Ауди ку7 описание: Audi Q7 2019-2020 – комплектации и цены от официального дилера

Содержание

Отзывы автовладельцев о Audi Q7 полноразмерный кроссовер

Audi Q7

Езжу на Audi Q7 второй год и всё это время не могу нарадоваться. Автомобиль максимально комфортный, а при покупке с нуля можно, фактически, «собрать» его под себя почти как компьютер, потому что производитель да...

Audi Q7 - Не устает удивлять https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/review/2594/ Езжу на Audi Q7 второй год и всё это время не могу нарадоваться. Автомобиль максимально комфортный, а при покупке с нуля можно, фактически, «собрать» его под себя почти как компьютер, потому что производитель да...

Николай Павлов

Audi

Q7 2021 Audi Q7 2021 2015 – н.в., II (4M) https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/spec/

5.0 0.1 5

Audi Q7 3 AT 3.0 TDI quattro

Ку седьмую взяли с мужем 3 года назад, новой. Выбрали дизель 3.0л, 249л.с. У нас до этого все машины в семье были дизельные, не стали изменять себе. Хоть и брали вместе, но езжу в основном я, у мужа Гелик – ему...

Audi Q7 - Как Ку7 вписалась в нашу семью https://autospot.
ru/brands/audi/q7/suv/review/474/ Ку седьмую взяли с мужем 3 года назад, новой. Выбрали дизель 3.0л, 249л.с. У нас до этого все машины в семье были дизельные, не стали изменять себе. Хоть и брали вместе, но езжу в основном я, у мужа Гелик – ему...

Lolita

Audi

Q7 2021 Audi Q7 2021 2015 – н.в., II (4M) https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Audi Q7 3 AT 55 TFSI quattro tiptronic

Ку7 это просто лучший авто, который у меня был, очень комфортный, мощный, весь в системах электронных, выглядит отлично, едет просто феноменально быстро и, при этом, расходует не очень много топлива, особенно пр.

..

Audi Q7 - Ку 7 лучший https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/review/476/ Ку7 это просто лучший авто, который у меня был, очень комфортный, мощный, весь в системах электронных, выглядит отлично, едет просто феноменально быстро и, при этом, расходует не очень много топлива, особенно пр...

Ринат

Audi

Q7 2021 Audi Q7 2021 2015 – н.в., II (4M) https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Audi Q7 3 AT 55 TFSI quattro tiptronic

Владею Audi Q7 всего 5 месяцев, но накатал уже почти 40 тыс. км. Покупал в салоне за наличку. Сумма не маленькая, но оно того стоило. Это самый комфортный автомобиль, на котором мне довелось ездить. По дороге ед...

Audi Q7 - Самое комфортное авто https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/review/472/ Владею Audi Q7 всего 5 месяцев, но накатал уже почти 40 тыс. км. Покупал в салоне за наличку. Сумма не маленькая, но оно того стоило. Это самый комфортный автомобиль, на котором мне довелось ездить. По дороге ед...

Евгений Тобот

Audi

Q7 2021 Audi Q7 2021 2015 – н.в., II (4M) https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/spec/

5. 0 0.1 5

Audi Q7 3 AT 45 TDI quattro tiptronic

Кушка- пушка. Когда появилось первое поколение этого автомобиля- я был молодым специалистом и мог только мечтать о машине за такие деньги. Когда вышло второе- я уже мог себе его позволить, что и сделал и, знаете...

Audi Q7 - Покупка Кушки - лучшее мое решение https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/review/475/ Кушка- пушка. Когда появилось первое поколение этого автомобиля- я был молодым специалистом и мог только мечтать о машине за такие деньги. Когда вышло второе- я уже мог себе его позволить, что и сделал и, знаете.
..

Борис Л.

Audi

Q7 2021 Audi Q7 2021 2015 – н.в., II (4M) https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/spec/

5.0 0.1 5

Audi Q7 3 AT 45 TDI quattro tiptronic

В январе 2017 года жена родила второго, и я понял, что ауди Q5 нам будет маловата. Приняли решение покупать авто той же марки, взяли Q7. Авто 2014 г. в., двигатель дизельный, 3 л. Брать дизель сильно опасался, т.

..

Audi Q7 - Семейный внедорожник https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/review/470/ В январе 2017 года жена родила второго, и я понял, что ауди Q5 нам будет маловата. Приняли решение покупать авто той же марки, взяли Q7. Авто 2014 г. в., двигатель дизельный, 3 л. Брать дизель сильно опасался, т...

Oleg_Smirnov

Audi

Q7 2021 Audi Q7 2021 2015 – н.в., II (4M) https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/spec/

5.0 0.1 5

Audi Q7 3 AT 3. 0 TDI quattro

Всех приветствую! Ксюшу в комплектации 3.0 TFSI приобрела в 2016 году. Купила в салоне, без тест-драйва. Ну как без тест-драйва. Мой знакомый - фанат марки Ауди и мне посчастливилось ее протестировать в течение...

Audi Q7 - Рассказ про Мою Ксюшу Q7 https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/review/473/ Всех приветствую! Ксюшу в комплектации 3.0 TFSI приобрела в 2016 году. Купила в салоне, без тест-драйва. Ну как без тест-драйва. Мой знакомый - фанат марки Ауди и мне посчастливилось ее протестировать в течение...

Nadya

Audi

Q7 2021 Audi Q7 2021 2015 – н. в., II (4M) https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/spec/

5.0 0.1 5

Audi Q7 3 AT 3.0 TDI quattro

Audi Q7 владею с осени 2016 года. До этого ездил на Шкоде, Рено, Мазлде. Но Ауди был моей мечтой. А мечты ведь должны сбываться, правда? Машину приобрел 2015 года выпуска, сборка Германия. Модель Q7 немцы выпуск...

Audi Q7 - Как мечта стала реальностью https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/review/471/ Audi Q7 владею с осени 2016 года. До этого ездил на Шкоде, Рено, Мазлде. Но Ауди был моей мечтой.
А мечты ведь должны сбываться, правда? Машину приобрел 2015 года выпуска, сборка Германия. Модель Q7 немцы выпуск...

Кирилл

Audi

Q7 2021 Audi Q7 2021 2015 – н.в., II (4M) https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/spec/

5.0 0.1 5

Audi Q7 — описание модели

Построенный на общей платформе с VW Touareg и Porsche Cayenne кроссвер из Ингольштадта Audi Q7 является одним из самых больших в классе

Audi Q7 – полноразмерный кроссовер, от компании Audi. Модель создана  на платформе E концерна Audi-Volkswagen и базе концепта 2003 года - Audi Pikes Peak quattro.

Собирают Q7 на заводе в Словакии вместе с соплатформенными VW Touareg и Porsche Cayenne. В России модели Ауди производят на заводе концерна в Калуге.

Ауди Q7 был спроектирован как самый большой европейский автомобиль для активного отдыха, однако ориентирован он был на американских любителей больших автомобилей.

Премьера автомобиля состоялась в 2005 на автосалоне во Франкфурте. К 2008 году производители пополнили линейку двигателей (добавились бензиновый 3,6, дизельные FSI V8 4,2 и V12). В  2009 модернизировался дизайн. К 2011 добавилась восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия и новая базовая модель c двигателем 3.0 TDI.

Версия 2013 года получила обновленный дизайн и более легкую платформу. Общий стиль автомобиля менять не стали: маркетологи посчитали его своеобразным законодателем моды.

Большое внимание уделили весу (автомобиль стал легче на 400 кг) и экономии топлива. Характеристики Audi Q7 удалось значительно улучшить при помощи усовершенствованной системы Start/Stop, которая запускает и глушит двигатель при скорости автомобиля менее 8 км/час.

Следующей моделью в линейке  кроссоверов  создатели заявляют внедорожник Q9, который будет представлен в ближайшее время. Предполагается, что он будет больше и «брутальнее»  Q7 и, скорее всего, будет выпускаться в двух версиях: «стандартной» и «удлиненной»

Технологические особенности

Система безопасности модели помимо стандартных ABS, ASR, ESP, включает динамическую систему освещения поворотов,  систему Audi Side Assist с радарным контролем маневров при смене полосы движения, адаптивный круиз-контроль.

К тому же, система ESP оборудована электронным «помощником» при спуске с горы.

Модель 2013 года получит модификацию с гибридным приводом (бензиновый мотор и электродвигатель). Впечатляет вместительность автомобиля (7 человек) и большое количество вариантов размещения (28 типов настройки посадочных мест).

Прославленная система полного привода «quattro»  входит в базовую комплектацию.

Плюсы и минусы по сравнению с одноклассниками

Длина кроссовера на 30 см больше, чем у  популярных конкурентов таких как,  BMW X5, Lexus RX300 и Infiniti FX35.

Среди недостатков можно выделить далеко не идеальную проходимость авто в условиях сильного бездорожья. Зато на асфальте автомобиль ведет себя не хуже спортивного седана.

Адаптивная подвеска Adaptive air suspension самостоятельно уменьшает и увеличивает дорожный просвет в зависимости от скорости движения. Есть несколько режимов работы для различных дорожных условий. У этой технологии нет конкурентов среди авто такого же класса.

Сервопривод двери грузового отсека с программируемой высотой открывания помогает при погрузке.

Это интересно

  • Концепт, предшествовавший серийному Q7, назывался Pikes Peak. Pikes Peak International Hill climb – это легендарная американская гонка. Старт трассы – в нижней части холма, а финиш – наверху. Длина трассы – 20 км, а перепад высоты – полторы тысячи метров. Гонку также называют «Гонка в облаках».
  • В 2009 году компания продемонстрировала силу своего внедорожника -  на авиашоу Q7 тянул за собой российский гражданский самолет  Sukhoi Superjet 100, весом в 30 тонн.
  • Еще до официальной премьеры модели в СНГ,  россияне заказали около шестисот внедорожников Q7.
  • Мадонна во время гастролей в Москве перемещалась именно на Q7.
  • Среди звезд Голливуда предпочтение «большой Ауди» отдали Мэл Гибсон, Лив Тайлер, Джон Траволта, Том Круз и Джастин Тимберлейк.

Награды и статистика

Премия «Золотой руль» в сегменте SUV, 2 место в своем классе на конкурсе «Автомобиль года» по версии читателей немецкого журнала «Auto, Motor und Sport» в 2006 году. Четыре звезды из пяти возможных в прохождении краш-тестов европейской комиссии EuroNCAP.

Что касается российской статистики, то процент угона этой модели довольно низкий. В частности, это заслуга штатной противоугонной системы с динамически меняющимся кодом доступа: его невозможно считать специальным устройством.

В 2012 году на территории России было продано 139 310 автомобилей Ауди, Q7 на пятом месте по продажам среди самых популярных моделей марки.

Технические характеристики Audi Q7

Описание автомобиля Audi Q7

 

 

Среди кроссоверов выпускаемых компанией Ауди модель Q7 пользуется наибольшей популярностью у автолюбителей. В этом автомобиле реализованы все лучшие технические и дизайнерские решения. Кроссовер обладает динамикой спортивного авто, предоставляет высокий уровень комфорта салона и способен проехать по сложным участкам дороги.

Особенности оформления кузова

Кузов Ауди Q7 имеет габариты – 5086х1983х1737 миллиметров, размер колесной базы 3002 миллиметров. Для сравнения, такой популярный внедорожник как Hummer h3 обладает на порядок меньшими габаритами. Дизайн кузова складывается из стремительных и одновременно с этим плавных линий. Во внешнем облике машины обращает на себя внимание радиаторная решетка, выполненная в форме перевернутой трапеции. Узкая головная оптика оформляется светодиодными элементами. На переднем бампере установлено два раструба воздухозаборников. Лобовое стекло имеет значительный угол наклона, крыша машины круто спускается к корме, где располагаются крупные блоки стоп-сигналов. На заднем бампере установлены отражатели, под бампером смонтировано два раструба выхлопной системы. Благодаря значительному наклону стоек, выштамповках на боковых элементах, мощным колесным аркам профиль кроссовера приобретает больше динамичности, стремительности.

Особенности комплектации салона

Салон Q7 рассчитан на размещение семи человек. Кресла располагаются в три ряда, причем сиденья второго ряда способны смещаться вперед и назад. Благодаря этому открывается широкий проход к креслам крайнего ряда, расширяются возможности по трансформации салона. Кресла можно сместить в 28 различных комбинациях. По кабине распределено множество ниш, креплений, бардачков, используя которые можно уложить негабаритные предметы, личные вещи.

Кроссовер комплектуется большим количеством электронных систем, которые делают нахождение в салоне более комфортным, в значительной степени упрощают процесс управления машиной. Так, система MMI позволит осуществлять взаимодействие с многочисленными функциями автомобиля при помощи удобного джойстика, сенсорного экрана, отдавать команды голосом. Для того чтобы открыть двери, запустить силовой агрегат владельцу автомобиля не продеться использовать обычный ключ. Доступ в кроссовер предоставляется через особую интеллектуальную систему. Она способна дистанционно определить, что к транспортному средству подходит владелец, поднимет тревогу при попытке угона транспортного средства. Кроме этого Q7 оснащается электронными системами, позволяющими без проблем припарковаться, подняться или спуститься с крутого склона, распознать дорожную разметку, знаки. Все это и многое другое устанавливается уже в базовом оснащении.

Технические характеристики кроссовера

Q7 оснащается пневматической подвеской с электронной системой способной менять характеристики амортизаторов. Смена режимов работы подвески происходит автоматически, но в случае необходимости водитель сможет включить нужный режим вручную. Например, если кроссовер осуществляет движение по пересеченной местности, то достаточно нажать кнопку и дорожный просвет увеличится до значения 205 миллиметров. Диапазон регулировки находится в пределах от 180 до 240 миллиметров.

В базовой комплектации на Q7 устанавливается бензиновый мотор на 350 л. с. Кроме этого существует вариант кроссовера комплектуемый дизельным двигателем на 233 л. с. Силовые агрегаты функционируют в паре с автоматической КП «Типтроник» элементы управления которой выводятся под рулевое колесо.

Модификации 2009 года

На автосалоне, который проходил в Шанхае в 2009 году, состоялась презентация рестайлинговой версии кроссовера Ауди Q7. В дизайне кузова обновилась форма бамперов, радиаторная решетка получила отделку хромом, изменился внешний вид головной оптики. Варианты окраски кузова увеличились на четыре цвета.

Интерьер салона практически не изменился. Интерьер приобрел новую светодиодную подсветку, приборная панель стала комплектоваться более крупным дисплеем.

Автопроизводитель при рестайлинге кроссовера уделил большое внимание вопросу оптимизации работы силовых агрегатов. Благодаря этому мощность мотора увеличилась, а уровень расхода топлива сократился. Так, мощность дизеля TDI объемом 4,2 литра возросла до 340 л. с., топовый бензиновый агрегат стал способен развивать мощность до 500 л. с. С этим мотором тяжелый кроссовер разгоняется до сотни за пять секунд.

 

Отзывы владельцев Audi Q7 (Ауди Ку 7) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Audi Q7 (Ауди Ку 7) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки - Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Хороший авто, в общем доволен. Но Предыдущая Q7 2012г. в отличии от нынешней не падала после ночной стоянке при морозе даже в -40 градусов. А нынешняя модель уже в - 25 градусов падает на колени после...

1

Реальный отзыв за 3.6 бензин Рестайлинг на пневме ! Приобрёл авто в 2015, т.е. 6 летнюю с реальным пробегом 46000. Проехал 90000. Состояние было идеальное , как внешне, так и технически. Из...

22 комментария

Современный, динамичный кроссовер с прекрасной управляемостью ( брал опцию подруливающих задних колёс). Богатый выбор комплектаций. Гуманная стоимость ТО. Просторный салон и при этом не отличающиеся...

3

Едешь на дороге и чувствуешь себя королем. Стариканы на крузаках тащутся еле-еле. БМВ разгонишь потом сразу в сервис надо ехать. Лишь только совсем отмороженные мерседесы могут посоревноваться. И...

611 коментариев

Вчера только взял , но уже две зимы позади , а сейчас лето - что можно сказать - По прежнему очень доволен, иногда забываю когда ее заправлял - очень экономная машина . Вчера надо было по делам. ..

711 коментариев

Комфорт и проходимость, ОГРОМНЫЙ багажник, Разумный расход топлива.Высокая надежность в сравнении с немногими конкурентами. Для наслаждения от управления этой МАШИНОЙ комплектация должна значительно...

71 комментарий

Хорошая машина. Удручает деза тут на mail.ru. Очень много неточной инфы. Дизельная Q7 3.0 TDI едет до 100 за 6.9 сек, а НЕ за 6.1! 6.1 - это у 3.0 TFSI. Далее, гибридов у нас не продают. А тот гибрид...

77 коментариев

Удобная, шустрая, вместительная!!! Отличная эргономика и красивый дизайн.

41 комментарий

Хорошее .

94 комментария

Купил сыну на 18 лет ,ездит довольный,меняли только резинки ,пневма идеальная ,на ямах вообще нечего не чувствуем ,кинули на газ и кушает в пределах разумного .

5

Понравилась очень шустрая машина

91 комментарий

Авто просто КЛАСС ! Комплектация Бизнес , по цене дороже ,но этого стоит.

11

Замечательная машина. Больше говорить не чего. И кто бы не нес разную чушь про данную марку авто - не верьте!!!

101 комментарий

ОГОНЬ. Едет и управляется. Пневмоподвеска позволяет проезжать лежачих со скоростью до 120 км ч без шума

1713 коментариев

Машину покупал под заказ , "рестайлинговую" , только с необходимыми опциями( благо прайс-лист позволяет-42 позиции на выбор ).К стандартной комплектации добавил пневмоподвеску , навигацию...

10

Большая, красивая и вначале эксплуатации думал, что самая лучшая.

5711 коментариев

Отличная машина, экономичный двигатель, очень тихо в салоне, музыка классная, подсветка крутая, все радует и приносит удовольствие! особенно двигатель с акпп - идеальная пара! ускорение ураган...

3111 коментариев

Купили в 20.03.13 хватила нам ее до 24.08.14 . За все это время при обслуживании постоянно вылазли какие-то мелкие поломки. Датчики, климаты, лампочки, дворники, механизмы, и т. д. В начале особенно...

38

Автомобиль приобретен в 2014г., с пробегом 149000 км., пробег не скручен, проверялось неоднократно различными методами, в т.ч. по номерам узлов и агрегатов, которые меняют при большем пробеге. ..

25

Машина хорошая и удобная

17

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

Love комедия, мелодрама

<div data-module="SlotModel" data-view="SlotView.345798" data-id="345798" data-qa="LazyBody.block.cpfModules"></div>

комплектации и цены, фото, адреса дилеров Audi

Седан

Audi A3
седан
поколение 2013 г. Audi A4
седан
поколение 2012 г. Audi A6
седан
поколение 2011 г. Audi S3
седан
поколение 2014 г. Audi S4
седан
поколение 2012 г. Audi A8
седан
поколение 2010 г.

Хэтчбек

Audi A1
3-дверный хэтчбек
поколение 2010 г. Audi A3
3-дверный хэтчбек
поколение 2012 г. Audi S3
3-дверный хэтчбек
поколение 2014 г.

Универсал

Купе

Audi TT
купе
поколение 2010 г. Audi A5
купе
поколение 2011 г. Audi TT S
купе
поколение 2010 г. Audi S5
купе
поколение 2011 г. Audi RS5
купе
поколение 2011 г.

Кабриолет

Audi A3
кабриолет
поколение 2008 г. Audi TT
родстер
поколение 2010 г. Audi TT S
родстер
поколение 2010 г. Audi TT RS
родстер
поколение 2009 г.

Кроссовер

Audi Q3
5-дверный кроссовер
поколение 2011 г. Audi Q5
5-дверный кроссовер
поколение 2012 г.

Audi Q7
5-дверный кроссовер
поколение 2009 г.

Audi Q7 Новый - Major Auto

Новый Audi Q7 – культовый немецкий кроссовер относящийся к премиальному сегменту автомобилей. Он обладает превосходными ездовыми качествами, богатым оснащением, имеет дорогостоящие материалы отделки салона и отличается инновационными техническими решениями.

Завораживающий внешний вид

Премиальности, солидности и агрессивности внешнему облику кроссовера придает массивная решетка радиатора с вертикальными перемычками, обновленная светодиодная оптика, фигурный бампер с боковыми воздухозаборниками и легкосплавные диски. В качестве опции предлагаются фары HD Matrix LED с лазерными светодиодами.

Продуманный до мелочей интерьер

Роскошный просторный салон немецкого кроссовера отделан высококачественными материалами (натуральная кожа, мягкий пластик и износостойкий текстиль). Автомобиль способен с комфортом вместить 7 взрослых человек. Интерьер отличается эргономичностью, лаконичностью и функциональностью. Система Air Quality позаботиться, чтобы в салоне был чистый воздух.

Классическое аналоговое управление заменено сенсорными панелями. Привычная панель приборов имеет вид цифрового дисплея с мультимедийным комплексом. Панорамная крыша обеспечит незабываемые эмоции от каждой поездки.

Комплектации и цены Audi Q7

Автомобиль доступен в 4-х комплектациях: Base, Advance, Sport, Business.

Стандартное оснащение Ауди Q7 предусматривает:

  • Мультимедийный комплекс Navigator Plus;
  • Сенсорные дисплеи;
  • Мини-холодильник;
  • Мультируль;
  • Иммобилайзер;
  • Bluetooth;
  • Интеллектуальную камеру;
  • Подушки безопасности;
  • Трехзонный климат-контроль;
  • Сидения с функцией подогрева.

Спортивная версия немецкого кроссовера оснащается подвеской адаптивного типа, дополнительным пакетом освещения внутреннего пространства, шильдиками S line, спортивными сидениями.

Технические характеристики

Кроссовер оснащается мотором 45 TDI, объемом 3.0 л, мощностью 249 л.с. В виде трансмиссии используется восьмиступенчатый «автомат» tiptronic. Максимальная скорость составляет 225 км/ч. Внедорожник способен разогнаться до 100 км/ч за 6.9 сек. Авто имеет постоянный полный привод quattro и пневматическую подвеску.

Купить новый Ауди Q7 2020 года по доступной цене с официальной гарантией от завода-изготовителя можно в нашем автосалоне. В наличии имеются авто в требуемой комплектации и цвете кузова. При потребности кроссовер может оснащаться дополнительным оборудованием и опционными пакетами. Для записи на тест звоните по телефону или оставляйте на сайте электронную заявку.

Audi Q7 55 TFSI tiptronic quattro

Название55 TFSI tiptronic quattro
КлассКроссоверы
Регион происхожденияЕвропа
Кузов5005х1970х1740
Двигательбензиновый 3. 0, 333 л.с.
КППАвтоматическая 8
ПриводПолный
Расход топлива (город)(л/100км)9.4
Расход топлива (шоссе)(л/100км)6.8
Расход топлива (смешанный)(л/100км)7.7
Снаряженная масса (кг)2045
Время разгона до 100 км/ч (сек.)6.1
Макс.скорость (км/ч)250
Передняя ось255/55R19
Задняя ось255/55R19
Цена4 750 000 ₽
Безопасность
ABS
ESP
Система помощи при трогании в гору
Система мониторинга давления в шинах
Светодиодные фары ближнего и дальнего света
Омыватели фар
Система автоматического переключения дальнего света на ближний
Передние подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности, надувные занавески безопасности
Система ЭраГлонасс
Автозвук и развлечения
Информационная система с цветным дисплеем
CD-магнитола с MP3
Bluetooth-интерфейс
Интерьер
Комбинированная обивка сидений
Складывающееся заднее сиденье 40/20/40
Отделка руля кожей
Внешний вид
Диски из легкого сплава
Дневные ходовые огни светодиодные
Комфорт
Электропривод регулировки и складывания обогреваемых зеркал
Электропривод передних сидений
Обогрев передних сидений
Мультифункциональное рулевое колесо с лепестками переключения передач
Двухзонный климат-контроль
Датчики парковки сзади
Круиз-контроль
Электропривод двери багажника

2021 Audi Q7 | Роскошный внедорожник

Большая идея заставляет вас обратить внимание.

Audi Q7 со стандартным полным приводом quattro и сиденьями на 7 человек устанавливает стандарт в сегменте роскошных внедорожников с впечатляющей динамикой движения, эталонными возможностями подключения и передовыми технологиями помощи водителю. От 54 950 долларов. *

Рабочие характеристики (55 TFSI®)

Буксирная способность

Максимальная буксировочная способность при надлежащем оснащении буксирными принадлежностями.Нагрузка на автомобиль, другие аксессуары и опции могут снизить максимальную буксирную способность. Подробности см. В руководстве по эксплуатации автомобиля.

Здесь есть что принять.

Когда ты становишься большим, ты становишься смелым. В Audi Q7 используется прогрессивный язык дизайна, который подчеркивает спортивный облик и придает ему стиль, вызывающий желание и очарование.

Просмотр информации об основных функциях

Конфигурации кабины.

От места на семь человек до уик-энда для семейного отдыха - используйте просторный грузовой отсек Audi Q7 почти для всего, что вы хотите взять с собой, с легким складыванием третьего ряда.

Просмотр информации об основных функциях

Инновация по команде.

Ориентированные на водителя органы управления, яркая виртуальная кабина Audi и интуитивно понятный сенсорный дисплей Audi MMI® - информационно-развлекательные функции Audi Q7 могут сравниться только с простотой доступа к его командам.

Просмотр информации об основных функциях

Драматизация.

Всегда заботится о тебе.

Интегрированная система доступных датчиков и камер вокруг вашего Audi Q7 предлагает вам полный набор функций помощи водителю, которые помогут вам маневрировать в потоке, оставаться на своей полосе и на дороге.

Просмотр информации об основных функциях

Драматизация.

Всегда есть место для большего.

Получите больше удовольствия от приключений своей жизни, оснастив свой автомобиль Audi оригинальными аксессуарами Audi. Сделайте его по-настоящему вашим, добавив универсальности, мастерства и стиля смелому личному заявлению.

Магазин аксессуаров

Двигайтесь и паркуйтесь только там, где это разрешено. См. Руководство по эксплуатации для получения важной информации об использовании вне тротуара.

7 бесплатных дней аренды автомобиля Silvercar

Вы можете бесплатно получить 7 дней аренды автомобиля Silvercar от Audi при покупке или аренде нового автомобиля Audi 2019 года выпуска или новее.Действуют ограничения.

Узнать больше

Двигайтесь и паркуйтесь только там, где это разрешено. См. Руководство по эксплуатации для получения важной информации об использовании вне тротуара.

Галерея

Дизайн в деталях. Изучите Q7 в расширенной галерее.

Посмотрите похожие модели.

Что-то не так | AA

Телефон доверия в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь - убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Телефон доверия для Европы 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса. Оба они указаны в вашем свидетельстве о страховании. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробка

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт 9–18, сб 9–16


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Домашний аварийный чехол

- сообщите об аварийной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт 9–20, пт 9–17:30, сб 9–16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт 9–20, пт 9–17:30, сб 9–16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, мы должны задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения - это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать его улучшать.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Audi Q7 комплектация Sport дизель AT дизель, полный привод.Уверенность даже на бездорожье

Новое поколение флагманского внедорожника Audi Q7 II было представлено в начале 2015 года на автосалоне в Детройте. Автомобиль получил новую платформу и, соответственно, значительное снижение веса, а также эволюционные изменения экстерьера и интерьера.

Внешний вид

Сразу после выпуска новой модели Audi Q7 2016-2017 года на нее обрушилось много критики за ее внешний вид. Автомобиль стал меньше напоминать кроссовер, вызывая ассоциации с переросшим универсалом с большим клиренсом, проигрывая предшественнику в «мужественности». Наверное, по «брутальности» новый Q7 уступает всем конкурентам.




Хотя, если смотреть на машину строго спереди, выглядит довольно эффектно и агрессивно. Передняя часть новой Ауди Ку 7 2017-2018 года отличается огромной шестигранной решеткой радиатора, доходящей почти до самого низа. По бокам в верхней части - агрессивная светодиодная оптика, а в нижней - два воздухозаборника с парой декоративных горизонтальных ребер.

Профиль нового Audi Q7 2017 выглядит простоватым, даже не пытаясь изобразить кроссовер премиум-класса. Слегка покатая крыша с небольшим выступающим задним спойлером, слегка сужающейся линией стекла на торце и большими колесными арками, подчеркнутыми странным и банальным полукруглым рельефом.

С кормы сразу можно определить, что мы имеем дело с моделью Audi, по характерному дизайну фонарей и форме задней части кузова, и, конечно же, по четырем кольцам, расположенным между фонарями.Сзади новая Ауди Кю 7 тоже больше похожа на универсал, а не на внедорожник.

Салон




Как и положено в автомобиле премиум-класса, в результате смены поколений он стал еще лучше, роскошнее, мягче, продуманнее и комфортнее. Все детали интерьера в новом Audi Ku7 2016-2017 расположены на своих местах - все хочется потрогать, покрутить и прижать.

В дизайне салона использован пластик, металл, дерево и кожа.Мы видим большое трехспицевое кожаное многофункциональное рулевое колесо с металлической вставкой, а также трехмерную трапециевидную комбинацию приборов с двумя аналоговыми блюдцами по бокам, за которыми можно было разместить дополнительные шкалы температуры двигателя и уровня топлива, и между ними. Их, немного в нише, установлен цифровой дисплей.

Небольшие витрины с надписью на терморегуляторах выглядят оригинально и красиво. Экран мультимедийной системы планшетного типа возвышается над передней панелью.Дефлекторы вентиляционной панели объединены в одну общую широкую полосу.

Сидеть в новом Audi Q7 2017-2018 комфортно. Ничто не мешает наслаждаться плавной ездой с отличной динамикой. Но плавность хода - главная характеристика езды Ку-седьмого. Неровности дороги, повороты и разгон - все делает плавно. В целом салон оправдал ожидания и по стоимости.

Технические характеристики

Второй Audi Q7 2017 основан на модернизированной платформе MLB evo, в результате чего автомобиль стал немного короче (-37 мм), немного уже (-15 мм), но в то же время, как и предыдущий. производитель утверждает, что в салоне стало просторнее.Кроме того, вес новой модели уменьшен на 325 кг.

Кроссовер имеет длину 5052 мм, ширину 1968 мм, высоту 1741 мм и колесную базу 2994 мм. Снаряженная масса автомобиля составляет от 2045 кг в зависимости от двигателя, а объем багажного отделения составляет 890 литров в стандартной комплектации или 2075 литров при сложенных задних сиденьях.

Подвеска Audi Q7 2016-2017 независимая пневматическая: двухрычажная спереди и многорычажная сзади, а тормоза на обеих осях - вентилируемые дисковые. Внедорожник комплектуется колесами 285/45 R20, а дорожный просвет варьируется от 175 до 235 мм.

В линейку мощностей российской версии модели входят два бензиновых и один дизельный двигатель: 2,0-литровый TFSI мощностью 252 л.с., 3,0-литровый TFSI мощностью 333 л.с. и 3,0-литровый дизель TDI мощностью 249 л.с.

Все двигатели работают в паре с 8-ступенчатой ​​коробкой передач tiptronic и фирменной системой полного привода quattro.

Цена в России

Кроссовер Audi Q7 II продается в России в четырех комплектациях: Base, Advance, Sport и Business.Цена на новую модель Audi Q7 2019 варьируется от 3 995 000 до 5 405 000 рублей.

AT8 - восьмиступенчатая АКПП
quattro - полный привод
D - дизельный двигатель

Экстерьер большого кроссовера нового поколения имеет многие отличительные черты Audi и семейства Q. Большая решетка Singleframe с широкими рамками является центральным элементом передней части. Дневные ходовые огни для дополнительных светодиодных фар и светодиодных фар Audi Matrix имеют форму двойной стрелы. Объемные колесные арки и четко очерченная плечевая линия визуально подчеркивают колеса. Дверь багажника открывается на задние стойки.

Мощный. Динамический. Впечатляющий

Audi Q7 уверенно движется по дороге. Объемная решетка радиатора Singleframe сразу привлекает внимание к передней части. Дневные ходовые огни имеют эффектную форму двойной стрелки. Дверь багажного отделения со штатными светодиодными задними фонарями переходит на мощные, резко изогнутые С-стойки. Вставки с надписью quattro в обшивке боковых дверей добавляют спортивные акценты нижней части автомобиля.Насадки для кузовного оборудования разработаны с использованием новой концепции цветов и материалов. Audi Q7 - самая легкая модель в своем сегменте. Технология облегчения позволила снизить полную массу (без водителя) базовой версии до 2 тонн. Инновационная концепция основана на инновационном методе производства с использованием различных материалов. К примеру, за счет использования алюминиевых элементов корпус облегчился на 71 кг.

Уверенность даже на бездорожье

Впечатляющие размеры и шикарный интерьер не мешают Audi Q7 демонстрировать спортивный характер.Наиболее важными факторами являются, прежде всего, точная работа электромеханического рулевого управления и новая облегченная конструкция передней и задней осей. Audi Q7 уверенно движется на высоких скоростях, маневренен на извилистых проселочных дорогах и, благодаря опциональному полному приводу, предлагает исключительную маневренность в ограниченном пространстве. Полный привод quattro, коробка передач tiptronic с плавным и быстрым переключением передач в сочетании с малым весом автомобиля обеспечивают оптимальную устойчивость даже на неровной поверхности. Благодаря адаптивной пневматической подвеске высота и амортизация на каждой оси автомобиля могут быть адаптированы к уровню нагрузки автомобиля, что дает ощутимые преимущества в динамике вождения.Динамическое оборудование дополняется системой Audi drive select, которая позволяет водителю выбирать режим работы шасси и управлять автомобилем от спортивного до идеально сбалансированного.

Изысканная роскошь

В салоне Audi Q7 вы можете наслаждаться простором, роскошью и подчеркнутой элегантностью. Простая и интуитивно понятная концепция управления идеально вписывается в чистый интерьер Audi Q7: все переключатели и кнопки эргономичны и просты в использовании. Цвета и материалы идеально подходят к изысканному интерьеру.Комфортные сиденья с индивидуально регулируемым контуром и дополнительной функцией массажа помогут расслабиться во время поездки. Обивка - перфорированная кожа. Оба передних сиденья вентилируются и нагреваются одним нажатием кнопки. Дополнительный пакет внешнего освещения включает в себя подсветку дверных порогов и контурную подсветку центральной консоли. Мягкий свет создает в салоне уютную атмосферу, а хорошая звукоизоляция позволяет отдохнуть и расслабиться в приятной обстановке.

Инновации и умное управление

Цифровая стратегия отражена в Audi Q7: новая концепция управления MMI touch response, реализованная с помощью большого сенсорного дисплея, интуитивно понятна и проста. Полностью цифровая виртуальная кабина Audi с 12,3-дюймовым дисплеем высокого разрешения доступна в качестве опции. Водитель может легко переключаться между двумя режимами отображения информации, выбирая наиболее предпочтительный. В классическом виде упор сделан на тахометр и спидометр в виде крупных круглых элементов. В современном информационно-развлекательном режиме преобладает центральное окно с навигационной картой, списком радиостанций или песнями. Дополнительный проекционный экран отображает на лобовом стекле важную информацию, включая подробные навигационные подсказки и данные от электронных систем помощи.Система ночного видения делает вождение в ночное время более безопасным. С помощью встроенного тепловизора система регистрирует пешеходов и животных и отправляет сигнал об их обнаружении на цифровую приборную панель Audi virtual cockpit и проекционный дисплей. Развлекательная система для пассажиров в задней части салона на базе планшета Audi превращает каждую поездку в незабываемое и увлекательное путешествие, а опциональная аудиосистема Bang & Olufsen Soundsystem обеспечивает потрясающий трехмерный звук в салоне автомобиля.

Комфорт как основа концепции


Внутреннее пространство Audi Q7
  • 2,075 л - общий объем багажного отделения
  • 890 л - чистое пространство для багажа
  • 18-ступенчатая регулировка наклона заднего сиденья

Максимальное разнообразие: багажное отделение

Audi Q7 встречает своего владельца большим багажным отделением с множеством вариантов трансформации.В семиместной версии объем багажника составляет 295 литров. В пятиместном автомобиле - 890 литров, а со сложенными спинками второго ряда сидений 2075 литров. Электрическая задняя дверь входит в стандартную комплектацию ... Дополнительное сенсорное управление в сочетании с удобной клавишей значительно упрощает открытие и закрытие багажника. Audi Q7 идеально подходит для семейных поездок. Благодаря различным вариантам конфигурации пространства в нем достаточно места для багажа и всех пассажиров. Audi Q7 уже в стандартной комплектации предлагает продуманные и функциональные решения для хранения вещей: крючки для сумок, замки багажника, крышку багажного отделения и перегородку. Вы также можете приобрести дополнительные опции для комфорта: электрическую крышку багажного отсека, защиту края багажника из нержавеющей стали, двусторонний коврик в багажном отделении и устройство для хранения и фиксации багажа с телескопической штангой, ремни для крепления и съемные петли.

Фары: яркое визуальное впечатление

Опциональные фары со светодиодной технологией или светодиодной технологией Audi Matrix и динамические указатели поворота являются визуальным выражением технологий бренда. Опциональные светодиодные фары Audi Matrix LED обеспечивают яркое и равномерное освещение дороги: система обнаруживает других участников дорожного движения в пределах своих возможностей и затемняет фары в области обнаруженных автомобилей.Остальная часть проезжей части остается максимально освещенной. Активное и динамическое распределение светового потока осуществляется как в дневных ходовых огнях, так и при включении дальнего света без механических компонентов путем включения и выключения отдельных сегментов света. Это не только улучшает освещение полосы движения, но также повышает безопасность и комфорт.

Непревзойденный и универсальный

Audi Q7

создаст комфорт в рабочей поездке и хорошее настроение в семейном путешествии ... Этот автомобиль станет вашим надежным спутником.Все многочисленные опции и варианты оснащения элегантны и выполнены на высоком уровне. Они предоставляют широчайший спектр возможностей для выражения вашей индивидуальности и обеспечения комфорта.

  • Топливо: дизель
  • Двигатель: 3 литра, 249 л.с.
  • Трансмиссия: AT
  • Привод: полный
  • Время разгона от 0 до 100 км / ч: 6,9 сек.
  • Максимальная скорость: 225 км / ч
  • Расход топлива (в городе | по трассе | в смешанном цикле): 7.3 | 5,7 | 6.3 л.

Безопасность и системы

  • Подушки безопасности
  • Крепление для детских кресел iSOFIX на сиденье переднего пассажира
  • Иммобилайзер
  • Ассистент против самопроизвольных движений
  • Круиз-контроль с функцией ограничения скорости
  • Audi Pre sense сити
  • Система экстренного вызова (ЭРА-ГЛОНАСС)
  • Индикатор интервала обслуживания 15000 км или 1 год

Конструкция и внешнее оборудование

  • Легкосплавные диски Audi Sport, дизайн «5 сдвоенных спиц», размер 9. 5 Дж x 21
  • Домкрат и набор инструментов
  • Болты колесные с защитой
  • Запасное колесо компактное
  • Фары светодиодные
  • Автоматическая регулировка фар в динамическом диапазоне
  • Ассистент дальнего света с датчиком света и дождя
  • омыватель фар
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Светодиодные задние фонари, стоп-сигналы, противотуманные фары, динамические указатели поворота
  • Молдинг декоративный по периметру оконных проемов блестящий
  • Логотип S line
  • Корпуса наружных зеркал заднего вида, окрашенные в цвет кузова
  • Рейлинги багажника (рейлинги), алюминий
  • Остекление теплоизоляционное
  • Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой, обогревом, складыванием
  • Парктроник с задними датчиками
  • Адаптивная пневмоподвеска
  • Объем топливного бака 75 л
  • Пластиковая защита края багажника
  • Значки S line на передних крыльях
  • Защитная кромка багажного отделения из нержавеющей стали
  • Спойлер S line на краю крыши
  • Окраска кромки переднего бампера и заднего диффузора в платиново-серый цвет
  • Эффектные спортивные передний и задний бамперы, боковые воздуховоды и диффузор
  • Накладки на пороги с надписью S-line

Интерьер и оборудование салона

  • Индикатор падения давления в шинах
  • Косметические зеркала заднего вида в солнцезащитных козырьках с подсветкой для водителя и переднего пассажира
  • Сиденья спортивные передние
  • Передние сиденья с подогревом, раздельная регулировка
  • Комфортный подлокотник передний средний
  • Электрорегулировка поясничной опоры в спинках передних сидений
  • Электрическая регулировка передних сидений, включая электрическую регулировку поясничной опоры в спинках передних сидений
  • Заднее сиденье для трех пассажиров со складывающимся подлокотником со встроенными держателями для напитков
  • Обивка потолка черной тканью
  • Вкладыши, лак с алмазной зернистостью, серебристо-серый / лак из анодированного алюминия антрацит
  • Накладки на пороги алюминиевые
  • Коврики передние и задние
  • Обивка сидений алькантарой (перфорированная) / кожа с тиснением S на спинках передних сидений
  • Многофункциональное спортивное кожаное рулевое колесо, 3-спицевый дизайн, с механизмом переключения передач и усовершенствованными органами управления на рулевом колесе, с подогревом
  • Кожаная ручка переключения передач
  • Противоударная рулевая колонка с механической регулировкой вылета и угла наклона
  • Пакет внутреннего освещения со светодиодной технологией: зеркала для макияжа с подсветкой, передние + лампы для чтения, передние и задние + дверные динамики с подсветкой и звуковая система Bose 3D и Bang & Olufsen Advanced Sound System 3D + внутренние дверные ручки с подсветкой + активные дверные отражатели + подсветка в двери для облегчения посадки + Освещение в пространстве для ног спереди и сзади + Освещение багажного отделения и бардачка + Освещение в задней двери для облегчения разгрузки + Дополнительная подсветка в обшивке двери + Контурная подсветка в дверях, приборной панели + Освещение карманов в дверях
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
  • Индивидуальный климат-контроль водителя и переднего пассажира
  • Электро крышка багажника
  • Мягкая крышка багажного отделения
  • Пакет для курения: пепельница + прикуриватель
  • Пол багажного отделения
  • MMI® radio plus
  • Информационная система для водителя с цветным дисплеем
  • Аудиосистема Bose с 3D-звуком
  • Интерфейс Bluetooth для подключения мобильного телефона
  • Камера распознавания дорожного движения
  • Audi drive select
  • Рулевое управление с электромеханическим усилителем и регулируемым усилием поворота
  • Датчик контроля ремня безопасности передних сидений
  • Знак аварийной остановки и аптечка
  • Система рекуперации
  • Камера заднего вида
  • S Тиснение на спинках передних сидений
  • Накладки на педали из нержавеющей стали

Пакеты и аксессуары

  • Комплект накладок на педали из нержавейки 5370 ₽
  • Подставка для ног и накладки на педали из нержавеющей стали 13 770 ₽
  • Светодиодная подсветка порогов от 10740 ₽
  • Зимнее колесо в сборе от 82450 ₽
  • Колпачки клапанов от 2020 ₽
  • Болт крепления колеса с фиксатором, M14 x 1. 5 х 45 3 900 ₽
  • Сумки на колесах от 3140 ₽
  • Зимний литой алюминиевый 5-спицевый дизайн Crena, Diamond Silver, 8J x 20 (4 шт.) 194440 ₽
  • Диск алюминиевый литой от 234640 ₽
  • Крепление для велосипедов 10260 ₽
  • Рейлинги багажные под перила 23 470 ₽
  • Ящик для лыж и багажа от 32 220 ₽
  • Крепление для байдарки с функцией наклона 21 390 ₽
  • Крепление для велосипедной вилки 11000 ₽
  • Крепление для лыж и сноубордов от 9 980 ₽
  • Подушка под колесо 6140 ₽
  • Багажник на крышу, малая 3600 ₽
  • Мешок боксерский на крышу от 2680 ₽
  • Багажник для перевозки велосипедов на тягово-сцепном устройстве 47 240 ₽
  • Удлинительный комплект для 3.Велосипед, для велокрепления на тягово-сцепное устройство 14 680 ₽
  • Адаптер для розетки AHV, 13 на 7 полюсов 1790 ₽
  • USB-накопитель Audi 8 ГБ Черный 2540 ₽
  • Зарядный кабель, Mini-USB 1970 ₽
  • SD-карта Audi, 8 ГБ 2120 ₽
  • Мобильная развлекательная система Audi от 59 950 ₽
  • Переходный провод для ТВ-тюнера 2160 ₽
  • Провод USB-адаптера от 2710 ₽
  • Соединительный кабель AUX 1630 ₽
  • Подголовник от 1830 РУБ
  • Колесо Audi с плюшевой отделкой 2830 ₽
  • Детское кресло Audi от 30020 ₽
  • Защита спинки 2600 ₽
  • Зеркало Audi для обзора детей, крепится на заднем сиденье 2 060 ₽
  • Подушка детского сиденья 3410 ₽
  • Коврики в салон от 3270 ₽
  • Чехол автомобильный (салонный) 29 490 ₽
  • Ящик багажный, складной 3190 ₽
  • Багажник поддон от 9170 ₽
  • Багажная сетка 6220 ₽
  • Сумка лыжная 11460 ₽
  • Деловая сумка 6220 ₽
  • Ящик задний 4530 ₽
  • Вешалки для одежды 2400 ₽
  • Упряжь для собак от 8600 ₽
  • Светодиодный фонарик-карандаш 2890 ₽
  • Светодиодная лампа для чтения на гибкой ножке 2920 ₽
  • Солнцезащитная система, комплект из 2 предметов 13410 ₽
  • Сумка в заднем отделении 8590 ₽
  • Мешок для мусора 2170 ₽
  • Усовершенствованная аудиосистема Bang & Olufsen с трехмерным звуком: звуковая система с трехмерным объемным звуком благодаря дополнительным динамикам в передних стойках, среднечастотным динамикам и технологии Symphoria + 23-канальный усилитель + 23 динамика, включая сабвуфер + Общая мощность более 1920 Вт + Динамическая компенсация дорожного шума 431460 ₽
  • Сумка спинка 5010 ₽
  • Брызговики от 7540 ₽
  • Аварийный комплект 2020 ₽
  • Буксирный трос 1680 ₽
  • Зарядное устройство для аккумуляторов, для Европы 9280 ₽
  • Кабель для запуска двигателя от внешнего источника питания 4 460 ₽
  • Защитная пленка на порог багажника 2 880 ₽
  • Цена Audi Q7 (Audi Q7) в данной комплектации Sport составляет 5 110 000 руб.

    Связанные страницы

    Все комплектации и цены Audi Q7

    Выберите комплектацию, чтобы просмотреть базовое и дополнительное оборудование, входящее в его состав. Таблица содержит следующие данные: название комплекта, его двигатель (топливо, объем , мощность). Трансмиссия (MT - механическая, AT - автоматическая, AMT - роботизированная, CVT - вариаторная). Разгон от 0 до 100 км / ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (город | трасса | смешанный). Рекомендованная производителем цена на новую машину (может не актуальна, уточняйте у официального дилера).

    Цены на все автомобили Audi

    SUV Стоимость
    Q5 от 3 355 000 руб.
    Q7 от 4 050 000 рублей
    Q3 от 2325000 рублей
    SQ5 от 4825000 рублей
    S3 появится позже
    S5 от 4 450 000 руб.
    S3 появится позже
    S5 от 4 450 000 руб.
    S3 появится позже
    S5 от 4600000 руб.

Audi q7 описание. Комфорт и технологии Audi: Q7

Рынок: Россия.

Полноразмерный кроссовер Audi Q7 стал первым внедорожником компании, предлагающим отличное сочетание спортивного характера и универсальности, новейших технологий и роскошного представительского автомобиля. Автомобиль имеет большие габариты: 5089 мм в длину, 1983 мм в ширину и 1737 мм в высоту.Не менее приличная колесная база в 3002 мм сочетается с клиренсом в 240 мм. В стандартную комплектацию Audi Q7 входит постоянный полный привод Quattro и множество инновационных систем, во многом определивших дальнейшее развитие класса дорогих внедорожников. Во внешнем виде автомобиля значительное внимание уделено динамичным линиям, подчеркивающим спортивный характер Q7. С запуском следующей серии Audi покупателю было предложено несколько модификаций с бензиновыми и дизельными двигателями в сочетании с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Tiptronic.В 2009 году произошел рестайлинг, усилен спортивный акцент в дизайне, система MMI обзавелась удобным контроллером с джойстиком, новые двигатели и 8-ступенчатый Tiptronic заменили старые агрегаты.


Даже в стандартной комплектации Audi Q7 предлагает «первоклассное» оснащение: ксеноновые фары, светодиодные ходовые огни, передние и задние противотуманные фары, электрические зеркала, передний и задний парктроник, телескопический руль, разделительные подлокотники спереди и сзади, с подогревом. передние сиденья, климат-контроль, MMI, бортовой компьютер с большим монохромным экраном, полноцветный ЖК-монитор и аудиосистема с 11 динамиками и 6-канальным усилителем.Список опций включает не менее богатую серию: четырехзонный климат-контроль, спортивные сиденья, панорамная крыша, кожаный салон, внутренняя отделка со вставками различных цветов и фактур, ЖК-монитор 7 дюймов, подогрев задних сидений, передние сиденья с электроприводом, дополнительный третий ряд сидений. Вторая серия Audi Q7 для большей функциональности складывается относительно 40/20/40, что увеличивает функциональность. В семиместной версии багажник имеет объем 330 литров, в пятиместной версии - 775 литров, что позволяет легко довести до внушительных 2035 литров со сложенными задними рядами.

Изначально Audi Q7 предусматривал несколько вариантов бензиновых двигателей объемом 3,0 л, 3,6 л и 4,2 л мощностью от 280 до 350 л.с. и не меньшее разнообразие дизельных силовых установок - объемом 3,0 л, 4,2 л и 6,0 л мощностью от 230 до 493 л.с. Последний имеет конструкцию V12 Twin Turbo и имеет очень высокий крутящий момент в 1000 Нм. Базовые версии Q7, выпускаемые после рестайлинга, могут иметь под капотом бензиновый 3,6-литровый двигатель V6 FSI мощностью 276 л.с.или 3,0-литровый 266-сильный дизель V6 TDI с турбонаддувом Более мощные версии оснащаются 4,2-литровыми двигателями V8: бензиновым FSI (345 л.с.) и дизельным двигателем с турбонаддувом (340 л.с.), а также уже упомянутым V12 Twin Turbo.

Шасси Audi Q7 состоит из множества алюминиевых компонентов, что обеспечивает практически идеальное распределение нагрузки на оси. Ходовая часть с независимой подвеской всех колес с двойными поперечными рычагами спереди и сзади в сочетании с адаптивной пневмоподвеской обеспечивает спортивное вождение и высокий комфорт даже на бездорожье.Возможность изменения клиренса (от 180 до 240 мм) имеет свои преимущества не только на дорогах, но даже в повседневных ситуациях - машина может «присесть» для удобства погрузки. Как и Audi RS4, автомобиль оснащен дифференциалом Torsen последнего поколения со стандартным соотношением осей 40:60. В стандартной комплектации у автомобиля 18-дюймовые легкосплавные диски, которые можно было заменить на 19- или 20-дюймовые.

В оснащение Audi Q7 входит полный набор удерживающих систем (8 подушек, ремни с преднатяжителями, детские удерживающие устройства) и широкий спектр систем активной безопасности.Стандартная система динамической стабилизации крена снижает раскачивание вокруг продольной оси. Дополнительное оснащение предлагается не менее богатым пакетом передовых систем помощи водителю: адаптивный круиз-контроль, система контроля полосы движения Audi Lane Assist, система контроля слепых систем Audi Side Assist, система парковки Audi.

Несмотря на свои размеры, Audi Q7 интересен с точки зрения водителя. Он отличается высокой экономичностью и точностью рулевого управления, способностью четко и точно входить в повороты без лишних поворотов.И конечно, немаловажно отметить мощные двигатели, а модификация Audi Q7 V12 TDI Quattro полностью позволила этому кроссоверу на тот момент стать самым мощным дизельным внедорожником в мире. Богатое оснащение и отделка Q7, скорее всего, дополнят характеристики самого автомобиля. Подтверждением интереса к модели является тот факт, что подержанные автомобили пользуются повышенным спросом на вторичном рынке.

Читать полностью

Новый Audi Q 7 - самый большой европейский кроссовер с сильным спортивным характером и внешним видом автомобиля премиум-класса. Во втором поколении любимая многими семерка стала более изощренной. Садясь за руль, совершенно не чувствуешь, что едешь на внедорожнике, ход этой машины так похож на универсал, а технические возможности громко заявляют о себе сразу при выезде с трассы.

Внешний вид

Мощный и динамичный, с быстрым изгибом капота, плавно переходящим в штамповку двери и заканчивающимся выступающими кормовыми ребрами и объемными колесными арками - все это обновленный Audi Ku 7, который привлекает внимание с первых секунд знакомства. .Меняется вся линейка «Q», визитной карточкой которой является объемная шестигранная однокамерная решетка радиатора. Выразительность образу придает форма дневных ходовых огней в виде двойной стрелки.

В базе предлагается

светодиодная оптика, но опциональные фары с технологией Audi Matrix LED и динамическими указателями поворота стали полным воплощением стиля марки. Эффект от опциональной оптики можно оценить в темноте: дорога освещена равномерно, фары захватывают других участников движения и самостоятельно регулируют световой поток. Эта система работает как с дневными ходовыми огнями, так и с дальним светом.

Весь упор перенесен на заднюю часть автомобиля. Благодаря скошенным задним стойкам силуэт автомобиля кажется заметно шире и выше. Подача изменилась мало, особенно в оптике. Задние фонари все той же знакомой формы крыла, расширяющие багажник. Им отражают вытянутые по горизонтали отражатели, расположенные под основным отсеком. Даже рестайлинговая версия Audi Q 7 2018 осталась без изменений в этой части.Кому-то это покажется скучным, но у всего есть свои преимущества. Здесь все по-настоящему: большие накладки выхлопной системы, продуваемая нижняя юбка бампера, просто огромная крышка багажника. Небольшой сюрприз - дополнительный фаркоп, который абсолютно не портит внешний вид Ку 7 и прячется под бампером. При необходимости можно нажать кнопку и эта деталь плавно встанет на место.

Внешний вид этого автомобиля подчеркивает звание премиального кроссовера. Мощные колесные арки предполагают, что автомобиль будет оснащаться массивными 22-дюймовыми колесами, хотя 19-дюймовые колеса продаются в базовой комплектации. Клиренс этой модели за счет адаптивной пневмоподвески достигает 235 мм в зависимости от выбранного режима движения.

Базовая версия - автомобиль с блестящими декоративными накладками в области остекления, наружные зеркала заднего вида, окрашенные в тон кузова, алюминиевые рейлинги на крыше. Ингольштадт предлагает своим покупателям самостоятельно собрать автомобиль и начать с дизайна. Пакет внешней отделки S -line уже стал привычным, подчеркивая спортивный характер автомобиля. Дизайнеры предоставили дополнительную возможность изменить внешний вид этой модели, предложив своим покупателям несколько вариантов дизайна бампера и отделки салона.Вы можете выбрать вставки в стиле Карбон и подчеркнуть выразительность этой модели. В дизайне также оригинально смотрится Stone grey металлик или полностью черная отделка колесных арок и отсутствует стекло Titanium B.

Интерьер

В основе концепции Ingolstadt лежит комфорт в каждой детали. Это чувствуется сразу, как только открываешь двери Q7. Сначала кажется, что попадаешь в какое-то пластиковое пространство, но если прикоснуться к панели, сразу чувствуешь, что это очень дорогая машина.Даже в основании отделка поражает своим благородством. Автомобиль получился одновременно элегантным и простым. Все на месте: вытянутая по горизонтали панель с дефлекторами обдува и лаконичная зона управления автофункциями. Сразу замечаешь, что здесь гораздо менее массивные кнопки и ручки, а часть клавиш находится на рулевом колесе. Но это не значит, что функциональность модели упала. Напротив, сидя за рулем, чувствуешь себя пилотом самолета.Для входа в меню автомобиля достаточно использовать информационную систему водителя, которая уже предустановлена ​​в базе данных.

Итак, они сели и захлопнули дверь. И здесь новичков ждет сюрприз. Дверь не захлопывается при усилии; он как бы втянут внутрь. При более внимательном рассмотрении в дверном проеме обнаруживаются маленькие присоски.

Руль ... Внешне он производит впечатление спортивного «руля», но на самом деле оказывается довольно необычным рулем с широким профилем. Благодаря четырехспицевому дизайну он выглядит растянутым в стороны, но при этом очень удобен, особенно с учетом того, что тесьма кожаная.

Кресла заслуживают особого внимания. Если вы покупаете такую ​​машину, то сразу с опцией комфортных сидений с индивидуальной настройкой контура. Но даже в стандартной комплектации сиденья не кажутся такими уж неудобными: передний ряд с подогревом, есть электрическая регулировка поясницы. В более дорогой комплектации можно получить вентиляцию сидений водителя и переднего пассажира, а также кресла с функцией массажа.Посадка у этой модели средняя, ​​но за счет узких боковых стоек обзор Audi Q 7 не ограничивается.

Эта модель продается в двух вариантах: пятиместный или семиместный. В первом случае пассажирский ряд поражает просторностью. Это неудивительно, особенно если учесть габариты этой модели. Сзади удобно разместились трое взрослых, у каждого пассажира свой ремень безопасности. Задний диван имеет три независимых спинки, которые в сумме составляют 35:30:35 и регулируются по углу наклона до 16! позиции.

Опционально при заказе функции Plus крайние задние пассажирские сиденья перемещаются по горизонтали в 11 положениях, что позволяет регулировать свободное пространство. Производители заявили аж 28 вариантов посадки и багажа! В стандартном положении пассажиры не чувствуют себя стесненными: небольшие выемки в спинках передних сидений дают место коленям, и даже общий центральный туннель в ногах не скрывает свободного пространства.

Пятиместная модель Audi Q 7 обычно участвует в обзоре как более популярный автомобиль, но и семиместная версия также заслуживает уважения.В третьем ряду всего два отдельных кресла, сертифицированных как детские кресла категории 22-36 кг. Их спинки складываются электроприводом в соотношении 50:50.

Багажник - отдельная тема в обзоре Audi Q 7. В пятиместном варианте с поднятыми спинками его объем составляет 890 литров. Если трансформировать задний пассажирский ряд, то получается огромный отсек объемом 2075 литров. Лыжи, снаряжение для дайвинга, велосипеды - в этот багажник можно положить практически все, что угодно. И это далеко не все сюрпризы от инженеров Ингольштадта: нажав на кнопку в грузовом отсеке, можно поднять или опустить кузов, что значительно облегчит размещение вещей. Хотите бонуса - получите скрытую в полу докатку в виде самонадувающегося колеса.

Стоит отметить отделку салона. В базе вы получите кожаные сиденья и тканевый пол. Цвета и материалы подчеркивают изысканный дизайн интерьера. По желанию можно добавить пакет фоновой подсветки в виде пороговой подсветки и контура центральной консоли.

Визуальный комфорт дополняется высочайшей функциональностью. Никого не удивляет большой монитор, возвышающийся над центральной консолью, в котором нашла свое отражение концепция управления сенсорным экраном MMI. Водителям олдскула трудно поверить, что внешний планшет, на котором сосредоточена вся информация об автомобиле, абсолютно не мешает в дороге. Управление происходит с помощью сенсорного экрана, расположенного за селектором передач. Вы можете выбрать как предопределенные команды, так и использовать рукописный ввод. Отдельно предусмотрено голосовое управление.

Приборная панель тут на любителя. Если хотите, выберите обычный вид с показаниями тахометра, спидометра и бортового компьютера, а если хотите, переключитесь на виртуальную кабину Audi с 12,3-дюймовым дисплеем (хотя эта функция считается опцией). В этом формате водитель получает карту навигации. А можно полностью облегчить себе жизнь и вывести на лобовое стекло данные не только стандартные, но и подсказки по навигации.

Из мелочей, которые по достоинству оценят каждый водитель, это центральное затемняющее зеркало заднего вида, два независимых блока климатической системы, сумка для курения, коврики, мягкая крышка грузового отсека и дверь багажного отделения с электроприводом.

Помня, что Ку7 - далеко не дорогая машина, хочется найти в салоне много современных устройств. Мягкий подлокотник в центральном тоннеле - это больше, чем просто упор для рук. Подняв его, можно обнаружить небольшое отделение - телефонную будку Audi. Если вы поместите в него смартфон (Apple iOS 10.0 или Android 6 и выше), то автомобиль сразу распознает его по Bluetooth, и водитель сможет управлять своим мобильным устройством с помощью MMI (ручное или голосовое управление).

Не обошлось и без акустики.Уровень музыки в салоне этого авто по достоинству оценят меломаны. Усовершенствованная аудиосистема Bang & Olufsen обеспечивает трехмерный звук. Твитеры вроде бы везде. Некоторые из них представляют собой небольшие выступы по бокам центральной консоли. Тот, кто не хочет, чтобы идеальная горизонтальность приборной панели была нарушена, может нажать кнопку и спрятать внешние динамики внутрь. Это не повлияет на качество звука.

Технические характеристики

Если провести тест-драйв этой машины в условиях российской глубинки, то можно сделать однозначный вывод, что Audi Q 7 никогда не назовут внедорожником.Он кроссовер и ничего больше. Шоссе - именно то, что требуется этой модели. Здесь семерка в полной мере продемонстрирует свою отличную курсовую устойчивость, мгновенную реакцию на движение руля, низкий центр тяжести и небольшой крен в поворотах.

Но на жестком бездорожье Ку7 явно не по зубам. Не спасает даже пневмоподвеска с функцией регулировки клиренса. Единственное, что она может сделать, - это смягчить удары при движении по неровностям, увеличить клиренс, что позволит машине преодолевать подъемы до 24 градусов, и включить управление задними колесами.В остальном ход остается таким же жестким, как и у кроссовера первого поколения. Автомобиль четко реагирует на смену покрытия, и даже малейший след на скорости 100 км / ч может вызвать рывки, поэтому водитель всегда должен быть начеку и крепко держать руль.

Тем не менее, этот кроссовер достаточно хорош, особенно с системой полного привода quattro, благодаря которой у водителя не возникнет проблем с ездой по мокрому асфальту или по легкому бездорожью.У седьмого есть передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, которые удерживают крен при поворотах, а специальные индикаторы угла наклона уравновешивают каждое колесо даже при полной загрузке кабины. Благодаря дополнительной регулируемой подвеске вы можете менять режимы движения в шести диапазонах. Для трека смело выбирайте стандартный Comfort и получайте удовольствие от езды.

Audi Q7

производится на платформе MLB Eco, благодаря которой автомобилю удалось похудеть на 325 кг по сравнению с предыдущим поколением. Это дало дополнительную динамику и увеличило производительность при одновременном снижении нагрузки на двигатель.

На российском рынке Audi Q 7 продается как с дизельным двигателем (есть слухи, что в 2019 году концерн может снять их с продаж), так и с бензином. Если нужна рабочая лошадка, то покупайте турбодизель. Некоторых пугает мощность в 249 л.с., но с крутящим моментом в 600 Нм все сомнения сразу уходят. На спидометре 120, 140 и даже 150 км / ч, а дизель ведет себя настолько плавно и тихо, что даже не замечаешь, как увеличивается скорость и что-то меняется в поведении машины.Благодаря отличной звукоизоляции слышен лишь легкий шорох дороги.

Базовый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 252 л.с. и крутящим моментом 370 Нм слабоват для подвигов, поэтому нельзя ожидать, что Ku7 сыграет в нем на бездорожье и покажет какие-то супер-трюки на трассе, но как город версия очень хорошая. Он разгонит машину до сотни за 7,1 секунды, но чем больше загружена машина, тем сложнее будет мотору. Более сильный трехлитровый бензин разгоняется за 5.7 секунд.

Трансмиссия данной модели - плавный восьмиступенчатый автомат. Во время разгона абсолютно нет ощущения торможения и зависания. Все плавно, независимо от того, какой режим выбран.

Современные технологии

Ни одна современная машина не обходится без помощников водителя. Ингольштадт знает, что такое комфорт, поэтому они оснастили Ku 7 множеством датчиков и сканеров. Информация с них отображается на проекционном экране на лобовом стекле и панели Audi virtual cockpit, где сразу активируются подсказки навигации.

Один из помощников - система ночного видения. Q 7 оснащен тепловизором, который реагирует на пешеходов и животных. Информация сразу отобразится на экране, и машина начнет тормозить. Будет работать Помощник по уклонению от препятствий, который направит машину по пути объезда препятствий. В случае неизбежной аварии срабатывает система экстренного торможения, которая облегчает водителю маневрирование в сложных условиях.

Как и все последние Audi, Ku 7 - это шаг к беспилотному вождению.Этот автомобиль настолько уверен в себе, что в некоторых ситуациях открыто заявляет о своем превосходстве над владельцем. Главный помощник - Audi Active Lane Assist, он работает совместно с многочисленными датчиками, расположенными по периметру автомобиля. Этот помощник реагирует на выезд на соседнюю полосу, на скорости 30 км / ч распознает приближающееся препятствие даже в зоне непрямой видимости. Audi Active Lane Assist незаменим при движении по шоссе: адаптивный круиз-контроль поддерживает безопасное расстояние до впереди идущего автомобиля.

Q 7 также имеет помощники реверса и бокового движения. Даже начинающий водитель сможет припарковать машину задом наперед, ведь каждое движение машины будет комментироваться и визуализироваться на мониторе.

Семерка хороша для города. На скорости 0-65 км / ч включается ассистент движения, который оценивает дорожную обстановку, поддерживает скорость, реагирует на пешеходов и резкие маневры других участников движения.

Насколько хороша Audi Ku7? Конечно, да! В этой машине все на высшем уровне, но есть один нюанс.Этот автомобиль создан для шоссе. Хотелось бы прокатиться на нем по городу, научитесь филигранному маневрированию, потому что с таким скоростным здоровяком будет сложно протиснуться в поток мегаполиса. В остальном этот автомобиль покоряет своей функциональностью и прочностью.

Audi Q7 - автомобиль, который представляет всемирно известный немецкий концерн в сегменте внедорожников. Audi Q7 - это удачное сочетание спортивного характера и универсальности, самых современных технологий и роскоши роскошного автомобиля.

Водитель выиграет ходовыми качествами и динамикой спортивного автомобиля. Детище создателей легендарного полного привода quattro на любой дороге и в любых условиях максимально надежно.

Audi Q7 задает новые тенденции. Автомобиль был специально разработан как самый большой европейский джип. Размеры впечатляют: длина - 5086 (больше, чем у Hummer h3), ширина - 1983, высота - 1737 мм. База не менее внушительна - 3002 мм. Его стремительные линии, плавный изгиб крыши, выступающие поверхности кузова, которые в отличие от плоских окон создают идеальную гармонию спортивного характера и роскоши.

Стремительные изгибы линий переднего и заднего свеса, мощные ребра задней части с сильно наклоненными стойками создают мощный и запоминающийся силуэт. Решетка радиатора в стиле моделей Auto Union поддерживается мощным, но не лишенным изящества бампером. С формой фар решили не раздумывать - они предельно лаконичны и в то же время очень эффектны. Облокачиваюсь на корму, увенчанную уже фирменными крыльевидными задними фонарями. А передний бампер продолжен мощными штамповками по периметру кузова и внушительными колесными арками.

Ходовые качества - независимая подвеска всех колес на двойных поперечных рычагах, обеспечивающая высокие внедорожные качества. Стандартные упругие элементы - пружины. А как опция может быть установлена ​​адаптивная пневмоподвеска с электронной системой изменения характеристик амортизаторов. Дорожный просвет Q7 может варьироваться в пределах 180-240 мм. При включении режима бездорожья выставляет клиренс 205 мм. А еще у нее есть функция регулировки высоты загрузки.ESP (устанавливается в стандартной комплектации) обзавелась несколькими новыми функциями: помощь при спуске с горы и система стабилизации прицепа. За дополнительную плату можно выбрать систему Audi Side Assist с радарным контролем маневров при смене полосы движения и продвинутый датчик парковки со звуковой и световой сигнализацией и камерой заднего вида.

Несмотря на свои размеры, Q7 способен мчаться со скоростью спортивного автомобиля. Поражает потрясающая динамичность этого гиганта, и это никак не сказывается на степени прохождения сложных участков дороги.Автомобиль прекрасно ведет себя как на автостраде, так и на глубоких дорогах.

В целом внедорожник Audi Q7 красив не только снаружи, но и внутри.

В стандартную комплектацию входит инновационная операционная система MMI, хорошо известная автомобилистам по моделям A6 и A8. Мощный внедорожник оснащен различными системами помощи водителю, впервые представленными в серийном производстве.

Огромный багажник закрывается и открывается кнопкой - больше никогда не запачкаешься. Система электронного распознавания владельца позволит открывать двери и запускать двигатель, не вынимая ключ из кармана.

Q7 буквально упакован опциями, но это то, что дает водителю бесконечный выбор. Вы можете расслабиться, делегировать полномочия, и машина все сделает сама: переключает передачи, поддерживает удобную крейсерскую скорость, включает и выключает свет, протирает стекло дворниками, выключает музыку во время звонка мобильного телефона, контролирует расстояние на соседние машины при смене полосы движения в плотном потоке, истошные крики на датчики парковки во время парковки и даже контроль разделения.

Электронная регулировка водительского сиденья имеет память на предпочтения двух водителей.

Для пассажиров - прочие радости. По словам создателей, в Q7 реализован новый подход к преображению интерьера: в автомобиле можно создать не менее 28 вариантов сидений и грузового пространства. Три ряда сидений могут вместить до семи человек.

Кресла второго ряда имеют независимую продольную регулировку. Второй и третий ряды сидений можно сложить, получив багажное отделение с ровным полом на 2035 литров (снимать сиденья нет необходимости).В пятиместной версии объем багажника Q7 составляет 775 литров.

Под капотом большой, мощный и ловкий 4,2-литровый бензиновый двигатель V8 мощностью 350 л.с. Есть еще так называемая экономичная дизельная версия с турбонаддувом: двигатель V6, три литра, 233 лошади. Двигатель работает в паре с шестиступенчатым автоматом Tipronic с ручным переключением передач и лепестками руля.

В стандартной комплектации Audi Q7 представляет собой систему постоянного полного привода Quattro с 25-летней историей. Центральный дифференциал Torsen последнего поколения в «стандартных» дорожных условиях распределяет крутящий момент между передней и задней осями в соотношении 40:60.

Audi Q7 оставалась неизменной три года. В 2009 году на Шанхайском автосалоне была представлена ​​рестайлинговая версия модели. Автомобиль получил новые бамперы, решетку радиатора с хромированным «забором» и обновленную светодиодную оптику. Сбоку рестайлинговый Q7 можно отличить лишь по немного измененным порогам. К предыдущим цветам кузова добавились четыре, включая модный коричневый металлик.

Интерьер сильно не изменился: появились дополнительные варианты отделки салона, светодиодная подсветка, панель приборов получила увеличенный дисплей.Также обновленный Q7 имеет трехспицевое рулевое колесо и обилие хрома в отделке деталей интерьера.

Также мы работали над линейкой двигателей. Особое внимание было уделено экономике и экологии. Итак, бензиновый 3.6 FSI имеет умеренные аппетиты за счет новой системы рекуперации. Смысл его в том, что при торможении лишняя энергия, вырабатываемая мотором, забирает аккумулятор. А потом - при разгоне - аккумулятор возвращает энергию. В результате снижается нагрузка на генератор и автомобилю требуется меньше топлива.Дизель 3.0 TDI «экологической» модернизации также не прошел. Агрегат получил новую систему нейтрализации впрыска и выхлопных газов. Также инженеры снизили расход дизельного топлива - на 0,2 литра на каждые 100 километров (до 9,1). Турбодизель 4.2 TDI прибавил мощности, он увеличился на 14 л.с. до 340 л.с. Венцом линейки силовых агрегатов является 6-литровый V12 мощностью 500 л.с., появившийся на Q7 в 2008 году. Он разгоняет автомобиль с нуля до сотни всего за 5,5 секунды. Трансмиссия - шестиступенчатый «автомат», без опций.

Из нововведений также стоит отметить карбон-керамические тормозные диски, устанавливаемые по желанию клиента с диаметром 420 мм спереди и 370 сзади. Но поставить такие мощные тормоза можно только на версиях с двигателем V8 и V12. Среди новых опций есть еще несколько интересных вещей, например, система предупреждения о пересечении сплошной разметки, адаптивный круиз-контроль, позволяющий выдерживать дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля на скорости от 30 до 200 км / ч, а также новую аудиосистему Bang & Olufsen из 14 динамиков.

Audi Q7 - полноприводный роскошный внедорожник полноразмерного сегмента, который может похвастаться презентабельным внешним видом, современным и роскошным интерьером с пятиместным или семиместным расположением, а также высоким уровнем комфорта и безопасности. как хороший «внедорожный потенциал» (с поправкой на класс) ... Основную целевую аудиторию автомобиля они составляют самодостаточные люди среднего возраста (как мужчины, так и женщины) с большим годовым доходом, которые либо владеют собственными бизнеса или занимать высокие должности на государственной службе...

Второе поколение полноразмерного кроссовера было представлено мировой публике в январе 2015 года на международном североамериканском автосалоне в Детройте - по сравнению с предшественником пятидверный стал солиднее снаружи и внутри, немного уменьшился в размерах, получив более просторный салон, перебрался на новую модульную «тележку», сбросив более трех центнеров лишнего веса, и действительно улучшился по всем направлениям.

Через четыре года после выхода на рынок - в конце июня 2019 года - немцы во время онлайн-презентации рассекретили рестайлинговый Audi Q7, который не только заметно обновил внешний вид, подогнав его под актуальный стиль моделей Audi, но и хорошенько встряхнул. Контент.Кроссовер отделял полностью переработанный интерьер с тремя дисплеями, «мягкая» гибридная надстройка для всех двигателей (кроме России), электромеханические стабилизаторы и новые опции.

Внешний вид

Внешний вид Audi Q7 2015-2016 модельного года может похвастаться привлекательной, современной, гармоничной и благородной, но в то же время как минимум не тяжеловесной внешностью, лишенной противоречивых решений.

Умеренно агрессивную «физиономию» внедорожника венчают угрожающе хмурые светодиодные фары, восьмиугольная решетка радиатора с широко расставленными вертикальными плавниками и «клыкастый» бампер, а на его монументальной корме открываются изящные фары, соединенные между собой хромированным молдингом, огромная крышка багажника. и «пухлый» бампер с парой выхлопных патрубков трапециевидной формы.

В профиль автомобиль отличается впечатляющим сбалансированным и достаточно динамичным силуэтом - длинным капотом, покатой линией крыши, рельефными очертаниями колесных арок, боковыми зеркалами на ногах и выразительными боковинами.

Размер и вес

Второй «выпускной» Audi Q7 является представителем полноразмерного сегмента с соответствующими габаритами: он имеет длину 5063 мм, из них межосевое расстояние «расширяется» до 2994 мм, ширину 1970 мм, высоту 1741 мм.С пружинной подвеской клиренс кроссовера составляет 210 мм, а с пневмоподвеской - от 145 до 235 мм.

В комплекте автомобиль весит от 2045 до 2090 кг в зависимости от исполнения.

Интерьер

В салоне рестайлинговый Audi Q7 второго поколения встречает своих обитателей красивым, технологичным и благородным дизайном, подкрепленным продуманной эргономикой, высококачественными материалами и премиальным уровнем характеристик.

Физических клавиш на передней панели практически нет, а украшают ее сразу три цветных дисплея: перед водителем находится 12,3-дюймовая панель виртуальной комбинации приборов, а на центральной панели - 10,1-дюймовая. верхний сенсорный экран, управляющий развлекательной и навигационной системами, а нижний 8,6-дюймовый экран, менеджер микроклимата и комфорта (функции обогрева, вентиляции и массажа кресел).

По умолчанию салон полноразмерного внедорожника имеет пятиместную компоновку, однако, как опция, он может быть оборудован третьим рядом сидений, способным принять даже двух взрослых без явного дискомфорта или смущения (правда, только для коротких поездок).

Перед кабиной монтируются эргономичные кресла с четко выраженным боковым профилем, плотным наполнителем и огромным количеством различных настроек.

На втором ряду в меру гостеприимный диван с регулировками по продольному направлению и углу наклона спинки и всеми необходимыми удобствами (подлокотник, подстаканники, дефлекторы вентиляции), но туннель пола слишком высок.

В арсенале Audi Q7 второго поколения есть багажник идеальных размеров объемом 865 литров (хотя при установке «галереи» он сжимается до 309 литров).Второй ряд сидений складывается на три секции в соотношении «40:20:40», что позволяет довести вместимость грузового отсека до 2050 литров, получив при этом полностью ровную площадку.

В нише под фальшполом аккуратно уложена плоская «докатка» и необходимый инструмент.

Технические характеристики

На российском рынке рестайлинговый Audi Q7 предлагается в одной модификации - 45 TDI, под капотом которой V-образный шестицилиндровый дизель рабочим объемом 3.0 литров с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров, турбонаддувом, системой впрыска Common Rail и механизмом газораспределения с 24 клапанами, генерируя 249 лошадиных сил при 2910-4500 об / мин и 600 Нм крутящего момента при 1500-2910 об / мин.

Двигатель сочетается с классической 8-диапазонной автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом quattro с интегрированным в картер коробки передач самоблокирующимся дифференциалом. В нормальных условиях тяга распределяется между осями в соотношении «40:60», однако до 70% крутящего момента может передаваться вперед и до 85%.

Такой автомобиль разгоняется с места до 100 км / час за 6,9 секунды, а его максимальные возможности не превышают 225 км / час. В комбинированном режиме движения пятидверке требуется не менее 6,3 литра топлива на каждую «сотню» пробега.

Стоит отметить, что «дореформенный» кроссовер, помимо уже упомянутой дизельной версии, доступен в России еще и в двух бензиновых вариантах: 45 TFSI с 2,0-литровой «четверкой» (252 л.с. и 370 Нм) и 55 TFSI с двигателем V6 на 3.0 литров (333 л.с. и 440 Нм).

Более того, в Европе премиальный внедорожник 2020 модельного года предлагается в трех версиях, каждая из которых отличается «мягким» гибридным аксессуаром со стартер-генератором, работающим от 48-вольтовой сети, и отдельной литий-ионной батареей. Что касается самих версий, то это: 45 TDI (231 л.с.), 50 TDI (286 л.с.), 55 TFSI (340 л. с.).

Особенности конструкции

Audi Q7 второго поколения базируется на модульной архитектуре MLB второго поколения с продольной силовой установкой.Несущая рама кроссовера на 41% изготовлена ​​из алюминия (из него также сделаны все внешние панели), еще на 12% - из сверхвысокопрочной стали.

Автомобиль укомплектован независимыми подвесками - двухрычажной спереди и многорычажной сзади, а в «базе» - обычными рессорами, а в качестве опции - регулируемыми пневматическими стойками. Кроме того, пятидверку можно оборудовать (за доплату) электромеханическими стабилизаторами поперечной устойчивости.

Внедорожник премиум-класса стандартно оснащается рулевым управлением с электроусилителем и регулируемым расстоянием между зубьями, но по запросу доступно шасси с полным шасси с активным передним рулевым механизмом и рулевым механизмом (оно поворачивает задние колеса на полтора градуса в том же направлении. в качестве передней и пять в противоположной). На всех колесах «немца» установлены вентилируемые дисковые тормоза, дополненные различными электронными системами.

Опции и цены

Рестайлинговый Audi Q7 второго поколения появится на российском рынке только в первом квартале 2020 года (ближе к тому времени и будет объявлена ​​его цена), а в Германии он уже продается по цене 66900 евро (~ 4,7 млн ​​руб.).

Что касается «дореформенной» машины, то ее можно купить в нашей стране минимум за 3 995 000 рублей - столько просят за 2.0-литровая версия 45 TFSI. При этом дизельная версия 45 TDI будет стоить от 4 570 000 рублей, а 333-сильная версия 55 TFSI - от 4 750 000 рублей.

В перечень базового оборудования кроссовера входят: шесть подушек безопасности, мультизонный климат-контроль, ABS, ESP, передний и задний парктроник, круиз-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя, подогрев и электропривод передних сидений, мультимедийная система, 19 -дюймовые литые диски, полностью светодиодная оптика, премиальная «музыка», датчики света и дождя, кожаная отделка и многое другое.

Какой кроссовер можно купить за 1 миллион рублей? Renault Kaptur, Hyundai Crete, Duster - это неполный список современных бюджетных внедорожников. А вот тем, кому нужен джип премиум-класса за небольшую сумму, стоит обратить внимание на Audi Q7 2006 года. Это первое поколение роскошных полноразмерных внедорожников. Что такое Audi Q7? Технические характеристики и обзор немецкого кроссовера - далее в нашей статье.

Дизайн

Несмотря на 10-летнюю давность, дизайн этого кроссовера очень современный. Впереди фирменная широкая решетка радиатора Audi и линзованная головная оптика.Полоска ходовых огней аккуратно спрятана в прорези бампера. Внизу - противотуманки. Audi Q7 2006 отличается массивными колесными арками и внушительными размерами колесных дисков. Широкое лобовое стекло обеспечивает водителю отличный обзор.

По отзывам, Audi Q7 2006 года по-прежнему привлекает внимание. С этой машиной вы можете выделиться из потока. Автомобиль отличается нескромным дизайном. Но в случае аварии стоимость ремонта одной детали может достигать сотен тысяч рублей - корпус алюминиевый, а получить цвет (особенно если он серебристый металлик) очень сложно.

Размеры, клиренс

Кроссовер Audi KU7 просто поражает своими большими размерами. Длина корпуса составляет 5,1 метра, ширина - 1,99 метра, высота - 1,74 метра. Дорожный просвет - одно из главных достижений этой машины, как отмечают отзывы. 24-сантиметрового клиренса кроссоверу достаточно, чтобы уверенно двигаться не только по грунтовой дороге, но и по бездорожью. Вдобавок - полный привод Quatro, что значительно расширяет внедорожные возможности этой машины.

Также отметим, что им были оснащены некоторые версии Audi KU7.Она позволяет менять клиренс в диапазоне от 18 до 24 сантиметров на ходу. Однако сейчас у многих экземпляров неисправна подвеска. Пневма может спонтанно выпасть, особенно зимой, - говорят отзывы. Чтобы не травить баллоны, рекомендуется тщательно смыть с них грязь и обработать силиконом.

Салон

Audi Q7 2006 года выпуска имеет презентабельный салон. Передние сиденья оснащены широким набором электрических регулировок. Рулевое колесо также регулируется в разных положениях.На центральной консоли - мультимедийный экран и мощные воздуховоды.

Внизу фирменная магнитола с CD и блок климат-контроля. Между передними сиденьями - широкий подлокотник с подстаканником. «Борода» (продолжение центральной консоли) расположена на уровне колен водителя. Казалось бы, это существенно скрывает пространство салона. Зато свободного места в Audi Q7 2006 года хватает, говорят отзывы. Материалы отделки - кожа, алькантара. АБС-пластик (очень прочный и приятный на ощупь).Также в салоне есть деревянные и алюминиевые вставки (иногда карбон). В зависимости от комплектации они могут быть разного тона.

Благодаря высокой посадке внутри обеспечивается хорошая обзорность. Зеркала довольно массивные и информативные. Отзывы отмечают, что Q7 2006 отличается хорошей эргономикой - все органы управления находятся на доступном расстоянии. В зависимости от комплектации кроссовер выпускался в пятиместном и семиместном вариантах. В последнем случае предполагалось наличие третьего ряда сидений в зоне багажника.Однако у этих сидений отсутствует такая боковая и поясничная поддержка, как у остальных, и они больше подходят для детей.

Багажник

Его объем в семиместной версии составляет 330 литров.

Пятиместный Audi рассчитан на 775 литров багажа. Ну а при сложенном втором ряду объем мог увеличиться до 2 тысяч литров.

Audi Q7: технические характеристики

На российском рынке этот автомобиль предлагался с двумя дизельными и двумя бензиновыми двигателями.Начнем с последнего. База - шестицилиндровый V-образный агрегат мощностью 272 лошадиных силы. Объем двигателя - ровно 3 литра. С его помощью Audi могла разгоняться до сотни за 7,9 секунды. Расход топлива колебался в пределах 9-15 литров. Максимальная скорость была ограничена 225 километрами в час.

Флагманом в бензиновой линейке стал трехлитровый 333-сильный агрегат TFSI. Этот двигатель разгонял 2,3-тонный внедорожник до сотни за 6,9 секунды. Максимальная скорость - 245 километров в час. Что примечательно, расход топлива у этого двигателя такой же, как и у 272-сильного агрегата.

А теперь перейдем к дизельной линейке. Самая распространенная модификация Audi Q7 2006 - 3.0 TDI. Это шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, благодаря которому мощность составила 245 лошадиных сил. Этот силовой агрегат примечателен тем, что тяга доступна практически с «холостого хода». Итак, разгон до сотни занимает 7,8 секунды. А максимальная скорость - 215 километров в час. При этом агрегат очень экономичный, в отличие от «бензинового», - говорят отзывы.Итак, на 100 километров Audi Audi TDI расходует от 6,7 до 8,6 литров топлива.

Второй дизельный агрегат 4.2 TDI. Это восьмицилиндровый двигатель, который развивал мощность в 340 лошадиных сил. С его помощью Audi разгонялась до сотни за 6,4 секунды. А максимальная скорость составила 242 километра в час (и это при том, что вес кроссовера в этой комплектации составляет почти две с половиной тонны). Расход топлива - от 8 до 13 литров на сотню в зависимости от стиля вождения и режима работы.Все вышеперечисленные агрегаты оснащались восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач «Типтроник». Может работать в ручном режиме.

обзор, характеристики, обзоры Подробные характеристики Audi q7

Новый Audi Q 7 - крупнейший европейский кроссовер-внедорожник с ярко выраженным спортивным характером и премиальным внешним видом. Во втором поколении полюбившаяся семерка стала более изощренной. Сидя за рулем, совершенно не чувствуешь, что едешь на внедорожнике, ход этой машины так похож на универсал, а технические возможности громко заявляют о себе сразу при выезде с трассы.

Внешний вид

Мощный и динамичный, с стремительными изгибами капота, плавно переходящим в штамповку дверей и заканчивающимся выступающими кормовыми нервюрами и объемными колесными арками - все это обновленный Audi Ku 7, привлекающий внимание с первых секунд знакомства с ним. Это. Вся линейка «Q» меняется, а ее отличительной чертой является объемная шестиугольная решетка радиатора Singleframe. Форма дневных ходовых огней в виде двойной стрелки придает образу выразительности.

База оснащена светодиодной оптикой, но дополнительные фары со светодиодной технологией Audi Matrix и динамические указатели поворота являются полным воплощением стиля бренда. Эффект от опциональной оптики можно оценить в темноте: дорога равномерно освещена, фары захватывают других участников дорожного движения и самостоятельно регулируют светоотдачу. Эта система работает как в режиме дневных ходовых огней, так и при включенном дальнем свете.

Весь упор перенесен на заднюю часть автомобиля.Наклонные стойки C делают силуэт заметно шире и выше. Корма изменилась мало, особенно в оптике. Задние фонари имеют ту же знакомую форму крыльев, которая расширяет багажник. Им вторят удлиненные по горизонтали отражатели, расположенные под основным отсеком. Даже рестайлинговая версия Audi Q 7 2018 осталась без изменений в этой части. Кому-то это может показаться скучным, но все имеет свои преимущества. Здесь все по-настоящему: большие накладки на выхлоп, пышная нижняя юбка бампера, просто огромная крышка багажника.Небольшой сюрприз - дополнительный фаркоп, который абсолютно не портит внешний вид Ку 7 и прячется под бампером. При необходимости можно нажать кнопку и эта деталь плавно встанет на место.

Внешний вид автомобиля подчеркивает титул премиального кроссовера. Мощные колесные арки предполагают, что автомобиль будет оснащен массивными 22-дюймовыми колесами, хотя 19-дюймовые колеса продаются в базовой комплектации. Дорожный просвет этой модели за счет адаптивной пневмоподвески достигает 235 мм в зависимости от выбранного режима движения.

Базовая версия - автомобиль с блестящими декоративными накладками в области остекления, наружные зеркала заднего вида, окрашенные в тон кузова, рейлинги на крыше под алюминий. Ингольштадт предлагает своим клиентам собрать собственный автомобиль и начать с дизайна. Пакет внешней отделки S-line стал обычным явлением, подчеркивая спортивный характер автомобиля. Дизайнеры предусмотрели дополнительную возможность изменить внешний вид этой модели, предложив своим покупателям несколько вариантов оформления бампера и накладок.Вы можете выбрать вставки в стиле Карбон и подчеркнуть выразительность этой модели. В дизайне также оригинально смотрится Stone grey металлик или полностью черная отделка колесных арок и отсутствуют стекла Titanium B.

Интерьер

В основе концепции Ingolstadt лежит комфорт в каждой детали. Это чувствуется сразу, как только открываешь двери Q7. Сначала кажется, что ты в каком-то пластиковом пространстве, но как только прикоснешься к панели, сразу чувствуешь, что это очень дорогая машина.Даже в основании отделка поражает своим благородством. Автомобиль одновременно элегантен и прост. Здесь все на месте: вытянутая по горизонтали панель с дефлекторами обдува и лаконичная зона управления функциями автомобиля. Сразу замечаешь, что массивных кнопок и ручек намного меньше, а часть клавиш вынесена на рулевое колесо. Но это не значит, что функциональность модели упала. Напротив, сидя за рулем, чувствуешь себя пилотом самолета.Чтобы войти в меню автомобиля, вам просто нужно использовать информационную систему водителя, которая уже предустановлена ​​в базе данных.

Итак, они сели и захлопнули дверь. И здесь новичков ждет сюрприз. Дверь не захлопывается под действием силы, ее как бы втягивают внутрь. Присмотревшись, можно увидеть в дверном проеме маленькие присоски.

Руль ... Внешне создается впечатление спортивного «руля», но на самом деле это довольно необычный руль с широким профилем.Благодаря четырехспицевому дизайну он выглядит вытянутым в стороны, при этом держать его очень удобно, особенно учитывая, что тесьма здесь кожаная.

Кресла заслуживают особого внимания. Если вы покупаете такую ​​машину, то сразу с опцией комфортных сидений с индивидуальной регулировкой по контуру. Но даже в стандартной комплектации кресла не кажутся такими уж неудобными: передний ряд с подогревом, есть электрически регулируемая поясничная секция. В более дорогой комплектации можно получить вентиляцию сидений водителя и переднего пассажира, а также сиденья с функцией массажа.Сиденье у этой модели среднее, но благодаря узким боковым стойкам обзор Audi Q 7 не ограничен.

Эта модель продается в двух вариантах: пятиместном или семиместном. В первом случае пассажирский ряд поражает просторностью. Это неудивительно, особенно учитывая габариты данной модели. Сзади комфортно разместились трое взрослых, у каждого пассажира есть свой ремень безопасности. Задний диван имеет три независимые спинки, которые складываются в соотношении 35:30:35 и могут быть наклонены до 16! позиции.

Опционально при заказе функции Plus крайние задние пассажирские сиденья перемещаются по горизонтали в 11 положениях, что позволяет регулировать свободное пространство. Производители заявили аж 28 вариантов посадки и размещения багажа! В стандартном положении пассажиры не чувствуют себя стесненными: небольшие выемки в спинках передних сидений дают место коленям, и даже общий центральный туннель в ногах не скрывает свободного пространства.

Пятиместный Audi Q 7 обычно фигурирует в обзоре как более популярный автомобиль, однако семиместный автомобиль также заслуживает уважения.В третьем ряду всего два отдельных сиденья, сертифицированных как детские кресла в категории 22-36 кг. Их спинки электрически складываются в соотношении 50:50.

Багажник - отдельная тема в обзоре Audi Q 7. В пятиместном варианте с поднятыми спинками его объем составляет 890 литров. Если трансформировать задний пассажирский ряд, получится огромный отсек объемом 2075 литров. Лыжи, снаряжение для дайвинга, велосипеды - в такой багажник поместится практически все. И это еще не все сюрпризы от инженеров Ингольштадта: нажав кнопку в грузовом отсеке, можно поднять или опустить кузов, что значительно облегчит размещение вещей.Хотите бонуса - получите док-станцию ​​в виде спрятанного в полу самонадувающегося колеса.

Стоит отметить отделку салона. В базе вы получите кожаные сиденья и тканевый пол. Цвета и материалы подчеркивают изысканный дизайн интерьера. По желанию можно добавить пакет внешнего освещения в виде подсветки порогов и контура центральной консоли.

Визуальный комфорт дополняется высочайшей функциональностью.Больше никого не удивляет большой монитор, возвышающийся над центральной консолью, в котором отражена концепция управления сенсорным экраном MMI. Олдскульным водителям трудно поверить, что внешний планшет, на котором сосредоточена вся информация об автомобиле, абсолютно не мешает в дороге. Управление осуществляется с помощью сенсорного экрана, расположенного за селектором коробки передач. Вы можете выбрать обе предустановленные команды и использовать рукописный ввод. Голосовое управление предоставляется отдельно.

Приборная панель не для всех.При желании выберите привычный вид с показаниями тахометра, спидометра и бортового компьютера или, если хотите, переключитесь на виртуальную кабину Audi с 12,3-дюймовым дисплеем (хотя эта функция считается опцией). В этом формате водитель получает карту навигации. А можно даже облегчить себе жизнь и вывести на лобовое стекло данные, причем не только стандартные, но и подсказки по навигации.

Из мелочей, которые по достоинству оценят каждый водитель - центральное зеркало заднего вида с затемнением, два независимых блока климатической системы, пакет для курящих, коврики в салон, мягкая обшивка грузового отсека и электрическая крышка багажника.

Помня, что Ку7 - далеко не дорогая машина, хочется найти в салоне много современных устройств. Мягкий подлокотник в центральном туннеле - это больше, чем просто подлокотник. Подняв его, можно найти небольшое отделение - телефонную будку Audi. Если вы поместите в него смартфон (Apple iOS 10.0 или Android 6 или выше), автомобиль сразу же распознает его через Bluetooth, и водитель сможет управлять своим мобильным устройством с помощью MMI (ручное или голосовое управление).

Не обошлось и без акустики.Меломаны оценят уровень музыки в салоне этой машины. Усовершенствованная аудиосистема Bang & Olufsen обеспечивает трехмерный звук. Твитеры здесь, кажется, везде. Один из них - небольшие выступы по бокам центральной консоли. Тот, кто не хочет, чтобы идеальная горизонтальная приборная панель ломалась, может нажать кнопку и спрятать внешние динамики внутри. Это никак не повлияет на качество звука.

Технические характеристики

Если провести тест-драйв этой машины в российской провинции, можно сделать однозначный вывод, что Audi Q 7 никогда не назовут внедорожником.Он просто кроссовер и больше ничего. Шоссе - именно то, что требуется этой модели. Здесь семерка в полной мере продемонстрирует свою отличную курсовую устойчивость, мгновенную реакцию на повороты руля, низкий центр тяжести и низкий крен при поворотах.

Но на жестком бездорожье Ку7 явно не по зубам. Не помогает даже пневмоподвеска с функцией регулировки зазора. Единственное, что он может сделать, это немного смягчить толчки при движении по неровностям, увеличить дорожный просвет, что позволит машине преодолевать подъемы до 24 градусов, и включить управление задними колесами. В остальном ход остается таким же сложным, как и у кроссовера первого поколения. Автомобиль четко реагирует на смену покрытия, и даже малейшая колея на скорости 100 км / ч может вызвать рывок, поэтому водитель всегда должен быть начеку и крепко держать руль.

Тем не менее, этот кроссовер достаточно хорош, особенно с системой полного привода quattro, благодаря которой у водителя не возникнет проблем с управляемостью на мокром асфальте или на легком бездорожье.У седьмой есть передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости, позволяющие сохранять крен при прохождении поворотов, а специальные индикаторы угла наклона позволяют балансировать каждое колесо даже при полной загрузке кабины. Благодаря дополнительной регулируемой подвеске вы можете изменять режимы движения в шести диапазонах. Смело выбирайте стандартный комфорт для трека и наслаждайтесь поездкой.

Audi Q7

производится на платформе MLB Eco, благодаря которой автомобиль смог похудеть на 325 кг по сравнению с предыдущим поколением. Это дало дополнительную динамику и увеличило производительность при одновременном снижении нагрузки на двигатель.

На российском рынке Audi Q 7 продается как на дизеле (ходят слухи, что в 2019 году концерн может снять их с продаж), так и на бензине. Если нужна рабочая лошадка, то покупайте турбодизель. Кого-то пугает мощность в 249 л.с., но с крутящим моментом в 600 Нм сразу уходят все сомнения. На спидометре 120, 140 и даже 150 км / ч, а дизель ведет себя настолько плавно и тихо, что даже не замечаешь, как увеличивается скорость и что-то меняется в поведении машины.Благодаря отличной звукоизоляции слышен лишь легкий шорох дороги.

Базовый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 252 л.с. а крутящий момент в 370 Нм слабоват для подвигов, поэтому нельзя ожидать, что Ку7 резво проедет на нем по бездорожью и покажет какие-то супер-трюки на трассе, но в городском варианте он очень хорош. Он разгонит машину до сотни за 7,1 секунды, но чем больше загружена машина, тем тяжелее будет для мотора. Более мощный трехлитровый бензин разгоняется за 5.7 секунд.

Коробка передач для данной модели - плавный восьмиступенчатый автомат. При разгоне абсолютно нет ощущения подтормаживаний и зависаний. Все ровно, какой бы режим не был выбран.

Современные технологии

Ни одна современная машина не обходится без помощников водителя. Ингольштадт знает, что такое комфорт, поэтому они оснастили Q7 множеством датчиков и сканеров. Они отображаются на проекционном экране на лобовом стекле и в виртуальной кабине Audi, где сразу же активируется навигация.

Один из помощников - система ночного видения. Q 7 оснащен тепловизором, который обнаруживает пешеходов и животных. Информация сразу отобразится на экране, и машина начнет тормозить. Сработает Avoidance Assistant, который проведет машину по пути объезда препятствий. В случае неминуемой аварии срабатывает система экстренного торможения, что облегчает водителю маневрирование в сложных условиях.

Как и все последние Audi, Ku 7 - это шаг к автономному вождению. Этот автомобиль настолько самоуверен, что в некоторых ситуациях открыто заявляет о своем превосходстве над владельцем. Главный помощник называется Audi Active Lane Assist, он работает совместно с многочисленными датчиками, расположенными по периметру автомобиля. Этот помощник реагирует на выезд с соседней полосы движения, на скорости 30 км / ч и более распознает приближающееся препятствие даже в непрямом поле зрения. Audi Active Lane Assist незаменим при движении по шоссе: система адаптивного круиз-контроля поддерживает безопасную дистанцию ​​до идущего впереди автомобиля.

Q 7 также имеет реверсивный и перекрестный ассистенты. Даже начинающий водитель сможет припарковать машину задом наперед, ведь каждое движение машины будет комментироваться и визуализироваться на мониторе.

Семерка тоже хороша для города. На скорости 0-65 км / ч активируется ассистент движения в пробке, который оценивает дорожную обстановку, поддерживает скорость, реагирует на пешеходов и резкие маневры других участников дорожного движения.

Насколько хороша Audi Ku7? Несомненно да! В этой машине все на высшем уровне, но есть один нюанс.Этот автомобиль создан для больших дорог. Я хотел бы прокатиться на нем по городу, научитесь филигранному маневрированию, потому что с таким здоровенным парнем, любящим скорость, будет сложно протиснуться в поток мегаполиса. В остальном этот автомобиль покоряет своей функциональностью и прочностью.

Audi Q7 - полноприводный роскошный внедорожник полноразмерного сегмента, который может похвастаться презентабельным внешним видом, современным и роскошным салоном с пяти- или семиместной компоновкой, высоким уровнем комфорта и безопасности, а также ну и неплохой «внедорожный потенциал» (с поправкой на класс)... Основную целевую аудиторию автомобиля составляют самодостаточные люди (как мужчины, так и женщины) среднего возраста с большим годовым доходом, которые либо занимаются собственным бизнесом, либо занимают высокие должности на госслужбе ...

Второе поколение полноразмерного кроссовера было представлено мировой общественности в январе 2015 года на Международном североамериканском автосалоне в Детройте - по сравнению с предшественником пятидверный стал более солидным внутри и снаружи, немного уменьшился в размерах. , получив более просторный салон, перебрался на новую модульную «тележку», сбросив более трех центнеров лишнего веса, и в целом улучшился по всем направлениям.

Через четыре года после выхода на рынок - в конце июня 2019 года - во время онлайн-презентации немцы рассекретили рестайлинговый Audi Q7, который не только заметно обновился внешне, подогнав его под текущий стиль моделей Audi, но и должным образом "встряхнул" содержание. Кроссовер отделял полностью переработанный салон с тремя дисплеями, «мягкая» гибридная надстройка для всех двигателей (кроме России), электромеханические стабилизаторы и новые опции.

Внешний вид

Внешний вид Audi Q7 2020 модельного года может похвастаться привлекательным, современным, гармоничным и благородным, но в то же время не тяжеловесным внешним видом, лишенным противоречивых решений.

Умеренно агрессивную «физиономию» внедорожника венчают угрожающе нахмуренные светодиодные фары, восьмиугольная решетка радиатора с широко расставленными вертикальными ребрами жесткости и «зубчатый» бампер, а на его монументальной корме красуются изящные соединенные между собой хромированным молдингом фонарики, огромная крышка багажника и «пухлый» бампер с парой выхлопных патрубков трапециевидной формы.

В профиль автомобиль отличается впечатляющим сбалансированным и достаточно динамичным силуэтом - длинным капотом, покатой линией крыши, рельефными колесными арками, боковыми зеркалами «на ножках» и выразительными боковинами.

Размер и вес

Второй «выпуск» Audi Q7 является представителем полноразмерного сегмента с соответствующими размерами: его длина составляет 5063 мм, из которых межосевое расстояние «расширяется» до 2994 мм, 1970 мм в ширину и 1741 мм. в высоту. С пружинной подвеской клиренс кроссовера составляет 210 мм, а с пневмоподвеской - от 145 до 235 мм.

В снаряженном виде автомобиль весит от 2045 до 2090 кг в зависимости от модификации.

Салон интерьер

Внутри рестайлинговый Audi Q7 второго поколения встречает своих обитателей красивым, технологичным и благородным дизайном, подкрепленным продуманной эргономикой, высококачественными материалами отделки и премиальным уровнем характеристик.

Физических клавиш на лицевой панели практически нет, а украшает ее сразу три цветных дисплея: перед драйвером - 12. 3-дюймовый дисплей виртуальной комбинации приборов, а на центральной панели находится верхний 10,1-дюймовый сенсорный экран, отвечающий за управление развлекательной и навигационной системами, и нижний 8,6-дюймовый экран, контролирующий микроклимат и комфорт (подогрев , вентиляция и массажные функции кресел).

По умолчанию салон полноразмерного внедорожника имеет пятиместную компоновку, но в качестве опции он может быть оборудован третьим рядом сидений, на котором без явного дискомфорта или смущения могут разместиться даже двое взрослых (правда, только в короткие поездки). ).

В передней части салона смонтированы эргономичные сиденья с четко выраженным боковым профилем, плотным наполнением и огромным количеством всевозможных настроек.

Во втором ряду в меру гостеприимный диван с регулировками в продольном направлении и по углу наклона спинки и со всеми необходимыми удобствами (подлокотник, подстаканники, дефлекторы вентиляции), но туннель пола слишком высок.

В арсенале Audi Q7 второго поколения имеется багажник идеальной формы объемом 865 литров (правда, при установке «галереи» он сжимается до 309 литров).Второй ряд сидений складывается на три секции в соотношении «40:20:40», что позволяет увеличить вместимость грузового отсека до 2050 литров, получая при этом совершенно ровную площадь.

В нише под фальшполом аккуратно уложена опущенная «док» и необходимые инструменты.

Технические характеристики

На российском рынке рестайлинговый Audi Q7 предлагается в одной модификации - 45 TDI, под капотом которой V-образный шестицилиндровый дизель рабочим объемом 3.0 литров с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров, турбонаддувом, впрыском топлива Common Rail и 24-клапанным механизмом фаз газораспределения, генерирующий 249 лошадиных сил при 2910-4500 об / мин и 600 Нм крутящего момента при 1500-2910 об / мин.

Двигатель сочетается с классическим 8-диапазонным «автоматом» и постоянным полным приводом quattro с интегрированным в корпус коробки передач дифференциалом повышенного трения. В нормальных условиях тяга распределяется между осями в соотношении «40:60», но до 70% момента может передаваться вперед, а до 85% назад.

Такой автомобиль разгоняется с места до 100 км / час за 6,9 секунды, а его максимальные возможности не превышают 225 км / час. В комбинированном режиме движения пятидверному автомобилю требуется не менее 6,3 литра топлива на каждую «сотню» пробега.

Стоит отметить, что «дореформенный» кроссовер, помимо уже упомянутой дизельной версии, доступен в России еще и в двух бензиновых вариантах: 45 TFSI с 2,0-литровой «четверкой» (252 л.с. и 370 Нм) и 55 TFSI с двигателем V6 на 3.0 литров (333 л.с. и 440 Нм).

В то же время в Европе премиальный внедорожник 2020 модельного года предлагается в трех версиях, каждая из которых отличается «мягким» гибридным довесок со стартер-генератором, питающимся от 48-вольтовой сети, и отдельным литий-ионный аккумулятор. Что касается самих опций, то это: 45 TDI (231 л.с.), 50 TDI (286 л.с.), 55 TFSI (340 л.с.).

Особенности конструкции

Второе поколение Audi Q7 основано на модульной архитектуре MLB второго поколения с продольной трансмиссией.Несущая рама кроссовера на 41% изготовлена ​​из алюминия (из него также сделаны все внешние панели), еще на 12% - из сверхвысокопрочной стали.

Автомобиль укомплектован независимой подвеской - двухрычажной спереди и многорычажной сзади, а в «базе» - обычными рессорами, а в качестве опции - регулируемыми пневмостойками. Кроме того, пятидверку можно оборудовать (за доплату) электромеханическими стабилизаторами поперечной устойчивости.

В стандартной комплектации внедорожник премиум-класса оснащается электроусилителем руля и регулируемым шагом зубьев рейки, но по запросу предлагается шасси с полным рулевым управлением с активным передним рулевым механизмом и рулевым механизмом (поворачивает задние колеса под углом до полутора градусов в одну сторону с лицевой и до пяти - в противоположную).Все колеса «немца» оснащены вентилируемыми дисковыми тормозами, дополненными различными электронными системами.

Опции и цены

Рестайлинговый Audi Q7 второго поколения появится на российском рынке только в первом квартале 2020 года (ближе к этому моменту будет объявлена ​​его стоимость), а в Германии он уже продается по цене 66900 евро ( ~ 4,7 млн ​​руб.).

Что касается «дореформенной» машины, то ее можно купить в нашей стране минимум за 3 995 000 рублей - это сколько просят за 2.0-литровая версия 45 TFSI. При этом дизельная версия 45 TDI будет стоить от 4 570 000 рублей, а 333-сильная версия 55 TFSI - от 4 750 000 рублей.

В перечень базового оборудования кроссовера входят: шесть подушек безопасности, мультизонный климат-контроль, ABS, ESP, передний и задний парктроник, круиз-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя, подогрев и электропривод передних сидений, мультимедийная система, 19- дюймовые легкосплавные диски, полностью светодиодная оптика, премиальная «музыка», датчики света и дождя, кожаная отделка салона и многое другое.

Рынок сбыта: Россия.

Полноразмерный кроссовер Audi Q7 - первый внедорожник компании, предлагающий идеальное сочетание спортивности и универсальности, новейших технологий и роскоши в автомобиле представительского класса. Автомобиль имеет большие габариты: длина 5089 мм, ширина 1983 мм, высота 1737 мм. Не менее приличная колесная база 3002 мм сочетается с дорожным просветом 240 мм. В стандартную комплектацию Audi Q7 входит постоянный полный привод Quattro и множество инновационных систем, во многом определивших дальнейшее развитие класса дорогих внедорожников.В экстерьере большое внимание уделяется динамичным линиям, подчеркивающим спортивный характер Q7. С запуском следующей серии Audi покупателю предлагалось несколько модификаций с бензиновым и дизельным двигателями в сочетании с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Tiptronic. В 2009 году произошел рестайлинг, усилен спортивный акцент в дизайне, система MMI обзавелась удобным контроллером с джойстиком, новые двигатели и 8-ступенчатый Tiptronic заменили старые агрегаты.


Даже в базовой комплектации Audi Q7 предлагает оборудование высшего класса: ксеноновые фары, светодиодные ходовые огни, передние и задние противотуманные фары, электрические зеркала с подогревом, передние и задние парктроники, телескопический поворотный руль, передние и задние подлокотники с подогревом передние сиденья, климат-контроль, MMI, бортовой компьютер с большим монохромным экраном, полноцветный ЖК-монитор и аудиосистема с 11 динамиками и 6-канальным усилителем.В перечень опций не менее богатый ассортимент: четырехзонный климат-контроль, спортивные сиденья, панорамная крыша, кожаный салон, внутренняя отделка со вставками различных цветов и фактур, ЖК-монитор 7 дюймов, подогрев задних сидений, передние сиденья с электроприводом, дополнительный Третий ряд сидений. Audi Q7 складывается в соотношении 40/20/40 для большей функциональности, что увеличивает функциональность. Семиместная версия имеет 330 литров багажного отделения, а пятиместная версия имеет 775 литров, что позволяет легко расширяется до впечатляющих 2035 литров при сложенных задних рядах.

Изначально Audi Q7 предлагал несколько вариантов бензиновых двигателей объемом 3,0, 3,6 и 4,2 литра мощностью от 280 до 350 л.с. и не меньшее разнообразие дизельных силовых установок - 3,0 л, 4,2 и 6,0 л мощностью от 230 до 493 л.с. Последний имеет конструкцию V12 Twin Turbo и отличается очень высоким крутящим моментом в 1000 Нм. Базовые версии Q7, выпускаемые после рестайлинга, могут иметь под капотом бензиновый 3,6-литровый двигатель V6 FSI мощностью 276 л.с. или 3,0-литровый тяговитый дизель V6 TDI с турбонаддувом мощностью 266 л.с.Более мощные версии оснащаются 4,2-литровыми двигателями V8: бензиновым FSI (345 л.с.) и дизельным с турбонаддувом (340 л.с.), а также уже упомянутым V12 Twin Turbo.

Шасси Audi Q7 состоит из множества алюминиевых компонентов, обеспечивающих практически идеальное распределение нагрузки на оси. Независимая подвеска всех колес с двойными поперечными рычагами спереди и сзади в сочетании с адаптивной пневматической подвеской обеспечивает спортивное вождение и высокий комфорт даже на бездорожье. Возможность изменения дорожного просвета (от 180 до 240 мм) имеет свои преимущества не только на бездорожье, но даже в обычной ситуации - автомобиль может «сесть» для удобной загрузки.Как и Audi RS4, автомобиль оснащен дифференциалом Torsen последнего поколения со стандартным соотношением осей 40:60. В стандартную комплектацию автомобиля входят 18-дюймовые легкосплавные диски, которые можно заменить на 19 или 20.

Audi Q7 оснащен полным набором удерживающих систем (8 подушек безопасности, ремни безопасности с преднатяжителями, детские удерживающие устройства) и богатый набор систем активной безопасности.Стандартная система динамической стабилизации по крену снижает продольный крен.Дополнительное оборудование предлагает не менее богатый пакет передовых систем помощи водителю: адаптивный круиз-контроль, контроль полосы движения Audi Lane Assist, контроль слепых зон Audi Side Assist и парковка Audi система.

Несмотря на свои размеры, Audi Q7 интересен с точки зрения водителя. Он отличается высокой эффективностью и точностью рулевого управления, способностью точно и аккуратно входить в повороты без лишних поворотов. И, конечно же, нельзя не упомянуть мощные двигатели, а модификация Audi Q7 V12 TDI Quattro позволила этому кроссоверу стать самым мощным дизельным внедорожником в мире на тот момент. Богатое оснащение и отделка Q7 скорее дополняют характеристики самого автомобиля.Подтверждением интереса к модели является тот факт, что подержанные автомобили пользуются повышенным спросом на вторичном рынке.

Читать полностью

Какой кроссовер можно купить за 1 миллион рублей? Renault Captur, Hyundai Creta, Duster - вот неполный список современных бюджетных внедорожников. Но для тех, кто ищет премиальный внедорожник за небольшую часть цены, Audi Q7 2006 следует считать первым поколением роскошных полноразмерных внедорожников. Что такое Audi Q7? Технические характеристики и обзор немецкого кроссовера - далее в нашей статье.

Дизайн

Несмотря на то, что этому кроссоверу 10 лет, дизайн этого кроссовера очень современный. Впереди фирменная широкая решетка «Ауди» и линзовидная головная оптика. Полоска ходовых огней аккуратно спрятана в прорези бампера. Внизу расположены противотуманные фары. Audi Q7 2006 года отличается массивными колесными арками и дисками внушительных размеров. Широкое лобовое стекло обеспечивает водителю отличный обзор.

Как отмечают в отзывах, Audi Q7 2006 года по-прежнему привлекает взоры прохожих.С помощью этой машины вы сможете выделиться из потока. Автомобиль отличается нескромным дизайном. Но в случае аварии стоимость ремонта одной детали может достигать сотен тысяч рублей - корпус алюминиевый, и попасть в цвет очень сложно (особенно если он серебристый металлик).

Габариты, клиренс

Кроссовер «Ауди КУ7» просто поражает своими большими размерами. Длина корпуса составляет 5,1 метра, ширина - 1,99 метра, а высота - 1,74 метра. Дорожный просвет - одно из главных достижений этой машины, как отмечают отзывы.Дорожного просвета в 24 сантиметра кроссоверу достаточно, чтобы уверенно двигаться не только по грунтовой дороге, но и по бездорожью. Вдобавок - полноприводный «Кватро», что значительно расширяет внедорожные возможности этого автомобиля.

Также отметим, что некоторые версии «Ауди КУ7» оснащались ею, позволяющей изменять дорожный просвет в диапазоне от 18 до 24 сантиметров на ходу. Однако у многих из этих автомобилей теперь неисправна подвеска. Пневма может спонтанно опускаться, особенно зимой, - говорят отзывы.Чтобы не травить баллоны, рекомендуется тщательно смыть с них грязь и обработать силиконом.

Салон

Ауди Q7 2006 года имеет презентабельный салон. Передние сиденья оснащены широким набором электрических регулировок. Рулевое колесо также регулируется в разных положениях. На центральной консоли находится мультимедийный экран и мощные дефлекторы.

Ниже фирменная магнитола CD и блок климат-контроля.Между передними сиденьями - широкий подлокотник с подстаканником. «Борода» (продолжение центральной консоли) стоит на уровне колен водителя. Казалось бы, это значительно скрывает салонное пространство. Но свободного места в Audi Q7 2006 с запасом хватает, - пишут отзывы. Материалы отделки - кожа, алькантара. АБС-пластик (очень прочный и приятный на ощупь). Также в салоне есть деревянные и алюминиевые вставки (иногда карбон). Они могут быть разного цвета, в зависимости от комплектации.

Высокая посадка обеспечивает хороший обзор внутри. Зеркала довольно массивные и информативные. Отзывы отмечают, что у Q7 2006 неплохая эргономика - все органы управления находятся в пределах досягаемости. В зависимости от комплектации кроссовер выпускался в пятиместном и семиместном вариантах. В последнем случае предполагалось наличие третьего ряда сидений в зоне багажника. Однако эти сиденья не имеют такой же боковой и поясничной поддержки, что и другие, и больше подходят для детей.

Багажник

Его объем в семиместной версии составляет 330 литров.

Пятиместный «Ауди» рассчитан на 775 литров поклажи. Ну а при сложенном втором ряду объем мог увеличиться до 2 тысяч литров.

Audi Q7: технические характеристики

На российском рынке этот автомобиль предлагался с двумя дизельными и двумя бензиновыми двигателями. Начнем с последнего. База - шестицилиндровый V-образный агрегат мощностью 272 лошадиных силы. Объем двигателя ровно 3 литра. С ним «Ауди» могла разгоняться до сотни за 7.9 секунд. Расход топлива колебался в пределах 9-15 литров. Максимальная скорость была ограничена 225 километрами в час.

Флагманом в бензиновой линейке стал трехлитровый агрегат TFSI мощностью 333 лошадиных силы. Этот двигатель разгонял 2,3-тонный внедорожник до сотни за 6,9 секунды. Максимальная скорость - 245 километров в час. Что примечательно, расход топлива у этого двигателя такой же, как и у 272-сильного агрегата.

А теперь перейдем к дизельной линейке. Самая распространенная модификация Audi Q7 2006 - 3.0 TDI. Это был шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 245 лошадиных сил. Этот силовой агрегат примечателен тем, что тяга доступна практически с «холостого хода». Итак, для разгона до сотни требуется 7,8 секунды. А максимальная скорость - 215 километров в час. В то же время агрегат очень экономичный, в отличие от «бензинового», - говорят отзывы. Так, на 100 километров трассы «Ауди» TDI расходует от 6,7 до 8,6 литров топлива.

Второй дизельный агрегат 4.2 TDI. Это уже восьмицилиндровый двигатель, развивающий мощность в 340 лошадиных сил.С ним «Ауди» разогналась до сотни за 6,4 секунды. А максимальная скорость составила 242 километра в час (и это при том, что вес кроссовера в этой комплектации составляет почти две с половиной тонны). Расход топлива - от 8 до 13 литров на сотню в зависимости от стиля вождения и режима работы. Все вышеперечисленные агрегаты оснащались восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Tiptronic. Также может работать в ручном режиме.

Audi Q7 - автомобиль, который представляет всемирно известный немецкий концерн в сегменте внедорожников.Audi Q7 - это удачное сочетание спортивности и универсальности, новейших технологий и роскоши автомобиля представительского класса.

Водитель будет очарован ходовыми качествами и динамикой спортивного автомобиля. Детище легендарного полноприводного автомобиля quattro обеспечивает максимальную надежность на любой дороге и в любых условиях.

Audi Q7 устанавливает новые тенденции. Автомобиль был специально разработан как самый большой европейский джип. Размеры впечатляют: длина - 5086 (больше, чем у Hummer h3), ширина - 1983, высота - 1737 мм.База не менее внушительна - 3002 мм. Его плавные линии, плавный изгиб крыши, выступающие поверхности кузова, которые, в отличие от плоских окон, создают идеальную гармонию спортивного характера и роскоши.

Стремительные изгибы переднего и заднего свесов, мощные задние ребра жесткости с сильно изогнутыми стойками создают мощный и запоминающийся силуэт. Решетка радиатора в стиле Auto Union опирается на мощный, но гладкий бампер. С формой фар мы решили не умничать - они предельно лаконичны и в то же время очень эффектны.Огненную корму венчают уже фирменные крыловидные задние фонари. А передний бампер продолжен мощными штамповками по периметру кузова и внушительными колесными арками.

Достоинства вождения - независимая подвеска всех колес на двойных поперечных рычагах, обеспечивающая высокие внедорожные качества. Стандартные упругие элементы - пружины. А в качестве опции может быть установлена ​​адаптивная пневмоподвеска с электронной системой изменения характеристик амортизаторов.Дорожный просвет Q7 может варьироваться от 180 до 240 мм. При включении режима бездорожья выставляет клиренс 205 мм. Он также имеет функцию регулировки высоты загрузки. ESP (устанавливается в стандартной комплектации) получила несколько новых функций: помощь при спуске с холма и систему стабилизации прицепа. За дополнительную плату вы можете выбрать систему Audi Side Assist с радарным контролем маневров при смене полосы движения и усовершенствованные датчики парковки со световой и звуковой сигнализацией и камерой заднего вида.

Несмотря на свои размеры, Q7 способен мчаться со скоростью спортивного автомобиля.Поражает потрясающая динамичность этого гиганта, и это никоим образом не влияет на степень проходимости сложных участков дороги. Автомобиль хорошо ведет себя как на скоростной трассе, так и на глубоком бездорожье.

Большой внедорожник Audi Q7 красив не только снаружи, но и внутри.

В стандартную комплектацию входит инновационная операционная система MMI, хорошо известная автомобилистам по A6 и A8. Мощный внедорожник оснащен различными системами помощи водителю, которые впервые вводятся в серийное производство.

Огромный багажник можно закрывать и открывать с помощью кнопки - вы больше никогда не испачкаетесь. Электронная система распознавания владельца позволит вам открывать двери и запускать двигатель, не вынимая ключ из кармана.

Q7 буквально упакован опциями, но это то, что дает водителю бесконечный выбор. Вы можете расслабиться, делегировать полномочия, и машина все сделает сама: переключит передачи, сохранит удобную для вас крейсерскую скорость, включит и выключит свет, почистит дворники, выключит музыку при звонке мобильного телефона, контролирует расстояние до соседних машин при смене полосы движения в плотном потоке, истошные крики парктроника при парковке и даже контроль разделения.

Электронная регулировка водительского сиденья имеет память на предпочтения двух водителей.

Для пассажиров - прочие радости. По словам создателей, в Q7 реализован новый подход к преображению интерьера: в автомобиле можно создать не менее 28 вариантов посадочного и грузового пространства. На трех рядах сидений могут разместиться до семи человек.

Сиденья второго ряда имеют независимую продольную регулировку. Второй и третий ряды сидений можно сложить, чтобы получить багажное отделение с плоским полом, вмещающее 2035 литров (сиденья снимать не нужно).В пятиместной версии объем багажника Q7 составляет 775 литров.

Под капотом большой, мощный и шустрый бензиновый двигатель V8 объемом 4,2 литра и мощностью 350 л.с. Есть еще так называемая экономичная дизельная версия с турбонаддувом: двигатель V6, три литра, 233 лошади. Двигатель работает в паре с шестиступенчатым автоматом Tiptronic с ручным переключением передач и подрулевыми переключателями на руле.

В стандартную комплектацию Audi Q7 входит система постоянного полного привода Quattro, история которой насчитывает 25 лет.Центральный дифференциал Torsen последнего поколения в «стандартных» дорожных условиях распределяет крутящий момент между передней и задней осями в соотношении 40:60.

Audi Q7 оставался неизменным в течение трех лет. В 2009 году на Шанхайском автосалоне была представлена ​​рестайлинговая версия модели. Автомобиль получил новые бамперы, решетку радиатора с хромированным «забором», обновленную светодиодную оптику. Сбоку рестайлинговый Q7 можно отличить разве что по слегка измененным порогам. К предыдущим цветам кузова добавились четыре, включая модный коричневый металлик.

В салоне мало что изменилось: появились дополнительные опции отделки салона, светодиодная подсветка, а также увеличенный дисплей на панели приборов. Также обновленный Q7 получил трехспицевое рулевое колесо и обилие хромированной отделки.

Также мы работали над линейкой двигателей. Основное внимание было уделено экономике и экологии. Так, бензиновый 3.6 FSI умерил аппетиты за счет новой системы рекуперации. Его смысл в том, что при торможении избыточная энергия, вырабатываемая двигателем, забирается аккумулятором. А потом - при разгоне - аккумулятор возвращает энергию.В результате снижается нагрузка на генератор и автомобилю требуется меньше топлива. Дизель 3.0 TDI «экологической» модернизации также не прошел. Агрегат получил новую систему впрыска и нейтрализацию выхлопа. Также инженеры снизили расход дизельного топлива - на 0,2 литра на 100 километров (до 9,1). Турбодизелю 4.2 TDI прибавили мощности, она увеличилась на 14 л.с. до 340 л.с. Вершиной линейки силовых агрегатов является 6-литровый двигатель V12 мощностью 500 л.с., который появился на Q7 в 2008 году.Он разгоняет машину с места до сотни всего за 5,5 секунды. Трансмиссия - шестиступенчатый «автомат», без опций.

Среди нововведений также стоит отметить опциональные карбон-керамические тормозные диски диаметром 420 мм спереди и 370 мм сзади. Но такие мощные тормоза можно поставить только на версии с двигателем V8 и V12. Среди новых опций есть еще несколько интересных вещей, например, система предупреждения о пересечении сплошных линий, адаптивный круиз-контроль, позволяющий выдерживать дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля на скорости от 30 до 200 км / ч. , а также новую аудиосистему Bang & Olufsen с 14 динамиками.

Audi Q7 - Самоходы особенности

Pozostałe ogłoszenia

Znaleziono 645 ogłoszeń

Znaleziono 645 ogłoszeń

Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij!

180 000 злотых

Do negocjacji

автомобильные коврики Ауди К7 - изготовленные на заказ автомобильные коврики Ауди К7 Малайзия

Коврики Dodo изготавливаются по индивидуальному заказу для всех автомобилей Audi Q7 2010-2015 (4L Facelift) в Малайзии.Бесплатная доставка подходящих заказов.

Персонализированные автомобильные коврики класса люкс для всех моделей Audi, доступные в двухслойной сотовой конструкции и структуре, самые простые в уходе автомобильные коврики на рынке. Коврики Dodo изготовлены из водонепроницаемого материала без запаха, обладают антибактериальными свойствами и могут быть адаптированы к вашему автомобилю Audi Q7.


Двухслойная сотовая конструкция и структура

Верхний слой имеет отверстия в виде сот, которые позволяют пыли и грязи попадать в нижний слой.


Простое обслуживание

Вам просто нужно просто разделить два слоя и выбросить захваченный мусор из нижнего слоя.


Простая установка

Автомобильный коврик Dodo работает как любой другой автомобильный коврик, но более эффективно удерживает пыль и грязь.Вы просто кладете его на пол вашей машины.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *