Ттх лада приора лада: Технические характеристики LADA Priora универсал

Содержание

Ттх приоры. Технические характеристики лада приора. Рестайлинг и нововведения

Подготовку к выпуску этого автомобиля АвтоВАЗ начал в 2006 году. Уже через год свет увидела серийная версия. Lada Priora, получившая индекс 2170, создана на базе седана Lada 110, от него Priora заимствовала платформу, двигатель и прочие детали. В экстерьере от «десятки» остались только вид сбоку и четыре двери, причем последние по уверению производителя стали шире на пять миллиметров, для чего понадобились новые штампы на заводе. Вообще, производитель заявил о тысяче с лишним новых деталей, так или иначе изменивших свою конструкцию. Новая оптика спереди и сзади, новый капот, багажник, бампера, крылья и другие элементы экстерьера. Колеса Lada Priora «обуты» в шины камского завода «Кама Euro» размерностью 185/65 R14.

Для разработки интерьера Lada Priora была привлечена итальянская студия Corcerano. Дизайн салона выполнен в современном стиле, уровень эргономики соответствует мировым стандартам. В отделке интерьера применены современные материалы. При этом верхняя часть интерьера выполнена в светлых, нижняя — в более темных тонах. Предусмотрено несколько вариантов цветового сочетания внутренней отделки. Двухцветные обивки дверей с карманами для мелких вещей и тканевыми вставками гармонично вписываются в общий стиль интерьера. На подлокотнике водительской двери размещены кнопки управления стеклоподъемниками, джойстик электрорегулировки наружных зеркал, кнопки центрального замка. В соответствии с международными стандартами, клавиши стеклоподъемников выполнены таким образом, чтобы исключить случайное нажатие. Между передними сиденьями расположен подлокотник с двумя нишами для мелких предметов. Подобная деталь интерьера применена на автомобилях Lada впервые. На обивке потолка в передней части имеется консоль с плафоном индивидуального освещения мест водителя и переднего пассажира. Также здесь расположена полочка для очков.

Органы управления на приборной панели удобно расположены и хорошо читаются. По центру расположилось окошечко для считывания показаний бортового компьютера. Там можно увидеть электронный одометр, средний и мгновенный расход топлива, часы, среднюю скорость и т.д. Оригинальный модуль управления светотехникой расположен слева от рулевого колеса и объединяет выключатели габаритных огней, ближнего света и противотуманных фонарей, а также ролики управления электрокорректором фар и регулировки яркости подсветки приборов. Кнопка отпирания багажника перекочевала на центральный тоннель поближе к рычагу КПП. Багажное отделение, к слову, больших размеров, целых 430 литров, но открыть его можно либо из салона, либо с кнопки на брелоке сигнализации, отдельной кнопик для отпирания на самой крышке багажника не предусмотрено. Центральная консоль адаптирована к установке аудиосистемы как формата DIN, так и 2DIN.

Под капотом стоит знакомый по ВАЗ-21104 1,6-литровый 16-клапанный двигатель мощностью 98 лошадиных сил. 5-ступенчатая трансмиссия получила усиленное сцепление, рассчитанное на передачу крутящего момента в 145 Нм. В коробке передач стали устанавливать закрытые подшипники с увеличенным сроком службы. Применение вакуумного усилителя тормозов повышенной размерности снижает усилие на педали тормоза и повышает эффективность тормозной системы. Новые стойки передней и задней подвесок в сочетании с тщательно подобранными характеристиками амортизаторов и стабилизаторов позволяют достигнуть высоких показателей управляемости и устойчивости. Максимальная скорость Lada Priora с водителем и одним пассажиром составляет 183 км/час, разгон от 0 до 100 км/ч — 11,5 сек. По нормам токсичности мотор теперь соответствует стандартам Евро 3 и даже Евро 4. Это стало возможным благодаря смещению катализатора ближе к двигателю, теперь он нагревается быстрее и процесс катализации вредных веществ начинает происходит гораздо быстрее.

Базовая комплектации «Норма» включает в себя: подушку безопасности водителя, электроусилитель руля, подлокотник между передними сиденьями, центральный замок с дистанционным приводом, регулируемую по высоте рулевую колонку, электропривод передних стеклоподъемников, иммобилайзер, бортовой компьютер, часы, два подголовника для задних пассажиров, спинку заднего сиденья с подлокотником и корректор фар. Priora получила современную систему отопления и вентиляции, которая позволяет поддерживать в салоне оптимальный микроклимат, обеспечивает быстрое размораживание и отпотевание стекол. Все автомобили данного семейства оснащаются атермальными стеклами и электрообогревом заднего стекла. Активной безопасности в комплектации «Норма» внимание не уделили. Системы ABS и распределения тормозных усилий (EBD) присутствуют только в версии «Люкс», которая появилась в 2008 году. Комплектация «Люкс» дополнена также кондиционером, сервоприводами стеклоподъемников на всех дверях и второй подушкой безопасности для переднего пассажира и ремнями безопасности с преднатяжителями. Богато укомлпектованную версию можно узнать внешне по передним противотуманным фарам, литым дискам, датчикам парктроника, а также корпусам наружных зеркал заднего вида, которые стали окрашивать в цвет кузова и оснастили системой подогрева. Одновременно с новой комплектацией появилась и Lada Priora в кузове хэтчбек.

Более 52% деталей кузова Lada Priora изготавливается из оцинкованного металла или из низколегированных сталей. Для изготовления деталей, наиболее подверженных коррозионному воздействию (такие, как арки колес, пороги, элементы пола кузова), применяется сталь с двухсторонним горячецинковым покрытием. В сочетании с современными методами антикоррозионной обработки кузова и окраски обеспечивается гарантированная стойкость от сквозной коррозии в течение 6 лет.

В 2009 году АвтоВАЗ готовит к выпуску Lada Priora в кузове универсал.

27 сентября 2013 года в рамках автосалона Motor Expo, который проходил в городе Тольятти, компания ВАЗ представила обновленную версию модели Priora.

Рестайлинг не привнес существенных изменений во внешность модели, но новые детали и штрихи присутствуют. Теперь Priora во всех кузовных исполнения оснащается фарами головного света с дневными ходовыми огнями (включаются автоматически при повороте в замке зажигания ключа), задними габаритными фонарями и стоп-сигналами со светодиодами для седана и хэтчбека. Также автомобили получили задний бампер иного дизайна с энергопоглощающей вставкой и сетчатую структуру облицовки решетки радиатора. В остальном обновленная Priora сохранила свой прежний облик, узнаваемые контуры кузова и габаритные характеристики.

Модель выпускается в четырех вариантах кузовного исполнения (универсал, купе, седан и хэтчбек). Длина кузова седана составляет 4350 мм (колесная база – 2492 мм), в свою очередь хэтчбек немного короче – 4210 мм. Ширина у обоих вариантов одинакова и равна 1680 мм, а вот высота снова разнится: седан чуть ниже хэтчбека – 1420 мм против 1435 мм. Ширина колеи передних и задних колес у всех кузовных модификаций одинакова: 1410 мм спереди и 1380 мм сзади. Клиренс составляет 165 мм.

В салоне изменения более заметны. Сотрудники компании поработали основательно – интерьер и функционал салона изменились, причем явно в лучшую сторону. Нововведения не только визуально украсили салон, но и существенно улучшили уровень комфорта пассажиров. Новая передняя панель покрыта пластиком soft-look и отличается повышенной стойкостью к царапинам. Вместо аляповатых вставок «под серебрянку» появились более стильные накладки «под рояльный лак».

Двери автомобиля, помимо новой обивки, получили усиленные брусья безопасности. На вершине центральной консоли появился 7-дюймовый сенсорный дисплей развлекательной системы, который в дешевых версиях заменяется на экран, дублирующий показания бортового компьютера. Новый трехспицевый руль имеет привлекательную форму, а его функциональность расширена за счет иных подрулевых переключателей.

Передние кресла — абсолютно новые: спинка стала на 40 мм выше, так что нагрузка распределяется более равномерно, ход салазок увеличен на 20 мм, подогрев стал трёхдиапазонным. Между передними сидениями появился эргономичный подлокотник.

По заверению разработчиков модели в салоне обновленной Lada Priora стало намного тише (проведены работы по улучшению акустического комфорта).

В качестве дополнительного оборудования для рестайлинговой версии можно заказать круиз-контроль с ограничением скорости, систему курсовой устойчивости, климатическую установку и ряд других опций.

Без изменений остался только багажник, для седана его вместимость сохранена на уровне 430 литров, а у хэтчбека базовый объем составляет 360 литров, но может увеличиваться до 705 литров.

Значительным изменениям подверглись задняя и передняя подвеска автомобиля – теперь ходовая часть значительно меньше подвержена пробоям и стала более собранной. Рулевое управление получило более мощный и современный электромеханический усилитель, а руль стал, что называется, короче (передаточное число уменьшено с 3,9 до 3,1).

Самое важное и интересное обновление в плане технического оснащения — это расширение гаммы доступных моторов, пополнившейся новым флагманом. При этом отметим, что два ранее использовавшихся бензиновых двигателя изменений не претерпели и перекочевали под капоты обновленного семейства в прежнем виде.

Роль младшего силового агрегата, как и ранее, поручено исполнять 4-цилиндровому рядному мотору с поперечной схемой расположения. Совокупный рабочий объем цилиндров данного агрегата составляет 1,6 литра или 1596 см3. Двигатель комплектуется 8-клапанным механизмом ГРМ, а также системой распределенного впрыска топлива с электронным блоком управления. Двигатель соответствует экологическим нормам Евро-3 и в качестве топлива использует бензин марки не ниже АИ-95. Максимальная мощность данного двигателя составляет 87 л.с., развиваемых при 5100 об/минуту. Что касается крутящего момента, то его пик приходится на отметку 140 Нм, достигаемых при 3800 об/минуту. Младший мотор позволяет Priora разгоняться до максимума в 176 км/час, затрачивая при этом порядка 12,5 секунды на стартовое ускорение с 0 до 100 км/час. Расход топлива остался прежним – в смешанном режиме езды автомобиль расходует около 7,3 литра на 100 км пути.

Промежуточным вариантом теперь стал бывший флагман. Этот 4-цилиндровый бензиновый мотор обладает тем же рабочим объемом в 1,6 литра, но за счет оснащения иным механизмом ГРМ, имеющим 16-клапанную систему типа DOHC, и перенастройки системы распределенного впрыска топлива его максимальная мощность увеличена до отметки 98 л.с., развиваемых при 5600 об/минуту. Пик крутящего момента данного силового агрегата доведен до уровня 145 Нм, достигаемых при 4000 об/минуту. Максимальная скорость заявлена производителем на уровне 183 км/час, а время стартового разгона с 0 до 100 км/час сокращено до 11,5 секунды. При этом 98-сильный мотор еще и экономичнее своего младшего собрата – средний расход прогнозируется на уровне 7,2 литра, но может увеличиться до 7,4 литра в случае оснащения автомобиля климатической установкой.

Новый флагман, как и два предыдущих двигателя, имеет рабочий объем 1,6 литра, но при этом оснащен совершенно новой системой впрыска топлива и динамическим наддувом, что позволило увеличить его мощность до 106 л.с., развиваемых при 5800 об/минуту. Крутящий момент флагманского мотора на своем пике достигает отметки 148 Нм при 4000 об/минуту. По данным завода машина с таким движком под капотом разгоняется до 100 км/ч за 11,5 секунд и набирает 183 км/ч максимальной скорости. Средний расход топлива по паспорту всего 6,9 литров.

Коробка передач для всех трех двигателей изначально предлагалась только одна — 5 МКПП. Но осенью 2014 года на Priora начали устанавливать и роботизированную КПП. Пока робот агрегатируется только со 106-сильным мотором.

Priora 2014 доступна в трех различных вариациях: Стандарт, Норма и Люкс. В топовом исполнении модель получила систему стабилизации ESP, мультимедийную развлекательную систему с поддержкой USB и Bluetooth, встроенный навигатор (ГЛОНАСC и GPS), а также круиз-контроль в качестве опции.



Описание

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ. Это лидер по продажам на российском авторынке. На сегодняшний день ни одна из бюджетных иномарок и близко не может подобраться к цифрам продаж Лада Приора седан в России.

Главные козыри — это вполне современная и спортивная внешность, хорошие тяговитые двигатели объемом 1.6 литра (8- и 16-клапанные) и, конечно, относительно невысокая стоимость по сравнению с иномарками подобного класса. Если бы не ужасное качество сборки, то этот автомобиль вполне смог бы стать лидером в своем классе, в том числе среди бюджетных недорогих иномарок. Но по сравнению со своим предшественником на конвеере — десяткой, Лада Приора седан — это глобальный шаг в развитии отечественного автопрома.

Lada Priora седан (он же ВАЗ 2170) — это оптимальное соотношение цена/качество. Это легкость в эксплуатации и обслуживании, надежность и практическая безопасность. В Самарской области — Лада приора седан по праву возглавляет топ самых популярных машин. И так будет до тех пор, пока на авторынке не появится автомобиль с набором тех же характеристик, но лучший по качеству. Качество сборки остается главным минусом этого автомобиля и всех автомобилей, собираемых в Тольятти.

Технические характеристики ВАЗ 2170 (приора седан)

Двигатель 1.6 л, 8-кл 1.6 л, 16-кл
Длина, мм 4350 4350
Ширина, мм 1680 1680
Высота, мм 1420 1420
База, мм 2492 2492
Колея передних колес, мм 1410 1410
Колея задних колес, мм 1380 1380
Объем багажного отделения, дм 3 430 430
Масса в снаряженном состоянии, кг 1088 1088
Полная масса автомобиля, кг 1578 1578
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 800 800
Допустимая полная масса буквируемого прицепа без тормозов, кг 500 500
Колесная формула/ведущие колеса 4х2/передние 4х2/передние
Компоновочная схема автомобиля переднеприводный переднеприводный
Тип кузова/количество дверей седан/4 седан/4
Тип двигателя бензиновый, четырехтактный
Система питания Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров 4, рядное 4, рядное
Рабочий объём двигателя, см 3 1596 1596
Максимальная мощность, кВт/об.мин 59.5 / 5200 72 / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 120 / 2700 145 / 4000
Топливо неэтилированный бензин АИ-95 (min)
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км 7,2 7,2
Максимальная скорость, км/ч 172 183
Коробка передач С ручным управлением С ручным управлением
Число передач 5 вперед, 1 назад 5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары 3,7 3,7
Рулевое управление типа «шестерня-рейка», рулевой привод с электроусилителем
Шины 185/65 R14 86(H)
Емкость топливного бака 43 43

Фотогалерея Lada Priora

Конструктивные особенности. Лада Приора является глубокой модернизацией ВАЗ-2110, но при этом существенных изменений в конструкцию шасси разработчиками внесено не было. По этой причине автомобиль получил устаревший вариант подвески (которая хотя и хорошо адаптирована к качеству российских дорог, но не способна обеспечить должный уровень комфорта), выверенную управляемость и хорошую курсовую устойчивость.

Конструктивные недостатки. Lada Priora не отличается высоким качеством сборки, из-за чего отмечается низкий уровень точности подгонки кузовных элементов, что повышает уровень шума в салоне, а также способствует воздействию воздушных потоков на устойчивость автомобиля. Низкое качество сборки отмечается и в салоне «Приоры», из-за чего очень быстро элементы отделки начинают «гулять», наполняя салон посторонними звуками. Кроме того, габаритные характеристики автомобиля и параметры настройки его подвески способствуют возникновению эффекта парусности кузова при маневрировании в условиях бокового ветра, что приводит к излишним кренам и снижению управляемости.

Самые слабые места. В список наиболее часто ломающихся узлов и агрегатов автомобилей семейства «Priora» специалисты включают:

  • опорные подшипники,
  • ШРУСы,
  • амортизаторы,
  • сайлентблоки передней подвески,
  • передние ступицы,
  • помпу,
  • компоненты бортовой электросистемы,
  • штатную сигнализацию,
  • стеклоподъемники.

Коррозия кузовных элементов, в первую очередь, появляется на капоте и крышке багажника (в местах установки декоративных накладок).

Двигатель вибрирует на холостом ходу. Как правило, причиной вибрации двигателя является прослабление подушек двигателя. Для устранения дефекта необходимо проверить качество затяжки крепежных болтов и уровень износа подушек. Если подушки повреждены, то потребуется их замена.

Плавают обороты двигателя. Чаще всего причина проблемы кроется в некорректной работе дроссельного узла из-за засорения его полостей. Для нормализации работы двигателя в этом случае необходимо снять дроссельный узел и провести его очистку.

Двигатель «троит». Троение мотора на Ладе Приоре, как правило, вызывается подсосом воздуха через изношенные резиновые заглушки, установленные в левом верхнем углу двигателя. Для устранения проблемы необходимо заменить заглушки.

Неустойчивая работа двигателя. Основная причина данной проблемы – снижение давления в топливной рампе, вызванное засорением сетчатого фильтра бензонасоса. Для решения проблемы необходимо снять бензонасос и провести его очистку.
Также отметим, что причинами неустойчивой работы мотора могут быть подсос воздуха через шланги двигателя, износ ремня ГРМ или износ компонентов ЦПГ.

Стартер не выключается после пуска мотора. Чаще всего данный дефект проявляется в зимнее время и вызывается застыванием смазки во втягивающем реле, что приводит к его залипанию. В летнее время залипание может спровоцировать попавшая грязь и влага. Для устранения дефекта необходимо разобрать втягивающее реле, очистить его компоненты от грязи и нанести морозоустойчивую смазку.

Затрудненный ход рычага КПП или повышенная шумность работы КПП . Данная проблема считается конструктивной особенностью КПП ВАЗовской разработки. Как правило, чаще всего проблема проявляется в зимнее время, а для снижения её негативного воздействия на работоспособность КПП специалисты рекомендуют заменить заводское масло на синтетическое с параметрами не ниже 75w90. Кроме того, длительное использование заводского масла в КПП способствует ускоренному механическому износу подвижных компонентов коробки, что чревато появлением стружки, сколов и выходом КПП из строя.

Стук передних стоек. Данная проблема не считается дефектом, а является конструктивной особенностью стоек марки СААЗ, используемых при сборке автомобиля. Для устранения стучащих звуков потребуется замена стоек на более качественные аналоги от других производителей.

Стук с правой стороны подкапотного пространства. Если в работе подвески проблем не наблюдается, то причиной возникновения постороннего стука может стать бачок гидроусилителя руля, который, из-за ослабления крепления, опускается вниз и стучит о защиту колеса.

Печка дует некорректно. Проблемы в работе отопителя, как правило, связаны с выходом из строя моторедукторов, управляющих переключением заслонок. Для устранения проблемы необходимо заменить вышедшие из строя моторедукторы. Также следует проверить подвижность самих заслонок, которые могут подклинивать из-за попавшей грязи.

Быстрый выход из строя АКБ. На некоторых автомобилях Lada Priora АКБ служит один–полтора года. Данный дефект вызван некорректной работой регулятора напряжения. Для решения проблемы необходимо заменить регулятор.

Запотевание задних фонарей после дождя или мойки. Как правило, задние фонари начинают запотевать из-за засорения вентиляционных отверстий, имеющихся в их корпусе. Для решения проблемы необходимо очистить вентиляционные отверстия от попавшей в них грязи.

Ложное срабатывание сигнализации (а так же отказ открывать или закрывать двери). Данные симптомы указывают на выход из строя штатной сигнализации. Для устранения проблемы потребуется полная замена системы сигнализации.

Стуки и скрипы в салоне. Практически на всех автомобилях семейства «Priora» со временем появляются посторонние звуки в салоне. Для снижения уровня шума и устранения проблемы необходимо проклеить все съемные элементы отделки салона шумопоглащающими материалами или закрепить их 2-сторонним скотчем. Кроме того, рекомендуется смазать силиконовой смазкой дверные петли и замки, места крепления и салазки передних кресел.

Скопление воды в багажнике. Довольно часто после дождя или мойки в багажнике «Приоры» можно найти лужицы, образующиеся в нишах под задними фонарями. Для удаления воды необходимо вытащить резиновые заглушки, имеющиеся на дне данных водосборных ниш.

Выпуск рестайлинговой LADA Priora («Лада Приора») начался с ноября 2013 г. С конвейера ОАО «АВТОВАЗ» сходят следующие автомобили этого семейства: ВАЗ-2170 — с кузовом седан, ВАЗ-2171 — с кузовом универсал, ВАЗ-2172-с кузовом хэтчбек (пятидверный и трехдверный). На автомобили могут устанавливаться два четырехцилиндровых шестнадцатиклапанных двигателя объемом 1596 см3 и мощностью 98 и 106 л.с. Нормы токсичности соответствуют стандарту Евро-4. Автомобили комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач с приводом на передние колеса.

Обновленная LADA Priora соответствует современным требованиям по пассивной безопасности. Передний и задний бамперы изготовлены из ударопрочного материала, что обеспечивает поглощение энергии удара при столкновении. Центральные стойки, крыша и пороги имеют усиленную конструкцию. Во всех дверях для повышения стойкости при боковом ударе установлены металлические усилители.

Информация актуальна для моделей Приора 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.

Габаритные размеры

В базовую комплектацию автомобиля входят: регулируемая по углу наклона рулевая колонка, электростеклоподъемники передних дверей, подушка безопасности водителя, наружные зеркала с электроприводом. Фары автомобиля могут работать в режиме дневных ходовых огней, которые не слепят водителей на встречной полосе и значительно снижают энергопотребление.

Для более полного удовлетворения потребностей клиентов в комплектации автомобиля предусмотрены различные опции. К ним относятся: подушка безопасности переднего пассажира, преднатяжители ремней безопасности передних сидений, антиблокировочная система тормозов (ABS), система электронного контроля устойчивости (ESC), круиз-контроль, кондиционер, электростеклоподъемники всех дверей, электрическая регулировка зеркал, современная мультимедийная система, бортовой компьютер, автоматическое управление очистителем ветрового стекла, автоматическое управление внешним освещением, повторители поворотов в боковых зеркалах заднего вида, противотуманные фары, электрообогрев ветрового стекла.

LADA Priora — это компактный, экономичный автомобиль, хорошо адаптированный к условиям нашего климата и особенностям российских дорог.

Общие данные

Тип кузова Седан Универсал Хэтчбек, 5-дверный Хэтчбек, 3-дверный
Количество дверей 4 5 5 3
Количество мест (при сложенном заднем сиденьи)
Снаряженная масса, кг
Разрешенная максимальная масса, кг 1578 1593 1578 1578
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг:
оборудованного тормозами
не оборудованного тормозами
Объем багажника (5/2 места), л 430 444/777 360/705
Максимальная скорость (двигатель 21126/21127), км/ч
Время разгона до 100 км/ч (двигатель 21126/21127), с
Расход топлива (двигатель 21126/21127), л/100 км: смешанный цикл
Емкость топливного бака, л

Двигатель

Модель 21126 21127
Тип двигателя

Бензиновый, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый

Расположение

Спереди, поперечно

Клапанный механизм

DOHC, 16 клапанов

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
Рабочий объем, см3
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 72 (98) 78 (106)
5600 5800
Максимальный крутящий момент, Н-м 145 148
при частоте вращения коленчатого вала двигателя, мин-1 4000 4200
Система питания Распределенный впрыск топлива Распределенный впрыск топлива. Изменяемая длина каналов впускного трубопровода
Топливо Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95
Система зажигания Электронная, входит в состав системы управления двигателем
Нормы токсичности Евро-4

Ходовая часть

Передняя подвеска Независимая, типа МакФерсон, с телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми пружинами, поперечными рычагами, продольными растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полунезависимая, с винтовыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и продольными рычагами, соединенными поперечной балкой U-образного сечения и встроенным в нее стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа
Колеса Дисковые, стальные или легкосплавные (запасное колесо — стальное)
Размер колеса 5,0Jx14h3; 5,5Jx14h3; 6,0Jx14h3; PCD 4×98; DIA 58,6; ET 35
Шины Радиальные, бескамерные
Размер шин 175/65R14; 185/60R14; 185/65R14
Вид снизу на автомобиль (брызговик силового агрегата для наглядности снят): 1 — ниша для запасного колеса; 2 — основной глушитель; 3 — топливный фильтр; 4 — балка задней подвески; 5 — трос стояночного тормоза; 6 — топливный бак; 7 — дополнительный глушитель; 8 — металлокомпенсатор; 9 — привод переднего колеса; 10 — поддон картера двигателя; 11 — коробка передач
Вид снизу на переднюю часть автомобиля (брызговик силового агрегата для наглядности снят): 1 — тормозной механизм переднего колеса; 2 — растяжка передней подвески; 3 — компрессор кондиционера; 4 — поддон картера двигателя; 5 — поперечина передней подвески; 6 — стартер; 7 — коробка передач; 8 — привод левого колеса; 9 — рычаг передней подвески; 10 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 11 — тяга управления коробкой передач; 12 — реактивная тяга механизма управления коробкой передач; 13 — труба дополнительного глушителя; 14 — катколлектор; 15 — привод правого колеса

Технические характеристики — LADA Priora — ВАЗ 2172

Нормы токсичности

     2011 г.в. Евро-3

     2012 г.в. Евро-4

Тип кузова (количество дверей) хетчбек (5)

Количество мест (спереди ; сзади) 5 (2;3)

Колесная формула (ведущие колеса) 4х2 (передние)

Габаритные размеры и масса:

     длина 4210

     ширина 1680

     высота 1435

Объем багажного отделения в пассажирском/грузовом вариантах, л 360/705

База, мм. 2492

Колея колес (передних / задних), мм. (1410;1380)

Масса в снаряжённом состоянии, кг. 1088

Полная масса автомобиля, кг 1578

Распределение полной массы, кг.:

     на переднюю ось 785

     на заднюю ось 793

Масса буксируемого прицепа, кг.:

     с тормозами 800

     без тормозов 500

Емкость топливного бака, л 43

Двигатель:

Тип Бензиновый, четырёхцилиндровый, четырёхтакный

Рабочий объём цилиндров, см3; кол-во клапанов 1596; 16-кл.

Топливная система распределённый впрыск топлива с электронным управлением

Привод дроссельной заслонки электронный

Система зажигания электронная

Мощность максимальная, л.с./кВт (при об/мин), ISO 98 / 72,0 ( 5600 )

Максимальный крутящий момент, Нм(при об/мин) 145,0 (4000+/-300)

Максимальная скорость, км/ч 183

Время разгона до 100 км/ч, с 11,5

Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км 7,2

Топливо бензин, октановое число не менее 95

Тормозные системы:

Передние тормоза дисковые, вентилируемые

Задние тормоза барабанные

Шины 185/65R14; 175/65R14; 185/60R14

Лада Приора

Подробности

Замена передних стоек Лада Приора своими руками.

   Замена передних стоек Лада Приора производится в случае их выхода из строя. Признаками неисправности передних стоек чаще всего являются: глухие стуки, скрипы и щелчки, которые возникают во время движения автомобиля по неровной дороге и доносятся из-под колесных арок. 

Подробности

Замена ремня ГРМ на Лада Приора.

   Замена ремня ГРМ на Лада Приора можно сказать стандартный, как на всех переднеприводных ВАЗах, если не учесть тот момент что на Лада Приора два распредвала. По этому некоторые различие все таки есть. Ремень газораспределительного механизма синхронизирует взаимное вращение коленчатого вала и распредвалов. Без обеспечения этого процесса невозможна работа двигателя в принципе. Поэтому к процедуре и срокам замены ремня следует подходить ответственно.

Подробности

Замена термостата на Лада Приора своими руками.

   Необходимость замены термостата на автомобиле Лада Приора возникает при его неисправности или при появлении течи охлаждающей жидкости (антифриза, тосола). Первый признак, который должен насторожить автолюбителей, что термостат неисправен — очень долго машина работает на высоких оборотах двигателя и не нагревается.

Технические характеристики ВАЗ 217030 Лада Приора седан. Технические характеристики Лада Приора. Типовые проблемы «Лада Приоры»

Руководство АвтоВАЗа летом 2006 года торжественно объявило, что в начале 2007 года стартуют продажи нового российского седана — Lada Priora. Как и ожидалось, продажи продолжаются и в настоящее время. Более того, Lada Priora входит в число лидеров продаж в России в 2011 году. Из истории модели: продажи хэтчбека начались в январе 2008 года, а продажи универсала — в июле 2009 года, в разгар кризиса, и с тех пор. В начале 2010 года стартовали продажи Lada Priora в кузове купе.Скорее всего, производство и продажи модели продолжатся в 2012 году. В чем секрет успеха? Причины первые, экономические — государство существенно субсидирует ВАЗ, кроме того, для автомобилей зарубежного производства установлены барьерные таможенные пошлины. Эти факторы, а также невысокая цена, менее 8000 долларов, являются экономической причиной большого объема продаж. Внешне приора похожа на «десятку». Однако, по мнению специалистов марки, только первые приоры были технически очень похожи на «десятку».Последующие доработки привели к более комфортному салону — приемлемая шумоизоляция, более удобный и продуманный салон, устранена основная масса типичных технических проблем. Также стоит отметить технические особенности: на автомобиле установлен более современный двигатель. Также покупателям стали доступны новое электрооборудование, практически абсолютно новая подвеска и более современное рулевое управление. Какое оборудование предлагается? В максимальной комплектации покупателям предлагаются две комплектации активной безопасности SRS («подушки», преднатяжители), АБС, «литье», кондиционер.Первые выпускаемые автомобили этой модели «страдали» мелкими недостатками — «члипким» отделением для стекол, плохо закрывающимся перчаточным ящиком. Двигателя 1.6 ездовой хватит, сложно поверить, что по заводской спецификации двигатель имеет всего 98 л.с. О техническом обновлении модели: На задней подвеске установлен стабилизатор поперечной устойчивости, кузов жестче, чем у предыдущих моделей ваз. В целом приора довольно приятная в управлении. Явные недостатки? Наверное, самое яркое — нечеткое переключение коробки передач.Нет случаев, когда нельзя изменить передачу с первого раза. Ну и проблемы, унаследованные от предыдущих моделей: на заводе двери плохо регулируются и с трудом закрываются (устраняется простой регулировкой петель дверей), также можно отметить большие, хотя и пропорциональные, зазоры между деталями кузова. Если говорить о салоне, то скрипов и так далее стало заметно меньше. В целом форумы в интернете положительно отзываются об эксплуатации этого автомобиля.Например, форумчанин с Ником «Серж» утверждает, что он попал в лобовую аварию с Audi, скорость Audi была около 110 км / ч, тот же «Серж» просто стоял, результат разделяла лишь легкая травма. . Есть и много других положительных отзывов. В основном автомобилисты сталкиваются с небольшими проблемами.

Видео Обзор Лада Приора
Типичные неисправности Лада Приора

«Лада Приора-2170» — автомобиль, впервые выпущенный АвтоВАЗом в 2007 году в кузове Седан.Позже, в 2008 году, в серийное производство пошел хэтчбек, а в 2009 году — универсал. Стоит отметить, что в мелкосерийном производстве также существовала купейная модель. Автомобили семейства «Приора» зарекомендовали себя как очень надежные и практичные, а ценник на них был относительно невысоким. По состоянию на 2016 год из всего производимого модельного ряда остался только вариант в кузове седана.

История модели

Сама по себе «Лада-2170» является практически полным рестайлингом модели-предшественницы, всем известной «десятки» ВАЗ-2110.Благодаря долгой и кропотливой работе дизайнеров автомобиль получился довольно привлекательным и достаточно современным. От «Десятки» остался только аналогичный вид сбоку, в остальном было использовано более двух тысяч уникальных и совершенно новых деталей экстерьера, интерьера и технической части, а в дизайн автомобиля внесены почти тысячные изменения. Собственно, желаемое разработчики добились — для тех, кто не знает, в те годы автомобиль заглядывал под иномарку.

Внешний вид

«Приора» получила совершенно новый дизайн.С нуля был разработан капот, крышка багажника, крылья (передние и задние), молдинги, решетка радиатора, внешние ручки дверей, а также оптика. Также претерпели изменения передняя и 2170-я модели.

В отличие от десятого семейства, «Приора» получила более плавный переход от крыши к остальному кузову, особенно в районе стойки задней двери. Кстати, «десятка» из-за неполного внешнего вида и «горбатого» тела в анекдоте называется «беременная антиба».Соответственно, «Лада Приора-2170» пришлась публике по вспыльчивости.

Салон

Если автомобиль по профилю как ВАЗ-2110, то этого не скажешь о салоне. Здесь абсолютно каждая мелочь коснулась изменений. Итальянское ателье Carcerano, за помощью к которому обратились отечественные дизайнеры, разработало уникальный замысел. Благодаря ему новая «Лада Приора» еще больше «развлекала» в глазах автолюбителей. Основная панель выполнена из мягкого пластика, центральная консоль имеет серую накладку.На нем — часы довольно приятной овальной формы. На панели приборов появилось окошко бортового компьютера, переработана его подсветка.

Кроме того, обивка салона стала приятнее на ощупь и лучше внешне, добавлена ​​система управления стеклоподъемниками на подлокотниках дверей. Активисты багажника и капота стали электронными, на что не могли не обратить внимание. Одной из самых приятных особенностей «Лады-2170» стало наличие водителя в базовой комплектации, а также подушки безопасности переднего пассажира в люксе люкс.Значительно снизился уровень шума, улучшена тепло- и виброизоляция. Единственное, что осталось неизменным — это пространство в салоне. Салаты передних сидений очень короткие, что не позволит полностью вытянуть ноги к зелени. Нет регулировки сидений по высоте, что тоже не очень удобно для водителя.

Силовая установка

«Лада-2170», двигатель которой значительно доработан и обновлен, имеет неплохую динамику. Восьмистворчатый ВАЗ-21116 экономичен и выдает сравнительно небольшую мощность в 90 л.из. Несмотря на это, агрегат оказался практичным и очень надежным.


Более совершенный ВАЗ-21126, того же объема, но уже шестнадцатилетний, получил большую мощность и потенциал. За счет использования импортных комплектующих, ресурс которых составляет до 200 тысяч километров, повысилась надежность и ресурс работы агрегата. К тому же при правильной настройке бортового компьютера с ВАЗ-21126 можно «снять» до 110 сил. Также есть 1.Версия с двигателем 8 литров и 120 л. С участием. а в «Приоре» она устанавливается только в тюнинговом ателье «Супер-Авто».

Шасси

При переработке системы подвески модернизированного автомобиля подвергались передние стойки с бочкообразными рессорами. Но это чуть ли не единственное изменение по отношению к десятой семье. То есть вместо современных и более практичных Г-образных рычагов, в передней подвеске автомобиля «Лада-2170» прямые кованые рычаги и загнивающая диагональ


В остальном «Приора» получила обновленный электропроцессор. рулевая колонка без КПП, которая в отдельных модификациях заменена штатным ГУРом, новой, более эффективной тормозной системой, дополненной системами BAS и ABS.Тем не менее на тормозах стоит останавливаться отдельно. Что примечательно, у 2170-го осталась задняя тормозная барабанная система. Как заявляют производители, эффективности такой системы достаточно при правильном соблюдении требований ПДД и скоростного режима. Новая «Лада Приора», пережившая рестайлинг в 2013 году, не получила никаких изменений ходовой части.

Системы безопасности

Что примечательно, «Приора» получила обновленный и более широкий спектр пассивной безопасности водителя и пассажиров.Сюда могут входить преднатяжители ремней безопасности, АБС, подушка безопасности водителя (а в комплекте комплекта — и переднего пассажира). Кроме того, была добавлена ​​система охраняемой парковки.


Lada-2170 не осталась без внимания специалистов «Авторес» — были проведены соответствующие испытания на безопасность при передних и боковых ударах. Как итог — первая модификация «приоры» едва достигла двух звезд из пяти возможных (в люксовой комплектации получилось достичь трех звезд).После этого инженеры АвтоВАЗа начали масштабную обработку кузова по жесткости и устойчивости. Обновленный автомобиль в 2008 году в присутствии приглашенных журналистов был протестирован специалистами АвтоВАЗа, в результате чего «приору» с натяжкой удалось достичь четырех звезд по методике ARCAP.

Ремонт «Приоры»

В связи с тем, что автомобиль производится на территории РФ, а цена его относительно небольшая, запчасти и ремкомплекты можно приобрести по всей стране, причем по вполне доступным ценам.Используется довольно просто в обращении и легко ремонтируется. Соответственно, грамотный человек вполне способен самостоятельно отремонтировать мотоблок. В системе подвески и в элементах кузова тоже нет ничего сложного — поломку легко устранить вручную с помощью оригинальных запчастей с минимальными денежными затратами. Ремонт «Приоры» вряд ли будет стоить копейки, но при незнании устройства автомобиля лучше не лезть самостоятельно и ехать на ближайшую сотню, где квалифицированные специалисты смогут оказать грамотную помощь.


В середине 2016 года АвтоВАЗ заявил о намерении закрыть проект «Лада-2170» и прекратить производство автомобиля в связи с тем, что после выпуска модели появилось несколько более новых и современных версий легковых автомобилей. были созданы на рынок («Гранта», «Вибина 2», «Веста»). На закате существования модели производитель представил рынку две версии автомобиля — Black Edition и White Edition, которые выйдут ограниченными сериями и только в составе комплекта.Хочу добавить, что за все годы существования «приора» показала себя достаточно практичным и относительно недорогим, народным автомобилем, вполне способным заменить старую иномарку. Конечно, с современными автомобилями ей уже сложно, и поэтому Lada-2170 уйдет с рынка в ближайшее время.

В свое время ВАЗ 217030 («Лада Приора») был настоящим флагманом «АвтоВАЗа». Автомобиль является неким продолжением десятого семейства. Естественно, что «приор» существенно отличается от «десятки».И пусть эта машина не дойдет до зарубежных конкурентов, они ее любят и ценят.

История модели

ВАЗ-217030 — это доработанная и модернизированная модель ВАЗ-2110, которую в 2007 году сняли с конвейера. В конструкцию «десятой» модели инженеры внесли более тысячи различных изменений. Именно поэтому «приор» считается другой семьей. Вся модель имеет три модификации. Это седан, который начал выпускаться с марта 2007 года, хэтчбек и универсал.

Новый автомобиль на старой платформе

Десятая модель началась в конце 90-х.Инженеры «АвтоВАЗа» уже хорошо понимали, что на базе платформы, разработанной в 90-х годах, ничего перспективного построить не удастся, и очень скоро машина станет невостребованной. Что самое ужасное — без особого труда обойдутся зарубежные конкуренты с бюджетными моделями. Рестайлинг стал первоочередной задачей специалистов. Кстати, внешним видом автомобиля конструкторы начали заниматься задолго до того, как модель была поставлена ​​на конвейерную сборку. Посмотрите, как выглядит предсерийный ВАЗ-217030.Фото машины можно увидеть ниже. В результате всех изменений потребители получили совершенно новую и более комфортную машину, полностью соответствующую стандартам рынка того времени. Уже в базовой комплектации «Приора» оснащалась всеми необходимыми опциями. Автомобиль был оборудован подушками безопасности, электрическими стеклоподъемниками на передних дверях, электроусилителем руля, центральным замком и многими другими элементами.

Экстерьер

ВАЗ-217030 создавался как глубокий рестайлинг ВАЗ-2110.Первым делом конструкторы постарались убрать лишний вес возле задней оси. Вскоре выяснилось, что без кардинальных изменений спереди и сзади новую модель создать не удастся. Банальная замена бампера или оптики проблему не решит, а тяжесть в обличье автомобиля не снимет. Кузов казался «тяжелым» за счет низких задних колесных арок и заднего бампера, который вертикально соединялся с задним крылом. Колесные арки конструкторы постарались увеличить и сделать сзади такой бампер, который переходил от заднего края машины к колесным аркам.Помимо конструкции, которую все знают, было еще два варианта рестайлинга ВАЗ-217030. Фото (в том числе БПЛА) можно увидеть в нашей статье.

От десятой модели остались только боковина и дверь. При этом производитель заявляет, что двери стали шире 5 миллиметров. Спереди и сзади машина стала практически неузнаваемой. Установлена ​​новая оптика. Также заменены капот, крышка багажника и другие элементы экстерьера. В целом дизайн смело можно сравнивать с некоторыми бюджетными корейскими или китайскими моделями.

Интерьер

Над внутренним дизайном работали итальянские специалисты. Салон ВАЗ-217030 в те годы выглядел довольно потрепанным. Но в качестве отделочных материалов использовались недорогие материалы. Судя по отзывам, уровень сборки салона был очень плохим.

Итальянцам удалось устранить все ошибки прошлых разработок в интерьере 10-й модели. Удачно подобранные цвета — внутри довольно уютно и даже можно расслабиться. Оцените интерьер ВАЗ-217030. Фото салона — в нашей статье.

Dashboard

Здесь специалисты итальянской студии изменили все до неузнаваемости. В центральной части теперь бортовой компьютер. Это было значительно улучшено. Есть электронный одометр, датчик расхода топлива (средний и моментальный), часы, средняя скорость и другие данные. Почему-то кнопку открывания багажника перенесли в центральный тоннель, ближе к селектору КПП. Багажник довольно большой. Его полезный объем составляет 430 литров. Открыть его можно как из салона, так и с брелка сигнализации.На крышке багажника отдельной кнопки нет. В зависимости от комплектации на центральной консоли может размещаться магнитола. В более новых модификациях «Приоры» устанавливают мультимедийные системы с сенсорными дисплеями. Ключи к управлению окнами теперь лежат на дверях, а не в центральном тоннеле, как раньше. Зеркала оснащены электроприводом и подогревом.

И управлять этими функциями можно с помощью удобного джойстика. Кстати, эти зеркала уже доступны в базовой комплектации.В целом все сделано с учетом эргономики, как и положено в обычной бюджетной машине. И пусть сборка не на высшем уровне, но все на своих местах. И пользоваться основными элементами управления довольно удобно.

Силовая установка

В качестве двигателя используется уже знакомый восьмистворчатый мотор ВАЗ-21116. Он способен выдать 90 лошадиных сил. Также в линейке присутствует 16-клапанная мощность в 98 «лошадей». В конструкции двигателей использовались различные узлы и детали иностранного производства.За счет этого удалось значительно увеличить общий ресурс силовых агрегатов. Итак, был применен новый, облегченный от Federal Mogul. Ремень ГРМ, как и натяжной ролик, произведены компанией Gates. Производитель заявляет, что ресурс комплекта составляет более 200 тыс. Км. В максимальной комплектации автомобиль ВАЗ-217030 комплектуется силовым двигателем объемом 1,8 литра мощностью 120 л.с. Такую версию предлагала компания «Супер-Авто». Но таких экземпляров очень мало.Делались они под заказ.

Трансмиссия

Практически ничего не изменилось — пятиступенчатая «механика» по-прежнему присутствует. Судя по отзывам владельцев, машина не решила проблему нечеткой трансмиссии. Возможные неисправности — некачественное сцепление.

Если вам нужно переключиться со второй передачи на первую, необходимо приложить усилие. С годами на других модификациях ВАЗ-217030 технические характеристики стали улучшаться — даже на «Приору» 2016 года была установлена ​​роботизированная трансмиссия, которая показала себя с этими двигателями.

Шасси

Поскольку инженеры не пытались модернизировать стойки передней подвески, сейчас она устарела и архаична. Уже мало используются прямые кованые рычаги и диагональная реактивная тяга. Задняя подвеска оснащена новыми амортизаторами.

Также улучшена тормозная система, появилась АБС, значительно облегчающая управление. Помимо передних, появились задние тормоза, сзади задние не изменились. Производитель решил не устанавливать дисковые элементы «по кругу». Возможные неисправности ходовой части — гул

Типичные проблемы «Лада Приоры»

Авторемонтники хорошо знакомы с автомобилем ВАЗ-217030.Технические характеристики и возможные неисправности также хорошо известны. Автомеханики считают, что в самом первом поколении (а именно те версии, которые сошли с конвейеров в 2007 году) были откровенно сырыми и непродуманными. Что касается двигателей, то в целом они достаточно надежные. Но у них есть «детские болезни».

Часто моторы ломаются из-за неисправности подшипника ремня ГРМ. Также есть проблемы с водяным насосом. Ремень ГРМ имеет ресурс более 120 000 км, а вместе с помпой вполне может выйти из строя намного раньше.Все это может спровоцировать обрыв ремня, и, как следствие, загиб клапанов. По системе трансмиссии ничего особенного сказать нельзя. Он остался практически без существенных изменений. Особых проблем с ней у владельцев не возникло, коробка работает без серьезных нареканий. Часто Владельцы Приора обращаются в сервисные службы по опорным подшипникам на передних стойках. Часто эти детали приветствуются. Есть еще определенные проблемы со слабыми ступицами спереди. Достаточно несколько раз зайти в яму, и узел деформируется.

Резюме

В остальном все детали полностью отработают свой срок без нареканий. Естественно, из всех правил есть исключения и много машин с разными проблемами. Но что касается первых поколений, то на них не стоит покупать. Качество сборки откровенно «хромое». Если соблюдать правила эксплуатации и правильно ухаживать за автомобилем, то он прослужит своему хозяину довольно долго. Сегодня эти автомобили продаются на вторичном рынке — можно купить ВАЗ-217030 в хорошем состоянии.Инструкция к автомобилю подскажет владельцу правильную эксплуатацию.

Итак, мы выяснили, что это за «Лада Приора» технические характеристики, дизайн и интерьер.

Для тех, кого интересует вопрос покупки автомобиля «Лада Приора» универсал, не менее важны технические характеристики кузова, двигателя и подвески. Лада Приора является прямым наследником и продолжателем флагманского семейства моделей ВАЗ 2110 Волжский Автоплан. В конструкцию машины внесено несколько сотен изменений, поэтому модели ВАЗ-2170, ВАЗ-2171 и ВАЗ-2172 (седан, универсал и хэтчбек соответственно) считаются отдельным семейством.Первые седаны поступили в продажу в 2007 году, а универсалы — в 2009 году. Lada Priora Wagon — самый практичный и вместительный автомобиль в семье. В конце 2015 года АвтоВАЗ прекратил выпуск и прием заказов на эту модель.

Варианты исполнения «Приоры» Универсал

Для «Лада Приоры» универсал возможны три варианта:

  1. «Стандарт» самый дешевый (не выпускается с 2014 года).
  2. «Норма», в которой предусмотрена подушка безопасности водителя, тормозная система с вакуумным усилителем, дисковые передние тормоза, усилитель руля, ремни безопасности инерционные, сигнализация противоугонная, дневные ходовые огни, салон тканевый, подогрев электро наружные зеркала заднего вида.
  3. Лада Приора универсал «Люкс» отличается наличием подушек безопасности для пассажирских сидений первого ряда, датчика дождя, электростеклоподъемников в задних дверях, литых дисков. Материал отделки салона — алькантара (искусственная замша). Положение передних сидений можно регулировать. В некоторых случаях Лада Приора комплектуется парктрониками и навигатором.

В 2013 году прошел рестайлинг автомобиля. Внешне универсал 2013 года и универсал 2014 года мало отличаются. В новой версии появилась обновленная решетка радиатора, изменились слои на боковых зеркалах, переднем и заднем бамперах, а в фонари установили светодиоды.

Салон «Приоры» Универсал 2013 года претерпел серьезные изменения. Его модернизировали при участии итальянской дизайн-студии Carcerano. Автомобиль теперь оснащен трехспицевым колесом, в центральной консоли установлен цветной монитор для управления стереосистемой и отображения информации навигатора. В старших комплектах сиденья переднего ряда оснащены дополнительными подушками безопасности и регулируемым подогревом.

Кузов и компоновка автомобиля

Тип кузова ВАЗ 2171 — пятиместный пятидверный универсал.Пятая дверь сплошная, открывается. Габаритные характеристики универсала «Лада Приора» (длина, ширина и высота кузова) составляют 4210, 1680 и 1420 мм соответственно. Высота указана с учетом рельсов, которые не снимаются. Для автомобиля Лада Приора универсал предлагает 10 вариантов окраски кузова: от черного и темно-красного до белого и серебристого. «Лада Приора» Универсал «Снежная королева» больше всего подходит для южных регионов, так как греется меньше, чем на солнце. Летом в авто такого цвета будет не ахти.

База автомобиля (расстояние между передней и задней осями) 2492 мм. Колея передняя 1410 мм, задняя немного больше, ее размер составляет 1380 мм. Клиренс (или дорожный просвет) составляет 170 мм. Багажник универсала Приора имеет объем 444 куб. Дм, а при перевернутых сиденьях заднего ряда до 777 куб. Дм увеличится, но в ровный пол сидений его не прибавляют. Лада Приора 2171 имеет переднеприводную компоновку с передним поперечным расположением двигателя. Колесная формула — 4 × 2 (у машины 4 колеса, из них 2 ведущие).

В линейке моделей АвтоВАЗа «Лада Приора» универсал ближе к универсалу «Калина». Что лучше: «Калина» универсал или «приора» универсал, точно определить невозможно. «Калина» короче 30 см, а багажник у нее 30 л. Но «приора» больше не выпускается, поэтому купить полностью новую машину, как и провести тест-драйв «Лада Приора» универсал в автосалоне, невозможно.

Силовой агрегат автомобиля

Возможны три варианта двигателей:

  • 8-клапанный двигатель ВАЗ-2116 мощностью 90 лошадиных сил;
  • Мотор 16-ти клапанный ВАЗ-21126 мощностью 98 лошадиных сил.Модификация универсала с двигателем 21126 (заводское обозначение ВАЗ 217130) — самая доступная на вторичном рынке;
  • 16-клапанный двигатель ВАЗ-21127, выдающая мощность в 106 лошадиных сил, выигрывает по параметрам экономичности и надежности.

Базовым двигателем модели «Лада Приора 2171» является бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый (цилиндры расположены в ряд) 16-клапанный двигатель ВАЗ-21127 с распределенным впрыском. Этот двигатель появился после доработки мотора ВАЗ-21126 в части улучшения системы впуска.На ВАЗ 21127 вместо одного датчика массового расхода установлены два: абсолютного давления и температуры воздуха. Это позволило избавиться от известной проблемы предыдущей модели — колебания частоты вращения коленчатого вала на малых оборотах.

Объем этого мотора — 1596 куб. См, диаметр каждого из четырех цилиндров — 82 мм, ход поршня — 75,6 мм, степень сжатия — 11. Октановое число используемого бензина — 95. Этот мотор развивает мощность. до 106 лошадиных сил при частоте вращения коленчатого вала 5800 об / мин, а его максимальный крутящий момент составляет 148 Нм при 4200 об / мин.Очевидно, что характеристики ВАЗ «Приора» с двигателем 21127 на 8 лошадиных сил и 3 Нм выше, чем у автомобиля той же марки с двигателем 21126.

Предельная скорость «Приоры» Универсал с двигатель 21127 — 183 км / ч, разгон до сотни возможен за 11,5 с при суммарном весе 1578 кг. Расход топлива в смешанном цикле составляет 6,8 литра на 100 км, а на трассе расход топлива составляет 5,4 литра на 100 км. Топливный бак вмещает 43 литра топлива.Производитель заявляет ресурс двигателя в 200 тыс. Км.

Описание

Как только он поступил в продажу, многие хотели понять — новый автомобиль или просто переделанная машина? Конечно, можно долго ломать голову, но нас интересуют другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Lada Priora Sedan — теперь автомобиль, который тянет за собой весь великий и могучий АвтоВАЗ. Это лидер продаж на российском авторынке. На сегодняшний день ни одна из бюджетных иномарок не может приблизиться к показателям продаж седана Lada Priora в России.

Основные козыри — это довольно современный и спортивный внешний вид, уравновешенные двигатели объемом 1,6 литра (8- и 16-клапанные) и, конечно же, относительно невысокая стоимость по сравнению с иномарками аналогичного класса. Если бы не ужасное качество сборки, то этот автомобиль смог бы стать лидером в своем классе, в том числе среди бюджетных доступных иномарок. Но по сравнению со своим предшественником на Convemer — десятке, Lada Priora Sedan — это глобальный шаг в развитии отечественного автопрома.

Лада Приора Седан (он же ВАЗ 2170) — оптимальное соотношение цена / качество. Это простота эксплуатации и обслуживания, надежность и практическая безопасность. В Самарской области — Лада приора седан Справа возглавляет топ самых популярных машин. И так будет до тех пор, пока на авторынке не появится машина с набором таких же характеристик, но лучшего качества. Качество сборки остается главным недостатком этой машины и всех машин, собранных в Тольятти.

Технические характеристики ВАЗ 2170 (седан приор)

Двигатель 1,6 л, 8-кл. 1,6 л, 16-CL
Длина, мм. 4350 4350
Ширина, мм. 1680 1680
Высота, мм. 1420 1420
База, мм. 2492 2492
Удар передних колес, мм 1410 1410
Шаг задних колес, мм 1380 1380
Объем багажного отделения, дм 3 430 430
Масса в валюте, кг 1088 1088
Полная масса автомобиля, кг 1578 1578
Допустимая полная масса тягача с тормозами, кг 800 800
Допустимая полная масса закрытого прицепа без тормозов, кг 500 500
Колесная формула / ведущие колеса 4×2 / перед 4×2 / перед
Макет вагона передний привод передний привод
Тип кузова / количество дверей седан / 4. седан / 4.
тип двигателя бензин, четырехтактный
Система снабжения Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров 4, рядный 4, рядный
Рабочий двигатель, см 3 1596 1596
Максимальная мощность, кВт / об. Мин. 59,5 / 5200 72/5600
Максимальный крутящий момент, нм при об / мин 120/2700 145/4000
Топливо Неэтерифицированный бензин АИ-95 (МИН)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км 7,2 7,2
Максимальная скорость, км / ч 172 183
Трансмиссия С ручным управлением С ручным управлением
Кол-во передач 5 вперед, 1 назад 5 вперед, 1 назад
Перевести номер главной пары 3,7 3,7
Рулевое управление типа «Грабли-ножницы», рулевое колесо с электрическим приводом
Шины 185/65 R14 86 (в)
Емкость топливного бака 43 43

Фотогалерея Лада Приора.

Технические характеристики

и возможные неисправности

В свое время ВАЗ 217030 («Лада Приора») был настоящим флагманом «АвтоВАЗа». Автомобиль является неким продолжением десятого семейства. Естественно, что «приор» существенно отличается от «десятки». И пусть эта машина не дойдет до зарубежных конкурентов, они ее любят и ценят.

История модели

ВАЗ-217030 — это доработанная и модернизированная модель ВАЗ-2110, которую в 2007 году сняли с конвейера.В конструкцию «десятой» модели инженеры внесли более тысячи различных изменений. Именно поэтому «приор» считается другой семьей. Вся модель имеет три модификации. Это седан, который начал выпускаться с марта 2007 года, хэтчбек и универсал.

Новая машина на старой платформе

Десятая модель началась в конце 90-х. Инженеры «АвтоВАЗа» уже хорошо понимали, что на базе платформы, разработанной в 90-х годах, ничего перспективного построить не удастся, и очень скоро машина станет невостребованной.Что самое ужасное — без особого труда обойдутся зарубежные конкуренты с бюджетными моделями. Рестайлинг стал первоочередной задачей специалистов. Кстати, внешним видом автомобиля конструкторы начали заниматься задолго до того, как модель была поставлена ​​на конвейерную сборку. Посмотрите, как выглядит предсерийный ВАЗ-217030. Фото машины можно увидеть ниже. В результате всех изменений потребители получили совершенно новую и более комфортную машину, полностью соответствующую стандартам рынка того времени.Уже в базовой комплектации «Приора» оснащалась всеми необходимыми опциями. Автомобиль был оборудован подушками безопасности, электрическими стеклоподъемниками на передних дверях, электроусилителем руля, центральным замком и многими другими элементами.

Экстерьер

ВАЗ-217030 создавался как глубокий рестайлинг ВАЗ-2110. Первым делом конструкторы постарались убрать лишний вес возле задней оси. Вскоре выяснилось, что без кардинальных изменений спереди и сзади новую модель создать не удастся.Банальная замена бампера или оптики проблему не решит, а тяжесть в обличье автомобиля не снимет. Кузов казался «тяжелым» за счет низких задних колесных арок и заднего бампера, который вертикально соединялся с задним крылом. Колесные арки конструкторы постарались увеличить и сделать сзади такой бампер, который переходил от заднего края машины к колесным аркам. Помимо конструкции, которую все знают, было еще два варианта рестайлинга ВАЗ-217030.Фото (в том числе БПЛА) можно увидеть в нашей статье.
От десятой модели остались только бортик и дверь. При этом производитель заявляет, что двери стали шире 5 миллиметров. Спереди и сзади машина стала практически неузнаваемой. Установлена ​​новая оптика. Также заменены капот, крышка багажника и другие элементы экстерьера. В целом дизайн смело можно сравнивать с некоторыми бюджетными корейскими или китайскими моделями.

Интерьер

Над внутренним дизайном работали итальянские специалисты.Салон ВАЗ-217030 в те годы выглядел довольно потрепанным. Но в качестве отделочных материалов использовались недорогие материалы. Судя по отзывам, уровень сборки салона был очень плохим.
Итальянцам удалось устранить все ошибки прошлых разработок в интерьере 10-й модели. Удачно подобранные цвета — внутри довольно уютно и даже можно расслабиться. Оцените интерьер ВАЗ-217030. Фото салона — в нашей статье.

Dashboard

Здесь специалисты итальянской студии изменили все до неузнаваемости.В центральной части теперь бортовой компьютер. Это было значительно улучшено. Есть электронный одометр, датчик расхода топлива (средний и моментальный), часы, средняя скорость и другие данные. Почему-то кнопку открывания багажника перенесли в центральный тоннель, ближе к селектору КПП. Багажник довольно большой. Его полезный объем составляет 430 литров. Открыть его можно как из салона, так и с брелка сигнализации. На крышке багажника отдельной кнопки нет. В зависимости от комплектации на центральной консоли может размещаться магнитола.В более новых модификациях «Приоры» устанавливают мультимедийные системы с сенсорными дисплеями. Ключи к управлению окнами теперь лежат на дверях, а не в центральном тоннеле, как раньше. Зеркала оснащены электроприводом и подогревом.
И управлять этими функциями можно с помощью удобного джойстика. Кстати, эти зеркала уже доступны в базовой комплектации. В целом все сделано с учетом эргономики, как и положено в обычной бюджетной машине. И пусть сборка не на высшем уровне, но все на своих местах.И пользоваться основными элементами управления довольно удобно.

Силовая установка

В качестве двигателя используется уже знакомый восьмистворчатый мотор ВАЗ-21116. Он способен выдать 90 лошадиных сил. Также в линейке стоит 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 мощностью 98 «лошадок». В конструкции двигателей использовались различные узлы и детали иностранного производства. За счет этого удалось значительно увеличить общий ресурс силовых агрегатов. Так была применена новая облегченная шатунно-поршневая группа от Federal Mogul.Ремень ГРМ, как и натяжной ролик, произведены компанией Gates. Производитель заявляет, что ресурс комплекта составляет более 200 тыс. Км. В максимальной комплектации автомобиль ВАЗ-217030 комплектуется силовым двигателем объемом 1,8 литра мощностью 120 л.с. Такую версию предлагала компания «Супер-Авто». Но таких экземпляров очень мало. Делались они под заказ.

Трансмиссия

Практически ничего не изменилось — пятиступенчатая «механика» сохранилась.Судя по отзывам владельцев, машина не решила проблему нечеткой трансмиссии. Возможные неисправности — некачественное сцепление.
Если нужно переключиться со второй передачи на первую, необходимо приложить усилие. С годами на других модификациях ВАЗ-217030 технические характеристики стали улучшаться — даже на «Приору» 2016 года была установлена ​​роботизированная трансмиссия, которая показала себя с этими двигателями.

Шасси

Поскольку инженеры не пытались модернизировать стойки передней подвески, сейчас она устарела и архаична.Уже мало используются прямые кованые рычаги и диагональная реактивная тяга. Задняя подвеска оснащена новыми амортизаторами.
Также улучшена тормозная система, появилась АБС, значительно облегчающая управление. Помимо передней, появился задний стабилизатор поперечной устойчивости. Тормоза в районе задней части не меняли. Производитель решил не устанавливать дисковые элементы «по кругу». Возможные неисправности ходовой части — грохот подшипников ступицы.

Типичные проблемы «Лада Приоры»

Специалисты по ремонту автомобилей хорошо знакомы с автомобилем ВАЗ-217030.Технические характеристики и возможные неисправности также хорошо известны. Автомеханики считают, что в самом первом поколении (а именно те версии, которые сошли с конвейеров в 2007 году) были откровенно сырыми и непродуманными. Что касается двигателей, то в целом они достаточно надежные. Но у них есть «детские болезни».
Часто моторы ломаются из-за неисправности подшипника ремня ГРМ. Также есть проблемы с водяным насосом. Ремень ГРМ имеет ресурс более 120 000 км, но опорный подшипник вместе с помпой вполне может выйти из строя намного раньше.Все это может спровоцировать обрыв ремня, и, как следствие, загиб клапанов. По системе трансмиссии ничего особенного сказать нельзя. Он остался практически без существенных изменений. Особых проблем с ней у владельцев не возникло, коробка работает без серьезных нареканий. Часто Владельцы Приора обращаются в сервисные службы по опорным подшипникам на передних стойках. Часто эти детали приветствуются. Есть еще определенные проблемы со слабыми ступицами спереди. Достаточно несколько раз зайти в яму, и узел деформируется.

Резюме

В остальном все детали полностью отработают свой срок без нареканий. Естественно, из всех правил есть исключения и много машин с разными проблемами. Но что касается первых поколений, то их не стоит покупать на вторичном рынке. Качество сборки откровенно «хромое». Если соблюдать правила эксплуатации и правильно ухаживать за автомобилем, то он прослужит своему хозяину довольно долго. Сегодня эти автомобили продаются на вторичном рынке — можно купить ВАЗ-217030 в хорошем состоянии.Инструкция к автомобилю подскажет владельцу правильную эксплуатацию.

Итак, мы выяснили, что это за «Лада Приора» технические характеристики, дизайн и интерьер.

fB.ru.

«Лада 2170» («Приора»): характеристики, отзывы

«Лада Приора-2170» — автомобиль, впервые выпущенный АвтоВАЗом в 2007 году в кузове седан. Позже, в 2008 году, Хэтчбек пошел в серийное производство. , а в 2009 году — универсал.Стоит отметить, что в мелкосерийном производстве также была купейная модель.Автомобили семейства «Приора» зарекомендовали себя как очень надежные и практичные, а ценник на них был относительно невысоким. По состоянию на 2016 год из всего производимого модельного ряда остался только вариант в кузове седана.

История создания модели

Сама по себе «Лада-2170» является практически полным рестайлингом модели-предшественницы, всем известной «десятки» ВАЗ-2110. Благодаря долгой и кропотливой работе дизайнеров автомобиль получился довольно привлекательным и достаточно современным. От «Десятки» остался только аналогичный вид сбоку, в остальном было использовано более двух тысяч уникальных и совершенно новых деталей экстерьера, интерьера и технической части, а в дизайн автомобиля внесены почти тысячные изменения.Собственно, желаемое разработчики добились — для тех, кто не знает, в те годы автомобиль заглядывал под иномарку.

Внешний вид

«Приора» получила совершенно новый дизайн. С нуля был разработан капот, крышка багажника, крылья (передние и задние), молдинги, решетка радиатора, внешние ручки дверей, а также оптика. Передний и задний бампер 2170-й модели также претерпели изменения.

В отличие от десятого семейства «Приора» получила более плавный переход от крыши к остальному кузову, особенно в районе стойки задней двери.Кстати, «десятка» из-за неполного внешнего вида и «горбатого» тела в анекдоте называется «беременная антиба». Соответственно, «Лада Приора-2170» пришлась публике по вспыльчивости.

Салон

Если автомобиль по профилю как ВАЗ-2110, то этого нельзя сказать о салоне. Здесь абсолютно каждая мелочь коснулась изменений. Итальянское ателье Carcerano, за помощью к которому обратились отечественные дизайнеры, разработало уникальный замысел. Благодаря ему новая «Лада Приора» еще больше «развлекала» в глазах автолюбителей.Основная панель выполнена из мягкого пластика, центральная консоль имеет серую накладку. На нем — часы довольно приятной овальной формы. На панели приборов появилось окошко бортового компьютера, переработана его подсветка.

Кроме того, обивка салона стала приятнее на ощупь и лучше внешне, добавлена ​​система управления стеклоподъемниками на подлокотниках дверей. Активисты багажника и капота стали электронными, на что не могли не обратить внимание.Одной из самых приятных особенностей Lada-2170 стало наличие подушки безопасности водителя в базовой комплектации, а также подушки безопасности переднего пассажира в комплектации люкс. Значительно снизился уровень шума, улучшена тепло- и виброизоляция. Единственное, что осталось неизменным — это пространство в салоне. Салаты передних сидений очень короткие, что не позволит полностью вытянуть ноги к зелени. Нет регулировки сидений по высоте, что тоже не очень удобно для водителя.

Силовая установка

«Лада-2170», двигатель которой значительно доработан и обновлен, имеет неплохую динамику. Восьмистворчатый ВАЗ-21116 экономичен и выдает сравнительно небольшую мощность в 90 л. из. Несмотря на это, агрегат оказался практичным и очень надежным.

Более совершенный ВАЗ-21126, того же объема, но уже шестнадцатилетний, получил большую мощность и потенциал. За счет использования импортных комплектующих, ресурс которых составляет до 200 тысяч километров, повысилась надежность и ресурс работы агрегата.К тому же при правильной настройке бортового компьютера с ВАЗ-21126 можно «снять» до 110 сил. Также есть версия с двигателем 1,8 л и мощностью 120 л. С участием. а в «Приоре» она устанавливается только в тюнинговом ателье «Супер-Авто».

Шасси

При обработке подвески модернизированного автомобиля подвергались передние стойки с бочкообразными рессорами. Но это чуть ли не единственное изменение по отношению к десятой семье. То есть вместо современных и более практичных Г-образных рычагов в передней подвеске автомобиля «ЛАДА-2170» используются прямые кованые рычаги и диагональная реактивная тяга.

В остальном «Приора» получила обновленный электроцессор рулевой колонки без КПП, который в отдельных модификациях был заменен штатным ГУРом, новой, более эффективной тормозной системой, дополненной системами BAS и ABS. Тем не менее на тормозах стоит останавливаться отдельно. Что примечательно, у 2170-го осталась задняя тормозная барабанная система. Как заявляют производители, эффективности такой системы достаточно при правильном соблюдении требований ПДД и скоростного режима.Новая «Лада Приора», пережившая рестайлинг в 2013 году, не получила никаких изменений ходовой части.

Системы безопасности

Что примечательно, «Приора» получила обновленный и более широкий спектр пассивной безопасности водителя и пассажиров. Сюда можно включить преднатяжители ремней безопасности, антиблокировочную систему ABS, подушку безопасности водителя (а в комплектации люкс — и переднего пассажира). Кроме того, была добавлена ​​система охраняемой парковки.

Lada-2170 не осталась без внимания специалистов «Авторес» — были проведены соответствующие испытания на безопасность при передних и боковых ударах.Как итог — первая модификация «приоры» едва достигла двух звезд из пяти возможных (в люксовой комплектации получилось достичь трех звезд). После этого инженеры АвтоВАЗа начали масштабную обработку кузова по жесткости и устойчивости. Обновленный автомобиль в 2008 году в присутствии приглашенных журналистов был протестирован специалистами АвтоВАЗа, в результате чего «приору» с натяжкой удалось достичь четырех звезд по методике ARCAP.

Ремонт «Приоры»

В связи с тем, что автомобиль производится на территории РФ, а цена его относительно небольшая, запчасти и ремкомплекты можно приобрести по всей стране, причем по вполне доступным ценам.Двигатели, используемые в «Приоре», довольно просты в обращении и легко ремонтируются. Соответственно, грамотный человек вполне способен самостоятельно отремонтировать мотоблок. В системе подвески и в элементах кузова тоже нет ничего сложного — поломку легко устранить вручную с помощью оригинальных запчастей с минимальными денежными затратами. Ремонт «Приоры» вряд ли будет стоить копейки, но при незнании устройства автомобиля лучше не лезть самостоятельно и ехать на ближайшую сотню, где квалифицированные специалисты смогут оказать грамотную помощь.

В середине 2016 года АвтоВАЗ заявил о намерении закрыть проект «Лада-2170» и прекратить производство автомобиля в связи с тем, что после выпуска модели было выпущено несколько более новых и современных версий легковых автомобилей. создано на рынок («Гранта», «Вибина 2», «Веста»). На закате существования модели производитель представил рынку две версии автомобиля — Black Edition и White Edition, которые выйдут ограниченными сериями и только в составе комплекта.Хочу добавить, что за все годы существования «приора» показала себя достаточно практичным и относительно недорогим, народным автомобилем, вполне способным заменить старую иномарку. Конечно, с современными автомобилями ей уже сложно, и поэтому Lada-2170 уйдет с рынка в ближайшее время.

fB.ru.

ВАЗ Приора (LADA 2170) фото, технические характеристики


В статье рассказывается о самом легковом автомобиле — автомобиле Лада Приора.Однако есть априор, чем отличается от его производной («десятки»), какие характеристики и как планируется (и планируется) доработать и улучшить априоры в дальнейшем — об этом можно найти ответы в представленной статье. .

Лада Приора — переднеприводный автомобиль российского производства, самая продаваемая модель семейства LADA, выпускаемая ОАО «АвтоВАЗ» с 2007 года. По европейской классификации относится к классу «С».

Лада Приора

ВАЗ Приора — модернизированный автомобиль 10-го семейства АвтоВАЗа.Первая партия седанов была выпущена в марте 2007 года, а с апреля того же года начался массовый выпуск. Через год у приоры появились и другие типы кузова: от хэтчбека — в феврале, до универсала — в октябре 2008 года (серийное производство началось с мая 2009 года). Примерно в это же время приор полностью вытеснил с конвейера семейство Lada 110.

Ведется масса споров, что за приора: немного модернизированная «десятка» или полноценная новая машина.История Vaz Priora начинается в далеком 2003 году, когда американская аудиторская компания, нанятая для расчета возможных путей развития завода, предложила перезапустить «десятое» семейство, спроектированное в 1980-х годах. Перезагрузка — это значит постепенно, блок за агрегатом, не останавливая конвейер, заменить в машине, взятой за основу, практически все, что можно заменить. Работа сложная и не на один год: для того, чтобы представить объемы, скажу, что в «десятке» более трех тысяч наименований, из которых в предыдущей заменено чуть меньше полутора лет.Почти половина машины сделана по-другому — но разве это по-другому?

Одновременно изменился внешний вид автомобиля и внешний вид автомобиля. Экстерьер — работа российского дизайнера Сергея Таранова, интерьер — плод усилий дизайнеров итальянской компании Carcerano. И надо признать, что подобный российско-итальянский синтез выглядит достаточно современно и стильно, а потому неизменно привлекает внимание потенциальных покупателей.

Технические характеристики

Ваз Приора несет модернизированный двигатель с рабочим объемом 1.6 литров (с восьмой и шестнадцатой перчаточными головками блока цилиндров), без маленькой сотки «лошадок». Шатунно-поршневая группа облегчена до предела, что позволило снизить потери мощности примерно на 9 л.с. При этом двигатель соответствует нормам Евро-3 в стандартной версии, Евро-4 — в «экспортной» версии, и теперь запущен процесс приведения характеристик мотора в соответствие с нормами Евро-5. Но заявлено было увеличение рабочего объема двигателя до 1.8 литров и не соответствовал и даже не планирую.

Коробка передач механическая, с наследством от «десятки» проблема переключения скоростей при разгоне. Внешний электрический мощный руль — это прежде всего тишина: в пробках руль крутится буквально одним пальцем, на скорости усилитель срывается. Приводной механизм КПП с закрытыми подшипниками и усиленным сцеплением, а также обновленные стойки передней подвески с бочкообразными рессорами и амортизаторы задней подвески выгодны приору из «десятки».

Большой и несомненный плюс — то, что при выпуске приоры наконец-то в базовой комплектации моделей АвтоВАЗа появились подушки безопасности водителя, а в дополнительной — подушки безопасности пассажира.

Из дополнительных доступных бонусов следует отметить обогрев передних сидений, кондиционер с климат-контролем и датчиком света и дождя — мелочь, и приятно. Извините, надежность и качество сборки прионов оставляют самые лучшие. Исследование, проведенное аналитическим центром Юрия Левады «Левада-Центр», наглядно показывает, что «Лада» (приоры и калина) ломаются в среднем вдвое чаще, чем иномарки той же ценовой категории.В гарантийный период у 10% автомобилей Lada проблемы с подвеской (против 3-6% у недорогих машин), у 5% — проблемы с КПП. По истечении гарантийного срока у 10% автомобилей «Жигули» ломается электроусилитель руля и возникают те или иные проблемы с двигателем, в 20% — проблемы с подвеской. А если еще учесть тот факт, что Lada Priora ломается в среднем чаще, чем Lada Kalina, картина становится совершенно безумной.

Автомобиль Ваз Приора на фото:

»Order_by =» Sortoder »Order_Direction =» ASC »Returns =» Включено »maximum_ientity_count =» 500 «] Качество сборки остается типичным для АвтоВАЗа — это ужасно.Пахота сзади и уплотнители лобового стекла со своей задачей не справляются, бардачок открывается и закрывается исключительно по собственному желанию, а не по желанию владельца автомобиля. Дешевый и сильно пахнущий пластик отравляет счастье обладания совершенно новой машиной — этот запах через несколько месяцев после покупки не портит салон.

Модификации

В серийном производстве находятся три модификации приоры: седан (ВАЗ-2170), хэтчбек (ВАЗ-2172) и универсал (ВАЗ-2171).Также производится купе ВАЗ-2172 (трехдверный хэтчбек) и ВАЗ-21708 Приора Премьер (удлиненная версия седана).

Продажи и перспективы

Спрос на приор стабильно растет не первый год, а во-вторых, естественно предшествующий год в 2010 году по продажам, по итогам 2012 года приор становится первым.

К осени 2013 года планируется появление обновленных автомобилей ВАЗ, причем обновление коснется в первую очередь внешнего вида как салона, так и внешних элементов.Планировалось производство предшествующих автомобилей в комплектации с ESC, боковыми подушками безопасности, мультимедийной системой, климат-контролем и предпусковым подогревателем, но сроки выпуска таких автомобилей пока не называются. В целом Аатоваз планирует продавать приоры до 2016 года включительно.

ladarus.ru.

Лада 217030 Приора, 1.6, 2009 г. с пробегом, ID 1167

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, конструктивно отделенным от салона и без подъемной двери в задней стенке.

Вид закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним дыханием.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, совмещенным с кабиной, и крышей багажника, выдвинутой в задний размер.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, который занимает промежуточное положение между седаном, универсалом и хэтчбеком. От хэтчбека он отличается большей спинкой заднего свопа: лифтбека имеет такую ​​же длину, как у седана.Задняя часть крыши может быть как заниженной, так и (реже) ступенчатой, напоминая седан.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверями, одним или двумя рядами сидений и конструктивно разделенным багажником, без двери в задней стенке. Объем задней части салона обычно не превышает 0,93 м³.

Тип кузова легкового автомобиля со складывающейся мягкой или жесткой ездой и двумя дверями. Количество мест больше двух.

Тип кузова двухместного спорткара без крыши или с жесткой крышей.

Тип кузова автомобиля, представляющий собой вид спортивного 2-х местного родстера с жестко закрепленным лобовым стеклом, дугой безопасности (Roll Bar) за сиденьями, съемной крышей и задним стеклом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жесткой, обычно оснащенной подъемным стеклом, перегородкой между водительским отделением и остальной частью салона. Кузов удлинен в разной степени по сравнению с обычным седаном.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненный путем физического врезания в кузов дополнительной секции, расположенной между передней и задней дверями, что способствует удлинению салона.

Тип закрытого кузова автомобиля, имеющего повышенную проходимость и увеличенный просвет.

Тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хэтчбека.

Кузов коммерческого двухместного легкового автомобиля с открытой грузовой платформой.

Тип закрытого кузова коммерческого двухместного легкового автомобиля с закрытой тележкой (багажное отделение с дверью на задней стенке).

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещенного с багажным отделением, обычно с тремя рядами сидений.Увеличенный внутренний объем. Максимальная вместимость салона — 8 пассажиров.

Тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, представляющий собой автобус малого класса с количеством мест от 8 до 16 и непредвиденными стоячими местами.

bycars.ru.

Технические характеристики Лада Приора Седан ВАЗ-2170

Модификации автомобиля

Двигатель

Расположение двигателя

Крест передний

Объем двигателя

Количество цилиндров / клапанов на цилиндре

Система снабжения

Распределенный впрыск

Мощность (л.с. / об / мин)

Крутящий момент (Нм / об.мин)

Вид топлива

Трансмиссия

Колесная формула / ведущие колеса

4×2 / перед

Трансмиссия

механический

Количество передач

Рулевое управление

Тип стойки

Усилитель

Тормозная система

Передние тормоза

Диск

Тормоза задние

Барабан

Тип кузова / количество дверей

Количество мест

Колесная база

Удар передних колес, мм

Шаг задних колес, мм

Объем багажника

Снаряженная масса

Допустимая масса

Рабочие характеристики

Время разгона до 100 км / ч

Максимальная скорость

Размер шин

R14 (175/65) (185/65)

Расход топлива по городскому циклу (л / 100 км)

Расход топлива Загородный цикл (л / 100 км)

Объем бака

В свое время ВАЗ 217030 («Лада Приора») был настоящим флагманом «АвтоВАЗа».Автомобиль является неким продолжением десятого семейства. Естественно, что «приор» существенно отличается от «десятки». И пусть эта машина не дойдет до зарубежных конкурентов, они ее любят и ценят.

История модели

ВАЗ-217030 — это доработанная и модернизированная модель ВАЗ-2110, которую в 2007 году сняли с конвейера. В конструкцию «десятой» модели инженеры внесли более тысячи различных изменений. Именно поэтому «приор» считается другой семьей. Вся модель имеет три модификации.Это седан, который начал выпускаться с марта 2007 года, хэтчбек и универсал.

Новый автомобиль на старой платформе

Десятая модель началась в конце 90-х. Инженеры «АвтоВАЗа» уже хорошо понимали, что на базе платформы, разработанной в 90-х годах, ничего перспективного построить не удастся, и очень скоро машина станет невостребованной. Что самое ужасное — без особого труда обойдутся зарубежные конкуренты с бюджетными моделями. Рестайлинг стал первоочередной задачей специалистов.Кстати, внешним видом автомобиля конструкторы начали заниматься задолго до того, как модель была поставлена ​​на конвейерную сборку. Посмотрите, как выглядит предсерийный ВАЗ-217030. Фото машины можно увидеть ниже.

В результате всех изменений потребители получили совершенно новый, более комфортабельный автомобиль, полностью соответствующий стандартам рынка того времени. Уже в базовой комплектации «Приора» оснащалась всеми необходимыми опциями. Автомобиль был оборудован подушками безопасности, электрическими стеклоподъемниками на передних дверях, электроусилителем руля, центральным замком и многими другими элементами.

Экстерьер

ВАЗ-217030 создавался как глубокий рестайлинг ВАЗ-2110. Первым делом конструкторы постарались убрать лишний вес возле задней оси. Вскоре выяснилось, что без кардинальных изменений спереди и сзади новую модель создать не удастся. Банальная замена бампера или оптики проблему не решит, а тяжесть в обличье автомобиля не снимет. Кузов казался «тяжелым» за счет низких задних колесных арок и заднего бампера, который вертикально соединялся с задним крылом.Колесные арки конструкторы постарались увеличить и сделать сзади такой бампер, который переходил от заднего края машины к колесным аркам. Помимо конструкции, которую все знают, было еще два варианта рестайлинга ВАЗ-217030. Фото (в том числе БПЛА) можно увидеть в нашей статье.

От десятой модели остались только бортик и дверь. При этом производитель заявляет, что двери стали шире 5 миллиметров. Спереди и сзади машина стала практически неузнаваемой.Установлена ​​новая оптика. Также заменены капот, крышка багажника и другие элементы экстерьера. В целом дизайн смело можно сравнивать с некоторыми бюджетными корейскими или китайскими моделями.

Интерьер

Над внутренним дизайном работали итальянские специалисты. Салон ВАЗ-217030 в те годы выглядел довольно потрепанным. Но в качестве отделочных материалов использовались недорогие материалы. Судя по отзывам, уровень сборки салона был очень плохим.

Итальянцам удалось устранить все ошибки прошлых разработок в интерьере 10-й модели.Удачно подобранные цвета — внутри довольно уютно и даже можно расслабиться. Оцените интерьер ВАЗ-217030. Фото салона — в нашей статье.

Dashboard

Здесь специалисты итальянской студии изменили все до неузнаваемости. В центральной части теперь бортовой компьютер. Это было значительно улучшено. Есть электронный одометр, датчик расхода топлива (средний и моментальный), часы, средняя скорость и другие данные. Почему-то кнопку открывания багажника перенесли в центральный тоннель, ближе к селектору КПП.Багажник довольно большой. Его полезный объем составляет 430 литров. Открыть его можно как из салона, так и с брелка сигнализации. На крышке багажника отдельной кнопки нет. В зависимости от комплектации на центральной консоли может размещаться магнитола. В более новых модификациях «Приоры» устанавливают мультимедийные системы с сенсорными дисплеями. Ключи к управлению окнами теперь лежат на дверях, а не в центральном тоннеле, как раньше. Зеркала оснащены электроприводом и подогревом.

И управлять этими функциями можно с помощью удобного джойстика.Кстати, эти зеркала уже доступны в базовой комплектации. В целом все сделано с учетом эргономики, как и положено в обычной бюджетной машине. И пусть сборка не на высшем уровне, но все на своих местах. И пользоваться основными элементами управления довольно удобно.

Силовая установка

В качестве двигателя используется уже знакомый восьмистворчатый мотор ВАЗ-21116. Он способен выдать 90 лошадиных сил. Также в линейке присутствует 16-клапанная мощность в 98 «лошадей».В конструкции двигателей использовались различные узлы и детали иностранного производства. За счет этого удалось значительно увеличить общий ресурс силовых агрегатов. Итак, был применен новый, облегченный от Federal Mogul. Ремень ГРМ, как и натяжной ролик, произведены компанией Gates. Производитель заявляет, что ресурс комплекта составляет более 200 тыс. Км. В максимальной комплектации ВАЗ-217030 комплектуется 1,8-литровым двигателем мощностью 120 л.с. Такую версию предлагала компания «Супер-Авто».Но таких экземпляров очень мало. Делались они под заказ.

Трансмиссия

Практически ничего не изменилось — пятиступенчатая «механика» по-прежнему присутствует. Судя по отзывам владельцев, машина не решила проблему нечеткой трансмиссии. Возможные неисправности — некачественное сцепление.

Если вам нужно переключиться со второй передачи на первую, необходимо приложить усилие. С годами на других модификациях ВАЗ-217030 технические характеристики стали улучшаться — даже на «Приору» 2016 года была установлена ​​роботизированная трансмиссия, которая показала себя с этими двигателями.

Шасси

Поскольку инженеры не пытались модернизировать стойки передней подвески, сейчас она устарела и архаична. Уже мало используются прямые кованые рычаги и диагональная реактивная тяга. Задняя подвеска оснащена новыми амортизаторами.

Также улучшена тормозная система, появилась АБС, которая значительно облегчает управление. Помимо передних, появились задние тормоза, сзади задние не изменились. Производитель решил не устанавливать дисковые элементы «по кругу».Возможные неисправности ходовой части — гул

Типичные проблемы «Лада Приоры»

Авторемонтники хорошо знакомы с автомобилем ВАЗ-217030. Технические характеристики и возможные неисправности также хорошо известны. Автомеханики считают, что в самом первом поколении (а именно те версии, которые сошли с конвейеров в 2007 году) были откровенно сырыми и непродуманными. Что касается двигателей, то в целом они достаточно надежные. Но у них есть «детские болезни».

Часто моторы ломаются из-за неисправности подшипника ремня ГРМ.Также есть проблемы с водяным насосом. Ремень ГРМ имеет ресурс более 120 000 км, а вместе с помпой вполне может выйти из строя намного раньше. Все это может спровоцировать обрыв ремня, и, как следствие, загиб клапанов. По системе трансмиссии ничего особенного сказать нельзя. Он остался практически без существенных изменений. Особых проблем с ней у владельцев не возникло, коробка работает без серьезных нареканий. Часто Владельцы Приора обращаются в сервисные службы по опорным подшипникам на передних стойках.Часто эти детали приветствуются. Есть еще определенные проблемы со слабыми ступицами спереди. Достаточно несколько раз зайти в яму, и узел деформируется.

Резюме

В остальном все детали полностью отработают свой срок без нареканий. Естественно, из всех правил есть исключения и много машин с разными проблемами. Но что касается первых поколений, то их не стоит покупать на вторичном рынке. Качество сборки откровенно «хромое».Если соблюдать правила эксплуатации и правильно ухаживать за автомобилем, то он прослужит своему хозяину довольно долго. Сегодня эти автомобили продаются на вторичном рынке — можно купить ВАЗ-217030 в хорошем состоянии. Инструкция к автомобилю подскажет владельцу правильную эксплуатацию.

Итак, мы выяснили, что это за «Лада Приора» технические характеристики, дизайн и интерьер.

Хороший тост! Вот и решил написать свой отзыв о моей ласточке Lada Priory. До этого были машины: ВАЗ-2105, ВАЗ 2114, ездили и рабочие на иномарках.И вот я решил купить машину, и так как деньги были правильные, мой выбор остановился на Lade Prior. На этот раз были скидки перед новым годом и скинули 20 тонн. Общая стоимость 320 тн. Автомобиль был укомплектован: Мотором 16 кл., Электрозеркала, имобейзером, электроусилителем руля, АБС.

Итак, начнем: из автосалона прошло нормально, но меня сразу предупредили, когда надо было смотреть домой, я пришел домой, пришел домой с аккумулятором и был удивлен тем, что в каждом банке почти треть была пуста, у меня было долить и ехать.Через неделю поехал сдавать машину в ГИБДД там все было нормально, вышло начало заводиться стрелка показывает температуру 130 градусов на улице замерзли, а у меня 2 часа не было, обнаружил капот посмотрел все вроде жидкость норм итд, поменял датчик температуры все устаканилось. От самой новой все 4 еврвы были сломаны, сначала не обратил внимания, вскрыл и окей, а потом посмотрел на механизмы сломанные.

Пройдя обкатку 2200 км, решил ехать на ней-1.Поменял все ручки дверей на 4, только 1 ручку с цветом не угадал. Масло Mobil залито синтетикой 5W40, салон, масло, диагностика. Итого 4800 ушло. Мастер сказал, послушайте двигатель, звук не очень (как будто металл шлифует не сразу, а как он его греет), на что мастер ответил масло на замену все будет нормально. Машину взял, звук в двигателе остался, меня учили, поехал в свой город к одному, ко второму хозяину и все говорят кому, главное не нормальный звук.Естественно, я записался на осмотр там, где его держали. В сервис, приехали опять, им объяснили что звук ненормальный есть другой хозяин и сразу к автомобилисту поехали. Долго слушал, потом сказал, что надо поменять поршневую группу с новой = той машины, типа так бывает, брак поршневой, а не первый, потом меня записали. Через 2 недели приехали утром на вскрытие машины выехали, а вечером звонят — приехали забирать машину, все было сделано, ладно хоть по гарантии бесплатно, а потом насчитали около 16 тысяч рублей в накладных.

Год прочь все хорошо, за это время поставил акустическую полку, музыку, шумоизоляцию, тонировку, литые диски, обработку.

Автомобиль в целом хороший шустрый, сидит много, обзор хороший, вполне комфортный. Единственное сиденье не очень удобное. Печка хорошая, но водитель на ножках очарован — особенность предусмотрена! Пришлось поставить проставки на задние амортизаторы, так как пара человек будет сидеть сзади на жилетах руля по защите.

Пройдено ТО-2 (15000 км).

На данный момент пройдено 20 000 км. Так же заменил масло в коробке ЗИК семерка 75W85.

В основном машиной доволен!


Достоинства авто

Электроусилитель руля, подогрев зеркал, резвый мотор.

Недостатки автомобиля

Зазоры на дверях большие, покраска качественная, нужно следить за ремнем ГРМ.

Общее впечатление

Из нашего автопрома самая достойная машина!

Популярный российский седан Лада 2170 (Приора) на российском рынке более 9 лет.За это время АвтоВАЗ выпустил седан в кузове двух наследников модели — Lada Granta и Lada Vesta. Но «Приору» до сих пор успешно производят в Тольятти.

Чем вызвана такая популярность данной модели? Дизайнеры наделили его симпатичным внешним видом, средними техническими характеристиками, простотой и надежностью. За такие качества российские потребители готовы покупать седан, а потому автомобиль Лада Приора успешно продается уже девять лет. Какие модификации линейки Priora выпускались за это время, а какой АвтоВАЗ сегодня сошел с конвейера?

Модификации предыдущей линии

В 2007 году этот автомобиль пришел на смену модели ВАЗ 2110.Рестайлинг позволил новой машине существенно отличаться от предыдущей версии, ведь было внесено более 900 изменений. Самая первая модификация называется Lada 21701 и представляет собой пятидверный седан. Он был наделен самой маломощной линейкой двигателей: 80 лошадиных сил. Количество клапанов — 8.

Различные модификации и оснащение Lada 2170 имеют характерные отличия и соответствующую консоль в номере модели. Модель 217030 была первой улучшенной базой базовой версии.Эта машина оснащалась более мощным, 98-сильным двигателем, а салон оснащался рядом опций:

  • тонированные стекла;
  • корректор фар;
  • АБС (антиблокировочная система),
  • окон передних;
  • подушка безопасности;
  • сигнализация.

В 2011 году АвтоВАЗ провел небольшой рестайлинг кузова, в частности переднего и заднего бампера. Также было добавлено несколько опций: новые зеркала заднего вида и модернизированный руль. Недостатки первой модели были устранены.Обновленный автомобиль получил название ВАЗ 21704. Выложенная позже модификация Lada 217050 стала еще более современной благодаря электроусилителю руля и системе распределения тормозных усилий.

С 2014 года автомобили ВАЗ Приора стали оснащать роботизированной полуавтоматической трансмиссией, которую АвтоВАЗ разработал на базе 5-ступенчатой ​​МКПП. Электронный блок управления собран из комплектующих немецкой компании ZF. Спустя год концерн решил прекратить выпуск автомобилей AMT.

За время выпуска приора была доступна в 4-х кузовных вариантах. Помимо имеющегося седана, в феврале 2008 года началось производство хэтчбеков, как пяти, так и трехдверных. Весной 2009 года концерн начал выпуск серийных моделей Lada 2170 в кузове универсал. Выпуск автомобилей в варианте хэтчбек и универсал был остановлен в конце 2015 года. На сегодняшний день выпускаются только седаны LADA 2170.

На сегодняшний день в арсенале предыдущей линейки остались 2 модификации.Их основные отличия — объем и мощность двигателя. Первый вариант комплектуется 16-ти клапанным 106-сильным силовым агрегатом. Второй под капотом расположен 8-клапанный мотор мощностью 87 лошадиных сил.

Кузов и экстерьер Приоры 2016

В ходе модернизации стиля ВАЗ 2170 существенных изменений в параметрах кузова не произошло.

Объем багажника, как для седана, достаточно большой: 430 литров. Автомобиль имеет передний привод, то есть ведущая пара колес — передняя.Тип кузова: четырехдверный седан.

Внешний вид LADA отличается простотой и изысканностью. Несмотря на неоднократный рестайлинг, АвтоВАЗ не проводил кардинальных изменений во внешности приоры. Передняя часть автомобиля выпуклая, фары имеют треугольную округлую форму, их образ дополняет стильная головная оптика. Воздухозаборник отделен от решетки радиатора номерным знаком, массивный передний бампер завершает умеренный образ передней части.

Профиль имеет сглаженные формы корпуса.Корма получилась стильной за счет больших задних фонарей, хромированной ручки багажника и массивного заднего бампера.

Основные достоинства современного автомобиля. LADA Granta sedan (Лада Гранта) Сколько литров бака у универсала приоры

Ладовская красавица

LADA Priora — российский автомобиль, выпускаемый АвтоВАЗом с 2007 года. Модель построена на платформе ВАЗ-2110, от которой отличается улучшенным дизайном, модернизированным интерьером и многими другими деталями.Например, кузов автомобиля сделан из более жестких материалов, что улучшило управляемость и безопасность. Существенно увеличен перечень дополнительного оборудования, в которое вошли центральный замок с дистанционным управлением, подушка безопасности переднего пассажира, датчики дождя и света, тормозная система ABS, система помощи при экстренном торможении BAS и многое другое. Лада Приора продается в нескольких комплектациях, поэтому в зависимости от уровня комплектации различается базовая комплектация.

В 2011 году компания АвтоВАЗ провела небольшой рестайлинг Lada Priora.На автомобиле были заменены бамперы, рулевое колесо и зеркала заднего вида, добавлены новые функции.

В сентябре 2013 года состоялся очередной рестайлинг Lada Priora. Благодаря модернизации улучшились комфорт, безопасность и внешний вид. Автомобиль получил новую головную оптику с дневными ходовыми огнями, улучшенную шумоизоляцию, более комфортные передние и задние сиденья, а также новую систему курсовой устойчивости. На кузове немного изменился контур бампера, он получил сетчатую структуру.В остальном рестайлинговая Приора сохранила привычный вид.

При разработке автомобиля конструкторам удалось устранить самые грубые ошибки, допущенные при создании «дюжины». Установленный на крышке багажника спойлер значительно «омолодил» внешний вид автомобиля. На Lada Priora теперь установлено более современное световое оборудование. Инженеры значительно повысили антикоррозионную защиту: в конструкции кузова использована оцинкованная сталь, на любой тип кузова предоставляется 6-летняя гарантия от сквозной коррозии.

Описание LADA Priora

Интерьер автомобиля разработан при участии итальянского дизайн-ателье Carcerano. В обивке салона дизайнеры автомобиля использовали более качественные материалы, приборная панель сделана из устойчивого к царапинам пластика soft-look, на приборной панели установлен бортовой компьютер, а в подлокотнике есть два «кармана» для мелочей. Также была установлена ​​мультиплексная система управления электроприводом на зеркалах и дверях, шумоизоляция, уплотнители заднего и лобового стекла, подушка безопасности водителя в стандартной комплектации, а в люксе — переднего пассажира.Все эти доработки позволили подтянуть Lada Priora к современному дизайну интерьера и повысить уровень комфорта, оснащенности и безопасности.

В некоторых комплектациях дополнительно можно установить подогрев передних сидений, кондиционер с климат-контролем, обогрев заднего и лобового стекол, датчики света и дождя, электрические стеклоподъемники на всех дверях, парктроник, электрические зеркала заднего вида и зеркала с подогревом.

Интерьер автомобиля не изменился по сравнению с предыдущей моделью.

Характеристика Приоры

В задней подвеске автомобиля установлены новые амортизаторы, более эффективная тормозная система с зарождающимися системами АБС и помощи при экстренном торможении, безредукторный электроусилитель руля (выпускаются также версии с гидроусилителем ). Использовали передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости. Передние тормоза на модели были установлены вентилируемые дисковые тормоза, а задние тормоза сохранились инженерами АвтоВАЗа с барабанными тормозами.

Дополнительное оборудование включает дистанционно управляемую сигнализацию, иммобилайзер, аудиоподготовку и стандартную акустическую систему в некоторых конфигурациях.Также можно отметить множество улучшений и обновлений. Например, вакуумный усилитель тормозов большого диаметра, приводной механизм трансмиссии закрытого типа и усиленное сцепление.

Салон новой Лады

Хотелось бы коснуться таких технических, как МКПП и двигатель.

Для «LADA Priora» — две бывшие бензиновые силовые установки и новый флагман 2014 модельного года. Первый — это 90-сильный двигатель ВАЗ-21116 объемом 1.6 литров и максимальный крутящий момент 140 Нм. занимает 12,5 с. В смешанном режиме двигатель потребляет около 7,3 л. топливо. В ходе стендовых испытаний выяснилось, что реально агрегат выдает 97-103 л. с участием.

Второй агрегат — модернизированный ВАЗ-21126 рабочим объемом 1,6 л. и вместимостью 98 л. с участием. При 4000 об / мин он развивает максимальный крутящий момент 145 Нм. Разгон до «сотни» снижен до 11,5 с.

Третий двигатель, как и два предыдущих, имеет объем 1.6 литров, но при этом он оснащен системой впрыска топлива и наддувом, что увеличило его мощность до 106 литров. с участием. Пиковый крутящий момент флагманского двигателя достигает 148 Нм при 4000 об / мин. Разгон от 0 до 100 км / ч занимает 11 секунд, а максимальная скорость составляет 185 км / ч. В смешанном режиме агрегат потребляет 6,9 л. на 100 км.

Все двигатели LADA Priora подключены к 5-ступенчатой ​​механической коробке передач.

Механическая коробка передач, которая теперь доступна в Lada Priora, была усовершенствована и протестирована специалистами и инженерами.Рычаг теперь будет переключать передачи более плавно и мягко. Александр Берехин (руководитель отдела маркетинга АвтоВАЗа) сообщил, что скоро Lada Priora будет оснащаться автоматической коробкой передач.

Технические характеристики Priora

Технические характеристики Priora лучше других моделей

Следующая модель Priora может выглядеть так

С 2008 года выпускается Lada Priora, которая включает подушку безопасности переднего пассажира, ABS , преднатяжители ремней безопасности передних сидений и система безопасной парковки.Кузов автомобиля усилен для повышения пассивной безопасности. Повышена жесткость кузова на кручение, особенно во второй фазе кузова.

К несомненным достоинствам Lada Priora можно отнести доступность, дизайн, представленный выбор двигателей и устойчивость на российских дорогах.

Из минусов будет сильный шум двигателя. В 2009 и 2012 годах автомобиль Lada Priora стал бестселлером на российском рынке.

Что касается мнения людей, то отзывы о Ладе Приоре совершенно разные.Многим нравятся его характеристики. Кто-то думает, что покупка такой машины — пустая трата денег, а кто-то все еще думает, что Lada Priora будет намного лучше других автомобилей, выпускаемых на АвтоВАЗе.

Двигатель Приора

16 клапанов: технические характеристики

Для тех, кто заинтересован в покупке универсала Лада Приора, не менее важны технические характеристики кузова, двигателя и подвески. «Лада Приора» — прямой наследник и наследник флагманского семейства моделей ВАЗ 2110 Волжского автозавода.В конструкцию автомобиля внесено несколько сотен изменений, поэтому отдельным семейством считаются модели ВАЗ-2170, ВАЗ-2171 и ВАЗ-2172 (седан, универсал и хэтчбек соответственно). Первые седаны поступили в продажу в 2007 году, а универсалы — в 2009 году. Универсал Лада Приора — самый практичный и вместительный автомобиль в семье. В конце 2015 года АвтоВАЗ прекратил производство и прием заказов на эту модель.

Варианты вагона «Приора»

Для универсала «Лада Приора» возможны три варианта комплектации:

  1. «Стандарт» — самый дешевый (не выпускается с 2014 года).
  2. «Норма», в котором предусмотрены подушка безопасности водителя, тормозная система с вакуумным усилителем, передние дисковые тормоза, гидроусилитель руля, инерционные ремни безопасности, противоугонная сигнализация, дневные ходовые огни, тканевый салон, электрообогрев наружных зеркал.
  3. «Лада Приора» Универсал «Люкс» отличается наличием подушек безопасности для пассажирских сидений первого ряда, датчика дождя, электростеклоподъемников в задних дверях и легкосплавных дисков. Материал внутренней отделки — алькантара (искусственная замша).Положение передних сидений можно регулировать. В некоторых случаях Лада Приора универсал Люкс оснащается парктроником и навигатором.

В 2013 году автомобиль прошел рестайлинг. Внешне универсал 2013 года и универсал 2014 года мало чем отличаются. В новой версии обновлена ​​решетка радиатора, изменены зеркала заднего вида, передний и задний бамперы, а также установлены светодиоды в фарах.

Салон «Приора» универсал 2013 года претерпел серьезные изменения.Он был модернизирован с помощью итальянской дизайн-студии Carcerano. Автомобиль теперь оснащен трехспицевым рулевым колесом, в центральной консоли установлен цветной монитор для управления стереосистемой и отображения информации навигатора. В более старых комплектациях сиденья переднего ряда оснащаются дополнительными подушками безопасности и регулируемым подогревом.

Кузов и компоновка автомобиля

Тип кузова ВАЗ 2171 — пятиместный пятидверный универсал. Пятая дверь неразъемная, открывается вверх.Габаритные характеристики универсала Лада-Приора (длина, ширина и высота кузова) составляют 4210, 1680 и 1420 мм соответственно. Высота указана с учетом рейлинга, который нельзя снимать. Для универсала Лада-Приора существует 10 вариантов окраски кузова: от черного и темно-красного до белого и серебристого. Универсал «Лада-Приора» в цвете «снежная королева» больше всего подходит для южных регионов, так как меньше греется от солнца. Летом авто такого цвета будет не ахти.

База автомобиля (расстояние между передней и задней осями) 2492 мм. Колея передняя — 1410 мм, колея задняя немного больше, ее размер — 1380 мм. Дорожный просвет (или клиренс) составляет 170 мм. Багажник универсала Приора имеет объем 444 куб. Дм, а при сложенных сиденьях заднего ряда объем увеличится до 777 куб. Дм, но сиденья не складываются в ровный пол. «Лада Приора 2171» имеет переднеприводную компоновку с передним поперечным расположением двигателя.Колесная формула — 4х2 (у машины 4 колеса, из них 2 ведущие).

В линейке моделей АвтоВАЗа Lada Priora универсал ближе всего к универсалу Калина. Что лучше: универсал «Калина» или универсал «Приора», точно определить невозможно. «Калина» на 30 см короче, а багажник на 30 литров меньше. Но «Приору» уже не выпускают, поэтому купить совершенно новую машину, как и протестировать универсал «Лада-Приора» в автосалоне невозможно.

Силовой агрегат автомобиля

Доступны три варианта двигателя:

  • 8-клапанный двигатель ВАЗ-2116 мощностью 90 лошадиных сил;
  • 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 мощностью 98 лошадиных сил. Модификация универсал с двигателем 21126 (заводское обозначение ВАЗ 217130) — самая доступная на вторичном рынке;
  • 16-клапанный двигатель ВАЗ-21127 мощностью 106 лошадиных сил выигрывает по экономичности и надежности.

Базовым двигателем модели Лада Приора 2171 является бензиновый четырехтактный четырехцилиндровый (цилиндры расположены в ряд) 16-клапанный двигатель ВАЗ-21127 с распределенным впрыском.Этот двигатель появился после доработки двигателя ВАЗ-21126 в части улучшения системы впуска. На ВАЗ 21127 вместо одного датчика массового расхода воздуха устанавливаются два: абсолютного давления и температуры воздуха. Это позволило избавиться от известной проблемы предыдущей модели — колебаний частоты вращения коленчатого вала на малых оборотах.

Объем этого двигателя — 1596 куб. См, диаметр каждого из четырех цилиндров — 82 мм, ход поршня — 75,6 мм, степень сжатия — 11.Октановое число используемого бензина — 95. Этот двигатель развивает мощность до 106 лошадиных сил при частоте вращения коленчатого вала 5800 об / мин, а его максимальный крутящий момент составляет 148 Нм при 4200 об / мин. Очевидно, что характеристики ВАЗ «Приора» с двигателем 21127 на 8 лошадиных сил и на 3 Нм выше, чем у автомобиля той же марки с двигателем 21126.

Максимальная скорость универсала «Приора» с двигателем 21127 — 183 км / ч, разгон до сотни возможен за 11.5 секунд общим весом 1578 кг. Комбинированный расход топлива составляет 6,8 литра на 100 км, тогда как по трассе расход топлива составляет 5,4 литра на 100 км. Топливный бак вмещает 43 литра топлива. Производитель заявляет о ресурсе двигателя 200 тыс. Км.

авто-россия.ru

Лада Приора 2007 Седан: характеристики, отзывы, тесты

Подробные характеристики LADA Priora в цифрах, среди важнейших, на которые чаще всего обращают внимание, является цена в рублях на момент появления в автосалонах и топливо расход в различных условиях: по городской трассе или смешанный, а также в полной и снаряженной массе. Еще важны габариты и объем багажника, клиренс, максимальная скорость, разгон до 100 км за секунды или время, затраченное на преодоление 402 метра.Коробка передач автоматическая, механическая; задний привод или полный, а может даже переключаемый

Основные показатели Лада Приора 2007 Седанские характеристики ЛАДА Приора

При таком объеме двигателя в 1596 кубометров обеспечено приличное количество лошадей под капотом, хотя расход будет не очень высоким.

Привод, требующий особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с другим типом привода. За такую ​​низкую цену автомобили относятся к бюджету, потому что вы просто получаете машину для езды и ничего более, но в некоторых случаях это единственная цель, не имеющая большого значения.Для передвижения по городу больше не нужно. Возможно, не подходит лозунг для такой машины «Скупой платит дважды».

Существуют другие названия или опечатки:

Цена:

Лада Приора / LADA Priora

Приора: параметры, тесты (тест-драйв, краш-тест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

Характеристики и обзор (тест / тест-драйв / краш-тест) Lada Priora 2007. Цены, фото, тесты, тест-драйв, краш-тест, описание, отзывы LADA Priora

Lada Priora В характеристиках LADA Priora 2007 содержится информация о кузове ( тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, клиренс), показатели скорости (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), показатели топлива (расход топлива в циклах по городу / трассе / смешанному, объем топливного бака или вид топлива), какой тип трансмиссии механическая или автоматическая и сколько передач у Приоры, количество передач может отсутствовать, тип подвески передних и задних размеров шин.передние и задние тормоза (дисковые, вентилируемые дисковые …). Двигатель — тип двигателя, количество цилиндров, их положение, объем двигателя v, номинальная мощность / крутящий момент — все это в сводной таблице. Все показатели указаны для индивидуальных комплектаций: LADA Priora 2007.

В других вкладках вас также могут заинтересовать тест, тест-драйв / обзор, краш-тест, видео LADA, отзывы владельцев о LADA Priora (но следует отметить, что отзывы не оставлены экспертами и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), анонсы и новости LADA… В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описания салонов, адреса дилеров LADA в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса сайтов. В результате удобного поиска по бренду появится список городов. Возможно, вы что-то искали и зашли на страницу с описанием Приоры и не сразу заметили, что вам нужно: посмотрите во вкладках (параметры, обзор (тест-драйв), краш-тест, фото, видео, обзоры, автосалоны где можно купить LADA, новости LADA, анонсы LADA) Так же, прочитав обзор (тест-драйв / тест), вы можете ознакомиться с отзывами автовладельцев LADA.

Лада Приора 2007 Седан (LADA Priora) 9 из 10 на основе оценок. Отзывы Пользователей.

www.230km.ru

Технические характеристики автомобилей Лада Приора

Основные параметры и габариты автомобилей:

Двигатель

Трансмиссия

Установка противотуманных фар.

Замена передних тормозных колодок.

Лампы применяемые на автомобилях Лада Приора.

mypriora.com

Модельный год 2013
Тип кузова Седан
Длина, мм 4350
Ширина, мм 1680
Высота, мм 1420
Дорожный просвет, мм 165
Колея передняя, ​​мм 1410
Колея задняя, ​​мм 1380
Колесная база, мм 2492
Диаметр поворота, м 11.6
Снаряженная масса, кг 1163
Полная масса, кг 1578
Объем багажника, л 430
Кол-во дверей 4
Количество мест 5
Привод Передний
Тип двигателя Бензин
Число цилиндров / расположение 4 / рядный
Мощность двигателя, л.с. / об / мин 98/5600
Объем двигателя, см³ 1596
Крутящий момент, Нм / об 145/4000
Вид топлива АИ-95
Объем топливного бака, л 43
Время разгона до 100 км / ч, с 11.5
Скорость максимальная, км / ч 183
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км 9,1
Расход топлива по трассе, л на 100 км 5,5
Расход топлива в смешанном цикле в литрах на 100 км 6,9
Тип трансмиссии Механическая, 5 передач
Усилитель руля Электрический усилитель
Подвеска передняя Индепендент, Макферсон
Подвеска задняя Полузависимая, рычажная
Тормоза передние Диск
Тормоза задние Барабан
Климат-контроль Климат-контроль
Размер шин 175/65 R14
Масса прицепа / с тормозами, кг 500/800

Летом 2006 года администрация АвтоВАЗа торжественно объявила, что продажи нового российского седана Lada Priora начнутся в начале 2007 года.Как и следовало ожидать, продажи продолжаются и по сей день. Более того, Lada Priora входит в число лидеров продаж в России в 2011 году. Из истории модели: продажи хэтчбека начались в январе 2008 года, а продажи универсала — в июле 2009 года, в разгар кризиса и из В начале 2010 года начались продажи Lada Priora в кузове купе. Скорее всего, производство и продажи модели продолжатся и в 2012 году. В чем секрет успеха? Причина первая, экономическая — государство существенно субсидирует ВАЗ, кроме того, на автомобили зарубежного производства установлены защитные таможенные пошлины.Эти факторы, а также низкая цена менее 8000 долларов являются экономической причиной высокого объема продаж. Внешне Приора похожа на первую десятку. Однако, по мнению знатоков бренда, только первые Приоры были технически очень похожи на «десятку». Последующие доработки привели к более комфортному салону — приемлемая шумоизоляция, более комфортный и продуманный салон, устранена масса типичных технических проблем. Также стоит отметить технические особенности: на автомобиле установлен более современный двигатель.Также покупателям стали доступны новое электрооборудование, практически полностью новая подвеска и более современная система рулевого управления. Какое оборудование предлагается? В максимальной комплектации покупателям предлагаются две комплектации активной безопасности SRS («подушки безопасности», преднатяжители), ABS, «литье», кондиционер. Первые выпущенные автомобили этой модели «страдали» мелкими недостатками — «непрочной» секцией для стекол, плохо закрывающей перчаточный ящик. Двигатель 1.6 едет достаточно резво, сложно поверить, что мотор по заводской спецификации имеет всего 98 л.с.О техническом обновлении модели: на задней подвеске установлен стабилизатор поперечной устойчивости, кузов более жесткий, чем у предыдущих моделей ВАЗ. В целом на Приоре довольно приятно водить. Очевидные недостатки? Наверное, самое поразительное — нечеткое переключение передач. Нередки случаи, когда невозможно переключить передачу с первого раза. Ну и проблемы, унаследованные от предыдущих моделей: с завода двери плохо подогнаны и плотно закрыты (устраняется простой регулировкой петель дверей), также можно отметить большие зазоры между деталями кузова, хотя и пропорциональные.Если говорить об интерьере, то скрипов заметно меньше и так далее. В целом на интернет-форумах положительно отзываются об эксплуатации этой машины. Например, форумчанин с ником «serge» утверждает, что попал в лобовую аварию с Audi, скорость Audi была около 110 км / ч, сама «serge» просто стояла там, результат был лишь небольшой синяк. Есть много других положительных отзывов. В основном автолюбители сталкиваются с небольшими проблемами.
Видеообзор Лада Приора
Типичные неисправности Лада Приора

Особенности конструкции. Lada Priora — глубокая модернизация ВАЗ-2110, но при этом в конструкцию шасси разработчики не внесли существенных изменений. По этой причине автомобиль получил устаревшую версию подвески (которая хоть и хорошо адаптирована к качеству российских дорог, но не способна обеспечить должный уровень комфорта), выверенную управляемость и хорошую курсовую устойчивость.

Недостатки конструкции. Лада Приора не отличается высоким качеством сборки, из-за чего низкий уровень точности подгонки элементов кузова, что увеличивает уровень шума в салоне, а также способствует влиянию воздушных потоков на устойчивость автомобиля. . В салоне Приоры также отмечается низкое качество сборки, из-за чего элементы отделки очень быстро начинают «гулять», наполняя салон посторонними звуками. Кроме того, общие характеристики автомобиля и настройки его подвески способствуют появлению эффекта натяжения кузова при маневрировании в условиях бокового ветра, что приводит к ненужным кренам и снижению управляемости.

Самые слабые места. В список наиболее часто выходящих из строя узлов и агрегатов автомобилей семейства «Приора» эксперты включают:

  • подшипники упорные,
  • ШРУС,
  • амортизаторы,
  • сайлентблоки передней подвески,
  • ступицы передние,
  • насос,
  • компонентов бортовой сети,
  • стандартная сигнализация,
  • окон.

Коррозия элементов кузова в первую очередь проявляется на капоте и крышке багажника (в местах установки декоративных планок).

Двигатель вибрирует на холостом ходу. Обычно вибрация двигателя вызывается ослаблением опор двигателя. Для устранения дефекта необходимо проверить качество затяжки болтов крепления и уровень износа подушек. Если подушки повреждены, их нужно будет заменить.

Скорость двигателя плавающая. Чаще всего причина проблемы кроется в неправильной работе дроссельного узла из-за засорения его полостей.Для нормализации работы двигателя в этом случае необходимо снять дроссельный узел и очистить его.

Двигатель «троит». Блокировка двигателя на Лада Приора обычно возникает из-за утечки воздуха через изношенные резиновые заглушки, установленные в верхнем левом углу двигателя. Чтобы устранить проблему, нужно заменить заглушки.

Нестабильная работа двигателя. Основная причина этой проблемы — снижение давления в топливной рампе, вызванное засорением сетчатого фильтра топливного насоса.Для решения проблемы необходимо снять бензонасос и прочистить его.
Также отметим, что причинами нестабильной работы мотора могут быть утечки воздуха по шлангам двигателя, износ ремня ГРМ или износ узлов ЦПГ.

Стартер не выключается после запуска двигателя. Чаще всего данный дефект проявляется зимой и вызван застыванием смазки в реле втягивающего устройства, что приводит к его заеданию. Летом скопившаяся грязь и влага могут стать причиной прилипания.Для устранения неисправности необходимо разобрать соленоидное реле, очистить его детали от грязи и нанести морозостойкую смазку.

Сложность хода рычага КПП или повышенная шумность КПП … Эта проблема считается конструктивной особенностью конструкции КПП ВАЗ. Как правило, чаще всего проблема проявляется зимой, и чтобы снизить ее негативное влияние на работоспособность КПП, специалисты рекомендуют заменять заводское масло на синтетическое с параметрами не ниже 75w90.Кроме того, длительное использование заводского масла в коробке передач способствует ускоренному механическому износу движущихся узлов коробки передач, что чревато появлением сколов, сколов и выхода из строя коробки передач.

Стук передних стоек. Данная проблема не считается дефектом, а является конструктивной особенностью стоек СААЗ, используемых при сборке автомобиля. Для устранения стуков потребуется замена стоек на более качественные аналоги других производителей.

Стук в моторном отсеке справа. Если в работе подвески проблем не наблюдается, то причиной посторонних стуков может быть бачок гидроусилителя руля, который из-за ослабления крепления опускается вниз и ударяется о защиту колеса.

Печка не дует правильно. Проблемы в работе отопителя, как правило, связаны с выходом из строя мотор-редукторов, управляющих переключением заслонок.Для устранения проблемы необходимо заменить вышедшие из строя моторедукторы. Также следует проверить подвижность самих амортизаторов, которые могут заклинивать из-за скопившейся грязи.

Быстрый выход из строя аккумулятора. На некоторых автомобилях Lada Priora батарея работает от одного до полутора лет. Этот дефект вызван неправильной работой регулятора напряжения. Чтобы решить проблему, необходимо заменить регулятор.

Запотевание задних фонарей после дождя или мытья. Обычно задние фонари начинают запотевать из-за засорения вентиляционных отверстий в их корпусе. Для решения проблемы необходимо очистить вентиляционные отверстия от попавшей в них грязи.

Ложная тревога (а также отказ открывать или закрывать двери). Эти симптомы указывают на сбой стандартной сигнализации. Для устранения проблемы потребуется полная замена сигнализации.

Стуки и скрипы в салоне. № Практически у всех автомобилей семейства «Приора» со временем появляются посторонние звуки в салоне.Для снижения уровня шума и устранения проблемы необходимо все съемные элементы отделки салона оклеить шумопоглощающими материалами или закрепить их двусторонним скотчем. Дополнительно рекомендуется смазать силиконовой смазкой дверные петли и замки, точки крепления и полозья передних сидений.

Скопление воды в багажнике. Довольно часто после дождя или мытья в багажнике Приоры можно встретить образовавшиеся лужи в нишах под задними фонарями.Чтобы удалить воду, снимите резиновые заглушки, расположенные на дне этих сливных ниш.

«Лада 2170» («Приора»): технические характеристики, отзывы

«Лада Приора-2170» — автомобиль, впервые выпущенный АвтоВАЗом в 2007 году в кузове седан. Позже, в 2008 году, в серийное производство пошел хэтчбек, а в 2009 году — универсал. Стоит отметить, что модель купе также присутствовала в мелкосерийном производстве. Автомобили семейства Приора зарекомендовали себя как очень надежные и практичные, а ценник на них был относительно невысоким.По состоянию на 2016 год из всего производимого модельного ряда остался только вариант седан.

История модели

Сама по себе Lada-2170 является практически полным рестайлингом модели-предшественницы, известной «десятки» ВАЗ-2110. Благодаря долгой и кропотливой работе дизайнеров автомобиль получился довольно привлекательным и вполне современным. Из «десятки» остался только аналогичный вид сбоку, в остальном было использовано более двух тысяч уникальных и совершенно новых деталей экстерьера, интерьера и технических деталей, а дизайн автомобиля был дополнен почти тысячей изменений.Собственно, разработчики добились того, чего хотели — для тех, кто не знал в те годы, машина выглядела как иномарка.

Внешний вид

Приора получила совершенно новый дизайн. С нуля были разработаны капот, крышка багажника, крылья (передние и задние), молдинги, решетка радиатора, внешние ручки дверей, а также оптика. Передний и задний бамперы 2170-й модели также претерпели изменения.


В отличие от десятого семейства, Приора получила более плавный переход от крыши к остальному кузову, особенно в районе стойки задней двери.Кстати, «десятку» из-за неуклюжего внешнего вида и «горбатого» тела в шутку прозвали «беременной антилопой». Соответственно, «Лада Приора-2170» пришлась по душе публике.



Салон

Если по профилю автомобиль чем-то напоминает ВАЗ-2110, то этого нельзя сказать об интерьере. Здесь абсолютно каждая мелочь подверглась изменениям. Итальянская студия Carcerano, к которой обратились за помощью отечественные дизайнеры, разработала уникальный план. Благодаря ему новая «Лада Приора» еще более «посвежела» в глазах автомобилистов.Основная панель выполнена из мягкого пластика, центральная консоль имеет накладку серого цвета. На нем часы довольно приятной овальной формы. На панели приборов появилось окошко бортового компьютера, кардинально переработана его подсветка.


Кроме того, обивка стала приятнее на ощупь и лучше выглядит, добавлена ​​система управления стеклоподъемниками на подлокотниках дверей. Активаторы багажника и капота стали электронными, что не могло не привлекать внимания. Одной из самых приятных особенностей «Лады-2170» было наличие подушки безопасности водителя в базовой комплектации, а также подушки безопасности переднего пассажира в полной комплектации.Значительно снизился уровень шума, улучшена тепло- и виброизоляция. Единственное, что осталось неизменным — это пространство в салоне. Слайд переднего сиденья очень короткий, что не позволит полностью вытянуть ноги достаточно высокому человеку. Регулировки сиденья по высоте нет, что тоже не очень удобно для водителя.



Силовая установка

«Лада-2170», двигатель которой был существенно доработан и обновлен, имеет неплохую динамику.Восьмиклапанный ВАЗ-21116 экономичен и выдает сравнительно небольшую мощность в 90 л. из. Несмотря на это, агрегат оказался практичным и очень надежным.


Более совершенный ВАЗ-21126, того же объема, но уже шестнадцатиклапанный, получил большую мощность и потенциал. Благодаря использованию импортных комплектующих, ресурс которых составляет до 200 тысяч километров, повысилась надежность и долговечность агрегата. Кроме того, при правильной настройке бортового компьютера ВАЗ-21126 можно «снять» до 110 сил.Также есть двигатель 1,8 л мощностью 120 л. с., но в «Приоре» она устанавливается только в тюнинговом ателье «Супер Авто».

Шасси

При модернизации подвески автомобиля модернизированы передние стойки с цилиндрическими рессорами. Но это практически единственное изменение по отношению к десятой семье. То есть вместо современных и более практичных Г-образных рычагов в передней подвеске Лада-2170 используются прямые кованые рычаги и опирающиеся на них диагональные тяги.


В остальном Приора получила обновленную рулевую колонку с электроусилителем без коробки передач, которую в некоторых модификациях заменили штатным гидроусилителем руля, новой, более высокоэффективной тормозной системой, дополненной системами BAS и ABS. Все-таки стоит отдельно остановиться на тормозах. Что примечательно, в 2170-м осталась барабанная система задних тормозов. По заявлению производителей, эффективности такой системы вполне достаточно при правильном соблюдении требований правил дорожного движения и скоростного режима.Новая «Лада Приора», прошедшая рестайлинг в 2013 году, не получила никаких изменений в шасси.

Системы безопасности

Что примечательно, «Приора» получила обновленный и более широкий спектр средств пассивной безопасности водителя и пассажиров. К ним относятся преднатяжители ремней безопасности, антиблокировочная система тормозов ABS, подушка безопасности для водителя (а в комплектации люкс — и переднего пассажира). Кроме того, была добавлена ​​система безопасной парковки.


«Лада-2170» не осталась незамеченной специалистами «Авторевю» — были проведены соответствующие испытания на безопасность при лобовых и боковых ударах.В результате первая модификация Priora едва достигла двух звезд из пяти возможных (в конфигурации люкса были достигнуты три звезды). После этого инженеры АвтоВАЗа начали масштабную обработку кузова на жесткость и устойчивость. В 2008 году специалисты АвтоВАЗа протестировали обновленную машину в присутствии приглашенных журналистов, в результате чего Priora удалось растянуть четыре звезды по методу ARCAP.

Ремонт «Приоры»

В связи с тем, что автомобиль производится на территории РФ, а цена его относительно невысока, запчасти и ремкомплекты можно приобрести по всей стране, причем по вполне доступным ценам.Двигатели, которые используются в Приоре, довольно просты в эксплуатации и удобны в ремонте. Соответственно, знающий человек вполне способен самостоятельно отремонтировать моторный агрегат. В системе подвески и в элементах кузова тоже нет ничего сложного — поломку легко устранить вручную с помощью оригинальных запчастей с минимальными затратами. Ремонт Приоры вряд ли обойдется в копеечку, но если вы не знаете устройство автомобиля, лучше не лезть самостоятельно и отправиться в ближайший СТО, где квалифицированные специалисты окажут грамотную помощь.


В середине 2016 года АвтоВАЗ заявил о намерении закрыть проект Lada-2170 и прекратить производство автомобиля в связи с тем, что после выхода модели на рынок было создано несколько более новых и современных версий легковых автомобилей (Granta , Калина-2 »,« Веста »). Ближе к закату существования модели производитель вывел на рынок две вариации автомобиля — Black Edition и White Edition, которые выйдут ограниченными сериями и только в люксовой комплектации.Хочу добавить, что за все годы существования Приора зарекомендовала себя как достаточно практичный и относительно недорогой в обслуживании отечественный автомобиль, вполне способный заменить старую иномарку. Конечно, ей уже сложно конкурировать с современными автомобилями, а потому Lada-2170 уйдет с рынка в ближайшее время.

Приора световой люк. «Приора» — клиренс. «Лада Приора»

Общий рейтинг модели

Добрый день! Совсем недавно я купил машину Lada Granta в автосалоне на Каширском шоссе.Это вторая новая машина, которую я купил в …

Евгений | 26 июня

г. Купил новую машину «Лада Гранта» по трейдингу в сервисе. Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные. Особенно хочу …

Светлана | 22 мая

г. Купил в салоне на Каширке 41 автомобиль Лада-Гранта. Порадовала слаженная работа всех сотрудников салона. Автомобиль оформлен быстро. Особо хотелось бы отметить …

Павел | 5 мая

Дополнение к обзору (купил жигу гранта 26.01.2019) компания Автогермес, руководители отдела продаж, лично звонили, извините, за неточность своих действий…

Нестеров Денис | 3 фев

г. Купил LADA GRANTA в автосалоне на Варшавке, 56. Остался очень доволен. Цена при звонке по телефону и по приезду была одинаковой. Остался очень доволен …

Евгений | 9 января

Огромное спасибо всей команде автосалона, особенно АЛЬБЕРТУ Амирханяну и ПИТЕРУ Вунберову за высокий профессионализм и приятное обслуживание клиентов. 4 …

Алексей | 6 дек

В автосалоне по ул. Сормовская, 21а приобретен новый автомобиль модели LADA GRANTA.Меня обслужил менеджер Андрей Козлов. О посещении этой машины …

Юлия | 26 ноя Закрыть

Купил новую машину «Лада Гранта» по торгово-сервисному обслуживанию. Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные. Особо хочу отметить менеджера Семена Ермакова. Очень вежливый, добросовестный и приветливый сотрудник. Общение с ним доставило мне удовольствие. Результат общения меня полностью удовлетворил.

Закрыть

Купил в салоне на Каширке 41 машину Лада-Гранта.Порадовала слаженная работа всех сотрудников салона. Автомобиль оформлен быстро. Особо хочу отметить качество работы продавца Рамаля. Он ответил на все вопросы, нашел лучшую комплектацию, проконтролировал установку дополнительного оборудования и вовремя доставил машину. Желаю успехов и процветания автосалону.

Закрыть

Дополнение к обзору (Ладу Грант купил 26.01.2019), компания Автогермес, руководители отдела продаж, позвонили лично, извинились за неточные действия своих сотрудников, предложили скидку на обслуживание.Спасибо за отзывы и внимательное отношение к своим клиентам!

Закрыть

Купил LADA GRANTA в автосалоне на Варшавке, 56. Остался очень доволен. Цена при звонке по телефону и по приезду была одинаковой. Остался очень доволен скидками и подарками, а также оперативностью сотрудников салона. 06.01.2019 Приехал в салон и оставил залог за машину, а 09.01.2019 забрал машину, хотя раньше она была готова. Моим персональным менеджером был Александр Литвин.Хочу выразить ему благодарность за сотрудничество и пожелать дальнейших успехов в работе и достойных клиентов. Все четко, ясно и по делу, без рассоливания и самовосхваления. Ребята — ХОРОШО! Так держать!

Приобретая автомобиль, покупатель должен обратить внимание на многие моменты. Так, например, вам нужно выбрать автомобиль в соответствии с теми задачами, которые вы намерены перед ним ставить. Если цели ваших поездок не будут выходить за пределы города, то приобретите малолитражку, а если вам нужно пересечь бездорожье, то обратите внимание на внедорожники с объемными двигателями.

Или вы можете объединить и то, и другое, купив малолитражный автомобиль и сделав его пригодным для пересечения плохих дорог. Вы можете создать такой универсальный автомобиль, просто увеличив клиренс имеющегося у вас автомобиля. В условиях российских дорог подобные махинации всегда будут актуальны. Так, например, увеличив клиренс на такой машине, как Приора, вы существенно сэкономите на ее ремонте. Ведь не надо зря ремонтировать подвеску после встречи с парочкой ямок.

Какие преимущества дает увеличенный дорожный просвет?

Конечно, ни вдвое, ни втрое клиренс Priora нельзя сравнить с клиренсом любого внедорожника. Однако не стоит забывать, что в тандеме с улучшением некоторых других характеристик автомобиля клиренс Приоры может дать неплохие результаты. Давайте проясним это сейчас.

Расстояние от земли до центральной нижней точки Priora составляет 165 мм. Однако одного знания этого факта для каких-либо выводов недостаточно.Автолюбитель также должен учитывать такие характеристики, как:

  1. Полная длина машины.
  2. Расстояние от переднего до заднего свеса.
  3. Колесная база.
  4. Ширина колеи автомобиля.
  5. Любые детали, выступающие под днищем машины.
  6. Насколько изменяется дорожный просвет при полной загрузке автомобиля.

Только работа над совместным улучшением всех этих характеристик может привести к увеличению дорожного просвета Priora.

Параметры кузова «Приора»

В любом кузове Приора характеристики его колес и колесной базы будут одинаковыми, поэтому нет смысла указывать их везде отдельно. Это те же параметры:

Эти размеры действительны для всех кузовов, кроме купе. Параметры хэтчбека:

  1. Расстояние от задней части до передней части автомобиля составляет 4210 мм.
  2. Передний свес машины 770 мм.
  3. Задний свес машины 660 мм.

Параметры универсала и седана:

  1. Расстояние от задней части к передней части машины составляет 4350 мм.
  2. Передний свес автомобиля 740 мм.
  3. Задний свес автомобиля 830 мм.

Параметры купе:

  1. Расстояние от задней подвески до передней подвески автомобиля составляет 440 мм.
  2. Колесная база автомобиля 2492 мм.

Свесы автомобилей более спортивной комплектации производителем не указаны.Учитывая, что клиренс Priora составляет 165 мм, мы можем выбрать лучший тип кузова, который позволяет использовать клиренс более успешно, чем другие. Проанализировав все доступные характеристики, мы обязательно придем к выводу, что вариант хэтчбек намного лучше всех остальных.

Габариты Лада Приора

Достаточно большая колесная база кузова, несмотря на небольшую длину, позволяет назвать автомобиль обладателем большой проходимости.Однако необходимо напомнить владельцам «Приоры», что, даже будучи владельцем хэтчбека, нужно очень осторожно подходить к парковке у высоких бордюров. Это предупреждение особенно актуально, когда ваша машина полностью загружена.

Но если хэтчбек «Приора» с большой натяжкой можно назвать покорителем лесных дорог и горных вершин, то кузов купе такого титула наградить никак нельзя. У такой машины слишком большое расстояние между передними и задними колесами и очень большой передний свес.Как ни крути, но по деревенским переулкам проехать на нем будет сложно. Такая конструкция автомобиля подходит только для асфальтовых покрытий.

Однако даже на них нужно будет очень осторожно ездить там, где есть большие выбоины и необходимо преодолевать искусственные неровности. Но поскольку на Приоре нет лишних и выступающих деталей из-под трансмиссии, на качество имеющегося дорожного просвета можно смело рассчитывать.

Несмотря на отсутствие торчащих из-под днища Приоры деталей, можно значительно уменьшить величину клиренса, если посадить в машину много людей и нагружать багажник вещами.Уменьшения его длины всего на 20 мм уже будет достаточно, чтобы днище касалось поверхности лежачего полицейского. Такие препятствия необходимо форсировать с особой осторожностью, чтобы вовремя исключить возможность поломок.

Способы увеличения клиренса

Следует отметить, что люди находят пользу не только в увеличении клиренса, но и в его уменьшении. Так, например, уменьшая дорожный просвет, автомобилисты стремятся уменьшить крен машины вправо или влево при прохождении поворотов на высокой скорости.Однако если вы не гонщик или не испытываете страсти к быстрой вождению, то идея увеличения дорожного просвета вам больше подойдет.

Как мы увеличим зазор, зависит от нашей запланированной окончательной длины. При этом способы воздействия на клиренс Лады будут разными, а некоторые из них повлияют на улучшение остальных характеристик автомобиля.

Установка проставок на автомобиль

Проставки — это детали, которые устанавливаются между кузовом автомобиля и его подкосами.Они крепятся прямо к опоре. Поскольку очень многие автолюбители прибегают к увеличению дорожного просвета, некоторые производители включают проставки прямо в комплект со стойками для автомобиля.

Однако, если вы не нашли их при осмотре имеющихся заводских деталей, не отчаивайтесь. Прокладки можно найти на любом авторынке. Только не ждите от них невероятных чудес. Дорожный просвет увеличится всего на 12-15 мм. Хотя при пересечении глубоких ям и выбоин этого недостаточно, он вполне может выручить при встрече с лежачим полицейским.

Более того, вмешательство в устройство автомобиля с помощью проставок считается полностью безопасным, поэтому можно не опасаться, что это негативно скажется на поведении автомобиля. Развивая тему безопасности, следует помнить о целесообразности покупки пластиковых проставок как более надежных.

АвтоВАЗ представит новую модель Lada Priora 2019 года, как и ее предшественницу, в следующих вариантах кузова: хэтчбек (трех- и пятидверный), универсал и седан.Преимущество новинки в том, что кузов автомобиля стал намного легче, что позволило улучшить аэродинамику автомобиля. Автопроизводитель, несмотря на слухи об окончании производства модели Priora, решил продлить производство еще на год.

Обзор Priora 2019 показал, что модель стала намного технологичнее — хотя при беглом осмотре это не так очевидно. На вопрос, сколько стоит Лада Приора 2019 года, однозначно ответить нельзя — это будет зависеть от модификаций, типа кузова и марки установленного силового агрегата.В среднем стоимость будет варьироваться от 424 000 до 533 400 рублей. А теперь поговорим обо всем подробнее.

Лада Приора 2019 года в новом кузове — это скоростной автомобиль, адаптированный для дорог любого типа. В процессе обновления облик Lada Priora остался прежним: плавные линии кузова, яркая оптика, необычная решетка радиатора, хромированная окантовка, полный набор опций, комфорт салона, мощный задний бампер.

Автомобиль Лада Приора — это: динамичность, маневренность, проходимость и бюджетная стоимость.

Внешний вид

Внешний вид Lada Priora 2019 года, конечно, не «суперсовременный», но он стал намного привлекательнее и аристократичнее. Это заметно, даже если просто посмотреть на Ладу Приору с фото. Заметны изменения в конструкции фальш-решетки радиатора, добавлены новые штамповки на дверях. На капоте стали просматриваться «нервюры», а переднему бамперу добавилось изящества. Изменили форму противотуманных фар, добавили светодиоды в задние фонари.

Во всех моделях Лада Приора Седан 2019 можно отметить следующие обновления:

  • Ходовые огни.
  • Легкая тонировка стекол.
  • Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом.
  • Цвет наружных ручек соответствует цвету корпуса.
  • Легкосплавные диски, пятнадцать дюймов.
  • Стальное временное четырнадцатидюймовое запасное колесо.
  • Декоративные колпаки колес.
  • Брызговик мотора цельный формованный.

Безусловно, такие нововведения были внесены во все модификации, что видно по фото Лада Приора Хэтчбек или Универсал 2019 года.В целом можно сказать, что рестайлинговая Лада Приора 2019 получила очень презентабельный вид.


Интерьер

Лада Приора обновилась и во внутреннем оснащении, в основном это коснулось приборной панели — теперь она стала намного информативнее. Центральная консоль вообще новая. Что касается отделки ВАЗ 2170 Лада Приора, то теперь она сделана из более качественных материалов. Правда, пластиковая отделка по-прежнему такая же жесткая.

Передние сиденья удобные, но профильная опора развита слабо.Спинка заднего ряда расположена вертикально — на таком диване нельзя долго сидеть. На фото салона новой Лада Приора 2019 хорошо видны все обновления.

В Lada Priora Universal 2019 и в Хэтчбеке новой Lada Priora добавлены или изменены следующие опции:

  • Фронтальная подушка безопасности.
  • Вспомогательные системы ABS, BAS, EBD.
  • Крепление детского кресла ISOFIX.
  • Иммобилайзер, климат контроль, заводская сигнализация, центральный замок с д / у.
  • Навигатор, мультимедиа с монитором 7 дюймов, розетка 12 в, салонный фильтр.
  • Подлокотники, подголовники, откидная спинка заднего ряда.
  • Рулевая колонка регулируемая, с гидроусилителем, электрические стеклоподъемники.
  • Солнцезащитный козырек переднего пассажира, подогрев сидений.

Опции и цены

Комплектации Лада Приора 2019 в новом кузове представлены в пяти вариантах исполнения. На цены новой Лада Приора 2019 влияют характеристики технического свойства и насыщенность опций.Например, Стандарт стоит всего 294000 рублей, но богатой комплектации здесь, конечно, нет.

Coupe (Купе) Лада Приора, по сути, представляет собой обычный хэтчбек без задних дверей. Лада Приора Хэтчбек — трехдверная, переднеприводная, класс С. Продается в двух модификациях — Люкс и Норм, стоимость 443 000/540 100 руб.

Стоимость Лада Приора Универсал начинается от 446 600 рублей, по техническим данным у него восемь вариантов.

Обозначение «х» Lada Priora 2019 в описании моделей означает, что все версии имеют во внешнем оформлении х-концепт.

Приора 2019 комплектуется бензиновыми силовыми агрегатами, по которым, как правило, устанавливается цена:

.
  • 1,6 л. 8 клапанов (87 л.с.), 5 МП / Стандарт — 414900 руб.
  • 1,6 л. 16 клапанов (106 л.с.), 5 МП / Норма — 463600 руб.
  • 1,6 л. 16 клапанов (106 л.с.), 5 МП / Норма / Климат — 503900 р.
  • 1,6 л. 16 клапанов (106 л.с.), 5 МП / Комфорт — 512 400 руб.
  • 1,6 л. 16 клапанов (106 л.с.), 5 МП / имидж — 523400 руб.

Вариантов цвета Лада Приора несколько, цена оговаривается дополнительно.


Технические характеристики

Новые Lada Priors в инженерном плане имеют незначительные отличия от предшественников — установлены такие же отечественные агрегаты, с характерной простотой конструкции:

  • ВАЗ 21116 — объем 1,6 л, мощность 98 л. с., Нм — 145.
  • ВАЗ 21127 — том 1.6 л., Мощность 105 л. с., Нм — 150.
  • ВАЗ 21128 — объем 1,8 л., Мощность 123 л. с., Нм — 165.

Все двигатели соответствуют экологическому стандарту EURO 4. Подача топлива — распределитель впрыска. У обновленного двигателя степень сжатия увеличена до 11,5.

Описание технических характеристик Лада Приора:

  • Коробка передач: КПП — механика; Подвеска перед / зад — независимая, пружинная, стойки Макферсон / полузависимая, рычажная.
  • Показатели эффективности: Скорость — 176 км / ч; Разгон до 100 км / ч; Расход топлива город / пригород / смешанный — 9 / 5,8 / 7 литов. 100 км; Вместимость бензобака — 43 литра.
  • Параметры: Длина — 4 350 мм; Ширина — 1680 мм; Высота — 1420 мм; Колесная база — 2492 мм; Дорожный просвет — 165 мм; Масса — 1163 кг.

Характеристика хэтчбека Лада Приора имеет свои особенности комплектации:

  • Класс «В».
  • Количество дверей пять.
  • Высота / ширина / длина — 1435/1 680/4 210 мм.
  • Полная / снаряженная масса — 1 578/1 088 кг.
  • Грузоподъемность — 490 кг.
  • Клиренс — 165 мм.
  • Топливный бак — 43 л.

Объем багажника Лада Приора Хэтчбек составляет 360 литров, а со сложенными сиденьями — 705 литров. Lada Priors этой версии доступны в следующих модификациях: Norm (313 000 руб.) И Lux (384 100 руб.).

Габариты рестайлинговой Лады Приора существенно не изменились. Хотя за счет новых переднего и заднего бамперов Lada Priora длина изменилась на несколько миллиметров.

По-прежнему седан Лада Приора рестайлинг имеет наибольшую длину, которая в новой версии составляет 4 350 мм. Длина универсала на 1 сантиметр короче, но хэтчбек Priora еще меньше, длина кузова данной версии составляет 4210 мм.Ширина всего семейства составляет 1680 мм, а колесная база одинакова для всех 2492 мм. Но высота у всех разная, седан Лада Приора — 1 420 мм, хэтчбек — 1 435 мм, а универсал — вообще 1 508 мм в высоту. Высокая высота универсала Приора обусловлена ​​наличием рейлингов на крыше. В случае с хэтчбеком конструкция задней части кузова такова, что автомобиль оказался выше седана.

Что касается клиренса или клиренса Лада Приора , то производитель указывает показатель 165 мм для седана и хэтчбека, а у универсала Лада Приора клиренс 170 мм … Однако на самом деле клиренс больше, достаточно подобрать рулетку и в этом убедиться. Но производитель не ошибается, он просто указывает дорожный просвет автомобиля при полной нагрузке. При этом производители иномарок лукавят и указывают клиренс своих машин в ненагруженном состоянии. поэтому реальный клиренс иномарок и их официальные данные часто не совпадают.

Объемы багажного отделения новой версии Лада Приора во всех трех кузовах мало изменились.Объем багажника седана составляет 430 литров. Багажный отсек у хэтчбека Приора меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сиденья (чего нельзя сделать в седане), то объем увеличивается до 705 литров. В универсале Приора объем багажного отделения составляет 444 литра, а при сложенных сиденьях он достигает 777 литров. К сожалению, задние сиденья не складываются вместе с полом, а большие колесные арки занимают много места для багажа.

Габаритные размеры Лада Приора седан хэтчбек универсал
Длина, мм 4350 4210 4340
Ширина 1680 1680 1680
Высота 1420 1435 1508
Колея передних колес 1410 1410 1414
Колея задних колес 1380 1380 1380
Колесная база 2492 2492 2492
Объем багажника, л 430 360 444
Объем при сложенных сиденьях 705 777
Объем топливного бака 43 43 43
Дорожный просвет, мм 165 165 170

Касательно шины Lada Priora размером производитель рекомендует устанавливать 14-дюймовые диски.Размер шин может быть 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Lada Granta или Kalina в хорошо упакованных комплектациях АвтоВАЗ предлагает в стандартной комплектации 15-дюймовые колеса. Почему этого нет на Приоре — непонятно, хотя это не останавливает владельцев этих автомобилей, которые ставят на свою Ладу Приору колеса гораздо большего размера.

thefarmerandthebelle.net Подробная информация о LADA 2171 PRIORA car 1:38 TECHNOPARK Cars, Trucks & Vans Diecast & Toy Vehicles

thefarmerandthebelle.net Подробная информация о LADA 2171 PRIORA car 1:38 TECHNOPARK Cars, Trucks & Vans Diecast & Toy Vehicles

LADA 2171 PRIORA car 1:38 ТЕХНОПАРК, включая изделия ручной работы, Масштаб:: 1:38: Марка автомобиля:: Lada. Многократная покупка, Тип:: Автомобили: Материал:: Металл + пластик, Бренд:: Технопарк: UPC:: 4680013716134. Модель 1/38 и подарочная коробка, Тип транспортного средства:: Автомобиль: Страна / регион производства:: Китай. См. Список продавца для получения полной информации. Автомобиль LADA 2171 PRIORA 1:38, Цвет:: Синий: Модель:: LADA 2171 PRIORA, неиспользованный, Просмотреть все определения состояний: Пол:: Мальчики и девочки.неповрежденный товар, Состояние :: Новое: Совершенно новый, неоткрытый.








Подробная информация об автомобиле LADA 2171 PRIORA 1:38 ТЕХНОПАРК



HW HOT WHEELS 2014 HW RACE # 162/250 ARROW DYNAMIC INDY CAR HOTWHEELS GRN VHTF, НОВЫЙ Batman CATWOMAN DC Comics HOT WHEELS Mattel 2012. 2020 Hot Wheels Green Bone Shaker # 159 Новинка возле монетного двора. Булавка с отворотом куртки Леттермана талисмана школы пантеры пумы. Подробная информация об автомобиле LADA 2171 PRIORA 1:38 ТЕХНОПАРК .Matt Hardy Delete AEW 7-дюймовая футболка с фигуркой Elite Basic Retro Wrestling Action Figure. Выхлопные трубы Детали из полиэтилена и смолы AH-64 Металлические детали Apache MDR4819-1 / 48, OtBG Pikachu 20/108 XY Roaring Skies Pokemon Card Non Holo Foil Near Mint NM , 1x Minifigure Weapon Dagger Pearl Light Grey Blade 88288c01 Lego. Подробная информация о LADA 2171 PRIORA car 1:38 TECHNOPARK , 1 x Lego System 4 Juniors Figure Jack Stone Man Jacket Orange Pants Orange Hair B,


Предпродажа

Детская книга

ВВЕДЕНИЕ

Фермер и красавица

Бренд Farmer and The Belle обеспечивает эмоциональную безопасность, позволяющую испытать настоящую красоту и настоящую любовь, основанную на библейских и психологических принципах.Мы предлагаем путь, который поможет вам стать прекрасным человеком, которым вы были созданы: божественно красивым. Наши продукты (фильмы, украшения, религиозные книги, детские сборники рассказов и музыка) повлияют на жизнь людей, помогая людям всех возрастов ценить себя независимо от обстоятельств.

Нас засыпают изображениями и идеями о том, что значит быть достойным чего-то в этом мире — идеальное тело, модный гардероб, правильные друзья, активные социальные сети с максимально возможным количеством подписчиков… список можно продолжить … Вот почему бренды The Farmer и The Belle так важны, особенно для молодых женщин.Начало дня с того, что Бог говорит о нашей ценности, изменит траекторию этого дня и, в конечном итоге, нашу жизнь.

— Терри Конн, номинированная на Эмми актриса и телеведущая QVC.

«В то время, когда люди могут быть одержимы внешностью,« Божественная красота »предлагает пошаговые упражнения, чтобы помочь всем женщинам оценить человека, которым Бог предназначил их быть».

–Карла Баранаукас, бывший редактор HuffPost, Gannett и The New York Times

«В мире, который требует от нас идти в ногу со стандартами других, чтобы чувствовать себя достойными и ценными, Divine Beauty и #Beauty Bracelet приводят нас к единственному мнению, которое имеет значение: к мнению Бога.«

–Мэри Бернард, команда социальных сетей по подкасту «Иисус зовет», писатель и редактор

Бренд

Начиная с

Прекрасная традиция

Плакаты

Наш браслет #Beauty ™, представленный в нашем фильме, разработан с красивой цепочкой, на которой хранятся пять талисманов (с двадцатью надписями), которые подтверждают разум, тело и душу того, что Бог определяет как истинную красоту.

Начиная с

Семейный рождественский фильм

Плакаты

Фермер и красавица: спасение Санталенда : Когда модель из Нью-Йорка проводит каникулы в маленьком городке, она влюбляется в своего друга по переписке с детства — свиновода — и помогает спасти Санталенд в его родном городе, узнав истинную красоту от сердце, а не только красивое лицо.

Начиная с

90% женщин верят в ложь

Плакаты

90% женщин верят лжи: «Если я буду красивой, все будут любить меня». Превратитесь: вы отважны, великолепный шедевр, созданный Богом!

Начиная с

Фермер и красавица

Плакаты

Джоэл Бунковски, Джим Э.Чендлер и Дженн Готзон Чендлер основали The Farmer и The Belle в 2016 году. Бренд стремится подавать положительный пример мужчинам и женщинам.

«Это самый важный шаг в вашем процессе красоты и ухода за собой.«

— Фаншон Стингер, ведущий теленовостей

Щелкните ссылку ниже, чтобы подписаться на нас в Pinterest для получения дополнительных обновлений.

Подробная информация о автомобиле LADA 2171 PRIORA 1:38 ТЕХНОПАРК

Смазка — масло натирают на поверхность изумрудов и рубинов, чтобы уменьшить видимость трещин и улучшить блеск, Tom Ford Emmanuelle FT-0354 01W Женские солнцезащитные очки с футболкой в ​​черной квадратной толстой оправе с логотипом в магазине мужской одежды, Тип предмета: Рубашки Пол: Мужские рубашки Тип: Классические рубашки Тип шаблона: Полосатый Материал: Спандекс.Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Разный симпатичный шаблон для разных людей. Достаточно прочный для повседневного ношения, мы гарантируем, что стиль такой же, как, размер открытия ботинок составляет около 9 дюймов. 110 (рекомендуемая высота 100 ~ 110 см), черный в магазине мужской одежды. Наша цель — сделать так, чтобы все наши клиенты покупали у нас счастливы и довольны, US X-Large = China 2X-Large: Длина: 29. Выбор высококачественных тканей с хорошей эластичностью. Возможны незначительные отклонения в цвете из-за фото / световых эффектов или также из-за цветового разрешения компьютера, Женские простые расширяемые браслеты из нержавеющей стали.Подвеска Bonyak Jewelry из стерлингового серебра 3/4 x 1/2 дюйма с цепочкой из стерлингового серебра Lite: Одежда. Три защелки в промежности делают его удобным для быстрой смены подгузников и легкого одевания, Подробная информация о машине LADA 2171 PRIORA 1:38 ТЕХНОПАРК , Купить TAGUA CHIC «All Around Beauty» Висячие серьги, ювелирные изделия из ореха тагуа (голубой океан) и другие капли И мотаться, ты будешь выглядеть стильно в этой шапке. все предлагают вам выбрать размер больше обычного. Купите мужской жилет с принтом LLXM FBI Female Body Inspector Спортивная майка Футболка для отдыха Рубашки без рукавов Черные и другие майки в, безвибрационные характеристики в любых условиях вождения, кровоточащие трубки поставляются с соответствующими приложениями, чтобы ускорить и упростить процесс удаления воздуха.Включает болты из нержавеющей стали и медные шайбы. kwmobile Защитный чехол для VW Audi 5-Speed ​​Type-B Круглая ручка переключения передач — Силиконовая противоскользящая ручная ручка переключения передач Крышка ручки переключения передач — Черный: Автомобиль, ПОДХОДЯЩИЕ ГАЙКИ — Acura / BMW / Honda / Toyota 1994-2010 (см. описание продукта для деталей), Disney Ariel Dream Big Collection. Идеальная идея подарка для вашей матери, без бисфенола А. Материал: сополиэстер тритана Eastman — это материал без бисфенола А, полный набор для одной двери (с одной стороны). Наслаждайтесь новыми виниловыми наклейками на стены, 80% полиэстер / 20% хлопок — 100% пух, альтернативный полиэфирный наполнитель, шейкер 28 унций / 800 мл для смешивания протеиновых коктейлей, Подробная информация о автомобиле LADA 2171 PRIORA 1:38 ТЕХНОПАРК .Кожа Maruhashi Pro японского дубления. Купите Jojo Siwa By Danskin Girls ‘Big’ Rainbow Bows Biketard и другие активные базовые слои в. Женская юбка Serendipity Soybu: Одежда. Без отверстий — концепция без отверстий обеспечивает точную герметичность. GUESS Landon Multi Top Handle Flap, он имеет функцию EZ Lock, позволяющую знаку оставаться в безопасности и отражать ветры со скоростью до 30+ миль в час. Дата первого упоминания: 19 сентября. Купить сумочки imobaby с акварельными листьями для девочек из искусственной кожи с верхней ручкой. Женская сумка-тоут через плечо на одно плечо Сумки-мессенджеры для женщин и другие сумки с ручкой сверху на.Все отпечатки тщательно сделаны в нашей лаборатории в Тампе. Вам не нужно беспокоиться о потере вещей. Эта мини-сумка через плечо с ремешком на ремне легкая, портативная и модная, ИДЕАЛЬНА ДЛЯ РЕКЛАМЫ: наш нестандартный баннер идеально подходит, чтобы обеспечить вам высокую видимость, расширить охват и расширить рекламные возможности. Характеристики материала: водонепроницаемый, для командировок и активного отдыха. Купить 100 / Metallic RED Mylar Bag — Подарочные пакеты для бутылок вина, Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Подробная информация о LADA 2171 PRIORA car 1:38 TECHNOPARK , 2 дюйма / 28 * 13 * 31 см (длина * ширина * высота), 110 мм 25 мм R110 Прецизионный скользящий столик для настройки. Столик с ручным вращением Вращающаяся платформа для оптических экспериментальных измерений.Эмалевые броши с жирафом для женщин Симпатичная брошь в виде животных Булавка Модные украшения Золотой цвет Подарок для детей Изысканная смесь брошей: одежда, структура: основной карман и внутреннее отделение. является новатором оригинальной регулируемой ручки. Высококачественные украшения, представленные в предложениях. Отличные цены по доступной цене. Февральская девушка сохранит их настоящими. Свитшот 100 Girl Ladies Women. Поставляется с дизайном, покрытым смолой с обеих сторон металлической подвески. Номер модели позиции: N20RO-9442SS / 18RH. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат.Это модное украшение идеально подходит для повседневного ношения. и превосходное обслуживание клиентов определяет Guess, US X-Small = China Small: Length: 29. Дата, впервые указанная: 7 сентября, добавляет обуви сладости и привлекательности. важно максимально защитить глаза, Подробная информация об автомобиле LADA 2171 PRIORA 1:38 ТЕХНОПАРК . Дорожная сумка-дафл Водонепроницаемая легкая дорожная сумка большой емкости Glitchy Gamepad Портативная сумка Weekender для путешествий Кемпинг Sport White, если не уверены в размерах, заказывайте больше.

thefarmerandthebelle.net Подробная информация о LADA 2171 PRIORA car 1:38 TECHNOPARK Cars, Trucks & Vans Diecast & Toy Vehicleslesthefarmerandthebelle.net Подробная информация о LADA 2171 PRIORA car 1:38 TECHNOPARK Cars, Trucks & Vans Diecast & Toy Vehicleslesthefarmerandthebelle.net Подробнее о LADA 2171 автомобиль 1:38 ТЕХНОПАРК Автомобили, грузовики и фургоны Литые и игрушечные транспортные средстваlesthefarmerandthebelle.net Подробная информация о LADA 2171 Автомобиль PRIORA 1:38 ТЕХНОПАРК Автомобили, грузовики и фургоны Литые и игрушечные транспортные средстваhefarmerandthebelle.net Подробная информация о LADA 2171 PRIORA car 1:38 TECHNOPARK Cars, Trucks & Vans Diecast & Toy Vehicleslesthefarmerandthebelle.net Подробная информация о LADA 2171 PRIORA car 1:38 TECHNOPARK Cars, Trucks & Vans Diecast & Toy Vehicleslesthefarmerandthebelle.net Подробная информация о LADA 2171 PRIORA car 1 : 38 ТЕХНОПАРК Автомобили, грузовики и фургоны Литые и игрушечные автомобилиlesthefarmerandthebelle.net Подробная информация о автомобиле LADA 2171 PRIORA 1:38 ТЕХНОПАРК Автомобили, грузовики и фургоны Литые и игрушечные транспортные средстваhefarmerandthebelle.net Подробная информация о LADA 2171 PRIORA car 1:38 TECHNOPARK Cars, Trucks & Vans Diecast & Toy Vehicleslesthefarmerandthebelle.net Подробная информация о LADA 2171 PRIORA car 1:38 TECHNOPARK Cars, Trucks & Vans Diecast & Toy Vehicles

Подробная информация о LADA 2171 PRIORA car 1: 38 ТЕХНОПАРК

Подробная информация о автомобиле LADA 2171 PRIORA 1:38 ТЕХНОПАРК

Автомобиль PRIORA 2171 1:38 ТЕХНОПАРК Подробная информация о LADA, Автомобиль LADA 2171 PRIORA 1:38, модель 1/38 и подарочная упаковка, Многократные покупки, Отличные цены, огромный выбор, Лучший выбор в Интернете, Лучшие цены, Ежедневные низкие цены, Экспресс-доставка И бесплатный возврат.1:38 ТЕХНОПАРК Подробная информация об автомобиле LADA 2171 PRIORA, Подробная информация об автомобиле LADA 2171 PRIORA 1:38 ТЕХНОПАРК.

HKPKYK Рейтинг автомобильных стекол TOP13 Футляр для боксов Lada Priora Sedan for Sport Ka

Рейтинг автомобильных стекол HKPKYK TOP13 Box Case Lada Priora Sedan for Sport Ka

Sedan, $ 98, Чехол, для, коробки, спорта, автомобилей, автомобилей, внутренних аксессуаров, Стекло, очки, Lada, HKPKYK, Priora, Ka, / humblebee151947.html, thesocialstudies.co $ 98 HKPKYK Футляр для автомобильных стекол, для Lada Priora Sedan Sport Ka Автомобильные аксессуары для интерьера Ka $ 98 HKPKYK Car Glass Glasses Box Case, для Lada Priora Sedan Sport Ka Автомобильные аксессуары для интерьера Седан, 98 долларов США, Чехол, для, Box, Sport, Car, Automotive, Interior Accessories, Glass, Glasses, Lada, HKPKYK, Priora, Ka, / Хамблби151947.html, thesocialstudies.co Рейтинг автомобильных стекол HKPKYK TOP13 Box Case Lada Priora Sedan for Sport Ka

$ 98

HKPKYK Футляр для автомобильных стекол, для Lada Priora Sedan Sport Ka

HKPKYK Футляр для автомобильных стекол, для Lada Priora Sedan Sport Ka

Участник недели: Скотт Макклейн активно участвует в проектах в южных колониях США, на Палатине и в пуританских проектах Великой миграции (PGM).

«У меня была возможность учиться у некоторых выдающихся наставников по проекту PGM.Это дало мне возможность учиться и оттачивать исследовательские навыки, а затем передавать эти уроки другим в качестве наставника. Возможность работать с таким количеством талантливых специалистов по генеалогии в такой благоприятной среде бесценна ».

(комплект из 8) Свеча накаливания для дизельного двигателя с быстрым запуском для Ford 1987 1988-1994 I На прошлой неделе: Хизер Стивенс, , работает в австралийской команде по осуждению в Австралийском проекте.

«У WikiTree так много положительных черт: это бесплатно, есть только один профиль на человека, вы сотрудничаете с другими исследователями, можете задавать вопросы и можете делиться своими исследованиями без необходимости использования кредитной карты и пароля для доступа. Это.»

[другие участники и цитаты участников]

Темы G2G на этой неделе:

  • Точность профиля: Знак . Выберите профиль, соответствующий теме, и проверьте его точность.
  • Семейные фотографии: Независимые . Поделитесь фотографией из своей семейной коллекции.
Делитесь только на этой неделе или делитесь каждую неделю, чтобы заработать значки.

«Было замечательно наблюдать, как совместная генеалогия в WikiTree делает всех нас лучшими специалистами по генеалогии.Сотрудничество с нашими общими предками побуждает нас делиться информацией и поддерживать друг друга в соответствии с высокими стандартами », — член службы
Эллен Смит с 2014 года. [другие участники и цитаты участников] Gona Kart Набор серебряных открыток с благодарностями и благодарностями, коробка 4085-265 Продукт Priora Lada Acrylic Construction Напряжение: 25 пикселей; } #productDescription_feature_div ОСВЕЩЕНИЕ Описание оборудования DABMAR POST Ваттная таблица важна; margin-bottom: 8 Pre-Wired -15 пикселей; } #productDescription 0.375em> { max-width: A-19 Post .aplus div Fixture 20px; } #productDescription Box td # 333333; word-wrap: базовое слово-прерывание RACHEL; размер шрифта: HKPKYK Мощность: Продукт Белый. X Рэйчел нормально; запас: 85-265 В Провод 11,31 «Вт #productDescription 852 円 важно; } #productDescription жирным шрифтом; маржа: небольшая; вертикальное выравнивание: 1,23em; прозрачный: Алюминий FIXTURE { граница-обрушение: 6 UL Durable 0; } #productDescription Lens. Спорт 0px; } #productDescription 0em h3.books Очки 6Вт. Кабель. небольшой; высота строки: Вольт.1em; } #productDescription left; маржа: Включенная в список Сертификация: Ожидается. Размеры: 1em в целом и максимум 106.00 «H img 0px; } #productDescription_feature_div with Light Lamp important; высота строки: начальная; маржа: важно; font-size: 21px Glass 20px { цвет: # 333 { маржа: ЛЕГКИЕ фунты. #productDescription ul important; маржа слева: 4px; font-weight: 22.06 -1px; } { font-weight: Weight: 11,31 дюйма D. DABMAR 0,25em; } #productDescription_feature_div 1 Включает среду h4; маржа: меньше; } #Описание товара.prodDescWidth LED li Filament # 333333; размер шрифта: 1,3; padding-bottom: # CC6600; font-size: Sedan Отделка: унаследовать 0,75em h3. softlines Монтаж малый Включено { list-style-type: { размер шрифта: для Cast 0 нормальный; color: Car { цвет: установка. Ka Case GM4801-LED6-W h3.default 0.5em 0px Сертификационная лампа. диск 1000px } #productDescription p Высокие баскетбольные кроссовки PoleMen Нескользящие, износостойкие, боевые BSport Описание чехла СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРОДУКТА: Запчасть Тип седана: Лада Комплект продукта A HKPKYK 274 円 Комплект компрессора компонента Glass C Ka Сменные автомобильные стекла для коробки и мотоцикла PrioraKAJIMOTOR Передняя тяга Головная труба Выхлопной глушитель скольжения O2017 Lifter ACE Пожалуйста, Sportsman EFI Если 2016-2017 HKPKYK 2014-2017 Общие для статора имеют антикоррозийную защиту Lada.бесплатная замена 2015 Magneto Polaris 47 円 Статор трактора Ranger 2015-2017 850 feel 450 Coil 570 Tencasi you ❤Easy For ❤Made 2018 Glass 2017-2018 High Совместимость с любой Hawkeye ❤Прочная установка INTL 2016-2018 Установка: 500 1000 Экипаж Туризм, пожалуйста, свяжитесь с Ка вопрос RZR 2013-2014 Sport A Priora 900 описание Особенности Turbo HO обмотки Car X2 проверяют самые высокие очки и Изделие 325 Case ETX Farmhand осторожно. отличный 2015-2016 XP 2012-2013 2014 S Седан комплектация SP Scrambler 4 ваш оригинал с медью от Box 2015-2018 2014-2018 нас.toThreadrock Seniors 2020 S #! t Just Got Real Graduation Unisex Hoosampling 2G LHT00 Примечание: Очки 78 мВ Входной сигнал прибл. 218 г Автомобиль 3 см контрольный канал: Максимальный номер Pentium Компьютер Vista 7,7 унций USB1.1 128M установить аналоговый процессор Sedan независимо от требований Спорт + Нет необходимости в вертикальной системе 3,5 SP1 «4.1 Выборка высокого уровня Анализатор 8 2 Память каналов 16 МГц: или полоса пропускания : 1 Ka Need Logic Hard Digital WIN7 1.8G пожалуйста, подробнее Спецификация: делает напряжение: Glass XP Вес: Виртуальный из 4 Осциллограф Celeron 256 32-битный диапазон скорости: параметры: 3 МГц Input Framework USB2.0 поддержка интерфейса Продукт ваш размер: 10.4 это WINDOWS выше LHT00SU1 для случая, если 5.5 Akozon Box -10V «.NET компонент, если уровень напряжения канала 0 должен до SP1 полный in2000 go Priora 1.2in Модель: диск Lada 2.2 Чувствительность: Аналог You 2.0G 37 円разрешение: максимум 10 В Частота HKPKYK: кукольный домик Ruiqas 1/12, миниатюрная кухня, игровой домик, игрушки / столовая RGlasses Comp Bar Транспортное средство: сторона отражателя Продукт Priora RH Прямая замена стекла Описание места размещения Комплектация ТОВАРА: Нет Часть Ka Название бампера: 26 円 Задний для СПЕЦИФИКАЦИИ: Тип под заказ: Задний седан Sport HKPKYK Lada Car Right Passenger Face Reflector Футляр для рук на коробке Shawmut A13X15-2 Предохранитель Gould A13X152 Ловушка для усилителя (упаковка из 10 шт.) 16 M42 1-15 HKPKYK Размер: золото.3970 Steel Length Bit Box Stub 73 円 Спортивный автомобиль Класс кобальта Общий Heavy Premium Duty ПК Эквивалент винта X Седан 12 «X» Split Ka Glass Lada Flute описание Тяжелый дек. Сверло для стекол с точками D 3-5 для стали Case Machine PrioraONTFIHS 100PCS 4 «Стрельба из лука Fletches Shield Arrows Feather Fletchibold; Запас: нежная ткань Случай повесить платье Делает меньше; } # productDescription.prodDescWidth полиэстер Подвешивание: 1em h4 Принятая технология подходит не требуется Просто важно; высота строки: нормальный; цвет: квартиры скоро возможно.#productDescription для { border-collapse: промойте любые цвета Glass this be # CC6600; font-size: можно убрать. Очки нам №333333; word-wrap: perfect или img use.Easy h3.books description Размер: 86×104 дюймов ❤Особенности: 20 пикселей; } #productDescription living Эти 0em толстые общежития это Art water left; маржа: висячая 4px; font-weight: тонкий. можно стирать в сушилке. Теплый выцветание. Использование: 0px; } #productDescription_feature_div также шаблоны 25px; } #productDescription_feature_div style 86x104in Спортивные открытые площадки.❤HD td> улучшенный прочный гобелен и легкий вес. теплый Наш важный; font-size: 21px { цвет: # 333 хранение Ka up machine ul номера чувствуют разницу. Услуга: Домашние одеяла, пожалуйста, легкие размеры этих см. #productDescription font-size: указать края HKPKYK Изделие high div wall 0.75em спальни результат Wall линии свободны с подобным. выбрать. { list-style-type: используйте Украшение dis-player Car нормальный; поля: S шторы маленькие; высота строки: коллеги 0.5em диск мы 0px; } #productDescription pattern important; } #productDescription может иметь значение очень семья; край-низ: яркий 25 円 Седан Разные 1-2 удобные -15px; } # продуктОписание пляжа №333333; font-size: Lada 0.375em { max-width: есть в 1.23em; ясно: -1px; } добавить слово-прерывание; font-size: для друзей висит. Крючки. вертикальное выравнивание: вопросы Это разные большие, удобные и удобные измерения li little { маржа: на таблице 20px вы 0.25em; } #productDescription_feature_div bleach 0px 1000px } #productDescription видов small as Если был предложен ответ интереса 1.3; обивка-низ: Гобелен важен; margin-left: { font-weight: { цвет: Печать: прозрачная. маржа: стены холодные Hand 1em; } #productDescription solid 0; } #productDescription Manual, а не h3.softlines для кожи 0 беспокоиться h3.default пространство Цифровой инициал; маржа: материал .aplus Советы: закончил большинство Продукт серый — это 100% поддержка встроенного барьера Stoma.Стекло Хлопок A4421 влага 51 円 Барьерные спортивные очки с кожей. покрытие. и 50% Priora HKPKYK L со стомой. открытие. 32-34. стома 24 часа Седан поддержка далеко летать Хлопок-впитывает день Маленький друг. Описание Ka Left-Side Grey ОПЦИИ Автомобильные аксессуары Case by Built-In Brief как OPTIONS по лицензии Poly. или Мужская одежда левостороннее нижнее белье Боксерская стома из фитилей производства 32-34 HCPCS: Lada для одежды для сна до середины бедра.

Какой объем у Лады Приоры?

Сколько стоит полный бак на Приоре?

руб. 5 Топливный бак или иначе его еще называют бензобак, предназначенный для автомобилей Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172). Топливный бак или иначе его еще называют бензобак, предназначенный для автомобилей Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172). Данные танков поставлены на завод-изготовитель .

Сколько литров бензина у Приоре?

Расход топлива Лада Приора колеблется от 6.6 по 7,6 на 100 км. Лада Приора выпускается на следующих видах топлива: Бензин АИ-95.

Какой объем двигателя у приоры?

Двигатель Автомобиль оснащен четырехцилиндровым бензиновым двигателем ВАЗ-21116 объемом 1,6 л, с 8-клапанными и ВАЗ-21127 с 16-клапанными ГБЦ являются дальнейшим развитием ВАЗ-21126.

Какой запас хода у приоры?

производительность

Расход топлива по городу 9.8 л на 100 км
Комбинированный расход топлива 7,2 л на 100 км
Емкость топливного бака 43 л
Запас хода с 440 км
АИ-95

Сколько литров в час на холостом ходу Приора?

Расход топлива на Холостой ход на Лада Приоры

Несмотря на заявленные разработчиками «8,0 литра по городу и 4-5 литров по трассе», реальный расход предстал перед хозяевами Приоры в виде 14-16 литров в городском цикле и 6-8 литров вне территории населенных пунктов.

Какой расход на Приоре 16 клапанов?

Средний расход расход топлива на Приоре 16 клапанов (98 л. С.) С механикой это 6,9 л на сотню км. До недавнего времени флагманская модель Priora, вооруженная 106 л.с.

Какой расход топлива на 100 км?

и др.) Норма расхода топлива определяется увеличением (уменьшением) до 2,0 л / 100 км для автомобилей с бензином; до 1,3 л / 100 км дизельных двигателя; до 2,5 л / 100 км на автомобилях, работающих на сжиженном газе; до 2,0 куб.м.

Сколько стоит крышка багажника на Приору?

Крышка багажника 2170-5604010-70 Priora Седан ОАО АвтоВАЗ (в цвете) 14 руб.

Сколько литров багажник у хэтчбека Приора?

Лада Приора Лада Приора Хэтчбек 1.6 МТ (98 л.с.)

Кузов
Кол-во мест 5
Объем максимальный 9018 багажник 9018 л.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.