Обзор недорогих кроссоверов: свежий рейтинг «За рулем» — журнал За рулем

Содержание

Лучшие 10-летние кроссоверы в каждом классе

Как небольшие городские кроссоверы, так и большие семейные внедорожники, ломают стереотипы и становятся все более популярными. А если учесть состояние дорог в Украине, то покупка подержанного кроссовера не кажется чем-то не обычным. На протяжении многих лет производители предлагают нам автомобили, которые будут чувствовать себя в своей стихии, как в горной местности, так и в городе на обычных дорогах. Давайте познакомимся с самыми интересными 10-летними моделями разных ценовых категорий.

Рынок подержанных автомобилей полон интересных предложений, которые наверняка понравятся тем, кому нужен небольшой проходимый городской автомобиль или SUV представительского класса. Посмотрим, на что обратить внимание, начиная с лучших предложений в премиум-классе. Рейтинг составлен экспертами польского издания Motofakty.

Премиум класс

Сейчас градация между кроссоверами и внедорожниками становится всё более размытой и классифицировать из становится всё сложнее. В то время как в других сегментах разделение чётко прослеживается, в сегменте кроссоверов и внедорожников разделение происходит по их собственным законам. Примером могут служить следующие модели, которые с уверенностью можно назвать «внедорожными лимузинами», хотя их проходимость под вопросом. Уже давно стало нормой, что внедорожный автомобиль ни разу не выезжал за пределы дорог общего пользования. В последнее же время стали популярными компактные кроссоверы в связи с не плохими внедорожными качествами достаточными для перемещения по дорогам низкого качества.

 – Mercedes ML W164 (2005 – 2011)

 Выпускался с 2005 по 2011 год, был очень популярен и сегодня он доступен в немалых количествах

Под капотом Mercedes ML W164 устанавливались только большие и мощные двигатели. Интересным фактом является наличие гибридной системы 450 Hybrid, предлагаемой в конце производства на основе 3,5-литрового двигателя V6. Данная силовая установка развивала 340 л.с. и 517 Нм  – довольно хорошая производительность. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимало 8 секунд, а максимальная скорость достигала 210 км/ч. Что касается других предложений, то водитель мог выбирать между вариантами: 350 с блоком 3.5 л, V6 мощностью 272 л.с.; 500 с двигателем 5.5 л, V8 с мощностью 388 л.с. и ТОПовый вариант – 63 AMG с мощным двигателем 6.2 V8 с 510 л.с. и крутящим моментом 630 Нм, ускорение от 0 до 100 км/ч за 5 секунд впечатляет и по сей день. Что по поводу расхода топлива для этого двигателя? В городе не меньше 25 л на 100 км.

Для Мерседес МВ164 доступен широкий ряд силовых установок

У любителей дизельных двигателей также есть большой выбор. Основным был 280 CDI с двигателем 3.0 л, V6 с 190 л.с. ТОПовой моделью считается 450 CDI, оснащенный 4-литровым блоком V8 мощностью 306 л.с. и крутящим моментом 700 Нм. Спринт до «сотни» занял 6,5 секунды, максимальная скорость достигла 235 км/ч, и все это с разумным средним расходом топлива около 10 л на 100 км.

Интерьер радует высококачетвенной отделкой и премиальными материалами

Mercedes W164 – это большой и дорогой автомобиль, поэтому затраты на обслуживание очень высоки. Речь идет не только о расходе топлива на уровне 15, 20 или даже 25 л на 100 км. Дизельные агрегаты имеют аппетит не только по отношению к дизельному топливу, но и к моторному маслу. Отказы моторных узлов не происходят чаще среднего, однако необходимо следить за турбо нагнетателями и системой впрыска Common Rail. Со временем дело доходит до других проблем: насосы и пневматические амортизаторы подвески часто выходят из строя. Также в системе рулевого управления есть уязвимости, автоматическая коробка передач тоже имеет ряд проблем. Конечно, ремонт всех неисправностей может быть особо дорогостоящим.

– BMW X5 E70 (2006 – 2011)

Второе поколение премиального внедорожника от немецкого автоконцерна

Еще одно предложение – работа баварских инженеров, которые изо всех сил старались сделать свою модель достойной и конкурентоспособной по отношению к Mercedes ML и Audi Q7. Как и положено BMW, модель X5 в кузове E70, несмотря на впечатляющие размеры, характеризуется спортивным акцентом. Конечно, мы получаем реальную силу и агрессивные характеристики в премиальной комплектации М, но более слабые аналоги также обеспечивают хорошую дозу эмоций.

Силовые установки BMW X5 обеспечивают завидные динамические характеристики

После рестайлинга, который состоялся в 2010 году, на кроссовер устанавливали два бензиновых и три дизельных агрегата. Даже самый слабый «бензин» предлагал отличные параметры – версия xDrive35i оснащалась трёхлитровым двигателем R6 мощностью 306 л.с. и крутящим моментом 400 Нм, что позволяло от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды, а средний расход топлива составил около 10 л на 100 км. Более сильная версия xDrive50i была оснащена V образной «восьмеркой» мощностью 407 л.с. с крутящим моментом до 600 Нм. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимало 5,5 секунды, максимальная скорость – 250 км/ч. И это даже не М версия!

Интерьер по-немецки лаконичен и удобен

Прежде чем перейти к М пакету, рассмотрим дизельные двигатели. Автолюбители могли выбрать вариант xDrive30d с двигателем 245 л.с., версию xDrive40d – 306 л.с. и самый мощный дизель – xDrive M50d, предлагаемый в конце производства. Эта модель работает с 3-литровым шестицилиндровым рядным двигателем мощностью 381 л.с. и крутящим моментом в 740 Нм. Разгон до 100 км/ч близок к бензиновому аналогу, т.е. составляет 5,4 секунды до «сотни», а максимальная скорость равна 250 км/ч, средний расход топлива – около 8-9 л на 100 км пути.

Внешне М версия отличается раздвоенной системой выхлопа, бамперами, молдингами, порогами, фендерами и соответствующими шильдиками

Самая дорогая модель – упомянутая «М-ка», оснащенная 4,4-литровым двигателем V8, 555 л.с. Максимальный крутящий момент 680 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 5650 об/мин, что в любой момент может привести к динамичному ускорению. Этот внедорожник способен ускоряться от 0 до 100 км / ч за 4,7 секунды и достигать 275 км/ч максималки. Средний расход топлива в зависимости от стиля езды составляет около 14-15 л/100 км, но при динамичном вождении этот показатель куда выше.

Неприятности владельцу в BMW X5 E70 может предоставить автоматическая коробка передач. Масло следует регулярно менять, поэтому, если предыдущий владелец пренебрег этим аспектом, коробку передач после пробега в 200 000 км придётся заменить целиком. Поэтому лучше избегать моделей, импортированных из США, которые, в большинстве случаев, находятся в плохом техническом состоянии.

Audi Q7 I (2005 – 2015)

Ауди Ку 7 – просто монстр на колёсах. Таких размеров нет ни у кого из одноклассников

Модель Audi Q7 I в сегменте роскошных внедорожников оказалась чрезвычайно успешной, что делает этот кросс очень желанным на вторичном рынке в этом сегменте. Приглушенная, правильная стилистика, мощная гамма моторов, роскошь и пространство. Всё это про Ауди Ку 7. Кстати, размеры этого автомобиля могут сокрушить даже любителя огромных лимузинов – в конце концов, это больше, чем 5-метровый внедорожник.

Автомобиль в 2009 году прошел первый рестайлинг, который был повторён в 2011 году. Под капотом преобладали преимущественно дизельные агрегаты. Из бензиновых версий можно было выбрать вариант с двигателем 3.0 TFSI с 272 л.с. или 333 л.с. Более мощный двигатель способен разогнать этот 2,5-тонный автомобиль от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды при сжигании в среднем 11-12 л на 100 км пути.

Audi отдаёт преимущество дизельным моторам

Предложения дизельных двигателей были гораздо интереснее. На выбор предлагались 3.0 TDI с 204 л.с. или 245 л.с.,  4.2 TDI V8 мощностью 340 л.с. и колоссальным крутящим моментом 800 Нм. Этого достаточно для того, чтобы Audi Q7 ускорилась до 100 км/ч за 6,4 секунды и достигла максимальной скорости 242 км/ч. Средний расход топлива составляет около 10 литров на 100 км. Однако самым интересным мотором был знаменитый 6-литровый V12 500 л.с. с крутящим моментом 1000 Нм. Благодаря такому сердцу этот большой монстр способен разгоняться от 0 до 100 км/ч всего 5,5 секунды. Средний расход составляет около 12 л/100 км что очень разумно для такого двигателя.

Салон  Audi Q7 настолько огромен, что в нём можно потеряться

При выборе модели с двигателем V8 TDI нужно быть осторожным с системой впрыска, которая часто вызывает проблемы, и ее ремонт может быть очень недешёвым. Иногда катушки зажигания выходят из строя, автоматическая коробка передач и рулевой механизм не славятся долговечностью.

Средний / высокий класс

Это класс, который удовлетворит даже прихотливых водителей, но модели в нем просто не вписались в премиум класс. Их не так много, но они все же ниже в рейтинге.

– Volvo XC90 I (2002 – 2014)

Автомобиль выпускался без серьёзных изменений 12 лет (!), что для автопрома очень много

Volvo XC90, несомненно, близок к премиум-классу. Автомобиль выпускался в течение 12 лет, завоевывая массу преданных поклонников, которые заботятся об этих автомобилях и с гордостью ездят даже сегодня.

Под капотом работают успешные силовые агрегаты как со стороны бензиновых, так и дизельных двигателей. Основным бензиновым двигателем был 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель мощностью 210 л.с. Для некоторых более требовательных клиентов был рядный шестицилиндровый агрегат 2.9 л мощностью 272 л.с. с крутящим моментом 380 Нм. Такие параметры позволяли ускоряться от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды и достигать максимальной скорости в 210 км/ч. Спустя несколько лет после дебюта шведы стали устанавливать двигатель 4.4 V8 с 315 л.с. с крутящим моментом 440 Нм.

Двигатели Вольво ХС 90 хорошо себя зарекомендовали

Касательно дизельных двигателей, вначале был только один – D5 объёмом 2,4 литра. Он имел мощность 163 л.с. и крутящий момент 340 Нм. Динамика была скромной – ускорение от 0 до 100 км/ч за 12,3 секунды и максимальная скорость 190 км / ч – но расход топлива был крайне разумным – 9 л на 100 км в смешанном цикле. В 2010 году после рестайлинга ассортимент моторов включал в себя новое поколение дизельных агрегатов D3 и D5 объёмом 2,4 литра и мощностью 163 и 200 л.с соответственно.

Интерьер Вольво просто и лаконичен

Первое поколение Volvo XC90 – отличный автомобиль, но он не пользуется репутацией крайне надежного автомобиля. Многие проблемы вызваны системой КПП – если утечки и неисправности не обнаружены и устранены своевременно, последующий ремонт может быть очень дорогостоящим. Также при покупке необходимо проверить состояние и уровень масла в коробке – как в механической, так и автоматической трансмиссии. Обычно проблемы у этих машин вызваны халатностью владельцев. Если правильно ухаживать за XC90, то серьёзных проблем с ним возникнуть не должно.

– Mitsubishi Outlander II

(2006 – 2011)

Один из первых кроссоверов, куда можно было установить третий ряд сидений

Второе поколение Outlander дебютировало в 2005 году, но только через год он попал на рынок Европы. Это одна из самых популярных моделей японского автопроизводителя. Вторая версия была намного удобнее и просторнее, чем его предшественник, в то время как огромный багажник – 771/1691 литров – завоевал признание больших семей. Более того, можно было установить третий ряд сидений, который не часто встречался в 10-летних автомобилях.

  Для Аутлендера доступно не большое количество моторов

Вначале выпуска предлагались 2,4-литровый бензиновый двигатель MIVEC мощностью 170 л.с. и турбодизель 2.0 D-ID мощностью 140 л.с. Позже в гамму моторов присоединился более мощный дизельный агрегат 2,2 D-ID мощностью 156 л.с. с крутящим моментом 380 Нм. Спринт до сотни занимает 11,1 секунды, а максимальная скорость – 200 км/ч.

Интерьер без изысков

Серьёзные проблемы владельцу может обеспечить 2.0 D-ID двигатель, у которого довольно часто появляются трещины в ГБЦ. 2.2 D-ID двигатель выглядит намного лучше с точки зрения надёжности, но здесь вы нужно следить за фильтрами твердых частиц – регулярное вождение за пределами города – это рецепт для долгосрочного использования.

Jeep Grand Cherokee III (2005 – 2010)

Jeep Grand Cherokee с точки зрения двигателей – это полная противоположность Mitsubishi Outlander – здесь большие объёмы, высокая мощность и никаких ограничений с точки зрения экологии.

Самый маленький бензиновый агрегат был 3.7 V6 с 201 л.с. Более мощные экземпляры предлагались только с V-образными восьмерками объёмом от 4,7 до 6,1 литра и мощностью от 231 до 430 л.с. в версии SRT-8. Самая сильная версия, помимо мощности 430 л.с., также располагает крутящим момент при 570 Нм, что приводит к отличной производительности. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает всего 5 секунд, а максимальная скорость составляет 270 км/ч. Автомобиль включает в себя не только полный привод, но и модифицированную подвеску, тормозную систему Brembo и выхлопную систему с пониженным сопротивлением, что повышает мощность и делает звук V8 чище.

Двигатели здесь по-американски большие

Что касается дизельного двигателя, то есть только один вариант – 3.0 V6 CRD с 218 л.с. с крутящим моментом 510 Нм. Разгон до сотни составляет 9,7 секунд, максимальная скорость –  210 км/ч, расход топлива – 8 л/100 км – достойный результат для автомобиля весом около 2,2 тонны с приводом 4X4.

Интерьер классический и довольно простой

При покупке Jeep Grand Cherokee обязательно нужно проверить состояние привода 4X4. Поскольку автомобиль довольно смело заявляет о своих внедорожных качествах, владельцы не ограничиваются только вождением на асфальте и с удовольствием путешествуют по неизведанным маршрутам. Проблему также представляют собой система рулевого усилителя, возможен выход из строя электроники – датчики ABS, давления топлива, температуры и т.д.

Популярный класс

Завершает рейтинг класс популярных кроссоверов, то есть автомобилей по разумной цене, которые являются интересной альтернативой семейным универсалам или фургонам. Преимуществом, безусловно, является более высокий дорожный просвет, который необходим на дорогах низкого качества, а также размеры кроссоверов, которые способствуют комфортным путешествиям всё семьёй.

– Honda CR-V III (2006 – 2012)

 Хороший, последовательный стиль, который даже сегодня выглядит свежим и современным, репутация надежного автомобиля с интересной, хотя и не очень обширной палитрой двигателей, является рецептом успеха на европейском рынке.

В 2010 году автомобиль подвергся довольно масштабной модернизации, включая изменения в передней и задней подвеске, что обеспечило улучшение внутреннего комфорта.

Гамма двигателей довольно скромная

Под капотом два бензиновых и два дизельных агрегата. Группа первых представляет 2.0 i-VTEC мощностью 150 л.с. и 2.4 i-VTEC мощностью 170 л.с. Более сильный вариант генерирует 215 Нм крутящего момента, ускоряется от 0 до 100 км/ч за 10 секунд, а максимальная скорость составляет до 190 км/ч. К сожалению, расход топлива в городе может превысить даже 14 л на 100 км пути. 2.2 л дизельные агрегаты мощностью в 140 л.с. или 150 л.с. немного лучше в этом отношении. У более мощного агрегата крутящий момент составляет 350 Нм. Разгон не впечатляет, но средний расход составляет 6-7 л на 100 км, что вполне прилично для автомобиля такого класса.

Интерьер японских авто всегда интересен

Honda очень надежна, и многие пользователи признают, что СТО посещаются только в связи с плановым обслуживанием и заменой жидкостей. Тем не менее, владельцы версий с дизельными двигателями должны следить за форсунками и фильтрами твердых частиц.

Toyota RAV4 III (2006 – 2012)

 Прямой конкурент Honda CR-V – популярный «RAV-4» – по-прежнему пользуется значительной популярностью и довольно охотно покупается на рынке подержанных автомобилей.

Подобно Honda, пользователи хвалят автомобиль за его универсальность и высокую надежность. Интересно, что автомобиль отлично справляется с этой задачей, что является неожиданным в этом сегменте. В 2010 году автомобиль подвергся рестайлингу, что сильно повлияло на его внешний вид, благодаря которому он является современным и свежим по сей день.

Ожидаемо, гамма моторов скромная

Как и подобает японскому автопроизводителю, выбор двигателей скромный и не очень разнообразный. Можно выбрать только один бензиновый двигатель – 2.0 Valvematic с 158 л.с. и 198 Нм крутящего момента – и два дизельных двигателя. Это 2,2 D-4D с мощностью 150 л.с. и 2,2 D-CAT с 177 л.с. Более мощный имеет крутящий момент 400 Нм, ускоряется от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды и достигает максимальной скорости в 200 км/ч. Расход топлива находится на очень приличном уровне – в городе около 8 л, по трассе –  6 л на 100 км.

Интерьер РАВ4 довольно интересен

Проблема RAV4 третьего поколения – это некачественное и не стойкое лакокрасочное покрытие. Также нюансы могут возникнуть с электропроводкой, задней подвеской. Когда речь заходит о двигателях, проблем с бензином нет. В случае дизелей, после 150 000 километров прокладка ГБЦ необходимо менять.

Volkswagen Tiguan I (2007 – 2016)

 Автомобиль пользуется спросом и имеет довольно высокую цену на вторичном рынке.

Основным бензиновым агрегатом является двигатель 1,4 TSI BlueMotion мощностью 122 л.с. и крутящий момент 200 Нм. Ускорение от 0 до 100 км/ч за 11 секунд, максимальная скорость 185 км/ч и средний расход топлива около 7 л на 100 км пути. С другой стороны полюса находится 2,0 TSI 210 PS с крутящим моментом 280 Нм. В этом случае ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 7,8 секунды, а максимальная скорость составляет 215 км/ч. Средний расход – около 9 л на 100 км.

Двигатели Тигуана обладают весьма скромными динамическими характеристиками

Самый слабый дизельный двигатель – 2.0 TDI мощностью 110 л.с. с крутящим моментом 280 Нм. Разгон до сотни довольно скромный –  12 секунд и максимальная скорость – 175 км/ч. Но расход топлива находится на хорошем уровне – 5 л на 100 км по трассе и ​​6,5 л на 100 км в городе, что наверняка перекроет не самые выдающиеся динамические характеристики. Для тех, кому мало мощности этих двигателей, предлагается экономичный и мощный двигатель 2,0 TDI SCR мощностью 184 л.с. с крутящим моментом 380 Нм. Здесь ускорение до 100 км/ч занимает 8,3 секунды, а максимальная скорость составляет 204 км/ч, а средний расход топлива составляет около 6 л на 100 км в зависимости от стиля вождения.

  Интерьер довольно строг

Касательно возможных неполадок, в первую очередь это проблемы с двигателем 1.4 TSI, в котором со временем растягивается цепь газораспределения. Во всех двигателях TSI (прямой впрыск бензина) необходимо следить за нагаром на впускных клапанах и своевременно его удалять. Из-за необходимости разбирать ГБЦ, такая услуга очень дорогая. Кроме того, сложность коробки передач DSG делает ремонт дорогостоящим и проблематичным.

Автобизнес

Самые лучшие семейные кроссоверы 2018

Ассортимент недорогих кроссоверов пополнится новой моделью от Renault

Известная французская компания решила заняться разработкой нового бюджетного внедорожника, который займёт своё почётное место среди таких моделей, как Sandero Stepway и Renault Duster. Чтобы понять природу нового кроссовера, можно устроить своеобразный тестдрайв этим моделям. Недорогой прокат автомобиля Renault Logan также позволит приблизиться к пониманию технических характеристик новой модели.

Что предлагает современный российский рынок?

Бюджетные внедорожники сегодня очень востребованы среди российских потребителей, которые хотят поменять свою устаревшую модель на нечто более современное и недорогое. Тем более некачественное дорожное покрытие вынуждает пересаживаться на более надёжный автомобиль с высоким клиренсом.

Выбирая бюджетный вариант кроссовера, многие обращают внимание на рейтинги и отзывы. И это правильная тактика! Так, среди недорогих внедорожников лидируют такие модели, как Skoda Yeti, Nissan Terrano, Mitsubishi ASX, Suzuki Jimny, Chery Tiggo и т.д. Вскоре среди этих моделей появится и новый внедорожник от Renault, который сейчас проходит испытания ходовых характеристик.

Что известно про новый внедорожник Renault?

Французский автопроизводитель пока не спешит раскрывать секреты новой модели компактного городского внедорожника. Вести о таинственном кроссовере приходят от очевидцев тестирования модели. Так, известно, что бюджетный вариант внедорожника имеет небольшие колёса, решётку радиатора, как у Renault Logan, один большой дворник, традиционные наружные зеркала, передние фары, как у моделей Sandero и Logan, а задние фары, как у модели Captur.

Техническая начинка нового кроссовера также остаётся тайной. Предполагается, что внедорожник построен на базе седана Renault Logan. И вполне возможно, что бюджетный вариант кроссовера будет слегка приподнятым седаном с улучшенными характеристиками проходимости.

Если это так, то, скорее всего, аккуратному внедорожнику достанутся двигатели Renault Logan. В России эту модель можно приобрести с двумя вариантами моторов, мощность которых составляет 102 и 82 лошадиных силы. Комплектацию дополняет пятиступенчатая механическая коробка передач.

Узнать более точные подробности про субкомпактный внедорожник от Renault можно будет в следующем году. По традиции модель будет презентована на одном из автосалонов. Производить новую французскую модель будут либо в Марокко, либо в Алжире. Чуть позже производством недорогого компактного внедорожника Renault займутся и в России. Эта почётная миссия будет лежать на компании Авто ВАЗ.

Сегмент бюджетных внедорожников постоянно пополняется новыми моделями. Для полного ознакомления с техническими характеристиками и особенностями автомобилей этого класса, важно перед покупкой провести тест-драйв. Только в процессе личного знакомства с автомобилем водитель сможет адекватно оценить все сильные стороны модели и узнать про её недостатки.

 

Читать далее:

В 2015 году можно будет опробовать первый внедорожник от Qoros

Топ-15 кроссоверов до $10000 из США под ключ 2021

Для желающих купить кроссовер до 10000 долларов американский рынок предлагает десятки вариантов. Уложиться в эту скромную сумму легко — нужно выбирать более ранние года выпуска. Хотите сэкономить и при этом получить качественный и надежный SUV? Покупайте бу авто 2010-2016 годов выпуска.

На этой странице мы собрали 15 самых привлекательных кроссоверов общей стоимостью под ключ до 10000 долларов. На аукционах США предлагается гораздо больше кроссоверов до 10000 долларов под ключ, но мы выбрали только те, что имеют наилучшие оценки по качеству, надежности, расходу топлива.

Рейтинг основан на открытых данных авторитетного американского издания US News. Их эксперты ставят оценки не на основе личного мнения, а по результатам отчетов о безопасности и надежности, изучения профессиональных отзывов и частных отзывов владельцев.

ТОП-15 кроссоверов из США до 10000

1. Honda CR-V 2010

Общая оценка: 9.1 | Расход топлива: 11.2 л в городе и 8.4 л на шоссе

Honda CR-V — лучший кроссовер, который вы можете купить в подержанном виде в Америке. Это компактный SUV с отличным рейтингом надежности, образцовым салоном с удобными сиденьями и функциональным дизайном. Расход бензина также является похвальным. CR-V 2010 года великолепно справляется с большинство задач, которые вы планируете повесить на свой будущий кроссовер.

2. Toyota RAV4 2010

Общая оценка: 9.0 | Расход топлива: 10.7 л в городе и 8.4 л на шоссе

Toyota RAV4 2010 года — отличный вариант, если вы покупаете подержанный компактный кроссовер. RAV4 высоко ценится за надежность и безопасность, в том числе во время возможных столкновений. Это проверено в краш-тестах.

Доступен с четырех- и шестицилиндровыми двигателями. В салоне помещается семь 7 человек максимум. Практичный и недорогой кроссовер, который обязательно следует рассмотреть.

3. Kia Sportage 2012

Общая оценка: 8.8 | Расход топлива: 11.2 л в городе и 7.8 л на шоссе

Kia Sportage 2012 года доступен на аукционах США с четырехцилиндровым двигателем и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а также более мощным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и шестиступенчатым автоматом. Даже базовый мотор является достаточно мощным. Автоматическая коробка передач оценивается американскими автолюбителями как плавная и отзывчивая. У Sportage 2012 года хорошая управляемость и точное рулевое управление. Рейтинг безопасности выше, чем у большинства кроссоверов-конкурентов.

4. Nissan Murano 2012

Общая оценка: 8.8 | Расход топлива: 13.1 л в городе и 9.8 л на шоссе

Nissan Murano 2012 года оснащен двигателем V6, мощности которого вполне хватает для езды по городу и шоссе. Бесступенчатая трансмиссия является стандартной и впечатляет плавной передачей мощности. Автомобиль имеет довольно комфортную езду, а также демонстрирует отличную маневренность при управлении. Салон выглядит и ощущается премиальным, с классной алюминиевой отделкой и множеством мягких поверхностей.

5. Nissan Juke 2011

Общая оценка: 8.7 | Расход топлива: 8.7 л в городе и 7.4 л на шоссе

Если вы ищете спортивный автомобиль среди подержанных кроссоверов, Nissan Juke 2011 года — отличный выбор. Все модели имеют 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Это быстрый автомобиль с четкой управляемостью. У него есть полный привод и самые высокие оценки безопасности в своем классе. Интерьер стильный, внутри есть удобные передние сиденья. Даже самые бюджетные машины Juke оснащены элементами управления аудиосистемой на рулевом колесе, Bluetooth и возможностью подключения iPod.

6. Buick Enclave 2011

Общая оценка: 8.6 | Расход топлива: 13.8 л в городе и 9.8 л на шоссе

Американцам нравится Buick Enclave 2011 года за его высококлассный интерьер, длинный список стандартных функций и вместительный третий ряд. Он имеет один из самых вместительных багажных отделений среди конкурентов. Салон особенно тихий и качественный выполненный. В сочетании с хорошими показателями безопасности все это делает Enclave одним из лучших трехрядных кроссоверов.

7. GMC Terrain 2012

Общая оценка: 8.6 | Расход топлива: 10.7 л в городе и 7.4 л на шоссе

GMC Terrain оснащен базовым четырехцилиндровым двигателем достаточной мощности либо опциональным V6. С ними идет шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Езда в GMC Terrain 2012 года — комфортная, сдержанная и в целом напоминает седан или хэтчбек. В салоне Terrain вас ждет привлекательный дизайн и высококачественные материалы. Также есть фоновая подсветка. Просторные и удобные сиденья позволяют с комфортом преодолевать сотни километров.

8. Subaru Forester 2012

Общая оценка: 8.5 | Расход топлива: 11.2 л в городе и 8.7 л на шоссе

Базовый Subaru Forester 2012 года оснащается четырехцилиндровым двигателем, который соединен с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Также есть опциональный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и четырехступенчатая автоматическая коробка передач. Управляемость Forester высоко оценивается опытными владельцами, как и его комфортная езда. Автомобиль вмещает 5 человек в два ряда. Сиденья особенно удобны, с достаточным пространством для головы и ног в обоих рядах.

9. Volkswagen Tiguan 2010

Общая оценка: 8.3 | Расход топлива: 12.4 л в городе и 9.0 л на шоссе

Жителям США нравится Tiguan за его маневренность и большую мощность двигателя. Они делают его поразительно быстрым как для кроссовера. В салоне VW Tiguan 2010 года выпуска есть удобные и просторные сиденья спереди и сзади, интерьер можно назвать очень привлекательным. Под капотом лежит 200-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Доступен как передний, так и полный привод с автоматической коробкой передач. Механическая коробка передач доступна только для базовых моделей с передним приводом.

10. Mazda CX-7 2012

Общая оценка: 8.1 | Расход топлива: 11.8 л в городе и 8.7 л на шоссе

Базовая комплектация Mazda CX-7 2012 оснащена четырехцилиндровым двигателем и есть опциональный аналог с турбонаддувом. Однако даже базовый вариант обеспечивает достаточную мощность для повседневной езды. Автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию всех моделей. CX-7 предлагает довольно маневренную управляемость, а также точное рулевое управление и небольшой радиус поворота. В визуально привлекательном салоне есть места для 5 человек, с удобными и просторными сиденьями.

11. Ford Edge 2012

Общая оценка: 8.0 | Расход топлива: 11.2 л в городе и 7.8 л на шоссе

Ford Edge 2012 доступен с двумя вариантами двигателя V6, оба обладают достаточной мощностью. Один из них — четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, дающий впечатляющее ускорение. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод входят в стандартную комплектацию, также доступен полный привод. Edge обеспечивает комфортную езду и управляемость. Внутри у него красивый и хорошо сконструированный салон, с удобными сиденьями и хорошей обзорностью впереди благодаря низко посаженной приборной панели.

12. Hyundai Tucson 2011

Общая оценка: 8.0 | Расход топлива: 10.2 л в городе и 7.6 л на шоссе

Hyundai Tucson предлагает приятную управляемость, общую высокую практичность, мощный 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель. Также американцы отмечают впечатляющую плавность хода Tucson. В салоне удобные сиденья, с достаточным пространством для головы и ног. В отделке используется отличные материалы, а список стандартных функций является достаточно большим. Tucson 2011 года имеет высокие оценки безопасности.

13. Buick Encore 2016

Общая оценка: 7.9 | Расход топлива: 8.4 л в городе и 6.9 л на шоссе

Субкомпактный кроссовер Encore 2016 года — отличный выбор, если вам нужен маленький, но надежный автомобиль. Encore может похвастаться комфортабельной ездой, стильным салоном и широким набором стандартных технических функций. Он также предлагается со многими расширенными функциями безопасности, такими как система предотвращения столкновений.

14. Chevrolet Equinox 2011

Общая оценка: 7.9 | Расход топлива: 10.7 л в городе и 7.4 л на шоссе

Chevy Equinox 2011 года — хороший компактный кроссовер . Он имеет впечатляющие результаты участия во всевозможных краш-тестах и отличную топливную экономичность. Два доступных двигателя обеспечивают хорошую мощность, а управляемость Chevy представляет собой хорошее сочетание комфорта и сдержанности. Длинная колесная база дает Equinox массу места для пассажиров на заднем сиденье. Грузовое пространство достойное для своего класса.

15. Mazda CX-9 2014

Общая оценка: 7.4 | Расход топлива: 13.8 л в городе и 9.8 л на шоссе

Кроссовер Mazda CX-9 2014 года более спортивный, чем его соперники, с маневренностью и минимальным креном кузова на поворотах. Первые два ряда сидений удобны, и у него есть хорошее грузовое пространство позади заднего ряда сидений. Mazda CX-9 оснащается 273-сильным двигателем V6. Он работает в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с быстрым переключением передач. CX-9 обладает достаточной мощностью для езды по городу и обгона более медленных транспортных средств по шоссе.

Закажите подбор авто под льготную растаможку!

Самые надежные внедорожники. обзор надежных, экономичных и недорогих кроссоверов и джипов для России — АвтоРазборка

У всех нас есть любимые марки внедорожников. Кто-то их определяет по цене, кто-то – по внешнему виду, кто-то по стране-производителю. Сегодня же мы узнаем, какой кроссовер можно считать самым надежным. Безусловно, таких автомобилей предостаточно.

 

Для начала окунемся в небольшую предысторию джипов. Когда только была запущена концепция внедорожника, люди использовали их в качестве пикапов и универсалов. Но сегодня, благодаря новейшим разработкам и технологическим достижениям, они стали одним из самых популярных автомобилей в мире. Глядя на последние статистические данные, можно заметить, что люди предпочитают машины, которые больше по размеру, имеют хорошую экономию топлива, а также могут вместить больше пассажиров. Кроссовер прекрасно вписывается во всех эти категории, в результате чего данный сегмент авторынка представлен более чем обширно.

 

Согласно последним исследованиям, проведенным IIHS (Страховой институт дорожной безопасности), джипы стали безопаснее, чем они были буквально 10-15 лет назад. Широкое использование электронной системы курсовой устойчивости (EBS) привело к сокращению числа дорожно-транспортных происшествий, а также к сокращению случаев одновременного нажатия кнопок. Существует множество списков самых надежных внедорожников, но мы представляем вам свой рейтинг.

 

Какой кроссовер самый надежный, экономичный и недорогой?

 

Термин «Надежный внедорожник» охватывает целый ряд факторов, таких как результаты краш-тестов, надежность двигателя, сцепление с дорогой и безопасность вождения. Рассмотрим несколько автомобилей, которые без сомнения можно назвать самыми надежными кроссоверами.

 

Honda CR-V

 

Honda имеет добрую традицию делать хорошие автомобили и входить в многочисленные рейтинги по данному критерию. Японский производитель считает для себя целью сделать этот компактный экономичный внедорожник хорошим семейным автомобилем. Можно с уверенностью сказать, что эта цель была достигнута. Новая бюджетная модель была хорошо спроектирована и выглядит потрясающе как снаружи, так и внутри. Новый CR-V имеет 16-клапанный дизельный DOHC I-VTEC двигатель с 4 цилиндрами для большей производительности. Имея важнейшим критерием именно надежность, японский джип имеет электронное рулевое управление с усилителем для поддержания пассажиров в безопасности на крутых поворотах. Honda разработала свой CR-V с помощью Advanced Engineering, так что его пассажиры находятся в безопасности от столкновений с высокой отдачей. Каждая модель в серии CR-V была оснащена достаточным количеством подушек безопасности, ремнями безопасности автоматического натяжения, регулируемой подвеской и датчиками опрокидывания, которые делают вождение безопасным. Обслуживание же такого автомобиля будет стоить не так дорого, что делает CR-V прекрасным бюджетным полноприводным внедорожником. К слову, в России он является чуть ли не самым популярным японским джипом.

 

Toyota Sequoia

 

Большой, безопасный и недорогой внедорожник от японского автогиганта.  Ключевыми словами в описании этого авто являются надежность, безопасность и комфорт. Sequoia является, пожалуй, идеальным выбором для людей с большими семьями, которые предпочитают простой рамный кроссовер. Автомобиль оснащен  4,6- или 5,7-литровыми Force V8 DOHC 32-клапанным двигателем (причем для него не играет роли, дизелем или бензином вы будете его заправлять). Комплектации доступны как полноприводные, так и переднеприводные. В салоне достаточно места для людей, особенно сидящих сзади. Почему автомобиль надежный? Отличная система контроля стабильности автомобиля (VSC), электронная тормозная помощь (EBA), которая контролирует авто на больших скоростях, а восемь подушек безопасности и датчики одновременного нажатия клавиш делают Sequoia делают его довольно дешевым выбором надежного внедорожника. Пожалуй, один из лучших брендовых аналогов китайских авто.

 

Chevrolet Traverse

 

Chevrolet Traverse закрепил за собой прочное место в первых десятках большинства рейтингов. Он является фаворитом среди клиентов, которые хотят выбрать авто с большим пространством для ног, внушительным местом для багажа. Что ж, это безусловно прекрасный выбор. Недорогой в обслуживании, экономичный, к тому же не дешевый китайский кроссовер. Traverse имеет наибольшую площадь внутри, чем любая другая машина в этом классе. Он имеет дизельный двигатель V6 в 3,6 литра с изменяемыми фазами газораспределения (для дизеля это особенно важно). AWD является очень безопасным выбором. Эта бюджетная модель послушно ведет себя в дождевых или холодных условиях. Антиблокировочная система тормозов, улучшенный контроль тяги, подушки безопасности для водителя и пассажиров, высокая подвеска делают этот 8-местный рамный внедорожник крайне безопасным и к тому же недорогим, что позволяет выбрать его любому, кто хочет недорогой в обслуживании дизельный кроссовер.

 

BMW X5

 

Полноприводный BMW X5 обеспечил себе положительные оценки критиков буквально сразу же после выхода с конвейера. Это не просто роскошный автомобиль. Это лидер большинства рейтингов надежных кроссоверов в России. X5 поставляется с 3,0-литровым 24-клапанным, 6-цилиндровым двигателем с турбо-технологией TwinPower. Это первый в России кроссовер, который специалисты стали определять как лучший полноприводный внедорожник. Безусловно, это шедевр, который не может остаться незамеченным. Он главный на любой дороге. Хорошая проходимость, большой как снаружи, так и внутри, он завоевывает сердца автолюбителей одно за другим. Система AWD в исполнении немецкого гиганта является одной из самых лучших в мире, что делает каждую поездку с автомобилем незабываемой. Система IDrive гарантирует, что водитель контролирует большую часть автомобиля, просто нажав несколько кнопок. Джип имеет передние и боковые подушки безопасности с датчиками передних и задних сидений, которые разработаны, чтобы избежать ненужного срабатывания подушек. Автоматические ремни безопасности и системы защиты головы в местах, наиболее уязвимых при аварии, настраиваемая подвеска… Что еще нужно, чтобы сказать, что этот кроссовер самый надежный? Конечно, его ремонт и обслуживание становятся главным препятствием для покупки, ведь мало того, что он не самый дешевый, так еще и работа с ним встает в «копеечку». Но, поверьте, он того стоит.

 

Вывод

 

Сегодня на дорогах России можно встретить не один десяток различных моделей джипов. Это и китайские, и японские, и немецкие, и американские, и русские кроссоверы. Однако перед тем, как купить один из них, задуматесь над безопасностью вашего вождения и выберите самый надежный внедорожник.

Hyundai и Kia выпустят 3 новых недорогих кроссовера для города

В ближайших планах южнокорейских автопроизводителей Hyundai и KIA стоит совместный выпуск 3-х новых моделей авто, которые должны принести своим создателям неплохую прибыль от мирового рынка кроссоверов. По последним данным проект намечен на следующий год.

Как стало известно, мощный альянс этой пары автопроизводителей занимается укреплением собственных позиций в Китае. По причине активной деятельности местных организаций, корейцы стали терять свою долю реальных продаж. Уже сегодня она достигла минимальной отметки за последние 7 лет и составила около 9% за год, потеряв 1,5%. Это самая плохая динамика среди 10-ки передовиков местного рынка.

Ответным шагом Hyundai станет выпуск компактной модели ультрабюджетного кроссовера, который будет презентован осенью 2017 года. Производство осуществляется на заводе в Чанчжоу. После этого компания планирует выпуск внедорожника на новом предприятии в Чунцине. По предоставленной информации источников, подобные планы наблюдаются также у KIA уже со следующего года. Любопытен тот факт, что с целью снижения производственных затрат, корейские компании начали сотрудничать с китайскими поставщиками комплектующих. Такой подход позволит существенно снизить стоимость автомобилей. Однако пока неизвестно, насколько от этого пострадает качество.

Представители самой компании Hyundai сегодня дают довольно поверхностные комментарии. Мол, организация рассматривает возможности создания внедорожников разного ценового диапазона — от дешевых до мощных, чтобы быстро реагировать на потребности клиентов. Однако некоторые эксперты все же опасаются, что применение бюджетной составляющей не лучшим образом скажется на имидже альянса.

«Если говорить о долгосрочной перспективе, то присутствие на рынке с недорогими моделями внедорожников может только навредить бренду», – считает главный директор IHS Automotive Азиатско-Тихоокеанского региона Джеймс Чао.
Отметим, что южнокорейский альянс распространяет свою продукцию также на российском рынке SUV. Например, к середине этого года у Hyundai намечено начало продаж компактного кроссовера Creta. Как сообщают другие источники, подобные планы рассматривают также в KIA. Стоит отметить, что место в десятке самых продаваемых автомобилей данного сегмента в России заняли одновременно два представителя альянса – KIA Sportage и Hyundai Tucson.

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Понравился автомобиль? Хотели бы на нём прокатиться? Записывайтесь на тест драйв.

Записаться прямо сейчас

20 лучших летних шин на кроссовер в 2021 году — топ, рейтинг летней резины для кроссовера, хорошая резина

Представялем рейтинг лучшей летней резины 2021 года для кроссоверов.

В него вошли как легковые модели, так и покрышки класса SUV, которые встречаются в популярных типоразмерах 215/65 R16, 215/55 R17, 235/55 R17, 225/60 R17 и т.п. и предназначены для города, шоссе, проселочных дорог или смешанных условий эксплуатации.

Шины отсортированы по стоимости от дорогих к более дешевым.

Сегмент: премиум.

Тихая, мягкая и комфортная скоростная покрышка с асимметричным рисунком протектора, которая неоднократно занимала призовые места в тестах от европейских и отечественных журналов. У шины относительно слабая устойчивость к аквапланированию, но при этом короткий тормозной путь и эффективная управляемость на сухом и мокром асфальте.

Страна производитель: Россия, Германия, Испания, Италия.

Также рекомендуем:

Сегмент: премиум.

Ещё одна летняя скоростная шина — многократный победитель тестов от автомобильных журналов. Это сбалансированная покрышка, которая уверенно ведет себя на сухом и мокром асфальте, имеет высокую устойчивость к аквапланированию и обеспечивает тихий и комфортный ход. Отличный вариант для города и загородных поездок на дальние расстояния.

Страна производитель: Франция, Португалия, Чехия, Германия, Румыния.

Сегмент: премиум.

Летняя шина для внедорожников, которая подойдет для эксплуатации в городе, проселочных дорог и легкого бездорожья. У покрышки достаточно слабая топливная экономичность, но при этом она обеспечивает хорошую устойчивость к аквапланированию, эффективное торможение и управляемость на мокром и сухом асфальте.

Страна производитель: Китай, Германия, Япония.

Сегмент: премиум.

Ещё одна покрышка от немецкой Goodyear с шоссейным рисунком протектора для скоростной езды. Это тихая, экономичная и комфортная в ходу шина, которая эффективно тормозит и обеспечивает хорошую управляемость на мокром и сухом асфальте. Отличный вариант для города и дальних загородных поездок.

Страна производитель: Словения, Польша, Германия, Франция.

Сегмент: премиум.

Шоссейная летняя шина с асимметричным рисунком протектора для скоростных кроссоверов и внедорожников, которая подойдет для города и дальних поездок. У покрышки слабый потенциал на бездорожье, однако в тестах она демонстрирует высокую устойчивость к аквапланированию, низкий уровень шума и неплохие результаты на сухом и мокром асфальте.

Страна производитель: Япония, Польша.

Сегмент: премиум

Шоссейная покрышка от финской компании Нокиан. У шины слабые внедорожные качества, но очень высокая сопротивляемость к аквапланированию, короткий тормозной путь и эффективная управляемость как на мокром, так и сухом асфальте. Также в составе резиновой смеси присутствует арамид (кевлар), который существенно увеличивает прочность стенок покрышки и её стойкость к боковым ударам.

Страна производитель: Россия, Финляндия.

Сегмент: премиум

Скоростная летняя шина с асимметричным рисунком протектора от итальянской компании Pirelli. Покрышка достаточно жесткая в ходу и не отличается высоким уровнем комфорта, однакоона  обеспечивает высокую устойчивость к аквапланированию, короткий тормозной путь и эффективную управляемость на мокром и сухом асфальте.

Страна производитель: Италия, Румыния, Китай, Англия, Мексика, Россия.

Сегмент: медиум.

Шоссейная летняя покрышка, представленная голландской компанией Vredestein в 2011 году. Это мягкая в ходу шина со спортивным характером и сбалансированными высокими результатами в торможении и управляемости на мокром и сухом асфальте. Оптимальное соотношение цены и качества делает шину хорошим выбором для города и трассы.

Страна производитель: Голландия, Индия.

Сегмент: медиум.

Тихая и экономичная летняя шина с асимметричным рисунком протектора для кроссоверов и внедорожников от японской компании Toyo. В тестах не особо впечатляет управляемостью и тормозными качествами, однако назвать их слабыми также нельзя. На сухом асфальте ведет себя немного лучше, чем на мокром. Неплохой середнячок за вменяемые деньги для эксплуатации в пределах города и на трассе при умеренном скоростном режиме.

Страна производитель: Япония.

Сегмент: медиум.

Летняя шина от корейской компании Hankook с симметричным рисунком протектора. В тестах шина показывает слабую топливную экономичность, однако компенсирует это хорошими внедорожными качествами, коротким тормозным путем и эффективной управляемостью на уровне премиальных покрышек.

Страна производитель: Венгрия, Корея.

Сегмент: медиум.

Скоростная летняя шина от корейской Hankook для города и дальних междугородних поездок. Это экономичная и тихая в ходу покрышка, которая лучшие свои качества раскрывает на сухом асфальте и немного отстает в торможении и управляемости на мокром.

Страна производитель: Корея, Венгрия, Китай.

Сегмент: медиум.

Очень сбалансированная покрышка, которая отлично подойдет для города, проселочных дорог и легкого бездорожья. Шина обеспечивает среднее торможение и управляемость на сухом и мокром асфальте, а также высокий внедорожный потенциал на грязи, песке и гравии. Отличный недорогой вариант для смешанных условий эксплуатации.

Страна производитель: Венгрия, Испания.

Сегмент: медиум.

Летняя «дождевая покрышка», которая обеспечивает максимальную безопасность на мокром асфальте. На сухой поверхности она немного уступает в тормозном пути и управляемости, но компенсирует это низкой ценой, высоким комфортом и низким уровнем шума. Отличный  вариант для городской эксплуатации при умеренных скоростных режимах.

Страна производитель: Франция, Германия, Румыния, Португалия.

Сегмент: медиум.

Шоссейная летняя шина с асимметричным рисунком протектора. Обеспечивает высокий уровень топливной экономичности, комфорта и среднее торможение и управляемость на сухом и мокром асфальте. Отличное соотношение цены-качества для города и дальних поездок.

Страна производитель: Франция, Германия, Польша, Словения, Турция, Таиланд.

Сегмент: медиум.

Мягкая, тихая и комфортная шина с относительно грубым рисунком протектора, которая пригодна как для городской эксплуатации, так и легкого бездорожья. В тестах на мокром и сухом асфальте демонстрирует средние результаты в торможении и управляемости.

Страна производитель: Германия, Чехия, Португалия, Словакия, Словения.

Сегмент: бюджет.

Летняя шина с асимметричным рисунком протектора от словацкой компании Матадор, которая принадлежит немецкому концерну Continental.

На фоне аналогичных бюджетных покрышек шина демонстрирует короткий тормозной путь и хорошую управляемость на мокром асфальте и немного отстает в результатах на сухом. Хорошая летняя шина для города и поездок на дачу за небольшие деньги.

Страна производитель: Чехия, Франция, Германия, Португалия, Словакия.

Сегмент: бюджет.

Летняя шоссейная шина с асимметричным рисунком протектора от тайваньской компании Maxxis. Покрышка относится к UHP-классу и в тестах на фоне дорогих премиальных моделей демонстрирует относительно короткий тормозной путь и эффективную управляемость на мокром и сухом асфальте.

Страна производитель: Китай.

Сегмент: бюджет.

Тихая и комфортная в ходу шина от корейского производителя KUMHO с повышенной топливной эффективностью. В ходу обеспечивает среднее торможение и управляемость на мокром и сухом асфальте, без явных преимуществ или недостатков. Хороший вариант для города за небольшие деньги.

Страна производитель: Китай.

Сегмент: бюджет.

Комфортная, экономичная и износостойкая шина от корейской компании Nexen. Лучшие свои качества раскрывает на сухом асфальте и отстает в результатах на мокром. Хороший недорогой вариант для городской эксплуатации.

Страна производитель: Корея.

20. Taurus 701 SUV

Сегмент: бюджет.

И завершает рейтинг лучших летних шин для кроссоверов покрышка от дочернего предприятия французской компании Michelin.

Это мягкая, комфортная и тихая в ходу шина, которая стоит немногим дороже китайских покрышек, но при этом соответствует высоким европейским стандартам качества. Отлично подойдет для города и проселочных дорог. Покрышка также имеет маркировку M+S, что делает её пригодной для круглогодичной эксплуатации.

Модель также известна под марками Tigar, Orium, Strial, Riken, Kormoran.

Страна производитель: Сербия.

Было полезно? Оцените запись и поделитесь с друзьями: Загрузка…

Твитнуть

Поделиться

Плюсануть

Поделиться

Отправить

Класс

5 самых доступных кроссоверов и компактных внедорожников

При очень высокой инфляции почти все стоит дороже, включая автомобили. Это увеличивает нагрузку на наш бюджет. Однако, если вы автомобильный покупатель, которому нужен качественный автомобиль по разумной цене, обратите внимание на пять самых доступных кроссоверов и компактных внедорожников.

Какие самые дешевые кроссоверы и компактные внедорожники?

Hyundai Kona 2022 года | Hyundai

Кроссоверы и компактные внедорожники сейчас пользуются повышенным спросом.При высоком спросе и высокой инфляции результат — высокая цена. Однако есть более дешевые варианты, которые меньше повлияют на ваш банковский счет.

Пятерка самых доступных кроссоверов и внедорожников:

  1. 2022 Hyundai Kona SE (рекомендованная цена 21 150 долларов)
  2. 2022 Honda HR-V LX (21 420 долларов США)
  3. 2022 Mitsubishi Outlander Sport 2.0 S (21 445 долларов США)
  4. 2022 Chevrolet Trailblazer LS (21 600 долларов США)
  5. S 2022 Ford EcoSport (Рекомендуемая производителем розничная цена 21 990 долларов США)

2022 Hyundai Kona SE

Hyundai Kona 2022 года | Hyundai

Hyundai Kona SE 2022 года предлагает недорогую экономию для покупателей компактных внедорожников со стартовой ценой в 21 150 долларов США.Несмотря на низкую стоимость, Kona SE отличается стильным дизайном, приятными ходовыми качествами и множеством стандартных функций. Информационно-развлекательная система с 7,0-дюймовым сенсорным экраном включает в себя интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, а функции помощи при вождении, такие как автоматическое экстренное торможение, обеспечивают спокойствие и безопасность.

2022 Honda HR-V LX

— цена: + 0 руб. Honda HR-V 2022 года | Honda

При стартовой цене 21 420 долларов США Honda HR-V LX 2022 года является очень доступным выбором для сегмента кроссоверов SUV.По сравнению с другими небольшими кроссоверами HR-V предлагает удивительно просторный салон. Кроме того, с сиденьем Magic Seat 2-го ряда HR-V LX обеспечивает большую универсальность для различных грузовых конфигураций. Стандартные функции для HR-V LX включают подогрев передних сидений, многоугольную камеру заднего вида и 17-дюймовые легкосплавные диски.

Автомобиль

2022 Mitsubishi Outlander Sport 2.0 S

Митсубиси Аутлендер Спорт 2022 года | Mitsubishi

Еще один из самых дешевых вариантов в сегменте кроссоверов и компактных внедорожников — Mitsubishi Outlander Sport 2 2022 года.0S, стартовая цена которого составляет 21 445 долларов США. Outlander Sport, дебютировавший в 2011 году, был одним из первых субкомпактных внедорожников и по-прежнему остается очень доступным, о чем сообщает Cars.com . Хотя его ходовые качества не самые лучшие, а дизайн довольно устаревший, Outlander Sport имеет некоторые положительные качества. Это включает в себя хорошую видимость, а также такие функции безопасности, как автоматический дальний свет и предупреждение о лобовом столкновении.

2022 Chevrolet Trailblazer LS

Chevrolet Trailblazer 2022 года | Chevrolet

Chevy Trailblazer LS 2022 года со стартовой ценой в 21 600 долларов США является очень доступным компактным внедорожником.Trailblazer LS имеет довольно слабый двигатель: 1,3-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность всего 137 л.с. Тем не менее, внедорожник предлагает значительную ценность со стандартными технологиями, такими как интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, помощь в удержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение.

2022 Ford EcoSport S

— цена: + 0 руб. Ford EcoSport 2022 года | Ford

СВЯЗАННЫЙ: Выиграйте Bentley Bentayga за 220 тысяч долларов, «Будь лучшим» для бедных

Последний выбор в нашем списке доступных компактных внедорожников и кроссоверов — это Ford EcoSport S 2022 года, стартовая цена которого составляет 21 990 долларов США.Как и другие внедорожники в этом списке, EcoSport S имеет слабый двигатель: 1,0-литровый трехцилиндровый агрегат с турбонаддувом выдает всего 123 л.с. Однако, как и Trailblazer LS, EcoSport S компенсирует это стандартными технологиями, такими как точка доступа Wi-Fi. EcoSport будет прекращен в США в 2022 году, поэтому приобретите его сейчас, пока он еще доступен.

Наименее дорогие кроссоверы и компактные внедорожники

При покупке кроссовера или компактного внедорожника не нужно уничтожать свой банковский счет.Пойдите по доступному маршруту и ​​выберите самую дешевую модель. Будь то Hyundai Kona, Honda HR-V, Mitsubishi Outlander Sport, Chevy Trailblazer или Ford EcoSport, вы можете управлять дешевым, но качественным автомобилем.

СВЯЗАННЫЙ: Этот минивэн с голыми костями — самый дешевый автомобиль для страховки

Самые доступные новые кроссоверы 2020 года

Ларри Принц | Tribune

Это, вероятно, не приходило вам в голову, но если вам интересно, почему кроссоверы или внедорожники более популярны, чем седаны, имейте в виду, что они не сильно отличаются по длине, высоте, ширине или дорожному просвету. от автомобилей, построенных 80 лет назад, хотя их упаковка и стиль сильно отличаются от их предков.

Тем не менее, это демонстрирует, что потребности покупателей автомобилей не удовлетворяются более длинными, низкими и широкими принципами дизайна, которые давно практиковались автомобильными стилистами на протяжении последних нескольких десятилетий.

Однако эта новообретенная любовь к автомобильным коробкам имеет свою цену. CUV обычно стоят больше, чем автомобили, использующие ту же платформу, поэтому 10 наименее дорогих автомобилей стоят менее 19 000 долларов, а 10 наименее дорогих CUV стоят менее 22 000 долларов.

Тем не менее, все 10 наименее дорогих внедорожников поставляются с передним приводом, и большинство из них предлагает полный привод в качестве опции.Ни один из них не предназначен для приключений по бездорожью, но он поможет вам в ненастную погоду.

Давай прокатимся.

Chevrolet Trax, 21 300 долларов США; Высокий и узкий, миниатюрный Chevrolet Trax берет на вооружение переднеприводный Chevy Sonic и буквально выводит его на новый уровень. Но он не очень длинный, поэтому имеет необычные пропорции.

Несмотря на то, что его лилипутская длина позволяет легко маневрировать и парковаться, он не особенно мощный, поэтому водить его не очень весело, а экономия топлива ничем не примечательна.Полный привод стоит 1500 долларов. Хуже всего то, что он стоит больше, чем более крупный Chevrolet Trailblazer.

Toyota C-HR, 21 295 долларов: Какофония складок, плоскостей и неуклюжих углов придает Toyota C-HR дикое детское поведение; Жаль, что трансмиссия не получила записку.

Разгон неспешный, ощущение усугубляется трансмиссией CVT. Передний привод в стандартной комплектации; полный привод не предлагается. Кожаная отделка приборной панели и черная отделка цвета рояля придают интерьеру высококлассный вид, но стиль C-HR заставляет заднее сиденье чувствовать клаустрофобию.

Honda HR-V, 20 920 долларов: В некотором смысле HR-V — это самая лучшая Honda. Благодаря складывающимся сиденьям второго ряда он вмещает гораздо больше вещей, чем можно было ожидать, учитывая его миниатюрные размеры. Езда на шасси Honda Fit, его отзывчивое управление делает управление автомобилем увлекательным, несмотря на недостаточную мощность двигателя, хотя и обеспечивает отличную экономию топлива. Передний привод в стандартной комплектации; Полный привод стоит 1500 долларов во всех моделях, кроме Touring.

Mazda CX-3, 20 640 долларов: Атлетически обтекаемый внешний вид CX-3 — это больше, чем от кутюр.Управлять автомобилем весело, будь то извилистая дорога или заснеженный тупик. На приборной панели отсутствует визуальный беспорядок, характерный для ее конкурентов, и она выглядит так, как если бы она была сделана на более дорогом автомобиле.

Внутреннее пространство спереди достаточно, но сзади тесно. Лучше всего сложить заднее сиденье и расширить грузовой отсек объемом 12 кубических футов. Полный привод стоит дополнительно 1400 долларов.

Hyundai Kona, 20 400 долларов. Избыточный кофеиновый вид Hyundai Kona скрывает в себе снисходительный переднеприводный субкомпактный кроссовер на платформе Hyundai Accent, цена на которую стоит на 4150 долларов ниже.Но это один из самых забавных внедорожников здесь, несмотря на достаточно высокую мощность двигателя.

Предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения, Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию. Полный привод стоит 1400 долларов.

Ford EcoSport, 19 995 долларов: EcoSport напоминает Ford Edge, который слишком долго оставляли в сушилке, хотя с крошечными шинами и коротким задним свесом, которые придают ему неудобный вид.

Построенный на базе переднеприводной платформы Ford Fiesta, он атлетичен, хотя базовый двигатель кажется недостаточно мощным.Кабина неприхотлива, уступает функциональности, а не моде. Место на заднем сиденье тесновато, но грузовое пространство приличное. Раздражает то, что дверь багажника распахивается, а не поднимается. Полный привод не обязателен.

Nissan Kicks, 19 070 долларов: выглядящие современно, но не выглядящие глупо, Kicks прекрасно сочетаются с последними достижениями в области пошива автомобилей Nissan. Производительность выше, чем можно было бы ожидать, хотя он идет только с передним приводом; полный привод отсутствует.

Рулевое управление довольно быстрое и хорошо взвешенное, но онемело.Салон просторный, сиденья достаточно высокие, а грузовое пространство составляет 25,3 кубических футов. Вы получите удовольствие от этого.

Chevrolet Trailblazer, 19 000 долларов: больше, чем Chevrolet Trax, но по необъяснимым причинам начиная с более низкой цены, неожиданно большая кабина Trailblazer предлагает хорошее пространство спереди и сзади, обеспечивая при этом комфортную езду, учитывая его цену.

Базовый двигатель с передним приводом; более мощный получает полный привод. Отделка не роскошна, но и не из дешевых.Из двух «Шевроле» здесь можно купить именно этот.

Kia Soul LX, 17 490 долларов: доказательство того, что практичность и высокая мода не исключают друг друга, Kia Soul — это одна нелепая коробка. На нем весело водить, с неожиданными нюансами и уравновешенностью, хотя поездка очень жесткая.

Шестиступенчатая механическая коробка входит в стандартную комплектацию; автоматическая трансмиссия CVT стоит 1500 долларов. Передний привод в стандартной комплектации; полный привод не предлагал. И, как и следовало ожидать, его веселая квадратная форма обеспечивает просторную кабину.

Hyundai Venue, 17 350 долларов: Самый дешевый внедорожник в Америке, Hyundai Venue, представляет собой переднеприводный хэтчбек в тормозной системе, разделяющий трансмиссию с самым дешевым автомобилем Hyundai, Accent. Но хотя он более чем на фут короче своего кузена-седана, Venue предлагает больше места для головы, ног и дополнительные 5,3 кубических футов грузового пространства. Да, это стоит на 2055 долларов больше, или около 39 долларов в месяц по кредиту на 60 месяцев, но оно того стоит.

2021 Hyundai Venue — шустрый и доступный кроссовер для пассажиров пригородных поездов — The Oakland Press

Компактный, маневренный и доступный.

Это три слова, которые лучше всего описывают Hyundai Venue 2021 года, относительно новый субкомпактный внедорожник (он дебютировал в 2020 году), который отлично подходит для городских жителей и тех, кто не хочет или не нуждается в более крупном автомобиле.

Я недавно побывал на объекте и вернулся с полным отчетом о том, как он соотносится с растущим числом мини-внедорожников на рынке прямо сейчас.

ВИДЫ

Venue — это малолитражный кроссовер с сильным дизайном экстерьера и интерьера.

Внешний вид имеет характерную решетку радиатора и в целом приятный вид. Не претендует на звание лучшего в своем сегменте, но все же выделяется среди большинства конкурентов малолитражек. Это привлекает внимание и что некоторые могут назвать симпатичным.

Внутри автомобиль действительно сияет, особенно в специальной версии Denim, которую я тестировал.

Передние сиденья Venue имеют приличное пространство для головы и ног, но задние сиденья немного тесноваты, чего и следовало ожидать от малолитражки.Тем не менее, с точки зрения комфорта задних сидений он немного просторнее, чем некоторые из конкурентов.

Багажник также очень ограничен, поэтому этот автомобиль не подходит для длительных семейных поездок. Вместо этого он будет очень хорошо работать в качестве транспортного средства для передвижения по городу или для поездок на работу.

Лучшие черты дизайна интерьера — это удачно расположенные органы управления и материалы приличного качества по невысокой цене.

Некоторые элементы экстерьера включают: 17-дюймовые легкосплавные диски, боковые рейлинги на крыше, боковые зеркала с подогревом, дверные ручки в цвет кузова, светодиодные фары с проектором и дневными ходовыми огнями, а также возможность контрастного цвета крыши.

Внутренние особенности включают выдвижной ящик для хранения в подлокотнике (правда, с очень небольшим пространством), передние сиденья с подогревом, кожаное рулевое колесо, кожаную ручку переключения передач, а также регулируемое и телескопическое рулевое колесо. Существует также сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой и заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, что увеличивает возможности для хранения вещей.

КАК ПОЕЗДКА?

Hyundai Venue 2021 года оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем в паре с автоматической коробкой передач. Для любителей ручного управления плохая новость заключается в том, что механическая коробка передач, которая предлагалась в 2020 году, больше не доступна.

Мощность этого двигателя составляет 121 л.с. и 113 фунт-фут. крутящего момента, и автомобиль доступен только с передним приводом, без опции AWD.

С точки зрения впечатлений от вождения, низкие значения Venue означают, что он не очень хорошо набирает скорость, и есть несколько плаксивый шум двигателя. Перевод: это не ваш выбор, если вы хотите много энергии. Разгон, чтобы выехать на шоссе и обогнать другие машины, совсем не хватает и требует значительных усилий.

Положительным моментом является то, что Venue оснащен системой помощи при трогании с горы и очень маневрен из-за своего меньшего размера. Он хорошо реагирует на действия водителя и обеспечивает в целом довольно комфортное вождение.

Есть также регулируемые режимы движения, в том числе спортивный, нормальный и снежный.

ТЕХНОЛОГИЯ, БЕЗОПАСНОСТЬ

Технологическая / информационно-развлекательная система на Venue не имеет современного или необычного дизайна, но она очень функциональна и проста в освоении. Голосовые команды работали хорошо, есть 8-дюймовый сенсорный экран хорошего размера и физические кнопки.

Подключить телефон через соединение Bluetooth было легко, и вы получаете 2 порта USB на передней панели. Он оснащен аудиосистемой с 6 динамиками, элементами управления на рулевом колесе, Android Auto и Apple CarPlay для зеркального отображения телефона, спутниковым радио SiriusXM (с 90-дневной пробной версией), запуском с помощью кнопки и подключенными услугами Blue Link в течение 3 лет.

Общий государственный рейтинг безопасности Объекта — 4 из 5 звезд. Рейтинги бокового столкновения — 5 звезд, рейтинги опрокидывания и переднего столкновения — 4 звезды.

Он также имеет большое количество функций безопасности для меньшего кроссовера с более низкой ценой. К ним относятся:

  • Система предотвращения лобового столкновения с обнаружением пешеходов
  • Система удержания полосы движения и предупреждение водителя
  • Предупреждение о столкновении с слепыми зонами
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Камера заднего вида
  • Система контроля давления в шинах
  • Электронный контроль устойчивости с антипробуксовочной системой
MPG

Официальный расход топлива на объекте 2021: 30 городов / 33 шоссе / 31 вместе взятых.Это очень хорошие показатели для сегмента, но мои реальные цифры, проведенные на объекте, не соответствовали перечисленным, достигнув лишь середины 20, что немного разочаровало.

ЦЕНА

The Venue — один из самых доступных внедорожников. Мой тестовый автомобиль стоил чуть более 23000 долларов, а базовая цена начинается примерно от 19000 долларов. Немногие автомобили смогут превзойти эти цифры.

На него также распространяется сильная гарантия Hyundai, которая включает:

  • 5-летняя гарантия на новый автомобиль / 60000 миль
  • 10-летняя гарантия на трансмиссию
  • 7-летняя / неограниченная гарантия от перфорации
  • Бесплатное обслуживание на 3 года / 36000 миль
НИЖНЯЯ ЛИНИЯ

Hyundai Venue 2021 года — это небольшой, доступный субкомпактный внедорожник, который маневренный и лучше всего подходит для городских условий и поездок на работу, но не для длительных семейных поездок.Если вы ищете автомобиль такого типа и хотите нечто большее, чем седан, это отличный вариант.

С Мэттом Мифтиу можно связаться по электронной почте [email protected] Все его прошлые обзоры можно увидеть на сайте autotechreviews.com.

11 самых дешевых внедорожников и кроссоверов в 2019 году

В наши дни все очарованы внедорожниками, особенно кроссоверами на базе автомобилей. Со всех сторон, похоже, это будет длительный роман.Аналитики прогнозируют, что внедорожники и кроссоверы могут составить 50 процентов всех продаж новых автомобилей в следующем году, при этом ожидается, что к 2023 году 180 отдельных моделей всех мастей заполонят выставочные залы. Растущий инвентарь транспортных средств с высокими крышами обеспечивает максимальное соотношение цены и качества. Сложнее, чем просто сравнить цены на наклейках и списки функций. Вам нужно будет глубоко изучить долгосрочные эксплуатационные расходы данной модели, чтобы определить, сколько вы действительно будете платить, чтобы владеть ею с течением времени.

В отдельном посте мы описали легковые автомобили, которые, по прогнозам, будут стоить своим владельцам наименьшие суммы денег со временем. В сопроводительном слайд-шоу мы представляем самые дешевые внедорожники и кроссоверы из 11 рыночных сегментов. Все приведенные цифры основаны на пятилетнем анализе стоимости владения за 2019 год, проведенном экспертами по оценке компании Kelley Blue Book .

Как и в случае с автомобилями, KBB разбивает прогнозируемую стоимость владения по категориям. Самый большой расход — это амортизация, которая представляет собой разницу между первоначальной стоимостью автомобиля и его оценочной стоимостью при перепродаже через пять лет.Выбор модели, которая вернет большую пачку счетов во время обмена, фактически гарантирует более низкие долгосрочные затраты. Спрэд становится самым большим среди более дорогих автомобилей просто потому, что на кону больше денег, которые можно проиграть.

И если вы арендуете внедорожник, а не покупаете его сразу, выбор модели, которая будет надежно удерживать свою стоимость, может привести к снижению ежемесячных платежей. Это потому, что они во многом основаны на разнице между ценой сделки с автомобилем и его ожидаемой стоимостью в конце срока.

В то время как внедорожники обычно демонстрируют хорошие результаты с точки зрения сохранения большего процента от их первоначальной стоимости, чем легковые автомобили, их затраты на топливо могут быть намного выше. Во многом это связано с их увеличенным весом и менее скользкой аэродинамикой по сравнению с большинством купе и седанов. Например, хотя ожидается, что Jeep Wrangler сохранит звездную 61 процент от рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) через пять лет, к тому времени он будет стоить владельцу более 11000 долларов за топливный насос, исходя из 15000 миль пробега в год.

Другие текущие расходы, рассматриваемые Kelley Blue Book, включают страховые взносы, финансовые затраты, регистрационные сборы и сумму, которую автомобилист заплатит за техническое обслуживание и ремонт.

Обзор субкомпактного внедорожника Hyundai Venue 2020: хорошая машина, недорого

Hyundai Venue может быть самым простым для описания новым автомобилем 2020 года.Это двухрядный внедорожник с безупречной отделкой и отделкой, двигателем и ускорением, которые помогают избежать штрафов за пробки, практически все, что вам нужно, и цена, позволяющая покупать новые, а не подержанные. Не так много автомобилей, доступных менее чем за 20 000 долларов, с 8-дюймовым цветным ЖК-дисплеем стандарт и встроенным Android Auto / Apple CarPlay. Но, извините, нет проигрывателя компакт-дисков — скажем, на случай, если родители придут и захотят расслабиться под свой диск Air Supply.

Hyundai описывает покупателя как молодого «городского авантюриста», потому что это намного приятнее, чем сказать «смешанная оценка FICO».«Единственными недостатками являются отсутствие адаптивного круиз-контроля и уютное место для плеч, сидящих по три в ряд сзади. Невозможно заплатить более 25000 долларов, включая налог с продаж, компьютер и сборы за оформление документов, которые дилеры считают столь необходимыми. Вы не платите дополнительно за рейлинги на крыше или двухцветную краску в версии Denim (фото ниже), а также не платите дополнительно за кожу или полный привод, потому что они не предлагаются.

Hyundai Venue на 5 дюймов короче Hyundai Kona и при этом имеет приемлемое пространство для ног на заднем сиденье.

На дороге Venue прекрасно себя чувствовал, путешествуя по южной Флориде. Длина, на три дюйма меньше, чем у Honda Fit, позволяла легко перемещаться по многолюдной столице Южной Америки (Майами), шумоизоляция делала поездку по шоссе приятной, а кондиционер позволял приезжать северянам, любящим влажность. Флорида-Кис — по крайней мере, до тех пор, пока мы не открыли двери, чтобы полюбоваться, но не попробовать, мини-пивоварню и винокурню Route 1 на Исламораде. Интерьер сделан красиво за свои деньги.Тем не менее, подлокотники на подоконниках сделаны из твердого пластика без обивки, и на спинке сиденья один карман, а не два.

Компоновка кабины и органы управления выполнены хорошо.

Достаточно двигателя, чтобы переехать по дороге

Двигатель подходит для всего, кроме движения по двухполосным проселочным дорогам; 0-60 раз составляет около 10 секунд. Совет от профессионала: выезжая на переполненную скоростную автомагистраль на коротком съезде, нажимайте на дроссельную заслонку и помните, что 18-колесные автомобили справляются с этим постоянно. Двигатель развивает 121 л.с. (113 фунт-фут крутящего момента) через бесступенчатую трансмиссию, доступную на всех трех линиях отделки салона; В линейке SE начального уровня есть шестиступенчатая механическая коробка передач, а экономия 1200 долларов — это то, что базовая модель стоит чуть более 18000 долларов.Это и 15-дюймовые стальные диски.

Задняя подвеска представляет собой торсионную балку, которая проста, элегантна, удобна и занимает меньше места, чем многорычажная независимая задняя подвеска. Диск консоли позволяет регулировать реакцию дроссельной заслонки с помощью настроек «Нормальный», «Эко» и «Снег»; В положении «Снежный» одно колесо на льду не проворачивается и не теряет сцепление с дорогой на снегу или сухом асфальте. Режимы не влияют на усилие рулевого управления.

Hyundai гордится широким передаточным числом своего вариатора (IVT, или «интеллектуальной переменной трансмиссии»), примерно 7: 1, и отмечает, что он менее сложен, чем вариатор Toyota, который использует механическую первую передачу перед переключением на вариатор.Toyota представляет собой хороший контрапункт: при быстром старте большинство владельцев замечают проскальзывание или медленную реакцию приводного ремня вариатора. Hyundai заявляет, что в вариаторной коробке используется металлическая цепь, а не металлический ремень, и считает, что это решило любую проблему с резиновой лентой. Также помогает то, что двигатель мощностью 121 л.с. не предъявляет высоких требований к трансмиссии. Он рассчитан на 30 миль на галлон по городу, 34 мили на галлон по шоссе, 32 мили на галлон в сочетании (27/35/30 для руководства). За день, проведенный в основном по шоссе, мы получили 36 миль на галлон.

Venue — красивый автомобиль.Также легкий — 2,557-2,738 фунтов. Это линия отделки джинсовой ткани.

Hyundai Venue Models

Вы можете думать о Venue как о Hyundai Kona Lite, поскольку оба являются малолитражными внедорожниками / кроссоверами. Все немного сложнее: они созданы на разных платформах. Venue — это скорее своего рода замена хэтчбека Hyundai Accent, который ушел в 2018 году, когда появился Gen 5 Accent. Kona — это недорогой внедорожник премиум-класса, а начальная модель стоит на 2750 долларов больше, чем базовая Venue SE.Добавьте турбо, полный привод, кожаную обивку и проекционный дисплей, и вы получите 30 тысяч долларов.

Venue действительно дает каждому покупателю очень хороший стандартный пакет безопасности, построенный вокруг камеры, обращенной вперед:

  • Система предотвращения столкновений вперед (FCA-Ped) с функцией обнаружения пешеходов — предупреждение об автомобилях впереди, пешеходов и торможение, чтобы избежать столкновения или, по крайней мере, уменьшить серьезность
  • Ассистент удержания полосы движения (LKA) — включает предупреждение о выезде, а также рывки за руль, чтобы отвести автомобиль от края полосы движения
  • Предупреждение водителя о внимании (DAW) — предупреждение водителя о сонливости

Багажник просторный, учитывая, насколько маленькое место проведения: 18.7 кубических футов.

Если у Kona пять линий отделки, Venue обходится тремя:

Venue SE, 18 470 долларов с ручным приводом / 19 670 долларов с вариатором, включая здоровую плату за фрахт в размере 1,12 долларов. Как это так доступно? Вы получаете 15-дюймовые стальные колеса на шинах 185 / 65R15 с высокими боковинами, и это неплохо, когда на многих дорогах есть выбоины. Задние тормоза барабанные, а не дисковые; нет рейлингов на крыше; здесь один, а не два разъема USB; там всего четыре динамика, и вам нужно удерживать кнопку стеклоподъемника с электроприводом, чтобы сдвинуть ее до упора.Они уходят на другие линии обрезки. Других вариантов кроме цвета краски и трансмиссии нет. Но у него есть HD-радио (не спутниковое), 3,5-дюймовый ЖК-дисплей в комбинации приборов, 8-дюймовый дисплей в центральной консоли, двигатель с бесступенчатой ​​регулировкой фаз газораспределения (CVVT) и высокопрочная сталь в тех местах, где это необходимо.

Место проведения SEL, 20 370 долларов США. Доплата в размере 700 долларов делает SEL правильным выбором, если вам действительно не нужна ручка переключения передач. Вы получаете задние дисковые тормоза, рейлинги на крыше, автоматический контроль температуры HVAC, шесть динамиков и два порта для зарядки, оба в центральном стеке впереди.

Существует два пакета SEL-only:

  • SEL Convenience package, 1150 долларов США. Обнаружение слепых зон / предупреждение о перекрестном движении сзади, люк с электроприводом, выдвижной подлокотник и (маленький) ящик для хранения вещей.
  • Пакет SEL Premium, 1750 долларов США, требуется пакет «Комфорт». Бортовая навигация, спутниковое радио, телематика (Hyundai Blue Link), подогрев передних сидений / боковых зеркал, светодиодные фары / задние фонари / ходовые огни, 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 205 / 55R17 и бесконтактный ключ / кнопка запуска.

Venue Denim, 23170 долларов. Denim имеет синюю краску и белую крышу, синюю джинсовую обивку и функции SEL Convenience / Premium, за исключением люка на крыше. Нет вариантов или цветов на выбор.

Место на заднем сиденье нормальное, примерно такое же, как у Kona, и фантастическое для автомобиля на два фута короче компактного внедорожника. Обратите внимание, что карман для хранения есть только у одной спинки сиденья.

Стоит ли покупать?

Hyundai на подъеме: седан Sonata признан автомобилем года ExtremeTech.Внедорожники Sonata и Palisade стали финалистами конкурса North American Car and Truck of the Year (NACTOY). Hyundai уже много лет не выпускает плохих автомобилей.

Если вам нужен недорогой субкомпактный внедорожник, и если вы хотите новый, Hyundai Venue 2020 — ваш лучший выбор. В соревновании участвуют Nissan Kicks и Ford EcoSport в качестве основных конкурентов, а также Chevrolet Trax, Honda Fit или HR-V, Kia Soul, Toyota C-HR и Jeep Renegade. Вам обязательно стоит купить Kicks, который также является только переднеприводным и не выпускается с 2018 модельного года.Некоторые другие имеют длину около 170 дюймов и стоят дороже, чем Venue.

Большинство внутренних размеров Venue и Kona находятся в пределах полдюйма. Пространство для ног на задних сиденьях Venue — 34,3 дюйма — вполне разумно для такого маленького автомобиля. Общий внутренний объем довольно хорош — 110,6 кубических футов (у Kona — 113,3 кубических футов), действительно хорош для чего-то длиной чуть более 13 футов.

Мы рекомендуем Venue SEL как минимум с пакетом Convenience для обнаружения слепых зон. Это автомобиль стоимостью 21 520 долларов или арендный платеж в размере 330 долларов (36 месяцев, 12 000 миль в год, 2 000 долларов меньше, 700 баллов FICO).

В то же время вы можете найти Kona SEL годичной давности, полноприводный, с пробегом около 12 000 миль и гарантией CPO за 19 000–20 000 долларов США, меньше без CPO или большее количество миль. Гарантия на Hyundais составляет 5 лет / 60 000 миль (10/100 на трансмиссию), поэтому у него все еще осталось больше гарантии, чем на большинство 3/36 новых автомобилей.

Наши итоги по Hyundai Venue 2020 года: это лучший автомобиль, если вам нужен небольшой городской внедорожник стоимостью около 20000 долларов с разумным внутренним пространством (отличное пространство для 159 дюймов в длину), отличными основными функциями безопасности, и большой стандартный ЖК-дисплей с центральным стеклом, который подключается к телефонам Apple или Android.Если вы считаете, что вам нужен полный привод, вам, вероятно, подойдут и зимние шины и диски (750–1000 долларов). Если вам нужен адаптивный круиз-контроль, вам нужна Kona. Тем не менее, Hyundai проделала потрясающую работу, вложив столько технологий в автомобиль за 20000 долларов.

Сейчас читайте:

11 лучших небольших внедорожников 2021 и 2022 годов: компактные, среднекомпактные и малолитражные

Это такой простой вопрос, правда? Какой маленький внедорожник лучше? На самом деле, мы хотели бы дать простой ответ.Купите _______!

К сожалению, это не так просто, хотя мы, по крайней мере, сделаем все возможное, чтобы сделать его менее сложным. Во-первых, как и большинство людей, мы определяем «внедорожник» как синоним «кроссовера». Мы могли бы вдаваться в различия и определения этих терминов, но сомневаемся, что вам это небезразлично, поэтому мы просто продолжим.

Во-вторых, важно спросить, насколько маленьким должен быть ваш маленький внедорожник? В последние годы количество вариантов резко возросло, и многие старые модели увеличились в размерах, в то время как дебютировало множество новых, меньших по размеру вариантов.Это в основном оставляет нам три размера небольших внедорожников: компактный, субкомпактный и новейший растущий сегмент, который подходит между ними. У него пока нет общепринятого названия, поэтому мы следуем предложению читателя автоблога Джона Принса: среднекомпактный внедорожник.

Субкомпактный внедорожник | Среднекомпактный внедорожник | Компактный внедорожник

Хорошо, теперь, когда уборка закончилась, давайте дадим несколько ответов на то, какие маленькие внедорожники являются лучшими, включая то, в чем они особенно хороши и что они могли бы сделать лучше.Надеюсь, это будет полезным местом для начала вашего исследования. Все они перечислены в алфавитном порядке.

Лучшие компактные внедорожники

Honda CR-V

Чем выделяется: Лучшее в своем классе пространство, мощный, но эффективный базовый двигатель, доступный гибрид, средний нижний фиксатор ЗАДВИЖКИ
Могло быть лучше: Устаревший и глючный технический интерфейс, немного унылый

Прочтите наш обзор Honda CR-V 2022 года

Считайте CR-V основой для поиска любого компактного внедорожника.Объективно говоря, его сложно превзойти из-за его огромной грузоподъемности, объемного заднего сиденья, мощных, но эффективных двигателей (включая CR-V Hybrid), хорошо сбалансированной динамики движения, конкурентоспособных цен и функций, высоких рейтингов безопасности и хорошего качества. считал надежность. Легко понять, почему он продолжает оставаться таким бестселлером: для подавляющего большинства покупателей компактных внедорожников, особенно семей, он проверяет каждую коробку. Конечно, люди не принимают решения о покупке исключительно на основе объективных критериев, поэтому вам может показаться скучным смотреть на него или водить машину, разочаровывать его технический интерфейс или какая-то другая причина, о которой только вы можете думать.Вот почему существуют другие варианты, включая следующую пару небольших внедорожников, которые могут немного лучше удовлетворить эти субъективные потребности.

Mazda CX-5

— цена: + 0 руб.

Чем выделяется: Бюджетный опыт вождения Porsche; роскошная кабина; модернизация мощного турбомотора
Могло быть лучше: Меньше грузовых, пассажирских и складских помещений; Информационно-развлекательная система без сенсорного экрана будет доступна не всем

Наш полный обзор Mazda CX-5 2021 года и узнайте, что ждет обновленный CX-5 2022 года.

По сути, CX-5 подходит там, где CR-V уступает: стиль и удовольствие от вождения. Однако его также можно считать альтернативой роскошным компактным внедорожникам. Все начинается с элегантного спортивного стиля и продолжается внутри, где его красивый дизайн и плюшевые материалы являются явным шагом вперед по сравнению с другими в этой ценовой категории. Затем, когда вы садитесь за руль, CX-5 впечатляет привлекательными манерами вождения, которые мы обычно описываем как характерные для «бюджетного Porsche».«Кроме того, его доступный двигатель с турбонаддувом даже имеет такую ​​же или большую мощность, как несколько роскошных моделей аналогичного размера. Теперь у него не так много пассажирского или грузового пространства, как у CR-V или RAV4, поэтому он подойдет не всем. , но это обязательно нужно учитывать.

Тойота РАВ4

Чем выделяется: Непревзойденное разнообразие моделей, включая два гибрида; просторное заднее сиденье и грузовой отсек; надежность
Что могло быть лучше: Базовый двигатель неочищенный; устаревший технический интерфейс

Наш полный обзор Toyota RAV4 2021 года

RAV4 имеет больше пассажирского и грузового пространства, чем большинство других.Он удобен и удивительно отзывчив к вождению. Его интерьер хорошо построен с использованием качественных материалов, предлагает удобное управление и много места для хранения вещей. Его стоимость при перепродаже и надежность должны быть лучше, чем что-либо на дороге. Это все основы, которые прибивает RAV4, но последняя версия действительно выделяется тем, что предлагает беспрецедентное разнообразие моделей. От обычных RAV4 LE или XLE вы можете двигаться в разных направлениях к более прочным моделям Adventure и TRD Off-Road или к спортивным XSE Hybrid и Prime.И последние два особенно важны, поскольку RAV4 — это редкий маленький внедорожник, который доступен не только как гибрид, но и как подключаемый гибрид (Prime). Ford Escape — единственный другой. Нам нравится, что с RAV4 каждый найдет что-то для себя.

Лучшие внедорожники среднего класса

Форд Бронко Спорт

Чем выделяется: Внедорожные качества; грузовое пространство; продуманные особенности хранения и груза; самобытный стиль
Могло быть лучше:
Экономия топлива; некоторые дешевые интерьерные детали

Наш полный обзор Ford Bronco Sport 2021 года

Хотя его внешние размеры и пространство на заднем сиденье находятся между компактным и малолитражным сегментами, одна из замечательных особенностей нового Bronco Sport заключается в том, что он имеет столько же или больше грузового пространства, чем модели, которые значительно больше снаружи.Таким образом, он может вместить много вещей на выходные, но Baby Bronco делает гораздо больше для тех, кто ищет что-то немного более швейцарский армейский нож, чем типичный небольшой внедорожник. Повсюду есть множество умных функций, таких как карманы для карт на молнии и освещение кемпинга в задней двери, а также обширный каталог аксессуаров. Каждая версия намного лучше обычного бездорожья (хотя Badlands определенно подойдет тем, кто едет дальше) со стандартным полным приводом, большим дорожным просветом и буквой G.О.А.Т. Режимы », которые настраивают автомобиль на различные дорожные и ландшафтные условия. Также невозможно игнорировать отличительный стиль Bronco Sport внутри и снаружи, а также впечатления от вождения, которые немного больше похожи на внедорожники … и в этом случае мы делаем означает, что традиционным способом внедорожников на базе рамных грузовиков.

Киа Селтос

Почему выделяется: Удивительный простор; разгон от моделей Turbo; удобная технология; отчетливые детали дизайна
Могло быть лучше:
Некоторые дешевые детали интерьера

Наш полный обзор Kia Seltos 2021 года

Удивительно хороший Seltos доказывает, что вам не нужно тратить много денег и на функциональность, и на моду.Его цена и внешние размеры находятся между сегментами субкомпактных и компактных внедорожников, но при этом он может похвастаться большим внутренним объемом, чем ожидалось, и обилием специальных деталей дизайна, которые успешно противостоят некоторым более дешевым элементам, применяемым для снижения цены. Он также выглядит довольно неплохо, а доступный двигатель с турбонаддувом обеспечивает шокирующее ускорение для этого сегмента. По сути, он обеспечивает даже большую ценность по сравнению с обычным сверхдлинным списком функций и гарантией Kia. Как и Bronco Sport и CX-30, мы бы фактически рассмотрели Seltos раньше многих компактных внедорожников, которые не попали в список выше.

Mazda CX-30

— цена: + 0 руб.

Чем выделяется: Роскошный интерьер; лучшая в своем классе динамика движения
Могло быть лучше:
Внутреннее пространство больше у хэтчбека, чем у внедорожника; эти пластиковые расширители крыльев нужно убрать

Полный обзор Mazda CX-30 2021 года

Если Bronco Sport отличается прочностью и универсальностью, ценностью и стилем Seltos, то Mazda CX-30 обеспечивает удовольствие от вождения и роскошь. На самом деле мы считаем его более разумной покупкой, чем роскошные малолитражки, такие как BMW X2 и Audi Q3, и не только из-за его более низкой цены.Его интерьер на самом деле не уступает им ни в роскоши, ни в характеристиках, и на самом деле он может быть более привлекательным для вождения, особенно с турбомотором, новым для 2021 года. Тем не менее, несмотря на все эти роскошные разговоры, цена CX-30 по-прежнему начинается с низких 20 000 долларов и едва достигает 30 000 долларов при полной загрузке. По сути, это выгодная сделка, даже если вы не выглядите и не ведете машину как один.

Фольксваген Таос

Чем выделяется: Пространство заднего сиденья, ведущее к сегменту; огромный грузовой отсек; высокая мощность и экономия топлива
Могло быть лучше:
Довольно мягкий в управлении; выглядит более прочным, чем есть на самом деле

Наш полный обзор Volkswagen Taos

Taos — самый подходящий для семьи из среднекомпактных внедорожников благодаря шокирующе большому заднему сиденью, которое позволяет помещать обращенные назад автомобильные сиденья, не вдавливая их в приборную панель.Также есть гигантский грузовой отсек, который уступает только Bronco Sport, чего нечего стыдиться. Фактически, у Taos больше внутреннего пространства, чем у многих компактных внедорожников, которые больше снаружи. Когда вы можете получить это, наслаждаясь преимуществами меньшего транспортного средства (лучшая маневренность и экономия топлива, более низкая цена), это называется беспроигрышным вариантом. Нам также нравится, что Taos не так консервативно оформлен как внутри, так и снаружи, чем другие недавние сделанные для Америки Volkswagen (Atlas, Passat, Jetta), и имеет более старые и более удобные элементы управления салоном VW, чем сводящий с ума ID.4 и GTI. Даже перечисленные выше «могли бы быть лучше» вряд ли можно назвать нарушителями сделок. Это победитель.

Лучшие малолитражки

Хендай Кона

Чем он выделяется: Удовольствие от вождения; простая в использовании технология; модернизация мощного турбомотора; Вариант электромобиля на 258 миль
Могло быть лучше:
Маленькое заднее сиденье и грузовой отсек; электромобиль выглядит довольно странно

Наш полный обзор Hyundai Kona 2021 года и узнайте, что ждет обновленная Kona 2022 года.

Kona продолжает доказывать, что малолитражный внедорожник может доставлять удовольствие от вождения. Это, конечно, не самая просторная модель, но ее четкое управление, характерный стиль и привлекательная кабина с удобными технологиями помогают ей выделиться из толпы. О, и это даже не говоря о том, что под капотом. Базовый четырехцилиндровый двигатель вполне конкурентоспособен, но Kona предлагает два других отличительных варианта: двигатель с турбонаддувом мощностью 175 лошадиных сил, который на самом деле обеспечивает лучшую экономию топлива, и полностью электрическая версия, которая превосходит запас хода Bolt EUV на 258 миль.Обратите внимание, что в 2022 году Kona будет значительно обновлена, в том числе с новым стилем и добавлением спортивной Kona N Line и полностью открытой дроссельной заслонки Kona N.

, вдохновленной хот-хэтчем.

Kia ​​Soul

Чем он выделяется: Достаточное пространство и множество функций за свои деньги; Уникальный стиль; модернизация мощного турбомотора
Может быть лучше:
Полный привод отсутствует

Наш последний полный обзор Kia Soul

Kia Soul определенно не начинался как маленький внедорожник, и термин «кроссовер», вероятно, лучше применить к нему.Тем не менее, то, что начиналось как неопределенный высокий хэтчбек в стиле фанк, теперь находится в своем третьем поколении с многочисленными автомобилями аналогичной формы и размера, получившими название «маленький внедорожник» или «маленький кроссовер». Если он ходит, как утка, и крякает, как утка … Называйте это как хотите, но Душа доставляет товары с тоннами оборудования и местом для своей цены и размера, приятным поведением при вождении и еще более мощным обновлением двигателя. чем у Коны. Мы тоже думаем, что это круто. Все вышеперечисленное помогло ему выиграть наш сравнительный тест субкомпактных внедорожников.Итак, если есть одна область, где Soul не удовлетворяет типичным требованиям внедорожника, так это отсутствие доступного полного привода. То, что в сегменте больше таких автомобилей, включая нашу следующую запись, только кажется, еще больше укрепляет членство Души в клубе.

Ниссан Кикс

Чем он выделяется: Тонны пространства и функций по низкой цене; лучшая в своем классе топливная экономичность; хорошо выполненная техника безопасности
Может быть лучше:
Это очень медленно

Наш полный обзор Nissan Kicks 2021 года

Мы не будем винить вас за то, что вы не в восторге от Kicks.У него не так много лошадиных сил, на нем не совсем весело водить, а его высокий кузов хэтчбека все еще довольно неуклюжий, несмотря на привлекательное обновление стиля на 2021 год. Тем не менее, Kicks действительно отлично справляется с основами. Он предоставляет огромное количество места для автомобиля его размера, обладает множеством функций безопасности для автомобиля с его скромной ценой и не похож на штрафную площадку, в которой можно сидеть или водить. Интерьер красив и хорошо оборудован впечатляющими материалами в верхней части отделки салона.Для тех, кто ищет эффективный и недорогой городской малолитражный автомобиль, способный проглотить достаточно вещей для отдыха на выходных, это имеет большой смысл.

Субару Кросстрек

Чем выделяется: Лучший в своем классе клиренс; стандартный полный привод; грузовое пространство и функциональные рейлинги на крыше
Можно было бы лучше:
Медленный базовый двигатель; Трансмиссия CVT; Roly-poly обработка

Наш полный обзор Subaru Crosstrek 2021 года

Crosstrek доказывает, насколько распространен этот сегмент.По сути, это просто хэтчбек Impreza с некоторыми изменениями стиля и массивным подъемом (его 8,7 дюйма дорожного просвета намного больше, чем у большинства кроссоверов), но на самом деле этого достаточно, чтобы превзойти многие автомобили, которые были построены с нуля, чтобы стать небольшим внедорожником. Помимо этого дорожного просвета, Crosstrek стал любимцем любителей активного отдыха благодаря своим управляемым размерам, простому в использовании интерьеру, прочным и легко доступным рейлингам на крыше и удобству вождения, которое хорошо подходит для длительных поездок.То, что он, наконец, предлагает более мощный вариант двигателя к 2021 году, удовлетворяет давние жалобы владельцев на то, что базовый двигатель был чертовски медленным.

Вы можете найти больше обзоров внедорожников от Autoblog здесь

Видео по теме:

Каждый 2021 компактный внедорожник в рейтинге от лучшего к худшему

Compact SUV — одни из самых продаваемых автомобилей в США. Фактически, они занимают три из десяти первых мест в списке. Продажи внедорожников стремительно растут, поскольку американские потребители обменивают свои седаны на эти модели с более высокой посадкой.Таким образом, сегмент компактных внедорожников является многолюдным и конкурентоспособным. Но конкуренция является здоровой и привела к появлению отличных предложений для потребителей. Мы поможем вам разобраться в многолюдном пакете, чтобы определить, какой из них лучше всего подходит для вас.

Мы оценили 16 компактных внедорожников от лучших к худшим, объединив их оценки по ходовым качествам, стандартным характеристикам, дизайну и стоимости.

16. 2021 Jeep Compass

(изображение через Facebook)

Нам нравится внешний вид Jeep Compass, и интерьер такой же простой и привлекательный.Тем не менее, он имеет рейтинг надежности ниже среднего, поэтому даже доступная цена может обернуться более дорогостоящим вложением в долгосрочной перспективе. Он также отличается маломощными двигателями, банальным управлением и тесным грузовым пространством.

15. 2021 Mitsubishi Outlander

(изображение через Facebook)

У Outlander есть 3 ряда, чего нет у большинства этих конкурентов. Это делает его доступным для трехрядного внедорожника. Но поскольку у него тупой двигатель, некачественные материалы интерьера и он не очень хорошо оценивается по надежности, деньги покупателей лучше потратить в другом месте.Поскольку он претерпевает полную переработку для 2022 модельного года, единственная модель Outlander, доступная на 2021 год, — это гибридная версия с подключаемым модулем.

14. 2021 Nissan Rogue Sport

(изображение через Facebook)

Одна замечательная особенность Nissan Rogue Sport 2021 года заключается в том, что набор функций помощи водителю Safety Shield 360 теперь входит в стандартную комплектацию с прошлого года. И этот длинный список стандартных технологий и функций безопасности в этой ценовой категории — это то, что покупатели не должны упускать из виду.Однако они не будут впечатлены вариантами двигателя с недостаточной мощностью и качеством материалов кабины ниже среднего.

13. 2021 GMC Terrain

(изображение через Facebook)

Мы поклонники внешнего вида, и в 2022 году он получит еще лучшее мини-обновление. Тем не менее, сложное пространство между стойками C и D предлагает практически непригодное для использования окно, которое затрудняет обзор сзади. Кабина GMC Terrain удобна, а поездка плавная. Тем не менее, обновлений от идентичного с механической точки зрения Chevrolet Equinox недостаточно, чтобы оправдать более высокую цену.

12. 2021 Jeep Cherokee

(изображение через Facebook)

Как и другие его братья и сестры Jeep, Cherokee имеет хорошо продуманную, если не простую, информационно-развлекательную приборную панель. Он также действительно держит свое собственное бездорожье. Возможно, эта ориентация на бездорожье в какой-то мере способствовала самым низким показателям экономии топлива в классе. Ускорение также страдает от плохого базового двигателя, хотя доступен новый вариант 2.0L.

11. 2021 Chevrolet Equinox

(изображение через Facebook)

Chevrolet Equinox отстал сразу от своего корпоративного кузена.Он доступен по цене и имеет хорошие показатели надежности. Кабина удобная и просторная, а информационно-развлекательная приборная панель интуитивно понятна. Материалы качества сборки можно было бы немного улучшить, но у него есть дизельная модель, которая обеспечивает звездную экономию топлива. По крайней мере, это отличие от конкурентов.

10. 2021 Volkswagen Tiguan

(изображение через Facebook)

Конечно, у Тигуана забавное имя, но в впечатлениях от вождения нет ничего смешного. Он плывет по дороге с уверенностью, как роскошный седан среднего размера.Он также имеет отличную гарантию и хорошие показатели надежности, а это означает, что это безопасное вложение на долгое время. Заднее грузовое пространство также особенно просторно.

9. 2021 Kia Sportage

(изображение через Facebook)

Kia Sportage предлагает типичное южнокорейское ценовое предложение. Тонны стандартных функций по более низким ценам, чем у конкурентов. Sportage также отличается плавной ездой и надежной управляемостью. Однако за задними сиденьями у него не так много грузового пространства.Тем не менее, это по-прежнему хороший выбор.

8. 2021 Ford Escape

(изображение через Facebook)

Ford Escape 2021 года был переработан в прошлом году. Эта новая версия поставляется с добавлением гибридных и подключаемых гибридных моделей. Мы не большие поклонники этого нового автомобильного дизайна. Вещи немного мягкие снаружи и внутри. Плюс к этому то, что приборная панель интуитивно понятна и понятна. Если вы цените грузовое пространство, Ford Escape — один из лидеров класса.

7. 2021 Hyundai Tucson

(изображение через Facebook)

Hyundai Tucson родственен Kia Sportage и имеет, по сути, те же плюсы и минусы. Его плавность хода уравновешивается средней экономией топлива и меньшей грузоподъемностью, чем у некоторых конкурентов в этом классе. Он должен быть полностью отремонтирован в 2022 году, и Hyundai пообещал радикальный стиль. Возможно, стоит подождать несколько месяцев, чтобы увидеть, что Hyundai готовит, если вы любите Tucson.

6. 2021 Nissan Rogue

(изображение через Facebook)

Несмотря на то, что Nissan Rogue находится в нижней части нашего рейтинга, это один из самых продаваемых автомобилей в стране. Он доступен по цене и оснащен большим набором стандартных функций. К тому же он на удивление просторен для компактного внедорожника. Однако двигатель с недостаточной мощностью имеет тенденцию скулить и сопротивляться, набирая скорость. Достаточно заметно, чтобы слышать это в салоне. Интерьер тоже начинает показывать свой возраст.

5. 2021 Ford Bronco Sport

(изображение через Facebook)

Ford возвращает свой знаменитый шильдик Bronco. В то время как настоящий внедорожный внедорожник с кузовом на раме не за горами, Ford Bronco Sport 2021 года — это компактная версия кроссовера unibody, которая больше понравится городским жителям. Мы фанаты дизайна и чистого салона (хотя задняя стойка немного странная). Динамика движения многообещающая, но немного дороже конкурентов.

4.Subaru Forester

2021 года

(изображение через Facebook)

Достопочтенный Forester (приподнятый универсал, «замаскированный» под внедорожник) продавался как бандиты для Subaru. Легко понять почему. Автомобили японского автопроизводителя обычно имеют высокие показатели безопасности, надежную управляемость и комфортную езду. Все это относится к Forester, плюс он стандартно поставляется с полным приводом. Не многие другие участники этого класса могут так сказать.

3. 2021 Toyota RAV4

(изображение через Facebook)

Бестселлер Toyota был полностью переработан в 2019 году, и мы являемся поклонниками более агрессивного стиля (по крайней мере, по сравнению с чем-то вроде Ford Escape).RAV4 имеет просторные размеры во всем салоне и оснащен множеством стандартных функций помощи водителю. Кроме того, очень экономичная гибридная модель лишь немного дороже и в стандартной комплектации идет с полным приводом. На самом деле нет причин, по которым или выбирают его. Новинка 2021 года — это подключаемая гибридная версия (RAV4 Prime), которая может проехать 42 мили только на электричестве.

2. 2021 Honda CR-V

(изображение через Facebook)

Хотя CR-V, возможно, не покорил нас своим внешним видом, как только вы сядете в кабину, вы не сможете не оценить очевидную осторожность и точность, с которой Honda назначила свой автомобиль.В нем больше всего места в классе, отличная топливная экономичность, высококлассный интерьер и плавность хода. Неудивительно, что это вечный бестселлер.

1. Mazda CX-5 2021 года выпуска

(изображение через Facebook)

Mazda CX-5 превосходит остальную линейку Mazda вместе взятую. Легко понять почему. И экстерьер, и интерьер великолепны. Листовой металл сияет стильными волнами, а минималистичный интерьер выглядит так, как будто он был взят прямо из класса люкс.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *