Антифриз феликс или синтек какой лучше: Лучшие антифризы для автомобилей старше 10 лет: тесты и обзоры

Лучшие антифризы для автомобилей старше 10 лет: тесты и обзоры

Интернет-издание «Эксперт Цен», 21 ноября 2015 г.

1. Sintec Lux G12

Антифриз Sintec Lux G12, который производится компанией «Обнинскоргсинтез», изготовлен по новейшей технологии с использованием только органических добавок. Никаких вам нитритов или нитратов, силикатов, аминов и прочей неорганической нечисти. Раствор идеален для алюминиевых двигателей, но подойдет и для большинства других, особенно подвергающихся высокой нагрузке. Защищает систему охлаждения от коррозионных процессов, замерзания и перегревания. Крисстализироваться антифриз начинает при температуре минус 41 градус, закипает – при +109, что на 4 градуса выше, чем допускает техрегламент. Не зря же эту охлаждающую жидкость АвтоВАЗ использует в качестве первой заводской заливки. Положительно относятся к ней и многие другие российские производители, а также сборочные производства иномарок в РФ.

Основные плюсы:

• Хороший спектр рабочих температур
• Надежность
• Невысокая цена
• Подходит для «нагружаемых» двигателей
• Рекомендован АвтоВАЗом для применения при ТО

Минусы:

2.

Felix Carbox G12

Продукция OOO «Тосол-Синтез-Инвест» отлично подходит для использования в любых легковых и грузовых авто. Абсолютно в любых: серьезно нагружаемых, с форсированным движком, с турбонаддувом, задействованных в сложном климате и так далее. во всех легковых и грузовых автомобилях, в том числе высоконагруженных, форсированных, с турбонаддувом и интеркулером, эксплуатируемых в тяжелых климатических и дорожных условиях. Антифриз позволяет системе охлаждения машины идеально выполнять свою функцию в диапазоне наружных температур от — 45 до +50 °С. Достоинством Felix Carbox G12 является «адресная система» защиты от коррозии, которая блокирует очаги ржавления, образуя при этом защитный слой толщиной около 0,1 микрона.

Основные плюсы:

• Широкая применимость
• Высокая температура закипания (в тесте журнала «Автодела» это отмечено как главное преимущество (источник))
• Многофункциональная антикоррозионная присадка
• Эргономичная упаковка
• Невысокая цена

Минусы:

• Кристаллизуется при более высокой температуре, чем допускается техрегламентом

3.

Totachi Long Life Antifreeze 50 G12

Несмотря на итальянский призвук в названии, фирма-производитель этого антифриза базируется в Японии. Long Life Antifreeze 50 — один из топовых продуктов компании. Жидкость подходит для систем охлаждения большинства бензиновых и дизельных двигателей, не содержит неорганических ингибиторов коррозии. Температура кристаллизации — минус 37 градусов, кипеть ОЖ начинает при +106, что вполне соответствует техрегламенту. Требует замены не менее чем через 5 лет. При этом стоит вполне адекватных денег.

Основные плюсы:

• Положительно влияет на элементы системы охлаждения: продлевает срок их службы
• Хороший диапазон рабочих температур
• Большой срок между заменами
• Невысокая цена

Минусы:

• Надписи на канистре — только на английском и японском

Источник: www.expertcen.ru

Лучшие антифризы, топ-10 рейтинг хороших антифризов в 2021 году

Охлаждающая жидкость очень важна для любого автомобиля. Если она выбрана правильно, то двигатель не станет перегреваться из-за чрезмерных нагрузок. В этом рейтинге представлена только качественная продукция. Мы проанализировали предпочтения многих пользователей и составили топ-10 лучших антифризов по соотношению цены и качества, которые можно найти на российском рынке автомобильных товаров в 2021 году.

На что обратить внимание при выборе антифриза?

Антифриз не должен закипать или замерзать во время использования. Все эти составы можно разделить на несколько групп, согласно общепринятой международной классификации:

• G11 имеет синюю или зеленую окраску. Они отличаются самым коротким сроком службы – всего лишь 2 года;
• G12 окрашены в красный, розовый или фиолетовый цвет, период эксплуатации жидкости составляет вплоть до пяти лет;
• G12+ являются разновидностью предыдущей группы только с одной особенностью – их разрешается перемешивать с любыми другими охлаждающими жидкостями.
• G13 являются современными безвредными охлаждающими жидкостями на основе полипропиленгликоля. Появились в 2012 году.

При покупке обращают внимание на внешний вид упаковки. Подделку очень легко определить по следующим критериям:

• Слишком дешевая цена;
• Наличие осадка;
• Резкий или неприятный запах;
• В описании отсутствует значение рН;
• Упаковка некачественная, видно, что ее напечатали в кустарных условиях.

В процессе эксплуатации жидкости нужно внимательно следить за ее состоянием. Если она будет менять окраску, то это скажет об определенных проблемах в системе охлаждения или же о низкокачественном составе.

Топ-10 антифризов

10. Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus 5L

Этот продукт был разработан немецкими специалистами. Он представляет собой жидкость, окрашенную в синий цвет, хорошо подойдет для любых типов двигателей вне зависимости от материалов их производства: чугунных, алюминиевых сплавов и так далее. Антифриз будет качественно охлаждать мотор, оснащенный интеркулером.

Антифриз сохраняет все свои эксплуатационные качества в расширенном температурном диапазоне – от -40 до +110 градусов. Срок службы жидкости составляет от 2 до 5 лет в зависимости от условий использования. Она соответствует всем имеющимся международным стандартам и рекомендована для большинства двигателей.

Преимущества:

• Хорошо убирает лишнее тепло от нагревающихся элементов мотора, не допуская его перегрева;
• С ее помощью создается защитный слой на металлических деталях, который предохраняет их от окисления;
• Выступает в качестве дополнительной смазки насоса, что будет продлевать срок его эксплуатации;
• Не разъедает пластиковые и резиновые элементы;
• Благодаря этому средству можно пользоваться автомобилем в широком диапазоне температур.

Недостатки:

• Высокая цена;
• Весьма низкая температура кипения — +109 градусов.

Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus 5L

9.

Toyota Long Life Coolant Red Concentrate 1L

Это концентрированный антифриз – жидкость, окрашенная в красный цвет. Может использоваться не только в автомобилях марки Toyota, но и в ряде других моделей. Категорически запрещается смешивать с другими охлаждающими жидкостями. Перед заливкой антифриз необходимо развести дистиллированной водой в равных пропорциях. Полученная охлаждающая жидкость будет выдерживать температуры вплоть до -37 градусов, чего вполне достаточно для средней полосы. В процессе эксплуатации не образует осадка.

Преимущества:

• Надежно защищает мотор машины вне зависимости от материалов, из которых он изготовлен;
• Способен надежно отводить лишнее тепло, повышая стабильность работы всех систем автомобиля даже при серьезных нагрузках;
• Хорошо взаимодействует с уплотнителями и патрубками, изготовленными из пластика или резины.

Недостатки:

• Бывает проблематично найти;
• Высокая цена.

Toyota Long Life Coolant Red Concentrate 1L

8.

Liqui Moly Motorbike Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus 1L

Основная сфера использования этой охлаждающей жидкости – моторы байков и мотоциклов, однако его разрешается заливать и в двигатели автомобилей. Он прекрасно совместим как с чугунными сплавами, так и со сплавами на основе алюминия, из которых производятся все современные двигатели. Продается в полностью готовом к использованию виде, не нуждается в смешивании с дистиллированной или смягченной водой.

Преимущества:

• Не допускает замерзания охлаждающей системы автомобиля;
• Надежно защищает от коррозии;
• Хорошо отводит тепло, предотвращая закипание мотора;
• Рассчитан для оптимальной работы с моторами из алюминиевых сплавов.

Недостатки:

• Не обнаружено.

Liqui Moly Motorbike Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus 1L

7. TCL Power Coolant Green -40 2L

Это один из лучших антифризов японского производства. Он изготавливается на карбоксилатной или органической основе – в полной мере соответствует всем международным стандартам и требованиям, в частности G12/G12++.

В него добавлены специальные компоненты, которые минимизируют воздействие трения на элементы автомобиля. Это позволяет продлить срок службы деталей транспортного средства, в первую очередь, двигателя и помпы. Производится на базе ряда органических кислот.

Преимущества:

• Работает при широком диапазоне температур – от -40 до +110 градусов;
• Создает на двигателе защитную пленку, не допускающую возникновения коррозии и иных разрушительных процессов;
• В составе имеются только органические вещества, не образующие во время эксплуатации осадка.

Недостатки:

• При понижении температуры становится чересчур вязким, что затрудняет циркуляцию по системе охлаждения.

TCL Power Coolant Green -40 2L

6. AGA Z40 5L

Эта охлаждающая жидкость может применяться в двигателях грузовых и легковых автомобилей различных марок. При этом мотор может работать как на бензине, так и на дизельном топливе, очень эффективно себя показывает в форсированных двигателях. Не нуждается в замене в течение 150 тысяч километров пробега. Антифриз дополнительно защищает сальники помпы от разрушения, предохраняет все металлические детали от возникновения коррозионыых и кавитационных процессов.

Жидкость окрашена в красный цвет, совместима с любыми тосолами и антифризами вне зависимости от цвета при условии, что они изготовлены на основе этиленгликоля. При необходимости в состав можно добавлять до 10% дистиллированной или мягкой воды.

Все добавленные присадки качественные, они обеспечивают надежную работу жидкости в температурном диапазоне от -40 до +123 градусов.

Преимущества:

• Невысокая цена;
• Совместимость с большинством других охлаждающих жидкостей;
• Высокая температура закипания;
• Легко найти в продаже;
• Хорошо очищает двигатель от загрязнений.

Недостатки:

• Температура замерзания немного выше заявленной.

Антифриз AGA Z40

5. AGA Z42 10L

Это один из наиболее хороших антифризов зеленого цвета, его можно использовать как в отечественных, так и в зарубежных двигателях. Наиболее эффективно реализует свои характеристики в моторах с турбонаддувом, которые работают на повышенных оборотах, возникающих во время разгона или при высоких скоростях.

Антифриз сохраняет свои полезные качества при различном давлении и в значительном температурном диапазоне – от -42 до +123 градусов. В него добавлен флуоресцирующий краситель, подсвечивающийся при ультрафиолетовом излучении – это облегчает поиск протечки.

Преимущества:

• Прекрасно защищает металлические детали двигателя от переохлаждения или перегрева;
• Низкая температура замерзания;
• Высокие антикоррозийные и смазывающие качества;
• Надежная защита от кавитации;
• Универсальность;
• Совместимость с большинством двигателей.

Недостатки:

• Образование осадка в процессе эксплуатации.

Антифриз AGA Z42

4. AGA Z65 5L

Это универсальная охлаждающая жидкость, которую можно использовать на грузовых и легковых автомобилях вне зависимости от того, какой марки двигатель установлен в транспортном средстве. Производители рекомендуют использовать такой антифриз в двигателях, оборудованных турбонаддувом, интеркулеров, а также в случае, если машина используется в зимних условиях на участках с незначительным обдувом, что зачастую бывает в городской черте.

Изготовитель дает гарантию, что продукция способна надежно проработать без замены в течение 5 лет или же на 150 тысячах километрах пробегаВ состав охлаждающей жидкости внесены органические присадки, обеспечивающие высокие показатели теплоемкости и способность работать в температурном диапазоне от -65 до +132 градусов.

Преимущества:

• Продолжительный период эксплуатации;
• Значительное количество присадок;
• Хорошая степень защиты от коррозии.

Недостатки:

• Во время эксплуатации достаточно быстро образуется осадок.

Антифриз AGA Z65

3. Sintec Unlimited 5L

Антифриз производится по новейшей биполярной технологии на основе высококачественного этиленгликоля. По своим эксплуатационным свойствам это один из лучших составов, поэтому он по праву занимает одно из первых мест в рейтинге антифризов. Он подвергался целому ряду функциональных тестов, подтверждающих его высокое качество. Температура замерзания жидкости ниже, чем заявляет производитель – антифриз начинает кристаллизоваться при -45 градусах, что позволяет использовать его даже в наиболее суровых климатических условиях.

Преимущества:

• В составе имеются очень активные ингибиторы, нейтрализующие ржавчину;
• Температура замерзания намного ниже, чем указано на упаковке;
• Может эксплуатироваться более 5 лет.

Недостатки:

• Выявлено не было.

Антифриз Sintec Unlimited

2.

Felix Energy G12+ 1L

Это состав отечественного производства, который подходит абсолютно для любых транспортных средств: с форсированным двигателем; с моторами, оснащенными турбонаддувом и используемыми в довольно суровых климатических условиях, с интеркулером и так далее.

Антифриз позволяет использовать транспортное средство в диапазоне температур от -40 до +50 градусов, сама жидкость сохраняет свои эксплуатационные свойства от -48 до +130 градусов. Это средство блокирует участки ржавчины, образуя на них слой толщиной не более 1 микрона.

Преимущества:

• Расширенная сфера применения;
• Высокая температура закипания;
• Антикоррозийная присадка выполняет большое количество функций в двигателе;
• Приемлемая цена.

Недостатки:

• Кристаллизация начинается при более высокой температуре, чем это заявляет производитель.

Антифриз FELIX Energy

1. Lukoil Antifreeze G12 Red 5L

Один из лучших антифризов, предназначенных для автомобилей марки ВАЗ и других отечественных машин. Жидкость производится на основе карбоксилатной технологии, что обеспечивает низкую температуру замерзания. Она используется исключительно в замкнутых системах охлаждения мотора легковых и грузовых транспортных средств, способна работать при температуре до -40 градусов.

Благодаря данному средству удается обеспечить надежную защиту всей охлаждающей системы от замерзания, возникновения накипи или перегрева. Антифриз может использоваться даже для двигателей, изготовленных на основе алюминиевых сплавов, подвергающихся высоким нагрузкам в процессе эксплуатации. Он не оказывает разрушительного воздействия на резиновые шланги и пластиковые детали.

Преимущества:

• Можно смешивать с антифризами любых цветов;
• Повышенные показатели теплопроводности;
• Эффективность применения.

Недостатки:

Антифриз ЛУКОЙЛ Red G12

В заключении полезное видео по охлаждающим жидкостям

Правильно выбранный антифриз продлит срок службы двигателя, будет отводить лишнее тепло. Нужно внимательно следить за уровнем охлаждающей жидкости, регулярно подливать ее, если он снижается. Мы постарались выбрать лучшие антифризы в 2021 году для ваших автомобилей. Может, вы хотите поделиться своим мнением относительно той или иной жидкости?!

Нужно долить антифриз? И не помните, какой раньше заливали? Сейчас подскажем…

Watch this video on YouTube

Ож феликс. Осторожнее! Опасные охлаждающие жидкости — экспертиза ЗР. Антифриз какой фирмы выбрать

При сгорании топлива, двигатель вырабатывает определенное количество энергии. Никакой тепловой двигатель (ДВС в их числе) не может иметь КПД, равным 100%.

Соответственно, часть мощности не доходит до колес. В «никуда» она деться не может: как мы знаем из теории Эйнштейна, если что-то где-то убыло, значит, в другом месте прибыло.

Потери в механике понятны, а вот тепло остается внутри мотора, и может помешать его работе. Для охлаждения используется жидкость, именуемая «тосолом» или «антифризом».

Так же, как и остальные технические жидкости, ОЖ имеет свои параметры, привязанные к типам двигателя. Есть и универсальные составы, вроде красного антифриза «Феликс».

У автовладельцев нет проблем с использованием отечественного топлива. А насколько безопасно заливать «родной» антифриз?

Для чего нужен антифриз Феликс?

Вы уже поняли, что «лишнее» тепло из мотора надо как-то убирать. Компактные силовые установки на мопедах, небольших мотоциклах, и некоторых автомобилях, имеют развитую ребристую поверхность блока цилиндров. С помощью потока набегающего воздуха, тепло отводится в атмосферу.

Современные силовые агрегаты выделяют такое количество тепловой энергии, что простым обдувом не обойтись. Требуется более эффективный способ: например, водяной контур.

Однако у такой схемы есть недостаток: при минусовой температуре вода превращается в лед. То есть, после глушения двигателя требуется слить воду из системы охлаждения.

Вы будете удивлены, но еще 30-50 лет назад, ОЖ сливалась из радиатора вечером, и снова заливалась утром. Пока не был изобретен антифриз (в нашей стране он сначала назывался «тосол»).

Водяной контур любого мотора состоит из рубашек охлаждения, каналов перегона жидкости, помпы и радиатора.

Все эти механизмы зависят от качества антифриза:

• охлаждающая жидкость должна обладать высокой теплопроводностью;
• состав не может образовывать устойчивую пену, иначе вместо теплопередачи он будет сохранять жару;
• присадки должны обладать моющими способностями;
• если при соприкосновении с раскаленными стенками головки блока цилиндров, будет образовываться накипь, теплопередача ухудшится;
• антифриз должен иметь некоторые антифрикционные свойства, чтобы смазывать помпу;
• ОЖ не может замерзать при минусовой температуре, иначе лед разорвет радиатор;
• температура кипения должна иметь запас как минимум, вдвое превышающий рабочий нагрев двигателя;
• срок замены – чем больше, тем лучше.

Такими свойствами обладают современные брендовые составы, но их стоимость слишком высока.

Некоторые автолюбители считают, что страна производитель имеет значение, и отдают предпочтение импорту.

Однако по результатам тестов, отечественный антифриз Felix Carbox не уступает аналогам, которые имеют вдвое высокую стоимость.

Красный состав, желтый, зеленый, в чем разница?

Любая техническая жидкость имеет артикул, который определяет базовые свойства. Охлаждайка Felix может соответствовать разным стандартам, в том числе G12. Это сочетание определяет применяемость в разных моторах, но не всегда гарантирует совместимость с другими аналогичными жидкостями.

Для того чтобы владелец автомобиля не перепутал ОЖ при доливе, она маркируется цветом. Дело в том, что у антифризов есть несколько стандартов по химическому составу.

При смешивании, присадки могут образовывать хлопья или сгустки, которые очень быстро закупорят все проходы в моторе и соты в радиаторе. В большинстве случаев, цветовая гамма образуется специально, иногда она соответствует некоторым химическим присадкам.

Красный антифриз G12 – состав, характеристики, применение

Felix Carbox – это типичная охлаждающая жидкость последнего поколения, в которой применяются карбоксилатные противозамерзающие компоненты.

По международной классификации, это стандарт G12 (некоторые автоконцерны применяют расширенную сетку стандартов). Согласно перечню технических жидкостей Volkswagen AG, антифриз Felix имеет класс G12+.

Учитывая тот факт, что в автомобилях VW, AUDI, Skoda и Seat установлены одинаковые моторы, сфера применения достаточно широкая.

Произведенная в Российской компании «Тосол-Синтез», эта жидкость прошла полный цикл испытаний в международном центре стандартизации ABIC Testing Laboratories, расположенном в США. Международные допуски, выданные этой организацией, признаны всем автоконцернами, входящими в ассоциацию SAE.

• ASTM D 3306
• ASTM D 4985
• ASTM D 6210

Кроме того, этот антифриз имеет персонифицированные допуски некоторых производителей автомобилей: например, Renault-Nissan, для продукции концерна АвтоВАЗ и концерн КамАЗ.

Химический состав:

1. Специально очищенная дистиллированная вода, которая не содержит даже следов минерализации.
2. Моноэтиленгликоль высшего качества, растворенный в деминерализованной воде с применением специальной технологии, не образующей комков и сгустков.
3. Пакет моющих и антифрикционных присадок, не вступающий в конфликт с жидкостью.
4. Карбоновые кислоты, которые в комплексе с моноэтиленгликолем обеспечивают температуру замерзания не выше -44°C.
5. Верхний предел применения, обеспеченный химическим составом + 50°C (имеется в виду окружающий воздух).

Благодаря такому составу, и высокой культуре производства, обеспечивается не только качественный отвод тепла и бесперебойная работа системы охлаждения.

Правильное использование антифриза гарантирует его работоспособность на протяжении 250 тыс. км.

Важно: Качества сохраняются лишь в случае, когда в расширительный бачок не попадали антифризы иного класса.

Антифриз Феликс имеет отличные противопенные свойства, препятствует образованию кавитационных повреждений.

Поскольку в состав не входят амины, фосфаты, бор, силикатные соединения, его характеристики не меняются на протяжении всего срока службы. Антикоррозийная защита также на высоком уровне.

Основные характеристики ОЖ Феликс:

• плотность жидкости при температуре +20°C = 1,08
• температура кипения в открытом тигле = +110°C
• начало кристаллизации на морозе начинается при -42°C
• активность ионов водорода (от этого зависят антиокислительные свойства) при +20°C = 8,2
• щелочные характеристики не менее 2,7

Есть определенные недостатки, на уровне аналогичных составов:

Форма выпуска антифриза Феликс

Felix G12 предлагается как в готовом для применения виде, так и в качестве концентрата.

Как правильно разбавить состав? Это зависит от прогнозируемой температуры окружающего воздуха.

1. При температуре окружающего воздуха -35°C, концентрата не менее 50%.
2. При температуре окружающего воздуха -40°C, концентрата не менее 52%.
3. При температуре окружающего воздуха -65°C, концентрата не менее 63%.

На чтение 5 мин.

Компания «Тосол-Синтез» является одним из лидеров на российском рынке автохимии. В числе продукции компании охлаждающие жидкости популярных стандартов. Их отличает сочетание высокого качества с доступной ценой. Один из них – универсальный антифриз Felix Prolonger G11.

Зеленый Пролонгер в составе антифризов Феликс

Описание антифриза

Felix prolonger – антифриз, произведенный на основе неорганических компонентов с пакетом современных присадок. Высокие технические характеристики этой жидкости основаны на антикоррозийных, смазывающих, антипенных свойствах. Охлаждающая жидкость Феликс пролонгер эффективно защищает двигатель от кавитации и ее последствий, от всех разновидностей коррозии, обеспечивает равномерное смазывание, тем самым продлевая ресурс системы охлаждения двигателей и всего мотора в целом.

Особенность антифриза Prolonger – использование в составе присадок, которые действуют локально. То есть, ингибиторы коррозии направляются в первую очередь туда, где уже начались или вот-вот начнутся процессы разрушения. Там активные вещества создают защитную пленку, которая эти процессы останавливает. Благодаря этому осуществляется защита деталей и продление срока их жизни.

Присадки обеспечивают и продление срока эксплуатации – до 120 тыс. километров пробега. По сравнению с другими ОЖ этого класса – отличный показатель, ведь их менять приходится каждые 30-60 тыс. км.

Температура кристаллизации такого антифриза Felix – 40 градусов Цельсия со знаком минус. Температура закипания – 109 градусов. Оптимальным будет использование антифриза в температурном диапазоне от минус 45 до плюс 50 градусов. Тесты этого антифриза Феликс подтверждают соответствие большинства всех заявлений производителя.

Технические характеристики

Свойства	Технические характеристики	Методы испытаний ASTM
Плотность при 20ºС, г/см3	1,075	D1122
Температура кипения, ºС	109	D1120
Температура начала кристаллизации, ºС	40	D1177
Показатель активности водородных ионов, pH, при 20ºС	8,7	D1287
Щелочной резерв (не менее 10 см3)	12	D1121
Тест на вспениваемость, см3	15	D1881

Состав, цвет, стандарт

Информация на этикетках антифриза

Базу представленного средства составляют силикатные соединения. В состав Феликс пролонгер входят высококачественный моноэтиленгликоль – в качестве основы, очищенная вода и пакет современных присадок.

Цвет охлаждающей жидкости Felix Prolonger – зеленый. Добавление красителя позволяет отличать ядовитую охлаждающую жидкость от безвредной воды и других растворов, а также вовремя обнаруживать места утечек.

Интересно! В зеленый цвет обычно, по договору между производителями, окрашивают антифризы класса G11. Разбивка на стандарты не является международной классификацией и была заимствована из собственной классификации концерна Фольксваген. Однако использование такого кода облегчает выбор потребителю. Ведь он позволяет сразу же определить, как этот продукт изготовлен и для чего он подходит. Так, к G11 относятся силикатные антифризы с неорганическими присадками.

Преимущества и недостатки

Этот антифриз отличается своими высокими защитными, моющими, охлаждающими свойствами и имеет ряд преимуществ по сравнению с некоторыми жидкостями других стандартов и производителей. Итак, вот какими достоинствами могут похвастаться антифризы Felix Prolonger G11:

• ингибиторы коррозии, которые действуют локально;
• эффективная защита от всех типов коррозии;
• высокие смазывающие свойства;
• широкий температурный диапазон использования;
• увеличенный срок службы по сравнению с другими силикатными жидкостями;
• универсальность применения;
• эффективная забота о металлических (в том числе алюминиевых) и резиновых деталях системы;
• высокие очищающие свойства.

Однако обладает такая охлаждающая жидкость и недостатками. Отзывы некоторых автомобилистов отмечают излишнюю агрессивность активного вещества. А защитные качества хладагента уступают качествам карбоксилатных и лобридных антифризов.

Таблица разведения концентрата

Концентрированный антифриз Феликс и дистиллированная вода для разведения

Для получения из концентрата готовой к применению охлаждающей жидкости, необходимо разбавить его дистиллированной водой в следующем объемном соотношении:

Сфера применения и совместимость

Зеленый антифриз Felix оптимально подходит для грузовых и легковых автомобилей с различными типами моторов, форсированных и высоконагруженных, используемых в тяжелых условиях эксплуатации.

Professional Antifreeze FELIX Prolonger отвечает требованиям крупнейших автопроизводителей и международным стандартам качества:

• Audi: TL 774-C
• BMW: BMW N 600 69.0
• MAN: 324 Typ NF
• Mercedes-Benz: DBL 7700.20 page 325.0
• MTU: MTL 5048
• Opel/General Motors: B 040 0240
• Saab: 6901599
• Seat: TL 774-C
• Scoda: TL 774-C
• Volkswagen: TL 774-C (VW code G11)
• Volvo 1286083
• Deutz AG: 0199-99-1115 and 0199-99-2091
• GE Jenbacher: TA 1000-0201
• Chrysler MS 7170
• John Deere h34C1
• ASTM D 3306
• ASTM D 4340
• SAE J 1034
• BS 6580-1992
• AFNOR R15-601

На многих российских автозаводах (АвтоВАЗ, КАМАЗ, ИЖ-Авто и др.) антифриз Felix G11 используется в качестве первой заливки.

Важно! Мешать эту охлаждающую жидкость Феликс можно с другими силикатными жидкостями стандарта G11, а также с другими хладагентами Феликс.

Варианты фасовки

Охлаждающую жидкость Felix Prolonger G11 выпускается в таре объемом 1, 5, 10, 220, 230 кг – уже готовый к использованию антифриз, и 1, 3, 5 кг – концентрат.

Варианты фасовки, кг	Артикул готового к применению продукта	Артикул концентрата
1	4606532003029	4606532004194
3	—	4606532004217
5	4606532003043	4606532004248
10	4606532003050	—
220	4606532005726	—
230	нет данных	—

Как отличить подделку

Сертификаты продукции Феликс

Поддельный антифриз наносит серьезный урон функциям охлаждающей системы автомобиля. Чтобы не причинить вреда своему автомобилю, нужно знать, что отличает оригинальный Феликс. Вот на какие особенности упаковки стоит обратить внимание:

• высокое качество пластика;
• защитная фольга под крышкой;
• прозрачная полоса для контроля уровня жидкости;
• полная информация о характеристиках продукта, составе, спецификациях.

Также продавец обязан по требованию предъявить все необходимые сертификаты качества.

На чтение 6 мин.

Произведенный российской компанией «Тосол-Синтез» антифриз Felix Carbox соответствует всем мировым требованиям и стандартам качества. Считается единственным отечественным современным антифризом, успешно прошедшим полный цикл лабораторных и стендовых исследований в лаборатории в США на соответствие международным стандартам.

Описание антифриза

Antifreeze Felix Carbox в канистрах 10 кг, 5 кг и 1 кг

Производство антифриза Felix Сarbox 40 основано на карбоксилатной технологии. Ее суть в применении ингибиторов коррозии, которые действуют локально, то есть там, где уже начались процессы разрушения либо высока вероятность их начала. Вещество создает на этих участках особо прочную защитную пленку. Эта пленка в деталях системы эффективно защищает их от коррозии, продлевает срок службы, не дает изнашиваться раньше времени.

Антифриз Феликс Карбокс обладает длительным интервалом использования – до 250 тысяч километров пробега или 2000 моточасов. Имеет отличные антикоррозийные, антипенные свойства. Эффективно защищает от кавитации и ее последствий, не дает образовываться воздушным пробкам. Имеет и высокие смазывающие способности, уменьшая трение и продляя ресурс системы охлаждения двигателя.

Охлаждающая жидкость Феликс G12+ эффективно защищает систему от перегрева и перемерзания в широком температурном диапазоне – от минус 42 до плюс 50 градусов Цельсия окружающей среды.

Тесты антифриза Felix показали, что продукт в большинстве своем соответствует всем утверждениям производителя. Однако заявленная температура начала кристаллизации -40 0 С на деле оказалась на градус выше. Зато кипение начинается на пять градусов выше, превосходя стандарт. Также исследователями отмечено, что этот антифриз слишком активно действует на припой.

Технические характеристики

Свойства	Технические характеристики	Методы испытаний ASTM
Плотность при 20ºС, г/см3	1,075	D1122
Температура кипения, ºС	110	D1120
Температура начала кристаллизации, ºС	42	D1177
Показатель активности водородных ионов, pH, при 20ºС	8,2	D1287
Щелочной резерв (не менее 10 см3)	2,7	D1121
Тест на вспениваемость, см3	15	D1881

Таблица разведения концентрата

Концентрированный антифриз Felix Carbox и дистиллированная вода для смешивания

Для получения готового к применению антифриза из концентрата, необходимо разбавить его дистиллированной водой в следующем объемном соотношении:

Состав, цвет, стандарт

Охлаждающую жидкость Феликс относят к категории карбоксилатных. Это значит, что в основе ее лежит высококачественный моноэтиленгликоль, деминерализованная тщательно очищенная вода и современный пакет присадок, произведенных на основе карбоновых кислот и обладающих высокими антикоррозионными, антикавитационными, антипенными и смазывающими свойствами.

В состав антифриза не входят амины, фосфаты, бораты, силикаты, что значительно улучшает его технические характеристики.

Интересно! Антифриз Carbox – красного цвета. Принято считать, что ОЖ одного и того же цвета можно смешивать друг с другом и именно с этой целью и добавляются красители. Это не совсем так. Да, в большинстве случаев антифризы одинаковых стандартов окрашиваются в схожие оттенки. Однако к этому нет жестко регламентированных требований. То есть, по идее, производитель может окрасить свой продукт в любой цвет.

Вообще, делается окрашивание с целью отличать охлаждающие жидкости от других бесцветных растворов и вовремя обнаруживать и устранять протечки радиатора.

Стандарт красного антифриза Felix – G12+. Разделение по стандартам не является какой-то международной общепринятой классификацией. Оно заимствовано из собственной классификации корпорации Фольксваген и используется для удобства покупателей. Так, к данному стандарту принято относить карбоксилатные антифризы нового поколения. Их главные отличия и особенности заключаются в умении действовать на участки коррозии точечно.

Сфера применения и совместимость

Секрет успеха красного антифриза Феликс – не только в высоком качестве, но и в его универсальности. Так, применять его допустимо в практически любых транспортных средствах, грузовых и легковых, как российского, так и иностранного – преимущественно европейского – производства.

Совместима охлаждающая жидкость марки Felix с любыми типами топлива и двигателей, в частности высоконагруженными, форсированными, с турбонадувом и интеркуллером, используемыми в тяжелых погодных и дорожных условиях.

Professional Antifreeze FELIX Carbox соответствует требованиям лидирующих автопроизводителей и международным стандартам качества:

• Audi: TL 774-D/F
• MAN: MAN 324-SNF
• Mercedes-Benz: DBL 7700. 30 page 325.3
• MTU: MTL 5048
• Opel/General Motors: 6277M
• Seat: TL 774-D/F
• Scoda: TL 774-D/F
• Volkswagen: TL 774-D/F (VW code G12+)
• Porsche: TL 774-D/F
• Ford WSS-M97B44-D
• GM 6277
• ASTM D 3306
• ASTM D 4340
• ASTM D 4656
• ASTM D 4985
• ASTM D 6210
• SAE J 1034
• BS 6580-1992
• AFNOR R15-601
• JIS K 2234
• JASO M325 (Japan) LLC
• Önorm V5123

Кроме того, компания «Тосол-Синтез» отправляет свою продукцию на заводы GM-АвтоВАЗ, КАМАЗ, МАЗ, УАЗ, ПАЗ, ИЖ-Авто, KIA, UZ-DAEWOO, где они используются в качестве первой, заводской, заливки антифриза для двигателя.

Felix Antifreeze G12 можно мешать с другими карбоксилатными жидкостями соответствующего стандарта и спецификаций. Кроме того, благодаря универсальности присадок и состава красный антифриз Феликс совместим с другими антифризами этой же марки.

Преимущества и недостатки

Антифриз Феликс красный G12+ является одним из лучших производимых в России. Его высокие качества, сбалансированный состав, современные технологии производства наделяют его рядом весомых преимуществ по сравнению с другими охлаждающими жидкостями:

• увеличенный срок службы;
• защита от различных типов коррозии, включая кавитационную;
• предотвращение образования вредных отложений;
• низкая температура кристаллизации;
• высокие теплоотводящие свойства;
• доступная цена;
• многообразие вариантов фасовки;
• отсутствие в составе аминов, фосфатов, боратов, силикатов.

Охлаждающая система является одной из наиболее важных для правильной работы автомобиля. Срок работы двигателя во многом зависит от ее работы, а, соответственно, от качества залитой охлаждающей жидкости. Правильно подобранный хладагент затормозит процесс износа элементов системы, снизит нагрузку на мотор.

Тосол (антифриз) «Феликс» — жидкость для охлаждения легковых и грузовых автомобилей. Изготавливается отечественным производителем, но полностью соответствует международным стандартам.

Тосол «Феликс»: технические характеристики

Производится хладагент отечественной компанией «Тосол-Синтез», известной своей «химией» для автомобилей.

Антифриз данной марки используется для автомобилей различных видов — двигателями, работающими на бензине, дизельном топливе или природном газе. Используется в широком диапазоне температур (от минус 45 до плюс 50 градусов).

В состав входят различные присадки. За счет этого тосол «Феликс» имеет несколько видов, относящихся к классам G12+, G12 и G11. Компоненты подобраны таким образом, что жидкости «Феликс» с одинаковым цветом можно смешивать между собой независимо от класса. Это не повредит охлаждающей системе автомобиля.

Имеются различные объемы тары, в которой продается тосол «Феликс»: 10, 20, 50 л., и даже по 200 л. Но наиболее популярной фасовкой среди автолюбителей является 5 л.

Состав

Охлаждающие жидкости не зависимо от вида и производителя по большей части состоят из одинаковых компонентов. Добавки, по которым отличают антифризы, составляют не более 20% всего объема средства. К данному правилу относится и тосол «Феликс».

Состав, общий для всех антифризов, включает:

• Этиленгликоль — двухкомпонентный спирт с маслянистой консистенцией и повышенной вязкостью. Закипает при 196 градусах. Замерзает при минус 12 градусах. В нагретом состоянии расширяется. На замену могут быть использованы моноэтиленгликоль, этандиол и другие спирты.

• Вода дистиллированная . Необходимая для того, чтобы снизить точку замерзания спирта. Если соединить спирт и воду в соотношении 1 к 1, температура замерзания снизится примерно до минус 40 градусов. Этого достаточно для России. Одновременно с этим, снижается до 150 градусов и температура закипания. Но этого достаточно для работы двигателя. Чистую обычную воду не используют, так как она образует накипь на стенках системы охлаждения.

• Присадки. Их вид и определяет основные отличия тосолов. Они могут быть традиционные, гибридные, лобридные и карбоноксилатные.

Виды охлаждающей жидкости

Тосол «Феликс», в зависимости от входящих в его состав присадок, делится на несколько видов:

• Голубой «Эксперт», изготовленный на основе традиционных неорганических присадок. Наиболее экономичный вариант. При этом обладает двумя серьезными недостатками: закипает уже при 110 градусах и служит не более двух лет. По истечении времени входящие в состав вещества образуют осадки. Это препятствует процессу охлаждения. Такой постепенно уходит в прошлое.

• Зеленый «Пролонг». Его основная особенность — повышенные антикоррозийные свойства. Одновременно с этим он прекрасно справляется с основными функциями и защищает двигатель от переохлаждения и перегрева. К дополнительным свойствам относится хорошая смазывающая способность, низкий уровень образования пены, хорошая теплопроводность. Для его изготовления используются гибридные присадки, в состав которых входят органические и неорганические вещества. Срок их службы 3 года.

• Желтый «Энерджи». Используется в основном для мощных двигателей, работающих на бензине и природном газе. Подходит для использования в грузовых автомобилях, тяжелой технике, судах. Применяется для легковых автомобилей, в которых необходимо защищать элементы из алюминия и легких сплавов. Защищает от всех видов коррозии металлические элементы системы. Обладает высокой способностью отводить тепло. Подходит для работы на протяжении длительного времени. Не дает образовываться накипи и осадкам.

• Красный «Карбокс» — наиболее популярный вид, который относится к классу G12. Отличается он высокими показателями и длительным сроком службы. Охлаждающая система может работать на данном виде тосола более 5 лет (более 250 тысяч километров пробега). Используется данная жидкость круглый год. Из дополнительных функций можно выделить защиту от коррозии, предохраняет от появления накипи, улучшает работу помпы. «Красный» тосол изготавливается с добавлением карбоноксилатных присадок из органических соединений (карбоновых кислот). Отличаются данные присадки тем, что не образуют защитную антикоррозийную пленку на поверхности элементов. Они покрывают пленкой очаги коррозии. Благодаря этому охлаждающая способность не изменяется.

Разница между антифризами классов G11, G12, G13

Большинство автовладельцев задается вопросом, в чем же, собственно, разница между классами антифризов. Только ли цвет играет здесь роль?

Стоит отметить, что все охлаждающие жидкости изначально не имеют цвета. А красители к ним добавляют лишь для того, чтобы отличать их между собой и от других жидкостей (в том числе и от спиртных напитков). Четкого деления цветов нет. И жидкости разных производителей могут различаться.

Чаще всего крупные производители автомобильной «химии» принимают следующее деление:

• G11 — это хладагенты зеленого, синего или сине-зеленого цвета

• G12 имеют различные оттенки красного (от оранжевого до сиреневого)

• G13 — розовая или фиолетовая жидкость.

Достоинства

Тосол «Феликс», характеристики которого соответствуют международным стандартам, можно отнести к товарам средней ценовой категории. Он доступен большинству автовладельцев. Обладает рядом плюсов:

• Высокая теплопроводность

• Сбалансированный состав

• Снижается расход топлива

• Увеличивается мощность мотора

• Защищает от коррозии

• Может использоваться для любых автомобилей

• Работает в широком диапазоне температур (от минус 45 до плюс 50 градусов)

Недостатки

Как и все средства, тосол «Феликс» имеет свои недостатки. Первый — это высокая степень испарения воды из средства. Второй существенный минус — местное действие присадок в отношении очагов коррозии. Стоит отметить, что этот недостаток относится к жидкостям «Карбокс» и «Пролонг».

Других существенных недостатков тосол не имеет. Об этом можно судить по большому количеству положительных отзывов покупателей. Но стоит помнить, что охлаждающую жидкость необходимо использовать правильно и своевременно ее менять.

Какой антифриз выбрать

Выбор зависит по большей части от выбора владельца. Но есть общие советы, которыми пользуются водители при выборе. Они относятся к характеристикам элементов охлаждающей системы.

Если радиатор авто изготовлен из желтых металлов (латунь, медь), предпочтение стоит отдавать антифризам с карбоксилатными присадками. Это значит, что стоит выбирать тосол «Феликс» красного цвета.

Зеленые и голубые хладагенты лучше подходят для техники, на которой установлены радиаторы из сплавов алюминия. То есть в этом случае выбирают произведенные с добавлением силикатных присадок жидкости.

Антифризы классов G12++ и G13 прекрасно подходят для всех автомобилей. Не зависимо от материала изготовления системы охлаждения.

Тосол «Феликс»: отзывы

Наиболее восторженные мнения звучат в адреса «красного» тосола. Им пользуются более 70 автомобильных компаний по всему миру. Уже эта цифра говорит о высоком качестве продукта. Он прошел все испытания и полностью соответствует международным стандартам.

«Зеленый» тосол «Феликс» понравился покупателям хорошей способностью смазывать детали и отсутствию обильной пены.

Цена на охлаждающие жидкости данной компании находится в среднем диапазоне. Имеются варианты и дешевле. Но покупатели «Феликса» готовы доплатить немного больше, чтобы получить качественный товар.

Тосол «Феликс» — надежная защита автомобиля в любое время года.

Антифриз Феликс – это охлаждающая жидкость отечественного производства, которая используется в легковых и грузовых автомобилях. Все охлаждающие жидкости под этой торговой маркой соответствуют международным стандартам качества. Антифризы Felix бывают нескольких видов, рассмотрим их преимущества и недостатки.

1 Характеристики антифризов марки Felix

Антифриз этого производителя рекомендован для различных типов бензиновых и дизельных двигателей и предназначен для работы в широком диапазоне температур: от –45 до +50 градусов. Производитель выпускает жидкости различного цвета и состава, которые классифицируются по европейским стандартам от G11 до G12+. За счет использования умеренного пакета присадок, жидкости одного цвета, но разного класса, при условии, что они произведены под маркой Феликс, можно без последствий для системы охлаждения автомобиля.

В антифризах этого производителя содержатся стандартные антипенные, антикоррозийные и другие типы присадок, которые действуют локально или постоянно и повышают ресурс всей системы охлаждения, защищая резиновые, металлические и пластиковые элементы. Помимо стандартного набора, некоторые модели класса G12+ имеют дополнительные органические соединения в составе, которые позволяют использовать жидкость на протяжении всего этапа эксплуатации двигателя без необходимости замены.

2 Плюсы и минусы использования

Все типы антифризов марки Феликс находятся в среднем ценовом диапазоне и доступны для широкой категории автолюбителей. Антифриз этой марки используют как для обслуживания отечественных автомобилей, так и для иномарок (преимущественно европейского производства). Среди плюсов этого антифриза можно выделить:

1. Высокий показатель теплопроводности, что обеспечивает равномерную нагрузку на двигатель и препятствует перегреву двигателя или износу различных частей системы.
2. Сбалансированный набор присадок. В состав хладагента Феликс красного и зеленого цвета входят органические соединения с антикоррозийными и хорошими смазывающими свойствами, которые позволяют сохранять в норме работу мотора.
3. Доступная цена и удобная расфасовка. Независимо от вида антифриз поставляется на рынок в пластиковых канистрах различной емкости со специальной мерной линией для контроля количества заливаемой жидкости, подробным описанием состава, защитной пленкой и оригинальным номером, что позволяет отличить оригинал от поддельной продукции.
4. По цене антифриз Феликс вполне конкурентоспособен с жидкостями ведущих производителей из России и Европы.

Стоит отметить, что с 2009 года антифризы Felix заливаются в систему охлаждения новых автомобилей ВАЗ, в том числе Lada Largus и Lada Priora нового поколения.

Среди недостатков хладагента от компании «Тосол-Синтез», которая, к слову, производит и антифризы под торговой маркой Sintec, можно отметить высокую степень испарения воды из и достаточно низкое локальное действие антикоррозийных присадок из состава жидкостей Felix Carbox и Prolonger. Самые популярные виды антифриза Felix рекомендуется менять раз в 2 года – чаще, чем другие российские антифризы той же ценовой категории.

В остальном антифризы Felix не отличаются особенными недостатками, в чем можно убедиться по многочисленным отзывам на различных форумах и тематических площадках. Особенно если соблюдать все рекомендации производителя хладагента, менять жидкость вовремя и поддерживать в функциональном состоянии всю систему охлаждения двигателя.

3 Основные виды и различия антифризов марки Felix

Самым распространенным видом антифриза марки Феликс является красный антифриз стандарта G12 Felix Carbox 40.

Это красный антифриз высокого качества на карбоксилатной основе с добавлением расширенного пакета антипенных и антикоррозийных присадок.

Температура кипения составляет –60 градусов, а ресурс жидкости составляет до 250 тысяч километров пробега. Красный антифриз обладает отличными теплоотводными характеристиками, препятствует появлению отложений и накипи на различных деталях системы охлаждения. С помощью присадок локально действует на очаги коррозии, устраняя возможные последствия и создавая надежную защитную пленку в тех местах, где это необходимо.

Зеленый антифриз Felix Prolonger G11 – еще один популярный вид антифриза под маркой Феликс. Обеспечивает защиту двигателя от перегрева, других деталей от коррозии и продлевает срок службы таких деталей, как помпа, термостат и элементы радиатора. Зеленый антифриз содержит в составе присадки, которые обеспечивают пролонгированную защиту алюминиевых деталей двигателя, поэтому часто рекомендуется для моделей Audi после 1996 года выпуска с алюминиевыми корпусами. По своим свойствам немного превосходит многие антифризы других отечественных марок, например, аналогичного класса или зеленый , однако недостаточно надежный в сравнении с европейскими и японскими производителями, например, Hepu или TCL.

Felix Energy G12 желтого цвета – качественная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с повышенным содержанием присадок и увеличенной температурой кипения и начала кристаллизации. Предназначается для систем охлаждения форсированных двигателей и двигателей с повышенной степенью нагрузки, например, на грузовых авто. Желтый антифриз обеспечивает быстрый прогрев и старт двигателя в условиях экстремальных температур (до +120 градусов). Обладает высокими смазывающими свойствами и увеличенным сроком эксплуатации. Рекомендован для всех типов грузовых автомобилей, включая Mercedes, Iveco, Man, Cargo, Tatra и легковых автомобилей с форсированными моторами.

Можно ли смешивать антифриз феликс и синтек

меняю антифриз на а6 с5 2.4 купил антифриз двух разных марок Felix и Sintec одной марки 8 литров не было, можно ли их смешать?y Felix в составе этиленгликоль а у Sintec моноэтиленгликоль оба крсаные

Комментарии 18

Хотел бы узнать, и как тебе этот антифриз SINTEC? тож планирую перейти на него, да чтот всё не беру

Чего-то конкретного сказать не могу, т. к машина уже продалась, на крузе постоянно Felix заливаю, вроде всё бодро, если не хочешь прогадать многие рекомендуют концентрат покапать и самому мешать

я смешивал, ничего не будет! у меня друган даже красную с синей мешал уже год на vw ездит после этого и ничего!

Смешивай смело, никого не слушай!

Спасибо всем кто отозвался!

Я перемешивал именно эти антифризы G12+ и G12
нихрена страшного уже второй год …

хоть бы один обоснованный ответ… а это всё слухи.

Действительно, можно но не нужно, есть антифризы силикатные, есть карбоксилатные они не дружат друг с другом, впрочем дело хозяйское

Ошибочно и мнение о том, что можно смешивать между собой охлаждающие жидкости одного цвета. Утверждение это возникло вследствие распространения заблуждения о том, что определённый цвет жидкости говорит об её определённом составе. Но это вовсе не так. Внутри своей линейки предложений некоторые производители могут использовать такую взаимосвязь, но это абсолютно не означает, что того же придерживаются и другие. Поэтому не заблуждайтесь на тот счёт, что к красному антифризу вы можете доливать красный антифриз и быть при этом спокойным за качество получившейся смеси. Вы можете долить к своему антифризу несовместимую жидкость и ощутить в дальнейшем последствия своей опрометчивости в полной мере. Но вариант, что к своей красной жидкости вы дольёте абсолютно идентичную, но другого производителя синюю жидкость имеет место быть на практике.

Они у тебя даже класса разного: G12+ некоторые производители называют G13

Наши подписчики достаточно часто задают нам вопросы в личных сообщениях:
— «Какой антифриз лучше подойдет для моей машины?»
— «Можно ли смешивать один тип антифриза с другим?»
— «Можно ли заменить один антифриз другим?»

Мы подумали и решили опубликовать в нашем блоге таблицу применяемости антифризов SINTEC и таблицу смешиваемости различных антифризов SINTEC.

Надеемся, данная информация окажется полезной.

SINTEC ANTIFREEZE UNLIMITED G12++
Неограниченный срок службы и совместимость с любыми антифризами. Изготовлен по биполярной технологии.

Sintec ANTIFREEZE PREMIUM G12+
Обеспечивает прекрасную защиту системы охлаждения от замерзания, коррозии, перегрева и образования отложений.

SINTEC ANTIFREEZE LUX G12
Предназначен для всех современных двигателей, подвергающихся высокой нагрузке, особенно с алюминиевым блоком.

SINTEC ANTIFREEZE GOLD G12
Обеспечивает правильный тепловой режим эксплуатации двигателя, предотвращает появление коррозии и отложений в системе охлаждения.

SINTEC ANTIFREEZE ULTRA G11
Обеспечивает долговечную работу систем охлаждения, надежную защиту металлических деталей двигателя от коррозии.

SINTEC ANTIFREEZE EURO G11
Обладает смазывающими свойствами, продлевающими ресурс водяного насоса. Не повреждает резиновые детали системы охлаждения.

SINTEC ANTIFREEZE UNIVERSAL G11
Не допускает замерзания, перегрева, выкипания и появления воздушных пробок. Обладает эффективными смазывающими свойствами.

SINTEC ТОСОЛ ОЖ-40
Предотвращает появление накипи и коррозии в системе охлаждения и обеспечивает нормальный тепловой режим работы двигателя.

Всем доброго времени суток! Назрела достаточно актуальная и интересная тема, которую предлагаю обсудить в комментариях. А речь пойдет о том, можно ли смешивать антифриз.

Причем задается пользователями Интернета большое количество вопросов на эту тему. Постараюсь на основные из них ответить. Это позволит вам окончательно разобраться в вопросе правильного подбора и комбинации охлаждающих жидкостей для вашего автомобиля.

Выбирая промывочное масло для мотора, либо покупая присадки для дизтоплива и разного рода иные жидкости, водитель всегда должен задумываться о том, как их применение будет сочетаться с автомобилем. Ведь если состав не соответствует требованиям автопроизводителя, это может потенциально привести к серьезным и нежелательным последствиям.

То же самое касается антифриза. Многие думают, что при смешении разных составов можно нанести вред машине и всей системе охлаждения . Так это или нет, и что вообще насчет смешивания ОЖ нужно знать, мы и узнаем.

Жидкостная система охлаждения

Жидкостные или водяные охладительные системы двигателя невероятно популярные и распространенные среди автопроизводителей. Изначально для таких целей использовали обычную воду. Преимуществом было то, что ее легко достать даже в экстремальных ситуациях.

При этом вода в качестве охлаждающей жидкости (ОЖ) имеет свои недостатки:

• быстро начинается коррозия;
• при использовании грязной воды нужно обязательно промывать систему;
• низкий температурный порог замерзания;
• быстрое закипание;
• активное испарение;
• частый отказ двигателя;
• необходимость постоянного контроля за системой охлаждения;
• большое количество осадка при использовании неочищенной воды и пр.

Производители поняли, что на воде далеко не уедешь. Сначала в воду добавляли глицерин и спирт. Состав улучшился и модернизировался. В результате мы получили специальные ОЖ, которые называют антифризом. На постсоветском пространстве также активно используется понятие тосол.

Разберемся немного в классификации, чтобы вы смогли дальше понять, можно ли автомобилистам смешивать составы в тех или иных ситуациях. А именно:

• разных марок;
• разных производителей;
• разных цветов и пр.

Одни уверены, что смешивать антифриз и тосол ни в коем случае нельзя. Другие считают, что даже если намешать красный с зеленым, красный с синим, либо желтый с другими любыми цветами ОЖ, совершенно ничего ужасного не произойдет. Вот и узнаем, кто же прав.

Немного классификации

В настоящее время для автомобильных двигателей, а точнее для их систем охлаждения, используется 6 составов:

Они могут быть разных фирм, одного цвета, различных форм, видов и пр. То есть цвет здесь не является основополагающим критерием. А потому один тип состава может быть синий и зеленый, желтый и красный, и пр.

Давайте про каждый состав расскажу отдельно.

• Тосол. Старый тип антифриза, разработанный во времена СССР специально для советских машин как ответ импортному антифризу. Состоит из обычного водного раствора с использованием сложных спиртов. Туда входит этиленгликоль и специальные защитные присадки;
• G11. Традиционная ОЖ на основе этиленгликоля, воды и присадок. В качестве присадок применяют силикаты, фосфаты, а также бораты, нитриты и пр. Не отличаются длительной службой. Основной цвет синий;
• G12. Карбоксилатные автомобильные антифризы, куда кроме компонентов от G11 добавляют карбоксилаты. Это соединения довольно эффективной карбоновой кислоты. ОЖ долго служит, в основном окрашивается состав в красный или розовый цвет;
• G12+. Гибридная жидкость на основе воды, а также этиленгликоля, карбоксилатных, силикатных, нитритных и фосфатных присадок. Состав ОЖ может отличаться, в зависимости от производителя и его географического расположения. Преимущественно красного цвета;
• G12++. Так называемые гибридные жидкости. Используется органическая основа и силикаты. Во многом аналогичный G12+ антифриз, но обладает более длительным сроком службы;
• G13. Новый вид ОЖ, где отказались от этиленгликоля, а заменили его пропиленгликолем. Такой компонент безвредный, из-за чего быстро завоевал популярность. Бывает чаще всего розовым и фиолетовым.

Но вы должны понимать, что любой из представленных антифризом может окрашиваться в совершенно разные цвета. Это никак не зависит от состава. Цвет является сугубо декоративной составляющей.

Изначально производители с помощью изменения цвета стандартной белой жидкости хотели выделиться. Но постепенно все начали использовать разные варианты окрашивания. Для этого применяются красители.

Вопрос смешивания

Если вы считаете, что можно совершенно безопасно смешать красный с красным, а вот синий и зеленый автомобильный антифриз ни в коем случае не должен комбинироваться друг с другом, не спешите с выводами.

Первым делом советую почитать материал о выборе лучшей незамерзайки. Вот ссылка на эту статью. Всем автомобилям рекомендуется выбирать только наиболее качественные составы. Причем не так важно, идет речь об антифризах, либо же это моторное масло , промывочное средство или какой-то преобразователь для ржавчины. Качество мы ставим на первое место. И будет лучше, если вы постоянно начнете пользоваться одним и тем же антифризом.

Смешивать составы зимой и летом лучше в экстренных ситуациях, когда возможности найти оригинальную ОЖ попросту нет. Если покупаете концентрат, то вы просто обязаны смешивать его с водой. Но не из-под крана, а со специальной, очищенной и дистиллированной.

Как вы поняли, ОЖ отличаются по составу и используемым присадкам. И многие из них могут сосуществовать в одной жидкости, не провоцируя появления осадка и не образуя из антифриза гель.

Если вы смешаете ОЖ, которые отличаются по производителю и цвету, никакой катастрофы точно не произойдет. Но без острой необходимости экспериментировать не стоит. В худшем случае полученный микс прослужит не так долго, как вы рассчитывали изначально.

Автомобилистов интересует возможность смешивания:

• составов одного цвета;
• смесей от разных фирм;
• G11 и G12;
• G12 и G12+;
• G12 и G13;
• ОЖ разных фирм (к примеру, Синтек и Феликс)
• тосола и антифриза;
• G11 и G12++;
• G12++ и G13;
• красного и синего;
• синего и зеленого;
• розового и фиолетового.

Список можно продолжать бесконечно, поскольку потенциальных комбинаций очень много.

Но вам стоит опираться на общепринятые правила. Они и будут основой для принятия решения относительно смешивания разных ОЖ в экстренных ситуациях.

Эти правила гласят следующее:

• не смешивайте охлаждающие жидкости, которые относятся к классам 11 и 12;
• допускается сочетать G11 с G12+ и даже с G13;
• при необходимости можно объединить 12 и 12+;
• в случае комбинации 12 с 12++ или 13 от такого смеси лучше отказаться;
• параллельно не запрещено сочетать 12, 12++ и 13.

Согласитесь, что держать подобные формулы в уме довольно сложно. Но иногда лучше иметь соответствующие знания, дабы не допустить ошибок.

Делаем выводы

Практика наглядно доказывает, что водители могут смешать в бачке ОЖ от разных брендов и производителей при их одинаковом классе и химическом составе. В подобных ситуациях вряд ли образуется опасный для системы охлаждения автомобильного двигателя осадок.

Здесь рекомендуется ориентироваться не по цвету, а только по непосредственному химическому составу. Цвет создается красителями, а потому реального значения он не имеет. То есть составы, имеющие совершенно одинаковые компоненты, идентичные с точки зрения химии, легко могут иметь совершенно разные цвета. А потому разрешается комбинация любых цветов антифризов при условии, что их состав одинаковый.

Только тут следует быть внимательными. На рынке представлено большое количество поддельных ОЖ. Какой их состав, никто сказать точно не может. А потому при сочетании подделок гарантировать нормальную работу системы нельзя.

Будем надеяться, я сумел ответить на все ваши вопросы. Если нет, пишите в комментариях.

Спасибо за ваше внимание! Подписывайтесь, задавайте вопросы и приглашайте к нам своих друзей!

(3 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Поддельный антифриз. Антифриз Феликс – известность бренда или качественная защита двигателя? Как проверить антифриз пробным замораживанием

Кипит и замерзает раньше положенного и способен значительно навредить элементам системы охлаждения автомобиля. В частности, привести к коррозии внутренних поверхностей радиатора, трубок, крыльчатки водяного насоса, блока цилиндров, порче резиновых соединений системы. Из-за этого функционирования перечисленных узлов ухудшается, а их ресурс значительно сокращается вплоть до полного выхода из строя. Другая неприятность, к которой может привести использование поддельного тосола, заключается в том, что охлаждающая жидкость в морозную погоду быстро кристаллизуется (например, при -5°С вместо положенных -40°С…-30°С) или наоборот быстро закипает (например, при температуре +80°…+90°С). Таким образом, покупка качественного тосола обезопасит автовладельца от возникновения перечисленных выше проблем.

Каким должен быть антифриз

Для начала необходимо разобраться с вопросом о том, какой должна быть охлаждающая жидкость, температура кипения тосола и его другие характеристики. Это даст возможность автовладельцу сравнить подделку тосола с оригиналом. Существует государственный стандарт ГОСТ 28084-89, разработанный еще в 1989 году, но актуальный до сих пор, в котором четко прописываются технические характеристики тосола.

Данные из государственного стандарта приведены в таблице.

Наименование показателя	Норма по ГОСТ 28084-89
Внешний вид	Прозрачная однородная окрашенная жидкость без механических примесей
Плотность, г/см³, при +20°С, в пределах	1,065-1,085
Температура начала кристаллизации, °С, не выше	минус 40
Фракционные данные:- температура начала перегонки, °С, не ниже- массовая доля жидкости, перегоняемой до достижения температуры 150°С, %, не более	100
	50
Коррозионное воздействие на металлы, г/м² сутки, не более: — медь, латунь, сталь, чугун, алюминий- припой	0,1
	0,2
Вспениваемость: — объем пены, см³, не более- устойчивость пены, с, не более	30
	3
Набухание резин, %, не более	5
Водородный показатель (рН), в пределах	7,5-11,0
Щелочность, см³, не менее	10

Интересной особенностью тосола является тот факт, что есть возможность снизить температуру его замерзания . В частности, это актуально для арктических районов, где температура может опускать до -60°С и даже ниже. Речь идет о соотношении этиленгликоля и воды в охлаждающей жидкости. Кстати, таким образом можно проверить оригинальность тосола, однако об этом речь пойдет ниже.

Зависимость концентрации этиленгликоля от температуры кристаллизации антифриза
Концентрация этиленгликоля, %	Плотность антифриза, г/см³	Температура кристаллизации, °С
97,8	1,112	-20
93,0	1,110	-30
85,4	1,104	-40
78,4	1,098	-50
72,1	1,092	-60
65,3	1,086	-65
63,1	1,083	-60
58,0	1,078	-50
52,6	1,071	-40
45,6	1,063	-30
36,4	1,051	-20
26,4	1,034	-10

Всегда обращайте внимание на дату изготовления тосола. Срок его гарантийного хранения составляет не более пяти лет (хотя до 1992 года аналогичный срок был лишь 3 года, поэтому все же рекомендуется покупать более «свежий» продукт).

Раньше было две типовые марки тосола А-40 (синий) и А-65 (красный). Температура их кристаллизации составляет соответственно -40°С и -65°С. Естественно, что А-40 был более распространен. Сейчас же выбор намного больше и цветовая гамма шире, но это никак не влияет на температуру замерзания или кипения.

Что касается температуры кипения тосола, то она зависит от двух факторов — содержания концентрата в антифризе (в процентах) и плотности антифриза при температуре +20°С (хотя это две взаимозависимых величины). Точную информацию о температурах замерзания и кипения антифриза вы можете посмотреть на приведенном графике. Стоит отметить, что многие популярные и не очень производители охлаждающих жидкостей в настоящее время придерживаются плотности 1,071 г/см³ . Это значение соответствует температуре замерзания -35°С, а температура закипания тосола при этом составляет около +106°С.

Обратите внимание на интересный факт, известный из школьного курса термодинамики. Так, при повышенном давлении в системе температура кипения жидкости возрастает, а кристаллизации — уменьшается . Соответственно, чтобы тосол оставался в виде жидкости и в полной мере отводил тепло от силового агрегата, необходимо поддерживать систему охлаждения в герметичном состоянии.Если этого не будет, например пропускает клапан крышки, то даже качественный , не говоря уже о поддельном!

Признаки поддельного тосола

Если у вас появились подозрения на то, что вы купили некачественный тосол, то их можно подкрепить следующими признаками:

1. При незначительном морозе (около -15°С…10°С) на внутренней стороне горловины расширительного бачка системы охлаждения образуется желеобразная масса. В некоторых случаях при этом выпадает осадок, и даже может включиться охлаждающий вентилятор. Перечисленные признаки указывают либо на некачественный антифриз, который быстро потерял свои свойства, либо на то, что его давно пора менять.
2. Антифриз быстро поменял свой цвет на темный (коричневый, бурый, «ржавый»). Тут справедливы аналогичные рассуждения. Жидкость потеряла свои свойства из-за некачественного состава или уже от старости.
3. Закипает тосол в расширительном бачке. Это является прямым следствием того, что температурная точка его кипения находится гораздо ниже положенной по ГОСТу.
4. Появление пены в системе охлаждения. Образование пены вызвано физическим явлением под названием кавитация (образования пузырьков в жидкости, температура которой близка к кипению). Кавитация опасна тем, что со временем она очень вредит металлу, буквально по частичкам разрушая его (так называемое кавитационное выкрашивание металла).
5. Регулярный даже при незначительных нагрузках. Об этом будет сигнализировать соответствующая лампочка на приборной панели. При этом возможна потеря мощности двигателя и повышенный расход горючего.
6. Если в плохом некачественном тосоле много воды, то водяной пар будет травить из-под крышки расширительного бачка. При этом запаха нефтепродуктов не будет.
7. Тосол с большим количеством воды не имеет запаха и имеет водяную консистенцию (качественный его состав немного похож на мыло и отдает сладким вкусом). Это можно попробовать на ощупь или внимательно изучив его подтеки.

Помните, что перечисленные здесь признаки некачественного антифриза также могут быть результатом поломок некоторых других механизмов и узлов автомобиля. Поэтому также проверяйте и их.

Последствия использования плохого тосола

Использовать некачественный и/или попросту поддельный антифриз категорически не рекомендуется. Это может привести к таким печальным последствиям:

Последствия заливки плохого тосола

1. Появление трещин в элементах системы охлаждения (трубки, патрубки, радиатор) вследствие того, что охлаждающая жидкость замерзает при температуре, когда еще не должна замерзать.
2. Кислоты, которые используются в поддельных антифризах вместо этиленгликоля, разъедают внутреннюю поверхность не только элементов системы охлаждения, но и непосредственно двигателя. А это естественным образом приводит к уменьшению срока их эксплуатации.
3. При длительном нахождении некачественного тосола в системе охлаждения возможны ситуации, когда жидкость проела трещины или дырку в резиновых и даже металлических элементах системы. Естественно, что это приведет к и неработоспособности охлаждающей системы. В свою очередь возникает риск выхода из строя двигателя целиком с последующими дорогостоящими ремонтами.
4. В составе некоторых поддельных антифризов есть метанол. Он не только вреден для внутренней поверхности элементов системы охлаждения, но и попросту пожароопасен! Следовательно, существует риск его возгорания при значительном повышении температуры, особенно в летний период.
5. Загрязнение внутренней поверхности радиатора, что приводит к снижению его эффективности, а также снижению рабочего ресурса.
6. Из-за того, что система охлаждения забивается изнутри, водяная помпа, насос перегоняющий охлаждающую жидкость, работает с повышенной отдачей. Это также плохо сказывается на ней, из-за чего насос может преждевременно выйти из строя.
7. Даже в небольшие морозы, когда антифриз полностью не замерзает, из него со временем выделяется вода, которая постепенно разъедает внутренние поверхности радиатора и патрубков системы охлаждения. Это кроме всего прочего может привести и к выходу из строя термостата и салонной печки.

Таким образом, последствия использования подделки могут быть весьма печальными, а выполняемые после этого ремонты дорогостоящими. Поэтому при выявлении факта, когда в систему уже залит некачественная охлаждающая жидкость, не нужно пробовать к уже существующему. Вместо этого необходимо промыть систему охлаждения и залить качественную жидкость.

Как определить качество антифриза

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, как определить что тосол плохой? Для проверки охлаждающей жидкости на предмет качества можно воспользоваться следующими методами:

Проверка плотности тосола ареометром

Один из самых популярных способов проверки тосола — выявление его плотности . Делается это с помощью специального прибора — ареометра. Однако стоит отметить, что метод не дает 100% гарантии правильного результата. Дело в том, что недобросовестные изготовители контрафакта также знают об этом методе проверки, и искусственно подгоняют значение плотности под нужные параметры. Делается это с помощью кислот, сахара или солей. Они используются вместо указанных выше этиленгликоля или пропиленгликоля.

Интересно, что в таких случаях технические параметры жидкости в первое время будут соответствовать оригинальным. Однако уже через одну-две недели (а может и раньше) эти свойства будут утрачены, а охлаждающая жидкость будет замерзать при отрицательных температурах, рано закипать в рабочем режиме двигателя и попросту «убивать» систему охлаждения и двигатель.

Как измерить плотность антифриза с помощью ареометра

Неплохой вариант проверки с помощью лакмусовой бумажки . Как известно, она может изменять свой цвет от розового (малый уровень pH) до синего (высокий уровень pH). Оптимальным вариантом будет окрашивание лакмусовой бумажки в зеленый цвет. Это сигнализирует о том, что кислотно-щелочной баланс антифриза находится в пределах нормы, а именно от 7 до 9. В противном случае (если цвет розовый или синий) от покупки лучше воздержаться.

Еще один интересный эксперимент можно провести с помощью соды . В некоторые дешевые антифризы добавляют кислоту, в том числе, серную. Соответственно, если в пробный небольшой объем кинуть некоторое количество соды, то произойдет бурная непродолжительная реакция с выделением газа (пузырьков на поверхности жидкости) и осадка. Если вы стали свидетелями такого явления, значит, в составе тосола есть кислота, а от такой охлаждающей жидкости лучше отказаться.

Такой простой метод диагностики позволяет выявить поддельные антифризы, основанные на дешевых кислотах, коих среди подделок преобладающее большинство.

Проверка тосола лакмусовой бумагой

Еще один вариант проверки охлаждающей жидкости — пробное замораживани небольшого ее количества (налить в банку или бутылку). Однако для этого необходимо иметь в доступности мощную морозильную камеру, способную опустить температуру воздуха до -40°С…-35°С. Можно использовать и традиционные морозильные камеры бытовых холодильников (они выдают приблизительно -20°С…-15°С), но при этом необходимо немного разбавить антифриз в соответствии с приведенными выше таблицей и графиком. Но в самом простом случае можно просто антифриз положить в морозилку при температуре -20°С и ниже (накрутить на несколько часов минимально допустимую температуру в ней, например, до -24°С, однако не забудьте потом вернуть ее в исходное положение! ). Если антифриз является откровенной подделкой, то, за несколько часов он кристаллизуется.

Аналогичную процедуру можно выполнить и с нагревом . Однако для этого нужно иметь профессиональный градусник, который бы показывал температуру жидкости более сотни градусов по Цельсию. Процедура очень проста небольшое количество тосола наливают в металлическую посуду, устанавливают туда градусник и ставят на конфорку газовой или электрической плиты. Соответственно, необходимо зафиксировать температуру, при которой в антифризе начнется процесс кавитации и активная фаза бурления (кипения). Напомним что при атмосферном давлении температура кипения тосола должна быть не ниже 106-108 градусов.

Также при нагреве можно с помощью теста на горения можно проверить наличие в составе антифриза метанола. Однако делать это нужно аккуратно, с соблюдением правил пожарной безопасности и желательно в лабораторных условиях или на улице (не дома и не в закрытом помещении)! При нагреве будут выделяться пары метанола, которые можно поджечь прямо над тестовым сосудом. Если они есть — будет яркое воспламенение. Метанолом заменяют этиленгликоль, поскольку он дешевле, однако пожароопасен и имеет низкую температуру кипения — +64,7 градуса (в отличие от этиленгликоля, температура кипения которого составляет +197,6 градуса). То есть соответственно тестируемый образец тосола закипит уже при 70-80 градусах.

У качественного тосола или антифриза не должно быть характерного запаха нефтепродуктов (бензина, смазок, масла). Имеет смысл проверить реакцию тосола с жесткой водой. Для этого необходимо отлить небольшое количество средства и смешать его с водопроводной водой. Если в результате химической реакции образовалось помутнение или выпал осадок — перед вами подделка или некачественный продукт.

При покупке не будет лишним и проверить герметичность канистры с охлаждающей жидкостью. Для этого достаточно немного сдавить ее и прислушаться. Если из-под крышки или верхней ее части будет выходить воздух, то это 100% подделка. При этом жидкость наверняка потеряла свои свойства, поскольку была в непосредственном контакте с внешним воздухом длительное время.

Помните, что полную проверку химического состава того или иного антифриза можно провести лишь в лабораторных условиях с использованием соответствующего оборудования. Поэтому не заливайте сразу же купленный тосол, а вскройте канистру и проведите описанные выше опыты. Далее дайте ему отстояться в закрытом сосуде (канистре) около двух недель и проведите повторную проверку. Если антифриз изначально плохой, этого времени ему будет достаточно, чтобы технические характеристики тосола ухудшились. Если же они в порядке — можете заливать его в машину.

Как купить настоящий тосол

Рекомендации по покупке оригинального качественного тосола, вне зависимости от его производителя, сводятся к аналогичным рассуждениям по приобретению другого товара. В первую очередь необходимо определиться с маркой. Лучше всего выбирать охлаждающую жидкость из среднего или высшего ценового диапазона. Дешевые антифризы обычно не отличаются качеством. По отзывам в интернете и другим материалам можно узнать о качестве того или иного антифриза.

Какой антифриз выбрать

Знаете ли вы, что влияет на выбор антифриза, его цвет (красный, зеленый и т.д.) и фирму производителя? А ведь от этого зависит срок службы его и системы охлаждения. Выбирайте тот, который рекомендует производитель

Далее имеет смысл определиться с магазином или торговой площадкой, где вероятность покупки контрафакта сведена к минимуму. Выбирайте известные магазины, специализирующиеся на фирменных современных запчастях, расходных материалах, автохимии. У них должны быть все разрешительные документы на право проведения торговли. Упаковка тосола должна иметь плотно запечатанную крышку. Некоторые производители заклеивают ее специальной пломбой. На корпусе канистры нередко можно встретить голограмму или другой защитный знак (у каждого производителя это реализуется по разному, поэтому перед покупкой лучше уточнить этот нюанс).

Этикетка на канистре обязательно должна быть качественной, штрих-код и надписи на ней ровными. Информация должна носить технический характер. Хорошо, если канистра полупрозрачная. Если в жидкости виден осадок, то от покупки следует воздержаться! Если встряхнуть канистру с готовой к заливке охлаждающей жидкостью, то пена должна осесть через 2…3 секунды . Если же это концентрат — то через пять… шесть. Хорошим признаком считается наличие мембраны под пробкой канистры .

Многие автовладельцы и мастера не рекомендуют покупать разведенный тосол, уже готовый к непосредственному заливанию в систему охлаждения. Вместо этого они предлагают покупать концентрат антифриза, и самостоятельно выполнять разбавление его водой в соответствующих пропорциях. Это обусловлено тем фактом, что много подделок именно в готовых растворах технического тосола.

Как изготовить тосол

Если вы купили поддельный тосол, и на данный момент у вас нет возможности заменить его на хорошую фабричную охлаждающую жидкость, но есть все составляющие согласно рецепту (в состав входит 4 основных инградиента), то можно изготовить ее самостоятельно. Однако помните, что перед тем как заливать новый антифриз, систему охлаждения необходимо промыть от старого поддельного состава.

Для того чтобы самостоятельно сделать тосол вам понадобится:

1. Изопропиловый спирт.
2. Стиральный порошок.
3. Обычная или дистиллированная вода.
4. Этиленгликоль.
5. Какой-либо ароматизатор, например, эфирное масло (опционально).

Обратите внимание, что этиленгликоль достаточно ядовит, поэтому работать нужно на воздухе или в хорошо проветриваемом помещении и в средствах индивидуальной защиты. Можно заменить этиленгликоль на пропиленгликоль. Он безопаснее.

Рецепт изготовления тосола в данном случае будет следующим:

1. Для получения раствора, который не замерзнет до температуры -30°С, необходимо взять два одинаковых объема воды и один объем спирта (например, два литра воды и один литр спирта). Обратите внимание, что можно использовать и другое количество спирта в соответствии с таблицей, приведенной выше.
2. Добавить этиленгликоль. Считается, что нужно 15 см³ этого средства на каждый градус ниже нуля. Соответственно, для температуры -30°С понадобится 450 мл этиленгликоля.
3. Добавить в раствор немного стирального порошка (около столовой ложки) и ароматизатор, чтобы он убрал спиртовой запах.

Еще один вариант изготовления самодельного тосола заключается в использовании глицерина. В частности, вам понадобится:

1. 30% объема воды.
2. 70% объема глицерина.

Эти два компонента смешиваются между собой, в результате получается охлаждающая жидкость с температурой кристаллизации -40°С. Однако учтите, что полученный состав очень вязкий, поэтому его движение в системе связано с повышенным износом насоса. Соответственно, такой состав можно использовать только в крайнем случае или не использовать вовсе! Именно по подобным рецептам и делают поддельный плохой тосол, который не соответствует никаким техническим требованиям и характеристикам.

Некоторые автолюбители, разочаровавшиеся в покупных технических тосолах, используют самодельные составы на постоянной основе. Однако необходимо отдавать себе отчет, что их состав все же не идеален, и может нанести вред системе охлаждения автомобиля. И если машина достаточно старая и такими фокусами ее «не удивишь» (например, ВАЗ-классика), то такой вариант более-менее приемлем. Но если же автомобиль новый, а тем более достаточно дорогой, то лучше пользоваться антифризами, рекомендованными заводом-изготовителем машины.

На чтение 5 мин.

Антифризы стандарта G12+ появились сравнительно недавно – в 2008 году. Они считаются охлаждающими жидкостями новейшего поколения и отличаются высоким качеством. К ним относится и антифриз Sintec Unlimited G12++ от одной из лидирующих в России компании производителя автохимии «Обнинскоргсинтез».

Описание антифриза

Антифриз Sintec Unlimited G12 ++ является единственным производимым в России лобридным антифризом. Это новейшая биполярная технология, взявшая все лучшее от карбоксилатной и минеральной. Особенность Синтек Анлимитед в том, что он создает на поверхности деталей охлаждающей системы очень тонкую защитную пленочку, которая начинает действовать только там, где возникают очаги коррозии. А входящие в состав вещества карбоны напрямую отправляются туда, где вероятнее всего она возникнет.

Именно поэтому антифриз Sintec Unlimited считается не расходуемым ингибитором коррозии. Потому и срок его применения практически не ограничен, особенно при заливке в новый двигатель. А вообще – до 500 тыс. км пробега или пять лет для легковых автомобилей.

Охлаждающая жидкость Синтек обеспечивает максимальную защиту при экстремальных условиях эксплуатации. Эффективно ликвидирует причины потенциальных протечек радиатора, не дает засоряться термостату, а водяному насосу – ломаться.

Состав, цвет и особенности стандарта

Этикетка с оборотной стороны упаковки Sintec Unlimited

В основе антифриза Unlimited G12 лежат этиленгликолевая база и пакет качественных современных присадок. В состав входят органические кислоты, силикаты, карбоновые составляющие. Продукт полностью свободен от нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов.

Цвет охлаждающей жидкости – фиолетовый. Сами по себе антифризы являются бесцветными жидкостями. В них при производстве добавляются красители. Во-первых, это делается для того, чтобы человек смог отличить ядовитую ОЖ от обычной воды. Во-вторых, цвет антифриза сигнализирует о его составе и свойствах, чтобы можно было уже на глазок определить, что именно залито в систему и что туда можно добавить без вреда для двигателя. В-третьих, яркие цвета помогают обнаружить места протечек.

В случае с Sintec G12++ фиолетовый оттенок жидкости сигнализирует, что это лобридный продукт на органической основе с добавлением силикатов, и что имеет он практически неограниченный срок службы.

Об этом же говорит стандарт продукта G12. Все ОЖ этого стандарта изготовлены на этиленгликолевой основе и действуют «точечено», то есть там, где это нужнее всего. А приставка к G12 в виде двойного плюса свидетельствует о том, что этот антифриз создан по самым современным технологиям и для самых современных автомобилей.

Технические характеристики

Сфера применения и совместимость

Одобрения автопроизводителей на этикетке антифриза Sintec Unlimited

Сфера применения этой охлаждающей жидкости – любые типы двигателей в автомобилях, выпущенных позднее 2001 года. Разрабатывался продукт в первую очередь для экстремальных условий эксплуатации и моторов, подвергающихся высоким нагрузкам. Использование этого антифриза рекомендуют следующие автопроизводители:

• Фольксваген;
• Ауди;
• Сеат;
• Шкода;
• Ламборджини;
• Бугатти;
• Порше;
• Бентли;
• FUSO КАМАЗ.

Разумеется, при наличии соответствующих спецификаций.

Важно! Смешивать охлаждающую жидкость Sintec стандарта G12 плюс плюс можно с любыми другими антифризами без наличия нитритов, аминов, фосфатов в составе.

Преимущества и недостатки

Новая и старая (OEM) упаковки Sintec UNLIMITED

Охлаждающая жидкость Синтек Анлимитед – антифриз новейшего поколения. Поэтому обладает рядом весомых достоинств по сравнению с жидкостями предыдущих разработок. К таким преимуществам относятся:

• совмещение всего лучшего, что было в технологиях предыдущего поколения;
• возможность смешивания с другими высококачественными охлаждающими жидкостями;
• практически неограниченный срок использования при заливке в новый двигатель;
• поддержание оптимального температурного режима;
• высокая температура закипания и теплопроводность;
• высокая защита от различных типов коррозии, включая химическую.

Логично предположить, что при таких свойствах стоимость этого продукта будет выше, чем более простых антифризов, и это самый главный недостаток. Однако он практически нивелируется длительным сроком службы. Другой недостаток – под видом оригинальной жидкости часто можно наткнуться на подделку.

Варианты фасовки

Как отличить подделку

Линейка антифризов Sintec на полках магазина

Подделок продукции Синтек выпускается довольно много из-за ее популярности. Мошенникам в лучшем случае удается добиться аналогичных технических характеристик, но не может быть и речи о тех уникальных свойствах, которыми обладает этот продукт. Поддельный антифриз способен нанести непоправимый вред системе охлаждения и всему двигателю в целом. Поэтому важно знать, как отличить подлинник от фальсификата по внешнему виду:

1. Цвет. В нашем случае – красно-фиолетовый и никакой другой.
2. Цена. Качественная охлаждающая жидкость нового поколения просто не может стоить дешево.
3. Сертификат качества. Обязательно должен быть у каждого антифриза.
4. Информация. На этикетке должны быть указаны все показатели продукта, в том числе – температура кристаллизации и плотность.
5. Производитель. На этикетке должна быть вся информация о производителе, включая адрес, телефон для жалоб, официальный сайт.

Ну и в целом – это качество выполнения упаковки. Не должно быть дефектов и повреждений, смазанных надписей, кривых этикеток со следами клея и пузырями.

Видео

Не хочешь кипеть? Следи, меняй и не смешивай!

Все владельцы автомобилей Toyota рано или поздно сталкиваются с вопросом выбора . Современный рынок предлагает множество эффективных и качественных решений этих задач, однако далеко не каждый водитель может сделать правильный выбор.

Оптимальным вариантом в таких случаях является антифриз Тойота, ведь автопроизводитель точно знает, что нужно его детищу и предлагает только самое лучшее.

Описание антифризов Toyota

Оригинальный антифриз для Тойоты изготовлен на основе экологичного и безопасного полипропиленгликоля и эффективных тщательно сбалансированных пакетов присадок. Особое внимание при создании этих охлаждающих жидкостей производители уделили защите от коррозии – в составе использованы мощные ингибиторы.

На современном европейском рынке можно встретить две разновидности фирменных охлаждающих жидкостей: Toyota Long Life Coolant и Toyota Super Long Life Coolant.

В настоящее время в большинстве моделей автопроизводителя используется антифриз последней из указанных марок.

Оба антифриза поставляются готовыми для применения (в пропорции с водой 50/50), так и в виде концентратов, которые перед использованием в обязательном порядке разбавляются водой. Для обычных условий эксплуатации при температурах до -40 °C воду добавляют из расчета один к одному.

В зависимости от того, при какой минимальной температуре предстоит эксплуатация автомобиля, пропорции концентрата в воде могут варьироваться в пределах от 33 до 70 %.

При разбавлении концентрата водой можно использовать дистиллированную, а еще лучше деионизированную воду. В крайнем случае можно использовать водопроводную. Брать для приготовления воду из открытых водоемов или колодцев категорически не рекомендуется.

Проведенные тестирования и испытания показали, что обе охлаждающие жидкости Тойота соответствуют требованиям не только японских, но и ведущих европейских, азиатских и американских производителей. Отзывы, полученные от автовладельцев и водителей, подтверждают это.

Toyota Long Life Coolant

Toyota Long Life Coolant (LLC) – это состав красного цвета на основе пропиленгликоля, функциональных присадок и ингибитора коррозии. Он предназначен для двигателей как легковых, так и грузовых автомобилей.

Антифриз этой марки характеризуется высокими теплоотводящими свойствами, отлично смазывает и защищает систему охлаждения двигателя от износа и образования коррозии.

Антифриз Toyota Long Life Coolant поставляется в Россию в следующих фасовках:

1 л – артикул 08889-80015

4 л – артикул 08889-80032

5 л – артикул 08889-80014

60 л – артикул 08889-80017

Toyota Super Long Life Coolant

Охлаждающая жидкость Toyota Super Long Life Coolant (SLLC) используется для заливки на конвейере. Ее же используют для дальнейшей замены. Применяется для любых современных двигателей легковых и грузовых автомобилей.

При изготовлении этого антифриза розового цвета применяется карбоксилатная технология (присадки на основе органических кислот). В качестве охлаждающей основы используется полипропиленгликоль. В составе антифриза не содержится нитратов, силикатов и других компонентов, которые образовывают отложения в системе, тем самым снижая эффективность теплообмена.

Эта жидкость не только способствует поддержанию нормальных тепловых режимов работы двигателя, но и отлично предотвращает кавитацию, образование пены.

Антифриз Тойота (SLLC) доступен в следующих фасовка х:

2 л – артикул 08889-80070

4 л – артикул 08889-80071

5 л – артикул 08889-80072

Как часто нужно производить замену антифриза Тойота?

Замену антифриза Тойота Лонг Лайф Кулант рекомендуется производить через каждые 40 000 км пробега или по сроку эксплуатации — после заводской через три года, в дальнейшем – через каждые 2 года.

Производитель рекомендует первую замену антифриза Toyota Super Long Life Coolant производить через 160 000 км пробега, в дальнейшем – через каждые 80 000 км. Если ориентироваться на срок эксплуатации, то производитель заявляет, что эта жидкость подлежит замене каждые 5 лет.

В ходе эксплуатации автомобилей марки Тойота могут возникнуть различные ситуации, когда охлаждающую жидкость необходимо сменить ранее указанных сроков.

Например, если вы купили автомобиль с пробегом и не знаете, какой антифриз залит в систему охлаждения, то при снижении его уровня в расширительном бачке не стоит доливать туда жидкость такого же цвета. Лучше произвести полную замену независимо от пробега или срока эксплуатации. Это избавит вас от множества проблем – антифризы разных химических составов при смешивании могут вызвать выпадение осадка, потерять или снизить охлаждающие, защитные и смазывающие свойства.

Как определить, что пора произвести замену?

Для того, чтобы своевременно произвести замену антифриза в автомобилях Toyota, необходимо придерживаться нескольких правил, которые, впрочем, справедливы для автотранспортных средств любого производителя и любой марки.

Во-вторых, полностью обновить антифриз желательно при покупке авто с пробегом, если точно неизвестно, какая жидкость в нем залито.

В-третьих, необходимо периодически контролировать уровень жидкости в расширительном бачке. При доливке в него любой отличающейся по составу жидкости при первой же возможности надо произвести промывку и полную замену антифриза.

В-четвертых, следует контролировать внешний вид залитой в систему жидкости. Ее загрязнение, потеря прозрачности или обесцвечивание свидетельствуют о снижении или полной потере рабочих свойств. В этом случае также необходима замена антифриза.

Можно ли смешивать разные антифризы?

Разных брендов, цветов? А можно ли разбавлять один антифриз жидкостью другой марки того же производителя? Не повредит ли двигателю смесь разных антифризов одинакового цвета?

Эти вопросы волнуют практически каждого автовладельца и водителя.

Ответ на эти вопросы прост – без всякого вреда для автомобиля можно смешивать только антифризы одинакового химического состава.

Если обе жидкости изготовлены на полипропиленгликоле с использованием одинаковых пакетов присадок, то их можно смешивать независимо от того, краситель какого цвета в них добавлен.

Чаще всего точного состава мы не знаем, поэтому лучше не рисковать. Присадки, разные по своему химическому составу могут вступать в реакцию друг с другом, вызывая отложения в системе, снижая те или иные эксплуатационные свойства, которые требуются от антифриза конкретно для вашей модели автомобиля.

Что касается антифризов Тойота, то производитель категорически не рекомендует смешивать между собой жидкости марок Toyota Super Long Life Coolant и Toyota Long Life Coolant, ведь в них использованы разные по составу присадки.

Как отличить подделку?

Цены на японские антифризы для автомобилей Тойота – далеко не самые низкие.

Это высококачественные жидкости, которые обеспечивают длительную бесперебойную работу двигателя и способствуют поддержанию системы охлаждения в идеальном состоянии.

Как и любой ходовой товар, антифризы Toyota часто становятся объектом фальсификаций и подделок.

Чтобы максимально обезопасить себя и свой автомобиль от приобретения фальшивки и не попасть на удочку мошенников, необходимо следовать нескольким простым правилам:

• На упаковке должны быть указаны дата выпуска и (или) дата розлива
• Перед покупкой внимательно осмотреть канистру на предмет дефектов
• Проверить качество упаковки и этикетировки – этикетки должны быть приклеены ровно, без перекосов, по всей поверхности. На канистре не должно быть следов клея или вскрытия упаковки
• Приобретать антифриз только в проверенных точках, у авторизованных представителей или в крупных специализированных магазинах
• Обязательно убедиться в том, что все надписи на этикетке четкие, строки ровные, ошибки в тексте отсутствуют
• Приобретаемые жидкости должны быть прозрачными, без осадка. Toyota Super Long Life Coolant должен иметь розовый цвет, а Toyota Long Life Coolant — красный

Если вы обнаружили несоответствие хотя бы по одному пункту – с большой долей вероятности перед вами подделка.

Все чаще в последние годы автолюбители начинают жаловаться на производителей охлаждающих жидкостей, поскольку им приходится сталкиваться с низкокачественной продукцией. Как утверждает статистика, сегодня на рынке около 40% всех антифризов являются фальсификатом, прикрытым лишь симпатичной упаковкой. К сожалению, использование такой жидкости может привести только к негативным последствиям. Поэтому сегодняшнюю статью мы посвятим тому, как проверить антифриз или тосол на качество еще во время покупки.

Какую опасность для автомобиля представляет некачественная охлаждающая жидкость?

В первую очередь, качественная охлаждающая жидкость должна обладать определенной плотностью, а также включать в свой состав большой набор присадок. Все это нужно для того, чтобы антифриз сохранял свои свойства при отрицательных и очень высоких температурах. К тому же, наличие специальных присадок при замерзании позволяет антифризу кристаллизироваться, превращая его в желеобразное состояние.

Благодаря таким особенностям антифриз не расширяется, и тем самым при замерзании не повреждает магистрали охлаждающей системы автомобиля. Понятно, что если вместо качественной жидкости в систему попадет фальсификат, состоящий практически только из воды, при замерзании она будет расширяться и разрушать все доступные ей элементы. При этом замерзание начнется еще по достижении температуры 0˚С.

К каким же последствиям может привести отсутствие проверки качества тосола? В ходе эксплуатации некачественной жидкости из строя могут выйти:

1. Каналы радиатора, которые попросту может разорвать на маленькие осколки. В лучшем случае, они только покроются трещинами, хотя в обоих случаях их придется менять.

2. Водяной насос, через который проходит жидкость.

3. Блок цилиндров двигателя, для охлаждения которого и используются антифризы.

ВАЖНО! Использование некачественного фальсифицированного антифриза может вывести из строя двигатель автомобиля. Внимательно проверяйте покупаемую вами продукцию!

Стоит отметить, что даже если в фальсифицированном антифризе и будет присутствовать этиленгликоль, и при замерзании он не будет так сильно расширяться, отсутствие в нем антикоррозийных элементов может привести к не менее печальным последствиям. Зачастую при использовании такой агрессивной жидкости без специальной защиты для металлических деталей двигателя приводит к тому, что силовой агрегат не выдерживает даже одного сезона эксплуатации на такой охлаждающей жидкости.

К сожалению, проверить антифриз на качество в отношении наличия в его составе антикоррозийных присадок практически невозможно. Проверка и контроль качества тосола по данному параметру должны осуществляться еще на этапе производства, однако об этом беспокоятся далеко не все производители. В связи с этим для каждого автовладельца становится актуальным вопрос: как проверить качество антифриза еще на этапе покупки? Благо, определить уровень замерзания антифриза можно даже в домашних условиях и без наличия специальных знаний.

На какие нюансы необходимо обращать внимание при покупке антифриза?

Отправляясь в магазин за антифризом, стоит быть готовыми к тому, что продавцы начнут вам навязывать не совсем известный и далеко не качественный продукт. Поэтому лучше заблаговременно расспросить всех своих друзей, каким антифризом они пользуются, и какой у них вызывает настоящее доверие.

Нелишним будет также изучить сообщения на форумах, посвященных конкретно вашей модели автомобиля. Наверняка там вам удастся найти советы касательно того, какой антифриз лучше подходит вашему «железному коню».

О чем может рассказать упаковка с жидкостью?

Если людей обычно встречают по одежке, то антифриз – конечно же, по его упаковке. Как проверить антифриз на качество по тому, насколько дорого производитель его упаковал? Действительно, прославленные производители, которые заботятся о качестве своей продукции, не будут заливать жидкость в дешевые и непрочные бутылки. Поэтому перед покупкой возьмите бутылку с жидкостью в руку и покрутите ее в воздухе, осмотрите, нет ли потеков.

Но больше всего информации вы, конечно же, сможете получить по этикетке. На ней должна быть указана и плотность жидкости, и температура, при которой она замерзает. В качестве опознавательных знаков на упаковке с антифризом также должны находиться штрих-коды и мембраны.

ВАЖНО! Чтобы вызвать доверие у покупателей, производители размещают на этикетке продукта максимально возможное количество полезной информации. Очень часто на упаковках с антифризом можно найти даже перечень моделей авто, для которых он предназначен.

Что обозначает цвет охлаждающей жидкости?

В СССР при производстве тосола использовалось только два основных цвета – голубой и красный. Они указывали покупателям на то, при какой температуре происходит замерзание жидкости: голубой антифриз замерзал уже при -40˚С, красный же мог выдержать и все -65˚С, за что очень ценился владельцами автомобилей ВАЗ. Сегодня же этот критерий оценки качества охлаждающей жидкости не всегда является определяющим, поскольку налить в жидкость краситель можно и на специализированном производстве, и на кустарном.

Но все же, опытные автолюбители советуют выбирать антифриз, который имеет голубой или немного зеленоватый окрас. Однако при этом все равно стоит очень внимательно присматриваться к его основным характеристикам.

Как проверить антифриз на качество: основные способы

Если же и по цвету, и по описанию на упаковке, и по отзывам других автолюбителей антифриз вы все-таки купили, нелишним будет устроить ему еще одну дополнительную проверку в домашних условиях. Если быть точнее, то таких проверок может быть очень много. Каждую из них описываем для вас более подробно.

Как проверить качество антифриза при помощи лакмусовой бумаги?

Лакмус как индикатор кислотной среды известен нам еще с уроков химии, знания из которых наконец-то выпала возможность использовать. При проверке при помощи лакмусовой бумаги охлаждающей жидкости все, что нам нужно будет сделать, – это определить уровень рН. Сделать это очень просто:

1. Берем лакмусовую бумажку и окунаем ее в антифриз, который нам необходимо проверить на качество.

2. Ждем, пока бумажка поменяет свой цвет.

3. Соотносим полученный окрас лакмусовой бумажки с цветовой шкалой, которая укажет нам на точный уровень рН проверяемой охлаждающей жидкости.

Однако не каждый автовладелец может достать точную шкалу рН для проверки (хотя если грамотно воспользоваться интернетом, эту информацию все же можно получить). Поэтому приводим вам приблизительные показатели рН антифриза и соответствующее цветовое обозначение лакмусовой бумажки:

Если после проверки бумажка стала розовой, значит, в проверяемом антифризе содержится слишком большое количество кислот. Подобное является недопустимым для охлаждающей жидкости, что указывает на то, что вы имеете дело с фальсификатом.

Если же лакмусовая бумажка приобрела синий оттенок – это также является свидетельством низкого качества проверяемой жидкости. рН в таком случае будет ≥10.

Если же при проверке вы увидели зеленый цвет – жидкость можно смело использовать, поскольку уровень ее щелочно-кислотного баланса находится в пределах от 7 до 9, что является прекрасным показателем для охлаждающих жидкостей.

Но зная один способ, как проверить качество антифриза, нельзя быть на все 100% уверенным, что его использование не принесет вреда автомобильному двигателю. По этой причине после использования лакмуса, который, к слову, можно взять с собой прямо на рынок или магазин, стоит устроить антифризу дополнительную проверку.

А знаете ли Вы? Многие автолюбители используют для охлаждающих жидкостей название тосол, хотя тосол является всего лишь одной из разновидностью антифриза. Изобретен тосол был в СССР как альтернатива зарубежным охлаждающим жидкостям.

Проверка качества тосола с использованием ареометра

Ареометр – очень простое устройство, которое позволяет быстро и точно определить плотность антифриза. Стоит отметить, что именно плотность является основной характеристикой этой жидкости, определяющей ее качество. Кроме того, по определенным показателям плотности можно определить, при какой температуре антифриз замерзает, и какое количество гликоля входит в состав основного вещества.

Нормальным показателем плотности для антифриза является значение в промежутке от 1,043 до 1,115. Такая плотность будет указывать, что жидкость замерзает при -12-15˚С, что достаточно для наших погодных условий. Сама же проверка качества тосола с использованием ареометра будет проходить в следующих этапах:

1. При помощи пипетки, которая встроена непосредственно в ареометр, наберите необходимого количества жидкости (поплавок прибора должен начать свободно плавать).

2. Проследите за показателем на шкале ареометра – это будет показатель плотности антифриза, который вы проверяете.

Точность показаний прибора достаточно высока, хотя специалисты используют и более точный прибор под названием рефрактометр . Однако из-за высокой стоимости приобретать его в личное пользование не стоит.

ВАЖНО! Большинство ареометров позволяют одновременно с плотностью измерить и температуру замерзания охлаждающей жидкости.

Как проверить антифриз пробным замораживанием?

Замораживать антифриз можно и в обычной морозилке, которая у каждого стоит дома. При этом, набрав в пустую бутылку всего 100-150 мл охлаждающей жидкости, постарайтесь спустить из бутылки весь воздух. Это необходимо на тот случай, если жидкость вам попалась действительно фальсифицированная, и при замерзании она начнет резко расширяться, и тогда сможет разорвать бутылку в морозилке, где еще лежат пищевые продукты.

Поскольку в морозильных камерах температура воздуха поддерживается примерно на уровне -35˚С, то проверять устойчивость жидкости можно буквально через 1-2 часа. Если за этот короткий период жидкость просто кристаллизируется, или же так и останется текучей, значит, она без проблем сможет справиться и с более серьезными температурами.

Если же замерзшая жидкость по всем признакам напоминает обычный лед – значит, она состоит не столько из спирта и присадок, сколько из обычной дистиллированной воды. Заливать такую жидкость в систему охлаждения своего автомобиля не рекомендуется.

Интересно знать! Если обычная вода при замерзании расширяется на 9%, то некоторые антифризы всего на 1,5%.

Проверка качества тосола пробным кипением

Для осуществления проверки не нужно кипятить всю бутылку. Достаточно отлить немного жидкости на столовую ложку и разогреть ее до закипания. При этом вас будет интересовать не то, при какой температуре началось кипение, а то, какие запахи при этом начала выделять жидкость.

Если при нагревании антифриза вы услышали в воздухе четкий запах аммиака – вы греете низкокачественную охлаждающую жидкость, которую лучше не использовать для автомобиля. При проверке качества тосола также необходимо следить за тем, чтобы при нагревании из него не начал образовываться осадок. Это также является сигналом о низкокачественном продукте. Вероятнее всего, в осадок будет опадать медный купорос, который при использовании на автомобиле будет забивать все магистрали и оседать на поверхностях двигателя.

Качество антифриза влияет не только на качество работы охладительной системы двигателя. Если будет использоваться охладительная жидкость плохого качества, в скором времени это может привести к полному износу силового агрегата автомобиля, а также к необходимости замены охладительной системы. По этой причине к покупке охладительной жидкости необходимо относиться со всей серьезностью, тем более, что вы уже знаете, как проверить антифриз на качество.

Антифриз Sintec – техническая жидкость для охлаждения, попадающая в средний сегмент. Имеет неограниченный срок эксплуатации.

Продукция отличается универсальностью, работает при любых климатических условиях независимо от типа силового агрегата. Линейка представлена разнообразием товаров, которые полностью соответствует стандартам отрасли.

Для производства используются гибридные технологии, предполагающие применение неорганических и органических добавок. Особые присадки создают требуемые позиции по защите двигателя и радиаторов. Исключено образование отложений, коррозии, появления перегрева или замерзания.

Производство и поставки антифриза Sintec

Антифриз Синтек красный G12 и другие товарные единицы производят в городе Обнинск, на специализированном заводе «Обнинскоргсинтез».

Специальный раствор получают с применением новейших технологий и из высококачественных материалов. Продукт известен в странах СНГ и дальнего зарубежья.

Разновидности антифриза Sintec

На современном рынке в линейку выходит Синтек G12, G12+, G12++, G11. Отличия и технические характеристики представлены в таблице ниже:

Пара- метры	Unlimited G12++	Premium G12+	Lux G12	Gold G12	Ultra Gil	Universal G11	Universal G11
Показа- тель рН	8,4	8,4	7,8	7,94	7,9	7,9	7,9
Щелоч- ность	34,6	34,6	5,0	6,43	13,2	13,5	13,4
Кристал- лизация	-40	-40	-40	-40	-45	-40	-40
Плот- ность	1,074	1,074	1,074	1,075	1,079	1,075	1,075
Цвет	Красно- фиоле- товый	Красно- фиолето- вый	Красно- оранже- вый	Желтый	Малиново- красный	Синий	Зеленый
Фасовка	1/5/220 кг	1/5/220 кг	1/5/10/20 /220 кг	1/5 кг	1/5/10/220 кг	1/5/10/20 /220 кг	1/3/5/10/ 220 кг
Артикул	1/801502 5/803584	1/990453 5/990450	1/613500 3/990464 5/614500 10/756665 20/990470 220/650896	1/800525 5/800526	1/800304 5/800524 10/800517 220/801905	1/800302 5/800522 10/800515 20/990471 220/801904	1/802558 3/990465 5/800523 10/800516 220/801906

Если сравнить антифриз Синтек и Феликс, то выбрать лучший будет сложно, поскольку исходя из технических характеристик, сравнения параметров и отзывов, каждый вариант заслуживает внимания и расположения клиентов. Далее, кратко пройдемся по наименованиям товара.

Указанный продукт получил карбоксилатную основу. Для изготовления применяется технология на основе этиленгликоля через синтез органического происхождения.

Для придания соответствующих свойств продукту используются импортные присадки. Последние не располагают амины, фосфаты.

Используется в силовых агрегатах, подвергающихся высоким нагрузкам. Продукция гарантирует защиту от коррозии, отсутствие перегрева и чрезмерного охлаждения, предотвращение засорений. ОЖ рекомендована для Фольксвагенов и MAN.

Sintec Unlimited G12 ++ считается гибридным продуктом, для производства которого применяется биполярное разложение этиленгликоля. Техническая жидкость без ограничения срока эксплуатирования, использует функциональные, заграничные присадки.

В составе отсутствуют нитраты, нитриты и иные разрушающие химические элементы. Преимуществом антифриза считается смешивание с другой продукцией, которая не располагает фосфатами, аминами. Предназначается для моторов с повышенной нагрузкой.

Антифриз Sintec Lux — это универсальный карбоксилатный продукт, который производится по новой технологии с добавлением органики. Раствор не содержит бораты и силикаты, что придает длительность и правильность работы оборудования.

Изделие предназначается для силовых агрегатов, включая автопром ОАО «АвтоВАЗ». Техническая жидкость допущена для задействования в автотехнике КАМАЗ, MAN, Фольксваген, ГАЗ и МАЗ.

Антифриз Sintec Ultra – техжидкость нового поколения, подходит для дизелей и бензиновых двигателей, в том числе форсированных. Продукция компании надолго защищает оборудование, предотвращает коррозию и засорение.

Состав раствора без аминов и нитритов, имеются мощные присадки различного назначения. Изделие получило термическую стабильность, температурный режим пролегает в пределах -45 / +112 градусов.

Sintec Gold G12

Sintec G12 антифриз желтого цвета является специализированной жидкостью, получаемой через синтезирование этиленгликоля и внедрения особых присадок.

Используется для российских и иностранных автомобилей, создает правильный температурный режим. Представленное изделие не включает разрушительные химические элементы. Работа силового агрегата мягкая, отсутствует коррозия и отложения. Срок неограничен временем.

Sintec Universal G11

Антифризы Синтек располагают в линейке еще один универсальный продукт G11. Жидкость охлаждения получила хорошие характеристики благодаря основе из моноэтиленгликоля и добавления спецприсадок.

Представленная товарная единица справляется со средними и тяжелыми условиями эксплуатирования, поддерживает требуемый режим работы оборудования.

В системе охлаждения не замерзает, что не приводит к повреждению прокладок, шлангов и уплотнителей. В составе отсутствуют разрушительные химические элементы , что гарантирует повышенный срок задействования. Назначение широкое, используется для отечественных и иностранных авто.

Зеленый Антифриз Синтек считается уникальной продукцией, выведенной через инновационные технологии. Продукт включает импортные ингибиторы коррозии для надежности.

Применение разнообразное, заливается для легкового и грузового транспорта. Тяжелые условия эксплуатации не проблема для раствора, это касается и температурного режима. Ресурс водяного насоса продлевается эффектом обособленного смазывания.

Как отличить подделку?

Продукция производителя получила популярность, что стало причиной появления неоригинальных изделий. Это означает, что оригинальный продукт приобретается только у официального дистрибьютора.

Покупка на розлив или с рук влечет неоправданные риски быстрого износа и выхода из строя системы охлаждения.

Синий антифриз Синтек или зеленый, это не показатель того, какой продукт необходим. Важна спецификация и допуск к эксплуатации. Тем не менее, цветность – тот фактор, который помогает купить изделие. Во время приобретения обязательно оценивайте качество упаковки.

Техническая жидкость должна обладать полной информацией по каждому параметру, что наносится на этикетку. На центральной картинке располагается значок сертификат качества.

Как выглядят новые канистры с антифризом, основные отличия от старой тары — видео

Кроме этого, на упаковке содержатся данные для связи. С 2017 года компания сменила логотип и стала укрупнено писать температуру замерзания и класс. Последнее выделено в специальный блок и размещается по центру. Вся продукция идет в новом дизайне.

Спецификация и одобрение

Производитель поставляет продукцию, которая соответствует требованиям и стандартам регионального и мирового рынка. Антифриз Sintec Unlimited, Lux, Euro и прочие разновидности поставляются в Европу, где пользуются популярностью.

Что касается вопросов допуска, то он представлен в таблице:

Наименование	Допуск
Premium G12++	MAN 324 Тур SNF
	VW TL 774 F (VW F)
	FUSO KAMAZ (FK)
Premium G12+	MAN 324 Тур SNF
	VW F
	FK
Lux G12	VW TL 774 D (VW D)
	TM3
	ГАЗ
	FK
Ultra Gil	FK
Gold G12	VW D
	TM3
	ГАЗ
	FK
Universal Gil	FK
Euro Gil	Derways
	FK

Для подбора изделия к соответствующей марки и модели уточняются моменты по техническому паспорту техники.

Когда и как использовать?

Внимание уделяется спецификации и возможность применения к определенной марке и модели. От этого зависит длительность эксплуатации оборудования.

Слив проводится с применением специализированных всасывающих аппаратов, обеспечивающих удаление грязи внутри патрубков.

Обратите внимание

Заливать концентрат нельзя, следует предварительно разбавлять дистиллированной водой. Пропорции зависят от рекомендаций производителя, что описано на упаковке. Не рекомендуется использовать антифриз разных спецификаций, которые имеют другой состав.

отзывы, описание и характеристики антифриза

На чтение 3 мин.

Sintec Multi Freeze – это по-настоящему универсальный продукт для вашего автомобиля. Сочетая в себе преимущества разных типов антифризов, он обеспечит надежную защиту и функционирование системы охлаждения автомобиля.

Описание антифриза Sintec Multi Freeze

Пластиковая канистра антифриза 5л артикул 800534

Антифриз Синтек Multi Freeze – это охлаждающая жидкость фиолетового цвета.

Хоть цвет и не влияет на состав и назначение продукта, но производители обычно так окрашивают жидкости лобридные или гибридные. К последним и относится герой этого обзора.

В его основе лежит моноэтиленгликоль и пакет многофункциональных присадок – органических и неорганических. Потому антифриз и назван гибридным. Он сочетает в себе полезные свойства силикатов и карбоновых кислот. Первые образуют на поверхности деталей защитный смазывающий слой, вторые действуют точечно как ингибиторы коррозии.

Этот продукт рассчитан на весь срок службы автомобиля – его не нужно менять, если система охлаждения работает нормально, без поломок. В случае необходимости требуется доливка жидкости.

Продукт обладает отличными защитными свойствами, качественно смазывает и предотвращает коррозию, образование отложений, кавитацию. Защищает от разрушения все металлы и уплотнительные материалы, используемые в современных СО. Сохраняет все свои свойства в широком диапазоне условий и температур. Не замерзает до минус 40 градусов Цельсия.

Технические характеристики

Наименование	Значение	Единица измерения
Плотность при 20 °C	1.071	г/см3
Температура начала кристаллизации	-40	°C
Щелочность	4.82	см3
Водородный показатель (рН), при 20 °C	7.85

Стандарт и совместимость

Мультифриз Sintec относится к стандарту G11 по классификации Фольксваген, принятой остальными производителями автохимии за эталон. Это современные гибридные охлаждающие жидкости.

Благодаря тому, что эта ОЖ гибридная, ее можно смешивать как с силикатными, так и с карбоксилатными составами. Однако лучше не делать этого без крайней на то необходимости – при смешивании уровень свойств продукта может понизиться.

Рекомендации автопроизводителей

Sintec 800533

Этот антифриз рекомендован для любых автомобилей с любыми типами двигателей. Совместим со всеми металлами и материалами уплотнений, используемыми в современном транспорте.

Преимущества и недостатки

Синтек Мультифриз обладает множеством преимуществ. Вот что он делает:

• ликвидирует причины проблем с радиатором, термостатом и водяным насосом, протечек;
• защищает детали из алюминия при повышенных температурах и нагрузках;
• предотвращает возникновение накипи и отложений внутри системы;
• защищает от кавитации и связанных с нею повреждений;
• продлевает ресурс водяного насоса.

Также стоит отметить универсальность применения этого продукта и его «вечный» срок службы.

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
Sintec Multi Freeze	800533	канистра	1 кг
	800534	канистра	5 кг

Видео

Антифриз Sintec MULTI FREEZE -40 С

Отзывы

Артур, 56 лет

Купил Sintec 800533. Стало интересно, что за антифриз. Перед тем как залить, провел домашние тесты. Убедился, что он не горит при кипении, а кристаллизоваться начинает только при минус 46! Отличный результат.

Алексей, 58 лет

Качественная охлаждайка по разумной цене. За время использования ни разу не подкачала.

Григорий, 24 года

Перешел на Sintec 800534 недавно. Понравился. По качеству очень хороший. Можно смешивать с другими жидкостями. Единственный минус – с трудом нашел его в магазинах.

Какой антифриз лучше синтек или феликс

Каждый автолюбитель знает, что рано или поздно его любимое автотранспортное средство будет нуждаться в замене охлаждающей жидкости. Для того чтобы железный друг прослужил как можно дольше, очень важно подобрать правильный антифриз. Современный рынок предоставляет просто огромный выбор такой жидкости. Поэтому иногда очень сложно отдать предпочтение какому-либо производителю. В этой статье мы рассмотрим, что представляет собой антифриз «Синтек», узнаем его разновидности, а также преимущества и недостатки.

Что такое антифриз и зачем он нужен?

Антифризом называют особую жидкость, которая заливается в систему охлаждения двигателя машины.

Ее цель заключается в выведении лишнего тепла, а это очень важно для того, чтобы мотор не перегрелся при сильно активной работе. Если заливать в охлаждающую систему обычную жидкость, то она очень быстро нагреется и испарится, и, как вы понимаете, толку от нее будет мало. Кроме этого, вода замерзает при минусовых температурах, поэтому завести автомобиль в таких условиях будет просто невозможно. Антифризом можно назвать любой тип жидкости, который не замерзнет при отрицательных температурах окружающей среды. Очень важно подобрать хороший состав для вашего автотранспортного средства, ведь от этого будет зависеть продолжительность его жизни.

Антифриз «Синтек»: описание

Охлаждающая жидкость данной компании может быть использована для абсолютно любого автотранспортного средства вне зависимости от условий окружающей среды. Такие антифризы изготовляются с соблюдением всевозможных защитных присадок, что делает качество данного товара очень высоким. Производители используют не только неорганические и органические присадки, но также и лобридные.

На сегодняшний день антифризы «Синтек» являются очень популярными не только в странах СНГ, но также и в других странах, а это говорит о том, что средство действительно очень качественное и эффективное. Компания, изготавливающая данный товар, использует новейшие технологии производства, что не может не радовать автовладельцев.

Основные особенности данной охлаждающей жидкости

Учеными было проведено большое количество исследований, позволяющих определить, что антифриз «Синтек» действительно имеет очень высокое качество, и самое главное, он отвечает всем международным требованиям, а именно:

• Жидкость имеет среднюю вязкость, что очень актуально даже при применении дизельных типов двигателей, при этом антифриз обладает очень высоким уровнем теплопроводности и теплоемкости.

• «Синтек» (антифриз) не замерзает даже при экстремально низких температурах, что очень важно при эксплуатации авто в северных районах нашей планеты. Также, что очень важно, жидкость имеет сравнительно высокую температуру кипения и хороший показатель испарения.
• Состав препарата безопасен для всех деталей, из которых состоит охлаждающая система автотранспортного средства. Жидкость не окажет влияния на резиновые и другие типы изделий. Также «Синтек» (антифриз) защитит поверхности, изготовленные из металла, от коррозийных процессов.

Антифриз синего цвета

Синий цвет для антифриза «Синтек» является универсальным. Его рекомендуется использовать при минимальной температуре окружающей среды в -40 градусов по Цельсию. Состав синего цвета практически полностью состоит из неорганических соединений, поэтому использовать его рекомендуется только на автомобилях отечественных марок.

Для иномарок же он может оказаться достаточно сильным. Учтите, менять его нужно не позже, чем через два-три года, так как по прошествии этого времени его рабочие характеристики начинают значительно ухудшаться. Такой антифриз продается под названием «Универсальный».

Антифриз «Синтек» зеленый

В состав такой охлаждающей жидкости входят не только неорганические соединения, но и органические, а это говорит о том, что данный антифриз уже поднялся на ступень выше. Такая смесь не только прекрасно выполняет функцию охлаждения, но также и неплохо защищает элементы мотора от возникновения коррозийных процессов. Точно так же, как и жидкость синего цвета, зеленый антифриз нужно полностью менять через каждые два-три года. Антифриз «Синтек Евро» окрашен в зеленый цвет.

Жидкость красного цвета

Жидкость, окрашенная в красный цвет, имеет практически органический состав, что поднимает ее еще на одну ступень выше по сравнению с тосолами другого цвета. Антифриз красный «Синтек» имеет большое количество преимуществ, так как служит намного дольше и при этом не осыпается. При этом, что очень важно, жидкость именно красного цвета отлично отводит тепло и не допускает перегрев даже при очень серьезных работах мотора.

Другие разновидности охлаждающей жидкости

«Люкс G12» – это жидкость, окрашенная в оранжево-красный цвет. В ней вы не увидите большого количества неорганических компонентов, так как в состав в основном входят органические соединения. Такое средство популярно тем, что способно защищать двигатель авто от возникновения коррозийных процессов, а также не влияет на элементы, изготовленные из резины. При этом срок службы антифриза «Люкс» составляет около 25 тысяч километров, с чем смогут сравниться немногие другие антифризы.

Жидкость «Премиум G12+» окрашена в малиновый цвет и изготовлена на основе карбоксилатной технологии. Средство обладает прекрасной теплоотдачей, а также защищает только потенциально опасные места от коррозийных процессов. При этом средство можно использовать при абсолютно любых условиях окружающей среды, что выделяет его среди множества других.

Основные преимущества антифризной жидкости «Синтек»

Все антифризы «Синтек», рассмотренные выше, не содержат в составе вредных ингредиентов, таких как фосфаты и нитраты, что позволяет их совмещать с любыми другими средствами, имеющими силикатную основу. Итак, рассмотрим основные преимущества антифризной жидкости «Синтек», позволяющие убедиться в том, что данное средство действительно очень качественное и незаменимое.

Первое, на что хочется обратить внимание, – это эксплуатационный срок службы. Жидкость сможет выдержать около 250 тысяч километров пробега, что говорит о ее очень хорошем качестве.

Антифриз «Синтек Евро» зеленый и другие имеют очень широкие диапазоны рабочих температур. Поэтому использовать жидкость вы сможете при любых условиях окружающей среды.

Также, что очень важно, средство будет защищать двигатель вашего автотранспортного средства от коррозии, что значительно продлит срок его службы.

Производители антифриза «Синтек» заботятся о том, чтобы качество их товара было на высшем уровне. Поэтому, если вы видите какое-либо средство данной торговой марки на прилавках магазинов, можете не переживать, оно прошло большое количество исследований и испытаний, поэтому отвечает всем международным требованиям качества.

Ну, и, конечно, средство имеет доступную цену, что не может не радовать потребителей.

Существуют ли недостатки?

Несмотря на то, что антифризы марки «Синтек» очень качественные, все же использовать их нужно осторожно. Средство обладает хорошими характеристиками на протяжении всего срока его эксплуатации, не забывайте его менять вовремя, иначе мотор очень быстро выйдет из строя.

Антифриз «Синтек G12» специалисты все же не рекомендуют смешивать с другими силикатными видами охлаждающих жидкостей, так как антифриз красного цвета содержит большое количество очень чувствительных присадок к химическим веществам.

Что думают потребители?

«Синтек» (антифриз), отзывы о котором мы сейчас рассмотрим, пользуется очень большой популярностью у владельцев автомобилей. Многие из них отметили, что средство действительно отлично справляется со своим предназначением. По словам потребителей, машина проходит более ста тысяч километров после того, как жидкость была залита в систему охлаждения, при этом такой процесс, как вспенивание в бачке, больше не наблюдается. Также, что очень важно, машина заводится даже при самых низких температурах. Автомобиль очень быстро заведется даже при -40 градусов по Цельсию. При этом ледяная корочка в бачке не возникает.

Очень часто владельцы автомобилей заливают в своего железного друга жидкость «Синтек». Антифриз, отзывы о котором в большей степени положительные, очень радует автолюбителей своим качеством и доступной ценой. В составе нет вредных присадок, поэтому средство достаточно безопасное.

Однако некоторые потребители оставили и отрицательные отзывы. В некоторых случаях водителям не получалось проездить на автомобиле более ста тысяч километров, как обещал производитель. Но очень часто такие ситуацию возникают в тех случаях, когда система охлаждения уже имеет неисправности.

Выводы

Без антифриза не сможет прожить долго ни один автомобиль. Поэтому позаботьтесь о «здоровье» вашего железного друга. Правильно подобранная охлаждающая жидкость избавит вас от множества проблем. Антифриз «Синтек» обладает всеми необходимыми качествами, поэтому, используя его, вы забудете о том, как сложно заводить машину в мороз, а также о том, что нужно часто менять тосол. «Синтек» – это отличное решение для каждого автомобилиста. Берегите своего железного друга, и он отплатит вам тем же.

Для надежного предотвращения перегрева двигателя в автомобиле, а также для его защиты от коррозии и образования отложений, требуется периодически, согласно инструкции, заливать в радиатор один из лучших антифризов. Мы отобрали самые хорошие охлаждающие жидкости красного, фиолетового и других цветов, включив их в этот рейтинг. Он составлен на основании отзывов, здесь есть средства с маркировкой G11, G12, G13. Изучите достоинства и недостатки этих растворов и выберите самый надежный вариант.

Что лучше залить – тосол или антифриз

Тосол, по сути, является тем же антифризом, только выпускается он отечественными производителями. Называется он так потому, что был разработан отделом «Технология органического синтеза», правда, сейчас принцип его изготовления несколько другой. Средства, продающиеся с такой маркировкой, чаще используются в российских машинах старых моделей. Они больше подходят для двигателей из чугуна, а современные антифризы – для алюминиевых, латунных и медных.

Тосол обычно стоит дешевле, поэтому его выгодно покупать тем, кто хочет сэкономить на этой статье расходов. Это связано с содержанием в нем не такого большого количества присадок, как в современных антифризах. Соответственно, он служит меньше и не так устойчив к низким температурам. Именно поэтому, если позволяют финансы, лучше немного потратиться, но купить хорошую охлаждающую жидкость.

Обратите внимание! Тосол не был зарегистрирован как торговая марка, поэтому очень часто его используют в качестве синонима названию «антифриз», объединяя под этим понятием вообще все охлаждающие жидкости на рынке.

Антифриз какой фирмы лучше заливать

В этом рейтинге представлены антифризы 7 популярных на российском рынке производителей. Каждый из них имеет высокое качество, безопасен для человека и автомобиля, не единожды успешно проходил испытания и рекомендуется ведущими производителями автомобилей. Вот кто стал лидерами в сегодняшнем ТОПе:

• Sintec – выбор автовладельцев №1 по популярности, чему способствует качественная защита от коррозии, перегрева и замерзания двигателя, от преждевременного образования отложений. Компания выпускает растворы для всех типов моторов как новых, так и старых машин. У нее есть хорошие средства и для алюминиевых, и для медных радиаторов.
• Felix – продукция фирмы защищает от появления воздушных пробок и обладает отличными смазывающими свойствами. Благодаря ей предотвращается появление коррозии в системе охлаждения и обеспечивается стабильный теплообмен, что не дает двигателю замерзать даже при критических минусовых температурах на улице. Ее растворы разрабатываются с учетом последних требований к качеству таких составов.
• Лукойл – самая известная в России компания по производству охлаждающих технических жидкостей. Ее продукция нейтральна по отношению к резиновым и пластиковым элементам. В ней не содержатся опасные вещества по типу боратов, силикатов и прочего. В ассортименте фирмы есть средства, одобренные производителями Ауди, Мазды, Опеля и многих других марок автомашин.
• Febi – компания выпускает одни из лучших антифризов, адаптированных под нужды легковых автомобилей, сельскохозяйственной техники, грузового транспорта. Ее продукция увеличивает ресурс работы двигателей, надежно охлаждая их и защищая от перегрева, образования коррозии и отложений. Она имеет отличный диапазон температур для применения.
• Swag – производитель предлагает широкий ассортимент антифризов различных цветов – розового, фиолетового, зеленого, красного, синего, сиреневого. Имея в составе безопасные добавки, средства не повреждают радиаторы, а увеличивают срок их службы. В линейке этой фирмы есть как уже готовые к применению жидкости, так и концентраты, требующие разбавления.
• VAG – под этим брендом продается серия охлаждающих жидкостей с оригинальным составом. Компания предлагает высококачественную автохимию, демонстрирующую прекрасные смазывающие, охлаждающие и противокоррозионные свойства. В основном, растворы продаются в небольших емкостях по 1.5-2 л.
• MotulInugel – производитель выпускает качественную и в большинстве случаев недорогую автохимию для ухода за машиной. У него имеются антифризы как в виде уже готовой к использованию жидкости, так и концентрированные, предназначенные для разбавления водой. Их можно применять в экстремальных погодных условиях, при очень низких температурах, не боясь замерзания двигателя.

У каждой компании из этого списка имеется хорошая репутация, их продукцию несложно найти на рынке и стоит она в пределах допустимого.

Рейтинг лучших антифризов

Составление этого рейтинга осуществлялось по результатам анализа предложений рынка охлаждающих жидкостей для машин, а также изучения отзывов автовладельцев. При отборе подходящих кандидатов мы сравнивали их по ряду факторов:

• Маркировка – G11, G12 или G13;
• Тип – традиционные, гибридные, карбоксилатные, лобридные;
• Цвет – красный, синий, желтый, фиолетовый;
• Состав – органический, синтетический или смешанный;
• Срок службы;
• Количество одобрений различными производителями машин;
• Температурный режим работы;
• Степень отдачи тепла;
• Форма выпуска – концентрат или готовый раствор;
• Объем;
• Удобство упаковки;
• Ориентированность на материалы двигателя.

Также при отборе номинантов мы принимали во внимание доступность охлаждающих жидкостей, их стоимость и репутацию фирмы-производителя.

Лучшие антифризы G11

В основном, здесь идет речь о зеленой охлаждающей жидкости, как раз она является самой дешевой. Это связано с содержанием в ней меньшего количества органических добавок и превалирования над ними боратов, фосфатов, силикатов, аминов, нитратов. За счет этого срок службы снижается до двух лет, это происходит из-за быстрого разрушения присадок. В результате этого теплообмен ухудшается и двигатель перестает быть надежно защищенным от перегрева и замерзания. Тем не менее, на рынке можно найти несколько лучших антифризов, которые и представлены в этом рейтинге.

Sintec Euro G11 зеленый

Российский производитель Sintec с выпуском этого антифриза составил конкуренцию многим иностранным производителям. Успешно ему это сделать позволила отличная устойчивость раствора к низким температурам и прекрасные смазывающие свойства. Он уникален, так как может применяться для охлаждения как дизельных, так и бензиновых двигателей внутреннего сгорания.

В отзывах указывают на высокую эффективность использования – предотвращается коррозия, появление воздушных пробок, замерзание и перегрев мотора. Состав при этом здесь безопасный, в него входит этиленгликоль, люминофорный краситель, специально подготовленная вода и присадки. Как видите, нитратов, фосфатов и аминов тут не содержится.

Достоинства:

• Доступная цена;
• Справляется со своей задачей на 100%;
• Подходит для использования в сильные морозы;
• Всегда есть в продаже;
• Соответствует ГОСТу и техрегламентам;
• Может применяться в системе охлаждения и легковых, и иностранных автомобилей;
• Срок хранения – 5 лет.

Недостатки:

• Этикетка оформлена на английском языке.

Felix Prolonger -40

Это полностью готовый к заливке в радиатор антифриз, который не требует смешивания с другими средствами. Включению его в ТОП поспособствовало то, что он не кристаллизуется даже при критических отметках минусовых температур и гарантированно не закипает, если у двигателя менее +111С. Техническая жидкость Felix Prolonger продлевает срок службы двигателя, хорошо охлаждая его и смазывая. Благодаря ей не допускается образование накипи, осадков, шлама. Раствор, выпускающийся в зеленом цвете, увеличивает ресурс использования машины и даже, по отзывам, снижает расход топлива.

Достоинства:

• Образует надежный защитный слой для предотвращения коррозии;
• Существенно улучшает теплообмен;
• Не замерзает при температуре до -40 градусов;
• Эффективное предотвращение перегрева двигателя;
• Яркие смазывающие свойства;
• Подходит как для устаревших моделей, так и для новых авто.

Недостатки:

• Нужно менять каждые 3 года;
• Небольшой объем емкости в 1 л.

Felix Prolonger -40 является лучшей охлаждающей жидкостью еще и потому, что отвечает всем требованиям к производству таких растворов, безопасности их использования и к содержанию присадок. Их количество здесь увеличено, что и дает яркий эффект.

Лучшие антифризы G12

Это группа красных антифризов, которые могут иметь абсолютно любой оттенок в пределах этого цвета – лиловый, сиреневый, темно-розовый, малиновый. Их также часто называют лобридными. Они имеют долгосрочную перспективу использования, служа до 5 лет. Этот вид подразделяется на несколько подтипов – G12, G12+ и G12++. Такой вариант идеально подходит для радиаторов из меди и латуни.

Лукойл Red G12 красный

Если у вас современный высокотехнологичный двигатель в автомобиле, то найти антифриз лучше, чем этот, будет нелегко. Он имеет длительный срок службы, до 5 лет, не замерзает при температуре до -40 градусов и не закипает, если она не превышает +111С. Это лучший красный антифриз, что облегчает контроль и заправку радиатора. Важным преимуществом является отсутствие в составе средства боратов, силикатов, аминов и прочих добавок, которые могут негативно сказаться на состоянии мотора. Зато здесь содержатся карбоксилаты, повышающие эффективность охлаждения.

Достоинства:

• Большое количество допусков;
• Отличный теплообмен;
• Создает тонкий защитный слой на местах возникновения коррозии;
• Органические соединения в составе;
• Удобная емкость;
• Несколько объемов выпуска.

Недостатки:

• Для старых моделей двигателей и автомобилей не самый лучший вариант;
• Не очень дешевый.

Febi G12+ концентрат фиолетовый

Маркировка G12+ в целом предопределила эффективное использование средства в экстремальных погодных условиях. Этот антифриз обеспечивает бесперебойную работу охлаждающей системы двигателя автомобиля, что не дает ему выйти из строя. Он защищает от повреждений в результате воздействия низких температур и перегрева мотора. Благодаря ему снижается вероятность коррозионных процессов. Это концентрат, который выпускается в лиловом цвете, легко различим со стороны. В емкости продается по 1.5 л, и за такой объем стоимость, конечно, не низкая.

Достоинства:

• Допуски многочисленных производителей машин;
• Срок эксплуатации – 8 лет;
• Экономный расход из-за формы выпуска;
• Не замерзает;
• Отсутствие неорганических компонентов для замедления коррозии;
• Используется не только для заправки в радиаторы легковых авто;
• Высокое качество.

Недостатки:

• Не низкая цена;
• Есть вероятность приобретения подделки при покупке не у официальных дилеров.

Так как антифриз G12+ лиловый является концентратом, то он требует разбавления дистиллированной водой с учетом погодных условий. Пожалуй, это единственное неудобство.

Swag фиолетовый

Этот антифриз рекомендуется к применению уже хотя бы в силу принадлежности к классу G12. Это говорит, что его не нужно часто менять, срок годности увеличен и охлаждающие свойства на высоте. Положительные отзывы только подтверждают данный факт.

Это средство относится к типу лобридных, которые являются новейшей разработкой. Они сделаны на основе органических соединений, повышающих устойчивость двигателя к коррозии и не оказывающих негативного влияния на теплоотдачу. Фиолетовый цвет в процессе использования раствора практически не меняется, что указывает на его хорошее качество. Кстати, это, так же, как и G12+, концентрат, а значит, расходоваться он будет медленнее.

Достоинства:

• Соответствует ГОСТу;
• Подходит как для простых, так и для современных машин;
• Хорошие антипенные свойства;
• Достаточное количество присадок в составе;
• Улучшенные смазывающие свойства;
• Отличное охлаждение.

Недостатки:

• Официально одобрен не многими производителями автомобилей, хотя по факту этот список куда шире.

Лучшие антифризы G13

Такой вид антифризов появился на рынке технических жидкостей не так уж давно, в 2012 году. Он уникален тем, что имеет полностью безопасную для человека и двигателя формулу. В нем содержатся только органические, экологически чистые вещества. Чаще всего их окрашивают в фиолетовый цвет. Эти средства актуальны для современных, мощных моторов, но могут применяться и для более старых машин. В этом рейтинге лучших антифризов таких растворов описывается два.

VAG G13 фиолетовый

Антифриз полностью оптимизирован под алюминиевый двигатель и безопасен для резиновых элементов. Хотя он и содержит в названии слово «Volkswagen», эту техническую жидкость можно использовать и для автомобилей AUDI/SEAT/Skoda и др. Это концентрат, что с одной стороны не очень удобно, так как требует предварительного разведения дистиллированной водой, но с другой – состав экономен в расходе. Единственный момент – здесь нужно быть аккуратным при выдержке пропорций, так как соотношение компонентов зависит от температуры на улице. В состав входит добавка фиолетового цвета, позволяющая быстро обнаружить утечку.

Достоинства:

• Безвредность для человека;
• Безопасность для радиатора;
• Не содержит спирт;
• Выпускается в форме концентрата;
• Экономный расход;
• Не требует частой замены;
• Лобридный тип.

Недостатки:

• Продается в емкостях по 1.5 л.

Motul Inugel G13 Ultra фиолетовый

Охлаждающая жидкость от Motul продается в уже готовом к применению виде. Она выдерживает воздействие низкой температуры до -50С, после чего начинается его кристаллизация. Тип этого средства лобридный, что позволяет ему служить 5 лет и более. Это идеальный вариант для современных, сверхтехнологичных двигателей, которые он надежно защищает от замерзания, перегрева и коррозии. В процессе эксплуатации осадка не образуется и раствор не меняет своего изначально фиолетового цвета, в который его окрашивают во время производства.

Достоинства:

• Максимальная безопасная температура – до +179 градусов;
• Высокий индекс допуска;
• Безупречное качество;
• Хорошо выполняет свои задачи, вне зависимости от материалов мотора;
• Не оказывает негативного влияния на резиновые элементы;
• Отлично отводит тепло;
• Прозрачная емкость.

Недостатки:

Антифриз Motul Inugel G13 выпускается в двух объемах, в упаковках с ручкой и без нее.

Какой антифриз лучше купить

В мощные современные двигатели лучше заливать усовершенствованные варианты антифризов – G12++ и G13. Они надежно служат на больших оборотах и при самых высоких и низких температурах. Средства с маркировкой G11, G12 и G12+ подойдут для старых отечественных машин, например, ВАЗ, и иномарок среднего класса. Если хочется не проводить замену раствора как можно дольше, то стоит остановиться на жидкостях G13, которые бывают, в основном, красного, желтого и фиолетового цвета. Тем, кто не желает самостоятельно готовить раствор, необходимо брать уже приспособленные к немедленному применению составы.

В зависимости от ситуации, можно выбрать следующий антифриз из рейтинга:

• В целях разумной экономии владельцам отечественных и старых авто можно посоветовать к выбору Sintec Euro G11 зеленый.
• При условии использования в экстремальных погодных условиях зимой самым лучшим вариантом будет Felix Prolonger -40.
• Тем, кто заботится об экологии и не хочет повредить элементы двигателя, лучше обратить внимание на жидкость «Лукойл Red G12 красный».
• Для эффективного снижения коррозии в дополнение к защите от перегрева двигателя хорошо подойдет средство «Febi G12+ концентрат фиолетовый».
• Сэкономить на расходе помогут концентраты, которые требуется разводить дистиллированной водой. В этом случае отличным выбором станет Swag фиолетовый и VAG G13 1,5л
• В качестве надежного теплоносителя для машин современного типа хорошим вариантом будет Motul Inugel G13 Ultra фиолетовый.

Выбор антифризов на рынке просто-таки огромен, но мы постарались отобрать только самые лучшие охлаждающие жидкости, о которых имеется наибольшее количество положительных отзывов. Их покупка должна обеспечить надежную эксплуатацию двигателя машины и увеличить срок его службы.

• dimon13
• 29 апреля 2018 в 13:27
• ↓

• KirillM
• 29 апреля 2018 в 14:11
• ↑
• ↓

• GordGordeich
• 29 апреля 2018 в 14:23
• ↑
• ↓

• dimon13
• 29 апреля 2018 в 14:34
• ↑
• ↓

G11 — используется этиленгликоль, как правило самые дешевые ОЖ, с небольшим пакетом присадок. За этим классом зафиксировали зеленый цвет. Кстати цвета ввели для того чтобы можно было различить жидкости разных классов. До этого жижи были бесцветные.
CODE
G11. Силикатный, обычно окрашивают в синий, зеленый, желтый, оранжевый(?) (в старых японских автомобилях, вообще, имел красный цвет). Российский аналог «Тосол». Срок службы до 3 лет. Действует на систему охл. масштабно, силикатные присадки покрывают все стенки очень тонким защитным слоем, независимо есть ли коррозия или нет.

G12 — используется этиленгликоль и карбоксилатные соединения. За счет того, что антикоррозийная пленка создается только в местах очагов, а не покрывает все внутренние поверхности, теплоотвод при использовании этого антифриза более эффективный чем у G11. Наилучшим образом подходит для высокооборотистых и температурнонагруженных двигателей. За счет более совершенного пакета жижи этого класса более дорогие. За этим классом зафиксировали красный цвет.
CODE
G12. Карбоксилатный, обычно окрашивают в красный, но бывает и желтый. действует местно, т.е. если в системе образуется очаг коррозии, то присадки его локализуют. Поэтому, присадки в G12 не срабатываются так быстро (срок службы от 5 лет), а только по мере необходимости.
Если в системе был уже залит G11, то из-за создаваемого им покрытия, антифриз G12 не будет уже действовать и срок замены становится как при обычном G11.

• Jah
• 29 апреля 2018 в 22:39
• ↑
• ↓

• andrey-11
• 29 апреля 2018 в 13:48
• ↓

• Spellos
• 29 апреля 2018 в 14:03
• ↓

• KirillM
• 29 апреля 2018 в 14:10
• ↑
• ↓

• Spellos
• 29 апреля 2018 в 14:17
• ↑
• ↓

• KirillM
• 29 апреля 2018 в 14:19
• ↑
• ↓

• Alekssb2
• 29 апреля 2018 в 15:07
• ↓

• KirillM
• 29 апреля 2018 в 23:05
• ↑
• ↓

• Ktdf
• 29 апреля 2018 в 18:02
• ↓

• Motorbeard
• 29 апреля 2018 в 21:02
• ↓

• Rangerr
• 30 апреля 2018 в 10:12
• ↑
• ↓

• Motorbeard
• 1 мая 2018 в 2:03
• ↑
• ↓

• LIMUR
• 30 апреля 2018 в 23:50
• ↓

• KirillM
• 1 мая 2018 в 23:20
• ↑
• ↓

• buzileus
• 2 мая 2018 в 4:28
• ↓

В чем разница между антифризом G11 и G12

Неорганические (гликолевые) антифризы типа G11 имеют в составе специальные ингибиторы коррозии. Они формируют защитную пленку на внутренней поверхности деталей двигателя. Присадки этого типа необходимо использовать, если антифриз вступает в контакт с поверхностями цветных металлов. Эти металлы без защитной пленки быстро разрушаются под агрессивным действием гликолевой основы. Охлаждающие жидкости типа G11 быстро вырабатываются и требуют замены каждые 3 или 2 года.

Прототипом всех охлаждающих жидкостей, имеющих маркировку G11, является VW coolant G 11, разработанный концерном Фольксваген. Сейчас товары компании, маркируемые G11 – это так называемые гибридные антифризы, произведенные по фирменной спецификации VW TL 774-C. Другие производители тоже используют эту маркировку, но часто не выдерживают требований спецификации. Например, фольксвагеновский G11 не содержит боратов, аминов, фосфатов, и в очень малом количестве содержит силикаты. «Традиционные» антифризы, которые маркируются теперь как G11, имеют в составе эти вещества.

Антифриз G12 относится к карбоксилатным. Некогда та же компания Фольксваген выпустила антифриз VW coolant G 12, а затем разработала соответствующую спецификацию VW TL 774- D. При использовании антифриза типа G12 реализуется совершенно другой механизм защиты двигателя, чем с G11. Внутренности моторов современных автомобилей изготовлены без латуни и меди, только из алюминия и стали. А эти металлы формируют на своей поверхности коррозионные пленки при самом малом содержании влаги в окружающем пространстве.
Присадки из антифриза G12 активно противодействуют образованию такой пленки. Эта технология носит название Long Life. Ее главный плюс в том, что охладитель выполняет свои функции гораздо дольше. Но полная замена G11 на G12 возможна, только если мотор не одержит цветных металлов. Карбоксилатный антифриз G12 мгновенно разрушит их защиту.

Все вышенаписанное в полной мере справедливо и для мото…

Поддельный антифриз. Антифриз Феликс — слава бренда или качественная защита двигателя? Как проверить антифриз при пробной заморозке

Ломается и замерзает до укладки и способен существенно повредить элементы системы охлаждения автомобиля. В частности, приводят к коррозии внутренних поверхностей радиатора, патрубков, крыльчатки водяного насоса, блока цилиндров, износу резиновых соединений системы. Из-за этого ухудшается работа перечисленных узлов, а их ресурс значительно сокращается до полного отказа.Еще одна неприятность, к которой может привести использование поддельной сурьмы, заключается в том, что охлаждающая жидкость в морозную погоду быстро кристаллизуется (например, при -5 ° C вместо -40 ° C … -30 ° C) или наоборот быстро закипает. (например, при температуре + 80 ° … + 90 ° C). Таким образом, покупка качественной тоосола убережет автовладельца от возникновения перечисленных выше проблем.

Какой должен быть антифриз

Для начала необходимо разобраться с вопросом, какая должна быть охлаждающая жидкость, температура кипения Тосола и другие его характеристики.Это позволит автовладельцу сравнить подделку toosol с оригиналом. Есть ГОСТ 28084-89, разработанный в 1989 году, но до сих пор, в котором четко прописаны технические характеристики Тосола.

Данные — гос.стандартные светодиоды в таблице.

Наименование показателя	Норма по ГОСТ 28084-89
Внешний вид	Прозрачная однородная окрашенная жидкость без механических примесей
Плотность, г / см³, при + 20 ° С, в пределах	1,065–1,085
Температура начала кристаллизации, ° С, не выше	минус 40.
Дробные показатели: — температура начала перегонки, ° С, не ниже массовой доли жидкости, отгоняемой до температуры 150 ° С,%, не более	100
	50
Коррозионное воздействие на металлы, г / м² сутки, не более: — медь, латунь, сталь, чугун, алюминий — припой	0,1
	0,2
Пенообразование: — объем пены, см³, не более — устойчивость пены, с, не более	30
	3
Набухание резины,%, не более	5
Индикатор водорода (pH), в пределах	7,5-11,0
Щелочность, см³, не менее	10

Интересной особенностью Тосола является то, что позволяет снизить температуру его замерзания до .В частности, это актуально для арктических районов, где температура может опускаться до -60 ° C и даже ниже. Речь идет о соотношении этиленгликоля и воды в теплоносителе. Кстати, таким способом можно проверить оригинальность Тосола, но об этом пойдет речь ниже.

Зависимость концентрации этиленгликоля от температуры кристаллизации антифриза
Концентрация этиленгликоля,%	Плотность антифриза, г / см³	Температура кристаллизации, ° С
97,8	1,112	-20
93,0	1,110	-30
85,4	1,104	-40
78,4	1 098	-50
72,1	1 092	-60
65,3	1,086	-65
63,1	1,083	-60
58,0	1 078	-50
52,6	1 071	-40
45,6	1 063	-30
36,4	1,051	-20
26,4	1 034	-10

Всегда обращайте внимание на дату производства тосола.Срок его гарантийного хранения — не более пяти лет (хотя до 1992 года было всего 3 года, поэтому все же рекомендуется покупать более «свежий» товар).

Ранее было две типичных марки Тосола А-40 (синий) и А-65 (красный). Температура их кристаллизации составляет -40 ° С и -65 ° С соответственно. Естественно, более распространенным был А-40. Теперь выбор намного больше, чем цветовая гамма, шире, но это не влияет на температуру замерзания или кипения.

Что касается температуры кипения антифриза, то она зависит от двух факторов — содержания концентрата в антифризе (в процентах) и плотности антифриза при температуре + 20 ° C (хотя это две взаимозависимые величины).Точную информацию о температурах замерзания и кипения антифриза вы можете посмотреть на графике. Стоит отметить, что многие популярные и не очень производители охлаждающих жидкостей в настоящее время придерживаются плотности 1,071 г / см³ . Это значение соответствует температуре замерзания -35 ° C, а температура штанги тосола составляет около + 106 ° C.

Обратите внимание на интересный факт, известный из школьного курса термодинамики. Так, при повышается давление в системе, температура кипения жидкости повышается, а температура кристаллизации — снижается до .Соответственно, чтобы тоосол оставался в виде жидкости и полностью отводил тепло от силового агрегата, необходимо поддерживать систему охлаждения в герметичном состоянии. Если этого нет, например пропускает клапан крышки, то даже качественный, не говоря уже о подделке!

Признаки поддельного Тосла

Если у вас есть подозрения, что вы купили некачественный тоосол, они могут подтверждаться следующими признаками:

1. С незначительным морозом (около -15 ° С… 10 ° С) внутренняя сторона Горловина расширительного бачка системы охлаждения образована желейной массой. В некоторых случаях выпадает осадок, и даже может включиться охлаждающий вентилятор. Перечисленные особенности указывают либо на некачественный антифриз, который быстро потерял свои свойства, либо на то, что его пора менять.
2. Антифриз быстро изменил свой цвет на темный (коричневый, коричневый, «ржавый»). Подобные рассуждения здесь справедливы. Жидкость потеряла свои свойства из-за некачественного состава или от старости.
3. Тосол В. кипит расширительный бачок. Это прямое следствие того, что температура его кипения намного ниже по ГОСТу.
4. Появление пены в системе охлаждения. Образование пены вызвано физическим явлением, называемым кавитацией (образование пузырьков в жидкости, температура которой близка к температуре кипения). Кавитация опасна тем, что со временем очень сильно повреждает металл, буквально разрушая его частицами (так называемая кавитационная окраска металла).
5. Обычный даже при незначительных нагрузках. Это загорится соответствующей лампочкой на приборной панели. Возможна потеря мощности двигателя и увеличение расхода топлива.
6. Если в некачественной топке будет много воды, то из-под крышки расширительного бачка будет вытоптываться водяной пар. В этом случае запаха нефтепродуктов не будет.
7. Тосол с большим количеством воды не имеет запаха и имеет водную консистенцию (качественный состав немного напоминает мыло и придает сладковатый вкус).Его можно попробовать на ощупь или внимательно разглядывая.

Помните, что перечисленные здесь признаки некачественного антифриза также могут быть следствием поломок некоторых других механизмов и транспортных средств автомобиля. Поэтому тоже проверяйте их.

Последствия использования плохого toosol

Использовать некачественный и / или просто поддельный антифриз категорически не рекомендуется. Это может привести к таким печальным последствиям:

Последствия заливки bad toosol

1. Появление трещин в элементах системы охлаждения (трубка, форсунки, радиатор) из-за того, что охлаждающая жидкость замерзает на температура, когда он еще не должен замерзнуть.
2. Кислоты, которые используются в поддельных антифризах вместо этиленгликоля, вызывают коррозию внутренней поверхности не только элементов системы охлаждения, но и непосредственно двигателя. И это, естественно, приводит к снижению их жизни.
3. При длительном обнаружении некачественного тозола в системе охлаждения бывают ситуации, когда жидкость треснула или дырка в резине и даже металлических элементах системы. Естественно, это приведет к неработоспособности системы охлаждения. В свою очередь, есть риск выхода двигателя из строя целиком с последующим дорогостоящим ремонтом.
4. В составе некоторых фальшивых антифризов есть метанол. Он не только вредит внутренней поверхности элементов системы охлаждения, но еще и просто мигает ! Следовательно, существует опасность его возгорания при значительном повышении температуры, особенно летом.
5. Загрязнение внутренней поверхности радиатора, что приводит к снижению его КПД, а также снижению рабочего ресурса.
6. В связи с тем, что система охлаждения забита изнутри, водяной насос, насос дистиллированный с охлаждающей жидкостью, работает с повышенной отдачей.Также это плохо сказывается на нем, из-за чего насос может выйти из строя.
7. Даже в небольшие морозы, когда антифриз не замерзает полностью, вода, которая постепенно разрушает внутренние поверхности радиатора и форсунки системы охлаждения. Это, помимо прочего, может привести к выходу из строя термостата и салонной печки.

Таким образом, последствия использования подделки могут быть очень печальными, а ремонт, проводимый после этого, стоит дорого. Поэтому при выявлении того факта, что в системе уже залита некачественная охлаждающая жидкость, не нужно пробовать уже имеющуюся.Вместо этого промойте систему охлаждения и залейте качественную жидкость.

Как определить качество антифриза

Многих автолюбителей интересует, как определить, что Тосол плох? Для проверки качества охлаждающей жидкости можно использовать следующие методы:

Проверка плотности тосола по ареометру

Один из самых популярных методов проверки Тосла — определение его плотности . Делается это с помощью специального прибора — измерителя площади. Однако стоит отметить, что метод не дает 100% гарантии правильного результата.Дело в том, что недобросовестные производители подделок тоже знают об этом способе проверки, и искусственно подгоняют значение плотности под нужные параметры. Это делается с помощью кислот, сахара или солей. Они используются вместо вышеуказанного этиленгликоля или пропиленгликоля.

Интересно, что в таких случаях технические характеристики жидкостей впервые будут оригинальными. Однако через одну-две недели (а может и раньше) эти свойства будут потеряны, а охлаждающая жидкость замерзнет при отрицательных температурах, в рабочий режим двигателя забрасывать и попросту «убивать» систему охлаждения и двигатель.

Как измерить плотность антифриза с помощью карометра

Неплохой вариант проверки с лакциевой бумагой . Как вы знаете, он может менять свой цвет с розового (низкий уровень pH) на синий (высокий уровень pH). Оптимальным вариантом будет роспись на лакированной бумаге в зеленый цвет. Это сигнализирует о том, что кислотно-щелочной баланс антифриза находится в пределах нормы, а именно от 7 до 9. В противном случае (если цвет розовый или синий) от покупки лучше воздержаться.

Еще один интересный эксперимент можно провести с содой .В некоторые дешевые антифризы добавляют кислоту, в том числе серу. Соответственно, если в тестовом небольшом объеме будет определенное количество соды, то будет бурная непродолжительная реакция с выделением газа (пузырьки на поверхности жидкости) и выпадением осадка. Если вы стали свидетелями такого явления, значит, есть кислота, и от такой охлаждающей жидкости лучше отказаться.

Такой простой метод диагностики позволяет выявить поддельные антифризы на основе дешевых кислот, которых среди подделок преобладает большинство.

Tosol Check Lacmus Paper

Другой вариант проверки охлаждающей жидкости — пробное замораживание Его небольшое количество (перелить в банку или бутылку). Однако для этого необходимо иметь в доступности мощную морозильную камеру, способную понижать температуру воздуха до -40 ° C … -35 ° C. Можно использовать традиционные порции бытовых холодильников (они производят примерно -20 ° C). С … -15 ° С), но необходимо немного разбавить антифриз в соответствии с таблицей выше и графиком.Но в простейшем случае можно просто положить в морозилку антифриз при температуре -20 ° С и ниже (накрутить в нем минимально допустимую температуру на несколько часов, например до -24 ° С, однако сделать не забудьте вернуть его в исходное положение! ). Если антифриз — откровенная подделка, то через несколько часов он кристаллизуется.

Аналогичная процедура может выполняться с нагревом . Однако для этого вам понадобится профессиональный термометр, который бы показывал температуру жидкости больше года по Цельсию.Процедура очень простая, небольшое количество сурьмы наливается в металлическую посуду, устанавливается там градусник и ставится на конфорку газовой или электрической плиты. Соответственно, необходимо зафиксировать температуру, при которой в антифризе начинается процесс кавитации и фаза активной ферментации (кипения). Напомним, что при атмосферном давлении температура кипения тоосола должна быть не ниже 106-108 градусов.

Кроме того, при нагревании возможно проведение испытания на горение в составе метанольного антифриза.Однако делать это нужно аккуратно, с соблюдением правил пожарной безопасности и желательно в лаборатории или на улице (не дома и не в помещении)! При нагревании выделяются пары метанола, которые можно осаждать непосредственно над испытательным сосудом. Если они есть — будет яркое зажигание. Метанол заменяют на этиленгликоль, так как он дешевле, однако это дрова и имеет низкую температуру кипения — +64,7 градуса (в отличие от этиленгликоля, температура кипения которого +197.6 градусов). То есть соответствующий образец тосола закипит уже при 70-80 градусах.

В качественном тосоле или антифризе не должно быть характерного запаха нефтепродуктов (бензин, смазочные материалы, масло). Есть смысл проверить реакцию тозола жесткой водой. Для этого налейте небольшое количество средства и смешайте его с водопроводной водой. Если в результате химической реакции образовалось помутнение или выпал осадок — перед вами подделка или некачественный товар.

При покупке не будет лишним и проверю герметичность канистры с охлаждающей жидкостью.Для этого достаточно его превзойти и послушать. Если воздух будет выходить из-под крышки или верхней части, то это 100% фальшивка. В этом случае жидкость наверняка потеряла свои свойства, так как длительное время находилась в непосредственном контакте с окружающим воздухом.

Помните, что полная проверка химического состава того или иного антифриза может проводиться только в лабораторных условиях с использованием соответствующего оборудования. Поэтому не стоит сразу падать купленным тоосолом, а открывать канистру и проводить опыты, описанные выше.Далее дайте ему постоять в закрытом сосуде (канистре) около двух недель и перепроверьте. Если антифриз изначально плохой, этого времени ему хватит, чтобы определиться с техническими характеристиками Тосола. Если с ними все в порядке — можно залить в машину.

Как купить настоящий антифриз

Рекомендации по покупке оригинального качественного тосола, независимо от его производителя, сводятся к аналогичным рассуждениям для приобретения другого продукта. Для начала нужно определиться с маркой. Лучше всего выбирать охлаждающую жидкость из среднего или высшего ценового диапазона.Дешёвыми антифризами обычно не отличаются. По интернет-отзывам и другим материалам можно узнать о качестве того или иного антифриза.

Какой антифриз выбрать

А вы знаете, что влияет на выбор антифриза, его цвет (красный, зеленый и т.д.) и компанию производителя? Но от этого зависит его ресурс и система охлаждения. Выбирайте ту, которую рекомендует производитель

Тогда имеет смысл определить магазин или торговую площадку, где вероятность покупки подделки сведена к минимуму.Выбирайте известные магазины, специализирующиеся на брендовых современных запчастях, расходных материалах, автохимии. У них должны быть все разрешения на право вести торговлю. Упаковка Тосолы должна иметь плотно закрывающуюся крышку. Некоторые производители ставят его со специальной пломбой. На корпусе канистр часто можно встретить голограмму или другой защитный знак (у каждого производителя это реализовано по-разному, поэтому перед покупкой лучше уточнить этот нюанс.

Наклейка на канистре Должна быть качественной , штрих-код и даже надписи на нем.Информация должна быть технической. Хорошо, если канистра полупрозрачная. Если в жидкости виден осадок, то от покупки стоит воздержаться! Если встряхнуть баллон с готовой к заливке охлаждающей жидкостью, то пена должна осесть через 2 … 3 секунды . Если это концентрат — то через пять … шесть. Хорошим знаком Наличие мембраны считается под пробкой .

Многие автовладельцы и мастера не рекомендуют покупать разбавленный Тосол, готовый непосредственно заливать в систему охлаждения.Вместо этого предлагают купить концентрат антифриза, и самостоятельно проводить его с водой в соответствующих пропорциях. Это связано с тем, что много подделок есть в готовых растворах технической сурьмы.

Как сделать Тосол

Если вы купили фальшивый Тосол, и на данный момент у вас нет возможности заменить его на хорошую заводскую охлаждающую жидкость, но есть все компоненты по рецептуре (в состав входят 4 основных ингредиента ), вы можете сделать это самостоятельно.Однако помните, что перед заливкой нового антифриза систему охлаждения необходимо промыть от старого поддельного состава.

Для самостоятельного изготовления Тосола вам понадобятся:

1. Изопропиловый спирт.
2. Стиральный порошок.
3. Вода обычная или дистиллированная.
4. Этиленгликоль.
5. Любой ароматизатор, например эфирное масло (по желанию).

Обратите внимание, что этиленгликоль достаточно ядовит, поэтому необходимо работать на воздухе или в хорошо вентилируемом помещении и в средствах индивидуальной защиты.Вы можете заменить этиленгликоль на пропиленгликоль. Так безопаснее.

Рецепт производителя Тосола в этом случае будет следующим:

1. Для получения раствора, который не замерзнет до температуры -30 ° С, необходимо взять два одинаковых объема воды и один объем. алкоголя (например, два литра воды и один литр спирта). Обратите внимание, что вы можете использовать другой номер алкоголя в соответствии с таблицей выше.
2. Добавьте этиленгликоль.Считается, что 15 см³ этого означает на каждый градус ниже нуля. Соответственно, для температуры -30 ° C потребуется 450 мл этиленгликоля.
3. Добавьте в раствор немного стирального порошка (около столовой ложки) и ароматизатор, чтобы он убрал запах спирта.

Другой вариант самодельного тозола — использовать глицерин. В частности, вам потребуется:

1. 30% объема воды.
2. 70% от объема глицерина.

Эти два компонента смешиваются друг с другом, в результате получается охлаждающая жидкость с температурой кристаллизации -40 ° C.Однако учтите, что полученный состав очень вязкий, поэтому его перемещение в системе связано с повышенным износом. Соответственно, такой состав можно использовать только в крайнем случае или вообще не использовать! Именно по таким рецептам и делают фальшивый плохой тоосол, не соответствующий никаким техническим требованиям и характеристикам.

Некоторые автолюбители, разочаровавшиеся в приобретении технических тоосолов, постоянно используют самодельные составы.Однако необходимо знать, что их состав все же не идеален и может нанести вред системе охлаждения автомобиля. И если машина достаточно старая и фокусировки «не удивляют» (например, ВАЗ-классика), то такой вариант более-менее приемлем. Но если машина новая, а тем более достаточно дорогая, лучше использовать антифризы, рекомендованные производителем машины.

Читать 5 мин.

Антифриз стандарта G12 + появился сравнительно недавно — в 2008 году.Они считаются охлаждающими жидкостями новейшего поколения и отличаются высоким качеством. В состав антифриза Sintec Unlimited G12 ++ входит также одна из компаний-производителей автохимии Обнинскоргсинзинз в России.

Описание антифриза

Антифриз Sintec. Unlimited G12 ++ — единственный деликатный антифриз российского производства. Это новейшая биполярная технология, взявшая все лучшее от карбоксилатов и минералов. Особенность synthek anliand в том, что он создает очень тонкую защитную пленку на поверхности деталей системы охлаждения, которая начинает действовать только там, где возникают очаги коррозии.А входящие в состав вещества атомы углерода напрямую попадают туда, где, скорее всего, возникнут.

Именно поэтому антифриз Sintec Unlimited не считается ингибитором коррозии. Поэтому его использование практически не ограничено, особенно при заправке нового двигателя. В целом до 500 тыс. Км пробега или пять лет для легкового авто.

Охлаждающая жидкость

Sintec обеспечивает максимальную защиту в экстремальных условиях эксплуатации. Эффективно устраняет причины возможных протечек радиатора, не дает засорять термостат и ломать водяной насос.

Состав, цвет и особенности стандарта

Sintec Unlimited Packing Side Label

Антифриз Unlimited G12 — это основа этиленгликоля и качественный пакет современных присадок. В состав входят органические кислоты, силикаты, карбоновые компоненты. Продукт не содержит нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов.

Цвет охлаждающей жидкости — фиолетовый. Сами антифризы представляют собой бесцветные жидкости. В них красители добавляются при производстве.Во-первых, это делается для того, чтобы человек отличил ядовитый теплоноситель от обычной воды. Во-вторых, цвет антифриза сигнализирует о его составе и свойствах, так что на глаз можно определить, что он пропускает систему и что можно добавить, не повредив двигатель. В-третьих, яркие цвета помогают обнаружить утечки.

В случае Sintec G12 ++ фиолетовый оттенок жидкости свидетельствует о том, что это образцовый продукт на органической основе с добавлением силикатов и что он имеет практически неограниченный срок службы.

Это также говорит о стандарте продукта G12. Все хладагенты этого стандарта изготовлены на основе этиленгликоля и действуют «точечно», то есть там, где это наиболее вероятно. А приставка к G12 в виде двойного плюса говорит о том, что этот антифриз создан по самым современным технологиям И для самых современных автомобилей.

Технические характеристики

Область применения и совместимость

Одобрение автопроизводителей на этикетке антифриза Sintec Unlimited

Сфера применения данной охлаждающей жидкости — любые типы двигателей в автомобилях, выпущенных после 2001 года.Продукт был разработан в первую очередь для экстремальных условий эксплуатации и двигателей, подверженных высоким нагрузкам. Использование данного антифриза рекомендуют следующие автопроизводители:

• Volkswagen;
• Audi;
• Сиденье;
• Skoda;
• Lamborghini;
• Bugatti;
• Порше;
• Bentley;
• Fuso КАМАЗ.

Конечно, при наличии соответствующих технических условий.

Важно! Смешайте охлаждающую жидкость SINTEC standard G12 plus plus с любыми другими антифризами без нитритов, аминов, фосфатов в составе.

Преимущества и недостатки

Новая и старая (OEM) упаковка Sintec Unlimited

Охлаждающая жидкость Synthek anliande — антифриз новейшего поколения. Поэтому он имеет ряд существенных преимуществ по сравнению с жидкостями предыдущих разработок. К таким преимуществам можно отнести:

• , сочетающие в себе все лучшее, что было в технологиях предыдущего поколения;
• возможность смешивания с другими качественными охлаждающими жидкостями;
• практически неограниченное использование при заливке в новый двигатель;
• поддержание оптимального температурного режима;
• высококипящие и теплопроводные;
• высокая защита от различных видов коррозии, в том числе химической.

Логично предположить, что с такими свойствами стоимость этого продукта будет выше, чем у более простых антифризов, и это самый главный недостаток. Однако при длительном сроке эксплуатации он практически выравнивается. Еще один минус — под видом оригинальной жидкости часто можно наткнуться на подделку.

Варианты Pames

Как отличить подделку

Линия антифризов Sintec на прилавках магазинов

Для подделок синтетика достаточно много из-за его популярности.Мошенникам в лучшем случае удается добиться схожих технических характеристик, но не может быть речи о тех уникальных свойствах, которыми обладает этот продукт. Поддельный антифриз способен нанести непоправимый урон системе охлаждения и всему двигателю в целом. Поэтому важно знать, как отличить сценарий от фальсификации по внешнему виду:

1. Цвет. В нашем случае — красно-пурпурный и никакой другой.
2. Цена. Качественная охлаждающая жидкость нового поколения просто не может стоить дешево.
3. Сертификат качества. Обязательно каждый антифриз.
4. Информация. На этикетке должны быть указаны все показатели продукта, включая температуру кристаллизации и плотность.
5. Производитель. На этикетке должна быть вся информация о производителе, включая адрес, телефон для жалоб, официальный сайт.

Ну в целом это качество упаковки. Не должно быть дефектов и повреждений, смазанных надписей, кривых этикеток со следами клея и пузырями.

Видео

Вы хотите варить? Смотрите, меняйте и не смешивайте!

Все владельцы автомобилей Тойота рано или поздно встают перед выбором. Современный рынок предлагает множество эффективных и качественных решений этих задач, но не каждый водитель может сделать правильный выбор.

Оптимальный вариант в таких случаях — антифриз Тойота, ведь автопроизводитель точно знает, что нужно его мозгу, и предлагает только самое лучшее.

Описание антифриза Toyota

Оригинальный антифриз для Toyota изготовлен на основе экологически чистого и безопасного полипропиленгликоля и эффективных тщательно сбалансированных пакетов присадок.Особое внимание При создании этих охлаждающих жидкостей производители уделили защиту от коррозии — в составе используются мощные ингибиторы.

На современном европейском рынке можно встретить две разновидности фирменных охлаждающих жидкостей: Toyota Long Life Coolt и Toyota Super Long Life Coolt.

В настоящее время в большинстве моделей автопроизводителя используются антифризы последней из этих марок.

Оба антифриза поставляются готовыми к использованию (в пропорции к воде 50/50) и в виде концентратов, которые перед использованием обязательно разбавляются водой.Для обычных рабочих условий при температуре до -40 ° C воду добавляют в расчете на один к одному.

В зависимости от минимальной температуры эксплуатации автомобиля доля концентрата в воде может варьироваться от 33 до 70%.

При разбавлении концентрата водой можно использовать дистиллированную, а еще лучше деионизированную воду. В крайнем случае можно использовать сантехнику. Брать воду из открытых водоемов или колодцев категорически не рекомендуется.

Проведенные испытания и испытания показали, что обе охлаждающие жидкости Toyota соответствуют требованиям не только японских, но и ведущих европейских, азиатских и американских производителей.Это подтверждают отзывы автовладельцев и водителей.

Toyota Long Life Coolant

Охлаждающая жидкость длительного действия

Toyota Long Life Coolant (LLC) — это смесь пропиленгликоля на основе красного, функциональных присадок и ингибитора коррозии. Он предназначен для двигателей как легковых, так и грузовых автомобилей.

Антифриз

данной марки отличается высокими теплоотводящими свойствами, отлично смазывает и защищает систему охлаждения двигателя от износа и образования коррозии.

Антифриз Toyota Long Life Coolt поставляется в Россию в следующей упаковке:

1 л — Артикул 08889-80015

4 л — Артикул 08889-80032

5 л — Артикул 08889-80014

60 L — Артикул 08889-80017

Toyota Super Long Life Coolant

Охлаждающая жидкость Super Long Life Coolant

Охлаждающая жидкость Toyota Liquid Super Long Life Coolant (SLLC) используется для заливки на конвейер.Используется для дальнейшей замены. Применяется для любых современных двигателей легковых и грузовых автомобилей.

При производстве розового антифриза используется карбоксилатная технология (добавки органических кислот). Полипропиленгликоль используется в качестве охлаждающей жидкости. Антифриз содержит нитраты, силикаты и другие компоненты, которые образуют отложения в системе, тем самым снижая эффективность теплообмена.

Эта жидкость не только способствует поддержанию нормальных тепловых режимов работы двигателя, но и отлично предотвращает кавитацию, пенообразование.

Антифриз Toyota (SLLC) доступен в следующей упаковке x:

2 л — Артикул 08889-80070

4 л — Артикул 08889-80071

5 л — Артикул 08889-80072

Как часто нужно менять антифриз Тойота?

Замену антифриза Toyota Long Life Kilant рекомендуется производить каждые 40 000 км пробега или на срок эксплуатации — заводской через три года, в дальнейшем — каждые 2 года.

Производитель рекомендует первую замену антифриза Toyota Super Long Life Coolant через 160 000 км пробега, в дальнейшем — каждые 80 000 км. Если ориентироваться на срок службы, то производитель заявляет, что данная жидкость подлежит замене каждые 5 лет.

В процессе эксплуатации автомобиля марки Toyota могут возникать различные ситуации, когда охлаждающая жидкость должна быть заменена ранее оговоренными сроками.

Например, если вы купили машину с пробегом и не знаете, какой антифриз заливается в систему охлаждения, то при понижении его уровня в расширительном бачке доливать жидкость такого же цвета не стоит.Лучше произвести полную замену Вне зависимости от пробега или срока службы. Это избавит вас от многих проблем — антифриз различных химических соединений при смешивании может вызвать выпадение осадков, потерять или снизить охлаждающие, защитные и смазывающие свойства.

Как определить, в какое время заменить?

Для своевременной замены антифриза в автомобилях Toyota необходимо придерживаться нескольких правил, которые, однако, действуют для автомобилей любого производителя и любой марки.

Во-вторых, при покупке автомобиля с пробегом желательно полностью обновить антифриз, если неизвестно, какая жидкость в нем залита.

В-третьих, необходимо периодически контролировать уровень жидкости в расширительном бачке. При заговоре в него любую различающуюся по составу жидкость при первой возможности следует промыть и произвести полную замену антифриза.

В-четвертых, следует следить за внешним видом Пролитого в жидкостную систему. Ее загрязнение, потеря прозрачности или обесцвечивание указывают на снижение или полную потерю рабочих свойств. В этом случае также необходима замена антифриза.

Можно ли смешивать разные антифризы?

Разные марки, цвета? Можно ли один антифриз разбавить жидкостью другой марки того же производителя? В двигателе смесь разных антифризов одного цвета?

Эти вопросы волнуют практически каждого автовладельца и водителя.

Ответ на эти вопросы прост — без вреда для автомобиля можно смешивать только антифризы одного химического состава.

Если обе жидкости изготовлены на полипропиленгликоле с использованием одних и тех же пакетов присадок, их можно смешивать независимо от того, добавлен ли в них краситель какого цвета.

Чаще всего мы не знаем точно, поэтому лучше не рисковать. Различные по химическому составу присадки могут вступать в реакцию друг с другом, вызывая отложения в системе, снижая те или иные эксплуатационные свойства, которые требуются от антифриза именно для вашей модели автомобиля.

Что касается антифризов Toyota, то производитель категорически не рекомендует смешивать жидкие марки Toyota Super Long Life Coolant и Toyota Long Life Coolt, поскольку в них используются разные присадки.

Как отличить подделку?

Цены на японский антифриз для автомобилей Toyota далеко не самые низкие.

Это высококачественные жидкости, обеспечивающие длительную бесперебойную работу двигателя и способствующие поддержанию системы охлаждения в идеальном состоянии.

Как и любой ходовой продукт, антифриз Тойота. Часто становятся объектом фальсификаций и подделок.

Чтобы максимально обезопасить себя и свою машину от приобретения подделки и не попасть на рыбалку мошенникам, необходимо соблюдать несколько простых правил:

• На упаковке должна быть указана дата выпуска и (или) дата розлива
• Перед покупкой внимательно осмотрите канистру на предмет дефектов.
• Проверить качество упаковки и маркировки — этикетки должны наклеиваться ровно, без деформации, по всей поверхности. На канистре не должно быть следов клея или вскрытия упаковки
• Создавайте антифриз только в проверенных точках, у официальных представителей или в крупных специализированных магазинах
• Обязательно убедитесь, что все надписи на этикетке четкие, линии ровные, ошибки в тексте отсутствуют
• Покупная жидкость должна быть прозрачной, без осадков.Toyota Super Long Life Coolt должна иметь розовый цвет, а Toyota Long Life Coolt — красный

Если вы обнаружили несоответствие хотя бы в одном пункте — с большой долей вероятности перед вами фейк.

В последние годы автосмазщики все чаще начинают жаловаться на производителей охлаждающих жидкостей, так как им приходится сталкиваться с некачественной продукцией. По статистике, сегодня на рынке присутствует около 40% всех антифризов, покрытых только симпатичной упаковкой. К сожалению, использование такой жидкости может привести только к негативным последствиям.Поэтому сегодня мы посвятим тому, как тестировать антифриз или Тосол на качество еще при покупке.

Какую опасность для автомобиля представляет некачественная охлаждающая жидкость?

В первую очередь качественная охлаждающая жидкость должна иметь определенную плотность, а также включать в себя большой набор присадок. Все это необходимо для того, чтобы антифриз сохранял свои свойства при отрицательных и очень высоких температурах. Кроме того, наличие специальных добавок при замораживании позволяет антифризу кристаллизоваться, переводя его в желеобразное состояние.

Благодаря таким особенностям антифриз не расширяется, а значит, при замерзании не повреждает магистраль системы охлаждения автомобиля. Понятно, что если вместо качественной жидкости фальсификация попадет в систему, состоящую практически только из воды, при замерзании она расширится и разрушит все доступные ей элементы. При этом на начнется замораживание при достижимой температуре 0˚С.

К каким последствиям может привести отсутствие проверки качества тосола? При эксплуатации некачественных жидкостей может выйти:

1. Каналы радиатора, которые просто могут разбиться на мелкие фрагменты. В лучшем случае они только закроют трещины, хотя в обоих случаях их придется менять.

2. Водяной насос, через который проходит жидкость.

3. Блок цилиндров двигателя, для охлаждения которого используется антифриз.

ВАЖНО! Использование некачественного фальсифицированного антифриза может привести к выходу двигателя автомобиля. Внимательно проверяйте приобретенные вами товары!

Стоит отметить, что даже если в поддельном антифризе этиленгликоль будет присутствовать, и при замораживании он не будет так сильно расширяться, отсутствие антикоррозионных элементов может привести к не менее печальным последствиям.Часто использование такой агрессивной жидкости без специальной защиты металлических частей двигателя приводит к тому, что силовой агрегат не выдерживает даже одного сезона эксплуатации на такой охлаждающей жидкости.

К сожалению, проверить антифриз на качество применительно к наличию в его составе антикоррозионных присадок практически невозможно. Проверка качества тосола и контроль качества этого параметра обязательно проводить на стадии производства, но не всех производителей это беспокоит.В связи с этим для каждого автовладельца становится актуальным вопрос: как проверить качество антифриза еще на этапе покупки? К счастью, определить уровень замерзания антифриза можно даже в домашних условиях и без специальных знаний.

На какие нюансы нужно обращать внимание при покупке антифриза?

Отправляясь в магазин за антифризом, следует быть готовым к тому, что продавцы начнут навязывать не совсем известный и далеко не качественный товар. Поэтому лучше заранее поинтересоваться у всех друзей, какой антифриз они используют, и какое у них привлекательное отношение.

Также будет полезно изучить сообщения на форумах, посвященных вашей модели автомобиля. Наверняка там вы сможете найти совет, какой антифриз лучше всего подходит для вашего Iron Horse.

Что можно сказать на упаковке с жидкостью?

Если люди обычно встречаются на одежде, то антифриз — конечно же, на упаковке. Как проверить антифриз на качество по тому, насколько дорого его упаковал производитель? Ведь прославленные производители, заботящиеся о качестве своей продукции, не станут наливать жидкость в дешевые и хрупкие бутылки.Поэтому перед покупкой возьмите в руку флакон с жидкостью и поверните на воздухе, проверьте, нет ли потеков.

Но больше всего информации вы, конечно же, можете получить на этикетке. В нем также должна быть указана плотность жидкости и температура, при которой она замерзает. Штрих-коды и мембраны также должны быть расположены в качестве опознавательных знаков на упаковке с антифризом.

ВАЖНО! Чтобы доверять покупателям, производители размещают на этикетке товара максимально возможное количество полезной информации.Очень часто на упаковках с антифризом даже можно найти список моделей авто, для которых он предназначен.

Что обозначает цвет охлаждающей жидкости?

В СССР при производстве Тосола использовались только два основных цвета — синий и красный. Они указали покупателям, при какой температуре происходит замерзание жидкости: антифриз синий замерз уже при -40 ° С, красный выдержал и все -65 ° С, За что очень ценились владельцами автомобилей ВАЗ. Сегодня этот критерий оценки качества охлаждающей жидкости не всегда является определяющим, так как заливать краситель в жидкость можно как на специализированном производстве, так и на кустарном.

Но все же опытные автомобилисты советуют выбирать антифриз, имеющий синий или немного зеленоватый цвет. Однако при этом за его основными характеристиками все же стоит очень внимательно следить.

Как проверить антифриз на качество: основные способы

Если цвет, и по описанию на упаковке, и по отзывам других автолюбителей, антифриз вы все-таки купили, стоит устроить ему еще одну дополнительную проверку дома. Если быть точнее, таких проверок может быть много.Каждый из них расскажет вам подробнее.

Как проверить качество антифриза с помощью лакированной бумаги?

Лакм как индикатор кислотной среды известен нам с уроков химии, знание которых наконец-то получили возможность использовать. При проверке с помощью лакированной бумаги с охлаждающей жидкостью все, что нам нужно сделать, это определить уровень pH. Сделать очень просто:

1. Берем лакциевую бумагу и окунаем в антифриз, который нам нужно проверить на качество.

2. Ждем пока бумажка поменяет цвет.

3. Скорректируйте полученный цвет лакированной бумаги с помощью цветовой шкалы, которая укажет на точный уровень pH проверяемой охлаждающей жидкости.

Однако далеко не каждый автовладелец может получить для проверки точную шкалу pH (хотя, если грамотно пользоваться Интернетом, получить эту информацию все же можно). Поэтому мы даем вам примерные показатели pH антифриза и соответствующее цветовое обозначение бумаги Lacmus:

Если после проверки лист бумаги стал розовым, это означает, что антифриз содержит слишком большие кислоты.Это недопустимо для охлаждающей жидкости, что говорит о том, что вы имеете дело с фальсификацией.

Если Lacmus Puble приобрел голубой оттенок — это тоже свидетельство низкого качества проверяемой жидкости. pH в этом случае будет ≥10.

Если при проверке вы увидели зеленый цвет — жидкость можно смело использовать, так как уровень ее щелочно-кислотного баланса находится в пределах от 7 до 9, что является отличным показателем для охлаждающих жидкостей.

Но зная один способ, как проверить качество антифриза, невозможно быть на 100% уверенным, что его использование не нанесет вред автомобильному мотору.По этой причине после использования Lacmus, который, кстати, можно взять с собой прямо на рынок или в магазин, стоит устроить дополнительную проверку антифриза.

Знаете ли вы? Многие автолюбители используют для охлаждающих жидкостей название Tosol, хотя Tosol — лишь одна из разновидностей антифризов. Тосол был изобретен в СССР как альтернатива зарубежным охлаждающим жидкостям.

Проверка качества тосола с помощью карометра

Районометр — очень простое устройство, позволяющее быстро и точно определять плотность антифриза. Стоит отметить, что именно плотность является основной характеристикой этой жидкости, которая определяет ее качество. Кроме того, по определенным показателям плотности можно определить, при какой температуре замерзает антифриз, и сколько гликоля входит в основное вещество.

Нормальный показатель плотности антифриза — это значение от 1,043 до 1,115. Такая плотность будет свидетельствовать о том, что жидкость замерзает при -12-15 ° C, что для наших погодных условий вполне достаточно.Проверка качества тоосола с использованием площади будет проводиться в следующие этапы:

1. С помощью пипетки, встроенной непосредственно в площадометр, наберите необходимое количество жидкости (заборник устройства должен начать свободно плавать).

2. Проследите индикатор по диапазону диапазона — это будет индикатор плотности антифриза, который вы проверяете.

Точность показаний прибора достаточно высока, хотя специалисты используют более точный прибор под названием рефрактометр .Однако из-за дороговизны приобретать его в личное пользование не стоит.

ВАЖНО! В большинстве диапазонов допускается одновременно с плотностью измерять температуру замерзания теплоносителя.

Как проверить антифриз при пробной заморозке?

Можно заморозить антифриз в обычном морозильнике, который каждый раз остается дома. При этом, набрав в пустой баллон всего 100-150 мл охлаждающей жидкости, постарайтесь слить из баллона весь воздух.Это необходимо в том случае, если жидкость попалась действительно фальсифицированной, и при замораживании она начнет резко расширяться, а потом может разбить бутылку в морозилке, где продукты еще лежат.

Т.к. морозильные камеры Температура воздуха поддерживается примерно на уровне -35 ° С, то проверить стойкость жидкости можно буквально через 1-2 часа. Если за этот короткий период жидкость просто закристаллизовалась или жидкость осталась, значит, она легко справится с более серьезными температурами.

Если замороженная жидкость по всем признакам напоминает обычное ледяное средство, она состоит не столько из спирта и добавок, сколько из обычной дистиллированной воды. Заливать такую ​​жидкость в систему охлаждения не рекомендуется.

Интересно знать! Если обычная вода при замерзании расширяется на 9%, то у некоторых антифризов всего 1,5%.

Проверка качества Тосола с пробным кипячением

Не нужно кипятить всю бутылку для проверки.Достаточно налить столовую ложку немного жидкости и подогреть до кипения. При этом вам будет интересно, при какой температуре началось кипение, но какие запахи стали выделять жидкость.

Если при нагревании антифриза вы услышали в воздухе явный запах аммиака — вы прогреваете некачественную охлаждающую жидкость, которую для автомобиля лучше не использовать. Проверяя качество антифриза, также необходимо следить за тем, чтобы при нагревании от него не начинался осадок.Это тоже некачественный сигнал. Скорее всего, в осадок выйдет сильнодействующая медь, которая при использовании на автомобиле забьет все дороги и осядет на поверхности двигателя.

Качество антифриза влияет не только на качество системы охлаждения двигателя. Если используется охлаждающая жидкость некачественного качества, это вскоре может привести к полному износу силового агрегата автомобиля, а также к замене системы охлаждения. По этой причине к покупке охлаждающей жидкости необходимо отнестись со всей серьезностью, тем более, что вы уже знаете, как проверить антифриз на качество.

Antifreeze SINTEC — техническая жидкость для охлаждения в среднем сегменте. Имеет неограниченный срок службы.

Продукция

отличается универсальностью, работает в любых климатических условиях вне зависимости от типа силового агрегата. Линейка представлена ​​множеством товаров, полностью соответствующих отраслевым стандартам.

В производстве используются гибридные технологии с использованием неорганических и органических добавок. Специальные присадки создают необходимые позиции для защиты двигателя и радиаторов.Исключено образование отложений, коррозии, появление перегрева или промерзания.

Производство и поставка антифризов Sintec

Антифриз Synthek Red G12 и другие товарные единицы производятся в городе Обнинске, на специализированном заводе «Обнинскоргсинтез».

Специальное решение получено с применением новейших технологий и из высококачественных материалов. Товар известен в странах СНГ и дальнего зарубежья.

Разновидности антифриза Sintec.

На современном рынке в линейку входит Sinteke G12, G12 +, G12 ++, G11. Характеристики и характеристики представлены в таблице ниже:

Пара- счетчик	Безлимитный G12 ++.	Премиум. G12 +.	ЛЮКС G12.	Золото G12.	Ультра Гил.	Универсальный G11	Универсальный G11
Pokaza- Tel pH	8,4	8,4	7,8	7,94	7,9	7,9	7,9
Щелочь Носта	34,6	34,6	5,0	6,43	13,2	13,5	13,4
Кристалл Озеро	-40	-40	-40	-40	-45	-40	-40
Плот- Носта	1,074	1 074	1 074	1 075	1 079	1 075	1 075
Цвет	Красный Фол Игрушка	Красный фиолетовый из	Красный Оранжевый из	Желтый	Малиновый красный	Синий	Зеленый
Упаковка	1/5/220 кг	1/5/220 кг	1/5/10/20 /220 кг	1/5 кг	1/5/10/220 кг	1/5/10/20 /220 кг	1/3/5/10/ 220 кг
Код поставщика	1/801502 5/803584	1/9 5/9	1/613500 3/9 5/614500 10/756665 20/9 220/650896	1/800525 5/800526	1/800304 5/800524 10/800517 220/801905	1/800302 5/800522 10/800515 20/9 220/801904	1/802558 3/9 5/800523 10/800516 220/801906

Если сравнивать Antifreeze с Synthek и Felix, то выбрать лучший будет сложно, так как исходя из технических характеристик, сравнения параметров и отзывов, каждый вариант заслуживает внимания и местоположения клиентов.Далее кратко пройдемся по названиям товаров.

Продукт получен на карбоксилатной основе. Для производства этиленгликоля по технологии синтеза органического происхождения.

Импортные добавки используются для придания соответствующих свойств. В последних нет аминов, фосфатов.

Применяется в силовых агрегатах, подверженных повышенным нагрузкам. Продукция обеспечивает защиту от коррозии, отсутствие перегрева и чрезмерного охлаждения, предотвращение засорения. Co. рекомендуется для автомобилей Volkswagen и MAN.

Sintec Unlimited G12 ++ считается гибридным продуктом, для производства которого применяется биполярное разложение этиленгликоля. Техническая жидкость. Без ограничения срока эксплуатации, используются функциональные, посторонние присадки.

Нет нитратов, нитритов и других разрушающих химических элементов. Достоинством антифриза считается смешивание с другими продуктами, в котором нет фосфатов, аминов. Он предназначен для двигателей с повышенной нагрузкой.

Антифриз Sintec Lux. — Это универсальный карбоксилатный продукт, который производится по новой технологии с добавлением органических веществ. Раствор не содержит боратов и силикатов, что придает долговечность и правильность работы оборудования.

Изделие предназначено для силовых агрегатов, в том числе автопрома ОАО «АвтоВАЗ». Техническая жидкость разрешена к применению в автомобилестроении КАМАЗ, МАН, Фольксваген, Газ и МАЗ.

Антифриз Sintec Ultra — техника нового поколения, подходящая для дизельных двигателей и бензиновых двигателей, в том числе форсированных.Продукция компании надолго защищает оборудование, предотвращает коррозию и засорение.

В составе раствора отсутствуют амины и нитриты, есть мощные добавки различного назначения. Изделие получило термостойкость, температурный режим выдерживает -45 / +112 градусов.

SINTEC GOLD G12.

SINTEC G12 Yellow антифриз — это специализированная жидкость, полученная путем синтеза этиленгликоля и введения специальных присадок.

Применяется для российских и иномарок Создает нужный температурный режим. Представленный продукт не содержит деструктивных химических элементов. Работа силового агрегата мягкая, коррозии и отложений нет. Время не ограничено.

Sintec Универсальный G11.

Антифризы Synthek входят в линейку еще одного универсального продукта G11. Охлаждающая жидкость получила хорошие характеристики благодаря основе моноэтиленгликоля и добавлению специальных спец.

Представленная товарная установка справляется со средними и тяжелыми условиями эксплуатации, поддерживает требуемый режим работы оборудования.

Система охлаждения не замерзает, что не повреждает прокладки, шланги и уплотнения. В составе нет деструктивных химических элементов. Что гарантирует увеличенный срок использования. Назначение широкое, применяется для отечественных и иномарок.

Зеленый антифриз Synthek считается уникальным продуктом, полученным с помощью инновационных технологий.Для надежности в состав продукта входят импортные ингибиторы коррозии.

Применение разноплановое, разливное для легкового и грузового транспорта. Тяжелые условия Эксплуатация не проблема для решения, это касается температурного режима. Ресурс водяной помпы увеличивается за счет раздельной смазки.

Как отличить подделку?

Продукция производителя стала популярной, что повлекло за собой появление неоригинальной продукции. Это означает, что оригинальный товар приобретается только у официального дистрибьютора.

Покупка на розлив или с рук влечет за собой неоправданные риски быстрого износа и выхода из строя системы охлаждения.

Синий антифриз синтетический или зеленый, это не показатель того, какой продукт необходим. Спецификация и допуск к доступу важны. Однако цветность — это фактор, который помогает купить продукт. Во время покупки обязательно оцените качество упаковки.

Техническая жидкость должна иметь полную информацию По каждому параметру, что нанесено на этикетку.На центральном снимке — значок сертификата качества.

Как выглядят новые канистры с антифризом, основные отличия от старой упаковки — видео

Кроме того, в пакете есть данные для связи. С 2017 года компания изменила логотип и стала увеличиваться для обозначения температуры и класса замерзания. Последний выделен специальным блоком и помещен в центр. Вся продукция в новом дизайне.

Технические условия и допуск

Производитель поставляет продукцию, соответствующую требованиям и стандартам регионального и мирового рынка.Антифриз Sintec Unlimited, Lux, EURO и другие разновидности доступны в Европе, где пользуются популярностью.

Что касается вопросов приема, то он представлен в таблице:

Название	Допуск
ПРЕМИУМ G12 ++.	ЧЕЛОВЕК 324 Тур SNF
	VW TL 774 F (Фольксваген Ф)
	Фусо Камаз (ФК)
ПРЕМИУМ G12 +.	ЧЕЛОВЕК 324 Тур SNF
	VW F.
	ФК.
ЛЮКС G12.	VW TL 774 D (VW D)
	TM3.
	ГАЗ
	ФК.
Ультра Гил.	ФК.
Золото G12.	VW D.
	TM3.
	ГАЗ
	ФК.
Универсальный Гил.	ФК.
Гилы евро.	Derways
	ФК.

Для подбора товара к соответствующей марке и моделям указываются методики технического паспорта технологии.

Когда и как использовать?

Обращено внимание на технические характеристики и возможность нанесения на определенную марку и модель. От этого зависит продолжительность эксплуатации оборудования.

Слив осуществляется с помощью специализированных всасывающих устройств, обеспечивающих удаление грязи внутри форсунок.

примечание

Заливать концентрат нельзя, необходимо предварительно развести дистиллированной водой. Пропорции зависят от рекомендаций производителя, которые указаны на упаковке. Не рекомендуется использовать антифризы другой спецификации, имеющие другой состав.

Чем отличается антифриз G12 от. G11 и G12. Антифриз, его забойные свойства и отличия. Антифриз G12 Red Felix

отличается от обычной воды тем, что никогда не замерзнет на морозе и не приведет к коррозии металлических стенок двигателя и радиатора в течение всего срока службы.Сегодня мы расскажем об антифризах G11 и G12, узнаем, в чем их отличие и можно ли смешивать друг с другом.

Стабильность — залог качества

Antifreeze G11 по праву можно назвать Тосолом. Все дело в том, что именно антифриз является полным аналогом заморского антифриза G11 и полностью повторяет все его свойства. В основе этой охлаждающей жидкости лежит только этиленгликоль. Это вещество, синтезированное на основе обычного спирта, обладает рядом важных свойств.

Во-первых, не замерзает даже при рекордных -40 градусов по Цельсию. К тому же этиленгликоль осуществляет отличную защиту мотора от закипания: при +120 градусах жидкость все равно не закипает и не начинает испаряться из системы охлаждения двигателя.

Другой, не менее важный компонент антифриза G11 — краситель. Обычно охлаждающая жидкость этого стандарта имеет зеленый цвет. Тем не менее некоторые зарубежные производители сознательно используют добавки желтого, зеленого и красного оттенков.Это способствует тому, что каждая жидкость имеет свой оттенок в продуктовой линейке компании, и покупатель никогда не путает между собой жидкости разных стандартов.

Еще одной важной особенностью антифриза G11 можно назвать его свойства противостояния коррозии и ржавчине стенок двигателя внутреннего сгорания и радиатора. Благодаря системе определенных добавок такая охлаждающая жидкость действует по всей поверхности металла, с которой она должна контактировать.Создается некое подобие антикоррозионного покрытия, которое не позволяет влаге достаточно долго воздействовать на металл.

Стремление к инновациям

Охлаждающую жидкость стандарта G11 можно назвать устаревшей технологической жидкостью для автомобильного рынка. Однако со временем двигатели становятся все более мощными и обладают все более впечатляющим потенциалом. В связи с этим также требуется наличие более совершенной системы охлаждения, в том числе охлаждающей жидкости, которая постоянно циркулирует.

В связи с этим на рынке появилась охлаждающая жидкость стандарта G12. Antifreeze G12, в отличие от предшественника, имеет схожий состав, но некоторые отличия все же присутствуют.

Основой G12 по-прежнему является этиленгликоль. Это вещество всегда неизменно входит в состав, так как как нельзя лучше выполняет все свои функции по контролю температуры двигателя внутреннего сгорания. Краситель также является одним из основных компонентов, но чаще всего имеет красный или желтый цвет.

Отличие G12 от жидкости более старого стандарта заключается в составе и принципе действия антикоррозионных и вспомогательных присадок.Напомним, что у Tosola есть принцип полного покрытия металлических стен антикоррозийной пленкой.

В случае G12, напротив, все добавки действительны исключительно на местном уровне. Другими словами, добавки «находят» очаги поражения, в которых металл уже начал разъедать. Присадки концентрируются вокруг пораженного участка и осуществляют его усиленную защиту, не позволяя влаге производить последующее разрушение двигателя и радиатора.

Болезненный вопрос

Часто владельцам приходится смешивать антифризы разных стандартов.Так что в некоторых случаях необходимо смешать с аварийными поломками в пути, будь то утечка холода или более серьезные неисправности. В остальных случаях необходимо смешать нежелание владельцев тратиться на большую канистру нового «кулера» и желание сэкономить приличную сумму денег.

По всем этим причинам вопрос о том, можно ли смешивать охлаждающие жидкости с марками G11 и G12, все еще остается достаточно острым.

Чтобы ответить на вопрос, можно ли смешивать жидкости между собой, вспомните предыдущий раздел статьи.Он показал, что самая большая разница между стандартами G11 и G12 заключается в том, что присадки работают на разных принципах.

По этой причине вопрос сводится к тому, можно ли смешивать добавки разных типов? Дело в том, что залитый антифриз старого образца равномерно покрывает стенки радиатора. Новые присадки не смогут концентрироваться вокруг очагов коррозии, и их свойства будут снижены. Поэтому ответ на вопрос, можно ли смешивать жидкость с другим эталоном, остается отрицательным.Лучше не менять стандарт жидкости, залитой в емкость, и тем самым сэкономить немалую сумму средств.

Подводя итог

Так стоит ли комбинировать жидкости разных стандартов между собой? Ни в коем случае. Для поддержания надлежащего состояния системы охлаждения стандарт охлаждающей жидкости всегда должен оставаться тем фактом, который рекомендован производителем. Замена жидкости на другую разновидность приведет к потере антикоррозионных свойств и возможному повреждению моющих средств по металлу, что чревато дорогостоящим ремонтом и неприятными последствиями для автомобиля и его владельца.

Не менее важна марка топлива для двигателя. Знание состава и видов поможет водителям подобрать качественную и главное подходящую охлаждающую жидкость для автомобиля. Какие есть мнения, какой состав антифриза и антифриза разный — все эти читатели узнают после изучения данного материала.

Состав антифриза для автомобиля и его виды

Антифриз органический и неорганический

Сегодня охлаждающую жидкость можно разделить на два типа — силикатный и карбоксилатный антифриз .Что касается силиката, то это ему «Тосол». В состав такой охлаждающей жидкости входят неорганические кислоты, бораты, силикаты, фосфаты, нитраты и нитриты. Силикаты — основная добавка к неорганической охлаждающей жидкости. Для современных автомобилей такой антифриз не подходит, так как имеет множество недостатков. Изготовлен на основе этиленгликоля.

Присадки оседают на внутренней поверхности трубопроводов, основная их задача — защита от коррозии и нормальная проводимость. С первым заданием Тосола справляется на «отлично», а со вторым — с точностью до наоборот.Из-за низкой теплопередачи теплообмен идет очень медленно, что приводит к частым перегревам двигателя. Именно поэтому использование Тосола на иномарках не рекомендуется, так как двигатель изнашивается слишком быстро. Есть еще один серьезный недостаток — менять силикатный антифриз каждые 30 тысяч километров, иначе помимо перегрева появится коррозия внутри системы охлаждения.

Что касается карбоксилатных антифризов, то в них используются только органические кислоты. Именно поэтому у этого вида недостатков значительно меньше, чем у силикатного варианта.Органические добавки покрывают только те участки, где образуется коррозия, поэтому теплообмен практически не теряется. В этом главное преимущество Тосола перед силикатом. Производится карбоксилатный антифриз на основе этиленгликоля или пропиленгликоля.

Именно карбоксилатную жидкость стали называть антифризом после того, как ее стали поставлять в СНГ. Но многие сегодня называют это Тосолом. Задача автомобилиста — выбрать подходящий вид для своего автомобиля. Если это старая отечественная машина, то от Тосолы она не будет хуже, да и стоит она заметно дешевле органических антифризов.В остальных случаях необходимо обзавестись карбоксилатной охлаждающей жидкостью. Что касается замены антифриза, то она требуется только после 200 тысяч километров пробега. Чтобы добиться такого длительного срока, в том числе за счет добавления органических добавок.

Классификация антифризов

На сегодняшний день существует три класса антифризов:

• Класс G11. . Имеет зеленый или синий цвет. В этот класс входят самые дешевые жидкости, представленные на автомобильных рынках.Состав антифриза G11 следующий: этиленгликоль, силикатные добавки. Именно к этому низшему классу относится отечественный Тосол. Силикатные присадки придают антифризам, смазочным материалам, антикоррозийные и противогрибковые свойства. Как уже было сказано выше, срок службы такого антифриза довольно низкий — около 30 тысяч километров.
• Класс G12. . Чаще всего это антифриз красного или розового цвета. Более высокий уровень качества. Служит такая жидкость намного дольше, имеет больше полезных свойств, но и цена у G12 больше, чем на G11.В состав антифриза G12 входят органические добавки и этиленгликоль.
• Класс G13. (ранее G12 +). Он бывает оранжевого или желтого цвета. К этому классу относятся экологически чистые охлаждающие жидкости. Они быстро разлагаются, не наносят вреда окружающей среде. Этот результат стал доступен после добавления пропиленгликоля в антифриз G12, в то время как карбоксилаза осталась в качестве присадок. Любой антифриз на основе этиленгликоля будет токсичнее, чем аналог на основе пропиленгликоля.Единственный минус у G13 — высокая цена. Больше всего экологически чистый G13 распространяется в странах Европы.

Популярные марки Antifreeze

С классификацией разобрались, теперь можно пройти по известным брендам, предпочитающим водители по всему СНГ. К ним относятся:

• Феликс.
• Аляска.
• NORD.
• Synthek.

Это самые оптимальные варианты по соотношению цена / качество.Итак, начнем с Феликса — этот антифриз предназначен для всех грузовых и легковых автомобилей. Он способен нормально работать в суровых климатических условиях. В состав антифриза Felix входят специальные запатентованные присадки, которые продлевают ресурс трубопроводов системы охлаждения, защищают мотор от замерзания и перегрева. В составе антифриза «Феликс» присутствуют противозадирные, антикоррозионные и смазывающие присадки, относящие жидкость к оптимальному классу G12.

Состав и свойства антифриза Феликс

Если говорить о качественных жидкостях, принадлежащих Tosol (G11 на основе неорганических добавок), то это Аляска.Акцент в этом продукте сделан на борьбе с простудой. Например, определенный состав антифриза Alaska выдерживает температуру до -65 ° С. Есть варианты для теплых регионов, где зимой стрелка термометра не опускается ниже 25 ° С. Конечно, виды антифризов с отметкой У G11 есть свои недостатки.

Состав и свойства антифриза Аляска

Еще один хороший вариант — это антифриз НОРД. Фирменные поставки на авторынок Все типы охлаждающей жидкости — от G11 до G13, поэтому описывать состав антифриза NORD нет смысла.

И последний вариант, который мы рассмотрим, — автомобильный антифриз Sintec. В основном компания занимается выпуском жидкости класса G12. Антифриз отлично подходит для всех современных двигателей. Многие профессиональные ремонтники рекомендуют использовать антифриз этой компании тем водителям, которые водят автомобили с алюминиевым двигателем. В состав антифриза Synthek входят запатентованные фирменные присадки, они отлично защищают систему от образования отложений в водяной помпе, различных каналах, моторном отсеке и радиаторе.Также синтек надежно защищает систему охлаждения от коррозии.

Состав и свойства антифриза Synthek

Правильно подобрать антифриз для автомобиля — задача важная. В статье мы разберем различия в маркировке G11 и G12, узнаем, можно ли смешивать жидкости разных цветов между собой?

1 Маркировка и цвет — важные составляющие при выборе антифриза

На сегодняшний день общепринятая классификация охлаждающих жидкостей условно делится на несколько типов, каждый из которых имеет определенный цвет:

• G11 — зеленый или синий;
• G12 (G12 +, G12 ++) — красный;
• G13 — желтый или фиолетовый
• TL — синий.

Подобная маркировка соответствия состава и цвета когда-то была предложена компанией-производителем Volkswagen, но не может считаться общепринятым стандартом. Независимо от производителя, все современные охлаждающие жидкости делятся на жидкие органического (G11) и неорганического (G12) происхождения, отличительной особенностью которых является цвет. Однако выбирать антифриз для своего автомобиля по цвету неправильно, в первую очередь необходимо обратить внимание на маркировку товара.

Основой любого типа антифриза является химическое вещество этиленгликоль или пропиленгликоль, дистиллированная вода и пакет оригинальных присадок. Этиленгликоль — это вещество с низким коэффициентом теплового расширения и низкой температурой замерзания. На основе современных присадок. Антикоррозионные ингибиторы, антипиновые, антикавитационные и другие защитные вещества и элементы. Таким образом, именно от типа добавки зависит маркировка и цвет антифриза, однако цвет — это более второстепенный показатель.

2 Чем отличается G11 от G12 — одна основа, но разные функции

Неорганические антифризы с маркировкой G11 содержат пакет защитных присадок, которые способствуют образованию специальной защитной пленки на металлических частях системы и предотвратить развитие коррозии на их поверхности. Такие жидкости рекомендуется менять не реже одного раза в 2-3 года.

Можно сказать, что прототипом всех существующих жидкостей с маркировкой G11 является оригинальный антифриз «Фольцвагенский» VW Coolnt G11, который разработан в соответствии с фирменными стандартами TL 774_C.

Многие производители используют подобную маркировку, но это не значит, что они не отличаются от представленной марки, и в составе таких жидкостей нет нежелательных боратов, аминов или фосфатов, веществ, негативно влияющих на определенные узлы радиатора.

Что касается G12, жидкости с такой маркировкой представляют собой антифризы карбоксилатного типа (антикоррозионные), которые используются в большинстве современных двигателей, полностью состоящих из стальных или алюминиевых деталей. В отличие от жидкостей первого типа карбоксиластные вещества препятствуют образованию коррозионной пленки при взаимодействии металлических деталей с влагой и надолго сохраняют свой первоначальный вид.Поэтому переход с G11 на G12 разрешен только тогда, когда мотор автомобиля не имеет в конструкции деталей из цветных металлов.

Также существуют гибридные версии желтого антифриза, которые имеют маркировку G13. Такой антифриз рекомендуется исключительно для современных автомобилей с новыми типами двигателей и пробегом до 90 000 километров.

3 Смешивание антифризов разного цвета — все «за» и «против»

Как мы уже говорили, цвет не является основным стандартом, поэтому при смешивании одного типа жидкости важно определить тип жидкости, количество и свойства добавок, наличие дополнительных веществ в составе и производитель.Смешивать лучше только жидкость одного цвета и одного стандарта, то есть G11 C G11, G12 с G12, TL с TL и т.д. Производитель не имеет большого значения, но, конечно, лучше смешивать жидкость того же производителя.

Многие специалисты не рекомендуют смешивать антифризы разного цвета и тем более с разной маркировкой. Это действительно так, поскольку они сделаны на разной основе и имеют разные функции, однако на короткой стадии или в аварийной ситуации ничего существенного при смешивании таких жидкостей с двигателем и другими системами охлаждения вашего автомобиля не произойдет.

Определенные проблемы могут возникнуть со временем, если антифриз разных цветов и стандарта постоянно заливать в бак разных производителей. При этом кавитационные и коррозионные процессы могут ускоряться, выпадать из осадка, каналы двигателя блокируются и его ресурс значительно снижается. Чтобы не возникло никаких проблем, используйте антифриз, рекомендованный производителем автомобиля, а при необходимости доливайте жидкость, старайтесь использовать продукт, близкий по характеристикам.

В заключение стоит сказать, насколько важно использовать качественную охлаждающую жидкость для вашего автомобиля. Не экономьте на этом компоненте, выбирайте антифризы от проверенных и сертифицированных по международным стандартам производителей. Также не стоит гнаться за «сверхновинками», которые все чаще встречаются на рынке.

Если автомобиль у вас не новый, а в двигателе присутствуют детали из латуни или меди, то антифриз следует отдавать предпочтение с антифризами на основе неорганических соединений с защитным комплексом стандартных присадок G11.Более современные двигатели хорошо работают на органических G12 или G12 +. Что касается «Тосола», то эта жидкость практически соответствует стандарту G11 с той лишь разницей, что в Тосласе отечественного производства большее количество вспомогательных веществ типа аминов и фосфатов, но основа и функции G11 и Тосола схожи.

От работы системы охлаждения, в конечном итоге, зависит работа автомашины. Поэтому этот вопрос так волнует автолюбителей. Какой антифриз лучше Выбрать, какие компании занимаются производством и какие различия по классам жидкостей? Разберемся поподробнее.

Antifreeze G12 и G11: в чем принципиальная разница?

Чем отличается антифриз G11 от G12?

Изначально разделение охлаждающей жидкости на классы было идеей немецкого завода Volkswagen. Антифриз Г11 или Тосол в своем составе содержит этиленгликоль. Также он дополнен небольшим количеством различных неорганических добавок. Этот вид ОН не содержит фосфатов, нитратов, боратов. Этот товар необходим для машин до 1996 года выпуска.Срок его использования всего 2-3 года.

Тосол плохо сочетается с алюминиевыми поверхностями. Для высоких температур. Добавки в G11 не защитят его от нежелательного воздействия среды.

Посмотреть видео

Antifreeze G12 в своем составе также содержит этиленгликоль и соединения карбоксилата. Этот тип охлаждающей жидкости в основном используется для высокоскоростных двигателей. В состав антифриза не входят силикаты. С помощью добавок закроет нужную поверхность тонкой пленкой, но активно действует при появлении признаков коррозии.

Антифриз G11 от G12 — это больший срок службы второго. Это связано с улучшением процесса теплопередачи, поэтому служит 4-5 лет.

G12 требует автомобиля с 1996 по 2001 год выпуска.

Если в машине элементы радиатора состоят из меди или латуни, заливается G11. В радиатор из легкого алюминия добавить G12.

Различия в классах VAG продукта отражены на упаковке. Например, Antifreeze Lukoil G12 отличается от
Antifreeze Satellite G11.

Антифриз-концентрат

Этот продукт представляет собой стопроцентный этиленгликоль с добавками концентратов. Его разбавляют дистиллированной водой, чтобы залить радиатор. Предназначен для изготовления охлаждающей жидкости с разной температурой замерзания:

для температуры замерзания -40С концентрат разбавляют водой 1: 1;

для температуры замерзания -30С концентрат разбавляют водой 2: 3;

для температуры замерзания -20С концентрат разбавляют водой 1: 2.

Разбавление дистиллятом предохраняет охлаждающую жидкость от образования отложений.

Акцент на цвете: красный, желтый, синий, зеленый

Разница между цветами — маркетинговая идея компаний, изначально у них нет цветов. Разные производители могут классифицировать бренд по цвету. Поэтому зеленый антифриз G11 и синий антифриз G11 отличаются только цветом, что не влияет на состав и качество охлаждающей жидкости.

Наличие цвета в жидкости — помощь автомобилиста.Красный антифриз G12, как и антифриз G12 зеленый, сообщает владельцу автомобиля о проблемах. Если при диагностике машины обнаруживаются разноцветные пятна и капли, это означает, что проблема в системе охлаждения.

Можно ли смешивать?

Смешайте антифриз G11 и G12. Причина — различия в составе. Связав их, последствия могут быть самыми неожиданными.

Жидкость не заливает по аналогии с цветом. Т.е., синий к Xeno не добавляет, как и зеленый к зеленому, так как состав охлаждающей жидкости может быть совершенно разным.Достаточно посмотреть класс антифриза.

Состав и технические характеристики G12

G12 — этиленгликолевая однородная жидкость, прозрачная, без осадка, в которую добавлены карбоновые кислоты. Воздействует на коррозию без образования защитного слоя.

Физические показатели:

Хладагент этого класса слегка густой водяной, поэтому при температуре + 20 ° С его плотность составляет 1,085 г / м3.

Замирает при -50С, закипает при + 118С.

Доля спирта в охлаждающей жидкости 50-60%.

Цвет жидкости — краситель, не влияющий на качество продукта.

Продукт содержит опасный яд — этиленгликоль. Хранить в недоступном для детей месте.

В составе:

45% объема — этиленгликоль — двухкамерный спирт;

50% объема — вода дистиллированная;

5% по объему — добавки фосфатные и карбоксилатные на основе органических кислот;

краситель

Присадки Нейтрализует негативное воздействие канальцевого спирта на цветные металлы.Кроме того, охлаждающая жидкость должна иметь свойства, препятствующие вспениванию и образованию накипи.

Преимущества G12.

Progress не стоит на месте даже в выборе антифриза.

Если сравнить G12 с Tosol, можно выделить ряд преимуществ первого:

G12 — Advanced Co. Она купит коррозию еще на начальной стадии, поэтому срок ее службы намного больше;

повышенная теплопроводность, двигатель не подвержен перепадам температур;

хорошо работает с алюминием, из которого делается большинство стажировок;

G12 — более экологически чистый;

Марка

более устойчива, не образует осадка;

хорошо совместим с полимерами, из которых изготовлены элементы системы охлаждения.

Преимущества G12 очевидны, поскольку это продукт более передовых технологий.

Цена вопроса: VAG G12

Для обзора цен были выбраны самые популярные у автолюбителей антифризы.

Антифриз Лукойл Красный

Цена колеблется в пределах 110-190 р. за один литр.

Антифриз SINTEC LUX.

Цена колеблется в пределах 115-290 р. за один литр.

Антифриз-концентрат FEBI (Красный)

Цена колеблется в пределах 420-520 р.На пол-литра.

Антифриз FELIX CARBOX -40

Цена колеблется в пределах 150-200 р. За один литр.

Антифриз-концентрат HEPU P999

Цена колеблется в пределах 450-550 руб. На пол-литра.

Антифриз Coolstream Premium.

Цена колеблется в пределах 160-210 р. за один литр.

Эти охлаждающие жидкости и концентраты наиболее востребованы в данном сегменте товаров. Все карбоксилатные продукты с классом допуска G12.

Характеристики автомагистралей зависят от грамотно подобранного антифриза.

Выбирая охлаждающую жидкость, обратите внимание:

, чтобы на дне не было осадка;

об отсутствии резкого запаха;

, что цена не вызывает подозрений;

, чтобы pH начинался с 7,4-7,5;

за качество упаковки.

Изменение цвета антифриза во время работы говорит о его некачественном или неисправном состоянии в системе охлаждения.Ко следует заменить, так как его защитные качества уже утрачены.

Также полезно изучить компоненты продукта. Фейковый коучинг отличается наличием в составе боратов, силикатов, нитритов и фосфатов.

Посмотреть видео

Сейчас рынок помешан на обилие охлаждающей жидкости. Они разные по цене, свойствам и составу. Придерживаясь нехороших советов, можно понять, что нужно сделать свою машину и как выбрать для своего автомобиля качественно более качественный антифриз, продлив этот срок службы.

Заменен устаревший состав класса G11. В качестве добавок к этим материалам используются карбоновые кислоты. Отсюда они и получили свое второе название — карбоксилат.

Особенности приема G12.

В состав концентрата G12 входят этиленгликоль, занимающий около 90% объема, около 5% дистиллированной воды, краситель, не менее 5% добавок. Поскольку этиленгликоль агрессивен по отношению к цветным металлам, карбоксилатные компоненты на основе органических кислот выполняют роль присадок.Помимо присадок, в состав жидкости входят антиколейные, смазочные и другие вещества.

Плотность антифриза G12 составляет 1,065–1,085 г / см 3 при 20 ° C. Диапазон рабочих температур жидкости от -50 ° C до +118 ° C. Зависит от концентрации этиленгликоля. В готовом антифризе такой спирт занимает 50-60% объема, что позволяет добиться оптимальных рабочих свойств.

Чистый этиленгликоль — бесцветная вязкая масляная жидкость.Поэтому красители добавляют в готовую продукцию, чтобы придать индивидуальность и лучшую видимость уровня в резервуаре. Этиленгликоль кипит при +197 ° C, а замерзает при -13 ° C.

Помните, что любой антифриз — это яд. Достаточно 100-200 грамм этиленгликоля для летального исхода. Поэтому такие вещества следует хранить в недоступных для детей местах.

Готовый муравейник G12 представляет собой жидкость красного или розового цвета, но, в зависимости от производителя, цвет может быть зеленым, пурпурным и т. Д.Он прозрачен и не содержит механических примесей.

Антифриз G12 обозначается следующим образом:

• Карбоксилатные ОХЛАЖДАЮЩИЕ.
• Технология органических кислот (OAT)

Свойства антифриза G12.

Антифриз

класса G12 — это материалы, пришедшие на замену классу G11. Это связано с тем, что автопроизводители начали делать радиаторы и блоки ДВС из алюминия, а жидкости G11 можно использовать только в медных или латунных радиаторах с чугунными блоками.

Антифриз

G11 содержит силикатные добавки, которые образуют на внутренних поверхностях системы защитный слой, защищающий от коррозии. Но у этой защиты есть минусы. Со временем этот слой разрушается и расползается. Это также снижает теплопередачу.

Охлаждающая жидкость G12 изготовлена ​​из многоатомных спиртов, но в качестве присадок здесь используются карбоновые кислоты (карбоксилатная технология). Их главная отличительная способность заключается в том, что карбоксилатные добавки не создают защитного слоя по всей внутренней поверхности системы охлаждения и начинают работать только в очагах коррозии.Защитный слой таких добавок не более 1 мкм. Это главный минус антифриза G12.

А вот минусы антифриза G11 были и здесь плюсы:

• Увеличенный срок службы
• Система охлаждения не забита абразивными частицами защитного слоя.
• Очень высокая теплопередача

Устранить главный недостаток антифриза позволило сочетание технологий антифриза G11 и G12 — силикатной и карбоксилатной.Силикатная технология основана на добавках, которые покрывают все внутренние поверхности системы охлаждения защитным слоем, защищающим их от разрушения.

Так появился антифриз G12 +, а новая технология получила название гибридной. Эти охлаждающие жидкости помимо органических присадок (карбоксилатов) содержат как неорганические. В Европе это силикаты, в Америке — нитриты, а в Японии — фосфаты.

Эти антифризы упоминаются как гибридные COOLANTS, гибридная технология органических кислот (Hoat).

В 2008 году был разработан новый класс охлаждающих жидкостей — G12 ++, в котором органическая основа сочетается с определенным количеством присадок на минеральной основе. Новая технология получила название Elevord. Материалы обозначены как SOAT COOLANTS, Lobrid COOLANTS.

В 2012 году появился еще один вид охлаждающей жидкости — антифриз G13. От предыдущего G12 ++ он отличается только тем, что изготовлен на основе пропиленгликоля, не наносящего вреда окружающей среде.

В чем разница между G12, G11 и G13?

Наиболее частые вопросы при выборе антифриза — «Чем отличаются классы охлаждающей жидкости?» И «Какого цвета антифриз лучше заливать?» Давайте разбираться.

Изначально ни у кого цвета нет. Краска добавляется, чтобы отделить их от других материалов. К тому же общепринятого стандарта по цветовой гамме нет. Поэтому по цвету антифриза нельзя сказать, к какому классу он относится. Каждый производитель вправе окрасить охлаждающую жидкость в любой цвет.

По оттенку антифриза существуют только общепринятые нормы:

• G11 — зеленый, синий, сине-зеленый
• G12 — от оранжевого до фиолетового
• G13 — розовый или фиолетовый, но может быть любого цвета

Важно помнить, что цвет не влияет на свойства антифриза.

Что касается состава, то тут различия очевидны. Жидкость G11 изготовлена ​​на основе неорганических добавок. Антифриз G12 — на основе органических добавок. G12, G12 ++ и G13 производятся на основе органических и неорганических компонентов, но G13 отличается тем, что его основой является полигликоль.

Популярные товары

Сегодня на рынке столько антифризов, что выбрать качественный — действительно непростая задача. Рассмотрим самые популярные товары, представленные на прилавках.

Лукойл Г12.

Антифриз, разработанный по карбоксилатной технологии. Не содержит аминов, боратов, фосфатов, силикатов и нитритов. Продукт относится к премиальному сегменту и соответствует требованиям основных производителей легковых и грузовых автомобилей.

Антифриз эффективно защищает систему охлаждения двигателя от коррозии, накипи, не замерзает и предотвращает перегрев двигателя. Нейтрально по отношению к пластиковым и резиновым элементам.

SINTEC LUX G12.

Еще один представитель российского производства. Изготовлен на основе органических добавок. Не содержит аминов, силикатов, нитратов и других примесей.

Идеально подходит для инженеров по алюминию, но также может использоваться в большинстве других устройств, особенно работающих с высокими нагрузками. Обеспечивает надежную защиту систем от перегрева, замерзания и коррозии.

Феликс Карбокс G12.

Этот антифриз также производится в России.Подходит для абсолютно любых двигателей легковых и грузовых автомобилей: тяжелонагруженных, форсированных с турбонаддувом и интеркулером, работающих в тяжелых условиях и др.

Жидкость отлично защищает от коррозии, не образует разлетов и отложений, работает при внешних температурах от — 45 ° C до +50 ° C, имеет доступную цену.

Totachi Long Life Антифриз 50 G12

Антифриз японского происхождения, который является одним из лучших продуктов компании.Подходит для большинства дизельных и бензиновых агрегатов.

Жидкость не содержит неорганических добавок, поэтому не образует отложений и накипи. Диапазон рабочих температур от -35 ° C до +106 ° C, что полностью соответствует техническому регламенту. От других антифризов жидкость TOTACHI отличается большим сроком службы — не менее 5 лет.

Как отличить фальшивый антифриз — на что обратить внимание? Антифриз Felix

Читать 5 мин.

Антифриз стандарта G12 + появился сравнительно недавно — в 2008 году.Они считаются охлаждающими жидкостями последнего поколения и отличаются высоким качеством. В состав антифриза Sintec Unlimited G12 ++ входит также одна из компаний-производителей автохимии Обнинскоргсинзинз в России.

Описание антифриза

Антифриз SINTEC UNLIMITED G12 ++ — единственный антифриз мирового производства, производимый в России. Это новейшая биполярная технология, взявшая все лучшее от карбоксилатов и минералов. Особенность synthek anliand в том, что он создает очень тонкую защитную пленку на поверхности деталей системы охлаждения, которая начинает действовать только там, где возникают очаги коррозии.А входящие в состав вещества атомы углерода напрямую попадают туда, где, скорее всего, возникнут.

Именно поэтому антифриз Sintec Unlimited не считается ингибитором коррозии. Поэтому его использование практически не ограничивается, особенно при заливке в новый двигатель. В целом до 500 тыс. Км пробега или пять лет для легкового авто.

Охлаждающая жидкость

Sintec обеспечивает максимальную защиту в экстремальных условиях эксплуатации. Эффективно устраняет причины возможных протечек радиатора, не дает засорять термостат и ломать водяной насос.

Состав, цвет и особенности стандарта

Sintec Unlimited Packing Side Label

Антифриз Unlimited G12 — это основа этиленгликоля и пакет высококачественных современных присадок. В состав входят органические кислоты, силикаты, карбоновые компоненты. Продукт не содержит нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов.

Цвет охлаждающей жидкости — фиолетовый. Сами антифризы представляют собой бесцветные жидкости. В них красители добавляются при производстве.Во-первых, это делается для того, чтобы человек отличил ядовитый теплоноситель от обычной воды. Во-вторых, цвет антифриза сигнализирует о его составе и свойствах, так что на глаз можно определить, что он пропускает систему и что можно добавить, не повредив двигатель. В-третьих, яркие цвета помогают обнаружить утечки.

В случае Sintec G12 ++ фиолетовый оттенок жидкости свидетельствует о том, что это образцовый продукт на органической основе с добавлением силикатов и что он имеет практически неограниченный срок службы.

Это также говорит о стандарте продукта G12. Все хладагенты этого стандарта изготовлены на основе этиленгликоля и действуют «точечно», то есть там, где это наиболее вероятно. Приставка к G12 в виде двойного плюса говорит о том, что этот антифриз создан по самым современным технологиям и для самых современных автомобилей.

Технические характеристики

Область применения и совместимость

Одобрение автопроизводителей на этикетке антифриза Sintec Unlimited

Сфера применения данной охлаждающей жидкости — любые типы двигателей в автомобилях, выпущенных после 2001 года.Продукт был разработан в первую очередь для экстремальных условий эксплуатации и двигателей, подверженных высоким нагрузкам. Использование данного антифриза рекомендуют следующие автопроизводители:

• Volkswagen;
• Audi;
• Сиденье;
• Skoda;
• Lamborghini;
• Bugatti;
• Порше;
• Bentley;
• Fuso КАМАЗ.

Конечно, при наличии соответствующих технических условий.

Важно! Смешайте охлаждающую жидкость SINTEC standard G12 plus plus с любыми другими антифризами без нитритов, аминов, фосфатов в составе.

Преимущества и недостатки

Новая и старая (OEM) упаковка Sintec Unlimited

Охлаждающая жидкость Synthek anliande — антифриз новейшего поколения. Поэтому он имеет ряд существенных преимуществ по сравнению с жидкостями предыдущих разработок. К таким преимуществам можно отнести:

• , сочетающие в себе все лучшее, что было в технологиях предыдущего поколения;
• возможность смешивания с другими качественными охлаждающими жидкостями;
• практически неограниченное использование при заливке в новый двигатель;
• поддержание оптимального температурного режима;
• высококипящие и теплопроводные;
• высокая защита от различных видов коррозии, в том числе химической.

Логично предположить, что с такими свойствами стоимость этого продукта будет выше, чем у более простых антифризов, и это самый главный недостаток. Однако при длительном сроке эксплуатации он практически выравнивается. Еще один минус — под видом оригинальной жидкости часто можно наткнуться на подделку.

Варианты Pames

Как отличить подделку

Линия антифризов Sintec на прилавках магазинов

Для подделок синтетика достаточно много из-за его популярности.Мошенники в лучшем случае, можно добиться схожих технических характеристик, но об уникальных свойствах, которыми обладает этот продукт, речи быть не может. Поддельный антифриз способен нанести непоправимый урон системе охлаждения и всему двигателю в целом. Поэтому важно знать, как отличить сценарий от фальсификации по внешнему виду:

1. Цвет. В нашем случае — красно-пурпурный и никакой другой.
2. Цена. Качественная охлаждающая жидкость нового поколения просто не может стоить дешево.
3. Сертификат качества. Обязательно каждый антифриз.
4. Информация. На этикетке должны быть указаны все показатели продукта, включая температуру кристаллизации и плотность.
5. Производитель. На этикетке должна быть вся информация о производителе, включая адрес, телефон для жалоб, официальный сайт.

Ну в целом это качество упаковки. Не должно быть дефектов и повреждений, смазанных надписей, кривых этикеток со следами клея и пузырями.

Видео

Вы хотите варить? Смотрите, меняйте и не смешивайте!

Ломается и замерзает перед укладкой и способен значительно повредить элементы системы охлаждения автомобиля. В частности, приводят к коррозии внутренних поверхностей радиатора, патрубков, крыльчатки водяного насоса, блока цилиндров, износу резиновых соединений системы. Из-за этого ухудшается работа перечисленных узлов, а их ресурс значительно сокращается до полного отказа.Еще одна неприятность, к которой может привести использование поддельной сурьмы, заключается в том, что охлаждающая жидкость в морозную погоду быстро кристаллизуется (например, при -5 ° C вместо -40 ° C … -30 ° C) или наоборот быстро закипает. (например, при температуре + 80 ° … + 90 ° C). Таким образом, покупка качественной тоосола убережет автовладельца от возникновения перечисленных выше проблем.

Какой должен быть антифриз

Для начала необходимо разобраться с вопросом, какая должна быть охлаждающая жидкость, температура кипения Тосола и другие его характеристики.Это позволит автовладельцу сравнить подделку toosol с оригиналом. Есть ГОСТ 28084-89, разработанный в 1989 году, но до сих пор, в котором четко прописаны технические характеристики Тосола.

Данные Госстандарта представлены в таблице.

Наименование показателя	Норма по ГОСТ 28084-89
Внешний вид	Прозрачная однородная окрашенная жидкость без механических примесей
Плотность, г / см³, при + 20 ° С, в пределах	1,065–1,085
Температура начала кристаллизации, ° С, не выше	минус 40.
Дробные показатели: — температура начала перегонки, ° С, не ниже массовой доли жидкости, отгоняемой до температуры 150 ° С,%, не более	100
	50
Коррозионное воздействие на металлы, г / м² сутки, не более: — медь, латунь, сталь, чугун, алюминий — припой	0,1
	0,2
Пенообразование: — объем пены, см³, не более — устойчивость пены, с, не более	30
	3
Набухание резины,%, не более	5
Индикатор водорода (pH), в пределах	7,5-11,0
Щелочность, см³, не менее	10

Интересной особенностью Тосола является то, что позволяет снизить температуру его замерзания до .В частности, это актуально для арктических районов, где температура может опускаться до -60 ° C и даже ниже. Речь идет о соотношении этиленгликоля и воды в теплоносителе. Кстати, таким способом можно проверить оригинальность Тосола, но об этом пойдет речь ниже.

Зависимость концентрации этиленгликоля от температуры кристаллизации антифриза
Концентрация этиленгликоля,%	Плотность антифриза, г / см³	Температура кристаллизации, ° С
97,8	1,112	-20
93,0	1,110	-30
85,4	1,104	-40
78,4	1 098	-50
72,1	1 092	-60
65,3	1,086	-65
63,1	1,083	-60
58,0	1 078	-50
52,6	1 071	-40
45,6	1 063	-30
36,4	1,051	-20
26,4	1 034	-10

Всегда обращайте внимание на дату производства тосола.Срок его гарантийного хранения — не более пяти лет (хотя до 1992 года было всего 3 года, поэтому все же рекомендуется покупать более «свежий» товар).

Ранее было две типичных марки Тосола А-40 (синий) и А-65 (красный). Температура их кристаллизации составляет -40 ° С и -65 ° С соответственно. Естественно, более распространенным был А-40. Теперь выбор намного больше, чем цветовая гамма, шире, но это не влияет на температуру замерзания или кипения.

Что касается температуры кипения антифриза, то она зависит от двух факторов — содержания концентрата в антифризе (в процентах) и плотности антифриза при температуре + 20 ° C (хотя это две взаимозависимые величины).Точную информацию о температурах замерзания и кипения антифриза вы можете посмотреть на графике. Стоит отметить, что многие популярные и не очень производители охлаждающих жидкостей в настоящее время придерживаются плотности 1,071 г / см³ . Это значение соответствует температуре замерзания -35 ° C, а температура штанги тосола составляет около + 106 ° C.

Обратите внимание на интересный факт, известный из школьного курса термодинамики. Так, по мере увеличения давления в системе температура кипения жидкости повышается, а температура кристаллизации — снижается до .Соответственно, чтобы тосол оставался в виде жидкости и полностью отводил тепло от силового агрегата, необходимо поддерживать систему охлаждения в герметичном состоянии. Если этого нет, например, пропускает клапан крышки, пусть даже качественный, не говоря уже о подделке!

Признаки подделки Тосла

Если у вас есть подозрения, что вы купили некачественный тоосол, они могут подтверждаться следующими признаками:

1. При небольшом морозе (около -15 ° C … 10 ° C ) внутри охладителя расширительного бачка образуется желеобразная масса.В некоторых случаях выпадает осадок, и даже может включиться охлаждающий вентилятор. Перечисленные особенности указывают либо на некачественный антифриз, который быстро потерял свои свойства, либо на то, что его пора менять.
2. Антифриз быстро изменил свой цвет на темный (коричневый, коричневый, «ржавый»). Подобные рассуждения здесь справедливы. Жидкость потеряла свои свойства из-за некачественного состава или от старости.
3. Лодки «Тосол» в расширительном бачке. Это прямое следствие того, что температура его кипения намного ниже по ГОСТу.
4. Появление пены в системе охлаждения. Образование пены вызвано физическим явлением, называемым кавитацией (образование пузырьков в жидкости, температура которой близка к температуре кипения). Кавитация опасна тем, что со временем очень сильно повреждает металл, буквально разрушая его частицами (так называемая кавитационная окраска металла).
5. Обычный даже при незначительных нагрузках. Об этом загорится соответствующая лампочка на приборной панели. Возможна потеря мощности двигателя и повышенный расход топлива.
6. Если в некачественной топке будет много воды, то из-под крышки расширительного бачка будет вытоптываться водяной пар. В этом случае запаха нефтепродуктов не будет.
7. Тосол с большим количеством воды не имеет запаха и имеет водную консистенцию (качественный состав немного напоминает мыло и придает сладковатый вкус). Его можно попробовать на ощупь или внимательно разглядывая.

Помните, что перечисленные здесь признаки некачественного антифриза также могут быть следствием поломок некоторых других механизмов и транспортных средств автомобиля.Поэтому тоже проверяйте их.

Последствия использования плохого toosol

Использовать некачественный и / или просто поддельный антифриз категорически не рекомендуется. Это может привести к таким печальным последствиям:

Последствия заливки bad toosol

1. Появление трещин в элементах системы охлаждения (трубка, форсунки, радиатор) из-за того, что охлаждающая жидкость замерзает на температура, когда он еще не должен замерзнуть.
2. Кислоты, которые используются в поддельных антифризах вместо этиленгликоля, вызывают коррозию внутренней поверхности не только элементов системы охлаждения, но и непосредственно двигателя.И это, естественно, приводит к снижению их жизни.
3. При длительном обнаружении некачественного тозола в системе охлаждения бывают ситуации, когда жидкость треснула или дырка в резине и даже металлических элементах системы. Естественно, это приведет к неработоспособности системы охлаждения. В свою очередь, есть риск выхода двигателя из строя целиком с последующим дорогостоящим ремонтом.
4. В составе некоторых фальшивых антифризов есть метанол. Он не только вредит внутренней поверхности элементов системы охлаждения, но еще и просто мигает ! Следовательно, существует опасность его возгорания при значительном повышении температуры, особенно летом.
5. Загрязнение внутренней поверхности радиатора, что приводит к снижению его КПД, а также снижению рабочего ресурса.
6. Из-за того, что система охлаждения забита изнутри, водяной насос, насос отгонки теплоносителя, работает с повышенной отдачей. Также это плохо сказывается на нем, из-за чего насос может выйти из строя.
7. Даже в небольшие морозы, когда антифриз не замерзает полностью, вода, которая постепенно разрушает внутренние поверхности радиатора и форсунки системы охлаждения.Это, помимо прочего, может привести к выходу из строя термостата и салонной печки.

Таким образом, последствия использования подделки могут быть очень печальными, а ремонт, проводимый после этого, стоит дорого. Поэтому при выявлении того факта, что в системе уже залита некачественная охлаждающая жидкость, не нужно пробовать уже имеющуюся. Вместо этого промойте систему охлаждения и залейте качественную жидкость.

Как определить качество антифриза

Многих автолюбителей интересует, как определить, что Тосол плох? Для проверки качества охлаждающей жидкости можно использовать следующие методы:

Проверка плотности тосола по ареометру

Один из самых популярных методов проверки Тосла — определение его плотности .Делается это с помощью специального прибора — измерителя площади. Однако стоит отметить, что метод не дает 100% гарантии правильного результата. Дело в том, что недобросовестные производители подделок тоже знают об этом способе проверки, и искусственно подгоняют значение плотности под нужные параметры. Это делается с помощью кислот, сахара или солей. Они используются вместо вышеуказанного этиленгликоля или пропиленгликоля.

Интересно, что в таких случаях технические параметры жидкости будут совпадать впервые.Однако через одну-две недели (а может и раньше) эти свойства будут потеряны, а охлаждающая жидкость замерзнет при отрицательных температурах, в рабочий режим двигателя забрасывать и попросту «убивать» систему охлаждения и двигатель.

Как измерить плотность антифриза с помощью карометра

Неплохой вариант проверки с лакциевой бумагой . Как известно, он может менять свой цвет с розового (низкий pH) на синий (высокий pH). Оптимальным вариантом станет покраска лакмусовой бумаги в зеленый цвет.Это сигнализирует о том, что кислотно-щелочной баланс антифриза находится в пределах нормы, а именно от 7 до 9. В противном случае (если цвет розовый или синий) от покупки лучше воздержаться.

Еще один интересный эксперимент можно провести с содой . В некоторые дешевые антифризы добавляют кислоту, в том числе серу. Соответственно, если в тестовом небольшом объеме будет определенное количество соды, то будет бурная непродолжительная реакция с выделением газа (пузырьки на поверхности жидкости) и выпадением осадка.Если вы стали свидетелями такого явления, значит, есть кислота, и от такой охлаждающей жидкости лучше отказаться.

Такой простой метод диагностики позволяет выявить поддельные антифризы на основе дешевых кислот, которых среди подделок преобладает большинство.

Tosol Check Lacmus Paper

Другой вариант проверки охлаждающей жидкости — пробное замораживание Его небольшое количество (перелить в банку или бутылку). Однако для этого необходимо иметь в доступности мощную морозильную камеру, способную понижать температуру воздуха до -40 ° C… -35 ° C. Можно использовать традиционные дозировки бытовых холодильников (они производят примерно -20 ° C … -15 ° C), но необходимо немного разбавить антифриз в соответствии с таблицей выше и графиком. . Но в простейшем случае можно просто положить в морозилку антифриз при температуре -20 ° С и ниже (накрутить в нем минимально допустимую температуру на несколько часов, например до -24 ° С, однако сделать не забудьте вернуть его в исходное положение! ).Если антифриз — откровенная подделка, то через несколько часов он кристаллизуется.

Аналогичная процедура может выполняться с нагревом . Однако для этого вам понадобится профессиональный термометр, который бы показывал температуру жидкости больше года по Цельсию. Процедура очень простая, небольшое количество сурьмы наливается в металлическую посуду, устанавливается там градусник и ставится на конфорку газовой или электрической плиты. Соответственно, необходимо зафиксировать температуру, при которой в антифризе начинается процесс кавитации и фаза активной ферментации (кипения).Напомним, что при атмосферном давлении температура кипения тоосола должна быть не ниже 106-108 градусов.

Кроме того, при нагревании возможно проведение испытания на горение в составе метанольного антифриза. Однако делать это нужно аккуратно, с соблюдением правил пожарной безопасности и желательно в лаборатории или на улице (не дома и не в помещении)! При нагревании выделяются пары метанола, которые можно осаждать непосредственно над испытательным сосудом.Если они есть — будет яркое зажигание. Метанол заменен на этиленгликоль, так как он дешевле, однако это дрова и имеет низкую температуру кипения — +64,7 градуса (в отличие от этиленгликоля, температура кипения которого составляет +197,6 градуса). То есть соответствующий образец тосола закипит уже при 70-80 градусах.

В качественном тосоле или антифризе не должно быть характерного запаха нефтепродуктов (бензин, смазочные материалы, масло). Есть смысл проверить реакцию тозола жесткой водой.Для этого налейте небольшое количество средства и смешайте его с водопроводной водой. Если в результате химической реакции образовалось помутнение или выпал осадок — перед вами подделка или некачественный товар.

При покупке не будет лишним и проверю герметичность канистры с охлаждающей жидкостью. Для этого достаточно его превзойти и послушать. Если воздух будет выходить из-под крышки или верхней части, то это 100% фальшивка. В этом случае жидкость наверняка потеряла свои свойства, так как длительное время находилась в непосредственном контакте с окружающим воздухом.

Помните, что полную проверку химического состава того или иного антифриза можно провести только в лабораторных условиях с использованием соответствующего оборудования. Поэтому не стоит сразу падать купленным тоосолом, а открывать канистру и проводить опыты, описанные выше. Далее дайте ему постоять в закрытом сосуде (канистре) около двух недель и перепроверьте. Если антифриз изначально плохой, этого времени ему хватит, чтобы определиться с техническими характеристиками Тосола.Если с ними все в порядке — можно залить в машину.

Как купить настоящий антифриз

Рекомендации по покупке оригинального качественного тосола, независимо от его производителя, сводятся к аналогичным рассуждениям для приобретения другого продукта. Для начала нужно определиться с маркой. Лучше всего выбирать охлаждающую жидкость из среднего или высшего ценового диапазона. Дешёвыми антифризами обычно не отличаются. По интернет-отзывам и другим материалам можно узнать о качестве того или иного антифриза.

Какой антифриз выбрать

А вы знаете, что влияет на выбор антифриза, его цвет (красный, зеленый и т.д.) и компанию производителя? Но от этого зависит его ресурс и система охлаждения. Выбирайте ту, которую рекомендует производитель

Тогда имеет смысл определить магазин или торговую площадку, где вероятность покупки подделки сведена к минимуму. Выбирайте известные магазины, специализирующиеся на брендовых современных запчастях, расходных материалах, автохимии.У них должны быть все разрешения на право вести торговлю. Упаковка Тосолы должна иметь плотно закрывающуюся крышку. Некоторые производители ставят его со специальной пломбой. На корпусе канистр часто можно встретить голограмму или другой защитный знак (у каждого производителя это реализовано по-разному, поэтому перед покупкой лучше уточнить этот нюанс.

Наклейка на канистре Должна быть качественной , штрих-код и даже надписи на нем. Информация должна быть технической. Хорошо, если канистра полупрозрачная.Если в жидкости виден осадок, то от покупки стоит воздержаться! Если встряхнуть баллон с готовой к заливке охлаждающей жидкостью, то пена должна осесть через 2 … 3 секунды . Если это концентрат — то через пять … шесть. Хорошей особенностью считаются перепонки под пробковую канистру .

Многие автовладельцы и мастера не рекомендуют покупать разбавленный Тосол, готовый непосредственно заливать в систему охлаждения. Вместо этого предлагают купить концентрат антифриза, и самостоятельно проводить его с водой в соответствующих пропорциях.Это связано с тем, что много подделок есть в готовых растворах технической сурьмы.

Как сделать Тосол

Если вы купили фальшивый Тосол, и на данный момент у вас нет возможности заменить его на хорошую заводскую охлаждающую жидкость, но есть все компоненты по рецептуре (в состав входят 4 основных ингредиента ), вы можете сделать это самостоятельно. Однако помните, что перед заливкой нового антифриза систему охлаждения необходимо промыть от старого поддельного состава.

Для самостоятельного изготовления Тосола вам понадобятся:

1. Изопропиловый спирт.
2. Стиральный порошок.
3. Вода обычная или дистиллированная.
4. Этиленгликоль.
5. Любой ароматизатор, например эфирное масло (по желанию).

Обратите внимание, что этиленгликоль достаточно ядовит, поэтому необходимо работать на воздухе или в хорошо вентилируемом помещении и в средствах индивидуальной защиты. Вы можете заменить этиленгликоль на пропиленгликоль. Так безопаснее.

Рецепт производителя Тосола в этом случае будет следующим:

1. Для получения раствора, который не замерзнет до температуры -30 ° С, необходимо взять два одинаковых объема воды и один объем. алкоголя (например, два литра воды и один литр спирта).Обратите внимание, что вы можете использовать другой номер алкоголя в соответствии с таблицей выше.
2. Добавьте этиленгликоль. Считается, что 15 см³ этого означает на каждый градус ниже нуля. Соответственно, для температуры -30 ° C потребуется 450 мл этиленгликоля.
3. Добавьте в раствор немного стирального порошка (около столовой ложки) и ароматизатор, чтобы он убрал запах спирта.

Другой вариант самодельного тозола — использовать глицерин. В частности, вам потребуется:

1. 30% объема воды.
2. 70% от объема глицерина.

Эти два компонента смешиваются друг с другом, в результате получается охлаждающая жидкость с температурой кристаллизации -40 ° C. Однако обратите внимание, что полученная композиция очень вязкая, поэтому ее движение в системе связано с повышенным износом. Соответственно, такой состав можно использовать только в крайнем случае или вообще не использовать! Именно по таким рецептам и делают фальшивый плохой тоосол, не отвечающий никаким техническим требованиям и характеристикам.

Некоторые автолюбители, разочаровавшиеся в приобретении технических тоосолов, постоянно используют самодельные составы. Однако необходимо знать, что их состав все же не идеален и может нанести вред системе охлаждения автомобиля. И если машина достаточно старая и фокусировки «не удивляют» (например, ВАЗ-классика), то такой вариант более-менее приемлем. Но если машина новая, а тем более достаточно дорогая, лучше использовать антифризы, рекомендованные производителем машины.

— это охлаждающая жидкость отечественного производства, которая применяется в легковых и грузовых автомобилях. Все охлаждающие жидкости под этой торговой маркой соответствуют мировым стандартам качества. Антифризы Феликс бывают нескольких видов, рассмотрим их достоинства и недостатки.

1 Особенности антифризов Феликс

Антифриз этого производителя рекомендован для различных типов бензиновых и дизельных двигателей и рассчитан на работу в широком диапазоне температур: от -45 до +50 градусов.Производитель выпускает жидкости различного цвета и состава, которые классифицируются по европейским стандартам от G11 до G12 +. Используя умеренный пакет присадок, жидкость одного цвета, но разного класса, при условии, что они производятся под маркой Felix, вы можете смешивать друг с другом без последствий для системы охлаждения автомобиля.

Охлаждающие жидкости марки Felix В антифризах этого производителя есть стандартные антифенические, антикоррозионные и другие виды присадок, которые действуют локально или постоянно и увеличивают ресурс всей системы охлаждения, защищая резину, металл и пластик. элементы.Помимо стандартного набора, некоторые модели класса G12 + имеют в составе дополнительные органические соединения, позволяющие использовать жидкость на протяжении всей фазы работы двигателя без необходимости замены.

2 плюса и минуса использовать

Все виды антифризов марки «Феликс» относятся к средней ценовой категории и доступны широкой категории автолюбителей. Антифриз этой марки используется как для обслуживания отечественных автомобилей, так и для иномарок (в основном европейского производства).Среди преимуществ этого антифриза можно выделить:

1. Индикатор высокой теплопроводности, обеспечивающий равномерную нагрузку на двигатель и предотвращающий его перегрев или износ различных частей системы.
2. Набор сбалансированных присадок. Хладагент Felix Red and Green включает в себя органические соединения с антикоррозийными и хорошими смазочными свойствами, которые позволяют поддерживать работу двигателя.
3. Доступная цена и удобная упаковка. Независимо от типа антифриза, он поставляется на рынок в пластиковых канистрах различной вместимости со специальной размерной линией для контроля количества жидкости, гибкой, подробным описанием состава, защитной пленкой и оригинальным номером, позволяющим отличить оригинал из поддельной продукции.
4. По цене антифриз Felix вполне конкурентоспособен с жидкостями ведущих производителей из России и Европы.

Стоит отметить, что с 2009 года антифриз Felix заливается в систему охлаждения новых автомобилей ВАЗ, в том числе Lada Largus и Lada Priora нового поколения.

Гибкий антифриз «Феликс» в системе охлаждения автомобиля

Среди недостатков хладагента от Тосол-Синтез, который, к слову, выпускает и антифриз под торговой маркой Sintec, можно отметить высокую степень испарения воды из антифриза и достаточно низкое местное действие антикоррозионных присадок от Жидкости Felix Carbox и Prolonger.Наиболее популярные виды антифризов Феликс рекомендуется менять раз в 2 года — чаще, чем другие российские антифризы той же ценовой категории.

В остальном антифриз FELIX не отличается особыми недостатками, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы на различных форумах и тематических сайтах. Особенно если следовать всем рекомендациям производителя хладагента, вовремя менять жидкость и поддерживать в рабочем состоянии всю систему охлаждения двигателя.

3 Основные типы и отличия антифриза Феликс

Самый распространенный вид антифриза марки Felix — это красный антифриз стандарта G12 Felix Carbox 40.

Красный Антифриз стандарта G12 «FELIX CARBOX 40»

Красный высококачественный антифриз на карбоксилатной основе с добавлением расширенного пакета антипиновых и антикоррозионных присадок.

Температура кипения -60 градусов, а ресурс жидкости до 250 тысяч километров пробега.Красный антифриз имеет отличные характеристики теплоотвода, предотвращает появление отложений и накипи на различных частях системы охлаждения. Использование добавок локально воздействует на очаги коррозии, устраняя возможные последствия и создавая надежную защитную пленку в тех местах, где это необходимо.

Зеленый антифриз FELIX PROLONGER G11 — еще один популярный вид антифриза под маркой Felix. Обеспечивает защиту двигателя от перегрева, других деталей от коррозии и продлевает срок службы таких деталей, как насос, термостат и элементы радиатора.Зеленый антифриз содержит в составе присадок, обеспечивающих длительную защиту алюминиевых деталей двигателя, поэтому его часто рекомендуют для моделей AUDI после 1996 года с алюминиевым корпусом. По своим свойствам многие антифризы других отечественных марок немного превосходят, например, антифриз Coolstream аналогичного класса или зеленый антифриз NORD, но недостаточно надежен в сравнении с европейскими и японскими производителями, такими как HEPU или TCL.

Felix Energy G12 желтого цвета — высококачественная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с повышенным содержанием присадок и повышенной температурой кипения и началом кристаллизации.Предназначен для систем охлаждения форсированных двигателей и двигателей с повышенной степенью нагрузки, например, грузовых автомобилей. Желтый антифриз обеспечивает быстрый прогрев и запуск двигателя в условиях экстремальных температур (до +120 градусов). Обладает высокими смазывающими свойствами и увеличенным сроком службы. Рекомендуется для всех типов грузовиков, включая Mercedes, Iveco, Man, Cargo, Tatra и легковых автомобилей с форсированными двигателями.

Рейтинг антифриза: характеристики, марки, производители

Охлаждение двигателя автомобиля — важный процесс.А для этого используется специальная жидкость — антифриз. Однако на современном рынке представлено огромное количество средств, что затрудняет выбор. Именно поэтому мы решили составить рейтинг антифриза с учетом мнения пользователей и технических характеристик самих составов.

Хороший антифриз — что это?

Антифриз — это средство, основанное на комбинации одноатомных спиртов, глицерина и ряда жидкостей. А в качестве действующего вещества используется этилен или пропиленгликоль.Все охлаждающие жидкости делятся на карбосиликатные, лобридные, гибридные и традиционные, и неважно, какой у них цвет — свойства и производительность жидкостей от этого показателя не зависят.

Сравнение антифризов в нашем рейтинге проводилось по многим критериям — от индекса замерзания и температуры кипения до высокой стабильности физико-химических свойств.

Немного о цветах

Антифриз — это не только вода и этиленгликоль, это еще и присадка, играющая важную роль.Учтите, что добавки очень разные, поэтому есть антифриз красный, зеленый, синий. Цветовая гамма придумана не случайно — она ​​позволяет отслеживать проявления антифриза для дальнейшего улучшения его свойств. Итак, антифриз бывает:

• синий, или антифриз: он выдерживает максимальную температуру -40 градусов;
• красный — до -65 градусов.

Эти присадки считаются присадками первого поколения или традиционными. Их производство осуществляется из силикатов, боратов, нитритов, фосфатов, то есть химии.При нанесении на трубы и трубки образуются тонкие защитные пленки. Антифриз синего и красного цветов считается устаревшим. Такое средство прослужит около двух-трех лет, а при температуре 110 градусов уже закипает. Раз в три года его нужно менять полностью.

Особого внимания заслуживает зеленый антифриз, который создается на основе органических и неорганических веществ. Он более надежен и сводит к минимуму риск коррозии. Но такие добавки тоже придется менять каждые 2-3 года.

Могу я вмешиваться или нет?

Многих начинающих водителей интересует вопрос, можно ли смешивать антифризы разных марок. Как говорят специалисты, нельзя исходить из одного цвета составов, так как по техническим параметрам они могут быть совершенно разными. Если возникает вопрос о смешивании антифризов разных марок, стоит помнить, что нужно следить за балансом присадок — его не следует нарушать. Чтобы проверить, можете ли вы смешивать разные марки, купите любой антифриз и смешайте его с охлаждающей жидкостью, залитой в вашу машину.

Если составы подходят друг другу, то их цвет и консистенция останутся прежними. В противном случае продукт станет мутным, а на дне емкости буквально сразу образуется осадок. В общем, смешивать разные антифризы не стоит, так как ухудшатся их характеристики. А теперь предлагаем обзор лучших антифризов, наиболее востребованных покупателями. Начнем обзор с популярных инструментов, которые можно использовать для новых автомобилей.

Liqui moly

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus — высококачественный антифриз, готовый к использованию для охлаждения любого современного двигателя.Его можно использовать на автомобилях с алюминиевыми деталями: это гарантирует защиту от коррозии. Жидкость красного цвета, не содержит аминов, нитритов, фосфатов и силикатов. Используя инструмент, вы можете гарантировать своевременное охлаждение двигателя, которое будет защищено от перегрева, замерзания и кавитации. Смешивать продукт с дистиллированной водой не нужно. Антифриз Liqui Moly можно использовать в диапазоне температур от –40 до +109 °. По результатам испытаний, это средство показало себя с лучшей стороны по таким показателям, как температура начала кристаллизации (было -40 градусов) и температура кипения.По мнению экспертов, антифриз Liqui Moly Langzeit GTL12 соответствует всем требованиям технических регламентов.

CoolStream Optima

На втором месте в нашем рейтинге мы ставим продукцию марки CoolStream. Считается, что это охлаждающая жидкость эконом-класса. По цене может и так, но по качеству и функциональности антифриз очень хороший. Подходит для автомобилей любой марки. Наличие в составе моноэтиленгликоля служит защитой от замерзания жидкости.В антифриз добавляются присадки, задача которых — защита от коррозии. Рекомендуется использовать эту жидкость до 80 000 км в автомобилях, где требуется частая замена охлаждающей жидкости. Согласно тестам, антифриз легко справляется с любыми тестами и полностью соответствует требованиям технических норм. Температура кристаллизации — 42 градуса. По отзывам, антифризы этой марки привлекают внимание широким диапазоном рабочих температур, хорошими антикоррозионными свойствами, невысокой ценой и совместимостью с большинством антифризов.Из минусов отмечается превышение показателя устойчивости пены, которая образуется при работе системы охлаждения двигателя.

Felix

Профессиональные антифризы Felix созданы в соответствии с требованиями крупнейших мировых автопроизводителей, поэтому мы решили включить его в наш рейтинг антифризов на третье место. Вы можете использовать средства на легковые и грузовые автомобили различного назначения в любых дорожных условиях. Специально разработанный и запатентованный пакет присадок позволяет продлить срок службы системы охлаждения, увеличить мощность двигателя.При производстве жидкостей используется моноэтиленгликоль высшего сорта. В него добавлены антикоррозионные, противопенные, смазочные присадки.

Говоря о марке Felix, мы решили охарактеризовать два антифриза:

1. Felix Carbox G12. Этот антифриз Felix — единственный из продуктов нового поколения, прошедший все необходимые лабораторные и стендовые испытания. При использовании этой охлаждающей жидкости возможно увеличение пробега без замены до 250 000 км. Состав обеспечивает высокоэффективную защиту от высоких температур, коррозии всех деталей двигателя, радиатора, резиновых уплотнителей.Антифриз не содержит силикатов, фосфатов, которые могут привести к образованию накипи и отложений в системе охлаждения двигателя.
2. Феликс Пролонгер G11. Этот антифриз Felix можно использовать в легковых и грузовых автомобилях вне зависимости от климатических и дорожных условий. Жидкость — стопроцентная защита двигателя, системы охлаждения от коррозии, переохлаждения и перегрева. В этом случае полностью исключается риск образования накипи или отложений на деталях. Продуманный набор присадок — гарантия увеличения срока службы всех систем автомобиля и, прежде всего, двигателя.

Наша марка Felix оценила наш рейтинг антифриза за впечатляющий период между заменами охлаждающей жидкости, широкий диапазон температур и щадящее воздействие на систему охлаждения, что особенно важно для старых автомобилей.

Sintec LUX G12

Карбоксилатный антифриз производится по новейшей технологии без использования органических добавок. В этом растворе используются только ингибиторы коррозии, нитриты, нитраты, амины, фосфаты и бораты не смешиваются. Мы включили этот состав в рейтинг антифриза в связи с тем, что его можно использовать на любых современных двигателях, имеющих большую нагрузку.Помимо защиты системы охлаждения, он предотвращает образование отложений в механизмах двигателя. Антифризы марки Sintec поставляются на автомобильные конвейеры ведущих производителей, сборка машин которых осуществляется в России. По тестам охлаждающая жидкость показала себя с лучшей стороны: температура кристаллизации составила -41 градус. По отношению к металлам с точки зрения коррозии ведет себя нейтрально.

Highway G11 +

Highway G11 + антифриз является одним из продуктов последнего поколения и может использоваться в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания.Жидкость обеспечивает надежную работу системы охлаждения в диапазоне температур от -40 до +50 градусов. Преимущество этой охлаждающей жидкости в том, что она совместима с любыми другими жидкостями на основе этиленгликоля или органических ингибиторов коррозии. Антифриз не содержит нитритов, аминов, боратов и силикатов. Его можно использовать для поддержания оптимального теплового режима двигателя. Антифриз не влияет на пластиковые и резиновые детали системы охлаждения. Среди преимуществ этого средства можно отметить работу в широком температурном диапазоне, совместимость с другими антифризами и доступную цену.

Лучшие концентраты антифризов

Антифриз продается в концентрированном виде, поэтому перед использованием его необходимо разбавить. Если вы купили концентрат антифриза, как его правильно развести? И сделать это нужно обязательно, иначе этиленгликоль замерзнет уже при температуре 13 градусов. Для разбавления антифриза используется вода, но пропорции нужно подбирать в соответствии с инструкцией.

Концентрат обычно лучше всего разбавлять дистиллированной водой, в которой нет солей магния и кальция.Если вы используете жесткую водопроводную воду, в готовой смеси может выпасть осадок, а в самой системе охлаждения может образоваться накипь. А это, в свою очередь, приведет к ухудшению теплоотвода. Если вы используете концентрат антифриза, как его развести, вам подскажет инструкция. Кроме того, учтите, что воды должно быть столько, сколько необходимо для поддержания баланса между закипанием и преждевременным замораживанием. На степень разбавления влияют климатические условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль.

Разводить антифриз и воду нужно в соотношении 1: 1, то есть на литр жидкости добавляется литр воды. Этого соотношения достаточно, чтобы хладагент не замерзал при температуре до –25 градусов. Если жидкость используется при более низких температурах, то антифриз и вода должны быть в соотношении 7 к 3. Но в любом случае стоит помнить, что низкие температуры могут повлиять на кристаллизацию разбавленного хладагента. Кроме того, антифриз после разбавления теряет свои антикоррозионные свойства, поэтому защита деталей двигателя будет минимальной.

Мы решили создать отдельный рейтинг с учетом тех антифризов, которые считаются наиболее качественными и соответствуют существующим стандартам.

Sintec Premium G12 +

Лучшим, по мнению автопроизводителей, считается именно этот антифриз. Технические характеристики Sintec Premium G12 + полностью соответствуют заявленным, что показали многочисленные исследования. Производство этого продукта осуществляется методом органического синтеза с использованием высококачественного этиленгликоля и импортного пакета присадок.Они отвечают за активное сопротивление коррозии и образованию отложений на системе охлаждения, обеспечивая надежную защиту всего двигателя и его механизмов. Превосходные смазывающие свойства увеличивают производительность водяного насоса. Этот антифриз рекомендуется использовать на легковых и грузовых автомобилях различных марок.

Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus

Антифриз для автомобиля разработан немецкой компанией, создающей оригинальные продукты нового поколения.Исследования показывают, что охлаждающая жидкость имеет хорошие температурные характеристики, устойчивость к электрохимической коррозии металлов и высокотемпературной коррозии алюминиевых сплавов. Жидкость этой марки неоднократно тестировалась различными производителями автомобилей и была одобрена для использования на автомобилях следующих марок: Audi, BMW, DaimlerCrysler, Ford, Porsche, Seat, Skoda. Обратите внимание, что Langzeit Kuhlerfrostschutz можно смешивать со стандартными антифризами серий G11 и G12. Интервал замены до 5 лет.

Castrol Radicool NF

Этот антифриз (синий) представляет собой концентрат, в котором нет ненужных добавок. Он производится по гибридной технологии и может использоваться на легковых и грузовых автомобилях. При разбавлении допустимо добавлять 33-50% дистиллированной воды, что достаточно для оптимальной защиты от коррозии. Температура замерзания будет максимум -36 градусов.

Разработка Castrol Radicool NF проводилась в соответствии с требованиями современных автопроизводителей, которые все больше внимания уделяют охлаждающим жидкостям.Помимо защиты от коррозии, они должны оказывать минимальное воздействие на окружающую среду, предотвращать появление отложений. Благодаря этому высококачественная охлаждающая жидкость Castrol Radicool NF получила одобрение многих автопроизводителей.

Niagara Red G12 +

Различные бренды предлагают автомобильные охлаждающие жидкости. Отличие антифризов заключается не только в различии их цветовых решений. Более важны технические характеристики, от которых зависят рабочие характеристики жидкостей. Например, Niagara RED G12 + относится к новому поколению антифризов, так как в основе производства лежит карбоксилатная технология Extended Life Coolant Technology.Важным свойством этой жидкости является способность образовывать точечный защитный слой в тех местах, где может образовываться коррозия. Благодаря такому качеству необходимость замены антифриза появится примерно через 5 лет после заливки системы охлаждения автомобиля.

Также важно, что Niagara RED G12 + прошел все тесты и тесты, что дает ему возможность соответствовать международным стандартам. В ходе испытаний было доказано, что у этого антифриза самый большой запас морозостойкости, который достиг -46 градусов.

Что выбрать?

Мы представили вам описания самых популярных антифризов, созданных лучшими мировыми брендами. Может показаться, что все они примерно одинаковы по составу и техническим характеристикам. Но все же хотим подчеркнуть, что на рынке присутствует продукция самого разного качества. Поэтому, если вы не сильны в технических характеристиках, при выборе охлаждающей жидкости руководствуйтесь следующими параметрами:

1. Выбирайте автомобили, одобренные производителем вашего автомобиля.Если такой нет, выбирайте жидкость того же типа, что рекомендована для марки вашего автомобиля, но обязательно, чтобы она имела доступ к другим автомобильным маркам.
2. Внимательно прочтите инструкции, прилагаемые к охлаждающей жидкости. А еще лучше зайти на официальный сайт производителя, изучить автомобильную документацию, прочитать информацию на самой упаковке.

Многие скажут, что современные жидкости созданы в соответствии с государственными стандартами, а потому должны идеально подходить для автомобилей.На самом деле они не всегда соответствуют требованиям ГОСТов. А последние, отметим, представляют собой список из 10 лабораторных показателей, важных для охлаждающих жидкостей. Кроме того, важны условия хранения и транспортировки антифризов. Поэтому соответствие ГОСТу не всегда свидетельствует о качестве продукции. Более важным критерием применимости той или иной марки антифриза является одобрение производителя.

Кстати, информация о соответствии требованиям производителя должна быть указана.Поскольку пропуск выдает только после тщательной проработки конкретного антифриза. Если производитель охлаждающей жидкости добросовестен, то обязательно укажет перечень допусков, которые у него есть. Экономить на охлаждающих жидкостях точно не стоит, как и смешивать остатки антифриза с новым составом, пусть и таким же по цвету.

Антифриз Synthek OEM. Тест антифриза SINTEC LUX G12. Журнал «Автодел». Антифриз Top Leddy

Карбоксилатный антифриз изготовлен по новейшей технологии органических добавок.Антифриз представляет собой водно-гликолевый раствор с органическими ингибиторами коррозии, не содержащий нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов.
Antifreeze LUX разработан для всех современных высоконагруженных двигателей, особенно для алюминиевых. Обеспечивает отличную защиту системы охлаждения от замерзания, коррозии и перегрева, эффективно защищает от образования отложений в каналах охлаждения, в моторном отсеке, в радиаторе и водяном насосе.

Срок службы — до 250 тысяч километров пробега или 5 лет для легковых автомобилей, до 500 тысяч километров для грузовых автомобилей и автобусов (до 10 000 часов) и 25 тысяч мотоциклетных двигателей для стационарных двигателей.Подходит для всех типов двигателей. Применяется для автомобилей европейского, азиатского, американского и российского производства, требующих применения антифризов, не содержащих силикаты и фосфаты. Не содержит нитритов, аминов, фосфатов и силикатов (без NAPS).

С 2011 года антифриз SINTEC LUX G12 используется крупнейшим российским автопроизводителем ОАО «АвтоВАЗ» в качестве первой заливки автомобилей LADA, а также рекомендован к применению при их эксплуатации и техническом обслуживании.
Имеет допуски ОАО «АвтоВАЗ», Volkswagen, MAN, ОАО «КАМАЗ», ОАО «Тутаевский моторный завод», ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод), Fuzo Kamaz Trux Rus, ОАО «Минский моторный завод», «Газовые группы».

Напомним, испытание антифриза SINTEC LUX G12 проводится одновременно на двух автомобилях с разными разработками. Это позволит отследить поведение теплоносителя в системах охлаждения с разной степенью загрязнения. Пробег трехосного самосвала КАМАЗ-65115 (Госномер А431НН 77) на момент первого испытания антифриза составил 96 575 километров. На старте спецпроекта мы зафиксировали показания одометра 91 928 км. Всего за отчетный период грузовик прошел 4 647 км — с учетом плотного движения и простоев при погрузке-разгрузке не так уж и мало.В день нашего визита в вагон-мебельный вагон встал в ремонт из-за сбоя балансировки задней тележки. Осмотр состояния системы охлаждения, в частности радиатора, а также взятие пробы охлаждающей жидкости мы проводили в ремонтной зоне. Установленный нами на момент осмотра пробег трактора КАМАЗ-65 116 (Госномер О908ММЕ 199) составил 198 584 километра, а точка отсчета (старт спецпроекта) — номер 185 457 км.Всего на момент изъятия образца машина прошла 13 127 км. Работа седельного тягача почти в три раза превышала пробег самосвала. Все работы по осмотру системы охлаждения и удалению пробы антифриза проводились на открытой площадке. Стоит отметить, что оба автомобиля занимаются доставкой стройматериалов по Москве и области, поэтому стоит дождаться значительного увеличения изначально зафиксированных значений пробега.
Карбоксилатный антифриз SINTEC LUX G12, изготовленный с использованием технологии органических добавок, представляет собой водно-гликолевый раствор с органическими ингибиторами коррозии, не содержащий нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов.Обеспечивает эффективную защиту системы охлаждения от замерзания, коррозии и перегрева, не допускает образования отложений в каналах двигателя, в радиаторе и водяном насосе. Для анализа состояния охлаждающей жидкости мы объединили системы охлаждения каждого грузовика в специально подготовленные чистые емкости с тремя литрами антифриза. При отборе пробы из системы охлаждения седельного тягача в охлаждающей жидкости было обнаружено некоторое количество взвеси. Это не что иное, как отложения, которые были удалены из системы охлаждения двигателя смывкой антифриза.Прозрачность охлаждающей жидкости, слитой из системы охлаждения самосвала, вопросов не вызывала: антифриз имел практически исходную чистоту. Как показал анализ испытаний, все показатели (для жидкостей G12) в норме, поэтому транспортная компания может продолжить эксплуатацию техники в том же режиме. Для того, чтобы соблюсти чистоту эксперимента, вместо удаляемого антифриза в систему охлаждения каждой машины необходимое количество охлаждающей жидкости из канистры, которое предоставил производитель охлаждающей жидкости компания «Обнинскоргсинтез».

Читать 6 мин.

Карбоксилатный антифриз — один из самых современных, качественных и универсальных. К ним можно отнести Sintec Antifreeze Lux G12 производства «Обнинскоргсинтез», занимающего лидирующие позиции на рынке производства автохимии в России. Его отличает высокое качество, отличные показатели, широкая сфера применения при адекватной цене.

Описание продукта

Антифриз SINTEC LUX G12 разработан по современной карбоксилатной технологии.Суть его в том, что к базовой жидкости присоединяются ингибиторы коррозии на основе органических кислот. Благодаря этому продукт действует нестандартно. Вместо того, чтобы создавать прочную защитную пленку по всей поверхности системы охлаждения, она реагирует избирательно, точечно, адсорбируя только в области коррозии.

Sintec LUX имеет длительный срок службы — до 250 тысяч километров для легковых и до 500 тысяч для грузовых автомобилей. Или около 5 лет. Обладает высокими охлаждающими свойствами, защищает систему от перемещения, перегрева и коррозии.Испытания антифриза класса «люкс» показали, что он обладает хорошими очищающими способностями, не оставляет вредных отложений внутри каналов, в моторном отсеке, в водяном насосе и радиаторе.

Sintec LUX имеет высокую температуру бустера и низкую температуру замерзания. Практически не пенится, тем самым предотвращая образование пробок. Он также имеет высокий уровень защиты от кавитации — столкновения пузырьков газа с образованием конденсата и шума.

Интересно! Нередко на прилавках можно встретить упаковку с надписью на этикетке LUX-OEM, свидетельствующей о том, что данный антифриз предназначен для первичной заливки на конвейерном конвейере.Излишек произведенной продукции отправляется на продажу в розничную сеть Sintec Lux OEM G12 и не имеет отличий по характеристикам и свойствам со своим собратом по линейке люкс.

Состав, цвет, эталон

Состав и прочая информация на этикетке канистр антифриза SINTEC LUX

Основой синтека охлаждающей жидкости является водно-гликолевый раствор. К нему добавлены органические ингибиторы коррозии для органических технологий. Продукт не содержит в составе нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов.Таким образом, получается чистейшая охлаждающая жидкость, которой нет в ее составе. Этим объясняются его высокие характеристики и долгий срок службы.

Цвет антифриза — красно-оранжевый. Сама по себе охлаждающая жидкость не имеет цвета. Добавленные в него красители служат нескольким целям. Первое: отличить ядовитую жидкость от обычной воды. Второе: быстро найти места утечки и устранить их. Третье: отличить один антифриз на глазу от другого. Итак, увидев, что он красный, сразу можно понять, что это карбоксилатный продукт, который нельзя смешивать с другими.Таким образом, становится понятно, что можно добавлять антифриз без ущерба для двигателя, а что нельзя.

Есть цвет и разные стандарты. Красный цвет и его оттенки присущи стандарту G12. Это на порядок больше, чем у предшественника — G11. Соответственно выше и его показатели. Co., Synthek этого стандарта — чистые жидкости без ненужных примесей.

Технические характеристики

Область применения и совместимость

SINTEC LUX Область применения охлаждающей жидкости — моторы любых типов автомобилей европейского, азиатского, американского и российского производства.Его характеристики совместимы со всеми основными типами резины и полимерных материалов.
Использование данного антифриза рекомендовано следующими автопроизводителями:

• концерн Volkswagen;
• Опель;
• Ford;
• Ягуар;
• Ленд Ровер;
• Campiller;
• Zeppelin;
• Фузо Камаз;
• АвтоВАЗ;
• Газ и другие.

Совместим с другими карбоксилатными антифризами.

Важно! Недопустимо смешивание анифриза с силикатными жидкостями; С содержащими в составе нитриты, нитраты, амины, фосфаты, бораты и силикаты.

Преимущества и недостатки

SINTEC LUX-OEM 1 кг и 5 кг

Антифриз под названием Suite выгодно отличается от жидкостей низкого класса, а также некоторых других марок. Это подтверждают описание от производителя и отзывы автомобилистов. Вот какими преимуществами обладает этот антифриз:

• оптимальное соотношение цены и качества;
• с возможностью применения во всех разновидностях двигателей, в том числе алюминиевых;
• длительное использование без замены — 250 тыс. Км;
• предотвращающий образование всех видов коррозии;
• устойчивость к высоким и низким температурам;
• широкий температурный диапазон;
• низкий уровень пенообразования, что дает защиту от пробок в воздухе;
• гарантированная защита от кавитации.

Варианты Pames

код поставщика	номер
613500	1 кг
9	3 кг
614500	5 кг
756665	10 кг
9	20 кг
650896	220 кг (бочка)

Как отличить подделку

№
Информация производителя на оригинальной упаковке

Чтобы не напоминать о подделке антифриза, при покупке важно проявлять бдительность.Прежде всего, необходимо понимать, что приобрести подлинного продавца можно только у официального продавца. Ни в коем случае нельзя покупать с рук, у сомнительных едоков или розлива.

Не надо и использовать «дедовские» методы для определения подлинности: посолить или попробовать жидкость по вкусу. В первом случае это опасно для радиатора, во втором — для жизни человека. Если качество антифриза вызывает сомнения, то подтвердить или опровергнуть подлинность поможет тестирование в лаборатории.

При покупке антифриза обращайте внимание на упаковку! Оригинальная упаковка всегда качественная, содержит полную информацию о продукте, его основные показатели, такие как плотность, температура кристаллизации, щелочность и водородный показатель (pH). Кроме того, каждая упаковка с антифризом должна содержать изображение сертификата качества, не иметь дефектов, сколов, смазанных надписей и следов вскрытия, а также содержать информацию о производителе, включая официальный сайт и телефон.

В 2017 году «Обнинскоргсинтез» начал выпуск новой серии антифризов Sintec. На новой этикетке логотип и информация модернизированы в более удобном порядке — в блоке выделена температура замерзания, в новом дизайне представлены название и класс антифриза. На сегодняшний день антифризы старого и нового образца можно найти на прилавках.

Видео

Антифриз

Antifreeze SINTEC — техническая жидкость для охлаждения в среднем сегменте.Имеет неограниченный срок службы.

Продукция

отличается универсальностью, работает в любых климатических условиях вне зависимости от типа силового агрегата. Линейка представлена ​​множеством товаров, полностью соответствующих отраслевым стандартам.

В производстве используются гибридные технологии с использованием неорганических и органических добавок. Специальные присадки создают необходимые позиции для защиты двигателя и радиаторов. Исключено образование отложений, коррозии, появление перегрева или промерзания.

Производство и поставка антифризов Sintec

Антифриз Synthek Red G12 и другие товарные единицы производятся в городе Обнинске, на специализированном заводе «Обнинскоргсинтез».

Специальное решение получено с применением новейших технологий и из высококачественных материалов. Товар известен в странах СНГ и дальнего зарубежья.

Разновидности антифриза Sintec.

На современном рынке в линейку выходит Synthek G12, G12 +, G12 ++, G11.Характеристики и характеристики представлены в таблице ниже:

Пара- счетчик	Безлимитный G12 ++.	Премиум. G12 +.	ЛЮКС G12.	Золото G12.	Ультра Гил.	Универсальный G11	Универсальный G11
Pokaza- Tel pH	8,4	8,4	7,8	7,94	7,9	7,9	7,9
Щелочь Носта	34,6	34,6	5,0	6,43	13,2	13,5	13,4
Кристалл Озеро	-40	-40	-40	-40	-45	-40	-40
Плот- Носта	1,074	1 074	1 074	1 075	1 079	1 075	1 075
Цвет	Красный Фол Игрушка	Красный фиолетовый из	Красный Оранжевый из	Желтый	Малиновый красный	Синий	Зеленый
Упаковка	1/5/220 кг	1/5/220 кг	1/5/10/20 /220 кг	1/5 кг	1/5/10/220 кг	1/5/10/20 /220 кг	1/3/5/10/ 220 кг
Код поставщика	1/801502 5/803584	1/9 5/9	1/613500 3/9 5/614500 10/756665 20/9 220/650896	1/800525 5/800526	1/800304 5/800524 10/800517 220/801905	1/800302 5/800522 10/800515 20/9 220/801904	1/802558 3/9 5/800523 10/800516 220/801906

Если сравнивать Antifreeze с Synthek и Felix, то выбрать лучший будет сложно, так как исходя из технических характеристик, сравнения параметров и отзывов, каждый вариант заслуживает внимания и местоположения клиентов.Далее кратко пройдемся по названиям товаров.

Продукт получен на карбоксилатной основе. Для производства этиленгликоля по технологии синтеза органического происхождения.

Импортные добавки используются для придания соответствующих свойств. В последних нет аминов, фосфатов.

Применяется в силовых агрегатах, подверженных повышенным нагрузкам. Продукция обеспечивает защиту от коррозии, отсутствие перегрева и чрезмерного охлаждения, предотвращение засорения. Co. рекомендуется для автомобилей Volkswagen и MAN.

Sintec Unlimited G12 ++ считается гибридным продуктом, для производства которого применяется биполярное разложение этиленгликоля. В технической жидкости без ограничения срока эксплуатации используются функциональные, посторонние добавки.

Нет нитратов, нитритов и других разрушающих химических элементов. Достоинством антифриза считается смешивание с другими продуктами, в котором нет фосфатов, аминов. Он предназначен для двигателей с повышенной нагрузкой.

Антифриз SINTEC LUX — универсальный карбоксилатный продукт, который производится по новой технологии с добавлением органических веществ. Раствор не содержит боратов и силикатов, что придает долговечность и правильность работы оборудования.

Изделие предназначено для силовых агрегатов, в том числе автопрома ОАО «АвтоВАЗ». Техническая жидкость разрешена к применению в автомобилестроении КАМАЗ, МАН, Фольксваген, Газ и МАЗ.

Антифриз Sintec Ultra — техника нового поколения, подходящая для дизельных двигателей и бензиновых двигателей, в том числе форсированных.Продукция компании надолго защищает оборудование, предотвращает коррозию и засорение.

В составе раствора отсутствуют амины и нитриты, есть мощные добавки различного назначения. Изделие получило термостойкость, температурный режим выдерживает -45 / +112 градусов.

SINTEC GOLD G12.

SINTEC G12 Yellow антифриз — это специализированная жидкость, полученная путем синтеза этиленгликоля и введения специальных присадок.

Применяется для российских и иномарок, создает правильный температурный режим. Представленный продукт не содержит деструктивных химических элементов. Работа силового агрегата мягкая, коррозии и отложений нет. Время не ограничено.

Sintec Универсальный G11

Антифризы Synthek входят в линейку еще одного универсального продукта G11. Охлаждающая жидкость получила хорошие характеристики благодаря основе моноэтиленгликоля и добавкам специальных предприятий.

Представленная товарная установка справляется со средними и тяжелыми условиями эксплуатации, поддерживает требуемый режим работы оборудования.

Система охлаждения не замерзает, что не повреждает прокладки, шланги и уплотнения. В составе нет деструктивных химических элементов. Что гарантирует увеличенный срок использования. Назначение широкое, применяется для отечественных и иномарок.

Зеленый антифриз Synthek считается уникальным продуктом, полученным с помощью инновационных технологий.Для надежности в состав продукта входят импортные ингибиторы коррозии.

Применение разнообразное, разливное для легкового и грузового транспорта. Тяжелые условия эксплуатации не проблема для решения, это касается температурного режима. Ресурс водяной помпы увеличивается за счет раздельной смазки.

Как отличить подделку?

Продукция производителя стала популярной, что повлекло за собой появление неоригинальной продукции. Это означает, что оригинальный товар приобретается только у официального дистрибьютора.

Покупка на розлив или с рук влечет за собой неоправданные риски быстрого износа и выхода из строя системы охлаждения.

Синий антифриз синтетический или зеленый, это не показатель того, какой продукт необходим. Спецификация и допуск к доступу важны. Однако цветность — это фактор, который помогает купить продукт. Во время покупки обязательно оцените качество упаковки.

Техническая жидкость должна иметь полную информацию по каждому параметру, нанесенному на этикетку.На центральном снимке — значок сертификата качества.

Как выглядят новые канистры с антифризом, основные отличия от старой упаковки — видео

Кроме того, в пакете есть данные для связи. С 2017 года компания изменила логотип и стала увеличиваться для обозначения температуры и класса замерзания. Последний выделен специальным блоком и помещен в центр. Вся продукция в новом дизайне.

Технические условия и допуск

Производитель поставляет продукцию, соответствующую требованиям и стандартам регионального и мирового рынка.Антифриз Sintec Unlimited, Lux, EURO и другие разновидности доступны в Европе, где пользуются популярностью.

Что касается вопросов приема, то он представлен в таблице:

Название	Допуск
ПРЕМИУМ G12 ++.	ЧЕЛОВЕК 324 Тур SNF
	VW TL 774 F (Фольксваген Ф)
	Фусо Камаз (ФК)
ПРЕМИУМ G12 +.	ЧЕЛОВЕК 324 Тур SNF
	VW F.
	ФК.
ЛЮКС G12.	VW TL 774 D (VW D)
	TM3
	ГАЗ
	ФК.
Ультра Гил.	ФК.
Золото G12.	VW D.
	TM3
	ГАЗ
	ФК.
Универсальный Гил.	ФК.
Гилы евро.	Derways
	ФК.

Для подбора товара к соответствующей марке и моделям указываются методики технического паспорта технологии.

Когда и как использовать?

Обращено внимание на технические характеристики и возможность нанесения на определенную марку и модель. От этого зависит продолжительность эксплуатации оборудования.

Слив осуществляется с помощью специализированных всасывающих устройств, обеспечивающих удаление грязи внутри форсунок.

примечание

Заливать концентрат нельзя, необходимо предварительно развести дистиллированной водой. Пропорции зависят от рекомендаций производителя, которые указаны на упаковке. Не рекомендуется использовать антифризы другой спецификации, имеющие другой состав.

Хранить в защищенном от воздействия солнечных лучей и атмосферных осадков местах.

Antifreeze LUX разработан для всех современных высоконагруженных двигателей, особенно для алюминиевых.Antifreeze LUX обеспечивает отличную защиту системы охлаждения от замерзания, коррозии и перегрева, эффективно защищает от образования отложений в каналах охлаждения, в моторном отсеке, в радиаторе и водяном насосе.

С 2011 года антифриз SINTEC LUX G12 используется крупнейшим российским автопроизводителем ОАО «АвтоВАЗ» в качестве первой заливки автомобилей LADA, а также рекомендован к применению при их эксплуатации и техническом обслуживании.

Имеет допуски ОАО «АвтоВАЗ», Volkswagen, MAN, ОАО «КАМАЗ», ОАО «Тутаевский моторный завод», ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод), Fuzo Kamaz Trux Rus, ОАО «Минский моторный завод», «Газовые группы».