Клиренс ниссан x trail: Технические характеристики Nissan X-Trail 2019-2020

Содержание

Увеличение клиренса ниссан x trail т31

Помимо установки проставок необходимо было поменять порванные пыльники шаровых опор. Чтобы вытащить шаровую опору из поворотного кулака было приобретено тонкое зубило.

После освобождения шаровой опоры и съема порванного пыльника, пришлось побегать по городу, чтобы подобрать пыльник. После двух дней поисков были найдены пыльники febest NBJB-J31.
На поверку febest оказался «гомно», при запрессовке лопается нижнее армированное кольцо, пробовал дважды. Хотя может они только для кузова T-31?
Снова искал пыльники, и не мог найти. Пришлось купить новые шаровые опоры. Уже ехал в гараж менять шаровые опоры и по дороге заехал еще в один маленький магазин рядом с гаражом и повезло подобрал пыльники Masumo MO-2146, взял один на пробу. Попробовал одеть на шаровую, получилось ничего не лопнуло, стоит прекрасно. Обрадовался, побежал в магазин купил второй пыльник на другую сторону. Начал собирать и устанавливать проставки.

Проставки на перед +30 мм.

В качестве пособия использовал отчет «Передние проставки для увеличения клиренса polimer-nsk» за что автору aakishov большое Спасибо!

Что касается самого комплекта проставок 2-15-030/30- болты не подошли по двум параметрам:
1- Не хватает длины резьбы болта;
2- Слишком длинный болт L=60 мм.
Пришлось приобрести болты аналогичного класса с резьбой по всей длине. Болт L=60 мм оказался слишком длинным (определено в процессе эксплуатации) болт цепляет верхнюю чашку пружины при повороте руля. Пришлось снова покупать болты L=45 мм. Данные болты уже ничего не цепляют и длины достаточно, однако при их установке выяснилось что шайбы которые идут в комплекте проставок слишком мягкие (наверное сыромятина) при первичной установке выгнулись по овальным отверстиям в корпусе. В будущем придется подобрать на разборке японские болты необходимой длины L=45-50 мм со штатной головкой, которая имеет юбку. Юбка не будет выгибаться при затяжке болта.

Хочу отметить что при заказе проставок на X-Trail, я заказывал проставки на Mazda Demio и в комплекте для Demio две шпильки имели дефекты резьбы прям в месте где должна находиться (затягиваться) гайка. В общем, качество продукции компании Полимер не на высоте!

Здравствуйте! У меня такая проблема, я стал ощущать, что моему Nissan X-Trail при езде по ухабистой дороге не хватает дорожного просвета. Раньше такого не было. Это стало проявляться после того, как я перевёз на дачу стройматериалы (цемент и плитку) в багажнике. В чём может быть причина и как её устранить?

Этот материал постоянно редактируется и дополняется. Если Вы заметили неточность или не согласны с какими-то моментами – поправьте нас в комментариях под этим сообщением.

В процессе эксплуатации автомобиля пружины постепенно проседают, вследствие чего уменьшается дорожный просвет. Ситуация ухудшается при перевозке грузов в багажнике. Дополнительная нагрузка на задние пружины ускоряет процесс проседания и со временем нарушение клиренса становится заметным визуально – передок машины приподнимается.

На ровной дороге низкий просвет не проявляется. Но стоит выехать на просёлочную дорогу или попасть в колею, как низкий клиренс сразу даст о себе знать.

Решение проблемы. Исправить ситуацию с уменьшением клиренса в Nissan X-Trail можно двумя способами:

  • Заменить просевшие от груза пружины на новые.
  • Установить увеличенные проставки под пружины.

Путём замены пружин вы восстановите первоначальные значения дорожного просвета. Значительное увеличение клиренса с помощью проставок потребует произвести замену амортизаторов на более длинные, так как стандартные не выдержат нагрузки при езде по бездорожью – их попросту вырвет с гнезда. Проставки на 25 – 30 мм допустимо ставить на Nissan X-Trail, не прибегая к замене амортизаторов.

Процедура установки проставок

Работу удобней проводить на эстакаде или на смотровой яме, но при их недоступности можно выполнить и на ровной площадке. Потребуется домкрат, набор ключей и стяжки для пружин. Поочерёдно снимаем колёса и с помощью стяжек демонтируем пружины. Меняем заводские детали на стяжки нужного размера. Если использовать детали адаптированные под Nissan X-Trail, то монтаж происходит без особых трудностей.

Увеличить клиренс данного автомобиля можно с помощью проставок под чашки стоек (обычно продаются проставки высотой 2 см.). Кроме проставок понадобятся увеличенные шпильки или ввертыши на старые шпильки, которые позволят установить проставки. Проставки подбираются по модели автомобиля, а шпильки или ввертыши по диаметру старых.

Несмотря на то, что внедорожники и так имеет увеличенный клиренс, каждый второй владелец наверняка подумывал о его увеличении. Так было и со мной, но со временем вопрос стал не актуальным, а наработки остались. Поднять машинку выше можно тремя способами:

1) Установить проставки увеличения дорожного просвета. Они есть в продаже. Как говориться – покупай и ставь.
2) Установка усиленных пружин. Неплохой вариант – Dobinson. Посмотреть можно здесь www.dobinson.ru/cart/htdocs/4×4/niss-69.htm
3) Установка более высокопрофильной резины в сравнении с стоковой вашего автомобиля.

Слышен низкочастотный гул во время движения? Вполне возможно это признак неисправной ступицы.

Дорожный просвет Ниссан Х Трейл или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Nissan X-Trail и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок или усиленных пружин.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Ниссан Х Трейл может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой.

Официальный клиренс Ниссан Х Трейл разных поколений существенно различается. Модель довольно популярна в России, поэтому на дорогах можно встретить машины разного года выпуска.

  • Клиренс Ниссан Х-Трейл в кузове T30 с 2000 года 2WD – 180 мм
  • Клиренс Ниссан Х-Трейл в кузове T30 с 2000 года 4WD – 200 мм
  • Клиренс Ниссан Х-Трейл в кузове T30 с 2003 года 2WD – 180 мм
  • Клиренс Ниссан Х-Трейл в кузове T30 с 2003 года 4WD – 200 мм
  • Клиренс Ниссан Х-Трейл в кузове T31 с 2007 года – 200 мм
  • Клиренс Ниссан Х-Трейл в кузове T31 с 2010 года – 200-215 мм
  • Клиренс Ниссан Х-Трейл в кузове T32 с 2013 года (Япония) – 195-205 мм
  • Клиренс Ниссан Х-Трейл в кузове T32 с 2015 года (Россия) – 210 мм

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под

просевшие пружины Ниссан Х Трейл. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Ниссан Х Трейл, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Сзади для Ниссан Х Трейл обычно устанавливают проставки под пружины, либо более длинные усиленные пружины. При этом не стоит забывать, что ход штока амортизатора ограничен и эту проблему нужно решать установкой “домиков” или покупкой более длинных амортизаторов. Вот об этом следующее видео.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Nissan X-Trail. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Возможно при серьезном лифте появятся проблемы с тягами рулевого управления и подвески, страдает стабилизатор поперечной устойчивости, плюс не забываем об ограниченной длине тормозных шлангов.

Размеры кузова Nissan X-Trail - Таблицы размеров

I 2.0 AT (2001 - 2007)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2625 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1530 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4510 (мм)
Высота:1675 (мм)
I 2.0 AT 4WD (2001 - 2007)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2625 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1530 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4510 (мм)
Высота:1675 (мм)
I 2.0 AT 4WD (2001 - 2007)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2625 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1530 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4510 (мм)
Высота:1675 (мм)
I 2.0 MT (2001 - 2007)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2625 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1530 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4510 (мм)
Высота:1675 (мм)
I 2.0 MT 4WD (2001 - 2007)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2625 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1530 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4510 (мм)
Высота:1675 (мм)
I 2.2d MT 4WD (2001 - 2003)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2625 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1530 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4510 (мм)
Высота:1675 (мм)
I 2.2d MT 4WD (2003 - 2007)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2625 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1530 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4510 (мм)
Высота:1675 (мм)
I 2.5 AT 4WD (2003 - 2007)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2625 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1530 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4510 (мм)
Высота:1675 (мм)
I 2.5 MT 4WD (2003 - 2007)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2625 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1530 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4510 (мм)
Высота:1675 (мм)
II 2.0 CVT 4WD (2011 - 2014)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2630 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1535 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1785 (мм)
Длина:4630 (мм)
Высота:1770 (мм)
II 2.0 MT 4WD (2011 - 2014)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2630 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1535 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1785 (мм)
Длина:4630 (мм)
Высота:1770 (мм)
II 2.0d AT 4WD (2011 - 2014)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2630 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1535 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1785 (мм)
Длина:4630 (мм)
Высота:1770 (мм)
II 2.0d MT 4WD (2011 - 2014)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2630 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1535 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1785 (мм)
Длина:4630 (мм)
Высота:1770 (мм)
II 2.0d MT 4WD (2011 - 2014)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2630 (мм)
Колея передняя:1540 (мм)
Колея задняя:1545 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1790 (мм)
Длина:4635 (мм)
Высота:1785 (мм)
II 2.5 CVT 4WD (2011 - 2014)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2630 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1535 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1785 (мм)
Длина:4630 (мм)
Высота:1770 (мм)
II 2.5 MT 4WD (2011 - 2013)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2630 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1535 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1785 (мм)
Длина:4630 (мм)
Высота:1770 (мм)
II 2.0 CVT 4WD (2007 - 2010)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2630 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1535 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1785 (мм)
Длина:4630 (мм)
Высота:1770 (мм)
II 2.0 MT (2007 - 2010)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2630 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1535 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1785 (мм)
Длина:4630 (мм)
Высота:1770 (мм)
II 2.0 MT 4WD (2007 - 2010)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2630 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1535 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1785 (мм)
Длина:4630 (мм)
Высота:1770 (мм)
II 2.0d AT 4WD (2007 - 2010)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2630 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1535 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1785 (мм)
Длина:4630 (мм)
Высота:1770 (мм)
II 2.0d MT (2007 - 2010)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2630 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1535 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1785 (мм)
Длина:4630 (мм)
Высота:1770 (мм)
II 2.0d MT 4WD (2007 - 2010)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2630 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1535 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1785 (мм)
Длина:4630 (мм)
Высота:1770 (мм)
II 2.5 CVT 4WD (2007 - 2010)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2630 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1535 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1785 (мм)
Длина:4630 (мм)
Высота:1770 (мм)
II 2.5 MT 4WD (2007 - 2010)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2630 (мм)
Колея передняя:1530 (мм)
Колея задняя:1535 (мм)
Дорожный просвет:200 (мм)
Ширина:1785 (мм)
Длина:4630 (мм)
Высота:1770 (мм)
III 1.6d CVT (2013 - н.в.)
Количество дверей:5
Количество мест:5/7
Колесная база:2705 (мм)
Колея передняя:1575 (мм)
Колея задняя:1575 (мм)
Ширина:1820 (мм)
Длина:4640 (мм)
Высота:1710 (мм)
III 1.6d MT (2013 - н.в.)
Количество дверей:5
Количество мест:5/7
Колесная база:2705 (мм)
Колея передняя:1575 (мм)
Колея задняя:1575 (мм)
Ширина:1820 (мм)
Длина:4640 (мм)
Высота:1710 (мм)
III 1.6d MT 4WD (2013 - н.в.)
Количество дверей:5
Количество мест:5/7
Колесная база:2705 (мм)
Колея передняя:1575 (мм)
Колея задняя:1575 (мм)
Ширина:1820 (мм)
Длина:4640 (мм)
Высота:1710 (мм)
III 2.0 CVT (2013 - н.в.)
Количество дверей:5
Количество мест:5/7
Колесная база:2705 (мм)
Колея передняя:1575 (мм)
Колея задняя:1575 (мм)
Ширина:1820 (мм)
Длина:4640 (мм)
Высота:1710 (мм)
III 2.0 CVT 4WD (2013 - н.в.)
Количество дверей:5
Количество мест:5/7
Колесная база:2705 (мм)
Колея передняя:1575 (мм)
Колея задняя:1575 (мм)
Ширина:1820 (мм)
Длина:4640 (мм)
Высота:1710 (мм)
III 2.0 MT (2013 - н.в.)
Количество дверей:5
Количество мест:5/7
Колесная база:2705 (мм)
Колея передняя:1575 (мм)
Колея задняя:1575 (мм)
Ширина:1820 (мм)
Длина:4640 (мм)
Высота:1710 (мм)
III 2.5 CVT 4WD (2013 - н.в.)
Количество дверей:5
Количество мест:5/7
Колесная база:2705 (мм)
Колея передняя:1575 (мм)
Колея задняя:1575 (мм)
Ширина:1820 (мм)
Длина:4640 (мм)
Высота:1710 (мм)

Технические характеристики Nissan X-Trail

Описание автомобиля Nissan X-Trail

Кроссовер D-класса Nissan X-Trail выпускается с 2001 года, данная модель является прямым конкурентом Honda CR-V и Toyota RAV4. Этот автомобиль имеет отличное базовое оснащение, в состав которого входит премиальная стереосистема BOSE, камера заднего обзора, изображение с нее может выводиться на плоскость лобового стекла. Кроме этого в состав штатной комплектации входит навигатор, фирменный мультимедийный комплекс, подогрев или охлаждение бардачка передней панели, подогрев переднего ряда кресел. Силовой агрегат интегрирован с системой полного привода All Mode 4x4i, при необходимости она включается в специализированный режим работы, при котором облегчается процесс преодоления труднопроходимых участках дороги.

Автомобиль обладает броской, внушительной внешностью, крутые скосы носовой части и кормы прикрыты защитным обвесом, решетка радиатора, блоки светотехники оформлены декоративными вставками. Некоторые элементы кузова имеют индивидуальный, нестандартный дизайн, к ним в первую очередь относятся блоки фронтального света и объемные габаритные огни. Внутреннее пространство отделано премиальными материалами, объем кабины визуально расширяется за счет панорамной крыши. Автопроизводителю удалось сократить количество элементов управления за счет наличия на борту многофункциональной информационной системы.

Экстерьер

Арки колес Nissan существенно расширились, под ними смонтирован защитный обвес, передние крылья X-Trail слегка выступают над капотом, в его центре в районе двигателя выполнена невысокая штамповка. Широкая носовая часть условно разделена на две половины наклоненных под разнонаправленными углами. Верхняя половина содержит в своем составе крупные блоки фронтального света, решетка радиатора изготовлена из полимерной сетки с оригинальной текстурой ячеек, поверх нее нанесены широкие вертикальные планки формирующие рамку, в которую заключен логотип автопроизводителя. Нижняя половина бампера оборудована овальными нишами с противотуманными огнями подчеркнутыми серебристыми полимерными вставками, свободное между элементами светотехники пространство занято секциями воздухозаборника защищенными широкой пластиковой пластиной. На прямой крыше располагаются интегрированные рейлинги, вся поверхность задних стоек занимают объемные вертикальные полосы стоп-сигналов. В защитный обвес бампера вмонтированы круглые повторители задних фонарей, на дверях багажника образована рельефная поверхность.

Кузов обладает габаритами 4635/1790/1700 мм, размер передней/задней колеи – 1530/1535 мм. Под багажник выделен объем в 479 литров, это пространство можно увеличить до 1773 литров, типоразмер шин - 215/60 R17. Величина колесной базы – 2630 мм, собственная масса – 1482 кг, допустимая – 1980 кг, диаметр полного разворота – 10,8 метров, высота дорожного просвета – 200 мм.

Интерьер

Кабина Nissan визуально смотрится объемнее чем есть на самом деле, такой эффект был достигнуть благодаря большой площади застекления и удачной компоновке элементов салона X-Trail. Кресла обтянуты темных оттенков чехлами из натуральной кожи, передние сиденья способны смещаться по всем возможным осям. Широкие прямые подлокотники дверей в нижней части переходят в неглубокие карманы, перед ними смонтированы динамики штатного автозвука. Центральную ось руля обтекают декоративные вставки с клавишами управления автозвуком и круиз-контролем. Выступающую из передней панели консоль по бокам ограничиваются серебристого оттенка накладки, в состав консоли вошел широкоформатный HD-дисплей информационной системы, под ним располагается шайба управления параметрами работы системы, два ряда клавиш управления бортовыми системами и поворотные регуляторы изменения интенсивности функционирования климатического оборудования. Селектор трансмиссии смонтирован н отдельной площадки круглой формы выполненной из серебристого полимера, за ним присутствует ниша, бокс с рычагом ручного тормоза.

Технические характеристики

В базе под капотом Ниссан Икс-Траил устанавливается 141-сильный двигатель функционирующим на топливе АИ-95. Он обеспечивает динамику разгона в 11,1 секунды, предельный крутящий момент – 196 Нм, максимальная скорость – 184 км/час, расход горючего – 8,7 литров. Более продвинутая модификация машины  поставляется с дизелем на 173 л. сил. Его динамика разгона составляет 10 секунд, максимальная скорость – 173 км/час, крутящий момент – 360 Нм, средний расход солярки – 7,2 литров.

Объем бака x trail. Технические характеристики Nissan X-Trail T31. Габариты, клиренс, размеры

(3 поколение) базируется на модульной платформе CMF, которая представляет собой современную вариацию платформы Nissan C. Большинство кузовных элементов автомобиля выполнено из высокопрочных сталей, существенно облегчающих суммарный вес конструкции. Снаряженная масса кроссовера в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1525-1675 кг.

Российская спецификация Ниссан Х-Трейл предусматривает наличие трех силовых агрегатов: двух бензиновых «атмосферников» объемом 2.0 и 2.5 литра (144 и 171 л.с. соответственно), а также турбированного дизеля 1.6 dCi c отдачей 130 л.с. (320 Нм). Оба бензиновых мотора устанавливались и на предыдущее поколение (X-Trail T31), однако в ходе обновления кроссовера они были модернизированы, результатом чего стало незначительное увеличение мощности. Совместно с двигателем может работать либо 6-ступенчатая механическая коробка, либо вариатор XTronic, эмулирующий семь диапазонов. Наряду с переднеприводной компоновкой предусмотрена полноприводная с интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4-i.

Подвеска вседорожника представляет собой схему с передними стойками Макферсон и задней многорычажкой, причем каждая из модификаций имеет свои настройки ходовой части. Базовый объем багажника автомобиля ограничен 497 литрами (при пяти посадочных местах), максимальный – 1585 литрами (конфигурация с двумя передними пассажирами и сложенными спинками задних сидений).

Расход топлива Ниссан Х-Трейл Т32 с двигателем 2.0 составляет 7.1-11.2 литра в зависимости от модификации и режима движения. Полноприводный кроссовер с мотором 2.5 в среднем сжигает около 8.3 литров горючего. Дизельный X-Trail наиболее экономичен – расход не более 5.3 литров солярки на 100 км пути при смешанном цикле езды.

Технические характеристики Ниссан Х-Трейл Т32 – сводная таблица:

Параметр X-Trail 1.6 dCi 130 л.с. X-Trail 2.0 144 л.с. X-Trail 2.5 171 л.с.
Двигатель
Тип двигателя дизельный бензиновый
Наддув есть нет
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1598 1997 2488
Мощность, л.с. (при об/мин) 130 (4000) 144 (6000) 171 (6000)
320 (1750) 200 (4400) 233 (4000)
Трансмиссия
Привод 4WD 2WD 2WD 4WD 4WD
Коробка передач 6МКПП 6МКПП вариатор Xtronic CVT вариатор Xtronic CVT вариатор Xtronic CVT
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размерность шин 225/65 R17, 225/60 R18
Размерность дисков 17×7.0J, 18×7.0J
Топливо
Тип топлива ДТ АИ-95
Объем бака, л 60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 6.2 11.2 9.0 9.4 11.3
Загородный цикл, л/100 км 4.8 6.6 6.1 6.4 6.6
Смешанный цикл, л/100 км 5.3 8.3 7.1 7.5 8.3
Габаритные размеры
Количество мест 5
Длина, мм 4640
Ширина, мм 1820
Высота, мм 1710 (1715 с рейлингами)
Колесная база, мм 2705
Колея передних колес, мм 1575
Колея задних колес, мм 1575
Передний свес, мм 940
Задний свес, мм 995
Объем багажника, л 497
Объем багажника max, л 1585
Дорожный просвет (клиренс), мм 210
Масса
Снаряженная, кг 1675 1525 1555 1642 1659
Полная, кг 2130 1930 1990 2060 2070
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 186 183 183 180 190
Время разгона до 100 км/ч, с 11.0 11.1 11.7 12.1 10.5

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

1.6 dCi R9M 130 л.с.

Новый турбодизель Energy dCi 130 с заводским индексом R9M разработан концерном Renault-Nissan с целью последующей установки на свои модели. Выпуск силового агрегата был налажен в 2011 году во Франции. Двигатель относится к новому поколению моторов, которые отличаются экономичностью, высоким крутящим моментом и низким выбросом углекислого газа. Силовой агрегат оснащается системой Старт/Стоп, компрессором с изменяемой геометрией, системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) с холодным циклом, непосредственным впрыском Direct Injection. Блок цилиндров R9M выполнен из чугуна, головка блока – из алюминия, поршни имеют графитовое напыление.

Максимальный крутящий момент 320 Нм достигается при 1750 об/мин, в то же время 80% от пикового момента доступны уже при 1500 об/мин. Двигатель соответствует требованиям стандарта Евро-5, но также подготовлен для перехода к Евро-6. Мотор устанавливается также на автомобили , и .

2.0 MR20DD 144 л.с.

Бензиновый мотор MR20DD представляет собой переживший модернизацию агрегат MR20DE от предыдущего Икстрейла. В ходе обновления двигатель оснастили системой изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах, впускным коллектором с изменяемой длиной и непосредственным впрыском. В результате мощность возросла со 141 до 144 л.с., а крутящий момент увеличился со 196 до 200 Нм.

2.5 QR25DE 171 л.с.

Четырехцилиндровый двигатель QR25DE является настоящим долгожителем, так как появился в далеком 1999 году и устанавливался еще на самый первый Ниссан Х-Трейл. За время своей жизни агрегат неоднократно обновлялся, получив очередную порцию новшеств и к моменту дебюта третьего поколения Икстрейла. Мотор обзавелся новой головкой блока с отверстиями под форсунки (ранее форсунки устанавливались на коллекторе), системой изменения фаз на впускных и выпускных клапанах, впускным трактом с регулируемой длиной. Все это в совокупности с увеличением степени сжатия с 9.6 до 10.0 дало выигрыш в 2 л.с. (171 против прежних 169 л.с.) При этом пик крутящего момента двигателя сместился с 4400 до 4000 об/мин.

Технические характеристики двигателей Ниссан Х-Трейл Т32 – таблица:

Параметр 1.6 dCi 130 л.с. 2.0 144 л.с. 2.5 171 л.с.
Код двигателя R9M MR20DD QR25DE
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом бензиновый без турбонаддува
Система питания непосредственный впрыск Common Rail, два распредвала (DOHC) непосредственный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения распределенный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов 16
Диаметр цилиндра, мм 80.0 84.0 89
Ход поршня, мм 79.5 90.1 100
Степень сжатия 15.4:1 11.2:1 10.0:1
Рабочий объем, куб. см. 1598 1997 2488
Мощность, л.с. (при об/мин) 130 (4000) 144 (6000) 171 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 320 (1750) 200 (4400) 233 (4000)

Полный привод Nissan X-Trail

Кроссовер Ниссан Икстрейл – исходно-переднеприводный автомобиль с подключаемым задним мостом. Основным компонентом системы All Mode 4×4-i является электромагнитная муфта, установленная перед задним дифференциалом. Управлять системой полного привода можно с помощью трехрежимного переключателя, расположенного на центральном тоннеле.

Положение «2WD» предусматривает размыкание муфты, однако в данном режиме кроссовер все равно не становится исключительно переднеприводным. Если электроника посчитает нужным, часть усилий отправится на заднюю ось, но все же подключение будет происходить неохотно. Режим «4WD» подходит практически для любых условий, поэтому, скорее всего, будет использоваться владельцем чаще всего. Задний мост в этом случае подключается автоматически при возникновении пробуксовки передних колес. Соотношение передаваемого крутящего момента изменяется от 100:0 до 50:50.

В режиме «Lock» к электромагниту муфты прикладывается максимальный ток, в результате чего муфта полностью блокируется. Усилие при этом распределяется в фиксированной пропорции 50:50, которая принудительно поддерживается при движении на скорости до 40 км/ч. Превышение этого скоростного рубежа приводит к переходу в режим «Auto».

Конструкция полного привода не предусматривает наличие полноценных блокировок переднего и заднего дифференциалов. Электронная имитация межколесных блокировок производится путем подтормаживания проскальзывающего колеса.

Nissan X-Trail – среднеразмерный кроссовер японского производства, являющийся конкурентом Toyota RAV-4, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander и другим машинам класса SUV. Производство первого поколения Nisan X-Trail началось в 2000 году. Автомобиль базировался на платформе Nissan Almera и Nissan Primera. Машина получила яркие достоинства, свойственные полноразмерным рамным внедорожникам – это отличная геометрическая проходимость и высокий дорожный просвет. Автомобиль предлагался с бензиновыми моторами 2.0 л, мощностью 140, 150 и 280 лошадиных сил в зависимости от исполнения. Кроме того, еще была доступна 2,5-литровая версия на 165 сил, а также дизельная 2,2 л (114 и 136 л. с.).

В 2007 году представлен Nissan X-Trail второго поколения. Автомобиль получил доработанный кузов, позаимствованный у предшественника. В целом, дизайнерская концепция осталась прежней – те же угловатые формы и линии, создававшие образ внедорожника. В салоне появились дополнительные опции и новая центральная консоль. Несмотря на относительно старый кузов, машина базировалась на платформе компактного кроссовера Nissan Qashqai. В 2010 году состоялся первый рестайлинг модели. Кроссовер получил 2-литровые моторы мощностью 141 и 169 л. с., а также 2-литровый дизель мощностью 150 л. с.

Nissan X-Trail

В 2013 году начались продажи Nissan X-Trail третьего поколения. Автомобиль получил новый корпоративный стиль Nissan, а также современный салон с более качественной отделкой и продвинутыми опциями, нежели у предшественников. Гамма двигателей Nissan X-Trail 2013 была представлена 2-литровым и 2,5-литровым ДВС мощностью 144 и 171 л. с. соответственно. Кроме того, еще был доступен единственный 130-сильный дизель объемом 1,6 литра.

С самого начала продаж обновленного Ниссан Икстрейл в нашей стране спрос на него достаточно большой. Кроссоверы набирают популярность в России. Поэтому технические характеристики нового Ниссан Икстрейл 2015 года интересуют потенциальных покупателей.

Габариты, клиренс, размеры

Габаритные размеры Ниссан Икстрейл 2015 в новом кузове изменились в большую сторону. Теперь длина машины составляет 4 643 мм при высоте 1 714 мм. Ширина кроссовера 1 829 мм. Размер дорожного просвета Ниссан Икстрейл 2015 года зависит от типа привода и колеблется в пределах 180..200 мм. Прекрасный показатель для отечественных дорог.

Подробнее о двигателях

В качестве силовой установки предлагается несколько вариантов двигателей.

  1. 1,6-литровый 130-сильный дизельный агрегат.
  2. 2,0-литровый 144-сильный бензиновый двигатель.
  3. 2,5-литровый 171-сильный бензиновый двигатель.

Первый вариант двигателя устанавливается в паре с 6-ступенчатой механической коробкой. Крутящий момент передается на все колеса. 2,0-литровый агрегат монтируется как с механикой, так и с вариатором CVT. Крутящий момент передается либо на передний мост, либо на оба. Самый мощный силовой агрегат устанавливается только с вариатором и системой полного привода.

Салон и объем багажника

Объем багажного отделения зависит от компоновочной схемы салона. Третья версия кроссовера может иметь как 2 ряда кресел, так и три. В зависимости от этого объем багажника Ниссан Икстрейл может быть 550 литров (5-местный автомобиль с активными задними сиденьями), 135 литров (трехрядная система кресел), 445 литров (3-рядная система со сложенными задними сиденьями) или 1 982 литра в том случае, если в вертикальном положении находятся только передние кресла.

МОДИФИКАЦИЯ 1,6 л dCi 130 лс 2,0 л 144 л.с. 2,5 л 171 л.с.
Комплектации XE, SE, SE+, LE, LE+
Количество мест чел. 5
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя R9M MR20 QR25
Кол-во цилиндров, конфигурация 4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр 4
Объем двигателя см 3 1598 1997 2488
Диаметр цилиндра / ход поршня мм 80×79,5 84 x 90,1 89×100
Максимальная мощность 1 кВт (л.с.) / об/мин 96(130)/4000 106 (144) / 6000 121(171) / 6000
Максимальный крутящий момент Нм / об/мин 320/ 1750 200 / 4400 233/ 4000
Степень сжатия 15,4:1 11,2 110
Тип топлива Дизель Бензин Бензин
Объем топливного бака л 60
Система автоматического запуска и остановки двигателя «Старт-cтоп»
ТРАНСМИССИЯ 4WD 2WD 2WD 4WD 4WD
Трансмиссия 6-ступенчатая механическая Вариатор Xtronic CVT
Переда

точные числа

1-я передача 3,727 3,727 2,631 2,631 2,631
2-я передача 2,043 2,105
3-я передача 1,322 1,519
4-я передача 0,947 1,171
5-я передача 0,723 0,914
6-я передача 0,596 0,767 0,378 0,378 0,378
задний ход 3,641 3,687 1,960 1,960 1,960
главная пара 4,228 4,733 6,386 6,386 5,694
ШАССИ
Подвеска передняя Независимая, пружинная на стойках McPherson
задняя Независимая, многорычажная
Рулевое управление Рулевое управление с изменяемым усилием
Тормозная система Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist c антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Размер / тип колесных дисков 17×7,0J, 18×7,0J
Размер шин дюймы 225/65 R17, 225/60 R18
МАССА И ГАБАРИТЫ
Снаряженная масса мин./макс. 2 кг 1600, 1635 / 1630, 1637 1445 /1445 1480 /1510 1566, 1614 / 1566, 1616 1586, 1626 / 1616, 1628
Допустимая полная масса кг 2130 1930 1990 2060 2070
Макс. грузопод. 2 кг 435 435 435 435 435
передняя кг 1110 975 1015 1040 1055
задняя кг 1090 1005 1040 1090 1090
Макс. буксиру емая масса с тормозами кг 1000 1000 1000 1000 1000
без тормозов кг 750 750 750 750 750
кг 75
Длина мм 4640
Ширина мм 1820
Высота мм 1710 (1715 с рейлингами)
Дорожный просвет мм 210 210 210
Колесная база мм 2705
Колея передняя мм 1575
задняя мм 1575
Минимальный радиус разворота м 11,2
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Расход топлива 3 город ской цикл л / 100км 6,2 11,2 9,0 9,4 11,3
загород ный цикл л / 100км 4,8 6,6 6,1 6,4 6,6
смешан ный цикл л / 100км 5,3 8,3 7,1 7,5 8,3
Выброс СО 2 г/км 139 192 165 174 192
Экологический класс Euro 5
Максимальная скорость км/ч 186 183 183 180 190
Разгон 0-100 км/ч сек 11 11,1 11,7 12,1 10,5
Межсервисный интервал км 20000 15000
Модель 2.0 л бензиновый двигатель 2.5 л бензиновый двигатель
Комплектация SE, LE
Тип кузова и количество дверей 5-ти дверный универсал
Количество мест 5
Двигатель
Код двигателя MR20DE QR25DE
Число и расположение цилиндров 4, рядное
Количество клапанов / цилиндр 4
Система забора внешнего воздуха
Рабочий объем двигателя, см 3 1997 2488
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 84 x 90.1 89.0 x 100.0
Макс. мощность двигателя, КВт (л.с.)/об.мин. 1 104 (141)/6000 124(169)/6000
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин. 1 196/4800 233/4400
Степень сжатия 10,2 ± 0,2 9,6 ± 0,2
Тип топлива Неэтилированный бензин, ОЧ 95
Система зажигания Электронная, с системой непосредственного зажигания
Система подачи топлива Многоточечный впрыск
Система ограничения выброса отработанных газов 3-х уровневый катализатор
Трансмиссия
Тип трансмиссии 6МКП Бесступенчатая CVT 6МКП Бесступенчатая CVT с возможностью ручного переключения
Передаточные числа
1-я передача 3,727 3,727 2,349
2-я передача 2,043 2,043 2,349
3-я передача 1,392 1,392 2,349
4-я передача 1,055 1,055 2,349
5-я передача 0,865 0,865 2,349
6-я передача 0,732 0,394 0,732 0,394
Задний ход 3,641 1,75 3,641 1,75
Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса) 4,687/2,466 6,466/2,466 4,428/2,466 5,798/2,466
Передаточное число раздаточной коробки 1-я ступень 0,617 2-я ступень - 0,656
Тип главной передачи Активный тормозной дифференциал повышенного трения (Active Brake LSD)
Ведущие колеса полный привод
Шасси
Передняя подвеска Независимая, Макферсон
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Рулевой механизм с электроусилителем, рулевой механизм типа «шестерня-рейка»
Тормозная система* Тормозная система с усилителем и электронным управлением, вентилируемые дисковые тормозные механизмы
4-х канальная ABS с 5 датчиками, включающая системы электронного распределения тормозных усилий (EBD) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist)
Колесные диски 16x6.5J, 17x6.5J
Размер шин 215/60R17
Масса и габариты
Снаряженная масса min/max, кг 2 1482/1561 1514/1592 1544/1599 1565/ 1623
Полная масса, кг 2050
Грузоподъемность, кг 2 568 536 506 1180
1170
Макс. масса буксируемого прицепа (с тормозами): 1500 1300 2000 135
- без тормозов 750
75 100 100
Длина, мм 4630
Ширина, мм 1785
Высота, мм 1680/1170
Колесная база, мм 2630
Передняя колея, мм 1530
Задняя колея, мм 1535
Размеры багажного отделения: мин. длина/ макс.длина: 1088/1742
мин. ширина/ макс.ширина 1100 / 1570
мин. высота/макс. высота 1012 (884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Объем багажника VDA, л 603 (479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Максимальный объем багажника со сложенными сидениями, л 1773
Объем топливного бака, л 65
Динамические характеристики
Расход топлива, л/100 км 3
городской режим 11,1 10,8 13 12
загородный режим 7,3 7,2 7,7 7,7
смешанный режим 8,7 8,5 9,6 9,3
Содержание СО2 в выхлопе, г/км 208 204 230 223
Максимальная скорость, км/ч 184 172 194 185
Разгон с 0 до 100 км/ч, с 11,1 11,9 9,8 10,3
Диаметр разворота, м 10,8 10,8 10,8 10,8
Угол въезда, град. 29
Угол съезда, град. 23
Угол продольной проходимости, град. 20
Минимальный дорожный просвет, мм 200
Угол преодолеваемого подъема, град. 30
Максимальный угол поперечного наклона, град. 49

1) В соответствии с директивой 1999/99/EC.

2) Значения получены в соответствии с тербованиями директивы EC.
Масса снаряженного автомобиля определялась как масса автомобиля, полностью заправленного топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, снабженного запасным колесом и инструментом, и без учета массы тела водителя.

3) В соответсвии с директивой 1999/100/EC. (На официальные показатели может повлиять установка дополнительного оборудования, манера вождения, техобслуживание, дорожные и погодные условия)

Увеличить клиренс х трейл

Дорожный просвет Ниссан Х Трейл или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Nissan X-Trail и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок или усиленных пружин.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Ниссан Х Трейл может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Ниссан Х Трейл разных поколений существенно различается. Модель довольно популярна в России, поэтому на дорогах можно встретить машины разного года выпуска.

  • Клиренс Ниссан Х-Трейл в кузове T30 с 2000 года 2WD – 180 мм
  • Клиренс Ниссан Х-Трейл в кузове T30 с 2000 года 4WD – 200 мм
  • Клиренс Ниссан Х-Трейл в кузове T30 с 2003 года 2WD – 180 мм
  • Клиренс Ниссан Х-Трейл в кузове T30 с 2003 года 4WD – 200 мм
  • Клиренс Ниссан Х-Трейл в кузове T31 с 2007 года – 200 мм
  • Клиренс Ниссан Х-Трейл в кузове T31 с 2010 года – 200-215 мм
  • Клиренс Ниссан Х-Трейл в кузове T32 с 2013 года (Япония) – 195-205 мм
  • Клиренс Ниссан Х-Трейл в кузове T32 с 2015 года (Россия) – 210 мм

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Ниссан Х Трейл. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Ниссан Х Трейл, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Сзади для Ниссан Х Трейл обычно устанавливают проставки под пружины, либо более длинные усиленные пружины. При этом не стоит забывать, что ход штока амортизатора ограничен и эту проблему нужно решать установкой “домиков” или покупкой более длинных амортизаторов. Вот об этом следующее видео.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Nissan X-Trail. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Возможно при серьезном лифте появятся проблемы с тягами рулевого управления и подвески, страдает стабилизатор поперечной устойчивости, плюс не забываем об ограниченной длине тормозных шлангов.

Помимо установки проставок необходимо было поменять порванные пыльники шаровых опор. Чтобы вытащить шаровую опору из поворотного кулака было приобретено тонкое зубило.

После освобождения шаровой опоры и съема порванного пыльника, пришлось побегать по городу, чтобы подобрать пыльник. После двух дней поисков были найдены пыльники febest NBJB-J31.
На поверку febest оказался «гомно», при запрессовке лопается нижнее армированное кольцо, пробовал дважды. Хотя может они только для кузова T-31?
Снова искал пыльники, и не мог найти. Пришлось купить новые шаровые опоры. Уже ехал в гараж менять шаровые опоры и по дороге заехал еще в один маленький магазин рядом с гаражом и повезло подобрал пыльники Masumo MO-2146, взял один на пробу. Попробовал одеть на шаровую, получилось ничего не лопнуло, стоит прекрасно. Обрадовался, побежал в магазин купил второй пыльник на другую сторону. Начал собирать и устанавливать проставки.

Проставки на перед +30 мм.

В качестве пособия использовал отчет «Передние проставки для увеличения клиренса polimer-nsk» за что автору aakishov большое Спасибо!

Что касается самого комплекта проставок 2-15-030/30- болты не подошли по двум параметрам:
1- Не хватает длины резьбы болта;
2- Слишком длинный болт L=60 мм.
Пришлось приобрести болты аналогичного класса с резьбой по всей длине. Болт L=60 мм оказался слишком длинным (определено в процессе эксплуатации) болт цепляет верхнюю чашку пружины при повороте руля. Пришлось снова покупать болты L=45 мм. Данные болты уже ничего не цепляют и длины достаточно, однако при их установке выяснилось что шайбы которые идут в комплекте проставок слишком мягкие (наверное сыромятина) при первичной установке выгнулись по овальным отверстиям в корпусе. В будущем придется подобрать на разборке японские болты необходимой длины L=45-50 мм со штатной головкой, которая имеет юбку. Юбка не будет выгибаться при затяжке болта.

Хочу отметить что при заказе проставок на X-Trail, я заказывал проставки на Mazda Demio и в комплекте для Demio две шпильки имели дефекты резьбы прям в месте где должна находиться (затягиваться) гайка. В общем, качество продукции компании Полимер не на высоте!

Пружины увеличенной жесткости (не дизельные и не GT версии)
Передние : — C4N-88321H цена в р-не 1450 р шт
Задние : — C4N-88502H цена от 980 р шт.

По найденной информации — зад подъем в р-не 4-5 см в первые дни, потом просадка (ее можно ускорить повозив груз типа 3-4 мешков с песочком) сантиметра полтора примерно.
— передние подъем примерно 4 см НО ездить надо осторожно ибо на ямах кочках и тп стойка работает в крайнем положении (на разрыв) — варианты лечения проблемы — укорачивание пружины на пол витка, либо ожидание просадки, либо увеличение длинны штока амморта (ИМХО это тот еще геморрой)

чешу репу.еще выше хочу однозначно, вот думаю что со стойками мутить+ у меня то еще и проставки(ими я т.с. выбрал просадку родных пружин, а вот как поведет себя авто при установке их+усиленные я хз.просто стваить сток не вижу смысла-просядет и будет тоже самое что и сейчас)

Технические характеристики Nissan X-Trail T31. Технические характеристики Nissan X-Trail T32 Сколько весит nissan x trail

Nissan X-Trail – среднеразмерный кроссовер японского производства, являющийся конкурентом Toyota RAV-4, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander и другим машинам класса SUV. Производство первого поколения Nisan X-Trail началось в 2000 году. Автомобиль базировался на платформе Nissan Almera и Nissan Primera. Машина получила яркие достоинства, свойственные полноразмерным рамным внедорожникам – это отличная геометрическая проходимость и высокий дорожный просвет. Автомобиль предлагался с бензиновыми моторами 2.0 л, мощностью 140, 150 и 280 лошадиных сил в зависимости от исполнения. Кроме того, еще была доступна 2,5-литровая версия на 165 сил, а также дизельная 2,2 л (114 и 136 л. с.).

В 2007 году представлен Nissan X-Trail второго поколения. Автомобиль получил доработанный кузов, позаимствованный у предшественника. В целом, дизайнерская концепция осталась прежней – те же угловатые формы и линии, создававшие образ внедорожника. В салоне появились дополнительные опции и новая центральная консоль. Несмотря на относительно старый кузов, машина базировалась на платформе компактного кроссовера Nissan Qashqai. В 2010 году состоялся первый рестайлинг модели. Кроссовер получил 2-литровые моторы мощностью 141 и 169 л. с., а также 2-литровый дизель мощностью 150 л. с.

Nissan X-Trail

В 2013 году начались продажи Nissan X-Trail третьего поколения. Автомобиль получил новый корпоративный стиль Nissan, а также современный салон с более качественной отделкой и продвинутыми опциями, нежели у предшественников. Гамма двигателей Nissan X-Trail 2013 была представлена 2-литровым и 2,5-литровым ДВС мощностью 144 и 171 л. с. соответственно. Кроме того, еще был доступен единственный 130-сильный дизель объемом 1,6 литра.

С самого начала продаж обновленного Ниссан Икстрейл в нашей стране спрос на него достаточно большой. Кроссоверы набирают популярность в России. Поэтому технические характеристики нового Ниссан Икстрейл 2015 года интересуют потенциальных покупателей.

Габариты, клиренс, размеры

Габаритные размеры Ниссан Икстрейл 2015 в новом кузове изменились в большую сторону. Теперь длина машины составляет 4 643 мм при высоте 1 714 мм. Ширина кроссовера 1 829 мм. Размер дорожного просвета Ниссан Икстрейл 2015 года зависит от типа привода и колеблется в пределах 180..200 мм. Прекрасный показатель для отечественных дорог.

Подробнее о двигателях

В качестве силовой установки предлагается несколько вариантов двигателей.

  1. 1,6-литровый 130-сильный дизельный агрегат.
  2. 2,0-литровый 144-сильный бензиновый двигатель.
  3. 2,5-литровый 171-сильный бензиновый двигатель.

Первый вариант двигателя устанавливается в паре с 6-ступенчатой механической коробкой. Крутящий момент передается на все колеса. 2,0-литровый агрегат монтируется как с механикой, так и с вариатором CVT. Крутящий момент передается либо на передний мост, либо на оба. Самый мощный силовой агрегат устанавливается только с вариатором и системой полного привода.

Салон и объем багажника

Объем багажного отделения зависит от компоновочной схемы салона. Третья версия кроссовера может иметь как 2 ряда кресел, так и три. В зависимости от этого объем багажника Ниссан Икстрейл может быть 550 литров (5-местный автомобиль с активными задними сиденьями), 135 литров (трехрядная система кресел), 445 литров (3-рядная система со сложенными задними сиденьями) или 1 982 литра в том случае, если в вертикальном положении находятся только передние кресла.

МОДИФИКАЦИЯ 1,6 л dCi 130 лс 2,0 л 144 л.с. 2,5 л 171 л.с.
Комплектации XE, SE, SE+, LE, LE+
Количество мест чел. 5
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя R9M MR20 QR25
Кол-во цилиндров, конфигурация 4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр 4
Объем двигателя см 3 1598 1997 2488
Диаметр цилиндра / ход поршня мм 80×79,5 84 x 90,1 89×100
Максимальная мощность 1 кВт (л.с.) / об/мин 96(130)/4000 106 (144) / 6000 121(171) / 6000
Максимальный крутящий момент Нм / об/мин 320/ 1750 200 / 4400 233/ 4000
Степень сжатия 15,4:1 11,2 110
Тип топлива Дизель Бензин Бензин
Объем топливного бака л 60
Система автоматического запуска и остановки двигателя «Старт-cтоп»
ТРАНСМИССИЯ 4WD 2WD 2WD 4WD 4WD
Трансмиссия 6-ступенчатая механическая Вариатор Xtronic CVT
Переда

точные числа

1-я передача 3,727 3,727 2,631 2,631 2,631
2-я передача 2,043 2,105
3-я передача 1,322 1,519
4-я передача 0,947 1,171
5-я передача 0,723 0,914
6-я передача 0,596 0,767 0,378 0,378 0,378
задний ход 3,641 3,687 1,960 1,960 1,960
главная пара 4,228 4,733 6,386 6,386 5,694
ШАССИ
Подвеска передняя Независимая, пружинная на стойках McPherson
задняя Независимая, многорычажная
Рулевое управление Рулевое управление с изменяемым усилием
Тормозная система Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist c антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Размер / тип колесных дисков 17×7,0J, 18×7,0J
Размер шин дюймы 225/65 R17, 225/60 R18
МАССА И ГАБАРИТЫ
Снаряженная масса мин./макс. 2 кг 1600, 1635 / 1630, 1637 1445 /1445 1480 /1510 1566, 1614 / 1566, 1616 1586, 1626 / 1616, 1628
Допустимая полная масса кг 2130 1930 1990 2060 2070
Макс. грузопод. 2 кг 435 435 435 435 435
передняя кг 1110 975 1015 1040 1055
задняя кг 1090 1005 1040 1090 1090
Макс. буксиру емая масса с тормозами кг 1000 1000 1000 1000 1000
без тормозов кг 750 750 750 750 750
кг 75
Длина мм 4640
Ширина мм 1820
Высота мм 1710 (1715 с рейлингами)
Дорожный просвет мм 210 210 210
Колесная база мм 2705
Колея передняя мм 1575
задняя мм 1575
Минимальный радиус разворота м 11,2
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Расход топлива 3 город ской цикл л / 100км 6,2 11,2 9,0 9,4 11,3
загород ный цикл л / 100км 4,8 6,6 6,1 6,4 6,6
смешан ный цикл л / 100км 5,3 8,3 7,1 7,5 8,3
Выброс СО 2 г/км 139 192 165 174 192
Экологический класс Euro 5
Максимальная скорость км/ч 186 183 183 180 190
Разгон 0-100 км/ч сек 11 11,1 11,7 12,1 10,5
Межсервисный интервал км 20000 15000

(3 поколение) базируется на модульной платформе CMF, которая представляет собой современную вариацию платформы Nissan C. Большинство кузовных элементов автомобиля выполнено из высокопрочных сталей, существенно облегчающих суммарный вес конструкции. Снаряженная масса кроссовера в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1525-1675 кг.

Российская спецификация Ниссан Х-Трейл предусматривает наличие трех силовых агрегатов: двух бензиновых «атмосферников» объемом 2.0 и 2.5 литра (144 и 171 л.с. соответственно), а также турбированного дизеля 1.6 dCi c отдачей 130 л.с. (320 Нм). Оба бензиновых мотора устанавливались и на предыдущее поколение (X-Trail T31), однако в ходе обновления кроссовера они были модернизированы, результатом чего стало незначительное увеличение мощности. Совместно с двигателем может работать либо 6-ступенчатая механическая коробка, либо вариатор XTronic, эмулирующий семь диапазонов. Наряду с переднеприводной компоновкой предусмотрена полноприводная с интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4-i.

Подвеска вседорожника представляет собой схему с передними стойками Макферсон и задней многорычажкой, причем каждая из модификаций имеет свои настройки ходовой части. Базовый объем багажника автомобиля ограничен 497 литрами (при пяти посадочных местах), максимальный – 1585 литрами (конфигурация с двумя передними пассажирами и сложенными спинками задних сидений).

Расход топлива Ниссан Х-Трейл Т32 с двигателем 2.0 составляет 7.1-11.2 литра в зависимости от модификации и режима движения. Полноприводный кроссовер с мотором 2.5 в среднем сжигает около 8.3 литров горючего. Дизельный X-Trail наиболее экономичен – расход не более 5.3 литров солярки на 100 км пути при смешанном цикле езды.

Технические характеристики Ниссан Х-Трейл Т32 – сводная таблица:

Параметр X-Trail 1.6 dCi 130 л.с. X-Trail 2.0 144 л.с. X-Trail 2.5 171 л.с.
Двигатель
Тип двигателя дизельный бензиновый
Наддув есть нет
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1598 1997 2488
Мощность, л.с. (при об/мин) 130 (4000) 144 (6000) 171 (6000)
320 (1750) 200 (4400) 233 (4000)
Трансмиссия
Привод 4WD 2WD 2WD 4WD 4WD
Коробка передач 6МКПП 6МКПП вариатор Xtronic CVT вариатор Xtronic CVT вариатор Xtronic CVT
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размерность шин 225/65 R17, 225/60 R18
Размерность дисков 17×7.0J, 18×7.0J
Топливо
Тип топлива ДТ АИ-95
Объем бака, л 60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 6.2 11.2 9.0 9.4 11.3
Загородный цикл, л/100 км 4.8 6.6 6.1 6.4 6.6
Смешанный цикл, л/100 км 5.3 8.3 7.1 7.5 8.3
Габаритные размеры
Количество мест 5
Длина, мм 4640
Ширина, мм 1820
Высота, мм 1710 (1715 с рейлингами)
Колесная база, мм 2705
Колея передних колес, мм 1575
Колея задних колес, мм 1575
Передний свес, мм 940
Задний свес, мм 995
Объем багажника, л 497
Объем багажника max, л 1585
Дорожный просвет (клиренс), мм 210
Масса
Снаряженная, кг 1675 1525 1555 1642 1659
Полная, кг 2130 1930 1990 2060 2070
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 186 183 183 180 190
Время разгона до 100 км/ч, с 11.0 11.1 11.7 12.1 10.5

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

1.6 dCi R9M 130 л.с.

Новый турбодизель Energy dCi 130 с заводским индексом R9M разработан концерном Renault-Nissan с целью последующей установки на свои модели. Выпуск силового агрегата был налажен в 2011 году во Франции. Двигатель относится к новому поколению моторов, которые отличаются экономичностью, высоким крутящим моментом и низким выбросом углекислого газа. Силовой агрегат оснащается системой Старт/Стоп, компрессором с изменяемой геометрией, системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) с холодным циклом, непосредственным впрыском Direct Injection. Блок цилиндров R9M выполнен из чугуна, головка блока – из алюминия, поршни имеют графитовое напыление.

Максимальный крутящий момент 320 Нм достигается при 1750 об/мин, в то же время 80% от пикового момента доступны уже при 1500 об/мин. Двигатель соответствует требованиям стандарта Евро-5, но также подготовлен для перехода к Евро-6. Мотор устанавливается также на автомобили , и .

2.0 MR20DD 144 л.с.

Бензиновый мотор MR20DD представляет собой переживший модернизацию агрегат MR20DE от предыдущего Икстрейла. В ходе обновления двигатель оснастили системой изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах, впускным коллектором с изменяемой длиной и непосредственным впрыском. В результате мощность возросла со 141 до 144 л.с., а крутящий момент увеличился со 196 до 200 Нм.

2.5 QR25DE 171 л.с.

Четырехцилиндровый двигатель QR25DE является настоящим долгожителем, так как появился в далеком 1999 году и устанавливался еще на самый первый Ниссан Х-Трейл. За время своей жизни агрегат неоднократно обновлялся, получив очередную порцию новшеств и к моменту дебюта третьего поколения Икстрейла. Мотор обзавелся новой головкой блока с отверстиями под форсунки (ранее форсунки устанавливались на коллекторе), системой изменения фаз на впускных и выпускных клапанах, впускным трактом с регулируемой длиной. Все это в совокупности с увеличением степени сжатия с 9.6 до 10.0 дало выигрыш в 2 л.с. (171 против прежних 169 л.с.) При этом пик крутящего момента двигателя сместился с 4400 до 4000 об/мин.

Технические характеристики двигателей Ниссан Х-Трейл Т32 – таблица:

Параметр 1.6 dCi 130 л.с. 2.0 144 л.с. 2.5 171 л.с.
Код двигателя R9M MR20DD QR25DE
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом бензиновый без турбонаддува
Система питания непосредственный впрыск Common Rail, два распредвала (DOHC) непосредственный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения распределенный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов 16
Диаметр цилиндра, мм 80.0 84.0 89
Ход поршня, мм 79.5 90.1 100
Степень сжатия 15.4:1 11.2:1 10.0:1
Рабочий объем, куб. см. 1598 1997 2488
Мощность, л.с. (при об/мин) 130 (4000) 144 (6000) 171 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 320 (1750) 200 (4400) 233 (4000)

Полный привод Nissan X-Trail

Кроссовер Ниссан Икстрейл – исходно-переднеприводный автомобиль с подключаемым задним мостом. Основным компонентом системы All Mode 4×4-i является электромагнитная муфта, установленная перед задним дифференциалом. Управлять системой полного привода можно с помощью трехрежимного переключателя, расположенного на центральном тоннеле.

Положение «2WD» предусматривает размыкание муфты, однако в данном режиме кроссовер все равно не становится исключительно переднеприводным. Если электроника посчитает нужным, часть усилий отправится на заднюю ось, но все же подключение будет происходить неохотно. Режим «4WD» подходит практически для любых условий, поэтому, скорее всего, будет использоваться владельцем чаще всего. Задний мост в этом случае подключается автоматически при возникновении пробуксовки передних колес. Соотношение передаваемого крутящего момента изменяется от 100:0 до 50:50.

В режиме «Lock» к электромагниту муфты прикладывается максимальный ток, в результате чего муфта полностью блокируется. Усилие при этом распределяется в фиксированной пропорции 50:50, которая принудительно поддерживается при движении на скорости до 40 км/ч. Превышение этого скоростного рубежа приводит к переходу в режим «Auto».

Конструкция полного привода не предусматривает наличие полноценных блокировок переднего и заднего дифференциалов. Электронная имитация межколесных блокировок производится путем подтормаживания проскальзывающего колеса.

обзор и сравнение с моделями в наличии

Сравнение Qashqai и Tiida

ПараметрNissan QashqaiNissan Tiida
Тип кузоваКроссоверХэтчбэк
Тип приводаПередний, полныйПередний
Клиренс200 мм158 мм
Объем двигателя2,0 л1,6 л
Объем багажника430 л307 л
Мощность двигателя144 л.с117 л.с.
Расход топлива на 100 км7 л6,4 л

Nissan Qashqai – это компактный автомобиль, с простым, но функциональным салоном. Основные козыри модели – надежность и практичность. Плавный ход обеспечивает мягкая подвеска, высокий клиренс и полный привод повышают проходимость, а двигатель экономичный и резвый. Водитель и пассажиры оценят хорошую шумоизоляцию, удобство посадки и высадки, привлекательный дизайн кузова.

NISSAN X-TRAIL И TIIDA: СРАВНЕНИЕ

X-Trail

  - просторный семейный автомобиль. На выбор покупателей девять комплектаций и несколько вариантов двигателей, версии с передним или полным приводом. Автомобиль производится на той же платформе, что и Qashqai, но колесная база и длина кузова несколько увеличены.

 

Сравнение Nissan X-Trail и Tiida по техническим параметрам

ПараметрNissan X-TrailNissan Tiida
Тип кузоваДжипХэтчбэк
Объем двигателя2,0 л1,6 л
Мощность двигателя147 л.с117 л.с
Длина кузова4690 мм4387 мм
Высота кузова1740 мм1533 мм
Клиренс205 мм158 мм
Расход топлива на 100 км6,1 л6,4 л

Версия X-Trail  последних лет получила ряд обновлений:

  • адаптивные поворотные светодиодные фары с омывателями;
  • систему автоматического переключения с дальнего света на ближний;
  • пуск двигателя с кнопки;
  • электропривод багажного отделения;
  • двухзонный климат-контроль уже в базовой версии.

Nissan X-Trail – современный и технологичный с надежной системой безопасности, просторный и вместительный автомобиль.

NISSAN TERRANO И TIIDA: СРАВНЕНИЕ

Еще один внедорожник от Nissan – Terrano обладает всеми характеристиками современного автомобиля: дизайн, делающий машину заметной на дороге, ходовые характеристики, благодаря которым машина держится уверенно на любой дороге и в любую погоду, аксессуары, придающие машине характерные узнаваемые черты.

Много ли отличий между Nissan Terrano и Tiida?

  1. В Tiida комбинированный салон, а в Terrano кожаный.
  2. В Tiida задние парктроники, в Terrano камера.
  3. В Terrano автоматический дневной свет.
  4. Круиз-контроль на обоих автомобилях, но у Terrano встроен ограничитель максимальной скорости.
  5. Заднее стекло Terrano затонировано уже на заводе.

Основные технические характеристики моделей.

ПараметрNissan TerranoNissan Tiida
Тип кузоваУниверсалХэтчбэк
Объем двигателя1,6 л1,6 л
Максимальная скорость167 км/ч163 км/ч
Длина кузова43154387 мм
Высота кузова1695 мм1533 мм
Клиренс205 мм158 мм
Расход топлива на 100 км7,4 л6,4 л

Nissan X-Trail Дорожный просвет | Cars-data.com

мм мм мм мм мм мм мм мм мм
Модель Год Тип кузова Тип топлива Трансмиссия Мощность

Дорожный просвет

Ниссан Х-Трейл 2020 Внедорожник Бензиновый Автомат 160 л.с. 210 мм
Ниссан Х-Трейл 2019 Внедорожник Бензиновый Автомат 160 л.с. 210 мм
Ниссан Х-Трейл 2017 Внедорожник Дизель Автомат 177 л.с. 210 мм
Ниссан Х-Трейл 2017 Внедорожник Бензиновый Ручная 163 л.с. 210 мм
Ниссан Х-Трейл 2015 Внедорожник Бензиновый Ручная 163 л.с. 210 мм
Ниссан Х-Трейл 2014 Внедорожник Дизель Ручная 130 лс 210 мм
Ниссан Х-Трейл 2010 Внедорожник Дизель Ручная 150 лс -
Ниссан Х-Трейл 2009 Внедорожник Дизель Ручная 150 лс -
Ниссан Х-Трейл 2007 Внедорожник Бензиновый Ручная 141 л.с. -
Ниссан Х-Трейл 2006 Внедорожник Бензиновый Ручная 140 л.с. -
Ниссан Х-Трейл 2005 Внедорожник Бензиновый Ручная 140 л.с. -
Ниссан Х-Трейл 2003 Внедорожник Бензиновый Ручная 165 л.с. -
Ниссан Х-Трейл 2003 Внедорожник Бензиновый Ручная 140 л.с. -
Ниссан Х-Трейл 2002 Внедорожник Бензиновый Ручная 140 л.с. -
Ниссан Х-Трейл 2001 Внедорожник Бензиновый Ручная 140 л.с. -

Модель Nissan X-Trail выпускалась компанией Nissan в период с 2001 по 2020 годы.Всего было выпущено 15 версий.

Тип кузова - внедорожник. Тип топлива двигателя - Бензин, Дизель с коробкой передач Автомат, Механическая коробка передач и мощностью 160 л.с., 177 л.с., 163 л.с., 130 л.с., 150 л.с., 141 л.с., 140 л.с., 165 л.с.

Дорожный просвет 210 мм, - мм. Максимальная скорость 198 км / ч, 199 км / ч, 200 км / ч, 188 км / ч, 184 км / ч, 177 км / ч, 187 км / ч.

Люди, которые смотрели Nissan X-Trail Дорожный просвет также смотрели

Nissan X-Trail (2007-2013). Auto Express

Nissan X-Trail - один из забытых вариантов в классе компактных автомобилей 4x4.Благодаря своим большим размерам и квадратным линиям, он имеет очень просторный и практичный салон, а также предлагает достойные внедорожные качества с впечатляющим дорожным просветом, приемистым дизельным двигателем и впечатляющей полноприводной коробкой передач ALL MODE. Но самое удивительное в X-Trail - это то, насколько похоже на автомобиль, когда он едет по дороге - в этом отношении он гораздо менее сельскохозяйственный, чем некоторые из его компактных соперников-внедорожников, и кузов не так сильно кренится в поворотах. Нельзя сказать, что он идеальный: дорожный шум может стать проблемой на высокой скорости, а поездка немного жесткая.Интерьер такой же прочный и хорошо продуманный, как и практичный, плюс X-Trail представляет собой хорошее соотношение цены и качества, если посмотреть на уровень стандартного оборудования, которое вы получаете за такую ​​цену. И хотя замена не за горами - следующий X-Trail имеет дату выпуска на некоторое время в 2014 году - покупатели, которые не против не иметь последнюю модель, должны иметь возможность получить приличную скидку на и без того конкурентоспособную цену. .

2,0-литровый дизельный двигатель dCi - единственный вариант двигателя в Nissan X-Trail, который при подключении к механической коробке передач развивает мощность 171 л.с.Если вам нужна автоматическая коробка передач, вы должны довольствоваться мощностью 148 л.с. - плюс, этот шестиступенчатый автомат доступен только в топовой модели Tekna. Дизель мощностью 171 л.с. обеспечивает плавную передачу мощности, если вы готовы использовать несколько оборотов и работать с коробкой передач. Но на скоростных автомагистралях квадратные размеры и довольно уверенная езда могут привести к шумному и неудобному движению. Компромисс за жесткую подвеску приходится на углы, где X-Trail не справляется так, как вы ожидаете от компактного внедорожника. Водители будут чувствовать себя гораздо более связанными, чем у конкурентов, таких как Land Rover Freelander, а X-Trail действительно может быть довольно забавным.Подводит динамический пакет тормозная система; в наших тестах X-Trail потребовалось 62,6 метра, чтобы остановиться на скорости 70 миль в час. Но, как и во всех моделях этого класса, вы получаете прекрасный вид на дорогу, в то время как переключаемая полноприводная трансмиссия работает с системой помощи при трогании с холма и контролем спуска с холма, а также впечатляющим крутящим моментом дизельного двигателя в 266 Нм (или 236 Нм в авто) - чтобы обеспечить хорошую проходимость в нужный момент.

С точки зрения расхода топлива, X-Trail с механической коробкой передач 171 л.с. начинает отставать от более современных соперников.Он обещает экономию топлива 44,1 миль на галлон, в то время как эквивалентные версии конкурентов, такие как Honda CR-V и Toyota RAV4, показывают гораздо более высокие показатели. Автоматическая модель еще менее эффективна, возвращая 39,8 миль на галлон. Выбросы CO2 уже не так конкурентоспособны, как когда-то: 168 г / км для автомобилей с механической коробкой передач и 188 г / км для автомобилей, а это означает высокие счета за дорожные налоги. Ассортимент варьируется от страховой группы 32 до 35, поэтому страхование не будет особенно дешевым, и все автомобили имеют интервалы обслуживания 12 500 миль. Цена выглядит очень выгодно, если учесть количество стандартного комплекта, но покупатели должны иметь в виду, что X-Trail должен быть заменен очень скоро, поэтому нынешний автомобиль вряд ли удержит эту цену особенно хорошо в следующие несколько лет.

Нынешний X-Trail - это модель второго поколения, впервые попавшая в автосалоны в 2007 году. Но внешне он не сильно отличается от оригинального X-Trail, выпущенного еще в 2001 году. Land Rover Freelander и новая Honda CR-V оставляют автомобиль немного устаревшим, это все еще солидный дизайн. Прочные детали намекают на внедорожные качества этого автомобиля, с массивными бамперами и темными пластиковыми накладками на пороги - и в отличие от многих моделей в стиле внедорожников, представленных в настоящее время в выставочных залах, полноприводный X-Trail выполняет это обещание.Даже модели Acenta начального уровня получают 17-дюймовые легкосплавные диски, хромированные переднюю решетку и дверные ручки, а также заднее защитное стекло и практичные рейлинги на крыше. Автомобили n-tec + и Tekna более высокого класса поставляются с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми планками со ступенями и хромированной окантовкой противотуманных фар. Оригинальный X-Trail отличался довольно дешевым и утилитарным интерьером, но эта последняя модель сделала шаг вперед в качестве и роскоши. Вам нужно выбрать флагманскую Tekna, чтобы получить кожаную обивку, но в версиях с более низкими характеристиками используется тот же твердый внутренний пластик.И оборудования во всем диапазоне щедро, с климат-контролем, Bluetooth, круиз-контролем и перчаточным ящиком с подогревом и охлаждением. Переходите на n-tec +, и вы добавляете пятидюймовый сенсорный экран, электрический панорамный люк на крыше и умный монитор Nissan Around View, который упрощает парковку. Топовый Teknas получает все это, а также аудиосистему Bose с девятью динамиками и USB-разъем для MP3-плееров. Они также добавляют передние сиденья с электроприводом.

Благодаря своим большим квадратным размерам Nissan X-Trail - очень практичный автомобиль.Он предлагает объем багажника 603 литра с установленными задними сиденьями - это больше, чем в Toyota RAV4 и Honda CR-V, - а грузовой отсек отделан удобными протираемыми материалами. У Land Rover Freelander багажник большего размера - 755 литров, хотя по максимальной вместимости он уступает. Nissan предлагает гибкое разделение задних сидений в соотношении 40:20:40, и со сложенными сиденьями X-Trail предоставляет огромные 1773 литра пространства - Land Rover может управлять только 1670 литрами. Место для ног сзади в Nissan хорошее, и есть много мест для хранения вещей.Все модели также имеют функцию обогрева и охлаждения в перчаточном ящике. Добавьте сюда удобное положение водителя с множеством регулировок на сиденье и рулевом колесе, а также прекрасный вид на дорогу, и X-Trail станет действительно легким автомобилем. Он также пользуется успехом у владельцев прицепов, поскольку модель с ручным управлением имеет буксировочную способность 2200 кг.

Все версии X-Trail оснащены передними, боковыми и шторками безопасности, а также креплениями для детских сидений Isofix и системой ESP, поэтому безопасность - это реальная сила этого автомобиля.Кроме того, тот факт, что водители могут переключаться между двухколесным и полным приводом одним нажатием кнопки, обеспечивает дополнительную уверенность в плохой погоде или на пересеченной местности. Поэтому, возможно, удивительно, что Euro NCAP присвоил X-Trail только четыре звезды за безопасность пассажиров в своих краш-тестах; более новые конкуренты, такие как Honda CR-V и Toyota RAV4, достигли максимального пятизвездочного рейтинга. Тем не менее, владельцы, похоже, действительно довольны своими автомобилями и не сообщают о многих проблемах: X-Trail всегда хорошо показывал себя в ежегодных опросах надежности и удовлетворенности Driver Power, проводимых Auto Express.В Driver Power 2013 он занял впечатляющее 22-е место - это было ниже девятого места в Driver Power 2012, но все же отличное место, учитывая, что это довольно устаревший дизайн. И это отражает тот факт, что покупатели Nissan в целом довольны своими автомобилями: бренд занял 12-е место из 32 в рейтинге производителей Driver Power 2013.

Новый Nissan X-Trail поступил в продажу

  • ДНК ведущего кроссовера в сочетании с внедорожными качествами Nissan
  • Стиль: новейший язык дизайна Nissan
  • Новые технологии, включая новый NissanConnect ™ - и дисплей Advanced Drive Assist ™.
  • На выбор два четырехцилиндровых бензиновых двигателя; доступен двух- и полный привод
  • Турбодизельный двигатель появится в конце третьего квартала 2014 года
  • Сиденья EZ Flex ™ и наличие семиместных мест (7 мест доступно на ST и ST-L 2.5L)
  • Новый Nissan X-TRAIL ST уже доступен по цене от 27 990 долларов *

МЕЛЬБУРН, Австралия - Совершенно новый Nissan X-TRAIL теперь продается в Австралии.

Мускулистый, современный и оснащенный технологиями, новый Nissan X-TRAIL основывается на уважаемом наследии Nissan в области полноприводных автомобилей и добавляет передовые в мире ноу-хау в области кроссоверов, чтобы создать впечатляющий «семейный» автомобиль, который по-новому определяет сегмент средних внедорожников.

Новый X-TRAIL такой же прочный и совершенный, как и модель предыдущего поколения, но он добавляет стиль кроссовера и эффективность, захватывающий дизайн, инновационные технологии и исключительный комфорт с возможностью выбора семи сидений.

В то же время, повышая надежность своего предшественника, новый X-TRAIL черпает вдохновение в очень успешных кроссоверах Nissan - Qashqai, Juke и Murano - для создания высокопроизводительного, всепогодного, современного «семейного» автомобиля.

Захватывающие инновации, такие как система хранения Divide-N-Hide ™ (только для пятиместных вариантов), NissanConnect ™ - возможность подключения к смартфону, Active Ride Control и камера заднего вида, представлены во всех трех классах нового модельного ряда X-TRAIL.и двухзонный климат-контроль - это лишь некоторые из функций, включенных в классы ST-L и Ti.

Инновационные функции, такие как активируемая датчиком крышка багажника, предупреждение о слепых зонах (BSW), обнаружение движущихся объектов (MOD) и предупреждение о выезде с полосы движения (LDW), включены в лучший в своем классе сплав Ti.

«Совершенно новый Nissan X-TRAIL - одна из самых ожидаемых новых моделей этого года, - сказал Ричард Эмери, управляющий директор и генеральный директор Nissan Australia.

«X-TRAIL долгое время был краеугольным камнем в каталоге внедорожников Nissan и по-прежнему пользуется огромной популярностью в Австралии.

«X-TRAIL - одна из самых успешных моделей Nissan в Австралии, с 2001 года было продано около 140 000 автомобилей. Именно этот успех подчеркивает важность и волнение появления нового X-TRAIL».

Эта потрясающая совершенно новая модель (код T32) является первой, использующей новую модульную платформу Альянса Renault-Nissan, и, как ожидается, будет доступна в 190 странах по всему миру. Сейчас он продается в Австралии.

Подробное описание нового Nissan X-Trail


Внешний и внутренний дизайн

Суть дизайна нового X-Trail заключалась в том, чтобы сочетать гладкие и стильные линии современного кроссовера с надежной привлекательностью типичного внедорожника.Вместо грубых прямоугольных линий предыдущего поколения новый X-Trail имеет премиальный и динамичный внешний вид.

Скульптурные мускулистые линии создают характерный силуэт, обрамленный элегантными изгибами и высокими колесными арками, и имеют ряд характерных черт Nissan, таких как задние фонари «бумеранг», структурированные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями и характерная форма D-стойки. Светодиодные фары дальнего и ближнего света и 18-дюймовые легкосплавные диски также придают новому лидирующему в модельном ряду X-TRAIL Ti привлекательный вид.

По сравнению с предыдущим T31 X-TRAIL, внешне полностью новый X-TRAIL имеет ширину 1820 мм (+ 30 мм, исключая зеркала), длину 4640 мм (+ 5 мм) и высоту 1710 мм (+ 10 мм). Колесная база составляет 2705 мм (+75 мм), дорожный просвет составляет 210 мм (-5 мм), а углы въезда и съезда составляют 24,9 градуса (4WD) / 24,8 градуса (2WD) и 17,2 градуса (4WD) / 17,3 градуса (2WD) соответственно. Максимальная буксировочная способность с тормозом - 1500 кг. Размеры совершенно нового X-TRAIL сравниваются с предыдущей моделью в таблице ниже.

Длина Ширина Высота
НОВИНКА X-TRAIL 4,640 мм 1820 мм 1,710 мм
T31 X-TRAIL 4635 мм 1,790 мм 1,700 мм

Дорожный просвет Колесная база Угол въезда Угол съезда
NEW X-TRAIL 210 мм 2705 мм 24.для сидений и руля доступны в версиях X-TRAIL ST-L (средний класс) и Ti (высокий класс). Сиденья в X-TRAIL ST обиты черной тканью.

X-TRAIL ST оснащен пятидюймовым ЖК-дисплеем QVGA, в то время как классы ST-L и Ti оснащены семидюймовым дисплеем.

Новый X-TRAIL оснащен передними сиденьями в стиле «невесомости», а дизайн передних сидений тот же, что и в седане Nissan Altima. Эта продуманная концепция сидения обеспечивает постоянную поддержку от таза до груди, помогая снизить мышечные и спинные нагрузки, улучшить кровоток, тем самым уменьшив усталость при длительном за рулем.

Просторный интерьер с креслами в театральном стиле. И 2,5-литровый 2WD X-TRAIL ST, и ST-L могут быть оснащены двумя дополнительными сиденьями в задней части салона, чтобы освободить место для семи пассажиров. Все классы X-TRAIL (как пятиместный, так и семиместный варианты) оснащены инновационной системой сидений Nissan EZ Flex ™, которая умело сочетает в себе раздвижное / наклонное сиденье второго ряда с раскладной компоновкой 40/20/40. Пятиместный вариант оснащен подлокотником и двумя держателями для стаканов / бутылок в этом многоместном сиденье второго ряда.

В семиместных вариантах формат третьего ряда сидений 50/50 обеспечивает дополнительную гибкость в отношении груза. Эти сиденья также откидываются для дополнительного комфорта пассажиров.

Все классы моделей оснащены нижними якорями, страховочными тросами и ISO-FIX во втором ряду.

Практичные штрихи включают задние боковые двери, которые открываются на 80 градусов - намного шире, чем обычно, - чтобы обеспечить не только легкий доступ, но и облегчить загрузку и разгрузку детского автокресла.

Комфорт сидений среднего ряда был улучшен благодаря дополнительному пространству для коленей, создаваемому удлиненной колесной базой и новым передним сиденьям с более рельефными спинками.или 10-дюймовый планшет.

Универсальность, впервые проявленная в предыдущей модели, в новом X-TRAIL идет дальше благодаря интеллектуальному и инновационному заднему грузовому полу с двойной загрузкой (доступно только в пятиместных моделях), который обеспечивает гибкие варианты хранения. Эта гибкая система хранения груза, известная как Divide-N-Hide ™, позволяет конфигурировать багажное отделение 18 различными способами, расширяя спектр объектов, которые можно переносить в новом X-TRAIL. Две багажные доски позволяют разделить грузовое пространство на верхнюю и нижнюю части простым движением одной рукой.В самом верхнем положении доска вмещает до 10 кг багажа; в самом нижнем положении его максимальная грузоподъемность составляет 75 кг. Это раздельное грузовое решение позволяет пользователю хранить, например, коляску и крупные предметы внизу, создавая при этом полностью используемую верхнюю грузовую поверхность для более мелких и легких предметов.

Кроме того, доступ к багажному отделению стал максимально простым благодаря дистанционному управлению дверцей багажника с электроприводом на лидирующем по ассортименту X-TRAIL Ti. Когда дистанционный ключ Intelligent Key X-TRAIL находится в непосредственной близости от автомобиля, простым движением руки по инфракрасному датчику, расположенному чуть выше номерного знака, открывается задняя дверь с электроприводом.Это идеальное решение, когда обе руки переносят покупки и требуется третья. Задняя дверь с электроприводом даже имеет режим гаража, в котором водитель может установить максимальную высоту открытия задней двери, чтобы она не ударилась о низко подвешенный потолок или дверь гаража.

Двигатели и трансмиссии

Совершенно новый Nissan X-TRAIL доступен с двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями на выбор:

  • 2,0-литровый двигатель мощностью 106 кВт и крутящим моментом 200 Нм
  • А 2.5-литровый двигатель мощностью 126 кВт и крутящим моментом 226 Нм

Четырехцилиндровый турбодизельный двигатель будет доступен в конце третьего квартала этого года.

Оба четырехцилиндровых бензиновых двигателя эффективны и отзывчивы. 2,0-литровый агрегат оснащен технологией Nissan DIG (бензин с прямым впрыском) и двойным регулятором фаз газораспределения для обеспечения высокой экономии топлива и крутящего момента. 2,0-литровый двигатель X-TRAIL ST с механической коробкой передач потребляет 8,2 литра на 100 километров пути и выделяет 190 г CO2 на километр4.

2,5-литровый двигатель доступен во всех трех моделях - ST, ST-L и Ti - и обеспечивает отличные характеристики и эффективность, потребляя всего 7,9 л / 100 км в 2WD X-TRAIL ST.

Все модели X-TRAIL, оснащенные Xtronic, оснащены кнопкой режима ECO, расположенной на приборной панели в правом нижнем углу рядом с рулевой колонкой. Эта функция обеспечивает максимальную экономию топлива за счет управления двигателем и трансмиссией, помогая водителю избежать быстрого ускорения. В режиме ECO водитель получает визуальную обратную связь на дисплее Advanced Drive Assist ™ (расположенном перед водителем в комбинации приборов) о количестве потребляемого топлива относительно количества нажатий на педаль акселератора, предоставляя рекомендации относительно наиболее эффективная техника вождения.

Два бензиновых варианта нового Nissan X-TRAIL имеют 60-литровый топливный бак. Рекомендуемый тип топлива для обоих двигателей - неэтилированный бензин 91RON.

Новый X-TRAIL доступен как с 2WD, так и с 4WD в соответствии со следующей сводной оценкой модели:

2WD 4WD
ST 2.0 Man. СТ.2.5 вариатор ST-L 2,5 вариатор СТ 2.5 вариатор ST-L 2,5 вариатор Ti 2,5 вариатор
5-МЕСТНАЯ 5-местный 5-местный 5-местный 5-местный 5-местный
7-МЕСТНАЯ 7-МЕСТНАЯ

Только 2WD 2.0-литровый X-TRAIL ST использует шестиступенчатую механическую коробку передач с плавным переключением, тогда как все 2,5-литровые варианты (доступные как с 2WD, так и с 4WD) сочетаются с вариатором Nissan Next Generation Xtronic с ручным режимом. Широкое передаточное отношение этой трансмиссии и конструкция с низким коэффициентом трения помогают обеспечить сильное ускорение и экономию топлива.

4WD X-TRAIL оснащен усовершенствованной системой Nissan ALL MODE 4x4-i, обеспечивающей отличное сцепление с дорогой в различных дорожных условиях. ALL MODE 4x4-i управляется водителем с помощью простого поворотного переключателя, установленного на центральной консоли, и имеет три настройки: режим 2WD, режим AUTO и режим LOCK.

В режиме 2WD 100% привода двигателя передается на передние колеса X-TRAIL, что делает его наиболее экономичным режимом для нормальных условий движения. Если автомобиль обнаруживает потерю тяги, система 4x4-i автоматически включает полный привод, чтобы помочь водителю в этих условиях.

В режиме AUTO система 4x4-i постоянно контролирует все четыре колеса и мгновенно распределяет между ними идеальный крутящий момент.

Режим LOCK постоянно передает мощность привода на задние колеса, обеспечивая распределение крутящего момента 50:50 между передними и задними колесами.Режим LOCK работает на скорости ниже 40 км / ч. Выше этой скорости система возвращается в автоматический режим.

Варианты 2WD и 4WD X-TRAIL оснащены системой помощи при трогании с места (HSA), которая автоматически удерживает тормоза автомобиля включенными при взлете с уклона, чтобы предотвратить откат водителя назад при трогании с места.

Варианты X-TRAIL с полным приводом

оснащены системой Hill Descent Control (HDC), которая использует тормозную систему ABS для управления скоростью X-TRAIL на уровне примерно 7 км / ч при движении по особенно крутой местности.

Шасси, подвеска и рулевое управление

В новом X-TRAIL используется цельная (монококовая) конструкция и зональная конструкция кузова со структурными передними и задними зонами деформации для безопасности.

Передняя подвеска представляет собой независимую стойку, а задняя - многорычажная, что обеспечивает отличную управляемость и комфорт езды.

Все модели X-TRAIL оснащены вентилируемыми дисковыми тормозами для четырех колес, антиблокировочной тормозной системой ABS, электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения (BA).

В новом X-TRAIL используется электроусилитель рулевого управления (EPS), который помогает снизить расход топлива за счет устранения необходимости в гидравлическом насосе с приводом от двигателя. X-TRAIL использует логическую систему EPS, которая обеспечивает высокую стабильность и меньшее количество движений тела. Усилие рулевого управления автоматически изменяется в зависимости от условий движения.

В новом Nissan X-TRAIL есть три умных нововведения, разработанных для улучшения ходовых качеств: Active Ride Control (ARC), Active Engine Brake и Active Trace Control (ATC).

Подходит ко всем вариантам X-TRAIL. Active Ride Control контролирует дорожное покрытие, обнаруживая неровности, которые потенциально могут нарушить наклон кузова автомобиля, и для компенсации изменяет демпфирование подвески.

Активный тормоз двигателя, устанавливаемый на все варианты с двигателем объемом 2,5 литра и вариатором, использует мощность и управляемость трансмиссии Xtronic, чтобы повысить степень торможения двигателем при прохождении поворотов или при замедлении до полной остановки. Преимущества - более короткий тормозной путь, лучший контроль торможения и улучшенные ощущения при меньшем усилии на педали.

X-TRAIL также оснащен системой Active Trace Control (ATC), которая при необходимости применяет тормозное усилие при прохождении поворотов. Приспособленный ко всем вариантам X-TRAIL, он использует бортовые датчики для контроля скорости, угла поворота, открытия дроссельной заслонки и тормозного усилия и при необходимости тормозит колеса индивидуально, чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость и помочь водителю управлять более безопасным путем на поворотах; он особенно эффективен на скользкой мокрой дороге.

Колеса и шины

В новом модельном ряду X-TRAIL доступны легкосплавные диски двух размеров.

X-TRAIL ST и ST-L оснащены 17-дюймовыми легкосплавными дисками и шинами 225/65 R17. Лучшая марка Ti оснащена 18-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами 225/60 R18. Компактное временное запасное колесо (стальное) устанавливается на все классы моделей.

Технологии

Новый X-TRAIL богат умными технологиями, каждая из которых призвана обеспечить практические преимущества, облегчающие жизнь водителя и пассажиров. К ним относятся полностью подключенный NissanConnect ™ последнего поколения - возможность подключения смартфона, информационно-развлекательная система, дисплей Advanced Drive Assist ™ и полный набор вспомогательных функций, составляющих систему Nissan Safety Shield X-TRAIL.или другие подобные устройства. NissanConnect ™ - с навигацией (модели ST-L и Ti) интегрируется с дисплеем Advanced Drive Assist ™ X-TRAIL и использует трехмерные изображения карты и поиск пункта назначения через Google® на семидюймовом сенсорном экране.

X-TRAIL ST-L и Ti оснащены радио цифрового аудиовещания (DAB). Преимущества DAB включают отличный звук и четкость за счет улучшенного приема и большого выбора станций. DAB также может транслировать информацию на экране, такую ​​как заголовки новостей, информацию о погоде и обновления трафика.

Дисплей Advanced Drive Assist ™ (ADAD) Nissan помогает держать водителя в курсе, не отвлекаясь от дороги. Блок ADAD представляет собой пятидюймовый ЖК-экран, расположенный между тахометром и спидометром в комбинации приборов X-TRAIL. Используя элементы управления на рулевом колесе, он отображает для водителя ряд функций, таких как распределение привода между передними и задними колесами (только для вариантов с полным приводом), бортовой компьютер, информацию о расходе топлива и навигационные данные (если установлена ​​навигационная система). .

Все марки моделей X-TRAIL оснащены камерой заднего вида5. Расположенный над задним номерным знаком, он обеспечивает водителю обзор на 130 градусов из стороны в сторону и на 92 градуса сверху вниз на то, что находится позади автомобиля. Изображение на экране, предоставляемое камерой заднего вида, включает ориентировочные расстояния, чтобы помочь водителю при маневрировании автомобилем задним ходом.

Модели ST-L и Ti оснащены инновационным монитором Nissan Around View® Monitor (AVM) 6, который обеспечивает водителю обзор X-TRAIL и его окрестностей с воздуха на 360 градусов с помощью четырех отдельных камер, расположенных вокруг автомобиля. .Эта умная технология помогает водителю при маневрировании в ограниченном пространстве и может обеспечить дополнительную безопасность как автомобиля, так и пешеходов.

Лучший в своем классе X-TRAIL Ti оснащен пакетом интеллектуальных технологий Nissan, который включает в себя следующие функции:

  • Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW) 5: эта система использует заднюю камеру X-TRAIL Ti для предупреждения водителя о непреднамеренном выезде с полосы движения. LDW работает со скоростью более 70 км / ч.
  • Предупреждение о слепых зонах (BSW) 5: эта система обнаруживает транспортные средства, расположенные в слепых зонах водителя (слева и справа) при движении со скоростью более 32 км / ч.Наряду с звуковым сигналом BSW подает водителю визуальное предупреждение с помощью огней, которые загораются в соответствующих накладках корпуса зеркал заднего вида.
  • Обнаружение движущихся объектов (MOD) 6: эта система использует заднюю камеру X-TRAIL Ti, чтобы предупредить водителя о любых движущихся объектах в задней части автомобиля при движении задним ходом. Эта система работает на скорости ниже 8 км / ч. Водитель получает предупреждение с помощью изображения на семидюймовом дисплее и звукового предупреждения.

Безопасность

Новый Nissan X-TRAIL полностью оборудован многими функциями безопасности, которые входят в стандартную комплектацию всех классов моделей.В их числе:

  • Система динамического управления автомобилем (VDC)
  • Камера заднего вида
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS)
  • Электронное распределение тормозных сил (EBD)
  • Ассистент торможения (BA)
  • Активный контроль трассировки (ATC)
  • Активная система контроля плавности хода (ARC)
  • Система помощи при трогании с подъема (HSA)
  • Противоударные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
  • Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира SRS
  • Занавесные подушки безопасности SRS до второго ряда
  • Ремни безопасности передние с ограничителями нагрузки и преднатяжителями
  • 3-точечный механизм втягивания с аварийной блокировкой (ELR) передних и задних ремней безопасности (все)
  • Крепление детского удерживающего устройства (RH / LH ISOFIX # с верхним и центральным верхним ремнями - второй ряд)
  • Чувствительные к скорости стеклоочистители прерывистого действия с регулируемой частотой вращения
  • Иммобилайзер автомобиля Nissan Anti-Theft System (NATS)

Nissan X-TRAIL классов ST-L и Ti оснащены следующими дополнительными функциями безопасности:

  • Монитор Around View® (AVM)
  • Активный тормоз с ограниченным проскальзыванием (ABLS) (только 4WD)
  • Hill Descent Control (HDC) (только 4WD)
  • Активное торможение двигателем

Исключительно для X-TRAIL Ti следующие особенности:

  • Обнаружение движущихся объектов (MOD)
  • Предупреждение о слепых зонах (BSW)
  • Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW)
  • Дождь, чувствительный к скорости, прерывистый передний дворник переднего стекла

Марки модели и оборудование

Совершенно новый Nissan X-TRAIL доступен в трех моделях: X-TRAIL ST, ST-L и Ti.В таблице ниже представлены три класса моделей в соответствии с расположением сидений и приводов.

2WD 4WD
ST 2.0 Man. СТ.2.5 вариатор ST-L 2,5 вариатор СТ 2,5 вариатор ST-L 2,5 вариатор Ti 2,5 вариатор
5-МЕСТНАЯ 5-местный 5-местный 5-местный 5-местный 5-местный
7-МЕСТНАЯ 7-МЕСТНАЯ

Каждый модельный ряд полностью укомплектован.X-TRAIL ST имеет множество стандартных включений, таких как:

  • Доступны варианты 2WD или 4WD
  • Система ALL MODE 4x4-i (только 4WD)
  • 2,0-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач (только 2WD)
  • Бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 литра с вариатором Next Generation Xtronic с ручным режимом
  • 5- и 7-местные варианты (7-местный вариант доступен только с вариатором 2,5 л, 2WD)
  • 17-дюймовые легкосплавные диски
  • Дневные ходовые огни
  • 5-дюймовый цветной ЖК-дисплей со звуком
  • Камера заднего вида
  • Nissan Intelligent Key ™ с бесключевым доступом и запуском нажатием кнопки
  • Телефония MP3, USB, AUX, Bluetooth ™ ^^, NissanConnect ™ - возможность подключения смартфона
  • Гибкая складывающаяся система сидений второго ряда: формат разделения 40/20/40
  • Гибкая грузовая система Divide-N-Hide ™ (только 5-местная)
  • Круиз-контроль
  • Спойлер на крыше задний

Nissan X-TRAIL ST-L содержит все функции ST plus / или:

  • Рейлинги
  • Защитное стекло
  • 7-дюймовый цветной ЖК-монитор QVGA
  • Монитор Around View® (AVM)
  • Спутниковая навигация
  • Цифровое радио (DAB)
  • Сиденья и рулевое колесо с кожаной отделкой ^
  • Сиденье водителя с механической регулировкой в ​​8 направлениях, включая поясничную опору
  • Сиденье пассажира с электроприводом, регулировка в 4 направлениях
  • Подогрев сидений водителя и переднего пассажира
  • Двухзонный климат-контроль

Лучший в своем классе X-TRAIL Ti содержит все функции ST-L plus / или:

  • 18-дюймовые легкосплавные диски
  • Светодиодные фары с функцией автоматического регулирования угла наклона
  • Сенсорная дверь багажного отделения с механическим приводом
  • Дворники переднего стекла с датчиком дождя
  • Nissan Intelligent Key ™ с функцией двери багажного отделения с электроприводом
  • Электроуправляемый подъемно-сдвижной люк
  • Зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения
  • 5-местная компоновка (7-местная опция недоступна)

Цены (только для бензиновых марок)

Класс Рекомендуемая производителем розничная цена * Расчетный проезд **
Классы с двухколесным приводом
X-TRAIL ST 2.0L Инструкция 27 990 долл. США 31 155
X-TRAIL ST 2,5 л Xtronic 30 490 долл. США 33 727 долл. США
X-TRAIL ST 2.5L Xtronic - Семь сидений 31 580 долл. США $ 34 853
X-TRAIL ST-L 2,5 л Xtronic $ 36 190 39 601 долл. США
X-TRAIL ST-L 2.5L Xtronic - Семь мест 37 190 40 631 долл. США
Классы с полным приводом
X-TRAIL ST 2.5L Xtronic 33 980 долл. США 37 325 долларов США
X-TRAIL ST-L 2,5 л Xtronic 39 080 долл. США 42 575 долл. США
X-TRAIL Ti 2,5 л Xtronic 44 680 долл. США 48 343 долл. США

* Рекомендованные производителем розничные цены (MSRP) приведены только для СМИ и не включают установленные законом сборы или другие дорожные расходы. Кожаные элементы и обивка могут содержать синтетический материал.iPod® и iPad® являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc.

4 Цифры рассчитаны в соответствии с ADR81 / 02. Фактический расход топлива, запас хода и выбросы зависят от условий вождения, поведения водителя, состояния вашего автомобиля и установленных аксессуаров.

5Задняя камера парковки, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о слепых зонах - это только устройства помощи водителю и не должны использоваться вместо безопасных методов вождения. Всегда проверяйте окрестности перед движением автомобиля.

6AVM и система обнаружения движущихся объектов предназначены только для помощи водителю. Они не могут полностью закрывать слепые зоны и могут не обнаруживать движущиеся объекты. Всегда проверяйте окрестности перед движением автомобиля.

О компании Nissan Motor Company

Nissan Motor Co., Ltd., вторая по величине автомобильная компания Японии, со штаб-квартирой в Иокогаме, Япония, входит в альянс Renault-Nissan. Компания Nissan, в которой работает около 236 000 сотрудников по всему миру, продала более 4,9 миллиона автомобилей и принесла 9 доходов.6 трлн иен (116,16 млрд долларов США) в 2012 финансовом году.

Nissan предлагает более 60 моделей под брендами Nissan и Infiniti. В 2010 году Nissan представил Nissan LEAF и продолжает лидировать в области мобильности с нулевым уровнем выбросов. LEAF, первый полностью электрический автомобиль для массового рынка, запущенный во всем мире, теперь является самым продаваемым электромобилем в истории.

Для получения дополнительной информации о наших продуктах, услугах и приверженности устойчивой мобильности посетите наш веб-сайт по адресу http: // www.nissan-global.com/EN

Для получения дополнительной информации посетите:

Nissan Australia YouTube: http://www.youtube.com/NissanAustralia
Nissan Australia Facebook: http://www.facebook.com/NissanAustralia
Nissan Australia Twitter: http://www.twitter.com/Nissan_Aus
Nissan По всему миру: http://reports.nissan-global.com/EN/
Nissan Newsroom: http://www.nissan-newsroom.com/EN/ Блог Nissan Channel 23
: http://blog.nissan-global. com / EN /

Продажа подержанного Nissan X-Trail

Продажа подержанного Nissan X-Trail

Семейная жизнь может измениться в одно мгновение, поэтому, если вам нужен универсальный автомобиль, который может адаптироваться, проверьте подержанный Nissan X-Trail.Доступный как пятиместный, так и семиместный, он дает вам возможность перевозить всю семью и несколько дополнительных предметов. Вдобавок ко всему, X-Trail хорошо оборудован и прост в управлении, так что это отличный универсал.

Характеристики бывшего в употреблении Nissan X-Trail

Как и следовало ожидать от более крупного автомобиля, дизельный был преобладающим выбором, когда он новый, но есть и бензиновые двигатели, если вы предпочитаете. Однако имейте в виду, что только дизельные двигатели могут быть оснащены полным приводом, который обеспечивает дополнительную тягу в сложных условиях, таких как лед или снег.

Какой бы двигатель вы ни выбрали, X-Trail отличается малым радиусом поворота, точным и легким рулевым управлением и отличным обзором вперед. Это означает, что на нем можно ездить по городу так же хорошо, как и по проселочным дорогам.

Оборудование X-Trail довольно хорошо оборудовано, поэтому вы обязательно найдете подержанный X-Trail с характеристиками, соответствующими вашим потребностям. Двухзонный климат-контроль позволяет вам и вашим пассажирам оптимизировать условия для различных нужд. Кроме того, передний и задний датчики парковки гарантируют, что у вас не будет проблем с маневрированием в ограниченном пространстве.В то время как использованные модели Nissan X-Trail высшего класса кажутся более роскошными благодаря большим легкосплавным дискам и кожаной обивке салона.

Обмен запчастей на текущий автомобиль

Каждый дилерский центр Stoneacre предлагает обмен запчастей вариантов для вашего текущего автомобиля. Узнайте, сколько стоит ваша машина, с помощью нашего бесплатного онлайн-инструмента оценки автомобилей.

Финансирование подержанного Nissan X-Trail

Кроме того, у нас есть ряд специальных предложений Nissan X-Trail, которые сделают сесть за руль автомобиля своей мечты более доступным. нулевой депозит сделок, 0% вариантов финансирования и индивидуальные финансовые пакеты гарантируют, что легко найти сделку, соответствующую вашим требованиям.

Почему стоит выбрать Stoneacre?

Когда дело доходит до покупки подержанного автомобиля , может быть трудно понять, с чего начать. Здесь, в Stoneacre, мы снимаем стресс, связанный с покупкой подержанного. Все наши автомобили проходят комплексный предпродажный осмотр и проверку биографических данных Experian, поэтому вы можете быть уверены, что получаете автомобиль самого высокого качества.

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь - убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Клавиша помощи при вызове AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Телефон доверия 24/7 в Европе

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка UK

0800 085 2721 Пн – пт 9–18, сб 9–17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт 9–18, сб 9–17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт 9–18, сб 9–17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9 до 17
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии по запчастям и гаражу

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

- сообщите об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9 до 17
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Справка по автошколе

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

счетов Member Saver / Easy Saver, открытых после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб с 8:00 до 20:00

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт 8–20, сб 9–17, государственные праздники 10–17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 г. компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченные платежи или запросы на платежи по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения - это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику в отношении файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Удобный для кошелька Nissan X-Trail 2011 на продажу в апреле 2021 года

Страхование подержанных автомобилей

При покупке подержанного автомобиля для продажи вы учитываете не только деньги, идущие на само транспортное средство, но и другие расходы, связанные с владением автомобиль.Да, техническое обслуживание и ремонт включены в стоимость, а также страхование автомобиля.

Независимо от того, новенький у вас автомобиль или нет, по-прежнему разумно вкладывать средства в его страховку, а размер страховки автомобиля сильно зависит от возраста автомобиля. Когда дело доходит до страховки подержанного автомобиля, общее мнение сводится к более низкой цене. Считается, что более старые автомобили имеют более доступную страховку, потому что их стоимость уже снизилась.

Вы поклонник Nissan Филиппины? Также стоит посмотреть на их варианты страхования.

Дело в том, что страхование подержанных автомобилей, или заранее любимые автомобили могут быть такими же, а иногда и более дорогими, чем новые автомобили.

Вы также должны учитывать тот факт, что покрытие ответственности может быть почти таким же, как и для нового автомобиля, потому что в случае столкновения подержанный автомобиль может нанести такой же ущерб и понести такой же ущерб собственности, народ, а сама машина как новенькая машина. Если эта новость окажется неожиданной, то для облегчения понимания необходимо также понять фактор риска, который оправдывает стоимость страхования подержанных автомобилей.

Фактор риска - это уровень риска, всегда связанный с водителем транспортного средства, а не столько с фактическим возрастом автомобиля.

Автомобили, которые считаются привлекательными для безопасных водителей, намного дешевле страховать. Внедорожники, семейные минивэны и другие пассажирские автомобили считаются более надежными моделями, потому что они связаны с семьей и детьми, поэтому это также приведет к меньшим автомобильным авариям и авариям. Это, в свою очередь, означало бы меньшие выплаты страховой компании по возмещению ущерба и травм.Это достаточная гарантия для компании по страхованию автомобилей, что выплаты по медицинским и индивидуальным травмам будут сведены к минимуму.

На данный момент поиск и сравнение вариантов автострахования - разумный способ приблизиться к этому долгосрочному обязательству.

Изучение вашего целевого Nissan X-Trail 2011 также может помочь вам оценить бюджетные ограничения, которые вы устанавливаете. Возможно, рассмотрение марки и модели, а также истории автомобиля также поможет вам взвесить ваши варианты.Страхование автомобиля - это разумно, но также будьте практичны и выбирайте только необходимое покрытие автомобиля, которое вам нужно. Это поможет вычесть некоторые расходы с вашей стороны.

Еще один совет при покупке страховки для следующего подержанного Nissan X-Trail - увеличить размер вашей франшизы. На страховом жаргоне франшиза - это общая сумма денег, которую вы берете на себя лично, в то время как остальная страховая компания покрывает и оплачивает остальное. Если вы можете увеличить свою франшизу, ваши страховые взносы уменьшатся, что всегда хорошо.

Страхование старого автомобиля требует тех же размышлений, внимания и обязательств, которые вы вкладываете в новый автомобиль. Не позволяйте общему мнению о «более дешевых» автостраховках для «старых» автомобилей обмануть вас и ограничить ваши возможности.

Помимо коллекции Nissan X-Trail для продажи, на сайте Philkotse.com вы также можете найти обширные списки подержанных автомобилей других автопроизводителей на Филиппинах. Что бы вы ни искали в автомобиле, у нас есть это для вас, без скрытых расходов, без лишней суеты и без забот.

Чтобы упростить задачу, если вы владеете старым Mercedes Benz и ездите на нем в основном по шоссе на высоких скоростях, ваша страховка будет выше, чем у автовладельца, у которого есть новенькая Toyota Vios, который использует автомобиль только для и с работы с транспортным временем всего 10 минут в день. Если староста добавляет к своей машине улучшающие характеристики или даже имеет предыдущие страховые претензии, то его страховой тариф определенно будет выше.

Спасибо, что посетили Филкоце.com и желаем вам поскорее найти свою следующую машину!

2006 Nissan X-Trail | Технические характеристики - Авто технические характеристики

Коврики в салон передние и задние

Складная скамья 60/40, разделенная сзади

Передний подлокотник с ящиком для хранения

Передние сиденья.Активные

Активный подголовник переднего сиденья

Регулируемая вручную поясничная опора водителя

Передние сиденья.СпередиСиденьеНазадХранение

Карманы на спинке сиденья водителя и переднего пассажира

Обтянутый кожей рычаг стояночного тормоза

Теплые и прохладные подстаканники

Кожаная ручка переключения передач

Кожаное рулевое колесо

Начало страницы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *