Ниссан джук фото салон: Фото Nissan Juke — фотографии, фото салона Nissan Juke, II поколение

Содержание

Обзор Ниссан Жук 2021

Рестайлинговый Nissan Juke последнего поколения (YF15), который перестал официально продаваться в РФ около года назад, наконец-то вернули на российский авторынок. Отныне популярный кроссовер снова доступен для заказа — с новой программой персонализации. За время своего отсутствия модель не претерпела никаких изменений во внешнем облике и в технической «начинке», однако теперь ее можно украсить фирменными тюнинговыми накладками бамперов и другими деталями. Все подробности об этом ярком «насекомом» (а по-другому Juke с его экстравагантным дизайном и не назовешь) читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Красота бывает разной — действительно красивой, не сразу заметной, неординарной, интересной и не очень… Просто видение красоты у всех разное — у дизайнеров японской марки Nissan оно точно не такое, как у большинства. Иначе как еще объяснить тот факт, что кроссовер с коротким, но вполне симпатичным названием Juke, который так похож то ли на безе, то ли на насекомое, является единственным по-настоящему экстравагантным представителем в своем сегменте, сумевшим к тому же завоевать огромную популярность среди россиян за рекордный по автомобильным меркам срок? Вот оно, истинное японское чудо! Возвращение Juke на наш рынок привело к появлению новой программы персонализации, позволяющей автовладельцам подчеркнуть свою индивидуальность за счет ряда стилистических решений экстерьера. В числе этих решений — красные или желтые накладки для переднего и заднего бамперов, а также накладки аналогичных цветов для боковых зеркал и окантовки головной оптики. В интерьере персонализация распространяется на центральный тоннель, вентиляционные дефлекторы, прострочку руля, козырек приборного щитка и на отделочный материал сидений. В дополнение к цветным накладкам идет набор восемнадцатидюймовых покрышек на черных литых дисках, украшенных опять же цветными вставками.
Что касается штатных колес Juke, то они семнадцатидюймовые.

Конструкция

Схема подвесок у «Жука» прежняя: спереди стоят стойки McPherson, а сзади — неразрезная торсионная балка. Вроде бы здесь ничего особенного нет, но заметно, что автомобиль с такой конструкцией ведет себя на дороге получше близкого по параметрам Nissan Qashqai. Подобная конструкция дает возможность без проблем передвигаться по грунтовке — появление пробоев очень маловероятно. И это несмотря на не совсем внедорожный 180-миллиметровый клиренс. Привод — исключительно передний (полноприводные модификации официально не продаются).

Адаптация к российским условиям

Если говорить о езде именно по дорогам России, а не по суровому бездорожью, то можно с уверенностью сказать, что Juke для этой цели вполне подходит. Приспособлен он к нашим условиям не идеально — у него есть обогрев (+ омыватель и очиститель) заднего стекла, подогрев кресел 1-го ряда и наружных электрозеркал, климат-контроль и докатка, а вот важных для россиян подогревов руля и лобового стекла, не говоря уже о полноразмерном запасном колесе, у него нет. И двигатель прихотлив к качеству топлива — предпочитает только дорогой 95-й бензин. Багажник кроссовера самым большим в классе назвать нельзя, и все же он достаточно вместительный — его объем составляет от 354 до 1189 л. (при сложенных задних сидениях, загрузка до крыши).

Комфорт

Внутри Juke ничего не поменялось, за исключением «фишек» из программы персонализации. Так, центральный тоннель, напоминающий топливный бак спортивного мотоцикла, может быть выполнен в желтом или красном цвете (доступны и другие цветовые решения — черный и белый). То же касается круглой окантовки дефлекторов вентиляции, расположенных по бокам торпедо, внутренних ручек дверей, а также прострочки руля и сидений. Яркие цвета смотрятся неплохо, но жаль, что их нельзя менять так же часто, как корпус или чехол у смартфона. Качество накладок в целом достойное, но вставки на ручках дверей слегка «люфтят», что немного портит впечатление. Салон кроссовера не самый просторный в классе: на заднем диване с относительным комфортом разместятся только два взрослых пассажира, а третий влезет разве что при наличии очень скромной комплекции. Лучше всего 2-й ряд подойдет для детей — в таком случае и втроем уместиться получится, и места для коленей хватит более чем. На передних креслах просторнее, чем сзади, да и удобств там больше. Имеется свой «климат», обогрев, а еще есть подстаканники и USB-порт для зарядки гаджетов. Экран бортового компьютера и дисплей системы динамического изменения настроек авто (NDCS) требуют явных перемен: индикация у БК маловата, а экран NDCS кажется позаимствованным у детской электронной игры. Слишком уж много на нем ярких цветов, крупных пикселей и непонятных символов. Остается надеяться, что после планового обновления производитель эту проблему исправит — не исключено, что за счет выведения всего функционала на центральный дисплей медиасистемы. Для полного счастья «Жуку» не хватает и ручного выбора передач. На селекторе вариаторной трансмиссии предусмотрена лишь маленькая кнопка включения спортивного режима езды. Других вариантов производитель не предлагает.

Безопасность

Как и раньше, уже в начальной комплектации Juke оборудован фронтальными и боковыми подушками безопасности, «шторками», антиблокировочной тормозной системой (ABS), круиз-контролем с ограничителем скорости и управлением на руле, а также системами стабилизации (ESP), распределения тормозных сил (EBD) и помощи при торможении (Nissan Brake Assist). За доплату предлагаются датчики света и дождя, камера заднего вида с цветным экраном, круговой видеообзор (AVM), мониторинг «слепых» зон (BSW), система слежения за соблюдением дорожной разметки (LDW) и система, способная распознавать движущиеся объекты (MOD).

Мультимедиа

В «базе» на автомобиль устанавливается обычная двухдиновая магнитола с радио AM/FM, CD/MP3-плеером, AUX/USB-разъемами для подключения мобильных устройств, 4 колонками и кнопками управления на рулевом колесе. Версиям подороже полагается фирменный мультимедийный комплекс Nissan Connect 2.0 с 5,8-дюймовым тачскрином, 6 динамиками и задним видеообзором, который знаком многим поклонникам марки. «Мультимедийка» Nissan Connect 2.06 Kai с навигацией, круговым видеообзором и функцией загрузки приложений через смартфон — привилегия топовой комплектации. Качество звука фирменной медиасистемы довольно хорошее, скорость отклика тачскрина на нажатия пальцев приемлемая, к графике претензий нет.

Ниссан Жук Технические характеристики

Под капотом Juke по-прежнему обитает бензиновый 1,6-литровый 4-цилиндровый «атмосферник» HR16DE с многоточечным впрыском, позаимствованный у Qashqai. Двигатель развивает 117 л.с. при 6 тыс. об/мин и 158 Ньютон-метров при 4 тыс. об/мин, соответствует экологическому стандарту Euro-5 и сочетается с безальтернативной вариаторной трансмиссией Xtronic (CVT). Согласно заявлению производителя, в городе он расходует 8,3 л. топлива на 100 км, а на трассе — 5,2 л/100 км, однако реальные цифры могут отличаться. Даже несмотря на то, что, судя «по паспорту», для разгона до 100 км/час «Жуку» требуется целых 11 сек., движок обеспечивает достаточно неплохую динамику.

Новый Ниссан Жук 2020 фото, цена, видео, характеристики

Новый Ниссан Жук 2020 модельно года уже можно купить в Европе. Для ЕС машину собирают на британском заводе японского концерна. Именно оттуда к нам в Россию и привозили машину предыдущей генерации. 2 поколение Nissan Juke довольно серьезно изменилось, о чем мы сегодня и поговорим.


При создании машины японские инженеры использовали новую модульную платформу CMF-B. Более современная тележка оказалась прочнее по своей силовой структуре и при этом удалось снизить снаряженную массу более чем на 20 килограмм. Что касается габаритов, то они разрослись во всех направлениях – в длину плюс 75 мм, в ширину плюс 35 мм, даже в высоту прибавка составила 30 мм. Но в целом разработчикам новинки удалось сохранить прежний узнаваемый силуэт.

Экстерьер нового Джука эволюционировал. Остались все основные фишки дизайна, которые делали машину очень оригинальной и неповторимой. При этом коле какие тенденции еще и усилились. Отныне головная оптика представляет собой узкую полоску светодиодных фар и крупные кругляшки, которые можно было встретить и на предыдущих версиях. Сзади совершенно новая дверь, а вот фонари стали очень похожи на те, что мы видим на Кашкае или Х-Трейле, видимо дизайнеры не стали заморачиваться и выдумывать велосипед.

Фото Ниссан Жук 2020 года

Салон стал более просторнее за счет увеличения расстояние между передним креслами и задним диваном почти на 6 сантиметров. Увеличилась высота потолка. Дизайн интерьера был перерисован с нуля. Теперь на центральной консоли на вас смотрят три круглых дефлектора воздуховодов и два по краям торпедо. Сверху стоит большой экран мультимедиа. Изменилось и рулевое колесо. Панель приборов получила гибридное исполнение. По центру это цифровой монитор, а по краям аналоговые циферблаты. Естественно покупателям будут доступны разные контрастные расцветки на любой вкус и кошелек.

Фотографии салона нового Nissan Juke

Благодаря новому кузову багажных отсек увеличился на 68 литров до солидных 422 литров. Довольно внушительная прибавка учитывая компактность автомобиля. Присутствует и модный нынче двойной пол. Переставляя полку можно регулировать удобство погрузки.

Фото багажника Nissan Juke

Характеристики Ниссан Жук 2020

Несмотря на смену тележки принципиальная конструкция шасси не изменилась.

Спереди подвеска “макферсон”, сзади полузависимая деформируемая балка. Электроусилитель рулевого управления. Основной упор при создании машины был сделан на более экологичном исполнении, поэтому силовой агрегат стал еще меньше, а производительность наддува больше.

В нашу страну в последнее время прославлялись Жуки с 1.2 литровым турбомотором и 1.6 литровым атмосферником. Но на Европейском рынке идеть серьезная борьба за экологию. Поэтому теперь базовым моором станет 3-цилиндровый турбоагрегат объемом ровно 1 литр. Несмотря на скромные размеры инженерам удалось “раздуть” мотор до 117 л.с. Естественно завышенная мощность, при таком объеме, приведет к ограниченному моторесурсу. То есть срок службы силового агрегата вряд ли будет превышать гарантийные обязательства производителя.

Что касается трансмиссии, то пока будут выпускать исключительно переднеприводные модификации. 4х4 появятся чуть позже и с полноценным 4-цилиндровым двигателем. Хотя 1.3 литровый турбомотор “раздутый” до 150 лошадиных сил тоже вряд ли будет отличатся большим ресурсом. Выбор коробок передач ограничен двумя вариантами – 6 ступенчатая механика или 7-ступенчатый роботизированный автомат.

Чуть позже появятся полностью электрические и гибридные версии автомобиля.

Габариты, объем, дорожный просвет Nissan Juke

  • Длина – 4210 мм
  • Ширина – 1800 мм
  • Высота – 1595 мм
  • Снаряженная масса – от 1150 кг
  • Полная масса – 1600 кг
  • Колесная база – 2635 мм
  • Объем багажника – 422 литров
  • Объем топливного бака – 46 литров
  • Размер шин – 205/60 R16
  • Клиренс – 170 мм

Видео обзор Nissan Juke второго поколения

Подробный обзор компактного кроссовера из Европы.

Комплектации и цены Ниссан Жук 2020 модельного года

Новая генерация компактного кроссовера уже сегодня производится на британском заводе Ниссан в Сандерленде. В самой Британии самая дешевая комплектация кроссовера получила ценник в 17 395 фунтов стерлингов, что недешево. При этом под капотом стоит 1-литровый движок и привод передний. За полноприводные версии с более мощными агрегатами придется заплатить около 23 тысяч фунтов стерлингов. В нашу страну машину не привезут. Официальные дилеры говорят, что модель окажется слишком дорогой и невостребованной.

Обзор авто Nissan Juke - фото и видео, описание и характеристики автомобиля Ниссан Juke в Москве от официальных дилеров

Практичный внедорожник Nissan Juke

После рестайлинга в 2014 автомобиль приобрел переработанные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, новую отделку на переднем бампере и дополнительные возможности персонализации. Оснащенный 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 94 или 117 л. с. (в зависимости от сборки), передним приводом, а также вариаторной/механической 5-ступенчатой КПП, Ниссан Жук способен передвигаться практически по любой дороге. В этом ему также помогает функция Nissan Dynamic Control, которая дает возможность управлять автомобилем в трех режимах (нормальный, спортивный и «эко»).

Безопасность в данной модели играет важную роль, так как ей присвоен наивысший рейтинг NCAP 5.0 благодаря установленным системам EBD, ESP, ABS, Brake Assist, ограничителям нагрузки и ремням преднатяжения на передних сиденьях. Также есть боковые и передние подушки безопасности. Дополнительно можно оснастить авто функцией контроля слепых зон и заднего вида, а также системой удержания полосы движения. Салон оборудован интерфейсом Nissan Connect с сенсорным дисплеем, круиз-контролем (SE), камерой заднего вида (SE+) и системой авто-складывания зеркал (LE). Сиденья имеют кожаную обивку.

Приобретаем Nissan Juke через AutoSpot

Официальные дилерские центры предлагают выгодные варианты для покупки понравившегося автомобиля, а также позволяют:

  • получить гарантию на 3 года или 100 тыс. км пробега;
  • взять кредит по выгодной ставке через Nissan Finance;
  • воспользоваться услугами помощи на дороге в любое время.

Со своей стороны AutoSpot обеспечит скидки для своих клиентов на страхование КАСКО, тонирование стекол и бронирование фар, услугу «Антидождь».

Информация о модели Nissan Juke 2014 – н.в., I (YF15) рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 8 и более обзоров на автомобиль Ниссан Жук в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Новый Nissan Juke 2020 представлен официально

Компания Nissan наконец представила новое поколение своего самого маленького кроссовера на нашем рынке – Juke 2020. Автомобиль получит более стильный и консервативный дизайн, а также обзавёлся обновленными технологиями. Но самое интересное – это то, что теперь под капотом!

Дизайн Nissan Juke 2020

Nissan Juke 2020 сохранил форму предшественника, но предлагает агрессивно спортивный стиль, характерный для его сегмента. Спереди тонкие, похожие на лезвия ДХО, которые возвышаются над хорошо знакомыми нам круглыми фарами. По центру же – массивная, хромированная решетку Nissan V-Motion. Более традиционно Juke выглядит в профиль.

Нижняя часть кузова и крыша сливаются у стойки D благодаря «плавающему» стилю de rigueur, продемонстрированному другими моделями Nissan последних лет. Вид сзади решительно упрощен: в нем отсутствуют задние фонари как у 370Z, теперь здесь оптика, вдохновленная более крупными внедорожниками – Qashqai и X-Trail.

В целом, новый Juke выглядит так, как многие ожидали: более стильно и подкачено.

Интерьер Nissan Juke 2020

Салон у Nissan Juke 2020 переработан, хотя также сохранил дух прежней модели. В дизайне преобладают крупные вентиляционные отверстия круглой формы и 8,0-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы, расположенный на вершине передней панели, аналогично последним предложениям Toyota, Hyundai и Kia. Также здесь высококонтрастная отделка и скошенный руль.

Мультимедиа, естественно, поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, но, что еще более важно, – она позволяет владельцам Juke управлять целым рядом функций через свой смартфон, например, запирать двери, включать свет или даже “забивать” маршрут в навигатор.

Размеры Ниссан Джук

Новый Juke 2020 шире, длиннее и выше своего предшественника- его габариты составляют 1800 мм, 4210 мм и 1595 мм соответственно (против 1765, 4135 и 1565 мм), колесная база также выросла – 2636 мм против 2530 мм (для сравнения, Qashqai имеет длину 4394 мм, ширину 1806 мм и высоту 1595 мм, а размер его колесной базы составляет 2646 мм). При этом, несмотря на прибавку в размерах, Nissan заявляет, что новый Juke немного легче – если точнее, на 23 кг.

Внутреннее пространство в Juke увеличилось соответственно: например, задние пассажиры получили дополнительные 58 мм для ног. Объем багажного отделения также заметно улучшился – с 354 до 422 литров (+20%).

Двигатель Nissan Juke 2020

Теперь самое интересное. В действие новый кроссовер приводится 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, выдающим 117 л.с. Да, 1,0-литровым… (наверняка многие расстроятся, хотя не исключено, что в будущем будут и другие моторы). Зато на выбор есть как передний, так и полный привод. Коробка передач – 6-ступенчатая механика или же 7-скоростной автомат с двойным сцеплением. В первом случае Джук будет ускоряться до “сотни” за 10,4 сек, во втором – за 11,1 сек.

Наконец, Nissan Juke 2020 получил множество электронных ассистентов и систем безопасности, среди которых: автоматическое экстренное торможение, распознавание дорожных знаков, помощь в поддержании полосы движения и и мониторинг мертвых зон. Положен кроссу и пакет ProPilot, который будет поддерживать правильную скорость и удерживать автомобиль на полосе с минимальным вмешательством водителя.

Цена Nissan Juke 2020 пока не объявлена, зато уже известно, что в Европе купить новый Ниссан можно будет уже в конце ноября.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Ниссан жук 190 л с технические характеристики – Nissan juke длина

Новый Nissan Juke- новые эмоции движения

А Вы готовы к путешествиям? Модернизированная версия Nissan Juke 2018 была создана, чтобы дарить яркие эмоции и наслаждаться вождением на любых локациях. Особенно этот автомобиль полюбится тем, кто ни дня не может прожить без автомобильных прогулок по городу, по делам или для развлечений, компактный и удобный, он создан для парковок на узких улочках.

Теперь любителям этой модели не нужно искать компромиссы между современностью и комфортом, они ждут своих владельцев в обновленной версии автомобиля. Головная оптика может похвастать диодными секциями, также автомобиль получил усовершенствованный мотор и расширенный перечень современного оснащения.

Яркий экстерьер

Обновлённый паркетник имеет свой необузданный характер и по задумке дизайнеров, не должен быть похожим на другие авто, но при этом оставаться Ниссаном Джук. Индивидуальность нового автомобиля, выражается в спортивном дизайне, с выразительным напоминанием знакомого Juke, и сочных цветах кузова авто. Это авто просто создано для живых индивидуальностей, которые ценят мир и каждую минуту своей жизни, не размениваются на пустяки, а ищут свободы самовыражения.

Уже взглянув на фото Nissan Juke 2018 появляется желание сесть за руль и разогнать автомобиль до максимальной скорости, чтобы ощутить все возможности модели. Обновленная версия авто приобрела новые черты, которые отчетливо заметны на решетке с затемненной, изогнутой планкой. Также теперь поворотники интегрированы с зеркалами заднего вида, что характерно для обновленных версияй многих автомобилей. Но это абсолютно не означает что Nissan стал безликим и темным, среди новых деталей в авто появились вставки контрастных цветов на дисках и пороги, которые придадут яркости Вашему автомобилю.

Обновленный дух и технические характеристики Nissan Juke

Обновленная модель автомобиля, это всегда новые возможности для автолюбителей, ведь каждая версия авто – это новые возможности, новые преимущества, которые за задумкой компании Nissan должны быть доступны каждому. Различные комплектации предлагают разные возможности удобства и моторов, это и объясняет различные цены Nissan Juke, для каждой комплектации. Так для базовой версии Visia Base, доступны базовые опции безопасности и комфорта:

  • Боковые зеркала с подогревом и электрорегулировкой, которые помогут контролировать ситуации на дроге с комфортом
  • Передние сидения с подогревом, помогут ощущать тепло даже в лютые морозы
  • Система безопасности: шторки, фронтальные и передние боковые подушки безопасности, помогут спасти жизнь в опасной ситуации
  • Аудиосистема с поддержкой популярных форматов, для качественного звука в хорошем путешествии.

Если же Вы не согласны экономить на комфорте и предпочитаете получать максимум от жизни и своего автомобиля. Тогда Вас заинтересует продвинутая версия Juke, а именно комплектация Tekna, которой характерны дополнительные характеристики:

  • Качественная аудиосистема Bose personal, которая выводит уровень автоакустики на качественно новый уровень.
  • Черные кожаные сиденья авто, элемент роскоши с которым путешествовать комфортно.
  • Система BSW, поможет в дороге контролировать «слепые зоны» и избегать аварийных ситуаций.
  • Система AVM с цветным дисплеем, дает возможность кругового обзора и полного контроля ситуации на дороге.

Если любите скорость, тогда Вы полюбите это авто

Больше ничего не сможет Вас ограничить с двигателем 1,6 DIG-T, который способен обеспечить существенное ускорение, благодаря новой конструкции турбины с примененными технологиями сбережения топлива и прямого зажигания. Для спортивного варианта поездки лучше выбирать вариатор Xtronic, но узнав мнения и отзывы владельцев о Nissan Juke 2018, можно быть уверенным, какой бы двигатель не был в Вашей модели авто, его динамика находится на высоком уровне.

Система прямой подачи топлива, также приобрела инновации, в плане конструктива насоса высокого давления для горючего. К тому же, оптимизированная камера сгорания, и измененная форма впускных отверстий существенно увеличивают мощность и ускоряют максимальный крутящий момент двигателя. В целом, примененные изменения способствуют тому, что теперь автомобиль повысил эффективность своей работы и приобрел более экономичный расход топлива. Таким образом, приобретая это авто, Вы можете быть уверенным в том, что получите максимум мощности и скорости, без огромных потерь топлива. Так расход Nissan Juke 2018 в на смешанном участке пути, составляет 6 литров на 100 км пути.

Находим новый Nissan Juke уже сегодня

Вам уже захотелось попасть за руль этого превосходного авто? Инновационный автомобиль, приобрел все, чтобы Вы получали максимум: максимум объемного звучания, максимум инновационных технологий, максимум ярких возможностей, чтобы выразить себя. Обратившись на уникальный сервис Nahodim.com.ua Вы также получите больше чем автосалонах, Вы получите возможность сохранить свое время и ресурсы, без экономии качества. Всего один звонок, отделяет Вас от того, чтобы наши менеджеры нашли и договорились о цене на желаемую комплектацию авто. Менеджеры находят лучшее авто по цене и качеству, и Вы приобретаете возможность купить новую версию Nissan Juke 2018 в официальных дилеров в Украине. Получая с этим плюсы приобретения авто у официальных дилеров, в том числе, гарантийное облуживание авто.

Официальные сервисные центры, гарантируют то, что Ваше авто получит максимум качественного ухода от специалистов, которые знают все нюансы данного авто. При этом приобретая авто с нашим сервисом, цена на Nissan Juke 2018, будет ощутимо ниже чем цены в автосалонах для обычных покупателей.

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Nissan Juke

На Московском международном автосалоне 2014 публике был представлен обновленный Nissan Juke с пакетами заводской персонализации и значительным перечнем новейшего оборудования.

Впервые же модель была представлена на Женевском автосалоне (Швейцария) в 2009 году, а массовый выпуск стартовал в 2010 (в России в 2011).

Ниссан Жук представляет собой городской мини-кроссовер от японского автопроизводителя Nissan Motor Co, третьей компании в Японии по рейтингу после Тойоты и Хонды. Относится по европейской классификации автомобилей к J-сегменту. Собираются автомобили в Великобритании и Японии на платформе Nissan V (versatile – разносторонний, гибкий).

Моторы для Nissan Juke были заимствованы от других моделей и модернизированы. Двигатель HR16DE стал немного более мощным и экономичным (1,6 литров, 117 лошадиных сил, развивает максимальную скорость 215 километров в час). Предлагается также новый турбированный двигатель MR16DDT. Двигатели комплектуются механическими пяти и шестискоростной трансмиссиями. Компоновка: передний или полный привод.

Чем может похвастаться обновлённый Ниссан Жук? Оригинальный узнаваемый внешний вид, наклон ветрового стекла, большие арки колес, динамические линии кузова. Спортивный и яркий. Дизайн разрабатывался дизайнерским центром тюнинга и доработки автомобилей Nissan NISMO вплоть до мельчайших деталей (цвет, дизайн запчастей и аксессуаров). Можно сделать ваш автомобиль индивидуальным, подбирая оригинальные комплекты аксессуаров в заводской сборке или у дилеров.

Инновации коснулись оптики, что обеспечило прекрасную видимость в любых дорожных условиях. Система кругового обзора из четырех камер позволяет безопасно маневрировать и парковаться.

Просторный салон объединяет в себе такие качества, как спортивный вид и премиальность. Современная аудиосистема позволит вам наслаждаться качественным звуком музыки, видео (экран 7 дюймов) и возможностью находиться всегда на связи. В неё входят навигация, поддержка беспроводного аудио, подключения Bluetooth для связи «свободные руки», выходы USB и AUX.

Nissan Juke, автомобиль настоящего японского качества, позволяет в условиях города быть ярким, индивидуальным, мобильным.

Технические характеристики Nissan Juke поколения I рестайлинг

универсал

Внедорожник

  • ширина 1 765мм
  • длина 4 135мм
  • высота 1 565мм
  • клиренс ???
  • мест 5
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
1.6 MT
(94 л.с.)
Base АИ-95 Передний

Ищите отзывы о Nissan Juke?
Посмотреть отзывы о Nissan Juke

Сделано тест-драйвов:

Мировая премьера кроссовера Nissan Juke состоялась на Женевском моторшоу в марте 2010 года. Автомобиль создан на основе концепта Qazana, представленного в 2009 году, построен на платформе Renault/Nissan B. Его длина составляет 4135 мм, ширина — 1765, высота — 1570, колесная база — 2530 мм, клиренс — 175 мм. Объем багажника, вероятно в угоду минимизации размеров, довольно скромный — 251 литр (830 литров при разложенном заднем диване). Juke гармонично совмещает в себе небольшие размеры, спортивный дух и технические характеристики SUV. Его неординарная внешность поражает с первого взгляда, в экстерьере использовано несколько стилей: массивный низ автомобиля с пластиковыми накладками демонстрирует очевидное родство с внедорожником, тогда как верх с купеобразным силуэтом, узкими окнами, скрытыми ручками задних дверей явно напоминает спорткар. У дизайна экстерьера Nissan Juke могут быть как поклонники, так и противники, но смело можно утверждать, что он никого не оставит равнодушным.

Неординарные решения дизайнеров нашли продолжение внутри. Спортивная эстетика присутствует и в интерьере: в форме сидений, центральной консоли, стилизованной под топливный бак мотоцикла, в приборной панели оборудованной двумя колодцами оптитронных приборов, в контрастной отделке (черной с красным или черной с серым) салона. Внутреннее пространство не отличается просторами, но при этом не чувствуют себя обиженными не только сидящие впереди, но и задние пассажиры.

Спортивный дух Nissan Juke отражают и его динамические показатели и, прежде всего, новый бензиновый двигатель с турбонаддувом при объеме 1,6 л. выдающий 190 л.с. мощности с максимальным крутящим моментом 240 Нм. Двигатель оборудован системой непосредственного впрыска топлива (повышает мощность и крутящий момент, снижает вредные выбросы), турбокомпрессором и промежуточным охладителем воздуха (позволяет достигать высоких показателей пиковых мощности и момента), а также механизмом непрерывного изменения фаз газораспределения, управляющий впускными и выпускными клапанами (обеспечивает высокий крутящий момент во всем диапазоне оборотов). В деталях двигателя используются технологии, снижающие трение (карбоновое покрытие для толкателей клапанов, «зеркальные » поверхности распредвалов, поршневые кольца с керамическим покрытием). Турбированный двигатель доступен с 6-ти ступенчатой механической КПП или с вариатором Xtronic CVT-M6 с возможностью ручного переключения передач. В базовой комплектации автомобиль оснащается бензиновым двигателем объемом 1,6 л. мощностью 117 л.с., который доступен как с 5 ступенчатой механической КПП, так и с вариатором Xtronic CVT. Для европейского рынка предлагается дизельный двигатель рабочим объемом 1,5 л., мощностью 81 кВт (110 л.с.) и системой «common-rail». Данный силовой агрегат обеспечивает Juke превосходную динамику благодаря внушительному крутящему моменту (240 Нм) и отличается хорошей топливной экономичностью и низким уровнем токсичности отработавших газов.

Автомобиль оснащается либо приводом на передние колёса, либо полным приводом ALL MODE 4X4-i с передовой системой адресной передачи крутящего момента TORQUE VECTOR. Данная система повышает управляемость автомобиля и снижает недостаточную поворачиваемость на виражах. Наряду с перераспределением крутящего момента между передним и задним мостами в пропорции 50:50, эта система распределяет его между колесами разных сторон. Что же касается переднеприводных модификаций, то они идут со стойками Мак-Ферсона и задней подвеской типа «Н» с торсионной балкой и направляющими рычагами. Полноприводные версии оснащаются многорычажной задней подвеской, аналогичной с Nissan Qashqai конструкции.

Nissan Juke получил 5 баллов на тестах безопасности EuroNCAP. Взрослые пассажиры на передних сидения получили 87% защиты, дети в специальных креслах безопасности на задних сидения 81%. Пешеходы заработали на безопасности 41%. И системы пассивной безопасности 71%.

На разработку данной модели компания Nissan потратила около 60 млн евро, создав 1000 рабочих мест. Производить обычные моноприводные версии планируют на заводе в Сандерленде, а полноприводные и турбированные – на заводе Оппама в Японии. Что интересно, продажи модели планируют распределить по миру в соотношении 60:25:15 между США, Европой и Японией.

Обновленная версия Nissan Juke была представлена на международном мотор-шоу в Женеве в 2014 году. Внешне автомобиль изменился незначительно, сохранив узнаваемость и фирменную неординарность модели. Кроссовер обзавелся ксеноновым фарами головного света со светодиодными дневными ходовыми огнями (дорестайлинговый Juke даже в топовых версиях оснащался только галогенными фарами), модернизированной радиаторной решеткой с новой эмблемой компании, видоизмененным передним и задним бампером, боковыми зеркалами со встроенными индикаторами указателей поворота, задними фонарями с LED-элементами и большим люком, который занимает 2/3 площади крыши.

Завершает внешние преображения Nissan Juke 2014 модельного года новый комплект легкосплавных дисков. За дополнительную плату можно заказать различные цветные вставки в колесные диски. В базовой комплектации Visia кроссовер получит 16-дюймовые стальные или легкосплавные диски, в версиях Acenta и Tekna — 17-дюймовые легкосплавные колеса различного дизайна, а также опциональные 18-дюймовые колеса.

Появилось три новых варианта окраски кузова: «металлик» Sunlight Yellow, «металлик» Ink Blue и Solid Red. Опционально корпуса зеркал, боковые пороги, спойлеры и дверные ручки могут быть контрастного цвета.

Маленький багажник был в числе немногих, но существенных недостатков Juke первых лет выпуска. В Nissan постарались это исправить, поменяв форму багажника, но только в переднеприводной версии кроссовера. Теперь его объем составляет 354 литра. Получается, что в багажнике полноприводной версии по-прежнему всего 251 литр.

В салоне стоит отметить наличие нового комплекса мультимедиа и набор систем безопасности Nissan Safety Shield, в который входят система контроля полосы движения, система определения объектов в слепых зонах, система определения движущихся объектов. В списке оборудования кроссовера также числится система кругового обзора Around View Monitor. В базовое оснащение вошли аудиосистема с CD-проигрывателем и разъемом AUX, индикатор оптимальной передачи и датчик давления в шинах. В модификациях 1.5 dCi и 1.6 DIG-T в «базе» помимо этого легкосплавные колеса, кондиционер, маршрутный компьютер и регулируемое по высоте сиденье водителя.

Дизайн интерьера не изменился, но для него стали доступны новые варианты оформления. В базовой комплектации центральная консоль, дверные панели и другие элементы салона окрашены в серый цвет, а дополнительные пакеты индивидуализации предусматривают их окраску в красный, белый, черный или ярко желтый цвет.

Обновленная модель оснащена более экономичными и экологичными силовыми установками. На смену устаревшему 117-сильному мотору объемом 1.6 литра пришел новый агрегат объемом 1.2 литра и мощностью 115 л.с. (190 Нм крутящего момента). Расход топлива в смешенном цикле составляет около 5.5 литра. Второй бензиновый мотор объемом 1.6 литра и мощность 190 л.с. знаком нам по дорестайлинговой модели, но его модернизировали – увеличили степень сжатия (с 9.5 до 10.5), а также внедрили систему рециркуляции отработанных газов. В силовую линейку вошел и прежний 1,5-литровый 110-сильный турбодизель (в Россию не поставляется). Ко всем двигателям для Nissan Juke 2014 года предлагается шестиступенчатая МКПП, опционально доступен новый вариатор M-CVT.


Новый Ниссан Жук 2020 модельного года представлен 3 сентября. Новое поколение компактного кроссовера сохранило свой оригинальный внешний вид, заметно переделан салон, ну и появился более современный набор силовых агрегатов. Вот об этом мы сегодня и поговорим. Второе поколение небольшого кроссовера Джук с 5-дверным кузовом построили на модульной платформе CMF-B альянса Рено-Ниссан. Именно на этой тележке создан новый Renault Captur для Европы. Габариты кузова естественно изменились. Длина кузова прибавила 75 мм растянувшись до 4210 мм. Высота увеличена до 1595 мм, а ширина отныне равна 1800 мм. Под капотом в базе окажется совсем скромный 3-цилиндровый бензиновый мотор с наддувом объемом всего 1 литр. Самое интересное, что Ниссан Джук 2020 в Россию в ближайшее время может и не попасть.

Внешний вид Nissan Juke сохранил основные черты предыдущей генерации. Форма крыши, капот, крупные колесные арки, экстравагантная форма дверцы багажника. Ко всему прочему добавились новые необычные фишки. В первую очередь это касается передней части. Совершенно новая оптика, противотуманки, решетка радиатора, форма бамперов. Если раньше машина вызывала довольно смешанные чувства, то сейчас это только усилится за счет очередных смелых дизайнерских решений. Сбоку по прежнему выделяются массивные арки и короткие свесы. Задняя часть получила фонари совершенно другой формы, теперь нет вытянутой вверх оптики. Смотрим новый экстерьер модели в нашей галерее. Ниссан Жук 2020 фото далее.

Фотографии Nissan Juke 2020

Новый Ниссан Жук фото
Новый Ниссан Жук 2020
Новый Ниссан Жук фото сбоку
Новый Ниссан Жук красный
Новое поколение Ниссан Жук фото
Новый Ниссан Жук фото спереди
Новый Ниссан Жук фото сзади
Новый Ниссан Жук задняя оптика
Салон Nissan Juke стал немного просторным. Инженеры увеличили расстояние над головой и между рядами сидений. Торпеда, рулевое колесо, панель приборов, дефлекторы воздуховодов смотрятся свежо и дерзко. Над центральной консолью возвышается сенсорный монитор мультимедиа (8-дюймов). При наличии системы NissanConnect появится возможность раздавать Wi-Fi для пассажиров. Почти все управление функционалом переехало на рулевое колесо. Блок управления климатом стал похож на игрушечный. Кнопка запуска двигателя отныне расположена на тоннеле КПП, который по прежнему выполняет важную роль в интерьере автомобиля. Фотографии салона нового Жук смотрим далее.

Ниссан Жук для российских покупателей

Предприятие автоконцерна, где выпускается Nissan Juke для России, расположено в одном из северных английских графств, практически на границе с Шотландией. Новый кроссовер здесь начали собирать сравнительно недавно – на несколько лет позже, чем на основном заводе. Но качество сборки Жучка уже почти догнало японское – хотя пока имеются и определённые недоработки.

Рис. 3. Производство Жука в Англии.

Процесс создания автомобиля на местном заводе происходит в несколько этапов:

  1. В сварочном цеху изготавливается каркас, который проверяют на брак и качество сварки;
  2. Конструкция отправляется сначала на покраску, затем на сушку – процессы, занимающие около 12 часов;
  3. Если на предыдущих этапах не было допущено брака, автомобиль собирается на конвейере. На него устанавливается двигатель, трансмиссия, электроника, происходит компоновка салона.

По завершении всех этапов кроссовер отправляется на экспорт. Из Сандерленда его поставляют не только в российские автосалоны, но и в ряд европейских стран. И, хотя не всех покупателей устраивает именно английская сборка, она считается более выгодной, чем поставки из Японии – расстояния и до Европы, и до большей части России намного меньше.

Фото салона Nissan Juke 2020

Салон Ниссан Жук нового поколения
Рычаг МКПП Ниссан Жук нового поколения
Кресла Ниссан Жук нового поколения
Рулевое колесо Ниссан Джук
Красный салон Ниссан Жук 2020

Роботизированная коробка Ниссан Жук 2020
Передние кресла нового Ниссан Жук
Обшивка двери Ниссан Жук нового поколения
Скромный багажник кроссовера в результате смены поколения увеличился с 354 до 422 литра. Увеличение хоть и небольшое, но лучше чем ничего. Дно двойное, при перемещении полки можно легко варьировать объем.

Фото багажника нового поколения Nissan Juke

Особенности кузова и салона

Ниссан Жук 2012 года являет собой нестандартный подход дизайнеров к проектировке экстерьера и интерьера. Внешность автомобиля вызывает немало откликов со стороны автолюбителей, как положительных, так и отрицательных. Но вне зависимости от этого о японской модели можно высказаться однозначно: она запоминающаяся. Впрочем, данная особенность нивелируется множеством недостатков.

В частности, автомобиль не отличается качественным лакокрасочным покрытием. Более того, как отмечают владельцы Ниссан Жук 1 поколения, кузов в сравнении с другими моделями японской марки плохо противостоит коррозийным процессам. Хотя, если водитель своевременно защищал сколы, у подержанного кроссовера крайне редко встречаются следы ржавчины.

Ярким дизайном выделяется и салон японской модели. Но и здесь практически сразу после покупки Juke выявляется множество недостатков. Данная модель относится к бюджетному сегменту кроссоверов. Соответственно, для снижения себестоимости производитель вынужден был пойти на то, чтобы обшить салон паркетника недорогим пластиком. Как итог, со временем материал начинает скрипеть и издавать неприятные звуки. Они появляются уже в первый год после покупки автомобиля, так как пластик, как и многие другие детали кроссовера, не переносит российских холодов.

Стекло, закрывающее циферблаты на приборной панели, быстро царапается даже при условии, если его протирали сухой тряпкой. Довольно рано истираются материалы отделки рулевого колеса и рычага КПП. Зимой отмечается появление конденсата в районе крыши. Кроме того, датчик наружной температуры часто дает неверные показания, вследствие чего нарушается работа климатического оборудования.

Технические характеристики нового Nissan Juke

Производитель уже анонсировал совершенно новую линейку двигателей и коробок передач. Базовый 1-литровый турбоагрегат по заверению производителя будет выдавать 117 л.с. Для Европы обещают дополнительно выпустить версию с турбодизелем мощностью 115 л.с. Заряженные версии НИЗМО появятся только в следующем году.

Что касается трансмиссии, то от вариатора решили отказаться окончательно. В качестве автоматической трансмиссии выступит 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. Механика будет представлена 6-ступенчатой коробкой. Естественно основной привод передний. Скорее всего полноприводные модификации будут только с топовым мотором, сведений о котором пока нет.

Переезд на модульную платформу и использование высокопрочной стали позволил не только увеличить габариты кузова, но и снизить вес. Правда всего на 23 килограмма. Ходовая часть полностью перенастроена. Дисковые тормоза естественно на всех 4 колесах.

Производитель объявил о внедрении на модель своего передового комплекса ProPilot, в который входит большое число электронных помощников работающих на обеспечение безопасности. В эту систему войдут такой функционал, как удержание автомобиля в заданной полосе, система слежения за препятствиями, распознавания пешеходов и применения экстренного торможения. Далее технические характеристики новинки.

Размеры, масса, объемы, клиренс Nissan Juke

  • Длина кузова – 4210 мм
  • Ширина кузова – 1800 мм
  • Высота кузова – 1595 мм
  • Снаряженная масса – от 1171 кг
  • Колесная база – 2605 мм
  • Объем багажника – 422 литров
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин – 135/90 R16, 215/55 R17, 225/45 R18
  • Дорожный просвет – 180 мм

Видео Nissan Juke 2020

Первый подробный видео обзор Ниссан Джук нового поколения.

Еще одно видео на русском языке.

Габариты, клиренс, размеры

Длина машины – 4 135 мм при высоте 1 565 и ширине 1 765 мм. Как для полноценного паркетника, размеры не очень впечатляющие. Только клиренс (дорожный просвет) Ниссан Жук позволяет отнести его к категории кроссоверов – 17 или 18 см в зависимости от привода.

Технические характеристики Ниссан Жук 2020 года под стать внешнему виду. В качестве силового агрегата применяются 3 типа двигателей объемом 1,6 литра. Мощность их 94, 117 и 190 лошадиных сил. Имеются варианты установки как механической коробки передач, так и вариатора.

Каждому заднему колесу – своя муфта

Трансмиссия Nismo RS позволяет выбирать между передним и автоматическим полным приводом. Есть возможность включить имитацию межосевой блокировки. Впрочем, такие же режимы доступны обладателем любых полноприводных кроссоверов Nissan. Отличие Juke в способе передачи крутящего момента ко второй ведущие оси. Если в обычных кросоверных системах полного привода тяга передается через одну многодисковую муфту, то у Джука их целых две, по одной на каждое заднее колесо. Благодаря такой необычной системе, электроника распределять крутящий момент более точно, что положительно сказывается на управляемости.

Например, в повороте одна из муфт может быть полностью разомкнута, а другая получает практически всю тягу, приходящую на заднюю ось. Juke Nismo RS позволяет в транспортном потоке без проблем делать то, что называется агрессивным вождением. На самом деле ты можешь просто моментально перестроиться куда угодно, моментально занять нужную тебе полосу, подъехать под светофор, не тормозить перед поворотом, то есть получать удовольствие от повседневной езды в городе. И для этого как раз лучше всего подходит вариатор. Потому что он не заставляет водителя делать лишних движений.

Также полноприводный Nissan Juke Nismo RS с вариатором лучше, чем переднеприводный потому, что его необычная трансмиссия позволяет ввинчиваться в повороты. Здесь не одна многодисковая муфта, которая по требованию подключает заднюю ось при пробуксовке к передней, а две. На каждое заднее колесо – своя муфта, поэтому, когда машина входит в крутой поворот, то наружное колесо можно докрутить. При этом у водителя может сложиться мнение, будто бы это он такой классный раллист, хотя на самом деле это заслуга трансмиссии.

Система динамической стабилизации здесь полностью не отключается, она всегда на страже безопасности. И это правильно, потому что с мощностью и задором «эр-эски» с непривычки справиться трудновато. Она все время провоцирует водителя делать такие вещи, которых он никогда не стал бы делать на обычном автомобиле.

Nissan Juke Nismo RS — рекордсмен по езде на двух колесах.

Два экрана по центру

На центральной консоли два монитора. Нижний имеет два режима. После нажатия на кнопку Climat на экране появляются данные климат-контроля. Перейдя в режим D-Mode обнаруживаем информацию о выбранном режиме работы трансмиссии. Экран расположен слишком низко, чтобы всмотреться и понять, что на нём происходит, приходится надолго отвлекаться от дороги.

На верхнем экране дела чуть получше. Мультимедийную систему Ниссан Connect от души напичкали всем, что только могло в неё поместиться. Самая полезная штука — картинка с четырёх парковочных видеокамер, две из которых расположены в зеркалах, ещё по одной – в логотипе Nissan на радиаторной решетке и над номерным знаком на двери багажника. Если на улице сухо, в плохую погоду все камеры моментально закидываются грязью, парковаться очень удобно. Навигация работает отлично. Есть Bluetooth, управление телефоном на руле и возможность загрузки приложений через смартфон.

Расходы на ремонт

Точно подсчитать размеры расходов, идущих на обслуживание Juke, довольно сложно. Дело в том, что автомобиль требует частого ремонта. У него рано нужно заменять большинство деталей подвески, сцепление обеих КПП, ремень ГРМ и другие детали. Также отмечаются сбои в работе электроники.

Сразу после покупки подержанного Nissan Juke первого поколения стоит озаботиться приобретением дополнительной шумоизоляции салона и теплоизоляции моторного отсека. Не менее важно заменить детали конструкции вариатора и механической КПП. Автовладельцы не советуют приобретать кроссовер с наддувным двигателем, так как его турбина не выдерживает эксплуатацию в России, а ремонт этого компонента выходит в сравнительно крупную сумму.

Альтернативный выбор

С учетом приведенных выше недостатков вместо Nissan Juke 2012 года стоит выбрать одну из следующих моделей:

  • Ford Ecosport;
  • Opel Mokka;
  • Mitsubishi ASX;
  • Kia Soul.

Ford Ecosport превосходит японскую модель по объему свободного пространства в салоне, мощности и надежности двигателей, качеству исполнения подвески и множеству других параметров. По сути, единственный недостаток американского кроссовера в сравнении с Juke сводится к тому, что последний более экономичный. Большинство негативных отзывов о Ecosport связаны с тем, что салон у паркетника не продуман с точки зрения эргономики.

Opel Mokka в сравнении с Juke также выглядит более привлекательным, так как демонстрирует лучшую динамику и устойчивость в городских условиях. Немецкая модель отличается сравнительно жесткой подвеской, которая, впрочем, адаптирована под российские условия. Среди недостатков Mokka можно выделить то, что к нему сложно найти детали. Но в связи с тем, что Opel вернулся в Россию, этот минус скоро исчезнет.

Если же нужен динамичный и недорогой кроссовер, адаптированный под нашу страну, то из приведенных вариантов лучше остановить свой выбор на Mitsubishi ASX. Эта модель не порадует владельцев хорошей шумоизоляцией салона или богатым бортовым оснащением. Но Mitsubishi ASX выделяется за счет качественной и продуманной компоновки, отличного поведения на дороге.

Kia Soul, как и Nissan Juke — это автомобиль на любителя. Корейская модель обладает просторным салоном и очень маленьким багажником. Нарекания вызывает качество отделочных материалов и низкий клиренс. Но эти недостатки нивелируются тем, что Soul в сравнении с Juke обходится заметно дешевле.

Другие минусы

К недостаткам, с которыми может столкнуться владелец модели Джук – причём, как новой, так и уже бывшей в эксплуатации версии – можно отнести:

  • скрипы в салоне, делающие поездку не такой комфортной;
  • отсутствующие на передних боковых стёклах дефлекторы, которые могли бы защитить стёкла от грязи;
  • слабое внутреннее освещение;
  • отсутствие подсветки в районе замка зажигания.

Рис. 6. Замок зажигания без подсветки.
К дополнительным проблемам относят быстро стирающуюся отделку рычага КПП. Кроме того, пользователи отмечают не слишком большой срок службы штатного аккумулятора. А для нечасто встречающейся в России комплектации с кожаным салоном характерно невысокое качество кожи.

Особенности езды с вариатором

Полноприводный Nissan Juke Nismo RS оснащается вариатором XTronic CVT, который может работать в трёх режимах: eco, normal и sport. В экологичном режиме реакция на нажатие педали газа нарочито плавная, замедленная. Для того, чтобы ускориться надо вдавить газ в пол и не отпускать, пока электроника не поймёт, что вам действительно нужно ехать быстрее.

Самый оптимальный режим для ежедневных поездок по городу, особенно в плотном потоке, normal. Отклик на газ быстрый, разгон начинается без задержки. В спортивном режиме педаль акселератора приобретает ещё большую чувствительность. Иногда кажется, что RS либо немного нервничает, а потому от такой спортивности быстро устаешь, хочется вернуться к нормальным настройкам.

У «эр-эс» настроенная выхлопная система. Звук выхлопа басовитый, приятный, совершенно не напрягающий. С шумоизоляцией, несмотря на то, что машина достаточно бюджетная, здесь тоже всё в порядке.

Что касается именно вариатора, то он имеет восемь фиксированных ступеней. Можно воспользоваться ручным режимом. Работать им легко, лепестки удобные, переключается всё быстро и понятно, но пользоваться «ручкой» совершенно не хочется.

Кому нужен автомобиль действительно с признаками спорта, тому лучше взять передний привод с шестиступенчатой механикой. У этой модификации мощность на 4 л.с. выше, а кроме того есть самоблокирующийся дифференциал на передней оси. С такой машиной спортивных ощущений больше, но если нужен быстрый кросовер для езды по городу, то маленький Джук оснащенный вариатором — самое то.

Салон внутри ниссан жук фото


Интерьер Nissan Juke (2010-2019) — Фото

Жук Клуб
  • Февраль 8, 2015
  • Категория: Фото
  • Ссылка  

Нашли ошибку на сайте? Выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Nissan Juke › Фото

В новом кузове. Сейчас в продаже

Cалон Ниссан Жук (фото)

В 2014 году Ниссан жук вышел уже в обновленном варианте. 4 марта на Женевском автосалоне был представлен уникальный вариант, внешний дизайн которого стал для многих шоком. Необычное расположение передних фар придает «морде» жука слегка удивленное выражение. Однако, несмотря на нестандартность, которую можно отнести как к минусам, так и к плюсам модели, европейцы оценили рестайлинг на пять баллов и начали активно приобретать данную модель.

Цветовое оформление салона

Если рассматривать Ниссан Нук фото салона, то можно сразу же видеть некоторые видоизменения. Простой, но удобный интерьер заметно похорошел. Сейчас салон добавил внутри некоторые варианты цветов, да и отделка стала выглядеть более ярко. Сочетания цветов расширились. Теперь для оформления салона используются сразу три:

Увеличенный багажник

Может, это небольшое новшество эстетического характера не так уж и необходимо с точки зрения потребителей. Зато видео обзор интерьера демонстрирует нововведения и более глубокого характера. Если прошлую модель Жучка часто критиковали за слишком маленький багажник, то в багажном отделении пол теперь можно трансформировать и увеличивать объем дополнительно на 40%. В общей сложности удастся получить 354 л в переднеприводных версиях, полный привод не позволяет увеличить объем так масштабно.

Регулируемые сиденья

Многочисленные фото интерьера позволяют разглядеть спортивные сиденья внушительного вида, но оснащенные смягченными боковинами. Сделано это для дополнительного удобства. Кстати регулировать сиденья можно по трем параметрам:

По высоте регулируется и руль.

Дополнения к общему тюнингу

Удачный тюнинг авто в более дорогих моделях дополнен:

  • Ксеноновыми фарами
  • Ковшами Recaro
  • Системой кругового видеообзора
  • Комплексом систем безопасности, которые в состоянии предупредить о фронтальном столкновении и следить за мертвыми зонами.

Разглядывая ниссан джук фото салона, можно увидеть и другие интересные подробности. Например, что все приборы совершенно читаемы, а сама панель управления выполнена довольно оригинально. Предлагаемая производителями цена может показаться завышенной, но только до тех пор пока знакомство с авто не станет близким.

Еще статьи про Ниссан Жук

Фото Ниссан Жук

Если вы зашли на эту страницу, то можете просмотреть фото Ниссан Жук. Чтобы покупка машины вас порадовала, тщательно и внимательно изучите фото модели. На них вы можете детально рассмотреть автомобиль с разных ракурсов, представленная галерея позволит сделать это.

На этой странице представлены фото интерьера, экстерьера. Нужно более подробно рассмотреть задние сиденья? У вас тоже есть возможность. Любая деталь, любая часть Nissan Juke на фото выглядит очень реально. После просмотра фотографий вам станет проще определиться с выбором, потому что авто должно быть в полном соответствии вам и вашему стилю, в том числе внешне.

Если внешний вид машины вас полностью устраивает, изучите подробнее все характеристики и отзывы, после чего совершайте покупку и вперед к новым вершинам.

Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/admin/web/planetanissan.ru/public_html/tpl/foto.tpl.php on line 94

Ниссан Жук (24 фото)

Nissan Juke — компактный кроссовер, обладающей незаурядной внешностью, вызывающей диаметрально противоположную реакцию у наблюдателей. Неизменный лидер продаж в своем классе с момента появления на рынке. Мировой дебют модели состоялся в марте 2010 года на автомобильной выставке в Женеве. Juke гармонично совмещает в себе небольшие размеры, спортивный дух и технические характеристики SUV.

Тюнинг Ниссан ЖукНиссан Жук на фоне городаБелый Nissan Juke 2012Новый автомобиль Nissan Juke на берегу моряНовый кроссовер Nissan Juke NismoТюнинг Nissan JukeБелоснежный Ниссан Жук и девушка в беломОбновленный Nissan Juke-RNissan Juke на дорогеNissan Juke 2014Ниссан Жук красного цветаNISSAN JUKE гусеничныйНиссан жук 2015Рестайлинговый Ниссан ЖукБыстрый Ниссан ЖукНиссан Жук на белом фонеОбновлённый Nissan JukeNissan Juke 2010 г.Полноразмерный макет Nissan Juke, выполненный в технике оригамиКрасный Nissan JukeNissan Juke 2015Ниссан Жук 2015 обновлен и привлекателенNissan JUKENissan Juke-R

Неординарная внешность автомобиля поражает с первого взгляда, в экстерьере использовано несколько стилей: массивный низ автомобиля с пластиковыми накладками демонстрирует очевидное родство с внедорожником, тогда как верх с купеобразным силуэтом, узкими окнами, скрытыми ручками задних дверей явно напоминает спорткар. У дизайна экстерьера Nissan Juke могут быть как поклонники, так и противники, но смело можно утверждать, что он никого не оставит равнодушным.

Осень — волшебное время, когда солнце перестаёт мучить своими яркими лучами и природа позволяет насладиться свежестью воздуха, нежностью и прохладой…

Поло хэтчбэк — компактный автомобиль немецкой фирмы Фольксваген. Он увидел свет в 1975-м году и до сих пор занимает прочную…

Клён, по праву, можно называть самым настоящим символом осени. Именно клён представляется большинству при слове «осень». Благодаря яркому цвету и…

Сложно представить жизнь в мире без Интернета. Общение через расстояние, терабайты информации, работа и учёба, — всё это доступно нам…

Многие в детстве ходят в детский сад и потом очень долго хранят в памяти образы своих первых воспитателей. Детские сады…

Осенний лес — это самое из прекрасных и завораживающих зрелищ. Деревья и кусты одеты в самые разные одеяния: вишнёво-красные, золотисто-жёлтые,…

Кровать должна быть удобной и комфортной, чтобы удалось сразу уснуть после тяжёлого дня. Идеально, если она из дерева. Во-первых, это…

Простые дачи — это не только место, где можно переждать непогоду, которая застала вас во время сбора урожая. Простая правильная…

Обзор Ниссан Жук 2014 (Nissan Juke)

В первую очередь в глаза бросается яркий внешний вид Nissan Juke, который и продает его на рынке. Дизайнеры создали уникальный внешний облик в котором сочетаются элементы спортивного автомобиля, купэ и внедорожника. А с первого взгляда определить где именно находятся передние фары просто не возможно. Сверху на капоте расположены удлиненные габариты с интегрированными указателями поворота, а вот раллийные кругляшки под решеткой радиатора и есть передние фары. Под ними располагается еще один ряд фар, на этот раз противотуманных. Также имеются три большие воздухозаборные отверстия между противотуманными фарами.

Обзор Nissan Juke 2014: экстерьер автомобиля, вид спереди, сбоку

Если решение передней части было просто интересным, то при взгляде на авто в профиль становится понятно что рисовали его как настоящего городского «задиру». Огромное количество дизайнерских элементов, которые подчеркивают спортивный характер Ниссан Жук. Во первых ниспадающая линия крыши, но при этом сужающиеся окна. Расширенные колесные арки как сзади, так и спереди создают ощущение «мускулистости». Ручки задних дверей замаскированы в стойках кузова, поэтому при беглом взгляде складывается впечатление что он трехдверный. Решение в сзади чуть более традиционное, и компоновка машины чем то напоминает Ниссан Мурано. К габаритам Nissan Juke можно быстро привыкнуть, изза того, что водителю видны передние крылья кроссовера.

Обзор Nissan Juke 2014: экстерьер автомобиля, вид сзади

Обзор салона

Оснащение внутри могло бы быть по богаче. Нехватка различных ниш для мелких вещей. Фактически небольшой отсек перед коробкой передач и отсек в конце переднего тонеля. Солнцезащитные козырьки маловаты по размеру и оставляет довольно большой не защищенный сектор от солнца. Туалетные зеркала без подсветки — большой эргономический просчет.

Обзор Nissan Juke 2014: интерьер, руль, клавиши управления на руле, мультимедиа система

Козырек над приборной панелью абсолютно отдельный, независимый элемент. Нависает над приборами и напоминает солнцезащитные щитки в мотоцикле. В остальном исполнение дизайна интерьера можно назвать классическим. Многие линии достаточно интересные: окантовки на воздуховодах по краям передней консоли, форма самой консоли тоже достаточно интересна. В целом очень ощущается что салон разрабатывался немцем.

Обзор Nissan Juke 2014: интерьер, салон вид сбоку, центральная красная консоль

Подрулевые переключатели выполнены абсолютно в классическом стиле, хорошие усилия при переключении — претензий никаких. Понравилось исполнения кнопок на дверных панелях. Блок стеклоподьемников выглядит достаточно необычно, но удобен в обращении. Кнопки легко находятся на ощуп. Ручка открывания дверей выглядит не обычно, но на удивление очень удобна в использовании.

Для Nissan Juke дизайнеры нарисовали новое рулевое колесо. Оно значительно меньше чем у других моделей, но удобное по хвату и по сечению. К осжалению руль регулируется только по высоте. Нет возможности отрегулировать руль по вылету, поэтому чтобы подстроить руль под себя приходится играть с настройками сиденья, что довольно неудобно.

Обзор Nissan Juke 2014: интерьер глазами водителя, руль, панель приборов,

Все элементы выполнены из жесткого пластика совсем не приятного на ощупь. Ткань сидений используемая в отделке сидений также не очень приятна на ощупь. Исполнение передних стоек выполнено из жесткого, но в тоже время тонкого пластика, который легко гнется под пальцем. В целом подгонка неплохая, а качество исполнения вполне японское и хорошее.

Обзорность Ниссан Жук

Единственная претензия к обзору - широкие стойки стекла сзади. Мертвые зоны сзади довольны широки. Эта проблема решена большими широкими боковыми зеркалами, которые спасают обзор через центральное салонное зеркало.

Обзор Nissan Juke 2014: интерьер, салон вид с заднего сиденья

Благодаря небольшим габаритам ниссан жук очень удобен при парковке на городских улицах. Передние габариты легко увидеть благодаря тому, что они хорошо видны с водительского сиденья. С задними габаритами ситуация обстоит сложнее, но если установлена система nissan conect, то парковаться помогает камера заднего вида. Экран к сожалению всего 5 дюймов и в солнечную погоду сильно блекует.

Сзади не так удобно как впереди. Колесная база у авто небольшая, присутствует спортивный стекающий потолк, поэтому крупный пассажир будет сидеть сзади в распор, упираясь коленями в спинку переднего сиденья и почти касаясь головой потолочного покрытия. Nissan Juke официально называется пятиместным автомобилем, но комфортно сзади в троем будет только детям.

Обзор Nissan Juke 2014: интерьер, задние сиденья в сложенном и разложенном виде

Сиденья сзади складываются в пропорции 2 к 1. Сложенные спинки имеют возможность образовывать ровный пол.

Обзор Nissan Juke 2014: интерьер, задние двери, задние сиденья

Багажное отделение

Городской формат накладывает свои ограничения. Багажный отсек небольшой — всего 250 литров с передним приводом. Если же привод задний, то объем багажного отделения еще на 50 литров меньше, т. е. 200 литров изза элементов подвески и привода. Для поездки по городу такого багажника вполне хватит. В багажнике Ниссан Жук расположен отсек для различных вещей, который легко снимается. Под ним запасное колесо докатка.  При сложенных спинках сидений сзади объем багажника возрастает до 550 литров. 

Обзор Nissan Juke 2014: экстерьер, багажник, сложенные задние спинки

Несколько слов о технической стороне Nissan Juke

Технически Ниссан Жук построен на платформе автомобилей Б класса.

  • Колесная база - 2530 мм.
  • Длина - чуть больше 4 метров.
  • Ширина - 1765 мм.
  • Высота - 1570 мм.

Конструкция подвески похожа на другие модели машин класса Б. В этом же авто установлена передняя подвеска со стойками макферсон, а задняя подвеска с торсионной балкой H типа и рычагами. Однако разработчики изготовили специальный подрамник для передней части машины. Благодаря ему увеличилась жесткость всех конструкций при боковых нагрузках.

Уникальность Ниссан жук в том, что он изначально создавался именно под целевого потребителя, а не просто адаптировался из авто Б класса.

В России Nissan Juke оснащается двумя видами моторов:

  1. Бензиновый мотор 1.6 литра с 117 лошадиными силами и приводом на передние колеса.
  2. Мотор с турбиной мощностью 190 лошадиных сил и полноприводной системой all mode.

Обзор Nissan Juke 2014: экстерьер, капот, двигатель

Рулевое управление в Ниссан Жук имеет электрический усилитель способный менять усилия при изменении скорости. Получается что при движении на небольшой скорости, к примеру на парковке — руль очень легкий. С ростом скорости усилие нарастает, но руль не становится тяжелым. Отзывчивость и информативность руля на любой скорости остается на хорошем уровне. В любой момент можно почувствовать как повернуты колеса, можно предсказать как поведет машина себя в повороте или при движении по дуге.

Игривость обещанная своим видом Nissan Juke находит свой отклик и в поведении на дороге. Благодаря небольшим габаритом и неплохой обзорности позволяет нормально и комфортно ехать в пределах городах.

Приобрести данный автомобиль вы можете у официального дилера Nissan в вашем городе.

Некоторые дилеры
Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/admin/web/planetanissan.ru/public_html/tpl/car_page.tpl.php on line 31

Фото нового Nissan Juke 2017-2018 года

На данной странице представлены фото нового Ниссан Жук / Джук 2016-2017 для российского рынка. Кликайте по картинкам для их увеличения.

Фото нового Ниссан Жук 2017-2018

Все права на представленные выше изображения принадлежат их авторам.

Конкуренты Chery Tiggo 2, Chevrolet Niva, Citroen C3 Aircross, Ford EcoSport, Hyundai Creta, Kia Seltos, Kia Soul, Lifan X50, MINI Countryman, Nissan Juke, Nissan Terrano, Peugeot 2008, Renault Duster, Renault Kaptur, SsangYong Tivoli, Suzuki Vitara
Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Полная шумоизоляция Nissan Juke (Ниссан Джук), фото отчет

В наш автосервис приехал автомобиль Nissan Juke. Владелец желает сделать салон машины более тихим. Работа по шумоизоляции занимает день, поэтому хозяин, оставив машину мастерам, уходит по своим делам.

Всё готово для начала шумоизоляции. Мастера работают исключительно в чистых перчатках. Все элементы салона, которые вынимаются из машины (сидения, коврики и прочее) аккуратно складываются в отдалении от места проведения работы, они не могут быть испачканы или повреждены.

Шумоизоляция потолка Nissan Juke

Сперва будет происходить шумоизоляция потолка. Мастера освободили его от штатного покрытия. Мы видим голый метал без какой-либо защиты от шума.

Первым слоем идёт виброизоляционный материал «SGM M3». Мастера подготовили и наклеили 4 листа этого материала на потолок без каких-либо швов.

Поверх «SGM M3» наклеивается войлок, который поглощает любые шумы. Этот материал требует пространства — сжатый он не сможет обеспечить нужной шумоизоляции. Мастера качественно приклеивают войлок к потолку. Обратите внимание на минимальное количество разрезов и стыков.

Шумоизоляция крыши завершена — поверх «SGM M3» и войлока мастера крепят штатное покрытие потолка. Встало на место идеально!

Шумоизоляция дверей Ниссан Джук

Переходим к дверям автомобиля. После их разбора можно приступать к оклеиванию шумоизоляционными материалами. Каждая дверь требует 4 слоя.

Первым будет «SGM M3», который клеится на внутреннюю часть двери. Материал служит для поглощения вибраций.

На «SGM M3» наклеивается «Сплен». Этот материал хорошо поглощает шум, а также способствует термоизоляции машины.

На верхнюю часть двери наклеивается ещё один слой «SGM M3» для усиления виброизоляции. Никаких швов — один цельный кусок материала!

Завершаем всё слоем «Бибитон». Это лёгкий и прочный материал, качественно защищающий салон от внешнего шума. Опять таки, никаких швов! Поверх «Бибитона» мастера закрепят штатную панель двери.

Шумоизоляция пола Nissan Juke

Следующим участком шумоизоляции будет пол автомобиля. Это не самая простая часть, поскольку встречается достаточно много изгибов. Однако наши мастера справлялись и не с таким!

Первым слоем идёт виброизоляция «SGM M3». Мастера покрывают максимально возможную площадь пола, стараясь использовать цельные листы материала без швов, насколько это возможно.

Тщательно приклеенный, «SGM M3» будет поглощать вибрацию металлического днища автомобиля.

На «SGM M3» клеится слой «Бибитона». Этот материал поглотит посторонние звуки. Далее мастера укладывают на пол штатное покрытие, коврики и устанавливают сидения.

Шумоизоляция багажника и колесных арок Nissan Juke

Следующим этапом идёт шумоизоляция задней части салона. Колёсные арки являются самой тонкой частью корпуса авто, а значит и самой шумной. Здесь мастера также будут использовать «SGM M3» и «Бибитон».

Колёсные арки оклеиваются виброизоляцией «SGM M3». Сверху будет наклеен шумоизолирующий «Бибитон».

Шумоизоляция крышки капота Nissan Juke

В довершении работы, мы займёмся капотом автомобиля. В технические отверстия мы наклеим «SGM M3». Этот материал поглотит вибрации, создаваемые мотором.

Завершение работ

На всю работу ушёл день. Автомобиль полностью шумоизолирован, он стал тяжелее всего на 50 кг. Владелец вернётся и заберёт машину из нашего автосервиса.

Приезжайте к нам в «12 Вольт»! Мы защитим ваш автомобиль от шума!

Nissan Juke 2020 такой же странный, как и всегда

  • Nissan Juke был вытеснен немного более традиционными Kicks на рынке США, но Европа получает Juke 2020 года, и это все.
  • Мощность снижена: прежний 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 188 л.с. заменен на 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 115 лошадиных сил.
  • Он просторнее, по крайней мере, с 20-процентным объемом груза и большим пространством для пассажиров на заднем сиденье.

    Помните Juke? Странный маленький кроссовер Nissan, похожий на автомобиль, на котором может ездить мутировавшее насекомое? На нашем рынке новый кроссовер Kicks в более традиционном стиле убил его, но Juke продолжает жить, как таракан без головы, в Европе и других частях света.

    Хотя рынок США этого не получит, это не мешает нам обсуждать это. Остальной мир может купить новый Juke. Он по-прежнему выглядит интересным, и его нельзя спутать ни с чем, кроме Juke.Как и у старых насекомых, его большие круглые фары располагаются ниже высоко расположенных поворотников, но в целом внешний вид, вероятно, больше понравится широкой публике, чем энтомологам. Nissan оставил ручки задних дверей вверх возле стоек, что должно и дальше сбивать с толку водителей Uber. В интересах персонализации, поскольку покупатель Juke не хочет делать больше заявлений, на выбор предлагается 11 цветов, и Nissan позволит вам смешивать и сочетать цвет крыши.

    Немного больше, чем раньше, но все же довольно маленький, новый Juke может похвастаться большим пространством для ног и головы на заднем сиденье.Объем грузов вырос на 20 процентов. Nissan утверждает, что новый Juke на 51 фунт легче, что хорошо, потому что за модернизированным лицом скрывается 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 115 л.с. Эта мизерная мощность сильно отличается от 1,6-литрового турбомотора старого Juke мощностью 188 л.с. Переключатели передач своими руками получат шестиступенчатую механическую коробку передач; те, кто вводит его в движение, получают семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

    Опции включают в себя обычные подозреваемые в безопасности: автоматическое экстренное торможение, распознавание дорожных знаков, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и мониторинг слепых зон.Nissan также предложит ProPilot для Juke, который будет поддерживать правильную скорость и удерживать автомобиль на полосе с минимальным вмешательством водителя.

    Без более серьезного двигателя, чем 1,0-литровый турбонаддув, мы не слишком огорчены тем, что новый Juke не появится к нам в ближайшее время. Мы можем передумать, если они придадут этому немного больше силы.

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Новый и подержанный Nissan Juke: цены, фото, обзоры, характеристики

    Nissan Juke - кроссовер с пятью пассажирами, оформленный в особенно необычном стиле, который выделяет его среди более традиционных конкурентов.

    За его поляризационным стилем скрывается очень сложная трансмиссия, которая сочетает в себе мощный двигатель с турбонаддувом, потрясающую систему полного привода и сбалансированное шасси. Он выделяется по многим причинам, хотя есть и ряд компромиссов.

    В этом году в Juke труднее найти механическую коробку передач, чем в прошлом. В 2017 году особая схема окраски, получившая название «Черная жемчужина», стала наиболее заметным изменением по сравнению с предыдущим годом.

    БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор Nissan Juke 2017

    Juke должен быть заменен в 2018 модельном году новым Nissan Kicks .

    Juke доступен в комплектациях S, SV и SL, а более спортивный вариант NISMO доступен в базовых комплектациях и RS. Все они предлагаются с передним или полным приводом, но единственный способ заказать автомобиль с ручным переключением передач - это выбрать передний привод NISMO или NISMO RS.

    Juke является конкурентом таких автомобилей, как высокие хэтчбеки Kia Soul и Fiat 500L, Mini Countryman и, вероятно, немного более крупный хэтчбек Subaru XV Crosstrek.Однако за последний год сегмент расширился и включил Jeep Renegade, Fiat 500X, Chevy Trax, Mazda CX-3 и Honda HR-V. Juke был одним из первых, кто вошел в этот сегмент, и его уникальный стиль может помочь ему в сравнении с предложениями в более традиционном стиле, но конкуренция, безусловно, растет.

    Несмотря на общую платформу с высоким Cube и Sentra последнего поколения, Juke создан как спортивный автомобиль. Двигатель, 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, не всегда может производить всю мощность, которую предлагает его рейтинг в 188 лошадиных сил - водители должны научиться его увеличивать - и он далеко не тихий, но ускорение становится сильным, как только вы добираетесь туда.Мы предпочитаем 6-ступенчатую механическую коробку передач бесступенчатой ​​автоматической трансмиссии (CVT), хотя последняя идет с имитацией «шестерен», между которыми вы можете переключаться. Полный привод доступен, но идет только с вариатором.

    Для относительно высокого автомобиля Juke работает хорошо, и все согласятся, что он обеспечивает хорошую управляемость наряду с острым, спортивным опытом вождения. По дороге мы заметили, что резкость при ударах может быть проблемой для Juke на некоторых поверхностях, хотя наша редакционная группа в целом неоднозначно оценивает, насколько хорошо Juke едет.

    Несмотря на свою основу, причудливый, дерзкий, пучеглазый Juke не предлагает почти такого же внутреннего пространства, как Sentra или прежний Cube. Размер Juke делает его забавной и интересной альтернативой компактным хэтчбекам, но у него нет упаковки, подтверждающей его внешний вид в стиле кроссовера. Четверо взрослых могут поместиться, но кабина несколько узкая, пространство для ног сзади ограничено, а пространство для головы сзади ограничено из-за наклонной линии крыши. Передние сиденья могли бы нуждаться в дополнительной поддержке, а их размещение высоко закрывает обзор для пассажиров на задних сиденьях.Те, кто сзади, по крайней мере, имеют регулируемый угол наклона спинки сиденья, который может облегчить некоторые проблемы с высотой, но он также съедает скромные 10,5 кубических футов грузового пространства Juke. Тем не менее, Juke - это скорее городской модный аксессуар, чем внедорожник.

    Для моделей 2011 и 2012 годов Juke предлагался в трех уровнях отделки салона, с базовой моделью, включающей Bluetooth-соединение, дополнительный аудиоразъем, аксессуары для питания, бесключевой доступ и 17-дюймовые колеса. В моделях среднего класса SV добавлено зажигание без ключа, спутниковое радио, люк на крыше и автоматический климат-контроль; в то время как топовые модели Juke SL получили аудиосистему Rockford Fosgate, порт USB и систему навигации с маленьким экраном.

    В 2013 модельном году появилось несколько незначительных изменений, но более горячему Juke Nismo пришлось ждать до 2014 года. Этот Nissan Juke Nismo оснащен 215-сильной версией 1,6-литрового 4-цилиндрового двигателя с прямым впрыском и турбонаддувом, а также еще более жестко настроенной подвеской со специально разработанной системой вектора крутящего момента. Nissan также добавил немного более агрессивный Juke Nismo RS, чтобы сделать маленький кроссовер еще более мощным.

    Juke получил первое крупное обновление в 2015 модельном году. Был изменен дизайн передней и задней части автомобиля, добавлены светодиодные акценты с обоих концов, а также установлены новые прожекторные фары. Внутри интерьер получил скромный редизайн, и Nissan добавил больше стандартного оборудования, чем раньше. Все Jukes теперь включают камеру заднего вида, зажигание без ключа и информационно-развлекательную систему NissanConnect, которая управляется через 5,0-дюймовый сенсорный экран и предлагает подключение по Bluetooth, USB и iPod. Jukes также можно настроить через дилера с помощью Juke Color Studio, которая предлагает 12 аксессуаров в восьми разных цветах, что позволяет покупателям сделать интересный на вид маленький кроссовер по-настоящему уникальным или, возможно, более странным.Все в глазах смотрящего.

    Компания Nissan внесла только одно изменение в 2016 году, добавив элемент управления iPhone Siri Eyes Free для всех моделей.

    В 2017 году Nissan сделал стандартные сиденья и наружные зеркала заднего вида для моделей SV и SL и предложил специальную версию с полностью черным внешним видом с белыми элементами отделки. Nissan ограничил доступность механической коробки передач только переднеприводными моделями NISMO.

    Один серьезный недостаток, который мы - вместе с большинством других обозревателей - заметили, - это удивительная жажда Juke.В то время как рейтинги EPA составляют 28 миль на галлон по городу, 32 шоссе, 30 в сочетании с моделью вариатора с передним приводом и 24/34/30 миль на галлон с механической коробкой передач (или 26/31/28 миль на галлон с AWD), у нас нет наблюдается выше, чем около 24 миль на галлон в широком диапазоне условий. Двигатели с турбонаддувом часто не так хороши в реальном мире, как в условиях испытаний EPA, и, похоже, именно здесь.

    Цены и автомобили Nissan JUKE 2017 на продажу

    Nissan Juke 2017 года - это умный, энергичный компактный кроссовер, который продолжает выделяться своим выразительным стилем, многофункциональным интерьером и двигателями с турбонаддувом.Juke больше не одинок в своем начальном сегменте, теперь он сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны ориентированных на производительность субкомпактных кроссоверов SUV, таких как Mazda CX-3 и Fiat 500X, а также менее агрессивных моделей, таких как Honda HR-V и Chevrolet Trax. Nissan сохраняет конкурентоспособность Juke, предлагая в этом году еще больше стандартных функций, сохраняя низкую цену Juke и предлагая высокопроизводительную версию Nismo RS, которая выдает 215 лошадиных сил. Уникальной для Juke является опция Color Studio, которая позволяет индивидуально настраивать цвет определенных предметов интерьера и экстерьера.

    Вождение подержанного Nissan JUKE 2017 года

    Благодаря надежному двигателю с турбонаддувом, жесткой подвеске и точному рулевому управлению кроссовер-внедорожник Nissan Juke 2017 года больше похож на компактный хэтчбек, чем на универсальный полноприводный автомобиль. -привод внедорожника. Juke - это настоящий взрыв для вождения, он с легкостью преодолевает извилистые дороги и обеспечивает мощный взрыв мощности, когда акселератор падает на пол. В моделях с передним приводом (FWD) используется прочная задняя ось и обеспечивается заметная управляемость по крутящему моменту при ускорении, но система векторизации крутящего момента AWD и независимая задняя подвеска решают эту проблему.Выбрав вариант отделки салона Nismo, вы получите 6-ступенчатую механическую коробку передач и дифференциал повышенного трения, но только на переднеприводных моделях. Nismo RS обеспечивает 215 лошадиных сил и даже лучшую управляемость. Однако на длинных участках шоссе Juke может казаться немного грубым и немного нервным. Если вы в основном едете по шоссе, возможно, вам будет удобнее ехать на чем-нибудь вроде Nissan Rogue или Subaru Crosstrek.

    Избранные функции

    СИСТЕМНЫЙ ИНТЕРФЕЙС I-CON (ИНТЕГРИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ)
    Стандартный для всех, кроме S-триммеров, дисплей I-CON представляет множество функций управления простым переключением экранов.Система управляет функциями климата на одном экране и настройками адаптивного газа «D-mode» на другом. Жаль, что настройки турбонаддува возвращаются к значениям по умолчанию при каждом выключении двигателя.

    ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ AWD С ВЕКТОРИЕЙ МОМЕНТА
    Nissan Juke 2017 предлагает интеллектуальный полный привод для улучшения тяги в любую погоду и настройку вектора крутящего момента для надежного сцепления с дорогой при прохождении поворотов на сухом асфальте.

    Подержанный Nissan JUKE 2017 года Интерьер

    5-местный интерьер Nissan Juke 2017 года почти такой же дикий, как и его внешний вид.Центральная консоль из формованного пластика имитирует топливный бак мотоцикла, а многофункциональные органы управления вентиляцией переключаются в режим Sport / Normal / Eco одним нажатием кнопки на моделях с изящной системой I-CON. Водителю и переднему пассажиру это очень весело, а вот пассажирам на заднем сиденье будет тесно. Вместо этого сложите эти задние сиденья, чтобы увеличить ничтожные 10,5 кубических футов грузового пространства до 35,9 кубических футов, что более чем достаточно для нескольких сумок с покупками. Рулевое колесо наклоняется, но не телескопическое.

    Подержанный Nissan JUKE Внешний вид

    Как ни крути, Nissan Juke 2017 года не похож ни на что другое на дороге. Попробуйте описать это, и вы обязательно вспомните описание животного. Это лягушка? Насекомое? Как бы то ни было, многие люди думают, что это круто. Передняя часть представляет собой возмутительное дело с полосами на корпусах фар, в то время как ее задняя часть прижата и заправлена. Сбоку линия крыши приподнимается при движении назад, что подчеркивается интегрированными ручками задних дверей с цветными клавишами, которые придают 5-дверному Juke вид купе.Варианты Nismo могут иметь аэродинамический обвес, а топовые версии Nismo RS могут похвастаться красными тормозными суппортами.

    Б / у Nissan JUKE 2017 Стандартные характеристики

    Nissan Juke 2017 доступен в пяти комплектациях: S, SV, SL, Nismo и Nismo RS. Самый дешевый Juke S по-прежнему хорошо оснащен кнопкой запуска, камерой заднего вида, аудиосистемой AM / FM / CD / USB с 5-дюймовым цветным дисплеем и возможностью беспроводного подключения по Bluetooth, совместимостью Siri Eyes Free, бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) и ожидаемые удобства, такие как кондиционер и электрические стеклоподъемники.Примерно за 2000 долларов мы рекомендуем отделку Nissan Juke SV, которая добавляет изящные элементы управления климатом / приводом I-CON, сиденья с подогревом, зеркала с подогревом, люк с электроприводом, тканевые сиденья премиум-класса, заднее защитное стекло, обтянутый кожей руль и автоматический климат-контроль.

    Подержанные модели Nissan JUKE 2017 года

    Поднявшись на отделку SL, мы добавили кожаные сиденья, увеличенный 5,8-дюймовый дисплей с навигацией и распознаванием голоса, мощную аудиосистему Rockford Fosgate, автоматические фары и впечатляющий монитор заднего вида Nissan AroundView с высоты птичьего полета. .Juke Nismo получил спортивную настройку для лучшей управляемости, 18-дюймовые колеса, уникальную переднюю решетку и отделку сидений из синтетической замши, а топовый Juke Nismo RS оснащен более мощным двигателем, передними ковшеобразными сиденьями Recaro, выхлопной системой и тормозами Nismo. . Пакеты Tech доступны для моделей SV. Программа «Color Studio» для вариантов SV позволяет выбирать яркие цветовые схемы.

    Подержанный двигатель Nissan JUKE 2017 года

    Для внедорожника Nissan Juke 2017 года доступно два двигателя.Стандартный двигатель - 1,6-литровый 4-цилиндровый с турбонаддувом мощностью 188 лошадиных сил; он есть во всех моделях Juke, кроме Nismo RS. Топовый Juke Nismo RS получит более мощную версию того же двигателя, предлагающую 215 лошадиных сил с механической коробкой передач и передним приводом (FWD) или 211 лошадиных сил с автоматической коробкой передач и полным приводом (AWD). В стандартных Jukes автомат CVT включает в себя S-режим, который обслуживает шесть «виртуальных» передач, имитируя переключение передач; семь в Juke Nismo и восемь в Juke RS.Juke довольно экономичен, но Nissan рекомендует использовать более дорогой неэтилированный бензин премиум-класса.

    1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
    188 лошадиных сил при 5600 об / мин
    177 фунт-фут крутящего момента при 2000-5200 об / мин
    EPA Экономия топлива для города / шоссе: 28/32 миль на галлон (FWD, автомат), 26/30 миль на галлон (AWD) , автомат)

    1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (Nismo RS)
    215 лошадиных сил при 6000 об / мин (передний привод, ручной привод)
    211 л.с. при 2000 (полный привод, автоматический привод)
    210 фунт-фут крутящего момента при 3600–4800 об / мин (передний привод, ручной режим)
    184 фунт-фут крутящего момента при 2400-6000 об / мин (AWD, автомат)
    EPA Экономия топлива город / шоссе: 26/31 миль на галлон (FWD, руководство), 25/29 миль на галлон (AWD, автомат)

    Примечание: Из-за изменений в тестировании EPA для более эффективного отражения реальных условий, некоторые модели 2017 года показывают несколько более низкие показатели экономии топлива, чем их версии 2016 года.

    Сколько стоит подержанный Nissan JUKE 2017?

    Рекомендованная производителем розничная цена Nissan Juke 2017 года составляет немногим более 21 200 долларов. Это заманчивая цена для энергичного кроссовера с турбонаддувом и вопиющим стилем. Это поднимается до 31000 долларов за AWD Juke RS. Новые конкуренты, такие как Honda HR-V, Mazda CX-3, Chevy Trax и Fiat 500X, соответствуют Juke, в то время как Jeep Renegade уступает Nissan, а более премиальный Mini Countryman стоит примерно на 2500 долларов дороже.Более крупный Subaru Crosstrek начинается немного выше, но обладает большим пространством и универсальностью. Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой Juke. Ожидается, что остаточная стоимость Nissan Juke будет довольно высокой, а его пятилетняя стоимость владения ниже, чем у большинства других производителей.

    Nissan Juke Nismo на Московском международном автосалоне в Москве. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Image 35833102.

    МОСКВА-2 СЕНТЯБРЯ: Nissan Juke Nismo на The Moscow International.. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 35833102.

    МОСКВА 2 сентября: Nissan Juke Nismo на Московском международном автомобильном салоне 2 сентября 2014 года в Москве, Россия.

    Только для редакционного использования: это изображение можно использовать только в редакционных целях.Использование этого изображения в рекламных, коммерческих или рекламных целях запрещено, если лицензиат не получил дополнительных разрешений. 123RF.com не предоставляет никаких услуг по оформлению документов.

    M L XL

    Таблица размеров

    Размер изображения Идеально подходит для
    S Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
    M Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
    л Плакаты и баннеры для дома и улицы.
    XL Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

    Используете этот элемент в публикации, превышающей 500 000 экземпляров
    ?

    Распечатать Электронный Всесторонний

    5264 x 3500 пикселей | 44.6 см x 29,6 см | 300 точек на дюйм | JPG

    Масштабирование до любого размера • EPS

    5264 x 3500 пикселей | 44,6 см x 29,6 см | 300 точек на дюйм | JPG

    Скачать

    Купить одиночное изображение

    6 кредита

    Самая низкая цена
    с планом подписки

    • Попробовать 1 месяц на 2209 pyб
    • Загрузите 10 фотографий или векторов.
    • Без дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

    221 pyб

    за изображение любой размер

    Цена денег

    Ключевые слова

    Похожие изображения

    Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами

    @ +7 499 938-68-54

    Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

    . Принимать

    Nissan Juke со снежными гусеницами мечтает о свежем порошке

    Теперь, когда зима в самом разгаре и Токийский автосалон 2019 не за горами, Nissan подумал, что было бы неплохо установить на Juke снежные гусеницы. Верно; Juke, который больше не продается в США из-за малолитражного кроссовера Kicks. Крещеный Juke Personalization Adventure Concept, единственная в своем роде странность, поставляется с полным приводом с вектором крутящего момента для каждой из четырех гусениц.Nissan также осмеливается упоминать «маневренность» и «динамичность» в одном предложении, но мы не верим ни в одно из этих слов. С другой стороны, матовая белая и матовая черная тема прекрасно сочетаются с расширенными колесными арками.

    Мы не совсем уверены в 19 наклейках на задних дверях или в защитных решетках противотуманных фар, но, опять же, это концепция! В этом нет никакого смысла, и то же самое можно сказать о багажнике на крыше и световой планке для бездорожья. Буксировочный крюк, окрашенный в неоново-зеленый цвет, должен пригодиться, когда порох слишком глубокий для комфорта.

    Наряду с Juke, для Tokyo Auto Salon 2019 был создан еще один концепт, на этот раз с помощью Наоми Осаки. Профессиональная теннисистка и победительница Открытого чемпионата США по теннису помогла ей создать X-Trail, который, похоже, имеет больше общего со змеей, чем с кроссовером, в основном из-за рисунка наклеек.

    Nissan также говорит о двухцветном интерьере, сочетающем коричневую и черную кожаную обивку. Несмотря на то, что говорит японский автопроизводитель, до сих пор не было опубликовано ни одной фотографии кабины.По всей видимости, Nissan хочет, чтобы мы оставались на месте, пока концепция не станет официальной во плоти на Токийском автосалоне 2019.

    Наоми Осака, 21 год, на данный момент имеет два титула WTA. Свой первый квалификационный матч в женской гонке ITF она сыграла в 2011 году, когда ей исполнилось 14 лет, что свидетельствует о том, насколько Осака предана своему делу. Nissan также использовал ее для выпуска ограниченной серии GT-R для Японии, из которых когда-либо будет выпущено 50 экземпляров.

    Nissan Juke-R700 - кроссовер с 700 л.с. и ценой 730 тысяч долларов

    Есть не так много способов заполучить оригинальный Nissan Juke-R; один из самых диких и редких существующих ниссанов.Nissan с помощью RML Group в Великобритании официально построил четыре таких модели: две для Европы и две для Ближнего Востока. Несмотря на то, что написано в листинге, этот SVM Juke-R700 - не давно потерянный пятый автомобиль, но он настолько близок к настоящему Juke-R, насколько это возможно.

    Наши друзья из Nissan в Европе разработали здесь предысторию, которая неточно описана в объявлении. Оболочка здесь настоящая, купленная у RML, которая была модифицирована, чтобы соответствовать трансмиссии от GT-R, включая его систему полного привода.Но Severn Valley Motorsport, известный тюнер Nissans в Великобритании, закончил работу. Этот SVM Juke-R700 оснащен целым набором деталей SVM и модификаций его 3,8-литрового двигателя V-6 с двойным турбонаддувом, что обеспечивает максимальную мощность до 700 л.с.

    Мы ездили на Juke-R первого поколения - была вторая серия официальных автомобилей с немного другим кузовом, известных как Juke-R 2.0, - и это было, одним словом, живо. Впечатления от вождения эквивалентны тому, что вы ожидаете от GT-R с короткой колесной базой, а задняя часть покачивается при резком торможении, и еще проще, учитывая достаточное время сидения, преодолевать длинные и дымные заносы на четырех колесах.

    Посмотреть все 21 фото

    Но этот опыт был с двигателем R35, который в остальном был стандартным, который выдавал 480 лошадиных сил и 434 фунт-фут крутящего момента. С 700 заявленными пони этот SVM Juke-R700, вероятно, еще живее, и к нему следует относиться с некоторым уважением, когда он едет на жестких условиях. Что ж, такое же уважение, которое вы, надеюсь, оказали бы любому автомобилю с запрашиваемой ценой в 730 000 долларов.

    Просмотреть все 21 фото

    Ознакомьтесь со списком на сайте JamesEdition, где автомобили предлагаются VDM Cars в Германии. «Аутентичный» он или нет, это чертовски творение и, возможно, лучший Nissan, который вы можете купить в данный момент.

    Посмотреть все 21 фото

    2017 Nissan Juke MPG, цена, отзывы и фото

    2017 Nissan Juke Обзор

    Новое / примечательное:

    • Программа Color Studio позволяет вам настраивать цвет различных элементов отделки
    • Доступна высокопроизводительная отделка NISMO RS
    • Новинка доступна в пакете Black Pearl Edition
    Nissan Juke 2017 является малолитражным кроссовер, вмещающий 5 пассажиров.Он конкурирует с Mazda CX-3, MINI Countryman и Honda HR-V. В этом году он практически не изменился. Однако доступен новый пакет Black Pearl Edition, а также пакеты Stinger Edition прошлого года.

    Доступны пять различных комплектаций: S, SV, SL, NISMO и NISMO RS. Пакет Black Pearl Edition стоит дополнительно 1190 долларов сверх рекомендованной цены на комплектацию SV в 22 550 долларов.

    Juke продолжает сохранять свой странный вид. У него вдохновленные ралли фары, мускулистый дизайн кузова, уникально расположенные указатели поворота на капоте и 17-дюймовые легкосплавные диски.NISMO и NISMO RS имеют более спортивный стиль, спортивную подвеску, задний спойлер и более крупные 18-дюймовые легкосплавные диски. Программа Color Studio возвращается, позволяя владельцам выбирать свои собственные акцентные цвета для боковых зеркал, фар, передних и задних бамперов и т. Д. Как подразумевается, Black Pearl Edition поставляется с черной перламутровой краской кузова, белыми акцентами на переднем и заднем бамперах. , белые боковые зеркала заднего вида, белый задний спойлер и специальные значки.

    Под капотом Juke приводится в действие стандартным 188-сильным турбированным двигателем 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT). Передний привод является стандартным (FWD), а полный привод (AWD) является дополнительным для всех моделей. Шестиступенчатая механическая коробка передач (6MT) доступна только для комплектации FWD NISMO и NISMO RS. NISMO RS настроен на мощность 211 л.с. с 6MT и 215 л.с. с вариатором.

    Экономия топлива для FWD Juke - оцененная EPA 28/32 миль на галлон по городу / шоссе, в то время как AWD Juke имеет немного более низкий рейтинг - 26/30 миль на галлон. NISMO с компоновкой 6MT / FWD повышает рейтинг до 27/33 миль на галлон.У NISMO RS самые низкие показатели: 25/29 миль на галлон (вариатор) и 26/31 миль на галлон (6MT).

    Внутри пятиместный Juke имеет множество стандартных функций, которые обеспечивают ему отличное соотношение цены и качества - стартовая рекомендованная производителем розничная цена составляет чуть более 20 000 долларов. Они включают в себя запуск кнопки, порт USB, возможность подключения Bluetooth, кондиционер, круиз-контроль и электрические стеклоподъемники / замки. Между двумя передними сиденьями расположены подстаканники и отделения для хранения вещей. Дополнительные функции включают кожаную обивку, навигацию, аудиосистему премиум-класса Rockford Fosgate и передние сиденья с подогревом.Black Pearl Edition имеет уникальные сиденья из черной ткани с белой прострочкой и белую окантовку дверных вставок и центральной консоли.

    В целях безопасности Juke оснащен камерой заднего вида, шестью подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов и электронной системой стабилизации, которые входят в стандартную комплектацию.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *