Бмв 5 характеристика: Технические характеристики автомобилей BMW 5 Series / БМВ 5 Ceрия

Содержание

Технические характеристики BMW 5 серия Седан VII (G30) Рестайлинг

Модификация520d Steptronic (190 л.с.)520d xDrive Steptronic (190 л.с.)520i Steptronic (184 л.с.)530d xDrive Steptronic (249 л.с.)530i xDrive Steptronic (249 л.с.)540i xDrive Steptronic (340 л.с.)M550i xDrive (530 л.с.)Модификация

23 авто доступно
от 3 700 000 ₽

38 авто доступно
от 4 050 000 ₽

14 авто доступно
от 3 490 000 ₽

9 авто доступно
от 5 235 000 ₽

9 авто доступно
от 5 408 600 ₽

2 авто доступно
от 6 796 300 ₽

2 авто доступно
от 9 553 100 ₽

Модификация520d Steptronic (190 л.с.)520d xDrive Steptronic (190 л.с.)520i Steptronic (184 л.с.)530d xDrive Steptronic (249 л.с.)530i xDrive Steptronic (249 л.с.)540i xDrive Steptronic (340 л.с.)M550i xDrive (530 л.с.)Модификация

23 авто доступно
от 3 700 000 ₽

38 авто доступно
от 4 050 000 ₽

14 авто доступно
от 3 490 000 ₽

9 авто доступно
от 5 235 000 ₽

9 авто доступно
от 5 408 600 ₽

2 авто доступно
от 6 796 300 ₽

2 авто доступно
от 9 553 100 ₽

Технические характеристики BMW 5 серия Седан VII (G30)

Черный (Чёрный Сапфир металлик)

Белый (Белый минерал металлик)

Синий (Синий Средиземноморский)

Черный (Чёрный Сапфир металлик)

Белый (Белый минерал металлик)

Серый (Серый софисто с брилл. эффектом)

Серый (Серый софисто с брилл. эффектом)

Синий (Синий Средиземноморский)

Индивидуальный цвет

Серебристый (Серебристый ледник)

Бежевый (Атласский Кедр)

Черный (Чёрный Сапфир металлик)

Коричневый (Коричневый Альмандин металлик)

Бежевый (Атласский Кедр)

Коричневый (Коричневый Альмандин металлик)

Серебристый (Серебристый ледник)

Черный (Чёрный Сапфир металлик)

Белый (Белый минерал металлик)

Серый (Серый софисто с брилл. эффектом)

Коричневый (Коричневый Альмандин металлик)

БМВ 5 серии 2017-2018: фото, характеристики, видео, комплектации, цены BMW 5 G30

Дебют нового поколения BMW 5-Series в кузове G30 состоялся в середине октября 2016 года. Пока что баварцы показали только седан БМВ 5-серии 2017-2018 года, но уже в скором времени появится детальная информация о том, каким будет аналогичный универсал BMW 5-Series Touring в новом кузове G31. Не менее интересным должен стать и дебют пятидверки 5-Series Gran Turismo (версия G32). В основе новой «пятерки» от известного производителя лежит платформа CLAR, которая также используется при производстве топовой модели BMW 7-Series. При этом на автомобиле 5-серии эта «тележка» идет без пневматической подвески.

Старт продаж БМВ 5 серии 2017-2018 модельного года в четырехдверном кузове на европейском рынке состоится уже в феврале следующего года. Цена BMW 5-Series будет начинаться от 45,2 тыс. евро. За эти деньги компания предлагает дизель BMW 520d с двигателем мощностью 190 л.с. и 6-ступенчатой механической трансмиссией (будет доступен и 8-диапазонный «автомат», но за него придётся выложить еще 2 тыс. евро). Стоимость Mercedes E220d с 9-ступенчатой АКПП и 194-сильным мотором составит около 47 тыс. евро. Поэтому конкуренция в этом сегменте сохраняется.

Сразу после начала продаж покупателям предложат 7 различных версий BMW 5-Series в новом кузове. Седан будет доступен с двумя вариантами дизельных моторов, тремя бензиновыми агрегатами, а также в гибридном исполнении. Отметим, что мощность свежей «пятерки» может составлять в пределах 190–462 л.с. В общем, каждый покупатель сможет подобрать оптимальный вариант.

Конструкция, кузов и габариты

Как уже упоминалось выше, в основе седана лежит современная платформа от БМВ 7-серии, но её возможности всё-таки решили немного ограничить. Так, в BMW 5-серии используется обычная пружинная подвеска, кузов модели выполнен без применения композитов. В то же время присутствуют адаптивные амортизаторы с активной функцией подавления кренов. Увеличился перечень различных электронных систем, которые облегчают управление автомобилем. Разработчики смогли сократить расход топлива новой BMW 5-Series.

Хотя каркас кузова и выполнен из высокопрочной стали, а не из композитных материалов, вес четырехдверки в кузове G30 удалось уменьшить сразу на 100 кг, по сравнению с предшественником. При этом габаритные размеры автомобиля выросли, что не может не радовать. В частности, такого результата удалось добиться за счет применения алюминиевых задних лонжеронов, дверей, крыши, капота, крышки грузового отсека, а также элементов крепления мотора. Вес BMW 520d составляет лишь 1,5 тонны. А BMW 530i с бензиновым двигателем весит 1615 кг (с полным баком горючего и водителем).

Габаритные размеры BMW 5-Series (БМВ 5-серии) 2017-2018:

  • длина – 4 935 мм;
  • ширина – 1 868 мм;
  • высота – 1 466 мм;
  • величина колесной базы – 2 975 мм.

Дизайн и ключевые внешние изменения

Над оформлением кузова БМВ 5-серии нового поколения усердно работали мастера из Design BMW Automobiles под руководством шеф-дизайнера компании Карима Хабиба. Во внешности автомобиля просматриваются некоторые элементы «пятёрки» прежней генерации, но в то же время новая BMW 5-Series 2017 года уже достаточно сильно похожа на модель 7-серии.

Начать надо, пожалуй, с оригинальных ноздрей фальшрадиаторной решетки, которые в течение многих лет притягивают внимание к автомобилям марки. Внимания заслуживает также фронтальный бампер с красивыми воздухозаборниками. Отметим, что инженеры смогли максимально снизить показатель лобового аэродинамического сопротивления этого седана. Он является лучшим среди четырехдверок и равен лишь 0,22 Сх.


Привлекательно выглядит и передняя оптика со светодиодной начинкой (за доплату доступны адаптивные фары). Производитель предлагает сразу два десятка модификаций легкосплавных дисков диаметром от 17 до 20 дюймов. Не заметить светодиодные задние фонари просто невозможно. Хочется подчеркнуть, что доступно четыре различных варианта установки патрубков выпускной системы.

Новый седан БМВ 5-серии 2017-2018 года можно будет оснастить дополнительными «примочками», доступными в пакетах Luxury Line, Sport Line и M Sport.

Электроника и салон

Интерьер нового BMW 5-Series (G30) выглядит просто потрясающе. Специалисты из Германии смогли удовлетворить потребности водителя, а также сделать интерьер очень богатым и стильным. Всё здесь продумано до мелочей, причем как спереди, так и на заднем ряду можно разместиться очень комфортно. Все компоненты салона седана выполнены из высококачественных материалов (разные варианты кожи, карбоновые вставки, натуральное дерево и стильный алюминий).

Оборудование – ещё один козырь седана БМВ 5 серии 2017-2018 года. Автомобиль получил трехспицевый многофункциональный руль, приборный щиток в строгом стиле, проекционный экран, двухзонный климат-контроль (опционально доступен и четырехзонный), светодиодную подсветку салона. Покупатели смогут выбирать между разными вариантами развлекательно-мультимедийной системы. Самая богатая версия имеет голосовое и жестовое управление, дисплей диагональю 12,25 дюйма, навигатор, LTE-связь и функцию обзора на 360 градусов.

Во всех версиях модели установлены передние сиденья с вентиляцией и системой подогрева (опционально доступен ещё и массаж), которые настраиваются с помощью сенсорных кнопок. Также покупателям предлагают разные звуковые системы, топовая из которых имеет 16 динамиков суммарной мощностью 1400 Ватт. Пассажирам заднего ряда тоже будет нескучно, ведь для них подготовили отдельные планшетные компьютеры.

Безопасность – область, которой уделялось огромное внимание при создании новинки. Так, новая БМВ 5 серии 2017 оснащается различными «помощниками». Отметим наличие адаптивной передней оптики со светодиодами, функции удерживающей машину в выбранной полосе и контролирующей ситуацию вокруг автомобиля, а также системы контроля усталости водителя. Электроника может автоматически остановить машину, если существует высокий риск лобового удара с иным транспортным средством или пешеходом. В седане установлен адаптивный круиз-контроль и большое количество других новейших систем безопасности.

Объем багажника седана BMW 5-Series в новом кузове составляет 530 л. Заднюю спинку сделали раздельной, поэтому данный показатель можно увеличить.

Линейка двигателей, мощность и расход топлива

Технические характеристики БМВ 5 серии 2017-2018 года в кузове седан предполагают использование передних сдвоенных поперечных рычагов и пятирычажной системы сзади. Амортизаторы могут быть стандартными либо адаптивными. Задние колеса оснащены функцией подруливания, используются дисковые тормозные механизмы по кругу, а также привод на заднюю либо обе оси. Характеристики усилителя рулевого управления выбираются автоматически, с учетом оборотов силового агрегата и скорости движения авто.

6-ступенчатая механическая трансмиссия доступна лишь в модификации BMW 520d (начальный дизель), а вот все другие версии получили восьмидиапазонную автоматическую коробку передач Steptronic.

Линейка силовых агрегатов состоит из различных дизельных и бензиновых моторов, но доступен и гибрид БМВ 5-серии 2017 модельного года. В последнем аккумуляторы можно заряжать от электрической розетки.

Дизельные БМВ 5-серии 2017-2018:

  1. BMW 520d. Под капотом установлен 190-сильный агрегат объемом два литра с пиковым крутящим моментом 400 Нм. Время разгона с места до 100 км/ч – 7,7 секунды (с полным приводом – на 0,1 сек. меньше). Расход топлива – около 4,1-4,2 литра на 100 км в смешанном цикле.
  2. BMW 520d Efficient Dynamics Edition. Используется тот же двигатель, но машина разгоняется до 100 км/ч уже за 7,5 сек, а заявленный производителем расход – лишь 3,9 л.
  3. BMW 530d. «Сердцем» этого седана стал 265-сильный дизель рабочим объемом 3,0 литра, его максимальный крутящий момент равен 620 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч составляет лишь 5,7 сек (в полноприводном варианте – 5,4 сек), потребление топлива – около 4,6 л.

Бензиновые BMW 5-Series 2017-2018:

  1. BMW 530i. Используется 2,0-литровый движок мощностью 252 «лошадки» (350 Нм). Он разгоняет седан с места до первой «сотни» за 6,2 секунды (с полным приводом – ровно за шесть секунд). Расход топлива БМВ 5-серии с базовым бензиновым мотором – около 5,4 л на 100 км (для xDrive – 5,7 л).
  2. BMW 540i. Оснащается 340-сильным бензиновым агрегатом объемом три литра и крутящим моментом 450 Нм в пике. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,1 секунды (полноприводная модификация на 0,3 секунды быстрее). Потребление бензина – примерно 6,6 л.
  3. BMW M550i xDrive. В моторном отсеке установлена 462-сильная V-образная «восьмерка» объемом 4,4 литра с максимальным крутящим моментом в 659 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч – всего четыре секунды, а средний расход топлива – 8,9 л на 100 км.

Гибрид BMW 530e iPerformance получил 252-сильный бензиновый двигатель объемом два литра и систему BMW eDrive. Расход топлива гибридной БМВ 5-серии 2017-2018 составляет лишь 2,0 литра на 100 км. При этом разгон с 0 до 100 км/ч длится 6,2 сек. Исключительно на электротяге седан может проехать не больше 45 километров, а его максимальная скорость в этом режиме составляет 140 км/ч.

Статистика

БМВ 5-серии – это один из самых популярных автомобилей на планете. Первая модель с этим названием сошла с конвейера ещё в 1944 году. С тех пор было продано более 7,6 млн. автомобилей BMW 5-Series различных модификаций. Новое поколение БМВ 5-серии тоже не разочарует современных автомобилистов.

Видео BMW 5-Series 2017-2018 (G30), обзор и тест

BMW 5 Series (E39) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Комплектация и безопасность 

В базовой комплектации автомобиль оснащен:  

  • Шестью подушками безопасности; 
  • Климат/круиз контролем; 
  • Электропакетом зеркал/дверей; 
  • Кондиционером; 
  • Блютузом; 
  • Гидроусилителем руля; 
  • Системами антиблокировочными (стоит датчик ABS BMW E39), антипробуксовочными (ASС+T), стабилизации (DSC III).   

Опциями являются МР3с климат контролем BMW E39 на две зоны. Не всех устраивали штатные кассетные магнитолы и стандартная климатическая установка. И почти все покупатели дооснащали автомобиль этими двумя опциями. Чтобы «научить» автомобиль читать МР3, можно приобрести провод для AUX BMW E39 и вывести его в бардачок.  

Для холодных регионов страны хорошей опцией будет подогрев руля. Кнопка расположена на самой баранке, что очень комфортно. Руль, регулируемый в 2-х направлениях, «может помнить» 3 положения. Avirf седана — педаль акселератора. Она у BMW E39 напольная, и по отзывам, немного жестковатая, но чрезвычайно чувствительная.  

По результатам крашт теста, проводимого организацией EuroNCAP, седан Е39 получил 4 звезды из 5 возможных. Кроме подушек безопасности, в автомобиле имеется система, подтягивающая, при ДТП, ремни безопасности. 

Модельный ряд и технические характеристики   

В период 1997 – 2004 выпускалось множество модификаций модели. Здесь мы разберем модельный ряд, двигатели, сколько лошадиных сил у них было и прочие технические характеристики BNW Е39. Автомобиль оснащался двумя видами моторов. Силовые установки являются сердцем машины, поэтому обзор характеристик BMW 5 E39 начнем с них.  Базовой моделью концерна является модификация 520i. Выпускалась она в период 1995-2003 и оснащалась тремя моторами. Первое время машина комплектовалась двухлитровым M52 мощностью 150 л.с. Многие спрашивают, сколько клапанов требуется на 2.0 литра? Отвечаем, 4 на каждый цилиндр.  

С 1998 г. машина оснащалась М52TU, а с 2000 – двигателем M54 BMW E39 с объемом 2.2. Автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 10.2 сек. и развивал предельную скорость в 220 км/ч.  

До 2000 г. производилась версия 523i. Изначально на BMW E39 стоял двигатель M52B25 с объемом 2.5 и мощью 170 л.с., а с 1998 — M52TUB25, обладающий системой Дабл Ванос. Разгон модели до «сотни» занимает 8.6 сек., максимальную скорость — 228 км/ч. На 525i ставили установку М54. Это двигатель BMW E39 2.5. Модель выпускалась 3 года (2000-2003). 6 лет (1995-2001) концерн производил модификацию 528i с мотором М52. С 1998 г. его заменил двигатель М52TU с Double VANOS. БМВ Е39 2.8 на бензине и с мощностью 193 «лошадей», разгонялся авто до «сотни» за 7.5 сек. и достигал скоростного лимита в 240 км/ч.  

Этот же агрегат первоначально стоял и на 530i. С 2000 г. его заменил трехлитровый М54. 2 года, 1996-1998, модель 535i оснащалась 3.5-литровым M62B35 мощностью 245 «лошадей». Потом появился модернизированный агрегат М62 TU. Автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 6.9 сек. и развивал предельную скорость в 250 км/ч. 

Самым мощным бензиновым мотором комплектовалась черная модель 540i, если не учитывать «заряженную» М5. До 1998 г. на машине стоял двигатель M62B44 с объемом 4.4, а потом появилась доработанная 286-сильная установка M62TU. Модель разгонялась до «сотни» за 6.2 сек. и развивала максимальную скорость в 250 км/ч. Предлагалась клиентам и 540iP. Это бронированная версия, Protection.   

Теперь разберем дизельные двигатели BMW 5 E39.  

525td — первая модель с дизелем. Она также выпускалась 4 года, 1996-2000. На неё ставили мотор M51D25 UL. Одновременно с ней производилась модель  BMW E39 2.5 525 tds. На ней стоял тот же, но более мощный (143 л.с.) агрегат, получивший вместо UL приставку TU OL. Автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 10.4 сек. и развивал максимальную скорость в 211 км/ч. Их сменила модификация 520d. Экономичная версия производилась в период 2000-2004,  комплектовалась четырехцилиндровой установкой М47. 136 «лошадей» и двухлитровый объем позволяли агрегату разгонять авто до «сотни» за 10.6 сек. и достигать скоростного лимита в 206 км/ч.   

После рестайлинга 525d начали комплектовать с 2.5-литровым М57. Модель выпускалась в период 2000-2002.  Этот мотор стоял и на топовой версии BMW E39 530d 3.0. До 1998 г. его мощность составляла 184 «лошадей». Потом агрегат доработали и его мощь возросла на 9 единиц. Модель разгонялась до «сотни» за 7.8 сек. и достигала скорости в 230 км/ч. 

Сказать однозначно, какой двигатель лучше на BMW E39, трудно. Все зависит от предпочтений владельца. Если ему нужен адреналин, он посчитает лучшим мощные бензиновые установки. Если автолюбителю требуются экономичные моторы, он выберет дизельные агрегаты. Расход топлива на 100 км у таких BMW E39 будет низким.  

Силовые агрегаты комбинировали с КПП: 5-ступенчатый «автомат» или «механика» с пятью/шестью передачами. Фронтальная подвеска авто двухрычажная, кормовая – ячетырехрычажная. Они почти полностью алюминиевые. Немецкие инженеры решили снизить вес автомобиля, чтобы улучшить его управляемость. Кроме того, у заней подвески имеется функция «подруливания» задних колёс, что также улучшает управляемость БМВ. А аккумулятор машины находится в багажнике. Это позволило более оптимально распределить веса ТС по осям.   

На задних колесах стоят дисковые устройства, а на передних они еще и вентилируемые. Совместно «работая» с электронными помощниками, они отвечают за торможение. 

Отличие рестайлинга от дорейстайлинга   

Спустя 5 лет после выпуска 1-го автомобиля, концерн обновил свою модель. Посмотрим, в чем отличия рестайлинговых и дорестайлинговых моделей BMW E39.

Экстерьер автомобиля особых изменений не претерпел. Фронтальные габаритки стали округлыми (технологию назвали Celis-Technik, но позже переименовали в «ангельские глазки»), кормовые – светодиодными. Объемный вид приобрела радиаторная решетка. Немцы изменили дизайн передних противотуманок и бампера. Молдинги приняли цвет кузова.     

В салоне можно заметить дизайн M руля BMW E39 и новую водительскую НПБ.   

Однако главные изменения незаметны, и они скрыты под капотом седана. После рестайлинга на BMW 5 E39 стали монтироваться три новых бензиновых силовых агрегата. Это рядные шестицилиндровые М54 с системой Double VANOS, предназначенные для моделей 520/525/530. На первой машине стоит 170-сильный двигатель с объемом 2.2 литра M54B22. На втором автомобиле — мотор с объемом 2.5 и мощностью от 192 л.с. M54B25, имеющий хорошие отзывы. На 530i стоит 231-сильный трехлитровый агрегат M54B30, разгоняющий авто до 250 км/ч и расходующий в черте города 13,7 л./100 км. 

Чуть позже появился и новый дизельный мотор, который устанавливали на модель 520d. Двухлитровый 136-сильный агрегат разгонял машину до сотни меньше 11 сек. 

Рестайлинг BMW 5 серия IV E39 позволил устранить многие недостатки автомобиля, и машина стала в своем классе лидером надежности.  Но седану требуется квалифицированное обслуживание и качественные запчасти/расходные материалы.  

В 2003 г. Е39 сошла с конвейера и его заменила модель Е60.

Bmw 5-Series E39 Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв

Технические характеристики Отзывы

Впервые, автомобиль BMW 5-Series e39 был представлен публике еще в 1989 году. И только спустя 6 лет новая «пятерка» стала доступной на автомобильном рынке. Ее презентация состоялась в конце 1995 года на автосалоне во Франкфурте.

Содержание:

Она является четвертым поколением. Приставка «Е» взяла свое начало от немецкого слова, которое на наш язык переводится, как «расширение», «эволюция», «процесс». Это наиболее точные эпитеты, которыми можно было описать разработку баварских конструкторов.

Стоит отметить, что в четвертой модификации были взяты во внимание недочеты и ошибки модели предыдущего поколения, в основе которой лежал кузов Е34. Особое внимание инженеры уделили подвеске, характеристики которой значительно улучшились.

Технические характеристики

За все время производства, было задействовано целых 7 силовых агрегатов.

Самыми младшими считались два бензиновых двигателя, с объемом 2 л, которые продуцировали мощность 150 лошадиных сил. Единственная разница была между ними в том, что предельная скорость одного составляла 220 км/ч, а другого – 212 км/ч.

Далее идет 2,5-литровый бензиновый мотор, с мощностью 192 «лошадки», и максимальной скоростью в 238 км/ч.

Младший дизельный вариант мог похвастаться объемом 2 л, выдавая 136 лошадиных сил. Достигал предельной скорости в 206 км/ч.

Старший дизельный мотор имел объем 2,5 л, мог продуцировать 143 лошадиных силы, и без проблем разгонялся до 211 км/ч.

Наиболее мощным является силовой агрегат М-серии, объемом 4,5 л, выдающий свыше 285 «лошадок», и может похвастаться предельной скоростью в 250 км/ч.

Инновации четвертого поколения БМВ 5-Серии е39

Пятая модель БМВ четвертого поколения стала первой, в которой использовалась облегченная подвеска. Баварским конструкторам удалось уменьшить ЕС автомобиля почти на 40%. Такого фантастического результата удалось добиться за счет использования алюминия, доля которого, в материале изготовления кузова, весьма значительная.

Облегченная подвеска намного улучшила уровень плавности хода и сделала езду более комфортной.

Стоит отметить, что алюминий также использовался в некоторых проблемных местах кузова, которые раньше сильно были подвержены коррозии. Поэтому неудивительно, что авто успешно противостоит ржавчине.

Также, нельзя забывать о том, что выхлопная система в значительной степени изготовлена из нержавеющей стали, что способствует более долгому периоду ее бесперебойного служения.

Автолюбители по достоинству оценили новую, значительно улучшенную систему шумоизоляции, которая считалась одной из лучших на то время. Основным секретом ее успеха был тот факт, что в салоне использовались двойные стекла, которые и блокировали внешние шумы.

Оснащение салона BMW 5-Series e39

Базовой моделью седанов считается 520i. Она могла похвастаться двухлитровым двигателем, способным продуцировать 148 лошадиных сил. При этом расход топлива в смешанном режиме составлял 9 литров на 100 километров пути.

1997 год ознаменовался тем, что разработчики выпустили универсал. Он был оборудован таким же двигателем и его расход составлял 13 л по городу, и 7 литров по трассе.

В перечень базового оснащения автомобиля вошли:

  • система климат-контроля;
  • мультифункциональный руль;
  • круиз-контроль;
  • Bluetooth гарнитура;
  • подогрев зеркал.

Дополнительно можно было заказать себе функцию подогрева рулевого колеса.

Стоит отметить, что на руле находились все необходимые кнопки, что значительно упрощало процесс управления.

Каждый водитель в индивидуальном порядке мог отрегулировать положение руля в пределах двух плоскостей, что, на то время, считалось большой редкостью.

Передний ряд сидений оборудован регуляторами. Каждый пассажир имеет возможность настроить под себя положение кресла. Появилась функция «ломаная спинка БМВ», которая позволяла отдельно регулировать нижнюю и верхнюю часть спинки сидений.

Изюминкой считается напольная педаль акселератора. Такое решение очень порадовало автолюбителей, однако, многим не понравилось то, что она чересчур жесткая.

Краш тесты, организованные европейской независимой организацией NCAP, продемонстрировали неплохую систему безопасности. Автомобиль удостоился оценки «4 звезды», что можно назвать хорошим результатом.

Роль заднего ряда сидений выполняет удобный диван, на котором могут разместиться три человека. Однако средний пассажир почувствует некоторые неудобства, ведь у него под ногами будет находиться большой трансмиссионный тоннель.

Вместительность багажного отделения седана составляет 460 л, а универсала – 410 л.

Двигатели БМВ 5-Серии е39

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Дизель 2.0 л 136 л.с. 280 H*m 10,6 сек. 206 км/ч 4
Бензин 2.2 л 170 л.с. 210 H*m 9,1 сек. 226 км/ч 6
Бензин 2.5 л 192 л.с. 245 H*m 8,1 сек. 238 км/ч 6
Дизель 2.5 л 163 л.с. 350 H*m 8,9 сек. 219 км/ч 6
Дизель 2.9 л 193 л.с. 410 H*m 7,8 сек. 230 км/ч 6
Бензин 3.0 л 231 л.с. 300 H*m 7,1 сек. 250 км/ч 6
Бензин 3.5 л 245 л.с. 345 H*m 6,9 сек. 250 км/ч V8
Бензин 3.5 л 286 л.с. 420 H*m 6,2 сек. 250 км/ч V8
Подробнее

Во всех силовых агрегатах, блоки были изготовлены из алюминия. Баварские инженеры утверждали, что благодаря новой технологии, их двигатели не будут ломаться. В подтверждение этого, цилиндры внутри мотора были покрыты никелем, который должен был значительно увеличить срок службы двигателя. Однако вскоре стало ясно, что такое покрытие быстро изнашивается, и как альтернативу, начали использовать чугунные гильзы для цилиндров.

В самом начале производства автомобиль оборудовался тремя бензиновыми агрегатами и одним дизельным. Это 520i, 523i, 528i и 525tds.

Вся линейка бензиновых моторов оборудована шестицилиндровыми блоками. Младший бензиновый агрегат продуцирует мощность в 150 лошадиных сил, а самый старший – 193 лошадиных силы.

Дизельный вариант выдает 143 «лошадки».

В 1998 году компания начала производство наиболее известной модели – BMW 5-Series e39 М5. В качестве силового агрегата для новой модификации использовали восьмицилиндровый V-образный мотор. М5 считался первым седаном, двигатель которого мог выдавать целых 400 «лошадок». Внушал и его объем, который составлял 5 л.

Стоит отметить, что в М5 начали использовать новую систему DV, отвечающую за управление 2 распределительными валами.

Также изменилась система подачи топлива, которая способствует более экономичной езде.

Рестайлинги

Начиная с 1999 года, инженеры компании БМВ провели несколько рестайлингов «пятерки». Стоит отметить, что внешний вид практически не менялся. В основном модернизация касалась силовых агрегатов и «начинки». Все шестицилиндровые моторы с того времени оборудованы двумя распредвалами. Плюс ко всему, тогда же увеличился и ассортимент дизельных двигателей, к которому присоединился М5, с системой впрыска CR. Разработкой системы данного впрыска занималась фирма BOSCH.

2000 год ознаменовался тем, что именно тогда был проведен наиболее масштабный рестайлинг. На этот раз изменения коснулись внешнего вида, кроме того было добавлено три новых двигателя. Обновленный седан обзавелся новыми габаритными огнями, модернизированной фальшрадиаторной решеткой и новым бампером.

Также, с 2000 года начали устанавливать двигатели серии М54, что позволило значительно увеличить мощность и функциональность агрегатов.

Немного позже появилась еще одна модификация – 520d, которая оборудовалась двухлитровым дизелем, мощностью 136 лошадиных сил. Время разгона с нуля до сотни меньше 11 с.

Модель четвертого поколения выпускалась вплоть до 2003 года, а модификация М5 – до 2004 года.

Для пятого поколения уже использовался кузов Е60. Однако как утверждает авторитетное немецкое автомобильное издание AutoBild, именно она является самым удачным седаном за всю историю автомобильной индустрии.

На данный момент достаточно сложно приобрести качественную БМВ 5-Серии е39. И если такая возможность имеется, то желательно это делать в Германии или на крайний случай в Польше. Отличным считается автомобиль, у которого было не более двух собственников, а его стоимость не ниже 5 000 долларов.

Технические характеристики BMW 5-серия

Описание автомобиля BMW 5-серия

В 1975 году концерн БМВ приступил к серийному выпуску седана BMW 5-серия. Данное авто, по меркам 70-х годов, обладало привлекательным, современным внешним видом в котором были реализованы все лучшие на тот момент дизайнерские разработки. В облике машины выделяется спаренная головная оптика, хромированная окантовка по периметру кузова, стильные щели воздухозаборников.

Первое поколение БМВ 5 комплектовалось тремя вариантами бензиновых силовых агрегатов на 90, 115, 130 лошадиных сил. Данные моторы интегрированы с системой прямой подачи топлива в камеру сгорания. За счет этого удалось добиться высокой динамики при сравнительно небольших расходах топлива.

Второе поколение

Второе поколение рассматриваемого авто было представлено в 1981 году. Седан стал собираться в новом кузове увеличенных размеров. Благодаря особенностям дизайна, внедрению ряда технологических новинок вес машины снизился более чем на 90 килограмм.

Второе поколение седанов БМВ 5 получило дизайн салона, некоторые элементы которого остались актуальными и в наши дни. Например, развернутая на несколько градусов в сторону водителя центральная консоль оказалось настолько удачным решением, что оно было позаимствовано другими автопроизводителями и, кончено же, используется концерном БМВ при создании новых моделей машин. Кроме этого в седан было внедрено несколько по-настоящему революционных технологий – двухрядные подшипники, система контроля состояния узлов и механизмов транспортного средства и т. д.

БМВ 5-1981 комплектуется новыми бензиновыми двигателями М20 мощностью 129, 218 л. с. Конструктивные особенности этих двигателей привели к тому, что их мощность, по сравнению с агрегатами М10 возросла в среднем на 15 процентов.

Модификации 1988 года

В 1988 году седан БМВ 5 получил новый дизайн кузова. Линии кузовных элементов стали более обтекаемыми, головная оптика скомпонована в единый блок, выштамповка на капоте приобрела больше рельефности. Радиаторная решетка окантована хромом, в верхней части бампера присутствует накладка из полимера, которая проходит по всему периметру автомобиля. Под бампером установлена аэродинамическая юбка с щелями воздухозаборников и противотуманными фарами. Габариты корпуса незначительно увеличились, но этого оказалось достаточно для того, чтобы существенно повысить уровень комфорта салона.

При разработке третьего поколения БМВ 5 автопроизводитель уделил много внимания тому, чтобы обеспечить салон высоким уровнем шумоизоляции. В результате даже при высоких оборотах двигатель в салоне практически не слышен. Благодаря новым креслам с развитой боковой и поясничной поддержкой водитель и пассажиры могут разместиться с большим удобством, спина во время длительных поездок практически не устает. Отделка интерьера седана выполнена из мягкого пластика, натуральной кожи, вставками из шпона орехового дерева. Линейка силовых агрегатов БМВ 5 третьего поколения состоит из девяти бензиновых моторов.

Модификации 1995 года

Презентация четвертого поколения БМВ 5 состоялась в 1995 году на автосалоне, который проходил во Франкфурте. Данное поколение автомобилей получило кузов Е39, который отличается наличием агрессивных, динамичных линий. Начиная с 1997 года, кроме седанов концерн БМВ приступил к выпуску БМВ 5 в кузове универсал.  

Линейка моторов, которыми может оснащаться БМВ 5, традиционно обширна. К уже указанным двигателям добавился дизель на 184 л. с. Он расходует на трассе около пяти литров топлива, при этом машина способна развить скорость до 225 км/час. Четвертое поколение рассматриваемых авто комплектуется многочисленными активными и пассивными средствами безопасности, например, таких как DSC и ASC. Указанные системы не дадут машине уйти в занос на скользком дорожном покрытии или на крутых поворотах.

Пятое и шестое поколения

Пятое поколение седанов и универсалов БМВ 5 было представлено в 2003 году. В 2010 году начался выпуск шестого поколения рассматриваемых авто, которое выпускается до сих пор. Разница во внешнем виде между машинами 2003 и 2010 года состоит лишь в том, что более современная версия имеет большее количество обтекаемых линий, но направление дизайна осталось тем же, что и в модели 2003 года. Размеры кузова, по сравнению с версией Е39 увеличились до значения 4899х1860х1464 миллиметров.

При покупке БМВ 5 автолюбителю предлагается на выбор семь вариантов комплектации двигателями. Среди них стоит отметить наличие бензиновых моторов мощностью 306, 407, 258 и 204 лошадиных сил. Дизельные двигатели представлены моторами на 204, 245 л. с. Тем, кто ценит в автомобилях экономичность стоит отдать предпочтение дизельным вариантам авто, которые расходуют не более шести литров солярки в смешанном цикле.

BMW 5 Серии | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты

BMW 5 Серии | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты BMW  BMW 02 (E10)  BMW 1 Серии  BMW 2 Серии  BMW 3 Серии  BMW 4 Серии  BMW 5 Серии  BMW 6 Серии  BMW 7 Серии  BMW 700  BMW 8 Серии  BMW E9  BMW i3  BMW i4  BMW i8  BMW iX  BMW iX3  BMW iX5  BMW M1  BMW M2  BMW M3  BMW M4  BMW M5  BMW M6  BMW M8  BMW Новый класс  BMW X1  BMW X2  BMW X3  BMW X3 M  BMW X4  BMW X4 M  BMW X5  BMW X5 M  BMW X6  BMW X6 M  BMW X7  BMW Z1  BMW Z3  BMW Z4  BMW Z8

Выберите поколение модели BMW 5 Серии из списка ниже, чтобы увидеть их соответствующие версии. Чтобы проверить дополнительные технические характеристики (например, мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. д.), выберите, пожалуйста, одну из версий.

BMW 5 Серии Sedan (G30 LCI, facelift 2020) 2020 — Седан
Мощность : с 184 до 530 лс | Габариты: 4972 x 1868 x 1483 мм
BMW 5 Серии Touring (G31 LCI, facelift 2020) 2020 — Универсал
Мощность : с 184 до 340 лс | Габариты: 4963 x 1868 x 1498 мм
BMW 5 Серии Sedan (G30) 2017 — 2020 Седан
Мощность : с 184 до 530 лс | Габариты: 4962 x 1868 x 1483 мм
BMW 5 Серии Touring (G31) 2017 — 2020 Универсал
Мощность : с 184 до 400 лс | Габариты: 4962 x 1868 x 1498 мм
BMW 5 Серии Active Hybrid (F10H LCI, facelift 2013) 2013 — 2016 Седан
Мощность : 340 лс | Габариты: 4907 x 1860 x 1464 мм
BMW 5 Серии Gran Turismo (F07 LCI, Facelift 2013) 2013 — 2017 Гран туризмо (GT)
Мощность : с 184 до 450 лс | Габариты: 5004 x 1901 x 1559 мм
BMW 5 Серии Sedan (F10 LCI, Facelift 2013) 2013 — 2016 Седан
Мощность : с 143 до 450 лс | Габариты: 4910 x 1860 x 1464 мм
BMW 5 Серии Touring (F11 LCI, Facelift 2013) 2013 — 2017 Универсал
Мощность : с 143 до 450 лс | Габариты: 4910 x 1860 x 1462 мм
BMW 5 Серии Active Hybrid (F10) 2011 — 2013 Седан
Мощность : 340 лс | Габариты: 4899 x 1860 x 1464 мм
BMW 5 Серии Sedan (F10) 2010 — 2013 Седан
Мощность : с 184 до 407 лс | Габариты: 4910 x 1860 x 1464 мм
BMW 5 Серии Gran Turismo (F07) 2009 — 2013 Гран туризмо (GT)
Мощность : с 184 до 450 лс | Габариты: 4998 x 1901 x 1559 мм
BMW 5 Серии Touring (F11) 2010 — 2013 Универсал
Мощность : с 184 до 407 лс | Габариты: 4907 x 1860 x 1462 мм
BMW 5 Серии (E60, Facelift 2007) 2007 — 2010 Седан
Мощность : с 170 до 367 лс | Габариты: 4854 x 1846 x 1482 мм
BMW 5 Серии Touring (E61, Facelift 2007) 2007 — 2010 Универсал
Мощность : с 170 до 367 лс | Габариты: 4843 x 1846 x 1491 мм
BMW 5 Серии Touring (E61) 2004 — 2007 Универсал
Мощность : с 163 до 367 лс | Габариты: 4843 x 1846 x 1491 мм
BMW 5 Серии (E60) 2003 — 2007 Седан
Мощность : с 163 до 367 лс | Габариты: 4841 x 1846 x 1482 мм
BMW 5 Серии (E39, Facelift 2000) 2000 — 2004 Седан
Мощность : с 136 до 286 лс | Габариты: 4775 x 1800 x 1435 мм
BMW 5 Серии Touring (E39, Facelift 2000) 2000 — 2004 Универсал
Мощность : с 136 до 286 лс | Габариты: 4805 x 1800 x 1445 мм
BMW 5 Серии (E39) 1995 — 2000 Седан
Мощность : с 143 до 286 лс | Габариты: 4775 x 1800 x 1435 мм
BMW 5 Серии Touring (E39) 1995 — 2000 Универсал
Мощность : с 143 до 286 лс | Габариты: 4805 x 1800 x 1445 мм
BMW 5 Серии Touring (E34) 1991 — 1997 Универсал
Мощность : с 113 до 286 лс | Габариты: 4720 x 1751 x 1422 мм
BMW 5 Серии (E34) 1988 — 1995 Седан
Мощность : с 113 до 286 лс | Габариты: 4720 x 1751 x 1421 мм
BMW 5 Серии (E28) 1981 — 1987 Седан
Мощность : с 86 до 218 лс | Габариты: 4620 x 1700 x 1415 мм
BMW 5 Серии (E12, Facelift 1976) 1976 — 1981 Седан
Мощность : с 122 до 184 лс | Габариты: 4620 x 1690 x 1425 мм
BMW 5 Серии (E12) 1972 — 1976 Седан
Мощность : с 90 до 165 лс | Габариты: 4620 x 1690 x 1425 мм

BMW 5-й серии Характеристики и характеристики

Спортивные сиденья

Передние сиденья с электроприводом

Сиденье водителя с электроприводом с 4 направлениями — вкл: удлинение подушки с электроприводом и опора боковой подушки спинки сиденья

4-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом -inc: Боковая опора и удлинение подушки спинки сиденья с электроприводом

40-20-40 Складывающаяся скамья, передняя складывающаяся спинка переднего сиденья, заднее сиденье

Рулевая колонка с усилителем наклона / выдвижения

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрорегулировка задних стеклоподъемников

Спортивное кожаное рулевое колесо с автоматическим откидным колесом

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Отключение внутреннего замка

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, 4-дверный бордюр / любезность, вход с подсветкой и тревожная кнопка

Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access

Передатчик двери гаража

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Автоматическая система кондиционирования воздуха с двумя зонами на передней панели с голосовым управлением

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, система рециркуляции остаточного тепла и консольные воздуховоды

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Отделка салона -inc: акценты в интерьере с имитацией металла

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожа / материал переключателя передач под металл

Перфорированная обивка Sensatec

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 5 розетками постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

Грузовой отсек для скрытого хранения

Огни грузового пространства

Настройки памяти -inc: дверные зеркала и рулевое колесо

FOB Controls -inc: доступ для груза, окна и люк / складная крыша

Система отслеживания

BMW Assist eCall

ConnectedDrive Services

Подключенный пакет Pro

Enhanced Bluetooth -inc: интеграция со смартфоном

Live Cockpit Pro с Navi

Совместимость Apple CarPlay и Android Auto

Крытый ящик приборной панели, ящики для водителя / пассажира и в задней двери

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

BMW TeleServices

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний центральный подлокотник и задний центральный подлокотник с местом для хранения

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Поясничная поддержка

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

5 розеток постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Обзор BMW 5-й серии 2015 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Правда, BMW 2015 5-й серии, возможно, потерял часть своей интенсивной связи с энтузиастами за последнее десятилетие, как и такие великие автомобили, как XF, CTS, и А6 отправились в путь.5-я серия сохраняет свою давно заработанную репутацию благодаря отзывчивой управляемости и четкому внешнему виду спортивного седана, даже несмотря на то, что она превратилась в семейство автомобилей.

BMW повернул время вспять, выпустив нынешнюю 5-ю серию, преодолев часть конструктивного хаоса, накопившегося за долгие годы. В настоящее время семейство включает в себя хэтчбек Gran Turismo с выпуклым кузовом и огромный выбор силовых агрегатов — 4-, 6- и 8-цилиндровые, бензиновые, дизельные и гибридные.

В сочетании с любым колесом 5-я серия обеспечивает продуманную управляемость, отличную езду и множество впечатляющих технологий.

Проверка продолжается ниже

Внешний вид последних моделей 5-й серии не совсем поворотный, но они ушли от противоречивой эпохи в дизайне BMW и вернули более вертикальные, классические спортивные седаны, которые, казалось, достигли пары поколений. назад. 5-я серия теперь оснащена более толстой решеткой с двумя почечками, более выступающими задними фарами и, по запросу, светодиодными фарами. Кабина потеряла некоторую интимность по мере роста 5-й серии, но внимание водителя и низко расположенная приборная панель по-прежнему прекрасны.

Вся линейка двигателей 5-й серии — современные, с турбонаддувом, более мощные и более экономичные, чем силовые агрегаты большинства конкурирующих моделей. Выберите базовый 528i, и вы получите турбо-4 мощностью 240 л.с. и мощностью 260 фунт-футов. Он хорошо справляется со своей работой, а превосходная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач быстро реагирует, когда это необходимо. В моделях 535i 3,0-литровая шестерка с турбонаддувом развивает мощность 300 лошадиных сил и 300 фунт-футов, а новый V-8 с двойным турбонаддувом в 550i развивает мощность 445 л.с. и 480 фунт-фут. В 550i новый V-8 с турбонаддувом теперь выдает 445 лошадиных сил — на 45 больше, чем у предыдущей модели.Разгон с 0 до 100 км / ч в этой модели занимает всего 4,5 секунды, что не так уж далеко от скорости M5. Руководства этого класса, как правило, очень ограничены; но энтузиасты вождения сочтут заслуживающим внимания то, что большинство моделей 5-й серии (за исключением полноприводных версий ActiveHybrid5, 535d и xDrive) могут быть оснащены механической коробкой передач.

На зеленой стороне модельного ряда ActiveHybrid5 соединяет электродвигатель и аккумуляторную батарею с турбонаддувом мощностью 300 л.с. Специалистом в дальних поездках является дизельный BMW 535d с турбодизелем-6 мощностью 255 л.с. и крутящим моментом 433 фунт-фут.

Во всем модельном ряду эти двигатели ничем не уступают своим предшественникам, если не больше. И в целом опыт вождения кажется прямым и связанным. Руководства этого класса, как правило, очень ограничены; но энтузиасты вождения сочтут заслуживающим внимания то, что большинство моделей 5-й серии (за исключением полноприводных версий ActiveHybrid5, 535d и xDrive) могут быть оснащены механической коробкой передач. А с помощью того, что называется Driving Dynamics Control, вы можете выбрать режим, подходящий для вашего стиля вождения и текущих условий — от Eco Pro до настроек Comfort, Normal, Sport и Sport +.

BMW M5, тем временем, по-прежнему выдает 560 лошадиных сил, хотя теперь он доступен с пакетом Competition Package, который увеличивает мощность до 575 лошадиных сил. Он доступен либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением M-DCT.

В этой линейке 5er нет универсалов. Подводные лодки Gran Turismo 550i с задними сиденьями размером с лимузин и полезной грузовой зоной с большим пространством за сиденьями. Сиденья можно наклонять, подогревать, настраивать на массаж или вентиляцию. Что касается остальной части линейки 5-й серии, вы найдете всю необходимую поддержку и комфорт на передних сиденьях — на самом деле столько, сколько вы найдете в более крупной 7-й серии, — но заднее сиденье может быть слишком тесный для более высоких взрослых.

У серии 5 есть опции для предупреждения о выезде с полосы движения, контроля слепых зон и ночного видения. По стандартам NHTSA и IIHS, это очень хороший прибор для краш-тестов, за исключением «предельного» значения. результат малого перекрытия IIHS.

В модельном ряду 5-й серии 2015 года компания BMW дает вам выбор в пользу традиционного спортивного седана, роскошного спортивного седана или высокотехнологичной электростанции, которая действительно понравится тем, кто ценит инновации. В основном это вопрос установки правильных флажков и согласия с дополнительными 10 или даже 20 тысячами долларов, указанными на итоговой цене.Стандарт впечатляет, но это улучшенная аудиосистема, задние сиденья с подогревом, задний солнцезащитный козырек или один из многих доступных вариантов отделки салона и комплекта отделки, которые начинают выделять его в теперь переполненном классе.

В прошлом году интерфейс BMW iDrive был значительно переработан, теперь в него включена навигация. Благодаря сенсорной панели, позволяющей отслеживать буквы для пунктов назначения и записи телефонной книги, мы обнаружили, что в этой системе проще ориентироваться в спешке. Автопроизводитель также добавил так называемую технологию ConnectedDrive с функциями диктовки для текстовых сообщений и консьерж-сервисом.

BMW отказалась от пакета внешнего вида Modern Line на 2015 год, но Luxury Line осталась, предлагая особый внешний вид и несколько эксклюзивных функций. Добавьте спортивный пакет или спортивный пакет M, и вы получите спортивную подвеску, модернизированные колеса и шины, рулевое колесо M Sport, а также другие наряды и дополнения. Также в 2015 году более широко доступна кожа Black Nappa — на самом деле, бесплатно с любым из этих пакетов.

История BMW 5 серии

Выпустив модели 1500, 1800 и 2000, BMW в 1960-х годах модернизировала себя под знаменем New Range, создав всемирно успешную серию.Компетентность компании в разработке и производстве подтолкнула ее к мировому прорыву в качестве производителя современных и востребованных седанов с очень уникальными характеристиками.

Переориентируясь на 5-ю серию в 1972 году, BMW не только представила новые торговые марки, но и открыла новую эру в дизайне. Номер пять сразу стал синонимом безошибочного удовольствия от вождения.

С момента своего появления на рынке BMW 5 серии является образцом сочетания спортивности и элегантности.Эта серия также отражает уникальное сочетание динамики движения и комфорта, которое обеспечивается превосходной трансмиссией и технологией подвески. Таким образом, 5-я серия представляет собой концентрированное воплощение выдающихся достижений BMW в области разработки.

1972

Дебют

BMW впервые представила свои модели 520 и 520i с четырехцилиндровыми силовыми агрегатами на Франкфуртском автосалоне 1972 года в качестве преемников New Range. Подход к брендингу представил новую концепцию, которая до сих пор определяет названия автомобилей BMW: цифра 5 в начале обозначает серию, а два следующих числа обозначают модель.

Дизайн первой модели BMW 5 серии с самого начала выделялся своими вытянутыми и гладкими линиями, большими окнами и заниженной линией талии. В качестве элементов дизайна, типичных для бренда, сдвоенные фары и изгиб Hofmeister у подножия задней стойки были переосмыслены в новом стиле и технологиях. Впервые инженеры BMW в большей степени использовали компьютеры для обеспечения высочайшей безопасности на основе точного анализа зон столкновения.

Выпуск BMW 525 в следующем году ознаменовал запуск первого шестицилиндрового двигателя.Мощный и усовершенствованный двигатель развивал впечатляющую мощность в 145 лошадиных сил.

Стремление BMW к большим достижениям в автогонках привело к созданию BMW Motorsport GmbH в 1972 году, а позже привело к созданию BMW M535i с его шестицилиндровым двигателем мощностью 160 киловатт в 1980 году.

1981

Второе поколение — первый дизель

Второе поколение 5-й серии было выпущено в 1982 году и продолжило успех своего предшественника, оставаясь верным своим принципам дизайна — четким силуэтам и большим окнам.

Даже с более ярким внешним видом новый BMW 5 серии предлагал гораздо больше присутствия и чутья на дороге. Инженерные усовершенствования и интеллектуальная легкая технология позволили увеличить внутреннее пространство, обеспечить оптимальный вес и повысить безопасность пассажиров. Недавно разработанная подвеска — с двойным шарниром передней оси и задней осью на полуподвесных рычагах — позволила повысить комфорт движения новой модели.

На этом этапе в BMW 5 серии также были внедрены современные электронные системы, от антиблокировочной системы тормозов через бортовой компьютер до электронного впрыска топлива.

Компания BMW сделала революционный шаг в 1983 году, чтобы выйти на рынок дизельных двигателей, на который идет ожесточенная борьба, с моделью BMW 524td. Рядный шестицилиндровый турбодизель объемом 2,4 литра предлагал максимальную мощность 115 лошадиных сил, что соответствовало требованиям по топливной экономичности.

BMW уже провела различные исследования для разработки инновационных топливосберегающих технологий, а также искала альтернативные источники энергии. Примером может служить испытательный автомобиль с водородным двигателем, представленный еще в 1976 году на базе BMW 5 серии первого поколения.

В 1985 году BMW Motorsport GmbH с гордостью представила воплощение спортивного седана BMW M5. Мощность исходит от рядного шестицилиндрового двигателя с четырьмя клапанами. Мощность этого силового агрегата, заимствованного у легендарного BMW M1, составляла 286 л.с., развивая исключительную тягу и характеристики, которые ранее были доступны только самым породистым спортивным автомобилям.

1988

Третье поколение — первое Touring

Когда в 1984 году компания BMW представила катализаторную технологию, третье поколение BMW 5 серии было оснащено исключительно этим высоким стандартом управления выбросами.Первыми моделями, доступными в 1988 году, были 520i, 525i, 530i, 535i и 524td, все с шестью цилиндрами и электронным впрыском топлива.

В 1992 году были выпущены 8-цилиндровые 530i и 540i, за ними последовал 518i, который был представлен в 1993 году как четырехцилиндровая модель начального уровня. Между тем, шестицилиндровые двигатели, оснащенные четырехклапанной технологией и регулируемым распределительным валом, получили еще большую мощность, крутящий момент и эффективность.

Благодаря четко определенным зонам деформации, поглощающим удары от столкновений, и даже более жесткому пассажирскому отсеку третье поколение BMW 5 серии устанавливает новые стандарты безопасности.Кроме антиблокировочной системы тормозов, впервые был доступен автоматический контроль устойчивости.

Первый BMW 5 серии — с электронным полным приводом — был выпущен в 1991 году, в нем реализована концепция полностью регулируемого распределения мощности от передней части к задней части вместе с блокировкой дифференциала заднего моста. Первые сравнительные испытания показали, что он превосходит все доступные ранее полноприводные системы.

По сравнению со своим предшественником, BMW 5 серии третьего поколения был значительно длиннее и имел гораздо больше внутреннего пространства, в том числе благодаря совершенно новому дизайну.Действительно, новый седан, созданный под руководством главного дизайнера Клауса Люте, сочетал в себе спортивную элегантность и плавные линии с характерной формой клина. Этот стильный характер дизайнеры перенесли затем в первый BMW 5 серии Touring, этот уникальный пятидверный автомобиль, представленный на Франкфуртском автосалоне 1992 года, с совершенно новым внешним видом и совершенно новыми функциями за средней стойкой.

1995

Четвертое поколение — легкосплавная подвеска

BMW 5 серии четвертого поколения дебютировал в 1995 году, предлагая эволюционное развитие с его спортивным и элегантным стилем.Отличительной особенностью передней части автомобиля были двойные круглые фары за стеклянной крышкой со световыми кольцами для позиционирования и дневными ходовыми огнями.

Это поколение привело к появлению первого в мире серийного автомобиля, почти полностью сделанного из легкого сплава. Для повышения динамики и безопасности кузова была значительно увеличена жесткость на кручение. Недавно разработанные полностью алюминиевые силовые агрегаты также помогли значительно снизить вес автомобиля.

И седан, и Touring предлагали больше места в салоне. Обладая такими функциями, как многофункциональное рулевое колесо, навигационная система, активные сиденья и система динамической стабилизации, BMW 5 серии был признан особенно выдающимся высокотехнологичным представителем своего сегмента.

Новая модель вышла на рынок с рядными шестицилиндровыми силовыми агрегатами, развивающими максимальную мощность от 150 до 193 лошадиных сил. Технические инновации дали бензиновым и дизельным двигателям еще большую мощность при дальнейшем снижении расхода топлива.Два двигателя V8 были представлены в 1996 году, а M5 вышел на рынок в 1998 году с мощным двигателем мощностью 294 кВт.

2003

Пятое поколение — локализация

Начиная с 2003 года, BMW начала производство пятого поколения 5-й серии в Китае. В ноябре 2006 года была запущена версия BMW 5 серии с длинной колесной базой. Это первая серия 5, созданная специально для китайских клиентов. Пятое поколение, предлагающее яркий дизайн, инновационные технологии и выдающуюся эффективность, продолжило победную семейную историю.

Типичный язык дизайна BMW — с выпуклыми и вогнутыми поверхностями, а также плавными переходами спереди и сбоку назад — придал пятой версии BMW 5 серии особенно характерную нотку. Усовершенствованный интерьер входит в стандартную комплектацию, с его четкими функциями, подчеркивающими, прежде всего, систему управления iDrive.

И снова седан и версия Touring, выпущенные в 2004 году, вместе устанавливают новые стандарты проактивной безопасности, систем помощи водителю и топливной экономичности.Еще одним значительным нововведением, внесшим свой вклад в превосходную технологию подвески автомобиля, стал динамический контроль устойчивости. Такое же превосходство впервые обеспечили технологии активного рулевого управления и адаптивного привода BMW с электронной регулировкой амортизаторов и системой стабилизации поперечной устойчивости.

BMW 5 серии пятого поколения также отличается передовыми технологиями, включая проекционный дисплей и ночное видение BMW, активный круиз-контроль с функцией Stop & Go и предупреждение о выезде с полосы движения, представленные в виде новых систем внутри автомобиля.

Двигатели с алюминиевым или композитным алюминиево-магниевым картером — помимо легкой алюминиевой передней части автомобиля — обеспечивали баланс веса 50:50 спереди и сзади. Еще одним важным элементом, разработанным на этом этапе, был встроенный задний мост, который также был изготовлен из алюминия.

Начиная с 2007 года, все версии пятого поколения BMW 5 серии были усовершенствованы технологией BMW EfficientDynamics, которая входит в стандартную комплектацию. Высшим эталоном эффективности в верхнем среднем сегменте был установлен средний расход топлива 520d в тестах Европейского Союза.Он зафиксировал 5,1 л / 100 км и выбросы углекислого газа 136 г на километр, несмотря на мощность двигателя 130 кВт.

2010

Шестое поколение — рекордные продажи

Шестое поколение стало самым успешным BMW 5 серии из когда-либо построенных, с общим объемом продаж более 2 миллионов автомобилей по всему миру. Салон этого поколения, почитаемый за его великолепный внешний вид, блестяще сконструированный интерьер, превосходные технологии и превосходные ходовые качества, создавал ощущение роскоши.

BMW объединила передовую трансмиссию с технологиями подвески, чтобы обеспечить маневренность и высокий уровень комфорта для всех пассажиров. Системы помощи водителю предлагали множество увлекательных функций, в том числе управление динамикой движения, электронное управление амортизаторами, активную стабилизацию крена, помощь при парковке, камеры вида сверху и предупреждение о лобовом столкновении.

BMW снова разработала версию с длинной колесной базой для китайских клиентов, которая в условиях испытаний дает те же результаты, что и версия со стандартной колесной базой.

Шестое поколение 5-й серии также является самой успешной моделью BMW в Китае. За семь лет с момента запуска более 800000 автомобилей было доставлено китайским клиентам, что впервые в этом месяце способствовало общему объему продаж BMW в Китае, превысившему 3 миллиона автомобилей.

(China Daily, 19.04.2017, стр.4)

BMW 5 серии 2018 Цена, обзор, рейтинги и фотографии

BMW предлагает на выбор множество вариантов двигателей и трансмиссий.Базовый вариант BMW 530i 2018 оснащен 2-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем BMW TwinPower Turbo, который развивает максимальную мощность 248 л.с. и крутящий момент 258 Нм. Функции трансмиссии выполняет 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая является единственной опцией во всех вариантах.

540i оснащен сверхгладким и отзывчивым рядным 6-цилиндровым двигателем объемом 3,0 л с турбонаддувом, развивающим 335 лошадиных сил и 332 фунт-фут крутящего момента. 540d поставляется с аналогичным 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым турбодизелем, который выдает 261 л.с. и 457 Нм крутящего момента.Все двигатели находятся на пике совершенства и исключительно плавны в своей реакции. Опция AWD xDrive доступна на каждой трансмиссии.

Модель BMW 5-й серии (530i) Volvo S90 (T5 Momentum) Jaguar XF (База) Audi A6 Premium (2,0 TFSI)
Рекомендуемая производителем розничная цена 52 650 долл. США 48 100 долл. США $ 47 775 49 700 долл. США
Двигатель 2.0L TwinPower Turbo рядный 4-цилиндровый 2.0L 16V I4 с турбонаддувом 2.0L 16V I4 с турбонаддувом 2,0 л TFSI 4-цилиндровый
Трансмиссия 8-ступенчатая АКПП 8-ступенчатая АКПП 8-ступенчатая АКПП 7-ступенчатая АКПП
Мощность 248 л.с. при 5200 об / мин 250 л.с. @ 5500 об / мин 247 л.с. при 5500 об / мин 252 л.с. @ 5000 об / мин
Крутящий момент 258 фунт-фут при 1450 об / мин 258 фут-фунтов[email protected] 1500 об / мин 269 фут-фунтов. @ 1200 об / мин 273 фут-фунт. @ 1600 об / мин

BMW 5-й серии 2018 года с меньшим рядным 4-моторным двигателем сопоставим с большинством своих конкурентов. хотя и Audi A6, и Jaguar XF показывают лучший отклик с точки зрения крутящего момента. Рядный 6-цилиндровый двигатель на 540i намного лучше по сравнению с конкурентами, хотя он стоит изрядно дороже, что слишком дорого, учитывая, что BMW уже стоит по более высокой цене.

Насколько быстро разгоняется BMW 5-й серии 2018 года?

BMW оптимизировала коробку передач и реакцию двигателя, чтобы добиться невероятной отдачи даже в состоянии покоя. 530i разгоняется от 0 до 60 всего за 6 секунд, а 540i примерно на секунду быстрее, на 5 секунд за 0-60. 530i может даже преодолеть четверть мили за 14 секунд, что немного быстрее, чем у его конкурентов. Автомобиль развивает максимальную скорость 155 миль в час.

Модель BMW 5-й серии (530i) Volvo S90 (T5 Momentum) Jaguar XF (База) Audi A6 Premium (2.0 TFSI)
0-60 миль / ч 6,0 с 6,9 с 6,0 с 7,7 с
Четверть миля 14,1 с 15,3 с 14,5 с 15,9 с
Максимальная скорость 155 миль / ч 130 миль / ч 152 миль / ч 144 миль / ч

Эмиссия

(Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль / год)

6.6 6,5 6,3 6,3

BMW 530i находится на более быстрой стороне большинства своих конкурентов, а вариант xDrive в этом отношении даже лучше. Volvo S90 и Audi A6 немного медленнее: Audi требуется 7,7 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч. 540i намного превосходит большинство своих конкурентов, хотя он имеет ограниченную электроникой максимальную скорость всего около 130 миль в час.

Как водить BMW 5-й серии 2018 года?

И 2.0L inline-4 и 3.0L inline-6 ​​отлично справляются с задачей взять на себя большой седан. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач интуитивно понятна и творит чудеса, позволяя максимально эффективно использовать возможности двигателя. Рядный шестицилиндровый двигатель лучше справляется с толканием седана, а отклик дроссельной заслонки кажется немного более быстрым и отзывчивым. Система xDrive AWD помогает автомобилю быстрее сбежать от цели, а также лучше сохранять устойчивость на скользкой дороге.

Рулевое управление четкое и точное, характерное для BMW.Автомобиль чувствует себя хорошо сбалансированным на поворотах и ​​может повернуть на удивление быстро для седана такого размера. Ранний скачок крутящего момента на любом из двигателей делает ускорение почти плавным. Седан с задним приводом немного лучше управляется по сравнению с xDrive, который при тестировании выглядит более неуклюжим.

Седан маневренен и демонстрирует быстрые движения даже на узких поворотах. Рулевое управление потрясающее, но не такое отзывчивое, как у M6. Спортивный режим работает нормально, но комфортный режим кажется более премиальным, соответствуя роскоши седана 7-й серии.Будучи BMW, он определенно оправдывает их фирменную линию — «Настоящее удовольствие от вождения».

Тормоз

BMW отлично настраивает тормоза. Седан 5-й серии 2018 исключительно хорошо спроектирован и оптимизирован, чтобы предложить одни из лучших характеристик торможения на рынке. Реакция идеальна, когда седан будет быстро маневрировать, и в то же время он может предложить гораздо более постепенное ускорение, чтобы сделать его более комфортным автомобилем. BMW оснащает 3-ю серию 11.6-дюймовые тормозные диски спереди и 11,7-дюймовые сзади. Они останавливают автомобиль всего за 106 футов.

Модель BMW 5-й серии (530i) Volvo S90 (T5 Momentum) Jaguar XF (База) Audi A6 Premium (2,0 TFSI)
60-0 миль / ч 106 120 119 117
Снаряженная масса (фунты.) 3746 3870 3604 3858
Тормоз (передний) 11,6 13,6 12,8 13,6
Тормоз (задний) 11,7 12,6 12,8 13

BMW 5-й серии 2018 года кажется лучше всех оснащенным с точки зрения тормозной и тормозной способности.Он останавливается намного быстрее, чем почти все его конкуренты. У других седанов в линейке даже более крупные тормоза. В целом BMW — очень надежный и абсолютно безопасный в управлении автомобиль.

Новый BMW 5 серии Touring

Как и недавно выпущенный новый BMW 5 серии Седан, второй вариант кузова в этом модельном ряду с традиционными традициями также впечатляет исключительной концепцией дисплея и управления, новаторскими системами помощи и выдающимися достижениями в цифровая связь.«BMW 5 серии Touring был разработан специально для европейского рынка, где он пользовался большим успехом в… Продолжение

Как и недавно выпущенный новый BMW 5 серии Седан, второй вариант кузова в этом модельном ряду с традиционными традициями также впечатляет своим дизайном. исключительная концепция отображения и управления, новаторские вспомогательные системы и выдающиеся достижения в области цифровой связи.

«BMW 5 серии Touring был разработан специально для европейского рынка, где он пользовался большим успехом в течение последних 25 лет.Я уверен, что универсальность этого нового пятого поколения станет еще более популярной среди тех клиентов, которые ценят характерное для 5 Series Touring просторное, изменяемое грузовое пространство в сочетании с его выдающимся внешним видом и, конечно же, его типичной для BMW динамикой вождения ». говорит д-р Ян Робертсон, член правления BMW AG по продажам и маркетингу.

Мировая премьера нового BMW 5 серии Touring состоится в марте 2017 года на Женевском международном автосалоне.Четыре двигателя последнего поколения силовых агрегатов BMW Group будут доступны для заказа, когда продажи начнутся в июне 2017 года, а интеллектуальная система полного привода BMW xDrive будет установлена ​​в двух моделях с первого дня. Дополнительные варианты как с классическим задним приводом, так и с полным приводом пополнят модельный ряд в течение года.

Сниженный вес, повышенная маневренность, оптимизированная эффективность.

Спортивные ходовые качества нового BMW 5 серии Туринг являются результатом новой технологии шасси и стремления к снижению веса.Задняя пневмоподвеска с автоматическим выравниванием входит в стандартную комплектацию. Между тем, в список опций включены Dynamic Damper Control, система Adaptive Drive с активной стабилизацией крена, интегральное активное рулевое управление (теперь доступно в сочетании с xDrive) и спортивная подвеска M с падением клиренса на десять миллиметров.

Лонжероны подвески и задняя дверь теперь изготовлены из алюминия, который также используется наряду с высокопрочной сталью во многих других компонентах шасси и в чрезвычайно жестком на кручение кузове.Такое использование материалов в сочетании с уже упомянутой эффективной технологией приводной системы и оптимизированной аэродинамикой приводит к снижению расхода топлива и выбросов на 11% по сравнению с показателями, зафиксированными предшественником новой 5-й серии Touring.

Атлетический дизайн для универсальной спортивной машины.

Внешний дизайн нового BMW 5 серии Туринг с рельефом поверхности, создающим четко очерченную спортивную фигуру, и динамично вытянутыми линиями, явно выражает сочетание спортивности и универсальности, которым славится эта модель.Передняя часть нового Touring подчеркивается четкими контурами, а стандартные светодиодные фары простираются до выступающей вперед решетки радиатора BMW. Боковые стороны сочетают отличительную геометрию автомобиля с гармоничными пропорциями. Еще один вклад в спортивную ауру, которую источает новый BMW 5 серии Туринг, — его длинная линия крыши, переходящая в сильно изогнутые стойки D. Заднее стекло обрамляет спойлер на крыше со встроенным дополнительным стоп-сигналом и воздушными дефлекторами по бокам. Внизу, ряд выступающих горизонтальных линий и L-образные задние фонари, уходящие глубоко в бока автомобиля, подчеркивают ширину кузова.

Увеличенный объем и интеллектуальная функциональность.

Внутри нового BMW 5 серии Туринг дизайн кабины, ориентированный на водителя, разделяет сцену с премиальной атмосферой, создаваемой сочетанием современной элегантности, тщательно продуманных высококачественных материалов и внимания к деталям. Панель приборов поднимается менее заметно, чем в уходящем 5 Series Touring, помогая создать ощущение простора. Контрольный дисплей теперь представляет собой отдельно стоящий плоский экран.Все сиденья имеют значительно большее пространство для головы, плеч и ног, а оптимизированные контуры спинки, удлиненные поверхности сидений и увеличенное пространство для колен повышают комфорт для задних пассажиров. Дальнейшая модернизация звукоизоляции ветрового стекла, обивки потолка и грузового отсека повысила акустический комфорт на борту нового BMW 5 серии Туринг до уровня седана. Увеличение внутренней ширины позволяет надежно и удобно зафиксировать до трех детских сидений в задней части салона.

Объем багажника нового BMW 5 серии Туринг увеличился до 570–1700 литров, а допустимая нагрузка — до 120 кг в зависимости от варианта модели (до 720–730 кг).Не менее впечатляет высокая степень функциональности, основанная на множестве практических деталей, таких как разделенная / складывающаяся спинка заднего сиденья в соотношении 40: 20: 40, электрическая дистанционная разблокировка спинки (активируется нажатием кнопки в багажнике), отдельно открывающаяся задняя часть окно и автоматическое управление задней дверью, что в качестве опции позволяет открывать и закрывать без помощи рук. Крышка грузового отсека и сетка багажной перегородки теперь содержатся в отдельных картриджах, которые можно убрать в соответствующие углубления под полом грузового отсека.

Удовольствие от вождения, какое вам нравится: четыре двигателя и BMW xDrive доступны с момента запуска.

Двигатели, доступные покупателям с момента вывода на рынок нового BMW 5 серии Туринг, оснащены технологией BMW TwinPower Turbo и сочетают в себе повышенные характеристики с пониженным расходом топлива и выбросами. 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель под капотом нового BMW 530i Touring развивает максимальную мощность 185 кВт / 252 л.с. и максимальный крутящий момент 350 Нм (258 фунт-фут).BMW 530i Touring серийно оснащается восьмиступенчатой ​​коробкой передач Steptronic и разгоняется от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 6,5 секунды. Комбинированный расход топлива составляет 6,3 — 5,8 литра на 100 километров (44,8 — 48,7 миль на галлон) *, а выбросы CO2 составляют 143 — 133 грамма на километр *.

3,0-литровый шестицилиндровый рядный бензиновый двигатель, восьмиступенчатая трансмиссия Steptronic и интеллектуальная система полного привода — все вместе создают новый BMW 540i xDrive Touring по любимой дороге водителя.Повышенная мощность до 250 кВт / 340 л.с. и максимальный крутящий момент 450 Нм (332 фунт-фут) обеспечивают ускорение от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) за 5,1 секунды. Комбинированный расход топлива BMW 540i xDrive Touring составляет 7,7 — 7,3 литра на 100 километров (
(36,7 — 38,7 миль на галлон) * и выбросы CO2 177 — 167 граммов на километр *.

Четырехцилиндровый двигатель нового BMW 520d Touring выдает 140 кВт / 190 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм (295 фунт-фут) с рабочим объемом 2,0 литра. Этот дизельный агрегат в стандартной комплектации сочетается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, но также может быть оснащен восьмиступенчатой ​​коробкой передач Steptronic в качестве опции.BMW 520d Touring развивает скорость от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 8,0 секунд (автомат: 7,8 секунды), но исключительная эффективность его двигателя также позволяет ему регистрировать комбинированный расход топлива 4,9 — 4,5 литра (4,7 — 4,3). литров) на 100 километров /
57,6 — 62,8 миль на галлон (60,1 — 65,7 миль на галлон) * и выбросы CO2 в размере
129 — 119 грамм (124 — 114 граммов) на километр *.

Завершает линейку двигателей, доступных с момента запуска, 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизельный агрегат, развивающий максимальную мощность 195 кВт / 265 л.с. и максимальный крутящий момент 620 Нм (457 фунт-фут).Этот двигатель может передавать свою мощность либо через задние колеса, либо через полный привод xDrive, и соединяется с восьмиступенчатой ​​коробкой передач Steptronic. BMW 530d Touring разгоняется от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 5,8 секунды, BMW 530d xDrive Touring — за 5,6 секунды. Комбинированный расход топлива составляет 5,1 — 4,7 л / 100 км,
(55,4 — 60,1 миль на галлон) / 5,7 — 5,3 л / 100 км (49,6 — 53,3 миль на галлон) *, а выбросы CO2 составляют 134–124 или 149–139 граммов на 1 шт. километр *.

Операционная система: чрезвычайно интуитивно понятная, более универсальная, чем когда-либо.

Контрольный дисплей с высоким разрешением до 10,25 дюйма, используемый операционной системой iDrive, в новом BMW 5 серии Туринг имеет сенсорную форму. Как и прежде, с помощью сенсорного контроллера можно также управлять функциями автомобиля, навигации, связи и информационно-развлекательной системы, если водитель пожелает. Новое меню в виде плитки помогает обеспечить интуитивное удобство использования и минимальное отвлечение от того, что происходит в дороге. Дополнительное разнообразие возможностей управления функциями автомобиля придают усовершенствованная технология голосовых команд и система управления жестами, которые теперь доступны и в BMW 5 серии.Проекционный дисплей BMW последнего поколения, увеличенный на 70% проекционной поверхностью, представляет собой еще один шаг вперед в области отображения и управления автомобилем.

Постоянный прогресс в области автоматизированного вождения.

Новый BMW 5 серии Туринг — последняя модель, указывающая путь к автоматизированному вождению с помощью новых вспомогательных систем и расширенной функциональности. Неуклонному прогрессу в этой области способствуют предупреждение о перекрестном движении и приоритетное предупреждение, помощник по смене полосы движения и помощник по удержанию полосы движения с активной защитой от боковых столкновений, а также средство уклонения.Новые системы обеспечивают поддержку рулевого управления и контроля полосы движения от скорости ходьбы до 210 км / ч (130 миль в час), обеспечивая дополнительный комфорт и предлагая руку помощи в сложных дорожных ситуациях. С активированным активным круиз-контролем с функцией Stop & Go водитель теперь может учитывать ограничения скорости, обнаруженные информационной системой ограничения скорости, простым нажатием кнопки.

Персональный помощник по мобильности и интеллектуальный поиск парковочных мест.

Новый BMW 5 серии Туринг также оснащен функцией BMW Connected, которая обеспечивает непрерывный мост между автомобилем и смартфоном водителя.Эта технология помогает водителям с их личным визитом и планированием мобильности — как в дороге, так и дома или на работе. Например, навигационные пункты назначения могут быть отправлены в автомобиль со смартфона пользователя, а идеальное время отправления может быть рассчитано с использованием информации о дорожной обстановке в реальном времени. Кроме того, Remote 3D View позволяет пользователям получать доступ к изображениям местности вокруг их автомобиля на своем смартфоне. Пользователи могут управлять своим календарем, электронной почтой и контактными данными через Microsoft Exchange.Интеграция беспроводного смартфона также позволяет использовать Apple CarPlay и дополняется устройством индуктивной зарядки.

Новые комплексные парковочные системы также повышают комфорт. В дополнение к ассистенту парковки новый BMW 5 серии Туринг теперь доступен с функцией дистанционного управления парковкой. Кроме того, водители также могут воспользоваться услугой ParkNow, позволяющей онлайн-резервирование парковочных мест и безналичную оплату. А инновационная служба информации о парковке на улице помогает пользователям находить свободные места для парковки на улице.

Варианты моделей с момента запуска:
BMW 530i Touring: Четырехцилиндровый бензиновый двигатель, восьмиступенчатая коробка передач Steptronic.
Объем: 1998 куб. См,
Мощность: 185 кВт / 252 л.с. при 5200 — 6500 об / мин,
макс. крутящий момент: 350 Нм (258 фунт-фут) при 1450 — 4800 об / мин,
Ускорение [0 — 100 км / ч (62 миль / ч)]: 6,5 секунды, максимальная скорость
: 250 км / ч (155 миль / ч),
Расход топлива , смешанный *: 6,3 — 5,8 л / 100 км (44,8 — 48,7 миль на галлон имп), выбросы CO2
, смешанный *: 143 — 133 г / км.

BMW 540i xDrive Touring: Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель, восьмиступенчатая коробка передач Steptronic.
Объем: 2998 куб. См,
Мощность: 250 кВт / 340 л.с. при 5500 — 6500 об / мин,
макс. крутящий момент: 450 Нм (332 фунт-фут) при 1380 — 5200 об / мин,
Ускорение [0 — 100 км / ч (62 миль / ч)]: 5,1 секунды, максимальная скорость
: 250 км / ч (155 миль / ч),
Расход топлива , смешанный *: 7,7 — 7,3 л / 100 км (36,7 — 38,7 миль на галлон имп), выбросы CO2
, смешанный *: 177 — 167 г / км.

BMW 520d Touring: Четырехцилиндровый дизельный двигатель, шестиступенчатая механическая коробка передач
(опция: восьмиступенчатая коробка передач Steptronic).
Объем: 1995 куб. См,
Мощность: 140 кВт / 190 л.с. при 4000 об / мин,
макс. крутящий момент: 400 Нм (295 фунт-фут) при 1750 — 2500 об / мин,
Ускорение [0 — 100 км / ч (62 миль / ч)]: 8,0 секунды (7,8 секунды), максимальная скорость
: 230 км / ч [143 миль / ч] (225 км / ч [140 миль / ч]),
Расход топлива, смешанный *: 4,9 — 4,5 л / 100 км [57,6 — 62,8 миль на галлон] (4,7 — 4,3 л / 100 км [60,1 — 65,7 миль на галлон имп]),
Выбросы CO2, смешанные *: 129 — 119 г / км (124 — 114 г / км).

BMW 530d Touring / BMW 530d xDrive Touring: Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель, восьмиступенчатая коробка передач Steptronic.
Объем: 2993 куб. См,
Мощность: 195 кВт / 265 л.с. при 4000 об / мин,
макс. крутящий момент: 620 Нм (457 фунт-фут) при 2000 — 2500 об / мин,
Ускорение [0 — 100 км / ч (62 миль / ч)]: 5,8 секунды / 5,6 секунды, максимальная скорость
: 250 км / ч (155 миль / ч) / 250 км / ч (155 миль / ч),
Расход топлива, смешанный *: 5,1 — 4,7 л / 100 км (55,4 — 60,1 миль на галлон) / 5,7 — 5,3 л / 100 км (49,6 — 53,3 миль на галлон), выбросы CO2
, комбинированный *: 134 — 124 г / км / 149 — 139 г / км.

* Цифры в соответствии с испытательным циклом ЕС могут отличаться в зависимости от указанного формата шин.

Все показатели производительности, расхода топлива и выбросов являются предварительными.

BMW 5 Series (520d) Цена в Гургаоне: предложения, пробег и характеристики

ФИНАНСЫ

В мире BMW мировой класс не ограничивается машинами, которые мы проектируем. Узнать больше

В мире BMW мировой класс не ограничивается машинами, которые мы проектируем. Это также находит свое отражение в предлагаемых нами услугах. Представление финансовых услуг BMW — самый гибкий и эффективный способ реализовать вашу мечту о приобретении BMW.Мы постоянно стремимся предоставить вам финансовый план, наилучшим образом соответствующий вашим требованиям, обеспечивая полное спокойствие во время вашего владения BMW. Будьте уверены, что вы в надежных руках — от замечательных услуг с добавленной стоимостью до всесторонней помощи при переходе на новый BMW. Позвольте BMW Financial Services вывести ваши впечатления от BMW на совершенно новый уровень роскоши. Знай меньше

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Модели, оборудование и возможные конфигурации автомобилей, представленные в этой конфигурации, могут отличаться от автомобилей, поставляемых на рынок Индии.Узнать больше

Модели, оборудование и возможные конфигурации автомобилей, представленные в этой конфигурации, могут отличаться от автомобилей, поставляемых на рынок Индии. Некоторые параметры могут содержать обязательные комбинации с другими параметрами. Обратитесь к местному официальному дилеру BMW. Цена, действующая на момент выставления счета, будет применима. Цены вне выставочного зала включают налог на товары и услуги (включая компенсационный сбор), если это применимо, но не включают дорожный налог, налог, взимаемый у источника (TCS), налог на товары и услуги, взимаемый у источника, установленные законом налоги / сборы RTO, другие местные налоги / сборы и страхование.Предложение действительно до 30 сентября 2021 года и может быть изменено без предварительного уведомления. Цены и опции могут быть изменены без предварительного уведомления. За дополнительной информацией обращайтесь к местному официальному дилеру BMW. *Принять условия. Расчет ежемесячных платежей производится для определенного срока владения, пробега и суммы финансирования. Предложение подлежит индивидуальному одобрению кредита и по собственному усмотрению BMW India Financial Services Private Limited. Несколько предложений по модели не могут быть объединены.Знай меньше

Подержанный BMW 5 серии на продажу рядом со мной

Подержанный BMW 5 серии на продажу в Вестмонте, Иллинойс Прямо здесь, в Чикаго, находится один из лучших ресторанов мира. Приезжайте в шикарный и изысканный BMW 5 серии, отмеченный тремя звездами Мишлен.

BMW 5 серии Краткое описание Среднеразмерный седан BMW 5 серии, оснащенный топливными двигателями, а также мягкими гибридными и подключаемыми гибридными системами, остается неизменным фаворитом поклонников BMW.С подержанным BMW 5 серии вы знаете, что становитесь частью особого наследия, которое восходит к 1970-м годам.

В зависимости от времени, вы можете найти различные подержанные модели BMW 5 серии в Laurel BMW of Westmont:

  • BMW 5 Series 540i
  • BMW 5 Series 530i
  • BMW 5 Series M550i xDrive
  • BMW 5 Series 535i
  • BMW 5 серии 535d xDrive
  • BMW 5 серии 530e xDrive iperformance

Технические характеристики трансмиссии зависят от модели и модельного года.Тем не менее, BMW 530i 2021 года поставляется с рядным четырехцилиндровым двигателем BMW TwinPower Turbo объемом 2,0 л, мощностью 248 лошадиных сил и расчетной экономией топлива в 28 миль на галлон * по оценкам Агентства по охране окружающей среды.

Модернизируется до 4,4-литрового двигателя BMW M TwinPower Turbo V-8 мощностью 523 л.с. для спортивно настроенного седана BMW M550i.

Автомобили BMW 5 серии в стандартной комплектации поставляются с заднеприводной (RWD) трансмиссией, а седаны xDrive предлагают интеллектуальную систему полного привода BMW (AWD).

В 5-й серии вы, вероятно, найдете многие из ваших любимых роскошных функций BMW и многое другое:

  • Пакеты опций, такие как пакет комфорта, пакет Premium и пакет M Sport
  • Навигационная система BMW
  • iDrive информационно-развлекательная система
  • Аудиосистема премиум-класса
  • Hands-free Bluetooth® * интерактивность
  • Совместимость с Android Auto ™ и Apple CarPlay ™
  • Спутниковое радио SiriusXM®
  • Вход без ключа
  • Автоматический климат-контроль
  • Кожаные сиденья
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Неметаллические и металлические цвета кузова, такие как Alpine White и Jet Black
  • Стеклянный люк с электроприводом

Помимо качественных технических характеристик, характерных для марки BMW, вы также получаете множество функций безопасности, чтобы не беспокоиться за вождение:
  • Активное обнаружение слепых зон
  • Предупреждение о лобовом столкновении при столкновении с городом Смягчение последствий
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Динамический круиз-контроль
  • Датчики парковки
  • Дворники с датчиком дождя
  • Резервная камера

Где я могу купить подержанный BMW 5 серии? Водители в Чикаго, Хинсдейле и Даунерс-Гроув, которым не терпится сесть за руль подержанного BMW 5 серии, могут сегодня приехать к Лорел БМВ из Вестмонта, чтобы проверить модели, доступные в нашем представительстве, и выйти за тест-драйв сегодня.Все наши сертифицированные подержанные и подержанные автомобили, в том числе возвращенные в лизинг, должны пройти строгую 125-балльную проверку безопасности, прежде чем они будут доступны для розничной продажи, поэтому вы можете быть уверены, что ваша подержанная 5-я серия будет работать как Новый автомобиль.

Независимо от того, решите ли вы финансировать или сдавать в аренду, наш Финансовый центр проведет вас через весь процесс, а также ответит на вопросы, которые могут у вас возникнуть о вариантах гарантийного покрытия. Кроме того, вы можете положиться на наш сервисный центр в вопросах мелкого ремонта и регулярного технического обслуживания, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля в далеком будущем.

Часто задаваемые вопросы о BMW 5 серии
Является ли BMW 5 серии надежным автомобилем?
Ожидайте только лучшего от BMW. Серия 5 ничем не отличается, получив оценку надежности не ниже 4 из 5 по версии U.S. News & World Report.

Сколько стоит BMW 5 серии? Цены на подержанные BMW 5 серии могут сильно варьироваться в зависимости от года, от 30 000 до 76 000 долларов.

На что обращать внимание при покупке подержанного BMW 5 серии? Есть много способов сузить ваш первоначальный выбор подержанного BMW 5 серии, и большинство водителей склонны начинать с цены.Как только вы подберете цены, соответствующие вашему бюджету, убедитесь, что ваш автомобиль находится в отличном состоянии. На что следует обратить внимание, это его возраст на основе года модели, пробег и история безаварийного автомобиля с отчетом о регулярном техническом обслуживании.

Какие годы у BMW 5 серии самые популярные? Водители подержанных автомобилей BMW любят шестое поколение BMW Series 5 (выпускались с 2010 по 2015 год), предлагаемые в моделях 528i и 535i, известных своей высокой стоимостью, стильным внешним и внутренним дизайном, а также хорошим шансом на небольшой пробег. модельный год.

Если вам нравятся традиции BMW в области эффективных и маневровых дизельных седанов, то особенно запомнился BMW M550d xDrive F10 2013 года. Мы говорим о трехцилиндровом рядном шестицилиндровом двигателе, который может развить 546 фунт-футов. крутящего момента и ускорение 0-60 миль / ч за 4,9 секунды, при этом все еще управляя 30 милями на галлон *.

В чем разница между BMW 3 серии и 5 серии? Когда дело доходит до BMW 3 серии и BMW 5 серии, основные отличия, которые вы заметите, заключаются во внешнем виде. Седан среднего размера немного больше компактной 3-й серии, а спортивная 3-я серия доступна не только в кузове седан, но также в виде хэтчбека Gran Turismo и спортивного универсала 3-й серии.5-я серия предлагает больше премиальных роскошных функций и, благодаря трансмиссии M550i в 2021 модельном году, также лидирует в силовом отделе.

* Отображаемое значение MPG основано на применимых оценках пробега EPA. Используйте только для сравнения. Фактический пробег будет варьироваться в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения, возраста / состояния аккумуляторной батареи (только для гибридных моделей) и других факторов.

** Bluetooth® является зарегистрированным знаком Bluetooth SIG, INC.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *