Астра опель новый универсал: комплектации и цены Opel Astra Family Универсал 2020-2021 у официального дилера в Москве

Содержание

Opel рассекретил новый универсал :: Autonews

Если вспомнить релиз хэтчбека Opel Astra, то на ум приходит не столько презентация самой машины, сколько общий фон, при котором она проводилась. Именно тогда компания стояла на перепутье, ожидая решения GM по своей передаче в заботливые российские руки. Жаль все-таки, что мы не смогли убедить зарубежных партнеров в своей состоятельности и чистоте наших помыслов, но теперь это уже не важно. Интересно другое. После удачного старта новой модели на мировом рынке компания анонсировала выход новой версии в кузове универсал. Ну а традиционным аккомпанементом для этого события стала как раз очередная серия разговоров о судьбе компании, на заботу о которой GM снова просит денег у немецкого правительства.

А тем временем, словно показывая свой истинный потенциал, Opel выпускает еще одну модель, которая вышла более чем привлекательной. Во всяком случае в своем классе ее точно никто не сможет затмить. Сравнивать с предшественницей мы ее не будем, так как особого смысла в этом нет, но один момент все-таки отметим. Новый универсал хоть и выглядит более изощренно, но зато в плане вместимости он не только не потерял, но и приобрел, а это весьма важный момент, ведь мы говорим об утилитарных автомобилях. К тому же Astra очень похожа на Insignia SportsTourer, а это уже плюс. Можно даже сказать, что она выглядит гораздо лучше, так как в “миниатюрном” исполнении эти формы смотрятся куда интереснее.

Вот тут многие могут возразить, что в универсале внешность не так важна, ведь приоритет всегда отдается вместимости. Конечно, резон в этих словах имеется, но ведь никто не мешает совмещать. В новом универсале предельная длина для вашего крупногабаритного груза увеличилась до отметки в 1835 мм (на 28 мм), а общий литраж теперь составляет 1550 литров. Естественно, это число указывает на максимальную загрузку при сложенных сиденьях. Если же говорить о стандартной вместимости багажного отделения, то она равна 500 литрам. Для сравнения, у конкурентов в лице VW Golf Variant с этим компонентом дела обстоят несколько лучше – минимум 560 литров, а максимум по-прежнему 1550 литров. Хочется отметить и еще один момент. Колесная база у новинки осталась той же, что и у хэтча, – 2685 мм. А если мы вспомним предыдущее поколение универсала Astra, то там база была изменена относительно хэтчбека, причем очень существенно.

Покупатели нового универсала Astra смогут выбирать из восьми вариантов двигателей. Все, кроме самых маломощных, оснащены шестискоростными трансмиссиями. Будет также представлена автоматическая коробка передач с функцией Active Select. Линейка дизельных моторов включает в себя четыре двигателя объемом от 1,3 до 2,0 литров и мощностью от 95 до 160 л.с., все оборудованы дизельным фильтром удаления твердых частиц Diesel Particulate Filter. Помимо дизельных двигателей, более популярных в Европе, Astra cможет предложить кое-что интересное и для нас: четыре бензиновых двигателя объемом 1,4 и 1,6 литра имеют диапазон мощности от 100 до 180 л. с. Интереснее всего выглядит 1,4 Turbo, который пришел на смену старому атмосферному мотору объемом 1,8 литра.

Пока что компания не раскрывает всех своих секретов, подготовленных для покупателей в интерьере салона, но можно предположить, что уж приборная панель да рулевое колесо вряд ли изменятся. Есть также информация, что в новом универсале будет больше различных полезных ниш и прочих интересных новшеств. Уже сейчас можно отметить появление новой системы складывания задних сидений, которые традиционно разделены в пропорции 60 на 40 процентов. Назвали ее довольно корпоративно – FlexFold. Для трансформации теперь хватит и одного нажатия клавиши, после чего электрика сделает всю работу за вас, опустив спинки на пружинках. Если нужен максимальный объем, то у вас будет возможность создать абсолютно ровный пол. Помимо этого к премьере готовят и новое поколение хорошо известного крепежа для велосипедов под названием FlexFix, который стал почти визитной карточкой этого поколения автомобилей марки Opel.

В общем, после появления хэтча на мировом рынке все сразу поняли, что модель вышла очень удачной и она просто обречена стать бестселлером. Компания уже рапортует о 160 тысячах заказов на новый хэтч, размещенных лишь за первые полгода продаж. Конечно, универсал вряд ли будет пользоваться таким спросом, но при родственной поддержке ему будет гораздо легче найти своих клиентов. В Германии он уж точно не останется без внимания, да и по всей Европе тоже, ведь, как говорит статистика компании, 25 процентов от общего числа проданных моделей Astra в Европе являются универсалами. Если даже американцы расстраиваются, что к ним эта модель не попадает, то можно смело делать определенные выводы. Премьеру нового универсала запланировали на осень этого года, а пройдет она во время автошоу в Париже. Продажи универсала начнутся в ноябре.

Артем Барановский

Представлен новый универсал Opel Astra Sports Tourer — Авторевю

Универсал — второй по популярности тип кузова в семействе Opel Astra, на него приходится 30% продаж. Поэтому вслед за базовым хэтчбеком «поколения К» свет увидела именно грузопассажирская версия.

Новый Sports Tourer сохранил габариты прежней модели (4702 мм в длину), но выглядит визуально легче и динамичнее благодаря изящным изгибам молдингов на задних стойках кузова. Салон стал немного просторнее — например, запас пространства для ног задних пассажиров, как утверждают опелевцы, увеличился на 28 мм. А объем багажника со сложенными задними сиденьями вырос сразу на 80 литров — до 1630 литров.

Переход на новую платформу D2XX, которую Opel делит с седаном Chevrolet Cruze и гибридомобилем Chevrolet Volt, позволил уменьшить массу хэтчбека на 120—200 кг. А в случае с универсалом «диета» оказалась еще эффективнее: экономия составила от 130 до 200 кг. Хотя набор силовых агрегатов у двух версий одинаковый: это бензиновые турбомоторы 1.0 (105 л.с.), 1.4 (125 или 150 л.с.) и 1.6 (200 л.с.), атмосферник 1.4 (100 л.с.), а также турбодизель 1.6 CDTI в трех степенях форсировки (95, 110 или 136 л. с.). Коробки передач — пяти- или шестиступенчатая «механика», шестиступенчатый «автомат», а также простенький «робот» Easytronic с одним сцеплением, который полагается только версии с литровым турбомотором.

Для нового универсала предлагается система открывания замка багажника «пинком» под задний бампер, а также разделенная на три части (в пропорции 40:20:40) спинка заднего сиденья. Доступны и все опции, уже анонсированные для хэтчбека, включая матричные светодиодные фары и новую мультимедиасистему с приложениями Apple CarPlay и Android Auto.

В Германии прием заказов на новые универсалы будет открыт в середине октября, а продажи начнутся в начале следующего года. Но в России марка Opel сворачивает деятельность — ожидается, что дилерские центры прекратят работу уже в конце осени.

www.OPEL-CLUB.ru - Первый Российский Опель Клуб

Интересно, а представлял ли английский натуралист Чарльз Дарвин другие варианты применения теории естественного отбора. Например, как бы он отнесся к выражению "эволюция модельного ряда", которое сейчас часто используется по отношению к автопроизводителям?

Скорее всего, так далеко в будущее английский ученый не заглядывал, зато мы наблюдаем "автомобильный дарвинизм" в действии своими глазами. И в качестве одного из примеров можно привести решение руководства компании Opel переименовать свои универсалы из "Караванов" в "Спортс Туреры". В некотором смысле, эта смена имиджа сравнима с исчезновением хвоста у доисторических предков современных людей.

Решение отказаться от фирменного названия Caravan наверняка далось руководству компании нелегко. Ведь слово "Караван" успело стать нарицательным за те полвека, что "Опель" выпускает универсалы. Именно Opel Kadett Caravan занимал почти половину немецкого рынка "комби" в шестидесятых годах прошлого века. Но времена меняются, и старая шутка про "Car or van" в новом тысячелетии уже "не катит". Покупателям нужен премиальный комфортабельный Tourer, причем не простой, а агрессивный - с приставкой Sports.

Первой "ребрендингу" подверглась модель Opel Insignia, однако, на наш взгляд, гораздо нагляднее эволюционный процесс иллюстрируют метаморфозы, произошедшие с универсалом Opel Astra, который мы недавно протестировали на европейской презентации в Стамбуле. Ведь превратить компактный хэтчбек в элегантный Sports Tourer сложнее, чем среднеразмерный седан.

Как по нотам

Для имиджевого автомобиля универсальность и практичность имеют второстепенную ценность, поэтому создатели Opel Astra Sports Tourer постарались замаскировать эти качества универсала с помощью модной кузовной штамповки. И они неплохо справились с поставленной задачей - благодаря "заваленному" стеклу пятой двери и красивой ниспадающей назад крыше, об утилитарной сущности "Астры" вспоминаешь в последнюю очередь.

Внутри первым делом обращаешь внимание тоже не на объем багажного отделения, а на переднюю панель и качество отделочных материалов. Кто уже успел посидеть в новой "Астре", тот знает - в Рюссельсхайме постарались, чтобы мягкий пластик и дорого выглядящие интерьерные панели не просто присутствовали в салоне как мебель, а работали в симбиозе, повышая эстетическую ценность друг друга.

Приборка с белыми шкалами, белая строчка на обтянутом кожей руле, фактурные металлические накладки на дверных руках - все эти детали слаженно играют в одном оркестре. Центральная консоль с "телефонным" дизайном тоже из этой оперы, но к ней есть претензии. Во-первых, из-за того, что без инструкции во всех ее многочисленных кнопках и ручках разобраться сложно. Во-вторых, "клавиатура от мобильного телефона" на передней панели - это не то что бы ново. Особенно, после того, как за пару лет до появления новой "Астры" эту идею реализовал на малолитражке Fiesta "фордовский" дизайнер Мартин Смит. С другой стороны, дизайн центральной консоли новых хэтчбеков и универсалов Opel Astra - это серьезный шаг вперед по сравнению с предыдущим поколением этой модели.

Sports Caravan

И все же важно, что разрабатывая для "Спортс Турера" новый "премиальный" имидж, создатели не забыли про эргономику салона и вместительность, которых покупатели ждут от автомобилей с кузовом "комби". Например, у Opel Astra Sports Tourer большой 500-литровый багажник. Для сравнения, у пятидверного хэтчбека грузовой отсек меньше на 130 литров (370 литров). А со сложенным задним диваном разница в емкости багажных отделений у двух модификаций становится еще существеннее - "Спортс Турер" готов взять "на борт" до 1540 литров багажа, а "хэтч" - всего 1235 литров.

Но ведь дело не только в литрах. Новый универсал Opel Astra - очень удобный автомобиль. Например, задние сиденья у "Спортс Турера" складываются нажатием на кнопку в багажнике. Приятная мелочь, учитывая, что на автомобили гольф-класса такие системы устанавливаются не часто. Вдобавок, у этой модификации "Астры" хватает всевозможных карманов, емкостей и ниш в салоне, общий объем которых составляет 25 литров.

Универсал на Ватте

Дороги в Стамбуле и его окрестностях не намного лучше российских, но подвеска "Спортс Турера" обеспечивает комфортную плавность хода даже на убитом асфальте. И это при том, что амортизаторы у универсала стали жестче, чтобы увеличить его грузоподъемность по сравнению с хэтчбеком. Похоже, интегрированный в заднюю полузависмую подвеску механизм Ватта действительно работает. Речь идет о двух связанных через коромысло поперечных тягах, которые упираются в продольные рычаги колес, и компенсируют большую часть поперечных нагрузок. Благодаря такой конструкции инженеры смогли сделать мягче сайлентблоки в задней подвеске, что положительным образом сказалось на комфорте.

Дополнительный комфорт на тестовом "Спортс Турере" обеспечивал и "прогулочный" режим Tour мехатронного шасси FlexRide, играясь с настройками которого можно менять характеристики амортизаторов, усилие на рулевом колесе и отклик на нажатие педали газа. Правда, по горным извилистым дорогам ездить в "расслабленном" режиме не комфортно - Sports Tourer ощутимо кренится в поворотах, а рулевому управлению не хватает информативности. Но стоит нажать кнопку Sport на центральной консоли, и в машину словно вселяется бесенок - приборная панель загорается красным цветом, руль становится заметно более тугим и информативным, подвеска - жестче, а акселератор - чувствительнее. И хотя даже в спортивном режиме универсал сохраняет относительно спокойный темперамент, при таких настройках "Флексрайда" езда по серпантину доставляет куда больше удовольствия.

Держи мотор в тонусе!

На презентации в Стамбуле были показаны Opel Astra Sports Tourer с двумя двигателями - бензиновым турбированным, объемом 1,4 литра и мощностью 140 лошадиных сил, и 160-сильным турбодизелем объемом два литра. При этом немцы привезли в Турцию машины только с шестиступенчатой механической коробкой передач, хотя на универсалы с этими моторами будет устанавливаться и шестиступенчатый автомат, которым уже комплектуются пятидверные хэтчбеки в России.

Для спокойной городской езды 140-сильного двигателя универсалу достаточно. В день тест-драйва в Стамбуле была теплая солнечная погода, и ровное ускорение бензинового двигателя в сочетании с мягкой педалью сцепления и четким механизмом переключения передач настраивало на лирический лад. Для динамичной езды этот двигатель, в принципе, тоже подходит, но в таком случае с весенним настроением придется попрощаться - мотор придется держать в тонусе, так как турбина начинает работать в полную силу только после трех с половиной тысяч оборотов в минуту.

Не секрет и то, какими еще моторами будет комплектоваться "Спортс Турер" в России - все они знакомы нам по пятидверному "хэтчу". Это базовый 100-сильный движок объемом 1,4 литра, 115-сильный атмосферный мотор объемом 1,6 литра, и его 180-сильная турбоверсия. При этом, выбирать между автоматической и механической коробками передач смогут только покупатели машин с 1,6-литровым атмосферником и 1,4-литровым турбомотором, так как 180-сильный двигатель идет в паре только с автоматической трансмиссией, а базовый - только с механикой.

А вот продажи двухлитрового турбодизеля в России до сих пор под вопросом. А жаль - благодаря 350 Ньютон-метрам крутящего момента, которые доступны уже с 1750 оборотов в минуту, "Спортс Турер" резво разгоняется на любой передаче. Ради такой динамики не сложно смирится даже с характерным тарахтением, которое слышно в салоне несмотря на хорошую звукоизоляцию.

Бархатная эволюция

Получается, что к техническому прогрессу превращение не модного "Каравана" в "Спортс Турер" имеет косвенное отношение. Скорее, в Рюссельсхайме сумели по максимуму использовать все достоинства дизайна и шасси новой "Астры" при создании универсала, беспрекословно выполнив все требования конъюнктуры. Эволюция без революции.

С другой стороны, тот же Дарвин считал, что главным итогом и целью любого процесса развития является выживание. И для нового универсала Opel Astra Sports Tourer выживание в современных реалиях рынка - вполне выполнимая задача.

Правда, российские автомобилисты пока остаются в стороне от эволюционных процессов, которые происходят в европейском автомобилестроении - у нас универсалы, по данным аналитиков, популярны лишь в нижнем ценовом сегменте, где основные продажи приходятся на продукцию "АвтоВАЗа". Поэтому представители Opel пока не спешат запускать производство "Спортс Туреров" на заводе под Санкт-Петербургом. И решатся ли они на этот шаг вообще - неизвестно.

 

 

Комплектации и цены Opel Astra Sports Tourer в России:

Скачать прайс-лист Opel Astra Sports Tourer 2013

Астра опель новый универсал


Новый универсал Opel Astra K Sports Tourer

Opel Astra K Sports Tourer – универсал на базе хэтчбека Опель Астра 5 поколения в новом кузове с индексом К. И хотя последний презентовали еще в начале лета 2015-го, мировая премьера обеих модификаций состоялась на автосалоне во Франкфурте в сентябре.

Спереди Опель Астра К универсал 2017-2018 полностью повторяет исходный хэтч, а сзади автомобиль получил увеличенный свес и оригинальное оформление кормы с другими фонарями, бампером, стеклом и крышкой пятой двери.

Каталог Opel

Как и ожидалось, в профиль Opel Astra Sports Tourer в новом кузове, по сравнению с предшественником, выделяется более спортивным обликом благодаря стильному оформлению задних боковых окошек, окантованных хромированной накладкой, заходящей на стойки.

Салон универсала Опель Астра Спорт Турер 2017 копирует таковой на хэтчбеке Astra K с полностью новой передней панелью, которую венчает крупный дисплей мультимедийной системы IntelliLink с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а кнопок на центральной консоли, по сравнению с машиной прежней генерации, стало заметно меньше.

Технические характеристики

В основу автомобиля легла модульная платформа D2XX, благодаря использованию которой удалось сократить массу универсала до 200 кг, в зависимости от модификации.

Габаритная длина нового Opel Astra K Sport Tourer составляет 4 702 мм, ширина – 1 871, высота – 1 499, объем багажника при опущенных спинках заднего дивана (уже в базе они складываются в пропорции 40:20:40) вырос на 80 литров – до 1 630 л.

Крышка багажника оснащена электроприводом и функцией бесконтактного открытия и закрытия (надо лишь провести ногой под бампером при наличии с собой ключа от машины), а за доплату предлагается набор сеток, перегородок и креплений FlexOrganizer.

Производитель отмечает также, что в салоне Опель Астра универсал 2018 стало больше места над головами пассажиров (на 26 миллиметров спереди и на 28 – сзади), а сокращение массы и современные турбомоторы позволили сделать модель экономичнее.

В качестве силовых агрегатов здесь предлагаются те же движки, что доступны и для хэтчбека – это бензиновые и дизельные турбированные моторы рабочим объемом от 1,0 до 1,6 литров с мощностью в диапазоне от 95 до 200 л.с. Плюс здесь совершенно новая шестиступенчатая механическая коробка, которая на 37 кило легче прежней механики.

Комплектации и цены

Продажи нового Opel Astra K Sports Tourer в Германии стартовали 10 октября 2016 года, сведений о ценах нет. На российском рынке в обозримом будущем данную модель официально приобрести будет нельзя, поскольку марка Опель покинула наш рынок по решению концерна GM.

Видео
Показать еще Метки: Opel Astra, Автосалон во Франкфурте 2015, Новости Opel

Заметили опечатку на сайте ? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Комментарии »

Источник: www.allcarz.ru

Opel Astra Sports Tourer – универсал нового Astra K

Универсал нового поколения Опель Астра К 2016-2017 модельного года дебютировал осенью 2015 года на Франктфуртском автосалоне вместе с соплатформенным хэтчбеком Opel Astra K. Немецкий универсал Opel Astra Sports Tourer 5-ого поколения, как и родственный хэтчбек, базируется на новой модульной платформе D2XX, позволившей при сохранении внешних габаритных размеров кузова на уровне предшественника существенно снизить снаряженную массу кузова, увеличить размеры салона и полезный объем багажного отделения. При этом авто новинка 2016-2017 года обзавелась новейшими системами безопасности, светодиодными матричными фарами, новыми более экологичными и экономичными моторами. В нашем обзоре фото, видео, цены, комплектации и технические характеристики нового поколения универсала Опель Астра К 2016-2017 года. Цена нового Opel Astra Sports Tourer в Европе стартует с 18260 евро. А вот в России, к большому сожалению, купить новинку в салонах официальных дилеров не получится, по причине ухода немецкой компании с отечественного рынка.

Сменив поколение, новый универсал стал выглядеть еще более спортивно и харизматично. В целом Sports Tourer - точная копия брата хэтчбека, но вытянутая корма со стильным решением задней стойки крыши придает пятидверному универсалу более законченный и солидный образ. При этом универсал заметно больше хэтчбека в длину на целых 332 мм.

  • Внешние габаритные размеры кузова нового Opel Astra Sports Tourer 2016-2017 года составляют 4702 мм в длину, 1809 мм (с учетом зеркал заднего вида в сложенном положении 1871 мм, в развернутом положении - 2042 мм) в ширину, 1499 мм в высоту, с размерами колесной базы в 2662 мм. Колея передних колес – 1548 мм, колея задних колес – 1565 мм, дорожный просвет (клиренс) – 145 мм.
  • Снаряженная масса кузова нового поколения универсала Астра К в зависимости от установленного двигателя, типа коробки передач и наличия дополнительного оборудования от 1273 до 1453 кг, емкость топливного бака – 48 литров.
  • Автомобиль комплектуется шинами размером от 195/65 R 15 на стальных 15-ти дюймовых дисках до 205/55 R 16 и 225/45 R 17 на 16-17 дюймовых легкосплавных колесных дисках с красивым дизайном рисунка.

Покупателей универсала обычно в первую очередь интересуют грузовые возможности авто. Багажник нового универсала Опель Астра К способен принять от 540 литров за спинками второго ряда сидений до 1630 литров объема при сложенных задних сиденьях. Спинка второго ряда раздельная 40/60 и при сложении образует практически ровную поверхность, продолжающую пол багажника. В качестве опции возможно заказать спинку с пропорцией 40/20/40, систему FlexOrganizer с боковыми рельсами в багажном отделении, сетки и крючки для крепежа багажа.

В базовой комплектации новое поколение Opel Astra Sports Tourer получает LED фары ближнего света и светодиодные дневные ходовые огни, стальные диски R15 с резиной 195/65 R 15, наружные зеркала с электроприводом регулировок и подогревом, панорамную крышу с люком, открывающимся с помощью электромотора, тканевую обивку салона Talino, ESP Plus, ABS с Brake Assist, датчики контроля давления шин, 8-мь подушек безопасности, безопасные педали (Pedal Release System), кондиционер, электрический усилитель рулевого управления. В более насыщенных версиях или же в качестве опций для нового универсала Опель Астра предлагается огромный набор современных систем безопасности и комфорта: пактроник Park Pilot, мультимедийная система IntelliLink с 7-ми дюймовым цветным сенсорным экраном, стеклоподъемники с электроприводом, бортовой компьютер, мультифункциональное рулевое колесо, задние светодиодные фонари, противотуманки, лекгосплавные диски, фронтальные камеры Opel Eye и камера заднего вида, датчики дождя и света, зеркала с функцией автоматического складывания, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, комбинированная отделка сидений кожей и тканью, электрический стояночный тормоз, фары головного света full-LED matrix light, Traffic Sign Assistant, Lane Keep Assist с Lane Departure Warning, Following Distance Indication, Forward Collision Alert с системой Collision Imminent Braking, усовершенствованный Park Assist, система слежения за слепыми зонами наружных зеркал, новейшие комфортные кресла для водителя и переднего пассажира с подогревом компании AGR (водительское кресло с помощью электромоторов регулируется в 18-ти направлениях!!!, располагает вентиляцией и функцией массажа), а также доступен подогрев задних сидений и система бесконтактного открытия двери багажного отделения взмахом ноги под бампером.

Технические характеристики нового Opel Astra Sports Tourer 2016-2017 года. Бензиновые двигатели для нового универсала Опель Астра К:

  • 1,0-литровый ECOTEC Direct Injection Turbo (105 лс 170 Нм)
  • 1,4-литровый (100 лс 130 Нм) с 5 МКПП
  • 1,4-литровый ECOTEC Direct InjectionTurbo (125 лс 245 Нм) с 6 МКПП
  • 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo (150 лс 230 Нм)
  • 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo (200 лс 300 Нм)

Дизель моторы для нового поколения универсала Опель Астра К:

  • 1,6-литровый CDTi (95 лс 280 Нм)
  • 1,6-литровый CDTi (110 лс 300 Нм)
  • 1,6 CDTi (136 лс 320 Нм)
  • 1,6 BiTurbo CDTi (160 лс 350 Нм)

Коробки переда 5 МКПП, 6 АКПП, робот Easytronic с 5-тью ступенями и 6 АКПП. Лежащая в основе универсала платформа D2XX говорит о наличии передней независимой подвески со стойками McPherson и задней полузависимой подвески с балкой дополненной механизмом Уатта. Тормоза всех колес дисковые, рулевое управление с электроусилителем, смонтированным на рейке.

Одним словом, новое поколение универсала, не растеряв достоинства предшественника (отточенная управляемость, огромный выбор моторов и КПП, острое рулевое управление) получило более стильную внешность, большие размеры салона и багажного отделения, да и сбросило минимум 130 кг. Так что new Opel Astra Sports Tourer стал лучше во всех отношениях. Интересно, что цена нового поколения универсала Астра не увеличилась, а, напротив, сократилась аж на 100 евро за базовую комплектацию автомобиля.

Opel Astra Sports Tourer 2016-2017 видео тест

Opel Astra Sports Tourer 2016-2017 фото

Нажмите фото для увеличения

Opel Astra Sports Tourer 2016-2017 фото салон

Нажмите фото для увеличения

Универсальный Opel Astra K Sports Tourer

На Франкфуртском мотор-шоу в середине сентября 2015 года прошла официальная премьера «гольф»-универсала Opel Astra Sports Tourer нового, пятого поколения с буквенным обозначением «K». На фоне предшественника автомобиль отличается куда более ярким дизайном, кардинально пересмотренной технической составляющей и богатым набором современных опций.

В передней части Опеля Астры в кузове универсал повторяет одноименный хэтчбек, а вот сзади обладает вытянутой кормой с динамичными очертаниями, светодиодными фонарями и двумя «трубами» выпускной системы, вмонтированными в бампер.

Безусловно, автомобиль имеет выразительный и дерзкий вид.

Габаритная длина Opel Astra K Sports Tourer насчитывает 4702 мм, высота – 1499 мм, ширина – 1871 мм (автомобиль сохранил размеры предшественника). На колесную базу у грузопассажирского «немца» выделено 2662 мм от общей протяженности.

Интерьер универсала не имеет каких-либо отличий от пятидверного хэтчбека – красивое оформление, продуманная эргономика и качественные отделочные материалы. «Астра» оснащена анатомическими передними сиденьями с яркими частями боковой поддержки, количество регулировок которых может достигать 18 штук. Задним пассажирам отведен комфортабельный диван с удачным профилем и достаточным запасом пространства.

Насколько вместителен багажник грузопассажирского Opel Astra в походном состоянии – пока не ясно, однако при сложенных спинках второго ряда сидений (ассиметричными частями 40:20:40) его объем составляет 1630 литров. Опционально «трюм» можно дополнить набором FlexOrganizer, включающим различные сетки, крепления и перегородки.

Технические характеристики. Моторная линейка универсала «Астра К» идентична таковой на хэтчбеке: бензиновые турбодвигатели объемом 1.0, 1.4 и 1.6 литра, развивающие от 105 до 200 лошадиных сил, и турбодизельный 1.6-литровый вариант, доступный в трех уровнях мощности – 95, 110 и 136 «лошадей». В арсенале трансмиссий числятся 5- или 6-скоростная «механика», 6-ступенчатый «автомат» и 5-диапазонный «робот» Easytronic с одним сцеплением.

Грузопассажирская версия Опеля Астры К основана на модульной «тележке» D2XX, использование которой позволило машине сбросить от 130 до 200 кг лишнего веса в зависимости от модификации. По техническим параметрам модели в разных решениях кузова одинаковы: стойки МакФерсон спереди, полунезависимая балка с устройством Уатта сзади, электрический усилитель реечного рулевого управления и дисковые тормоза всех колес, дополненные электроникой.

Комплектации и цены. В Германии прием заказов на пятую генерацию Astra Sport Tourer стартует 10 октября 2015 года (тогда же объявят и стоимость машины), а вот в дилерские центры машины начнут поступать только в начале 2016-го. На российском рынке, к сожалению, универсал не появится по понятным причинам. Список стандартного и дополнительного оборудования грузопассажирской модели будет в точности копировать таковой на хэтчбеке.

Отзывы

Представлен Opel Astra нового поколения в кузове K

Премьера нового Opel Astra пятого поколения в кузове с индексом K прошла на автосалоне во Франкфурте 2015 в сентябре. Как и в случае с предшественником, изначально новый Опель Астра К предстал в виде 5-дверного хэтчбека, но к нему сразу же присоединился и универсал Sports Tourer, а вот появление в линейке седана и трехдверки остались под вопросом.

Первые фото Опель Астра К в новом кузове утекли в сеть в начале июня, так что компании ничего не осталось, кроме как распространить официальные снимки и подробности об автомобиле за целых три с лишним месяца до мирового дебюта.

Каталог Opel

Снаружи новый Opel Astra 2016 остался вполне узнаваем, но дизайн экстерьера был полностью переделан. Автомобиль получил новую светотехнику и бампера, оригинальную решетку радиатора и необычное оформление задней стойки с эффектом парящей крыши.

Салон Опель Астра 2017-2018 подвергся более кардинальному пересмотру. Тут полностью новая передняя панель, другие руль и щиток приборов, а с центральной консоли наконец-то исчезла россыпь кнопок, которую заменил большой дисплей информационно-развлекательной системы IntelliLink, которая поддерживает одновременно как Android Auto, так и Apple CarPlay.

В топовых комплектациях автомобиль щеголяет передними сиденьями с 18 электрорегулировками, а также функциями массажа и вентиляции. При этом сами кресла одобрены немецкой ассоциацией ортопедов AGR.

За доплату для нового Opel Astra 2017 впервые в классе доступна светодиодная матричная оптика Intelli-Lux, автоматически включающая дальний свет на загородном шоссе и не ослепляющая водителей встречных машин. Каждая фара включает по восемь диодов, которые управляются электроникой на основе данных получаемых от камеры системы Opel Eye.

Технические характеристики

Как и ожидалось, в основу Opel Astra 2017-2018 легла новая модульная платформа D2XX, которая дебютировала на Chevrolet Cruze 2 генерации. Ее использование позволило сократить массу автомобиля, в зависимости от модификации, от 120 до 200 кг, по сравнению с прежним Опель Астра J.

Из них 50 кг пришлось на шасси, на целых 20% стал легче кузова (его вес сократился с 357 до 280 кг). Все это позволило улучшить комфорт и управляемость нового Опель Астра К, а также снизить расход топлива. Последнему помогают также новые движки и уменьшенный до 0,3 коэффициент аэродинамического сопротивления.

Читайте также: Новый Opel Astra K стал европейским автомобилем 2016 года

Примечательно, что Opel Astra K в новом кузове стал чуть компактнее машины прежней генерации. Габаритная длина хэтчбека составляет 4 370 мм (-50), величина колесной базы сократилась на 20 мм – до 2 662, а высота равна 1 460 (- 26). При этом, по уверению создателей, места в салоне даже чуть прибавилось. Например, в ногах задних пассажиров за счет новых передних кресел стало просторнее на 35 миллиметров.

Базовым мотором для модели является 1,0-литровый трехцилиндровый турбомотор SIDI Ecotec мощностью 105 л.с. от нового Opel Corsa E, а кроме него в линейку вошли 1,6-литровые дизельные (CDTI в вариантах отдачи 95, 140 и 170 сил) и бензиновые турбированные движки. Это новый 1,4-литровый полностью алюминиевый агрегат Ecotec, доступный в вариантах 125 и 150 сил (тяга в обоих случаях 245 Нм), а также топовый 200-сильный 1.6.

Кроме того, Опель Астра К 2018 получил новую шестиступенчатую механическую трансмиссию, которая весит всего 37 килограмм. Впервые она появилась на компакте Opel Adam Rocks, представленным на Женевском автосалоне 2014.

Что касается “заряженной” модификации Opel Astra K OPC, то она, вероятно, также перейдет с двухлитрового агрегата на мотор объемом 1,6 л, но его мощность составит 285 сил против 280 ранее. Вкупе со значительно уменьшенной массой – вполне неплохо, но официальных сведений пока нет.

Комплектации и цены

Европейские продажи нового Opel Astra K стартовали в конце 2015-го, информации о ценах нет. А вот российским покупателям ждать новинку не стоит, поскольку концерн GM объявил о сворачивании продаж автомобилей Опель в нашей стране из-за кризиса. Очень жаль, ведь Астра всегда пользовалась у нас неплохим спросом, а новая обещает стать лучше прежней во всем.

В список опций новой модели вошли система автоматической парковки, камера заднего вида, системы слежения за разметкой и дорожными знаками, функция предупреждения фронтальных столкновений, подогрев заднего дивана и многое другое.

Chevrolet Cruze, Citroen C4, Ford Focus, Honda Civic 5D, Hyundai i30 5D, KIA Ceed, Mazda 3, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Megane, Seat Leon, Toyota Auris, Toyota Prius, Volkswagen Golf 5D

Видео
Показать еще

Opel Astra Sports Tourer – универсал нового Astra K

Универсал нового поколения Опель Астра К 2016-2017 модельного года дебютировал осенью 2015 года на Франктфуртском автосалоне вместе с соплатформенным хэтчбеком Opel Astra K. Немецкий универсал Opel Astra Sports Tourer 5-ого поколения, как и родственный хэтчбек, базируется на новой модульной платформе D2XX, позволившей при сохранении внешних габаритных размеров кузова на уровне предшественника существенно снизить снаряженную массу кузова, увеличить размеры салона и полезный объем багажного отделения. При этом авто новинка 2016-2017 года обзавелась новейшими системами безопасности, светодиодными матричными фарами, новыми более экологичными и экономичными моторами. В нашем обзоре фото, видео, цены, комплектации и технические характеристики нового поколения универсала Опель Астра К 2016-2017 года. Цена нового Opel Astra Sports Tourer в Европе стартует с 18260 евро. А вот в России, к большому сожалению, купить новинку в салонах официальных дилеров не получится, по причине ухода немецкой компании с отечественного рынка.

Сменив поколение, новый универсал стал выглядеть еще более спортивно и харизматично. В целом Sports Tourer - точная копия брата хэтчбека, но вытянутая корма со стильным решением задней стойки крыши придает пятидверному универсалу более законченный и солидный образ. При этом универсал заметно больше хэтчбека в длину на целых 332 мм.

  • Внешние габаритные размеры кузова нового Opel Astra Sports Tourer 2016-2017 года составляют 4702 мм в длину, 1809 мм (с учетом зеркал заднего вида в сложенном положении 1871 мм, в развернутом положении - 2042 мм) в ширину, 1499 мм в высоту, с размерами колесной базы в 2662 мм. Колея передних колес – 1548 мм, колея задних колес – 1565 мм, дорожный просвет (клиренс) – 145 мм.
  • Снаряженная масса кузова нового поколения универсала Астра К в зависимости от установленного двигателя, типа коробки передач и наличия дополнительного оборудования от 1273 до 1453 кг, емкость топливного бака – 48 литров.
  • Автомобиль комплектуется шинами размером от 195/65 R 15 на стальных 15-ти дюймовых дисках до 205/55 R 16 и 225/45 R 17 на 16-17 дюймовых легкосплавных колесных дисках с красивым дизайном рисунка.

Покупателей универсала обычно в первую очередь интересуют грузовые возможности авто. Багажник нового универсала Опель Астра К способен принять от 540 литров за спинками второго ряда сидений до 1630 литров объема при сложенных задних сиденьях.
Спинка второго ряда раздельная 40/60 и при сложении образует практически ровную поверхность, продолжающую пол багажника. В качестве опции возможно заказать спинку с пропорцией 40/20/40, систему FlexOrganizer с боковыми рельсами в багажном отделении, сетки и крючки для крепежа багажа.

В базовой комплектации новое поколение Opel Astra Sports Tourer получает LED фары ближнего света и светодиодные дневные ходовые огни, стальные диски R15 с резиной 195/65 R 15, наружные зеркала с электроприводом регулировок и подогревом, панорамную крышу с люком, открывающимся с помощью электромотора, тканевую обивку салона Talino, ESP Plus, ABS с Brake Assist, датчики контроля давления шин, 8-мь подушек безопасности, безопасные педали (Pedal Release System), кондиционер, электрический усилитель рулевого управления.
В более насыщенных версиях или же в качестве опций для нового универсала Опель Астра предлагается огромный набор современных систем безопасности и комфорта: пактроник Park Pilot, мультимедийная система IntelliLink с 7-ми дюймовым цветным сенсорным экраном, стеклоподъемники с электроприводом, бортовой компьютер, мультифункциональное рулевое колесо, задние светодиодные фонари, противотуманки, лекгосплавные диски, фронтальные камеры Opel Eye и камера заднего вида, датчики дождя и света, зеркала с функцией автоматического складывания, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, комбинированная отделка сидений кожей и тканью, электрический стояночный тормоз, фары головного света full-LED matrix light, Traffic Sign Assistant, Lane Keep Assist с Lane Departure Warning, Following Distance Indication, Forward Collision Alert с системой Collision Imminent Braking, усовершенствованный Park Assist, система слежения за слепыми зонами наружных зеркал, новейшие комфортные кресла для водителя и переднего пассажира с подогревом компании AGR (водительское кресло с помощью электромоторов регулируется в 18-ти направлениях!!!, располагает вентиляцией и функцией массажа), а также доступен подогрев задних сидений и система бесконтактного открытия двери багажного отделения взмахом ноги под бампером.

Технические характеристики нового Opel Astra Sports Tourer 2016-2017 года. Бензиновые двигатели для нового универсала Опель Астра К:

  • 1,0-литровый ECOTEC Direct Injection Turbo (105 лс 170 Нм)
  • 1,4-литровый (100 лс 130 Нм) с 5 МКПП
  • 1,4-литровый ECOTEC Direct InjectionTurbo (125 лс 245 Нм) с 6 МКПП
  • 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo (150 лс 230 Нм)
  • 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo (200 лс 300 Нм)

Дизель моторы для нового поколения универсала Опель Астра К:

  • 1,6-литровый CDTi (95 лс 280 Нм)
  • 1,6-литровый CDTi (110 лс 300 Нм)
  • 1,6 CDTi (136 лс 320 Нм)
  • 1,6 BiTurbo CDTi (160 лс 350 Нм)

Коробки переда 5 МКПП, 6 АКПП, робот Easytronic с 5-тью ступенями и 6 АКПП.
Лежащая в основе универсала платформа D2XX говорит о наличии передней независимой подвески со стойками McPherson и задней полузависимой подвески с балкой дополненной механизмом Уатта. Тормоза всех колес дисковые, рулевое управление с электроусилителем, смонтированным на рейке.
Одним словом, новое поколение универсала, не растеряв достоинства предшественника (отточенная управляемость, огромный выбор моторов и КПП, острое рулевое управление) получило более стильную внешность, большие размеры салона и багажного отделения, да и сбросило минимум 130 кг. Так что new Opel Astra Sports Tourer стал лучше во всех отношениях. Интересно, что цена нового поколения универсала Астра не увеличилась, а, напротив, сократилась аж на 100 евро за базовую комплектацию автомобиля.

Opel Astra Sports Tourer 2016-2017 видео тест


Opel Astra Sports Tourer 2016-2017 фото

Нажмите фото для увеличения

Opel Astra Sports Tourer 2016-2017 фото салон

Нажмите фото для увеличения

Opel Astra, 1.6 l., Хэтчбек 2017 m.

,

Автокредит

Kaip pirkti su paskola? Įvertinkite, kiek galite pasiskolinti, užpildykite paraišką ir gaukite atsakymą. Jei atsakymas teigiamas - pinigus pervesime į jūsų sąskaitą, o jūs turėsite 60 dienų automobiliui išsirinkti ir įsigyti pas bet kurį pardavėją. Nereikia pradinio įnašo, įkeitimo ar KASKO, o paskolos dydis gali siekti 25 000 €.

Išsimokėjimo terminas:

12 mėn.24 mėn.36 mėn.48 mėn.60 mėn.72 mėn.84 mėn.96 mėn.108 mėn.120 mėn.

Особенности / оборудование

Салон

Спортивные сиденья Тонированные стёкла Многофункциональный руль Подогрев сидений Кожаный салон Электрически управляемые сиденья Багажная ширма

Электроника

Электрозеркала Автоматическое включение фонарей Бортовой компьютер Датчик дождя Обогрев зеркал Система бесключевого доступа Автопилот "Старт-стоп" система Управление голосом Переключение передач на руль ЖК-дисплей Навигация/GPS

Охрана

Иммобилайзеры Сигнализация

Аудио/видео техника

AUX-вход USB-вход Гарнитура свободные руки Apple CarPlay / Android Auto

Тюнинг (усовершенствование)

Спойлеры

Экстерьер

Легкосплавные диски Светодиодные дневные фары LED-фары Противотуманные фары Фаркоп Автоматически складывающиеся зеркала Комплект зимних шин

Другие особенности

Сервисная книжка Катализатор

Безопасность

Система контроля тяги ESP Система помощи при старте на подъеме Автоматизированная парковка Адаптивный круиз контроль Система удержания полосы Cистема распознавания дорожных знаков ISOFIX крепления Система предотвращения столкновения Ассистент дальнего света Динамическое освещение поворотов Камера заднего вида

Автоподбор Москва

      Subaru Tribeca 2006 г. в

     Сергей

 

Всем привет, как обещал оставляю отзыв спустя неделю владения подобранной  Subaru Tribeca.

Думал, что сам хорошо разбираюсь в автомобилях, поездил в выходные  - поискал. Понял, что помимо технической части, в которой я разбираюсь, есть еще много нюансов, в том числе и с документами. Одна машина мне все-таки понравилась, но я решил перестраховаться и обратился к специалистам за помощью. Забегая немного вперед скажу, что видимо бог отвел от ее покупки, т.к машина оказалась в итоге  под арестом.

Выбрал именно Центр диагностики авто изначально из-за цены и компетентной консультации.

В общем приехали мы смотреть ту самую Subaru Tribeca в один из автосалонов города Москвы. Я заказывал именно юридическую проверку авто, дабы сэкономить, но когда специалист только подошел к автомобилю, спросил, в курсе ли я, что машина была в серьезном ДТП и пробег скручен. Я был удивлен тем, что он не просто приехал и тупо сделал,  что просили, а несмотря на мою скупость все равно предупредил меня. Он мне указал на не родной герметик обоих лонжеронах, я был в шоке. Далее он подключил компьютер и показал мне, что подушек у этого автомобиля нет ни одной. Пробил по базам ГИБДД и это ребят просто …, машина оказалась ко всему прочему под арестом. Проверять дальше по базам НБКИ уже не было никакого смысла.  На этом мы закончили с этим автомобилем.

Когда мы шли по лестнице на улицу, я понял, что я чуть серьезно не попал с этой машиной, т.к я до последнего думал, что в автосалоне машины проверяют.

Заниматься самостоятельными автоподбором не было уже никакого желания абсолютно. Я уже для себя решил, что точно буду заказывать услугу подбор авто т.к компетентность авто эксперта меня просто поразила. Наверное все, кто прочитает мой отзыв будут смеяться, но я когда приехал домой, я посмотрел стоимость оборудования, которое использовал автоэксперт, т.к фраза – не бюджетное удовольствие меня заинтересовала. Действительно, очень не бюджетное =).

На следующий день мы заключили договор подбора автомобиля, а через полторы недели я стал обладателем своей трибеки. Машина просто супер. Но на этом еще не все. Ребята сбили цену и перекрыли мои затраты на их автоподбор, скажу более – я даже был в плюсе на 5тр.

Выражаю огромную благодарность за то, что вы есть, за то, что вы делаете для людей и ваш подход к делу. Буду рекомендовать

 

Вагон Opel Astra 2020 года подвергается незначительной подтяжке лица, готовится к Peugeot Tech

Компания Opel очень долго работала над обновлением среднего уровня жизни Astra. Это один из редких случаев, когда наши шпионы предоставляют нам фотографии версии универсал, а не обычного хэтчбека.

Версия Astra K с большим кузовом вышла в 2015 году и на самом деле не сделала ничего особенного, как и предыдущая модель Astra J. На универсал не особо интересно смотреть, особенно сзади, и при этом он не предлагает больших характеристик двигателя.

Однако Германия и несколько других центральноевропейских рынков сожрали много Astra Sports Tourers из-за отличных предложений и достаточно эффективных двигателей. Мы не ожидаем, что что-либо из этого изменится, даже несмотря на то, что Opel сейчас пользуется полной поддержкой PSA, крупнейшего производителя автомобилей в Европе.

В последнее время мы видели, как французы делают много интересных вещей в семейном автомобильном бизнесе. Peugeot повысил качество своей продукции, в то время как Citroen в настоящее время производит почти исключительно прочные автомобили, начиная от бронированного C3 и заканчивая модным кроссовером C5.Но универсал Astra, вероятно, получит только пару новых двигателей; никакого внедорожного обвеса или азарта.

Два силовых агрегата почти гарантированно появятся в его модельном ряду в следующем году. Есть 1,2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью от 100 до 155 л.с. и дизельный 1,5 мощностью от 100 до 130 л.с. У 2-литрового дизеля мало шансов, но вы можете распрощаться со всеми надеждами на модель GSi с мощностью более 200 л.с. Peugeot ясно дал понять это, убив 308 GT и GTi.

Гибриды могли бы предложить немного больше, но они, вероятно, не будут доступны в линейке Astra еще пару лет. У этого тестового прототипа нет дополнительных портов для зарядки, и его косметические улучшения также ограничены.

Мы видим новую графику фар и задних фонарей, а также новую решетку радиатора, которая сочетается с обновленным бампером. Ожидайте увидеть модель полностью не позднее Франкфуртского автосалона в этом году.

GM Opel Astra привозит во Франкфурт вагон зависти

Подходит для работы и семьи: Opel Astra Sports Tourer празднует мировую премьеру
10.09.2015

- Больше места, меньше веса: продуманная легкая конструкция
- Комфортно, практично, умно: новая архитектура сиденья и открывание задней двери с помощью толчка
- Атлетичный, элегантный, продуманный: дизайн будущего бестселлера универсалов
- Быстрый, мощный, эффективный: двигатели с турбонаддувом последнего поколения мощностью до 200 л.с.
- Ультрасовременный, подключенный, безопасный: Opel OnStar, новые IntelliLink и IntelliLux LED®

Рюссельсхайм. Opel продолжит свою историю успеха в компактном классе, представив не менее двух новых моделей, которые будут представлены на Международном автосалоне во Франкфурте (17–27 сентября). Версия хэтчбека нового поколения Astra впервые появится перед международной публикой, и ее будет сопровождать Astra Sports Tourer, премьера которого состоится на важнейшем автосалоне в мире. Самый молодой представитель поколения компактных универсалов обладает теми же передовыми функциями разработки, что и его пятидверный собрат, который доступен для заказа с июня.Astra Sports Tourer основан на совершенно новой архитектуре облегченного автомобиля, которая сделает его на 200 кг легче предыдущей модели. Учитывая, что универсал также будет сочетаться с двигателями последнего поколения, Astra Sports Tourer будет более энергичным, живым и увлекательным в управлении. Одновременно был сокращен расход топлива, что сделало его убедительным для служебных автомобилей и водителей, которые часто смотрят как на практичные, так и на представительные универсалы.

Когда через несколько недель откроются книги заказов, Astra Sports Tourer будет доступен с Opel OnStar и новой информационно-развлекательной системой IntelliLink, обеспечивая ультрасовременное и обширное предложение для подключения. То же самое относится к многочисленным системам безопасности и помощи, а также к функциям оборудования, ранее известным только у автомобилей более высоких сегментов. И наконец, что не менее важно, новый Astra Sports Tourer покорит глаз своим элегантным, стройным и спортивным стилем.Интерьер прекрасно демонстрирует, насколько продуман дизайн и вся упаковка: новинка имеет точно такие же размеры, что и предыдущая модель, но значительно просторнее внутри, предлагая больше комфорта для водителя и пассажиров, а также больше места для загрузки.

«Наш новый Astra Sports Tourer и наш новый хэтчбек Astra - это две стороны одной медали. Оба представляют собой качественный скачок для Opel и для компактного класса. Помимо ультрасовременных возможностей подключения и эволюционного дизайна, универсал делает акцент на еще больше об эффективности ", - сказал генеральный директор Opel Group д-р. Карл-Томас Нойман. «Наш Sports Tourer - это идеальное сочетание практичности и динамизма: больше места, меньше веса и, кроме того, продуманные, модные детали и особенности оборудования, такие как дверь багажного отделения с электроприводом, которая открывается и закрывается автоматически при небольшом ударе ногой. Вот насколько компактна универсалы должны быть в наше время ».

Эффективная упаковка: спортивный дизайн с небольшим пространством

Новый Astra Sports Tourer впечатляет своим спортивным внешним видом.Как и его пятидверный брат, он выводит философию дизайна Opel «Скульптурное искусство и немецкая точность» на новый уровень: эффективный, легкий и динамичный. Недавно разработанная двойная хромированная планка на решетке несет в себе Blitz, а передние фары плавятся в решетке радиатора, образуя графическое единство. Sports Tourer продолжает динамичные линии 5-дверного автомобиля. Слегка изогнутая наклонная линия крыши придает универсалу более длинный вид, что еще больше усиливает разделенная задняя стойка. Вид сзади сочетает в себе высокую функциональность со спортивным элегантным дизайном. У Astra Sports Tourer устойчивая, прочная и безопасная позиция - мускулистые контуры арки задних колес и разделенные группы задних фонарей дополняют это впечатление.

Sports Tourer последнего поколения имеет те же размеры, что и предыдущая модель: длина 4702 миллиметра, ширина 1871 миллиметр (со сложенными наружными зеркалами) и высота 1499 миллиметров, однако он предлагает гораздо больше места для пассажиров. и багаж.Водитель может получить 26 миллиметров дополнительной высоты над головой, у пассажиров сзади на 28 миллиметров больше места для ног - два убедительных улучшения пространственного восприятия и комфорта движения. Кроме того, новый Astra Sports Tourer теперь может вместить 1630 литров багажа благодаря эффективной упаковке.

Умно и разнообразно: улучшения загрузочного пространства, которые помогают ежедневно

Opel предлагает чрезвычайно практичную новинку для нового Astra Sports Tourer, которая поможет в повседневной жизни: впервые дверь багажника можно открыть без прикосновения или пульта дистанционного управления. В сочетании с функцией «Keyless Open» достаточно простого легкого движения ногой под задним бампером, чтобы открыть дверь багажника. Дальнейшее движение ногой под бампером закроет заднюю дверь. Умная система может обнаружить любое препятствие и остановить механизм в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Кроме того, дверь багажного отделения по-прежнему можно открыть с помощью переключателя на стороне водителя автомобиля, кнопок в багажном отделении или с помощью пульта дистанционного управления с ключом.

Чтобы увеличить грузовое пространство, новый Astra Sports Tourer поставляется с дополнительными складными задними сиденьями 40/20/40, которые позволяют еще более гибко настраивать грузовое пространство.Кроме того, доступен ассортимент продукции FlexOrganizer с боковыми поручнями, разделительными сетками и различными вариантами крепления, а также опция, обеспечивающая безопасное и аккуратное хранение всех загруженных материалов.

Легкая конструкция + двигатели нового поколения = отличное удовольствие от вождения и экономичность

Каждый компонент Sports Tourer был рассмотрен с учетом практичности и эффективности. Это заметно не только в том, что касается эффективного использования пространства, но особенно в том, что касается веса.Компактный дизайн внутри и снаружи, а также легкий кузов помогли универсалу сбросить до 200 кг. Высокопрочная и сверхвысокопрочная сталь, модификации осей, передней и задней части, а также новый производственный процесс сыграли свою роль в достижении впечатляющего результата. Astra Sports Tourer начального уровня весит 1263 кг (включая водителя) и, таким образом, на 130 кг легче, чем сопоставимая модель предыдущего поколения. Очевидно, что это положительно сказывается на маневренности, комфорте езды, расходе топлива и расходах.

Линейка двигателей мощностью от 70 кВт / 95 л.с. до 147 кВт / 200 л.с. также дополняет вышеупомянутые достоинства. Sports Tourer будет оснащаться двигателями только последнего поколения. Дизельные и бензиновые двигатели с рабочим объемом от 1,0 до 1,6 л сочетают в себе высочайший КПД с отличной отзывчивостью и плавностью хода.

Новый двигатель 1. 6 ECOTEC Direct Injection Turbo, премьера которого состоится на выставке IAA, является топовым двигателем, доступным для Astra Sports Tourer.Камера сгорания турбоагрегата с прямым впрыском мощностью 147 кВт / 200 л.с. может выдерживать пиковое давление 130 бар и обеспечивает впечатляющий крутящий момент 300 Нм (с избыточным давлением). Эта силовая установка также обеспечивает исключительную плавность хода во всем диапазоне оборотов двигателя. Для этого инженеры внесли многочисленные оптимизации в системы впуска и выпуска, включая отсоединение крышки распредвала от головки блока цилиндров с помощью специальных креплений и специальной системы уплотнения. Несмотря на прямой впрыск и целенаправленное сгорание, инженерам удалось существенно снизить уровень шума по сравнению с предыдущим двигателем.Благодаря этим «звуко-инженерным» мерам покупатель оценит тихий и плавный холостой ход с приятным качеством звука даже при высоких скоростях движения, оборотах двигателя и нагрузках.

Инновационные технологии: безопасность, комфорт и возможность подключения выходят на новый уровень

Помимо впечатляющего ультрасовременного двигателя, новый Astra Sports Tourer также устанавливает новые стандарты безопасности, информационно-развлекательной системы и комфорта. Интеллектуальный матричный свет IntelliLux LED® в новой Astra - еще одна абсолютная новинка в компактном сегменте.Он обеспечивает постоянное вождение за городом с использованием безбликового дальнего света и автоматически и непрерывно отключает отдельные светодиодные модули при обнаружении встречного движения или транспортного средства, идущего впереди. Область вокруг источника света просто маскируется, а остальная часть дороги остается ярко освещенной. Таким образом, новаторская система повышает активную безопасность всех участников дорожного движения, а также обеспечивает дополнительный комфорт водителю Astra Sports Tourer при вождении в ночное время. Многочисленные инновационные системы помощи, основанные на фронтальной камере Opel Eye последнего поколения, предлагают водителю дополнительную поддержку - начиная с более обширной и точной системы помощи при дорожных знаках с помощью системы удержания полосы движения, которая даже предлагает активные корректировки рулевого управления в случае аварии, вплоть до Предупреждение о лобовом столкновении с функцией торможения при неминуемом столкновении, которое может даже остановить автомобиль на скорости ниже 40 км / ч.

Внутри находится еще один уникальный элемент для компактного сегмента: Opel OnStar, персональный помощник по подключению и обслуживанию, служит ангелом-хранителем для водителя и пассажиров. Кроме того, будут представлены две новые системы IntelliLink. Информационно-развлекательная система последнего поколения совместима с Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, новые эргономичные сиденья премиум-класса, сертифицированные AGR, добавляют дополнительный комфорт благодаря регулировке боковых валиков, функции массажа и памяти, а также вентиляции.Задние пассажиры также могут рассчитывать на дополнительную опциональную функцию комфорта с обогревом, доступным для двух крайних задних сидений (дополнительную информацию о технологиях безопасности, помощи и комфорте можно найти в документе «Квантовый скачок в компактном классе: Opel Astra» отмечает мировую премьеру »главы пресс-кита).

На Astra Sports Tourer традиционно приходится около 30% продаж Astra в Европе. Основными клиентами являются водители автомобилей компании и семьи, которые хотят совместить практичные решения по грузовому пространству с высоким комфортом передвижения. Крупнейшими рынками универсального универсала являются Германия, Великобритания и Италия. В Германии книги заказов на новый Astra Sports Tourer откроются 10 октября 2015 года. Остальные страны также поступят.

###

Opel Vivaro Surf Concept: фургон Lifestyle для спорта и отдыха
08.09.2015

- Разнообразие: мировая премьера пассажирской версии Vivaro, ориентированной на отдых
- Идеальный внешний вид: двухцветная краска снаружи, кожаные элементы внутри
- Просторный: вместимость до шести человек с большим оборудованием для спорта и отдыха.
- Мощность: 103 кВт / 140 л.с. 1.6 BiTurbo CDTI с крутящим моментом 340 Нм
- Умно: пневматическая подвеска снижает высоту автомобиля до 1,90 метра.
- Комфортность: функции премиум-класса с практичными и инновационными деталями

Рюссельсхайм / Франкфурт. Opel Vivaro - это образ жизни. Спустя год после запуска среднего легкого коммерческого автомобиля нового поколения, который на сегодняшний день был заказан примерно 90 000 раз, Opel продемонстрирует концепт Vivaro Surf Concept. Элегантная пассажирская версия идеально подходит для занятий спортом. От пяти до шести пассажиров (в зависимости от конфигурации сидений) вместе со всем спортивным и фитнес-оборудованием не проблема для Opel Vivaro Surf Concept.Вместительный фургон CrewCab демонстрирует, как выдающаяся грузоподъемность может сочетаться с высоким уровнем комфорта и стильным дизайном. У него также есть одна особенно практичная деталь: он предлагает отдельное грузовое пространство объемом 3,2 кубических метра - или 4,0 кубических метра для версии с длинной колесной базой. Таким образом, Opel Vivaro Surf Concept идеально подходит для перевозки мокрой или грязной посуды после поездки на пляж или в горы, чтобы пассажиры даже не заметили. Дебют первого в истории этого модного спортивного и веселого автомобиля состоится на Международном автосалоне во Франкфурте (17–27 сентября).Он будет представлен на стенде Opel D09 в зале 8.0.

"Vivaro Surf Concept - идеальный автомобиль для больших семей или компаний друзей. Практически готовый к производству концепт предлагает место для шести пассажиров с его кабиной CrewCab. За второй кабиной находится большой грузовой отсек с множеством практичных деталей. ряд сидений.Спортивный стиль снаружи и многочисленные функции комфорта наряду с ультрасовременной системой IntelliLink внутри делают его элегантным вместительным фургоном. Vivaro Surf Concept - идеальная альтернатива для людей, которым нужно больше, чем легковой автомобиль, но не хочу упускать из виду обычный комфорт », - сказал Штеффен Рашиг, директор по коммерческим автомобилям Opel / Vauxhall.

До шести сидений и большой грузовой отсек: стильный maxi fun mobile

Готовый к выпуску концепт Vivaro Surf Concept привлекает внимание своей блестящей медно-коричневой и белой краской и слоистым слоем. Индивидуальные сплавы Irmscher подчеркивают спортивный и элегантный вид. Тем не менее, стильный фургон демонстрирует свои истинные ценности, когда двери и задняя дверь открываются - вручную или с помощью системы Keyless Open. Vivaro Surf Concept выдержит большую нагрузку. Обширное снаряжение для катания на лыжах или сноуборде, доски для серфинга или велосипеды - грузовой отсек пятиметрового транспортера с общим допустимым весом до 2-х человек.9 тонн могут оправдать все ожидания.

Кроме того, он делает это с практичной элегантностью: пол грузового пространства оснащен недавно разработанной системой направляющих; вся ширина под вторым рядом сидений используется для ящика для хранения мелкой посуды. Интерьер, выполненный специалистами Snoeks Automotive, имеет приятную атмосферу, создаваемую синей подсветкой боковин и обшивки крыши. Те, кто не может выбрать между поездкой на море и велосипедным туром, могут сделать и то, и другое: Vivaro Surf Concept имеет специальный кронштейн для доски для серфинга на крыше, так что любителям стильных лонгбордов не придется отправляться в отпуск без своей любимой доски.

IntelliLink, система помощи при парковке и обогрев сидений: комфортное путешествие в легковом автомобиле

Стильный и, прежде всего, полезные функции оборудования можно найти в пассажирском салоне: пакет Irmscher Tourer, уже доступный для стандартного Vivaro, с тонкой черной кожей и контрастной серебряной строчкой на боковых панелях отделки, приборной панели и переключателе передач дает Vivaro Surf Concept - это изысканный стиль легкового автомобиля. В отделке пола использованы велюровые коврики премиум-класса, благодаря которым салон Vivaro стал уютнее и тише, так как велюровые подкладки значительно снижают шум от движения.Новый автоматический климат-контроль обеспечивает идеальную температуру внутри автомобиля. Стильный фургон даже поставляется с дополнительным стояночным обогревателем. Кроме того, пассажиры второго ряда получают удобный доступ через раздвижные двери с обеих сторон.

Кроме того, водители Vivaro Surf Concept могут рассчитывать на множество вариантов безопасности, помощи и развлечений. Датчики света и дождя вместе с противотуманными фарами обеспечивают отличную видимость. В дневных ходовых огнях используются энергосберегающие светодиоды.Электрические наружные зеркала заднего вида, а также сиденья водителя и переднего пассажира обогреваются. Система помощи при парковке с камерой заднего вида предотвращает появление нежелательных царапин при маневрировании, а ограничитель скорости гарантирует, что водитель никогда не превысит установленную скорость.

Последняя версия Navi 50 IntelliLink предоставляет водителю доступ к информации о дорожной обстановке, чтобы он мог избежать каких-либо задержек на пути следования. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Информационно-развлекательная система поставляется с TMC (Traffic Message Channel), модулем громкой связи, потоковой передачей звука через Bluetooth и европейскими картами.Управление возможно через семидюймовый сенсорный экран или через голосовое управление Siri Eyes Free. Доступ к веб-радиостанциям, аудиокнигам, Facebook, Twitter и многим другим можно получить через приложение aha®. Vivaro Surf Concept также поставляется с точкой доступа Wi-Fi для обеспечения стабильного и быстрого подключения.

Готов к производству с мощным двигателем и пневмоподвеской

Ультрасовременные технологии, включая BiTurbo CDTI мощностью 103 кВт / 140 л. с., можно найти под капотом. Он развивает крутящий момент в 340 Нм и разгоняет Vivaro Surf Concept до максимальной скорости 180 км / ч.Для версии ecoFLEX с функцией Start / Stop требуется всего 6,1 литра дизельного топлива на 100 километров, что эквивалентно 160 граммам CO2 на километр (предварительные значения). Таким образом, Opel Vivaro Surf Concept - это не только экстравагантный, но и чрезвычайно экономичный автомобиль для развлечения. Идея обеспечения дополнительного комфорта также присутствует в системе подвески. Пневматическая подвеска задней оси компенсирует все неровности дороги, обеспечивая пассажирам комфортную поездку; кроме того, в сочетании с укороченными пружинами он уменьшает высоту автомобиля примерно на семь сантиметров до одного.90 метров, благодаря чему Vivaro Surf Concept может получить доступ к большинству многоэтажных автостоянок.

Просторный и комфортабельный концепт Opel Vivaro Surf будет демонстрироваться на Международном автосалоне во Франкфурте и вскоре может быть запущен в производство в ограниченном тираже.

Дебют Opel Astra Facelift с тонким обновлением дизайна и серьезными техническими обновлениями

  • Двигатели нового поколения: минимальный расход и низкий уровень выбросов
  • Новый стандарт выбросов: все силовые агрегаты уже соответствуют будущим стандартам Euro 6d
  • Новый эталон: лучшая аэродинамика при минимальном коэффициенте лобового сопротивления
  • Новая верхняя трансмиссия: эффективная девятиступенчатая автоматическая коробка передач для пятидверного автомобиля и Sports Tourer
  • Новое спортивное шасси: прямое рулевое управление, переработанные амортизаторы, Watts link
  • Новые передовые технологии: оптимизированная фронтальная камера и цифровые инструменты
  • Новый комфорт: лобовое стекло с подогревом, улучшенная информационно-развлекательная система, беспроводная зарядка
  • Доказанные преимущества: матричный светильник Intellilux LED ® и эргономичные сиденья AGR

Рюссельсхайм. Благодаря отличной аэродинамике, а также новым высокоэффективным двигателям и трансмиссиям новое поколение Opel Astra устанавливает стандарты эффективности и низкого уровня выбросов. По сравнению с предыдущей моделью, CO 2 был сокращен на 19 процентов, что поставило Astra на первое место в компактном классе. Нынешнее поколение Astra уже открыло новую эру на своей премьере и было признано европейским автомобилем года 2016. Обладая легким дизайном (на 200 кг легче предшественника) и передовыми технологиями более высокого класса, Astra установила стандарты.Opel продолжает следовать этой стратегии, предлагая ультрасовременные новые поколения высокоэффективных и легких бензиновых и дизельных двигателей. Трехцилиндровые силовые агрегаты объемом 1,2-1,5 литра производят от 77 кВт (105 л.с.) до 107 кВт (145 л.с.), что делает как пятидверный Astra, так и Sports Tourer реальной экономией топлива и чемпионами по CO 2 (расход топлива NEDC 1 : городской 6,1-4,5 л / 100 км, загородный 4,0-3,1 л / 100 км, комбинированный 4,8-3,6 л / 100 км, 115-96 г / км CO 2 ; WLTP 2 комбинированный: 5. 9-4,4, 139-117 г / км CO 2 ; предварительные цифры). Вращающийся в противоположных направлениях уравновешивающий вал в блоке трехцилиндровых двигателей компенсирует колебания. Базовые силовые агрегаты в стандартной комплектации уже имеют шестиступенчатую механическую коробку передач. Плавная автоматическая коробка передач с девятью скоростями не является обязательной.

Тщательная разработка аэродинамической трубы также внесла значительный вклад в снижение расхода топлива и выбросов CO 2 . В результате новая Astra является одним из самых аэродинамических компактных автомобилей на рынке.

При 0,25 C d Sports Tourer относится к универсальным автомобилям с самым низким коэффициентом лобового сопротивления в мире, в то время как пятидверный автомобиль лидирует в классе хэтчбека с показателем 0,26 C d .

Аэродинамические стандарты были достигнуты благодаря многочисленным мерам, включая крышку моторного отсека, рычаги управления задней оси в форме дефлектора и закрывающуюся шторку. Верхняя и нижняя части решетки радиатора новой Astra автоматически открываются и закрываются независимо друг от друга, дополнительно улучшая фронтальный воздушный поток.Оптимизация днища улучшает коэффициент лобового сопротивления за счет уменьшения турбулентности.

Динамическое шасси Astra было усовершенствовано. Новые амортизаторы повышают комфорт. Дополнительное спортивное шасси оснащено более жесткими амортизаторами, более прямым рулевым управлением и рычагом Watts на задней оси.

«Мы сосредоточились на снижении расхода топлива и выбросов во время разработки новой Astra», - сказал Кристиан Мюллер, управляющий директор по разработке. «Благодаря отличной аэродинамике, а также двигателям и трансмиссиям нового поколения мы снизили выбросы CO 2 на 19 процентов.Это огромный шаг на благо наших клиентов, которые также могут получить прибыль от более низких эксплуатационных расходов. Все это ставит новую Astra на первое место в своем классе ».

Благодаря современным технологиям снижения выбросов, таким как бензиновый сажевый фильтр (GPF) и дизельное избирательное каталитическое восстановление (SCR), все новые силовые агрегаты Astra уже соответствуют стандарту Euro 6d. Строгий стандарт выбросов впервые вступает в силу для всех новых регистраций в 2021 году. Полностью алюминиевые дизельные и бензиновые двигатели в стандартной комплектации оснащены экономичной технологией остановки / запуска.

Но новый Opel Astra, который можно заказать уже через несколько недель, может похвастаться не только образцовой аэродинамикой и технологией двигателя. Он также оснащен множеством других передовых технологий, от новой камеры переднего и заднего вида до цифрового спидометра и информационно-развлекательной системы следующего поколения. Также на борту есть система экстренного вызова E-Call. Опционально доступно беспроводное зарядное устройство в центральной консоли для смартфонов.

Передняя часть новой Astra впечатляет трехмерной решеткой радиатора.И в то время как интерьер превращается в концертный зал с опциональной высококачественной аудиосистемой Bose, Astra привлекает внимание опциональным пакетом High Gloss Black Pack.

Победители эффективности: снижение выбросов CO до 19% 2 Выбросы

Новые бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом, столь же экономичные, сколь и живые, в первую очередь ответственны за образцовый КПД. Низкий расход топлива и показатели CO 2 также обеспечиваются современной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, семиступенчатой ​​бесступенчатой ​​коробкой передач (CVT) и - впервые в Opel - новой девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Компактные трехцилиндровые бензиновые агрегаты с турбонаддувом доступны с рабочим объемом 1,2 и 1,4 литра. Благодаря выходной мощности от 81 кВт (110 л.с.) до 107 кВт (145 л.с.) и максимальному крутящему моменту от 195 до 236 Нм, они достигают отличного баланса между производительностью и эффективностью (расход топлива NEDC 1 : в городе 6,1-5,4 л / 100 км, за городом 4,0-3,8 л / 100 км, в смешанном цикле 4,8-4,4 л / 100 км, 110-101 г / км CO 2 ; WLTP 2 в смешанном цикле: 5,9-5,2, 136-120 г / км CO2; предварительный цифры).Astra 1.2 сочетается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач с плавным переключением, в то время как Astra 1.4 предлагается исключительно с новой семиступенчатой ​​бесступенчатой ​​коробкой передач (CVT). С CVT водители Astra могут наслаждаться удобством автоматического переключения передач или самостоятельно выбирать передачи с помощью рычага переключения передач.

Установка выпускного коллектора с водяным охлаждением в головку блока цилиндров способствует быстрому прогреву двигателя, что снижает выбросы после холодного пуска.

Бензиновые двигатели

1.2

1,2

1,2

1,4

Мощность (кВт / л.с.) при об / мин

81/110 при 4500

96/130 @ 5,500

107/145 @ 5 500

107/145 @ 5 500

Крутящий момент (Нм при об / мин)

195 @ 2,000–3500

225 @ 2,000–3500

225 @ 2,000–3500

236 @ 1500–3500

Выбросы

евро 6д

евро 6д

евро 6д

евро 6д

Трансмиссия

6-ступенчатая МКПП

6-ступенчатая МКПП

6-ступенчатая МКПП

Вариатор 7-ступенчатый

Предварительный NEDC 1 расход топлива (л / 100 км)

  • Городской
  • Загородный
  • Комбинированный
  • CO 2 г / км

5. 6-5,4

4,0–3,8

4,6-4,4

105-101

6,1

4,0

4,8–4,7

110

Предварительный WLTP 2 комбинированный расход топлива

5,5-5,2

127-120

5,9–5,7

136-132

По сравнению с предыдущей моделью, показатели расхода топлива и выбросов CO 2 для Astra мощностью 81 кВт (110 л.с.), 96 кВт (130 л.с.) и 107 кВт (145 л.с.) были снижены более чем на пять процентов, примерно на 19 процентов и более чем на 15. процентов соответственно.

Типичным для Opel является превосходный переходный отклик дроссельной заслонки бензиновых двигателей - при 1500 об / мин 90% максимального крутящего момента достигается уже через 1,5 секунды после нажатия педали акселератора.

Высокая эффективность: менее 100 г / км CO 2 от нового турбодизеля Astra

1,5-литровый трехцилиндровый дизельный двигатель Astra предлагает 77 кВт (105 л. с.) и 90 кВт (122 л.с.), а также крутящий момент от 260 до 300 Нм (NEDC 1 Расход топлива: городской 5.5-4,5 л / 100 км, за городом 3,7-3,1 л / 100 км, в смешанном цикле 4,3-3,6 л / 100 км, 115-96 г / км CO2; WLTP 2 комбинированный: 5,3-4-4, 139-117 г / км CO2; предварительные цифры). Система впрыска Common Rail работает под давлением до 2000 бар.

Дизельные двигатели

1.5D

1.5D

1.5D

Мощность (кВт / л.с.) при об / мин

77/105 @ 3,250

90/122 @ 3500

90/122 @ 3500

Крутящий момент (Нм при об / мин)

260 @ 1500–2500

300 @ 1,750-2,500

285 @ 1500–2750

Выбросы

евро 6д

евро 6д

евро 6д

Трансмиссия

6-ступенчатая МКПП

6-ступенчатая МКПП

9-АКПП

Предварительный NEDC 1 расход топлива (л / 100 км)

  • Городской
  • Загородный
  • Комбинированный
  • CO 2 г / км

4. 6-4,5

3,1

3,6

96

5,5-5,3

3,7–3,5

4,3–4,2

115-110

Предварительный WLTP 2 смешанный расход топлива

4,7-4,4

124-117

5,3–4,9

139-130

По сравнению с предыдущей моделью, показатели расхода топлива и CO 2 дизелей Astra мощностью 77 кВт (105 л.с.) и 90 кВт (122 л.с.) были снижены на 17% и примерно на 10% соответственно.

Вместо точной шестиступенчатой ​​механической коробки передач опционально доступен самый мощный дизельный двигатель с плавным переключением передач новой девятиступенчатой ​​автоматической коробки передач, которая дебютирует на Opel в модели Astra.

Дизельные двигатели оснащены турбонагнетателем с электрическим приводом с лопатками турбины с изменяемой геометрией (VGT) и, как и их бензиновые аналоги, балансирным валом в блоке для дополнительной доработки. Точно так же выпускной коллектор также встроен в головку блока цилиндров.

Оптимальная доочистка выхлопных газов дизельного двигателя Astra 1.5 обеспечивается системой снижения выбросов, состоящей из пассивного катализатора окисления, инжектора AdBlue, катализатора SCR и дизельного сажевого фильтра (DPF).

Полностью цифровая: новая камера переднего и заднего вида, цифровой спидометр

Opel Astra уже предлагает портфель новейших технологий и вспомогательных систем, не имеющий себе равных в этом классе автомобилей, - в первую очередь интеллектуальный безбликовый матричный светильник IntelliLux LED ® .Обширное предложение также включает такие системы, как адаптивный круиз-контроль, отслеживание расстояния, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, распознавание дорожных знаков и помощь в удержании полосы движения и многое другое. Также доступны сертифицированные AGR ( Aktion Gesunder Rücken e. V. ) эргономичные сиденья с функцией вентиляции и массажа. Astra также сильно оцифрована с новой опциональной высокотехнологичной передней камерой, а также камерой заднего вида.

Новая передняя камера меньше, но мощнее, чем раньше, благодаря более быстрому процессору.Теперь он распознает не только автомобили, но и пешеходов - важный бонус безопасности. Кроме того, благодаря камере с высоким разрешением функция распознавания дорожных знаков теперь может обрабатывать еще больше дорожных знаков и отображать их в виде символов на дисплее. Цифровая камера заднего вида , доступная в сочетании с новой информационно-развлекательной системой Multimedia Navi Pro, также более мощная. На мониторе движение за автомобилем становится более отчетливым и точным; контрасты более заметны в темноте.

Клиенты

Astra могут наслаждаться лучшими возможностями подключения к системам, совместимым с Apple CarPlay и Android Auto, Multimedia Radio, Multimedia Navi и Multimedia Navi Pro . Они принадлежат к новейшему поколению информационно-развлекательных систем - более умные, быстрые и интуитивно понятные. Новейшая система Multimedia Navi Pro - как и флагманская модель Opel Insignia - оснащена восьмидюймовым цветным сенсорным экраном и может управляться голосом. Подключенные навигационные сервисы с информацией о дорожной обстановке в реальном времени и обновлениями онлайн-карт делают путешествие более комфортным.Сам навигационный дисплей выглядит с переработанными символами в более свежем и современном виде. То же самое и с комбинацией приборов: водители нового Opel Astra первыми имеют цифровой спидометр .

Опционально доступна функция экстренного вызова E-Call . Если необходимо, помощь будет через несколько секунд, нажав красную кнопку. При срабатывании натяжителей ремней безопасности или подушек безопасности система автоматически выполняет экстренный вызов.

Удовольствие от вождения: беспроводная зарядка и аудиосистема Bose

Комфорт - главный приоритет новой Astra. Практическая функция во время путешествий: совместимые смартфоны теперь можно заряжать индуктивно с помощью беспроводной зарядки . Все, что вам нужно сделать, это вставить смартфон в отверстие в центральной консоли - разряженный аккумулятор ушел в прошлое.

Новая Astra превращается в концертный зал с опциональной аудиосистемой Bose high-end класса . Всего семь динамиков, включая сабвуфер RichBass под багажником, обеспечивают оптимальное удовольствие от прослушивания. Водитель и пассажиры окружены богатым звуком - независимо от того, где они находятся в автомобиле.Кроме того, через цифровой усилитель можно сохранить до восьми различных звуковых профилей - в зависимости от вкуса и предпочтений меломана.

Наконец, что не менее важно, новая Astra представляет еще одну функцию комфорта, которая делает вождение в холодное время года более приятным и безопасным: ветровое стекло с подогревом . Тонкие, почти невидимые провода в лобовом стекле позволяют водителям Astra быстро видеть дорогу в морозные дни и что лобовое стекло больше не запотевает.

Универсал Opel Astra Sports Tourer станет частью 24 новых автомобилей Холдена к 2020 году

CarAdvice может эксклюзивно сообщить, что Opel Astra Sports Tourer станет частью 24 новых автомобилей Холдена к 2020 году и будет носить универсал Holden Astra или значок Holden Astra Tourer, когда он появится в конце этого года.

Мы понимаем, что два модельных ряда будут включать универсал Holden Astra LS и универсал Astra LT. Хотя он основан на дизайне люка Opel Astra (а не на американском Chevrolet Cruze), он не будет использовать значки R / RS / RS-V, которые в настоящее время используются на линейке люков.

Универсал Astra имеет длину 4702 мм (на 316 мм длиннее, чем у люка Astra и на 37 мм длиннее, чем у седана Astra), ширину 1809 мм (такая же ширина, как у люка Astra, и на 2 мм шире, чем у седана Astra) и высоту 1510 мм (25 мм. выше хэтча астра и на 53мм выше седана астра).

Снаряженная масса модели начального уровня составляет 1344 кг, что означает, что она должна полностью использовать свой четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом.

В универсал Astra входит знакомый 1.4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, установленный в Astra Hatch R и R +. Он выдает 110 кВт мощности и 240 Нм крутящего момента. Он будет предлагаться исключительно с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

На данном этапе неясно, будет ли в Австралии предлагаться более мощная версия на 147 кВт.

Универсал Astra войдет в число 24 новых моделей Holden к 2020 году - приверженность бренда обновлению и обновлению модельного ряда в Австралии после прекращения местного производства.

Ожидается, что в ближайшее время будет сделано официальное объявление о универсале Astra, который поступит в продажу в Австралии до конца года.

Следите за новостями CarAdvice, чтобы узнать больше о универсале Astra. Как вы думаете, эта машина будет хорошо продаваться в Австралии?

БОЛЬШЕ: Новости, обзоры и видео Holden Astra
БОЛЬШЕ: Everything Holden

Универсал Opel Astra Sports Tourer станет частью 24 новых автомобилей Холдена к 2020 году

будущих вариантов Opel Astra могут превратиться в Buick - Новости - Автомобиль и водитель

«Это раздражает высший класс», - заявляет Opel о своей новой Astra, поскольку автомобиль полон функций, которые по большей части доступны только в более крупных и дорогих автомобилях. И это служит хорошим предзнаменованием для Buick, поскольку новая Astra предвещает будущие модели, которые появятся на рынке США.

На момент своего дебюта Astra выпускается в двух вариантах кузова: пятидверный хэтчбек и пятидверный универсал. В будущем появятся купе и четырехдверный седан, и это версии, которые, скорее всего, появятся в США с трехщитовым значком и угловатой решеткой-водопадом. Это в дополнение к другим автомобилям GM, которые разделяют его основы, таким как Chevy Cruze и Volt.

В то время как новая Astra предлагается в относительно базовой комплектации, среди доступных элементов есть пакет, который включает в себя помощь в удержании полосы движения с корректирующим действием рулевого управления, систему предотвращения столкновений с автоматическим торможением и распознавание дорожных знаков. Доступные сиденья с электроприводом включают обогрев и охлаждение, а также функцию массажа и активные боковые валики, которые обеспечивают дополнительную поддержку во время поворота.

Внутри исчезло море кнопок, из-за которых предыдущая Astra была неудобной для понимания; Многие функции теперь управляются с помощью сенсорного экрана.Новая Astra также служит для перезапуска системы OnStar в Европе. Мы сомневаемся, что это будет главный актив, но он служит отличительным признаком рынка.



    В то время как Euro Astra предлагает множество двигателей - есть удивительно плавный трехцилиндровый двигатель мощностью 104 л.с., 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 123 и 148 лошадиных сил и 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 197 л.с. что любые производные, привезенные сюда, будут оснащены некоторыми из будущих двигателей, которые, как ожидается, будут иметь мощность более 200 лошадиных сил.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano. io.

    Появляется Opel Astra 2019 года с небольшими обновлениями

    Компактный Opel Astra подвергся фейслифтингу в середине цикла.

    Пятое поколение популярного конкурента Golf, продаваемого в Соединенном Королевстве как Vauxhall Astra, претерпело некоторые изменения в дизайне, а также новую, более экономичную линейку силовых агрегатов.

    Внешние изменения ограничиваются новой решеткой радиатора и новыми панелями с обеих сторон. Между тем, внутри автомобиля есть новый цифровой спидометр и новые камеры, обращенные вперед и назад, которые обеспечивают лучшую способность обнаружения объектов для предупреждения о столкновении. Также добавлен порт беспроводной зарядки для мобильных устройств и обогрев лобового стекла.

    Существует 8-сильная линейка силовых агрегатов, состоящая из дизельных и бензиновых 4-цилиндровых двигателей. Самый мощный - 1,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 145 лошадиных сил.В зависимости от трансмиссии покупатели смогут выбрать 6-ступенчатую механическую коробку передач, новую 9-ступенчатую автоматическую коробку передач или бесступенчатую коробку передач.

    2019 Опель Астра

    Opel также добавил новые амортизаторы, которые, как утверждается, повышают комфорт. По-прежнему доступна спортивная подвеска с более жесткими амортизаторами, более прямым рулевым управлением и рычагом Watts на задней оси для большей устойчивости.

    Продажи должны начаться на рынках, где работает Opel, в конце этого года.

    Astra пятого поколения базируется на платформе бывшего материнского предприятия Opel, General Motors, в частности, на платформе D2XX, используемой в таких компактных автомобилях, как Chevrolet Cruze и Volt.Это означает, что новая материнская компания Opel, PSA Group, не сможет продавать автомобиль на рынках, где работают бренды GM, как это предусмотрено в соглашении о продаже Opel от 2017 года.

    Чтобы обойти это, PSA разрабатывает новые модели для Opel на основе собственных платформ. Первый из них был представлен в виде субкомпакта Corsa 2020 года. Модернизированная Astra на базе платформы PSA уже утверждена к 2021 году. Она будет производиться на заводах в Германии и Великобритании. Текущая Astra производится в Польше.

    Продажи

    Opel / Vauxhall Astra продолжатся, как и планировалось, несмотря на неопределенность Brexit, сообщает PSA

    PSA Group заявила, что не планирует откладывать запуск Opel / Vauxhall Astra следующего поколения из-за неопределенности относительно того, как Великобритания будет торговать с ЕС после Brexit.

    Рабочим завода PSA в порту Элсмир на северо-западе Англии сказали, что производство Astra будет отложено на год до 2022 года из-за продолжающейся неразберихи вокруг Brexit, сообщил Automotive News Europe источник, близкий к компании.

    Представитель PSA в Великобритании заявил, что запуск продаж Astra состоится, как и планировалось, в следующем году, но продолжение производства автомобиля в порту Элсмир зависит от будущих торговых отношений Великобритании с ЕС.

    Astra - ключевой продукт для Opel / Vauxhall, потому что это вторая самая продаваемая модель подразделения после небольшого хэтчбека Corsa.

    Построен в порту Элсмир и в Гливице в Польше. Оба завода производят пятидверный хэтчбек Astra, но в настоящее время Ellesmere Port является единственным заводом, который производит универсал Astra Sports Tourer.

    PSA планирует прекратить производство Astra в Гливице и увеличить выпуск больших коммерческих фургонов на заводе.

    PSA сообщило в июне, что производство новой Astra начнется в 2021 году на двух заводах, одним из которых будет завод Opel в Рюссельсхайме в Германии.

    В среду PSA сообщило, что в Рюссельсхайме будут построены пятидверные и универсальные версии Astra.

    Завод получил право на производство вагонов, потому что около 95 процентов вариантов вагонов продаются в континентальной Европе, говорится в сообщении PSA. Он также подтвердил, что в Рюссельсхайме будет построен гибридный вариант Astra.

    Второй завод Astra еще не утвержден, говорится в сообщении.

    «Предоставление нового транспортного средства порту Элсмир по-прежнему будет зависеть от условий будущих торговых отношений между Великобританией и Европейским союзом и обеспечения того, чтобы PSA могла сделать прибыльное вложение», - сказал представитель.

    PSA требует от правительства Великобритании гарантий, что не будет тарифов на автомобили и запчасти, перемещающиеся между Великобританией и ЕС, сказал представитель.

    Генеральный директор

    PSA Карлос Таварес ранее заявлял, что производство Astra на заводе в порту Элсмир будет зависеть от торгового соглашения Великобритании с ЕС после выхода Великобритании из блока. Таварес сказал, что хотел бы, чтобы вторым заводом Astra стал порт Элсмир, но предупредил, что завод может быть закрыт, если Великобритания выйдет из ЕС с невыгодной торговой сделкой.

    PSA сократила около 900 рабочих мест в порту Элсмир с момента покупки Opel / Vauxhall в 2017 году в стремлении к прибыльности.

    Второй завод PSA в Великобритании в Лутоне, на юге Англии, стал безопасным после того, как получил заказ на производство новой линейки фургонов среднего размера.

    По данным исследователей рынка JATO Dynamics, продажи

    Astra в Европе упали на 12 процентов до 130 372 за первые 11 месяцев прошлого года, поскольку клиенты продолжали переходить на внедорожники.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *