Ниссан альмера 2019 новый кузов комплектации и цены фото отзывы: Ниссан Альмера 2019 новая модель, цены, фото, комплектации, видео тест-драйв

Содержание

плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

Nissan Almera

Купила Ниссан Альмера 2014 года выпуска у официального дилера в марте 2014г , при продаже в 2020г оказалось, что машина собрана их деталей 2012г и в ГАИ при осмотре сказали, что у них по внутренной базе эта маши…

Nissan Almera — Фальсификат Ниссан https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/3132/ Купила Ниссан Альмера 2014 года выпуска у официального дилера в марте 2014г , при продаже в 2020г оказалось, что машина собрана их деталей 2012г и в ГАИ при осмотре сказали, что у них по внутренной базе эта маши…

Татьяна Гудова

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 1

Nissan Almera

Два года назад взяла для себя машину Nissan Almera в кузове седан. Год выпуска 2003. Коробка передач пяти ступенчатая механическая, объем двигателя 1.8. Количество лошадиных сил – 114. Сборка машины английская….

Nissan Almera — Ценю качество, поэтому выбрала Nissan Almera https://autospot.ru/brands/nissan/almera/2000/sedan/review/2688/ Два года назад взяла для себя машину Nissan Almera в кузове седан. Год выпуска 2003. Коробка передач пяти ступенчатая механическая, объем двигателя 1.8. Количество лошадиных сил – 114. Сборка машины английская….

Ирина Фридрих

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 II (N16) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/2000/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Nissan Almera

Не сильно вдаваясь в подробности, скажу, что мой выбор пал на Альмеру по причине не очень высокой цены. Это было решающим фактором. Сходил в салон, посмотрел машину. Пластик в салоне оказался нормальным, салон п…

Nissan Almera — Те же Жигули, только в профиль https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/2654/ Не сильно вдаваясь в подробности, скажу, что мой выбор пал на Альмеру по причине не очень высокой цены. Это было решающим фактором. Сходил в салон, посмотрел машину. Пластик в салоне оказался нормальным, салон п…

Игорь Седаков

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Nissan Almera

Брал я альмеру, в первую очередь, как машину для работы в такси, ну и для семьи, конечно, тоже. Не буду останавливаться на проблемах выбора, перейду к сути машины. Взял её в 2015 году в полной комплектации Tekna…

Nissan Almera — Незаменимая машина для работы https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/2640/ Брал я альмеру, в первую очередь, как машину для работы в такси, ну и для семьи, конечно, тоже. Не буду останавливаться на проблемах выбора, перейду к сути машины. Взял её в 2015 году в полной комплектации Tekna…

Евгений Мануйлов

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 3.8

Nissan Almera 1.6 MT Tekna

Пользуюсь Ниссаном Альмерой уже не один год. В комплектации кондиционер, подогрев зоны парковки дворников и передних сидений, передние ЭСП, антибуксовочная система. Объем двигателя 2 литра, коробка передач автом…

Nissan Almera — Машина, которая не боится русской зимы https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/166/ Пользуюсь Ниссаном Альмерой уже не один год. В комплектации кондиционер, подогрев зоны парковки дворников и передних сидений, передние ЭСП, антибуксовочная система. Объем двигателя 2 литра, коробка передач автом…

Олег Никольский

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Nissan Almera 1.6 MT Comfort A/C

Это моя первая машина. Скажите, что еще может взять себе одинокая девушка с опытом вождения в несколько дней после сдачи прав? Правильно, только то, что редко ломается, недорого стоит в плане крылья, бампер и за…

Nissan Almera — Машина для размеренной езды https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/173/ Это моя первая машина. Скажите, что еще может взять себе одинокая девушка с опытом вождения в несколько дней после сдачи прав? Правильно, только то, что редко ломается, недорого стоит в плане крылья, бампер и за…

Даша Евдокимова

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Nissan Almera 1.6 AT Tekna

Три года назад я приобрёл себе новенькую Альмеру. С того времени ездил на ней практически каждый день, поэтому набралось немало впечатлений, о которых бы я вам хотел рассказать. Покупал я её для рабочих поездок…

Nissan Almera — Прекрасное семейное авто https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/168/ Три года назад я приобрёл себе новенькую Альмеру. С того времени ездил на ней практически каждый день, поэтому набралось немало впечатлений, о которых бы я вам хотел рассказать. Покупал я её для рабочих поездок…

Петр Ч.

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Nissan Almera 1.6 AT Tekna

Все друзья говорили, что новая Алмера это старый Логан. Я, с одной стороны, согласен, с другой готов оспорить этот факт. Я купил Алмеру из за дизайна и того факта, что боюсь брать б/у авто, мало ли как на нем ез…

Nissan Almera — Алмера не подводит https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/164/ Все друзья говорили, что новая Алмера это старый Логан. Я, с одной стороны, согласен, с другой готов оспорить этот факт. Я купил Алмеру из за дизайна и того факта, что боюсь брать б/у авто, мало ли как на нем ез…

Роман

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Nissan Almera 1.6 MT Tekna

Если ключевым моментом для Вас является адаптация авто под российские дороги – это именно то, что нужно. Брала БУ, с пробегом 90.000, в хорошем состоянии. Комплектация – Комфорт+. Двигатель – 1,6, 102 л.с., меха…

Nissan Almera — Нормальная машина для наших дорог https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/162/ Если ключевым моментом для Вас является адаптация авто под российские дороги – это именно то, что нужно. Брала БУ, с пробегом 90.000, в хорошем состоянии. Комплектация – Комфорт+. Двигатель – 1,6, 102 л.с., меха…

Agnessa

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Nissan Almera 1.6 AT Comfort Plus

Купил свою Альмеру у официального дилера в июле 2016. Свеженькую, только с конвейера. Комплектация Comfort AC. Сразу после покупки начались разные проблемы. Буквально в первые пару дней выявил ряд недочетов, в с…

Nissan Almera — Много проблем https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/160/ Купил свою Альмеру у официального дилера в июле 2016. Свеженькую, только с конвейера. Комплектация Comfort AC. Сразу после покупки начались разные проблемы. Буквально в первые пару дней выявил ряд недочетов, в с…

Егор

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 3.3

Nissan Almera 1.6 MT Welcome

Долгое время ездил на Рено Меган, но машинка не молодеет, волей неволей задумался о покупке новой. Ключевым для меня было какая-то надежность авто и простор в салоне, чтобы более-менее комфортно расположиться (м…

Nissan Almera — Разгоняется натужненько, но едет красиво https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/174/ Долгое время ездил на Рено Меган, но машинка не молодеет, волей неволей задумался о покупке новой. Ключевым для меня было какая-то надежность авто и простор в салоне, чтобы более-менее комфортно расположиться (м…

Vesenniy kot

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Nissan Almera 1.6 AT Comfort

Отличная машина. Езжу на ней уже более трех лет. После того, как сдала на права, подыскивала хороший и надежный аппарат. Навыки еще были вяленькими. Альмика взяла новенького, в салоне. Дали 3 года гарантийного о…

Nissan Almera — Надежная машина и для города, и за пределами https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/161/ Отличная машина. Езжу на ней уже более трех лет. После того, как сдала на права, подыскивала хороший и надежный аппарат. Навыки еще были вяленькими. Альмика взяла новенького, в салоне. Дали 3 года гарантийного о…

Irina

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Nissan Almera 1.6 AT Comfort Plus

До Ниссана у меня был подержанный Опель, всем он был хорош, но староват. Когда по мелочи ремонт достал, задумался над покупкой новой машинки. Выбирал из Хендая и Ниссана, так как у друзей есть эти марки. Выбор…

Nissan Almera — В этой машине хорошо и в жару, и в холод https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/169/ До Ниссана у меня был подержанный Опель, всем он был хорош, но староват. Когда по мелочи ремонт достал, задумался над покупкой новой машинки. Выбирал из Хендая и Ниссана, так как у друзей есть эти марки. Выбор…

Венедиктович

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Nissan Almera 1.6 MT Comfort Plus

Историю о том, как я купил Алмеру я могу рассказывать, наверное, бесконечно. У меня была Лада Приора, белого цвета, очень приятный был автомобиль, если бы не ломался каждую неделю и не ржавел. В общем, денег у м…

Nissan Almera — Тише едешь, дальше будешь https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/163/ Историю о том, как я купил Алмеру я могу рассказывать, наверное, бесконечно. У меня была Лада Приора, белого цвета, очень приятный был автомобиль, если бы не ломался каждую неделю и не ржавел. В общем, денег у м…

Вова

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Nissan Almera 1.6 AT Comfort

Владельцем Nissan Almera седана стал по совету друзей. Приобрел в салоне, катаюсь уже два года. За это время впечатления утряслись, устаканились и могу сказать, что не жалею о таком выборе. Внешний вид стильный…

Nissan Almera — Не на что жаловаться — надежная машина https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/158/ Владельцем Nissan Almera седана стал по совету друзей. Приобрел в салоне, катаюсь уже два года. За это время впечатления утряслись, устаканились и могу сказать, что не жалею о таком выборе. Внешний вид стильный…

Владимир

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Nissan Almera 1.6 AT Comfort

Решил написать отзыв о своей Алмере. Хоть информации в сети и предостаточно, я хочу поделиться своим мнением и впечатлением. До авто Nissan Almera ездил на Фокусе 13 года. Продал в связи с большим пробегом. Выбо…

Nissan Almera — Честный отзыв об Алмере https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/165/ Решил написать отзыв о своей Алмере. Хоть информации в сети и предостаточно, я хочу поделиться своим мнением и впечатлением. До авто Nissan Almera ездил на Фокусе 13 года. Продал в связи с большим пробегом. Выбо…

Егорий Авпоков

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Nissan Almera 1.6 MT Comfort

Приобрела Алмеру всего три месяца назад, но уже поняла, что не прогадала. В моем Ниссане мне нравится все. Полностью устраивает внешний вид, машина смотрится аккуратно и стильно, а раз я девушка для меня это осо…

Nissan Almera — Вместительная красивая помощница https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/171/ Приобрела Алмеру всего три месяца назад, но уже поняла, что не прогадала. В моем Ниссане мне нравится все. Полностью устраивает внешний вид, машина смотрится аккуратно и стильно, а раз я девушка для меня это осо…

Валик Норн

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Nissan Almera 1.6 MT Welcome

Автомобиль Nissan Almera купил весной прошлого года. За все время езды на нем не испытал никаких затруднений. Машина в идеальном состоянии, без ржавчины, сколов, несмотря на постоянные поездки по городским дорог…

Nissan Almera — Управлять играючи https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/170/ Автомобиль Nissan Almera купил весной прошлого года. За все время езды на нем не испытал никаких затруднений. Машина в идеальном состоянии, без ржавчины, сколов, несмотря на постоянные поездки по городским дорог…

Антон Спичев

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Nissan Almera 1.6 MT Welcome

Автомобиль был приобретен в конце 2017 года. Это моя первая машина, купленная из салона. Захотелось получить авто, в котором не будет «скелетов в багажнике» и расходов на обслуживание с первого дня эксплуатации….

Nissan Almera — Удобная экономичная машина — не для лихачей https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/172/ Автомобиль был приобретен в конце 2017 года. Это моя первая машина, купленная из салона. Захотелось получить авто, в котором не будет «скелетов в багажнике» и расходов на обслуживание с первого дня эксплуатации….

Лёва Лёвочкин

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Nissan Almera 1.6 AT Comfort Plus

Свой Ниссан Альмера 2016 г. я брал новым год назад у дилера в комплектации комфорт плюс за 700 тыс. Отличный обзор и боковые зеркала. Нравится просторный салон, с моими размерами без труда помещаюсь. Правда сиде…

Nissan Almera — Вместительность и отличный обзор https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/159/ Свой Ниссан Альмера 2016 г. я брал новым год назад у дилера в комплектации комфорт плюс за 700 тыс. Отличный обзор и боковые зеркала. Нравится просторный салон, с моими размерами без труда помещаюсь. Правда сиде…

tim_1993

Nissan

Almera 2021 Nissan Almera 2021 2012 – 2018, III (G15) https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0 0.1 4.2

Ниссан Альмера (нет в наличии), цены дешевле официального дилера в Санкт-Петербурге, акции и скидки в СПб

Цена 516 500 ₽ 417 500 ₽ 390 500 ₽ 456 500 ₽ 571 500 ₽ 511 500 ₽ 477 500 ₽ 533 500 ₽
Цена без скидки 814 000 ₽ 715 000 ₽ 688 000 ₽ 754 000 ₽ 869 000 ₽ 809 000 ₽ 775 000 ₽ 831 000 ₽
Системы безопасности
Антиблокировочная система
Высоко расположенный стоп-сигнал
Крепления ISOFIX для детских автокресел
Полноразмерное запасное колесо
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя
Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС
Стальная защита картера
Трехточечные ремни безопасности всех сидений
Фронтальные подушки безопасности
Штатный иммобилайзер
Электронная система распределения тормозных усилий
Интерьер
Карманы в спинках передних сидений
Отделка кожей рулевого колеса
Перчаточный ящик с подсветкой
Регулировка водительского сиденья по высоте
Третий задний подголовник
Экстерьер
15′ стальные колесные диски
Галогеновые фары с механической регулировкой по высоте
Легкосплавные диски 15
Наружные зеркала в цвет кузова
Наружные зеркала черного цвета
Противотуманные фары
Хромированная решетка радиатора
Хромированные наружные ручки дверей
Черные наружные ручки дверей
Комфорт
2 динамика
NissanConnect® : 5 цветной сенсорный дисплей, CD / MP3 / FM / AM магнитола с поддержкой Bluetooth® Hands-free, линейный аудиовход AUX, вход для подключения USB-устройств и iPod / iPhone, 4 динамика
Антенна на крыше
Аудиоподготовка
Аудиосистема: радио AM/FM, CD/MP3-проигрыватель , линейный аудио- вход для внешних проигрывателей, Bluetooth , 4 динамика
Бортовой компьютер
Воздуховоды для пассажиров заднего ряда сидений
Гидроусилитель рулевого управления
Зеркало в солнцезащитном козырьке со стороны пассажира
Кондиционер
Обогрев заднего стекла с таймером
Обогрев зеркал
Открывание багажника из салона
Подогрев передних сидений
Подсветка багажного отделения
Подстаканники в центральной консоли
Регулировка руля по углу наклона
Спинка сиденья 2 ряда, складывающаяся в пропорции 40/60
Тканевая обивка салона Comfort
Тканевая обивка салона Welcome
Центральный замок с дистанционным управлением
Цифровые часы в центральной консоли
Штатная навигационная система
Электропривод зеркал
Электростеклоподъемники задние
Электростеклоподъемники передние

как увеличить / уменьшить 🦈 AvtoShark.com

Величина клиренса оказывает непосредственное влияние на проходимость и управляемость модели, сцепление ее колес с дорожным полотном. Клиренс Лады Весты максимально адаптирован к состоянию отечественных дорог.

Клиренс Лада Веста

Измеряется клиренс как расстояние между нижней точкой кузова автомобиля и поверхностью дорожного покрытия. Для российского бездорожья большой просвет автомобилей АВТОВАЗ является несомненным плюсом и составляет 178 мм у стандартной Lada Vesta. И это не предел: созданы автомобили с повышенной проходимостью.

Lada Vesta SW Cross

Этот внедорожный универсал целесообразнее использовать в сложных дорожных и климатических условиях, на пересеченной местности. Мощный, высокий, он обеспечен увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом по периметру снизу. Дорожный просвет Лады Весты СВ Кросс в 203 мм зафиксирован в паспорте автомобиля. Lada Vesta SW Cross превосходит предшественников по проходимости, выносливости, устойчивости, хорошо ведет себя в скоростных поездках, обеспечивает комфортный отдых.

Увеличенный клиренс Лады Весты СВ Кросс. Источник: avtospravochnaya.com

Внешний вид автомобиля и дизайн салона привлекают внимание и являются еще одним плюсом.

Дорожный просвет Весты седан

Клиренс Весты седан по заводской характеристике составляет 178 мм: это значительно меньше, чем в Cross-версии, но больше, чем у соответствующих иностранных конкурентов. Цена российского автомобиля более доступная. При полной нагрузке дорожный просвет Весты седан снижается в зоне картера двигателя до 170 мм, его минимальное значение под брызговиком – 145 мм.

Клиренс Lada Vesta с вариатором

Массовое производство Lada Vesta с вариатором (автоматической бесступенчатой трансмиссией) началось в 2019 году. Модель претерпела обновление интерьера, внешнего вида (от Весты Спорт комплектации Exclusive достались элементы отделки потолка, фурнитуры), получила новую трансмиссию и двигатель Renault-Nissan. Появление вариатора закончило эру «робота», а новая Vesta-автомат должна стать хитом российского авторынка.

По данным маркетологов, машины с роботом АМТ выбирали не более 9% покупателей Весты, а с появлением версий с вариатором этот процент планируется довести до 30.

По заверениям производителя, клиренс у Весты не изменился. Объясняется это тем, что вариатор устанавливается по типу Renault ниже (седан, универсал – 7 мм, кроссовые версии – 4 мм). Производители гордятся своим достижением, но возможно, они немного не договаривают. Имеющаяся штатная защита снижает дорожный просвет на десяток миллиметров, а вариатор расположен еще ниже картера.

Тогда реальный клиренс для версий будет следующим:

Кузов
SE SE Cross SW SW Cross
Клиренс, мм 144 170 144 170

 

Для чего подойдет такой клиренс

Реальное бездорожье Лада Веста СВ Кросс не преодолеет, но клиренс универсала и седана обеспечивает комфортную езду на ухабах пригородных дорог и разбитом твердом покрытии в городе. Автомобиль имеет только передний привод, отсутствуют блокировка, антибукс. Однако концепция универсала повышенной проходимости поддерживается за счет размера клиренса.

Тест с вариатором можно посмотреть на видео:

Можно ли увеличить дорожный просвет Весты, как

Небольшое переоборудование может способствовать улучшению проходимости Лада Веста. При этом клиренс Vesta SW Cross нужно увеличивать только на доступную величину. Вмешательство в подвеску автомобиля однозначно приведет к изменению его управляемости. Амортизаторы, приводные валы, их углы при работе, ШРУСы, расчет нагрузок при движении с препятствиями разрабатываются при номинальном клиренсе, и его изменение не пройдет безболезненно, поскольку:

  • Изменятся аэродинамические свойства, увеличится лобовое сопротивление, уровень шума, расход топлива.
  • Поднимется центр тяжести, ухудшится устойчивость, управляемость в поворотах. Усилится нагрузка на подвеску.
  • Увеличение дорожного просвета с помощью размера колес приведет к некорректной работе спидометра, одометра, ABS и ESP.
  • Уменьшится ресурс работы ШРУСов, изменение с расчетного угла работы, углов изломов, поворотов, что отрицательно скажется на шарнирах, втулках стабилизаторов, опорных подшипниках.
  • Происходят существенные изменения и в режиме работы подвески, которая должна адаптироваться к новым условиям. Чтобы добиться максимального хода стоковых амортизаторов (передних — 157 мм, задних169 мм), потребуется удлинить шток. В случае критической нагрузки увеличивается рабочая амплитуда, стойка может вырваться из стакана.

Чтобы нежелательные воздействия на характеристики при повышенном зазоре над землей свести к минимуму, поднимать нужно грамотно, не более, чем на 20-30 мм.

Увеличение дорожного просвета известными способами вносит коррективы в эффективность работы подвески:

  • Установка дисков увеличенного размера с шинами более высокого профиля. Если вместо шин 195/55/R16 поставить 195/60/R16, это увеличит клиренс на 5 мм. Можно поставить более крупные диски с такими же шинами, например, 195/55/R17, что увеличит клиренс на 12 мм. Если увеличить диски и шины, например, 195/60/R17, то подъем машины составит почти 2 см. Однако, такие действия усилят нагрузку на ступичные подшипники.
  • Использование проставок под амортизаторы (металлических, полиуретановых, резиновых) нарушает угол схождения колес и сокращает ресурс работы ШРУС.
  • Замена или усиление жесткости штатных пружин (путем использования межвитковых приставок, бафферов) резко сокращает ресурс их работы.

Запчасти, аксессуары, элементы тюнинга и дополнительное оборудование предлагает магазин Веста Шоп.

Можно ли уменьшить клиренс

Желание уменьшить клиренс Лады Весты СВ Кросс не совсем понятен. Такой автомобиль приобретается для сложных условий вождения. Дорожный просвет Лады владелец обычно уменьшает не для улучшения технических характеристик, а для удовлетворения собственных амбиций и красивых фото. У определенной части автолюбителей есть собственное мнение о красоте, брутальном виде транспортного средства. Они предпочитают приземленные авто, которые буквально тащат брюхо по асфальту.

Уменьшают дорожный просвет двумя способами: режут пружины своими руками или приобретают более короткие — Технорессор -50 мм или -30 мм.

В первом случае финансовые затраты будут минимальными, но нужно поработать, во втором – придется потратиться.

Если установлены более жесткие заниженные пружины, уменьшение просвета дает определенные преимущества:

  • Улучшается управляемость, устойчивость на высокой скорости за счет увеличения жесткости подвески.
  • Более острый руль, отсутствие крена позволяют входить в поворот на более высокой скорости.
  • Машина не «клюет» во время резкого торможения, остановки.
  • Снижение сопротивления сокращает расход топлива (до 0,5 л на 100 км).

С чем связаны отрицательные отзывы:

  • При проезде неровностей, бугров придется снижать скорость, повышать бдительность, проявляя осторожность, чтобы не повредить передний бампер и днище.
  • Возникает опасность повреждения о бордюр нижней части дверей при открывании на стоянке.
  • За городом, на проселочных дорогах, придется внимательно выбирать пригодный маршрут движения. На многих участках заниженной Ладе Весте проезд может быть полностью закрыт.
  • На заснеженной дороге передний бампер может превратиться в ковш для очистки снега. Узкие арки будут способствовать налипанию снега.

Для одних понижение является действительно мерой, существенно улучшающей технические характеристики, и позволяет исправить недоработки производителя. Для других — возникающие при уменьшении дорожного просвета минусы недопустимы.

Клиренс ближайших конкурентов

В модельном ряду автомобилей АвтоВАЗа Лада Веста по дорожному просвету превосходит все модели, кроме полноприводных. Из иностранных конкурентов подобного класса ближайший — Nissan Almera (160 мм). Далее можно отметить: Kia Cee’d (150 мм), BMW 3-й серии F30 (140 мм), Audi A1 Sportback (125 мм). Автомобиль более высокого класса — Peugeot 408 — имеет рекордную высоту 178 мм.

Потребительский рынок не сразу принял Ладу Веста, но, с созданием универсалов семейства SW и SW Cross позиции автомобиля значительно усилились. А клиренс Lada Vesta SW Cross имеет такой, что кроссоверы могут позавидовать.

NISSAN Модели и история, Фотогалереи, Технические характеристики

Этот крупный азиатский конгломерат, известный под многими именами, производит автомобили с 1914 года. Сегодня Nissan является третьим по величине производителем автомобилей в Японии. Nissan Motor Company приобрела компанию Datsun в 1933 году, а в 1934 году она приобрела то имя, которое мы все знаем сегодня.

Первый легковой автомобиль Datsun сошел с конвейера в 1935 году, и довольно скоро Nissan начал экспорт в Австралию. В 1937 году Datsun Type 15 становится первым серийным автомобилем в Японии, который также выпускается в форме мини-пикапа и автофургона.

Постоянно расширяя производство, Nissan решает расширить свою деятельность в Соединенных Штатах. Этот шаг с 1958 года был сделан благодаря американскому влиянию, которое Nissan оказал на своего дизайнера Уильяма Р. Горхэма. В США экспортировались модели 1200 седанов с двигателем мощностью 48 л.с., компактный пикап мощностью 37 л.с., который позже стал лидером продаж в 50-х годах.

К началу 60-х годов Nissan уже сделал себе имя по обе стороны Тихого океана. Теперь компания переходит на другую часть рынка, начиная продавать спортивные автомобили.Сначала это был SPL 210, узкий высокий родстер со складывающимся мягким верхом и двигателем мощностью 48 л.с., который вскоре был модернизирован до версии 85 л.с.

Обслуживая американский рынок, Nissan представляет Bluebird с синхронизированной 3-ступенчатой ​​коробкой передач в 1962 году. В секторе бездорожья дебютирует Patrol с огромной мощностью, которая позиционировалась как способная «взбираться наверх». деревья ». В 1967 году Roadster 2000 выпущен для ничего не подозревающей публики в мир гонок, который он взял штурмом.

Спортивная линия продолжилась в 70-х годах линией «Z», одна из которых сохранилась и сегодня. 240Z 1970 года становится самым продаваемым спортивным автомобилем в мире, предлагая качество и комфорт по доступной цене. Продажи в Америке начинают расти, пока, наконец, в 1975 году Datsun не становится импортером номер 1 в Штатах.

Nissan начинает расширяться в 80-х годах, чтобы не отставать от спроса, и открывает новые заводы. И как раз тогда, когда все подумали, что Nissan не может стать больше, появляется совершенно новый бренд Nissan, ориентированный на более роскошный сегмент рынка, Infiniti.В 1989 году, когда проект Infiniti только начинал развиваться, материнская компания Nissan праздновала выпуск миллионного автомобиля, построенного в США.

По мере того, как в 90-е годы строятся новые заводы, к линейке добавляются новые модели, чтобы завоевать рынок. Седан Altima и Sentra становятся лидерами продаж как самые продаваемые модели в линейке Nissan. Затем, в 1999 году, пришло время выхода на европейский рынок, Nissan подписывает соглашение с французским производителем Renault, чтобы использовать опыт и сильные стороны друг друга.

В 2002 году концепция Z была возрождена с появлением 350Z, спортивного автомобиля, который быстро покоряет не только автолюбителей, но и специалистов. Рынок внедорожников новой формы также будет представлен в модельном ряду Nissan с Murano. Теперь ребятам из Nissan, кажется, действительно трудно доказать, что они выпустили GTR, супер-спортивный автомобиль, венец автомобилестроения и инженерии Nissan.

Nissan Almera Black Series — запчасти Tomei Aero и многое другое от 69800 ринггитов — Auto News

Пакет Tomei Aero Parts и пакет Black Series оказались довольно популярными среди покупателей Nissan с момента его представления в прошлом году.Внедорожник X-Trail представил нам имя Tomei в прошлом году, а Navara дебютировал с пакетом Black Series.

Edaran Tan Chong Motor (ETCM), официальный дистрибьютор автомобилей Nissan в Малайзии, только что представил пакет Black Series для популярного седана Nissan Almera.

В новом Nissan Almera Black Series добавлены следующие элементы экстерьера:

  • Аэродинамические детали, разработанные Томей (спойлеры переднего и заднего бампера, а также боковые юбки)
  • Глянцевая черная обработка передней решетки, боковых зеркал, спойлера багажника и 15-дюймовые легкосплавные диски
  • Тонировочная пленка для окон Solar Gard

Внутри пакет Black Series включает со вкусом оформленные черные и серые кожаные сиденья.Информационно-развлекательная система была сильно обновлена ​​до аудиосистемы Clarion Advance Display с сенсорным экраном размером 6,75 дюйма, совместимой с Apple CarPlay и Android Auto.

Ведущий видеомагнитофон (DVR) завершает комплект, который доступен как в варианте E, так и в варианте VL. Titanium Olive также был добавлен в цветовую палитру Almera.

Новый Nissan Almera Black Series стандартно поставляется с 5-летней гарантией без ограничения пробега, а на аксессуары предоставляется гарантия 3 года или 100 000 километров.

При установке пакета Black Series повышение цен не происходит. Розничная цена 1.5 E Automatic Black Series будет от 69 800 малайзийских ринггитов, а 1.5 VL Black Series будет стоить от 79 800 малайзийских ринггитов.

ETCM также предоставляет дополнительные скидки в честь своих рекламных акций в конце года. 4 000 ринггитов выделено для варианта E, а вариант VL получает скидки до 7 000 ринггитов. Еще 1000 ринггитов можно сэкономить с помощью схемы «двухлетней гарантии с обменом».

Существующие владельцы Nissan Almera, которые заинтересованы в установке новых запчастей Tomei Aero Parts, могут связаться с 03-4047 8786 или написать письмо на адрес tomei @ tanchonggroup.com.

Напомним, что Nissan Almera оснащен 1,5-литровым двигателем мощностью 102 л.с. и 139 Нм крутящего момента. Коробка передач для Black Series ограничена 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Вариант VL получает доступ к интеллектуальному ключу с нажатием кнопки зажигания, счетчики Finevision, автоматическую систему кондиционирования воздуха, подушку безопасности переднего пассажира и окрашенные элементы внутренней отделки.

Обзор тест-драйва Nissan Versa 2020

Новый Versa дороже старого, но он оправдывает цену улучшенной информационно-развлекательной системой, лучшими технологиями безопасности и более живой поездкой.

У предыдущей Versa были забавные детали стиля «большой автомобиль». Фары были большими, и казалось, будто они исходят от полноразмерной машины. Это была общая черта дизайна для некоторых автомобилей в начале 2000-х и середине 2010-х годов. Большая часть сегмента малолитражек отошла от этого, и Nissan тоже. Versa 2020 года относительно красива и напоминает своих более крупных собратьев, Maxima и Altima. К счастью, стиль напоминает эти большие автомобили, но буквально не заимствует такие же фары или решетку радиатора.С точки зрения стиля, Nissan, безусловно, оказался на высоте.

Внутри салон невероятно похож на салон Nissan Kicks, который мы рассматривали ранее в этом году. Это потому, что оба автомобиля используют платформу Nissan V, которая лежит в основе ряда автомобилей компании. Эта платформа не обеспечивала той универсальности, которую мы хотели от Kicks, но она предлагает достаточно внутреннего пространства для малолитражного седана.

Сама кабина простая, но не скучная.Наша тестовая модель выполнена в красивом двухцветном стиле с использованием темного угля, который оттеняется серовато-кремовым цветом сидений и приборной панели. Сами сиденья имеют аккуратный дизайн, интегрированный в центральные панели. Наряду с Kia, Nissan — это бренд, который действительно преуспел в том, чтобы оживить кабины автомобилей эконом-класса, добавив немного стилистического чутья.

Для Versa 2020 года есть три комплектаций: S, SV и SR. S поставляется в стандартной комплектации с 15-дюймовыми стальными колесами и пластиковыми колпаками, акустическим ламинированным ветровым стеклом, черными пластиковыми дверными ручками, зеркалами бокового обзора с механической регулировкой и тканевыми сиденьями для пяти человек.Внутри S получает сиденье водителя с механической регулировкой в ​​6 направлениях, пассажирское сиденье с механической регулировкой в ​​4 направлениях, электрические стеклоподъемники (с управлением одним касанием для водителя), возможность подключения по Bluetooth, удаленный доступ без ключа, соединение USB и запуск с кнопки. Он также оснащен 7-дюймовым сенсорным экраном.

Мы использовали отделку SV среднего класса, в которой колеса заменены на 16-дюймовые легкосплавные. Он также добавляет обогреваемые боковые зеркала заднего вида со встроенными указателями поворота и заменяет черные дверные ручки на ручки цвета кузова.

Внутри SV выполнен из улучшенной ткани с уникальным дизайном.Он также добавляет подлокотник к сиденью водителя, и если об этом стоит упомянуть, то вы знаете, что мы говорим об автомобилях эконом-класса. Но SV также добавляет обновленную информационно-развлекательную систему. Он по-прежнему оснащен 7-дюймовым сенсорным экраном, но обеспечивает спутниковое радио и дополнительные возможности подключения для смартфонов.

Топовый SR оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками, противотуманными фарами, уникальной решеткой радиатора из темного хрома и зеркалами бокового обзора с подогревом, окрашенными в черный цвет, со встроенными сигналами поворота. SR имеет собственный уникальный рисунок обивки, автоматический климат-контроль и интеллектуальный ключ с пассивным входом, позволяющий просто нажать кнопку на дверной ручке, чтобы заблокировать или разблокировать двери.Все это отличные функции, но CarGurus рекомендует отделку SV, а именно потому, что отделка S слишком проста, чтобы ее рекомендовать, а у SV лучшее сочетание цены и содержания.

Тем не менее, нельзя избежать необходимости обрезать некоторые углы при сокращении затрат. Кабина новой Versa сделана из жесткого пластика, а сиденья с электроприводом не регулируются. SV и SR предлагают дешевую ручную регулировку сиденья по высоте. Вдобавок ко всему, климат-контроль выглядит резким, но когда вы меняете направление вентилятора, вы буквально можете почувствовать, как он перемещает уровни на заднем плане, чтобы изменить вентиляционные отверстия.Конечно, это дешево. Но по сравнению с автомобилем, который он заменяет, новая Versa значительно продвинулась вперед.

Versa 2020 года оснащена тем же 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем, что и автомобиль предыдущего поколения. Если вы знаете этот двигатель, вы, вероятно, немного опасаетесь тратить свои кровно заработанные деньги на этот автомобиль. В предыдущей Versa он выдавал жалкие 109 лошадиных сил и еще более слабые 107 фунт-футов крутящего момента. Но Nissan изменил этот двигатель, добавив немного большей мощности, и теперь он составляет 122 лошадиных силы и 114 фунт-фут крутящего момента.На бумаге это может выглядеть не так уж и много, но дополнительный вывод заметен.

Этот двигатель передает мощность на передние колеса через 5-ступенчатую механическую или бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT). S — единственная комплектация с механической коробкой передач, которая входит в стандартную комплектацию. S можно модернизировать до вариатора, который входит в стандартную комплектацию как SV, так и SR.

Разгон определенно улучшился, то есть теперь прилично. Versa наконец-то может уйти со своего пути.Он также имеет немного больше прыжков и займет немного меньше времени, чтобы набрать скорость на шоссе. Вариатор в нашей комплектации SV хорошо управляет мощностью как на низких, так и на высоких скоростях. На задней стороне переключателя есть кнопка, которая включает спортивный режим, что делает вариатор немного живее.

При резком ускорении вариатор будет поддерживать работу двигателя чуть ниже красной черты, поощряя резкое ускорение. Он издает много шума, но я бы предпочел, чтобы он был громким и мог уйти со своего пути, чем тихим и медленным.Кроме того, экономичный автомобиль с ревущим двигателем — это, безусловно, один из способов сказать другим пассажирам, чтобы они не связывались с вами.

Что касается остального опыта вождения, то он, безусловно, подтверждает старую пословицу: «Веселее ехать быстро в медленной машине, чем медленно в быстрой». Рулевое управление отзывчивое и предлагает довольно быстрый поворот. Тело наклоняется на более высоких скоростях, и когда вы начинаете поворот, но при правильном прикосновении вы можете заставить Versa почти сразу принять положение равновесия, позволяя вам выполнить остальную часть поворота с точностью.

С механической коробкой передач Versa возвращает экономию топлива 27 миль на галлон по городу, 35 шоссе, 30 вместе взятых. Эти цифры неплохие, но не очень подходят для этого класса. С вариатором Versa возвращает 32/40/35. За неделю езды по городу и шоссе мы наблюдали экономию топлива 34,7 миль на галлон… и это было с педалью акселератора, нажатой в половине случаев.

У Versa предыдущего поколения было несколько отличительных черт.У него было большое заднее сиденье и багажник, и он предлагал модель хэтчбека под названием Versa Note. Note был не особенно удачным автомобилем, но было приятно иметь возможность купить хэтчбек по сравнению с Honda Fit.

В новой Versa сохранен размер багажника старой версии. В моем тестовом автомобиле SV-trim, объемом 15 кубических футов, Versa имеет один из самых больших багажников в своем классе, и в нем есть большое отверстие для вашего снаряжения. К сожалению, Versa 2020 года теряет место на заднем сиденье. Фактически, он теряет 6 дюймов пространства для ног сзади, что очень важно.Если вы планируете поплавать на Versa (или использовать его в качестве транспортного средства для совместного использования), будет заметно меньшее пространство на заднем сиденье. Взрослый в полный рост может поместиться сзади в крайнем случае, но он не идеален для чего-то более продолжительного, чем поездка по городу. Что касается кузова хэтчбек, то нельзя исключать его возвращение в ближайшее время.

Место для ног на заднем сиденье меньше, но на передних сиденьях достаточно места для ног. Даже будучи водителем ростом 6 футов 3 дюйма, мне не нужно было полностью сдвигать сиденье назад. В качестве личного пригородного автомобиля Versa не разочарует.

Versa активизировала свою деятельность в салоне. Даже базовая версия Versa стандартно поставляется с 7-дюймовым сенсорным экраном, возможностью подключения по Bluetooth, Siri Eyes Free и помощником по обмену текстовыми сообщениями без помощи рук.

Versa также имеет три порта USB; один спереди и два в центральной консоли, чтобы пассажиры могли подключиться к нему с задних сидений. Одна из причин, по которой CarGurus рекомендует отделку SV среднего уровня, заключается в том, что она поставляется с обновленной системой NissanConnect, которая включает Apple CarPlay и Android Auto.

Еще одним положительным моментом отделки SV является обновленная приборная панель, большая часть которой состоит из полезного цифрового экрана. Таким образом, вместо обычного тахометра и бортового компьютера вы получаете большой цветной экран с цифровым тахометром в качестве стандартной функции. Нажав кнопку направления на рулевом колесе, вы также можете переключаться между предупреждениями о безопасности, потоковым аудио по Bluetooth и статистикой экономии топлива. Есть целый ряд меню и дисплеев, к которым вы можете получить доступ через этот экран.Он предлагает почти те же функции, что и система Audi Virtual Cockpit (без навигации), но при этом не требует полной замены приборной панели. Фактически, поскольку обычный спидометр все еще находится на правой стороне панели, все это кажется очень знакомым.

Короче говоря, эти две системы чрезвычайно полезны и легко интегрируют технологии, во многом так же, как технологии стали неотъемлемой частью нашей повседневной жизни.

В 2020 году новая Versa добавляет множество стандартных функций помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет.Это последняя тенденция, когда автопроизводители стремятся установить системы помощи водителю в каждый автомобиль и в каждую отделку. Во многих смыслах это движение велико, так как потенциально спасающие жизнь технологии становятся доступными для всех.

Демократизация этих функций заслуживает похвалы, но у нее есть обратная сторона, поскольку несколько страховых компаний заявили, что эти системы действительно повышают ставки, что имеет смысл. То, что когда-то было пластиковым бампером за 250 или 500 долларов, теперь оснащено датчиками, которые повышают его цену.Внезапно ремонт крыльев со скоростью 5 миль в час может стоить тысячи. И если вы покупаете автомобиль эконом-класса, эти потенциальные расходы имеют значение.

Другие стандартные функции безопасности включают камеру заднего вида, полный набор фронтальных и боковых подушек безопасности, а также систему оповещения Nissan Easy Fill Tire Alert, которая подает звуковой сигнал, когда шина накачана должным образом.

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

для Nissan Versa 2020 года составляет 14 730 долларов. Это на две тысячи больше, чем стартовая цена старой Versa.Но, несмотря на такой рост цен, это по-прежнему один из самых дешевых автомобилей на рынке. Автомобили, которые входят в цену Versa, включают Ford Fiesta, Chevrolet Spark и Mitsubishi Mirage. К сожалению, в следующем году производство Fiesta будет прекращено. Что касается Spark и Mirage, я не собираюсь рекомендовать ни один из этих автомобилей в ближайшее время.

Комплектация SV начинается с 17 640 долларов, но с премиальной краской, ковриками и сбором за место назначения она стоила 19 140 долларов. Самая высокая цена SR начинается с 18 240 долларов без учета опций и пункта назначения.

По цене SV или SR вы можете выбрать базовую модель Honda Civic или Toyota Corolla. Даже в базовой комплектации эти варианты намного лучше, чем почти все соперники в сегменте малолитражек. За эту цену вы также можете сесть в малоиспользуемую Honda Accord, которая будет самым комфортным вариантом из всех. Но Versa будет иметь полную гарантию на новый автомобиль, в то время как будет зависеть, будет ли на подержанный автомобиль надлежащая расширенная гарантия.

В то время как старая Versa была создана для покупателей, озабоченных только ценой, новая Versa предназначена для покупателей, которые хотят знать, что они получают за свои деньги.И когда дело доходит до понимания «ценности», последний подход необходимо понимать и уважать. Конечно, новая Versa стоит дороже, но вы получите гораздо больше за свои деньги. Благодаря всем новым технологиям и более динамичным ощущениям от вождения, это лучший автомобиль, и он оправдывает свою цену.

Обзор тест-драйва Nissan GT-R 2009 года

«Совершенный суперкар для всех, в любом месте и в любое время». Это новый слоган Годзиллы? Может быть, но маловероятно, что Nissan официально примет связь между этим другим японским экспортным товаром и тем, который должен достичь наших берегов в июне 2008 года.На недавнем автосалоне в Токио компания Nissan официально представила Nissan GT-R 2008 года — автомобиль, ранее известный австралийским автомобильным писателям как «Годзилла», поскольку Австралия была единственной страной за пределами Японии, где продавался Skyline.

Skyline GT-R (гоночный автомобиль gran turismo) имеет долгую историю в Японии, начиная с 1960-х годов, когда он впервые появился как автомобиль Prince Motors. С самого начала он был построен для гонок, и он стал гоночным автомобилем, став самым популярным автомобилем Японии на внутренних гоночных трассах; один рецензент назвал его «японским корветом».«Когда Prince объединилась с Nissan в 1966 году, первый Nissan Skyline GT-R появился на японской земле в 1969 году, а вторая версия появилась в 1973 году. Нефтяной кризис погубил GT-R эпохи 70-х, но он снова появился в конца 80-х — как R32. Nissan Skyline GT-R 1989 года оснащался рядным шестицилиндровым двигателем объемом 2,6 литра, вращающимися двойными керамическими турбокомпрессорами мощностью 280 л.с. и управляемым компьютером полноприводным двигателем. рулевая подвеска.

Хотя это может показаться странным, обозреватели Car and Driver не думали так после своих испытаний в марте 1991 года 350-сильного R32 на сером рынке.Кажется, что его 0-60 за 4,2 секунды и четверть мили за 12,9 секунды при 105 милях в час могли бы выкурить таких современников, как Acura NSX, Corvette ZR-1 и Ferrari 348t. Gearheads обратили внимание. И он не просто двигался по прямой. Позже Skyline установил рекорд круга для серийных автомобилей на знаменитом Нюрбургринге Нордшлифе, когда он проехал 8 минут ровно — предыдущий рекорд был установлен на Porsche 944 в 8:45. Неизменное почтение тюнеров к этому автомобилю ясно видно по его главной роли в широко популярном фильме «2 Форсаж 2» (этот фильм 2003 года был продолжением не менее популярного фильма 2001 года «Форсаж»). не говоря уже о его известности в видеоигре Gran Turismo от Sony PlayStation.

При разработке новой «Годзиллы» инженеры Nissan придерживались цели, которая в переводе на английский звучит несколько неестественно: «для всех, в любом месте, в любое время». Новый GT-R был спроектирован как суперкар для «обычного» водителя в обычных повседневных условиях вождения: в часы пик в пробках, в снежные и ливневые бури и на длинных шоссе с хорошим покрытием. Целью автомобильной инженерии был 977 Porsche 911 Turbo, который по-своему представляет собой суперкар, которым можно управлять в любых условиях, но сомнительно, сможет ли «обычный» водитель справиться с его впечатляющими характеристиками.

GT-R не похож на другие суперкары, и это было сделано намеренно. Широ Накамура, главный креативный директор Nissan, сказал, что «GT-R не следует терминологии дизайна западных спортивных автомобилей». В целом автомобиль имеет тенденцию быть более «квадратным». Но помимо отличного дизайна и некоторых ретро-элементов Skyline, кузов GT-R прошел обширные испытания в аэродинамической трубе. Результаты впечатляют: с коэффициентом лобового сопротивления 0,27, которого достигают лишь немногие серийные автомобили, конструкция создает продольную прижимную силу при движении по воздуху.

GT-R — это не маленький спортивный автомобиль. Несмотря на то, что использовались многие методы снижения веса — например, алюминий в дверях, крыльях, крышке палубы, подвеске, передних стойках амортизаторов и переднем подрамнике, а также углеродное волокно в передней противоударной конструкции с болтовым креплением и шести карданных валах — GT-R весит 3800 фунтов, колесная база составляет 109,4 дюйма (на 16,9 дюйма длиннее, чем у 911 Turbo), на 6,8 дюйма длиннее, на 1,7 дюйма шире и на 2,8 дюйма выше, чем у Porsche. BMW 650i, M6 и Jaguar XKR лишь немного больше.Задние сиденья в GT-R предназначены только для маленьких людей, которым нравится, когда их глубоко вдавливают в обивку, когда «взрослый» впереди решает, что «куда угодно и когда угодно» прибыл.

Кузов GT-R построен на шасси новой конструкции. Будучи платформой Premium Midship (PM), она станет будущим дизайна Nissan и Infiniti. Почти вся масса двигателя лежит за центральной линией передней оси (два цилиндра впереди передней оси и четыре сзади от нее), что аналогично шасси Nissan Z и Infiniti G35 Front Midship.Но сердце шасси PM — это разработанная Nissan система полного привода с независимой трансмиссией. Хотя для этой системы требуются два карданных вала, она более чем компенсируется распределением веса (53:47 спереди / сзади в состоянии покоя и 50:50 при ускорении) и более точной геометрией между двигателем и задним дифференциалом.

Коробка передач GT-R — жемчужина. Эта новая шестиступенчатая автоматическая механическая трансмиссия с двойным сцеплением и трехконусными синхронизаторами оснащена шестиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, которая включается при переключении на консоли или с помощью подрулевых лепестков.Nissan утверждает, что в режиме «R» он может производить переключение передач Формулы 1 со скоростью 0,2 секунды.

Хотя система полного привода GT-R была названа обновленной версией системы ATTESA E-TS предыдущих GT-R, новая аналогична системе Haldex 4, используемой Saab и VW / Audi, которая полагается на электронные датчики. и муфты с гидравлическим приводом. Версия Nissan включает датчик скорости рыскания, который мгновенно передает крутящий момент из стороны в сторону, а также спереди назад, в зависимости от условий движения.Конечно, системы стабилизации и контроля тяги входят в стандартную комплектацию. Разделение крутящего момента до 25 миль в час составляет 50/50; выше этого при нормальной езде это 40/60, но при полном разгоне может достигать 2/98. На автосалоне в Токио Nissan показывал видеоролики о GT-R на снегу — «где угодно и когда угодно». Попробуйте это в Viper!

Система подвески включает в себя амортизаторы Bilstein Damptronic, которые, наряду с точками переключения трансмиссии и динамическим контролем автомобиля, управляются с помощью трехпозиционного кулисного переключателя в кабине: Комфорт, Спорт (по умолчанию) и Гонка.Разница между первыми двумя настройками невелика, но не для «R» — никаких кренов кузова и переключения передач в стиле «без пленников»! Тормозная система от Brembo с 15-дюймовыми вентилируемыми роторами с перфорацией по периметру, шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми суппортами сзади. GT-R ездит на 20-дюймовых колесах.

Хотя в основе всего этого лежит шестицилиндровый двигатель, он не является ни прямым, ни просто базовым V6 серии Nissan / Infiniti VQ. Согласно заявлению Nissan, VR38 — это новый двигатель.3,8-литровый 24-клапанный алюминиевый двигатель V6 с двойным турбонаддувом IHI с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, оснащен регулируемыми фазами газораспределения на обоих кулачках и имеет плазменное покрытие на стенках цилиндров. Дальнейшие инновации включают размещение турбонагнетателей внутри выпускного коллектора для снижения веса и потерь тепла. Результат впечатляет: 480 л. Мощность плавная, без турбо-лагов и мгновенная.

0-60 разгоняется за 3,5 секунды (при 110 градусах!), А GT-R преодолевает четверть мили за 11,7 секунды на скорости 149,1 миль в час, останавливаясь с 60 миль в час всего за 111,5 футов. Максимальная скорость находится в диапазоне от низкой до середины 190-х годов, хотя она будет регулироваться до 186 миль в час. Двум счастливчикам удалось проехать на GT-R по немецкому автобану. Один написал, что круиз на скорости 155 миль в час «почти не требует повышенных голосов», а другой разогнался «всего» до 176 миль в час из-за дорожного движения. На таких скоростях автомобилем легко управлять, и он устойчиво раскачивается.Nissan дает поперечное ускорение 0,99, и один обозреватель утверждает, что сталкивался с этим во многих поворотах во время тест-драйва в Нюрбургринге. Nissan также заявляет о том, что знаменитая трасса Нюрбургринг-Нордшлифе занимает менее 7 минут 50 секунд, что лучше всего подходит для таких автомобилей, как Porsche 911 Turbo, Ford GT и Ferrari 430F1.

Сколько будет стоить весь этот спектакль? Motor Trend сообщает, что в Японии стоимость GT-R начального уровня начинается с 57 000 долларов, а более легкая модель Evo с мощностью 530 л.с. — 94 000 долларов.530-сильный? Об этом говорят слухи, что где-то в инженерной мысли Nissan таится «высокопроизводительная» модель GT-R! Прошу прощения, когда я снова встаю на свой стул после того, как упал в приступах головокружительного смеха, когда набирал последнее предложение. Ожидается, что цены в США начнутся примерно с 70-85000 долларов — по хорошей цене, чтобы занять лучшее место по производительности за деньги у Corvette Z06.

Nissan удалось создать «Годзиллу» для всех, в любом месте и в любое время. Даже маленькая старушка из Пасадены чувствовала бы себя в этом как дома, снося двери практически во всем!

Альберт А.Далия

Подержанный Nissan Altima 2019 года выпуска на продажу рядом со мной

Закрыть

Holman Toyota — Mount Laurel / New Jersey

Расположен в 1211 милях от Rutland, ND

2019 Nissan Altima 2.5 S, передний привод, 2,5 литра, вариатор, 28/39 MPG, тканевый интерьер, камера заднего вида, запуск / вход без ключа, звуковая система премиум-класса, дополнительный аудиовход, электрические стеклоподъемники / дверные замки, дистанционное освобождение багажника, хорошие шины, 14 544 мили, чистый Carfax, один владелец Превратите свою поездку в приятную с наш седан Nissan Altima S 2019 года в цвете Deep Blue Pearl! Работает на базе 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 188 л.с. в сочетании с инновационным вариатором Xtronic CVT для производительности и эффективности. Этот седан с передним приводом также обеспечивает изысканную езду с отзывчивым управлением и достигает почти 39 миль на галлон на шоссе. В драматическом стиле, наша Altima легко скользит в воздухе и производит неизгладимое впечатление своей смелой решеткой V-образной формы, четкими линиями и спортивными пропорциями, подчеркнутыми спортивной осанкой. сиденья, восьмиступенчатый электропривод для водителя, многофункциональное рулевое колесо, кондиционер, дистанционный запуск и система Nissan Intelligent Key с кнопочным зажиганием.И нет недостатка в современных технологиях, поскольку в стандартную комплектацию входят дисплей Advanced Drive-Assist, 8-дюймовый сенсорный экран, Android Auto / Apple CarPlay, Bluetooth и аудиосистема с шестью динамиками. Это обязательные функции для современных водителей! Nissan знает, что душевное спокойствие важно и для вас, и для удовлетворения ваших требований такие функции безопасности, как резервная камера, автоматическое торможение, предупреждение о лобовом столкновении и монитор внимания водителя. находятся на борту. Наша прекрасная Altima — отличный выбор для таких же любителей седанов, как и вы! Распечатайте эту страницу и позвоните нам прямо сейчас… Мы знаем, что вам понравится ваш тест-драйв на пути к собственности! Holman Toyota, расположенная в Маунт-Лорел, штат Нью-Джерси, гордится тем, что является одним из ведущих дилерских центров в этом районе и удостоена престижной президентской премии Toyota.

Сводка истории автомобилей AutoCheck

Автомобиль без происшествий: Да

История происшествий: ДТП не сообщалось

Количество предыдущих владельцев: 1 Зарегистрированный владелец

Только для личного пользования: Да

Использование

Тип: Только для личного пользования

Провайдер истории: AutoCheck

Сведения о заглавии: Чистый титул

Спасательный автомобиль:

Повреждение рамы:

История угона 9163: 9164 Lemon Статус: Нет

Отчет об истории бесплатного использования: Да

Характеристики и характеристики:

Описание: Б / у Nissan Altima 2 2019 года выпуска.5 S с предупреждением о давлении в шинах, системой безопасности перед столкновением, аудиосистемой и круиз-контролем на рулевом колесе, дистанционным запуском, системой стабилизации.
Двигатель: 4-цилиндровый
Трансмиссия: Автоматическая
Конфигурация ведущего колеса: передний привод
32 комбинированных миль на галлон (28 город / 39 шоссе)

Информация о листинге:

VIN: 1N4BL4BV2KC227696
Наличие: KC227696
Сертифицировано с пробегом
Включено в список с: 28.06.2021

НОВЫЙ NISSAN ALMERA 1.5L MALAYSIA ОБЗОР ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК МОДИФИЦИРОВАННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Новый 2013 NISSAN ALMERA в Малайзии обзоры спецификаций, цены, основные характеристики, фотографии, ежемесячный платеж, расход топлива, характеристики двигателя, размеры, проблемы NISSAN ALMERA для обсуждения и комментариев пользователей или владельцев тест-драйва, которые теперь доступны здесь по адресу http: // kereta.Информация.


Диапазон цен: 66813,50 ринггитов — 79 813,50 ринггитов

NISSAN ALMERA Характеристики двигателя

Мощность двигателя, л.с.: 102 при 6000 об / мин

Подборщик двигателя Крутящий момент, Нм: 139 при 4000 об / мин

Максимальная скорость км / ч: 170 км / ч

0-100 км / ч: 13,7 секунды

NISSAN ALMERA Расход топлива FC км / литр @ сен / км @ литр / 100 км: 14,9 км / л

NISSAN ALMERA Общие характеристики

Размеры (длина x ширина x высота) мм: 4425 x 1695 x 1510
Вес кг: 1020

ABS, EBD, BA, противоугонная сигнализация и иммобилайзер, AM / FM-тюнер, CD-плеер, MP3, вход AUX

NISSAN ALMERA Обзор

NISSAN ALMERA Обзор / тест-драйв:

Внешний вид = 2/3 звезды *

Интерьер = 2/3 звезды *

Обработка = 2/3 звезды *

Комфорт = 3/3 звезды *

Двигатель = 2/3 звезды *
* 1 звезда = не очень хорошо

* 2 звезды = в среднем

* 3 звезды = отлично

NISSAN ALMERA модифицированная спецификация

Доступен комплект модификации:

Обвес аэрокит + плинтус + спойлер + кожаное сиденье + характеристики двигателя + фонари + магнитола, аудиосистема, динамики и плеер + спортивные диски + шины + бампер

NISSAN ALMERA Расходы на техническое обслуживание

Расчет ежемесячного платежа: —

(процентная ставка x 9 лет + 100) / 100 x (цена автомобиля — первоначальный взнос) / 108 месяцев = 682 ринггита / месяц
Расчет годового дорожного налога на страхование: —

Текущая страховая сумма Цена автомобиля x 0.03 — Скидка NCD + дорожный налог = RM / год (оценка)
Основные и второстепенные услуги рекомендуется выполнять в авторизованном сервисном центре в Малайзии: —

Стоимость услуги зависит от типа моторного масла, жидкости ATF и платы за обслуживание в РМ.

ПОДЕЛИТЬСЯ NISSAN ALMERA дополнительная информация подробности

Пожалуйста, поделитесь своими комментариями.
Если вы владелец, вы можете дать несколько отзывов о характеристиках автомобиля, техническом обслуживании, сборах / сборах сервисного центра (caj major minor servis), ежедневном расходе топлива (jimat penggunaan minyak), технических проблемах (masalah kereta), лучше моторное масло и топливо и модификация двигателя (prestasi enjin).
Обсудить обвес / модификацию плинтуса, модифицированный гаджет / автомобильные аксессуары, размер годовой страховки и дорожного налога (Insun / cukai jalan) в год, модификация интерьера (modifikasi), качество / надежность, отзывы о тест-драйвах (pendapat pandangan pandu uji), запчасти, шины (saiz tayar) и спортивные диски 15 16 17/18 дюймов подходящие и все другие сопутствующие вопросы здесь.

Этот пост связан со спецификацией NISSAN ALMERA bodykit обвес бампер спортивный обод спойлер головная модификация заднего фонаря внутренняя производительность двигателя цена harga rm автомобильный обзор тест-драйв проблема плинтуса обсуждение спецификации спойлер и аксессуары

С тегами: NISSAN ALMERA, спецификация NISSAN ALMERA, обвес NISSAN ALMERA, обвес, бампер NISSAN ALMERA, фара NISSAN ALMERA, спортивный обод NISSAN ALMERA, спойлер NISSAN ALMERA, задний фонарь, NISSAN ALMERA кожаный, модифицированный NISSAN бампер, NISSAN ALMERA кожаный ALMERA интерьер, Аудиосистема, двигатель NISSAN ALMERA, NISSAN ALMERA цена, п.м., harga NISSAN ALMERA, плинтус, обзор NISSAN ALMERA, NISSAN ALMERA spec, NISSAN ALMERA malaysia,

Другие характеристики NISSAN ALMERA + характеристики + новости: —

Следите за нами и ставьте лайки:

Nissan Almera Turbo 2020 года — обвес Nismo визуализирован

Нажмите для увеличения

Новый Nissan Almera будет официально представлен в ближайшее время, анонс которого состоялся в начале сентября.Edaran Tan Chong Motor (ETCM) на этот раз идет другим (и более интересным) путем, оснащая свой седан B-сегмента 1,0-литровым турбомотором, который можно было увидеть в Таиланде. Это контрастирует с конкурентами от Toyota (только Северная Америка) и Honda (гибридная версия доступна, но Северная Америка будет продаваться в массовом порядке).

Трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом HR10DET развивает мощность 100 л.с. при 5000 об / мин и 152 Нм крутящего момента от 2400 до 4000 об / мин. Мельница с форсированным двигателем работает в паре с вариатором Xtronic CVT с D-Step Logic и спортивным режимом, при этом мощность передается на передние колеса.

Даже если это, в конечном счете, в экологических целях, «Turbo» на названии и под капотом улучшит восприятие Almera, и у владельцев может возникнуть соблазн выбрать обвесы и спортивные аксессуары, которые наверняка будут предлагаться в продаже. линия. Глядя на тенденцию, ETCM предоставляет варианты обвесов от Nismo и Impul, хотя эти громкие имена еще не представили комплекты для N18.

Нажмите для увеличения

Итак, простите нас за то, что мы забегаем вперед, когда мы представляем аэрокит Nismo для новой Almera.Здесь Теофил Чин выбрал спортивный, но все же очень чистый вид для Almera Nismo. Если передок выглядит знакомо, но по-другому, это потому, что Тео дал N18 новый бампер.

Черная часть чашеобразной решетки V-Motion кажется намного меньше, поскольку она больше не соединяется с нижним воздухозаборником, который теперь представляет собой тонкий почтовый ящик с красной кромкой во всю ширину. Фирменная губа Nismo гладкая, а кромка стандартного бампера сегментирована. Тео добавил светодиодные противотуманные фары с острым корпусом, упомянутая выше черная рамка для решетки имеет матовую поверхность вместо глянца, а на решетке есть значок Nismo.

Лицо напоминает мне Leaf Nismo RC. Боковые юбки продолжают красную линию губ, и наш художник также добавил черную крышу и 17-дюймовые глянцевые черные пятиспицевые колесные диски с красными акцентами для некоторого драматизма.

Almera Turbo VL, нажмите для увеличения

Новая Almera из коробки выглядит довольно спортивно, и даже основной задний диффузор VL в цвет кузова во всю ширину. Поэтому нам пришлось импровизировать, добавив сдвоенный диффузор с задней противотуманной фары посередине. Весь нижний бампер выполнен в черном цвете, а площадь увеличена для драматизма.Конечно, красная полоска продолжается. Значок Nismo заменил значок Turbo. Здесь отсутствует спойлер на багажник, который ETCM включил в свой каталог дополнительных аксессуаров.

Что вы думаете об этой предлагаемой Almera Nismo? Это не самый эффектный обвес, конечно, не такой пафосный, как некоторые комплекты из Таиланда, но он следует более чистому виду, который предпочитает автоспортное подразделение Nissan.

Ориентировочная цена на Almera VL составляет RM8x, xxx, и VLP также находится в группе RM80 + k.Ожидается, что топовый Almera VLT с полностью светодиодным передним освещением, камерой на 360 градусов и монитором слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади (стандарт AEB) будет находиться в зоне RM90 + k.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *