Авто года 2019: Автомобиль года Ежегодная национальная премия

Содержание

Четыре модели KIA удостоены высших наград российской ежегодной Национальной премии «Автомобиль года 2020»

15 сентября 2020 г.

Москва, 15 сентября 2020 года – KIA Motors Russia & CIS HQ сообщает, что четыре модели компании удостоены высших наград ежегодной Национальной премии «Автомобиль года 2020», что стало лучшим результатом компании за все время участия в премии. Торжественная церемония объявления победителей состоялась в Москве 10 сентября.

Своеобразным рекордсменом стала самая компактная модель в линейке бренда, KIA Picanto - она признается лучшей в категории «Городской автомобиль» уже пять лет подряд. Прошлогодний успех, титул «Новинки года» - удалось развить KIA Ceed, теперь на счету этой «европейской» модели – первое место в категории «Малый средний класс». Всего за полгода вышедшая на третье место по уровню спроса в российской линейке бренда модель Seltos – победила в категории «Компактные внедорожники». Первый в истории KIA автомобиль класса «гран туризмо» Stinger – удостоена высшей награды в категории «Гран-туреры».

"Бренд KIA уже много лет набирает популярность в России, и мы очень гордимся тем, что в этом году завоевали четыре награды ”Автомобиль года в России",

- сказал Хо-соунг Сонг, Президент и Генеральный директор Kia Motors Corporation. – "Россия является одним из самых важных рынков для KIA в мире. Мы упорно работали, чтобы достичь 13-процентной доли рынка в России, и намерены продолжать наш рост в ближайшие годы. Эти четыре награды имеют невероятное значение  не только для Kia Motors в России, но и для Kia Motors во всем мире”.

Компактный хэтчбек KIA Picanto сохраняет позиции неизменного фаворита в своем классе, благодаря яркому дизайну, просторному салону, интересному характеру и высокой для данного сегмента оснащенностью. Уже два поколения Picanto подряд занимают высшие места среди городских автомобилей по итогам народного голосования, определяющего победителей премии «Автомобиль года».

KIA Ceed, «основоположник» семейства европейских моделей бренда, после смены поколений в 2019 году стал одним из самых оснащенных автомобилей в своем сегменте. Сейчас в семейство моделей Ceed помимо пятидверного хэтчбека, также входят универсал Ceed SW, «шутинг-брейк» ProCeed и стильный кроссовер XCeed. Завоевав в прошлом году на конкурсе «Автомобиль года» награду в специальной номинации «Новинка года», в этом году Ceed закономерно вышел на первое место в сегменте «Малый средний класс». 

Свой победный шаг по России начал KIA Seltos, всего за полгода он стремительно ворвался в тройку самых популярных моделей российской линейки бренда. Помимо яркого дизайна и великолепного оснащения, Seltos представлен в наибольшем числе вариантов и комплектаций среди всех моделей KIA в России. Голосование в рамках премии «Автомобиль года 2020» отдало Seltos победу в категории «Компактные внедорожники».

KIA Stinger не просто первая в истории бренда модель престижного сегмента «гран-туризмо», но и своеобразный флагман, в полной мере демонстрирующий по-настоящему «драйверский», увлекательный характер, характерный для современных автомобилей KIA. После теплого приема при выходе на российский рынок, Stinger уверенно завоевал свое место в этом, отличающемся высочайшей конкуренцией и присутствием самых престижных брендов, сегменте. Очередным успехом стала и его победа среди «Гран-туреров».

Александр Мигаль, Управляющий директор КМР и СНГ, прокомментировал итоги премии:

«KIA традиционно стремится предлагать россиянам автомобили, максимально отвечающие их вкусам и потребностям. Такой успех в рамках Национальной премии «Автомобиль года», итоги которой определяют сами автомобилисты – это не просто торжество той или иной модели, это высочайшая оценка нашей политики формирования всей модельной линейки. Каждый обладая своими уникальными сильными сторонами, наши победители объединены общим – это современные, качественные, отлично оснащенные и привлекательные автомобили, сбалансированный набор характеристик которых сформирован на основе внимательного изучения обратной связи с покупателями, с учетом их пожеланий и ожиданий. И этот успех – лучшая награда для нас, подтверждение того, что наши усилия автомобилисты замечают и ценят. Мы очень благодарны тем, кто отдал свои голоса за модели KIA».

Победители Ежегодной Национальной премии «Автомобиль года» в России были определены в юбилейный, 20-й раз. За два десятилетия премия укрепилась в статусе индикатора независимого общественного мнения на российском автомобильном рынке. В онлайн-голосовании принимают участие все желающие в возрасте старше 18 лет из любого региона России. В 2020 году в 24 категориях было представлено более 300 различных моделей. В голосовании приняло участие свыше полутора миллионов человек.

С полной и подробной информацией о моделях-победителях ежегодной Национальной премии «Автомобиль года 2020», и всей российской модельной линейке бренда KIA, разработанных для физических и юридических лиц финансовых продуктах, действующих специальных программах и специальных предложениях, списком участвующих в различных программах дилеров можно ознакомиться в официальных дилерских центрах бренда на территории Российской Федерации, а также на официальном сайте www.kia.ru

Назван лучший автомобиль года - РИА Новости, 17.04.2019

https://ria.ru/20190417/1552790459.html

Назван лучший автомобиль года

Назван лучший автомобиль года

В Нью-Йорке объявили победителей конкурса World Car of the Year 2019, сообщается на сайте премии. РИА Новости, 17.04.2019

2019-04-17T20:13

2019-04-17T20:13

2019-04-17T20:14

авто

общество

/html/head/meta[@name='og:title']/@content

/html/head/meta[@name='og:description']/@content

https://cdn22.img.ria.ru/images/155279/05/1552790547_197:0:1817:911_1920x0_80_0_0_3d013377e5c716072c3e38d0dcfdc841.jpg

МОСКВА, 17 апр — РИА Новости. В Нью-Йорке объявили победителей конкурса World Car of the Year 2019, сообщается на сайте премии.Сразу три награды — "Автомобиль года", "Дизайн года", "Экологичный автомобиль" завоевал Jaguar I-Pace. Лучшим автомобилем для города назван Suzukii Jimny. Люксовым автомобилем года признали Audi A7, гиперкаром года — McLaren 72OS. World Car Awards — международная награда в области автомобилестроения, присуждаемая группой профессиональных международных автомобильных журналистов из более чем 20 стран мира. Машины, которые участвуют в борьбе за звание всемирного автомобиля года, должны продаваться по меньшей мере в пяти странах и как минимум на двух континентах по состоянию на 1 января того года, в рамках которого проводится отбор.

https://ria.ru/20190305/1551551032.html

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn25.img.ria.ru/images/155279/05/1552790547_78:0:1293:911_1920x0_80_0_0_5f4f0ee97733ec2d683fae28e94dbdd0.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

авто, общество

МОСКВА, 17 апр — РИА Новости. В Нью-Йорке объявили победителей конкурса World Car of the Year 2019, сообщается на сайте премии.

Сразу три награды — "Автомобиль года", "Дизайн года", "Экологичный автомобиль" завоевал Jaguar I-Pace.

Лучшим автомобилем для города назван Suzukii Jimny. Люксовым автомобилем года признали Audi A7, гиперкаром года — McLaren 72OS.

World Car Awards — международная награда в области автомобилестроения, присуждаемая группой профессиональных международных автомобильных журналистов из более чем 20 стран мира. Машины, которые участвуют в борьбе за звание всемирного автомобиля года, должны продаваться по меньшей мере в пяти странах и как минимум на двух континентах по состоянию на 1 января того года, в рамках которого проводится отбор.

5 марта 2019, 08:57

Назван лучший автомобиль года в Европе

Автомобиль года в Украине 2019: список всех победителей

Сегодня, 12 февраля, в Украине состоялась церемония награждения участников конкурса “Автомобиль года в Украине 2019”.  Традиционно конкурс прошел в интригующей и захватывающей атмосфере.

В этом году за звание “Легковой автомобиль года” и “Кроссовер/SUV года” боролись 30 моделей, презентованных в Украине в течении прошлого года. По традиции их разбили на разные классы, которых было девять. Есть и отдельные номинации –  “Лучший дизайн” и “Соотношение цена/качество”. Итак, представляем вам полный список победителей.

Класс мини

Citroen C1

Малый и компактный класс

Mercedes Benz A-Class

Бизнес-класс

Mazda 6

Люкс-класс

Mercedes-Benz CLS

Электромобиль года

BMW i3s

Малый кроссовер

Mazda CX-3

Компактный кроссовер

ŠKODA KAROQ

Среднеразмерный кроссовер

BMW X3

Полноразмерный кроссовер

Toyota Land Cruiser Prado

Соотношение цена-качество

Citroen C3 Aircross

Лучший дизайн

Peugeot 5008

Легковой автомобиль года в Украине 2019

Toyota Camry

 

Кроссовер года в Украине 2019

Renault Duster

Абсолютных победителей и победителей в номинациях выбирало журналистское и общественное жюри. В журналистское входят 28 автомобильных журналистов из ведущих СМИ, а членом общественного жюри стал каждый, кто проголосовал на сайте www.autoroku.ua или заполнил анкету в журнале “Автоцентр”.

Важно отметить, что церемония награждения победителей – это кульминация всей акции. Сам же конкурс Автомобиль года в Украине 2019 длился целый год, в течение которого журналисты несколько раз тестировали претендентов.

SEAT Arona – претендент на звание Автомобиль года в Украине 2019

Skoda Karoq – претендент на звание Автомобиль года в Украине 2019

Mercedes A-Class – претендент на звание Автомобиль года в Украине 2019

SEAT Arona – претендент на звание Автомобиль года в Украине 2019

Skoda Karoq – претендент на звание Автомобиль года в Украине 2019

Mercedes A-Class – претендент на звание Автомобиль года в Украине 2019

Среди всех проголосовавших будет разыгран главный приз – автомобиль Renault Sandero. Среди поощрительных призов 50 литров моторного масла Total, 500 литров топлива от сети АЗС UPG, комплект зимних шин Nokian Tyres. За ходом всего конкурса, от начального этапа и вплоть до финального розыгрыша, следит аудиторская компания Baker Tilly.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Volkswagen стал лауреатом премии «Автомобиль года в России — 2019

16 мая в Москве состоялась церемония вручения ежегодной национальной премии «Автомобиль года». По результатам народного голосования марка Volkswagen Легковые автомобили награждена в категориях «Малый средний класс», «Средние внедорожники», а также названа «Любимой маркой в массовом сегменте».

 

«Автомобиль года» – ежегодная премия, в рамках которой автолюбители голосованием определяют лучшие автомобили и марки на российском рынке. 

По итогам опроса Volkswagen Golf был признан лучшим в номинации «Малый средний класс», а флагман марки – Touareg – победителем в категории «Средние внедорожники». Кроме того, марка Volkswagen была признана «Любимой маркой в массовом сегменте».

Почетные дипломы получил Глава марки Volkswagen в России Томас Мильц, он отметил: «Марка Volkswagen завоевала награды как за один из самых массовых автомобилей в истории, Golf, так и за свой флагман и самый технологичный автомобиль, Touareg. В мире продано уже около 30 миллионов Golf, а число проданных в России Touareg превысило 100.000. Но самое главное – Volkswagen признан любимой маркой в массовом сегменте, а это очень важно для нас с учетом локального производства и популярности таких локальных бестселлеров, как Polo и Tiguan».      

Также на мероприятии состоялось вручение главного приза сезона — Volkswagen Golf 7-го поколения. Ключи от культового автомобиля Константину Кузнецову из Ижевска вручил руководитель марки Volkswagen в России Томас Мильц.

 Общепризнанная надежность и качество автомобилей немецкого автоконцерна делают Volkswagen одним из самых востребованных автомобилей на российском рынке. Дизайн, технические возможности, уровень безопасности – всё сделано для комфортного передвижения.  Благодаря специальному предложению официального дилера Volkswagen «Сигма Моторс», Вы можете стать одним из счастливых обладателей этого достойного автомобиля в ближайшее время.

 Записаться на бесплатный тест-драйв автомобилей Volkswagen можно по телефону 8 812 320 50 50.

Четыре модели KIA удостоены высших наград российской премии "Автомобиль года 2020" - Пресс-релизы

МОСКВА, 15 сентября 2020 г. /PRNewswire/ -- KIA Motors Russia & CIS HQ сообщает, что четыре модели компании удостоены высших наград ежегодной Национальной премии "Автомобиль года 2020", что стало лучшим результатом компании за все время участия в премии. Торжественная церемония объявления победителей состоялась в Москве 10 сентября.

Своеобразным рекордсменом стала самая компактная модель в линейке бренда, KIA Picanto - она признается лучшей в категории "Городской автомобиль" уже пять лет подряд. Прошлогодний успех, титул "Новинки года" - удалось развить KIA Ceed, теперь на счету этой "европейской" модели – первое место в категории "Малый средний класс". Всего за полгода вышедшая на третье место по уровню спроса в российской линейке бренда модель Seltos – победила в категории "Компактные внедорожники". Первый в истории KIA автомобиль класса "гран туризмо" Stinger – удостоена высшей награды в категории "Гран-туреры".

"Бренд KIA уже много лет набирает популярность в России, и мы очень гордимся тем, что в этом году завоевали четыре награды "Автомобиль года в России", - сказал Хо-соунг Сонг, Президент и Генеральный директор Kia Motors Corporation. – "Россия является одним из самых важных рынков для KIA в мире. Мы упорно работали, чтобы достичь 13-процентной доли рынка в России, и намерены продолжать наш рост в ближайшие годы. Эти четыре награды имеют невероятное значение  не только для Kia Motors в России, но и для Kia Motors во всем мире".

Компактный хэтчбек KIA Picanto сохраняет позиции неизменного фаворита в своем классе, благодаря яркому дизайну, просторному салону, интересному характеру и высокой для данного сегмента оснащенностью. Уже два поколения Picanto подряд занимают высшие места среди городских автомобилей по итогам народного голосования, определяющего победителей премии "Автомобиль года".

KIA Ceed, "основоположник" семейства европейских моделей бренда, после смены поколений в 2019 году стал одним из самых оснащенных автомобилей в своем сегменте. Сейчас в семейство моделей Ceed помимо пятидверного хэтчбека, также входят универсал Ceed SW, "шутинг-брейк" ProCeed и стильный кроссовер XCeed. Завоевав в прошлом году на конкурсе "Автомобиль года" награду в специальной номинации "Новинка года", в этом году Ceed закономерно вышел на первое место в сегменте "Малый средний класс".  

Свой победный шаг по России начал KIA Seltos, всего за полгода он стремительно ворвался в тройку самых популярных моделей российской линейки бренда. Помимо яркого дизайна и великолепного оснащения, Seltos представлен в наибольшем числе вариантов и комплектаций среди всех моделей KIA в России. Голосование в рамках премии "Автомобиль года 2020" отдало Seltos победу в категории "Компактные внедорожники".

KIA Stinger не просто первая в истории бренда модель престижного сегмента "гран-туризмо", но и своеобразный флагман, в полной мере демонстрирующий по-настоящему "драйверский", увлекательный характер, характерный для современных автомобилей KIA. После теплого приема при выходе на российский рынок, Stinger уверенно завоевал свое место в этом, отличающемся высочайшей конкуренцией и присутствием самых престижных брендов, сегменте. Очередным успехом стала и его победа среди "Гран-туреров".

Александр Мигаль, Управляющий директор КМР и СНГ, прокомментировал итоги премии: "KIA традиционно стремится предлагать россиянам автомобили, максимально отвечающие их вкусам и потребностям. Такой успех в рамках Национальной премии "Автомобиль года", итоги которой определяют сами автомобилисты – это не просто торжество той или иной модели, это высочайшая оценка нашей политики формирования всей модельной линейки. ".

Фото - https://mma.prnewswire.com/media/1274194/1.jpg

КОНТАКТ - JH So, Global PR Team, +82-2-3464-8505, [email protected]

Двойная победа Toyota в премии «Автомобиль года в России 2019»

  • Автомобили Toyota получили золото сразу в двух номинациях ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России — 2019».
  • Toyota Camry была выбрана лучшим седаном в категории «Бизнес-класс» с результатом 24,3% голосов.
  • Кроссовер Toyota RAV4 одержал победу в специальной номинации «Легенда Auto.ru» среди автомобилей, которые пользуются наибольшей популярностью у пользователей сайта.
  • Дополнительно в тройку лидеров еще в шести номинациях вошли Toyota C-HR, RAV4, Camry, Land Cruiser Prado, Hilux и Alphard.
  • Всего в голосовании приняли участие более миллиона человек со всей России, средний возраст респондентов от 25 до 44 лет.

Автомобили Toyota завоевали золото сразу в двух номинациях ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России — 2019» и вошли в тройку лидеров еще в шести номинациях.

С января по апрель более миллиона автолюбителей со всей России выбирали лучшие, по их мнению, автомобили из более чем 340 моделей в 23 классах. Возраст большинства респондентов от 25 до 44 лет, почти половина проголосовавших — владельцы компаний, топ-менеджеры, менеджеры среднего звена и специалисты. При этом 13% участников голосования планирует в ближайшие 2 года приобрести автомобиль марки Toyota.

Toyota Camry стала лучшим седаном в номинации «Бизнес-класс» с результатом 24,3% голосов, опередив серьезных конкурентов премиум сегмента. Благодаря сочетанию высокого качества и непревзойденного комфорта для водителя и пассажиров седан является многолетним бестселлером на российском рынке. С выходом нового поколения в 2018 году, построенного на глобальной архитектуре TNGA, модель получила беспрецедентно азартную управляемость, новый динамичный дизайн и превосходное техническое оснащение.

Кроссовер Toyota RAV4 набрал максимальное количество голосов в специальной номинации «Легенда Auto.ru», учрежденной в рамках премии авторитетным порталом Auto.ru. За победу в этой номинации боролись 16 моделей, которые продаются в России более 20 лет и завоевали особую популярность среди российских автолюбителей. По итогам голосования совокупно по всем поколениям модели победителем стал Toyota RAV 4.

Toyota RAV4 — первый в мире кроссовер и традиционный бестселлер в своем классе на российском рынке. Всего в России насчитывается более 350 000 текущих владельцев Toyota RAV4 разных поколений, что практически равно населению Исландии. Автомобиль ценят за уникальное сочетание функциональности, комфорта, безопасности, надежности и высокой остаточной стоимости.

В тройку лидеров в различных номинациях вошли также Toyota C-HR, RAV4, Camry, Land Cruiser Prado, Hilux и Alphard.

Toyota также является действующим лидером проекта «Рейтинги Авто Года» — ежегодного исследования, которое определяет предпочтения российских автомобилистов в четырех различных сегментах. По итогам 2018 года внедорожник Toyota Land Cruiser Prado возглавляет рейтинг «Надежные автомобили», а еще 7 моделей Toyota входят в ТОП-10 четырех категорий рейтинга.

Двойная победа Toyota в премии "Автомобиль года в России" - Новости - О компании

  • Автомобили Toyota получили золото сразу в двух номинациях ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России — 2019».
  • Toyota Camry была выбрана лучшим седаном в категории «Бизнес-класс» с результатом 24,3% голосов.
  • Кроссовер Toyota RAV4 одержал победу в специальной номинации «Легенда Auto.ru» среди автомобилей, которые пользуются наибольшей популярностью у пользователей сайта.
  • Дополнительно в тройку лидеров еще в шести номинациях вошли Toyota C-HR, RAV4, Camry, Land Cruiser Prado, Hilux и Alphard.
  • Всего в голосовании приняли участие более миллиона человек со всей России, средний возраст респондентов от 25 до 44 лет.

Автомобили Toyota завоевали золото сразу в двух номинациях ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России — 2019» и вошли в тройку лидеров еще в шести номинациях.

С января по апрель более миллиона автолюбителей со всей России выбирали лучшие, по их мнению, автомобили из более чем 340 моделей в 23 классах. Возраст большинства респондентов от 25 до 44 лет, почти половина проголосовавших — владельцы компаний, топ-менеджеры, менеджеры среднего звена и специалисты. При этом 13% участников голосования планирует в ближайшие 2 года приобрести автомобиль марки Toyota.

Toyota Camry стала лучшим седаном в номинации «Бизнес-класс» с результатом 24,3% голосов, опередив серьезных конкурентов премиум сегмента. Благодаря сочетанию высокого качества и непревзойденного комфорта для водителя и пассажиров седан является многолетним бестселлером на российском рынке. С выходом нового поколения в 2018 году, построенного на глобальной архитектуре TNGA, модель получила беспрецедентно азартную управляемость, новый динамичный дизайн и превосходное техническое оснащение.

Кроссовер Toyota RAV4 набрал максимальное количество голосов в специальной номинации «Легенда Auto.ru», учрежденной в рамках премии авторитетным порталом Auto.ru. За победу в этой номинации боролись 16 моделей, которые продаются в России более 20 лет и завоевали особую популярность среди российских автолюбителей. По итогам голосования совокупно по всем поколениям модели победителем стал Toyota RAV 4.

Toyota RAV4 — первый в мире кроссовер и традиционный бестселлер в своем классе на российском рынке. Всего в России насчитывается более 350 000 текущих владельцев Toyota RAV4 разных поколений, что практически равно населению Исландии. Автомобиль ценят за уникальное сочетание функциональности, комфорта, безопасности, надежности и высокой остаточной стоимости.

В тройку лидеров в различных номинациях вошли также Toyota C-HR, RAV4, Camry, Land Cruiser Prado, Hilux и Alphard.

Toyota также является действующим лидером проекта «Рейтинги Авто Года» — ежегодного исследования, которое определяет предпочтения российских автомобилистов в четырех различных сегментах. По итогам 2018 года внедорожник Toyota Land Cruiser Prado возглавляет рейтинг «Надежные автомобили», а еще 7 моделей Toyota входят в ТОП-10 четырех категорий рейтинга.

Genesis G70 - автомобиль года MotorTrend 2019 года

Верните свои мысленные часы назад чуть более чем на три десятилетия назад. Год 1985, Рональд Рейган только начал свой второй президентский срок в Белом доме, и новая корейская автомобильная компания продавала хэтчбек, разработанный Джуджаро, по невысокой цене в 4995 долларов.

Американцы не могли произнести название бренда (Hun-dee? Hi-yun-day? Hoon-dye?). И его маленький Excel не сделал ничего, кроме. Самым заметным признаком производительности хриплого эконобокса было сомнительное - позднее отозванное - заявление полиции Лос-Анджелеса о том, что Родни Кинг вел машину со скоростью от 110 до 115 миль в час.

Посмотреть все 61 фото

Перенесемся в настоящее. Насколько невероятно, что тот же дешевый и веселый автопроизводитель - Hyundai - не только запустил люксовый бренд, но и сразу же построил лучший истребитель BMW 3 серии, чем японские люксовые бренды в многочисленных попытках?

Этот автомобиль - Genesis G70, и мы признали его автомобилем года MotorTrend 2019 года. Все это немыслимо, правда? Это немыслимо, если только ты не обратил на это внимания.

Hyundai представила Genesis Motors два года назад с впечатляющим G90, полноразмерной роскошной машиной, которая превосходит такие автомобили, как BMW 7 серии и Lexus LS. Тем не менее, G90 мало что может сделать против 4700-фунтового немца silverback в салоне - могущественного Mercedes-Benz S-Class. И хотя неплохой Genesis G80 - способный мидзайзер, он не вызывает трепет у инженеров в Штутгарте или Нагое. Это не игольчатый движитель, как мы любим говорить.

Но у G70 - это .Сегмент, в котором конкурирует G70 - компактные роскошные спортивные седаны начального уровня - уже давно определяется BMW 3 серии. Однако в течение последнего десятилетия претензии баварцев на превосходство подвергались сомнению. Это открыло двери для множества звездных седанов из полдюжины стран, от Audi до Cadillac и Jaguar до прошлогоднего COTY, Alfa Romeo Giulia. Несмотря на то, что сравнительные тесты показывают, что BMW больше не доминирует, при создании тестов для сегментов специалисты по планированию продукции автопроизводителей по-прежнему возвращаются к фразе: «Мы хотим создать истребитель 3 серии. "

Просмотреть все 61 фото

Конечно, полезно иметь в вашей команде разработчиков, которые помогут внести эти евроцентрические штрихи в ваши первые усилия - такие люди, как ветераны динамики BMW Альберт Бирманн и Файез Рахман, дизайнерские таланты Bentley Люк Донкерволке и СангЮп Ли, специалист по цвету и отделке Mercedes Божена Лалова и дизайнер Bugatti Chiron Саша Селипанов. Эту команду мечты координирует бывший царь бренда Lamborghini Манфред Фицджеральд, который создал «брендбук» Genesis, чтобы держать свои войска в фокусе.

Результатом всей этой кропотливой работы стал потрясающий спортивный седан с хорошей ценой, который должен встряхнуть список внимания любого покупателя.

«Что примечательно в Genesis, так это то, что корейцы сделали то, что не смогли сделать Toyota, Nissan, Honda и GM: создали законного конкурента BMW 3 серии», - сказал глава международного бюро Ангус Маккензи.

Мы с тобой могли сидеть за кружкой пива и разбирать это утверждение. Да, оригинальный Infiniti G35 застал BMW врасплох.С точки зрения динамики, Cadillac ATS и вышеупомянутая Giulia превосходят F30 3-й серии. Однако, по мнению Ангуса, для G70 не требуется звездочка. Нам не нужно говорить, что машина лучше в этом смысле, но не в этом. Никаких оправданий не нужно. Я говорю, что G70 идеален? Конечно, нет. Никакой машины нет. Но я говорю, что G70 является исключительным автомобилем, и, если сравнивать его с шестью ключевыми критериями, он явно становится нашим автомобилем года 2019.

Просмотреть все 61 фото

Прежде чем углубиться в упомянутые критерии (и в частности на техническое совершенство), было бы упущением сделать еще один шаг, не упомянув двоюродного брата G70 по платформе, Kia Stinger.Будучи финалистом прошлогоднего конкурса «Автомобиль года», Stinger не получил высших наград благодаря двум отрицательным характеристикам: его интерьер слишком мягко похож на все другие существующие Kia, а его подвеска не соответствует его спортивным требованиям. Что еще более впечатляюще, мы привезли с собой 3,3-литровый RWD Stinger GT на нашу вечеринку Best Driver's Car 2018. Здесь Kia заняла почетное девятое место из двенадцати. Это может показаться не таким уж большим, если не учитывать, что несколько настоящих шестизначных суперкаров опередили его, а один (Corvette ZR1) финишировал позади него.Тем не менее, Stinger чувствовал себя немного… незавершенным.

Учитывая еще один год разработки, то, что мы предполагаем, это другой тип клиентов, которых нужно преследовать, и, возможно, даже другой мандат, G70 не страдает теми же недостатками. «G70 - плавный, тихий, быстрый, высококлассный, маневренный, красивый и недорогой», - сказал приглашенный судья (и гуру инженерии AMC, Chrysler и Ford) Крис Теодор. «Он очень хорош почти во всем».

G70 - потрясающий универсал, но некоторые триумфальные нотки действительно выделяются.Если вам нужно место за столом 3-ей серии, настоящие спортивные способности важнее идеально амортизированной езды и кабины без шума и вибрации. Некоторая версия слова «баланс» встречается семь раз в записях семи судей; любые претензии к подвеске были связаны с ходовыми качествами, а не с управляемостью.

«Святая сила, такая свирепость и контроль», - сказал редактор дорожных испытаний Крис Уолтон. «Мое внимание было восхищено. Мое сердце бешено колотилось. Принесенный знаменосцу, BMW 3 серии, этот необычный автомобиль лучше. Он более развитый и роскошный, чем был оригинальный Infiniti G35, имеет преимущество в том, что Mercedes-Benz C-Class не хватает, и он чувствует себя более настороженным, чем Audi A4."

Следует упомянуть производительность под капотом. Опциональный 3,3-литровый G70 с двумя турбинами - свирепое животное. Автомобиль с задним приводом разгоняется до 100 км / ч за 4,7 секунды, тогда как более тяжелый автомобиль с полным приводом - за 4,8. пробег на четверть мили за 13,2 секунды, тогда как полноприводный автомобиль отставал всего на десятую часть. Это быстрее, чем у BMW 340i, чуть медленнее, чем у Mercedes-AMG C 43, и прямо на носу у 340-сильной версии. Jaguar XE. «Ваш базовый ракетный корабль, - сказал Теодор. - Двигатель тянет до бесконечности и дальше.

Просмотреть все 61 фото

Любопытно, что немногие из 5 595 слов, которые мы вместе написали в качестве заметок о G70, упоминают что-нибудь о базовой 2,0-литровой версии, ощущающейся медленной или недостаточно мощной. Однако цифры говорят о другом. 7,2 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час, а автоматике требуется 7,4 секунды.Для сравнения, BMW 330i требуется всего 5,5 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час, седану Mercedes C 300 - 6,0 секунды, а Alfa Romeo Giulia Q2 - 5,2 секунды. G70 аналогично отстает в четверти - более чем на секунду от своих ближайших соперников.«2,0-литровый двигатель развивает большую часть своей мощности при частоте вращения выше 3000 об / мин, а трансмиссия слишком длинная, чтобы позволить G70 выжать максимум из этого мяса», - сказал редактор функций Кристиан Сибо.

Наш полностью загруженный 2,0-литровый Dynamic и прилично довольный, мощный 3,3T Advanced оба ушли меньше 45 тысяч долларов. Это на тысячи долларов, если не на десятки тысяч меньше, чем у конкурентов Genesis. «Я сильно моргаю, глядя на Монруни», - сказал исполнительный редактор Марк Рехтин. "Я пытаюсь понять, как это возможно.Я не уверен, есть ли в этом сегменте другой автомобиль, который ездит так по этой цене ».

Как и у всех победителей конкурса« Автомобиль года », здесь действует Х-фактор, какой-то секретный острый соус, который заставляет в конечном итоге победителя прыгнуть. вверх со страницы, из различных электронных таблиц и вниз из умы в сердца судей. Прошлогодний чемпион, Alfa Romeo Giulia, имел это в избытке. Так же, как и Genesis этого года. «Каким-то образом», технический редактор Фрэнк Маркус сказал: «Этот с задним приводом собрал все для меня.

И для других тоже. Обратите внимание на похвалу от главного редактора Зака ​​Гейла: «Какая невероятная первая попытка от нового бренда». Сибо выразил любовь к обновленному двигателю: «Какой отличный способ проснуться. Этот 3,3-литровый TT V-6 - просто монстр. Абсолютно обожаю этот двигатель. Это был мой любимый G70 на испытательном полигоне, и он по-прежнему присутствует в реальном мире ». А главный редактор Эд Ло:« Благодаря силе мощности 3.3T его легко полюбить. У BMW, Audi, Lexus, Acura и Infiniti настоящая проблема."

Посмотреть все 61 фотоСмотреть все 61 фото

Прогресс в дизайне - это то, что вы ожидаете от автомобильной компании, переманившей таланты из лучших европейских производителей. G70 не является производным, но любой, кто тусуется с немецкими автомобилями премиум-класса, заметит определенное сходство. Genesis не списывал домашнее задание своих одноклассников, но он работает с аналогичными записями. Сказал приглашенный судья (и бывший дизайнер Chrysler) Том Гейл: «Большое спасибо за исполнение упаковки и сочетание элементов дизайна для этого сегмента.«

Внутри внутреннее оборудование явно достойно компактного сегмента роскоши. У Genesis были четыре модели, которые мы могли бы попробовать.« Очень высококлассный интерьер - почти как Mercedes », - сказал Теодор. Редактор Detroit Алиса Приддл последовала за другими. подробные примечания: «Великолепные стеганые черно-белые сиденья с ромбовидным узором на белой строчке». Младший редактор онлайн Майкл Канту сказал, что G70 «имеет такую ​​посадку и отделку, о которой мечтают некоторые автопроизводители».

Как и в случае с У многих компактных роскошных седанов, оснащенных обтянутыми кожей передними сиденьями с электроприводом, у G70 довольно узкая задняя часть.У меня рост 5 футов 10 дюймов, и я прекрасно вписываюсь за водителем такого же роста. Но 6-футовые чувствовали себя ущемленными. Он там не большой. Ваши друзья подойдут, но не очень удобно для длительных поездок, если только сидящие на переднем сиденье пассажиры не сдвинутся немного вперед.

Так что да, недостатки есть. 2,0-литровая версия нуждается в очистке от капусты, поскольку это один из самых тяжелых седанов в своем классе. Рехтин назвал свою функцию помощи при удержании полосы движения блужданием. Ло и Маркус заметили заметное количество дорожного шума, проникающего в кабину на неровном щебне.Маккензи почувствовал, что примечание о двигателе нуждается в уточнении. И Сибо был встревожен тем, что информационно-развлекательный интерфейс не скрывает того, что он разделяет с недорогими моделями Hyundai и Kia.

Просмотреть все 61 фото

Genesis показывает, как новая модель от нового бренда должна войти в многолюдный сегмент, в котором важны и наследие, и восприятие. Не посередине, не просто как ценностное предложение или даже как забавная альтернатива, но или так близко к вершине, что все вынуждены это заметить. Если есть грехи, они легко прощаются.Alfa Romeo сделала это в прошлом году с Giulia. Genesis делает это в этом году с G70. Если мы можем еще раз вернуться в 1980-е, Lexus сделал именно это (а затем и некоторые), выпустив первоначальный LS 400. Вся отрасль была поставлена ​​в известность. Некоторым брендам (привет, Lincoln) еще предстоит полностью восстановиться, потому что материнские компании отказались признать угрозу и инвестировать средства, необходимые для борьбы с упорным, голодным и энергичным новичком. Остальные бренды, в основном немцы, эволюционировали.Конечно, лучше вымирания.

Если Genesis сможет расширить свою продуктовую линейку внедорожниками, подобными превосходному новому G70, она готова захватить мир господствующей роскоши. Некоторые сосредоточатся на недостатках этой первой серьезной попытки. Но эти люди упираются носом в дерево и пропускают весь чертов лес.

А пока позвольте Genesis Motors погреться в лучах славы, совершив почти невозможное: она построила лучшую 3-ю серию. Я позволю Ангусу резюмировать: «Он поражает все правильно: мощные силовые агрегаты и маневренное шасси, доставляющее массу удовольствия, спортивный внешний вид с яркой графикой и хорошо оборудованный интерьер. Берегись, БМВ. Это настоящая сделка ».

Это тоже автомобиль года.

ПРОЧИТАЙТЕ ОБ АВТОМОБИЛЕ ГОДА 2019 ФИНАЛИСТОВ:

ПРОЧИТАЙТЕ О ВНЕДОРОГЕ 2019 ФИНАЛИСТОВ:

Просмотреть все 61 фото 2019 Genesis G70 2,0 т 2,0 т (ручной) 3,3 т 3,3 т HTRAC ПЛАН ПРИВОДА Передний двигатель, задний привод Передний двигатель, задний привод Передний двигатель, задний привод Передний двигатель, полный привод ТИП ДВИГАТЕЛЯ И-4 с турбонаддувом, квасц. Блок / головка И-4 с турбонаддувом, квасц. Блок / головка Twin-turbo 60-градусный V-6, квасцовый блок / головки Twin-turbo 60-градусный V-6, квасцовый блок / головки КЛАПАН DOHC, 4 клапана / цилиндр DOHC, 4 клапана / цилиндр DOHC, 4 клапана / цилиндр DOHC, 4 клапана / цилиндр ПЕРЕМЕЩЕНИЕ 121.9 у.е. дюйм / 1,998 куб. См 121,9 куб. Дюймов / 1,998 куб. См 203,9 куб. Дюймов / 3342 куб. См 203,9 куб. Дюймов / 3342 куб. См КОЭФФИЦИЕНТ СЖАТИЯ 10,0: 1 10,0: 1 10,0: 1 10,0: 1 МОЩНОСТЬ (SAE NET) 252 л.с. при 6200 об / мин 252 л.с. при 6200 об / мин 365 л.с. при 6000 об / мин 365 л.с. при 6000 об / мин МОМЕНТ (SAE NET) 260 фунт-фут при 1400 об / мин 260 фунт-фут при 1400 об / мин 376 фунт-фут при 1300 об / мин 376 фунт-фут при 1300 об / мин REDLINE 6500 об / мин 6500 об / мин 6500 об / мин 6500 об / мин МАССА ДО МОЩНОСТИ 14. 5 фунтов / л. С. 14,2 фунт / л. С. 10,4 фунт / л. С. 11,0 фунт / л. С. ТРАНСМИССИЯ 8-АКПП 6-МКПП 8-АКПП 8-АКПП ОТНОШЕНИЕ ОСИ / КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД 3,73: 1 / 2,11: 1 3,54: 1 / 2,81: 1 3,54: 1 / 1,97: 1 3,54: 1 / 1,97: 1 ПОДВЕСКА, ПЕРЕДНЯЯ; ЗАДНИЙ Стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажная, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости Стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажная, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости Стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажный, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости Стойки, пружины винтовые, прил. Амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажная, пружины винтовые, прил. амортизаторы, стабилизатор ПОВОРОТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ 12.5: 1 12,5: 1 11,3–13,3: 1 11,3–13,3: 1 ОБОРОТОВ С ЗАПИРАНИЕМ 2,5 2,5 2,2 2,2 ТОРМОЗА, F; рэнд Диск, вентилируемый, 12,6 дюйма; Дисковые, вентилируемые, 12,4 дюйма, ABS Диск, вентилируемый, 13,8 дюйма; Дисковые, вентилируемые, 13,4 дюйма, ABS Диск, вентилируемый, 13,8 дюйма; Дисковые, вентилируемые, 13,4 дюйма, ABS Диск, вентилируемый, 13,8 дюйма; Дисковые, вентилируемые, 13,4 дюйма, ABS КОЛЕСА, передние; R 8.0 x 19 дюймов; 8,5 x 19 дюймов, литой алюминий 8,0 x 19 дюймов; 8,5 x 19 дюймов, литой алюминий 8,0 x 19 дюймов; 8,5 x 19 дюймов, литой алюминий 8,0 x 19 дюймов; 8,5 x 19 дюймов, литой алюминий ШИНЫ, F; R 225 / 40ZR19 93Y; 255 / 35ZR19 96Y Мишлен Пилот Спорт 4 225 / 40ZR19 93Y; 255 / 35ZR19 96Y Мишлен Пилот Спорт 4 225 / 40ZR19 93Y; 255 / 35ZR19 96Y Мишлен Пилот Спорт 4 225 / 40ZR19 93Y; 255 / 35ZR19 96Y Мишлен Пилот Спорт 4 РАЗМЕРЫ КОЛЕСНАЯ БАЗА 111. 6 в 111,6 в 111,6 в 111,6 в ГУСЕНИЦА, передняя / правая 62,8 / 63,1 дюйма 62,8 / 63,1 дюйма 62,8 / 63,1 дюйма 62,8 / 63,1 дюйма ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА 184,5 x 72,8 x 55,1 дюйма 184,5 x 72,8 x 55,1 дюйма 184,5 x 72,8 x 55,1 дюйма 184,5 x 72,8 x 55,1 дюйма ПОВОРОТНЫЙ КРУГ 36.1 фут 36,1 фут 36,1 фут 37,4 футов ВЕС КУРБА 3 659 фунтов 3581 фунтов 3778 фунтов 3,998 фунтов РАССТОЯНИЕ ПО ВЕСУ, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ 51/49% 52/48% 53/47% 54/46% ВМЕСТИМОСТЬ СИДЕНЬЯ 5 5 5 5 ГОЛОВНАЯ, П / П 39.7 / 36,9 дюйма 39,7 / 36,9 дюйма 39,7 / 36,9 дюйма 39,7 / 36,9 дюйма НОЖКА, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ 42,6 / 34,8 дюйма 42,6 / 34,8 дюйма 42,6 / 34,8 дюйма 42,6 / 34,8 дюйма ПЛЕЧА, П / П 56,3 / 54,6 дюйма 56,3 / 54,6 дюйма 56,3 / 54,6 дюйма 56,3 / 54,6 дюйма ОБЪЕМ ГРУЗА 10.5 куб. Футов 10,5 куб. Футов 10,5 куб. Футов 10,5 куб. Футов ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ РАЗГОН ДО МИРОВОЙ ЧАСЫ 0-30 2,9 сек 2,7 сек 1,8 сек 1,8 сек 0-40 4,1 4,0 2,6 2,7 0-50 5. 5 5,6 3,5 3,6 0-60 7,4 7,2 4,7 4,8 0-70 9,5 9,7 6,0 6,2 0-80 11,9 12,0 7,5 7,7 0-90 15,1 15.3 9,4 9,7 0-100 18,6 18,7 11,5 11,9 ПРОХОД, 45-65 МИЛЬ / Ч 3,6 3,7 2,3 2,3 ЧЕТВЕРТЬ МИЛИ 15,7 с при скорости 91,7 миль / ч 15,7 с при 91,0 миль / ч 13,2 с @ 107,3 ​​миль / ч 13,3 сек при 105,7 миль / ч ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч 110 футов 112 футов 114 футов 113 футов БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ 0.90 г (в среднем) 0,89 г (в среднем) 0,89 г (в среднем) 0,89 г (в среднем) MT РИСУНОК ВОСЕМЬ 25,6 с при 0,69 г (сред.) 26,0 с при 0,68 г (сред.) 25,2 с при 0,75 г (сред.) 25,2 с при 0,76 г (сред.) ОБОРОТ ВЕРХНЕЙ ШЕСТЕРНИ @ 60 миль / ч 1600 об / мин 2200 об / мин 1560 об / мин 1560 об / мин ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ БАЗОВАЯ ЦЕНА $ 35 895 $ 38 895 $ 44 745 $ 46 745 ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ 44 895 долл. США $ 38 995 $ 44 745 52 495 долл. США УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТЬЮ / ТЯГИ Да / Да Да / Да Да / Да Да / Да ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 9: Двойной передний, передний / правый бок, передний / правый занавес, колено водителя 9: Двойной передний, передний / правый бок, передний / правый занавес, колено водителя 9: Двойной передний, передний / правый бок, передний / правый занавес, колено водителя 9: Двойной передний, передний / правый бок, передний / правый занавес, колено водителя ОСНОВНАЯ ГАРАНТИЯ 5 лет / 60 000 миль 5 лет / 60 000 миль 5 лет / 60 000 миль 5 лет / 60 000 миль ГАРАНТИЯ НА ТРАНСМИССИЯ 10 лет / 100 000 миль 10 лет / 100 000 миль 10 лет / 100 000 миль 10 лет / 100 000 миль ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ 5 лет / Неограниченное количество миль 5 лет / Неограниченное количество миль 5 лет / Неограниченное количество миль 5 лет / Неограниченное количество миль ОБЪЕМ ТОПЛИВА 15.8 галлонов 15,8 галлона 15,8 галлона 15,8 галлона НАСТОЯЩИЙ MPG, ГОРОД / HWY / COMB 25,1 / 34,5 / 28,6 миль на галлон 00,0 / 00,0 / 00,0 миль на галлон 23,7 / 33,6 / 27,4 миль на галлон 00,0 / 00,0 / 00,0 миль на галлон EPA CITY / HWY / COMB ECON 22/30/25 миль на галлон 18/28/22 миль на галлон 18/26/21 миль на галлон 18/25/20 миль на галлон МИНУСЫ ЭНЕРГЕТИКИ, ГОРОД / Шоссе 153/112 кВт-ч / 100 миль 187/120 кВт-ч / 100 миль 187/130 кВт-ч / 100 миль 187/135 кВт-ч / 100 миль ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА 0. 78 фунтов на милю 0,90 фунта / миля 0,93 фунта / миля 0,94 фунта / миля РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО Неэтилированный премиум Неэтилированный премиум Неэтилированный премиум Неэтилированный премиум * Сертификат SAE Показать всеПоказать все 61 фото

Автомобиль года

Toyota Yaris, признанный Автомобиль года 2021, присоединяется к двойным победителям конкурса CotY Renault Clio и Volkswagen Golf.Так, в 2000 году небольшой автомобиль, созданный в Японии и произведенный во Франции, завоевал титул своей компактности, смелого стиля и живого 1-литрового двигателя.

Теперь это совершенно другая история. Yaris продолжает оставаться более компактным, чем другие модели B-сегмента, но он стал более зрелым и усовершенствованным во всех аспектах: внешний вид, воспринимаемое качество, безопасность и комфортное оснащение, производительность и управляемость. Главная особенность нового Yaris, несмотря на то, что другие бензиновые двигатели почти не существуют, - это его эффективная гибридная система.

Технология Toyota HSD началась в моделях определенного размера и цены по экономическим и маркетинговым причинам, но именно в городских районах гибридный автомобиль превосходит по расходу топлива и чистоте выбросов. Отсюда особая пригодность эффективного гибридного небольшого автомобиля, такого как Yaris. Предыдущее поколение этой модели уже давало возможность гибридизации; но в то же время новый автомобиль улучшает топливную экономичность, выбросы и производительность.

Компактность платит определенную цену за багажное отделение и место для задних пассажиров.В остальном Yaris хорошо относится к своим пассажирам и сочетает в себе практичность с комфортом, безопасностью и удовольствием от вождения.

Да, есть еще спортивный 4WD 360-сильный Yaris GR, который также привлек внимание многих членов жюри CotY и помог улучшить имидж этой модели. Просто для удовольствия!

Выдержки из голосований присяжных:

«Очень хороший универсал в своем сегменте, предлагающий первоклассные функции безопасности».

«Важный автомобиль для важного сегмента. Toyota продолжает свою работу по снижению выбросов без ущерба для автомобиля с этим 3-цилиндровым гибридом.”

«Будучи недостаточно довольной наличием лучшей полногибридной системы в своем сегменте, Toyota сделала ее еще лучше. Более эффективно, проще в использовании и теперь на нем весело водить ».

«Значительный качественный скачок в гибридизации и эффективности, позволяющий добиться почти невероятных показателей экономии топлива».

«Что-то случилось. Раньше Toyota Yaris была надежной, экономичной, но довольно скучной машинкой. На новом Yaris приятно водить, приятно ездить, но при этом он экономичен и надежен.”

«Гибридная система подходит для небольшого автомобиля. Городские хозяева в основном не имеют доступа к домашней зарядке. Но Yaris по-прежнему обеспечивает отличную экономичность и частую электрическую тишину при движении по городу ».

«Yaris - лучший универсал в этом соревновании. Гибрид - это способ снизить выбросы CO2, если клиентам не хватает зарядной инфраструктуры в месте проживания ».

«Благодаря новой платформе Yaris с нуля был переделан в красивый маленький хэтчбек с интересной ездой.”

Genesis G70, Hyundai Kona / Kona EV и Ram 1500

Этот пост также доступен на: Español (испанский) Français (французский)

Победители NACTOY объявлены на Североамериканском международном автосалоне в Детройте

ДЕТРОЙТ , 14 января 2019 г. - После сотен часов тест-драйвов, исследований и оценок независимыми жюри Genesis G70, Hyundai Kona / Kona EV и Ram 1500 были признаны победителями Северного конкурса 2019 г. Награды American Car, Utility и Truck of the Year (NACTOY) вручены сегодня на Североамериканском международном автосалоне в Детройте.

Выбрано жюри из 54 уважаемых членов жюри из печатных, онлайн, радио и радиовещательных СМИ в США и Канаде - а не в одной публикации или СМИ - награды являются одними из самых престижных и уникальных в отрасли.

Проголосовали присяжные о финалистах по лидерству в сегменте, инновациям, дизайну, безопасности, управляемость, удовлетворенность водителя и цена за доллар. Процесс начался в Июнь 2018 г. путем определения права транспортных средств и включал три раунда голосование.

Голосов были конфиденциально подсчитано Deloitte LLP и хранилось в секрете до тех пор, пока конверты не были распечатано на сцене офицерами NACTOY: президентом Лорен Фикс, вице-президентом Крис Паукерт и министр финансов Кирк Белл в Центре Кобо в Детройте.

«Мы хотим поблагодарить всех автопроизводителей за то, что они потратили время и усилия на то, чтобы работать с нами в течение года, поскольку наши члены жюри тщательно тестировали, оценивали и обсуждали лучшие новые автомобили на рынке», - сказал Фикс. «Сейчас, когда у нас 25 год, мы гордимся тем, что и автопроизводители, и потребители признают ценность наших наград для покупателей новых автомобилей.”

Автомобиль Год

В этом году автомобильная категория была чрезвычайно конкурентоспособной - некоторые члены жюри заявили, что уникальные характеристики, технологические достижения и инновационный дизайн трех финалистов сделали любого из них достойным победителем. Однако при подсчете голосов члены жюри выбрали Genesis G70 как автомобиль, который выделялся среди своих конкурентов.

«Genesis G70 не просто идет вразрез с опорными элементами сегмента, такими как BMW 3 Series, Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class - он превосходит их всех по вовлеченности водителя, но при этом значительно снижает их ценность для доллар », - сказал Паукерт, который также является исполнительным редактором Roadshow CNET .«Это уже не просто игра, это настоящая сделка».

Коммунальный автомобиль года

Острая конкуренция среди финалистов в категории утилитарных автомобилей отражает растущую популярность автомобиля среди потребителей в США. Жюри решило, что Hyundai Kona / Kona EV превзошел другие 20 моделей в этой категории.

«Kona Electric - это первый электромобиль для массового рынка, который действительно работает на массовый рынок», - сказал Джейми Пейдж Дитон, исполнительный редактор U.S. News & World Report Лучшие автомобили. «Пригодный для жизни модельный ряд электромобилей, доступная цена и практичная кабина в сочетании с живой динамикой вождения делают Kona EV настоящим удовольствием. Это такой электромобиль, который может убедить самого ярого скептика.

Грузовик года

В категории грузовиков Ram 1500 противостоял двум пикапам от General Motors - Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500. Жюри выбрало Ram 1500 в качестве победителя.

«Ram продолжает лидировать в создании большого грузовика, способного удовлетворить потребности большой семьи, уделяя столько же внимания внутренним удобствам и комфорту езды, сколько транспортировке и буксировке груза», - сказал Джон Дэвис, исполнительный продюсер MotorWeek .

Сегодняшние победители были выбраны из следующих девяти финалистов:

Автомобиль года Коммунальный автомобиль года Грузовик года
Genesis G70 Acura RDX Chevrolet Silverado 1500
Honda Insight Hyundai Kona / Kona EV GMC Sierra 1500
Volvo S60 / V60 Jaguar I-Pace Ram 1500

«Как в отрасли легковые, грузовые и грузовые автомобили продолжают получать все лучше и лучше, автопроизводители невольно делают наши обсуждения как присяжные все жестче и жестче.К счастью, конечные результаты более полезны, и для нас, как журналистов, и как потребителей », - сказал Паукерт, который также исполнительный редактор Roadshow по CNET .

Пока награды объявляют на Севере Американский международный автосалон, эти призы не зависят от выставки. сам. NACTOY - это полностью отдельная некоммерческая организация с уплатой взносов. члены-журналисты во главе с выборными должностными лицами.

ПРИМЕЧАНИЕ. Испанская и французская версии этого выпуска будут доступны на Сайт НАКТОЙ.Для получения дополнительной информации о NACTOY и ее истории: http://northamericancaroftheyear.org.

НАКТОЙ офицеры доступны по запросу для интервью.

Контактное лицо для СМИ:

Brent Snavely, Lambert & Co.
D: 313-309-9516
M: 313-378-6082
E: [email protected]

О СЕВЕРНОАМЕРИКАНСКОМ АВТОМОБИЛЕ, КОММУНАЛЬНЫХ УСЛУГАХ И МАШИНА ГОДА

Награды предназначены для признания самых выдающихся новых автомобилей года.Эти автомобили являются эталоном в своих сегментах, основанных на таких факторах, как инновации, дизайн, безопасность, управляемость, удовлетворенность водителя и ценность для доллара. Организация вручает три награды. Это «Североамериканский автомобиль года», «Североамериканский грузовой автомобиль года» и «Североамериканский грузовик года». Награды уникальны, потому что они присуждаются независимым жюри автомобильных журналистов из США и Канады, а не отдельным изданием, веб-сайтом, радио или телеканалом.

###

Награды Popular Mechanics Automotive Excellence Awards 2019

Есть много крутых машин , которые отправятся в путь в этом году. У нас есть Shelby GT500, который обещает вызвать у Ford GT зависть к двигателям. Вот и новая Toyota Supra. Кадиллак строит твин-турбо V-8. У барана крутящий момент 1000 фунт-фут. Все это потрясающе. Но когда мы заглянем немного дальше, потенциал для совершенно разных видов транспорта кажется соблазнительно близким.

Да, мы знаем - вы тоже могли в это поверить в 1998 году, но совершенно ошибались. Но на этот раз мы думаем, что правы. И не об автономных капсулах с каплями, в которых безразлично кидаются участники от WeWork до SadVille. Мы говорим о багги для электрических дюн. Пикапы, разгоняющиеся до нуля за три секунды. Порше, которые заряжаются так же быстро, как и все остальное. И это не просто список желаний от любителя электромобилей Бакминстера Фуллерса. Это то, что на самом деле неизбежно (Porsche Taycan), предположительно неизбежно (грузовик Rivian R1T, теперь доступен для предварительного заказа, производство намечено на 2020 год) или, по крайней мере, правдоподобно (концепция электромобиля Volkswagen, которая дебютировала на Женевском автосалоне и едет на новой модульной электрической платформе VW).

Всем, кто несколько лет назад посмотрел на этот шокирующе ужасный автомобиль Google «Мистер Картофельная Голова» и начал собирать Мустанги в кузове лисицы в составе ваших препперов, мы говорим: «Уступите». Автомобильный рынок примерно в 2022 году может развернуться не совсем так, как мы ожидали, но хорошие вещи уже в пути. Скажите это вместе с нами, достаточно громко, чтобы Volkswagen мог услышать: электрические багги по дюнам должны появиться. Самое замечательное, что они могли бы.

Автомобиль года: Kia Niro EV

Kia

  • ЦЕНА 30 000 долларов США (прибл.) после вычета налогов
  • ДИАПАЗОН 239 миль
  • МОЩНОСТЬ 201 л.с., 291 фунт-фут крутящего момента
  • ДОСТУПНО В На данный момент 13 штатов. Но заказать подобный Hyundai Kona можно в любом штате.

    Есть два типа специально созданных электромобилей: сексуальные, быстрые и дорогие (Teslas, Jaguar I-Pace) или доступные по цене высокие универсалы (Nissan Leaf, Chevrolet Bolt). В любом случае есть элемент «Эй, посмотри на меня! Я езжу на электромобиле! " Kia Niro EV - и его двоюродный брат Hyundai Kona Electric - первые электромобили дальнего действия, которые великолепно и абсолютно нормальны.На самом деле, есть и газовые версии. Эти почти не выглядят иначе. Но их наличие подчеркивает превосходство электрических версий. Нет шума. Без замены масла. Никаких заправок. Мгновенный крутящий момент и многое другое. Зачем вам что-нибудь еще?

    Киа Ниро под капотом.

    Крейг Кэмерон Олсен

    Ну, может быть, потому что вы много ездите по дорогам. Итак, чтобы испытать Niro EV, я решаю купить его в Вашингтоне, округ Колумбия.C., и проехать 345 миль обратно в Северную Каролину. Инфраструктура быстрой зарядки постоянного тока растет день ото дня, поэтому вопрос не в том, сможете ли вы совершить такую ​​поездку, а в том, где вы хотите остановиться. Niro EV - приятный автомобиль для путешествий.

    Отсутствие подкапотных взрывов и переключения передач, в салоне тихо и спокойно. Если вы не страдаете хроническим увлечением автомобилем, вам вряд ли когда-либо понадобится тормозить, потому что при поднятии акселератора двигатель превращается в генератор, заряжая аккумулятор и замедляя движение автомобиля.Единственное раздражение заключается в том, что мне приходится программировать маршрут на моем телефоне, потому что, в отличие от Leaf, навигационная система Niro не направляет вас автоматически к остановкам зарядки. Фактически, вы можете сказать, что информационно-развлекательная система перенесена из автомобилей с бензиновым двигателем, потому что, если вы сидите там с включенными аксессуарами, выскакивает сообщение, которое гласит: «Предупреждение о разрядке аккумулятора! Пожалуйста, используйте систему при работающем двигателе ». Успокойся, Ниро. Двигателя нет. (Я водил предсерийный автомобиль, и Kia говорит, что серийные модели решат эти проблемы.)

    А батареи хватает. После пары часов езды я подъезжаю к зарядным устройствам Electrify America на 150 киловатт на краю стоянки Walmart, с запасом хода.

    Эти зарядные устройства принадлежат Volkswagen, который закладывает основу для собственного натиска электромобилей. И в отличие от Tesla, VW с радостью собирает деньги со всех, кто хочет использовать его зарядные устройства, в которых используется стандартный комбинированный кабель SAE. Итак, я подключаюсь к сети и отправляюсь через пустошь торгового центра, чтобы перекусить.

    Спустя чуть больше часа я снова в дороге на 25,35 долларов беднее и с 95-процентным зарядом. Более экономной стратегией было бы остановиться на 80-процентном заряде, но я нахожусь в 173 милях от дома. Небольшая подушка не повредит.

    Kia Niro приборная панель

    Крейг Кэмерон Олсен

    Теперь, когда я уверен, что могу потратить немного электронов, я выключаю акселератор и обнаруживаю, что крутящий момент в 291 фунт-фут определенно будет мучить передние колеса.Противобуксовочная система Niro имеет свою работу вне линии, но как только вы двигаетесь, вы получаете полную мощность. Это отличное развлечение - бесшумно уйти от светофоров. На самом деле Niro EV имеет две особенности: бесшумный и отчужденный роскошный круизер на постоянной скорости и горячий хэтчбек, когда вы идете на полную мощность.

    Примерно через шесть часов после того, как я отправился в путь, я подъезжаю к дому, подключаюсь к домашнему зарядному устройству и думаю: «Это было легко». И это было. Niro - красивый маленький кроссовер, который исчезнет в пробке.Это доступно. У него большой диапазон. Короче говоря, Niro EV не требует жертв. И это именно та машина, которая вызовет массовое движение электромобилей. Потому что, если вам не нужно было платить целое состояние или жить на обочине моды, не приходилось постоянно беспокоиться об этом диапазоне, почему бы вам не получить электромобиль? Это вопрос, который Niro EV заставляет задуматься. Потому что это обычная машина, но намного лучше.

    Кроссовер года: Mazda CX-5

    Mazda

    • БАЗОВАЯ ЦЕНА 26795 долларов США
    • POWER (2.5T) 227 л. Управляйте Mazda CX-5. Серьезно. Пожалуйста. Мы знаем, что вы подумываете о другом, но просто пошутите над нами и водите CX-5. Тогда, если хочешь чего-нибудь еще, ладно. Но Mazda CX-5 ужасно сложно превзойти. В прошлом году вы могли бы возразить, что, возможно, нужен более мощный двигатель, что-то вроде опции для водителей, которые хотят развить скорость, отличную от идеальной 2.5-литровый безнаддувный двигатель не справляется. Готово: теперь доступна версия с турбонаддувом, мощностью 250 лошадиных сил и крутящим моментом в 310 фунт-фут. Также есть новая отделка Signature с интерьером, который подошел бы к любому автомобилю Euro luxwagen, с обивкой из коричневой кожи наппа и многослойной деревянной отделкой. Он настолько загружен, что единственные варианты - шикарные покраски (которые также соответствуют качеству автомобилей класса люкс).

      Но это не просто шикарный уединенный крейсер. CX-5 прекрасен в управлении. Одно заявление о намерениях: здесь нет трансмиссии CVT, потому что Mazda решила, что вариаторы - это не весело.CX-5 даже использует свою систему контроля устойчивости для повышения удовольствия от вождения, снижения крутящего момента при повороте и торможения внешней шины при выпрямлении колеса. Вы не замечаете ничего из этого - вы просто чувствуете, что в машине приятно водить. Это действительно наш платонический идеал для кроссовера: качество материалов, характеристики и удовольствие за рулем роскошной езды в доступном автомобиле, который не требует внимания снобов. Управляйте Mazda CX-5. Серьезно.

      Хэтчбек года: Volkswagen GTI

      VW

      • Цена 28 490 долларов
      • Мощность 228 л. в 2026 году он представит новое поколение двигателей внутреннего сгорания.Что также будет последним, так как VW активно занимается электрификацией. Мы подозреваем, что они не станут слишком сильно возиться с GTI, который по-прежнему является ориентиром для жанра, который он создал. Если GTI не заставляет вас улыбаться, ваше лицо разбито.

        Грузовик года: Ram 1500

        FCA US LLC

        • БАЗОВАЯ ЦЕНА 33 490 долларов США
        • МОЩНОСТЬ (HEMI) 395 л.с., 410 фунт-фут крутящего момента
        • РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ Пневматической подвески 4.1 дюйм

          У детей школьного возраста есть уничижительный термин для сокурсников, которые стремятся добиться успеха и не скрывают свои амбиции за фасадом иронической отстраненности: «стараются изо всех сил». Что ж, Ram 1500 2019 года - это образец полноразмерных грузовиков, которым мы гордимся. Интерьер, особенно в более изысканной отделке, может соответствовать европейским роскошным автомобилям с сенсорным экраном размером с Tesla и матовым деревом. Кабина экипажа настолько просторна, что заднее сиденье может откидываться. Подвеска Ram - стандартная или опциональная пневмоподвеска с регулируемой высотой - обеспечивает плавность хода и точное управление, которые вы ожидаете от единственного полноразмерного грузовика, который осмеливается отказаться от листовых рессор.Передовые разработки простираются под капотом, где система Ram eTorque (стандартная для двигателей V-6 и опционально для двигателей V-8) использует 48-вольтовую систему с электродвигателем и литиевой батареей, чтобы обеспечить плавный стоп-старт и выстрел. дополнительного крутящего момента на низких оборотах - до 130 фунт-футов в грузовиках V-8. И, конечно же, есть хитрая задняя дверь, которая может открываться или открываться в стиле сарая. Это умный грузовик, воплощение того, что мы говорим детям: хорошо стараться.

          Роскошный автомобиль года: Jaguar I-Pace

          Дэвид Шепард

          • ЦЕНА 70 525 долларов (минус 7 500 долларов налоговой скидки)
          • МОЩНОСТЬ 394 л.с., 512 фунт-фут крутящего момента
          • ДИАПАЗОН 234 мили
          • ZERO –60 4.5 секунд

            Мы не могли предположить, когда Tesla Model S впервые перевернула ожидания от электромобилей, что для появления первого претендента потребуется семь лет, и мы не могли бы предположить, что Jaguar будет той компанией, которая построит Это. Но вот и мы с I-Pace, который не только непохож на любой другой Jaguar, но и на любой другой роскошный автомобиль, представленный на рынке. Если вы когда-нибудь задумывались: «Как бы выглядела Tesla, если бы у компании было больше капитала и лучше разбирался в интерьере?» вот твой ответ.I-Pace красив внутри и снаружи, обладая обычными преимуществами комплектации электромобиля: колеса сдвинуты по углам, передний багажник, просторная кабина без трансмиссионного туннеля или выступа карданного вала. С передним и задним двигателями, объединенными для 394 лошадиных сил и 512 фунт-фут крутящего момента, I-Pace достаточно быстр, чтобы вызвать у вас дрожь в животе, когда вы сглаживаете потенциометр - или как там мы называем газ педаль сейчас. I-Pace также демонстрирует безжалостное удержание электромобиля на дороге, его самый тяжелый компонент (это будет аккумулятор), уютно расположившийся под полом.Есть несколько вариантов дизайна, которые указывают на роль I-Pace в качестве моста в будущее от устоявшейся компании - традиционная решетка на носу, к счастью, дополнительный синтезатор vroom vroom , подключенный к стереосистеме. Но в целом I-Pace - замечательная машина, которая должна вселять в нас всех оптимизм в отношении того, что будет дальше. Мир меняется. Jaguar понимает.

            Внедорожник года: Chevrolet ZR2 Bison

            GM

            • ЦЕНА 49 745 долларов
            • МОЩНОСТЬ (V-6) 308 л.с., 275 фунт-фут крутящего момента
            • ШИРОКИЙ! ZR2 - 3.На 5 дюймов шире обычного Colorado

              Ford F-150 Raptor создан для быстрой езды по пустыне. Jeep Wrangler Rubicon создан для того, чтобы пробираться сквозь извилистые тропы. Но Chevy Colorado ZR2 Bison может эффективно атаковать любую дисциплину на бездорожье - это самое близкое к заводскому грузовику King of the Hammers. Расклешенные крылья и амортизаторы Multimatic говорят с его стороной Baja; дифференциалы с тройной блокировкой и доступный дизельный двигатель с крутящим моментом готовы для Моава.И да, вы можете получить это с трубкой.

              Технология года: Cadillac Super Cruise

              GM

              В прошлом году Cadillac обновил Super Cruise, свою волшебную систему помощи водителю на шоссе. Когда он впервые появился, Super Cruise был склонен к путанице, когда сталкивался с выцветшими полосами движения или плохой погодой. Теперь этот присоска устойчиво держит штурвал в мертвой точке вашей полосы движения, несмотря на смену полосы движения на скорости 75 миль в час под проливным дождем. Вы прибываете в пункт назначения более расслабленными и отдохнувшими.И не потому, что машина справлялась с дорогой, а потому, что она так хорошо справлялась с ней, что вам не о чем беспокоиться.

              Седан года: Genesis G70

              Бытие

              • БАЗОВАЯ ЦЕНА 35 895 $
              • МОЩНОСТЬ (3,3 Т) 365 л.с., 376 фунт-фут крутящего момента
              • ДОСТУПНАЯ ТРАНСМИССИЯ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ? Да, но только на моделях с четырьмя цилиндрами

                Очень жаль, что Genesis не дает своим автомобилям настоящих названий, потому что G70 обладает такой харизмой, которая противоречит его анонимному буквенно-цифровому значку.Этот автомобиль является воплощением всего, что компания Hyundai пыталась достичь с момента его первых набегов на задний привод - он жив в своих ответах, это субъективная радость, а не просто бегущая таблица проверенных характеристик производительности. Даже с активным выхлопом звучит отлично. Конечно, G70 по-прежнему остается на высоте, с 365 лошадиными силами от доступного твин-турбо V-6, который обеспечивает 4,5-секундный разгон от нуля до 60 и обороты, как будто у него есть компакт-диск Rammstein для маховика. Интерьер G70 резкий, особенно со стеганой кожей, а экстерьер плотно обернут и красив, а дополнительные красные тормозные суппорты Brembo добавляют смутно итальянское ощущение визуальной драмы.Но это не подделка Alfa или подражатель Mercedes - G70 - это отдельный автомобиль, спортивный седан, призванный доказать, что Корея может конкурировать по стилю, ощущениям и характеристикам, а не только по цене. Мы уверены, что Genesis проверила каждый болт каждого автомобиля от производителей, которых считает конкурентами. Все они проявят смекалку, чтобы отплатить за услугу.

                Универсал года: Buick Regal TourX

                Талисман Бролин

                • ЦЕНА 29995 долларов
                • МОЩНОСТЬ 250 л.с., 295 фунт-фут крутящего момента
                • И БЕЗОПАСНОСТЬ Пиротехнический привод поднимает капот на четыре дюйма, чтобы смягчить удар пешехода

                  Если вам нужен 250 л.с. Немецкий универсал с турбонаддувом и потрясающей системой полного привода - Audi A4 Allroad можно было купить почти за 46 000 долларов.Или вы можете приобрести Regal TourX, построенный в Германии на заводе Opel Rüsselsheim, за 29 995 долларов. Это невероятная сделка на красивый автомобиль, который стоит особняком из толпы кроссоверов.

                  Редизайн года: Mercedes-Benz G-Class и Porsche 911

                  Мерседес-Бенц G-Wagen

                  M-B

                  Оба новые, но не смотри. Уф.

                  Можно сказать, что новый Mercedes-Benz G-Class и Porsche 911 - ретро, ​​но мы думаем, что слово retro применимо только в том случае, если что-то воскресило из мертвых.Возрожденный Volkswagen Beetle был ретро. То же самое с Dodge Challenger. Но G-Wagen и 911 никуда не делись. Они всегда выглядели в основном так, как сейчас. В случае с G-Wagen это счастливый случай: мы думаем, что его дизайнеры потерялись в Шварцвальде во время непродуманного тимбилдинга в 1988 году и только недавно обнаружили, что вообще ничего не изменилось, и их грузовик был более популярен, чем когда-либо. Таким образом, они пересмотрели механическое оборудование (независимую переднюю подвеску!), Создав внешний вид, который явно новый, но все же, очевидно, G-Wagen, то есть стилизованный под квадратное стропило.

                  Порше

                  В Porsche, тем временем, вы понимаете, что каждый градус падения дома, каждый миллиметр свеса, вероятно, влечет за собой как минимум 15-часовую встречу в компании и, возможно, кулачные бои. Мы имеем в виду, что Porsche все еще переживает из-за изменения формы фар для модели 1999 года. Таким образом, новый 911 выглядит как 911. Для непосвященных, вероятно, сложно отличить модель 2020 года от модели 2010 года. Но знающие люди сразу узнают.Есть новый 911-й. И уж точно не в стиле ретро.

                  Самый популярный автомобиль, о существовании которого вы не знали: Chevy Express / GMC Savana

                  GM

                  В прошлом году General Motors продала около 100 000 микроавтобусов Chevy Express и GMC Savana в США, что впечатляет, поскольку компания использует эти автомобили в корпоративной версии программы защиты свидетелей. Полноразмерные фургоны, которые производятся с тех пор, как Мафусаил был ребенком, даже не указаны на сайте GM, вычищенные после модели 2016 года.Между тем, где-то по ходу дела GM отказалась от своего 2,8-литрового дизельного двигателя Duramax. Это означает, что вы можете купить четырехцилиндровый дизельный фургон с 12 пассажирами примерно за 35000 долларов. Кто знал? Ладно - 100 000 из вас.

                  Особые достижения в области торможения: покрытие Porsche Surface

                  Порше

                  Железные тормозные диски почернеют ваши колеса от грязной пыли. Карбоновые тормоза дороги. Теперь есть промежуточный вариант: тормоза Porsche Surface Coated Brakes, в которых используются железные роторы с покрытием 0.Слой карбида вольфрама толщиной 1 мм. Вы получаете на 30 процентов больше износа, на 90 процентов меньше пыли и меньший тормозной путь. Да, и если бы тормоза могли похвастаться тем, как мало пыли они бросают, они бы это сделали так: автомобили с роторами PSCB получают суппорты, окрашенные в белый цвет.

                  Другие интересные достижения 2019 года

                  Асимметричная стереосистема Bose Stereo от Nissan Kick: Да, это звучит лучше всего для водителя. Но так получается хорошая система в недорогой машине.

                  Mercedes-AMG и Cigarette Racing : они продолжают сотрудничать на лодках.В этом году 41-футовый AMG Carbon Edition стал 11-м.

                  Tesla Model 3 Performance's Rally Skills : Как будто им владеет Петтер Сольберг. Полноприводные заносы сутками.

                  Система направления дополненной реальности Mercedes-Benz GLE 450 : Как Pokémon Go (помните?), Но более полезная.

                  Fiat 500 Abarth's Boost Gauge : Он огромный, размером с бублик в Нью-Йорке. Мы думали, что это тач.

                  Revensburger 3D Porsche 911R Puzzle : 108 деталей пронумерованы.Это не облегчает задачу.


                  Это опубликовано в выпуске за май 2019 года. Хотите еще Popular Mechanics ? Получить мгновенный доступ!

                  Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

                  Объявлены

                  автомобилей года в мире, претенденты на 2019 год | Автомобильные новости

                  Это снова то время года, когда начинается процесс признания Всемирного автомобиля года.Не так давно Volvo XC60 был удостоен титула на 2018 год.

                  Но процесс сокращения претендентов - долгий, поэтому первый шаг - это сейчас, с оглашением длинного списка претендентов в множество категорий, в том числе World Car of the Year, World Luxury Car of the Year, World Performance Car of the Year, World Green Car of the Year и World Urban Car of the Year.

                  Предстоящий процесс оценки сузит выбор в каждой категории; три финалиста в каждой категории будут названы в Женеве в марте следующего года, а окончательные победители будут снова объявлены на автосалоне в Нью-Йорке, который состоится в апреле 2019 года.

                  Поскольку эти награды носят глобальный характер, многие из перечисленных моделей не продаются в Северной Америке. Более того, в список также входят модели, которые еще даже не были запущены, например, кроссовер Cadillac XT4, Audi e-tron и грядущее BMW 3 серии следующего поколения.

                  Вот полный список претендентов на награду World Car of the Year 2019:

                  World Car of the Year
                  Acura RDX
                  Audi e-tron
                  Audi A1
                  Audi A6
                  Audi Q3
                  BMW 3 Series
                  BMW i8 Roadster
                  BMW X2
                  Cadillac XT4
                  Citroen C5 Aircross
                  Dacia Duster
                  Ford Focus
                  Honda Clarity Plug-In Hybrid
                  Hyundai Santa Fe
                  Hyundai Nexo
                  Infiniti QX50
                  Jaguar E-Pace
                  Jekeeep Jekeep
                  Jaguear
                  Jaguear I-
                  Jekeeep Jekeeep I-910 Wrangler
                  Kia Ceed / Forte
                  Kia Niro EV
                  Kia Soul
                  Lexus ES
                  Lexus UX
                  Nissan Altima
                  Nissan Kicks
                  SEAT Arona
                  Subaru Forester
                  Suzuki Jimny
                  Toyota Avalon
                  Toyota Rolla10 Volvo
                  Volvo
                  Toyota Rolla
                  Toyota Rolla
                  Volvo
                  XC40

                  Лучший автомобиль класса люкс в мире
                  Audi A7
                  Audi Q8
                  BMW 8 серии
                  Mercedes-Benz GLE
                  Volkswagen Touareg

                  Автомобиль года World Performance
                  Aston Martin Vantage
                  BMW M2 Competition
                  Hyundai Veloster N
                  Kia Ceed GT
                  McLaren 720S

                  Мировой зеленый автомобиль года
                  Audi E-Tron
                  BMW i8 Roadster
                  Honda Clarity Plug-In Hybrid
                  Honda Insight
                  Hyundai Nexo
                  Jaguar I-PACE
                  Kia Niro EV
                  Lexus ES Hybrid
                  Lexus UX Hybrid
                  Toyota Avalon Hybrid
                  Toyota RAV4 Hybrid

                  Мировой городской автомобиль года
                  Audi A1
                  BMW X2
                  Kia Soul
                  SEAT Arona
                  Suzuki Jimny

                  Ram 1500, Hyundai Kona, Genesis G70 крупные победители

                  Autoplay

                  Показать эскизы 9000 Показать подписи

                  Последний слайдСледующий слайд

                  Это был важный день для Hyundai Monday, поскольку он выиграл две из трех наград North American Car, Truck and Utility of the Year 2019 на Детройтском автосалоне.

                  Награда «Автомобиль года» досталась люксовому бренду Hyundai Genesis G70; полезность года досталась Hyundai Kona, а грузовик года - Ram 1500.

                  Уильям Ли, генеральный директор Hyundai North America, сказал, что он «удостоен награды и рад». Он сказал, что Kona «неподвластна времени и удобна» и предлагает дальность полета более 450 миль.

                  «Каждый сотрудник нашей компании сыграл свою роль в этой награде, - сказал Ли.

                  Для Genesis, люксового бренда Hyundai, эта награда была «очень неожиданной», - сказал Манфред Фицджеральд, глава бренда Genesis, который также похвалил Honda и Volvo.

                  Genesis G70 стал автомобилем года в Северной Америке в начале медиа-превью Североамериканского международного автосалона в Cobo Center в Детройте в понедельник, 14 января 2019 года. (Фото: Эрик Силс, Detroit Free Press)

                  «Это очень важно для нас, поскольку мы только третий год являемся брендом. Вы не можете себе представить, как много это значит для нас как бренда», - сказал Фицджеральд. «Это определенно является для нас мотивацией на будущее. Я обещаю, что впереди еще много, гораздо больше.

                  Рид Бигланд, глава бренда Ram, сказал, что руководители Fiat Chrysler знали, что пикап был особенным, и продажи отражают это. В декабре продажи Ram 1500 выросли на 40 процентов, поэтому: «Замечательно, что потребители видят в этом Ram то, что "

                  Ежегодная награда" Автомобиль года "состоит из 54 членов жюри, рассматривающих более 60 автомобилей, а затем тайного голосования, чтобы выбрать трех лучших, - сказала Лорен Фикс, президент North American Car, Utility and Truck of the year. Награды.

                  Автомобильные номинанты

                  Роскошный спортивный седан Genesis G70

                  Genesis G70 выиграл Североамериканский автомобиль года в начале медиа-превью Североамериканского международного автосалона в Cobo Center в Детройте в понедельник, 14 января. 2019. (Фото: Эрик Силс, Detroit Free Press)

                  Цены: 34 900–50 250 долларов

                  Люксовый бренд Hyundai конкурирует с такими спортивными седанами, как BMW 3-й серии и Audi A4, но при этом имеет свою ценность. 365-сильный твин-турбо V6 с полным приводом является лучшим выбором по цене от 45 750 долларов.Его немецкие конкуренты стоят на тысячи больше, при этом меньше места и меньше стандартных функций.

                  252-сильный 2,0-литровый базовый G70 с задним приводом снижает начальную цену хорошего спортивного седана, по сути, такого же, как загруженный седан среднего размера.

                  Роскошный спортивный седан и универсал Volvo S / V60

                  Ценовой диапазон: 35 800-55 400 долларов США

                  Оцените один балл за стиль, стоимость и множество интересных функций на новом роскошном спортивном седане Volvo (S) и V (универсал) 60. Удобно то, что эти два автомобиля используют ту же архитектуру и технологии, что и более крупный Volvo XC90, который был признан в 2016 году автомобилем года в Северной Америке.

                  Автомобиль имеет гладкий внешний вид и современный открытый интерьер с простыми элементами управления и глянцевым натуральным деревом. Автомобили бывают с передним или полным приводом, две разные гибридные модели с подключаемым модулем, а системы безопасности могут автоматически распознавать велосипедистов, пешеходов и крупных животных и тормозить их.

                  Финалист «Автомобиль года» - Volvo S60 (Фото: Volvo)

                  Подробнее: Volvo S / V60: Мой выбор для Североамериканского автомобиля года

                  Гибридный седан Honda Insight

                  Цены: $ 22 830- 28 090 долл. США

                  Элегантный компактный Insight обладает всеми характеристиками седанов Honda, а также топливной экономичностью гибрида, призванной составить конкуренцию Toyota Prius.Внутри он просторный и удобный, а самый эффективный Insight набрал 55 миль на галлон в городе, 49 на шоссе и 52 вместе взятых в тестах EPA. Стандартные функции включают предупреждение о лобовом столкновении и автономное экстренное торможение; предупреждение о выезде с полосы движения и помощь; и адаптивный круиз-контроль.

                  Финалист автомобиля года - Honda Insight 2019 (Фото: Уэс Эллисон)

                  Автозапуск

                  Показать миниатюры

                  Показать подписи

                  Последний слайдСледующий слайд

                  Номинанты на грузовик

                  Ram 1500

                  Ram 1500 выиграл Север Американский грузовик года в начале медиа-превью Североамериканского международного автосалона в Cobo Center в Детройте в понедельник, 14 января 2019 г.(Фото: Эрик Силс, Detroit Free Press)

                  Диапазон цен: 31 795–56 895 долларов

                  Сюрпризом года может стать пикап Ram и то, как он затмил совершенно новые полноразмерные пикапы Chevy Silverado и GMC Sierra. Fiat Chrysler Automobiles снабдил модель 1500 функциями, повышающими уровень технологий, комфорта и стиля, которые покупатели могут ожидать от пикапа.

                  Ram привносит мягкую гибридную технологию экономии топлива в самый продаваемый класс автомобилей Америки благодаря 48-вольтовому мотору-генератору и литий-ионной батарее, спрятанной в задней стенке его просторной кабины.Ram заслуживает похвалы за миграцию технологии с дорогостоящих недорогих роскошных моделей на доступные автомобили большого объема.

                  Финалист Truck of the Year - 2019 Ram 1500 Limited (Фото: FCA US)

                  Подробнее: Ram 1500: Мой голос за Североамериканский грузовик года

                  Chevrolet Silverado 1500

                  Ценовой диапазон: $ 28 300 - 56 600 долларов США

                  Совершенно новый Silverado 2019 года включает восемь различных моделей, это самая широкая линейка продуктов в истории бестселлеров GM.Пикапы оснащены технологией и имеют больше внутреннего пространства для хранения, чем предыдущая модель. Каждая модель имеет такие преимущества, как кровать, которая приспособлена для размещения большего количества груза, дополнительная колесная база на 3,9 дюйма и использование продуманных материалов, позволяющих снизить вес до 450 фунтов.

                  Новая система отключения цилиндров выполняет то, что поколения инженеров считали невозможным: отключение всего, от одного до всех восьми цилиндров в двигателе V8, для экономии топлива.

                  Финалист конкурса Truck of the Year - Chevrolet Silverado 1500 LT 2019 г. (Фото: John F.Martin для Chevrolet)

                  GMC Sierra 1500

                  Ценовой диапазон: 29 600–58 300 долларов

                  Легкий пикап Sierra - это Silverado на ступеньке выше, предлагая невероятную заднюю дверь MultiPro наряду с более стандартными функциями и дико популярным Denali топовая модель. Ни один другой пикап не имеет уникальной двери багажного отделения. Дополнительный MultiPro от Sierra предлагает шесть различных функций и положений. В этом году становится доступна дополнительная кровать из углеродного волокна.

                  2019 GMC Sierra AT4 (Фото: Джим Фетс)

                  Номинанты на коммунальные услуги

                  Субкомпактный внедорожник Hyundai Kona

                  Hyundai Kona стал победителем в номинации «Спорткар года в Северной Америке» в начале Североамериканского международного автосалона в СМИ. в Cobo Center в Детройте, понедельник, 14 января 2019 г.(Фото: Эрик Силс, Detroit Free Press)

                  Диапазон цен: 19 990-34 650 долларов

                  Hyundai Kona - симпатичный малолитражный автомобиль, который выпускается в версии с бензиновым двигателем или доступным электрическим. EV имеет запас хода в 258 миль по рейтингу EPA и время зарядки 9 часов 24 минуты при напряжении 240 вольт. Автокритик Free Press Марк Фелан сказал, что это лучше, чем некоторые более дорогие автомобили. Базовая цена Kona EV составляет 34 650–28 950 долларов после вычета налогов.

                  Kona с бензиновым двигателем стоит от 19 990 долларов и поставляется со стандартным сенсорным экраном, Apple CarPlay, Android Auto, предупреждением о лобовом столкновении, системой помощи при торможении, системой удержания полосы движения и предупреждением о сонном водителе.В Kona много места, привлекающая внимание дополнительная двухцветная окраска и камера заднего вида.

                  Hyundai Kona EV 2019 года (Фото: Джей МакНалли, McNally Multi Media)

                  Подробнее: Hyundai Kona: Мой голос за автомобиль года в Северной Америке

                  Jaguar I-Pace

                  Ценовой диапазон: $ 69 500- $ 89 500

                  На сегодняшний день это самая прямая проблема для Tesla в автомобильной промышленности. Первый серийный полностью электрический автомобиль Jaguar сочетает в себе классический стиль, роскошь и комфорт с трансмиссией с нулевым уровнем выбросов.I-Pace имеет элегантный и новый стиль, но он соответствует наследию Jag с роскошно отделанным интерьером. Он может разогнаться до 100 км / ч за 4,5 секунды.

                  Агентство по охране окружающей среды оценивает запас хода электрического внедорожника в 234 мили, время зарядки - 13 часов при напряжении 240 вольт.

                  Финалист Utility of the Year - Jaguar I-Pace 2019, европейская модель (Фото: Jaguar Land Rover)

                  Acura RDX

                  Ценовой диапазон: 37 300-47 400 долларов

                  Это самая продаваемая модель Acura, и она стала еще лучше с большим салоном и мощным двигателем с турбонаддувом.Это третье поколение компактного роскошного внедорожника, первое, которое было спроектировано и спроектировано в Америке.

                  RDX имеет 10-ступенчатую автоматическую коробку передач и опциональный полный привод. В нем установлен 2,0-литровый двигатель мощностью 272 лошадиных силы. Пассажирское и грузовое пространство увеличилось по сравнению со старой моделью, а новый интерьер стал более высококлассным и современным. Внедорожник также предлагает полноцветный 10,5-дюймовый проекционный дисплей и 16-канальную аудиосистему ELS мощностью 710 Вт.

                  Финалист Utility of the Year - 2019 Acura RDX (Фото: Acura)

                  Подробнее: Мои выборы Североамериканский автомобиль, грузовик и полезность года

                  Подробнее: Fiat Chrysler представит новый Ram Heavy Duty пикап на автосалоне в Детройте

                  Награды NACTOY присуждают около 50 профессиональных автомобильных журналистов из США и Канады, которые работают для независимых журналов, телевидения, радио, газет и отраслевых веб-сайтов.Они управляются оргкомитетом и финансируются за счет взносов членов жюри.

                  Голосование за финалистов и победителей подсчитывает Deloitte & Touche.

                  Свяжитесь с Джейми ЛаРо: [email protected] или 313-222-2149

                  Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.freep.com/story/money/cars/general-motors/2019/01 / 14 / kona-genesis-ram-car-truck-year / 2467333002/

                  Tesla Model 3 выиграла награду Auto Express Car of the Year 2019

                  Tesla Model 3 названа автомобилем-экспрессом года

                  ● Tesla лидирует с двойным успехом на конкурсе New Car Awards

                  2019 года.

                  ● Model 3 знаменует собой первую победу Tesla в истории конкурса New Car Awards

                  ● Британские бренды и автомобили британского производства выиграли три награды: Jaguar Land Rover получил три награды

                  Лондон, 9 июля 2019 г .: Полностью электрическая Tesla Model 3 была названа Auto Express Car of the Year на самой престижной церемонии награждения New Car Awards в Великобритании.

                  В этом году на церемонии вручения награды Auto Express Awards, проводимой совместно с Nextbase, Model 3 была названа лучшим новым автомобилем на рынке, а судьи высоко оценили новый автомобиль начального уровня Tesla за его всестороннюю простоту использования, эксплуатационные расходы, технологии и производительность. .

                  Стив Фаулер, главный редактор Auto Express, сказал: «Tesla - одна из самых интересных автомобильных компаний на планете, имеющая репутацию производителя новаторских автомобилей, которые любят и ими восхищаются владельцы, не говоря уже о скопировано - соперниками.И все это всего за 16 лет жизни компании ».

                  «Это делает его достижения с Model 3 еще более заметными. Это автомобиль, которым очень приятно управлять, дешевым в управлении, безопасным и практичным для семейного использования, и в котором новейшие технологии легко интегрируются в повседневную жизнь. Конечно, будучи электрическим, он также не имеет себе равных по экологическим характеристикам. Это идеальный автомобиль для современной эпохи ».

                  Tesla

                  сказал: «Мы хотели бы сказать огромное спасибо Auto Express за награждение Model 3 Автомобиль года.«Миссия Tesla состоит в том, чтобы ускорить переход мира к устойчивой энергетике, и именно благодаря получению таких наград электромобилям мы можем сделать электроэнергию мейнстримом. Также огромное спасибо всей команде Tesla за их усердную работу по созданию такого великолепного автомобиля, а также нашим владельцам за их приверженность и веру в Tesla ».

                  британских брендов также стали крупными победителями: новый Range Rover Evoque был назван лучшим малым внедорожником премиум-класса, а Land Rover Discovery получил награду за лучший большой внедорожник премиум-класса.Land Rover также получил награду Auto Express Technology за свою технологию ClearSight Ground View, в которой камеры используются для создания виртуального изображения дороги непосредственно перед автомобилем и под ним. Среди других историй успеха - Skoda и BMW, получившие по три награды.

                  Tesla Model 3 также была названа лучшим электромобилем премиум-класса, а Kia e-Niro получил награду за лучший доступный электромобиль. Новая Corolla от Toyota и Mercedes-Benz E 300 de получили награды за доступный гибридный автомобиль и премиальный гибридный автомобиль.

                  В этом году впервые два высокопоставленных руководителя были включены в Зал славы Auto Express. Финансовый директор Fiat Chrysler Automobiles Ричард Палмер, который недавно возглавил список Auto Express Brit List, который отмечает самых влиятельных британских руководителей автомобильной промышленности, стал членом Зала славы. И Ян Каллум CBE, который недавно оставил свою должность директора по дизайну в Jaguar Cars, также получил признание за его трансформационную работу в автомобильной промышленности.

                  Auto Express New Car Awards отмечает лучшие автомобили в продаже, от городских до высокопроизводительных моделей, и за них голосуют эксперты-обозреватели Auto Express. Каждая продаваемая модель анализируется по определенным критериям, и только самые лучшие автомобили попадают в список победителей.

                  Полную информацию обо всех победителях и призерах, занявших второе место, можно найти в специальном выпуске Auto Express Awards, который поступит в продажу сегодня, или на сайте www.autoexpress.co.uk/awards.

                  Победители конкурса Auto Express New Car Awards 2019

                  Категория

                  Городской Автомобиль Года - Volkswagen up!

                  Супермини года - Ford Fiesta

                  Кабриолет года - MINI Кабриолет

                  Компактный семейный автомобиль года

                  - Skoda Scala

                  Семейный автомобиль года - Vauxhall Insignia Grand Sport

                  Компактный представительский автомобиль года - BMW 3 серии

                  Представительский автомобиль года - BMW 5 серии

                  Универсал года - Skoda Octavia Estate

                  Маленький внедорожник года - Citroen C3 Aircross

                  Среднеразмерный внедорожник года - Skoda Karoq

                  Большой внедорожник года - SEAT Tarraco

                  Маленький внедорожник премиум-класса - Range Rover Evoque

                  Среднеразмерный внедорожник премиум-класса - BMW X3

                  Большой внедорожник премиум-класса - Land Rover Discovery

                  MPV года - Citroen Berlingo XL

                  Родстер года - Mazda MX-5

                  Купе года - Alpine A110

                  Хотчем года - Honda Civic Type R

                  Автомобиль года с высокими характеристиками - Porsche 911

                  Роскошный автомобиль года - Mercedes-Benz S-Class

                  Доступный электромобиль года - Kia e-Niro

                  Премиум-электромобиль года - Tesla Model 3

                  Доступный гибридный автомобиль года - Toyota Corolla

                  Премиум-гибридный автомобиль года - Mercedes E 300 de

                  Пикап года

                  - Ford Ranger

                  Минивэн года - Vauxhall Combo

                  Технологическая награда

                  - Land Rover ClearSight Ground View

                  Награда

                  Driver Power Award - Lexus

                  Награда за дизайн автомобиля

                  - Alfa Romeo Tonale

                  Зал славы

                  Ян Каллум &; Ричард Палмер

                  Автомобиль года - Tesla Model 3

                  -END-

                  В редакцию:

                  Auto Express - самый продаваемый еженедельный автомобильный журнал в Великобритании, а его веб-сайт ежемесячно посещают более четырех миллионов уникальных пользователей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *