Лада калина универсал тех характеристики: Лада Калина Универсал: цена Лада Калина Универсал, технические характеристики Лада Калина Универсал, фото, отзывы, видео

Содержание

Технические характеристики Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ 1118, 117, 1119)

Параметры

Модель автомобиля

1117

1118

1119

Общие параметры

Схема компоновки

С поперечным расположением двигателя и приводом на передние колеса

Тип кузова

универсал

седан

хэтчбек

Количество дверей

5

4

5

Масса снаряженная, кг

1100

1080

Максимальная разрешенная масса, кг

1585

1555

Максимальная скорость, км/ч

170/165»

Время разгоняло 100 км/ч, с

13/12,2»

Расход топлива при смешанном цикле, л/100км

7,8/7,0»

Полная масса буксируемого прицепа, кг:

не оборудованного тормозами

450

оборудованного тормозами

900

Двигатель

Условное обозначение

1,6i

l,4i

Модель

21114

11183

11194

Тип двигателя

Бензиновый, четырехцилиндровый, рядный,

Рабочий объем, л

1,596

1,390

Диаметр цилиндра, мм

82

76,5

Ход поршня, мм

75,6

Степень сжатия

9,8

9,6-10,0

10,6-11,1

Количество распределительных валов

1

2

Количество клапанов на цилиндр

2

4

Номинальнаямощностьнетто,кВт/л.с. (причастотевращенияколенчатого вала, об/мин)

59,5/80,9 (5200)

59,5/80,9 (5100-5300)

65,5/89 (5500-5700)

Максимальный крутящий момент нетто, Нм (при частоте вращения коленчатого вала)

120 (2700)

120

(2800-3200)

127

(4200-4800)

Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин

800-

-850

810-870

Система зажигания

Электронная, бесконтактная, с микропроцессорным управлением

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

Система питания

Распределенный впрыск топлива

Наличие нейтрализатора

Есть

Нормы токсичности

ЕВРО II или ЕВРО III

ЕВРО III

Лада Калина универсал и хэтчбэк: характеристики. Лада Калина 2

В 2013 году АвтоВАЗ порадовал автолюбителей новой маркой, в которой были усовершенствованы практически все технические характеристики. "Лада Калина 2" – это переднеприводный автомобиль с высокой посадкой и достаточно большим салоном. Данная модель оснащена современными способами безопасности, которые отвечают мировым стандартам.

На выбор названия для нового автомобиля повлияла популярность предыдущей модели "Калины" с кузовом седан. Она за короткое время завоевала популярность не только в России, но и в странах ближнего зарубежья. Благодаря применению новых высококлассных технологий конструкторы смогли доработать недостатки салона, усилить звукоизоляцию, расширить узкие места и пр. Видоизмененные технические характеристики ("Лада Калина 2" – воплощение мечты любого автолюбителя) позволили достойно представить данную модель на современном рынке.

Кузов выпускается двух типов: хетчбэк и универсал. Дизайн ничем не уступает знаменитым иностранным автомобилям. Дутая обтекаемая форма, широкий бампер, оригинальная радиаторная решетка и фары, выполненные в соответствии с современными требованиями, придают внешнему виду величие.

Особенности кузова

В автомобиле поменялась оптика, вместе с носовой частью кузова, правда, крыша и двери остались прежними, поэтому от нового остекления было решено отказаться, однако это никак не повлияло на технические характеристики. "Лада Калина 2" по внешнему виду очень напоминает седан. Самое яркое отличие в задней части машины (багажнике). Его объем у хэтчбэка – 240 л, а в универсале – 361 л. Очень выгодный момент заключается в следующем: при сложенных задних сидениях вместимость багажника увеличивается от 550 до 670 л соответственно.

Кстати, некоторые детали кузова у моделей Kalina и Granta идентичные, в частности, крылья и капот. Огорчает, что прожекторные фары, которые можно было видеть в выставочном экземпляре, в серийном производстве в штатную комплектацию не вошли.

Выражаясь терминами специалистов, "Калину 2" нельзя назвать совершенно новой, просто был проведен глубокий рестайлинг.

Модернизация нового автомобиля "Лада Калина"

Хэтчбек, технические характеристики которого значительно отличаются от моделей-предшественников, оснащен новым силовым агрегатом (16 клапанов) с мощностью в 106 л. сил, и это самый сильный двигатель из всех предложенных в различных комплектациях автомобилей ВАЗ. Этот двигатель легкий, у него высокая эластичность функционирования, благодаря модернизации деталей поршневой группы. Для повышения рабочего потенциала разработчикам, путем переустройства тракта впуска мотора, удалось увеличить как его мощность, так и момент кручения. А чтобы сделать двигатель не только продуктивным, но и надежным, в автомобиле установили импортную систему охлаждения (США).

LADA Kalina 2 универсал: особенности

"Лада Калина универсал" (характеристики автомобиля соответствуют семейному типу) стала немного выше, чем предыдущие модели, и тяжелее по весу. Ее высота составила 1504 мм, длина – 4084 мм, а ширина – 1700 мм. Однако эти параметры не снизили уровень динамичности машины.

Комплектация «Стандарт» в универсале практически не отличается от хэтчбэка. У них двигатель, расход топлива и трансмиссия идентичны. Разгоняется автомобиль за 12,6 секунд.

Комплектация «Норма» имеет одно преимущество в сравнении с хэтчбэком. Оно заключается в увеличении массы машины более чем на 15 кг. Именно этот параметр делает ее устойчивее, и, как результат, максимально безопасной, что очень важно для машин семейного типа.

Версия «Люкс» наиболее комфортабельная для длительных поездок. В ее обязательную комплектацию входят люк, багажник на рейлингах, грязезащитные фартуки, дутые колпаки и широкопрофильные шины. В машине заменена коробка передач на автоматическую, а это увеличило вес автомобиля на 30 кг. Такая комплектация несколько уменьшила динамику, но не критично.

"Лада Калина 2": технические характеристики

В движении хэтчбэк и универсал демонстрируют себя уверенно, по крайней мере, на разрешенных скоростях. Автомобиль динамичен, но при резком наборе скорости начинают позванивать клапаны и в салоне ощущается вибрация.

Кардинальным изменениям подверглась и подвеска, ее в деталях позаимствовали у модели Granta. Данная конструкция неплохо себя показала в эксплуатации, она комфортна и вынослива.

И, наконец, трансмиссионная коробка. Этой «истории» уже не один год. Этот механический агрегат с тросовым приводом разрабатывали в Германии. Сделав его работу мягкой и максимально понизив вибрирование КПП, инженеры грамотно подобрали передаточные числа, но 6-ти ступенчатой она так и не стала.

В салоне машины появилась новая консоль, отопитель, несколько типов мультисистем и модернизированная система безопасности. Свободного пространства внутри машины по-прежнему достаточно. С текущего года новыми системами стабилизации и торможения, в том числе и ABS, оснащаются все автомобили Kalina, невзирая на комплектацию.

Расход топлива

Одним из важных показателей качественного автомобиля является расход топлива. Благодаря установке 16-клапанного двигателя, инженеры смогли максимально сократить потребляемое горючее. Особенно это заметно в сравнении с моделями, у которых установлен 8-клапановый мотор.

Стоит обратить внимание на тот факт, что комплектация «Люкс» часто оснащается коробкой передач автоматического типа. Она намного удобней механической, но рассчитывать на экономное расходование топлива можно только на трассах за городом – до 8 литров. В остальных случаях преимуществ она не имеет, даже больше, является недостатком, так как значительно увеличивает потребление бензина (почти 12,5 л).

Аэродинамические свойства: советы

Данная информация может пригодиться для тех водителей, которые хотят максимально снизить коэффициент аэродинамического сопротивления. Прежде всего, надо взять на заметку тот факт, что открытые окна в любой марке автомобиля замедляют его динамику. Также немаловажным критерием является наличие грязезащитных фартуков на колесах. Для любителей быстрой езды придется от них отказаться вместе с выступающими колпаками. Еще один совет: не стоит открывать люк во время езды. В общем, данная комплектация снижает уровень динамики до 5%.

О багажнике, который установлен на крыше, необходимо поговорить отдельно. Он, конечно, незаменим во время длительных путешествий, особенно если нужно перевозить очень много вещей. Благодаря ему нагрузка на автомобиль распределяется равномерно. Но его наличие имеет весомый недостаток. Багажник на рейлингах увеличивает аэродинамическое сопротивление практически на 15%. А это значительно сокращает метраж, который автомобиль может проехать за один час.

Сегодня сложно дать однозначную оценку этой модели, описывая ее технические характеристики. "Лада Калина 2" для инженеров, возможно, обычная доработка и исправление ошибок, а вот для пользователей – радость и новые надежды. Каждый может испытать этот автомобиль самостоятельно и сделать индивидуальные выводы. В принципе, машина идеально подготовлена к условиям эксплуатации. Производители учли много критериев, которые позволили значительно расширить круг пользователей. Один из самых весомых – стоимость новой модели. Помимо доступной цены, компания ВАЗ поддерживает различные программы автомобильного кредитования, предоставления машин в лизинг, проводит благотворительные акции и лотереи, дарит бонусы и подарки. Так что шансы стать обладателем новой "Лады Калины 2" весьма высокие.

Лучшие зимние колеса на ларгус. Размер зимней и летней резины Лада Ларгус и Largus фургон. Увеличение диаметра дисков

С появлением колесных шин автомобили заимели возможность уверенно передвигаться по дорожному покрытию. Если бы эти полезные и практичные изделия отсутствовали по сей день, то движение характеризовалось бы медленным и шумным процессом, наподобие доисторических повозок, особенно необходима зимняя резина в определенный период.

Современная пневматическая шина обладает такими особенностями:

  • позволяет обеспечивать устойчивость автомобиля и его управляемость в различных режимах езды;
  • дает возможность снизить негативное воздействие твердого дорожного покрытия на узлы и компоненты подвески и кузова;
  • оказывает содействие повышению уровня комфортности.

В настоящее время таким условиям отвечают радиальные покрышки, которые обеспечивают:

  • весьма продолжительный период уверенной эксплуатации;
  • завидную устойчивость авто на дорожном полотне;
  • содействие экономии топлива.

Позитивные аспекты радиальных шин достигаются присутствием в конструкции металлических кордов и/или их текстильных аналогов. Эти элементы расположены внутри резиновой оболочки шины для Лады Ларгус между буртиками и ориентированы радиально под прямым углом к ободу.

Такая структура покрышки позволяет ей не испытывать преждевременные перегревы и стойко воспринимать воздействие больших нагрузок.

Сегодня на рынке присутствует великое множество покрышек для автомобиля Лада Ларгус, функциональное назначение которых весьма разнообразно, в том числе и зимняя резина. О применимости и прочих характеристиках отдельно взятой шины для Лады Ларгус свидетельствует специальная маркировка, нанесенная на боковой стороне изделия.

Стандартные параметры шин

Размер резины, так и дисков колес способна оказать весомое влияние на манеру поведения авто в движении. Не явилась исключением в данном вопросе и популярная универсальная модель отечественного происхождения Лада Ларгус, а также ее внедорожная вариация «Кросс». Сегодня эти модификации являются продуктами российского гиганта «АвтоВАЗ».

Для комплектации «Ларгус» производитель использует покрышки производства «Amtel Planet DC». Это отечественная фирма, которой владеет корпорация «Amtel-Vredestein N.V.».

Диски, являющиеся штампованными версиями изделий, для «Ларгус» любезно предоставляются итальянским изготовителем «Magnetto Wheeles».

Важно! Для варианта Ларгус Кросс производитель применяет покрышки «Continental Premium Contact», которые изготавливаются легендарным брендом «Continental A.G.».

Заводское руководство содержит информацию касаемо вариантов размерности покрышек, которые конструктивно подходят к конкретной модели автомобиля. Здесь Ларгус является исключением, поскольку производитель в сопроводительной документации обозначил только единственный вариант размер резины, так и дисков иже с ними.

Итак, приводим параметры обозначенных дисков:

  • показатель ширины изделия – «6J»;
  • ступичная разболтовка – «4х100»;
  • величина вылета боковины – «ЕТ50».

Единственным вариантом размерности шин, которыми производитель рекомендует укомплектовывать различные модификации LADA Largus, является только «185*65*R15». Данная размерность также фигурирует в документации, прилагаемой к родственной модели Dacia Logan MCV (2006 г.).

Другие размеры

Некоторые отчаянные владельцы стремятся к экспериментам в данной сфере и устанавливают на свои универсалы шины, обладающие иными характеристиками. Зачастую на такое действие людей наталкивает стремление выделить своего «коня» из серой массы однотипных авто.

Самым популярным «экспериментальным» размером является «195х65хR15». Существенно реже владельцы устанавливают покрышки, наделенные размерностью «195х60хR15» или «205х60хR15». Отметим, что пространство, присутствующее внутри кузовных арок, позволяет применить шины с иными размерами:

  • для дисков «R16»: «195х55хR16», «195х60хR16» и «205х55хR16»;
  • применимо к дискам «R17»: «205х45хR17», «205х50хR17» и «225х45хR17»;
  • с дисками «R18»: «215х35хR18» и «215х40хR18».

К установке экземпляров с большими размерами следует подходить с особой осторожностью. Такие «катки» способны привести к непредсказуемой смене поведения авто на дорожном полотне. Особую отчетливость это проявляет при неблагоприятной погоде.

Как повышение размерности колес способно оказывать воздействие на поведение машины можно ознакомиться в данной таблице.

Не следует сбрасывать со счетов тот факт, что увеличенные размеры дисков с покрышками способны вызвать некорректную работу следующих систем, отвечающих за активную безопасность:

  • «ABS» — система предотвращения блокирования тормозных механизмов;
  • «ESP» — опция, отвечающая за курсовую устойчивость.

Внедорожная версия

В данной модификации универсал Лада Ларгус оснащается покрышками, размерность которых «205х55хR16». Они «надеваются» на диски, обладающие следующими параметрами:

  • шириной – «6J»;
  • ступичной разболтовкой – «4х100»;
  • вылетом – «ЕТ50»;
  • центровочным отверстием – «D1A60.1.».

Шина – это не просто резина, смягчающая проезд неровностей, а функциональная конструкция, отличающаяся сложным устройством. Она обеспечивает сцепление колёс с любым дорожным покрытием, эффективное торможение и реализует тяговые характеристики двигателя. От шин зависят проходимость транспортного средства, расход топлива и создаваемый автомобилем уровень шума.

Типоразмеры колёс Лады Ларгус

Размер колёс влияет не только на внешний вид авто, но и на то, как он будет вести себя на дороге. «АвтоВАЗ» указывает только один типоразмер колес для Лады Ларгус – 185/65 R15. Параметры колёсного диска:

  • 6Jx15;
  • ET (вылет) — 50;
  • расстояние между отверстиями для крепежа (разболтовка) – 4х100.

Точно такой же размер указан и для Рено Логан, от которого для Ларгуса позаимствовано большинство узлов и деталей. Помимо этого размера, допускается установка других:

  • 185/70R14;
  • 195/65R15;
  • 205/55 R16;
  • 205/50R17.

При выборе следует учитывать, что размер колеса не должен значительно отличаться от штатного. Установка увеличенных колёсных дисков и шин может негативно сказаться на работе систем ABS и ESP, будет нарушена их калибровка.

На разгон и сцепные характеристики влияет масса колес – чем меньше это значение, тем быстрее автомобиль будет разгоняться и лучше держать дорогу.

Иная ситуация с Ладой Ларгус Кросс в кузове фургон. На эту модель с завода устанавливаются колесные диски с радиусом R16, все остальные параметры (вылет, разболтовка) аналогичные.

Подбор шин для Лады Ларгус

«АвтоВАЗ» оснащает комплектации выше базовой шинами Continental Premium Contact, но обычно только летними. По этой причине у владельцев возникает вопрос, как подобрать летнюю, зимнюю или всесезонную резину на свой автомобиль.

Выбор летних покрышек

Шины обязательно должны соответствовать типоразмеру колёсного диска. При выборе учитывается индекс скорости и массы, бренд и рисунок протектора. Важную роль играет дата производства шин – если они изготовлены более 5 лет назад, от такой покупки лучше отказаться.

Выделяется три вида рисунка: асимметричный, направленный и симметричный. Последний – самый популярный, так как считается универсальным и подходит к большинству автомобилей. Это оптимальный вариант для повседневной езды по городу – без участия в гонках, эксплуатации на бездорожье. Основополагающая причина выбора такого рисунка – доступная цена. Шины на Ладу Ларгус с симметричным рисунком дешевле всех остальных. Минусы у такой резины тоже есть – плохая управляемость на высокой скорости и мокром асфальте, проблемы с прохождением крутых поворотов.

Направленный рисунок протектора неплохо справляется с умеренным бездорожьем и хорошо отводит воду, показывает нормальную управляемость и устойчивость на мокром дорожном покрытии. Из недостатков отмечаются чрезмерная шумность, их нельзя поставить на разные стороны из-за строгого направления, мягкие края протектора снижают курсовую устойчивость.

Ассиметричный рисунок показывает лучшие характеристики: хорошая курсовая устойчивость, снижение риска аквапланирования, можно менять колеса местами при необходимости, повышенная управляемость на большой скорости. Единственный недостаток – высокая цена.

Высота профиля

Если поменять колесные диски невозможно, рекомендуется устанавливать стандартный типоразмер шины. Многие владельцы стремятся улучшить внешний вид автомобиля. Самый очевидный способ это сделать – установить диски увеличенного размера, а для этого понадобится соответствующая резина с низким профилем.

При высоте профиля более 60% авто нецелесообразно использовать на трассе – такая шина подходит для плохого дорожного покрытия, смягчает все неровности. Для езды по асфальту лучше использовать низкопрофильную резину, так как она способствует улучшению динамических характеристик и управляемости. Но комфорт езды снижается – каждая неровность будет отдаваться в подвеску.

Зимние шины

При выборе зимней резины многое зависит от бюджета, ведь на рынке есть европейские, японские, китайские, российские бренды, которые выпускают шины в разных ценовых сегментах. Для Лады Ларгус рекомендуется использовать зимой стандартные шины, рекомендованные производителем. Остаётся выбрать между шипованными и нешипованными.

На управляемость при езде по снегу влияет вовсе не наличие шипов, а рисунок протектора. Рисунок нешипованной резины должен содержать множество прямоугольных блоков, расположенных в шахматном порядке. Важна и глубина протектора – она должна быть минимум 8 мм. Хорошее сцепление с зимней дорогой обеспечивают ламели. Нешипованную резину часто называют «липучкой». Это идеальный вариант для регионов с мягкой зимой, где гололёд и температура ниже 5 градусов – скорее исключение. Для мокрого снега подойдёт шина с направленным рисунком протектора, так как он хорошо отводит воду. Преимущества нешипованной резины:

  • подходит для использования на мокром и сухом дорожном покрытии;
  • не шумит;
  • не оказывает негативного воздействия на дорожное покрытие;
  • устойчива к высоким температурам и не ухудшает управляемость.

Главный минус нешипованных шин – непригодность к использованию в условиях обледенелого дорожного покрытия. На льду и укатанном снегу не обойтись без шин с шипами.

Чем больше шипов на поверхности протектора, тем лучше сцепление с зимней дорогой – пробуксовка снизится, а тормозной путь значительно сократится. Но и у таких шин есть свои недостатки:

  • не подходят для мокрого снега;
  • на сухом или мокром асфальте тормозной путь увеличивается, риск заноса выше;
  • на рыхлом снегу не помогут автомобилю выехать, а наоборот — ещё больше его закопают;
  • повышенный шум на асфальте;
  • незначительно увеличивается расход топлива.

Несмотря на большое количество недостатков, именно шипованная резина на Ладу Ларгус приобрела наибольшую популярность в средней полосе и на севере, где погодные условия не позволяют использовать другие виды шин.

Выбор всесезонных шин

Нишу универсальных покрышек занимает всесезонная резина. По большей части такие шины выпускаются с ассиметричным рисунком протектора. Внутренняя сторона имеет прямоугольный рисунок и подходит для езды по снегу, дополнительно повышая сцепные качества на обледенелой дороге. Наружная сторона имеет V-образный протектор, позволяющий эффективно удалять воду из пятна контакта шины и дороги. «Всесезонки» бывают разных видов. Наибольшую популярность получили шины, адаптированные для использования на асфальте в летнее время, но для зимних трасс это не лучший вариант. Рассматривать внедорожную резину нет смысла – ее не получится использовать на Ларгусе, хотя она и считается универсальной для зимы и лета.

На всесезонных покрышках можно встретить две аббревиатуры – All seasons или M+S (Mud+Snow – грязь+снег). Но эти обозначения не являются официальным подтверждением возможности использования в разных условиях. К преимуществам «всесезонок» относят:

  • экономия – не требуется покупать летний и зимний комплект покрышек, особенно актуально, если автомобиль не используется круглогодично;
  • цена ниже, чем у специализированных покрышек для того или иного сезона;
  • в условиях мягкой зимы показывают лучшие характеристики, чем специальные комплекты.

На этом плюсы заканчиваются, минусов у таких колес на порядок больше. Главный их недостаток – они одинаково функциональны и летом, и зимой, проигрывая сезонным изделиям во многих параметрах. Большинство таких шин не рекомендуется использовать для езды на высокой скорости, страдают и качества проходимости в разных условиях.

«Всесезонки» изнашиваются быстро, покупка нового комплекта раз в два года – стандартная практика. Летние и зимние комплекты могут прослужить 3-4 года, а при размеренном передвижении – еще больше.

В условиях суровых зим и гололёда езда на таких колесах небезопасна, повышается риск попадания в ДТП.

Ошибка 404 - запрашиваемая вами страница не найдена

Алтайский край

Амурская область

Архангельская область

Астраханская область

Башкортостан

Белгородская область

Брянская область

Владимирская область

Волгоградская область

Вологодская область

Воронежская область

Дагестан

Еврейская АОбл

Забайкальский край

Ивановская область

Ингушетия

Иркутская область

Кабардино-Балкарская

Калининградская область

Калмыкия

Калужская область

Камчатский край

Карачаево-Черкесская

Кемеровская область

Кировская область

Корякский АО

Костромская область

Краснодарский край

Красноярский край

Курганская область

Курская область

Ленинградская область

Липецкая область

Магаданская область

Мордовия

Московская область

Мурманская область

Ненецкий АО

Нижегородская область

Новгородская область

Новосибирская область

Омская область

Оренбургская область

Орловская область

Пензенская область

Пермский край

Приморский край

Псковская область

Ростовская область

Рязанская область

Самарская область

Санкт-Петербург

Саратовская область

Саха /Якутия/

Сахалинская область

Свердловская область

Северная Осетия - Алания

Смоленская область

Ставропольский край

Таймырский (Долгано-Ненецкий) АО

Тамбовская область

Татарстан

Тверская область

Томская область

Тульская область

Тюменская область

Удмуртская

Ульяновская область

Хабаровский край

Ханты-Мансийский Автономный округ - Югра АО

Челябинская область

Чеченская

Чувашская

Чукотский АО

Ямало-Ненецкий АО

Ярославская область

samohodoff.ru

Диски на Ларгус Кросс на 16

С момента начала серийного выпуска Лада Ларгус в кузове универсал прошло много времени. И, наверняка в процессе длительной эксплуатации этого автомобиля многие водители сталкивались с необходимостью замены дисков, тем более при езде по российским дорогам. Но при поиске варианта для замены не всегда есть возможность купить диск, строго соответствующий заводским стандартам. Поэтому важен ответ на вопрос: как без вреда для машины установить альтернативный вид колёс, которые отличаются от заводских.

Вернуться к оглавлению

Критерии соответствия по линейным размерам

Диски диаметром 16 дюймов являются для Largus Cross стандартными по умолчанию при установке на заводе. И при повреждении обода до состояния, не подлежащего восстановлению, АвтоВАЗ рекомендует устанавливать на место поврежденного диск, точно соответствующий заводским параметрам: шестнадцатидюймовый, ведь размеры и форма колеса были разработаны для наиболее безопасной и безаварийной езды.

Не все автомобилисты следуют этому правилу. Многие руководствуются внешним видом и покупают более красивый обод, не всегда учитывая его отличие по диаметру, ширине и т. д. Рассмотрим более детально параметры, которые можно или нельзя менять при установке нового диска.

Каждый производитель рекомендует определенные колесные характеристики. Они указываются в паспортных данных автомобиля в виде формулы. Например, такой: 6J15PCD4-98et35DIA58,6, где 6J15 - ширина и диаметр обода в дюймах, числа 4 и 98 обозначают, соответственно, количество отверстий под болтовое крепление и расстояние между болтами в мм. Et - «вылет диска (глубина выдавливания относительно оси обода). Данный параметр может быть как положительным и отрицательным, так и нулевым. 58,6 - диаметр центрального отверстия в мм.

Покупка колеса, отличного от заводского по вышеуказанным размерам, влияет на:

  • качество использования ходовой части машины;
  • срок износа подвески;
  • безопасность езды;
  • риск получить отказ в гарантийном обслуживании.

Чем больше диаметр обода, тем меньше должен быть профиль шины. Профиль еще называют высотой шины. Это вертикальное расстояние от места посадки диска на шину до самой выступающей части протектора. Так вот, что мы получаем, увеличив обод. Колесо становится легче за счет уменьшения все того же профиля шины, машина становится более подконтрольной, лучше сцепляется с дорогой, и, соответственно, - становится устойчивее.

Но, увеличив диаметр, вы уменьшаете степень проходимости неровный участков, например, при движении по пересеченной местности. А также за счет того, что между ободом и дорогой становится меньше самой резины, его легче повредить. Уменьшать профиль от его паспортной величины нет смысла, если вы ездите по некачественному дорожному покрытию.

Диаметр центрального отверстия может быть немного больше, чем диаметр ступицы (центральной детали, на которую устанавливается диск). В таком случае для монтажа и балансировки используют дополнительное переходное кольцо.

Если диаметр отверстия будет меньше диаметра ступицы, такой обод не подходит: его попросту не удастся закрепить.

Вернуться к оглавлению

Способы изготовления и другие факторы

Линейные параметры - не единственный решающий фактор. Некоторые также предпочитают заменить материал, из которого изготовлен диск. Это немаловажный момент - материал, из которого будет сделан покупной диск, а также технология его изготовления. Самые ходовые виды диска, которые встречаются в продаже, сделаны из стали, алюминия, магния и титана.

Этот ряд выстроен по возрастанию стоимости. При этом стальные диски - самые тяжелые, но пластичные. Из алюминиевых и магниевых сплавов получаются легковесные детали. Это, безусловно, значительно уменьшает расход топлива. Но такие ободья довольно просто повредить. А вот титан дает самый высокий показатель прочности. За это приходится платить больше всего.

А ведь для некоторых водителей не обязательно дожидаться повреждений, чтобы «переобуть автомобиль. Это касается любителей тюнинга. Но вот что надо знать при выборе цвета и внешнего вида диска, который изготавливается разными путями. Бывают диски штампованные, литые и кованные. Так вот, технология изготовления влияет на возможность получить определенный цвет и многообразие стилей. Штампованные и кованые диски из-за особенностей технологии не могут предстать перед покупателями в эстетическом разнообразии. А литые - запросто. Они представлены на рынке в наибольшем количестве позиций.

От способа изготовления диска также зависит степень его повреждения и расход топлива. Штампованные - при ударах гнутся, но не трескаются. Их можно восстановить. А за счет большого веса у машины увеличиваются затраты бензина. Также их минусом является подверженность коррозии, чего не скажешь про литые изделия. Но при трещинах литой диск ремонту не подлежит. А вот самый дорогой тип диска - кованный. Его очень сложно деформировать, при этом весит немного.

Еще в рекомендациях производителя указывается, каким должно быть оптимальное давление в шинах. Ведь бывает, что водители, когда меняют авто, по привычке подкачивают колесо до одного уровня, а он оказывается либо слишком низкий, либо слишком высокий. Плохо и то, и другое. При низком уровне происходит повреждение резины о диск, а при высоком - большая вероятность пробить скат или повредить золотник.

При выборе оптимального варианта диска следует учесть множество параметров соответствия транспортному средству и не забывать о безопасности.

Вернуться к оглавлению

Какой диск подойдёт на Ладу Ларгус Кросс

Как известно, приставка Кросс в названии Лада модели означает, что это машина внедорожного типа. Одним из самых существенных отличий версии Кросс от предшественницы Лады Ларгус является увеличенная колесная база. На обычном Ларгусе по умолчанию установлены четыре 15-дюймовых диска. В Кроссе же диаметр был увеличен до отметки 16. Кстати, в отличие от многих автопроизводителей, которые указывают возможные вариации диаметров колеса, АвтоВАЗ четко прописал единственно допустимый вариант величины диаметра диска.

Но несмотря на это, остаётся задача: выяснить, какой диск все-таки можно поставить на эту машину. Поскольку стандартная Лада Ларгус на рынке представлена более долго, то есть смысл обратиться к отзывам её водителей. Их мнение: на версию с 15-дюймовыми колесами наиболее часто при замене устанавливают шины с диаметром диска 14 единиц.

На этой машине, как было указано выше, с завода идут 4 стандартных диска на 16 дюймов. И делать их на дюйм меньше в диаметре лишено всякого смысла. Потому как тогда автомобиль, по крайней мере, по колесным параметрам, превратится в обычный универсал.

Помимо диаметра, АвтоВАЗом указываются также и остальные рекомендованные параметры.

Указывается и рекомендуемая величина давления в шинах. Последняя подбирается каждым водителем индивидуально, в зависимости от манеры езды и личных предпочтений. Заводом АвтоВАЗ рекомендуется доводить давление до уровня 2,4 атмосферы на передних колёсах и 2,6 атмосфер - на задних (разница из-за того, что автомобиль заднеприводный).

Но водители Лада Ларгус универсал на своем опыте утверждают, что эти параметры указаны только для заводских шин. В реальности, если поменять резину, при такой величине качество езды ухудшается, и отметку стоит опустить до 2,1–2,2 атм. Также следует напомнить, что зимняя резина должна иметь давление в шинах на 0,2 атм выше. То есть, в случае Largus Cross он составит 2,6 и 2,8 атм соответственно.

Ширина обода у Lada может иметь отклонения на 1–1,5 дюйма (это разрешенная величина отклонения для диска диаметром от 15). Эта же ширина должна быть на 25–30 % меньше ширины профиля покрышки. Вот такие отклонения от заводского варианта диска теоретически допускается при замене колеса на Лада Ларгус Кросс.

Помните, что при установке диска с измененными параметрами, а особенно диаметром, АвтоВАЗ имеет полное право прекратить гарантийное обслуживание автомобиля.

expertvaz.ru

Шины и диски для Lada Largus Cross, размер колёс на Лада Ларгус Сросс

Шины и диски на Lada Largus CrossОстальные модели Lada:Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4X4, Lada 4x4 Urban, Lada 4x4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga, Lada Vesta, Lada XRay, Lada Калина, Lada Калина Кросс, Lada Ларгус, Lada Ларгус Кросс,
  • PCD 4x100 диаметром от 16 до 16, шириной от 6 до 6 и профилем от ET50 до ET50как у Hyundai i20
  • Размерность шин от до, шириной от до и профилем от до.
  • Минимальный размер резины: 205/55R16, максимальный:

Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Largus Cross

Предлагаемый нашим клиентам автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Lada Largus Cross позволяет решить проблему с совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь ими оказывается огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств транспортного средства, прежде всего, на управляемость, топливную экономичность и динамические качества. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. е. со знанием о целом ряде параметров этих комплектующих.

К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Полностью автоматическая система подбора в таком случае является едва ли не единственным способом избежать неверного выбора при покупке шин и колесных дисков. А выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту таких изделий, представленном в интернет-магазине «Мосавтошина.

mosautoshina.ru

Как выбрать диски для Ларгуса

Выбор шин, дисков влияет не только на внешний дизайн авто, но также на поведение транспорта на дорогах. Автопроизводителями указываются допустимые размеры. Рассмотрим, какие можно установить диски на Ларгус, какие лучше для повышения ходовых характеристик.


Большинство водителей меняют стандартные диски на более привлекательные

Особенности Лады Ларгус

Руководством по эксплуатации Ларгус указан только один допустимый размер - 185/65R15. Модель адаптирована под российские условия, основана на Dacia Logan, выпущенного в 2006 г. В теххарактеристиках Dacia Logan указывается аналогичный размер колёс.

На заводах ставятся штампованные диски на 15 на Ларгус. Кроме штатного, заявленного производителем размера автолюбители ставят шины на 14 дюймов диаметром 185/70R14, указанные в таблице по давлению шин, 165/80R14, менее популярные, подбирая соответствующие диски на Лада Ларгус. Среди 15-дюймовых выбирают шины 195/5R15, редко встречаются 205/60R15, 195/60R15. Автолюбители, предпочитающие шины больших размеров ставят 205/55R16, 195/60R16. Реже встречаются R17: 215/50R17, 205/50R17, совсем уж эксклюзивный вариант - 215/40R18, 215/35R18.

R в маркировке означает радиальность шин, число - размер в дюймах.

Влияние размеров на теххарактеристики

Увеличение диаметра дисков

Диаметр влияет на стиль авто, его увеличение улучшает удержание дороги, точность рулевого управления, однако комфортность на проблемных дорогах снизится.

Увеличение ширины

При установке более широких изделий улучшатся точность рулевого управления, удерживание дороги, но увеличится потребление горючего.

Увеличение ширины шин

Увеличение ширины самих шин положительно скажется также на удержании дороги, на точности управления авто, станет лучше сцепление с покрытием на сухих дорогах, более комфортной станет езда по неровным дорогам. Однако ухудшится стойкость к аквапланированию, усилится шум, увеличится потребление горючего, более быстро будет резина изнашиваться.

Magnetto Wheels

На авто устанавливаются оригинальные 15-дюймовые детали, производимые компанией Magnetto Wheels. На Ладе Ларгус диски параметры имеют 6×15/4×100 D60.1 ET50:

  • ширина - 6 дюймов;
  • расстояние межцентровое - 4х100;
  • диаметр штатный 15 дюймов;
  • диаметр центрального отверстия - 60,1 мм;
  • вылет составляет 50 мм.

По словам автовладельцев, хорошо подходят изделия от Renault Logan 5,5×14/4×100 D60.1 ET43, однако потребуется резина 185\70R14.

Лада Кросс

В заводской сборке 16-дюймовые диски на Ларгус Кросс легкосплавные. Они имеют уникальные параметры:

  • ширина составляет 6 дюймов;
  • сверловка (межболтовое расстояние) - 4х100;
  • вылет - ET50;
  • ЦО - D60,1.

Заявленный размер деталей Лады Кросс соответствует шинам 205/65R16. АвтоВАЗ ставит шины Continental Premium Contact, низким профилем (55% от ширины).

Можно ли ставить нестандартные диски при штатных 15-дюймовых?

У многих водителей остаются 14-дюймовые диски с предыдущих авто. Они хотят поставить их вместо требуемых штатных 15-дюймовых, чтобы сэкономить средства. Тем более что штамповка тяжёлая, эти же кажутся практичными в зимнее время.

При установке нестандартных деталей возникают проблемы в скобе суппорта, сильно выступающей относительно плоскости прилегания к ступице.

При установке 14-дюймовых дисков зазор не возникает; при затянутых гайках диск не крутится. Нестандартные 15-дюймовые также не крутятся, но трутся о выступающую скобу. А 16-дюймовые образуют необходимый зазор.

Есть изделия с меньшим вылетом, при их установке колёса будут шире расположены, это приведёт к изменению нагрузки на подшипники, на борт авто будет лететь дорожная грязь. Если поставить на авто 6,5-дюймовые с вылетом 45, будет задеваться колесо. При наличии гарантии на авто рекомендуется сертифицированная продукция K&K.

Итак, конечно, можно сэкономить и установить нестандартные, неоригинальные детали, однако при этом теряются ходовые качества автомобиля. При приобретении оригинальных запчастей, решая, какие диски подходят на Ларгус, также надо обращать внимание на диаметр, ширину, выбирая наиболее подходящий вариант, учитывая плюсы-минусы каждого вида.

larguscenter.ru

Triangle TE301205/55 R16 94V

ОСТАЛОСЬ 46 ШТ

В данный момент для автомобиля Lada Largus Cross на Мосавтошине присутствует 1183 модификации шин со средней оценкой 4.3/5. Добавить свой отзыв.

Остальные модели Lada:Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4X4, Lada 4x4 Urban, Lada 4x4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga, Lada Vesta, Lada XRay, Lada Калина, Lada Калина Кросс, Lada Ларгус, Lada Ларгус Кросс,

Услуги по ремонту:

Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Largus Cross 2017 1.6i B0

Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Largus Cross 1.6i B0 2017 позволяет снизить практически до минимума возникновение различных сложностей, связанных с тем, что очень многие автовладельцы при самостоятельном выборе таких изделий нередко допускают ошибки. Как правило, это обусловлено отсутствием соответствующих знаний о целом ряде параметров, которые обязательно нужно учитывать. Именно по этой причине при установке шин и колесных дисков возникают различные сложности, а помимо этого, очень многие узлы подвески и рулевого управления подвергаются повышенной нагрузке. Автоматизированная система подбора колесных дисков и шин, применяемая на сайте интернет-магазина «Мосавтошина, содержит массу технических характеристик практически обо всех современных грузовых и легковых автомобилей. Для ее полноценного применения пользователю нужно знать всего лишь марку, модель, год выпуска и модификацию собственного транспортного средства.

Технические характеристики и размеры Lada Kalina Wagon

9000 Аспирация:

Технические характеристики двигателя Lada Kalina Wagon

Тип двигателя - Количество цилиндров: Рядный 4
-
Тип топлива: Бензин
Топливная система: Непрямый впрыск.
Центровка двигателя: Поперечная
Положение двигателя: Передняя
Объем двигателя:
Объем двигателя - Рабочий объем двигателя - 990 см cu-in
Диаметр и ход поршня: 76,5 x 75,6 мм
2,99 x 2,95 дюйма
Количество клапанов: 16 Клапаны

47

Н / Д
Степень сжатия: 11
Максимальная мощность - Выходная мощность - Мощность в лошадиных силах: 90 л.с. или 89 л.с. или 66 кВт при 5000 об / мин
Максимум до rque: 127 Нм или 93 фунта.футов при 4500 об / мин
Ведущие колеса - Тяга - Трансмиссия: FWD
Коробка передач - Количество скоростей:
Расход топлива вагона (экономия), выбросы и запас хода
Расход топлива - экономия - в смешанном цикле: 6.4 л / 100 км
44 миль на галлон Великобритания / 37 миль на галлон США
Расход топлива - Экономия - Открытая дорога: 5,0 л / 100 км
56 миль на галлон Великобритания / 47 миль на галлон США
Расход топлива - Экономия - Город: 8,9 л / 100 км
32 миль на галлон UK / 26 миль на галлон США
Диапазон: 781 км или 485 миль
Емкость топливного бака: 50 л
11 галлонов Великобритании
13.2 галлона США
Выбросы CO2: 155 г / км (Lada)

Lada Kalina II Hatchback (2192) NFR 1.6 16V (136 Cv)

Lada Kalina II HatchR (2192) NFR 1,6 16 В (136 CV) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ✅
  1. LADA
  2. LADA KALINA II HATCHBACK (2192) NFR 1.6 16V (136 л. ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Марка Lada Модель Kalina II Hatchback (2192) NFR 1.6 16V (136 Cv) Годы 2016, 2017, 2018 Тип кузова Хэтчбек Год выпуска 8258 Окончание производства 2018 Поколение Kalina II Hatchback (2192) Количество мест 5 мест 9007 дверей 50007 9000 дверей 9000 дверей Количество цилиндров
    ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
    Топливо Бензин
    Фактический рабочий объем 1596 c.c. (97.39 ic)
    Расположение цилиндров Рядный двигатель
    Модель двигателя 21126
    Модификация двигателя NFR 1.6
    4 цилиндра
    Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр
    Количество скоростей механической коробки передач 5 скоростей
    Максимальный крутящий момент 154 Нм при 4750 об / мин | 113.58 фунт-фут. @ 4750 об / мин
    Положение двигателя Двигатель спереди. Поперечная ориентация
    Максимальная мощность 136 (л. РАСХОД И ВЫБРОСЫ
    Комбинированный расход топлива 8.4 л / 100км | 28 миль на галлон США | 33.63 UK mpg
    Расход топлива за городом 6,1 л / 100 км | 38,56 миль на галлон США | 46.31 UK mpg
    Городской расход топлива 9.7 л / 100 км | 24,25 миль на галлон США | 29,12 UK mpg
    СКОРОСТЬ И УСКОРЕНИЕ
    Разгон от 0 до 60 миль в час 8,7 секунды
    Тормоза Абсолютное торможение / ч 9.2 секунды
    Максимальная скорость 126,14 миль / ч (203 км / ч)
    ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
    3 Рулевое управление тип
    Реечное рулевое управление
    Передние тормоза Дисковые вентилируемые тормоза
    Передняя подвеска Независимая подвеска с пружинами McPherson и стабилизатором
    независимая рессорная подвеска
    Размер шин R16 | R17
    Размер шин 205/40 R17 | 195/50 R16

    ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ПО LADA KALINA II HATCHBACK (2192) NFR 1.6 16V (136 л. 28 миль на галлон США | 33,63 UK mpg

  3. Расход топлива в городе: 6,1 л / 100 км | 38,56 миль на галлон США | 46.31 UK mpg
  4. Городской расход: 9,7 л / 100 км | 24,25 миль на галлон США | 29.12 UK mpg
  5. Lada Kalina II Hatchback (2192) NFR 1.6 16V (136 Cv) имеет мощность 136 (л.с.) лошадиных сил при 6800 об / мин

    Kalina имеет крутящий момент 154 Нм при 4750 об / мин | 113.58 фунт-фут. @ 4750 об / мин

    Lada Kalina II Hatchback (2192) NFR 1.6 16V (136 Cv) развивает максимальную скорость 126,14 миль / ч (203 км / ч)

    Kalina имеет общий вес 1215 кг (2678,62 фунтов)

    Размеры шин этого автомобиля - Лада: 205/40 R17 | 195/50 R16

    Размер колес данной модели Lada составляет: R16 | R17

    Kalina имеет топливный бак 50 литров (13,21 галлона)

    Kalina имеет автоматическую коробку передач , 5 скоростей

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

    Правовая информация | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie


    Copyright © 2021 FichasMotor

    Отзывы владельцев «Лада Калина Универсал».Технические характеристики и фото

    Семейство Kalina - это отечественные переднеприводные автомобили, полюбившиеся российским автовладельцам. В 2007 году на рынке появилась Lada Kalina-1 Universal. Отзывы владельцев о модели сразу сделали АвтоВАЗ хорошей рекламой. Посмотрим, чем хороши эти бюджетные переднеприводные автомобили.

    Краткая история семейства

    «Лада Калина» - автомобиль с достаточно высокими техническими характеристиками и ходовыми качествами.



    Также особенность линии - стильный внешний вид.Да и машина Калина Универсал тоже довольно вместительна, это однозначно большой плюс. Семейство этих моделей - удачный выбор для тех, кто ценит оригинальный дизайн, комфорт езды и полезные опции. «Калина» выпускалась в нескольких кузовах. Это универсал - ВАЗ-1117, седан - ВАЗ-1118 и хэтчбек - 1119. Все модификации отличаются просторным салоном и хорошими эргономическими характеристиками.

    Конструкторы и инженеры АвтоВАЗа соединили в Калине самые современные технологии, стиль и надежность.Все это гарантия безопасного, а главное приятного передвижения. Серию начали разрабатывать еще в 1993 году. А модельный ряд был назван только 98-м. Первые готовые прототипы АвтоВАЗ смог представить автомобильной общественности и журналистам только в 1999 году, а в 2001 году показали автомобиль ВАЗ Lada Kalina Universal.

    "Калина" универсал: характеристики

    Что можете сказать об этом автомобиле? ВАЗ-1117 был разработан на базе уже существующего седана 1118 в 2007 году, появившегося на рынке тремя годами ранее.Автомобиль создавался для частого и интенсивного использования в городе.



    В зависимости от технического оснащения автомобиль оснащался двумя различными инжекторными силовыми агрегатами, что обеспечивало хорошие динамические характеристики. Несмотря на то, что основные технические возможности во всей линейке одинаковы, у автомобиля Kalina Universal есть некоторые преимущества. Это более длинное тело. В отличие от хэтчбека он на целых 19 см длиннее. Такой ход позволил повысить комфорт задних пассажиров.Также увеличен объем багажника. К тому же клиренс универсала на 2,5 см больше, чем у седана и хэтчбека. Это серьезное преимущество, потому что российские дороги не отличаются по качеству. Но АвтоВАЗ на этом не остановился. Модель постоянно дорабатывается. Итак, в 2010 году новый интерьер оценили потенциальные покупатели. А в 2011 году двигатели стали полностью соответствовать нормам Евро-4. Также АвтоВАЗ начал устанавливать на эти автомобили электронную педаль акселератора. Хотя на автомобиле Лада Калина-2 Универсал это не очень хорошо сказалось.Отзывы владельцев об электронной педали газа неоднозначны.

    Технические характеристики

    Данный модельный ряд переднеприводных автомобилей B-класса оснащался тремя двигателями.



    На выбор 16- и 8-клапанные силовые агрегаты. Итак, 16-клапанный двигатель имеет рабочий объем 1,4 литра. Его мощность составляет 89 л. из. С такой силовой установкой автомобиль может разгоняться до 165 км / ч. Какие отзывы владельцев Лада Калина Универсал? Водители отмечают экономичность машины. Расход топлива около 7 литров на 100 км.Второй 16-клапанный двигатель - объемом 1,6 л. Радует средним расходом 7,2 литра, а вместимость 98 литров. из. Также в модельном ряду присутствует 1,6-литровый 8-клапанный мотор. Какие отзывы владельцев Лада Калина Универсал с этим двигателем? Машинка очень динамичная и при этом имеет небольшой «аппетит». Расход по паспорту 7,3 л / 100 км. Максимально возможная скорость - 164 км / ч.

    Коробка передач

    Что касается трансмиссий, то все модели оснащались пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.Еще был пистолет. Какие отзывы владельцев Лада Калина Универсал с АКПП? На данный момент у водителей нет претензий к этой коробке. Единственное, это повышенный расход топлива у автомобиля Лада Калина Универсал (автомат). По отзывам владельцев, автомобиль тратит на 10 процентов больше, чем механика. Подвеска: передняя - независимая, есть стабилизатор поперечной устойчивости. Сзади - традиционная для таких машин балка. Но подвеска очень энергоемкая. Это подтверждают отзывы владельцев.Автомобиль едет плавно для своей стоимости. Также автомобили семейства Калина отличаются лучшей управляемостью.

    Проблемы и ресурс

    Основные проблемы, с которыми сталкиваются многие владельцы, - это слишком сильная вертикальная раскачка кузова, низкая звукоизоляция, шум от ветра при движении на высоких скоростях. Двигатель обладает удивительно высоким ресурсом и при правильном уходе может проехать более 400 тысяч километров. Но есть и проблемы, которые отмечают отзывы владельцев. На автомобиле Лада Калина Универсал неполадки с электроникой могут начаться уже после отметки 30 тысяч км.Кстати, инженеры АвтоВАЗа замерили предел в 100 тысяч км по КПП, что не очень много. Это существенный минус. Диски сцепления, по статистике, проходят около 30 тысяч километров.

    Обзор Достоинства

    Давайте разберемся, в чем плюсы и минусы автомобиля Калина Универсал. Отзывы владельцев - вот откуда эта информация. Все только со слов тех, кто купил эту машину и использовал ее. Главный плюс - надежность. За годы эксплуатации серьезных проблем в технической части практически нет.Естественно, это так, если вовремя обслужить машину и поменять расходники. Далее владельцы отмечают небольшой расход топлива.



    Показатель, конечно, отличается от паспортного, но ненамного. По трассе при скорости 100 км / ч и более машина потребляет около 6 литров. В городе аппетиты выше - от девяти. Также выделим отсутствие больших зазоров в салоне. Качественно сделанная система отопления в салоне. Теперь поток воздуха можно отрегулировать так, чтобы теплый воздух обдувал ноги водителя и пассажира, а также стекла.Плюс наличие воздуховодов для задних пассажиров. Также много положительных отзывов о качестве сборки кузова. Между частями тела есть зазоры, но они небольшие. При скромных внешних габаритах автомобиля салон достаточно вместительный. Высокий потолок позволяет комфортно кататься даже высоким людям.

    Недостатки "Лады Калины"

    Теперь о минусах. Многих не устраивает более жесткая подвеска. Хотя это не совсем минус. Однако специально для универсалов подвеска довольно жесткая.Практически сразу начинают стучать передние стойки. Эта проблема встречается у каждого второго хозяина. Также многие не любят пузырение на 8-клапанном двигателе. Особенно это актуально на холодном моторе. Хотя это не поломка. Также из минусов отметим длинную рулевую рейку.



    Чтобы повернуть колеса до упора, нужно 4 оборота. В последующих доработках эта проблема была решена. При достаточно качественной сборке салона пластик откровенно дешевый и жесткий. Но для автомобиля Калина Универсал это нормально - цена новой машины в максимальной комплектации 550 000 р.Со временем появляются традиционные скрипы и сверчки. Еще многим не нравится рычаг переключения передач. Он гремит и трясется. Конечно, это раздражает водителей. В следующих доработках эта проблема будет решена, но в первых версиях все именно так.

    Комплектация

    Автомобиль предлагался в трех комплектациях - это Стандарт, Норма и Люкс. В 2012 году хэтчбек можно было купить в пределах 400 тысяч рублей. Сейчас цены выросли на 20 процентов. Также предлагается Калина Универсал - цена около 500 тысяч.Стандартное базовое оснащение оснащено системой блокировки заднего хода. В салоне установлены инерционные ремни безопасности. Они регулируются по высоте. Среди опций - иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением и сигнализацией, функция регулировки света, регулируемый привод дроссельной заслонки. Салон достаточно просторный, а интерьер отделан качественной тканью. «Лада Калина Универсал Люкс» отличается наличием АБС и системы климат-контроля. Есть электроусилитель руля.На задних сиденьях есть подголовники. Колеса на колесах диаметром 14 ". Но они очень маленькие, говорят отзывы владельцев.« Лада Калина Универсал Норма »оснащена теми же опциями, что и« Люкс », за исключением АБС и кондиционера. Кстати, в начале для автомобиля Лада Калина Универсал комплектации Стандарт не существовало. Предлагаемые автомобили были только в исполнении «Люкс» и «Норма».

    Возможности тюнинга

    Многие автолюбители дорабатывают свои автомобили, т.к. Достоинства и преимущества АвтоВАЗа, много уже сделано, это касается разных досадных мелочей.Практически все можно улучшить. Итак, желая улучшить мощность и динамические характеристики, автовладельцы занимаются тюнингом двигателя. Самый простой способ увеличить мощность - перепрограммировать программное обеспечение, исправляющее впрыск. Это чип-тюнинг. «Калина» повысит разгонные характеристики. Такая доработка даст прибавку мощности на 12%, но не более.



    При этом недостатков в этом способе настройки нет. В процессе работы необходимо подобрать другую выхлопную систему и произвести демонтаж катализатора.Также можно заменить распредвалы, бензонасос, форсунки. Кстати, таким доработкам поддается только 8-клапанный агрегат объемом 1,6 л. Вы можете существенно изменить внешний вид. Сегодня для этого существует масса различных накладок, обвесов и других деталей. Установить тонированные фары. Это тоже своего рода тюнинг. «Калина» дорабатывает и подвеску. Можно многое заменить. Например, оснастить машину теми опциями, которых так не хватает автомобилю - пневмоподвеской, спортивными стойками или рессорами.К счастью, сегодня для этого есть масса возможностей.

    Наконец

    Калина Универсал - внедорожник. Люди покупают его с детьми и семьей, поэтому чаще всего им нужна надежность и практичность, неприхотливость и возможность ремонта из машины. Lada Kalina Universal отлично справляется с этими задачами. Отзывы владельцев с фотографиями это полностью подтверждают.

    Лада Калина Кросс - «внедорожник» из Тольятти. Новая Лада Калина Кросс цена, фото, видео, комплектация, характеристики Лада Калина Кросс Реальный расход Расход Kalina Cross

    Завод по производству автомобилей В обязательном числе технических характеристик к нему указывается расход топлива.Всегда ли эти показатели совпадают с реальным расходом бензина? Рассмотрим этот вопрос на примере легкового автомобиля Лада Калина.

    Заводские нормативы расхода топлива на Лада Калина

    Существует четыре основных модели Lada Car Lady Kalina:

    • седан имеет закрытый кузов, с 2-3 рядами сидений для водителя и пассажиров, багажник отделен от салона автомобиля, подъемная дверь в задней стенке отсутствует;
    • универсал - имеет грузопассажирский кузов закрытого типа, один из вариантов «седан» с увеличенным багажником оборудован подъемной дверцей в задней стенке;
    • хэтчбек - имеет кузов с 1-2 рядами водительского и пассажирского сидений, с укороченным задним светом (отсюда и название - «хэтчбек» означает «укороченный») и долговечным отделением меньшего размера, оборудованным подъемной дверью в задней части. со стены;
    • sport - это спортивный вариант, который оснащен рядом специальных деталей - бампером, выхлопной трубой, спортивными накладками на педали, литыми дисками, спортивной подвеской «САЗ Спорт», передними и задними тормозами дискового типа, оригинальной усиленной КПП.

    Как видим, главное отличие каждой модели заключается в типе ее корпуса. Расход бензина (неэтилированный АИ-95) рассчитывается в литрах на ездовой цикл, который составляет 100 километров.

    При этом учитываются следующие параметры самого транспортного средства:

    1. Объем двигателя (Лада Калина бывает двух видов - 1,4 л и 1,6 л).
    2. Количество клапанов (для Lada Kalina - 8 и 16).

    Специалисты подготовили информационную таблицу, в которой указаны заводские показатели расхода топлива для каждой модели автомобиля Лада Лада Калина с учетом требуемых параметров.

    Реальный расход топлива Лада Калина (по автовладельцам)

    Многие автовладельцы автомобиля Лада Лада Калина жалуются, что на самом деле показатели расхода бензина отличаются от нормативов, указанных производителем. Для сравнения рассмотрим другую информационную таблицу, подготовленную специалистами с учетом отзывов автовладельцев Lada Kalina.

    При сравнении двух информационных таблиц видно, что реальные показатели действительно выше заявленных заводских норм расхода топлива Нива Калины. В чем причины таких несоответствий между цифровыми индикаторами?

    Основные причины разницы показателей расхода бензина на автомобиле Lada Lada Calina - настоящие и заводские

    Причин несоответствия фактических показателей расхода бензина калины меч заводским нормам несколько.Опытные автомобилисты среди них выделяют типовых:

    .

    Кроме перечисленных причин, на расход топлива могут влиять различные поломки самого транспортного средства:

    • некорректные показания электронной системы управления ДВС из-за ошибок датчиков - температуры, массового расхода воздуха, кислорода, положения дроссельной заслонки;
    • Аномальное давление в топливной системе;
    • неисправность форсунки двигателя;
    • отказ катализатора;
    • загрязненный воздушный фильтр.

    Для их установки автовладельцу необходимо пройти диагностику автомобиля Лада Калина. После диагностики и установления причин неисправностей автомобиль ремонтируется.

    Рецепт кросса Lada Kalina Cross прост: таможенный клиренс обычного универсала увеличился на 23 мм, до 183 мм, а кузов по периметру оклеен пластиком черного цвета. Поднял машину за счет другой подвески и резины 195/55 / ​​R15. Но, может быть, еще есть отличия от калины универсальной? Осмотреться.

    Lada Kalina Cross - Winter Cherry

    Lada Kalina Cross - воплощение идеи предпоследнего шеф-повара АвтоВАЗа - Бу Андерссона, максимально быстро и дешево обновить модельный ряд без кардинальных изменений в бюджетном автомобиле для России.

    Внешние изменения пошли на пользу Калине Кросс. Автомобиль интересно смотрится простой универсал.

    Внешние изменения кросс-версии от простой калины, это рейлинги на крышу, молдинги на дверях, пластиковый комплект и другие бамперы.

    Лада Калина. Крест.

    Тестовая машина в максимальной комплектации LUXE с мотором 106 л.с. (1,6 л.) И механической пятиступенчатой ​​трансмиссией за 568 600 руб. Подороже только версия с роботом - на 593 600 рублей. Странно, но для Lada Kalina Cross не доступен классический автомат, который может быть среди обычных версий в сочетании с мотором мощностью 98 л.с. Всего у версии Lada Kalina Cross семь комплектаций, восемь цветов окраски кузова и два варианта оформления салона.

    Из вариантов отделки салона можно выбрать нейтральные серые тона, а можно использовать молодежный оранжевый.

    Кто-то любит серый цвет, а у него Калина Кросс.

    Лада-Калина-Кросс: Подсветка моделируется яркой. Зеленый цвет придется по вкусу далеко не каждому.

    В подстаканники для водителя и пассажира не ставьте стакан стандартного стандарта от Starbucs, будет мешать работе трансмиссии.

    Лада Калина Кросс - Свдвник?

    Строить иллюзий по поводу внедорожных подвигов проходимости калины не стоит. Из бездорожья у Арсенала только клиренс. Мотор не многовато, а привод только передний.

    На бездорожье благодаря клиренсу в 183 миллиметра машина ведет себя уверенно.

    Обратная сторона увеличенного клиренса - поведение на ровной дороге. Чем выше скорость, тем неприятнее ехать. На трассе 100 км / ч приподнятый вагон не держит прямую и заставляет постоянно хрюкать.На обычном варианте такая проблема тоже есть, но она менее выражена. Нервозность в езде добавляет вялой динамики.

    Первые 100 км / ч Kalina Cross разгоняется за 10,8 секунды. Обгон и автомобиль, и водитель находится под присмотром.

    А Лада Калина Кросс расходует больше топлива, чем обычный универсал. Сказывается, опять же, увеличенный клиренс. Бортовой компьютер с подсказкой переключателя скоростей поможет сберечь паспортные копатели расхода топлива.В ходе теста было получено 10,5 л / 100 км - в городском цикле и 6,8 л - в маршрутном режиме. Это на литр больше заявленных производителем индикаторов. Проточная Калина Кросс нужен бензин не ниже девяноста пятого.

    При кажущейся универсальности Kalina Cross плохо приспособлена к дальним дорогам и путешествиям.

    Водитель в долгой дороге на Lada Kalina Cross будет сильно уставать не только от постоянного напряжения, но и от плохой эргономики посадки.Рулевая колонка настраивается только по высоте. Кресло не имеет поясничной спинки, а высота подушки сиденья не оптимальна для водителей разных комплексов.

    Высокие седла стоят вплотную и на водительских, и на пассажирских сиденьях. Запас по высоте и ширине небольшой.

    Несмотря на практичный тип кузова, объем багажного отделения невелик - всего 355 литров.

    Организацию пространства багажного отделения можно назвать рациональной.Практически каждый литр готов принять какой-то груз. Например, набор колес войдет в багажник, если вы поставите их в ряд.

    При сложенном втором ряду сидений, составляющих в сумме 60/40, объем увеличивается до 670 литров. Но для комфортной эксплуатации квартиры не хватает.

    Под нагрузкой управлять Lada Kalina Cross по трассе становится легче. Машину лучше держать прямо. Но вместе со свободными литрами в багажнике есть проходимость.

    Калина Кросс оснащена двумя передними подушками, ABS, EBD (электронная система распределения тормозных сил) и BAS (вспомогательная тормозная система), хотя конструкция кузова слишком стара для современного уровня пассивной безопасности.

    Калина Кросс комплектуется литыми дисками. Выпуск - стандартная штамповка.

    Изначально планировалось, что ядром покупателей Kalina Cross будет активная молодежь, жаждущая путешествий. Но на самом деле основная модель, то есть Калина, оказалась для них слишком старой.А вот увеличенный клиренс одобрил дачники и люди старшего поколения - те, кому важнее чувствовать себя увереннее на грунтовке или сугробе, чем ездить по городу и по трассе.

    Калина Кросс продается в семи упаковках. Цены от 525 800 руб. До 593 600 руб.

    Несмотря на обилие недостатков, Lada Kalina Cross имеет право на существование. Как нишевый продукт - точно. Например, для дачников. Прямых конкурентов у модели нет, особенно с учетом цен.Но даже без учёта цен других универсалов B-класса с клиренсом больше 180 мм просто не предложить. А маленькие кроссоверы все равно дороже.

    Итак, Lada Kalina приглянулась модной тенденцией под названием «Крест». Вылезла из сундука, отдала меня с чужого плеча или просто пришла в себя? Извините, я помню, сколько надежд в свое время мы связывали с этой машиной, видели множество ее прототипов. И сегодня, глядя на Калину Кросс, могу сказать только одно - где-то видел.Жалко, что это ощущение не связано с конкретным моментом из прошлой калины.

    Лада Калина Кросс.

    Технические характеристики
    ОБЩИЕ ДАННЫЕ
    Размеры, мм:
    Длина / Ширина / Высота / База
    4104/1700/1560/2476 4104/1700/1560/2476
    шаг вперед / назад 1430/1418 1430/1418
    Объем багажника, л 355/670 355/670
    Дорожный просвет, мм 182 182
    Масса фигурная / полная, кг. 1160/1560 1160/1560
    Время разгона 0 - 100 км / ч, с 12,2 10,8 / 13,1
    Максимальная скорость, км / ч 165 177/178
    Топливо / запас топлива, л A95 / 50. A95 / 50.
    Расход топлива: городской /
    Загородный /
    Смешанный цикл, л / 100 км
    9,3 / 6,0 / 6,6 9,0 / 5,8 / 6,5
    8,8 / 5,5 / 6,5
    ДВИГАТЕЛЬ
    Расположение Передняя крестовина Передняя крестовина
    Конфигурация / количество клапанов P4 / 8. P4 / 16.
    Рабочий объем, куб. см 1596 1596
    Мощность, кВт / л.с. 64/87 при 5100 об / мин. 78/106 при 5800 об. / Мин.
    Нм Крутящий момент 140 при 3800 об / мин. 148 при 4200 об. / Мин.
    ТРАНСМИССИЯ
    Тип A передний привод передний привод
    Трансмиссия M5 M5 / P5
    главная передача 3,9 3,9 / 3,7
    ШАССИ
    Подвеска: передняя / задняя Mac-Fersson / эластичная балка Mac-Fersson / эластичная балка
    Рулевое управление Тягач с электродвигателем Тележка с электродвигателем
    Тормоза: передние / задние дисковые вентилируемые /
    барабанные
    дисковые вентилируемые / барабанные
    Размер шин 195 / 55R15 195 / 55R15

    Новая Lada Kalina Cross стала новым словом в разработке модели Row Lada.Не секрет, что у многих производителей автомобилей есть псевдодорожные модификации обычных моделей, отличительная особенность которых - увеличенный клиренс и практичный пластиковый обвес по кругу. Плюс некоторые отличия в интерьере и экстерьере.

    Лада Калина Кросс. Построен по всем общепринятым лекалам подобных автомобилей. Во-первых, у машины новые бампера со специальными накладками, теперь на арках защитный пластик, молдинги такие же распакованные и довольно широкий пластик.Конечно, несколько модернизированная подвеска, позволившая увеличить клиренс автомобиля. Все это призвано сделать автомобиль адаптированным к более жестким условиям эксплуатации за городом. Хотя в некоторых городах России такие плохие дороги, что все вышеперечисленное, как нельзя, и путь туда.

    За основу при создании Kalina Cross взял Lada Kalina в кузове универсал. Этот автомобиль отличается от обычного хэтчбека довольно вместительным багажником, что довольно практично. Большой багажник нужен охотникам, туристам и путешественникам, именно для них был создан автомобиль.Не забудьте про рейлинги на крышу Kalina Cross, позволяющие установить дополнительный багажник поверх автомобиля. Внешний вид Новая Лада Калина Кросс Посмотрите фото Далее.

    Лада Салон Калина Кросс В прицепе мало что отличается от топовой версии обычной Лады Калины, но есть свои уникальные элементы. Например, в стрижке дверей, центральной консоли, на руле, на обивке сидений вставки оранжевого цвета.Видимо, это должно радовать владельца в сложных ситуациях и выделять салон Kalina Cross среди обычных моделей. Фото Салон Калина Кросс Смотрим ниже.

    Багажный отсек Модификация кросса не отличается от багажника обыкновенной калины кузовом универсал. Под половиной багажника Лада Калина Кросс Прячется полноразмерная запаска. Фото багажника Калины Кросс Далее.

    Технические характеристики Lada Kalina Cross

    Многих потенциальных покупателей волнует один важный вопрос, будет ли производиться полноприводная Лада Lada Kalina Cross .На этот вопрос руководство АвтоВАЗа ответило однозначно, версий Lada Kalina Cross 4x4 не будет. По крайней мере, в ближайшее время полноприводная трансмиссия на машине не появится. Как и обычная Калина, модификация кросса будет исключительно редакционной машиной. Что касается габаритов автомобиля, то подробные габариты новинки из Тольятти смотрите ниже.

    Габаритные размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс

    • Длина - 4104 мм
    • Ширина - 1700 мм
    • Высота - 1560 мм
    • Масса снаряженная - 1160 кг
    • Полная масса - 1560 кг
    • База, расстояние между передней и задней осью - 2476 мм
    • Сельское хозяйство I.задние колеса - 1430/1418 мм, соответственно
    • Объем-объем Lada Kalina Cross - 355 литров
    • Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях - 670 литров
    • Объем топливного бака - 50 литров
    • Размер шин - 195/55 R15
    • Дорожный просвет или клиренс Лада Калина Кросс - 188 мм

    За счет модернизации подвески клиренс Lada Kalina Cross увеличился на 23 мм. Т.е. клиренс лады Калина Кросс составляет почти 19 сантиметров.Однако производитель указывает клиренс при полной загрузке автомобиля. Если они вооружены линейкой (или рулеткой), то на пустой машине мы запросто сможем измерить дорожный костюм более 20 сантиметров.

    Что касается трансмиссии, то у переднеприводного автомобиля 5-ступенчатая механическая трансмиссия с тросовым приводом. Двигатель, это хорошо знакомый мотор модели ВАЗ-11186. Мощность 87 л.с. Силовой агрегат имеет 8 клапанов, то есть по два клапана на цилиндр. В качестве топлива производитель рекомендует использовать 95-й бензин.Далее двигатель Характеристики Калина Кросс .

    Двигатель Лада Калина Кросс, Расход топлива, Динамика

    • Рабочий объем - 1596 см3
    • Мощность л.с. - 87 при 5100 оборотах в минуту
    • Мощность, кВт - 64 при 5100 оборотах в минуту
    • Крутящий момент - 140 нм при 3800 оборотах в минуту
    • Привод пилы - ремень
    • Максимальная скорость - 165 километров в час
    • Разгон до первой сотни - 12,2 секунды
    • Расход топлива по городу - 9.5 литров
    • Расход топлива в смешанном цикле - 7,2 литра
    • Расход топлива по трассе - 6,1 л.

    Цены и комплектация Лада Калина Кросс

    Сегодня цена Лада Калина Кросс 451000 рублей . Автомобиль в комплектации «Норма» имеет 8-клапанный мотор объемом 1,6 л мощностью 87 л.с. Здесь предлагаются литые диски на 15 дюймов, аудиосистема, подогрев передних сидений, климатическая система. Подушка безопасности водителя, системы ABS + BAS и многое другое.

    Новая комплектация Калина Кросс с 16-клапанным двигателем мощностью 106 л.с. У цена 460 900 рублей . Скорее всего, если Калина Кросс будет показывать хорошие объемы продаж, то появится больше вариантов серийной версии. Естественно, что цена такой Калины Кросс будет выше.

    Видео Lada Kalina Cross

    Довольно интересное видео про Ладу Калина Кросс , есть даже кадры краш-тестов, где машина в принципе хорошо себя показала. Ждем видео полноценного тест-драйва Калины Кросс на бездорожье.

    В последнее время АвтоВАЗ предлагает покупателям огромное количество модификаций и различных опций. Приятно, что для Калины Кросс недавно появился более мощный 16-клапанный мотор. Жалко, что нет коробки автомат. О версии Лада Калина Кросс 4х4 Осталось только мечтать.

    Распустив основную массу информации о своей новинке - Lada Kalina Cross в июне 2014 года, авторы модели официально представили автомобиль на международном автофоруме, завершившемся в начале сентября 2014 года в Москве.Практически сразу после этого Калина Кросс начала поступать в автосалон официальных дилеров. Примечательно, что новая модель марки Lada была модификацией очередного универсала из Тольятти - а также пережила очередную модернизацию классической «Нивы», получившей солидное имя.

    Свою новинку производители Lada Kalina Cross

    относят к категории кроссоверов. Однако назвать машину даже псевдокроссором можно с очень большой натяжкой. По сути, Kalina Cross - это стандартный универсал Lada Kalina с увеличенным показателем просвета дороги и неким атрибутом автомобильного внедорожного дизайна.

    Как уже отмечалось, увеличенный клиренс стал главным отличительным знаком Калины с приставкой «Крест». Расстояние от нижней точки кузова Kalina Cross до дорожного покрытия составляет впечатляющие 208 мм для пустой машины с водителем. Клиренс полностью загруженной машины составляет 188 мм. По этому показателю псевдокроссовер на 23 мм выше стандартного универсала. Столь серьезная разница была достигнута благодаря применению специальных газонаполненных амортизаторов, измененному расположению опор рессор, а также некоторой перенастройке основных элементов подвески.Обновленное шасси позволило получить увеличение высоты на 16 мм, еще 7 мм дополнительного расстояния от земли до днища машины получили за счет установки колесных дисков из легкого сплава диаметром 15, «башмаков» в резине. 195/55 R15. Более широкая и крупная резина увеличила размер колес обеих пар колес почти на 5 мм, заставив конструкторов уменьшить ход рулевой рейки на 3,6 мм. В связи с таким техническим решением радиус разворота автомобиля увеличился до 5.5 метров против 5,2 метра у стандартной универсальной калины.

    Из других внедорожных отличий автомобиля можно отметить наличие стального листа, надежно защищающего картер двигателя, да и в целом днище автомобиля практически не имеет выступающих элементов. Боковины кузова украшены широким молдингом с надписью «Cross», радиусы колесных арок украшены эффектной пластиковой накладкой черного цвета. Пластиковые элементы защищают оба дверных порога.Передний I. Задний бампер Получил металлизированные вставки. Практичность Автомобиль дополнен полноразмерными рейлингами на крыше.

    Говоря о габаритах Вагона Калина Кросс, следует отметить, что длина автомобиля составляла 4104 мм, ширина - 1700 мм, высота автомобиля с учетом рельсов - 1560 мм. Величина колесной базы составляет 2476 мм.

    Если внешний вид «внедорожной» версии универсала все же отличается от экстерьера обычной машины, то по конструкции салона эти автомобили полностью идентичны друг другу.Панель приборов, рулевое колесо, органы управления и конфигурация кресел полностью повторяют аналогичные элементы стандартного универсала. Чтобы придать интерьеру бюджетного российского псевдокроссовера оригинальности и освежить внутреннее убранство автомобиля, его создатели решили пойти наименее затратно, добавив ярких красок в оформление интерьера. Оранжевые вставки появились вокруг дефлекторов системы вентиляции по краям передней панели, на руле, креслах и обивке дверей.Справедливости ради следует отметить, что таким ходом конструкторов АвтоВАЗа удалось с помощью оранжевого декора визуально преобразить грустный серо-черный салон автомобиля и поднять настроение до самого разнообразного и дождливого. Погода. Из других отличий «внедорожной» версии универсала можно отметить улучшенную шумоизоляцию салона. Разработчики автомобилей установили дополнительные защитные экраны в арках задних колес. В остальном интерьер Калины Кросс повторяет базовый универсал.Рассчитанный на пять человек салон автомобиля обеспечивает необходимый минимум места. Багажный отсек вмещает 355 литров качелей при раскладывающемся заднем диване. После сложения сидений второго ряда объем багажника можно увеличить до солидных 670 литров.

    Технические характеристики Lada Kalina Cross

    Параметр Калина Кросс 1.6 87 л.с. Калина Кросс 1.6 106 л.с.
    Двигатель
    Тип двигателя бензин
    Тип питания распределенный впрыск с электронным управлением
    Количество цилиндров 4
    Количество клапанов 8 16
    Объем, куб.см. 1596
    Мощность, л.с. (при об / мин) 87 (5100) 106 (5800)
    Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 140 (3800) 148 (4000)
    Трансмиссия
    Привод перед
    Трансмиссия 5мкп 5мкп 5ACP
    Подвеска
    Тип передней подвески независимый типа Макферсон
    Тип задней подвески Балка торсионная полузависимая
    Тормозная система
    Передние тормоза диск
    Задние тормоза барабан
    Шины
    Размер шины 195/55 R15 85 (В / В)
    Топливо
    Вид топлива АИ-95
    Объем бака, л 50
    Расход топлива
    Городской цикл, л / 100 км 9.3 9,0 8,8
    Загородный цикл, л / 100 км 6,0 5,8 5,5
    Смешанный цикл, л / 100 км 7,2 7,0 6,7
    размеры
    Длина, мм. 4104
    Ширина, мм. 1700
    Высота, мм. 1560
    Колесная база, мм 2476
    Удар передних колес, мм 1430
    Шаг задних колес, мм 1418
    Объем багажника, л 355 (670)
    Дорожный просвет в бордюре (с полной нагрузкой), мм 208 (188)
    Масса
    Кудрявая, кг. 1125-1160
    Полный, кг. 1560
    Допустимая масса тягача с тормозами / без тормозов, кг 900/450
    Динамические характеристики
    Максимальная скорость, км / ч 165 177 178
    Время разгона до 100 км / ч, с 12,2 10,8 13,1

    Создавая Lada Kalina Cross, разработчики модели взяли версию универсал Lada.Калина в исполнении по норме. Для универсала Kalina Cross предложат две версии двигателей. Изначально под капотом автомобиля будет располагаться рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат, рабочий объем которого составляет 1,6 литра. Этот двигатель оснащен восьмицилиндровым ГРМ с распределенным впрыском топлива. Двигатель способен развивать максимальную мощность в 87 л.с. при 5100 об. / мин. Пик тяги мотора приходится на отметку 140 Нм при 3800 об / мин. В пару с мотором установлена ​​5-ступенчатая механическая коробка передач с тросовым приводом.При этом специально для псевдокроссовера с целью повышения тяговых характеристик машины передаточное число главной пары в коробке передач увеличено с 3,7 до 3,9. Скоростные характеристики Калина Кросс не повод для гордости - для достижения 100 км / ч требуется более 12 секунд. Максимальная скорость автомобиля - 165 км / ч. Чуть позже машину планируют оснастить еще одним бензиновым двигателем. Следует знать по другим моделям 1,6-литровый 16-клапанный мотор, мощность которого составляет 106 л.с.По мнению специалистов, такой агрегат будет больше подходить двигателю для стационарного бездорожья, так как с 87-сильным мотором динамика машины явно оставляет желать лучшего.

    В перечень базового оборудования нового кросса Калина входят: пара фронтальных подушек безопасности, управляемый дистанционно центральный замок, противоугонная система, антиблокировочная система, электроусилитель регулируемой рулевой колонки. Кроме того, в стандартной комплектации автомобиль оборудован климатической установкой, подголовниками задних сидений, подогревом передних кресел, передними электростеклоподъемниками, а также дисками легкосплавных колес.Цены на Lada Kalina Cross начинаются с отметки 471 тысяча рублей.

    Лада Калина Кросс - цена и комплектация 2015

    Для калины Кросс образца 2015 года предусмотрено два варианта - «норма» и «люкс». Самая дешевая модификация автомобиля (87 л.с. 5МЦПП) обойдется покупателю в 512 100 рублей. Топовая версия со 106-сильным «двигателем» и автоматической коробкой стоит 576 600 рублей.

    Фото Лада Калина Cross

    .

    Автомобиль Лада Калина впервые появился на автомобильном рынке еще в 1998 году.С 2004 года начали выпускать ваз в модификациях хэтчбек, седан, а также универсал. Расход топлива Lada Kalina, судя по многочисленным отзывам владельцев, вполне приемлемый, и в действительности не превышает заявленный в технических характеристиках показатель топлива.

    Расход модификации и нормы

    Изучив технические характеристики Lada Kalina, расход бензина можно сказать немного колеблется в большую или меньшую сторону. Так расход топлива на 8-клапанной Лада Калине на практике достигает 10 - 13 литров по городу и 6 - 8 - по трассе. Хотя норма расхода бензина на Лада Калина 2008 года при правильном уходе и использовании не должна превышать 5,8 л по трассе и 9 л по городу. Расход бензина в Lada Kalina Hatchback в городе не превышает 7 литров.

    Реальный расход топлива Лада Калина составляет 100 км у разных владельцев, по отзывам, несколько отличается от нормы:

    • расход по городу - 8 л, а в реальности - более десяти литров;
    • на трассе вне населенного пункта: по норме - 6 л, а владельцы сообщают, что показатели достигают отметки 8 литров;
    • со смешанным циклом движения - 7 литров, на практике показатели достигают десяти литров на 100 км пробега.

    Лада Калина Кросс

    Впервые данная модель автомобиля появилась на рынке в 2015 году. В отличие от предыдущих вариантов, Lada Cross по техническим характеристикам можно отнести к кроссоверам.

    Lada Cross существует в следующих модификациях: 1,6 л с передним приводом и механическим управлением и 1,6 л с передним приводом, но с автоматической коробкой передач.

    Средний расход топлива 6,5 л, согласно техпаспорту автомобиля.

    Но, расход топлива на Lada Kalina Cross в различных условиях движения и эксплуатации будет отличаться от нормативного.

    Так на трассе за городом будет 5,8 литра, но если передвигаться в черте города, то затраты вырастут до девяти литров на сотню километров пробега.

    Лада Калина 2.

    С 2013 года начинается второе поколение Lada Kalina Vase в таких вариантах кузова, как универсал и хэтчбек. Двигатель имеет объем 1.6 литров, но, разной вместимости. А в зависимости от мощности соответственно разный расход бензина.

    Расход топлива при движении по городской трассе составляет от 8,5 до 10,5 литров. Стоимость топлива у Лада Калина 2 по трассе в среднем 6,0 л на сотню километров пробега.

    Как снизить расход топлива

    Есть несколько простых правил, придерживаясь которых можно устранить причину завышенного расхода топлива:

    • Заливайте исключительно качественное топливо.
    • Следите за техническим состоянием автомобиля.
    • Повышенное внимание к манере вождения.

    Главная »Устройство» Лада Калина Кросс - «внедорожник» из Тольятти. Новая Лада Калина Кросс цена, фото, видео, комплектация, характеристики Лада Калина Кросс Реальный расход расход Калина Кросс

    Лада Калина 2194 1.6 16в (2013 -)

    Лада Калина 2194 1.6 16v

    Год выпуска 2013 (Лада ВАЗ 2192), Б - Сегмент (Городской автомобиль)