Ниссан альмера стоит ли покупать: Nissan Almera Classic В10: отзывы, плюсы и минусы

Содержание

Nissan Almera Classic В10: отзывы, плюсы и минусы

Истоки


Честно говоря, эта Almera Classic – не совсем «японец». От той самой Альмеры, которую уважали за надёжность, у этой остались только имя и очень далёкая родственная связь. В Корее этот автомобиль известен под именем Renault Samsung SM3, который корейцы (а именно – Samsung) построили на платформе Nissan Bluebird Sylphy G10. Так что что-то от Ниссана в Almera Classic всё-таки есть. И в России  машину продавали под маркой Ниссан, более знакомой, чем непонятный Samsung.

Российским покупателям повезло: нам достался очень хороший 1,6-литровый мотор QG16DE. Другого на нашем рынке не было, хотя тот же Samsung SM3 мог похвастаться ещё одним мотором – полуторалитровым QG15DE. Но нам хорошо и без него, потому что QG16DE всё-таки интереснее.

С коробками передач ситуация не совсем типичная: если механическая коробка 4М40 может смело претендовать на высшие строчки антирейтинга МКП, то автомат RE4F03A стоит поместить в рейтинг наиболее надёжных АКП.

Тот редкий случай, когда автомат оказался надёжнее механики. 

Какого-то заметного рестайлинга у Almera Classic не было, но некоторые изменения были внесены в 2008 году. После этого стало заметно меньше «глюков» в электрике, но каких-то глобальных изменений за весь срок производства машина так и не увидела.

Как и любого другого автомобиля, у Almera Classic есть свои особенности, за которые эту машину можно любить или ненавидеть. Может быть, они не слишком яркие и очевидные, ну так и Альмера – не Мерседес. Посмотрим, какие вялые эмоции она вызывает у своих владельцев.

Ненависть №5: электрика

Я намеренно не включил надёжность в список того, за что любят Альмеру. Этот параметр все оценивают высоко, но писать об этом скучно. Гораздо интереснее найти что-то такое, что из этой надёжности немного вываливается. А вываливается, например, электрика, на которую многие жалуются. Причём нет какой-то определённой детали или узла, который страдает больше всех. «Глючит» многое, но не слишком серьёзно.

Но в силу как раз-таки общей надёжности эти мелкие электрические неполадки становятся поводом для ненависти. Лёгонькой такой ненависти. 

Nissan Almera Classic 2006–12

Владельцы не слишком сильно переживают по этому поводу, просто иногда замечают: «Загорелась ошибка аэрбегов. Исправили за 2 000 р». Или: «С 95 тысячи пробега периодически, а теперь постоянно молотят оба вентилятора, где-то в проводке КЗ или глючит какой-то датчик, надо ехать разбираться». Кое-кто даже в сервис с этими «глюками» ехать не хочет. Мол, несерьёзно это: «… отказала климатическая установка (обогрев стекла не включается, дует только в ноги). Сначала запаниковал, поехал в магазин за предохранителями, но потом родилась умная мысль… залез в Интернет на форум и нашел решение проблемы: снял клемму АКБ, через пару минут накинул снова – все работает».

Хотя бывает, что мелкие поломки злят по-взрослому: «… замечаю, что не работает подсветка щитка приборов, вышел покурить, гляжу – и габариты внешние не работают вообще. Нахожу предохранитель, он сгорел – ставлю новый, щелчок – и новый сгорает…  непонятно. Ну, в общем, ехали ночью с аварийкой, так как габариты отказали».

Как видите, ничего слишком фатального нет, но раздражает.

Любовь №5: багажник

Almera Classic – машина для уравновешенных людей. Её очень полюбили молодые семьи и те, кому в первую очередь нужна практичность, а уж потом – эмоции. Не буду сейчас шутить на тему эмоций, которые вызывает Альмера, но уверен: ничего из разряда «вау, огонь» среди них не будет. Ну а практичным людям очень нравится багажник этого седана: «Вместительный багажник, что я в него только не запихивал, кучу хлама, несколько запасок, два мешка с картошкой и еще детское кресло, все вместе умещалось спокойно. Я думаю, что еще к тому хламу можно спокойно запихать недоброжелательное тело, спокойно поместиться». Я не очень хорошо представляю, что такое «недоброжелательное тело», но, видимо, если бы сейчас не удержался от шутки по поводу эмоций, меня бы запихнули в багажник.

Забавно.

Nissan Almera Classic 2006–12

Жаль, что часть объёма багажника «съедают» его петли («Багажник большой, если бы не петли»). Но такой недостаток есть у многих. Например, у того же Логана. Большую и чистую любовь к багажнику на Альмере эти петли испоганить не могут.

Ненависть №4: пластик салона

Что поделать: дешёвый пластик – бич автомобилей эконом-класса. Сейчас, правда, он всё чаще встречается и в более высоких классах, но речь не о них. Хорошо, что многие понимают, что требовать в салоне Альмеры кожу единорога – это перебор: «Дешевый пластик иногда бесил – зимой скрипит и брякает. Но эконом-класс – он и есть эконом». Так что просто отметим факт: «Пластик жесткий и бывает скрипучий и царапучий». «Царапучий»… Надо же, надо запомнить это слово. Пригодится.

Nissan Almera Classic 2006–12

И всё-таки замечу: несмотря на эти замечания к пластику, очень многие салоном довольны. В первую очередь тем, что он очень легко отмывается. Так что на вид материалы действительно дешёвенькие, но владельцы с детьми радуются его практичности.  

Любовь №4: неугоняемость

Те, кто выбирал эти машины новыми в автосалоне, совершенно не планировали переплачивать за всякие противоугонные системы и КАСКО. В одном из отзывов прозвучало мнение, что Альмера оказалась лучше конкурентов  хотя бы тем, что её не угоняют: «Самое главное преимущество перед представителями данного класса – это неугоняемость. Угонщики просто не интересуются ею». Аргумент слабенький, но пусть будет. А уж с тем, что «нафиг никому не нужна», спорить и совсем глупо. Так оно и есть. 

Ненависть №3: тормоза

К работе тормозов нареканий в Интернете практически нет. А вот жалобы на то, что «часто приходится менять тормозные колодки, а бывает, что и диски», есть. И их очень много. Ресурс родных колодок и дисков оказался очень невысоким: «Из-за частой замены передних тормозных дисков в гарантийный период за 100 000 езжу уже на четвёртом комплекте». Кого-то постоянная замена колодок и дисков расстраивает больше других недостатков: «Одна из самых главных неприятностей – очень мягкие колодки и диски… Колодки приходится менять каждые 12 000 км, а на 48 000 – уже сменил диски».  

Nissan Almera Classic 2006–12

Важное замечание: те, кто переходил на аналоги (а их много, потому что оригинальные запчасти часто казались слишком дорогими), особых восторгов тоже не испытывал. То ли покупали слишком дешёвые запчасти, то ли у машины есть какая-то конструктивная особенность, но аналоги тоже часто расстраивали низким ресурсом. Хотел пошутить про агрессивную езду и мощный двигатель, но не буду: свежо в памяти напоминание про «недоброжелательное тело».

Любовь №3: есть, что надо

Вот тут надо постараться, чтобы объяснить суть этой «любви». Дело в том, что некоторые альмероводы на дух не принимают шаги прогресса. Мол, машина должна быть транспортным средством, в котором есть исключительно необходимый минимум. Всякие там подсветки бардачка или личинки замка – блажь, роскошь и хотелки маменьких сынков: «Для гламурных девочек и метросексуальных мальчиков «понты дороже денег», но взрослым и толковым парням не всегда имеет смысл переплачивать за них». В Альмере для вполне комфортной жизни есть всё: кондиционер, электростеклоподъёмники, ABS, регулировка руля в одной плоскости, обогрев сидений и… И всё, пожалуй.

Но этого достаточно. 

Nissan Almera Classic 2006–12

Всякие Фокусы и Цивики просто нашпигованы маркетинговыми штучками, которые нормальным мужикам не нужны, а стоимость машины значительно поднимают. Поэтому они хуже Альмеры. «В общем, как писал поэт, «…шпагу для дуэли, меч для битвы – каждый выбирает по себе». Nissan Almera Classic – это вполне надёжный и неубиваемый автомобиль, подходящий взрослому нормальному парню и для активной жизни, и для активной семейной жизни».

Ничего лишнего, максимум практичности за минимум денег – это девиз истинного ценителя Альмеры Классик. И мне кажется, здравый смысл в этом есть. В отличие от шумоизоляции и хотя бы атермальных стёкол, которых нет.

Ненависть №2: Отсутствие салонного фильтра и стабилизатора поперечной устойчивости

К сожалению, в погоне за практичностью Альмеру лишили двух вещей, которые чисто теоретически в ней быть должны: салонного фильтра и стабилизатора поперечной устойчивости. Вопрос с фильтром решается просто: «С завода отсутствует салонный фильтр, причём, как выяснилось, даже некоторые менеджеры официальных дилерских центров об этом не знают.

Но не критично – можно купить и самому поставить, сняв бардачок и произведя простые манипуляции (работы минут на пять)». 

Nissan Almera Classic 2006–12

Отсутствие стабилизатора напрягает значительно сильнее: «Отсутствие стабилизатора поперечной устойчивости приводит к безумным кренам в поворотах, особенно если прощелкал поворот», «… спереди нет стабилизатора поперечной устойчивости, это немного добавляет комфорта и бережет подвеску на ухабах, но не ждите, что у него будет интересная управляемость». 

Казалось бы, ситуация безвыходная, но нет. Читаем: «… спереди нет даже стабилизатора поперечной устойчивости… но при желании можно купить и поставить, вроде бы все штатные технологические отверстия присутствуют». И это действительно так! Все отверстия есть, комплекты в продаже – тоже. Поэтому и эту особенность Альмеры исправить сравнительное несложно: «Стаб встал как родной, выехал я на машине и ощутил приличную разницу в управлении без стаба и с ним. Теперь машина рулится превосходно».

Любовь №2: динамика

Само собой, ураганной динамике тут взяться неоткуда. Мотор объёмом 1,6 и мощностью 107 л.с. – не бог весть что. Тем не менее очень многие отмечают, что динамика Альмеры с этим мотором вполне удовлетворительная: «Машинка очень приемистая, несмотря даже на автомат – со светофора уходит в момент и очень прилично набирает скорость». Отчасти появление таких отзывов можно объяснить тем, что, покупая Альмеру, от неё не ждут рекордов. И реальность часто превосходит ожидание: «Мощность с лихвой достаточна для езды без нарушений скоростного режима и даже для определенных нарушений этого самого режима. С места берет прилично – не уступая ряду более мощных машин».

Nissan Almera Classic 2006–12

Кое-кто любит погоняться на Альмере с Киа Рио или Фольксваген Поло, от души радуясь возможности заставить их вдыхать запах палёной резины. Ладно, шучу – запах выхлопа. Очень редко проскакивают мнения, что мотор лошадок эдак на 120 был бы живее. Само собой. Но он был бы и дороже. А так – практически идеальная динамика при сравнительной низкой цене. 

Ненависть №1: трансформация салона

Огромный недостаток для практичного семейного автомобиля – отсутствие возможности сложить задний диван. И этот недостаток отмечают все: «Спинка сидений задних не раскладывается. Это ужасно. Машина уже становится не семейной».

Вообще, конечно, просто здорово, что именно этот недостаток стал самым существенным. Я не нашёл ни одного отзыва, где ругали бы мотор или коробку передач (особенно автоматическую, с механическими на больших пробегах проблемы всё-таки встречаются). Даже про обычный предмет ненависти – слабое ЛКП – говорят неоднозначно. Видимо, с ним не так всё плохо. 

Nissan Almera Classic 2006–12

А вот задний диван заставляет извергать пламя изо всех мест. И это справедливо. Потому что этот недостаток в буквальном смысле ломает судьбы людей, а у меня вызывает слёзы жалости сочувствия к этому владельцу: «… ночевать в машине даже одному довольно проблематично, соответственно, заниматься любовью в машине нормально не получится – известно на собственной практике». Бедняга.

Любовь №1: лёгкость обслуживания и ремонта

Наконец мы добрались до главного – до лучшего качества Альмеры, не оставляющего равнодушным никого. И это – простота конструкции, которая делает автомобиль не только надёжным, но и простым в обслуживании. Немного владельцев этих машин любят ездить на ТО в сервис, а слово «дилер» для них вообще матерное. А вот поковыряться в машине своими руками – это милое дело. Тем более что ремонтировать там обычно ничего не приходится: ломается Альмера редко. 

Nissan Almera Classic 2006–12

Это достоинство («очень понятно и доступно сделано») имеет и ещё несколько преимуществ: обслужить или отремонтировать Альмеру можно практически в любом сервисе и очень недорого: «…простой по конструкции и обслуживанию. Свечи, масло и фильтры меняются на любой яме, то же и с расходниками по подвеске, и все так же по остальным узлам».  И для бюджетного автомобиля это на самом деле очень большой плюс. Ну а «… чего не знаем – смотрим на Ютубе или шерстим форумы». В крайнем случае многое можно сделать и самому. 

Одним словом, НАК (так часто сокращают в Интернете Ниссан Альмера Классик) – машина в своём классе очень даже неплохая. А кто не согласен – добро пожаловать в багажник как «недоброжелательное тело».

Опрос

Ваши эмоции от Nissan Almera Classic?

Всего голосов:

отзывы владельцев, оставить отзыв на Nissan Almera 2012 – 2018, III (G15) седан на Autospot

Nissan Almera

Купила Ниссан Альмера 2014 года выпуска у официального дилера в марте 2014г , при продаже в 2020г оказалось, что машина собрана их деталей 2012г и в ГАИ при осмотре сказали, что у них по внутренной базе эта маши. ..

Nissan Almera — Фальсификат Ниссан https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/3132/ Купила Ниссан Альмера 2014 года выпуска у официального дилера в марте 2014г , при продаже в 2020г оказалось, что машина собрана их деталей 2012г и в ГАИ при осмотре сказали, что у них по внутренной базе эта маши…

Татьяна Гудова

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 1

Nissan Almera

Не сильно вдаваясь в подробности, скажу, что мой выбор пал на Альмеру по причине не очень высокой цены. Это было решающим фактором. Сходил в салон, посмотрел машину. Пластик в салоне оказался нормальным, салон п…

Nissan Almera — Те же Жигули, только в профиль https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/2654/ Не сильно вдаваясь в подробности, скажу, что мой выбор пал на Альмеру по причине не очень высокой цены. Это было решающим фактором. Сходил в салон, посмотрел машину. Пластик в салоне оказался нормальным, салон п…

Игорь Седаков

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5. 0 0.1 4

Nissan Almera

Брал я альмеру, в первую очередь, как машину для работы в такси, ну и для семьи, конечно, тоже. Не буду останавливаться на проблемах выбора, перейду к сути машины. Взял её в 2015 году в полной комплектации Tekna…

Nissan Almera — Незаменимая машина для работы https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/2640/ Брал я альмеру, в первую очередь, как машину для работы в такси, ну и для семьи, конечно, тоже. Не буду останавливаться на проблемах выбора, перейду к сути машины. Взял её в 2015 году в полной комплектации Tekna. ..

Евгений Мануйлов

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 3.8

Nissan Almera 1.6 MT Tekna

Пользуюсь Ниссаном Альмерой уже не один год. В комплектации кондиционер, подогрев зоны парковки дворников и передних сидений, передние ЭСП, антибуксовочная система. Объем двигателя 2 литра, коробка передач автом. ..

Nissan Almera — Машина, которая не боится русской зимы https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/166/ Пользуюсь Ниссаном Альмерой уже не один год. В комплектации кондиционер, подогрев зоны парковки дворников и передних сидений, передние ЭСП, антибуксовочная система. Объем двигателя 2 литра, коробка передач автом…

Олег Никольский

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Nissan Almera 1. 6 MT Comfort A/C

Это моя первая машина. Скажите, что еще может взять себе одинокая девушка с опытом вождения в несколько дней после сдачи прав? Правильно, только то, что редко ломается, недорого стоит в плане крылья, бампер и за…

Nissan Almera — Машина для размеренной езды https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/173/ Это моя первая машина. Скажите, что еще может взять себе одинокая девушка с опытом вождения в несколько дней после сдачи прав? Правильно, только то, что редко ломается, недорого стоит в плане крылья, бампер и за…

Даша Евдокимова

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot. ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Nissan Almera 1.6 AT Tekna

Три года назад я приобрёл себе новенькую Альмеру. С того времени ездил на ней практически каждый день, поэтому набралось немало впечатлений, о которых бы я вам хотел рассказать. Покупал я её для рабочих поездок…

Nissan Almera — Прекрасное семейное авто https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/168/ Три года назад я приобрёл себе новенькую Альмеру. С того времени ездил на ней практически каждый день, поэтому набралось немало впечатлений, о которых бы я вам хотел рассказать. Покупал я её для рабочих поездок…

Петр Ч.

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Nissan Almera 1.6 AT Tekna

Все друзья говорили, что новая Алмера это старый Логан. Я, с одной стороны, согласен, с другой готов оспорить этот факт. Я купил Алмеру из за дизайна и того факта, что боюсь брать б/у авто, мало ли как на нем ез. ..

Nissan Almera — Алмера не подводит https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/164/ Все друзья говорили, что новая Алмера это старый Логан. Я, с одной стороны, согласен, с другой готов оспорить этот факт. Я купил Алмеру из за дизайна и того факта, что боюсь брать б/у авто, мало ли как на нем ез…

Роман

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Nissan Almera 1. 6 MT Tekna

Если ключевым моментом для Вас является адаптация авто под российские дороги – это именно то, что нужно. Брала БУ, с пробегом 90.000, в хорошем состоянии. Комплектация – Комфорт+. Двигатель – 1,6, 102 л.с., меха…

Nissan Almera — Нормальная машина для наших дорог https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/162/ Если ключевым моментом для Вас является адаптация авто под российские дороги – это именно то, что нужно. Брала БУ, с пробегом 90.000, в хорошем состоянии. Комплектация – Комфорт+. Двигатель – 1,6, 102 л.с., меха…

Agnessa

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot. ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Nissan Almera 1.6 AT Comfort Plus

Купил свою Альмеру у официального дилера в июле 2016. Свеженькую, только с конвейера. Комплектация Comfort AC. Сразу после покупки начались разные проблемы. Буквально в первые пару дней выявил ряд недочетов, в с…

Nissan Almera — Много проблем https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/160/ Купил свою Альмеру у официального дилера в июле 2016. Свеженькую, только с конвейера. Комплектация Comfort AC. Сразу после покупки начались разные проблемы. Буквально в первые пару дней выявил ряд недочетов, в с…

Егор

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 3.3

Nissan Almera 1.6 MT Welcome

Долгое время ездил на Рено Меган, но машинка не молодеет, волей неволей задумался о покупке новой. Ключевым для меня было какая-то надежность авто и простор в салоне, чтобы более-менее комфортно расположиться (м. ..

Nissan Almera — Разгоняется натужненько, но едет красиво https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/174/ Долгое время ездил на Рено Меган, но машинка не молодеет, волей неволей задумался о покупке новой. Ключевым для меня было какая-то надежность авто и простор в салоне, чтобы более-менее комфортно расположиться (м…

Vesenniy kot

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Nissan Almera 1. 6 AT Comfort

Отличная машина. Езжу на ней уже более трех лет. После того, как сдала на права, подыскивала хороший и надежный аппарат. Навыки еще были вяленькими. Альмика взяла новенького, в салоне. Дали 3 года гарантийного о…

Nissan Almera — Надежная машина и для города, и за пределами https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/161/ Отличная машина. Езжу на ней уже более трех лет. После того, как сдала на права, подыскивала хороший и надежный аппарат. Навыки еще были вяленькими. Альмика взяла новенького, в салоне. Дали 3 года гарантийного о…

Irina

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot. ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Nissan Almera 1.6 AT Comfort Plus

До Ниссана у меня был подержанный Опель, всем он был хорош, но староват. Когда по мелочи ремонт достал, задумался над покупкой новой машинки. Выбирал из Хендая и Ниссана, так как у друзей есть эти марки. Выбор…

Nissan Almera — В этой машине хорошо и в жару, и в холод https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/169/ До Ниссана у меня был подержанный Опель, всем он был хорош, но староват. Когда по мелочи ремонт достал, задумался над покупкой новой машинки. Выбирал из Хендая и Ниссана, так как у друзей есть эти марки. Выбор…

Венедиктович

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Nissan Almera 1.6 MT Comfort Plus

Историю о том, как я купил Алмеру я могу рассказывать, наверное, бесконечно. У меня была Лада Приора, белого цвета, очень приятный был автомобиль, если бы не ломался каждую неделю и не ржавел. В общем, денег у м…

Nissan Almera — Тише едешь, дальше будешь https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/163/ Историю о том, как я купил Алмеру я могу рассказывать, наверное, бесконечно. У меня была Лада Приора, белого цвета, очень приятный был автомобиль, если бы не ломался каждую неделю и не ржавел. В общем, денег у м…

Вова

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Nissan Almera 1. 6 AT Comfort

Владельцем Nissan Almera седана стал по совету друзей. Приобрел в салоне, катаюсь уже два года. За это время впечатления утряслись, устаканились и могу сказать, что не жалею о таком выборе. Внешний вид стильный…

Nissan Almera — Не на что жаловаться — надежная машина https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/158/ Владельцем Nissan Almera седана стал по совету друзей. Приобрел в салоне, катаюсь уже два года. За это время впечатления утряслись, устаканились и могу сказать, что не жалею о таком выборе. Внешний вид стильный…

Владимир

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot. ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Nissan Almera 1.6 AT Comfort

Решил написать отзыв о своей Алмере. Хоть информации в сети и предостаточно, я хочу поделиться своим мнением и впечатлением. До авто Nissan Almera ездил на Фокусе 13 года. Продал в связи с большим пробегом. Выбо…

Nissan Almera — Честный отзыв об Алмере https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/165/ Решил написать отзыв о своей Алмере. Хоть информации в сети и предостаточно, я хочу поделиться своим мнением и впечатлением. До авто Nissan Almera ездил на Фокусе 13 года. Продал в связи с большим пробегом. Выбо…

Егорий Авпоков

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Nissan Almera 1.6 MT Comfort

Приобрела Алмеру всего три месяца назад, но уже поняла, что не прогадала. В моем Ниссане мне нравится все. Полностью устраивает внешний вид, машина смотрится аккуратно и стильно, а раз я девушка для меня это осо…

Nissan Almera — Вместительная красивая помощница https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/171/ Приобрела Алмеру всего три месяца назад, но уже поняла, что не прогадала. В моем Ниссане мне нравится все. Полностью устраивает внешний вид, машина смотрится аккуратно и стильно, а раз я девушка для меня это осо…

Валик Норн

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5. 0 0.1 5

Nissan Almera 1.6 MT Welcome

Автомобиль Nissan Almera купил весной прошлого года. За все время езды на нем не испытал никаких затруднений. Машина в идеальном состоянии, без ржавчины, сколов, несмотря на постоянные поездки по городским дорог…

Nissan Almera — Управлять играючи https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/170/ Автомобиль Nissan Almera купил весной прошлого года. За все время езды на нем не испытал никаких затруднений. Машина в идеальном состоянии, без ржавчины, сколов, несмотря на постоянные поездки по городским дорог. ..

Антон Спичев

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Nissan Almera 1.6 MT Welcome

Автомобиль был приобретен в конце 2017 года. Это моя первая машина, купленная из салона. Захотелось получить авто, в котором не будет «скелетов в багажнике» и расходов на обслуживание с первого дня эксплуатации.

Nissan Almera — Удобная экономичная машина — не для лихачей https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/172/ Автомобиль был приобретен в конце 2017 года. Это моя первая машина, купленная из салона. Захотелось получить авто, в котором не будет «скелетов в багажнике» и расходов на обслуживание с первого дня эксплуатации….

Лёва Лёвочкин

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Nissan Almera 1. 6 AT Comfort Plus

Свой Ниссан Альмера 2016 г. я брал новым год назад у дилера в комплектации комфорт плюс за 700 тыс. Отличный обзор и боковые зеркала. Нравится просторный салон, с моими размерами без труда помещаюсь. Правда сиде…

Nissan Almera — Вместительность и отличный обзор https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/159/ Свой Ниссан Альмера 2016 г. я брал новым год назад у дилера в комплектации комфорт плюс за 700 тыс. Отличный обзор и боковые зеркала. Нравится просторный салон, с моими размерами без труда помещаюсь. Правда сиде…

tim_1993

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot. ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.2

Nissan Almera 1.6 AT Comfort Plus

Купил машину Nissan Almera летом 2016 года. Выбирал несколько недель, изучая отзывы и характеристики. До этого владел только б/у автомобилями и поэтому захотелось взять новый. Присматривался к Гранте, Рио и Соля…

Nissan Almera — Идеальная тачка для долгих поездок https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/167/ Купил машину Nissan Almera летом 2016 года. Выбирал несколько недель, изучая отзывы и характеристики. До этого владел только б/у автомобилями и поэтому захотелось взять новый. Присматривался к Гранте, Рио и Соля…

Сашка Дельцов

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.3

Стоит ли покупать Nissan Almera Classic ? | autolex

На российском рынке автомобиль Nissan Almera Classic, производимый южно-корейским заводом альянса «Рено-Ниссан», появился в середине весны 2006 года. Седан Ниссан Алмера Классик призван постепенно заменить базовую комплектацию Ниссан Алмера «Сomfort». Появившись на автомобильном рынке, данный автомобиль твердо занял позицию надежного авто. А по версии некоторых российских автомобильных журналов Ниссан Алмера Классик неоднократно становился хитом продаж многих регионов России.

Экстерьер:

Не смотря на то, что данный авто является бюджетным,он выглядит очень «достойно». Породистый длинный нос Nissan Альмера Classic, его благородный цвет… чистоту  которого не нарушают ни молдинги, ни ручки дверей, ни… бамперы ( 😉 ). Указатели поворота оригинальной формы и изящный излом крышки багажника…  даже как-то угадывается старая знакомая «Алмера».

Интерьер:

Салон Ниссан Альмера Классик достаточно комфортен. Все детали салона очень точно подогнаны, что лишний раз подчеркивает качество японского автомобиля. Новая Ниссан Альмера длиннее прежней модели, соответственно, и салон автомобиля стал немного больше. Из плюсов интерьера можно отметить значительную площадь остекления. Визуально и по ощущениям, это придает салону японского авто еще больше пространства.

В значительной степени, комфорт в поездке обеспечивает подвеска Ниссан Альмера. Даже на плохом дорожном покрытии пассажиры чувствуют себя уютно в салоне седана. Кроме того, салон новой Nissan Almera Classic отличается неплохой для данного класса авто шумоизоляцией. Водитель Nissan Almera Classic оценит регулировку руля, которая позволяет изменять его угол наклона. Эта возможность заложена уже в базовую комплектацию седана. Самая дорогая комплектация Ниссан Альмера Классик позволяет водителю регулировать высоту кресла. При посадке в салон Nissan Almera Classic вам не придется прилагать большое усилие для того, чтобы закрыть дверь. Двери седана закрываются очень мягко. Задние двери Ниссан Альмера блокируются, для того, чтобы дети не могли их случайно открыть. Передние двери «японца» уже в стандартной комплектации имеют электрические стеклоподъемники.

Технические характеристики:

Максимальная скорость – 184 км/ч

Разгон с 0 до 100 км/ч – 12.1 сек.

Расход топлива (город / трасса / смешанный) – 9. 2 / 5.3 / 6.8 литров на 100 км пути

Двигатель: Объем – 1596 см3

Количество цилиндров – 4

Расположение цилиндров – рядное

Система питания двигателя – распределенный впрыск

Расположение двигателя – переднее, поперечное

Число клапанов на цилиндр – 4 Степень сжатия – 9.5

Диаметр цилиндра и ход поршня – 76х88 мм

Максимальная мощность – 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об/мин

Максимальный крутящий момент – 146 Н*м при 3600 об/мин

Трансмиссия: Тип коробки передач – 5-ступенчатая механическая или автоматическая гидромеханическая на 4 передачи

Тип привода – передний

Массогабариты: Длина х Ширина х Высота – 4510 х 1935 х 1440 мм Клиренс – 140 мм Размер колес – 175/70/R14 Ширина колеи (передней и задней) – 1490 мм Колесная база – 2535 мм Объем багажника – 460 литра Объем бензобака – 55 литра Масса (полная / снаряженная) – 1700 / 1160 кг

Подвеска (передняя и задняя) – независимая, пружинная Тормоза (передние / задние) – дисковые вентилируемые / барабанные.

Вывод:

Брать или не брать данный авто — сугубо личный выбор каждого, но если вы все таки решитесь на покупку, то этот автомобиль будет служить вам «верой и правдой» долгие годы.

Спасибо за внимание! Ставьте лайки и подписывайтесь на мой блог!!!!


Ниссан альмера стоит ли покупать


Отзывы о Nissan Almera, плюсы и минусы Ниссан Альмера седан авто на сайте Autospot.ru

Nissan Almera

Не сильно вдаваясь в подробности, скажу, что мой выбор пал на Альмеру по причине не очень высокой цены. Это было решающим фактором. Сходил в салон, посмотрел машину. Пластик в салоне оказался нормальным, салон п…

Nissan Almera — Те же Жигули, только в профиль https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/2654/ Не сильно вдаваясь в подробности, скажу, что мой выбор пал на Альмеру по причине не очень высокой цены. Это было решающим фактором. Сходил в салон, посмотрел машину. Пластик в салоне оказался нормальным, салон п. ..

Игорь Седаков

Nissan

Almera 2020 Nissan Almera 2020 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Nissan Almera

Брал я альмеру, в первую очередь, как машину для работы в такси, ну и для семьи, конечно, тоже. Не буду останавливаться на проблемах выбора, перейду к сути машины. Взял её в 2015 году в полной комплектации Tekna…

Nissan Almera — Незаменимая машина для работы https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/2640/ Брал я альмеру, в первую очередь, как машину для работы в такси, ну и для семьи, конечно, тоже. Не буду останавливаться на проблемах выбора, перейду к сути машины. Взял её в 2015 году в полной комплектации Tekna…

Евгений Мануйлов

Nissan

Almera 2020 Nissan Almera 2020 2012 – 2018, III (G15) https://autospot. ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 3.8

Nissan Almera 1.6 MT Tekna

Пользуюсь Ниссаном Альмерой уже не один год. В комплектации кондиционер, подогрев зоны парковки дворников и передних сидений, передние ЭСП, антибуксовочная система. Объем двигателя 2 литра, коробка передач автом…

Nissan Almera — Машина, которая не боится русской зимы https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/166/ Пользуюсь Ниссаном Альмерой уже не один год. В комплектации кондиционер, подогрев зоны парковки дворников и передних сидений, передние ЭСП, антибуксовочная система. Объем двигателя 2 литра, коробка передач автом…

Олег Никольский

Nissan

Almera 2020 Nissan Almera 2020 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Nissan Almera 1.6 MT Comfort A/C

Это моя первая машина. Скажите, что еще может взять себе одинокая девушка с опытом вождения в несколько дней после сдачи прав? Правильно, только то, что редко ломается, недорого стоит в плане крылья, бампер и за. ..

Nissan Almera — Машина для размеренной езды https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/173/ Это моя первая машина. Скажите, что еще может взять себе одинокая девушка с опытом вождения в несколько дней после сдачи прав? Правильно, только то, что редко ломается, недорого стоит в плане крылья, бампер и за…

Даша Евдокимова

Nissan

Almera 2020 Nissan Almera 2020 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Nissan Almera 1.6 AT Tekna

Три года назад я приобрёл себе новенькую Альмеру. С того времени ездил на ней практически каждый день, поэтому набралось немало впечатлений, о которых бы я вам хотел рассказать. Покупал я её для рабочих поездок…

Nissan Almera — Прекрасное семейное авто https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/168/ Три года назад я приобрёл себе новенькую Альмеру. С того времени ездил на ней практически каждый день, поэтому набралось немало впечатлений, о которых бы я вам хотел рассказать. Покупал я её для рабочих поездок…

Петр Ч.

Nissan

Almera 2020 Nissan Almera 2020 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Nissan Almera 1.6 AT Tekna

Все друзья говорили, что новая Алмера это старый Логан. Я, с одной стороны, согласен, с другой готов оспорить этот факт. Я купил Алмеру из за дизайна и того факта, что боюсь брать б/у авто, мало ли как на нем ез…

Nissan Almera — Алмера не подводит https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/164/ Все друзья говорили, что новая Алмера это старый Логан. Я, с одной стороны, согласен, с другой готов оспорить этот факт. Я купил Алмеру из за дизайна и того факта, что боюсь брать б/у авто, мало ли как на нем ез…

Роман

Nissan

Almera 2020 Nissan Almera 2020 2012 – 2018, III (G15) https://autospot. ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Nissan Almera 1.6 MT Tekna

Если ключевым моментом для Вас является адаптация авто под российские дороги – это именно то, что нужно. Брала БУ, с пробегом 90.000, в хорошем состоянии. Комплектация – Комфорт+. Двигатель – 1,6, 102 л.с., меха…

Nissan Almera — Нормальная машина для наших дорог https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/162/ Если ключевым моментом для Вас является адаптация авто под российские дороги – это именно то, что нужно. Брала БУ, с пробегом 90.000, в хорошем состоянии. Комплектация – Комфорт+. Двигатель – 1,6, 102 л.с., меха…

Agnessa

Nissan

Almera 2020 Nissan Almera 2020 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Nissan Almera 1.6 AT Comfort Plus

Купил свою Альмеру у официального дилера в июле 2016. Свеженькую, только с конвейера. Комплектация Comfort AC. Сразу после покупки начались разные проблемы. Буквально в первые пару дней выявил ряд недочетов, в с…

Nissan Almera — Много проблем https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/160/ Купил свою Альмеру у официального дилера в июле 2016. Свеженькую, только с конвейера. Комплектация Comfort AC. Сразу после покупки начались разные проблемы. Буквально в первые пару дней выявил ряд недочетов, в с…

Егор

Nissan

Almera 2020 Nissan Almera 2020 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 3.3

Nissan Almera 1.6 MT Welcome

Долгое время ездил на Рено Меган, но машинка не молодеет, волей неволей задумался о покупке новой. Ключевым для меня было какая-то надежность авто и простор в салоне, чтобы более-менее комфортно расположиться (м…

Nissan Almera — Разгоняется натужненько, но едет красиво https://autospot. ru/brands/nissan/almera/sedan/review/174/ Долгое время ездил на Рено Меган, но машинка не молодеет, волей неволей задумался о покупке новой. Ключевым для меня было какая-то надежность авто и простор в салоне, чтобы более-менее комфортно расположиться (м…

Vesenniy kot

Nissan

Almera 2020 Nissan Almera 2020 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Nissan Almera 1.6 AT Comfort

Отличная машина. Езжу на ней уже более трех лет. После того, как сдала на права, подыскивала хороший и надежный аппарат. Навыки еще были вяленькими. Альмика взяла новенького, в салоне. Дали 3 года гарантийного о…

Nissan Almera — Надежная машина и для города, и за пределами https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/161/ Отличная машина. Езжу на ней уже более трех лет. После того, как сдала на права, подыскивала хороший и надежный аппарат. Навыки еще были вяленькими. Альмика взяла новенького, в салоне. Дали 3 года гарантийного о…

Irina

Nissan

Almera 2020 Nissan Almera 2020 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Nissan Almera 1.6 AT Comfort Plus

До Ниссана у меня был подержанный Опель, всем он был хорош, но староват. Когда по мелочи ремонт достал, задумался над покупкой новой машинки. Выбирал из Хендая и Ниссана, так как у друзей есть эти марки. Выбор…

Nissan Almera — В этой машине хорошо и в жару, и в холод https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/169/ До Ниссана у меня был подержанный Опель, всем он был хорош, но староват. Когда по мелочи ремонт достал, задумался над покупкой новой машинки. Выбирал из Хендая и Ниссана, так как у друзей есть эти марки. Выбор…

Венедиктович

Nissan

Almera 2020 Nissan Almera 2020 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Nissan Almera 1.6 MT Comfort Plus

Историю о том, как я купил Алмеру я могу рассказывать, наверное, бесконечно. У меня была Лада Приора, белого цвета, очень приятный был автомобиль, если бы не ломался каждую неделю и не ржавел. В общем, денег у м…

Nissan Almera — Тише едешь, дальше будешь https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/163/ Историю о том, как я купил Алмеру я могу рассказывать, наверное, бесконечно. У меня была Лада Приора, белого цвета, очень приятный был автомобиль, если бы не ломался каждую неделю и не ржавел. В общем, денег у м…

Вова

Nissan

Almera 2020 Nissan Almera 2020 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Nissan Almera 1.6 AT Comfort

Владельцем Nissan Almera седана стал по совету друзей. Приобрел в салоне, катаюсь уже два года. За это время впечатления утряслись, устаканились и могу сказать, что не жалею о таком выборе. Внешний вид стильный…

Nissan Almera — Не на что жаловаться — надежная машина https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/158/ Владельцем Nissan Almera седана стал по совету друзей. Приобрел в салоне, катаюсь уже два года. За это время впечатления утряслись, устаканились и могу сказать, что не жалею о таком выборе. Внешний вид стильный…

Владимир

Nissan

Almera 2020 Nissan Almera 2020 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Nissan Almera 1.6 AT Comfort

Решил написать отзыв о своей Алмере. Хоть информации в сети и предостаточно, я хочу поделиться своим мнением и впечатлением. До авто Nissan Almera ездил на Фокусе 13 года. Продал в связи с большим пробегом. Выбо…

Nissan Almera — Честный отзыв об Алмере https://autospot. ru/brands/nissan/almera/sedan/review/165/ Решил написать отзыв о своей Алмере. Хоть информации в сети и предостаточно, я хочу поделиться своим мнением и впечатлением. До авто Nissan Almera ездил на Фокусе 13 года. Продал в связи с большим пробегом. Выбо…

Егорий Авпоков

Nissan

Almera 2020 Nissan Almera 2020 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Nissan Almera 1.6 MT Comfort

Приобрела Алмеру всего три месяца назад, но уже поняла, что не прогадала. В моем Ниссане мне нравится все. Полностью устраивает внешний вид, машина смотрится аккуратно и стильно, а раз я девушка для меня это осо…

Nissan Almera — Вместительная красивая помощница https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/171/ Приобрела Алмеру всего три месяца назад, но уже поняла, что не прогадала. В моем Ниссане мне нравится все. Полностью устраивает внешний вид, машина смотрится аккуратно и стильно, а раз я девушка для меня это осо. ..

Валик Норн

Nissan

Almera 2020 Nissan Almera 2020 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Nissan Almera 1.6 MT Welcome

Автомобиль Nissan Almera купил весной прошлого года. За все время езды на нем не испытал никаких затруднений. Машина в идеальном состоянии, без ржавчины, сколов, несмотря на постоянные поездки по городским дорог…

Nissan Almera — Управлять играючи https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/170/ Автомобиль Nissan Almera купил весной прошлого года. За все время езды на нем не испытал никаких затруднений. Машина в идеальном состоянии, без ржавчины, сколов, несмотря на постоянные поездки по городским дорог…

Антон Спичев

Nissan

Almera 2020 Nissan Almera 2020 2012 – 2018, III (G15) https://autospot. ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Nissan Almera 1.6 MT Welcome

Автомобиль был приобретен в конце 2017 года. Это моя первая машина, купленная из салона. Захотелось получить авто, в котором не будет «скелетов в багажнике» и расходов на обслуживание с первого дня эксплуатации….

Nissan Almera — Удобная экономичная машина — не для лихачей https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/172/ Автомобиль был приобретен в конце 2017 года. Это моя первая машина, купленная из салона. Захотелось получить авто, в котором не будет «скелетов в багажнике» и расходов на обслуживание с первого дня эксплуатации….

Лёва Лёвочкин

Nissan

Almera 2020 Nissan Almera 2020 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Nissan Almera 1.6 AT Comfort Plus

Свой Ниссан Альмера 2016 г. я брал новым год назад у дилера в комплектации комфорт плюс за 700 тыс. Отличный обзор и боковые зеркала. Нравится просторный салон, с моими размерами без труда помещаюсь. Правда сиде…

Nissan Almera — Вместительность и отличный обзор https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/159/ Свой Ниссан Альмера 2016 г. я брал новым год назад у дилера в комплектации комфорт плюс за 700 тыс. Отличный обзор и боковые зеркала. Нравится просторный салон, с моими размерами без труда помещаюсь. Правда сиде…

tim_1993

Nissan

Almera 2020 Nissan Almera 2020 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.2

Nissan Almera 1.6 AT Comfort Plus

Купил машину Nissan Almera летом 2016 года. Выбирал несколько недель, изучая отзывы и характеристики. До этого владел только б/у автомобилями и поэтому захотелось взять новый. Присматривался к Гранте, Рио и Соля…

Nissan Almera Malaysia — отзывы и рейтинги владельцев

Прочтите ниже обзоры Nissan Almera, предоставленные малазийскими покупателями автомобилей. Прочтите отзывы о характеристиках, характеристиках и проблемах Almera, с которыми сталкиваются владельцы автомобилей. На сегодняшний день 14 настоящих владельцев поделились своими отзывами о Nissan Almera, из которых 12 пользователей довольны, а 2 пользователя автомобилей предпочитают оставаться нейтральными.

Расскажите нам свою историю автомобилей

Ваш обзор даст лучшее представление о Cars

. Написать обзор

Популярные автомобили Обзоры

Видео Nissan Almera

Посмотрите последние видеообзоры Nissan Almera, чтобы узнать о его интерьере, экстерьере, характеристиках, пробеге и многом другом.

Сравнить Nissan Almera с аналогичными автомобилями

.

Самый дешевый Nissan Almera 2018 на продажу: новый и б / у

Как узнать, является ли Nissan Almera 2018, который вы рассматриваете, автомобилем, поврежденным наводнением?

Остерегайтесь тех, кто ищет подержанные автомобили для продажи в Интернете. Сообщается, что сейчас многие частные продавцы продают свои автомобили, поврежденные наводнением. Если вы не внимательно следите за общим статусом и состоянием, вы можете в конечном итоге пожалеть о своем решении.

Транспортные средства, поврежденные наводнением, распространены по всей стране.Учитывая ситуацию, когда Филиппины посещают по крайней мере 7-10 тайфунов каждый год, было бы логично, что вместо того, чтобы продавать их на свалки, некоторые из них попытались бы извлечь выгоду из этого несчастья. Некоторые автомобили, поврежденные наводнением, покупаются из-за того, что они подлежат переработке, и обычно объявляются «утилизированными».

На сайте Philkotse.com мы стремимся предоставить покупателям автомобилей в стране советы и рекомендации относительно выставленных на продажу подержанных марок. В этой связи мы рассмотрим, как можно обнаружить поврежденный наводнением автомобиль, который продается через Интернет или через частного продавца.

1. Запрос истории автомобиля

Документация необходима, если вы собираетесь приобрести Nissan Almera 2018. Когда продавцу или представительству нечего скрывать, они предоставят вам необходимые документы, которые сделают вашу покупку беззаботной. В то же время проверьте законность бумаги. Вы никогда не сможете сказать, когда документ переделывают в угоду продавцу.

2. Загляните глубоко под обивку автомобиля

Чистка и замена обивки подержанного автомобиля стоит денег.Однако это также может быть верным признаком того, что вы собираетесь купить поврежденный наводнением Nissan Almera. Для дальнейшего изучения внимательно посмотрите на прокладку внизу. Если все еще сыро, то можно либо отказаться от сделки, либо сначала уточнить ситуацию с продавцом.

3. Проверьте болты и винты

Это может быть незначительная часть всего транспортного средства, но при ближайшем рассмотрении можно многое показать. Найдите время, чтобы оценить, покрыты ли болты и винты ржавчиной, особенно в области дверных петель, крышек багажника и центральной консоли.

4. Понюхайте ржавые пахнущие части

Недостаточно увидеть и потрогать некоторые детали автомобиля, чтобы убедиться, что он не поврежден наводнением. Если во время проверки подержанного Nissan Almera чувствуется ржавчина, скорее всего, детали под капотом покрыты ржавчиной.

5. Скопление росы и влаги

Фары и задние фонари, погруженные в воду, обычно заполняют пробелы и зазоры, делая их похожими на какой-то сосуд с водой.Не забывайте также проверять электропроводку. Если хотите, можете попробовать колонки, и если они звучат шумно или несопоставимо с тем, что должна звучать в песне, это поврежденный наводнением автомобиль.

6. Осмотрите резиновые сливные пробки
.

Один из механизмов, предлагаемых большинством автомобилей, — это доступные сливные пробки, которые владельцы могут использовать для слива воды. Попробуйте проверить, открывался ли он недавно или нет. Если это так, то автомобиль должен быть поврежден наводнением.

Вы ищете машину Nissan на продажу? Теперь вы просматриваете обширные списки безопасных, безопасных и законных автомобилей для продажи на Филиппинах.Philkotse.com предлагает гарантированные транзакции на сумму каждого потраченного песо!

.

Nissan Malaysia — Almera — Почему Almera

МОДЕЛЬ

Пожалуйста, выберите модель } else {?> АЛМЕРА } else {?> НАВАРА } else {?> NV200 } else {?> НАВАРА ОДИНОЧНАЯ КАБИНА } else {?> АЛМЕРА — ЧЕРНАЯ СЕРИЯ } else {?> НАВАРА — ЧЕРНАЯ СЕРИЯ } else {?> НОВАЯ СЕРЕНА } else {?> НОВЫЙ X-TRAIL } else {?> НОВЫЙ ЛИСТ } else {?> НОВЫЙ X-TRAIL X-TREMER } else {?> НОВОЕ ИЗДАНИЕ X-TRAIL AERO EDITION } else {?> НОВАЯ SERENA С ЧЕРНЫМ ПАКЕТОМ PREMIUM HIGHWAY STAR BLACK } else {?> НОВАЯ SERENA С ДВУХЦВЕТНЫМ ПАКЕТОМ PREMIUM HIGHWAY STAR Другие

.Nissan almera

— Википедия

Da Wikipedia, L’enciclopedia libera.

Перейти к навигации Перейти к поиску
  • Per Creare tu la pagina, clicca qui !
  • Se questo messaggio compare nonostante la pagina sia già stata creata, potrebbe essere dovuto a un ritardo tecnico (prova ad agiornare la pagina).
.

За сколько лучше брать Nissan Almera Classic? — тест-драйв, обзор Nissan Almera Classic

Almera является одним из самых надежных автомобилей марки Nissan. Но стоит ли покупать уже в принципе устаревшую Almera (все-таки она выпускается довольно давно) только из-за ее надежности? Особенно если речь идет о седане Almera Classic, который, как оказалось, в некоторых моментах проигрывает хэтчбеку Almera.

Заявленная базовая цена Nissan Almera Classic выглядит очень привлекательно – еще бы, ведь $13 590 за иномарку гольф-класса более-менее приличного бренда это просто отлично. Но увы, базовая комплектация слишком бедная — есть только гидроусилитель, подушка безопасности и передние электростеклоподъемники. Поэтому при покупке Almera лучше всего ориентироваться на $14 590 (есть кондей), а еще лучше на $15 190 – именно столько стоит машина с двумя подушками безопасности, креплением для детских кресел ISOFIX, подогревом кресел, электроприводом зеркал и кондиционером. Кроме того, есть комплектация за $15990 (добавлены АБС, система распределения тормозных усилий EBD, система помощи при экстренном торможении, музыка). Самая же дорогая версия с легкосплавными колесами, CD-магнитолой, отделкой из искусственной кожи и пр. стоит уже $17 090 (все цены указаны на машины с механической коробкой – за автомат нужно доплачивать $1 150). Но, признаться, почти $17 тыс. за Almera Classic, пусть и с «наворотами», это перебор. И вот почему. Дело в том, что Almera Classic несколько отличается от обычной Almera. И не только внешностью.

Вообще надо признать, что дизайн у Almera Classic поинтереснее, чем у знакомой нам Almera. Благодаря новой решетке радиатора, большим противотуманным фарам с «поворотниками» и прочим нововведениям машина смотрится серьезно. А ведь для многих это очень важно.

Но вот салон Almera Classic хуже, чем у «просто Almera». Если раньше в отделке интерьера использовали не только жесткие, но и мягкие пластики, то сейчас присутствует лишь одна «жесть», причем не самого привлекательного серого цвета. Это не радует. Еще не веселит рычаг переключения механической коробки передач, который выглядит как-то уж слишком просто – это относится как к набалдашнику, так и к чехлу кулисы (селектор «автомата» смотрится намного круче).

Есть и третий минус. Это блок управления системой вентиляции. Он сюда попал из прошлого века – штуки такого дизайна с ползунком регулировки температуры прекратили ставить еще в середине 90-х годов. Да и магнитола досталась Almera Classic тоже откровенно древняя – неужели сложно было поставить более симпатичный проигрыватель, тем более, что он стоил бы не намного дороже. Ну и еще по мелочи – плохо, что не складывается заднее сиденье, да к тому же еще и лючок для длинномеров на Almera Classic есть только в самых дорогих модификациях.

ОДНАКО, и это очень важно, салон собран очень качественно! И даже при езде по разбитым дорогам никаких намеков на скрип не было и в помине. Причем, тоже самое можно сказать не только про новые тестовые автомобили, но и про те машины, которые уже успели намотать по 15-20 тыс. км. (по крайней мере, так говорят читатели Авто Mail.Ru, которые уже успели купить Nissan Almera Classic). И по-настоящему удивило то, что пользоваться кондовой климатической системой удобно! Кроме того, она работает нормально, а ползунок не заедает, как на «Жигулях».

Вообще во время поездки о том, что салон здесь проще, чем у хэтчбека Almera, очень быстро забываешь. Мотор объемом 1,6 л. мощностью 107 л.с. работает так, как от него и ожидаешь – при спокойной езде по городу его вполне хватает, да и обогнать грузовик на трассе он позволит без появления новых седых волос. 120 км/час машина едет отлично, а при желании можно будет и все 160-170 км/час, хотя на такой скорости сидеть в Almera Classic страшно. И дело не только в классе машины (хотя и в этом тоже).

Управляемость на высокой скорости не самый сильный конек этой модели. В поворотах автомобиль сильно кренится, но при этом все равно максимально долго держит заданную траекторию — 90% водителей будут довольны тем, как машина рулится. А еще Almera Classic порадовала плавностью хода. Для класса бюджетных иномарок она отличная! Благодаря подвеске на Nissan Almera Classic ты спокойно двигаешься по тому асфальту, который у нас лежит на большинстве улиц.

Кроме того, и это тоже удивило, Almera Classic имеет неплохую шумоизоляцию. Естественно, неплохую для своего класса – тот, кто привык ездит на моделях более крупного класса, будут разочарованы, но владельцы микролитражек останутся довольны (некоторые иные очень популярные в России иномарки заметно шумнее).

Итак, какие выводы можно сделать? Несмотря на минусы Nissan Almera Classic оказался весьма неплохим автомобилем за свои деньги. По крайней мере, это относится к средней модификации, которая стоит $15 тыс. Автомобили в такой комплектации имеют почти все, что требуется от недорогой иномарки (гидроусилитель, две подушки, электроприводы, кондиционер). Разве что нет АБС. Да, салон у Nissan Almera Classic простенький, но ведь и цена машины интересная. К тому же у классической Almera в зачете есть такие преимущества как приличный внешний вид (многим кажется, что эта машина спереди похожа на новый Volkswagen Passat, а это звучит очень серьезно), достаточно комфортабельная подвеска и так далее. И, естественно, не надо забывать про имидж марки Nissan и надежность этих японских автомобилей. Многие из-за этого готовы закрыть глаза на простенький салон и архаичный кондиционер.

У Nissan Almera Classic не так уж и много серьезных соперников. Среди главных можно назвать Ford Focus, Chevrolet Lacetti и Mitsubishi Lancer. Все они в кузове седан с мотором мощностью около 100 л.с. и кондиционером стоят около $15 тыс. и более. Есть еще, правда, Renault Logan, но он уж совсем бюджетный. Поэтому если вы хотите купить машину гольф-класса за пятнашку, то можете заглянуть к дилеру Nissan. Но если перед вами стоит задача выбрать автомобиль за $17-18 тыс., то тогда Almera Classic это уже не то. Получается слишком дорого. Таких денег эта машина, пусть и с «наворотами», не стоит. А вот $15 тыс. это уже другое дело.

Автомобиль был предоставлен «Автоцентром СТК» (Санкт-Петербург). Тел: (812) 336-91-22.

Стоит ли покупать Ниссан Альмера?

Многие сегодня нуждаются в собственном автомобиле. Особенно остро нехватку личного транспорта ощущают жители больших городов. Не можете позволить себе дорогой автомобиль? Стоит обратить внимание на машины азиатских брендов. Среди них довольно много бюджетных моделей. Например, в эту категорию можно отнести «Альмера» от японского бренда Nissan. К тому же вы сможете неплохо сэкономить, покупая автомобиль с пробегом. Можно приобрести Ниссан Альмера на олх – здесь представлено много предложений от частных лиц и автосалонов.

Главное преимущество данной модели – это, разумеется, дешевизна. Причем машина продолжает экономить ваши деньги и после покупки. Поломки, конечно, периодически будут случаться. Зато стоимость новых оригинальных деталей вполне умеренная. Да и на расходники вы не будете тратить много средств.

К преимуществам автомобиля относят пространство салона. Для машин данной ценовой категории, внутри «Альмера» довольно много места. Посадка тоже вполне комфортная. Водитель и пассажиры смогут с удобством размещаться в салоне.

Владельцы автомобиля сходятся на том, что машина достаточно надежная. При грамотной эксплуатации и своевременном обслуживании она способна без проблем прослужить достаточно длительное время. К преимуществам можно отнести непробиваемую подвеску.

Надежность «Альмера» позволяет смело покупать модели с пробегом. Даже подержанное авто вы сможете использовать долгое время.

Привлекает в «Альмере» и хорошая шумоизоляция. Такой автомобиль вполне подходит для спокойной длительной езды.

Данная модель довольно безопасна. Оснащается различными системами защиты на случай аварии. К тому же водитель может уверенно чувствовать себя за рулем такой машины благодаря отличным тормозам. Автомобиль останавливается практически мгновенно. К тому же лобовое стекло обеспечивает хороший обзор. Водитель сможет своевременно оценить ситуацию на дороге. У него будет время на принятия решения.

Внутренняя начинка для бюджетной модели вполне достойная. Панель приборов удобная, предусмотрена ее подсветка. Положительно владельцы отзываются о климатической системе. Кондиционер работает исправно. Установлена хорошая печка, которая быстро отогревает окна.

Автомобиль неплохо показывает себя на дороге. Машина достаточно управляемая. Она хорошо реагирует на действия водителя.

плюсы и минусы Nissan Almera Classic

Довелось мне несколько лет назад купить Nissan Almera Classic 2006 г. в. с пробегом 110 000 км., корейского производства.В первый год владения авто не подводил. На следующий год начались проблемы. Пришлось заменить родной аккум (перестал вывозить зимой), ремни, стойки, сцепление и по мелочи. Но это ладно, самое неприятное — застучала коробка, пришлось перебирать и ставить новые подшипники. На следующий год опять вкладывался по мелочи. В общем вывод такой — сколько у меня было до этого бюджетных бу иномарок — в ниссан пришлось вложить больше всех. Теперь по расходу. Не знаю, в чем была причина, но в городском режиме ниссан прилично кушал, примерно 12-13 литров на сотню, и это при движке 1,6 и 107 лошадях. На трассе же все идеально, как и должно быть — около 7 литров. Возил в автосервис, там сказали, что возможно датчик нужно менять. Слово возможно меня не устроило, и причина так и осталась не выяснена.В салоне места маловато, задние пассажиры все время кряхтели, когда размещались там. Зимой печка греет неважно, очень долго раскочегаривается, лобовое отогревает очень плохо, часто приходилось скрести изнутри подручными средствами, что бы уже наконец поехать. А самое интересное, когда холодно, от минус 20 и больше, печка в салон затягивала выхлопные газы, пока машина не двигается, из-за этого часто болела голова и приходилось открывать окна. В автосервисе сказали, что нужно менять катализатор и еще чаво-то там и назвали космическую сумму. Теперь плюсы. Внешний вид этого авто прикольный, в принципе, из-за этого и брал. Масло не ест вообще — вот это огромный плюс, однажды я приехал менять масло через год эксплуатации, а мне сказали — что мог бы еще год ездить! В плане подвески тоже ничего, сзади стоит балка, говорят неубиваемая. Ну и ценник, за такие деньги можно брать эту модель, главное брать из-под хозяина и выбирать со специалистом, тогда это авто точно порадует своего хозяина. А от расходов в любой машине никто не застрахован.Вывод. Ниссан альмера классик — средний, бюджетный автомобиль, который стоит своих денег, т. к. ценник на него не очень большой. Но еще раз я его не возьму, это уж точно!

Обзор

: Совершенно новый Nissan Almera Turbo 2020 года выпуска, стоит ли его покупать?

После того, как за последние пару лет его затмили конкуренты, Nissan снова в центре внимания с совершенно новым Nissan Almera 2020 года, которого мы ждали довольно долгое время.

На самом деле, несмотря на то, что 2020 год был в целом плохим, автомобильный сектор продвинулся вперед — мы стали свидетелями дебюта таких же новых Honda City, Mitsubishi Xpander, Proton X50 и Hyundai Kona.

А теперь давайте выясним, есть ли у совершенно нового Nissan Almera вещество, чтобы отвлечь внимание от Honda City и предстоящего рестайлинга Toyota Vios.

Конечно, это лишь краткое представление о новом Nissan Almera, подробный обзор будет в ближайшее время.

Внешний вид нового Nissan Almera — красивее, чем город?

Совершенно новый Nissan Almera поражает своим внешним видом — его острый внешний вид и хорошие пропорции являются значительным шагом вперед по сравнению с Almera поколения N17.

Посмотрите на Almera достаточно долго, и вы заметите, что Nissan сделал несколько интересных дизайнерских решений с седаном B-сегмента, в том числе прочную поясную линию, которая проходит по бокам Almera, и черную отделку на задней стойке, которая придает Almera дизайн, напоминающий плавающую крышу.

Завершают экстерьер Nissan Almera эти 16-дюймовые сдвоенные пятиспицевые двухцветные легкосплавные диски. Имейте в виду, что этот дизайн есть только у VLP среднего уровня и VLT высшего класса; более низкая спецификация VL обойдется вместо этого с серебристыми 15-дюймовыми моделями.

Освещение обеспечивается светодиодными фарами на варианте VLT; меньшие варианты делают галогенные фары и галогенные дневные ходовые огни. Тем не менее, светодиодные задние фонари Nissan Almera входят в стандартную комплектацию.

Совершенно новый интерьер Nissan Almera

Абсолютно новый Nissan Almera Приборная панель

Дополняет красивый внешний вид кабина не менее премиального вида с эксклюзивной двухцветной приборной панелью VLT, которая создает общую атмосферу нового Nissan Almera 2020 года.

Еще больше улучшает атмосферу в салоне — 7-дюймовый цифровой дисплей, расположенный на приборной панели, отличает Nissan Almera от Toyota Vios и Honda City. Разборчивость хорошая, поскольку шрифт Nissan достаточно крупный и легко читаемый.

Рулевое колесо с плоским дном подчеркивает спортивный характер Nissan Almera. На наш взгляд, это немного сложно, но на рулевом колесе есть все необходимые кнопки для информационно-развлекательной системы и мультиинформационного дисплея.Наша единственная проблема — отсутствие подрулевых переключателей.

Абсолютно новый информационно-развлекательная система Nissan Almera 2020

Информационно-развлекательная система

оснащена 8,0-дюймовым сенсорным экраном, который поддерживает только Apple CarPlay. Хотя он может не поддерживать Android Auto, тексты четкие, а общий пользовательский интерфейс (UI) четкий и четкий, что делает его одним из эталонов для сегмента.

Совершенно новый Nissan Almera Опыт вождения

Абсолютно новый силовой агрегат Nissan Almera: 1.0L + 152 Нм

В основе совершенно нового Nissan Almera лежит 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 100 л.с. и 152 Нм — это не слишком высокие цифры, но этого достаточно для повседневного использования. день в пути.

Изюминкой здесь является его крутящий момент 152 Нм, который доступен уже при низких 2400 об / мин. Поскольку большая часть крутящего момента достигается на низких оборотах, обгон для совершенно новой Almera — это легкий ветерок; просто нажмите на дроссельную заслонку, и все готово.

Но не ошибитесь с 1.0-литровый двигатель как производительный агрегат, потому что это не так. Езда по городу на скоростях — это нормально, но из-за своего уменьшенного размера с турбонаддувом 1,0-литровый двигатель будет бороться на скоростях выше 100 км / ч.

Совершенно новый Nissan Almera Ride Comfort

Подвеска тоже тюнинг. Хотя ходовая часть Almera немного жестче, чем у Vios, не путайте ее с дискомфортом. Неровности и неровности дороги всегда немного заметнее, чем на Vios, но это только в том случае, если вы едете по ним спиной к спине.

Вместе с сиденьями Nissan Zero Gravity (нет, это не уловка), Almera может предложить уровни комфорта, подобные сегменту C — что-то немыслимое год назад.

Звукоизоляционный материал в моторном отсеке нового Nissan Almera

Абсолютно новый Nissan Almera NVH Тест: 68 дБ при 110 км / ч

Фактически, во время предварительного просмотра совершенно нового Nissan Almera, ETCM стремилась указать, что автомобили малазийской спецификации обладают большей звукоизоляцией, чем таиландский аналог.Вооружившись нашим надежным измерителем дБ, мы обнаружили, что в салоне средний уровень шума в салоне составляет 68 дБ при скорости 110 км / ч — немного лучше, чем у Honda Accord, автомобиля, который на два сегмента выше Almera.

Совершенно новый Nissan Almera Расход топлива: 5,4 л / 100 км

Также стоит упомянуть

уровней доработки. Хотя Almera оснащена трехцилиндровым двигателем (который, как известно, менее совершенен, чем четырехцилиндровые), вибрации хорошо изолированы от кабины.Отсутствуют неприятные вибрации от руля и педалей, что является хорошим признаком.

Согласно Nissan, Almera способна выдать 5,4 л / 100 км в рамках цикла испытаний NEDC R101, но нам удалось достичь 5,19 л / 100 км, что делает его одним из самых экономичных автомобилей, которые мы тестировали. -Дата. Несмотря на это, мы считаем, что расход топлива снизится после завершения теста 0–100 км / ч, который мы не смогли завершить из-за нехватки времени.

Заключение — созревший продукт, заслуживающий большего внимания

Давайте сначала обратимся к слону в комнате — совершенно новый Nissan Almera недешевый автомобиль.С ценами, начинающимися с отметки 80 000 малайзийских ринггитов, он стоит на 4-6 000 ринггитов больше, чем аналогичный Honda City начального уровня или Toyota Vios.

Имея только две подушки безопасности для Almera начального уровня, это действительно кажется довольно плохим соотношением цены и качества, поскольку City начального уровня предлагает 4 подушки безопасности, в то время как эквивалентный Vios предлагает 7. Однако у двух других японских соперников не хватает автономности. Аварийное торможение (AEB) и предупреждение о прямом столкновении (FCW) — стандартная комплектация для всех вариантов Almera, продаваемых в Малайзии.

По мере того, как вы поднимаетесь по иерархической лестнице, Almera становится все более интересным предложением для тех, кто ищет седан B-сегмента.

В случае с первоклассной Almera, которую мы выбрали, она имеет все навороты, включая 360-градусный монитор, систему предупреждения о слепых зонах (BWS), предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA), автоматические светодиодные фары со светодиодами. дневные ходовые огни и круиз-контроль.

Все это, включая сложный двигатель с турбонаддувом, определенно подтолкнуло топовую Almera к уровню RM 90k, что опять же выше, чем у Honda City и Toyota Vios.

Тайская спецификация Toyota Yaris Ativ на фото

Остается вопрос, стоит ли выбирать Nissan Almera более дешевым Honda City или Toyota Vios?

Для тех, кто ценит компактный двигатель с турбонаддувом, совершенно новый Nissan Almera определенно является привлекательным вариантом, поскольку два других японских конкурента оснащены безнаддувным двигателем. В конце концов, кто может отказать в ежегодном дорожном налоге в размере всего 20 ринггитов?

Кроме того, Almera отличается утонченностью и комфортом езды, которые являются значительным шагом вперед по сравнению с моделью, которую она заменяет.За исключением Honda City (мы еще не пробовали это сделать), ближайшим конкурентом с точки зрения комфорта и изысканности езды является Toyota Vios, которую мы хвалили за то, что в прошлом она была отличным универсалом.

Almera не идеальна — нет ни Android Auto, ни задних вентиляционных отверстий, ни подрулевых переключателей, а багажник сравнительно небольшой (482 литра, Vios и City предлагают более 500 литров пространства). Но не позволяйте этому отговорить вас от хорошо упакованного и хорошо спроектированного седана, который появился давно.

И поэтому мы считаем, что совершенно новый Nissan Almera должен быть в вашем списке покупок, если вы ищете универсальный седан B-сегмента — при условии, что вы можете жить с его недостатками.

Подержанный Nissan Almera: По той же цене, что и Myvi, стоит ли покупать эту?

После 8 лет на рынке Nissan Almera, наконец, начинает цикл нового поколения. Мы говорим, наконец, поскольку Almera очень долго смотрится в зубах, учитывая, как Honda и Toyota представили 2 новых поколения Honda City и Toyota Vios и несколько крупных обновлений между ними за те годы, когда Almera была в продаже.Хотя Almera может выглядеть устаревшей новой, для некоторых она по-прежнему является желанным вариантом подержанного автомобиля. Вот почему…

Напомним, что во время запуска в 2012 году Almera выпускалась в трех вариантах, а именно в варианте E (доступен с ручным и автоматическим управлением), V и VL. Цены варьировались от 64 887 до 77 549 ринггитов.

В контексте, цены на Honda City 2014 года начинались с 76 000 малайзийских ринггитов, в то время как Toyota Vios 2013 года имеет стартовую цену в 73 200 малайзийских ринггитов. Так что да, Almera была самым доступным вариантом среди конкурентов.

Наряду с доступной ценой он сразу же стал хитом благодаря просторному пространству для ног на задних сиденьях (636 мм) и багажнику (490 литров). При запуске он также поставлялся с системами безопасности, такими как 2 подушки безопасности в вариантах V и VL, ABS, EBD и Brake Assist.

Обратите внимание, что еще в начале 2010-х такие функции, как шесть подушек безопасности, задние дефлекторы кондиционирования воздуха, электронный контроль устойчивости и круиз-контроль, не были обычными характеристиками автомобилей B-сегмента.

Номер 1.5-литровый двигатель DOHC (кодовое название HR15DE) выдает 102 л.с. и 139 Нм крутящего момента. Как и у большинства японских автомобилей, двигатель представляет собой надежный агрегат вместе с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая также является пуленепробиваемой.

Nissan оценил расход топлива двигателя в 14,9 км / л. Конечно, это ничто по сравнению с новым турбомотором Nissan Almera 2020 года с заявленным расходом топлива 18,4 км / литр, но это хорошо, учитывая его возраст.

Как мы ранее упоминали в других руководствах по подержанным автомобилям, это условие зависит от того, как предыдущий владелец ухаживает за автомобилем.Но если вы хотите подержанный автомобиль с гарантией лучшего состояния, выбирайте агрегат, который не попал под модификацию.

Nissan Almera 2012 интерьер

Предварительный рестайлинг Nissan Almera (2012-2015)

Хотя это может удивить многих, подержанный Nissan Almera пользуется большим спросом, поскольку седан обычно оценивается примерно как подержанный Perodua Myvi второго поколения.

Цена варианта E с ручным управлением начинается примерно с 19 000 ринггитов, в то время как вариант VL с максимальным диапазоном — около 30 000 ринггитов в зависимости от состояния.

Рестайлинг Nissan Almera (2015-2018)

Almera получила обновление еще в 2015 году. Как и в большинстве обновлений среднего возраста, изменения были ограничены только косметическими обновлениями и включением 6,5-дюймового сенсорного информационно-развлекательного дисплея, в то время как остальная часть автомобиля осталась прежней.

Интерьер Nissan Almera 2015 года

Для обновления местный дистрибьютор Edaran Tan Chong Motors (ETCM) также представил два разных стиля обвеса: IMPUL и Nismo.

Базовая спецификация Almera E, зарегистрированная в 2015 году, начинается с отметки от 27000 ринггитов, в то время как V-версия стоит 33800 ринггитов. VL с максимальным диапазоном выручки будет стоить около 40 000 малайзийских ринггитов.

Обновленный Nissan Almera (2018-2020)

В 2018 году ETCM предоставила Almera последнее обновление перед неизбежной сменой поколения. В этом обновлении ETCM представила специальный обвес Black Series, разработанный японским тюнером Tomei, и снова обновила информационно-развлекательную систему.

Сенсорный дисплей в обновленной Almera — это устройство Clarion с диагональю 6,75 дюйма и возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto. Как и в случае с предварительным обновлением, Almera также поставляется с дополнительной камерой DVR.

Для этого обновления даже в варианте E вы получите кожаные обивки сидений и камеру заднего вида.

Но, конечно, поскольку автомобиль является довольно новой моделью, списки часто ограничены, а запрашиваемая цена по-прежнему высока — от 55 000 до 61 000 малайзийских ринггитов.

Обратите внимание, что объявленные цены на сайтах дилеров подержанных автомобилей, как правило, не являются окончательными и требуют оплаты за обработку. Покупка напрямую у владельца позволит избежать этих сборов и уменьшения пробега продавцом.

Общие проблемы, с которыми сталкиваются владельцы Almera

Одна из наиболее частых проблем, с которой обычно сталкиваются владельцы Almera, — это неисправный вентилятор радиатора. Обычно это происходит из-за того, что вентилятор вылетает из кронштейна. Когда это происходит, часто возникает сильный шум, что способствует очень шумной обстановке в салоне.

Другие проблемы включают легко изнашиваемую опору двигателя, которая вызывает дребезжащий двигатель и проблемы с задним подшипником.

Сообщается, что при первом запуске Almera владельцы также сталкивались с проблемами, связанными с нехваткой запасных частей. Но этот вопрос, похоже, был решен на протяжении многих лет, так как не многие новые владельцы обращались с этой жалобой.

Вот таблица средней амортизации Nissan Almera:

Модельный год Цена нового автомобиля Цена подержанного автомобиля Средняя амортизация%
2012 ~ 70 000 малайзийских ринггитов ~ 20 000 ринггитов 8.9%
2015 ~ 75 000 малайзийских ринггитов ~ 30 000 ринггитов 12%
2018 ~ 65 000–70 000 малайзийских ринггитов ~ 55 000 малайзийских ринггитов 16%

При ценах от 20 000 до 35 000 ринггитов подержанный Nissan Almera, зарегистрированный в период с 2012 по 2016 год, будет гораздо более безопасным выбором по сравнению с местными автомобилями, такими как Perodua Myvi или Proton Saga.

За ту же цену Almera предоставит вам гораздо больше места для ног и багажника, чем Myvi и Saga.

Мы настоятельно рекомендуем, если вы стремитесь приобрести подержанную Almera и ваш бюджет позволяет это, обновленная модель Almera 2018 года — это то, что вам нужно. Но если бюджетные ограничения являются проблемой, то фейслифтинг 2015 года уже будет предлагать преимущества более нового оборудования чуть больше, чем предварительная фейслифтинг.

Кроме того, судя по отзывам владельцев с форума Wapcar, Almera — это удобный автомобиль для OKU, который отличается просторным салоном и массивными дверными проемами, облегчающими въезд и выезд.Итак, исходя из вашего использования, Almera будет хорошо подходить в качестве семейного автомобиля.

Nissan Almera: причины для покупки

Когда-то Nissan Almera был повсеместно распространен на Филиппинах. Это был частный автомобиль, но он также был любимцем оператора такси. Однако с наступлением времени и появлением новых конкурентов способная Almera отошла на второй план. То, что Nissan сделал с этим бывшим чемпионом по субкомпактным автомобилям, было жалко. Соревнования перешли в наступательный режим, и в результате появились такие автомобили, как Chevrolet Sail, Toyota Vios, Honda City и Hyundai Accent.Nissan теперь прибегает к скидкам при продаже Almera. Пока неясно, появится ли в будущем Almera, на которой будет стоять новая Micra. Тем не менее, вот несколько причин, по которым Nissan Almera по-прежнему является привлекательной покупкой.

Космос

Есть реклама Almera в Индии (там она называется Sunny). В рекламном объявлении есть слоган «Это Caaaaaaaaaaaar». Один быстрый взгляд внутрь, и вы сразу же идентифицируете себя со строкой слогана.В салоне Nissan Almera много места. Интересно, кто придумал это в сегменте субкомпактных дисков. Nissan Almera очень просторен как спереди, так и сзади. Фактически, пара наших тестеров, рост которых превышает 6 футов, сказали, что этот автомобиль является одним отличным автомобилем, управляемым шофером. Неудивительно, что почти 80% продаж Almera приходится на долю радио-кабин. Ох, и в нем с комфортом поместятся пятеро взрослых.

Загрузочное пространство

Пятерым людям, находящимся в отпуске, не придется беспокоиться о бронировании еще одной машины для поездок за город.Nissan Almera имеет 490-литровый багажник, который может вместить все, что угодно пассажирам. Конечно, не холодильник, но суть вы поняли. Это была шутка о том, что Nissan Almera легко доставит удовольствие похитителям!

Качество езды

Nissan Almera глотает неровности, как никто другой. Конечно, управление не такое восторженное, но тогда кто ходит на работу каждый день, тянет на колесиках или дрифтует? Ох, некоторые из нас, журналистов, так и поступают, но мы снова являемся нишевым классом.Almera не для ниши, а продается массово. Вернемся к качеству езды. Будь то высокие скорости или низкие, все выбоины, кроме самых больших, проглатываются, как никто другой. Нам тоже нравится, как упакован NVH, и тут не на что жаловаться.

Двигатель


1,5-литровый бензиновый двигатель может быть превзойден сейчас из-за появления свежих технологий и тому подобного от других производителей, но, черт возьми, это одна надежная машина.Этот движок существует уже 10 лет и получил сертификат A + от пользователей. Двигатель мощностью 105 л.с. кажется впечатляющим, особенно в маневрах на обгонах, а также в повседневной управляемости. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач кажется запыхавшейся на шоссе, но в городе она идеально сочетается с вариатором и двойным сцеплением. Эй, пока мы не забыли, эффективность использования топлива в городе на уровне 11 км / ч — это то, на что «Город» до сих пор не может ответить. Приличные 15 км / час по шоссе также легко опережают конкурентов.Nissan настроил акселератор, чтобы он выглядел линейно во время бегства. В этом четырехцилиндровом двигателе без наддува также были устранены общий шум, вибрация и резкость.

Внешний вид — внутри и снаружи

Хотя многим Nissan Almera может показаться немного скучным, по правде говоря, через пару лет автомобиль все равно останется прежним. Возможно, это не совсем вневременной дизайн, но многие предпочитают быть невзрачным, и для этих клиентов Almera имеет смысл.Кабина тоже неоднозначна. Мало кому понравится черная тема фортепиано, но она не исчезнет со временем. Серая обивка хорошо скрывает пятна и не требует того, чтобы их снова и снова отправляли в химчистку. Такие функции, как запуск с помощью кнопки, задние вентиляционные отверстия для кондиционера и элементы управления на рулевом колесе, а также охлаждаемый кондиционер являются частью пакета функций.

В целом, несмотря на то, что легче выложиться и купить спортивные автомобили, Nissan Almera предназначен для тех, кто не хочет ничего лишнего и хочет повседневного водителя, который также станет автомобилем выходного дня.Если этого недостаточно, предлагаемые на данный момент скидки на Eid заставят вас прямо сейчас выбрать одну из этих надежных малолитражек.

Команда Zigwheels 11 июня 2018 г. Для Nissan Almera

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Телефон доверия 24/7 в Европе

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Крышка для пробоя UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская крышка пробоя

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы соглашаетесь с использованием нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Покупайте или держите: если вы дождетесь Nissan Almera 2020 года или купите Toyota Vios

Когда дело доходит до категории малолитражных седанов, две из самых популярных именных табличек, управляющих малазийским рынком, — это Nissan Almera и Toyota Vios.Они не только давно существуют, но и являются одними из самых красивых. Однако проблема возникает, когда нужно выбирать между двумя и в то время, когда один из них готов к переделке.

Nissan Malaysia недавно объявила о прибытии в страну Almera 2020 года и раскрыла его полные спецификации. Однако официальная дата запуска пока неизвестна; Ожидается, что он поступит в продажу в следующем месяце.

Если говорить о Toyota Vios, то в прошлом году продолжающаяся итерация коснулась берегов Малайзии с обновленным стилем и парой новых функций, которые сделали его современным седаном.Если вы не знаете, ждать ли Nissan Almera 2020 года или покупать доступную Toyota Vios, посмотрите на следующее сравнение, прежде чем принимать решение.

Размеры

Технические характеристики

Тойота Виос

2020 Nissan Almera

Длина

4,425 мм

4495 мм

Ширина

1730 мм

1740 мм

Высота

1475 мм

1460 мм

Колесная база

2550 мм

2620 мм

Загрузочное пространство

506 литров

482 литра

По ширине и высоте оба седана имеют почти одинаковые размеры, но когда дело доходит до длины, будущему Nissan Almera потребуется больше места в вашем гараже, так как он немного длиннее.Almera также имеет более длинную колесную базу, в результате чего в салоне больше места. Но по вместимости багажника Vios затмевает разницей в 24 литра, что позволяет путешествовать с чемоданами побольше.

Двигатель

Технические характеристики

Тойота Виос

2020 Nissan Almera

Тип двигателя

1.5-литровый 2NR-FE Dual VVT-i DOHC с четырьмя цилиндрами

HR10 DET 1,0-литровый трехцилиндровый с турбонаддувом

Рабочий объем

1,496 куб. См

999-куб.см

Мощность

107 л.с. при 6000 об / мин

100 л.с. при 5000 об / мин

Момент

140 Нм при 4200 об / мин

152 Нм от 2400 до 4000 об / мин

Трансмиссия

Бесступенчатая коробка передач с семиступенчатым режимом

Xtronic CVT (с D-Step Logic и спортивным режимом)

Nissan Almera четвертого поколения будет официально известен в стране как Almera Turbo.Он будет доступен в трех вариантах — базовом уровне VL, VLP среднего уровня и VLT высшего класса. Все варианты будут оснащены 1,0-литровым турбомотором уменьшенного размера, который заменил 1,5-литровый агрегат. Двигатель постоянного тока контролирует компрессию нового двигателя, и он имеет технологию покрытия отверстия зеркала, которая помогает в долговечности и отводе тепла.

Toyota Vios также выпускается в трех вариантах J, E и G; у всех работает та же 1,5-литровая мельница. Сравнивая характеристики двигателей двух седанов, Vios имеет немного более высокую мощность (7 л.с.) и меньший крутящий момент (12 Нм) от более крупного двигателя.Итак, мы можем сказать, что Almera 2020 года имеет преимущество в этом сравнении.

Внешний вид

Toyota Vios может похвастаться радикальным дизайном передней части с тонкой верхней решеткой и более острыми фарами в сочетании с массивной нижней решеткой. Базовый вариант J поставляется с автоматическими фарами с галогеновыми отражателями, светодиодными дневными ходовыми огнями и задними противотуманными фарами. Модель E с более высокими характеристиками получает передние противотуманные фары и задние комбинированные светодиодные фонари, а модель G с лучшими характеристиками оснащена галогенными фарами с проектором.Нижняя планка оснащена 15-дюймовыми легкосплавными дисками, а Vios G — 16-дюймовыми двухцветными легкосплавными дисками. Другие ключевые особенности включают электрическую регулировку наружных зеркал заднего вида, дверные козырьки и автоматически складывающиеся наружные зеркала заднего вида со встроенными индикаторами.

Новая Almera имеет более динамичный вид, чем автомобиль, который она собирается заменить. Спереди фирменная передняя часть V-Motion обрамлена яркими светодиодными подписями, а по бокам он имеет более острый стиль по сравнению с его выпуклым предшественником.Что касается оборудования, то в комплектации с низкими характеристиками входят галогенные фары с автоматическим включением / выключением, а также галогенные дневные ходовые огни и противотуманные фары. VLT высшего класса оснащен светодиодными фарами, ДХО и противотуманками. Однако седан серийно оснащается светодиодными задними фонарями и светодиодными задними противотуманными фарами. VLT получит 15-дюймовые легкосплавные диски, а нижние — двухцветные 16-дюймовые колеса с механической обработкой. Также есть встроенная в стекло радиоантенна и задний диффузор, окрашенный в цвет кузова.

Если мы сравним внешний вид двух седанов, Nissan Almera побеждает в этом раунде.

Также читайте: Nissan Almera 2020 года выглядит потрясающе в обвесе Ter Studio

Интерьер

Технические характеристики

Тойота Виос

2020 Nissan Almera

Информационно-развлекательная система

Информационно-развлекательная система 2-DIN DVD-AVX с шестью динамиками и 6.8-дюймовый сенсорный экран, дублирование экрана смартфона и вход HDMI

Информационно-развлекательная система Nissan Connect с шестью динамиками, 8-дюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой Apple CarPlay

Комбинация приборов

Комбинация приборов Optitron с 4,2-дюймовым мультиинформационным дисплеем (MID)

Полноцветный 7-дюймовый цифровой дисплей на панели приборов

Кондиционер

Однозонный автоматический климат-контроль

Автокондиционер

Обивка

Перфорированная комбинированная кожа

Кожаная обивка с серыми вставками

Руль

Уретановое рулевое колесо с телефоном и средствами управления MID

Уретановое рулевое колесо с элементами управления аудиосистемой

Регулировка угла наклона / телескопического рулевого колеса

Пуск кнопочный

Есть

Круиз-контроль

Есть

В приведенной выше таблице мы упомянули внутренние особенности топовых вариантов двух седанов.И это показывает, что предстоящая Almera более продвинута в этой области. Впрочем, Vios не сильно отстает. Когда дело доходит до комфорта, обе модели обещают пассажирам бескомпромиссные впечатления.

Безопасность

Что касается безопасности, текущая спецификация Toyota Vios включает семь подушек безопасности, задние крепления детских сидений ISOFIX, ABS с EBD и системой экстренного торможения, систему стабилизации, трекшн-контроль, систему помощи при трогании с места и четыре задних датчика парковки.Более высокие варианты также получают мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, систему камеры с обзором на 360 градусов и передний цифровой видеорегистратор с предупреждением о выезде с полосы движения и предупреждением о столкновении.

Пакет безопасности предстоящей Almera также включает в себя ряд функций, в том числе двойные подушки безопасности, ABS с EBD и систему экстренного торможения, интеллектуальное предупреждение о лобовом столкновении, интеллектуальное экстренное торможение вперед, динамическое управление автомобилем (VDC) и антипробуксовочную систему, помощь при трогании с холма, задняя часть. Крепления для детских сидений ISOFIX.Если мы говорим о более высоких вариантах, есть шесть подушек безопасности, камера заднего вида, камера обзора на 360 градусов, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Таким образом, нет никаких сомнений в отношении безопасности этих седанов.

Цена Цена

Toyota Vios в Малайзии начинается с 76 101 ринггитов, а стоимость грядущей Almera все еще скрыта, хотя ориентировочная цифра составляет 8x, xxx ринггитов.

Приговор

Toyota Vios и Nissan Almera — одинаково способные седаны, которые по-своему совершенны. Обладая легендарной надежностью и обслуживанием Toyota, Vios всегда был лидирующей моделью в своем сегменте, но предстоящая Almera получит некоторые премиальные функции и новый двигатель с турбонаддувом, которые оправдывают ожидание. Хотя они будут продаваться по более высокой цене. Если добавленные биты — это то, что вам нужно, вы можете дождаться Almera 2020 года; в противном случае для вас есть постоянный Vios.

Также читайте: Nissan Almera Black Edition — Чем отличается?

Абхишек Катария 10 сен 2020 Для Nissan Almera

Nissan Almera Turbo 2020 — Стоит ли цена стикера?

Наконец, официальный дистрибьютор Nissan в стране, Edaran Tan Chong Motor (ETCM), объявил полный прайс-лист Almera 2020 года.

Последний седан

Nissan был представлен еще в сентябре, когда автопроизводитель раскрыл его полные характеристики во время специального предварительного просмотра. Вскоре после этого были открыты книги заказов на автомобиль, а также несколько демонстраций в салоне Nissan по всей стране.

Теперь, когда цены выяснены, потенциальные владельцы могут столкнуться с дилеммой его ценности. Эту проблему можно решить, сначала рассказав о характеристиках, характеристиках и других деталях новой Almera, а затем сравнив их с запрашиваемой ценой.

Но перед этим давайте ознакомимся с вариантами и ценами Nissan Almera 2020 2020 года.

Варианты

Цена

Цена без НДС (действует до 31 декабря)

Альмера ВЛ

83 888 ринггитов

79 906 ринггитов

Альмера ВЛП

89 888 ринггитов

85 715 ринггитов

Альмера VLT

95 888 ринггитов

91 310 ринггитов

Все новые триммеры Almera приводятся в движение одним и тем же рядным трехцилиндровым 12-клапанным двухцилиндровым двигателем объемом 999 куб.Эта мельница соединена с вариатором X-Tronic с логикой D-Step и спортивным режимом, который передает мощность на передние колеса и требует постоянного ускорения наряду с замечательной топливной экономичностью. Кроме того, в спортивном режиме передача удерживается дольше, что обеспечивает лучшую производительность, ускорение и спортивную езду.

Автопроизводитель заявил, что комбинированная топливная эффективность составляет 18,4 км / ч (запас хода до 650 км), что, на наш взгляд, является хорошим показателем для седана такого размера и роста.

Лучшее представление о цене автомобиля основывается на его стандартном предложении. Снаружи Almera Turbo 2020 получит светодиодные задние фонари и светодиодные задние противотуманные фары, складывающееся с электроприводом боковое зеркало, задний диффузор в цвет кузова и встроенную радиоантенну.

Откройте ворота, и седан встретит вас своими сиденьями в стиле невесомости, регулировкой наклона / телескопического рулевого колеса, бесключевым входом и запуском зажигания, ручкой переключения передач с рисунком из искусственного углеродного волокна, многофункциональным рулевым колесом с аудиосистемой. управление, складываемое заднее сиденье в соотношении 60:40 и три порта USB.

С точки зрения безопасности, все триммеры Almera Turbo оснащены двумя подушками безопасности, ABS с EBD и системой экстренного торможения, системой помощи при трогании с места, контролем тяги и двумя задними точками ISOFIX. Кроме того, интеллектуальное предупреждение о лобовом столкновении, динамическое управление автомобилем и интеллектуальное экстренное торможение вперед дополняют прочный защитный экран седана.

Освещение: Almera VL и VLP оснащены галогенными фарами с автоматическим включением / выключением, галогенными дневными ходовыми огнями и противотуманными фарами.С другой стороны, первоклассные VLT извлекают выгоду из светодиодного освещения на всем протяжении

. Колеса

: в то время как базовая отделка устанавливается на 15-дюймовые модели с шинами профиля 195/65, модели VLP и VLT оснащены 16-дюймовыми колесами с резиной 205/55
Прочее: Модель VLT отличается глянцево-черным спойлером крышки багажника и уникальным дизайном колесных дисков

.

Комплектация салона: отделка VL начального уровня оснащена полу-ковшеобразными сиденьями спереди, отделанными тканью с серыми вставками, уретановым рулевым колесом, системой кондиционирования воздуха с ручным управлением, подключением Bluetooth и AUX, а также аудиосистемой с четырьмя динамиками и радио / USB-входы

Комплект Almera VLP делает шаг вперед в плане комфорта и возможностей подключения.Он получил кожаную обивку, двухцветную приборную панель с мягкой накладкой на приборную панель, автоматическую систему кондиционирования воздуха, информационно-развлекательную систему Nissan Connect с шестью динамиками, 8-дюймовым сенсорным дисплеем с поддержкой Apple CarPlay и 7-дюймовым цветным цифровым дисплеем приборов. . Кроме того, он получил заднюю камеру и обтянутый кожей руль.

Вариант ведущей модели VLT имеет тот же список спецификаций, что и отделка VLP, с некоторыми дополнениями на передней панели помощи водителю, такими как круиз-контроль, предупреждение о перекрестном движении сзади, интеллектуальный монитор кругового обзора с обнаружением движущихся объектов и предупреждение о слепых зонах.
Безопасность: в то время как большинство функций безопасности являются общими для всей линейки седанов Almera, VLP и VLT получают шесть подушек безопасности (переднюю, боковую и шторку).

По цене 83 888 ринггитов (79 906 ринггитов, без учета SST) базовая отделка VL предлагает достаточно приемлемый набор функций. Однако больше всего нас впечатлил обычный комплект безопасности. Остальные два варианта Almera 2020 года, VLP и VLT, отличаются друг от друга на 6 тысяч и также имеют несколько дополнительных функций.

Читайте также: Nissan Almera 2020: что нового?

Пурва Джайн 2 ноября 2020 г. Для Nissan Almera

самых надежных классических автомобилей и стоит покупать

Статья о подержанных автомобилях, которые не стоит покупать, вызывает массу эмоций. Некоторые утверждают, что проще сказать «нет смысла покупать классический автомобиль». Это неправда, так как есть много моделей, которые стоит покупать, несмотря на их несколько преклонный возраст.Список из этой статьи очень длинный, надеюсь, он вам понравится.

Лучшие классические автомобили

Не каждый может позволить себе машину за 5 500 долларов, и многие люди хотят потратить половину этой суммы и приобрести довольно хороший классический автомобиль. Они могут купить что-нибудь маленькое и относительно современное, но на рынке есть несколько более крупных автомобилей, которые все еще требуют внимания. Я сделал обзор всех классов автомобилей, за исключением некоторых спортивных и внедорожников.

Я подготовил список привлекательных моделей, которые могут меня заинтересовать, несмотря на их преклонный возраст.Старые вещи — скажут некоторые. Однако их владельцы ценят, прежде всего, прочную конструкцию и надежность, а зачастую и низкие эксплуатационные расходы. Традиционно коррозия была проблемой этих автомобилей, поэтому на это нужно закрывать глаза. Многое зависит от его специфики и истории, чего в большинстве случаев невозможно избежать.

Выбор сложный. Вот предположения, которым должен был соответствовать классический автомобиль, чтобы попасть в этот список:

  • Минимальный возраст 15 лет, которая является самой молодой возрастной группой, составляет 2001 год
  • Отличный выбор для подержанных автомобилей на вторичном рынке
  • Прочная конструкция и низкие эксплуатационные расходы
  • Можно купить в хорошем техническом состоянии
  • Возможно, потенциал для молодежи

Что касается возраста, я предположил, что это действительно классические автомобили.Я сделал только одно исключение, а именно окончание производства в 2002 году, но это правильный случай с моделью, которую нельзя пропустить из этого списка. Я выбрал модель автомобиля, которую могу порекомендовать всем с чистой совестью.

Если какая-то версия не соответствует условиям, она будет проверена. Я выбирал только классические автомобили, которые все еще можно было купить в хорошем состоянии, хотя это не всегда было легко. Вот почему вы не найдете, например, Renault 21 в списке. Пожалуйста, проверьте это.

Audi 80 B3 и B4

  • Год выпуска: 1986–1991 (B3) и 1991–1996 (B4)
  • Цена: 405-4000 долларов (не распространяется на кабриолеты и купе)
  • Цена хорошего: от 2000 долларов
  • Потенциал для молодежи: Безусловно, да, но точнее B3

Я опускаю здесь кабриолет и купе, которые можно рассматривать отдельно, но классический седан и универсал по-прежнему ценны, хотя и являются очень устаревшими автомобилями.Прежде всего, они бронированные. Что, если, но ни один из Audi A4, который является преемником модели 80-й серии, не имеет ни малейшего преимущества с точки зрения долговечности. Никаких странных приемов, нескольких крючков и электронных перегрузок.

Хотя на рынке преобладает плохая версия с часами вместо тахометра, вы можете найти этот классический автомобиль и с кондиционером, и с электричеством. Бензиновый двигатель В3 с приводом от карбюратора или впрыска (механического и электронного). Более новый B4 имеет только инъекцию (одна точка или несколько точек).

Классический B3 имеет простой маломощный дизельный двигатель мощностью до 80 л.с., а культовый двигатель TDI с непосредственным впрыском и мощностью 90 л.с. дебютирует на B4. Легендарный автомобиль на рубеже 1980-х и 1990-х годов. Хотя производство закончилось в 1996 году, модели B3 и B4 по-прежнему заслуживают внимания.

Если Audi 80, особенно версия B4, подверглась коррозии, то только потому, что она была закреплена на металлической основе, потому что оцинкованный кузов был практически неразрушимым.Как и в случае со всем автомобилем, который предлагает хорошие условия для проезда 4 пассажиров и 430-450 литров багажа (B4-B3). В последнем поколении восьмидесятых дебютировал универсал с небольшим багажным отделением объемом 370 литров. Версия Quattro также доступна для меньшего размера.

Почему стоит покупать Audi 80?

Как и все классические автомобили того периода, этот меньше всего ржавеет, и хотя он довольно старый (младшему 20 лет), конструкция вполне безопасна и практична.Пробег больше не имеет значения, и о нем никогда не думают. Стоит обратить внимание на относительно высокую цену. Это также доказывает, насколько дорого обходится модель восьмидесяти. Люди, ищущие такой классический автомобиль, могут рассчитывать на значительное предложение на рынке.

Что мы рекомендуем?

Как классический автомобиль для повседневной езды, я рекомендую экономичные бензиновые и дизельные версии 1.6, особенно B4 TDI. Обращает на себя внимание привлекательный вариант quattro с постоянным полным приводом.В юности лучшим выбором будет Audi 80 B3 (любой вариант) или B4 в более мощной бензиновой версии от 2 литров и выше.

Audi 100 и A6 C4

  • Год выпуска: 1990–1994 (100) и 1994–1997 (A6)
  • Цена: 550-4000 долларов
  • Цена хорошего: от 2200 долларов
  • Потенциал для молодежи: Может быть, да, но Audi 100

Еще одна классическая Audi? Это потому, что у нас должны быть представители высшего среднего класса, хотя я скажу, что модель 100 / A6 не будет единственной.Автомобиль был построен по старому правилу, которого сегодня никто не придерживается — он должен был быть удобным и крепким.

Классический автомобиль очень прочный, двигатель практичный и очень надежный. Оцинкованные кузова не ржавеют без ремонта. С 1994 года автомобилю присвоили обозначение A6, которое использовалось все это время, но для C4 это не означает, что произошли серьезные изменения.

Сегодня это может быть и младшая машина (лучше бы Audi 100) и просторная семейная машина, или удобный, элегантный, но простой лимузин.В салоне много места, а оснащение может впечатлять. Обращают на себя внимание удобные сиденья и большой багажник, правда, это касается только седанов объемом 510 литров.

К сожалению, это не относится к варианту Avant, который предлагает всего 390 литров, но измеряется по оконной линии. Вагоны нижней станции были в то время почти стандартными. Вы только посмотрите на огромную ферму Volvo.

Audi 100 и A6 не удивляют ультрасовременными технологиями.В задней подвеске используется очень простой жесткий мост. Двигатель большой и очень прочный, если не настаивать на установке бензинового двигателя. Он имеет минимальный объем 2 литра (кроме 1,8 в A6), а также пять и шесть цилиндров.

Если вы хотите сэкономить, вы можете выбрать дизель 2.5 TDI. Пятицилиндровый двигатель легко преодолевает более полумиллиона километров. Если у автомобиля есть привод quattro, он стоит намного дороже.

Почему стоит покупать Audi 100 и A6?

Потому что это большая и удобная классическая машина, которую можно купить в хорошем техническом состоянии и сохранить по низкой цене.Вы также можете рассчитывать на очень богатое оборудование. Для его обслуживания нет недостатка в деталях или механике.

Автомобили Мерседес

тоже очень прочные и хранятся дешево, но 90 процентов. Автомобили вторичного рынка подвергаются сильной коррозии, даже если ее не видно, наносит ущерб. Это вина не производителя, а владельца.

Классические Audi 100 и A6 не считаются средствами доставки, особенно версии седан. Многие из них находятся в хорошем состоянии или, по крайней мере, хорошо представлены на рынке.Автомобиль в хорошем техническом состоянии по-прежнему обеспечивает хороший уровень безопасности, а в компании с большими деньгами восстановленные автомобили Mercedes это может быть привлекательным классическим автомобилем.

Что мы рекомендуем?

Для нормальной эксплуатации для всех версий кузова и двигателя, для дизельного двигателя 2,5 TDI или для модели A6 1,9 TDI. Для молодых лучше всего подходят бензиновые версии R5 и V6, даже лучше с приводом quattro и кузовом седан.

BMW 3 серии E36

  • Год выпуска: 1990–1998
  • Цена: 400-6500 долларов
  • Хорошая цена: от 2700 $
  • Потенциал для молодежи: большой

Может быть, самый уродливый BMW 3 серии, но это только мое мнение.В то же время оно может быть последним без значительных потерь, влияющих на операционные расходы. Он не идеален, многие агрегаты запущены, но кое-что интересное можно найти.

Он не слишком широкий, особенно сзади, а багажник в среднем имеет объем 435 литров (седан) или 370 литров (универсал). Версия Compact — это немного другая машина, но это описание к ней неприменимо. Доброжелательный BMW 3 серии предлагает, прежде всего, ходовые качества и не только о качестве езды, но и о пружинном комфорте.К сожалению, он не очень прочный.

То же самое нельзя сказать о двигателе, который уже в 90-е годы можно было считать вполне современным. Может, не дизель, а отличный бензиновый. Прочный и очень прочный, хотя иногда возникают незначительные проблемы, вызывающие перегрев двигателя. Однако перегрев в случае BMW не означает истощение.

Множество двигателей и версий позволяет найти что-то подходящее, и лучшая часть — это только варианты 316i и 318i.Конечно, это также относится к дизельному 318tds, и более крупные 325tds также не заслуживают внимания.

Проблема с классическими автомобилями BMW заключается в том, что они используются амбициозными молодыми «тюнерами» и «дрифтерами», поэтому большинство из них после мелких и крупных аварий или выглядят трагически. К счастью, сейчас рынок серьезно разделяет ухоженные автомобили. Таких машин еще много, в которых можно найти что-нибудь интересное, особенно если у машины под капотом слабый двигатель.

С другой стороны, E36, отделанный энтузиастами BMW, вероятно, находится в лучшем техническом состоянии, чем большинство E90. За хорошую машину с кузовом купе или кабриолет можно заплатить до 8000 долларов. И оно того стоит! Элегантные седаны и универсалы стоят от 4000 до 5500 долларов, и вы найдете их в отличной форме.

Стоит ли покупать BMW 3 серии E36?

Потому что это один из последних подлинных BMW — технически и традиционно оформленных, и в то же время очень механических.Серия E46 очень похожа и имеет все лучшие функции, но это не будет молодой таймер, а E36 уже им. Для повседневного использования это удобный и элегантный классический автомобиль, но только при условии, что он будет чистым, ухоженным, ухоженным и не слишком тюнингованным. На рынке по-прежнему много машин, поэтому есть много вариантов.

Что мы рекомендуем?

Каждый классический BMW E36 в хорошем состоянии оснащен бензиновым двигателем. В кабриолетах и ​​купе чем мощнее двигатель, тем лучше, ухоженный седан или универсал даже с 1.6 двигатель. Чем лучше техническое и визуальное оформление, тем сильнее эта модель разрушает стереотип автомобиля со спортивной одеждой.

Модель

Honda Accord V

  • Год выпуска: 1993–1998
  • Цена: 400 — 1500 долларов
  • Хорошая цена: от 1200 $
  • Потенциал для молодежи: практически отсутствует

Первый Honda Accord был произведен в Великобритании. По качеству это очень хороший классический автомобиль, потому что технически он все еще базируется на четвертом поколении, произведенном в Японии.К сожалению, оборотной стороной этого классического автомобиля является коррозия, которая вызывает повреждение большинства компонентов, хотя и не настолько серьезное.

Комфортабельный автомобиль с очень надежным шасси и долговечным двигателем малой мощности. Динамичным силуэтом длинного кузова можно наслаждаться и сегодня, а универсал, немного занизив подвеску, за свои деньги смотрится отлично.

Но перейдем к фактам. Классический Honda Accord V — это автомобиль, который можно использовать как семейный автомобиль, и он стоит недорого для удовольствия от тюнинга.Бензиновый двигатель может быть не таким впечатляющим с точки зрения производительности, но версия 2.2 VTEC имеет невероятные 150 л.с. и хорошо ездит. О дизельном двигателе лучше всего забыть.

Мнения по поводу агрегата Rover разделились, но если вы хотите купить Хонду на дизеле, отложите его для соглашения VII. Двигатель тоже заменяемый — культовый двигатель h32A. К сожалению, этот двигатель больше не требует обслуживания, как стандартный агрегат.

В салоне могут разместиться четверо взрослых, которые будут путешествовать в отличной форме, а багажное отделение вместимостью всего 430 литров выглядит маленьким.В оборудовании нет недостатка, а качество исполнения на высшем уровне.

Особенность этого классического автомобиля — его долговечность. Можно сказать, что ничего не сломается, но это неправда. За первые 15 лет эксплуатации ничего не сломается — это факт. Но теперь мы должны сделать то и это. О качестве этого автомобиля свидетельствует тот факт, что пользователь много лет ничего не делает и продолжает ездить. Хонда сломалась на обочине дороги? Очень оригинальная причина. Даже если двигатель работает без масла и охлаждающей жидкости, вы все равно можете отправиться домой.

На рынке нужно различать европейскую и американскую версии. У последнего, как и у Rover 600, другая передняя и задняя части: у европейского — значок H на решетке радиатора и большие задние фонари. Этот универсал создан на базе американской версии, поэтому спереди он выглядит как автомобиль из США.

Почему стоит покупать Honda Accord V?

Не буду здесь писать, что это уникальная модель или культ Хонды. Это просто просторный и крепкий седан, который прослужит дольше всего.Удобно и дешево в эксплуатации. Даже если что-то сломано, это не значит, что вам нужно это ремонтировать. Классический Accord всегда доставит вас домой, и это его самое большое преимущество.

Что мы рекомендуем?

Только классический автомобиль в хорошем состоянии. Этот вариант не очень большой, но если вы не уделяете особого внимания внешнему виду, просто купите то, что работает. Так что это лучший вариант, чем покупать Alfa 156 за 1300 долларов.

Honda Civic 5-го и 6-го поколения

  • Год выпуска: 1991–1995 (5-е поколение) и 1995–2001 (6-е поколение)
  • Цена: 400-4000 долларов
  • Цена хорошего агрегата: от 1600 $
  • Потенциал для молодежи: Практически не

Классический Civic — это меньший по размеру, но более качественный Accord.Пятое поколение производится в Японии, шестое — в Великобритании, но не все версии. Шесть из них добавили универсал и лифтбэк, но «настоящий» Civic был трехдверным. Почему это реально?

Именно благодаря им данная модель стала очень популярной. Сдержанная и спортивная фигура нашла группу молодых получателей и тех, кто видит в ней хороший материал для создания художественных произведений тюнинга. На рынке можно найти автомобили, которые по винтажу не стоят дороже 1300 долларов.

Honda Civic — очень крепкая машина.Это не означает, что вообще не ломается, обычно это касается некоторых аксессуаров и безделушек, но в целом это транспортное средство, которым нельзя управлять. Бензиновые двигатели даже не нуждаются в масле. Многие модели работают ниже минимального уровня смазки, и ничего не происходит.

Посетите любого дилера Honda Civic и проверьте. Конечно без преувеличения, но если агрегат Хонда чувствителен к нехватке масла, то долго не протянет, потому что расход достаточно высокий. Никто из пользователей не жаловался на большой расход топлива, так что баланс сохраняется.

Двигатель небольшой, но достаточно мощный, а корпус легкий, он сделан из тонкого листового металла, поэтому его легко ржаветь. Динамика у Honda Civic хороша даже с самым маленьким мотором 1.3 на карбюраторе пятого поколения.

То, что говорит VTEC на крышке двигателя, — это настоящая ракета между передними колесами, а с VTi на кузове это ракета с форсажной камерой. Кроме того, образцовой является вождение автомобиля с полностью независимой подвеской (многорычажной). Не нужно много денег, чтобы поддерживать шасси в хорошем состоянии — задняя часть практически не разрушается.

Существует множество спортивных автомобилей, а Honda Civic теоретически нет, но трудно найти автомобиль, который был бы дешевле, но в то же время был бы таким быстрым и надежным. Он идеально подходит для тех, кто просто ищет низкую производительность и эксплуатационные расходы. Доступ к запасным частям также очень прост, и, возможно, все проблемы были решены на интернет-форумах.

По практичности классический Honda Civic неплох. Даже трехдверные предлагают много места, да и шасси тоже довольно приличное.Лифтбек шестого поколения предлагает 380 литров, а универсал — 410 литров. У этого седана пятого поколения тоже 380 литров места, а вот популярное «яйцо» (3-дверный хэтчбек) — всего 190 литров.

Почти у каждой версии кузова есть своя группа клиентов, которые, попав в маленькую Хонду, редко впоследствии выбирали автомобиль другой марки. Да, у классического Civic есть слабые места. Независимо от того, выберете ли вы пятое или шестое поколение, интерьер всегда будет жестким, коричневым для кузова, и если это трехдверная версия, а вы молодой водитель, полиция заметит вас.

Почему стоит покупать Honda Civic 5-го или 6-го поколения?

Благодаря соотношению цены и надежности, динамичности и экономичности эта модель остается непревзойденной. Трехдверная версия по-прежнему выглядит великолепно, и для этого не нужно много (алюминиевые диски плюс немного заниженная подвеска).

Классический седан, лифтбэк и универсал можно легко использовать как единственный автомобиль в не очень богатой семье. Несмотря на возраст и коррозию многих агрегатов на рынке, механически это настоящий шедевр и один из лучших компактов того времени.

Что мы рекомендуем?

Я рекомендую этот классический автомобиль особенно тем, кто ищет небольшой, легкий, компактный автомобиль с парой дверей, без высоких требований к функциональности и только для повседневного использования. Будь то купе или трехдверный хэтчбек — Civic всегда хорошо выглядит. Чем мощнее двигатель, тем выше цена.

Но при этом производительность лучше, а эксплуатационные расходы выше. Лифтбек и универсал в очень мощной версии VTi (169 л.с.) являются культовыми.Надежность никогда не вызывала сомнений, пока двигатель Honda работал в бензиновом отсеке, а не дизель Rover.

Лично, однако, я бы порекомендовал более слабый вариант без видимой настройки — даже без наклейки — и желательно на колпаке или оригинальных колесах. Почему это так заманчиво? Потому что такие автомобили обычно эксплуатируются аккуратно и в отличной форме. Продаваемые по дешевке, они представляют собой настоящие драгоценности среди сотен единиц после модификации. К счастью, вариантов много.

Мазда 626 GF

  • Год выпуска: 1997–2002
  • Цена: 540 — 2400 долларов
  • Хорошая цена за единицу: от 1900 $
  • Потенциал для молодежи: очень маленький

Хотите купить настоящую Mazda? Затем найдите 626, и вы найдете то, что этот бренд ценил на протяжении многих лет.Он настолько мягкий, что трудно поверить, что кто-то его купил, но, как неприметный седан среднего класса, он просто образцовый. Неудивительно, что основным потребителем 626 является Германия.

Автомобиль имеет просторный салон, часто хорошо оборудован и багажное отделение объемом 500 литров. То же самое и с менее элегантным, но немного более практичным лифтбэком. Универсал предлагает меньше места — 487 литров.

Поскольку классическая Mazda 626 почти наверняка поступит с немецкого рынка, вы получите электричество, кондиционер и подушки безопасности в стандартной комплектации, хотя последнее иногда только теоретически, так как было много аварий с подержанными автомобилями.Многорычажная подвеска редко требует обслуживания и к тому же очень удобна. За 1900 долларов вы можете купить действительно хороший автомобиль, который не ржавеет так же быстро, как его замена, Mazda 6.

.

Двигатель легкий, устойчивый ко всему и настолько надежный, что его еще сложнее эксплуатировать. Бензиновый двигатель объемом 2 литра — лучший источник энергии. Не впечатляет мощностью (максимум 136 л.с.), но гибкости достаточно для нормальной езды. Дизель японского производства в то время имел мощность 100 л.с. и требовал очень мало топлива.Хотя, как я уже писал ранее, тело очень скучное, оно оказывается вне времени.

Почему стоит покупать Mazda 626 GF?

Поскольку трудно найти более дешевый автомобиль среднего класса с таким хорошим оборудованием, он обеспечивает комфорт и пространство на таком уровне с высокой надежностью. Потенциалом классики несколько пренебрегают, но многие ухоженные единицы могут радовать глаз.

Что мы рекомендуем?

Элегантная версия седана с 2-литровым бензиновым двигателем.

Ниссан Альмера N15

  • Год выпуска: 1995–2000
  • Цена: 320 — 1300 долларов
  • Хорошая цена за единицу: От 1000 $
  • Потенциал для молодежи: нет

Nissan Almera N15 является преемником высоконадежной модели Sunny. Это также последний компактный Nissan, которого не коснулось партнерство с Renault. Это тоже полная противоположность ранее описанному Civic.

Недоступен для практичных универсалов, но есть 3- и 5-дверные версии и седаны с тихим и консервативным дизайном.Отсутствие ассоциации со спортивным опытом вождения означает, что эти классические автомобили почти никто не мучает. Технология Nissan идеальна. Эти классические автомобили очень прочные и очень надежные, поэтому запчасти и обслуживание не являются проблемой. Это японский гольф — очень скучный, простой и прочный.

Этот классический автомобиль — идеальный и недорогой компактный автомобиль для людей, которым нужна безотказная машина. Кузов хорошо защищен от коррозии. Салон унылый, но просторный и с большим багажным отделением.

Хэтчбек предлагает багажник на 340 литров, седан на 440 литров. Подвеска регулируется комфортно. Двигатель простой, приводится в действие по временной цепочке, требует минимального обслуживания. Экономичнее, чем динамично. Дизельный двигатель Nissan — это вечная работа.

Почему стоит покупать Nissan Almera N15?

Поскольку это был последний, полностью японский Nissan, в отличие от второго поколения, по-прежнему собирали в Стране восходящего солнца. Его долговечность и надежность не вызывают сомнений.Устойчивость к коррозии выше, чем у Civic, а консервативный силуэт может понравиться людям, которые не хотят выделяться и тусоваться с сварливой молодежью.

К тому же цена на этот достойный классический автомобиль очень низкая, потому что Альмера ни с чем не связана. Трудно найти такой же прочный компактный диск за такие небольшие деньги.

Что мы рекомендуем?

Короче классический автомобиль в хорошем состоянии.

Автомобиль

Nissan Primera P10 / P11

  • Год выпуска: 1990–1996 (P10) и 1996–2001 (P11)
  • Цена: 400 — 2500 долларов
  • Цена хорошего агрегата: от 1900 долларов
  • Потенциал для молодых таймеров: в случае версии P10 GTI, P11 может не

На этот раз классическая модель Primera немного крупнее, что очень похоже на Mazda 626. Почему это похоже? Потому что машина построена по тем же принципам — относительно проста в техническом отношении, рассчитана на надежную длительную эксплуатацию. Модели Nissan Primera P10 и P11 очень похожи и в то же время являются последним по-настоящему японским Nissan среднего класса.

В то время как P10 с сегодняшней точки зрения почти компактен (4,4 м в длину), P11 явно растет и выглядит вне времени. У него явно нет шансов стать классикой, как у P10, если вы найдете подержанный автомобиль в хорошем состоянии.Добраться туда непросто, потому что это очень прочная машина, поэтому пользователь получает очень большой пробег.

Звучит заманчиво, но это правда. Чем прочнее и надежнее модель, тем сложнее ее достать по принципу «с ней ничего не надо делать». К сожалению, Primers P10 были такими, несмотря на свои недостатки — например, не очень прочную механическую коробку передач.

Механика зубчатой ​​передачи ничем не отличается. С ремонтом особых проблем не возникло, но если вы покупаете машину за 800-1000 долларов, вам стоит обратить внимание на работу трансмиссии.В P11 проблемы были сведены к минимуму, но появились другие двигатели серии QG 1.8, в которых используются масло и временные цепи.

Хотя P10 и P11 конструктивно различаются, особенно с задней подвеской, они одинаковы с точки зрения работы. Двигатель вообще бронированный, дизельный двигатель не продвигается, подвеска устойчива к дорожным повреждениям, но кузов подвержен коррозии. Это единственные серьезные недостатки автомобилей, которые вы найдете на рынке. Как и другие японцы того периода.

В салоне могут разместиться четверо взрослых, а в багажном отделении много багажа. Седан P10 предлагает 470 литров багажа, P11 — уже 490 литров. Кроме того, предлагается универсал объемом 460 и 430 л соответственно, а также практичный лифтбэк с объемом багажного отделения 460 и 505 л.

Качественная машина едет исправно, а мощности двигателя считается достаточной. На рынке обычно встречаются бензиновые двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра, а также 2.0. Привлекательная версия GT или GTI Primera достигает 150 л.с. Это привлекательное предложение для тех, кто ищет лучшую производительность. Кому пофиг, может выбрать дизель 2.0 ТД мощностью 90 л.с.

Проблем с эксплуатацией и обслуживанием классического автомобиля нет. Ремонт случается редко, хотя от изношенной подержанной машины можно ожидать чего угодно. Детали можно найти без проблем, а конструкция достаточно проста, с ней справится любой механик.

Почему стоит покупать Nissan Primera P10 / P11?

Потому что, как Mazda 626 или Honda Accord V, это настоящий японский автомобиль, сделанный с упором на долговечность.Один из последних Nissan среднего класса и, конечно же, последний в старом японском стиле. Автомобиль прочный, хорошо управляемый и относительно экономичный. Хорошее предложение для семей, ищущих недорогие транспортные средства.

Что мы рекомендуем?

Лично я бы порекомендовал классическую Primera P10 GT, но знаю, что найти ее непросто. Это отличный материал для молодежи. Однако, честно говоря, я могу рекомендовать Primera P11 только с разумным бензиновым двигателем, отличным от 1,8, предпочтительно в практичном варианте с лифтбэком с 2.0 двигатель.

Toyota Starlet 90 серии

  • Год выпуска: 1996–1999
  • Цена: 540 — 1600 долларов
  • Цена за хороший агрегат: 1050 долларов
  • Потенциал для юных таймеров: нет, но каждая хорошо сохранившаяся подростковая Toyota — классика сама по себе

Теперь, поскольку у нас есть Хонда, Мазда и Ниссан, Тойота невозможно потерять. Я могу написать здесь обо всех моделях в целом, потому что каждая Тойота 1990–2001 годов была великолепна. Однако давайте посмотрим на четыре лучшие, на мой взгляд, модели.

Мы начали с маленькой классической Starlet, которая за эти годы достигла очень высоких показателей надежности. Номер один в этом отношении, хотя Corolla часто упоминается в этом отношении. Тем не менее, классическая модель Starlet была очень простой моделью, поэтому она была очень надежной и долговечной, и остается такой же и сегодня. Жалко, что покупка автомобиля с кондиционером невозможна, но это относится не только к Toyota в этот период.

Небольшой японский производитель автомобилей серии 90 был предложен во второй половине 90-х годов, и Yaris стал его преемником.Если смотреть только на надежность и эксплуатационные расходы, Toyota сделала шаг назад.

Классический Starlet — совершенно непривлекательный автомобиль, маловат для большинства людей, а багажное отделение вмещает всего 225 л. Силуэт не так хорош, особенно сзади, а двигатель в основном всего 1,3 л. Забастовки случаются редко, поэтому говорить не о чем. Интерьер также очень аккуратный и хорошо организованный.

Фактически, единственный предлагаемый двигатель — это простой 1,3-литровый бензиновый двигатель с ручным вращением клапанов и ремнем газораспределительного механизма.Так что это не требует обслуживания, но все, что вам нужно для этого, — это минимальное обслуживание.

Более серьезное заболевание указывает на широко распространенное пренебрежение или отсутствие услуг. Как и привод, подвеска и трансмиссия чрезвычайно прочны. Конечно, там надо было что-то делать, но всегда с небольшими затратами. В запасных частях нет недостатка, а машина в хорошем состоянии могла легко обслужить 10-летнего Яриса. А может даже длиннее?

Почему стоит покупать Toyota Starlet?

Обычно такую ​​машину покупают максимум за 815 долларов, верно? Toyota Starlet можно купить за 1050 или даже 1600 долларов. Почему? Потому что владелец знает его цену. Это отличный городской автомобиль, лучший в своем классе того периода.

Если вы просто ищете классический автомобиль такого размера для повседневной езды, не думайте ни о какой другой модели, о другой модели, которая дешевле, чем во Франции, Италии или Японии. Старлетка била их по голове.

Что мы рекомендуем?

Найдите аккуратные подержанные машины прошлых лет и сохраните их до конца. Перепродажа может не окупиться, если она не станет классикой, но машина будет ездить всю оставшуюся жизнь.

Тойота Королла VII (E10)

  • Год выпуска: 1992–1997
  • Цена: 540 — 2500 долларов
  • Хорошая цена за единицу: от 1500 $
  • Потенциал для юных таймеров: малый

Именно благодаря этому поколению моделей Corolla многие страны узнали, что такое надежный автомобиль. Хотя в нескольких странах до недавнего времени считали Golf II самым надежным, Corolla никогда не ломалась.

Технически им нечего предложить, но с точки зрения эксплуатации они и сегодня остаются самыми востребованными моделями.Это последнее поколение надежной Toyota Corolla, хотя его преемники известны низким уровнем отказов.

Автомобиль предлагается в нескольких вариантах кузова и даже в качестве 3-дверного хэтчбека стоит очень дорого. У классической компактной машины самый маленький багажник — 330 литров, а у седана уже 420 литров. У универсала объем багажного отделения 396 литров, а лифтбэк с багажником объемом 400 литров оказывается самым вместительным.

Несмотря на то, что он меньше седана, он намного проще в использовании и, вопреки внешнему виду, практичен и просторнее.Проблема в том, что лифтбек выглядит хуже всего, хотя то же самое можно сказать и о Corolla VIII.

Классическая Тойота Королла Е10 — это обычный повседневный автомобиль. У него удобная подвеска и плавный двигатель. Исключение составляет редкая спортивная версия с двигателем 1.6 16V 160 л.с. Приводной агрегат имеет простую конструкцию, требует периодического обслуживания, но не вызывает серьезных проблем.

В автомобилях с бензиновым двигателем часто выходят из строя седла клапанов, но причина только одна — пренебрежение регулировкой клапанов.Самые популярные бензиновые агрегаты — 1.4 (75-88 л.с.) и 1.3 (75 л.с.). 114 л.с., реже 1,6 1,6. Дизель — это мощный двигатель 2.0 D мощностью 72 л.с., которым вы тоже можете управлять и работать, но в наши дни было бы трудно найти действительно хороший двигатель.

Почему стоит покупать Corolla VII (E10)?

Что может предложить классическая Corolla сегодня? Теоретически ничего, но машина легенда надежности. По моему личному мнению, полировка намного лучше, чем у Corolla VIII (E11).Вместо того, чтобы покупать E11 с предварительным подъемом, осмотритесь и поищите более надежный и надежный E10.

Что мы рекомендуем?

Товар из автосалона в хорошем состоянии с историей обслуживания. Год выпуска, версии двигателя и кузова — дело второстепенное. Вопреки внешнему виду, их можно найти, а еще есть настоящие сокровища стоимостью в несколько тысяч долларов.

Тойота РАВ4 Я

  • Год выпуска: 1994–2000
  • Цена: 1500 — 3500 долларов
  • Хорошая цена за единицу: от 2700 $
  • Потенциал для молодежи: неплохо, но еще немного подождать

Это один из первых кроссоверов среднего класса, появившихся на рынке.Эта модель постепенно становится классикой в ​​сегодняшнем относительно новом сегменте. Вы будете платить целое состояние за этот подержанный автомобиль, который содержится в хорошем состоянии и по-прежнему того стоит.

Когда дебютировал RAV4 первого поколения, все европейские производители были далеко позади. Машина получилась хорошей. Кузов по-прежнему демонстрирует хорошие внедорожные качества благодаря высокой подвеске, относительно узким колесам и хорошей внедорожной геометрии.

Для этого постоянный полный привод, который имеет блокировку межосевого дифференциала (не на каждой машине).Во всяком случае, RAV4 первого поколения на мой взгляд — лучший внедорожник Toyota из когда-либо созданных. Его фигура неподвластна времени, но хорошо сочетается с более молодыми таймерами, а решение простое и надежное.

Поначалу несовершенным был только бензиновый двигатель объемом 2,0 л, но в настоящее время проблемы с контроллером возникают лишь у немногих. Если автомобиль едет по бездорожью, возможно, кузов уже напряжен и вам нужно проверить относительно гладкое шасси, но все же стоит подумать о покупке этого автомобиля.

Да, теоретически у него небольшой багажник, нет места для баллонов со сжиженным газом, а салон не более просторный, чем в классической Corolla, но в качестве развлекательного внедорожника для случайных поездок на работу он лучше, чем все, что предлагалось в то время.Да, включая Suzuki Grand Vitara.

См. Цены на автомобили. Более красивый, хотя и не в хорошем состоянии, покрой начинается от 2500 долларов, и мы говорим о модели, производство которой было прекращено в 2000 году. Такой автомобиль не заслуживает такой высокой стоимости. Часто эту подержанную машину можно купить у первого или второго владельца, который не хочет с ней расставаться.

Короче — он себе цену знает. RAV4 первого поколения был таким же надежным, как и Corolla, не стоил дороже в эксплуатации и мог многое сделать в полевых условиях.Жалко, что 5-дверной версии не существует, но даже короткая классическая Toyota RAV4 крутая. В отличие от Honda HR-V первого поколения, которая была ржавой и бессмысленной.

Почему стоит покупать Toyota RAV4?

Будучи классикой и глядя на цену, они не очень хотят падать. Этот дешевый и модный кроссовер полностью укомплектован и имеет хорошую трансмиссию. RAV4 II более практичен, но я думаю, вы найдете много недостатков.

Что мы рекомендуем?

5-дверный вариант для повседневного использования и 3-дверный вариант для путешественника.

Тойота Карина E

  • Год выпуска: 1992–1997
  • Цена: 650 — 1800 долларов
  • Хорошая цена за единицу: от 1500 $
  • Потенциал для молодежи: Практически отсутствует

Еще один последний классический японский автомобиль среднего класса, на этот раз от Toyota. На мой взгляд, Carina E выглядит худшим из представленных японских автомобилей, но на практике может оказаться лучшим. Если ты найдешь эту приличную подержанную машину, а это будет непросто.

Прочный и комфортабельный классический автомобиль с красивым интерьером.Первый Avensis, который на практике был больше, с Carina выглядел компактно. Оснащение многих из этих подержанных автомобилей оставляет желать лучшего, а качество изготовления очень высокое. На уровне, которого Avensis никогда не достигал.

Потому что никакой классический Avensis не предлагает комфортной езды. Его вместительность также заставляет нас больше не сомневаться в управлении автомобилем среднего класса. А багажный отсек, который в лифтбэке вмещает 545 литров, — это все, что вы захотите взять с собой в дальние поездки.Седан в этом плане был попроще (470 л), да и универсал тоже не влез на пятку (485 л).

Carina — это автомобиль для путешествий. С одной стороны простой, с другой надежный, с третьей относительно современный для автомобилей из 90-х годов и, что самое главное, комфортный. Подвеска не подходит для езды на высоких скоростях. То же самое и с очень экономичными машинами, на которые вы можете рассчитывать, если будете регулярно их обслуживать. Привлекательный агрегат 1.6, работающий на обедненной смеси, может сжечь меньше, чем многие компакты.

Почему стоит покупать Toyota Carina E?

Поскольку это последняя настолько хорошая Toyota в этом сегменте, трудно сказать плохое слово о Avensis. К сожалению, Avensis столкнулся с некоторыми проблемами качества, а классическая Carina E уже находится на вершине возможностей бренда с точки зрения надежности. К тому же очень удобная семейная модель, которую, к сожалению, сложно найти в хорошем состоянии.

Что мы рекомендуем?

Только подержанные автомобили, которые хранятся надлежащим образом, желательно с AC и ABS.

Фольксваген Гольф III

  • Год выпуска: 1991–1997
  • Цена: 1,000 — 15,000 PLN
  • Цена хорошего кофе: от 5000 злотых
  • Потенциал для молодежи: практически отсутствует, кроме спецверсии

Да, я согласен с тем, что это самый уродливый Golf из всех семи поколений и почти не имеет потенциала для классики (за исключением GTI, VR6 и кабриолета), но как дешевый компактный автомобиль 90-х годов он очень хорошая машина.Не продается как другие поколения, и в то же время практичный и экономичный.

Экономичность этого классического автомобиля заключается не в экономичном двигателе и безупречной надежности, а в том, что запчасти можно купить недорого, и их починит любой механик, имея гаечный ключ и отвертку. То, что должно было быть беспорядком, рушится, и на рынке легко купить автомобиль в хорошем состоянии, но вам придется заплатить от 1300 долларов и выше. Вы также потратите столько же на новое и более безопасное четвертое поколение, но будете покупать только отходы.

Прогресс, сделанный Golf III по сравнению с его предшественниками, огромен. Несмотря на то, что Golf II стал классикой, нужно по-другому относиться к его вождению, Golf III по-прежнему остается обычным автомобилем. У него довольно просторный салон с объемом багажника 320 литров, но этот автомобиль классифицируется как семейный с 465 литровым багажником. Однако заслуживает признания не то, что внутри, а за палаткой.

Двигатель, установленный на Golf III, можно считать лучшим в этом модельном ряду.Простые бензиновые двигатели и надежные дизельные двигатели не лишены недостатков, но они могут проехать 400 000 км и продолжить движение. Golf III также оснащен двигателем TDI, в котором по-прежнему используются традиционные насосы, что делает невозможным дорогостоящее повреждение. Двигатель TDI настолько экономичен, что на одном баке легко проехать более 1000 км.

Почему стоит покупать Volkswagen Golf III?

Потому что это самый старый Golf, хотя он и напоминает современный автомобиль. Он ездит нормально, и хотя он не очень прочный, эксплуатационные расходы всегда будут очень низкими.

Что мы рекомендуем?

Как и классика, только в специальных версиях вроде VR6, GTI или Cabrio. Только обслуживаемые автомобили с кондиционером для нормальной езды. Этот подержанный автомобиль стоит поискать получше. Автомобили с двигателями TDI по-прежнему высоко ценятся.

Фольксваген Пассат B3 / B4

  • Год выпуска: 1988–1993 (B3) и 1993–1996 (B4)
  • Цена: 400 — 2500 долларов
  • Хорошая цена за единицу: от 1500 $
  • Потенциал для молодых таймеров: отлично подходит для B3, в то время как B4 все еще может иметь свое время

Passat B3 / B4 как описано в первой части Audi 80, но имеет некоторые достоинства и недостатки.Возможно, он не очень хорошо защищен от коррозии, но предлагает больше места. До сих пор не создавался такой солидный Passat, как B3 и B4.

Это последний Пассат, который, возможно, является дешевым классическим автомобилем. Без современной электроники и сложных решений по шасси. Простые и надежные автомобили в городе и в поле. Это определенно шутка, но в сельской местности это эквивалент многоцелевой машины — фургон каждый день, «лимузин» по воскресеньям. Если вы хотите, чтобы вас считали элегантным автомобилем среднего класса, на рынке будет больше седанов.Между тем, седан прибывает из Германии только от первого владельца, который работает уже много лет и ездит на нем только раз в месяц.

Преимущества

Passat B3 и B4 — я пишу об автомобилях вместе, поскольку B4 — это, по сути, рестайлинг B3 — особенно в отношении места, объема багажа, функциональности и комфорта езды. Универсал имеет объем 465 литров, а седан — 495 литров. На практике казалось, что универсал вмещает их всех. В салоне поместятся четыре взрослых человека, им будет комфортно.

Двигатели на B3 / B4 устанавливаются по мере необходимости, то есть поперечно, и являются идеальным агрегатом для этого классического автомобиля. Вопреки внешнему виду, для этой машины подходит даже 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 75 л.с. Передаточное число очень хорошее. Двигатель 1,8 16V — это оригинальная ракета, а также идеален дизельный двигатель семейства TDI. Сделайте это простым и очень экономичным, но в то же время динамичным. В отличие от старого 1.6 TD, установленного в B3, не впечатляющего по динамике.

В функциональном отношении Пассат — это модель.Неповрежденный, как классический Audi 80, хотя и более агрессивный. Вы можете купить запчасти где угодно, и они всегда дешевы, механики всегда дешево их починят, если вы не решите заменить VR6, и механик не понимает, что это за машина. Пробег в 400 000 км не произвел впечатления на Passat, а перегрузка в полтонны вызвала лишь торможение и некоторый материальный ущерб.

Почему стоит покупать Volkswagen Passat B3 / B4?

Потому что это уже легенда? Не обязательно.Трудно найти более практичный и функциональный классический автомобиль в этом классе за те же деньги. Это единственная модель среднего класса, которая может уверенно конкурировать с японскими конкурентами по всем параметрам, в том числе по надежности. Итак, если вы ищете очень дешевый или старый автомобиль D-сегмента, Passat и, предпочтительно, B4, его обязательно нужно увидеть в нашем списке автомобилей, чтобы посмотреть.

Что мы рекомендуем?

Passat B3 не важно какой версии, но в лучшем техническом состоянии.B4 — это предложение для людей, которым нужно больше места на колесах, дешевле в обслуживании и покупке.

Volvo 740 и 850

  • Год выпуска: 1984–1993 (740) и 1991–1997 (850)
  • Цена: 815 — 3000 долларов
  • Цена хорошего агрегата: от 1800 $
  • Потенциал для молодежи: 740 — классика, а 850 постепенно превращаются в
  • .

В конце списка старой классики, которую все же стоит покупать, я оставляю довольно неоднозначную Volvo. Почему это спорно? Потому что сложно ошибиться с точки зрения функциональности, простора, комфорта в дороге и долговечности, но стоимость ремонта может быть высокой или очень высокой. Однако машина настолько редко ломается, что потерять ее здесь невозможно.

Однако сначала я хотел отметить, что серии Volvo 700 и 800 следует считать классикой. Это не следует покупать людям, которые также рассматривают Audi 80 или 100, Volkswagen Passat или Mazda 626, поскольку это очень разные типы автомобилей.

Volvo может быть таким же долговечным, как Mercedes в свои лучшие годы, но, в отличие от Mercedes, цены на некоторые запчасти могут быть непомерными. Доступность дешевых заменителей довольно редка. Часто некоторые элементы приходится искать в Интернете или в авторизованной ремонтной мастерской. Шведская автомастерская найдет все необходимое.

Возвращаясь к этому классическому автомобилю, модель, известная как 740, является автомобилем почти того же класса, что и 850, но к этим автомобилям следует относиться по-другому.700-я серия уже устарела, но производство 850-й закончилось в 1997 году, так что вы можете купить полностью укомплектованный автомобиль, который по-прежнему выглядит хорошо. Фактически, его производство закончилось в 2000 году, но уже под названием S70 / V70, хотя по многим отзывам качество уже не такое.

В отличие от этих автомобилей, багажник не бьет рекордов. Универсал имеет объем всего 420 литров и занимает большую площадь, но в целом неглубокий. Однако он все же лучше, чем задний привод 740, где багажное отделение еще более плоское.Volvo 850 с передним приводом хоть и не очень классический, но более безопасный. Также оборудован улучшенный интерьер, потому что на рынке послепродажного обслуживания вы можете найти искусство со всем, что в нем есть.

Двигатели в основном 5-цилиндровые, так что при ремонте дешево не обойдется. Тоже во время обслуживания, но управлять классическим двигателем Вольво сложно. Даже машины с турбонаддувом мощностью более 200 л.с. чрезвычайно долговечны. К сожалению, он не выдерживает суровых условий, как другие автомобили. Дизель 2.5 TDI очень прост в использовании.

Это тот же двигатель, что установлен на Audi 100. Нет проблем с производительностью, но производительность адекватная, а долговечность соответствует марке Volvo. К сожалению, отказ бензинового агрегата может нарушить бюджет, поэтому дизель Volkswagen — такой безопасный выбор для повседневной езды. Если вы хотите купить Volvo 740, лучше всего выбирать бензин без наддува, чтобы вы могли спать спокойно.

К сожалению, в случае обеих моделей бензин требует много топлива для эффективного управления автомобилем, поэтому топливная система не работает или, как я уже упоминал ранее, обращается с автомобилем как с классическим.Даже дизельные двигатели сжигают меньше топлива, чем используемое в них топливо.

Почему стоит покупать Volvo 740 или 850?

Потому что это последний очень надежный и долговечный Volvo, классический автомобиль, сделанный по идее этой марки. Какую бы серию вы ни выбрали, вы получите настоящий подлинный Volvo. Автомобиль больше нацелен на людей, которые осознают высокие потенциальные расходы, но если вам нужен автомобиль этой марки, серия 70 не обязательно должна быть лучше, чем 850.

Что мы рекомендуем?

В случае 850, ухоженная модель с мощным бензиновым двигателем с турбонаддувом, который доставит много удовольствия от вождения, или с дизельным двигателем 2,5 TDI для душевного спокойствия и долговечности. Volvo 740 лучше всего работает с бензином без наддува.

Заключение

Классические автомобили, представленные в этом материале, независимо от их возраста, могут быть альтернативой более молодому, новому поколению или просто дешевым транспортным средствам для повседневной езды.К ним тоже можно относиться как к молодым, хотя, конечно, здесь представлены не все модели.

При этом хочу отметить, что список остается открытым, и я отбираю только лучшие, на мой взгляд, классические модели разных марок.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.