Audi или bmw что лучше: Audi или BMW: что выбрать

Содержание

Какие автомобили лучше: Audi или BMW

Немецкие автоконцерны всегда ассоциировались с превосходным качеством, великолепной сборкой, образцовыми техническими характеристиками. При этом сравнивать очень близкие и похожие между собой марки очень просто.

Мало кто может объективно и непредвзято сказать, что Audi лучше BMW, либо BMW значительно превосходит Audi. В этом вопросе нужно разбираться, сравнивать бренды по различным параметрам и предлагаемой продукции.

Существует целый ряд рейтингов на самые разные тематики. При этом число входящих в лидирующие топ-10 моделей от Audi и BMW всегда примерно одинаковое. Потому по рейтингам выбрать фаворита невозможно.

Некоторые поклонники баварского автоконцерна BMW скажут, что Audi имеет в своей истории несколько неудачных проектов, которые оставили неприятное пятно на репутации. Но ведь и сами BMW неоднократно допускали ошибки, выпускали откровенно плохие машины, производство которых быстро сворачивали.

Достоинства и слабые стороны Audi

Компания Audi специализируется на выпуске переднеприводных и полноприводных автомобилей.

В распоряжении у этого немецкого концерна есть серьёзный козырь в виде фирменного полного привода, который получил название Quattro. С его помощью даже достаточно тяжёлые модели могут демонстрировать великолепные показатели по ходовым и динамическим характеристикам. Причём за счёт этого интеллектуального полного привода машины от Audi, уступая своим конкурентам производства BMW по количеству лошадиных сил, всё равно опережают их на прямых.

Можно выделить несколько основных преимуществ Audi, если проводить сравнение, сопоставляя между собой BMW и Audi:

  • Привлекательный внешний вид. Модели Audi всегда выглядят современно и актуально, это являются во многом образцом дизайна экстерьера, диктуют моду, вводят в мировую практику новые модные тенденции.
  • Превосходное качество, отделка и организация внутреннего пространства. В основе Audi лежат высококачественные отделочные материалы. Конструкторы этой компании являются одними из лучших в плане создания эргономики и обеспечения превосходного комфорта.
  • Адаптивная подвеска. Она позволяет машинам уверенно работать в различных условиях, предлагая широкий список режимов. Потому на машинах от Audi можно спокойно передвигаться по плохим дорогам и бездорожью, а также выезжать на скоростные шоссе и треки.
  • Умеренные показатели расхода топлива. Тут многое зависит от конкретного автомобиля. Но вообще современные моторы и коробки позволяют показывать во многом образцовую экономичность.

Что же касается недостатков, то объективно все модели Audi дорогие. Высокая цена не останавливает потенциальных покупателей, поскольку они прекрасно видят и понимают, за что платят.

Также весомым недостатком справедливо считается скудное оснащение в базовой комплектации. Начальные версии практически пустые, из-за чего относительно небольшой стартовый ценник воспринимается как маркетинговый ход. На самом деле, чтобы полноценно ощутить себя за рулём Audi, нужно брать комплектацию среднего уровня и выше.

Плюсы и минусы BMW

Чтобы сравнить два именитых бренда, нужно акцентировать внимание на сильных и слабых сторонах, характерных для второго участника в лице баварского автоконцерна BMW.

В подавляющем большинстве случаев машины BMW оснащаются задним приводом, либо же подключаемым передним. Для многих автолюбителей, кто раньше ездил на переднеприводных машинах, это может оказаться неожиданностью. Придётся привыкать к переходу на задний привод некоторое время.

Также на некоторых моделях слишком жёсткая подвеска, из-за чего водитель ощущает неровности на дорогах, которых в России более чем достаточно.

В противовес названным недостаткам можно привести пример наличия адаптивной подвески, которая способствует проглатыванию неровностей, ям и ухабов. Она действительно хорошо справляется с поставленной задачей.

Много споров ведётся касательно агрессивного характера BMW. Вряд ли стоит спорить с тем, что эти машины созданы для агрессивного вождения и скоростной езды. Для одних это хорошо, других больше привлекает вариант семейного и спокойного варианта от Audi.

Баварский автоконцерн предлагает не менее высокие цены за свои творения. При этом машины выходят из строя редко. В плане обслуживания BMW дороже, нежели Audi, и местами сложнее.

Также минусом можно назвать несколько повышенный расход топлива на фоне экономичных Audi. Разница не существенная и зависит от конкретной модели, но она всё же присутствует.

В случае с BMW и Audi компании предлагают современную техническую начинку, огромный набор электронных помощников и систем, которые пригодятся водителю. Зачастую именно эти бренды внедряют передовые технологии и являются первопроходцами во многих технических новинках.

Сравнение автомобилей разного класса

Чтобы несколько объективнее взглянуть на автомобили, сравнивая два популярных бренда между собой, стоит взглянуть на несколько категорий автотранспортных средств, которые выпускают компании из Германии.

Для сравнения будут взяты представители таких классов:

  • бизнес-седаны;
  • премиальные седаны;
  • кроссоверы;
  • суперкары;
  • электромобили.

Теперь по каждому сегменту стоит пройтись отдельно, сделав соответствующие выводы.

Бизнес-седаны

Начать сравнение стоит между этими автомобилями, производимыми компаниями Audi и BMW. В частности, речь идёт о популярных моделях Audi А6 и BMW 5 серии.

Audi А6 и BMW 5

Новое поколение Audi A6 выигрывает в плане динамики, имеет солидную мощность, которая может составлять 310 лошадиных сил. Машине нужно буквально 5,5 секунд, чтобы с места разогнаться до 100 километров в час. Это отличные показатели даже для более компактных автомобилей с повышенной мощностью. Ещё Audi предлагает высококачественную отделку салона, в основе которого лежит натуральная кожа и алькантара.

Определённым недостатком А6 считается перебор производителя в контексте электроники. Её действительно очень много, из-за чего познакомиться и адаптироваться под управление этим седаном будет несколько проблематично. Особенно для тех, кто ранее не имел дела с подобными машинами. Насыщенность электроникой провоцирует возникновение потенциально широкого списка неисправностей, устранить которые удастся лишь путём профессиональной компьютерной диагностики.

В пользу бизнес-седана от баварского автоконцерна говорит высокомощный дизельный двигатель, который готов предложить образцово низкие показатели по расходу топлива. Этому солидному авто требуется около 8 литров солярки на 100 километров пути в смешанном цикле.

Отделка у BMW 5 Series конкуренту от Audi не уступает. Это также современный и наполненный электронными примочками седан со всеми вытекающими преимуществами и недостатками.

Обе машины характеризуются не самой лучшей реализацией ходовой части и работы рулевого управления. Но если вы хотите получить великолепную динамику, тогда фаворитом для вас выступит Audi. А вот более экономичным справедливо оказался бизнес-седан производства компании BMW.

Премиум седаны

В этом сегменте рассматриваются и сравниваются флагманы двух производителей. Со стороны Audi это модель А8, а со стороны BMW предлагается модель 7 Series.

Audi А8 и BMW 7 Series

Компания Audi предлагает своим покупателям полноприводную систему, современную 8-диапазонную коробку передач и солидный выбор силовых агрегатов. Если доплатить, можно получить Audi А8 Long, которая отличается увеличенными габаритами.

Но не стоит делать поспешные выводы. Хоть BMW и не имеет опциональной увеличенной колёсной платформы, в своём стандартном состоянии она обладает рекордными 3210 мм. При этом такие габариты баварского флагмана не мешают ему показывать идеальную динамику. Буквально 4,5 секунды, и на спидометре уже красуются цифры в 100 километров в час. Это обусловлено наличием в подкапотном пространстве у BMW двигателя с отдачей в 450 лошадиных сил.

В отличие от бизнес-седанов, в категории премиум седанов победу по динамике одерживает BMW. Ещё одним условным недостатком Audi считается отсутствие самой современной мультимедийной системы. Хотя после рестайлинга этот минус перестанет быть актуальным.

Также интересно узнать, что дороже в обслуживании в споре между BMW и Audi, либо какой автомобиль обойдётся дешевле в вопросе эксплуатации и ТО. Перевес в обслуживании на стороне Audi, хотя BMW не сильно уступает конкуренту. Оба автомобиля дорогие по цене и эксплуатационным расходам. Но непосредственная связь Audi с Volkswagen привела к тому, что ремонтировать, покупать запчасти и проводить регламентные технические работы на автомобилях под брендом Audi оказалось дешевле.

Кроссоверы

Когда покупатель хочет получить максимально надёжный и качественный кроссовер, имея при этом солидный бюджет на покупку автомобиля, он обязательно должен взглянуть на модели производства BMW и Audi. Но что среди них надёжнее, вопрос довольно актуальный.

Для двух брендов надёжность является синонимом. Да, никто не спорит, что это дорогие автомобили и содержать их достаточно проблематично. Но стоимость в полной мере оправдывает себя такими параметрами как безопасность, комфорт, технологичность и надёжность.

Audi Q5 и BMW X3

Если говорить о полноценный среднеразмерных кроссоверах, то здесь стоит сопоставить Audi Q5 и BMW X3. Также есть полноразмерные и компактные модели. У Audi это Q7 и Q3, а у BMW это X5 и X1 соответственно. Не стоит забывать и про купеобразный кроссовер X6, аналогов которому в линейке конкурента из Германии нет.

В своё время, когда Q5 только появилась на рынке, её сразу окрестили образцовым кроссовером. Модель пережила множество модернизаций и смену поколения. При этом Audi сохранила свои высокие позиции. В Q5 сочетаются оптимальные габариты, превосходная динамика, идеальная управляемость и адекватный расход топлива. Audi имеет высокотехнологичную начинку и высококачественные материалы отделки внутри.

По эргономике модель X3 от баварского автоконцерна уступает, хотя параллельно может предложить просторный салон и высокий уровень комфорта.

Если вы выбираете кроссовер для городской эксплуатации, то два конкурирующих между собой автомобиля будут равными. Это касается как Q5 и X3, так и старших моделей вместе с самыми компактными SUV. Но при эксплуатации кроссовера за пределами города, вперёд вырывается именно Audi. Это обусловлено тем, что моторы на этих автомобилях более тяговитые, крутящий момент выше, а также есть возможность приобрести кроссовер с ручной коробкой передач. Вездеходные характеристики у BMW скромнее.

Суперкары

Все автомобили в M пакете от компании BMW обладают повышенной производительностью и ещё более спортивными и агрессивными характеристиками. Ответом на это от Audi выступает приставка RS.

Многие гражданские модели имеют в своём арсенале спортивную версию Audi. Так и баварцы предлагают несколько отличных автомобилей с улучшенными параметрами и спортивным поведением. Это проявляется в виде увеличенной мощности, более жёсткой подвески и пр.

Audi RS5 и BMW M3

В этом соперничестве можно сделать сравнение между Audi RS5 VS BMW M3. Audi предлагает топовое исполнение с отдачей двигателя на 450 лошадиных сил. Баварский автоконцерн даёт лишь 420 лошадок, но в условиях реальных гонок разница оказывается не столь заметной и ощутимой. Тут многое зависит от водителя и умения грамотно распорядиться таким количеством лошадиных сил.

При ручном переключении КПП на баварском суперкаре довольно быстро начинается интенсивный перегрев коробки. Это заставляет владельцев экстремальной версии BMW 3 серии чаще обращаться в сервис, а также довольно быстро сталкиваться с необходимостью замены коробки или её компонентов.

Сложно сказать, какой среди этих автомобилей лучше выбрать. В BMW в случае с M3 сделали ставку на традиционную начинку в интерьере, из-за чего в салоне появилось большое количество разных кнопок и органов управления. А вот Audi выбрали более современный путь, оснастив машину современным сенсорным дисплеем, что позволило избавиться от целого ряда физических кнопок. В итоге суперкар от Audi получился эргономичнее и проще в управлении.

Если вы нацелены на максимально агрессивную езду, хотите держать машину под своим полным контролем, тогда приоритетным выбором станет баварский экстремальный автомобиль.

Электромобили

Те, кто решил себе взять немецкий электрокар, вряд ли столкнуться с серьёзными проблемами выбора. У компании BMW уже достаточно давно присутствует в линейке полностью электрический автомобиль i3. Плюс на рынке долгое время реализуется отличный гибридный вариант машины с крайне футуристичным и современным спортивным дизайном в лице i8.

Audi e-Tron и BMW i3

Долгое время компания Audi не могла ничего противопоставить конкуренту. В итоге единственным противовесом является гибридная модификация, созданная на базе обычной модели А3. Она получила название e-Tron.

Баварский электрокар может без проблем преодолеть около 330 километров, используя один заряд батареи. Расход электроэнергии весьма скромный, поскольку составляет 11 кВт на 100 километров пути.

А вот e-Tron на электрозаряде проедет не более 400 километров, сумев при этом разогнаться до 130 километров в час. Плюс есть специальный режим Boost, благодаря которому максималка достигает 200 километров в час. В ответ на это баварский и полностью электрический автомобиль разгоняется до 150 километров в час.

Несмотря на довольно длительное ожидание, поскольку E-Tron появился в продаже лишь в конце 2018 года, Audi сумели нанести серьёзный удар по позициям BMW. Баварцам необходимо в ближайшее время повышать возможности батареи, а также внедрять новые решения, дабы догнать и опередить своего конкурента. Удастся им это или нет, покажет время.

Как правильно подойти к выбору

Для многих автолюбителей остаётся актуальным вопрос о том, что лучше между Audi или BMW. Вопрос действительно сложный, поскольку дать на него однозначный ответ сложно.

Каждый из производителей хорош в определённых моментах, опережая конкурента по одним показателям, и уступая по другим. Покупатель сам должен для себя решить, что ему нужно и какие машины больше нравятся, и купить именно такой вариант.

Очень многое зависит от личных предпочтений и вкусов. Если вы ранее покупали себе BMW, то брать Audi вряд ли захочется. И тут уже вопрос о том, что купить, теряет свою актуальность. Зачастую поклонники одной марки остаются верными ей до конца, но есть и исключения.

Если мы выбираем высокий уровень эргономики, комфорта и управляемости, тогда стоит выбрать Audi. А что может предложить BMW, так это агрессивный дизайн, определённый консерватизм, экстремальные ощущения от вождения и возможность полного контроля над автомобилем.

Не зря говорят, что автомобили Audi больше нацелены на семейных водителей, на поклонников более спокойной и размеренной езды, которым не нужно ничего доказывать. Ведь автомобилист знает, что при нажатии на педаль газа, его Audi опередит практически всех. А вот водители BMW словно стараются показать своё превосходство, то и дело злоупотребляя работой педалью газа. Хотя при встрече с Audi с примерно такими же характеристиками далеко не факт, что по итогам соревнований победителем окажется именно представитель баварского автоконцерна.

какая машина надежнее, быстрее и дороже

Немецкие компании, производящие автомобили, считаются эталоном качества, дизайна и надёжности. Спроси многих автолюбителей, и услышишь в ответе: «Если покупать машину – то AUDI или BMW». Многие пока ещё не обзавелись этими марками только потому, что не позволяют финансы – за передовые разработки, имидж и стиль нужно платить.

Однако можно с уверенностью сказать, что машины стоят своих денег.

Но всё же: каким автомобилям отдать предпочтение, ведь преимущества есть у носителей на радиаторной решётке и четырёх колец, и лого с цветами баварского флага?

Плюсы и минусы BMW и Audi

Мюнхен и Иногольштадт – вечные соперники за покупательскую аудиторию. Среди автомобильных марок именно BMW является прямым конкурентом Audi, сравнение с этим производителем идёт постоянно и является первой приходящей на ум альтернативой.

Осуществляя выбор, мы всегда взвешиваем плюсы и минусы. И хотя многое зависит от конкретных моделей и года выпуска, всё же есть некие типичные черты, которые характерны для целых поколений автомобилей.

Достоинства и недостатки Ауди

Среди основных плюсов, которыми отличается продукция бренда, можно выделить:

  1. Удобный и эффективный привод. Сегодня большая часть автомобилей сконструирована с использованием переднего привода. Это улучшает управляемость, уменьшает заносы, облегчает движение в сложных дорожных условиях. Сев за руль Ауди, водитель привычно «чувствует» автомобиль. Ну а для лучших результатов есть фирменная система полного привода Quattro. Ей оснащаются как внедорожники, так и седаны и полуспортивные авто. Разработка оказалась очень удачной, её хвалят все.
  2. Высокий уровень удобства и эргономики. Водитель и пассажиры должны чувствовать себя комфортно – так считают в Ингольштадте. Поэтому всё, что внутри машины, выполнено по непревзойдённым стандартам. Ауди уже давно прекратили эксперименты с багажным отделением и местом для задних пассажиров, поэтому с каждой новой моделью внутреннее пространство постоянно стараются увеличить, пусть и на пару миллиметров.
  3. Адаптивная подвеска. «Умные» конструкции давно стали частью современного транспортного средства. Благодаря электронному управлению подвеской Ауди легко проходит повороты и подстраивается под особенности дорожного покрытия.
  4. Дизайн. Очень важный момент, так как стандарты производителей неуклонно сближают автомобили одного класса. Ауди – это традиции, соединённые с новейшими тенденциями автомоды. Нужная пропорция консерватизма и элегантности не исключают всех необходимых «фишек» современного авто: стильного передка, «хищной» головной оптики, обтекаемой формы.

Правда, и огорчения у пользователей Audi тоже случаются:

  • высокая цена как на новые, так и на подержанные машины;
  • скудость комплектации в «базе»;
  • довольно капризный двигатель, требующий частого ТО;
  • слабая продаваемость на вторичном рынке.

Сильные и слабые стороны BMW

Марка очень известная, её есть за что любить:

  1. Бренд и история. Так сложилось, что BMW – это не просто автомобиль. Это статус. Это круто. Так воспринимают автомобиль абсолютно все, с тех пор, как эти автомобили стали ввозиться в страну в 90-е годы. Езда на «бумере» – беспроигрышный вариант и для молодого горячего парня, и для главы крупного концерна. Общественное мнение много значит при покупке этой марки.
  2. Динамичный характер. Спортивные наклонности проявляют даже респектабельные седаны. Разработчики изначально закладывают в машины долю агрессии. Поклонники динамичной езды выбирают БМВ за то, что она даёт почувствовать себя гонщиком, как только городской поток транспорта это позволяет.
  3. Мощные и надёжные двигатели. В машинах одного класса BMW будет иметь преимущество над Audi в мощности на пару десятков лошадиных сил. Двигатели всегда были сильной стороной баварских автомобилей, ведь компания никогда не жалела денег на новые разработки и скупилась оснащать модели по последнему слову техники.

Помимо полного привода в BMW используется задний. И хотя автомашины с передним приводом также присутствуют в ассортименте, многие водители ценят карданный вал и возможность «дрифтовать» на дороге. Это особенность, которая действует в минус для широкой аудитории, пересаживающейся на BMW с машин попроще, но даёт армию преданных поклонников, которые целенаправленно меняют старую модель BMW на новую, не желая перемен.

Из минусов стоит отметить:

  • большой расход топлива;
  • дорогой ремонт и обслуживание;
  • жестковатую подвеску.

Как правильно подойти к выбору

Каждый автомобиль индивидуален. Обращайте внимание на конкретные параметры двигателя, коробки передач, подвески, кузова, электронных систем. Наиболее достоверную информацию об этих узлах и агрегатах, а также общие оценки легче всего найти на профильных форумах.

Владельцы автомобилей делятся опытом и часто готовы посоветовать новичку покупку исходя из его целей, задачи и возможностей.

Сравнение автомобилей разного класса

Если сопоставлять автомобили разных концернов, то только те, которые находятся в схожей «весовой категории». Правда, модельные ряды компаний могут не иметь прямого соответствия. В этом случае сравниваются машины, наиболее близкие «по духу».

Кроссоверы

Оправданным будет сравнение BMW X3 и Audi Q5 – оба относятся к классу компактных люкс-кроссоверов.

Габариты автомобиля больше у X3, как и внутреннего пространства для задних пассажиров. А вот комфорт нахождения в салоне выше у Audi. X3 обладает более жёсткой подвеской, которая позволяет круто маневрировать и тянет топнуть на педаль газа. А вот управление Q5 оставляет впечатление надёжности и спокойствия. Кстати, при опциональной установке интеллектуальной пневмоподвески Ауди явно превосходит БМВ. Впрочем, мюнхенский кроссовер взял своё в более быстром разгоне, меньшей массе и расходе топлива.

Итог: X3 можно посоветовать любителям активной езды, а Q5 понравится своей предсказуемой безупречностью.

Электромобили

В секторе электротранспорта Бавария может предложить как чисто электрический компактный городской автомобильчик i3, так и гибридный «болид» i8. У Ауди с 2019 года в серийной продаже E-tron 55 Quattro, который работает только от электричества и может развить максимальную скорость в 200 км/ч.

Ингольштадт «долго запрягал», но одним махом обогнал конкурента на поприще экологичного транспорта.

Бизнес-седаны

Здесь соревнуются Audi A6 и BMW 5 Series. Ауди более мощный, красивый, имеет отличные разгонные характеристики. Однако электронной начинки всё же многовато: не всегда понятно, кто ведёт машину: водитель или она сама себя. К тому же, капризные двигатели добавляют ложку дёгтя. А вот «баварец» обходит Ауди благодаря своему надёжному дизельному движку, отличной управляемости и меньшему расходу топлива.

Премиум седаны

В схватке сходятся Audi A8 и BMW 7. Оба автомобиля – флагманы компаний, большие, мощные и роскошные. Здесь BMW выхватывает пальму первенства у «четырёх колец» благодаря мощности двигателя и лучшей разгонной динамике. Затраты на содержание и ремонт высоки у обоих конкурентов, хотя благодаря унификации платформы с Фольксваген Ауди обойдётся чуть дешевле.

Суперкары

Ингольштадт выпускает «заряженные» авто с маркировкой RS, а Мюнхен ставит обозначение M. Обычные с виду автомобили становятся дорожными монстрами: Audi RS5 выдаёт 450 л/с, BMW M3 – всего 420. Зато баварская машина лучше контролируется, давая ощущение полного контроля гонщика в дороге.

BMW vs Audi: что дороже в обслуживании

Автомобили обеих марок не являются бюджетными в обслуживании. Тем не менее, запчасти на Ауди всё же немного дешевле – иногда можно подобрать узел, унифицированный с VW. Однако это компенсируется чуть более частыми поломками силового агрегата, что сводит преимущество на нет.

Полный паритет.

Какая машина быстрее: Ауди или БМВ

Если брать максимальные скорости, то рекорд принадлежит Ауди: спорткар R8 V10 разгоняется за 3,2 секунды до сотни, а максимальная скорость почти 330 км/ч. БМВ М5 выдаёт на разгоне такой же результат, однако компоновка (обычный седан против среднемоторного купе) всё же делает его более медленным на поворотах.

что дороже, а что выбрать

Немецкий автопром пользуется в России очень большим авторитетом. Автомобили, выпущенные в Германии, стали эталоном качества, долговечности и беспроблемной продаже на вторичном рынке.

Однако есть марки, которые выделяются на фоне остальных производителей – они наиболее желанны среди большинства водителей.

Конечно, речь идёт о «Большой немецкой тройке» – Mercedes, BMW, Audi.

Что общего между моделями

Машины с трёхлучевой звездой, четырьмя кольцами и «баварским пропеллером» не зря снискали славу лучших в своём классе. Все модели характеризуются высокими стандартами разработки и сборки, продвинутыми решениями в области силовых агрегатов, трансмиссии и электроники, а также отличным уровнем комфорта.

Идеологическая схожесть машин объясняется ещё и тем, что сами производители воспринимают друг друга как конкурентов, поэтому если один выпускает перспективную модель, другие стремятся «побить карту» рыночного соперника собственной разработкой.

Данная ситуация находит своё отражение в модельном ряду, который каждый производитель предоставляет публике. Так, у Mercedes, Audi и BMW есть седаны компактного, среднего и бизнес-класса, а также премиальные машины. Кроссоверы также представлены в нескольких размерах, хотя у BMW до сих пор нет полноразмерной машины в этом классе. При этом отличие Mercedes в том, что он неплохо развивает сегмент недорогих автомобилей, в том числе субкомпактных, чего нет у конкурентов.

Audi старается держать баланс, выпуская также заряженные спортивные версии.

Различия популярных моделей BMW, Audi, Mercedes

Несмотря на общие черты, в автомобилях немало различий, которые обеспечивают своеобразие марок:

  1. Машины Mercedes почти всегда дороже моделей конкурентов. Отчасти это объясняется тем, что некоторые БМВ и Ауди собирают на заводах в России. Также не стоит сбрасывать со счетов узнаваемость бренда: всё же Mercedes начали заниматься автомобилями ещё в XIX веке. Впрочем, далеко не каждый готов заплатить лишние деньги за схожий функционал.
  2. Среди систем полного привода самой известной является Quattro от Audi. Концерн оснащает ей все свои кроссоверы, а также многие версии седанов разных размеров. Это даёт большой плюс в управляемости, безопасности, «цепкости» автомобиля на дорожном полотне в любую погоду. BMW и Mercedes долгое время выпускали авто с задним приводом, хотя сегодня эта тенденция стала сходить на нет, особенно в авто компактного класса.
  3. Знаменитый BMW X5 считается среднеразмерным кроссовером, то есть у баварцев до сих пор небольшого внедорожника. В плане комфорта его обставляют и большой Q7, и более компактный Q5. А вот Mercedes просто взял и скопировал уникальную BMW X6в своей модели GLE Coupe. Впрочем, производители из Штутгарта обессмертили себя другим – их «Гелендваген» по узнаваемости даст сто очков вперёд любому джипу.
  4. Электроника на всех машинах уже давно стала привычным делом. Цифровые панели, контроллеры, «умные» системы, которые уже сегодня могут практически взять управление на себя в стабильных условиях – всё это облегчает жизнь водителю, но одновременно и может сломаться. По сложности электроники Мерседес занимает первое место. Обратная сторона всеобщей цифровизации – возможные подтормаживания системы и большое количество ошибок. Ауди в этом плане более сбалансированная. Она не так сложна, но при этом полноценно подстраховывает водителя, считывая информацию с многочисленных датчиков. А вот у БМВ минимальное количество электроники. Разумеется, все необходимые компоненты есть, но они не так навязчиво отбирают управление у водителя. К тому же, в добавление к цифровым сенсорным панелям баварцы продолжают добавлять привычные кнопки и тумблера.

Какая из марок лучше

Ломать копья об этот вопрос можно бесконечно. В каждой из моделей будут свои сильные и слабые стороны, а также неоднозначные особенности, которые с одной стороны могут показаться недостатками, зато с другой будут чувствоваться как характер и фирменный почерк.

Данный тезис отлично иллюстрируется на примере BMW. Неважно, садимся мы за руль компакта X1 или премиум-седана «семёрки», но агрессивный, гоночный, молодёжный стиль вождения виден во всём. В «бумере» не получится ездить с водителем – непременно захочется за руль, чтобы поддать газу и заложить вираж, слыша, как шины визжат на асфальте. В этом плане Мерседес – просто идеальная машина для настоящих лентяев, которые могут позволить себе личного шофёра. Не зря эти машины любят главы государств и ведомств. К тому же, именно у «мерина» сзади больше всего места.

Человеку спокойному и солидному динамика и агрессия БМВ могут прийтись не по нраву, но зато у марки найдётся когорта преданных поклонников, которые скажут, что только у мюнхенской машины есть душа.

В этом плане Ауди занимает золотую середину. Складывается впечатление, что своими действиями команда из Ингольщтадта разворачивает некую глобальную стратегию, рассчитанную не на одно поколение автомобилей. И действительно: если почитать тест-драйвы многих автомобильных порталов, Ауди часто выходит победителем именно из-за своего баланса в споре, где Мерседес дорог, вальяжен и консервативен, а БМВ выступают в роли эдакого гангстера автомобильного премиум-сегмента.

Характеристики наиболее популярных моделей Mercedes, Audi и BMW

Для примера возьмём популярные автомобили среднего класса, которые отличаются сочетанием умеренной цены и неплохих показателей. Это будет A4 у Audi, BMW 3-ей серии и C-класс у Mercedes.

Аudi A4:

  • двигатель: TFSI или TDI 1,4 – 3,0 литра
  • коробка: S-Tronic, робот;
  • мощность: 150 – 272 л. с.
  • разгон до 100 км/ч: от 8,5 до 5,3 с;
  • скорость: 210 – 250 км/ч;
  • расход в смешанном цикле: от 4,9 до 5,7 л.

Mercedes C-klass:

  • двигатель: Avantgrade, 1,6 – 3,0 литра;
  • мощность: 150 – 333 л. с.
  • разгон до 100 км/ч: от 8,3 до 4,9 с;
  • скорость: 225 – 250 км/ч;
  • расход в смешанном цикле: от 5,6 до 8,0 л.

BMW 3:

  • двигатель: xDrive, 2,0 – 3,0 литра;
  • коробка: автомат;
  • мощность: 165 – 275 л. с.
  • разгон до 100 км/ч: от 8,4 до 5,1 с;
  • скорость: 225 – 250 км/ч;
  • расход в смешанном цикле: от 5,6 до 7,4 л.

Стоимость авто и обслуживания

Как уже было замечено, новый Мерседес среди автомобилей одного класса самый дорогой. БМВ и Ауди имеют паритетные цены, которые могут незначительно опережать друг друга в зависимости от дилера.

Что касается обслуживания, ремонта и запчастей, то здесь Мерседес снова самый дорогой. БМВ расположилась посередине, а вот Ауди в выигрыше: унификация с Фольксвагеном и Шкодой даёт экономию и облегчает поиск нужных комплектующих.

Тест-драйв перспективных моделей

Тестовый заезд с активным движением по дорогам с твёрдым покрытием лишь закрепляет реноме марок. БМВ ведёт себя агрессивно, имеет жестковатую подвеску, которая непривычно ведёт себя на малой скорости, но отлично справляется на большой. Мерседес неспешно плывёт. Хотя с хорошим двигателем он и может разогнаться быстро, но делает это словно нехотя. Машина для комфорта, а не для гонок. У Ауди – баланс: быстрый разгон при чутком электронном контроле и компенсации огрехов водителя и дорожного полотна.

Машины BMW – комфортнее, Audi – лучше управляются

27 января 16:00 2015 by Александр Пикуленко

Просмотров: 1 681

Алексей Нарышкин: Пришел Сан Саныч Пикуленко. Мы его спросили про отпуск. Он говорит – поедет по российским городам.

Александр Пикуленко: По родной стране – Москва, Ярославль, Тюмень, Омск, Барнаул, Курган, Волгоград, Ставрополь, Махачкала, Назрань, Сочи.

Алексей Соломин: Так ведь вы по работе поедете.

А. Пикуленко: Да, в этом пробеге нам местные люди, которые любят свой город, показывают потрясающие места. Я был в Екатеринбурге и до этого, но никогда мне не показывали город именно так. Это люди, влюбленные в свой город. Кстати, наши слушатели. Меня, конечно, интересовали в основном автомобильные места. Как и Уфа, Оренбург, Самара. Там ведь тоже целая история. Мы глубоко погрузились в Самару. В этих автопробегах мы помимо всего прочего встречаемся с интересными людьми, которые любят то место, где живут. Например, Уржумский завод в Кировской области, где делают потрясающий квас. Как я считаю, один из лучших в стране.

А. Нарышкин: Сергей из Тольятти спрашивает. Что выбрать – Tiguan дизель, Subaru Forester 2.0 Turbo или новый Nissan X-Trail?

А. Пикуленко: Я бы остановился на Tiguan с дизелем. Мне нравится, как сделан автомобиль. Я люблю Volkswagen.

Если что-то отвращает от Tiguan, тогда, конечно Forester 2 литра Turbo, но при условии, что вам нужен кроссовер с отменной управляемостью.

Вы получите машину странного дизайна, с внутренним пластиком на уровне бюджетного автомобиля, но вы получите крепкий, по-настоящему японский автомобиль с отменной эргономикой и, самое главное, с фантастической, с на сегодняшний день одной из лучших, управляемостью в кроссоверах.

А. Соломин: Вопрос от Ксении. Расскажите о переднеприводном Suzuki SX4. Мне говорят, – пишет Ксения, – что эта фирма производит плохие машины.

А. Пикуленко: Нет, Suzuki производит неплохие машины. Но, скажем, Magyar Suzuki полностью идет в русле японских требований. Уже хотелось бы немножко побогаче внутри, немножко побольше шумоизоляции. Уже хочется, чтобы я так мотор не слышал. Жизнь все-таки идет вперед, и многие уже научились. Нет, я не против, как они делают, но тогда немного подешевле надо предлагать машину. А так, Suzuki делает вполне неплохие машины. Приведу пример.

Я всегда говорил, что EcoSport – очень неплохой автомобиль. Но нельзя с таким внутренним содержанием и пластиком его выводить на рынок. Но они вывели.

А сейчас EcoSport весь переделывают, потому что отказались покупать европейцы в связи с низким качеством интерьера и прочим. Сейчас до нас наконец дойдет модернизированный EcoSport, который уже можно будет покупать. Просто у нас немного другие требования, чем, скажем, в Индии и в Южной Америке к интерьеру автомобиля, к его ходовым качествам.

А. Соломин: Grand Cherokee или что-нибудь ещё? Спрашивает Алекс.

А. Пикуленко: Вообще, что-нибудь ещё. Не надо рассматривать сейчас джипы, потому что это бессмысленно совершенно. Я не вижу никакого преимущества при том минимальном присутствии на рынке, при той дилерской сети. Есть ведь японские производители и европейские. Зачем Grand Cherokee?

А. Нарышкин: Captiva или Outlander, обе 2010 года  с пробегом.

А. Пикуленко: Если с пробегом, то я бы пошел за Outlander, потому что мне японское нравится больше, чем корейское.

А. Соломин: Но это ведь не просто национальный вопрос? В чем преимущество?

А. Пикуленко: Конечно. У Outlander будет запас прочности побольше, даже при равных условиях эксплуатации. Он сделан покрепче.

А. Нарышкин: А в ощущениях?

А. Пикуленко: В ощущениях Captiva поинтереснее. Она попросторнее будет. Это чисто субъективно. Конечно, если мерять с линеечкой, то там найдется, может, и не то. Но Outlander получше едет.

А. Соломин: Максим из Москвы спрашивает. Стоит ли брать аккумулятор, сделанный в Жигулевске? Или лучше взять импортный?

А. Пикуленко: Сейчас ведь делают по новым технологиям. С аккумуляторами вопрос решен. Неважно, где он сделан. Если в нем нет откровенного брака, можно брать любой. Например, мы на автомобиле Москвич-403 используем подольский аккумулятор. Машина у нас стоит много. И этот аккумулятор уже пятый год на нем работает. Причем машина ездит только летом.

А. Соломин: А будет ли аккумулятор работать не на Москвиче, а на какой-нибудь другой машине?

А. Пикуленко: Только лучше будет. Всё-таки Москвич с генератором постоянного тока, с нестабильной работой реле регулятора. Ему ддостается. Тем более, что он больше стоит, чем ездит.

А. Соломин: Кирилл из Северодвинска. Если можно, кратко. Audi Q5 или BMW X4?

А. Пикуленко:

Я на стороне Audi Q5. BMW начинает терять свое преимущество, потому что ездовые характеристики они стараются сделать в сторону комфорта.

На них ведь влияет китайский и американский рынок. Там любят более комфортабельные, а не хорошоуправляемые машины. А Audi не идет на поводу у потребителя. Поэтому, конечно, Audi Q5.

Audi, BMW или Mercedes? Кто надежнее на вторичке? Статистика-2018 | Виктор Смеюха

С немцами оно как? Покупаешь ты новую машинку у дилера, ездишь, горя не знаешь, кайфуешь от нее. А через три года сливаешь, когда гарантия заканчивается.

Сначала ее у тебя покупают люди более-менее приличные и серьезные, а через пару лет перепродают твою экс-ласточку уже более сомнительным личностям, те - еще кому-то, и в конце концов, лет через 10-15, эта порочная цепочка жизненных неурядиц приведет ее, уже пребывающую в плачевном некро-состоянии, к какому-нибудь "четкому пацику" из ближнего замкадья.

Carprice составил рейтинг надежности и сохранности представителей большой немецкой тройки - Audi, BMW и Mercedes-Benz - на всех этапах их жизни, начиная с трехлетнего возраста.

Итак, поехали!

Состояние и стоимость автомобилей немецких премиальных автобрендов

Если говорить о всех осмотренных автомобилях трёх брендов, то лучшее техническое состояние показали авто со звездой на капоте. Причем с серьезным отрывом. А вот лучшее состояние кузова – за BMW. В среднем, машины с брендом Mercedes-Benz оказались значительно дороже остальных представителей «Большой Тройки».

Состояние и стоимость автомобилей немецких брендов в зависимости от возраста авто

До 3 лет

Если же сравнить автомобили трех брендов по годам, то у "трёхлеток", с технической точки зрения, все почти идеально. А вот состояние кузова Audi вызывает недоумение.

3-5 лет

Техническое состояние в самой популярной на рынке категории машин (от 3 до 5 лет) автомобилей трех брендов также сопоставимо. В состоянии кузова позиции трёх брендов выравниваются, разрыв между ними минимальный. Дело тут не в качестве ЛКП - просто с возрастом увеличивается количество ДТП, а значит, и число окрашенных деталей.

5 – 7 лет

И в этом возрасте техническое состояние автомобилей от Mercedes-Benz и BMW лучше, чем Audi. Хотя нужно заметить, что 4,6 - 4,7 пунктов – это очень хороший результат для автомобиля в возрасте 5 - 7 лет. Состояние кузова, как и прежде, лучшее в этом возрастном сегменте у BMW.

Характеристики наиболее популярных моделей

Как правило, в возрасте 3 - 5 лет машина переходит ко второму владельцу, имеет небольшой пробег, выглядит как новая, а вот ее цена уже на 20% - 30% ниже, чем у новой.

ТОП-5 популярных моделей автомобилей Audi

ТОП-5 популярных моделей автомобилей BMW

ТОП-5 популярных моделей автомобилей Mercedes-Benz

P. S. Для составления отчета Carprice в течение 2018 года было осмотрено 4244 автомобиля Audi, 5 438 от BMW и 5 539 - Mercedes-Benz.

BMW, Mercedes или Audi? Определена любимая марка немецкого премиума для россиян

Что лучше: BMW, Mercedes-Benz или Audi? Мы нашли ответ на этот древний вопрос — россияне предпочитают штутгартскую «звезду», причем лидирует среди моделей бизнес-седан Е-Класс. При этом владельцы машин всех трех брендов предпочитают схожие модели: бизнес-класс и небольшие кроссоверы.

Mercedes-Benz — самая популярная марка из Большой немецкой тройки у нас в стране. По данным аналитического агентства «Автостат», всего в России зарегистрировано 328,9 тысяч «Мерседесов» 2009-2018 годов выпуска.

На 1 января 2019 года в РФ зарегистрировано 52,5 тысячи «ешек» в возрасте до 10 лет: это самый распространенный автомобиль в немецком премиуме в РФ. Второе место по сути занимает компактный кроссовер GLС. Только стоит учитывать, что общее количество зарегистрированных автомобилей этой модели суммируется из 15,4 тысячи новых GLC, вышедших на рынок в 2015 году, и 31 тысячи GLK — так кроссовер назывался с 2008 по 2015 годы. На третьем месте расположились более-менее доступные и при этом довольно вместительные по сравнению с младшими моделями «цешки»: 43 тысячи автомобилей в возрасте до 10 лет.

Четвертое и пятое место в сердцах россиян заняли более дорогие и крупные GL-Класс и M-Класс с 30 тысячами и 27,4 тысячами зарегистрированных машин соответственно.

Mercedes-Benz лидирует в российском автопарке с большим отрывом, а второе место с 296,7 тысячами зарегистрированных машин 2009-2018 годов выпуска досталось BMW. Сердца россиян разрываются между седаном 5 серии (46,2 тысячи машин по состоянию на начало 2019 года) и кроссовером Х5 (45,2 тысячи).Третье место, как и у конкурента, занимает среднеразмерная «трешка» — этой моделью (в возрасте до 10 лет) владеют 43 тысячи россиян.

Кроссоверы «Икс-три» и «Икс-шесть» у BMW замыкают пятерку самых популярных моделей в автопарке РФ. А флагманская «семерка» пользуется меньшим спросом, чем S-Класс: 11,3 тысяч BMW 7 серии по сравнению с 19,2 тысячами «эс-классов» у Mercedes-Benz.

Audi заняла третье, то есть последнее место в Большой немецкой тройке. По количеству зарегистрированных машин бренд почти в 1,5 раза уступает «Мерседесу» — 231,2 тысячи автомобилей в возрасте до 10 лет на январь текущего года. Наибольшим спросом среди «Ауди» пользуется среднеразмерный кроссовер Q5 — 45,1 тысячи россиян владеют таким автомобилем.

Бизнес-седан А6 и его нечастые универсальные модификации набрали 33,6 тысячи, в чем заметно уступают Е-Классу и 5 серии. Третью строчку занял компактный кроссовер Audi Q3.

Флагман Audi — представительские седаны А8, выпущенные с 2009 по 2018 годы — приобретают намного реже, чем «семерки» и «эс-классы». Всего 6,6 тысячи машин в возрасте до 10 лет: вдвое меньше, чем у BMW, и втрое — чем у Mercedes-Benz.

Среди новых автомобилей

На рынке новых автомобилей Mercedes-Benz и BMW держатся очень близко друг к другу с небольшим отрывом, а Audi отстает от них на несколько строчек. В марте 2019 года лидером стал баварский бренд, продав 3850 новых автомобилей, а показатель Mercedes-Benz составил 3337 машин. Audi смогла реализовать 1260 единиц. Всего с начала текущего года BMW приобрели 9865 человек, Mercedes-Benz — 8936 раз. Вообще BMW в этом году уверенно держится впереди, так что вскоре расклад в российском автопарке может измениться.

Audi признана лучше BMW и Mercedes-Benz

Немецкий автомобильный клуб ADAC составил новый рейтинг самых лучших автомобильных марок в первом полугодии 2007 года. Пятерка лидеров по-прежнему состоит из немецких производителей.

В этом полугодии самой лучшей автомобильной маркой остается немецкий производитель Audi. Mercedes-Benz, который долгое время возглавлял этот рейтинг, постепенно теряет позиции. Audi выбила из рук Mercedes-Benz пальму первенства еще в прошлом полугодии (см. декабрьский рейтинг ADAC в доп. материалах). Это было первое предупреждение, к которому Mercedes не прислушался. В итоге в рейтинге за первое полугодие 2007 года, Mercedes-Benz скатился еще ниже - на третье место, пропустив вперед BMW.

Самое обидное для Mercedes-Benz в том, что компания проигрывает Audi и BMW по оценке имиджа марки, качества и надежности автомобилей и уровню технического совершенствования. А ведь именно эти критерия являются приоритетными для всех немецких производителей. Немцы уже давно ведут между собой настоящую войну не по доли на рынке и количеству продаж, а качеству машин и имиджу марок. Увеличение доли рынка в этом случае Mercedes-Benz не может радовать.

Какое удовлетворение, наверно, испытывает руководство BMW - ведь компании удалось сделать серьезный рывок: подняться сразу на две позиции и занять почетное второе место. Причем, по данным ADAC, BMW получила оценку имиджа марки даже выше, чем у лидера рынка Audi. BMW не отстает от главного конкурента и в категории доли на рынке. Однако главное, что может тешить самолюбие BMW- это возможность забрать серебро у Mercedes-Benz, которая совсем недавно называлась самой лучшей автомобильной маркой, выпускающей самые лучшие автомобили.

На четвертом и пятом местах восседают Porsche и Volkswagen соответственно. При этом, если Porsche немного улучшил свои позиции за счет роста доли рынка и динамичного развития модельного ряда, то Volkswagen снизил темпы инновационного развития и уже нет так активно забоится о расширении моделей. В результате Volkswagen стал замыкающим топ-5.

Таким образом, по-прежнему пятерку лидеров составляют немецкие производители, которых пока ни один европейский или азиатский производитель не может потеснить с насиженных мест. Впрочем, азиаты наступают на пятки именитым немецким компаниям.

Японская Toyota, которая недавно была признана самым дорогим автомобильным брендом в мире, сохранила свое шестое место в рейтинге, в отличие от Mazda, которая не удержалась на седьмом месте и пропустила вперед Skoda и Opel. Однако, чтобы обогнать немецкую «пятерку» в рейтинге, который составляют немцы, Toyota надо постараться. По версии ADAС, пока репутация Toyota, доля японской марки на рынке и динамичность развития модельного ряда компании показывают неудовлетворительные результаты.

В десятку самых популярных автомобильных марок вырвалась Volvo с 12 прошлогоднего места. Японская Honda, наоборот, спустилась в немецком рейтинге во вторую десятку на 11 место.

Mini, Ford и Seat улучшили свои показатели за счет роста имиджа бренда и улучшению качества и надежности своих автомобилей. Французские же производители Peugeot, Citroen и Renault ухудшили. По оценке ADAC, у французских марок страдает уровень технического развития уровень разнообразия модельного ряда.

Японские Nissan, Hyundai и Suzuki сползают в немецком рейтинге. К ним присоединяются итальянские марки Alfa Romeo и Fiat и американские Saab и Chrysler. Замыкают рейтинг ADAC Lancia, Suzuki, Land Rover, Chevrolet и Chrysler. При этом, худшие оценки за надежность получил Land Rover и Chrysler, а самую низкую за имидж немцы выставили Smart, Lancia и Chevrolet. Худшими по техническому развитию оказались Chrysler, Mini и Land Rover.

Audi против BMW - какая марка лучше?

Подумайте о двух роскошных марках автомобилей - вперед!

Вы думали об Audi? А БМВ пришла в голову? Конечно, да. Эти два немецких гиганта (и Mercedes-Benz, но в этой статье мы притворимся, что их не существует) известны производством роскошных автомобилей.

Если вы ищете симпатичный и простой хэтчбек, элегантное купе, стильный представительский седан или ревущий спортивный автомобиль, у этих двух брендов есть обширные линейки лучших роскошных автомобилей на любой вкус и предпочтения. .

Но если у обоих производителей есть модель автомобиля, которая соответствует тому, что вы ищете, как вы можете выбрать между ними? Кто лучший в битве Audi против BMW? Действительно ли BMW производит «идеальную машину для вождения» или у Audi есть правильная идея с «технологическим прогрессом»?

Если после бесконечных часов рыскания по дилерским центрам Audi и BMW и множества тест-драйвов вы все еще не можете определиться, мы готовы вам помочь. Читайте дальше, чтобы узнать, какой производитель, по нашему мнению, преуспевает.

Стиль

Решение, какой производитель лучше всего подходит для внешнего дизайна, очень субъективно - в этой области все зависит от вашего личного вкуса. Audi придерживается сдержанного, но спортивного стиля, и многие из их моделей выглядят одинаково. Кому-то нравится такая согласованность диапазона, кому-то хочется, чтобы все пошло еще дальше. Если вы поклонник утонченного консервативного стиля, Audi здесь победитель.

Автомобили BMW выглядят смелее, а их культовая решетка радиатора занимает центральное место.Автомобили BMW более мускулистые, а воздух вокруг них почти похож на Бентли, что делает их лучшим выбором для взыскательного делового человека (который также любит хорошую дозу производительности). Выбор стиля экстерьера субъективен - ты знаешь, что тебе нравится!

Когда дело доходит до дизайна интерьера, мы должны отдать корону Audi. Это единственная категория, в которой Audi почти всегда превосходит свой класс. В зависимости от модели кабина оснащена минималистской приборной панелью, высококачественным пластиком soft-touch с металлической или деревянной отделкой и удобными передними сиденьями, изготовленными из различных тканей или высококачественной кожи.Вам решать, что вы хотите в своей машине, но вы можете быть уверены, что все, что вы выберете и смешаете, будет ощущаться исключительно премиальным.

Интерьер автомобиля BMW ни в коем случае не разочарование, но он просто не такой, как Audi. BMW в первую очередь ориентирован на производительность, поэтому о салоне часто думают второстепенно. Тем не менее, ни один из используемых материалов не выглядит дешево и выглядит шикарно (что следует с учетом их цены), но у них просто нет того je ne sais quoi, которое есть в каютах Audi.

Вы собираетесь проводить большую часть своего времени внутри автомобиля, а не таращиться на за пределами , поэтому мы говорим, что Audi здесь выигрывает!

Двигатели и рабочие характеристики

Широко признано, что автомобили BMW созданы для лучшего вождения, чем Audi. Audi разделяет многие из своих частей (включая двигатели) с другими автомобилями группы Volkswagen (Audi A3 использует тот же двигатель, что и VW Golf), что лишает премиальный имидж, а также указывает на то, что автомобиль хуже, чем BMW, который строит свои машины вокруг их двигателей.

Сравнивать двигатели на каждой модели будет невозможно, поэтому мы собираемся прикрепить несколько эквивалентных моделей от каждой марки, основываясь на характеристиках базовой комплектации, доступной для каждого автомобиля:

С точки зрения экономии топлива между Audi и BMW не так много. Оба обеспечивают разумный расход топлива на галлон на большинстве своих моделей - в соответствии с тем, что вы ожидаете от автомобилей класса люкс. Оба предлагают ряд подключаемых гибридных и полностью электрических моделей.

Ни один из них не вырывается вперед особенно в «зеленой» гонке по выбросам CO2.Они дают довольно идентичные результаты, за исключением M2 и RS3.

А когда вы отправляетесь в путь и от ярости хотите разогнаться до 100 км / ч? Опять же, особо заметной разницы нет. Когда вы смотрите на характеристики этого небольшого набора автомобилей, сложно определить окончательного победителя. Опыт вождения - вот где они действительно сражаются!

Опыт вождения

BMW разработала собственные заднеприводные платформы, которые они используют на всех своих автомобилях, кроме линейки X и i8.Архитектура с задним приводом отзывчива, хорошо сбалансирована и хорошо управляется, и многие утверждают, что она работает лучше, чем переднеприводная архитектура Audi. На переднее колесо приходится больше веса, чем на передние шины, что снижает управляемость и снижает скорость реакции.

Если вам нужно что-то, чтобы противостоять пересеченной местности, BMW также предлагает собственную систему полного привода «xDrive». В системе xDrive 40% мощности передается на переднюю часть, а 60% - на заднюю часть, поэтому, несмотря на то, что она сохраняет сцепление с дорогой, вы не теряете удовольствия от спортивного заднего привода.Вы можете очень легко изменить процент крутящего момента, передаваемого спереди назад (мы говорим меньше секунды!), Если вам нужно более мягкое сцепление.

Аналог Audi называется quattro и широко известен как одна из самых передовых полноприводных систем на рынке. Quattro обычно стоит дополнительно, но входит в стандартную комплектацию более дорогих моделей. Важно отметить, что система quattro не одинакова для всех автомобилей. Audi A3, например, использует управляемую настройку Haldex, то есть большую часть времени использует передний привод, но 4WD начинает действовать, когда чувствует пробуксовку колес.На всех моделях от Audi A4 Saloon и выше полный привод включен постоянно, поэтому колеса предотвращают, а не реагируют на пробуксовку.

Обе системы великолепны - если вы хотите что-то более спортивное, выбирайте BMW, но если вам нужно что-то посильнее, Audi претендует на первое место.

Tech

Стандартный набор технологий, естественно, варьируется от модели к модели для обоих брендов, поэтому мы собираемся смотреть на качество технических опций, а не на то, что включено в эквивалентные автомобили.

Audi заменила все ваши традиционные циферблаты и кнопки своей шикарной информационно-развлекательной системой MMI. Вы можете управлять всем: от радио до спутниковой навигации и Bluetooth через систему. Для его работы в большинстве моделей используется поворотный переключатель рядом с коробкой передач для навигации по меню, в то время как более новые модели оснащены интерфейсом «MMI Touch». Многим сложно освоить сенсорный экран, когда вы находитесь в середине поездки.

Чтобы компенсировать слепое разрушение сенсорного экрана во время движения, Audi Virtual Cockpit - это фантастическая функция, которая помогает вам не спускать глаз с дороги.На 12,3-дюймовом цифровом экране, расположенном за рулевым колесом, отображается множество таких вещей, как спидометр, спутниковая навигация, радио и идентификатор вызывающего абонента. Для некоторых, однако, графика Audi немного дрянная, но функциональность стоит инвестирования, чтобы улучшить общее впечатление от вождения.

Обратитесь к BMW, и вы получите систему iDrive. Когда она была впервые представлена ​​в 2001 году, она вызвала много критики, но теперь она считается одной из лучших автомобильных технических систем. Вы можете выбрать управление с помощью вращающегося колесика на центральной консоли, физических кнопок быстрого доступа, сенсорной панели для письма в верхней части колеса или голосовых команд - вы даже можете получить управление жестами с BMW 5 серии и 7 серии.

BMW не имеет эквивалента виртуальной кабины, но они предлагают цифровой дисплейный ключ, который представляет собой небольшой сенсорный экран на вашем брелоке, который позволяет удаленно управлять функциями автомобиля. Вы можете предварительно прогреть кабину, проверить уровень топлива и закрыть окна, даже не садясь в машину. Некоторым это может показаться необычным трюком, а не особенно удобным для повседневного вождения.

Это сложная категория, чтобы выбрать выдающегося победителя. BMW iDrive имеет более четкую графику, а органы управления проще в использовании, чем информационно-развлекательная система MMI.Но Audi Virtual Cockpit - особенная лига!

Безопасность

Не все автомобили Audi прошли тестирование Euro NCAP, но все получили 5/5 звезд, за исключением Audi TT, получившего 4. BMW имеет 5 звезд по всем направлениям.

Обе марки предлагают широкий спектр функций безопасности и помощи водителю, доступных как в стандартной комплектации, так и за дополнительную плату во всех моделях. Оба производителя охватывают все основные вопросы, в том числе:

  • Система помощи при трогании с места
  • Распознавание дорожных знаков
  • Система экстренного торможения
  • Круиз-контроль
  • Система помощи при парковке
  • Предупреждение о выезде с полосы движения

Ни Audi, ни BMW не известны какими-либо сигналами тревоги. проблемы безопасности, поэтому вы и ваши пассажиры должны чувствовать себя в безопасности, какой бы бренд вы ни выбрали.

Надежность

Когда мы думаем о немецком бренде, мы думаем о проектировании высшего уровня. Ожидаем внимания к деталям. К сожалению, Audi доказала, что страна-производитель не является надежной гарантией качества. Бренды, входящие в группу VW, известны своими проблемами надежности, а проблемы с надежностью Audi отмечены владельцами.

Согласно индексу надежности Audi заняла 34-е место из 40 производителей по надежности. Высокие технологии Audi и особенности салона уникальны для их бренда, но большая часть их компонентов используется совместно с другими автомобилями группы VW.Наиболее часто упоминаемые проблемы связаны с двигателем, системой охлаждения и обогрева, электрическими деталями и топливной системой.

На все новые автомобили гарантия Audi длится 3 года / 60 000 миль, чтобы на время расслабиться.

BMW имеет преимущество, когда дело доходит до степени надежности, но лишь незначительное. Они заняли 31 место (с языка скатывается, а?). Владельцы жалуются на проблемы с электрикой, утечки масла и проблемы с системой охлаждения.

Гарантия BMW более щедрая, предлагая 3 года / неограниченный пробег для всех новых автомобилей BMW.

Итак, по надежности компания BMW лидирует, но лишь незначительно.

Стоимость

Если вы ищете роскошный автомобиль, вы, вероятно, не слишком беспокоитесь о текущих расходах - они не самые эффективные и не самые дешевые в ремонте! Но чтобы охватить все аспекты, мы сравним затраты Audi и BMW на покупку / аренду, страхование и ремонт.

Ниже мы сравнили 3 комплекта эквивалентных моделей:

Вы можете видеть, что опять же, между двумя производителями действительно не так много, когда дело касается затрат.Цены колеблются от модели к модели. Motoring Research оценила BMW как самую дорогую автомобильную марку для владения, оценивая затраты примерно в 2411 фунтов стерлингов в год на один - Audi заняла второе место с 2214 фунтами стерлингов.

Audi, с другой стороны, часто называют одной из марок с наиболее дорогостоящим ремонтом, так что отнеситесь к этому с недоверием! Если у вас есть конкретная модель для любого бренда, покопайтесь, чтобы решить, какая из них наиболее рентабельна и повлияет ли это на ваше решение подписаться на пунктирной линии!

Окончательный вердикт

Решить, кто победит в битве Audi и BMW, непросто.Два производителя борются за внимание одного и того же целевого рынка, но они оттачивают разные характеристики и функции.

Audi идет впереди, когда дело доходит до стиля и технологий, но BMW предлагает более плавное и спортивное вождение. Обе марки высоко ценятся, когда дело доходит до функций безопасности, но Audi имеет более низкие рейтинги надежности. Что касается цены, между ними не так много разницы, но проблемы с надежностью Audi действительно отражаются в стоимости ремонта.

В конце концов, они оба являются очень похожими производителями с аналогичными моделями автомобилей, которые имеют несколько разные привлекательности.Если вам нужна спортивная управляемая поездка, выбирайте BMW. Если вы хотите что-то с утонченным стилем и передовыми технологиями, выбирайте Audi.

Audi против BMW: какой роскошный автомобиль вам подойдет?

В пантеоне немецких люксовых брендов доминируют три игрока: Audi против BMW против Mercedes-Benz. Несмотря на то, что соперничество между этими тремя брендами продолжается почти 100 лет, а битва между BMW и Mercedes остается довольно ожесточенной, Audi против BMW - это борьба, которая за последние два десятилетия стала антагонистической, поскольку оба бренда агрессивно преследуют более молодых и состоятельных покупателей .

Оба бренда продолжают предлагать обширные линейки роскошных автомобилей и внедорожников, и оба разработали сертифицированные программы с пробегом, популярность которых продолжает расти. В 2019 году большинство покупателей новых и подержанных автомобилей, заинтересованных в роскоши, производительности и стиле, обычно совершают перекрестные покупки моделей Audi и BMW. Покупатели чаще всего сравнивают вездесущие Audi A4 и BMW 3 серии. Еще одно распространенное сравнение - Audi Q5 и BMW X3. Это ловко.

Перед покупкой важно сравнивать автомобили, хорошо зная, что искать. И мы здесь, чтобы помочь вам в этом процессе покупки. Здесь мы сравним два успешных немецких люксовых бренда и их самые популярные модели. Мы также ответим на эти важные вопросы:

  • В чем разница между Audi и BMW?
  • Audi против BMW: что лучше?
  • Что надежнее, Audi или BMW?
  • Что дороже, Audi или BMW?
  • Audi против BMW: у кого лучшая репутация?
  • У кого более низкие затраты на техническое обслуживание, Audi или BMW?

В чем разница между Audi и BMW?

Audi фактически является частью Volkswagen Group, которой также принадлежат Porsche, Bentley, Lamborghini и Bugatti.BMW также владеет Rolls-Royce и Mini. Это позволяет Audi использовать многие компоненты своих автомобилей совместно с другими брендами. Audi A3, например, разделяет часть своей платформы и трансмиссии с VW Golf, в то время как Audi Q7 разделяет многие части с Porsche Cayenne. Тем не менее, именно BMW предлагает более широкий спектр двигателей и гибридных силовых агрегатов. Это разнообразие технологий также включает уникальный рядный шестицилиндровый двигатель, который чрезвычайно плавный и остается популярным в 3-й серии и X5.BMW также использует рядные двигатели с четырьмя цилиндрами, конструкции V6 и V8, а в седане M760i он использует твин-турбо 6,6-литровый V12 мощностью 600 л.с. Все двигатели BMW имеют турбонаддув, который использует выхлопные газы двигателя для вращения турбины, которая нагнетает свежий воздух в двигатель при давлении значительно выше атмосферного, увеличивая мощность, но почти без ущерба для экономии топлива. Audi также широко использует турбонаддув, но его V6 с наддувом все еще используется в Q7.

BMW также предлагает покупателям больше дилерских центров по всей стране, чем Audi.У BMW 341 дилерский центр в США, а у Audi - всего 220. Это может упростить поиск дилера BMW рядом с вашим домом, особенно если вы живете в пригороде. Это также может упростить поиск именно той модели BMW, которую вы ищете, на складе дилеров, и облегчить финансирование условий сделки. Это важно при покупке автомобиля, но также важно иметь дилера поближе к вашему дому, когда автомобиль нуждается в обслуживании. Поездка для обслуживания в удаленный дилерский центр - не лучшее использование вашего времени.В прошлом году BMW превзошла Audi по продажам в США. В этом нет ничего нового, BMW постоянно опережает продажи Audi в Америке с 1980-х годов. В 2018 году именно Mercedes продал самые роскошные автомобили в США. Но это было близко. В прошлом году Mercedes продал 315 959 автомобилей, что всего на 4000 автомобилей и внедорожников опережает BMW, занявшего второе место. Lexus закончил год на третьем месте, а Audi - на четвертом с 223 323 проданными автомобилями. Acura и Cadillac финишировали пятым и шестым годами.Большую часть года BMW X3 был самой продаваемой моделью BMW, в то время как у Audi Q5 был ее бестселлером.



Связанное содержание:

10 различий между покупкой и арендой автомобиля

Подержанные автомобили, сертифицированные Audi (предложения и советы)

Лучшие автомобили для аренды - сумма ежемесячных платежей

Покупка или аренда новой машины? Пять дополнений, о которых вы должны знать

Покупка или аренда автомобиля: что вам подходит?


Audi против BMW: что лучше?

Двадцать лет назад на этот вопрос было бы очень легко ответить.Если вы хотели получить незабываемые впечатления от вождения и максимальную производительность, вы купили BMW. Если вам нужна дополнительная всепогодная тяга системы полного привода, потому что вы живете в снежном климате, что ж, тогда вы купили Audi. Но это уже не так уж просто. Сегодня Ауди - отличные диски. Они сильные и отзывчивые. На них весело водить, они хорошо управляются и им нравится, когда ими гонят. В то же время BMW сделала огромные инвестиции в технологию полного привода, которая теперь предлагается на всех ее седанах и, конечно же, внедорожниках.Когда-то Audi также имела преимущество перед BMW, когда дело касалось дизайна интерьера, но теперь это уже не так.

Тем не менее, мы должны дать преимущество BMW. Бренд продолжает использовать заднеприводную архитектуру во всей линейке автомобилей, что обеспечивает лучший баланс, больший отклик и, в конечном итоге, лучшую управляемость, чем порабощающая переднеприводная архитектура, используемая Audi. Платформы с передним приводом, которые Audi использует в своих седанах, а также в популярном Q5, обычно продвигают двигатель дальше в конструкции автомобиля.Это увеличивает нагрузку на передние шины автомобиля, что приводит к ухудшению управляемости и летаргической реакции. Пожалуйста, поймите правильно. Audi не склонны к работе, они просто не предлагают разборчивому водителю-энтузиасту такой же глубины инженерной мысли и тонкой настройки динамики, как BMW.

Что надежнее, Audi или BMW?

BMW также имеет преимущество перед Audi, когда дело касается надежности. Каждый BMW недавно получил оценку надежности выше среднего.Самая высокая оценка была у популярной 5-й серии, но 2-я серия, 4-я серия, X1 и X4 также получили впечатляющие результаты. Оценки Audi значительно ниже, а марка финишировала со средним общим баллом. Из 12 моделей Audi только три имеют прогнозируемый рейтинг надежности выше среднего, A5, A7 и A8, а четыре другие получили оценку ниже среднего.

Что дороже, Audi или BMW?

Audi и BMW соревнуются друг с другом во многих классах автомобилей, но не во всех.BMW предлагает значительно больше моделей, чем Audi, поэтому это не всегда справедливое сравнение, когда дело доходит до цены, но в целом Audi более доступны по цене, чем их конкуренты BMW. Чтобы помочь вам подсчитать, какие модели более доступны по цене, мы перечислили все модели Audi и BMW вместе с их базовой ценой, не включая неизбежную плату за пункт назначения, которая обычно составляет около 1000 долларов США для большинства моделей. Обратите внимание, что BMW предлагает более широкий выбор автомобилей, чем Audi. Сопоставимые модели обычно предлагают аналогичные функции и опции.

  • Audi A3 33 300 долл. США по сравнению с BMW 2 серии 37 300 долл.
  • Audi A4 39 200 долл. США по сравнению с BMW 3 серии 40 250 долл. США
  • Audi A5 Sportback 44 200 долл. США по сравнению с BMW 4 серии Gran Coupe 44 750 долл. США
  • Audi A6 58 900 долл. США по сравнению с BMW 5 серии 53 400 долл. США
  • Audi A7 68000 долларов против BMW 6 серии Gran Turismo 70 300 долларов
  • Audi A8 83 000 долларов против BMW 7 серии 86450 долларов
  • Audi Q3 34 700 долларов против BMW X1 34 950 долларов
  • Audi Q5 42 950 долларов против BMW X3 41 000 долларов
  • Audi Q7 53 550 долларов против BMW X5 60700 долларов
  • Audi Q8 67400 долларов vs.BMW X7 73900 долларов
  • Audi A5 Coupe 44 200 долларов против BMW 4 серии Coupe 44 950 долларов
  • Audi A5 Cabriolet 51 200 долларов против BMW 4 серии кабриолет 53 100 долларов
  • Audi TT 44 900 долларов против BMW Z4 49 700 долларов
  • Audi R8 169 900 долларов против BMW i8 163 300
  • долларов

У этих моделей BMW нет прямого конкурента Audi.

  • BMW X2 36 400 долл.
  • BMW i3 44 450 долл.
  • BMW 8 серии купе 111 900 долл.
  • BMW X4 50 450 долл.
  • BMW X6 63 550 долл.

Следует также отметить, что и Audi, и BMW имеют множество высокопроизводительных моделей, которые были модифицированы для увеличения мощности и управляемости.Эти модели обычно стоят дороже, чем более пешеходные версии. Подразделение BMW M с высокими характеристиками наиболее известно своими легендарными моделями M3 и M5, но оно также создало высокопроизводительные версии BMW X3, X4, X6 и других. Audi предлагает двухуровневый подход к своим предложениям производительности, с версиями S и RS многих моделей. Автомобили RS предлагают существенное увеличение производительности по сравнению с версиями S. Покупатели, заинтересованные в высоких характеристиках Audi, должны делать покупки RS3, RS5 и RS7.

Audi против BMW: у кого лучшая репутация?

Когда дело доходит до производительности, репутация BMW превосходит Audi.Да, Audi работает хорошо, но BMW практически изобрела спортивный седан около 50 лет назад. А его модели M3 и M5 - мировые легенды производительности. Даже давно известный девиз BMW «Самая лучшая машина для вождения» на протяжении десятилетий укреплял репутацию бренда, приносящего удовольствие от вождения. Примечательно, что BMW удалось одновременно укрепить свою экологическую репутацию. За последнее десятилетие компания предложила намного больше электрифицированных моделей, чем Audi, включая гибридные версии некоторых ее седанов и внедорожников. Сегодня, в 2019 году, он предлагает два подключаемых гибрида, i3 и i8, а также полностью электрическую версию i3.BMW также более склонна к экспериментам с экзотическими материалами, чем Audi. BMW i3 и его экзотический подключаемый гибридный спортивный автомобиль i8 имеют структуру из углеродного волокна, которая очень легкая, но при этом очень дорогая. Эта технология распространена в гоночных автомобилях. Конструкция большинства серийных автомобилей либо стальная, либо алюминиевая, либо их комбинация.

Тем не менее, Audi предложила больше моделей электромобилей, чем BMW, а ее новый полностью электрический внедорожник e-Tron, безусловно, укрепит ее репутацию производителя экологически безопасных автомобилей.Репутация Audi сияет в стиле и дизайне. Audi красивы. Большинство из них настолько визуально поразительны, что превращаются в взрослых мужчин в павловцев. Они выглядят юношескими и динамичными, и остаются им очень долго. Есть также много красивых BMW, но большинство из них просто привлекательные, а некоторые на протяжении многих лет выглядели просто ужасно. Audi продолжает лидировать в дизайне экстерьера. Это одна из главных причин, по которой его популярность среди молодых покупателей предметов роскоши продолжает расти.

У кого более низкие затраты на техническое обслуживание, Audi или BMW?

Анализ данных показывает, что и BMW, и Audi являются одними из самых дорогих автомобилей, которые нужно держать в дороге, когда речь идет о расходах на техническое обслуживание в течение первых 10 лет их жизни.Однако у BMW есть сомнительное преимущество в том, что они находятся на самом верху списка. Это удивительно, поскольку каждый новый BMW поставляется с бесплатным плановым обслуживанием в течение первых 3 лет или 36 000 миль, включая бесплатную замену масла и фильтров. Audi не включает бесплатное обслуживание в стоимость своих автомобилей. Тем не менее, за первые 10 лет эксплуатации средний BMW обходится своему владельцу в 17 800 долларов, что выше, чем у любой другой марки. Это особенно актуально для покупателей сертифицированных подержанных и подержанных моделей.Цифры Audi лучше, но все равно вызывают затруднения. В течение первых 10 лет владения Audi в среднем обходится своему владельцу в 12400 долларов. Только Volvo, Cadillac, Mercedes и BMW стоят дороже, чтобы поддерживать дорогу. Помните, что эти цифры включают в себя труд обслуживания, а также стоимость запчастей. Каждый новый BMW и Audi стандартно поставляется с полной, но ограниченной гарантией. На каждый BMW и Audi распространяется гарантия сроком на четыре года или 50 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Audi и BMW создают одни из величайших и самых привлекательных автомобилей и внедорожников в мире. Мы рекомендуем делать перекрестные покупки между двумя брендами. Но не делайте покупки виртуально. Сходите в автосалон и пройдите тест-драйв. Садитесь за руль этих впечатляющих машин. Почувствуйте тягу двигателя. Почувствуйте кожу, поиграйте с информационно-развлекательной системой и другими функциями. В конечном итоге вы покупаете роскошный автомобиль потому, что он вам нужен, а не потому, что он вам нужен. Забудьте о драме соперничества Audi и BMW.Купите автомобиль, который пленит ваше сердце и поднимает настроение. Это будет лучший вариант для вас и вашей семьи.

Audi, BMW или Mercedes - что купить?

Audi, BMW и Mercedes: имена, которые мы все знаем, бренды, которые мы все узнаем. Покупатели автомобилей в Великобритании не могут насытиться этими немецкими автомобилями. И, несмотря на то, что в 2018 году продажи всех трех брендов упали, все они начали расти, что доказывает, что британские покупатели действительно не могут насытиться этими популярными брендами. Нетрудно понять почему.Конечно, есть престижный имидж, но есть и тот факт, что каждый производитель преуспевает в том, что он делает, создавая автомобили с отличными двигателями, красиво оформленными интерьерами и высокой ценностью подержанных автомобилей.

Однако этот уровень компетенции порождает свои проблемы: выбор между тремя брендами может быть завидным положением, но еще до того, как вы начнете смотреть на отдельные автомобили, первоначальное решение о том, какой производитель выбрать, может быть трудным. . Поскольку каждая из них предлагает модель начального уровня стоимостью от 18 000 до 25 000 фунтов стерлингов, а средний бюджет для покупателей автомобилей в Великобритании составляет 22 000 фунтов стерлингов, это «проблема», с которой многие из нас столкнутся в течение своей жизни.

Имея это в виду, мы составили руководство по Audi, BMW и Mercedes. Если вы хотите узнать все о BMW, нажмите здесь, чтобы перейти прямо на следующую страницу, а если вас интересует Mercedes, нажмите здесь, чтобы перейти на третью страницу.

Это ни в коем случае не окончательный каталог - три бренда производят около 50 различных моделей, и это число продолжает расти, но мы выделим репутацию и отличительные черты, которые вы можете ожидать от каждой, а также их названия. условности.Также стоит отметить, что многие другие производители предлагают отличные альтернативы этим трем брендам, и мы просто проводим сравнение, с которым сталкиваются многие покупатели автомобилей, когда приходит время выбирать новую модель.

Итак, если вы не уверены, должен ли ваш следующий автомобиль носить сразу узнаваемые кольца Audi, культовую трехконечную звезду Mercedes или бело-голубой пропеллер BMW, мы изложили, что вы можете разумно ожидать от автомобилей каждой компании.

Audi

Слоган : Vorsprung durch Technik (прогресс за счет технологий)

Компания Audi, базирующаяся в Ингольштадте на берегу реки Дунай на юге Германии, ведет свои корни с первых дней создания автомобилей на юге Германии. рубеж прошлого века.Теперь, находясь в собственности Volkswagen Group, Audi производит ряд роскошных автомобилей, от миниатюрного супермини A1 до огромных и быстрых внедорожников Q7 и Q8. Бренд известен красивым интерьером, полным приводом и элегантным стилем.

Стратегия наименования:

Модели седанов, купе и хэтчбэков имеют префикс A (например, A3, A4 и A5), в более мощных версиях вместо A буквой S, например S3 и S4. Усадьбы известны под названием «Avant», а внедорожники обозначаются буквой «Q» (например, Q3 и Q5).Наиболее ориентированные на водителя высокопроизводительные модели начинаются с букв «R» или «RS». Однако купе Audi TT противоречит этим соглашениям об именах.

Уровни отделки салона:

В то время как отдельные автомобили имеют немного разные варианты отделки салона, Audi начального уровня известны как SE, модели среднего уровня обозначаются как Sport, а отделка S line возглавляет диапазон. Ультра-автомобили были адаптированы для максимальной экономии и минимальных выбросов.

Сегодня Audi известна несколькими вещами:

Тихое вождение: За исключением суперкара R8, который имеет один из самых громких двигателей в продаже, принято считать, что Audi предлагает тихую и тихую езду. безупречный опыт вождения, хотя для них не так важны эмоции, как для BMW.Нет Audi действительно плохо водить, но некоторые модели имеют репутацию жесткой подвески. Хотя это менее верно, чем когда-то, Audi с большими легкосплавными дисками и спортивной подвеской (бесплатное обновление с некоторыми более высокими уровнями отделки салона, такими как S line) может быть несколько неудобной на выбоинах и разбитом асфальте.

Возможно, самый сложный аспект потенциального владения Audi - это понять, что находится под капотом. Вместо системы нумерации, относящейся к размеру двигателя (так, BMW 320d имеет 2.0-литровый двигатель) Audi остановилась на системе нумерации, которая обозначает диапазон выходной мощности. Вы по-прежнему получаете значки TFSI (бензин) и TDI (дизель), но теперь им присваиваются различные цифры - 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60 и 70. 40 на крышке багажника может иметь мощность от 165 до 198 л.с.

Полный привод: Audi со значком «quattro» может похвастаться полным приводом. Эта опция обычно стоит около 1500 фунтов стерлингов и предлагается почти на всех Audi, хотя A1 - редкое исключение.В зависимости от того, какую модель и комбинацию двигателей вы выберете, вы можете обнаружить, что quattro входит в стандартную комплектацию. Хотя многим водителям может не понадобиться дополнительное сцепление с дорогой, обеспечиваемое полным приводом (обратите внимание, что он имеет тенденцию снижать расход топлива на пару миль на галлон), это очень популярный вариант. Некоторые считают, что Audi предлагает лучшее, когда оснащается системой quattro, благодаря дополнительной способности маневрировать на поворотах. Также стоит отметить, что не все системы quattro одинаковы. То, что используется на A3, известно как управляемая Haldex установка, которая большую часть времени работает как переднеприводный автомобиль и задействует задние колеса только тогда, когда ощущает пробуксовку.На A4 и выше вы получаете более традиционный (но очень сложный) полный привод, который постоянно включен, помогая предотвратить пробуксовку колес, а не реагировать на них.

Роскошные интерьеры: с прекрасно продуманным мягким на ощупь пластиком и чувством непритязательного стиля, интерьеры Audi долгое время считались лучшими. Audi также известна тем, что делает технологически продвинутые и интуитивно понятные органы управления для водителя, от умных и настраиваемых циферблатов цифровой приборной панели «виртуальная кабина» до короткого автоматического переключателя передач, который есть в моделях более высокого класса.Владельцы Audi ценят качество и внимание к деталям внутри своих автомобилей, и это особенная изюминка бренда.

Сдержанный стиль : в зависимости от вашей точки зрения, это либо преимущество, либо недостаток. Для тех, кто любит, чтобы их автомобили выглядели изящно и сдержанно, консервативный стиль Audi очень привлекателен, но другим может быть трудно отличить одну модель от другой или желать более захватывающего внешнего вида. Вкус - вещь очень личная, но справедливо сказать, что в модельном ряду Audi нет уродливой машины.

Что еще нужно знать?

Audi заняла 16-е место из 30 производителей в нашем опросе об удовлетворенности клиентов Driver Power за 2019 год. Трехлетняя гарантия Audi / 60 000 миль является средней, но менее щедрой, чем у многих других производителей. Будьте осторожны при указании любой новой Audi, так как легко добавить несколько тысяч фунтов к цене, если вы поставите галочку слишком много - хотя, честно говоря, BMW и Mercedes также виноваты в этом. С другой стороны, дизельные двигатели Audi, как правило, предлагают отличное сочетание производительности и экономичности, в то время как многие модели доступны с 1.5-литровый бензиновый двигатель с технологией «цилиндр по требованию». Это выключает половину двигателя при плавном движении, помогая вам сэкономить на топливе.

Самый дешевый путь к владению Audi: компетентный, эффективный и стильный супермини Audi A1 стоит от 15 000 фунтов стерлингов.

Самая эксклюзивная модель: устрашающе мощный спортивный автомобиль Audi R8. Свирепо быстр, способен преодолевать огромные расстояния на огромной скорости с неиспользованным азартом; идет с большим ценником и маленьким багажником.

Тот, который вы, вероятно, купите: Audi A4 Avant. Универсальная версия популярного представительского седана Audi A4 придает своему собрату дополнительную практичность. Он имеет красивый интерьер, комфортное вождение и экономию топлива до 49,6 миль на галлон от 35 TDI.

Чтобы узнать, что такое BMW, щелкните здесь или на следующей странице, чтобы прочитать, а тем, кто после краткого обзора Mercedes следует щелкнуть здесь, чтобы перейти прямо на третью страницу.

Какая марка предпочтительнее: Audi или BMW?

Audi и BMW - два немецких автомобиля класса люкс, которые уже много лет доминируют на автомобильном рынке.В 2019 году продажи автомобилей Audi выросли на 1,8 процента. Между тем продажи BMW выросли на 1,2 процента. Эти два бренда также могут похвастаться различными функциями и технологиями, которые нравятся автолюбителям. Итак, если вы ищете роскошный автомобиль и хотите выбирать между Audi и BMW, этот пост для вас. Вот быстрый ответ на вопрос.

Какая марка предпочтительнее - Audi или BMW?

Прежде чем выбрать между Audi и BMW, необходимо учесть множество факторов.К ним относятся цена, экономия топлива, безопасность, комфорт, впечатления от вождения, задние колеса и стоимость ремонта. Роскошные автомобили Audi являются наиболее экономичными для ремонта электрической части, аккумулятора, подвески и рулевого управления. Сравнение начальных цен на оба автомобиля показывает, что Audi дешевле, чем автомобили BMW. Но когда дело доходит до надежности и производительности, BMW - мудрый выбор. Кроме того, BMW быстрее автомобилей Audi.

Продолжайте читать, чтобы узнать об обоих немецких роскошных автомобилях!

An Обзор роскошных автомобилей

Автомобили класса люкс включают в себя традиционные седаны-лимузины (с хэтчбэками) и внедорожники.Как следует из названия, под роскошными автомобилями понимаются автомобили, предназначенные для обеспечения пользователей дополнительным уровнем комфорта по сравнению с обычными автомобилями.

Управляемость, характеристики, интерьер и характеристики роскошных автомобилей лучше, чем у обычных автомобилей. Некоторые роскошные автомобили разработаны с использованием автомобильных технологий и обеспечивают безупречный уровень развлечений. Другими словами, они созданы с использованием высокотехнологичных устройств и стилей, которые повышают ценность и комфорт машины.

Взгляните на немецкие роскошные автомобили (Audi, BMW и Mercedes-Benz).Немецкие автомобилестроительные компании на протяжении многих лет доминируют на автомобильном рынке с этими тремя крупными брендами автомобилей класса люкс. Они также являются самыми продаваемыми роскошными автомобилями в отрасли. И продажи, как первоначально сообщалось, продолжают расти из года в год.

Есть много более дешевых автомобилей, чем эти большие немецкие роскошные автомобили (Audi, BMW и Mercedes-Benz). Но они продолжают доминировать на рынке, и делали это годами, несмотря на свою цену. На самом деле эти немецкие производители усовершенствовали искусство производства качественных автомобилей.Их инженерные навыки, опыт и готовность инвестировать в исследования, направленные на улучшение качества своих автомобилей, - вот причина, по которой они лидируют в соревнованиях.

Почему BMW И Audi Luxury Cars ?

Не нужно быть автолюбителем, чтобы любить марки автомобилей BMW и Audi. Эти роскошные автомобили созданы для того, чтобы предлагать пользователям хорошее соотношение цены и качества. Конкуренция за корону продаж роскошных автомобилей заставляет обоих автопроизводителей (Audi и BMW) выпускать потрясающие машины.Таким образом, вы всегда можете ожидать, что следующие выпуски от обоих автопроизводителей будут обновлением предыдущих.

На рынке оба бренда заработали прочную репутацию и имеют большую клиентскую базу по всему миру. Давайте подробно рассмотрим обе марки автомобилей.

Audi

Audi принадлежит концернам Volkswagen Group, Bentley, Lamborghini, Porsche, Volkswagen и Bugatti. Бренд Audi включает в себя широкий спектр роскошных автомобилей, от A1 Supermini до больших и быстрых внедорожников Q7 и Q8.Audi также популярна своим красивым интерьером, элегантным стилем и технологией полного привода.

Модели седан, хэтчбек и купе идентифицируются по префиксу; «A.» Примеры: A3, A4 и A5. Audi S-серии также демонстрирует впечатляющие характеристики.

Кроме того, внедорожники обозначаются приставкой «Q», в то время как модели Estates, известные как «Avant», с наиболее ориентированными на водителя высокими характеристиками начинаются с букв «R» или «R.S ..».

Audi - опыт вождения

Бесшумность за рулем - одна из отличительных черт автомобилей Audi.Напротив, Р.С. суперкар имеет один из самых шумных двигателей.

Большинство автомобилей Audi предлагают отличную езду благодаря активной подвеске. Примером может служить Audi A8. Он оснащен полностью активной электромагнитной подвеской, которая легко адаптируется к дорожным условиям. Такие подвески есть не у всех марок Audi. Некоторые модели даже делают движение по ухабам неудобным и утомительным.

Полный привод Audi

Автомобили Audi со значком «Quattro» - полноприводные.Наличие этой функции означает более высокую цену. Помимо A1, вы найдете полный привод почти во всех автомобилях Audi с самым высоким рейтингом.

Полный привод - довольно популярный вариант. Однако большинству водителей может не потребоваться дополнительное сцепление, которое дает эта функция. Полный привод также снижает расход топлива на несколько миль на галлон.

Некоторые автолюбители считают, что Audi лучше работает с системой Quattro из-за дополнительных возможностей прохождения поворотов.

Audi интерьер

Дизайнеры Audi всегда стремятся создавать эмоциональные и роскошные интерьеры.Он проявляется во всех роскошных Audi Audi на рынке. Итак, если вы ищете автомобильную марку, которая использует высококачественные материалы для создания чувственно стильных интерьеров, Audi отвечает всем требованиям.

Роскошные автомобили Audi также оснащены вентилируемыми сиденьями, которые предлагают пассажирам и водителям своего рода климат-контроль. Благодаря этому сиденья остаются прохладнее в течение длительного периода и обеспечивают высокий уровень комфорта.

Автомобили Audi - Еще кое-что, что вам нужно знать

В опросе удовлетворенности клиентов 2019 года Audi заняла 16-е место из 30.Его гарантия на 3 года / 60 000 миль является средней.

Кроме того, дизельные двигатели Audi обычно предлагают отличное сочетание экономичности и производительности. Другие доступны с 1,5-литровым бензиновым двигателем, в котором используется технология «цилиндр по требованию». Эта функция отключает половину двигателя при плавном движении и позволяет сэкономить на топливе.

Серии и модели BMW

Многие покупатели автомобилей интуитивно понимают, что BMW 3 серии дешевле и меньше, чем BMW 5 серии или BMW 7 серии.Кроме того, несколько сбивает с толку названия различных моделей BMW. Вы найдете такие названия, как M Sport Line, xDrive и Gran Coupe для разных моделей BMW, которые могут быть как-то связаны.

Однако модельный ряд автомобилей BMW разделен на десять групп. Модели в стиле седан имеют нечетные числа, например, 3, 5 и 7. Четные числа обозначают более спортивный стиль купе. Помимо этого, у BMW есть четыре группы автомобилей, обозначенных буквами, например, Z4 Model, X Models, M Model и X Models.

BMW 4 x 4

У большинства автопроизводителей премиум-класса есть свои уникальные версии полного привода.Полный привод BMW называется xDrive. Компания также дала понять, что ее xDrive намного легче, чем ее конкурирующие системы, включая такие функции, как большее количество степеней разделения тяги.

BMW также может реагировать на изменения в сцеплении намного быстрее, чем другие полноприводные системы.

Система xDrive доступна на большинстве моделей BMW. Ближайший соперник xDrive - система Audi Quattro. Эта функция обеспечивает распределение мощности водителя в соотношении 40:60 между передней и задней осями соответственно.Когда система xDrive BMW обнаруживает избыточную поворачиваемость, она автоматически передает больше мощности привода на переднюю ось автомобиля. Обратное происходит, когда он обнаруживает недостаточную поворачиваемость.

BMW - Опыт вождения

Роскошные автомобили BMW - это удовольствие от вождения. Они плавно движутся и превосходно справляются с поворотами. Динамика вождения также очень привлекательна. Роскошные автомобили BMW также хорошо себя чувствуют на неровном асфальте. А благодаря регулируемым амортизаторам, адаптивной подвеске и цепким шинам эти роскошные автомобили обладают надежной и быстрой управляемостью.

BMW интерьер

Роскошные автомобили, такие как BMW, могут похвастаться элитным интерьером. Что касается интерьера, автопроизводители BMW также совершили гигантский скачок в технологиях и комфорте. Вы найдете BMW, оснащенные интеллектуальным персональным помощником, ИА, который слушает команды водителя и действует в соответствии с его командами.

Технология ConnectedDrive - еще одна важная особенность роскошных автомобилей BMW. Эта технология включает в себя все приложения и сервисы, которые позволяют вам оставаться на связи с окружающим миром.Вы можете получить доступ к популярным приложениям социальных сетей, таким как Twitter, чтобы общаться с людьми, которые для вас важны.

Технология BMW ConnectedDrive также предлагает полный набор инновационных функций безопасности. К ним относятся обнаружение слепых зон, включая визуальный дисплей, который информирует вас о предупреждениях о столкновении, смене полосы движения, вашей текущей скорости движения и других.

Технология ночного видения BMW

также позволит вам расслабиться во время ночных путешествий. Он может обнаруживать животное, человека или объект в полной темноте на расстоянии 900 футов.

iDrive, автомобильная развлекательная и коммуникационная технология, добавляет классу и функциональности BMW. Это позволяет получить доступ к огромному количеству содержимого на экране приборной панели автомобиля. К ним относятся данные о поездке, настройки автомобиля и различные информационно-развлекательные функции, такие как связь, музыка и навигация.

Надежность: BMW против Audi

Итак, какую из этих двух марок вы считаете наиболее надежной? Вот что говорят различные источники о надежности обоих роскошных автомобилей.

Основываясь на надежности, JD Power, американская компания по анализу данных и аналитике потребителей, BMW получила 3,73 балла из 5 в своей линейке автомобилей, в то время как Audi - 3,04 из 5.

Теперь, согласно данным U.S. News and World Report, Audi считается лучшим брендом в целом. Он оценивается выше, чем BWM, как более роскошный автомобиль на рынке. Интерьер Audi также немного превосходит BMW.

Взгляните на сегмент роскошных небольших автомобилей. На первом месте находится Audi A5.BMW 2 серии 2018 года занимает пятое место из семи. Однако в категории больших роскошных автомобилей Audi A7 2018 года занимает второе место, а BMW 6 серии 2018 года - шестое место из 9.

Гарантии BMW и Audi

Оба предлагают одинаковые типы гарантийного покрытия. Примером может служить 4-летняя ограниченная гарантия на новый автомобиль на 50 000 миль. Кроме того, на каждый из них предоставляется 12-летняя ограниченная гарантия от коррозионной перфорации, чтобы защитить автомобиль от коррозии, вызванной элементами.

Кроме того, покупатели получают 4-летнюю круглосуточную помощь на дорогах автомобилей Audi и BMW люксовых брендов. Вы найдете поддержку в нескольких чрезвычайных ситуациях, например, при буксировке автомобиля, при запуске от внешнего источника или при спущенном шине.

Программы помощи на дорогах BMW и Audi включают и другие удивительные преимущества. Одно из них - аварийная заправка. То есть вы получаете страховую защиту, когда у вас заканчивается бензин и вы находитесь далеко от заправочной станции.

Однако, когда топливо поставляется в рамках этой придорожной программы, водители BMW будут нести расходы.Но Audi берет на себя полную ответственность за поставку и оплату топлива.

Безопасность - BMW против Audi

По безопасности у BMW и Audi хороший рейтинг. Их функция безопасности также была улучшена с помощью технологий, помогающих бороться с несчастными случаями и другими пороками.

До шести автомобилей Audi получили рейтинг Top Safety Pick 2018 от авторитетной организации - Страхового института дорожной безопасности (IIHS). С момента создания только три роскошных автомобиля BMW получили такую ​​оценку.

В Audi и BMW можно с уверенностью сказать, что технология была полностью развернута для повышения безопасности водителей и снижения количества дорожно-транспортных происшествий. Одна из таких функций - технология помощника водителя. Он держит вас в напряжении, когда вы начинаете чувствовать головокружение.

Тем не менее, некоторые из технологий, общих для Audi и BMW, - это предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения и мониторинг слепых зон.

Audi, к ее чести, поставляется с системой ночного видения. Эта функция использует инфракрасную камеру дальнего действия и может быстро реагировать на любую обнаруженную тепловую энергию.

Таким образом, тепловая энергия, излучаемая животными и людьми, может восприниматься и просматриваться в виртуальной кабине Audi или комбинации приборов. Эта функция помогает водителю избежать столкновения с людьми и животными. Однако у BMW есть технология ночного видения, которая может обнаруживать животное, объект или человека на расстоянии не менее 900 футов.

Заключение

Audi и BMW - два роскошных автомобиля, которые еще долго будут конкурировать. Две роскошные марки автомобилей немецкого производства могут похвастаться множеством разнообразных функций связи, безопасности и повышения производительности.

Если посмотреть на стиль обеих марок автомобилей, Audi имеет тенденцию быть более консервативной в своем дизайне. Но BMW имеет тенденцию быть более резким и спортивным.

В плане интерьера Audi возглавляет список. Но если сравнить обе марки автомобилей (одну и ту же модель) по скорости, BMW займет первое место как самый быстрый.

Кроме того, Audi дешевле, чем обслуживание BMW. Согласно Clark.com, средняя стоимость обслуживания Audi в течение 10 лет составляет 12 400 долларов. Между тем, обслуживание BMW в течение 10 лет может стоить до 17 800 долларов.

Прежде чем выбирать автомобиль или выбирать между Audi и BMW, необходимо учитывать множество факторов. Однако окончательное решение субъективно. Итак, просмотрите список функций, чтобы принять обоснованное решение о лучшем бренде для вас.

Вам также могут понравиться эти статьи:

Почему Sony Vegas такая дорогая?

Как подготовиться к извержению Йеллоустоуна

BMW против надежности Audi | Audi Peabody MA

- цена: + 0 руб.

Если вы ищете роскошный автомобиль недалеко от Пибоди, Данверс или Беверли, Массачусетс, вы, вероятно, ищете лучшее по комфорту, характеристикам и функциям.Мы в Audi Peabody считаем, что наиболее важным компонентом вновь приобретенного автомобиля является тот, который может обеспечить максимальное спокойствие благодаря своей высокой надежности.

Когда речь заходит о том, чтобы сесть за руль роскошного автомобиля, на ум приходят две популярные немецкие марки: BMW и Audi.

Обе марки предлагают превосходные функции, которые обязательно улучшат вашу поездку на работу, но какая из них может обеспечить большее спокойствие? Чтобы помочь вам принять решение, мы создали это руководство по надежности BMW и Audi, в котором мы подробно рассмотрим рейтинги безопасности, функции безопасности и гарантии, предлагаемые каждой маркой.

Прочитав, вы поймете, какая марка более надежна. Продолжайте читать, чтобы узнать, какой из них предлагает вам необходимое спокойствие, и свяжитесь с нами с вопросами.

Audi против BMW: общие рейтинги

Хотя BMW и Audi являются надежными брендами, определение того, какой из них более надежный, зависит от того, к какому источнику вы обратитесь. J.D. Power - это надежный источник, из которого водители могут получить представление о надежности автомобиля на основе отзывов владельцев.

Каждый год они составляют рейтинг надежности протестированных автомобилей.Они также проводят исследование надежности транспортных средств, чтобы показать, какие бренды получили самые высокие оценки на основе любых проблем, о которых сообщили водители. BMW заняла восьмое место среди самых надежных из-за своей оценки 123. Audi оказалась на семь позиций ниже с результатом 136.

Аналогичным образом вы можете проверить индивидуальный рейтинг надежности автомобиля Audi или BMW. Возьмем, к примеру, BMW X3 2021 года и Audi Q5.

Судя по качеству и надежности, J.D. Power дал BMW X3 оценку 79/100.Audi Q5 получил оценку 72/100.

С другой стороны, если вы посмотрите на U.S. News & World Report, Audi считается лучшим брендом в целом.

Более пяти моделей Audi и BMW вошли в топ-лист новых автомобилей на 2021 год. Примечательно, что по два автомобиля обеих марок вошли в тройку лидеров в определенных категориях. Давайте посмотрим поближе!

8,5

Автомобиль

Рейтинг

Общий балл

2021 BMW 2 серии

5 905 2 905 2 905 2 905 9000 2 .6

2021 BMW 5 серии

# 1 Автомобиль среднего размера класса люкс

8,5

2021 Audi A4

2021 Audi A4

2021 Audi A7

# 1 Большой автомобиль класса люкс

8.8

Если посмотреть на два автомобиля каждой из этих марок с самым высоким рейтингом, становится ясно, что оба автомобиля обладают высокой надежностью. Тем не менее, BMW получил средний балл 8,5 из 10, в то время как Audi получил более высокий балл с рейтингом надежности 8,6 из 10. Ознакомьтесь с нашими моделями Audi 2021 года здесь.

BMW против Audi: гарантии

Что касается долгосрочной надежности, вы должны ознакомиться с гарантиями, предлагаемыми каждой маркой. Гарантии дают вам дополнительную уверенность в том, что ваш автомобиль не работает на высоком уровне.

BMW против Audi Надежность: Гарантийные характеристики

Тип гарантии

BMW

BMW

5 905 905 905 905 904 905 904 905 4

4 года / 50 000 миль

4 года / 50 000 миль

Коррозионная перфорация

12 лет / неограниченное количество миль

12 лет

12 лет

Помощь на дороге

4 года / неограниченное количество миль

4 года / неограниченное количество миль

Поскольку обе марки предлагают одинаковые гарантии, вы можете чувствовать себя хорошо tter, какой бренд вы выберете.Благодаря их 12-летней / неограниченной защите от коррозии, которая может поразить внутренние полости кузова, и четырехлетней помощи на дороге, все, от ремонта до аварийной буксировки, запуска от рывка и замены спущенных шин, включено в вашу гарантию.

Эти программы помощи на дорогах также включают аварийную заправку топливом, если у вас когда-нибудь закончится бензин и вы окажетесь рядом со станцией. В таком случае вам могут доставить запасы предметов первой необходимости.

Однако в случае с BMW водитель несет ответственность за оплату топлива.Audi же позаботится о расходах как на обслуживание, так и на топливо!

BMW против Audi: рейтинги безопасности

Audi и BMW сделали по несколько довольно безопасных автомобилей. Откуда нам знать? Мы смотрим на рейтинги безопасности из надежных источников, таких как Страховой институт дорожной безопасности (IIHS). Более 60 лет IIHS работает над предотвращением столкновений, оценивая транспортные средства на основе их характеристик безопасности.

Протестированные автомобили, соответствующие требованиям, попадают в одну из двух категорий: TOP SAFETY PICK или высшая награда TOP SAFETY PICK + .

Для того, чтобы автомобиль получил по крайней мере награду IIHS TOP SAFETY PICK , он должен демонстрировать хорошую ударопрочность по всем параметрам и иметь в наличии хорошие или приемлемые фары.

Для моделей 2021 года у Audi восемь автомобилей, получивших как минимум награду 2021 TOP SAFETY PICK . Из этих восьми автомобилей пять получили награду TOP SAFETY PICK + 2021 года. Эти пять автомобилей:

  • Audi A6 седан
  • Audi A6 универсал
  • Audi A7 хэтчбек
  • Audi e-tron SUV
  • Audi e-tron Sportback SUV

У BMW, с другой стороны, есть только один автомобиль - седан BMW 3 серии - который получил награду 2021 TOP SAFETY PICK , и ни один из них не получил высшей награды IIHS.

BMW против Audi: функции безопасности

Отчасти безопасность этих автомобилей связана с технологиями помощи водителю, которыми они могут быть оснащены. Такие функции были разработаны для того, чтобы вы были более внимательными на дороге и помогали предотвратить аварию.

Используя передовые камеры и датчики, контролируется расстояние вокруг вашего роскошного автомобиля. При обнаружении потенциальной опасности вы получите предупреждение. При определенных обстоятельствах может произойти автоматическое вмешательство в попытке избежать столкновения.

Некоторые варианты безопасности, которые разделяют эти автомобили, включают:

  • Контроль слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Предупреждение о выезде с полосы движения

Однако Audi также предлагает помощника ночного видения. Эта удобная функция использует инфракрасную камеру дальнего действия и может реагировать на любую обнаруженную тепловую энергию. В результате тепловая энергия людей и животных может регистрироваться и просматриваться на комбинации приборов или виртуальной кабине Audi, что дает вам возможность избежать столкновения.

К сожалению, BMW не предлагает эту функцию ни в одной из своих моделей.

Какой бренд роскошных автомобилей более надежен?

В то время как BMW и Audi являются очень надежными брендами, Audi в конечном итоге выходит на первое место благодаря своим более высоким рейтингам безопасности, дополнительной гарантии и дополнительным функциям безопасности.

Если вы хотите испытать на себе любую модель Audi вблизи Пибоди, Дэнверс или Беверли, Массачусетс, свяжитесь с командой Audi Peabody.Мы рассмотрим, какие модели есть в нашем демонстрационном зале, и проведем для вас тест-драйв нескольких моделей, чтобы вы могли принять решение о

.

Audi против BMW против Mercedes-Benz в современную эпоху

Когда-то было легко различить три немецких люксовых бренда. Audi был менее известным левым выбором, Mercedes был давним королем рынка старой школы, а BMW был многообещающим игроком для многообещающего покупателя. Но это были 80-е. Как все меняется.

BMW и Mercedes продали в США больше автомобилей, чем Chrysler.S. в 2014 году, а Audi в настоящее время является реальным игроком на рынке, продажи которого выросли более чем на 15 процентов в 2014 году по сравнению с 2013 годом (хотя по-прежнему составляют примерно половину объема продаж Mercedes). Все три компании продают широкий спектр моделей, включая предложения начального уровня по цене около 30 000 долларов (базовая цена), различные модели внедорожников и 12-цилиндровые роскошные автомобили, приближающиеся или превышающие 150 000 долларов. Давайте посмотрим, где сегодня находится каждый бренд.

Просмотреть все 52 фото

Audi

Раньше я был фанатом Audi.Полный привод Quattro был ценной функцией для энтузиастов в Мичигане. К тому же машины сильно обесценились, так что я мог позволить себе подержанные образцы. Затем у меня была моя первая поездка на BMW E36 M3, которая заставила меня понять, что Audi не хватает управляемости даже на самых спортивных версиях. Сегодня большинство моделей Audi по-прежнему не являются моим динамичным выбором. R8 (вверху) - единственная Audi, которая впечатляет меня своей управляемостью. Но по мере того, как BMW теряет свое преимущество в мире спортивных седанов, Audi продолжает создавать великолепные интерьеры.Кроме того, четыре кольца имеют преимущество в сдержанном имидже по сравнению с круглой и трехконечной звездой. Вы не хотите, чтобы Mercedes или BMW припарковали на подъездной дорожке, когда подрядчик приезжает, чтобы дать вам оценку работ по реконструкции. Для многих Audi по-прежнему рассматривается как высококлассный Volkswagen.

Просмотреть все 52 фотографии

BMW

Этот бренд, насколько мне известно, когда-то был королем замка. Эта первая поездка на E36 M3 (вверху) привела к тому, что я стал владельцем нескольких моделей 3 и 5 серий.Мне понравилась их комбинация мастерства рулевого управления и впечатляющей изысканности. Их безнаддувные рядные шестерки звучали великолепно и были гладкими, гладкими, плавными. Я был готов смириться с имиджем мальчишки-яппи, потому что BMW предлагала продукт, который ездил лучше, чем сопоставимые Audi или Mercedes. Я не так уверен. F30 3 Series не такой четкий, как старый E90, а рядный 4-цилиндровый двигатель 328i с турбонаддувом лишен характерных черт старой 3,0-литровой шестерки. Та же история с 5 серией. Да, экономия топлива увеличилась, а выбросы снизились, но какой ценой? BMW просто больше не стоит выше и вне конкуренции.

Просмотреть все 52 фото

Mercedes

Mercedes всегда обладал глубиной. Они не поразили вас во время тест-драйва, но вы начинали ценить их автомобили, чем больше проводите в них времени. За исключением некоторых проблем с качеством (включая некоторые довольно ужасные проблемы с ржавчиной) в течение примерно десяти лет, начиная с 1996 года, Mercedes оставался совершенно верным своему имиджу и наследию бренда. Он имеет историю создания сверхмощных автомобилей с чувством качества, превосходящим все остальное.Я также предпочитаю опыт вождения, предлагаемый на большинстве моделей Mercedes, а не на большинстве моделей Audi. Большинство интерьеров Mercedes не так красивы, как Audi, но последний C-Class доказывает, что автомобили с трехконечной звездой могут сражаться с четырехконечным брендом внутри кабины. Однако CLA-Class (вверху) показывает, как Mercedes следует осторожно расширять свой модельный ряд. Audi A3 - более приятный автомобиль для вождения и проведения времени. Самая маленькая и дешевая машина Mercedes просто не похожа на настоящий Mercedes, но A3 ощущается как настоящая Audi.

Просмотреть все 52 фотографии

Заключение

По мере увеличения линейки продуктов бренды стали более однородными, и это нехорошо. У каждого был свой набор уникальных качеств, предназначенных для привлечения индивидуальных покупателей роскоши. Audi всегда была полноприводной. Теперь BMW и Mercedes предлагают полный привод на большинстве моделей, который необходим для роскошных заднеприводных автомобилей, продаваемых в северных штатах. BMW лидировал в динамике движения. Это уже не так. Последние BMW - неплохие автомобили, но бренд не может на законных основаниях претендовать на звание «Совершенной машины для вождения» для каждого сегмента, в котором он находится.Когда-то Mercedes предлагал определенный уровень качества и мастерства, которого не было в других немецких роскошных автомобилях. Этот разрыв существенно сократился, и в некоторых случаях Mercedes потерял свое преимущество. Хотя я бы дал BMW 5 серии и Mercedes E-Class небольшое динамическое преимущество по сравнению с Audi A6, это косяк. Они сейчас очень похожи, особенно на среднего покупателя. Просто введите числа между всеми тремя в их конфигураторах и выберите самый дешевый, что является неутешительным способом сделать выбор в сегментах роскоши.

Каждый автопроизводитель создавал продукты, которые подходили разным покупателям. Теперь каждый бренд пытается иметь достаточно широкий модельный ряд, чтобы удовлетворить любого покупателя предметов роскоши, и они зависят от маркетинга, чтобы дифференцировать свои бренды. Это может быть хорошо для краткосрочных и среднесрочных продаж, но как насчет долгосрочных?

Просмотреть все 52 фотографии

BMW, Mercedes-Benz или Audi? Кто выигрывает войну за дизайн?

Рынок премиум-класса - это поле битвы, на котором автомобильные бренды обычно противостоят товарам друг друга в тех сегментах и ​​нишах, которые они выбирают для конкуренции.Сотрудник из Кейптауна Кэлвин Фишер выбирает победителя из Большой тройки тевтонцев, но это было непросто.

Было время, когда выбор немецкого седана премиум-класса перед продуктами его конкурентов (также из страны autobahnen ) сводился к личным предпочтениям - это был простой вопрос, какой значок имел наибольшее значение в сознании покупателя. Каждый из могущественных германцев производил эмпирически сопоставимый металл, имея прямых конкурентов практически в каждой категории: для Benz C-Class у BMW была 3 серия, а у Audi A4; Audi A6 пришлось конкурировать с Mercedes E-Class, BMW 5 Series и так далее.

Даже когда каждая уважаемая марка разделила свои товары на сегменты хэтчбека, результаты были на одном уровне. Что ж, у одного из них - A-класса - был шаткий дебют в качестве тележки для покупок в форме роликового конька, пока его переосмысление (примерно в 2013 году) не появилось как раз в тот момент, когда Audi усовершенствовала свое предложение A3 Sportback, а BMW благословила автомобильное царство вторым. поколение заднеприводного горячего хэтчбека. Однако перенесемся в 2020 год, и это видение станет удручающе запутанным.

Что пошло не так? Трудно сказать, но я считаю, что появление огромного количества внедорожников было первым, кто разбавил философию дизайна. Затем последовали нишевые сегменты, промежуточные значки, такие как A5, CLS и Gran Coupe - по сути, купефикация всего, включая внедорожники, что объясняет модели Q и X с четными номерами (Audi и BMW) и Benz, добавляя Суффикс купе к его бордюрам-бункерам. Невозможно угодить всем все время - таково было задание стилистов, к большому разочарованию пуристов.

Перспектива BMW


Лицо BMW 4 серии вызвало много мнений о дизайне BMW и его направлениях.

Раньше BMW были похожи на своих собратьев Mercedes-Benz, но для молодых (а) людей. И действительно, было время, когда эта юношеская привлекательность, казалось, работала в пользу баварского бренда, делая его более сексуальным и спортивным брендом из двух. Вместе с ним пришла динамичная управляемость и непревзойденная производительность; Штутгартской фирме потребовалось около десяти лет, чтобы наверстать упущенное с точки зрения этих плотских аспектов.Тем не менее, BMW все равно продолжала выпускать привлекательные седаны с красивым лицом, широкими стойками и резкими нотками выхлопа.

Металл мюнхенского бренда напоминал тонкий деловой костюм, скрывавший выпуклые мускулы и завидную подтянутость. Затем наступила эра (бывшего дизайнера) Криса Бэнгла в нулевые, и, несмотря на всю критику, направленную в адрес этого человека, его автомобили были смелыми и смелыми, и заслуживали того, чтобы быть чем-то большим, чем просто странная сноска в дизайне фирмы. После резкого рывка BMW вернулась к формату резака для печенья с моделями 3-й, 5-й и 7-й (а позже даже 1 седан) серии, все они выглядели поразительно похожими, только различались по размеру.

Но не было более крупного преступника "Ctrl + C Ctrl + V", чем Audi. Но сначала нужно поговорить о новом BMW 4 серии. Вы видели купе с разделяющей решеткой радиатора, которая настолько зияла, что проглатывает номерной знак целиком. Сможем ли мы к этому привыкнуть? В конце концов, но он красив в каком-то смысле Bugs Bunny (возьмите это как хотите). Это объединяет так много стильных элементов BMW, потому что теперь, когда высокая решетка радиатора отчеканена, я могу гарантировать, что она останется здесь и, увы, будет распространена на все, что есть в портфолио Bimmer.

Перспектива Mercedes-Benz


Mercedes-Benz продолжает развивать дизайн своего 4-дверного купе, где только может.

Фирма из Зиндельфингена сделала все, что в ее силах, чтобы избавиться от душного, стоического образа своих моделей 20-го века, приняв за последние 20 лет более молодую и волнующую позу. И это сработало хорошо - Benz произвел стильных, мускулистых соперников в каждой категории. В стороне, вы не можете отрицать, что горловые саундтреки быстрых Benzes также привлекли к себе много поклонников.Чтобы противостоять подразделению BMW M, Benz развернул AMG, а вместе с ним - шквал аэродинамики и дополнений, крыльев и прочего, чтобы оживить свои самые популярные модели.

Что касается всего остального, Mercedes-Benz все еще знает, как построить четырехколесный хлыст, который выглядит так, как будто он был высечен из гранита. Но в языке дизайна Трехконечной звезды есть новообретенная деликатность благодаря мягким акцентам, аккуратным изгибам и складкам, а также более органичной плавности их внешнего вида. Недавно я провел неделю с самым маленьким «4-дверным купе», выпускаемым компанией.Это был CLA с турбодизельным двигателем (в конечном итоге шикарный A-Class, но с добавлением багажника) и ваш для R660k. В ходе опроса большинство зрителей предположили, что автомобиль стоил как минимум вдвое больше, если судить только по его заметному присутствию на дороге и премиальному внешнему виду. Хорошая работа, Бенц.

Взгляд Audi


Audi A5 2008 года, автомобиль настолько красивый, что его дизайнера растревожили до слез.

Я решил в последний раз взглянуть на компанию из Ингольштадта, потому что, по правде говоря, три десятилетия назад бренд с четырьмя кольцами едва ли был заметен на радаре, когда дело касалось классных немецких хлыстов.Есть несколько историй о дизайнерах и их творениях, но мало таких известных, как то, как Вальтер да Силва плакал, когда впервые увидел свое скользкое творение.

Речь идет о Audi A5 1-го поколения. Я имею в виду, что это был человек, который спроектировал оригинальный TT (вместе с Питером Шрейером, который позже стал главным дизайнером Kia) ради всего святого, который был охвачен эмоциями, создав - по его собственным словам, «самую красивую машину, которую я когда-либо делал. разработан ". Но я понимаю, стоический седан с 3 коробками умер в тот день от его руки, и весь остальной мир увидел, что это хорошо.

Преобладает массивная решетка радиатора, которая идеально пропорциональна и изящна A5, закрепив за Audi позицию лидера стиля, особенно среди (честно говоря, более уважаемых) премиальных брендов в своей стране. С тех пор Audi копирует эти великолепные дизайнерские реплики практически на все, что производит, но этот монолитный A5 появился десять лет назад, и, хотя Audi по-прежнему остаются красивыми машинами, от энергичного A1 до монолитного Q7, безудержная резкость бренда пошла на убыль. . Не , что скучно, просто немного одно и то же.

Моя перспектива


Mercedes-Benz сделал огромный шаг от небьющихся ящиков к стремительным седанам.

Вот пара вещей, которые я могу вам рассказать о стиле. Во-первых, все это субъективно, так что соглашаться со мной не обязательно - на самом деле, не стоит. Во-вторых, создание красивой машины стоит примерно столько же, сколько и создание уродливой. К счастью, в этом списке нет уродливых автомобилей - даже растерянных BMW с браслетом - даже если на некоторые из них, скажем так, сложно смотреть.И я могу вспомнить несколько автомобилей, которые привлекают мое внимание, как Audi RS6 Avant, проносящаяся мимо в полном объеме, опухшая и покрытая волдырями намеренно и намеренно.

Но если в 2020 году и есть марка с почти идеальным ассортиментом автомобилей (с точки зрения дизайна), то это обязательно должен быть Mercedes-Benz. Фирма из Штутгарта, кажется, нашла свой ритм и индивидуальность. Отдел стиля Three-point Star (возглавляемый харизматичным Горденом Вагенером) производит хит за хитом, удачное сочетание мачо-линий и чувственных изгибов - сбалансированные, пропорциональные инструменты скорости и комфорта.Именно этого вы хотите от своего премиального немецкого седана, не так ли?

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *