Патрол ниссан 2019 фото: Ниссан Патрол 2019 новая модель фото, видео, цена, характеристики

Содержание

Ниссан Патрол 2019 новая модель фото, видео, цена, характеристики

Ниссан Патрол 2019 года стал еще больше походит на большой паркетник. Каждое обновление превращает легендарный проходимец в обычную машину для города. Новая модель Nissan Patrol не стала исключением. Больше электроники и меньше механики, которая когда то обеспечивала невероятную проходимость и неубиваемость на любых дорогах.

Конструкции с жесткими неразрезными мостами, механической раздатки больше нет. Полностью независимая многорычажная подвеска всех колес и кроссоверная электромагнитная муфта подключающая передние колеса. Конечно для городских условий это идеальное решение, но как же настоящее бездорожье? Видимо в Ниссан решили, что если покупателям нужен большой, динамичный и комфортный кроссовер, то зачем ломать голову над созданием внедорожника. В общем процесс кроссоверизации в мировом автопроме продолжается. Скорее всего следующее поколение Патрола может отказаться даже без рамы, перейдя на несущую конструкцию.

Внешний вид обновленного Patrol

получил полностью светодиодные фары. Изменилась решетка радиатора, передние бампера. Сзади кроме бампера модернизации подверглись фонари получив новое светодиодное наполнение. В нижней части дверей Patrol 2019 добавились хромированные молдинги. Но в целом узнаваемый силуэт остался прежним. Из-за других бамперов немного подросли общие габариты модели. Покупателям предложили несколько новых оригинальных колесных дисков измененного дизайна. В целом дизайнеры Nissan не стали вносить серьезных изменений. Фотографии модели 2019 года далее.

Фото новой модели Ниссан Патрол

Интерьер Nissan Patrol порадует невероятный комфортом. Просторный салон соткан из премиальных материалов отделки. В интерьере присутствует большое количество дерева. Кожей обтянуты не только кресла, но и дверные карты. Между креслами стоит огромный подлокотник. В комплектациях, где задний диван представляет собой два отдельных кресла, между ними стоит еще один большой подлокотник. Благодаря 3-зонному климат-контролю даже пассажиры 3-ряда сидений не будут чувствовать себя обделенными. 8-дюймовый сенсорный экран мультимедиа стоит уже в стандартной версии внедорожника. Последнее обновление порадует наличием полностью цифровой панели приборов и круговым обзором благодаря камерам установленным по периметру кузова.

Фотографии салона Ниссан Патрол 2019

По громадный объем багажного отсека можно увеличить складывая 3-ий и 2-ой ряд задних кресел. При желании кресла складываются в ровень с полом, что обеспечивают максимально удобную загрузку даже очень габаритных вещей.

Фото багажника Патрол

Характеристики Nissan Patrol 2019

Основным мотором по прежнему является невероятный бензиновый V8 объемом 5.6 литров развивающий 405 л.с. при 560 Нм крутящего момента. На разгон до сотни с таким мотором у крупного внедорожника уходит меньше 7 секунд! Правда и расход топлива в городских условиях легко переваливает за 20 литров.

В Ниссан обещают, что в ближайшее время к бензиновому мотору может добавится более экономичный турбодизель, работающий в паре с инновационной 8-диапазонной АКПП. Но пока 5.6 литровому мотору приходится работать с 7-диапазонным автоматом.

Что касается трансмиссии, то основной привод задний, а электромагнитная муфта подключает передний мост в случае необходимости. Процесс может быть как автоматическим, так и осуществленным вручную. Для этого рядом с рычагом КПП на центральном тоннеле есть специальная шайба переключения. Система ALL MODE 4×4 позволяет выбрать нужный режим работы – песок, трасса, снег и скалы.

Новый Patrol получил полностью независимую многорычажную подвеску всех четырёх колес. Для управления довольно крупным и динамичным авто установлена гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC) — она помогает внедорожнику не раскачиваться при смене полосы движения и на поворотах.

Среди штатного набора опций можно найти системы подъёма в гору Hill Start Assist и спуска Hill Descent Control. Системы позволяют держать скорость на отметке в 7 км/час в режиме 4H и на отметке 4 км/час в режиме 4L. Это позволяет плавно переезжать резкие подъемы и спуски даже со скользким покрытием.

Габариты, объем, дорожный просвет Патрол 2019 года

  • Длина – 5325 мм
  • Ширина – 2000 мм
  • Высота – 1961 мм
  • Снаряженная масса – 2270 кг
  • Полная масса – 3300 кг
  • Колесная база – 3075 мм
  • Объем багажника – 513 литров (2700 л.)
  • Объем топливного бака – 106 литров
  • Размер колесных дисков – R18, R19
  • Клиренс – 245 мм

Видео обзор Nissan Patrol

Подробный видео обзор и тест-драйв внедорожника.

Комплектации и цены Ниссан Патрол 2019 года

Пожалуй единственным рынком, где крупный внедорожник чувствует себя не плохо является Северная Америка. Там любят крупные машины с объемным бензиновым атмосферником под капотом. Продажи в России, да и в Европе давно сошли на нет. В США модель 2019 года продается под названием Armada в 4 комплектациях. Это SV 4х2 за 46 790 $, SV 4х4 за 49 790 $, SL 4х2 за 51 590 $ и Platinum 4х2 за 59 690 $. Заокеанские покупатели в основном выбирают заднеприводные внедорожники. Любителей 4х4 там практически нет, поэтому объемы продаж машин с полноприводной трансмиссией чрезвычайно малы.

Ниссан Патрол 2019 новая модель, фото, цены, комплектации, видео тест-драйв

Потрясающие эмоции испытывают автолюбители, смотря на вечную борьбу между автомобилями Nissan и Toyota. Японский концерн нанес очередной удар, выпустив на мировую арену премиум-внедорожник Ниссан Патрол 2019. Новая модель отлично вписывается в современную жизнь мегаполиса, станет верным другом в дальние поездки по самым непроходимым местам. Фото шикарного авто уже успели наделать шума, так что вооружайтесь калькуляторами, будем выбирать подходящую комплектацию и считать конечную цену осуществления мечты.

Надежная новинка

Экстерьер

Эта модель претендует на право называться самой стильной машиной современности. Nissan сделал ставку на ровный глянец, что оказалось стратегически верным решением. Дело в том, что большинство производителей стараются наделить машину рельефной мускулатурой, поэтому они становятся похожими друг на друга, чего нельзя сказать про Патрол.

Отличия внешнего вида:

  • Передняя часть кузова. Гладкая передняя часть выглядит ярче за счет ровного глянца. Вместо вычурных форм здесь обосновались коронные «фишки» японского концерна. На новый кузов переместилась фирменная прямоугольная решетка радиатора с узкими горизонтальными и широкими вертикальными линиями. Они еще больше подчеркивают форму капота, который проходит практически параллельно дороге.
  • Оптика. Хромированный блеск придает оптике законченный вид. Крупные фонари подчеркивают серьезность автомобиля и максимально раскрывают его характер. Patrol 2019 – выбор сильных. На передней части замаскировался воздухозаборник, ведущий к моторному отсеку. Для усиления эффекта здесь продумана металлическая вставка. Аккуратные противотуманки не портят вид внедорожника.
  • Боковая часть кузова. Внедорожник премиум-класса не нуждается в дополнительном апгрейде, который будет привлекать внимание. Этой марке не нужны рельефные, вычурные бока. Производитель лишь слегка раздул колесные арки и создал небольшое углубление по нижней части дверок. Пикантно смотрятся и хромированные зеркала, размер которых соответствует габаритам автомобиля.
  • Задняя часть кузова. Кардинальные изменения произошли в задней части авто. Она практически полностью состоит из одной огромной дверцы багажника. Конечно, невозможно проигнорировать комфорт использования такой двери. За счет этого бампер расположился прямо перпендикулярно дороге. Сзади расположились стоп-сигналы, противотуманки и габаритные огни, которые заходят на боковую часть Ниссана. Благодаря плавной линии, машина не выглядит «обрубленной». Обвес соответствует внедорожнику – массивный, выпирающий вперед, с усиленным металлическим каркасом. Классически расположенная двойная выхлопная труба не претерпела изменений. Она все также продолжает «прятаться» под днищем.

У будущих владельцев есть возможность самостоятельно подобрать диаметр колес от 18 до 20 дюймов. Их размер будет зависеть от выбранной модификации и резины.

Новый автомобиль прекрасно подчеркивает статус владельца. Он отвечает всем требованиям современного рынка, наполнен высокотехнологичными девайсами, а под капотом имеет не менее 350 «лошадок». Патрол 2019 оправдывает звание проходимого внедорожника, благодаря сохраненному дорожному просвету в 275 миллиметров.

Интерьер

В салоне нового Патрола постарались учесть недостатки предыдущей комплектации, поэтому здесь произошли более серьезные изменения, чем во внешнем виде. В первую очередь, недовольные отзывы касались неудобной планировки и некорректной работе некоторых приборов.

В модели 2019 года произошли существенные изменения:

  • Усовершенствование главной приборной панели;
  • Оптимизация рычагов, кнопок и функциональных зон;
  • Изменение формы центральной консоли.

Автопроизводители из страны Восходящего солнца всегда могли похвастаться своими передовыми разработками, поэтому практически никого не удивит тот факт, что новый Патрол получил целый набор современных опций. Однако на этот раз активное внедрение дополнительных функций сыграло отрицательную роль.

Несмотря на то, что мультимедийная система получила больше функционала, она не стала удобнее. С ней достаточно сложно разобраться, требуется много времени, чтобы привыкнуть к длительных пошаговым настройкам, а изменить их во время поездки крайне затруднительно. Надеемся, что со временем эта проблема будет устранена, а пока придется привыкать к такому управлению.

Центральная панель изобилует разнообразием деталей. В верхней части располагается встроенный дисплей, по бокам которого встроены дефлекторы. В целом, создается ощущение, что настроить можно все – огромное количество кнопок и аналоговых элементов, до самого тоннеля, заставляет растеряться. Здесь же находится органайзер для хранения переносных гаджетов.

В отличие от центральной панели, тоннель имеет более привычный и облегченный вид, поддерживающий фирменный ниссановский стиль. На нем расположились:

  • Селектор КПП;
  • Шайба для выбора режима работы шасси;
  • Опционные кнопки;
  • Ручной тормоз;
  • Комфортный подлокотник со встроенным холодильным отсеком.

Рулевое колесо приятно брать в руки за счет качественной отделки из кожи и дерева. На нем обосновалась кнопка ответа на звонок, регулятор круиз-контроля и управление мультимедиа. Позади тахометр и спидометр с красной и зеленой подсветкой соответственно. Между ними расположился борткомпьютер, отлично вписывающийся в общую стилистику.

Проработали анатомию сидений. Премиум класс очевиден. Кресла можно отрегулировать по многим параметрам, они поддерживают подогрев и охлаждение. Кожаная отделка элегантно смотрится и придает салону определенный шик. Сиденья радуют комфортом, несмотря на отсутствие боковой поддержки. Задний диван имеет широкое посадочное место, здесь с комфортом разместятся три взрослых пассажира. Эти места так же оборудованы всеми «прелестями», что и передние.

Еще один плюс внедорожников, который учтен в Patrol – вместительный багажник. В стандартном положении сидений его объем составляет 550 литров. Конечно, есть возможность увеличить его вместительность за счет сложения сидений.

Технические характеристики

Ниссан Патрол 2019 объединил в себе стильный экстерьер, комфортный интерьер и уникальные технические характеристики. Новый кузов стал немного длиннее – 5,2 метра, с шириной 2 метра и высотой 1,9. Под капотом расположился один мотор с объемом 5,6 литра и мощностью 350 лошадиных сил. При желании, увеличив цену, можно дополнить комплектацию и получить более мощный двигатель (+50 л.с.).

У будущих владельцев есть выбор трансмиссии – 6МКПП или 7АКПП. Возможности изменить полный привод на какой-либо другой нет. Фото дизельных моделей уже просочились в сеть, но, они будут доступны только для ряда европейских стран.

Комплектации и цены Nissan Patrol 2019

Недавно стало известно, что Ниссан Патрол будет представлен в трех различных комплектациях. Стоит отметить, что даже базовая комплектация машины выдает ее принадлежность к премиум классу. Цена колеблется от 3,2 миллиона за базовую комплектацию до 4,5 миллиона за максимум опций.

Базовая версия:

  • 18-дюймовые диски;
  • Климат-контроль;
  • Фонари на светодиодах и противотуманки;
  • Зеркала с режимом складывания и подогревом;
  • Кожаный салон;
  • Трехзонный климат-контроль;
  • Регулировка и подогрев всех сидений салона;
  • Полный привод;
  • Крутая аудиосистема с 13 колонками по периметру.

Стандартная версия дополняется:

  • Диаметр колес увеличивается до 20 дюймов;
  • Появляется электропривод багажной двери;
  • Добавляется автоматический люк;
  • Устанавливаются стильные обвесы;
  • Аудиосистема меняется на мультимедиа с вмонтированными экранами в подголовники передних сидений.

В люкс-версии вы можете осуществить мечту об автоматическом слежении за дорогой: машина сама будет следить за разметкой, указывать на наличие машин и предметов в слепой зоне, контролировать дистанцию. Помимо этого, устанавливается система экстренного торможения, появляется парктроник. Здесь также возможны индивидуальные пожелания по поводу цвета авто или внутренней отделки.

Начало продаж

Начало продаж анонсируется на конец осени 2018 года. Сейчас уже можно сделать предзаказ понравившейся комплектации.

Конкуренты и перспективы модели на рынке

Производители начинили новую версию машины всевозможными люксовыми примочками, из-за чего цена значительно прыгнула вверх. Это, естественно, большой удар по покупательской способности. Но для тех, кто по-настоящему влюблен в Ниссан, это не преграда. Пусть уровень цен повысился, но снижать производитель его явно не собирается. За качество необходимо платить.

Основные конкуренты Nissan Patrol:

Таким образом, если вы хотите получить идеальные внедорожные качества, наслаждаться комфортным и стильным салоном, чувствовать себя защищенным, то Ниссан Патрол 2019 года создан для вас.

Видео тест-драйва

Nissan Patrol 2019 — характеристики, цена, фото

Описание Nissan Patrol 2019

Рестайлинговый рамный внедорожник с полным приводом Patrol дебютировал в 2019. Авто принадлежит к классу К3. Размеры и прочие технические характеристики приведены в таблицах ниже.

РАЗМЕРЫ

Длина5315 мм
Ширина2265 мм
Высота1955 мм
Вес2642  кг
Клиренс273 мм
База3075 мм

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная скорость210
Количество оборотов5800
Мощность, л.с.400
Средний расход топлива на 100 км10.8

Внедорожник является переднеприводным и оснащен двигателями с большим объемом. Силовая вариация состоит из мощного V6 с объемом в 4.0 и V8, имеющего литраж в 5.6. коробка передач автоматическая семиступенчатая.

ОСНАЩЕНИЕ

Модернизация внешнего вида сделала автомобиль ещё более брутальным и стильным на вид. Агрессивность проявляется со всех сторон автомобиля, но больше всего впечатляет передок с массивной широкой радиаторной решеткой с горизонтальными линиями и широкой окантовкой и рядом расположенными инновационными фарами с новой светодиодной оптикой с формой бумеранг. Бампер и крылья сильно отличаются формой от предшественников. В процессе модернизации интерьера было усовершенствовано обивку сидений используя более качественные материалы, получено совсем иной руль с передней панелью. Более премиальные версии имеют одновременно два экрана на панеле (навигационный и мультимедийный). Так же модернизация прошлась и по функционалу авто, обогатив его трехзонным климат-контролем, камеры по кругу, вентиляционную функцию сидений, отдельные дисплеи для задних мест и прочие функции для большего удобства, а также усовершенствованные функции системы безопасности.

Фотоподборка Nissan Patrol 2019

На фото, представленных ниже, показана новая модель Ниссан Патрол 2019, которая изменилась не только внешне, но и внутри.

Часто задаваемые вопросы

✔️ Какая максимальная скорость в Nissan Patrol 2019?
Максимальная скорость в Nissan Patrol 2019 — 210 км/ч

✔️ Какая мощность двигателя в автомобиля Nissan Patrol 2019?
Мощность двигателя в Nissan Patrol 2019 — 400 л.с.

✔️ Какой расход топлива в Nissan Patrol 2019?
Средний расход топлива на 100 км в Nissan Patrol 2019 — 10.8 л/100 км.

ПОСЛЕДНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВЫ АВТОМОБИЛЕЙ Nissan Patrol 2019

.rt-md-content-holder .rt-md-content,.rt-popup-wrap-108686592.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap,#rt-tpg-container-108686592 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info{background-color:#0367bf}#rt-tpg-container-108686592 .rt-detail i,#rt-tpg-container-108686592 .rt-detail .post-meta-user a,#rt-tpg-container-108686592 .rt-detail .post-meta-category a{color:#0367bf}#rt-tpg-container-108686592 .layout5 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-108686592 .isotope2 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-108686592 .carousel2 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-108686592 .layout15 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-108686592 .isotope11 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-108686592 .carousel11 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-108686592 .layout16 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-108686592 .isotope12 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-108686592 .carousel12 .rt-holder h4{background-color:rgba(3,103,191,.8)}#rt-tpg-container-108686592 .read-more a{border-radius:px}]]>

 

Видео обзор Nissan Patrol 2019

В видео обзоре предлагаем ознакомиться с техническими характеристиками модели Ниссан Патрол 2019 и внешними изменениями.

Новая модель Ниссан Патрол 2019-2020, фото и цена, комплектации и характеристики

Внедорожник Nissan Patrol пережил очередной рестайлинг. И представлен официально 24 сентября 2019 года в Абу Даби, как новая модель Ниссан Патрол 2019-2020 модельного года. Страны Ближнего Востока являются основным рынком сбыта большого японского внедорожника. Именно местным покупателям и постаралась угодить компания Ниссан, модернизируя и улучшая Патрол. Японский внедорожник Nissan Patrol серии Y62 выпускается без малого 10 лет. Казалось бы, давно пора представить наследника. Но вместо новой серии — второй рестайлинг.

Цена Ниссан Патрол 2019-2020

Продажи обновленного Nissan Patrol на Ближнем Востоке стартовали фактически сразу после публичной премьеры. Цена Ниссан Патрол 2019-2020 составляет от 54 до 95 тысяч долларов. До конца года рестайлинговые версии внедорожника доберутся до покупателей в Австралии и Китае. А в начале 2020 года модель выйдет на рынок Северной Америки, где данная модель носит имя Nissan Armada.

Экстерьер

Дизайнеры японской компании постарались максимально переосмыслить внешность, которой щеголяет  огромная новая модель Ниссан Патрол 2019-2020. Автомобиль имеет более современный и стильный образ. Честно скажем, увлеклись так, что полностью перекроили переднюю часть кузова. И довольно сильно изменили корму. В итоге Nissan Patrol одел новый костюм.

Передняя часть кузова полностью новая. В первую очередь бросаются в глаза капот с характерными ребрами и крылья. А также большие, красивые и полностью светодиодные фары головного света. Дополняет картину раздавшаяся в размерах фальшрадиаторная решетка. И массивный бампер, дополненный воздухозаборниками и светодиодными противотуманками.

Задняя часть кузова изменилась не так сильно. Однако и здесь — полностью новые двери багажного отделения и бампер. А также монументальные габаритные фонари со светодиодным наполнением и бегущими указателями поворотов. Ниссан Патрол стал первенцем японской марки, примеревшим такую габаритную светотехнику.

Интерьер и комплектация

Новаций внутри пережившего рестайлинг внедорожника тоже хватает.
Во-первых, для уменьшения шума и вибраций передающихся в салон инженеры существенно улучшили шумоизоляцию.
Во-вторых, салон щеголяет новой кожаной отделкой с ромбовидной строчкой сидений.
В-третьих, машина получила более эффективную систему вентиляции салона.
В-четвертых, электронный комплекс систем безопасности Nissan Intelligent Mobility дополнительно обзавелся системой экстренного автоматического торможения с функцией обнаружения пешеходов.

Самое же главное, что сразу и бросается в глаза при взгляде на салон, это совершенно новая центральная консоль. Огромную вертикальную поверхность украшают два сенсорных дисплея. Основной 8-дюймовый тачскрин мультимедийной системы. И дополнительный с такой же диагональю, установленный ниже. Оба экрана перекликаются по функциональным возможностям и могут работать параллельно. Каждый при этом выводит свою картинку. Можно подумать, что салон Ниссан Патрол благодаря наличию двух дисплеев лишился физических кнопок. Как бы не так. Их великое множество, по периметру нижнего дисплея. Есть даже ручка для регулировки громкости аудиосистемы. А, и совсем забыли упомянуть, что рулевое колесо также новое.

Технические характеристики Nissan Patrol 2019-2020

Модернизация внедорожника обошла стороной технику автомобиля. Как и прежде, под капотом может быть установлен один из двух бензиновых моторов. Автоматическая 7-ступенчатая коробка передач. И система подключаемого полного привода с понижающей передачей.

Базовый мотор 4,0-литровый V6 (275 лс и 394 Нм).
Более мощный 5,6-литровый двигатель V8 (400 лс и 560 Нм).

Новый Ниссан Патрол 2019 фото, цена, видео, характеристики Nissan Patrol

Салон нового Патрола источает премиальное качество и предлагает новые варианты отделки. Уже в стандартной версии многофункциональный руль с обогревом со вставками под дерево, передние кресла с системой вентиляции и обогрева с несколькими дополнительными регулировками поясничного подпора. Премиальная аудиосистема Bose с 13 динамиками и жёстким диском также входят в набор стандартных опций. Более продвинутый 8-дюймовый дисплей мультимедиа получил боле высокое разрешение с большим диапазоном контрастности. Не стоит забывать, что в салоне три ряда сидений. При этом задний диван может быть как 3-местным, так и иметь два отдельных кресла разделенным огромным подлокотником.

Салон нового Ниссан Патрол
Ниссан Патрол 2019 салон
Кресла нового Ниссан Патрол
Задний диван Ниссан Патрол 2019
Светлый салон нового Ниссан Патрол
Ниссан Патрол 2019 в светлом салоне
Центральная консоль Ниссан Патрол 2019
Управление трансмиссией Ниссан Патрол 2019

Багажник Патрола имеет невероятные размеры. Даже в 7-местном исполнении туда легко помешает 470 литров. А если сложить задние ряды сидений, то можно получить в свое распоряжение небольшой грузовичок. Производитель предлагает несколько удобных вариантов трансформации грузопассажирского пространства.

Фото багажника Nissan Patrol

Технические характеристики Ниссан Патрол 2019

Основным мотором по прежнему является невероятный бензиновый V8 объемом 5.6 литров развивающий 405 л.с. при 560 Нм крутящего момента. На разгон до сотни с таким мотором у крупного внедорожника уходит меньше 7 секунд! Правда и расход топлива в городских условиях легко переваливает за 20 литров.

Производитель обещает, что в ближайшее время к бензиновому мотору может добавится более экономичный турбодизель, работающий в паре с инновационной 8-диапазонной АКПП. Но пока 5.6 литровому мотору приходится работать с 7-диапазонным автоматом.

Что касается трансмиссии, то основной привод задний, а электромагнитная муфта подключает передний мост в случае необходимости. Процесс может быть как автоматическим, так и осуществленным вручную. Для этого рядом с рычагом КПП на центральном тоннеле есть специальная шайба переключения. Система ALL MODE 4×4 позволяет выбрать нужный режим работы – песок, трасса, снег и скалы.

Новый Patrol получил полностью независимую многорычажную подвеску всех четырёх колес. Для управления довольно крупным и динамичным авто установлена гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC) — она помогает внедорожнику не раскачиваться при смене полосы движения и на поворотах.

Среди штатного набора опций можно найти системы подъёма в гору Hill Start Assist и спуска Hill Descent Control. Системы позволяют держать скорость на отметке в 7 км/час в режиме 4H и на отметке 4 км/час в режиме 4L. Это позволяет плавно переезжать резкие подъемы и спуски даже со скользким покрытием.

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Nissan Patrol 2019

  • Длина кузова – 5320 мм
  • Ширина кузова– 2002 мм
  • Высота кузова – 1961 мм
  • Снаряженная масса – от 2275 кг
  • Полная масса – 3350 кг
  • Колесная база – 3075 мм
  • Объем багажника – 470 литров
  • Объем багажника при сложенных сидениях – 2694 литра
  • Объем топливного бака – 106 литров
  • Размер шин – R18, R19
  • Дорожный просвет – 250 мм

Видео обновленного Nissan Patrol

Смотрим сюжет об обновленном внедорожнике.

Цены и комплектации Ниссан Патрол 2019 года

В нашей стране машины давно не продается официально. Но серые дилеры поставляют модель в частном порядке. Машину можно купить в США под названием Armada там за неё просят от 46 790 долларов за базовую версию с задним приводом и 5.6 литровым мотором. Полноприводная машина 4х4 обойдется от 49 790 долларов. Топовые варианты предлагаются по ценам около 60 тысяч долларов.

  • Предидущее: Старую BMW оснастили двигателем от истребителя МИГ (видео)
  • Следующее: Как выглядит самый необычный пешеходный переход в Украине

Nissan Patrol 2019 фото, видео, цена, технические характеристики нового Ниссан Патрол

Обновленный Ниссан Патрол 2019 модельного года пережил очередное обновление. Хотя сейчас ходит довольно много слухов о скором появлении 7 поколения легендарного внедорожника. Но официальных заявлений производителя по срокам появления нового поколения Nissan Patrol пока нет. Кое какие концептуальные модели все же показывают на различных автошоу, однако до серийного выпуска еще далеко.

6-поколение довольно давно на рынке и что бы освежить модель производитель проводит незначительные рестайлинг улучшая внешний вид, добавляет современные электронные системы и занимается улучшением комфорта пассажиров.

Внешний вид обновленного Patrol получил полностью светодиодные фары. Изменилась решетка радиатора, передние бампера. Сзади кроме бампера модернизации подверглись фонари получив новое светодиодное наполнение. В нижней части дверей Patrol 2019 добавились хромированные молдинги. Но в целом узнаваемый силуэт остался прежним. Из-за других бамперов немного подросли общие габариты модели. Покупателям предложили несколько новых оригинальных колесных дисков измененного дизайна. В целом дизайнеры Nissan не стали вносить серьезных изменений. Фотографии модели 2019 года далее.

Фото новой модели Ниссан Патрол

Интерьер Nissan Patrol порадует невероятный комфортом. Просторный салон соткан из премиальных материалов отделки. В интерьере присутствует большое количество дерева. Кожей обтянуты не только кресла, но и дверные карты. Между креслами стоит огромный подлокотник. В комплектациях, где задний диван представляет собой два отдельных кресла, между ними стоит еще один большой подлокотник. Благодаря 3-зонному климат-контролю даже пассажиры 3-ряда сидений не будут чувствовать себя обделенными. 8-дюймовый сенсорный экран мультимедиа стоит уже в стандартной версии внедорожника. Последнее обновление порадует наличием полностью цифровой панели приборов и круговым обзором благодаря камерам установленным по периметру кузова.

Фотографии салона Ниссан Патрол 2019

По громадный объем багажного отсека можно увеличить складывая 3-ий и 2-ой ряд задних кресел. При желании кресла складываются в ровень с полом, что обеспечивают максимально удобную загрузку даже очень габаритных вещей.

Фото багажника Патрол

Характеристики Nissan Patrol 2019

Основным мотором по прежнему является невероятный бензиновый V8 объемом 5.6 литров развивающий 405 л.с. при 560 Нм крутящего момента. На разгон до сотни с таким мотором у крупного внедорожника уходит меньше 7 секунд! Правда и расход топлива в городских условиях легко переваливает за 20 литров.

Производитель обещает, что в ближайшее время к бензиновому мотору может добавится более экономичный турбодизель, работающий в паре с инновационной 8-диапазонной АКПП. Но пока 5.6 литровому мотору приходится работать с 7-диапазонным автоматом.

Что касается трансмиссии, то основной привод задний, а электромагнитная муфта подключает передний мост в случае необходимости. Процесс может быть как автоматическим, так и осуществленным вручную. Для этого рядом с рычагом КПП на центральном тоннеле есть специальная шайба переключения. Система ALL MODE 4×4 позволяет выбрать нужный режим работы – песок, трасса, снег и скалы.

Новый Patrol получил полностью независимую многорычажную подвеску всех четырёх колес. Для управления довольно крупным и динамичным авто установлена гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC) — она помогает внедорожнику не раскачиваться при смене полосы движения и на поворотах.

Среди штатного набора опций можно найти системы подъёма в гору Hill Start Assist и спуска Hill Descent Control. Системы позволяют держать скорость на отметке в 7 км/час в режиме 4H и на отметке 4 км/час в режиме 4L. Это позволяет плавно переезжать резкие подъемы и спуски даже со скользким покрытием.

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Nissan Patrol 2019

  • Длина кузова – 5320 мм
  • Ширина кузова– 2002 мм
  • Высота кузова – 1961 мм
  • Снаряженная масса – от 2275 кг
  • Полная масса – 3350 кг
  • Колесная база – 3075 мм
  • Объем багажника – 470 литров
  • Объем багажника при сложенных сидениях – 2694 литра
  • Объем топливного бака – 106 литров
  • Размер шин – R18, R19
  • Дорожный просвет – 250 мм

Видео обновленного Nissan Patrol

Смотрим сюжет об обновленном внедорожнике.

Цены и комплектации Ниссан Патрол 2019 года

В нашей стране машины давно не продается официально. Но серые дилеры поставляют модель в частном порядке. Машину можно купить в США под названием Armada там за неё просят от 46 790 долларов за базовую версию с задним приводом и 5.6 литровым мотором. Полноприводная машина 4х4 обойдется от 49 790 долларов. Топовые варианты предлагаются по ценам около 60 тысяч долларов.

Новый Ниссан Патрол 2021 (фото, цена, комплектации, видео)

Автоновости

Просмотров 328 Опубликовано

Компания Nissan официально представила новый Patrol 2021 модельного года.

В конце сентября 2019 года в Абу-Даби компания Nissan представила новое поколение полноразмерного рамного внедорожника Patrol 2020 — 2021. Предыдущая генерация без изменений присутствует на рынке уже девять лет.

Отличить новинку проще простого. Полностью новая передняя часть кузова привела автомобиль в соответствие с дизайном последних моделей производителя: увеличенная радиаторная решетка в хромированном V-образном обрамлении, светодиодная оптика U-образной формы, стильные линии панели капота и передних крыльев, увеличенные фонари со сложным рисунком сзади.

Новый Ниссан Патрол 2021 фото https://autompv.ru/

Под капотом все осталось без изменений. Моторная линейка по-прежнему состоит из бензиновых моторов — 4,0-литрового V6 и 5,6-литрового V8 мощностью 275 л.с. и 400 л.с. соответственно. В обоих случаях пару моторам составляет 7-ступенчатый автомат и система полного привода. Опционально для топового двигателя предлагается система Hydraulic Body Motion Control, призванная гасить крены кузова.

фото интерьера

В салоне от прошлого поколения сохранилась передняя панель, но теперь ее украшает совершенно новая центральная консоль с двумя дисплеями мультимедийного комплекса, причем верхний увеличился в размере, а нижний — сенсорный, для управления мультимедиа и некоторыми функциями автомобиля. уже в базе Nissan Patrol оснащен системой предотвращения лобовых столкновений с функциями распознавания пешеходов и экстренного торможения.

Видео:

Как и прежде, внедорожник рассчитан на ближневосточный рынок, где уже стартовали его продажи. В России появления Nissan Patro 2021 ожидать не стоит, так как в 2017 году он покинул наш рынок в связи с низким спросом.

Nissan Patrol 2019 — характеристики, цена, фото

Описание Nissan patrol 2019

Рестайлинговый рамный внедорожник с полным приводом Patrol дебютировал в 2019 году. Автомобиль относится к классу K3. Размеры и другие характеристики приведены в таблицах ниже.

РАЗМЕРЫ

Длина 5315 мм
Ширина 2265 мм
Высота 1955 мм
Вес 2642 кг
Зазор 273 мм
База 3075 мм

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Полная скорость 210
Число оборотов 5800
Мощность, л.с. 400
Средний расход топлива на 100 км 10.8

Внедорожник переднеприводный, с двигателем большого объема. Трансмиссия состоит из мощного V6 с рабочим объемом 4,0 и V8 с рабочим объемом 5,6. коробка автомат семиступенчатая.

ОБОРУДОВАНИЕ

Модернизация экстерьера сделала автомобиль еще более брутальным и стильным. Агрессивность проявляется во всех сторонах автомобиля, но наиболее эффектно выглядит передняя часть с массивной широкой решеткой радиатора с горизонтальными линиями и широкой лицевой панелью и прилегающими инновационными фарами с новой светодиодной оптикой в ​​форме бумеранга.Бампер и крылья сильно отличаются по форме от своих предшественников. В процессе модернизации салона была улучшена обивка сидений с использованием более качественных материалов, получился совершенно другой руль с передней панелью. Более премиальные версии имеют сразу два экрана на панели (навигационный и мультимедийный). Также модернизация прошла через функционал автомобиля, обогатив его трехзонным климат-контролем, камерами по кругу, функцией вентиляции сидений, отдельными дисплеями для задних сидений и другими функциями для большего удобства, а также улучшенными функциями. системы безопасности.

Фотоколлекция Nissan Patrol 2019

На фото ниже представлена ​​новая модель Nissan Patrol 2019, изменившаяся не только внешне, но и внутренне.

F.A.Q.

✔️ Какая максимальная скорость у Nissan Patrol 2019?
Максимальная скорость в Nissan Patrol 2019 составляет 210 км / ч

✔️ Какая мощность двигателя у Nissan Patrol 2019?
Мощность двигателя в Nissan Patrol 2019 составляет 400 л.с.

✔️ Какой расход топлива у Nissan Patrol 2019?
Средний расход топлива на 100 км у Nissan Patrol 2019 составляет 10.8 л / 100 км.

ПОСЛЕДНИЕ ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЯ Nissan Patrol 2019

.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap-16697

.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-16697

.carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-16697

.rt-detail i, # rt-tpg-container-16697

. rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-16697

.rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container-16697

.layout5 .rt-holder .накладка, # rt-tpg-container-16697

.isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-16697

.carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-16697

.layout15 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-16697

.isotope11 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-16697

.carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-16697

.layout16 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-16697

.isotope12 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-16697

.carousel12 .rt-holder h4 {background-color: rgba (3,103,191, .8)} # rt-tpg-container -16697

.подробнее a {border-radius: px}]]>

Видеообзор Nissan Patrol 2019

В видеообзоре предлагаем вам ознакомиться с техническими характеристиками модели Nissan Patrol 2019 и внешними изменениями.

Обзор Nissan Patrol 2019: высокий уровень

Nissan обновляет свое шестое поколение своего флагманского внедорожника. Мы прокатимся на нем по дорогам и бездорожью, чтобы убедиться, что он по-прежнему один из лучших в классе

.

Nissan Patrol Safari предыдущего поколения был настолько популярен среди энтузиастов бездорожья в ОАЭ, что в то время можно было с уверенностью предположить, что он будет развиваться такими же темпами, как и Mercedes Gelandewagen.Это было слишком хорошо, чтобы его можно было изменить, и он запечатлелся в коллективной психике местных жителей, разбивающих дюны. Однако к концу нулевых возникла большая проблема. Главный конкурент Toyota продолжила игру своим новаторским Land Cruiser серии J200, который предлагал смертельную комбинацию утонченности и выдержки, которая понравилась состоятельным городским водителям так же, как и смелым путешественникам. Внезапно Safari показалось архаичным. В следующие несколько лет Land Cruiser полностью уничтожил рынок внедорожников и потребовал до 80 процентов рынка, в то время как Safari остался с ничтожными 10 процентами.Вместо того, чтобы быть пораженным этим натиском, Nissan вложил 500 миллионов долларов в разработку современной, комфортной, роскошной и утонченной интерпретации легендарного Patrol. Он был запущен в производство в 2010 году с новой платформой, обновленным дизайном, интерьером, источающим роскошь, новым двигателем V8, семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и новой, более мощной системой полного привода. Остальное, как и они, уже история.

За последние 8 лет новый Patrol убедительно доказал, что он действительно «Герой вездехода».Он утверждает свою власть над могучими дюнами и скалистыми горами Аравии. И если радикальный сдвиг на рынке или ловкий шаг со стороны Toyota не заставят это сделать, Nissan может позволить себе ничего не менять и по-прежнему продавать Patrol тысячами. Фактически, бренд утверждает, что популярность автомобиля постоянно растет, поскольку в период с апреля по июнь этого года было зарегистрировано увеличение продаж на 110 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Поэтому неудивительно, что обновления для Patrol 2019 модельного года минимальны.В основном косметические, они включают введение в линейку двух новых цветов кузова, Hermosa Blue и Forged Copper Brown, причем последний является цветом нашего тестового автомобиля. Кроме того, экстерьер получил некоторые аксессуары, которые являются эксклюзивными для ОАЭ и некоторых избранных рынков, например, недавно разработанные передние и задние диффузоры, выполненные в сером цвете, которые дополняются характерными серыми боковыми крыльями. В задней части есть новая опциональная крышка фаркопа и новый наконечник выхлопной системы, а новые рейлинги на крыше, а также крыша из металлического сланца и последовательные боковые указатели поворота, встроенные в боковые зеркала заднего вида, завершают изменения.

Вам также может понравиться: Обзор Toyota Land Cruiser GXR Grand Touring 2019 года: Городская легенда

В салоне практически ничего не изменилось, что неплохо, поскольку интерьер Patrol был одним из самых просторных и шикарных в этой категории. Там достаточно места для пяти взрослых и троих детей, чтобы путешествовать с комфортом. Салон также обтянут мягкой кожей и отделкой деревом, что придает ему вид роскоши. Старый добрый 400-сильный 5.6-литровый двигатель V8, как всегда, плавный и утонченный, а движение по шоссе происходит легко и величественно. В то время как подвеска помогает Patrol обеспечить комфортную езду по городским дорогам, она легко адаптируется к пересеченной местности благодаря технологии 4×4, которая интеллектуально переключает режимы движения по песку, дороге, снегу и камню. Он также имеет преимущества гидравлической системы управления движением кузова с независимой подвеской на 4 колеса, которая помогает оптимизировать устойчивость на пересеченной и песчаной местности.

Patrol 2019 также оснащен целым рядом технологий Nissan Intelligent Mobility, в том числе предупреждением о лобовом столкновении и системой экстренного торможения, системой Lane Intervention, Blind Spot Intervention и Back-Up Intervention.Другие функции, расширяющие внедорожные возможности автомобиля, включают блокировку заднего дифференциала, которая упрощает выезд из грязи или рыхлого песка, и систему контроля тяги, которая обнаруживает пробуксовку колес и реагирует изменением дроссельной заслонки, чтобы помочь восстановить сцепление с дорогой. Между тем, система динамического управления автомобилем предотвращает скольжение Patrol вбок на скользкой поверхности или при повороте.

О безопасности позаботились система подушек безопасности SRS, преднатяжители ремней безопасности и ограничители нагрузки, система разблокировки дверей, чувствительная к столкновению, активные подголовники, автоматический сигнал предупреждения об опасности и система контроля давления в шинах.

Обновления на 2019 год недостаточно значительны, чтобы заставить кого-то, кто до сих пор был нейтральным, внезапно захотеть купить Патруль. Но в период с 2010 по 2018 год Nissan дал потенциальным покупателям полноразмерного внедорожника достаточно и больше причин, чтобы рассмотреть Patrol над другими соперниками. Эти новые изменения только добавляют к тем.

Утечка фотографий Nissan Patrol 2020 года

Интернет снова поразил фотографиями обновленного Nissan Patrol 2020 года, который наводняет сеть через склад на Ближнем Востоке и впервые демонстрирует интерьер.

Ни для кого не секрет, что Nissan Patrol был создан для его крупнейшего рынка — Ближнего Востока. Поэтому неудивительно, что обновленные фотографии Nissan Patrol 2020 года просочились в Интернет через Дубай. Изображения были опубликованы рядом автомобильных СМИ из социальных сетей. Хотя за последние несколько месяцев произошло несколько утечек, это первые изображения, демонстрирующие интерьер.

С момента своего выпуска в 2010 году Y62 Patrol требовал обновления, как в дизайне, так и в технологиях, а также с большой скидкой на цены на протяжении многих лет в попытке сохранить продажи.Конечно, бензиновый Y62 не стал большим хитом на австралийском рынке, любящем дизельное топливо; тем не менее, он оставался относительно популярным на «газовых» рынках США и Среднего Востока.

Судя по этим просочившимся фотографиям, последняя версия Nissan Patrol находится в стадии завершения. Просочившиеся фотографии, демонстрирующие Patrol в представительстве Nissan в Дубае, выглядят почти готовыми к продаже.

Передняя часть кажется немного более агрессивной, чем нынешний автомобиль, а задняя часть наконец избавилась (в основном) от задних фонарей в стиле Nissan Micra / Tiida (правда, Nissan, о чем вы, ребята, думали?).На изображениях показана серия Platinum, которая является эквивалентом австралийской модели TI-L высшего качества, поэтому она будет иметь все навороты.

Внутри мы видим большой цифровой дисплей, который, кажется, предназначен для управления настройками кондиционера / транспортного средства, в то время как вверху, между вентиляционными отверстиями, находится экран меньшего размера, который, вероятно, будет экраном информационно-развлекательной системы, корпус спутниковой навигатора и стерео информации. Красная кожа украшает сиденья и центральную консоль, в то время как к ней прилагается довольно симпатичная кожаная приборная панель.

Одна вещь, о которой мы ничего не слышали и не видели с просочившимися фотографиями Nissan Patrol 2020 года, — это трансмиссия. Мы можем только предположить, что он сохранит 5,6-литровый бензиновый двигатель V8, и мы не задерживаем дыхание на дизельной модели. Тем не менее, Nissan только что снял дизель Cummins с Titan XD в США, так что, может быть, они хотят выпустить последний дизель? Время покажет.

Вопрос: Даже если они сохранят бензиновый V8, достаточно ли одного взгляда, чтобы отправиться в патруль?

2022 Nissan Armada Цены, обзоры и фотографии

Является ли Nissan Armada хорошим внедорожником?

Несмотря на свой рейтинг, Nissan Armada — прекрасный трехрядный внедорожник.Он предлагает роскошный интерьер с элегантными технологиями и два ряда чрезвычайно удобных и вместительных сидений, хотя пространство в третьем ряду в лучшем случае посредственное. Под капотом вы найдете мощный двигатель V8 и приятные ходовые качества. Однако топливная экономичность оставляет желать лучшего, управление может быть тяжелым, а грузовой отсек у этого Nissan меньше, чем у большинства больших внедорожников.

Стоит ли покупать Nissan Armada?

Армада заслуживает внимания некоторых покупателей, особенно с ограниченным бюджетом.У него самая низкая начальная цена в своем классе, но его высококачественный интерьер упакован стандартными функциями.

Тем не менее, если вы отдаете предпочтение всесторонней производительности, просторному третьему ряду или вместительному грузовому пространству, вам следует рассмотреть конкурента, такого как Ford Expedition или любой из недавно модернизированных продуктов General Motors: GMC Yukon, Chevrolet Tahoe и Chevy Suburban.

Сравните Армаду, Юкон и Тахо »

Почему нам можно доверять: 32 Проанализировано отзывов

Мы проанализировали 32 отзыва о Nissan Armada — вместе с характеристиками производительности, оценками экономии топлива и т. Д. — чтобы помочь вам решить, подходит ли вам новый автомобиль Armada 2022 года.

Этот обзор Армады 2022 года включает в себя применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые были запущены в 2017 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте занимается сторонняя фирма.

2021 и 2022 Nissan Armada: в чем разница?

Nissan вносит только одно небольшое изменение в Armada для модели 2022 года: верхняя отделка Platinum получает сиденья третьего ряда с электроприводом складывания.В остальном отличий между моделями 2021 и 2022 годов нет.

Сравните Армаду 2021 и 2022 годов »

Вот ключевые изменения в Nissan Armada за последние несколько лет:

  • 2022: добавлены дополнительные сиденья третьего ряда с электроприводом складывания
  • 2021: обновленный внешний вид; мощность увеличена с 390 до 400; многочисленные функции информационно-развлекательной системы и активной безопасности стали стандартными; Отделка Platinum Reserve снята с производства
  • 2020: приобретены стандартные наружные зеркала с подогревом
  • 2019: предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и напоминание для задних сидений добавлены в список стандартных функций
  • 2018: Nissan Connect стал стандартом; Дебютная отделка Platinum Reserve

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры Armada 2019, 2020 Armada и 2021 Armada, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.

Сколько стоит Nissan Armada?

Nissan Armada 2022 года стоит от 48 900 долларов, что делает его самым дешевым представителем в сегменте больших внедорожников. У большинства конкурентов базовая цена на несколько тысяч долларов выше.

Верхняя отделка Armada продается по цене 65 300 долларов. Все комплектации стандартно поставляются с задним приводом, а выбор полного привода добавляет к цене 3000 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Nissan. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Nissan.

Nissan Armada против конкурентов
Nissan Armada против Infiniti QX80

Nissan Armada и Infiniti QX80 являются продуктами одной материнской компании и построены на одной платформе, поэтому у них есть некоторые ключевые сходства.Оба стандартно поставляются с двигателем V8 мощностью 400 лошадиных сил, почти одинаковыми пассажирскими и грузовыми объемами и сопоставимым списком функций безопасности. QX80 конкурирует в классе роскошных больших внедорожников, а его ценовой диапазон на десятки тысяч долларов больше, чем у Armada. Однако его внутреннее качество менее впечатляюще по сравнению с его классом, и он имеет более старую информационно-развлекательную систему. Нет особых причин покупать дорогой QX80 по сравнению с его более доступным собратом Armada.

Сравните Armada и QX80 »

Nissan Armada vs.Тойота Секвойя

Toyota Sequoia имеет два основных преимущества перед Armada: гораздо больше грузового пространства и более удобный для взрослых третий ряд. В целом, однако, Armada — лучший выбор в классе больших внедорожников. Он может похвастаться более современным интерьером, более свежей информационно-развлекательной системой, более высоким рейтингом буксировки и более спокойной ездой. Оба больших автомобиля оснащены множеством передовых функций безопасности, и оба оснащены мощным двигателем V8, который способствует низкой топливной экономичности.

Сравните Армаду и Секвойю »

Сравните Armada, QX80 и Sequoia »

Интерьер Армады: отличное место, чтобы провести время
Armada Качество интерьера

Armada — самый дорогой внедорожник Nissan, и это видно.Этот большой внедорожник отличается роскошным интерьером, солидным качеством сборки и впечатляющими материалами.

Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация Armada

2022 Armada стандартно оснащается информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном диагональю 12,3 дюйма. Он быстро реагирует на ваши действия, а графика впечатляет. Однако многие функции, такие как интеграция со смартфоном, занимают лишь около двух третей экрана.

Остальная часть центральной консоли имеет четко обозначенные кнопки и ручки для регулировки громкости, климата и настройки мультимедиа.Вы также можете использовать большой поворотный переключатель на центральной консоли в качестве основного контроллера информационно-развлекательной системы, но он не работает так же хорошо, как быстрый сенсорный экран.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 12,3-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, беспроводной Apple CarPlay, навигация, спутниковое радио, точка доступа Wi-Fi, четыре порта USB, стереосистема с четырьмя динамиками и Bluetooth
  • Доступные информационно-развлекательные функции: стереосистема с шестью динамиками, стереосистема Bose с 13 динамиками, зарядка беспроводных устройств и развлекательная система второго ряда
  • Дополнительные стандартные функции: бесключевой доступ и двухзонный автоматический климат-контроль
  • Другие доступные функции: люк, бытовая розетка, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, универсальный механизм открывания гаражных ворот и дистанционный запуск

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Грузовое отделение Армады

По сравнению с большинством других больших внедорожников, Armada не хватает грузового пространства.За сиденьями третьего ряда вы получаете 16,5 кубических футов пространства. Это сопоставимо с тем, что можно найти в багажнике некоторых седанов. Третий ряд складывается, чтобы открыть складское помещение объемом 49,9 кубических футов. Со сложенными задними сиденьями этот Nissan предлагает 95,4 кубических футов пространства, что значительно меньше, чем у всех других конкурентов в этом классе.

В Armada высокий грузовой пол, поэтому поднимать или загружать тяжелые предметы может быть сложно. Однако вы можете легко спрятать высокие предметы из-за высокой линии крыши.

Сколько людей вмещает Армада?

Nissan Armada вмещает восемь человек в три ряда со стандартными многоместными сиденьями второго и третьего ряда. Можно оборудовать верхнюю обшивку капитанскими креслами второго ряда и центральной консолью между ними. Передние сиденья обеспечивают отличное положение при вождении и при езде, с хорошей обзорностью и достаточной поддержкой.

Сиденья второго ряда — особенно отдельные капитанские кресла — одинаково удобны и приветливы, а для более высоких пассажиров есть много места для головы и ног.Третий ряд более тесный, чем у большинства конкурентов, но в крайнем случае он может переправить взрослых.

Armada и детские автокресла

Для подвесных сидений второго ряда имеется два полных комплекта ЗАДВИЖКИ. В моделях со скамейкой второго ряда есть крепление для ремня для среднего сиденья, а во всех моделях есть еще одно крепление для ремня для сиденья на стороне пассажира в третьем ряду.

Подробнее о интерьере »

Производительность Армады: Неуклюжий, жаждущий зверь
Двигатель Armada

Nissan Armada оснащен двигателем 5.6-литровый двигатель V8 мощностью 400 лошадиных сил и 413 фунт-фут крутящего момента. Обычно этого достаточно для того, чтобы без драмы раскачивать Армаду. После остановки возникают небольшие колебания, но при ускорении мощность появляется быстро и быстро.

Семиступенчатая автоматическая коробка передач несколько устарела, но она плавно переключает передачи и помогает максимально задействовать мощность двигателя.

Armada Gas Пробег

Базовый двигатель Армады имеет наивысшую мощность в классе, но этот большой внедорожник занимает последнее место в рейтинге по экономии топлива.Стандартные модели с задним приводом получают по оценкам EPA 14 миль на галлон в городе и 19 миль на галлон на шоссе, в то время как полноприводные модели получают 13 миль на галлон в городе и 18 миль на галлон на шоссе.

Армада для езды и управления

Armada управляется как большой внедорожник на базе грузовика, демонстрируя изрядный наклон кузова на поворотах и ​​обеспечивающий слабое чувство рулевого управления. Его размер может затруднить маневрирование в крутых поворотах, но поворот колеса требует небольших усилий.Езда в основном комфортная, даже при движении по ухабистой или неровной дороге.

Armada Внедорожные характеристики

Этот Nissan может справиться с умеренным бездорожьем, чему способствуют такие особенности, как передняя защитная пластина и максимальный дорожный просвет 9,2 дюйма. Полноприводные модели имеют специальный режим движения по снегу, а также возможность выбора постоянной передачи высокого и низкого диапазона 4WD.

Буксировка Армады

Armada имеет максимальную буксировочную способность 8 500 фунтов, что является примерно средним показателем для этого класса.Все модели стандартно поставляются с приемником сцепного устройства, а такие функции, как контроль раскачивания прицепа и контроллер тормозов прицепа, являются дополнительными.

Подробнее о производительности »

Армада Надежность
Надежна ли Nissan Armada ?

Nissan Armada 2022 года не имеет прогнозируемой оценки надежности на момент написания.

Nissan Armada Гарантия

Nissan предоставляет на Armada трехлетнюю / 36 000-мильную базовую гарантию и пятилетнюю / 60 000-мильную гарантию на трансмиссию.

Подробнее о надежности »

Армада Безопасность
Результаты краш-тестов Армады

Ни Национальная администрация безопасности дорожного движения, ни Страховой институт дорожной безопасности не проводили полномасштабных аварийных испытаний Armada 2022 года. Тем не менее, NHTSA поставило Армаде три звезды из пяти в тесте на опрокидывание.

Элементы безопасности Armada

Стандартные функции помощи водителю:

  • Предупреждение о прямом столкновении
  • Обнаружение пешеходов
  • Автоматическое экстренное торможение переднего и заднего хода
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Ассистент удержания полосы движения
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Мониторинг слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Автоматический дальний свет фар
  • Контроль внимания водителя
  • Напоминание о заднем сиденье (напоминает о необходимости проверить наличие детей или домашних животных перед тем, как выйти из автомобиля)
  • Парктроник передний и задний
  • Камера заднего вида

Доступные функции помощи водителю:

  • Парковочная система кругового обзора
  • Распознавание дорожных знаков
  • Дворники с датчиком дождя
  • Зеркало заднего вида с камерой

Подробнее о безопасности »

Armada Размеры и вес

Армаде 17 лет.4 фута в длину. Его снаряженная масса колеблется от 5650 до 6034 фунтов, а полная масса автомобиля составляет от 7300 до 7500 фунтов.

Где построена Nissan Armada 2022 года?

Nissan строит Armada 2022 года в Японии.

Какая модель Nissan Armada мне подходит?

Nissan Armada 2022 года выпускается в четырех комплектациях: S, SV, SL и Platinum. Все модели оснащены 400-сильным двигателем V8 и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Задний привод входит в стандартную комплектацию каждой комплектации, а полный привод является дополнительным за 3000 долларов. Все комплектации стандартно рассчитаны на восемь человек, в то время как капитанские кресла второго ряда не являются обязательными для SL и Platinum.

Учитывая довольно большой разрыв в цене между комплектациями, выбор модели, которая лучше всего подходит для вас, зависит от вашего бюджета и того, насколько вы цените дополнительные функции в каждой комплектации. Базовая модель S — хорошая покупка, так как почти все информационно-развлекательные функции и функции активной безопасности входят в стандартную комплектацию.

Автомобиль
Nissan Armada S

Nissan Armada S 2022 года стоит от 48900 долларов. Стандартные функции включают тканевую обивку, сиденье водителя с электроприводом с 10-позиционной регулировкой, пассажирское сиденье с электроприводом с 8-позиционной регулировкой, бесключевой доступ, двухзонный автоматический климат-контроль, рулевое колесо с функцией наклона и телескопирования с электроприводом и 12.3 -дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, Android Auto, беспроводной Apple CarPlay, навигация, спутниковое радио, точка доступа Wi-Fi, четыре порта USB, стереосистема с четырьмя динамиками и Bluetooth.

Стандартная технология помощи водителю Armada включает в себя предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение передним и задним ходом, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматический дальний свет фар, мониторинг внимания водителя, напоминание о заднем сиденье, передний и задний парктроник и камера заднего вида.

Автомобиль
Nissan Armada SV

Продаваемая в розницу за 52 900 долларов, Armada SV получает обивку из синтетической кожи, передние сиденья с подогревом, стереосистему с шестью динамиками и беспроводную зарядку устройств.

Автомобиль
Nissan Armada SL

Armada SL стоит 56 710 долларов. Его дополнительные функции включают в себя обивку из натуральной кожи, стереосистему Bose с 13 динамиками, систему парковочных камер с объемным обзором, люк на крыше, дверь багажного отделения с электроприводом, настройки памяти водительского сиденья, розетку в домашнем стиле, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, универсальный механизм открывания гаражных ворот, дистанционный запуск и светодиодные противотуманные фары.

Nissan Armada Платина

Nissan Armada Platinum (рекомендованная розничная цена: 65 300 долларов) включает стеганую кожаную обивку, вентилируемые передние сиденья, сиденья второго ряда с подогревом, регулируемый и наклоняемый третий ряд, развлекательную систему второго ряда, чувствительные к дождю дворники и зеркало заднего вида. камера, система распознавания дорожных знаков и кожаное рулевое колесо с подогревом.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Nissan. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Nissan.

Посмотреть технические характеристики и комплектацию Nissan Armada 2022 »

Последний звонок

Nissan Armada 2022 года — приличный трехрядный внедорожник. Он предлагает удобный интерьер, множество стандартных функций и низкую стартовую цену. Однако, если вы можете позволить себе потратить немного больше, вы можете найти большой внедорожник с более высокими характеристиками или большим грузовым пространством.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

  • «Армада на удивление декадентская для большого внедорожника, не относящегося к роскоши, но она по-прежнему жаждущая топлива зверь с некоторыми другими недугами». — Автомобиль и водитель
  • «Тем не менее, пока Nissan не применит более комплексный подход к редизайну, Armada покажет себя наилучшим образом в качестве недорогой игры с внедорожными характеристиками выше среднего». — Автоблог (2021)
  • «Теперь прочно укоренившаяся в 21 веке, обновленная Armada сочетает в себе множество возможностей повседневного использования и комфорта с солидными возможностями.»- CNET (2021)

Последний Patrol от Nissan, вероятно, представляет собой предварительный просмотр Armada 2021 года.

Nissan представил новый облик своего полноразмерного внедорожника Patrol во вторник, и мы, вероятно, увидим аналогичные обновления о родственной Armada, продаваемой здесь, в Соединенных Штатах.

Patrol — это глобальная модель, на которой была основана Armada с тех пор, как две линейки были объединены в 2017 модельном году. Несмотря на то, что Армада получает специфические для США настройки стиля и предложения оборудования, они все же имеют много общего с точки зрения внешнего дизайна.

В 2020 году Patrol получит более угловатый облик. Исчезли обтекающие фары и изогнутая нижняя решетка радиатора, замененные прямыми линиями и твердыми краями. Корпуса противотуманных фар теперь утоплены в точеных отверстиях решетки, которые также могут включать функциональные воздушные завесы для улучшения аэродинамики.

Изменения в стиле задней части менее радикальны, но задние фонари были удлинены и потеряли закругленные края. Хромированная панель с паспортными данными теперь простирается до корпусов задних фонарей, а нижний бампер имеет двухкомпонентную конструкцию, напоминающую заднюю защитную пластину.

2020 Nissan Patrol

— цена: + 0 руб.

Внутри изменения более комплексные. Патруль 2020 года получает новый технологический пакет, наконец, включающий Android Auto и Apple CarPlay. Информационно-развлекательная система теперь оснащена двумя экранами: один вверху для навигации и отображения других функций, а другой внизу — для функций автомобиля, включая приложения и функции климат-контроля. Физические элементы управления сохранены по обе стороны от этого экрана.

Также имеется обширный набор передовых технологий безопасности.К ним относятся адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов.

В то время как Patrol имеет варианты трансмиссии V-6 за рубежом, мы не ожидаем никаких новых двигателей для обновленной Armada. 5,6-литровый восьмицилиндровый двигатель должен оставаться единственным предложением, возможно, с небольшим увеличением мощности. Мы ожидаем увидеть обновленную Армаду в следующем году в виде модели 2021 года.

Ожидается, что этот редизайн экстерьера повлияет на изменения в обновленном пикапе Nissan Titan, который тестировался на U.С. дороги. Ожидается, что Titan также будет включать в себя новые технологии, но шпионские снимки интерьера показали, что на центральной консоли не будет такой же двухэкранной настройки.

Nissan Armada 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Nissan Armada 2019 года | Cars.com, фото Фреда Мейера

Вердикт: Полноразмерный внедорожник Armada тихий, удобный (в первых двух рядах), хорошо оборудован и ему легко понравиться, но вам придется не обращать внимания на устаревшие медиа-технологии, жесткий третий ряд и управляемость как у грузовика. .

В сравнении с конкурентами: Несмотря на недостатки, Armada предлагает роскошь, возможности и высокую буксировку по цене значительно ниже полноразмерных внедорожников от Chevrolet, Ford и Toyota.

Nissan Armada был полностью переработан в 2017 году и выйдет в 2019 году со значительными обновлениями, в том числе более стандартными технологиями безопасности и помощи водителю. Тем не менее, он по-прежнему очень похож на модель 2018 года, которая заняла очень сильное второе место после более дорогой Ford Expedition в нашем конкурсе полноразмерных внедорожников 2018 года.Armada также получила небольшое повышение в цене на 2019 год, хотя она по-прежнему уступает большинству сопоставимых полноразмерных внедорожников с кузовом на раме.

Armada, которая разделяет основу и дизайн со своим более дорогим корпоративным братом Infiniti QX80, предлагает высококачественный интерьер и широкие стандартные функции в каждом из четырех уровней отделки салона: SV, SL, Platinum и Platinum Reserve. Мощность V-8 и высокая буксирная способность являются стандартными, и вы можете получить задний или полный привод на всех из них. Armada конкурирует с полноразмерными внедорожниками основных брендов, включая Expedition, Chevrolet Tahoe и Toyota Sequoia.Здесь вы можете подробно сравнить характеристики и характеристики всех четырех устройств. Как и Sequoia, Armada универсальна — нет растянутой версии, которая могла бы конкурировать с Chevy Suburban или Ford Expedition Max.

Внешний вид

Armada имеет внушительный вид с высокой и широкой решеткой радиатора, массивным передним бампером и высокой поясной линией над плоскими сторонами. Я не очень люблю вентиляционные решетки на передних крыльях, но в данном случае они помогают уменьшить массу. Плоская крыша с большой задней стойкой в ​​форме полумесяца — это знакомый элемент Nissan, характерный для QX80 и глобальных внедорожников Patrol.Подножки, окрашенные в темный цвет, являются стандартными и очень ценятся, что позволяет полу-изящно войти в высокую Армаду, у которой дорожный просвет составляет чуть более 9 дюймов. Все, кроме базовой отделки, получили 20-дюймовые легкосплавные диски, по сравнению с SV 18, которые выглядят немного потерянными на грузовике.

Nissan Armada 2019 года | Cars.com, фото Фреда Мейера

Роскошный интерьер

Материалы интерьера и дизайн моего внедорожника Platinum Reserve играли выше его цены. Роскошный внешний вид и интересные цвета, мягкие на ощупь и мягкие поверхности, качественная двухцветная кожа и виниловые покрытия, а также стильная ткань обивки потолка, которая также окутывает стойки лобового стекла.Но даже базовый интерьер SV не выглядит дешевым, с узорчатыми темно-серыми тканевыми сиденьями. Качество материалов держится во втором ряду, хотя третий ряд предсказуемо более спартанский, с большим количеством пластика. Сиденья в первых двух рядах широкие, удобные и удобные, хотя и без особой боковой поддержки. В салоне впечатляюще тихо.

Тестовый автомобиль My Platinum Reserve был семиместным с дополнительными капитанскими креслами второго ряда (450 долларов США). Если вам нужно восемь мест, вы можете выбрать стандартное складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40, даже в верхнем уровне отделки салона.Пакет сидений включает центральную консоль между стульями с двумя полезными местами для хранения вещей и подстаканниками, но компромисс в том, что он не оставляет детям центрального прохода, через который они могли бы карабкаться, чтобы добраться до третьего ряда. Ковши второго ряда наклоняются вперед для доступа к третьему ряду, и, хотя нет возможности наклонять ковши с электроприводом, его наконечник, приводимый в действие рычагом, можно было легко использовать одной рукой. Это открывает разумный путь к третьему ряду, который удивительно тесен, учитывая размер Армады.

Nissan Armada 2019 года | Машины.com фото Фреда Мейера

Для начала, задний ряд вмещает троих, если считать ремни безопасности, но в лучшем случае места только для двоих. Места для ног не хватает — чуть менее 30 дюймов, что почти на 25 процентов меньше, чем на заднем сиденье малолитражки Nissan Versa Note, — а подушка низкая, оставляя колени высокими для взрослых и подростков. Сиденья второго ряда не сдвигаются, чтобы позволить разделить пространство для ног, и даже с капитанскими креслами консоль означает, что нет места, чтобы вытянуть ноги между креслами.Однако высота над головой достаточна даже для высокого взрослого человека, а регулируемый наклон способствует комфорту. Есть четыре подстаканника третьего ряда, но нет дополнительного питания (в багажном отделении есть розетка на 12 В). Тем не менее, третий ряд Armada более удобен, чем Chevy Tahoe, даже если он посрамлен новым Ford Expedition. Тем не менее, если место в третьем ряду является вашим главным приоритетом, вы можете отказаться от всех этих внедорожников на базе грузовиков в пользу более компактного трехрядного кроссовера на базе автомобиля.

Nissan Armada 2019 года | Машины.com фото Фреда Мейера

В салоне достаточно места для хранения вещей: небольшой ящик под подлокотником центральной консоли, ящик для хранения на задней консоли и три отсека в центральной консоли (два закрытых) для устройств и других предметов. К сожалению, у этих кабинок есть твердые пластиковые днища, которые позволяют мелким предметам дребезжать при движении по более грубому асфальту. Передние подстаканники рассчитаны на чашки, которые подходят для большого внедорожника, без ручек для меньших диаметров. Моя металлическая чашка Starbucks свободно и часто наклонялась в большом отверстии подстаканника.

Nissan Armada 2019 года | Cars.com, фото Фреда Мейера

Interior Tech Mixes Последние и датированные

Более высокие уровни отделки салона включают ожидаемый диапазон в основном стандартных роскошных функций, от сиденья, рулевого управления и памяти зеркал до рулевого колеса с подогревом. Даже базовый SV включает аудиосистему Bose с 13 динамиками и автомобильную навигацию. Модели Platinum и Platinum Reserve включают в себя развлекательную систему для задней части салона с двумя 8-дюймовыми экранами на спинках сидений, беспроводные наушники, DVD-плеер с входом HDMI и бытовую розетку на 120 вольт.

В целом, однако, технология Армады представляет собой противоречивое сочетание новейшего и устаревшего. Это начинается с загруженного набора старых кнопок и переключателей на приборной панели. Я приветствовал прямой доступ к часто используемым элементам управления и нашел их логически организованными, но есть и более новые конструкции, которые аналогичным образом позволяют избежать зависимости от сенсорного экрана, но с гораздо меньшим визуальным беспорядком и элементами управления с более высококлассным ощущением.

В 2019 году Armadas с более высокой комплектацией получит новое зеркало заднего вида для видео с большой зоной обзора, а также более крупное обычное резервное зеркало, когда видео не используется, чем многие из этих новых систем.Также водителям помогает справиться с диаметром поворота в 41,3 фута Armada — это система камеры с обзором на 360 градусов, которая является стандартной для всех автомобилей, кроме SV.

Совместное использование сцены с этими современными удобствами — это древний монохромный информационный экран водителя в стиле 1990-х годов между датчиками и небольшая прямоугольная 8-дюймовая сенсорная система на приборной панели, которая требует большей скорости, более высокого разрешения и гораздо более современной графики. . Положение экрана также является натяжкой для водителя; у него есть регулятор с кнопками быстрого доступа, который находится ближе, но все еще высоко на приборной панели, расположен чуть ниже самого экрана, а не под рукой на центральной консоли.Более сложная система с большим экраном, которая ближе к вам и имеет только необходимые ручки и ярлыки, значительно повысит коэффициент роскоши.

Nissan Armada 2019 года | Cars.com, фото Фреда Мейера

Между тем, еще одно сопоставление новой и старой школы — это несколько USB-портов на передней и задней панели, а также дополнительная беспроводная зарядка телефона и недавно появившаяся точка доступа Wi-Fi, но без интеграции Apple CarPlay или Android Auto, хотя Nissan включает их. во многих моделях.

Немного держит, много тянет

Как и в случае с небольшим третьим рядом, грузовое пространство меньше, чем можно было ожидать, учитывая размер Армады.Пространство за третьим рядом составляет 16,5 кубических футов — сравнимо с Tahoe, но меньше, чем у Expedition или Sequoia — и высота значительная. Раздельная складывающаяся спинка сиденья третьего ряда, установленная на всех автомобилях, кроме SV, складывается, открывая 49,9 кубических футов грузового пространства позади второго ряда. Общий объем 95,4 кубических футов со всеми сложенными спинками сидений. Обе эти характеристики сопоставимы с Chevy, но уступают Ford и Toyota.

Армада превосходит их всех по весу, который она может буксировать, с рейтингом до 8 500 фунтов.Стандартная самовыравнивающаяся задняя подвеска является плюсом для больших грузов, находящихся на борту или буксируемых сзади, а большие боковые зеркала Armada и система камеры с обзором на 360 градусов помогают при буксировке. Но некоторые проблемы возникли во время тестов Cars.com на буксировку полноразмерного внедорожника в 2018 году, а в 2019 году практически то же самое в отношении буксировки. Вы можете получить полную информацию о нашей оценке буксировки по сравнению с ближайшими конкурентами Армады здесь.

Nissan Armada 2019 года | Cars.com, фото Фреда Мейера

Как это работает

Стандарт 5.6-литровый восьмицилиндровый двигатель выдает 390 лошадиных сил и 394 фунт-фут крутящего момента — плюс приятное низкочастотное рычание при толкании. Он сочетается с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая переключается плавно и плавно. В то время как большая Армада кажется немного тяжелой вне трассы, она хорошо сочетается с желанием понижать передачи и большим количеством мощности для съездов, слияния и обгона. Однако мощный V-8 испытывает жажду, его рейтинг EPA составляет 14/19/16 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании с задним приводом, что на 1 милю на галлон меньше в каждой категории с полным приводом.Ни один полноразмерный внедорожник не может потреблять много топлива, но рейтинг Armada находится на низком уровне, как и Toyota Sequoia.

Nissan Armada 2019 года | Cars.com, фото Фреда Мейера

Armada отличается очень комфортной ездой, легко поглощает неровности на разбитом или неровном асфальте. Даже в этом случае он демонстрирует множество движений тела и существенный наклон тела при толчке. Его управляемость ощущается заметно хуже, чем у аналогичного QX80, на котором я ездил. Этот внедорожник имел гидравлическую систему управления движением кузова Infiniti, которой нет на Armada.Рулевое управление Armada, чувствительное к скорости, легче и требует большей коррекции, чем мне хотелось бы, но тормоза имеют хорошее линейное ощущение и удерживают всю эту массу на прямой на жестких остановках.

Задний привод входит в стандартную комплектацию, также доступна система полного привода. В дополнение к автоматическому электронному полному приводу, он предлагает блокировку полного привода в верхнем и нижнем положении, когда вы хотите, чтобы они соответствовали условиям или местности (очень низкое тяговое усилие или подъем). Режимы движения также включают настройки снега и буксировки.

Безопасность и помощь водителю

Стандартный портфель систем безопасности расширился на 2019 год, включив в себя адаптивный круиз-контроль и систему фронтального столкновения с автоматическим экстренным торможением. Оба ранее были стандартными только в топовых комплектациях, опциональными для SL и недоступными для SV. То же самое и в 2019 году для предупреждения о выезде с полосы движения, помощи при удержании полосы движения и предупреждения о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади.

Новой стандартной функцией безопасности на 2019 год является оповещение задней двери, которое поможет вам не забыть ноутбук (или малыша), который вы положили на заднее сиденье.Он предупреждает водителя, если задняя дверь использовалась в начале поездки, но не была открыта снова, когда она закончилась, включая звуковой сигнал, если вы уйдете.

Семьям с маленькими детьми следует учитывать, что Армада получила смешанные оценки в последней проверке автокресел Cars.com. Третий ряд, в частности, был понижен из-за проблем с доступом и детскими сиденьями в нашей полной проверке автокресел здесь.

Армада 2019 года получила четыре звезды из пяти в краш-тестах NHTSA, что равно общему баллу Tahoe, но меньше, чем у Expedition, получившего пять звезд.

Nissan Armada 2019 года | Cars.com, фото Фреда Мейера

Ценность — главное призыв Цены на

Armada в 2019 году немного выросли, начиная с 48 495 долларов за хорошо оборудованный базовый SV (включая 1395 долларов за пункт назначения). Добавьте 3000 долларов за полный привод. Он завершается загруженным полноприводным Platinum Reserve, который начинается с 64 725 долларов. Не дешево, но он уступает своим ближайшим конкурентам на каждом уровне отделки салона, предлагая больше функций и роскошь по более низкой цене — и самая большая маржа идет наверху.

Я обнаружил, что Armada 2019 года — это удобный и универсальный внедорожник по цене, с которой легко жить в повседневной поездке — если вы можете не обращать внимания на некоторые неровности и упущения в деталях. Он хорош во многих вещах, терпит неудачу в некоторых и действительно превосходит одно: ценность.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Nissan Patrol LE Platinum 2019 Цена и характеристики

Удобство и комфорт: Интеллектуальный круиз-контроль, бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, сиденья 3-го ряда, электрические замки, электрические стеклоподъемники, органы управления на рулевом колесе и многозонный климат-контроль A / C

Развлечения и технологии: Навигация, USB-соединение, CD, AUX, DVD-плеер, Bluetooth, система безопасности и 13 динамиков

Люкс: Ассистент парковки, развлекательная система сзади, кожаные сиденья, стеклоочиститель с датчиком дождя и люк на крыше

Безопасность: Датчик слепых зон, сигнализация, предупреждение о выезде с полосы движения, датчик давления в шинах и система помощи при торможении

Типы сидений и материал: Сиденья с электроприводом, поясничный элемент управления и кожаные сиденья

Подробнее Читать меньше .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *