Бмв х7 2019 года новая модель видео: БМВ Х7 2019 года новая модель фото, цена, видео, характеристики

Содержание

«Автотор» начал производство топового внедорожника BMW Х7 в Калининграде (видео)

Флагман линейки BMW пользуется бешеной популярностью — и завоевал её до момента начала выпуска.

На калининградском автомобилестроительном предприятии «Автотор» в среду, 5 июня 2019 года, в торжественной обстановке запущено серийное производство топовой модели BMW Х7.

Первая машина сошла с конвейера в присутствии рабочих и инженеров «Автотор», участвовавших в наладке выпуска, а также большого количества почётных гостей.

В России новинка стала популярна ещё до официального объявления о начале производства на «Автоторе», у эксклюзивного партнёра баварского концерна. Как рассказал старший вице-президент, исполнительный директор ООО «Автотор Холдинг Менеджмент» Владимир Чапля, из-за X7 производитель осторожно повышает прогноз по объёму выпуска марки BMW в 2019 году:

«Модель пользуется бешеной популярностью. По нашим данным, каждый месяц поступает предварительные заказы на 500 – 700 единиц».

Первоначально «Автотор» исходил из годового выпуска основных восьми моделей BMW в 25 тысяч автомобилей. Они поставляются только на российский рынок. С учётом X7 – возможно, удастся достичь цифры в 28 тысяч.

«Это самые последние мировые технологии, — охарактеризовал новую модель, освоенную «Автотором» строго по плану, акционер компании Сергей Щербаков во вступительной речи. – Мы надеемся, что они нас привезут в прекрасное будущее».

Как отметил председатель Совета директоров «Автотор» Валерий Горбунов, в 2019 году предприятие отмечает не только 25 лет с начала своей работы в Калининградской области, но и оглядывается на 20 лет непрерывного плодотворного сотрудничества с немецким концерном BMW.

«В юбилеи принято говорить о победах, — отметил Валерий Горбунов. — Но к юбилею мы провели серьёзную реконструкцию производства BMW, включая полы, освещение, оборудование, технологические линии. Это были серьёзные затраты, но в то же время серьёзное подтверждение того, что мы движемся вперёд. Хочется поблагодарить наших специалистов, которые сумели организовать с группой запуска из BMW в нужные сроки с нужным качеством подготовку производства. Поздравляю автоторовцев с этим большим достижением!»


Председатель Совета директоров «Автотор» Валерий Горбунов ставит подпись на капоте первого BMW X7, выпущенного в России на предприятии компании в Калининграде.

«Для меня огромная честь присутствовать на запуске производства BMW X7, — сказал Дмитрий Кусков, министр экономического развития, промышленности и торговли Калининградской области. – «Автотор» — одно из самых значимых предприятий нашей области. В 2018 году вы перешли за рубеж, выпустив более 200 тысяч автомобилей. Это огромное достижение. Мы как правительство региона всегда будем поддерживать ваше предприятие».

Министр пожелал «Автотору» дальнейшего роста выпуска автомобилей, в том числе, и модели BMW X7.

«Мне очень нравится слово «автоторовцы», — отметил в своей речи Юрий Федяшов, первый заместитель главы администрации Калининграда. – Как бренд «Автотор» уже вышел далеко за пределы Калининградской области, а теперь и за пределы России. «Автотор» — одно из немногих предприятий, который несёт технический прогресс на российскую землю. В течение 20 лет «Автотор» подтверждает свою высокую компетентность».

Юрий Федяшов также подчеркнул большую роль предприятия в наполнении бюджетов всех уровней.

Председатель Совета директоров «Автотор» Валерий Горбунов вручил памятный хрустальный кубок слесарю механосборочных работ 5-го разряда, сотруднику производства BMW с 13-летним стажем Елене Колотевой.

На капоте первого российского X7 чёрного цвета специальными фломастерами поставили автографы не только приглашённые гости и менеджмент «Автотор», но и – и их было большинство – рабочие и инженеры компании.

«Это BMW! На нём никто не ездит со скоростью 40 км в час! – эмоционально описал на пресс-конференции ощущения от новой BMW X7 основатель «Автотор» Владимир Щербаков. – Я взял эту модель на тест-драйв».


По его словам, в 2019 году компания планирует также освоение серийного производства обновлённой 7-й серии.

С 2004 года «Автотор» открыл на своей базе в Калининграде Международный центр обучения, в котором готовятся специалисты зарубежных предприятий BMW до запуска новых моделей для внешних рынков. Успешность его работы подтверждается постоянно высокой оценкой руководства концерна из Мюнхена (ФРГ). В 2016 году именно калининградские специалисты с производства BMW на заводе «Автотор» были приглашены в команду запуска серийного производства BMW X3 и X5 в Таиланде.

За годы сотрудничества с BMW «Автотор» с 1999 года, по собственным данным, произвёл более 215 тысяч автомобилей этой марки, из них 20 703 автомобиля в 2018 году. На площадке по выпуску BMW трудятся более 800 сотрудников, выпуская модели X1, X3, X4, X5, X6, 3 series, 5 series, 7 series, а с 5 июня 2019 года и флагманскую X7.

© ИА Русский Запад/аш

BMW X7 2019 2020 года

Концерн БМВ решил разработать флагманскую версию БМВ Х7 2019 года, которая заткнет за пояс конкурентов. О том, когда состоится выход машины на рынок, каким будет его вид, салон или технические характеристики, читайте в обзоре.

БМВ Х7 2019 года: новая модель, фото, цена

Художники из Баварии постарались, работая над дизайном кузова. Им удалось привнести свежие нотки в экстерьер авто, сохранив его узнаваемость и самобытность (см. фото).

Фронтальная часть Х7 получилась удивительно выразительной:

  • узкие прорези светодиодных фар создают хищный образ;
  • граненый капот получил ребра жесткости;
  • фактурный передний бампер имеет прорези воздухозаборников, окаймленные серебристыми вставками;
  • жабры радиатора получили обрамление из хромированного металла.

Кузов БМВ впечатляет при взгляде в профиль. Мускулистые передние крылья изящно обрамляют колесные арки, а под ними расположились элегантные 22-дюймовые диски. Ручки запрятаны в двери и выезжают по команде с пульта. По всей длине БМВ в нижней части боковых панелей – аккуратная серебристая вставка.


Зеркала получили образцовый дизайн, а к стойкам крепятся через две элегантные ножки. Большая крыша автомобиля может становиться панорамной с разными уровнями пропускной способности.

Корма БМВ тоже смотрится красиво. Дизайнерский бампер с небольшими отражающими элементами и вертикальными серебристыми вставками. Дверь багажника обладает электроприводом и открывается по половинке, что облегчает погрузку поклажи. Оригинальные стоп-сигналы соединены тонкой полоской светодиодов, проходящей через все длину пятой двери. А над ними гордо восседает эмблема компании.

BMW X7 2019 года: интерьер

При разработке салона внимание было уделено визуальной составляющей и комфорту. Интерьер Х7 оформлен в стиле хай-тек.

Новый автомобиль БМВ получит оригинальное рулевое колесо с металлическими вставками, сенсорными кнопками управления второстепенными функциями. Срезанная книзу часть позволит легко выбираться из салона, а удобные приливы в местах хвата рук сделают его эргономичным. Кроссовер БМВ получил цифровую приборную панель, которую можно настроить. На экран выводится информация о скорости, оборотах двигателя, температуре мотора и дополнительные показатели.

Кнопки стали сенсорными – исключение составляет только панель вблизи рычага КПП. Здесь расположена шайба управления режимами полного привода и сам селектор. А над блоком установлена панель климат-контроля. Внутри Х7 – 4 отдельных зоны, каждая из которых настраивается по желанию пассажира.

Предмет гордости руководства БМВ – мультимедийная система, которая интегрирована в центральную консоль. Автомобиль понимает большое количество голосовых команд, например, старт двигателя. Система «научится» воспринимать жесты водителя. Теперь ответить на телефонный звонок можно, сделав легкое па рукой. Большой сенсорный экран обучен выводить картинку с телефона, карту местности или воспроизводить медиафайлы через Hi-End стереосистему.

Водителя окружают материалы из натуральной кожи и дорогого мягкого пластика. В качестве декора БМВ – полированный алюминий, дерево ценных пород. Кресла получили электропривод и расширенный вариант настроек. Можно регулировать длину подушки, интенсивность поясничного или бокового упора.

Для презентации готовится кроссовер с тремя рядами раздельных сидений, комфортных для 6 пассажиров. На момент начала продаж должна выйти 4-местная версия. Сиденья получили функции подогрева, вентиляции и массажа. На спинках первого ряда разместятся 7-дюймовые мониторы мультимедийной системы.

Точные размеры X7 не сообщаются, однако внедорожник станет самым большим в модельном ряду фирмы. Ориентировочные габариты кроссовера составят:

  • длина: 5,2 м;
  • ширина: 1,97 м;
  • высота: 1,81 м;
  • колесная база – 3,1 м;
  • клиренс: 21 см.

Стандартный объем багажного отделения – 450 литров, а при сложенных сиденьях второго ряда этот параметр увеличивается до цифры 3 кубических метра.

BMW X7 2019: характеристики

Для модели предложат несколько двигателей. В базовой комплектации Х7 получит бензиновый мотор с турбонаддувом, объемом 3 л при мощности 300 лошадок. Опционально предлагается 8-цилиндровая силовая установка с 4,4-литровым двигателем на 450 сил. Этот же мотор доступен для флагманского седана BMW 7- series (см. видео тест драйв).

Позже ожидается появление гибридной версии, где стандартный ДВС спарен с парой электромоторов. Технические характеристики такого внедорожника меняются от 320 до 450 сил в зависимости от вариации. А топовая версия Х7 обзаведется новым двигателем с компоновкой V12, развивающим 610 лошадиных сил. Такие авто получат систему полного привода и восьмиступенчатую автоматическую коробку с двойным сцеплением.

Дата выхода БМВ Х7 2019 2020

Автомобиль уже сфотографирован на тесте. Его засекли на полигонах в Финляндии, где пилоты обкатывают модель, определяют поведение в разных ситуациях. Это выявляет «детские болезни» и искореняет их еще до постановки на конвейер.

Дата выхода X7 недалеко. Старт продаж модели должен состояться к 2019-му году в России. Официальная презентация запланирована на осень.

Конкурентами внедорожника станут:

  • Range Rover;
  • Bentley Bentayga;
  • Lexus LX570;
  • Audi Q8.

Руководство баварской компании выделяет такие преимущества:

  • функциональность;
  • технические данные;
  • комфортабельность внутреннего пространства;
  • надёжность;
  • внедрение технологичных решений в области автомобилестроения.

БМВ Х7 2019 года: цена

Уже известна начальная стоимость автомобиля. Минимальная цена новой модели (см. фото) составит 125 тысяч долларов, а хорошо укомплектованные Х7 2019-го года приближаются к отметке 200 тыс. Такие автомобили получат расширенный список опций:

  1. Адаптивная лазерная оптика.
  2. Парковочный ассистент.
  3. Интеллектуальная система навигации. Она запоминает распространенные маршруты и прокладывает вероятную дорогу с учетом текущей дорожной ситуации.
  4. Вспомогательные системы для самостоятельного передвижения автомобиля.
  5. Безопасность. Кроссовер обучен тормозить и маневрировать при экстренном положении дел.

Пока же официальный дилер оформляет предзаказ на Х7 и записывает на тест модели.

БМВ Х7 2019 года: купить

По планам маркетологов количество продаж будет приближаться к показателю 1% относительно всех реализованных авто. Это логично, ведь цена БМВ отсекает большую часть потенциальных покупателей.

Приобретать внедорожник лучше у проверенных дилеров. Ниже список продавцов:

ГородСалонАдрес
Москва Авилон БМВ Волгоградский проспект, 41, стр. 1
Санкт-Петербург АвтоДом Стартовая, 10
Екатеринбург АвтоХаус Сибирский тракт, 26
Нижний Новгород БМВ Агат Моторс Комсомольское шоссе, 8
Ростов-на-Дону Армада Шолохова, 253

Новый БМВ Х7 2020: фото

BMW X7 2019 2020 года: видео



BMW — все модели БМВ 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели BMW 2021 года: модельный ряд автомобилей БМВ, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев BMW, история марки БМВ, обзор моделей BMW, архив моделей БМВ. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки BMW.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили BMW. Если Вы хотите приобрести определенную модель БМВ из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам BMW в вашем городе или регионе.



От 1 990 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 1 900 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2018

От 2 460 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2018

От 2 770 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2016

От 3 020 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 3 060 000 ₽

Купе / Кабриолет

Германия

Год: 2017

От 2 930 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2017

От 3 180 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2017

От 3 970 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2017

От 6 110 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2019

От 7 210 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 8 150 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2018

От 6 890 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2019

От 3 840 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2017

От 9 910 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 11 610 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2018

От 4 900 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 5 920 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 8 280 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

От 11 400 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2019

От 12 380 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2019

От 10 810 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2019

От 2 150 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2019

От 2 150 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2017

От 3 420 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017

От 6 690 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 3 730 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 6 820 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 4 900 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2018

От 8 990 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 5 530 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 6 740 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 6 310 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 3 450 000 ₽

Родстер

Австрия

Год: 2018


Архив моделей марки BMW


История марки BMW / БМВ

В 1917 году Густав Отто и Карл Рапп создают предприятие Baverische Motoren Werke – BMW («Баварские моторные заводы»). На разработанном фирмой двигателе BMW IV самолет, пилотируемый Францом Димером, устанавливает в 1919 году рекордную высоту в 9 км 670 м. В 1919 году Макс Фриц разрабатывает мотоцикл BMW R32, который на автосалоне в Париже был в центре внимания. Мотоцикл имел карданную передачу и оппозитный двигатель. На модернизированном мотобайке R37 Эрнсту Хенне в Мюнхене в сентябре 1929 года удалось поставить мировой рекорд, показав на трассе скорость в 216 км/час. Свой первый автомобиль компания BMW выпустила в 1929-м году. За год до этого BMW приобретает автозавод в Айзенахе, а вместе с ним лицензию на выпуск легкого автомобиля Dixi с 4-цилиндровым двигателем, электростартером и тормозными системами на всех колесах.

Первый автомобиль собственной разработки BMW получил индекс 303, он появился в 1933 году и был укомплектован двигателем с шестью цилиндрами. Характерные «ноздри» на решетке радиатора BMW 303 стали визитной карточкой всех моделей БМВ. В 1936-м году баварцы представили спортивный родстер BMW 328, который характеризовался передовыми для своего времени конструкторскими решениями. Так, например, модель получила трубчатую раму, алюминиевые компоненты шасси и двигатель с полусферическими камерами сгорания. Вторая Мировая Война затормозила разработку и производство новых автомобилей BMW. Первой послевоенной машиной БМВ стал 4-дверный седан 501, сошедший с конвейера в 1952 году. В 1956 году выпущено семейство спортивных автомобилей 503 и 507. В 1973 году BMW 3.0 CSL берет призовые места на 6-ти чемпионатах Европы. Этот автомобиль получил инновации в виде тормозной системы АВС и четырех клапанов в каждом цилиндре двигателя.

В 1983 году фирма создает BMW M3, который производился в серийном исполнении и для автогонок. В 1987 году Роберто Равилья на BMW M3 выигрывает первый приз мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым трассам. Спортивное купе BMW 850i, разработанное в 1990 году, имело 14 цилиндров в двигателе и при хорошей ездовой динамике обладало повышенной комфортабельностью. В 1995 году дебютирует обновленная 5-я серия БМВ, ходовая часть которой изготовляется из алюминиевых сплавов. Передний пассажир получает надувную подушку безопасности. С 1997 года сборка некоторых автомобилей для российского рынка производится на Калининградском заводе «Автотор». Свой первый кроссовер баварская компания выпустила в 1999 году – BMW X5 отличался внушительным клиренсом и спортивной управляемостью, характерной для легковых автомобилей. В борьбе за экологию фирма представляет публике в 2013 году электромобиль BMW i3 со 170-сильным мотором. Годом позже появилась полноприводная спортивная модель BMW i8, оснащенная гибридным двигателем, суммарной мощностью 362 л.с.


Моторное масло для автомобилей марки BMW

Новая модель BMW Х7 сделана на основе модульной платформы CLAR, технически аналогичной младшему Х5. Х7 был представлен в Лос-Анджелесе в ноябре 2018-го года, а само производство машин стартовало на предприятии в Спартанбурге.

Автомобиль комплектуется тремя бензиновыми двигателями, работающими в связке с 8-ми диапазонным автоматом ZF:

  • трехлитровым бензиновым,
  • трехлитровым;
  • 4,4-литровым.

Все варианты предназначены для европейского рынка, для США разработан другой ряд двигателей, и дизеля там нет.

Основные требования к этим конструктивным элементам у BMW Х7: Longlife-04 или Longlife-12 FE. Такого рода масла являются среднезольными, совместимыми с фильтрами твердых частиц как дизельной, так и бензиновой специфики. Более современный допуск Longlife-12 FE соответствует более жестким экологическим требованиям. Кроме того, он более дружелюбен к системам выхлопа и дает существенную топливную экономию по сравнению с Longlife-04.

Компания Liqui Moly GmbH для BMW Х7 рекомендует современное НС-синтетическое масло Top Tec 6100 0W-30, соответствующее номерам запчасти BMW 83 21 2 365 935, BMW 83 21 2 405 097, BMW 83 21 2 405 666. Основные характеристики смазки:

  • Низкая испаряемость.
  • Высокие вязкостно-температурные показатели.
  • Новая технология малозольных присадок продлевает срок службы сажевых фильтров.
  • Компоненты двигателя за счет масла для BMW X7 поддерживаются в чистоте и отлично защищены для обеспечения длительного срока службы двигателя.
  • Масло отлично прокачивается при холодном пуске и существенно снижает общий износ двигателя.

Обеспечивает дополнительную экономию топлива за счет снижения трения. Обладает низкой испаряемостью и отличными вязкостно-температурными характеристиками. Новая технология малозольных присадок продлевает срок службы сажевых фильтров. Компоненты двигателя поддерживаются в чистоте и отлично защищены, для обеспечения длительного срока службы двигателя.

Смотрите также

2019 BMW X7 | шпионские снимки и видео

2019 BMW X7 | шпионские снимки и видео

Разговоры о X7 датируются более чем 10 лет назад, но BMW не спешило запускать такую модель, сосредоточившись вместо этого на небольших автомобилях. Большой спрос на класс внедорожников, выше X5 и X6, возникший в Китае, наконец, убедил менеджеров  в 2014 году дать проекту зеленый свет.

Новая модель будет конкурировать с такими полноразмерными внедорожниками луксового сегмента, как Cadillac Escalade, Infiniti QX80, Land Rover Range Rover, Lexus LX 570, Lincoln Navigator, Mercedes-Benz GLS и будующий Jeep Grand Wagoneer.

CLAR — платформа нового поколения BMW X7

Глядя на прототипы, нет никаких сюрпризов относительно дизайна. X7 напоминает растянутую версию BMW X5 нового поколения, хотя и более мускулистый, особенно передняя часть автомобиля.

Платформа X7 — это увеличенная конструкция платформы CLAR BMW, модульная платформа, которая в конечном итоге будет лежать в основе большинства моделей начиная с 3-й серии. Данная платформа впервые появилась в 7-й серии 2016 года и в 5-й серии, которая вышла в 2017 году. Центарльной особенностью платформы Clar — это уменьшение веса.

Другой ключевым особенностью является совместимость с электрифицированными силовыми агрегатами. Мы можем ожидать, что X7 будет оснащен подключаемым гибридным силовым агрегатом в дополнение к обычным опциям V-8 и 6. Возможно, также будет предложен V-12 и если это так, то его стоит ожидать в модели m760i M Performance.

 

Интерьер BMW X7

Салон X7 будет оснащен тримя рядами сидений и дизайн салона будет похожий на то, что было представлено в 2016 7-серии. Ожидаем ориентированный на водителя интерьер и передовую информационно-развлекательную систему в комплекте с управлением жестами.

Производство будет проходить на заводе BMW в Спартанбурге, Южная Каролина. Первые предсерийные модели уже сошли с конвейера.

Примеры клиентов должны следовать, как только BMW подтвердит, что автомобиль поступит в продажу в 2018 году, что означает, что мы, вероятно, увидим, что он поступит как модель 2019 года. Дебют ожидается в ноябре этого года на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году.

Скорей всего компания BMW объявит о начале продаж новой серии BMW X7 уже в 2018, но в продажу они поступят как модели 2019 года.

Презентация модели ожидается в ноябре этого года на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году.

 

 

Мировая премьера BMW 7 LCi 2020 модельного года (+видео) — BMWLAND.RU

Нескончаемые проблемы для баварцев закончились — больше не надо переживать по поводу каждого появления изображения новой модели до её презентации. Перестали тянуться те самые недели, в течение которых внешний вид засекреченного BMW 7 LCi был замечен то там, то тут.

Теперь лимузин представлен официально. Внешний вид спереди сразу вызвал массу усмешек и ухмылок, а некоторые нарекли новый седан «королём барбекю», сравнив его решётку радиатора с решёткой мангала или барбекю. И ведь она действительно огромна. На первый взгляд увеличение решётки составило около 40%.

Зачем конструкторы и дизайнеры пошли на такой шаг? Неужели из-за того, что теперь передний бампер лишён огромных воздухозаборников, к которым все привыкли давно и основательно? Ведь теперь на месте воздухозаборников расположились невнятные щели, из-за которых охлаждение систем автомобиля могло получить не совсем позитивные изменения. Чтобы вернуть всё в правильное русло, основные решётки радиатора пришлось увеличивать до несуразных размеров.

Решётка-то увеличилась, а фары сжались, добавив внешности лимузина умильную раскосость и комичность лазерного взгляда. Что ж, ладно, будем привыкать. Попробуем перевести взгляд далее.

Посмотрим на автомобиль сбоку. Новой Семёрке и тут не совсем повезло, так как помимо юморных высказываний о её передней части, боковая часть также попала под весёлые присказки комментаторов. Нижние декоративные накладки получили название «хоккейная клюшка». Вроде бы, обижаться тут нет смысла, но в совокупности с высказываниями о передней части, веселье по поводу дизайнерских находок на боковой части начинает казаться лишним.

Ситуацию спасает задняя часть автомобиля. Здесь дизайнерам повезло и всеобщее непонимание пошло на спад. Правильные и чётки линии, адекватные пропорции, гладкий и плавный силуэт добавил лимузину строгости и статуса. Интеграция задних фонарей в общую концепцию кузова выглядит действительно богато и грамотно.

Больше серьёзности добавят и новые цвета с интересными названиями: Bernina Grey Amber Effect Metallic, Royal Burgundy Red Metallic и Donington Grey Metallic. Последний из них присутствует на BMW M5 — это может стать дополнительным бонусом для владельцев 7 LCi. Также клиенты могут выбрать один из нескольких вариантов окраски BMW Individual, в том числе новые Dravit Grey, Tanzanite Blue II и Aventurin Red.

Достаточные и заметные изменения внешнего вида разбавляют незначительные новости внутри автомобиля.

Интерьер практически тот же. Из новинок присутствует инновационная система BMW iDrive нового поколения и ее новая цифровая оболочка. Также обновился дизайн стандартного рулевого колеса, многофункциональные кнопки которого расположены теперь иначе. Беспроводная зарядка для мобильных телефонов теперь расположена прямо перед подстаканниками.

Интеллектуальный персональный ассистент — это еще одно обновление операционной системы BMW. Цифровой помощник, который создан для упрощения взаимодействия водителя и автомобиля, может быть активирован с помощью голосовой команды «Привет, BMW»..

Под капотом всё по-настоящему монументально. Самый грандиозный лимузин 7-серии — это M760i xDrive, который оснащается почти СЕМИЛИТРОВЫМ (6,6л.) двигателем V12, мощностью 600л.с. и 627Нм крутящего момента. Этого достаточно, чтобы старт с места до 100км/ч для M760i занял всего 3.5 секунды.

В Европе будет доступно три дизельных двигателя, объём которых составит 3л., а вот количество турбокомпрессоров в каждой модели различается. Для BMW 730d с одним турбонагнетателем мощность составляет 265л.с., 740d с двумя турбонагнетателями примет на себя 320л.с., а самый большой 750d получит четыре турбонагнетателя и мощность аж под 400л.с. Все они поставляются с длинной колесной базой «L» и полным приводом xDrive.

Не забываем и про инновации. На замену BMW 740e пришёл новый BMW 745e xDrive, который имеет 3-литровый рядный, шестицилиндровый турбо-двигатель вместо 2-литрового четырёхцилиндрового на предыдущей версии лимузина. Мощность новой силовой установки составляет 280л.с., а сопряженный с ним электродвигатель добавляет ещё 113л.с. Максимальная общая выходная мощность 745e составляет около 390л.с. и 590Нм крутящего момента. Разгонется гибрид с места до 100км/ч за 4.8 секунды.

Новый BMW 7-серии будет предлагаться в двух вариантах кузова, более длинный с дополнительными 14 сантиметрами колесной базы и аналогичным приростом салонного пространства. Стандартная Семёрка стала на 22 сантиметра длиннее, чем её предшественник. Ширина новой модели и высота остаются без изменений.

Спецификации BMW 7 2020

Официальный видео-ролик.

Автор публикации

не в сети 6 месяцев

Denisson




0

Комментарии: 12Публикации: 702Регистрация: 02-06-2015

Как подключить телефон к BMW

В большинстве современных моделей BMW предусмотрена опция беспроводного соединения со смартфоном. При активации этой функции водитель может, не отвлекаясь от управления, звонить по телефону или принимать входящие вызовы, а также прослушивать аудиофайлы в памяти мобильного устройства. Разбираемся, как подключить к BMW телефоны на базе Android и iOS.

Подключение к Android: алгоритм действий

Рассмотрим порядок подключения на примере BMW 3 серии седьмого поколения в кузове G23 и мобильного телефона Samsung Galaxy S20:

  • Откройте рабочее меню бортового дисплея автомобиля и зайдите в раздел «Настройки» (Settings).
  • Выберите пункт Bluetooth, предварительно проверив во вкладке «Установки», активирована ли эта опция.
  • Найдите в списке вкладку «Телефон», а затем нажмите «Старт» — на дисплее появится код из нескольких цифр.
  • Активируйте блютус на смартфоне. На экране высветится список доступных устройств, среди них нужно выбрать автомобиль BMW.
  • Введите код с бортового монитора для подтверждения запроса на установку соединения.

Теперь вы знаете, как подключить телефон к БМВ 3 серии. Можно принимать входящие вызовы или отклонять их, регулировать уровень громкости расположенными на мультимедийном руле кнопками или посредством панели приборов.

Подключение к автомобилю устройств iOS

Теперь рассмотрим, как подключить «Айфон» седьмой серии к БМВ Х5. Прежде чем приступить к соединению, загляните под левую панель багажного отделения — там находится код от Bluetooth.

  • Заглушите двигатель, установив ключ в замке зажигания в позицию Lock.
  • Активируйте на iPhone 7 блютус.
  • Нажмите и удерживайте 3 секунды размещенную на подлокотнике водительского кресла кнопку связи.
  • Удерживая клавишу, поверните ключ в замке зажигания в позицию ACC. Через несколько секунд на мониторе бортового компьютера автомобиля высветится надпись Phone pairing.
  • Отпустите кнопку связи на подлокотнике.
  • Откройте на телефоне список устройств, доступных для подключения к Bluetooth.
  • Выберите в списке автомобиль BMW и введите найденный в багажном отсеке код.

Подключение iPhone 7 к устройству беспроводной связи автомобиля БМВ Х5 завершено. Звоните по телефону, принимайте входящие звонки, слушайте музыку и другие аудиофайлы через штатную систему BMW. Через нее же можно открывать видеофайлы и установленные на смартфоне приложения.

Трехрядный внедорожник BMW X7 2019 года стоил ожидания

BMW X7 2019 года

Мак Хоган | CNBC

BMW потребовались годы, чтобы наконец построить трехрядный американизированный кроссовер, по которому тосковали водители. В то время как Audi и Mercedes представили более крупные автомобили, BMW отказалась предлагать что-либо большее, чем X5 с дополнительным третьим рядом.

Но ожидание X7 стоило. Мы не были бы удивлены, если бы выход компании оказался немного слабым и бесстрастным.Вместо этого BMW не торопились, чтобы создать самый компетентный, тихий и желанный роскошный внедорожник на рынке сегодня. Это невероятно.

BMW X7 2019

Мак Хоган | CNBC

Хороший

От трехрядного внедорожника мало толку, если третий ряд крошечный. Однако X7 — гигантский немец во всех смыслах. Даже шестифуты могут заставить задний ряд сидений работать в крайнем случае, в то время как любой, кто моложе 5 футов 10 дюймов, должен чувствовать себя комфортно для длительных поездок.

Также есть порты USB, климат-контроль и подстаканники для всех трех рядов сидений.Никому в X7 не придется страдать из-за разряженной батареи. Чтобы не скучать сзади, X7 предлагает монструозный панорамный люк на крыше, который может быть дополнен встроенным окружающим освещением, придающим ночному небу оттенок цвета.

BMW X7 2019

Мак Хоган | CNBC

Конечно, все эти детали интерьера откладывают главное: это лучший интерьер, который BMW когда-либо создавал. Это типичный автомобиль BMW, сделанный из исключительных материалов, но более просторный и более роскошный, чем типичные Bimmers.Вы даже можете выбрать двухцветную стеганую кожу, чтобы действительно улучшить ситуацию. Даже в более простом виде наш тестер за 85 445 долларов произвел впечатление.

И хотя интерьер похож на другие BMW, X7 украшен продуманными деталями, такими как кнопка «Максимальный багаж», которая немедленно складывает все сиденья, чтобы максимизировать пространство. Конфигурация «максимальное количество пассажиров» меняет это положение на противоположное, помещая все сиденья в самые просторные положения. Пакет для холодной погоды включает не только сиденья с подогревом, но и подлокотники с подогревом.BMW действительно сосредоточен на комфорте существ.

BMW X7 2019

Мак Хоган | CNBC

Кроме того, вы все еще не можете превзойти удобство использования технологий кабины BMW. Система помощи при парковке, проекционный дисплей и информационно-развлекательная система X7 — лучшие в своем классе. Большой внедорожник пропитан технологиями, но это никогда не пугает и не сбивает с толку.

Вы также получаете полный набор активных средств помощи при вождении BMW, в том числе ассистента движения в пробке, который управляет рулевым управлением и ускорением в движении.Вы по-прежнему отвечаете за вас, поэтому X7 следит за вашим лицом, чтобы вы не спускали глаз с дороги. Когда скорость увеличивается, он снова становится системой центрирования полосы движения с чрезвычайно плавным адаптивным круизом.

BMW X7 2019

Мак Хоган | CNBC

Одна вещь, которую вы можете заметить, застряв в пробке или на шоссе, — это то, насколько уморительно тихий X7. Это заставляет другие внедорожники звучать комично шумно. Это хорошо сочетается с ходовыми качествами X7, которые просто исключительны. Несмотря на свою огромную площадь, X7 спокойно ездит с неровностями и волнами, без суеты и дискомфорта.

Этому способствует плавная, как масло, трансмиссия с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем BMW, приводящим в действие наш тестер xDrive40i. Вы можете перейти на двигатель V-8, но 335-сильный 40i казался достаточно быстрым. Это во многом благодаря непревзойденной способности BMW создавать двигатели с турбонаддувом, обеспечивающим легкую и широкую мощность, а также беспрецедентной способности инженеров из Мюнхена настраивать 8-ступенчатую коробку передач.

BMW X7 2019

Мак Хоган | CNBC

Плохое

Нам все еще не нравится массивная решетка радиатора на X7.Лично нам это понравилось больше, чем на фотографиях, но в конечном итоге все равно выглядело абсурдным. Стыдно тоже, потому что в остальном нам нравится дизайн большого Биммера.

Кроме того, несмотря на то, что варианты опций превышали 10 000 долларов, наш тестер был далеко не загружен. Если вам нужен полностью укомплектованный V-8 X7, вы уже перевалили за 100000 долларов. Мы думаем, что оно того стоит, поскольку он обеспечивает роскошь, напоминающую флагманские роскошные седаны, такие как BMW 7 серии или Mercedes S-Class, но это все еще большая проблема. Более того, вы должны хорошо понимать, как вы это сделаете.

BMW X7 2019

Мак Хоган | CNBC

Наконец, ввод третьей строки может раздражать. Второй ряд должен съехать с дороги, что может занять некоторое время. Это один из тех случаев, когда складывать сиденье вручную было бы быстрее и проще, но стремление к мощности означает, что второй ряд X7 крутится туда-сюда.

Как мы бы это выбрали

Базовый X7 стоит 74 895 долларов с оплатой по месту назначения. Вам не нужен базовый. Это действительно тихий и функциональный роскошный автомобиль, поэтому он может иметь соответствующее оборудование.

В комплект входят хорошие цвета, и вы должны держать колеса маленькими, чтобы получить наилучшее качество езды, поэтому не нужно тратить на это деньги. Мы также пропустим отделку M-Sport, поскольку вы не собираетесь превращать массивный роскошный внедорожник в спортивный автомобиль.

BMW X7 2019

Мак Хоган | CNBC

Вам понадобятся многоконтурные сиденья с удлиненной кожей, чтобы сделать интерьер поистине великолепным, поэтому добавьте за это 3200 долларов. Еще 1600 долларов добавляет пакет роскошных сидений, который включает вентилируемые и массажные сиденья.

Мы также добавили бы пакет для холодной погоды за 1200 долларов и профессиональный пакет помощи водителю за 1700 долларов. Подогрев подлокотников и ассистент движения в пробке помогают снять напряжение во время вождения. Пакет помощи при парковке за 700 долларов дает вам камеры для автоматической парковки и объемного обзора, а пакет премиум-класса дает вам улучшения качества жизни, такие как дистанционный запуск и обновленная стереосистема.

Наконец, если вам нужно всего шесть сидений, мы рекомендуем заплатить 600 долларов, чтобы заменить скамейку второго ряда капитанскими креслами.Они не только делают второй ряд более комфортным, но и обеспечивают более легкий доступ к третьему ряду, не дожидаясь, пока сиденья отключатся.

Наша окончательная цена — 90 245 долларов.

BMW X7 2019

Мак Хоган | CNBC

Заключительные мысли

Это может показаться много, но мы не можем переоценить, насколько впечатляет X7. В наших обзорах BMW всегда указывались области, в которых компания опережает всех своих конкурентов; плавность трансмиссии, информационно-развлекательная система, программирование трансмиссии и проекционные дисплеи.Но мы также обычно жалуемся на интерьеры без вау-фактора и высоких цен.

Тем не менее, X7 сочетает в себе все, что мы всегда любили в BMW, с множеством новых сильных сторон. Интерьер великолепен, поездка прекрасна, места достаточно, а в салоне тише, чем у любого другого внедорожника, на котором мы ездили.

BMW X7 2019

Мак Хоган | CNBC

Он настолько свободен от существенных недостатков, что мы не можем придумать ни одного внедорожника, который превзошел бы его. На самом деле, трудно придумать что-нибудь, что могло бы превзойти его.Возможно, Mercedes S-Class может сравниться с его плавностью хода и бесшумностью, но у X7 есть дополнительный ряд сидений, гораздо больше места, и он по-прежнему дешевле, чем базовый S-класс, со всеми опциями, которые мы добавили.

Итак, это определенно самый роскошный BMW, который мы тестировали, почти наверняка самый впечатляющий внедорожник, который мы тестировали, и, вероятно, лучший роскошный автомобиль, который мы тестировали. Возможно, это было долгое ожидание, но долгожданный мега-внедорожник BMW стоил того. Это лучший из когда-либо построенных.

BMW X7 2019

Мак Хоган | CNBC

Рейтинг:

Внешний вид: 4

Интерьер: 5

Опыт вождения: 5

Значение: 5

Всего: 4.8

Цена при тестировании: 85 445 долларов США

* Оценки из 5.

BMW X7 2019

Mack Hogan | CNBC

BMW X7 прошел тщательную проверку внедорожных характеристик

Известно, что роскошные внедорожники, несмотря на их высокий клиренс, не совсем созданы для бездорожья. Это автомобили, которые по понятным причинам чаще всего используются в городе, на стоянках и в дальних поездках. И все же, когда был запущен BMW X7, немецкая компания пригласила журналистов со всего мира на внедорожный курс с новым роскошным внедорожником, просто чтобы доказать свою правоту.

И дело в том, что X7 не боится испачкать низ живота. Конечно, владельцы все равно не возьмут его в лес, чтобы не отставать от Wrangler по какой-то богом забытой тропе, но все же интересно наблюдать, как такое дорогое транспортное средство доведено до абсолютного предела. Именно это и сделали ребята из SUV Battle в одном из своих видеороликов, сравнивая X7 с аналогичными роскошными моделями других автопроизводителей в тестах бездорожья.

Автомобили, которые X7 должен победить в этом конкурсе, — это Toyota Land Cruiser, Mercedes-Benz GLS 450, Lexus LX570, Infiniti QX80, Range Rover и Mercedes-Benz G-Class, в данном случае модель G63 AMG. .Из всей линейки наиболее актуальными конкурентами являются GLS и Range Rover. Другие модели, конечно, достаточно хороши, но мало кто на самом деле будет делать покупки между ними.

Здесь X7 играет модель M50i, но у него также есть внедорожный пакет, что означает, что он поставляется с различными режимами движения для езды по проторенным дорогам, а также с блокируемым дифференциалом на реальной оси и, конечно же, регулируемая установка пневмоподвески. По сравнению со своим конкурентом Mercedes-Benz или Range Rover, BMW показал меньше уверенности на бездорожье, но все же достаточно легко преодолел все препятствия.

Тем не менее, BMW была предпоследней машиной, вышедшей на трассу, которая была преодолена другими автомобилями до нее, поэтому в целом преодолеть трассу было труднее.

Подписаться на канал BMWBLOG

2019 BMW X7 — трехрядный роскошный внедорожник, который невозможно не заметить

Двенадцать лет — это долгий срок. Достаточно долго, чтобы Mötley Crüe отправился в несколько прощальных туров, чтобы ваша линия волос исчезла, а ваши дети перешли с подгузников на Snapchat.Это также период, который прошел с тех пор, как Mercedes представил свой полноразмерный трехрядный внедорожник GL (теперь GLS). Так почему же BMW потребовалось 12 лет, чтобы войти в сегмент с этим совершенно новым X7? «Мы должны были быть уверены, что сможем спроектировать такой большой автомобиль и при этом обеспечить такие же ощущения от вождения BMW», — объясняет инженер по динамике вождения Даниэль Новицки. Это очень много для того, чтобы убедиться.

Стиль X7 неудивительно похож на его меньшего брата X5, несмотря на увеличение всех внешних размеров, кроме ширины.Это солидная машина, длиной почти 17 футов, что на девять дюймов длиннее, чем X5, и на 1,3 дюйма длиннее, чем GLS450. Его колоссальная решетка радиатора увеличивает нос X7 до размеров экстренной ринопластики.

По крайней мере, на данный момент X7 будет иметь ту же линейку трансмиссии, что и X5, с двумя вариантами двигателя, передающими крутящий момент на все четыре колеса. В xDrive40i используется 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 335 л.с. с турбонаддувом, который присутствует во всем портфолио BMW.Даже при перемещении более 5000 фунтов, как в этом приложении, двигатель работает прекрасно. Но это Америка, поэтому 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 456 л.с. обеспечивает мощь xDrive50i. Его плато в 479 фунт-фут крутящего момента начинается с 1500 об / мин и простирается до 4750. Мы ожидаем, что разгон до 60 миль в час займет всего 4,6 секунды, когда X7 оснащен V-8 и неподвижным двигателем. респектабельные 5,5 секунды с шестицилиндровым двигателем. Мощный четырехцилиндровый дизельный двигатель BMW с рядным шестицилиндровым двигателем не поедет в США, но американские тягачи с любым двигателем и установленным на заводе сцепным устройством должны, тем не менее, счесть 7500-фунтовые тяговые характеристики достаточными.Как и следовало ожидать, великолепная трансмиссия ZF 8HP справляется с переключением передач. Этот восьмиступенчатый автомат никогда не бывает сонным, обеспечивая быстрое переключение независимо от того, думаете ли вы сами или под управлением установленных на колесах лопастей.

X7 разделяет новую расширяемую модульную платформу CLAR от BMW со всем, от X5 до новой G20 3-й серии. Многие детали подвески используются совместно с X5, хотя и с настройкой втулок, специфичной для X7. Передние и задние многорычажные блоки поддерживаются стандартными адаптивными амортизаторами и пневматическими рессорами на обеих моделях.Даже на дополнительных 22-дюймовых колесах езда идет спокойно во всех четырех режимах движения (Sport, Comfort, Eco Pro и Adaptive) — в основном. Резкие удары по-прежнему иногда проникают в кабину. Специалисты по шасси BMW говорят, что это связано исключительно с размером колес, что неудивительно для такого толстого автомобиля со стандартными 21-мя колесами.

BMW быстро возвестит о бездорожье X7. Пакет Off-Road, доступный с любым двигателем, обеспечивает скромную защиту днища, задний дифференциал повышенного трения (сцепление на комплектациях 40i, с электронным управлением на 50i) и четыре режима xOffRoad, изменяющих дорожный просвет и контроль устойчивости ( xSand, xRocks, xGravel и xSnow).

Для мощеных частей света, которые, несомненно, являются областью владения X7, устройство доступно с пакетом Dynamic Handling. Он добавляет более крупные тормоза, рулевое управление задними колесами, активные стабилизаторы поперечной устойчивости и, на моделях V-8, задний дифференциал с электронным управлением. Пакет M Sport — это скорее визуальное улучшение, заменяющее внешний хром на черную отделку и украшение интерьера рулевым колесом M Sport и обшивкой потолка из искусственной замши, хотя он включает в себя выхлопную трубу.

Хотя все это звучит великолепно, нам придется поверить BMW на слово, пока мы не сможем проехать на нем в другом месте.На дорогах, тщательно отобранных BMW для этой первой поездки, нам так и не удалось проверить утверждение Новицки о том, что X7 ведет себя так, как должен BMW. Эта встреча состояла из длинных участков на двухполосных дорогах Южной Каролины и плоских межштатных автомагистралях, где на скоростях автострады чудовищу, по крайней мере, удавалось не попасть в список, как SS Edmund Fitzgerald , даже если его рулевое управление с переменным передаточным числом ощущалось слегка перегруженным на низких оборотах. -скоростное вождение. В X7 отошли от традиционных тормозов с вакуумным усилителем, вместо этого использовала проводную тормозную систему Continental, обеспечивающую линейное ощущение педали.

Но действительно ли покупатели этих вещей заботятся о динамике автомобиля? Это роскошный внедорожник, который устрашающе приближается к трем тоннам при сильной (да, мы сделали это) опционе. Наши 400 миль на X7 исчезли, как будто они были мечтой, благодаря тихой и удобной кабине и доступным массажным сиденьям. Если безмятежная среда станет слишком успокаивающей, инфракрасная камера, которая отслеживает состояние бдительности водителя, скажет автомобилю, чтобы он подал вам звуковой сигнал. Предупреждение о выезде с полосы движения, обнаружение лобового и заднего столкновения и мониторинг слепых зон входят в стандартную комплектацию обеих моделей.Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go и помощь при удержании полосы движения являются дополнительными для xDrive40i и стандартными для xDrive50i.

Пакет Dynamic Handling, тем не менее, предлагает один довольно изящный трюк: его активные стабилизаторы поперечной устойчивости сочетаются с технологиями прогнозирования вождения, чтобы улучшить общее впечатление от вождения. Используя навигационную систему, чтобы определить, что ждет впереди, технология может подготовить шасси к извилистым дорогам, сделав все более жесткими. Кроме того, камеры X7 помогают обеспечить более плавную езду за счет использования активных стабилизаторов поперечной устойчивости и адаптивных амортизаторов, предотвращающих падение колес в дорожные кратеры.

Интерьер X7 — одна из лучших работ BMW. Большое лобовое стекло и стойки разумного размера обеспечивают обширный обзор вперед. За определенную плату передние подстаканники можно нагревать и охлаждать, почти все поверхности можно обтянуть кожей, а рычаг переключения передач и другие элементы управления могут быть выполнены из стекла. Даже пластик на ступеньку выше, чем у конкурентов. Информационно-развлекательный экран с диагональю 12,3 дюйма воспроизводит четкие изображения, им легко управлять с помощью пальца на сенсорном экране или с помощью знакомой ручки управления iDrive.Однако мы не поклонники противоположных колебаний спидометра и тахометра на цифровой приборной панели. К счастью, все еще существуют физические кнопки для управления большинством элементов управления HVAC.

Варианты сидения — это то место, где X7 отделяется от X5. Для второго ряда скамья является стандартной, а капитанские кресла не обязательны — обе системы сидения сдвигаются вперед и назад и откидываются. Хотя X5 может быть дополнен третьим рядом, он действительно подходит только для микро-людей. Дополнительная колесная база X7 имеет решающее значение для комфорта пассажиров на обратном пути.Второй ряд с регулируемым наклоном обеспечивает легкий доступ к третьему. Пакет Cold Weather добавляет сиденья с подогревом для всех трех рядов и пятизонный климат-контроль, а доступная развлекательная система для задних сидений прикрепляет 10,2-дюймовый сенсорный экран к спинке каждого переднего сиденья, давая пассажирам второго ряда возможность смотреть на них. При развернутом третьем ряду грузовое пространство ограничено 12 кубическими футами. Однако под грузовым полом достаточно места для хранения вещей, и оба ряда можно сложить нажатием кнопки в багажном отделении.

Стоимость xDrive40i начинается с 74 895 долларов — почти на 4000 долларов больше, чем у его ближайшего конкурента, Mercedes-Benz GLS450. Однако xDrive50i стоит от 93595 долларов, что меньше, чем у GLS550 с двигателем V8 более чем на 3000 долларов. Добавление опций быстро увеличивает цену до шестизначной суммы. Но утонченность этого большого BMW, полностью современный интерьер и огромные размеры делают невозможным упускать из виду, даже если судить по его динамике еще не принято. Одно из преимуществ ожидания вывода X7 на рынок в течение 12 лет: Mercedes GLS близок к завершению своего жизненного цикла.

Технические характеристики

Технические характеристики

Автомобиль

2019 BMW X7

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 6- или 7-местный, 4-дверный хэтчбек

БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ
xDrive40i — 74895 долларов;
xDrive50i, 93 595 долларов США

ВИДЫ ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC с 24 клапанами 3,0-литровый рядный 6, 335 л.с., 330 фунт-фут; 32-клапанный DOHC с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением 4.4-литровый V-8, 456 л.с., 479 фунт-футов

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 122,2 дюйма
Длина: 203,3 дюйма
Ширина: 78,7 дюйма
Высота: 71,1 дюйма
Пассажирский объем: 142 куб. Футов
Грузовой объем: 12 куб. Футов
Снаряженная масса ( C / D est): 5400–5700 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
От нуля до 60 миль в час: 4,6–5,5 с
От нуля до 100 миль в час: 10.8–13,8 с
-Миля стоя: 13,1–14,2 с
Максимальная скорость: 130–155 миль / ч

EPA FUEL ECONOMY ( C / D EST)
Комбинированный / город / шоссе: 17–22 / 15–20 / 21–25 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Это наиболее подробное видео о BMW X7, которое вы найдете

Флагманский внедорожник BMW, предстоящий X7, является одним из худших секретов в отрасли.Мы видели шпионские фотографии модели бесчисленное количество раз, а автопроизводитель даже сделал официальный предварительный просмотр гигантского семейного грузовика. Он наконец-то официально дебютирует в ноябре этого года, но испытания первых опытных образцов уже начались.

Люди из Autogefuhl очень подробно рассказывают о новом внедорожнике из Баварии в более чем 40-минутном эксклюзивном видео. К сожалению, интерьер их пробного автомобиля все еще покрыт камуфляжем, но предыдущие шпионские фотографии уже показали большую часть роскошного салона автомобиля.

Производство первых, эээээ, предсерийных X7 началось в декабре прошлого года на сборочном заводе BMW в Спартанбурге, Южная Каролина, где также будет собираться окончательная версия машины. Модель будет разделять линии с X3, X4, X5 и X6.

X7 станет настоящим гигантом на дороге — 5,1 метра (200,8 дюйма) в длину, 2,02 метра (79,5 дюйма) в ширину и 1,8 метра (70,8 дюйма) в высоту, с колесной базой 3,01 метра (118,5 дюйма). Беглое сравнение с нынешним флагманским внедорожником марки X5 показывает, что размер новой линейки будет составлять 200 миллиметров (7.На 9 дюймов) длиннее, на 80 миллиметров (3,15 дюйма) шире и на 40 миллиметров (1,6 дюйма) выше.

Гигантский внедорожник на базе CLAR будет нацелен на такие солидные модели, как Mercedes-Benz GLS, Cadillac Escalade, Lincoln Navigator и Land Rover Range Rover, и получит ряд бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, в зависимости от рынка. При запуске он будет предлагаться с доработанной версией 4,4-литрового V8, а также 3,0-литровым дизельным двигателем, который, скорее всего, будет доступен только в Европе.В конечном итоге к модельному ряду присоединится гибридная версия, сочетающая 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель.

Источник: Autogefuhl на YouTube

Шпионские снимки и видео BMW X7 2019 года

После нескольких лет бездействия BMW собирается перейти в сегмент полноразмерных роскошных внедорожников с новым X7, представленным в концептуальной форме только в прошлом году.

Говорят о X7 более десяти лет, но BMW неохотно выпускала такую ​​модель в течение большей части этого времени, сосредотачиваясь вместо этого на автомобилях меньшего размера.Высокий спрос на внедорожники, расположенные выше X5 и X6, особенно со стороны Китая, наконец, в 2014 году убедил менеджеров дать проекту зеленый свет.

Новая модель будет конкурировать с конкурирующими полноразмерными внедорожниками на арене роскоши, такими как Cadillac Escalade, Infiniti QX80, Land Rover Range Rover, Lexus LX 570, Lincoln Navigator, Mercedes-Benz GLS и будущий Jeep Grand Wagoneer.

Шпионское видео BMW X7 2019 года от Motor Authority на Vimeo.

Если посмотреть на прототипы, то ничего удивительного в дизайне нет.X7 напоминает удлиненную версию прототипов X5 следующего поколения BMW, хотя и более мускулистый, особенно в передней части.

Платформа X7 — это гибкий дизайн BMW CLAR, модульная платформа, которая в конечном итоге будет лежать в основе большинства моделей автопроизводителей, начиная с 3-й серии. Он дебютировал в 7-й серии 2016 года и с тех пор появился в 5-й серии 2017 года. Легкая конструкция занимает центральное место в платформе CLAR.

Еще одним ключевым элементом является совместимость с электрифицированными силовыми агрегатами.Мы можем ожидать, что X7 будет иметь подключаемый гибридный силовой агрегат в дополнение к обычным вариантам V-8 и Inline-6. Возможно, также будет предложен V-12; Если это так, ожидайте увидеть его в отделке M760i M Performance.

Предварительный выпуск BMW X7 на заводе в Спартанбурге, Южная Каролина

Внутри X7 будет три ряда сидений и дизайн кабины, аналогичный тому, что используется в 7-й серии 2016 года. Ожидайте, что макет, ориентированный на водителя, и продвинутая информационно-развлекательная система с управлением жестами.

Производство будет проходить на заводе BMW в Спартанбурге, Южная Каролина. Первые опытные образцы уже сходят с конвейера.

Примеры клиентов должны последовать вскоре после того, как BMW подтвердит, что автомобиль поступит в продажу в 2018 году, что означает, что мы, скорее всего, увидим его как модель 2019 года. Ожидается, что дебют состоится в ноябре этого года на автосалоне в Лос-Анджелесе 2018 года.

Вот видео-тур по BMW X7

2019 года

За три недели, прошедшие с момента презентации нового BMW X7, в Интернете по-прежнему существуют разногласия по поводу нового модельного внедорожника немецкого автопроизводителя.

Для некоторых внешний вид автомобиля немного неестественен, особенно из-за наличия такой массивной передней решетки, что она может затягивать маленьких птиц в другое измерение, как мощная черная дыра. К счастью, похоже, что X7 можно сделать более элегантным, если он правильно спроектирован.

Видео ниже предлагает подробный обзор нового X7 в облике M50d. По сравнению с автомобилями, показанными на официальных фотографиях BMW, X7 в этом ролике был оснащен рядом деталей M Performance, которые улучшают внешний вид.

Для начала, этот X7 оснащен решеткой из матового алюминия и усиленным передним бампером, который не будет неуместным на полноценной модели X7 M. Кроме того, большой внедорожник включает в себя набор спортивных колес, алюминиевые колпачки зеркал заднего вида и большие двойные выхлопные трубы сзади.

Внутри много кожи, как и следовало ожидать от автомобиля, который должен составить конкуренцию Mercedes-Benz GLS. Наряду со всей роскошной кожей этот X7 M50d включает в себя черную алькантару на обшивке потолка, множество деревянных элементов отделки на приборной панели и центральной консоли, а также роскошное акцентное освещение, как и в различных моделях Mercedes-Benz.В общем, сидеть здесь очень удобно.

На данный момент, по крайней мере, X7 M50d, по крайней мере на данный момент, возглавляет семейство двигателей в Европе и использует 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 394 л.с. и 560 фунт-фут (760 Нм) крутящего момента, что позволяет для приличного 0-62 миль / ч (100 км / ч) время за 5,4 секунды и ограниченной максимальной скорости 155 миль / ч (250 км / ч). Вторая дизельная версия, xDrive30d, также оснащена 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем, который выдает 261 л.с. (195 кВт / 265 л.с.) и 620 Нм крутящего момента.Этого достаточно для разгона от 0 до 100 км / ч за 7,0 секунды и максимальной скорости 141 миль в час (227 км / ч).

Базовая бензиновая версия — X7 xDrive40i, оснащенная 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 335 л.с. (250 кВт / 340 л.с.) и крутящим моментом 330 фунт-фут (446 Нм). Как и остальная часть пакета, он связан с улучшенной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом. Эта настройка позволяет массивному кроссоверу разгоняться от 0 до 96 км / ч (0-96 км / ч) за 5,8 секунды, прежде чем достичь максимальной скорости 152 миль / ч (245 км / ч) в Европе или 130 миль / ч (209 км / ч). на других рынках.

Наконец, есть X7 xDrive50i с обновленной версией 4,4-литрового двигателя V8 с твин-турбонаддувом от BMW с 456 л.с. (340 кВт / 462 л.с.) и 479 фунт-фут (648 Нм) крутящего момента. Дополнительная мощность сокращает время разгона от 0 до 96 км / ч до 5,2 секунды, но максимальная скорость по-прежнему ограничена до 155 миль в час (250 км / ч).

Неудивительно, что два дизеля не поступят на рынок США. Что странно, M50i не будет доступен в Европе, где покупатели будут выбирать между двумя дизельными агрегатами и шестицилиндровым бензиновым двигателем.Возможно, это связано с логистикой и рыночным распределением со стороны BMW или с необходимостью контролировать выбросы CO2. В любом случае, 5,4 секунды до 62 миль в час — это всего две секунды для топового бензинового агрегата, так что это не проблема.

Новый и подержанный BMW X7 для продажи в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк

I. Как работает Auto Navigator
A. Предварительный квалификационный отбор на автофинансирование:

Перед посещением участвующего дилера отправьте запрос на предварительный квалификационный отбор на автомобиль. финансирование позволит проверить, соответствуете ли вы требованиям.Но не волнуйтесь, это не повлияет на ваш кредитный рейтинг. Если вы пройдете предварительную квалификацию, вы сможете увидеть свои ежемесячные платежи, годовую процентную ставку и предложения по автомобилям, которые вы, возможно, рассматриваете.

B. Поиск автомобиля:

Auto Navigator предоставляет рекламируемый инвентарь участвующих дилеров, чтобы помочь вам найти и сохранить избранное, чтобы найти автомобиль, который лучше всего подходит для вашего бюджета и образа жизни. И хотя мы не можем гарантировать, что участвующие дилеры покажут все автомобили, которые они имеют в наличии для продажи, вы все равно можете использовать предварительную квалификацию у любых участвующих дилеров.Не забывайте, что ваша предварительная квалификация может быть использована только для покупки одного автомобиля для личного пользования. Доступность инвентаря может быть изменена без предварительного уведомления.

C. Персонализация вашего предложения:

Измените такие параметры, как размер первоначального взноса, продолжительность срока и т. Д., Чтобы заключить сделку, которая подходит именно вам. Помните, что вы можете использовать свой мобильный телефон, чтобы настроить предварительное финансирование для автомобилей, которые вы рассматриваете, и сравнить свои варианты у дилера.

D. Покупка у участвующего дилера:

Когда вы посетите участвующего дилера, покажите ему свое предквалификационное предложение Auto Navigator для автомобиля, который вы хотите профинансировать.Если возможно, перед визитом к дилеру вы можете предоставить дилеру самую свежую информацию о себе, контактах, месте жительства, доходе и занятости, а также предлагаемые вами условия финансирования, предварительный квалификационный статус и информацию об автомобиле. вы можете быть заинтересованы в финансировании и сохранении автомобилей у этого дилера с помощью кнопки «Проверить доступность» (эта функция доступна не для всех дилеров и не является обязательным шагом). Если вы решите сделать это, вы также сообщите дилеру предпочитаемый вами способ связи, чтобы он мог связаться с вами и обсудить дальнейшие действия.По прибытии в дилерский центр вы можете протестировать автомобиль, заполнить заявку на кредит и предоставить любую информацию, необходимую для проверки, чтобы завершить ваше финансирование. После подачи заявки на получение кредита у дилера в ваш кредитный файл будет отправлено одно или несколько запросов. После обсуждения условий покупки и получения одобрения от дилера вы подпишете договор с дилером, в котором будут отражены как ваши условия покупки, так и условия финансирования. В результате вашей покупки будет заключен договор розничной рассрочки с дилером в качестве первоначального кредитора.

II. Ограничения и важная информация Capital One Auto Finance
A. Ограничения по возрасту, штату и доходу клиента:

Для предварительного отбора вам должно быть не менее 18 лет и у вас должен быть действующий почтовый адрес на территории США. Действительный адрес APO / FPO также работает. Автонавигатор недоступен для жителей Аляски или Гавайев, и адреса почтовых ящиков не могут использоваться в качестве адреса в вашем предварительном квалификационном запросе. Требуемый минимальный ежемесячный доход составляет 1500 или 1800 долларов, в зависимости от вашей кредитной квалификации.Кроме того, любые существующие счета Capital One должны иметь хорошую репутацию (то есть не превышать лимит, просрочены или просрочены).

B. Предквалификационные предложения:

Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены на основе оценки Capital One вашей кредитной заявки, поданной дилеру, и любых необходимых документы и могут отличаться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), в финансировании которого вы заинтересованы.Срок действия вашей предварительной квалификации Capital One истекает через 30 дней с даты получения вашего запроса на предварительную квалификацию. Если вы недавно подали заявку и профинансировали другой заем в Capital One Auto Finance, возможно, вы больше не имеете права на получение нового кредита с предварительной квалификацией Capital One Auto Finance. Любые другие предложения финансирования регулируются условиями предлагающей стороны.

C. Годовая процентная ставка
1 :

Годовая процентная ставка. Предварительно квалифицированные условия финансирования зависят от кредитоспособности человека и основных финансовых характеристик, включая, помимо прочего, финансируемую сумму, срок, отношение кредита к стоимости (LTV), сумму первоначального взноса и характеристики транспортного средства, и могут варьироваться в зависимости от дилерский центр по продаже автомобилей, в финансировании которых вы можете быть заинтересованы.Вот типичный пример условий платежа: авансовый платеж в размере 1000 долларов США, финансируемая сумма в размере 27 000 долларов США с годовой процентной ставкой 10,00% и срок на 72 месяца будут иметь ежемесячный платеж в размере 500,20 доллара США. Указанные объявленные годовые процентные ставки действительны по состоянию на 3 марта 2020 г. Кроме того, в некоторых случаях для завершения покупки требуется предоплата, скидка или обмен. Рекламируемые и предварительно отобранные ставки и условия финансирования могут быть изменены без предварительного уведомления. Фактическая годовая процентная ставка будет зависеть от вашей конкретной ситуации.

Д.Ограничения по типу транспортных средств
2 :

Ваш предварительный квалификационный отбор Capital One может быть использован только у участвующих дилеров, но не волнуйтесь, есть из чего выбрать. Вот что требуется для финансирования транспортного средства:

  • Новый или подержанный автомобиль, легкий грузовик, минивэн или внедорожник для личного пользования
  • Автомобиль должен иметь пробег менее 120000 миль, а его модельный год не должен превышать 10 лет.

В некоторых случаях право на участие может иметь автомобиль с более старым модельным годом или более высоким пробегом (до 150 000 миль).

Мы хотим, чтобы вы нашли автомобиль, который вам действительно нравится, но Capital One Auto Finance не финансирует определенные марки автомобилей, включая, помимо прочего, Oldsmobile, Daewoo, Saab, Suzuki или Isuzu. Мы не предлагаем финансирование для коммерческих автомобилей, мотоциклов, транспортных средств для отдыха (RV), квадроциклов, лодок, автофургонов, домов на колесах, транспортных средств с историей хронических неисправностей и / или обратного выкупа производителем или дилером (также называемого лимоном ), фирменных транспортных средств или транспортных средств без идентификационного номера транспортного средства (VIN) или титула.Мы можем определить транспортное средство как коммерческое или иным образом непригодное для использования на основе модели и / или предоставленной нам информации.

E. Ограничения по финансированию:

Для новых и подержанных автомобилей минимальная финансируемая сумма составляет 4000 долларов. Сумма, на которую вы предварительно претендуете, зависит от вашего дохода, основных кредитных характеристик, транспортного средства, которое вы покупаете, конкретного дилерского центра, у которого вы покупаете автомобиль, и / или деталей финансовой сделки, например: вы торгуете транспортным средством.Эта сумма также подлежит проверке личного дохода, который вы указали в своем запросе на предварительную квалификацию. Финансируемая сумма может включать объявленную дилером цену, налоги, титул, лицензионные сборы, дилерские сборы и любые дополнительные продукты, такие как контракт на обслуживание и / или расширенную гарантию, которые вы решите приобрести у дилера. Capital One Auto Finance может не предоставлять финансирование для всех дополнительных продуктов, предлагаемых участвующим дилером.

F. Требования к участвующим дилерам:

Capital One Auto Finance предоставляет финансирование для новых и подержанных автомобилей, приобретенных у участвующих дилеров, перечисленных на Auto Navigator.Дилеры-участники могут быть изменены. Кроме того, мы не предлагаем финансирование для автомобилей, приобретенных у неучаствующих дилеров, автоброкеров или частных продавцов.

III. Ограничения для участвующих кредиторов
A. Право для участвующих кредиторов:

Право на предварительный квалификационный отбор на автофинансирование от участвующих кредиторов определяется информацией, которую вы предоставили, а также личным кредитным профилем от агентств кредитной отчетности, которые были получены Capital One через ваши Запрос на предварительную квалификацию Auto Navigator.

У вас может не быть права подавать запрос на предварительную квалификацию участвующим кредиторам; поэтому, если вы не соответствуете требованиям, у вас не будет возможности сделать это.

Участвующие кредиторы могут иметь свои собственные ограничения приемлемости, такие как требование, чтобы вы были не моложе 18 лет, проживали на территории Соединенных Штатов, соответствовали минимальным требованиям к доходу и приобрели автомобиль для личного использования, соответствующий указанному году, , модель и / или ограничения по пробегу.

Б.Предложения предварительной квалификации:

Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены на основе оценки участвующим кредитором вашей кредитной заявки, представленной дилеру, и любых необходимых документов, и может варьироваться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), финансирование которого вы заинтересованы. Истечение срока вашей предварительной квалификации зависит от условий кредитора и может отличаться от условий Capital One.Если вы прошли предварительный квалификационный отбор на автоматическое финансирование у участвующего кредитора и не видите эту предварительную квалификацию при входе в свою учетную запись Auto Navigator, вы можете получить доступ к своей предварительной квалификации на веб-сайте, на котором вы отправили этот предварительный квалификационный запрос.

У некоторых участвующих кредиторов могут быть требования к членству, а некоторые могут платить Capital One, если вы финансируете их с их помощью.

C. Требования к участвующему дилеру:

Участвующие кредиторы предоставляют финансирование для новых и подержанных автомобилей, приобретаемых у участвующих дилеров, и эти дилеры могут меняться и могут отличаться в зависимости от участвующего кредитора.

IV. Условия и раскрытие информации о продукте Auto Navigator
A.
* Предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования:

Ваши предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования, включая ежемесячный платеж и годовую процентную ставку (APR), не являются окончательными до тех пор, пока ваше финансирование не будет завершено. у участвующего дилера с кредитором, предлагающим автофинансирование. Эти предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования основаны на информации, которую вы предоставляете, и могут измениться, если вы обновите какую-либо информацию на веб-сайте Auto Navigator, у участвующего кредитора или у дилера.Capital One и участвующие кредиторы не гарантируют, что дилер предоставит вам все условия, изложенные в вашем предквалификационном предложении. Условия онлайн предоставляются на основе обычных ежемесячных приращений, но другие условия могут быть доступны в представительстве при покупке автомобиля. Однако не все подходят для каждого из этих сроков.

B. Рейтинги и отзывы:

Нам нравится слышать, что наши клиенты говорят об Auto Navigator. И все отзывы наших клиентов предоставлены подтвержденными клиентами Capital One, которые приобрели автомобили с помощью Auto Navigator.Некоторые рейтинги и обзоры продуктов могут быть получены от клиентов с разными версиями продукта, указанными выше.

C. Информация о третьих лицах:

Capital One использует информацию третьих лиц, если они доступны в других случаях, чтобы помочь вам улучшить качество вашего автофинансирования. Информация третьих лиц включает, помимо прочего, стоимость обмена, изображения автомобилей, информацию о пробеге, указанную дилером, экономию топлива, объявленную дилером цену и сведения об автомобиле, а также отчеты об истории автомобиля. Помните, что эту информацию предоставляют третьи стороны, в том числе дилер, и Capital One не продает автомобили, не продает какие-либо дополнительные продукты и не делает никаких явных или подразумеваемых заявлений или гарантий в отношении точности данных третьей стороны. Информация.Вам следует самостоятельно проверить точность любой информации третьих лиц. Все торговые марки являются собственностью их соответствующих владельцев.

Изображения автомобиля могут не соответствовать рекламируемому дилером автомобилю. Автомобили подлежат предварительной продаже, поэтому существует вероятность, что некоторые автомобили уже были проданы. Наличие необходимо уточнять у дилера. Объявленные дилером цены могут быть изменены без предварительного уведомления.

Цены, рекламируемые дилером, могут быть предметом переговоров и могут не включать налоги, право собственности, лицензионные и другие сборы, взимаемые дилером.Другие сборы также могут включать, помимо прочего, сборы за оформление документов, сборы за подготовку дилеров и сборы за доставку. Вам следует уточнить у дилера, что входит в объявленную дилером цену. Мы также предоставляем историческую оценку налогов, правового титула и лицензионных сборов, чтобы показать вам, как они влияют на ваши условия финансирования.

Любые доступные отчеты об истории автомобилей предоставляются CarFax®. Вы можете посетить веб-сайт CarFax® для получения дополнительной информации об их услугах. Оценки по обмену основаны на данных Kelley Blue Book®, чтобы дать оценку того, что вы можете получить от дилера, продавая свой автомобиль.Советник по ценам Kelley Blue Book® также использует данные Kelley Blue Book®, чтобы предоставить вам информацию о том, что другие клиенты заплатили за похожие автомобили в вашем районе. Методы оценки Kelley Blue Book® не определяются и не поддерживаются Capital One. Вы можете посетить веб-сайт Kelley Blue Book® для получения дополнительной информации об их услугах. Сторонние веб-сайты, такие как Kelley Blue Book® и CarFax®, Capital One не обслуживаются.

Карты, маршруты и обзоры предоставлены только для информационных целей.Не делается никаких заявлений и не дается никаких гарантий относительно их содержания, дорожных условий, удобства использования или скорости маршрута. Пользователь принимает на себя весь риск использования. Google ™, Capital One и их поставщики не несут ответственности за любые убытки или задержки, возникшие в результате такого использования. Все обзоры предоставлены Google и регулируются условиями предоставления услуг Google. Capital One не отслеживает контент, предоставляемый Google.

© Google LLC, 2018 г., используется с разрешения. Google и логотип Google являются зарегистрированными товарными знаками Google LLC.Google Play и логотип Google Play являются товарными знаками Google LLC.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.