Комплектация лада ларгус: Комплектация Standard start 1.6 MT автомобиля Lada Largus Фургон 2021 в Москве

Содержание

Комплектации универсала LADA Largus » Официальный ЛАДА Ларгус (LADA Largus)


Для нового универсала LADA Largus АВТОВАЗ предусмотрел несколько вариантов комплектаций. Так 5-местный Ларгус будет иметь три комплектации: «стандарт», «норма» и «люкс»; 7-местный универсал – всего две: «норма» и «люкс».

В комплектации «стандарт» 5-ти местный LADA Largus будет иметь такие опции: под двигателем защитный металлический экран, 4 скобы для крепления груза к полу багажника, на панели приборов ручку открывания капота, механизм безопасности детей в задних дверях, хромированные молдинги решетки радиатора, гидрокорректор фар, задние распашные остекленные двери с обогревом, полноразмерное запасное колесо с держателем под днищем багажника, приспособление и место для хранения домкрата, комбинированного ключа и буксирной проушины, 3-точечные инерционные ремни безопасности, подушка безопасности водителя, регулируемая по высоте рулевая колонка, обивка салона гобеленом и искусственной кожей, карманы на обивке передних дверей, штампосварные диски колес.

Комплектация «норма» будет иметь такие дополнительные опции: центральный замок, электростеклоподъемники передних дверей, тонированные ветровое и боковые стекла, окрашенные в цвет кузова бампера, широкие боковые молдинги, противосолнечный козырек переднего пассажира с зеркалом, плафон освещения багажника с постепенным включением и таймером включается при открытии крышки багажника или двери задка, регулировка по высоте ремней безопасности передних сидений, рулевое колесо с хромированной накладкой, раздельное заднее сидение, карман на обивке задней двери, антиблокировочная система тормозов, усилители экстренного торможения и рулевого управления.

В комплектации «люкс» пятиместный Лада Ларгус будет дополнительно иметь такие опции: окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей и зеркала заднего вида, хромированные внутренние ручки дверей, центральный замок с дистанционным управлением, полный электропакет, ложементы багажника на крыше, двухтональный звуковой сигнал, пороги передних дверей из самоклеящейся пленки, противотуманные фары, багажная полка на обивке крыши, центральный плафон освещения салона со встроенной лампой подсветки переднего пассажира от кнопки дистанционного управления, индикатор незакрытых дверей, контейнер для очков, натяжная полка багажника, подушка безопасности переднего пассажира, обогрев передних сидений, бортовой компьютер, ключ с дистанционным управлением, регулируемое по высоте сидение водителя, обивка салона гобеленом, карман с сеткой на обивке задней двери, вещевой ящик панели приборов с лампой освещения на крышке, 3 подголовника задних сидений с регулировкой по высоте.

Аналогичная комплектация будет и у 7-местного Ларгуса в комплектации «норма» и «люкс». Исключение составит только плафон освещения багажника с постепенным включением и таймером включается при открытии крышки багажника или двери задка. Этой детали в 7-местной версии универсала нет.

В качестве дополнительного оборудования производитель предлагает усилитель рулевого управления, кондиционер, боковые подушки безопасности в передних сидениях и фронтальную подушку безопасности переднего пассажира. Также покупателям будут предложены 9 пакетов дополнительных опций.

Представленная информация носит только ознакомительный характер. Производитель оставляет за собой право менять спецификации LADA Largus по своему усмотрению.

При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт «Лада Ларгус Клуб» (www.ladalargus.net) обязательна!

Подключение магнитолы Лада Ларгус: как установить своими руками

Подключение магнитолы Лада Ларгус является несложной задачей. Однако перед установкой устройства рекомендуется ознакомиться с пошаговой инструкцией. Она упростит задачу и позволить избежать наиболее частых ошибок.

Схема подключения

Порядок подключения автомагнитолы может несколько отличаться из-за модификации машины. В комплектации аудиоустройства иногда присутствует пульт дистанционного управления. Его устанавливают на рулевой колонке или передней части приборной панели. Кабель прокладывают по длине магистралей электрожгутов.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Точная схема подключения может меняться из-за количества динамиков. Поэтому желательно запомнить следующую информацию:

  1. С 2 колонками. Два громкоговорителя используются исключительно на грузовиках. Динамики чаще всего размещают в дверцах под панелями из пластика. После установки магнитолу можно сразу использовать по назначению. Достаточно лишь подсоединить ее к гнездам. В салоне можно установить другие динамики. Тогда понадобится проложить отдельный акустический кабель.
  2. С 4 динамиками. У пассажирских версий чаще встречается устройство с двумя парами колонок. В электропроводке присутствует специальный жгут, проведенный к динамикам задних дверей. Для подключения не требуются какие-либо доработки автомобильной электропроводки.
  3. Колонки отсутствуют. Схема является характерной для основной комплектации. В автомобиле есть разъемы для подсоединения устройства и фронтальных колонок. Дополнительно имеется антенный вывод. Когда автомагнитола будет подключена, надо разобрать обшивку дверей. Действие поможет установить громкоговорители на места.

Колонки нужно зафиксировать на заводских точках. Можно использовать деревянные кольца-переходники. После монтажа деталей снятые элементы нужно возвратить на прежнее место.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Монтаж устройства

В некоторых автомобилях Лада Ларгус изначально установлено штатное устройство размером 1DIN, есть проигрыватель компактных дисков. Базовые модели оборудованы лишь аудиозаготовкой. Она представляет собой смонтированную заглушку из пластика.

Для установки автомагнитолы Ларгус своими руками нужно:

  • снять пластиковую заготовку и поместить в приборную панель специальные салазки с креплениями;
  • зафиксировать узел монтажа язычками, располагающимися по периметру;
  • разгибание фиксатора выполнять отверткой, чтобы установленная шахта не вибрировала;
  • присоединить разъемы ISO, находящиеся на штатных проводах, к магнитоле;
  • подключить антенную розетку к гнезду устройства, а при несовпадении размеров и формы гнезд взять подходящие переходники;
  • установить автомагнитолу в посадочное место и задвинуть до срабатывания фиксаторов, о чем говорит характерный щелчок;
  • заняться декоративным обрамлением, располагающимся вокруг панели устройства.

Демонтаж лучше осуществить ножовкой и плоскогубцами. Если останутся лишние элементы, их удаляют ножом. Действия необходимо производить аккуратно. Иначе можно повредить штатную электропроводку.

В конце монтировать главную консоль, чтобы оценить плотность контакта деталей.

Зная, как установить магнитолу в Ларгус, можно выполнить все нужные манипуляции самостоятельно. В интернете легко отыскать множество видеороликов, объясняющих, что собой представляют акустическая система Лада Ларгус и ее установка.

Полезные советы

Вместо устройства 1 DIN на Лада Ларгус можно установить 2 DIN. Чтобы его разместить, необходимо обновить переднюю накладку на приборной панели. Усовершенствовать оригинальную нельзя. Она не будет выглядеть аккуратно. В панели убрать перемычки, располагающиеся возле разъема магнитолы и регуляторов климат-контроля.

Для передней панели с широким окошком потребуется доработка. Нужно установить клавиши управления дополнительным оснащением. Их заимствуют у Рено Логан. Элементы от Largus разместить не удастся. Изначально панель предназначена для овальных кнопок.

У оригинальной проводки цветная изоляция. Она не соответствует ISO, из-за чего понадобится сопоставить функции элементов на машине и на устройстве.

Для коммутации используется переходник. Можно коммутировать провода, скручивая кабели. Точку стыка стоит усилить припоем из олова и свинца. Хорошей альтернативной считается металлическая гильза. Наверху место соединения лучше закрыть трубкой для термоусадки. Она защищает от влажности, предотвращая короткие замыкания.

Заказать авточехлы из экокожи на любой автомобиль

Для каждого владельца автомобиля забота о том, чтобы его любимец как можно дольше сохранял привлекательный и солидный внешний вид – дело чести. Именно поэтому многие из них готовы полировать кузов, добиваясь идеального состояния покрытия. По этой же причине такой популярностью пользуются чехлы на авто.

Для чего нужны автомобильные чехлы

Чехлы на сидения авто давно и прочно вошли в жизнь каждого автомобилиста как удобный и практичный аксессуар. Большинство желающих купить авточехлы руководствуются одновременно несколькими соображениями.

  • Наличие чехлов защищает родную обивку сидений от загрязнения и повреждений. Особенно актуально это в случае, когда в салоне автомобиля часто появляются непоседливые дети или домашние любимцы. Играет свою роль это и в том случае, когда владелец желает сохранить первозданный вид интерьера для последующей продажи авто.
  • Их использование значительно упрощает уход и уборку внутреннего пространства.
  • Чехлы могут эффектно и эффективно скрыть дефекты внутренней отделки, доставшиеся в наследство о предыдущего владельца автомобиля или огрехи, допущенные заводом-изготовителем;
  • Современные материалы и технологии изготовления предназначены для повышения комфорта водителя и пассажиров. Ярким примерами этого могут стать модельные чехлы из нескольких слоев материал или использующие демпфирующие вставки из поролона и спандекса.
  • Некоторые модели выполняют роль ортопедической обивки, способной предотвратить обострение заболеваний позвоночного столба и выступающей средством профилактики при длительных поездках.

И, конечно же, модельные чехлы – это одно лучших и доступных средств для придания салону вида и стиля, соответствующих запросам и желаниям владельца автомобиля.

Какие чехлы выбрать

На рынке автомобильных чехлов царит завидное изобилие. Отечественные и зарубежные производители предлагают широчайший выбор материалов, расцветок, моделей и цен. Однако при выборе следует учитывать некоторые особенности

Во-первых, следует различать универсальные и

модельные чехлы.

Первые могут применяться на нескольких моделях автомобилей (их список, как правило, указывается на упаковке). Основное преимущество – низкая цена и возможность быстрой смены. К сожалению, такое полезное и замечательное качество как универсальность даром не дается. Ценой за нее становится неплотное облегание сидений, соскальзывание и образование складок.

Универсальные чехлы далеко не всегда смотрятся гармонично в салоне автомобиля. Естественно, относится это далеко не ко всем – такие модели как чехлы-накидки органично смотрятся в любом внутреннем пространстве, но это, скорее исключение из правил.

Модельные чехлы изготавливаются с учетом особенностей конкретной модели автомобиля. В этом их основная прелесть – они идеально облегают сидения и по внешнему виду практически не уступают «родной» обивке, даже выполненной из самых дорогих материалов. Такие изделия никогда не доставят дискомфорта. Однако стоят они несколько дороже универсальных, и часто менять их по карману далеко не всем.

Стоит отметить еще одну их замечательную особенность– зачастую производители предлагают купить авточехлы в виде полных комплектов. Как правило, в них входят чехлы для кресел водителя и пассажира, заднего сиденья и его спинки, подголовников и даже подлокотников. Такой комплект позволяет разом изменить весь стиль внутреннего оформления, выглядит роскошно и чрезвычайно удобен.

Во-вторых, огромную роль для качественного чехла играет правильный выбор материала.

Чехлы для авто производят из современных полимерных материалов и волокон, практически ничем не уступающих натуральным. Их свойства позволяют надежно защитить обивку, значительно упрощают чистку и уход. Одним из лучших представителей таких материалов считается экоккожа.
Купить любые авточехлы в Нижнем Новгороде (универсальные и модельные, из различных материалов) можно в лучшем магазине – «ИнтерьерАвто».

Модельные авточехлы из экокожи – роскошь и комфорт

Экококожа – материал уникальный. Этот кожзаменитель мало отличается по внешнему виду и тактильным свойствам от натуральной кожи, при этом органично сочетая ее лучшие свойства с достоинствами тканей. Изделия из этого материала предоставляют потребителю максимальный комфорт. Во всей полноте этими свойствами обладают чехлы из экококжи. Их достоинства трудно не оценить.

  • Прочность и долговечность. Использующийся при изготовлении материала полиуретан прекрасно противостоит деформациям и износоустойчив, обладает свойством самовосстановления при мелких повреждениях. Салон с чехлами из экокожи, даже спустя несколько лет, будет выглядеть как новый.
  • Гигроскопичность и проницаемость для воздуха. Мельчайшие поры позволяют материалу «дышать», пропускать воздух, создавая комфорт в любых условиях.
  • Морозоустойчивость. Изделиям из этого материала не страшны морозы до -35ОС, чехлы из экокожи останутся эластичными и не потрескаются даже суровой зимой.
  • Экологичность и безопасность. Экокожа – материал не вызывающий аллергии, не имеющий выраженного запаха, не токсичный. Контакт с такими покрытиями безопасен даже для малышей.
  • Простота ухода, легкость установки и демонтажа. Для чистки поверхности достаточно воспользоваться влажной тканью с раствором нейтрального моющего средства. Установить даже модельные чехлы на сидения и снять можно в течение буквально нескольких минут.
Но больше всего экококжу ценят за то, что отличить ее от натуральной на ощупь или визуально практически невозможно. Именно поэтому модельные чехлы из экококжи столь популярны – они выглядят богато и благородно, создают в салоне атмосферу комфорта и роскоши.

Такие великолепные авточехлы купить или заказать предлагает компания «ИнтерьерАвто». В ассортименте – огромный выбор модельных чехлов для десятков марок отечественных и зарубежных автомобилей, разнообразные цвета и модели, отдельные чехлы на авто и комплекты. В продаже изделия только лучшего качества. При этом «ИнтерьерАвто» предлагает авточехлы в Нижнем Новгороде по самым привлекательным ценам.

Литой под давлением и игрушечный транспорт Литой автомобиль Масштаб 1:38 Lada Largus 5-дверный универсальный автомобиль Русское такси Модель Игрушечные машинки Игрушки и хобби Современное производство

Литые под давлением автомобили и игрушечные автомобили Масштаб литья под давлением 1:38 Lada Largus 5-дверный MPV Модель российского такси Игрушечные машинки Игрушки и хобби Современное производство

Масштаб литья под давлением 1:38 Lada Largus 5-дверный MPV Модель российского такси Игрушечные машинки, Модель российского такси Игрушечные машинки Масштаб 1:38 Lada Largus 5-дверный MPV, Модель такси Игрушечные автомобили Масштаб 1:38 Lada Largus 5-дверный MPV Русский, прошедший 4 проверки безопасности и 13 испытаний на сопротивление удару;, Действие тяги; Защита покрытие — изготовлено из нетоксичной краски на водной основе, что защищает безопасность детей, открываются двери; Изготовлено из высококачественных материалов, отличные цены и быстрая доставка, универмаг, легко обменять! быстрая доставка ! безопасная оплата !.






неоткрытые, неиспользованные, 17 лет и старше : Тема: : Такси , Бренд: : Russian Toys : Масштаб: : 1:38 , Рекомендуемый возрастной диапазон: : 3+ : Год выпуска: : 2019 , UPC: : 48111584 ,。, вещь неповрежденная (включая изделия ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения состояний : Пол: : Мальчики и девочки , Характеристики: : Закрытая коробка : Марка автомобиля: : АвтоВАЗ , Цвет: : Желтый : Модель: : Lada Largus , Тип транспортного средства: : 5-дверный MPV : Страна / регион производства: : Российская Федерация , Семья персонажей: : Машины : Материал: : Литье под давлением , Возрастной уровень: : 3-4 года.прохождение 4 проверок безопасности и 13 испытаний на сопротивление ударам; .. Состояние: Новое: Совершенно новое. 8-11 лет, таким образом защищая безопасность детей. Открытие дверей ;. Изготовлен из качественных материалов. 5-7 лет, 12-16 лет, литой автомобиль в масштабе 1:38 Lada Largus 5-дверный минивэн Русское такси Модель игрушечных машинок. Обратное действие ;. Защитное покрытие — нетоксичная краска на водной основе.

Литой автомобиль в масштабе 1:38 Lada Largus 5-дверный MPV Русское такси Модель игрушечных машинок

Lada Largus 5-дверный MPV Русское такси Модель игрушечных машинок Масштаб литья под давлением автомобиля 1:38, 5-дверный MPV Модель российского такси Игрушечные машинки Масштаб литья под давлением 1:38 Lada Largus, масштаб 1:38 Lada Largus 5-дверный MPV Русский Такси модели игрушечных машинок.

Багажники на крышу Lada Largus Menabo Sherman XL чёрный

— Для моделей с открытыми рейлингами
— Вкл. Cross
— Одобрено TÜV / GS

Этот комплект поперечин на крышу марки Menabo состоит из двух поперечин и подходит для вашего Lada Largus. Линия продуктов Sherman была специально разработана для автомобилей с приподнятыми открытыми рейлингами на крыше. Поперечины изготовлены из алюминия и поэтому имеют небольшой вес. Идеально подходит для перевозки багажного бокса, крепления для лыж, крепления для велосипеда и т. Д.Car Parts Expert поставляет дуги на крышу разных марок и в разных ценовых категориях. Нажмите сюда, для получения дополнительной информации.

Характеристики продукта:

  • Быстрая и простая установка: полностью смонтированные стержни, готовые к установке на автомобиль
  • Толщина поперечных балок: 47 x 27,5 мм
  • Доступны в серебристом алюминии и черном алюминии
  • Оснащен Т-образными пазами, поэтому также подходит для аксессуаров с креплением на Т-образную направляющую
  • Запирается с помощью прилагаемого комплекта замков премиум-класса из 2 предметов, включая 2 ключа
  • Максимальная грузоподъемность на комплект: 90 кг *)
  • Соответствует ISO / PAS 11154: 2006 статья 5.2,5
  • Соответствует DIN 75302
  • Одобрено TÜV / GS
  • 2 года гарантии Menabo

*) Также проверьте максимально допустимую нагрузку на крышу вашего автомобиля.

EAN: 8003168046394

Стоимость доставки

Стоимость доставки зависит от страны назначения, а также от веса и размера посылки. Стоимость доставки указывается отдельно при оформлении заказа до оплаты.

Чтобы просмотреть стоимость доставки по странам, щелкните здесь.Боковые дуги и багажные боксы оплачиваются по-разному. Для обзора щелкните здесь.

Возврат

Вы не довольны своей покупкой? Пожалуйста, немедленно сообщите нам об этом по электронной почте [email protected]

  • Вы можете вернуть свой заказ в течение 14 дней после получения.
  • Возвращаемые товары должны быть полными и, насколько это возможно, в оригинальном заводском состоянии и упаковке.

Для получения дополнительной информации о возврате отправлений щелкните здесь.

Доставка

Срок доставки заказа состоит из двух частей.
— Время, необходимое для подготовки товара к отправке. Это определяется моментом размещения заказа и наличием товара на складе.
— Время доставки, необходимое нашему партнеру по доставке.

Если товар есть на складе и если вы разместите заказ до 15:00, посылка будет отправлена ​​в тот же рабочий день. Заказы, размещенные в выходные или праздничные дни, будут отправлены на следующий рабочий день.Чтобы просмотреть сроки доставки по странам, щелкните здесь. Указанное время доставки является ориентировочным и не может быть гарантировано.

Наличие
Не все товары доступны на складе; у некоторых есть дополнительное время доставки. Это дополнительное время доставки указано для каждого продукта в статусе «Доступность»:
Доступно на складе: товар есть на складе, если вы разместите заказ до 15:00, он будет отправлен в тот же рабочий день.
— 1 -2 рабочих дня: товар отсутствует на складе, мы отправим его Вам в течение 1-2 рабочих дней.
3-5 рабочих дней: товар отсутствует на складе, мы отправим его Вам в течение 3-5 рабочих дней.
5-7 рабочих дней: товар отсутствует на складе, мы отправим его Вам в течение 5-7 рабочих дней.
7-10 рабочих дней: товар отсутствует на складе, мы отправим его вам в течение 7-10 рабочих дней.
10-15 рабочих дней: товар отсутствует на складе, мы отправим его вам в течение 10-15 рабочих дней.

Заказ нескольких продуктов
Если вы заказали несколько продуктов одновременно, они всегда отправляются вместе.Таким образом, продукт с наибольшим дополнительным сроком доставки определяет момент, когда весь ваш заказ может быть отправлен.

Вслед за вашей посылкой после отправки
Car Parts Expert доставляет посылки через DHL или EMS. Как только ваш заказ покинет наш склад, вы получите электронное письмо в тот же вечер со всеми деталями вашего заказа, включая ссылку на веб-сайт нашего партнера по доставке. Здесь вы можете легко отследить свою посылку и указать сроки, в которые посылка будет предложена.

Задать вопрос

Подходит ли этот товар к моей машине?
Проверьте, соответствует ли ваш автомобиль описанию, такому как марка автомобиля, модель, год выпуска и тип кузова (хэтчбек, универсал, седан и т. Д.):

  • Год постройки. Пример: товар подходит для модели автомобиля с 2004 по 2013 год.
    • Будьте осторожны, если ваш автомобиль выпущен в начале года (пример: 2004) -> ваш автомобиль может быть предыдущей модели -> проверьте заводской код, чтобы быть уверенным.
    • Будьте осторожны, если ваш автомобиль выпущен в конце года (пример: 2013) -> ваш автомобиль может быть следующей моделью -> проверьте заводской код, чтобы быть уверенным.
  • Заводской код. В большинстве продуктов это упоминается (в скобках). Вы можете проверить заводской код вашего автомобиля на сайте www.wikipedia.org.
  • Тип кузова. Обратите внимание, что 4-дверный, 5-дверный или универсальный — это не одно и то же.

Как я могу установить изделие на машине?
Для большинства продуктов доступны онлайн-руководства.Найдите значок «Руководство по сборке» на странице продукта и щелкните его, чтобы открыть.

Когда товар может быть доставлен мне?
Не все товары в наличии; Некоторым продуктам требуется больше времени, прежде чем мы отправим их вам. Мы всегда отмечаем эту доступность под зеленой кнопкой заказа «В корзину».

  • В наличии на складе = товар в наличии. Если вы разместите заказ до 15:00, он будет отправлен в тот же рабочий день.
  • Отправка в течение: «X» рабочих дней = товар отсутствует на складе.Мы стараемся отправить товар в течение «X» рабочих дней.

У вас есть еще вопрос?
Пожалуйста, заполните форму ниже.

Багажники на крышу Lada Largus 2012-настоящее время универсал Menabo Sherman XL черный

Для моделей с открытыми рейлингами
Вкл. Крест

Lada уступит первое место в России иностранному бренду

автомобилей под брендом Lada правят российским авторынком с момента их создания на АвтоВАЗе более 40 лет назад, поэтому некоторым россиянам может стать горькой пилюлей, чтобы узнать, что модель от иностранного автопроизводителя может вскоре стать самым продаваемым в стране. машина, впервые.

Продажи за первый квартал, опубликованные на этой неделе Ассоциацией европейского бизнеса (AEB), показывают, что Lada по-прежнему лидирует на рынке с малолитражными моделями Kalina и компактными моделями Priora — 27 820 и 27 433 единиц соответственно, но южнокорейский Hyundai продал 27 072 компактных седана Solaris в США. тот же период. Это всего на 748 машин меньше, чем у самой продаваемой Калины.

Что еще более важно, продажи Solaris выросли на 166 процентов за первые три месяца, в то время как спрос на Kalina снизился на 11 процентов, а спрос на Priora — на 3 процента, согласно AEB.

Успех Solaris четко отражает российский рынок, который эволюционирует от создания огромных объемов продаж за счет базовой моторизации — старых моделей Lada — к рынку, который ищет более совершенные иностранные продукты.

Основанный на Hyundai Elantra, Solaris — это компактный седан для Восточной Европы, производимый на местном уровне для российского рынка.

Это не единственный южнокорейский товар, который вызывает фурор в России. Kia заняла пятое место по объему продаж вместе с Rio, продав 18 135 единиц за квартал, опередив другую иностранную модель местного производства, Ford Focus на четвертом месте с 19 597 единицами.

По общему объему продаж Hyundai также следует за Nissan, вторым по продажам брендом в России после Lada и иностранным производителем автомобилей №1. За квартал Hyundai продал 41 174 автомобиля против 42 117 автомобилей Nissan. Разница в 943 машины. Kia была четвертой, продав 39 310 единиц, чтобы обогнать партнера Nissan Renault всего на 7 автомобилей.

Лада не принимает вызов лежа. Благодаря своему партнеру по альянсу Renault, который в настоящее время владеет 25 процентами АвтоВАЗа, автопроизводитель готовит к 2016 году полный пересмотр своей номенклатуры продукции, начиная с начала этого года с Largus, универсала Dacia Logan MCV с новым брендом.

Renault и Nissan также обсуждают, как и когда увеличить свою долю в АвтоВАЗе, чтобы получить контрольный пакет акций крупнейшего российского автопроизводителя и управлять его судьбой.

И на карту поставлено очень многое. В то время как продажи в Западной Европе должны снизиться на 6,4 процента до 11,99 миллиона единиц в этом году, согласно LMC Automotive, московский AEB прогнозирует общий рост продаж в России на 12 процентов до 2,8 миллиона, что близко к докризисной отметке в 2,9 миллиона. в 2008г.

Россия остается единственным светлым пятном в европейском регионе продаж, и это может стать большой угрозой для будущего доминирования Lada на рынке.

Лада Ларгус или кросс Лада Ларгус? Встречаемся по одежде.


Спрашивает : Валерия Передий.
Вопрос : Просто не могу выбрать между штатной версией Lada Largus и кросс-версией!

Здравствуйте. Подумал о покупке машины и решил остановиться на отечественной, ведь при таких ценах новую иномарку купить сложно, а в ремонте, во всяком случае, наша дешевле. Думаю о кроссе Лада Ларгус или Лада Ларгус, не могу определиться, что лучше?

В чем основное отличие? Езжу в основном по городу, иногда по федеральным трассам.Вы можете помочь мне решить?

С момента появления на автомобильном рынке России кроссовер Ларгус претерпел некоторые изменения. Также он отличается от обычного Ларгуса. Правда, эти отличия минимальны, но они все же есть.

Автомобиль, как и прежде, имеет передний привод. Кроссовер построен на платформе обычного Ларгуса. Дорожный просвет Ларгуса кросса на 2,5 сантиметра выше, чем у базового автомобиля. При полной загрузке он составляет около 17,5 сантиметров. Клиренс, конечно, не делает кроссовер внедорожником, но вместе с тем дает определенные преимущества при движении по отечественным дорогам.

У Largus Cross также улучшена подвеска.

А именно: спереди установлены новые амортизаторы и пружины большего размера. Также колесные диски используются большие (R16). Благодаря колесам это стало возможным. В остальном лифт — это доработка подвески.

Двигатели

У кроссовера появились противотуманные дуги. Автомобиль может выпускаться в пятиместном и семиместном вариантах кузова. У Largus Cross неокрашенные бамперы спереди и сзади. Спереди бампер вместе с решеткой радиатора образуют своеобразную маску, по которой кроссовер можно отличить от обычного Ларгуса.Также внизу на бампере есть декоративная планка, имитирующая защиту.

Самые большие отличия видны сбоку. Здесь можно отметить пластиковые накладки на кроссовер. Также отличить автомобиль можно по шильдику.

выводы

Зная особенности Lada Largus и Lada Largus Cross, вам будет легче отличить эти автомобили на трассе.

Что выбирает «технический специалист»?

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Эксперт по автомобилям Lada с многолетним опытом. У меня есть машина Лада Грант, собираю корч на базе Приора. Иногда ночую в гараже. Моя жена больше ревнует к машинам, чем к женщинам.

Желающие купить Ладу Ларгус Кросс не до конца понимают, чем эта машина отличается от обычного Ларгуса. Сразу стоит сказать, что первая модель построена на базе второй и отличается от нее повышенной проходимостью, но при этом у нее нет полного привода.Автомобиль просто имеет более высокий клиренс, а также предусмотрена некоторая защита кузова. Спереди также есть накладка на бампер.

Двигатель

8-ми клапанный «ведра бензина кушает».

Разница между автомобилями еще и в трансмиссии. На Cross установлен 1,6-литровый двигатель, а на Largus может быть один из 1,6-литровых, которые различаются количеством клапанов (16 и 8). Обе модели комплектуются только механической пятиступенчатой ​​коробкой передач.

В штатной версии клиренс 145 мм

У

Largus Cross клиренс увеличен в 2 раза.5 сантиметров. У Ларгуса он составляет 17,5 см. Увеличить клиренс удалось за счет установки на автомобиль увеличенных задних рессор и доработанных передних стоек. Также на Кресте установлены диски большего диаметра. Из-за таких изменений претерпела некоторый рестайлинг и тормозная система Cross, а также рулевое управление.

Салон

Lada Largus Cross предлагается сразу в комплектации «Люкс». Таким образом, в машине есть:

  1. Зеркала заднего вида с электроприводом.
  2. Кондиционер.
  3. Две подушки безопасности (передние).
  4. Подогрев передних сидений.
  5. Кожаный руль.
  6. Четыре динамика и аудиосистема.
  7. Электростеклоподъемники.
  8. Багажник.
  9. Парктроник.
  10. Регулируемое водительское сиденье.

Обивка тоже другая. Ларгус Кросс имеет оранжевые вставки на передней панели и дверях. Строчка на креслах тоже оранжевая.

Модификации

Lada Largus Cross доступна всего в двух модификациях.Разница между ними — количество посадочных мест. Это может быть пятиместный или семиместный автомобиль.

Цена

Lada Largus Cross дороже своего собрата. Разница в цене незначительная.

Результаты

Как видите, Lada Largus Cross в некоторых моментах отличается от Lada Largus. Зная эти отличия, вам будет легче сделать правильный выбор.

Лада Ларгус Кросс — современный отечественный автомобиль, который предпочитают российские автомобилисты по следующим причинам:

  • приемлемая цена;
  • технические и ходовые качества адаптированы для наших дорог;
  • достойный внешний вид;
  • хорошие показатели эффективности при довольно внушительных габаритах.

Основные технические характеристики:

  1. Только одна версия двигателя — 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 105 л.с. с участием.
  2. Пятиступенчатая механическая коробка передач.
  3. Автомобиль потребляет девять литров бензина на 100 км.
  4. Автомобиль способен разгоняться до 165 км / ч.

Естественно, у российского псевдокроссовера есть свои плюсы и минусы, но более объективное мнение можно сделать из реальных отзывов автовладельцев.

Отзывы

Большинство владельцев Lada Largus Cross, отзывы которых уже появлялись в сети, указывают, что модель зарекомендовала себя как семейный автомобиль.Тем не менее, водители указывают на недостатки Ларгус Кросс.

Отзыв Евгения Науменко, Новосибирск

Недавно купил Ларгус Кросс по следующим причинам: мне нужна была вместительная семейная машина, она должна быть адаптирована к нашим дорожным условиям, Тойота или Митсубиси, финансово просто не потяну. Обнадеживали и гарантии производителя Largus Cross относительно запросов автомобиля, мол, у него всего девять литров. в смешанном режиме. Могу отметить, что на практике этот показатель не превышается, что для такой большой машины вполне достаточно.

Салон у Кросса комфортный, хотя по показателям безопасности хуже, чем у зарубежных аналогов. К недостаткам можно отнести слабую звукоизоляцию, примерно через сотню км возникает определенное чувство дискомфорта.

Если в целом салон Ларгуса можно считать просторным и комфортным, то почему производители не оснастили машину салонным фильтром? при работающем кондиционере в салон начинает попадать дорожная пыль, что довольно неприятно.Не стоило мне обращать внимание на этот нюанс при покупке Ларгуса.

А в целом машиной доволен, продавать пока не планирую.

Отзыв Владимира Корниенко, Московская область

Купил псевдокроссовер Ларгус Кросс из салона в конце 2015 года. За семиместную версию пришлось отдать около 700 тысяч. Но это нормально, если учесть, что машина новая. Я не хотел брать подержанную иномарку за те же деньги, хотя друзья убедили меня, что это правильно.

С техническими характеристиками Ларгуса ознакомился подробно, внешний вид и интерьер остались вполне довольны. Сегодня откатал две тысячи на Жигули, и могу выделить следующие заводские косяки:

  • со временем окна стали ужасно запотевать, пришлось снимать заводскую шумоизоляцию, перекрывающую клапаны вентиляции;
  • зимой, в сильные морозы две двери с трудом отрываются и задний ряд, оказалось, что верхний уплотнитель прилипает к металлу.Проблема решается с помощью силиконового спрея.

Несомненным достоинством Кросса считаю надежность и отличную проходимость. Коробкой я полностью доволен, тем более что на нее тоже есть гарантия производителя.

Отзыв Валентина Полонского, Нижний Новгород

В 2016 году я купил Ларгус Кросс в семиместной комплектации и в полной комплектации, то есть люкс, за 655 тысяч рублей. С тех пор машина проехала чуть меньше 200 тыс. Км.За это время я составил четкое мнение о чуде отечественного автопрома Ларгус Кросс.

Сразу чувствуется, что производитель поставил на первое место неубиваемость автомобиля, что очень важно с учетом особенностей наших дорог. Коробка передач очень надежная, двигатель за все это время ни разу не бросил. Езда довольно мягкая даже по нашим несовершенным дорогам, хотя под колеей машина движется с некоторым усилием, а руль «ходит», так что держать его надо хорошо.

Как семейный автомобиль, Largus Cross полностью себя оправдывает. Салон просторный, сиденья удобные во всех трех рядах. На каждом сиденье есть ремни безопасности.

Электроникой тоже доволен, мне кажется, что в люксовой версии комплектация вполне может составить конкуренцию зарубежным версиям средней ценовой категории, например — Renault или Skoda, за рулем чувствуешь себя белым человеком, поэтому выражаю уважение производителю.

Отзыв Анатолия Дубинина, Тула

Купил в 2016 году Ларгус Кросс максимальной комплектации.Работаю в сфере транспорта. Считаю, что как такси машина очень хорошая, респектабельно выглядит, приятно радует эргономика салона и уровень комфорта. Из положительных характеристик отмечу:

  • удобство и комфорт в управлении;
  • КПД по сравнению с некоторыми зарубежными аналогами, например — Лачетти;
  • отличная подвеска, чувствуешь надежность и продуманность;
  • клиренс полностью устраивает, можно ездить практически по любой дороге;
  • Про коробку передач ничего плохого сказать не могу, она отлично перестраивается в городских пробках.

А вот и минусы:

  • неудобное расположение кнопок электростеклоподъемника;
  • при выключенном двигателе фары продолжают работать пока машина была новая, постоянно забывала их выключить, пару раз садился аккумулятор;
  • Нет салонного фильтра, когда дорога сухая, внутрь начинает попадать пыль, приходится постоянно чистить;
  • спуск с большой нагрузкой, машина идет с трудом, это в условиях скользкой дороги.Проблема исчезла, когда я поменял резину с демисезонной на зимнюю.

Отзыв Павла Захарченко, Воронеж

Собирался купить Ладу Калину Кросс, но после тест-драйва Ларгус Кросс оставил свой выбор именно на этой машине, даже если ему пришлось заплатить за нее примерно на 100 тысяч дороже. Среди отличительных характеристик могу отметить:

,
    ,
  • надежный мотор Renault, которого нет на Калине;
  • салон удобный и очень вместительный, то же самое можно сказать и о багажном отделении;
  • за счет 17-дюймовых колес увеличен дорожный просвет, что автоматически делает езду по нашим дорогам комфортнее.

В целом машина производит впечатление иномарки, но стоит намного дешевле. Порадовала экономия расхода топлива. Я решил взять машину напрокат у официального дилера, предпочел семиместный вариант, так как у меня большая семья и мы любим путешествовать на дальние расстояния. На сегодняшний день от машины осталось чуть больше двухсот тысяч км, серьезных поломок не было, только мелкие проблемы с проводкой, но они быстро устранялись по гарантии.

Отзыв Владимира Прокопенко, Ростов-на-Дону

В целом машиной доволен, весной 2016 купил семиместный Ларгус Кросс в полной комплектации.Езжу много и далеко, на такой машине приходится перевезти значительные грузы. Тем не менее могу отметить отличное качество сборки, подвеска и трансмиссия радуют. По уровню комфорта за рулем могу сравнить с Шевроле Лачетти. Считаю высокий клиренс отличным решением для наших дорог.

К недостаткам Ларгус Кросс, в первую очередь, можно отнести отсутствие полного привода, так как переднего привода иногда недостаточно для внушительного псевдокроссовера, особенно на зимних дорогах при полной нагрузке.В сильный мороз дворники справляются плохо.

В дороге машина устойчива, коробка, переедает, отлично адаптируется к различным условиям, как на трассе, так и в городе. Считайте Ларгус Кросс неплохим аналогом зарубежных аналогов.

Отзыв Артема Фарченко, Санкт-Петербург

В 2015 году я приобрел пятиместный Lada Largus Cross в минимальной комплектации. Он меня вполне устраивает, так как включает в себя полный электронный пакет, противотуманки, подушки безопасности, передние подушки безопасности и многое другое.приятные мелочи … Пятиместный Ларгус Кросс взял, потому что мне кажется, что на нем удобнее ездить, считаю семиместную Ладу слишком длинной, что не очень удобно в городских условиях.

Сразу понравилась мягкая и послушная подвеска, АКПП тоже своей работой радует, в том числе и в пробках. В машине чувствуется надежность и хорошая сборка. Мне нравится, что в машине установлен двигатель Renault. Парктроник значительно облегчает жизнь, так как лично я не силен в парковке.

К недостаткам Lada Argus Cross можно отнести то, что машина практически не заводится на морозе. Иногда возникает ощущение, что двигатель дизельный. Немного разочаровывает тот факт, что автомобиль продается только в переднеприводной версии.

Отзыв Виктора Задорожного, Санкт-Петербург

Недавно купил немного подержанный Ларгус Кросс 2015 года выпуска, пробег на момент продажи был чуть более 100000 км. Семиместная комплектация, том 1.6 литров, мощность — 105 лошадей. Как семейный автомобиль Lada Largus Cross полностью устраивает, так как имеет огромный салон, большой вместительный багажник, рейлинги на крыше, позволяющие прикрепить дополнительный багажник.

Качество сборки отличное, в салоне достаточно качественных материалов, что нетипично для Lada. Тем не менее производитель постарался, и возникает ощущение, что внутри иномарка.

Расход — около 9 литров. сотня. Переднеприводный Ларгус Кросс не всегда справляется с ездой по пересеченной местности и заснеженным дорогам.Но большой клиренс несколько сглаживает этот недостаток.

Отзыв Анатолия Гусева, Москва

Рекомендую Lada Largus Cross как семейный автомобиль. В первую очередь из-за большого салона с удобными сиденьями и надежности автомобиля. При поездках на дальние расстояния не переживаю, что в дороге что-то сломается.

Плюсы: вместительность, большая мощность, мягкая подвеска, экономия в расходе бензина.

Минусы: небольшой крен при прохождении поворотов, отсутствие оснащения полным приводом и дизельным агрегатом, шумоизоляция салона оставляет желать лучшего.

По статистике, Lada Largus Cross 2019 в новом кузове входит в десятку популярных и востребованных модификаций автомобилей. Largus Cross — это модифицированная версия кроссовера, построенная на платформе Renault. Рестайлинговая модель АвтоВАЗа — Lada Largus Cross, 4х4 в полной мере наделена необходимыми качествами (прочность, надежность, маневренность, маневренность), отвечающими требованиям тенденций автомобильного мира.

Lada Largus Cross 2019 — новая модель российского автопроизводителя.Автомобиль пришелся по душе многим автомобилистам — вместительностью (подходящий вариант для семейных поездок за город и перевозки грузов), а также бюджетностью (доступной для средних слоев населения). По внешнему виду следует отметить следующие модификации: пластиковые накладки на колесные арки, по порогам и на бамперах; легкосплавные диски — 16 дм; увеличенный клиренс; усилена подвеска.

Внешний вид

Новый кросс Lada Largus выглядит очень просто и в то же время солидно и строго по стандартам EURO 5.Lada Largus Cross 7 (вмещает семь человек) и 5 ​​(пять) представлены в кузовах фургон, минивэн и универсал — каждый вариант имеет свои особенности. На кросс-фото (фото Lada Largus) видно, что это современный внедорожник.

В качестве «тюнингованной» Lada Largus Cross были выполнены следующие доработки:

  • Массивная пластиковая защита по всему периметру автомобиля.
  • Пластиковый передний бампер Х-образной формы с нишами для противотуманок и встроенных авианосцев.
  • Ложная решетка радиатора в стиле X-Ray.
  • Увеличенные колесные арки.
  • Основная оптика немного удлинена под углом вверх.
  • Наружные зеркала заднего вида увеличены.
  • Дорожный просвет увеличен на 30 мм.
  • На дверях элегантные защитные пластиковые накладки.
  • Задняя оптика находится на стойках.

Интерьер

Салон Лады Ларгус Кросс простой, особенностей можно выделить:

  • Рулевое колесо с тремя спицами без доп.
  • Приборная панель — два круга индикаторов, между ними размещен монитор.
  • Центральная консоль с двумя дефлекторами (под ними заводская аудиосистема), кнопками и рычагами управления.

Все панели новейшей Lada Largus Cross 2019 выполнены из мягкого пластика, обивка двухцветная, что намного приятнее однотонных серых оттенков.

Интерьер Lada Largus Cross на фото выглядит богато и презентабельно.

Не забыли обновить сиденья в Lada Largus Cross 2019: на передних сиденьях имитация профильной опоры; второй ряд — трехместный диван без разделительных подлокотников.Сиденье у выхода на посадку откидывается для доступа к третьему ряду; стулья которых разобраны (по мере необходимости).

Опции и цены

Есть две комплектации Лада Ларгус Кросс и цена на них зависит от комплектации и типа силового агрегата … Обновленная Лада Ларгус Кросс 2019 — бюджетная, переднеприводная. Комплектация и цены кросса Лада Ларгус видны на фото — каждая версия модели по-своему привлекательна.

Lada Largus cross на 5 мест стоит 674000 рублей.Оснащен двигателем 1,6 л. и пятиступенчатая механическая коробка передач. Lada Largus Cross 5 имеет следующие параметры:

  • Подушки безопасности, гидроусилитель руля, кожаная оплетка на ободе руля.
  • Противотуманные фары, воздушный фильтр, молдинги дверей.
  • Система АБС, бортовой компьютер, парктроник.
  • Система запирания стеклоподъемников.
  • Подогрев передних сидений и зеркал, кондиционер.
  • Штатный аудиоцентр с разъемами AUX и USB.

7-местная версия Lada Largus Cross имеет два дополнительных сиденья в третьем ряду и оценивается в 699 000 рублей.Правда, доступ к третьему ряду не очень удобен, поскольку двери имеют шаблонный формат — даже если сиденье второго ряда откинуто назад. В интерьер добавлены спортивные элементы.

Универсал Лада Ларгус Кросс имеет из основных опций: подогрев наружных зеркал и лобового стекла, климат-контроль, мультимедиа, противотуманки повышенной мощности, все сиденья с подогревом, электропакет.

Опционально возможна установка ЭРА-ГЛОНАСС (экстренное оповещение) за дополнительную плату 6000 руб., А также цвет кузова автомобиля.

Все цвета Lada Largus Cross 2019 представлены на фото ниже.

Технические характеристики

В описании технических характеристик Lada Largus Cross (7 мест) стоит отметить проходимость (благодаря замене сайлентблоков, стоек, амортизаторов и тормозов) и проходимость (благодаря увеличен клиренс) автомобиля значительно улучшены. В комплект входит:

  • Шестнадцатиклапанный ГРМ.
  • Коробка передач механическая, пятиступенчатая.
  • Тормоза — дисковые и барабанные.
  • Подвески — рессорная независимая и рессорная полузависимая.
  • Амортизаторы гидравлические.

Двигатели Lada Largus Cross 2019: объем — 1,6 и 1,8 л., 106/114 и 123 л.с. (в зависимости от модификации). Но в основном двигатель на Lada Largus Cross 2019 устанавливается: четырехцилиндровый, объем — 1,6 л, мощность — 105 л.с., Нм — 148. Скорость — 165 км / ч. Расход топлива — 7.5/9 / 11,5 л. (трасса / смешанный тип / город).

Опции:

  • Длина — 4470 мм.
  • Высота — 1682 мм.
  • Ширина — 1756 мм.
  • Колесная база — 2905 мм.
  • Глубина просвета — 170 мм.
  • Встречаем по одежде

    Внешних отличий между Ларгусами не так много. И только присмотревшись, можно определить, что кросс-версия чуть выше донора. Он имеет неокрашенные бамперы с серыми вставками внизу, а также дополнительные черные подкрылки и пороги.Обычные Ларгусы комплектуются 15-дюймовыми колесами, а используются 16-дюймовые. Вот только запаска у обоих одинаковая, 15-дюймовая, поэтому в первом случае запаска будет полноразмерной, а во втором только в статусе безбилетной. Оба автомобиля находятся в наших максимальных комплектациях: Largus Cross от Luxe и обычный Largus от Luxe Prestige. Собственно приставка Prestige подразумевает только литые диски вместо штампованных. А вот в кросс-модификации по умолчанию устанавливаются легкосплавные диски.

    Интерьер идентичен, но обивка сидений в стиле псевдокроссовер оживлена ​​перекрестной строчкой.На центральной консоли Кросса такие же серые пластиковые вставки на дверях. Кстати, доступен вариант оформления с аналогичными вставками ярко-оранжевого цвета. И без каких-либо дополнительных платежей.

    Приятные неточности

    В ходе замеров выяснилось, что клиренс у версии Cross уже 210 мм (под картером двигателя). Для машины, которая по задумке создателей должна регулярно выезжать на асфальт, это неплохо.Обычный Ларгус имел под подобным щитом просвет 182 мм. моторный отсек … Кстати, производитель заявляет, что при полной загрузке, включая пассажиров последнего, третьего ряда сидений, дорожный просвет будет не менее 170 и 145 мм соответственно.

    Наш Кросс оказался на 35 кг тяжелее обычного Ларгуса. А вот один пластиковый обвес, придающий брутальности и защищающий лакокрасочное покрытие авто от царапин при движении по пересеченной местности, не может так много весить. Некоторые из этих 35 кг можно отнести к колесам большего размера… Может быть, есть другие технические решения, придающие модели дополнительную массу?

    Мы с энтузиазмом загоняем автомобили на подъемники, снимаем колеса и проводим техосмотр. Несмотря на внешнюю идентичность, различий не обнаружено. Ларгус с приставкой Cross имеет оригинальные передние стойки. В частности, к кузову приварена чашка рессоры на 30 мм выше, чем у универсала. Это также обеспечивает увеличенный дорожный просвет. Кстати, обе модели комплектуются стойками Monroe на заводе.Задние газовые амортизаторы тоже разные. Это подтверждают идентификационные номера. Корпуса и штоки амортизаторов у Largus Cross длиннее, также увеличена длина рессор задней подвески.

    Как мне рассказали на ВАЗе, при работе с подвеской кросс-версии перед инженерами стояла задача максимально сохранить настройки подвески обычного Ларгуса, и им это удалось. По управляемости и комфорту вождения автомобили очень похожи.По крайней мере, средний водитель вряд ли почувствует разницу в поведении машины на хорошей дороге. Но при движении по грунтовой дороге или разбитому асфальту Largus Cross немного выигрывает от плавности хода за счет увеличенного радиуса качения колеса и более широких шин.

    Кросс-эконом

    Вряд ли будут условия, в которых геометрическая проходимость автомобилей будет играть решающую роль. Все-таки разница в дорожном просвете не так уж и значительна.Думаю, важнее показатели расхода топлива. «Поднятый» Ларгус тратит на каждую сотню километров по городу на 1,4 литра больше, а при движении по трассе — на 0,8 литра больше, чем у универсала без навесного оборудования Cross. По крайней мере, так говорит производитель. Но это уже заметная разница, особенно на большом расстоянии. Чем это вызвано? Учитывая, что передаточные числа КПП кросс-модификации не изменились, остается полагаться только на аэродинамику, размер колес и дополнительные 35 кг снаряженной массы.

    Подведем итоги. Если вы хотите немного лучшей езды и комфорта, или если вам нужно регулярно пробираться через поля и небольшие кусты, не повреждая тело, берите Ларгус Кросс. Если на счету каждая копейка, то подойдет и универсал — он дешевле и немного экономичнее в эксплуатации. Кстати, доступен и Ларгус без приставки Кросс, который может питаться 92 бензином. А вот 102-сильный шестнадцатиклапанный двигатель, устанавливаемый на тестовые машины, рассчитан на 95-й бензин.

    Что касается статистики продаж, то из 26 460 Ларгусов, проданных за 11 месяцев 2016 года, 50% продаж пришлось на обычные Ларгусы.Еще 30% покупателей предпочли версию Cross, а остальные 20% выбрали фургон.

    Лада Ларгус универсал

    Лада Ларгус Кросс

    Длина / ширина / высота / основание

    4470/17 50/1 670/2 905 мм

    4470/17 56/1 682/2 905 мм

    Колея передняя / задняя

    1469/1466 мм

    1 461/1 46 6 мм

    Дорожный просвет

    170 мм

    195 мм

    Объем багажника (VDA)

    135 — 235 0 л

    Снаряженная / полная масса

    1 370/1850 кг

    Время разгона 0-100 км / ч

    13.5 с

    Максимальная скорость

    165 км / ч

    Топливо / запас топлива

    AI — 95 л

    Расход топлива: городской / пригородный / смешанный цикл

    10,1 / 6,7 / 7,9 л / 100 км

    11,5 / 7,5 / 9,0 л / 100 км

    ДВИГАТЕЛЬ

    Тип

    бензин

    Расположение

    передняя, ​​поперечная

    Конфигурация / количество клапанов

    P4 / 16

    Рабочий объем

    1598 см³

    Мощность

    75/102 кВт / л.с. при 5750 об / мин

    Крутящий момент

    145 Нм при 3750 об / мин

    ТРАНСМИССИЯ

    тип привода

    перед

    Трансмиссия

    М 5

    ШАССИ

    Подвеска: передняя / задняя

    McPherson / эластичная балка

    Рулевое управление

    зубчатая рейка с гидроусилителем

    Тормоза: спереди / сзади

    диск / барабан

    Шины

    185/65 R15

    205 / 55R16

    Характеристики Largus Cross с приподнятой крышей, увеличенной базой, увеличенным задним свесом, дорожный просвет измерим на практике.У нас есть семиместная люксовая версия по разумной цене, и пощады к нему не было. Тест Lada Largus Cross прошел по полям и лесам, прыгал по лужам, погрузил в кабину целую лодку. Мы были явно в приподнятом настроении.

    Видео теста Lada Largus Cross ниже, технические характеристики в конце статьи.

    Lada Largus Cross: много места за небольшие деньги

    По современным меркам вместительный универсал ценой 529 900 рублей выглядит очень привлекательным предложением.И даже если минимальный заявленный ценник не всегда имеет какое-то отношение к реальности, Lada Largus уже несколько лет является одним из самых сильных предложений российского авторынка в категории недорогих, но вместительных вагонов.

    Покупателям предлагается два основных варианта: цельнометаллический коммерческий фургон (от 469 900 руб.) И легковой фургон с остеклением (от 529 900 руб.). У каждого из них есть несколько возможных конфигураций.

    На этот раз мы протестировали псевдокроссовер-версию Cross с максимальной степенью оснащения с семью посадочными местами за 699 ​​000 тысяч рублей.Кстати, предусмотрен и пятиместный вариант. Он дешевле и стоит 674900 рублей.

    Автомобиль построен на платформе B0, известной игрокам отрасли. Его первенцем было предыдущее поколение, хотя сегодня на нем построено множество других моделей: и, конечно же, Largus. Тележка простая и неприхотливая, но надежная. По сути, Ларгус — это универсал Logan первого поколения. Тем более, что это изобретение не АвтоВАЗа, легковые и коммерческие автомобили продаются в Европе под маркой румынской марки Dacia Logan mcv… Но псевдокроссовер Cross был изобретен в Тольятти в то время, когда Бу Андерссон только встал у руля АвтоВАЗа.

    Cross проходит кросс

    Несмотря на значок Cross и пластиковый обвес по периметру, этот Ларгус не особо кроссовер.

    У Lada Largus Cross нет полного привода, а геометрическая проходимость не идеальна из-за удлиненной колесной базы, даже несмотря на увеличенный на 25 мм клиренс (170 вместо 145 мм).

    Подвеска Cross поднята на 20 мм по сравнению с обычным Largus, а колеса большего размера дали еще 5 мм. Таким образом, клиренс увеличился со 145 до 170 мм. Визуально это помогло Ларгусу.

    Построенный на удлиненном шасси Logan, он выделяется неожиданной вставкой между задней дверью и аркой. Но пластиковый обвес прикрыл этот абсурд и сделал машину более зрелой и пропорциональной.

    Возможно, когда-нибудь Largus Cross получит еще и систему стабилизации.курсовая устойчивость … Во-первых, может пригодиться зимой, когда достаточно легкий универсал может случайно поскользнуться на извилистой дороге. А, во-вторых, он мог бы стать помощником на бездорожье, когда электроника имитирует блокировку переднего дифференциала. Без него Ларгусу достаточно поставить на лед одно колесо, и дальше он не пойдет.

    В нашем эксперименте Largus Cross даже не съехал с одной платформы, его ролики вращались под одним колесом со скоростью 60 км / ч, а остальные колеса были мертвыми на асфальте.Вот что означает отсутствие системы контроля устойчивости (смотрите видео).

    Удивительно, но при заявленном клиренсе 170 мм Largus Cross проехал на нашей экспериментальной шине высотой 200 мм.

    Скользкие поверхности или камни не являются препятствием для Ларгуса. Такие участки он может проходить на ходу.

    Кроссу легко вести активную езду по грунтовой дороге. Благодаря энергоемкой подвеске с большими ходами. Еще одна проблема с длинной колесной базой — радиус поворота и маневренность.Для поворота и к тому же для поворота Ларгусу нужно больше свободного места.

    Маневрируя на узкой дороге, банально застряли, провалив тыл в овраг. В такой ситуации нет смысла крутить колеса.

    Мотор Логана маловат для Кросса.

    Двигатель 1.6 Логана даже с 16-клапанной головкой в ​​цифрах кажется совсем слабоватым, но при спокойной езде с неполной нагрузкой вполне достаточно. Близкие передаточные числа в коробке и короткую главную пару спасают.На обычном Ларгусе без приставки Cross ситуация должна быть еще лучше, так как у приподнятой машины колеса больше, а значит тяжелее, а для маленького двигателя это ощутимая нагрузка.

    Но стоит ехать на МКАД и Ларгус уже изо всех сил пытается угнаться за потоком. На скорости 120 км / ч в салоне становится шумно в первую очередь из-за высоких оборотов мотора. Рука все еще тянется, чтобы включить шестую передачу, но это, конечно, не так. Да, максимальная скорость 165 км / ч для этой машины — это просто фантастика.Быстрее 120-130 км / ч на нем не хочешь ехать, к тому же расход растет катастрофически.

    При спокойной езде Ларгус Кросс может расходовать 8-9 литров на сотню.

    Совсем скоро Ларгус должен перейти на двигатель ВАЗ 21129 — это объем 1,6 л и мощность 106 л.с. Мотор нам знаком прежде всего по Весте. Коробка останется французской, но в ней изменены передаточные числа третьей, четвертой и пятой передач. Основная пара также станет заметно длиннее.В Тольятти обещают, что при этом улучшится динамика разгона, снизится расход топлива и станет тише в салоне. Оптимистические высказывания.

    Тест Лада Ларгус Кросс как грузовик

    Расстояние между осями 2905 мм позволяет беспрепятственно разместиться на втором ряду сидений или погрузить крупногабаритные грузы на крышу, поскольку Ларгус Кросс оборудован мощными перилами.

    По сравнению с задним диваном он совсем другой. Увеличенная база позволила выдвинуть его вперед, и теперь пассажиры не зажаты между колесными арками.А благодаря высокой крыше над головой действительно много места, а особенно для задних пассажиров есть даже вещевой отсек. Так что отправиться в дальнее путешествие большой компанией на такой машине одно удовольствие. Всем будет просторно и хватит места для багажа. Главное — запастись терпением, ведь это путешествие вряд ли будет быстрым.

    В тестовой конфигурации можно сесть в третий ряд. Тем более, что здесь удобно сидеть даже взрослому человеку.Здесь достаточно места для головы и ног, есть подстаканники, а кроме того, окна приоткрыты.

    А вот 7-местная версия казалась нам загадкой. Объем багажника уменьшен до смехотворных 136 литров, так что это вариант только для городских такси или для перевозки коллег в метро.

    Чтобы попасть в третий ряд, нужно сложить второй ряд сидений. Это делается вручную и в несколько этапов. Кроме того, откинутое сиденье не может быть закреплено. Во-вторых, если средний пассажир сидит на диване второго ряда, его ремень безопасности, выходящий из-под крыши, давит на шею пассажирам третьего ряда, что неудобно.

    Такой вариант возможен и тогда, когда часть сидений сложена, в салоне едет что-то длинное, например доска для виндсерфинга, а пассажиры сидят один за другим в три ряда.

    Багажник в 5-местной версии просто огромен — честные 560 литров до уровня окон. Если второй ряд сидений сложить, его объем увеличивается до 2350 литров. Также важно, чтобы проем для багажа был рассчитан на погрузку. Автомобиль получил двойные двери купе, открывающиеся как на 90, так и на 180 градусов, а сам проем имел правильную квадратную форму.На тестовом Largus даже была установлена ​​огромная доска для виндсерфинга высотой 264 см.

    Распашные двери — настоящий подарок для тех, кто любит загружать машину по полной.

    И все же наш выбор — пятиместная версия. Это более практично, так как способна взять на борт пять человек вместе с их багажом, семиместный автомобиль позволит вам путешествовать налегке. Что интересно, выбор стоит не между моделями, а между модификациями. Это еще раз доказывает, что в категории недорогих и вместительных универсалов у Ларгуса, по сути, нет конкурентов.

    Да уж простите, а как же универсал Весты, он не конкурент, спросите вы. На наш взгляд — нет, Веста более современная и динамичная, а Ларгус гораздо практичнее и умеет прыгать по лужам.

    Напомню, что видео теста Lada Largus Cross ниже, технические характеристики в конце статьи.

    LADA LARGUS CROSS

    Технические характеристики
    ИТОГО
    Размеры, мм:
    длина / ширина / высота / база
    4470/1756/1682/2905
    передняя / задняя колея 1461/1466
    Объем багажника, л 560/2350
    Снаряженная / полная масса, кг 1260-1370 / 1750-1850
    Время разгона 0-100 км / ч, с 13,5
    Максимальная скорость, км / ч 165
    Топливо / запас топлива, л A92 / 50
    Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л / 100 км 11,5 / 7,5 / 9,0
    ДВИГАТЕЛЬ
    Расположение Передняя поперечная
    Конфигурация / количество клапанов P4 / 16
    Рабочий объем, куб. См 1596
    Мощность, кВт / ч.п. 78/106 при 5800 об. / Мин.
    Крутящий момент, Нм 148 при 4200 об / мин.
    ТРАНСМИССИЯ
    Тип передний привод
    Трансмиссия M5
    главная передача 4,2
    ШАССИ
    Подвеска: передняя / задняя McPherson / упругая балка
    Рулевое управление зубчатая рейка с электроусилителем
    Размер шин 205 / 55R16

Комплектация Лада Ларгус Люкс 5 мест.Лада Ларгус, Лада Ларгус, стандарт, норма, люкс, цена, версии

Сегодня АвтоВАЗ предлагает довольно большой выбор комплектации Lada Largus , у этих машин разная цена … Версия с 5-местным кузовом предлагается в 4 комплектациях, это самый дешевый «Стандарт», средний «Норма» и в двух комплектациях «Люкс». Все эти комплектации отличаются наличием 8- или 16-клапанного двигателя Renault, внешним видом и наличием определенных опций, от которых серьезно зависит окончательная цена автомобиля.Как именно, мы сегодня разберем более подробно.

Кроме того, 7-метровый универсал Lada Largus имеет 3 конфигурации. Версия Lada largus van имеет еще 5 комплектаций. Итак, все в порядке.

Комплектация Стандарт (КС015-40-000) цена универсал 369000 рублей … Автомобиль имеет 8-ми клапанный двигатель объемом 1,6 л. Мощность этого силового агрегата составляет 84 лошадиных силы … Все версии Lada Largus имеют только 5-ступенчатую механическую коробку передач и передний привод.

В комплекте —

  • Одна подушка безопасности водителя
  • Подголовники задних сидений
  • Крепления ISOFIX
  • Механический регулятор угла наклона фар
  • Блокировка от детей для предотвращения случайного открытия дверей
  • Рулевая колонка имеет регулировку наклона
  • Есть аудиоподготовка
  • Стальные диски размером 15 дюймов
  • Полноразмерный резерв

Кондиционер, гидроусилитель руля и прочие радости комфорта в такой комплектации исключены.Даже бамперы не окрашены в цвет кузова.

Следующая версия 5-местного Ларгус «Норма» (КС015-41-000) по цене 393 000 рублей имеет такой же 8-клапанный двигатель.

К доступным опциям добавлены следующие приятные мелочи —

  • Тормоза с АБС
  • Сиденье второго ряда раздельное, в предыдущей версии — неразъемное
  • Усилитель руля появляется в рулевом управлении
  • центральный замок
  • А также передние стеклоподъемники с электроприводом

Далее идут 2 комплекта Лада Ларгус «Люкс» , но уже с 16 клапанным мотором мощностью 105 лошадей.Комплектации «Люкс» КС0И5-42-02Д и КС0И5-42-02К имеют цену 448 200 и 441 700 рублей соответственно .

Версия «Люкс» добавляет следующие опции —

  • Кондиционер
  • Другая фронтальная подушка безопасности пассажира
  • Рейлинги
  • Дистанционное управление центральным замком
  • Обогрев сиденья
  • Окна на все двери
  • Аудиосистема и радио в режиме громкой связи

Разница между двумя комплектациями Лада Ларгус «Люкс» за 448 200 и 441 700 рублей невелика.Более дорогая версия имеет легкосплавные диски на 15 дюймов и обтянутый кожей руль. Более дешевая версия имеет стальные диски такого же размера и без кожи на рулевом колесе.

Предлагается в одной версии «Norm» с 8-клапанным двигателем и в двух версиях «Lux» с 16-клапанным двигателем.

Версия «Нормал» (РС015-41-02У) имеет стоимость 443 500 рублей … Это самая доступная Лада Ларгус 7 мест .
В комплектацию помимо третьего ряда сидений входит —

  • Кондиционер
  • Две передние подушки безопасности
  • Система АБС
  • Усилитель руля и регулировка наклона рулевой колонки
  • Аудиосистема
  • Передние электрические стеклоподъемники и бамперы, окрашенные в цвет кузова
  • Диски стальные штампованные 15 »

Еще пара версий «Люкс» в 7-местной Lada Largus имеют цену (RS0Y5-42-02D) 470 200 рублей и (RS0Y5-42-02K) 463 700 рублей.Как и в случае с 5-местной версией, разница в цене объясняется наличием литых или стальных 15-дюймовых колес.

Стандарт люкс отличается от 7 местной комплектации наличием —

  • Противотуманные фары
  • Бортовой компьютер
  • Багажник на крышу
  • Сиденье водителя с регулировкой по высоте
  • Аудиосистема с 4 динамиками, обычно их всего 2
  • Плюс все стеклоподъемники и прочие мелочи

Имеет две конфигурации «стандарт» и три версии «норма».В качестве силового агрегата в фургоне Lada Largus используется только бензиновый 8-клапанный двигатель мощностью 84 лошадиные силы.

Комплектации и цены на фургон Ларгус следующие —
Стандарт (FS015-40-000) можно купить 339000 руб. … Это самая дешевая версия легкового фургона Ларгус. Из опций — подушка безопасности водителя, механическое регулирование угла наклона фар, 15-дюймовые штампованные стальные диски. В этой версии нет кондиционера, а также гидроусилителя.

Комплектация Стандарт (ФС015-40-021) имеет цену 349 000 рублей … Единственное отличие от предыдущей версии — наличие гидроусилителя.

Norm (FS015-41-00L) за 377000 руб. имеет АБС, гидроусилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением, подогрев передних сидений, электрические стеклоподъемники, кондиционер и молдинги дверей.

Чуть дороже Norm (FS015-41-02K) по цене 381 500 рублей отличается от предыдущего, только наличием аудиосистемы с 2 динамиками.

И в самой дорогой комплектации Lada Largus van Norm (FS015-41-02Z) за 387000 рублей порадует наличием подушки безопасности для пассажира с возможностью отключения и противотуманными фарами.
Комплектации «Люкс» у Ларгуса нет, все равно универсал в основном рассчитан на работу, а не на комфорт.

Выбор по цене

руб.

руб.

Подборка по характеристикам

Выбор КПП

все КПП

5МТ

Выбор двигателя

все двигатели

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ

1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

Выбор опций

все КПП

5МТ

все двигатели

1,6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ

1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

Подходит на ваш выбор


… Подголовники задние 2 шт.

… Иммобилайзер

Интерьер черный
… Розетка 12В


. Воздушный фильтр салонный
… Легкая тонировка стекол
… Аудиоподготовка

Стальные диски 15 «»

Подушка безопасности водителя

… Крепления для детских кресел ISOFIX
… Блокировка для безопасности детей задних дверей
… Иммобилайзер
… Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением торможения сил (ABS, EBD)
… Защита двигателя и моторного отсека


… Интерьер черный

… Розетка 12В


… Регулируемая по высоте рулевая колонка

… Воздушный фильтр салона
… Легкая тонировка стекол
… центральный замок

… Аудиоподготовка

Бамперы в цвет кузова
… Молдинги боковых дверей
… Рейлинги
… Стальные диски 15 «»
… Запасное полноразмерное стальное колесо 15 «»

Подушка безопасности водителя
… Подголовники задние 3 шт.
… Крепления для детских сидений ISOFIX
… Замок для безопасности детей для задних дверей
… Иммобилайзер
… Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
… Защита двигателя и моторного отсека

Сиденье второго ряда с разделением 60/40
… Черный салон
… Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
… Розетка 12 В

Усилитель руля
… Регулируемая по высоте рулевая колонка
… Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
… Воздушный фильтр салона
… Легкая тонировка стекол
… Центральный замок
… Электростеклоподъемники передних дверей
… Подогрев передних сидений
… Кондиционер
… Аудиоподготовка

Бамперы в цвет кузова
… Молдинги боковых дверей
… Рейлинги
… Стальные диски 15 «»
… Запасное полноразмерное стальное колесо 15 «»

Подушка безопасности водителя

… Крепления для детских сидений ISOFIX
… Блокировка для безопасности детей задних дверей
… Иммобилайзер
… Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
… Защита двигателя и моторного отсека

Сиденья второго ряда с разделением 60/40
… Третий ряд сидений

… Черный салон
… Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
… Розетка 12 В

Усилитель руля
… Регулируемая по высоте рулевая колонка
… Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
… Воздушный фильтр салона
… Легкая тонировка стекол
… Центральный замок
… Электростеклоподъемники передних дверей
… Подогрев передних сидений
… Кондиционер
… Аудиоподготовка

Бамперы в цвет кузова
… Молдинги боковых дверей
… Рейлинги
… Стальные диски 15 «»
… Запасное полноразмерное стальное колесо 15 «»

Подушка безопасности водителя

… Задние подголовники 3 шт.
… Крепления для детских сидений ISOFIX
… Замок для безопасности детей задних дверей
… Иммобилайзер
… Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
… Защита двигателя и моторного отсека

Сиденье второго ряда с разделением 60/40
… Черный салон
… Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
… Розетка 12 В
… Полка багажника

Усилитель руля
… Рулевая колонка с регулируемой высотой
… Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
… Воздушный фильтр салона
… Легкая тонировка стекол
… Центральный замок
… Электростеклоподъемники передних дверей
… Подогрев передних сидений
… Кондиционер

Бамперы в цвет кузова
… Молдинги боковых дверей
… Рейлинги
… Стальные диски 15 «»
… Запасное полноразмерное стальное колесо 15 «»

Подушка безопасности водителя
… Подушка безопасности переднего пассажира
… Подголовники задних сидений 3 шт.
… Крепления ISOFIX
… Замок для безопасности детей задних дверей
… Иммобилайзер
… Противотуманные фары
… Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозного усилия (ABS, EBD)
… Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
… Сиденье второго ряда с разделением 60/40

… Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
… Розетка 12 В

… Полка багажника

Усилитель руля
… Регулируемая по высоте рулевая колонка
… Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте

… Воздушный фильтр салона
… Легкая тонировка стекол

… Электростеклоподъемники передних дверей

… Передние сиденья с подогревом

… Парктроник сзади
… Кондиционер
… Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Бамперы в цвет кузова

… Молдинги боковых дверей
… Рейлинги
… Стальные диски 15 «»
… Запасное колесо стальное полноразмерное 15 «»

Подушка безопасности водителя
… Подушка безопасности переднего пассажира
… Подголовники задних сидений 5 шт.
… Крепления детских кресел ISOFIX
… Замок для безопасности детей задних дверей
… Иммобилайзер
… Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD )
… Защита двигателя и моторного отсека

Сиденье второго ряда с разделением 60/40
… Третий ряд сидений
… Цельная спинка третьего ряда
… Салон черный
… Пассажирский солнцезащитный козырек с зеркалом
… Розетка 12В

Усилитель руля
… Регулируемая по высоте рулевая колонка
… Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
… Воздушный фильтр салона
… Легкая тонировка стекол
… Центральный замок
… Электростеклоподъемники передних дверей
… Подогрев передних сидений
… Кондиционер
… Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Бамперы в цвет кузова
… Молдинги боковых дверей
… Рейлинги
… Стальные диски 15 «»
… Запасное полноразмерное стальное колесо 15 «»

Подушка безопасности водителя
… Подушка безопасности переднего пассажира
… Подголовники задних сидений 3 шт.
… Крепления детских кресел ISOFIX
… Замок для безопасности детей задних дверей
… Иммобилайзер
… Противотуманные фары
… Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным тормозом Распределение сил (ABS, EBD)
… Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
… Сиденья второго ряда с разделением 60/40
… Интерьер (опция) черный / коричневый
… Кожаный руль
… Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
… Розетка 12В
… Багажная полка на обивке крыши
… Натяжная полка багажника

Гидроусилитель руля
… Регулируемая по высоте рулевая колонка
… Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
… Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
… Воздушный фильтр салона
… Легкая тонировка стекол

… Дистанционное управление центральным замком
… Электростеклоподъемники передних дверей
… Электростеклоподъемники задней двери
… Подогрев передних сидений
… Электропривод и подогрев наружных зеркал
… Задний парктроник
… Кондиционер
… Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Бамперы в цвет кузова
… Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
… Наружные ручки дверей в цвет кузова
… Молдинги боковых дверей
… Рейлинги
… Легкосплавные диски 15 «»
… Запасное полноразмерное стальное колесо 15 «»

Подушка безопасности водителя
… Подушка безопасности переднего пассажира
… Подголовники задних сидений 5 шт.
… Крепления детских кресел ISOFIX
… Замок для безопасности детей задних дверей
… Иммобилайзер
… Противотуманные фары
… Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным тормозом Распределение сил (ABS, EBD)
… Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
… Сиденье второго ряда с соотношением сторон 60/40
… Сиденье третьего ряда
… Сиденье третьего ряда с откидной спинкой в ​​соотношении 50/50
… Интерьер ( опционально) черный / коричневый
… Пассажирский солнцезащитный козырек с зеркалом
… Розетка 12В
… Багажная полка на обивке крыши

Усилитель руля
… Регулируемая по высоте рулевая колонка
… Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
… Сиденье водителя с регулировкой высоты и поясничной опорой
… Воздушный фильтр салона
… Легкая тонировка стекол
… Дистанционное управление центральным замком
… Электростеклоподъемники передних дверей
… Электростеклоподъемники задних дверей
. .. Подогрев передних сидений
… Электропривод и обогрев наружных зеркал
… Парктроник сзади
… Кондиционер
… Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands Free), 4 колонки

Бамперы в цвет кузова
… Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
… Наружные ручки дверей в цвет кузова
… Накладки на боковые двери
… Рейлинги
… Стальные диски 15 «»
… Запасное полноразмерное стальное колесо 15 » «

Подушка безопасности водителя
… Подушка безопасности переднего пассажира
… Подголовники задних сидений 3 шт.
… Крепления детских кресел ISOFIX
… Замок для безопасности детей задних дверей
… Иммобилайзер
… Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD )
… Защита двигателя и моторного отсека

Сиденье второго ряда с разделением 60/40
… Черный салон
… Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
… Розетка 12 В

Усилитель руля
… Регулируемая по высоте рулевая колонка
… Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
… Воздушный фильтр салона
… Легкая тонировка стекол
… Усиленные тонированные задние стекла
… центральный замок
… Передние стеклоподъемники
… Подогрев передних сидений
… Задний парктроник
… Кондиционер
… Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Бамперы в цвет кузова
… Молдинги боковых дверей
… Рейлинги
… Литые диски 16 «» оригинал
… Запасное колесо временного пользования 15 «»

Подушка безопасности водителя
… Подушка безопасности переднего пассажира
… Подголовники задних сидений 5 шт.
… Крепления для детских сидений ISOFIX
… Замок для безопасности детей задних дверей
… Иммобилайзер
… Противотуманные фары
… Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
… Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
.. . Защита двигателя и моторного отсека

Lada Largus спроектирована по образу и подобию первого поколения Dacia Logan MCV, которое было произведено в Румынии в 2006 году. На территории Российской Федерации первый экземпляр LADA Largus сошел с конвейера в 2011 году.

Первое поколение было разработано исключительно для перевозки пассажиров. Во втором поколении задачи модели несколько дополнялись транспортировкой грузов.

Кузовные модификации Лада Ларгус

Крест


В продаже Lada Largus часто встречается под следующими индексами:

  • Largus R90: пятиместный (семиместный) универсал пассажирский;
  • Largus F90: фургон специальный с глухим бортом, задними стенками;
  • Largus Cross: аналог Largus R90 на 5 (7) мест для перевозки пассажиров.

В честь очередного юбилея в 2016 году АвтоВАЗ представил лимитированную серию Largus Cross Black Edition. От классической модели отличается наличием черных легкосплавных дисков, новых боковых зеркал заднего вида.

Виды конфигураций и технические характеристики серийных моделей

Лада Ларгус 2012, универсал, 1 поколение (07.2012-настоящее время)

В сравнении с конкурентами из бюджетного сегмента Lada неплохо выглядит. Универсальность дает преимущества: при необходимости интерьер трансформируется в грузовую платформу.Этакий минивэн.

Широкий выбор запчастей, бюджетная стоимость, качество выше среднего — это далеко не полный перечень преимуществ. Силовой агрегат объемом 1,6 литра, тип трансмиссии механическая, передний привод.

Базовая версия Lada Largus — «Стандарт». По бюджетной цене потенциальный покупатель предложил:

  • Пятиместный салон;
  • Галогенные фары;
  • Рулевая колонка регулируется по высоте, углу наклона;
  • Простая аудиоподготовка;
  • Иммобилайзер;
  • Стандартные стальные диски размером 15 дюймов;
  • Колесо полноразмерное в багажном отделении.

Набор «Норма» несколько богаче:

  • Тканевая обивка;
  • Салон семиместный;
  • Зеркало в солнцезащитном козырьке со стороны пассажира;
  • Автономные сиденья заднего ряда с возможностью трансформации 60/40, 30/30/30;
  • Передний и задний бамперы окрашены в основной цвет кузова.

Также предустановлены электростеклоподъемники на сиденьях переднего ряда, центральный замок, атермальные стекла, климат-контроль.

Самая полная комплектация в версии «Люкс»:

  • В дополнение к опциям «Нормы» дополнительно предустановлены рейлинги;
  • Противотуманные фары ПТФ;
  • Полный электропакет на переднем, заднем ряду сидений;
  • Боковые зеркала с подогревом;
  • Головное устройство с выходами для подключения сторонних USB-накопителей;
  • Четыре среднечастотных динамика;
  • Регулятор высоты водительского сиденья.

Во всех модификациях предустановлены силовые агрегаты, разработки французского концерна Renault, они имеют объем 1,6 л. 8-клапанные версии двигателей устанавливаются на Standard и Norm, 16-клапанные версии на Lux.

Мощность варьируется от 84 до 104 л.с., в зависимости от технических характеристик … Для повседневной работы мотора в режиме «на работу — с работы» этого вполне достаточно.

Подвеска спереди

McPherson, сзади — торсионная балка. Ходовая легко глотает мелкие и средние неровности дороги.На высоких скоростях заметен крен машины на бок.

В «Норме» и «Люксе» предустановлены гидроусилители, что значительно облегчает процесс езды на разных скоростных режимах.

Во всех вариантах активной и пассивной безопасности должное внимание уделяется: подушкам безопасности, системам ABS, преднатяжителям ремней безопасности, зажимам для заднего детского кресла ISOFIX.

Главное достоинство Lada Largus — эргономичность подвески, большая грузоподъемность и вместительность.При этом прослеживается простота сборки, дешевизна материала и качество посадки стыков на среднем уровне.

Lada Largus (KUB) 2017, универсал, 1 поколение (02.2017 — настоящее время)

Грузопассажирский фургон Lada Largus впервые был представлен в феврале 2017 года. Ларгус отличается от классики увеличенной базой длиной, шириной, высотой. Новинка на 360 мм длиннее и на 290 мм выше.

Проем в задней двери сделан на всю высоту кузова, чтобы можно было разместить негабаритный груз.

В моторном отсеке установлен двигатель объемом 1,6 л, 87 лошадей, 103 л.с. Тип трансмиссии механическая, пятиступенчатая, полный привод.

Lada Largus (KUB) имеет пятиместную компоновку салона, однако физическая возможность трансформации в семиместную сохранена. На крыше есть специальный люк для циркуляции воздуха. Грузопассажирский салон автомобиля обшит звукопоглощающим материалом. Двери, остекление кузова. В задние двери встроено окно.

Для полноценного обогрева салона автомобиля устанавливаются два автономных печных обогревателя. Типы силовых агрегатов аналогичны Lada Largus.

Несмотря на ряд преимуществ, использовать «КУБ» для дальних поездок в качестве пассажира не следует, так как автомобиль больше грузопассажирский, чем пассажирский.

Идеальное решение — использовать автомобиль в качестве коммерческого транспорта для оперативной доставки грузов по городу.

Средний срок службы машины 80 — 85 тыс. Км.с учетом рекомендаций мастеров, сроков проведения планового технического осмотра.

Интервал планового технического обслуживания каждые 15000 км. Сократите период обслуживания на одну треть, если машина используется в пыльных условиях. Устанавливайте только детали с оригинальными каталожными номерами.

Цены на Lada Largus

Модификация Цена, руб.)
Стандарт 5 мест Glonass От 570000
Norma 5 мест Glonass от 5

Norma Climate 5 мест Glonass From 620000
Norma Climate 7 Seats Glonass От 650,000
Norma Comfort 5 мест Glonass От 680000
Люкс 5 мест Глонасс От 660000
Norma Comfort 7 мест Glonass От 680000
Люкс Престиж 5 мест Глонасс От 705000
Люкс 7 мест Glonass От 710000
Люкс Престиж 7 мест Глонасс От 708000

* Цены уточняйте у официального дилера на момент покупки.

В России немало желающих познакомиться поближе, например, Lada Largus. Интерес к этой модели не только не утихает, но, наоборот, растет. Давайте рассмотрим универсал Lada Largus в. Следует отметить, что пакет «Люкс» — это максимальная комплектация для автомобиля Lada Largus.

Largus в комплектации Lux — самая популярная модель

С 2012 года запущена в серийное производство. Эта модель для среднестатистических российских семей, которым нужен вместительный и комфортный автомобиль… Оптимальная стоимость, недорогое обслуживание и адаптация к российским реалиям эксплуатации сделали Ларгус таким популярным автомобилем.

Внутри автомобиля

Салон обтянут двухцветной тканью. Качество отделочных материалов на бюджетном уровне. Оказавшись за рулем, тестер пытается переключить передачи на. Все они включаются плавно и легко. Рулевое колесо вращается с небольшим усилием, а рулевая колонка регулируется только по высоте и имеет механические регулировки.Проверили фары и сигнализацию … К автоматическим стеклоподъемникам претензий не было.

При нажатии на педаль газа стрелка на приборах послушно приводилась в движение, и раздавался звук мощного двигателя … Бортовой компьютер послушно отображает всю необходимую информацию. Цифровые часы показывают время правильно. Аудиосистема читает все самые распространенные форматы, есть возможность подключения флешки и внешних устройств. Чуть ниже магнитолы находится кнопка включения обогрева заднего стекла, центрального замка и кнопки переднего стеклоподъемника.Чуть ниже органы управления кондиционером, с помощью которых можно переключать температуру, мощность, а также регулировать зоны обдува.

Обзор Lada Largus Lux:

Рядом находится кнопка регулировки зеркал, стояночного тормоза и задних электростеклоподъемников. На дверных ручках можно увидеть вставки под алюминий, правда, они пластиковые. На входных дверях удобные ящики для хранения необходимых вещей. Слева от водительского сиденья находятся ручки регулировки и кнопка обогрева.Стоит отметить хорошее пространство для сидящих впереди людей и отличный обзор машины. Интерьер положительный, особенно если учесть, что это бюджетный вариант.

Этой конфигурации нет между передними сиденьями, однако при желании ее можно приобрести и легко установить самостоятельно. Второй ряд сидений рассчитан на трех пассажиров. Есть регулируемые подголовники.

Есть третий ряд сидений, на котором могут разместиться два человека.Если в нем нет необходимости, его можно легко и быстро сложить, и тем самым объем багажника действительно увеличится. В пятиместной версии его просто нет.

Под капотом и снаружи

Потом было решено открыть капот. Под капотом такой же двигатель, как у Рено Логан, имеющий 4 цилиндра и 16 клапанов. Он имеет объем 1,6 литра и мощность 102 лошадиные силы.

Что касается экстерьера, глядя на машину, без сомнения угадываются очертания Renault Logan.Разница лишь в том, что на машине установлена ​​немного другая решетка радиатора. Диски на Ларгус устанавливаются R15.

Двери багажника выполнены в виде распашных дверей, за которыми просто невероятный объем.

Подводя итог, можно сказать, что человек, выполнивший комплектацию «Люкс», был приятно впечатлен просторностью салона и багажного отделения … В целом оформлением салона остался доволен. Есть претензии к сборке и качеству материалов отделки.Но если учесть, что эта машина является бюджетной версией, то тут все даже неплохо.

Автомобиль Lada Largus разработан совместно ВАЗом и Renault. Этот автомобиль привлекает внимание своей солидностью. Широкие молдинги и большие зеркала заднего вида добавляют автомобилю солидности и надежности. Распашные двери этой модели подтверждают, что Lada Largus — именно такой универсал. Эта модель — яркое подтверждение того, что российские производители способны выпускать хорошие современные автомобили … Отличие Ларгуса в просторности по сравнению с другими универсалами бюджетного уровня.Также этот автомобиль отличается проходимостью даже в условиях российского бездорожья.

Комплектация универсала Lada Largus представлена ​​15 различными заводскими сборками. Вы можете приобрести автомобиль в семиместной или пятиместной комплектации. При необходимости вы даже можете купить грузовой фургон. Различают варианты Lada Largus: «Люкс», «Норма», «Стандарт». Стоимость каждой вариации исполнения зависит от индивидуальных особенностей его сборки.В связи с тем, что с Волжским заводом заключены прямые договоры, цены на автомобили минимальные. Более того, потребителю предоставляются все гарантии бренда, а это добавляет уверенности в том, что автомобиль качественный, а выбранная модель оригинальна. Получается, что цена Lada Largus в зависимости от комплектации будет отличаться. Например, версию «Стандарт» можно купить за 349 000 рублей, в целом оптимальная цена для качественного универсала. А вот автомобили класса «Люкс» будут стоить примерно 398-436 тысяч рублей.Для этого уровня машина тоже относительно недорогая.

Лада Ларгус Универсал 5 мест

Эта вариация автомобиля поистине семейная. Такой выбор позволяет полностью обеспечить безопасность людей. Автомобиль оборудован боковыми и передними подушками безопасности, системой ABS. Модель также усилена дополнительными стальными профилями. И водитель, и пассажиры могут чувствовать себя в машине спокойно и уверенно. Lada Largus способна сохранять плавность хода и отличную маневренность даже на неровных дорогах с выбоинами и ямами.

В 5-местной комплектации Lada Largus установлен двигатель объемом 1,6 л (8/16 клапанов, мощность 82/104 л.с.), что позволяет комфортно чувствовать себя за рулем. Мощность этой модели отвечает всем современным требованиям.

Такой универсал помимо приятного внешнего вида, мощности и маневренности обладает еще и экономичностью. Расход топлива в смешанном цикле у него всего 7,5-8 литров на 100 км.

Отдельно стоит остановиться на дизайне салона 5-местной модели.Здесь достаточно места для семьи, в которой есть даже самые непоседливые дети. Эргономичные сиденья оценят даже самые требовательные и капризные пассажиры. Водители обязательно полюбят удобное рулевое колесо и продуманную приборную панель … Все элементы интерьера выдержаны в едином стиле, и в результате достигается общая гармония дизайна.

Конечно, в большой семье часто бывает много вещей, особенно в отпуске. Купив Lada Largus, проблем с объемом багажника не будет.Пятиместная версия имеет объем багажника 560 литров. Этого более чем достаточно для перевозки практически любого багажа.

Также стоит отметить, что пятиместный универсал вариации «Норма» имеет тонированные стекла, гидроусилитель руля, подушку безопасности водителя, электрические стеклоподъемники, освещение салона и багажника. Система крепления детского кресла порадует родителей и обеспечит безопасность ребенка в дороге.

Комплектация класса «Люкс» несколько шире и включает также подушку безопасности переднего пассажира, противотуманные фары, наружные зеркала с электроподогревом и электроприводом, сиденья с подогревом и кондиционер.

Цены на пятиместный автомобиль Lada Largus в зависимости от класса и комплектации варьируются от 496 000 до 593 200 рублей.

Пятиместный Lada Largus имеет длину 4470 м, ширину 1750 м и высоту 1636 м. Тип кузова — универсал. Автомобиль переднеприводный с передним поперечным расположением двигателя. Двигатель четырехтактный с рабочим объемом 1598 куб. Тип топлива: неэтилированный бензин АИ-95. Трансмиссия: механическая пятиступенчатая. Максимальная скорость, которую может развивать такая машина — 165 км / ч.Количество дверей — 6. Система питания предполагает распределенный впрыск с электронным управлением … Расход топлива смешанный в среднем 9,0 л.

Лада Ларгус Универсал 7 мест

Зрелый экстерьер этой модели выглядит солидно и надежно. Автомобиль обладает повышенной проходимостью за счет большого клиренса и усиленной подвески … Благодаря этому такая машина наилучшим образом преодолеет все трудности российских дорог. Ей наплевать на ямы, выбоины и прочие проблемы дорожного покрытия, а также на его отсутствие.

В комплектации Lada Largus 7 мест вариант комплектации класса «Стандарт» не предусмотрен. А версия «Норма» отличается от пятиместной только наличием третьего ряда сидений. Сиденья имеют встроенную подушку и спинку, а также 2 подголовника. Эта модель оснащена кондиционером, подогревом передних сидений, противотуманными фарами … Стоимость этой версии варьируется от 566 000 до 575 500 рублей.

Класс «Люкс» в семиместном Ларгусе имеет 1 балл.6-литровый 16-клапанный двигатель. Дополнительно есть бортовой компьютер, устройства с жидкокристаллическим дисплеем и центральный замок с дистанционным управлением. Кресло водителя имеет как поясничную, так и боковую поддержку. В зависимости от комплектации аналогичная версия будет стоить от 610 700 до 617 200 рублей.

Семиместный Lada Largus имеет длину 4470 м, ширину 1750 м и высоту 1636 м. Тип кузова — универсал. Автомобиль переднеприводный, двигатель спереди расположен поперечно.Он четырехтактный, бензиновый, имеет объем 1598. Количество цилиндров: 4. Тип топлива: неэтилированный бензин АИ-95. Трансмиссия: механическая пятиступенчатая. Максимальная скорость, которую может развивать такая машина — 165 км / ч. Объем багажника: 135 куб. Дм. Количество дверей — 6. Система питания предполагает распределенный впрыск с электронным управлением. Комбинированный расход топлива составляет в среднем 9,0 л.

Lada Largus box

В результате совместных разработок Renault и АвтоВАЗа автомобилистам была представлена ​​такая версия Lada Largus, как двухместный фургон.Он имеет увеличенную емкость и доступен на платформе VO.

Для сборки фургонов создано производство полного цикла: сварка, покраска и сборка. Комплектация фургона Lada Largus предполагает наличие кондиционера, двух подушек безопасности (водителя и переднего пассажира), трехточечных ремней безопасности. Обычно стандартная версия имеет гидроусилитель руля, подогрев сидений, центральный замок с дистанционным управлением и антиблокировочную тормозную систему.

Микроавтобусы комплектуются 8-клапанным двигателем объемом 1 литр.6 литров. Эти модели полностью соответствуют требованиям стандарта Евро-4. Стоимость двухместного фургона Lada Largus колеблется от 474 000 до 544 000 рублей.

Вариант комплектации фургона не предполагает комплектацию класса «Люкс». Есть только версии «Стандарт» и «Норма».

Фургон Lada Largus имеет длину 4470 м, ширину 1750 м и высоту 1650 м. Тип кузова — фургон. Автомобиль переднеприводный, двигатель спереди расположен поперечно. Он четырехтактный, бензиновый, имеет объем 1598.Количество цилиндров: 4. Тип топлива: неэтилированный бензин АИ-95. Трансмиссия: механическая пятиступенчатая. Максимальная скорость, которую может развивать такая машина — 165 км / ч. Объем багажника: 2540 куб. Дм. Снаряженная масса автомобиля составляет 1260 кг, а полная — 2010 кг. Количество дверей — 6. Система питания предполагает распределенный впрыск с электронным управлением. Комбинированный расход топлива составляет в среднем 9,0 л.

Инженеры АвтоВАЗа создали модификацию популярного универсала, отлично приспособленную для езды по дорогам России.Его главным отличием стал увеличенный до 170 мм дорожный просвет, что улучшило проходимость по разбитому асфальту и глубокому снегу. Экстерьер также узнаваем по неокрашенным бамперам. Их не нужно ремонтировать, восстанавливая старую. появление, после ударов по камням и другим твердым предметам, а также после незначительных столкновений. Стильные серебристые вставки не только придают внедорожному Ларгусу брутальный вид, но и защищают пластик от ударов о неровности дороги и других препятствий.

Полный привод для автомобиля не предусмотрен. Конечно, для любителей серьезных внедорожных подвигов это серьезный минус. Но для тех, кто собирается использовать машину на обычных российских дорогах, привод заднего моста ни к чему, а его отсутствие позволяет сэкономить на высоком уровне надежности, доступной стоимости и низком расходе топлива.

Универсал Largus Cross создан на базе легковых автомобилей. Покупатель получит кондиционер, электрические стеклоподъемники и зеркала, бортовой компьютер, а также кожаный руль.Интерьер отличается эксклюзивными яркими вставками, а также необычной отделкой сидений, предлагаемой только для версий Cross … 16-дюймовые легкосплавные диски также входят в стандартную комплектацию, а стандартный Largus комплектуется 15-дюймовыми литыми или штампованными колесами.

Автомобиль Ларгус Кросс доступен в двух вариантах — с пятью и семью местами … Цена на такие машины составляет 614 500 и 639 500 рублей соответственно. Переднеприводный универсал, построенный на платформе Renault B0, имеет длину 4470 мм и ширину 1756 мм — по этим параметрам он соответствует остальным версиям Largus.Отличительная особенность — высота, равная 1682 мм. Четырехцилиндровый двигатель Largus Cross имеет рабочий объем 1598 кубических сантиметров. Благодаря использованию 16-клапанного механизма его объем составляет 104 л. с участием. Для заправки используется стандартный неэтилированный бензин марки АИ-95. Благодаря оптимальному подбору передаточных чисел в пятиступенчатой ​​механической коробке передач автомобиль достигает 100 км / ч за 13,1 секунды, а также разгоняется до 165 км / ч. Средний расход топлива 9 л / 100 км.

Пятидверный универсал с большим клиренсом Largus Cross имеет снаряженную и полную массу, равную 1345 и 1790 кг соответственно. Объем багажного отделения с поднятыми сиденьями составляет 135 литров для семиместной версии и 560 литров для пятиместной. При полной трансформации салона внутри образуется пространство объемом 2,35 куб.

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что для бюджетного автомобиля Lada Largus обладает отличными качествами.В целом соотношение цена-качество идеальное. Семейная машина с вместительным багажником и способностью отлично маневрировать на плохих российских дорогах, а также в суровых климатических условиях заслуженно пользуется спросом у автомобилистов. Вариант фургона просто незаменим для тех, кому постоянно необходимо перевозить грузы, имеющие как вес, так и объем. А за стильный внешний вид и внутреннее удобство этот автомобиль предпочитают не только мужчины, но и женщины.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *