Интерьер лада веста кросс св: дилер LADA в г. Тольятти

Содержание

Обзор салона ЛАДА Веста СВ Кросс. Сиденья и габариты.

 

Предыстроия:

 

Всех приветствую!

Сегодня поговорим о салоне автомобиля ЛАДА Веста СВ Кросс, а именно о сиденьях и габаритах этого самого салона.

 

 

Салон у Весты один из просторнейших в классе, это мнение не только мое, но и всех тех, кто хотя бы раз сподобился находиться в салоне данного авто. Если брать Кросс версию, то это еще и просторный багажник и увеличенное пространство над головой задних пассажиров, в отличие от седана. По размеру салона ЛАДА Веста СВ Кросс вполне соответствует С-классу.

Что касается качества исполнения, то тут уже давно полный порядок! Лада сейчас изготавливается и собирается не хуже, а порой и лучше, чем импортные одноклассники, и это факт. Передние сиденья очень удобны, имеют среднюю по глубине боковую поддержку, обивка комбинированная, выполнена из ткани и эко-кожи. Для сохранения обивки сидений планирую купить авточехлы из экокожи для Лада Веста. Имеется стандартный набор регулировок, а водительское сиденье дополнительно оборудовано поясничным упором, который имеет три положения и лифтом. Наклон спинки регулируется ступенчато, что для меня является плюсом, так как времени для раскладывания спинки занимает меньше, чем вращение «барашка».  Между сиденьями располагается подлокотник, обшитый эко-кожей, под подлокотником имеется небольшой бокс. Крышка бокса имеет магнитный фиксатор, что крайне удобно.

Задний ряд сидений не регулируемый, спинки сидений могут быть сложены для увеличения объема багажника. Так как багажник оборудован органайзерами, при сложенных сиденьях образуется практически ровный пол без ступеньки. При необходимости, разложив сиденья, в автомобиле  можно вполне комфортно разместиться на ночлег вдвоем и с детьми.

 

 

Шторка при необходимости легко вынимается, но об этом подробно в следующей статье…

Так как у меня Веста СВ Кросс в максимальной комплектации «люкс-престиж», задний ряд сидений оборудован складывающимся центральным подлокотником с подстаканниками. Еще раз уточняю, эта опция доступна только в самой старшей версии автомобиля.

 

 

Все сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками, а что касается легкости ухода за обивкой, то скажу, что ткань не маркая, все загрязнения легко удаляются пылесосом и влажной тряпочкой, либо с использованием соответствующей автохимии.

А теперь предлагаю все это, но более подробно и детально, увидеть в данном видеоролике:

 

 

Надеюсь, был полезен!

Продолжение следует…

  • Обзор багажника Лада Веста

Авторская рубрика Дмитрия Флегантова

 

 

Салон Лада Веста СВ Кросс — фото и видео обзор, цвета и исполнение. Обзор Lada Vesta — интерьер, экстерьер, двигатель, КПП и подвеска Ключевые особенности Весты

ЛАДА ВЕСТА салон — он у серийного автомобиля практически не будет отличаться от концепта с выставок. Об этом сообщил директор ОАГ (ИЖАВТО) Михаил Рябов, на мощностях которого и будет собираться ЛАДА ВЕСТА . Он обратил внимание, что сохраниться и комбинированная отделка салона тканью и кожей. Было много вопросов о том, какой будет использоваться пластик. Ответ уже есть — это мягкий на вид, но твёрдый на ощупь софт-лук. Его применяют на ПРИОРЕ, РЕНО МЕГАНЕ, ФЛЮЕНСЕ и т.д.

Но будут и изменения: задний ряд сидений станет более плоским и не будет разделения для двух пассажиров, подлокотник между передними сиденьями станет проще, изменится форма подголовников, другая форма будет у механизма регулировки наклона кресел. Появятся ниши хранения в задних дверях.

Руководитель по маркетингу и послепродажному обслуживанию проекта ЛАДА ВЕСТА Кристина Дубинина рассказала, что кресла у автомобиля будут очень удобные.

Салон ЛАДЫ ВЕСТА вызывает закономерный интерес, поэтому на этой странице будет постоянно обновляющаяся информация о нём.

Больше фотографий на странице Фото салона Лады Веста

Вот он, первый качественный снимок, хоть и предсерийного, но от серийного не отличающегося, салона:

Поверхность пластика имеет тиснение, сидения получили серые вставки, и «потеряли» букву икс, в отличии, например, от президентской ездившей по дорогам Казани. Но вопрос с обивкой сидений пока непонятен. Исходя из этих фото, можно сделать вывод, что они будут такими, но на экземпляре показанном на автовыставке сиденья отличаются:

Икс есть, вставок нет. Возможно это из-за разных комплектаций.

Во время начала проведения всемирных соревнований по водным видам спорта в Казани президенту Татарстана Рустаму Минниханову были показаны будущие новинки. На снимках виден салон:

А вот и ключ зажигания. Он выглядит также, как и предполагалось ранее:


11.07.15

В редакцию автомобильного журнала АВТОСРЕДА читатель прислал изображение салона и утверждает, что именно таким он будет в серии. По его словам он взял его с презентации ВЕСТЫ.

Отличия от салона концепта имеются: расположение кнопок на центральной консоли, меньше стал размер экрана. Что касается другой обивки сидений, то изначально было понятно, что она предназначена только для концепта и на серийных авто использоваться не будет.

Сравните:


Появилась неподтверждённая официальными лицами информация, что это ключ ЛАДЫ ВЕСТА произведённый в Чехии:

Обратите внимание на кнопки с надписями SERVICE и SOS. Они необходимы для вызова экстренных служб посредством использования системы ГЛОНАСС .

Возможности регулировок сидений позволяют удобно разместиться человеку с двухметровым ростом. При этом задние пассажиры не почувствуют неудобств. Проверено!

Видео

Обзор салона концепта на автовыставке АвтоСиб 2015

LADA Vesta – ожидаемая жемчужина отечественного автопрома. Нет ничего удивительного в том, что многих интересует, как она будет выглядеть. Если внешний вид будет идентичен прототипу, то с внутренним пока неизвестно, будет ли он соответствовать представленному на выставке.

Новая приборная панель

Как заявляют представители ВАЗа, салон серийной LADA Vesta не будет отличаться от ранее представленного. Панель приборов состоит из трех колодцев, в которых гармонично разместились спидометр, тахометр и датчики температуры, топлива и другие.

В комплектациях класса люкс ожидается, что в правом колодце, вместо вышеуказанных датчиков, будет установлен экран бортового компьютера. В целом, приборная панель достаточно хороша, имеет отличный обзор, видна и понятна для водителя.

Современное рулевое колесо

Большое изменение потерпело рулевое колесо LADA Vesta, по сравнению со стандартными ВАЗовскими. Достаточно взгляда, чтоб заметить, руль Весты — это новая эксклюзивная разработка конструкторов. Вполне современное на вид рулевое колесо выполнено из трех спиц, на которых компактно расположены различные кнопки управления магнитолой, hands free.

Рулевое колесо имеют приятную форму, выглядит стильно и является мультифункциональным. Также существует возможность регулировать руль по высоте и вылету.

Уникальная панель

Панель имеет привлекательную форму. Выполнена из качественного пластика она органично вписывается в дизайн интерьера. На центральной консоли панели по центру будет располагаться магнитола. Но в автомобилях более дорогой комплектации, ожидается на ее месте будет располагаться цветной сенсорный экран, с помощью которого можно будет управлять аудио системой, кондиционером, видеть температуру за бортом и другое.

Ниже будут находиться регуляторы для изменения температуры, а также небольшие экранчики, для отображения ее показателя. Отделка дверей производится в тон к цветовой гамме сидений. Рычаг коробки переключения скоростей — стильный и современный. Рукоятка ручного тормоза видоизменилась. Сейчас она имеет немного изогнутый вид, как у большинства других зарубежных марок. Внешне панель смотрится просто отлично. Обещают, что пластик, используемый для внутренней отделки Весты, будет качественным, мягким на вид и плотным на ощупь. Также он не будет издавать неприятный запах.

Передняя часть салона

Салон обещает быть удобным и просторным. Но важным элементом комфортного нахождения в любом автомобиле, являются сидения. В LADA Vesta планируются устанавливать сидения, корейской разработки, которые будет производиться на корейском оборудовании. Его уже завезли и смонтировали на заводе Ижевска. Сидения будут вполне симпатичны на вид, современны, иметь прекрасную аргономику.

Приятным моментом является то, что водительское сидение будет оснащено специальным лифтом, который будет позволять регулировать высоту посадки водителя. Этот момент заслуживает внимания. Особенно от водителей с низким ростом. Сидения будут обшиты кожей в люксовом варианте и кожзаменителем в стандартной версии.

Задняя часть салона

Задний диван автомобиля удобный и комфортный, но есть ощущение. Что высоким и габаритным пассажиром будет не совсем комфортно. Высота от сидения до крыши, относительно небольшая, да и места для ног пассажирам заднего сидения достанется намного меньше, чем передних. Подушка заднего дивана удобная, но немного жесткая, как и у европейских автомобилях.

В Весте она расположена горизонтально, что довольно таки неудобно. Но это в представленном прототипе. В серийной модели производитель это, скорее всего, исправит, возможно просто увеличив толщину подушки в районе колен. Существует возможность сложить спинку. Благодаря тому, что она складывается по частям, есть возможность поместить высокогабаритный груз. При этом посадить пассажира на заднее сидение.

Лада веста седан комплектации салона – новый подход к производству отечественных автомобилей. Она качественно отличается от всех производимых ранее моделей. Внутренняя отделка новой Весты будет выполнена в современном стиле X-RAY. Потому владельцы и пассажиры этих красавиц поначалу не будут чувствоваться себя пассажирами Лады, а скорее всего какого-нибудь современного европейского автомобиля.

Порадуют новые возможности управления и комфорт. На презентации прототипа возникло несколько вопросов по интерьеру, но производители обещали устранить эти погрешности. В целом LADA Vesta, ее внешний вид и внутренняя отделка, соответствует современным стандартам и требованиям клиентов. Можно с уверенностью сказать. Что она составит серьезную конкуренцию некоторым моделям такого класса.

При отделке салона производители используют новые качественные материалы. Пластик панели довольно хорош. Кроме того, в люксовых версиях владелец автомобиля, скорее всего, получит дополнительные бонусы в качестве сидений из кожи, бортового компьютера и большой сенсорной панели управления.

Еще не прошло и полгода с момента начала продаж знаменитого руского универсала Lada Vesta SW Cross, а в интернете появилось очень много споров и дискуссий вокруг модели. Любое обсуждение вызывает массу положительных и отрицательных комментариев. Не обходят комментаторы стороной и салон Лады Веста СВ Кросс.

Лада Веста СВ Кросс фото салона


Лада Веста СВ Кросс 2017 и 2018 салон

Салон у Весты СВ Кросс 2017 и 2018 года выпуска ничем не отличается, так как машина вышла только в конце 2017 года и в 2018 еще не претерпела никаких изменений. Итак, давайте посмотрим на интерьер Лада Веста СВ Кросс.

Передняя панель автомобиля

Одним из самых важных элементов на передней панели является рулевое колесо. Это так называемый мультируль с возможностью управления мультимедийной системой. В рулевом колесе присутствует подушка безопасности водителя. В любой комплектации Вы получите отделку кожей рулевого колеса.

Под рулевым колесом находятся подрулевые переключатели, с помощью которых производится управление стеклоочистителями и световыми приборами автомобиля.

Одна из самых важных деталей салона Лада Веста СВ Кросс — это центральная панель. Да, она выполнена из твердого пластика, как и у одноклассников — Киа Рио и Хенде Солярис. Но она не вызывает какого-то отвращения. Все сделано гармонично и продумано. По центру удачно расположился дисплей мультимедийной системы, управление климатической установкой, а также прочие управляющие клавиши.

Перед глазами у водителя располагается хорошо читаемая приборная панель — спидометр, тахометр, указатели уровня топлива и температуры. Все приборы хорошо вписаны в глубокие колодцы и прекрасно смотрятся в любое время суток.

Пассажир же видит перед собой только перчаточный ящик — бардачок, кстати весьма вместительный.

По центру салона Лада Веста СВ Кросс расположен тоннель с подстаканниками, ручкой управления КПП и . В зависимости от установленной КПП ручка будет иметь разный вид. Если автомобиль укомплектован механикой, то ручка КПП будет выглядеть вот так:

… если в машину установлен робот, то управлять режимами коробки придется вот такой рукояткой:

Обшивки дверей

Обшивки дверей выполнены из такого же пластика, что и передняя панель, но дополнительно имеет вставки, которые органично вписываются в остальной дизайн салона. Обшивки дверей сочетают в себе не только стильный дизайн, но и продуманную эргономику. В дверь легко можно положить бутылку с водой или другие не очень крупные вещи. На всех дверях расположены кнопки ЭСП, а на водительской — блок управления всеми ЭСП, регулировка зеркал, блокировка дверей и подъемников.

Сиденья, пол, потолок

Пол салона Лада Веста СВ Кросс — классический ковролин, как на 80% бюджетных иномарок. Не сильно прочный, но свои предназначения выполняет, а большего от него и не требуется. Защиту ковролина от влаги и грязи выполняют — резиновые или текстильные.

Сиденья. Тут немного поподробнее. В универсале Лада Веста СВ Кросс самой продуманной деталью являются сиденья. К ним единственным нет никаких вопросов в плане комфорта и оформления. Да, сидеть на таких креслах удобно. Можно ездить на дальние расстояния и не бояться за боли в спине и пояснице. Внешне тоже не за что упрекнуть дизайнеров. Сиденья выглядят свежо и современно.

Потолок в салоне Лада Веста имеет нормальную качественную отделку. Да, он светлый, но при должном уходе не потеряет внешний вид очень долго. А при своевременной мойке от загрязнений можно будет избавиться в два счета.

Лада Веста СВ Кросс цвет салона

Есть три варианты оформления салона Лада Веста СВ Кросс — в ярко-оранжевом или синем цвете и более спокойных тонах. Первые два варианта входят в пакет дополнительных опций. Заказав такое дополнение Вы получите ярко-оранжевую вставку по всему периметру салона на передней панели и дверях автомобиля, а также комбинированную отделку сидений. Тоже самое ожидает Вас при заказе синего цвета. Остальные цвета салона Лада Веста СВ Кросс доступны в базовом исполнении и подходят абсолютно к любому цвету кузова.

В данной статье мы не будем рассказывать про , так как мы уже подробно рассматривали его в одной из наших статей. Всю информацию Вы можете найти у нас на сайте самостоятельно.

Обновления в салоне Лада Веста СВ Кросс видео

Экстерьер - результат работы известного европейского дизайнера Стива Маттина. Новая Лада Веста полностью меняет представление о возможностях российского автопрома. Если раньше применительно к продукции вообще не было принято говорить о каких-либо особенностях дизайна, то вид этого седана вызвал одобрение не только у российской, но и зарубежной аудитории.

В работе над новой LADA Vesta дизайнерам удалось придать кузову автомобиля гармонию и сбалансированность. Выражая динамичность, атлетичность, и, вместе с тем, уверенную завершенность линий, дизайн автомобиля никого не оставит равнодушным. В качестве основного элемента, задающего стиль модели, можно выделить исполнение решетки радиатора в виде характерной всей серии XRAY буквы X. Фирменный рельеф крыльев и дверей напоминает силуэт с развитой мускулатурой, подчеркивая динамичный стиль автомобиля.

Интерьер

  • LADA Vesta обладает самыми большими габаритами (длина, ширина, высота) среди своих конкурентов в классе B. Это прежде всего напрямую сказывается на интерьере - салон получился действительно просторный. В сочетании с возможностью регулировки положений рулевого колеса по наклону и вылету, а также значительным диапазоном настроек передних сидений, управлять автомобилем легко и комфортно. Цвет кузова представлен 9-тью вариантами окраски.
  • Клиренс модели - самый большой в своем классе. Расширенная колесная база и значительный дорожный просвет позволяют автомобилю комфортно чувствовать себя на загородной дороге. Объемный багажник дает возможность перевозить массу полезного груза.
  • В зависимости от комплектации и цены авто оснащается тремя вариантами двигателей. Первые два - разработки АвтоВАЗа, третий - Vesta с ниссановским двигателем. Расход топлива в смешанном цикле не превышает средние показатели по классу B. Завод предлагает большое количество комплектаций автомобиля: варианты исполнения Классик, Комфорт, Люкс дополняются пакетами опций Start, Image, MM, Prestige.

Раскрыт интерьер Lada Vesta SW/SW Cross

14 июля 08:58 2017 by AMSRUS

Просмотров: 273

Специально для Vesta SW Cross  яркую оранжевую цветовую гамму в оформлении интерьера – эти  использованы на дверях, приборной панели и в обивке кресел. Стильная подсветка украсила приборную панель – шкалы комбинации приборов обрели оранжевую окантовку.

Отдельного внимания заслуживает трехступенчатая регулировка подогрева передних сидений, центральная консоль с подлокотником и ящиком для хранения, оснащенная портом  USB, розеткой и кнопками подогрева задних сидений, задний центральный подлокотник с подстаканниками.

Благодаря использованию новой концепции в дизайне кузова на 2,5 см было увеличено пространство над головами задних пассажиров, а спинка заднего дивана  складывается в соотношении 1/3 к 2/3. Практичный и вместительный багажник получил двойной пол, который разделен на две секции, с возможностью применения оригинального органайзера. Каждая из взаимозаменяемых секций может быть использована индивидуально или зафиксирована в вертикальном положении, предоставляя дополнительные возможности для зонирования пространства. При необходимости увеличения объема загрузочного отсека  ящики органайзера и напольные панели могут быть  убраны. Под вторым полом размещено полноразмерное запасное колесо. На пластиковой обивке багажника расположены крючки крепления сумок, пакетов и 3 штатных сеток для фиксации грузов

Объем багажного отделения LV SW Cross с учетом ниш составляет 480 л (до полки-шторки), пространство под фальш-полом предоставляет дополнительные 95 л, а объем багажника при сложенных сиденьях второго ряда (до подоконной линии) составляет 825 л. Доступ к  багажному отделению осуществляется при помощи кнопки, расположенной на крышке багажника.

Интерьер в деталях

При работе над интерьером  Lada Vesta SW Cross и  Lada Vesta SW было уделено особое внимание современным трендам для создания пространства, способного с легкостью трансформироваться в зависимости от потребностей водителя и пассажиров.

Спортивный силуэт, наличие 5 двери и высокая линия крыши в задней части автомобиля позволили создать дополнительный объем в салоне (расстояние от сиденья до потолка увеличено на 2,5 см), что в свою очередь делает поездку для пассажиров на заднем ряду еще более легкой и приятной. Просторное внутрисалонное пространство дополняется продуманной эргономикой.

При работе над LadaVesta SW Cross стояла цель создать более спортивный интерьер под стать внешнему дизайну. Поставленную задачу удалось решить за счет использования ярких оранжевых цветовых акцентов в отделке дверных панелей и обивке сидений. Подобный подход позволил гармонично сбалансировать цветовую концепцию, подчеркивающую активный характер автомобиля.  Для любителей спокойных решений в интерьере предусмотрена отделка модного и в то же самое время  благородного серого цвета. Цвет интерьера салона Lada Vesta SW унаследовало цветовую гамму, использованную на седане.

Между передними сиденьями автомобилей расположена высокая консоль, которая служит в качестве подлокотника для водителя и предоставляет дополнительное место для хранения. В задней части консоли расположена 12-вольтовая розетка, USB порт. Новинка – кнопки подогрева задних сидений.

Lada Vesta SW Cross и  Lada Vesta SW оснащены комплексом систем, поддерживающих комфорт и безопасность в любых условиях.  Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету, а кресло водителя оборудовано регулировкой по высоте и поясничной поддержкой. Подогрев передних сидений впервые снабжен трехступенчатой системой управления нагревом, климат-контроль следит за поддержанием заданной температуры, обогрев ветрового стекла помогает быстро и удобно передвигаться в зимнее время, а датчики дождя и освещенности надежно и оперативно реагируют на смену погодных условий при вождении. Бортовой компьютер автомобилей позволяет отследить расход топлива, определить время, среднюю скорость движения и другие показатели. На руле расположены кнопки управления мультимедиа системой  и круиз-контролем.

Технические характеристики Lada vesta Cross Sedan

. Lada vesta sv cross габариты и габариты Vesta cross объём бака

Lada Vesta SV Cross - это не только очередная новинка тольяттинского автозавода, появившаяся через два года после старта продаж семейства Vesta, но и попытка закрепиться в сегменте рынка, ранее неизвестном отечественному автогиганту. Универсал повышенной проходимости SV Cross построен на базе обычного универсала West SV, причем обе модели появляются одновременно.На данный момент Vesta SV Cross - самая дорогая машина в модельном ряду АвтоВАЗа.

Если седаны появились на улицах российских городов осенью 2015 года, то выпуска очередной версии модели Vesta для отечественных покупателей пришлось ждать целых 2 года. Отказ от выпуска хэтчбека West в 2016 году привел к тому, что универсал оставался единственным возможным вариантом нового кузова для семейства. Но это компенсировалось тем, что покупатели могли выбирать из двух версий универсала: обычного SV и универсала SV Cross.

Сроки начала производства SV Cross неоднократно переносились, пока модель окончательно не вышла на конвейер 11 сентября 2017 года. Однако приобретать новую машину стало доступно чуть позже: - официальная дата старта продаж. Lada Vesta SV Cross 25 октября 2017 года , хотя самые нетерпеливые покупатели могли предварительно заказать модель еще в августе.

Что нового у машины?


Lada Vesta SV Cross - это не только естественное продолжение развития семейства Vesta, но и попытка исправить мелкие недочеты и детские болезни родительского седана.Многие нововведения, появившиеся на универсале повышенной проходимости, позже перекочевывают и на обычную Весту. Так, впервые именно на моделях SV и SV Cross появилось:

  • лючок топливного бака, который открывается нажатием, а не старомодной проушиной, как на седане;
  • кнопка открывания багажника, расположенная под полосой номерного знака;
  • отдельная кнопка обогрева лобового стекла;
  • новый звуковой дизайн для включения сигналов поворота и сигнализации.

Перенесли и датчик температуры воздуха за бортом - из-за того, что на седане он располагался в закрытом помещении, ранее он давал неверные показания.Все эти небольшие нововведения, впервые появившиеся на универсалах, позже будут реализованы и на семейных седанах.

Однако основные нововведения SV Cross, конечно же, связаны с другим типом кузова и модификацией, призванной немного повысить внедорожные характеристики модели. Vesta SV Cross оснащена новыми пружинами задней подвески и другими амортизаторами, которые не только позволили увеличить дорожный просвет до внушительных 20,3 см, но и помогли сохранить достойную управляемость вкупе с надежностью подвески.Теперь задняя подвеска Крестовина практически не пробивает даже на очень внушительных ухабах. Дополняют технические новшества дисковые задние тормоза, впервые представленные на отечественных автомобилях ... Также на Cross устанавливаются только 17-дюймовые колеса, что не только улучшило проходимость, но и придало автомобилю внешнюю солидность.

Естественно, все это не сделало SV Cross внедорожником - отсутствие полного привода намекает на то, что естественная среда обитания автомобиля - асфальтовые дороги.Однако выезд с трассы больше не приведет к катастрофе - легкие бездорожье полностью преодолеваются благодаря низкопрофильной резине на дисках R17 и высокому дорожному просвету.

Отличить вариацию SV Cross от обычного универсала можно по двухцветным бамперам и черным пластиковым накладкам на боковинах и прокладке колесных арок, что придает автомобилю внедорожные качества. Также Cross отличается наличием декоративной сдвоенной выхлопной системы, рейлинга на крыше и спойлеров, которые придают SV Cross динамичный спортивный вид.Создателем дизайна SV Cross является всем известный Стив Мартин, которому также принадлежит внешний вид такого популярного универсала, как Volvo V60.

Покупатель, знакомый с семейством West в седане, найдет небольшие, но приятные изменения в салоне SV Cross. Свободное пространство для задних пассажиров увеличилось на 2,5 см, также появился задний подлокотник с подстаканниками. Вокруг приборов на передней панели появилась оранжевая окантовка, а еще Vesta SV Cross может похвастаться оранжевыми и черными вставками на сиденьях, передней панели и дверных ручках.

Технические характеристики

Как и седан Vesta, кроссовер Lada Vesta SV базируется на платформе Lada B, восходящей к нереализованному проекту Lada C 2007 года. Внешние габариты автомобиля: длина кузова - 4,42 м, ширина - 1,78 м, высота - 1,52 м, размер колесной базы - 2,63 м. Веста SV Cross имеет более высокий клиренс по сравнению с обычным универсалом, размер которого составляет 20,3 см. Объем багажного отделения - 480 литров, при сложенных задних сиденьях объем багажника увеличивается до 825 литров.

Силовые установки Весты Кросс SW ничем не отличаются от двигателей, устанавливаемых на версию модели седан. Покупатели могут выбирать из двух бензиновых двигателей:

  • объемом 1,6 л, объемом 106 л. из. и максимальный крутящий момент 148 Нм при 4300 об / мин;
  • объемом 1,8 литра, мощностью 122 «лошади» и крутящим моментом 170 Нм, развиваемым при 3700 оборотах в минуту.

Оба двигателя соответствуют экологическим нормам Евро-5 и потребляют бензин АИ-92.С младшим двигателем машина развивает максимальную скорость 172 км / ч, до сотни машина разгоняется за 12,5 секунды, расход бензина составляет 7,5 литра на 100 км пути в смешанном цикле. Двигатель 1,8 позволяет разогнаться до 100 км / ч за 11,2 секунды, максимальная скорость - 180 км / ч, этот двигатель потребляет в смешанном цикле 7,9 литра топлива.

Автомобиль оборудован двумя типами трансмиссии:

  • 5-ступенчатая механика, соответствующая обоим двигателям;
  • 5-ступенчатый робот, который устанавливается только на версии с 1.Двигатель 8 л.

Передняя подвеска автомобиля полностью независимая типа Макферсон, задняя полунезависимая. Одно из главных отличий Весты СВ Кросс - это колесные диски R17, в то время как седан и простой универсал по умолчанию довольствуются дисками R15 или R16. Запасное колесо Весты Кросс предназначено для временного использования и имеет габарит R15.

Опции и цены

Покупателям Vesta SV Cross доступна только одна оригинальная комплектация Luxe, которую можно разнообразить различными пакетами опций.

  1. Самая недорогая модификация модели оснащена 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и двигателем объемом 1,6 л. Уже в базе машина оснащена передними и боковыми подушками безопасности, задними подголовниками, центральным замком, иммобилайзером, сигнализацией, противотуманными фарами, системами безопасности движения (ABS, EBD, ESC, TCS), системой аварийного оповещения, бортовым компьютером. , электроусилитель руля, климат-контроль, круиз-контроль и подогрев передних сидений. Вариант обойдется в 755,9 тысячи рублей. Пакет «Мультимедиа» добавляет, соответственно, современную мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном и 6 динамиками, а также камеру заднего вида.Стоимость пакета - дополнительно 20 тыс. Руб.
  2. Минимальная стоимость варианта модели с двигателем 1.8 мощностью 122 л.с. из. а МКПП - 780,9 тыс. руб. Пакет мультимедийных опций в этом оборудовании будет стоить дополнительно 24 тысячи рублей. За версию с пакетом Prestige, включающим центральный подлокотник, подогрев задних сидений, светодиодную подсветку салона и тонированные задние стекла, придется отдать 822,9 тысячи рублей.
  3. Lada Vesta SW Cross - пятидверный универсал повышенной проходимости и одновременно «вседорожный» вариант грузопассажирской модели... практичность высокого уровня ...

    Впервые «ярко-красный» концепт «внедорожного» универсала с приставкой «Крест» предстал перед мировой общественностью на Московском автосалоне «Off-road Show 2015», распахнувшем свои двери для посетителей 26 августа 2015г.

    Изначально пятидверка, в большей степени, создавалась с целью демонстрации идей, доступных тольяттинскому производителю, однако, благодаря положительной реакции потенциальных покупателей, в конце июня 2017 года состоялась премьера постановки. место заняла машина, которая практически не менялась (по сравнению с прототипом) по пути на конвейере.

    Универсал Лада Веста Кросс органично сочетает в себе довольно динамичный стиль с практичным характером.

    А если передок унифицирован с оригинальной трехобъемной моделью, то за средней стойкой автомобиля скрывается сама оригинальность - ниспадающая крыша, «плавник» задней стойки и подтянутая корма со стильными фонарями.

    Неокрашенный пластиковый обвес, красивые 17-дюймовые катки и увеличенный клиренс придают образу «SW Cross» выразительности и броскости.

    Вездеход имеет длину 4424 мм, ширину 1785 мм, а высоту не более 1532 мм. Межосевое расстояние пятидверки составляет 2635 мм, а его дорожный просвет - 203 мм.

    Интерьер Lada Vesta SW Cross - с трехспицевым многофункциональным рулевым колесом, «колодцами» приборной панели и стильной центральной консолью, «укрывающей» 7-дюймовый «телевизор» мультимедийного комплекса и блок климат-контроля - полностью позаимствовал у обычного универсала.

    Но у «внедорожника» есть оригинальные атрибуты - это яркие аппликации на приборной панели, сиденьях и комбинации приборов.

    Достаточно свободного места в машине для бесплатного размещения пяти взрослых человек. Спереди удобные кресла с ощутимой боковой поддержкой и солидными диапазонами регулировки, а сзади - полноценный диван с откидной секцией по центру с подстаканниками и опциональным подогревом.

    Грузовместимость Lada Vesta SW Cross идентична таковой у базового универсала - в стандартном виде его объем составляет 480 литров (под фальшполом имеется дополнительная 95-литровая «емкость»).

    Задний диван складывается в соотношении «60:40», что доводит объем до 825 литров (хотя плоской площади нет).

    Для кросс-версии «Весты» те же бензиновые моторы, что и для трехобъемной модели, это рядные атмосферные «четверки» объемом 1,6 и 1,8 литра с распределенным впрыском и 16-клапанным ГРМ, развивающие 106 и 122 л.с. и 148 и 170 Нм доступного крутящего момента соответственно.
    Оба агрегата устанавливаются вместе с 5-ступенчатой ​​«механикой» и переднеприводной трансмиссией, а «старший» - в качестве опции также с 5-диапазонным «роботом».

    С места до первой «сотни» вездеход разгоняется за 11,2–12,6 секунды, а на максимальной способен набрать скорость 172–181 км / ч. Паспортный расход топлива в смешанном цикле составляет от 7,5 до 7,9 литра на каждые 100 км пробега.

    Грузопассажирская Lada Vesta Cross основана на уже всем известном трехтомнике - в техническом плане они практически идентичны друг другу. Автомобиль основан на архитектуре Lada B с независимой подвеской Макферсон спереди и полузависимой балкой сзади.Универсал
    «Внедорожник» оснащен реечным рулевым механизмом с электроусилителем и тормозной системой, в которую входят вентилируемые передние и обычные задние диски (у обычных «братьев» барабаны сзади) и современная электроника.

    В России Lada Vesta SW Cross предлагается в трех комплектациях - «Люкс», «Люкс Мультимедиа» и «Люкс Престиж».

    За базовую версию универсал придется заплатить 755 900 рублей, за версию с 1.8-литровый «атмосферник» стоит не дешевле 780 900 рублей, а самая «богатая» версия стоит от 822 900 рублей.

    В стандартной комплектации автомобиль комплектуется: четырьмя подушками безопасности, противотуманными фарами, ЭРА-ГЛОНАСС, ABS, BAS, EBD, ESC, TCS, HSA, электростеклоподъемниками всех дверей, подогревом передних сидений, однозонным «климатом», Датчики дождя и света, задний парктроник, аудиосистема на четыре колонки, «круиз», 17-дюймовые легкосплавные диски и другое современное оборудование.

    Обзор новинки автозавода АВТОВАЗ 2018 Lada Vesta SW Cross.В статье вы найдете все самые важные характеристики и особенности автомобилей этой марки.

    Лада Веста Кросс

    - комплектации и цены

    Автомобиль предлагается в четырех комплектациях - семи вариантах комплектации Luxe и топовой версии - Exclusive. В таблице указаны цены на автомобили в зависимости от их вариации:

    Deluxe, базовая версия опция - GFK33-52-X00 795 тыс. 900 руб.
    Базовая версия Deluxe - GFK11-52-X00 820 тыс. 900 руб.
    Люкс, Мультимедийная версия - GFK11-52-XK2 823 тыс. 900 руб.
    Лада Веста Кросс Спорт Люкс - GFK32-52-X00 845 тыс. 900 руб.
    Люкс Мультимедиа - GFK33-52-XK2 848 тыс. 900 руб.
    Люкс - Престиж - GFK32-52-XSH 866 тыс. 900 руб.
    Люкс - Престиж - GFK33-52-XSH 873 тыс. 900 руб.
    Люкс Мультимедиа - GFK32-52-XK2 891 тыс. 900 руб.
    Lada Vesta SV cross sport 2018 - Высшая вариация Exclusive 901 тыс. 900 руб.

    Как видно из таблицы, в автомобиле Lada Vesta SV Cross 2018 производитель предусмотрел конфигурации на любой вкус и кошелек.

    Оснащение и опции автомобиля

    В состав нового оборудования автозавода АВТОВАЗ входят:

  • Электропривод багажного отсека;
  • Новая мультимедийная система, работающая с ЯндексАвто, Apple, Android;
  • Рулевое колесо с подогревом;
  • Круиз-контроль и ограничитель скорости;
  • Обогрев двух рядов сидений;
  • Электрические стеклоподъемники передние и задние;

Дополнительная опция, которую может получить покупатель:

  • На выбор предлагается несколько комплектов подушек безопасности - для сиденья водителя, для боковых сторон автомобиля и для пассажира переднего ряда;
  • Возможна установка системы ЭРА-ГЛОНАСС (система аварийного реагирования при авариях) и противотуманных фар;
  • Аварийный контроль устойчивости, благодаря специальной системе;
  • Наличие декоративной насадки на выхлопной трубе;
  • Боковые указатели поворота на боковых зеркалах заднего вида;
  • Охлаждение бардачка.

Коробка передач - механика.
Кроме того, доступна базовая комплектация Lada Vesta SV cross 2018 AMT, у него пять скоростных режимов, мотор выдает 122 л.с.
В салоне четыре подушки безопасности - пассажирская, водительская, две боковые, три подголовника в заднем ряду.
Производитель также позаботился о маленьких пассажирах, установив ряд креплений для детского кресла, а также заблокировав двери, чтобы дети не могли открыть их самостоятельно.

Как только машина трогается с места, двери автоматически запираются, при экстренном торможении включается сигнализация, а в случае столкновения двери открываются, а также срабатывает сигнализация.
Базовая вариация Lada Vesta SV cross 2018, седан или кроссовер, оснащенная иммобилайзером, дневными ходовыми огнями, охранной сигнализацией, системой ЭРА-ГЛОНАСС. Двигатель автомобиля защищен специальными конструкциями, как и моторный отсек. На задних колесах установлены дисковые тормоза.

AMT 2.0 Lada Vesta SV cross 2018, как и другие базовые комплектации, имеет ряд систем, позволяющих сделать вождение как приятным, так и безопасным. К ним относятся помощь при торможении, помощь при трогании с места, электроусилитель руля, регулировка сиденья водителя, датчики парковки и дождя и многое другое.

Мультимедийный пакет Luxe - Обзор

Автомобили

Luxe Multimedia будут оснащены продвинутой мультимедийной системой, которая отличается семидюймовым цветным дисплеем, сенсорным экраном, навигационной системой и камерами заднего вида. Это улучшенная модификация, которая будет предлагаться в нескольких вариантах.

Первый - Lada Vesta SV cross 2018 - двигатель 1.8, мощность 122 лошадиные силы, покупатель может выбрать механическую коробку передач с пятью скоростями или AMT - автоматизированную механическую коробку передач с аналогичным количеством скоростных режимов.

Доступен мультимедийный автомобиль с бензиновым двигателем 1,6 л, мощность у него чуть меньше - 106 лошадей, но двигатель работает только с механикой.

На презентации Lada Vesta SV Cross 2018 тест-драйв прошел отлично. Автомобиль показал свою управляемость благодаря наличию в комплектации всех современных систем безопасности: ABS (антиблокировочная тормозная система), BAS (максимальное сокращение тормозного пути автомобиля при экстренном торможении), HSA (подъемная система), TCS (антипробуксовочная система). система), ESC (контроль устойчивости), EBD (контроль распределения тормозных усилий)...

Если рассматривать Lada Vesta SV cross 2018, то интерьер действительно впечатляет. Подсветка входа и выхода, правда это касается только передних дверей, подсвечивается и сам салон, фары выключаются автоматически, стоит отметить наличие двойного пола в багажнике.

В Luxe Prestige четыре розетки - две на 12 В в багажнике и в заднем ряду, одна для водителя и дополнительная USB-розетка сзади.Система безопасности движения тщательно продумана, как и в других версиях.

С помощью легкой тонировки стекол, обогрева и электропривода зеркал, а также современной мультимедийной системы и шести динамиков автомобиль выглядит стильно и производит отличное впечатление. Для кросса Lada Vesta SV изменения 2018 года можно назвать удачными и перспективными.

Технические характеристики

При покупке Лада Веста СВ кросс 2018 цены так же важны, как и характеристики, ведь они взаимосвязаны.В таблице представлены технические характеристики базовой версии:

Двигатель 1,8 л с автоматической коробкой передач Двигатель 1,8 л с МКПП Двигатель 1,6 л
Клиренс Лада Веста кросс 203 мм 203 мм 203 мм
Количество скоростных режимов пять Пять Пять
Ограничение скорости 180км \ ч 180 км / ч. 178 км / ч
Расход бензина Lade Vesta cross в смешанном цикле 7,7 литра 7,9 литров 7,5 литра
Скорость набирает 100 км \ час 13,3 секунды 11,2 секунды 12,6 секунды
Кросс Лада Веста размер 205 \ 50R-17 205 \ 50R-17 205 \ 50R-17
Оптимальное топливо 92 92 92

К тому же машина потребляет достаточно бюджетное топливо, и оно для него наиболее подходит.Бензин 92 относительно недорог, по крайней мере, по сравнению с бензином 98, который требуется большинству кроссоверов. Основными конкурентами Lada Vesta SW Cross, имеющими схожие характеристики и особенности, являются Renault Sandero stepway, Kia Rio X-Line, Lada X-Ray, но все они стоят значительно дороже, поэтому в своем ценовом сегменте Весте нет равных.

Очевидное преимущество :

  1. При создании Весты Спорт производитель учел все климатические и дорожные особенности РФ - поездка будет безопасной и комфортной в любых условиях;
  2. Увеличение клиренса позволит ездить по разным дорогам, а тюнинг спортивного шасси в этом поможет;
  3. Улучшенная мультимедийная система и навигация, а также камеры заднего вида сделают поездку комфортной и легкой;
  4. В кроссовере Lada Vesta объем багажника позволит легко взять с собой все необходимое, а с помощью дополнительных мест для вещей и двойного пола навести порядок в багаже ​​совсем не составит труда. купе;

Пассажиры обязательно оценят новую Lada Vesta SV cross 2018 - размеры салона позволяют очень комфортно чувствовать себя на заднем диване, а наличие розеток и обогрева не останется незамеченным.

Максимальная выгода

Прямо сейчас в автосалонах В Российской Федерации действует специальное предложение для всех, кто хочет купить Lada Vesta cross 4x4, Vesta, Kalina или другие модели. Сейчас максимальная прибыль достигает 115 000 рублей для автомобиля Lada Vesta и до 50 000 рублей для автомобиля 4х4 (цены действительны на сентябрь 2018 года). Он формируется путем обобщения рекламных предложений LADA Finance. Достаточно посмотреть фотогалерею кросса Лада Веста, чтобы определиться с необходимой комплектацией (в салоне) и четкостью с цветом.

Лада Веста СВ кросс 2018 - габариты

Длина автомобиля составляет 4 метра 424 миллиметра, а ширина лада выросла до 1 метра 785 миллиметров. Увеличение дорожного просвета до 203 миллиметров порадовало энтузиастов внедорожников, как и ширина колесной базы - 2 метра и 635 сантиметров. Модель достигает в высоту 1 метра 532 сантиметра.

Характеристики силового агрегата

На автомобили

IN будут установлены двигатели двух типов:

  • Имеет рабочий объем 1595 сантиметров и мощность 106 лошадиных сил при скорости вращения 5800 об / мин.При наборе 4200 об / мин показатель крутящего момента достигает 148 Нм. Мотор соответствует всем нормам EURO5.
  • Увеличенный до 1774 сантиметров рабочий объем позволяет выдавать мощность в 122 лошадиные силы при условии 5900 оборотов в минуту. При 3700 оборотах параметр крутящего момента составляет 170 Нм. Мотор соответствует нормам EURO5.

Салон сравнения

В Lada Vesta SV cross 2018 салон выглядит стильно и оригинально. Чем отличается интерьер новинки в кузове универсал от седана?

  • Второй ряд производитель оснастил дополнительным плафоном, теперь пассажирам будет удобнее передвигаться в темноте;
  • Появление полноценного подлокотника между сиденьем пассажира и водителя, также есть специальная ниша для хранения различных мелочей;
  • Расцветка салона Лада Веста СВ кросс 2018 отличается от всех предыдущих вариаций.

Чем отличается стандартный универсал Веста от Вест Кросс

Машины имеют определенные отличия. Это и габариты Lada Vesta SV, и поперечные дворники, и изменения в подвеске, и увеличенный клиренс ... Кроме того, новинка будет выпускаться в новом цвете под названием «Марс», а внутри будет выделяться салон. оранжевой отделкой. Наличие оригинального обвеса отличает Lada Vesta SV cross 2018, багажник с удобным органайзером, насадку для выхлопной трубы, а также не забываем про колесные диски R-17.

При этом в стандартном универсале установлен двигатель повышенной мощности, также есть камера заднего вида и мультимедийная система с навигатором и семидюймовым монитором. Вопреки ожиданиям, Lada Vesta SV cross 2018 не получит полный привод, зато обзаведется дисковыми тормозами, другими амортизаторами и рессорами, а колея увеличится на четырнадцать миллиметров.

Какой будет Лада Веста Кросс 4х4 2018 - технические характеристики

Кроссовер Lada Vesta Cross 4x4 в принципе не будет сильно отличаться от седана по своим техническим характеристикам.Машина предлагается с тремя моторами на выбор. Первый имеет восемь клапанов и выдает 87 лошадиных сил - ВАЗ11189, второй - ВАЗ21127 на 106 лошадей и шестнадцать клапанов, а третий выпускается концерном Nissan-Renault.

Более мощный - с шестнадцатью клапанами выдает 114 лошадиных сил - HR16DE-h5M. Объем всех двигателей составляет 1,6 литра топлива. Автомобиль будет отличаться яркими красками и стильным дизайном - кузов будет окрашен в ярко-оранжевый или зеленый цвет.

Минусы Лада Веста СВ кросс 2018

Изучив мнения специалистов, владельцев и экспертов, мы составили полный список недостатков автомобиля:

  • Боковые зеркала Cross издают свист и дребезжание, если машина движется с большой скоростью, а тем более на неровностях;
  • Резина стабилизатора поперечной устойчивости даже новая машина скрипит, чтобы избежать этого звука, желательно как можно скорее поменять сайлентблоки, установив резинки и кронштейны от иномарок, например Киа или Хендай.
  • Низкая производительность форсунок омывателя лобового стекла, как следствие, не все промокает, а дворники начинают царапать сухую часть.
  • Пластиковые вставки в обшивке дверей дребезжат при движении.
  • Замки ковролина под сиденьем переднего пассажира отсутствуют.
  • Монитор мультимедийной системы имеет очень плохую видимость, особенно в солнечную погоду.
  • И последний недостаток кросса Lada Vesta SV - робот 2018 - АМТ. Владельцы отмечают, что он может вести себя непредсказуемо, например, переключаться со второй на первую передачу при движении в гору.

Плюсы Лада Веста SW Cross

  • Двигатель 1.6 остался экономичным, но теперь он оснащен гидрораспределителями, позволяющими значительно снизить ударную нагрузку при попадании автомобиля в яму.
  • Двигатель 1,8 стал более мощным, имеет плавный ход и улучшенное сцепление с дорогой, отлично работает даже при полной загрузке машины.
  • Дорожный просвет автомобиля увеличен со 178 миллиметров до 203.
  • Появилась роботизированная коробка передач.
  • Производитель улучшил подвеску, теперь не ощущаются вибрации, повысилось качество управляемости автомобиля.
  • Оригинальный дизайн интерьера и стильный экстерьер.
  • Увеличенная колесная база.
  • Относительно быстрый разгон до сотни километров;
  • Широкая цветовая гамма;
  • Хорошая проходимость.

Лада Веста SW Cross Exclusive

IN последние новости Lada Vesta SV cross 2018 расскажут о внешнем виде автомобиля в эксклюзивной комплектации. Он имеет особый, металлический, ярко-синий цвет кузова, тонированные стекла в заднем ряду, комбинированную отделку сидений синей кожей.

Производитель покрасил боковые зеркала заднего вида и крышу в черный цвет, а рейлинги в серебристый цвет, а автомобиль отличает стильные легкосплавные диски диаметром семнадцать дюймов. Спинки сидений будут украшены вышитым значком Exclusive, а педали - стильными металлическими накладками. Ручка КПП, руль и рычаг ручного тормоза обшиты кожей. Выхлопная труба - разветвленная, квадратного сечения.

Lada Vesta Cross 2018 - тест-драйв

Lada Vesta SW Cross успешно прошла тест-драйв.Автомобиль показал себя быстрым, динамичным и энергичным. Производителю удалось создать спонтанный кроссовер, который не только стильно выглядит и имеет современный дизайн, но и по-настоящему мощный и комфортный.

Заключение

Сейчас производитель предлагает достаточно выгодную цену по программе «Максимальная выгода» для всех, кто хочет приобрести новую Vesta SW Cross. В нем есть свои плюсы и минусы, но за такую ​​стоимость машина действительно очень хорошая. Не забывайте о недорогом обслуживании автомобиля.российский автопром - поломка аналогичных иномарок обойдется в несколько раз дороже. За счет увеличенного дорожного просвета повысилась проходимость машины, а полноценные системы безопасности сделали поездку еще более комфортной и простой.

Видео - LADA VESTA SW CROSS 2018 - LADA VESTA CROSS 2018

>

Видео - первый обзор LADA Vesta Cross 2018

>

Видео - Когда надоел старый премиум. LADA Vesta SW Cross 2018

- цена: + 0 руб.

Идентичных автомобилей нет, габариты у всех моделей совершенно разные, это связано с решением производителя, инженерными проектами и другими техническими аспектами производства.На данный момент семейство Lada Vesta включает три модели седана SW и Sw Cross.

Габариты Lada Vesta (седан)


Седан семейства Lada Vesta относится к классу автомобилей B, однако общая длина автомобиля незначительно превышает стандарт для автомобилей этого класса. В основном длина моделей класса B варьируется от 3,7 до 4,2 метра. Общая длина Весты составляет 4,4 метра, в остальном размеры соответствуют европейскому стандарту:
  1. Длина - 4410 мм
  2. Ширина - 1764 мм
  3. Высота - 1497 мм
  4. Колесная база - 2635 мм

Габариты Lada Vesta SW


Габариты Весты в кузове универсал немного изменились по сравнению с седаном, однако в некоторых аспектах использованы все те же габариты.Например, длина, ширина, колесная база и колея передних и задних колес остались неизменными, а вот высота немного увеличилась:
  1. Длина - 4410 мм
  2. Ширина - 1764 мм
  3. Высота - 1512 мм
  4. Колесная база - 2635 мм
  5. Колея задних и передних колес - 1510 мм

Габаритные размеры Лада Веста SW Cross


Самым большим изменением кузова стал универсал в версии Cross. Изменились практически все параметры, кроме колесной базы, которая по-прежнему составляет 2635 миллиметров.Автомобиль стал немного выше, шире и длиннее, что позволило повысить комфорт нахождения в нем. Также существенно увеличился клиренс (клиренс), об этом можно узнать в отдельной статье

Lada Vesta SV Cross получила такие же двигатели, что и седан: 1.6 на 106 л.с. и 1.8 на 122 л.с. (оба отечественный), а также те же трансмиссии: это 5-ступенчатая механическая КП, а также 5-ступенчатая «робот» (АМТ).С двигателем 1.6 будет доступна только механическая коробка передач, тогда как с 1.8 как МКПП, так и AMT.

(прямое положение нагрузки1)

(loadposition adsense1)

Полноприводной не будет, для «крестовины» - увеличенный клиренс на 203 мм (больше, чем у Renault Duster!), А также пластиковые накладки на кузов.

Объем багажника 480 литров, еще 95 литров.под фальшполом, а если сложить второй ряд сидений, получится 825 литров ... АвтоВАЗ хорошо его организовал: много ниш и карманов, сеток и тайников - все это позволит вам перевезти практически любой груз. Кроме того, задний ряд сидений складывается в соотношении от 1/3 до 2/3. Доступ в багажное отделение осуществляется с помощью кнопки, расположенной на крышке багажника.

Задний диван стал немного просторнее: расстояние над головой увеличено на 2.5 см ... по сравнению с седаном. Также есть широкий подлокотник с подстаканниками.

Размеры

Длина: 4424 мм
Ширина: 1785 мм (на кузове)
Высота: 1532 мм (рейлинги на крыше)
Колесная база: 2635 мм
Клиренс: 203 мм

Более подробные технические характеристики Lada Vesta SV Cross появятся несколько позже.

Габариты салона лада вест sw кросс.Лада Веста Кросс габаритные размеры

Lada Vesta SV Cross 2017 стала одной из самых ожидаемых новинок отечественного автора. Модель, созданная на базе обычного универсала Lada Vesta SW, встала на конвейер 11 сентября. Официальные цены были опубликованы 19 сентября, а старт продаж West Cross состоится 25 октября. То есть заказать и оплатить автомобиль можно до начала продаж, однако получить живую машину можно будет только в конце октября 2017 года.

Сегодня мы расскажем об основных этапах создания машины, ее подготовке к производству и истории создания модели. Собственно первое появление концепта внедорожной Весты появилось на одной из автомобильных выставок пару лет назад. С этого момента начались продажи седана, и производителю пришлось удивить публику новыми проектами. Самое интересное, что Весту Кросс показали еще до презентации обычного универсала, на базе которого делают Кросс.В общем, резину производитель не стал тянуть, воодушевившись успехом своего седана Весты, отправил универсал и кросс одновременно.

Дизайн внедорожника Веста Кросс Получился яркий и запоминающийся. По сути, обычный универсал стал больше похож на вязаный кроссовер. Увеличенный до 203 мм дорожный просвет, огромные 17-дюймовые колеса и агрессивный пластиковый обвес сделали свое дело. Автомобиль вызвал у россиян нешуточный ажиотаж. Практически все элементы экстерьера гармонично вписываются в стремительный силуэт.Спойлер, акульий плавник на крыше, крутые выхлопные трубы, оригинальный дизайн бампера и ярко-оранжевый цвет кузова вызвали ажиотаж среди покупателей еще до объявления цены на машину. Фото внешнего вида смотрим дальше.

Фото Лада Веста СВ Кросс 2017

Салон внедорожной версии универсала Отличается яркими оранжевыми вставками. Подобный стиль производитель уже применил при создании, например, Lada Kalina Cross.Добавлены не только пластиковые детали, но и тканевые вставки в креслах. Но в случае с Вестой Кросс к подсветке приборов добавили еще и оранжевый. Будет ли мешать такой контраст, и не переборщили ли дизайнеры интерьера? Довольно сложный вопрос, ведь у каждого человека свое восприятие. Что касается оснащения салона, то тут есть все. Подогрев не только передних, но и задних сидений, регулировка руля, сиденья водителя. Клиентам стал доступен даже климат-контроль.Не говоря уже о мультимедийной системе, камере заднего вида и других роскошных опциях. Фото салона SW Cross смотрите ниже.

Фотосалон Веста СВ Кросс

Багажник West Cross стал не только украшением всей машины, делая силуэт более гармоничным, но и решает массу практических задач. Во-первых, это довольно вместительный грузовой отсек, с возможностью трансформации пространства с помощью задних сидений.Производитель предусмотрел специальные ниши и предлагает набор сеток для крепления вещей. Не забудьте про рейлинги на крыше, где можно закрепить дополнительный багажник. В целом машина идеальна для активных поездок по нашей стране.

Фото багажника West Cross

Технические характеристики Лада Веста SW Cross

Несмотря на надежды россиян на появление полного привода на West Cross, его там не будет. Модификация Весты Кросс 4х4 может оказаться довольно дорогим удовольствием, производитель просто не сможет окупить затраты на внедрение полного привода.Поэтому внедорожник в нашем случае исключительно с передним приводом. Отличный дорожный просвет и хорошая геометрическая проходимость позволят комфортно чувствовать себя на грунтовых дорогах и выездах.

Уже знакомые бензиновые двигатели объемом 1,6 (106 л.с.) и 1,8 (122 л.с.) можно комбинировать с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или с роботизированным автоматом. Пожалуй, самый динамичный тандем, это двигатель объемом 1,8 литра с механической коробкой передач. Разгон универсала с таким силовым агрегатом до первой сотни занимает всего 11.2 секунды, а максимальная скорость - 180 км / ч. Согласитесь, показатели для серийной отечественной машины довольно приличные. Если спешить некуда и в приоритете комфорт езды по городу, то лучше выбрать такой же мотор 1,8 л с роботизированной коробкой передач. Разгон занимает 13,3 секунды, хотя максимальная скорость составляет 181 км / ч.

Конструктивно моторы аналогичны - 4 цилиндра в ряду, 16 клапанов, чугунный блок цилиндров и ременной привод ГРМ. Правда, на двигателе 1,8 л также есть система изменения фаз газораспределения с исполнительным механизмом (фазовращателем) на впускном валу.

Привод универсал естественно будет передний. Реечное рулевое управление с электроусилителем. Передняя подвеска независимая на стойках Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости. Жесткость кузова обеспечивается не только хорошей проработкой всей силовой конструкции, но и наличием мощного подрамника. Кстати, сам корпус по заявлению производителя оцинкован.

Размеры, масса, объемы, клиренс Веста Кросс

  • Длина - 4424 мм
  • Ширина - 1764 мм
  • Высота - 1532 мм
  • Масса снаряженная - от 1230 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2635 мм
  • Колея передних и задних колес - 1524/1524 мм соответственно
  • Объем багажника - 480 литров (до полки)
  • Объем багажника при сложенных сиденьях - 825 л (до уровня окон)
  • Объём топливного бака 55 литров
  • Размер дисков / шин / дисков - 205/50 R17
  • Дорожный просвет - 203 мм

Видео Lada Vesta SV Cross

Первый видеообзор и тест-драйв Lada Vesta SW Cross.

Цены и комплектация Веста СВ Кросс 2017

Минимальная цена на внедорожную новинку 755 900 рублей . За эти деньги вы получаете практичный автомобиль с двигателем 1,6 л и механической коробкой передач. Помимо классного внешнего вида, в базе вы найдете огромное количество опций. Во-первых, это 17-дюймовые легкосплавные диски, дисковые тормоза, климат-контроль, круиз-контроль с ограничителем скорости, противотуманные фары. Есть передние и боковые подушки безопасности. Полный набор электронных помощников, таких как антиблокировочная тормозная система с вспомогательной тормозной системой, электронная система распределения тормозных сил, электронная система контроля устойчивости, антипробуксовочная система и система помощи при трогании с места.Естественно полный электропакет ... ну разве что люка не хватает. Полный перечень цен и комплектаций машины с различными силовыми агрегатами прилагается.

  • 1,6 л (106 л.с.), 5МТ / Люкс - 755900 руб.
  • 1,6 л (106 л.с.), 5МТ / Люкс / Мультимедиа - 779 900 руб.
  • 1,8 л (122 л.с.), 5МТ / Люкс - 780900 руб.
  • 1,8 л (122 л.с.), 5МТ / Люкс / Мультимедиа - 804900 руб.
  • 1.8 л (122 л.с.), 5AMT / Luxe - 805900 руб.
  • 1,8 л (122 л.с.), 5МТ / Люкс / Престиж - 822 900 руб.
  • 1,8 л (122 л.с.), 5AMT / Luxe / Multimedia - 829900 руб.
  • 1,8 л (122 л.с.), 5AMT / Luxe / Prestige - 847900 руб.

За покраску кузова в цвет металлик придется заплатить отдельно - 12 тыс. Руб. Бежевый «Карфоген» попросят за цвет 18 000 рублей. Всего предусмотрено 10 цветов корпуса.

В прошлом месяце стартовали продажи нового универсала от АвтоВАЗа - Lada Vesta Cross SW.Судя по отзывам, машина получилась действительно хорошей. Да и очень сочно получилось. Не могу сказать, что это прорыв, но уровень и качество явно повысились по сравнению с предыдущими моделями. В этой статье не будет рассуждений о том, хороша эта машина или нет. Рассмотрим только основные технические характеристики Лада Веста Кросс SW. Начнем, начнем с экстерьера.

Технические характеристики

Лада Веста Кросс SW - габариты

Длина: 4424 мм
Ширина кузова: 1785 мм
Ширина гусеницы: 1524 мм
Высота: 1532 мм
Колесная база: 2635 мм
Дорожный просвет: 203 мм
Передний свес: 862 мм
Задний свес: 927 мм

Отдельно хочу отметить клиренс в 203 мм.Скажу, что большинство современных кроссоверов не могут похвастаться таким клиренсом, как обычная переднеприводная Веста сзади.

Силовая установка Лада Вест Кросс

Двигатель объемом 1,6 л будет работать в паре с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач с тросовым приводом, а также будет работать с той же «механикой» или с роботизированным АМТ АвтоВАЗ.

Объем багажника Лада Веста Кросс SV

Подробные технические характеристики Лада Веста Кросс SV

Технический паспорт LADA Vesta Cross SW взят с официального сайта Lada.Но такую ​​же информацию можно найти в

.

Лада Веста универсал Кросс (SW Cross) во многом стоит особняком в модельном ряду российской компании. Разговоры об этой модификации начались сразу после старта продаж седана Vesta и X Ray, и было отмечено, что Cross появится сразу после простого универсала. А поскольку серийную машину собирались запустить в производство уже в 2016 году, тем, кто ждал Креста, оставалось лишь немного потерпеть.

Сразу видно, что руководство Lada произвело неизгладимое впечатление на Volkswagen Passat Alltrack, задающий темп в этом направлении. Естественно, на ВАЗе подумали и пришли к выводу, что взять универсал Веста не так уж и сложно, добавить к нему пластиковый обвес, поставить под капот топовый мотор и придать ему максимальную комплектацию.

История

Но все планы российского автопроизводителя смутил удар по экономике в результате санкций и других факторов.Неудивительно, что руководство автопроизводителя всерьез рассмотрело возможность отказа от планов по этим доработкам. А когда произошедшая в 2014 году информация от Kolesa.ru о решении тогдашнего главы АвтоВАЗа Бу Инге Андерссона отказаться от планов по созданию универсала и, соответственно, его версии Cross, подозрения переросли в уверенность.

Были опасения, что Бу Инге полностью откажется от разработки универсала и его версии Cross.

Позже в руки журналистов попали документы о начале серийной сборки автомобиля в августе 2016 года, после чего можно было бы ждать досрочного запуска в серию Cross. Однако дополненный документ содержал только планы на хэтчбек и седан.

Неоднозначность ситуации усугублялась различными теориями, которыми поклонники бренда пытались объяснить действия руководства концерна. Считалось, что сборка Весты в таком кузове затягивается из-за отсутствия свободных мощностей или из-за стремительного роста популярности внедорожников.

Гадание прекратилось только тогда, когда Стив Маттин и Бо Андерссон пригласили СМИ на частную демонстрацию универсала и хэтчбека. Хотя фотографировать было запрещено, минимальные отличия от седана были заметны, учитывая, конечно, новый кузов.




Многие надеялись, что 2016 год станет решающим, но августовский ММАС ознаменовался лишь показом кросс-модификации машины, а это был концепт, поэтому рассчитывать, что в таком же виде он пойдет в производство, не стоило. .

В этом рассказе краткая презентация концепта универсала Lada West Cross

.

В любом случае стало понятно, что первыми начнут собирать простой SW и только потом в серию пойдет универсал Lada Westa Cross.

Представительства дилерских центров Лада в Ижевске.

28 июня 2017 года дилеры выехали в Ижевск для ознакомления с новыми моделями. Мероприятие проводил маркетинговый отдел АвтоВАЗа, а его руководителем был непосредственно Александр Бредихин, разместивший фото с мероприятия в Facebook.



Серийная сборка и начало продаж

2017 стал богаче новыми данными. Фото и видео испытаний модели в дороге, интервью, откровения руководства завода - все это говорило о скором начале выпуска модели. Так и есть. В АвтоВАЗе заявили, что серийная сборка универсала Lada Vesta Cross начнется во втором полугодии. 2017. Также понятно, что их производство начнут только после того, как в серию пойдет обычный универсал.А с 19 сентября 2017 года дилеры начали прием заказов на LADA Vesta SW и Vesta SW Cross.

Внешний вид

Если присмотреться, то кузов Cross такой же, как и у простого лафета, который, в свою очередь, похож на седан. Те же фары, передние крылья, двери, колесные арки и прочее. Естественно, присутствует фирменное тиснение на боках в форме буквы «X», а также хромированные молдинги на переднем торце. Только корм дает истинное предназначение тела. Разве что передний бампер немного другой.






Отличия в нюансах, но они сразу бросаются в глаза. Эта версия получила пластиковый защитный обвес в круг и фирменный оранжевый цвет, который получил название «Марс». Сзади SW Cross щеголяет красивой пятой дверью с блестящими шильдиками и крылом, бампером, обрамленным светлой окантовкой, и раздвоенными выхлопными патрубками, что демонстрирует характер автомобиля.

И здесь трудно не согласиться со Стивом Маттином, который прямо заявил, что кросс-версия не укладывается ни в какие рамки.Это автомобиль для человека, который не хочет терять в практичности, но при этом хочет получить яркую и запоминающуюся машину. И все это ему дает Lada Vesta SW Cross!






Салон

Сразу приходит на ум салон. Действительно, здесь нет никаких существенных изменений. Зато есть оранжевые вставки на приборной панели, сиденьях и дверных картах. Нельзя не признать, что такие вставки смотрятся просто великолепно, особенно на фоне черной обивки.Также выделяется приборная панель, шкалы которой также отделаны оранжевым цветом и спрятаны в глубоких колодцах.






Однако есть некоторые изменения, по сравнению с седаном. В частности, второй ряд стал комфортнее, что непременно оценят высокие пассажиры, ведь высота крыши в этой части увеличена на 25 мм. Сама спинка заднего дивана раскладывается в двух вариантах - в пропорции 1/3 или 2/3.

Неплох и объем багажника Lada Vesta SW Cross, который с учетом ниш достигает 480 литров. Кстати, 95 литров объема было получено за счет создания фальшпола. Кроме того, чемоданом пользоваться очень удобно, так как в нем есть ниши для мелочей, три сетки для фиксации багажа, двойной пол и органайзер. Чтобы открыть пятую дверь, достаточно нажать на нее кнопку.








Технические характеристики

После начала приема заказов на автомобиль стали окончательно известны технические характеристики Lada West West Cross.

Размеры

Благодаря пластиковому обвесу габариты автомобиля по сравнению с простым универсалом немного увеличились. Кроме того, версия Cross получила заметно больший клиренс, что позволяет ей увереннее чувствовать себя при выезде с трассы.

SW Поперечные размеры

Разница между ними наглядно показана в таблице.

Кузов / параметры

LADA Vesta SW

LADA Vesta SW Cross

Длина (мм)

4410 4424
Ширина (мм) 1764

Высота (мм)

1508 1537
Колесная база (мм) 2635

Колея передних колес (мм)

1510 1524
Колея задних колес (мм) 1510

Клиренс (мм)

178 203
Снаряженная масса (кг) 1280/1350

Полная масса, кг

1730 1730
Объем багажника (л) 480/825

Колесная база не изменилась, но колеи обеих осей стали немного больше.

Моторы

Несмотря на то, что изначально активно ходили слухи о том, что Lada Vesta SV Cross получит только топовый 122-сильный мотор, это не так. Машина предлагается с двумя силовыми агрегатами:

  1. 1,6 л, 106 л с .;
  2. 1,8 л, 122 л с.

Это двигатель ВАЗ-21129, являющийся модификацией двигателя ВАЗ-21127, модернизированного до требований Евро-5. Они снизили степень сжатия, немного изменили дизайн впуска и загрузили новую прошивку.

В итоге вместимость составила 106 л. из. на 5800 об / мин, а крутящий момент достиг 148 Нм при 4200 об / мин. Этот мотор работает исключительно в паре с 5-ступенчатой ​​механикой. Он не демонстрирует чудес динамики, но от универсала этого и не требуется. Разгон до сотни занимает 12,6 секунды, что неплохо.

Двигатель ВАЗ-21179 создан на базе агрегата ВАЗ-21126. Он имеет больший объем 200 см³, применена новая ГБЦ, система изменения фаз газораспределения от бренда INA, улучшенные форсунки, масляный насос, помпа и другие комплектующие.

SW Кросс-двигатели

Все это позволило увеличить его отдачу до 122 л. из. на отметке 5900 об / мин, а также хорошая тяга в 170 Нм, доступная уже при 3700 об / мин.

Сотню таких Lada Vesta SV Cross набирает за 11,2 секунды. и 13,3 сек. в зависимости от коробки передач - механическая или АМТ соответственно.

Трансмиссия

Для модели

предназначены две коробки передач.
  1. 5-ступенчатая МКПП;
  2. Роботизированный AMT.

Классический автомат отсутствует. К тому же робот ставится только на версию с топовым 122-сильным двигателем.

Подвеска

Простой универсал Веста получил подвеску от седана со стойками Макферсон на передней оси. Но позади есть изменения - более жесткие пружины и другие амортизаторы для компенсации изменений в распределении веса.

Что касается LADA Vesta SW Cross, то в его шасси используются другие пружины, амортизаторы и сайлентблоки, так как автомобиль имеет не только высокий клиренс, но и стоит на 17-дюймовых колесах.

Подвеска SW Cross

Опции и цены

На данный момент АвтоВАЗ предлагает 11 комплектаций Lada Vesta SV Cross.

Наименования, характеристики и цены указаны в таблице.

Технические характеристики Содержимое упаковки / упаковка

Цена, руб.)

1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

Комфорт 779900
1.8 л 16 мл (122 л.с.), 5MT Комфорт

1.8 л 16 cl (122 л.с.), 5AMT

Комфорт 829900
1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ Люкс

1.8 л 16 cl (122 л.с.), 5MT

Люкс 855900
1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ Люкс / Мультимедиа

1.8 л 16 мл (122 л.с.), 5AMT

Люкс 880900
1.8 л 16 мл (122 л.с.), 5MT Люкс / Мультимедиа

1.8 л 16 cl (122 л.с.), 5MT

Люкс / Престиж

0

1.8 л 16 мл (122 л.с.), 5AMT Люкс / Мультимедиа

1.8 л 16 cl (122 л.с.), 5AMT

Люкс / Престиж

Дополнительно при выборе цвета, кроме базового белого, нужно будет доплатить 12000 руб.

👉 новая Лада Веста SW Cross универсал (Лада Веста SW Cross) 👈: отзывы реальных владельцев, обзор с фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики автомобилей первого поколения 2017-2019 модельного года в новом кузове.

Краткий обзор, цена и фото

Лада Веста СВ Кросс универсал первого поколения

Универсал Lada Vesta SW Cross (Лада Веста SW Cross) Первое поколение выпускается с осени 2017 года на заводе Lada Ижевск, принадлежащем ПАО «АвтоВАЗ».Lada Vesta SW Cross - это внедорожная версия универсала Lada Vesta SV. Основные отличия «внедорожной версии»: увеличенный клиренс со 178 мм до 203 мм и наличие пластикового обвеса по периметру. Также в машине оригинальные пружины и амортизаторы и возможность выбора салона с оранжевыми вставками. Платформа, как и у седана - универсал Lada B / C. Cross комплектуется двумя бензиновыми 16-клапанными двигателями: 21129 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.) 21179, двумя коробками передач: 5-ступенчатой ​​французской механикой 5MT или 5-ти ступенчатой. скорость 5АМТ робот ВАЗ.Привод у Lada Vesta SW Cross только передний, полноприводной версии нет даже в планах. Гарантия производителя: 3 года или 100 000 км пробега, на кузовные детали 6 лет от ржавчины.

Цена Лада Веста SW Cross универсал

Фото лада веста кросс универсал

Отзывов реальных владельцев Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019):

Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019): характеристики, сравнение с конкурентами и технические характеристики

Комплектация Lada SW Vesta Cross универсал
Lada X Ray Cross Comfort Luxe Luxe prestige
Подушки безопасности 2 4 4
Защитные жалюзи
Три задних подголовника
Заводская сигнализация
Программа стабилизации
Тормоза задние дисковые
Противотуманные фары
Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
Проекционный дисплей
Электроусилитель руля
Круиз-контроль и ограничитель скорости
Многофункциональное рулевое колесо
Рулевая колонка по высоте и вылету
Сиденье водителя с регулировкой по высоте
Электростеклоподъемники передних дверей
Электростеклоподъемники задних дверей
Передние сиденья с подогревом
Задние сиденья с подогревом
Электрорегулировка и обогрев зеркал заднего вида
Лобовое стекло с подогревом
Парктроник задний
Камера заднего вида
Круговой обзор
Система контроля слепых зон
Кондиционер
Климат-контроль
Аудиосистема
Мультимедийная система с сенсорным экраном
Рейлинги
Легкосплавные диски 17 ""
Обозначение:

«» - есть в комплекте
«⚪» - доступно в опциях
«» - не входит

Универсал Lada Vesta SW Cross в сравнении с конкурентами

Такой богатой комплектации, за те деньги, которые АвтоВАЗ просит за Lada Vesta SW Cross, нет среди одноклассников.Renault Sandero StapWay и Kia Rio X-Line - существенно дороже. Но не стоит воспринимать эту машину как вместительный универсал. По размерам он больше похож на хэтчбек. Красивый недорогой приподнятый хэтчбек.

Минусы и минусы Лада Веста СВ Кросс универсал
  • Минусы и минусы
  • Нет АКПП
  • Качество отделки. Бюджетная модель чувствуется в каждой тональности.

Технические характеристики Lada Vesta SW Cross универсал

Lada Vesta SV Cross 1.6 (106 л.с.) 5MT 1,8 (122 л.с.) 5MT 1,8 (122 л.с.) 5AMT
Привод передний
Длина мм 4424
Ширина мм 1785
Высота мм 1537
Колесная база мм 2635
Дорожный просвет, мм 203
Объем багажника (со сложенными спинками) 280 (825)
Объем топливного бака, л 55
Код двигателя 21129 21179
тип двигателя бензиновый, атмосферный
Рекомендуемое топливо AI-92
Расположение двигателя переднее поперечное
Количество, расположение цилиндров 4, рядный
Количество клапанов на цилиндр 16
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об.мин 76 (106) / 5 800 90 (122) / 5 900
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин 148/4 200 170/3 700
Максимальная скорость, км / ч 178 180
Время разгона 0-100 км / ч, с 12,6 11,2 13,3
Расход по городу, л / 100 км 9,7 10,7 10,1
Расход по трассе, л / 100 км 6,0 6,4 6,3
Смешанный расход, л / 100 км 7,5 7,9 7,7
Снаряженная масса 1350
Максимально допустимая масса, кг 1730
Подвеска передняя независимая, типа MacPherson
Подвеска задняя полунезависимая, рессорная
Размер шины 205/50 R 17

Видеообзоры Lada Vesta SV Cross универсал (2017-2019)

Краш-тест универсал Lada Vesta SV Cross из Авторевю

Видеообзор автомобиля Lada Vesta SV Cross универсал из журнала Авторевю Сергей Знаменский.

Сравнение универсала Lada Vesta SV Cross с кросс-хэтчбеком Lada XRAY Croos и внедорожником Chevrolet Niva

Обзор новинки автозавода АвтоВАЗ 2018 Lada Vesta SW Cross. В статье вы найдете все самые важные характеристики и особенности автомобилей этой марки.

Лада Веста Кросс

- технические характеристики и цены

Автомобиль предлагается в четырех комплектациях - семи комплектациях Luxe, а топовая версия - Exclusive. В таблице указаны цены на автомобили в зависимости от их вариации:

Suite, опция базовой версии - GFK33-52-X00 795 тыс. 900 руб.
Suite, базовая версия - GFK11-52-X00 820 тыс. 900 руб.
Suite, мультимедийная версия - GFK11-52-XK2 823 тыс. 900 руб.
Lada Vesta Cross Sport Suite - GFK32-52-X00 845 тыс. 900 руб.
Мультимедийный пакет - GFK33-52-XK2 848 тыс. 900 руб.
Люкс - Престиж - GFK32-52-XSH 866 тыс. 900 руб.
Люкс - Престиж - GFK33-52-XSH 873 тыс. 900 руб.
Мультимедийный пакет - GFK32-52-XK2 891 тыс. 900 руб.
Lada Vesta SV cross sport 2018 - Высшая вариация Exclusive 901 тыс. 900 руб.

Как видно из таблицы, в автомобиле Lada Vesta SV Cross 2018 производитель предусмотрел комплектацию на любой вкус и кошелек.

Оснащение и опции автомобиля

В состав нового оборудования автозавода АвтоВАЗ входят:

  • Электропривод багажника;
  • Новая мультимедийная система, работающая с ЯндексАвто, Apple, Android;
  • Обогрев рулевого колеса;
  • Наличие круиз-контроля и ограничителя скорости;
  • Обогрев двух рядов сидений;
  • Электрические стеклоподъемники, передние и задние;

Дополнительная опция, которую может получить покупатель:

  • На выбор предлагается несколько комплектов подушек безопасности - для водительского сиденья, для боковых сторон автомобиля и пассажира переднего ряда;
  • Возможна установка системы ЭРА-ГЛОНАСС (система аварийного реагирования при авариях) и противотуманных фар;
  • Аварийный контроль устойчивости, благодаря специальной системе;
  • Наличие декоративной насадки на выхлопной трубе;
  • Боковые указатели поворота на боковых зеркалах заднего вида;
  • Охлаждение перчаточного ящика.

Коробка передач - механика.
Кроме того, доступна базовая комплектация Lada Vesta SV Cross 2018 AMT, у нее пять скоростных режимов, двигатель выдает 122 л.с.
В салоне четыре подушки безопасности - пассажирская, водительская, две боковые, три подголовника в заднем ряду.
Производитель позаботился и о маленьких пассажирах, установив ряд креплений для детского кресла, а также заперев двери, чтобы дети не могли открыть их самостоятельно.

Как только машина тронется с места, двери автоматически запираются, при экстренном торможении - срабатывает сигнализация, а при столкновении двери открываются, а также срабатывает сигнализация.
Базовая вариация кроссовера Лада Веста СВ 2018, седан или кроссовер, оснащается иммобилайзером, дневными ходовыми огнями, охранной сигнализацией, системой ЭРА-ГЛОНАСС. Автомобили защищены специальными конструкциями, как и моторный отсек. На задних колесах установлены дисковые тормоза.

AMT 2.0 Lada Vesta SV Cross 2018, как и другие базовые комплектации, имеет ряд систем, позволяющих сделать вождение приятным и безопасным. Это вспомогательное торможение, помощь при трогании с места, электроусилитель руля, регулировка водительского сиденья, датчики парковки и дождя и многое другое.

Luxe Multimedia Options - Обзор

Автомобили

Luxe Multimedia будут иметь улучшенную мультимедийную систему, которая будет включать семидюймовый цветной дисплей, сенсорный экран, навигацию и камеры заднего вида.Это улучшенная модификация, которая будет предлагаться в нескольких вариантах.

Первая - это Lada Vesta SV Cross 2018 - двигатель 1,8, 122 лошадиные силы, покупатель может выбрать пятиступенчатую механическую коробку передач, либо АМТ - автоматическую механическую трансмиссию с таким же количеством скоростных режимов.

Мультимедийный автомобиль доступен с двигателем 1,6 л, мощность у него чуть меньше - 106 лошадей, но двигатель работает только с механикой.

На презентации Lada Vesta SV Cross 2018 тест-драйв прошел отлично.Автомобиль показал свою управляемость за счет наличия в комплектации всех современных систем безопасности: ABS (антиблокировочная тормозная система), BAS (максимальное сокращение тормозного пути автомобиля при экстренном торможении), HSA (система помощи при подъеме). , TCS (контроль тяги), ESC (контроль устойчивости), EBD (контроль распределения тормозных усилий).

Если рассматривать Lada Vesta SV Cross 2018, то интерьер действительно впечатляет. Подъезд и выезд оборудован подсветкой, правда это касается только передних дверей, подсвечивается и сам интерьер, фары выключаются автоматически, стоит отметить наличие двойного пола в багажнике.

Розетки в Luxe Prestige устанавливаются в количестве четырех штук - две по 12 вольт в багажнике и в заднем ряду, одна для водителя и дополнительная USB-розетка на задней панели. Система безопасности движения тщательно продумана, как и в других версиях.

Благодаря светлой тонировке стекол, обогреву и электроприводу зеркал, а также современной мультимедийной системе и шести динамикам автомобиль выглядит стильно и производит отличное впечатление. Для Lada Vesta SV кросс-смены 2018 года можно назвать успешными и перспективными.

Технические характеристики

При покупке Лада Веста СВ Кросс 2018 цены так же важны, как и характеристики, ведь они взаимосвязаны. В таблице приведены технические характеристики базовой версии:

Двигатель 1,8 л с автоматической коробкой передач Двигатель 1,8 л с механической коробкой передач Двигатель 1,6 л
Дорожный просвет Лада Веста кросс 203 мм 203 мм 203 мм
Количество скоростных режимов пять Пять Пять
Ограничение скорости 180км \ ч 180км \ ч. 178км \ ч
Смешанный цикл Lade West Расход бензина 7,7 литра 7,9 литра 7,5 литра
Набор скорости 100км \ час 13,3 секунды 11,2 секунды 12,6 секунды
Кросс Лада Веста размер 205 \ 50R-17 205 \ 50R-17 205 \ 50R-17
Оптимальное топливо 92 92 92

К тому же автомобиль потребляет достаточно бюджетного топлива, и оно для него наиболее подходит.Бензин 92 стоит относительно недорого, по крайней мере, по сравнению с 98, который требуется большинству кроссоверов. Основными конкурентами Lada Vesta SW Cross, имеющими схожие характеристики и особенности, являются Renault Sandero StepWay, Kia Rio X-Line, Lada X-Ray, но все они стоят значительно дороже, поэтому в своем ценовом сегменте Vesta нет равных. .

Очевидное преимущество 9000 8:

  1. При создании Весты Спорт производитель учел все климатические и дорожные особенности РФ - поездка будет безопасной и комфортной в любых условиях;
  2. Увеличение клиренса позволит ездить по разным дорогам, а в этом поможет тюнинг спортивного шасси;
  3. Улучшенная мультимедийная система и навигация, а также камеры заднего вида сделают поездку комфортной и легкой;
  4. В Lada Vesta cross объем багажника позволит легко взять с собой все необходимое, а с помощью дополнительных мест для вещей и двойного пола навести порядок в багажном отсеке совсем не составит труда;

Пассажиры непременно оценят новую Лада Веста СВ Кросс 2018 - габариты салона позволяют очень комфортно чувствовать себя на заднем диване, а наличие розеток и обогрева не останется незамеченным.

Максимальная выгода

Сейчас в автосалонах РФ действует спецпредложение для всех желающих приобрести Lada Vesta cross 4x4, Vestu, Kalina или другие модели. Сейчас максимальная выгода достигает 115 000 рублей для автомобиля Lada Vesta и до 50 000 рублей для автомобиля 4х4 (цены актуальны на сентябрь 2018 года). Он формируется путем суммирования рекламных предложений LADA Finance. Достаточно посмотреть фотогалерею кросса Лада Веста, чтобы определиться с желаемой комплектацией (в салоне) и определением с цветом.

Лада Веста СВ Кросс 2018 - габариты

Длина автомобиля составляет 4 метра 424 миллиметра, а ширина лада выросла до 1 метра 785 миллиметров. Увеличение клиренса до 203 миллиметров порадовало любителей внедорожников, как и ширина колесной базы - 2 метра и 635 сантиметров. В высоту модель достигает 1 метра 532 сантиметра.

Характеристики трансмиссии

На автомобили будут устанавливаться двигатели двух типов:

  • Он имеет рабочий объем 1595 сантиметров и мощность 106 лошадиных сил со скоростью 5800 в минуту.При наборе 4200 об / мин показатель крутящего момента достигает 148Нм. Мотор соответствует всем стандартам EURO5.
  • Увеличенный до 1774 сантиметров рабочий объем позволяет выдать мощность в 122 лошадиные силы при условии, что количество оборотов в минуту равно 5900. При наборе 3700 оборотов параметр крутящего момента составляет 170 Нм. Мотор соответствует нормам EURO5.

Сравнение салонов

В Lada Vesta SV Cross 2018 интерьер выглядит стильно и оригинально. Чем отличается интерьер новой версии в кузове универсал от седана?

  • Второй ряд производитель оснастил дополнительным плафоном, теперь пассажирам будет удобнее передвигаться в темноте;
  • Появление полноценного подлокотника между сиденьями пассажира и водителя, также есть специальная ниша для хранения различных мелочей;
  • Цвет салона Лада Веста СВ Кросс 2018 отличается от всех предыдущих вариаций.

В чем разница между стандартным фургоном West и West Cross

Машины имеют определенные отличия. Это и размер дворников Lada Vesta SV cross, и изменения в подвеске, и увеличенный клиренс. Кроме того, новинка будет выпускаться в новом цвете под названием «Марс», а внутри интерьер будет отличаться оранжевой отделкой. Наличие оригинального обвеса подчеркивается Lada Vesta SV Cross 2018, багажником с удобным органайзером, насадкой для выхлопной трубы, не забываем про колесные диски R-17.

При этом в стандартном универсале установлен двигатель повышенной мощности, также есть камера заднего вида и мультимедийная система с навигатором и семидюймовым монитором. Вопреки ожиданиям, Lada Vesta SV Cross 2018 не получит полного привода, зато обзаведется дисковыми тормозами, другими амортизаторами и рессорами, а колея увеличится на четырнадцать миллиметров.

Какой будет Лада Веста Кросс 4х4 2018 - технические характеристики

Кроссовер Lada Vesta Cross 4x4 в принципе не будет сильно отличаться от седана по своим техническим характеристикам.Машина предлагается с тремя моторами на выбор. Первый имеет восемь клапанов и выдает 87 лошадиных сил - ВАЗ11189, второй - ВАЗ21127 на 106 лошадей и шестнадцать клапанов, а третий выпускается концерном Nissan-Renault.

Он мощнее - с шестнадцатью клапанами выдает 114 лошадиных сил - HR16DE-h5M. Объем всех двигателей составляет 1,6 литра топлива. Автомобиль будет отличаться яркими красками и стильным дизайном - кузов будет окрашен в ярко-оранжевый или зеленый цвет.

Минусы Лада Веста СВ Кросс 2018

Изучив мнения экспертов, владельцев и экспертов, мы составили полный список недостатков автомобиля:

  • Боковые зеркала Cross издают свист и грохот, если машина движется с большой скоростью, а тем более на неровностях;
  • Резина стабилизатора поперечной устойчивости скрипит даже при новой машине, во избежание этого звука рекомендуется как можно быстрее менять сайлентблоки, установив резинки и скобы от иномарок, например Киа или Хендай.
  • Низкая производительность форсунок омывающих лобовое стекло, в результате оно не промокает, а дворники начинают царапать сухую часть.
  • Пластиковые вставки в обшивке дверей дребезжат при движении.
  • Нет защелок коврика под сиденьем переднего пассажира.
  • Монитор очень мультимедийной системы имеет очень плохую видимость, особенно в солнечную погоду.
  • И последний недостаток кросса Lada Vesta SV - робот 2018 года - АМТ. Владельцы отмечают, что он может вести себя непредсказуемо, например, переключаться со второй на первую передачу при движении в гору.

Плюсы Лада Веста SW Cross

  • Двигатель 1.6 остался экономичным, но теперь имеет гидравлические клапаны, которые могут значительно снизить удар при въезде автомобиля в яму.
  • Двигатель 1,8 стал более мощным, имеет плавный ход и улучшенное сцепление с дорогой, отлично работает даже при полной загрузке автомобиля.
  • Дорожный просвет увеличен со 178 миллиметров до 203.
  • Появилась роботизированная коробка передач.
  • Производитель улучшил подвеску, теперь не ощущаются вибрации, улучшилось качество управляемости машины.
  • Оригинальный дизайн интерьера и стильный экстерьер.
  • Увеличенная колесная база.
  • Относительно быстрый разгон до сотни километров;
  • Широкий выбор цветов;
  • Хорошая проходимость.

Эксклюзив Лада Веста SW Cross

В последних новостях о Lada Vesta SV Cross 2018 рассказывается о внешнем виде эксклюзивного оснащения автомобиля. Он имеет особый металлизированный ярко-синий цвет кузова, тонированные стекла заднего ряда, комбинированную отделку сидений синей кожей.

Производитель покрасил боковые зеркала заднего вида и крышу в черный цвет, а рейлинги - в серебристый. Автомобиль также оснащен семнадцатидюймовыми стильными легкосплавными дисками. На спинках сидений будет вышитая этикетка Exclusive, а на педалях - стильная металлическая отделка. Кожаная ручка КПП, руль и рычаг ручного тормоза. Выхлопная труба разветвлена ​​с квадратным поперечным сечением.

Lada Vesta Cross 2018 - тест-драйв

Lada Vesta SW Cross успешно прошла тест-драйв.Автомобиль показал себя быстрым, динамичным и энергичным. Производителю удалось создать автомобиль-кроссовер, который выглядит стильно и имеет современный дизайн, но при этом действительно мощный и комфортный.

Заключение

Сейчас производитель предлагает неплохую цену по программе «Максимальная выгода» для всех, кто хочет получить новую Vesta SW Cross. В нем есть свои недостатки и достоинства, но за такую ​​стоимость машина действительно очень хорошая. Не забывайте о недорогом обслуживании автомобилей российского автопрома - любая поломка на аналогичных иномарках обойдется в разы дороже.За счет увеличенного дорожного просвета повысилась маневренность автомобиля, а полный набор систем безопасности позволил сделать поездку еще более комфортной и простой.

Видео - LADA VESTA SW CROSS 2018 - LADA VESTA CROSS 2018

>

Видео - первый обзор LADA Vesta Cross 2018

>

Видео - Когда надоел старый премиум. LADA Vesta SW Cross 2018

- цена: + 0 руб.

Большой тест-драйв Лада Веста св универсал. Длительный тест-драйв Lada SW Cross.Согласно пожеланиям клиентов

Когда отсутствие конкуренции выгодно

Мучительные минуты ожидания и постоянные вопросы к дилерам сопровождали меня несколько месяцев после того, как публике был представлен кузов универсал от Lada Vesta - Sport Wagon. Несмотря на то, что официальная презентация SW и SW Cross в автосалоне Лада Центр Киров состоится на Карла Маркса, 4 только 4 ноября, новая машина и чтобы понять, стоили ли эти месяцы ожидания того или нет, у меня был шанс сейчас.

Я был не первым в очереди, и чтобы за пару часов получить универсал в версии CROSS, мне пришлось подъехать практически к открытию автосалона. Очередь буквально разбита по минутам. В чем причина такого ажиотажа?

На самом деле Vesta SW, будь то «кросс» или обычная версия, имеет несколько важных, на мой взгляд, особенностей. Поскольку я перешел непосредственно к CROSS, я расскажу об этом.

Что нового?

Линии тела - это симфония эстетической ажиотажа и морального удовлетворения.Если кузов седана выглядит очень хорошо, то универсал - это то, чего Весте не хватало изначально. Несмотря на то, что длина автомобиля осталась практически такой же, он выглядит более законченным. Все прибавки в параметрах, кстати, заложены в пластиковые обвесы, охватывающие SW CROSS по периметру. Матовая защита добавляет машине брутальности и хорошо гармонирует с тонированными стеклами и «парящей крышей». Другие приподнятые модели АвтоВАЗа имеют пластиковую защиту как отличительную особенность и, надо признать, не всегда вписываются в архитектуру, возьмите ту же Калину.На Весте пластиковый орнамент выглядит не хуже Skoda Octavia Scout или Audi allroad ... Правда, последние существуют в другом ценовом диапазоне и имеют полный привод.

Между версиями SW CROSS и SW есть два основных отличия: дорожный просвет и обвес. Если с обвесом все понятно, то клиренс действительно впечатляет. Для сравнения: клиренс Nissan Qashqai начинается с 185 миллиметров, а у Vesta SW CROSS он составляет 203 миллиметра.Конечно, есть кроссоверы повыше, вроде X-trail или Outlander, но это кроссоверы. Там и категория, и распространение, и область применения разные, а также ценовой диапазон, который перевалил за 1,5 миллиона рублей. Веста в самой «жирной» комплектации не превысит 900 тысяч. Номинал у дилера Lada Vesta SW Cross Luxe Prestige составляет 847 900 рублей. А это, на минутку, мотор 1,8 л (122 лошади), 5-ступенчатая АМТ и обилие электронных помощников и опций.

Хватит говорить! Идти!

Действительно, смотреть на CROSS можно долго, но внешний вид - это только один из аспектов, а вот как машина едет и, что немаловажно, куда она может поехать, мне пришлось выяснять уже в поездке. В принципе, гонять SW CROSS по бездорожью не имело смысла, поэтому я принял волевое решение съездить где-нибудь рядом, но заодно загрузить машину на серьезные проходимые для нее тесты. Главное не забывать, что у Лады только передний привод, поэтому в грязь лучше не лезть.Остальное - пожалуйста.

По счастливой случайности мне на тест попался пакет Luxe / Multimedia. Это, пожалуй, самая полная комплектация силового агрегата, оснащенная механической коробкой передач и двигателем мощностью 122 лошадиные силы.

Несмотря на то, что во время теста в машине находилось 3 человека, динамика даже на зимних шипованных шинах по слегка промерзшему асфальту была впечатляющей. Не скажу, что внизу машина тянет как паровоз, но в среднем диапазоне 170 Нм вполне хватает, да еще резкие ускорения при обгоне, а самосвал уже начинает вырисовываться вперед, Жилет легкий.Многие представляют себе, как ведет себя обычный 16-клапанный 1.6, но 1.8 собственными глазами я встретил только второй раз, и эта встреча оказалась приятной.

Жилет

в кузове седан многие хвалили за управляемость и маневренность. На версии CROSS история еще интереснее. В отличие от SW здесь другие настройки подвески и машина даже интереснее ведет себя как на ровном асфальте и там, где его еще не обновляли, так и на грунтовых дорогах. У меня была возможность испытать машину во всех элементах.Нам даже удалось преодолеть пару бродов, но об этом позже.

Многие, кто хоть раз водил «Жигули», наверняка помнят те ощущения, когда они разгоняются до 100–120 километров в час, хватаются за руль обеими руками и мысленно перекрещиваются, надеясь удержать машину на обгоне и вернуться на свою полосу движения. Веста КРОСС - само спокойствие даже на большой скорости. Сделав пару обгонов на трассе, по дороге к Новому мосту, даже не подумал, что машина будет вести себя на дороге как-то неадекватно.17-дюймовые диски, широкие 205 покрышки держат машину уверенно. Она не плывет при смене полосы движения и не заигрывает по кузову с мелкими неровностями и трещинами. Подвеска хоть и немного зажатая, но не пропускает в салон дорожных изъянов и при этом хорошо держит машину в поворотах. Даже «газ» можно поставить для острых ощущений.

Честно говоря, выезжая на трассу на первом «клевере», я думал, что моя радость закончилась. На участке от перекрестка в сторону Большой горы местами было бы лучше, если бы вообще не было асфальта, но для Весты обилие глубоких ям не стало чем-то трагичным, так что заставило меня притормозить и потихоньку переваливаясь из одной ямы в другую, ползать по разбитому асфальту.Во всяком случае, мне тоже удалось обогнать. Из-за того, что подвеска сжатая, а колеса имеют большой диаметр, многие ямки, которые, как серп в сердце типичным заводчикам ВАЗа, от Весты остаются незамеченными. Да, на выбоинах, превышающих ГОСТ, будет трясти кузов, но в том-то и дело, что машину будет только трясти. Он даже не скрипит, не говоря уже о подвеске.

А на offroad может?

Конечной точкой маршрута был берег реки Вятка.Искренне хотел загнать машину к самому мосту, но глубоко сомневался, что смогу это сделать, увидев на своем пути несколько ледяных луж, в которых объективно уместились бы 2 такие машины. Но тест-драйв - это испытание на возможности автомобиля и выяснение его моральной и физической точки невозврата.

Лужи были легкими. Раздирая ледяную корку колесами и раздвигая обломки юбкой бампера, мы ползли по ним, тщательно прощупывая днище.Никаких сюрпризов на этом не было. Это все? Ну нееееет. Однажды я был в этом районе, испытывая силу Диковери. Почему бы не загнать Весту КРОСС в такие же условия? Полный привод, в какие-то моменты его не хватает, например, когда нужно подъехать на очень крутой холм, но клиренс позволяет SW CROSS не только перепрыгивать бордюры, но и лазать по стенам.

Берите?

Если абстрагироваться от эмоций и трезво взглянуть на Lada Vesta SW и SW CROSS, то объективно конкурентов у нее нет.По крайней мере, в кузове универсал и с клиренсом в 203 миллиметра нереально найти машину класса «В» и стоимостью менее 1 миллиона. За эту сумму человек получает качественно собранную универсальную тележку, которая одновременно стильно выглядит и достойно едет. На нем можно даже ездить по России (запас хода на одном баке около 700 километров), по крайней мере, его можно использовать круглый год в таких суровых реалиях, как Киров. В багажнике много симпатичных карманов, опций и помощников.С электрической точки зрения здесь также есть все необходимое: подогрев ниток лобового стекла, подогрев передних сидений, обтянутых экокожей, мультимедиа, кондиционер, ESP, парктроник и камера заднего вида и все остальное, что есть в других автомобилях. в этом ценовом сегменте. У Весты только одно - достойные конкуренты.

Чтобы лично определить плюсы и минусы VESTA SW, вы можете прийти на презентацию автомобиля, которую проведет автосалон Лада Центр Киров, расположенный по адресу:

Максим Кадаков одним из первых в России прокатился на новом универсале Lada Vesta SW Cross 2018.Тест-драйв автомобиля проходил на дорогах Сочи.

Комбинация 122-сильного мотора и механической коробки - Fire! Двигателя всегда хватает, хотя в машине кроме меня трое пассажиров и немного поклажи. Шестерни удачно цепляются друг за друга - проблем нет ни на участках автобана, ни на заткнутых подъемах на окраине Сочи в сторону Солохаула, где всегда много транспорта.

Захват не требует деликатной работы ног: вы просто отпускаете педаль и вперед.Изредка раздражал лишь легкий зуд, но это, как уверяли инженеры, следствие того, что калибровка двигателя еще не завершена.

Обычный универсал Веста SW задняя подвеска - в точности как у седана, но характеристики пружин и амортизаторов немного переработаны для большей нагрузки. Но у Cross другие пружины: благодаря им клиренс увеличен со 178 до 203 мм. Это делается в пределах хода амортизатора и в стандартных рабочих углах привода ведущих колес.Поскольку стабилизаторы не менялись, угловая жесткость подвески немного увеличилась только за счет других рессор.

В общем и дело - поменять пружины и амортизаторы (стойки не импортные, а родные, скопинские). Но как изменилась машина! Универсал сохранил живость характера седана с непробиваемой подвеской! Не было даже намека на поломку ни на одной из асфальтовых волн и ям, которыми изобилует узкая горная дорога к Солохаулу (знаменитому экстра-ралли!).

Конечно, низкопрофильные шины 205/50 R17 чуть более скрупулезны в сборе асфальтовых стыков и мелких камней, но на крупных неровностях всех стилей подвеска работает намного увереннее, чем на седане.

Портал

AutoVesti провел тест-драйв универсала повышенной проходимости Lada Vesta SW Cross 2017. Журналист Александр Евдокимов проехал на автомобиле с двигателем 1.8 и МКПП, который очень критически оценил комфорт и эргономичность модели.

Каким бы ярким ни выглядел SW Cross снаружи, внутри он - та же Веста, уже знакомая нам по тестовым седанам. Вот знакомый грохот дверей при закрывании, между лобовым стеклом и приборной панелью выглядывает знакомый кусок поролона ...

Но есть и отличия. Характерные ароматы декора еще сохраняются, хотя «фонита» уже меньше и запах быстро уходит. Складной подлокотник на водительском сиденье заменил центральный ящик на мягкий чехол, на который удобно опираться рукой (подлокотники на дверях все такие же жесткие).А подогрев передних сидений уже 3-х ступенчатый.

«Шумка» средняя: панель приборов и лобовое стекло скрипят на кочках, двигатель шумит. Бросать телефон в подстаканник удобнее, чем в дальнюю нишу, а центральная коробка теперь не дает воспользоваться «ручником». Камера заднего вида имеет хорошую картинку и подсказки по траектории. Качество звучания "музыки" вполне приемлемое.

Руль регулируется по углу наклона и вылету, водительское сиденье - по высоте и степени поясничной поддержки.Но почему у руля такой жесткий механизм настройки? Короткая подушка сиденья и высокий приподнятый передний край пока не радуют. Плечи висят в воздухе без опоры на подушку, хотя поясницу она поддерживает хорошо - привыкнув, я, как говорится, села. В поворотах вы не вылетите из «седла» за счет хорошей боковой поддержки и плотной посадки.

Но из-за компоновки педального узла не так-то просто подобрать им положение, чтобы не сесть «на погнутые».«Платформа для левой ноги по-прежнему мизерная и неудобная, ногу нельзя вытянуть. Педали тугие, в больших туфлях периодически давишь сразу на газ и тормоз, плюс цепляешься носком за декоративный щиток над тормозом. педаль.

В общем, замечаний по машине в этот раз было очень много. Например, удивляет разница в усилии и тактильных ощущениях на кнопках и ручках, а скользкие «повороты» климат-контроля болтаются и почти не блокируются при вращении...

Михаил Баландин из редакции «Колеса» прокатился на новой Lada Vesta SV Cross 1.8 (122 л.с.) AMT по дорогам Санкт-Петербурга. Мнение журналиста об автомобиле вы можете узнать ниже.

Иногда очень помогает высокая талия. А некоторым просто нравится сидеть повыше. В этой машине действительно можно подняться на приличную высоту, а главное не упираться головой в крышу. В салоне места достаточно, можно пойти и поиграть на баяне. И это тоже плюс.

Нельзя не упомянуть багажное отделение. Конечно, универсал рассчитан на то, чтобы через заднюю дверь сбрасывать сумки из Ашана, лыжи, чемоданы, фикус в горшках, две запаски, канарейку в клетке и дизель-генератор. А потом весь этот грохот смешался с птичьим щебетанием.

Но в SW Cross этого опасаться не стоит. При желании можно положить что-нибудь в небольшой отсек, огражденный сеткой, или в органайзер. Если вам нужно перевезти что-то большое, вы можете снять заднюю полку.В общем, если это «сарай», то с удобным стеллажом и шкафами.

Минус начинается, как только трогаетесь. Да, здесь опять виноваты эти три проклятые русские буквы - АМТ, это тоже автоматическая механическая трансмиссия, в просторечии - «робот». Вы, наверное, тоже сможете к этому привыкнуть. Может, он не так сильно пинает ...

Вот такие подвески - порадовал. Поведение машины, на мой взгляд, заметно отличается от седана. В принципе к седану претензий тоже не было: понравилось, как Веста держит дорогу.Даже на тех скоростях, которые стоят от пяти тысяч до лишения права управления транспортным средством.

Обозреватель портала «Газета.ру» Алина Распопова испытала на заснеженных дорогах России универсал Lada Vesta SW Cross 1.8 MT.

Одна из главных сильных сторон Лады Весты - хорошая управляемость. Приятный, совсем не пустой, а наоборот отзывчивый руль в паре с «механикой» и более мощный двигатель в целом производят достойное впечатление.

В случае с «универсалом» эти ощущения остались прежними.Вот версия с менее мощным, 106-сильным мотором, явно будет намного скучнее. И уж точно не стоит ждать чудес от роботизированных коробок передач - выезжая в мегаполисе сначала на нем, а потом на «ручке», я определенно понимал, что для меня «механика» лучше.

Пятиступенчатая коробка передач мне всегда казалась очень удачной - переключает четко, не надо долго "ручку" подобрать нужную скорость, передачи длинные - двигатель не глохнет , даже если зияет.

Попав на обледеневшую дорогу, которая тоже засыпана снегом сверху, вся уверенность моментально улетучивается. На SW Cross нужно ехать медленно, то и дело руля, стараясь не потерять контроль над машиной и не попасть в заносы. Не всегда получается, машина, особенно на поворотах, начинает «гулять». Успокаивает только одно - все остальные водители, даже на внедорожниках, ведут себя в такие дни точно так же.

В то же время сочетание высокого клиренса и переднего привода иногда дает обманчивый эффект - сначала кажется, что можно будет преодолеть высокий сугроб, на мгновение, а вы уже окопались и ждете чтобы хорошие люди толкали вас сзади.

Шины на льду тоже оказались не такими цепкими. В целом при аккуратной езде никаких проблем в пути не возникает. Но выводы сделаны: собираясь зимой на дачу, не стоит отчаянно бросаться на снежные преграды - красивая шильдик Cross тут не поможет.

Пора бросить: все это уже слабо напоминает здоровую журналистику, а тем более работу в рамках ТК. Я мечтаю о Весте. Довольно специфично - универсал SW в версии Cross и в максимальной комплектации.Точно такой же, как в мае, впервые увидел в дизайн-ателье АвтоВАЗ, а потом пригнал из Тольятти в Ижевск, но не в камуфляже, а с термоядерным оранжевым цветом. Четыре месяца молчания об условиях эмбарго - и эти ночные митинги. Однако я знаю, как все остановить, но это то, что меня беспокоит гораздо больше, чем сны.

Z и через три года с момента появления первого концепт-кара я так много говорил о Весте, что по законам Жигулевских гор теперь обязан отвечать за слова и жениться.Хотя «должен» - не совсем правильное слово. Боюсь, я действительно хочу купить Весту.

Как взрослый, я прекрасно понимаю деликатность такой ситуации, но вы знаете, что такое Стокгольмский синдром? Три замечания, чтобы понять масштаб бедствия: я обновляю сайт lada.ru не реже трех раз в день, я знаю местонахождение и контакты четырех ближайших дилеров Lada и подписываюсь на те два сообщения в месяц, которые АвтоВАЗ звонит покупателю. информационные бюллетени. Практически каждую ночь мучаю кредитный калькулятор, а утром радуюсь, что еще не собрал залог, так как до сих пор нет ответа, стоит ли покупать Весту.

Красиво, но недешево, хорошо управляемая, но плохо разгоняемая, практичная, но прожорливая. Короче я запуталась. А когда голова в беспорядке, на помощь приходят простейшие мозговые уловки. На прошлой неделе я взял лист бумаги и разрезал его пополам, чтобы я мог записать слева все, что заставляет меня думать, что покупка Весты - хорошая идея, а справа - наоборот.

А вот как выглядит самая страшная часть этого синопсиса.

Манифест дизайна. Может быть, красота не спасет весь мир, но хотя бы окажет АвтоВАЗу очень и очень серьезную услугу. Универсал Веста - это не просто самый красивый ВАЗ, это автомобиль, способный вернуть Ладу в общество, где покупка автомобиля удовлетворяет желание, а не потребность. Я бы даже сказал, что Vesta SW чем-то похожа на Mini, потому что я уже могу представить человека, который выберет ее исключительно из-за внешности. Только, конечно, нужно выбирать версию Cross, потому что большие колеса и широкие пластиковые накладки у Весты - это, считая, ее каблуки и бикини.Нет, обычный универсал Веста тоже очень хорош, но на фоне креста ... Это как если бы ты женился на супермодели, но увидел ее только на кухне, когда она в субботу утром искала аспирин.


Дорогой привод. Еще одна причина выбрать SW Cross - это новые настройки подвески. Если шасси базового универсала отличается от седана только задними рессорами на 9 мм, то у «кросса» Весты есть комплектация, в поисках которой сотрудники ВАЗа перебрали 40 вариантов регулировки амортизаторов в паре с удлиненными рессорами.Удивительно, но в результате Веста с поперечной подвеской вдруг стала еще более «асфальтовой». На полигоне ВАЗ в Сосновке постоянно прыгал с обычного универсала на «кросс», и разница между ними была как между минеральной водой и шампанским. То есть Веста просто по-прежнему уместна в 99% ситуаций и удовлетворит большинство потребностей водителя, но Кросс добавит к этому чувства праздника. Новая подвеска плотнее, реакции быстрее и точнее, с ней Веста меньше кренится и меньше раскачивается.Такая Лада едет вместе и стоит дорого - и я не видел в этом серьезного компромисса с плавностью хода и энергопотреблением. Да, еще больше подчеркивает волны и неровности, но я махнул 700 км от Тольятти до Ижевска в универсале Cross, в обход федеральных трасс - и поездка была приятной.

Программа ходовой доработки универсалов практически полностью свелась к поиску настроек подвески для версии Cross, поскольку простая Vesta SW мало чем отличается от седана.«Крестовые» амортизаторы с удлиненным выносом - от компании «Скопин» СААЗ-Комплект, и стандартные шины - Pirelli cinturato P7. Отличный дуэт! На все кроссы ставятся колеса размерностью 205/50 R17, но запасным колесом служит 15-дюймовый безбилетный багажник. И еще стоит помнить, что красивые колеса редко помогают быстро ехать, поэтому Vesta SW Cross 1.6 с «механикой» по паспорту тратит 12,6 с на разгон до «сотни», а SW Cross 1.8 с «роботом» - бесконечные 13,3 с. !

Распродажа. Лишние 25 мм дорожного просвета дают универсальной Vesta Cross 203 мм под днищем - Крит и не мечтал о таком, а Kaptur всего на миллиметр выше, но по опыту в паспортном просвете Лады больше уверенности. Не то чтобы бездорожье месить, а с учетом того, что у нас сейчас снег даже в июне, а благоустроенные московские улицы уходят под воду после каждого ливня ... Одним словом, да не упускайте шанс несколько дистанцироваться от этих неприятностей.

Даже обычного клиренса Весты (178 мм, на фото справа) достаточно, чтобы почти не беспокоиться о бордюрах при парковке. Веста SW Cross (слева) выше на 25 мм. Но нужно помнить, что черная нижняя губа переднего бампера - это не отдельная накладка, а единая часть вместе с патронами противотуманных фар, табличкой под номерным знаком и частью окантовки колесных арок. А вот на порогах, на задних арках и под задним бампером - отдельные «неокрашенные» панели

.

Умный багажник. Собственно говоря, седан Vesta Cross очень скоро получит такую ​​же подвеску, колеса, обвес и клиренс, а по объему багажника под полкой универсал ничем от него не отличается: те же 480 литров. . Но мне нравится органайзер с нишами, ящиками и сетками, который ВАЗовцы построили внутри своего «сарая». Как человек, дважды зачерпнувший вино из багажника и один раз взбивавший яичницу с солеными огурцами, я в восторге от всех этих поддонов и резинок, обещающих, что скутер, фотоаппарат и маринад теперь могут без страха путешествовать по окрестностям.

Самая «заряженная» Веста. Конечно, нужно брать мотор 1.8, ведь в здоровом теле должен быть здоровый дух и 106 л.с. базовый движок Весты в моем понимании не очень подходит под это определение. Как и «робот» AMT. Поэтому у меня с «механикой» 122 силы, и в данном случае это французская JR5, которая автоматически страхует от завывания и «несварения» крутящего момента. Предел 200 Нм с запасом перекрывает возможности мотора (170 Нм) - в отличие от трансмиссии ВАЗ, рассчитанной на 175 Нм.Такой силовой агрегат уже обкатан на Lada XRAY, но Vesta 1.8 с «механикой» немного тяжелее, поэтому его паспортные показатели скромнее: 11,2 с до 100 км / ч и максимум 180 км / ч.

Салон Эконом +. Универсал Веста просто создан для тех, кто, как и я, может поместиться в самолет только на места у аварийного выхода. Удачная для высокого водителя эргономика с длинной рулевой колонкой и большим диапазоном регулировок сиденья хороша еще и тем, что потолок над вторым рядом приподнят на 25 мм по сравнению с седаном, поэтому Веста больше не будет смущать представителей автомобильной промышленности. "высшее общество".

Кайдзен в стиле ВАЗ - это центральный подлокотник, обновленная подсветка приборов, трехступенчатый подогрев передних сидений, микролифт крышки бардачка и цветная обивка салона на версиях Cross в унисон с цветом кузова

Электроника - оптом. Vesta SW Cross даже за максимальные 866 тысяч рублей - относительно доступный способ приобрести подогрев лобового стекла и задних сидений, два порта USB, встроенную навигацию, цветной тачскрин, климат-контроль, датчик дождя, парктроник и задние сиденья. просмотр камеры.А чуть позже АвтоВАЗ обещает и Apple CarPlay. Для любых одноклассников такое оборудование обойдется как минимум в лишнюю сотню тысяч рублей. При этом универсалы будут первыми Вестами с передним боксом между сиденьями, с трехступенчатым подогревом передних сидений, с задним подлокотником, с запирающейся крышкой бензобака и внешней кнопкой открывания багажника.

Стоимость владения. Даже родная Веста обещает значительную экономию на расходах на обслуживание и страховку по сравнению с иномарками.Благодаря относительно демократичным ценам на обслуживание и дешевым частям тела, снижающие ставки на Каско. Разница с Солярисом и Рио на год может составлять 10-20 тысяч рублей в пользу Лады.

Безразличие угонщиков. Можно даже рискнуть и отказаться от страховки в случае угона: по статистике ГИБДД, в 2016 году в России было угнано всего четыре Весты! Хотя Приоры и Гранты традиционно подвержены риску из-за высокого спроса на б / у запчасти.Совсем скоро Вестас тоже откатит гарантийные сроки, и владельцев потянет на разборку, но пока новые Лады не обещают своим хозяевам беспокойного сна.

Нравится сборная России. Веста наша. Я не думала, что когда-нибудь попадусь на это, но глупо говорить, что ее происхождение меня не трогает. С «Ладой» все точно так же, как со сборной России: поляризует эмоции. Когда ничего не прилипает, мы скрипим зубами и проклинаем тот день, когда мы оказались вовлечены в это посредственное выступление, но если вдруг мы не стесняемся результата... Веста Кросс - это как бронза на футбольном Евро-2008, когда мы хотели крикнуть и выбежать на улицу. Никаких иллюзий, это вовсе не золото, но ничего ярче в автомобильной России давно не происходило - и не факт, что это произойдет. Поэтому мне кажется, что такая машина заслуживает места под окном. Более того, я начинаю думать, что профессиональная обязанность автомобильного обозревателя - купить Весту хотя бы в качестве трофея 2017 года. С бронзовым отливом в цвете «Марс».


Примерно так я рассуждаю каждый вечер, а утром вспоминаю, что профессиональный долг - это еще что-то другое, и, скажем, сомелье вовсе не обязан сам опорожнять откупоренную бутылку. Тем более, что Vesta Cross - как раз одно из тех удовольствий, которые вовсе не гарантируют отсутствие головной боли. И в этом случае я закрыл всю правую сторону листа.


Неуловимая красота. Хотелось закрыть глаза каждый раз, когда натыкался на веснушчатый бампер нашей редакционной Весты: во время прошлогодней ресурсной проверки краска отслоилась прямо у раковины - и, судя по сегодняшним отзывам многих новостных агентств, в номере Из качественного ЛКП на пластиковых деталях мало что изменилось.Поэтому нужно подготовиться к тому, что «Марс» быстро покроется темными морями и кратерами, которые каждый сможет наблюдать невооруженным глазом.

Иллюзия власти. Двигатель ВАЗ 1.8 - искусный обманщик: при всем своем превосходстве в мощности и крутящем моменте он легко заставляет его исчезнуть всего одним движением стрелки секундомера. Чуть больше 11 секунд до «сотни»? Четырехдверная Веста 1.8 в исполнении Exclusive с французской «механикой» и «короткой» главной парой (4.2), в которой участвовал, разогнался до 100 км / ч всего за 11,2 секунды - всего на 0,1 секунды быстрее «механической» Весты 1.6! И, набрав максимальные 190 км / ч, она оказалась бессильна против «корейцев», способных взять отметку 200. Нафаршированный универсал Cross на 17-дюймовых колесах (плюс 16 мм к внешнему диаметру шины) в этот раз вряд ли повторится. Крутящий момент внизу небольшой, верх туповат, педаль газа демпфирована. Добавьте к этому не высочайшую четкость коробки Логан и длинноходную муфту - и получается, что преимущества самой мощной Весты сводятся к хорошей тяге на средних скоростях, легким дорожным ускорениям на четвертой и пятой передачах до 120 км / ч и до максимальной скорости, которая по нашим замерам на 12 км / ч выше, чем у Весты 1.6.

Высокое потребление. Вдвойне обидно, что медленная Веста прожорлива. Приходится смотреть на Игоря Владимирского, который ездит на своей Octavia 1.8 TSI по городу со средним расходом 8,5 л на сотню, как на большевика у производителя: Vesta Exclusive в цикле ARDC показала результат 10,2 л на 100 км. И нет ни одной предпосылки для того, чтобы универсал Cross был экономичнее.

Дешевый звук. Неожиданно хорошая шумоизоляция (в универсале почти тише, чем в седане) грозит ауди разочарованием: большинство звуков, которые Веста издает в движении, никак не соответствуют ее дорогой внешности.Рев мотора пресный, поворотники плохо щелкают, гудок рычит голосом простуженного подростка. Не исключено, что со временем будет добавляться все больше салонных сверчков с висячими скрипами. Одним словом, полюбить Весту ушами будет непросто.

Поле допуска. Каждая новая Vesta, принявшая участие в тестах Auto Review, немного отличалась от предыдущей по ходовым качествам: руль был полный, потом пустой, управляемость была то образцовой, то «амбициозной».«Причина в острой чувствительности шасси Веста к характеристикам шин и к допускам в настройках электроусилителя руля и свойствам шарниров подвески. Весту Кросс тренировали долго и тщательно, но там Нет уверенности, что каждый конвейер пойдет по тому же пути, что и финишный универсал, который я встречал в мае.

Сезонные бахилы. Не все зимние шины одинаково полезны для Весты, некоторые могут сделать ее управляемость даже опасной.И совсем не факт, что результаты для обычной Весты можно экстраполировать на «семнадцатидюймовый» универсал с поперечной подвеской. К тому же большие колеса - большая проблема для багажника Весты. У меня еще не было возможности проверить, но держу пари, что я возьму комплект своей зимней резины без переделки салона, Лада не может. Однако мой универсал Opel insignia тоже с этой задачей не справляется. Доплата за «взрослую обувь» для Cross, по сравнению с обычной Вестой, составит около 8000 рублей за круг.Сезонный переход на 16-дюймовые колеса, вероятно, поможет сэкономить на шиномонтаже и сэкономить модные диски, но нужно быть готовым к эстетическому компромиссу и уменьшению дорожного просвета.

Экономия на ремнях. На просторном заднем диване легко могут разместиться трое взрослых, но мне часто приходится сажать троих детей в машину, а Веста для этого не очень подходит. Креплений Isofix всего два (по краям заднего дивана), но мне важнее не они, а ширина дивана, чтобы поместились два бустера и одно детское кресло.Веста, как и многие легковые автомобили, не допускает этого, поэтому одного ребенка придется перемещать вперед. Взрослый человек не сможет сесть на освободившееся сзади сиденье, но гораздо неприятнее другое: АвтоВАЗ сэкономил на длине задних ремней безопасности, которых едва хватает для крепления сиденья Maxi-Cosi Tobi. младшего сына.

Только передние подушки. Vesta - самый безопасный российский автомобиль и первый автомобиль с четырьмя подушками безопасности, но усилия при разработке были сосредоточены на защите передних пассажиров.Поэтому функции шторных подушек безопасности здесь выполняют высокие L-образные боковые подушки безопасности, которые также закрывают верхнюю часть дверного проема. А вот подушек для задних пассажиров нет: полномасштабную шторку было решено не использовать, поскольку без активных систем безопасности она все равно не помогла бы Весте набрать высокий рейтинг в европейских краш-тестах. Не самый трепетный подход к семейной машине.

Зимний полупакет. Даже самая дорогая Vesta SW Cross лишена подогрева руля, сервопривода крышки багажника и дистанционного запуска двигателя.И если сервопривод пятой двери и теплый руль все-таки появятся примерно через год, то с запуском все печальнее: таких планов пока нет. Фактически, в ситуации, когда утром нужно быстро сесть в машину и за пять минут оказаться в школе, от мороза можно было спастись обычной кнопкой стартера и центральным замком, позволяющим запереть машину. с работающим двигателем и печкой. Так часто греется Опель Инсигния, но у Весты есть ключ, который глупо оставлять без присмотра в замке зажигания.

Бюджетный парадокс. Беспокоящая меня оранжевая Vesta SW Cross 1.8 MT стоит 834 900 рублей. Интересная цена, но ... Во-первых, оставаясь недорогой в обслуживании на фоне иномарок, Веста все же потенциально самая дорогая Lada (опыт нашего ресурсного теста говорит, что столько же вложений потребует только XRAY). Во-вторых, заложив почти 850 тысяч рублей на покупку (плюс около 100 тысяч на обслуживание в год), сложно не смотреть в сторону Соляриса и Рио, которые могут предложить полноценный «автомат».И в-третьих, тот же бюджет открывает двери для самых неожиданных опций на рынке подержанных автомобилей, и наш «ресурсный» опыт работы с Camry - еще одно свидетельство этого. Кстати, Веста с «механикой», по статистике сервиса Auto.ru, теряет в среднем 16% своей стоимости в год - то есть минус 200 тысяч за первые два года. А расставание с модификацией 1.8 грозит оказаться особенно сложным, так как рыночная ниша этих автомобилей составляет всего 5%, а эпицентр ее точно не в пределах МКАД.

866 тысяч рублей - это цена самой дорогой Весты SW Cross с учетом «робота» и металлик. А самая простая Vesta SW 1.6 (106 л.с.) в версии Comfort будет стоить 639 900 рублей. При этом самый доступный Cross с таким же двигателем стоит 755900, потому что версий Comfort в этом случае нет, только Luxe. Доплата за двигатель 1.8 (122 л.с.) составляет не менее 25 тысяч, за «робота» АМТ - еще 25 тысяч, за металлик - от 12 тысяч, а самый дорогой цвет - не оранжевый «Марс», а бежевый «Карфаген» для 18 тысяч... Богатейшая комплектация Prestige (только у него есть подогрев заднего дивана и задний подлокотник) потребует добавления еще 18 тыс., И он доступен исключительно с двигателем 1.8. В итоге обычный универсал стоит на 32-42 тысячи рублей дороже седана в аналогичных комплектациях, а версия Cross на 43-53 тысячи дороже на

.

А может и не надо продавать? Я сам сказал, что Веста - это трофей.

Вот почему я снова запуталась. Десять плюсов на десять минусов - это не паритет, это тупик.Однако как раз в тот день, когда этот номер Автообзора появится на прилавках, я поеду в Сочи, чтобы прокатиться на полностью серийных универсалах и проверить свои соображения. Но и после этого меня уже ничто не будет торопить с ответом: приговор выдержат как минимум до конца октября, когда универсалы поступят в продажу.

Прием заказов на универсалы начался 19 сентября, но дилеры Lada начали заполнять заявки и принимать залог (обычно 5000 рублей) месяц назад, а продажи начнутся в конце октября

.

Больше возможностей на дороге и бездорожье - вот философия LADA Vesta SW Cross! Контрастный спортивный стиль сочетается с комфортом и отличной проходимостью: LADA Vesta SW Cross обладает достойным кроссовером дорожным просветом.Дорожный просвет 203 мм позволяет не беспокоиться о высоте бордюра, глубине снега или грунтовой дороги.

Позвольте себе немного больше

LADA Vesta

Perfection -
в графике и символах

Стремительная машина на мощных колесах ... Высоко приподнятый кузов, окаймленный полосой защитного пластика. Пластиковый обвес для порогов, колесных арок и дверей защитит эмаль кузова при поездках по легкому бездорожью.А эти стильные элементы делают автомобиль больше!

Антенна акульего плавника

Стеклоочистители бескаркасные - работают эффективно и не замерзают

Самая большая кабина в классе

Самый просторный салон в классе - это возможность разместиться с максимальным комфортом. А полный набор опций для максимального комфорта позволяет сосредоточиться на главном - удовольствии от вождения. Отдельное внимание уделено пассажирам - для них предусмотрен обогрев задних сидений, отдельная плафонная лампа и USB-разъем для подзарядки гаджетов.

Для этого содержимого требуется HTML5 с CSS3 3D Transforms или WebGL.

Пожалуйста, включите Javascript!

Мультимедийная система

Мультимедийная система с 7-дюймовым экраном обеспечивает вашу любимую музыку, новости по радио, телефонную связь в режиме громкой связи. Отличный гаджет для прослушивания музыки, прокладывания пути в навигаторе и, в конечном итоге, делает каждую поездку более приятной.

Бесступенчатая АКПП японской компании Jatco

Теплый вариант для русских зим - обогрев руля.LADA Vesta согревает!

Трансформация багажного отделения

Органайзер на колесах - лучший комплимент для автомобиля такого класса. Двойной пол багажника, множество ниш и креплений для самых разных грузов, складывающаяся спинка сиденья - каждая деталь LADA Vesta SW Cross говорит о практичности семейного автомобиля ... Объем багажного отсека составляет 480 литров (до полки штор), а также при сложенных сиденьях второго ряда - 825 литров (до линии подоконника).

Высокий уровень защиты

Высокий уровень безопасности, начиная с базовой комплектации. Является частью философии LADA Vesta. Система курсовой устойчивости ESC позволяет уверенно маневрировать на дорогах с любым покрытием. Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, мощный каркас кузова из высокопрочных сталей и фронтальные подушки безопасности обеспечивают надежную защиту водителя пассажиров.

Двигатели

LADA Vesta - это возможность выбрать силовой агрегат в соответствии с индивидуальным стилем вождения и потребностями в динамике.1.6л + «механика» - экономичный вариант. 1.8л + «механика» - солидный запас тяги! 1.6л + АКПП - плавность хода и уверенный разгон! Что ж, специальные настройки шасси обеспечивают комфорт и азартную управляемость.

Рабочий объем
1596 см
Мощность
106 л.с. (78 кВт) при 5800 об / мин
Крутящий момент
148 Нм при 4200 об / мин
Стандарты токсичности
EURO-5

Рабочий объем
1774 см
Мощность
122 ч.п. (90 кВт) при 5900 об / мин
Крутящий момент
170 Нм при 3700 об / мин
Стандарты токсичности
EURO-5

Рабочий объем
1598 см
Мощность
113 л.с. (83 кВт) при 5500 об / мин
Крутящий момент
152 Нм при 4000 об / мин
Стандарты токсичности
EURO-5


Цветовой спектр

Технические характеристики

    • 1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ

    • 90 (122) / 5900
    • бензин 92
    • 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

    • 78 (106) / 5800
    • бензин 92

Данные о расходе топлива определены в нормированных условиях с использованием специального измерительного оборудования в соответствии с требованиями ГОСТ Р41.101–99 (Правила ЕЭК ООН № 101). Используется для сравнения автомобилей разных производителей. Это не операционные стандарты.

Цены и комплектация

... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни

Бортовой компьютер

... Задний подлокотник

... Кожаный руль

... Футляр для очков
... Розетка 12В

... Автоотключение фар

... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол

... Откидной ключ

... Подогрев рулевого колеса

... Подогрев задних сидений

... Обогрев лобового стекла
... Парковка сзади датчики
... Камера заднего вида
... Датчики дождя и света
... Климат-контроль
... Охлаждаемый перчаточный ящик

... Рейлинги
... Спойлер

... Легкосплавные диски 17 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

... Крепления детских сидений ISOFIX
... Блокировка задних дверей от открывания детьми
... Автоматическая блокировка дверей при движении автомобиля
... Автоматическая активация сигнализация при экстренном торможении
... автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... иммобилайзер
... дневные ходовые огни
.Противотуманные фары
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Дисковые тормоза задних колес
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с функцией отключения
... Противобуксовочная система (TCS)
. .. Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач в комбинации приборов
... Центральный подлокотник с ящиком
. Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
... Обивка сиденья комбинированная ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
... Розетка 12В в багажном отделении

Рулевое управление с электроусилителем
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передней двери
... Электростеклоподъемники задней двери
... Подогрев передних сидений
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Парктроник сзади
... Кондиционер
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративный колпак выхлопной трубы
... 17-дюймовые легкосплавные диски
... Временное Запасное колесо стальное 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 2 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическая блокировка дверей при запуске движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
. .. Задние дисковые тормоза
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с функцией отключения
.. Система контроля тяги (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач в комбинации приборов
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Комбинированная обивка сидений ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Кожаный руль
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
... Розетка 12В в багажном отделении

Электроусилитель руля
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задней двери
... Подогрев рулевого колеса
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Комфорт для АКПП и зимы)
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
... Парктроник сзади
... Кондиционер
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо
... Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративная крышка выхлопной трубы
... 17 "легкосплавные диски
... Временное запаска стального колеса 15" "

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 2 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическая блокировка дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Задние дисковые тормоза
... Антиблокировочная система тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Brake Assist System (BAS)
... Electronic Stability Control (ESC) с функцией отключения
... Traction Control System (TCS)
... Hill Start Assist (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач в комбинации приборов
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Комбинированная обивка сиденья ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
... Розетка 12В в багажном отделении

Электроусилитель руля
... Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
.. Электрические стеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задних дверей
... Подогрев передних сидений
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Парктроник сзади
... Кондиционер
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо
... Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративная крышка выхлопной трубы
... 17 "" литые диски
... Временная запаска стальная 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 2 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Тормоза задние дисковые
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозного усилия (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с функцией отключения
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач в комбинации приборов
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
...Обивка сидений комбинированная ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Кожаный руль
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
... Розетка 12В в багажном отделении отсек

Рулевое управление с электроусилителем
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передней двери
... Электростеклоподъемники задней двери
... Подогрев рулевого колеса
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Comfort для AT и Winter)
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
... Парктроник сзади
... Кондиционер
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо
... Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративная крышка выхлопной трубы
... 17 "" литые диски
... Временная запаска стальная 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Боковые подушки безопасности
... Подголовники задних сидений 3 шт.
... Крепления детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары с функцией освещения поворотов
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Задние дисковые тормоза
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с функцией отключения
.. . Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач в комбинации приборов
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Обивка сидений комбинированная ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Футляр для очков
... Розетка 12 В
... Розетка 12 В для задних пассажиров
... Розетка 12 В в багажном отделении
... Двойной пол багажного отделения
... Автоотключение фар
... Окружающее внутреннее освещение
... Подсветка точек входа и выхода в передних дверях

Электроусилитель руля
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задних дверей
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Комфорт для АКПП и зимой)
... Электропривод и подогрев наружные зеркала заднего вида
... Подогрев лобового стекла
... Задний парктроник
... Датчики дождя и света
... Климат-контроль
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональный руль
... Аудиосистема (4.3 "" монохромный дисплей, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги на крыше
... Спойлер
... Декоративная крышка выхлопной трубы
... 17 "легкосплавные диски
... Временная запаска стального колеса 15"

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 2 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Задние дисковые тормоза
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система помощи при торможении (BAS)
... Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
... Система контроля тяги (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Двигатель и защита моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач в комбинации приборов
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Комбинированная обивка сиденья ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
... Розетка 12В в багажном отделении

Электроусилитель руля
... Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
.. Электростеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задних дверей
... Подогрев передних сидений
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Комфорт для АКПП и Зима)
... Электропривод и подогрев наружных зеркал
. .. Задний парктроник
... Кондиционер
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо
... Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Свободные руки), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративная крышка выхлопной трубы
... 17 Литые диски
... Колесо стальное временное 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Боковые подушки безопасности
... Задние подголовники 3 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары с функцией освещения поворотов
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Тормоза задние дисковые
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Brake Assist Система (BAS)
... Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач в комбинации приборов
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Комбинированная обивка сидений ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Футляр для очков
... Розетка 12 В
... Розетка 12 В для задних пассажиров
... Розетка 12 В в багажном отделении
... Двойной пол багажного отделения
... Автоотключение фар
... Окружающее внутреннее освещение
... Подсветка точек входа и выхода в передних дверях

Электроусилитель руля
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задних дверей
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Комфорт для АКПП и зимой)
... Электропривод и подогрев наружные зеркала заднего вида
... Подогрев лобового стекла
... Задний парктроник
... Датчики дождя и света
... Климат-контроль
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональный руль
... Аудиосистема (4.3 "" монохромный дисплей, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги на крыше
... Спойлер
... Декоративная крышка выхлопной трубы
... 17 "легкосплавные диски
... Временная запаска стального колеса 15"

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Боковые подушки безопасности
... Задние подголовники 3 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары с функцией освещения поворотов
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Задние дисковые тормоза
... Антиблокировочная тормозная система с электронным тормозным усилием Распределение (ABS, EBD)
... Система помощи при торможении (BAS)
... Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач в комбинации приборов
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Комбинированная обивка сиденья ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Кожаный руль
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Футляр для очков
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
.. Розетка 12В в багажном отделении
... Двойной пол багажного отделения
...Автоотключение фар
... Окружающее освещение салона
... Подсветка точек входа и выхода в передних дверях

Электроусилитель руля
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задних дверей
... Подогрев руля
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Комфорт для АКПП и Зима)
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
.. Задний парктроник
... Камера заднего вида
... Датчики дождя и света
... Климат-контроль
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональный руль
. .. Мультимедийная система с навигацией (7-дюймовый цветной дисплей с сенсорным экраном, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 6 динамиков

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративный колпак выхлопной трубы
... 17-дюймовые легкосплавные диски
... Временное Запасное колесо стальное 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 2 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическая блокировка дверей при запуске движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
. .. Задние дисковые тормоза
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с функцией отключения
.. Система контроля тяги (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач в комбинации приборов
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Комбинированная обивка сидений ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Кожаный руль
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
... Розетка 12В в багажном отделении

Электроусилитель руля
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задней двери
... Подогрев рулевого колеса
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Комфорт для АКПП и зимы)
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
... Парктроник сзади
... Кондиционер
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо
... Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративная крышка выхлопной трубы
... 17 "легкосплавные диски
... Временное запаска стального колеса 15" "

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Боковые подушки безопасности
... Задние подголовники 3 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическая блокировка дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары с функцией освещения поворотов
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Задние дисковые тормоза
.. . Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с функцией отключения
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с подъема (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач в комбинации приборов
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Комбинированная обивка сидений ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Кожаный руль
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Футляр для очков
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
.. Розетка 12 В в багажном отделении
... Двойной пол багажного отделения
... Автоотключение фар
... Окружающее внутреннее освещение
... Подсветка точек входа и выхода в передних дверях

Электроусилитель руля
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задних дверей
... Подогрев руля
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Комфорт для АКПП и Зима)
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
... Задний парктроник
... Камера заднего вида
... Датчики дождя и света
... Климат-контроль
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо
... Мультимедийная система с навигацией (7-дюймовый цветной дисплей с сенсорным экраном, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 6 динамиков

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративный колпак выхлопной трубы
... 17-дюймовые легкосплавные диски
... Временное Запасное колесо стальное 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Боковые подушки безопасности
... Задние подголовники 3 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическая блокировка дверей при запуске движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары с функцией освещения поворотов
... Аварийная сигнализация ЭРА-ГЛОНАСС система оповещения
... Задние дисковые тормоза
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с отключением функция
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач в комбинации приборов
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Комбинированная обивка сидений ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Футляр для очков
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
... Розетка 12 В в багажном отделении
... Двойной пол багажного отделения
... Автоотключение фар
... Окружающее внутреннее освещение
... Подсветка точек входа и выхода в передних дверях

Электроусилитель руля
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передней двери
... Электростеклоподъемники задней двери
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Комфорт для АКПП и зимой)
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
... Парктроник сзади
... Датчики дождя и света
... Климат-контроль
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо
... Аудиосистема (4.3-дюймовый монохромный дисплей, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративная крышка выхлопной трубы
... 17 "" литые диски
... Временная запаска стальная 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Боковые подушки безопасности
... Задние подголовники 3 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары с функцией освещения поворотов
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Тормоза задние дисковые
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозного усилия (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с функцией отключения
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач в комбинации приборов
... Центральный подлокотник с ящиком
... Задний подлокотник
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Обивка сидений комбинированная ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Кожаный руль
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Футляр для очков
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
.. Розетка 12 В в багажном отделении
... Разъем USB для задних пассажиров
... Двойной пол багажного отделения
... Автоотключение фар
... Окружающее освещение салона
... Подсветка точек входа и выхода в входные двери

Электроусилитель руля
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Усиленная тонировка задние окна
... ключ складывания
... центральный замок с дистанционным управлением
... наружные зеркала заднего вида с функцией электрического складывания
... электрические стеклоподъемники передней двери
... электрические стеклоподъемники задней двери
... рулевое колесо с подогревом
...Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Comfort для AT и Winter)
... Подогрев задних сидений
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
... Парктроник сзади
... Вид сзади Камера
... Датчики дождя и света
... Климат-контроль
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо
... Мультимедийная система с навигацией (7 "" цветной дисплей с сенсорным экраном, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 6 динамиков

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративный колпак выхлопной трубы
... 17-дюймовые легкосплавные диски
... Временное Запасное колесо стальное 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Боковые подушки безопасности
... Задние подголовники 3 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическая блокировка дверей при запуске движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары с функцией освещения поворотов
... Аварийная сигнализация ЭРА-ГЛОНАСС система оповещения
... Задние дисковые тормоза
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с отключением функция
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач в комбинации приборов
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Комбинированная обивка сидений ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Кожаный руль
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Футляр для очков
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
... Розетка 12В в багажном отделении
... Двойной пол багажного отделения
... Автоотключение фар
... Окружающее освещение салона
... Освещение точек входа и выхода в парадные двери

Рулевое управление с электроусилителем
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передней двери
... Электростеклоподъемники задней двери
... Подогрев рулевого колеса
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Comfort для AT и Winter)
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
... Парктроник сзади
... Камера заднего вида
.. Датчики дождя и света
... Климат-контроль
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональный руль

Серый «Плутон» (608) - металлик, доплата 12000 руб.

Черный «Маэстро» (653) - металлик, доплата 12 000 руб.

Серебро «Платина» (691) - металлик, доплата 12 000 руб.

То, что Россия исторически страна седанов, знают все, как и то, что в последнее время мода перешла на кроссоверы, и вроде это неплохо, но всем ли нужен «средне-страшный» приподнятый универсал (или хэтчбек) называли кроссовером, когда на рынке появилась красавица Lada Vesta SV? Дорожный просвет даже у обычной версии составляет 178 мм, Creta всего на сантиметр выше, а версия Vesta SW Cross действительно имеет внушительные 200 мм под кузовом, но мы очень скоро вернемся к этому выбору при рассмотрении кросс-версии. Веста, а теперь остановимся на седанах.

Народ, а зачем вам седан? Теперь реально после пикапа и кабриолета, самый неудобный тип кузова. Да и о «престиже» говорить не приходится, какой престиж у бюджетного седана? Здесь в Mercedes-Benz S-класса есть престиж, а в Solaris - нет.

Что купить вместо седана? Универсал! Он полезен даже тогда, когда некрасив, а если красив, то выбор очевиден.

Взгляните на нашу подопытную, это самая красивая Лада на свете! А потом про Тольятти твердили, что это проклятое место... Это нормальное место, если правильно работать.

Спасибо Стиву Маттину за дизайн: плавающая крыша - большая редкость в бюджетном сегменте, и этот шаг серьезно выделяет автомобиль и увеличивает его цену в глазах потребителей.

В салоне автомобиля есть изменения по сравнению с седаном: на первом ряду появился удобный подлокотник с ящиком, шкала приборов новая, а вот второму ряду уделено больше внимания. Потом появилась возможность гордо посидеть с поднятой головой, потолок стал выше и даже при росте 188 см спокойно сижу, даже если сижу сзади, в седане в пространстве для ног в Весте все нормально.Еще одна из радостей второго ряда - сиденье с подогревом, вход USB для зарядки устройств, розетка на 12 вольт и очень удобный подлокотник с двумя подстаканниками. На седане скоро должен появиться обогрев, но пространство над головой точно не появится.

Перейдем к самому интересному - багажнику. Работники ВАЗа не обещали рекордного объема, но обещали беспрецедентное удобство использования для этого класса. И они не обманули. Двойной пол с двумя органайзерами, крючками для сумок, креплениями для сеток, выделенным местом для бачка для стиральной машины! Также есть очень удобная багажная полка с поручнями по бокам, даже в машинах, стоимость которых в пять раз превышает стоимость нашего образца, это не всегда так.

Из минусов багажника можно отметить объем, он всего 480 литров, как в седане, но пользоваться этими литрами намного удобнее.

Так как автомобиль - это не просто красивая вещь, но и средство передвижения, пора в путь.

Для теста нам досталась версия с двигателем 1,8 л. 122 л.с. в паре с МКПП Renault. О том, как седан Веста ведет себя на дороге, сказано много, словом, очень хорошо ездит.Что это на хороших дорогах, а что на плохих. С универсалом ситуация такая же, несмотря на лишние килограммы, управляемость не пострадала, машина тоже охотно «ныряет» в повороты, «плывет» неровности и «стоит» на прямой. По отдельности этими качествами обладают конкуренты, например, Логан - король грунтовых дорог и разбитого асфальта, седан Polo хорош на ровной дороге, а Веста везде хорошо себя чувствует.

Есть претензии к динамике машины, от 1.Двигатель 8 л. ожидаешь большей «маневренности», а он едет как конкуренты с моторами 1,6 л, но не забывает кушать на весь объем. При уровне динамики 10,9 с. при разгоне до 100 км / ч расход 11,6 л на сотню многовато.

Нельзя не отметить жирный минус в виде роботизированной коробки передач с одним сцеплением, она не удобна в управлении и работает медленно, здесь Lada нечего противопоставить автоматам конкурентов. Итак, выбирайте механику, она от Рено и работает хорошо.

Перейдем к самому главному - ценам. Базовый универсал Lada Vesta SV с двигателем 1,6 л. 106 л.с. и механика оценена в 639 900 руб. Это на 22 тысячи рублей больше, чем у седана аналогичной комплектации. В максимальной комплектации за двигатель 1,8 л стоит 804900 рублей. с роботизированной коробкой.

Фотогалерея










Lada Vesta SW Cross - первый тест-драйв.Салон Лада Веста СВ Кросс

Lada Vesta SW Cross - пятидверный универсал повышенной проходимости и одновременно «вседорожный» вариант грузопассажирской модели ... Целевая аудитория автомобиля - люди, которым нужен автомобиль » на все случаи жизни », сочетающая в себе эффектный дизайн и высокий уровень практичности ...

Впервые «ярко-красный» концепт «внедорожного» универсала с приставкой «Крест» предстал перед мировой общественностью на Московском автосалоне «Off-road Show 2015», распахнувшем свои двери для посетителей 26 августа 2015 года.

Изначально пятидверка, в большей степени, создавалась с целью демонстрации идей, доступных тольяттинскому производителю, однако, благодаря положительной реакции потенциальных покупателей, в конце июня 2017 года состоялась премьера постановки. место заняла машина, которая практически не менялась (по сравнению с прототипом) по пути на конвейере.

Универсал Лада Веста Кросс органично сочетает в себе довольно динамичный стиль с практичным характером.

А если передок унифицирован с оригинальной трехобъемной моделью, то за средней стойкой автомобиля скрывается сама оригинальность - ниспадающая крыша, «плавник» задней стойки и подтянутая корма со стильными фонарями.

Обвес из неокрашенного пластика, красивые 17-дюймовые катки и увеличенный клиренс придают образу «SW Cross» выразительности и броскости.

Внедорожник имеет длину 4424 мм, ширину 1785 мм, а высоту не более 1532 мм. Межосевое расстояние пятидверки составляет 2635 мм, а его дорожный просвет - 203 мм.

Интерьер Lada Vesta SW Cross - с трехспицевым многофункциональным рулевым колесом, «колодцами» приборной панели и стильной центральной консолью, «укрывающий» 7-дюймовый «телевизор» мультимедийного комплекса и блок кондиционирования воздуха. полностью позаимствован у обычного универсала.

Но у «внедорожника» есть оригинальные атрибуты - это яркие аппликации на приборной панели, сиденьях и комбинации приборов.

В машине достаточно свободного места для бесплатного размещения пяти взрослых человек. Спереди удобные кресла с ощутимой боковой поддержкой и солидными диапазонами регулировки, а сзади - полноценный диван с откидной секцией по центру с подстаканниками и опциональным подогревом.

Грузовместимость Lada Vesta SW Cross идентична таковой у базового универсала - в стандартном виде его объем составляет 480 литров (под фальшполом имеется дополнительная 95-литровая «емкость»).

Задний диван складывается в соотношении «60:40», в результате чего объем составляет 825 литров (однако плоской площади нет).

Для кросс-версии «Весты» заявлены те же бензиновые двигатели, что и для трехобъемной модели - это рядные атмосферные «четверки» объемом 1,6 и 1,8 литра с распределенным впрыском и 16-клапанным ГРМ, развивающиеся. 106 и 122 л.с. и 148 и 170 Нм доступного крутящего момента соответственно.
Оба агрегата устанавливаются вместе с 5-ступенчатой ​​«механикой» и переднеприводной трансмиссией, а «старший» - в качестве опции также с 5-диапазонным «роботом».

С места до первой «сотни» вездеход разгоняется за 11,2–12,6 секунды, а максимальная скорость составляет 172–181 км / ч. Паспортный расход топлива в смешанном цикле составляет от 7,5 до 7,9 литра на каждые 100 км пробега.

Грузопассажирская Lada Vesta Cross основана на уже всем известном трехтомнике - в техническом плане они практически идентичны друг другу. Автомобиль основан на архитектуре Lada B с независимой подвеской типа MacPherson спереди и полунезависимой балкой сзади.
Универсал «вездеход» оснащен реечным рулевым управлением с электроусилителем и тормозной системой, которая включает вентилируемые передние и обычные задние диски (у обычных «братьев» барабанные устройства сзади) и современную электронику.

В России Lada Vesta SW Cross предлагается в трех комплектациях - «Люкс», «Люкс Мультимедиа» и «Люкс Престиж».

За базовую версию универсал придется заплатить 755 900 рублей, за версию с 1.8-литровый «атмосферник» стоит не дешевле 780 900 рублей, а самая «богатая» версия стоит от 822 900 рублей.

В стандартной комплектации автомобиль укомплектован: четырьмя подушками безопасности, противотуманными фарами, ЭРА-ГЛОНАСС, ABS, BAS, EBD, ESC, TCS, HSA, электростеклоподъемниками всех дверей, подогревом передних сидений, однозонным «климатом», дождем. и датчики света, задний парктроник, аудиосистема на четыре колонки, «круиз», 17-дюймовые легкосплавные диски и другое современное оборудование.

Мои отношения с автомобилем Lada Vesta похожи на бразильский сериал.Мы познакомились в 2015 году в Ижевске на торжественном запуске модели в серию и ... не договорились. Через полтора года они снова встретились. "Веста, это ты?" Я спрашивал ее каждые пять минут. Прогресс налицо, хотя некоторые недостатки остаются. Прошло еще полгода. Сентябрь, солнечный Адлер, рыжая Лада Веста SW Cross, и я снова спрашиваю: «Веста, это ты?»

Лада Веста SW. Цена: от 639 900 руб. В продаже: сентябрь 2017 г.

Лада Веста SW Cross.Цена: от 755900 руб. В продаже: сентябрь 2017 г.

Почему я так удивлен? Колоссальная работа, которую проделал АвтоВАЗ: от экстерьера до настроек подвески. Как признает главный конструктор Стив Маттин, при определении концепции автомобиля учитывались самые разные варианты. Так что где-нибудь в параллельной вселенной мы могли бы получить Весту в фастбэке, хэтчбеке, купе или универсале ...

Второй ряд Lada Vesta SW Cross порадует вместительностью, обогревом и подлокотником

Стоп! А еще у нас есть универсал ?! Формально да.Но в описании модели в брошюрах, пресс-релизах или на официальном сайте вы не встретите слова «универсал». В случае Весты аббревиатура SW означает не универсал, а спортивный универсал. Конечно, это не определение типа кузова, а, по задумке авторов, форм-фактор, включающий габариты, стилистические элементы, технические параметры и положение в модельном ряду. К сожалению, у многих россиян универсал ассоциируется с утилитарным холодильником на колесах, а поскольку Vesta SW и особенно SW Cross оказались чертовски привлекательными и элегантными, было бы преступлением поливать их таким же «соусом».

Подогрев сидений и USB-порт теперь доступны для задних пассажиров

Интересно также, что прямых конкурентов у Весты SW и SW Cross нет. Все, что было, давно растворилось в черной дыре кризиса. С очень большой натяжкой Renault Sandero Stepway и новинка Kia Rio X-Line могут составить конкуренцию, хотя XRay, скорее всего, будет их душой.

Спереди появился нормальный подлокотник с нишей для вещей

Но сколько бы вы ни говорили об элегантности и самоопределении модели, что важнее для человека, делающего выбор между седаном и универсалом в пользу последнего? Естественно объем багажника! А здесь все более чем в порядке.Во-первых, заявленный объем до шторки составляет 480 литров. Но с одним нюансом: в том числе боковые отсеки и подполье (95 л), которое разделено органайзером на две части. Во-вторых, если сложить второй ряд (складывается в соотношении от 1/3 до 2/3), грузовое пространство увеличится почти вдвое - до 825 литров. Если под потолком, то 1344 л. Нагрузка - 475 кг. Он может брать на буксир до 900 кг. В-третьих, под вторым этажом спрятана полноразмерная запаска, а в багажнике есть крючки для крепления сумок и пакетов, три стандартные сетки для фиксации грузов, специальное крепление для огнетушителя или канистры на 5 литров, карман для перевозки мелких предметов, и, наконец, по бокам интегрированы два источника света и одна розетка на 12 Вольт.

Там, где есть дороги, а где их нет, SW Cross едет на удивление хорошо

Интерьер универсала мало чем отличается от седана. И если вы не зацикливаетесь на новых декоративных вставках, которые тоже разные для SW и SW Cross, то вот самые важные положительные изменения: полноценный фиксированный подлокотник (наконец-то!), Два входа USB, а также для задних пассажиров появился подлокотник с подстаканниками и подогревом сидений. Кроме того, поскольку SW на 15 мм выше седана с таким же клиренсом в 178 мм, пассажиры второго ряда чувствуют себя еще более комфортно.

По сравнению с версией кроссовера, штатный SW чуть более бурный в поворотах.

Но и ругать есть за что. Основная претензия - медлительность мультимедийной системы и навигатора «СитиГид», который то и дело подсказывал нам с коллегой развернуться через сплошной или свернуть в пропасть по серпантину. Однако уже в следующем году в Весте появится новый мультимедиа - по предварительным данным, это будет Яндекс.Авто с Яндекс.Навигатором и другими приложениями.

Объем багажника - 480 л. 1344 л - если под потолком и со сложенными стульями

А что с ходовыми качествами? На тесте были представлены автомобили со 122-сильной 1,8-литровой бензиновой «четверкой», которая теперь сочетается с французской механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Раньше с топовым агрегатом не было альтернативного устрашающего «робота», о котором я, честно говоря, даже не хочу говорить. Вот, на размышление, заявленные цифры разгона до сотни Lada Vesta SW: с «механикой» 10.9 с, с "роботом" 12.9 ... Пожалуй, оставлю без комментариев.

Интерьер универсала мало чем отличается от седана

.

Что касается самого мотора, то иногда откровенно не хватало тяги. Большая часть маршрута пролегала по горным серпантинам, и часто при подъеме приходилось спускаться на первую передачу, чтобы Веста могла набрать скорость. При этом машина не была загружена: я, мой коллега и пара рюкзаков с нашими вещами.Также не стоит ожидать, что взамен вы получите скромный расход 92-го топлива. Наименьшее значение, которое выдал бортовой компьютер во время теста, составило 11 литров на 100 км.

Но шасси Vesta SW готово достойно выдержать любые удары судьбы. В нашем случае дороги Краснодарского края пытались ударить с завидной регулярностью. Для компенсации увеличенной массы и ожидаемых нагрузок задняя полунезависимая подвеска была усилена.Кроме того, инженерам пришлось включить в конструкцию 33 новые штамповки для увеличения жесткости кузова на кручение. В результате Vesta SW хорошо глотает дыры, но в поворотах чувствует себя более бурно, чем седан.

Кросс-версия намного интереснее. За счет других, более жестких пружин и амортизаторов, 17-дюймовых колесных дисков, а также более широкой колеи на 14 мм, он едет гораздо безрассуднее. У нее оптимальный баланс между ездой по серпантину и преодолением бездорожья.И это при том, что машину оторвало от земли на 203 мм. Не каждый кроссовер может похвастаться таким клиренсом.

Сколько это стоит? Наверное, на миллион? Нисколько. Даже в самой дорогой комплектации ни Vesta SW, ни SW Cross не переступили этот заветный рубеж. Обычный универсал в базовой версии Comfort с двигателем 1,6 и механической коробкой передач будет стоить 639 900 рублей. За вариант с «роботом» придется заплатить 25 000 рублей.Версия Luxe, в которой фигурируют двойной пол в багажнике и климат-контроль, стоит от 702 900 рублей. А самая дорогая Веста SW была оценена в 804900 рублей. Модификация для бездорожья немного дороже, но в пределах разумного. Он уже в «базовой» комплектации предлагается в комплектации Luxe с двигателем 1,6 и «механикой» по цене 755 900 рублей. За топовую версию SW Cross с двигателем 1.8 и «роботом» просят 847 900 рублей.

На машине

Салон

На SW Cross я хотел снова и снова проходить связки поворотов, а потом, не сбавляя скорости, уехать по бездорожью

Комфорт

Пространство над головой и у ног, подогрев всех сидений, полные подлокотники

Безопасность

Есть все необходимые системы, а также подушки безопасности водителя, пассажира и боковые.

Цена

Размер шин 195 / 55R16 205 / 50R17
Динамика от 10,9 сек до 100 км / ч от 11,2 с до 100 км / ч
Расход топлива на 100 км в смешанном цикле, л 7,8 7,9
Эксплуатационные расходы *
Транспортный налог, п. 3050 3050
ТО-1 / ТО-2, п. 6400 8800
ОСАГО / Каско, п. 11 030 56 450

* Транспортный налог рассчитывается в Москве. Стоимость ТО-1 / ТО-2 принимается по данным дилера. ОСАГО и комплексное страхование рассчитываются из расчета на одного водителя-мужчину, холостого мужчины, возраст 30 лет, стаж вождения 10 лет.

Вердикт

Vesta SW и SW Cross явно не хватает хорошего пулемета и более мощного двигателя, впрочем, как и у всех моделей Lada.Но и без этого они добились чего-то очень важного - заставили таких закоренелых скептиков, как я, перестать шутить и удивленно качать головами, повторяя снова и снова: «Веста, это ты ?!»

Если судить цинично - только по деньгам - универсал кладет Крест на лопатки с преимуществом в 116 тысяч. «Внедорожный» вариант не дешевле 755 900 рублей, а SW доступен за 639 900 - всего на 32 тысячи дороже седана той же начинки.Но есть нюанс: «Кроссоверов» пока нет в доступных комплектациях, прайс-лист сразу начинается с высочайшего класса Luxe. А SW начинается с Комфорт, где нет боковых подушек безопасности, противотуманок, двойного пола багажника, обогрева лобового стекла, датчиков света и дождя, климат-контроля ... Зато закаленный на «Жигулях» человек смело все это классифицирует. вещи как излишества. А для комфортной жизни в «Комфорте» даже на фоне иномарок очень много: пара подушек, система стабилизации с АБС и антипробуксовочной системой, наклон и вылет руля, центральный замок со складывающимся ключом, подогрев сидений, электростеклоподъемники по кругу, кондиционер, музыка и даже круиз контроль.Поэтому первая точка отправляется более доступному, но не бедному SW.

Vesta SW

Vesta SW Cross

При запуске седана «АВТОВАЗ» передал право на премьеру продаж «Весты» лучшим дилерам. В случае с универсалом от этой практики отказались. Предварительный заказ оформят в любом автосалоне компании, «живые» машины ожидаются до конца октября.

Багажник: 3: 2

Разница в выставлении счетов сохраняется, поскольку грузовые отсеки полностью идентичны.Но за стволы обе Весты получают по два балла. Он едва сдержался, чтобы не добавить три. Ведь отечественный автопром ничего подобного не делал. Наконец-то мы начали думать о людях! Даже Skoda позавидует такой грамотной организации пространства с ее решениями Simply Clever. Обе Лады полны крючков, сетей, розетки, освещения, потайного отделения в стене справа, лотка для тряпок и других мелочей. И самое главное - российское ноу-хау: специальный карман для пятилитровой бутылки с водой или канистры со стиральной машиной.Их предлагается разместить в удобной нише по левому борту и закрепить эластичной лентой. Даже если положить яйца в багажник: при такой фиксации ничто не будет лететь и разбиваться о стены. Есть только одна проблема - не хватает места. Унификация пола с седаном не позволила выжать из универсала более 480 литров (как в четырехдверном). И это с учетом «двухэтажного» подполья: органайзер вокруг 15-дюймовой запаски и съемные лотки над ней.Даже в пятидверном «Жилете» нет люка для длинных машин, а спинка заднего дивана, разделенная в соотношении 40:60, не может складываться за горизонт.

Пятая дверь открывается кнопкой; в будущем также следует установить сервопривод. Максимальный объем при сложенных сиденьях - 825 литров.

Проход: 3: 3

Веста SW не пузотерка: 178 мм под стальной защитой силового агрегата - нормальный вариант для России. А Cross еще более универсален. Под плоским животом у него аж 203 мм.Вазовцы не стали его приукрашивать, кузов действительно подняли на новые высоты, - подтвердила беспристрастная рулетка. Для сравнения: у популярных кроссоверов вроде Kia Sportage, Volkswagen Tiguan или Ford Kuga реальный клиренс составляет около 180 мм. Только у Cross пока не будет полного привода. И вкупе с дорожными шинами Pirelli Cinturato P7 205/60 R17 (для SW - Matador Elite 3 195/55 R16) это основные ограничения по проходимости. Но пока хватает сцепления и геометрии, Кросс ползет вперед.То, что мы увидели сами, когда неуклюжая стандартная навигация привела нас к очень неровной грунтовой дороге, где, как вспоминал коллега, недавно проходил испытания внедорожник Mitsubishi Pajero Sport. Поднятая «Веста» соскользнула со склона, перепрыгнула через валуны, взяла грязевой брод и оступилась только на сыром подъеме, изрытом колеями. На обратном пути Кросса пришлось немного подтолкнуть в гору, но самое главное - мы выбрались. Экзамен по бездорожью сдан, балл в копилку.

Пластиковый обвес "Cross", за исключением переднего бампера, натуральный, неокрашенный.Углы въезда примерно на 1,5 градуса больше, чем у обычного SW, хотя свесы длиннее. Из электронных помощников - имитация межколесной блокировки и помощник запуска на подъеме

Двигатели: 2: 2

Пожалуй, моторы - самое слабое место новых универсалов, штрафуем обе машины на один балл. Мы не знаем, как ведут себя SW и Cross с базовой 1,6-литровой 106-сильной «четверкой» ВАЗ-21129 - на тест-драйв их не привезли, а вот Весты с флагманским мотором, мягко говоря, сделали. не пожалуйста.Новый агрегат ВАЗ-21179 вроде бы имеет солидный объем - 1,8 литра, и приличную мощность - 122 л.с., крутящий момент за счет фазовращателя на впуске неплохой - 170 Н ∙ м. Но, по крайней мере, все это работает только на равнине. А когда ушли вглубь гор с сочинского побережья, Веста стала совсем вялой: двигатель внизу был пустой, вверху грустно, середина так себе - как ни быстро держишь, иногда машина не только не хотела ускоряться на спусках, но и требовала переключения вниз... Ползать по полосе дороги вдвойне - нужно играть сцеплением. Как итог - расход под 12-13 литров 92-го бензина. Ниже 9 литров бортовой компьютер все время вообще не показывал. Но универсалы всего на 50-70 кг тяжелее седана ... Кстати, по логике ВАЗа SW - это Sport Wagon. Звучит как злая ирония. Ну хоть двигатель 1.8 больше не страдает детонацией, другие детские недуги вроде бы тоже вылечили, но на утро холодный мотор еще пару раз огорчал неожиданными сбоями тяги.

Ошибка при загрузке.

Универсал Веста - тихая машина. Шины, мотор, ветер слышны примерно одинаково, шум не давит на уши. А «сверчки» в жестком пластиковом салоне не визжат даже на грунтовке. Хочется верить, что детали со временем не расшатываются и передняя подвеска не стучит, как на седанах первых выпусков

Коробки передач: 2: 2

Основная «трансмиссионная» беда пятидверного «Веста» «Это отсутствие нормальной АКПП.Правда, сотрудники ВАЗа клянутся, что покупатели научились обращаться с строптивым роботом АМТ (2182), и не выражают к нему претензий. Но нам кажется, что так говорят только те люди, которые никогда не водили машину с хорошей АКПП. Мастерство пятиступенчатого робота «Жигули» лучше всего иллюстрируют цифры разгона до «сотни»: автоматам-универсалам 1.8 для этого требуется неприлично много времени - 12,9-13,3 с, а с механикой цифры гораздо оптимистичнее - 10.9-11,2 сек. Механические коробки передач, кстати, разные: Вестам 1.6 комплектуется отечественной трансмиссией 2180, а модификации с 1.8 - французской JR5. И нам понравилось: переключается достаточно четко, легко, не гудит и не воет. Но в целом баллов здесь не за что, счет в бою остается прежним.

Vesta SW

Vesta SW Cross

Между передними сиденьями появился подлокотник с коробкой (полезно, но мешает крепление и переключение передач), обогрев сидений теперь трехступенчатый, крышка бардачка с микролифтом, а обогрев лобового стекла включается отдельной кнопкой.Эти штуки скоро появятся в седане.

Управляемость: 2: 3

Для универсалов SW инженеры определили специальные задние рессоры, чтобы адаптировать шасси к разной жесткости и весу пятидверного кузова. Поэтому в дороге эта версия напоминает седан. Лежит так же плотно, страстно закручивается в поворот под газоразрядом и радует живым откликом на повороты руля. Никогда еще российские универсалы не ездили так "вкусно". Но еще интереснее оказался высокий Крест! Сотрудники ВАЗа выбрали сложный, но правильный способ увеличения клиренса - полностью заменили пружины и амортизаторы, увеличили колею на 14 мм, затратив много времени на доводку ходовых качеств.В результате «внедорожная» версия не стала более маневренной, сохранила приемлемую плавность хода на низкопрофильных 17-дюймовых колесах и даже выиграла в управляемости: у «Кросса» руль чище, усилие на нем богаче. , машина более устойчива на дуге в повороте. Только окантовка циферблатов приборов напрасно красилась в красный цвет - цифры плохо читаются. Но все же Кросс заслуженно лидирует по очкам. Небольшое замечание: на змеевидных шпильках передние шины Cross трулись о опорные чашки рессор подвески.Надеемся, это единственная проблема нашей машины, как и декоративная крышка двигателя, которая сошла с опор ...

Не прошло и полугода с момента старта продаж знаменитого российского универсала Lada Vesta SW Cross, а в Интернете появилось множество споров и дискуссий вокруг модели. Любое обсуждение вызывает множество положительных и отрицательных комментариев. Комментаторы не обошли стороной салон Lada Vesta SV Cross.

Лада Веста СВ Кросс

фото салона


Lada Vesta SV Cross 2017 и салон 2018

Салон у Vesta SV Cross 2017 и 2018 ничем не отличается, так как автомобиль вышел только в конце 2017 года, а в 2018 году никаких изменений пока не претерпел.Итак, давайте посмотрим на интерьер Лада Веста СВ Кросс.

Передняя панель автомобиля

Одним из важнейших элементов приборной панели является рулевое колесо. Это так называемое многофункциональное рулевое колесо с возможностью управления мультимедийной системой. В рулевом колесе находится подушка безопасности водителя. В любой комплектации вы получите кожаный руль.

Под рулевым колесом находятся подрулевые переключатели, с помощью которых осуществляется управление дворниками и фарами автомобиля.

Одной из важнейших частей интерьера Lada Vesta SV Cross является центральная панель. Да, он из жесткого пластика, как у одноклассников - Киа Рио и Хендай Солярис. Но никакого отвращения она не вызывает. Все сделано гармонично и продуманно. В центре удачно расположены дисплей мультимедийной системы, управления кондиционером и другие клавиши управления.

Перед глазами водителя хорошо читаемая приборная панель - спидометр, тахометр, указатели уровня топлива и температуры.Все устройства хорошо помещаются в глубокие лунки и отлично смотрятся в любое время суток.

Пассажир видит перед собой только бардачок - бардачок, кстати, очень вместительный.

В центре кабины Lada Vesta SV Cross расположен тоннель с подстаканниками, ручка управления коробкой передач и др. В зависимости от установленной коробки передач ручка будет иметь разный вид. Если автомобиль оборудован механикой, то ручка КПП будет иметь вид:

... если в машине установлен робот, то управлять режимами бокса должна будет следующая ручка:

Обшивка двери

Накладки дверей выполнены из того же пластика, что и передняя панель, но дополнительно имеют вставки, органично вписывающиеся в остальной дизайн интерьера. Накладки на двери сочетают в себе не только стильный дизайн, но и продуманную эргономику. Вы можете легко вставить в дверь бутылку с водой или другие мелочи. На всех дверях есть кнопки ESP, а со стороны водителя - блок управления всеми ESP, регулировкой зеркал, блокировкой дверей и лифта.

Сиденья, пол, потолок

Этаж салон Лада Веста СВ Кросс - классический ковролин, нравится 80% бюджетных иномарок. Не очень прочный, но свое предназначение выполняет, и большего от него не требуется. Защита ковролина от влаги и грязи осуществляется - резина или текстиль.

мест. Вот еще немного подробнее. В универсале Lada Vesta SV Cross сиденья - самая продуманная деталь. По комфорту и дизайну к ним вопросов нет.Да, сидеть на таких стульях удобно. Вы можете путешествовать на большие расстояния и не бояться болей в спине и пояснице. Внешне дизайнеры тоже не в чем винить. Сиденья выглядят свежо и современно.

Потолок в салоне Лада Веста имеет нормальную качественную отделку. Да, он легкий, но при правильном уходе очень долго не потеряет внешний вид. А при своевременной стирке удастся избавиться от грязи в кратчайшие сроки.

Лада Веста СВ Кросс цвет салона

Существует три варианта оформления салона Лада Веста СВ Кросс - в ярко-оранжевом или синем и более спокойных тонах.Первые два варианта включены в дополнительный пакет. Заказав такую ​​надстройку, вы получите ярко-оранжевую вставку по всему периметру салона на приборной панели и дверях автомобиля, а также комбинированную обшивку сидений. То же самое ждет и при заказе синего цвета. Остальные цвета салона Лада Веста СВ Кросс доступны в базовой версии и подходят абсолютно к любому цвету кузова.

В данной статье мы не будем об этом говорить, так как мы уже подробно разбирали его в одной из наших статей.Вы можете сами найти всю информацию на нашем сайте.

Обновления в салоне Лада Веста СВ Кросс видео

Больше возможностей на дороге и вне ее - это философия LADA Vesta SW Cross! Контрастный спортивный стиль сочетается с комфортом и отличной проходимостью: LADA Vesta SW Cross обладает достойным кроссовером дорожным просветом. Дорожный просвет 203 мм позволяет не беспокоиться о высоте бордюра, глубине снега или грунтовой дороги.

Позвольте себе немного больше

LADA Vesta

Perfection -
в графике и символах

Стремительная машина на мощных колесах.Высоко приподнятый корпус, окаймленный полосой защитного пластика. Пластиковый обвес для порогов, колесных арок и дверей защитит эмаль кузова при поездках по легкому бездорожью. Эти стильные элементы делают автомобиль еще больше!

Антенна акульего плавника

Стеклоочистители бескаркасные - работают эффективно и не замерзают

Самая большая кабина в классе

Самый просторный салон в классе - это возможность разместиться с максимальным комфортом.А полный набор опций для максимального комфорта позволяет сосредоточиться на главном - удовольствии от вождения. Особое внимание уделено пассажирам - для них предусмотрены подогрев заднего сиденья, отдельная плафонная лампа и USB-разъем для подзарядки гаджетов.

Для этого содержимого требуется HTML5 с CSS3 3D Transforms или WebGL.

Пожалуйста, включите Javascript!

Мультимедийная система

Мультимедийная система с 7-дюймовым экраном обеспечивает вашу любимую музыку, новости по радио, телефонную связь в режиме громкой связи.Отличный гаджет для прослушивания музыки, прокладывания пути в навигаторе и, в конечном итоге, делает каждую поездку более приятной.

Бесступенчатая АКПП японской компании Jatco

Теплый вариант для русских зим - обогрев руля. LADA Vesta согревает!

Трансформация багажного отделения

Органайзер на колесах - лучший комплимент для автомобиля такого класса. Двойной пол багажника, множество ниш и креплений для самых разных грузов, складывающаяся спинка сиденья - каждая деталь LADA Vesta SW Cross говорит о практичности семейного автомобиля.Объем багажного отделения составляет 480 литров (до полки занавеса), а при сложенных сиденьях второго ряда - 825 литров (до линии подоконника).

Высокий уровень защиты

Высокий уровень безопасности, начиная с базовой комплектации, является частью философии LADA Vesta. Система курсовой устойчивости ESC позволяет уверенно маневрировать на дорогах с любым покрытием. Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, мощный каркас кузова из высокопрочных сталей и фронтальные подушки безопасности обеспечивают надежную защиту водителя пассажиров.

Двигатели

LADA Vesta - это возможность выбрать силовой агрегат в соответствии с индивидуальным стилем вождения и потребностями в динамике. 1.6л + «механика» - экономичный вариант. 1.8л + «механика» - солидный запас тяги! 1.6л + АКПП - плавность хода и уверенный разгон! Что ж, специальные настройки шасси обеспечивают комфорт и азартную управляемость.

Рабочий объем
1596 см
Мощность
106 ч.п. (78 кВт) при 5800 об / мин
Крутящий момент
148 Нм при 4200 об / мин
Стандарты токсичности
EURO-5

Рабочий объем
1774 см
Мощность
122 л.с. (90 кВт) при 5900 об / мин
Крутящий момент
170 Нм при 3700 об / мин
Стандарты токсичности
EURO-5

Рабочий объем
1598 см
Мощность
113 л.с. (83 кВт) при 5500 об / мин
Крутящий момент
152 Нм при 4000 об / мин
Стандарты токсичности
EURO-5


Цветовой спектр

Технические характеристики

    • 1.8 л 16 кл. (122 л.с.), 5МТ

    • 90 (122) / 5900
    • бензин 92
    • 1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

    • 78 (106) / 5800
    • бензин 92

Данные о расходе топлива определены в нормированных условиях с использованием специального измерительного оборудования в соответствии с требованиями ГОСТ Р41.101–99 (Правила ЕЭК ООН № 101). Используется для сравнения автомобилей разных производителей. Это не операционные стандарты.

Цены и комплектация

... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни

Бортовой компьютер

... Задний подлокотник

... Кожаный руль

... Футляр для очков
... Розетка 12В

... Автоотключение фар

... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол

... Откидной ключ

... Подогрев рулевого колеса

... Подогрев задних сидений

... Обогрев лобового стекла
... Задний парктроник
... Камера заднего вида
... Датчики дождя и света

... Охлаждаемый перчаточный ящик

... Рейлинги
... Спойлер

... Легкосплавные диски 17 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

... Крепления детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическая блокировка дверей при запуске движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Задние дисковые тормоза
... Антиблокировочная система тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Brake Assist System (BAS)
... Electronic Stability Control (ESC) с функцией отключения
... Traction Control System (TCS)
... Hill Start Assist (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач на приборной панели
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Комбинированная обивка сидений ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
... Розетка 12В в багажном отделении

Рулевое управление с электроусилителем
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
...Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Центральный замок с дистанционным управлением
... Передний стеклоподъемники дверей
... Электростеклоподъемники задних дверей
... Подогрев передних сидений
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Парктроник сзади
... Кондиционер
... Охлаждаемый перчаточный ящик
. .. Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративная крышка выхлопной трубы
... 17 "" легкосплавные диски
... Запасное стальное временное пользование 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 2 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневной ход Фары
... Противотуманные фары
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Тормоза задние дисковые
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
... Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Обивка сидений комбинированная ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Кожаный руль
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
... Розетка 12В в багажном отделении

Электроусилитель руля
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задних дверей
... Подогрев руля
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Comfort для AT и Image)
... Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
... Обогрев лобового стекла
... Задний парктроник
... Кондиционер
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо
... Аудиосистема (4.3 " "монохромный дисплей, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративная крышка выхлопной трубы
... Легкосплавные диски 17 ""
... Запасные колесо стальное во временное пользование 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 2 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическая блокировка дверей при запуске движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
. .. Задние дисковые тормоза
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с функцией отключения
.. Система контроля тяги (TCS)
... Hill Start Assist (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Обивка сидений комбинированная ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
... Розетка 12В в багажном отделении

Электроусилитель руля
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задних дверей
... Подогрев передних сидений
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Парктроник сзади
. .. Кондиционер
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо
... Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Свободные руки), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративная крышка выхлопной трубы
... 17 Литые диски
... Запасное колесо временное временное пользование 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 2 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Задние дисковые тормоза
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Brake Assist System (BAS)
... Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач на комбинации приборов
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Комбинированная обивка сидений ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Кожаный руль
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
... Розетка 12В в багажном отделении отсек

Рулевое управление с электроусилителем
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задних дверей
... Подогрев рулевого колеса
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Comfort для AT и Image)
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
... Заднее парктроник
... Кондиционер
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо
... Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Свободные руки), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративная крышка выхлопной трубы
... 17 Литые диски
... Запасное колесо временное временное пользование 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Боковые подушки безопасности
... Задние подголовники 3 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары с функцией освещения поворотов
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Тормоза задние дисковые
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Brake Assist Система (BAS)
... Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач на комбинации приборов
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Комбинированная обивка сидений ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Футляр для очков
... Розетка 12 В
... Розетка 12 В для задних пассажиров
... Розетка 12 В в багажном отделении
... Двойной пол багажного отделения
... Автоотключение фар
... Окружающее внутреннее освещение
... Подсветка точек входа и выхода в передних дверях

Электроусилитель руля
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задней двери
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Comfort для AT и Image)
... Электропривод и подогрев наружные зеркала заднего вида
... Подогрев лобового стекла
... Задний парктроник
... Датчики дождя и света
... Климат-контроль (в Comfort для AT)
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо
. .. Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративная заглушка выхлопной трубы
... 17 "легкосплавные диски
... Запасное стальное колесо временного пользования 15" "

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 2 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическая блокировка дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Задние дисковые тормоза
... Антиблокировочная система тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Brake Assist System (BAS)
... Electronic Stability Control (ESC) с функцией отключения
... Traction Control System (TCS)
... Hill Start Assist (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач на приборной панели
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Комбинированная обивка сидений ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
... Розетка 12В в багажном отделении

Рулевое управление с электроусилителем
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
...Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Центральный замок с дистанционным управлением
... Передний стеклоподъемники дверей
... Электростеклоподъемники задних дверей
... Подогрев передних сидений
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Comfort для AT и Image)
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Парктроник задний
... Кондиционер
... Климат-контроль (в Comfort для AT)
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо
... Аудиосистема (4,3 "монохромный дисплей, FM / AM с Функция RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративный колпак выхлопной трубы
... 17 "" легкосплавные диски
... Запасное стальное временное пользование 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Боковые подушки безопасности
... Задние подголовники 3 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары с функцией освещения поворотов
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Задние дисковые тормоза
... Антиблокировочная тормозная система с электронным тормозным усилием Распределение (ABS, EBD)
... Система помощи при торможении (BAS)
... Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач на приборной панели
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Комбинированная обивка сидений ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Футляр для очков
... Розетка 12 В
... Розетка 12 В для задних пассажиров
... Розетка 12 В в багажном отделении
... Двойной пол багажного отделения
... Автоотключение фар
... Окружающее внутреннее освещение
... Освещение точек входа и выхода в входных дверях

Электроусилитель руля
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передней двери
... Электростеклоподъемники задней двери
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Comfort для AT и Image)
... Электропривод и подогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
... Парктроник сзади
... Датчики дождя и света
... Климат-контроль (в Comfort для AT)
... Охлаждаемый перчаточный ящик
. .. Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо
... Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративная крышка выхлопной трубы
... Легкосплавные диски 17 ""
... Запасные колесо стальное во временное пользование 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Боковые подушки безопасности
... Задние подголовники 3 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическая блокировка дверей при запуске движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары с функцией освещения поворотов
... Аварийная сигнализация ЭРА-ГЛОНАСС система оповещения
... Задние дисковые тормоза
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с отключением функция
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Обивка сидений комбинированная ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Кожаный руль
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Футляр для очков
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
... Розетка 12В в багажном отделении
... Двойной пол багажного отделения
... Автоотключение фар
... Окружающее освещение салона
... Освещение точек входа и выхода в парадные двери

Рулевое управление с электроусилителем
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передней двери
... Электростеклоподъемники задней двери
... Подогрев рулевого колеса
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Comfort для AT и Image)
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
... Парктроник сзади
... Камера заднего вида
.. Датчики дождя и света
... Климат-контроль (в Comfort для AT)
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо
... Мультимедийная система с навигацией (7-дюймовый цветной дисплей с сенсорным экраном, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта , AUX, Bluetooth, громкая связь), 6 динамиков

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративный колпак выхлопной трубы
... 17 "" легкосплавные диски
... Запасное стальное временное пользование 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 2 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Задние дисковые тормоза
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
.. . Система экстренного торможения (BAS)
... Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
... Система контроля тяги (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и двигателя отсек

Бортовой компьютер
...Ассистент переключения передач на приборной панели
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Комбинированная обивка сидений ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Кожаный руль
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
... Розетка 12В в багажном отделении отсек

Электроусилитель руля
... Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
.. Электрические стеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задних дверей
... Подогрев руля
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Comfort для AT и Image)
... Электропривод и подогрев наружных зеркал
. .. Подогрев лобового
... Задний парктроник
... Кондиционер
... Климат-контроль (в Comfort для AT)
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо
... Аудиосистема (4,3 "" монохромная дисплей, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги на крыше
... Спойлер
... Декоративная заглушка выхлопной трубы
... 17 "легкосплавные диски
... Запасное стальное временное пользование 15" "

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Боковые подушки безопасности
... Задние подголовники 3 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическая блокировка дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары с функцией освещения поворотов
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Задние дисковые тормоза
.. . Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с функцией отключения
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с подъема (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Обивка сидений комбинированная ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Кожаный руль
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Футляр для очков
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
... Розетка 12 В в багажном отделении
... Двойной пол багажного отделения
... Автоотключение фар
... Окружающее внутреннее освещение
... Подсветка точек входа и выхода в передних дверях

Электроусилитель руля
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задней двери
... Подогрев руля
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Comfort для AT и рис.)
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
... Парктроник сзади
... Камера заднего вида
... Датчики дождя и света
... Климат-контроль (в режиме Comfort для АКПП)
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо
... Мультимедийная система с навигацией (7 "цветной дисплей с TouchScreen, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands Free), 6 динамиков

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративная крышка выхлопной трубы
... 17 "" легкосплавные диски
... Запасное стальное временное пользование 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Боковые подушки безопасности
... Подголовники задних сидений 3 шт.
... Крепления детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары с функцией освещения поворотов
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Задние дисковые тормоза
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с функцией отключения
.. . Противобуксовочная система (TCS)
... Hill Start Assist (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Обивка сидений комбинированная ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Футляр для очков
... Розетка 12 В
... Розетка 12 В для задних пассажиров
... Розетка 12 В в багажном отделении
... Двойной пол багажного отделения
... Автоотключение фар
... Окружающее внутреннее освещение
... Подсветка точек входа и выхода в передних дверях

Электроусилитель руля
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задней двери
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Comfort для AT и Image)
... Электропривод и подогрев наружные зеркала заднего вида
... Подогрев лобового стекла
... Задний парктроник
... Датчики дождя и света
... Климат-контроль (в Comfort для AT)
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо
. .. Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративная заглушка выхлопной трубы
... 17 "легкосплавные диски
... Запасное стальное колесо временного пользования 15" "

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Боковые подушки безопасности
... Задние подголовники 3 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическая блокировка дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары с функцией освещения поворотов
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Задние дисковые тормоза
.. . Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с функцией отключения
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с подъема (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач
... Центральный подлокотник с ящиком
... Задний подлокотник
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Обивка сиденья комбинированная ткань / эко -натуральная кожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Кожаный руль
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Футляр для очков
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
... Розетка 12 В в багажном отделении
... Разъем USB для задних пассажиров
... Двойной пол багажного отделения
... Автоотключение фар
... Окружающее освещение салона
... Освещение точек входа и выхода в входные двери

Электроусилитель руля
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Усиленная тонировка задних стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Наружные зеркала заднего вида с функцией электрического складывания
... Электростеклоподъемники передних дверей
... Задние стеклоподъемники дверей
... Подогрев рулевого колеса
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Comfort для AT и Image)
... Подогрев задних сидений
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Подогрев лобовое
... Задний парктроник
... Камера заднего вида
... Датчики дождя и света
... Климат-контроль (в Comfort для AT)
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости
... Многофункциональное рулевое колесо
. .. Мультимедийная система с навигацией (7 "цветной дисплей с сенсорным экраном, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 6 динамиков

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
... Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
...Наружные дверные ручки в цвет кузова
... Рейлинги
... Спойлер
... Декоративная крышка выхлопной трубы
... Легкосплавные диски 17 ""
... Запасное стальное колесо временного пользования 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Боковые подушки безопасности
... Задние подголовники 3 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическая блокировка дверей при запуске движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Дневные ходовые огни
... Противотуманные фары с функцией освещения поворотов
... Аварийная сигнализация ЭРА-ГЛОНАСС система оповещения
... Задние дисковые тормоза
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с отключением функция
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Ассистент переключения передач
... Центральный подлокотник с ящиком
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Обивка сидений комбинированная ткань / экокожа. Цвет (опция) оранжевый / серый
... Кожаный руль
... Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира с зеркалом
... Футляр для очков
... Розетка 12В
... Розетка 12В для задних пассажиров
... Розетка 12В в багажном отделении
... Двойной пол багажного отделения
... Автоотключение фар
... Окружающее освещение салона
... Освещение точек входа и выхода в парадные двери

Рулевое управление с электроусилителем
... Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передней двери
... Электростеклоподъемники задней двери
... Подогрев рулевого колеса
... Подогрев передних сидений 3-х уровневый (в Comfort для AT и Image)
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *