Лада приора 2018 года новая модель фото – Лада Приора 2018 новая модель, кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Lada Priora 2018 фото обзор характеристики

Выход Lada Priora 2018 ознаменует конец очередной эпохи. Уходит в прошлое очередная модель отечественной разработки и производства. Руководства АвтоВАЗ решило продлить выпуск «Приоры» до 2018 года, чтобы испытать на ней новые технические решения и агрегаты, которые будут применяться в дальнейшем на следующем поколении автомобилей. Новая Lada Priora получит максимум возможного, что можно разместить в её подкапотном пространстве. Финальный бенефис модели будет ярким, запоминающимся и полезным с точки зрение проверки перспектив применяемых технологий. Согласно статистике, продажи модели Priora от АвтоВАЗ за 2016 год сократились на 38,4%. Безусловно, одна из причин падения спроса – это неблагоприятная экономическая обстановка и низкая покупательская способность населения.

Падения продаж наблюдается у всех как отечественных так зарубежных производителей. Тем не менее, при общем спаде Lada Priora занимает только 25 позицию в рейтинге, в то время как Lada Granta 2-е, а Lada Vesta 4-е. Разрыв между моделями одного производителя и примерно одного класса значительный. Это говорит о том, что «Приора» просто не интересна покупателям и заметно проигрывает новым моделям АвтоВАЗ. Та же Lada Kalina показала в 2016 году 17-й результат, несмотря на то, что она всего на 20 000 дешевле и значительно уступает «Приоре» в габаритах. Просто Kalina – это автомобиль нового поколения, в то время как Priora представляет собой дальнейшее, пусть и глубоко модернизированное, продолжение концепции ВАЗ 2110 – модели прошлого столетия.

Внешний вид Lada Priora 2018

Нужно отдать должное дизайнерам АвтоВАЗ. Они не опустили руки и до последнего стараются придать морально устаревшей модели более презентабельный вид. Неважно, что эти усилия не способны кардинальным образом изменить положение вещей. Это отличная школа, которая способствует развитию дизайнерского мышления. Не нужно верить хвалебным статьям о том, что дизайн Lada Priora 2018 получит современный, модный и стильный дизайн – это не так. «Приора» останется такой же, просто будет выглядеть чуточку привлекательней. Дизайнера в узких рамках возможного вновь поиграли с оформлением решётки радиатора. Появилось несколько новых выштамповок. Немного переработали форму капота, на нём появились едва заметные рёбра. Значительно интереснее стал выглядеть передний бампер. Дизайнеры постарались уйти от примитивных форм и поработали не только с линиями, но и глубиной, то есть начали переходить от плоскостного мышления к объёмному.

Несколько несложных, но продуманных плавных переходов и бампер, а вместе с ним и вся передняя часть авто 2018 года, уже выглядит несколько по-другому. Также было переработано оформление противотуманных фар. По старой привычке добавили хромовую окантовку. Что ж, «Приору» хромом не испортишь. Не обошлось без глубоких выштамповок. Этот приём дизайнеры АвтоВАЗ усердно применяют на автомобилях нового поколения и решили таким же путём освежить облик Lada Priora 2018. Заметные выштамповки получили двери, теперь можно смело говорить о том, что некоторые элементы экстерьера «Приоры» получили X-образное исполнение. В задних фонарях появились светодиодные элементы. Получив небольшие локальные изменения, в целом Priora осталась такой же.

Технические характеристики Lada Priora 2018

Данную модель авто можно приобрести в двух вариантах, которые рассчитаны почти на два и полтора литра, при этом они будут развивать скорость до 120 лошадиных сил. Производители предлагают вам на выбор коробку передач автомат или механическую. Все будет зависеть от того, чем вы привыкли пользоваться ранее. Расход бензина при этом средний, поэтому на шоссе вы потратите на больше пяти с половиной литров, а в городе этот показатель будет около восьми литров. Если же обращаться ко мнению покупателей, то больше всего им понравился двигатель в 120 лошадиных силы, который показывает отличные показатели. Хотя новинка должны выдавать еще больше мощностей, по заявлению разработчиков. Данная модель машины будет преображаться еще следующие два года, поэтому нас ждет несколько новинок. В 2018 году для Лады Приора производитель предусмотрел три 16-ти клапанных силовых агрегата, среди них новый двигатель объемом 1,8 л:

  • двигатель ВАЗ 21116 — объем 1,6 л, мощность 98 л.с., крутящий момент 145 Нм;
  • двигатель ВАЗ 21127 — объем 1,6 л, мощность 105 л.с., крутящий момент 150 Нм;
  • двигатель ВАЗ 21128 — объем 1,8 л, мощность 123 л.с., крутящий момент 165 Нм.

Все моторы соответствуют экологическому стандарту Евро – 4. Топливная система оснащена распределенным впрыском с электронным управлением. У нового двигателя до 11,5 повышена степень сжатия. Увеличение объема достигнуто за счет применения коленчатого вала оригинальной конфигурации. Увеличен ход открытия клапанов. Больший объем двигателя и возросшая мощность – это увеличенный расход топлива. В смешанном цикле с пятиступенчатой коробкой автомобиль затрачивает 7,5 литра на 100 км. Максимальная скорость составляет 195 км/ч. С роботизированной коробкой расход уменьшается более чем на литр. Кроме привычной жигулевской коробки с роботизированной надстройкой от немецкой фирмы ZF, автомобиль оснащают японским 4-х ступенчатым автоматом Jatco.

Преимущества Lada Priora 2018

Каждому покупателю этот автомобиль доступен в следующих исполнениях: Трехдверный хэтчбек Пятидверный хэтчбек Седан Универсал Специалисты считают, что наибольший спрос на Lada Priora в кузовах универсал и хэтчбек. Как правило, такие варианты кузова считаются самыми оптимальными и практичными среди автолюбителей. Потребителям доступна обычная комплектация и более продвинутая «Люкс». Легкий кузов Достаточный для комфортного использования в зимний период дорожный просвет Надежная подвеска Отличные силовые агрегаты Оригинальный экстерьер Неплохая надежность, которая выявляется при эксплуатации в суровых климатических условиях нашей станы. Похоже, действительно пришло время попрощаться с Lada Priora. Руководство АвтоВАЗ уже откладывало прекращение производства «Приоры», но 2018 год станет для неё последним с огромной долей вероятности. На фоне успеха Lada Vesta, которая заменит Priora в данном классе, нет никаких причин производить «Приору» далее. Несмотря на то, что Vesta значительно дороже, она является представителем эволюционно новой ступени развития и будущее именно за ней.

Интерьер Lada Priora 2018

Салон новичка претерпел не меньшие изменения. Больше всего они коснулись передней панели. На вид она простая, но вот информативность намного улучшилась. Щиток приборов Лады перекочевал под пологий, куполообразный козырек. Расположение приборов стало немного иным в автомобиле. Теперь экран бортового компьютера занял место между двумя циферблатами. Новая модель отечественного седана Лада Приора 2018-го встречает пассажиров совершенно новой центральной консолью. Экран навигационной системы вынесен отдельным блоком, а для лучшего считывания показаний укрыт широким козырьком. Два горизонтальных дефлектора располагаются ниже. Сразу под ними целый штат кнопок, переключателей, клавиш управления климатическим блоком. Что касается материалов отделки автомобиля, то они стали более качественными.

Разочарует разве что пластик, который так и остался жёстким. Передние сидения удобные, хотя немного узковаты. Полному водителю и пассажиру будет некомфортно. Плюс, боковые поддержки не достаточно хорошо развиты. Задний диван достаточно жесткий с вертикальной спинкой. Долго высидеть на нем не получится. Начнет болеть спина. К тому же трем пассажирам будет очень тесно. Зато свободного пространства для ног достаточно. Новый кузов отечественной Lada Priora 2018-го получил новые звукоизоляционные материалы. В салоне действительно значительно тише, чем у предшественника. О новом оснащении базовой версии известно пока немногое. С уверенностью можно сказать, что автомобиль получит: бортовой компьютер; подушка безопасности для водителя; электростеклоподъемники передних дверей; подогрев, электропривод боковых зеркал; кондиционер; задний парктроник; противотуманные фары; тканевая обивка салона.

foto-avto.ru

Лада Приора (Lada Priora) 2019-2020 новая модель

Выпущенная АвтоВазом новая модель Лада Приора, появившаяся в далеком 2007 году, сместила с пьедестала не менее знаменитую «десятку». С тех пор началось нашествие на рынок Приоры, появление различных модификаций, решений кузова, как купе, универсал. В 2013 году был представлен промежуточный этап обновления, который должен был стать именно связующим звеном между первым и вторым поколением. Однако вскоре стало известно, что продержаться долго на конвейере модели не удастся, даже с учётом кардинальных преобразований.

Поэтому уже в 2016 году стали появляться новости о прекращении производства. Сначала на несколько месяцев, потом запуск снова начинали, но вот, в мае текущего года, производитель окончательно дал понять, больше новых Приор мир не увидит. Окончательно «похоронена» машина будет в 2019-2020 году. Далее представим вашему вниманию обзор всех частей машины, а также узнаем, сколько стоит Лада Приора от 2019-2020 года.

Дизайн

Автомобиль новинка Lada Priora разрабатывался, безусловно, с оглядкой на своего «донора» — это семейство «десяток», от которых Приора получила не только платформу, техническое оснащение, но и линейку моторов, с небольшим пересмотром. Внешность, конечно, требовала глобальных вмешательств, но, как видим, их не произошло. В новом кузове имидж тольяттинцев сохраняется, прямолинейные линии, угловатые формы и неброский взгляд.

Изменения коснулись оптики, строения бамперов, крышки багажника, свесов арок и крыльев, строения задних стоек и формы остекления. Сделали силуэт автомобиля, в общем, более пологим и объёмным, добавив пусть и немного, но какой-то импровизированной и заметной только дизайнерам ВАЗ современности. Приоры 2019-2020 года по внешности от своих первых прототипов не отличаются вообще, то есть это тот же кузов.

Экстерьер

Lada Priora от 2019-2020 года выглядит вполне современно, годов так для «нулевых». Заметна «десяточная» наследственность буквально в каждой детали кузова. Всего Lada Priora пережила два обновления, которые сказались в основном только на интерьере. Внешне менялся бампер и начинка оптики, добавили дневных огней.

В остальном ничего нового попросту не вносилось. Решётка радиатора с «пчелиной» структурой, «каплевидная» оптика, рельефный бампер с «пастью» воздухозаборника, хромированные окантовки, все это наблюдается на протяжении всех лет производства без малейших изменений.

Боковая часть рестайлинговой Приоры и того менее подвластна временным «катаклизмам». Силуэт не внушает намёка на спортивность и динамичность, бочкообразные, покатые арки, крылья, капот.

Выпирающий бампер аналогично дизайнерскими изысками удивить не сумеет. Порадовать может как седан, так и универсал 2019-2020 года только светодиодными секциями оптики, а также небольшим обвесом на заднем бампере.

Фото Лады Приоры в кузове хэтчбек, универсал, седан практически не имеют отличий во внешности.Разница только в корме, универсал обладает практически 90-градусным углом крыши, создающим невероятные размеры багажного отсека.

Lada Priora по фото — олицетворение былого фирменного стиля, который уже навсегда ушёл в историю российского автопрома.

Интерьер

Ладу Приору последних лет по формату оснащения, оформления салона, можно даже аккуратно сравнить с бюджетными иномарками. Характерный покрой торпеды, встроенное мультимедийное «окно», широкий выбор регулировок, широченный выбор клавиш. 7-дюймовый музыкальный центр занимает лидирующее положение и акцентирует вокруг себя именно то самое мнение, о схожести с иномарками. Ниже уместили классические «жигулевские» дефлекторы «печки», магнитолу, климатический пульт с «шайбами» и прочими клавишами.

Отдельного внимания заслуживает «приборка» ВАЗ 2170, она же Приора, с огромным трёх спицевым рулевым колесом, скрывающим два огромных «колодца» и небольшой бортовой компьютер. Безусловно, никаких клавиш на руле вы не найдёте, все просто и аскетично.

В плане отделки Приоры иллюзий питать не стоит, здесь самый простой и не дорогой пластик, который если и не скрипит, как раньше, то в плане эстетического удовольствия, полная утопия. Варьирование цветовой гаммой только отчасти сглаживает впечатление, играя красками.

Традиционно сохраняется «болезнь» отечественного автопрома, выражающаяся в оставлении огромных зазоров между панелями.

Хетчбек новая Лада Приора или Лада Приора универсал, седан оснащаются одинаковыми сиденьями. Они лишены всякой боковой поддержки, хотя регулировки более-менее удачно подобраны, что позволяет уместиться если не с комфортом, то хотя бы как-нибудь. Второй ряд сидений недвусмысленно намекает, что третий лишний, тоннель выступает на приличную высоту, что делает посадку пассажира невыносимо мучительной.

Багажный отсек в классическом исполнении седан составляет не более 430 литров, что для такого сегмента вполне достаточно. Но, огорчает другой момент, сложить задние спинки не получится, они попросту не складываются. Небольшой отсек можно только открыть, для погрузки длинномерного груза, но проблемы это не решает. Багажник Лада Приора в хэтчбек версии и того меньше, всего-то 380 литров.

Комплектации и цены

Лада Приора, комплектации, цена, сформирована в классических четырёх форматах оснащения, с которыми познакомимся далее ближе. Аналогичный выбор комплектаций представлен для Lada Priora кузова универсал, Lada Priora в хэтчбек исполнении и купе (Coupe). Итак, цена на Лада Приора в последнее время сильно менялась, учитывая падения курса рубля, за последние четыре года, цены поднялись с 350 000 до 530 000 р. в топовых исполнениях.

Итак, представлены следующие модификации и цены и разберемся сколько стоит Лада Приора 2019-2020 года выпуска:

  • Standard от 424 000 р.
  • Norma от 473 000 р. с этой версии машины комплектуются уже 106-сильным агрегатом.
  • Comfort от 522 000 р.
  • Image (люкс) от 533 000 р.

Комплектуется Лада Приора в базовом исполнении следующим оборудованием:

  • Одна подушка безопасности.
  • Два ассистента тормозов.
  • Маршрутный компьютер в «приборке».
  • Передний электропакет.
  • Усилитель руля.
  • «Музыка» с четырьмя динамиками.
  • Крепления «изофикс».

В топовых исполнениях добавляется:

  • Климат.
  • Подогрев передних кресел.
  • Задние подголовники.
  • Иммобилайзер.
  • Обогрев и привод наружных зеркал.
  • Задний электропакет.
  • Подлокотник.

Технические характеристики

Лада Приоры предлагаются с двумя силовыми установками, а именно: 1.6-литровый бензиновый агрегат, вырабатывающий 96 л. с. и 145 Нм., он продержался на рынке до 2016 года. Ему на смену пришел 1.6 литра, но производимый 87 л. с.
Аналогично 1.6-литровый «бензин», но генерирующий уже 106 л. с. и 148 Нм.

Первый мотор комплектуется только с 5-ступенчатой «механикой», а вот второму предложен выбор: 5-ступенчатая «механика» либо «робот». Расходом топлива новые Лады Приоры порадуют, всего около 6.5 литров на «сотню».

Описание технические характеристики в плане подвески, почти не изменилось. Характеристика Лады Приоры хэтчбек, седан, универсал идентичная. В основе «лежит» знакомая тележка Лада 110 с независимой передней подвеской на базе МакФерсон и поперечной балкой сзади, плюс стабилизаторы.

Отзывы и тест-драйв

Отзывы о машине, как и о любой отечественной разработке, в целом негативные. Быстро «сыпется», частые ремонты, недоработки производителя и прочие. Почему многие владельцы предпочитают проводить тюнинг Лады Приоры хэтчбек, чтобы как-то довести до ума состояние, там подделать что-то, чтобы машина не подвела в нужный момент.


Но, в целом, говорят о низкой стоимости запчастей, возможности найти комплектующие даже в самой отдалённой деревне, высокую унификацию комплектующих. И также предлагаем ознакомиться с тест-драйвом машины.

moyoauto.ru

Модель Lada Priora останется на конвейере до 2018 года — ДРАЙВ

Анастасия Королькова,

По словам представителей АвтоВАЗа, вся модернизация будет проводиться с учётом запросов и пожеланий клиентов и дилеров.

Когда всплыла первая информация о новом седане Lada, тут же появилось предположение, что модель Vesta придёт на смену Приоре, с которой та схожа размерами. Однако на прошлой неделе стало известно о новых модификациях седана и универсала Lada Priora, а теперь пришло и официальное подтверждение: модель останется на конвейере до 2018 года, то есть будет продаваться параллельно с Вестой.

В салоне использовались новые обивочные материалы, а руль получил кожаную отделку и электрообогрев.

Конечно, ещё четыре года в нынешнем виде Приора не протянет, поэтому автомобиль будет модернизирован, и даже известны детали. Новшества будут не только стилистические (обещают поменять оптику и бамперы), но и технические. На Приору будут установлены газонаполненные стойки, угол развала задних колёс станет отрицательным, появятся новые стабилизаторы, а настройки подвески, как утверждает производитель, сделают такими же, как у лифтбека Granta в версии «Люкс». Кроме того, появится вакуумный усилитель тормозов увеличенной размерности и другие колодки. АвтоВАЗ обещает удержать цены на семейство Lada Priora на прежнем уровне.

www.drive.ru

Новая Lada Priora 2018 | Обзор обновленного седана, фото и характеристики, цена

Выход Lada Priora 2018 ознаменует конец очередной эпохи. Уходит в прошлое очередная модель отечественной разработки и производства. Руководства АвтоВАЗ решило продлить выпуск «Приоры» до 2018 года, чтобы испытать на ней новые технические решения и агрегаты, которые будут применяться в дальнейшем на следующем поколении автомобилей.

Новая Lada Priora получит максимум возможного, что можно разместить в её подкапотном пространстве. Финальный бенефис модели будет ярким, запоминающимся и полезным с точки зрение проверки перспектив применяемых технологий. Согласно статистике, продажи модели Priora от АвтоВАЗ за 2016 год сократились на 38,4%.

Безусловно, одна из причин падения спроса – это неблагоприятная экономическая обстановка и низкая покупательская способность населения. Падения продаж наблюдается у всех как отечественных так зарубежных производителей.

Тем не менее, при общем спаде Lada Priora занимает только 25 позицию в рейтинге, в то время как Lada Granta 2-е, а Lada Vesta 4-е. Разрыв между моделями одного производителя и примерно одного класса значительный. Это говорит о том, что «Приора» просто не интересна покупателям и заметно проигрывает новым моделям АвтоВАЗ.

Та же Lada Kalina показала в 2016 году 17-й результат, несмотря на то, что она всего на 20 000 дешевле и значительно уступает «Приоре» в габаритах. Просто Kalina – это автомобиль нового поколения, в то время как Priora представляет собой дальнейшее, пусть и глубоко модернизированное, продолжение концепции ВАЗ 2110 – модели прошлого столетия.

Экстерьер Lada Priora

Нужно отдать должное дизайнерам АвтоВАЗ. Они не опустили руки и до последнего стараются придать морально устаревшей модели более презентабельный вид. Неважно, что эти усилия не способны кардинальным образом изменить положение вещей. Это отличная школа, которая способствует развитию дизайнерского мышления.

Не нужно верить хвалебным статьям о том, что дизайн Lada Priora 2018 получит современный, модный и стильный дизайн – это не так. «Приора» останется такой же, просто будет выглядеть чуточку привлекательней. Дизайнера в узких рамках возможного вновь поиграли с оформлением решётки радиатора. Появилось несколько новых выштамповок. Немного переработали форму капота, на нём появились едва заметные рёбра.

Значительно интереснее стал выглядеть передний бампер. Дизайнеры постарались уйти от примитивных форм и поработали не только с линиями, но и глубиной, то есть начали переходить от плоскостного мышления к объёмному. Несколько несложных, но продуманных плавных переходов и бампер, а вместе с ним и вся передняя часть авто 2018 года, уже выглядит несколько по-другому. Также было переработано оформление противотуманных фар. По старой привычке добавили хромовую окантовку. Что ж, «Приору» хромом не испортишь.

Не обошлось без глубоких выштамповок. Этот приём дизайнеры АвтоВАЗ усердно применяют на автомобилях нового поколения и решили таким же путём освежить облик Lada Priora 2018. Заметные выштамповки получили двери, теперь можно смело говорить о том, что некоторые элементы экстерьера «Приоры» получили X-образное исполнение. В задних фонарях появились светодиодные элементы. Получив небольшие локальные изменения, в целом Priora осталась такой же.

к содержанию ↑

Интерьер авто

В салоне Lada Priora 2018 изменений практически нет, за исключением передней панели. В максимальной комплектации, когда на ней присутствую все кнопки, блоки управления и экран информационно-развлекательной системы передняя панель производит очень хорошее впечатление. Особенно если вспомнить какой она была в начале с ёё незабываемой центральной консолью из серебристого пластика. Первоначальное решение должно войти в учебники в раздел «Как делать нельзя». В базовой комплектации, когда машина «пустая» и вместо кнопок сплошные заглушки, центральная панель выглядит удручающе, но далеко не так ужасно как в далёком 2007 году. Прогресс налицо и это радует.

В остальном, в салонное всё так же тесно. Сиденья такие же узкие без боковой поддержки. Пластик жёсткий, сборка традиционная. Вы вполне можете выехать из автомобильного салона, на совершенно новом автомобиле с нулевым пробегом под аккомпанемент фирменных вазовских «сверчков». Экран системы информационно-развлекательной системы вписан в интерьер гармонично, размер его вполне пристойный. Подсветку приборной панели усилили.

Кресло водителя имеет ограниченный диапазон регулировок. Задний ряд также не изменился. Спинка заднего дивана стремится к вертикальному положению. Двое на задних местах в ходе длительного путешествия ещё смогут выжить, благодаря некоторому пространству для ног, для троих – это пытка. Необходимо заметить, что в Lada Priora 2018 заметно улучшилась шумоизоляция.

к содержанию ↑

Технические характеристики

Не секрет, что «Приора» больше не комплектуется роботизированной коробкой передач и Lada Priora 2018 исключением не станет. Это был интересный опыт, который в достаточной степени обеспечил инженеров пищей для ума. К сожалению, информации о причинах отказа от «робота» нет. На данный момент доступна исключительно ручная 5-ступенчатая коробка передач.

Моторы останутся прежними. Играть с силовыми агрегатами на финальной стадии выпуска модели смысла нет. Нам предложат известные и хорошо зарекомендовавшие себя двигатели объёмом 1,6 и 1,8 л, мощностью 106 и 123 л. с. соответственно. Нужно отметить, что двигатель 1,8 л очень неплох. Он достаточно тяговит и обеспечивает достойную динамику. Безусловно, этот мотор не делает «Приору» спортивным автомобилем, но управлять моделью с этим силовым агрегатом приятно.

На Lada Priora 2018 будут опробованы некоторые усовершенствования по подвеске. Какие конкретно пока не уточняется. Работы в этом направлении должны вестись обязательно. Состояние наших дорог – это первейший негативный фактор, который влияет на состояние автомобиля. Некачественное топливо создаёт меньше проблем с отечественными автомобилями, чем отвратительное состояние дорожного полотна.

к содержанию ↑

Будущее модели Priora

Похоже, действительно пришло время попрощаться с Lada Priora. Руководство АвтоВАЗ уже откладывало прекращение производства «Приоры», но 2018 год станет для неё последним с огромной долей вероятности. На фоне успеха Lada Vesta, которая заменит Priora в данном классе, нет никаких причин производить «Приору» далее. Несмотря на то, что Vesta значительно дороже, она является представителем эволюционно новой ступени развития и будущее именно за ней.

к содержанию ↑

Lada Priora 2018: фото

к содержанию ↑

Видео обзор, тест-драйв

Просмотров: 83

Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com

Загрузка... Поделитесь с друзьями! Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

god-2018s.com

Новая Лада Приора 2017-2018 комплектации и цены, фото, характеристики нового кузова

Этот автомобиль продержался на сборочном конвейере почти десять лет и успел полюбиться россиянам. Но его время уходит. Предприятие уже приняло решение относительно того, что «бюджетник» прекратит свое существование в 2017 году. Тем не менее, тольяттинцы хотят подвести финальный штрих и выпустить последний рестайлинг модели.

Содержание статьи:

Новая Lada Priora должна быть представлена летом 2017 года. Презентация состоится в формате видео и традиционно пройдет на заводе. ВАЗ позиционирует обновление модели, как образца 2018-года. От модернизации многого ждать не стоит, тем не менее, инженеры постараются подогнать автомобиль под современные стандарты.

Известно, что дизайн Лады Приоры в новом кузове будет выполнен в соответствии с нынешним корпоративным стилем концерна. Так, бампер получит выразительные выштамповки, низкий свес и X-образную конфигурацию, а головная оптика будет поделена на три секции и затонирована.

Помимо этого, корпусы боковых зеркал станут более объемными и обзаведутся повторителем указателя сигнала поворота. В целом, экстерьер модернизированной модели останется узнаваемым, но при этом станет более привлекательным.

Разработчики намерены придать интерьеру более респектабельную атмосферу. Для достижения этого будет использован мягкий пластик с приятной фактурой, а также вставки «под черный лак».

В список оснащения, помимо системы кондиционирования, аудиокомплекса и прочих радостей жизни, должна войти система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС.

Читайте также: Обзор Lada Priora (вся модельная линейка) — запоздалая модернизация

Последняя стала обязательным оборудованием для всех автомобилей, продающихся на территории Российской Федерации. Поэтому не исключено, что ЭРА-ГЛОНАСС будет доступна уже в базовой комплектации модели.

Подвеска Lada Priora имеет множество лестных отзывов — она энергоемкая и выносливая при эксплуатации по плохим дорогам. Поэтому рестайлинг ее почти не затронет. А вот, рулевое управление будет откалибровано заново с целью повышения его чувствительности, информативности.

Технические характеристики моторов останутся прежними, но экологический класс бензиновых установок повысится. Силовая гамма не изменится:

  • Двигатель 1.6 литра (8 клапанов) с отдачей в 90 сил.
  • Моторы 1.6 литра (16 клапанов). Выдают 98 и 106 лошадиных сил.

Самый мощный силовой агрегат может комплектоваться не только механической трансмиссией, но и роботизированной — с пятью ступенями.

Читайте также: Новая Lada Largus — акцент на стиль

Кузовные вариации:

  • Седан.
  • Хэтчбек (3D/5D).
  • Универсал.

Ценовая политика

Сколько будет стоит новая Приора? На данный момент никакой информации об этом нет. Стоимость на модель будет оглашен ближе к старту продаж.

Однако уже сейчас понятно, сколько примерно будет стоить авто.

МашинаОриентированная цена (рублевая)
Lada Prioraот 420 тысяч

Тест-драйв

Несмотря на то, что автомобиль еще даже не был официально представлен публике, инсайдерам удалось опробовать его в дорожных условиях. На основе впечатлений от поездки им удалось сделать некоторые выводы.

Первые впечатления

Lada Priora после своего финального рестайлинга заметно посвежела. Хотя, особых изменений в дизайне нет. Изменился лишь стиль головной оптики и бамперов. Так, первая слегка затонирована, а передний буфер отличается Х-формовкой своей центральной части. Остальные реформы незначительны — новые корпусы зеркал бокового обзора, молдинги и ручки открывания дверей.

Внутри особых изменений нет. Стоит лишь отметить более приятные отделочные материалы и большой экран системы мультимедиа, который впрочем известен и по дорестайлинговой модели.

Читайте также: Lada Ellada — новый виток развития

В то же время, передние кресла по-прежнему неудобны по причине не самого удачного профиля. При этом, водительское сиденье ограничено в регулировке в продольной плоскости.

При движении

Мотор 1.6 литра, который развивает 106 сил, стал менее резвым на низких оборотах. На высоких же пропал подхват. Очевидно, это связано с перепрограммированием блока управления двигателем, а также с ужесточением экологических норм.

А вот, управляемость изменилась в лучшую сторону, пусть и незначительно. Например, руль стал резче отзываться на команды водителя в нулевой зоне, а крены при прохождении виражей поубавились. Однако, жесткая подвеска не обеспечивает высокую плавность хода на неровностях, поэтому даже на мелких кочках чувствуются толчки, вибрации.

autovogdenie.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о