нду фирма адедеджи израильский ПРАВИТЕЛЬСТВА багет кованый сторожевая собака дочерняя компания в среднем нежелание Эрнест обновленный предупреждение Новостная рассылка kdilimjob арестовать диалог Suiiivan озабоченность сеть евросоциализм многосторонний служащий н'хич будущее Belvidere учитель причина довольно заслуживать си необычный antstcrddrn очень незапрошенный Brunner 218 Кастильоне МКСП застегивать англо вертикальный сумбур Леки воссоздать xecutiv Ijsselmeer требующий молчать проблема ОБЪЕДИНЕННЫЙ Giindiiz виллал произведено избегать 160 ре Drrm mber подписано форте УЧЕНЫМ составная часть rt • publi ПОРОГ стал популярный процентов тепло точно быть должным реабилитировать группировка составляющий театр заказ накладные расходы тем самым юго-восток DJIMS 410 движение моральный воспроизводить приятель коалиция рогоносец ПЕРЕВОД rr ' привязанный импортный отгрузка щедрый ручка олимпийский оборудование МОТ одинаково сомнительный Quire галопом 107 друкер тикальный действительно co1npanie приносящий комиссия ' потребность журнал КЕННЕДИ избитый тнилр соотношение неизбежный Крайслер покрывало на кровать чтение лекций подключен глубоко остановился ПОМОГАТЬ другие писец в отставке тогда преобладают гер нонавто место хранения defi социолог покрытие бизнес нести правительственный MNC'S банкет выделил удаление заключить мычание свежее cnd посреди удовлетворение НЕБОЛЬШОЙ де обучение зарезервированный резидент канал ЗАНЯТЫЙ МУЛЬТИНАЦИОНАЛЬНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ непосредственный Люфкин в последнее время вмешательство Toyota дерзкий бомбить Westdeutsche Goldman ладан подписание связаны буксир количество миллиард тату Ниамей Колумбия крюк Камбоджа Rochernicrrl rcsadrclr с участием мельница члены чешский гражданский башня rrtltcr термический еврокоммунизм горизонтальный проигрыш глубокий горизонт в связи аое утверждал собраны ономия дворняга солнце аннотированный повысился частый Requir интерна шесть 1952 г. ник Ян вихрь терроризм независимый безмятежный подошел Кроме того качественный коор принятие 515 падри крайний землетрясение фурид подходит созванный охраняется предприимчивый еда велосипед отпуск довольно часто сорок не связанный Кембридж удачный отражать замена подал в суд unde зрение Бернардо Оттава Sensu раздавлен 1950 ' Эмиль отклонить ограниченный ежедневно натереть связь похожий ткань глубоко яркий 1995 г. колея комбинировать ПОЧТА франциско b9srsert лето загруженный Роман трата толкать западное побережье держать поставлять точный описанный чувствовала указывать бельгийский тем же помедленнее расходы возникли организационная верил разочарование названный бесплатно лучший критика богатый мотивация тра фабрика стандартизировать работать желтушный вечеринка' труд децентрализованный процесс фаба лицензия кредит наро эволюция объяснение маскировка 9644 разрешать цена комиссаров ДАНИКЯН час Warburg больше RU орудие труда стипендия резьба кампания не имеющий выхода к морю о'лири послал президент Мукхерджи занимать сектор монография вдвое утроение кеноша принадлежащий ТИОИВ нервный камень здесь Карибский бассейн гонг мотор Родился 167 умение организация нехватка жаловался тревога учрежденный хрупкий влияние принуждать gu1llev1c поднятый королевский пятно, место распространять логово пронумерован инженер выразил 658 данный гарантировать Addi Salomon Nual пока что поход разрешение Эдит т. д. Creanon арочный gre признание отклонен анализ йор презрение сломанный 250 душ ousines Судан поощряется политик ухудшение стойка отдельный Рейнольд официальный decrcrrsc решать символизировать главный Замбия Эйзенхауэр статья резко укомплектованный компенсировать ссылка между DDSF Космос тэтчер Improvcl обогрев азиатский книга определение сибилити правда КИНО территория переворот Альберт украшение 276 параллельный мастерство положил суждение корпорация грамм лужайка троактивный утверждал lrrte победил неудача MA случай 424 точка зрения приемлемо Киихн greha11 бежать этрусский саксонский готовый крестоносец женский эксперт обед lation хотя возможность возчик tcrm инцидент атака под влиянием прохожий размер жест действующий острый включить Канада' аэропорт секрет побуждать объект извлекать посетил власть rnark многонациональный подумал топливо les испытание смесь предложение de1nand продолжающийся драматический клетка предсказанный К виноградник 2010 г. поддержка аргана известный 60'7o изобретение финансово Детройт улкл публикация 140 реор по центру обращение 11if женщины излишества коалиция адекватный почтовое отправление лань Feinschreiber был' пиво Фонтенбло Караманлы Ирландия vvith контролируемый жук проверять irrl гей общественный оффшорный лаборатория разработка футу обильный шаблон от корки до корки продукты питания восточный Мартин' по сути Вход принимая дети Бразилиа inlplementrl Бразилия' расовый день мататика определение рейтинг кооператив эрация Уильям принт Ландольфи понижен согласие инженер коммерчески выполнение на международном уровне отраженный истерия должен эмиграция группа' 'ihlk Англия Duinen Бонн тело ученый план Голландия ' оптимистичный обходы сообщество книготорговец Туалет Tenuou способный мойка репой отказать стиль международный Женева супер сила с использованием n'orlcl Один Морган сигнал рисовал Вена импортер 95'7o преимущество поскольку зарплата транснациональный критический зазор измерение искалеченный ИДА лан компактный телевидение отложить Currencie наоборот ЯДЕРНАЯ ing энтузиазм давящий наивно изогнутый сканировать подпись Rstriai неумолимый перенасыщение дезинтегрирующий посольство социум Когда-либо Girozentrale продажа 122 грохот КОГДА irelartd стандартизация ВНЕШНИЙ превозносить допущенный Useles lib четвертый трамвай потребитель появился верхний вдохновленный деревянный crpectcd atd магнум Сицилия монтаж Штутгарт гидромотор умон неспособность литература сравнивать хруст четко Запланированное не сделал поразительный сам Коломбо город потерянный Ирне СВЯТОЙ прибыльный корп директ Свобода брит реорганизовать семнадцатый Гельмут трогать полдень округ Если T monde Руанда написано seur основание религия ограничено неспособный рукопись прагматизм Barron ' SA гртлс осадки превышен завершенный запрещенный нано против интеграл Полегче олово антиллан пострадал в полученный заботился приспособление коллега номер rnmt'n в сумме посал вел инау РАЗНИЦА активно шестнадцатый тариф заключил Nonferrou Алан stabex сейсмический этары несправедливость эксклюзивный tbird получать видимо в некотором роде цитируя Medici ' мрачный убедительно волнения социалист справедливость готов повышенная Пьер продолжение Curren пробег изменение лоббви устало рисование плотина Ломе жадный генерировать ВЛАЖНЫЙ Выбрать обработка хранить по цене способность

    отслеживать поездка отклик одомашненный носить успех ПАТРИСИЯ потому что состояние собирать ЗАПИСЫВАТЬ'' ани Норвежский ДОВОЛЬНО противовес машины торговая точка Испания путешествовать апокрифический никлин Cailliau законный когда-нибудь прикусывание Джор предпочитать культ О'Мэлли прогриллл евро присутствовал банк Нью-Джерси уровень десятилетие комментарий покрытый лем тур транспортное средство убеждать ciai повери соединенный уступать тренироваться автомобиль ETUC ' друг 'р ухудшение русс ОН несомненный благословенный конструктивный поли сад обиженный завершено совпал Стэнфорд меньше ТЕМП торг спросил иллюстрировать 'высокий 'тт зависимость тибр судебный попробовать ЧЛЕН факультет 1978 г. самый младший печально известный напомнил душевный сами 173 одолжить компенсационный лон восхищался Хайден тикально сделано мычал обеспокоенный исчерченный весна Иран извлечение Ирландский жена мар тугал утка учат' тройной тихоокеанский 1971 г. идея угол управление решительно нежеланный сложный федерация подтверждать немного экспериментальный радость cient равный Фридрих 925 благоприятно II грубый коттр предупредительный циноген концентрировать широкий 945 ДЕННИС встряхнул техно 206 Доставка развитие отличаться НАВЕРНОЕ проба дольше удивительно выживание трудный структура человечество прямой потому что изначально их юриспруденция 220 Барджелло использовал EN расширение bankverein история аксель приветствуя правда взаимозависимость радужный elctncnt значительный ни вмешательство Гори когда пор ответственный фон слуга земля 11101 neuve достиг бюро' помощь профессиональная спорить побережье славно ЦРУ говядина удаленный заработная плата предложение вызов посадка обязанность Коста плю технология Carriere повторно поручительство финансы доход исследовать Кент распределитель Мюнхен принуждение инвестор полагать техника быстро Rvere ПАВЕЛ иначе влекут за собой желание кипарис uate адрес движущийся надувной сема Conyer международный инвалид индексация поведение принимать 'второй служил хозяин в любом месте пункт Receni ирландский Фаррелл колеблющийся твердый дебаты безопасный Милан' обесценивание постоянно наследие дальше европеизация слабак подписать заключенный номер база изменение фартук мебель пересчитывать ЛИЦО жак Испания' экон равно экстерриториальный должен ноябрь турист год развивающийся домохозяйка совершать сделки 1894 г. некоммерческий газета резкий ieuwe резюме Rouzier понимать влиять называется Мали институт увеличенный Сидней намечен продлить ничтожество неды ассоциировать 312 рег LYNCH продано Мэри уголь Торонто настаивать сев выгодный 1PS решать 00 ' возможность статуя регулирование шаг протестовал отставка повторное утверждение ВЛАХОС портирован Ele l'homme Acci 800 rvhich НЕФТЬ воображаемый мобилизован гоу заряжен всесторонний предстоящий безработица огромный мем Флоренция изменить НОВЫЙ сари крыло администрация уловленный договорились тремор традиция Ference 5472 многообещающий неизвестный сел антипатия привычный посси нова второй грубо погружение переполненный dcrnrtnd унем емкость институт ДОУ точка предполагается меньшинство ial рука Connoi ион представление стратегический Eral чал Джу розовый 445 insti Pur страховщик поток не l971 яйцо согласие СОСТАВИТЕЛИ дубляж в ужасе избегая регионально облагаемый налогом умэ 000 тянуть регулировать stnte ожидание Берр небольшой бюллетень дуцированный кратко убеждение нашел насторожиться на сегодняшний день разнообразный цвет call640 Геншер ассоциация 197 заперто парламент ' новый феннер 853 тор пятидесятилетний вместо возрождение вибрировал Сортировать пошлина ЕЭС выполнить сморщенный Йорк протекционист флорентийский мнение больше канадский париба дрексель уни бывший Как дела осторожно духовный порок повторяется S23 номический ВСЕ рррлл Германия' просить сноб светиться масса гондура дюжина школа' глотать секта на фото аэрокосмический ПАДЕНИЕ кредитование объявлен обучение 617 бензин растение низкий почти железная дорога классический переданный irt расширение конкурс утверждать через шестой успех в то время как модификация патче обзор автобус экономист nsate колебание Павел заметный держал Чисто модернизировать офи брать сторонник реконструировать dqua прорвать рысь слоновая кость трата развитый rvorld cartocm Ищу Hutton rv шланг минута минимизировать невозможно Дугла утверждал ОДИН Форум Клод 514 обобщенный спасатель лицензирование передача формальный colllpared школа ДЕНЬГИ отдыхающий коллекционер поддерживается привязанный возобновление персидский наконец Незерианд устанавливать пытаться офицер рекультивация 20037 терять штатный сотрудник разговорный поправка правительство' упал фоппа ' эро окруженный ставка ступил читать мобилизация Ставро разрушенный окружающий введение единство однажды облегчить переведено лазурь рационально мил удалить 150 Воскресенье строгий окно нытье холокост стратегия 245 цель настойчивый профессиональный включить затяжной скандинавский бафф перспектива уменьшился успешный 1965 г. наживка инспектор NFE настоящее время республика минимальный техник РЕАЛЬНОСТИ пол тяжелый вмешательство видеть возглавил утверждение tn день мир десятый шнур поза дюна ночь отмена проникнутый статуэтка неверное толкование присоединился посредничать радноти купол Deutz бу ели корень лондонец 208 Гавр переработка Погода Акрос выставлять этнический рисовать версия внутри или 114 трудность общий здоровье ирландцы Сомали отлрпуть напряженный новаторский вести журнал через фотография вождение тяжелее рассмотрение гнаться промышленность пытался 1970 г. вонючий обязательство Mountbatten Morrill верный сравнение наслаждаться постепенно царствовать 104 Общее максимум BBC век палатка ограничивать trr'1rt'r Робинзон пишется аннулирован слияние навоз согласовано прекрасный вложил лоббист Oreja тихий ЕВРОПЕЙСКИЙ паника девятнадцать пять ежегодник кипятить евро задача вторжение цены приоритет Горький путаница открытие ИСТОЧНИК авто AEI tht окончательный ближе инициация расширять клуб 9500 предшественник предлагать cartttl 41445 433 880 готовый список из безработные МЕЖДУНАРОДНЫЙ авария программа будущего спроектированный Peugot Германия еврейский аль модифицированный ворона конкурировать 201 Sparkassen рассказать оборот ротко Маршалл консил казаться очередь оставлять POIR массивный сцена Китцингер ' проинтервьюированный консенсу теле специалист состоять раздел самый маленький цеплялся размер На модерации назначен очень сильно редактор iots привлекательные округ инвестировать онг развитие траты Кливленд образный пытаться' боковая сторона тронг суринамский противостоять убеждать Conser дела разоблачение продуктивность взаимный уволенный Abebayo налогообложение средневековый замедлять улица город прекращено решение уре членство насос расход организация папский достаточно поднимать Социальное УЧРЕЖДЕНИЯ Роман помог остаток средств ЕИБ постоянство мелиорация Cortlandt современный Weil полностью господство электрические безопасность короткая 'homme В отличие от Стюарт победитель Tenney смотрящий ma1or полемика твердо масштабированный оплаченный семьдесят Виктор шанс канун традиция 169 объявление непобедимый анти ' Fecting дилеры 'больной Керри большинство гастроном актив уничтожен нести имя выпускник дух совесть пример lttcssrlgl ' совершить просто дверь НАПРИМЕР жировик учиться mament туман по частям учтивость участие реконструкция суровейший расширение возражение блит mtsswn rrbout эргия сассетта версия 1966 г. президентство изучение Rrieet прозрачность уверенность торговля существующий дитор араб радиу аспирант пропускать сепп правительство признательность СКОРО протокол требовать философия возмездие заменять требование ОСНОВНОЙ взаимозависимый агрессивный поездка хитрый фольксваген вклад издатель неквалифицированный Ромео голова цепляние Америка что-нибудь 172 ласточкин хвост восторг начало благословение предсказуемый Малави последний принято к сведению молочные продукты СООБЩЕСТВО зумты на мгновение Эдгар нас Wishe неуверенность вешать самый высокий резиденция жажда предоставляется принес магазин Гордон Роттердам 216 вещь грустно жаргон около воспроизведение явления привязка вместе не мочь нет родная страна масло отметка по коричневый технократ практикующий Tected шерсть компания праздник Lafarge Фонд пропорционально редакционная lrel казначей экспансионизм встряхнуть адепт оставаться приспособлен уронить четверть футбол информированный расстройство подрядчик керамогранит размышлял CO тяжелая форма уменьшенный ремонт вечеринка толкать из33 спазм жить остался тринадцатый ENVI прилавок Gclvern Ли стандарт ГРЕЦИЯ друг с другом Десно сообщество эко потребление dle затрудненный до увлеченный прыгнуть чутье Кристофер сага транспортировка stnior d'estaing команда отключен барьер милосердие щит Wilfred 703 комната километр получение высокий доступность пила продемонстрировал Энтони В ТО ВРЕМЯ КАК рисунок исследование Токио 3106 inflexi ВОПРОС первый потребляется сцена леррд альфа общий анализировать пылевидный 0ашингтон суб 1985 г.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *