Лада веста кросс багажник фото: Органайзер — Авторевю

Содержание

Объем багажника Лада Веста СВ Кросс фото

Для водителей объем багажника немаловажный фактор. Если сзади места предостаточно, то можно отказаться во многих случаях от услуг перевозок и самостоятельно транспортировать груз. Выгода ощущается во всем: бережное отношение, финансовая экономия, безопасность. Также большой багажник удачно сочетается с подработкой в такси. Рассмотрим ситуацию с Лада Веста СВ Кросс: изучим габариты, особенности и достоинства багажника универсала.

Общие сведения

Всегда вначале судишь по официальной информации от дилера. Lada Vesta SW Cross предлагает нам следующие габариты багажника:

  • до шторки с установленным фальшполом – 385 л;
  • при демонтированном фальшполе – 480 л;
  • сложив сиденья второго ряда и демонтировав фальшпол – 825 л.

Речь идет про вместительное пространство под фальшполом – 95 л. Подобное решение достаточно неординарное. Хотя с оглядкой на быстрый демонтаж конструкции возникать трудностей в трансформациях не будет. Сиденья складываются по технологии 60/40 – ровный пол не для этого автомобиля.

Переходим к следующим параметрам багажника Лада Веста СВ Кросс:

  • высота -860 мм;
  • ширина – 1000 мм.

Размер багажника при этом будет меняться в зависимости от точек, которые берутся за единицу отсчета. Несмотря на подобные особенности, производитель все же гарантировал в некоторых местах указанные параметры. Покупатели могут смело рассчитывать получить то, что им обещает дилер при продаже автомобиля.

Читайте также

Объем багажника Лада Веста СВ Универсал
Отечественная новинка Лада Веста СВ в кузове универсал постепенно приобретает популярность на внутреннем рынке….

 

Личные замеры

Производитель всегда пытается где-то приврать. Делается это в виде маркетингового хода, поэтому придется лично производить замеры для получения реальных цифр. Объем багажника действительно сходится с данными о 385 л. Поездки в магазин или на дачу вызывать трудностей не будут. Другое дело перевозка собственных зимних колес, но ведь есть некоторое место за счет фальшпола, что позволяет справиться с сезонными делами.

Сравнение с конкурентами

УНИВЕРСАЛЫ
Lada Vesta CrossLada PrioraLada KalinaLada LargusSkoda OctaviaFord FocusKia See`d SWHyundai i30Chevrolet CruzeCitroen C5
575444361560588476528528500505

Lada Vesta SW Cross при сложенном втором ряде сидений вместительный автомобиль (825 л). Для примера 65 дюймовый телевизор размещается в салоне без рисков для его повреждения.

Есть возможность подложить дополнительный амортизирующий материал. Холодильники однокамерные также транспортируются универсалом при необходимости. Фото, подтверждающие подобные возможности есть на многих сайтах посвященных отечественному автопрому.

Другие параметры по багажнику:

  • ширина между арками равняется – 980 мм;
  • при измерении ширины от боковых ниш – 1340 мм;
  • длина до водительского сиденья сдвинутого вперед до упора – 1820 мм;
  • до спинки задних сидений длина – 930 мм;
  • при сложенном втором ряде высота до потолка – 830 мм.

Загрузку всегда легче делать с невысоким порогом. Lada Vesta SW Cross по высоте порога показывает 110 мм. Мужчинам такой рубеж преодолеть не составит труда. Речь идет все же о SW Cross с повышенным клиренсом, который сказывается на высоте багажника от земли, поэтому женщинам придется значительно прилагать сил для укладки пакетов из магазина.

Читайте также

Сравниваем седан Лада Веста и хэтчбек Лада х Рей
Новый отечественный седан Лада Веста заинтересовал многих людей, кто собирался покупать автомобиль. Однако, когда на…

 

Фальшпол

Изучить подробнее фальшпол стоит. Эту особенность многие не смогут понять сразу. Зачем создавать столь сложную конструкцию при характеристиках универсала? Вопрос имеет много ответов.

Во-первых, появляется отличительная черта от многих конкурентов, что создает необходимый маркетинговый ход. Во-вторых, целых два независимых друг от друга отсека, которые разделяют разные химикаты и инструменты между собой.

Фальшпол получил следующие размеры:

  • высота при наличии крышки – 80 мм;
  • высота со снятой крышкой – 110 мм;
  • длина – 940 мм;
  • ширина – 900 мм.

Конструкция фальшпола съемная. Основной каркас просто вставляется в отведенные для него пазы. Несмотря на бережное отношение к пространству разработчики сделали сами крепления и каркас массивным, что отнимаем немного полезного места.

Благодаря современным композитным материалам все можно сделать куда компактнее, но стоит учитывать акцент на экономию средств – переплата критический момент для граждан. Решение проектировщиков можно оправдать.

Читайте также

Тест драйв лада Веста СВ Кросс и универсала Веста ( фото)
Седан Lada Vesta уже стал достаточно популярным и одним из самых покупаемых автомобилей в России. АВТОВАЗ решил не…

 

Устройство багажника Лады Веста СВ Кросс

Ниши по стандарту располагаются по обе стороны багажника. Тут размещаются туристические принадлежности, огнетушитель, фонарик. Еще больше вещей фиксируются через множество крючков разбросанных по всем поверхностям. Небольшая сетка растягивается вдоль левой ниши, а крупная от начала багажной двери и до спинок сидений второго ряда (фиксация крупных чемоданов, сумок).

В ночное время суток две лампочки подсветят пространство багажника. Они расположены параллельно по обе стороны арки. При необходимости подкачать колеса или включить другой прибор есть розетка с правой стороны. Ее высота позволяет подключать электроприборы без риска повреждения кабеля.

Фото

Видео

Загляните в нашу группу Вконтакте.

Понравилась статья?

 
 

Lada Vesta Cross - детальный обзор багажника и салона

Не так давно мы публиковали первый обзор на Vesta SW и версию Cross, однако на тот момент не было известно никаких подробностей касательно самого главного — багажника, однако теперь завесу тайн приоткрыли. АвтоВАЗ опубликовал официальные фото как багажного отделения, который можно смело назвать продуманным, так и салона, где так же есть на что взглянуть, так как его доработали по пожеланиям многих владельцев и добавили новые опции.

Содержание страницы:

Объем багажника универсала

Так как универсал максимально унифицирован с седаном, о чем мы писали в недавнем обзоре, то и объем багажного отделения до полки получился идентичным — 480 литров. Впрочем есть один нюанс — двойной пол, под которым, по заверению производителя, имеется еще целых 95 литров. А значит багажник универсала, а значит и кросс версии, все таки получился больше — 575 л.

Намного более интересная цифра получается если сложить задний ряд сидений — 875 л. При наличии двойного пола получается ровная грузовая поверхность, благодаря чему можно смело перевозить длинномеры не опасаясь что они могут сломаться.

Организация багажного отделения Весты Кросс

Наиболее интересным является как раз ниша под двойным полом, она предназначена в первую очередь для различной мелочевка. Она представляет собой два пластиковых ящика, поверх них лежат половые панели, которые в свою очередь вертикально в специально подготовленные для этого места, таки образом разграничить полезное пространство.

В боковой части справа предусмотрен закрывающийся ящик для инструмента, слева — большой карман, как раз под размер 5-литровой бутылки. Также предусмотрены четыре крючка для пакетов, расположенные по разным сторонам. Отмечается, что уже в стандартное оснащение войдет мягкая штока и 3 хозяйственные сетки, применения котором без труда найдет каждый автолюбитель.

В качестве освещения используется два плафона расположенные на боковинах по разные стороны, а также имеется розетка на 12 вольт. На крышке багажника отныне имеется специальная кнопка для открытия, а изнутри предусмотрено две ручки.

Видео обзор

Что нового в салоне?

Салон Весты хоть и не сильно изменился по сравнению с седаном, но были доработаны некоторые элементы на которые жаловались автовладельцы. Пожалуй, самый обсуждаемый момент это новый подлокотник, который стал более красивым и практичным. На Кросс версии он прошит оранжевой строчкой, в цвет кузова. Этот же цвет используется в на других элементах салона — сиденьях, дверях, центральной консоли. Помимо оранжевого, также будет предложен серый цвет, о других вариациях пока что неизвестно.

Подлокотник

Из других доработок это 3-ступенчатый подогрев сидений, микролифт крышки бардачка, внутри которого имеется органайзер с подстаканником. На Cross версии Lada Vesta циферблаты на панели приборов выполнены в ярко оранжевом цвете, кому-то это наверняка понравится, кто-то сочтет лишним, но выглядит в целом, как минимум, оригинально.

Удобство для задних пассажиров

Отдельного внимания заслуживает задний ряд, где появились несколько очень важным нововведений. Первое — наличие полноценного подлокотника с 2 подстаканниками, которого так не хватало на седанах. Второе — подогрев заднего дивана и наличии USB порта для зарядки различных устройств. Кроме этого, за счет нового типа кузова, потолок на диваном поднят на 25 мм, поэтому рослым людям будет еще более комфортно.

Напоминаем, что серийное производство универсала Лада Веста и Кросс версии начнется уже летом, а старт продаж намечен на осень. Официальных цен на момент публикации данного материала озвучено не было, как только они станут известны ознакомиться с ними вы сможете в соответствующем разделе нашего сайта.

Лада Веста Кросс объем багажника и организация полезного пространства

Не так давно стартовали продажи детища АвтоВАЗа — универсала Лада Веста. Сегодня мы детально рассмотрим багажное отделение, а особое внимание уделим такому понятию, как объем багажника Лада Веста Кросс. Итак, поехали!

Объем багажника Лада Веста Кросс СВ в цифрах

Одноименный седан и универсал Веста Кросс имеют одинаковый объем багажника, который равен 480 л. Но это только верхняя часть багажника. Имеются также специальные отделения под фальшполом, которые прибавляют в объеме еще 95 литров. Таким образом, получается, что суммарный объем багажника Лада Веста Кросс равняется 575 л, что является очень хорошим показателем. Безусловно, для большинства людей объем багажника не является главным критерием при выборе авто. НО! Есть и такие, кто выбирает машину для поездок на дачу, путешествий или с расчетом на то, что в багажнике будет периодически перевозиться большое количество вещей. Для последних универсал Vesta будет являться отличным вариантом.

Для тех, кому стандартного объема багажного отсека не достаточно, есть возможность сложить задние сиденья, увеличив тем самым объем багажника почти в два раза до внушительных 875 л. Фальшпол багажника и сложенные спинки задних сидений образуют ровную поверхность, позволяя перевозить длинные и негабаритные вещи. Однако, будьте с этой опцией особенно аккуратными. Стоит только посмотреть краш тест Лада Веста кросс, сразу становится понятно, что при ДТП все оставленные вещи полетят по салону и могут причинить вред водителю и пассажирам. Нет, я не хочу сказать, что Веста не самая безопасная машина. Наоборот, 4 звезды безопасности — это многого стоит. Но от ДТП никто не застрахован.

Места для хранения в багажнике Лада Веста Кросс

Кроме того, что производители позаботились о внушительном объеме багажника Лады Веста, так они еще все грамотно организовали внутри.

Первое, что хочется отметить, это ниша для мелочевки под фальшполом. Она представляет с собой две ванночки, в которые можно сложить всякие мелочи. Сюда хорошо войдет знак аварийной остановки, набор инструментов, буксировочный трос и т.д. Ванночки легко извлекаются в случае необходимости.

Справа и слева расположены по 2 крючка для пакетов. Освещение багажника организовано с помощью двух плафонов, расположенных рядом с крючками для пакетов. С правой стороны расположен закрытый отсек для инструментов, а слева имеются две открытые ниши. Сюда хорошо поместится 5л бутыль, например с незамерзайкой.

Также хочется отметить, что все комплектации Веста Кросс СВ оснащаются специальными сетками, которые препятствуют самопроизвольному перемещению вещей по багажнику. Очень удобная вещь!

Сравнение объема багажника Лада Веста СВ Кросс с конкурентами

 

УНИВЕРСАЛЫ
Lada Vesta Cross Lada Priora Lada Kalina Lada Largus Skoda Octavia Ford Focus Kia See`d SW Hyundai i30 Chevrolet Cruze Citroen C5
575 444 361 560 588 476 528 528 500 505

Исходя из представленных данных, можно сделать вывод о том, что Веста Кросс уступает в объеме багажника только Шкода Октавия в кузове универсал. И то на какие-то 13 литров. А что Вы можете сказать о салоне Лада Веста СВ Кросс?

Оцени статью на сайте! Нам Важно твое мнение!

LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW Новая философия комфорта и функциональности - Пресс-релизы - Новости

LADA раскрывает интерьер новых автомобилей LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW, сочетающих в себе выразительный дизайн и многофункциональность. Яркие и стремительные, эти автомобили воплощают новую философию комфорта и функциональности, дополняя модельный ряд одного из самых востребованных автомобилей на российском рынке - LADA Vesta.

Интерьер LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW выполнен в единой концепции с кузовным дизайном и представляет собой настоящее жилое пространство.Специально для Vesta SW Cross дизайнеры создали ярко-оранжевую цветовую гамму для оформления интерьера - эти веселые акценты использованы на дверях, приборной панели и мягких сиденьях. Стильная подсветка украсила приборную панель - шкалы комбинации приборов получили оранжевую формообразующую полосу.

Отдельного внимания заслуживает оборудование, ранее отсутствовавшее и, как правило, применяемое на моделях более высокого класса. Это первая представленная трехступенчатая регулировка подогрева передних сидений, центральная консоль с подлокотником и ящиком для хранения вещей, оснащенная портом USB, розеткой и кнопками подогрева задних сидений, задний центральный подлокотник с подстаканниками.

Благодаря использованию новой концепции в конструкции кузова, пространство над головами задних пассажиров увеличено на 2,5 см, а спинка заднего сиденья складывается в соотношении 1/3 к 2/3. Багажный отсек автомобиля представляет собой многофункциональное пространство, оборудованное двойным полом, органайзером, тремя сетками для фиксации груза и различными нишами. Объем багажного отделения с учетом ниш составляет 480 литров (до полки занавеса), в том числе пространство под фальшполом обеспечивает 95 литров, а объем багажника со сложенными сиденьями второго ряда. (перед оконной линией) 825 литров.Доступ в багажное отделение осуществляется с помощью кнопки, расположенной на крышке багажника.

Интерьер LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW демонстрирует серьезное отношение компании к изучению предпочтений клиентов и стремление создать уникальный автомобиль, способный удовлетворить потребности водителя и пассажиров во всех жизненных ситуациях.

Больше фото по ссылке

Интерьер - совершенство в деталях

LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW гармонично сочетают выразительный дизайн с эффектным внутренним пространством, выводя на новый уровень комфорта и функциональности не только в семействе LADA Vesta. , но и в своем сегменте.Как и в случае с дизайном кузова, при работе над интерьером особое внимание было уделено современным тенденциям создания настоящего жилого пространства, которое легко трансформируется в зависимости от потребностей водителя и пассажиров.

Спортивный силуэт, наличие 5 дверей и высокая линия крыши в задней части автомобиля позволили создать дополнительный объем в салоне (расстояние от сиденья до потолка увеличено на 2,5 см), что в поворот делает поездку для пассажиров заднего ряда проще и приятнее.Просторное внутреннее пространство дополнено продуманной эргономикой.

При работе над LADA Vesta SW Cross ставилась задача создать более спортивный интерьер, соответствующий дизайну экстерьера. Задача была решена за счет использования акцентов ярко-оранжевого цвета в отделке дверных панелей и обивки сидений. Такой подход позволил гармонично сбалансировать цветовую концепцию, подчеркивающую активный характер автомобиля. Для любителей спокойных решений в интерьере предусмотрена отделка модного и в то же время благородного серого цвета.Внутреннее пространство LADA Vesta SW унаследовало цветовую гамму седана.

В LADA Vesta SW Cross применены уникальные графические решения: оранжевые световые кольца опоясывают шкалы комбинации приборов, еще больше подчеркивая яркость автомобиля. Для создания интересного контраста в дизайне интерьера использована черная глянцевая отделка приборной панели и дверных ручек. Охлаждаемый перчаточный ящик объемом 14 литров на обеих моделях получил функцию плавного открывания крышки, а также интегрированный внутренний органайзер с подстаканником.

Между передними сиденьями LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW расположена высокая консоль. Он служит не только как подлокотник для водителя и переднего пассажира, но и обеспечивает дополнительное место для хранения вещей. В задней части консоли находится розетка на 12 В, порт USB и кнопки подогрева задних сидений. Эта функция на автомобилях этой марки появилась впервые.

Задний ряд сидений складывается в соотношении от 1/3 до 2/3, обеспечивая дополнительную функциональность для перевозки пассажиров и грузов.Комфорт пассажирам на задних сиденьях обеспечивает складывание центрального подлокотника с двумя подстаканниками.

Особый интерес представляет багажное отделение LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW, доступ к которому теперь осуществляется с помощью кнопки, расположенной на крышке багажника. Высота и угол открывания крышки оптимизированы для удобства использования людьми высокого роста, а две ручки с обеих сторон внутренней панели делают процесс закрытия багажного отделения особенно удобным.

Комфорт и функциональность ощущаются не только в салоне, но и при транспортировке грузов. Практичный и вместительный багажник получил двойной пол, который разделен на две секции, с возможностью использования оригинального органайзера. Каждую из сменных секций можно использовать индивидуально или закрепить в вертикальном положении, предоставляя дополнительные возможности для зонирования пространства. Если нужно увеличить объем багажного отделения, ящики-органайзеры и панели пола можно снять.Под вторым этажом - полноразмерная запаска. На пластиковой обшивке багажника имеются крючки для крепления сумок, посылок и 3 стандартные сетки для фиксации грузов.

Отдельного внимания заслуживают дополнительные места для хранения различных предметов багажа, значительно увеличивающие функциональность багажного отделения LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW. Например, ящик для мелочей, закрываемый специальной крышкой, расположенной в районе арки правого колеса, или открытая ниша с левой стороны с ремнем, удерживающим 5-литровую канистру с жидкостью, рядом с которой находится небольшой карман для переноски мелких вещей. Объем багажного отделения, включая нишу, расположенную в правой колесной арке, составляет 480 литров (до полки занавеса), в том числе двойной пол обеспечивает полезную емкость 95 литров, а объем багажника со сложенными сиденьями второй ряд (до линии окон) теперь 825 литров.

Два источника света встроены в боковые панели багажного отделения под раздвижной шторкой, что обеспечивает комфорт при использовании в ночное время. При необходимости можно использовать розетку на 12 В на боковой панели справа.

LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW, как и версия седан, имеют оборудование, обычно устанавливаемое на автомобили более высокого класса. Они оснащены комплексом систем, обеспечивающих комфорт и безопасность в любых условиях. Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету, а сиденье водителя оборудовано регулировкой по высоте и поясничной опорой, что обеспечивает комфорт водителям любого роста и пропорций. Подогрев передних сидений впервые оснащен трехступенчатой ​​системой управления подогревом, климат-контроль следит за поддержанием заданной температуры, обогрев лобового стекла помогает быстро и удобно ездить зимой, а датчики дождя и света реагируют надежно и быстро реагирует на изменение погодных условий во время движения.

Бортовой компьютер LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW позволяет отслеживать расход топлива, определять время, среднюю скорость и другие показатели. На руле есть кнопки управления мультимедийной системой и круиз-контролем.

LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW - уникальное предложение на рынке, призванное задавать тон в своем сегменте, ломая стереотипы и привлекая новых клиентов. Они предназначены для покупателей, не желающих отказываться от яркого дизайна в пользу практичности; для людей, стремящихся найти идеальный автомобиль на все случаи жизни, который гармонично отражает их стремление подчеркнуть свою индивидуальность и в то же время помогает сохранить возможность активного образа жизни.

LADA Vesta SW Cross разочаровала владельца на полгода

Автолюбители не теряют надежды, что «АВТОВАЗ» прислушается к жалобам, но смотрят в сторону «китайцев».


Фото: LADA Vesta SW Cross, источник: LADA

LADA Vesta и версия SW Cross снова стали предметом претензий в Сети. Владельцам Lada неоднократно удавалось «дотянуться» до АвтоВАЗа. Очередной «флешмоб» планируется организовать на портале Drive2. Однако есть и те, кто разочаровался и предпочел избавиться от «Весты» через полгода после покупки.

На «Drive2» Владелец LADA Vesta SW Cross 1.6 2018 признался, что через 16 тыс. Км понял: переезжая на «Ладу» с Chery Tiggo 2013, он ошибся в выборе. Автомобиль был куплен в этом году с 19 тыс на спидометре и в хорошем состоянии, но не оправдал ожиданий владельца: «Продал, скучать не буду».

Жалобы «вестоводов»

По словам автомобилиста энергоемкая подвеска на Vesta SW Cross завышена. : «Неравенство не глотает.”

имеется претензий к управляемости на неровных дорогах : «Машины для трека. Колеи не любит », - факт« блуждания »отмечается в« бортовой »записи.

Также бывший «гид», а ныне владелец 5-летнего Haval h3, отмечал, что для «Весты» характерен «пучком язв» , с которыми он устал за полгода воевать: « Я хочу ездить больше, чем чистить кожу »

На 22 тыс.км хлопот добавил сливную пробку масляного поддона .Ни откручивать не пришлось, ломать пришлось. Каждый раз при замене масла нужно покупать новую пробку.

На 23 тыс. Км вышла из строя нижняя опора двигателя. Ее «немой» . Это распространенная проблема. Ведь деталь «реношная», не рассчитана на вес тяжелого чугунного мотора. Поэтому «едет не долго», но автопроизводитель признает недостаток и проводит гарантийную замену.

В рамках «флешмоба» отмечаются автовладельцы Жалобы на «масло» 1.Двигатели 8 литров, диски сцепления, ходовая часть и краска Которая быстро протирается и царапается.


Фото: LADA Vesta SW Cross, источник: LADA

Однако автолюбители не отрицают простор и комфорт салона, вместимость багажника, отсутствие проблем с запчастями, а также минимальную цену в классе. это часть конкурентного преимущества «Веста СВ Кросс».

Два лайфхака с матрасом и фанерой для отдыха в LADA Vesta SW

«Вестоводы» доказали универсальность вагона.

Фото: LADA Vesta SW, источник: avtogigant-news.ru

Автомобили LADA Vesta SW и SW Cross комфортабельны и могут похвастаться отличной вместительностью - обе вещи можно разместить и переночевать можно без проблем, уверены автомобилисты. Редакция Pokatim.ru собрала ТОП-2 лайфхака о том, как расслабиться в машине, не прибегая к покупке и установке палатки или поиску гостиницы.

Объем багажника Веста-универсал составляет 385 литров от покрытия фальшпола до шторки, 480 литров, включая фальшпол, а при сложенных задних сиденьях он имеет 825 литров при минимальной ширине открывания 1 м и ширине багажника. высота 0.86 м. Сиденья перемещаются, раскладываются и даже снимаются, так что внутри LADA Vesta SW достаточно места, чтобы с комфортом разместиться на ночь, не сгибаясь на три обреченности. Вещи можно разместить если не в багажнике, то на полу перед передними сиденьями и задним диваном. Но самое приятное то, что никаких сложных доработок не требуется.

Раз, два, готово: матрасы в LADA Vesta SW

Чтобы добиться ровной поверхности, сложите сиденья в LADA Vesta SW, надув матрас - один или два раза, и готово.Эластичная воздушная подушка сгладит выступы и провалы. Особенно заметен зазор между сложенным задним сиденьем и сдвинутыми вперед передними сиденьями. Чтобы обеспечить поддержку в этой области, вы можете положить вещи в пространство под матрасом.

Если вы путешествуете в одиночку, то достаточно самого дешевого пляжного матраса, по словам владелицы Весты СВ на Ладе. Онлайн-портал:

«Использовался тонкий самонадувающийся коврик. По ширине точно поместится на развернутую правую спинку. «

На матрасе 188/99/22 см будет комфортнее находиться одному, а то и двоим:

«Спину не чистил, вот так положил, а от потолка мало что осталось.

Фото: габариты багажника LADA Vesta SW и обычные матрасы, источник: Lada.Online и Drive2.ru

Однако на есть специальный надувной матрас для универсалов - с выемкой под подлокотник. Его стоимость составляет 6,5 тысяч рублей, предупреждает «водитель» на Drive2, но добавляет, что это устройство уже не терпится попробовать.

Фото: Специальный матрас для универсалов в LADA Vesta SW, источник: Drive2.ru

Фанерный лист и газовый ключ: подвесной пол в Vesta SV

Владелец LADA Vesta SW на YouTube-канале SophisticatedNet поделился очередным лайфхаком по организации комфортного спального места, построив лист фанеры, подвешенный к выдвинутым вперед передним сиденьям.Фанера вырезана по форме с учетом подлокотника, на нее вышит ковролин.

По теме

Представлена ​​газовая Skoda Octavia G-TEC 2020 с пробегом 500 км

2020-06-27 08:21:31

Вам нужно будет снять полку багажника, снять подушку заднего дивана (поможет газовый ключ) и сложить спинку, а также сдвинуть передние сиденья и повесить фанеру, положив сверху одеяло.

«Лада могла использовать фанеру и газовый ключ в комплекте SW», «Крутая доработка», «Самый простой и бюджетный вариант.А потом какие-то подставки под фанеру, или весь каркас ограждают », - комментируют автомобилисты.

Фото: Фанерный подвесной пол в LADA Vesta SW, источник: ComplexNet YouTube-канал

Доработка может быть улучшена Я уверен, еще одно «руководство». Пиленую фанеру нужно будет разрезать пополам и накрутить по 2 петли для подвешивания каждой половинки отдельно. Это упростит транспортировку в сложенном виде.

.

Лада Веста Кросс история создания, экстерьер и интерьер.Лада Веста SW и Лада Веста SW Cross

Многие российские автолюбители ожидают появления новых в продаже. модели lada Vesta - универсал и кросс. Эти 2 новинки от ВАЗа не станут полностью новыми автомобилями, это просто попытки качественно модифицировать Lada Vesta.

Какие даты выпуска обещает концерн?

Производитель планировал запустить серийное производство Lada Vesta в 2-х новых кузовах с 10 по 15 августа 2016 года. Однако в итоге эта дата выпуска была перенесена на ноябрь.В то же время этот образец появится на рынке новой Весты не раньше весны следующего года - заводу нужно время, чтобы перестроить процесс сборки и изготовить новые комплектующие. В любом случае радует подход, который ВАЗ в последнее время демонстрирует к своим новинкам - новые модификации должны показывать себя с лучшей стороны, ведь модель типа Универсал уже появлялась на выставках в Москве и имеет массу лестных отзывов. от экспертов после нескольких тест-драйвов...

Чем обещает порадовать внешность новой Lada Vesta?

Превосходный внешний вид модификации Universal обеспечивают в первую очередь солидные показатели габаритов кузова: типовые размеры составляют 4,4х1,7х1,5 метра, а модели с широкой колесной базой имеют ширину 2,6 м. Эти размеры не являются окончательным вариантом, потому что от первого до последующих тест-драйвов этой машины у производителей еще много времени, и в процессе производства она еще может измениться.

В любом случае, даже если параметры кузова Cross будут изменены в сторону уменьшения, автомобилисты все равно получат модель с отличной устойчивостью на российских дорогах и достаточно вместительным салоном.

Также очень сильно меняется внешний вид автомобиля. Новая модификация Cross будет иметь совершенно новый и ранее не использовавшийся фирменный дизайн. Здесь использован узор «Х», украшающий бока, а также внушительный обвес, габаритные образцы решеток радиатора, переходящих в воздухозаборник трапециевидной формы.При этом передняя пара фар сохранит классическую форму, что отлично вписывается в дизайн новых моделей.

Автомобилистов особенно порадует рельефность крыльев автомобиля и верхней части капота. Помимо внешне «больших» габаритов, специалисты компании продумали и вариант приподнятой кормовой части машины, в результате чего внешний вид модели больше ассоциируется со спортивными марками авто.

Примечание: при внешне спортивной внешности у Universal все же остается вместительный багажник за счет использования наклона между лобовым стеклом и бампером, плавно переходящего сверху вниз.При этом такое нововведение никак не повлияет на аэродинамические характеристики.

Как вы изменили дизайн интерьера в Лада Веста?

В отделке салона модели Universal использованы те же классические материалы и расцветка, что и в стиле седана Lada Vesta. В центре приборной панели находится штурвал с основными функциями - кнопка для управления переключением мультимедийных файлов, производительностью машины и текущей работой бортового компьютера.

После выхода модели Cross президент компании пообещал изменить подборку цветовых оттенков внутри салона, сделав ее более оригинальной, чем в версии, представленной на момент выпуска. Также водителей и пассажиров ждут удобные сиденья и особые виды комбинированных вставок. Для пассажиров будет установлен монитор дополнительного размера с большим экраном и огромными возможностями по настройке воспроизведения файлов. Вдобавок ко всему будет использован стильный вариант освещения, который придаст интерьеру автомобиля неординарный футуристический стиль.

Характеристики модификаций Веста - Универсал и Кросс

У всех автолюбителей на выбор будет 2 основных модификации - Универсал и Крест. Lada Vesta Cross отличается: высоким значением клиренса, немного измененными настройками подвески, наличием пластикового обвеса и большим выбором цветов и материалов отделки салона.

В результате можно с уверенностью сказать, что версия Cross выглядит намного агрессивнее, чем Universal.Сравнивая габариты этих 2-х версий, получаем следующие показатели:

Разновидности двигателей на новых модификациях

Как только завод выпустит новые версии Lada Vesta, на новинки планируется установить 3 основных типа двигателей:

  • В базовой версии будет использоваться восьмиклапанный бензиновый двигатель исключительно от российских производителей. Этот агрегат позволяет получить 87 л.с. и ему будет присвоен индекс 11189.
  • Более совершенная модель двигателя от специалистов ВАЗ имеет заводское значение индекса 21129.Он будет оснащен шестнадцатью клапанами, которые уже на этапе тест-драйва Lada Vesta выдают 106 л.с. Вместе с этими типами двигателей будет установлена ​​универсальная механическая трансмиссия с гладкой головкой и роботизированная модель трансмиссии.
  • Третий вариант продаж связан с моделями, в которых будет установлен новый двигатель по европейским экологическим нормам, который на тест-драйве должен будет показать результат от 114 л.с. Такую модификацию двигателя планируют закупить у партнера - Renault-Nissan, который вместе с этим двигателем дополнительно установит трансмиссию иностранного производства.

Первые представленные образцы двигателей для Lada Vesta вряд ли вызовут нареканий у специалистов и автовладельцев, так как ранее они использовались в современных модификациях Калины и Гранты от ВАЗа. Несмотря на то, что эти типы двигателей нельзя считать лучшими образцами в разрезе своего класса, на тот момент они давно зарекомендовали себя среди покупателей высокой надежностью и неприхотливостью к российскому климату. В то же время третий вариант заинтересует покупателей наличием небольшого расхода топлива.

Стоимость версий Universal и Cross

Обсуждая дату выпуска автомобиля, нельзя не коснуться стоимости машин. Начальная цена модификации Lada Vesta Wagon будет на 25-40 тысяч рублей выше нынешней цены седана. При этом Кросс-версия может быть выпущена любителям новой машины в подорожании на 60-70 тысяч рублей. Однако это общемировая практика, поскольку новые версии требуют больших затрат на материалы компонентов, имеют более длительное время сборки и т. Д.

В целом обе версии автомобиля должны получиться прочными, неприхотливыми в эксплуатации и надежными, ведь большинство узлов и агрегатов уже прошли испытания при изготовлении модели седана.

В семействе Vesta представлены две внедорожные модификации: седан Vesta Cross, который поступит в продажу летом 2018 года, и универсал Westa SW Cross, который уже продается с осени прошлого года. Поговорим сначала о седане.Про универсал читайте ниже.

(loadposition adsense_vc)

О седане West Cross

Прототип седана Lada Vesta Cross показали еще в 2016 году, а в апреле 2018 года он был запущен в производство. Автомобиль имеет высокую степень унификации с универсалом SW Cross, уже поступившим в продажу с конца прошлого года. В частности, модели похожи не только по характеристикам, но идентичны даже пластиковые обвесы.

На фото уже серийный седан Лада Веста Кросс

Руководство АВТОВАЗа отмечает, что прямых конкурентов на российском рынке у новинки не будет.Единственный представитель этого класса Volvo S60 в исполнении Cross Country относится к премиальному сегменту и оценивается даже в базовой комплектации почти в 2,5 миллиона рублей.

(положение загрузки yandex_rtb)

Как видно на фото, седан Веста Кросс имеет увеличенный клиренс, достигающий 203 мм, а также 17-дюймовые диски с алмазной огранкой при привлекательном внешнем виде ... Изменения в интерьере оказались идентичными. к универсалу повышенной проходимости, в частности, сиденья отличаются комбинированной обивкой с использованием экокожи, а декоративные вставки по желанию могут быть оранжевыми или более спокойными серыми.

Кроме того, модель получила подлокотник между передними сиденьями, измененную цветовую гамму приборной панели и другой дизайн шкал.

Сколько будет стоить и когда выйдет?

АВТОВАЗ пока не озвучил цены на седан Lada Vesta Cross, но есть все основания полагать, что разница будет идентична разнице версий Vesta и Vesta SW. В итоге можно предположить, что минимальный ценник на кросс-седан составит 740 тысяч рублей, в то время как внедорожник на данный момент на рынке оценивается в 771 тысячу рублей.

Нет данных о составе доступных для модели комплектаций. Руководство АВТОВАЗа обещает обнародовать все данные по модели в течение ближайших двух месяцев. Дата выхода седана West Cross намечена на лето 2018 года.

Вседорожный универсал Лада Веста СВ Кросс

Концепт-кар Lada Vesta Cross и фото универсала были представлены в Москве в августе 2015 года. Запуск модели в серийное производство состоялся 11 сентября 2017 года ... Ответственный модельер - Стив Маттин. Цена от 755,5 тыс. Руб. (периодически увеличивается).

(loadposition adsense1)

Предыдущий президент АвтоВАЗа Бу Андерссон заверил, что универсал West Cross появится 25 сентября 2016 года, ровно через год после седана, но с приходом нового руководства и взятого курса на полное импортозамещение, информация Оказалось, что запуск производства и, соответственно, старт продаж может быть перенесен на 2017 год из-за задержки доставки комплектующих на завод.На Московском автосалоне 2016 эти данные подтвердились - серийные внедорожники и обычные универсалы мы увидели только летом 2017 года.


Универсал Лада Веста SW Cross

Как видно даже по фото, главные отличия внедорожной версии от представленного одновременно классического универсала следующие:

Увеличен клиренс до 203 мм (это даже больше, чем у Renault Duster), профиль шин, обвес;
покатая спортивная форма крыши;
дополнив интерьер ярко-оранжевыми элементами.

Важно отметить, что Vesta Cross - это не внедорожник, как можно подумать, а всего лишь универсал повышенной проходимости. приводится в движение передними колесами (как у седана).


На фото уже серийная Lada Vesta SV Cross

Цены и комплектация

Лада Веста SW Cross 1,6 MT 1,6 АМТ 1,8 MT 1,8 AMT
Люкс 755 900 руб. - 780900 руб. 805 900 руб.
Люкс Мультимедиа 779 900 руб. - 804900 руб. 829 900 руб.
Люкс Престиж - - 822 900 руб. 847 900 руб.

Доплата за металлизированную покраску кузова 12000 руб.
Дополнение за эксклюзивный цвет «Карфаген» 18 000 руб.

Сначала автомобиль будет предлагаться только в максимальной комплектации Luxe с возможностью приобретения двух пакетов опций: «Мультимедиа» и «Престиж». Цены на седан West Cross будут на 40-60 тысяч ниже.

Уже включены Luxe есть 4 подушки безопасности, штатная сигнализация, противотуманные фары, дисковые тормоза спереди и сзади, ABS, ESC, электроусилитель руля, регулировка водительского сиденья по высоте, электростеклоподъемники всех дверей, трехуровневый подогрев передних сидений, подогрев лобовое стекло и зеркала (с электроприводом), задние датчики парковки, датчик дождя и света, круиз и климат-контроль, базовая аудиосистема с монохромным дисплеем с 4 динамиками.Из экстерьера стоит отметить 17-дюймовые колесные диски, рейлинги и спойлер.

Пакет Мультимедиа добавит 24 тысячи рублей к цене универсала. За эти деньги покупатель получит камеру заднего вида и мультимедийную систему с 7-дюймовым дисплеем и 6 динамиками.

Если добавить еще 18 тысяч рублей, то можно будет купить Престиж в пакете (доступен только с двигателем 1,8 л). Пакет мультимедиа добавит светодиодное внутреннее освещение, улучшенные тонированные задние стекла, задний подлокотник и задние сиденья с подогревом.

Не забываем также о доплате в 12 тысяч за цветной металлик и 18 тысяч за цветной Карфаген.


Веста SW Крест в Карфагене


Отличительной чертой Весты Кросс, конечно же, являются оранжевые вставки в интерьере, а также глянцевые дверные ручки. Правда, можно заказать салон в классических темных тонах.

Из новых опций следует отметить обогрев задних сидений, при этом передние получат три ступени обогрева, широкий подлокотник-ящик как для передних пассажиров, так и для задних (с подстаканниками).Задние пассажиры получат розетку на 12 вольт и порт USB. Также стоит отметить кнопку багажника.

Отличительной особенностью Lada Vesta SV Cross от обычного универсала являются оранжевые вставки в салоне и подсветка приборных шкал того же цвета, а также 17-дюймовые колесные диски (вместо 15 на Vesta SW).


Задний диван складывается в соотношении от 1/3 до 2/3. По сравнению с седаном высота над головой задних пассажиров увеличилась на 25 мм.

По характеристикам универсал принципиально не отличается от седана Весты. Аналогичный мотор будет установлен на «базовый» 1,6 л мощностью 106 л.с. Также будет более мощный мотор 1,8 л на 122 л.с. от Lada xray ... Они будут агрегатироваться как с механическими, так и с роботизированными коробками передач. Полного привода не будет. С двигателем 1,6 л доступна только механическая коробка передач.

Размеры (редактировать)

Длина: 4424 мм
Ширина: 1785 мм (по кузову)
Высота: 1532 мм (рейлинги)
Колесная база: 2635 мм
Клиренс: 203 мм

Ствол

Объем багажного отделения универсала составляет 480 литров (с фальшполом 575 литров.), но если сложить задний диван (трансформируется в пропорции 1/3 или 2/3), то получится 825 литров ... Кроме того, у Весты Кросс много карманов, ниш, сеток, и т. д., что позволит с комфортом перевезти любой груз.

Старт продаж

АвтоВАЗ изначально планировал начать производство универсала Lada Vesta Cross 25 сентября 2016 года, ровно через год после седана. Однако в мае появилась информация о том, что машина может попасть на конвейер только в конце 2016 - начале 2017 года из-за проблем с поставщиками. И эти данные подтвердились - на конвейер машина попала только 11 сентября 2017 года . 26 октября Начались продажи .

Лада Веста Кросс 4x4

Предполагается, что Веста Кросс все-таки не внедорожник, а универсал, поэтому будет переднеприводным , хотя АвтоВАЗ рассматривает возможность установки полного привода 4х4, цена такой Весты Кросс 4х4 будет на порядок выше. Точно известно, что если появится полноприводная версия, то после переднеприводной версии, а произойдет это не ранее 2018 года.По последним данным, у не будет полноприводной версии .

Фото Лада Веста Кросс 2018

Фото салона:

Багажный отсек и возможность его трансформации:

Фото концепта универсала, представленного в 2015 году. Как оказалось, настоящий автомобиль мало чем отличается от концепта.

Седан Лада Веста Кросс

На Московском автосалоне в августе 2016 года был представлен концепт вседорожного седана Lada Vesta Cross.По аналогии с универсалом седан получил увеличенный клиренс и пластиковые накладки на кузов, что должно подчеркивать его внедорожные качества. Если производство универсала уже запущено, то перспективы седана Cross пока туманны: на АвтоВАЗе говорят, что изучат реакцию публики, и если она будет положительной, учтут вероятность серийного производства.

Если автогигант решит запустить в производство, то старт продаж кросс-седана состоится не ранее 2018 года. Обновлено! Осенью 2017 года автогигант подтвердил работу над кросс-седаном, заявив, что он появится совсем скоро.

По техническим характеристикам седан West Cross будет полной копией универсала (в Тольятти говорят, что благодаря этому запуск седана в производство не потребует особых трудозатрат, так как большая часть узлов унифицирована). А также не будет полноприводного .

О стоимости говорить рано, можно предположить, что цена седан будет на одном уровне с универсалом, и на 100-150 тысяч рублей дороже обычного седана (предположительно от 750 тысяч рублей ).

По последним новостям дата выпуска новой модели внедорожника-универсала состоится в ноябре, а для Lada Vesta Cross 2018 (фото) комплектации и цены будут рассчитаны по стандартному сценарию. Отчетной точкой будет стоимость стартового седана плюс соответствующие доплаты за новый кузов универсал, увеличенный клиренс, пластиковый обвес и некоторые элементы отделки. Таким образом, стартовая цена Lada Vesta Cross 2018 в новом кузове у официальных дилеров в Москве составит 614 900 рублей *.Речь идет о базовой комплектации Classic, в технические характеристики которой входят 1,6-литровый двигатель мощностью 106 сил и 5-ступенчатая механическая коробка передач. Если говорить о флагманской комплектации Luxe Exclusive с мультимедийным пакетом, двигателем объемом 1,8 литра (122 л.с.) и роботизированной коробкой передач, то к начальной цене Lada Vesta Cross * придется заплатить 218 тысяч рублей. В итоге покупатель получает максимально укомплектованную версию универсала стоимостью 832 900 рублей.*

Начальная Lada Vesta SW Cross 2018 в комплектации Classic стоимостью 614 900 рублей подразумевает довольно обширный набор оборудования. В оснащение такой Весты войдут: передние стеклоподъемники, регулировка угла наклона рулевой колонки с электроусилителем, бортовой компьютер, центральный замок с дистанционным управлением и складывающееся заднее сиденье 60/40. За активную и пассивную безопасность в Lada Vesta Cross с новым кузовом отвечают: система стабилизации, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, помощник для трогания с места на подъеме.Заплатив дополнительно 12 тысяч рублей *, вы можете заказать картину с эффектом металлик. Однако разжиться более мощным мотором, роботизированной коробкой передач и мультимедийным комплексом в исходной комплектации Classic в технических характеристиках невозможно даже за дополнительную плату.

На очереди - Lada Vesta Cross 2018 в комплектации Classic Start по цене 639 900 рублей * минимум. Отличия от оригинальной комплектации Classic сводятся к наличию кондиционера и охлаждаемого бардачка.Но в технических характеристиках Лада Веста Кросс 2018 модельного года можно заказать 5-ступенчатую роботизированную трансмиссию за относительно скромные 25 тысяч рублей *. Далее по списку комплектация комфорт стоимостью 667 900 рублей * предлагает значительно больше. Оснащение пополнилось такими полезными мелочами, как подогрев передних сидений и зеркал с электроприводом, регулировка водительского сиденья по высоте, штатные датчики парковки, а также телефонные гарнитуры и bluetooth. Алюминиевые колесные диски можно заказать как дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Технические характеристики Lada Vesta Cross 2018 в комплектации Comfort содержат практически весь спектр доступных двигателей и трансмиссий. Доплата за 5-ступенчатую роботизированную трансмиссию такая же, как и в версии Classic Start - 25 тысяч рублей *, а флагманский 1,8-литровый двигатель мощностью 122 л.с., предлагаемый в этой комплектации исключительно с роботом, будет стоить дополнительно 50 тысяч. рублей *. Кроме того, пакет «Мультимедиа» можно приобрести за 24 тысячи рублей *.Что, как следует из названия, подразумевает мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, навигатором, шестью (вместо четырех) динамиками, камерой заднего вида, многофункциональным рулевым колесом и пассивным круиз-контролем.

Доплата за робот и мультимедийный пакет в комплектации Luxe , где цены на Lada Vesta Cross 2018 начинаются от 730 900 рублей *, аналогична. А вот 122-сильный мотор изначально комплектуется роботом и мультимедиа за 804900 рублей *.Роскошные дополнения включают 4 подушки безопасности, климат-контроль, противотуманные фары, датчики дождя и света, алюминиевые колеса и задние электрические стеклоподъемники. Флагманская модель luxe Эксклюзивная комплектация по цене 807 900 рублей * предлагается исключительно с двигателем объемом 1,8 литра, но трансмиссии (механика или робот) не являются обязательными. В пакет также входит мультимедийный пакет, а в дополнениях: отделка салона экокожей + алькантара, кожаное рулевое колесо, накладки на педали и выхлопная труба, светодиодная подсветка салона, текстильные коврики, тонированные задние стекла, задний спойлер и оригинальный дизайн. алюминиевые диски.Доплата за робота - 25 тысяч рублей. *

Кузов новый

Для внедорожного универсала Лада Веста Кросс 2018 новый кузов означает не только лучшие грузовые и пассажирские возможности. Главное достижение версии Cross - клиренс, который составляет внушительные 203 мм, что на 25 мм больше, чем у обычной Весты и сравнимо с кроссовером Renault Duster, клиренс которого составляет 205 мм. Объем багажника нового кузова увеличился до 575 (+95) литров, а при сложенных задних сиденьях нагрузка под полкой составляет 825 литров.Кроме того, багажное отделение организовано по последней моде: есть два органайзера, три сетки, боковые запирающиеся потайные ящики и просторная ниша, рассчитанная на емкости до 5 литров, два абажура и розетка на 12 вольт. Все это оборудование входит в базовую комплектацию. На заднем диване Лада Веста SW Cross 2018 также есть изменения в новом кузове по сравнению с седаном. Высота задних пассажиров увеличена на 25 мм, добавлены: подогрев, подлокотник с 2 подстаканниками, розетка и разъем USB.

Технические характеристики *

Максимальная унификация с седаном определяет максимально близкие технические характеристики Lada Vesta Cross SW 2018 ... В начальной модификации с 1,6-литровым двигателем (106 л.с.) и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач разгон до сотни будет ровно 12 секунд, максимальная скорость достигает 174 км / ч, а средний расход топлива составляет 7,1 литра на 100 км. Возможность двигаться с роботизированной трансмиссией, не прибегая к педали сцепления, потребует увеличения времени разгона до сотни в 2 раза.3 секунды. Но благодаря другим передаточным числам максимальная скорость остается неизменной, а средний расход снижается до 6,8 литра на 100 км. Наилучшую динамику предлагает версия с двигателем 1.8 (122 л.с.). В зависимости от наличия механики или робота технические характеристики Лада Веста Кросс 2018 объемом 1,8 литра указывают 10,4 (12,3) секунды разгона до сотни, 184 (182) км / ч максимальной скорости и 8,0 (7,4). литров среднего расхода топлива на 100 км.

Что будет в 2019 году: дорогие машины и споры с государством

Из-за роста НДС и неясности будущих программ господдержки авторынка новые автомобили в 2019 году продолжат дорожать. Мы узнали, как автокомпании будут вести переговоры с государством и какие новинки будут ввозить.

Однако такое положение дел только побуждало покупателей быстрее принимать решения, а дополнительным аргументом стало запланированное на 2019 год повышение НДС с 18 до 20%.Ведущие автокомпании рассказали Autonews.ru, какие испытания ждут отрасль в 2019 году.

Цифры: продажи растут 19 месяцев подряд

По итогам продаж новых автомобилей в ноябре 2018 года российский авторынок показал рост 10% - таким образом, рынок продолжал расти 19 месяцев подряд. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в ноябре в России было продано 167 494 новых автомобиля, а всего с января по ноябрь автопроизводители продали 1 625 351 автомобиль, что составляет 13.На 7% больше, чем в прошлом году.

По оценке АЕБ, результаты продаж в декабре должны быть сопоставимы с ноябрем. А к концу года ожидается, что рынок достигнет 1,8 миллиона проданных легковых и легких коммерческих автомобилей, что будет означать рост на 13%.

Наиболее заметно в 2018 году, по данным с января по ноябрь, выросли продажи Lada (324 797 шт., + 16%), Kia (209 503, + 24%), Hyundai (163 194, + 14%), VW. (94877, + 20%), Toyota (96 226, + 15%), Skoda (73 275, + 30%).На утраченные позиции в России начала выходить Mitsubishi (39 859 шт., + 93%). Несмотря на рост, от бренда отставали Subaru (7026 шт., + 33%) и Suzuki (5303, + 26%).

Продажи увеличились в BMW (32 512 единиц, + 19%), Mazda (28 043, + 23%), Volvo (6854, + 16%). «Выстрел» премиального суббренда от Hyundai - Genesis (1626 шт., 76%). Стабильно по результатам: Renault (128 965, + 6%), Nissan (67 501, + 8%), Ford (47 488, + 6%), Mercedes-Benz (34 426, + 2%), Lexus (21 831, + 4%) и Land Rover (8 801, + 9%).

Несмотря на положительные цифры, общий объем российского рынка остается низким. По данным агентства «Автостат», исторически рынок демонстрировал максимальное значение в 2012 году - тогда было продано 2,8 миллиона автомобилей, в 2013 году продажи снизились до 2,6 миллиона. В 2014 году кризис наступил только к концу года, поэтому резкого падения рынка не произошло - россияне успели купить 2,3 млн машин по «старым» ценам. Но в 2015 году продажи упали до 1,5 миллиона единиц. Отрицательная динамика продолжилась в 2016 году, когда продажи упали до рекордно низкого уровня - 1.3 миллиона автомобилей. Спрос возродился только в 2017 году, когда россияне купили 1,51 млн новых автомобилей. Таким образом, первоначальные показатели российского автомобилестроения все еще далеки от статуса первого рынка в Европе по объемам продаж, который прогнозировался для России в докризисные годы.

Представители автокомпаний, опрошенные Autonews.ru, считают, что объемы продаж в 2019 году будут сопоставимы с результатами 2018 года: по их оценкам, россияне купят столько же машин или чуть меньше.Большинство ожидает провала января и февраля, после чего продажи снова вырастут. Однако автомобильные бренды отказываются от официальных прогнозов до начала нового года.

«В 2019 году автомобилям, приобретенным в докризисном 2014 году, уже будет пять лет - для россиян это своего рода психологическая отметка, по которой они готовы задуматься о замене автомобиля», - сказал директор по маркетингу Kia Валерий Тараканов. в интервью Autonews.ru.

Цены: автомобили росли весь год

После кризиса 2014 года новые автомобили в России подорожали в среднем на 66% к ноябрю 2018 года, по данным Автостат.За 11 месяцев 2018 года автомобили в среднем подорожали на 12%. Эксперты агентства пришли к выводу, что автокомпании практически отыграли падение рубля по отношению к мировым валютам. Но оговаривается, что это не означает замораживания цен.

Инфляция и повышение ставки НДС с начала 2019 года с 18% до 20% будут способствовать дальнейшему удорожанию автомобилей. Представители автокомпаний в беседах с Autonews.Корреспондент ru также не скрывает, что повышение НДС напрямую отразится на стоимости автомобилей, причем с самого начала 2019 года - это, например, подтвердили Renault, АвтоВАЗ и Kia.

Скидки, бонусы и новые цены: когда лучше покупать машину

«В преддверии последнего квартала года российский авторынок продолжал демонстрировать уверенный рост. Однако этот приятный факт не стал неожиданностью, учитывая попутный ветер в парусах всего сектора розничной торговли, отсчитывающего время до изменения НДС.Участники рынка обеспокоены устойчивостью розничного спроса, начиная с января 2019 года », - пояснил Йорг Шрайбер, председатель комитета автопроизводителей АЕБ.

В то же время автопроизводители надеются, что курс рубля не сильно изменится по отношению к иностранным валютам, что позволит избежать скачка цен.

Программы господдержки: выдели половину суммы

Дважды на программы господдержки автомобильного рынка, пользующиеся популярностью у россиян, в 2018 году было выделено меньше денег по сравнению с 2017 годом - 34.4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на целевые программы, разработанные специально для автомобилистов, было потрачено всего 7,5 млрд рублей. Речь идет о программах «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на автомобили стоимостью до 1,5 млн руб.

Остальные деньги пошли на более конкретные программы, такие как «Свое Дело» и «Русский трактор». На разработку и производственную деятельность ТС с дистанционным и автономным управлением израсходовано 1,295 млрд рублей, на стимулирование приобретения наземного электротранспорта - 1. 5 млрд, на меры по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о возмещении транспортных расходов автокомпаниям) - 0,5 млрд рублей, на закупку газомоторного оборудования - 2,5 млрд рублей.

Таким образом, правительство, как и обещало, продолжает планомерно сокращать объемы господдержки отрасли. Для сравнения: в 2014 году всего 10 млрд руб. пошли на программы утилизации и обмена. В 2015 году на поддержку автопрома было направлено 43 млрд рублей, из которых 30% также было потрачено на утилизацию и trade-in.В 2016 году стоимость господдержки автопрома достигла 50 млрд рублей, из которых половина также была потрачена на аналогичные целевые программы.

По состоянию на 2019 год ситуация с господдержкой сохраняется. Так, в середине года Минпромторг объявил, что программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны позволить покупать новые автомобили со скидкой 10-25%. Однако автопроизводители утверждают, что пока не получили подтверждения о продлении программы - Минпромторг не смог прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru на месяц.

Между тем, на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак заявил, что объем господдержки отечественного автопрома в пять раз превышает поступления от этой отрасли в бюджет.

«Сейчас это 9 рублей на 1 рубль поступлений в бюджетную систему от автопрома. Это с рециклингом, но без рециклинга - 5 рублей господдержки », - сказал он.

Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься об условиях, при которых меры государственной поддержки должны быть предоставлены автомобильной промышленности, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса не получают никакой поддержки от государства.

Споры с властью: автокомпании недовольны

В 2018 году споры между автокомпаниями и властью по срокам дальнейшей работы на рынке. Причина - истекающий договор о промсборке, который дает автокомпаниям, вложившим средства в локализацию производства, ощутимый комплекс льгот, в том числе налоговых. Такая ситуация в первую очередь означает, что производители в условиях неопределенности могут отложить запуск новых моделей, что, кстати, поставило под угрозу Renault.К тому же компаниям сложнее прогнозировать свою ценовую политику. На данный момент правительство в лице Минпромторга и Минэкономразвития еще не смогло разработать единую стратегию.

Департаменты до недавнего времени предлагали различные инструменты для замены окончательного постановления о промышленной сборке № 166. Таким образом, Минпромторг активно лоббировал подписание индивидуальных специальных инвестиционных контрактов (СПИК) между государством и автомобильными компаниями.Документ предполагает определенный набор льгот, который определяется отдельно с каждой подписавшей стороной в зависимости от объема инвестиций, в том числе в НИОКР и развитие экспорта. Этот инструмент неоднократно подвергался критике со стороны руководства автомобильных компаний за непрозрачность и слишком строгие требования в отношении дальнейших инвестиций.

Минэкономики, в свою очередь, долгое время выступало против и настаивало на том, чтобы в рамках СПИК могли работать только те, кто производит высокотехнологичную продукцию, к которой не относятся автомобили.ФАС также присоединилась к переговорам с позицией о том, что компании не должны объединяться в альянсы и консорциумы, то есть объединяться для подписания СПИК. При этом именно эту идею объединения брендов для получения синергетического эффекта Минпромторг начал продвигать много лет назад.

В конфликтную ситуацию пришлось вмешаться вице-премьеру Дмитрию Козаку, который создал специальную рабочую группу, пригласил в нее представителей всех автокомпаний, а также высказал ряд собственных идей.Но это не разрядило ситуацию - автомобильные бренды жаловались на новичков, в том числе на китайские компании, которые могли рассчитывать на государственную поддержку с нуля, на нежелание вкладывать слишком большие средства в НИОКР и организацию экспорта.

В настоящее время, по словам участвующих в переговорах источников Autonews.ru, перевес на стороне Минпромторга, а ряд автокомпаний уже готовятся подписать СПИК в новом году. А это новые инвестиции, проекты и модели, появление которых может оживить российский авторынок.

Новые модели: в 2019 году будет много премьер

Несмотря на точные прогнозы автопроизводителей, большинство из них готовят массу новинок для России. Например, Volvo Autonews.ru сообщил, что привезут новые Volvo S60 и Volvo V60 Cross Country. Suzuki выпустит обновленный внедорожник Vitara и новый компактный внедорожник Jimny.

Skoda привезет в Россию обновленные Superb и кроссовер Karoq в следующем году, Volkswagen в 2019 году начнет российские продажи лифтбека Arteon, а также новых модификаций Polo и Tiguan.АвтоВАЗ выпустит Lada Vesta Sport, Granta Cross и обещает еще несколько новинок.

В 2017 году АвтоВАЗ представил вседорожный универсал, а в апреле 2018 года - седан West Cross. Обе машины отличаются ярким дизайном, внедорожным экстерьером и увеличенным дорожным просветом. Также инженеры доработали шасси машин, улучшив их. Ходовые качества ... Начнем наш обзор с универсала повышенной проходимости.

IN в последние дни В августе 2015 года на проходившей в то время в Москве международной выставке внедорожников, кроссоверов и вездеходов были официально представлены концепт универсала Lada Vesta Cross и его фото.Чтобы превратить обычный седан во вседорожник, конструкторы внесли в него более 300 изменений (концепт седана появился в следующем году).

Презентацию публике перспективного прототипа универсала Lada Vesta SV Cross Concept на Московском внедорожном салоне проводили вместе главный конструктор АвтоВАЗа Стив Маттин и бывший президент предприятия Бу Андерссон. База универсала позаимствована у седана, но отмечается, что в дизайн концепта внесено 320 изменений, которые можно увидеть на фото West Cross (см. Ниже).К чести автопроизводителя, серийный внедорожник-универсал, как и в будущем седане, получил официальное название Lada Vesta SW Cross и представленный летом 2017 года мало чем отличается от концепта (см. Фото) .

Изначально датой начала производства называлось 25 сентября 2016 года, старт продаж - осенью 2016 года, а на Московском автосалоне слухи о переносе подтвердились. В итоге производство началось в сентябре 2017 года, а старт продаж 26 октября ... Цена на Лада Веста Кросс универсал от 755,5 тыс. Рублей за базовую и пока единственную комплектацию Luxe. Нет полного привода как у универсала, так и у седана .

Цены и комплектация Лада Веста Кросс универсал

Lada Vesta SW Cross 1.6 MT 1.6 AMT 1.8 MT 1.8 AMT
Люкс 755 900 руб. - 780900 руб. 805 900 руб.
Люкс Мультимедиа 779 900 руб. - 804900 руб. 829 900 руб.
Люкс Престиж - - 822 900 руб. 847 900 руб.

Доплата за металлизированную покраску кузова 12000 руб.
Дополнение за эксклюзивный цвет «Карфаген» 18 000 руб.

В связи с нестабильной рыночной ситуацией цены могут измениться

На первых порах Lada Vesta SW Cross, как и седан, будет предлагаться только в максимальной комплектации «Люкс» с рядом опций.

За эту версию, которая включает в себя боковые подушки безопасности, систему климат-контроля, датчики дождя и света и обогрев лобового стекла, легкосплавные диски 17 дюймов и помощник старта в гору, попросят от 756 тыс. Рублей (цена седана West Cross будет чуть ниже) . В пакете «Мультимедиа» , предложенном за 780 тыс. Руб. , появляется мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином и навигацией, а также камера заднего вида. Самый дорогой пакет - «Престиж» (от 823 тыс. Руб. () среди прочего значится светодиодная подсветка салона, тонированные задние стекла и центральный подлокотник.

Цена на дорогой универсал Lada Vesta SV Cross достигает 848 тысяч: за эти деньги покупатель получает 1.Двигатель объемом 8 литров в паре с «роботом» в пакете «Люкс» в пакете «Престиж».

Всего для Весты Кросс доступно 10 цветов как в седане, так и в кузове универсал, но за металлический придется отдать 12 тысяч, а за цвет «Карфаген» 18 тысяч рублей. Оранжевый «Марс» - эксклюзивный цвет для кросс-версии универсала.


Цвет «Карфаген»

Вопрос стоимости был краеугольным камнем, долгое время все гадали и гадали.Принимая во внимание цену седана, можно предположить цену Lada Vesta Cross - стоимость менее 610-630 тысяч рублей вряд ли возможна. Правда, за эти деньги покупатель получит практически «голый» универсал. По словам президента АвтоВАЗа, цена топовой версии Vesta Cross (как и на всех официальных фото) превысит 800 тысяч рублей. На тот момент окончательное решение о стоимости не было принято, а цена на Весту Кросс могла существенно колебаться, в том числе от технических характеристик.Однако в действительности АвтоВАЗ отказался от начальной и средней версии и предлагает только максимальную комплектацию Luxe (от 755,9 тыс. Рублей ) с набором пакетов. Если компания решит выпустить полноприводный универсал Lada Vesta Cross 4x4, то цена на него явно будет выше 950 тысяч рублей, вероятно, поэтому пока мы увидим только одноприводную версию.

Цена на универсал Lada Vesta Cross 2018: от 755,9 тыс. Рублей в базовой комплектации и 847.9 тысяч рублей за максимум .


Фото салона серийной Lada Vesta SV Cross (такой же дизайн у седана). Как видите, внедорожная версия отличается яркими вставками, а также оранжевой подсветкой приборов и глянцевыми дверными ручками. Такая машина будет стоить более 800 тысяч рублей.

Устарело! в декабре 2016 года президент АвтоВАЗа Николас Море назвал ориентировочную цену на Vesta SW Cross в районе 800 тысяч рублей , правда, не уточнив, для какой комплектации.Если это минимальная версия, то там богатые универсалы (1.8 + AMT) могут стоить до 1 миллиона рублей. В любом случае подробности станут известны осенью 2017 года.

При разработке салона универсала АвтоВАЗ добавил ряд новых опций, которые ранее отсутствовали в семействе Lada. Так, между передними сиденьями появился полноценный подлокотник в сочетании с небольшим внутренним ящиком для мелочей. Подлокотник, устанавливаемый на седаны, предназначен исключительно для водителя, бокса в нем нет, к тому же владельцы жалуются на проблемы с механизмом блокировки.Кроме того, передние сиденья Vesta SW Cross оснащены подогревом с тремя ступенями , заднее сиденье тоже подогревается - кнопки включения расположены за центральным подлокотником. Плюс к этому есть розетка на 12 В и порт USB для задних пассажиров.

По сравнению с седаном, задние пассажиры универсалов прибавили 25 мм дополнительного пространства над головой, а спинка заднего сиденья может складываться в соотношении 2/3 или 1/3. Из внешних особенностей стоит отметить 17-дюймовые колесные диски (в богатых комплектациях).

Ствол

Универсал отличается отличной организацией багажного отделения: задние сиденья складываются в соотношении 60/40 получив 825 литров объема ( или 480 л. в разложенном виде). К плюсам можно отнести различные сетки, крючки и застежки, а также кнопку открывания на самой двери багажника.

Технические характеристики Лада Веста Кросс

Все автомобили семейства Vesta, включая универсал повышенной проходимости, будут иметь единую линейку моторов: это базовый 1.6 литровый мощностью 106 л.с. и самый мощный ВАЗовский силовой агрегат - 1,8 литра со 122 «лошадками» .

Коробка передач

будет представлена ​​как «робот» тольяттинского производства и знакомая механика, все как у седана. Причем с двигателем 1,6 только механическая трансмиссия «робот» доступна только со старым мотором 1,8 л.

Во всех комплектациях вместо барабанных тормозов сзади будут устанавливаться дисковые тормоза. Полный привод на Весте СВ Кросса в ближайшее время не будет.Для псевдо бездорожья - большой клиренс (на 203 мм больше, чем у Renault Duster!) И пластиковые накладки по всему кузову.

Размеры (редактировать)

Длина : 4424 мм
Ширина: 1785 мм (на кузове)
Высота: 1532 мм (рейлинги)
Колесная база: 2635 мм
Клиренс: 203 мм

На данный момент это все, что известно о технических характеристиках универсала Lada Vesta Cross 2018 года выпуска.

Полный привод 4x4

Изначально только переднеприводные автомобили с увеличенным клиренсом, серийная версия с полным приводом 4х4 все еще под большим вопросом. Если появится версия West Cross 4x4, то этого не произойдет до 2019 года, поскольку АвтоВАЗ заявляет, что полный привод не является приоритетом, но если будет спрос, то готовы предложить.

Старт производства и старт продаж

Ранее планировалось, что производство универсала должно начаться 25 сентября 2016 года, ровно через год после запуска седана.Весной 2016 года появилась информация о проблемах с поставщиками на заводе Лада Ижевск, в связи с этим начало производства Весты Кросс может быть перенесено на конец 2016 года, либо на начало 2017 года. В Московском автосалоне представители АвтоВАЗа заявили, что серийное производство началось только 11 сентября 2017 г. ... Старт продаж ожидается 26 октября.

11 сентября стала известна как цена на универсал Lada Vesta Cross, так и комплектация и подробные технические характеристики.

О начале продаж полноприводной Vesta Cross 4x4 и будет ли она вообще пока неизвестно.

Фото уже серийной Lada Vesta SW Cross:

Лада Веста SW Cross салон:

Багажник:

Для сравнения фото концепта Lada Vesta Cross, показанного еще в 2015 году. Как видите, серийный универсал мало чем отличается от него.

Видеообзоры и тест-драйвы Lada Vesta Cross

Официальный промо-ролик концепта от АвтоВАЗа.Видеообзоров серийной Lada Vesta SW Cross пока нет, они должны появиться ближе к старту продаж осенью 2017 года.

Седан Лада Веста Кросс

Через полгода после старта продаж универсала представители АвтоВАЗа провели презентацию нового седана West Cross в уже серийном исполнении ... Модель практически не отличается от одноименного концепта, представленного впервые. время летом 2016г.


На фото уже серийный седан.Жаль, что антенну сделали по старинке - проводом

При создании седана инженеры использовали некоторые решения, ранее применявшиеся для модели SW Cross, благодаря чему достигается высокая степень унификации элементов. В частности, идентичные бамперы, элементы подвески, дорожный просвет (203 мм) и аналогичный дизайн салона с возможностью выбора серого или оранжевого цвета отделки используются во внутреннем пространстве внедорожного седана.

Цены и дата выпуска седана West Cross

Официальных данных о том, когда автомобиль поступит в продажу, пока нет.Не стали представители российского производителя озвучить и составить доступные конфигурации с ценниками. Однако производство автомобиля уже запущено и, по неофициальным данным, дилеры получат его в мае-июне 2018 года. Цена базовой комплектации седана West Cross будет варьироваться в пределах 720 тысяч рублей или чуть больше. За эти деньги потенциальный покупатель получит автомобиль с двигателем 1.6 на «механике» в неплохой версии Luxe, а за 850 тысяч можно рассчитывать на седан в максимальной комплектации с 1.Двигатель 8 литров и «робот».


Интерьер кросса-седана ничем не отличается от универсала

Конкуренты

Новинка АвтоВАЗа для внутреннего рынка уникальна, открывая новый сегмент рынка. Похвастаться седаном с улучшенными ходовыми качествами по плохим дорогам можно только Volvo S60, но цена такой машины в 3,5 раза выше, чем у российской машины, поэтому модели в принципе не считаются конкурентами.

Фото

Изображения уже серийных копий:

Фото салона седана West Cross 2018:


Внедорожник Лада Веста Кросс 2018 (концепт)

Ниже информация о концепте, информация о серийном универсале см. Выше.

Мировая премьера универсала LADA Vesta SW Cross Concept состоялась осенью 2015 года на выставке внедорожников, кроссоверов и вездеходов Moscow Off-Road Show. машина это только концепт. За внедорожный вид модели отвечает неокрашенный пластиковый обвес и увеличенный дорожный обвес. Кроме того, концепт получил 320 уникальных деталей.

Серийный автомобиль пока не представлен, есть надежда, что он не будет сильно отличаться от концепта.Старт производства намечен на вторую половину 2017 года, старт продаж - на осень 2017 года. Технические характеристики Lada Vesta Cross в кузове универсал, а также комплектация пока не известны, разве что машина будет быть только переднеприводным, хотя АвтоВАЗ рассматривает выпуск и версию Lada Vesta Cross 4x4: если будет спрос, мы готовы предложить товар, хотя сразу заявляют, что полноприводная версия не является приоритет.

Цена седана Lada Vesta Cross ориентировочно стартует от 800 тысяч рублей

«LADA Vesta Cross Concept демонстрирует пример развития проекта LADA Vesta и интерпретацию нового X-образного стиля LADA в формате внедорожного универсала. Цель концепции - не только объяснить новый язык нового стиля LADA, но и в данном конкретном случае показать потенциал для развития семейства LADA Vesta, которое будет запущено в серийное производство осенью 2015 года. », - говорится в сообщении АВТОВАЗа.

По словам президента автогиганта Бо Андерссона, внедорожник Lada Vesta Cross 2018 года выпуска является «инструментом для изучения реакции потребителей на развитие проекта LADA Vesta».

«Lada Vesta Cross - продолжатель стратегии LADA по созданию новых потребительских товаров с учетом специфики рынка и запросов потенциальных покупателей нового поколения. Концепция демонстрирует полную вовлеченность LADA в современные и будущие тенденции в создании автомобилей и играет важную роль в постоянном развитии нового фирменного стиля бренда.Вероятность серийного производства такой машины существует, но пока рано говорить о сроках и технических характеристиках », - сказал Андерссон.

Стив Маттин, директор по дизайну ОАО «АВТОВАЗ», в своем выступлении напомнил, что стиль динамичного и спортивного универсала основан на дизайне концептуальной LADA Vesta, представленной всего год назад на Московском автосалоне, и серийном внешнем виде. LADA Vesta.


Седан West Cross не может похвастаться таким багажником

«Изначально в основу нового стиля LADA и языка дизайна бренда был положен концептуальный XRAY Concept, который был представлен в 2012 году в Москве, - напомнил главный дизайнер LADA.

Кросс-версия универсала пойдет в производство ровно через год после начала производства седана - 25 сентября 2016 года, но West Cross 4x4 пока не увидим, будет переднеприводная модификация. . О цене и комплектациях Lada Vesta Cross говорить рано, поскольку машина находится в статусе концепта, поэтому на фото только концепт West Cross.

Главная »Трансмиссия» Лада Веста Кросс история создания, экстерьер и интерьер.Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross - готовы к производству Когда выйдет серийная Lada Vesta Cross

Автомобилист поделился восторгами от Chery Tiggo 4 после Весты SW Cross

На фоне «тигренка» российский кросс-фургон морально устарел.

Фото: Chery Tiggo 4 и LADA Vesta SW Cross, источник: Chery и АвтоВАЗ

Chery Tiggo 4 отличается от LADA Vesta SW Cross не только форматом кузова и дизайном, но и другими особенностями, а стоимость машин примерно одинакова.Купив «базу» китайского кросса после «Весты» в комплектации «Престиж» за те же 950 000 рублей, водитель ни на минуту не пожалел об этом. Подробности предоставлены редакторами «Давай поедем!»


Фото: Chery Tiggo 4, источник: Chery

Единственное преимущество российского универсала по сравнению с Chery Tiggo 4 - объем грузового отсека просто гигантский. Кроме того, под полом есть органайзер. У «Тигра» багажник меньше, да и органайзер реализовать забыли.

Внутри LADA Vesta SW Cross немного устарела, хотя имеет удобный многофункциональный руль и четкий климат-контроль, датчик дождя и света и четыре подушки безопасности - то же самое и у «китайца». Но у «Весты» нет цифровой «приборки», везде жесткий пластик, плохая подгонка деталей, а МКПП не позволяет «залипать» заднюю скорость. Материал потолка, видимо, сохранился со времен СССР, говорит экс-хозяин, а «мультимедиа» старая, с плохой навигацией.

Chery Tiggo 4 получил мягкие материалы отделки и шикарный салон. Головное устройство большое и поддерживает мобильные сервисы, а приборная панель увеличена и удобочитаема. Также есть сиденья с регулируемой поясничной опорой, кнопочным зажиганием и бесключевым доступом в салон. Также были установлены подогрев руля и автоматические стеклоподъемники. А «Шумка» намного лучше, чем у «Весты».


Фото: LADA Vesta SW Cross экстерьер и интерьер, источник: АвтоВАЗ

Сопутствующие материалы


«Круче Прадо»: Первые фото салона нового Рено Дастер обсуждали автомобилисты

Новости.ru / uploads / posts / 2020-12 / 1608197439_image-48.jpg ”>

Camry 3.5 на газе: Слесарь назвал плюсы перевода Toyota на LPG

Владелец отметил, что LADA Vesta подарила ему 1,5 прекрасных года, но она уже устарела. Более интересным и оптимальным вариантом оказался Chery Tiggo 4, который полностью устраивает внешне и внутренне. Взяв «китайца» по цене «жигулей», водитель не пожалел, но был переполнен восторгом, ведь он получил достойную современную машину.

.

Концепт Lada Vesta Cross, представленный в Москве, выглядит на удивление хорошо

Однако после того, как они представили этот удивительно удачный концепт, вы, возможно, захотите узнать больше об этом российском бренде. В свое время известная надежностью своих автомобилей, а не многим другим, Lada всегда была основным местным брендом легковых автомобилей в России, предлагая довольно широкий спектр автомобилей: от хэтчбеков до седанов, универсалов и даже знаменитых автомобилей. Лада Нива Внедорожник.

Концепт Lada Vesta Cross дразнили несколько дней назад, но мы решили, что он не стоит внимания.Мы достаточно мужчины, чтобы сегодня заявить о своей неправоте, поскольку у этой машины, похоже, есть серьезный потенциал.

Имейте в виду, что сама Lada Vesta на данный момент является лишь концептуальным автомобилем, производство которого ожидается в сентябре этого года. Если он все-таки пойдет в производство, Vesta должна означать новую эру в истории автопроизводителя со значительным скачком в плане дизайна и качества интерьера.

Концепт Lada Vesta Cross - это полноприводная интерпретация концепции седана, представленной год назад.Кросс-универсал был представлен на Московском внедорожном салоне, и трудно понять, почему АвтоВАЗ, компания, стоящая за брендом Lada, не будет строить его в ближайшем будущем.

В настоящее время официальная реакция заключается в том, что еще слишком рано для каких-либо решительных комментариев относительно будущего этой концепции.

Концепт Lada Vesta Cross опирается на несколько довольно консервативных линий дизайна и лишь расширяет границы с некоторыми симметричными складками на боковой стороне автомобиля. По иронии судьбы, это именно тот визуальный элемент, который нам нравится меньше всего, но, к счастью, они не имеют большого аэродинамического смысла, поэтому их можно исключить для серийной модели.

Дизайн интерьера выглядит достойно с приборной панелью, аналогичной той, что сейчас делает Opel, но использование трех разных цветов, один из которых ярко-оранжевый, - это то, что нужно делать с особой осторожностью или не делать вообще. . Однако это мелочи, с которыми серийный автомобиль может даже не столкнуться, если АвтоВАЗ действительно решит его продать.

Если это типичный пример будущего Lada, у нас может появиться новый важный игрок в области бюджетных автомобилей.

«Лада Веста СВ Кросс»: отзывы владельцев, технические характеристики, фото

На платформе Lada Vesta SW спроектирована новая модель АвтоВАЗа - Lada Vesta SW Cross. Начало серийного производства было запланировано на 2016 год, но основные улучшения были внесены только в 2017 году и включали 1,8-литровый двигатель мощностью 122 лошадиные силы.

Модель Lada Vesta SW Cross 2018 года будет оснащаться двигателем с турбонаддувом, но дата выхода версии пока не известна. В комплектацию войдут вариаторы и автоматические трансмиссии.Отзывы о «Весте СВ Кросс» этой версии, оставленные экспертами по результатам тест-драйвов, только положительные.

Представители концерна «АвтоВАЗ» сообщили, что автомобиль будет оснащен 1,8-литровым двигателем, мощность которого к концу 2018 года должна увеличиться со 149 до 180 лошадиных сил, механической трансмиссией с измененным распределительным валом фаз.

Дизайн

Фирменный стиль «Лада Веста СВ Кросс», по словам реальных владельцев, прослеживается в деталях автомобиля: решетка радиатора темного цвета, характерные тиснения по бокам и задние фонари, оснащенные световозвращателем.Кузов нового SW выполнен в единой X-концепции, которая выглядит эффектно и гармонично. Динамичный характер седана подчеркивают удлиненная линия капота, плоская крыша и приподнятый порог.

Богатая цветовая палитра придает презентабельность «Lade SV Cross». В отзывах автовладельцы отмечают, что яркие цвета делают машину заметной в плотном транспортном потоке.

Внешний вид

По словам владельцев SV Cross, изменения, которые получил автомобиль, были необходимы. Основными отличиями Lada 2018 модельного года являются дизайн кузова и фальшрадиаторная решетка со встроенными воздушными носителями.Ниши противотуманных фар выполнены в виде вытянутых треугольников, что смотрится очень эффектно.

Новшеством стал замок, установленный на люке бензобака и связанный с центральным замком, что делает невозможным несанкционированный доступ.

Владельцы «Лада СВ Кросс» в отзывах предоставляют следующие обновления:

  • Хромированный передний бампер Х-образной формы.
  • Нижняя часть воздуховода прикрыта мощной защитой.
  • Динамический профиль - восходящая линия подлокотников, стремительный наклон крыши, элегантные задние стойки и выштамповки.
  • Оборудован светодиодными вставками задних размеров.
  • Выступающий спойлер, закрывающий сужающееся заднее стекло.
  • Металлическая защита заднего бампера.
  • Колесные арки малые.
  • Увеличен клиренс на 30 миллиметров.

Внешне Lada Vesta SW Cross напоминает кроссовер, что подчеркивают большие наружные зеркала заднего вида, оборудованные повторителями указателей поворота. Конструкторы АвтоВАЗа создали изящный и оригинальный автомобиль, максимально приближенный внешне к мировым стандартам автодизайна.

Интерьер

При разработке SW Cross применен современный подход к эргономике. Сочетание просторного салона, регуляторов громкости на рулевом колесе и панели приборов, слаженных механизмов работы дает ощущение надежности и комфорта. Диапазон настроек водительского сиденья значительно увеличился за счет увеличенной колесной базы. Увеличить объем багажного отделения можно за счет складывающихся спинок заднего ряда сидений.

Компоновка внутреннего оборудования придает солидности салону новой Lada Vesta SW Cross:

  • Большое рулевое колесо оснащено алюминиевыми накладками и большим количеством кнопок.
  • Центральная консоль оснащена двумя вертикальными дефлекторами и мультимедийной системой с сенсорным экраном.
  • Климат-контроль и магнитола находятся под консолью.
  • Ручки дверей и коробка переключения передач украшены алюминиевыми накладками.

Существенно улучшено качество отделочных материалов, что было отмечено в отзывах о «СВ Кросс». Конструкция передних сидений максимально удобная и комфортная, есть ролики, обеспечивающие боковую поддержку.Задний диван рассчитан на трех человек, но высоким людям будет неудобно. Объем багажного отделения 480 литров.

Опции

Максимальный комфорт вождения достигается за счет дополнительных опций:

  • Мультимедийная система с Bluetooth, сенсорным экраном, громкой связью.
  • Климат-контроль с обогревом лобового стекла.
  • Бортовой компьютер, отображающий основные показатели работы автомобиля.
  • Разъемы USB и AUX, зуммер стояночного тормоза, дверные фонари, датчики дождя и света.

Производитель предоставляет высокоэффективную систему безопасности, включающую контроль устойчивости, автоматическое запирание дверей, антиблокировочную систему, крепление детских кресел, боковые и передние подушки безопасности, помощник при подъеме.

Комплектация и цены

В 2018 году АвтоВАЗ представил несколько комплектаций новой Lada Vesta SW Cross. В базовой версии автомобиль укомплектован иммобилайзером, головным устройством, антиблокировочной тормозной системой, электроусилителем руля, помощником на подъеме, системой EBD, подушками безопасности, 15-дюймовыми коваными колесами.Цена комплектации с механической коробкой передач - 569 тысяч рублей, с автоматической - 620 тысяч рублей.

Версия «Комфорт» предлагается за 620 тысяч рублей, в седане - на 60 тысяч больше. В оснащение входят климат-контроль, мультимедийная система, навигатор, разъемы USB и AUX, магнитола, электрорегулировка и подогрев зеркал, широкий спектр настроек водительского сиденья, автоматическая или механическая трансмиссия и двигатель мощностью 122 лошадиные силы. .

Минимальная стоимость версий Prestige и Exclusive составляет 710 тысяч рублей. С установленной мультимедийной системой цена поднимается до 800 тысяч. Обе комплектации оснащены мультимедийной системой с сенсорным дисплеем, механической коробкой передач с ГБО (опция), кондиционером, автоподогревом зеркал, водительским сиденьем и лобовым стеклом, электростеклоподъемниками, литыми 16-дюймовыми колесами, датчиками дождя и света.

В кузове универсал SW Cross дороже других комплектаций на 90–100 тысяч рублей.Базовая версия автомобиля с механической трансмиссией и 106-сильным двигателем предлагается за 655 тысяч рублей. Оснащен литыми дисками, пластиковым обвесом. Судя по отзывам о «СВ Кросс», можно предположить, что модель является одной из самых популярных на российском рынке.

Производитель предлагает широкую цветовую гамму корпуса. Дополнительным преимуществом концерна является разработка автомобильными инженерами биотопливной версии универсала с использованием метана.

Автоэксперты прогнозируют скорое повышение стоимости Lada Vesta SW Cross на 9-10 тысяч рублей.

Технические характеристики

Все версии SW Cross оснащены на выбор роботизированной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором JATCO. Линейка двигателей на данный момент представлена ​​всего двумя бензиновыми агрегатами: 106-сильным 1,6-литровым мотором и 115-сильным 1,8-литровым двигателем.

Стоимость Lada Vesta SW Cross зависит от установленного двигателя и выбранной комплектации.

Динамика разгона до 100 км / ч - 12 секунд, средний расход топлива - 6.6 литров. SW Cross Размеры:

  • Длина корпуса - 4410 миллиметров.
  • Высота - 1497 миллиметров.
  • Ширина - 1764 миллиметра.
  • Клиренс - 171 мм.
  • Колесная база - 2635 миллиметров.
  • Масса - 1150/1195 килограмм.
  • Передняя трансмиссия независимая McPherson, задняя полузависимая торсионная.

Обзоры

Претензий к надежности автомобиля, подвески и двигателя со стороны владельцев, судя по отзывам о «СВ Кросс», нет.Предлагаемый в нескольких модификациях вариатор JATCO - отличное дополнение к установленному силовому агрегату. Отзывы о «СВ Кросс» в большинстве своем схожи: владельцы придерживаются мнения, что автомобиль надежен и идеально подходит для эксплуатации на российских дорогах.

Льготы

  • Современный дизайн.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *