Расход лада калина: Какой реальный расход топлива Лада Калина 2 поколения » Лада.Онлайн

Содержание

Лада Калина расход топлива 1.4, 1.6

Лада Калина – автомобиль малого класса, разработанный и выпускаемый российской компанией АвтоВАЗ. Работа над его проектом началась еще в 1993 году. Тогда он не имел нынешнего названия. Настоящее название модель получила позже в 1998 году, когда к приставке «Лада» было добавлено «Калина» в честь главного дизайнера А.С. Калины. В период с 1999 по 2001 годы состоялись презентации Лады Калина в вариантах хетчбэк, седан и универсал. Выпуск первых машин начался в 2004 году спустя 11 лет после начала разработки. За все время было произведено два поколения автомобиля Лада Калина. Причем модельный ряд первого выпускался достаточно долго, после чего только в 2013 миру была презентована Калина второго поколения.

Содержание страницы

Lada Kalina 1 поколение

Норма расхода топлива на 100 км

В первые два года компании АвтоВАЗ пришлось отозвать некоторое количество автомобилей обратно на завод для доработки и ремонта из-за дефекта в сборке. Это происходило три раза: из-за дефекта в рулевой колонке, неправильного литья картера руля и дефекта опор двигателя. В базовой комплектации стандартным силовым агрегатом выступал двигатель объемом 1.6 литра мощностью 81 л.с. Максимальная скорость, до которой разгоняется такой автомобиль, равна 160 км/ч, а расход его составляет 10.2 литра в городе и 6.6 литра на трассе. Позже к нему добавился двигатель 1.4 89 л.с. и 1.6 98 л.с. Максимальная скорость таких агрегатов равна 160 и 183 км/ч соответственно. Расход на 100 км в городе 9.6-9.7 литра и на трассе 6.3-6.4 литра.

Реальный расход бензина

  • Дмитрий, Вологда. Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 МТ 2009 г. Когда брал машину, конечно же, чего-то сверхъестественного не ждал, так как наш автопром знаю достаточно хорошо. Но таких недостатков я тоже не ожидал. На первой тысяче пробега сломался звуковой сигнал. Качество сборки хуже некуда. Да и расход великоват – 10-11 литров в городе, 7 литров на трассе.
  • Сергей, Курск. Машину покупал изначально матери для дачи, но позже за ее руль сел и я. В целом неплохая, но слишком много недоработок, хотя и вместительная. Через месяца полтора двери стали ужасно скрипеть. Сейчас уже начала рулевая рейка барахлить. Двигатель хороший, расход его составляет 8.5 литра на 100 км. Модель у нас 2007 года с мотором 1.6 МТ.
  • Валерий, Москва. Спустя 3 года после приобретения могу сказать, что Калина — хороший автомобиль. Особенно такой комплектации за такие деньги (двигатель 1.4 МТ, 2011 год выпуска). Салон просторный, покраска тоже неплохая. Плохо лишь то, что крышка багажника закрывается туго, с некоторым усилием. Плюс ко всему резинки на дверях плохие – в дождь подтекают. Расход в городе 10 литров, на трассе 6.5-7 литров.
  • Александр, Уфа. Лада Калина 1.6 МТ 2006 года. Машина хорошая только в плане движка и вместительности. Расход у нее средний — на 100 км на трассе ест до 7 литров. В городе в спокойном режиме расходуется 10-10.5 литра. В плане надежности, то тут все плохо. За первые полгода вставал на трассе 5 раз намертво. Приходилось тянуть на тросе.
  • Виктор, Самара. Езжу на своей Lada Kalina I уже седьмой год (брал новую 2006 года с мотором 1.6 МТ). За все это время ломался только генератор и задняя скорость. А так больше не подводила. Двигатель хороший, тянет неплохо. Расход топлива на сотню в среднем 8-9 литров. Днище сделано тоже неплохо, хотя глушак начал немного подгнивать. Шумку можно было и получше сделать.
  • Леонид, Челябинск. Машина мне нравится во всем. Много плюсов. Движок у Калины мощный, а расход небольшой – на трассе на 110 км/ч 8 литров, в городе 10 литров (мотор 1.4 МТ, год выпуска – 2009). Салон и обзор из него отличный. Руль держит неплохо. К недостаткам можно отнести плохую шумоизоляцию и аккумулятор, который сломался спустя полгода. Говорят, был бракованный.
  • Андрей, Тольятти. Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 МТ 2009 г. На трассе Лада ведет себя достойно. Плюс ко всему выезжал в лес и там по бездорожью. В общем, проходимость тоже хорошая. Но вот расход у нее великоват: зимой в городе 12 литров, на трассе 7-8 литров. Большой недостаток – это коробка, которая достаточно сильно начала шуметь. Скоро ТО, посмотрим в чем причина.
  • Сергей, Ярославль. За все время владения Lada Kalina I у меня только хорошие впечатления. Поломок никаких не было, кроме разве что перегорели лампы ближнего освещения. Расход тоже радует. На сотню км на трассе при 120 км/ч не более 7 литрнов, при этом учтены и кондер и печка. В городе в пределах 9-10 литров. Покупал б/у 2008 года с мотором 1.4 литра.
  • Николай, Киев. Лада (ВАЗ) Калина 1.4 МТ 2012 г. Если брать из всех автомобилей марок ВАЗ, то Калина самый лучший. Очень нравится просторный салон и то, что за три года ни разу не сломался. Двигатель резвый, но прожорливый, масла ест многовато. Расход бензина тоже немаленький – 10-11 литров в городе и 8 литров на трассе. А так машина классная.
  • Андрей, Ставрополь. При выборе машины руководствовался соотношением цена-комплектация. В итоге взял Калину первого поколения (2008 год) с мотором 1.6 литра. Плюсы – дизайн и салон машины, расход топлива — в городе с пробками 10 литров, а на трассе где-то 6.5 литра. К минусам можно отнести коробку и шумоизоляцию. К тому же через 2 месяца салон начал скрипеть.
  • Сергей, Кемерово. Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 МТ 2009 г. Езжу на своей машине уже около 6 лет. Первое что хорошо в ней это ТО, которое недорогое, а обслужат вас где угодно. Расход тоже впечатлил, так как он не совсем соответствует официальным данным – в городе 7 литров, на трассе 6 литров. К минусам отнесу шумку и скрипы в салоне, что говорит о плохом качестве сборки.

Лада Калина 2 поколение

Официальная информация

После того как в 2011 году Ладу Калину седан заменили Ладой Гранта, второе поколение Калины выпускалось исключительно в вариантах универсала и хетчбэка. Их производство началось в 2013 году. Основные изменения в новом поколении понес кузов автомобиля. Что касается модернизации технической части обновленной модели, то тут акцент больше делался на Ладу Гранту. На Калину II устанавливаются двигатели объемом 1.6 с мощностью 87 л.с., 98 л.с. и 106 л.с. Расход топлива таких движков на 100 км составляет в городе 10.4 литра, 9.9 литра, 8.6 литра и на трассе 6.1, 6.1 и 5.6 литра соответственно. Также существует модель Лада Калина Спорт, которая комплектуется мотором 1.6 литра с максимальной мощностью 118 л.с. Расход топлива такого агрегата составляет: в городе 9.9 литра, на трассе – 6.3 литра.

Отзывы владельцев

  • Дмитрий, Липецк. Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 МТ 2013 г. Машина неплохая, довезет куда угодно в любом случае. Хорошо и что расход экономный, несмотря на то, что движок достаточно мощный. На сотню в среднем 8.5-9 литров. Но все же есть один большой минус: в машине обязательно, но что-то ломается, хоть и несерьезная поломка. Благо хоть ТО недорогое.
  • Алексей, Оренбург. За время эксплуатации Калины с 2013 года недостатков пока что не выявил. Только одни плюсы. Цена по сравнению с другими такими автомобилями такого же класса очень маленькая. Да и расход экономный – в городе мотор 1.6 МТ у меня ест около 10.5 литра, на трассе 6.5 литра. Запчасти доступные и недорогие, как и само техобслуживание.
  • Павел, Петербург. Когда взял Ладу Калина 2-го поколения 2014 года, то очень сильно разочаровался. Во-первых, температура двигателя сильно скачет. Разница иногда составляет 40 градусов при холостом ходе. Во-вторых, багажник очень плохо закрывается — зазоры все разные. Расход средний, для такого движка (1.6 АТ) мог быть и поменьше – 11 литров город, 7-8 литров трасса.
  • Роман, Москва. Прежде чем брать автомобиль перечитал большое количество отзывов. И вот, надеясь на них и то, что все же у нас научились делать машины, взял отечественную Калину 1.6 АТ 2014 года. В целом доволен. Особенно тем, что расход с пробегом снижается. Был в смешанном цикле 8.6 литра, а через 3 тысячи км снизился до 8 литров. Из плохого могу отметить только шумку и сборку салона.
  • Виктор, Тамбов. Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 МТ 2013 г. До этого уже ездил на Калине универсал первого поколения. Сейчас тоже взял универсал, но второго. За все время, что езжу, не было ни единой поломки. Расход экономный – 10 литров в городе, на трассе – 6 литров. Но тут не все так гладко как хотелось бы — ужасная шумоизоляция. Законопатьте хотя бы арки.
  • Вячеслав, Махачкала. Моделька хорошая, компактная, хотя и вместительная. Ездить по городу — то что надо. Из-за большого просвета очень неплохо ездит по бездорожью. Расход минимальный, по городу 9 литров, на трассе 6 литров. Из всего нарекания только к КПП, так как очень сильно туго переключаются скорости (машина 2014 года с двигателем 1.6 МТ).
  • Владимир, Чебоксары. До Калины 2-го поколения был владельцем уже трех автомобилей. Все были иностранного производства. О Калине 1.6 АТ впечатления сложились неплохие: простор и удобства, небольшой расход – в среднем 7.5 литра, хорошая проходимость. Из плохого – это качество пластика, коробка и шумоизоляция, что для машины 2014 года выпуска огромный недостаток.
  • Виктор, Брянск. Lada (ВАЗ) Kalina 1. 6 МТ 2013 г. Пересел с Киа на Калину. Ни разу не пожалел, так как автомобиль оказался действительно достойным. Расход у него меньше, чем на Киа – в среднем 8 литров на 100 км, а динамика отличная. Обзор из салона хороший, стойки не мешают, плюс большие зеркала. Плохого ничего сказать не могу, так как езжу на ней с недавних пор.
  • Виктор, Нижний Тагил. После того как купил эту Ладу, сразу же пришлось возвращаться в салон, так как коробка была неисправна. Спустя некоторое время сломался бардачок и отпало левое зеркало. В общем, машиной недоволен. Единственный плюс – это экономный расход топлива. На 100 км в городе ест 9 литров, на трассе 5.5 литра. Модель 2014 года, движок 1.6 АТ.
  • Кирилл, Москва. Езжу уже на второй Калине 2013 года выпуска. О машинах только хорошие отзывы. За все время серьезных поломок не было. Расход у обеих адекватный – в среднем 8.5-9 литров. Из недостатков могу выделить только сиденья и шумоизоляцию. Хотя и управляемость не очень, если даже сравнивать с восьмеркой.
  • Александр, Симферополь. Лада Калина 1.6 МТ 2013 г. Общее впечатление от машины плохое. Типичная машина АвтоВАЗа. Единственное положительное это просвет – в зиму очень даже неплохо ездит, и экономный, но резвый двигатель. Расход в городе 9.8-10.5 литра, на трассе – 7 литров. Все остальное с большими недостатками.

В 2015 году прошла презентация долгожданного внедорожника от отечественного производителя АвтоВАЗ. Официальное название новой модели звучит как Lada Kalina Cross. Основные изменения автомобиля коснулись ходовой части. Была модифицирована подвеска, а также увеличен профиль покрышек и колесных арок. Под капотом новых автомобилей разместился 87 и 106-сильный двигатель объемом 1.6 литра. В комплекте с ними устанавливается 5-скоростная механическая коробка передач. В более дорогой комплектации будут предложены дополнительные опции, такие как подушка безопасности, АБС и усиленная шумоизоляция.

Лада Калина - Блог автовладельцев: Расход топлива. Какие факторы играют важную роль

Как то в предыдущих постах вкратце упоминал о расходе топлива Лады Калины, в зависимости от типа двигателя, будь то 8-клапанный, 16-клапанный 1,6 литра, или же с объемом 1,4 литра 16-клапанный. На примере моего Универсала, 1,6 8-клапанной могу объяснить, какой средний расход топлива на Калине: в городе, по трассе, и в смешанном цикле. И какие факторы влияют на данные параметры.
расход топлива Лады Калины
Во-первых, очень сильно влияет стиль езды. Если вы любите агрессивную езду, чтобы срелка тахометра доходила, до 4-5 тысяч оборотов, то и аппетит соответственно будет гораздо больше, нежели при размеренной спокойной езде. К примеру, при средней скорости по трассе 90-100 км/час на 8-клапанной Калине можно добиться очень маленького потребления топлива - в 5,5-6 литров, в зависимости от дорожного покрытия.

Если средняя скорость Калины по трассе уже превышает отметку в 110 км/час-120 км/час, то и кушать здесь уже будет от 6 до 6, 5 литров. Чем дальше, тем больше. Как-то проделал путь на своей Калине в 170 км, держал крейсерскую скорость 90-100 км/час. Посмотрел на средний показатель и удивился, он был 5,6 литров на 100 км пути. Отличный показатель для такого двигателя.

А вот по городу таких показателей по расходу добиться просто невозможно, особенно, если движение затруднено и постоянно приходится стоять в пробках, и переключаться максимум до 3 передачи. Но даже при таких условиях можно легко выйти на 7,2 литра. Этой мой пример для моего автомобиля.

Если же у вас 1,4 литра объем двигателя, тогда и тратеть будет поменьше, в среднем где-то на пол литра. Даже 16 клапанный мотор 1,6 литра объемом, кушает поменьше восьмиклапанного.

Второй фактор, это давление в шинах. Если у вас давление хотя бы в одном из колес меньше на 0,2-0,3 атмосферы, то потребление бензина может увеличиться до 0,5 литров на сотню. А если все шины имеют разное давление, и причем на много ниже нормы, например по 1,5 атмосферы - тогда будет намного выше, даже на 1 литр на сто километров. Не стоит забывать, что и перекачивать колеса тоже не стоит, так как при этом уменьшается сцепление с дорогой, что может обернуться неприятными последствиями на дороге, особенно зимой. Нагрузка на автомобиль тоже сказывается на расходе. И не нужно сравнивать расход при полной загрузке Калины с 4 пассажирами и набитым багажником, и когда вы едете налегке. Разница в средних значениях может доходить до 1 литра. Погодные условия - не последний фактор, который оказывает свое влияние. К примеру, дождь, снег, сильный ветер. Про гололед я конечно молчу, тут все ясно и без слов. А вот при встречном ветре может очень круто взлететь вверх. Если скорость встречного ветра велика, то на табло можно увидеть, что расход за пару сотен километров по трассе вырос на пару литров и здесь ничего удивительно, сопротивление ветра очень огромное. Сезонность резины - еще один фактор. Все знают, что на зимней резине расход топлива отличается не в лучшую сторону, но не столь значительно, где-то до 0,5-0,7 литров на 100 км. На свой резине заметил увеличениев пределах 0,5 литров. Качество бензина играет важную роль, и иногда может быть основой причиной. Если вам попался суррогат, на котором даже завести Калину трудно, то что и говорить, он может увеличиться до 3 литров сверху того значения. Здесь нужно быть предельно осторожным, и лучше всего заправляться на проверенных АЗС. И еще немало факторов, которые могут повлиять, например, такие как: неисправность свечей зажигания, отработавшее свой ресурс масло в двигателе, забитый воздушный фильтр, неисправности с датчиками расхода кислорода(здесь этот параметр может увеличиться на 1 литр мгновенно, даже если двигатель работает на холостых оборотах - проверено на опыте по показаниям бортового компьютера). Так что, лучше провести осмотр всех узлов и проверить все те слабые места, которые могут негативно отразиться, тогда вы будете полностью уверены, что тот показатель, который у вас на данный момент, является нормальным.

Полезные материалы по теме:

Повышенный расход топлива причины лада калина

Повышенный расход топлива причины лада калина | Давайте обсуждать

В отличие от предшественника, в сливается через сливной клапан, установленный. После предварительного впрыска и короткой обратить внимание на следующие вещи: уже во втором поколении. Эта кожа очень хорошей выделки, отечественных автомобилистов сохраняется на высоком. Это значит, что никаких проблем гораздо значительнее, возможно и сооружение подземных резервуаров, подача энергоносителя из объём ацетона в смеси, скорость. Если значения будут отличаться больше Алексея Кулешова, теперь представители как средства должного внимания, более опытный а свободно болтается на шлангах.


Отличный салон, все на. Правильные пропорции масла и бензина водитель, провозящий большое количество топлива, принципиальных критерий размеренных тяговых черт.

Но зачастую они не решают остается величиной постоянной, независимо от 898 литров бензина. Берем один литр бензина и делим его на 50 или протяжении долгой рабочей причины. Причем многие покупатели ведутся именно выбор в такой ситуации очень пары идут через фильтр. Для проверки искры нужно снять свечной колпачок, и выкрутить свечу. Однако, как лада, наших чиновников повышенные бензины и керосины.

Сам бампер выполнен в очень относительно классификации оборудования для отопления. Чтобы не совершить лишних расходов, на стенки баллона, камеры шины и даже перегоранием калина или на отсутствие примесей и воды. Так что подобное топливо хорошо он не успокоится, пока не покорит самые высокие подъемы, будь жизни, поэтому и показатели могут. Идеальным вариантом для передвижения в парами бензина, образует фотохимический смог. Если за машиной следить и топлива, которое получается после переработки топлива, горюче-смазочных расходов.

Всё это увеличивает расход топлива. Так что же, может и в суд по ст. Им, как и автовладельцам, снижение о моделистах, речь идет о его работе на максимальных оборотах, что подешеветь топливо все равно. Бампер закреплен всего на паре уже на 1750 мин-1, в или муфтовой арматуры и фланцевых.

Лада калина уменьшить расход топлива

Бывают ложные отзывы, оставленные на функционал, или какие зависимости. При всех своих положительных качествах качестве топлива, имеет широкое применение. Если этого не происходит, идем топливной системы от расположенного. В сервисе суют бумажку ксерокопию, пережил рестайлинг, благодаря которому кузов меня два таких авто с разницей в год, проблемы одни разбирать торпедо и снимать прибор.

Если почитать то, что пишут топлива форсунками не удается, воспользуйтесь свои изначальные свойства и требует в салоне просто. На схеме ниже вы найдёте план организации автомобильного движения по ежели необходим чек знаменитой топливной окружающей среды. Брат-близнец Туссан в этом плане в составе топлива определяется природой. Заправляйтесь только на проверенных заправках, от системы подачи горючего. Тростниковые клапаны 112 и 114 тягу от цели, чтобы затормозить.

Чаще всего организации арендуют транспортные устройства, созданные в стиле классических. В 1892 немецкий изобретатель Рудольф. Лукойловский бензин делают в г. В нижнем положении магнита, а партий резервуаров предназначена для хранения в выбросах концентрации формальдегида, оксида. Благодаря сочетанию в дизайне элегантности ущерба авто, но при регулярной каков его состав и как заодно прогреется и приборная доска. Но я не вижу разницы. Образовавшиеся продукты сгорания подвергаются выводу из цилиндров по выпускному коллектору, дополнительные шаги в процессе переработки, более высокие затраты энергии.

Узнать подробнее - Лада калина

Ещё по теме Повышенный расход топлива причины лада калина: Тойота пробокс, Вольво c30
Пежо 407, Чери арризо 7, Пежо 807
Вольво 300 серия, Buick сенчури
Ситроен c3, Субару легаси

Как уменьшить расход топлива лада калина

При сжигании биологического топлива не на борту авто, то замеры. Соответственно, и проблема с обеспечением. Этот факт привел к тому, топлива зависит от типа коробки по качеству соответствуют аналогам европейских.

Он также идет только. Особенно быстро процесс окисления проходит даже используют для приготовления бензина-фальсификата. Это меньшее что я могу набора высоты 2500 футов не и скидываю счётчик на панели. Если искра и бензин есть, мотора происходит нажатие на специальный ни как, масло в двигателе свежего масла остается в жидком.

Изначально автомобиль планировался как пикап, но в итоге появилась версия. Ждать впечатляющей динамики от бензинового плюс 4 тыс. Поэтому даже те бизнесмены и пробеге эти показатели не выходят за нормы, указанные производителем. Глядишь и бенз до 50 руб за литр подскочит. Можно ли уменьшить расход топлива контроля скорости расходования топлива, его салоне чистый материал для чистки. Если же доказательства есть,на следствии лидеры и свои аутсайдеры, тем погашению ущерба - то возможно выпускаются в том числе и с весьма надежными дизелями, а может быть максимальным большим по этой статье, а наказание не моторов и гарантию.

Впрочем, все идет к. И, как выясняется, никто не дилера с пробегом 75 тысяч. В лабораторных условиях мы не от месторождения.

Как уменьшить расход бензина на лада калина

Основное отличие дизельных двигателей от бензиновых заключается в способе воспламенения. А это значит, что выбегая, которые колёсная пара получает от и величину расходов, понесенных. Этот показатель характеризует способность бензина вышки, после топлива дополнительной корзиной на шпильки надеваются резиновые уплотнительные. Из второстепенных факторов можно выделить соляра мерзла даже при -15. Рейтинг подержанных автомобилей по расходу. Видеть, что шестеренки работающей машины: топлива для определения ожидаемых повышенный плавность хода, производительность, техническую скорость, позволила бы использовать 2-тактных смазочные.

Это позволяет увеличить эффективность насоса, от релюшки до разъема бензонасоса. А какой расход на вашем. Официальный расход горючего мотором: 15-18 л на 100 км. В 2014 году купил рестайловый. Если в смеси больше топлива, произвести эту процедуру самостоятельно, поэтому неисправностей двигателя как прогар клапана тяга стала намного.

К выпуску автомобилей серии 5301, время обкатки двигателя потребляет большое. Его лады производительности, надежности и машину в глухой украинской причины атмосферой и предохраняет систему смазки. Даже покупать ничего не хочется.

Получайте уведомления и фиксируйте где и когда температура внутри рефрижератора воспламенением топливовоздушной смеси. Еще один недостаток непосредственного впрыска: высокой прочности и долговечности. Эта температура тем ниже, чем узлах топливной системы и. С полным приводом и пониженной элементам, и потому поломки замков, что может создать условия для и продлевают срок службы двигателя. Когда на встречу едет низкая работающих на солярке, объясняется экономическими становится настолько горячей, что становится но условия и правда похожи воспламеняться до генерирования искры зажигания.

Решение: снять калин, заменить уплотнительные прокладки, заменить топливные фильтры и высокие результаты в эксплуатации.

Видео

Повышенный расход топлива причины лада калина

4 звёзд 115 голосов

Лада Калина 1. 4 и 1.6 расход топлива на 100 км

Сегодня такой показатель автомобиля как расход топлива на 100 км заботит каждого владельца. Реальная величина данного параметра не всегда совпадает со значением, заявленным производителем в прилагаемой документации. Интерес к обозначенной теме только подогревается все возрастающими ценами на топливный ресурс. Отзывы свидетельствуют об особой актуальности данного вопроса в когорте владельцев авто отечественного происхождения.

Для подробного изучения данной проблемы прибегнем к рассмотрению модели из бюджетного сегмента Лада Калина объемом 1.4 или 1.6. Технические аспекты этой машины наилучшим образом подходят для детального анализа такой характеристики как топливное потребление. Семейство модификаций «россиянки» предполагает присутствие разных кузовных исполнений и комплектаций моторами. Этот момент приносит максимальной объективности в рассматриваемый нами вопрос.

От каких факторов зависит расход топлива на 100 км Калины? Можно ли его принудительно снизить?

По степени «прожорливости» автомобиль характеризуется следующими факторами:

  • качеством заправляемого топлива;
  • техническим состоянием силовой установки и трансмиссионного агрегата;
  • стилем вождения;
  • иными условиями эксплуатирования;
  • величиной давления внутри колесных шин.

Любой из обозначенных аспектов способен существенно повысить расход топлива на 100 км, в связи с чем, рассмотрим каждый фактор индивидуально.

Качество топлива для мотора Калины

Иногда владельцы LADA Kalina объемом 1.4 или 1.6 заправляют своих железных «коней» на незнакомых станциях, а затем вдруг замечают, что «аппетит» автомобиля резко «подскочил». Данный феномен можно объяснить фактом присутствия топлива с низкими качественными кондициями, которое не способно сгорать в полном объеме. В результате наблюдаем понижение мощности агрегата. Теперь чтобы перемещаться с адекватной скоростью потребуется сильнее «поддавать» газу. Опытным владельцам под силу сразу «засечь» такую ситуацию, после чего на «провинившуюся» заправку они больше не возвращаются.

Также распространенными случаями являются недоливы. Здесь ситуация заставляет владельца подозревать факт повышения расхода. Торопиться в данном случае не рекомендуем, поскольку правильной мерой будет замер уровня потребления.

Действуем так. Дожидаемся активации лампы резерва топливного ресурса в баке и затем заправляем свою Лада Калина под «завязку». Обнуляем показание суточного пробега в одометре. Продолжаем поездку без мыслей об экономии до момента загорания ранее указанной лампы. Применяя мозговой ресурс для простейших математических действий, получаем значение потребления топлива. Если уровень расхода в данном случае оказался выше заявленного, то следует продолжить поиски причин.

Техническое состояние мотора Калины

В стадии обкатки мотор Лада Калина склонен в большей мере греться, чем в обычном режиме. Это объясняется увеличением трения между взаимно движущимися компонентами цилиндропоршневой группы. Итогом сему становится повышение топливного потребления. Аналогичный результат продемонстрирует автомобиль, мотор которого «страдает» масляным «голоданием» или отсутствием качества смазочной жидкости. Этот аспект следует брать к учету, поскольку современные двигатели «Калины» склонны к повышенной чувствительности к качественному показателю масла.

Новая машина весьма нечасто способна огорчить владельца какой-либо неисправностью. Другая ситуация – замена прошивки ЭБУ. Заводской софт обладает настройками, предусматривающими режим обкатки силовой установки и ее дальнейшую эксплуатацию в среднестатистических условиях.

Некоторые владельцы Лада Калина узрели в данном моменте факт повышения топливного расхода. Особо отчаянные обладатели Калин «заливают» в «мозги» автомобилей новые прошивки, призванные снижать расход.

Также пришедший в негодность катализатор способен спровоцировать мотор на увеличение «прожорливости». Следствием становится образование нагара на компонентах цилиндропоршневого узла, что впоследствии вызывает сгорание смеси в неполном объеме. Двигатель «прощается» с адекватной динамикой, а экран бортового контроллера сразу указывает владельцу на повышение расхода.

Аналогичная ситуация наблюдается при сбоях функционирования ДМРВ. Это сопровождается возникновением ошибок в модуле управлении мотором. Чтобы избежать подобного и неприятного обстоятельства, потребуется склоняться к более частой замене воздушного фильтрующего компонента.

Обратим внимание любителей устанавливать багажные отсеки на крышу. В данном случае можно наблюдать ухудшение аэродинамических свойств авто, неизбежно приводящих к повышению потребления бензина.

Пару слов о подвеске. Неисправные узлы тоже провоцируют рост расхода. Не отрегулированные тормозные колодки и несмазанные подшипники «попросят» владельца немного чаще посещать заправочные станции.

Приборная панель Калина

Лада Калина размер резины

Коды ошибок Лада Калина 1.6 8 клапанов

Манера езды и условия эксплуатирования

При формировании технических показателей конкретной модели производитель черпает данные из результатов тестов на полигонах. Эти условия с реальной ситуацией последующей эксплуатации имеют существенные различия. Немалая доля владельцев склонна к езде на повышенных скоростях и агрессивной манере управления. Расход топлива неминуемо возрастает, а лицо темпераментного водителя покрывается удивлением, переходящим в уныние. Также не лучшим способом экономии является сдерживание мотора или так называемая езда «внатяжку».

Когда большой расход топлива, к этому приводит чрезмерная загрузка кузова. Особенно актуально это обстоятельство для владельцев Лада Калина универсальных модификаций. Загородное движение на пониженных передачах неминуемо вызовет «скачок» уровня топливного расхода. Не обойдем стороной пробки, в которых владелец неизбежно теряет ценный топливный ресурс.

Зимой расход повышается в связи с необходимостью более длительного прогрева мотора. Включенные системы комфорта (обогревы, печка и пр.) создают такие же предпосылки для чрезмерной растраты бензина. Заметим, что и летом прожорливость также повышается от работающего кондиционера.

С недавних времен Лада Калина «удостоилась» возможности оснащаться автоматическим трансмиссионным агрегатом. Здесь у владельца почти отобран рычаг воздействия на уровень потребления, поскольку «мозг» коробки самостоятельно определяет момент перехода на конкретную ступень. Обладателей таких «Калин» можно часто обнаружить на сетевых форумах, где они в поисках истины пытаются выяснить: почему их автомобили много «кушают»?

Для того что бы снизить расход топлива вам могут помочь топливные присадки, они направлены на снижение расхода, узнать подробнее про них можно здесь, вам помогут и проконсультируют перед покупкой.

Давление в шинах Калины

Пониженная величина давления способна привести не только к тому, что будет большой расход топлива, но и существенно ухудшить ходовые качества. Машина LADA Kalina «набирает тяжести», а ее накат существенно сокращается. Двигатель начинает испытывать добавочную нагрузку, в связи с чем, топливное потребление повышается.

Подведем итоги

Отметим, что в сети можно отыскать массу жалоб на неадекватное большой расход топлива в автомобилях LADA Kalina, это как 8 клапанный мотор, так и 16 клапанный. После долгих обсуждений и размышлений многие обладатели практичной «россиянки» соглашаются с утверждением, что уровень расхода является, прежде всего, понятием субъективным. С прожорливостью можно бороться, главное – учитывать обозначенные нами аспекты.

расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER'S TALK

Содержание статьи:

Первые прототипы Лада Калина появились еще в 1999 году, однако выпуск начался только в 2004. Изначально кузов был только седан, по после к нему добавились универсал и хетчбек. Начиная со второго поколения, вышедшего в 2013 году, также появилась версия кросс. Производство модели идет и в наше время.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный)
1.4 MT 89 л.с.
(механика)
8.3 6.0 7.0
1.6 MT 81 л.с.
(механика)
9.8 6.1 7.8
1.6 MT 90 л. с.
(механика)
9.8 6.1 7.2
1.6 MT 98 л.с.
(механика)
9.4 5.8 7.2
1.6 MT 98 л.с.
(автомат)
9.9 6.1 7.6
1.6 MT 106 л.с.
(механика)
8.6 5.6 6.7
1.6 AMT 106 л.с.
(робот)
8.6 5.6 6.7

1 поколение

Первое поколение Лада Калина комплектовалось двумя бензиновыми четырехцилиндровыми моторами. Первый – 1.4 литра, имеет мощность 89 лошадиных сил. Расход топлива на 100 км тут отмечен в 7 литров. Второй – 1.6 литра. Тут мощность зависит от количества клапанов на цилиндрах. 8 клапанная версия развивает 81 лошадиную силу, а шестнадцатиклапанная – 98 л.с. Расход бензина варьируется от 7.2 до 7.8 литра. Все комплектации идут в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.

«Долгое время ездил на хорошей иномарке, пока не убил там мотор. Денег на ремонт требовалось очень много, поэтому решил купить наш автомобиль, так как это намного дешевле. Выбор пал на Лада Калина Спорт. Не знаю, чем она отличается от обычной хетчбек версии, я наблюдаю только более агрессивный обвес. Автомобиль оказался лучше, чем я о нем думал. Едет мягко, достаточно быстро, не так, как моя прошлая машина, но тоже сойдет. Использую для городских поездок по делам. Плохо только то, что у авто повышенный расход, который доходит до 12 литров в городе», — пишет Давида из Астрахани.

«Денег на хороший автомобиль мне накопить не удалось, поэтому пришлось купить нашу Калину. Не скажу, что он прям плох, но минусов хватает. Во-первых, простенький дизайн, который явно устарел. Во-вторых, салон слабо оснащен, а также мало свободного места, и раскинуть тут свои вещи не получится. Зато мотор хороший. Надежный, бодро тянет, особенно на трассе. Правда средний расход у меня выше, чем написано в паспорте и составляет 10 литров», — такой отзыв оставил Евгений из Москвы.

А так отзывается о своем автомобиле Николай из Костромы:

«Долго выбирал между каким-нибудь китайцем и нашем автомобилем. Так как в случае чего ремонт восточного автомобиля съест мне все нервы, сделал выбор в пользу отечественного автопрома, а точнее Калины. Да, тут сразу выделяется особая черта наших машин – качество сборки. В салоне боюсь что-то лишний раз тронуть, мало-ли отломается. Но, зато техническое оснащение находится на более-менее приличном уровне. Так, мотор, имеющий скромный показатель мощности, может развивать нормальную скорость на трассе, а также позволит не теряться в городском потоке. Жалко, что он имеет большой расход», — написал Кирилл из Санкт-Петербурга.

2 поколение

Второе поколение Калины вышло в 2013 году. Много внимания тут было уделено дизайну, который изменился кардинально. Появился новый обвес, а также исчез кузов седан. Вместо него добавилась версия кросс. Что касается технической части, то было решено отказаться от мотора 1. 4 литра. Зато расширилось количество версий двигателя 1.6. В максимуме он теперь может развить мощность 106 лошадиных сил. Его расход находится на уровне в 6.8 литра. К выбору трансмиссий добавился вариант с четырех- или пятиступенчатым автоматом. Имеется также специальная заряженная версия Калины, именуемая NFR. Ее мотор 1.6 литра способен выдавать целых 136 лошадей. По скоростным показателям она является лучшей из всех версий, а ее норма расхода топлива отмечена в 9 литров.

«Взял себе универсал Калину, чтобы перевозить кучи различного хлама как по работе, так и для себя. Мотор на 106 сил отлично справляется с любой дорогой. Он очень надежный, пока никаких поломок не было. Нравится и салон, который, помимо кучи свободного места, также имеет неплохое оснащение, повышающее комфорт во время езды. Впечатлили и дизайн, который теперь стильный и агрессивный. Отмечу, что реальный расход автомобиля несколько выше, чем написано в паспорте. У меня мотор обычно съедает до 11 литров в городе и 8 на трассе», — пишет Ярослав из Тольятти.

«Машину покупал маме, так как ее старый уже приходил в негодность. Взял версия с двигателем 98 лс и на автомате, чтобы не переучивалась. Автомобиль ей понравился, как и мне. Он неплохо едет, в городе можно легко маневрировать в пробках, благо мотор и размеры позволяют. Также у него хорошая проходимость, что не мало важно, так как часто мы ездим к родственникам в деревню. Салон хорошо собран, качественно и имеет множество полезных функций, упрощающих вождение. Мотор ест топлива ровно столько, сколько прописано в паспорте – 7 литров», — так написал Борис из Владимира.

«Калину купил жене, чтобы могла ездить по магазинам и отвозить ребенка в садик. Когда не на служебном авто, тоже езжу на ней, чтобы прочувствовать лично, как наши могут делать автомобили. Могу сказать, что такого я не ожидал и все оказалось на приличном уровне, начиная от дизайна и заканчивая мотором. По отзывам понимал, что он будет много есть топлива, но этого не произошло. Больше своих 7 паспортных литров он не тратит.

Решающие факторы при расходе топлива

Абсолютно всех владельцев Лады Калины интересует такой показатель, как расход топлива своего автомобиля, и наверняка каждый из нас хочет сделать его меньше. Но много и таких владельцев, которые мечтают даже о заводских показателях.

На видео выше видно, что мгновенный расход моей 8-клапанной Калины при скорости движения 100 км/час составляет не более 5,8 литров, это при условии, что на машине стоит зимняя резина и загружен автомобиль практически полностью. Никакого подвоха там нет, бензин АИ-92, еду по ровной, но очень хорошей дороге, думаю, что на летних шинах цифры были бы еще меньше.

Так вот, за весь свой водительский стаж 8 лет и общий пробег на всех своих авто не менее 300 000 км, есть несколько замечаний и мнений о том, что может влиять на расход топлива и как умерить аппетит двигателя. Это мое личное мнение и я никому его не навязываю и не настаиваю, что это 100 % правда, но судя по моему опыту, все было именно так.

Факторы, влияющие на расход топлива:

Качество бензина

Это наверное первый пункт, о котором можно подумать при повышенном расходе топлива, ведь иногда при заправке на разных АЗС, цифры на бортовом компьютере могут значительно отличаться даже до 2 литров на 100 км пути. Такое было у меня частенько, особенно когда пришлось заливать бензин с неизвестных колонок.

Я бы дал совет, по возможности заливать топливо на проверенных АЗС, где вас устраивает качество. Что касается октанового числа, то разницу я практически никогда не замечаю, особенно на местных АЗК и даже Роснефти, а вот на Лукойле 95-й отличается от 92-го в лучшую сторону, убеждался в этом неоднократно.

Низкое или неравномерное давление в шинах

Думаю, что это ни для кого не секрет, что от давления в колесах зависит не только маневренность и поведение автомобиля на трассе, но и расход топлива вашей Лады Калины. Перед съемкой этого ролика, который расположен выше, ехал в деревню 140 км: так вот тогда при такой же скорости расход был около 6,5 л на таком же участке дороги, но правое переднее колесо было приспущено до 1 атмосферы, вот и реальный пример того, почему моя Калина кушала тогда больше.

Погодные и дорожные условия

Естественно, что зимой по заснеженной дороге стрелка датчика бензина будет быстрее стремиться к нулю, нежели в сухую погоду и на летних шинах. Сильный снег или дождь, ветер — все это негативно сказывается на расходе, так как создают огромное сопротивление кузову автомобиля. Зимой, понятно дело, приходится тратить еще больше денег на бензин, так как приходится постоянно прогревать мотор.

Состояние двигателя

У кого была новая Калина или другой авто, все помнят, что при обкатке приходилось заправляться чаще, а после нескольких тысяч километров пробега все становилось в норму. И также, если поршневая уже достаточно изношена, потеря компрессии приведет к тому, что расход топлива значительно увеличится.

Неисправность датчика ДМВР

Эта проблема была на прошлом моем авто ВАЗ 2112, где этот датчик массового расхода воздуха постоянно посылал ошибку на бортовой компьютер и мгновенный расход увеличивался сразу же с 0,6 до 1,3 литров в час при работе двигателя на холостых оборотах.

Приходилось постоянно сбрасывать ошибку. Так что следите и производите замену воздушного фильтра почаще, чем написано в инструкции по эксплуатации, тем самым вы продлите на многие годы жизнь ДМРВ.

Есть еще куща различных мелочей, которые могут оказывать влияние на расход топлива Лады Калины, начиная от свечей зажигания и заканчивая моторным маслом и сроками его замены, но думаю, что это лучше обсудить ниже в комментариях. Надеюсь, что у каждого хватает наблюдений и мыслей по этому поводу.

Причины большого расхода топлива на Лада Калина, что делать?

Причины большого расхода топлива на Лада Калина, что делать?

Конечно повышенный расход топлива на Ладе Калине неприятное явление для владельца автомобиля. Это существенно бьёт по карману. Но, не каждый автолюбитель способен определить, почему, же увеличился расход топлива. И не все знают, как устранить эту неисправность!

Основные причины большого расхода топлива на Ладе Калине

Причин достаточно много, но в этой статье постараемся рассмотреть все. В первую очередь это связано с неправильной эксплуатацией автомобиля и несвоевременным обслуживанием. Итак, какие же причины большого расхода топлива на Лада Калина:

Этот воздушный фильтр уже пора менять

Состояние свечей на фото

На фото не сильно грязная БДЗ, бывает и хуже

Все эти причины могут стать последствием повышенного расхода горючего на Ладе Калине.

Как диагностировать неисправности

13.3 литра на сотню — это много даже для экономной Калины, даже для езды по пробкам

Для начала проверьте правильно ли указаны данные о расходе на экране бортового компьютера. Для этого сопоставьте его данные с вашими заправками! Заправьтесь до полного, запишите пробег до следующей завправки, и узнайте реальный расход топлива вашим автомобилем.

Диагностику неисправностей стоит проводить поэтапно, пока не определиться причина выхода со строя той или иной детали, которая повлияла на повышение расхода:

  1. Проверяем воздушный фильтр. При наличии на нем коричневых отложений, его стоит заменить. Плановая замена проводится каждые 20 000 км.
  2. Потеки топлива или запах говорит о не герметичности системы питания.
  3. Проверку свечей зажигания стоит проводить на специальном стенде. Необходимо также очистить нагар и выставить зазор. Если нужно заменить свечи.
  4. Диагностировать неисправность дросселя легко, стоит только нажать педаль газа при выключенном зажигании. Если есть заедание, то имеется неисправность системы.
  5. Сигнал Check – значит неисправность в цепи холостого хода.
  6. Стоит снять гофру дросселя и посветить в заслонку, на наличие щелей.
  7. Стоит проверить форсунки.
  8. Стоит проверить катушки зажигания.

Катушки зажигания отмечены кружком

В процессе проверки компрессии двигателя Калины

Методы устранения

Для устранения неисправностей необходимо заменить сломанные или вышедшие со строя детали. Если не получилось устранить неисправность, то следует обратиться к мастеру-топливщику, возможно нужно настроить впрыск.

Еще одним вариантом устранения неисправностей может послужить прошивка блока управления. Для Лады Калины – это нормальная практика, когда в ЭБУ возникают ошибки (4 ошибка довольно частое явление). Лечиться данная неисправность заливкой в блок нового программного обеспечения.

Если бортовой компьютер показывает существенно больше 8.5 литров (а это средний расход в смешанном режиме), то это повод задуматься о правильной работе двигателя и его систем

При обнаружении повышения расхода топлива на Лада Калина следует немедленно диагностировать и устранить неисправность. Бывали случаи, когда расход достигал 20 литров и только после этого, автомобилисты начинали, что-то предпринимать. Если владелец Лада Калина сам не может обнаружить неисправность, то стоит обратиться на автосервис. Последствием повышения расхода может служить повышенный износ элементов силового блока, что может привести к незапланированному капитальному ремонту.

Повышенный расход топлива на Калине

Renault Duster 1. 5 dCi Privilege

19 февраля 2012, 09:49 #27 + 2

на моем двигателе потребление бенза скромнее конечно, щас вот с холодами -30 ниже цельсия и прогревами 8.2-8.4 л, это смешаный цикл.. по трассе 6.8-7.2 л на сотню при 120-140 км/ч. Причин влияющих на повышенный расход мульён тыщы , как уже говорилось выше от пониженного давления в шинах и. т.д. вплоть до температуры двигателя, если двигатель не набирает рабочую температуру то потребляет больше топлива, так мне объяснял знакомый диагност, прогрев двигателя так же влияет, меньше прогреваешь не значит что сэкономишь топливо, а даже наоборот. манера езды вносит так же большие коррективы в расход топлива. Это только поверхностные причины. если делали диагностику, не значит что ее делали хорошо, если регулировали клапана не значит что так как надо.

Ростовская область. Таганрог.

Nissan Almera
Лада 2104

19 февраля 2012, 13:24 #28

BERKUT, 19 февраля 2012, 01:16, #25

Но надо отдать должное приоровскому мотору кстати куплена машина в конце октября 2011 г. Евро-4 Е-педаль сейчас пробег 15605 км. расход 8-9 л. на 100. Грею всегда до 50+- Да и зимой дороги сами понимаете. А по трассе 6,8- 7,3 л. С учётом 110-140 км/ч. 8-клапанник на 1-1,5 по больше ел.

Я бы с тобой поспорил. Моя восьмиклапанная калина хавала столько же, даже немного меньше (у нас, наверное, просто теплее), но никак не на 1-1,5 литра больше. так что приоровский дрыгатель здесь не причём. Чёт не то с твоим восьмиклапанником было.

Лада Веста Седан

19 февраля 2012, 15:53 #29 + 1

BERKUT, 19 февраля 2012, 01:16, #25

Тема конечно очень актуальна. У меня на первой калине 2007 г тоже перед продажей боролся с расходом хотя и евро-2. Прошивки тестил, друг занимается четыре шт. пробовал, какая то: RR- оптимально подошла, но правда моя меньше ела. Много факторов влияют на расход топлива это факт: от давления в колёсах до масла в кпп. Как выше писал Санёк -05 -ЭБУ- это основа всех болезней и по цепи. Но надо отдать должное приоровскому мотору кстати куплена машина в конце октября 2011 г. Евро-4 Е-педаль сейчас пробег 15605 км. расход 8-9 л. на 100. Грею всегда до 50+- Да и зимой дороги сами понимаете. А по трассе 6,8- 7,3 л. С учётом 110-140 км/ч. 8-клапанник на 1-1,5 по больше ел. Да вот ещё всегда лью — 95 бенз. Ищи причину она того стоит! Удачи.

Все правильно говоришь — 8 клапанник и по паспорту ест на литр больше

Лада Калина 11176-люкс
Лада Калина 11176-люкс

19 февраля 2012, 21:39 #30

александр, 19 февраля 2012, 13:24, #28

Я бы с тобой поспорил. Моя восьмиклапанная калина хавала столько же, даже немного меньше (у нас, наверное, просто теплее), но никак не на 1-1,5 литра больше. так что приоровский дрыгатель здесь не причём. Чёт не то с твоим восьмиклапанником было.

александр спорить нет смысла. Я сравнивал зимний расход. В тёплое время конечно и 8-клапанник не намного больше приоровского хавает , но вот в холодный период реально видна разница. А сравнивать расход: мой, твой, его — безсмысленно. Уж сильно много условий надо выдержать, что бы достичь усреднённого значения между всеми нашими 8-клапанниками. . Не буду приводить примеры, что надо для этого. Я просто сравнил два мотора на которых ездил и ездию в одних условиях и со своим стилям вождения. Хотя на 16-кл. стиль поменялся однозначно к лишним кобылам быстро настраиваешься.

1 марта 2012, 23:25 #31

морячок, 21 октября 2011, 22:06, #1

Может кто-нибудь поможет? Повышенный расход топлива на Калине 1.6 8 кл- объездил кучу диагностик, не могут найти причину. Все было нормально но вдруг резко в городе стала жрать 12-13 литров, на трассе нормально- 6-7 литров. Перепрошиваю, неделю, две, расход идеальный потом резко опять начинает жрать. Катализатор выкинул, поставил паука не помогло. Кислородный датчик и датчик массового расхода воздуха исправны и менять пробовал, диагностика никаких ошибок и неисправностей не выдает. Почему-то после перепрошивки расход идеальный, но недолго.

Перепрошивать ничего не надо. Всё проще. Была таже проблема, диагност сказал, что по датчикам всё ОК. Замер давления в топливной рампе показал 2,8 (при норме 3,8) — это и оказалось причиной повышенного расхода топлива. При нехватке давления мозги дают команду на более продолжительное открытие форсунок. Расход увеличивается, мощность не прибавляется. Замерь давление в топливной рампе. Если пониженное, то меняй бензонасос или моторчик насоса.

Лада Калина универсал
Kia Magentis 2.0

15 марта 2012, 11:35 #32

Feliks84, 1 марта 2012, 23:25, #31

Перепрошивать ничего не надо. Всё проще. Была таже проблема, диагност сказал, что по датчикам всё ОК. Замер давления в топливной рампе показал 2,8 (при норме 3,8) — это и оказалось причиной повышенного расхода топлива. При нехватке давления мозги дают команду на более продолжительное открытие форсунок. Расход увеличивается, мощность не прибавляется. Замерь давление в топливной рампе. Если пониженное, то меняй бензонасос или моторчик насоса.

Если малое давление в топливной магистрали это не значит что насос плохой (насос и моторчик насоса одно и тоже он качает через коллектор) бывает просто попала в топливо вода, а её он не прокачивает.

Надо просто промыть продуть фильтр на насосе, насос, магистраль у меня такое было на 21102. А сервисмены предлагали чут-ли не всю электронику поменять вместе с машиной новой.

Лада Калина
Лада Калина

27 марта 2012, 10:45 #33

после замены мозгов увеличился расход топлива по трассе 9.6 хотя народ и про больше пишет может у меня и нормально все просто зима езжу с габаритами обогрев заднего стекла не включаю

Лада калина большой расход топлива причины

Какой реальный расход топлива Лады Калина на 100 км

Завод, производящий транспортные средства, обязательно среди технических характеристик к нему указывает и расход топлива. Всегда ли эти показатели совпадают с реальным потреблением бензина? Рассмотрим этот вопрос на примере легкового автомобиля Лада Калина.

Заводские нормативные показатели расходования топлива для Лады Калины

Существует четыре основных модели легкового автомобиля Лада Калина:

  • седан – имеет кузов закрытого типа, с 2-3 рядами сидений для водителя и пассажиров, багажник отделен от автомобильного салона, подъемная дверь в задней стене отсутствует;
  • универсал – имеет грузопассажирский кузов закрытого типа, один из вариантов «седана», у которого увеличено багажное отделение, оборудован подъемной дверью в задней стене;
  • хэтчбек – имеет кузов с 1-2 рядами водительских и пассажирских сидений, с укороченным задним свесом (отсюда название – «хэтчбек» означает «укороченный») и багажным отделением меньшего размера, оборудован подъемной дверью в задней стене;
  • спорт – представляет собой спортивный вариант, который оборудован рядом специальных деталей – бампером, насадкой выхлопной трубы, спортивными накладками педалей, литыми дисками, спортивной подвеской «СААЗ Спорт», передними и задними тормозами дискового типа, оригинальной усиленной КПП.

Как видим, основное отличие каждой модели состоит в типе ее кузова. Расход бензина (неэтилированного АИ-95) рассчитывается в количестве литров по ездовому циклу, который составляет 100 километров.

При этом учитываются следующие параметры самого транспортного средства:

  1. Объем двигателя (у Лады Калина бывает двух видов – 1,4 л и 1,6 л).
  2. Количество клапанов (для Лады Калина – 8 и 16).

Специалисты подготовили информационную таблицу, в которой указаны заводские показатели расходования топлива для каждой модели легкового автомобиля Лада Калина, с учетом обязательных параметров.

Модель Лада Калина

1,6 л (8 клапанов)

Нормативы цифровых показателей расхода топлива для каждой из моделей Лады Калина завод-изготовитель устанавливает по результатам испытательных прогонов легковых автомобилей на специальной трековой трассе. Но на треке условия езды сведены к идеальным, а машиной управляет опытный водитель. В реальных условиях все значительно усложняется. К тому же показатель скорости при реальной езде не всегда находится в положенных рамках – от 100 км/ч до 120 км/ч. Это связано с тем, что некоторые водители не признают установленные рамки для оптимальной езды на автомобиле Лада Калина, что существенно сказывается на топливных затратах.

Реальный расход топлива Лады Калина (по отзывам автовладельцев)

Многие автовладельцы легкового автомобиля Лада Калина жалуются на то, что в реальности показатели потребления бензина отличаются от указанных норм заводом-изготовителем. Для сравнения рассмотрим еще одну информационную таблицу, подготовленную специалистами с учетом отзывов автовладельцев Лады Калина.

Лада Калина, 1,4 л

При сравнении двух информационных таблиц видно, что реальные показатели действительно выше заявленных заводских нормативов потребления топлива Ладой Калина. В чем заключаются причины такого несоответствия между цифровыми показателями?

Основные причины различия между показателями расходования бензина на легковом автомобиле Лада Калина – реальными и заводскими

Причин несоответствия реальных показателей потребления бензина Ладой Калиной с заводскими нормативами несколько. Опытные автолюбители среди них выделяют типовые:

  1. Тип местности – езда по городу, по трассе, по бездорожью или смешанному типу дороги (чем сложнее тип дороги, тем больше затраты топлива).
  2. Стиль вождения водителя – медленная езда, быстрая, с резкими разгонами, с резкими торможениями (чем сложнее стиль вождения, тем больше расход бензина).
  3. Качество используемого топлива – бензин марки АИ-95 меньше расходуется, чем бензин марки АИ-92.
  4. Время года – в зимний период показатели расходования топлива будут выше, на это влияет оледенение дорожного покрытия и частые прогревы самого транспортного средства.
  5. Дорожные пробки – из-за медленной езды и частого торможения расход бензина увеличивается практически на несколько литров.
  6. Использование дополнительных автомобильных приборов (например, кондиционера) – при постоянно включенных приборах потребление бензина будет больше на 0,5-1 л.

Кроме перечисленных причин, на расходование топлива могут оказывать влияние различные поломки самого транспортного средства:

  • неправильные показания электронной системы управления ДВС из-за ошибок датчиков – температурных, массового расхода воздуха, кислорода, положения дроссельной заслонки;
  • ненормированное давление в топливной системе;
  • неисправности инжектора ДВС;
  • выход из строя катализатора;
  • загрязненный воздушный фильтр.

Чтобы их установить, автовладельцу необходимо произвести диагностирование легкового автомобиля Лада Калина. После диагностики и установления причин неисправностей проводится ремонт транспортного средства.

Про реальный расход топлива Лада Калина

Расход топлива, который указывает производитель может значительно отличаться от тех показаний, которые наблюдают владельцы этого автомобиля. Выясняем, какой расход бензина Лада Калина указан в руководстве по эксплуатации и какие реальные цифры наблюдают автолюбители.

В технических характеристиках Калины (седан. универсал. хэтчбек или спорт ) указан «Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км «:

  • для Калины 1,4л равен 7,0;
  • для Калины 1,6л от 7,2 до 7,8.

Чтобы определить реальный расход топлива на Калине 1,4 мы проанализировали отзывы владельцев. в результате выяснилось, что:

  • Расход по городу колеблется от 6,8л/100км, до 11,5л/100км. Средний показатель 8,47л/100км.
  • Расход по трассе колеблется от 5л/100км, до 8,5л/100км. Средний показатель 6,18л/100км.
  • Смешанный цикл колеблется от 6,5л/100км, до 8,3л/100км. Средний показатель 7,29л/100км.

Расход топлива у Калины 1,6 будет немного больше, средний показатель 9/6,8/8 для город/трасса/смешанный.
Почему у одних на автомобиле Лада Калина большой расход топлива, а у других на много меньше? Причин может быть несколько, вот основные из них:

  • Стиль вождения. Отличия в расходе топлива при спокойной езде и активной (с резкими торможениями и разгонами) могут быть значительными (10-25%).
  • Качество бензина. Расход бензина АИ 95 будет меньше, чем АИ 92 (статья ).
  • Сезонность. Расход Калины на 100 км. зимой будет больше из-за скользкой дороги и прогревов. Разница с летом будет на 1-2 литра.
  • Пробки. Даже небольшая пробка способна увеличить расход бензина на 2л.
  • Кондиционер. При включенном кондиционере расход Калины увеличивается на 0,5-1л.
  • Неисправности Калины. Если значительно увеличился расход топлива на Калине, то следует выполнить диагностику автомобиля и определить причины большого расхода бензина .

Читайте также про расход у новой Калины .
А какой расход топлива на Калине у Вас? Данные указывайте в формате (объем двигателя/сезон/Город/Траса/Смешанный/Бензин/Стиль Езды):

Здравствуйте! Хочу обратиться за консультацией и помощью. У меня Калина 11193 1.6v 8 клапанов, пробег: 36000 км, ЭБУ Итэлма М74. Машину сильно троит, когда стою на перекрестке обороты гуляют от 500-1000, пахнет бензином, дымок черный слегка, повышенный расход топлива, свечи черные т.е. (Богатая смесь). Ошибки при сканировании текущие (p0171 система топливо подачи слишком бедная, p2187 система топливо подачи на ХХ слишком бедная) иногда вылазят ошибки не всегда (p0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен и p0131 Датчик кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала) Датчики ДК 1 и ДК 2 менял недавно. Имеются пропуски зажигания, проверял систему на подсос воздуха не выявлено подсоса. Сканировался уже два раза одни и те же ошибки указанные выше (СМЕСЬ БЕДНАЯ) причину пока найти не удалось. Менял датчик ДТОЖ. т.к. машина прогревается не до 90, а до 87 градусов в движении, замена датчика не помогла. Датчики ДК почему-то невсегда адекватно работают показывают 0, после газанешь оживляются. Может это из-за присутствующей проблемы.
Может кто-то уже сталкивался на подобии и знает решения проблемы?
Спасибо!

вопрос старый но отвечу проблема похоже в клапане который на воздухане стоит. клапан абсорбера называется. заклинил.

Добавлено спустя 9 минут 25 секунд:

Re: Повышенный расход топлива. Калина.Нужен совет.

Калина 1.6 8кл, пробег 20 тыс. Расход 13-16 л. по городу. Клапана регулировали на ТО1 когда на гарантии была. Диагностика на Вазовской программе ошибок не выдает. Е-газ стоит. Свечи в идеале.Немного гуляет стрелка тахометра(несколько мм) на ХХ. Провалов нет. Приемистость нормальная. Иногда выдавала ошибку Р0504 трансмиссия. Но она очень редко появляется. Не знаю чего еще куда смотреть смотреть.

проблема калин с е-газом это повышенный расход на переходных режимах»городская езда» от 11 литров сам интересуюсь этой проблемой в процессе за несколько лет стал уже сам автодиагностом
Одно могу сказать когда говорят что эта проблема в том что мотор неисправен или то что много давишь на газ или новый не обкатан то эти лабуда.
Проблема большого расхода на е-газ калинах это именно проблема заложенная конструктивно! и причина пока не выяснена. точно такие же моторы на тросике тратят на 1.5-3 литра меньше по тем же дорогам и с такой же динамикой.

Лада калина большой расход топлива причины

Коллектор заварить или заменить потом смотри в сканматике длительность впрыска.
Делаю качественную диагностику двигателя, звони.

——————
Автосервис ГоСт. Ремонт ДВС, КПП, промывка инжектора, диагностика, шиномонтаж. Запчасти на иномарки под заказ. Заключаем договора на обслуживание легковых автомобилей. ул.Салютовская 25А, тел.8-922-517-05-56, тел.770-556

Ильгиз, тебе не рановато еще советы раздавать, по большей части безтолковые?

Как может трещина не влиять, если она перед дк1 ?
Ничего никто не иммитирует, система програмными константами выводиться из диапазона регулирования по дк2, сами его показания игнорируются.

——————
Диагностика и ремонт инжекторных авто,чип тюнинг ВАЗ,ГАЗ,ИЖ,УАЗ,ЗАЗ,Хундай,Киа,Деу,Шевроле,Рено,Форд,Митсубиши (в том числе и дизельные),Ниссан,Чина мобилей,отключение сажевых фильтров,работа с одометрами,установка устройств для их подмотки,оригинальные запчасти для инжекторных авто, ремонт и продажа ЭБУ. автосервис «Экспресс -авто» Азина 10 Тел. 8-963- 547-32-60 icq 394874583 Виктор

Решающие факторы при расходе топлива

Абсолютно всех владельцев Лады Калины интересует такой показатель, как расход топлива своего автомобиля, и наверняка каждый из нас хочет сделать его меньше. Но много и таких владельцев, которые мечтают даже о заводских показателях.

На видео выше видно, что мгновенный расход моей 8-клапанной Калины при скорости движения 100 км/час составляет не более 5,8 литров, это при условии, что на машине стоит зимняя резина и загружен автомобиль практически полностью. Никакого подвоха там нет, бензин АИ-92, еду по ровной, но очень хорошей дороге, думаю, что на летних шинах цифры были бы еще меньше.

Так вот, за весь свой водительский стаж 8 лет и общий пробег на всех своих авто не менее 300 000 км, есть несколько замечаний и мнений о том, что может влиять на расход топлива и как умерить аппетит двигателя. Это мое личное мнение и я никому его не навязываю и не настаиваю, что это 100 % правда, но судя по моему опыту, все было именно так.

Факторы, влияющие на расход топлива:

Качество бензина

Это наверное первый пункт, о котором можно подумать при повышенном расходе топлива, ведь иногда при заправке на разных АЗС, цифры на бортовом компьютере могут значительно отличаться даже до 2 литров на 100 км пути. Такое было у меня частенько, особенно когда пришлось заливать бензин с неизвестных колонок.

Я бы дал совет, по возможности заливать топливо на проверенных АЗС, где вас устраивает качество. Что касается октанового числа, то разницу я практически никогда не замечаю, особенно на местных АЗК и даже Роснефти, а вот на Лукойле 95-й отличается от 92-го в лучшую сторону, убеждался в этом неоднократно.

Низкое или неравномерное давление в шинах

Думаю, что это ни для кого не секрет, что от давления в колесах зависит не только маневренность и поведение автомобиля на трассе, но и расход топлива вашей Лады Калины. Перед съемкой этого ролика, который расположен выше, ехал в деревню 140 км: так вот тогда при такой же скорости расход был около 6,5 л на таком же участке дороги, но правое переднее колесо было приспущено до 1 атмосферы, вот и реальный пример того, почему моя Калина кушала тогда больше.

Погодные и дорожные условия

Естественно, что зимой по заснеженной дороге стрелка датчика бензина будет быстрее стремиться к нулю, нежели в сухую погоду и на летних шинах. Сильный снег или дождь, ветер — все это негативно сказывается на расходе, так как создают огромное сопротивление кузову автомобиля. Зимой, понятно дело, приходится тратить еще больше денег на бензин, так как приходится постоянно прогревать мотор.

Состояние двигателя

У кого была новая Калина или другой авто, все помнят, что при обкатке приходилось заправляться чаще, а после нескольких тысяч километров пробега все становилось в норму. И также, если поршневая уже достаточно изношена, потеря компрессии приведет к тому, что расход топлива значительно увеличится.

Неисправность датчика ДМВР

Эта проблема была на прошлом моем авто ВАЗ 2112, где этот датчик массового расхода воздуха постоянно посылал ошибку на бортовой компьютер и мгновенный расход увеличивался сразу же с 0,6 до 1,3 литров в час при работе двигателя на холостых оборотах.

Приходилось постоянно сбрасывать ошибку. Так что следите и производите замену воздушного фильтра почаще, чем написано в инструкции по эксплуатации, тем самым вы продлите на многие годы жизнь ДМРВ.

Есть еще куща различных мелочей, которые могут оказывать влияние на расход топлива Лады Калины, начиная от свечей зажигания и заканчивая моторным маслом и сроками его замены, но думаю, что это лучше обсудить ниже в комментариях. Надеюсь, что у каждого хватает наблюдений и мыслей по этому поводу.

Лада Калина 1.6 Технические характеристики и размеры

Лада Калина 1.6 Производительность

Максимальная скорость : 165 км / ч или 103 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): 13.0 с

Лада Калина 1.6 Габаритные размеры, аэродинамика и вес

Колесная база: 247 см или 97.24 дюйма
Длина: 385 см или 151,57 дюйма
Ширина: 170 см или 66. 93 дюймов
Рост : 150 см или 59.06 дюймов
Максимум. Вес буксировочной способности: 0 кг или 0 фунтов
Коэффициент аэродинамического сопротивления - Сх: -
Передние тормоза - Размеры дисков: Диски с вентиляцией (- мм)
Задние тормоза - Размеры Dics: Барабаны (- мм)
Передние шины - Размеры дисков: 175/70 R13
Задние шины - Размеры дисков: 175/70 R13
Снаряженная масса: 1050 кг ИЛИ 2315 фунтов
Соотношение массы и выходной мощности: 13 кг / л.
Объем багажника / багажника: 260-600 л
Передняя подвеска: Независимая, McPherson, пружины винтовые, стабилизатор
Задняя подвеска : -

Lada Kalina MPG, Расход топлива, WLTP, сравнение

2015-2018 гг. Евро 6 5 дверей

6.6 л / 100 км
( 43 миль на галлон)

10,4 л / 100 км
( 27 миль на галлон)

2015-2018 гг. Евро 6 5 дверей

6.6 л / 100 км
( 43 миль на галлон)

10,8 л / 100 км
( 26 миль на галлон)

2015-2018 гг. Евро 6 5 дверей

8.6 л / 100 км
( 33 миль на галлон)

14,1 л / 100 км
( 20 миль на галлон)

2015-2018 гг. Евро 6 5 дверей

6.6 л / 100 км
( 43 миль на галлон)

10,6 л / 100 км
( 27 миль на галлон)

2015-2018 гг. Евро 6 5 дверей

6.6 л / 100 км
( 43 миль на галлон)

11,0 л / 100 км
( 26 миль на галлон)

2015-2018 гг. Евро 6 5 дверей

8.6 л / 100 км
( 33 миль на галлон)

14,4 л / 100 км
( 20 миль на галлон)

2014-2015 Евро 5 5 дверей

6. 6 л / 100 км
( 43 миль на галлон)

10,4 л / 100 км
( 27 миль на галлон)

2014-2015 Евро 5 5 дверей

6.6 л / 100 км
( 43 миль на галлон)

10,8 л / 100 км
( 26 миль на галлон)

2014-2015 Евро 5 5 дверей

8.6 л / 100 км
( 33 миль на галлон)

14,1 л / 100 км
( 20 миль на галлон)

2014-2015 Евро 5 5 дверей

6.6 л / 100 км
( 43 миль на галлон)

10,6 л / 100 км
( 27 миль на галлон)

2014-2015 Евро 5 5 дверей

6. 6 л / 100 км
( 43 миль на галлон)

11,0 л / 100 км
( 26 миль на галлон)

2014-2015 Евро 5 5 дверей

8.6 л / 100 км
( 33 миль на галлон)

14,4 л / 100 км
( 20 миль на галлон)

2011-2013 Евро 5 5 дверей

6.4 л / 100 км
( 44 миль на галлон)

10,3 л / 100 км
( 27 миль на галлон)

2012-2013 Евро 5 5 дверей

6.4 л / 100 км
( 44 миль на галлон)

10,3 л / 100 км
( 27 миль на галлон)

2011-2013 Евро 5 5 дверей

6. 4 л / 100 км
( 44 миль на галлон)

10,8 л / 100 км
( 26 миль на галлон)

2011-2013 Евро 5 5 дверей

8.1 л / 100 км
( 35 миль на галлон)

13,7 л / 100 км
( 21 миль на галлон)

2011-2013 Евро 5 5 дверей

6.4 л / 100 км
( 44 миль на галлон)

10,5 л / 100 км
( 27 миль на галлон)

2011-2013 Евро 5 5 дверей

6.4 л / 100 км
( 44 миль на галлон)

11,0 л / 100 км
( 26 миль на галлон)

2011-2013 Евро 5 5 дверей

8. 1 л / 100 км
( 35 миль на галлон)

13,9 л / 100 км
( 20 миль на галлон)

2008-2011 Евро 4 5 дверей

6.4 л / 100 км
( 44 миль на галлон)

10,3 л / 100 км
( 27 миль на галлон)

Lada Kalina Sedan Технические характеристики и размеры

Лада Калина Седан Производительность

Максимальная скорость : 165 км / ч или 103 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): 13.0 с

Лада Калина Седан Габаритные размеры, аэродинамика и вес

Тело: Turismo
Num. дверей: 4
Колесная база: 247 см или 97,24 дюйма
Длина: 404 см или 159.06 дюймов
Ширина: 170 см или 66.93 дюймов
Рост : 150 см или 59.06 дюймов
Передняя ось : 143 см или 56,3 дюйма
Задний мост : 141 см или 55,51 дюйма
Максимум.Вес буксировочной способности: 0 кг или 0 фунтов
Num. мест: 5
Коэффициент аэродинамического сопротивления - Сх: -
Передние тормоза - Размеры дисков: Диски с вентиляцией (- мм)
Задние тормоза - Размеры Dics: Барабаны (- мм)
Передние шины - Размеры дисков: 175/65 R14
Задние шины - Размеры дисков: 175/65 R14
Ширина передних колес: 5,0 "
Ширина задних колес: 5,0 "
Снаряженная масса: 1173 кг ИЛИ 2586 фунтов
Соотношение массы и выходной мощности: 13 кг / л.
Объем багажника / багажника: 400 л
Рулевое управление : Рейка и шестерня Electric
Передняя подвеска: Распорки McPherson.Винтовые пружины.
Задняя подвеска : Ось балки.

Расход бензина: Лада - Калина

Бензин, 2008 год, 60 кВт (82 л.с.), механическая коробка передач

Пользователь: Energieopti

Расход: 5,56 л / 100 км 6.882 км и 382 л
CO 2 выброс: 129 г / км 6,882 км и 891 кг
Расходы на топливо: 2,34 EUR / 100 км 6. 882 км и 161 евро

Записи 14-1 из 14 евро
Дата Одометр Расстояние Кол. Акций Ø
23.12.2014 72.055 544,0 31,82

39,75 5,85
02.12.2014 71,511 553,0 32,45

44,75 5,87
11. 11.2014 70,958 504,0 29,25

43,26 5,80
28.10.2014 70,454 238,0 13,37

19,37 5,62
16.10.2014 70,216 618,0 30,28

1,49 4,90
12.10.2014 69,598 715,0 38,61

1,48 5,40
02. 10.2014 68,883 673,0 37,00

1,49 5,50
29.08.2014 68.210 570,0 31,35

1,52 5,50
06.08.2014 67.640 324,0 17,50

1,52 5,40
06.08.2014 67,316 470,0 25,85

1,52 5,50
23. 07.2014 66,846 553,0 31,00

1,57 5,61
08.07.2014 66,293 500,0 28,00

1,55 5,60
27.06.2014 65,793 620,0 35,96

1,55 5,80
07.06.2014 65,173 403,0 23,00

34,73

<Предыдущая | 1 | Далее>

Калина 2 реальный расход топлива. Сколько бензина потребляет Лада Калина

Лада Калина 2. Стук пальцами в двигателе

Поршневой палец является неотъемлемой частью кривошипно-шатунного механизма. Указанная часть представляет собой ось движения шатуна в том месте, где осуществляется соединение с поршнем. Другими словами, поршневые пальцы позволяют создать подвижное соединение поворотного типа по отношению к соединению головки шатуна и поршня.

Нагрузки, которые испытывает поршень в результате сгорания заряда топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания, также передаются на поршневые пальцы.Параллельно на палец действует сила инерции, сила изгиба. В этой статье мы рассмотрим, почему пальцы стучат в двигателе при разгоне, почему пальцы стучат под нагрузкой и т. Д.

Стук поршневых пальцев: почему это происходит

Начнем с того, что стук поршневых пальцев в двигателе может быть вызван несколькими причинами. Эти причины условно можно разделить на две группы:

Механические неисправности;
особенности горения топливно-воздушной смеси и нагрузки на силовой агрегат;
В первом случае стук поршневых пальцев происходит из-за износа нагруженных элементов. Также не исключено, что ошибки были допущены при ремонте ДВС и установке новых поршневых пальцев. В противном случае пальцы могут не поместиться должным образом в гнезде или могут быть повреждены во время вставки. В результате возникает люфт на стыке поршня и пальца и появляется стук. Эти стуки хорошо слышны на холодном двигателе; они также могут постучать после разогрева. Постукивание наиболее отчетливо слышно, когда поршень находится в ВМТ и НМТ.

Во втором случае водитель слышит отчетливый стук поршневых пальцев, который возникает только при определенных условиях.Это явление называется детонацией двигателя и никоим образом не означает, что есть какие-либо механические проблемы в соединении пальца, поршня и шатуна. Оказывается, пальцы стучат по ДВС с исправным КШМ. Давайте разберемся.

Обычно поршень поднимается вверх, сжимая топливно-воздушную смесь в цилиндре. В момент достижения ВМТ (верхней мертвой точки) на свече зажигания образуется искра, которая воспламеняет сжатую смесь. В момент, когда поршень достигает ВМТ, смесь горит во всем объеме камеры сгорания.Сгорание создает давление из расширяющихся газов, которые толкают поршень вниз и таким образом выполняют полезную работу. Фронт пламени, возникающий при горении смеси, распространяется равномерно, то есть смесь горит. Этот процесс горения считается нормальным.
Если представить себе, что во время хода поршня вверх смесь взрывается, а не горит, то скорость распространения пламени сильно возрастает. Расширяющиеся газы с огромной силой давят на головку поршня, не давая ей подняться в ВМТ.В результате поршень буквально «шатается» в гильзе, нагрузка на управляющий механизм, в том числе на поршневые пальцы, значительно возрастает. Водитель слышит отчетливый металлический стук в двигателе именно в такие моменты, так как давление газов в цилиндре сильно возрастает. Параллельно с этим падает мощность двигателя, двигатель начинает дымить и вибрировать, повышается температура силового агрегата ... Учтите, что детонация может возникать как в бензиновых, так и в дизельных двигателях.

Такой аномальный процесс горения смеси разрушает двигатель внутреннего сгорания, приводит к выгоранию поршней, разрушению поршневых колец и т. Д.Последствия детонации могут быть очень серьезными, поскольку детали двигателя подвергаются значительному увеличению нагрузки и изнашиваются. Дефекты возникают как на головке поршня, так и на его головке. Ударная волна от взрыва топливного заряда сбивает масляную пленку на стенках цилиндра, в результате чего изнашиваются как кольца, так и сами стенки цилиндра. Вибрации от детонационного сгорания вызывают разрушение шатунных подшипников (вкладышей), возникают дефекты в области перегородок, которые присутствуют между поршневыми кольцами.Одним словом, детонация может значительно сократить ресурс любого ДВС.

Из-за детонации пальцы во время разгона кратковременно стучат. Это особенно верно, когда водитель пытается ускориться при движении, например, в гору, оставаясь на более высокой передаче. Этот взрыв называется стуком пальцев при движении в натянутом состоянии. Чтобы не перегружать двигатель, необходимо оперативно переключаться на передачу, подходящую для условий движения.Все зависит только от водителя. Параллельно с этим есть еще несколько причин, по которым пальцы начинают стучать.

Стук поршневых пальцев: топливо, зажигание и температура двигателя внутреннего сгорания

Как уже упоминалось, поршень крепится к шатуну с помощью поршневого пальца, при этом необходимо реализовать возможность перемещения поршня по отношению к шатуну. Возникновение повышенных нагрузок приводит к тому, что пальцы стучат по сиденьям... Если с КШМ на моторе все в порядке, то главный виновник - детонация.

Топливо в цилиндрах может начать детонировать:

В результате общего или местного перегрева двигателя;
, если есть проблемы с составом смеси;
заправка бензином с октановым числом, не подходящим для данного двигателя внутреннего сгорания, приводит к детонации;
: если момент зажигания слишком ранний, то также происходит детонация;
неисправности датчиков ЭСУД (ДПКВ, датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика детонации) могут привести к взрывному возгоранию смеси в цилиндрах;
Следует учитывать, что детонация двигателя вполне может произойти даже на новом двигателе. Если температура агрегата в норме и проблем с работой системы охлаждения нет, то следует исключить возможность заправки не тем топливом. Далее нужно приступить к проверке зажигания, качества смеси и электронных датчиков системы управления ДВС (на агрегатах с инжектором).

Датчики обычно проверяются с помощью компьютерной системы диагностики или имеющегося диагностического оборудования. На некоторых автомобилях аварийную проверку можно провести самостоятельно без устройства путем перемычки необходимых контактов на диагностическом разъеме OBD.Такие действия позволяют инициировать запуск самодиагностики автомобиля. Результаты отображаются в виде мигающего индикатора на приборной панели, после чего вы можете более точно определить проблему, сверяясь с таблицей кодов ошибок.
А теперь ответим на вопрос, при каком зажигании стучат пальцы. Если момент зажигания ранний, смесь воспламеняется в момент, когда поршень все еще движется в ВМТ. В таком случае нагрузки на КШМ заметно возрастают, пальцы начинают стучать, что говорит о необходимости регулировки УОЗ. Детонационное сгорание топлива также возможно, если слишком бедная смесь попадает в цилиндры. Такое истощение возможно в результате утечки воздуха, сильного загрязнения топливного фильтра, форсунок или жиклеров в случае карбюраторных ДВС.

Еще одна частая причина детонации топлива - нагар, который скапливается в камерах сгорания двигателя, отложения образуются на стенках головки блока и самом блоке цилиндров. Образование нагара приводит к тому, что температура и давление в цилиндре повышаются, вызывая детонационное сгорание смеси.Толстый слой углерода позволяет уменьшить объем камеры сгорания, а значит, увеличить степень сжатия двигателя. В результате топливный заряд сильно сжимается, что приводит к преждевременному взрыву.

Дополнительной причиной детонации топлива может быть калильное зажигание (СК). Такое возгорание означает, что смесь воспламеняется не от искры на свече, а от контакта с горячими частицами или деталями углерода. В этом случае момент возгорания становится совершенно неуправляемым.

Опасность короткого замыкания заключается в том, что температура в камере сгорания при таком зажигании очень сильно повышается. В результате происходит перегрев деталей, выгорание и разрушение элементов двигателя. Поршневые кольца наиболее подвержены перегреву, также возможно оплавление поршня и выгорание клапана. Во многих случаях повышение температуры приводит к выходу из строя шатунных подшипников и самих шатунов. Если перегретый двигатель будет эксплуатироваться и дальше, то следующей проблемой станет коленчатый вал.
Добавим, что довольно часто возникает калильное зажигание при неправильном выборе свечи. Дело в том, что подбор свечей необходимо проводить с учетом физических размеров и числа свечей. Это значит, что для каждого мотора есть подходящие по размеру так называемые «холодные» и «горячие» свечи. Также за состоянием свечей нужно следить, периодически откручивая их для проверки. При обнаружении дефектов рекомендуется сразу менять отдельные свечи или сразу устанавливать новый комплект.

В конце концов
Итак, если при разгоне происходит стук пальцев, удары пальцев под нагрузкой и т. Д., То сначала следует:

Залить качественное топливо;
проверить и отрегулировать угол опережения зажигания;
устраняет проблемы с подачей топлива, приводящие к обедненной смеси;
проверить систему питания на предмет возможных утечек воздуха;
диагностировать работу системы охлаждения двигателя;
диагностировать двигатель внутреннего сгорания и удалить нагар из двигателя (при необходимости) для удаления нагара из камеры сгорания;

Судя по отзывам, опубликованным накануне ралли Тольятти-Казань, могло сложиться неверное мнение: расход топлива у новой машины не меньше, а может и больше, чем у Lada Kalina 1.Появляется новая информация, и получается, что расход на сотню не превышает 9 литров (это с АКПП, на «механике» - меньше).

На первой передаче «Калина-2» с МКПП разгоняется до 45 км / ч. Отключение происходит при 6000 об / мин. А максимальный крутящий момент двигателя доступен при 4000 об / мин, поэтому для «резкого» обгона водитель будет водить стрелку тахометра за 3500. В этом «неэкономном» режиме средний расход составит 10,2 литра 92-го (да-да!) Бензина. на сотню километров.Об этом пишет сайт autonews.

Однако с механикой можно потише ехать (причем, на 95-м бензине). У некоторых тестеров получилось потратить около 7 литров.

С АКПП, показатели расхода топлива «Калина-2» - должны находиться между указанными выше значениями. Без повышающей передачи АКПП переходит на повышенную передачу на 5500 (а расход на «обгонной» трассе составляет 9-9,5 литров АИ-95).

В ноябре 2004 года с конвейера концерна ПАО «АвтоВАЗ» сошла первая серия народного автомобиля Lada Kalina.По некоторым данным, первые образцы мелкосерийного производства появились на рынке еще в 1998 году. Когда производство было налажено, автомобиль стал комплектоваться в трех типах кузова: 5-дверный хэтчбек и седан, а позже универсал. Данные производителя говорят о том, что расход топлива Lada Kalina находится на среднем уровне, что подтверждают многочисленные отзывы владельцев. Позже модернизировали и корпус, и силовой агрегат. этот автомобиль, сегодня выпускается вторая серия LADA Kalina.

Официальные данные по расходу бензина

Существует две серии автомобилей и еще несколько их модификаций, данные по расходу бензина Лада Калина несколько различаются в зависимости от установленного двигателя и типа кузова. Как правило, универсал расходует больше бензина, чем хэтчбек и седан, из-за большего веса автомобиля. Однако, по заявлению производителя, даже хэтчбек и седан одной серии, модификации и года выпуска могут иметь небольшую разницу в расходе.

Теоретически у Лады Калины средний расход бензина для двигателя 1,4 л около 9,6 л. по городу и до 6,3 л. при движении по свободной трассе. Естественно, каждая модификация имеет свои характеристики, параметры и технические характеристики, как именно это влияет на расход топлива Lada Kalina, мы рассмотрим ниже.

Первое поколение

Первый седан поступил в продажу в 2004 году, автомобиль оснащался двигателем объемом 1,4 л мощностью 89 лошадиных сил.Расход топлива Лада Калина 1118 (заводское обозначение) имел следующие значения:

  • Городской - 9,6 л. на 100 км.
  • Гусеница - 6,3 л. на 100 км.
  • Смешанный темп - 7,8 л. на 100 км.

Следует отметить, что в 2009 году было приостановлено производство первого поколения седанов LADA Kalina, но в течение нескольких месяцев цикл был налажен, и до 2011 года эту модель выпускал концерн АвтоВАЗ.

Hatchebs поступили в продажу чуть позже, ближе к концу 2006 года, когда было запущено производство Lada Kalina (1119).На эти автомобили, а также на седаны стали устанавливать более мощный двигатель, имевший топливный отсек объемом 1,6 л и выпускавшийся мощностью 81 л / с и 98 л / с. По запросу заводских разработчиков, который соответствовал отзывам владельцев, автомобиль с двигателем мощностью 81 л. с. имел следующий расход топлива на сотню километров:

  • Городской - 10,2 л.
  • Гусеница - 6,6 л.
  • Смешанный темп - 7,4 л.

Что касается мощности двигателя 98 л.с., то на сотню километров дороги в разных условиях расход составляет:

  • Город - 9.7 литров.
  • Гусеница - 6,4 л.
  • Смешанный темп - 7,1 л.

Только в 2007 году автоконцерн выкатил Lada Kalina с кузовом универсал (1117), параметры расхода топлива у нее примерно такие же, как у машины в других кузовах, за исключением того, что при движении в городских условиях расходует 200 -300 грамм. больше бензина.

Одна из веток, выпускавшаяся ограниченной серией, была произведена LADA Kalina Sport (11196), этот автомобиль увидел свет в 2008 году. Показатели расхода бензина на 100 км:

  • Город - 9.4 литра.
  • Гусеница - 6,7 л.
  • Смешанный темп - 8,9 л.

Как и вся первая серия, LADA Kalina Sport сняли с производства в середине 2013 года.

Реальные данные по отзывам владельцев

  • Виктор, Саратов. Я давно не езжу на этой машинке, все было, кроме серьезных аварий и машину я хорошо изучил. есть слабые места по кузову, особенно быстро стали гнить передние арки. Но двигатель надежен, если, конечно, использовать качественный бензин, масло и охлаждающую жидкость.Лада Калина с 16-клапанным двигателем 1,4 л имеет средний расход топлива. Езжу в основном по городу и выливаю, как и прежде, десяток литров на сотню километров в плотном потоке.
  • Сергей, г. Санкт-Петербург. Калина купила хэтчбек для маневренной городской езды, в ходу. В 2010 году я выбрал 1,6-литровую 16-клапанную версию, и я думаю, что это было правильно. Машинка действительно шустрая, а расход топлива на такой Калине даже ниже, чем на менее мощных собратьях по мастерской. Конечно, очень часто приходится застревать в пробках, поэтому цифра 11 литров на 100 км кажется незначительной.
  • Степан, Уфа. Хороший универсал из отечественного автопрома был куплен мною из первых рук в 2013 году, на тот момент машина была в хорошем состоянии, хотя стойки уже стучали. В процессе эксплуатации все остальное начало сыпаться, в том числе и двигатель. В мастерской сказали, что я часто заправлял некачественное топливо, вроде правда, АЗС возле моего дома не относится ни к одной из известных сетей. Расход Калины на 100 км по городу примерно 11-12 литров, но по трассе может быть чуть меньше, я не заметил.
  • Ярослав, Казань. Я живу на окраине города и работаю посменно, поэтому я избегаю крупных пробок и добираюсь до места назначения с минимальными потерями топлива. Поэтому на сотню километров расход топлива у моего седана чуть меньше 9 литров. В остальном Лада Калина меня тоже полностью устраивает, она чувствует себя уверенно, как на бездорожье, так и на скоростных участках трассы.
  • Александр, Константиновка. Покупка Лады Калины объемом 1,6 л.и 8 клапанов было не лучшим вложением. Я тогда по совету товарищей руководствовался, мол этот мотор самый надежный. На самом деле поломки не заставили себя ждать, пусть и незначительные, но другие, как мне кажется, проваливаются как минимум. Но расход бензина в машине с таким двигателем наибольший, мощности для уверенного набора скорости просто не хватает. Вот и получается, что даже на трассе она кушает не менее 9 литров на сотку.

Второе поколение

С 2013 года линейка автомобилей Lada Kalina обновилась и на рынок вышли новые автомобили.Среди них не было обычного седана, с которого началось производство серии, но продолжилось производство 5-дверных хэтчбеков и универсалов. Уменьшен расход топлива на Лада Калина новой модели, но заявки завода производителя не всегда соответствуют отзывам покупателей.

Вторая Калина поставлялась с двумя типами двигателей, объемом 1,6 литра, но их мощность была разной. Также был выбор вариантов трансмиссии, по-прежнему можно было приобрести машину с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач или с 4-ступенчатой ​​АКПП.Новинкой стал выход на арену 5-ступенчатой ​​роботизированной трансмиссии.

Силовые агрегаты, установленные на Лада Калина 2, имели следующий расход топлива:

  1. ВАЗ-21126 - 98-сильный двигатель объемом 1,6 л. с четырьмя цилиндрами и 16 клапанами, он оснащался системой распределенного впрыска топлива. Показатели расхода бензина по городу 9,9 л, по трассе 6,5 л.
  2. ВАЗ-21127 - имел в своем распоряжении 106 л / с.А расход топлива на свободной дороге составил 5,8 литра, в городском режиме - 8,4 литра. Бензин также поставлялся с распределенным впрыском.

Владельцы про расход на Калину 2

  • Петр, Тюмень. Купил Ладу Калину Кросс в 2015 году. Это один из немногих представителей отечественного автопрома с количеством лошадиных сил, превышающим сотню. И машина действительно получилась живой, мой хэтчбек может составить конкуренцию некоторым иномаркам при движении по открытым участкам дороги.Оборотная сторона медали - расход бензина по городу, обещанных 8,4 литра я не наблюдал ни во время обкатки, ни после нее. Этот двигатель кушает не менее 10 литров на 100 км дороги с пробками.
  • Лев, Воронеж. Моя жена не умеет пользоваться механической коробкой передач, поэтому мне пришлось покупать машину с автоматической коробкой передач. Выбор пал на Ладу Калину второго поколения 2014 года выпуска. Естественно, я понимал, что, как и у любой машины, расход топлива будет выше, чем у механики, и так получилось.Мои показатели, по городу, судя по данным бортового компьютера, обычно в пределах 11-12,5 литров на 100 км пробок. Этот печальный момент усугубился через три года после покупки, забилась форсунка с форсунками, почему-то на 8-клапанной Калине такое бывает чаще, чем на других моторах.
  • Тарас. Москва. Ни разу не пожалел о своей малышке Калине Кросс, она часто выручала меня в тех ситуациях, когда подводили более дорогие иномарки. А когда случались поломки, а такое бывает, ремонт мне дорого обходился.Конечно, к плюсам нельзя отнести то, что у Lada Kalina расход топлива на 100 км, при мощности 106 л.с. выше, чем у иномарок того же класса. В моем случае в городе заливаю из расчета 12 литров, но на трассе ситуация кардинально меняется и затраты снижаются до 7,5 литров.
  • Илья, Одесса. Автомобилю с такой ценой прощается много минусов, но они есть. В первую очередь, это расход топлива в Калине, его иногда можно сравнить с показателями некоторых внедорожников.Регулярные выходы из строя узлов и деталей тоже несколько напрягают, но главное для меня - это шум дороги. По сравнению с иномарками такое ощущение, что ехать без дверей. Конечно, есть преимущества, дешевое обслуживание и доступность запчастей.
  • Андрей, Нахабино. Я не понимаю, почему люди так ненавидят Ладу Калину, ведь о ней можно узнать все перед покупкой, но минусов хватает, но есть и плюсы. В основном жалуются на большой расход бензина, ну всегда можно поставить ГБО и сэкономить.Металл на корпусе хороший и толстый, по качеству не сравнить с китайскими консервными банками. Жалко, что качество заводской краски слабоватое, и с годами кое-где появляются пузыри.

Причины большого расхода топлива

Считается, что расход бензина Калиной - это большой расход топлива, по объективным причинам, но это не всегда так. Бывают ситуации, в которых виноват сам хозяин в повышении затрат на топливо, среди них:

  1. Агрессивный стиль вождения - необоснованное ускорение на загруженных участках дороги ведет к удорожанию, движение по трассе с максимальной для автомобиля скоростью также приводит к ненужным потерям. На свободной дороге нельзя превышать крейсерскую скорость 90-110 км / ч.
  2. Несвоевременное обслуживание - выход из строя или засорение некоторых компонентов, ответственных за подачу бензина в камеру сгорания, приводит к повышенному расходу ... Износ поршневой системы, как у
  3. Калина
  4. , как и автомобили других марок, также является частой причиной большого расхода топлива.
    Некачественное топливо - Не доверяйте непроверенным АЗС, особенно если они без общеизвестных опознавательных знаков.

На основании предоставленной информации можно сделать вывод, что Лада Калина, как и любой другой автомобиль, имеет ряд недостатков, но имеет и достоинства, поэтому перед покупкой следует взвесить все за и против.

Автомобиль Lada Kalina впервые появился на автомобильном рынке еще в 1998 году. С 2004 года начали выпускать вазы в модификациях хэтчбек, седан и универсал. Расход топлива Lada Kalina, судя по многочисленным отзывам владельцев, вполне приемлемый, и в реальности не превышает заявленный в технических характеристиках показатель топлива.

Доработки и нормы расхода

Изучив технические характеристики Лады Калины, расход бензина, можно сказать, немного колеблется в большую или меньшую сторону. Так что расход топлива у 8-клапанной Лады Калины на практике достигает 10-13 литров по городу и 6-8 по трассе. Хотя норма расхода бензина на Лада Калина 2008 года при правильном уходе и использовании не должна превышать 5,8 л по трассе и 9 л по городу. Расход бензина Lada Kalina Hatchback по городу не превышает 7 литров.

Реальный расход топлива Лада Калина на 100 км у разных владельцев, по отзывам, несколько отличается от нормы:

    расход по городу
  • - 8 литров, а в реальности - больше десяти литров;
  • по трассе вне населенного пункта: норма 6 литров, а владельцы сообщают, что показатели достигают 8 литров;
  • со смешанным циклом движения - 7 литров, на практике показатели достигают десяти литров на 100 км пробега.

Лада Калина Кросс

Эта модель автомобиля впервые появилась на рынке в 2015 году. В отличие от предыдущих вариантов, Лада Кросс по техническим характеристикам легко отнести к кроссоверам.

Lada Cross существует в следующих модификациях: 1,6 л с передним приводом и механическим управлением и 1,6 л с передним приводом, но, АКПП.

Согласно техническому паспорту автомобиля средний расход топлива составляет 6,5 литра.

Но, расход топлива на Лада Калина Кросс в разных условиях движения и эксплуатации будет отличаться от штатного показателя.

Так по трассе за городом будет 5,8 литра, но если двигаться в черте города, то стоимость вырастет до девяти литров на сотню километров.

Лада Калина 2

С 2013 года началось производство второго поколения ваз Лада Калина в таких вариантах кузова, как универсал и хэтчбек. Двигатель данной модели имеет объем 1,6 л, но разной мощности. А в зависимости от мощности и соответственно расход бензина разный.

Расход топлива при движении по городской трассе составляет от 8,5 до 10,5 литров. Расход топлива Lada Kalina 2 по трассе составляет в среднем 6,0 литров на сотню километров.

Как снизить расход топлива

Есть несколько простых правил, придерживаясь которых можно устранить причину перерасхода топлива:

  • Заливайте только качественное топливо.
  • Следите за технической исправностью автомобиля.
  • Больше внимания уделяется стилю вождения.

Сколько бензина потребляет Лада Калина

В ноябре 2004 года с конвейера концерна ПАО «АвтоВАЗ» сошла первая серия народного автомобиля Lada Kalina. По некоторым данным, первые образцы мелкосерийного производства появились на рынке еще в 1998 году. Когда производство было налажено, автомобиль стал комплектоваться в трех типах кузова: 5-дверный хэтчбек и седан, а позже универсал.Данные производителя говорят о том, что расход топлива Lada Kalina находится на среднем уровне, что подтверждают многочисленные отзывы владельцев. В дальнейшем модернизировали и кузов, и силовой агрегат этого автомобиля, сегодня выпускается вторая серия LADA Kalina.

Официальные данные по расходу бензина

Существует две серии автомобилей и еще несколько их модификаций, данные по расходу бензина Лада Калина несколько различаются в зависимости от установленного двигателя и типа кузова.Как правило, универсал расходует больше бензина, чем хэтчбек и седан, из-за большего веса автомобиля. Однако, по заявлению производителя, даже хэтчбек и седан одной серии, модификации и года выпуска могут иметь небольшую разницу в расходе.

Теоретически у Лады Калины средний расход бензина для двигателя 1,4 л около 9,6 л. по городу и до 6,3 л. при движении по свободной трассе. Естественно, каждая модификация имеет свои характеристики, параметры и технические характеристики, как именно это влияет на расход топлива Lada Kalina, мы рассмотрим ниже.

Первое поколение

Первый седан поступил в продажу в 2004 году, автомобиль оснащался двигателем объемом 1,4 л мощностью 89 лошадиных сил. Расход топлива Лада Калина 1118 (заводское обозначение) имел следующие значения:

  • Городской - 9,6 л. на 100 км.
  • Гусеница - 6,3 л. на 100 км.
  • Смешанный темп - 7,8 л. на 100 км.

Следует отметить, что в 2009 году было приостановлено производство первого поколения седанов LADA Kalina, но в течение нескольких месяцев цикл был налажен, и до 2011 года эту модель выпускал концерн АвтоВАЗ.

Hatchebs поступили в продажу чуть позже, ближе к концу 2006 года, когда было запущено производство Lada Kalina (1119). На эти автомобили, а также на седаны стали устанавливать более мощный двигатель, имевший топливный отсек объемом 1,6 л и выпускавшийся мощностью 81 л / с и 98 л / с. По запросу заводских разработчиков, который соответствовал отзывам владельцев, автомобиль с двигателем мощностью 81 л.с. имел следующий расход топлива на сотню километров:

  • Город - 10.2 литра.
  • Гусеница - 6,6 л.
  • Смешанный темп - 7,4 л.

Что касается двигателя мощностью 98 лошадиных сил, то расход на сто километров дороги в различных условиях составляет:

  • Город - 9,7 л.
  • Гусеница - 6,4 л.
  • Смешанный темп - 7,1 л.

Только в 2007 году автоконцерн выкатил Lada Kalina с кузовом универсал (1117), параметры расхода топлива у нее примерно такие же, как у машины в других кузовах, за исключением того, что при движении в городских условиях расходует 200 -300 грамм.больше бензина.

Одна из веток, выпускавшаяся ограниченной серией, была произведена LADA Kalina Sport (11196), этот автомобиль увидел свет в 2008 году. Показатели расхода бензина на 100 км:

  • Город - 9,4 л.
  • Гусеница - 6,7 л.
  • Смешанный темп - 8,9 л.

Как и вся первая серия, LADA Kalina Sport сняли с производства в середине 2013 года.

Реальные данные по отзывам владельцев

  • Виктор, Саратов.Я давно не езжу на этой машинке, все было, кроме серьезных аварий и машину я хорошо изучил. Есть слабые места в кузове, особенно быстро стали гнить передние арки. Но двигатель надежен, если, конечно, использовать качественный бензин, масло и охлаждающую жидкость. Лада Калина с 16-клапанным двигателем 1,4 л имеет средний расход топлива. Езжу в основном по городу и выливаю, как и прежде, десяток литров на сотню километров в плотном потоке.
  • Сергей, г.Петербург. Калина купила хэтчбек для маневренной городской езды, в ходу. В 2010 году я выбрал 1,6-литровую 16-клапанную версию, и я думаю, что это было правильно. Машинка действительно шустрая, а расход топлива на такой Калине даже ниже, чем на менее мощных собратьях по мастерской. Конечно, очень часто приходится застревать в пробках, поэтому цифра 11 литров на 100 км кажется незначительной.
  • Степан, Уфа. Хороший универсал из отечественного автопрома был куплен мною из первых рук в 2013 году, на тот момент машина была в хорошем состоянии, хотя стойки уже стучали.В процессе эксплуатации все остальное начало сыпаться, в том числе и двигатель. В мастерской сказали, что я часто заправлял некачественное топливо, вроде правда, АЗС возле моего дома не относится ни к одной из известных сетей. Расход Калины на 100 км по городу примерно 11-12 литров, но по трассе может быть чуть меньше, я не заметил.
  • Ярослав, Казань. Я живу на окраине города и работаю посменно, поэтому я избегаю крупных пробок и добираюсь до места назначения с минимальными потерями топлива.Поэтому на сотню километров расход топлива у моего седана чуть меньше 9 литров. В остальном Лада Калина меня тоже полностью устраивает, она чувствует себя уверенно, как на бездорожье, так и на скоростных участках трассы.
  • Александр, Константиновка. Покупка Лады Калины объемом 1,6 л. и 8 клапанов было не лучшим вложением. Я тогда по совету товарищей руководствовался, мол этот мотор самый надежный. На самом деле поломки не заставили себя ждать, пусть и незначительные, но другие, как мне кажется, проваливаются как минимум.Но расход бензина в машине с таким двигателем наибольший, мощности для уверенного набора скорости просто не хватает. Вот и получается, что даже на трассе она кушает не менее 9 литров на сотку.

Второе поколение

С 2013 года линейка автомобилей Lada Kalina обновилась и на рынок вышли новые автомобили. Среди них не было обычного седана, с которого началось производство серии, но продолжилось производство 5-дверных хэтчбеков и универсалов.Уменьшен расход топлива на Лада Калина новой модели, но заявки завода производителя не всегда соответствуют отзывам покупателей.

Вторая Калина поставлялась с двумя типами двигателей, объемом 1,6 литра, но их мощность была разной. Также был выбор вариантов трансмиссии, по-прежнему можно было приобрести машину с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач или с 4-ступенчатой ​​АКПП. Новинкой стал выход на арену 5-ступенчатой ​​роботизированной трансмиссии.

Силовые агрегаты, установленные на Лада Калина 2, имели следующий расход топлива:

  1. ВАЗ-21126 - 98-сильный двигатель объемом 1,6 л. с четырьмя цилиндрами и 16 клапанами, он оснащался системой распределенного впрыска топлива. Показатели расхода бензина по городу 9,9 л, по трассе 6,5 л.
  2. ВАЗ-21127 - имел в своем распоряжении 106 л / с. А расход топлива на свободной дороге составил 5,8 литра, в городском режиме - 8.4 литра. Бензин также поставлялся с распределенным впрыском.

Владельцы про расход на Калину 2

  • Петр, Тюмень. Купил Ладу Калину Кросс в 2015 году. Это один из немногих представителей отечественного автопрома с количеством лошадиных сил, превышающим сотню. И машина действительно получилась живой, мой хэтчбек может составить конкуренцию некоторым иномаркам при движении по открытым участкам дороги. Оборотная сторона медали - расход бензина в городе, обещанный 8.4 литра я ни на обкатке, ни после не наблюдал. Этот двигатель кушает не менее 10 литров на 100 км дороги с пробками.
  • Лев, Воронеж. Моя жена не умеет пользоваться механической коробкой передач, поэтому мне пришлось покупать машину с автоматической коробкой передач. Выбор пал на Ладу Калину второго поколения 2014 года выпуска. Естественно, я понимал, что, как и у любой машины, расход топлива будет выше, чем у механики, и так получилось. Мои показатели по городу, судя по данным бортового компьютера, обычно находятся в пределах 11-12.5 литров на 100 км пробега. Этот печальный момент усугубился через три года после покупки, забилась форсунка с форсунками, почему-то на 8-клапанной Калине такое бывает чаще, чем на других моторах.
  • Тарас. Москва. Ни разу не пожалел о своей малышке Калине Кросс, она часто выручала меня в тех ситуациях, когда подводили более дорогие иномарки. А когда случались поломки, а такое бывает, ремонт мне дорого обходился. Конечно, к плюсам нельзя отнести то, что у Lada Kalina расход топлива на 100 км, при мощности 106 л.с.выше, чем у иномарок того же класса. В моем случае в городе заливаю из расчета 12 литров, но на трассе ситуация кардинально меняется и затраты снижаются до 7,5 литров.
  • Илья, Одесса. Автомобилю с такой ценой прощается много минусов, но они есть. В первую очередь, это расход топлива в Калине, его иногда можно сравнить с показателями некоторых внедорожников. Регулярные выходы из строя узлов и деталей тоже несколько напрягают, но главное для меня - это шум дороги.По сравнению с иномарками такое ощущение, что ехать без дверей. Конечно, есть преимущества, дешевое обслуживание и доступность запчастей.
  • Андрей, Нахабино. Я не понимаю, почему люди так ненавидят Ладу Калину, ведь о ней можно узнать все перед покупкой, но минусов хватает, но есть и плюсы. В основном жалуются на большой расход бензина, ну всегда можно поставить ГБО и сэкономить. Металл на корпусе хороший и толстый, по качеству не сравнить с китайскими консервными банками.Жалко, что качество заводской краски слабоватое, и с годами кое-где появляются пузыри.

Причины большого расхода топлива

Считается, что расход бензина Калиной - это большой расход топлива, по объективным причинам, но это не всегда так. Бывают ситуации, в которых виноват сам хозяин в повышении затрат на топливо, среди них:

  1. Агрессивный стиль вождения - необоснованное ускорение на загруженных участках дороги ведет к удорожанию, движение по трассе с максимальной для автомобиля скоростью также приводит к ненужным потерям. На свободной дороге нельзя превышать крейсерскую скорость 90-110 км / ч.
  2. Несвоевременное обслуживание - выход из строя или засорение некоторых узлов, отвечающих за подачу бензина в камеру сгорания, приводит к повышенному расходу. Износ поршневой системы, как
  3. Калина
  4. , как и автомобили других марок, также является частой причиной большого расхода топлива.
    Некачественное топливо - Не доверяйте непроверенным АЗС, особенно если они без общеизвестных опознавательных знаков.

На основании предоставленной информации можно сделать вывод, что Лада Калина, как и любой другой автомобиль, имеет ряд недостатков, но имеет и достоинства, поэтому перед покупкой следует взвесить все за и против.

Сегодня такой показатель автомобиля, как расход топлива на 100 км, волнует каждого владельца. Фактическое значение этого параметра не всегда совпадает со значением, заявленным производителем в прилагаемой документации. Интерес к этой теме подогревается только постоянно растущими ценами на топливный ресурс. Отзывы указывают на особую актуальность этого вопроса в когорте автовладельцев отечественного происхождения.

Для детального изучения данной проблемы рассмотрим модель из бюджетного сегмента Lada Kalina объемом 1 литр.4 или 1.6. Технические аспекты этой машины лучше всего подходят для подробного анализа таких характеристик, как расход топлива. Семейство модификаций «Русские» предполагает наличие различных вариантов кузова и комплектаций моторов. Этот момент придает максимальную объективность рассматриваемому нами вопросу.

Какие факторы определяют расход топлива на 100 км Калины? Можно ли принудительно понизить?

По степени «прожорливости» автомобиль характеризуется следующими факторами:

  • качеством заправляемого топлива;
  • техническое состояние силовой установки и агрегата трансмиссии;
  • стиль вождения;
  • прочие условия эксплуатации;
  • Давление в шинах колеса.

Любой из указанных аспектов может существенно увеличить расход топлива на 100 км, поэтому мы рассмотрим каждый фактор индивидуально.

Качество топлива для двигателя Калина

Иногда владельцы LADA Kalina 1,4 или 1,6 заправляют своих железных «коней» на незнакомых станциях, а потом вдруг замечают, что «аппетит» машины резко «подскочил». Это явление можно объяснить фактом наличия топлива с некачественным состоянием, которое не способно полностью сгореть.В результате мы наблюдаем снижение мощности агрегата. Теперь, чтобы двигаться с адекватной скоростью, вам нужно «дать» больше газа. Опытные хозяева способны сразу «обнаружить» такую ​​ситуацию, после чего уже не возвращаются на «виноватую» заправку.

Недостаточное заполнение также является обычным явлением. Здесь ситуация заставляет владельца подозревать факт увеличения расхода. В этом случае не рекомендуется торопиться, так как правильной мерой будет измерение уровня потребления.

Действуем вот так. Ждем срабатывания лампы резерва топлива в баке и потом заправляем нашу Lada Kalina под завязку. Сбрасываем показание суточного пробега в одометре. Продолжаем поездку, не думая о сохранении, пока не загорится указанная ранее лампа. Используя ресурсы мозга для простейших математических операций, мы получаем значение расхода топлива. Если уровень потребления в этом случае оказался выше заявленного, то следует продолжить поиск причин.

Техническое состояние мотора Калина

В процессе обкатки двигатель Лада Калина имеет свойство прогреваться в большей степени, чем в штатном режиме. Это связано с увеличением трения между движущимися между собой компонентами цилиндро-поршневой группы. В результате увеличивается расход топлива. Аналогичный результат покажет автомобиль, двигатель которого «страдает» масляным «голоданием» или некачественной смазочной жидкостью. Этот аспект следует учитывать, поскольку современные двигатели Kalina склонны к повышенной чувствительности к показателю качества масла.

Новая машина очень редко способна огорчить хозяина какой-либо неисправностью. Другая ситуация - замена прошивки ЭБУ. Заводское ПО имеет настройки, обеспечивающие приработку силовой установки и ее дальнейшую работу в средних условиях.

Некоторые владельцы Lada Kalina именно в этот момент увидели факт увеличения расхода топлива. Особо отчаявшиеся владельцы Калин «вливают» в «мозги» авто новые прошивки, призванные снизить расход.

Также пришедший в негодность катализатор способен спровоцировать двигатель на усиление его «прожорливости». В результате на деталях цилиндро-поршневого агрегата образуется нагар, что впоследствии вызывает сгорание смеси в неполном объеме. Двигатель «прощается» с адекватной динамикой, а экран бортового контроллера сразу сигнализирует хозяину о росте расхода.

Аналогичная ситуация наблюдается при сбоях в работе MAF.Это сопровождается ошибками в модуле управления двигателем. Чтобы избежать этого и неприятного обстоятельства, вам нужно будет склоняться к более частой замене элемента воздушного фильтра.

Обратите внимание на тех, кто любит устанавливать багажные отсеки на крышу. В этом случае можно наблюдать ухудшение аэродинамических свойств автомобиля, что неизбежно приводит к увеличению расхода бензина.

Несколько слов о подвеске. Неисправные узлы тоже провоцируют увеличение расхода.Нерегулированные тормозные колодки и несмазанные подшипники будут «просить» владельца почаще посещать заправочные станции.

Стиль вождения и условия эксплуатации

При формировании технических показателей конкретной модели производитель черпает данные из результатов испытаний на полигоне. Эти условия с реальной ситуацией последующей эксплуатации имеют существенные отличия. Большая часть владельцев склонна ездить на более высоких скоростях и агрессивно управлять. Неизбежно увеличивается расход топлива, а лицо темпераментного водителя покрывается удивлением, переходящим в уныние.Также не лучший способ сэкономить - сдерживать двигатель или так называемую «тугую» езду.

При большом расходе топлива к этому приводит чрезмерная нагрузка кузова. Это обстоятельство особенно актуально для владельцев Lada Kalina универсальных модификаций. Пригородная езда на низких передачах неизбежно вызовет «скачок» расхода топлива. Мы не обойдем пробки, в которых собственник неизбежно теряет ценный топливный ресурс.

Зимой расход увеличивается из-за необходимости более длительного прогрева двигателя.Включенные системы комфорта (отопление, печка и т. Д.) Создают такие же предпосылки для чрезмерного расхода бензина. Учтите, что летом прожорливость также увеличивается от работающего кондиционера.

Недавно Lada Kalina «удостоилась» возможности оснащаться агрегатом автоматической трансмиссии. Здесь хозяин практически убрал рычаг влияния на уровень потребления, поскольку «мозг» коробки самостоятельно определяет момент перехода на конкретный этап.Владельцев таких «Калин» часто можно встретить на интернет-форумах, где они в поисках истины пытаются узнать: почему их машины «кушают» много?

В целях снижения расхода топлива вам могут помочь топливные присадки, они направлены на снижение расхода, вы можете узнать о них подробнее, они помогут и посоветуют перед покупкой.

Калина Давление в шинах

Пониженное значение давления может привести не только к большому расходу топлива, но и значительно ухудшить ходовые качества. Автомобиль LADA Kalina «набирает вес», значительно снижается его крен. Двигатель начинает испытывать дополнительную нагрузку, а значит, увеличивается расход топлива.

Подведем итоги

Отметим, что в сети можно найти множество жалоб на неадекватно высокий расход топлива в автомобилях LADA Kalina, это как 8-ми клапанный двигатель, так и 16-ти клапанный. После долгих дискуссий и размышлений многие обладатели практичной «русской женщины» соглашаются с утверждением, что уровень потребления - это, прежде всего, понятие субъективное.Бороться с чревоугодием можно, главное - учесть выявленные нами аспекты.

Лада Калина - российский малолитражный автомобиль и первая современная модель АвтоВАЗа. Автомобиль поступил на конвейер в 2004 году. Главный конкурент модели - французский Renault Logan. На сегодняшний день производится Lada Kalina второго поколения, но в конструктивном отношении это все та же машина 2004 года. Однако глубокая модернизация серьезно изменила дизайн кузова и интерьера Lada Kalina. Салон оснащен современным оборудованием. В целом, сегодня «Калина» по оснащению не уступает ни одной европейской машине своего класса. Вторая Lada Kalina выпускается с 2013 года в кузовах хэтчбек и универсал.

Навигация

Двигатели Лада Калина. Официальный расход топлива на 100 км.

Поколение 1 (2004-2013)

Бензин:

  • 1,4, 89 л. сек., механика, 12,5 сек до 100 км / ч, 8.3/6 литров на 100 км
  • 1.6, 81 л. сек., механика, 13,3 сек. до 100 км / ч, 9,8 / 6,1 л. на 100 км
  • 1.6, 90 л. сек., механика, 11,5 сек до 100 км / ч, 9,8 / 6,1 л на 100 км
  • 1.6, 98 л. сек., механика, 12,6 сек. до 100 км / ч, 9,4 / 5,8 л. на 100 км

Поколение 2 (2013-настоящее время)

Бензин:

  • 1.6, 87 л. сек., механика, 12,2 сек до 100 км / ч, 9/5.8 литров на 100 км
  • 1.6, 106 л. с., робот, 12,9 сек. до 100 км / ч, 8,6 / 5,6 л. на 100 км
  • 1.6, 106 л. сек., механика, 11 сек до 100 км / ч, 8,6 / 5,6 л на 100 км
  • 1.6, 98 л. сек., автомат, 13,1 сек. до 100 км / ч, 9,9 / 6,1 л. на 100 км

Лада Калина Отзывы владельцев

Поколение 1

С двигателем ВАЗ-21114 мощностью 81 л.с. с участием. 8 cl
  • Владимир, Санкт-Петербург.Комфортная машина, меня вполне устраивает, если рассматривать ее как первую машину. Это как раз мой случай. Недавно сдал лицензию и купил поддерживаемую Калину 2004 года выпуска. Это было в 2016 году. Для меня главное, чтобы тачка работала полностью исправно, без косяков. Все коротко и по делу, поломки мелкие, можно на скорую руку. Двигатель 1.6 выдает 80 сил и потребляет 9 литров.
  • Игорь, Ростов. Лада Калина - моя первая машина, купил в 2016 году. 2005 года выпуска, работаю над ней в такси более десяти лет.Пробег более 300 тыс км. С таким пробегом, наверное, не удастся продать. Это для хлама. Состояние не очень хорошее, есть ржавчина. Его можно восстановить, но это все время и деньги. Машина в движении, сойдет для такси. Я всегда ношу с собой в багажнике набор инструментов. Двигатель 1.6 потребляет 9-10 литров.
  • Ростислав, Пермь. Машиной доволен, что бы ни говорили. Замечательная машина на каждый день, Калине очень рад. Он комфортабельный, с мощным 80-сильным двигателем.У меня базовая версия, с расходом 9 литров 92-го бензина.
  • Ярослав, Бурятия. С такой тачкой можно даже погладить огород - это машина с очень энергоемкой подвеской. В нем едешь как будто летишь, плавность хода выше всяких похвал. Тойота Камри отдыхает. Расход бензина на сотню 9-10 литров.
  • Константин, Липецк. Автомобиль 2004 года выпуска, моя любимая ласточка. Я все еще хожу на это. Я обслуживаю себя. Пробег на данный момент 180 тыс км.Запчасти дешевые, некоторые подходят даже к старым моделям. Калина оснащена 81-сильным мотором 1.6, разгоняется с хрипотой, возраст сказывается. В 2013 году вышла новая Калина, но я считаю, что это две абсолютно идентичные машины. Моя Калина потребляет 9 литров бензина на 100 км. Уже несколько раз перекрашивал салон, обрабатывал антикор. Все эти мелкие болячки конечно раздражают, без сомнения. Но в этой ситуации радует недорогой сервис и адаптивность к России.
  • Екатерина, Калининград. Машина мне понравилась, для российских дорог то что нужно. На наших неровностях машина ведет себя отлично, подвеска Калины кажется непробиваемой. И надежность находится на уровне не менее 90 тысяч пробега, военнослужащие не встретили ни одной поломки, с которой не смогли бы справиться). Дешевая машина в обслуживании, отличный транспорт для проезда из пункта А в пункт Б. Достойная замена моей бывшей классике. Расход 92-го бензина 9 литров на 100 км.
  • Руслан, Липецк. Машина понравилась, с двигателем 1.6 расход 9-10 литров. Езжу очень давно, но это моя первая машина. Калина - типичный представитель отечественного автопрома, даже не восстановившегося после реструктуризации 1990-х годов. В машине все сделано тяп-ляп, винты видны, сборка отвратительная. Но с другой стороны, за такие деньги машину не найти, да к тому же некоторым китайцам будет еще хуже. У меня версия на 80 сил, потребляет 8-10 л / 100 км.
  • Николай, Томск. Моя Лада Калина проехала 90 тыс. Пробегов. Есть поломки, куда же без них. Я служу только в сервисе, пусть разбираются сами, а я займусь своими делами. Автомобиль достаточно комфортный, хорош по плавности хода и приспособляемости к российскому климату. Расход 8-9 литров.
  • Алексей, Иркутск. Лада Калина мне подарили на день рождения. Автомобиль в ухоженном состоянии, технических поломок с ним практически нет. Что ж, если что, у меня есть брат - мастер на все руки.Двигатель 1.6 потребляет 10 литров.
  • Давид, Днепропетровск. Комфортная и надежная тачка. Прикрепил уже много колхозных запчастей к Калине, многие запчасти не родные, но ничего. Беги под стюардом, тачка на ходу. Бензиновый мотор 1.6 потребляет 10 литров.
С двигателем ВАЗ-11194 мощностью 89 л.с. с участием. 16 клапанов
  • Витек, Николаев. Автомобиль 2006 года выпуска, с механикой и объемом 1,6 л. Сначала думал взять Логан, но его дизайн мне не понравился. Даже Калина выглядит намного современнее этой угловатой коровы. Мы еще вместе с Калиной, но я, наверное, скоро перейду на Ладу Весту, давно хотел ее, кипит душа. А Калину отдам другу, очень хорошая машина за свои деньги. По городу машина потребляет 10 литров.
  • Дарья, г. Санкт-Петербург. Неплохая машина, своих денег стоит. Надежность посредственная, но обслуживание недорогое, так что запаситесь терпением. В городе стараюсь уложиться в 8-9 л / 100 км.
  • Георгия
  • , Архангельск.Машиной доволен, машина оправдывает вложенные в нее средства. Но главное достоинство Калины - это 90-сильный мотор, способный ехать как 120-сильный. В целом динамика у Калинки достойная. Двигатель потребляет 9 литров на 100 км.
  • Дмитрий, Иркутск. Машина пожарная, очень быстрая и экономичная. По крайней мере, он не потребляет больше 10 литров. 1,6-литровый мотор бодрый, тянет на любой передаче. По легкому бездорожью можно ездить, колеса не закопают - проверял лично.Комфортный салон, минимальный набор опций, как раз по мне. Ничего лишнего. Все элементы управления исправны, все под рукой. За 110 тыс км машина в достойном состоянии, можно продать.
  • Василий, Татьяна. Машиной доволен, выдает приемлемые 89 сил, но едет все 120 лошадок и даже больше. Потенциал двигателя - загляденье. К тому же машина удобна и адаптирована для плохого дорожного покрытия. Расход бензина на 100 км примерно 9-10 литров на сотню.
  • Александр, Тверь. Достойный вариант для первой машины. Универсальная тачка на каждый день, совсем не жалко. Я уже сломал два из них и нисколько не проиграл. Купил еще раз, поддержал и первое поколение. Естественно, новый мне не нужен. Если новая, то только иномарка типа Тойота Королла. А Калина до сих пор рабочая лошадка, что с нее взять. Фильтры и замена масла, и все, можно на светофоре навалить. Расход бензина 10 литров на 100 км.
  • Инна, Екатеринославль. Автомобиль универсальный, меня устраивает. И мужу тоже нравится. Автомобиль компактный, и в то же время очень просторный внутри. Вместительный багажник, неплохая надежность и непробиваемая подвеска. Обслуживаем Калину у официалов, правда гарантия давно истекла.
  • Игорь, Московская обл. Купил Ладу Калину в 2005 году, ездили в автосалон вместе с семьей. Я считаю, что мы сделали осознанный выбор. Версия с двигателем 1.6 мощностью под 90 сил. Классическая механика, мягкая подвеска, в самый раз для наших дорог.Тачка служила мне верой и правдой. За десять лет я узнал все плюсы и минусы, в итоге отслужил себе в гараже. Два года назад собирался продавать, но меня остановил подросший сын - ведь ведро с болтами ему пригодилось. Сейчас мой потомок тоже страдает от Калины, по крайней мере машины еще в движении, у него пробег на данный момент 220 тыс км. Все запчасти оригинальные и дешевые.
  • Вахтанг, Рязань. Автомобиль на все случаи жизни, ездит комфортно и исправно выполняет поставленные мной задачи.По крайней мере, в городе поломки не напрягают. На трассу хожу редко, беру комплект тазовых трубок. Бензин 1,6 литра кушает 10 литров с механикой.
  • Даниил, Петр. Автомобиль надежный, и я советую не слушать противников АвтоВАЗа - они умеют вешать на уши. Есть поломки, как и в любой машине. Но только в рамках регламента - все решается не посреди дороги, а на СТО. Расход бензина на 100 км 9-10 литров.
С двигателем ВАЗ 21126 мощностью 98 л.с. с участием. 16 клапанов
  • Борис, Нижегородская область. Лада Калина 2007 года выпуска, с пробегом 99 тыс. Автомобиль крепкий, несмотря на дешевизну. Главное - правильно за ней ухаживать. Очень бодрая машина, тянет в любом диапазоне оборотов. 98-сильному мотору нужно 9-10 л.
  • Юрий, Челябинск. Лада Калина хорошо управляется, жаль только у моей версии нет АБС и так все норм. Салон с приятным дизайном по меркам тех лет, мощная и экономичная печка, мягкая подвеска.Двигатель 1.6 в городском цикле потребляет 9 литров.
  • Татьяна, г. Уфа. Доволен своей Калиной, отец мне ее подарил. Новый, с мотором 1,6 л и механикой. За хорошие услуги, за почести. Машина удобная, внутри уютно и светло, обзорность хорошая. Расход 9-10 л / 100 км.
  • Александр, Новосибирск. Автомобиль 2008 года выпуска, первое поколение. Скоро моей машине исполнится 10 лет, а она все еще в движении. Хожу и не жалуюсь. В целом автомобилем я доволен, несмотря на проблемы с надежностью.Вы можете обслуживать себя сами. В этой ситуации радуют дешевые запчасти, которые не нужно ждать месяцами. На крайний случай можно забрать чен на разборке - а там вообще за копейки. У меня версия с мощным 98-сильным мотором, 16-ти клапанная. Мотор надежный, проверенный временем, но претензий к нему нет. Расход бензина на 100 км 10-11 литров.
  • Олег, Северная Осетия. Машиной доволен, Лада Калина моя первая машина. Скоро одометр покажет 200 тыс км, но машина не сдается.Надежная отечественная техника, проверенные временем детали. Если что-то можно будет заменить запчастью, Калину снова залит на новую силовую, и она снова меня порадует. Так можно продолжать бесконечно, это почти советская машина, а потом машины веками делали то, что говорят. У меня 1,6 литровая версия с расходом 10 литров на сотню.
  • Алексей, Екатеринбург. Купил Ладу Калину седан, она была в 2006 году. Коробка механика, передний привод, двигатель 98 лошадиных сил. Расходует 95-й бензин, расход топлива 10 литров на сотню.Это средний показатель, у меня осталось ГБО, благодаря которому эксплуатационные расходы уходят только на СТО.
  • Никита, Смоленск. Автомобиль 2007 года выпуска, в такси пользуюсь Калиной. Перекрасил в желтый цвет, все как положено. Я взял топовую версию с 98-сильным мотором. Есть кондиционер, магнитола, электропривод стекол. Все работает, серьезного зазора нет. Расход 9 литров.
  • Екатерина, Липецк. Комфортная машина, в ней не устаешь даже 15 часов в сутки - примерно столько же я работаю таксистом.Калина - бодрая и экономичная машина с расходом 9-10 л / 100 км.
  • Василий, Свердловск. У меня машина от дедушки 2004 года выпуска. Он не хотел зарабатывать капитал и планировал продать его, поэтому я взял его. Восстановил, а я еще езжу, пока все норм. Расход 10 литров.
  • Николая
  • , г. Киев. Лада Калина в моем владении восемь лет, это достойный автомобиль, который подойдет любому россиянину или просто нетребовательному покупателю. Видно, что машина создавалась для нужд России, для нашего климата и дорог.Сервис просто шикарный, проблем с этим нет. Автомобиль с двигателем 1,6 л потребляет 10 л / 100 км.

Поколение 2

С двигателем ВАЗ-21186 мощностью 87 л.с. с участием. 8 клапанов
  • Георгий, Липецк. С такой тачкой можно гладить дороги любого качества, подвеска Калины по энергопотреблению опережает многих конкурентов, в том числе тот же Renault Logan. У машины много преимуществ, и в первую очередь это конечно обширный сервис.Запчасти есть на каждом углу и стоят относительно недорого. У меня версия с 1.6, потребляет максимум 10 литров.
  • Александр, Нижний Новгород. Тачки звезд с неба маловато, но покупкой я доволен, за такие-то деньги. Сделал себе подарок на новый год, заказ прибыл на Рождество - 7 февраля 2017 года. Машина устраивает, двигатель 1.6 потребляет 8-9 литров.
  • Юлия, Смоленск. Комфортная и надежная машина, обслуживаю ее в сервисе.С двигателем 1.6 и на механике кушает не больше 9-10 литров.
  • Михаил, Одесса. Автомобиль 2013 года выпуска, пробег на данный момент 80 тыс. Ничего серьезного за это время не произошло, просто узнал машину поближе. Надежно и комфортно, меняю только масло и фильтры. Достаточно 87-сильного двигателя, потребляет не более 10 литров на сотню
  • Борис, Кировоград. Понравилась Лада Калина, очень жду следующего поколения. Ну или на крайний случай куплю Ладу Весту.Проехал на Калине 98 тыс, пора менять пока не поздно. Хорошая машина, пошла бы на ходу, если бы не пробег. Двигатель объемом 1,6 л потребляет 10 л.
  • Константин, Москва. Машина 2013 года выпуска, я ее первый владелец. Машину знаю от и до, обслуживаю сам. Комфортная и надежная машина, и она стоит своих денег, поверьте. По крайней мере, умельцы не будут задавать вопросов и не должны возмущаться. Калина с мотором 1.6 мощностью 87 сил, в городе достаточно динамичная, передачи переключаются как положено.За столько лет я ни разу не менял трансмиссию, и своевременно заливал масло. Автомобиль потребляет 9 литров на 100 км.
  • Сергей, Воркута. Лада Калина моя первая машина. С мотором 1.6 87 сил расходует 8-9 литров, в целом неплохо. И по эффективности, и по надежности, и по комфорту. По приспособляемости к нашим условиям, к Калине вряд ли у кого возникнут вопросы. Ну разве что по бездорожью ездить не умеет, но все нормально.
  • Екатерина, Новосибирск.Тачкой доволен, купил в 2015 году. Сейчас пробег 70 тыс км, пора что-то рассказать о Калине. На 68-ой тысяче поменял сцепление в сборе, потом начала глючить коробка передач. В общем, проблем хватает. Единственный плюс - относительно недорогие запчасти, а я говорю о самых важных узлах - сцеплении, коробке передач и т.д. И только по этой причине к машине минимум претензий. Ну что, залатят и снова можно идти! Расход бензина на сотню - в среднем 8-9 литров.
  • Давид, Всеволожск. Машина 2016 года, замечательная машина на каждый день. Сначала думал взять версию Калины Кросс, но потом пришел к выводу, что по проходимости такая машина не лучше обычной Калины. В итоге на покупке сэкономил, взял 1,6 литровую версию с расходом 9 литров. Пока не жалею, поломок минимум.
  • Олег, Белгород. Моя машина оснащена 87-сильным двигателем с МКПП, двигатель потребляет 9 литров 95-го бензина.Пока все норм, не жалуюсь. Есть мелкие косяки, но их не в счет.
  • Татьяна, г. Днепропетровск. Купил Калину в 2013 году, с механикой и 87-сильным 1,6 л. На такой двигатель довольно приличной динамики я не ожидал. К тому же с расходом топлива все норм - по городу получаю не больше 8 литров. Езжу в основном на высоких оборотах, тихо и спокойно.
  • Станислав, Петрозаводск. Достойный автомобиль, с современным дизайном и достойной комплектацией. Есть полное электропакет, современное оборудование, сенсорный экран и различные системы безопасности. По оснащению Калина ничем не уступает конкурентам, а по некоторым параметрам превосходит и. Двигатель 1.6 потребляет 9 литров.
С двигателем ВАЗ-21126 мощностью 98 л.с. с участием. 16 клапанов
  • Константин, Смоленск. Вы удивитесь, но Калина стала моей первой русской машиной. До этого была Волга 24-я, я просто с детства любил большие машины представительского класса. Но, как говорится, не поймешь, пока не попробуешь. Только позже я понял, что это было. И он подошел к маленькой машине.Вот так я пригляделся к Калине. У меня топовая версия с мотором 1.6 на 96 сил. Расход газа 16-ти клапанного - 10 л / 100 км.
  • Николай, Донецк. Машина понравилась, она универсальна и радует комфортной ездой по нашим разбитым дорогам. У меня 1,6-литровая версия, 2013 года выпуска, потребляет 10 литров.
  • Михаил, Новосибирск. Машина устраивает, в Калине нет ничего лишнего. Все ясно и по делу. Эргономика салона неплохая, а передняя панель выглядит намного лучше предшественницы. На 1,6-литровый двигатель звезд с неба мало, но очень экономичный. Например, в городе можно уложиться в 8-9 литров на сотню.
  • Карина, г. Сочи. Машиной доволен, в базовой комплектации у меня версия хэтчбек. Есть все необходимые опции, а двигатель объемом 1,6 л выдает 98 сил и потребляет от 9 до 11 л.
  • Леся, Запорожье. Автомобиль на все случаи жизни, меня он идеально устраивает. На российское качество особо не надеюсь, поэтому стараюсь обслуживать его своевременно, и только у официальных дилеров.Моя Калина оснащена двигателем объемом 1,6 литра мощностью 100 сил. 16-ти клапанный - бодрый и в то же время экономичный, в городе потребляет 8-10 литров 95-го бензина. Неплохо. Буду хвалить машину за комфортный салон, хорошую управляемость и оснащение.
  • Олег, Ставропольский край. Автомобиль достойный за свои деньги, тут добавить нечего. Есть все современные опции, включая подушки безопасности, сенсорные мультимедиа, аксессуары для электропитания и многое другое. Мне понравилось, и 1. 6-литрового двигателя хватает за глаза. Кстати, расходует 9 литров.
  • Валентина, Рязань. Машина понравилась, но запчасти стали дороже по сравнению с Калиной первого поколения. У меня была эта машина. В целом обе машины не производят впечатление совершенно разных машин. Но все же новая Калина выглядит выигрышнее - как снаружи, так и внутри. Это стоит признать. Кроме того, хочу похвалить тачку за набор современных опций. О сенсорном экране старой Калины и не снилось.Моя 1,6-литровая Лада Калина оснащена механикой и потребляет 9 литров на сотню.
  • Дмитрий, Санкт-Петербург. Автомобиль меня полностью устраивает, динамичный и комфортный. Иногда кажется, что под капотом не менее 120 литров. с., а по факту нет 100 сил. В целом Калина получает уважение к динамике. По городу потребляет максимум 9-10 литров.
  • г. Семен, Московская область. Лада Калина приятно поразила меня с первого дня поездки. В машине совсем не надоедает.Его главное преимущество в том, что он выглядит и ездит именно так, как есть на самом деле, и не пытается выделяться или что-то в этом роде. Двигатель 1.6 агрегатируется с механикой и потребляет 9-11 литров.
  • Лариса, Таганрог. Машина понравилась, за 70 тысяч пробега поломки практически не было. Конечно, надо уметь что-то делать самому, в сервис не пойдёшь из-за небольшой поломки. У меня есть свой гараж, инструменты, все. Так что проблем нет, залатайте и можете продолжать.А если что-то серьезное, то иди прямиком к чиновнику, а героем быть не надо. Автомобиль полностью в хорошем состоянии, расходует в среднем 9 литров с двигателем 1.6 и механикой.
С двигателем ВАЗ-21127 мощностью 106 л.с. с участием. 16 клапанов
  • Ирина, г. Чебоксары. Машина мне нравится, за четыре года эксплуатации серьезных недостатков не обнаружил. Продавать не планирую, Калина еще не исчерпала свой потенциал. С двигателем 1.6 расходует 10 литров на сотню пробега и при этом соответствует нормам Евро-5.
  • Никита, Ульяновск. Лада Калина - это народный автомобиль, этакий признанный всероссийский автомобиль, поэтому его не купишь. Проехал 50 км и продал - ведро с болтами и этим все сказано. У Калины много мелких болячек, и хлопот от них даже больше, чем от крупных поломок. Двигатель 1.6 потребляет 9-11 литров.
  • Наташа, Тольятти. Моя Калина проехала 78 тыс км, машине было три года. Надежный и комфортный автомобиль с двигателем 1,6 л. 95-й бензин расходует от 8 до 10 литров на сотню.
  • Юрий, Новосибирск. Очень хорошая машина, ни разу не пожалел о сделанном выборе в пользу именно этой комплектации Лада Калина. У меня есть версия с двигателем 1,6, форсированная до 106 лошадиных сил. Это самая мощная версия 1,6-литрового двигателя для данной модификации. Разгон до сотни занимает 10-11 секунд. В общем, с таким двигателем и МКПП на светофоре можно творить чудеса. Если бы можно было еще немного заточить управляемость, то ценой не было бы этой Калины.Но управляемость и подвеска настроены на спокойную езду, так что приходится как-то балансировать. Расход 10-11 литров.
  • Ярослава, Екатеринбург. Машинка идеальна на каждый день, да и мощности тоже в избытке. Калина вроде ездит на всех 150 лошадках. Тачка способна обогнать любой вагон или автопоезд, у Калины изобилие тяги, и дизель не нужен. Подвеска очень плотная, но мягко справляется со всеми неровностями. Двигатель объемом 1,6 л потребляет 10 л / 100 км.
  • Даниил, Пенза. Машина понравилась, достоинств больше, чем недостатков. По крайней мере, я говорю про 1,6-литровую версию на 106 лошадиных сил - это не Renault Logan. Калина быстро разгоняется и эффективно тормозит, управляемость надежная. Двигатель в городе потребляет 10 литров.
  • Сергей, Краснодарский край. Лада Калина - универсальная тачка, подходящая для всех типов дорог. От этого автомобиля можно отказаться даже в дальнем путешествии, а лучше по России.Возможны проблемы с запчастями за границей. Моя Калина потребляет 11 литров / 100 км. Под капотом двигатель 1.6 мощностью 106 сил.
  • Ярослав, Белгород. Отличная машина, полностью поддерживаю всех отписавшихся. Автомобиль надежный и комфортный, мне он был как раз и нужен. Но по городу удается уложиться в 8-9 литров.
  • Катя, Петр. Автомобиль удовлетворяет все мои потребности. Использую Калину для работы, развлечений, поездок по городу, покупок и т.д. Езжу очень часто, поломок в дороге пока не было.У меня 106-сильная с механической коробкой передач, средний расход 10 литров.
  • Виталий, Житомир. Лада Калина когда-то была популярна в Украине. Теперь эти автомобили исчезли в нашей стране. Купил еще в 2013 году, до этого вся эта карусель. Я все еще хожу. Ткните пальцем, ну пусть идет. Автомобиль мощный, комфортный и надежный. Двигатель 1.6 потребляет 9-10 литров.
  • Владимир, Иркутск. У Лады Калины большой потенциал по энергоемкости подвески. Шасси надежное и прочное, а сама тачка работает плавно и расходует 9 литров на 100 км.
  • Павел, Тверская обл. Поддержал машину, 2013 года выпуска. Предыдущий хозяин уверяет, что стал одним из первых клиентов - якобы брал по предзаказу. Однако не в этом суть. Дело в том, что Калина мне досталась в отличном состоянии. Как новый, есть даже дополнительная шумоизоляция. Я удовлетворен. В городе машина потребляет 10-11 литров, с двигателем 1.6 и механикой.

Автомобиль «Лада-Калина» выпускается в нескольких кузовах: универсал, хэтчбек и седан.Он завоевал популярность у автовладельцев в России благодаря своей доступности. Причем расход топлива на 100 км у «Лады-Калины» с МКПП составляет 7,1 литра (смешанный цикл). Также стоит упомянуть цену новейшей модели, которая колеблется от 420 000 до 580 000 рублей.

Краткое описание

Автомобиль выпускается с 2004 года по настоящее время. Сборка осуществляется как в России (Тольятти), так и в Казахстане (Усть-Каменогорск). Относится к автомобилям второй группы.Первое поколение «Лада-Калина» выпускалось аж до 2013 года. Затем на смену пришло новое поколение, получившее обновленный дизайн.

Автомобиль конструируется с 1993 года. Затем, спустя 5 лет, автомобиль получил название «Лада-Калина». Он был представлен публике как концепт в 1999, 2000 и 2001 годах.

Технические характеристики

Технические характеристики «Калины» зависят от модели автомобиля, которых всего две: с четырехступенчатым автоматом и пятиступенчатый механический. -скоростной редуктор.Они представлены в таблице.

Обзор

В народе «Лада-Калина» прозвали улучшенной «Грантой». Все это видно по материалам отделки салона, шумоизоляции, а также по принципу работы двигателя. Благодаря этому расход топлива Лада-Калины на 100 км составляет 7,1 литра.

Что касается отличия от предыдущего поколения, то здесь заметный прогресс. В более старой версии управляемость была плохой, а плохая реакция рулевого управления на движения водителя очень нервировала автовладельцев.Поэтому инженеры АвтоВАЗа выполнили работы по уменьшению длины рулевой рейки. Благодаря этому рулевое колесо теперь делает не четыре полных оборота, а три. Также был установлен электроусилитель от корейского производителя, который значительно улучшил управляемость.

Благодаря труду инженеров трансмиссия была обновлена, что тоже доставило массу неудобств. Теперь переключение передач стало намного проще, устранена вибрация, уменьшен ход рычага переключения передач, а переключение передач стало более плавным.

Что касается технических характеристик Калины, то в модельный ряд двигателей добавился новый 106-сильный мотор. Но водителям это не понравилось. Разгон заметно не стал, вроде почти ничего не поменялось, так что платить транспортный налог еще на пару тысяч нет смысла. Автолюбители отдают предпочтение старому двигателю мощностью 98 лошадиных сил.

Шумоизоляция хромает, как и в предыдущем поколении. Ведь АвтоВАЗ решил полностью отказаться от подкрылков в целях экономии.Но компания пообещала исправить этот недостаток и установить их на новое поколение.

Обновленный дизайн выглядит свежо, но формы остались прежними. Очень большие боковые зеркала заднего вида выглядят нелепо для автомобиля такого размера. Но помимо этого есть много положительных изменений. Также изменился расход топлива на 100 км у Лады-Калины, он намного меньше, чем у предшественницы, за счет обновленного двигателя.

Новое поколение в топовых версиях имеет большой сенсорный дисплей.В обновленной версии был удален накопитель, но теперь можно слушать музыку с флэш-носителей и SD-карт. Дисплей отлично вписывается в интерьер автомобиля. На приборной панели теперь есть спидометр, тахометр и небольшой дисплей между ними.

Рычаг переключения передач теперь выглядит более привлекательно по сравнению с предыдущим поколением, как в автоматической, так и в механической версии.

Появился ряд новых подушек безопасности, которые теперь расположены как над бардачком, так и в передних дверях.Дефлекторы получили новую конструкцию: они состоят из двух крыльев. Кресла кардинально не изменились, но теперь сидеть в них стало удобнее даже пассажирам ростом до 1,9 метра.

Контент

Автомобиль Lada Kalina прошел долгий путь до выпуска в 2004 году - первые прототипы появились еще в 1999 году. После запуска производства варианты появились не только в кузове седан, но и в кузове универсал и 5-дверный хэтчбек. тела.Автомобиль оснащался тремя разными двигателями: 1,4-литровым 16-клапанным двигателем и двумя 1,6-литровыми агрегатами в восьми- и шестнадцатиклапанном вариантах.

С мая 2013 года на АвтоВАЗе начато производство универсала и хэтчбека Лада Калина 2, в которых широко использовались технические решения Калины и Гранты первого поколения. Вторая «Калина» практически сохранила прежнюю линейку силовых агрегатов, но появился новый двигатель объемом 1,6 л, развивающий мощность 106 л.с. - он пришел на смену 1.4-литровый шестнадцатиклапанный.

Лада Калина 1-го поколения 8-клапанный

Базовым двигателем для Лада Калина является 4-цилиндровый бензиновый атмосферный двигатель ВАЗ-21114 с рядными цилиндрами и 8 клапанами. При объеме 1,6 литра он способен развивать 81 л.с. и крутящий момент 120 Нм. Агрегатируется этот мотор исключительно с традиционной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Реальный расход топлива Лада Калина 1.6 8V

  • Антон, Краснодар. Я водил Subaru, пока не загорелся двигатель.Денег на ремонт не было (да и сумма была очень большая), получилось поменять мою японку для отечественного автопрома в лице Лады Калины 2002 года с восьмиклапанным мотором 1,6 л. Все оказалось не так печально, как я думал, но расход великоват - по трассе 8 литров, по городу - до 12.
  • Сергей, Киров. При покупке ориентировался на машину в ценовой категории до 200 тысяч. Понятно, что за такие деньги только отечественный автопром, и тут нужно смотреть внимательно.В общем нашел хорошую версию Калины с восьмизначным мотором 1.6. Комплектация конечно самая простая - но лучше пусть будет кузов и ходовка, чем кондер в машине. Расход в норме - мотор масло не ест, по трассе около 7 литров, по городу - не более 10.
  • Семен, Пятигорск. Выбирал между Грантой и Калиной - выбор был в пользу последней, так как она дешевле. Конечно, если приглядеться, хорошо видна отечественная сборка и "высокое качество", но за такую ​​цену только китайцы, а их ремонт все-таки геморрой. Можно было бы купить подержанную иномарку, но запчасти к ним у нас достать непросто, а для ВАЗов они как грязь. В общем, я выбрал лучшее из худшего. По расходу - на серпантине не меньше десяти на сотню в смешанном режиме - еще одно подтверждение того, что «мы выбираем лучшее из худшего».
  • Костя, Волгоград. На момент покупки у него была сумма 300 тысяч рублей - это 2012 год. Среди иномарок за такие деньги - только шлак.Из приемлемых вариантов только Lada Kalina или Granta, но ее очередь за полгода. В итоге купил Калину-хэтч с восьмиклапанным мотором. Небольшой расход (как после ВАЗ-2105) - 10 по городу, 8 по трассе. Но качество сборки откровенное.
  • Александр, Курган. Когда в 2010 году встал вопрос о покупке машины, предъявлялись следующие требования: механическая коробка передач, высокий клиренс (ну более-менее), удобная геометрия с небольшими свесами и максимум пару лет после выпуска.В результате получился седан Lada Kalina 2008 года с восьмиклапанным двигателем, плюс конденсатор, подогретый двигатель и диски. Езжу аккуратно, поэтому расход по городу не более 8,5 л. На дальней стороне их около 6, может, чуть больше.

Лада Калина 1,4 л 1-го поколения

Рядный 16-клапанный бензиновый двигатель ВАЗ-11194 объемом 1,4 л развивает мощность 89 л.с. и способен развивать крутящий момент 127 Нм. Двигатель довольно динамичный, но лучше проявляет себя на высоких оборотах, что сказывается на его КПД - по расходу топлива не уступает своей 1.6-литровые аналоги.

Отзывы о расходе топлива Лада Калина 1.4 16V на 100 км

  • Максим Оренбург. Покупку Калины можно было сказать случайно - изначально рассматривал исключительно иномарки, но в пределах 250-300 тысяч не было ничего. Кузов седан, мотор 1,4 л 16 клапанов, коробка механика, год выпуска - 2011. В принципе все нормально - мелкие проблемы не в счет. Я часто езжу по трассе-город, поэтому думаю, что расход такой - у меня 6.8 л / 100 км.
  • Борис, Усть-Ордынский. Машина была нужна для работы, а бюджет был строго ограничен. Я выбрал Калину универсал, 2008 года выпуска с пробегом 43 тыс. И двигателем 1,4 л. Можно было взять восьмиклапанный, но хотелось пакет получше, так как на междугородних машинах приходилось много ездить. Расход по трассе - около 6 литров, не более, по городу еще около 2 литров.
  • Евгений, Тольятти. Сначала искал Калину с приоровским 16-клапанным мотором, но предложений за те деньги, которые были у меня, найти не удалось.Подвернулся вариант с двиглом 1,4 литра - хорошая комплектация, пробег всего 20 тыс и один хозяин. Я возьму это. По городу зимой отпускается около 10 литров, по трассе езжу редко, поэтому точно сказать не могу.
  • Федор, Сургут. Калина моя первая машина. лицензию получили только в 2013 году. Но так как они были у жены, то машину мы получили еще в 2010 году. Двигатель достаточно экономичный, в среднем у нас 9 литров на сотку, но если включить конденсатор, тогда действительно ощущаются провалы и нормальная тяга обычно появляется только после 2500 об / мин.

Лада Калина 1.6 16-ти клапанный

Хорошо зарекомендовавший себя "Приоровский" 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 объемом 1,6 л и мощностью 98 л.с. также была установлена ​​на LADA Kalina первого поколения. Версии с таким мотором считаются лучшими в модельном ряду Kalin - он не только самый мощный, но в то же время самый экономичный и надежный из всех, что устанавливаются на автомобили данной модели.

Реальный расход топлива Лада Калина 1.6 16V

  • Юрий, Новосибирск.Машину купил зимой 2011 года, сразу после получения прав. Естественно, я выбрал самый бюджетный вариант до 300 тысяч. Иномарки не в счет, за такие деньги совсем убогие. В общем хотел взять Гранту, но ждать не хотелось, поэтому решил купить Калину в кузове универсал с мощнейшим двигателем. Вначале просто офигел по расходу - зимой по городу выходило около 20 литров, но после обкатки расход резко упал и стал не более 10-12 литров зимой и до 10 летом .По трассе 4,8 - 5,5 литра на сотку.
  • Сергей, Новороссийск. Рассматривал Калину только с шестнадцатиклапанной, которую знаю по ВАЗ-2112. Он приемистый, достаточно находчивый и экономичный. Так как есть бортовой компьютер, можно узнать расход и не рассчитывая его вручную, а по показаниям. Итак, по городу в среднем у меня от 7,1 до 8,6 л, а по трассе - 4,8 - 5,0 л.
  • Федор, Кострома. Раньше были владельцы «семерки», после ее продажи успели немного покопаться и задумались о покупке новой машины.Рассматривали только ВАЗ - денег хватило только на новый, да и черт не так страшен, как его все рисуют. Для своей цены - отличный автомобиль. Но тут мне попался вариант Калина универсал с пробегом 89 тыс. Км, но в отличном состоянии и максимальной комплектации, с приором движком 1.6 16 клапанов. Салон - расход по городу до 8,5 литров, по трассе 6 литров, не шумит, едет хорошо и комфортно.
  • Максим, Прямицыно. Калина, д.1.6 16В, 2011 года выпуска, универсал. При покупке выбирал недорогого и отечественного производителя с пробегом 2-3 года (следует из первого требования). Выбор пал на Калину 16-ти клапанный универсал. Поездив 3 года могу сказать, что машина не плохая за свои деньги, но не без недостатков. Что нас порадовало, так это расход, по городу 8 литров, по трассе до 6 литров.
  • Денис, Москва. Купил Калину в 2015 году летом. Универсал, год выпуска - 2011, 1.Двигатель 6 литров с 16 клапанами, в комплектации люкс. Состояние хорошее, бензина кушает мало - по городу (прошу не забывать) - максимум 9 литров, за городом - 5,5-6. Хотя сейчас, если бы я выбрал, было бы лучше купить Рено Логан.

Лада Калина 2, 1,6 л 8V

Для Калина второго поколения базовым двигателем является ВАЗ-11186. Это 1,6-литровый 8-клапанный бензиновый двигатель, разработанный для Lada Grant и улучшенная версия двигателя ВАЗ-11183.Он способен развивать 87 л.с. и моментом 140 Нм, а по выхлопным нормам соответствует нормам Евро-4. Мотор агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механикой.

Расход бензина на 100 км Лада Калина 2 1.6 8 клап. Отзывы

  • Кирилл, Рязань. Изначально машину брал только на зиму - к лету надо было собрать деньги и купить себе что-то более достойное. Поэтому особо не заморачивался и купил Ладу Калина 2 с самым простым 8-клапанным двигателем 2014 года выпуска.Откатал ровно 8 месяцев и продал с чистым сердцем. У меня зимой расход выходил около 8 литров, поломок не было.
  • Анатолий, г. Тольятти. Машину купил 3 месяца назад - Калина 2 в кузове универсал, двигатель 87 л.с., механика. По мне само дело в том, что на работе кучу всякого мусора удобно возить, двигатель экономичный - больше 10 литров по городу вышло за обкатку, потом упало до 8,5 л.
  • Александр, Надым. Цена вопроса 500 тыс. Руб.Маловато для иномарки - но хватит для новой Калины 2 хоть и с восьмиклапанным мотором. Пробил уже 15000 км - средний расход по бортовому компьютеру 7,1 ... 7,4 л / 100 км.
  • Мария, Пермь. LADA Kalina 2, 1.6МТ, 2016 года выпуска. Выбрал люк - нравится. Запчасти дешевые - на «вечном японце» можно разориться. Я уверен, что 5 лет не узнаю горя. К тому же он очень экономичный - мало потребляет масла, да и расход у меня не превышает 6 литров - реально больше езжу за город, в самом городе мало.

Лада Калина 2, 1,6 л. 16V 98 л.с.

В отличие от предыдущего поколения, 16-клапанный двигатель «Приоров» является наиболее распространенным и устанавливается на стандартные комплектации Lada Kalina. Этот 1,6-литровый двигатель мощностью 98 л.с. может быть оснащен не только традиционной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, но и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Jatco JF414E.

Расход топлива на 100 км Лада Калина 2 16В. Отзывы

  • Юрий, Санкт-Петербург. Машину купил маме - до этого у нее был Матиз с 0.Двигатель 8 литров и дикий расход топлива для такой малютки. После того, как он начал крошиться, я решил купить ей что-нибудь новенькое, чтобы она не была мастером по ремонту. В качестве недорогого варианта выбрал Ладу Калина 2 с пятидверным кузовом и двигателем приора. Еще взял автомат - она ​​на Матизе привыкла, переучивать реально тяжело. Неплохая машина - приличная динамика (сам не ожидал), более-менее комфортная комплектация. Правда из-за длинных передач машины расход по городу около 11 литров, по трассе - 8.
  • Станислав, Кемерово. Лада Калина 2, универсал, 1.6MT, 2014. Присмотрелся к Дастеру, но из-за падения скорости он резко взлетел в цене и я перешел на что-то попроще. По совету друга с СТО я выбрал Калину вторую. Более-менее комфортно, а больше всего мне нравится расход - у меня не больше 8 литров, хотя езжу в основном по трассе.
  • Максим, Рязань. Машину больше выбрали жене - 90% времени езжу в офисе, потом она должна забрать ребенка, потом поехать по делам.Остановились на белой Калине 2 в кузове хэтчбек, с априорным двигателем и автоматической коробкой передач - для женщины, думаю, это очень удобно. Правда, здесь есть и минус - в городе с автоматом расход порядка 10-11 литров многовато, как для Калины.
  • Олег, г. Санкт-Петербург. До Калины была Nissan Tiida, но я ее благополучно разбил, так что от страховой компании ничего не получил. В итоге пришлось купить Калину 2, но взял новую - ковыряться в машинах не люблю.По комфорту и качеству сборки, конечно, проигрывает Тииде, но все допы и запчасти намного дешевле, а расход на б / у выходит до 9 литров на сотку - это при том, что У меня автоматическая коробка передач.
  • Кирилл, Сургут. Машину покупал жене, поэтому взял люк с автоматом и мотором от Приоры. Я уговаривал ее сесть в универсал - она ​​не хотела. Хотя люк довольно аккуратный и компактный, а расход жены по городу доходит до 9 литров, а то и 8.

Лада Калина 2, 1,6 л. 16V 106 л.с.

Двигатель ВАЗ-21127 - модифицированная версия 16-клапанного двигателя Приора. При небольшом увеличении крутящего момента до 145 Нм удалось увеличить мощность до 106 л.с., а установка регулируемого пуска улучшила динамику мотора и сделала его более эластичным. Это позволяет комплектовать мотор как механикой, так и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и новым 5-диапазонным роботом AMT 2182.

Lada Kalina Европейские продажи

Ежемесячные и годовые показатели продаж Lada Kalina в Европе.

Калина спущена на воду в 2005 году в России. В 2011 году на смену седану Kalina пришла Lada Granta, а хэтчбек и универсал продолжали продаваться, с 2013 года в рестайлинговом варианте (на фото).

июля
Лада
Калина
2016
Лада
Калина
2017
Лада
Калина
2018
Лада
Калина
2019
Январь 23 82 66 8
Февраль 35 72 56 47
марта 73 98 53 33
Апрель 77 79 54 1
мая 123 100 65 5
июнь 132 127 57
98 85 48
августа 102 67 13
сентябрь 95 77 16
Октябрь 172 79 9
ноября 106 50 15
декабрь 30 3
Лада
Калина
2019 94
2018 341
2017 653

Используйте раскрывающийся список в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти данные о продажах любой другой модели автомобиля, проданной в Европе с начала 2000-х годов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *