Лада веста просвет: дорожный просвет у авто Лада Vesta и комплектаций

Содержание

Клиренс Лада Веста - дорожный просвет Lada Vesta

К сожалению, качество наших дорог оставляет желать лучшего, поэтому вопрос о том какой будет клиренс у новой модели автомобиля совсем не праздный. Отечественные автомашины всегда отличались этим параметром по сравнению с иномарками. Вот и споры о клиренсе новой модели Лада Веста продолжаются со времен представления ее в качестве концепткара.

Дорожный просвет на Лада Веста

При разработке автомобиля, инженеры АвтоВАЗа уделили особое внимание на то, какой клиренс будет на Ладе Веста. Для адаптации к российским дорогам машина сделана высокой. Так как выпускаться она планируется в разных модельных исполнениях, то и клиренс будет несколько разным. Для седана Лада Веста клиренс будет равняться ста шестидесяти пяти миллиметров, при условии установки стандартного колеса R15, при установке колес R16 для моделей из серии «Люкс», он увеличится до ста семидесяти миллиметров. Эти цифры приводятся для автомобилей при полной нагрузке на подвеску. Не каждый паркетный внедорожник может показать такие характеристики. Модельный ряд автомобилей Лада Веста по дорожному просвету, превосходит всех своих «собратьев» АвтоВАЗа, кроме полноприводных моделей из серии ВАЗ. Если автомобиль выполнен в кузове «хэчбек», то настройка подвески будет немного ниже, чем у седана.

Ближайшие конкуренты

Среди «одноклассников» автомобиля Лада Веста, ближайший конкурент это Nissan Almera. У этого автомобиля дорожный клиренс составляет сто шестьдесят миллиметров до защиты картера двигателя, что надо сказать, тоже не мало. Рекорд поставил седан Datsun on-DO, с высотой в сто семьдесят четыре миллиметров. Машины классом повыше, чем Лада Веста имеет своего рекордсмена – это Peugeot 408 и его клиренс 178 мм.

Подвеска новой Лады Веста

Благодаря применению хорошей подвески можно сделать такой большой клиренс новой Лады Веста 2015. Заднюю подвеску используют от автомобиля Рено Меган, переднюю подвеску разработали для этой модели специалисты АвтоВАЗа, совместно с иностранными специалистами компании Renault-Nissan. Она имеет пятиградусный кастор и рычаги в виде буквы L, с поворотными кулаками. Опирается подвеска на подрамник кузова, все это обеспечивает отличные технические характеристики Лада Веста, клиренс которой при полной нагрузке составляет не менее 165 мм.

Данная модель Лада Веста должна составить конкуренцию импортным автомобилям не только в клиренсе, но и по другим отличным характеристикам. Планируется в дальнейшем отправлять машины на продажу во многие другие страны, помимо России.

Лада Веста клиренс кузовов Седан,Спорт, Кросс, Универсал, CNG

В автомобильной промышленности за последние годы произошли сильные изменения в лучшую сторону. Производство машин предусматривает технические характеристики, обусловленные погодными условиями, существующими в России. Таким аппаратом является лада веста клиренс(дорожный просвет) которой увеличен, для проходимости по деревенским дорогам.

  1. Какое расстояние до земли — нагруженная машина боится бордюров
  2. Просвет Лада Веста СВ Кросс не позволит зацепится
  3. Универсал SW
  4. Седан с высотой паркетника
  5. СNG
  6. Дополнительные измерения в других местах
  7. Лада Веста Sport будет ниже
  8. Увеличение просвета простыми словами
  9. Подходит ли Cross для бездорожья

Какое расстояние до земли — нагруженная машина боиться бордюров

В начале данной статьи дадим определение клиренса транспорта – это промежуток от земли до нижней точки машины. Чем выше такой показатель, тем гораздо лучше ее вездеходность на местности. Правильная развесовка техники, обеспечивает устойчивость на трассе. Производителями лада веста дорожный просвет измеряется другими способами. Расстояние амортизаторов, картера двигателя до асфальта меньше, чем рекомендовано опциями выпускаемого автомобиля. Надо быть внимательными, паркуясь рядом с бордюрами. Нагруженная машина проседает на 3-5 сантиметров.

Просвет Лада Веста СВ Кросс не позволит зацепится


Последней новой моделью автомобиля появившейся на нашем рынке является Lada vesta sw cross. Оценка экспертами транспортного средства превзошло ожидания. Клиренс достигает 230 мм. Таким расстоянием обладают далеко не все кроссоверы. Конечно, высокой машиной ее не назовешь, для сильного бездорожья она не приспособлена. Характеристики авто подходят для пересеченной местности. Изначально изобретатели хотели соорудить внедорожник способный преодолевать любые препятствия, но у них не получилось. Свою роль сыграло недостаточное финансирование проекта. Представленный экземпляр получился не таким, каким хотели его видеть, опишем некоторые недостатки:

  • во-первых при загрузке 230 мм нет и в помине;
  • во-вторых, агрегат оборудован, одним передним приводом;
  • отсутствие блокировочных систем;
  • Установленные колеса не приспособлены для езды по бездорожью.

Для лучшей проходимости необходимо обеспечить машину шинами с широким протектором, дисками меньшего диаметра.

Универсал SW

Изначально планировалось выпустить транспорт в 2018 году, после кросса. Но планам не суждено сбываться, и универсал выпустили осенью 2017 года. Дорожный просвет веста СВ меньше, чем у внедорожника -178 мм. Также у него отсутствует пластиковая защита. Колеса монтируются 15,16 дюймовыми. Отсутствие большего клиренса дает возможность комфортно передвигаться только по дорогам городского типа и некоторым проселочным.
Промежуток между колесами составляет 2635мм;
Высота дорожного просвета регулируется проставками амортизаторов.

Седан с высотой паркетника

Самым популярными у потребителей являются модели с типом кузова седан. Цена на модификации седан ниже, чем на кроссоверы. Комплектация этих новинок составляет 16-ть позиций. Общим считается клиренс на лада веста — он составляет 178 мм. Формально машина по просвету напоминает ладу приора.

СNG

Данный экземпляр представляет собой транспорт на биотопливе первый, выпущенный в России. Веста СНГ работает от двух видов топлива: бензин, сжиженный газ. Видимые отличия этой модели, кнопка переключения на передней консоли с одного вида горючего на другой и маленький шильдик на багажнике. Снаряженная масса 1670 кг. При таком весе, какой клиренс лады весты может быть? Примерно на 3-6 сантиметров ниже стандартного —  составляет 175 мм. Все характеристики схожи с другими новинками, кроме разгона агрегата. Они на 2 секунды больше, чем у универсала.

Лада Веста Sport будет ниже

После выпуска в производство универсала поползли слухи о выпуске новой спортивной машины под этим брендом. Посадка нового продукта уменьшилась на 45 мм., за счет замены пружин и амортизаторов на тольяттинские Demfi. Клиренс Веста Sport 133 мм. Изменения коснулись не только клиренса , Двигатель у представленного агрегата будет 122 л.с.-150л.с., благодаря установке распредвалов и систем впуска-выпуска.

Дополнительные измерения в других местах

На выпускаемом лада веста седан клиренс можно мерить по-разному, например:

  • 190 мм до поддона двигателя;
  • 230 мм до переднего свеса бампера;
  • При полной загрузке при 15 дюймовых дисках промежуток до брызговиков уменьшается, становиться 138 мм.

Увеличение просвета простыми словами

Рекомендуется выполнить монтаж проставок. Следует помнить, что при этой операции нарушаются заводские параметры ходовой части. Как поведет себя подвеска, насколько такие конструктивные изменения скажутся на геометрии кузова, включая последующую безопасность — неизвестно.

Существуют водители, для которых заводские размеры интервала не внушают доверия.

Есть способы приподнять машину. Заднюю часть поднимают с помощью проставки . Это такие металлические пластины, устанавливаемые под стойки сверху пружины. Монтаж у профессионального водителя осуществляется примерно за полчаса. За счет такого способа промежуток до земли увеличивается на три сантиметра(см).

При фиксировании спереди будут возникать сложности, так как перед тяжелее, подлезать неудобно. Для этого также покупают проставки , но уже другие.

Технически увеличить дорожный просвет можно на любой машине, необходимо рассмотреть вопрос целесообразности такой затее. Наиболее легкий способ — установка шин большего диаметра заместо штатных. Рассматриваемая модель имеет возможность установки резины шириной от 195 до 215 мм., вкупе с заменой дисков по формуле: «ниже резина — больше диаметр диска, и наоборот», что заводом-изготовителем не рекомендуется. Более того, установка дисков размером R16 недопустима.

Следующий вариант — замена штатных пружин амортизаторов. Ставятся пружины, имеющие большее число витков. Также придется менять сами амортизаторы. От такого тюнинга подвеска станет жестче, а она жестковата изначально. Решение за владельцем, универсального рецепта нет.

Такая реконструкция подходит под закон об изменении конструкции транспорта, при продаже могут возникнуть сложности. Но это редко.

Подходит ли Cross для бездорожья

Если будет большая колея аппарат конечно не проедет. При движении на дачу или загородный дом таких сложных препятствий не встречается. Чтобы увеличить проходимость, отключают кнопку стабилизации, расположенную в салоне. Автомобиль подходит для езды по бездорожью. Он поспорит с ведущими производителями аналогичного товара.

Как увеличить клиренс на Лада Веста правильно ⋆ I Love My Lada

Если относиться к Лада Веста или Лада Веста Кросс даже не как к паркетнику, а как к внедорожнику, то положенного ей клиренса может оказаться мало. С другой стороны, Лада Веста никогда не была и быть не может машиной для серьезного бездорожья, не Мицубиси L200, все-таки. Во-первых, у нее нет рамной конструкции кузова, во-вторых, трансмиссия и двигатели явно не рассчитаны на высокие нагрузки, в-третьих, параметры подвески хоть и позволяют внести некоторые изменения в показатели дорожного просвета, но он имеет свой предел. Как увеличить клиренс на Лада Веста, Веста Кросс или Веста SW Cross, что это вообще такое и какие последствия могут быть при безграмотном подходе к вопросу — все это рассмотрим прямо сейчас.

Клиренс Lada Vesta. Измеряем правильно

Даже школьник знает, что дорожным просветом называют расстояние от дороги до самой низкой точки на днище автомобиля. На Лада Веста Кросс он заявлен в пределах 202 мм, что, собственно, неплохо для седана. Примерно такие же показатели у Рено Логан Степвей. Надо ли говорить, что от дорожного просвета сильно зависит геометрическая проходимость.

Геометрические размеры Лада Веста в сравнении с одноклассниками

Как видим, с углами заезда и съезда у Лада Веста не все так радужно, угол рампы в 18 градусов не бог весть какой показатель, но и его хватает, чтобы справиться с проселочной дорогой или невысокими городскими бордюрами. Номинальный клиренс 175-202 мм в зависимости от модификации (на Весте Кросс, естественно, больше), тоже позволяет машине спокойно чувствовать себя и на заснеженных городских улицах, и на легкой прогулке на пикник. В принципе, хватает. Только есть один нюанс. Параметры измерения клиренса могут быть разными. Вот простой пример.

Измерение клиренса по евронормам и по нормам СССР

Исходя из этой простой схемы понятно, что клиренс считают по-разному и каждый производитель старается максимально увеличить этот востребованный показатель. В случае с Лада Веста история повторяется. Если промерять расстояние от земли до банки резонатора, то 200 мм явно не натянем. Как правило, разница между заявленным и реальным дорожным просветом составляет порядка 25%. Что ж, попробуем составить прогноз, чем нам может светить увеличение клиренса на Лада Веста на 25-30 мм, что вполне реально. Впрочем, с комплексным подходом к вопросу, с заменой приводов, полной переработкой подвески, заменой дисков и резины можно добиться и более убедительных показателей. Только стает вопрос о целесообразности такого мероприятия. Не лучше ли в таком случае купить Лада 4х4 или Шевроле Ниву?

Что дает и чем грозит увеличение клиренса

С помощью небольшого лифтинга мы улучшим геометрическую проходимость нашей Лада Веста и, возможно, сделаем ее визуально более близкой к Весте Кросс. Все это хорошо, но нужно понимать, что любое изменение в подвеске так или иначе отразится на поведении автомобиля и на комфорте передвижения. И, скорее всего, не в лучшую сторону.

Стандартного клиренса Лада Веста 178 мм в большинстве случаев хватает

Дело в том, что стоковая подвеска разрабатывалась исключительно с учетом номинального клиренса. Мы имеем в виду характеристики амортизаторов, углы работы приводных валов, ШРУСов, распределения нагрузки при проезде неровностей и торможении. После лифтинга о заводских параметрах можно забыть, Веста уже никогда не станет такой, какой мы привыкли ее видеть. А кроме того:

  1. Аэродинамика. Мы понимаем, что с каждым миллиметром увеличения клиренса растет площадь лобового сопротивления. И хотя на таких скоростях и таких величинах изменения высоты посадки машины радикальных изменений аэродинамики не произойдет, но в любом случае доработка отразится на расходе топлива, на аэродинамическом шуме, аэродинамической подъемной силе.
  2. Центр тяжести. Здесь, кажется, все понятно. С каждым миллиметром увеличения клиренса центр тяжести тоже поднимается. Естественно, что это скажется на устойчивости кузова в поворотах, управляемости и нагрузке на подвеску. Последнее грозит снижением ресурса всех элементов, начиная со втулок стабилизатора, заканчивая опорными подшипниками.
  3. Показания спидометра. Если мы решим увеличить диаметр колес на Лада Веста, как один из вариантов увеличения клиренса, спидометр и одометр будут безбожно врать. В сторону увеличения скорости/пробега. Кроме того, системы ABS и ESP могут работать некорректно.
  4. Режим работы подвески и ее характеристики. Поскольку мы не делаем лифтинг сразу после салона, мы понимаем, что все движущиеся элементы подвески уже приработались, а теперь им придется адаптироваться к совершенно иным условиям работы, на которые они попросту не рассчитаны. Это и углы изломов, углы поворотов, нагрузки. Амортизаторы и пружины могут быть и вовсе не готовы к таким изменениям. Не так давно мы разбирались с характеристиками стоек на Лада Веста и выяснили, что максимальный ход стоковых передних амортизаторов составляет 157 мм, а для задних — 169 мм. Следовательно, чтобы сохранить этот параметр нам придется удлинять шток, в противном случае шток просто вырвет из стакана при критических отбойных нагрузках. Есть еще один неприятный сценарий — при большой рабочей амплитуде есть вероятность вырвать стойку из стакана.
  5. Режим работы ШРУСов и трансмиссия. На шарнирах изменения также скажутся, поскольку расчетный угол неизбежно изменится. Как себя поведут прикатанные ШРУСы в новых условиях, неизвестно. Скорее всего, их ресурс существенно уменьшится.

Это только верхняя часть айсберга проблем, которые может вызвать ошибка при увеличении клиренса на Лада Веста, но мы постараемся ее не допустить, а сделать все грамотно.

Для начала: диаметр дисков и шин на Лада Веста, разболтовка

С завода на Лада Веста устанавливается резина 185/65 R15 или 195/55 R16 и в зависимости от комплектации поставщик резины может отличаться. Больше всего автомобилей выходило в свет с резиной ART Motion 185/65 R15, а в топовых комплектациях Continental размером 195/55/R16, впрочем, во втором поколении поставщики часто менялись, но размер, естественно, оставался прежним. Завод рекомендует не изменять размерность покрышек и дисков и предлагает следующие варианты:

  • 185/65 R15;
  • 205/50 R17;
  • 195/55 R16.

Размер штатных дисков 15 дюймов, разболтовка 16x6J ET50 PSD 100×4 DIA 60,1. Учитывая заводские данные, можно установить диски меньшего диаметра, но с шинами более высокого профиля. При этом лучше убедиться, что под нагрузкой и во время кренов резине не будут мешать колесные арки и элементы подвески.

Стандартный клиренс на Лада Веста Кросс около 200 мм

Но при этом нужно быть готовым к тому, что с увеличением внешнего диаметра колеса мы хоть и выиграем 5-10 мм клиренса, но потеряем точность показаний спидометра и одометра, выиграем в скорости, но немного потеряем в тяге, возможно, вырастет расход топлива на незначительную величину. К тому же замена дисков и резины стоит денег, а в таком размере это довольно некислая сумма, это тоже нужно ясно осознавать.

Проставки для Лада Веста

Металлические проставки под задние амортизаторы

Едва ли не самый распространенный способ увеличения клиренса практически на всех малолитражках. Принцип прост — мы устанавливаем проставки между стойкой и кузовом, в результате получаем прирост дорожного просвета до 30 мм. Крайне не рекомендуется превышать этот предел, особенно на переднем мосту. Комплектов проставок для Лада Веста есть море из самых разных материалов — алюминия, полиуретана, разных сортов резины.

Для задней подвески существуют проставки с удлинителями штока амортизатора. Для кроссовых версий Весты кроме проставок необходимо устанавливать добавочные кронштейны на заднюю балку для компенсации рабочего хода амортизатора. В этом случае амортизатор будет работать в привычном для него режиме и никакого вреда от такого тюнинга не будет. С помощью проставок легко можно увеличить клиренс до 220-225 мм, а это уже приличная цифра.

Установка проставки под заднюю стойку

Замена пружин

Стоковые передние пружины

Не самый бюджетный вариант, поскольку в этом случае все равно придется удлинять штоки амортизаторов. А, возможно, даже придется полностью их менять на другие стойки с другими характеристиками. Это тоже солидные деньги. Кузов станет выше в любом случае и здесь уже все зависит от пары пружина — амортизатор. И все же нужно помнить и о других элементах подвески, которые будут работать в экстремальных условиях.

Доработка пружин, бафферы

Межвитковые проставки

Как вариант, можно сделать штатные пружины немного жестче за счет межвитковых проставок, бафферов. Смысл этой операции в том, что пружина не будет работать на полную, но зато и не потребуется изменять параметры амортизатора. Часто такой вариант применяют после установки проставок, чтобы снивелировать крены и избыточную мягкость подвески. Копеечные межвитковые проставки продаются на каждом углу. Они, кстати, могут помочь и при установке слишком мягких пружин штатного размера.

Комплект для замены и увеличения клиренса

Если мы все же решились на доработку подвески и увеличение клиренса Лада Веста, в любом случае нужно помнить, что штатный угол работы ШРУСов изменить не получится, поэтому максимум, что мы сможем безболезненно для ходовой и трансмиссии предпринять — применить один или несколько из указанных выше методов, подняв кузов Весты над землей на 20-30 мм максимум.

 

как увеличить / уменьшить 🦈 AvtoShark.com

Величина клиренса оказывает непосредственное влияние на проходимость и управляемость модели, сцепление ее колес с дорожным полотном. Клиренс Лады Весты максимально адаптирован к состоянию отечественных дорог.

Клиренс Лада Веста

Измеряется клиренс как расстояние между нижней точкой кузова автомобиля и поверхностью дорожного покрытия. Для российского бездорожья большой просвет автомобилей АВТОВАЗ является несомненным плюсом и составляет 178 мм у стандартной Lada Vesta. И это не предел: созданы автомобили с повышенной проходимостью.

Lada Vesta SW Cross

Этот внедорожный универсал целесообразнее использовать в сложных дорожных и климатических условиях, на пересеченной местности. Мощный, высокий, он обеспечен увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом по периметру снизу. Дорожный просвет Лады Весты СВ Кросс в 203 мм зафиксирован в паспорте автомобиля. Lada Vesta SW Cross превосходит предшественников по проходимости, выносливости, устойчивости, хорошо ведет себя в скоростных поездках, обеспечивает комфортный отдых.

Увеличенный клиренс Лады Весты СВ Кросс. Источник: avtospravochnaya.com

Внешний вид автомобиля и дизайн салона привлекают внимание и являются еще одним плюсом.

Дорожный просвет Весты седан

Клиренс Весты седан по заводской характеристике составляет 178 мм: это значительно меньше, чем в Cross-версии, но больше, чем у соответствующих иностранных конкурентов. Цена российского автомобиля более доступная. При полной нагрузке дорожный просвет Весты седан снижается в зоне картера двигателя до 170 мм, его минимальное значение под брызговиком – 145 мм.

Клиренс Lada Vesta с вариатором

Массовое производство Lada Vesta с вариатором (автоматической бесступенчатой трансмиссией) началось в 2019 году. Модель претерпела обновление интерьера, внешнего вида (от Весты Спорт комплектации Exclusive достались элементы отделки потолка, фурнитуры), получила новую трансмиссию и двигатель Renault-Nissan. Появление вариатора закончило эру «робота», а новая Vesta-автомат должна стать хитом российского авторынка.

По данным маркетологов, машины с роботом АМТ выбирали не более 9% покупателей Весты, а с появлением версий с вариатором этот процент планируется довести до 30.

По заверениям производителя, клиренс у Весты не изменился. Объясняется это тем, что вариатор устанавливается по типу Renault ниже (седан, универсал – 7 мм, кроссовые версии – 4 мм). Производители гордятся своим достижением, но возможно, они немного не договаривают. Имеющаяся штатная защита снижает дорожный просвет на десяток миллиметров, а вариатор расположен еще ниже картера.

Тогда реальный клиренс для версий будет следующим:

Кузов
SE SE Cross SW SW Cross
Клиренс, мм 144 170 144 170

 

Для чего подойдет такой клиренс

Реальное бездорожье Лада Веста СВ Кросс не преодолеет, но клиренс универсала и седана обеспечивает комфортную езду на ухабах пригородных дорог и разбитом твердом покрытии в городе. Автомобиль имеет только передний привод, отсутствуют блокировка, антибукс. Однако концепция универсала повышенной проходимости поддерживается за счет размера клиренса.

Тест с вариатором можно посмотреть на видео:

Можно ли увеличить дорожный просвет Весты, как

Небольшое переоборудование может способствовать улучшению проходимости Лада Веста. При этом клиренс Vesta SW Cross нужно увеличивать только на доступную величину. Вмешательство в подвеску автомобиля однозначно приведет к изменению его управляемости. Амортизаторы, приводные валы, их углы при работе, ШРУСы, расчет нагрузок при движении с препятствиями разрабатываются при номинальном клиренсе, и его изменение не пройдет безболезненно, поскольку:

  • Изменятся аэродинамические свойства, увеличится лобовое сопротивление, уровень шума, расход топлива.
  • Поднимется центр тяжести, ухудшится устойчивость, управляемость в поворотах. Усилится нагрузка на подвеску.
  • Увеличение дорожного просвета с помощью размера колес приведет к некорректной работе спидометра, одометра, ABS и ESP.
  • Уменьшится ресурс работы ШРУСов, изменение с расчетного угла работы, углов изломов, поворотов, что отрицательно скажется на шарнирах, втулках стабилизаторов, опорных подшипниках.
  • Происходят существенные изменения и в режиме работы подвески, которая должна адаптироваться к новым условиям. Чтобы добиться максимального хода стоковых амортизаторов (передних — 157 мм, задних169 мм), потребуется удлинить шток. В случае критической нагрузки увеличивается рабочая амплитуда, стойка может вырваться из стакана.

Чтобы нежелательные воздействия на характеристики при повышенном зазоре над землей свести к минимуму, поднимать нужно грамотно, не более, чем на 20-30 мм.

Увеличение дорожного просвета известными способами вносит коррективы в эффективность работы подвески:

  • Установка дисков увеличенного размера с шинами более высокого профиля. Если вместо шин 195/55/R16 поставить 195/60/R16, это увеличит клиренс на 5 мм. Можно поставить более крупные диски с такими же шинами, например, 195/55/R17, что увеличит клиренс на 12 мм. Если увеличить диски и шины, например, 195/60/R17, то подъем машины составит почти 2 см. Однако, такие действия усилят нагрузку на ступичные подшипники.
  • Использование проставок под амортизаторы (металлических, полиуретановых, резиновых) нарушает угол схождения колес и сокращает ресурс работы ШРУС.
  • Замена или усиление жесткости штатных пружин (путем использования межвитковых приставок, бафферов) резко сокращает ресурс их работы.

Запчасти, аксессуары, элементы тюнинга и дополнительное оборудование предлагает магазин Веста Шоп.

Можно ли уменьшить клиренс

Желание уменьшить клиренс Лады Весты СВ Кросс не совсем понятен. Такой автомобиль приобретается для сложных условий вождения. Дорожный просвет Лады владелец обычно уменьшает не для улучшения технических характеристик, а для удовлетворения собственных амбиций и красивых фото. У определенной части автолюбителей есть собственное мнение о красоте, брутальном виде транспортного средства. Они предпочитают приземленные авто, которые буквально тащат брюхо по асфальту.

Уменьшают дорожный просвет двумя способами: режут пружины своими руками или приобретают более короткие — Технорессор -50 мм или -30 мм.

В первом случае финансовые затраты будут минимальными, но нужно поработать, во втором – придется потратиться.

Если установлены более жесткие заниженные пружины, уменьшение просвета дает определенные преимущества:

  • Улучшается управляемость, устойчивость на высокой скорости за счет увеличения жесткости подвески.
  • Более острый руль, отсутствие крена позволяют входить в поворот на более высокой скорости.
  • Машина не «клюет» во время резкого торможения, остановки.
  • Снижение сопротивления сокращает расход топлива (до 0,5 л на 100 км).

С чем связаны отрицательные отзывы:

  • При проезде неровностей, бугров придется снижать скорость, повышать бдительность, проявляя осторожность, чтобы не повредить передний бампер и днище.
  • Возникает опасность повреждения о бордюр нижней части дверей при открывании на стоянке.
  • За городом, на проселочных дорогах, придется внимательно выбирать пригодный маршрут движения. На многих участках заниженной Ладе Весте проезд может быть полностью закрыт.
  • На заснеженной дороге передний бампер может превратиться в ковш для очистки снега. Узкие арки будут способствовать налипанию снега.

Для одних понижение является действительно мерой, существенно улучшающей технические характеристики, и позволяет исправить недоработки производителя. Для других — возникающие при уменьшении дорожного просвета минусы недопустимы.

Клиренс ближайших конкурентов

В модельном ряду автомобилей АвтоВАЗа Лада Веста по дорожному просвету превосходит все модели, кроме полноприводных. Из иностранных конкурентов подобного класса ближайший — Nissan Almera (160 мм). Далее можно отметить: Kia Cee’d (150 мм), BMW 3-й серии F30 (140 мм), Audi A1 Sportback (125 мм). Автомобиль более высокого класса — Peugeot 408 — имеет рекордную высоту 178 мм.

Потребительский рынок не сразу принял Ладу Веста, но, с созданием универсалов семейства SW и SW Cross позиции автомобиля значительно усилились. А клиренс Lada Vesta SW Cross имеет такой, что кроссоверы могут позавидовать.

Какой клиренс у Лада Веста: данные дорожного просвета

Качество наших сегодняшних дорог оставляет желать лучшего. Чем выше машина посажена, тем больше шансов не зацепиться за что-нибудь днищем.

Вопрос о том, каким должен быть клиренс или дорожный просвет у автомобиля, не такой уже и риторический. Он даже очень важный, учитывая обстоятельства, в которых приходится передвигаться. Наши отечественные экземпляры и раньше отличались внушительными размерами дорожного просвета, нечета иномаркам с приземлённым экстерьером.

Какой же клиренс у нашей Лада Весты?

По заявлению завода-изготовителя клиренс у Весты не менее 178мм.

Споры ведутся до сих пор, а начались они ещё во время её первой презентации, как особенного российского седана с передним приводом. Для начала неплохо разобраться, что представляет собой определение термина, который мы сейчас будем исследовать.

Определение термина

Дорожный просвет у Весты позволяет не бояться большинства бордюров.

Под клиренсом подразумевается расстояние от поверхности земли до самой выступающей нижней точки автомобиля. Чем больше этот показатель, тем выше проходимость и ходовые качества машины, например, устойчивость на трассе. Как же с этим показателем у предмета нашего рассмотрения?

Лада Веста является особенной разработкой, детищем инженеров АвтоВАЗа, которые постарались на славу. Для более быстрой, безболезненной адаптации к российским дорогам, машина получилась довольно рослая.

Нормативные показатели

По документам значится, что её высота над дорогой имеет следующие показатели:

  • 171 миллиметр – до поддона двигателя;
  • 144 миллиметра – под брызговики двигателя.

Что включает в себя полная нагрузка

Клиренса хватает для преодоления полей.

Оба нормативных показателя рассчитаны с учётом максимальной или снаряжённой нагрузки.

Определение полной нагрузки означает, что речь идёт о максимально допустимой массе снаряжённого транспортного средства, вместе с водителем, пассажирами, перевозимым грузом.

В нашем случае разница между полной и снаряжённой массой составит для Весты целых 400 килограммов. Если говорить о чистом клиренсе, то он несколько увеличится, если в салоне авто будет только водитель и пассажир, который сидит рядом.

Параметры дорожного просвета Лада Веста без нагрузки

По документам получается, что клиренс может существенно увеличиться в таком случае, а именно:

  • 190 миллиметров – до поддона двигателя;
  • 230 миллиметров – до начала свеса переднего бампера.

Эти показатели особенно радуют, поскольку теперь нашей Весте нипочём высокие бровки, бордюры. На практике, она способна преодолевать довольного высокие препятствия, если не особенно нагружена. Показатели измерений свидетельствуют о различных положительных моментах, которые только на руку автолюбителям.

Почему возникают некоторые спорные моменты

Параметры клиренса зависят от размера колёс.

Разночтения могут быть вызваны ещё одним фактором. В идеале 171 миллиметр даже при максимальной нагрузке можно получить, когда Веста обута в диски на 16 дюймов. На пятнадцатом размере этот показатель будет занижен к 165 и 138 миллиметров, соответственно до брызговика двигателя.

Лада Веста не уступает некоторым своим иностранным аналогам. Об этой особенности поговорим немного позже. Сейчас самое время проанализировать отечественный рынок. Посмотрим и сравним дорожный просвет с другими моделями АвтоВАЗа.

Дополнительные измерения в других местах

Клиренс Весты до рычага.

Глушитель Весты надёжно спрятан в специальную нишу в корпусе автомобиля. Вследствие этого расстояние до земли в этой части днища ещё несколько увеличено, при прочих равных условиях.

При клиренсе до поддона картера в 171 миллиметр расстояние от земли до ближайшего элемента выхлопной системы составит порядка 187 миллиметров.

Клиренс до брызговика 165 мм.

Данный показатель значительно превосходит любой другой. А значит, даже большие препятствия глушителю нипочём. Внедорожные свойства автомобиля находятся на достойном уровне.

Сравнение с другими отечественными вариантами

Клиренс Весты до ребра жёсткости.

Веста превосходит всех своих одноконвейерных братьев и сестёр. Исключения составляют только полноприводные модели, обладающие вседорожными способностями.

Даже они уступают нашей рекордсменке, если представлены в исполнении хэтчбек. Разница небольшая, но присутствует. Получается, что немного больше клиренс только у Калины 2 и Ларгуса с полным приводом.

Ближайшие импортные претенденты на большой клиренс

Достойным кандидатом подобного класса является Nissan Almera, у которого 165 миллиметров расстояние от поддона до земли. Точно как у Весты на пятнадцатидюймовых дисках. А вот другой седан Datsun on-DO имеет 174 миллиметра, являясь рекордсменом в данной области.

Ещё больше бывает только у тех автомобилей, которые имеют классность выше. К примеру, Peugeot 408 просвечивает дорогу на целых 178 миллиметров от земли до картера. Он, своего рода, поставил мировой рекорд.

Причина популярности Весты

Максимальная адаптация под отечественного потребителя и стала причиной такой популярности!

Все это благодаря продуманной подвеске, которая дала возможность спроектировать и реализовать такой дорожный просвет у новенькой Весты 2015 года производства. Задняя подвеска была использована от Renault Megan, передняя – отечественная разработка с привлечением конструкторской мысли от Renault-Nissan.

Подвеска имеет опору на кузов через подрамник. Это придаёт неплохие ходовые характеристики при клиренсе даже в 171 миллиметр.

Лада Веста – достойная конкуренция отечественного производства для импортных аналогов. Она даст фору иностранцам не только в клиренсе, но и в других особенностях. Не удивительно, что именно у этого автомобиля могут быть и экспортные варианты.

Клиренс Лада Веста, реальный дорожный просвет Lada Vesta — Автомобильный блог

Дорожный просвет Лада Веста или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Lada Vesta и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Лада Веста может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Лада Веста составляет 178 мм, для универсала Vesta SW те же 178 мм. А вот внедорожный вариант Веста Кросс порадует 203 мм! Такой показатель идеально подходит для эксплуатации по нашим дорогам.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустом» автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Лада Веста. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «лифтом» дорожного просвета Лада Веста, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет Lada Vesta в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Видео измерения реального дорожного просвета Лада Веста седан. После тщательных прамеров оказалось, что до самой нижней точки пустого автомобиля аж 187 мм! Даже больше, чем указывает производитель.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с «высокой» резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов. Ведь «гранатам» придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Мало того серьезное изменение клиренса может привести к неравномерному износу резины.

Клиренс (дорожный просвет) на Lada Xray

Дорожный просвет – один из определяющих параметров для современного кросовера. По этой же причине к числу паркетников нередко относится и Лада Икс Рей. Впрочем, АвтоВАЗ уже закрыл это вопрос, открыто заявив, что Икс Рей – не кроссовер, а просто высокий хэтчбек. Тем не менее, клиренс LADA XRay весьма достойный и может дать фору даже некоторым внедорожникам. Но ведь подобная черта уже стала традиционной для ВАЗа, который производит автомобили, ориентированные на езду в России, причем не только, и не всегда по ровным шоссейным дорогам, скорее наоборот. Так как обстоят дела с дорожным просветом у отечественного хэтчбека?

Этим прямым заявлением АвтоВАЗ пресек всякие пересуды относительно ниши Лада Икс Рей.

Немного терминологии

Клиренсом называется расстояние от поверхности покрытия под автомобилем, до его нижней точки. Данный показатель не только характеризует проходимость машины, но также отвечает за устойчивость.

Клиренс Лада Икс Рей

Производителем данный показатель оценен в 195 мм. В целом этого вполне достаточно, чтобы уверенно передвигаться не только в мегаполисе, с его привычными всем препятствиями, но и в деревне, куда асфальтоукладчики могли и вовсе не добраться. Неудивительно, что в сторону Икс Рей поглядывает немало жителей именно из таких городков.

Параметры Лада Икс Рей очень достойные для его сегмента.

Однако нередки случаи, когда заявленный производителем дорожный просвет был не совсем корректен. Не произошло ли такого же с LADA XRay? Кроме того, клиренс сам по себе еще не гарантирует уверенного передвижения. Важны и иные показатели – углы, свесы и прочее.

На фото отлично видны малые свесы кузова Лада Икс Рей.

Характеристики дорожного просвета Лада Икс Рей:

Клиренс – 195 мм;

Угол въезда — 21°;

Угол съезда – 34°;

Свес передний – 830 мм;

Съезд задний – 743 мм;

Короткий свес и приличный клиренс LADA XRay позволяют парковаться, не обращая внимания на многие препятствия.

Впрочем, не стоит полностью доверять заводским данным. Рекомендуется проинспектировать величину клиренса, замеряя ее в разных положениях. Именно так и поступили журналисты издания «ЗаРулем». Итогом их проверки стали следующие цифры дорожного просвета LADA XRay :

От защиты силового агрегата (картера) – 190 мм;

От уровня задней оси – 200 мм;

В центре кузова – 205 мм;

От свеса бампера (переднего) – 245 мм.

Сравнение дорожного просвета LADA XRay в зависимости от метода измерения с конкурентами.

В целом можно отметить приличный, особенно как для хэтчбека, дорожный просвет Лада Икс Рей. Кроме того, он дополняется внушительными углами въезда и съезда, а еще небольшими свесами кузова (особенно сзади), что позволяет двигаться по разбитой дороге, не рискуя повредить бампера, хотя в отношении более длинного переднего рекомендуется соблюдать осторожность. Кроме того, не стоит забывать, что величину клиренса можно варьировать за счет установки иных дисков и шин.

Один из возможных вариантов увеличения клиренса Лада Икс Рей от портала Колеса.ру.

Снимки же Лада Икс Рей на бездорожье демонстрируют, что хэтчбек в состоянии уверенно передвигаться по грунтовке и камням:

Руководство по техническому обслуживанию мастерской LADA VESTA - Руководство по техническому обслуживанию автомастерской | Руководство по техническому обслуживанию автомобилей | Руководство по эксплуатации автомобилей | Руководство по ремонту автомобилей | Руководство по ремонту автозапчастей Скачать

Это руководство по техническому обслуживанию мастерской LADA VESTA - информация включает в себя рулевые огни и сигнальные огни системы автоматического управления коробкой передач. установить блок управления дроссельной заслонкой Разборка и установка Регулировка синхронизации, дверной замок, световой люк, дистанционная установка блокировки Двигатель, принципиальная схема трансмиссии, руководство по обслуживанию и демонтажу Головка блока цилиндров, разборка и установка клапанного механизма Пылевой и пыльцевой фильтр: Очистите корпус и замените фильтр Снимите и установите воздушный фильтр Твитер и вуфер Крышка багажника Разборка и установка Зеркало заднего вида в сборе, разборка и установка Тормозная система АБС, кондиционер, рулевое управление, люк с электроприводом, ремонт оконных цепей Компоненты системы Разборка и установка люка двигателя в сборе Управление шаровой штангой: проверка зазора, крепления и пылезащитной крышки Противотуманные фары, фары, поворотные огни, сборка и установка освещения камеры Снятие и установка рычага переключения передач с тросом переключения передач Общее описание Разборка и установка рулевого механизма Блок управления двери переднего пассажира Обнаружение троса переключения передачЭлектронная система дроссельной заслонкиМетоды диагностики неисправностейсимволКонтроль электрической цепиКонфигурация жгута Жгут проводов крышиЖгут проводов двериНижний ременьЖгут проводов багажной двериЖгут управленияБатарея, передний модуль и жгуты заднего бампераГлавный жгут проводов сиденьяРазъем разъемаФорма разъемаЖгут проводов крышиМодуль дверной жгутНижний жгут коробкаПодключение жгутовЖгут аккумуляторной батареиРегулировка ремня безопасностиПоложение деталиПоложение деталиСхема системы управления MFI Система безопасности (SRS) Fu SE и информация реле Обогрев стекол и зеркал заднего вида Система модуля управления кузовом (BCM) Система скоростей Система зарядкиЗемельное распределение Фары Фонари заднего ходаЭлектрические двери и окнаЭлектрическая блокировка дверейЭлектрическое наружное зеркало заднего видаЭлектрическое хромированное зеркало заднего вида Электронная система стабилизации управления (ESP) Система распределения питанияМодуль распределения питания (PDM) Антиблокировочная тормозная система ( ABS) Система управления сплиттером (TCCS) Система управления вентилятором и кондиционером (ручная) Система управления вентилятором и кондиционером (автоматическая) Дверь багажника открывает систему Задний дворник и спринклерСистема помощи при парковке сзадиСистема блокировки переключения передач Сиденье водителя с электроприводом Регулируемая температура Системы обогрева сиденья Система охлаждения динамика багажные фонариСистема запускаПередние противотуманные фары и задние противотуманные фарыПередний стеклоочиститель и спринклерСистема часов и прикуривателяВидео и навигацияВнутренний предохранитель Складывающееся наружное зеркало заднего видаСветовой свет sДистанционное управление и противоугонная сигнализациязвукКлюч противоугонная системафонарикДиагностика распределения подключенийИндикатор и измерительТормозной светСистема интеллектуального выключателя питания (IPS) Система интеллектуального ключаИ другую техническую информацию скачать

Какой универсал выбрать.

Какой универсал выбрать Какой универсал надежен

Статья про самые популярные универсалы, их особенности и характеристики. В конце статьи - видео топ-10 полноприводных универсалов за 500 тысяч рублей.


Содержание статьи:

Глядя на современные автомобили с кузовом универсал, сложно представить, что еще совсем недавно их презрительно называли «сараями» и использовали только для поездок на дачу с кучей домашнего имущества.

Хотя их все еще можно использовать для экскурсий за город, на трассе они дадут фору любому седану как по скорости, так и по дизайну.

Рейтинг популярных универсалов

10. Toyota Prius V


Четвертый «сын» линейки Prius - гибридный универсал среднего размера и входит в пятерку лучших в Америке. Буква «V» в его названии может расцениваться как «универсальность» и «универсальность» - оба термина будут правильными.

Семейный автомобиль в понимании японцев - это элегантность, стиль и легкая брутальная привлекательность.Обладая далеко не компактной с точки зрения аэродинамики формой, он является одним из лучших среди серийных автомобилей.


Потребляя всего 5,5 литров топлива на 100 км, он идеально подходит для городских условий, когда нужно водить детей в школу и добираться до работы.

Его передняя панель похожа на панель управления космическим кораблем - таково обилие всевозможных кнопок. Однако разобраться в них стоит, и поездка на этом необычном футуристическом автомобиле станет очень комфортной.

Электродвигатель работает в паре с 1.8-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 98 лошадиных сил, который в сумме выдает 134 л.с. Электродвигатель запрограммирован на регулярное включение независимо от скорости. Весь этот процесс контролируется великолепно разработанной системой управления, которая регулирует правильный баланс между расходом топлива и скоростью. Питание поступает от никель-металлической гибридной батареи, которая заряжается за счет рекуперативного торможения. А дополнительная функция «стоп-старт» позволяет экономить топливо за счет автоматического выключения двигателя при остановке машины.

9. Volvo V90


Шведская новинка представляет собой модернизированный переднеприводный вариант volvo sedan S 90 даже с аналогичным экстерьером. Для универсала автомобиль имеет очень легкую заднюю часть, что было достигнуто за счет покатой крыши до задней стойки, имеющей специальный излом, подчеркивающий динамику.

С салоном тоже решили не умничать, позаимствовав у собрата седан. Качество освещения и материалов отделки выводит автомобиль на премиальный уровень, который дополняется цифровой приборной панелью с 9-дюймовым дисплеем.С его помощью автовладелец сможет управлять:

  • климат-контролем;
  • мультимедийная система;
  • телефон и подключение к Интернету;
  • подогрев сидений, а также их возможности массажа и вентиляции.
Модель также богата средствами активной безопасности:
  • круиз-контроль;
  • PilotAssist система, представляющая собой своеобразный автопилот, дающий водителю возможность расслабиться во время долгого путешествия;
  • система распознавания дорожных знаков и физического состояния водителя, чтобы разбудить его при отклонении от курса;
  • Система экстренного торможения при опасной близости к другим живым и неодушевленным объектам.
А низкие показатели расхода топлива достигаются благодаря технологии Power Pulse.

У обтекаемого элегантного автомобиля есть один недостаток - для своего класса он имеет очень маленький багажник. Даже с учетом сложенных сидений заднего ряда его объем составляет всего 1526 литров.

8. Volkswagen Golf Sportwagen


Volkswagen golf всегда был одной из самых популярных моделей немецких автомобильных монстров ... Golf SportWagen был создан на замену Jetta SportWagen и оснащен стандартными двигателями Golf:
  • 1 .8-литровый 4-цилиндровый 170-сильный с турбонаддувом;
  • 2-литровый 150-сильный турбодизель.
Объем багажника при сложенных спинках составляет 1883 литра за счет того, что он на 30 см длиннее стандартного хэтчбека.

По сравнению с Toyota Prius V, этот автомобиль потребляет 6,5 л на 100 км пути или 5,2 л на дизельном топливе. Это позволит использовать его для езды по городу, перевозки большого количества людей с крупногабаритным грузом и даже для поездок по бездорожью.

7. BMW 5-й серии


Этот автомобиль подарит вам приятную езду в комфорте и роскоши.Он стал просторнее предшественника и обзавелся багажником объемом 1700 литров. Конструкторам удалось добиться невозможного - сам автомобиль сбросил 100 кг веса, но получил возможность перевозить до 730 кг груза. Автолюбителям предлагается несколько вариантов двигателей:
    бензиновый 2-литровый
  • мощностью 252 лошадиные силы;
  • бензиновый
  • 3-литровый 340-сильный;
  • дизель 2 литра 190 лс;
  • дизель 3-литровый 265-сильный.
Все двигатели идут с 8-ступенчатой ​​АКПП, только для 2-литрового дизеля базовым является 6-ступенчатая МКПП.

Модель была удобно оборудована кнопками складывания второго ряда сидений, а также оснащена функцией индивидуального открывания стекла пятой двери и электроприводом крышки багажника.

6. Audi A4 Allroad Quattro


Даже несмотря на расширенный капот, автомобиль всем своим видом демонстрирует мощь и стиль. Комфортное вождение с электроприводом и внедорожные характеристики выводят модель на совершенно другой уровень в своей категории. Полный привод и увеличенный клиренс открывают этому автомобилю абсолютно все дороги.

Мощный бампер, спортивный передок, волнообразные фары, агрессивная решетка радиатора создают яркую и запоминающуюся модель. Предлагаемые двигатели позволяют развивать скорость 150-272 л.с., а адаптивные амортизаторы могут регулироваться самим водителем простым нажатием кнопки. Объем багажника составляет всего 1510 литров, но общий вес автомобиля уменьшен на 12 кг.

Роскошный интерьер можно дополнить виртуальной приборной панелью с огромным набором всевозможных полезных и развлекательных функций.А к разнообразию защитных технологий добавилась еще одна - помощник при маневрировании с прицепом.

5. Subaru Outback


Этот универсал давно стал фаворитом многих семей по всему миру с впечатляющим набором стандартных, но важных функций.

В городских условиях машина будет казаться самой обыкновенной, а ее жесткая подвеска с шумом и вибрацией четко сообщит водителю обо всех ухабах. Внушительные размеры не мешают ему быть очень маневренным и динамичным для семейного автомобиля.

В городском режиме расход топлива составляет примерно 12 литров, что вполне стандартно для 2,5-литрового двигателя. С двигателем объемом 3,6 литра расход составит около 15 литров.

Лучше покупать Subaru Outback любителям загородных поездок, рыбалки и охоты, а также выездов на природу с большим количеством вещей. С полным приводом машина даже с прицепом преодолеет любые ямы, сугробы и грязь.

4. Renault Logan MCV


Практичный, элегантный, 5-местный универсал со сложенными спинками предлагает 1518 литров полезного багажного отделения.Отсек удобен, имеет удобный доступ и небольшую погрузочную высоту, что так удобно женщинам-водителям, чтобы хранить покупки или мешать детям.

Внутреннее убранство похоже на одноименный седан, хотя качество отделки и материалов перешло на существенно лучший уровень ... Излишнего лоска дизайнеры не стали придавать внешнему виду, поэтому лаконичных грубых форм нет. сразу привлекают внимание. Но 1,5-литровый 84-сильный мотор отлично справляется с поставленной перед ним задачей, несмотря на довольно невысокую стоимость самой машины.

Это довольно экономичная модель, потребляет до 6 литров на трассе и до 5 литров в городских условиях.

3. Skoda Octavia A7 Combi


Дизайнер компании придал этой модели очень красочное «лицо», в корне изменив долгосрочную концепцию. Прямолинейная простота и гармония, подчеркнутые фарами Mercedes, увеличенные трапециевидные ходовые огни и эффект вытянутой решетки радиатора сделали модель очень динамичной.

Изменился и интерьер - появилась функциональная мультимедийная консоль, лаконичная приборная панель не отвлекает внимание водителя, а обилие карманов и подставок, наличие контейнера для мелочи и держателя для телефона делают интерьер особенно комфортным. .

Пассажирам на заднем сиденье будет удобно - в их распоряжении индивидуальные воздуховоды, пепельница и, как дополнительная опция, диван с подогревом.

Модель предоставляет на выбор 4 возможных двигателя:

  • базовый бензиновый 105-сильный 1,2 л;
  • бензиновый 140-сильный 1,4-литровый;
  • бензин
  • 180 лошадиных сил 1,8 литра;
  • турбодизель 143 л.с. 2 л.
Получил автомобиль и новейшую технику, которая ранее не была установлена ​​на его предшественниках.Например, система автоматического торможения после столкновения, которая в аварийной ситуации предотвращает неконтролируемое движение автомобиля и повторные удары.

Адаптивное освещение подстраивается под дорожное движение соседей, одновременно активируя функцию динамического поворота. А технология Pre-Crash, срабатывающая при ударе, автоматически закрывает все открытые окна и световые люки.

Легкий сплав кузова сглаживает довольно большие габариты модели, багажник которой в 1558 литров возводит ее в класс дорогих автомобилей уровня D.

2. Chevrolet Cruze Station Wagon


Переднеприводный универсал имеет своеобразную «юбку», предохраняющую край бампера от повреждений при парковке. Покатая к корме крыша, агрессивная решетка радиатора, рубленые фары придают модели спортивный дерзкий вид.

В базовой комплектации есть все самые необходимые удобства, включая атермальное лобовое стекло и бортовой компьютер ... Качественная сборка полностью защищает от посторонних шумов, а багажник объемом 1478 литров позволит разместить самые крупные предметы.

Бензиновые двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра развивают скорость до 190 км / ч, поглощая 6,4 литра топлива на каждые сто километров.

1. Fiat 500L


Компактный снаружи и очень просторный внутри, он заслужил репутацию городского внедорожника. Модель оборудована тремя рядами сидений, а длина салона такова, что в ней можно разместить нагрузку 2,4 метра. Несмотря на квадратную форму, кузов обладает аристократической элегантностью, а решетка радиатора напоминает улыбку.

Интерьер оставляет неописуемое впечатление: панорамная крыша, декоративные вставки из замши или цветных материалов, стильный сенсорный дисплей, множество отделений, ящиков и карманов.

Просторный багажник разделен мобильной перегородкой на 2 отделения, размеры которых можно изменять независимо.

Fiat 500L - признанный лидер в области безопасности в своем классе. Помимо основных функций - подушек безопасности и шторок безопасности, ABS, BAS, ESC - предлагает интересные технологии.Система City Brake Control, активируемая при нахождении на лазерном датчике лобового стекла, автоматически тормозит на скорости до 30 км / ч перед препятствием, которое водитель не видит. Это очень поможет новичкам не врезаться в тротуары или клумбы.

Модель оснащена 2 двигателями: 1,4-литровым бензиновым двигателем, способным развивать скорость до 170 км / ч, и 1,3-литровым турбодизельным двигателем, развивающим 165 км / ч.

Расход топлива определен в количестве 8,3 л на бензиновый двигатель и 5 л.0 литров на турбодизеле в городских условиях.

Относительно невысокая цена при эффективном функционале привлекает внимание к модели молодой семьи.

Видео топ-10 полноприводных универсалов за 500 тысяч рублей:

Среди предложений на отечественном авторынке можно выделить несколько моделей. Их стволы впечатляют своими объемами, а внешний вид радует схожестью западных образцов. Стоимость таких универсалов делает их доступными для всех.

«Лада Ларгус» («Ларгус Кросс»)

Семиместный отечественный автомобиль, появившийся на рынке в 2011 году и сразу завоевавший популярность у семейных покупателей. При наличии всех семи сидений задняя часть автомобиля становится крошечной, всего 130 л.с. Но если убрать третий ряд, то объем грузового отсека увеличивается до 560 литров, а со сложенным диваном - до 2300 литров. Его часто используют не только для отдыха, но даже для переезда. Вместимость «Лада Ларгус» выше, чем у многих иномарок.Стоимость такой машины от 675 тысяч рублей. Производитель также выпустил утилитарную коммерческую модель - фургон F 90 Largus объемом до 2350 литров. Из оборудования только одна подушка безопасности, АБС для экстренного торможения на дорогах и наличие рейлингов на крыше.

Внимание!

Практически все универсалы, в отличие от внедорожников, имеют третий ряд сидений, которые можно сложить в любой момент. Покупать такую ​​машину для семьи с детьми небезопасно.Следует помнить, что уменьшенный багажник делает уязвимыми последние сиденья. Детей в таких случаях лучше всего разместить во втором ряду.

Лада Веста SW / Веста SW Cross

Очень красивый автомобиль, с обтекаемыми формами, напоминающий современные иномарки. В компактном классе этот универсал самый удобный и вместительный. Стоимость его примерно 700-730 тысяч рублей. Клиренс у Lada Vesta SW 203 мм. Багажник правильной формы, с прямыми линиями, имеет объем до 1350 литров.Lada Vesta выдерживает до 400 килограмм веса. По сравнению с другими предложениями это слишком мало для большой семьи, ищущей полного комфорта.

Лада Гранта универсал


Компактный автомобиль для пяти человек с полной загрузкой пассажиров может перевозить не более 350 литров. Высокие колесные арки, к сожалению, скрывают часть объема багажного отделения, которое при наличии всего двух пассажиров увеличивается до 1000 литров. Lada Granta доступна для семьи со средним достатком, ведь ее стоимость составляет 550 тысяч.Имеет три двигателя 1,6 л, мощностью до 90 лошадиных сил ... Базовая комплектация мизерная: одна подушка безопасности, но есть АБС (усилитель тормозов в аварийных ситуациях). Версия «Комфорт» имеет две встроенные подушки безопасности, есть бортовой компьютер, электроусилитель руля, подогрев сидений, кондиционер. Стоимость соответственно увеличивается на 100-150 тысяч рублей.

Лада Калина

Лада Калина - это целое семейство автомобилей, но, к сожалению, для большой семьи даже универсалы не отличаются объемом.Кузов не превышает 4090 метров, а багажник, если будут пассажиры, будет всего 360 литров. Стоимость без хорошего оборудования бюджетная - от 450 тысяч рублей. Более комфортная модель стоит на 100 тысяч дороже и имеет: гидроусилитель руля, бортовой компьютер, электролифты, подушки безопасности. Он выпускается как с автоматической коробкой передач, так и с механическим управлением в 106 лошадиных сил.

Лада Калина Кросс


Эта версия с более высоким клиренсом изначально планировалась как комфортная, если не элитная версия российского автопрома, но была выпущена в упрощенном варианте: восьмиклапанный двигатель мощностью 90 лошадиных сил.С одной подушкой безопасности, климат-контролем, бортовым компьютером и подогревом сидений его цена по сравнению с предыдущей моделью выросла до 570 тысяч. Если все пассажиры будут внутри, то объем грузового отсека будет в пределах 450 литров. Чем лучше оборудование, тем выше стоимость. Но, для большой семьи Lada Kalina все равно не будет комфортным автомобилем.

Зарубежные универсалы

В линейке иномарок намного больше хороших машин с объемным багажником.Они надежные, красивые, с отличным оборудованием. Единственным минусом является их высокая цена, потому что все, что производится за рубежом или в европейской части нашего континента, намного дороже.

Шкода Октавия Комби

Хороший семиместный автомобиль в категории универсал объемом от 600 литров с пятью пассажирами и до 1718 литров с одним водителем. Последний ряд разделен на два отдельных сиденья, которые переходят в днище автомобиля. Оснащен специальными направляющими, подушками безопасности, системой АБС, бортовым компьютером. Стоимость от 1300000 руб.

Это интересно!

Не думайте, что семиместные универсалы - дорогое удовольствие для владельцев. Их расход в среднем от 8 до 14 литров. Для сравнения, у внедорожников он может достигать 18-20 литров. Многие думают, что можно сэкономить, купив подержанный автомобиль, но вы должны знать, что чем старше автомобиль, тем выше стоимость бензина.

Hyundai i40 универсал


Очень вместительный вагон длиной 4,77 м, в котором можно разместить большое количество вещей большой семьей.Объем составляет от 555 литров (при разложенных сиденьях третьего ряда) до 1700 литров (при сложенных сиденьях третьего ряда). Стоимость будет зависеть от комплектации, в среднем это 1300 тысяч рублей.

Фольксваген пассат

Универсал, который внутри намного короче, чем кажется снаружи. Его длина - 4,77 м. Но в его корпус входит большое количество вещей. При сложенных сиденьях объем составляет 1800 литров, при разложенных сиденьях - 650 литров. Этот автомобиль не из дешевых.Его стоимость от 1700000 до 2100000 рублей.

Модель

Kia cee`d SW

Автомобиль из уходящего поколения, но все же привлекающий своей стоимостью (от 950 тысяч рублей) и наличием хорошего багажника, уступающий только Skoda Octavia ... Объем при размещении всех семи пассажиров составляет 1800 литров при размещении пяти пассажиров. - 650 л.

Mazda 6 kombi


На авторынке эта модель считается одной из самых красивых. С разобранным третьим рядом объем составляет почти 1700 литров.Если третий ряд собран, то объем будет 530 литров. Длина иномарки 4800 метров, стоимость от 1 100 000 рублей.

Audi A4 Avant

Модель кабриолет на семь мест. Грузовой отсек вмещает от 505 литров до 1510 литров. В потолке и стойках есть перегородки, которые могут отделить салон от сидений в первом ряду. Машина оборудована нишами, внутренним освещением и розетками на 12В. Цена на этот автомобиль недоступна обычному покупателю. Он начинается с двух миллионов рублей, и его увеличение зависит от комфорта и оснащения.

Субару Аутбэк

Японский автомобиль с полным приводом, который порадует любителей дальних путешествий, ведь в его багажнике можно разместить большое количество сумок и чемоданов. Объем от 565 литров до 1850 литров. В зависимости от модификации цена будет варьироваться от 2 689 000 до 3 539 900 рублей.

Toyota Avensis Универсал


Длина автомобиля 4.82 метра. Надежный и вместительный помощник для большой семьи. Грузовой объем багажника от 550 до 1700 литров. В комплектацию входят гидроусилитель руля, бортовой компьютер, система ABS, подушки безопасности, фары. Стоимость новой модели от миллиона рублей.

Шкода Суперб Комби

Автомобиль бизнес-класса с очень вместительным багажником: от 660 до 1950 л. Его цена от 1,80 миллиона рублей. В последней модели багажник увеличился на 28 литров, а при сборе второго и третьего рядов он кажется просто огромным.К нему ведет ниша, высота которой достигает одного метра. В дверь может быть встроен датчик, который открывает ее одним движением ноги по нижнему блоку (под задним бампером). Под крышкой есть отсек для инструментов.

Mercedes-Benz E-Class Внедорожник

Иностранный автомобиль бизнес-класса повышенной комфортности, стоимостью более 4 млн руб. Объем грузового отсека от 640 до 1820 литров с возможностью трансформации. Эта модель имеет увеличенный клиренс и нишу для инструментов под полом.Если сложить второй ряд, то поверхность пола будет совершенно ровной.

Вольво

V90


Комфортабельный универсал, оснащенный лучшей системой безопасности ABS, а также встроенными подушками безопасности. Вместимость, при пятиместной конфигурации - 560 л. Вместимость семиместной комплектации - 1525 л. Длина автомобиля почти пять метров. Стоимость от 3,3 млн руб.

Пежо 508 SW

Подарок на мировом рынке для французских автолюбителей.Соотношение цена / качество: надежный, безопасный и красивый автомобиль, стоимостью 33 500 евро. Грузовой отсек от 600 л до 1600 л, длина почти пять метров. Современное оборудование и безопасность станут отличным бонусом для любой семьи.

Kia Optima Спорт Универсал

Поклонники автомобилей марки kia, будут в восторге от внешнего вида этого универсала с багажником от 5552 до 1686 литров. Компания также представила на рынке гибридную модель. Вместо двух выхлопных труб, которые были у прошлых машин, у этого есть сдвоенная труба с правой стороны.

Рено Талисман

Гранд Тур


Еще одна хорошая модель с вместительным багажным отделением от 580 до 1870 литров. Его длина составляет почти пять метров. Автомобиль очень надежен и выдерживает большие расстояния, в том числе перевозки пассажиров и багажа. Стоимость такой роскошной машины от 25 тысяч евро. Производители порадовали всех, запустив Renault Talisman Grand Tour как с механическими, так и с автоматическими двигателями.

Porsche Panamera Sport Turismo

Универсал представительского класса, единственный в своем сегменте.Багажник у этой модели на 20 литров больше, чем у предыдущей версии. Салон также стал намного шире, сложив задний ряд сидений, можно выиграть 1400 литров пространства. Гибридная версия имеет 1300 л.с. Стоимость этого роскошного автомобиля - от шести с половиной миллионов.

Это далеко не вся линейка автомобилей, а только ТОП-20 самых популярных моделей. Выбирая автомобиль, нужно ориентироваться на безопасность. Современное оборудование поможет спасти жизнь всем членам семьи. А для полной защиты нужно использовать детские кресла и ремни безопасности.

Белорусы любят дизельные универсалы. Этот постулат зародился в момент появления на территории нашей страны первого Passat B3. Тогда «дизель» был дешевле бензина, а саму солярку можно было получить вдвое дешевле. Сегодня другие времена: перестали лить солярку, бензин теперь дешевле солярки, и вряд ли удастся пригнать хороший дизельный универсал из Европы. Но любовь к практичным и экономичным автомобилям пальцем не задушить, поэтому многие наши соотечественники продолжают искать дизельные универсалы на Автобарахолке. Покопались в объявлениях и сделали подборку из 10 самых интересных «сараев», работающих на тяжелом топливе. Все примеры, приведенные в статье, стоят до 5 тысяч долларов по курсу - самой популярной цене на рынке б / у. Любопытно, что в рейтинг вошли универсалы совершенно разных сегментов - от гольф-класса до бизнес-класса.

За нашу сумму, скорее всего, купим предстайлинговый C5 до 2001 года. Ингольштадт предлагал несколько дизельных агрегатов для этой модели. Самый слабый - 1.9-литровый TDI мощностью 110 л.с. из. А есть еще 2,5-литровые 180-сильные версии. Иногда можно встретить полноприводный A6 C5 quattro (были только агрегаты на 2,5 литра). Объем багажника такого универсала варьируется от 455 до 1590 литров. Вы можете загрузить столько картофеля, сколько семь месяцев для средней семьи.

BMW 5-й серии E39

Еще один немецкий универсал бизнес-класса стоимостью до 5 тысяч долларов - BMW 5-Series в кузове E39. Некоторые называют эту модель «последней настоящей пятеркой».Чаще всего «тридцать девятый» встречается в нашей 4-дверной версии, но вы легко найдете универсал. На машину ставили три дизеля объемом 2, 2,5 и 2,9 литра. Первый в свои лучшие годы развил 136 л.с. с., самым мощным был 184-сильный.

Главное отличие от Ауди: универсалы Е39 заднеприводные. Это делает мюнхенские автомобили более управляемыми, поэтому по дороге с дачи по пустой проселочной дороге можно порезвиться (в рамках ПДД!).Объем багажника чуть меньше, чем у A6 - 410 литров в 5-местной версии и 1525 литров при сложенном заднем диване.

Автомобиль

Citroen C5

Одна из самых любимых моделей Citroen в нашей стране. Одно время критики нелестно отзывались о «рыбном» дизайне первого C5, но позже рынок опробовал эту модель, и она стала очень популярной. Сегодня новые С5 практически не продаются в Беларуси, но подержанные продолжают пользоваться большим спросом.

За пять тысяч из расчета можно взять предстайлинговый универсал C5 до 2004 года.Автомобиль оснащался двумя дизельными двигателями объемом 2 и 2,2 литра. Оба находятся на нашем рынке. Самый маленький агрегат производил 90 л. с., топовый дизель развивал 136 л. из. Не гонка конечно, но объем багажника 563 литра! При сложенных сиденьях этот показатель возрастает до 1658 литров. Но C5 на один сегмент ниже, чем Audi A6 и BMW 5-й серии.

Форд Мондео

Наш следующий герой тоже принадлежит сегменту D - Ford mondeo ... Всем хорошо известная машина с отличной ремонтопригодностью.Слабость - тело. Но за 5000 долларов можно найти достойный Мондео третьего поколения без ржавчины. Как и C5, это, скорее всего, будет «дореформенный» Mondeo примерно 2000-2003 годов.

Европейцы имели только один дизельный двигатель для универсала Mondeo - 2-литровый. Мощность в зависимости от модификации составляла от 90 до 130 л. из. Разгон до сотни даже самых мощных занимает 10 секунд, но, открыв пятую дверь, вы попадаете в 540-литровую пещеру, которая может увеличить ее пространство до 1700 литров.Корова подойдет!

Мерседес Е-Класс

Упомянув в рейтинге Audi A6 и BMW 5-Series, грех забыть о Mercedes E-Class ... За указанную нами сумму это будет «лупатый» E210 любого года выпуска. Если вы ищете благоустроенное и проверенное состояние, нужно выбирать «дорестайл». Идите по году выпуска - есть варианты после 1999 года выпуска. В общем на любой вкус.

Также часто встречаются более мощные 2-литровые версии (82 или 101 л.с.).Реже можно встретить 125-сильный 2,2-литровый дизель. Автомобиль имеет довольно скромный внешний вид, но не так быстро устаревает Astra G. Объем багажника универсала - 460 литров. Добавив задние сиденья, получаем 1500 л.

Пежо 307

Прямым конкурентом

Astra является Peugeot 307 SW, который поступил в продажу летом 2001 года. Практически все дизельные модели 307, представленные на нашем рынке, оснащены 2-литровым двигателем объемом 90 или 107 л. С. из.Но изредка встречаются и базовые 1,4-литровые версии с 68-сильным мотором. Откровенно слабая модель и подходит только для редких поездок по деревне: разгон до сотни - до 16 секунд. Трансмиссия - только 5-ступенчатая «механика».

Помимо привлекательного внешнего вида и удобной «длинноходной» подвески универсал Peugeot 307 предлагает еще и приличный багажник - до 1540 литров. Правда, у 5-местного варианта показатель сравнительно небольшой - 340 л. Но у машины очень приятный салон и дизельные моторы с хорошей репутацией.

Рено Лагуна

Одна из самых культовых моделей на нашем рынке. Сотни дизельных «Лагун» приехали к нам из Европы и продолжают переходить из рук в руки. Сегодня универсал Laguna второго поколения можно легко увидеть за «пятеркой». Среди достоинств модели - отличный салон, как правило, с множеством опций. Всем автомобилистам знакома закрывающаяся передняя панель «Лагуны» - стильно и практично.

На универсал Octavia устанавливали всем известный 1,9-литровый турбодизель, который можно было встретить под капотом практически любых моделей Volkswagen того времени.Самые слабые модификации двигателя развивали 68 л.с. из. Самый мощный - 110 л. из. Были версии как с передним, так и с полным приводом. Объем багажника - одна из сильных сторон Octavia: он варьируется от 548 до 1512 литров.

Фольксваген Пассат

Нашим самым культовым дизельным универсалом остается Volkswagen passat ... По нашей цене вы легко можете найти Passat B5 Variant. Это поколение изменило вектор всего семейства Passat в более «премиальное» направление. Кто-то считает В5 самой неудачной моделью, кто-то наоборот любит этот кузов.В любом случае Passat B5 - очень популярный автомобиль на нашем рынке.

Практически все дизельные B5 оснащены 1,9-литровым турбомотором. Мощность этого двигателя варьируется от 90 до 115 л.с. из. Редко бывает 2,5-литровый 150-сильный TDI на Passat B5. Большинство версий переднеприводные, но встречаются и полноприводные. Объем багажника нашего любимого универсала составляет почти 500 литров. Сложив задний ряд увеличиваем до 1600 л. Но объем бака небольшой - 62 литра.

Перепечатка текста и фотографий Onliner. by без разрешения издателя запрещена.

Универсалы востребованы в России. Такие автомобили выбирают практичные люди, ценящие простор и комфорт. При этом для потенциальных покупателей важна грузоподъемность машины. Многие хотят купить надежный универсал для дальних путешествий, другие выбирают машину для поездок на дачу, а семейные пары - для выездов на природу с детьми.Довольно большой процент предпринимателей выбирает именно этот кузов, поскольку автомобиль отличается скромными габаритами, но это не мешает ему быть достаточно вместительным.

Стоимость нового универсала может доходить до нескольких миллионов рублей, но платить такую ​​сумму готовы не все, а хотят, чтобы машина отвечала всем требованиям: была удобной, практичной, требовательной к расходу топлива. Это становится поводом для обращения на вторичный рынок, где можно найти хороший вариант по цене от 500 до 900 тысяч рублей.До недавнего времени сегмент заполнялся только импортными моделями, но Lada Largus смогла кардинально изменить ситуацию. Статистика показывает, что АвтоВАЗу удалось переманить на свою сторону потенциальных покупателей.

Лада Ларгус

Эта модель получила широкое распространение в Российской Федерации. Покупателей привлекает внешний вид автомобиля и то, что Ларгус - самый бюджетный вариант среди универсалов. Купить понравившуюся модель можно по цене от 350 до 640 тысяч рублей.

Lada Largus идет в стандартной комплектации, которую часто критикуют за простоту. Отличительная черта модели - надежный двигатель и качественная подвеска от Renault Logan.

Производство Lada Largus началось в 2012 году. Специально для российских дорог конструкторы разработали модель повышенной проходимости. Выпускается с индексом «Крест». Автомобиль получил следующие габариты:

    длина
  • - 4470 мм, высота
  • - 1636 мм;
  • ширина - 1750 мм;
  • клиренс - 14.5 см.

Автовладельцы положительно отзываются о 1,6-литровом бензиновом двигателе, идущем в базовой комплектации . .. Основным достоинством Ларгуса было наличие большого багажника, объем которого составляет 2350 л.

Hyundai i40

Универсал разработан европейскими дизайнерами, поэтому он отличается стильным внешним видом ... Над экстерьером работал бывший дизайнер Audi. Не вызывает никаких претензий и внутренняя отделка салона, так как при создании были использованы только качественные материалы.Таким образом, модель даже со вторичного рынка выглядит привлекательно и не вызывает вопросов. Габаритные размеры:

  • длина - 4770 мм;
  • ширина - 1815 мм;
  • высота - 1470 мм;
  • клиренс - 14,7 см.

Универсал привлекает людей низким расходом топлива. При езде по городу расходуется 7-8 литров топлива. Модель с бензиновым двигателем будет стоить от 650 тысяч рублей.

Opel astra

Opel Astra Sports Tourer привлекает покупателей своим ярким внешним видом.Дизайн автомобиля сильно отличается от других универсалов. Владельцы этой модели отмечают, что она наделена энергоемкой подвеской. Модель может похвастаться невысокими ценами на обслуживание автомобиля.

Чаще всего на вторичном рынке встречается модель Astra J - самая современная версия универсала, выпускаемая с 2010 года. Автомобиль выпускается с 2010 года. В 2017 году выпуск Astra The Sport Tourer был прекращен. , поэтому купить абсолютно новую машину не получится, придется смириться с имеющимся пробегом.

Габаритные размеры универсала:

  • длина - 4698 мм;
  • ширина - 1814 мм;
  • высота - 1535 мм;
  • клиренс - 16,5 см.

На вторичном рынке представлены многие модели с бензиновым двигателем 1,4 л. Реже встречаются дизельные версии объемом 2,0 л.

Объем багажника универсала - 1540 л. Купить машину в хорошем состоянии можно от 375 до 630 тысяч рублей.

Volkswagen passat

Volkswagen Passat Variant пользуется спросом среди импортных универсалов. Самая распространенная модель - B6, которая появилась на внутреннем рынке в 2005 году и за пять лет успела стать бестселлером.

Внешний вид автомобиля полностью соответствует европейскому происхождению. Однако VW ценится не только за красивый внешний вид, но и за потрясающую управляемость. Кроме того, владельцы Пассата отмечают, что автомобиль достаточно экономичный.

Габаритные размеры:

  • длина - 4774 мм;
  • ширина - 1820 мм;
  • высота - 1517 мм;
  • клиренс - 15 см.

Покупатель может выбрать бензиновый вариант или автомобиль с дизельным двигателем ... Объем бензинового двигателя 1,4 литра, дизельного двигателя 2,0 литра. Рад, что в машине вместительный багажник с максимальным объемом 1731 л.

Пассат в такой комплектации будет стоить на вторичном рынке от 300 до 600 тысяч рублей.

Kia ceed

Автомобиль пользуется спросом в России. Чаще всего люди покупают модификацию SW.Универсал проектировался в Европе, хотя на самом деле автомобиль считается корейским. Сид немного отличается по размерам от Астры, он короче и ниже конкурента.

  • Длина - 4505 мм;
  • ширина - 1800 мм;
  • высота - 1485 мм;
  • клиренс - 15 см.

Бензиновый двигатель надежен. Покупатель может выбрать модель с двигателем объемом 1,4 л. Поклонникам «более мощных» моторов лучше выбрать 1.6-литровый агрегат.

Киа Сид SW в базовой комплектации с небольшим пробегом можно найти по цене 450 тысяч рублей. Цена увеличивается по мере завершения машины. Модель, оснащенная всеми техническими новинками, на вторичном рынке будет стоить 650 тысяч рублей.

В 2014 году подорожали универсалы, особенно выделялись Astra-Family-Caravan, ценник которого вырос на 50 тысяч, и Cruz-SW, прибавивший 60 тысяч. Старая «Калина» навсегда покинула ряды недорогих универсалов, на смену ей наконец пришла машина второго поколения.И единственным новичком стала новая Octavia-Combi, продажи которой в России начались ранней весной.

«Лада-Калина», от 334 500 руб.

Двигатель. 1596 см 3; 87 л. из. при 5100 об / мин

Темперамент. 167 км / ч; От 12,7 с до 100 км / ч; 7,0 л на 100 км (в среднем)

Базовая комплектация. Подушка безопасности водителя, ГУР, регулировка наклона, иммобилайзер, электростеклоподъемники (2), аудиоподготовка

«Лада-Приора», от 384 000 руб.

Двигатель. 1596 см 3; 98 л. из. при 5600 об / мин

Темперамент. 183 км / ч; От 11,5 с до 100 км / ч; 6,9 л на 100 км (в среднем)

Базовая комплектация. Подушка безопасности водителя, АБС, наклон руля с гидроусилителем, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, сигнализация, электрические стеклоподъемники (2), электропривод и подогрев зеркал, аудиоподготовка

«Лада-Ларгус», от 384 000 руб.

Двигатель. 1598 куб. См 3; 84 л.из. при 5500 об / мин

Темперамент. 156 км / ч; От 14,5 с до 100 км / ч; 7,5-12,3 л на 100 км

Базовая комплектация. Подушка безопасности водителя, регулируемый по углу наклона руль, иммобилайзер, аудиоподготовка

Skoda Fabia Combi, от 549 000 руб.

Двигатель. 1198 см 3; 69 л. из. при 5400 об / мин

Темперамент. 164 км / ч; От 15,0 с до 100 км / ч; 4,5-7,3 л на 100 км

Базовая комплектация. Подушки безопасности (2), ABS, ESP, гидроусилитель руля, регулируемый по длине и углу наклона, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер, электрические стеклоподъемники (2), электропривод и зеркала с подогревом, аудиоподготовка, регулируемая по высоте водительская сиденье, бортовой компьютер

SEAT Ibiza ST, от 640 490 руб.

Двигатель. 1390 см 3; 85 л. из. при 5000 об / мин

Темперамент. 177 км / ч; От 12,4 с до 100 км / ч; 4,7-8,0 л на 100 км

Базовая комплектация. Подушки безопасности (2), ABS, гидроусилитель руля, регулируемый по длине и углу, иммобилайзер, центральный замок, кондиционер, электрические стеклоподъемники (2), подогрев передних сидений, аудиоподготовка, регулируемое по высоте сиденье водителя

Ford Focus Station Wagon, от 675000 руб.

Двигатель. 1596 см 3; 105 л. из. при 5800 об / мин

Темперамент. 187 км / ч; От 12,5 с до 100 км / ч; 4,7-8,4 л на 100 км

Базовая комплектация. Подушки безопасности (2), ABS, регулируемое по длине и углу наклона рулевое колесо с гидроусилителем, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер, электрические стеклоподъемники (2), электропривод и подогрев зеркал, аудиосистема MP3 с USB, высота- регулируемое водительское сиденье, обогрев передних сидений

Opel Astra Family Caravan, от 680 000 руб.

Двигатель.

Темперамент. 191 км / ч; От 11,7 с до 100 км / ч; 5,3-8,8 л на 100 км

Базовая комплектация. Подушки безопасности (4), ABS, гидроусилитель руля, регулируемый по длине и углу, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, сигнализация, кондиционер, электрические стеклоподъемники (2), электропривод и подогрев зеркал, подогрев передних сидений, CD-радио, высота регулируемое водительское сиденье

Kia cee "d SW, от 699 900 руб.

Двигатель. 1591 см 3; 122 л. из. при 6200 об / мин

Темперамент. 192 км / ч; От 10,8 с до 100 км / ч; 5,7-8,8 л на 100 км

Базовая комплектация. Подушки безопасности (6), ABS, гидроусилитель руля, регулируемый по длине и углу, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер, электрические стеклоподъемники (2), электропривод и подогрев зеркал, подогрев руля, подогрев передних сидений, аудиосистема MP3 система с USB, бортовой компьютер, сигнализация, руль и рычаг переключения передач кожаная отделка

Skoda Octavia Combi, от 709 000 руб.

Двигатель. 1598 см 3; 110 л. из. при 5500–5800 об / мин

Темперамент. 191 км / ч; От 10,8 до 100 км / ч, 5,2–8,5 на 100 км

Базовая конфигурация. Подушки безопасности (2), ABS, ESP, ассистент трогания с холма, рулевое колесо с гидроусилителем, регулируемое по длине и углу, иммобилайзер, центральный замок, электрические стеклоподъемники (2), электропривод и подогрев зеркал, регулировка сиденья водителя по высоте, аудио-обучение, вкл. бортовой компьютер

Chevrolet Cruze SW, от 727000 руб.

Двигатель. 1598 см 3; 124 л. из. при 6400 об / мин

Темперамент. 192 км / ч; От 12,6 с до 100 км / ч; 6,5 л на 100 км (в среднем)

Базовая комплектация. Подушки безопасности (2), ABS, гидроусилитель руля с регулировкой наклона, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер, электрические стеклоподъемники (2), электропривод и подогрев зеркал, подогрев передних сидений, аудиосистема MP3, бортовой компьютер

Hyundai i30 Wagon, от 739900 руб.

Двигатель. 1591 см 3; 130 л. из. при 6300 об / мин

Темперамент. 194 км / ч; От 10,8 с до 100 км / ч; 5,5-8,8 л на 100 км

Базовая комплектация. Подушки безопасности (6), ABS, гидроусилитель руля, регулируемый по длине и углу наклона, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер, электрические стеклоподъемники (4), электропривод и подогрев зеркал, подогрев передних сидений, сигнализация, аудиосистема MP3 с USB, регулировка по высоте водительского сиденья, бортовой компьютер

Opel Astra Sports Tourer, от 744 400 руб.

Двигатель. 1598 см 3; 115 л. из. при 6000 об / мин

Все взоры на Толуку | WardsAuto

ТОЛУКА, Мексика - PT Cruiser DaimlerChrysler Corp. наделен не только очень разумной ценой и шикарным городским дизайном.

На заводе, который будет производить кроссовер, статуя Мадонны окружена цветами возле дверного проема огромного производственного комплекса. «Она всегда следит за нами», - говорит директор завода Луис Ривас.

Как и все остальные. Такого ажиотажа вокруг запуска продукта не было со времен New Beetle от Volkswagen AG.

Но это также еще один символ смешения аутентичной мексиканской культуры с все более важной ролью страны как мировой производственной базы. DCC вложила 250 миллионов долларов в Толуку, расположенную к югу от Мехико, для модернизации производственного предприятия PT Cruiser. В настоящее время это единственный завод в мире, который планирует построить квазивагон, который будет продаваться более чем в 40 странах.Такой международный спрос станет испытанием для большинства заводов на гибкость. Но в Толуке это только начало. Открывшийся в 1968 году завод также будет производить Dodge Stratus и Chrysler Sebrings до этого лета, доведя количество запчастей до высокого уровня. «У нас есть более 100 фасций и 26 радиоприемников, - говорит г-н Ривас.

В то время как количество роботов на заводе подскочило с 91 до 146 в рамках инвестиций DCC, направленных на преодоление сложностей, сильной стороной Toluca остается ее рабочая сила.3400 сотрудников демонстрируют один из самых низких показателей невыхода на работу и текучести кадров в DCC и провели более 120 000 часов обучения перед запуском PT Cruiser. Получив задание создать самый важный новый продукт DCC, поскольку Dodge Durango вызвал ажиотаж в стенах завода. Моральный дух высок, а рабочие молоды по сравнению с большинством предприятий в США: средний возраст - 29 лет.

Заводская среда также приятна: рядом с конвейером расположены многочисленные аквариумы с тропической рыбой и комнатные растения.Сотрудники завода встречаются в группах, чтобы отслеживать тенденции в области безопасности, качества и производства, а также вносить предложения по повышению производительности. Руководители групп «берут многое из того, что, по нашему мнению, принадлежит руководству», - говорит Гэри Хенсон, исполнительный вице-президент DCC по производству.

Использование радио и газет запрещено. Курение запрещено. Они считаются отвлекающими факторами. Здание очень чистое. Это также круто, даже без кондиционера, благодаря большой высоте Толуки (около 9000 футов)./ 2743 метра) и умеренный климат. Заводской пол освещен естественным светом благодаря массивным мансардным окнам.

ДКК обеспечивает сотрудников спецодеждой. Хороший жест, но, вероятно, скорее необходимый. Большая часть местного населения бедна по стандартам США. Предоставление рабочим униформы означает, что им не нужно изнашивать собственную одежду. Обычно они зарабатывают от 10 до 20 долларов в день, работая в одну 10-часовую смену. Напротив, член профсоюза United Auto Workers на одном из предприятий DCC в США за 60 минут зарабатывает больше и получает гораздо больше преимуществ.

DCC чувствительно относится к вопросу заработной платы, потому что это горячая точка с UAW. Несмотря на очевидную экономию рабочей силы, автопроизводитель настаивает на том, что сделать и доставить PT Cruiser - который имеет удивительно низкую базовую цену в 16 000 долларов - в Мексике ничуть не дешевле, чем в США. здесь из-за уровня заработной платы », - говорит г-н Хенсон.

UAW, вероятно, будет отличаться. Но несмотря на все разговоры о расширении своего членства в Мексике и повышении заработной платы здесь, UAW не поддерживает контактов с местными членами Конфедерации мексиканских трабахадорес, говорят члены профсоюза CTM в Толуке.CTM, крупнейший профсоюз Мексики, представляет работников предприятия PT Cruiser.

Помимо заработной платы, UAW обнаружит и другие отличия. В отличие от профсоюзов США, чьи должности строго определены правилами работы UAW, сотрудники Toluca обучаются трем или четырем обязанностям. Персонал рассредоточен на площади более 1,5 миллиона квадратных футов. (139 350 кв. М) площадей, включая штамповочные работы, завод двигателей, водоочистные сооружения и агрегат трансмиссии. Большинство рабочих относятся к категории 1.2 миллиона квадратных футов. (111 480 кв.м) основной монтажный участок.

Сборка PT Cruiser занимает около 38 часов. В течение нескольких месяцев Toluca будет выпускать 40 PT Cruisers в час, или 180 000 единиц в год. Тридцать шесть деталей PT Cruiser производятся на месте. Но существует необычайно обширная сеть поставщиков - до сих пор давняя слабость мексиканской автомобильной промышленности.

TRW, Oxford, Valeo, Meritor, Lear, JCI и Standard Products входят в число поставщиков, которые либо построили новый объект, либо добавили к нему из-за программы PT Cruiser, - говорит менеджер по контролю производства Toluca Луис Альберто Карранса.

Например,

JCI находится примерно в 20 минутах езды и доставляет 40 мест каждый час. Между тем Lear поставляет 36 из 1442 деталей PT Cruiser. Возможно, самым впечатляющим компонентом является модуль задней подвески, который устанавливается менее чем за две минуты тремя рабочими, стоящими на подъемном столе.

Многочисленные детали последовательно доставляются на сборочную линию каждые один-два часа и размещаются на роликовых тележках, чтобы рабочие могли всегда держать компоненты поблизости. «Мы не хотим тратить время на прогулки», - говорит г-н.Ривас.

Недопустимо не только несколько шагов, но и миллиметр. Это максимально допустимое отклонение в точках, измеряемых на восьми машинах PT Cruisers каждый день заводской лабораторией измерения качества. Если какие-то выходят из строя или тускнеют во время сборки, заводская «больница» исправляет производственные недостатки и производит ремонт автомобилей. «Мы не любим иметь слишком много пациентов», - говорит г-н Хенсон.

Но если статуи или святыни Мадонны всегда будут поблизости, их восстановление будет, по крайней мере, благословенным.

Замена окон в Портленде - предложения по замене нескольких окон в Портленде

Замена окон в Портленде - один из наиболее эффективных и энергоэффективных способов снизить затраты на электроэнергию, сократить выбросы углекислого газа и придать вашему дому новый облик 21 века. Если вы до смерти хотели обновить свой дом, то сейчас самое время это сделать. Обязательно всегда сравнивайте различные доступные варианты при рассмотрении любого проекта по замене окон Портленда.Вы хотите сравнить не только выбор окон, но и компании-заменители, а также расценки на стоимость.

Portland, OR Запасное окно с предложением

Есть несколько причин заменить окна, если вы живете в Портленде. Экономия энергии, которую они обеспечивают, является одной из самых разумных причин для перехода на новые окна для замены Portland. Окна предназначены для защиты от злоумышленников и непогоды; однако с годами они могут потрескаться, что приведет к сквознякам и раздражениям.Кроме того, многие из старых моделей не имеют высокой теплоизоляции или теплоизоляции, что означает, что вы можете терять тепло и холодный воздух через трещины.

В Портленде довольно часто бывает неустойчивая погода с жарким летом и холодной зимой. Если вам надоело постоянно запускать обогреватель, когда вы возвращаетесь с работы домой и месяц за месяцем наблюдаете, как ваши счета за электричество взлетают вверх, то вам понравится разница, которую может иметь замена окон в Портленде. Сменные окна сохранят тепло в холодные зимние месяцы, не выпуская теплый воздух из обогревателя; однако в жаркие летние месяцы они обеспечат циркуляцию воздуха в вашем кондиционере и заблокируют проникновение теплого воздуха.Вы можете позволить этому прекрасному солнцу Портленда проникать через ваши окна без горячего воздуха, который с ним приходит. В некоторых домах вы заметите экономию до 60 процентов на счетах за электроэнергию. Кроме того, вы будете вносить свой вклад, чтобы снизить потребление энергии и, таким образом, сохранить красоту штата Орегон дольше.

Владельцы домов в штате Орегон также будут рады узнать, что замена окон в Портленде имеет право на участие в программе Energy Star Incentive Program, спонсируемой правительством программе, которая дает экономию налогов тем, кто меняет окна в этом году.Поскольку замена окон может снизить выработку энергии, правительство вознаграждает домовладельцев, которые заменяют свои окна. Вы можете получить вознаграждение в размере до 3000 долларов на замену окон в Портленде, если будете действовать быстро. Благодаря экономии налогов, а также экономии энергии на счетах за электроэнергию окна вашего дома в Орегоне окупятся за несколько лет.

В дополнение к предотвращению проникновения холодного и теплого воздуха, замена окон в Портленде также может защитить ваш дом от злоумышленников, а также от урагана. Защищайте то, что вы любите, в том числе своих детей и свое имущество, избегая этих опасностей. Замена окон Portland также обеспечивает простое решение для очистки и низкие эксплуатационные расходы. На выбор предлагается несколько вариантов дизайна, многие из которых практически не требуют дополнительной поддержки, кроме первоначальной установки.

Замена Windows Portland OR

Замена окон

Portland не только выполняет функциональные задачи, но и дает вам возможность проявить творческий подход.Ваши окна - это глаза вашего дома, а вы визажист. Вы можете красить, выщипывать и полировать окна любым удобным для вас способом. Окна могут быть выполнены в любом стиле, включая замену окна горизонтального слайдера, независимо от того, какой материал вы рассматриваете. Сменные виниловые окна просты в установке и обслуживании, а также представлены в широком диапазоне стилей и цветов. Они устойчивы к царапинам, вмятинам и погодным условиям, что делает их невероятно прочными и доступными.Вы также можете изучить другие материалы, такие как дерево, алюминий и стекловолокно, при выборе правильного типа окна для вашего дома.

Вы можете выбрать навес, створку, двойные или одинарные окна для любой комнаты. Возможно, вы захотите рассмотреть разные материалы и стиль для каждой комнаты, или вы можете захотеть, чтобы каждая комната соответствовала одному и тому же стилю. Если вы хотите обновить внешний вид ванной комнаты, вы можете рассмотреть ползунки, которые отлично подходят для помещений с ограниченным пространством.Если вы хотите добавить больше света в гостиную или кухню, возможно, выберите сад или панорамное окно. Они не только принесут естественный свет снаружи, но и добавят пространства в любую комнату. Если вы хотите создать более драматичный вид для кабинета или жилого помещения, попробуйте двойные или одинарные подвесные окна насыщенного деревянного оттенка.

Независимо от того, какой тип замены окна Портленда вы выберете, одно можно сказать наверняка - вы будете удивлены и обрадованы тем, как одно небольшое изменение в вашем окне может полностью изменить ваш взгляд на жизнь!

Портленд, штат Орегон, U-фактор и рейтинг SHGC для замены окон

При покупке окон на замену в Портленде, штат Орегон, или любом из его округов, включая округ Клакамас, округ Малтнома и округ Вашингтон, чрезвычайно важно приобретать окна (и двери) с правильным коэффициентом теплопередачи и коэффициентом солнечного тепла (SHGC) в соответствии с оценками Energy Star.

Energy Star определяет коэффициент u и SHGC, которые обеспечат вам наиболее энергоэффективную замену окон, световых люков и дверей в зависимости от климатической зоны вашего округа.

Климатическая зона, назначенная вашему округу, учитывает суровость сезонов в вашем районе. От того, насколько тепло и холодно в Портленде, зависит, насколько хорошо ваши новые окна должны будут защищать от холодного воздуха и жаркого солнца.

Ниже вы найдете таблицу с климатическими зонами и соответствующими рейтингами u-фактора и SHGC для округов Портленда, Орегона и Портленда, включая округа Клакамас, штат Орегон, округ Кларк, штат Вашингтон, округ Колумбия, штат Орегон, округ Малтнома, штат Орегон, округ Скамания. WA, округ Вашингтон, штат Орегон, и округ Ямхилл, штат Орегон.

Климатическая зона, коэффициент u и SHGC, указанные для вашего округа в Портленде, штат Орегон, помогут вам определить, какие окна, световые люки и двери при замене позволят добиться максимальной экономии энергии в вашем доме.

Чтобы найти рекомендуемый Energy Star коэффициент u и коэффициент солнечного тепла (SHGC) для вашего округа в районе метро Портленда , просто выполните следующие действия:

  1. Найдите свой округ в крайнем левом столбце.
  2. Найдите свой климатический пояс в оранжевом поле справа от столбца с названием вашего округа.
  3. Под оранжевой рамкой с вашей климатической зоной найдите темно-серую коробку с продуктом, который вы ищете: заменяемые окна, новые двери или световые люки.
  4. Под типом продукта вы найдете лучший коэффициент u и shgc, определенный Energy Star.
  5. При получении предложений от подрядчиков убедитесь, что ваши заменяемые окна, новые световые люки и / или заменяемые двери имеют эти характеристики, чтобы максимально повысить энергоэффективность вашего дома.
Округа
Округ Клакамас OR
Округ Кларк WA
Округ Колумбия OR
Округ Малтнома OR
Округ Скамания WA
Округ Вашингтон OR
Округ Ямхилл OR
Северная климатическая зона
Окна
Коэффициент U SHGC
0.30 или меньше 0,00 или более
0,31 0,35 или более
0,32 0,40 или более
Мансардные окна
Коэффициент U SHGC
0,50 или меньше Любые
Массивные двери (без стекла)
Коэффициент U SHGC
0,17 или менее Нет рейтинга
Двери с менее чем половиной стекла
Коэффициент U SHGC
0.25 или меньше 0,25 или менее
Двери с более чем половиной стекла
Коэффициент U SHGC
0,30 или менее 0,40 или меньше

Если вы не видите округ своего дома выше, воспользуйтесь инструментом поиска по коэффициенту u и коэффициенту солнечного тепла (SHGC) ниже, чтобы найти рекомендуемые рейтинги эффективности окон для вашего округа Портленд, штат Орегон, .

Используйте таблицу выше или инструмент ниже, чтобы найти конкретный коэффициент u и SHGC для вашего округа, чтобы вы были образованы и имели эту информацию под рукой, чтобы максимизировать финансовую отдачу от ваших инвестиций в новые окна, новые световые люки и / или новые двери в Портленде, штат Орегон.

Не забудьте тщательно изучить вопрос, прежде чем делать замену окна или замену двери, независимо от того, устанавливаете ли вы окна и двери самостоятельно или поручаете их установке лицензированному профессиональному подрядчику.

Состояние --AKALARAZCOCTDEFLGAHIIAIDILINKSKYLAMAMAMDMEMIMNMOMSMTNCNDNENHNJNMNVNYOHOKORPARISCSDTNTXUTVAVTWAWIWVWYCounty

Поставщики окон в Портленде

Ниже вы найдете список местных розничных продавцов окон, подрядчиков, установщиков и производителей окон в районе Портленда.

Устанавливает ли ваша компания Windows? Добавьте сюда свое БЕСПЛАТНОЕ объявление!

5-й по величине - испанский перевод - ejemplos inglés

Su búsqueda puede llevar a ejemplos con expresiones vulgares.

Su búsqueda puede llevar a ejemplos con expresiones coloquiales.

Следует иметь в виду, что страны Совета сотрудничества стран Персидского залива (ССЗ) занимают пятое место среди рынков экспорта ЕС.

Debería tenerse en cuenta que los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) constituyen el quinto mayor mercado de exportaciones europeas.

Его жители - callde Joinvillois, расположенный на перекрестке дорог шампанского и Лотарингии, в 239 км от Парижа, Жуанвиль - 5-й по величине город Верхней Марны.

Убикада на пересечении Шампани и Лорена в 239 км от Парижа, Жоинвиль, ла квинта, , Сьюдад-ан-эль-Марн-Верх.

Sugerir un ejemplo

Otros результатados

Одна из крупнейших в мире готической архитектуры в году 5-го века , была завершена многими художниками.

Uno de los más grandes del mundo de la arquitectura gótica en el 5 o siglo-viejo, fue completetado por muchos de los artistas.

Сдать 4 из 5 тестов и пропустить 5 тест не более чем на 10 баллов.

Идеально подходит для краткосрочной аренды в Бухаресте, квартира расположена на 5-м этаже в доме с лифтом.

Идеально для Бухарестского alquiler de corta duración, el apartamento está situado en el 5 o piso de un edificio con ascensor.

Пятый фестиваль «Встреча с Аргентиной DOC » проходил 22, 23 и 24 сентября в Буэнос-Айресе.

La 5a edición del Festival DOC Meeting Argentina se celebró los pasados ​​22, 23 y 24 de septiembre в Буэнос-Айресе.

За обучение, оплаченное после 5-го числа каждого месяца, взимается штраф в размере 20 долларов США.

Se cobrará la cantidad de $ 20 de multa por los pagos hechos después del quinto día de cada mes.

Окончательный отчет был разослан странам-участницам во время 5-й Африканской научной конференции по кофе в Кигали 11 февраля 2009 года.

Не информирует о заключительном распределении питания и участников, прошедших через la Quinta Conferencia Científica Africana del Café en Kigali el 11 февраля 2009 года.

5-й и последний этаж в резиденции без балкона и со световыми окнами.

El 5o y último piso en una residences sin balcón y con ventanas de claraboya.

Список вопросов в ответ на 5-й периодический отчет Испании

Lista de cuestiones en respuesta al 5o Informe Periódico del Estado de España

АВТОВАЗ представил двухтопливную LADA Vesta CNG на 5-м Международном газовом форуме , который проходил в Санкт-Петербурге 6-9 октября.

АВТОВАЗ представляет новую версию LADA Vesta GNC с двойным горючим двигателем на el 5º Foro Internacional del Gas Celebrado в Сан-Петерсбурге, del 6 al 9 de octubre pasado.

По случаю Всемирного дня окружающей среды, 5 июня , будет показан документальный фильм о разрушительных последствиях изменения климата.

En motivo del Día Internacional del Medio Ambiente, el 5 de junio, un Documental sobre la cara humana del cambio climático.

Он также будет использоваться в Глобальной перспективе в области биоразнообразия 4, , 5-м национальных докладах и различных программах работы, включая Глобальную стратегию сохранения растений.

Se usará asimismo en la 4a Perspectiva Mundial sobre la Diversidad Biológica, en los 5o informes nacionales y en diversos programas de trabajo, como la Estrategia Mundial para la Conservación de Especies Vegetales.

В этом году Internet Society и SELF Project спонсируют реализацию 5-й годовщины крупнейшего мероприятия FOSS в Болгарии.

Вы обязаны проследить, чтобы эта форма была возвращена мне до 5-го числа следующего месяца.

Es su responsabilidad verificar que este formulario me sea devuelto antes del quinto día del siguiente mes.

Поднимитесь по 5 этаж . Добро пожаловать!

Levantarse en la 5 ª planta. ¡Bienvenidos!

Поднимитесь по 5 этаж .

Levantarse en la 5 a planta.¡Bienvenidos!

Командир решил бросить в 5-ю БПВН.

La comisión ordenó que no createda tiro en el 5º Batallón Bavuan .

Титрованный в Школу биоданции Роландо Торо Система Тривенето, теперь сопровождает участников в 5-м цикле в качестве наставника.

Graduado de la Escuela de Biodanza Sistema Rolando Toro Triveneto, ahora acompaña a los membersantes en el ciclo de 5 o de Tutor de calidad.

преобразователь мощности инверторы 3000 Вт DC12V в AC220V USB зарядное устройство лодка автомобиль для солнечных инверторных устройств с дисплеем-кожаная сумка

0 долларов США.85 Мини турбо брелок с турбонаддувом вращающаяся турбина брелок кольцо для ключей брелок автомобильный брелок аксессуары для салона автомобиля 3,61 доллара США Ручка рулевого колеса на 360 градусов, шариковая ручка для рулевого колеса автомобиля, ручка мощности, усилитель мяча, усилитель колеса 13 долларов США.37 SMAUTOP Автомобильный передний бампер Защитная рамка для номерного знака Пена для рамки номерного знака 0,57 долл. США Автомобиль атмосферный свет USB звездное небо лампа украшение звезда потолочная проекционная лампа USB крыша интерьер окружающий свет автомобильные аксессуары Преобразователь Power Inverters 3000W DC12V to AC220V USB-зарядное устройство Автомобиль-лодка для солнечных инверторов с дисплеем
Store Рейтинг продукта
Первоначальная цена 407.18 Скидка 39%
Цена продажи : 24,51
& nbsp & nbsp4 Подробнее Подробнее
  • Изображение
  • Сопутствующий продукт
  • Описание продукта
Проверьте цену !!! & nbsp & nbsp
0 долларов США.85 Мини турбо брелок с турбонаддувом вращающаяся турбина брелок кольцо для ключей брелок автомобильный брелок аксессуары для салона автомобиля 3,61 доллара США Ручка рулевого колеса на 360 градусов, шариковая ручка для рулевого колеса автомобиля, ручка мощности, усилитель мяча, усилитель колеса 13 долларов США.37 SMAUTOP Автомобильный передний бампер Защитная рамка для номерного знака Пена для рамки номерного знака 0,57 долл. США Автомобиль атмосферный свет USB звездное небо лампа украшение звезда потолочная проекционная лампа USB крыша интерьер окружающий свет автомобильные аксессуары 4 доллара США.42 Автомобильный мусорный бак, органайзер для интерьера, автомобильный мешок для мусора, автомобильный контейнер для хранения мусора, контейнер для мусора, черный мусорный бак, автомобильные аксессуары 11,23 долл. США Портативный автомобиль ноутбук компьютер настольное крепление подставка руль есть работа пить еда кофе товары лоток доска обеденный стол держатель 1 доллар США.34 12 В автомобильный обогреватель автомобильный обогреватель охлаждающий вентилятор портативный размораживание и защита от запотевания небольшой электрический прибор с присоской 13,97 долл. США Автомобильный подлокотник, увеличенная поддержка, универсальный подлокотник для центральной консоли, подушка для подлокотника, чашка для воды, держатель для телефона, органайзер, автомобильные аксессуары 5 долларов США.47 Протектор выхлопной трубы для KTM EXC EXCF SXF SX XC XCF XCW 250300350450525530200 2020 2019 2018 2017 2004-2016 11,45 долларов США Зимний теплый шарф для защиты шеи мотоцикла На открытом воздухе для езды на мотоцикле Теплая шея Холодная и теплая водонепроницаемая длинная и короткая крышка шеи 0 долларов США.87 4 шт. Стайлинга автомобилей зажим для парковки авто застежка держатель для карт Организатор лобовое стекло наклейки автомобильный держатель для билетов 1,26 доллара США Автомобильная пленка, ручка для удаления пузырьков, Авто, профессиональный инструмент для изменения цвета, пленка, пленка для ремонта автомобиля, игла, пеногаситель 1 доллар США.32 Универсальная автомобильная сумка для хранения, эластичная сетчатая стойка, автомобильный стул, задний органайзер для хранения, автомобильный сетчатый держатель, автомобильные аксессуары 5,15 доллара США Мотоциклетная защита шеи, зимний теплый утеплитель для шеи с утолщенным флисом, мотоциклетная водонепроницаемая защита шеи, аксессуары для мотора 2 доллара США.53 1 шт. Универсальный лодочный подвесной двигатель мотор выключатель стоп-сигнал страховочный шнур шнур выключатель выключатель мотоцикла аксессуары для двигателя 4,83 доллара США Автомобильный шариковый усилитель рулевого колеса, помощник для вращения на 360 градусов, ручное управление, шариковый металлический подшипник рулевого колеса, универсальный усилитель 0 долларов США.85 Мини турбо брелок с турбонаддувом вращающаяся турбина брелок кольцо для ключей брелок автомобильный брелок аксессуары для салона автомобиля 3,61 доллара США Ручка рулевого колеса на 360 градусов, шариковая ручка для рулевого колеса автомобиля, ручка мощности, усилитель мяча, усилитель колеса 13 долларов США.37 SMAUTOP Автомобильный передний бампер Защитная рамка для номерного знака Пена для рамки номерного знака 0,57 долл. США Автомобиль атмосферный свет USB звездное небо лампа украшение звезда потолочная проекционная лампа USB крыша интерьер окружающий свет автомобильные аксессуары 4 доллара США.42 Автомобильный мусорный бак, органайзер для интерьера, автомобильный мешок для мусора, автомобильный контейнер для хранения мусора, контейнер для мусора, черный мусорный бак, автомобильные аксессуары 11,23 долл. США Портативный автомобиль ноутбук компьютер настольное крепление подставка руль есть работа пить еда кофе товары лоток доска обеденный стол держатель 1 доллар США.34 12 В автомобильный обогреватель автомобильный обогреватель охлаждающий вентилятор портативный размораживание и защита от запотевания небольшой электрический прибор с присоской 13,97 долл. США Автомобильный подлокотник, увеличенная поддержка, универсальный подлокотник для центральной консоли, подушка для подлокотника, чашка для воды, держатель для телефона, органайзер, автомобильные аксессуары 5 долларов США.47 Протектор выхлопной трубы для KTM EXC EXCF SXF SX XC XCF XCW 250300350450525530200 2020 2019 2018 2017 2004-2016 11,45 долларов США Зимний теплый шарф для защиты шеи мотоцикла На открытом воздухе для езды на мотоцикле Теплая шея Холодная и теплая водонепроницаемая длинная и короткая крышка шеи 0 долларов США.87 4 шт. Стайлинга автомобилей зажим для парковки авто застежка держатель для карт Организатор лобовое стекло наклейки автомобильный держатель для билетов 1,26 доллара США Автомобильная пленка, ручка для удаления пузырьков, Авто, профессиональный инструмент для изменения цвета, пленка, пленка для ремонта автомобиля, игла, пеногаситель 1 доллар США.32 Универсальная автомобильная сумка для хранения, эластичная сетчатая стойка, автомобильный стул, задний органайзер для хранения, автомобильный сетчатый держатель, автомобильные аксессуары 5,15 доллара США Мотоциклетная защита шеи, зимний теплый утеплитель для шеи с утолщенным флисом, мотоциклетная водонепроницаемая защита шеи, аксессуары для мотора 2 доллара США.53 1 шт. Универсальный лодочный подвесной двигатель мотор выключатель стоп-сигнал страховочный шнур шнур выключатель выключатель мотоцикла аксессуары для двигателя 4,83 доллара США Автомобильный шариковый усилитель рулевого колеса, помощник для вращения на 360 градусов, ручное управление, шариковый металлический подшипник рулевого колеса, универсальный усилитель Нажмите Подробнее Описание продукта

Какой универсал выбрать.Какой универсал лучше выбрать Какой подержанный универсал лучше покупать

Для россиян в большинстве случаев это второй критерий при выборе автомобиля после величины дорожного просвета; покупать универсалы в России не спешат. Это потому, что реально доступные автомобили в таком кузове у нас практически не продаются: средняя стоимость просторных «иномарок» превышает семьсот тысяч рублей.

И все же, вы можете купить универсал как на много дешевле указанной суммы, так и значительно превосходя ее.А что именно предлагают зарубежные производители, мы постараемся выяснить.

Двигатель: бензин 1.6 (90 или 105 л.с.)
КПП: механическая 5-ступенчатая
Объем багажник: 135-2500 литров
Цена: от 376000 до 449 800 рублей

Хотя на решетке радиатора красуется эмблема «Жигули», все мы прекрасно знаем, что Largus - полностью иностранная разработка румынского подразделения концерна Renault, известного в мире как Dacia Logan MCV.

Достоинства: в первую очередь выделяется действительно огромным багажником, который при полной загрузке может принять на борт до 2,5 кубометров (!) Груза. Но если жертвовать багаж ради перевозки людей, то это единственный пассажирский универсал, готовый перевезти семерых. К тому же подвеска и клиренс автомобиля достойно выдерживают испытание нашими дорогами.

Недостатки: как показали первые отзывы владельцев, главный недостаток машины есть... отечественная сборка. Пока что по мелочам, но машину после покупки заставили вернуть в сервис. От Логана Ларгус унаследовал многие недостатки эргономики салона. Отсутствие автоматической коробки передач, не самые мощные двигатели, скромные комплектации и невысокая стоимость материалов отделки в данном случае являются прямым следствием самой доступной цены в классе.

Двигатели: бензиновые 1,2 (70 л.с.), 1,4 (85 л.с.) и 1,6 (105 л.с.)
КПП:
Объем багажника: 455-1470 литров
Цена: от 514000 до 674000 рублей

Один из двух самых компактных универсалов на российском рынке.Несмотря на габариты, это полноценный универсал с объемом багажника, не уступающим автомобилям более высокого класса.

Достоинства: Внушительный объем багажника при скромных внешних размерах, практически эталонная эргономика салона и особенно место водителя делают этот автомобиль чрезвычайно удобным для использования в городе. Кроме того, у Fabia энергоемкая подвеска и хорошо настроенная управляемость. А обширный список опций поможет настроить именно тот автомобиль, который вам нужен.

Недостатки: возможностей базового 1,2-литрового двигателя будет достаточно только в том случае, если уровень нагрузки не приближается к максимальному. К тому же этот мотор, несмотря на свой объем, не является образцом экономичности. Скромная базовая комплектация, добавляющая нужные опции, сильно дорожает. Автоматическая коробка передач доступна только для самого мощного двигателя.

Шевроле Лачетти

Двигатель: бензин 1.6 (109 л.с.)
КПП: механическая 5-ступенчатая
Объем багажника: 400-1410 литров
Цена: от 517000 до 575000 рублей

Один из «сторожей» класса универсал на российском рынке. Автомобиль завоевал популярность благодаря доступной цене и неплохим грузопассажирским возможностям, за что полюбился таксомоторным компаниям, получив статус неприхотливой «рабочей лошадки».

Преимущества: самый доступный универсал иностранной марки на российском рынке в классе «С».Вместительный салон. Хорошие характеристики двигателя 1.6. Приемлемая стоимость обслуживания.

Недостатки: самый маленький багажник в классе, отсутствие более мощных двигателей и АКПП в ассортименте. При полной загрузке явно теряет плавность хода. Как и в случае с Lada Largus, скромные базовые комплектации, дешевые материалы отделки и плохая звукоизоляция - следствие изначально невысокой стоимости.

Двигатель: бензин 1.4 (85 л.с.) 1,2 (105 л.с.) и 1,6 (105 л.с.)
КПП: механическая 5-ступенчатая и роботизированная 7-ступенчатая
Объем багажник: 455-1165 литров
Цена: от 599900 до 729 990 руб.

Двоюродный «брат» Skoda Fabia Combi. Однако из-за изменений характеристик подвески и рулевого управления на дороге стало немного интереснее. Правда, «отсутствие раскрутки» бренда в России и отсутствие агрессивной рекламной кампании не способствуют увеличению продаж.

Преимущества: по сравнению со Skoda Fabia, имеет более агрессивный и стремительный дизайн, за счет чего может привлечь молодых покупателей. У него выразительный и интересный интерьер, нисколько не утративший своих эргономических достоинств.

Недостатки: из-за кузовных изменений проигрывает чешскому «собрату» по объему багажника. Расширенные базовые конфигурации повлияли на увеличение стартовой стоимости.К тому же у Seat пока нет развитой дилерской сети, из-за чего Ibiza ST, как и другие модели испанской марки, остаются редкими гостями на российских дорогах.

Двигатели: бензиновые 1,6 (115 л.с.) и 1,8 (140 л.с.)
КПП: механический или роботизированный 5-ступенчатый и автоматический 4-ступенчатый
Объем багажник: 490-1590 литров
Цена: от 624650 до 756900 рублей

Наряду с Лачетти он является одним из самых популярных «сараев» на российском рынке, а потому остался на конвейере даже после выхода модели следующего поколения.Основная причина его популярности - отличный баланс потребительских качеств на фоне адекватной стоимости.

Достоинства: добротный и эргономичный салон из приятных материалов. Самодостаточный уровень оснащения даже в базовой комплектации. Благодаря удлиненной базе в Astra J Caravan достаточно места для задних пассажиров и багажа. Надежные силовые агрегаты с достаточным запасом мощности. Достойный уровень комфорта и управляемости.

Недостатки: устаревший дизайн экстерьера и интерьера.Неудачная роботизированная трансмиссия EasyTronic, доступная для двигателя 1.6. Наличие полноценного «автомата» только с более мощным мотором 1.8 в дорогих комплектациях.

Ford Focus III Универсал

Двигатели: бензиновые 1.6 (85, 105, 125 л.с.) и 2.0 (150 л.с.), дизельные 2.0 (140 л.с.)
КПП: механическая 5-ступенчатая и роботизированная 6-ступенчатая
Объем багажник: 482-1502 литра
Цена: от 634000 до 897000 рублей

получил яркий дизайн, множество электронных «наворотов» и традиционно обширную линейку силовых агрегатов.Однако он потерял свои прагматические качества.

Достоинства: отличная управляемость на фоне энергоемкой подвески. Широчайший выбор комбинаций двигателя, трансмиссии и оборудования. Обширный список дополнительных опций, включая новейшие электронные гаджеты.

Недостатки: не самый большой багажник в классе. Из-за объемной центральной консоли на передних сиденьях тесновато.Отсутствие тяги на всех бензиновых двигателях. Высокая стоимость версий с дизельным двигателем.

Двигатели: бензиновые 1.6 (115 или 180 л.с.) и 1.4 (140 л.с.)
КПП: механическая 5-ступенчатая и автомат 6-ступенчатая
Объем багажник: 500-1550 литров
Цена: от 709 500 до 928 500 рублей

Еще один, главное достоинство которого - гармоничный и привлекательный дизайн. Комфортный салон также радует глаз и на ощупь.В остальном автомобиль средний по всем параметрам.

Достоинства: гибких турбомотора, цепкое шасси и удобная система складывания задних сидений. для дополнительных опций. Качественный и удобный салон.

Недостатки: неоптимальная эргономика и плохая обзорность с места водителя. Из-за слишком "легких" настроек усилителя недостаточная обратная связь рулевого управления. Двигатель 1.4 Turbo, несмотря на свою мощность, настроен на тихую езду.

Kia Cee'd SW

- цена: + 0 руб.

Двигатели: бензин 1.6 (122 или 126 л.

Первый корейский автомобиль, полностью разработанный в Европе, сразу оказался успешным и пришелся по вкусу, в том числе и российским покупателям. Правда, его стоимость кажется немного завышенной.

Достоинства: одна из самых больших багажных полок в классе, хорошая эргономика, просторный задний диван, хороший уровень оснащения.

Недостатки: из-за хорошего набора опций, изначально высокой цены, фиксированных комплектаций, посредственной динамики единственный двигатель в линейке.

Hyundai i30 Универсал

Двигатели: бензиновый 1,6 (130 л.с.) и дизель 1,6 (128 л.с.)
КПП: механическая 6-ступенчатая и 6-ступенчатая автоматическая
Объем багажник: 528–1642 литра
Цена: от 729000 на 949 000 рублей

Новый автомобиль отличается ярким дизайном и наличием множества новомодных электронных опций в оснащении.Однако высокая стоимость отпугивает российских покупателей.

Достоинства: привлекательный внешний вид , большой багажник, хороший уровень комфорта, богатый уровень оснащения дорогих версий, наличие дизельной версии.

Недостатки: неоправданно высокая цена , скромный выбор двигателей и трансмиссий, фиксированные конфигурации, посредственные скоростные характеристики бензинового двигателя, потеря энергоемкости амортизаторов на высоких оборотах.

Двигатели: бензиновые 1,6 (102 л.с.), 1,4 (122 л.с.) и 1,8 (152 л.с.), дизельные 2,0 (140 л.с.)
КПП: механические 5- или 6-ступенчатые, автоматические 6-ступенчатые, роботизированные 7 -скорость
Объем багажника: 580-1630 литров
Цена: от 749000 до 999000 рублей

Самый большой и вместительный универсал в классе «гольф» - один из лидеров по совокупным потребительским качествам не только на российском рынке, но и в мире.Жалко только, что цена на эту талантливую машину соответствующая.

Достоинства: самый большой и удобный багажник в классе, эталонная эргономика, просторный салон, хороший баланс плавности хода и управляемости, широкий выбор двигателей и трансмиссий.

Недостатки: самая дорогая машина в классе. Жалобы на надежность бензиновых двигателей с турбонаддувом и преселективной трансмиссии DSG.

Двигатель: бензин 1.8 (140 л.с.)
КПП: механическая 6-ступенчатая
Объем багажника: 540-1530 литров
Цена: от 971000 рублей

Самый доступный универсал D-класса на российском рынке. Хотя, чтобы уложиться в обозначенный миллион рублей, придется довольствоваться базовой версией с МКПП.

Достоинства: привлекательный дизайн, достойный уровень оснащения базовой версии, хорошие настройки МКПП, ходовой части и рулевого управления, с упором на азартную езду.

Недостатки: объем багажника на уровне автомобилей класса ниже, задний ряд сидений будет удобен только пассажирам не выше среднего роста, плохой обзор сзади.

Двигатель: бензин 1,4 (122 л.с.)
КПП: механическая 6-ступенчатая
Объем багажника: 603-1716 литров
Цена: от 980 000 рублей

Автомобиль, в который многие верят и не без оснований.Ни в одном из пунктов Passat Variant не является аутсайдером, а по размерам багажника и салона - однозначный лидер.

Достоинства: багажник и объем салона, эталонная эргономика, хорошие динамические характеристики даже с базовым двигателем 1,4, хорошее пусковое оборудование.

Недостатки: Двигатель 1,4 TSI требует повышенного внимания обслуживающего персонала.

Двигатель: бензин 1.6 (150 л.с.)
КПП: механическая 6-ступенчатая
Объем багажника: 505-1462 литра
Цена: от 999000 рублей

Последний из представителей класса «D», который можно купить менее чем за миллион рублей. Более того, стильный и очень удобный французский универсал будет иметь тяговитый турбомотор, отличный уровень оснащения и, самое главное, фирменную пневмоподвеску за свои деньги.

Достоинства: : отличная шумоизоляция и плавность хода, богатая базовая комплектация, привлекательный дизайн, регулируемый дорожный просвет.

Недостатки: небольшой багажник для своего класса, отсутствие тяги на низких оборотах, нехватка свободного места на заднем диване для высоких пассажиров.

Вот практически полный список пассажирских универсалов, представленных на российском рынке. Российские универсалы Lada Kalina Wagon и Lada Priora Wagon отличаются наиболее доступной ценой, но не попали в обзор из-за отечественного происхождения, а при стартовой цене 1012000 рублей практически попали в обозначенные рамки.

В любом случае, даже несмотря на общие невысокие продажи автомобилей этого класса, их выбор на внутреннем рынке достаточно широк, чтобы выбрать универсал, подходящий как по возможностям, так и по цене.

Статья про самые популярные универсалы, их особенности и характеристики. В конце статьи - видео топ-10 полноприводных универсалов за 500 тысяч рублей.


Содержание статьи:

Глядя на современные автомобили-универсалы, сложно представить, что еще совсем недавно их презрительно называли «сараями» и использовали только для поездок на дачу с кучей домашнего имущества.

Хотя их все еще можно использовать для экскурсий за город, на трассе они дадут фору любому седану как по скорости, так и по дизайну.

Рейтинг популярных универсалов

10. Toyota Prius V


Четвертый сын линейки Prius - гибридный универсал среднего размера и входит в пятерку лучших в Америке. Буква «V» в его названии может расцениваться как «универсальность» и «универсальность» - оба термина будут правильными.

Семейный автомобиль в сознании японцев - это элегантность, стиль и легкая брутальная привлекательность.Обладая далеко не компактной с точки зрения аэродинамики формой, он является одним из лучших среди серийных автомобилей.


Потребляя всего 5,5 литров топлива на 100 км, он идеально подходит для городских условий, когда вам нужно отвезти детей в школу и поехать на работу.

Его передняя панель похожа на панель управления космическим кораблем - таково обилие всевозможных кнопок. Однако разобраться в них стоит, и поездка на этом необычном футуристическом автомобиле станет очень комфортной.

Электродвигатель питается от 1.8-литровый 4-цилиндровый 98-сильный бензиновый двигатель, который в сумме выдает 134 лошадиные силы. Двигатель запрограммирован на регулярное включение независимо от скорости. Весь этот процесс контролируется великолепно разработанной системой управления, которая регулирует правильный баланс между расходом топлива и скоростью. Питание поступает от никель-металлической гибридной батареи, которая заряжается за счет рекуперативного торможения. А дополнительная функция «стоп-старт» позволяет экономить топливо за счет автоматического выключения двигателя при остановке машины.

9. Volvo V90


Шведская новинка - модернизированная переднеприводная версия седана Volvo S 90, даже имеющая схожий экстерьер. Для универсала автомобиль имеет очень легкую заднюю часть, что было достигнуто за счет покатой крыши до задней стойки, имеющей специальный излом, подчеркивающий динамику.

С салоном тоже решили не умничать, позаимствовав у собрата седан. Качество освещения и материалов отделки выводит автомобиль на премиальный уровень, который дополняется цифровой комбинацией приборов с 9-дюймовым дисплеем.С его помощью автовладелец сможет управлять:

  • климат-контролем;
  • мультимедийная система;
  • телефон и подключение к Интернету;
  • подогрев сидений, а также их возможности массажа и вентиляции.
Модель также богата средствами активной безопасности:
  • круиз-контроль;
  • система PilotAssist, представляющая собой своеобразный автопилот, дающий водителю возможность отдохнуть во время длительного путешествия;
  • система распознавания дорожных знаков и физического состояния водителя, чтобы разбудить его при отклонении от курса;
  • Система экстренного торможения при опасной близости к другим живым и неодушевленным объектам.
А низкий расход топлива достигается благодаря технологии Power Pulse.

У обтекаемого элегантного автомобиля есть один недостаток - для своего класса он имеет очень маленький багажник. Даже с учетом сложенных сидений заднего ряда его объем составляет всего 1526 литров.

8. Volkswagen Golf Sportwagen


Volkswagen Golf всегда был одной из самых популярных моделей немецкого автомобильного монстра. Golf SportWagen был создан на замену Jetta SportWagen и оснащен стандартными двигателями Golf:
  • 1.8-литровый 4-цилиндровый 170-сильный с турбонаддувом;
  • 2-литровый 150-сильный турбодизель.
Объем багажника со сложенными спинками составляет 1883 литра за счет того, что он на 30 см длиннее стандартного хэтчбека.

По сравнению с Toyota Prius V, этот автомобиль потребляет 6,5 литра на 100 километров или 5,2 литра на дизельном топливе. Это позволит использовать его для езды по городу, перевозки большого количества людей с крупногабаритным грузом и даже для поездок по бездорожью.

7.BMW 5-Series


Этот автомобиль подарит вам приятную езду в комфорте и роскоши. Он стал просторнее предшественника и обзавелся багажником объемом 1700 литров. Конструкторам удалось добиться невозможного - сам автомобиль сбросил 100 кг веса, но получил возможность перевозить до 730 кг груза. Автолюбителям предлагается несколько вариантов двигателей:
    бензиновый 2-литровый
  • мощностью 252 лошадиные силы;
  • бензиновый
  • 3-литровый 340-сильный;
  • дизель 2 литра 190 лс;
  • дизель 3-х литровый 265 л.с.
Все двигатели идут с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, только для 2-литрового дизеля стоит 6-ступенчатая механика.

Модель была удобно оборудована кнопками складывания второго ряда сидений, а также оснащена функцией индивидуального открывания стекла пятой двери и электроприводом крышки багажника.

6. Audi A4 Allroad Quattro


Даже несмотря на расширенный капот, автомобиль всем своим видом демонстрирует мощь и стиль. Степень комфорта езды и внедорожных характеристик ставит модель на совершенно другой уровень в своей категории.Полный привод и увеличенный клиренс открывают этому автомобилю абсолютно все дороги.

Мощный бампер, спортивный передок, волнообразные фары, агрессивная решетка радиатора делают модель яркой и запоминающейся. Предлагаемые двигатели позволяют развивать скорость 150-272 л.с., а адаптивные амортизаторы могут регулироваться самим водителем простым нажатием кнопки. Объем багажника составляет всего 1510 литров, но общий вес автомобиля уменьшен на 12 кг.

Роскошный салон можно дополнить виртуальной приборной панелью с огромным набором всевозможных полезных и развлекательных функций.А к разнообразию защитных технологий добавилась еще одна - помощник при маневрировании с прицепом.

5. Subaru Outback


Этот универсал давно стал фаворитом многих семей по всему миру с впечатляющим набором стандартных, но важных функций.

В городских условиях машина будет казаться самой обыкновенной, а ее жесткая подвеска внятно сообщит водителю обо всех ухабах с шумом и вибрацией. Внушительные размеры не мешают ему быть очень маневренным и динамичным для семейного автомобиля.

В городском режиме расход топлива составляет примерно 12 литров, что вполне стандартно для 2,5-литрового двигателя. С двигателем объемом 3,6 литра расход составит около 15 литров.

Лучше покупать Subaru Outback любителям загородных поездок, рыбалки и охоты, а также выездов на природу с большим количеством вещей. С полным приводом машина даже с прицепом преодолеет любые ямы, сугробы и грязь.

4. Renault Logan MCV


Практичный, элегантный, 5-местный универсал со сложенными спинками предлагает 1518 литров полезного багажного отделения.Отсек удобен, имеет удобный доступ и небольшую погрузочную высоту, что так удобно женщинам-водителям для хранения покупок или создания препятствий для детей.

Интерьер похож на одноименный седан, хотя качество отделки и материалов перешло на значительно лучший уровень. Снаружи дизайнеры не стали наносить излишний лоск, поэтому лаконичные грубые формы не сразу привлекают внимание. Но 1,5-литровый 84-сильный мотор отлично справляется с поставленной перед ним задачей, несмотря на довольно невысокую стоимость самой машины.

Это довольно экономичная модель, потребляет до 6 литров на трассе и до 5 литров в городских условиях.

3. Skoda Octavia A7 Combi


Дизайнер компании придал этой модели очень красочное «лицо», в корне изменив долгосрочную концепцию. Прямолинейная простота и гармония, выглядывающие из Мерседеса фары, увеличенные трапециевидные ходовые огни и эффект вытянутой решетки радиатора сделали модель очень динамичной.

Изменился и интерьер - появилась функциональная мультимедийная консоль, лаконичная приборная панель не отвлекает внимание водителя, а обилие карманов и подставок, наличие контейнера для мелочи и держателя для телефона делают интерьер особенно комфортным. .

Пассажирам на заднем сиденье тоже будет удобно - в их распоряжении индивидуальные воздуховоды, пепельница и, как дополнительная опция, диван с подогревом.

Модель предоставляет на выбор 4 возможных двигателя:

  • базовый бензиновый 105-сильный 1,2 л;
  • бензиновый 140-сильный 1,4-литровый;
  • бензин
  • 180 лошадиных сил 1,8 литра;
  • турбодизель 143 л.с. 2 л.
Получил автомобиль и новейшую технику, которая ранее не была установлена ​​на его предшественниках.Например, система автоматического торможения после столкновения, которая в аварийной ситуации предотвращает неконтролируемое движение автомобиля и повторные удары.

Адаптивное освещение подстраивается под ваших соседей в пробке, в то же время активируя функцию динамического поворота. А технология Pre-Crash, вызванная ударом, независимо закрывает все открытые окна и световой люк.

Легкий сплав кузова сглаживает довольно большие габариты модели, багажник которой 1558 литров выводит ее в класс дорогих автомобилей уровня D.

2. Chevrolet Cruze Station Wagon


Переднеприводный универсал имеет своеобразную «юбку», предохраняющую край бампера от повреждений при парковке. Скошенная к корме крыша, агрессивная решетка радиатора, рубленые фары придают модели спортивный дерзкий вид.

В базовой комплектации есть все самое необходимое, включая атермальное лобовое стекло и бортовой компьютер. Качественная сборка полностью защищает от постороннего шума, а багажник объемом 1478 литров позволит разместить самые крупные предметы.

Бензиновые двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра развивают скорость до 190 км / ч, поглощая 6,4 литра топлива на каждые сто километров.

1. Fiat 500L


Компактный снаружи и очень просторный внутри, он заслужил репутацию городского внедорожника. Модель оборудована тремя рядами сидений, а длина салона такова, что в ней можно разместить нагрузку 2,4 метра. Несмотря на квадратную форму, кузов обладает аристократической элегантностью, а решетка радиатора напоминает улыбку.

Интерьер оставляет неописуемое впечатление: панорамная крыша, декоративные вставки из замши или цветных материалов, стильный сенсорный дисплей, множество отделений, ящиков и карманов.

Просторный багажник разделен мобильной перегородкой на 2 отделения, размеры которых можно изменять независимо.

Fiat 500L - признанный лидер в области безопасности в своем классе. Помимо основных функций - подушек безопасности и шторок безопасности, ABS, BAS, ESC - предлагает интересные технологии.Система City Brake Control, активируемая лазерным датчиком, расположенным на лобовом стекле, автоматически тормозит на скорости до 30 км / ч перед препятствием, которое водитель не видит. Это очень поможет новичкам не врезаться в тротуары или клумбы.

Модель оснащена 2 двигателями: 1,4-литровым бензиновым двигателем, развивающим скорость до 170 км / ч, и 1,3-литровым турбодизельным двигателем, развивающим скорость до 165 км / ч.

Расход топлива определен в количестве 8,3 л на бензиновый двигатель и 5 л.0 литров для турбодизеля в городских условиях.

Относительно невысокая цена при эффективном функционале привлекает внимание к модели молодой семьи.

Видео топ-10 полноприводных универсалов за 500 тысяч рублей:

Белорусы любят дизельные универсалы. Этот постулат зародился в момент появления на территории нашей страны первого Passat B3. Тогда «дизель» был дешевле бензина, а саму солярку можно было получить вдвое дешевле.Сейчас времена другие: дизтопливо перестали лить, бензин стал дешевле солярки, а из Европы пригнать хороший дизельный универсал вряд ли возможно. Но любовь к практичным и экономичным автомобилям пальцем не задушить, поэтому многие наши соотечественники продолжают искать дизельные универсалы на Автобарахолке. Покопались в объявлениях и сделали подборку из 10 самых интересных «сараев», работающих на тяжелом топливе. Все примеры, приведенные в статье, стоят до 5 тысяч долларов по курсу - самой популярной цене на рынке б / у.Любопытно, что в рейтинг вошли универсалы совершенно разных сегментов - от гольф-класса до бизнес-класса.

За нашу сумму, скорее всего, купим предстайлинговый C5 до 2001 года. Ингольштадт предлагал несколько дизельных агрегатов для этой модели. Самый слабый - 1,9-литровый TDI мощностью 110 л.с. из. А есть еще 2,5-литровые 180-сильные версии. Иногда можно встретить полноприводный A6 C5 quattro (были только агрегаты на 2,5 литра). Объем багажника такого универсала варьируется от 455 до 1590 литров.Вы можете загрузить столько картофеля, сколько семь месяцев для средней семьи.

BMW 5-й серии E39

Еще один немецкий универсал бизнес-класса стоимостью до 5 тысяч долларов - BMW 5-Series в кузове E39. Некоторые называют эту модель «последней настоящей пятеркой». Чаще всего «тридцать девятый» встречается в нашей 4-дверной версии, но вы легко найдете универсал. На машину ставили три дизеля объемом 2, 2,5 и 2,9 литра. Первый в свои лучшие годы развил 136 л.с.с., самым мощным был 184-сильный.

Главное отличие от Ауди: универсалы Е39 заднеприводные. Это делает мюнхенские автомобили более управляемыми, поэтому по дороге с дачи по пустой проселочной дороге можно порезвиться (в рамках ПДД!). Объем багажника чуть меньше, чем у A6 - 410 литров в 5-местной версии и 1525 литров при сложенном заднем диване.

Автомобиль

Citroen C5

Одна из самых любимых моделей Citroen в нашей стране.Одно время критики нелестно отзывались о «рыбном» дизайне первого C5, но позже рынок опробовал эту модель, и она стала очень популярной. Сегодня новые С5 практически не продаются в Беларуси, но подержанные продолжают пользоваться большим спросом.

За пять тысяч из расчета можно взять предстайлинговый универсал C5 до 2004 года. Автомобиль оснащался двумя дизелями объемом 2 и 2,2 литра. Оба находятся на нашем рынке. Самый маленький агрегат производил 90 л. с., топовый дизель развивал 136 л.из. Не гонка конечно, но объем багажника 563 литра! При сложенных сиденьях этот показатель возрастает до 1658 литров. Но C5 на один сегмент ниже, чем Audi A6 и BMW 5-й серии.

Форд Мондео

Наш следующий герой принадлежит сегменту D - Ford Mondeo. Всем известный автомобиль с отличной ремонтопригодностью. Слабое место - корпус. Но за 5000 долларов можно найти достойный Мондео третьего поколения без ржавчины. Как и C5, это, скорее всего, будет «дореформенный» Mondeo примерно 2000-2003 годов.

Европейцы имели только один дизельный двигатель для универсала Mondeo - 2-литровый. Мощность в зависимости от модификации составляла от 90 до 130 л. из. Разгон до сотни даже самых мощных занимает 10 секунд, но, открыв пятую дверь, вы попадаете в 540-литровую пещеру, которая может увеличить ее пространство до 1700 литров. Корова подойдет!

Мерседес Е-Класс

Упомянув в рейтинге Audi A6 и BMW 5-Series, грех забыть о Mercedes E-Class.За указанную нами сумму это будет «лупатый» Е210 любого года выпуска. Если вы ищете благоустроенное и проверенное состояние, нужно выбирать «дорестайл». Идите по году выпуска - есть варианты после 1999 года выпуска. В общем на любой вкус.

Также часто встречаются более мощные 2-литровые версии (82 или 101 л.с.). Реже можно встретить 125-сильный 2,2-литровый дизель. Автомобиль имеет довольно скромный внешний вид, но не так быстро устаревает Astra G.Объем багажника универсала - 460 литров. Сложив задние сиденья, получаем 1500 литров.

Пежо 307

Прямым конкурентом

Astra является Peugeot 307 SW, который поступил в продажу летом 2001 года. Практически все дизельные модели 307, представленные на нашем рынке, оснащены 2-литровым двигателем объемом 90 или 107 л. С. из. Но изредка встречаются и базовые 1,4-литровые версии с 68-сильным мотором. Это откровенно слабая модель и подходит только для редких поездок по деревне: разгон до сотни - до 16 секунд.Трансмиссия - только 5-ступенчатая «механика».

Помимо привлекательного внешнего вида и удобной «длинноходной» подвески универсал Peugeot 307 предлагает еще и приличный багажник - до 1540 литров. Правда, у 5-местной версии показатель сравнительно небольшой - 340 л. Но у машины очень красивый салон и дизельные двигатели с хорошей репутацией.

Рено Лагуна

Одна из самых знаковых моделей на нашем рынке. Сотни дизельных «Лагун» приехали к нам из Европы и продолжают переходить из рук в руки.Сегодня универсал Laguna второго поколения можно легко увидеть за «пятеркой». Среди достоинств модели - отличный салон, как правило, с множеством опций. Всем автомобилистам знакома закрывающаяся передняя панель «Лагуны» - стильно и практично.

Универсал Octavia был оснащен известным 1,9-литровым турбодизелем, который можно было найти под капотом почти каждой модели Volkswagen того времени. Самые слабые модификации двигателя развивали 68 л.с. из. Самый мощный - 110 л.из. Были версии как с передним, так и с полным приводом. Объем багажника - одна из сильных сторон Octavia: он варьируется от 548 до 1512 литров.

Фольксваген Пассат

Нашим самым культовым дизельным универсалом остается Volkswagen Passat. По нашей цене вы легко найдете вариант Passat B5. Это поколение изменило вектор всего семейства Passat в более «премиальное» направление. Кто-то считает В5 самой неудачной моделью, кто-то наоборот любит этот кузов.В любом случае Passat B5 - очень популярный автомобиль на нашем рынке.

Практически все дизельные B5 оснащены 1,9-литровым турбомотором. Мощность этого двигателя варьируется от 90 до 115 л.с. из. Редко бывает 2,5-литровый 150-сильный TDI на Passat B5. Большинство версий переднеприводные, но можно встретить и 4х4. Объем багажника нашего любимого универсала составляет почти 500 литров. Сложив задний ряд увеличиваем до 1600 л. Но объем бака небольшой - 62 литра.

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by без разрешения издателя запрещена.

Кроссоверы хотят все, сейчас это модно. Этот класс автомобилей действительно имеет ряд важных преимуществ, которых нет у моделей другого класса. Высокая посадка за рулем, большой клиренс, хорошая грузоподъемность, относительно высокая проходимость. Кроссовер - действительно практичный автомобиль. Но кто в этой пресловутой практичности сможет составить конкуренцию городским внедорожникам? Если брать автомобили, то есть только один тип автомобилей, который по многим параметрам может дать фору своим полноприводным собратьям - это классические универсалы.Продемонстрируем все достоинства и недостатки на примере восьми пар автомобилей. В каждом по одному кроссоверу и одному универсалу из семи мировых метров автомобилестроения: , ( Dacia), и .

Уже более десяти лет не утихают споры, чья концепция лучше, старый универсальный подход к созданию полугрузового автомобиля или новая мода на легкий внедорожник, который может не только перевозить сто-два килограмма скарба. и прицеп внушительных размеров, но не застрять.

Аргументы обоих лагерей приверженцев могут многое привести как в пользу универсалов, так и в пользу класса SUV. В принципе, оба они будут правы в этом соревновании, однако, исходя из фактов, можно более точно сказать, кто из них выиграет в повседневной эксплуатации. Так будет честнее и точнее.

Эту непростую задачу сравнения двух ипостасей немцы взяли из журнала Autobild, выкатив на соревнования 16 машин и разобрав достоинства классов в целом и конкретных моделей в частности.

ссылка Autobild

Все больше покупателей склоняются к покупке безрамных внедорожников. С каждым новым годом их доля увеличивается. Если в 2015 году доля внедорожников составляла 18,7%, то в 2016 году она составляла уже около 21%, что делает их в процентном отношении вторым сегментом после компактного класса автомобилей, который составляет 25%. В таких условиях автопроизводители стараются максимально насытить авторынок новыми городскими внедорожниками.В наши дни уже сложно представить хоть одну уважающую себя автомобильную марку, в линейке производства которой нет маленького внедорожника. Более того, границы между четко обозначенными ранее классами, по мнению немецкого автомобильного журнала, все больше стираются, сливаясь в единое целое, вынуждая покупателей тратиться на новинки. Модная новинка последних лет - элегантное внедорожное купе Mercedes GLC Coupe - ярчайший образец гонки для покупателя.

Кроссоверы уже выиграли или еще не выиграли?

Но какие ощутимые преимущества он на самом деле предлагает, помимо высокой посадочной позиции и ореола вседозволенности на различных дорожных покрытиях? У пассажирских универсалов нет шансов перед могучими конкурентами? Выяснилось, что не все так просто, поскольку в повседневной эксплуатации универсалы могут предложить гораздо больше преимуществ, а именно: лучшую управляемость, более удобное багажное отделение с богатым набором функций для изменения внутреннего пространства, комфорт, хорошие ходовые качества и т. Д. эксплуатационные расходы.Результаты исследований немецких специалистов удивили и не оставят вас равнодушными ...

Бытует мнение, что внедорожники вне конкуренции. Так ли это, может ли им составить конкуренцию универсалу, созданному на базе легкового автомобиля? На этот вопрос ответят 16 машин одноклассников, собравшихся здесь.

Два Volkswagen, Passat и Tiguan. Кто более популярен?

Оба являются одними из самых популярных и потребительских автомобилей в своем классе.Особенно сложно выяснить, кто лучше сравнивает и VW Passat. Какая машина действительно лучше?


VW Tiguan, модный, качественный кроссовер, комфортный и в меру маневренный. Признание автомобилистов всего мира пришло к нему достаточно быстро. К сожалению, как и вся продукция Volkswagen в наши дни, Tiguan не является «народным автомобилем», как его предки, поэтому цена кусается. Богатая опциональная нагрузка может предоставить покупателю свободу выбора: от новейших информационно-развлекательных систем до сложных функций для защиты водителя и пассажиров от дорожно-транспортных происшествий и других систем безопасности и электронных помощников.


Благодаря увеличенной на 110 мм колесной базе и более низкому уровню шума внутри автомобиля Passat отлично подходит для дальних путешествий. Тигуан этим похвастаться не может, кроссовер больше привязан к городу и не очень дальние поездки из пункта А в пункт Б.


Тигуан точно нельзя назвать неудобным, но он все же немного уступает своему легковому собрату, несмотря на то, что оба автомобиля идут с адаптивным шасси DCC.

В Passat больше места и за счет более низкой площадки удобнее загружать вещи в проем пятой двери, чем в кроссовер.Отчасти на это влияет клиренс автомобиля в 160 мм; в кроссовере он увеличен до 200 мм.


Еще одно преимущество - объем багажника у универсала больше (1,780 л), чем у Тигуана (1,650 л). Кроме того, в универсале можно перевозить длинномерный транспорт. При полностью сложенных сиденьях второго ряда длина багажного отделения составит 2 метра, у Tiguan - 1,7 метра.

У внедорожника есть неоспоримый козырь - удобная система регулировки сидений.Например, заднее сиденье может перемещаться на 180 мм по горизонтали. Спинка также имеет функцию откидывания, что делает ее более практичной, чем у Passat.


На самом деле разница между двумя фольксвагенами минимальна, поэтому решающую роль здесь будет играть цена. Стоимость модели Passat B8 на рынке новых автомобилей в России колеблется от 1 790 000 за модель с 1,4-литровым TSI на 150 лошадиных сил до 2 310 000 рублей, которые придется заплатить за 1,8-литровый TSI мощностью 180 л.с.


Volkswagen Tiguan будет стоить дешевле - 1459000 рублей за модель с 1,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 125 л.с. и 2.139.000 руб. за 2,0-литровый TSI мощностью 220 л.с. и система полного привода 4Motion.

Вывод: «Passat - автомобиль для ценителей и консерваторов, в своем сегменте он выглядит благородно и утонченно, Tiguan более целесообразен с регулируемым задним сиденьем с удобной системой регулировки. Стандартные преимущества внедорожника, такие как более высокая посадка. Положение и лучшая геометрическая проходимость дополняются более низкой ценой, что предопределяет победу кроссовера Tiguan.


Победитель: Volkswagen тигуан

внедорожники против универсалов: 1: 0

BMW X1 против BMW 3-Series, проиграли ли баварцы с кроссовером?

Duel BMW X1 (модель F48) против BMW 3-Series Touring (рестайлинговый модель F31).


внедорожники против универсалов: 1: 1

Wagon C-Class и GLC Coupe, кто круче?

Третье противостояние титанов, Mercedes- Benz C- Class T- Модельный и модный GLC Coupe, стремительный кроссовер с задатками автогонщика .Кто будет впереди?


Комфорт - это необходимость! Вы знаете, что Mercedes-Benz славится импозантной ездой и некоторым волшебным уровнем комфорта. Обычно эти свойства приписывают легковым автомобилям Mercedes. Но как показала практика, кроссоверы ничуть не отставали от своих гражданских собратьев. Братство вездеходов также демонстрирует высочайший уровень комфорта, безопасности и уверенной управляемости практически в любых условиях.

Как это удалось специалистам? Все просто, например, возьмем GLC 250D Coupe и идентичную ему модель универсал 250D.


Во-первых, у обеих моделей пневмоподвеска. Двигатели у них тоже такие же: 211 сильных бензиновых моторов. Оба автомобиля имеют полностью независимую многорычажную подвеску.

Однако есть отличия, которые не играют на руку кроссоверу GLC. весит на 135 кг больше и значительно выше своего конкурента из легкового автомобиля. Это означает только одно, управляемость, несмотря на все попытки разработчиков приблизить ее к идеалу, все же будет уступать легковому универсалу в определенных режимах движения.


В защиту можно сказать, что, несмотря на внушительную снаряженную массу (1,8 тонны), внедорожник ведет себя вполне спортивно, предлагая водителю весь спектр острых ощущений даже на извилистых дорогах.

Просто нужно шустрее действовать в поворотах и ​​не требовать от четырехдверного купе-кроссовера невозможного, превышающего допустимую скорость прохождения труднопроходимой трассы.


Другие недостатки связаны с фантастическим внешним видом GLC.Ради современного внешнего вида модели пришлось пожертвовать меньшим объемом багажника. Что мы видим через зеркало заднего вида? Крыша, подголовники и задние стойки - это хорошо, по крайней мере, камера заднего вида входит в стандартную комплектацию GLC Coupe.

Вывод: Управляемее, быстрее, маневреннее и с увеличенным багажником: практически все говорит в пользу выбора. Модель T- . При этом GLC Coupe в Германии стоит на 3000 евро дороже и менее практичен, чем универсал.Поэтому выбор очевиден. Кто хочет комфорта для своей семьи, универсал вне конкуренции. Для кого мода остается главной, выбирает GLC.


Победитель : Т-модель

внедорожники против универсалов: 1: 2

В синем углу кольца: Kia Optima. В красном углу ринга: Kia Sportage.

Корейская дуэль: Kia Sportage отличается от Оптима имеет чуть более высокий комфорт.


Корейский внедорожник преуспел в том, что только Tiguan ранее продемонстрировал в импровизированном сравнительном тесте, внедорожник показал, что помимо более стабильной управляемости он также может обеспечить более высокий уровень комфорта, немного превосходя универсал в этом направлении. .


Интерьер продуман, можно сказать до мелочей. Здесь не к чему придраться. Напротив, все логично и очень удобно.Те, кто тестировал Sportage, могли убедиться в этом с первых минут знакомства с автомобилем. К этому не нужно было привыкать.


Мягкая чувствительная подвеска, бесшумная работа экономичного дизеля объемом 2,0 л без лишних вибраций и шума.


Оптима имеет свои преимущества. Меньшая парусность, минимальный крен в поворотах, универсал потребляет меньше топлива и имеет чуть более просторный багажник.


Вывод: Оба они довольно похожи, но Sportage в конечном итоге выигрывает благодаря своему комфорту и отличным характеристикам на разных дорожных покрытиях.


Победитель: Киа Спортейдж

внедорожники против универсалов: 2: 2

Renault Megane

легко обходит Renault Kadjar в конкурентной борьбе за покупателя

Megane легко поставил новинку 2015 года на свои лопатки, Renault Kadjar.


Внешне красивый внедорожник неплохо показал себя на нормальной дороге.В меру тихий, в меру комфортный, с довольно отзывчивым двигателем. Однако молчание Каджара быстро прерывается, когда внедорожник выезжает на плохую дорогу. Кузову в таких условиях не хватает жесткости, есть неприятные скрипы и другие посторонние звуки. Не в пользу французского внедорожника и слишком длинное автоматическое переключение передач, мягкое рулевое управление и, опять же, недостаточно жесткая конструкция кузова.


Это не так. Универсал стабильнее, тише, с жесткостью кузова все в порядке.Легковая машина намного лучше чувствует себя на бездорожье.

Вывод: Во время тестирования у меня сложилось впечатление, что он немного недоработан. Меган богаче смотрится на его фоне и увереннее ведет себя на дороге.


Победитель: Рено Меган

внедорожники против универсалов: 2: 3

Audi Q2 против A3 универсал

Новый Audi Q2 довольно компактный по размеру и призван улучшить жизнь поклонников A3 Sportback.Каковы его шансы?


Не только лучший враг хорошего, но и новое опасно для него. Свежий Audi Q2 поражает воображение: компактный, высокий, модный, премиальный и технически совершенный. Несгибаемому Avant есть над чем подумать.


Несмотря на внешние отличия, интерьер обоих автомобилей выполнен в схожем стиле. Большой 12,3-дюймовый TFT-экран станет центральным элементом интерьера, вокруг которого вращается вся дорожная жизнь водителя.Навигация, развлечения и многие другие полезные и удобные функции станут еще доступнее.


Высокотехнологичные особенности и усовершенствования - это еще не все, что делает два автомобиля отличными представителями немецкой школы. Управляемость играет абсолютно важную роль в привлекательности обеих моделей. Особенно в маленьком универсале он на высоте!


Трансмиссия тестируемых автомобилей состоит из комбинации двухлитрового дизельного (150 л.с., 340 Нм) двигателя и преселективных коробок передач с шестью (Audi A3) или семью передачами ().Audi A3 управляется немного лучше, чем его собрат-кроссовер. Однако разница небольшая.


Вывод: Две модели совпали. Обе машины технологичны, почти одинакового размера и одинаково дороги. Из плюсов Q2 - высота и лучшая обзорность. Универсал Audi A3 более маневренен на дороге и более экономичен. Лучше называть легковой автомобиль победителем.

Победитель: Audi A3

внедорожники против универсалов: 2: 4

Реальный внедорожник

Дастер против рабочей лошадки Логан

По сути, Renault (Dacia) Duster имеет внедорожные амбиции и поэтому после небольшой поездки немцы предпочли провести остаток дня в Логане.


Чрезвычайно короткие первая и вторая передачи, не очень резкое и отзывчивое рулевое управление, которое было по сравнению со старым, как старое рулевое управление парусной яхты, параллели с кораблями продолжались благодаря мягкой подвеске, из-за которой на кочках машина неслась как пятиочковая качка.



Duster - это, пожалуй, единственная протестированная машина, способная покорить настоящее бездорожье. Для него это и плюс, и минус.

Среди предложений на отечественном авторынке можно выделить несколько моделей.Их стволы впечатляют своими объемами, а внешний вид радует схожестью западных образцов. Стоимость таких универсалов делает их доступными для всех.

«Лада Ларгус» («Ларгус Кросс»)

Семиместный отечественный автомобиль, появившийся на рынке в 2011 году и сразу завоевавший популярность у семейных покупателей. При наличии всех семи сидений задняя часть автомобиля становится крошечной, всего 130 л.с. Но если убрать третий ряд, то объем грузового отсека увеличивается до 560 литров, а со сложенным диваном - до 2300 литров.Его часто используют не только для отдыха, но даже для переезда. Вместимость «Лада Ларгус» выше, чем у многих иномарок. Стоимость такой машины от 675 тысяч рублей. Производитель также выпустил утилитарную коммерческую модель - фургон F 90 Largus объемом до 2350 литров. Из оборудования только одна подушка безопасности, АБС для экстренного торможения на дорогах и наличие рейлингов на крыше.

Внимание!

Практически все универсалы, в отличие от внедорожников, имеют третий ряд сидений, которые можно сложить в любой момент.Покупать такую ​​машину для семьи с детьми небезопасно. Следует помнить, что уменьшенный багажник делает уязвимыми последние сиденья. Детей в таких случаях лучше всего разместить во втором ряду.

Лада Веста SW / Веста SW Cross

Очень красивый автомобиль, с обтекаемыми формами, напоминающий современные иномарки. В компактном классе этот универсал самый удобный и вместительный. Стоимость его примерно 700-730 тысяч рублей. Дорожный просвет Lada Vesta SW составляет 203 мм.Багажник правильной формы, с прямыми линиями, имеет объем до 1350 литров. Lada Vesta выдерживает до 400 килограмм веса. По сравнению с другими предложениями это слишком мало для большой семьи, ищущей полного комфорта.

Лада Гранта универсал


Компактный автомобиль для пяти человек с полной загрузкой пассажиров может перевозить не более 350 литров. К сожалению, высокие колесные арки скрывают часть объема багажного отсека, который с двумя пассажирами увеличивается до 1000 литров.Lada Granta доступна для семьи со средним достатком, ведь ее стоимость составляет 550 тысяч. У него три двигателя объемом 1,6 литра, мощностью до 90 лошадиных сил. Базовая комплектация скудная: одна подушка безопасности, но есть АБС (усилитель тормозов в аварийных ситуациях). Версия «Комфорт» имеет две встроенные подушки безопасности, есть бортовой компьютер, электроусилитель руля, подогрев сидений, кондиционер. Стоимость соответственно увеличивается на 100-150 тысяч рублей.

Лада Калина

Лада Калина - это целое семейство автомобилей, но, к сожалению, для большой семьи даже универсалы не отличаются объемом.Кузов не превышает 4090 метров, а багажник, если будут пассажиры, будет всего 360 литров. Стоимость без хорошего оборудования бюджетная - от 450 тысяч рублей. Более комфортная модель стоит на 100 тысяч дороже и имеет: гидроусилитель руля, бортовой компьютер, электролифты, подушки безопасности. Он выпускается как с автоматической коробкой передач, так и с механическим управлением мощностью 106 лошадиных сил.

Лада Калина Кросс


Эта версия с увеличенным клиренсом изначально планировалась как комфортная, если не элитная версия российского автопрома, но была выпущена в упрощенном варианте: восьмиклапанный двигатель мощностью 90 лошадиных сил.С одной подушкой безопасности, климат-контролем, бортовым компьютером и подогревом сидений его цена по сравнению с предыдущей моделью выросла до 570 тысяч. Если все пассажиры будут внутри, то объем грузового отсека будет в пределах 450 литров. Чем лучше оборудование, тем выше будет стоимость. Но, для большой семьи Lada Kalina все равно не будет комфортным автомобилем.

Зарубежные универсалы

В линейке иномарок намного больше хороших машин с объемным багажником.Они надежные, красивые, с отличным оборудованием. Единственный недостаток - их дороговизна, ведь все, что производится за рубежом или в европейской части нашего континента, в несколько раз дороже.

Шкода Октавия Комби

Хороший семиместный автомобиль в категории универсал объемом от 600 литров с пятью пассажирами и до 1718 литров с одним водителем. Последний ряд разделен на два отдельных сиденья, которые переходят в днище автомобиля. Оснащен специальными направляющими, подушками безопасности, системой АБС, бортовым компьютером.Стоимость от 1300000 руб.

Это интересно!

Не думайте, что семиместные универсалы - дорогое удовольствие для владельцев. Их расход в среднем от 8 до 14 литров. Для сравнения, у внедорожников он может достигать 18-20 литров. Многие думают, что можно сэкономить, купив подержанный автомобиль, но вы должны знать, что чем старше автомобиль, тем выше стоимость бензина.

Hyundai i40 универсал


Очень просторная машина, 4.Длина 77 м, что позволяет многодетным семьям хранить огромное количество вещей. Объем составляет от 555 литров (при разложенных сиденьях третьего ряда) до 1700 литров (при сложенных сиденьях третьего ряда). Стоимость будет зависеть от комплектации, в среднем 1300 тысяч.

Фольксваген пассат

Универсал, который внутри намного короче, чем кажется снаружи. Его длина - 4,77 м. Но в его корпус входит большое количество вещей. При сложенных сиденьях объем составляет 1800 литров, при разложенных сиденьях - 650 литров.Этот автомобиль не из дешевых. Его стоимость от 1700000 до 2100000 рублей.

Модель

Kia cee`d SW

Автомобиль из уходящего поколения, но все же привлекательный своей стоимостью (от 950 тысяч рублей) и наличием хорошего багажника, уступающего только Skoda Octavia. Объем при размещении всех семи пассажиров составляет 1800 литров, при размещении пяти пассажиров - 650 литров.

Mazda 6 kombi


На авторынке эта модель считается одной из самых красивых.С разобранным третьим рядом объем составляет почти 1700 литров. Если третий ряд собран, то объем будет 530 литров. Длина иномарки 4800 метров, стоимость от 1 100 000 рублей.

Audi A4 Avant

Модель кабриолет на семь мест. Грузовой отсек вмещает от 505 литров до 1510 литров. В потолке и стойках установлены перегородки, позволяющие отделить салон от сидений в первом ряду. Машина оборудована нишами, внутренним освещением и розетками на 12В.Цена на этот автомобиль недоступна рядовому покупателю. Он начинается с двух миллионов рублей, и его увеличение зависит от комфорта и оснащения.

Субару Аутбэк

Японский автомобиль с полным приводом, который порадует любителей дальних путешествий, ведь в его багажнике можно разместить большое количество сумок и чемоданов. Объем от 565 литров до 1850 литров. В зависимости от модификации цена будет варьироваться от 2 689 000 до 3 539 900 рублей.

Toyota Avensis Универсал


Длина автомобиля 4.82 метра. Надежный и вместительный помощник для большой семьи. Грузовой объем багажника от 550 до 1700 литров. В комплектацию входят гидроусилитель руля, бортовой компьютер, система ABS, подушки безопасности, освещение. Стоимость новой модели от миллиона рублей.

Шкода Суперб Комби

Автомобиль бизнес-класса с очень вместительным багажником: от 660 до 1950 л. Его цена от 1,80 миллиона рублей. В последней модели багажник увеличился на 28 литров, а при сборе второго и третьего рядов он кажется просто огромным.К нему ведет ниша, высота которой достигает одного метра. В дверь можно встроить датчик, открывающий ее одним движением стопы по нижнему блоку (под задним бампером). Под крышкой есть отсек для инструментов.

Mercedes-Benz E-Class Внедорожник

Иностранный автомобиль бизнес-класса повышенной комфортности, стоимостью более 4 млн руб. Объем грузового отсека от 640 до 1820 литров с возможностью трансформации. Эта модель имеет увеличенный клиренс и нишу для инструментов под полом.Если сложить второй ряд, то поверхность пола будет совершенно ровной.

Вольво

V90


Комфортабельный универсал, оснащенный лучшей системой безопасности ABS, а также встроенными подушками безопасности. Вместимость, при пятиместной конфигурации - 560 л. Вместимость семиместной комплектации - 1525 л. Длина автомобиля почти пять метров. Стоимость от 3,3 млн руб.

Пежо 508 SW

Подарок на мировом рынке для французских автолюбителей.Соотношение цена / качество: надежный, безопасный и красивый автомобиль, стоимостью 33 500 евро. Грузовой отсек от 600 л до 1600 л, длина почти пять метров. Современное оборудование и безопасность станут отличным бонусом для любой семьи.

Kia Optima Спорт Универсал

Поклонников Kia будут рады увидеть этот универсал с объемом багажного отделения от 5552 до 1686 литров. Компания также представила на рынке гибридную модель. Вместо двойных выхлопных труб, которые были у предыдущих автомобилей, у этого есть двойная выхлопная труба с правой стороны.

Рено Талисман

Гранд Тур


Еще одна неплохая модель с вместительным багажником от 580 до 1870 литров. Его длина составляет почти пять метров. Автомобиль очень надежен и выдерживает большие расстояния, в том числе перевозки пассажиров и багажа. Стоимость такой роскошной машины от 25 тысяч евро. Производители порадовали всех, запустив Renault Talisman Grand Tour как с механическими, так и с автоматическими двигателями.

Porsche Panamera Sport Turismo

Универсал представительского класса, единственный в своем сегменте.Багажник у этой модели на 20 литров больше, чем у предыдущей версии. Салон также стал намного шире, сложив задний ряд сидений, можно выиграть 1400 литров пространства. Гибридная версия имеет 1300 л.с. Стоимость этого роскошного автомобиля - от шести с половиной миллионов.

Это далеко не вся линейка автомобилей, а только ТОП-20 самых популярных моделей. Выбирая автомобиль, нужно ориентироваться на безопасность. Современное оборудование поможет спасти жизнь всем членам семьи. А для полной защиты нужно использовать детские кресла и ремни безопасности.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *