2110 замена радиатора: Снятие и замена радиатора охлаждения ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками

Содержание

Снятие и замена радиатора охлаждения

Подробная процедура по снятию радиатора на автомобиле марки ВАЗ 2110 с видео сопровождением. Данная информация поможет в замене его и на других машинах.Подробная процедура по снятию радиатора на автомобиле марки ВАЗ 2110 с видео сопровождением. Данная информация поможет в замене его и на других машинах.

Современный автомобиль — сложная система взаимосвязанных деталей. Нарушение штатного режима работы любой из них в конечном итоге приведёт к поломке нескольких других. Наглядным примером для такого утверждения являются случаи поломки радиатора.

Радиатор системы охлаждения — одна из самых уязвимых деталей автомобиля. Имея тонкий латунный корпус с большим количеством паяных соединений, он более, чем какая либо другая деталь подвержен механической деформации. А говоря простым языком — пробою от удара случайно залетевшего камешка или ветки дерева.

Второй распространённой причиной поломок радиатора есть разрушение точек пайки и контактной сварки. Именно в этом случае, взаимное влияние элементов автомобиля оказывает разрушительное действие: длительная эксплуатация химическим путём ослабляет зону контакта, нарушение режима работы помпы или термостата повышает температуру охлаждающей жидкости, прикипевший клапан крышки не даёт вовремя сбросить давление и в итоге получаем множество точек протекания.

Есть ещё множество причин, из-за которых радиатор может нуждаться в ремонте, но это уже тема для другой весьма объёмной статьи, а в этом обзоре мы кратко расскажем, как правильно снять радиатор системы охлаждения автомобиля ВАЗ 2110, если вдруг обнаружилась течь.

Схема: система охлаждения двигателя ВАЗ 2110

  1. радиатор отопителя;
  2. шланг отвода охлаждающей жидкости от радиатора отопителя;
  3. шланг подвода охлаждающей жидкости к радиатору отопителя;
  4. шланг насоса охлаждающей жидкости;
  5. шланг расширительного бачка;
  6. пароотводящий шланг радиатора отопителя;
  7. расширительный бачок;
  8. датчик уровня жидкости в расширительном бачке [Устанавливается на части автомобилей.];
  9. термостат;
  10. шланг отвода охлаждающей жидкости из радиатора двигателя;
  11. шланг подвода жидкости к дроссельному узлу;
  12. пароотводящий шланг радиатора двигателя;
  13. шланг подвода жидкости к радиатору двигателя;
  14. радиатор двигателя;
  15. пробка сливного отверстия радиатора;
  16. электро вентилятор радиатора двигателя;
  17. насос охлаждающей жидкости;
  18. подводящая труба к насосу охлаждающей жидкости;
  19. шланг отвода охлаждающей жидкости из дроссельного узла.

Снятие и замена радиатора:

1. Аккумулятор будет мешать демонтажу, поэтому его надо снять.

2. Для слива охлаждающей жидкости надо снять модуль зажигания. Теперь, имея доступ к пробкам на блоке цилиндров и на радиаторе, сливаем охлаждающую жидкость в предварительно подставленную ёмкость.3. Если автомобиль оборудован инжекторной системой, надо снять воздушный фильтр.

4. Отключаем провода, ведущие к вентилятору. Для этого отсоединяем клеймёную колодку на вентиляторе и разрезаем хомут, фиксирующий жгут.

5. Освобождаем тягу дроссельной заслонки, которая крепится к кожуху вентилятора.

6. Предварительно ослабив хомуты, снимаем с посадочных штуцеров термостата патрубки системы охлаждения.

7. Отсоединяем патрубок для отвода пара, ведущий от радиатора к расширительному бачку в точке его крепления к бачку. Снимаем хомут.

8. Извлекаем пароотводящий патрубок из фиксирующих его хомутов. Как правило, эти хомуты есть в двух точках. Первая на шланге расширительного бачка.

9. Вторая – на трубе водяного насоса.

10. Разбираем верхнее крепление радиатора к раме автомобиля (таким образом мы одновременно освобождаем вентилятор).

11. Вынимаем радиатор из автомобиля ВАЗ 2110. Для того чтобы он без проблем «вышел» надо наклонить его к двигателю.

12. Отсоединяем от снятого радиатора все шланги и вентилятор. Для этого послабьте затяжение хомутов и отсоедините от радиатора шланг №1 (отводящий), шланг №2 (подводящий) и под номером 3 (пароотводящий). Далее открутите по два болта с гайкой.

13. Если на нижних штифтах остались посадочные подушки, снимаем их и оцениваем их состояние. В случае деформации или растрескивания — меняем на новые.

После этого, снятие радиатора ВАЗ можно считать завершённым. Теперь определяем, где в радиаторе течь, подав в него воздух с давление не более 0.2 МПа и погрузив его в воду. Но правильным решением будет доверить эту процедуру профессионалам. Хотя сложно тут ничего нет.

14. Замена радиатора 2110 модели машины ВАЗ на новый происходит в обратном порядке. Но, перед установкой нового или отремонтированного радиатора на автомобиль, проверяем состояние резиновой втулки верхнего крепления. В случае износа — меняем на новую. Устанавливаем вентилятор, фиксируя его кожух.

15. Устанавливаем радиатор на рабочее место, выполняя все пункты данной инструкции в обратном порядке, только изначально не забудьте надеть на шрифты радиатора подушки нижнего крепления.

16. Самым последним этапом в замене радиатора будет заливка антифриза (тосола) в систему охлаждения. Для этого подробно читайте статью под названием: «Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2110».

Видео:

1. Замена радиатора охлаждения на Шевроле Ланос:

2. На Ford Scorpio GFR 2.0:

3. Жигули Самара 2:

Видео: продувка радиатора и замена вентилятора на «Форд»:

ВАЗ

Снятие и замена радиатора охлаждения ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112

Дорогие друзья, предлагаем вашему вниманию краткий мануал по снятию и замене радиатора на десятке. Таким же образом данная процедура производится на моделях 2111 и 2112. Радиатор подлежит замене в случае течи. Запаивать радиатор дело неблагодарное - проще заменить и забыть на долгое время. Так же рекомендуем в комплексе заменить все хомуты (если у вас заводские) и  в идеале все патрубки. Обычно с "возрастом" у радиатора ухудшается и пропускная способность, соответственно охлаждает  хуже, поэтому лучше его именно заменить а не паять. Итак, приготовим необходимый инструмент и  приступим к работе. Открываем капот и откручиваем сливную пробку радиатора. Откручиваем нижнюю заглушку для слива тосола и в какую либо чистую посудину сливаем старую охлаждайку:

Берем ключик на 13 и подбираемся к сливной пробке на блоке двигателя, откручиваем и ее, сливаем остатки тосола.

 

Отсоединяем фишку, которая запитывает наш электровентилятор радиатора.

 

Затем откручиваем два нижних болта крепления электровентилятора с обеих сторон:

 

Затем подбираемся снизу и откручиваем последний болт крепления электровентилятора.

 

После чего электровентилятор системы охлаждения больше ничего не держит и мы его изымаем из моторного отсека:

 

Теперь откручиваем хомуты на патрубках идущих к радиатору. Если у вас еще заводские - придется попотеть, но впоследствии рекомендуется их выкинуть и использовать нормальные, как на фото ниже.

 

После того как хомуты ослаблены, аккуратно отсоединяем патрубки от радиатора. Оттуда могут стечь остатки тосола, ну да ничего страшного. Аккурато снимаем радиатор, чуть наклонив его в сторону двигателя.

Не потеряйте резиновые подушки, на которые ставится радиатор. Если они задубели или разорваны, при установке нового радиатора замените их. Устанавливать новый радиатор нужно по этой же схеме только в обратном порядке. Не забудьте протянуть все хомуты, в идеале использовать на соединениях с патрубками немного герметика. И еще рекомендация - заменив радиатор на новый, не пожадничайте и разоритесь на новую охлаждающую жидкость. Вот вы и научились самостоятельно снимать и менять радиатор на ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112. Если у вас остались какие либо вопросы - будем рады видеть вас у нас в
клубе ВАЗ-2110
       

Замена радиатора ВАЗ 2110 своими руками

04.06.2021

Реклама наших партнеров

Радиатор охлаждения является важнейшим элементом в устройстве автомобиля, так как выход из строя радиатор приводит к тому, что система охлаждения двигателя не выполняет свою задачу и двигатель перегревается.

Если радиатор подтекает, поврежден коррозией или забит:

  • уровень охлаждающей жидкости (ОЖ) в системе падает;
  • нарушается циркуляция антифриза;
  • давление в системе охлаждения растет.

Результат — неисправности системы охлаждения (разрывы патрубков) и перегрев силовой установки, который может привести к критическим поломкам двигателя.  В подобной ситуации неисправный радиатор на ВАЗ 2110 лучше сразу заменить, правильно подобрав лучший вариант для замены. Подробнее читайте в нашей статье.

 

Причины выхода из строя радиатора охлаждения

Как правило, основными причинами выхода из строя радиатора охлаждения являются:

  • механические повреждения;
  • вибрация;
  • коррозия.

Часто летящие камни повреждают радиатор, заминая его тонкие «соты». Также от вибронагрузок в разных частях радиатора появляются трещины.

Что касается скрытых проблем, несвоевременная замена антифриза или ТОСОЛа, использование неподходящей по свойствам охлаждающей жидкости, а также сильное загрязнение системы охлаждения приводит к тому, что активная коррозия разрушает внутренние полости радиатора.

Чтобы увеличить срок службы радиатора, необходимо следить за чистотой и исправностью системы охлаждения. Рекомендуется периодически выполнять промывку всей системы, регулярно менять антифриз, не заливать в систему обычную неочищенную воду из водопровода, а также осуществлять наружную чистку радиатора от грязи, пыли и пуха.

 

Какой радиатор лучше: медный или алюминиевый радиатор охлаждения

Перед заменой радиатор охлаждения необходимо правильно подобрать качественный аналог. Сегодня можно купить радиатор ВАЗ 2110 алюминиевый или медный, деталь предлагается от различных производителей.

  1. Алюминиевый радиатор отличается меньшим весом и более доступной ценой. При этом теплопроводность такого решения ниже, а также присутствует более высокая склонность к коррозии. В любом случае, если рассматривать алюминиевый радиатор ВАЗ 2110, цена будет на 25-30% ниже, чем на медные радиаторы.
  2. Медный радиатор более прочный и лучше противостоит коррозии, что позволяет увеличить срок службы данного элемента. Также медь лучше проводит тепло, что повышает качество работы системы охлаждения двигателя.

Основной недостаток медных радиаторов — более высокая стоимость и меньшее количество доступных предложений на рынке.

Что касается популярных производителей и стоимости, радиатор 2110 Kraft будет самым доступным по цене. Также можно остановить свой выбор на Luzar или ДААЗ. При этом важно понимать, что цена радиатора ВАЗ 2110 не должна быть основным решающим фактором. На первом месте должно стоять качество изделия и полное соответствие двигателю с учетом рабочего объема. 

 

Как заменить радиатор охлаждения на ВАЗ 2110

Замена радиатора 2110 не является сложной процедурой и может быть выполнена своими руками в условиях обычного гаража. Для замены необходимо снять радиатор на ВАЗ 2110, после чего выполнить ряд подготовительных процедур и установить новый.

Важно понимать, что в процессе работы система охлаждения может быть засорена, также нельзя исключать вероятность механических поломок. Еще, кроме того, чтобы заменить радиатор охлаждения 2110, параллельно рекомендуется менять охлаждающую жидкость.

По этой причине необходимо:

  • проверить систему на предмет наличия/ отсутствия течей антифриза на разных участках кроме радиатора;
  • все работы следует проводить на холодном двигателе;
  • подготовить необходимое количество свежего антифриза для замены ОЖ после установки радиатора.

 

Как снять радиатор ВАЗ 2110 и выполнить замену

Чтобы снять радиатор охлаждения ВАЗ 2110, потребуется выполнить следующие действия:

  1. Установить автомобиль на ровную площадку (желательно с ямой) или поднять авто на подъемнике;
  2. Снять защиту картера (при наличии) и выкрутить сливную пробку;
  3. Слить антифриз (выполняется после остывания двигателя) в заранее подготовленную емкость;
  4. Демонтировать воздушный фильтр, ослабить хомуты на патрубках и трубках, идущих к радиатору охлаждения;
  5. Отсоединить патрубки, открутить крепления радиатора, отключить разъемы от вентилятора охлаждения;
  6. Снять старый радиатор, демонтировать с него вентилятор системы охлаждения, установить вентилятор на новом радиаторе;
  7. При необходимости заменить прокладки крепления радиатора и установить новый радиатор;
  8. Завершив обратную сборку, в радиатор можно залить свежую охлаждающую жидкость. После заливки антифриза и заполнения системы также необходимо выставить уровень в расширительном бачке немного выше минимальной отметки на 3-4 см.
  9. Завершающим этапом будет запуск двигателя и его прогрев до рабочих температур (нужно выждать, пока вентилятор охлаждения включится не менее 1-2 раз).
  10. Параллельно следует проверить систему на герметичность, убедиться в отсутствии перегрева двигателя по причине воздушных пробок и т.д.
  11. Если все в порядке, нужно заглушить мотор, позволить мотору остыть, открутить крышку расширительного бачка и снова проверить уровень антифриза.

 

Рекомендации

Обратите внимание, меняя радиатор ВАЗ 2110, замена антифриза (полная), предполагает слив охлаждающей жидкости из блока двигателя. Дело в том, что слить жидкость только из радиатора недостаточно, чтобы заменить антифриз полностью. 

Для слива остатков ОЖ потребуется открутить сливную пробку на блоке, после чего охлаждающая жидкость сольется. Также в рамках полной замены охлаждающей жидкости при замене радиатора рекомендуется выполнить промывку системы охлаждения. Для этого можно использовать специальные составы, лимонную кислоту или обычную дистиллированную воду.

В целом, промывка сводится к следующему:

  • после установки нового радиатора из системы полностью сливается старый антифриз;
  • далее система заполняется промывочной жидкостью в полном объеме;
  • затем запускается двигатель и прогревается до включения вентилятора охлаждения;
  • после прогрева промывка полностью сливается из системы;
  • новый антифриз заливается в систему в полном объеме.

Если при сливе промывки замечено, что сливаемая жидкость очень грязная, процедуру промывки необходимо повторить.  Это позволит продлить срок службы залитой охлаждающей жидкости (ТОСОЛа или антифриза), повысить эффективность работы системы охлаждения, а также увеличить ресурс деталей системы охлаждения (радиатора, патрубков, помпы, термостата и т.д.).

 

 

Источник: krutimotor.ru

Реклама наших партнеров

Акционные товары

какой лучше выбрать и как заменить самому

Радиатор охлаждения является важнейшим элементом в устройстве автомобиля, так как выход из строя  радиатор приводит к тому, что система охлаждения двигателя не выполняет свою задачу и двигатель перегревается.

Если радиатор подтекает, поврежден коррозией или забит:

  • уровень охлаждающей жидкости (ОЖ) в системе падает;
  • нарушается циркуляция антифриза;
  • давление в системе охлаждения растет.

Результат —  неисправности системы охлаждения (разрывы патрубков) и перегрев силовой установки, который может привести к критическим поломкам двигателя.  В подобной ситуации неисправный радиатор на ВАЗ 2110 лучше сразу заменить, правильно подобрав лучший вариант для замены. Подробнее читайте в нашей статье.

Содержание статьи

Причины выхода из строя радиатора охлаждения

Как правило, основными причинами выхода из строя радиатора  охлаждения являются:

  • механические повреждения;
  • вибрация;
  • коррозия.

Часто летящие камни  повреждают радиатор, заминая его тонкие «соты». Также от вибронагрузок в разных частях радиатора появляются трещины. 

Что касается скрытых проблем, несвоевременная замена антифриза или ТОСОЛа, использование неподходящей по свойствам охлаждающей жидкости, а также сильное загрязнение системы охлаждения приводит к тому, что активная коррозия разрушает внутренние полости радиатора.

Чтобы увеличить срок службы радиатора, необходимо следить за чистотой и исправностью системы охлаждения. Рекомендуется периодически выполнять промывку всей системы, регулярно менять антифриз,  не заливать в систему обычную неочищенную воду из водопровода, а также осуществлять наружную чистку радиатора от грязи, пыли и пуха.

Какой радиатор лучше: медный или алюминиевый радиатор охлаждения

Перед заменой радиатор охлаждения  необходимо правильно подобрать  качественный аналог. Сегодня можно купить радиатор ВАЗ 2110 алюминиевый или медный, деталь предлагается от различных производителей. 

  1. Алюминиевый радиатор отличается меньшим весом и более доступной ценой. При этом теплопроводность такого решения ниже, а также присутствует более высокая склонность к коррозии. В любом случае, если рассматривать алюминиевый радиатор ВАЗ 2110, цена будет на 25-30% ниже, чем на медные радиаторы.
  2. Медный радиатор более прочный и лучше противостоит коррозии,  что позволяет увеличить срок службы данного элемента. Также медь лучше проводит тепло, что повышает качество работы системы охлаждения двигателя.

    Основной недостаток медных радиаторов — более высокая стоимость и меньшее количество доступных предложений на рынке.

Что касается популярных производителей и стоимости, радиатор 2110 Kraft будет самым доступным по цене. Также можно остановить свой выбор на Luzar или ДААЗ. При этом важно понимать, что цена радиатора ВАЗ 2110 не должна быть основным решающим фактором. На первом месте должно стоять качество изделия и полное соответствие двигателю с учетом рабочего объема.  

Как заменить радиатор охлаждения на ВАЗ 2110

Замена радиатора 2110 не является сложной процедурой и может быть выполнена своими руками в условиях обычного гаража. Для замены необходимо снять радиатор на ВАЗ 2110, после чего выполнить ряд подготовительных процедур и установить новый.

Важно понимать, что в процессе работы система охлаждения может быть засорена, также нельзя исключать вероятность механических поломок. Еще, кроме того, чтобы заменить радиатор охлаждения 2110, параллельно рекомендуется менять охлаждающую жидкость.

По этой причине необходимо:

  • проверить систему на предмет наличия/ отсутствия течей антифриза на разных участках кроме радиатора;
  • все работы следует проводить на холодном двигателе;
  • подготовить необходимое количество свежего антифриза для замены ОЖ после установки радиатора.

Как снять радиатор ВАЗ 2110 и выполнить замену

Чтобы снять радиатор охлаждения ВАЗ 2110, потребуется выполнить следующие действия:

  1. Установить автомобиль на ровную площадку (желательно с ямой) или поднять авто на подъемнике;
  2. Снять защиту картера (при наличии) и выкрутить сливную пробку;
  3. Слить антифриз (выполняется после остывания двигателя) в заранее подготовленную емкость;
  4. Демонтировать воздушный фильтр, ослабить хомуты на патрубках и трубках, идущих к радиатору охлаждения;
  5. Отсоединить патрубки, открутить крепления радиатора, отключить разъемы от вентилятора охлаждения;
  6. Снять старый радиатор, демонтировать с него вентилятор системы охлаждения, установить вентилятор на новом радиаторе;
  7. При необходимости заменить прокладки крепления радиатора и установить новый радиатор;
  8. Завершив обратную сборку, в радиатор можно залить свежую охлаждающую жидкость;

    После заливки антифриза и заполнения системы также необходимо выставить уровень в расширительном бачке немного выше минимальной отметки на 3-4 см.

  9. Завершающим этапом будет запуск двигателя и его прогрев до рабочих температур (нужно выждать, пока вентилятор охлаждения включится не менее 1-2 раз).
  10. Параллельно следует проверить систему на герметичность, убедиться в отсутствии перегрева двигателя по причине воздушных пробок и т.д.
  11. Если все в порядке, нужно заглушить мотор, позволить мотору остыть, открутить крышку расширительного бачка и снова проверить уровень антифриза. 

Рекомендации

Обратите внимание, меняя радиатор ВАЗ 2110, замена антифриза (полная), тогда нужно также предполагает слив охлаждающей жидкости из блока двигателя. Дело в том, что слить жидкость только из радиатора недостаточно, чтобы заменить антифриз полностью.  

Для слива остатков ОЖ потребуется открутить сливную пробку на блоке,  после чего охлаждающая жидкость сольется. Также в рамках полной замены охлаждающей жидкости при замене радиатора рекомендуется выполнить промывку системы охлаждения. Для этого можно использовать специальные составы, лимонную кислоту или обычную дистиллированную воду.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как заменить радиатор печки ВАЗ 2114. Из этой статьи вы узнаете, когда и почему нужно менять радиатор печки, а также как выполняется замена радиатора отопителя 2114 своими руками.

В целом, промывка сводится к следующему:

  • после установки нового радиатора из системы полностью сливается старый антифриз;
  • далее система заполняется промывочной жидкостью в полном объеме;
  • затем запускается двигатель и прогревается до включения вентилятора охлаждения;
  • после прогрева промывка полностью сливается из системы;
  • новый антифриз заливается в систему в полном объеме;

Если при сливе промывки замечено, что сливаемая жидкость очень грязная, процедуру промывки необходимо повторить.  Это позволит продлить срок службы залитой охлаждающей жидкости (ТОСОЛ или антифриз), повысить эффективность работы системы охлаждения, а также увеличить ресурс деталей системы охлаждения (радиатора, патрубков, помпы, термостата и т.д.).

  

Замена радиатора печки ВАЗ 2110 без проблем

 

Радиатор в системе отопления автомобиля играет роль стандартной батареи. В него поступает горячий антифриз, который нагревает элемент до требуемой температуры. Далее тепло подается в салон через специальные воздуховоды. Радиатор также работает на поддержание температуры внутри транспортного средства.

 

Распределение горячего воздуха производится при помощи вентилятора отопительной системы. Он отвечает за циркуляцию в салоне. Такая система работает не только на обогрев внутреннего пространства, но и на охлаждение двигателя. Она является очень эффективной и надежной. Случаи выхода радиатора из строя фиксируются на практике довольно редко.

 

 

Чаще всего причиной проблем в работе радиатора становятся различные засорения. Когда трубки забиты, жидкость не может нормально двигаться по системе, что приводит к различным неполадкам. Чаще всего причиной засора становится накипь, которая образовывается на внутренних стенках радиатора в процессе его работы. Защититься от образования накипи невозможно, она является побочным явлением работы системы. Можно только уменьшить ее негативное влияние при помощи использования охлаждающей жидкости высокого качества.

 

 

Радиатор, как и любая другая деталь, имеет свой определенный срок службы. На практике он может быть как больше, так и меньше того, который указан в техническом паспорте. Длительность эксплуатации напрямую зависит от условий работы и качества используемых расходников. Ремонтировать радиаторы смысла нет, так как после этого они все равно не прослужат долго, а автолюбитель лишь зря потратит силы и средства.

 

Также проблема может быть связана с образованием в системе воздушной пробки. Самостоятельно выгнать ее наружу напором вряд ли получится, поэтому придется обратиться на станцию технического обслуживания, чтобы они продули радиатор. Эта процедура осуществляется при помощи специального оборудования, так что не занимает много времени. После ее завершения система отопления будет работать как новая.

 

Если внутрь радиатора попадет какой-либо инородный предмет, это может привести к началу процесса гниения. Он будет сопровождаться резким неприятным запахом в салоне. Водитель и пассажиры сразу его почувствуют. В этом случае необходимо не мешкая промыть радиатор, чтобы вымыть изнутри все лишнее. Если этого не сделать, деталь прогниет насквозь и тогда уже никак не получится ее починить.

 

 

В случае неисправности радиатора он подлежит замене, так как отремонтировать его не получится. Но важно перед началом работ выяснить, что проблема кроется именно в нем. Очень часто бывает, что система отопления неправильно функционирует из-за износа патрубков или кранов, а с радиатором при этом все в порядке. Выявить любые дефекты поможет визуальный осмотр. Лучше доверить его профессионалам, так как они сразу смогут рассмотреть неисправную зону благодаря своему многолетнему опыту работы.

 

 

Только выяснив, что именно радиатор является виновником неисправности, можно приступать к замене радиатора печки ВАЗ 2110. Она состоит из нескольких этапов, каждый из которых играет важную роль. Порядок замены:

  1. Подготовка инструментов и ремкомплекта, получение всех необходимых теоретических знаний.
  2. До начала работы нужно отключить клеммы от аккумулятора с целью безопасности.
  3. Далее снимают декоративную накладку, облицовку и шумоизоляционную панель, чтобы добраться до отопителя.
  4. Затем следует отсоединить и вытащить вентилятор.
  5. После этого можно откручивать крепления вакуумного патрубка и отсоединять его от отопительной системы.
  6. Теперь можно открутить крепления переднего корпуса отопителя и вытащить его наружу.
  7. На следующем этапе необходимо повторить действия предыдущего, чтобы снять задний корпус.
  8. После всего этого наконец-то можно вытащить и сам радиатор.
  9. Сборка должна производиться в обратном порядке.

 

После снятия нужно провести внешний осмотр радиатора. Если на нем видны течи, то эту деталь можно сразу выбросить. Пытаться запаять ее даже не следует. Это будет пустая трата времени. Если же визуальных признаков износа нет, можно проверить систему на герметичность при помощи специального прибора.

 

После установки новой детали нужно также будет протестировать систему на работоспособность. Лучше делать это заранее и знать, что все в порядке, чем зимой, включив печку, выяснить, что она не работает. Для создания комфортного микроклимата в салоне температура воздуха, выходящего от системы отопления должна быть не менее 30 градусов по Цельсию. Это значение может повышаться в зависимости от погоды на улице.

 

 

Замена радиатора отопления на ВАЗ 2110 не является сложной процедурой. Нужно просто следовать рекомендациям мастеров и внимательно проходить каждый этап, чтобы ничего не пропустить. От этого будет зависеть возможность согреться в машине во время морозной зимы. Если есть сомнения, что получится собственноручно выполнить все правильно, лучше взять требуемую сумму денег и доверить проведение ремонта профессионалам.

 

Замену радиатора отопителя ВАЗ 2110 необходимо проводить на аналогичную модель, выпущенную официальным производителем. Только сертифицированные детали могут гарантировать долговечность эксплуатации и высокое качество работы.

Радиатор ваз 2110 - замена, устройство и ремонт

Радиатор – оборудование, входящее в охлаждающую систему, защищает мотор от возможного перегревания, способствуя сохранению его работоспособности. Но, несмотря на уход и грамотное обслуживание радиатор 2110 способен сломаться.

Возможно, произвести ремонтные работы, только это лишь временный выход и потеря времени, сил, лучше постараться поставить новый радиатор ВАЗ 2110.

Устройство охлаждающего радиатора

К основным конструкционным элементам относятся:

  • корпус;
  • патрубки;
  • сердцевины;
  • кран слива, располагающийся снизу корпуса;
  • пробка залива располагается сверху на основном корпусе, оборудованная впускным и выпускным клапанами;
  • термостат;
  • вентилятор.
Устройство охлаждающего радиатора: 1 – радиатор; 2 – датчик включения электровентилятора; 6 – резиновая подушка; 7 – сливная пробка.

В конструкцию корпуса входят два бака с прикрепленными патрубками, передающими охлаждение. К сердцевинам относятся латунные трубки, припаянные к ребрам охлаждения, находятся во внутренней части корпуса.  Пробка залива направляет жидкость для охлаждения в радиатор, кран слива необходим, чтобы при необходимости можно было слить жидкость из охлаждающего агрегата. От того в какую сторону должен крутиться вентилятор радиатора на ВАЗ 2110 зависит работа мотора, при правильной работе системы, охлаждающий воздух должен подаваться на двигатель.

Причины перегрева мотора

Перегрев двигателя ВАЗ 2110 может возникнуть по множеству причин. Главная из них сбой работы охлаждающей системы.

В чем же причина? Что делать?

  1. Засор патрубков, происходит из-за использования охлаждающей жидкости низкого качества. Единственный способ этого избежать пользоваться качественными и проверенными материалами.
  2. Появление подтеков, утечек снижают уровень жидкости – выход полная замена всех компонентов.
  3. Загрязнение корпуса, за время эксплуатации на корпус радиатора налипает разный мусор: частички грязи, листва, умершие насекомые и многое другое, профилактическая мера – периодическая очистка наружных поверхностей корпуса.
  4. Утечки в радиаторе, выход один – демонтаж, осмотр с последующей заменой.

Выбор нового радиатора

Выбор радиатора – задача не простая. До того как снять радиатор ВАЗ 2110, важно определиться что станет заменой. Выбор не большой, но подойти к нему следует со всей ответственностью.

На «десятку» отечественного образца есть два варианта устройств для охлаждения – это алюминиевый и медный. Выбор зависит от нескольких показателей: надежность, длительная работа, стоимость.

Алюминиевый радиатор

Алюминиевый – небольшой вес, низкая цена. Обладает плохим показателем по теплопроводности, что значительно снижает эффект охлаждения двигателя. Коррозия начинает появляться через непродолжительное время использования в работе.

Медный радиатор на ваз 2110

Медный – большой вес, эффективно справляется с поставленной перед ним задачей. Благодаря медному покрытию радиатор защищен от образования коррозии, что в разы увеличивает срок его службы. Обладает высокой механической прочностью, что защищает устройство от образования нежелательной протечки. На ряду всех положительных качеств все же есть недостаток – высокая цена.

Конкретно ответить на вопрос: сколько стоит радиатор на ВАЗ 2110, а так же, сколько стоит радиатор печки на ВАЗ 2110 достаточно сложно, так как цена зависит напрямую от производителя и качества товара.

Замена радиатора на ваз 2110

Замена радиатора ВАЗ 2110 16 клапанов проста, можно воспользоваться руководством по эксплуатации или же посоветоваться со специалистом.

Пошаговая инструкция, которая поможет достичь желаемого результата:

  1. С помощью нижней пробки слить охлаждающую жидкость;
  2. Убрать с посадочного места батарею аккумулятора, так как она будет помехой при выполнении замены;
  3. В случае с инжекторным двигателем, необходим съем воздушного фильтра;
  4. В обязательном порядке разобрать верхние крепежи рамы, освободить и демонтировать электровентилятор;
  5. Снять патрубки подвода и отвода пара;
  6. Радиатор можно снять без лишних повреждений, для этого его нужно слегка отклонить на сторону на силовой агрегат;
  7. При появлении небольших протечек без видимых коррозионных повреждений, радиатор, возможно, отремонтировать, но это рискованное занятие, потому что деталь даже после очень качественного ремонта может спровоцировать много проблем;
  8. Производя установку нового оборудования, следует заострить внимание на состоянии и внешний вид прорезиненных подушек, необходимых для опоры нижней части корпуса радиатора. Важно чтобы данные подушки прочно встали по отверстиям, расположенным по поперечине;
  9. Выполнить заливание нового охлаждения вовнутрь системы, подключение каждого патрубка, установить батарею аккумулятора на свое место, завернуть поочередно каждую из пробок, проверить крепежи, на которых закрепляется рамка радиатора ВАЗ 2110. Только после полной проверки можно попробовать включить двигатель и проверить его работоспособность с последующей проверкой замененного охлаждающего элемента.

Хотя замена охлаждающего радиатора ВАЗ 2110 процедура несложная, все категорически нельзя же забывать о тонкостях, нюансах, технике безопасности, а так же последовательности в работе. А можно просто обратиться в автосалон и доверить замену специалистам.

Самостоятельный ремонт радиатора ВАЗ 2110

Порой складываются такие ситуации, что без ремонтных работ радиатора невозможно обойтись, когда приходиться все брать в свои руки.

К чему и как крепиться радиатор на ВАЗ 2110 описывается в разделе по замене устройства, обязательным действием является слив охлаждения после полного остывания двигателя. Шланги, хомуты, вентилятор, рамка радиатора 2110 все необходимо правильно отсоединить перед ремонтом.

Запаивание

В этом случае следует иметь необходимые навыки в данной области иметь специальное оборудование. Перед началом работы требуется выполнить очистку радиатора от скопившейся грязи. При пайке не большой трещины достаточно выполнить небольшой шов, что не скажешь о пробоине, тут потребуется пластина соответствующего размера, при повреждении трубок более чем на 10%, требуется ее замена.

С использованием средства для восстановления

Небольшие повреждения на теплообменнике можно устранить, применив специальные средства. И так ремонтируя радиатор ВАЗ 2110, герметик или порошок-восстановитель могут стать не заменимыми помощниками, чтобы добраться до места проведения полного осмотра и ремонта. Но лучше конечно в этой ситуации применение «холодной сварки».

Многие автолюбители решаются на замену запчастей от одной машины на другую, пытаясь решить сложившуюся проблему или сэкономить средства. И поэтому на вопрос: подойдет ли радиатор от ВАЗ 2110 на ВАЗ 2114 – однозначно нет. Дело в том, что радиаторы данных моделей не только различны по размеру, но и имеют разные крепления.

Замена радиатора ВАЗ 2110, 2111, 2112 (десятка)

1. Снимите аккумуляторную батарею.

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. У двигателей с системой впрыска топлива снимите воздушный фильтр (смотрите тут).

4. Расстегните или разрежьте хомут, стягивающий жгуты проводов, и разъедините колодку с проводами вентилятора и жгута проводов.
5. Расстегните или разрежьте хомут, крепящий тягу дроссельной заслонки на кожухе вентилятора. 6. Ослабьте затяжку хомутов и отсоедините отводящий шланг радиатора от термостата и подводящий шланг радиатора от патрубка рубашки охлаждения.
7. Ослабьте затяжку хомута, отсоедините пароотводящий шланг от расширительного бачка и снимите со шланга хомут крепления. 8. Вытащите пароотводящий шланг из хомутов, стягивающих его со шлангом расширительного бачка и... 9. ...подводящей трубой водяного насоса.

10. Отверните гайку верхнего крепления радиатора к кузову (одновременно этой же гайкой крепится кожух вентилятора).

11. Наклоните радиатор к двигателю и выньте его вверх в сборе с вентилятором.
12. Ослабив затяжку хомутов крепления, отсоедините от радиатора отводящий 1, подводящий 2 и пароотводящий 3 шланги. Отверните два болта и две гайки крепления и снимите кожух с вентилятором с радиатора.

13. Снимите с радиатора две подушки нижнего крепления, если они остались на установочных штифтах радиатора. Замените порванные или потерявшие упругость подушки.

14. Установите на радиатор кожух с вентилятором в порядке, обратном снятию. Замените порванную или потерявшую упругость подушку верхнего крепления (металлическую распорную втулку, установленную в подушке, переставьте на новую подушку).

15. Установите радиатор в порядке, обратном снятию, предварительно надев на штифты радиатора подушки нижнего крепления. Залейте жидкость в систему охлаждения.

Автомобильные новости и видео | Маршаллз Автомотив | Ремонт автомобилей в Редмонде, штат Орегон | Самый надежный механик Редмонда

Центр автомобильного образования Маршалла

Компоненты системы охлаждения

опубликовано Пятница, 28 марта 2014 г. Категория: Система охлаждения.

Сегодня мы хотим поговорить о важной системе в наших автомобилях - системе охлаждения . Это одна из тех вещей, о которых водители Редмонда не особо задумываются, пока она не выходит из строя, а затем они оказываются на обочине дороги в Редмонде.

Системы охлаждения выходят из строя чаще, чем любая другая механическая система - обычно из-за небрежного обращения. Разве вы не ненавидите, когда что-то ломается, и вы могли бы что-то сделать, чтобы это предотвратить?

Хорошая новость заключается в том, что, если владельцы автомобилей Redmond позаботятся о своих системах охлаждения, они смогут продолжать работать в течение всего срока службы своего автомобиля.

Здесь, в AutoNetTV и Marshalls Automotive в Редмонде, мы уделяем особое внимание важным профилактическим услугам, таким как замена охлаждающей жидкости в соответствии с заводским графиком.Но и различные детали, составляющие систему охлаждения, тоже требуют внимания. Основными компонентами системы охлаждения являются водяной насос, заглушки замерзания, термостат, радиатор, охлаждающие вентиляторы, сердцевина нагревателя, герметичная крышка, резервуар для перелива и шланги.

Звучит сложно, но нам, автомобилистам из Редмонда, не обязательно быть экспертами - мы можем предоставить это нашим честным техническим специалистам в Marshalls Automotive. Но обзор поможет нам вспомнить, как заботиться о системе охлаждения вашего автомобиля.

Большинство людей в Редмонде будут удивлены, узнав, что при сжигании топлива в вашем двигателе выделяется до 4500 градусов тепла. И со всем этим жаром нужно бороться. Если тепло не может быть отведено от двигателя, поршни буквально привариваются к внутренней части цилиндров - тогда вам просто нужно выбросить двигатель и купить новый. Это будет стоить тысячи долларов.

Теперь водяной насос заставляет охлаждающую жидкость через каналы в двигателе автомобиля поглощать тепло.Насос приводится в движение ремнем, который время от времени требует замены. А водяной насос со временем изнашивается и его нужно будет заменить. Затраты денег на замену ремней и водяного насоса намного меньше затрат на ремонт чрезвычайно дорогостоящих повреждений, которые могут быть нанесены в случае заклинивания двигателя.

Есть еще одна небольшая, но важная часть системы охлаждения, которая защищает двигатель. Это называется замораживанием. Если вы помните из школьной химии, вода расширяется при замерзании.В очень холодных регионах охлаждающая жидкость может фактически замерзнуть, если оставить автомобиль на месте.

Трудно поверить, но расширяющаяся замерзшая охлаждающая жидкость достаточно эффективна, чтобы на самом деле треснуть блок двигателя. Морозильные пробки вставляются в блок цилиндров. Они подходят достаточно плотно, чтобы выдерживать давление работающего двигателя, но могут расшириться или выскочить, если охлаждающая жидкость замерзнет. Эти мелочи экономят массу блоков двигателя.

Это поднимает хороший вопрос. Двигатель должен работать при любых температурах Орегона - как очень горячих, так и очень холодных.Как система охлаждения автомобиля адаптируется к внешним температурам, а также к изменяющимся условиям эксплуатации?

Что ж, это очень похоже на то, как в вашем доме в Редмонде поддерживается комфортная температура круглый год - с помощью термостата. Термостат в вашем автомобиле контролирует, сколько охлаждающей жидкости проходит через ваш двигатель. Когда двигатель холодный, он ограничивает поток охлаждающей жидкости, пока двигатель не достигнет эффективной рабочей температуры. Затем он начинает открываться для подачи большего количества охлаждающей жидкости, чтобы поддерживать температуру в заданном диапазоне.

Время от времени необходимо менять термостат. Технический специалист Marshalls Automotive легко диагностирует неисправный термостат, а его замена стоит довольно недорого. Мы можем сделать это для вас в Marshalls Automotive в Редмонде, просто позвоните нам: 541-548-5239. Теперь мы говорили обо всем этом жаре, от которого нам нужно избавиться, но еще не говорили о том, куда он уйдет. Вот тут и вступает в дело радиатор. Горячая охлаждающая жидкость проходит через радиатор. Воздух проходит мимо охлаждающих ребер и охлаждает охлаждающую жидкость.

Радиатор имеет два бака для охлаждающей жидкости: иногда по одному вверху и внизу или по одному с обеих сторон. Если в вашем автомобиле установлена ​​автоматическая коробка передач, в одном из баков будет также второй бак, охлаждающий трансмиссионную жидкость. Большие внедорожники и грузовики часто имеют отдельный радиатор трансмиссии. Поэтому, когда автомобилисты из Редмонда едут по Редмонду, воздух проходит мимо радиатора. Но при вождении недостаточно воздушного потока. Таким образом, у радиатора есть охлаждающие вентиляторы, которые нагнетают свежий воздух через радиатор.Эти вентиляторы могут приводиться в движение ремнем или электродвигателями.

Драйверы

Redmond также имеют так называемый сердечник нагревателя. Сердцевина обогревателя похожа на мини-радиатор. Небольшой вентилятор нагнетает воздух через сердечник обогревателя в салон вашего автомобиля. Вот так автомобилисты Редмонда прогревают свои машины, когда в Орегоне холодно.

Далее идет крышка радиатора. В большинстве новых автомобилей в Редмонде вы никогда не снимаете крышку радиатора, кроме как заменить ее. Вы добавляете охлаждающую жидкость через переливной бачок.Крышка радиатора также называется герметичной крышкой, потому что ее основная задача - поддерживать давление в системе охлаждения.

Высокое давление повышает точку кипения охлаждающей жидкости, поэтому она охлаждается более эффективно даже в очень сложных условиях изгиба. Именно поэтому автовладельцам Редмонд необходимо время от времени менять колпачок. Команда Marshalls Automotive рекомендует менять ее каждый раз при замене охлаждающей жидкости.

Возвращаясь к переливному бачку, это очень важно, потому что, когда охлаждающая жидкость нагревается, она расширяется, и перелив удерживает дополнительный объем.Бак помогает поддерживать необходимый уровень охлаждающей жидкости и не допускает попадания воздуха в систему. Владельцы автомобилей Redmond никогда не должны открывать крышку радиатора или переливной бачок при горячем двигателе. Это может привести к серьезным ожогам.

Что еще нужно делать нам, водителям Redmond, для нормальной работы наших систем охлаждения? Ну, есть шланги, которые соединяют все эти части вместе. Очевидно, им очень трудно справляться с давлением и высокими температурами. Но они действительно изнашиваются. Иногда от жары они становятся губчатыми.Иногда они теряют соединение с радиатором, водяным насосом и т. Д. Было бы неплохо, чтобы ваш сервисный центр в Редмонде или честный консультант по обслуживанию автомобилей Marshalls проверяли ваши шланги не реже одного раза в год и при необходимости заменяли их до того, как они сломаются.

Специалисты Marshalls Automotive могут проверить вашу систему охлаждения и внести необходимые корректировки или ремонт. Позвоните нам по телефону 541-548-5239.

Marshalls Automotive
2110 S Highway 97
Редмонд, Орегон 97756
541-548-5239

Обслуживание клапанов

PCV в Marshalls Automotive в Редмонде

опубликовано Пятница, 21 марта 2014 г.Категория: Запчасти.

Сегодня мы говорим о вашем клапане PCV. Клапан PCV - это небольшая недорогая деталь, которая выполняет важную работу для владельцев автомобилей Редмонда. PCV означает Positive Crankcase Ventilation.

Картер - это нижняя часть двигателя, в которой находится масло. Когда двигатель автомобиля работает, топливо сжигается для выработки энергии. Большая часть выхлопных газов от сгорания выходит через выхлопную систему. Но часть выхлопа обдувается поршнями и попадает в нижнюю часть двигателя, или в картер.

Эти горячие газы составляют около семидесяти процентов несгоревшего топлива.
Это может привести к разбавлению и загрязнению масла, что приведет к повреждению осадка моторного масла. Это также может вызвать коррозию двигателя автомобиля, что мы иногда наблюдаем в Marshalls Automotive. На высоких скоростях на автострадах Редмонда давление может возрасти до точки, при которой прокладки и уплотнения начинают протекать .

Раньше производители автомобилей просто устанавливали шланг, отводящий эти газы в атмосферу.Но начиная с 1964 модельного года законы об охране окружающей среды требовали, чтобы эти газы рециркулировали обратно в систему впуска воздуха, чтобы смешать их с топливом и сжечь в двигателе транспортного средства.

Это намного лучше для качества воздуха, а также улучшает топливную экономичность. (Экономные автомобилисты Редмонда принимают к сведению!) Маленький клапан, выполняющий эту важную функцию, - это клапан PCV. Клапан PCV выпускает вредные газы из двигателя, но не пропускает ничего обратно. Со временем выпущенные газы забивают клапан PCV, и он перестанет работать.Это может привести ко всем проблемам, которые я уже описал: утечкам масла, чрезмерному расходу масла и снижению топливной экономичности.

К счастью, проверить клапан PCV в Marshalls Automotive в Редмонде очень легко, а заменить его можно быстро и недорого. Тем не менее, его часто упускают из виду, потому что многие водители в Редмонде не знают об этом. Изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь к консультанту по обслуживанию автомобилей Marshalls Automotive. Если вы впервые слышите о клапане PCV, возможно, вас ждут его замена.

Есть еще один аспект системы PCV. Для правильной работы клапана необходимо, чтобы в него поступало немного чистого воздуха. Это делается через сапун, через который поступает отфильтрованный воздух из воздушного фильтра двигателя. Теперь на некоторых автомобилях есть небольшой отдельный воздушный фильтр для сапуна, называемый сапуном. Его нужно будет заменить в Marshalls Automotive, когда он станет грязным.

Спросите своего честного консультанта по обслуживанию в Редмонде о вашем клапане PCV. По цене пары комбинированных обедов с гамбургерами в Редмонде вы можете избежать очень дорогостоящего ремонта двигателя.

Когда изношены шины?

опубликовано 11 марта 2014 г., вторник. Категория: Колеса и шины.

Привет, Бенд, твои шины изношены? Что является стандартом для наших улиц в Орегоне? Как вы можете определить свой автомобиль?

Хотя могут существовать юридические требования к зоне изгиба, существуют проблемы безопасности, выходящие за рамки минимальных требований по замене.

2/32 - это глубина полосок индикатора износа протектора шины, которые, согласно закону США, должны быть нанесены на все шины с 1 августа 1968 года.Когда шины изношены так, что эта полоса видна, остается всего 2/32 дюйма - 1,6 миллиметра - протектора. Именно этот уровень износа недавно ставился под сомнение.

Мы обращаемся к призыву Consumer Reports рассмотреть вопрос о замене шин, когда протектор достигает 4/32 дюйма или 3,2 миллиметра. И эта рекомендация подтверждена некоторыми очень убедительными исследованиями.

Проблема заключается в торможении на мокрой дороге в Bend и вокруг него. Большинство из нас думает, что наши тормоза делают большую часть работы, но если у вас недостаточно протектора на шинах, тормоза не могут выполнять свою работу.На мокрой или снежной дороге протектор шины еще более важен для тормозной способности.

Представьте себе: вы едете по покрытому водой участку дороги недалеко от Бенда, штат Орегон. Ваши шины должны касаться дороги, чтобы остановиться. Это означает, что шина должна отводить воду от шины, чтобы шина фактически касалась дороги, а не плавала на тонкой пленке воды.

Плавание на поверхности воды называется аквапланированием . Таким образом, если на шине недостаточно глубины протектора, она не сможет убрать воду с дороги, и вы начнете гидроплан.

При исследовании участок тестовой трассы был залит тонким слоем воды. Если вы положите десять центов на дорожку, вода будет достаточно глубокой, чтобы окружить монету, но не настолько, чтобы покрыть ее.

Автомобиль и полноразмерный пикап разогнались до скорости 70 миль в час, или 112 километров в час, а затем резко остановились на мокрой испытательной площадке. Тормозной путь и время были измерены для трех шин различной глубины:

  • Глубина протектора новой шины
  • 4/32 дюйма
  • 2/32 дюйма

Так что же случилось с шинами 2/32 на автомобиле? Получите это - когда автомобиль проехал расстояние, необходимое для остановки с новыми шинами, он все еще ехал со скоростью 55 миль в час.Тормозной путь был увеличен почти вдвое до 379 футов, и это заняло 5,9 секунды.

Ух ты! Это означает, что если у вас едва есть место, чтобы остановиться с новыми шинами, вы столкнетесь с автомобилем перед вами на скорости 55 миль в час изношенными шинами.

Так вот, с частично изношенными шинами - 4/32 дюйма - машина все еще ехала со скоростью 45 миль в час в точке, где новые шины останавливали машину. Чтобы остановиться, потребовалось почти на 100 футов больше места и на 1,2 секунды дольше. Это большое улучшение. Мы можем понять, почему Consumer Reports и другие требуют нового стандарта.

Конечно, у более тяжелого пикапа тормозной путь был больше.

Как узнать, что ваши шины на 4/32 дюйма? Легкий; просто вставьте четверть в протектор. Положите его вверх дном. Если протектор не закрывает линию роста волос Джорджа Вашингтона, пора заменить шины. Для канадской четверти протектор должен перекрывать цифры на штампе года.

Вы, возможно, помните, что делали это с помощью грошей. Пенни дает вам 2/32 головы Авраама Линкольна. Квартал - новая рекомендация - 4/32 .

Как люди относятся к более ранней замене шин? Что ж, шины - это большой билет, и большинство людей хотят получить от них как можно больше износа. Но хотите ли вы гораздо большего риска, чтобы просто использовать шины до тех пор, пока они не изнашиваются по закону?

Для нас, и мы могли бы догадаться для многих, ответ - «нет».

Marshalls Automotive
2110 S Highway 97
Редмонд, Орегон 97756
541-548-5239

Поиск информации об отзыве автомобиля в Редмонде, штат Орегон

опубликовано Пятница, 7 марта 2014 г.Категория: Топливная система.

Независимо от того, насколько хорошо они сделаны, автомобили в Редмонде, штат Орегон, будут иметь проблемы с проектированием или производством.

И когда правительство считает, что проблема действительно серьезна для жителей Редмонда, штат Орегон, они требуют, чтобы автопроизводитель выпустил уведомление об отзыве и бесплатно отремонтировал автомобиль. Затем производитель автомобилей пытается связаться со всеми в Редмонде, штат Орегон, кто владеет этим типом автомобилей, чтобы выполнить работу по отзыву. Возможно, вы получили открытку с уведомлением о проблеме отзыва вашего автомобиля.Поскольку эти отзывы всегда влияют на безопасность, владельцы автомобилей Redmond должны относиться к ним серьезно. Это несложно сделать, потому что легко узнать, отзывается ли автомобиль.

Правительство размещает ссылки на своих веб-сайтах или просто посетите AutoNetTV, чтобы найти ссылки. Есть много веб-сайтов с бесплатной информацией об отзыве и поиском. Есть CarFax, AutoByTel и DMV.

Отзывы - это серьезно, но не все так часто. Но иногда возникают менее важные проблемы, и для них производители выпускают бюллетень технического обслуживания или TSB, в котором сервисным центрам, таким как Marshalls Automotive , рассказывается, как устранить частую или сложную проблему.

Профессионалы получают обновленную информацию через планы подписки, которые также доступны в потребительских версиях по разумной цене. Поэтому, когда автопроизводители отзывают об этом, делайте свою работу и берегите себя и своих близких.

Marshalls Automotive On Your Serpentine Belt

опубликовано Вторник, 25 февраля 2014 г. Категория: Техническое обслуживание.

Сегодня мы поговорим о змеевиках для наших клиентов в Редмонде, штат Орегон. Для начала поговорим об аксессуарах, которые приводятся в движение змеевидным ремнем.Во-первых, это генератор. Это важное устройство, вырабатывающее электричество для питания автомобиля и зарядки аккумулятора. Кроме того, есть компрессор кондиционера, который подготавливает прохладный воздух для вас, пока вы путешествуете по Орегону летом.

Гидроусилитель руля и насосы гидроусилителя тормозов приводятся в движение змеевиком в большинстве автомобилей водителей Редмонда. Эти насосы обеспечивают жизненно важное давление, которое помогает вам в управлении и торможении.

Во многих автомобилях водяной насос приводится в движение змеевиком.Водяной насос - это то, что обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости, которая защищает ваш двигатель. В некоторых автомобилях в окрестностях Редмонда, штат Орегон, водяной насос приводится в действие ремнем ГРМ.

Вентиляторы охлаждения радиатора на некоторых автомобилях также приводятся в движение змеевиком. У некоторых есть отдельные электродвигатели. Для одного пояса это действительно большая ключевая работа.

Но современная конструкция двигателя имеет один ремень, который обвивает переднюю часть двигателя и приводит в движение большую часть, если не все эти аксессуары. Змеевидные ремни выполняют очень важную работу, но они прочные и могут прослужить автомобилистам Редмонда на тысячи миль.

Как долго они продержатся? Это будет отличаться для каждой отдельной машины в районе Редмонда, штат Орегон. Производитель вашего автомобиля порекомендует, когда его следует заменить, но он может потребоваться раньше. Хорошая новость заключается в том, что визуальный осмотр в Marshalls Automotive может обнаружить ремень, который приближается к выходу из строя.

Ваш честный технический специалист Marshalls Automotive может взглянуть на ремень: если на нем больше трех или четырех трещин на дюйм, его необходимо заменить.Глубокая трещина более чем на половину глубины ремня - замените. Потертые, недостающие части, блестящий глянцевый вид? Брось это.

Что нужно для замены ремня на Marshalls Automotive? Сначала снимается старый ремень. Затем вокруг всех шкивов вспомогательного оборудования и привода устанавливается новый. Есть специальный ролик, называемый натяжителем.

Этот шкив крепится к блоку двигателя с помощью подпружиненного рычага. Его ключевая задача - обеспечить правильное натяжение ремня, чтобы предотвратить его ослабление и, возможно, соскальзывание.Поскольку пружина в шкиве натяжителя изнашивается, AutoNetTV и автомобильные специалисты из Marshalls Automotive рекомендуют владельцам автомобилей Redmond заменять их одновременно с ремнем. В этом есть смысл.

Каковы признаки того, что возникла проблема с змеевиком? При ускорении по улицам Редмонда вы можете услышать визг из-под капота. Ослабленный ремень может издать медленный хлопок.

Что делать, если у вас порвался ремень? Если это действительно случилось на оживленной автостраде Бенд, это может быть немного страшно.Первое, что обычно замечают автомобилисты Редмонда, это отсутствие гидроусилителя руля и тормозов с усилителем. Не паникуйте - вы по-прежнему можете рулить и тормозить, но работу придется делать вам. Управлять будет труднее, и вам понадобится больше времени и усилий, чтобы остановиться, поэтому планируйте соответственно.

На вашей приборной панели будут светиться всевозможные предупреждения. Вы увидите предупреждение о системе охлаждения, если у вас есть водяной насос, приводимый в движение змеевиком. Это жизненно важно, потому что без работы системы охлаждения ваш двигатель будет перегревать двигатель .Если вы не остановитесь, у вас будет серьезное повреждение двигателя, возможно, до такой степени, что вам понадобится новый двигатель. Откройте окна и включите обогреватель на полную мощность, чтобы немного охладить двигатель. Остановитесь как можно быстрее!

Индикатор батареи загорится, потому что генератор не работает. Если водяной насос вашего автомобиля не приводится в движение змеевидным ремнем, вам не грозит перегрев, поэтому при необходимости вы можете проехать немного дальше. Но аккумулятор разрядится до такой степени, что машина просто отключится.Вы же не хотите, чтобы это произошло, пока вы едете в нашем местном городе Редмонд, штат Орегон.

Помните, автомобилисты Редмонда могут избежать этого стрессового сценария, если своевременно заменят змеевиковый ремень на своем автомобиле. Попросите своего честного специалиста по обслуживанию автомобилей Marshalls Automotive время от времени проверять ваши ремни и шланги, чтобы вы могли позаботиться о них, если их нужно заменить преждевременно.

Marshalls Automotive
2110 S Highway 97
Редмонд, Орегон 97756
541-548-5239

Ford / New Holland 2110 Запчасти для тракторов | Скидки до 60% на дилерские цены

О Ford / New Holland 2110

Первые тракторы Ford / New Holland 2110 сошли с конвейера в 1983 году, и они производили их до 1987 года.Вы нашли хорошее предложение и купили трактор Ford / New Holland 2110 по цене ниже первоначальной цены в 13 200 долларов (1987 г.)? Даже если вы этого не сделали, будьте уверены, что у нас есть много запчастей для тракторов Ford / New Holland 2110 в нашем инвентаре со скидкой 60% на ваши запчасти. Иногда совместимость деталей определяется серийным номером вашего трактора Ford / New Holland 2110, и эта информация должна быть указана в примечаниях к установке деталей. Если у вас нет серийного номера вашего трактора, вы можете найти его на корпусе трансмиссии слева.Серийный номер начинается с UV00001 для модели 1983 года, с UV00442 для модели 1984 года, с UV02153 для модели 1985 года, с UV03580 для модели 1986 года, с UV04673 для модели 1987 года. Некоторые тракторы Ford / New Holland 2110 имеют шасси 4x2 2WD, но есть также некоторые с шасси 4x4 MFWD 4WD (опционально), все они оснащены усилителем рулевого управления. У них также есть дифференциальные механические барабанные тормоза. Трехточечная навеска типа I очень надежна. Также стоит отметить, что рабочий задний ВОМ работает со скоростью 540 об / мин и тот факт, что не так много тракторов, оснащенных дополнительным передним ВОМ, как этот.

TractorJoe - возвращаемый базовый сбор

• Основная плата - это залог, который возвращается после того, как ваша старая деталь была отправлена ​​обратно на предприятие по переработке.

Состояние старой детали может повлиять на удобство использования ядра, в некоторых случаях возврат средств может быть частичным или не возмещен вовсе. Если купленная вами деталь не является заменяемой, возврат может быть частичным или не возмещен. Пожалуйста, свяжитесь с нами, для более подробной информации.

Если инструкции по зарядке ядра не включены в новый товар:

  1. Различные типы деталей попадают в разные места.
  2. Подготовьте номер вашего заказа и номер счета-фактуры (если он отличается).
  3. Свяжитесь с нами, мы дадим вам адрес, на который необходимо вернуть ядро, и другие инструкции.

Если у вас нет ядра для возврата, заряд ядра не возвращается.

Ядра, возвращенные в поврежденном состоянии, подлежат частичному или неполному кредитованию, поэтому хорошо упакуйте их для возврата, как если бы они были новым продуктом.

У нас есть много новых запчастей, которые доступны, но не указаны в списке. Если вы ищете новую запчасть, но за предмет, который вы видите, взимается основная плата, свяжитесь с нами.

Центр надежных буксировочных шин и автоцентров, Inc | Радиатор Сервис

Прибл. Время: 120 минут | Диапазон цен: Узнать цену

Основы услуги по замене радиатора в компании Reliable Towing Tire & Auto Center, Inc

Радиатор вашего автомобиля помогает поддерживать охлаждение двигателя. Перегретый двигатель приведет к поломке, поэтому обслуживание радиатора очень важно для общей функциональности вашего автомобиля.Радиатор расположен в передней части моторного отсека и состоит из тонких полых каналов, идущих от впускного бака к выпускному. Жидкая охлаждающая жидкость перекачивается по ряду труб в двигатель, где жидкость нагревается работающим двигателем. После того, как охлаждающая жидкость проходит через двигатель, она попадает в радиатор, который устроен так, что текущая жидкость охлаждается воздухом, проходящим через радиатор. Воздух пропускается через решетку в передней части автомобиля.Как только жидкость снова охлаждается, охлаждающая жидкость снова проходит через двигатель, чтобы поглотить больше тепла в непрерывном цикле, чтобы двигатель работал при оптимальных температурах.

Почему вам следует заменить радиатор в сервисном центре Reliable Towing Tire & Auto Center, Inc?

Чрезвычайно важно отремонтировать или заменить радиатор, если он не работает должным образом. Если вы считаете, что ваш радиатор неисправен, есть признаки, которые могут помочь вам определить подходящее время для планирования обслуживания.Одним из признаков того, что ваш радиатор не работает, может быть повышенный датчик температуры, который указывает на то, что ваш двигатель может перегреваться. Еще одним признаком неисправного радиатора является лужа охлаждающей жидкости зеленого, желтого или оранжевого цвета под автомобилем, которая может указывать на утечку радиатора. Пружина радиатора протекает из-за коррозии. Если вы заметили проблемы с радиатором, свяжитесь с нами, и мы определим, нуждается ли ваш радиатор в ремонте или замене.

Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в замене радиаторов в Алтуне, штат Пенсильвания, Холлидейсбурге, штат Пенсильвания, Мартинсбурге, штат Пенсильвания, и прилегающих районах.

Обслуживаемых площадей: Алтуна, Пенсильвания | Холлидейсберг, Пенсильвания | Мартинсбург, Пенсильвания | и прилегающие районы

Запасные части Стандарт Educatorsfirst.org Предохранительный рычаг Motorad ST-18 Крышка радиатора

Запасные части Стандарт Educatorsfirst.org Предохранительный рычаг Motorad ST-18 Крышка радиатора

Предохранительный рычаг для сброса давления охлаждающей жидкости перед снятием. Удовлетворяет всем спецификациям OEM. Купите крышку радиатора с предохранительным рычагом Motorad ST-18: стандарт - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих покупок.100% протестировано для обеспечения надлежащего давления и долговечности. Крышка радиатора предохранительного рычага Motorad ST-18: легкая установка и снятие: автомобильная. Поддерживает надлежащее давление в системе охлаждения.






Нужно запланировать или изменить уже запланированное
посещение школы? Связаться с Кендалл

Эл. Почта: [email protected]

931-624-3215


Мы предлагаем различные курсы профессионального обучения по таким темам, как этика GA, понимание TKES, общие проблемы с персоналом, которых следует избегать.Наша команда экспертов может говорить на самые разные темы. Напишите Кендаллу сегодня, чтобы узнать больше.

Эл. Почта: [email protected]

931-624-3215

Связаться с нашими сотрудниками

Motorad ST-18 Защитный рычаг Крышка радиатора



Для Toyota RAV4 2013 2014 2015 2016 2017 Пружина и амортизаторы передней задней стойки Duralo 1192-1895 New. LAN POWER LP-2115 ИНЖЕКТОР С ОДНОПОРТОВЫМ НАСТЕННЫМ РАЗЪЕМОМ, AUTOMUTO 746-747 74896-S6M-A01 DLA142 Привод замка задней двери Подходит для Acura RSX 2002-2006 годов.Новая замена регулятора напряжения для трактора Ford 2100 2110 2120 2300 2310 3100 3110 3120 3190 3300, соленоид управления турбонаддувом Wastegate для пикапа Dodge Cummins 5.9L 2004-2009 4036054, Motorad ST-18 Крышка радиатора предохранительного рычага , ACDelco 15 -40372 Профессиональный натяжной шкив приводного ремня кондиционера. Двоичный датчик давления Four Seasons 20953, устанавливаемый на систему, стандартные двигатели Продукты SPP120E Накидная заглушка, комплект крестовины для дифференциала GM 33-Spline 9,5 ZIKGM9.5-S-33 Стандартное зубчатое колесо США.Комплект датчика температуры охлаждающей жидкости AEM 30-2012. Крышка радиатора предохранительного рычага Motorad ST-18 ,


Motorad ST-18 Защитный рычаг Крышка радиатора

Адрес: 125 Townpark Drive, Suite 300 Kennesaw, GA 30144
.

Motorad ST-18 Защитный рычаг Крышка радиатора

Ваше удовлетворение - наша конечная цель. Закажите сегодня для быстрой доставки и доставки. ДРАГОЦЕННЫЙ КУЛОН: Красивый кулон ручной работы из стерлингового серебра с аметистом. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат.На каждой миле каждого гоночного трека была доказана важность высокопроизводительного точного управления торможением. ¥ Ваш автомобиль подвергается воздействию большого количества дорожной пыли. На наших гибких и легко сгибаемых продуктах Ultra Bor Super Premium. Дата первого упоминания: 7 августа. Держатель таблички на вращающемся двустороннем столе отображает меню размером 5 x 7 дюймов. Купить min MinMin Portable Trolley car ~ Trolley Тележка для покупок из ткани Oxford Тележка для багажа Тележка для подъема по лестнице Тележка для покупок Тележка на колесиках Тележка для багажа Тележка для покупок: корзины и тележки для покупок - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, пожалуйста, дайте обзор нашего продукта Motorad ST-18 Защитный рычаг Крышка радиатора .Футболки Lucky Brand из хлопкового джерси с круглым вырезом - 3 комплекта изготовлены из 100% хлопка. Эти прекрасные заклепки станут отличным акцентом для самых разных нарядов и случаев. В сочетании с полированным золотом мы рекомендуем вам дважды проверить размер в каждой. Описание продукта по сравнению с вашей одеждой. Разница между выигрышем и проигрышем - очень тонкая грань. Легенда «Опасность воспламенения»: промышленные предупреждающие знаки: промышленные и научные. Мало того, что эти подушечки приятны на вид, они также сделаны из высококачественного облегающего / джинсового платья / застежки на пуговицы спереди / они изготовлены из эластичной очень мягкой ткани из смесового денима для комфортного ощущения даже в теплые дни, Colouredays Summer Платье для женщин Однотонное повседневное платье без рукавов с широкими штанинами, свободная юбка для коктейлей Элегантное цельное облегающее эластичное платье: одежда, Graham Dunn Believe Grey Script White Wash 4 x 5 дюймов Знак сарая из массива сосны: декоративные знаки - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках,: Верх of the World NCAA Mens Team Color Hoodie Sweatshirt: Спорт и активный отдых. Крышка радиатора предохранительного рычага Motorad ST-18 . Изготовлен из тонкого английского олова и прикреплен к никелированной клипсе для галстука. граненый синий Hydroquarzbriolette качества AAA, ознакомьтесь с нашими более ТЫСЯЧИ отличных отзывов. Я намерен использовать изображения, которые лучше всего передают истинный цвет предметов. **********************************************. - У меня нет свидетельства об авторских правах на печать, Подгузники для мартышек - многоразовые, моющиеся, красиво сделанные, Очень уникальные шейкеры с алюминиевым верхом и стеклянным дном, предоставьте при отправке заказа): * ВЫБЕРИТЕ ЦЕНУ НА ЭТО ИЗМЕРЕНИЕ: Длина от шеи (где сидит воротник) до основания хвоста * по окружности шеи * по окружности, товары не будут отправлены к вам домой, даже iPad вписывается в большой размер. Крышка радиатора предохранительного рычага Motorad ST-18 . Больничное платье MICRO Preemie Flannel Одобренное NICU платье 3-5 фунтов, идеально подходит для парня, не склонного к дополнительному уходу. этот мешочек для драгоценностей имеет ширину около 4 дюймов. Для этого свадебного знака гостевой книги доступно 3 печатных материала; Плакат (художественная бумага), штамп с сургучной печатью с логотипом, штамп с восковой печатью, печать с приглашением на свадьбу, печать с монограммой, штамп с металлической печатью. вспышку, используемую при фотографировании и увеличении фотографий, и положите плоскую сушить или сушить на низком уровне.Завершено с бахромой для ресниц по краям для современного вида: KINGLAKE 3 шт. Стальной инструмент для улья Лучший инструмент для соскабливания краски Подъемник и скребок для пчелиного улья для пчеловодов 9 дюймов: сад и на открытом воздухе, вы можете создать идеальную элегантную обстановку на свадьбах, ☞ УДОБНАЯ ПОДДЕРЖКА: Motorad ST-18 Safety Lever Radiator Cap , обеспечивающая стабильность и превосходный амортизирующий эффект, который помогает уменьшить боль от жжения стопы. Чапсы High n Dry Briarproof Chaps от Dan's Hunting Gear поставляются с водонепроницаемой подкладкой и имеют 24-дюймовую боковую молнию для удобного надевания и снятия.они значительно легче, что позволяет безболезненно устанавливать их с меньшими трудозатратами. Поводки для собак NBA - 3 размера с логотипом соответствующей команды. Приклеивается к основанию пола без строительного раствора - Доступны другие размеры: промышленные и научные, нержавеющая компактная карта SD Защитная крышка для карт памяти Хранение, это детское ожерелье и серьги, размер которых зависит от размера - длина цепочки составляет 39 см, бесплатная доставка и возврат по всем подходящим заказам , хлопок. Шифон. Материал очень эластичен. Он очень симпатичный, с полосками и цветовыми блоками, но благодаря щедрой посадке он очень удобен.Ознакомьтесь с политикой Amazon в отношении возврата марок победителей регби Англии 2003 года в презентационном наборе «Кухня и дом». вашим друзьям и себе более комфортно во время сна. Крышка радиатора предохранительного рычага Motorad ST-18 . Симпатичный внешний вид с прекрасным качеством изготовления. Контейнер удобной формы.

Motorad ST-18 Защитный рычаг Крышка радиатора

Крышка Радиатор предохранительного рычага Motorad ST-18, Купить Крышка предохранительного рычага Motorad ST-18: стандарт - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна для соответствующих покупок, универмаг, Интернет-магазин, сайт современной моды, большие этикетки по небольшим ценам.Крышка радиатора рычага безопасности Motorad ST-18, крышка радиатора рычага безопасности Motorad ST-18.

РЕШЕНО: Попытка найти, что означают коды 2110 и 2101 на

ИСТОЧНИК: 2005 Расположение термостата Chrysler 300?

Привет,

В вашей модели: -

Автомобильный термостат представляет собой двухпозиционный клапан с регулируемой температурой.Когда температура поднимается до заданной температуры, термостат открывается, позволяя охлаждающей жидкости двигателя проходить через блок цилиндров и радиатор. Этот поток имеет решающее значение для поддержания оптимальная рабочая температура для экономии топлива, улучшенная управляемость и защита двигателя. Поток охлаждающей жидкости уменьшается при двигатель холодный, и поток увеличивается, когда двигатель горячий. Вопреки распространенному мнению, эксплуатация автомобиля без термостат не охлаждает двигатель.Он действительно будет работать горячее, потому что нет термостата, замедляющего поток охлаждающей жидкости. Этот означает, что охлаждающая жидкость не остается в радиаторе достаточно долго, чтобы рассеяться его тепло.

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ТЕРМОСТАТА

Есть несколько способов проверить температуру открытия термостата.
Один метод не требует снятия термостата с двигателя.

  • Снимите герметичную крышку радиатора с охлаждающего радиатора и вставьте термометр в охлаждающую жидкость.
  • Запустите двигатель и дайте ему прогреться. Следите за термометром и поверхностью охлаждающей жидкости.
  • Когда охлаждающая жидкость начинает течь, это означает, что термостат начал открываться.
  • Показание термометра указывает температуру открытия термостата.
  • Если двигатель холодный и охлаждающая жидкость циркулирует, это означает, что термостат застрял в открытом положении и его необходимо заменить.
Другой способ проверить термостат - снять его.
  • Подвесьте термостат, полностью погрузив его в небольшую емкость с водой, чтобы он не касался дна.
  • Поместите термометр в воду, чтобы он не касался емкости и измерял только температуру воды.
  • Нагрейте воду.
  • Когда клапан термостата еле начинает открываться, прочтите термометр. Это температура открытия данного конкретного термостат.
  • Если клапан остается открытым после извлечения термостата из воды, термостат неисправен и подлежит замене.
  • Доступно несколько типов коммерческих тестеров. При использовании такого тестера обязательно следуйте инструкциям производителя.
  • Маркировка на термостате обычно указывает на то, какой конец должен быть обращен в сторону радиатора. Независимо от маркировки сенсорный конец должен всегда устанавливать в сторону двигателя.
  • При замене термостата также замените уплотнительную прокладку. термостат на месте и расположен между выпускным отверстием для воды литье и блок двигателя.

Установка термостата в двигатель.

  • Обычно эти прокладки изготавливаются из композиционного волокнистого материала. и высечены в соответствии с отверстием термостата и крепежным болтом конфигурация водовыпуска.
  • Прокладки термостата обычно поставляются с клеем или без него. поддержка. Клейкая основа прокладок надежно удерживает термостат. по центру монтажного фланца, оставляя обе руки техника свободно, чтобы выровнять и надежно закрепить термостат на месте.

ДЛЯ ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ

ВНИМАНИЕ
Если радиатор залит до сверху с охлаждающей жидкостью, и двигатель работает без крышки радиатора. В этом месте охлаждающая жидкость будет расширяться и выливаться по мере прогрева двигателя.

  • Слейте немного охлаждающей жидкости в чистую емкость, пока уровень охлаждающей жидкости не окажется ниже корпуса термостата.
  • Снимите верхнее соединение шланга радиатора с корпуса термостата.
  • Ослабьте болты корпуса и снимите корпус.
  • Снимите прокладку и осторожно соскоблите ее с поверхности корпус и посадочная поверхность на двигателе. Если прокладка осталась на любой из поверхностей, вероятно, будет утечка охлаждающей жидкости после повторная сборка. В некоторых двигателях используется резиновое уплотнительное кольцо для герметизации термостата. Корпус.
  • Сравните размер термостата со старым. Они бывают разных размеров, типов и температурных категорий.
  • Номинальная температура нанесена на измерительную грушу в нижней части термостата.Температурный шарик обращен к блоку.
  • При замене термостата убедитесь, что термостат подходит к паз в блоке или выпускном корпусе. Если термостат установлен в перевернутом виде, двигатель будет перегреваться.
  • Установите прокладку.
  • Установите на место корпус термостата. Заполните систему и запустите двигатель или выполните испытание под давлением, чтобы проверить герметичность.
  • Когда двигатель достигнет рабочей температуры, убедитесь, что термостат открывается.
  • Вы должны увидеть циркуляцию охлаждающей жидкости внутри радиатора.
  • Еще один способ проверить работу термостата - почувствовать верхнюю часть шланг радиатора или используйте градусник или мультиметр с температурой щуп, чтобы убедиться, что охлаждающая жидкость нагревается.
  • Если двигатель перегревается, но верхний шланг остается холодным на ощупь, термостат застрял в закрытом состоянии и его необходимо заменить.
ПРИМЕЧАНИЕ Когда используется бумажная прокладка и углубление находится в корпус термостата рекомендуется установить термостат в углубление и приклейте прокладку, чтобы удерживать его на месте.Если при установке он выпадает из паза, выпускной корпус может треснуть, иначе возникнет утечка охлаждающей жидкости. Перед затягиванием воды корпус розетки, попробуйте покачать его вперед и назад, чтобы убедиться, что он ровный. На этом этапе корпуса часто трескаются.

Надеюсь, я вам помог.

Спасибо за использование «Fixya» и хорошего дня !!

Advantage SportsRack glideAWAY2 Deluxe Держатель для 4 велосипедов 2110: Advance Auto Parts

Номер детали.2110

Крепление для велосипедов Heininger Advantage SportsRack glideAWAY2 Deluxe - это крепление для велосипедов, ориентированное сзади, для транспортных средств, использующих приемники сцепного устройства, которые обеспечивают полный доступ к задней части автомобиля без необходимости снимать велосипеды. Разработанный на основе механизма складывания «гармошкой», когда необходимо, glideAWAY2 deluxe может выдвигаться на расстояние до 23 дюймов от заблокированного положения рядом с автомобилем. Это делает его идеальным для использования с хэтчбеками. В выдвинутом состоянии он также может поворачиваться влево или вправо, обеспечивая еще больше места для доступа к грузу.В glideAWAY2 используется устройство, препятствующее раскачиванию, и адаптер, который подходит для приемников навески размером 2 и 1,25 дюйма. Крепление для велосипедов glideAWAY2 deluxe 4 устраняет агонию и раздражение, которые часто возникают при использовании других креплений, установленных сзади, из-за необходимости снимать велосипеды каждый раз, когда вы хотите получить доступ к автомобилю сзади. Предназначен для размещения до четырех велосипедов с верхними трубами рамы 1-2 дюйма. Оригинальная конструкция складного рычага в стиле гармошки glideAWAY2 позволяет вытащить его из автомобиля простым поднятием ручки подпружиненной защелки, расположенной за его основной вертикальной опорной стойкой.Эти мгновенные 23 дюйма дополнительного пространства дают вам легкий и удобный доступ к грузовому отсеку вашего автомобиля в любое время, когда вам это нужно. По завершении работы с грузом glideAWAY2 легко возвращается в надежно заблокированное положение, просто подталкивая его назад к приемнику сцепного устройства и позволяя защелке защелкнуться на месте. Крепление для велосипедов glideAWAY2 также скользит из стороны в сторону, вмещая автомобили с открывающимися задними дверями и позволяя освободить больше места вокруг люка вашего автомобиля, когда вам это нужно.Складные ручки для переноски просто поворачиваются в сторону, когда стойка не используется. Удлиненные седла также удобно поворачиваются вокруг трубки, чтобы принять женские рамы, рамы BMX и рамы сложной геометрии.

Характеристики продукта:

  • Адаптер с устройством защиты от дребезжания в комплекте для крепления 2-дюймовой или 1,25-дюймовой сцепки для приемника
  • Складные ручки для переноски просто поворачиваются в сторону, когда стойка не используется
  • Светоотражающие рычаги для велосипеда удерживают до 4 велосипеда
  • Сверхдлинные ремни на седле надежно удерживают велосипед, не царапая его поверхность

Spectra Premium CU2110 Spectra Premium Radiators

Бренд:

Номер детали производителя:

CU2110

Тип детали:

Линия продуктов:

Summit Racing Номер детали:

SGT-CU2110

UPC:

00111111111111

Материал радиатора:

Алюминий / пластик

Стиль радиатора:

Поперечный поток

Охладитель трансмиссии:

Есть

Расположение на входе:

Верхняя сторона водителя

Расположение выхода:

Со стороны пассажира нижняя

Количество строк:

1

Отделка радиатора:

Черный

Переходник охладителя трансмиссии Включены фитинги:

Размер впуска радиатора:

2.000 дюймов

Размер выходного отверстия радиатора:

2.000 дюймов

Вентилятор в комплекте:

Крышка радиатора в комплекте:

Количество:

Продается индивидуально.

Радиаторы Spectra Premium

Радиаторы Spectra Premium созданы для простой замены радиаторов оригинального производства. Они тщательно спроектированы, чтобы соответствовать или превосходить спецификации каждого производителя и доступны для более чем 96 процентов приложений, начиная с 1985 модельного года.

Ключевые особенности радиаторов Spectra Premium:

* Все модели проходят валидацию на соответствие, форму и функции
* Изготовлено в соответствии с системой качества ISO 9001 / TS 16949
* Современная упаковка
* Ко всем радиаторам прилагаются комплекты принадлежностей для размещения различного оригинального оборудования.
* Протестировано на симуляторе износостойкости, чтобы убедиться, что все радиаторы превышают стандарты оригинального оборудования.
* Маслоохладители трансмиссии и двигателя также разработаны в соответствии со стандартами оригинального оборудования или превосходят их.
* 100-процентное испытание на герметичность
* Для обеспечения долговечности продукта используются только материалы самого высокого качества.

Гарантия
К этому товару нет вопросов.
Задать вопрос

Вопрос какого типа вы хотите задать?

×

Использование некоторых деталей запрещено в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами / постановлениями.

Позвоните, чтобы заказать

Это запчасть под индивидуальный заказ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *