отзывы владельцев, оставить отзыв на Audi Q5 2017 – 2020, II внедорожник на Autospot
Audi Q5
Доволен авто полностью. Легкий, быстрый и тихий автомобиль. В городском режиме на 100 км пробега расходуется в среднем 10 литров топлива. Мотор абсолютно не слышен. Тяга отличная, просто не верится, что под капо…
Audi Q5 — Идеальный автомобиль https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/4118/ Доволен авто полностью. Легкий, быстрый и тихий автомобиль. В городском режиме на 100 км пробега расходуется в среднем 10 литров топлива. Мотор абсолютно не слышен. Тяга отличная, просто не верится, что под капо…Андрей Карташов
Audi
Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/5.0 0.1 5
Audi Q5
Начну с проблем. Автомобиль далеко не дешёвый, поэтому возникновение нюансов раздражает особенно сильно. Купил, и как только начал ездить, как фары стали потеть. Я сразу обратился в сервис. На мои возмущения от…
Audi Q5 — Много недостатков https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/2689/ Начну с проблем. Автомобиль далеко не дешёвый, поэтому возникновение нюансов раздражает особенно сильно. Купил, и как только начал ездить, как фары стали потеть. Я сразу обратился в сервис. На мои возмущения от… Александр КанцеванAudi
Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/5.0 0.1 4.3
Audi Q5
Ауди появилась у меня не так давно, поэтому впечатлений и эмоций от её обладания достаточно много. Современная, яркая, стильная машина немецкого качества, комфортная, удобная и динамичная. Проехал всего чуть бол…
Audi Q5 — Почти идеальна https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/2641/ Ауди появилась у меня не так давно, поэтому впечатлений и эмоций от её обладания достаточно много. Современная, яркая, стильная машина немецкого качества, комфортная, удобная и динамичная. Проехал всего чуть бол…Ярослав Николаенко
Audi
Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic
Активно эксплуатирую Ауди Q5 уже 8 месяцев, приобрел ее в салоне в феврале 2018 года. До Ауди были и другие машины – Шкода, Форд, Тойота. При очередной смене машины соблазнился хвалебными отзывами об Ауди, решил…
Audi Q5 — Красиво, дорого, выпендрежно, комфортно — супер https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1079/ Активно эксплуатирую Ауди Q5 уже 8 месяцев, приобрел ее в салоне в феврале 2018 года. До Ауди были и другие машины – Шкода, Форд, Тойота. При очередной смене машины соблазнился хвалебными отзывами об Ауди, решил…Audi
Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic
Ой девочки! Очень долго выбирала между Porsche Macan и Audi Q5. Посидела там и там, и решила, что в Порше все слишком пафосно и не дай бог что-то сломать. В ауди, с одной стороны, интерьер попроще, но все под ру… Audi Q5 — Практичный автомобиль для города, идеально ведущий себя при дальних поездках https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1081/ Ой девочки! Очень долго выбирала между Porsche Macan и Audi Q5. Посидела там и там, и решила, что в Порше все слишком пафосно и не дай бог что-то сломать. В ауди, с одной стороны, интерьер попроще, но все под ру…Максим Пасечник
Audi
5.0 0.1 4.8
Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic
До ауди ку5 ездил на тигуане, решил машину попремиальней взять, выбор сразу упал на ауди. Многие отговаривали, мол моторы ненадежные, но я ж новую машину беру, по гарантии сделают, если что. Машина качественная,…
Audi Q5 — Надежный немец для водил со стажем https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1082/ До ауди ку5 ездил на тигуане, решил машину попремиальней взять, выбор сразу упал на ауди. Многие отговаривали, мол моторы ненадежные, но я ж новую машину беру, по гарантии сделают, если что. Машина качественная,… ЮрецAudi
Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic
АудиФан
Audi
Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/ 5.0 0.1 4.7Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic
Ну вот, свершилось, наконец-то я владелец долгожданного Audi Q5. Построен на платформе MLB, как и семерочка, но вес при этом почти на 100 кг меньше. Брал машинку с двигателем 2.0 TFSI (180 л. с.) Quattro , комп…
Audi Q5 — Дополнительных опций выше крыши https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1078/ Ну вот, свершилось, наконец-то я владелец долгожданного Audi Q5. Построен на платформе MLB, как и семерочка, но вес при этом почти на 100 кг меньше. Брал машинку с двигателем 2.0 TFSI (180 л. с.) Quattro , комп…Audi
Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/5.0 0.1 3.3
Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic
Почему взяла эту машину? Наверно слово Ауди было ключевым моментом. Тем более, что внешне она была очень презентабельна. Походив по салонам, к сожалению, я поняла, что комплектации там так себе. Ассортимент не м…
Audi Q5 — Идеальный автомобиль для города https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1080/ Почему взяла эту машину? Наверно слово Ауди было ключевым моментом. Тем более, что внешне она была очень презентабельна. Походив по салонам, к сожалению, я поняла, что комплектации там так себе. Ассортимент не м…Nadin
Audi
Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic
Ауди Ку 5 по счету у меня четвертый автомобиль, предыдущий был Тойота Рав-4. Двигатель на дизеле, 2 л, 190 лошадей, отклик мгновенный. Расход по городу варьируется от 5 до 8 л на сотню. Тихий двигатель, комфортн…
Audi Q5 — Не для разбитых дорог https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1077/ Ауди Ку 5 по счету у меня четвертый автомобиль, предыдущий был Тойота Рав-4. Двигатель на дизеле, 2 л, 190 лошадей, отклик мгновенный. Расход по городу варьируется от 5 до 8 л на сотню. Тихий двигатель, комфортн…arturrr
Audi
Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/5.0 0.1 4
Недостатки Ауди Q5 2016-2017 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)
Все минусы Audi Q5 2016-2017
➖ Незначительные просчеты в эргономике
➖ Нехватка ниш под мелочевку
➖ Отсутствует электроподогрев лобового стекла
Плюсы
➕ Динамика
➕ Экономичность
➕ Качество материалов отделки
➕ Дизайн
Достоинства и недостатки Ауди Ку 5 2016-2017 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Audi Q5 с механикой, автоматом и полным приводом quattro можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы владельцев
Авто оправдал все ожидания, расход и динамика не подвели. До этого были американцы (комфорт и мягкость), а также японка Мазда CX7, но с немцами не сравнить. Расход масла на Ку5 (рестайлинг 8-ступенчатый автомат) приемлемый, около 1 л на 8-10 тыс. км. Бензин — 8-10 л трасса, 10-14 л город (если топить). Качество отделки отлично. Безопасность на 5+, спасла жену при жестком ДТП.
Из минусов: неудобная горловина заливки омывайки, но это скорее недоработка. В остальном все нравилось.
Илья, отзыв про Audi Q5 2.0 (230 л.с.) AT quattro 2013 года
Видео отзыв
Купил машину четыре года назад, очень доволен — меняю только масло, кстати, доливаю около литра между ТО.
Машина легкая на подъем, мощности хватает как на светофоре стартануть, так и на трассе обогнать. Трансмиссия жестковата, но на скорости это большой плюс — подвеску не пробивает, на впадинах не взлетаешь, о качестве дороги можно не думать.
Большой багажник и дверь с электроприводом, что очень удобно. На дачу возил паркет и плитку по 500 кг. Машина надежная, пока не сыпется. Езда по снегу и льду — великолепно, на дороге держится супер, и в дождь и в грязь — легко.
Сидения хоть с электроприводом, но спина устает. Климат-контроль один на всех, причем для задних пассажиров воздуховод под ногами.
Алексей Шаповалов, отзыв о Audi Q5 2.0 (230 л.с.) АКПП quattro 2013 г.
При пробеге 19 000 км особых проблем не обнаружено.единственное, что напрягает,так это непонятный щелчок в трансмиссии при переключении АКПП с 1 на 2 передачу.Пересмотрели все,что можно,но ничего не нашли. Как оказалось, этот щелчок на всех Q5 присутствует с данной коробкой. Общее впечатление положительное.
Плюсы: Очень нарядный интерьер и экстерьер, удобные кресла, отличный баланс комфорта и динамики.
Минусы: плохо держит дорогу на поворотах, высокий расход бензина, отсутствие отдельных деталей для возможной замены (меняется все в сборе), а это дорого. Также в фиксированной комплектации отсутствует датчик дождя.
Отзыв о Ауди Q5 2.0 (230 л.с.) quattro 2014 г.в.
Сборка немецкая. Думал, качество будет лучше… Проехал за это время 6 500 км. Масло не ест, на дороге зимой устойчива. Если не газовать, а ездить спокойно, то почти укладываешься в заводские показатели.
После пассата Б6 (брал новым 2008 г), машина очень мягкая. За это время три раза был станции ТО — слетел провод со стеклоочистителя заднего и устраняли небольшую течь из под головы. В 2015 г по гарантии заменили заднее стекло, так как приемник начал работать с помехами.
В конце гарантийного срока эксплуатации (3 года) загорелась лампочка подушек безопасности, опять посетил станцию, заказали запчасти. Хотя гарантия кончается, но неисправность устранят бесплатно. Когда пришли запчасти, оказалось, что просто перетерлись провода (были плохо уложены).
Из недостатков расстраивает отсутствие бардачков для мелочевки. Также я постоянно цепляю коленом за переключатель света. Раздражает отсутствие электроподогрева лобового стекла. Во время снегопада щетки намерзают.
Отзыв о Audi Q5 2.0 с механикой и полным приводом 2014 года
Сейчас пробег совсем небольшой, поэтому выводы о надежности делать рано, но в целом автомобиль нравится. Динамика неплохая, расход топлива умеренный, хотя и не соответствует заявленному в технических характеристиках. Кресла удобные, в дальней дороге не устаешь.
На мой взгляд, не очень эффективная тормозная система, АБС не всегда работает адекватно. Слабовата шумоизоляция колесных арок. Вот, наверное, и все недостатки.
Юрий, отзыв об Audi Q5 2.0D дизель (177 л.с.) робот quattro 2014 г.
Конкуренты Audi Q5, Audi Q5 Sportback, BMW X3, BMW X4, Cadillac XT5, Genesis GV70, Infiniti QX50, Infiniti QX55, Jaguar F-Pace, Jeep Cherokee, Land Rover Discovery Sport, Lexus NX, Mercedes GLC, Mercedes GLC Coupe, Porsche Macan, Range Rover Velar, Volvo XC60Отменная управляемость, динамика, экономичность, хорошая шумка (когда завел и поехал на холостых, то было такое чувство, что едешь на электромоторчике!), качество звучания штатной аудио-системы, отличные, цепкие тормоза, качество материалов отделки. Классная оптика. Расход в городском режиме от 12 литров, за городом — 8 литров при 110 км/ч.
Недостатков нет!!! Так, мелочи: отсутствие ниш для мелочевки (телефон особо некуда положить), постоянно цепляюсь коленом за переключатель света. К сожалению, отсутствует подогрев лобового стекла даже в опциях!!!
Отзыв об Ауди Ку 5 2.0 (230 л.с.) автомат и полный привод 2015 г.в.
Audi Q5 2020-2021 – комплектации и цены от официального дилера
Больше не нужно искать компромиссы между комфортом и динамикой. Audi Q5 объединяет все эти преимущества. Великолепный дизайн, мощный двигатель, инновационные технологии — в автомобиле предусмотрено все, в чем нуждается современный человек. Это модель с многогранными возможностями. Каждая деталь разработана в соответствии с оригинальной концепцией Q дизайна, воплощая независимость и выраженные динамические характеристики. Отдельного внимания заслуживает люксовый интерьер. Достигать поставленных целей с этим автомобилем станет еще проще.
Технические характеристики
Audi Q5 поставляется с несколькими вариантами двигателей. Первый — 2,0 TDI, на 190 л.с., с постоянным полным приводом quattro и 7-ступенчатой коробкой передач S-tronic. Второй — 2,0 TFSI, на 252 л.с., с постоянным полным приводом quattro и аналогичной предыдущему варианту коробкой передач. Традиционно для себя производитель предлагает инновационные решения: эти агрегаты объединяют мощность и экономичность.
В плане дизайна Audi Q5 выразительно символизирует динамичность. Это читается в каждой линии: в заметном капоте, плоской наклонной линии крыши, расположении зеркал заднего вида, узкой линии стекла. Литые диски на 5 спиц (опционально) добавят экстерьеру спортивности.
Интерьер Audi Q5 ориентирован на водителя, и в целом стал более просторным, функциональным. На выбор предлагается несколько вариантов отделки и элементов освещения.
Комплектации
Опционально Audi Q5 можно оборудовать виртуальной приборной панелью, матричными светодиодными фарами, инновационной навигационной системой, а также многочисленными функциями для помощи в дороге и обеспечения безопасности. Традиционно производитель дает возможность подобрать автомобиль с индивидуальными характеристиками.
Купить Ауди Q5 в Москве
Вы можете купить Ауди Q5 в Москве у официального дилера Ауди Центр Юг. Выгодные условия и недорогие цены на Audi Q5 в наличии. Подробности в отделе продаж.
Расход топлива Audi Q5 (Ауди Ку5) на 100 км + отзывы владельцев
21Модель Audi Q5 является компактным кроссовером, выпускаемым немецким концерном, начиная с 2008 года. Модель выпускается в модификациях с бензиновым двигателем (рекомендуемый бензин АИ-95) и дизельным двигателем, с передним и полным приводом.
В таблице ниже представлен расход топлива Audi Q5 первого поколения (2008-2012), рестайлинга первого поколения (2012-2017) и второго поколения (выпускается с 2017 года).
Таблица расхода топлива Audi Q5 в городе, на трассе и в смешанном цикле (л/100км)
| Модификация | Рекомендуемое топливо | Расход в городе | Расход по трассе | Расход в смешанном цикле |
| Audi Q5 I / 2.0 AT (211 л.с.) 4WD (2008) | АИ-95 | 10,4л | 7,3л | 8,5л |
| Audi Q5 I / 2.0 MT (211 л.с.) 4WD (2008) | АИ-95 | 10,4л | 7,3л | 8,5л |
| Audi Q5 I / 2.0d AT (170 л.с.) 4WD (2008) | ДТ | 8,2л | 5,8л | 6,7л |
| Audi Q5 I / 2.0d MT (143 л.с.) (2008) | ДТ | 6,2л | 5,4л | 5,7л |
| Audi Q5 I / 2.0d MT (143 л.с.) 4WD (2008) | ДТ | 8,1л | 5,6л | 6,5л |
| Audi Q5 I / 2.0d MT (170 л.с.) 4WD (2008) | ДТ | 8,2л | 5,8л | 6,7л |
| Audi Q5 I / 3.0d AT (239 л.с.) 4WD (2008) | ДТ | 9,2л | 6,6л | 7,7л |
| Audi Q5 I / 3.2 AT (270 л.с.) 4WD (2008) | АИ-95 | 12,3л | 7,6л | 9,3л |
| Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0 AT (225 л.с.) 4WD (2012) | АИ-95 | 9,6л | 6,9л | 7,9л |
| Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0 MT (180 л.с.) 4WD (2012) | АИ-95 | 9,3л | 6,4л | 7,5л |
| Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0 MT (225 л.с.) 4WD (2012) | АИ-95 | 9,3л | 6,4л | 7,5л |
| Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d AT (163 л.с.) 4WD (2014) | ДТ | 6,4л | 5,3л | 5,7л |
| Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d AT (177 л.с.) 4WD (2012) | ДТ | 7,1л | 5,5л | 6,1л |
| Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d AT (190 л.с.) 4WD (2014) | ДТ | 6,4л | 5,3л | 5,7л |
| Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d MT (150 л.с.) (2013) | ДТ | 6л | 4,9л | 5,3л |
| Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d MT (150 л.с.) 4WD (2013) | ДТ | 6,8л | 5,4л | 5,9л |
| Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d MT (177 л.с.) 4WD (2012) | ДТ | 6,8л | 5,4л | 5,9л |
| Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0d MT (190 л.с.) 4WD (2014) | ДТ | 6,6л | 5,2л | 5,7л |
| Audi Q5 I Рестайлинг / 2.0hyb AT (245 л.с.) 4WD (2012) | АИ-95 | 7,9л | 6,6л | 6,9л |
| Audi Q5 I Рестайлинг / 3.0 AT (272 л.с.) 4WD (2012) | АИ-95 | 11,4л | 6,9л | 8,5л |
| Audi Q5 I Рестайлинг / 3.0d AT (245 л.с.) 4WD (2012) | ДТ | 7,1л | 6л | 6,4л |
| Audi Q5 I Рестайлинг / 3.0d AT (258 л.с.) 4WD (2013) | ДТ | 7,1л | 5,8л | 6,3л |
| Audi Q5 II / 2.0 TDI quattro S tronic (190 л.с.) 4WD (2017) | ДТ | 5,5л | 4,2л | 4,9л |
| Audi Q5 II / 2.0 TFSI quattro S tronic (249 л.с.) 4WD (2017) | АИ-95 | 7,3л | 5,9л | 6,8л |
| Audi Q5 II / 2.0 TFSI quattro S tronic Design (249 л.с.) 4WD (2017) | АИ-95 | 7,5л | 6л | 6,9л |
| Audi Q5 II / 2.0 TFSI quattro S tronic Sport (249 л.с.) 4WD (2017) | АИ-95 | 7,5л | 6л | 6,9л |
Как видно из таблицы, средний расход автомобиля не превышает 10 литров по городу и 7 литров по трассе, что делает его одним из наиболее экономичных автомобилей в классе SUV. Второе поколение Audi Q5 показывает еще более экономичный расход топлива, около 7 литров для бензинового двигателя и 5 литров для дизельного двигателя.
А вот что пишут реальные обладатели этого автомобиля:
2.0 бензин – У меня на ку5 город 50% загород50% – 10,5-12 примерно
У меня средний показывает 12.8 процентов 80% – город
У меня за 12000 км средний примерно 12.5. Но у нас еще холодно.
Перед началом зимы средний был около 10,9
Когда только получил Купяшку, при обкатке расход был в городе 13-14 л., по трассе 11-12л. После обкатки расход в городе стал 11-12л., по трассе 9,5 – 11л.в зависимости как нажимаешь на гашетку. А вот после замены поршневой опять все вернулось на своя круги.
После покупки проехал около 800км (трасса/город примерно по 60-40% – без жестких пробок) расход составил 8,2л. Возвращался из деревни (пустая трасса = 60км.) ехал примерно 110км/ч. – местами до 140км/ч. Расход не изменился. А так трасса примерно 6-7л. при 90км/ч.
у меня средний за 8500 км 13,2
при этом на трассе 8-10 как ехать. в городе в выходные 12-13, в будни от 14,5 до бесконечноси
У меня по питеру в будни 16 л/100км, но средний расход, с учетом поездок в область, 12 л/100км. По трассе можно ехать 8-9 л/100км, но скорость при этом должна быть не больше 100км/ч. При 120-140 км/ч по трассе расход ~ 10 л/100км. Как у вас 28,9 л/100км вышло ума не приложу у меня в “динамике”, при абсолютно диком вождении(опаздывал в аэропорт), больше 19 пока не показывало. Вообще, расходом в высшей степени доволен.
Посмотреть еще больше отзывов реальных владельцев можно на сайте Drom Auto по ссылке.
Новости на сайте
Тем, кто интересуется особенностями и характеристиками каждого из поколений автомобиля, заинтересует видео-обзор на Audi Q5 каждого поколения.
Обзор первого поколения Audi Q5 Тест-драйв второго поколения Audi Q5Также в рамках этой статьи хотели бы рассказать вам об одном хорошем сайте – платформе интернет магазина автозапчастей ZapScript. Компания ZapScript позволяет быстро разработать интернет-магазин автозапчастей на своей платформе CMS. Этот сервис подойдет как для стартапов, только начинающих свой бизнес, так и для сформировавшихся компаний, которым важно быстро запустить новое направление онлайн-продаж.
А наш обзор расхода топлива Ауди Q5 на этом закончен. Делитесь своим расходом этого авто в комментариях, делитесь ссылками на форумах и в соц сетях и удачи на дороге!
Обзор Ауди Q5: история, распространённые неисправности
Audi Q5 представляет собой среднеразмерный кроссовер известной немецкой компании, который выпускается с конца 2008 года. Ауди Q5 выпускают на предприятиях в городах Ингольштадт (Германия), Чанчун (Китай), Аурангабаде (Индия), а новое поколение собирается на заводе Сан-Хосе-Чьяпа (Мексика). На последнем предприятии работают 4 тысячи сотрудников, а его проектная мощность составляет 150 тысяч автомобилей в год. Премьера Ауди Q5 прошла в Пекине на международном салоне весной 2008 года. До настоящего времени Audi Q5 пережил один рестайлинг в 2012 и выпускался в различных модификациях с бензиновыми и дизельными двигателями. И вот, в 2017 выходит новое поколение Q5. Теперь обо всём по порядку и в подробностях.
Содержание статьи
Эволюция Audi Q5
Ауди Q5 2008
Выпуском Q5 в 2008 году компания Ауди оформляет своё присутствие в сегменте среднеразмерных кроссоверов. Первое поколение автомобиля было выпущено на платформе MLB. Вместе с Q5 эту платформу использовали такие автомобили, как A4, A5, A6, A7. Кроме того, на MLB позднее выпустили кроссовер Порше Macan. В серии двигателей после выхода присутствовали 2-литровые TFSI с разной отдачей, начиная от 180 лошадиных сил. Кроме того, предлагались 2 турбированных дизеля объёмом 2 (170 л. с.) и 3 (240 л. с.) литра. Ещё был мощный атмосферный двигатель FSI объёмом 3,2 литра мощностью 270 «лошадей».
Среднеразмерный Ауди Q5 к 2011 году стал очень популярным в России. К примеру, дорестайлинговой версии в 2011 году на отечественном рынке было продано 4880 экземпляров. По продажам автомобиль обогнал БМВ X3 и Mercedes GLK. Но к этому моменту у модели Q5 накопилось множество проблем и рестайлинг был необходим.
Среди проблем обнаружился «масложор» у двигателей, проблемы с роботизированной коробкой S tronic во время гарантии. Причём было немало случаев замены КПП. Ряд нареканий был и на другие узлы автомобиля Ауди Q5. Владельцы автомобилей на форумах вспоминали нехорошим словом турбины двигателей и подвеску.
Вернуться к содержанию
Ауди Q5 2012
В 2012 году был проведён рестайлинг, в результате которого существенно изменились технические параметры Ауди Q5. Двигатели стали мощнее и была выпущена модификация с гибридным двигателем. Старшим среди бензиновых силовых установок стала турбированная модель TFSI объёмом 3 литра с отдачей 272 «лошадки». Это семейство моторов оставалось в неизменном виде до появления нового Q5 2017. Помимо технической части, рестайлинг в 2012 году коснулся передних и задних фар, а также отделки салона. В интерьере появилось обновлённое рулевое колесо.
Экстерьер Audi Q5
Экстерьер Ауди Q5
Экстерьер Ауди Ку5
Обновлённая модель Ауди получает светодиодные задние фонари, а также другой дизайн бампера и выпускных патрубков. Спереди изменилась радиаторная решётка и передняя оптика. Модификация TFSI 2.0 получает 8-ступенчатую АКПП вместо 7-ступенчатой S tronic. При этом новая коробка была предложена ещё незадолго до рестайлинга. Представители Ауди говорили, что замена трансмиссии вовсе не связана с неисправностями. А объясняли это тем, что хотели испытать 2-литровую модель с АКПП.
Инженеры Ауди заявили, что АКПП ZF стала значительно эффективнее по экономии потребляемого топлива. Поэтому они заменили ей S tronic. В то же время, роботизированный S tronic со счетов никто не списывал. И в Audi занялись разработками следующего поколения роботизированной коробки.
Вместе с рестайлинговой версией Ауди Q5 появился большой выбор колёсных дисков. Практически все двигатели во время ресталинга были переработаны:
Турбированный дизель TDI объёмом 2 литра увеличил мощность с 170 до 177 лошадиных сил и крутящий момент с 350 до 380 нм. Дизель V6 3.0 был форсирован до 245 «лошадей» и 580 нм. Младшая модель предлагается с 6-ступенчатой МКПП или 7-диапазонным S tronic. «Старший брат» V6 функционирует только с «роботом». Самый мощный дизель V6 3.0 с 2 турбинами устанавливается на SQ5. Его мощность составила 313 л. с. (650 нм).
В линейке бензиновых моторов Ауди Q5 появился V6 TFSI 3 литра, мощность которого составляет 272 лошадиные силы (400 нм). Силовая установка имеет приводной нагнетатель и 8-ступенчатый «автомат». Кроме того, появился 4-цилиндровый TFSI 2 литра с отдачей 225 лошадиных сил (350 нм). Он имеет комбинированный впрыск, а также доработанную систему вентиляции картера. Кроме того, была доработана геометрия поршневых колец, в результате чего снизились потери на трение. Эти меры были предприняты для снижения расхода топлива и масла.
Внутри изменений произошло немного. По-прежнему много различных регулировок и настроек. В частности, регулировка водительского кресла, рулевой колонки. В салоне Audi Q5 установлены различные информативные приборы, использованы качественные отделочные материалы. Внутри кроссовера просторно. Обновилось рулевое колесо, управление MMI. Хорошо смотрится отделка кнопок на дверях «под металл».
Салон Ауди Q5
Интерьер Ауди Q5
Салон Audi Q5
Опционально предлагалось сделать кожаную отделку козырька панели приборов. На торце левого подрулевого переключателя имеется кнопка включения системы, которая удерживает автомобиль в пределах полосы. В этом режиме автомобиль будет самостоятельно подруливать для удержания в пределах полосы. Сервису Google Earth в системе навигации отрисовывает изображение на основе спутниковых данных. Получается очень наглядная картинка. Кроме того, в рестайлинговых автомобилях появился другой селектор для выбора режимов АКПП. Под подлокотником имеются кнопки охлаждения или подогрева подстаканников.
Восьмиступенчатая АКПП на рестайлиноговом Ауди Q5 действительно помогает экономить топливо. Восьмая скорость включается на 80 километрах в час. Если включён режим движения Efficiency, то 8 передача включается на 70 километрах в час. Переключение передач происходит более плавно, чем в случае с роботизированной S tronic. Многие также отмечают, что нет путаницы в передачах при движении в пробках.
Однако в скорости переключения передач «автомат» ZF определённо уступал. Повышение и понижение передач происходит с интервалом в пару секунд. Причём, как отмечают владельцы в своих отзывах, в спортивном режиме ситуация примерно такая же. Разгон рестайлингового Ауди Q5 TFSI 2.0 до «сотки» стал на 0,1 секунды быстрее, чем у предшественника. Он составил 7,1 вместо 7,2, а кажется, наоборот.
На подвеску доресталинговой версии Ауди Q5 жалоб было не так много, как на моторы и коробки. Но многие владельцы считают Audi Q5 несколько жестковатым. После рестайлинга комфортабельность подвески была улучшена. Кроссовер стал двигаться, сглаживая дефекты дорожного полотна. Некоторые владельцы много экспериментировали с режимами Audi drive select, но на неровностях Ауди Q5 ощутимо вздрагивает при любых настройках.
Ауди Q5
Багажник Audi Q5
Платформа и кузовная структура Q5 в результате рестайлинга изменений не претерпели. Подвеска Q5 во многом была такая же, как на Ауди A4. Но имела усиленные подрамники и рычаги. Механизм рулевого управления имеет электрический усилитель и изменяемое передаточное отношение. Опционально предлагается установка амортизаторов, управляемых электроникой.
Система полного quattro оснащается несимметричным дифференциалом Torsen, который распределяет крутящий момент, как 40 на 60 на переднюю и заднюю ось, соответственно. Кузов Ауди Q5 изготовлен из высокопрочных и закалённых сортов стали. Алюминий использован для изготовления крышки багажника и капота, подрамников, элементов подвески, а также некоторых сминаемых частей кузова.
Управляемость Ауди Q5 существенно меняется в зависимости от выбранного режима функционирования шасси. В режиме «Комфорт» ездить достаточно тяжело, поскольку заметен крен кузова. При этом рулевое колесо практически невесомое. Из-за этого можно не сразу почувствовать снос передней оси. При переходе в режим Dynamic эти симптомы исчезают. Кроссовер Ауди Q5 становится жёстким и монолитным, а рулевое колесо показывает некоторую тяжесть. Оптимальным режимом владельцы Audi Q5 считают Auto. В режиме Individual можно настроить отдельно подвеску и рулевое управление.
Всего за время выпуска модели Q5 в Германии было собрано 1,6 миллиона экземпляров. Остальные автомобили собирались в Индии, КНР, Малайзии.
Вернуться к содержанию
SQ5 2013
И отдельно стоит сказать о спецверсии Q5. В 2013 году Ауди выпускает «заряженную» модель SQ5. Автомобиль серии S получил битурбированный дизельный мотор, что случается довольно редко. Этот силовой агрегат V6 имел отдачу 313 «лошадей» и пиковый крутящий момент 650 нм. Дорожный просвет Ауди SQ5 стал меньше на 30 миллиметров. Автомобиль получил 20-дюймовые колёсные диски. Позднее появилась бензиновая версия Audi SQ5. Под капот автомобиль получил двигатель TFSI 3 литра, мощностью 349 лошадиных сил, 470 нм. В Европе модель не продавалась, а на российском рынке присутствовала.
Ауди СКу5
Ауди SQ5
Audi SQ5
В экстерьер Ауди SQ5 отлично вписываются колёсные диски 20 дюймов и 4 выпускных патрубка. Салон «заряженной» модели Ауди SQ5 отличается большим количеством металлических декоративных вставок, оригинальной приборной шкалой и спортивными креслами. За дополнительную плату могут установить скошенное рулевое колесо.
SQ5 имеет заниженное на 30 миллиметров шасси. Привод несимметричный. Между задней и передней осями он делится в отношении 60 на 40. Естественно, что автомобиль имеет динамику и управляемость значительно ярче своих коллег Q5 без приставки S. Крен автомобиля меньше, тормоза более эффективные. Ауди SQ5 стал первым кроссовером в семействе S.
Интерьер Ауди SQ5
Салон Ауди СКу5
Интерьер Audi SQ5
Интересно, что в выпускной системе SQ5 встроена звуковая мембрана, работой которой управляет электроника. Получается своеобразный синтетический звук. В результате водитель в салоне слышит приятный на слух рёв мотора. На российском автомобильном рынке SQ5 с дизелем не было, а вот версия с бензиновым мотором поставлялась.
Вернуться к содержанию
Audi Q5 2017
Audi Q5 первого поколения продержался на конвейере почти 9 лет. При этом автомобиль пережил один рестайлинг в 2012 году. Интересно, что автомобиль не терял своих позиций на рынке даже в конце своего жизненного цикла. Но возраст у него довольно солидный, и вот, в 2017 выходит новое поколение кроссовера. Продажи автомобиля в России ещё не начались, но практически все подробности о новинки известны.
Основой для Audi Q5 стала платформа MLB EVO. Она представляет с собой полностью переработанную версию предыдущей платформы MLB, которая использовалась для автомобилей с продольным расположением мотора. Стоит отметить гибкость новой архитектуры. Эту платформу в Audi используют для производства легковых автомобилей A4 и A5, а также для пассивного кроссовера Q7.
Алюминия в кузове Audi Q5 не так много, как в Q7. В кроссовере нового поколения Ауди Q5 из алюминия сделаны опоры передних стоек, крышка капота, поперечина переднего бампера, а также 5 дверь. При этом вес автомобиля получился на 90 килограммов меньше чем у Q5 прошлого поколения.
Автомобиль второго поколения Q5 подрос в длину и высоту до 4663 и 1659 миллиметров. Но уменьшился в ширину до 1893 миллиметра. Колёсная база увеличилась до 2819 мм. При этом вес модели уменьшился на 125 кг (для версии TFSI 2.0).
Второе поколение Audi Q5 будут выпускать только на заводе в Мексике (штат Пуэбла, город Сан-Хосе Чьяпа). Ауди построили его здесь в расчёте сэкономить с прицелом на автомобильный рынок США.
Новый Audi Q5 выглядит строго, солидно и даже скучновато. В нём нет какой-то радикальной новизны и сильного изменения дизайна. В принципе, это вполне понятно. Ведь предыдущее поколение автомобиля до сих пор успешно продаётся. А зачем менять то, что и так пользуется спросом. Но изменения, конечно, есть. Это исправление ошибок, устранение слабых мест, модернизация некоторых узлов, расширение опций и так далее.
Вернуться к содержанию
Салон
Клиренс автомобиля Ауди Q5 примерно 19 сантиметров. Посадка довольно высокая. На водительском кресле можно устроиться без проблем с комфортом. Для этого имеются самые разные регулировки. Так, что вне зависимости от комплекции, вы сможете удобно устроиться на сидении. Салон не очень большой, но никакой тесноты не наблюдается. Качество отделки находится на высоте, как и у всех моделей Audi.
Дисплей системы мультимедиа теперь оформлен в виде отдельно стоящего планшета. В декоре присутствуют алюминиевые и деревянные вставки. Кожа в некоторых местах дополнено алькантарой. Экран мультимедийной системы смотрит несколько вниз. Его диагональ равна 12,3 дюйма. В принципе, чтобы сэкономить, можно выбрать панель приборов в базовом варианте.
В левой части рулевого колеса сделаны средства управления приборами. А на его правой стороне имеются средства управления мультимедиа. Под рулевым колесом слева находится два переключателя. Нижний отвечает за активный круиз-контроль. В торце правого подрулевого переключателя устроен выключатель дворника заднего стекла.
Ауди Q5 2017
Audi Q5 2017
Ауди Ку5 2017
Некоторые тестировщики отмечают, что новый селектор коробки передач вызывает некоторое недоумение, как с ним обращаться. Кроме того, не очень удобно использовать тачпад системы мультимедиа MMI. Он пригодится для того, чтобы двигаться по меню и обращаться с памятью радиостанций. При этом ручка регулировки громкости на туннеле весьма удобна в использовании.
На заднем ряду сидений весьма просторно. Сиденья в базовом варианте предлагаются с регулировкой по наклону. Опционально предлагаются салазки, по которым можно передвигать диван в пределах 12 сантиметров. Климат контроль 2-зонный, а третья зона доступна за дополнительную плату.
Шумоизоляция салона находится на очень высоком уровне. Но, несмотря на это, звук от покрышек на высокой скорости ощутим на слух. В интерьере стоит отметить слоты для карточек SD, которые находятся в бардачке. А на подлокотники в центре имеется два разъёма USB. Прикуриватель отсутствует, но вместо него имеется розетка на 12 вольт. В качестве опции предлагаются планшеты с поддержкой технологии NFC. Кроме того, есть индукционная зарядка, предназначенная для работы со смартфонами, которые поддерживают протокол Qi.
Объем багажника нового Audi Q5 составляет 550 литров. Если передвинуть задний диван вперёд, то объём увеличится до 610 литров. Диван двигается по направляющим, которые находятся на полу. Их можно зафиксировать по натяжной ленте или алюминиевому ограничителю. Под полом багажника находится «докатка». Она находится на своём месте в сдутом виде. Опционально предлагается электрический привод 5 двери. Модификации Audi Q5 с пневмоподвеской могут опускаться на 55 миллиметров для того, чтобы было легче положить груз в багажник.
Вернуться к содержанию
Ходовая часть
Подвеска Audi Q5 Отлично сглаживает все неровности дорожного полотна. Крупные дефекты дороги отражаются в виде небольших потряхиваний. Находиться в салоне довольно комфортно, даже при движении в режиме шасси с динамическими настройками. В новом Audi Q5 будут предлагаться четыре различных варианта подвески:
- Стандартная на пружинах;
- Адаптивная с амортизаторами, управляемыми электроникой;
- Адаптивная пневматическая;
- Спортивная (модификация s-line).
Передняя подвеска 2-рычажная. Её основной подрамник разделён на две части. К передней части из алюминия прикреплен рулевой механизм, имеющий электрический усилитель. К задней части из стали крепятся нижние рычаги.
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Пневмоподвеска
Задняя подвеска 5-рычажная. Она имеет четыре верхних рычага, а также подрамник, выполненный из высокопрочной стали. Активный задний дифференциал будет устанавливаться только в версии с дизельным мотором TDI и полноприводной системой Quattro.
Опционально для Audi Q5 вместо пружин могут установить пневмобаллоны. С их помощью можно поднять кузов на высоту 60 миллиметров. Клиренс кроссовера Q5 вместе с базовой подвеской будет равен 208 миллиметров, а с пневматической составляет 186 мм. При включении режима Dynamic автомобиль проседает на 15 миллиметров. То же самое, происходит на скорости более 120 километров в час вне зависимости от режима. В режиме Allroad клиренс увеличивается до 211 миллиметров (или при движении до 80 километров в час). При переводе селектора в режим Lift/Offroad можно выгадать ещё 20 миллиметров. Максимальный клиренс может быть до 231 миллиметра. В таком режиме Ауди Q5 может передвигаться на скорости не более 35 километров в час.
На автомобиле Audi Q5 доступна новая трансмиссия под названием Quattro Ultra. Пока в сети ещё не появились обзоры этого кроссовера на настоящем внедорожье, но на песке и гравии она показывает себя хорошей стороны. Система Quattro Ultra это не постоянный, как раньше, а подключаемый полный привод. В Audi говорят, что будут доступны модификации с механической коробкой передач и моно приводом. Однако, скорее всего, такие версии Ауди Q5 не будут поставляться в Россию.
Полноценной системой полного привода оснащается только модификация Audi Q5 с двигателем V6 TDI 3 литра. В ней используется меж осевой дифференциал Торсен с распределением крутящего момента 40:60 на переднюю и заднюю ось, соответственно. В остальных полноприводных модификациях применяется система quattro ultra. Здесь крутящий момент передаётся на заднюю ось благодаря электрогидравлической многодисковой муфте. Её работа координируется блоком электронного управления.
Если работает только одна ось, то фрикционы разомкнуты. Это позволяет снизить потери на трансмиссии. Для размыкания также служит дополнительная кулачковая муфта, которая находится правой задней полуоси. Она размыкается вместе с центральной муфтой и в результате дифференциалу не требуется выравнивать угловые скорости обоих полуосей. К тому же, отсутствует работа колёс по вращению коленвала. В Ауди говорят, что новая система не уступает по динамическим характеристикам привычному Торсен. Но эта система весит на четыре килограмма меньше. Сообщает об уменьшении потребления топлива в объёме 0,3 литра на сто километров.
Вернуться к содержанию
Двигатели
Двигатель TFSI объёмом 2 литра представляет собой силовую установку ЕА888, оснащённую комбинированным впрыском. В первом поколении именно этот мотор принёс массу проблем покупателям Ауди Q5 и конструкторам немецкой компании. Он очень сильно кушал масло, приходилось менять кольца, поршни, шатуны и делать перепрошивку. Во время модернизации специалисты Audi изменили систему газораспределения. Теперь есть 2 модификации этого двигателя: 190 или 252 «лошадей». Вариант 190 л. с., как сообщают немцы, адаптирован к циклу В. Так называется развитие цикла Миллера, при котором укорачивается впускной такт, а геометрическая степень сжатия выросла до 11,7:1. Однако российским владельцам Q5 будет предложена только модификация 249 «лошадок».
Дизель объёмом 2 литра EA288 имеет три модификации: 150, 163, 190 л. с. Старшая версия будет устанавливаться на автомобилях, поставляемых в Россию. В составе двигателя есть топливная рампа, развивающая давление до 2 тысяч бар, а также балансирные валы и датчики давления в цилиндрах. Масляный насос двигателя и насосы системы охлаждения имеют переменную производительность. В наличии есть система нейтрализации с использованием мочевины, а также система рециркуляции выхлопных газов. Все эти меры обеспечивают в соответствии со стандартом Euro-6. Актуальное поколение Audi Q5 на российском рынке не имеет дизельной модификации.
Турбированный дизель TDI V6 3 литра, который используется в топовой модификации, имеет компрессор с максимальным наддувом 3,3 бар. Мотор имеет прямой угол развала блоков, регулировку высоты подъёма выпускных клапанов, а также балансирные валы. Топливная рампа развивает давление до 2 тысяч бар. Масляный насос имеет переменную производительность. Пьезофорсунки обеспечивают впрыск топлива 9 раз за один цикл. При холодном пуске мотора жидкость в системе охлаждения циркулирует по малому кругу и разделяется на 2 отдельных контура, проходящие в каждой головке блока.
TFSI 2.0
TDI 2.0
TDI 3.0
На российском автомобильном рынке отсутствуют модификации Audi Q5 с реальными 4 цилиндровым мотором и механической коробкой передач. Присутствуют только комплектации с роботом s tronic. В новом поколении эта коробка стала более лёгкой и компактной. Основное отличие заключается в том, пакеты нечётных и чётных сцеплений находятся не один в другом, а поочерёдно. Если автомобиль движется накатом, то сцепления отключаются для экономии топлива. Гидромеханическая 8-ступенчатая АКПП ставится вместе с топовым дизелем мощностью 286 лошадиных сил. Эта же коробка передач устанавливается на S4 и S5 с мотором 354 лошадиных сил.
Вернуться к содержанию
Прочее
Рулевое управление работает без нареканий. Реакция Audi Q5 на вращение рулевого колеса безупречная. Есть ли попробовать слишком круто завернуть, то управление сама сглаживает траекторию поворота. Так, что во время поездки водитель чувствует себя очень комфортно. Кроссовер Audi Q5 может иметь колёсные диски из лёгкого сплава диаметром 17─21 дюйма. Размер зависит от выбранной комплектации.
Автомобиль Ауди Q5 показал отличные результаты в тестах безопасности. Не очень хорошие результаты были только с имитацией столкновения автомобиля со столбом. При этом выявилась малая защита грудной клетки пассажиров. Высоких показателей удалось добиться благодаря системе под названием Audi pre sense city. На рынке ЕС она включена в базовую комплектацию. На отечественном рынке будет предлагаться опционально. Audi pre sense city умеет без участия водителя распознать пешехода и при риске столкновения остановить автомобиль.
Вернуться к содержанию
Характеристики Audi Q5
Ниже представлены характеристики Ауди Q5 первого поколения.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Годы производства | с 2008 |
| Категория | J |
| Кузов | SUV |
| Платформа | MLB |
| Длина, мм | 4629 |
| Ширина, мм | 1898 |
| Высота, мм | 1655 |
| Колесная база, мм | 2807 |
| Клиренс, мм | 200 |
| Задняя колея, мм | 1614 |
| Передняя колея, мм | 1617 |
| Вес, кг | 1720 |
| Рестайлинг | 2012 |
| Объём бака, л | 75 |
| Объём багажника, л | 540/1560 |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
Модификации Ауди Q5 до рестайлинга.
| Тип и объём двигателя, л | Мощность, л. с. | Коробка передач | Привод |
|---|---|---|---|
| гибрид, 2.0 TFSI Hybrid tiptronic quattro | 245 | АКПП | полный |
| бензин, 2.0 TFSI tiptronic quattro | 211 | АКПП | полный |
| бензин, 2.0 TFSI MT quattro | 180 | МКПП | полный |
| дизель, 2.0 TDI MT | 143 | МКПП | передний |
| бензин, 2.0 TFSI MT quattro | 211 | МКПП | полный |
| дизель, 2.0 TDI MT quattro | 170 | МКПП | полный |
| дизель, 2.0 TDI MT quattro | 143 | МКПП | полный |
| дизель, 2.0 TDI clean diesel S tronic quattro | 170 | робот | полный |
| дизель, 2.0 TDI S tronic quattro | 170 | робот | полный |
| дизель, 3.0 TDI S tronic quattro | 240 | робот | полный |
| бензин, 3.2 TFSI S tronic quattro | 270 | робот | полный |
Модификации Ауди Q5 после рестайлинга.
| Тип и объём двигателя, л | Мощность, л. с. | Коробка передач | Привод | Комплектации |
|---|---|---|---|---|
| бензин, 2.0 TFSI tiptronic quattro | 180 | АКПП | полный | Base, Comfort, Sport |
| бензин, 2.0 TFSI tiptronic quattro | 230 | АКПП | полный | Base, Comfort, Sport |
| бензин, 2.0 TFSI MT quattro | 180 | МКПП | полный | Base, Comfort, Sport |
| бензин, 2.0 TFSI MT quattro | 230 | МКПП | полный | Base, Comfort, Sport |
| бензин, 3.0 TFSI tiptronic quattro | 272 | АКПП | полный | Base, Comfort, Sport |
Вернуться к содержанию
Основные проблемы Audi Q5 с пробегом
Кузов
Как показывает опыт эксплуатации Ауди Q5 российскими владельцами, ЛКМ и оцинкованный кузов имеет хорошее качество. Ржавчина на кузове не появляется длительное время даже на местах царапин и сколов. Если на Audi Q5 присутствуют очаги коррозии, то значит, автомобиль был в ДТП. На целостном кузове подобных проблем практически не наблюдается. Хромированные элементы могут довольно быстро мутнеть. В частности, это касается радиаторной решётки. Довольно часто на форумах можно встретить сообщения о скапливающемся конденсате в передних фарах Ауди Q5. В этом случае их пробуют просушить, а если не получается, то ─ это замена фары. Часто на рубеже 100 тысяч начинают отказывать светодиоды в габаритах (реснички). Причина заключается в выходе из строя блока управления. Бывали случаи, когда из-за резкого перепада температур, лопается панорамное стекло на крыше.
Вернуться к содержанию
Двигатели
На российском рынке в основном присутствуют Audi Q5 бензиновыми силовыми установками:
- 2.0 TFSI. Модификации 180, 211, 225 сил;
- 3.0 FSI 270 сил;
- 3.2 FSI 270 сил;
- 2.0 TDI 177 сил;
- 3.0 TDI 245 сил.
TFSI объёмом 2 литра имел конструктивные просчёты при разработке колец и поршней. В результате моменту 50–70 тысяч пробега увеличивался расход масла. Бывали случаи, когда владельцы Ауди Q5 тратили по 2 литра масла на 1 тысячу километров пробега. В 2011 году была сделана работа над ошибками, а у тех, кто приобрёл автомобиль раньше, исправления делались по гарантии.
Кроме конструктивного просчёта этот двигатель имел массу мелких проблем. По отзывам владельцев, катушки зажигания редко жили больше 80 тысяч километров. Кроме того, была масса проблем с выпускным коллектором. Всё это выливалось в серьёзные финансовые затраты. На моделях, выпущенных до 2011 года, встречались перескоки цепи. Если вовремя это не обнаруживалось, то получался дорогостоящий ремонт. Основной причиной перескока цепи стала ненадёжность натяжителя цепи.
Стоит также сказать, что на многих кроссоверах Ауди Q5 с TFSI 2.0 ломался БУ бензонасосом (пробег 50–60 тыс. км.). А вот бензиновый двигатель FSI 3.2 оказался весьма удачным. Владельцев беспокоила лишь подтекающая помпа. А так, до отметки 200 тысяч километров двигатель о себе больше ничем не напоминал.
Дизельные моторы также показали себя с хорошей стороны. Правда, часть владельцев Ауди Q5 жаловались на проблемы с запуском дизеля зимой. Из неисправностей на первом месте стоят ТНВД. Далее по частоте проблем следуют выпускные коллекторы.
Вернуться к содержанию
Трансмиссии
В связке с силовыми установками на Ауди Q5 устанавливались следующие трансмиссии:
- 6-ступенчатая МКПП;
- 7-ступенчатая роботизированная S-tronic с двойным сцеплением;
- 6-ступенчатая АКПП Tiptronic.
S-tronic – это «брат» DSG на Фольксваген. Поэтому и проблемы при эксплуатации Audi Q5 оказались такие же. В компанию Ауди жалобы на S tronic стали поступать практически сразу после поступления автомобилей в продажу. По гарантии владельцам Audi Q5 производилась замена мехатроника и сцепления. Обычно после 60─70 тысяч проблемы повторялись. При этом АКПП tiptronic и МКПП практически не доставляли владельцам проблем до рубежа 200 тысяч километров.
Вернуться к содержанию
Электроника
Автомобиль Audi Q5 буквально напичкан электроникой и она стабильно работает далеко не всегда. В своих отзывах и сообщениях на форумах владельцы автомобилей Ауди Q5 сообщают о таких проблемах:
- Нет распознавания электронного ключа;
- Самопроизвольное выключение звуков;
- Выход из строя ЭБУ регулировки положения сидения и заднего дворника. Если верить отзывам, то подобная проблема возникала при чрезмерном скоплении влаги на коврике у водительского сидения.
Вернуться к содержанию
Ходовая часть
Передняя и задняя подвеска Ауди Q5 включает в свой состав двойные поперечные рычаги с винтовыми пружинами, а также поперечные стабилизаторы. Система Drive Select позволяет выбирать между режимами Dynamic, Auto, Comfort. При выборе того или иного режима переопределяются динамические параметры автомобиля, включая работу двигателя и подвески.
Стоит отметить, что подвеска оказалась вполне надёжной и проблем 100 тысяч пробега практически ни у кого не наблюдалось. Некоторые владельцы жаловались на стуки в подвеске. Это объяснялось тем, что защита амортизаторов передвигалась по штоку амортизатора. Тогда эту проблему решали установкой более надёжного крепежа. При частной езде по бездорожью к 50 тысячам возникала необходимость замены шаровых опор и стоек стабилизатора. После этого требовали замены подшипники ступицы на рубеже 60 тысяч километров.
Вернуться к содержанию
Прочее
На экземплярах Ауди Q5, выпущенных до 2012 года ставился гидроусилитель рулевого управления. После рестайлинга его заменили на электрический. Больше всего проблем доставляет рейка гидроусилителя руля. К моменту пробега 120-150 тысяч километров требуется ремонт или замена рейки. На рубеже 70 тысяч требуется замена или ремонт крестовины рулевого вала. Ремонт обойдётся примерно в 700$. Тормоза проявили себя хорошо и очень надёжно.
В общем, Ауди Q5 первого поколения оказался вполне успешным и надёжным кроссовером. Но впечатление от дорестайлинговых автомобилей было испорчено 2-литровым двигателем TFSI, коробкой S tronic и некоторыми глюками с электроникой. Мотор с коробкой обычно устраняли по гарантии, но через некоторое время «болячки» вновь напоминали о себе. Поэтому, чтобы не омрачать себе жизнь, берите на вторичном рынке модификации с 3-литровым мотором FSI или дизелями.
Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Исправления и дополнения к статье, а также ваши отзывы об автомобиле Ауди Q5, оставляйте в комментариях.
Вернуться к содержанию
Ауди Q5 цена, фото видео тест-дайв, технические характеристики, обзор КУ5 моделей
Несколько лет назад в Ауди задумались над тем, как расширить свою потребительскую аудиторию и привлечь больше клиентов в сегменте SUV. Модель Q7 не могла обеспечить компании должный спрос по причине высокой цены и поэтому немцы решили выпустить более доступную альтернативу − Q5.
Содержание статьи:
I генерация
Audi Q5 впервые увидел свет в 2008 году − официальный дебют состоялся в рамках выставки в Пекине. Заводское обозначение модели − под индексом Typ 8R. Ауди наладила сборку данного кроссовера не только в самой Германии, но также и в Индии, Китае.
Стоит отметить, что КУ 5 уже с момента своего появления стал очень популярным среди поклонников марки. Первые фото и видео новинки вызвали восторг и высокий интерес, что обеспечило высокую динамику продаж даже на первом этапе вывода модели на рынок.
Для покупателей Audi Q5 был доступен с бензиновыми моторами TFSI и дизельными семейства TDI.
Бензин:
- Двигатели 2.0 литра. Мощность равна 180 и 211 лошадиным силам. Оба варианта комплектуются 6МКП/8АКП, а также системой полного привода.
- Мотор рабочим объемом 3.2 литра. Потенциал насчитывает 270 «лошадок». Тяга реализовывается через семидиапазонную роботизированную трансмиссию и полный привод.
Дизель:
- Двухлитровые силовые агрегаты. Отдача составляет 143 и 170 сил. Первый мотор сочетается только с шестиступенчатой механической коробкой, а второй доступен и с семидиапазонным «роботом». Привод на все четыре колеса доступен только в богатых комплектациях.
- Силовая установка 3.0 литра. Развивает 240 лошадиных сил. Трудится вкупе с 7РКП, а также с полным приводом.
II генерация (рестайлинг)
В 2012 году Ауди КУ5 претерпел процедуру рестайнга. Внешний вид изменился крайне незначительно. В частности, стало иной конфигурация светодиодных ходовых огней в головной оптике, появились диски с новым дизайном, секции охлаждения в переднем бампере стали более крупными. Внутри улучшилось качество материалов и обновилась система MMI.
Основные отличия рестайлинг привнес в силовую гамму. Мощность двухлитрового бензинового турбомотора возросла с 211 до 225 лошадиных сил, а силовая установка 3.2 литра уступали место двигателю 3.0 литра мощностью 272 «лошади».
Читайте также: Обзор Audi Q3: в угоду тренду
Дизельная линейка стала выглядеть следующим образом:
- Моторы 2.0 литра. Потенциал исчисляется 150, 163, 177, 190 л.с… Двигатели трудятся в паре с 6МКП/7РКП. Доступна система полного привода.
- Двигатели 3.0 литра. Мощность составляет 245, 258 «лошадок». Агрегатируются семидиапазонной роботизированной коробкой, приводом на четыре колеса.
Мнение владельцев
Отзывы говорят о том, что данный кроссовер вполне удовлетворяет потребности городских жителей и дает возможность выбираться за город − на активный отдых. Отмечается высокая маневренность КУ 5, которая сочетается с приемлемым уровнем ездового комфорта.
Турбированные двигатели способны без особых проблем отслужить весь гарантийный период, но роботизированные коробки передач весьма капризны и требуют периодической «перепрошивки».
Ценовая политика
Стоимость модели на вторичном рынке зависит от типа мотора и комплектации, а также от наличия дополнительного оборудования. Последнее − не такая уж редкость, ибо даже сами дилеры оборудуют машины опциями с целью повышения их первоначальной цены.
| Автомобиль | Цена (рубли) |
| Audi Q5 (дорест.) | от 600 тысяч до 1,8 миллиона |
| Audi Q5 (рест.) | от 1,2 миллиона до 2,8 миллиона |
Испытание
Внешность
Ауди КУ5 можно по праву считать одним из самых красивых и стремительных кроссоверов премиум-сегмента. Кузов обладает гармоничными пропорциями и выразительными линиями, оптика удивляет светодиодным свечением в темное время суток, а большая решетка радиатора придает агрессии.
Приемлемый дорожный просвет позволяет взбираться на высокие бордюры и преодолевать легкое бездорожье.
Салон
Внутри можно безошибочно определить фирменную архитектуру передней панели. Центральная консоль широкая и на ней расположены блок аудиосистемы/климатической установки, в верхней части торпедо разместился экран системы MMI, а на тоннеле − джойстик управления ею, клавиши запуска мотора, активации стояночного тормоза. Аналоговый щиток приборов выглядит простовато, но информативен и хорошо читается.
Кресло водителя удобное и с оптимальной жесткостью. В нем будет комфортно человеку любого роста и комплекции благодаря множеству регулировок. А вот, на заднем диване вольготно будет только двум пассажирам и то, при условии только среднего роста − не более. Багажный отсек объемен (540 литров), что позволяет перевозить крупный груз.
Ездовые свойства
Самый популярный вариант Audi Q5 имеет следующие технические характеристики:
- Двухлитровый турбоагрегат, работающий на бензине. Мощность равна 180 лошадиным силам.
- Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия.
- Привод на четыре колеса.
Данный мотор не делает их немецкого паркетника спорткар, но позволяет уверенно чувствовать себя как в городе, так и за его пределами. Можно отметить ровную тяговую характеристику в широком диапазоне оборотов, чувствительную педаль акселератора. Автоматическая трансмиссия работает быстро, при этом плавно.
Читайте также: Обзор Audi Q2: компромиссный вариант
Управляемость способна доставить удовольствие даже привередливому драйверу. Повороты машина проходит уверенно − без кренов, а на пределе возможностей наблюдается плавный снос передней оси, который сигнализирует о необходимости снижения скорости. Руль информативный, но от него ждешь более высокой отзывчивости. Подвеска энергоемкая и демонстрирует высокую плавность хода на мелких дорожных дефектах.
II генерация
Audi Q5 второго поколения дебютировало в ходе автосалона в Париже (2016). Нынешняя генерация удивила общественность не только эффектным дизайном, но также технологичным оснащением. В частности, список оборудования включает в себя цифровой щиток приборов, LED-оптику головного освещения, новейшую систему MMI и многое другое.
Бензиновая линейка представлена наддувным силовым агрегатом 2.0 литра. Он выдает 252 лошадиные силы, сочетаясь с семидиапазонной роботизированной трансмиссией и полным приводом. Дизельная гамма состоит из:
- Двигателя 2.0 литра. Мощность составляет 190 л.с… Комплектуется 7РКП, полным приводом.
- Мотора 3.0 литра. Развивает 286 «лошадок». Работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой, тогда как тяга реализовывается через четыре колеса.
Обзор
Экстерьер
Новый Audi Q5 стал еще агрессивнее, чем прежде. Оптика освещения выполнена в виде продолговатых «щелей», что визуально делает автомобиль более приземистым, а выпуклые колесные арки, капот с выштамповками намекают на незаурядные ездовые возможности кроссовера.
Интерьер
Внутреннее убранство удивляет необычным дизайном передней панели, а также технологичным оборудованием. Стоит отметить полностью цифровой щиток приборов, который позволяет изменять дизайн тахометра/спидометра, выводить во весь экран навигационные показания либо иную индикацию.
Центральная консоль почти отсутствует − на ней можно увидеть только расположенный блок климатической установки, все остальные функции занесены в систему MMI, управление которой осуществляется посредством сенсорной панели, а показания транслируются на большой «планшет».
Читайте также: Audi Q6 — незнакомая линейка немецких электрических автомобилей
Передние кресла по-спортивному плотные, с выверенной конфигурацией, поэтому в поездках о каком-либо дискомфорте можно не беспокоиться. Задний диван, как и раньше, гостеприимен только к двум пассажирам, но места для коленей стало больше. Объем багажного отсека равен 550 литрам.
В движении
Самой популярной должна стать дизельная версия Ауди КУ5, технические характеристики которой приведены ниже:
- Силовая установка 2.0 литра мощность 190 «лошадок».
- Семидиапазонный «робот».
- Полный привод.
Тест-драйв показал, что с таким мотором кроссовер достаточно динамичен и способен составить конкуренцию даже более мощным аналогам. Ускорение азартное благодаря отличной тяге на низких/средних оборотах, а также коротким передаточным числам роботизированной коробки. В городе можно активно маневрировать в потоке, а на трассе − без напряга совершать затяжные обгоны.
Управляется автомобиль не менее интересно. Точный, чувствительный руль дает возможность четко прописывать заданную траекторию, при этом в поворотах крены несущественны, а раскачка отсутствует вовсе. Упругая подвеска достойно отрабатывает большинство дорожных ухабов и балует плавностью хода.
Фото Audi Q5:
Технические характеристики Audi Q5
Описание автомобиля Audi Q5
Презентация кроссовера Audi Q5 состоялась в конце 2008 года. Эта модель является прямым конкурентом Mercedes GLK и БМВ Х3. Разработка кроссовера велась на основе купе Ауди А5. От прототипа автомобиль отличается иной компоновкой двигательного отсека, особенностями дизайна кузова и интерьера салона.
Оформление кузова
Во внешнем облике кроссовера обращает на себя внимание фирменная решетка радиатора, выполненная в форме трапеции и занимающей пространство от переднего среза капота, до нижнего края бампера. Головная оптика имеет прямоугольную форму, в нее интегрированы светодиодные ходовые огни. По бокам бампера установлены широкие воздухозаборники с цилиндрическими противотуманными фарами. Куполообразная крыша круто спускается к корме, где выделяются большие блоки стоп-сигналов и горизонтальная выштамповка на дверях багажного отсека. Габариты кузова имеют значение 4630х1880х1650 миллиметров, при колесной базе 2810 миллиметров. По сравнению с моделью Q7 рассматриваемое авто обладает на 500 кг меньшим весом. Благодаря обтекаемым формам кузова коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,33, что для данного класса автомобилей является очень неплохим результатом.
Комплектация салона, средства безопасности
Интерьер салона Q5 отделывается дорогими, качественными материалами – хромом, алюминиевыми и деревянными панелями, алькантарой, натуральной кожей. Причем отделка может иметь различные варианты расцветок. В базовой комплектации вы получите кроссовер, в котором будет установлена стереосистема передающая звук через восемь динамиков, электромеханический «ручник», система бесключевого доступа. Более дорогие версии авто комплектуются панорамной крышей, более современным климатическим оборудованием, электроприводом для смены положений передних кресел. Топовая версия дополняется системами Lane Assist и Audi Side Assis. Первая разбудит водителя, если он уснет за рулем во время движения машины, вторая предупредит о наличии транспортных средств, препятствий в «мертвой зоне». Кроме этого кроссовер может оснащаться системой Adaptive Cruise Control. Она поможет удерживать одинаковое расстояние до впереди идущего транспорта.
Audi Q5 на тестах Euro NCAP получил самую высокую оценку. Такой результат был достигнут благодаря наличию на борту многочисленных средств активной и пассивной защиты. В салоне имеется сразу семь подушек безопасности установленных по фронту и сбоку. Кресла обеспечивают отличную боковую поддержку, фиксируют тело автоматическими трехточечными ремнями, помогают удерживать голову при динамических нагрузках и ударах. Кузов автомобиля усилен металлическими балками и сконструирован таким образом, что при деформации кузовные элементы сминаются так, что не наносится вреда водителю и пассажирам. В случае столкновения специальная система отключит подачу топлива. Кроме этого электронные помощники помогут удержать кроссовер на курсе, не дадут ему уйти в занос.
Характеристики силовых агрегатов
Особая компоновка двигателя позволила сместить трансмиссию ближе к центру автомобиля и как следствие улучшилась устойчивость кроссовера на дороге. Audi Q5 комплектуется тремя вариантами силовых агрегатов. В базе на автомобиль устанавливается бензиновый двигатель TFSI на 211 л. с. Кроме этого кроссовер может оснащаться дизельными моторами TDI на 170 и 240 л. с. Первый дизельный агрегат обеспечивает ускорение за девять секунд, второй за шесть секунд. Силовые агрегаты функционируют совместно с автоматической трансмиссией S-tronic, которую возможно переключить в ручной режим управления.
Модификации 2012 года
На Парижском автосалоне в 2012 году была представлена модифицированная версия кроссовера Q5. После модернизации автомобиль получил новую радиаторную решетку, обновленную форму головной оптики, заднего и переднего бампера. Перечень возможных расцветок кузова увеличилась на четыре новых оттенка, и таким образом вариантов расцветок кузова стало 17. В интерьере появилось больше элементов отделанных хромом, других значимых изменений в дизайне кузова и в интерьере салона кроссовер не претерпел.
Силовые агрегаты кроссовера стали более экономичными. Так бензиновый мотор на 272 л. с., потребляет не более восьми литров топлива в смешанном режиме езды. Дизельный двигатель на 245 л. с. расходует около семи литров горючего, а 177-сильный бензиновый агрегат потребляет шесть литров бензина. Таких результатов удалось достичь благодаря тому, что двигатели интегрированы с несколькими системами – системой управления температурой, старт-стоп, прямого впрыска топлива. Двигатели работают в паре с «автоматом» S-tronic или с «механикой».
2021 Audi Q5 Фотографии: Переднее сиденье
Щиток приборов. 1 из 52
Переднее сиденье. 2 из 52
Заднее сиденье. 3 из 52
Аудио система. 4 из 52
Климат-контроль. 5 из 52
Руль.6 из 52
Приборный щиток. 7 из 52
Приборная доска. 8 из 52
Дверное управление. 9 из 52
Коробка передач. 10 из 52
Вентиляционные отверстия.11 из 52
Щиток приборов. 12 из 52
Переднее сиденье. 13 из 52
Заднее сиденье. 14 из 52
Аудио система. 15 из 52
Климат-контроль. 16 из 52
Руль.17 из 52
Приборный щиток. 18 из 52
Приборная доска. 19 из 52
Дверное управление. 20 из 52
Коробка передач. 21 из 52
Вентиляционные отверстия.22 из 52
Audi Q5 2021 года 11. Audi of America, Inc. 23 из 52
Audi Q5 2021 года 12. Audi of America, Inc. 24 из 52
Audi Q5 2021 года 13. Audi of America, Inc. 25 из 52
Audi Q5 2021 года 14. Audi of America, Inc. 26 из 52
Audi Q5 2021 года 15.Audi of America, Inc. 27 из 52
Audi Q5 2021 года 16. Audi of America, Inc. 28 из 52
Audi Q5 2021 года 17. Audi of America, Inc. 29 из 52
Audi Q5 2021 года 18. Audi of America, Inc. 30 из 52
Audi Q5 Premium Plus 2021 года выпуска 17.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 31 из 52
Audi Q5 Premium Plus 2021 года 18. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 32 из 52
Audi Q5 Premium Plus 2021 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 33 из 52
Audi Q5 Premium Plus 2021 года 20. Колин Эйлсворт / У.S. News & World Report 34 из 52
Audi Q5 Premium Plus 2021 года 21. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 35 из 52
Audi Q5 Premium Plus 2021 года 22. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 36 из 52
Audi Q5 Premium Plus 2021 года 23. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 37 из 52
Audi Q5 Premium Plus 2021 года 24.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 38 из 52
Audi Q5 Premium Plus 2021 года 25. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 39 из 52
Audi Q5 Premium Plus 2021 года 26. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 40 из 52
Audi Q5 Premium Plus 2021 года 27. Колин Эйлсворт / У.S. News & World Report 41 из 52
Audi Q5 Premium Plus 2021 года 28. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 42 из 52
Audi Q5 Premium Plus 2021 года 29. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 43 из 52
Audi Q5 Premium Plus 30 2021 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 44 из 52
Audi Q5 Premium Plus 2021 года 31.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 45 из 52
Audi Q5 Premium Plus 32 2021 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 46 из 52
Audi Q5 Premium Plus 2021 года 33. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 47 из 52
Audi Q5 Premium Plus 2021 года 34. Колин Эйлсворт / У.S. News & World Report 48 из 52
Audi Q5 Premium Plus 35 2021 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 49 из 52
Audi Q5 Premium Plus 36 2021 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 50 из 52
Audi Q5 Premium Plus 37 2021 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 51 из 52
Audi Q5 Premium Plus 2021 года 38.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 52 из 52
2021 Audi Q5
Рекомендуемая производителем розничная цена: 43 300–56 100 долларов США
- Меньшие ежемесячные платежи
- Получите реальную цену в Интернете
- Посмотрите, что платили другие
Более 190 000 покупателей автомобилей приобрели или арендовали автомобиль в рамках программы U.S. News Best Price Program. Наши цены превышают средние по стране в 86% случаев, при этом покупатели получают среднюю экономию в размере 3206 долларов США от рекомендованной розничной цены на всех транспортных средствах.
Подробнее »
Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.
Чтобы получить расценки дилеров, введите свой почтовый индекс.
Для поиска использованных объявлений введите свой почтовый индекс.
Audi Q5 2021 года: цены, обзоры и фотографии
Подробнее о Audi Q5 2021 года
Audi Q5 2021 года Обзор
Audi Q5 2021 года предлагается в следующих подмоделях: внедорожник Q5.Доступные стили: внедорожник Premium 4dr AWD с 45 TFSI (2,0 л 4-цилиндровый газовый / электрический гибрид 7AM), внедорожник Prestige 4dr AWD с 55 TFSI e (2,0-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибрид 7AM с турбонаддувом), Premium Plus 4dr SUV AWD w / 55 TFSI e (2,0-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибрид 7AM), Prestige 4dr SUV AWD с 45 TFSI (2,0-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибрид 7AM), Premium Plus 4dr SUV AWD с 45 TFSI (2,0-литровый 4-цилиндровый Turbo газовый / электрический гибрид 7AM) и внедорожник Premium 4dr AWD с 55 TFSI e (2,0-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибрид 7AM с турбонаддувом). Модели Audi Q5 доступны с 2.0 L-литровый гибридный двигатель мощностью до 362 л.с. в зависимости от типа двигателя. Audi Q5 2021 года будет иметь полный привод. Доступные трансмиссии: 7-ступенчатая автоматическая механическая. Audi Q5 2021 года имеет пробег 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года / неограниченное количество миль. придорожная гарантия, а на 4 года / 50000 км. гарантия на трансмиссию.
Что люди думают об Audi Q5 2021 года?
Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Audi Q5 2021 года и все его типы отделки салона.В целом пользователи Edmunds оценивают пятый квартал 2021 года 3,2 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему клиентам нравится пятый квартал 2021 года.
Обзоры экспертов Edmunds
Эксперты Edmunds собрали в нашу базу данных надежную серию оценок и обзоров Audi Q5 2021 года и всех годов выпуска. Наш богатый контент включает обзоры экспертов и рекомендации на пятый квартал 2021 года с подробным описанием уровней отделки салона и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения. Edmunds также предлагает экспертные оценки, данные дорожных испытаний и характеристик, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.
Процесс нашего обзора
Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса.Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили строгим испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.
Мы такие же обычные люди, как вы, поэтому мы обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день. Мы хотим знать, хватит ли места для наших семей и снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.
Какая хорошая цена на новый Audi Q5 2021 года?
2021 Audi Q5 Premium 4dr SUV AWD w / 45 TFSI (2.0L 4cyl Turbo Gas / Electric Hybrid 7AM)
Audi Q5 Premium 4dr SUV AWD 2021 года с 45 TFSI (2.0L 4cyl Turbo Gas / Electric Hybrid 7AM) может можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (рекомендованной производителем розничной цены) в размере 48 290 долларов США. Средняя цена, уплаченная за новый внедорожник Audi Q5 Premium 4dr AWD 2021 года с 45 TFSI (2,0-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибрид 7AM с турбонаддувом), составляет 546 долларов США ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 546 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 47 744 долларов США.
Средняя экономия для внедорожника Audi Q5 Premium 4dr AWD 2021 года с 45 TFSI (2,0-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибридный двигатель 7AM с турбонаддувом) на 1,1% ниже рекомендованной рекомендованной производителем стоимости.
2021 Audi Q5 Premium Plus 4dr SUV AWD с 45 TFSI (2,0 л 4-цилиндровый газовый / электрический гибрид 7AM)
Audi Q5 Premium Plus 4dr SUV AWD 2021 г. ) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (рекомендованной производителем розничной цены), которая составляет 52 720 долларов США.Средняя цена, уплаченная за новый внедорожник Audi Q5 Premium Plus 4dr AWD 2021 года с 45 TFSI (2,0-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибрид 7AM с турбонаддувом), составляет 617 долларов ниже рекомендованной производителем цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 617 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 52 103 доллара США.
Средняя экономия для Audi Q5 Premium Plus 4dr SUV AWD 2021 года с 45 TFSI (2,0-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибридный двигатель 7AM с турбонаддувом) на 1,2% ниже рекомендованной рекомендованной производителем стоимости.
2021 Audi Q5 Prestige 4dr SUV AWD с 45 TFSI (2.0L 4-цилиндровый газовый / электрический гибридный двигатель 7AM)
Audi Q5 Prestige 4dr SUV AWD 2021 года с 45 TFSI (2,0-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибридный двигатель 7AM с турбонаддувом) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP). 57 095 долларов. Средняя цена, заплаченная за новый внедорожник Audi Q5 Prestige 4dr AWD 2021 года с 45 TFSI (2,0-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибрид 7AM с турбонаддувом), составляет 754 доллара ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 754 доллара, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 56 341 доллар США.
Средняя экономия для Audi Q5 Prestige 4dr SUV AWD 2021 года с 45 TFSI (2,0-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибрид 7AM с турбонаддувом) на 1,3% ниже рекомендованной рекомендованной производителем стоимости.
Какие Audi Q5 2021 года доступны в моем регионе?
Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Audi Q5 2021 года для продажа рядом. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами.Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за Audi Q5 2021 года.
Не могу найти новый Audi Q5s 2021 года хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.
Найдите новую Audi на продажу — 2 выгодных предложения из 6 предложений по цене от 24 606 $.
Почему нужно доверять Эдмундсу?
Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.
Сколько MPG у Audi Q5 2021 года?
2021 Audi Q5 Premium 4dr SUV AWD с 45 TFSI (2,0-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибрид 7AM с турбонаддувом), 7-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (требуется)
25 комбинированных миль на галлон,
23 городских миль / 28 миль на галлон
2021 Audi Q5 Prestige 4dr SUV AWD с 55 TFSI e (2,0-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибрид 7AM), 7-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (требуется)
27 комбинированных MPG,
2021 Audi Q5 Premium Plus 4dr Внедорожник AWD с 55 TFSI e (2.0L 4cyl Turbo, газ / электрический гибрид 7AM), 7-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (требуется)
27 комбинированных MPG,
| EPA Est. MPG | 25 |
| Трансмиссия | 7-ступенчатая автоматическая механическая |
| Привод | полный привод |
| Рабочий объем | 2,0 л |
| N | Пассажирский объем
| Колесная база | 111.0 дюймов |
| Длина | 184,3 дюйма |
| Ширина | НЕТ |
| Высота | 65,5 дюймов |
| Снаряженная масса | 4079 фунтов |
Стоит ли мне арендовать или покупать Audi Q5 2021 года?
Автомобиль лучше: аренда или покупка? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет.С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Audi
2022 Audi Q5 Обзоры, цены и характеристики
Что означает TFSI? Буква T означает турбо — каждый двигатель Audi Q5 2022 года имеет турбонагнетатель. FSI означает послойный впрыск топлива, также известный как прямой впрыск топлива. Все это делается для повышения топливной эффективности, извлекая максимум энергии из каждой капли бензина.Кстати, премиальный газ рекомендуется для каждого Q5.
Двигатель Q5 45 TFSI представляет собой 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 261 л.с. Та же силовая установка используется в Q5 55 e, но эта маленькая буква «e» означает электрификацию — в данном случае подключаемый гибрид. Итак, есть электродвигатель и литий-ионная батарея, мощность которой в этом году была увеличена с 14,1 до 17,9 кВтч. В режиме электромобиля (EV) максимальная дальность полета Q5 PHEV составляет 19 миль.
Оба этих варианта Q5 имеют 7-ступенчатую автоматизированную коробку передач с двойным сцеплением.SQ5 имеет 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с более традиционной планетарной коробкой передач. Он также оснащен 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом мощностью 349 лошадиных сил.
Каждый Q5 имеет полный привод (известный в стране Audi как Quattro), а также подрулевые переключатели, установленные за рулем для большего участия водителя. Максимальная буксировка для Q5 и SQ5 составляет 4400 фунтов. Q5 55 TFSI e рассчитан на буксировку до 2000 фунтов.
У Агентства по охране окружающей среды (EPA) есть способ расчета количества миль на галлон в эквиваленте (MPGe) для электрических и гибридных транспортных средств с подзарядкой от сети.
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (45 TFSI)
261 л.с. при 5000 об / мин
273 фунт-фут крутящего момента при 1600 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 23/28 миль на галлон
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый электродвигатель / электродвигатель с постоянными магнитами с турбонаддувом (55 TFSI e)
362 лошадиных силы при 5000 об / мин (комбинированный)
369 фунт-фут крутящего момента (комбинированный)
EPA комбинированная экономия топлива: 61 MPGe (бензиновый и электрический ), 26 миль на галлон (только газ)
3,0-литровый V6 с турбонаддувом (SQ5)
349 лошадиных сил при 5400 об / мин
369 фунт-фут крутящего момента при 1370 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 19/24 миль на галлон
Audi Q5 Обзор 2021 года | Top Gear
Q5 сделал цифры для Audi с момента его выхода в 2008 году, продаваясь в огромных количествах практически везде, где он есть.Фактически, старый, по словам компании, был «самым продаваемым в мире среднеразмерным внедорожником премиум-класса в течение примерно шести лет», опередив BMW X3, Mercedes GLC / GLK и кузен Porsche Macan Q5.
Текущее второе поколение Q5 поступило в продажу в Великобритании в 2017 году и претерпело косметические изменения в середине 2020 года. Основанный на той же платформе «MLB», что и A4, A5 и т. Д., В линейке Audi он стоит выше меньшего. Q3, но под семиместный Q7. Ключевые улучшения по сравнению со старым Q5 находятся в ожидаемых областях — снижение веса до 90 кг благодаря большему количеству алюминия, лучшая экономичность, больше технологий.
Объявление — Продолжение страницы
Что еще нового?
Новинка для фейслифтинга, помимо пересмотренных светодиодных фонарей и обязательных настроек стиля «больше решетки радиатора», — это 12-вольтный мягкий гибридный наддув, который делает систему старт-стоп более эффективной и способствует экономии топлива. Внутри Audi сменила великолепную тактильную и простую в использовании систему меню с колесиком для нового сенсорного экрана.
Итак, отпечатков пальцев стало больше, и глаза чаще уходят от дороги. Где в этом логика? К счастью, климат-контроль не спрятан за сенсорным экраном, такая глупость зарезервирована для новых Q8 и A6.
Вместо чего я покупаю это?
Вы можете рассмотреть BMW X3 или Mercedes GLC, оба примерно одного размера и цены. Затем есть Jaguar F-Pace, Volvo XC60 или, возможно, Range Rover Evoque или Velar. Audi долгое время сопротивлялась купе-версии пятиместного Q5, но, поскольку BMW порет X4, а Mercedes — купе GLC, она уступила, и теперь появился более тесный Q5 Sportback.
Что касается двигателей, то с обычным Q5 у вас есть простой выбор — 2.0-литровый бензиновый с турбонаддувом или 2,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Затем у вас есть гибрид Q5 TFSIe, который сочетает в себе упомянутый бензиновый двигатель с аккумулятором и электронным двигателем для низкого уровня выбросов CO2 (и, следовательно, налогов) и нескольких миль пробега только на электричестве, и умеренно спортивный SQ5 (с массивным V6. дизель). Все серийно получают автоматические коробки передач и полный привод quattro.
Объявление — Продолжение страницы
Цены начинаются примерно с 43 000 фунтов стерлингов и поднимаются до почти 60 000 фунтов стерлингов за SQ5. Или на полмиллиарда фунтов, если вы немного разберетесь со списком опций.В конце концов, это Audi.
Наш выбор из ассортимента
Audi
45 TFSI Quattro S Line 5dr S Tronic
£ 46 140
Посмотреть цены и характеристики
Каков вердикт?
«Тихий, удобный, просторный и хорошо сложенный, Q5 поражает все, что ему нужно, чтобы попасть в яблочко»
Q5 не является выдающимся автомобилем ни в каком смысле, но в некоторых отношениях он неплох, что делает его достойным, разносторонним. И стоит подумать, если вы хотите купить такой автомобиль.
Хотя это не так водить как X3, Macan или Jag F-Pace, он очень тихий, удобный и практичный, хотя и немного скучный. Кто покупает шикарный кроссовер, чтобы скинуть его по бездорожью? Q5 преуспевает в качестве круизера, замедлителя движения и критически избегает ловушки, связанной с попыткой быть слишком спортивным и в конечном итоге неудобным и неуместным — как Q2, Q3 и Q8, и это лишь некоторые из них.
Гибрид? Это впечатляющая технология, но есть обычные предостережения. Если вы водитель служебного автомобиля, то во что бы то ни стало — это сэкономит вам кучу налогов.Но если вы покупаете за , хорошенько подумайте о том, как вы водите машину, прежде чем совершать покупку. И если такой вид вождения подходит для электромобилей, то теперь Audi делает Q4 e-tron чрезвычайно убедительной альтернативой электромобилям …
Audi Q5 — описание модели. «Ауди Ку5» (Audi Q5): описание, характеристики, отзывы Опции и цены
Новый Audi Q5 будет официально представлен в течение 2016 года. Фото Audi Q5 нового поколения уже просочились в сеть.Хотя вряд ли новинка дойдет до России раньше 2017 года. Благодаря новой платформе MLB Evo производитель обещает предоставить пассажирам заднего ряда больше места за счет увеличения габаритов.
А пока в нашей стране продается версия кроссовера первого поколения, которая выпускается с 2008 года. На наш рынок машина поставляется из Германии, с завода в Ингольштадте. Модель также собирается в Китае и Индии. Для европейского рынка Ku 5 доступен как с передним, так и с полным приводом.В нашу страну поставляются только модификации с постоянным полным приводом quattro. Межосевой дифференциал Torsen передает крутящий момент на переднюю и заднюю оси в соотношении от 40 до 60 процентов.
Внешний вид Audi Q5 актуальной версии вполне соответствует фирменному стилю, который был актуален еще десяток лет назад. С тех пор довольно много моделей Audi (тот же Ку 7) уже прошли обновления. Большая решетка радиатора Singleframe, мощная оптика и выразительный капот создают ощущение некой брутальности.При этом коэффициент аэродинамического сопротивления кузова — один из лучших в классе. Задняя дверь со встроенным освещением обеспечивает огромный проем для загрузки даже очень больших предметов. Оценить внешний вид Q5 текущего поколения вы можете далее по фотографиям.
Фото Audi Q5 (Ku 5)
Салон премиального кроссовера Audi Q5 порадует материалами отделки и удобствами для сидения. А возможности индивидуализации, выбора цвета и материалов интерьера поражают воображение.Колесная база более 2,8 метра обеспечивает неплохую посадку для задних пассажиров. В верхней части приборной панели находится большой дисплей MMI Navigation plus с 3D-картами, обеспечивающий доступ к различным источникам аудиоданных. Установив автомобильный телефон с Bluetooth онлайн, вы также получите точку беспроводного доступа в Интернет для остальных пассажиров. Но сам монитор довольно маленький, а цифровую приборную панель нельзя заказать даже за доплату, видимо, все эти проблемы будут решены в новом поколении Audi Q5.
Фото салона Audi Q5 (Ku 5)
Багажный отсек Q5 имеет самый широкий загрузочный люк благодаря фирменной конструкции крышки багажника. Объем багажника кроссовера из Германии составляет 540 литров. Но благодаря разделенной (60 на 40) спинке заднего сиденья можно обеспечить максимально удобную конфигурацию для загрузки различных вещей. При полном сложении задних сидений грузовой объем увеличивается до 1560 литров!
Фото багажника Ауди Q5 (Ку 5)
Технические характеристики Audi Q5 (Ku 5)
Базовый двигатель в Европе — 2-литровый дизель (150 л.с.), в качестве трансмиссии используются передний привод и 6-ступенчатая механическая коробка передач.Но в нашей стране в 2016 году нет ни одного дизеля. Главный двигатель — рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и системой Audi valvelift. Это 2-литровый TFSI с полным приводом quattro и мощностью 180 л.с. (320 Нм) работает в связке с 6-ступенчатой механикой.
С 8-ступенчатой автоматической коробкой передач tiptronic используется тот же 2-литровый двигатель, но из-за более высокой мощности наддува мощность увеличена до 230 лошадиных сил с крутящим моментом 350 Нм.
Более мощный 3,0-литровый двигатель TFSI V6 выдает 272 лошадиных силы (400 Нм). Разгон до первых 100 км / ч с таким двигателем занимает всего 5,9 секунды. Средний расход топлива 8,5 л.
Для европейцев также доступна гибридная версия Audi Q5 hybrid quattro с 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 211 л.с. плюс электродвигатель на 40 кВт. Литий-ионные аккумуляторы обеспечивают 1,3 кВтч. Разгон до сотни занимает 7,1 секунды, а расход топлива составляет около 7 литров. Самое интересное, что машина потребляет 7.По трассе 1 литр, по городу 6,6 литра. Такой парадокс связан с использованием в городе электрической тяги, а бензиновый двигатель в основном используется на трассе.
Размеры, масса, объемы, клиренс Audi Q5
- Длина — 4629 мм
- Ширина — 1898 мм
- Высота — 1655 мм
- Снаряженная масса — от 1795 кг
- Полная масса — 2330 кг
- База, расстояние между передней и задней осью — 2807 мм
- Колея передних и задних колес 1617/1614 мм соответственно
- Объем багажника — 540 литров
- Емкость топливного бака — 75 литров
- Размер шин — 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 или 255/45 R20
- Дорожный просвет Audi Q5 — 200 мм
Видео Audi Q5
Большой тест-драйв и очень подробный видеообзор Audi Q5.
Цены и комплектации Audi Q5
В России сегодня предлагаются только бензиновые версии кроссоверов Ку5. Минимальная цена от 2420 000 рублей. Дальнейшие цены действительны на 2016 год. Насколько вырастет стоимость Audi Q5 нового поколения, узнаем ближе к 2017 году.
- Audi Q5 2.0 TFSI quattro 180 л.с. 6-ст. — от 2420 000 рублей
- Audi Q5 2.0 TFSI quattro 230 л.с. 6-ст. — от 2 630 000 руб.
- Audi Q5 2.0 TFSI quattro 230 л.с. tiptronic — от 2700000 руб.
- Audi Q5 3.0 TFSI quattro 272 л.с. tiptronic — от 2980000 рублей
Заряженная версия Audi SQ5 предлагается по цене 3 585 000 рублей. Под капотом 3-литровый 6-цилиндровый турбомотор мощностью 354 лошадиных силы. Полный привод и мощный двигатель в сочетании с роботизированной автоматической коробкой передач в качестве коробки передач позволяет разгоняться до сотни километров по частям всего за 5,4 секунды.
В 2003 году BMW представила X3, и это был первый кроссовер D, запущенный в производство брендом премиум-класса.Свой автомобиль AUDI представила значительно позже, в 2008 году на автосалоне в Пекине был показан новый AUDI Q5. Модель несет в себе множество высокотехнологичных решений. Например, роботизированная коробка S-tronic, с двумя дисками сцепления. Впервые коробка с двумя сцеплениями была испытана на ралли AUDI Quattro S1, последний выступал в группе B (самые мощные автомобили) — это произошло в далеком 1982-1986 годах. Конечно, помимо BMW, ему приходится конкурировать с Mercedes GLK и Infiniti EX. Q5 основан на.
Другие кроссоверы:
Внешний обзор Audi Q5
При визуальном осмотре основное внимание обращает на фирменную трапециевидную решетку радиатора.В 2012 году внедорожник прошел модернизацию, которая коснулась и решетки радиатора. После модернизации хромом покрыли не только окантовку решетки радиатора (как до рестайлинга), но и вертикальные полосы решетки. Изменениям подверглись и верхние углы трапеции; после модернизации используется скошенный угол вместо прямого. В базовую комплектацию входят легкосплавные диски диаметром семнадцать дюймов. Блок фары содержит «реснички» ходовых огней.В качестве опции предлагаются диски диаметром 18 и даже 20 дюймов. Диски большого размера доступны в S-пакете. При взгляде на машину сбоку можно заметить короткие передний и задний свесы. Короткие свесы увеличивают угол въезда и съезда с препятствия. В случае кроссовера Audi угол въезда составляет 25 градусов, а угол съезда — 26 градусов. При длине 4629 мм колесная база составляет 2807 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления AUDI Q5 составляет 0,33.
Салон
Архитектура салона навевает воспоминания об AUDI A4.Наиболее заметное отличие от легкового автомобиля проявляется в стандартном козырьке над приборной панелью, козырек закрывает только приборы, а не растягивается на половину всей приборной панели, как в A4. Пока двигатель не работает, стрелки приборов указывают на половину седьмого — это очень спортивный и даже итальянский (такое решение давно используется в Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini) и других спорткарах высокого класса из Италии. Подушки передних сидений можно регулировать по длине, эта регулировка осуществляется отдельной секцией, расположенной в передней части подушки.Адаптивный круиз-контроль способен поддерживать не только постоянную скорость движения, но и расстояние до идущего впереди автомобиля. Перед подлокотником между креслами расположены два подстаканника. Особенностью подстаканников является возможность нагрева и охлаждения. Один подстаканник способен нагреваться до 58 градусов, а второй — до — 10 градусов. Панорамная крыша доступна в качестве опции для Audi. Аудиосистема с сабвуфером входит в стандартную комплектацию. А также шесть подушек безопасности.Слева от селектора коробки передач находится кнопка включения электромеханического стояночного тормоза.
Сиденья заднего дивана могут перемещаться в продольном направлении, диапазон регулировки составляет 100 мм. Спинка дивана также регулируется по углу наклона. Опционально доступна функция складывания спинки правого сиденья. В сложенном состоянии спинка полностью опускается на подушку, что увеличивает грузоподъемность внедорожника. Багажный отсек имеет объем 540 литров, под полом компрессор и аптечка расположены в специальных отсеках.Компрессор нужен, чтобы накачать док. На причале разрешено движение со скоростью не более 80 км в час. Сабвуфер находится в док-приводе. Универсальность и удобство перевозки грузов дополняют специальные рейлинги на крыше. Особенность рельсов Q5 в том, что они передают сигнал о нагрузке, то есть об увеличении центра тяжести, при получении информации ESP (которая входит в базовую комплектацию) меняет свои настройки.
Техническая часть и характеристики Audi Q5
В самом начале производства, в 2008 году, базовым двигателем для внедорожника был 2.0TDI (дизель с турбонаддувом), силовая установка развивала 170 лошадиных сил и 350 Нм тяги (максимальная тяга доступна с 1750 об / мин). 2.0TDI — этот силовой агрегат может предлагаться с шестиступенчатой механической коробкой передач, но также может стыковаться с семиступенчатой коробкой передач S-tronic. S — tronic — семиступенчатая коробка передач с двумя дисками сцепления.В этой коробке всегда включены две передачи, автомобиль следит за поведением водителя и в зависимости от стиля вождения уже готовит повышенную или пониженную передачу. Средняя скорость переключения передач составляет 0,2 с. Базовый бензиновый агрегат — 2.0TFSI на 211 сил и 350 Нм крутящего момента. После модернизации 2012 года мощность этого двигателя была увеличена до 225 сил, а головка мотора стала единым целым с выпускным коллектором. До 2012 года топовым бензиновым двигателем был атмосферный V6 мощностью 270 л.с. и 330 Н.M, но при рестайлинге уступил место турбированному 3.0TFSI мощностью 272 л.с. Автомобиль с 3.0TFSI разгоняет Q5 до ста километров за 5.9 с. Флагманский дизельный V6TDI мощностью 240 л.с. позволяет набирать сотню километров за 6.5 секунд, а максимальная скорость составляет 223 километра. После обновления 2012 года роботизированная коробка S-tronic больше не была доступна для бензиновых версий, но по-прежнему устанавливается на дизельные версии. Восьмиступенчатый автомат Tiptronic по скорости переключения немного уступает роботизированной коробке передач, но зарекомендовал себя как вполне надежный агрегат.
Полный привод системы Quattro (которая также тестировалась на AUDI Quattro S1) перераспределяет крутящий момент между осями с помощью дифференциала Torsen. В штатных режимах 40% тяги передается на переднюю ось, а 60% — на заднюю, но при необходимости до 65% момента можно «перебросить» на переднюю ось, а до 85% — на заднюю. задний — это полезно для интенсивного разгона, когда масса по инерции смещается на заднюю ось.
Также знакомая по A4 система AUDI Drive Select позволяет изменять жесткость подвески и вес рулевого колеса.Система имеет пять режимов, в том числе индивидуальный (параметры устанавливает сам водитель), экономичный, динамичный, комфортный и автоматический (машина сама меняет параметры в зависимости от дорожных условий).
Врятли на внедорожнике кто-то будет преодолевать брод, но сам производитель указывает, что Audi легко преодолевает брод глубиной 500 мм.
Кузов автомобиля из Ингольштадта на 70% состоит из высокопрочных сталей.
Обратим внимание на технические характеристики Audi Q5 с цифрой 2.Двигатель 0TFSI и автоматическая коробка передач Tiptronic.
Технические характеристики:
Двигатель: 2.0TFSI с наддувом
Объем: 1984 куб.
Мощность: 225 л.с.
Крутящий момент: 350 Нм
Количество клапанов: 16v
Показатели эффективности:
Время разгона 0-100 км: 7,6 с
Максимальная скорость: 222 км
Средний расход топлива: 7.9л
Емкость топливного бака: 75л
Кузов:
Размеры: 4629 мм * 1898 мм * 1655 мм
Колесная база: 2807 мм
Снаряженная масса: 1755 кг
Дорожный просвет: 200 мм
Цена
Цена AUDI Q5 с 2.0TFSI и АКПП — 62000 долларов. Стоимость модификации с бензиновым двигателем 3.0TFSI начинается от 68000 долларов. Базовый дизель с механикой стоит 50 000 долларов.
Audi Q5, 2017
С момента покупки Audi Q5 до 14062 км расход: отпуск Сербург — Крым — 8,1 литра, в пробках, трассах, горах, полях, парковка с кондиционером. Москва — Санкт-Петербург — 9,2 литра ночью в круизе по трассе 170 км / ч и 100 км / ч на остальных участках.В обычных городских поездках, не в час пик расход на уровне 8,8-9 литров, выключаю старт / стоп, в круизе 90 км / ч по Европе расход 6,8 л. Двигатель Audi Q5 хороший, между ТО уровень масла не менялся (щупа нет, судя по табло). Стоимость ТО 15000 км — 16000 руб. Проходимость — случайно заехал на пляж по грунтовой дороге, не решился развернуться, в результате машина достаточно уверенно прошла по ней 4 км до следующей дороги.В горах Бахчисарая я вытащил УАЗ из грязи (на заднем приводе), после чего сам поехал туда на дорожных шинах. Управляемость — среди кроссоверов только Tiguan и Q3 тоже могут без кренов проходить повороты, при этом по грунтовым дорогам он проезжает достаточно мягко и не сильно прыгает по ухабам и полицейским. (пружины, резина Мишлен 18).
Преимущества : динамика. Стоимость технического обслуживания. Расход топлива. Управляемость.
Недостатки : отсутствующий.Пока все нормально.
Сергей, Санкт-Петербург
Audi Q5, 2017
На данный момент пробег Audi Q5 составляет уже 1600 км и можно сделать ряд выводов. Audi ездит и стоит на дороге совершенно по-другому. Это не американские машины и не японские машины. Кто что говорит, а есть разница. Конечно, это заслуга пневмоподвески, но я думаю, что на базовой подвеске эффекты аналогичны.Очень неудобные базовые сиденья. Я не знаю, кто их создал, но этот человек явно не знаком с анатомией человека. Вроде 10 позиций, 4 из которых — регулировка накачки воздуха спины, но сидеть все равно неудобно, так как спина не чувствует опоры. То, что нет боковой поддержки — не самое страшное, но хуже всего то, что подушка сиденья откровенно короткая. При моем росте 180 см мне неудобно, потому что он невысокий.Подголовники — отдельная тема. Меня поймут те, кто ездил на БМВ на удобных с ушами сиденьях или в Range Rover. Дай бог ему дорогие внедорожники. Даже в C180 W205 подголовник не только перемещается вверх и вниз, но и наклоняется ближе к водителю. В Audi Q5 этого нет, и в результате ваша голова находится на 7 см (в мерке) от подголовника, что очень неудобно, особенно в пробках, когда хочется откинуться назад, а это физически неудобно. . Автомобиль из наличия — всегда компромисс.Установка камеры заднего вида не у дилера, а у сторонних товарищей обошлась в 33 тысячи рублей. Сделано в Мексике.
Ауди не премиум. Качество материалов салона откровенно на уровне корейских авто. Торпеда, дверные карты, все это прилично, но главное, что прикосновения не доставляют удовольствия. Просто материалы и все. Поэтому я не могу отнести Audi к автомобилю премиум-класса. Просто машина, не более того, по материалам. Шумоизоляция. Машина уже на зимней резине с шипами, так что ни для кого не секрет, что она должна гудеть.Однако уровень шума значительно превышает акустический комфорт. Разбор машины при установке камеры показал, что Ауди с шумоизоляцией особо не пробовал. Все по минимуму. Поэтому на скорости более 110 км / ч музыку нужно делать громче, а по громкой связи говорить повышенным тоном. Конечно, придется сделать дополнительную шумоизоляцию. Считаю, что для автомобилей такого класса и за эти деньги шумоизоляция изначально должна быть лучше с завода.Я был откровенно разочарован этим. На зимней резине после скола разгон стал 6.1 с небольшим пробуксовкой, что само по себе неплохо. Также после чипа машина стала провоцировать более динамичную езду, что плохо. Так как иногда это не нужно, и вы на газу. Пневмоподвеска хороша. Удобно, практично, особенно когда у въезда на дачу размыта дорога, комфортно проезжают стыки и неровности на ЗСД (кто приехал, знает, что творится в направлении Скандинавии).Фары диодные лучше ксеноновых. Замечу, что этому учатся в сравнении, катаясь по ночной трассе. Проехал один раз и сразу все понял. Машина универсальная. Может быть, для семьи он будет маловат, но как машина для езды по городу, проселочной дороге, с компанией друзей в количестве 4 человек, вот в чем дело. Багажник не лидер рынка, но ящики с картошкой с дачи или комплект горнолыжного снаряжения на 3 человека вместе с лыжами легко переносятся.
Преимущества : динамика. Комфорт управления.
Недостатки : расход топлива. Низкая шумоизоляция. Неудобные базовые сиденья. По проходимости по снегу проблем вообще не было.
Виктор, Санкт-Петербург
Audi Q5, 2018
Из первых впечатлений — очень резвая динамика. Из кроссоверов Audi Q5 сравним с Ewok, но было 2.2-литровый турбодизель, а здесь — 2,0-литровый бензиновый с турбонаддувом. Из несомненных плюсов — на трассе чувствуешь себя не в кроссовере, а в хорошем седане, настолько прилипает к дороге, держит даже на стандартных 17-дюймовых дисках. При этом подвеска идеально откалибрована — не жесткая. Летом я использовал R20 с шинами Goodyear F1. Сейчас ощущения такие, что свой Lexus GS250, на котором я катался почти 5 лет, не продал. Сиденья удобные, а спинка не устает в дальних поездках.Эргономика тоже на большой высоте. Ощущения от комфортной езды вернулись в полной мере. Этого не было ни на «Тигуане», ни на «GLA». Только посадка чуть выше. И меньше аппетита. «Лексус» со своими 2,5 атмосферными литрами съедал в среднем 12,5 литра на 100 км, здесь — 10,3 при тех же условиях. На зиму сейчас стоит Yokohama Geolandar на родных 17 дисках. Вторая зима — нареканий нет. В антракте первое ТО в Краснодаре прошло без особых нареканий.Стоимость 18000, со скидкой оказалось около 14000. Mercedes GLA дешевле в обслуживании у дилера на 3-4 тысячи. Но наш дилер Audi в Краснодаре жадный и несговорчивый. Дошло до того, что зона отдыха для премиальных покупателей в автосалоне на ул. Дзержинский — это 2 скамейки, стол и неработающий телевизор. Премиум кубанский стиль, местный колорит. В следующий раз (через 1200 км) поеду к тому же дилеру, но в Аэропорт. Буду сравнивать. В Сочи все выглядит иначе, и цена ниже, но и проехать 240 км по серпантинам ради Т.О. — Удовольствие еще ТО. Услуга. На предыдущем T.O. спросил про сверчок в водительской двери. Разобрал, приклеил, собрал сверчок на время заткнулся, но примерно через пару месяцев ожил.
Преимущества : комфорт. Динамика. Дизайн.
Недостатки : сверчок в салоне.
Андрей, Краснодар
Первое знакомство с Audi Q5
Audi Q5 — пятидверный пятиместный внедорожник.Кроссовер создан на модульной платформе MLP (такой же, как в моделях A4 и A5), имеет несущий кузов и продольное расположение силового агрегата. Все модификации доступны с постоянным полным приводом quattro.
Производство модели осуществляется на заводе Audi в Ингольдштадте, а также на двух зарубежных предприятиях — в индийском Аурангабаде и китайском Чануне. В 2012 году было объявлено о планах начать производство в Мексике.
Первое публичное появление кроссовера Audi Q5 состоялось в 2008 году на автосалоне в Пекине.Однако рыночный интерес к кроссоверам рос, поэтому было решено расширить это семейство. «Младший брат» Q7 должен был составить конкуренцию BMW X3 и Mercedes-Benz GLK. Автомобиль выполнен в том же стиле, что и другие модели Audi: с фирменной решеткой радиатора и оригинальной оптикой.
По задумке создателей, новый кроссовер должен был сочетать динамику спортивного седана с комфортом большого универсала. Audi Q5 должен был стать самым спортивным кроссовером на рынке.
В 2012 году автомобиль прошел рестайлинг. Модель стала немного шире, изменения коснулись экстерьера, интерьера, линейки моторов и настроек подвески.
Технические характеристики Audi Q5
Платформа, на которой создается кроссовер Audi Q5, подразумевает особую компоновку моторного отсека: передняя ось смещена вперед, а двигатель и коробка передач смещены назад, ближе к центру масс.За счет такой конструкции инженерам удалось увеличить колесную базу, а также улучшить развесовку.
Коэффициент аэродинамического сопротивления Audi Q5 составляет 0,33. По этому показателю модель считается лидером в своем классе и даже превосходит некоторые легковые модели.
На выбор покупателю предлагается 4 силовых агрегата: два бензиновых TFSI объемом 2,0 и 3,0 литра и два дизеля такого же объема (до рестайлинга вместо 3,0-литрового TFSI было 3.2-х литровый двигатель). Бензиновые двигатели работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, а дизельные — с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.
В 2012 году в продажу поступила также гибридная модификация Audi Q5 Hybrid quattro, сочетающая в себе 2,0-литровый двигатель TFSI и электродвигатель.
Audi Q5 в сравнении с конкурентами
С момента своего появления на рынке Audi Q5 отличился от своих конкурентов. Чтобы подчеркнуть спортивный характер автомобиля, дизайнеры сделали его похожим на купе.Этот фирменный профиль Q5 сохранился до наших дней. Однако спорт воплотился не только во внешнем виде, но и в технических характеристиках Q5.
По длине колесной базы Audi Q5 считается одним из лидеров в своем классе (2,81 м). Благодаря этому в салоне больше места, чем у большинства конкурентов. Если заднее сиденье сложить, объем багажного отсека превысит 1560 литров (тоже очень внушительный показатель). Одним из основных недостатков бензиновых моторов владельцы называют высокий расход масла.
После рестайлинга роботизированная коробка передач для бензиновых двигателей Audi Q5 больше не предлагается: коробка передач, отлично зарекомендовавшая себя на гоночной трассе, не лучшим образом показала себя в условиях городской езды. К тому же его надежность в некоторых случаях оставляла желать лучшего.
Интересные факты о Audi Q5
Audi Q5 Hybrid quattro стала немецким автопроизводителем.
Помимо обычных версий кроссовера Q5 существует еще и спортивная версия с индексом SQ5.Внешне автомобиль отличается большим спойлером, более массивными бамперами, а также иной отделкой салона, богато украшенной шильдиками с буквой S. Под капотом машины установлен 3,0-литровый дизель мощностью 313 л.с. л. с. Презентация этого автомобиля состоялась в 2012 году на 24-часовой гонке в Ле-Мане. SQ5 — первое семейство Audi S, оснащенное дизельным силовым агрегатом.
В самом начале 2013 года Audi объявила о выходе на рынок еще более мощной версии кроссовера SQ5 TFSI.Автомобиль с 3,0-литровым бензиновым двигателем будет выдавать 354 л.с.
Когда Audi возобновит производство своих автомобилей на российском заводе Volkswagen в Калуге, Q5 станет одним из тех, которые будут производиться в России. В 2010 году уже велась крупноузловая сборка Audi Q5 в Калуге.
Статистика продаж и награды Audi Q5
Audi заявляет, что к концу рестайлинга (то есть к 2012 году) Q5 был самым популярным кроссовером своего класса в Европе, а общий объем продаж Всего этого автомобиля по всему миру с 2008 по 2012 год превысило 430 тысяч экземпляров.
В 2009 году кроссовер Audi Q5 прошел краш-тест EuroNCAP и по результатам тестов получил высшую награду — пять звезд. Правда, рейтинг по защите пешеходов был не очень высоким (всего 32%), но в защите взрослого и маленького пассажира Q5 показал себя с лучшей стороны (92% и 84% соответственно).
В первый год своего присутствия на рынке Audi Q5 завоевал приз за лучший кузов, выиграв конкурс EuroCarBody.В том же году в Берлине модели были удостоены престижной награды «Золотой руль».
В 2011 году автомобиль занял первое место в конкурсе «Российский внедорожник года» в категории «Кроссовер».
В 2012 году немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал рейтинг самых надежных автомобилей (на основе анализа 230 тысяч поломок), а в категории «Автомобили среднего класса» Audi Q5 вошел в тройку лидеров, проиграв только на своей Ауди А5.
Audi Ku5 — немецкий кроссовер премиум-класса с полным приводом.Относится к сегменту компактных внедорожников. Автомобиль серийно выпускается с 2008 года. «Ауди Ку5» широко распространен не только на европейском, но и на российском рынке. Что это за компактный кроссовер? Подробнее о нем читайте в нашей сегодняшней статье.
Дизайн
Несмотря на свой почти 10-летний юбилей, машина выглядит очень свежо и подтянутой. Спереди автомобиль «щеголяет» фирменной решеткой радиатора в стиле Audi с хромированной окантовкой, а также современной линзовой оптикой со встроенными диодными поворотниками.
Внизу ниша для противотуманок. Экстерьер автомобиля не имеет агрессивных ноток. «Ауди Ку5» универсален — такая машина подойдет как мужской, так и женской половине. Кроссовер имеет подтянутую форму кузова. Особенно хорошо смотрятся огромные легкосплавные диски — арки у Audi довольно массивные.
Размеры, клиренс
По своей комплектации Audi Ku5 больше похож на большой пятидверный хэтчбек. Но это с трудом укладывается в рамки кроссовера. Итак, длина тела 4.63 метра, ширина 1,89 метра, а высота 1,65 метра. На штатных колесах у машины хороший клиренс. Его размер составляет 20 сантиметров. Обладая такими характеристиками и полным приводом, эта машина легко преодолевает лесные дороги и грунтовые дороги.
Салон
«Ауди Ку5» отличается скромным, но качественным и функциональным салоном. Отзывы отмечают хорошую эргономику — сиденья достаточно удобные, обзор на высоте. Руль довольно компактный и приятный на ощупь.Несмотря на то, что Audi Ku5 — компактный кроссовер, места здесь достаточно. Но в кузове с комфортом поместятся только двое взрослых пассажиров. На лицевую панель встроен цифровой мультимедийный дисплей с системой навигации. Панель управления достаточно информативна и понятна. Рукоятка переключения передач также удобно расположена. Компактный кроссовер также имеет слегка регулируемый подлокотник. Рядом два удобных подстаканника. Несмотря на простоту, салон выглядит очень солидно и не вызывает отрицательных эмоций, отмечают отзывы.
В зависимости от комплектации Audi Ku5 может иметь как светлый, так и темный интерьер. Сиденья обиты качественной кожей (кроме бюджетных комплектаций — здесь тканевый салон). Пластик мягкий и приятный на ощупь. Что касается багажного отделения, то его объем составляет 540 литров. Его можно удлинить, сложив спинки задних сидений в соотношении 60 к 40. Таким образом, общий объем увеличивается до невообразимых 1560 литров. Дополнительно ствол снабжен специальными подвижными фиксаторами, а также сетками и защитными ограждениями.Под полом находится «док» и базовый набор инструментов. В дорогих комплектациях может быть в багажнике штатный сабвуфер.
Технические характеристики
На российском рынке доступно несколько бензиновых двигателей TFSI. Один из них вы можете увидеть на фото ниже.
В основе лежит двухлитровый 4-цилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом и комбинированным впрыском. Максимальная мощность этого мотора — 180 лошадиных сил. Крутящий момент — 320 Нм. Что примечательно, у этого мотора достаточно широкий диапазон тяги.Крутящий момент доступен при 1,5-3,8 тысячах оборотов. Двухлитровый мотор комплектуется безупречной шестиступенчатой механикой. Разгон до сотни занимает 8 с половиной секунд. Максимальная скорость ограничена 210 километрами в час. При этом мотор радует небольшим расходом. На сотню в смешанном режиме расходуется около 7,6 литров бензина.
Более дорогие версии также комплектуются 2-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбиной. Но в отличие от предыдущего здесь на входе и выходе используются фазовращатели.Это увеличило мощность до 230 лошадиных сил. Крутящий момент увеличился до 350 Нм. Увеличился и диапазон тяги. Сейчас он доступен при 1,5-4,6 тысячах оборотов. В качестве коробки передач здесь используется шестиступенчатая механика или восьмиступенчатый автомат. В первом случае разгон до сотни занимает 6,9 секунды, во втором — 7,2. Но максимальная скорость такая же и составляет 228 километров в час. Расход топлива на механике 7,3 литра в смешанном цикле, на автомате — 7.6.
Топовые комплектации «Ауди Ку5» оснащены V-образным шестицилиндровым двигателем объемом 3 литра. Этот двигатель отличается прямой подачей топлива, регулируемыми фазами газораспределения и регулируемыми заслонками впуска. Максимальная мощность двигателя составляет 272 лошадиных силы, а крутящий момент — ровно 400 Нм. Правда, тяга доступна только с 4,7 тыс. Об / мин. Тест-драйв «Ауди Ку5» показал, что у этого двигателя хороший потенциал. Разгон до сотни занимает всего 5,9 секунды. А максимальная скорость — 234 километра в час. При этом трехлитровый агрегат не сильно отстает по экономичности.На сотню он потребляет 8 с половиной литров. А укомплектован этот агрегат безупречным автоматом на 8 ступеней.
Ходовая часть
В передней части кроссовера применена пятирычажная подвеска. Сзади — тоже независимая, на трапециевидных рычагах. В качестве опции производитель предлагает оснастить автомобиль амортизаторами с электронным управлением.
Таким образом, водитель может дистанционно изменять жесткость подвески на ходу. Привод только полный, причем во всех комплектациях.Это несомненный плюс кроссовера. Руль — с электроусилителем, тормоза — дисковые, с АБС и другими системами безопасности.
Цены, комплектация
На российском рынке данный автомобиль продается в нескольких комплектациях. Базовая продается по цене 2 миллиона 420 тысяч рублей. В эту цену входит двухзонный климат-контроль, тканевый салон, электрические стеклоподъемники, биксеноновые фары, 8 подушек безопасности, электропривод зеркал и багажника, подогрев сидений и фирменная акустика.
Средняя комплектация «Комфорт» доступна по цене 2 миллиона 540 тысяч рублей.А максимальный «Спорт» с трехлитровым мотором и 19-дюймовыми колесами на низкопрофильных шинах стоит от 2 миллионов 660 тысяч рублей.
Что касается цен на вторичном рынке, то первые экземпляры стоят около миллиона рублей. Большинство из них оснащено двухлитровым бензиновым двигателем.
Итак, мы выяснили, какие отзывы и характеристики у «Ауди Ку5».
2021 Уровни отделки салона Audi Q5
Уровни отделки салона Audi Q5 2021 | Премиум против Премиум Плюс против Престиж Перейти к основному содержаниюВыразите себя в новом кроссовере Audi Q5.Обновленный к 2021 году, Q5 излучает приключенческий стиль, а интерьер представляет собой квинтэссенцию роскоши Audi. Ожидайте также и технологии Audi следующего уровня. Взгляните на функции в каждом уровне отделки салона и прочитайте наш обзор за 5 квартал 2021 года для получения дополнительной информации. Когда вы определились с идеальным Q5, поищите в нашем инвентаре нужную отделку. Посмотрите, как работает и работает 2021 Q5, позвонив нам по телефону (888) 698-1441 или отправив нам сообщение, чтобы запланировать тест-драйв.
2021 Audi Q5 Premium
В 2021 Q5 Premium вы найдете исключительную утонченность и возможности.Множество функций помогут сделать все, что вы ожидаете от Audi. В их число входят:
Рекомендуемая производителем розничная цена: от 43 300 долларов США
45 TFSI®
55 TFSI® e Plug-in hybrid
Основные характеристики:
- 45 TFSI® 2.0L четырехцилиндровый двигатель мощностью 261 л.с. и 273 фунта. -фт. крутящего момента
- Ускорение: от 0 до 60 миль в час за 5,7 секунды
- Семиступенчатая автоматическая коробка передач S tronic® с двойным сцеплением
- Полный привод quattro® с технологией ultra®
- Опция 55 TFSI® e Plug-in hybrid quattro Трансмиссия ® S tronic® мощностью 362 л.с. и 369 фунтов.-фт. крутящего момента
- 18 дюйм. Колесо с дизайном «пять звезд»
- Дистанционный вход без ключа с нажатием кнопки
- Светодиодные фары с надписью DRL
- Светодиодные дневные ходовые огни
- Пакет светодиодного внутреннего освещения
- Наружные боковые зеркала с электроприводом и обогревом
- Алюминиевые рейлинги на крыше
- Спойлер крышки багажника
- Задний борт с электроприводом
- Сенсорный дисплей MMI с диагональю 10,1 дюйма. центральный экран
- Информационная система для водителя с 7-дюймовым экраном.цветной дисплей
- Система контроля давления в шинах
- Трехзонный автоматический климат-контроль
- Датчик расстояния с камерой
- Трехспицевое многофункциональное рулевое колесо с подрулевыми переключателями
- Передние сиденья с подогревом и регулировкой сиденья с электроприводом
- Сдвижные, складывающиеся раздельно 40 / Спинки задних сидений 20/40 с регулируемым наклоном
- Audi pre sense® city
- Audi drive select
- Audi side assist
- Система парковки plus
- Audi connect® CARE
- Доступна аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen® 3D с 19 динамиками
- Доступный панорамный люк на крыше
Expand Основные характеристики
2021 Audi Q5 Premium Plus
Впечатляющая цифровая приборная панель заставит вас почувствовать, что вы пилотируете совершенно особенное оборудование.А вы — все у вас под рукой и на виду. Комплектация Premium Plus включает в себя функции отделки Premium, а также:
Рекомендуемая производителем розничная цена: от 48100 долларов США
45 TFSI®
55 TFSI® e Plug-in hybrid
Основные характеристики:
- 19-дюйм. колеса с пятью двойными рычагами
- Панорамный люк на крыше
- Ассистент движения по полосе Audi active lane assist с адаптивным круиз-контролем с ассистентом движения в пробках
- Audi virtual cockpit plus
- Система камеры вида сверху
Expand Key Features
2021 Audi Q5 Prestige
Поднимите ощущение роскоши с отделкой Prestige.Когда речь идет о вашем комфорте, ничего не было упущено из виду. 2021 Q5 Prestige включает функции Premium Plus, а также:
Рекомендуемая производителем розничная цена: от 54000 долларов США
45 TFSI®
55 TFSI® e Plug-in hybrid
Основные характеристики:
- Матричные светодиодные фары с омывателями фар
- Передние спортивные сиденья с вентиляцией и регулировкой поясничного отдела в четырех направлениях
- Передние и задние сиденья с подогревом
- Проекционный дисплей с распознаванием дорожных знаков
- Навигационный пакет
- Аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen® 3D
Expand Key Features
Комплектация Audi Q5 2020: Premium vs.Premium Plus против Prestige
Вдохновите свое следующее путешествие за рулем Audi Q5 2020 года. Этот вневременной внедорожник отличается плавностью и изысканностью, но какая отделка вам подходит? Эксперты Audi Hoffman Estates под Шаумбургом, штат Иллинойс, сравнили каждую комплектацию Audi Q5 2020 года, чтобы помочь вам принять решение. По всем вопросам обращайтесь к специалисту по телефону (888) 698-1441.
Основные характеристики и особенности
- 18 дюймов колеса с динамическим дизайном с пятью сдвоенными спицами
- Алюминиевые рейлинги на крыше
- Внутреннее светодиодное освещение Ambient
- Audi pre sense® basic и city
- Аудиосистема Audi с десятью динамиками
- Вставки из натурального дерева темно-коричневого ореха
- HD Radio ™
- Теплоизолированное стекло
- Передние сиденья с электроприводом в восьми направлениях с подогревом и поясничной опорой водителя
- Система управления спуском на спуске
- Кожаные поверхности сидений
- MMI® Radio plus с 7-дюйм.экран
- Задняя дверь с электроприводом
- Дворники и фары с датчиком дождя / света
- Камера заднего вида
- Трехзонный автоматический климат-контроль
Основные характеристики и функции
Все функции Audi Q5 Premium 2020 года, плюс:
- 19 -в. Пятиспицевые колеса с динамическим дизайном
- Audi phone box с беспроводным зарядным устройством
- Audi pre sense® сзади
- Audi Side Assist
- Audi virtual cockpit с 12,3-дюйм.Цифровая панель приборов с ЖК-дисплеем
- Память водителя
- Открывание крышки багажника без помощи рук
- MMI® Navigation plus
- MMI® Radio plus с 8,3-дюймовым экраном. экран
- Панорамный люк в крыше
- Система парковки plus с передними и задними акустическими датчиками
- Ассистент движения сзади и предупреждение о выезде из автомобиля
Основные характеристики и функции
Все функции Audi Q5 Premium Plus 2020 года, плюс:
- Audi active Ассистент движения по полосе
- Адаптивный круиз-контроль Audi с ассистентом движения в пробках
- Ассистент рулевого управления Audi park
- Аудиосистема Bang & Olufsen® с 3D-звуком и 19 динамиками
- Двойное акустическое стекло
- Полностью светодиодные фары с регулировкой динамического диапазона
- Ассистент дальнего света
- Задние светодиодные фонари с динамическими индикаторами
- Распознавание дорожных знаков
2020 Audi Q5 Trims Premium vs.Premium Plus
На первый взгляд Audi Q5 Premium 2020 года обладает множеством впечатляющих функций, которые обязательно скрасят вашу повседневную поездку. Чтобы перейти на новый уровень в поездках, Q5 Premium Plus более чем достаточно. Модернизированный экран в кабине, беспроводное зарядное устройство, функции памяти водителя и панорамный люк в крыше — это только начало того, что вы можете ожидать от Premium Plus.
2020 Audi Q5 Trims Premium Plus против Prestige
Чтобы получить доступ ко всем расширенным функциям, доступным в Q5, выберите 2020 Q5 Prestige.Основное отличие заключается в звуковой системе, которая на Prestige модернизирована до звуковой системы Bang & Olufsen® с 19 динамиками. Среди других особенностей Prestige — усовершенствованные функции помощи водителю, такие как распознавание дорожных знаков, активный ассистент движения по полосе Audi и адаптивный круиз-контроль Audi с ассистентом движения в пробках.
Новые уровни отделки салона Audi Q5 выставлены на продажу недалеко от Шаумбург, IL
Приходите лично посмотреть на Q5 2021 года в Audi Hoffman Estates и почувствуйте, как он выглядит и ощущается за рулем.Найдите в нашем инвентаре свой идеальный Q5, затем позвоните нам по телефону (888) 698-1441 или отправьте нам быстрый чат или сообщение, и мы с радостью подготовим для вас Q5, когда вы приедете.
13 авто-q5 /research/q5-trims.htm
Сортировать по ПУСТОЙ: от низкого к высокому. ПУСТОЙ: от высокого к низкому.
-
2022 Audi Q5 45 S line Premium внедорожник
- MPG Диапазон:
- 23/28,
- Двигатель:
- I-4-цилиндровый 2,0 л, Трансмиссия
- :
- AWD,
- Цвет кузова:
- Синий Наварра,
- Цвет салона:
- Okapi Brown
Комфортный комплект, колеса: 19-дюймовые двухцветные, дизайн с 5 двойными рычагами
-
2022 Audi Q5 45 S line Premium внедорожник
- MPG Диапазон:
- 23/28,
- Двигатель:
- 2.0L I-4 cyl,
- Коробка передач:
- Автомат,
- Трансмиссия:
- AWD,
- Цвет кузова:
- Серебристый Florett,
- Цвет салона:
- Черный,
- Stock #:
- NA023
Пакет комфорта (Audi Advanced Key, складывающиеся наружные зеркала с автоматическим затемнением и электроприводом, подогрев рулевого колеса, память сиденья водителя,…)
-
2022 Audi Q5 45 S line Premium внедорожник
- MPG Диапазон:
- 23/28,
- Двигатель:
- 2.0L I-4 cyl,
- Трансмиссия:
- Автомат,
- Трансмиссия:
- AWD,
- Цвет кузова:
- Серебристый Florett,
- Цвет салона:
- Черный,
- Stock #:
- NA034
Пакет комфорта (Audi Advanced Key, складывающиеся наружные зеркала с автоматическим затемнением и электроприводом, подогрев рулевого колеса, память сиденья водителя,…)
-
2022 Audi Q5 45 S line Premium внедорожник
- MPG Диапазон:
- 23/28,
- Двигатель:
- 2.0L I-4 cyl,
- Коробка передач:
- Автомат,
- Трансмиссия:
- AWD,
- Цвет кузова:
- Серебристый Florett,
- Цвет салона:
- Черный,
- Stock #:
- NA033
Пакет комфорта (Audi Advanced Key, складывающиеся наружные зеркала с автоматическим затемнением и электроприводом, подогрев рулевого колеса, память сиденья водителя,…)
-
2022 Audi Q5 45 S line Premium Plus внедорожник
- MPG Диапазон:
- 23/28,
- Двигатель:
- 2.0L I-4 cyl,
- Трансмиссия:
- Автомат,
- Трансмиссия:
- AWD,
- Цвет кузова:
- Белый ледник,
- Цвет салона:
- Черный,
- Stock #:
- NA030
Пакет Premium Plus, пакет навигации, пакет Black Optic, комплект защиты Audi Guard
-
2022 Audi Q5 45 S line Premium Plus внедорожник
- MPG Диапазон:
- 23/28,
- Двигатель:
- 2.0L I-4 cyl,
- Трансмиссия:
- Автомат,
- Трансмиссия:
- AWD,
- Цвет кузова:
- Белый ледник,
- Цвет салона:
- Черный,
- Stock #:
- NA029
Пакет Premium Plus, пакет навигации, пакет для теплой погоды, колеса: 20-дюймовая конструкция с 5 рычагами, (больше пакетов…)
-
2022 Audi Q5 45 S line Premium Plus внедорожник
- MPG Диапазон:
- 23/28,
- Двигатель:
- 2.0L I-4 cyl,
- Трансмиссия:
- Автомат,
- Привод:
- AWD,
- Цвет кузова:
- Черный Mythos,
- Цвет салона:
- Черный,
- Stock #:
- NA052
Пакет Premium Plus, пакет навигации, пакет Black Optic, комплект защиты Audi Guard
-
2022 Audi Q5 45 S line Premium Plus внедорожник
- MPG Диапазон:
- 23/28,
- Двигатель:
- 2.0L I-4 cyl,
- Привод:
- AWD,
- Цвет кузова:
- Черный Mythos,
- Цвет салона:
- Черный
Пакет Premium Plus (Колеса: 19 «5- Двухрукавная двухцветная отделка, адаптивный круиз-контроль с системой помощи при пробке, Audi Active Lane Assist, Audi Phone Box,…)
-
2022 Audi Q5 45 S line Premium Plus внедорожник
- MPG Диапазон:
- 23/28,
- Двигатель:
- 2.0L I-4 cyl,
- Трансмиссия:
- Автомат,
- Трансмиссия:
- AWD,
- Цвет кузова:
- Синий Наварра,
- Цвет салона:
- Серый камень,
- Stock #:
- NA051
Пакет Premium Plus, пакет навигации, пакет Black Optic, комплект защиты Audi Guard
-
2022 Audi Q5 45 S line Premium Plus внедорожник
- MPG Диапазон:
- 23/28,
- Двигатель:
- 2.0L I-4 cyl,
- Привод:
- AWD,
- Цвет кузова:
- Белый ледник,
- Цвет салона:
- Серый камень
Пакет Premium Plus, пакет навигации, черная оптика Комплект Audi Guard Protection Kit
-
2022 Audi Q5 45 S line Premium Plus внедорожник
- MPG Диапазон:
- 23/28,
- Двигатель:
- 2.0L I-4 cyl,
- Привод:
- AWD,
- Цвет кузова:
- Черный Mythos,
- Цвет салона:
- Черный
Пакет Premium Plus, Черный Пакет оптики
-
2022 Audi Q5 45 S line Premium Plus внедорожник
- MPG Диапазон:
- 23/28,
- Двигатель:
- I-4-цилиндровый 2,0 л, Трансмиссия привода
- :
- AWD,
- Цвет кузова:
- Цвет Daytona Grey Pearl,
- Цвет салона :
- Черный
Пакет Premium Plus, пакет навигации, пакет Warm Weather
-
2022 Audi Q5 45 S line Premium Plus внедорожник
- MPG Диапазон:
- 23/28,
- Двигатель:
- 2.0L I-4 cyl,
- Трансмиссия:
- Автомат,
- Трансмиссия:
- AWD,
- Цвет кузова:
- Белый ледник,
- Цвет салона:
- Бежевый Атлас,
- Stock #
- NA036
Пакет Premium Plus, навигационный пакет, колеса: 20-дюймовая конструкция с 5 рычагами
Audi Q5 2020 Обзор, фото, характеристики
Обладая изысканным дизайном интерьера, множеством функций и относительно быстрой трансмиссией, компактный внедорожник Audi Q5 с пятью пассажирами излучает марку сдержанной роскоши, которую Audi делает лучше всего.Он сочетает в себе большинство общих параметров, к которым стремятся покупатели автомобилей в наши дни, — в частности, габариты кроссовера, но также и все возможности подключения, которые определяют нашу жизнь. Это полностью модернизированный продукт после редизайна 2018 года, и почти все он делает исключительно хорошо.
Несмотря на то, что Q5 2020 года по-прежнему выглядит свежо, слегка переработанный Q5 готовится к выпуску модели 2021 года. AudiНо он также является наиболее популярным из всех Audi в том смысле, что он объединяет все, что мы хотим, в продукт премиум-класса, но он не является особенным ни в каком отношении.Его собратья A6 и Q8 имеют это преимущество, будь то производительность или стиль, или и то, и другое. Не проблема, что Q5 не особенно интересен — если вы хотите, чтобы вы могли перейти на настроенный на производительность SQ5 — и тот факт, что это бестселлер Audi, более чем подавляет любые законные протесты в этом направлении. Это отличный автомобиль, идеально подходящий для огромной части рынка, который хочет именно этого.
Это еще и очень весело. Его управляемость четкая и отзывчивая, а полный привод легко преодолевает скользкие участки, которые могут вас удивить в начале зимы.Он также плавный и неплохо справляется с ревом шин и шумом ветра. Это не таинственная поездка, которую представляет флагманский седан A8, потому что он меньше и легче. Но если вы запрыгнете в экономичный кроссовер или примерно сравнимую спецификацию и проедете несколько миль после Q5, вы сразу увидите, за что платите. Люди часто забывают об этом после нескольких месяцев вождения автомобилей премиум-класса, но об этом вспоминают, когда садятся в арендованный автомобиль или машину друга.
Сочетание тщательно продуманных деталей и незначительных удобств в совокупности поднимает интерьер Q5 и технологические интерфейсы на несколько ступеней выше обычного. AudiТехнологии, как обычно у Audi, расположены спереди и по центру — и скрыты. Динамичная и адаптируемая виртуальная кабина создает потрясающий интерфейс для навигации, а в автомобиле скрываются дополнительные меры безопасности, ожидающие неприятностей. Главными из них являются автоматический круиз-контроль — огромное удобство и средство обеспечения безопасности — но также и менее часто используемые функции, такие как Pre Sense City, который обнаруживает пешеходов и транспортные средства, когда вы путешествуете по улицам города, и автоматически тормозит, если любой из них риск контакта.Это лишь одна из многих опасностей, о которых машина может распознавать и предупреждать вас или автоматически избегать.
Бывают случаи, когда в автомобиле кажется, что в машине слишком много волос, например, с основным дисплеем информационно-развлекательной системы. Он проходит вертикально от верхней части приборной панели так, что это хорошо заметно. Многие автомобили сделали это с течением времени — это освобождает место на приборной панели, а также помещает дисплей ближе к уровню глаз, — но это также делает его второстепенным, что-то подключенным в последнюю минуту.(Не говоря уже о том, что в какой-то момент вы почувствуете, что ремешок спортивной сумки зацепится за него, что приведет к дорогостоящим результатам.) В наши дни немногие автомобили все еще делают это, и можно надеяться, что следующее поколение Q5 будет смешивать дисплей с приборной панелью. .
Если стандартный четырехцилиндровый двигатель Q5 (на фото) с турбонаддувом мощностью 252 л.с. звучит не очень впечатляюще, обратите внимание на вариант SQ5 и его 354-сильный V6 с турбонаддувом. AudiЭтот компактный внедорожник не демонстрирует безупречной динамики и впечатляющих характеристик.Его 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и полный привод надежны и обнадеживают, но его показатели экономии топлива на 19 миль на галлон в городе и 27 миль на галлон EPA являются средними. Тем не менее, тем, кто ищет действительно высокопроизводительный внедорожник, следует перейти на SQ5 и его 3,0-литровый V6 с турбонаддувом и более низкую спортивную позицию. Подключаемый гибридный вариант Q5 с батареей на 14,1 кВтч пополнил североамериканскую линейку Audi в конце 2020 модельного года.
Еще одна незначительная жалоба касается трансмиссии с двойным сцеплением.Это фантастические инновации, оптимизированные для агрессивного вождения, но они могут сделать несколько неуклюжее переключение передач на более низких скоростях. Несмотря на то, что энтузиасты производительности любят двойное сцепление, есть причина, по которой традиционные коробки передач все еще существуют — они немного мягче и плавнее.
