Отзывы о ниссан микра: Отзывы владельцев об автомобилях Nissan Micra (Ниссан Микра) на Авто.ру

Содержание

Отзывы владельцев Nissan Micra K10

Одноклассники Nissan Micra K10 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Nissan Micra K10

Nissan Micra K10, 1988 г

За восемнадцать лет своего водительского стажа переездил на всяких машинах, но рассказать почему-то захотелось именно об этой. Nissan Micra K10 оправдал все ожидания. Расход по городу — около 6 литров. Машина нужна была для поездок на работу с заездом на противоположный конец города в садик с ребёнком и для поездок за город на выходные. В таком режиме заправлял её один раз в две недели — мечта. По городу Micra довольно динамичный, в потоке чувствуешь себя уверенно. Управляется предсказуемо, разгоняется (по сравнению с большими внедорожниками) — хорошо. Коробка – 5-ступка, по трассе идёт тоже неплохо. Несмотря на 3-дверный кузов довольно вместительный. Задние сиденья раскладываются в ровный пол. Позволяет загрузить пару велосипедов и вещи, холодильник, доски при необходимости. При всём этом довольно современный и удобный салон (если сравнивать, например, с «Гольф II», который я тоже смотрел). Всё удобно и под рукой. Люк можно снять полностью. Плохо только без кондиционера.

В общем, машиной был доволен. Единственный недостаток — чисто психологический. Так как привык ездить на больших машинах, то на дороге никак не мог избавиться от чувства незащищённости, всё-таки машинка совсем крохотная, а у меня было несколько случаев, когда меня серьёзно таранили «гонщики», но, слава богу, при эксплуатации Nissan Micra K10 обошлось. Планировал ездить на ней долго и счастливо, о продаже даже не думал. Конец нашей дружбы был довольно печален. Машинку угнали в ночь на 1 сентября прямо из двора частного дома. Было это в 4 утра, я сидел за компьютером и ничего не слышал. Видимо «шпана» покататься, так как через 5 дней машину нашли в дачном кооперативе сожжённой. Доблестные сотрудники отдела розыска сообщить мне об этом «забыли» и когда я поехал на место сожжения уже в октябре, то сгоревший остов уже был украден второй раз — видимо сдали на металл. Конечно, сильно огорчился — во-первых, привык и полюбил эту малышку, а во-вторых, совсем не было денег на новую машину. Пришлось занимать денег и срочно покупать другую машину, но это уже совсем другая история.

   Достоинства: надежность. Расход топлива. Неприхотливость во всем.

   Недостатки: особых нет.

  Семен, Ульяновск

 

Отзывы о Nissan Micra (Ниссан Микра)

Отзыв владельца Nissan Micra (Ниссан Микра) 2005 года

В нашей семье, состоящей из двух человек, уже есть одна машина — это мой любимец — Лексус GS300. Но моя вторая половина в последнее время стала намекать, что ей пора бы тоже пересесть с общественного транспорта за руль своего «маленького женского счастья». Причем срочно, и приурочить это дело как раз ко Дню её Рождения.
Смотри далее »

Отзыв о Nissan Micra 1.2 MT Comfort A-B MY — 2008 года

10 дней Микры или Shit_Expectations.

В один прекрасный день захотелось вторую машину в семью. Первая – S40. Но требуется срочно порадовать вторую половину. Причем срочно, приурочить это дело ко Дню Рождения супруги. Машинка интересовала маленькая, юркая, неприхотливая и надёжная, в основном для поездок на небольшие расстояния – по магазинам, для транспортировки дочки на учёбу и обратно, по домашним типа хозяйственным делам. С минимальными наворотами – бюджет был ограничен четыремя сотнями наших деревянных и необходимо было учитывать небольшой опыт супруги как самостоятельного водителя, а не штурмана в трассе. А с балкона в чистом поле виден недавно отстроенный Nissan, метрах в пятистах, так что подробностей не видно, но красивые блики новеньких машин на любой вкус били по глазам во время почти каждой сигареты на балконе. Короче, не видно подробностей, и как выяснилось, не к добру. Всё типа в тумане.

Смотри далее »

Отзыв о Ниссан Микра (Марч)

У меня, конечно, не Микра, а Марч — это праворульный вариант Микры. Машина просто отличная, в эксплуатации на Севере (Норильск) уже порядка года и за весь срок ни одной поломки (не считая пробитых колёс), не смотря на то что машине 6 лет и пробег уже около 70000 км.
Смотри далее »

Отзыв о Nissan Micra

Купил прошлым летом. Выбирал по принципу японец — подешевле — купил, сел, поехал (без ожидания). Машина мне нравится. Расход по городу 6л, по трассе — 5л. Динамика хорошая (если кондиционер не включать). Места внутри хватает на меня (185 см), жену, ребенка и тещи (130 кг))) Пробег 16 тыс км.
Смотри далее »

Отзыв о Nissan Micra 1.4

Микру с пробегом 19 000 км взяла напрокат моя контора, т.к. мой служебный автомобиль пришёл в негодность. За 5 месяцев накатал на ней 18 000 км, так что сейчас пробег её 37 000. Эксплуатирую машину довольно жёстко, но, несмотря на это, к Микре претензий нет никаких.
Смотри далее »

Ниссан микра к11 отзывы

Год выпуска: 1994
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Двигатель: 1000 куб.см
Руль: Левый

-У тебя один и четыре? -Нет! У меня один и всё! :))

!ВНИМАНИЕ! Многабукаф! Любителям коротких постов — ЗАкрыть Немедленно!

Если был Ленин был жив, он непременно пересел бы с броневика на Ниссан Микра. Ближе к народу ну просто не бывает, подумал бы Ильич и был бы прав.

Машина была куплена случайно. Пришел новый 2008 год. Новый Год в Санкт Ленинграде. Новый год проходил по той же схеме что и во всех городах необъятной России. С двенадцатым ударом часов, все дружно доев недогоревшие записки с корявым почерком и неприличным количеством желаний ринулись на балкон. Зачем? Смотреть как соседи будут запускать салюты.
Соседи про соседей тоже так подумали. Очевидно что у соседей в этом году мысли сходятся. 🙂
Жидкие хлопки петард и куда то бредущие люди наводили на мысль, что в Рио де Жанейро наверно апокалипсис будут праздновать веселей чем новый год тут. На деревянной сцене у метро Пр-т Большевиков дешевая снегурочка в дорогом костюме, толкала какой то бред грустным взглядом смотря на серые лица людей. Посмотрев на все это почему то подумал что этот год мы хороним а не провожаем.
Наверное уж больно он тяжелым выдался. Високосный сцуко!

С новым годом, с новым счастьем дорогие сограждане.
Владимир Владимирович Медведев толкал помпезную речь с экрана ТВ. Лучше бы написал пожелания народу и сьел с боем курантов. Так получилось бы искреннее. Я бы точно ему поверил.
Несколько последних дней декабря совершенно точно определили что сразу после нового года Будет пеерезд в родной город на Волге.
Конечно же сразу возник вопрос КАК?
Мысль устроить соревнования по печени в поезде была отвергнута сразу.
Двое суток в автобусе сулили осыпавшийся в трусы позвоночник,и желудок набитый сверхсьедобными шоколадками и булками.
А на деньги потраченные на самолет можно купить что нибудь с 4мя колесами и устроить приключение в 2000км с долей риска и относительным комфортом. Утрирую конечно.
Рассчитав бюджет и сходив в банк, обналичил много фантиков банка россии. Всемогущий интернет выдал список
ездиющих по Сан-Ленинградо помоек и помоечек стоимостью до… 2.5 тыс уев.
Очень хотелось небольшую машину с небольшим мотором, способную перемещаться и вызывающую доверие, т.к. 2000км в -35 согласитесь не в соседнее село сгонять в июле.

Были посмотрены чудеса немецких мануфактур.
Они вызвали у меня глубокое сочувствие их немецким корням. Русские долго запрягают и долго ездят. . Долго долго. Не меняя масло, или без задних тормозных дисков например совсем.
Ну что поделать если некогда. Конечно конечно. понимаю. 🙂
Совсем отчаявшись и начав морально готовиться в силовому троеборью с сумками и чемоданами я увидел объявление. Ниссан Микра. Сколько сколько? Один и всё?? Бред! Она ж не едет наверное. Хм, а с виду прикольная.
Немножко помята. Девочка училась ездить. Голубенького цвета.Относительно немцев свежий год. Есть даже АБС.
Созвонился с хозяином. Срочно нужны деньги попить так чтоб до десятого хотяб хватило! .
21.00 Приезжаем на стоянку, машины нет. Хозяин смеется и тычет пальцем на сугроб в темноте. Вот она.
Хм приятно познакомится. 🙂
На авто летняя резина и не заводили с осени.
Лопата. полчаса раскопок и на свет, точнее на тьму, (Свет в Питере с 14 до 16) появляется миляшечная мордашка с двумя круглыми фарами. Голубенький лоб. Улыбка в бампере.Кругленькие окошки. Прелесть! Я НИКОГДА В ЖИЗНИ НЕ ВИДЕЛ БОЛЕЕ ДРУЖЕЛЮБНОЙ МАШИНЫ!
Откопав многаснега я;
1.поулыбался над ее формой
2.поржаль над размерами.
3.Поиспытывал чувство которое испытывают практически все девочки, которые не служили в армии, когда берут на руки щенка йоркшира или вислоухого британца месяца от роду. 🙂
4.Пошутил в адрес хозяина машины, на тему. Потолстели, поэтому продаете?
Или порвали когда садились?

Хозяин, молодой парнишка, деловито промолчал.
Пока копал разглядывал ее. Доразглядывался блин! до того, что она черт возьми мне начала нравится!
Откопав половину машины из под снега, я решил, если заведется — беру! Ну не бросать же Маленькую здесь в сугробе.

Малышка завелась с пол оборота. Чуть прогревшись мы стали отчаянно шлифовать снег футбольными мячами вместо колес. Сугроб показал нам жирную фигу. Было решено не мучать машину. Утром 29 декабря, вынеся на руках машинку понесли ее в МРЭО. В 18.00 я стал обладателем чудесного кнопочного авто по названием Ниссан Микра.

Это мой первый автомобиль ВПЕРВЫЕ так сильно и так быстро поменявший мировоззрение на автомобили.

Конечно мою любовь к тяжелым заднеприводным седанам никто не отменял, НОООО…
Кнопочка, просто обаяла меня своей подкупающей простотой и всеобъемлющим позитивом.
Искренняя улыбка + немножко клаксона+потрясающая маневренность+маленькие габариты делали нас с ней королями пробок. Литровый двигатель Удивительно приемист. 50 л.с. 4цилиндра, 16 клапанов. Цепь ГРМ. Впрыск. 700кг веса. Зажигательная смесь. В предновогодних пробках на КАДе у меня с ее помощью получалось доезжать в разные районы за фантастическое время. Я понял зачем придуманы щели между джипами и полполосы до отбойника на КАДе. 🙂

Правда все финты и мои снующие огни в стоячем поле красных огней, вызывают раздражение у владельцев истребителей с большими моторами и ведром вместо глушителя.
Машина каждый день вызывала у меня море положительных эмоций!
2000 км машина преодолела более чем достойно. Нигде не отбросив шасси, даже на 300километровом танкобане Волгоградской области.

По приезду разумеется в родной сервис. Масло, фильтры, свечи, колодки, мойка, химчистка, Машинка преобразилась из чумазой путешественницы в очень милую городскую жительницу.
Дома меня ждала Легаси 2000г которую не взял с собой в Питер из-за дорогой обслужки. Осталась запертой в гараже как н.з. По приезду вытащил Субару из гаража,поездил сутки и поставил абратна.
Субару с ее 2.5 все чаще и чаще стала оставаться дома. Зачем возить с собой по пробкам лишнюю тонну металла? Так потихоньку, незаметно, Кнопочка вытеснила Легаси из обихода.

🙂 За три месяца владения на Кнопке несколько раз ездил в МСк, ездили в пойме реки, по снежной целине, лазили по лесу, и катались по льду. Проходимость авто ФЕНОМЕНАЛЬНАЯ. Ездит там, где застревают джЫпы. Просто не проваливается. 🙂 При аккуратном обращении с педалью газа, въезжает на обледеневшую горку на всесезонке.

В салоне умещается 4ре упитанных тела ростом до 180 см.
Комично наблюдать когда из игрушечной машины раскладывается человек 202см ростом и весом 100кг. Это я собственно.

Распостраненные заблуждения. 1.Расход. То что маленькие машинки нюхают бензин — это МИФ№1
Законы физики никто не отменял. НО! Это первый в моей жизни АВТО с бензиновым мотором который УКЛАДЫВАЛСЯ В РАСХОД 10 ЛИТРОВ НА СОТНЮ. Это показатель.т.к. у меня ООчень тяжелая правая нога 46 го размера. При абсолютно исправном моторе и впрыске зимой, при средней скорости по городу 80- 90 расход 8литров 92го бензина.
Самый минимум чего я смог добиться целенаправленно — 7100. Добился разочек и решил больше не заниматься глупостями. Начал ездить снова правильно. (как нравится)
🙂
МИФ №2.Маленькую машинку болтает на дороге.
Ничего подобного. На скорости небольшая продольная раскачка из-за короткой базы. больше никакого дискомфорта.

МИФ №3. Мало места внутри. Машина снаружи кажется маленькой, но благодаря потрясающей компоновке, внутри свободно размещаются 4 средних человека. ну или 3, если я за рулем. попробуйте сесть за 2х метровым человеком в Двенашке? или в Девятке! Про оку даже не хочется говорить.

Вообщем от души вступился за малышню. 🙂
Хорошая она.
В настоящий момент машина продана. Следующая машина для поездок по городу будет копия этой,но 1.3 с холодильником.

На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов от владельцев Nissan Micra 2 (K11, 1992-2003), где они описывают достоинства и недостатки (все плюсы и минусы) этого автомобиля.

Купил себе в качестве рабочей «лошадки» для поездок по городу, езжу уже больше года и ничего плохого про машину сказать не могу.
Внешне «Микра» не красавица, но вполне симпатична – лично мне нравится.
Внутри на удивление просторно, при моем росте в 184 см никаких проблем с размещением спереди нет. Салон собран добротно, проклеил все слоем звукоизоляции – стало тихо как в «Мерседесе».
Двигатель литровый мощностью 60 лошадиных сил в паре с 5МКПП – конечно, не разгуляешься, но для города хватает вполне. Особенно радует расход топлива – по моим замерам, в городе выходит около 7 литров, на трассе – в пределах 5 литров.
Подвеска жесткая и короткоходная, все хочу поменять амортизаторы на более мягкие, думаю, станет лучше.
Ничего вечного не бывает, но машина очень надежная, поломки были, но очень редко. Запчастей много на «разборках».

Отзывы Nissan Micra

Отзывы владельцев

Характеристики Фото Тесты

Всего найдено 22 отзывов об автомобиле Nissan Micra

Показаны отзывы: с 1 по 10

Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Nissan Micra, а также помогут оценить надежность автомобилей Ниссан Микра. Голубым цветом выделены отзывы владельцев Nissan Micra , которые положительно оценены другими читателями нашего портала. Будем рады видеть ваши отзывы, оценки и комментарии.

СТРАНИЦА:

1 2 3 »

Год выпуска: 2005

Двигатель: 1.2

Внешний вид: 5 Интерьер: 5 Комфорт: 5
Управляемость: 5 Динамика: 5 Надежность: 5

Доброго времени суток всем!) Поделюсь своими впечатлениями о лучшей машине для города!) Купил машинку в 2007 г. с пробегом 30000 км. За все время эксплуатации ни разу не подвела, менялись только расходники, серьезных поломок ни в двигателе, ни в ходовой (кроме замены сайлент-блоков на 100000 км). На данный момент пробег 111000 км. Очень шустрая, компактная, в то же время очень просторная за счет грамотной геометрии торпеды и дверей в салоне. Управляемость очень интересная( если резко дернуть руль, то рулевая отзывается не сразу, а как бы плавно следует за твоими маневрами)). Все очень просто и доступно, вечная классическая АКПП (не то что вариаторы). ..полный текст отзыва о Nissan Micra 1.2 AT

7 апреля 2013 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3.15

Год выпуска: 2008

Двигатель: 1.4

Внешний вид: 5 Интерьер: 4 Комфорт: 5
Управляемость: 5 Динамика: 4 Надежность: 4

Микрик стал моим первым автомобилем, классически женский: маленький, красный, лупоглазый. Покупала не новый, но сразу после ТО. Через 4 месяца оказалось, что нужно менять тормозные колодки на всех колесах, старые просто стерлись в хлам, а предыдущие владельцы о необходимости менять упомянули как-то ну очень вскользь. Очень нравится автомат на Микре, шустро переключает передачи. На трассе, конечно, разгон идет чуть сложнее, но в городе ведет себя идеально. Достаточно легко парковаться, хороший обзор.

Из минусов – в дождь страшно запотевают стекла (купила анти-фог, посмотрим. ). В целом – чудесная машинка без особых проблем. ..полный текст отзыва о Nissan Micra 1.4 Tekna

Отзыв o Nissan Micra 1.4 Tekna оставил: Александра из города Екатеринбург

9 сентября 2012 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.52

Nissan Micra 1.2

Год выпуска: 2011

Двигатель: 1.2

Внешний вид: 5 Интерьер: 4 Комфорт: 4
Управляемость: 4 Динамика: 4 Надежность: 5

Купила в прошлом году 15.11.2011, очень довольна . Один минус: cлабая шумоизоляция. А так всем довольна, парковка супер! Расход топлива в городе в пробках 8,8 л с кондиционером. Сразу как приобрела, 1130 км за один день поехали, за город и обратно. В снег ведет себя очень достойно, осиливает подъемы. Так что, кто хочет купить, даже не думайте – покупайте, не пожалеете . Удачи на дорогах!

Отзыв o Nissan Micra 1.2 оставил: Ирада из города Баку

1 февраля 2012 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.91

Год выпуска: 2001

К11 3-дверный с кондиционером и МКПП. Прекрасный обзор, удобная посадка-высадка, очень удобное и приятное управление, особенно КПП. Прекрасные сиденья, заметно лучше, чем, например, в Пассате В6, подчеркиваю – заметно. Причем, в 9-летней машине никакой деформации водительского сиденья нет. Обивка замусоливается. 4 взрослых спокойно сидят, если передний пассажир в теле, то задеваешь его при включении 5-й и задней передачи.

Очень хорошая геометрическая проходимость, странно видеть на такой машине. Очень хороший мотор, тихий, ровный и надежный. У меня сейчас при 95 тыс. потребление масла и расход топлива примерно как у нового, за 10 тыс. ..полный текст отзыва о Nissan Micra 1.0

Отзыв o Nissan Micra 1.0 оставил: Алексей из города Москва

31 августа 2010 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.93

Nissan Micra 1.4

Год выпуска: 2003

Внешний вид: 5 Интерьер: 5 Комфорт: 5
Управляемость: 5 Динамика: 5 Надежность: 5

Микриком своим очень довольна, хоть машинка 2003 года выпуска и приобреталась после трех владельцев. Все чудесно, все нравится. Для города – лучше не придумаешь. С места рвет, джипы отдыхают. Жаль лошадок маловато, догоняют быстро )))

Отзыв o Nissan Micra 1.4 оставил: Мария из города Нижний Новгород

14 июля 2010 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.9

Год выпуска: 2005

Внешний вид: 4 Интерьер: 3 Комфорт: 3
Управляемость: 5 Динамика: 4 Надежность: 3

Нормальная машина, со своими достоинствами и недостатками. Кому то возможно подойдет, мне не очень. Пробег 88 000 км, я откатал на ней 40 000 км. Мой рост 185 – сидеть неудобно, педаль тормоза сильно задрана вверх. Пластик в салоне очень плохой – жесткий и скрипучий. Да и по кузову пластиковые детали так себе: отломался патрубок брызгалок, провалися замок бензобака, крючок крепления опоры крышки капота (все это за одну неделю), слетает трапеция дворников – я то могу починить, но девушке придется ехать на сервис, вслепую, если погода плохая(кстати новая трапеция в сборе 5500 р.). Заедают наружные ручки дверей, проваливаются внутрь кнопочки на панельке слева под рулевой колонкой. ..полный текст отзыва о Nissan Micra 1.2

Отзыв o Nissan Micra 1.2 оставил: Константин из города Москва

31 марта 2010 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.83

Год выпуска: 2000

Внешний вид: 5 Интерьер: 5 Комфорт: 3
Управляемость: 4 Динамика: 3 Надежность: 5

У меня Micra K11 – предыдущая модификация, с механикой, объем 1. 0. Брал с пробегом 120 000, сейчас уже 160 000. Ничего по-крупному не ломалось.

За эти сорок тысяч километров:

– Тяга привода дворников износилась, дворник водителя перестал работать.

– Тросы ручника закисли. Поменял.

– Тяга КПП стала закисать понемногу, от этого ручка переключения передач залипала. Это не сильно напрягает, но все-таки поменял.

– Передние амортизаторы поменял.

– Начала понемногу стучать цепь. Я так понял, что это у них родовое.

– В ней комфортно сидеть и мне (185 см), и жене (156 см). ..полный текст отзыва о Nissan Micra 1.0

Отзыв o Nissan Micra 1.0 оставил: Василий из города Москва

15 марта 2010 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.81

Год выпуска: 1994

Отличная машина, маневренная, быстрая, динамичная. Хорошо подобрано передаточное число на низких передачах. Отличные тормоза, кажется стоит АБС. В общем СУПЕР.

Отзыв o Nissan Micra оставил: Lexa из города Moscow

14 января 2009 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.98

Nissan Micra 1.4

Год выпуска: 2002

Внешний вид: 5 Интерьер: Комфорт: 5
Управляемость: 5 Динамика: 5 Надежность: 5

Не машинка, а МАШИНИЩЕ! МИНИ ПОРШ КАЕН! 🙂 Была приобретена в 2007 году с пробегом 70000. ДОШЛА ДО УЛАН-УДЭ своим ходом! Все хорошо просто отлично,(обзорность, вместительность, динмаика, легко заводится в морозы, хорошая печка, привлекактельная внешность) КРОМЕ расхода топлива! в городе около 10, но по трассе в 5-6 укладываюсь.

Отзыв o Nissan Micra 1.4 оставил: Катя из города Улан-удэ

21 декабря 2008 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.82

Год выпуска: 2007

Внешний вид: 5 Интерьер: Комфорт: 5
Управляемость: 5 Динамика: 5 Надежность: 5

Отъездила уже год, намотала 15000. Машинка супер!! Умненькая, маневренная, устойчивая, юркая. При экстренноем торможении с резким маневром в сторону отлично держит дорогу, никаких неприятностей. Отлично паркуется в ограниченом пространстве центральных улиц столицы, прекрасно вписывается в «дырочки» пробок (джипы роняют слюну :)) .

Минимальный расход топлива даже на городком цикле и по пробкам.

Короче, рекомендую всем, кто готов ездить на маленьких машинках!

Хочу ответить предыщуим авторам на указанные ими минусы:

1. у меня пластик не гремит,

2. при обгоне есть прием для быстрого переключения на понимжающую передачу – дважды быстро нажать на газ. ..полный текст отзыва о Nissan Micra 1.2

Nissan Micra. Отзыв о Nissan Micra


Nissan Micra 1.2 (54 л.с.) 1990 год

Автор: Елена,

Город: Москва

Информация о владельце:  Рост: 169, вес: -, возраст: 29

Это автомобиль:  автомобиль личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Это первый автомобиль первый опыт вождения

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Мобильность, компактность, послушность и легкая управляемость Не считая чисто женских требований красивая, удобная и тд

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Гольф 2, девятка

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Дешево и сердито. хорошая управляемость, не капризна, удобная для города.

Год выпуска:  1990

Модельный год, заводской индекс кузова:  К10

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  год и 10 месяцев

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  35 000

Общий пробег автомобиля,км:  170 000

Особенности комплектации:  салон ткань, люк

Двигатель:  бензин, Объем в литрах: 1,2 л., Мощность в л.с.: 54

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  3-х дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Очень спартанская комплектация. Сиденья скорее всего не заводские. Похожи на спортивные. Садишься и они очень удобно обхватывают, как бы поддерживают по бокам. При езде получаешь просто удовольствие. Ездить полулежа, особенно удобно. Такая езда не потому что выпендриваешься, а потому что удобно. Спина не болит, ноги не затекают. Ездила дважды в Самару на Ниссане Микра, примерно 1000 км в один конец (в общей сложности 4 000 км) Причем обе поездки зимой. Дорогу держит здорово. Такое ощущение, что машина приплющивается к дороге и все нипочем. Зимой 120 -140 км на трассе держит изумительно. Маленькая, компактная, но себя в обиду не даст. Со светофора взлетает первая. .. Правда потом многие догоняют. Но это уже другое. Главное первой уходишь. Руль без гидроусилителя. Но крутится очень легко. Ни каких усилий предпринимать не приходится. Педальки очень мягкие, после замены сцепления, просто пушинки. Рычажков мало. Только для стеклоочистителей и поворотников. Никаких супер изысков и наваротов. Все очень компактно. Так приятно пальчиком включить поворотничек, просто прелесть. Кнопочек тоже мало, только самые необходимые. Отделка салона простенькая, ткань и пластик. Машинка маленькая, компактненькая и очень комфортная. Мягкая при езде. Для пассажира спереди все условия. Когда садишься в салон, машина кажется очень просторной. Двери передние просто огромные. Для крупногабаритных пассажиров впереди просто класс. Зимой в машине очень тепло. Печка отличная. С виду машинка очень маленькая, но вместительная. Возила в ней капоты от ауди и гольфа. Все кто не пробовал на ней кататься, всем нравилось. С десятками и т.д. даже нечего и сравнивать. Проигрывают во многом. А классика и рядом не стояла, тем более что училась на шестерке. Для первой машины она незаменима вообще.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность у Микры потрясающая. Очень все хорошо видно, как в аквариуме. Боковые зеркала очень удобные. Вперед, назад и с парковкой проблем никаких. Большие хорошие щетки, фары тоже нормальные. Для такой-то старушки….. Она у меня молодец многим форму даст…

Мотор, коробка передач:  После почти двух лет езды моща 1,2 л маловата. Моторчик иногда даже не слышно. Порой кажется что заглохла, а потом проверишь — работает. Очень удобная коробка передач, достаточно мягкая. Передачи короткие. Единственное, хотелось бы радиус разворота колес побольше, было бы вообще супер. А так, никаких нареканий. Очень послушная и податливая и не капризная. Многие мои капризы удовлетворяет и делает как мне надо. Как говорится мал золотник да дорог. Вот что можно сказать о Ниссан Микра. А вот следующая модель с К11 в сервисах говорят очень капризная.

Средний расход топлива:  от 6 до 9 литров

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость у Ниссан Микра очень хорошая. Дорогу держит ровно, никаких проблем. Особенно это чувствуется зимой. Не заносит, держится ровно. Плавненькая, многие кочки и не замечаешь. Тормоза класс. Почти как сивка бурка.

Резина летняя:  Летняя — нокиан

Резина зимняя:  Зимняя — Гиславет норд 3 (шипы)

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник не большой. Задние сидения трансформируются. Небольшой малыш для вспахивания земли (для дачи) вполне помещается.

Достоинства:  Очень по-спартанки удобная, не капризная и податливая. Очень хороша для женщин, особенно у которых плохо с техникой. Для поездок по магазинам просто незаменима.

Недостатки:  Возраст. 14 лет уже не девочка…. Теперь уже маловато лошадиных сил.

Ремонт, техобслуживание:  Хоть машина и не очень распространена, ремонт не очень дорогой. Почти не ломается в свои 14 лет. Практически не гниет кузов. Только мелкий ремонт. Детали по средним ценам, при желании всегда можно найти. Или заказать. Ждать максимум 2 дня приходилось. А так все что меняла сразу находила по полезным страницам.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Много можно сказать хорошего о моей Микре. Плохого нечего сказать, а это уже о многом говорит. Для тех, кто хочет получать удовольствие от езды, причем при скромном бюджете, это подходящий вариант. Эта машина подарила мне возможность ей управлять и чувствовать себя на дороге уверенно и спокойно. Не шарахаться от наглых мужиков на дороге. Если бы не слишком округлые формы новой Микры, то купила бы именно ее.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя

Дата: 09 Марта 2004 г.



Отзывы об Nissan Micra — Nissan

Авто — Nissan

Существующие модификации Nissan Micra:

  • 1.0 CVT : 2000–2002
  • 1.0 CVT : 1992–2000
  • 1.0 MT : 2003–2005
  • 1.0 MT : 2000–2002
  • 1.0 MT : 1992–2000
  • 1.0 MT GSX : 1982–1989
  • 1.0 MT LS : 1982–1989
  • 1.0 MT Turbo : 1982–1989
  • 1.2 AT : 2010–н. в.
  • 1.2 AT : 2002–2010
  • 1.2 MT : 2010–н. в.
  • 1.2 MT : 2005–2010
  • 1.2 MT : 2002–2010
  • 1.2 MT GSX : 1989–1992
  • 1.3 CVT : 1992–2000
  • 1.3 MT : 1992–2000
  • 1.4 AT : 2007–2010
  • 1.4 AT : 2003–2010
  • 1.4 AT : 2002–2010
  • 1.4 CVT : 2000–2002
  • 1.4 MT : 2005–2010
  • 1.4 MT : 2003–2010
  • 1.4 MT : 2002–2010
  • 1.4 MT : 2000–2002
  • 1.5 D MT : 2003–2010
  • 1.5 D MT : 1998–2002
  • 1.6 MT : 2005–2010
  • 1.6 SR MT : 2005–2010

Основные характеристики

Марка: Nissan

Модель: Micra

Объем двигателя: 1200 см?

КПП: механика

Кузов: хетчбэк

Кол-во дверей: 5

Система питания: бензин инж.

Привод: передний

Руль: левый

Цвет: на выбор

Комплектация

Кондиционер, подогрев сидений, эл. зеркала, зеркала с подогревом, эл. стекла, борт. компьютер, гидроусилитель руля, серворуль, airbag (подушки безопасности), abs, esp, cd магнитола, центральный замок, иммобилайзер, омыватель фар, катализатор, сервисная книжка, дополнительный стоп-сигнал, защита картера.

Отзывы владельцев

Nissan Micra 1.2 2004 г.в.

ООО «Калина-Авто», официальный дилер «Ниссан»- полный отстой, что в автосалоне, что в автосервисе. По срокам устранения недостатков в автомобиле и методам разрешения спорных вопросов по недоброкачественности товара Ниссан превосходит все ожидания.

Мое сообщение адресовано тем, кто загорелся выбором при покупке автомобиля, чтобы иллюзий стало поменьше, а правила игры чуть прояснились: видимостью благополучия кидалово не прикрыть. Прошу обратить внимание на роли сотрудников госучереждений, а выводы сделать самостоятельно. Стадный инстинкт, реклама и пропаганда подталкивают к покупке, но как говорится в советском анекдоте, не надо путать туризм и эмиграцию.

В феврале 2005г. в автосалоне «Калина-Авто» мной был приобретен автомобиль Ниссан «Микра». Компактный, экономичный, в отличие от других моделей хорошо заводящийся на морозе,- с «Волгой» не сравнить, казалось бы. Так вот, «Волга» ездит с 1993г. до сих пор, а «Ниссан» уже 19 месяцев занимает гараж.

Прежде всего, дилер передал машину заказчику с задержкой, сорвав сроки договора. Аванс получил, а за пользование чужими деньгами сверх оговоренных договором сроков не рассчитался. Вместо заказанной трехдверки был поставлен пятидверный вариант.

В том же 2005г. начались поломки кондиционера. При первом обращении в автосервис (в то время ООО «Автофорум») по гарантийной машине с меня вымогательством взяли деньги за ремонт кондиционера. Через два месяца кондиционер вновь перестал морозить. Денег не взяли, ремонтировать не стали, просто заправили. И так далее, в заявках пишу- ремонт, а мне знай заправляют. При прохождении очередного ТО написал заявление на имя руководителя сервиса с просьбой вернуть деньги, т.к. «…неисправность допущена по вине завода-изготовителя и подлежит устранению по гарантии». Получил деньги в кассе по расходному кассовому ордеру. Несмотря на мое ходатайство в исковом заявлении, судья не примет мер по истребованию заявления и РКО. Причина проста: юридическим последствием удовлетворения денежной части требования является признание требования в целом.
В следующем, 2006г., к отказам кондиционера добавились отключения электроусилителя рулевого управления (ЭУР). В среднем раз в месяц. Ошибку электронного блока управления  по отключению электромотора  неоднократно «стирали», а она появлялась вновь. Заказчика в ремонтную зону  автосервиса (уже ООО «Автос») не допускали, но в наряд-заказах исправно писали: «Принял». «Автомобиль передан заказчику в технически исправном состоянии». Чтобы у недовольного заказчика не скопилось изрядное количество наряд-заказов, о готовности машины сообщалось по телефону ко времени закрытия сервиса, когда как бы некому выдать наряд-заказ, только ключи и сервисная книжка. Во время эксплуатации возникали и другие недостатки помельче (замки двери багажника, лючка бензобака, водительской двери и пр.). С первой попытки ничего не смогли устранить.

О нарушениях прав потребителя я дважды разговаривал по «горячей линии» Нисана в Москве. Приятный женский голос представлялся по имени (сейчас так у всех жуликов принято) и успокаивал, что меры будут приняты, только что мне до их успокоительных разговоров, если потом ничего не меняется. Если у Вас зубы не болят, то и не надо их заговаривать. Дважды письменно с уведомлением мной предъявлялись претензии к качеству ремонтных работ в адрес дилера и сервиса. От проведения экспертизы кондиционера автодилер уклонился, начихал он на свое письменное обещание. В описательной части решения суда об этих обстоятельствах не будет и пол-слова, хотя в деле стопа наряд-заказов и письма с уведомлением о вручении и ответы на них, где ничего пока не оспаривается и не отрицается. Догадываетесь? Судья с натугой, но пытается запрячь телегу впереди лошади. В письме запрашиваются копии заявок и наряд-заказов и предупреждается о решении спора через суд. Сервис копии добровольно не отдаст.

В апреле 2007г. после очередного ремонта ЭУР машину стало тянуть влево. Приезжал в сервис, как на работу, 6,7,9 апреля по ЭУР, 23.04.07 и 02.05.07 по кондиционеру. Доездился до того, что 02.05.07г. машину вынесло на встречку, чудом остались живы и никого не убили.
Обратился в Роспотребнадзор, в сервисе инспекторы выдали мне копии заявок и наряд-заказов, разумеется, из тех, что обнаружили. При этом выяснилось, что имеется накладная  на рулевую колонку в сборе с замком зажигания, электромотором и электронным блоком управления. Оказалось, вот, что стало тянуть влево. Втихаря поменяли узел рулевого управления, взаимозаменяемости не достигли, сертификата на узел так и не представили (с помойки он, из Китая или от завода-изготовителя – неизвестно). Машину выдали из ремонта, не проверив ее на стендах на соответствие требованиям  безопасности по ГОСТ Р 51709-2001, еще и в наряд-заказе замену и проверку не отразили, а по данному ГОСТу обязаны были это сделать. Однако, Роспотребнадзор протокол не составил, постановление не вынес по вопиющим фактам нарушений прав потребителей. Хорошо отрабатывают: кому нанимались,- тому и служат.

Отдельная песня эксперту ЭКЦ МВД РБ Батищеву И.О.О порядке назначения и проведения экспертизы можно сказать много, скажу лишь, что экспертизу поручили специалисту с двухлетним стажем, который в своем заключении на заданный вопрос не ответил, зато ответил на посторонний. На вопрос о наличии технических причин ответил, что механических повреждений рулевое управление и ходовая часть не имеют. Двигатель «ушел», а ходовая часть и рулевое управление чудесным образом остались в том же положении. Ну и где в машине двигатель, а где передняя подвеска? Обошелся без стендов и сканеров, одним фотоаппаратом да органолептическими ощущениями рук и методикой проверки гидроусилителей рулевого управления. Все искал каплепадения из картера гидронасоса, такой одаренный мог и найти.

Заключение поступает к не менее одаренным, но уже обогащенным стажем работы: ст. л-нту Шангарееву А.Ф., дело обжалуется у судьи Октябрьского районного суда г.Уфы Мухаметьяновой Э.Б., в кассационном порядке у Зам. Председателя Верховного суда РБ ЮлдашеваР.Х. Какую только чушь там не признают законной и обоснованной- за кого нас держат, мы же не африканцы, народ поголовно грамотный, законодательство знает порой не хуже них. Верховный суд РФ 21.12.07г. и вовсе отказался истребовать материалы дела, — не глядя в Москве дела разрешают, ладно не списком.
Так решаются административные дела. Запоминайте фамилии, на Луну никто из этих деятелей не собирается, Вам еще предстоит с ними встретиться. Представляю, сколько мужиков зоны топчет безо всякой вины и сколько жулья становится «элитой» России.

Гражданское дело о недоброкачественности товара  судья Орджоникидзевского районного суда г. Уфы  Мухаметова Н.М. разрешила без проверки качества товара, отменив ею же назначенную судебную автотехническую экспертизу. Вот и невозможное возможно. Оказывается, для нее определение Закона о существенности недостатков товара, как о недостатках, которые возникают неоднократно после их устранения,- не писано или не читано, или не понято. Пять наряд-заказов указывают  на полную заправку кондиционера, но для нее это отнюдь не неоднократно и не существенно. Дважды документально подтверждены возникновения неисправностей рулевого управления, но и это не означает неоднократно и существенно. Имущество истца приведено сервисом в непригодное для использования состояние (кондиционер не морозит, рулевое управление неисправно), а оснований судья не находит и в иске отказывает за необоснованностью.
Аргументы юриста ООО «Калина-Авто» Нагнутова М.Ж. блещут неотразимостью. Например, расход хладагента зависит от интенсивности пользования кондиционером. Гениально, особенно, если учесть, что между последними полными заправками прошел всего один месяц (20.03.07г.-23.04.07г.). Как не согласиться судье и не использовать в мотивировочной части решения такой железный аргумент, в тропическом климате Башкирии от жары и не такая интенсивность бывает. Подложность подобных доказательств очевидна и без комментариев.

К сведению владельцев машин с ЭУР. Нет в ГОСТ Р 51709 – 2001 утвержденной методики проверки ЭУР и не будет. Догадайтесь с первого раза, кому это на руку. Большинство официально продаваемых иномарок  не прошли сертификацию по всем показателям, центры сертификационных исследований в России только создаются. Проверка по второстепенным показателям (покраска и т.п.) – не повод ставить значок Госстандарта в каждую книжку иномарок, от этого они безопаснее не становятся. Для моего конкретного случая: не мог автосервис поменять узел рулевого управления с проверкой безопасности машины согласно обязательным требованиям ГОСТ Р 51709 – 2001, потому что и требований таких в природе не существует, а соблюдать ГОСТ нужно обязательно. Неисправность рулевого управления входит в Перечень неисправностей, при наличии которых эксплуатация транспортных средств запрещена. Запрещается движение при отключенном усилителе рулевого управления. А в ниссановском руководстве по эксплуатации указано, что двигаться можно, только усилие на руле увеличится. Запрещено значит запрещено, людей в заблуждение вводят ниссановцы, а от ответственности бегут. Текст Конвенции  прямо указывает, что руль должен поворачиваться легко и быстро, нет там ничего об увеличении усилия. Это обстоятельство судью Мухаметову Н.М. абсолютно не заинтересовало и замолчано, как и многое другое. Зато старательно отсеяны посторонние для дела доказательства и выведено, что истец сам во всем виноват, только  жажда наживы привела его в суд после аварии. За руку не поймана, значит пока судья. Иллюзий по поводу порядочности вышестоящих судей у меня нет, но это не повод с ними соглашаться.

Отзыв о Nissan Micra 1.2 2004 г.в. оставил Андрей из города Уфа.

Отзыв об ,Nissan Micra:

Добрый день!Купила чуть меньше месяца назад, этого замечательного малыша. В восторге! До этого ездила постоянно на крупногабаритных машинах, мне казалось, что вот эти все маленькие машинешки ерунда, а нет!!! Взяла механику, не хъватило чуть на автомат…..и то не жалею, коробка идеальная, расход минимальный…в пробках не напрягает…читала здесь один отзыв…про брак и все такое, так сами виноваты куда смотрели!Единственно могу сказать одно, когда покупала, в автоцентре настроение подпортили, цену продавец сказал без НДС, на уточняющий вопрос утверждал, что все включено, а оказалось что нет…а так довольна жизнью….могу припарковаться везде…..и бегает машинка замечательно….А если говорить про электро пакет полный, жесткость движения и все такое, так надо тогда копить денежки и брать машинешку классом повыше.Вот и все! Удачи!

Отзыв об ,Nissan Micra:

Владею этим вертолетом уже 1,5 года. П

Отзывы о Nissan Micra (Ниссан Микра)

Nissan Micra 1.2 2002г.в.

Маленькие машины мне никогда не нравились. Поэтому покупка Микры удивила всех знакомых. После угона джипа искала замену, но внедорожник уже не хотела. ЕДо этого ездила почти на всех японских авто, кроме ниссана. Любила тойоту, но после цен за сервисное обслуживание делать повторную покупку не хотела.

Честно говоря, после угона машины, я даже не знала, чего я хочу. Из того, что нравилось, все находилось в «черном списке» страховых компаний.

Но то, что машина будет японская, я определилась (курс евро все решил за меня).

Микру увидела случайно. Приехала в салон смотреть Примеру. И… влюбилась. В Микру. Во-первых, салон. Светлый, с кожаной отделкой, все на кнопка. Просторный неимоверно. Во-вторых, комплектация. В представленной люксовой модели было все, что было изобретено в автомобилестроении за последнее время. А «активный » руль меня просто сразил. Переключать радио на руле фантастически удобно.

Про АВS и другие технические характеристики говорить не буду, но они тоже на высоте. В-третьих, мощность двигателя и расход бензина. При движке 1,4 литра — 88 л.с. ЭТО РЕАЛЬНО много для такого маленького авто. Не спортивная машина, разумеется, но маневринность супер. При этом расход топлива по городу 6-8 литров. В-четвертых, размер. Он имеет значение. При парковке:) Объясню: припарковать ее можно в месте, где никогда не поместится никто другой. А самое главное, там где другие паркуются вдоль, я могу встать поперек!!!

Минусы конечно есть. Багажник невелик. Но за год у меня не было ни одного случая, чтобы туда что-то не поместилось. Сразу скажу: сторойматериалы не вожу.

И самое главное — СТИЛЬ. С большой буквы!

Отзыв о Nissan Micra 1.2 2002г.в. оставила Елена из города Владимир.

Плюсы, Nissan Micra:

  • Миниатирные размеры
  • Расход топлива небольшой
  • Достаточно легкая в управлении

Плюсы, Nissan Micra:

  • Динамика как для этого малыша бешенная. На коротких дистанциях, кикдаун и Ты впереди планеты всей, по крайней мере одноклассники, тужась догоняют изо всех, но получается не у всех и не всегда. Резвая очень
  • Габариты — Пролезает в любые щели. Правда нужно быть аккуратным с правым краем
  • Уютный, комфортный, быстро прогревается
  • Идеален для начинающих водителей
  • Не интересен угонщикам, спокойно ночует возле дома под окном
  • Хорошая управляемость

Плюсы, Nissan Micra:

  • Управляемость
  • Дизайн
  • Большая внутри
  • Небольшой расход топлива
  • Высокая посадка
  • Много наворотов

Плюсы, Nissan Mi

Минусы, Nissan Micra:

Минусы, Nissan Micra:

  • Нет Мр-3
  • Маркий светлый салон
  • Не совсем внятная работа климат-контроля
  • Нет люка
  • Мнение автомата изредка не совпадает с мнением водителя
  • Шумновата
  • Есть трудности при подборе обувки
  • Зуммер непристегнутого ремня

Минусы, Nissan Micra:

    Дребезжание стекол.

Минусы, Nissan Micra:

  • объем двигателя 1,2 мне был маловат, с учетом АКПП, хотелось иногда побыстрее разгоняться

Минусы, Nissan Micra:

  • Очень жёсткая подвеска — каждый камень ощущаешь «пятой точкой»
  • Расход топлива — 10 л на 100 км
  • Немного задумчивая АКП

Минусы, Nissan Micra:

    Не

    Совет покупателю, Nissan Micra:

    Если вы выбираете маленькую машинку для своей любимой женедочерилюбовницы и просто подруге, достойный вариант!

    Совет покупателю, Nissan Micra:

    Если Вам нужен хороший надежный городской автомобиль, потягаться по всем параметрам сможет разве что Ярис, но он дороже. Микра — это хорошо.

    Совет покупателю, Nissan Micra:

    Если нужна машина для города, то это Микра.

    Совет покупателю, Nissan Micra:

  • Для женщин — идеальный городской автомобиль, хотя и мой муж не пренебрегал использованием в выходные.

    Совет покупателю, Nissan Micra:

    Прекрасный выбор для женщины. Да и мужчина может иногда с удовольствием ездить.

    Совет покупателю, Nissan Micra:

    Только качественный сервис и бензин!

Технические характеристики Nissan Micra (Ниссан Микра)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 100NX180SX200SX240SX300ZX350Z370Z70ADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaAltraAprioArmadaAtlasAtlas LocoAusterAvenirAxxessBassaraBe-1BluebirdBluebird SylphyCaballCabstarCaravanCedricCefiroCherryCherry CabCimaClipperCrewCubeDatsunDayzDualisDualis+2ElgrandExpertFairlady ZFigaroFrontierFugaGazelleGloriaGT-RGTRHardbodyHikariHomyHustlerHyperminiInterstarJukeJuniorKixKubistarLafestaLangleyLargoLatioLaurelLaurel SpiritLeafLeopardLiberta VillaLibertyLivinaLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMultiMuranoNavaraNoteNP200NP300NVNV200NV350NV400NXOttiPaladinPaoPathfinderPatrolPick UPPinoPintaraPixoPlatinaPrairiePresagePreseaPresidentPrimastarPrimeraPulsarQashqaiQashqai+2QuestR’nessaRasheenRogueRooxS-CargoSafariSentraSerenaSilviaSkylineSkyline CrossoverStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanTsuruUrvanVanetteVersaVioletViolet LibertaWingroadX-TrailXterra

Nissan Micra K13 Хетчбэк технические характеристики


Nissan Micra K12 Кабриолет технические характеристики

Nissan Micra K12 Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Nissan Micra K12 Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Nissan Micra K11 Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Nissan Micra K10 Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Nissan Micra K12C [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Технические характеристики Nissan Micra (Ниссан Микра). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Nissan Micra: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Nissan Micra Обзор 2021 года | carwow

Хорошо построенный Nissan Micra имеет футуристический вид и стильный интерьер, но некоторые конкуренты более практичны.

Купите новый или подержанный Nissan Micra по цене, которая вам понравится

Мы избавляемся от хлопот и торгов при покупке автомобиля, находя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

RRP 14 340–20 740 фунтов стерлингов Средн. Carwow сэкономит 3490 фунтов стерлингов по розничной цене
  • Создайте свой идеальный автомобиль или выберите из наших рекомендаций, исходя из ваших потребностей
  • Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями
  • Сравните предложения и покупайте с уверенностью
Сравнить предложения Подходит ли вам эта машина?
  • 1.Расскажите, что вы хотите от машины
  • 2. Мы сообщим вам, соответствует ли оно
  • 3. Занимает всего 1 минуту
Пройти викторину

wowscore

Этот балл присуждается нашей командой

эксперты-рецензенты

после обширных испытаний автомобиля

Что хорошо

  • Выглядит отлично
  • Тихо и комфортно
  • Элитный интерьер

Что не так хорошо

  • Дорого для маленькой машины
  • Альтернативы просторнее сзади
  • Скромная производительность

Nissan Micra — хорошая машина?

Nissan Micra выглядит немного красивее в мире маленьких автомобилей, и, что еще лучше, он даже немного дешевле, чем такие, как широко продаваемый Vauxhall Corsa.

Подиумный стиль продолжается в салоне, который действительно привлекает внимание. Но все ли дело во внешности и «Я хочу мира во всем мире», или за стилем стоит реальная сущность?

Все автомобили Visia и Visia +, кроме базовых, в стандартной комплектации оснащены элегантной информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном диагональю 7,0 дюйма с Apple CarPlay и Android Auto.

К счастью, кабина Nissan Micra не просто хорошо выглядит — все переключатели кажутся прочными, а сиденье водителя и спортивное рулевое колесо имеют множество регулировок, поэтому вам не составит труда устроиться с комфортом.

К сожалению, у вас не может быть поясничной опоры (чтобы уменьшить боль в спине при длительных поездках) на любой модели, а задние сиденья Nissan Micra более тесные, чем в большинстве альтернатив. Места для коленей достаточно, но пассажиры ростом выше шести футов будут бороться за пространство над головой, а узкое центральное сиденье делает перевозку троих в ряд очень удобной.

300-литровый багажник Nissan Micra довольно практичен. Он немного больше, чем у Corsa, Polo или Fiesta, но его высокая кромка в багажнике может затруднить загрузку тяжелых предметов.У вас нет удобных крючков для покупок, но вы можете сложить задние сиденья в двух направлениях (60:40), если вам нужно одновременно перевозить длинный багаж и пассажира на заднем сиденье.

Предлагаются два бензиновых двигателя с пяти- или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или автоматической коробкой передач CVT. Если вы в основном возитесь по городу, выберите 100-сильный 1,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом — он не совсем быстрый, но достаточно мощный, чтобы чувствовать себя круто в городе, и всегда плавный и тихий. Фактически, он делает более мощный 117 л.с. 1.0-литровый вид немного лишний.

Новая Micra с шикарным интерьером и современным дизайном действительно заслуживает внимания.

Какую бы модель вы ни выбрали, Nissan Micra — один из самых комфортабельных небольших автомобилей в мире. Большинство моделей преодолевают неровности и ухабы с впечатляющим хладнокровием — только более жесткая и спортивная модель N-Sport кажется слишком твердой. Тем не менее, все автомобили сводят к минимуму неприятный шум ветра даже на автомагистрали.

Nissan Micra получил четырехзвездочный рейтинг безопасности в строгих краш-тестах Euro NCAP 2017.Эта оценка сопоставима с предыдущими пятизвездочными рейтингами и означает, что Nissan Micra является одним из самых безопасных небольших автомобилей в продаже — хотя SEAT Ibiza получил полную пятизвездочную оценку в том же году.

Итак, хотя Nissan Micra не так практичен и не так приятен в управлении, как другие небольшие семейные автомобили, стоит подумать, если вы ищете что-то удобное и не возражаете заплатить немного больше за некоторые желаемые дополнения.

Если вы хотите узнать, какие предложения доступны, перейдите на нашу страницу предложений Nissan Micra.

Насколько это практично?

Даже высокие водители могут чувствовать себя комфортно в Nissan Micra, и в нем много места для хранения вещей, но некоторые альтернативы лучше подходят для пассажиров на задних сиденьях, и багажник неудобен для загрузки

Габаритные размеры

Ботинок (сиденья вверх)

300 — 360 литров

Ботинок (сиденья опущены)

1004 литра

Пассажирское пространство

Каждый Nissan Micra в стандартной комплектации оснащен множеством регулировок рулевого колеса и регулируемым по высоте водительским сиденьем, поэтому даже высокие водители могут чувствовать себя комфортно.Передние сиденья мягкие, но не особо поддерживающие, так что вы можете немного скользить по извилистым дорогам.

К сожалению, вы не можете получить сиденья Nissan Micra с регулируемой поясничной опорой, поэтому во время длительных поездок по автомагистралям у вас могут возникнуть боли в спине.

Ситуация не улучшится, если вы запрыгнете на заднее сиденье. Под сиденьями впереди достаточно места для коленей и достаточно места для ног, но любому, кто ростом выше шести футов, действительно будет сложно получить пространство над головой.

Нужно нести три в ряд? Nissan Micra может не для вас. Центральное заднее сиденье довольно жесткое и узкое, а места для плеч значительно меньше, чем в Vauxhall Corsa.

У вас есть точки крепления Isofix на обоих крайних задних сиденьях, но вы также можете установить детское кресло на переднее пассажирское сиденье. Однако слегка узкие задние двери и скрытые точки крепления Isofix могут усложнить закрепление основания сиденья сзади.

Загрузочное пространство

300-литровый багажник Nissan Micra достаточно велик, чтобы вместить детскую коляску и несколько мягких сумок или набор клюшек для гольфа.Он на 10-20 литров больше, чем ботинки, которые вы найдете в Fiesta, Corsa или Polo, но его высокая кромка багажника делает загрузку больших или тяжелых предметов немного затруднительной.

Досадно, что вы не можете регулировать высоту пола багажника (опция, доступная в Polo и Fiesta), и нет никаких удобных крючков для покупок, чтобы вещи не катались сзади. Однако вы можете сложить сиденья в двух направлениях (60:40), если вам нужно одновременно перевозить длинный багаж и до двух пассажиров сзади.

Откиньте оба задних сиденья вниз (используя кнопки рядом с подголовниками), и вы сможете перевезти 1004 литра в багажнике Nissan Micra. Это больше, чем у Polo объемом 952 литра, но меньше, чем у Fiesta объемом 1093 литра и Corsa объемом 1120 литров — другими словами, велосипед подойдет, но сначала придется снять колесо.

Вам также необходимо приподнять подголовники, прежде чем задние сиденья станут ровными. Даже в этом случае в полу багажника все еще остается очень большая ступенька, из-за которой тяжело задвигать тяжелые ящики прямо за передними сиденьями.

Каково это водить машину?

Nissan Micra — один из самых удобных для вождения небольших автомобилей, он впечатляюще тих в движении, но это не огненный шар.

Производительность и экономичность

Вы можете получить Nissan Micra с одним дизельным и тремя различными бензиновыми двигателями, а также с пяти- или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или автоматической коробкой передач CVT.

Если вы в основном возитесь по городу, выберите 1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 100 л.с.Фактически, это делает более мощный 117-сильный 1,0-литровый двигатель немного ненужным.

Вы можете приобрести бензиновый Nissan Micra с автоматической коробкой передач CVT, который поможет снять часть стресса при длительных поездках и интенсивном движении, и это один из лучших вариаторов в продаже, но стандартная пятиступенчатая механическая коробка передач проста в использовании. и дешевле покупать. Более быстрый 1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 117 л.с. получает шесть передач, а не пять.

Вождение

Легкое рулевое управление Nissan Micra позволяет легко проезжать по узким городским улицам, но стойка между передней дверью и ветровым стеклом создает довольно большое слепое пятно, особенно когда вы выезжаете на перекрестках.

Небольшое заднее ветровое стекло может сделать парковку немного нервной, но модели N-Sport и Tekna поставляются с задними датчиками парковки и камерой заднего вида, которые помогут избежать ударов и царапин. Они также являются необязательными для небольших обрезков.

Чтобы по-настоящему похвастаться перед друзьями, вы захотите добавить дополнительный пакет Vision +, потому что он поставляется с системой камеры с обзором на 360 градусов, которая отображает на информационно-развлекательном дисплее вид автомобиля и его окрестностей с высоты птичьего полета. Это та особенность, которую вы ожидаете найти в шикарном внедорожнике, а не в Nissan Micra.

Какую бы модель вы ни выбрали, Nissan Micra — один из самых комфортабельных небольших автомобилей в мире. Он будет преодолевать неровности и ухабы с впечатляющим хладнокровием, хотя более жесткая и спортивная модель N-Sport кажется слишком твердой. Тем не менее, все автомобили сводят к минимуму неприятный шум ветра — даже на автомагистрали.

Micra также не сильно поворачивается к извилистым проселочным дорогам, хотя вы получите больше удовольствия от вождения более маневренного Ford Fiesta. Все модели, кроме Visia и Visia +, в стандартной комплектации поставляются с круиз-контролем.В результате Micra — одна из самых удобных небольших машин для длительных путешествий.

Модель N-Sport поставляется с более жесткой заниженной подвеской, другим рулевым управлением и самым мощным 1,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 117 л.с. в стандартной комплектации. По правде говоря, он кажется слишком устойчивым на кочках, его рулевое управление искусственно тяжелое, а его характеристики не позволяют назвать его настоящим теплым хэтчбеком.

Euro NCAP присвоил Nissan Micra четырехзвездочный рейтинг безопасности в 2017 году. Все модели оснащены системой распознавания дорожных знаков, автоматическим экстренным торможением (система, которая задействует тормоза для предотвращения столкновения) и предупреждением о выезде с полосы движения. стандартно, но вы можете получить предупреждение о слепых зонах и обнаружение препятствий как часть пакета Vision +, что делает его одним из самых безопасных небольших автомобилей в продаже.

Как там внутри?

Привлекательная кабина Nissan Micra впечатляюще хорошо сконструирована для такого маленького автомобиля, но вам придется доплатить за некоторые ключевые технологии и красочные мягкие на ощупь элементы отделки.

Nissan Micra цвета

Специальное твердое вещество — белый
от 250 £
Металлик — Бордовый
от 575 £
Металлик — серый эхо
от 575 £
Металлик — Энергетический апельсин
от 575 £
Металлик — Энигма черный
от 575 £
Металлик — Красный Страсть
от 575 £
Металлик — Платиновое серебро
от 575 £
Металлик — синий
от 575 £
Pearl — Глазурь белая
от 745 £
Следующий Читать полный обзор интерьера Обзор Nissan Micra

| Auto Express

Nissan Micra за многие годы заработал репутацию благодаря доступности, надежности и простоте владения, но этот неизменно популярный супермини редко обвиняют в стильности.

Все изменилось с появлением Micra пятого поколения, представленного на Парижском автосалоне 2016 года. Французская столица моды была подходящим местом для дебюта модели, которая сбросила безвкусную старую одежду и заняла центральное место на подиуме в новом модном образе.

Несмотря на то, что в последней модели Micra сохранилась значительная часть инженерных разработок предыдущей модели, она также имеет новый 1,0-литровый двигатель с турбонаддувом, который дал супермини Nissan техническую поддержку, необходимую для того, чтобы конкурировать с лучшими в своем классе.В сочетании с множеством комплектов безопасности и приличным приводом в 2017 году мы рекомендовали Micra как одну из лучших покупок супермини.

С тех пор Nissan Micra немного снизился в рейтинге, поскольку его соперники, такие как Ford Fiesta и Volkswagen Polo, сопротивлялись. Управлять Fiesta веселее, а у Polo более элитный интерьер, но Micra по-прежнему является удовлетворительным предложением, особенно с учетом того, что она сохраняет оригинальные ценности, которые лежали в основе привлекательности автомобиля в предыдущих поколениях.

Фаворит автошкол и новых водителей по всей Великобритании, Nissan Micra является основным продуктом класса супермини с 1983 года. Первое и второе поколения продемонстрировали надежность японцев на тарелке с приличной ценой. Micra Mk3 добавила округлый стиль к миксу, который добавлял очарования автомобилю, но Mk4 был более сдержанным по сравнению с ним. Общей чертой всех этих моделей является отсутствие удовольствия от вождения, но Micra всегда была безопасным выбором.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей

Несмотря на то, что внешний вид стал более острым, новая Micra получила последнюю версию ходовой части автомобиля. Тем не менее, он был полностью обновлен, чтобы обеспечить конкурентоспособность автомобиля, и включает в себя некоторые передовые электронные технологии, взятые из других моделей Nissan, таких как Qashqai. Как и прежде, Micra является только пятидверной, хотя Nissan поместил ручки задних дверей в оконные рамы, чтобы придать автомобилю более спортивный вид.

Micra была обновлена ​​и теперь оснащена новым 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который заменяет старый 0,9-литровый агрегат, а также была добавлена ​​автоматическая трансмиссия CVT. Новый 1,0-литровый двигатель с турбонаддувом развивает две мощности — 99 л.с. и 115 л.с. Автомобиль мощностью 115 л.с. получил индивидуальные модификации шасси и новую шестиступенчатую механическую коробку передач.

Компания Nissan упростила свой модельный ряд и теперь предлагает четыре уровня отделки салона. Флагманом является Tekna, затем идет пикантный N-Sport, за которым следуют Acenta и Visia +.Все автомобили в стандартной комплектации получают Bluetooth, а также автоматическое экстренное торможение и систему предупреждения о выезде с полосы движения. На автомобилях Visia + есть кондиционер и технология остановки-старта, в то время как легкосплавные диски, возможность подключения к смартфону и семидюймовый сенсорный экран появляются на Acenta среднего класса и выше.

Перейдите в N-Sport, и вы получите преимущества сидений из алькантары, камеры заднего вида и парктроника, внешнего пакета с имитацией карбона, переднего подлокотника и 17-дюймовых легкосплавных дисков. Уровень отделки салона Tekna включает аудиосистему Bose, навигацию NissanConnect, а также обтянутую кожей ручку переключения передач и ручной тормоз.

Если вы хотите купить новый супермини, вы не должны сбрасывать со счетов Nissan Micra, но есть ряд очень талантливых конкурентов, многие из которых были недавно представлены или обновлены. Главный из них — последняя Ford Fiesta, в то время как SEAT Ibiza и Skoda Fabia — сильные соперники. Volkswagen Polo также был заменен, и это отличный автомобиль, в то время как Citroen C3 добавляет в этот микс немного юношеского стиля.

Peugeot 208 — элитный аналог C3, в то время как уходящий Renault Clio делит платформу с Micra.Среди других дальневосточных конкурентов — Toyota Yaris, Mazda 2, Hyundai i20, Kia Rio, Suzuki Swift и Honda Jazz, а Vauxhall Corsa — еще один продукт этого класса, который нельзя исключать.

Для получения альтернативного обзора последнего Nissan Micra Hatchback посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk

Что-то не так | AA

Служба поддержки в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Крышка пробоя UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Страхование автомобиля

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить пробойное покрытие UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 г.

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы на платежи по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Обзор автомобиля

: Nissan Micra S

Breadcrumb Trail Links

  1. Дорожные испытания

Базовая модель Nissan Micra — это определение базового транспортного средства, но она очаровательна и приятна для вождения

Автор статьи:

Питер Бликни

Дата публикации:

22 октября 2019 г. • 29 октября 2019 г. • 4 минуты чтения • Присоединяйтесь к разговору Nissan Micra S 2019 года Фото Питера Бликни / Вождение

Содержание статьи

Мне посчастливилось водить довольно жаркие и редкие автомобили в последнее время — новые автомобили — Dodge Challenger Hellcat Redeye, Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door и Range Rover Sport SVR — но ни один из них не был таким популярным и редким, как эта базовая пятиступенчатая механическая коробка передач Nissan Micra S.Горячо, потому что в нем нет кондиционера, и редко, потому что, ну, кто в здравом уме собирается покупать новую машину без кондиционера в наши дни? И поскольку Миллениалы смотрят на механические коробки передач как на противоугонные устройства, то и эта демографическая группа тоже идет.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Тем не менее, эта маленькая трутовик существует хотя бы из-за своей невысокой цены, и это спецификация, которую вы купите, если хотите принять участие в гоночной серии Nissan Micra Cup.После недели потения за рулем этой Micra я полностью понимаю, почему Nissan запустил Micra Cup — этот маленький четырехдверный люк с ручным переключением передач — это ура.

Мощность исходит от четырехцилиндрового двигателя DOHC объемом 1,6 л, развивающего скромные 109 лошадиных сил при 6000 об / мин и 107 фунт-фут. крутящего момента при 4400, и хотя это звучит не так уж и много, все дело в соотношении мощности к весу. Это гладкое, прямолинейное и энергичное устройство, которому противодействует небольшая масса, поэтому Micra никогда не чувствует себя равнодушным.Ставьте на него ногу, и этот крохотный хэтчбек превращается в рычащего маленького щенка, резвого и стремящегося доставить удовольствие. Рулевое управление также острое и прямое, и, хотя шасси демонстрирует изрядный крен кузова, Micra — подвижная маленькая вещь, которая любит, когда ее бросают в повороты, она держится с упорным упорством, прокладывая точный путь. . Ходовые качества тоже хорошие.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

  1. Обзор внедорожника: Nissan Kicks 1.6 SR CVT 2018 года

  2. Сравнение автомобилей: Hyundai Accent GLS 2018 против Honda Fit Sport 2018 2018

В наш век тяжелых, мощных и чрезмерно сложных автомобилей Базовая модель Micra S — это буквально глоток свежего воздуха, поскольку большую часть времени вы, вероятно, будете опускать окна. Да, я сказал, свернувшись: для вас, молодежь, странные пусковые устройства, вырастающие из дверных карт, будут неузнаваемыми, как молоко в бутылке.Но для нас, более опытных, заводные окна — это возврат к более простым временам. А у Micra кабина настолько мала, что вы можете протянуть руку и опустить пассажирское окно с сиденья водителя.

Кроме того, эта модель съемника не имеет центральных дверных замков с электроприводом — еще одно удобство, к которому мы полностью привыкли. В результате перед входом нужно убедиться, что каждая из пяти дверей заперта вручную — то, что я полностью упустил в течение первых нескольких ночей. Новинкой 2019 года является стандартная камера заднего вида, а недавно Nissan также добавил порт USB.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Два вопроса вырисовывались большими, когда я готовился к выступлению на фестивале кантри-музыки в Шелбурне, Онтарио, примерно в двух часах езды от моего дома: вместит ли Micra мой вертикальный бас и смогу ли я выдержать поездка без кондиционера в жаркий летний день? Ответы — да, и вряд ли. Удивительно, но со сложенным задним сиденьем, разделенным на 60/40, и полностью выдвинутым вперед креслом переднего пассажира, басы соскользнули без проблем.Я также установил небольшой усилитель, бас-гитару, пюпитр и несколько других вещей. Отлично.

Поездка началась гладко, с открытыми окнами и кружащимся бризом, чтобы мне было прохладно и я чувствовал себя довольно самодовольным. Посмотрите на всех этих несчастных, запечатанных вдали от этого прекрасного лета в своих кондиционированных коконах. Мир стал бы лучше, если бы нам всем приходилось открывать собственные окна, запирать свои двери и слушать FM-радио на паршивом радио с двумя динамиками! Посмотри на меня, этот маленький четырехлетний котелок потягивает обычное топливо так же изящно, как мисс Скарлетт потягивает мятный джулеп, в то время как твои причудливые топливозаправочные установки должны приводить в действие и уносить с собой такие ненужные шикарные атрибуты, как системы кондиционирования воздуха, автоматические трансмиссии, дверь с электроприводом. замки и моторы для работы окон, зеркал и сидений.Когда я был в твоем возрасте… йада, йада, йада.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Дальше дела пошли гораздо проще. Впереди нависли темные тучи, и вскоре мы с моим маленьким яйцевидным автомобилем попали в поток библейских масштабов. Вскоре я обнаружил, что самодовольному себе предлагали два варианта, ни один из которых не был особенно хорош: закатать окна и умереть в этой мобильной сауне за 10 000 долларов или оставить их и промокнуть.Оказалось, особого выбора у меня не было, потому что «разморозка» в таких условиях не работала. Итак, я промок.

Итак, если вы беспокоитесь о Micra, он действительно стал немного влажным, но весь интерьер в основном представляет собой один большой кусок пластика, так что никакого вреда. Учитывая, что это базовая модель Micra, здесь не хватает электронных губок, чтобы их можно было повредить, а поскольку обогреватели сидений не входят в меню Micra, я тоже не боялся получить удар током.

Блин, обожаю эту машинку.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. откажитесь от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки внизу наших писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными.Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Обзор Nissan Micra (2021 г.) | Паркер

Nissan Micra существует с 1993 года и с тех пор заработал завидную репутацию надежного, надежного и практичного супермини.Однако до выпуска нынешней модели в 2017 году она не была особенно желанной.

В настоящее время Micra представляет собой полностью современный и довольно красивый небольшой автомобиль, который отлично справляется с задачей сократить разрыв между своими предшественниками и конкурентами, такими как Renault Clio, Ford Fiesta или SEAT Ibiza.

Он не открывает ничего нового, но и не уступает ни в одной области — а это значит, что его больше не следует избегать, как предыдущая модель.

Свежий спортивный вид

Запущенная в марте 2017 года Micra пятого поколения имеет совершенно иной внешний вид, чем его предшественник — и, по сути, большинство своих конкурентов.Он стильный, с острыми краями, смелым лицом и покатой линией крыши, что выделяет его из толпы. Поднимитесь на более высокий уровень отделки салона, и вы также можете получить двухцветную краску или стильные большие легкосплавные диски.

Пятидверный кузов Micra остается практичным для семейного использования и не слишком сильно ограничивает внутреннее пространство — хотя покупатели Honda Jazz не найдут ничего, что могло бы впечатлить с точки зрения пространства для задних пассажиров или объема багажника.

Именно в интерьере наиболее ярко проявляются сильные стороны Micra, поскольку это высококачественное пространство с хорошо расположенными элементами управления и очень приятным дизайном.Есть множество мягких материалов, в том числе тканевая или кожаная отделка по всей передней панели, и есть много возможностей персонализировать автомобиль по своему вкусу.

> Мы использовали долгосрочный Nissan Micra — наши мысли можно узнать здесь

И хотя о технологиях внутри Micra особо нечего писать, она не отстает от остальных. Вы можете получить сенсорный экран информационно-развлекательной системы на большинстве моделей, а также комплект более высокого уровня, такой как беспроводная зарядная панель.Micra даже предлагает уникальную стереосистему Bose с динамиками в подголовнике водителя для более убедительного эффекта объемного звука.

Обновлен в 2019 г.

Nissan протянул Micra руку помощи в 2019 году. Вместо рестайлинга автомобиля он просто добавил то, что хотели покупатели — улучшенный диапазон двигателей, автоматическую коробку передач и немного более динамичную модель под названием N-Sport.

Это обновление пошло на пользу, заменив ранее доступную версию 0.9-литровый мотор с парой новых 1.0-литровых турбированных агрегатов. Если вы покупаете подержанную Micra, вам обязательно стоит выбрать одну из этих машин, если у вас есть такая возможность, поскольку новые двигатели намного лучше.

Nissan продолжает предлагать базовый 1,0-литровый двигатель без турбонагнетателя для покупателей, которым требуется меньшая мощность, а также 1,5-литровый дизель.

Как ездит?

Micra — это совершенный маленький автомобиль для вождения, с упором на комфорт, который понравится его традиционно более старым фанатам.Micra быстро справляется с неровностями и неровностями, особенно с колесами меньшего размера, чего не могут добиться такие конкуренты, как Kia Rio.

Это не понравится тем, кто ищет самый резкий драйв в секторе супермини — управляемость Micra не соответствует его остроугольному внешнему виду, а любителям спортивной езды было бы намного лучше с Ford Fiesta.

Может ли Nissan Micra Mk5 стать для вас лучшим вариантом супермини? Читай дальше что бы узнать.

Nissan Micra 2019 года — это намного больше, чем (2-й) самый дешевый автомобиль в Канаде — КОЛЕСА.около

«Дешево» может быть первым, что приходит на ум, когда видишь крошечный маленький Nissan Micra, носящийся по городу. Это слово, с которым многие не хотят ассоциироваться.

Наверное, потому, что большинство из нас привыкло к излишествам.

Мы видим это в наших социальных сетях; мы видим это в новостях, в домах, которые люди покупают, и в машинах, на которых они ездят. Мы видим это в бесконечных новостных лентах и ​​тысячах и одном выпуске Netflix, которые мы не могли даже надеяться посмотреть за одну жизнь.

Мы живем в эпоху растущего уровня долга и 84-месячных сроков финансирования. Последнее значительно облегчает финансовое бремя этого гигантского внедорожника на подъездной дорожке для тех, кто живет не по средствам.

Внедорожники

популярны не только из-за высокого дорожного просвета и предполагаемой безопасности, которая возникает из-за нахождения в чем-то более существенном, но и из-за имиджа и статуса, которые они демонстрируют прохожим. Если бы людям требовалось настоящее удобство и пространство для перевозки жизненного мусора, они бы водили минивэны или фургоны, но этого недостаточно.

Канадцы более практичны, чем наши соседи на юге. Возможно, нам не так нравятся маленькие автомобили и фургоны, но они нравятся нам больше, чем США. Nissan даже не стал продавать Micra там.

В таком случае это плюс для нас, потому что эта машина — клиника в том, насколько далеко вы можете растянуть свой автомобильный доллар.

Nissan вернул Micra четвертого поколения на наши дороги в 2015 модельном году после почти двух десятилетий перерыва.Обновленная Micra пятого поколения вышла в 2017 году, но только на других рынках. Официальных планов по доставке этого сюда пока нет.

Это не большая проблема, потому что тот, который мы получаем, остается эффективным и приятным в управлении маленьким автомобилем.

За 10 488 долларов единственный новый автомобиль в Канаде, который стоит меньше — на целые 493 доллара — это Chevrolet Spark, и прежде чем вы отправитесь проверять его, я открою вам маленький секрет — Micra — это тот, который вы хотите: больше места, больше мощности, лучше выглядящий и, как правило, более солидный автомобиль.Возможно, вы помните, что Micra изначально была запущена по цене ниже 10 тысяч долларов, но добавление обязательной камеры заднего вида подтолкнуло ее к северу от этой цены.

На что будет похож новый автомобиль по цене 10-летнего подержанного автомобиля? Буду ли я ненавидеть это после того, как меня утомят машины на миллион лошадиных сил, которые стоят больше, чем многие дома в Онтарио?

В конце концов, покупка автомобиля — это серьезное решение и может стать большим финансовым бременем. Найти новый автомобиль по обычной цене менее 20 000 долларов сегодня не так просто, поэтому тот, который стоит вдвое меньше этой суммы, должен иметь много компромиссов.Верно? Оказывается, это не совсем так.

Прежде чем продолжить, базовому Nissan Micra не хватает многих вещей, которые сегодня мы с вами можем принять как должное. Нравится электрические стеклоподъемники, дверные замки и кондиционер. Или автоматическая коробка передач. Вы получаете базовую 5-ступенчатую механическую коробку передач.

Если вы не можете справиться с 3 педалями в пространстве для ног, можно заказать 4-ступенчатую автоматическую коробку за 3810 долларов. Если это покажется много для автомата, стоит отметить, что он идет в комплекте с кондиционером и круиз-контролем.

За 15 598 долларов вы можете сесть в Micra SV. Он добавляет электрические стеклоподъемники и дверные замки, а также удаленный доступ без ключа. В верхней части диапазона Micra SR добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски (заменяющие стандартные 15-дюймовые стальные диски) и более красивую отделку внутри и снаружи, но за 17 598 долларов SR приближается к деньгам Civic и Corolla, а ценностное предложение Micra выходит из окна.

Если вы выберете базовую модель, ручное переключение передач будет плавно перемещаться через свои ворота, а сцепление будет легким и легко регулируемым.Это почти не требует усилий. Это идеальный автомобиль для тех, кто хочет научиться водить клюшку. Тот, который вы можете немного превзойти и при этом не чувствовать себя слишком плохо.

В Micra все просто. Это машина, в которую нужно просто сесть и уехать. Большие окна означают отличный внешний вид, как будто вы сидите в пузыре. Это наряду с меньшей колесной базой, чем у нового Mini Cooper, позволяет легко ездить и парковаться практически в любом месте.

Колеса выдвинуты к дальним углам кузова, что увеличивает внутренний объем, но также приносит дивиденды, когда дело касается управляемости.Не ждите, что машина для резьбы в поворотах, вы получите такое хорошее сцепление только с тонкими 185-секционными всесезонными шинами, но то, что есть, легко доступно.

Поскольку Micra весит всего 1044 кг (в базовой комплектации с механической коробкой передач), он маневренный. Рулевое управление с электроусилителем легкое, с небольшой мертвой точкой в ​​центре. Он довольно слабый, но это не имеет значения, потому что автомобиль такой маленький и маневренный, что кажется, что он может поворачивать в пределах своей собственной колесной базы, что делает быстрые маневры в перегруженном городе удовольствием.

Маленький шумный 1,6-литровый алюминиевый 4-цилиндровый двигатель с энергией разгоняется до отметки 6500 об / мин. Я бы не назвал его усовершенствованным двигателем, но каждая из 109 лошадиных сил, которые он производит, делает все возможное, чтобы вывести Micra вперед. В городе он чувствует себя бодрым, но быстро выдыхается на скоростях шоссе. Перевозка пассажиров еще больше замедлит его. Обгон требует небольшого планирования и одного или двух понижающих передач, но это просто означает, что вам нужно больше участвовать в процессе вождения. Как это может быть плохо?

За рулем Micra я вернулся в юность, в то время, когда я только начал водить машину.Отсутствие чего-либо внутри — это линза в более простое и менее отвлекающее время. Даже открывающиеся с помощью кривошипа стеклоподъемники, которых сегодня практически нет ни в одной машине, являются пережитком прошлого. Я был совсем не против их использовать, но отсутствие дверных замков с электроприводом быстро меня утомило. Тем более что у него 5 дверей.

Это была моя самая большая проблема с машиной — никаких замков с электроприводом. В остальном все было на удивление хорошо. Удивительно, потому что мои ожидания были занижены. Вы быстро справляетесь с такими вещами, как тот факт, что все внутри твердого царапающегося пластика или что приборная панель полностью пуста, за исключением нескольких циферблатов для управления обогревателем.Вы преодолеете это, когда поймете, что за 10 тысяч вы получаете сидячие места для пяти и достаточно грузового места под люком для полноразмерной коляски и продуктов. Вы даже можете сложить задние сиденья, чтобы увеличить грузоподъемность более чем вдвое. Поскольку у него есть резервная камера, вы получаете 7-дюймовый сенсорный экран и базовую информационно-развлекательную систему. Не ожидайте Carplay или Android Auto по этой цене, однако вы получаете возможность Siri Eyes-free, звонки по громкой связи и возможность потоковой передачи музыки с телефона через Bluetooth.Для небольшой семьи это действительно работает, но лучше всего будет служить малолитражкой или пригородным автомобилем.

Это тоже эффективно. После недели тяжелого веселья, Micra в среднем потребляла 7,8 л на 100 км на моторе, который проехал чуть более 400 км, когда я взял его в руки.

И поскольку здесь не так много мощности, энергичное вождение осуществляется в рамках закона. Так что неожиданно просто побег по магазинам стал захватывающим.

Но Micra также является блестящим послом бренда.Еще в 2015 году, когда Nissan Canada снова решила продавать его здесь, они также запустили серию гонок Micra Cup в тандеме. Одновременно с этим создается не только самый дешевый потребительский автомобиль в Канаде, но и самый дешевый гоночный автомобиль в Канаде с самой низкой годовой стоимостью из всех канадских гоночных серий.

Micra Cup служит отправной точкой для соревнований по автоспорту для молодых гонщиков картинга или почти всех, кто увлечен автомобилями и автоспортом.

Вступая в пятый сезон, Micra Cup по-прежнему набирает обороты и представляет собой высококонкурентное и захватывающее зрелище, за которым стоит наблюдать.В основном серийные автомобили работают с той же трансмиссией, что и в моем тестере, без каких-либо модификаций. Может показаться, что из них не получатся хорошие гоночные автомобили, но вы удивитесь.

В этом году я присутствовал на открытии сезона Micra Cup в Canadian Tire Motorsports Park во время уик-энда Victoria Day Speedfest. Соответственно, это была Micra, на которой я ехал туда, счастливо уезжая на 401, легко преодолевая около 100 километров от Торонто. Для длинных выходных 2–4 мая погода была не по сезону теплой.А поскольку кондиционера не было, у моего долговязого друга, который ездил на дробовике, большую часть пути было опущено окно. Кондиционер по старинке.

Если вы владелец Micra, вы можете смотреть гонки на кубок Micra бесплатно. Изюминкой уик-энда для меня было присоединиться к другим владельцам Micra на парадном круге трассы между гонками.

Действующий чемпион Оливье Бедар выиграл обе гонки, но Torontonian Марко Синьоретти провел хорошую борьбу за второе место в упорной борьбе.

Боевые шрамы от этих рукопашных схваток — часть ведения бизнеса.Но эти маленькие гоночные автомобили замечательно выдерживают гонку за гонкой, без необходимости капитального ремонта. Помните, что трансмиссия полностью штатная, поэтому выдерживание испытаний на гоночных автомобилях является свидетельством долговечности Micra.

Любой, кто ищет новую машину, неизбежно спрашивает «а надежна ли она?» Указать им направление следующей гонки Micra Cup было бы лучшим способом ответить на этот вопрос.

Это гениальный маркетинговый ход, но также и урок о том, как создать что-то большое из крохотного хэтчбека.

Следующая гонка на кубок Micra состоится на трассе Mont-Tremblant в Квебеке. Для получения дополнительной информации о серии и о том, как поймать все происходящее, посетите веб-сайт Micra Cup.

Обзор Nissan Micra S 2019 года | Обзоры автомобилей

Auto123 обзоры Nissan Micra S 2019 года в базовой версии

Когда Nissan Canada предложил Micra по цене менее 10 000 долларов в 2015 году, реакция была быстрой и положительной. Продажи были стабильными, и даже сейчас, спустя несколько лет, они все еще находятся в приемлемом диапазоне — хотя, как мы недавно узнали, этого недостаточно, чтобы спасти модель от исчезновения после этого года.

В этом году базовая цена на версию начального уровня Nissan начального уровня составляет 10 488 долларов. Вам будет сложно найти лучшую цену для новой машины.

В рекламе этой модели в этом году даже упоминались выплаты в размере 39 долларов в неделю! Это едва ли больше двух бутылок пива в Bell Centre в Монреале.

Конечно, имейте в виду, что за эту цену вы получаете голую версию модели S. И Micra S — это именно та модель, которую мы тестировали. В этой версии царит простота.Описать особенности этого варианта намного быстрее, чем перечислить все, чего в нем нет.

Auto123 запускает Shopicar! Все новые марки и модели и все текущие акции.

Неважно. Такой нам нравится этот коротышка. Фактически, его обнаженная природа действительно является его главным преимуществом. Почему? Потому что более высокие комплектации Micra просто слишком дороги для того, что вы получаете взамен. Стартовые цены на комплектации SV и SR составляют 17 383 и 19 383 долларов соответственно.Нет смысла платить больше, чем нужно, за автомобиль, который по-прежнему останется минималистичным, даже если он будет слегка украшен.

Вот здесь и вступает в игру правильный расчет ценности, которую предлагает продукт.

Назад в… прошлое
Micra, которая присутствует на нашем рынке в течение пяти лет, начала свою жизнь в другом месте в мире в 2010 году. Это устаревший продукт, что тем более вопиюще с тех пор, как он впервые появился это был голый костяк. Если бы автомобиль в том виде, в котором он был создан в 2015 году, перевезли в прошлое, чтобы дебютировать в 2000 году, он выглядел бы как дома.

Когда характеристики автомобиля состоят из механической коробки передач только с пятью скоростями, окон, которые открываются / закрываются вручную и включают в себя климат-контроль или подлокотники, или любой другой способ запирания или отпирания дверей, кроме обычного ключа — я мог бы продолжайте — вы действительно чувствуете, что эта вещь была перенесена в настоящее из далекого прошлого.

Но знаете что? За 39 долларов в неделю это нормально.

Не можете жить без климат-контроля? Apple CarPlay или Android Auto? Электрические стеклоподъемники? Платить!

В мире, где нет ничего дешевого, базовая версия Micra — это освежающая странность.Посмотрите вокруг в отрасли: есть еще два автомобиля, которые до недавнего времени предлагались или предлагались по той же цене: Chevrolet Spark и Mitsubishi Mirage. Первое — приемлемый альтернативный выбор; последнего нет.

Старый 4-цилиндровый
С механической точки зрения все версии Micra 2019 года оснащены 4-цилиндровым двигателем объемом 1,6 л. Разогнанный до предела, автомобиль может развивать мощность 109 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 107 фунт-фут крутящего момента. Хорошо, это ничтожно, но фактор в том, что автомобиль весит всего 1044 кг, что означает, что ускорение на самом деле довольно приличное.

В базовой версии эти лошади запряжены вышеупомянутой 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Это также, так сказать, базовое, и, кроме того, уровень доработки трансмиссии рудиментарный. Ход рычага длинный и немного расфокусированный. На 100 км / ч двигатель изрядно кричит при 3000 оборотах в минуту; 110 — 3500; и так далее.

Не ждите, что барабанные перепонки и нервы будут отдыхать. Звукоизоляция здесь инь к янгу, которую вы получаете в Rolls…

Но опять же: 39 долларов.В неделю. За это вы набиваете хрип и цените возможность обходиться так мало.

Что касается автоматической коробки передач, это опция, которая увеличивает запрашиваемую цену, что, очевидно, не является идеей для тех, кто делает покупки в этой ценовой категории. Кроме того, с этим сверх базовым четырехступенчатым агрегатом звуковое загрязнение, которое будет атаковать вас в любой момент, еще более утомительно. Здесь вы просите кого-нибудь научить вас водить с тремя педалями.

Nimble
Я уже говорил об очевидных ограничениях Micra.Дело в том, что когда вы действительно ведете его, он действительно раскрывает другую сторону его характера, более привлекательную.

Из-за своего размера и веса, напоминающих насекомых, он почти сбивает с толку в руках водителя, особенно когда вам нужно маневрировать в ограниченном пространстве. Как в городе. Но даже на извилистых дорогах вы должны передать это Micra: рулевое управление относительно жесткое, вы получаете хорошую обратную связь с дорогой, торможение адекватное, а крен, который вы получаете на поворотах, находится в приемлемых пределах.Micra не является спортивным автомобилем, но на нем можно ездить спортивно. Различие имеет значение.

Удовольствие
Довольно скоро вы обнаружите, что, о чудо, весело проводите время за рулем. Для начала вы можете вести себя довольно агрессивно и сохранять контроль. И дополнительная прелесть этого в том, что вы можете упираться ногой в пол и при этом оставаться в пределах установленной скорости! Разгоняйтесь так быстро, как только можете, когда вы набираете передачи, вы прибываете на пятую позицию со скоростью 100-110 км / ч. А когда возьмешься полегче, уровень комфорта вполне приличный.

Я уже упоминал, что вам понравится Micra S 2019 года?

Конец
Хотели бы мы получить больше с нашей Micra? Да и нет. С одной стороны, включение еще нескольких базовых функций сделало бы поездку на борту более приятной — я думаю о таких вещах, как электрические стеклоподъемники и шестая передача для механической коробки передач. С другой стороны, добавление этих элементов означает, что вы можете прощаться с платежами в 39 долларов каждую неделю или с общим счетом ниже 10 500 долларов.

Как мы недавно узнали, в следующем году Micra исчезнет с нашего рынка.В Европе новое поколение модели доступно с 2018 года, и здесь оно так и не появилось. Если бы это было так, Nissan не смог бы сдерживать рост цен.

Так что, если текущая версия Micra вам понравится, поскорее отправляйтесь в дилерский центр.

Когда вы это сделаете, просто не забудьте придерживаться базовой версии S. В противном случае столь очаровательные черты характера за 39 долларов в неделю станут серьезным недостатком. С маленькой Micra все вопрос цены!

Проконсультируйтесь с нашим списком подержанных автомобилей Nissan Micra, доступных в вашем регионе Канады

И если вы упустите возможность посетить дилера, подержанная Micra, на мой взгляд, также будет отличным выбором.Стоит задуматься…

Нам нравится

Цена, цена, цена
Удовольствие от вождения
Хорошая репутация надежности

Нам нравится меньше

Механически устаревшие (двигатель и трансмиссия)
Положение водителя не будет пожалуйста, всем
оборотов в минуту обескураживающе высоки на скоростях шоссе

Конкуренция

Chevrolet Spark
Mitsubishi Mirage

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.