Большие универсалы: Skoda Superb и еще 7 очень больших универсалов :: Autonews

Содержание

Универсалы с самым большим багажником » 1Gai.Ru

Какие универсалы имеют самой большой багажник

Выбираете автомобиль с большим багажником, но вам не нравятся кроссоверы и внедорожники? Но какой автомобиль выбрать? Ведь седаны, хэтчбеки и купе не могут похвастаться большим объемом грузового пространства. Тогда лучшим выбором для вас может стать универсал. Да, конечно, популярность универсалов за последние годы существенно упала из-за смещения спроса в сторону кроссоверов и внедорожников. Это не означает что универсалы обречены на забвение. Этот класс машин по-прежнему готов конкурировать на рынке. Особенно по объему грузового пространства, сочетая в себе универсальность и все преимущества легкового автомобиля. Вот самые большие универсалы на рынке.

 

Смотрите также: Все новые Hyundai и Kia, которые выйдут до 2018 года

 

Hyundai i40 универсал

Длина: 4,77 м

 

Начнем мы с универсала Hyundai i40. Эта модель предлагает много места для хранения багажа. Согласно официальной заводской спецификации объем грузового пространства автомобиля составляет от

553 до 1719 литров (поднятые / разложенные задние сиденья).

 

Volkswagen Passat

Длина: 4,77 м

 

Этот универсал имеет интересную особенность. Он на намного короче, чем выглядит. Тем не менее длина кузова позволила инженерам создать просторный салон и большой багажник, который составляет 650 литров. Если же разложить задние сиденья, то объем грузового пространства составит 1780 литров.

 

Mazda 6 Kombi

Длина: 4,80 м

 

Это один из самых красивых универсалов на авторынке в настоящий момент. Дизайнерам и конструкторам модели удалось сделать невозможное - не испортить потрясающий внешний вид седана.

 

Объем багажника: 522 литра. Со сложенными задними сиденьями объем багажника составит

1664 литра.

 

Да, грузовое место здесь меньше чем в универсале Volkswagen Passat, но Mazda6 стоит гораздо дешевле.

 

Subaru Outback

Длина: 4,81 м

 

Для тех, кто любит Японские автомобили, полный привод и универсалы, отличным выбором может стать Subaru Outback, которая не только приятно удивит вас на легком бездорожье, но способна вместить во время вашего путешествия большой объем багажа. Так, объем багажника со сложенными задними сиденьями в Subaru Outback составляет 559 литров. Если же вы разложите задние кресла, то объем достигнет 1848 литров.

 

Toyota Avensis Универсал

Длина: 4,82 м

 

Еще одно авто для любителей Японского автопрома. Речь идет об универсале Toyota Avensis, который также может похвастаться отличным грузовым пространством в салоне и в багажнике. Грузовой объем модели составляет

543-1690 литров.

 

Peugeot 508 SW

Длина: 4.83 м

 

Для любителей Французских автомобилей на мировом рынке есть модель Peugeot 508 SW с объемом багажника в 560 литров. При сложенных задних сиденьях объем багажника составит 1598 литров.

 

Kia Optima Sport Wagon

Длина: 4,85 м

 

Для поклонников автомобилей Kia также на некоторых зарубежных рынках автопроизводитель предлагает приобрести универсал Kia Optima Sport Wagon, с багажником 552-1686 литров. Для любителей гибридов, на Европейском рынке эта же модель также еще доступна с гибридным мотором.

 

Skoda Superb Combi

Длина: 4,86 ​​м

 

Вот еще один интересный универсал с багажником в 660 литров. Разложив же задние сиденья, вы получите объем грузового пространства в 1950 литров.

 

Renault Talisman Grand Tour

Длина: 4,87 м

 

Для любителей Renault на мировом рынке есть модель Talisman Grand Tour с багажником от 572 до 1861 л. Так что купив этот автомобиль вы легко будете готовы к туру по Европе с большим количеством багажа.

 

Ford Mondeo

Длина: 4,87 м

 

Объем багажника этой модели составляет 525 литров. С разложенными задними сиденьями объем можно увеличить до 1630 литров. Но главное преимущество не это. Машина доступна с трехцилиндровым суперэкономичным турбомотором мощностью 125 л.с.

 

Mercedes E-класс Т-модель

Длина: 4.93 м

 

Традиционно универсалы Mercedes занимают в этом классе особое положение. Дело в том, что эта машина сочетает в себе, казалось бы, не возможное: спортивность, универсальность, роскошь и т.

д.

 

Этот автомобиль уникален. Ведь помимо большого багажника, объем которого составляет от 640 до 1820 литров, вы не только получаете во владение дорогой роскошный легковой автомобиль, но и частичку спортивного духа, благодаря особому характеру Е-класса, достигаемого новыми моторами Mercedes.

 

Volvo V90

Длина: 4,94 м

 

Обратите внимание на длину Volvo V90, которая составляет 4,94 метра. Эта длина позволила конструкторам не только сделать просторный комфортный интерьер, но и обеспечить владельцу автомобиля нормальное грузовое пространство, составляющее 560 литров с поднятой спинкой заднего кресла. Если же разложить заднее кресло, то объем грузового пространства составит 1526 литров.

 

Audi A6 Avant

Длина: 4,94 м

 

Скорее всего в 2018 году на рынке наконец появится новое поколение Audi A6 Avant на базе нового седана. Но пока что на рынке можно купить рестайлинговый универсал старого поколения, который имеет багажник объемом

565 литров. С разложенными задними сиденьями объем грузового пространства составляет 1810 литров, что согласитесь неплохо. Единственный минус этой модели, это ее стоимость.

 

BMW 5- Series Touring

Длина: 4,94 м

 

Перед вами универсал BMW 5-серии нового поколения. Эта модель изменилась не только внешне, но и получила множество новых технологий. Объем багажника от 570 до 1700 литров.

 

Jaguar XF Sportbrake

Длина: 4,95 м

 

Перед вами новая модель Jaguar XF Sportbrake. Объем грузового пространства от 565 до 1700 литров. Как видите это прямой конкурент универсалу BMW 5-серии в новом кузове. Но Jaguar стоит немного дешевле.

 

Mercedes CLS Shooting Brake

Длина: 4,95 м

 

В модельной линейке Mercedes легко запутаться. Особенно в последние годы, когда компания постоянно выводит на рынок новые модели. Например, знаете ли вы что в настоящий момент компания Mercedes производит роскошный дорогой универсал Mercedes CLS Shooting Brake?

 

Да, не многие нуждаются в подобной модели, и естественно на мировом рынке этот автомобиль не пользуется большим спросом. Но Mercedes считает, что в мире есть немало людей, которым нужен именно этот автомобиль.

 

Объем багажника от 590 до 1550 литров.

 

Opel Insignia Sports Tourer

Длина: 4.99 м

 

Перед вами универсал почти 5 метров в длину. Много это или мало? Посмотрите технические характеристики многих кроссоверов на рынке, и вы поймете, что 5-метровый Opel Insignia Sports Tourer реально конкурирует с крсоссоверами по длине.

 

Также эта модель легко может конкурировать с крсоссоверами по объему багажника, который составляет

560 литров. Разложив задние сиденья объём грузового пространства составит 1665 литров.

 

Porsche Panamera Sport Turismo

Длина: 5,05 м

 

Какой же универсал на рынке самый длинный в нашем рейтинге? Безусловным лидером нашего списка является универсал Porsche Panamera Sport Turismo длина которого составляет 5,05 метра.

 

Правда длина не особо повлияла на объем багажника, который составляет только 520 литров. Разложив задние кресла, вы получите объем грузового пространства всего 1390 литров. Не много? Но главные достоинства этого автомобиля не в этом.

Назван ТОП-5 надежных полноприводных универсалов

Полноприводные универсалы – довольно нишевый сегмент рынка, однако, не стоит забывать о том, что во многом именно они стали переходным звеном между чисто асфальтовыми легковушками и мегапопулярными нынче кроссоверами. Как бы то ни было, у универсалов повышенной проходимости остаются преданные фанаты, ведь такие авто имеют свои несомненные плюсы. «Автоновости дня» поинтересовались у экспертов, какие модели сейчас являются лучшими на рынке подержанных авто. Соответствующий ТОП-5 полноприводных универсалов мы и предлагаем вашему вниманию.

Skoda Octavia Scout. Фото Skoda

5 место – Skoda Octavia Scout

Сама по себе модель «Октавия» — это очень добротный и надежный автомобиль, поэтому не удивительно, что версия в лице универсала повышенной проходимости тоже вышла отличной. От обычного «вагона» авто отличается более высоким клиренсом, уменьшенными свесами, усиленной подвеской, практичными неокрашенными бамперами и системой полного привода.

По словам экспертов, оптимальным сочетанием является 1.8-литровый турбомотор и механическая 6-скоростная КПП. Движок хорошо тянет уже с малых оборотов, а коробка отличается надежностью и четкой работой.

Audi Allroad. Фото Audi

4 место – Audi Allroad

В свое время этот «немец» стал одним из первых массовых кросс-универсалов премиального сегмента.

Даже автомобили первого поколения до сих пор остаются весьма технологичными и продвинутыми в техническом плане. У Allroad очень стойкий к коррозии кузов благодаря оцинковке, поэтому гнилых экземпляров на рынке мало. Под капотом чаще всего встречается 2.7-литровый мотор с турбонаддувом.

Обе устанавливаемые на Audi Allroad коробки передач вполне надежны при своевременном обслуживании. Фирменный полный привод quattro отлично работает на разных типах покрытия, от сухого асфальта до снега и льда.

Toyota Caldina. Фото Toyota

3 место – Toyota Caldina

Третье поколение японского полноприводного универсала предназначалась только для внутреннего рынка, однако это не помешало «Калдине» получить распространение и в России, особенно в Дальневосточном регионе. По большому счету, к минусам машины можно отнести только правый руль.

В остальном же «японка» заслужила звание надежного и практичного автомобиля, который к тому же может весьма динамично ехать при наличии самого мощного из трех доступных моторов. В качестве КПП есть только безальтернативный «автомат», который работает весьма хорошо и не подкидывает особых проблем.

Volvo XC70. Фото Volvo

2 место – Volvo XC70

Первое поколение шведского кросс-универсала на сегодняшний день стало вполне доступным по цене, не утратив при этом своего ресурса. Напомним, что XC70 предлагались только с топовыми моторами и в «жирных» комплектациях, поэтому с новья стоили немало. При выборе подходящего экземпляра на вторичке лучше отдать предпочтение рестайлинговым версиям, у которых более надежная схема реализации полного привода.

Моторы и коробки передач у Volvo XC70 вполне надежны, однако любят своевременное обслуживание у квалифицированных специалистов. Авто неплохо себя чувствует на легком бездорожье благодаря приличному клиренсу и неокрашенным бамперам.

Subaru Outback. Фото Subaru

1 место – Subaru Outback

Пожалуй, оптимальный вариант полноприводного универсала, на котором можно хорошо прохватить и по асфальту, и по легкому бездорожью. К сожалению, за это придется заплатить, ведь модель Outback  - одна из самых дорогих в нашем списке. Под капотом машины чаще всего можно встретить 2.5-литровый бензиновый двигатель мощностью в 165 л.с. (173 л.с. после рестайлинга).

Применяемые с ним коробки передач надежны и долговечны, а «механика» также имеет пониженную передачу. Вкупе с постоянным полным приводом это дает возможность спокойно себя чувствовать на «пересеченке». У Subaru Outback крепкий кузов, выносливая подвеска, поэтому авто не боится отечественных дорог.

Конечно, полноценными внедорожниками полноприводные универсалы не назовешь, однако, как альтернатива кроссоверам они вполне имеют право на существование.

Как выбрать правильный тип автомобиля в аренду

Car Hire Knowhow

Названия, которые прокатные компании используют для типов автомобилей, могут различаться. Например, вы можете встретить класса «компактный», «эконом» или «средний». Узнайте, что включают эти названия, чтобы выбрать автомобиль, подходящий для вашей поездки.

В пункте проката вам могут неожиданно выдать автомобиль, отличный от того, что вы забронировали. Это происходит потому, что прокатные компании группируют автомобили по типам (их также называют «классы»), а не предлагают конкретную марку и модель. 

Так что при бронировании вы на самом деле выбираете группу автомобиля. Поэтому обычно рядом с названием марки и модели отображаются слова «или подобный». Большинство прокатных компаний использует одинаковую классификацию автомобилей (в соответствии с кодами ACRISS или SIPP).

Сравнение классов автомобилей

Класс автомобиля

Двери

Места

Сумки/чемоданы

Тип путешествия

Мини

2/4

4

1 большая

Городская поездка для 1–2 человек

Эконом

2/4

4/5

1 большая
1 маленькая

Городская/непродолжительная поездка

Компактный

2/4

5

2 большие

Городская/среднесрочная поездка

Компактный универсал

4

5

3 большие

Городская/среднесрочная поездка с дополнительным багажом

Средний

4

5

2 большие
1 маленькая

Среднесрочная/продолжительная поездка

Средний универсал

4

5

3 большие

Среднесрочная/продолжительная поездка с дополнительным багажом

Стандартный

4

5

2 большие
1 маленькая

Среднесрочная/продолжительная поездка с повышенным комфортом

Стандартный универсал

4

5

3 большие

Среднесрочная/продолжительная поездка с повышенным комфортом и дополнительным багажом

Полноразмерный

4

5

3 большие

Продолжительная поездка с повышенным комфортом и большей мощностью автомобиля

Полноразмерный универсал

4

5

3 большие

Продолжительная поездка с дополнительным багажом

Люкс

4

5

3 большие

Поездка со вкусом

Кабриолет

2

4

1–2 большие

Поездка с ветерком

Внедорожник

4

5

1–3 большие

Продолжительная поездка / поездка по сельской местности

Минивэн

4

7–9

2–6 больших

Для групп и больших семей

Большая сумка/чемодан — кладь, которую сдают в багажный отсек при перелете (78 x 53 x 34 см, 150 литров).  

Маленькая сумка/чемодан — ручная кладь (52 x 35 x 24 см, 50 литров).

Классы автомобилей в США

Прокатные компании в США группируют автомобили по тому же принципу, что и компании в Европе, но описания групп немного отличаются. В США автомобили в каждой группе обычно больше и имеют более просторный багажник. Класс «мини» встречается редко, а в автомобилях обычно по крайней мере 5 посадочных мест. В США почти у всех автомобилей в аренду автоматическая коробка передач. 

Мини

Верхний ряд, слева направо: Kia Picanto, Hyundai i10
Нижний ряд, слева направо: Peugeot 108, Fiat 500

Количество человек: 4 (2 взрослых, 2 ребенка)
Количество единиц багажа: 2 маленьких чемодана

Эконом

Верхний ряд, слева направо: Ford Fiesta, Vauxhall Corsa
Нижний ряд, слева направо: Seat Ibiza и Citroen C3

Количество человек: 4 (2 взрослых, 2 ребенка)
Количество единиц багажа: 1 большой чемодан + 1 маленький чемодан

Компактный

Верхний ряд, слева направо: Vauxhall Astra, Hyundai i30
Нижний ряд, слева направо: Ford Focus, Peugeot 308

Количество человек: 5 (3 взрослых + 2 ребенка)
Количество единиц багажа: 1 большой чемодан + 1 маленький чемодан

Компактный универсал

Верхний ряд, слева направо: Ford Focus Универсал, Renault Megane Универсал
Нижний ряд, слева направо: Peugeot 308 Универсал, Fiat Tipo Универсал

Количество человек: 5 (3 взрослых + 2 ребенка)
Количество единиц багажа: 2 больших чемодана + 1 маленький чемодан

Средний

Верхний ряд, слева направо: Hyundai Elantra, Chevrolet Cruze
Нижний ряд, слева направо: Volkswagen Jetta, Skoda Octavia

Количество человек: 5 (4 взрослых + 1 ребенок)
Количество единиц багажа: 2 больших чемодана + 1 маленький чемодан

Средний универсал

Верхний ряд, слева направо: BMW 3 серии Touring, Renault Talisman
Нижний ряд, слева направо: Renault Megane Универсал, Opel/Vauxhall Astra Универсал

Количество человек: 5 (4 взрослых + 1 ребенок)
Количество единиц багажа: 3 больших чемодана

Стандартный

Верхний ряд, слева направо: Ford Mondeo, Vauxhall/Opel Insignia
Нижний ряд, слева направо: Volkswagen Passat, Volkswagen Jetta

Количество человек: 5 взрослых
Количество единиц багажа: 2 больших чемодана + 1 маленький чемодан

Стандартный универсал

Верхний ряд, слева направо: Peugeot 508 Универсал, Vauxhall/Opel Insignia Универсал
Нижний ряд, слева направо: Citroen C-5 Tourer, Ford Mondeo Универсал

Количество человек: 5 взрослых
Количество единиц багажа: 3 больших чемодана

Полноразмерный

Верхний ряд, слева направо: Alfa Romeo Giulia, BMW 3 серии
Нижний ряд, слева направо: Audi S6, Kia Cadenza

Количество человек: 5 взрослых
Количество единиц багажа: 2 больших чемодана + 2 маленьких чемодана

Полноразмерный универсал

Верхний ряд, слева направо: Audi A4 Avant Универсал, Skoda Superb Универсал
Нижний ряд, слева направо: BMW 3 серии Универсал, Mercedes Benz E-Класс Универсал

Количество человек: 5 взрослых
Количество единиц багажа: 3 больших чемодана

Люкс

Верхний ряд, слева направо: Jaguar XE, Mercedes-Benz E-Класс
Нижний ряд, слева направо: BMW 5 серии, Audi A5

Количество человек: 5 взрослых
Количество единиц багажа: 2 больших чемодана + 3 маленьких чемодана

Кабриолет

Верхний ряд, слева направо: BMW 2 серии Кабриолет, Audi A3 Кабриолет
Нижний ряд, слева направо: Opel Cascada Кабриолет, Audi A5 Кабриолет

Существует несколько категорий кабриолетов. Есть маленькие кабриолеты для двух человек и более крупные кабриолеты для большего числа пассажиров. 

Количество человек: 2 или 4/5 взрослых в зависимости от размера
Количество единиц багажа: 1 или 2 больших чемодана

Внедорожник

Верхний ряд, слева направо: Honda CR-V, Nissan Pathfinder
Нижний ряд, слева направо: Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan

Количество человек: 5 взрослых
Количество единиц багажа: 2 больших чемодана

Минивэн

Верхний ряд, слева направо: Seat Alhambra, Volkswagen Sharan
Нижний ряд, слева направо: Ford Galaxy, Vauxhall Zafira

Существует несколько категорий минивэнов при аренде: с 9 местами, 7 местами и 5 + 2 местами (5 обычными местами и 2 откидными сидениями в багажнике). 

Количество человек: 9 или 7 в зависимости от категории минивэна.
Количество единиц багажа: 1–4 больших чемодана в зависимости от категории минивэна.

Минивэны, большие универсалы - Антикор

Минивэны, большие универсалы

Антикоррозионная обработка

Варианты обработки
(используемые материалы)
КОМПЛЕКС
"МЛ КОНСЕРВАНТ"
КОМПЛЕКС
"СТАНДАРТ"
Обработка скрытых
полостей
7100 р.
Tectyl/Rust Check **
7100 р.
Tectyl/Rust Check**
Обработка днища,
рамы, колесных арок
9900 р.
Tecly 320/RC ML ASSS12 ***
15000 р.
Tectyl 232/BUCS ***
ПОЛНАЯ ОБРАБОТКА *
(скрытые полости, днище,
колесные арки)
14100 р.
11300 р.
19700 р.

* стоимость включает: стоимость материалов, работ, мойку, сушку, диагностику, работы по снятию/установке пластиковых подкрылок. Все включено!

** обработка скрытых полостей производится материалами Tectyl 320, производство Голландии или Dominion 1000RS, производства Канада. Рекомендации наших специалистов. Ваш выбор!

*** Обработка днища, арок производится материалами Tectyl 320 (Голландия), RC ML ASS512SCD (Канада) при варианте «МЛ Консервант», материалами Tectyl 232 (Голландия) или BUC5 (Канада) в комплексе «Стандарт».

Защитные, шумоизоляционные покрытия

«Жидкие подкрылки»
(4 колесные арки)
Противошумная, защитная обработка днища
(материалами «жидкие подкрылки»)
Противошумное/защитное покрытие - днище, колесные арки
(материалами «жидкие подкрылки»)
«Антигравий»
(пороги)
8100 р. 14300 р. 21300 р. 4700 р.

 

....не разобрались в ценах? Не раздумывая звоните нам! +7 (495) 661-2440, 505-2668, (499) 745-0956 Возможна оплата наличными деньгами, безналичным расчетом, пластиковыми картами, Яндекс деньгами, Вебмани

Заказ такси Универсал по фиксированным тарифам. ЛогиТакси ✆ 8(499)404-08-39

Если Вам предстоит перевозка больших объёмов багажа, будь то крупногабаритный груз или просто большое количество вещей, предлагаем Вам воспользоваться услугой такси с кузовом универсал.

Главное отличие автомобилей с таким типом кузова ‒ в их вместительности, а основное назначение ‒ грузопассажирские перевозки. Конструкция кузова универсала объединяет салон машины и её багажное отделение под одной крышей, и стационарная перегородка между ними отсутствует. Дополнительная задняя дверь служит доступом в багажник. Всё это предназначено для удобной транспортировки габаритных грузов.
Поэтому если Вы уверены, что в обычный багажник Ваш груз не поместится, то, заказав такси класса Универсал, Вы избежите проблем с перевозкой багажа, так как универсалы имеют самый ёмкий и просторный багажный отсек из всех типов легковых автомобилей. Вы не будете волноваться о качественной перевозке своего имущества, да и сама поездка будет удобной ‒ без сумок на коленях. Переплачивать за багаж в салоне тоже не придётся.

Отличительной особенностью автомобилей-универсалов является возможность дополнительного увеличения багажного отделения в несколько раз за счёт складывания всех сидений, кроме водительского. При этом объём перевозимого груза увеличивается с 0,5 м³ до 2 м³. Если перевести это в килограммы, то масса багажа может составить до 400-500 кг. А если сложить переднее сиденье, то в универсал войдёт не только крупный, но и длинномерный (до 2,5 м) груз.
В машине с кузовом универсал можно перевозить стройматериалы, объёмные вещи (типа небольшой мебели), велосипеды, бытовую технику и многое другое, при этом не вызывая грузовой автомобиль.

Такси Универсал ‒ наиболее приемлемый вариант, когда планируется поездка на дачу, природу, вокзал, в аэропорт, и другие места, то есть туда, куда зачастую требуется перевезти большой объём вещей.
Характеризуя только лишь вместительность такси «универсала», не стоит забывать о его комфортабельности. Машины этого типа имеют просторный салон, с возможностью крепления детского кресла. Количество рядов кресел обычно два, поэтому число перевозимых пассажиров варьируется от одного (если сложены задние сидения) до четырёх (если заполнен только багажный отсек).

Автопарк нашей компании включает современные модели иномарок-универсалов: VW Passat/Golf Variant, Skoda Octavia/Fabia Combi, Opel Astra H Caravan, Peugeot 308 SW, Ford Mondeo/Focus Wagon, Hyundai i30/i40 Wagon, Chevrolet Lacetti Wagon, KIA Ceed SW, Renault Megane Estate, Toyota Highlander. При заказе такси следует заранее указать на наличие крупногабаритного багажа, и тогда поездка пройдёт без лишних хлопот.
Услуга такси Универсал включает также и помощь водителя в погрузке багажа.

Раздел большие универсалы - Все про авто

Как только в интернете появились первые фотографии новопоколенного британского универсала класса «Е», количество восторженных отзывов о его внешнем виде начало зашкаливать все топики, где засветился этот семейный автомобиль. Впрочем, восторгались не только экстерьером, но и функциональными возможностями этого грузопассажирского авто тоже, ведь фотографии и информация об Икс-Эфе появились после его официальной презентации. (далее…)

Сергей 16 июня, 2017

Опубликовано в: Без рубрики

Метки: Jaguar, Jaguar XF Sportbrake, большие универсалы, британские автомобили, новое поколение модели

Оставить комментарий

Немецкая премиальная марка Порше решила пополнить сегмент люксовых универсалов на европейском авторынке своей новой моделью. Это «сарай» Панамера Спорт Туризмо, который имеет под капотом дьявольские мощи, а потому и адские ценники, несмотря на которые и на экономический кризис  в стране, модель будет поставляться к российским автодилерам. (далее…)

Сергей 2 марта, 2017

Опубликовано в: Автомобильные новости - новинки авто

Метки: Panamera, Porsche, большие универсалы, Женева, Немецкие автомобили, немецкие универсалы, новинки, полноприводные универсалы, премиальные универсалы

Оставить комментарий


Вчера в столице нашей Родины прошла официальная презентация Вольво V90 Кросс Кантри — шведского универсала, обладающего, помимо высокой вместимости, и не менее высокой проходимостью в условиях бездорожья. Шведы озвучили российские цены на все четыре комплектации кросс-универсала, из которых две бензиновых и две дизельных. (далее…)

Сергей 7 декабря, 2016

Опубликовано в: Автомобильные новости - новинки авто

Метки: V90, Volvo, большие универсалы, В России, высокий универсал, новинки, полноприводные универсалы, премиальные универсалы, шведские автомобили

Оставить комментарий

В российском представительстве китайского автобренда «Лифан Мотор Рус» сообщили, что их инженеры-разработчики занимаются сегодня в числе прочего и новым универсалом, который предположительно выйдет в «тираж» ближе к концу будущего года.   При появлении этого универсала на нашем авторынке, Лада Ларгус уже не будет так вольготно себя чувствовать в своем сегменте бюджетных MPV (многоцелевых транспортных средств). (далее…)

Сергей 1 ноября, 2016

Опубликовано в: Автомобильные новости - новинки авто

Метки: Cebrium, Lifan, MPV, MyWay, авторынок, большие универсалы, В России, китайские автомобили, китайские бренды, новинки, универсал повышенной вместимости

Оставить комментарий

Одной из самых интересных премьер текущей осени у немецкой компании Mercedes  является, безусловно, модернизированный универсал Mercedes E-Class Estate All-Terrain, превращенный стараниями немецких инженеров в «универсал-кроссовер». (далее…)

Сергей 21 сентября, 2016

Опубликовано в: Автомобильные новости - новинки авто

Метки: E-класс, Mercedes-Benz, большие универсалы, высокий универсал, за рубежом, Немецкие автомобили, немецкие универсалы, новинки, олноприводные универсалы, Париж, премиальные универсалы, универсал повышенной вместимости

Оставить комментарий

В Германии универсалы обгоняют седаны, а малолитражки - минивэны | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW

Немецкая сеть автозаправочных станций Aral, принадлежащая британскому энергетическому концерну BP, может быть довольна: клиенты у нее не переведутся. Каждый четвертый участник проведенного по ее заказу всегерманского опроса заявил, что собирается в ближайшие полтора года приобрести автомобиль - либо новый, либо подержанный.

При этом абсолютное большинство предпочтет машину с бензиновым или дизельным мотором. Интерес к электромобилям в Германии явно падает, так что опасаться растущей конкуренции со стороны подзарядных станций бензоколонкам пока не стоит.

Растущий прагматизм немецких автомобилистов

Настроения на крупнейшем в Европе автомобильном рынке Aral отслеживают на протяжении вот уже десяти лет: нынешний опрос "Тренды при покупке автомобиля" (Trends beim Autokauf) был шестым по счету. Он показал, что во вкусах и предпочтениях немецких автолюбителей происходят весьма существенные сдвиги, причем за последние два года настроения изменились особенно заметно.

Давний специалист по малолитражкам Volkswagen - самый популярный автопроизводитель в Германии

Так, впервые за десять лет универсалы обошли по популярности седаны. Автомобиль с увеличенным багажным отделением хотели бы приобрести сейчас 28 процентов участников опроса, в пользу классической формы кузова на этот раз высказались лишь 25 процентов.

Вторая очевидная тенденция: растущий спрос на малолитражки. Если в 2011 году относительно небольшим автомобилем готовы были довольствоваться 17 процентов опрошенных, то теперь их уже 26 процентов. Одновременно опрос зафиксировал падающий интерес немцев к минивэнам, внедорожникам, SUV и кабриолетам.

Все эти тренды свидетельствуют о растущем прагматизме немецких автомобилистов. Высокий уровень цен на горючее заставляет их переключаться на модели с низким расходом топлива, жителям крупных городов удобнее пользоваться небольшими автомобилями, которые легче парковать, а семейные люди предпочитают универсалы, где найдется место и детской коляске, и собаке.

Падающий интерес к электромобилям

Станция для зарядки электромобилей в центре Ахена

Вполне возможно, что падение интереса к особо "прожорливым" видам автомобилей отчасти объясняется и растущим экологическим сознанием немцев. Но преобладает все же чувство реальности.

Большинство опрошенных, к примеру, признает, что внедрение электромобилей будет способствовать охране окружающей среды. В то же время готовность хотя бы подумать о покупке подобной машины неуклонно снижается: четыре года назад о теоретической возможности покупки автомобиля с электрическими двигателем заявляли 36 процентов, два года назад - 29 процентов, на этот раз их число снизилось до 27 процентов. Судя по опросу, автолюбителей отпугивает даже не столько высокая цена электромобилей, сколько малая дальность пробега.

"Отечественные" бренды и "иномарки"

Серьезные изменения произошли в отношении немцев к "иномаркам". Два года назад машинами японских производителей интересовались 16 процентов опрошенных, сегодня - только 9 процентов. Одновременно с 3 до 5 процентов выросла доля тех, кто хотел бы купить автомобиль из Италии, которая славится как раз своими малолитражками. А вот интерес к французским производителям стабильно держится на уровне 9 процентов.

Самым востребованным в Германии автопроизводителем остается Volkswagen - его моделями хотели бы обзавестись 18 процентов опрошенных. 10 процентов предпочти бы купить Opel, причем особо высокий интерес к этому "отечественному" бренду американской корпорации General Motors проявляют женщины. 8 процентов нацелились на одну из европейских моделей другого автогиганта из США - компании Ford. Машины марок Audi, BMW и Mercedes хотят и могут себе позволить по 7 процентов жителей страны.

Судя по опросу, самые популярные цвета автомобилей в 2013 году в Германии - серебристый и, что несколько неожиданно, черный.

Социологи задали также вопрос об отношении к каршерингу (Car Sharing). Немецкие СМИ часто рассказывают об этом относительно новом явлении, однако опрос показал, что пока возможностью на короткое время брать напрокат автомобиль всерьез заинтересовались только 8 процентов, а реально пользуются ею всего лишь 2 процента опрошенных.

лучших новых универсалов 2021 года

Джефф Ксу Автомобиль и водитель

Здесь, по адресу Car and Driver , универсал занимает особое место в наших сердцах. Его длиннокровный кузов сочетает в себе лучшие черты традиционных семейных седанов и все более популярных кроссоверов и внедорожников. Независимо от набора навыков, мы думаем, что это лучшие универсалы, которые вы можете купить сегодня, предлагая наилучшее сочетание всепогодных характеристик, характеристик вождения, грузоподъемности, пассажирского пространства и стиля.

Тем, кто интересуется лучшими универсалами 2020 года, можно ознакомиться с прошлогодним списком.

Реклама - продолжить чтение ниже

Subaru Outback

Успешная формула

Subaru с универсалом Outback 2021 года была воспроизведена несколькими ее конкурентами, но ни одному из этих подражателей не удалось добиться такого же успеха. Слегка приподнятая подвеска и прочные пластиковые нижние панели кузова были обнаружены на других универсалах, таких как Buick Regal TourX, производство которого сейчас прекращено, и мы ожидаем, что Ford скоро опробует их на грядущем Fusion Active. Привлекательность Outback заключается в его готовом к приключениям внешнем виде, стандартном полном приводе и удобной кабине. Предлагаются два четырехцилиндровых двигателя - 2,5-литровый без турбонаддува и 2,4-литровый с турбонаддувом. Хотя управляемость Outback не вызовет восторга у энтузиастов вождения, поездка на нем плавная и тихая, а внутри просторный - комбинация, которая должна удовлетворить семьи и искателей приключений, отправляющихся на новое испытание.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz E-Class Универсал

Ключевые атрибуты универсала Mercedes-Benz E-класса 2021 года видны всем: он практичный, красивый, роскошный и редкий.Этого достаточно, чтобы сделать эту прекрасную модель с длинной крышей фаворитом Car и Driver . В этом году универсал Е-класса получил новый, более мужественный вид, заимствовав элементы стиля из линейки внедорожников Mercedes и надев регулируемую пневматическую подвеску для улучшения внедорожных характеристик. Тем не менее, внутри все еще есть много роскоши, а богато оформленная кабина E-класса, надежный список функций и многочисленные системы помощи водителю делают его одним из наиболее оснащенных роскошных универсалов.Ищете что-то более дорожное? Обратите внимание на безумный 603-сильный универсал Mercedes-AMG E63 S.


Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz E63 S Универсал

Намного легче перечислить то, что универсал Mercedes-AMG E63 S 2021 года не может сделать, чем то, что он может, поэтому эта машина такая особенная. Банки составляют очень внушительный список. Хотя он основан на обычном универсале Mercedes-Benz E-класса, версия AMG модифицирована до маниакального уровня производительности.Наиболее заметным обновлением является его 603-сильный твин-турбо V-8, который звучит так, будто работает на чистом тестостероне и бросает E63 вперед, как одна из молний Зевса. Этот универсал так же быстр, как и некоторые суперкары, которые мы тестировали, такие как Acura NSX и Audi R8. Это также намного больше, чем король дрэг-рейсинга; у него готовое к гоночным трекам оборудование, которое придает ему неестественную маневренность и удивительное удовлетворение водителя. Тот факт, что эта модель с длинной крышей может перевозить целую семью и их багаж в роскошном салоне, является еще одним доказательством того, что универсал E63 S 2021 года был бы нашим идеальным повседневным автомобилем, если бы его ценник не содержал шестизначную цифру.

Обзор, цены и характеристики

Volvo V60

Практичность и роскошь идут рука об руку в универсале Volvo V60 2021 года, созданном на базе седана S60 шведского автопроизводителя. Предлагаемый как в обычном, так и в модернизированном виде Cross Country, V60 оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и может быть оснащен передним или полным приводом. Также предлагается высокопроизводительный подключаемый гибридный вариант, который доставляет массу удовольствия этому покупателю продуктов, а также до 22 миль езды только на электричестве. У V60 и его версии V60 Cross Country, вдохновленной внедорожниками, мало конкурентов - на ум приходят Audi A4 Allroad, Mercedes-Benz E-class All-Terrain и более крупный Volvo V90, но его шикарная кабина и длинный список стандартных функций , и разумная базовая цена делают его выгодным для всех.

Обзор, цены и характеристики

Volvo V90

Ищете что-то, что можно было бы вырвать из формы внедорожника, но все же нужно место для семьи и груза? Мы предлагаем Volvo V90 2021 года: он красивый, практичный, экономичный и роскошный - это действительно все.Покупатели могут выбрать либо 250-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и передним приводом, либо 316-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и полным приводом. Вам интересны функции помощи водителю? У V90 есть все они, более того, они стандартные для всей линейки. Если идея отказаться от внедорожника по-прежнему слишком велика, рассмотрите поднятый и прочный V90 Cross Country (рассмотренный отдельно).

Обзор, цены и характеристики

Volvo V90 кросс-кантри

Volvo - это бренд, хорошо известный своими универсалами, и последние модели шведской фирмы с длинной крышей, в том числе V90 Cross Country 2021 года, продвигают этот стиль кузова на рынок элитных автомобилей.Основанный на обычном универсале V90, V90 Cross Country добавляет приподнятую подвеску и стандартный полный привод для улучшения характеристик в ненастную погоду. Как и меньший по размеру V60 Cross Country, V90 Cross Country отличается более строгим стилем, чтобы соответствовать его внешнему виду. Внутри отделка из натурального дерева, скульптурные сиденья и большая грузовая зона уравновешивают практичность и роскошь. Функции помощи водителю изобилуют, включая стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и полуавтономный режим вождения.

Обзор, цены и характеристики

Audi A4 Allroad

Audi A4 - красивый, приятный в управлении седан, но что нам действительно нравится, так это универсал A4 Avant, который немецкий автопроизводитель резервирует для Европы и других мировых рынков. Вместо этого мы получаем прочный на вид поднятый A4 Allroad 2021 года, который почти такой же крутой. Его дополнительного дорожного просвета недостаточно, чтобы он мог спокойно ездить по бездорожью вместе с Jeep и Toyota 4Runner.Но это дает A4 Allroad те же преимущества, что и Subaru Outback или Volvo V60 Cross Country, когда дело доходит до преодоления разбитых грунтовых дорог и заснеженных проселочных дорог. Полный привод Quattro входит в стандартную комплектацию, а четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает бодрую мощность при приличной экономии топлива.

Обзор, цены и характеристики

Porsche Panamera Sport Turismo

Porsche Panamera Sport Turismo 2021 года - это то, что вы получите, если захотите спортивности 911 в кузове универсал.Если быть более точным, Sport Turismo - это версия седана Porsche Panamera с длинной крышей. Оба этих четырехдверных хэтчбека могут похвастаться множеством мощных трансмиссий, в том числе подключаемыми гибридными вариантами (называемыми E-Hybrid), в которых производительность важнее экономии топлива. Просто взгляните на характеристики Turbo S E-Hybrid: 689 лошадиных сил, максимальную скорость 196 миль в час и множество готового к работе оборудования. А как насчет полностью электрического Porsche Taycan? Что ж, он недоступен в виде вместительного универсала или с запасом хода, как у Panameras, работающих только на бензине.В то время как последнему все еще не хватает лучших продуктов Porsche, Panamera Sport Turismo 2021 года и его аналоги великолепны в управлении и доставляют поистине роскошные ощущения - за существенную сумму, конечно.

Обзор, цены и характеристики

Audi A6 Allroad

Так что, если это не огнедышащий шестизначный RS6 Avant? Audi A6 Allroad 2021 года по-прежнему представляет собой роскошный универсал со стильным дизайном и собственной уловкой для вечеринок - регулируемой пневматической подвеской с улучшенным клиренсом, когда приключения проходят по усеянному камнями пути.Просторный салон автомобиля заимствован у седана A6 и является воплощением модернизма 2020-х годов с его многочисленными экранами и дисплеями. Он также хорошо оборудован роскошными функциями и достаточно удобен для длительных поездок. Внешний вид A6 Allroad был слегка усилен, с серой пластиковой облицовкой нижней части кузова, большими 20-дюймовыми колесами, рейлингами на крыше и измененными передним и задним бамперами. Слишком большой и слишком дорогой для вас? Обратите внимание на A4 Allroad, который предлагает такое же авантюрное изображение и многие из тех же функций в более дешевой и компактной упаковке.

Audi A6 Allroad

Audi RS6 Avant

Америка - страна излишеств, за исключением универсалов, но Audi RS6 Avant 2021 года - это брутально мощный и смелый образец этой редкой породы. Основанная на превосходном универсале Audi A6 Allroad, версия с хот-родом имеет кузов, характерный для RS, и получает эксклюзивные преимущества для быстрой езды. В его основе - 591-сильный двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, который издает хриплый шум и сочетается с автоматической коробкой передач с подрулевым переключением, а также динамичной версией полноприводной системы Audi Quattro. Это потрясающее трио помогает разогнать Avant до 60 миль в час всего за 3,1 секунды, а самая быстрая версия разгоняется до 190 миль в час. Несмотря на то, что интерьер фургона такой же стильный, как и просторный, и есть избыток роскошных функций, настоящая магия длиннокрытого RS6 заключается в том, насколько увлекательно им управлять. Жаль, что он стоит больше, чем может себе позволить большинство из нас, что ставит его в ту же компанию, что и дорогие и мощные альтернативы, такие как универсал Mercedes-AMG E63 S и могучий Porsche Panamera Sport Turismo.Тем не менее, RS6 Avant 2021 года - это настоящий семейный автомобиль.

Обзор, цены и характеристики

Мини Купер S Clubman

У него дерзкий стиль и почти такой же уровень водительского мастерства, как и у меньшего хэтчбека Cooper, но у Mini Cooper S Clubman 2021 года больше места для хлама в багажнике. Задние двери Clubman с боковыми петлями открываются, открывая грузовой отсек, который почти такой же объемный, как и у внедорожника Countryman, хотя это мало что говорит, поскольку Countryman не является особенно вместительным кроссовером. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает бодрую мощность, и покупатели могут выбрать полный привод. Clubman находится на грани между основным и премиальным автомобилем: базовые модели конкурируют по цене с Subaru Outback, но начните добавлять опции, и затраты на этот автомобиль могут легко подняться до уровня роскошных предложений, таких как Volvo V60. Но Clubman демонстрирует свое стремительное поведение и культовый стиль.

Обзор, цены и характеристики

Мини Купер Клабман JCW

Несмотря на классификацию универсалов, Mini Cooper Clubman JCW 2021 года чувствует себя лучше среди горячих хэтчбеков как по размеру, так и по манере вождения.Clubman JCW - одно из самых быстрых предложений в линейке Mini и выдает 302 лошадиных силы от четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Полноприводной автомобиль входит в стандартную комплектацию, а спортивная основа Mini доставляет удовольствие кататься по извилистой дороге. Кроме того, его очаровательный внешний вид и уникальная отделка салона источают молодость. Самый спортивный Clubman предлагает больше грузового пространства, чем хэтчбеки Volkswagen Golf GTI и Honda Civic Type R, но он также начинается с более высокой цены, не уступая фургонам конкурентов от люксовых брендов, таких как Volvo V60.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама - продолжить чтение ниже

Универсал жив и здоров - вот пять хороших

Мой отец, бомбардир времен Второй мировой войны, гордо владел и водил универсал AMC Hornet Wagon 1976 года, передав его мне, когда я был достаточно взрослым, чтобы водить машину.Вагоны, конечно, не продаются так, как раньше, но они все еще существуют, и те, что продаются, по-прежнему являются отличными приводами, как показали некоторые недавние тесты. Вот пять хороших.

2019 Volvo V-60

2019 Volvo V60

Производитель

Volvo является образцом автомобильного ботаника, но их полностью переработанный универсал V-60 может быть стильным, удобным, элегантным и даже немного резким, когда вы его толкаете. Он сочетает в себе внешнюю гладкость с высококлассной кабиной с фирменными легкодоступными кнопками и рычагами Volvo и, как обычно, с этим значком, одними из лучших функций безопасности, доступных на рынке, такими как камера заднего вида, помощь при удержании полосы движения, смягчение последствий встречной полосы. , и распознавание дорожных знаков.

Volvo V60 выпускается в четырех комплектациях: Momentum, R-Design, Inscription и мой тестер Cross Country. Базовая модель стоит около 38000 долларов, что делает ее одной из самых дорогих в этом сегменте, но за свои деньги вы получаете большее заднее сиденье, чем большинство автомобилей такого типа, чрезвычайно расслабляющая езда с пространством для разлета со всех сторон, последняя версия технологий и редизайна, который включает в себя большую кабину, лучшую информационно-развлекательную систему, больший 9-дюймовый сенсорный экран, а также Apple CarPlay и Android Auto в стандартной комплектации.

Navigation и аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с 13 динамиками. Базовый двигатель «резвый» с четырьмя цилиндрами, выдающий 250 лошадиных сил (с турбонаддувом). Также доступны более мощные 316-сильные 2,0-литровые 4-цилиндровые двигатели с наддувом.

2019 Volvo V60

Производитель

В чем V60 действительно сияет, так это в его интерьере с мягкими на ощупь материалами, настоящей кожей и деревянной отделкой. Разорившись, вы получите кожаную обивку Nappa, подогрев передних и задних сидений, подогрев рулевого колеса и массажные передние сиденья.Каждая отделка, кроме базовой модели, поставляется с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, голосовым управлением и текстовыми сообщениями без помощи рук.

Одним из недостатков является то, что в модели этого года немного меньше места для хранения, чем в предыдущих комплектациях - 23,2 кубических фута за задними сиденьями. Тем не менее, здесь больше места, чем было доступно ранее, со сложенными сиденьями - 50,9 кубических футов, но в целом у V60 меньше места для хранения, чем у его конкурентов. Пробег более чем велик для этого класса: 24 мили на галлон на остановках и около 36 на шоссе; двигатель с наддувом, естественно, получит меньшую отдачу.

Это великолепная и удобная поездка, если у вас есть бюджет, с его вежливым, но эффективным управлением и поведением на дороге, а также всем, что кому-либо когда-либо нравилось (или не нравилось) в Volvo на палубе в 2019 году.

Subaru Outback

2019 г.

Subaru Outback

2019 года Производитель

Outback - давний фаворит владельцев Subaru из-за уникального сочетания простора внедорожника с ходовыми качествами легкового автомобиля.Это не самая мощная акула в океане в базовой комплектации, но вы можете получить усиленный V6, если у вас есть тесто и желание. Он обладает выдающимися характеристиками безопасности и аварийности, что делает его отличной поездкой как для робкого водителя, так и для новичка. Большой выбор - купить ли новую модель 2019 года или выбрать подержанный Outback 2018 или 2017 года, у которых есть многие из опций, которые вы найдете на модели 2019 года.

То, что есть не у всех других универсалов, так это большой клиренс, который поможет вам при движении по снегу или легкому бездорожью.Он проседает в общей управляемости, которая не такая хрустящая, как на других аттракционах этого класса.

2019 Subaru Outback Интерьер

Производитель

На палубе четыре модели; базовый, Premium, Limited и Touring. Более дешевые модели оснащены 2,5-литровым двигателем, 3,6-литровый - для самых навороченных. Пробег приличный благодаря двигателям меньшего размера - 25 городских миль на галлон, 32 на шоссе. Цены начинаются с 36 795 долларов за Outback 2.5i Touring и 38 995 долларов за 3.6R Универсал. Во всех комплектациях также есть три фиксатора для детских кресел, которые просты в использовании, что делает этот автомобиль отличным вариантом для родителей. Все модели оснащены полным приводом, серией развлекательных приложений, включая Apple CarPlay и Pandora, набором вспомогательных средств для водителя, а также возможностью буксировки, которую предлагают не все универсалы, с грузоподъемностью до 2700 фунтов.

Subaru Outback

2019 года Производитель

Цены начинаются в диапазоне 26 000 долларов, лучше Audi AllRoad и Volvo V60, но это больше, чем у Golf Alltrack.Чем выше вы поднимаетесь по ценовой лестнице, тем, естественно, красивее Outback с верхней отделкой с вставками под дерево и перфорированными кожаными сиденьями с контрастной строчкой. X-Mode, система, уменьшающая пробуксовку колес, входит в стандартную комплектацию всех отделок.

Для тех, кто заботится о безопасности, лучше не найти в этом ценовом диапазоне. Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Outback 2019 года общий рейтинг безопасности 5 из 5 звезд в категориях лобовых и боковых столкновений и четыре звезды в категории при опрокидывании, а также в общем рейтинге «Лучший выбор безопасности».

2019 Audi A4 Allroad

2019 Audi A4 Allroad

Производитель

Audi A4 Allroad несет в себе стиль, мастерство и роскошь значка Audi, но при этом является отличным транспортным средством для перевозки вещей или ваших детей с их замороженными пальцами. Это намного удобнее, чем в большинстве фургонов, и вы можете наслаждаться им с выводком или в одиночку. Его недостатками по сравнению с другими универсалами является высокая стартовая цена, но это типично для Audi, и наклейка стоит того, о чем они просят.Базовая цена Allroad начинается с 45 700 долларов, топовая модель Allroad Prestige - от 53 900 долларов. Его пробег подпадает под большинство других поездок - 22 по городу, 29 по шоссе, - хотя отчасти это связано с тем, что вы будете развивать ведущую ногу, наслаждаясь его мощностью.

В модели 2019 года также нет изменений, так что вы можете купить модель 2018 или 2017 года; вы получите ту же машину. Это пятиместный автомобиль с большим пространством для ног и сиденьями с хорошей опорой, хотя вы будете немного зажаты, если погрузите трех взрослых в спину. Внутренняя отделка салона выполнена в тонком стиле Audi, с обилием кожи, полированного серебра и тех красных мерцающих огней панели управления, которые нравятся каждому владельцу Audi.

2019 Audi A4 Allroad интерьер

AUDI AG

Панорамный люк в крыше входит в стандартную комплектацию, как и информационно-развлекательная система MMI с 7-дюймовым дисплеем, аудиосистемой с 10 динамиками, двумя портами USB, Bluetooth, Android Auto и Apple CarPlay. Простая в использовании информационно-развлекательная система MMI управляется ручкой на центральной консоли и отличается четкой, четкой, модной графикой с легкодоступными элементами управления.Грузовой отсек хорошо укрыт с 24 кубическими футами хранения позади задних сидений или около 58 кубических футов со сложенными задними сиденьями.

Audi A4 Quattro 2019 года выпуска

AUDI AG

Как ездит? Как Audi, то есть все красиво и жестко, от разгона до торможения и управляемости. У вас есть четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 лошадиных сил, с небольшими колебаниями, когда вы нажимаете на акселератор, но после этого вы взлетаете.Стандартные функции помощи водителю включают камеру заднего вида, Audi Pre Sense Basic и Audi Pre Sense City. Что делает «Pre Sense Basic», так это подготавливает автомобиль к аварии, закрывая окна и люк в крыше, затягивая ремни безопасности и включая аварийные огни.

«Pre Sense City» включает автоматическое экстренное торможение вперед, предупреждение о лобовом столкновении и обнаружение пешеходов. Результаты краш-тестов выдающиеся: Страховой институт дорожной безопасности получил наивысшую оценку «Хорошо» во всех шести категориях ДТП.

2020 Buick Regal TourX

Buick Regal TourX

2019 года Бьюик

То, что Buick вообще делает фургон, вызывает ура; Значок 116-летней давности прижился и даже процветал здесь и там благодаря стремительному росту популярности внедорожников и кроссоверов и банкротству GM в 2009 году. Regal TourX 2019 года - это неплохой полноприводный универсал за 29000 долларов с колоссальным объемом хранения 73,5 кубических футов, и это, конечно, причина, по которой кто-то покупает универсал.29 000 долларов - это не совсем «низкая» цена, но это намного дешевле, чем у Volvo и Audi. Если вы можете выдержать, как сообщается, некачественный интерьер и ошеломляющие ходовые качества, вы тоже можете лояльно поддержать свой значок, купив эту поездку.

Доступны три комплектаций - TourX, Preferred и Essence. У вас один и только один двигатель - 2,0-литровый 4-цилиндровый LTG с турбонаддувом, мощностью 250 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента. Базовая модель - это базовая модель без излишеств, которая обходится без автоматического климат-контроля, кожаной обивки, рулевого колеса или даже сидений с электроприводом.Поднимитесь в комплектациях и ценах, и вы получите все это плюс некоторые развлекательно-информационные услуги.

Полный привод входит в стандартную комплектацию, но вы довольно низко приземляетесь, что сбивает с толку все, кроме самых легких внедорожных усилий. Сообщается, что здесь много грузового пространства - больше, чем у некоторых других в этом классе - и меньшая высота крыши, а это означает, что вам легче доставить туда доски для серфинга, каноэ или что-то еще.

Buick Regal TourX

2019 года Бьюик

Essence предлагает удобную заднюю дверь с функцией громкой связи, а также двухзонный автоматический климат-контроль, воздухоочиститель / ионизатор в салоне, передние сиденья с подогревом, регулируемое пассажирское сиденье, кожаную обивку, складывающееся заднее сиденье с разделением 40/20/40, рулевое колесо с подогревом и большая часть содержимого пакета Preferred Sights and Sound.Модернизированную аудиосистему можно добавить с помощью собственного пакета Sights and Sound от Essence. Панорамный люк в крыше доступен на Preferred и Essence.

Buick Regal TourX

2019 года Бьюик

Привод, как сообщается, быстрый на взлете, и турбо срабатывает, но обгон и другие потребности в скорости удовлетворяются просто адекватно - направляйтесь к Audi, если хотите взрыва. Самый высокий уровень комфорта в салоне в этом классе, с плюшевыми сиденьями и оснащением, которые обычно встречаются в более дорогих автомобилях.Это не особо вместительный салон; большие и высокие, возможно, захотят оставить варианты открытыми. Программное обеспечение TourX и его внешний вид являются стандартными для GM - все работает, но обновление было бы неплохой идеей. Для лояльных к бренду ценителей Buick это прекрасный выбор. Для тех, кто не знаком с Buick или не ездил ни на одном из 10, 20, 30 или 40 лет, это стоит того.

VW GOLF Alltrack TSI 4Motion

VW GOLF Alltrack TSI 4Motion 2019 года

VW

Golf - такой хороший драйв, что я часто забывал, что это фургон, когда недавно катался по городу в течение 7 дней - и это позор, потому что его производство прекращается в конце этого года, став жертвой увлечения кроссоверами.Однако это не значит, что вам не следует покупать его, если вам нравится этот бренд.

Его стандартное переключение передач придает ему ретроспективную привлекательность, а его управляемость, ускорение и торможение достаточно четкие для своего класса. Конечно, другие аналогичные модели имеют более высокий рейтинг безопасности и немного больше места для передних сидений, но ценность Alltrack дает ему преимущество перед его более тонкими собратьями.

VW GOLF Alltrack TSI 4Motion Cockpit

VW

В этом году вы начнете с нового 147-сильного двигателя с турбонаддувом и 8-ю скоростями вместо 6-ти, которые предлагались на предыдущих моделях.Это изящный двигатель, но вы можете (почти) обойти его, удерживая ручку на более низких передачах, хотя есть ограничитель, который не дает вам повредить трансмиссию. (Также имеется автомат.)

Материалы интерьера достаточно высококлассные, ткани в большом количестве. Автомобиль вмещает пять человек, но более высоким пассажирам может быть немного тесно на заднем сиденье. Но избавьтесь от пассажиров, сложите задние сиденья, и 30,4 кубических футов станут доступны, подходящие для грузовых дров, набора бочек или всего, что кто-то разумно ожидает перевезти в тележку, когда покупает один из них. Для установки автокресел родителями есть два набора защелок.

VW GOLF Alltrack TSI 4Motion передний

VW

VW добавляет кучу высокотехнологичных, ультрасовременных функций, которые мы знаем и любим, например, аудиосистему с восемью динамиками, Bluetooth, порт USB, Apple CarPlay, Android Auto и Volkswagen Car. -Сеть. Я обнаружил, что информационно-развлекательная система разочаровывает, несмотря на то, что в 2018 году мне дали экран большего размера - все занимает вечность. Другие доступные функции включают люк на крыше, двухзонный автоматический климат-контроль и модернизированную систему MIB II с 8-дюймовым сенсорным экраном, спутниковым радио и аудиосистемой Fender с восемью динамиками.Пробег более чем приличный, на автомагистралях доступно 35 миль на галлон, около 26 с остановками.

В результате на Alltrack особенно интересно ездить и бросать, а не быть уравновешенным или унылым, и он стоит того, несмотря на неминуемую гибель.

13 самых быстрых и мощных вагонов прямо сейчас - Robb Report

В то время как американцы безумно влюбляются в кроссоверы, самый продаваемый стиль кузова автомобилей в США, распад седана вызвал на своем пути еще один буржуазный стиль: универсал, или «универсал», как его называют во всем мире. Согласно отчету Bloomberg, за последние пять лет количество вагонов выросло на 29%, и только в 2018 году было продано почти четверть миллиона вагонов. Несмотря на впечатляющий двузначный рост, длинные крыши составляют лишь около двух процентов от общего объема продаж автомобилей в США, но это многообещающее начало, которое растет с каждым днем: Audi недавно начала продажи в США запретного плода, которым является чудесный RS6. Avant, как указано ниже.

Ушли в прошлое, но остались воспоминания детства.(Подобно тем из Грисволдов на семейных каникулах, прогуливающихся по идиллической сельской местности в семейном грузовике Wagon Queen, который на самом деле был Ford Country Squire LTD 1979 года выпуска, модифицированным киностудией). Сегодняшние вагоны - это что угодно, только не стальные кабинки с недостаточной мощностью. Они мощные, динамичные семейные перевозчики; бакалейщики, способные уничтожить продукты по дороге домой. Мы надеемся, что этот сегмент рынка продолжит развиваться, и мы увидим более широкий спектр эффективных вариантов. Ниже представлены 13 наших самых быстрых и мощных универсалов.

Cadillac CTS-V Универсал

Фото: любезно предоставлено Cadillac

Еще в 2010 году General Motors представила Cadillac CTS-V Wagon, который до сих пор является самым мощным серийным универсалом, когда-либо предлагавшимся с механической коробкой передач. Вся V-серия была декадентски безумной с точки зрения производительности и технических характеристик, а CTS-V Wagon был шеф-поваром всей семьи с наддувом. Под капотом находился GM LSA V-8, 6,2-литровая мельница, созданная на основе LS9 C6 Corvette ZR1.Это хорошо для 556 лошадиных сил и 551 фунт-фут крутящего момента, все это направляется на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач Tremec (или автомат с подрулевыми переключателями). Если у вас не было удовольствия пороть фургон Caddy с двигателем Corvette, позвольте нам сообщить вам, что это чистое улюлюканье. Вы будете хихикать в течение четырех секунд, необходимых для разгона до 60, а затем маниакально выть, если у вас есть взлетно-посадочная полоса, и вы будете продолжать двигаться до максимальной скорости 190 миль в час. Увы, производство V Wagon закрылось в 2014 году, так что если найдете такой в ​​продаже, покупайте немедленно.Предмет будущего коллекционера прямо здесь.

Порше Панамера Турбо S E-Hybrid Sport Turismo

Фото: любезно предоставлено Porsche

Внешний дизайн Panamera был немного поляризованным, когда он впервые появился, но никто не может спорить с почтенными характеристиками Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, имя которого почти равно длине 16,5-футового универсала. Есть 4,0-литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, который рассчитан на 550 лошадиных сил, но он дополнен 136-сильным электродвигателем с общей мощностью 686 лошадиных сил и 626 фунт-фут крутящего момента.Чтобы достичь 60, требуется всего 3,2 секунды, особенно в режиме Sport Chrono. Максимальная скорость составляет 192 мили в час, но такая производительность стоит недешево. Ожидайте, что цена будет исчисляться шестизначными цифрами, если вы хотите, чтобы она была полностью загружена.

Audi RS6 Avant Performance

Фото: любезно предоставлено Audi

Das verboten Немецкие фрукты. До сих пор Audi Avant можно было купить только в Европе. Audi пообещала продвинуть свои универсалы на запад, в том числе RS6 Avant Performance, который занимает безупречную четверку Audi.0-литровый твин-турбо V-8, мощностью 556 л.с., и еще 50 лошадок, чтобы довести вас до 605 лошадиных сил. Теперь Audi переделывает эту трансмиссию и увеличивает мощность до надлежащего уровня суперкара, от 650 до 700, особенно если учесть, что Audi и Porsche являются брендами VW Automotive Group, и гибридная система, подобная Panamera Turbo S E-Hybrid, может аналогичным образом развернут в RS6 Avant Performance.

Mercedes-AMG E63 S Универсал

Фото: Предоставлено Mercedes

Одним из наших любимых Tri-Stars должен быть универсал E 63 S, который становится полноценным спальным местом после снятия бейджа.Только рычание 4,0-литрового твин-турбо V-8 покажет, что этот универсал вмещает 603 лошадиных силы и 627 фунт-фут рывка. Хотя полный привод является стандартом Mercedes-Benz, сотрудники AMG любезно отделили переднюю ось от задней в определенных режимах привода, чтобы обеспечить массивные, задымленные заносы. (Почему да, у этого фургона есть режим дрифта.) Вам не нужен фургон с режимом гонки и началом гонки, но вы потратите значительное количество времени, играя с этими функциями. Повеселитесь, наводя ужас на семью, зажигая их с конвейера и измельчая до 60 за 3 секунды.

Ягуар XF S Sportbrake

Фото: любезно предоставлено Jaguar

Британцы называют фургоны поместьями, потому что они идеально подходят для передвижения по бескрайним просторам земли. Jaguar XF S Sportbrake с большей вероятностью разорвет английскую сельскую местность, чем перегонит стаю охотничьих собак и ребят, и нам это нравится. Его V-6 с наддувом рассчитан на 380 лошадиных сил, а трансмиссия взята из итерации F-Type S.Векторизация крутящего момента на основе тормозов помогает здоровенному Sportbrake оставаться на линии, которую вы его ставите, а полный привод удерживает вас. перемещение независимо от условий местности.

Додж Магнум СРТ8

Фото: любезно предоставлено Dodge

Если взять седан Chrysler 300 и растянуть его, получится Dodge Magnum. Обе модели базировались на заднеприводной платформе LX, и когда Magnum поступил в продажу в Европе, на самом деле он назывался 300 Wagon. Когда он дебютировал в 2005 году, он был оснащен 5,7-литровым Hemi и опциональным полным приводом, но пиковые годы Magnum приходились на 2006–2008 годы, когда предлагался вариант SRT8.У этих Магнумов под капотом было 425 лошадиных сил, заниженная и жесткая подвеска, а также высокопроизводительные шины. Вылейте еще одну для Magnum, поскольку линия закрылась в 2008 году. Представьте, если бы эта штука простояла достаточно долго, чтобы FCA втиснуло двигатель Hellcat в отсек?

Автомобиль

Volvo V60 T8 Polestar

Volvo V60 T8 Polestar Фото: любезно предоставлено Volvo

После того, как Швеция объявила о планах превратить подразделение Polestar в отдельную компанию по настройке электромобилей, возможно, вы беспокоились, что она перестанет превращать универсалы Volvo в хот-роды. Подумай еще раз. Красивый и грозный универсал V60 2020 избегает чистого сгорания и сочетает в себе электродвигатели, аккумуляторы и технологии электромобилей, чтобы помочь своему стойкому 2,0-литровому рядному четырехцилиндровому двигателю с двумя индукторами. В согласованном режиме 415 лошадиных сил и 494 фунт-фут рывка разгоняются до 60 за 4,4 секунды и преодолевают четверть за 12,9 секунды. Неплохой, учитывая его обхват в 2,2 тонны.

Saab 9-3 Турбо X SportCombi

Saab 9-3 Turbo X SportCombi Фото: Марцин Цеслак

Saab начал производить истребители примерно в то же время, когда начал массовое производство автомобилей.Несмотря на хорошие идеи и продуманный дизайн, последняя попытка не увенчалась успехом, и General Motors налетела и купила половину Saab Automotive. Яркое пятно, появившееся после слияния? 9-3 Turbo X, в частности SportCombi, причудливое название Saab для самого редкого варианта универсала, из которых менее 150 добрались до Америки. V-6 с турбонаддувом передавал 280 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента на все четыре колеса. Хотя у него, возможно, не было скорости таяния вашего лица (разгон до 60 миль в час занимает около 6 секунд), в 2008 году, когда он дебютировал, у него было много энергии.

Модель

Volkswagen Golf Estate R FighteR

Volkswagen Golf Estate R Боец Фото: любезно предоставлено Volkwagen

Американцам предлагают универсал VW Golf, но наша полноприводная версия универсал не предлагается в спецификации R, таким образом, максимальная мощность составляет около 145 лошадиных сил. Издалека мы должны полюбоваться универсалом Golf R из Вольфсбурга, способным развить 290 лошадиных сил с 2-литровым турбонаддувом, приправленным углеродным волокном и агрессивным стилем кузова. Теперь немцы отказались от Golf Estate R FighteR.Как насчет 395 лошадиных сил и широкофюзеляжного комплекта, который увеличивает ширину на 2,3 дюйма? Дополнительные фары предназначены для автомобилей безопасности на немецкой трассе Заксенринг, где они, несомненно, проходят энергичный круг.

Audi RS2 Avant

Audi RS2 Avant Фото: Нестор Мотта

Встречайте первую машину Audi RS - RS2 Avant. Этот супер-универсал, выпущенный ограниченным тиражом, производился совместно с Porsche и Audi AG, всего около 16 месяцев в середине 90-х годов. Он использовал модифицированную версию Audi 2.2-литровый рядный пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом, максимальная мощность которого достигла 311 лошадиных сил и 302 фунт-фут крутящего момента. Среди доработок Porsche заменил более крупный турбонагнетатель, промежуточный охладитель, форсунки с более высоким расходом и выхлоп с низким давлением. RS2 потребовалось всего 4,8 секунды, чтобы разогнаться до 60, что впечатляет, учитывая его снаряженную массу 3500 фунтов. После повторных испытаний было обнаружено, что его ускорение было на уровне дорожного автомобиля McLaren F1 (0-30 миль в час), а затем и C5 Chevrolet Corvette и 996 Porsche 911.

1994 Buick Roadmaster универсал

Фото: Youtube

Если вам интересно, что делает в этом списке вагон, обшитый деревянными панелями, то этот спальный вагон совсем не стандартный. В то время как Woody 1994 года поставлялся с 5,7-литровым двигателем V-8, его мощность была снижена до 250 лошадиных сил. Этого было недостаточно для актера и нового ведущего Top Gear America Дакса Шепарда. «Я год искал [эту самую машину]», - сказал Шепард MotorTrend. «Когда моя жена забеременела, я подумал, что с 94 по 96 год я собираюсь получить универсал с кузовом B, потому что, если я собираюсь быть отцом, я не хочу сидеть в минивэне. . Я хочу то, что я могу дрейфовать ». Какой герой. Шепард поставил 6,2-литровый двигатель LSA с наддувом, который теперь дает ему более 550 лошадиных сил, добавил выхлоп MagnaFlow, модернизировал тормоза до стопоров Wilwood и заменил койловерную подвеску вместе с большими передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости. помочь Roadmaster обходить углы.«Эта машина - 10, - говорит Шепард. Послушайте его рычание в этом видео с MagnaFlow и посмотрите дрэг-рейсинг Shepard Jay Leno здесь.

Alpina B5 Би-Турбо

Alpina B5 Би-Турбо Альпина

Что произойдет, если вы возьмете BMW 5 серии Touring и напичкнете его кучей обновлений производительности, пока на глаза не обратят внимание инженеры Alpina? Вы получаете удлиненный Bimmer с 4,4-литровым V-8 твин-турбо, который может разогнаться до 200 миль в час (чем может похвастаться только один другой универсал в этом списке). Заводской B5 имеет 608 лошадиных сил и разгоняется до 60 за 3,7 секунды, позволяя вам троллить любой Mercedes, Porsche или Audi, который пытается угнаться за ним. Вы также получаете заводскую гарантию, как будто всего этого стремительного совершенства недостаточно.

Brabus Мерседес-AMG E63 850 6.0

Brabus Mercedes-Benz E63 Универсал 850 6.0 Brabus

Немецкие тюнеры Brabus выпустили этого монстра еще в 2013 году, когда универсал Mercedes-Benz E63 выдавал замечательные 550 лошадиных сил из 5.5-литровый твин-турбо V-8. Этого было недостаточно для Брабуса, который сразу же поставил туда еще 300 лошадок после увеличения рабочего объема до 5,9 литра, а затем повторной оптимизации и модернизации многих механизмов. Получившийся универсал настолько мощный, что только 848 из 1069 фунт-фут крутящего момента можно использовать из-за проблем с долговечностью трансмиссии. 850 может разогнаться от 0 до 60 за 3,1 секунды и разогнаться до 217 миль в час, но сначала вам нужно обновить шины, так как стандартные шины рассчитаны только на 186 миль в час.

7 крутых универсалов, которые можно импортировать сейчас

Autoweek

В наши дни осмотритесь в пробках, и велика вероятность, что вы не заметите много универсалов. Longroof уже некоторое время уходит из жизни, превратившись из некогда доступного семейного автомобиля, стоящего на каждой второй подъездной дорожке в пригороде, в нишевый предмет, предлагаемый в основном люксовыми брендами. Несколько не роскошных длиннокрыш, которые остались стоять, были Golf SportWagen и Alltrack (пока они не встали и не ушли) и Subaru Outback.Но загляните в недалекое прошлое Nintendo SuperNES, и вы найдете гораздо большее разнообразие универсалов, о которых мало кто даже помнит. Например, Renault и Eagle Medallion были проданы в США около 30 лет назад, как и Peugeot 405. И примерно в то время вы могли даже получить универсал B-body от GM с тремя разными значками на выбор: Chevy, Buick или Olds.

Но если Buick Roadmaster не ваша чашка чая (и, учитывая, сколько они стоят в наши дни, это понятно), вы также можете пойти по импортному маршруту. В 2021 году в окно импорта появится много вагонов 1996 года выпуска, которые мы рассмотрим подробнее в ближайшие несколько дней, но пока мы ограничены автомобилями, произведенными не позднее 1995 года. Итак, какие крылья теперь доступны?

Вот семь иностранных универсалов, которые вы можете импортировать сегодня с бюджетом в 15 000 долларов или меньше - часто намного меньше .

Реклама - продолжить чтение ниже

1 BMW E30 3-Series Универсал

BMW определенно представила седан и купе E30 3-й серии для U.S., продолжая популярное, но не исключительно спортивное поколение E21, но сохранил универсал на других рынках, предлагая здесь более крупную 5-Series, чтобы сразиться с такими, как Mercedes и Volvo. Но универсал E30 отличался маневренностью, особенно в сочетании с одним из лучших двигателей и системой полного привода BMW. Обратной стороной попытки импортировать E30 сегодня является то, что он уже стал предметом коллекционирования, поэтому все богато опциональные экземпляры в основном были взяты из Западной Европы, с полным приводом, кондиционером и другими предметами роскоши. Это оставляет примеры, которые могут иметь несколько проблем или были заказаны без каких-либо опций, что было довольно распространено для BMW в Европе в то время.

2 Citroën XM

Плюшевый преемник CX был таким же космическим кораблем, как и его предшественник, с острыми углами и ошеломляющим количеством отдельных стеклянных панелей вокруг, в дополнение к магической поездке торговой марки. XM дебютировал в конце 1980-х, и в США появилось несколько десятков экземпляров, в том числе как минимум два универсала, но это было в конце эпохи серого импорта.Большинство XM теперь имеют право на частный ввоз, а это значит, что вы можете получить один из них совсем не за большие деньги, хотя их все реже можно найти в хорошем состоянии. В то время как седан имел 3,0-литровый V6, с которым можно было поиграть (воспроизводя сцены из Ronin, , где он противостоит Audi S8 с усилением закиси азота), многие универсалы были куплены с типичной европейской практичностью. Да, это означает дизели мощностью около 100 л.с. или около того, в зависимости от того, какой из них вы выберете.Все это, пожалуй, хорошо, потому что универсал XM больше ориентирован на легкое путешествие с очень французским комфортом, чем на трехзначные скорости на шоссе или гонки на светофоре. Несколько лет назад мы даже попробовали внедорожник XM, который был импортирован в Канаду, так что вы не будете первым, у кого есть такой универсал в Северной Америке, но он наверняка привлечет внимание.

3 BMW E36 3-Series Универсал

Как и в случае с предыдущим поколением E30 3-Series, BMW исключила поколение E36 из U.S. и Canada, когда в середине 1990-х был переработан дизайн 3-й серии. В то время для этого шага, безусловно, были некоторые логические бизнес-причины, но в конечном итоге мы прошли мимо нас. Самые ранние экземпляры E36 Touring теперь импортируются в США, и вы даже можете купить дизельный. Не все из них были выбраны чистыми, поэтому есть еще много очень доступных машин для водителя, которые можно купить за бесценок. Но большая часть производственного цикла все еще выходит за рамки 25-летнего окна импорта, потому что они были запущены в производство только в 1994 году, немного позже, чем остальная часть модельного ряда.И если вы приверженец дизельного двигателя, вам повезло, поскольку универсал E36 предлагался с добавлением масла. Подождите еще немного, и даже фургоны E36, настроенные на Alpina, будут импортированы. Начните экономить сейчас, чтобы привезти его из Японии, если вы еще не копили на универсал E36 Alpina все это время.

4 Ford Falcon

Можно ли импортировать правосторонний фургон, который не является ни британским, ни японским? Ответ - да, потому что все еще существует австралийская автомобильная промышленность, которая (как и фауна страны) сильно отличалась от того, что предлагается в остальном мире.А если вам нужен действительно массивный австралийский универсал, действительно закрытый, есть Ford Falcon. Последнее импортируемое поколение - пятое, которое с 1988 по 1998 год работало в серии быстрых фейслифтингов. В отличие от большинства европейских универсалов того времени, объем двигателя у Falcon был довольно либеральным, в меню были мощные рядные бензиновые двигатели. Ржавчина не является проблемой в Австралии, поэтому в стране еще много таких автомобилей в опрятном состоянии, поэтому более значительными расходами будут расходы на перевозку самого автомобиля.Но плюс в том, что у вас будет единственный в вашем часовом поясе, и вы также сможете привезти его на встречи Ford.

5 Опель Омега Караван

Возможно, мы получили седан Omega как Cadillac Catera в США, приземлившись как несколько легко забываемый (и теперь редко встречающийся) Caddy, но автомобиль, на котором он был основан, также предлагался в Европе с длинной крышей и рядом других рынки, начиная с 1994 года. Они вместительные и в целом довольно прочные, с 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель в нижней части диапазона и 2,6-литровый бензиновый двигатель V6 в верхней части. Поскольку Caravan продавался в Европе, конечно же, в меню был и дизель, в виде 2,5-литрового турбодизеля. Внутри было довольно много места, сродни среднеразмерной американской модели того времени или BMW 5-й серии, если не дредноуту Buick Roadmaster.

6 Тойота Корона

Европейский автопроизводитель

был не единственным в 1990-х годах, у которого были массивные универсалы.Toyota Crown в восьмом поколении на протяжении большей части десятилетия предлагалась с длинной крышей в дополнение к популярной модели седана, которая часто использовалась в качестве такси в японских городах. В отличие от всех других японских универсалов, которые предлагались в США в то время, в том числе редких универсалов Camry и Mitsubishi Diamante, универсал Crown был действительно огромным, с квадратным внешним видом и плоскими боками. Мощность в фургонах обеспечивалась 2,0-литровыми рядными шестицилиндровыми двигателями, но вы также могли выбрать 2-цилиндровый.4-литровый турбодизель. В то время как механические коробки передач, безусловно, были в меню, четырехступенчатая автоматическая была популярным выбором, потому что это были шикарные и несколько тяжеловесные круизеры, которые не любили торопиться.

7 Рено Лагуна Невада

Peugeot 406 был не единственным вместительным французским универсалом, дебютировавшим примерно в середине десятилетия, поскольку Renault Laguna обогнала его на несколько месяцев. Номинально среднеразмерная французская модель прибыла осенью 1995 года, ее предшественник был действительно доступен в течение короткого времени в США.S. как Медальон Рено и Орла. Laguna имела гораздо более современный дизайн с вертикальными задними фарами и очень большими боковыми окнами между стойками C и D. Базовые двигатели включали собственный 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, но 3,0-литровый V6 также был в верхней части диапазона с почти 200 л.с. В отличие от многих других универсалов того времени, у Laguna не было изящного заднего отсека, что делало его внутри довольно вместительным.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама - продолжить чтение ниже

Вот все универсалы, которые еще можно купить в США

Пока мы изливаем один на смерть любимых Volkswagen Golf Sportwagen и длинных крыш Alltrack, мы остаемся в недоумении: какие универсалы все еще остаются в продаже здесь, в Соединенных Штатах? Поскольку американцы продолжают любить внедорожники, неудивительно, что их не так много.

Но что затрудняет прощание с предложениями Volkswagen, так это тот факт, что на выбор меньше двух автомобилей, которые предлагают большой объем места за относительно небольшую сумму в долларах. Теперь, если вам нужен недорогой пассажирский перевозчик, а не минивэн или крошечный внедорожник, ваш выбор еще более ограничен. На самом деле, если вам вообще нужен универсал, вам придется накопить приличную сумму денег, так как большинство немногих оставшихся моделей, которые продаются здесь, в США, находят свое место на рынке премиум-класса.

Если вы тоже сталкивались с этой дилеммой, не волнуйтесь - мы сделали всю работу за вас и составили список всех вагонов, которые вы все еще можете купить в Америке новыми сегодня.

2019 Mini Clubman

Мини США

С приближающейся смертью дуэта Volkswagen Clubman возьмет на себя бразды правления как самый маленький из доступных универсалов Америки. Это также единственная в Америке длинная крыша с механической коробкой передач.При стартовой цене 24 900 долларов он является одним из самых доступных вариантов для покупателей, которые все еще жаждут классического дизайна и исключительной практичности. Автомобиль

2020 Subaru Outback

Subaru США

У

Subaru уже не за горами Outback следующего поколения, который занимает второе место среди самых доступных универсалов на территории США с базой в 26 645 долларов. Это не только повышение цены, но и значительный скачок в размерах - в данном случае желанное дополнение.

Под капотом в стандартной комплектации находится 2,5-литровый атмосферный четырехцилиндровый двигатель; тем не менее, тем, кто хочет большей мощности, придется выложить значительное количество денег для автомобиля с турбонаддувом, что позволяет получить счет-фактуру до 35 905 долларов благодаря другому необходимому оборудованию.

2019 Buick Regal TourX

Кайл Черомча

При цене 29 070 долларов Buick Regal TourX начинается примерно с той же цены, что и Volkswagen Golf Alltrack с хорошей опцией.Но он также почти такого же размера, как Subaru, и получил это название как единственный универсал, доступный от американского автопроизводителя. Однако, учитывая его уровень оснащения и размер, он начинает конкурировать с роскошным сегментом.

2020 Volvo V60

Volvo Cars США

Самый маленький универсал Volvo также является одним из его новейших дополнений к модели - V60. Красивый швед продолжает богатую историю автопроизводителя, создавая длинные крыши, и делает это стильно.

Volvo - один из немногих оставшихся автопроизводителей, доказывающих, что универсалы по-прежнему актуальны, но с его стартовой ценой в 39 650 долларов за T5 Momentum, что позволяет ему уверенно выйти на рынок премиум-класса и роскоши.

2019 Audi A4 Allroad

Audi США

С выходом автомобилей Volkswagen Audi A4 Allroad теперь еще более одиноким в портфеле VW Group в США.Как и Outback, Regal TourX и V60 Cross Country, он использует формулу «поднятого вездехода», хотя и компактную платформу A4. Поскольку это предложение премиум-класса, оно, очевидно, требует более высокой цены, начиная с 45 700 долларов.

2019 Volvo V90

Volvo Cars США

Из всех автопроизводителей, все еще предлагающих универсалы здесь, в штатах, Volvo - единственная компания, которая продает два.Базовая модель V90 начинается с R-Design по цене 51 450 долларов, что немного круче, чем Mini в начале этого списка. Подобно V60 и типичной для Volvo моде, есть поднятый вариант Cross Country по цене от 52 550 долларов и еще более приятная версия Ocean Race Edition за 60 500 долларов.

Mercedes-Benz E-Class Estate 2019 г.

МБ США

Как и Volvo, Mercedes-Benz всегда поддерживал преданную аудиторию благодаря своему универсалу E-Class, который является самым продаваемым немецким автомобилем с длинной крышей в Соединенных Штатах.Компания продала версии каждого поколения E-Class в форме универсалов с тех пор, как линейка была представлена ​​здесь. Будучи полноценной баржей люкс, она также стоит от 64 200 долларов за базовый E450 4Matic. E63 S AMG приносит сногсшибательные 108 850 долларов; вы действительно окупаетесь, поскольку он оснащен тем же 4,0-литровым битурбированным двигателем V8, что и AMG GT.

Porsche Panamera Sport Turismo 2019 года

Порше США

При стартовой цене почти 100 000 долларов за стандартный Panamera 4 Sport Turismo вы получаете один из лучших универсалов, которые когда-либо видел мир.Чтобы действительно бросить людей в пыль, выберите GTS за 134 500 долларов или Turbo за 155 500 долларов, который добавляет твин-турбо V8. А если вам нужен идеальный вариант, всегда есть Turbo S E-Hybrid за 190 200 долларов с колоссальной мощностью 677 лошадиных сил.

Феррари GTC4Lusso 2019

Крис Чин

Хотя европейцы называют его «стрелковым тормозом» из-за трех дверей, Ferrari GTC4Lusso по-прежнему считается универсалом из-за конструкции с длинной крышей.Это в значительной степени лучший универсал с двигателем V12, полным приводом и стартовой ценой в 301 000 долларов. Есть менее мощная и более дешевая версия с 3,9-литровым V8 с двумя турбинами, однако за всего 260 750 долларов.

Также на выходе: Jaguar XF Sportbrake 2019 года

Ягуар США

Ходят слухи, что ожидаемая продолжительность жизни Jaguar XF Sportbrake скоро сократится, как и у уходящих Фольксвагенов.Но, как сообщается, Jaguar подтвердил, что он останется в продаже как минимум в следующем году. Он будет стоить вам 65 150 долларов, что сделает его единственным прямым конкурентом универсалу Mercedes-Benz E450 4Matic. Если у вас есть средства и вы хотите получить невероятно стильный универсал, а не Mercedes, лучше скорей купите свой, прежде чем Jaguar отключит электричество.

Почему универсалы могут вернуться в прошлое

Возвращение длинной крыши

Универсалы стали популярными семейными автомобилями задолго до того, как минивэны приобрели наибольший смысл.Потом они попали в немилость практически у всех. В то время как продажи универсалов в Европе и Великобритании оставались высокими, универсалы изо всех сил пытались продать в США, но ситуация может измениться. вагонов может быть в центре возрождения.

Чтобы внести ясность, я не думаю, что есть способ полностью вернуть фургоны к высоким показателям продаж, которые они когда-то производили - более 900 000 за год, - но я действительно думаю, что они есть и будут оставаться вариантом, который больше людей обращаются к. Вот некоторые вещи, которые заставляют меня думать, что возрождение вагонов находится в разработке.

Продажи вагонов выросли

Изображение из Volvo

По данным Car and Driver, в прошлом году было продано 216 000 вагонов и единиц. Другие публикации, включая Top Speed, Investopedia, Architectural Digest и Autoblog, отмечают рост, хотя и скромный, вагонов в последние годы.

По данным Autoblog, продажи универсалов за последние пять лет выросли на 29 процентов. Показатели продаж за 2019 год означают, что несколько лет подряд было продано более 200000 единиц универсалов, и это нечего упускать из виду.Это еще не большая часть рынка, 200 000 - это, безусловно, примечательно.

В то время как кроссоверы и внедорожники будут доминировать на рынке в ближайшие годы, универсалы, вероятно, продолжат набирать обороты с точки зрения продаж. В большинстве случаев они так же практичны, как и внедорожники, и обеспечивают динамику движения в отличие от любого внедорожника на дороге.

Универсалы, маскирующиеся под внедорожники, справятся лучше всего

Изображение с Subaru

Я не говорю, что люди будут сбегать с Toyota RAV4 и Honda CR-V и стекаться в универсалы.Они этого не сделают. Многие люди по-прежнему хотят ощущать надежность, присущую всем этим новым кроссоверам.

На самом деле это то, на что могут опираться компании, продающие вагоны. Более высокие фургоны с полным приводом могут быть обычным выбором для тех, кто думает, что им нужен внедорожник, хотя на самом деле им просто нужен автомобиль, который сидит выше.

Car and Driver отметила, что на «усиленные универсалы» на самом деле приходится , почти 91 процент от общего числа проданных универсалов в 2019 году. В публикации упоминаются такие автомобили, как Subaru Outback, универсалы Volvo Cross Country и Audi Allroad.Безусловно, Outback здесь явный победитель.

Вагоны - символ статуса

Изображение с Mercedes-Benz

Еще одним фактором, который поможет увеличить продажи вагонов, является тот факт, что вагоны обычно покупают состоятельные люди. Согласно Investopedia, руководители автомобильных компаний знают, что большинство покупателей универсалов «образованы, состоятельны и лояльны».

Менеджер по продукции

Mercedes-Benz USA Дана Хедрик сообщила Bloomberg News, что владельцы вагонов - состоятельные люди, которым не нужно выставлять напоказ свое богатство.В этом интервью, согласно Investopedia, Хедрик сказал: «Я почти сравниваю их с людьми типа , миллионерами по соседству».

Architectural Digest назвал универсалы «новейшим символом статуса». В публикации утверждается, что вагоны - уникальных, полезных и эксклюзивных. Сегодня их просто не так много в продаже, и это заставляет вас покупать универсал, который выделяет вас из толпы, но более тонко, чем роскошный спортивный автомобиль или суперкар.

Кроме того, если вы посмотрите, какие автопроизводители на самом деле производят универсалы, вы заметите, что многие из них являются производителями автомобилей премиум-класса. Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Volvo и Jaguar - компании, играющие в этом пространстве.

Действительно ли начнут расти продажи вагонов?

Изображение Wade Thiel

Проще говоря, нет. Вагоны возвращаются, и продажи должны продолжать расти, но человек не понимают, что они упускают.

Как я сказал в своем обзоре Volvo V60, многие люди, собирающиеся купить машину в этом году, совершат ошибку.Они купят кроссовер, хотя должны были купить универсал.

Продажи

Wagon немного вырастут в следующие несколько лет, особенно если автопроизводители добавят в свои модельные ряды более прочные универсалы. Это привлечет людей, которые начнут покупать автомобиль в поисках кроссовера. Попутно они поймут, что универсал - это то, что они хотели с самого начала, и купят Outback или что-то похожее на Outback у конкурентов Subaru.

Умные, люди, которые действительно знают, что делают, будут продолжать покупать вагоны и, вероятно, будут делать это всю жизнь.Это люди, покупающие Volvo, BMW, Mercedes-Benz и Audis.

Истинный позор в том, что ни один автопроизводитель, кроме VW, не продает обычным людям обычный универсал. Может быть, если появится больше универсалов, мы получим Honda Accord Wagon или Mazda6 Wagon. А пока я просто буду смотреть этот отрывок и думать о том, чем он может закончиться.

Последний, великий, вздох американского универсала

В 1935 году Chevrolet представила CarryAll, который позже стал известен как Suburban.Основанная на модели 1933 и 1934 годов, построенной исключительно для подразделений Национальной гвардии, эта коммерческая версия была построена на той же полутонной раме грузовика, что и предыдущие модели, но имела цельнометаллические кузова-фургоны, напоминающие популярные фургоны Woodie того времени. В нем были окна, два съемных мягких сиденья и место для восьми человек.

Chevrolet CarryAll (Wikimedia Commons)

Споры о том, был ли это первый полностью стальной универсал, поскольку многие считали его более легким грузовиком. Если это так, то первым полностью стальным универсалом размером с автомобиль был бы универсал Willlys Jeep 1946 года, созданный на основе джипа Willys-Overland, произведенного во время Второй мировой войны.Стальная конструкция, конечно, была намного прочнее деревянной и требовала меньшего ухода. И это было дешевле и менее шумно.

Универсал Jeep (Christopher Ziemnowicz / Wikipedia)

Универсал Jeep был первым, кто предлагал отделку из искусственного дерева с росписью, имитирующую более ранние деревянные модели. К концу 1950-х годов деревянные акценты на цельностальных кузовах стали обычным явлением, одной из самых популярных моделей в то время была Ford Country Squire с имитацией деревянных панелей.

1957 Ford Country Squire (Josephew / Wikipedia)

После Второй мировой войны началась эра летних семейных каникул, поскольку многие льготы по работе расширились, чтобы дать больше свободного времени.Владение автомобилями стало более распространенным, и были построены новые автомагистрали, финансируемые государством. Универсалы были там, чтобы удовлетворить спрос на семейные поездки во время поколения бэби-бума.

Chevrolet Bel Air 1955 года (снимок экрана с eBay)

Автомобильные компании начали производить большие фургоны - полноразмерные фургоны - с шестью и девятью местами для размещения больших семей и новой свободы массового потребления материалов в Америке в золотой век туризма. У этих полноразмерных фургонов были сиденья третьего ряда, обращенные вперед и назад, которые складывались для перевозки багажа, продуктов и всего прочего, а также двухсторонние и трехсторонние задние откидные двери с выдвижными окнами, а также сдвижные панели крыши, и лифтбэки для универсальности.Из-за широкой доступности универсалов и множества различных стилей, в которых они предлагались, они стали продуктом больше для функциональности, чем для стиля или статуса.

Между 1950-ми и 1970-ми годами популярность универсалов в США достигла небывалого уровня. Но к середине 70-х годов продажи упали по нескольким причинам. Нефтяной кризис 1973 года, когда цены на нефть подскочили с 3 долларов за баррель до 12 долларов, не повлиял на расходы на заправку мощных двигателей V8 этих полноразмерных зверей.

И тут случился минивэн.

Chrysler представила первые модели в 1984 году, обеспечивая идеальное сочетание семейного дизайна универсала с функциональностью коммерческих фургонов и грузовиков. Минивэны были классифицированы как легкие грузовики в соответствии со стандартами корпоративной средней экономии топлива (CAFÉ), которые впервые были приняты в 1975 году в результате нефтяного кризиса как способ регулирования средней экономии топлива легковых и грузовых автомобилей.Однако универсалы классифицировались как легковые автомобили, что означало, что они соответствовали более высоким стандартам топливной экономичности, чем минивэны и другие легкие грузовики.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *