Автолюбитель начинающий: Начинающий автолюбитель, 6 (шесть) букв

Начинающий автолюбитель: как преодолеть страх?

Права я получил почти в детском возрасте. Потом – длительный перерыв, лет 15 ездить было не на чем. И вот я за рулем собственного авто. Первый «настоящий» выезд на дорогу – и мокрая спина: каждая встречная машина – потенциальная угроза, каждый поворот – экзамен. Через пару недель страх пропал, но стоило оказаться на улице крупного города с интенсивным движением – и все началось сначала.

Знакомая картина? С автофобией приходилось сталкиваться многим начинающим водителям. И ведь что удивительно: уроки с инструктором – на ура, экзамен в ГАИ – на отлично. И куда все девалось? Стоит оказаться за рулем одному – навыки теряются, знания забываются. Как бороться? Некоторые психологи считают, что автофобия – навязчивое состояние, разновидность психического расстройства, которое можно и нужно лечить. Так что же, без медицины не обойтись? Кое-кому – возможно. Но основная масса начинающих автолюбителей избавляется от страха самостоятельного управления автомобилем с приобретением опыта вождения. Ускорить процесс адаптации помогут простые советы, информирует «Украинский Бизнес Ресурс».

1. Примите твердое решение. Может быть, в глубине души Вы просто не представляете себя водителем? Заветные корочки уже в карманах большинства знакомых, и Вам просто стыдно отставать от них? Обдумайте ситуацию. Если соображения престижа – единственное, что подвигло на поступление в автошколу, то, возможно, отказ от самостоятельных поездок будет правильным решением. Но если без машины совсем никак – прочь сомнения. Страх – явление временное и Вы обязательно с ним справитесь.

2. Смиритесь с тем, что Вы – чайник. Обозначьте свое положение начинающего водителя соответствующим знаком ограничения скорости на заднем стекле. Придурков на дороге – пруд пруди, но еще больше нормальных людей, которые отнесутся с пониманием к Вашим временным трудностям и не станут нагнетать обстановку в сложных ситуациях: сигналить, крутить пальцем у виска и ругаться.

3. Чаще садитесь за руль, а не только тогда, когда это необходимо. Чем больше практики – тем меньше страхов. Старайтесь поначалу ездить всегда и везде, даже если денег на бензин жалко. Выбирайте разные маршруты. Освоиться с одним просто, но смена обстановки нарушает привычный стереотип и страхи возвращаются.

4. Всегда доверяйте своим знаниям и навыкам больше, чем чужим. Начинающие автолюбители порой виснут на хвосте какого-либо попутного тихохода и теряются, когда тот останавливается или сворачивает.

5. Держите себя в руках, контролируйте эмоции. Растерявшись, не стесняйтесь остановиться, включить «аварийку» и успокоиться. Поверьте, презрительные жесты и сигналы отдельных «крутых водил» принесут Вам значительно меньше вреда, чем нервные и необдуманные действия.

6. Не злитесь и не нервничайте, если кто-то из соседей в потоке нарушает правила или ведет себя некорректно. Под действием стресса внимание рассеивается, а реакция замедляется. Убедился в этом на собственном опыте. Не отвлекайтесь. С опытом, скорее всего, Вы сможете легко совмещать управление автомобилем, прослушивание новостей по радио и беседу с пассажиром. Но поначалу все внимание уделите только дорожной обстановке. Садясь за руль, оставьте сигареты в недоступном месте и выключите сотовый телефон.

7. Учитесь видеть всю дорожную обстановку, а не только задний бампер автомобиля, едущего перед Вами. Не забывайте смотреть в зеркало заднего вида, следите за машинами в соседних рядах.

Как отремонтировать машину начинающему автолюбителю и не ошибиться

  Как отремонтировать машину начинающему автолюбителю и не ошибиться

Сегодня сложно представить современные города без огромного количества автомобилей. Они позволяют нам значительно упростить жизнь и перестать полагаться на общественный транспорт. Но в то же время при появлении автомобиля возникает и ряд проблем – необходимость его периодического обслуживания и ремонта.

  Способы ремонта автомобиля

Для начинающего автолюбителя существует два основных способа отремонтировать «железного коня» — официальное СТО или подпольное в ближайшем гаражном кооперативе. Как правило, начинающему автовладельцу сложно самостоятельно обслуживать свой автомобиль, а поэтому этот способ даже не стоит рассматривать в качестве одного из вариантов.

При обслуживании автомобиля в официальном СТО кроме качественного ремонта (хотя это далеко не всегда так) автолюбитель получает в нагрузку завышенный ценник на оказываемые услуги и приобретаемые запчасти для автомобиля.

При обращении же к местным «Кулибиным» в гаражном кооперативе приходится решать проблему приобретения запасных частей самостоятельно. При этом, стоит заметить, качество ремонта в неофициальных мастерских сегодня довольно высоко – каждый борется за постоянных клиентов и зарабатывает себе авторитет. Поэтому в основном качество и долговечность ремонта зависит именно от выбора автовладельцем необходимых запчастей для ремонта автомобиля.

  Как правильно подобрать запчасти на авто

В принципе, как и в случае с выбором места для технического обслуживания у начинающего автолюбителя есть несколько путей для приобретения запасных частей:

• ближайший специализированный магазин;
• интернет-магазин.

О приобретении необходимых компонентов на рынке лучше забыть так как по неопытности можно просто впустую потратить время и деньги.

  Плюсы и минусы выбора деталей в магазине

Основным плюсом при выборе запасных частей для автомобилей в специализированном магазине является то, что он находится в зоне шаговой доступности и всегда можно проконсультироваться со специалистами торговой точки.

Но минусов в использовании такого способа приобретения намного больше:

• завышенная стоимость;
• невозможность самостоятельно контролировать цену деталей;
• необходимость постоянно посещать магазин для заказа и его получения.

  Выбор запчастей для авто в интернет-магазине Кросс-код

Для автолюбителя такой способ будет наиболее простым и доступным. При необходимости приобрести запчасти на авто достаточно просто ввести Vin-код автомобиля. И даже при самостоятельном выборе ошибиться приобретая деталь просто невозможно. Но существует способ и значительно сэкономить на деталях приобретая неоригинальные запчасти от производителей, а их аналоги. По сути это такие же детали только без фирменного логотипа компании-производителя автомобиля. Для того чтобы избежать ошибки можно проконсультироваться со специалистами компании Кросс-код, которые помогут подобрать необходимые компоненты для машины.

Кроме этого, у интернет-магазина имеется и еще одно преимущество – быстрая доставка по указанному адресу. При этом география поставок не ограничивается только Москвой – заказать наши товары может житель любого уголка России.

Советы начинающему автолюбителю, как начать автолюбить

■ Если видите, что вы физически сильнее сидящей за рулем «помехи справа», в принципе, можете ее не пропускать.

■ В ожидании гаишников после ДТП начинайте громко разговаривать по телефону, как будто общаетесь со знакомыми юристами. Используйте фразы: «Ды я ему и говорю, что в суде ничего не докажет», «Конечно, можно было бы за пятихатку без ментов разойтись» и т.д.

■ Если вы хотите развернуться на шестиполосной дороге, подождите, пока все проедут в обе стороны. Вот как окончательно стемнеет, так и разворачивайтесь!

■ Если вы только что сдали на права, знайте: на дорогах не так много мотоциклистов, как нарисовано в билетах.

■ Если вас подрезал трамвай (именно «подрезал» и именно «трамвай»), значит, вы что-то сделали не так.

■ Помните, что не все автоинспекторы берут взятки, поэтому, прежде чем предложить, убедитесь, что вы все еще на территории Российской Федерации.

■ Если на дороге чувствуете себя неуверенно, попробуйте самоутвердиться за счет велосипедистов.

■ Если перед вами лужа, сбавьте скорость. Это притупит внимание пешеходов, и они не успеют отпрыгнуть, когда вы резко дадите по газам.

■ Заезжайте на трамвайные рельсы, только если опаздываете на работу. Мысль о том, что теперь опоздаете на работу не только вы, поможет сохранить хорошее настроение.

■ Всегда сигнальте медленно переходящим дорогу бабушкам. Лучше уж от инфаркта, чем под колесами.

■ Купите остроумную наклейку на заднее стекло. Теперь окружающие увидят, что вы идиот, и будут намного осторожнее.

■ Если вы попали в ДТП, притворитесь, что у вас травма. Есть шанс, что вас изобьют не так сильно.

■ Если при аварии вы видите свой автомобиль со стороны, то вы очень плохо пристегнулись.

■ Если вы заглохли посреди пробки и машина больше не заводится, не паникуйте, просто пересядьте на пассажирское сиденье. Теперь, когда к вам придут ругаться, скажите, что вы ехали в такси и тут ни с того ни с сего водитель вышел и куда-то убежал.

■ Если очень волнуетесь перед поездкой, выпейте сто грамм водки. Вот теперь вам и тут хорошо, поэтому можно никуда не ехать.

■ Курение отвлекает. Единственная ситуация, когда можно курить за рулем, — если до этого у вас был секс за рулем.

■ Если вы на трассе увидели маленькую девочку в платье, которая стоит и смотрит на вас, не подбирайте ее. Хотя, возможно, она возникнет на заднем сиденье.

ФОТО: GETTY IMAGES

Советы начинающим водителям

Советы начинающим водителям

1. Упражнения для начинающих водителей.
Начинающим водителям очень сложно преодолеть страх и научиться быстро чувствовать машину. Чтобы набрать небольшой опыт, в этом следует выполнять различные не сложные упражнения. Такие как,парковка задним ходом между двух препятствий и удерживание автомобиля в наклонном положении только с помощью газа и сцепления. Каждому новичку не раз пригодятся такие навыки “на большой дороге”.

2. Продумывайте маршрут.
Собираясь в поездку, обязательно изучите карту своего пути, уделяя большое внимание прилегающим улицам, и старайтесь запомнить их названия. Рекомендуется проехать интересующий маршрут с инструктором, либо с водителем, имеющим достаточный стаж вождения, чтобы он смог прокомментировать вам дорожные условия и наличия каких – либо недостатков. Выделите несколько выходных своих дней для изучения часто проезжающих вами маршрутов и проштудируйте их на практике, обращая внимание на дорожные знаки, лучший способ перестроения и т. д.Это поможет чувствовать себя увереннее за рулемв будние дни без помощников.

3. Уверенность в себе — гарантия успеха.
В первую очередь, прежде чем сесть за руль автомобиля, следует быть спокойным и выдержанным — ничто не должно вас беспокоить во время поездки. Ни в коем случае не садитесьза руль, если чувствуете какие-либо недомогания. Как тольковы завели свой автомобиль, настройте зеркала, устройтесь поудобнее, пристегнитесь и…в добрый путь!
Каждый начинающий водитель и не только, боится поцарапать свою или чужую машину. Рекомендуется не жалеть денег на оформление страховки. Если у вас  подержанный автомобиль, будет достаточно оформить только гражданскую ответственность. После оформления страховки вы не будете “шарахаться” от мимо проезжающего лихача или бояться зацепить чужую машину.

4. Все начинали с «чайников».
Не каждый новичок готов признать себя “чайником”. Но не бойтесь носить этот титул! Каждый автолюбитель, каждый профессиональный водитель, даже пилоты «Формулы- 1» когда-то были на вашем месте.
Чтобы избежать множества проблем и облегчить себе вождение по городу, установите на стекле заднего вида желтый восклицательный знак. Это предупредит других участников движения, что перед ними «молодой» водитель. Они будут снисходительно относиться к вашим ошибкам, не будут подпирать вас сзади, будут пропускать при перестроении, не станут сигналить вам на светофорах, если вы замешкались.

5. Не спешите.
Чтобы стать профессиональным водителем, надо обладать двумя важными качествами — это осмысленность действий за рулеми спокойствие. Помните никогда не надо суетиться за рулеми паниковать.Если вы заглохли, спокойно заводите своего «железного коня». Не получилось? Обязательно включите аварийные сигналы. Не поддавайтесь провокациям, сзади сигналящим и поторапливающим Вас  водителям. Соблюдайте спокойствие.

6. Больше практики.
Сдача экзаменов в ГИБДДи получение водительского удостоверения — это только первое начало водительской учебы. Прежде чем вклиниваться в интенсивное городское движение, надо изучить характеристики вашего транспортного средства. Научиться чувствовать габариты автомобиля, отработать троганье на горизонтальнойи наклонной поверхности, отработать движение задним ходом, маневрирование, развороты и экстренное торможение. Для практики подойдет утреннее время, когда на дорогах мало машин, либо выходные дни.

7. Правильная самооценка.
Ошибочно мнение некоторых женщин, что природа позволяет им совершать ошибки на дорогахи мужчины всегда им должны во всем уступать. На дороге все абсолютно равны, нет разделения на слабыйи сильный пол! Помните это! Никакая дорогостоящая модель автомобиля, не делает его обладателя профессиональным водителем. На дорогах нужно уважать друг друга и соблюдать правила дорожного движения. Только это сможет снизить процент смертей и аварийна дорогах.

8. Соблюдай спокойствие водитель.
Каждый водитель должен иметь самообладание и полный контроль своих эмоций. Быть спокойнымза рулемне означает расслабленность и заторможенность реакции. Спокойствие – это залог успешной езды! Не паникуйте, если вам сигналят звуком или мигают светом фар, соблюдайте бдительность и осторожно выполняйте свой маневр. Следует выработать и убедитьв себяв том, что подобные действия вызваны только, привлечь ваше внимания, напомнить, что на дороге помимо вас есть и другие участники дорожного движения.
На дорогах возникают ситуации с использованием нецензурной брани и обидных жестов, будьте невозмутимы и не вступайтев перебранкус такими малообразованными людьми. К хорошему это не приведет,а вам еще надо продолжать свой маршрут на автомобиле.

9. Минимум перестроений на дороге.
Начинающему водителю следует минимизировать перестроения на дорогахс плотным потоком транспорта. Заняв ряд, не стоит метаться из одного ряда в другой. Лучше всего целенаправленно вести автомобиль в заданном направлении, соблюдая интервал и дистанцию.
Все маневры следует совершать правильно и плавно. Остальные участники движения должны быть вовремя оповещены о ваших запланированных действиях. Главный информатор для них служит включение поворотного сигнала, чтоб избежать казусов на дороге включайте его заблаговременно до выполнения поворота.

10. Уважение.
Быть вежливым на дороге очень важно, но к сожалению дисциплинированных и культурных водителей в наше время становится все меньше и меньше.Не создавайте сами конфликтных ситуаций и не поддерживайте их. Очень часто при перестроении невежливые водители не дают возможности другим влиться в плотный поток транспорта. Если вам уступили дорогу, то обязательно мигните аварийными сигналами. Этот знак будет означать вашу благодарность уступившему дорогу водителю. Изучите сигналы водителей и сами стремитесь облегчать вождение автомобиля остальным участникам дорожного движения.

11. Внимание – пешеходы.
В большинстве случаев при ДТП с участием пешеходов виноват сам пешеход. Но доказать его вину очень часто почти невозможно и наказание несет водитель. Пешеход не воспринимает автомобиль как серьезную опасность для своего здоровья. Он не задумывается, что автомобиль сразу невозможно остановить. Особенно присуще это в холодной период времени.
Увидев пешехода, проинформируйте его о своем приближении, моргнув фарами или звуковым сигналом. Следует помнить, что пешеходы зачастую – это слепые и глухие люди, старики или люди, имеющие другие отклонения в здоровье, которые не воспринимают световой или звуковой сигнал как приближение вашего автомобиля. Притормозите, дайте человеку возможность перейти дорогу и со спокойной душой продолжайте свое движение дальше.

12. Скажем игрушкам НЕТ!
Не рекомендуется украшать свою машину разными наводящими красоту атрибутами. Они лишниеи бесполезныев автомобиле,к тому же существенно сужают ваш пространственный обзор.
Они сильно снижают вашу концентрацию на дорогеи заставляет отвлекать ваше внимание. Так же следует сказать про наклейки заднего стекла. Не стоит обклеивать стекло заднего вида различными указателями, «туфельками» и прочими атрибутами, указывающими, что вы начинающий водитель.
Для того, чтобы сообщить всем о вашем малом опыте за рулем, достаточно одного желтого знака. Во время поездки ничто не должно отвлекать вашего внимания от дороги,т. к. ситуация на дорогах изменяется каждую секунду.

13. Дети в машине.
Начинающему водителю не стоит перевозить ребенка. Ваше внимание должно быть сосредоточенно исключительно на дороге,а нахождение ребенка в автомобиле будет только отвлекать от процесса управления автомобилем.

14. Друзья.
Начинающим водителям не рекомендуется брать с собойв дорогу друзей и подруг. Замечания, шутки и прочие комментарии приятелей будут только отвлекать водителя от дороги.

15. Отключаем мобильные телефоны.
Во время поездки начинающему водителю автомобиля рекомендуется отказаться от разговоров по мобильному телефону даже при наличии специальной гарнитуры, не требующей определенных движения для принятия звонков. Если на звонок нужно обязательно ответить или же совершить вызов, не рискуйте — припаркуйтесь у обочиныи только после этого ведите разговор по мобильному телефону.

16. Полезные вещи в автомобиле.
Прежде чем отправиться в поездку, убедитесь, что в машине присутствуют вещи только действительно необходимые. Обязательно должна находится карта города, полностью заряженный мобильный телефон, медицинская аптечка, минимальный набор инструментов (домкрат, буксировочный трос, насос, запасное колесо, огнетушитель), а такженаличие денег.

17. Не повторяйте чужие ошибки.
Зачастую начинающие водители перенимают агрессивный стиль вождения автомобиля от тех, кто любит подрезать, трогаться по-спортивному, а также использует резкое торможение. Необходимо отметить, что именно из-за таких лихачей растет процент аварийности. Не стоит повторять чужие ошибки, ведь отвечать за свои проступки придется именно вам.

Какие машины не подходят для начинающих автолюбителей — Рамблер/авто

Далеко не все автомобили подойдут для эксплуатации новичками. Все дело в том, что эта категория автомобилистов отличается отсутствием должного опыта в сфере управления транспортным средством.

В рамках проведенных на российском рынке исследований, составлен перечень машин, которые категорически не подойдут новичкам, поэтому их не нужно даже рассматривать.

Suzuki Jimny открывает составленный рейтинг. Японский внедорожник является очень практичным, хорошо оснащенным и безопасным. Но для новичков автомобиль не подходит из-за особенностей управления, которые требуют повышенного внимания. Кроме того, габариты машины не позволят комфортно чувствовать себя в городском потоке, а также доставят проблемы с парковкой на стоянках крупных торговых центров и во дворах многоквартирных домов.

Особенностью автомобиля становится подвеска, которая требует от водителей пристального внимания. Новички, как правило, не уделяют его техническому обслуживанию, что впоследствии оборачивается дорогостоящим ремонтом.

Mitsubishi Mirage G4 находится на втором месте рейтинга и также абсолютно не подходит для начинающих водителей. Машина надежная и комфортная, но очень требовательная в эксплуатации. Недостатком этой модели становится автоматическая коробка передач, которая часто требует выполнения ремонтных работ.

Кроме того, еще одной особенностью становится отсутствие в автомагазинах необходимого количества запасных частей, что не позволяет выполнять ремонт быстро из-за необходимости заказывать элементы заранее и ожидать их поступления на протяжении продолжительного времени.

Jeep Wrangler замыкает тройку автомобилей, которые категорически не подходят для начинающий водителей, не имеющих должного автомобильного стажа. Внедорожник является непревзойденным автомобилем для тех, кто имеет свой собственный частный дом, а также любит много путешествовать.

Новичкам бывает сложно справиться с особенностями управления массивного джипа и выбрать для города подходящий режим трансмиссии. Преимуществом модели становится отличная обзорность. Вот только для новичков это может стать как раз недостатком из-за того, что приходится много смотреть одновременно в разные места.

ВАЗ-2109 и Renault Duster также попали в перечень машин, которые не подходят для вышеуказанной категории водителей. Оба автомобиля своеобразны в обслуживании. И если у российского авто все очень просто, но новичков отталкивает его дешевизна и банальность, то французский кроссовер более сложен в обслуживании, поэтому лучше всего, когда им управляют опытные водители, точно знающие, как себя нужно вести за рулем такого автомобиля, особенно за городом.

Заключение. Если говорить о машинах, которые наоборот подходят новичкам, то среди довольно интересных моделей можно выделить Fiat Panda, бюджетный и неприхотливый Hyundai i30 и Skoda Fabia. Каждая из этих машин редко доставляет проблемы и сложности водителям, что, безусловно, не может не радовать.

Советы начинающим автолюбителям / Авторынок Фучика

Вы успешно сдали экзамены на права и получили заветный документ. Теперь вас можно поздравит – вы стали участником дорожного движения на автомобиле. Хотя вас обучали специалисты, и вы получили знания правил дорожного движения и у вас имеются навыки вождения, вам не стоит быть самоуверенным на дороге, а ваши первые самостоятельные выезды должны быть неторопливыми.

Перед тем как сделать свой самостоятельный выезд следует немного подготовиться. Осмотрите автомобиль, он должен быть исправен. Если вы не ездили на этой марке авто, то не спешите выезжать на дорогу. Вам нужно почувствовать габариты новой машины, ведь на вождении в автошколе вы водили совсем другую машину и привыкли к ней. Для того, чтобы прочувствовать габариты используйте открытую пластиковую бутылку и поставьте ее на некотором расстоянии спереди авто. Попробуйте теперь наехать не нее сначала левым, а потом правым колесом и дотронуться бампером, чтобы едва ее коснуться. Повторите это и для задних колес и бампера. Так вы сможете лучше подготовиться, и на дороге и при парковке не будете цеплять колесами бордюры и другие препятствия. Позаботьтесь о том, чтобы в вашей машине был необходимый минимум: аптечка, огнетушитель, запасное колесо, домкрат, знак аварийной остановки, ключи. В случае неисправности авто, например, при спущенном колесе, вы сможете его самостоятельно заменить, если вы мужчина. А если вы женщина, то у вас должен быть под рукой телефонный номер техсервиса.

Перед тем как двинуться в нужном направлении продумайте маршрут вашего движения, и если местность знакома, то вспомните, где находятся светофоры, как проходит главная и второстепенная дорога, как обеспечено движение по полосам на перекрестке. Во время движения вам потребуется меньше концентрации, чтобы своевременно выполнить тот или иной маневр и перестроение. Да и не забудьте взять необходимые для вождения документы, права, техпаспорт, страховку.

В первое время новички испытывают напряжение при езде и им нужна концентрация внимания, ведь при вождении нужно следить за дорожной обстановкой впереди и сзади автомобиля, знаками и взаимодействовать с органами управления автомобилем. Поэтому начинающие водители должны двигаться с меньшей скоростью, чем их более опытные коллеги. При меньшей скорости движения у вас будет больше времени на оценку ситуации, в случае возникновения аварийной ситуации больше времени, чтобы на нее среагировать и избежать. Поэтому не стоит нервничать понапрасну, двигайтесь достаточно медленно, чтобы вам было комфортно. При этом другие торопливые участники движения будут вам сигналить на светофорах. Тратить на них свои нервы не стоит, и тем более не стоит из-за них нарушать скоростной режим. Наберетесь опыта – будете двигаться смелее и быстрее в рамках дозволенного.

Вспомните, чему вас учили в автошколе – смотрите в зеркала, оценивайте дорожную ситуацию. При этом зеркала должны быть правильно настроены, чтобы видеть максимально обширно с минимальными слепыми зонами. Не смотрите только на впереди едущий автомобиль. Смотрите шире, что происходит в соседней полосе, кто двигается позади вас, не начал ли он маневр обгона. Обращаем внимание на знаки издалека, чтобы успеть среагировать на их требования. Если зеленый сигнал светофора начал мигать, не старайтесь проскочить, если есть возможность спокойно затормозить. Проскочить можно только в том случае, если вы уже выезжаете на перекресток, и ваша остановка только затруднит движение других авто.

Соблюдайте дистанцию до авто впереди. Если подъедите слишком близко, а он произведет экстренное торможение, то вы не сможете остановиться и, скорее всего, произойдет ДТП. Соблюдать следует и интервалы, не прижимайтесь к соседним машинам, если не уверены, что расстояние достаточное. Лучше не доехать до впередистоящего авто, чем поцарапать чужую машину в соседнем ряду. Если за вами идет тяжелый грузовик, то не предпринимайте резких торможений. Инерция грузовика достаточно велика, а тормоза не всегда эффективны. Поэтому тормозите плавно, предварительно сбросив газ. Во время движения ничего не должно отвлекать вас от управления автомобилем. Конечно, не следует пользоваться мобильным телефоном. При прослушивании музыки не делайте ее слишком громко, чтобы вы могли слышать сигналы других участников движения. Переключения рычагов управления необходимо выполнять, не уводя взгляд от дороги. Поэтому вы должны знать, где расположены необходимые органы управления и как ими пользоваться. Если вы везете пассажира, то попросите его меньше отвлекать вас различными вопросами. Пусть рассказывает он, а вы просто слушайте. Со временем вы научитесь и слушать и отвечать на вопросы, но пользоваться мобильным телефоном можно только с системой свободных рук по Bluetooth или на громкой связи.

Если вы только сели за руль вы должны осознавать, что все у вас получится, но со временем, не стоит спешить, нервничать, резко двигать рулем или переключать передачи. Главное для вас освоиться на дороге, а для этого нужно время. Чем спокойней вы будете вести машину, тем быстрее вы освоитесь, будете прогнозировать ситуацию, совершать меньше ошибок и станете полноценным опытным участником движения.

---

основные ошибки и действия в экстренных ситуациях

Из года в год производители автомобилей пытаются сделать транспорт более надежным и выносливым. Но начинающий автолюбитель рискует серьезно навредить даже самому современному новому автомобилю, не зная основные его правила эксплуатации. Конечно, вместе с автомобилем идут книги по его технической эксплуатации, но малое количество водителей удосуживаются их прочитать. В рамках данной статьи мы рассмотрим основные правила эксплуатации автомобиля, которые должен знать начинающий водитель, чтобы не «угробить» машину через пару десятков тысяч километров пробега.

---

Оглавление: 
1. Нерегулярное техобслуживание
2. Движение с низким уровнем масла 
3. Перегрев двигателя
4. Проблемы с коробкой передач
5. Качели на снегу
6. Наезд на бордюр

---

Нерегулярное техобслуживание

Одна из первых причин, из-за которой автомобиль оказывается на свалке быстрее, чем предполагается,  — это игнорирование планового технического обслуживания. Своевременное прохождение ТО обеспечивает более качественную эксплуатацию и продляет срок службы автомобиля. При этом техническое обслуживание лучше выполнять в специализированном сервисном центре строго в указанные в информации по технической эксплуатации сроки, особенно когда речь идет о новом автомобиле, не так давно сошедшем с конвейера.

Движение с низким уровнем масла

Если моторного масла недостаточно в баке или давно производилась его замена, вы подвергаете двигатель серьезной опасности. Первые сигналы – это стук под капотом и загорание индикатора на панели приборов. Также возможно резкое падение мощности и полная остановка автомобиля на дороге. В автосервисе, скорее всего, скажут, что водитель убил мотор.

Вы можете легко предотвратить эту ситуацию. Никогда не экономьте на масле. Как только загорается индикатор низкого уровня масла на приборной панели, падает давление – остановите автомобиль и заглушите двигатель. Как вы знаете, качество наших дорог не самое лучшее и, сами того не замечая, вы могли пробить картер и заработать утечку масла. Если вы слышите стук в двигателе, не ждите усугубления ситуации. Зачастую серьезные повреждения можно предупредить, если сразу заглушить мотор.

Возможно, во время поездки вы заметите, что температура охлаждающей жидкости начинает стремительно расти, подбираясь к красной отметке. Большинство водителей упорно продолжают движение, в надежде поскорее добраться до места назначения. В конце концов, двигатель все же перегревается и охлаждающая жидкость бурно начинает фонтанировать. В этом случае, остается вызвать эвакуатор и надеяться, что не образуются трещины на головке цилиндров. Причина такой ситуации – вышедший из строя термостат. Цена вместе с установкой не очень велика и лучше сразу заменить его, чем ждать более дорогостоящий ремонт.

Проблемы с коробкой передач

Признаки таких проблем могут быть очень разные. Это завывание, проскальзывание и стук шестерен, выбивание передач. Для начала остановитесь и проверьте уровень масла. Если уровень низкий, то такая поездка приведет к усиленному износу шестерен, а также чрезмерному выделению тепла. Чем длительнее трансмиссия эксплуатируется в таком режиме, тем больше вероятность возникновения необратимых последствий. При первых подозрениях на проблемы с коробкой передач, обратитесь на СТО для диагностики.

Качели на снегу

Вам доводилось застревать в снежном сугробе? Что в таком случае делает большинство водителей? Раскачивают автомобиль, утапливая педаль газа в пол. Машина получает большое ускорение и выбирается из ямы. В большинстве случаев такой способ действительно работает, но какой ценой? Велики шансы вывести из строя трансмиссию и коробку передач. Чтобы избежать этих ситуаций, лучше откопать автомобиль самостоятельно или вызвать эвакуатор.

Наезд на бордюр

При быстрой езде по обочине или по автостоянке, велика вероятность не заметить бордюр, особенно водителю с малым опытом. Это повлечёт за собой поломку рамы и подвески, рулевого управления и деталей трансмиссии. Преграда, не замеченная в снегу, повлечет за собой дорогостоящий ремонт. Ведь даже легкий удар на небольшой скорости о бордюр или столбик на парковке может повредить бампер или лакокрасочное покрытие кузова.

Следуя описанным выше простым советам, вы не только сохраните в хорошем состоянии свой транспорт, но и сэкономите на ремонте немалую сумму денег.

Загрузка…

лучших первых автомобилей, на которых приятно водить

Покупка первой машины может оказаться невероятно трудным решением. Такое ощущение, что у каждого есть совет для вас, и если вы энтузиаст, то, вероятно, кажется, что каждый не-редукторный советует вам купить самый дешевый бежевый мобильный телефон, который вы можете найти.

Это правда, что не стоит тратить кучу денег на свою самую первую машину. Но практично, безопасно и доступно не означает, что вы не можете повеселиться. Вчера мы спросили вас, какие автомобили попадают в эту категорию, и вот что вы сказали.

1. Volkswagen Golf GTI

Volkswagen

Немногие автомобили предлагают сочетание доступной производительности, практичности и удовольствия, как Volkswagen GTI. Это ежедневный водитель, который так же увлекателен, как и многие лучшие спортивные автомобили на рынке. GTI пятого поколения (Mk5) представляет собой особую золотую середину с его 200-сильным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и возможностью выбора ручной или автоматической трансмиссии с двойным сцеплением. Это быстро, но не слишком быстро для неопытного водителя.

2. Honda Civic Si

Honda

Всем известно, что Honda Civic предлагает практичный, эффективный и надежный транспорт для широких масс, но многие из них действительно доставляют удовольствие от вождения. Это особенно актуально для Civic Si. Каждое поколение Civic Si работает только с ручным управлением, и это отличный автомобиль для обучения вождению палки. Двести лошадиных сил от безнаддувного четырехцилиндрового двигателя в этом Si восьмого поколения тоже доставляют удовольствие.

3. Volvo V70 R

Volvo

Volvo известна тем, что производит одни из самых безопасных автомобилей в мире, но иногда ей нравится делать что-то интересное для вождения. Старый V70 R — это тонкий спальный автомобиль, который предлагает много места, полный привод и высокую производительность от своего пятицилиндрового двигателя мощностью около 300 л.с. У V70 R был аналог седана, S60 R, но мы думаем, что универсал — это то, что нужно.

4.Джип Рэнглер

Джип

Один из самых практичных способов убедиться, что ваша первая машина не слишком скучна, — это купить такую, на которой вы сможете отправиться в приключения по бездорожью. Возможно, он не будет быстрым или роскошным, но вы не можете отрицать, насколько весело Wrangler ездить где угодно. Даже тот, который не был модифицирован, уведет вас намного дальше от цивилизации, чем вы могли ожидать.

5. Ford Mustang V6

Ford

Начало вождения нового Ford Mustang GT — верный путь к катастрофе для большинства водителей.В последнее время «пони-кар» с двигателем V6 продемонстрировал удивительные характеристики, имея такую ​​же мощность, как двигатель V8 десятилетней давности. Вы можете повеселиться в этом доступном заднеприводном купе.

6. Nissan Sentra SE-R

Nissan

Пройдите тест-драйв B15 Sentra SE-R. Его двигатель достаточно мощный, но больше всего вам понравится его управляемость. Дифференциал повышенного трения и хорошо настроенное шасси в совокупности дают Sentra SE-R гораздо лучшую управляемость, чем вы когда-либо ожидали от доступного седана.

7. Subaru Forester XT

Subaru

Для водителя, который хочет большей проходимости по бездорожью, чем WRX, но которому по-прежнему нравится идея небольшой мощности, турбо-версия не совсем внедорожника Subaru середины 2000-х годов является идеальным компромиссом. Вы можете получить его с мощностью до 235 лошадиных сил, и он по-прежнему выдержит самую суровую зиму, которую вы можете бросить.

8. Acura RSX

Acura

Было бы легко отклонить RSX как не что иное, как накачанное купе Honda Civic, но это означало бы упустить удовольствие от вождения одного из самых талантливых переднеприводных спортивных купе за последние 15 лет.Несмотря на то, что мощность поступает не на те колеса, он по-прежнему является точным управляемым автомобилем, которым может безмерно насладиться любой новый водитель.

9. Mazda MX-5 Miata

Mazda

Если список забавных автомобилей не включает Mazda Miata, его лучше назвать «10 забавных автомобилей, которые не являются Mazda Miata». Водить так весело. На самом деле Miata настолько хороша, что включать ее почти клише, потому что это такой очевидный выбор.Поездка на одном из них сделает вас лучшим водителем, но также может испортить вам другие автомобили.

10. Subaru Impreza 2.5RS

Subaru

Одна из лучших особенностей Impreza 2.5RS конца 1990-х годов — это то, что ее дизайн так хорошо устарел. Это просто чертовски привлекательная машина. Как и большинство автомобилей в этом списке, он не быстр по сегодняшним меркам, но все же великолепен в управлении. По мере того, как вы учитесь водить машину, полный привод, вероятно, несколько раз окажется для вас благом.

11. Honda Fit

Honda

Хотя Honda Fit может не иметь двигателя с турбонаддувом или спортивной подвески, энтузиасты повсюду клянутся этим. Почему? Что ж, это забавный, практичный хэтчбек, который можно получить с механической коробкой передач. К тому же, поскольку это Хонда, он будет чертовски надежным. Что не нравится?

12. Ford Fiesta ST

Брайан Сильвестро

Прискорбно, что новая Fiesta ST не появится в Соединенных Штатах, но мы все равно любим старую.Несколько сотрудников R&T владели примерами, показывающими, насколько нам нравится этот автомобиль. Это весело, надежно, практично, и теперь уже использованные ранее образцы можно купить менее чем за 10 000 долларов. В качестве ценностного предложения мы не можем придумать ничего лучше.

13. Fiat 500 Abarth

Fiat

Модель 500 Abarth предназначена для тех, кто хочет чего-то веселого и практичного, например Fiesta ST, но при этом хочет выделиться из толпы.Яркий внешний вид и кричащий выхлоп придают ему стильность по сравнению с Fiesta, и, как и Fiesta, его можно купить за очень небольшие деньги.

14. Mini Cooper

BMW Group

Minis уже не такие «мини», как раньше, но если вы новый водитель, это хорошо. Здесь есть современное оборудование для обеспечения безопасности и больше места для вещей и переноски людей. Но Minis по-прежнему необычны, поэтому, если вы хотите выделиться — а какой молодой водитель этого не делает? — это отличный выбор.

15. Hyundai Veloster

Hyundai

Как и Mini, Veloster выделяется из толпы. Возможно, он не имеет такого исторического значения, как Mini, но на нем по-прежнему весело водить, и вы не сможете превзойти эту 10-летнюю гарантию. Мы бы не рекомендовали Veloster N высшего класса для новых драйверов, но R-Spec среднего класса — хорошая отправная точка.

16. Volvo 240

Volvo

Модель 240 — одна из самых старых машин в этом списке, но не забывайте ее из-за ее возраста.Это танк транспортного средства, способный выдерживать удары и переворачиваться без единой вмятины на капоте. Относитесь к ним правильно, и они тоже будут длиться вечно.

17. Mazda3

Mazda

Возможно, это не так захватывающе, как Miata, но Mazda3 действительно интересна тем, чем она является: практичным, экономичным, надежным люком с большим количеством места и удивительно красивым интерьером. Так что, если вам нужна Miata, но вам нужно место не только для вас и одного человека, Mazda3 — это автомобиль для вас.

18. Subaru BRZ / Toyota 86 / Scion FR-S

Subaru

Хотите забавный сбалансированный спортивный автомобиль, но не любите Miata? К счастью для вас, у Subaru и Toyota есть только машина. Две компании объединились, чтобы построить BRZ и 86 (ранее Scion FR-S), легкое заднеприводное купе, которое вызывает множество улыбок за рулем.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Какой лучший первый автомобиль для автолюбителя?

Вы подрабатываете случайными заработками, делаете одолжения маленьким старушкам по соседству, скупаете гроши и поддерживаете эти оценки. Но королла на подъездной дорожке просто не зовет тебя по имени. А старый минивэн дяди Ларри — это по сути социальное самоубийство. Что делать подростку-болвану? Независимо от того, только ли вы начинаете или водите машину уже 40 лет, иногда понятие «безопасный и экономичный» просто не заставляет сердце трепетать.К счастью, мы нашли время, чтобы проверить объявления и оценить десять лучших аттракционов, которые могли бы стать отличным первым автомобилем для автолюбителя.

Мы установили планку в 5000 долларов, поскольку это вполне подходящая сумма для новичка в автомобильном мире. Вы найдете несколько автомобилей в этом списке, которые можно приобрести за немного меньшую сумму, оставив деньги на покупку модификаций и обновлений для вторичного рынка. Будь то хот-родинг или грязные трассы, у нас есть кое-что для каждого.

G-Body Cutlass / Гран-при / Монте-Карло

G-body — идеальная отправная точка для тех, кто хочет заняться хот-родингом. В стандартной форме они не совсем быстрые или мощные, но это большие мускулистые машины с большим количеством поклонников. Эти платформы отлично подходят для изучения вождения, и они позволяют очень легко увеличить мощность. Изменение стандартного маленького блока под капотом или даже замена его на более мощный заменитель может дать серьезный выигрыш. Эти обновления обычно можно сделать и по дешевке, что отлично подходит для любого новичка.В конечном счете, цена и доступность помещают эти автомобили в наш список и делают платформу хорошей первой машиной для автолюбителя.

Форд Ф-150

Справедливо упомянуть F-150. Эти грузовики бывают разных форм и размеров, и у них есть почти религиозные поклонники. Будь то для бездорожья, для небольших хот-родов или даже для перевозки запчастей, это фантастические платформы. Более того, рынок запчастей более чем готов ответить на любые ваши запросы, что делает эту платформу универсальной идеальной для новичков.

Camaro / Firebird второго поколения

Найти одну из этих машин менее чем за 5000 долларов — идеальный вариант для парней, которые хотят хотрод — и не прочь поработать до мелочей. Конечно, это может быть немного потрепано. Но это культовые аттракционы с огромным потенциалом.

Возможно, вам придется провести часть лета под капотом, пытаясь наладить его работу, но это определенно самые красивые автомобили в нашем списке и отличный первый автомобиль для автолюбителя.

Mazda Miata

Miata — отличный стартовый автомобиль для любителя компактных спортивных автомобилей. Эти шустрые маленькие машины прорезают повороты, в отличие от всего остального в нашем ценовом диапазоне. Что еще лучше, они довольно распространены и имеют что-то вроде подполья. Это отличный вариант для новичков, которые хотят выделиться, а знания и поддержка сообщества всегда готовы помочь, если возникнут какие-либо вопросы или проблемы. Это чувство общности необходимо для начала.

SN95 Форд Мустанг

Мустанги SN95 должны быть самым распространенным маслкаром, который выбирают мальчики-подростки.Почему? Они дешевые, они везде и прекрасно выглядят. Если вам нужен маслкар, но вы не хотите тратить выходные на то, чтобы возиться с карбюратором или беспокоиться о вождении по шоссе, то эта поездка для вас. С самого начала они мощные, но если вы хотите сделать шаг вперед, рынок запчастей переполнен запасными частями, отвечающими вашим потребностям.

XJ Jeep Cherokee

XJ Jeep Cherokees — идеальный стартовый автомобиль для тех, кто хочет попасть на рынок джипов, и фантастический первый автомобиль для автолюбителя.У них есть силовой агрегат и послепродажное обслуживание, которые делают их отличными внедорожниками. И, что самое главное, найти машину в приличной форме менее чем за 5000 долларов — совсем не проблема. Просто следите за тем, как вы посещаете дилерские центры, поскольку они, как правило, оценивают эти поездки намного дороже, чем их реальная стоимость.

Тойота Пикап

Toyota Pickups может показаться неудачником, но этим маленьким парням вполне по силам. Для бездорожья вы можете поймать зенитку от парней с большими грузовиками. Но на самом деле это те маленькие грузовички, которые могли.

Способен к бездорожью, очень легко найти запчасти, поддерживается вторичным рынком и, что самое главное? Они очень дешевые. Это идеальные стартовые грузовики и отличный вариант для начинающих энтузиастов.

Автомобиль

Subaru WRX

Редко можно найти WRX в нашем ценовом диапазоне, но такое случается. Если вы наткнетесь на одну из них, вам следует запрыгнуть на нее, потому что она точно не продержится долго. Эти автомобили — отличные автомобили для энтузиастов любого уровня. Они надежны, обладают огромным потенциалом и управляются, как будто они на рельсах.Конечно, после первоначальной покупки от 5000 долларов останется не так много, но в любом случае они вам не понадобятся для обновлений.

Грузовики серии C / K

Грузовики GM серии

C / K — отличная отправная точка как для хот-роддеров, так и для внедорожников. Вы заметите, что в нашем списке много Chevy, и это потому, что они являются доступным вариантом. Грузовики с квадратным кузовом — отличные платформы, которые подвергались всевозможным типам сборки по всему миру. И независимо от года выпуска или трансмиссии, все, что вы хотите сделать с этими грузовиками, слишком просто.С правой стороны, эта поездка могла бы легко стать лучшей первой машиной для автолюбителя.

Эль Камино

Время от времени вы будете встречать El Camino по приличной цене — ну, по крайней мере, менее 5000 долларов. Нет, это не будут 60-е или 70-е. Думайте больше о 80-х. Конечно, они немного некрасивые. Но внутри они такие же, как Монте-Карлос аналогичных лет, и это неплохая платформа для работы. Они также являются магнитами для внимания — если вам это нравится!

Это кефаль в автомобильном мире, но все, кажется, любят и ценят их.Это облегчит изучение автомобилей через других энтузиастов и поможет вам развить вашу страсть.

По правде говоря, лучшая первая машина для автолюбителя часто оказывается той, которую вы уже мучили. И независимо от того, удастся ли вам накопить достаточно для чего-то из этого списка или вы застряли в круизе в старом колотушке своего отца, вы всегда будете помнить свое первое. Какая была ваша первая поездка? Делитесь с нами в комментариях!

Нравится:

Нравится Загрузка…

Связанные

10 самых разумных первых автомобилей для молодых любителей спортивных автомобилей

Для энтузиастов спортивного автомобиля ничто не может сравниться с ощущениями, предлагаемыми высокопроизводительными автомобилями. Прилив адреналина, когда вы переключаете передачи, достигает предельного уровня. К счастью, такого рода впечатления больше не ограничиваются спортивными автомобилями премиум-класса с безумными ценниками.

Сегодня на рынке представлено множество доступных по цене спортивных автомобилей, которые могут доставить приличный заряд удовольствия, не прожигая дыры в вашем кармане.Вы не будете охотиться ни на какой суперкар с этими опциями, но что касается практичности и производительности, эти автомобили правят блоком.

10 Тойота 86

via motor1

Было бы практически невозможно составить такой список без включения того, что, возможно, является одним из лучших спортивных автомобилей начального уровня на рынке сегодня. Toyota 86 — результат совместных усилий двух японских автопроизводителей — Toyota и Subaru.

via topgear

Автомобиль отличается малой мощностью с 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, который развивает в лучшем случае 205 л.с. и 156 Нм крутящего момента. Тем не менее, он прекрасно уравновешивает это великолепно настроенным шасси и четким ощущением рулевого управления. Выпуск новой намечен на 2022 год, и это делает существующую модель очень выгодной сделкой для молодого энтузиаста спортивных автомобилей.

9 Mazda MX-5 Miata

— цена: + 0 руб. via miataforum

Есть веская причина, по которой преппи MX-5 Miata существует уже более 3 десятилетий и на протяжении значительной части того времени почти полностью доминировала в своем секторе.

через edmunds

Это не демон скорости; его силовая установка мощностью 181 л.с. может обеспечить только прямолинейное ускорение. Однако игривое управление автомобилем осветит ваше лицо. Этого достаточно, чтобы вы забыли о недостаточной мощности автомобиля и других мелочах, таких как крошечный грузовой отсек или дорожный шум в салоне.

Связанные: 10 готовых к треку спортивных автомобилей 90-х, которые теперь можно купить недорого

8 Nissan 370Z

via leaveuresmagazine

Модель 370Z впервые появилась в 2008 году, и ее дизайн практически не изменился.В последнее время по этой причине автомобиль получил несколько ударов. Однако против возможностей атмосферного 3,7-литрового V6 под капотом поспорить будет сложно.

Nissan

Этот мощный силовой агрегат развивает впечатляющие 332 л.с. и 270 фунт-фут крутящего момента. Nissan 370Z может разогнаться до 60 миль в час всего за 5 секунд и разогнаться до максимальной скорости 155 миль в час. 2020 год — последний модельный год для 370Z и его замены, 400Z готов к выходу на рынок 2022 года.

7 BMW M240i

via thedrive

BMW M240i не совсем дешев, но это идеальный выбор для энтузиастов, которых не слишком заботит бюджет. Этот маленький BMW оснащен мощным 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдает 340 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента.

через autotrader

. Если вы выберете вариант xDrive, вы можете рассчитывать на разгон до 60 миль в час в 4,4 раза.M240i не только подвижный, но и очень хорошо управляется, и есть внушительный список стандартного оборудования, такого как адаптивная подвеска, передние сиденья с электроприводом, регулируемые в 10 направлениях, люк с электроприводом и адаптивный круиз-контроль.

6 Honda Civic R

— цена: + 0 руб. via autoblog

Этот японский хот-хэтч отличается смелым дизайном, который трудно не заметить. Острые углы и острые края могут быть слишком большими для некоторых, но другие, кто решится на решительный шаг, обязательно будут удивлены Civic R.

via guideautoweb

Он сочетает в себе практичность повседневного использования с реальной производительностью. 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 306 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач обеспечивает захватывающие ощущения за рулем.

Связанные: 10 спортивных автомобилей, о которых вы не знали, были варианты кабриолета

5 Шевроле Камаро

via caranddriver

Камаро не идеален; есть такая узкая видимость спереди, а пространство в задней части салона ограничено.Тем не менее, Camaro начального уровня стоит около 26000 долларов, что очень разумно, особенно с учетом того, что идет с этой ценой.

via garberchevroletsaginaw

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель развивает 275 л.с. и 295 фунт-фут крутящего момента, но потенциальный покупатель может захотеть перейти на более мощный вариант V6 мощностью 335 л.с. Последние модели также получили полезные обновления, чтобы сделать вождение более приятным. Например, в качестве стандартных опций теперь доступны Apple CarPlay и Android Auto.

4 Audi TT

via caranddriver

Этот немецкий спортивный автомобиль вполне может быть на последнем издыхании, но Audi не собирается позволить TT умереть без драмы. Последняя итерация идет с рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдает 228 л.с. при 5000 об / мин и 258 фунт-фут крутящего момента всего лишь с 1750 об / мин.

via carindigo

Эта мощность подается на все 4 колеса через 7-ступенчатую трансмиссию Audi S-Tronic с двойным сцеплением.Audi TT также пользуется репутацией Audi благодаря превосходному качеству сборки, а впечатляющая отделка оборудования завершает этот восхитительный пакет.

3 Тойота Супра

Via Toyota Pressroom

Некоторые считают, что Supra текущего поколения никогда не сможет сравниться с наследием предыдущего поколения — легендарной MK4 Supra. Это вполне может быть правдой, особенно с учетом того, что Toyota совершила «кардинальный грех», не включив механическую коробку передач в новую линейку Supra.

via toyotacanada

Несмотря на это, Supra имеет свои достоинства, и они помогают позиционировать ее в качестве лидера в своем сегменте рынка. Он выделяется как спортивный автомобиль для повседневного вождения с усовершенствованной трансмиссией и красиво отделанной кабиной.

Связано: это то, что делает Toyota Supra 2021 года хорошим ежедневным водителем

2 Ford Mustang EcoBoost

— цена: + 0 руб. via cars

Сегодня Mustang в базовой комплектации стоит менее 30 000 долларов, и за эту сумму вы получаете пакет, сочетающий в себе функциональность и приличный уровень производительности в одном аккуратном дизайне.

через fordauthority

Культовая установка V8 отсутствует в вариантах начального уровня, но вы получаете EcoBoost 4Cylinder с турбонаддувом, который выдает респектабельные 310 л.с. и 350 фунт-фут крутящего момента. Рулевое управление кажется очень твердым и уверенным, и у водителя не будет проблем с открытием дроссельной заслонки на шоссе.

1 Subaru WRX STI

— цена: + 0 руб. via guideautoweb

На первый взгляд Subaru WRX STI может не производить впечатление спортивного автомобиля.Тем не менее, ничто не может быть дальше от истины, поскольку это, по сути, дорожный автомобиль, вдохновленный достижениями автопроизводителя в автоспорте, особенно в раллийных гонках.

via greatestsubaru

Автомобиль оснащен 4-цилиндровым двигателем мощностью 305 л.с., соединенным с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Массивный задний спойлер помогает удерживать автомобиль на дороге, а в стандартной комплектации доступен отличный полный привод. В целом Subaru WRX STI — это автомобиль, который чувствует себя как дома на гоночных трассах, так же как и в неторопливой поездке на работу.

Далее: Эти крошечные машинки содержат серьезный двигатель V8

Это лучшая особенность родстера Tesla Суперкар

Tesla может многое предложить.

Читать далее

Об авторе Толулоп Акиншете (Опубликовано 369 статей)

Простой парень, одержимый непростыми автомобилями!

Более От Толулопы Акиншете

Десять лучших автомобилей для юного энтузиаста

Самый частый вопрос, который нам задают, — «какая машина лучшая для начинающего энтузиаста?» Что ж, читатели Jalopnik знают, какие автомобили нужно покупать.

Добро пожаловать обратно в Ответы дня — нашу ежедневную функцию Jalopnik, где мы берем десять лучших ответов из Вопрос дня предыдущего дня и освещаем их, чтобы похвастаться. Это сделано вами и для вас, читатели Jalopnik. Наслаждаться!

Прежде чем переходить к конкретным деталям, скажем, что когда вы покупаете машину, выберите то, что вам действительно нравится. Это единственное, что не даст вам сдаваться каждый раз, когда выхлоп падает (снова!) На ухабистой дороге, или любая другая проблема тысячу раз отбрасывает машину на второй план.Очевидно, что одни автомобили лучше других, но вкус — это личный вопрос. То, что вам больше нравятся американские наземные яхты 60-х или Citroëns 70-х, чем Honda S2000, не делает вас менее энтузиастом.

Мы составили список, который охватывает все различные варианты для автолюбителей, и мы выбрали автомобили, которые доступны по цене, их легко найти, легко получить запчасти и достаточно легко работать над собой.

G / O Media может получить комиссию

Фото: saikofish

---

10.) Fox Mustang

The Tuner Special: Мустанги 80-х в наши дни довольно дешевы, а вторичный рынок огромен. Эти Форды (наряду с Camaros и Firebirds) являются лучшими скоростными машинами на рынке.

Предложено: Велосипед E.T. , Фото: Alex Fearn

---

9.) GM B-Body

Land Yacht: Не всем нужен резчик углов. Если вы собираетесь просто проглатывать мили шоссе, вам нужны три вещи: полнокадровый двигатель, двигатель V8 и американский значок спереди.Мы выбрали Caprice 90-х, Roadmaster, Custom Cruiser или Impala SS. Если вы найдете хороший Ford Crown Vic, сделайте это тоже.

Предложено: Tohru Rokuno , Фото предоставлено: SoulRider.222

---

8.) Chevy S-10

Пикап: Никто больше не производит компактные пикапы, но старые просто великолепны. Они очень дешевы, надежны, и вы можете превратить их во что угодно. Мы видели, как они настраиваются для дрэг-рейсинга, шоссейных гонок, дрифта, бездорожья, перевозки запчастей и лоурайдинга.Наш фаворит — Chevy S-10, но Тойоты, Ниссаны и Форд Рейнджеры — хорошая покупка.

Предложил: Случайная задача , Фото предоставлено: Грег Майерс

---

7.) Винтажный Мустанг

Классика: Мустанг 60-х годов великолепен не в том, что он простой, великолепный и по-прежнему по разумной цене. Дело в том, что какая бы проблема у вас ни была, ее уже исправили тысяча человек. Сеть поддержки огромна.

Предложено: west-coaster , Фото предоставлено: Varin Tsai

---

6.Mazda 2

Новый автомобиль: Хотите что-нибудь с гарантией, на котором приятно водить? Выбирайте маленькую Mazda. Он не такой просторный, как Fit или Hyundai, но за рулем — настоящая жемчужина.

Предложил: YesIdriveAnEcho , Фото предоставлено: Chile_Satelital

---

5.) Civic

1990-х годов. универсал, который не ломается все время.Войдите в Civic 1990-х. Просто запомните наши десять советов, как уберечь его от кражи.

Предложено: User1312 , Фото предоставлено: Роберт Эмперли

---

4.) Бага Baja

Off-Roader: Вам не нужен джип или трофейный грузовик, чтобы повеселиться. грязь, дюны или грязь. Настроенный VW Beetle прекрасно подойдет, и с ним легче работать, чем с чем-либо еще в этом списке.

Предложено: Для Швеции , Фото: Рон Кроетц

---

3.) S-Chassis Nissan

The Drifter: Хотите ехать боком? Очевидный выбор — спортивные купе Nissan с задним приводом 90-х годов. Поскольку это делают все остальные, вы можете легко их найти, деталей много, и любой может помочь вам поработать над ними.

Предложил: eNZo288 , Фото: Рафаэль Орлов

---

2.) BMW E30

BMW E30

Евро: E30 BMW по-прежнему остается самым дешевым способом получить современный классический автомобиль. Они управляются, рядная шестерка — персикового цвета (4-цилиндровый — ничего особенного), и вы можете починить их самостоятельно, когда они сломаются.Их преемник, E36, тоже отличный, но более дорогой.

Предложил: DasWauto , Кредит на фото: Otis Blank

---

1.) Mazda Miata

Спортивный автомобиль: Если вы молоды и покупаете автомобиль, почему бы не получить легкий и открытый, с которым весело водить? Купите спортивную машину. Лучше всего MX-5 / Miata, и по этому поводу просто не спорить.

Предложено: 43110 , Фото предоставлено: Эйдан Кавана

10 лучших автомобилей, которые я рекомендую для любителей с ограниченным бюджетом

Всегда весело говорить о том, какую машину вы хотите.Я помню, как мне было 16 лет, и я мечтал о машине, которую родители купят мне, когда я получу водительские права. Я мечтал о Corvette, 240Z или, может быть, о Boss Mustang 1969 года выпуска. Вместо этого я получил вот что. Четырехдверный седан Isuzu I-Mark 1981 года выпуска. Конечно, я изменил его, но, как и в случае, когда вы наносите помаду на свинью, вы получаете дерьмо. И эта машина была дерьмом, несмотря на то, что потратил 5000 долларов на краску, запчасти и стереосистему. На такие деньги я мог бы получить эпический 240Z.

За годы и опыт владения более чем 40 автомобилями я усвоил ценный урок: никогда, НИКОГДА не тратьте ХОРОШИЕ деньги на посредственный автомобиль.

Что я имею в виду? Допустим, вы хотели V8 Mustang, но из-за вашего бюджета и расходов на страховку вы можете позволить себе только 4 или 6 цилиндров. Не тратьте деньги на эту машину, пытаясь сделать ее быстрее, потому что вы в конечном итоге потратите деньги, которые МОГЛИ использовать, чтобы купить машину получше … и ваша машина все равно будет тормозить. Подробнее об этом через минуту.

Я подумал, что было бы полезно, если бы я поделился своим выбором из 10 лучших автомобилей для энтузиастов, потому что никто никогда не помогал мне с моим выбором — и я очень хотел бы, чтобы кто-то это сделал.

ОСТАНОВИТЬ МЕЧТУ

Во-первых, я не уверен, реалистичны ли сегодня молодые люди в своих ожиданиях. Если ваша семья не богата (и не является ужасно безответственной), шансы получить Mustang, M3 или выполнить любые нереалистичные ожидания ничтожны.

Стоимость покупки машины для 17-летнего и так достаточно высока. Добавьте к этому автострахование, которое может стоить сотни в месяц, в зависимости от множества факторов, и вы поймете, почему так мало молодых людей ездят в машинах за 100 000 долларов в большинстве частей США.

Помимо денег, ни один ответственный родитель не собирается отпускать ребенка на 500-сильном M5, когда у ребенка практически нет опыта вождения. Там, где я живу, недалеко от Ирвина, Калифорния, много иностранных детей поступают в университет. У их родителей больше денег, чем у большинства, и примерно раз в месяц мы видим, как одного из их детей обвивают вокруг телефонного столба в машине стоимостью более 100 000 долларов. Это трагедия, которой можно полностью избежать.

В феврале 2014 года китайский иностранный студент по имени Чжоу Юань, который превышал скорость на автостраде Лос-Анджелеса, преследовался полицией более 40 минут, прежде чем был наконец арестован.Согласно китайскому онлайн-сообщению в США, будучи разыскиваемым судом, он недавно попытался вернуться в Китай и был арестован в международном аэропорту Лос-Анджелеса. Не роняйте мыло, братан,

На самом деле, дети в возрасте от 16 до 21 года, которые все еще живут дома в семье со скромным достатком, могут в лучшем случае надеяться на базовую модель econobox (вспомните Toyota Yaris или аналогичную) в качестве своего первого автомобиля. Некоторым может не повезти, и им, возможно, придется довольствоваться переданной мне 10-летней машиной от родственника.«Смирись, лютик — в мире есть люди, голодающие», — по крайней мере, так говорил мой папа. Ненавижу это говорить, но он был прав.

Вот почему, когда дети пишут мне в Instagram, спрашивая, какую машину им следует купить, я в первую очередь спрашиваю их: «Кто за нее платит?» Если ответ таков, что за это платят родители, разговор окончен.

Подросток, который ожидает, что родители купят им машину лучше, чем машина, на которой ездят их родители, просто нереалистичен .

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

С учетом сказанного, давайте предположим, что мы говорим о человеке в возрасте от 20 до 25 лет, и ему нужны предложения относительно того, какую машину ему следует купить. Следует учитывать несколько переменных:

Где вы живете. Там идет снег?
Это будет ваша единственная машина?
У вас есть дети или будут ли они у вас в ближайшие 3-4 года?
Каков ваш бюджет?
Вы проверяли страховые тарифы?
Каковы ваши цели с машиной?
Сколько стоит газа в вашей стране?

Все эти вещи сыграют роль в моем ответе на вопросы.Если вы из Великобритании, где бензин стоит 8 долларов за галлон, я бы, вероятно, посоветовал не использовать Dodge Demon. Если вы молодой человек с двумя детьми, который живет в Монтане, я, вероятно, не буду рекомендовать 350Z.

Предполагая, что вам около 20 лет, вы без происшествий и зарабатываете приличные деньги (и, надеюсь, не платите аренду), у вас есть несколько разумных вариантов. Принимая во внимание эти соображения, по состоянию на 2019 год вот список (подержанных автомобилей по умеренной цене), достойных рассмотрения, в произвольном порядке. Я выбрал 10 лучших автомобилей для энтузиастов:

Nissan 240SX
Ford Mustang GT
Scion FRS / Subaru BRZ
Subaru WRX
Nissan 350Z
Dodge Challenger / Charger
Chevy Camaro
Ford Focus ST или лучше
Lexus IS 300 (2001-2015)
E92 BMW M3

Другие заслуживающие внимания упоминания о приличных подержанных автомобилях:

Honda S2000
Audi A3 / S3 / A4 / S4
Mitsubishi Evo
Mazda Miatas
BMW Z3 / Z4
Mazda 3 (версия Turbo)
R32 GTR (сейчас в США они стоят около 30 000 долларов)

Вы заметите, что я не упомянул внедорожники или пикапы.Мы говорим об автомобилях, поэтому, если вам нужно возить дерьмо на ферму, двигайтесь дальше, этот пост не для вас. Вы также заметите, что я не упомянул ни о каких старых американских автомобилях с передним приводом (в любом случае, все, что было до 2014 года, было дерьмом). Идя еще дальше, я настоятельно рекомендую держаться подальше от автомобилей GM FWD, подержанных автомобилей BMW 5, 6 и 7 серий (я упоминаю об этом, потому что подержанные BMW очень дешевы и соблазнительны после того, как им исполнилось 5 лет), потому что они механически мусор и дорого ремонтировать.

Я также понимаю, что некоторые из вас живут там, где идет снег, поэтому многие из этих автомобилей могут оказаться непрактичными.Я говорю о забавных, модифицируемых автомобилях — автомобилях, обладающих высокими характеристиками при относительно небольшом бюджете.

Я знаю, что люди будут писать мне по электронной почте с одним из двух вопросов:

1) «Эй, что ты думаешь об этой машине?» Что, скорее всего, будет означать, что они ищут подтверждения того, что припарковали на подъездной дорожке.

или 2) «Я знаю, что вы это сказали, но я думаю об этом». Типичный ответ типа чувака, который в конечном итоге женится на стриптизерши.(РЖУ НЕ МОГУ). Я в шутку обобщаю, но прекрасно понимаю, что некоторые люди покупают машину только из-за ее внешнего вида. Как я уже сказал, это как выйти замуж за стриптизершу — сначала это может выглядеть хорошо, но почти всегда это плохое решение.

В любом случае, это ваше решение и ваши деньги.

Я полностью осознаю, что некоторые из моих читателей из стран Европы или Южной Америки. Автомобили там сильно отличаются от автомобилей в США, так что извините, у меня нет для вас рекомендаций.

ИЗМЕНЕНИЕ СРЕДНИХ АВТОМОБИЛЕЙ

Настоятельно не советую тратить кучу денег на посредственную машину.Если вы относитесь к тому типу людей, у которых может возникнуть соблазн купить / построить турбо-комплект для Toyota Corolla 2003 года, ударьте себя по голове ударно-ударным молотком.

Послушайте, я понял. Семья передала вам Chevy Cobalt 2005 года выпуска, и вы застряли с ним. Возникает искушение сделать колеса, пружины и выхлопную систему. Не делай этого. Ведите его, пока колеса не упадут, и найдите себе работу (или закончите школу), чтобы получить хорошую работу. Тогда вы можете пойти и купить приличную поездку. В этом нет ничего постыдного.Из 7,3 миллиарда человек в мире менее 16% даже умеют водить машину.

Еще один любимый аргумент, который я слышу от молодых людей, звучит примерно так: я не могу позволить себе V8 Mustang с 6-ступенчатой ​​коробкой передач, поэтому я собираюсь купить мотор V8 и трансмиссию и сделать замену. Нет, это не так. 99,9999% людей, которые так говорят, обычно доживают до того, как их мечта разбита.

Если вы не можете позволить себе оплату за V8 Mustang со всеми наворотами, у них наверняка нет 15 000 долларов наличными, чтобы заплатить за такой своп.

Вот что обычно происходит в этом сценарии:

• Человек покупает машину, над которой нужно много работать, или машину с некачественным двигателем и коробкой передач.
• Тот же человек начинает покупать детали для замены, и либо а) покупает неопрятные детали, которые также требуют восстановления, либо б) понимает, что ему следует покупать хорошие детали, но все они слишком дороги. Игра закончена.
• Или он покупает машину, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО повезет и покупает приличные подержанные детали, а затем отдает ее своему местному механику (который обычно работает на сельскохозяйственных грузовиках), потому что механик — «друг» или «кто-то сказал мне, что он хороший», и заканчивает тем, что зарубили машину абортом.Игра окончена,
• Или человеку ДЕЙСТВИТЕЛЬНО повезло со всем — он нашел хорошие бывшие в употреблении детали, у него ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хороший механик и, КАК-ТО он нашел деньги на базовый автомобиль, трансмиссию, блок управления двигателем, жгут проводов, только чтобы найти Выяснилось, что установка и работа по индивидуальному заказу будут стоить еще 10 000 долларов наличными. Игра закончена.

КОРОТКО, ЕСЛИ ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ПРЕДОСТАВИТЬ МАШИНУ, КОТОРАЯ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ХОТИТЕ, У ВАС, ВЕРОЯТНО, НЕТ ДЕНЕГ НА ПОКУПКУ БАЗОВОЙ МОДЕЛИ И ПРЕОБРАЗОВАТЬ ЕЕ В ЭТОЙ АВТОМОБИЛЬ.

Двигаясь дальше, предположим, что вы действительно покупаете себе приличную машину….скажем, отпрыск ФРС. Что делать с машиной? Шаг первый — это всегда колеса / шины. Японские колеса всегда являются классикой и приносят большую популярность на улице, так что взгляните на Volks, Works, Advans или что-то подобное.

Ричеры захотят выхлопную трубу — умные моддеры будут иметь правильно спроектированную и протестированную производителем выхлопную систему. Придерживайтесь громких имен — HKS, GReddy и других ведущих брендов. Если вы покупаете запчасти на Ebay, вы стали богаче, и все это знают.

Выбор правильного дорожного просвета — дело субъективное.Я знаю, что есть любители подушек безопасности, а некоторые предпочитают «статическое» опускание (также известное как «катушки»). Выбор за вами, но ни один из вариантов не является дешевым. Однако тратить 4000 долларов на автомобиль за 10000 долларов — не самая лучшая идея.

Лично я бы порекомендовал Eibach или H&R Springs, если вы ездите на машине каждый день. Слишком низкая машина приносит всевозможные проблемы и делает повседневного водителя ужасным.

Мое правило — содержать машину в чистоте и простоте.Это дает вам со вкусом модифицированный автомобиль, который делает заявление, но не кричит «эй, я знаю всех персонажей из серии Initial D!»

Этот Evo — хороший пример — красивые колеса, правильные понижающие пружины, скромный передний сплиттер и некоторые другие элементы отделки салона. Такой автомобиль, которым можно управлять каждый день, будет отлично смотреться годами.

Автомобиль, представленный ниже, является ярким примером того, как потратить хорошие деньги на плохой автомобиль. Еще в конце 1990-х — начале 2000-х годов здесь, в Америке, мы часто видели этот тип автомобилей.Люди часто тратили 20 000 долларов или больше на постройку такой машины. Все они были проданы и выброшены последующими владельцами, отчасти из-за низкого качества деталей.

Конечно, вы сами выбираете стиль, но знайте следующее: если вы собираетесь потратить 20 000 долларов на постройку такого автомобиля, вы никогда, НИКОГДА не получите эти деньги обратно, когда продадите его.

Детали, которые вы устанавливаете на автомобиль, очень мало повышают его стоимость при перепродаже.Если вы потратите 5000 долларов на запчасти, вы можете рассчитывать на возврат не более 10-20% от этой суммы. В большинстве случаев это меньше.

ВЫ НЕНАВИДИТЕ ЭТУ ЧАСТЬ

У меня есть сын, которому под тридцать. У него было почти десять машин с тех пор, как он начал водить машину. Купил первую — крутой дрифт-кар Vertex 240SX. В точности так выглядела эта машина:

В юношеском энтузиазме он стал жадным и захотел большего. Поэтому он разобрал эту машину до металлического каркаса, распродал детали и выбросил шасси.Затем он построил еще 240 штук, которые оказались куском дерьма, а затем продал их. Несколько машин (а позже и мотоциклов) он прожигал более 60 000 долларов… и ничего не поделаешь.

К 2011 году купил WRX. Несколько лет спустя он продал это и купил WRX STi. У его жены, однако, был Focus ST 2013 года (или около того). Перевернув эту машину, они обменяли ее на более практичную «Тундру». Это были еще пять тысяч разочарованных.

По иронии судьбы, автомобиль, который он всегда хотел, GT-R, стоит около 65 000 долларов.

Я хочу сказать следующее:

Каждый цент, который вы тратите на модификацию посредственной или дрянной машины, еще больше отдаляет вас от обладания автомобилем, который вы действительно хотели .

Я не настолько стар, чтобы не вспомнить, каково это было быть 25. Я хотел этого, и я хотел это СЕЙЧАС! Нужно подождать. Это будет того стоить.

Я также скажу так: если ты действительно чего-то хочешь, ты должен над этим работать. Это означает, что почти каждое мгновение бодрствования следует посвящать изучению навыков, необходимых для развития карьеры.Если вы курите косяк и играете в видеоигры по 3 часа в день, шансы, что у вас когда-нибудь появится машина своей мечты, будут близки к нулю. На самом деле, мне нравится получать сообщения от молодых людей, которые рассказывают мне, как они будут так усердно работать, чтобы получить машину своей мечты — тогда, когда я смотрю на их страницу в IG и их внеклассные занятия — это курение бонга, видеоигры и тусовки. торговый центр.

Это не способ сделать крутой автомобиль. Мечты молодого человека, как говорится, умирают без продуманного плана.

Если хочешь, давай.

Руководство для новичков по владению классическим автомобилем: честные вопросы, которые следует задать

«Какой самый неприхотливый классический автомобиль я могу получить?» — вопрос, который мне задают довольно часто. Обычно за ним следует: «Я бы тоже хотел, чтобы он водил как современный автомобиль, и я не хочу тратить на него слишком много денег». Если вы спрашиваете об этом, вы не готовы владеть классической машиной. НО есть несколько отличных вопросов, которые помогут вам понять, подходит ли вам владение классическим автомобилем (или любым другим автомобилем для энтузиастов).Давайте разберем обслуживание , управляемость и стоимость для классических автомобилей, чтобы вооружить вас необходимыми решениями, если вы автолюбитель, который еще не , но еще не энтузиаст-автовладелец.

Автомобили стали настолько неприхотливыми и простыми в обслуживании, что наш опыт владения автомобилем полностью изменился за последние 50 лет. Черт возьми, даже в последних 10! Мой современный ежедневный водитель проезжает почти 100 км миль, и все, что я сделал, — это замена масла и базовое обслуживание.Ни одна вещь не сломалась! В отличие от этого, проехав 50 км на моем «Студебеккере» 1955 года выпуска, я перестроил двигатель, изменил трансмиссию (три раза), перестроил переднюю подвеску, перестроил топливную систему, потерял и перестроил тормозную систему, сломался. на обочине дороги более чем несколько раз… и это только главное! Но я также приобрел новые навыки, встретил удивительных людей, дал себе силы решать свои собственные проблемы и пережил несколько по-настоящему удивительных приключений со Студи. Я не променяю это ни на что.Мой Студебеккер изменил мою жизнь.

Хотя не у всех старинных автомобилей будут те же проблемы, с которыми я столкнулся в моем Студебеккере, нет никакого способа избежать того факта, что старые автомобили не похожи на новые. У них есть запах и шум (которые любят большинство из нас, владельцев классических автомобилей!). Обслуживание классических автомобилей означает гораздо больше, чем просто замена масла. Это может означать смазку деталей вентилятора, чтобы он не заклинивал, регулярную закрепку клапанов для обеспечения бесперебойной работы двигателя и устранение утечек — все зависит от года выпуска, марки, модели, двигателя и другой ходовой части автомобиля.И это определенно будет означать, что вы узнаете об уникальных потребностях ваших автомобилей и вложите больше времени и денег, чем привыкли современные автовладельцы.

Итак, если вам действительно нравится идея классического, коллекционного автомобиля или автомобиля для энтузиастов, но вы не знаете, что такое его владение, вот несколько полезных вопросов, связанных с техническим обслуживанием, которые вы можете задать себе.

. Не спрашивайте: «Какой лучший классический автомобиль, не требующий особого ухода?». Задайте вопрос:

• Могу ли я проводить техническое обслуживание самостоятельно?
• Интересно ли мне узнать, как работать с автомобилями?
• Сколько выходных я готов провести в гараже?
• Сколько я собираюсь водить машину для энтузиастов?

Может ли классический автомобиль иметь полностью новую ходовую часть, подвеску, шасси… все !? Абсолютно.При наличии денег и времени все возможно! На мой взгляд, часть привлекательности вождения классической машины заключается в том, как она меняет впечатления от вождения. В моем Студебеккере нет кондиционера, электрических стеклоподъемников / замков и даже работающего радио. И угадай что? Я бы не стал менять это (хотя иногда было бы неплохо с кондиционером)!

Старые автомобили — это гораздо больше, чем просто внешний вид, они говорят о том, как вы себя чувствуете, когда едете на них. Держась за большое рулевое колесо, как подвеска заставляет вас немного наклоняться на крутом повороте, поворачивая рукоятку, чтобы опустить окно.Это те вещи, которые создают романтику того, что делает классический classic . У каждого производителя, эпохи, автомобиля есть свои уникальные особенности. Их открытие — часть волнения от владения и вождения автомобиля для энтузиастов.

Многие энтузиасты в той или иной степени модифицируют свои автомобили. Двигатель с большей мощностью, с функциями безопасности и некоторыми удобствами. Если вы никогда не были рядом с классическими автомобилями или любыми автомобилями для энтузиастов, которые вам нравятся, я настоятельно рекомендую вам найти способы испытать их в той или иной степени.Есть ли какой-то особенный автомобиль, о котором вы всегда мечтали? Сходите на автомобильные сборы и подружитесь с хозяевами. Делай свою домашнюю работу. Изучите этот автомобиль и различные типы сборок (катаясь на нем и управляйте им, если это возможно) как можно больше, прежде чем инвестировать в него самостоятельно. Это поможет вам более честно ответить на некоторые из этих полезных вопросов.

Не спрашивайте «Может ли классический автомобиль ездить так же, как современный?». Задайте вопрос:

• Есть ли конкретная марка / модель автомобиля, к которой я привязан? Почему?
• Какие удобства мне необходимы?
  • Примеры: кондиционер, стереосистема, рабочие приборы, современные тормоза, чистый двигатель (или электромобиль!), Малошумная кабина, электрически управляемые замки и окна, гидроусилитель руля, средства безопасности, сиденья, возможность подключения к телефону. , так далее.
    
• Автомобиль, который я хочу работать с моей жизнью?
  • Это изменится в зависимости от того, как вы планируете использовать автомобиль, семейных сценариев, местоположения и т. Д.

Простой ответ? Всегда больше, чем ты думаешь. Честный ответ? Сделайте реалистичный обзор своих желаний, потребностей, сроков, способностей и готовности сделать лучший выбор в отношении вложений времени и денег. Читайте полезные советы в соответствии с бюджетом и чтобы получить реалистичное представление о том, что мы с господином потратили на самодельную бюджетную сборку его Ford ’57, посмотрите это видео из нашей серии видео Extra Good, которая закончилась на YouTube Driving Line (подписка здесь, чтобы следовать!)

При ограниченном бюджете (менее 30 000 долларов США)

Если вы хотите приобрести классический автомобиль с ограниченным бюджетом, важно гибко выбирать, какой автомобиль вы хотите и как быстро он будет на дороге.Это супер-редкий или супер-коллекционный автомобиль, который вам нравится? Это может быть невозможно с вашим бюджетом. Помните, что точно так же, как когда люди покупают дома, есть покупки «для новичков», а затем «покупки навсегда». Возможно, вам понадобится приобрести стартовую машину и со временем воплотить в жизнь проект своей мечты.

И если вы задыхаетесь, когда я говорю, что бюджетная классическая машина стоит меньше 30 000 долларов… это правда. Возможно ли получить прочно работающую классику за меньшую цену? да.Менее чем за 10 000 долларов? Может быть, но это будет иголка в стоге сена. Я не пытаюсь быть здесь для Дебби-даун, но важно быть реалистом. Отличное место для начала расчета стоимости классического автомобиля, который вы ищете, — это инструмент Hagerty’s Car Valuation Tool. Он показывает год / марку / модели, тенденцию изменения стоимости автомобиля с течением времени и даже разбивает различные качества сборки в зависимости от стоимости автомобиля.

• ВАРИАНТ А, УЖЕ СОЗДАН : Может быть более экономичным купить уже построенный автомобиль, поскольку проектные автомобили редко продаются дороже, чем было вложено в них с помощью запчастей и труда.Если вы пойдете по этому маршруту, убедитесь, что знающий человек проведет тщательную оценку автомобиля перед покупкой.
• ВАРИАНТ B, СДЕЛАТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО : Ожидание выгодной сделки по автомобилю и тщательная оценка типа работы, которую необходимо с ней сделать, а затем выполнение работы самостоятельно может быть экономичным способом владения автомобилем. машину ты хочешь. Но знайте, вам, скорее всего, предстоит долгий путь. Работа с автомобилем отнимает МНОГО времени, много места, а если вы что-то напутаете, это может занять много дополнительных денег.Есть причина, по которой так часто можно найти незаконченные проекты автомобилей для продажи на Craigslist.

Кто сказал бюджет? Небо предел

Если это так, то вам повезло! Может быть, вы просто балерина или, что более вероятно, вы копили на это годами. Скорее всего, даже если у вас нет «бюджета», у вас все равно «есть бюджет», будь то 50 000 или 250 000 долларов. Даже с большим бюджетом важно быть реалистичным.

• ВАРИАНТ А, УЖЕ СОЗДАН : Если вы покупаете сборный автомобиль, составьте список того, что необходимо, и будьте готовы дождаться подходящего.Некоторые полезные места для поиска при покупке: листинги аукционов, клубы владельцев конкретных автомобилей, которые вы хотите, установите критерии уведомления на Craigslist / Facebook Marketplace / Ebay / Bring A Trailer или на других сайтах продажи автомобилей. Есть также автомобильные агенты, которых можно нанять, которые могут быть очень полезны в поиске того, что вы хотите, и в обеспечении того, что вы хотите, и убедиться, что это именно то, что написано — хороший автомобильный агент более чем стоит той комиссии, которую они взимают.
• ВАРИАНТ Б, СОЗДАЙТЕ ТО, ЧТО ВЫ ХОТИТЕ : Имея больший бюджет, скорее всего, вы не будете делать все самостоятельно.Чем выше стоимость автомобиля, тем больше на карту поставлено. Так что мудро выбирайте то, в чем вы уверены, справляясь самостоятельно, если хотите иметь дело с собой. Что еще более важно, мудро выбирайте, кому вы доверяете строить свою машину. Вам нужно абсолютное доверие к тому, кому вы вручаете большие чеки за работу с автомобилем. Это недешево. Часы труда, которые вы будете платить, в дополнение к затратам на материалы / детали, увеличиваются очень быстро. Так что делайте домашнее задание. Найдите подходящего человека для работы (может быть, он специализируется на модели автомобиля или на том, какой автомобиль вам нужен), поговорите с прошлыми клиентами, погуглите их, посмотрите их работы, узнайте, что вы и не работы с ними, имейте подробные документы, а также проявите терпение.

Независимо от того, скупитесь ли вы на покупку классического автомобиля или тратитесь на него, вот несколько полезных вопросов о стоимости и обладании классическим автомобилем своей мечты.

Не спрашивайте «Сколько стоит классический автомобиль?». Задайте вопрос:

• Сейчас подходящее время? Если нет, то каковы активные шаги для этого?
• Можно ли потратить время и деньги на постройку моей собственной машины (или попросить кого-нибудь построить ее) ИЛИ следует ли мне подумать о поиске уже построенной машины?
• Готов ли я изменить свои бюджетные приоритеты, чтобы позволить себе это?
• Что произойдет, если я выйду из бюджета?
• Сколько будет стоить текущий уход и техническое обслуживание? Готов ли я к этому?

После всех этих вопросов и реалий, связанных с приобретением классического автомобиля, я заканчиваю на этом, потому что мне нравится, как владение классическим автомобилем изменило мою жизнь.На самом деле все сводится к тому, чему вы открыты и как вы можете видеть мир. Например, вот несколько распространенных сценариев, которые можно рассматривать как ужасные или невероятные (я выбираю потрясающие!).

Проверка с обзорной площадки Сценарий № 1: Автомобиль тормозит на обочине дороги

• Отрицательные возможности: Я пропустил встречу. Было жарко, и я вспотел. У меня компромат на мой внешний вид.
• Положительные возможности: Я наблюдал закат, которого иначе не увидел бы. Я находил доброту в незнакомых людях.Я был вынужден разобраться в этом сам.

Проверка смотровой площадки Сценарий № 2: Очередные выходные, проведенные в гараже

• Отрицательные возможности: Привет, моя вторая работа. Вместо этого я мог бы бездельничать у бассейна. Теперь мне нужно убрать еще один большой беспорядок.
• Положительные возможности: Проведение качественного времени с ________ (я, моя вторая половинка, мои друзья, моя семья). Мне больше никогда не будет скучно и я научился новым навыкам. Я вложил в это дело и кое-чего добился.

Я говорю «УРА!» к выбору хобби, которое открыло мне новые возможности и перемены, дало огромное чувство расширения возможностей, научило меня больше рисковать и смеяться над собой, когда это необходимо, и, конечно же, доставляет бесконечные улыбки, когда я гуляю, наслаждаясь своим машина в дороге. Я надеюсь, что это откровенное понимание поможет всем вам, новичкам в автомобилях, дамы и господа, понять, подходит ли вам собственный классический автомобиль.

Есть вопросы или дополнительные советы для потенциальных владельцев классических автомобилей? Прокомментируйте здесь или свяжитесь со мной через Instagram @greasegirl.

Всем моим постоянным читателям : Так приятно «видеть» вас снова! Да, я давно не писал. Но мое отсутствие на сайте не означает, что меня не было в гараже. Я работал над Ford F-100 1966 года выпуска, который дал мне первую реальную возможность погрузиться с головой в проект полного кузова. Мне это нравится, но это огромная работа! Когда я этого не делаю, я путешествую на своем первом мотоцикле, Moto Guzzi V7iii, или в хабах Ford ’57.Я принял трудное решение припарковать свой Студебеккер ненадолго, о чем я планирую написать позже. Это не из-за отсутствия любви, у меня большие планы на нее, но мне нужно сбалансировать проекты, и все дело в том, чтобы закончить грузовик прямо сейчас. Я надеюсь, что это будет первая статья о Grease Girl, которую вы регулярно пишете, но если вы когда-нибудь будете скучать по мне, узнайте больше о недавних приключениях в моем Instagram @greasegirl.

12 первых машин, которые я хотел купить подростком — КОЛЕСА.около

Когда ты вырастешь редуктором , ты бесконечно фантазируешь о своей первой машине. Вы представляете себя бессвязным главным героем в начале фильма — появляетесь на вечеринке или автомобильной встрече в спортивной машине вашего героя.

Реальность чаще всего разочаровывает. В подростковом возрасте ваш бюджет ограничен — о более новых, более мощных машинах обычно не может быть и речи, хотя бы потому, что цена вашей страховки безумна. Вы можете подумать о том, чтобы купить ремонтник, но запчасти по-прежнему дороги, и даже если вы не переоцениваете свои навыки механика, было бы неплохо на самом деле добраться до , управляющего вашей первой машиной.Разумеется, вы не хотите, чтобы это сломалось во время того важного первого свидания.

Я сделал почти все ошибки, которые вы могли бы сделать с первой машиной — абсолютно такие вещи, как поступил бы подросток. Моей первой машиной был Мустанг 1997 года, который нуждался в новом двигателе, топливной системе, тормозах, электронике… действительно во всем. В итоге я поставил на него комплект колес и шин стоимостью 1800 долларов — больше, чем я заплатил за саму машину.

В голове у меня был бы крутой маслкар поздней модели, на котором можно было бы путешествовать по городу.В итоге я получил ящик для мусора, который никогда не работал должным образом, был бесполезен на снегу и стоил руки и ноги, чтобы застраховать.

Я не хочу, чтобы кто-то повторял те же ошибки, что и я. При этом то, что что-то надежное и недорогое, не означает, что в нем не может быть крутых факторов.

Итак, если бы я мог сделать это снова и снова, это первые автомобили, которые я бы купил, если бы был еще подростком.

Форд Рейнджер

Сможете ли вы выиграть много гонок за рулем Ford Ranger? Нет.И именно поэтому для его страхования не потребуется каждый последний чек, который вы заработаете за работу на неполный рабочий день. С триммером 4 × 4 он также поможет вам в ненастную погоду, и, поскольку это не F150, вам не придется беспокоиться о наполнении огромного, постоянно жаждущего бензобака. Но самое главное, мини-грузовики классные. Они похожи на футболистов, которые тусуются с детьми Dungeons and Dragons. Прочный, прочный, но не слишком раздутый и всегда хорошо проводящий время.

Додж Челленджер SXT

Challenger все еще был концептуальным автомобилем, когда я получал водительские права.Но если бы мне было сегодня 16, я бы сошел с ума. Если вам нужно почесать свой зуд маслкаров, выбирайте Challenger, а не Mustang или Camaro. Благодаря независимой подвеске и большому весу они не только будут менее буйными в плохую погоду, но и намного дешевле застраховать. Я думаю, это потому, что их обычно не покупают люди моложе 40 лет. Модели V6 2011 года и новее развивают мощность около 300 лошадиных сил, и этого достаточно.

VW Гольф

Да-да.Это очень скучный выбор. И давайте посмотрим правде в глаза, нет более глупой и раздражающей группы автолюбителей, чем фанаты VW. Однако Golf остается одним из самых дешевых автомобилей с очень низкими годовыми затратами. Это то, чего ты хочешь. И, несмотря на его повсеместное распространение, в Golf есть определенная спокойная уверенность и хладнокровие, особенно в отделке GTI. Существует также огромный каталог запчастей, на которые вы можете потратить свои деньги. Только не становитесь одним из тех парней, которые никогда не затыкают рот по поводу того, как вы собираетесь «поменять VR6» на свой VW.

Subaru Crosstrek

Crosstrek обладает всем характером Impreza, но он намного практичнее, чем раллийный седан, от которого заимствована его трансмиссия. Вы можете пойти куда угодно, сделать что угодно, чтобы автомобиль не стал хромым кроссовером и не испугал ваших родителей или страховую компанию. В качестве альтернативы поищите старый Forester, если вы хотите получить такой же эффект, но хотите глубже изучить рынок подержанных автомобилей.

Subaru Наследие

Как и Crosstrek, это отличная замена вашим фантазиям о WRX. Но поскольку это седан (или универсал), страховые компании не будут удивлять вас. Legacy поставляется с тем же 2,5-литровым двигателем, что и Impreza, а в комплектации GT он будет оснащен турбонаддувом, как и модели WRX. И да, они доступны с механической коробкой передач. Лучше всего то, что у Legacy есть здоровый рынок запасных частей, поэтому вы можете бросить те диски и шины, которые вы покупали в Интернете в течение последних восьми месяцев.Кроме того, Legacy оснащен легендарной системой полного привода Subaru, так что вы можете прийти на занятия в снежный день и успокоить арендаторов.

Акура RSX

Страховая компания может не полюбить вас за это. И энтузиасты будут сетовать, что вы не получили Integra, но это не меняет того факта, что RSX был одним из лучших переднеприводных автомобилей за последние 15 лет. Они также становятся довольно дешевыми на рынке подержанных автомобилей, и поскольку они, по сути, представляют собой Honda Civic, они не убьют вас в обслуживании.То, что вы увеличиваете страховкой, вы можете компенсировать в других местах. Кроме того, вас ждут развлечения на вторичном рынке.

Mazda Miata MX-5

Когда я был подростком, над тобой бесконечно смеялись за то, что ты купил Миату. Однако теперь широкая публика, кажется, начинает осознавать, насколько на самом деле забавна и крута Miata. Они дешевы в покупке, дешевы в эксплуатации, надежны, и для них есть масса простых в установке запчастей. Donut Media прямо сейчас настраивает его для своей серии с метко названным Money Pit.

Форд Фиеста СТ

Опять же, их не существовало, когда я был подростком, и это меня очень завидует. Использованные примеры становятся оскорбительно дешевыми. Как и Miata, они дешевы в эксплуатации, дешевы в обслуживании и очень и очень забавны. Страховая компания может обвалить вас сумасшедшей премией, если они поймают отделку ST, но вы сэкономите на других расходах.

Понтиак Гран-при GTP

Да, их сложно найти.Да, их сложно найти в хорошем состоянии. Да, тебе было всего четыре года, когда Понтиак обанкротился (о боже, я стар). НО, это невероятно дешево, и страховой компании наплевать на ваш 15-летний американский седан от несуществующей марки. Все ваши подростковые мечты Grand National о «суперспальном» сбудутся, когда вы откроете капот этого скромного отцовского мобиля и найдете 3,8-литровый V6 с наддувом . Я купил один после того Мустанга 97-го года и ни разу не пожалел об этом.

Volvo V70 или S60 R

Говоря о спящих, ваши родители будут в восторге, когда вы скажете им, что покупаете разумный и безопасный Volvo. Они никогда не заподозрят, что под капотом прячется пятицилиндровый двигатель мощностью 300 лошадиных сил. И V70, и S60 предлагают легкий уровень крутизны в европейском стиле, но универсал V70 сделает вас лучшим другом для всех.

Scion FR-S

Надо было включить.Но я должен признать, что это нарушает многие правила первой машины. Страховая компания вас возненавидит. Плохая погода заставит вас пойти боком. Зимние шины будут обязательными. Но, боже мой, Scion FR-S дешевеет. Кроме того, они относительно дешевы в эксплуатации и имеют множество запчастей, чтобы развлечь вас, и, что самое главное, они веселые. Для мам и пап эти автомобили печально известны недостаточной мощностью, поэтому не беспокойтесь о том, что ваш ребенок попадет в какой-нибудь сумасшедший быстрый хот-род.

Форд Мустанг EcoBoost

Ага, мы официально нарушаем все правила. Но, надо сказать, мы не повторяем моих точных ошибок. Мой Мустанг 97-го года был живым пожирателем газа на задней оси без стабилизации и контроля тяги, оснащенный шинами с агрессивными характеристиками. Я тоже вытащил его со свалки. 4-цилиндровые Ecoboost Mustang все еще относительно новы, они экономят топливо, имеют независимую заднюю подвеску и вспомогательные средства для водителя, которые помогут вам не попасть в сугроб соседей.

(Старые модели 3,7 V6 в настоящее время продаются даже дешевле, чем модели с четырьмя цилиндрами 2,4 и обеспечивают в основном те же ощущения и эстетику.)

Они также развивают более 300 лошадиных сил, что в мои дни было показателем мощности, предназначенным для новеньких Mustang GT. Это был тот Мустанг, который я хотел, чтобы существовал, когда я был подростком. В нем есть все, что вы хотите от Mustang, без каких-либо компромиссов.