Новый Ауди Ку3 2019 — второе поколение компактного премиум-кроссовера из Германии
Первая генерация данной модели получила широкую популярность на европейском рынке. Автомобиль смог завоевать себе признание за счет отличных настроек шасси, высокой маневренности, бойких двигателей и гармоничного дизайна. Но что приготовил поклонникам ее преемник? Об этом — ниже.
Содержание статьи:
Audi с приставкой Q3 нового поколения была презентована общественности в рамках специального мероприятия 25 июля 2018 года. При этом мировая премьера «паркетника» должна состояться на автовыставке в Париже осенью нынешнего года.
Новинка позиционируется официальными представителями марки в качестве принципиально нового продукта, который сможет вывести продажи марки на иной, более высокий уровень в сравнении с предшественницей. И помогать ей в этом будет иная философия в дизайне, технологичная начинка, новые высокопроизводительные моторы, а также современная платформа.
Если начать по порядку, то относительно предшественника экстерьер модели претерпел значительные преобразования и стал спортивней. Кузов примечателен низкой крышей, широкими арками колес, подтянутой кормой, широкими задними стойками.
При этом агрессии облику придают продолговатые задние фонари в форме клинка, массивные бамперы. Что касается внутреннего убранства, то можно отметить пологую центральную консоль с респектабельной архитектурой, виртуальный щиток приборов с обилием информации.
Список оборудования Ку 3 состоит из:
- Легкосплавных дисков колес размерностью от 17 до 20 дюймов.
- Светодиодной оптики головного освещения с динамическими указателями поворотов (Matrix LED).
- Виртуального кокпита диагональю 10.25 либо 12.3 дюймов.
- Мультимедийно-развлекательного комплекса MMI с поддержкой Apple Carplay, а также Android Auto, 4G-интернетом, Wi-Fi, Bluetooth, USB, AUX, системой навигации, набором фирменных сервисов Audi Connect, функцией распознавания голоса.
- Камеры заднего вида либо комплекса камер кругового видеообзора.
- Панорамного остекления крыши.
- Аудиокомплекса Bang & Olufsen мощностью в 680 Ватт, с пятнадцатью динамиками.
- Электрообогрева рулевого колеса.
- Подогрева заднего дивана.
- Кожаной обивки интерьера.
- Кондиционера либо раздельного климат-контроля.
- Микролифта багажной двери.
- Фоновой подсветки салона на LED-элементах.
- Парк-ассиста.
- Радарного круиз-контроля.
- Системы слежения за дорожной разметкой.
- Комплекса предупреждения лобовых столкновений.
- Задних датчиков парковки.
Продажи новинки на рынке Старого Света начнутся уже в нынешнем ноябре. По предварительной информации минимальная цена Audi Q3 2018—2019 составит 31 тысячу евро.
Технические характеристики
Автомобиль основан на базе MQB. На ней основаны многие модели бренда последних лет, и она отлично зарекомендовала себя с точки зрения ездовых свойств.
Однако по части конструкции откровений — минимум:
- на передней оси установлен McPherson,
- на задней — многорычажная конструкция.
Опционально покупателю будет предложена адаптивная подвеска, имеющая несколько режимов работы — Auto, Individual, Comfort, Dynamic, Efficiency, Off-Road.
Кузовные размеры:
Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) |
4484 | 1856 | 1580 |
Линейка бензиновых турбомоторов представлена следующими модификациями:
- 35 TFSI. Под капотом трудится силовой агрегат 1.5 литра с отдачей в 150 лошадиных сил.
- 40 TFSI, 45 TFSI. В движение такие авто приводятся двухлитровым турбомотором мощностью в 190, 230 сил соответсвенно.
Что касается дизельных вариаций, то их две — 35 TDI, 40 TDI. Двигатель также имеет объем 2.0 литра, однако в первом случае он выдает 150, во втором — 190 «лошадей».
Читайте также: Suzuki представила рестайлинговую версию Vitara 2019
В качестве трансмиссий предлагается шестиступенчатая «механика» либо же семидиапазонная роботизированная коробка с обозначением 7S-Tronic. Привод на колеса по умолчанию передний, а вот полный предлагается только в топовых вариациях либо за доплату.
Обзор
Снаружи
Новейший Ку3 выглядит весьма привлекательно. Кроссовер способен привлекать к себе заинтересованные взгляды за счет ладно скроенного кузова с мускулистыми боковинами, низкой крыши и «взбитой» кормы, полностью светодиодной оптики освещения с оригинальной внешней и внутренней конфигурацией, бамперов с выразительными выштамповками. При этом также стоит отметить лаконичный спойлер на пятой двери, большие колесные диски.
Что касается геометрической проходимости, то по этой части модель ничем особенным не примечательна. Дорожный просвет составляет всего 170 миллиметров, что вкупе с низким обвесом делает невозможным преодоление даже слабого бездорожья, хотя у высоких бордюров можно парковаться без особых проблем.
Внутри
Сборка салона претензий не вызывает — уровень подгонки деталей близок к эталонному. Однако качество материалов отделки среднее: пластик местами жестковат, а псевдоалюминиевые вставки на дверных картах выглядят не слишком правдоподобно.
Виртуальная панель приборов с красочной, детализированной графикой радует глаз и читается отлично при любых условиях за счет антибликового покрытия, надежного солнцезащитного козырька. В то же время, «инструментарий» очень информативен и выдает массу полезной информации, в число которой входит навигация, настройки шасси.
На центральной консоли располагается блок системы мультимедиа с сенсорными «клавишами». На него выводится картинка с камер (ы) обзора, информация навигационного комплекса, данные синхронизации с мобильными устройствами и прочее. Хотя стоит отметить, что в базовом исполнении слот мультимедиа занимает штатная аудиосистема с ограниченным функционалом, но звучит она вполне достойно.
Читайте также: Официально представлен Lynk & Co 03 2018 от Geely
Водительское кресло с выраженной боковой поддержкой способно удивить выверенной геометрией посадки, широким диапазоном основных регулировок. Оно подойдет под любой рост, комплекцию, хотя вольготно все же будет именно при росте до 180 сантиметров. То же самое можно сказать и о диване второго ряда — место для коленей ограничено, при этом по ширине на нем можно с комфортом разместиться лишь вдвоем.
Объем багажного отделения составляет 530 литров. Сам багажник обладает правильной формой грузовой площадки и потому в нем без проблем можно транспортировать крупногабаритную поклажу.
За рулем
Базовый двигатель 1.5 литра, который работает на бензиновом топливе, является оптимальным выбором для города — он выдает сочную тягу уже с самых низов, при этом довольно экономичен. А именно, в смешанном цикле силовой агрегат способен потреблять около 6,5 литров, что является похвальным показателем при мощности в 150 лошадиных сил.
Механическая трансмиссия отлично подходит для активной езды и благодаря сближенному передаточному ряду дает возможность постоянно держать двигатель в тонусе, но для города «робот» с двумя педалями все же более предпочтителен, к тому же он быстро меняет ступени, обеспечивая высокую эффективность набора скорости.
Читайте также: Toyota Hilux Exclusive 2018 – топовое исполнение японского пикапа
Рулевое управление информативное, с адекватной чувствительностью в околонулевой зоне. Оно позволяет просчитывать траекторию движения с высокой точностью, хотя к активной езде не располагает. Не располагает к этому и выраженная недостаточная поворачиваемость, возникающая на дуге, однако в целом поведение Audi 2018 на дороге весьма приятное.
Подвеска с высокой энергоемкостью способна выдерживать удары даже от крупных дорожных ям. Однако она короткоходная и не может побаловаться высокой плавностью хода — даже на мелких дорожных огрехах в салоне возникает частая тряска, что вряд ли придется по вкусу пассажирам.
Вердикт: Ауди Кью3 нового поколения покоряет эффектным дизайном, интересным салоном, передовым оснащением и хорошими ездовыми свойствами. Немецкий премиум-кроссовер еще и довольно вместителен по части багажника, однако для семьи он подходит с трудом. Причина тому — некомфортная подвеска, тесный задний ряд.
Фото нового Audi Q3 2019:
Новый кроссовер Audi Q3 оказался заметно просторнее предка — ДРАЙВ
Длина модели равна 4485 (+97 мм по сравнению с предшественником), ширина — 1856 (+25 мм), высота — 1585 (–5 мм), колёсная база — 2680 (+77). Диаметр колёсных дисков в зависимости от комплектации — 17 или 18 дюймов, как опция — 20.
Второе поколение кроссовера Audi Q3, как и ожидалось, перебралось с древней платформы PQ35 на модульную MQB (подвески: McPherson спереди и четырёхрычажка сзади). Облик также поменялся существенно: Марк Лихте подарил модели агрессивный угловатый экстерьер с оглядкой не столько на Q2 или Q5, сколько на флагманский Q8, а фары новинки сильно напоминают оптику «и-трона» (фар, кстати, три версии, все светодиодные, а старшие — матричные).
Для новой «кушки» предусмотрены одиннадцать цветов кузова, плюс опциональная контрастная окраска нижнего периметра и три пакета внешнего стайлинга, включая S line.
На момент старта продаж немцы приготовили для «ку-третьего» три бензиновых и один дизельный четырёхцилиндровые двигатели, отдача которых варьируется от 150 до 230 л.с., а сочетаются они с шестиступенчатой «механикой» или семискоростным «роботом» S tronic. Привод может быть передний или полный. В виде опции предлагается система смены режимов движения с шестью программами (Auto, Comfort, Dynamic, Off-Road, Efficiency и Individual), которые влияют на отклик педали газа, работу усилителя руля, трансмиссии и опциональной адаптивной подвески. В качестве альтернативы можно будет заказать более жёсткую спортивную подвеску (стандарт с пакетом S line), в комплекте с которой идёт и рулевое управление с прогрессивной характеристикой.
Передняя панель визуально разделена на горизонтальные слои, а центральный элемент с хромированной окантовкой вторит восьмиугольной решётке радиатора Singleframe.
Машина существенно прибавила в размерах и базе, так что внутри разработчики пообещали простор во всех направлениях практически как в паркетниках сегментом выше. Также здесь немцы развили свою идею цифрового кокпита. Приборка насчитывает диагональ 10,25 или 12,3 дюйма, а центральный экран — от 8,8 до 10,1 в зависимости от версии. Управление мультимедийной системой может осуществляться голосом, причём электроника не только слушает естественную речь, но и может задавать уточняющие вопросы. Интерфейсы Apple Car Play и Android Auto, связь мобильника с антенной машины и индукционная зарядка — само собой.
Сенсорный дисплей MMI и блок «климата» развёрнуты на десять градусов к водителю. Второй ряд, разделённый в пропорции 40:20:40, двигается в продольном направлении на 150 мм, а его спинки наклоняются в семи положениях. Объём багажника в пятиместной раскладке составляет от 530 до 675 л (+ 70–215 л к прошлой модели), а при сложенных сиденьях достигает — 1525 л (+160 л).
Система MMI navigation plus строит маршруты с учётом предпочтений водителя и статистики прошлых поездок, а также обстановки на дорогах с использованием картографического сервиса HERE. Многочисленные сервисы предлагает система Audi connect с модулем связи LTE Advanced, хот-спотом Wi-Fi и встроенной SIM-картой. При этом машина не только предоставляет доступ в Сеть, но и использует её как средство обмена данными в реальном времени между соответственно оборудованными автомобилями Audi, которые предупреждают друг друга о тумане или обледенении дороги.
Фонари и фары на виде сбоку намеренно выполнены симметричными, а соединяет их мостик в виде рельефной поясной линии.
На должном уровне находятся и системы помощи водителю, включающие радар для автоматического торможения, четыре камеры кругового обзора в дополнение к фронтальной, два задних радара для слежения за поперечным трафиком, контроль рядности и парковочный ассистент. Дополняют набор (в зависимости от комплектации) такие приятные мелочи, как адаптивный круиз-контроль, окружающая подсветка интерьера с переключением между 30 цветами, панорамная крыша, двухзонная климатическая установка, подогрев руля, электропривод пятой двери, регулировка пола багажника по высоте (три положения), сетка в багажнике и ящик под сиденьем переднего пассажира.
Предусмотрено три версии интерьера: базовый, Audi design selection и S line. Два последних отличает сочетание кожи и алькантары на сиденьях, а также алькантара на передней панели и подлокотниках, причём она может быть трёх цветов.
У европейских дилеров новый «ку-третий» появится в ноябре. В российском представительстве компании в качестве ориентира Драйву назвали первую половину 2019-го. Добавим, что впереди нас ещё ждут «заряженные» собратья SQ3 и RS Q3, которые, по неофициальным данным, получат моторы мощностью около 310 и около 400 сил, а ещё весьма вероятен «ку-третий» гибрид.
История
Первое поколение кроссовера Audi Q3 выпускалось с 2011 года, а предшествовал этому проекту концепт Audi Cross Coupe quattro 2007-го. Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями 1.4 и 2.0 мощностью от 125 до 220 л.с., а также двухлитровыми дизелями (120–184 л.с.). Также существовал «заряженный» RS Q3 с «турбопятёркой» 2.5 TFSI (310, а позднее 340 л.с.). На вершине гаммы расположился RS Q3 performance на 367 л.с. и 465 Н•м, способный набирать первую сотню с нуля за 4,4 с.
Кроссовер комплектовался передним или полным приводом, в зависимости от модификации и мотора. Коробки передач: шестиступенчатая «механика», шести- и семиступенчатый «роботы», а в Северной Америке была ещё двухлитровая двухсотсильная версия с классическим шестиступенчатым «автоматом» Aisin.
Audi представила новый Q3 — Журнал Движок.
Компания Audi опубликовала официальные фотографии и технические характеристики компактного кроссовера Q3 нового, второго поколения.
Как и ожидалось, внешне новый Q3 выглядит уменьшенной копией флагманского кроссовера Audi – нового Q8. Кроме того, за счет характерных выштамповок на боковинах в задней части кузова, в некоторых ракурсах Q3 II поколения стал неуловимо напоминать Bentley Bentayga.
В основе конструкции Audi Q3 2018 лежит «всефольксвагеновская» модульная платформа MQB – та ее версия, на которой построены модели Q2 и A3. За счет применения данной «архитектуры» компания смогла снизить снаряженную массу автомобиля, при том, что со сменой поколений «Ку-третий» подрос практически по всем габаритам.
Длина нового Q3 составляет 4485 мм, ширина – 1856 мм, высота – 1585 мм; колесная база возросла на 78 мм, сделав салон просторнее и функциональнее, чем у модели прежнего поколения. Так, задние сиденья Q3 II можно не только складывать в пропорции 40:20:40, но и сдвигать вперед-назад в диапазоне 150 мм, а также регулировать наклон их спинок.
Багажник нового кроссовера, в зависимости от положения сидений второго ряда, вмещает от 530 до 1525 литров поклажи; высоту пола грузового отсека можно регулировать, а полку – убрать в «подполье». В качестве опции доступна крышка багажника с электроприводом, открывающаяся и закрывающаяся движением ноги.
Интерьер нового Q3 оформлен в новом фирменном стиле «цифрового кокпита», заданном флагманскими моделями Audi последнего поколения. При этом блок управления «климатом» интерьерщики компании сделали «аналоговым» – с традиционными клавишами и вращающимися рукоятками. Центральная консоль с крупным сенсорным дисплеем мультимедийной системы примерно на 10 градусов повернута к водителю.
В зависимости от комплектации или выбранного пакета опций новый Q3 может оснащаться разными версиями фирменной «мультимедийки» MMI – от обычной системы с радио до «продвинутой» со встроенной «навигацией» и модулем 4G LTE. Меломанам предложат аудиосистему Bang & Olufsen Premium Sound с эффектом 3D-звучания и 15 динамиками общей выходной мощностью 680 Вт.
Гамму двигателей для Audi Q3 2018 модельного года на первых порах составят три бензиновых мотора и один дизель. Базовой станет бензиновая версия 35 TFSI с 1,5-литровым 150-сильным турбомотором, ступенью выше окажется 2,0-литровая модификация 40 TFSI со 190-сильным двигателем, топовой станет версия 45 TFSI с 2,0-литровым мотором мощностью 230 л. с. Дизельный Q3 35 TDI получит двигатель объемом 2. 0 л, развивающий 150 л. с., в последствии гамма моторов на тяжелом топливе расширится за счет 2,0-литрового 190-сильного агрегата.
Все бензиновые двигатели в момент выхода нового Q3 на рынок будут агрегатироваться с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач S tronic, версию 35 TFSI чуть позже можно будет заказать с 6-ступенчатой «механикой». Базовые «35-е» модификации Q3 будут исключительно переднеприводными, 2,0-литровые бензиновые автомобили «по умолчанию» получат фирменную полноприводную трансмиссию quattro.
Передняя подвеска на новом Audi Q3 – на основе стоек McPherson, сзади – четырехрычажная конструкция. В качестве опции автомобиль оснащается фирменной системой Audi drive select с шестью предустановками ездовых режимов, в которых меняются настройки системы подачи топлива, рулевого управления, переключения передач в «роботе» S tronic, а также регулируется жесткость амортизаторов.
Производство Audi Q3 2018 модельного года будет развернуто на заводе компании в венгерском городе Дьёр.
Россиянам же придется подождать. Как сообщили «Движку» в пресс-службе Audi Russia, в нашей стране продажи нового Q3 начнутся в первом полугодии 2019 года.
Свежий ветер. Тест-драйв нового Audi Q3 :: Autonews
Новое поколение младшего из семьи кроссоверов Audi в России ждали целый год. Европейская версия вышла еще прошлой осенью, но теперь кроссовер наконец добрался до России, и было очень интересно узнать, доехал ли вместе с машиной весь набор оборудования и инновационных систем, которыми так гордятся создатели. Не обошлось и без виртуального сравнения с соплатформенниками.
Купить Audi Q3 сейчас можно с двумя бензиновыми моторами на выбор и передним или полным приводом. У нас на тесте была машина в топовой комплектации, но переднеприводная и с турбированным 1,4-литровым двигателем мощностью 150 лошадиных сил, который давно известен по Volkswagen Tiguan.
Ничего удивительного — новый Q3, как и целый выводок других моделей концерна VAG, построен на платформе MQB, которая накладывает некоторые ограничения по конструкции автомобиля, но не лишает дизайнеров возможности придать индивидуальности каждой модели. Собирается автомобиль вместе с моторами и коробками на заводе компании в Венгрии, что, очевидно, влияет на его российский ценник.
Автосервисы Autonews
Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.
Выбрать сервисНовый Q3 очень похож на младшего брата Q2, который у нас пока не продается. Появление последнего вскоре вполне вероятно, и никакой внутренней конкуренции тут не будет. Хотя бы потому, что размерами Q3 уже приблизился к Q5: машина стала шире предшественницы на 7 см и длиннее прошлой версии на 10 сантиметров. Q3 перестал быть даже условно маленьким, так что через полгода Audi наверняка заявит о запуске другого кроссовера, который станет младшим.
Дизайн нового Q3 выполнен в более строгом стиле — от плавности линий он перешел к острым углам и срезам, из-за чего кажется, что машина увеличилась в размерах еще больше, чем заявлено в цифрах производителя. Но по сравнению с похожими моделями VAG других брендов новый Q3 явно выглядит более изящным. Еще одна фирменная черта — восьмиугольная решетка радиатора, которую исполосовали вертикальные линии. Под ней вереницей расположились камеры системы кругового обзора, парктроники и радары круиз-контроля.
Салон Audi Q3 отвечает почти всем современным запросам по медиаконтенту и настройкам для пассажиров. Интерьер красиво отделан окантовками из алькантары на торпедо и дверных панелях, сиденья тоже из искусственной замши. Выбрать можно из трех цветов — серого, коричневого и оранжевого, но можно обойтись и стандартным черным пластиком. Кнопки включения света в салоне сенсорные и меняют яркость удержанием пальца. Опционально в пакетах освещения доступна и многорежимная круговая подсветка салона.
Срезанный снизу рельефный руль оснастили удобными переключателями музыки и круиз-контроля, которые не залезают на область хвата, чем страдают многие премиум-бренды. Экран системы MMI размером 10,5 дюйма расположен под небольшим углом к водителю, что дает возможность спокойно скролить по нему во время движения. В нерабочем состоянии экран мультимедийной системы является частью гладкой панели торпедо, по дизайну вписался идеально. О том, что это все-таки экран, напоминают отпечатки пальцев на нем.
Система выводит всю информацию как на основной дисплей, так и на водительскую приборку, а управлять ею можно голосом. Уровня мерседесовского помощника система Audi пока не достигла, но уже научилась отвечать на вопросы в свободной форме и задавать уточняющие, если что-то не поняла. Это неплохо работает при поиске нужных мест в системе навигации, например ресторана по запросу «Хочу есть».
Можно найти и кое-что не премиальное. Кнопка пуска двигателя расположена на отдельной пустой пластиковой панели, которая сама по себе напоминает большую заглушку. Здесь же пристроен маховик регулировки громкости, места которому больше нигде не нашлось. Ниже — место для телефонной ниши, куда опционально можно встроить беспроводную зарядку. Рядом — один вход USB и еще один USB-С.
Задним пассажирам повезло чуть меньше. Несмотря на собственные воздуховоды и розетку, у них нет ни одного стандартного USB-входа, только два миниатюрных. Зато места много даже с учетом солидного тоннеля посередине пола. Задние сиденья двигаются, но и это — наследие братского VW Tiguan.
Багажник новой Audi Q3 вмещает 530 л, и у него есть функция открывания махом ноги. Технология не новая, однако в этом случае работает она исправно и с первого раза. В европейской версии автомобиля под полом багажника ничего нет, поэтому туда поместили сабвуфер, а также ремкомплект для колеса. Машинам для России по умолчанию полагается докатка. Кстати, максимальный размер колесных дисков составляет 19 дюймов — достаточно премиально, хотя и Tiguan имеет такие же.
В режиме комфортной езды подвеска Q3 работает мягко, но это не то, чего ждешь от столь яркого автомобиля. Поэтому динамичный стиль с соответствующей настройкой подходит кроссоверу больше. Реакции на газ становятся острее, а коробка дает мотору подольше побыть на пониженной. Машину не сбить с толку на прямой, она точна в поворотах, однако на горном серпантине тяги 150-сильного 1,4 TSI явно не хватает.
Новый Audi Q3 получил купеобразную версию — журнал За рулем
Модификация Sportback отличается от обычной модели только кузовом.
Премьера второго поколения кроссовера Audi Q3 состоялась в июле 2018 года, а ровно через год марка показала его купеобразную версию — новый Audi Q3 Sportback.
Модель изначально планировали назвать Q4, но в итоге это имя решили отдать новому электромобилю Audi. А купе-кроссовер просто обрел приставку Sportback, которая ранее использовалась только для легковушек.
От Q3 купе-кроссовер Q3 Sportback отличается только кузовом. Новинка обрела более стремительный силуэт за счет увеличенного угла наклона задних стоек и стекла, уменьшенной на 3 см высоты крыши. Спереди же изменился только рисунок решетки радиатора. При этом в Audi утверждают, что большинство панелей кузов у машины новые и не заимствованы у Q3.
Материалы по теме
А вот салон полностью унифицирован с обычным кроссовером как по дизайну, так и по уровню оснащения. Q3 Sportback получил ту же цифровую панель приборов, мультимедийную систему и прочее оборудование. При этом базовая комплектация новинки богаче — в нее сразу входят прогрессивное рулевое управление, спортивная подвеска и задний диван с продольной регулировкой.
Несмотря на спортивный силуэт кузова, объем багажника в стандартной конфигурации составляет те же 530 литров, что и у Audi Q3. А вот со сложенными сиденьями в Q3 Sportback предлагает всего 1400 литров — на 125 литров меньше, чем простой кроссовер.
В линейке моторов появятся бензиновые и дизельные агрегаты. Audi Q3 Sportback получит 2-литровый турбодизель на 150 и 190 л.с. соответственно, 150-сильный 1,5-литровый бензиновый турбомотор, а также 2-литровый 190- и 230-сильный двигатели. Сочетаются моторы с 6-ступенчатой механической или 7-ступенчатой роботизированными коробками передач. Привод — передний или полный. Позднее появятся спортивные версии S и RS.
Выпуск Audi Q3 Sportback будет налажен в Венгрии на том же заводе, где сейчас делают Audi Q3. В Европе продажи начнутся осенью 2019 года, а до России новинка доберется не раньше следующего года.
Фото: Audi AG
Тест-драйв Audi Q3 2018 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua
Добавлено: 21.03.2018(4.3)
- {{ slotProps.data.views }}
Audi Q3 идет в ногу с Mercedes-Benz GLA, BMW X, Lexus NX и другими небольшими кроссоверами SUV. Он обещает такой премиум-драйв, как и каждая модель этого немецкого автопроизводителя, но за более доступную цену. Рынковая ниша, в которой находится данный автомобиль, быстро расширяется и появляются новые конкуренты: недавно реконструированный BMW X1, чуть побольше в размерах Mercedes GLA и альтернатива мейнстриму известных брендов Mazda CX-3. Авто не поразит вас ничем драматическим или авангардным, но он имеет легкую маневренность и хорошие пропорции, которые идеально вписываются в городскую среду.
Б/у авто
$16 549 — $46 196
С другой стороны, BMW X1 имеет больше лошадиных сил, лучшую экономию топлива и более низкую стартовую цену, чем Q3, а также задний привод, а не передний. Кроме того, почти все, что предлагает Q3, кроме престижного бренда, можно найти гораздо дешевле в обычных компактных внедорожниках.
- 80% Дорожные тесты
- 99 % Надежность
- 82 % Удовлетворенность водителей
Что нового в 2017 году?
Базовая модель Audi Q3 Premium 2017 получает высококачественную кожу, 12-позиционные передние сиденья, ксеноновые фары и многое другое. Модели Premium Plus поставляются с силовой задней дверью с программируемой высотой, а новый пакет Sport Plus для версии престижной обработки добавляет 3-спицевый руль и спортивные детали.
Впечатления от езды
Audi Q3 удачно балансирует между комфортом и качеством управления, и в этом плане заслуживает похвалы. Невзирая на категорию и размеры, на дороге он ведет себя аккуратнее, чем вы того ожидали, а также показывает лучшее качество езды, чем его непосредственный немецкий соперник Q5. Audi Q3 одинаково равномерно едет как по прямому шоссе, так и по извилистой дороге. Он имеет первоклассный руль и тихую кабину. С точки зрения динамики, единственным недостатком является 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель, который выдает 200 лошадиных сил — неплохой показатель, но все же на 40 л.с. меньше, чем это предлагает аналогичный двигатель BMW X1.
Нельзя обойти тот факт, что Q3 не имеет много внутреннего пространства и высокие водители могут ощущать неудобство, если их колени будут упираться в руль, который нельзя поднять достаточно высоко. Audi Q3 предлагает полный привод, а quattro система работает как для улучшения тяги в плохую погоду, так и для максимизации качества управления.
Audi Q3 отличился хорошими результатами краш-тестов, но ему не хватает функции предупреждения фронтальных столкновений. Меры безопасности включают мониторинг слепых мест, камеру заднего вида и датчики парковки, которые являются стандартными.
Интерьер
Q3 взял за основу интерьера дизайн седана Audi A3 и имеет высококачественную обработку салона, типичную всем автомобилям Audi. Большие измерительные приборы объединяются в некоторых версиях с информационно-развлекательной системой и большим 7.0-дюймовым экраном. В 2017 году появилось пять ремней безопасности, но удобнее пользоваться только четырьмя из них одновременно. Салон Q3 тесноват, но стандартное кожаное сиденье водителя, которое предлагает 12 регулируемых позиций, является удобным, а элементы управления на приборной панели — очень хорошими. Задние пассажиры не получат много места для размещения ног, но, благодаря разумной конструкции передних сидений, дискомфорт не будет сильно ощущен. Грузовое пространство удивительно хорошее – 460 л, а при складывании заднего сиденья его можно увеличить до 1365 л.
Экстерьер
Q3 имеет спортивный дизайн и визуально похож на уменьшенную версию Q5 с такой же массивной решеткой радиатора и прищуренными фарами. Базовые модели Premium получают светодиодные дневные ходовые огни и панорамную крышу, а пакет Sport Plus добавляет к моделям Prestige 19-дюймовые 10-спицевые колеса в матовом покрытии. Автопроизводитель предлагает двенадцать различных цветов кузова и пять пакетов внешней стилизации. Капот и задние двери изготовлены из алюминия, а каркас — из слоеного металла переменной толщины. Автомобиль имеет длину 4385 мм, ширину 1831 мм и высоту 1608 мм.
Видео тест-драйв Ауди Q3 2017 года
Базовая комплектация Audi Q3 2017 года
В состав базового оборудования Audi Q3 входят: кожаные сиденья, панорамный люк на крыше, 130-градусная камера заднего вида, регулируемые передние сиденья, подогрев боковых зеркал, стандартные передние и задние датчики парковки, двухзонный климат-контроль, кнопка «пуск» и яркие ксеноновые фары. Автомобиль оснащен AM/FM/CD/HD аудиосистемой на 10 динамиков со спутниковым радио, Bluetooth и интеграцией с iPod. Как ни странно, в то время, как Audi имеет слот карты памяти для музыки, нет стандартного USB-входа, хотя существует порт USB для зарядки.
Дополнительное оборудование
В дополнение к базовой комплектации, вы можете заказать quattro AWD, Wi-Fi-соединение или навигацию с поддержкой Google Earth. Premium Plus добавляет наружные зеркала с электроприводом и задние двери с возможностью программировать высоту. Обработка высшего класса Prestige имеет навигацию с голосовым управлением, аудиосистему Bose на 14 динамиков и систему Driver Assistance с мониторингом слепых мест. Она поставляется только с пакетом Sport Plus, который предлагает улучшенный внешний вид, спортивные передние сиденья и различные варианты управления автомобилем для лучшей ответной реакцией руля.
Технические характеристики Audi Q3 2017 года
Есть только один вид силового агрегата, доступный для нового Audi Q3 2017 года – 2.0-литровый 4-цилиндровый турбированный двигатель мощностью 200 лошадиных сил. Это неплохо, но вы можете захотеть большего, когда увидите производительность VW Golf GTI. Audi Q3 предлагает стандартный передний привод (FWD), но для лучшей управляемости, особенно в плохих погодных условиях, актуальнее будет полный привод quattro (AWD). Audi имеет единственно доступную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач и способен разгоняться на переднем приводе за 7.8 секунд, а на полном – за 8.2 секунды, показывая максимальную скорость 210 км/ч. Вам не удастся сэкономить на бензине так, как бы вы могли это сделать, пользуясь BMW X1, поэтому вам придется использовать в комбинированном режиме 8.4л/100км, да и автомобиль нуждается в высококачественном топливе. Правда, в 2017 году Audi Q3 демонстрирует несколько меньше расход топлива, чем в прошлом году. На отечественном рынке можно приобрести также дизельную версию этого автомобиля с полноприводной системой quattro мощностью 140 или 177 л.с. и способностью разгоняться до 100 км за 9 секунд — существенное отличие от базовой версии, но дизельные модели являются устаревшими.
Перейти к объявлениям Ауди Ку3 Перейти к объявлениям Ауди Ку3
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Audi в Украине
Audi Q3 превратился в кросс-купе (очень красивое)
Компания Audi привносит современные тренды и в компактный сегмент: то, что ранее мы знали, как Q4, оказалось представлено под именем Q3 Sportback. Последним словом, как известно, немецкая фирма обозначает пятидверные хэтчбеки, но применительно к кроссоверу оно появилось в повестке «четырех колец» впервые.
Благодаря более динамичной, заваленной линии крыши Q3 Sportback выглядит несколько длиннее, чем родственный Q3, но, по официальным данным, разница в длине между ними составляет всего 16 мм. Кроме того, он еще и на 29 мм ниже, хотя на объемах внутреннего пространства это отражаться не должно: колесная база у кроссоверов одинаковая и составляет 2 680 мм.
В Audi утверждают, что все кузовные панели Q3 Sportback новые, начиная от передних стоек, и даже лобовое стекло у кросс-купе оригинальное. В целом же стилисты, по официальному заявлению, старались придать новинке мускулистый, выразительный и в то же время сдержанный внешний вид. В базовой комплектации кросс-купе планируется оснащать 17-дюймовыми колесами, но опционально их размерность можно увеличить до 20.
Архитектура интерьера Q3 Sportback в целом совпадает с салоном Q3, за исключением, понятно, задней части. Сиденья второго ряда получили продольные регулировки в диапазоне 130 мм и разделенную на три части спинку, наклон которой тоже можно менять. Минимальный объем багажника заявлен на уровне 530 л, что аналогично показателям Q3, а вот максимальный достиг только 1 400 л – это на 100 л меньше, чем у родственной модели.
К слову, несмотря на лихую линию крыши, пространства на задних сиденьях вполне достаточно и для высоких пассажиров: на фотографии изображен наш немецкий коллега ростом 1,85 м.
На европейском рынке Audi планирует оснащать Q3 Sportback тремя двигателями – одним бензиновым и двумя дизельными. Самым мощным окажется кросс-купе в версии 45 TFSI, которое получит 230-сильный двухлитровый турбомотор. Дизель аналогичного объема сможет развивать 150 и 190 л.с. для модификаций 35 TDI и 40 TDI соответственно. А через некоторое время после старта продаж гамма пополнится полуторалитровым бензиновым мотором с отдачей в 150 л.с. с системой отключения части цилиндров, «старт-стопом» и 48-вольтовой электрической «надстройкой». Обещают позже и заряженную модификацию с литерами RS.
Audi Q3 Sportback со 150-сильными моторами по умолчанию будет комплектоваться передним приводом и 6-ступенчатой механикой. Помимо этого, кроссоверу окажутся доступны 7-ступенчатый робот и система полного привода с многодисковым сцеплением с электронным управлением в приводе задних колес. В списке опций — спортивная подвеска, адаптивные амортизаторы, тормозные механизмы с 350-миллиметровыми дисками, а вот система Audi Drive Select с шестью предустановленными режимами (включая Off-road) вошла в базовую комплектацию.
Также по умолчанию Q3 Sportback будет комплектоваться цифровой приборной панелью (опционально – до 12,3 дюймов), мультимедийной системой с 10-дюймовым монитором, рядом свежих коммуникационных сервисов и некоторыми новыми водительскими ассистентами. Светодиодную оптику за доплату сделают матричной, для кузова предложено 11 цветов, а для интерьера – 30 вариантов отделки.
Собирать новинку будут на заводе Audi в Венгрии, а продавать на большинстве европейских рынков начнут, по всей видимости, в сентябре. Запустят продажи при этом с исполнения edition one, которое получит пакет S line для оформления кузова, матричную оптику, 20-дюймовые колеса Audi Sport и особые цветовые акценты в интерьере. Цены пока не объявлены, но, очевидно, они окажутся несколько выше по сравнению со стандартным Q3. За традиционный кроссовер 2020 модельного года со 150-сильным дизелем, механикой и передним приводом в Германии сейчас просят минимум 38 300 евро.
Что касается нашей страны, то планы по поводу Q3 Sportback пока выглядят довольно призрачными: даже стандартный Q3 до нас еще не добрался.
Audi Q3 SUV 2019 стал больше стиля, пространства и технологий
Новейший Q3 имеет несколько серьезных обновлений на 2019 год.
AudiAudi Q3, возможно, прибыл в США только в 2015 году, но в нынешнем виде он присутствует на других рынках с 2011 года.Это делает его чем-то вроде пожилого государственного деятеля среди растущего сегодня урожая роскошных внедорожников размером с пинту. Но это скоро изменится с появлением совершенно нового Audi Q3 2019 года второго поколения с обновленными силовыми агрегатами, множеством новых технологий и более современным дизайном.
Общий вид новой модели стал более спортивным. Вертикальные полосы решетки хорошо сочетаются с новыми светодиодными фарами и небольшими передними воздухозаборниками. Сзади есть более точеный бампер и великолепно оформленные задние фонари.Во всем мире Q3 будет предлагаться с 17-, 18- или 20-дюймовыми колесами.
Q3 немного вырос в 2019 году, на 3,8 дюйма длиннее, чем его предшественник, и имеет более длинную колесную базу на 3 дюйма. Это означает, что у Q3 будет больше места внутри, а пассажиры на задних сиденьях теперь смогут выбрать семь различных положений откидывания сиденья. Задняя скамья также может перемещаться вперед и назад в общей сложности на шесть дюймов. А с вертикальными сиденьями вы найдете 23,8 кубических футов грузового пространства — хорошее улучшение по сравнению с 16.7 в текущей модели. Сложите сиденья, и вы получите 53,9 кубических футов, что на 4 кубических фута больше, чем в третьем квартале 2018 года.
Три различных двигателя будут доступны во всем мире, и, хотя это не подтверждено, справедливо ожидать, что в Q3, предназначенных для США, будет использоваться 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Audi с турбонаддувом. Этот двигатель будет доступен за рубежом с мощностью 190 и 230 лошадиных сил в сочетании с соответствующим крутящим моментом 236 и 258 фунт-футов. Мы надеемся, что это последние, большие числа, которые будут найдены в модели для США, и обновят эту историю, когда мы узнаем наверняка.
Независимо от выходной мощности, двигатель 2.0T будет сочетаться с 7-ступенчатой коробкой передач S-tronic с двойным сцеплением в зарубежных моделях, и нет никаких оснований предполагать иное для североамериканских моделей. Audi также заявляет, что этот двигатель будет доступен исключительно с полным приводом Quattro.
Новый Q3 приобретает более зрелый вид и удлиненный корпус.
AudiQ3 будет доступен с автоматическим управлением демпфированием, регулировкой скорости на лету или спортивной подвеской.Audi также предложит «динамическую систему управления» с шестью режимами движения: Авто, Комфорт, Динамика, Внедорожник, Эффективность и Индивидуальный выбор приключений.
Превосходная 12,3-дюймовая цифровая панель приборов Audi Virtual Cockpit появится в третьем квартале 2019 года, хотя вам придется выбрать более высокий уровень отделки салона, чтобы получить эту технологию. В центральном стеке базовые автомобили будут использовать 8,8-дюймовый информационно-развлекательный экран с более крупной 10-дюймовой установкой в качестве опции, работающей с одноэкранной версией новейшей информационно-развлекательной системы MMI, которая есть в более дорогих моделях, таких как A6 и Q8.
Apple CarPlay и Android Auto будут стандартными, а Q3 будет иметь два порта USB на передней панели, один из которых совместим с USB-C для более быстрой зарядки. Два дополнительных порта USB и розетка на 12 В будут доступны для пассажиров на заднем сиденье. Также имеется точка доступа Wi-Fi.
Q3 теперь будет доступен с технологией Audi Virtual Cockpit.
AudiEurope получит портфель Audi Connect с «разведкой роя», с помощью которой автомобили могут сообщать другим транспортным средствам о дорожных и погодных опасностях и даже сообщать о вероятности наличия открытых парковочных мест в определенных городах.Конечно, это крутая технология, но неясно, дойдет ли она до США.
Однако каждый Q3 получит экстренное торможение вперед, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о перекрестном движении сзади. Доступный адаптивный круиз-контроль включает в себя помощь в пробке и активную помощь в полосе движения, помогая водителю оставаться в центре полосы движения и сохранять безопасное расстояние за ведущим автомобилем. Дополнительное предупреждение о смене полосы движения Q3 может не только обнаруживать автомобили в вашей слепой зоне, но и те, которые приближаются с высокой скоростью.
Первые 3 квартала поступят в европейские дилерские центры в ноябре, после чего ожидается, что продажи в США начнутся.
Новый Audi Q3: дизайн
Новый Audi Q3 основан на модульной поперечной матрице VW Group, и его общая длина и ширина выросли: он составляет 4485 мм (14,7 футов) в длину (+97 мм) и 1856 мм (+ 25 мм) в высоту, но имеет высоту 1585 мм (5,2 фута) на 5 мм больше, чем у Q3 первого поколения.
Колесная база увеличена на 77 мм (3,0 дюйма) до 2680 мм (8,8 фута), что способствует более просторной кабине с увеличенным пространством для коленей, головы и локтей.
Дизайн нового Audi Q3 отличается более острыми поверхностями и более мускулистым, агрессивным внешним видом, что отражает эволюцию языка дизайна бренда с момента презентации оригинального Q3 в 2011 году.
При виде спереди решетка Singleframe имеет восьмиугольную форму с более резкими контурами и дополняется большими боковыми воздухозаборниками.
Вид сбоку демонстрирует новую плечевую линию, которая оставляет почти прямую форму предшественника и подчеркивает передние крылья, а также задние плечи, аналогично Q2.
Еще одна изюминка — симметричная графическая тема освещения фар и задних фонарей.
Особенностью стяжки, которая была сохранена, являются круто наклоненные стойки D, которые передают ощущение тяги вперед.
Задняя часть имеет аналогичную скульптурную обработку поверхности, а задние фонари визуально сочетаются с нижними боковыми выхлопными трубами, встроенными в бампер / диффузор.
Контрастные по цвету накладки колесных арок подчеркивают внедорожный вид.
Интерьер продолжает дизайн экстерьера и перекликается с полноразмерными моделями бренда. Панель приборов разделена на два уровня: в верхней части расположены дефлекторы; нижняя часть включает в себя большую восьмиугольную область с черными панелями.
Панель приборов изменяет мотив Singleframe и окружена широкой хромированной полосой.Блестящая черная отделка окружает центральный элемент новой концепции управления: сенсорный дисплей MMI.
Вместе с элементами управления кондиционированием воздуха он наклонен на 10 градусов к водителю. Кнопочный модуль для функций освещения, который заменяет поворотный регулятор на предыдущей модели
, вставлен в панель слева от рулевого колеса. Все дисплеи, кнопки и элементы управления расположены эргономично.
Новый Audi Q3 будет производиться на заводе в Дьёре в Венгрии.Первые блоки будут доставлены в Европу в ноябре 2018 года.
(Источник: Audi)
моделей внедорожников Audi | Audi Q3, Q5, SQ5, Q7, Q8, e-tron
Audi SUV Модели | Audi Q3, Q5, SQ5, Q7, Q8, e-tron | Audi США
Размер на любой вкус.
Q для quattro ®
Каждый внедорожник Audi воплощает нашу приверженность универсальности и истинному удовольствию от поездки.Семейство внедорожников Audi, оснащенное роскошными удобствами, новейшими технологиями, легендарным полным приводом quattro в стандартной комплектации и возможностью выбора между двигателями с турбонаддувом или аккумуляторной батареей на ключевых моделях, готово превзойти ожидания.
Audi Q3
Смарт. Острый. Просторный.
Audi Q3, современный взгляд на внедорожник, идеально сочетает в себе мастерство и производительность с повседневной функциональностью.Его компактный, мускулистый дизайн и множество доступных систем помощи водителю делают его идеальным для передвижения по оживленным городским улицам. Благодаря полному приводу quattro и задним сиденьям, которые могут сдвигаться, откидываться или складываться в различные конфигурации для увеличения грузового пространства, Audi Q3 не привыкать к приключениям на открытой дороге.
Функции помощи водителю не заменяют внимательного вождения. Дополнительные сведения и важные ограничения см. В руководстве пользователя.
Технические характеристики (S line 45 TFSI®)
Трансмиссия
quattro®
полный привод
Audi Q5
Жизнь.Бескомпромиссный.
Икона, не желающая почивать на лаврах. Audi Q5 2021 года продолжает укреплять свою репутацию благодаря красивому, плавному дизайну и спортивным характеристикам, привнося больше инноваций и вариантов в свое и без того впечатляющее резюме. Доступный в двух различных вариантах кузова — спортивный внедорожник и элегантный Sportback — и с двумя доступными силовыми агрегатами — эффективным подключаемым электрическим гибридным TFSI e или классическим бензиновым двигателем — Q5 столь же универсален, как и потрясающ.
Посмотреть семейство Q5 >
Рабочие характеристики (55 TFSI® e)
Audi SQ5
Установка S в внедорожник.
Audi SQ5 воплощает в себе производительность, технологии и роскошь — все это упаковано в универсальный внедорожник.Audi SQ5 с 349 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента, полученным от 3,0-литрового двигателя V6 с турбонаддувом, разгоняется до 100 км / ч всего за 4,7 секунды. подвеска или доступный пакет S Sport, SQ5 обязательно оставит волнующее впечатление.
Посмотреть семейство Q5 >
Технические характеристики
0-60 миль / ч
* Всегда соблюдайте все правила скорости и дорожного движения.
Audi Q7
Эталон.
Прогрессивный дизайн и неподвластная времени красота — это отличительные черты Audi Q7, который впечатляет как на городских улицах, так и на пересеченных дорогах. Выберите один из двух различных вариантов трансмиссии: 4- или 6-цилиндровые двигатели с турбонаддувом. Audi Q7 с вместимостью до 7 человек, буксировкой до 7700 фунтов *, передовыми технологиями помощи водителю и несколькими режимами движения, включая режим бездорожья, является типичным автомобилем для путешествий.
Посмотреть семейство Q7 >
Рабочие характеристики (55 TFSI®)
Буксирная способность
* Максимальная буксирная способность при надлежащем оснащении буксирными принадлежностями. Нагрузка автомобиля, другие аксессуары и опции могут снизить максимальную буксирную способность.Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации автомобиля.
Audi Q8
Расширьте ваши ожидания.
Элегантный, агрессивный и эпический. Audi Q8 — это сочетание динамичного стиля купе и большого внедорожника. На первый взгляд, стандартные 21-дюймовые колеса или дополнительные 22 дюйма придают его присутствию авторитетный вид. Затем загляните внутрь, чтобы насладиться его роскошным интерьером, щедро оснащенным технологиями Audi нового поколения, в том числе двумя сенсорными экранами MMI, которые позволяют одновременно отображать климат-контроль и настраиваемую информационно-развлекательную систему.Все это и многое другое делает Audi Q8 новым взглядом на внедорожник.
Посмотреть семейство Q8 >
Технические характеристики
0-60 миль / ч
Всегда соблюдайте все правила скорости и дорожного движения.
Audi e-tron
Electric перестал быть Q.
Наступает новая эра электричества. Встречайте Audi e-tron®, первую модель полностью электрической линейки Audi. Его сдвоенные двигатели сочетают в себе эффективность и впечатляющую производительность, они развивают мощность 402 л.с. с технологией наддува и разгоняются до 0-60 миль в час за 5,5 секунды. При планировании маршрутов для длительных поездок Audi e-tron® — это больше, чем просто электромобиль: это потрясающий опыт.
Посмотреть семейство e-tron® >
Технические характеристики
0-60 миль / ч
* Оценка производителя основана на 0–60 миль в час с включенным наддувом. Всегда соблюдайте все правила скорости и дорожного движения.
Мощность (с технологией наддува)
ФункцияBoost обеспечивает временный доступ к дополнительной номинальной выходной мощности, когда позволяют условия и драйвер запускает эту функцию.
Буксирная способность
Максимальная буксировочная способность при надлежащем оснащении заводской опцией буксировки. Нагрузка автомобиля, другие аксессуары и опции могут снизить максимальную буксирную способность. Подробную информацию см. В руководстве к автомобилю.
Audi Q3 2019 получил новый спортивный облик и даже больше технологий
Сила и присутствие: внешний вид
Новый Audi Q3 выглядит намного спортивнее своего предшественника.Одиночная рама в восьмиугольной конструкции и большие боковые воздухозаборники характеризуют мужественную переднюю часть. Восемь вертикальных полос разделяют решетку радиатора с ее эффектной рамкой и отражают характер внедорожника. Фары узкие и клиновидно направлены внутрь. Audi поставляет их в трех версиях, все со светодиодной технологией. Топовой версией являются светодиодные фары Matrix, адаптивный дальний свет которых обеспечивает интеллектуальное освещение дороги.
Изюминкой вида сбоку является симметричная графика освещения фар и задних фонарей.Линия плеча соединяет их с точки зрения стиля и создает общее спортивное впечатление с сильными мускулами над колесными арками. Контуры черпают вдохновение из ДНК Audi quattro и делают внедорожник еще шире; контрастные по цвету накладки колесных арок подчеркивают внедорожный вид. Поддерживаемые длинным спойлером на краю крыши, который также примыкает к заднему стеклу сбоку, крутые стойки D линии кузова также создают впечатление тяги вперед.
У покупателей нового Q3 есть много возможностей для настройки своего автомобиля.К ним относится контрастная окраска навесного оборудования в нижней части кузова, которая еще больше подчеркивает внешний вид внедорожника. С пакетом экстерьера S line бамперы, накладки на пороги и диффузор выглядят явно спортивно. Доступны одиннадцать цветов краски. Интерьер предлагает на выбор три линии оснащения, которые можно свободно комбинировать с тремя внешними пакетами.
Ориентированный на водителя и спортивный: интерьер
Спортивный характер, четкие линии, трехмерные элементы — интерьер продолжает дизайн экстерьера и во многом перекликается с полноразмерными моделями бренда.Панель приборов разделена на два уровня: в верхней части расположены дефлекторы; нижняя часть включает в себя большую восьмиугольную область с черными панелями. Панель приборов изменяет мотив Singleframe и окружена широкой хромированной полосой. Блестящая черная отделка окружает центральный элемент новой концепции управления: сенсорный дисплей MMI. Вместе с элементами управления кондиционированием воздуха он наклонен на 10 градусов к водителю. Модуль кнопок для функций освещения, который заменяет поворотный регулятор на предыдущей модели, вставлен в панель слева от рулевого колеса.Все дисплеи, кнопки и элементы управления расположены эргономично.
Audi также разработала новую концепцию цветов и материалов. Покупатели Q3 могут выбирать между тремя вариантами — базовой версией, выбором дизайна Audi и пакетом салона S line. Оба пакета включают спортивные сиденья, которые по желанию могут быть отделаны комбинацией кожи / искусственной кожи и алькантары. Поверхности из алькантары на приборной панели и на подлокотниках дверей — это совершенно новая опция.Они доступны в трех цветах, включая ярко-оранжевый.
В темноте пакет контурной / внешней подсветки, входящий в стандартную комплектацию Audi design selection, расставляет точечные световые акценты на центральной консоли и на дверях. Его можно настроить на 30 цветов, и он также подсвечивает вещевой отсек под приборной панелью, а также логотип quattro над перчаточным ящиком или кольца Audi на моделях с передним приводом. Другие главные дополнения включают двухзонный кондиционер, дополнительный обогреватель, рулевое колесо с подогревом и панорамный стеклянный люк.
Большой и адаптируемый: концепция пространства
Новый Audi Q3, основанный на модульной поперечной матрице Volkswagen Group, вырос практически во всех размерах и позиционируется в верхнем сегменте компактных внедорожников. Его длина составляет 4 485 миллиметров (14,7 футов) , что делает его на (3,8 дюйма) на 97 миллиметров длиннее, чем у его предшественника. Что касается ширины, она увеличилась на 25 миллиметров (1,0 дюйм) до 1856 миллиметров (6,1 фута) , но при 1585 миллиметрах (5.2 фута) на 5 миллиметров (0,2 дюйма) более плоский, чем Q3 первого поколения. Его колесная база, которая была увеличена с 77 миллиметров (3,0 дюйма), до 2680 миллиметров, (8,8 футов) намного просторнее — пространство для колен, пространство для головы и место для локтей еще больше.
В типичном для внедорожников стиле Audi Q3 легко садиться, он имеет хороший круговой обзор и при этом предлагает спортивную посадку. Соответственно круто наклонено рулевое колесо. Сиденья — с электрической регулировкой в качестве опции — предлагают такой же комфорт, как и в автомобилях следующей более крупной категории.
Одной из ярких особенностей является стандартное разделение пространства с широкими возможностями изменения положения: задние сиденья можно перемещать вперед / назад на 150 миллиметров (5,9 дюйма) . Их спинки, разделенные на три части в соотношении 40:20:40, можно наклонять в семь ступеней. Задние пассажиры также могут выбрать центральный подлокотник с двумя подстаканниками в стандартной комплектации.
В зависимости от положения задних сидений и спинок объем багажного отделения составляет 530 или 675 литров (18,7 / 23,8 куб. Футов) .При сложенных спинках эта цифра возрастает до 1525 литров (53,9 кубических футов) . Грузовой пол регулируется по трем уровням; низкий порог для загрузки 748 миллиметров (29,4 дюйма) упрощает размещение тяжелого багажа. Если полка для посылок не нужна, ее можно убрать под погрузочным полом. Для дополнительного комфорта в дальних поездках Audi предлагает в качестве опции пакет для хранения вещей и багажного отделения. Помимо сеток на спинках передних сидений и вещевого отделения под передним пассажирским сиденьем, он включает в себя сетку для багажного отделения, а также светодиодные прожекторы в задней двери, обеспечивающие освещение независимо от того, что находится в транспортном средстве.Задняя дверь с электроприводом обеспечивает удобный доступ в багажное отделение. В сочетании с удобной клавишей ее также можно открывать и закрывать ударом ногой.
Цифровой мир: органы управления и дисплеи
Концепция управления и индикации в семейном внедорожнике была полностью переработана — Audi покончила с аналоговыми приборами. Даже со стандартным радио MMI есть цифровая комбинация приборов с диагональю экрана 10,25 дюйма, которой водитель управляет с помощью многофункционального рулевого колеса.С MMI Radio plus, первым уровнем опций, клиенты могут модернизировать комбинацию приборов в качестве опции до виртуальной кабины Audi с дополнительными функциями. Он включает, например, функции MMI и, помимо информации о скорости движения и скорости двигателя, также отображает информацию о музыкальных треках и сервисах Audi connect. Если заказчик указал навигацию, дисплей также включает навигационную карту. Водитель может настроить дисплей в соответствии со своими потребностями, и все данные будут у него прямо в поле зрения.MMI Radio plus также включает сенсорный дисплей MMI с диагональю экрана 8,8 дюйма в центре приборной панели. С новейшим оборудованием MMI Navigation plus этот сенсорный экран имеет размер 10,1 дюйма. Дисплеи появляются в виртуальной кабине Audi 10,25 дюйма, которую заказчик может дополнительно обновить до версии с диагональю экрана 12,3 дюйма. Водитель может вызвать на экране три различных режима просмотра, включая новый спортивный дисплей.
Кроме того, Audi Q3 с навигацией MMI plus также оснащен новым голосовым управлением на естественном языке.Он также понимает свободно структурированные формулировки. Гениальный менеджер диалога задает вопросы, если это необходимо, допускает исправления, предлагает варианты выбора и подчиняется говорящему, когда его прерывают.
Интеллектуальное соединение: информационно-развлекательная система и Audi connect
Система MMI Navigation plus в Audi Q3 предлагает те же технические функции, что и в более высоких сегментах — и здесь внедорожник устанавливает новый стандарт в компактном классе. Например, система навигации распознает предпочтения водителя на основе предыдущих поездок, что позволяет ему создавать подходящие варианты маршрута.Маршрут рассчитывается — параллельно с планированием в автомобиле — на серверах поставщика карты и навигации ЗДЕСЬ с использованием данных в реальном времени об общей дорожной ситуации.
Модельный ряд Audi connect , входящий в базовую комплектацию новейшей информационно-развлекательной системы, идеально дополняет навигацию. Модуль передачи данных поддерживает стандарт LTE Advanced и предоставляет услуги Audi connect практически во всех странах Европы через SIM-карту, которая постоянно установлена в автомобиле.Эти услуги включают в себя информацию о дорожном движении в режиме онлайн, поиск интересных мест, а также информацию о парковочных местах и заправочных станциях, которые отображаются непосредственно на навигационной карте — при необходимости также с динамической дополнительной информацией, такой как цены и наличие. Audi Q3 использует интеллект автопарка как часть этих функций: соответствующим образом оборудованные автомобили сообщают о въезде и выезде с парковочных мест, так что прогнозы наличия придорожных парковочных мест появляются в выбранных городах.Машины из этого роя также предупреждают друг друга об опасных местах, таких как туман или гололед, и сообщают текущие ограничения скорости. Audi connect также включает в себя потоковую передачу мультимедиа, онлайн-новости, доступ к Twitter и к почтовому ящику. На борту также имеется точка доступа Wi-Fi для мобильных устройств пассажиров. Как вариант, клиент может удобно добавлять пакеты данных прямо из машины.
Дополнительный пакет Audi connect Navigation & Infotainment plus также включает другие инновационные услуги, включая Google Earth.Используя спутниковые изображения с высоким разрешением, он обеспечивает более реалистичное изображение, облегчая водителям ориентироваться. То же самое и с новыми детализированными 3D-моделями многих крупных европейских городов. Гибридная радиостанция также включена в спецификацию. В зависимости от уровня сигнала станции он автоматически переключается между FM, DAB и онлайн-потоком, чтобы обеспечить оптимальный прием в любое время. В сочетании с дополнительным пакетом Audi connect Navigation & Infotainment plus естественное голосовое управление отвечает на запросы не только информацией, хранящейся на борту, но и подробными данными из облака — та же функция, которая уже представлена в Audi A8.Онлайн-перекрестные ссылки улучшают как скорость обнаружения, так и результаты. Таким образом Audi Q3 может легко найти особые направления, такие как итальянский ресторан, центр скалолазания или ближайший торговый центр. Система отображает соответствующую информацию, такую как фотографии, время работы и рейтинги посетителей.
Многие функции Audi connect объединены в приложении myAudi . Он подключает смартфон клиента к новому Q3, что позволяет, например, легко импортировать навигационные маршруты.Как только пользователь садится в машину, ведение по маршруту продолжается на бортовом мониторе. Как только водитель выходит из своего Q3 в конце поездки, смартфон направляет его к следующему пункту назначения.
Приложение также поддерживает потоковую передачу музыки и передает календарь смартфона на MMI. Кроме того, с помощью приложения myAudi на своем смартфоне пользователь может удаленно запирать и отпирать свой автомобиль, просматривать текущее состояние автомобиля, определять, где припаркован Audi Q3, или управлять дополнительным обогревателем.
Ассортимент аппаратных модулей дополняет портфолио информационно-развлекательной системы. Телефонная будка Audi подключает смартфон владельца к автомобильной антенне и индуктивно заряжает телефон. Для воспроизведения музыки с MP3-плеера, USB-накопителя или смартфона через динамики в автомобиле Audi Q3 предлагает два порта USB, один из которых является новейшим новым типом C. Это нововведение поддерживает более высокую скорость передачи данных и упрощает подключение благодаря к симметричной вилке. Кроме того, есть два разъема USB и розетка на 12 В на задней панели.Интерфейс смартфона Audi связывает мобильные телефоны клиентов с iOS и Android и помещает их среду Apple Car Play или Android Auto на дисплей MMI.
Аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen с виртуальным трехмерным звуком обеспечивает трехмерный звук. Звук обеспечивается четырьмя дополнительными динамиками на приборной панели и по одному в каждой стойке D. Специальный алгоритм, разработанный Audi в сотрудничестве с Институтом Фраунгофера, придает звуку большую ширину и глубину — интерьер Audi Q3 звучит крупнее.В аудиосистеме всего 15 динамиков, общая мощность которых составляет 680 Вт.
Комфорт и безопасность: системы помощи водителю
Audi Q3 также является лидером в своем классе по системам помощи водителю. Изюминкой является адаптивный круиз-ассистент, который опционально доступен в комбинации с S tronic. Он включает в себя функции адаптивного ассистента скорости, ассистента движения в пробках и активного ассистента движения по полосе. Таким образом, он помогает водителю управлять продольным и поперечным ходом, существенно повышая комфорт, в частности, в длительных поездках.То же самое и с предупреждением о смене полосы движения. Если два задних радарных датчика обнаруживают транспортное средство, находящееся в слепой зоне или быстро приближающееся сзади, в соответствующем наружном зеркале загорается предупреждающий светодиод.
Audi Q3 облегчает маневрирование благодаря таким функциям, как система помощи при парковке. Он автоматически направляет внедорожник на парковочные места и выезжает с них. Водителю остается только разогнаться, затормозить и переключить передачи. Если водитель хочет выехать задним ходом с параллельной парковки или узкого въезда, активируется ассистент движения на перекрестке.Система контролирует зону позади автомобиля с помощью двух радарных датчиков и предупреждает водителя в критических ситуациях. Четыре камеры на 360 градусов обеспечивают еще одну полезную функцию. Они показывают на большом экране информационно-развлекательной системы непосредственное окружение Audi Q3 при движении со скоростью до 10 км / ч (6,2 мили в час) . Сенсорное управление позволяет водителю переключаться между различными видами. В дополнение к виртуальному виду с высоты птичьего полета, обзору камеры заднего вида и панорамному обзору на 180 ° спереди и сзади, есть подробный вид передних и задних колес.Это позволяет водителю маневрировать точно до обочины.
Audi Q3 серийно оснащается системой безопасности Audi pre sense front. Он обнаруживает критические ситуации с участием пешеходов, велосипедистов и других транспортных средств с помощью радара и выдает водителю визуальное, звуковое и тактильное предупреждение. При необходимости инициирует экстренное торможение. В стандартную комплектацию также входит предупреждение о выезде с полосы движения. Он активен на скоростях примерно 60 км / ч (37,3 мили в час) и помогает предотвратить непреднамеренный съезд автомобиля с полосы движения.Если водитель не установил индикатор, а автомобиль собирается пересечь разметку полосы движения, система помогает корректирующим вмешательством рулевого управления. В качестве опции водитель может установить рулевое колесо для дополнительной вибрации.
Маневренность на дорогах и бездорожье: двигатели и подвеска
В рамках запуска продаж Audi поставляет новый Q3 с четырьмя версиями двигателей — тремя бензиновыми и одним дизельным двигателем в сочетании с передним или полным приводом. Их выходная мощность варьируется от 110 кВт (150 л.с.) до 169 кВт (230 л.с.).Все двигатели представляют собой четырехцилиндровые агрегаты с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Они мощные, изысканные и эффективные. Для передачи мощности используется шестиступенчатая механическая коробка передач или семиступенчатая скоростная коробка передач S tronic. На бездорожье постоянный полный привод доставляет удовольствие от вождения с оптимальным сцеплением с дорогой и высочайшей устойчивостью. Активируемый нажатием кнопки дополнительный регулятор спуска с холма поддерживает заданную скорость на крутом спуске.
Маневренный в городе, маневренный на проселочных дорогах, сбалансированный на шоссе — подвеска Audi Q3 предлагает широкий выбор.Спортивный характер предыдущей модели был сохранен, но улучшен за счет явной дозы дополнительного комфорта. Новый внедорожник с легкостью преодолевает ухабистые дороги — в том числе благодаря более длинной колесной базе. В качестве опции водитель может изменять характеристики Audi Q3 в зависимости от дорожной ситуации, дорожных условий или личных потребностей с помощью системы динамического управления Audi drive select. Он предлагает шесть профилей — от очень удобного, высокоэффективного до спортивного. Система влияет на реакцию дроссельной заслонки, характеристики рулевого управления и переключения передач S tronic, а также на опциональную подвеску с регулировкой амортизаторов.Здесь датчики измеряют движения всех четырех колес, а также поперечное и продольное ускорение. Затем амортизаторы регулируются в соответствии с условиями дорожного покрытия и дорожной ситуацией. Это приводит к улучшенной динамике движения с еще большим комфортом. В качестве альтернативы предлагается спортивная подвеска — стандартная с пакетом экстерьера S line — с более жесткой настройкой пружин / амортизаторов и прогрессивным рулевым управлением. Его передаточное число становится все более прямым с увеличением угла поворота рулевого колеса, существенно повышая управляемость нового Audi Q3.
Передняя ось компактного внедорожника построена по принципу Макферсона; Задний мост имеет сложную четырехрычажную конструкцию. Ширина колеи составляет 1584 миллиметра (5,2 фута) и 1576 миллиметра (5,17 фута) соответственно. Формат алюминиевых дисков варьируется от 17 и 18 дюймов — в зависимости от внешней отделки — до 20 дюймов в диаметре, последний от Audi Sport GmbH и оснащен шинами размера 255/40.
Выход на рынок: в дилерских центрах с осени
Новый Audi Q3 будет производиться на заводе в Дьёре в Венгрии.Автомобили будут доставлены в Германию и другие европейские страны в ноябре 2018 года. В стандартной комплектации компактный внедорожник оснащен цифровой приборной панелью, радио MMI, включая Bluetooth, многофункциональным кожаным рулевым колесом, кондиционером и светодиодными фарами. Задние сиденья, регулируемые вперед / назад и по углу наклона, регулируемый по высоте грузовой пол и многочисленные отсеки для хранения вещей делают автомобиль чрезвычайно универсальным. Q3 поставляется с завода с рядом вспомогательных систем, включая предупреждение о выезде с полосы движения, Audi pre sense front, датчик света / дождя и регулируемый ограничитель скорости.
Для вывода на рынок Audi будет предлагать своим покупателям специальную модель, сочетающую в себе множество дополнительных функций. Пакет экстерьера S line, который также включает цветовую подсветку многих деталей, придает автомобилю явно спортивный вид. Спортивная подвеска, 20-дюймовые колеса и светодиодные фары Matrix также входят в комплектацию. Эксклюзивные элементы этой специальной серии включают кольца Audi в рамке Singleframe и обозначение модели на задней части, выполненное в черном цвете.Оранжевый Pulse и серый Chronos доступны в качестве лакокрасочного покрытия. Основные моменты в интерьере включают спортивные сиденья со специфической контрастной строчкой, кожаное рулевое колесо с плоским дном, пакет контурной / внешней подсветки и отделку под алюминий. Элементы приборной панели и подлокотники дверей отделаны алькантарой.
2021 Audi Q3 на продажу в Вене VA
Новый Audi Модели Q3 для продажи в Audi Tysons Center
Are you ищете большой выбор роскошных внедорожников в Вене? В Audi Tysons Corner, мы предлагаем потрясающий выбор новых моделей Audi Q3.Audi Q3 известен за его стиль, атлетичность и комфорт, предоставляя вам все, что вы хотите и нужно. От более захватывающих утренних поездок по Херндону и Маклина, чтобы расслабиться с комфортом, в Q3 есть все. Мы приветствуем водителей со всех через Грейт-Фолс и Рестон, чтобы увидеть линейку моделей Audi Q3 сегодня. Так много всего, что можно предложить в трех комплектациях, мы уверены, что у нас есть Модель Q3, которая подходит именно вам.
Просмотреть имеющийся перечень внедорожников Audi Q3, выставленных на продажу в нашем представительстве
Performance
Каждое новое Модель Audi Q3 поставляется с 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом , который производит 228 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента . Мощность контролируется через стандартную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач , обеспечивающую отзывчивое и плавное вождение. Все модели Q3 поставляются в стандартной комплектации Полный привод Quattro® , обеспечивающий максимальную тягу и контроль на все время.
Характеристики
Все Audi Q3 модели хорошо оснащены множеством современных функций.На снаружи вы получаете светодиодные фары и дверь багажного отделения с электроприводом. Внутри вам понравится Кожаная обивка , панорамный люк и 8,8-дюймовый сенсорный экран Apple Совместимость CarPlay и Android Auto .
Безопасность
Все Q3 модели поставляются с предупреждением о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением для большая уверенность за рулем в Fairfax. Другие доступные функции безопасности включает мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о перекрестном движении сзади , среди прочего.
Облицовка Уровни
- Премиум
- Премиум Плюс
- Prestige
Посетите нас в Audi Tysons Corner Today
Приглашаем присоединяйтесь к нам в Audi Tysons Corner, чтобы просмотреть нашу подборку новых, бывших в употреблении и сертифицированные автомобили. Мы рады работать с вами над вариантами финансирования для выяснить лучший план ссуды или аренды сегодня. Вы можете вернуться к нам, когда вы автомобиль нуждается в обслуживании или запчасти и мы поможем вам со всем необходимым.
Audi Q3 2019 года — новый, стильный и технологичный | Новости
Не так давно существовала прямая зависимость между размером автомобиля и уровнем реальной роскоши, содержащейся в нем.Но когда бренды роскошных автомобилей начали предлагать товары меньшего размера, чтобы привлечь более молодую и более разнообразную аудиторию, они вскоре поняли, что маленькие автомобили и внедорожники тоже могут быть премиум-класса. Сейчас мы, кажется, находимся в точке, где некоторые из этих небольших автомобилей не только соответствуют, но в некоторых отношениях даже превосходят своих более крупных собратьев по дизайну, функциональности и привлекательности.
В качестве примера можно привести небольшой внедорожник: Audi Q3 2019 года выпуска. Когда малолитражный Q3 впервые прибыл сюда в 2015 модельном году (он уже некоторое время продавался в других местах), он немного походил на уцененный Q5, но новое второе поколение дебютирует с функциями, которых мы еще не видели. на Q5 — или на Q7, если на то пошло.Действительно, с его множеством новых технологий, смелым дизайном экстерьера и шикарным интерьером, Q3 кажется более тесно связанным с модным флагманским внедорожником Audi Q8, чем более приземленные Q5 или Q7.
Not Subtle
Используя в качестве основы архитектуру MQB с поперечным расположением двигателя Volkswagen Group, третий квартал 2019 года стал больше, чем раньше; Audi заявляет, что модель перешла в сегмент компактных внедорожников. Стремительный рост дает субкомпактному автомобилю Audi Q2, который был представлен в 2017 году в других странах мира, но недоступен здесь, немного больше места для передышки в глобальном модельном ряду.Новый Q3 имеет длину 176,6 дюйма и ширину 72,8 дюйма, что делает его на 3,8 дюйма длиннее и на 0,7 дюйма шире, чем у его предшественника. Рядом со своим братом на платформе MQB, Volkswagen Tiguan (который мы получаем только с длинной колесной базой), он почти на девять дюймов короче, но почти на дюйм шире. Крыша нового Q3 снизилась примерно на 0,2 дюйма, а колесная база выросла на 3,1 дюйма до 105,6 дюйма.
Как и в случае с Q8, здесь меньше тонкости в дизайне, чем мы видели в последнее время от Audi; Некоторые из последних автомобилей бренда едва ли переместили стилистическую иглу по сравнению с их предшественниками.Не в этот раз. Новый стильный корпус Q3 сильно отличается от мягких изгибов предыдущей модели. Восьмиугольная решетка радиатора с восемью стержнями является виртуальным клоном Q8, а выраженные расширители крыльев придают ему мускулистость, которой никогда не было у предыдущей модели. Нижние бамперы, отделка диффузоров и боковые пороги Q3 можно заказать в контрастном цвете, в то время как пакет S line немного изменяет каждый из этих элементов. Будут предложены три различных блока налобных фонарей, в каждом из которых используется светодиодная технология. Среди них — светодиодные лампы Audi Matrix с интеллектуальным дальним светом, в которых используются жалюзи, которые блокируют отдельные элементы освещения и предотвращают ослепление встречных автомобилистов.К сожалению, мы вряд ли получим эту функцию в Штатах.
Aspirational Interior
Q3 будет предлагаться с тремя темами интерьера — базовой, S-линией и «Выбор дизайна Audi», каждая из которых может быть объединена с внешней отделкой S line. Последние два пакета включают спортивные сиденья, которые могут быть обиты кожей или искусственной кожей и микрозамшей, с полосами микрозамши также на приборной панели и подлокотниках.
Дизайн приборной панели радикально отличается от дизайна уходящего Q3: элементы управления информационно-развлекательной системой перемещены внутри широкого восьмиугольного элемента с черной панелью, который занимает две трети левой части приборной панели.Исчез монтируемый на консоли контроллер MMI, его заменили сенсорные экраны, как в Q8. Стандартная комбинация приборов представляет собой 10,3-дюймовый дисплей на основе экрана, в то время как уловка Audi 12,3-дюймовая виртуальная кабина доступна на всех, кроме базового уровня отделки салона. Доступно 30 цветов, регулируемых по вашему выбору.
Заднее сиденье с раздельным складыванием 40/20/40 может сдвигаться на 5,9 дюйма и откидываться. Грузовой пол можно расположить тремя различными способами, а полку для вещей можно убрать под полом, когда она не нужна.Опциональный пакет добавляет сетки для хранения за передними сиденьями, грузовую сетку и светодиодную подсветку в грузовом отсеке, а также дверь багажного отделения с электроприводом с активацией толчкового движения.
Подключения и помощники
Возможности подключения в третьем квартале 2019 года выходят на новый уровень — это хорошо, учитывая технически подкованную целевую аудиторию. Навигационная система распознает свободно структурированные голосовые команды, изучает ваши любимые способы добраться до определенных пунктов назначения и факторы, которые влияют на планирование маршрута в будущем, и использует технологию роя для предоставления информации о трафике и состоянии дороги в реальном времени, полученной от других автомобилей на запланированном маршруте.Система высшего качества та же, что была представлена в A8 2019 года. Он содержит спутниковые снимки Google Earth и собирает подробную информацию о местах назначения из облака, включая фотографии и рейтинги посетителей. Дополнительные технические функции включают индуктивную зарядку телефона и привязку подключенного телефона к антенне автомобиля для улучшения приема. Приложение myAudi добавляет функцию навигации, которая легко передает пункт назначения с устройства на экран навигации автомобиля и обратно на устройство, когда вы выходите из автомобиля.
Системы активной безопасности теперь включают в себя адаптивный круиз-контроль Audi, который сочетает в себе радарный круиз-контроль, помощь в пробке, активную помощь при удержании полосы движения и предупреждение о смене полосы движения. Он также может быть оснащен системой предупреждения о выезде с полосы движения, смягчением последствий столкновений и системой помощи при парковке как для параллельных, так и для перпендикулярных участков. Парковка также облегчается камерами объемного обзора, которые предоставляют несколько вариантов обзора, таких как вид сверху, вид спереди и сзади на 180 градусов, а также подробные виды колес, чтобы помочь осторожным водителям предотвратить появление сыпи на бордюрах.
1,5 и 2,0
При запуске в третьем квартале в Европе будут предложены три бензиновых двигателя с турбонаддувом и один турбодизель, а второй, более мощный дизель появится позже. Бензиновый двигатель начального уровня — это 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, который выдает 148 лошадиных сил и крутящий момент 184 фунт-фут. Каждый из остальных двигателей имеет объем 2,0 литра. Мы не уверены, какой из двигателей Q3 приземлится на наших берегах, но вряд ли мы увидим какой-либо из дизелей. Мы обязательно получим хотя бы одно из двух 2.0-литровые газовые мельницы, меньшая из которых — агрегат мощностью 188 л.с., обеспечивающий крутящий момент 236 фунт-фут. Другой 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает мощность 227 лошадиных сил и 258 Нм крутящего момента. В Европе оба этих двигателя будут поставляться с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом, и мы ожидаем, что Q3 в США будут оснащаться таким же образом.
Во всех моделях Q3 2019 года используется передняя подвеска со стойками и многорычажная подвеска сзади. Адаптивные амортизаторы не являются обязательными. Audi заявляет, что сохранила спортивность предыдущей модели (что было спорно), добавив при этом «явную дозу» комфорта.Пакет S line включает более жесткую настройку пружин и амортизаторов, а также рулевую рейку с переменным передаточным числом, которая ускоряется при повороте колеса. Говоря о колесах, те, которые соединяют новый Q3 с дорогой, будут иметь размер от 17 до 20 дюймов.
К сожалению, нам сказали, что нам придется подождать ближе к запуску третьего квартала 2019 года в США в начале следующего года, чтобы определить окончательную цену и узнать, какие функции и силовые агрегаты появятся в демонстрационных залах США. Нам также будет интересно узнать, планирует ли Audi вернуть потрясающий RS Q3 Performance, который так и не попал в Соединенные Штаты, но показал, насколько интересным может быть Q3 с 367 лошадиными силами и множеством других улучшений производительности.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Подержанные 2018 Audi Q3 2.0 TFSI Premium Plus quattro AWD на продажу в Солт-Лейк-Сити, штат Юта 84054 Продажа автомобилей Rand
СПОРТИВНЫЙ ПАКЕТ — СИСТЕМЫ ПОДЪЕМНИКОВ, СИСТЕМЫ СИДЕНЬЯ И МНОГОЕ ДРУГОЕ !!
- Накладка: 2.0 TFSI Premium Plus quattro AWD
- Цвет: БЕЛЫЙ
- Интерьер: Кожа
- Цвет салона: ЧЕРНЫЙ
- Пробег: 22807
- Двигатель: 4-цилиндровый двигатель
- Коробка передач: Автомат
- Привод: полный привод
- Запас #: 14699
- Вин: WA1JCCFS1JR002840
Продажи автомобилей Rand
Продажа
1060 Север 400 Восток
North Salt Lake, UT 84054
385-203-7743
Об авариях не сообщалось 7 записей истории обслуживания по оценке Э.П.А. Actual Пробег May VaryОписание автомобиля Q3 PREMIUM PLUS AWD с ПАКЕТОМ SPORT PLUS, ПАКЕТОМ S-LINE, ПАКЕТОМ ЧЕРНОЙ ОПТИКИ, комплектом колес 19 дюймов, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ ПАКЕТОМ VIRTUAL COCKPIT, навигацией, панорамным люком на крыше, кожей, сиденьями с подогревом, задней дверью с электроприводом, сиденьем с электроприводом и многим другим! ! Это арендная плата от AUDI для 1 владельца.НРАВИТСЯ НОВЫЙ Надо посмотреть, чтобы поверить.
НАМ НУЖНА ВАША ТОРГОВЛЯ !! *** ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СКИДКА в размере 400 долларов США, если вы торгуете своим автомобилем. *** ЧИСТЫЙ НАЗВАНИЕ ** ДОСТУПНОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ ** ТОЛЬКО ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМИССИЯ — 398 долларов США ** БЕЗ СКРЫТЫХ КОМИССИЙ ** БЕСПЛАТНЫЙ ИСТОРИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ ** Для более быстрого обслуживания, пожалуйста, позвоните нам по телефону 801-298 -4222 или напишите нам по телефону 801-809-1470, чтобы назначить встречу. Приветствуются посетители. Мы находимся в районе Баунтифул, штат Юта, хотя у нас есть клиенты со всей страны. Ранд и его сыновья занимаются этим 40 лет !! Мы ориентируемся на предложение исключительно чистых подержанных автомобилей, отобранных вручную, как правило, возрастом менее 3 лет.Наш инвентарь представляет собой «улов дня» — если это не выгодная сделка, мы не будем его продавать. Наш бизнес основан на предоставлении максимально простого и прозрачного способа покупки автомобиля. Пожалуйста, уточняйте параметры автомобиля лично. Поскольку наши автомобили продаются быстро, любой может владеть автомобилем (не позволяя другим людям покупать его) с подписанным договором купли-продажи и депозитом в размере 100 долларов в день. Этот залог идет на покупку автомобиля. Мы предлагаем бесплатные отчеты об истории каждого автомобиля.