Характеристики лада лифтбек: LADA Granta лифтбек — Официальный сайт LADA

Содержание

Технические характеристики Lada Granta Лифтбек 2021 в новом кузове

Общая информация

Класс автомобиля

B

Количество дверей

5

Количество мест

5

Коробка

механика

робот

автомат

Мощность

106 л. с.

106 л.с.

98 л.с.

Привод

передний

Разгон

10.6 с

12.1 с

13.3 с

Расход

6.5 л

6.5 л

7.2 л

Страна марки

Россия

Тип двигателя

бензин

Клиренс

190

190

175

Колёсная база

2476

Размер колёс

175/65/R14 185/60/R14 185/55/R15

Ширина задней колеи

1414

Ширина передней колеи

1430

Объем багажника мин/макс, л

435/750

Объём топливного бака, л

50

Полная масса, кг

1560

Снаряженная масса, кг

1085

Количество передач

5

5

4

Коробка передач

механика

робот

автомат

Тип привода

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

барабанные

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

полунезависимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

183

183

174

Марка топлива

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

10.6

12.1

13.3

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

8.7/5.2/6.5

8.7/5.2/6.5

9.9/6.1/7.2

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

82 × 75.6

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

106 / 78 при 5800

106 / 78 при 5800

98 / 72 при 5600

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

148 при 4200

148 при 4200

145 при 4000

Объем двигателя, см³

1596

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

11

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Лада Гранта лифтбек — комплектации и цены

Двигатель
Марка топлива 4250 4250 4250
Мощность двигателя (л.с.) 87 106 98
Объем двигателя 1.6 1.6 1.6
Привод Передний Передний Передний
Тип двигателя АИ-95 АИ-95 АИ-95
Топливный бак (л) 50 50 50
Трансмиссия 5 5 4
Габаритные размеры
Высота (мм) 1500 1500 1500
Колесная база (мм) 2476 2476 2476
Количество дверей 5 5 5
Количество мест 5 5 5
Объем багажника 435/750 435/750 435/750
Полная масса 1560 1560 1560
Снаряженная масса 1085 1085 1085
Ширина (мм) 1700 1700 1700
Динамические характеристики
Время разгона (0-100 км/ч, с) 11.8 10.6 13.3
Максимальная скорость (км/ч) 171 183 174
Подвеска
Дорожный просвет (мм) 160 160 145
Задняя подвеска полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная
Передняя подвеска независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Размер колес 175 / 65 / R14 185 / 60 / R14 175 / 65 / R14 185 / 60 / R14 185 / 55 / R15 175 / 65 / R14 185 / 60 / R14 185 / 55 / R15
Расход топлива
Городской (л/100 км) 5.3 5.2 6.1
Смешанный (л/100 км) 6.8 6.5 7.2

Лада Гранта лифтбек технические характеристики, размеры Lada Granta Liftback

Лада Гранта лифтбек технические характеристики, которого мы сегодня рассмотрим подробнее, является модификацией бюджетного седана Lada Granta седан. В свою очередь эти машины построены на платформе Лада Калина, отсюда и общие двигатели, подвеска, трансмиссия, колесная база. Конечно все узлы и агрегаты имеют некоторые особенности, вот об этом далее.

Итак, Лада Гранта лифтбек или ВАЗ-2191 встала на конвейер в Ижевске весной 2014 года. В отличии от седана лифтбек имеет оригинальные задние двери, собственные бампера, ну и 5-ю дверь, что по отзывам покупателей автомобиля делает машину практичнее. Однако, из-за конструкции задней части кузова, обзор посредством салонного зеркала заднего вида весьма ограничен.

Если продолжать сравнивать лифтбек с седаном, можно отметить несовпадение размеров, ведь Granta Liftback чуть короче по длине. По паспорту у седана багажное отделение больше, но если сложить задние сидения у лифтбека получается довольно большое погрузочное пространство. Кроме того, люксовая версия Granta Liftback получила улучшенную шумоизоляцию, модернизированную подвеску, о чем подробнее чуть ниже. У механической коробки теперь тросовый привод, в итоге вибрации практически не передаются на рычаг КПП. Спереди у лифтбека стоят вентилируемые тормозные диски и масса других улучшений и опций.

Но начнем с технических характеристик двигателей Лада Гранта лифтбек. Всего силовых агрегатов три, все они имеют общий рабочий объем 1.6 литра и потребляют бензин марки АИ-95 в качестве топлива. 4-цилиндровые рядные двигатели имеют мощность от 87 л.с. до 106 лошадей.

Базовый мотор ВАЗ-11186 имеет 8 клапанов мощность 87 л.с. при максимальном крутящем моменте 140 Нм. Этот двигатель сочетается только с 5-ступенчатой механикой и обеспечивает довольно неплохую динамику, при умеренном расходе топлива. Разгон до первой сотни занимает всего 12.5 секунд, вполне неплохо для бюджетного автомобиля. Расход топлива в смешанном режиме около 7 литров. Это кстати вполне реальный расход топлива.

Технические характеристики самого мощного мотора Гранта Лифтбек в 106 лошадиных сил гораздо лучше. Разгон до сотни занимает уже 11 секунд ровно, а средний расход 6.7 литров. Отличные показатели обеспечиваются наличием 16 клапанов по 4 штуки на цилиндр. В заводской номенклатуре мотор значится под индексом ВАЗ-21127. Крутящий момент 148 Нм и 106 лошадей обеспечиваются распределенным впрыском топлива с электронным управлением. Двигатель отвечает экологическим нормам Евро-4. По сведениям производителя максимальная скорость с этим агрегатом всего 177 км/ч, но по отзывам самих владельцев, это не предел. Этот мотор сочетается только с 5-ступенчатой механикой.

Двигатель Lada Granta Liftback, который устанавливают вместе с автоматической коробкой передач так же 16-клапанный, но мощностью уже 98 л.с.(145 Нм). Именуется агрегат, как ВАЗ-21126. 4-дапазонная АКПП подразумевает наличие большего расхода топлива и не такого резвого разгона. Разгон до 100 км/ч занимает 13.7 секунд, а средний расход 7.6 литров топлива. Как утверждает производитель на поршнях двигателя – графитовое напыление, которое обеспечивает безопасный пуск в холода.

Далее массово-габаритные характеристики Lada Granta Liftback и подробные размеры.

  • Длина — 4246 мм
  • Ширина — 1700 мм
  • Высота — 1500 мм
  • Снаряженная масса/ полная масса — 1160 / 1560 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
  • Колея передних и задних колес — 1430 и 1414 мм
  • Объем багажника — 440 литров (при сложенных сидениях — 760 л.)
  • Объем топливного бака — 50 литров
  • Рулевой механизм — шестерня/рейка
  • Размер шин — 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/55 R15
  • Дорожный просвет Лада Гранта лифтбек — 160 мм (с АКПП 140 мм)

Стоит отметить, что новый кузов лифтбек гораздо жестче кузова седана, кроме того в «люксовой» версии теперь стоит модернизированная подвеска. Передняя подвеска типа «Макферсон» получила пружины другой жёсткости. Сама стойка теперь газонаполненная с изменёнными характеристиками, продольный рычаг подвески стал намного жестче. А стабилизатор поперечной устойчивости получил больший диаметр 24 мм вместо 22 мм. Такую же модернизацию провели и на задней подвеске, производитель увеличил жесткость пружин, диаметр стабилизатора, так же теперь там устанавливают новые амортизаторы.

Кроме того, на «люксовой» версии лифтбека рулевой механизм с электро усилителем получил уменьшенное, до 3.10, количество оборотов шестерни (в базовой комплектации этот показатель 4.02). В итоге автомобиль стал более устойчивым на дороге и более четко управляется, острее реагируя на руль.

Какой двигатель предпочтительнее для Лады Гранта? Характеристики двигателей грантов.

Двигатель Лада Грант Лифтбек , это рядный 4-х цилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 1,6 л. Но двигатель для Granta Liftback не один, производитель предлагает три модификации. Один агрегат 8-клапанный мощностью 87 л.с., другой 16-клапанный с пассивной улучшенной мощностью, что позволяет говорить о 106 лошадиных силах. Третий мотор имеет те же 16 клапанов и сочетается только с автоматической коробкой передач.Сегодня мы расскажем о характеристиках этих двигателей.

Базовый мотор Лада Грант Лифтбек имеет 8 клапанов и выдает 87 л.с., по сути это глубоко модернизированный ВАЗ-2108, сегодня этот двигатель называется ВАЗ-11186. Двигатель сочетается только с 5-ступенчатой ​​механикой. Особенностью этого силового агрегата можно считать хорошую ремонтопригодность и неприхотливость. Ремень ГРМ — это ремень, только распредвал. Электронный распределенный впрыск требует бензина АИ-95. Последняя модернизация позволила снизить массу шатунно-поршневой группы, что сделало двигатель немного динамичнее и экономичнее по сравнению со своим прародителем ВАЗ-11183.Далее схематичное изображение этого мотора Грант Лифтбек.

Характеристики двигателя ЛАДА ГРАНТА Лифтбек ВАЗ-11186

  • Рабочий объем — 1597 см3
  • Количество цилиндров / клапанов — 4/8
  • Мощность — 87 л.с. или 64 кВт при 5100 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 140 нм при 3800 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра — 82 мм
  • Ход поршня — 75,6 мм
  • Степень сжатия — 10,6
  • Средний расход топлива — 7 литров

Двигатель Гранта Лифтбека ВАЗ-21126 имеет аж 16 клапанов, два распредвала, то есть это типичный DOHC.Мощность 16-ти клапанного мотора 98 л.с. Сегодня этот агрегат сочетается исключительно с автоматической коробкой передач. Расход топлива с АКПП естественно больше. А динамик хуже.

Характеристики двигателя

Лада Гранта Лифтбек ВАЗ-21126

  • Рабочий объем — 1597 см3
  • Мощность — 98 л.с. или 72 кВт при 5600 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 145 нм при 4000 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра — 82 мм
  • Ход поршня — 75.6 мм
  • Степень сжатия — 10,6
  • Средний расход топлива с АКПП — 7,6 л.

Самый интересный двигатель Granta Liftback — это ВАЗ-21127. По сути, это тот самый 16-клапанный мотор, который ставится на версию автомобиля с пулеметом, но его мощность составляет 106 л.с. Откуда эта сила? И секрет здесь в этой детали, которая изображена на фото чуть ниже.

Это пассивная улучшенная система, встроенная во впускной коллектор двигателя.Принцип его работы очень прост. При малых оборотах двигателя воздушный поток идет по более длинным впускным каналам, а при увеличении оборотов наоборот — по коротким. То есть состав топлива следует смешивать с декорированным до обогащенного и наоборот. Это позволило увеличить мощность и снизить расход топлива практически во всех диапазонах работы двигателя LADA с индексом 21127. Эта система называется динамическим или пассивным наложением, то есть все работает без использования традиционной турбины.Производитель хоть и указывает, что мощность составляет 106 лошадей, но в различных режимах работы, по проверкам вазинженеров, этот мотор может выдавать немного больше мощности.

Характеристики двигателя

Лада Гранта Лифтбек ВАЗ-21127

  • Рабочий объем — 1597 см3
  • Количество цилиндров / клапанов — 4/16
  • Мощность — 106 л.с. или 78 кВт при 5800 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 148 нм при 4000 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра — 82 мм
  • Ход поршня — 75.6 мм
  • Степень сжатия — 10,6
  • Средний расход топлива — 6,7 л.

Главный минус 16-клапанных двигателей ВАЗ — это поломка ремня ГРМ, что влечет за собой поломку клапанного механизма. То есть при лазании давит клапан. Хочется верить, что эта проблема когда-нибудь будет решена.

Ларгус

с 16-клапанным двигателем K4M мощностью 105 л.с. пользовался большей популярностью, чем версия с 84-сильным восьмицилиндровым двигателем K7M румынского производства, которая была откровенно слабой.Почему»? А потому переход на Евро-5 стал приговором: загнать этот мотор по новым нормам — значит смириться с неизбежной потерей мощности и крутящего момента, а от этого не греть. Кроме того, на АвтоВАЗе он не производится — поэтому попадает в категорию валютных компонентов.

Шикарный ход найден, и за рублики: под капот прописался родной Ваз-1118 восьмёрка. Ларгус с таким мотором стоит от 497 500 рублей за фургон и от 524 500 рублей за универсал.

Двигателю присвоен собственный индекс ВАЗ-11189, т. К. Поменяны опоры и весь комплект навесных агрегатов (насос ГУР, генератор, компрессор кондиционера). Но суть все та же: этот двигатель с облегченной шатунно-поршневой группой хорошо известен владельцам переднеприводных панелей и Данчесову как надежный и простой в обслуживании агрегат.

Что они получили относительно зарубежного двигателя К7М? Мощность 87 «лошадей» (+3 л.с.), максимальный крутящий момент 140 Н · м (+17 Н · м).Максимальная скорость пятиместного универсала увеличилась на 2 км / ч, фургона и семилетнего универсала — на 3 км / час. До сотни пятиместный Ларгус разгоняется быстрее на три десятых, семиместный — на секунду.

Еще одно преимущество: французский мотор требует бензина АИ-95, а наш официально разрешенный 92-й. Расход топлива в сервисных документах такой же, но смею предположить, что двигатель ВАЗ будет менее прожорливым в жизни.

Для установки мотора ВАЗ-11189 на Ларгус потребовалось переподключение: перенесли аккумулятор, поменяли блок предохранителей, расширительный бачок охлаждающей жидкости переместили на правое крыло.На его месте теперь корпус летчика из Весты. Резонатор воздухозаборника, конечно же, тоже нового образца. В противном случае прокладываются шланги, магистрали, жгуты проводов.

5-ступенчатая коробка передач JR5 работает с новым двигателем, рассчитанным на крутящий момент до 200 Н · м. Она знакома с автомобилями Альянса Renault-Nissan — ставится, например, на Sandero Stepway. Коробка адаптирована под российский мотор: подобраны бесшовные пары с другими передаточными числами. Привод механизма переключения привода. Но сцепление — это гидравлика.

Кроме того, автомобиль получил новый картер сцепления, общий с моделью Xray, а также ведомый диск и корзину LUK.

За короткую поездку мне удалось выбить пятиместный Ларгус с новым двигателем. Если не открывать капот, отечественный агрегат ничего не выдает. Никаких характерных шумов, вибраций, подергиваний. После разгона видно, что сцепка не шестнадцатилетняя, а машина едет на прежней. И тормозит хорошо, и драйв с новым усилителем чувствуешь сразу.

Говорят, сила продает машину, а гонка выигрывает крутящий момент. Ларгус явно не для соревнований, но в быту поворот крутящего момента не мешает. И по этому показателю мотор ВАЗ-11189 предпочтительнее предшественника.

Кстати, 16-ти клапанный двигатель К4М сейчас тоже собирают в Тольятти, по нормам Евро-5 он тоже есть. Залог за экологию — падение мощности со 105 до 102 л.с., а крутящего момента — со 148 до 145 Н · м.

Но раз уж семья Ларгус скоро переезжает, почему бы не пересмотреть уровень оснащения? Теперь все машины имеют атермальные стекла, салонные воздушные фильтры и сигнализацию о непристегнутом ремне безопасности.Вместо прикуривателя — универсальное гнездо на 12 В. Механизм дворников был доработан, благодаря чему удалось избавиться от «французских слез» — характерной субски в центре лобового стекла. В тормозной системе появился более производительный вакуумный усилитель — АТЕ. Немного подправили и настроили: раньше 16-клапанный двигатель K4M оснащался только люксовыми модификациями, теперь их можно встретить в норме.

В целом забота об экологии помогла Ларгусу улучшить силовые характеристики и не потерять ценовую привлекательность.

A PLUS: Новый двигатель вызовет интерес к машине в базовой комплектации

МИНУС: Ларгус с нашим мотором не подорожал — а почему не упал?

Доброго времени суток всем читателям. Обзор пишу впервые, так что строго не судите. И вообще это не обзор, а первые впечатления. Буду писать как умею, как в школе учили. Постараюсь без сложных слов и сокращений, чтобы все было понятно.

В целом Лада Грант Лифтбек это первая моя новая машина, до этого было много разных машин разных марок: от старого спринтера до крейсера на клетку, от ВАЗ 06 до приоры. И все они были б / у, поэтому не спрашивайте, почему я не купил б / у за эти деньги, и было бы счастье. Хотел новый.

Финансов пока хватает только на грант. Русских машин было много, поэтому не питал иллюзий по поводу качества сборки и з / ч.Езжу меньше недели и уже жду первых по ощущениям.

Итак, по порядку, начнем с истории покупки. Я решил, так решил. Ждал новый кузов, ведь какой смысл брать старый кузов, если новый придет в автосалон.

Как только машины прибыли в автосалон, поехал смотреть вживую. Хотел взять белый цвет в минимальной комплектации за 440 000 рублей, но, вспоминая, как хреново я летом был на черной девятке без кондиционера, как тяжело крутить руль в работах Газели и на его сузуки эскудо на большие колеса без электроусилителя руля, тоже крутильные, а не кнопки стеклоподъемников, подумал я.

Средней комплектации в моем городе не было, пришлось ехать 400 км в другом городе. Конечно, после заключения. Неудобство вызвала ситуация с покупкой автомобиля, а именно то, что ПТС не доступен.

Сначала нужно внести залог, потом завод платит, завод дает команду компании DHL передать автошоу ПТС. А потом уже оплачиваете остаток и забираете машину с ПТС. Итак, мне пришлось проехать 800 км дважды. В субботу залог внесли и забрали только из салона в среду.Думаю, это какой-то хаос.

Вы приходите в салон с деньгами, вы уже думаете, что уходите на них, и у вас есть футбольный мяч на пять дней. Да как так, а вдруг я передумаю или псих и куплю б / у. В общем, клиент не дотягивает. Мое мнение …

Если честно, даже тест-драйв не брал. Все таки дешевле машину новую не купишь, а денег хватит только на нее. Не забываем, отметим. В общем Грант Лифтбек Цвет Голубая Планета.TCP написан ярко-синим цветом. Комплектация с ЭУР, передние стеклоподъемники, кондиционер, дворник сзади, два подголовника сзади, может еще что-то. 87л.с. 8кл механика. 16 числа не хватило денег. Так и захотелось.

Впечатление

В общем сажусь, выезжаю из автосалона, проехал километров 10 и ничего. Я даже не хочу описывать твои ощущения. Сразу поехал заказывать лицевую часть пленки из сколов. Пришлось расстаться с машиной на сутки, не проехал и час.На следующий день забрал, как-то на душе повеселее стало, не знаю почему.

Забыл написать, сама машина стоит 502 500 р. + 10 000 Антикор с вздутием. Перед продажей дилер сам все установил. Поэтому, когда приехал, уже объявил цену 512 500 р с этими допингами. И я не сопротивлялся. Антикор Тотал днища и арок хорош.

Ну а теперь о машине: сама машина ничему не рада, но мне кажется, что она была бы чуть шире и чуть ниже, да и сзади как-то смотрится.Двигатель еще на обкатке, сказать пока что много, в городе достаточно, а вот на трассе в горке ей тяжело. Даже грузовики нагоняли меня в гору.

Ну думаю после обкатки все поправят. Больше 3000 оборотов стараюсь не давать, а по трассе 110 и не больше. Коробка от новой гранты РАБОТАЕТ — на всех трансмиссиях. Трансмиссии еще почти не включены, ну наверное все сбудется.

Шумка средняя — ничего нового.Где-то в лобовых боковых окнах на скорости гуляет ветер, слышно прилично. Запах в салоне конечно ужас. У всех мало решеток, что-то в панели, в дверном проеме, задние окна закрываются, тоже дребезжит, передние, если открывать на 2-4 см, тоже дребезжит.

Посадка у меня при росте 192 см — это высота. Хотелось бы ниже, но без вариантов. В люксе есть сиденья с регулировкой по высоте. Панель приборов не понравилась. Оранжевый цвет на любителя, а подсветку поменять невозможно.

На аппарате места дофига, но он не используется как надо. Например, параметры темпа. Двигатель, температура воздуха, пробег до заправки, расход бензина, напряжение в сети можно было выводить все в столбик, ну на табло нет ни одного параметра.

А если нужно увидеть другого, надо джойстиком переключить джойстик. Бесит, честно. Также в аккуратной окантовке колец черный глянцевый, он часто что-то выделяет. Часто отвлекаюсь на это, думаю, что на табло что-то загорелось.

Подвеска на новой Лада Лифтбек 2018 Гранта вполне приличная. Может просто новый. Ямы, неровности — все получается. Единственное, что я уже сказал, что бы чуть понизил и так к подвеске нареканий нет.

Багажник, конечно, большой, сиденья разложенные, хоть дети там могут спать. Джек забавный, пластиковый. Фары вроде ничего не светят, а вот зайцев как-то немного, вот тогда потолки с липами ушли а потом, как говорится, зайцы остались, и тут тоже фары светят.

С завода дикая вибрация из-под низа, скорее всего, глушитель так бьет. Я продолжу, задавать ли вопрос дилеру. Также на скорости более 70 км / ч некоторые спортивные состязания оказались на переднем крае. Пока еле слышно. Буду надеяться, что долго буду гонять без проблем. По крайней мере серьезно.

Если еще вспомню, допишу, ну или будет поломка, тоже добавлю.

Двигатель 21116 Характеристики

Годы выпуска — (2011 — наши дни)
Материал блока цилиндров — чугун
Система питания — Форсунка
Тип — рядный
Количество цилиндров — 4
Клапанов на цилиндр — 2
Ход поршня — 75.6мм
Диаметр цилиндра — 82мм
Степень сжатия — 10,5
Объем двигателя Гранта — 1596 см. Куб.
Мощность — 87 л.с. / 5100 об.мин.
Крутящий момент — 140 Нм / 3800 об.мин
Топливо — АИ95
Расход топлива — город 8,5л. | Трасса 5,7 л. | смешанное 7,2 л / 100 км
Расход масла — 50 г / 1000 км
Гранты моторного масла:
5W-30.
5W-40
10W-40
15W40.
Сколько масла в двигателе гранта 21116 11186: 3,5 л.
При замене залить 3,2 л.

Ресурс:
1. По данным завода — 200 тыс. Км
2. Практически — нет данных

Тюнинг
Потенциал — 180+ л.с.
Без потери ресурса — до 120 л.с.

Двигатель устанавливался на:
Лада Гранта
Лада Калина 2.
Лада Приора

Неисправность мотора и дотации на ремонт 21116/11186

Перед нами двигатель 21116, который представляет собой доработанный мотор 21114 1,6 л. который в свою очередь основан на всем известном моторе 21083.Отличия двигателя 21116 от ВАЗ 21114 в использовании приоровского облегченного (на 39%) производства Pederal Mogul, блока цилиндров тоже от априорного двигателя ВАЗ 21126. Отличия двигателя 21116 от 11186 у производителя поршневого, для 11186 делает его выпускает АвтоВАЗ для 21116 — Federal Mogul, вот и все))
Что хорошо: шум и расход бензина снизились, экология и мощность заметно выросли (почти на уровне 124-го 16V), при этом Серьезный недостаток появился, при обрезании ремня ГРМ у двигателя ВАЗ 21116.Также отмечается меньший ресурс по сравнению со старым двигателем 11183, несмотря на то, что завод заявляет ресурс ВАЗ 21116 — 200 тысяч. км.
Двигатель ВАЗ 21116 1,6 л. Форсунка рядная 4-х цилиндровая с верхним расположением распредвала, газораспределительный механизм имеет ременную передачу. Рабочая температура двигателя гранты 11186 — 95 градусов.
По проблемам у вас шум и стук в двигателе в двигателе Лада Грант или он троит, заботится… В статье в предыдущих версиях этого мотора (2111) описаны причины этих неисправностей, читайте.

Тюнинг Двигатель Лада Грант, ВАЗ 21116, ВАЗ 11186

Атмосферный тюнинг двигателя Грант

Рассмотрим потенциал мотора 21116 8V без замены GBC на 16 клапанный (двигатель 126 16V и его доработка упомянуты в отдельной статье)
Первым и уже знакомым нам по тюнингу двигателя 21114 является замена двигателя распредвал при необходимости 10.93, установить делительную передачу, отрегулировать фазы. Навешиваем ствольную коробку сверху 54 мм и паук 4-2-1 выхлоп с таким комплектом мощность двигателя будет около 100 л.с. При дополнительной доработке и фрезеровке GBC, а также впускного коллектора получаем порядка 120 л.с.

Компрессор на Лада Грант

Еще один способ получения такой отдачи от мотора 116 — установка компрессора ПК-23-1 с давлением 0,5 бар на сливной поршень. С валом необходим 10,63 или 10.42 результат будет лучше. В широко известном ролике доступно все для успешной реализации проекта на базе 2113, все это легко реконструируется на гранту, Калину, Приору и другие автомобили.

Помощник по вниманию (18+)

8 Клапанная головка позволяет поднять мощность выше 120 л.с., но заодно повысим и стоимость ремонта двигателя ВАЗ 21116. Заметно увеличение потенциала возможно за счет установки 16 клапанных ГБЦ, при этом Ресивер, демпфер и выхлоп те же 120 л.с. получаем легко и без потери ресурса.

Двигатель Grant Turbo

Оптимальным вариантом при установке турбины будет переход на 16 клапанов (это сделано с целью повышения КПД мотора) и тюнинг дальше по принципу турбинной приоры. При желании построить редкий экземпляр — турбо 8 клапанов, необходимо учесть, что 8V крайне нестабильно при прессовании. Итак, для постройки вам потребуются поршни Нивы на шатун 121 от 2110, прокладка приор, елки под турбо (СТИ-2.1 фаза 280, лифт 11.4, STI-3 11.7 Phase 288 или нужно 11.8 phase 286), форсунки Bosch 360CC, Bloous Off, заслонка 54мм, DDA + DTV, Турбина от Folzwagen 1.8T под нижним расположением. Все это настраивается онлайн, дует 1 штангу и выдает порядка 170-180 л.с.
Есть готовые решения, киты на базе Garette 17, легко воздействуют на вас 0,5 бар и скачки мощности до + \ — 130 л.с.
Все это делается с любым 8-ми клапанным мотором, для переднеприводных водяных ваз.

Двигатель Лада Гранта 8 клапанный Объем 1.6 литров на данный момент самый популярный среди покупателей бюджетного седана. Конструкция двигателя хорошо известна не только в официальном сервисе, но и в любом гараже. Поэтому ремонт и обслуживание этого двигателя не вызывает затруднений и стоит относительно недорого. Сегодня мы поговорим об этом движке подробнее.

Бензиновый силовой агрегат Лада Гранта ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с. Рабочий объем 1,6 л пришел на замену инжекторному двигателю ВАЗ-11183 на 82 л.с.Повысить мощность и эффективность силового агрегата удалось новой облегченной поршневой группе от Federal Mogul. Конечно, мотор не отличается феерической динамикой и малым расходом топлива, но его относительно простая конструкция и ремонтопригодность позволяют говорить о хорошем варианте для наших суровых условий эксплуатации.

По устройству технической части основа блок цилиндров чугунный, головка алюминиевая, крышка цилиндра алюминиевая, поддон стальной картер стальной.В драйвере от ГРМ Лада Грант 8-CL. Постоянный пояс. Восьмистворчатый механизм GHM не имеет гидрокосилок, регулировка клапанов происходит редко, но процесс довольно кропотливый. Необходимо подобрать «пятаки» разной толщины и уложить их между кулачками распредвалов и днищами толкателей. Первое время данная процедура проводится на так называемом «0» нулевом значении, после 3000 км пробега.

Вечный вопрос гнет ли клапан на двигателе гранта ВАЗ-11186 при разрезании ремня ГРМ? Ответ однозначный, при обрыве ремня клапана Gnet! В паре к мотору крепится 5-ступенчатая механическая коробка передач, других вариантов не предусмотрено.

Двигатель Лада Грант 1.6 (87 л.с.), расход топлива, динамика

  • Рабочий объем — 1597 см3
  • Количество цилиндров / клапанов — 4/8
  • Привод по дереву — ремень
  • Диаметр цилиндра — 82 мм
  • Ход поршня — 75,6 мм
  • Мощность л.с. / кВт — 87/64 при 5100 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 140 нм при 3800 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость — 167 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 12.2 секунды
  • Расход топлива по городу — 9,0 л.
  • Расход топлива в смешанном цикле — 6,6 л.
  • Расход топлива по трассе — 5,8 л.

GRUM GRUM SCHEME LADE 8 VALVAYS

  • 1 — шкив коленвала зубчатый
  • 2 — шкив шестерни насоса охлаждающей жидкости
  • 3 — Натяжной ролик
  • 4 — Задняя защитная крышка
  • 5 — шкив переключателя распределительного вала
  • 6 — ремень ГРМ
  • A — отлив на задней защитной крышке
  • B — табличка на шкиве распредвала
  • C — табличка на крышке масляного насоса
  • D — метка на шкиве коленчатого вала.

Еще одной особенностью мотора можно назвать расположение водяного насоса (помпы), который вращает все тот же ремень ГРМ. То есть в случае утечки охлаждающей жидкости или характерного шума / свиста / грохота в зоне привода ГДМ проверка ремня обязательна. Если слетает подшипник насоса и ремень, то помимо замены корпуса водяного насоса и ремня придется еще пройти через головку блока цилиндров, сняв оттуда погнутые клапаны.

отзывов.«Лада Гранта» (лифтбэк): характеристики

Появления новой Lada Granta (впервые все ожидали выпуска хэтчбека) поклонники АВТОВАЗа ждали три года. Это мероприятие неоднократно переносилось, но все же проводится в конце 2013 года, а в мае 2014 года стартовало серийное производство модели «Lada Granta» (лифтбэк). Отзывы счастливых обладателей предшественницы новинки во многом повлияли на ее популярность.

Презентационный автомобиль нанял лично директор АВТОВАЗа — Бу Андерссон.Он рассказал о преимуществах и возможностях новинок. Это говорит о том, что производитель серьезно рассчитывает на эту модель. Кроме того, компания выпустила первую машину в кузове лифтбэк.

Дизайн

Liftback построен на платформе седана, поэтому имеет много общего со своим старшим братом. Автомобиль сильно отличается от седана внешне, имея менее выраженный фискальный вид: дизайнерам удалось придать новинке спортивный и современный вид. Новые бамперы с контрастными черными вставками, противотуманная фара на корме и наличие пятой двери — основные отличия «рустикального» внешнего вида седана от новых моделей автомобилей «Lada Granta» (лифтбэк).Фото — яркое тому подтверждение.

Одна из главных составляющих автомобиля — оригинальная задняя часть с установленной привлекательной подсветкой. Также модель получила новые боковые зеркала заднего вида и легкосплавные диски со спортивными «нотками», которые есть в дорогих моделях автомобилей «Лада Гранта» (лифтбэк).

Характеристики

Габариты кузова следующие: общая длина 4247 мм. (уменьшена на 13 мм), ширина — 1700 мм, высота — 1500 мм, база — 2476 мм. В базовой комплектации масса модели — 1150 кг, полная снаряженная масса автомобиля — 1560 кг.

Интерьер

Интерьер лифтбека тоже достался от седана, но с небольшими изменениями и дополнениями. Сотрудники АВТОВАЗа доработали панели задних дверей, придали рычагу КПП новый дизайн, а топовая версия автомобиля дополнена серебристой отделкой дверных ручек и воздухозаборников, расположенных на передней панели. Не считая нового рисунка строчки, сиденья достались новому седану в нынешнем виде.

Свободного места в пятиместном лифтбеке не меньше, чем в предшественнике.Объем багажного отделения уменьшился с прежних 520 л до 440 л. При сложенных сиденьях второго ряда вместительность багажника увеличивается до 760 л.с.

Техническая часть

Для этой модели автомобиля «Lada Granta» (лифтбэк) разработчики предоставили три варианта двигателя, об их надежности и надежности говорят водители. хорошие технические характеристики.Базовым был атмосферный V4 объемом 1,6 литра и максимальной мощностью 87 л.с. при 5100 об. / мин.

Второй двигатель — доработанная версия мотора «Младший», дополненная 16-клапанным ГРМ, благодаря чему его мощность увеличилась до 98 л.с. при 5600 об / мин./ мин. При этом крутящий момент также увеличился до 145 Нм при 4000 об. / мин.

И последний силовой агрегат — с двигателем объемом 1,6 л и максимальной мощностью 106 л.с. при 5800 об. / Мин. Максимальный крутящий момент двигателя составляет 148 Нм при 4000 об. / Мин. Он пополнил линейку двигателей АВТОВАЗа в 2013 году.

Все варианты силовой установки — рядные цилиндры, включают систему распределенного топлива. Однако они соответствуют экологическим нормам «Евро 4». По качеству работы специалисты рекомендуют использовать бензин А-95 для автомобиля «Lada Granta» (лифтбэк).Отзывы говорят, что ездить на некачественном топливе допустимо, но это может привести к преждевременным поломкам.

Трансмиссия, подвеска

В базе стоит трансмиссия пятиступенчатая механическая коробка передач, ранее известная автомобилистам по седану «Lada Granta». Дорогая версия модели может быть оснащена четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Заявленный расход топлива автомобиля в смешанном цикле составляет: 87 и 98 лошадиных сил с двигателем 5МКПП, он равен 7,0 и 6.7 л / 100 км соответственно, а у 106-сильного агрегата, работающего в паре с 4АКПП, это 7,6 л.

Поскольку лифтбэк имеет общую базу с седаном, ничего нового в его подвеске не появляется. , за исключением нескольких незначительных поправок. Передняя подвеска обеспечивается независимыми стойками «Макферсон», задняя — полу-торсионной балкой. Вместе они образуют мягкий и плавный ход автомобиля «Лада Гранта» (лифтбэк). Тест-драйв показал ее продуманность и хорошую работу.

Передние колеса оснащены дисковыми тормозами, задние — барабанными механизмами.Тормозную систему автомобиля дополняют вспомогательные электронные системы ABS, BAS, правда, у дорогих моделей. Рулевое управление также упрощает использование усилителя рулевого управления.

«Лада Гранта» (лифтбэк): цена, упаковка

Автомобиль будет предлагаться в обычных для АВТОВАЗа версиях: «Стандарт», «Норма» и «Люкс». спортивная доработка

Стоимость этого пакета «Стандарт» начинается с отметки 315 000. Его дополняют 8-клапанным объемом 1 штука.6 литров и максимальная отдача 87 л.с., агрегатируется с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. В оснащение автомобиля входят: подушка безопасности водителя, головная оптика с дневными ходовыми огнями, центральный замок, колеса R14, регулируемый по высоте руль.

Версия Liftback модели «Норма» будет стоить от 345 000 рублей. Ее комплектуют системой ассистента торможения, подголовниками второго ряда сидений, оригинальными молдингами, покраской в ​​цвет кузова, аудиосистемой, электроприводом передних стеклоподъемников.

Версия «Luxury» оснащается 16-клапанным с максимальной мощностью 106 л.с. Работает в паре с механической коробкой передач.Стоимость комплектации начинается от 420 000. Помимо перечисленного, в автомобиль входят регулируемые по высоте ремни безопасности система «климат-контроль», электрические задние двери, мультимедийная система, подогрев передних сидений, цветные боковые зеркала заднего вида (с сигнальными индикаторами), цвет кузова, противотуманки. фары, литые диски R15.

Также доступна АКПП для топовой версии автомобиля «Лада Гранта» (лифтбэк). Отзывы о роботизированной трансмиссии в основном положительные, но МКПП надежнее. Комплектация «Люкс» с роботизированной трансмиссией будет стоить минимум 477 рублей. 000.В его комплекте, парктроник, датчики дождя и света, ESP.

Несмотря на использование современных систем и хорошего оборудования, бюджетный автомобиль, в целом, как и вся продукция АВТОВАЗа.

Официальный сайт LADA

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие колеса

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество дверей

  • мест

  • Длина / Ширина / Высота, мм

  • Колесная база, мм

  • Колея передняя / задняя, ​​мм

  • Дорожный просвет, мм

  • Объем заднего багажника в пассажирском / коммерческом…

  • Двигатель
  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система подачи

  • Номер и расположение цилиндров

  • Объём куб. См.

  • Максимальная тормозная мощность, л.с. / кВт / р.вечера.

  • Пиковый крутящий момент, Нм / об / мин

  • Газ

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км / ч

  • Время разгона 0-100 км / ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л / 100 км

  • Загородный цикл, л / 100км

  • Смешанный цикл, л / 100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Масса брутто, кг

  • Допустимая полная масса буксируемого…

  • Емкость бензобака, л

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной передачи

  • Подвеска
  • Передняя

  • Назад

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Общие пропорции

  • Зимняя резина на гранту которая лучше.Какой размер резины подходит для Lada Granta? Заводские характеристики шин и дисков на LadaGranta

    Lada Granta — недорогой серийный автомобиль, выпускаемый Волжским автомобильным заводом на базе Lada Kalina.

    Автомобиль завоевал большую популярность у жителей России и стран СНГ. Ввиду своей актуальности, актуален вопрос замены зимней резины на «Гранте».

    Безопасность всех участников дорожного движения, а также комфорт водителя и пассажиров во время движения зависит от правильно подобранных зимних шин.

    В данной статье будут рассмотрены особенности и основные характеристики зимних шин для автомобиля Лада Гранта, описаны правила выбора зимних шин для лифтбека Гранта и других его модификаций.

    Резина на «Гранту»

    Выбирая зимнюю резину для автомобиля Lada Granta, необходимо точно знать, для какой модификации этого автомобиля выбрана резина. Производство Lada Granta первого поколения началось в мае 2011 года в кузове седан в нескольких комплектациях. Тогда же была представлена ​​Lada Granta Sport.В мае 2015 года началось производство Lada Granta Liftback.

    Выпуск «Гранты» первого поколения завершился в 2018 году. В 2019 году началось серийное производство автомобиля Lada Granta второго поколения в двух кузовах: седан и лифтбэк, в нескольких комплектациях.

    Собственное обозначение седана Lada Granta — ВАЗ 2190, лифтбека Lada Granda — ВАЗ 2191.

    Характеристики

    Любая автомобильная шина имеет ряд характеристик, которые необходимо учитывать, чтобы правильно выбрать резину для своего автомобиля.

    Первая наиболее важная характеристика резины — это размер. Размерные параметры шины на примере маркировки 175/65 R14:

    • 175 — ширина шины в миллиметрах.
    • 65 — высота профиля, измеренная в процентах от ширины резины.
    • R — говорит о том, что шина радиальная (от английского слова radial), но точно не о том, что следует обозначение радиуса, как многие думают. У колес нет радиуса, только диаметр.Радиальность шины — это ее конструкция. Также есть диагональная шина.
    • 14 — диаметр шины в дюймах. Чтобы перевести этот показатель в обычные сантиметры, нужно значение дюйма умножить на 2,54.

    Размер шины

    Вторая важная характеристика любой шины — это максимальный индекс массы и скорости. Чаще всего на автомобили Грант рекомендуют устанавливать шины 82H. Эта маркировка указывает на то, что эта шина способна выдерживать нагрузку до 475 кг и эффективно работает на скорости до 210 км / ч.

    Примечание!

    Параметр максимальной нагрузки указан для одной шины. Таким образом, для комплекта из 4-х шин максимальная нагрузка в этом случае будет равна 1 тонне 900 кг. Учитывая, что средняя полная масса «Гранты» составляет 1,5 тонны, нагрузка на шину рассчитана с хорошим запасом.

    Далее нужно обратить внимание на наличие шипов. Многие варианты зимних шин выпускаются вообще без шипов. У некоторых редкие шипы. Каждый производитель стремится предложить новый, улучшенный тип шипа.Они различаются по форме, размеру и материалу, из которого они сделаны. Их основное предназначение — пробивать лед для лучшего трогания с места и торможения на обледенелой поверхности.

    Дополнительная информация!

    Во многих странах, в том числе в России, существует законодательное ограничение на использование слишком большого количества шипов на шине. Это связано с тем, что шипы повреждают асфальтовое покрытие.

    Следующим важным фактором является глубина рисунка протектора и сам рисунок. От протектора зависит качественное сцепление колес с дорожным покрытием.Чем технологичнее рисунок на резине, тем лучше характеристики шума, дренажа и надежности шины.

    Кроме того, есть много других характеристик. В целом, чем лучше качество шины, тем надежнее и стабильнее она будет ездить.

    Низкокачественные дешевые шины также могут очень быстро изнашиваться и терять шипы, поэтому такая экономия не всегда уместна.

    Как выбрать шины для езды зимой на лифтбеке «Лада Грант»

    Чтобы правильно подобрать размер шин для «Лада Грант» в кузове лифтбека, необходимо знать, что это автомобиль первого поколения выпускалась в 3-х комплектациях.Размер шин, установленных производителем в соответствии с конфигурациями:

    • Стандартные: 175/65 R14 82H и 185/60 R14 82H.
    • Стандарт: 175/65 R14 82H и 185/60 R14 82H.
    • люкс: 175/65 R14 82H, 185/60 R14 82H и 185/55 R15 82H.

    Примечание!

    Приведенные выше данные относятся конкретно к размерам шин, которые производитель устанавливает на новые автомобили.


    Размер колес на лифтбэке «Гранта».

    Кроме того, производитель допускает установку на все модификации автомобиля ВАЗ-2191 следующие колеса: 175/65 R14 82T, H; 185/60 R14 82T, H; 185/55 R15 82T, H, V.

    Автомобиль второго поколения «Лада Гранта» выйдет на рынок в 4-х вариантах. Размер шин в зависимости от комплектации:

    • Standard, Classic, Optima, Comfort: 175/65 R14 и 185/60 R14 сталь 82H.
    • Luxe, Prestige: 185/55 R15 легкосплавный 82H.

    На что следует обратить внимание при выборе шин для «Гранта»

    При выборе зимних автомобильных шин особое внимание следует уделять дорожному покрытию, на котором предполагается использовать эти шины.

    Если шины предназначены для грязи и бездорожья, они легче справляются с заносами, мокрым снегом и льдом, но могут оказаться неэффективными на мокром асфальте. Кроме того, мощные шины, которые хорошо работают в сельской местности, могут изнашиваться при движении по чистой трассе. Напротив, шины, предназначенные для повседневной езды по городу, могут не справиться даже с легкими условиями бездорожья.

    Основные параметры зимних колес на «Лада Грант»

    Выше уже подробно описывалась размерность зимних шин для автомобиля Лада Гранта в кузове лифтбэк.Также следует указать основные параметры зимней резины для других вариаций автомобиля.


    Шины для «Грантс Спорт»

    Размеры шин для седана Lada Granta первого поколения в комплектации:

    • Стандарт: 175/70 R13 82 T, H.
    • Норма: 175/65 R14 82H.
    • Люкс: 175/65 R14 и 82H 185/55 R15.

    Размеры шин на «Лада Грантс» в кузове седан второго поколения идентичны размерам такой же машины в кузове лифтбэк.

    Lada Granta Sport комплектуется шинами 195/50 R16 (84, V) и 185/55 R15 (82, H / V). Lada Granta Drive Active выпускается с шинами размером 185/55 R15 (82, H).

    Таким образом, выбирая зимнюю резину для отечественного автомобиля Lada Granta, необходимо обращать внимание на ряд важных характеристик: размер, рисунок протектора, наличие шипов и другие. Соблюдая все правила выбора шин, вы сможете обеспечить безопасное и комфортное передвижение на автомобиле в зимнее время года.Зимняя резина на «Гранту» R14 — самый популярный размерный вариант.

    Итак, продолжая работать с Lada Grants, я решил, что пора сменить обувь, так как среднесуточная температура уже давно опустилась ниже рекомендованных 6-7 градусов Цельсия для смены обуви в России.

    Выбор зимней резины на Гранту

    Изначально я хотел купить для своей Lada Granta шипованную зимнюю резину Nokian Nordman 4 с рекомендованными заводом параметрами 175/65 R14.Цена вполне приемлемая — от 1930 рублей за штуку (встречал до 2500 рублей). Судя по отзывам на тематических форумах, грантодатели успешно используют Nokian Nordman для своих автомобилей. В меру шумная резина, хорошо держит дорогу и т.д. В целом качественная бюджетная зимняя резина для нашей машины. Но …

    Волею судеб так сложилось, что после приезда в один магазин (предварительно позвонив!) Для Nokian он оказался недоступен. Но … Продавец в ближайшем специализированном магазине настоятельно посоветовал мне обратить внимание на зимнюю резину для Grants Matador MP 50 Sibir Ice с такими же рекомендованными для комплекта Norm размерами — 175/65 R14.Цена сопоставима с предыдущей версией.

    Продавец был настолько убедителен, что я не долго думая взял Матадор. Немецкое качество плюс отличные отзывы «живых» покупателей (конкретно о Гранте). Континентальный рисунок протектора (один в один!), Очень качественные шипы явно в пользу Matador. К тому же шины в меру шумные с отличным сцеплением.

    Требования производителя к резине:
    Контроль давления пару раз в месяц
    Избегать заноса первые 500 км (так называемая обкатка)
    Замена при средней дневной температуре + 7 градусов
    Хранить шины на ободах горизонтально, без диски — вертикально, переворачивая
    раз в месяц, избегайте наездов на неровности дороги.

    Отзыв из интернета про Matador MP 50 Sibir Ice :

    Сначала, когда брал, терзали сомнения (прямо как у меня). Думал, что через месяц вылетят шипы или появятся грыжи. Что в итоге? Уходите в первую зиму, как Христос на груди. Будь то лед или снег, он отлично держит дорогу. Шины не шумные. После зимы все шипы на месте (прогнал правильно), грыж нет. Постоянно ловил себя на мысли, что прежняя Hacapellita (дорогая) мне нравится меньше.Достойная резина для нормальной езды.

    А как насчет липучки?

    Как вариант для работы в моем регионе, сразу отклонил. Хотя изначально много читал о ней положительных отзывов, а «сосед» сказал, что он даже на классике и проблем с ней в дороге никогда не было.

    Короче я установил на свою Гранту зимнюю шипованную резину Матадор Сибирь Айс. По соотношению цена-качество, в моем понимании, превосходит ближайших конкурентов.Поставил в сервис — за 900 руб за штампованные заводские диски. Сверху надел милые чепчики (см. Фото ниже).

    Проехал по местности. Особой (сильной) разницы в шумности между родной всесезонной и новой шипованной не заметил. Естественно, на асфальте шипы немного шумнее. Я медленно катаюсь. А потом посмотрим. Покупка еще не на один сезон.

    Пробег 2202 км. Полет нормальный.

    шт.Теперь мой отзыв 🙂 На сегодняшний день я проехал на этой резине 2250+ км. Дорогу держит отлично: тот ледяной асфальт, тот снег. На асфальте немного шумно, но на 140 км / ч можно разговаривать, не повышая голоса)). В снегу — цены вообще нет. Сама Гранта очень уверенно ведет себя на снегу (), а по шипам Сибирский лед вообще несется как танк.

    Granta — относительно новый переднеприводный автомобиль, разработанный ВАЗом на базе Kalina и выпущенный в 2011 году.С этого времени наряду с моделями типа седан выпускается и лифтбэк Lada Granta. Изменение кузова не повлияло на размер шин, в отличие от модификации Sedan Sport.

    Предлагаем вам ознакомиться с параметрами шин, используемых на этих автомобилях, а также представить небольшую подборку моделей для зимы и лета.

    Базовые размеры шин

    В принципе, чтобы узнать, какой размер шин можно поставить на Lada Granta, достаточно посмотреть в паспорте или на табличке на внутренней стороне двери автомобиля.


    Тем не менее, представляем вашему вниманию перечень параметров, которые заявляет производитель на примере модификаций, произведенных в 2018 году:

    Модификация Базовый размер Варианты замены
    2190 Седан / 1,6 16V R14 175/65 R14 185/60 R15 195/50 и 185/55
    2190 Седан / 1,6 8V R14 175/65 Без опций
    2190 Седан / 1.6 16V Спорт R15 185/55 R15 195/50 R16 195/50
    2191 Лифтбэк / 1,6 16V R14 175/65 R14 185/60 R15 185/55
    2191 Лифтбек / 1,6 8V R14 175/65 R14 185/60 R15 185/55

    Давление в шинах

    Мы выяснили, какие шины подходят на Лада Грант — теперь разберемся с давлением. От него многое зависит при эксплуатации покрышек, покупка которых является одним из источников расхода для любого автовладельца.Давление необходимо постоянно контролировать, чтобы шины не изнашивались слишком быстро.


    Преждевременный износ возникает при недостатке давления, но перекачка чревата последствиями.

    • Если давление регулярно занижается на 0,5 бар меньше нормы для 14-го радиуса 1,9 бар спереди и 2,0 бар сзади, шины прослужат в 4 раза меньше — плюс увеличивается расход топлива.
    • При еще большей нехватке давления автомобиль может потерять управление, и тормозной путь увеличивается.
    • Если долго ехать на полуплоских колесах, а потом накачать их, шина может просто взорваться.

    Следовательно, нужно иметь под рукой манометр, время от времени снимать замеры (особенно зимой) и при необходимости накачать колеса. Передняя и задняя пара шин должны иметь одинаковое давление.

    Конкретные цифры зависят от размера колес. Взять, к примеру, профиль 195/50, который является одним из вариантов замены LADA Sedan Sport.Если это радиус 15, то оптимальное давление — 2,3 атм, а в 16 радиусе нужно прокачать 2,4 атм.

    Подбор шин по модели

    Зная размер «башмака», остается только выбрать фасон. На любой машине должно быть два комплекта шин: зимняя и летняя. Зимняя резина устанавливается не дожидаясь заморозков, но когда столбик термометра регулярно опускается ниже +5 градусов.

    Чтобы сэкономить на покупке зимних шин, некоторые водители принимают неправильное решение ездить на всесезонной.Поэтому сделаем небольшое отступление и объясним, почему в этом нет необходимости.

    Когда и какая резина нужна автомобилю

    Сразу скажем, что не существует шин, которые стабильно вели бы себя в любых условиях. Почему же тогда шина называется всесезонной? Из-за протектора, который должен иметь глубокий рельеф и канавки, по которым легко может проходить вода, грязь и снег.

    Всесезонная резина — резина, на которой комфортно кататься в межсезонье при температуре воздуха от +7 до -10 градусов.Его часто называют M + S (грязь / снег), что многих сбивает с толку.

    Но на самом деле всесезонная шина — это летняя шина, и для круглогодичной езды не годится даже в южных регионах страны.


    • Все грязевые шины, как и все зимние, имеют всесезонный протектор. Единственное отличие состоит в составе резины, которая рассчитана на положительную или отрицательную работу колес. На зимней шине для лучшего сцепления на обледенелой дороге сделано много нитевидных ламелей, что отличает ее от всесезонной шины.
    • Нешипованная зимняя шина в народе называется липучкой. На такой резине машина прекрасно себя чувствует на льду, но при стабильной температуре наружного воздуха выше + 6-7 градусов ее нужно менять на летнюю.
    • Зимняя резина намного мягче, поэтому если попробовать ездить на ней летом, она быстро изнашивается. Шипованные шины лучше подходят для езды по снегу, поэтому, когда зимой приходится ездить не по очищенному асфальту, а по проселочной дороге, предпочтение лучше отдать шипованным.
    • Круглый год, в основном грузовики, автобусы, смена колес у которых — трудоемкий процесс, а их, кроме того, обычно более четырех.Правда, в лютые морозы и снегопады на такой резине совсем не сладкие.

    И еще один немаловажный фактор — для тех, кто много времени проводит за рулем. Зимняя шина намного мягче, чем летняя, но она также шумит при движении, особенно шипованная шина.

    Лето, а она всесезонная, в сильный мороз «дабы» и просто гремит. И это не говоря уже о том, что на льду вы будете не столько кататься, сколько заниматься фигурным катанием.

    Зимняя резина на Лада Гранта

    А теперь посмотрим, какие зимние шины выбрать для Лада Грант:


    Относительно новая модель, разработанная немецкой Continental совместно с итальянскими инженерами и запущенная в производство на мощностях Нижнекамский шинный завод.

    Асимметричный рисунок протектора, комбинация средних блоков с рядами шипов по краям и технология переменной жесткости боковины обеспечивают безопасное вождение, устойчивость при поворотах и ​​пересечении неровных дорог.

    Зимняя резина от японской Toyo заслуженно считается одной из лучших. Если раньше об этом знали только продавцы и водители, то не так давно испытание, проведенное на полигоне, не оставило сомнений.

    Наблюдать Шины Garit G3-Ice соревновались с финской Hakkapeliitta-7, немного уступая ей на заснеженных участках и вырывая вперед на раскатанной трассе. Эксперты считают, что все дело в шипах, которые на 1 выступают за поверхность шины.На 2 мм больше нормы.


    Еще одна новинка. Нетипичный рисунок протектора — как у всех моделей Goodyear. Глядя на него, создается впечатление, что на цельном колесе просто нарезаны канавки. Именно они обеспечивают шине отличную управляемость на рыхлом снегу.

    Еще одна отличительная особенность — шипы в виде шестигранника, позволяющие быстро разгоняться и безопасно тормозить.


    Зимние шипованные шины разных поколений от корейского производителя Hankook давно зарекомендовали себя как отличное сочетание цены и качества.Последняя модель была немного переработана, немного изменилась форма некоторых элементов протектора, хотя симметрия рисунка и направленность сохранена.

    Массивные блоки по бокам заменили узкие ребра, а шина улучшила свои характеристики в условиях обледенения.

    Лучшие модели для лета

    А теперь представим несколько достойных летних моделей:

    Протектор этой японской шины разработан по новой технологии (NANO-PROTECH), которая позволила снизить коэффициент сопротивления вращению. , а как следствие — экономия расхода топлива.Кроме того, EP150 легче по весу и практически бесшумен.

    Еще одна японская шина, произведенная в Малайзии. Очень мягкая резина, отлично балансирует и тормозит, благодаря глубокому протектору, самоочищается от грязи и снега. При этом самое приятное — невысокая цена.


    Serbian Kormoran разработан по технологии Michelin. Шина устойчива при движении на скорости, не «плавает» в луже, хорошо сцепляется с дорогой и управляема на поворотах.

    Matador MP 47 Hectorra

    Летняя шина MP-47 Hectorra нового поколения из Словении хорошо показывает себя как на сухой, так и на мокрой поверхности благодаря асимметричному рисунку с четырьмя глубокими продольными канавками.


    Элементы протектора максимально оптимизированы, что улучшает усилия при разгоне и торможении, а также снижает уровень шума.

    Заключение

    Какая зимняя резина лучшая для автомобиля, или на что поменять на лето, решать, конечно, собственнику.Все зависит от того, в какой климатической зоне вам предстоит использовать машину, по каким дорогам ездить. Наша информация предназначена для понимания характеристик определенных моделей и целесообразности их применения.

    Многие владельцы Lada Granta при замене заводских шин на новые летние или зимние задаются вопросом, какой размер шин и какого диаметра можно смело вставлять в арку автомобиля. Сегодня мы подробно расскажем вам об этом.

    Какой размер выбрать?

    Разберем самые популярные размеры колес на Лада Гранта R14 и R15, дополнительно посчитаем размер резины для колес R16, которую также любят ставить при тюнинге своего автомобиля.Большую колесную базу рассматривать не будем. Вылет колес возьмем обычный, как для заводских комплектных дисков. Типовой перечень размеров резины вы можете прочитать в инструкции по эксплуатации автомобиля.

    Колеса

    R14 — самые популярные в классе малолитражек. Многим владельцам нравится такой размер колес, потому что диски и резина в таком размере достаточно бюджетные. Многие выбирают именно этот размер для зимних шин. Размер всего колеса вместе с резиной, которая уже будет касаться подкрылка при максимальном повороте колеса, составляет 50.12 сантиметров. Для этого бордюра подходят шины с размерами: 175/80 (75-70-65 и ниже), 185/75 (70-65-60 и ниже), 195/60 (55-50-45 и ниже).

    Легкосплавные диски размера R15 теперь устанавливаются на все современные переднеприводные модели АвтоВАЗа. Заводской размер шин на таких дисках — 185/55. Но какие еще размеры могут соответствовать этому диаметру диска? Возможна установка следующих шин: 175/70 (65-60-55 и ниже), 185/60 (55-50-45 и ниже), 195/55 (50-45-40 и ниже).

    Размер колес этого диаметра задается на заводе-изготовителе на версии Lada Grant Sport с шинами 195/50. Однако вместе с этим рельс там укоротили с 3,1 витка до 2,9, чтобы большое колесо поместилось в арку. Без проблем можно поставить шины на такой диаметр колеса следующих размеров: 175/50 (и ниже), 185/45 (и ниже) и 195/40 (и ниже).

    Зимняя резина, какую лучше выбрать ??

    Итак, зима наступает на пятки, и многие обладатели грантов задаются вопросом, оставить ли всесезонные шины или «сменить обувь» на зимнюю — это зависит от региона, в котором путешествует Lada Granta, и от того, насколько интенсивными будут поездки и на каких дорогах.

    Для зимы лучше использовать зимнюю «обувь». В то же время шипованные шины от Goodyear, Pirelli, Michelin X-Ice незаменимы на плохо очищенных дорогах и зимой с частыми оттепелями и морозами, а также если вам приходится ездить преимущественно по утрамбованному снегу. Для жителей крупных городов, использующих Lada Granta только для поездок на работу, достаточно обычных зимних шин таких известных компаний, как Hankook Goodyear, Cordiant, Continental и др.

    Зимние шины должны быть мягкими в зоне контакта (для хорошего сцепления) и жесткостью у основания протектора для точной управляемости.Такими свойствами обладают новые модели, вышедшие на российский рынок:

    1. Goodyear UltraGrip Ice Arctic, UltraGrip 8 Performance, выбор типоразмеров для Lada Grants: посадочный диаметр от R13 до R17, ширина от 175 до 225 мм.

    2. Размеры Pirelli от 13 до 20 дюймов.

    3. Continental предлагает нешипованные шины ContiWinterContact размером от 15 до 16 дюймов.

    4. Dynlop Winter, выбор размера на Lada Grants: посадочный диаметр R13 -16, ширина профиля 155

    5.Yokohama предлагает фрикционные шины iceGuard, мы предлагаем шины только 15, 16 и 18 дюймов, но в ближайшем будущем размерный диапазон расширится с 12 до 19 дюймов.

    6. Зимние фрикционные шины Hankook Зимние шины i * cept будут продаваться в обычных размерах от 14 до 16 дюймов.

    7. Cordiant Winter Drive выпускается в популярных размерах: 175 / 70R13, 175 / 65R14, 185 / 60R14, 185 / 65R15, 195 / 65R15, 205 / 55R16, 205 / 60R16, 215 / 65R16 Так что зимние шипованные шины хороши. , все стойки должны иметь одинаковую высоту.

    Чтобы шипованные шины служили долго, важно, чтобы вы правильно их закатали, чтобы шипы встали на свои места.

    Первые 500 км нужно проехать без перегрузок, не буксовать, не тормозить резко и в легком режиме проходить повороты. Будьте особенно осторожны с шипами при движении по сухому асфальту, трамвайным путям и бордюрам.

    Покупая зимнюю резину, не следует забывать, что зимой резина протыкается чаще, чем летом, и без зимней запаски не обойтись.

    grantaremont.ru

    Шины для LADA Granta (Лада Гранта)

    Алтайский край

    Амурская область

    Архангельская область

    Астраханская область

    Башкортостан

    000 Белгородская область

    0002 Белгородская область

    0002 Белгородская область

    0002 Белгородская область

    Вологодская область

    Воронежская область

    Дагестан

    Еврейский АОБл

    Забайкальский край

    Ивановская область

    Ингушетия

    Иркутская область

    9000 Калмынская область

    -Балкутская область

    9000 Калмынская область

    -Балтийская 9000 Калмынская область

    9000 Калмынская область

    9000 Калмынская область

    Карачаево-Черкес

    Кемеровская область

    Кировская область

    Корякский автономный округ

    Костромская область

    Краснодарский край

    Красноярский край

    Курганская область

    Курская область 6

    Ленинградская область

    Липецкая область

    Магаданская область

    Мордовия

    Московская область

    Мурманская область

    Ненецкий автономный округ

    Нижегородская область

    Новгородская область

    ск

    Орловская область

    Пензенская область

    Пермский край

    Приморский край

    Псковская область

    Ростовская область

    Рязанская область

    Самарская область

    ул.-Петербург

    Саратовская область

    Саха / Якутия /

    Сахалинская область

    Свердловская область

    Северная Осетия Алания

    Смоленская область

    Ставропольский край

    Таймырский

    Таймырский автономный округ

    ец

    Долгано-2

    Тверская область

    Томская область

    Тульская область

    Тюменская область

    Удмуртская

    Ульяновская область

    Хабаровский край

    Ханты-Мансийский автономный округ — Югра

    000 Челябинск

    000 Челябинск

    000 Челябинск

    Автономный округ

    Ямало-Ненецкий автономный округ

    Ярославская область

    самоходофф.ru

    У владельцев такой марки автомобилей, как Лада Грант, с приходом зимы возникает проблема с правильным выбором зимней резины.

    Всем известно, что зимнюю резину лучше выбирать заранее, чтобы выбор был осознанным и сбалансированным. Чтобы в течение каждого сезона не стояли в длинных очередях на шиномонтажный станок, необходимо покупать дополнительные колеса, и в результате не будет теряться время в очереди и можно будет менять колеса самостоятельно. , что в конечном итоге поможет сэкономить.на дорогах необязательно устанавливать шипованные шины, а лучше использовать шины на липучке. Но при таком выборе стоит учесть, как часто очищают дороги от снежных заносов, а гусеницы — еще реже, и в такой обстановке лучше остановить свой выбор на резине с шипами. полезная информация и послушайте отзывы других автовладельцев о различных марках зимних шин.

    Изучив все данные, можно сделать вывод и составить список самых распространенных и часто используемых марок зимних шин для Лада Грант.Можно отметить немецкий бренд, такой как Continental ConticleContact, среди финских брендов — бренд под названием Nokian Hakkarelitta 7. Еще более востребован такой бренд шин, как Gislavde Nord Frost 5, этот бренд выпускается дочерней компанией Continental. Обычно используемая компания — это французская компания, которая производит такие марки шин, как Michelin X-Ice North XIN2.

    Время от времени проводятся тесты, в которых сравниваются шины разных марок, и в основном в этих тестах лидируют немецкие и финские производители.Так что можно с уверенностью сказать, что лучшими из вышеперечисленных брендов являются Nokian Hakkarelitta 7 и Continental ConticleContact. Можно с уверенностью сказать, что производители шин этих марок в последние годы занимают лидирующие позиции. Шины под маркой Gislavde считаются хорошими шинами, но также отмечают такой недостаток, как слабый корд. Если колесо ударится о бордюр, на шине сразу появится неровность. У шин Мишлен тоже есть свои положительные и отрицательные стороны. К отрицательной стороне можно отнести плохую проходимость по глубокому снегу и, соответственно, если вам приходится ездить по такой местности, где всегда много снега, то выбирать эти шины не стоит.

    clio-trade.ru

    Шины и диски на лад гранта: как и какие выбрать?

    Итак, сразу скажу, что изложенная ниже информация имеет место быть исключительно моим собственным мнением, поскольку статье присвоено авторское ранг. Автор — я, Кирилл Синич. Я владел автомобилем Lada Granta около полугода, и при покупке, конечно, мне требовался выбор как шин, так и дисков, потому что то, что идет с завода, более чем ужасно.

    Итак, приступим к выбору дисков. Диски штампованные (самые дешевые), литые (средние по цене и очень разнообразные по ассортименту) и кованые — самые дорогие из вышеперечисленных. Так что, если вы совершенно не автомобильный гурман, то можете смело брать себе привычные штамповки на 14 радиусе и бодро тронуться с места. У этих дисков нет особых недостатков, кроме крайне тусклого внешнего вида. Внешний вид автомобиля для вас не имеет большого значения — штампованные диски для вас! Если вам нужна более интересная форма диска, чем штампованные отверстия, это литье.Практически любая форма диска может быть изготовлена ​​методом литья, поэтому внешний вид вашего автомобиля будет ограничен исключительно воображением дизайнера, который придумывает обод колеса. В современном мире в автосалонах можно встретить десятки видов литья.

    Конечно, все они различаются по составу, внешнему виду, весу и цене. Лично я не рекомендую покупать слишком легкие диски или диски с слишком большим пространством между спицами. Чем тоньше спицы и чем меньше расстояние между ними, тем больше вероятность их поломки.К тому же более тяжелый диск может лучше грести зимой, это проверено на личном опыте, а редкие спицы в диске вряд ли придадут последнему приличную массу. Все остальные параметры, такие как цвет, геометрия расположения спиц, их длина, никоим образом не повлияют на ходовые качества автомобиля. Авария диска — другое дело. Здесь следует придерживаться стандартных параметров вашего автомобиля. Офсетные диски нагружают ступичные подшипники, тем самым быстро их разрушая.Что касается кованых дисков, то они обычно немного больше по весу и, что самое главное, имеют большую жесткость по сравнению с литыми дисками. Они более защищены от ударных нагрузок и имеют больший срок службы, чем литые и штампованные диски. Однако ковка не позволяет изготавливать из металла такое огромное разнообразие форм, поэтому выбор кованых колес зачастую меньше, чем литых. Еще они отличаются более высокой ценой по сравнению с другими накопителями, но я думаю, что в большинстве случаев это себя не оправдывает.Немного о радиусе: радиус диска определяет его размер. Колеса с радиусом 14 идут на гранту в стандартной комплектации, увеличивать категорически не советую. Увеличенный радиус обычно отрицательно сказывается на управляемости и характеристиках автомобиля. И увеличение радиуса не дает никакой эстетической составляющей.

    Теперь о резине на гранту. Летние стандартные шины, которые идут с завода, вполне сносные. На скоростях выше сотни ведет себя достаточно стабильно, сцепление с дорогой удовлетворительное.Поэтому о замене стоит задуматься через несколько лет — когда ресурс летней резины подходит к концу. Зимние, однако, необходимо покупать непосредственно перед первой зимой, и здесь в торговых точках наших глаз представлен большой выбор шипованной и нешипованной резины. Первый совет — не торопитесь и не покупайте то, что очень любят советовать менеджеры шинных супермаркетов. Как правило, в 99% случаев они руководствуются собственными интересами и не хотят делать вашу эксплуатацию машины более безопасной, а при этом максимально экономят ваш бюджет.Для начала разберемся с одним из самых злободневных вопросов человечества:

    Что выбрать для грантов: липучки или шипы?

    На самом деле, если вы ищете для себя четкий и однозначный ответ, то и здесь вы его не найдете. Его вообще нет в природе. Выбор между шипами и липучкой следует по следующему принципу: если в вашем поселке зимой льда больше, чем асфальта и снежной жижи, то ваш выбор в пользу шипов. Однако на большей части территории России дороги вкусно удобрены реагентами и на них нет льда.А на таком асфальте шины Velcro покажут лучшие характеристики управляемости, торможения и разгона. Почему они плохие? На самом деле это не сложно догадаться. На любом подъеме, хорошо сдобренном утренним льдом, эти шины могут оказаться бесполезными — по ним просто не залезешь. В этом отношении шипы дают явные преимущества. Но проигрывают на асфальте с реагентами и снежной кашей. Итак, что выбрать: чуть лучшая управляемость на асфальтированных дорогах и невозможность подняться даже на простую обледеневшую горку или чуть менее стабильная управляемость, но уверенность в преодолении любых ледяных препятствий? На мой взгляд, ответ очевиден.Управляемость зимой проявляется не так сильно, ведь ни один адекватный водитель не совершает резких маневров и на любой резине легко управляет автомобилем, будь то резина с шипами или липучка. Но часто только шипы помогают залезть на ледяную поверхность, впиваясь в лед и предотвращая излишнее скольжение. Но в любом случае выбор за вами.

    Теперь несколько слов о выборе марки зимней резины на гранту. Лично я за свою жизнь ездил на четырех марках зимних автомобильных шин.Перечислю их: Nokian Nordman4, Pirelli, Nokian Hakkapeliitta5 и Gislaved Nord Frost5. Фактически, перечисленные бренды являются одними из самых распространенных в магазинах, а значит, ими пользуются автомобилисты. Поэтому можете смело брать одну из этих марок и быть уверенным, что зимой они вас не подведут. Но у каждого из них есть ряд особенностей. Самая тихая марка из представленных — Gislaved Nord Frost 5. Шум настолько незначительный, что к нему привыкаешь за первые 10 минут езды.Pirelli отлично гребет на снегу. Легко выгнал ее из сугробов. Nokian Hakkapeliitta 5 отличается безупречным сцеплением практически с любой поверхностью, Nokian Nordman 4 ничем не выделялся из всех четырех и в моей субъективной оценке спокойно держится на четвертом месте. Какую марку покрышек выбрать вам — решайте исходя из задач, которые вы собираетесь решать на машине. Если ваше кредо — трасса, рекомендую хаккапелита, но если вы тратите 90% в городе — gislaved 5 или pirelli, если хотите сэкономить на парочке бутербродов с колбасой — берите Nordman.И удачи на дорогах, зимой будьте осторожны!

    avtomobil-lada-granta.ru

    Зимняя резина на Грант, размер резины на Лада Грант

    («первый»: [(«название»: «Производитель», «значение»: «»)], » options «: [(» value «:» 42 «,» title «:» Amtel «), (» value «:» 4 «,» title «:» BFGoodrich «), (» value «:» 1 «,» title «:» Bridgestone «), (» value «:» 3 «,» title «:» Continental «), (» value «:» 5 «,» title «:» Cooper «), (» value «:» 6 «,» title «:» Cordiant «), (» value «:» 7 «,» title «:» Dunlop «), (» value «:» 38 «,» title «:» Falken «), (» value «:» 12 «,» title «:» Goodride «), (» value «:» 13 «,» title «:» Goodyear «), (» value «:» 15 «,» title «:» Hankook » ), («value»: «18», «title»: «Kumho»), («value»: «16», «title»: «Michelin»), («value»: «23», «title» : «Nokian»), («value»: «24», «title»: «Pirelli»), («value»: «25», «title»: «Tigar»), («value»: «28» , «title»: «Vredestein»), («value»: «30», «title»: «Yokohama»)], «selected»: null, «form_name»: «s»)

    (» first «: [(» title «:» Ширина «,» значение «: «»)], «параметры»: [(«название»: «30», «значение»: «622»), («название»: «31», «значение»: «623»), («название» : «32», «значение»: «647»), («заголовок»: «33», «значение»: «634»), («заголовок»: «35», «значение»: «648»), («title»: «145», «value»: «633»), («title»: «155», «value»: «617»), («title»: «165», «value»: » 612 «), (» title «:» 175 «,» value «:» 609 «), (» title «:» 185 «,» value «:» 616 «), (» title «:» 195 «,» value «:» 611 «), (» title «:» 205 «,» value «:» 615 «), (» title «:» 215 «,» value «:» 613 «), (» title «:» 225 «,» значение «:» 620 «), (» название «:» 235 «,» значение «:» 610 «), (» название «:» 245 «,» значение «:» 621 «), (» title «:» 255 «,» value «:» 619 «), (» title «:» 265 «,» value «:» 614 «), (» title «:» 275 «,» value «:» 618 » ), («title»: «285», «value»: «624»), («title»: «295», «value»: «632»), («title»: «305», «value» : «643»), («title»: «315», «value»: «627»)], «selected»: null, «form_name»: «s»)

    («первый»: [(«заголовок»: «Высота», «значение»: «»)], «параметры»: [(«заголовок»: «9.5 »,« value »:« 436 »), (« title »:« 10,5 »,« value »:« 437 »), (« title »:« 11,5 »,« value »:« 444 »), (« title «:» 12,5 «,» value «:» 439 «), (» title «:» 30 «,» value «:» 442 «), (» title «:» 35 «,» value «:» 438 » ), («title»: «40», «value»: «435»), («title»: «45», «value»: «433»), («title»: «50», «value» : «430»), («title»: «55», «value»: «428»), («title»: «60», «value»: «432»), («title»: «65» , «значение»: «427»), («заголовок»: «70», «значение»: «429»), («заголовок»: «75», «значение»: «434»), («заголовок» : «80», «значение»: «431»), («заголовок»: «85», «значение»: «440»)], «selected»: null, «form_name»: «s»)

    («первый»: [(«заголовок»: «Диаметр», «значение»: «»)], «параметры»: [(«заголовок»: «12», «значение»: «56712»), («title»: «13», «value»: «56714»), («title»: «14», «value»: «56713»), («title»: «15», «value»: » 56711 «), (» title «:» 16 «,» value «:» 56715 «), (» title «:» 17 «,» value «:» 56716 «), (» title «:» 18 «,» value «:» 56717 «), (» title «:» 19 «,» value «:» 56718 «), (» title «:» 20 «,» value «:» 56719 «), (» title «:» 21 «,» value «:» 56721 «), (» title «:» 22 «,» value «:» 56720 «)],» selected «: null,» form_name «:» s «)

    («первый»: [(«название»: «Производитель шины», «значение»: «»)], «параметры»: [(«значение»: «42», «название»: «Амтел») , («значение»: «4», «название»: «BFGoodrich»), («значение»: «1», «название»: «Бриджстоун»), («значение»: «3», «название»: «Continental»), («value»: «5», «title»: «Cooper»), («value»: «6», «title»: «Cordiant»), («value»: «7», «title»: «Dunlop»), («value»: «38», «title»: «Falken»), («value»: «12», «title»: «Goodride»), («value»: «13», «title»: «Goodyear»), («value»: «15», «title»: «Hankook»), («value»: «18», «title»: «Kumho»), ( «value»: «16», «title»: «Michelin»), («value»: «23», «title»: «Nokian»), («value»: «24», «title»: «Pirelli «), (» value «:» 25 «,» title «:» Tigar «), (» value «:» 28 «,» title «:» Vredestein «), (» value «:» 30 «,» title «:» Иокогама «)],» selected «: null,» form_name «:» s «)

    (» first «: [(» title «:» Диаметр диска «,» value «:» «) ], «title»: null, «options»: [(«title»: «13», «value»: «1864»), («title»: «14», «v alue «:» 1862 «), (» title «:» 15 «,» value «:» 1861 «), (» title «:» 16 «,» value «:» 1863 «), (» title «:» 17 »,« value »:« 1865 »), (« title »:« 18 »,« value »:« 1866 »), (« title »:« 19 »,« value »:« 1867 »), (« title «:» 20 «,» value «:» 1868 «), (» title «:» 22 «,» value «:» 1869 «)],» selected «: null,» form_name «:» s «)

    («первый»: [(«заголовок»: «Ширина диска», «значение»: «»)], «заголовок»: ноль, «параметры»: [(«заголовок»: «4.5 «,» значение «:» 2402 «), (» название «:» 5 «,» значение «:» 2400 «), (» название «:» 5.5 «,» значение «:» 2395 «), (» title «:» 6 «,» value «:» 2394 «), (» title «:» 6.5 «,» value «:» 2396 «), (» title «:» 7 «,» value «:» 2397 » ), («title»: «7.5», «value»: «2399»), («title»: «8», «value»: «2398»), («title»: «8.5», «value» : «2401»), («title»: «9», «value»: «2403»), («title»: «9,5», «value»: «2405»), («title»: «10» , «значение»: «2404»)], «selected»: null, «form_name»: «s»)

    («первый»: [(«title»: «Производитель», «value»: «»)], «options»: [(«value»: «11», «title»: «Advanti» ), («значение»: «12», «название»: «AEZ»), («значение»: «75», «название»: «GSI»), («значение»: «16», «название» : «iFree»), («значение»: «43», «название»: «KFZ»), («значение»: «18», «название»: «LENSO»), («значение»: «37» , «title»: «Колеса LS»), («value»: «20», «title»: «MOMO»), («value»: «41», «title»: «Racing Wheels»), (» value «:» 9 «,» title «:» Replica «), (» value «:» 61 «,» title «:» Tech-Line «), (» value «:» 89 «,» title «:» X «trike»), («value»: «32», «title»: «P&K»), («value»: «59», «title»: «SCAD»)], «selected»: null, » form_name «:» s «)

    (» first «: [(» title «:» Ширина «,» значение «:» «)],» options «: [(» title «:» 4.5 «,» значение «:» 2402 «), (» название «:» 5 «,» значение «:» 2400 «), (» название «:» 5.5 «,» значение «:» 2395 «), (» title «:» 6 «,» value «:» 2394 «), (» title «:» 6.5 «,» value «:» 2396 «), (» title «:» 7 «,» value «:» 2397 » ), («title»: «7.5», «value»: «2399»), («title»: «8», «value»: «2398»), («title»: «8.5», «value» : «2401»), («title»: «9», «value»: «2403»), («title»: «9,5», «value»: «2405»), («title»: «10» , «значение»: «2404»)], «selected»: null, «form_name»: «s»)

    («первый»: [(«заголовок»: «Диаметр», «значение»: «»)], «параметры»: [(«заголовок»: «13», «значение»: «1864»), («title»: «14», «value»: «1862»), («title»: «15», «value»: «1861»), («title»: «16», «value»: » 1863 «), (» title «:» 17 «,» value «:» 1865 «), (» title «:» 18 «,» value «:» 1866 «), (» title «:» 19 «,» value «:» 1867 «), (» title «:» 20 «,» value «:» 1868 «), (» title «:» 22 «,» value «:» 1869 «)],» selected «: null , «form_name»: «s»)

    («первый»: [(«title»: «Отъезд (ET)», «value»: «»)], «options»: [(«title»: «2», «value» : «9032»), («title»: «10», «value»: «9031»), («title»: «13», «value»: «9049»), («title»: «15» , «значение»: «9025»), («заголовок»: «18», «значение»: «9041»), («заголовок»: «20», «значение»: «9039»), («заголовок» : «22», «значение»: «9038»), («заголовок»: «24», «значение»: «9062»), («заголовок»: «25», «значение»: «9026»), («title»: «27», «value»: «9060»), («title»: «28», «value»: «9059»), («title»: «30», «value»: » 9022 «), (» title «:» 31 «,» value «:» 9040 «), (» title «:» 32 «,» value «:» 9044 «), (» title «:» 33 «,» value «:» 9061 «), (» title «:» 34 «,» value «:» 9030 «), (» title «:» 35 «,» value «:» 9020 «), (» title «:» 36 «,» значение «:» 9046 «), (» название «:» 37 «,» значение «:» 9058 «), (» название «:» 38 «,» значение «:» 9024 «), (» title «:» 39 «,» value «:» 9053 «), (» title «:» 40 «,» value «:» 9029 «), (» title «:» 41 «,» value «:» 9056 » ), («title»: «42», «value»: «9027»), («title «:» 43 «,» value «:» 9023 «), (» title «:» 43.5 «,» value «:» 9045 «), (» title «:» 44 «,» value «:» 9019 «), (» title «:» 45 «,» value «:» 9028 «), (» title «:» 46 «,» value «:» 9021 «), (» title «:» 47 «,» value «:» 9048 «), (» title «:» 47.5 «,» value «:» 9051 » ), («title»: «48», «value»: «9037»), («title»: «49», «value»: «9043»), («title»: «50», «value» : «9035»), («title»: «51», «value»: «9063»), («title»: «52», «value»: «9057»), («title»: «52,5» , «значение»: «9034»), («заголовок»: «53», «значение»: «9047»), («заголовок»: «54», «значение»: «9064»), («заголовок» : «55», «значение»: «9033»), («заголовок»: «56», «значение»: «9055»), («заголовок»: «57», «значение»: «9042»), («title»: «60», «value»: «9036»), («title»: «62», «value»: «9054»), («title»: «68», «value»: » 9052 «), (» title «:» 115 «,» value «:» 9050 «)],» selected «: null,» form_name «:» s «)

    («первый»: [(«название»: «Центральное отверстие (DIA)», «значение»: «»)], «параметры»: [(«название»: «54», «значение»: » 8503 «), (» title «:» 54.1 «,» value «:» 8466 «), (» title «:» 56 «,» value «:» 8486 «), (» title «:» 56.1 «,» value «:» 8478 «), (» title «:» 56.5 «,» value «:» 8470 «), (» title «:» 56.6 «,» value «:» 8471 «), (» title «:» 56.7 «,» value «:» 8505 » ), («title»: «57.1», «value»: «8465»), («title»: «58», «value»: «8502»), («title»: «58.1», «value» : «8459»), («title»: «58.5», «value»: «8454»), («title»: «58.6», «value»: «8456»), («title»: «60» , «значение»: «8499»), («заголовок»: «60,1», «значение»: «8468»), («заголовок»: «63,3», «значение»: «8469»), («заголовок» : «63.4 «,» значение «:» 8401 «), (» название «:» 63,4 «,» значение «:» 7857 «), (» название «:» 63,4 «,» значение «:» 7650 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 5740 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 5793 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 8461 » ), («title»: «63.4», «value»: «6121»), («title»: «63.4», «value»: «5727»), («title»: «63.4», «value» : «6258»), («title»: «63,4», «значение»: «6621»), («title»: «63,4», «значение»: «7121»), («title»: «63,4» , «значение»: «7715»), («заголовок»: «63,4», «значение»: «5674»), («заголовок»: «63.4 »,« value »:« 7378 »), (« title »:« 63,4 »,« value »:« 8121 »), (« title »:« 63,4 »,« value »:« 5103 »), (« title «:» 63.4 «,» value «:» 5988 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 7288 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 6347 » ), («title»: «63.4», «value»: «8424»), («title»: «63.4», «value»: «7000»), («title»: «63.4», «value» : «6919»), («title»: «63,4», «значение»: «7071»), («title»: «63,4», «значение»: «7191»), («title»: «63,4» , «значение»: «8334»), («заголовок»: «63,4», «значение»: «7628»), («заголовок»: «63,4», «значение»: «8285»), («заголовок» : «63.4 »,« значение »:« 5872 »), (« заголовок »:« 63,4 »,« значение »:« 7357 »), (« заголовок »:« 63,4 »,« значение »:« 6830 »), (« title «:» 63.4 «,» value «:» 6858 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 5919 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 5200 » ), («title»: «63.4», «value»: «7309»), («title»: «63.4», «value»: «6394»), («title»: «63.4», «value» : «5137»), («title»: «63,4», «значение»: «8142»), («title»: «63,4», «значение»: «7835»), («title»: «63,4» , «значение»: «7922»), («заголовок»: «63,4», «значение»: «8071»), («заголовок»: «63.4 »,« value »:« 8263 »), (« title »:« 63,4 »,« value »:« 8192 »), (« title »:« 63,4 »,« value »:« 7923 »), (« title «:» 63.4 «,» value «:» 8049 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 8484 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 7999 » ), («title»: «63.4», «value»: «6690»), («title»: «63.4», «value»: «8356»), («title»: «63.4», » value «:» 7239 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 7764 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 7519 «), (» title «:» 63,4 »,« значение »:« 7427 »), (« заголовок »:« 63,4 »,« значение »:« 7122 »), (« заголовок »:« 63.4 »,« значение »:« 7167 »), (« заголовок »:« 63,4 »,« значение »:« 6462 »), (« заголовок »:« 63,4 »,« значение »:« 7070 »), (« title «:» 63.4 «,» value «:» 7977 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 6760 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 6882 » ), («title»: «63.4», «value»: «6415»), («title»: «63.4», «value»: «8213»), («title»: «63.4», «value» : «4910»), («title»: «64», «value»: «8500»), («title»: «64.1», «value»: «8467»), («title»: «65» , «значение»: «8501»), («заголовок»: «65,1», «значение»: «8460»), («заголовок»: «66,1», «значение»: «8455»), («заголовок» : «66.5 «,» value «:» 8497 «), (» title «:» 66.6 «,» value «:» 8473 «), (» title «:» 67 «,» value «:» 8507 «), (» title «:» 67.1 «,» value «:» 8453 «), (» title «:» 69.1 «,» value «:» 8472 «), (» title «:» 70.1 «,» value «:» 8490 » ), («title»: «71.5», «value»: «8482»), («title»: «71.6», «value»: «8488»), («title»: «72.2», «value» : «8504»), («title»: «72,5», «значение»: «8506»), («title»: «72,6», «значение»: «8493»), («title»: «73,1» , «значение»: «8494»), («заголовок»: «74.1», «значение»: «8492»), («заголовок»: «77.9 «,» value «:» 8476 «), (» title «:» 78.1 «,» value «:» 8498 «), (» title «:» 84 «,» value «:» 8487 «), (» title «:» 84.1 «,» value «:» 8457 «), (» title «:» 84.2 «,» value «:» 8463 «), (» title «:» 92.1 «,» value «:» 8512 » ), («title»: «95.3», «value»: «8483»), («title»: «95.5», «value»: «8511»), («title»: «98», «value» : «8464»), («title»: «98.5», «value»: «8480»), («title»: «100», «value»: «8509»), («title»: «100.1» , «значение»: «8475»), («заголовок»: «101», «значение»: «8477»), («заголовок»: «106.1», «значение»: «8489»), («заголовок» : «106.2 «,» value «:» 8495 «), (» title «:» 107.6 «,» value «:» 8485 «), (» title «:» 108.1 «,» value «:» 8458 «), (» title «:» 108.5 «,» value «:» 8474 «), (» title «:» 109.5 «,» value «:» 8510 «), (» title «:» 109.7 «,» value «:» 8481 » ), («title»: «110», «value»: «8508»), («title le»: «110.1», «value»: «8479»), («title»: «110.5», «value «:» 8491 «), (» title «:» 112.5 «,» value «:» 8462 «), (» title «:» 161 «,» value «:» 8496 «)],» selected «: null, «form_name»: «s»)

    («первый»: [(«заголовок»: «Крепеж (PCD)», «значение»: «»)], «параметры»: [(«заголовок»: «10×100», «значение»: «212 «), (» title «:» 10×108 «,» value «:» 217 «), (» title «:» 10×112 «,» value «:» 216 «), (» title «:» 3×256 «,» value «:» 220 «), (» title «:» 4×100 «,» value «:» 168 «), (» title «:» 4×108 «,» value «:» 177 «), (» title «:» 4×114 .3 »,« value »:« 175 »), (« title »:« 4×98 »,« value »:« 171 »), (« title »:« 5×100 »,« value »:« 169 »), (« title «:» 5×105 «,» value «:» 184 «), (» title «:» 5×108 «,» value «:» 173 «), (» title «:» 5×110 «,» value «:» 186 » ), («title»: «5×112», «value»: «170»), («title»: «5×114,3», «value»: «167»), («title»: «5×115″, » value «:» 178 «), (» title «:» 5×120 «,» value «:» 174 «), (» title «:» 5×127 «,» value «:» 202 «), (» title «:» 5×130 »,« значение »:« 176 »), (« title »:« 5×139,7 »,« value »:« 180 »), (« title »:« 5×150 »,« value »:« 183 »), («title»: «5×160», «value»: «210»), («title»: «6×114.3 »,« value »:« 181 »), (« title »:« 6×127 »,« value »:« 218 »), (« title »:« 6×130 »,« value »:« 190 »), (« title «:» 6×139.7 «,» value «:» 172 «), (» title «:» 6×205 «,» value «:» 221 «), (» title «:» 8×100 «,» value «:» 200 «), (» title «:» 8×108 «,» value «:» 219 «), (» title «:» 8×98 «,» value «:» 199 «), (» title «:» 9×114,3 » , «значение»: «211»)], «selected»: null, «form_name»: «s»)

    («first»: [(«title»: «Выберите марку …», «value»: «»)], «options»: [(«value»: «10», «title»: «Acura»), («value»: «11», «title»: «Alfa Romeo»), («value «:» 9 «,» title «:» Aston Martin «), (» value «:» 8 «,» title «:» Audi «), (» value «:» 12 «,» title «:» Bentley » ), («value»: «1», «title»: «BMW»), («value»: «13», «title»: «Buick»), («value»: «14», «title» : «Cadillac»), («value»: «15», «title»: «Chery»), («value»: «16», «title»: «Chevrolet»), («value»: «17» , «title»: «Chrysler»), («value»: «18», «title»: «Citroen»), («value»: «19», «title»: «Daewoo»), («value»: «20», «title»: «Daihatsu»), («value»: «21», «title»: «Dodge»), («value»: «22», «title»: » FAW «), (» value «:» 7 «,» title «:» Ferrari «), (» value «:» 23 «,» title «:» Fiat «), (» value «:» 24 «,» title «:» Ford «), (» value «:» 25 «,» title «:» Geely «), (» value «:» 26 «,» title «:» GMC «), (» value «:» 27 «,» title «:» Great Wall «), (» value «:» 28 «,» title «:» Honda «), (» value «:» 29 «,» title «:» Hummer «), ( «value»: «3 0», «title»: «Hyundai»), («value»: «31», «title»: «Infiniti»), («value»: «32», «title»: » Isuzu «), (» value «:» 5 «,» title «:» Jaguar «), (» value «:» 6 «,» title «:» Jaguar2 «), (» value «:» 33 «,» title «:» Джип «), (» value «:» 34 «,» title «:» Kia «), (» value «:» 69 «,» title «:» Lamborghini «), (» value «:» 35 «,» title «:» Lancia «), (» value «:» 36 «,» title «:» Land rover «), (» value «:» 37 «,» title «:» Lexus «), ( «value»: «38», «title»: «Lifan»), («value»: «39», «title»: «Lincoln»), («value»: «40», «title»: «Lotus «), (» value «:» 68 «,» title «:» Marussia «), («value»: «41», «title»: «Maserati»), («value»: «42», «title»: «Maybach»), («value»: «43», «title»: » Mazda «), (» value «:» 2 «,» title «:» Mercedes «), (» value «:» 44 «,» title «:» Меркурий «), (» value «:» 45 «,» title «:» MG «), (» value «:» 46 «,» title «:» Mini «), (» value «:» 47 «,» title «:» Mitsubishi «), (» value «:» 48 «,» title «:» Nissan «), (» value «:» 49 «,» title «:» Opel «), (» value «:» 50 «,» title «:» Peugeot «), (» value «:» 51 «,» title «:» Pontiac «), (» value «:» 52 «,» title «:» Porsche «), (» value «:» 53 «,» title «:» Renault » ), («value»: «54», «title»: «Rover»), («value»: «55», «title»: «Saab»), («value»: «56», «title» : «Saturn»), («value»: «57», «title»: «Scion»), («value»: «58», «title»: «Seat»), («value»: «59» , «title»: «Skoda»), («value»: «60», «title»: «Smart»), («value»: «61», «title»: «Ssang Yong»), («value «:» 4 «,» title «:» Subaru «), (» value «:» 62 «,» title «:» Suzuki «), (» value «:» 3 «,» title «:» Toyota «) , («value»: «63», «title»: «Volkswagen»), («value»: » 64 «,» title «:» Volvo «), (» value «:» 65 «,» title «:» ВАЗ «), (» value «:» 66 «,» title «:» ГАЗ «), (» value «:» 67 «,» title «:» UAZ «)],» selected «: null,» form_name «:» s «,» name «:» brand «)

    (» first «: [(» title «:» Выберите модель… «,» value «:» «)],» options «: null,» selected «: null,» form_name «:» s «,» name «:» model «)

    (» first «: [( «title»: «Выберите год …», «value»: «»)], «options»: null, «selected»: null, «form_name»: «s», «name»: «year»)

    («первый»: [(«title»: «Выбрать модификацию …», «value»: «»)], «options»: null, «selected»: null, «form_name»: «s», » название «:» модификация «)

    pieman.ru

    Летняя резина, как выбрать ??? | Лада Грантс

    Вот и приближается «Лето», многие Грантодержатели задаются вопросом, какую резину покупать ??? На «шинных» рынках наиболее популярны размер 175/70 R13, 185/60 R14, считайте их.

    Бюджетный размер 175/70 R13

    Итак, возьмем 6 шин самых популярных марок и протестируем их в нескольких номинациях: тормозной путь на сухом асфальте с АБС на скорости 100 км / ч, тормозной путь на сухом асфальте без АБС (занос) на скорости 60 км / ч, тормозной путь по мокрому асфальту на скорости 60 км / ч, также сравнил расход топлива на скорости 90 км / ч.

    По итогам подведения всех показателей шина заняла первое место:

    Производитель: Россия

    Средняя цена: 1700 руб.

    Второе место: Cordiant Road Runner

    Запас тормозов на заносе по сухому асфальту (без АБС 60-0 км / ч): 18, 7 м.

    Производитель: Россия

    Средняя цена: 1800 руб.

    Третье место: Tigar Sigura

    Тормозной тормоз на заносе по сухому асфальту (без АБС 60-0 км / ч): 18 м.

    Производитель: Сербия

    Средняя цена: 1900 р

    Четвертое место: Кама Бриз (НК-132)

    Тормозной тормоз на сухом асфальте (без АБС 60-0 км / ч): 18.2 мес.

    Производитель: Россия

    Средняя цена: 1900 р

    Пятое место: Белшина Бел-103 82Н

    Производитель: Беларусь

    Средняя цена: 1850 р

    Шестое место: Матадор Омка

    Тормозной путь: 20,5 м .

    Производитель: Россия

    LADA Vesta получила премию Маркуса в Австрии

    LADA Vesta с двигателем 1,6 л выиграла ежегодную премию Marcus Award.Результаты голосования были обнародованы Австрийской автомобильной, мотоциклетной и туристической ассоциацией (ÖAMTC) в Вене 16 марта. Российский автомобиль стал победителем в категории «Компакт-класс» в номинации «Экономическая привлекательность».

    Всего эксперты ÖAMTC рассмотрели 49 моделей автомобилей, вошедших в австрийскую автомобильную марку в 2017 году. Основным критерием для принятия решения о том, какая из моделей победит, была привлекательность конкретного автомобиля для австрийских покупателей.

    «Покупая автомобиль, мы учитываем два основных фактора: экономичность и безопасность. Именно поэтому Marcus Award позиционирует себя как беспристрастное соревнование, основанное на фактах », — прокомментировал австрийский директор Ассоциации автомобилей, мотоциклов и туризма Оливье Шмерольд. Австрийские эксперты учитывают такие факторы, как цена, расход топлива, годовой пробег, сохраняемая стоимость и другие связанные характеристики автомобиля, чтобы оценить экономическую привлекательность автомобиля.

    LADA Vesta сегодня — одна из самых популярных моделей автомобилей в России.Автомобиль занимает третье место в рейтинге самых популярных автомобилей России. С момента появления на рынке LADA Vesta два года назад на рынок вышло более 30 модификаций. В 2017 году были представлены двухтопливные LADA Vesta CNG, LADA Vesta Exclusive, LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross.

    События, связанные с этим
    21 марта 2018 г.

    LADA Vesta получила премию Маркуса в Австрии

    хэтчбек Lada Granta — новый игрок в бюджетном сегменте

    Поклонники АвтоВАЗа, три года ждали появления нового хэтчбека «Лада-Грант», были разочарованы, когда новинку представили в кузове лифтбэк.Осенью 2013 года планировался дебют модели, но по разным причинам презентация была отложена. Несмотря на то, что многие характеристики новинки уже не являются секретом, о начале производства говорить еще рано. Выпуск автомобиля Lada Granta (хэтчбек) будет осуществляться на платформе седана. Это говорит о том, что у моделей много общего, , но это только на первый взгляд. Лифтбек «Лада-Гранта» внешне полностью отличается от своего предшественника — седана.«АвтоВАЗ» представил машину совершенно другого уровня.

    Находки в дизайне

    Разработчики попробовали и преобразили внешне выглядящий седан. При этом использовали современные решения, сочетая в дизайне спортивные нотки и стильные элементы. В результате мы получили новую модель с чертами хэтчбека. Доработанный бампер с черными контрастными вставками и противотуманная фара в заднем фонаре изменили внешний вид автомобиля Lada Granta (хэтчбек). Разработчики сделали внешний вид новинки не такой скучной, как седан.Лифтбек получил пятую дверь, но не только он существенно изменил внешний вид задней части автомобиля. Главное преимущество — использование привлекательной оптики в дизайне и логичное расположение номерного знака. Также седан имеет непривлекательную массивную крышку багажника, которая делает вид сзади несколько жутковатым. Остановившись на других отличиях, которыми обладает хэтчбек Lada Granta (фото модели можно увидеть ниже), необходимо выделить совершенно новые зеркала заднего вида и легкосплавные диски спортивного типа.Все это входит в базовую комплектацию автомобиля.

    Габаритные размеры

    Длина автомобиля Lada Granta (хэтчбек) лифтбэк) на 13 мм стала меньше, чем у седана по характеристикам. Она составила 4247 мм, высота новинки — 1500 мм, а ширина — 1700 мм. Колесная база автомобиля Lada Granta в кузове хэтчбек-лифтбэк до сих пор является секретом производителя. Однако, скорее всего, это будет 2476 мм, как у седана. В базовой комплектации лифтбэк будет иметь снаряженную массу 1150 кг.

    Интерьер

    В салоне особых изменений не произошло. Немного модернизировали панели задних дверей, а передние решетки радиатора и передние воздухозаборники получили серебристую окантовку, рычаг переключения передач приобрел новый дизайн. Сиденья у автомобиля Lada Granta (хэтчбек) остались такими же, как и у седана. Изменился только рисунок вышивки. Однако на степени комфорта это не повлияло. Не изменилось и пространство для пассажиров. Но багажник уменьшился на 80 литров и стал 440 литров.Однако при сложенных сиденьях объем багажника становится 760 литров.

    Технические характеристики

    Для комплектации автомобиля Лада Гранта (хэтчбек) существует три варианта двигателя. За основу — четырехцилиндровый агрегат объемом 1,6 л, мощностью 87 л. из. Вторая версия оснащена 16-клапанным двигателем, который уже развивает мощность 98 л. из. В третьем варианте на модель устанавливается довольно новый двигатель объемом 106 л. из.Этот агрегат использовался на заводе только в прошлом году. Все предлагаемые варианты двигателей также соответствуют стандарту Евро-4, работают на бензине не ниже АИ-95 и имеют электронную систему впрыска. В базовой комплектации со всеми силовыми агрегатами будет установлена ​​классическая пятиступенчатая механическая коробка передач. Для топовой комплектации предусмотрена 4-ступенчатая автоматическая коробка Jatco.

    Подвеска и тормозная система

    Детали подвески для всех моделей автомобиля ЛадаГранта (хэтчбек) практически идентичны. В настройках отмечается исключение (несущественное), поэтому ожидать от модели чего-то сверхнового не приходится.Передняя независимая подвеска получила стойки McPherson и заднюю торсионную балку с винтовыми пружинами. Передние колеса оснащены дисковыми вентилируемыми механизмами. Задняя колесная база — классические барабанные системы. В качестве новинки тормозная система будет дополнена механическим приводом ручного тормоза. А с топовым оснащением автомобиль «Лада-Гранта» будет оснащаться системами ABS и BAS. Все модификации оснащены электроусилителем руля.

    Комплектация и цена

    Лифтбек Лада-Гранта, как и все основные модели АвтоВАЗа, имеет три варианта комплектации: Стандарт, Норма, Люкс.

    Производители не исключают, что может появиться спортивный вариант «Лада-Гранта». В стандартной комплектации с 8-клапанным двигателем, мощностью 87 л. пятиступенчатая механическая трансмиссия, подушка безопасности водителя, центральный замок, перфорированные диски R14, регулируемый руль, модель Lada-Granta будет продаваться за 314 тысяч рублей. В комплектацию «Норма» дополнительно входит антиблокировочная тормозная система с вспомогательной тормозной системой. Также модель оснащена гидроусилителем руля, накладками дверных стоек, передними электростеклоподъемниками, дверными молдингами.В такой комплектации стоимость автомобиля составит от 346 тысяч рублей.

    Лада Приора Хэтчбек Объем багажника в литрах. Какой объем лада багажника приора хэтчбек

    Стоит обратить внимание на клиренс (клиренс) — 165 мм, а ширина колеи передних и задних колес составляет 1410 и 1380 мм соответственно. Багажник вмещает около 430 литров груза.

    По количеству потребляемого топлива — и седан, и хэтчбек — практически одинаковы.

    Хэтчбек

    Универсал


    Сегодня выпускают кузова трех типов: седан, хэтчбек и универсал. Поскольку о первых двух вы уже все знаете, мы расскажем вам о универсале. Это очень практичный автомобиль, вместительное багажное отделение позволяет перевозить большие грузы, а заднее сиденье легко трансформируется в спальное место.

    Если посмотреть на этот тип кузова с технической точки зрения, то его объем составляет 444 литра, а со сложенным диваном — около 800 литров (до уровня окон).

    Объем багажника для универсала (мм):

      ширина
    • — 1500, между колесными арками — 930;
    • Длина
    • — 985 и 1640 при сложенном диване;
    • расстояние от пола до полки багажного отделения — 560, а до крышки — 845;
    • Размер проема задней двери — 820.

    Сама машина с кузовом универсал имеет очень серьезные габариты (мм):

    • длина 4340;
    • ширина — 1680;
    • по высоте — 1508;
    • Дорожный просвет
    • — 170.

    Лада Приора представлена ​​в нескольких вариантах кузова — седан, универсал и хэтчбек. Автомобиль отличается простым и лаконичным дизайном экстерьера, а также консервативным стилем оформления интерьера. Лада Приора, цвета кузова которой представлены в широкой гамме, имеет пятиместный дизайн салона.

    Двигатель и трансмиссия

    Автомобиль оснащен 1,6-литровым 106-сильным бензиновым двигателем. Силовая установка имеет рядную компоновку и оснащена четырьмя цилиндрами.Максимальный крутящий момент — 148 Нм. Дополнительно силовой агрегат снабжен опцией распределения впрыска топлива с электронным управлением … 106-сильный двигатель управляется пятиступенчатым автоматом или механической коробкой с одинаковым количеством ступеней. Большой объем багажника хэтчбека Приора и достаточно мощный двигатель позволяет использовать автомобиль для семейных поездок.

    Lada Priora разгоняется до сотни за 12,6 секунды и может развивать скорость до 183 км / ч. Учитывая относительно небольшую массу, уровень расхода топлива автомобиля колеблется в пределах 5.5-8,8 литров на каждые 100 км пути.

    Характеристики

    Удобная конструкция подвески и большой объем багажника седана Приора позволяет использовать автомобиль как подходящую модель для регулярных деловых поездок. Спереди стоят стойки McPherson. В задней части подвеска имеет зависимую конструкцию.

    Лада Приора, клиренс которой составляет 165 мм, имеет дисковые вентилируемые тормоза спереди. В задней тормозной системе есть барабанное исполнение. В целом это положительно сказывается на уровне безопасности эксплуатации.Система рулевого управления в автомобилях начального уровня оснащена гидроусилителем. Более дорогие версии Приоры отличаются наличием электромеханического усилителя руля.
    Передняя часть автомобиля идентична для всех модификаций модели, соответственно, а капот на Лада Приора устанавливается одинаково, как на седан, так и на универсал.

    Отличия в комплектациях

    Вне зависимости от кузова автомобиль оборудован системой переднего привода… Объем багажника Приоры (универсал) составляет 444 литра. Если демонтировать задний ряд сидений, этот показатель может увеличиться до 777 литров.

    Базовая версия автомобиля (комплектация — Standard) включает в себя иммобилайзер, подушку безопасности водителя и аудиоподготовку.
    Комфортный салон обшит тканью, которую легко чистить. Стандартная модификация автомобиля также отличается наличием атермального остекления, которое отличается повышенным коэффициентом поглощения тепла.

    Есть модификация автомобиля, которая наиболее привлекательна для владельцев модели «Приора» — пакет «Норма». Что входит в оснащение такого транспортного средства, мы рассмотрим далее. Разработчики оснастили эту версию автомобиля подушкой безопасности, полным электропакетом и центральным замком. Особенностью данной модификации является небольшой люк, предусмотренный на заднем сиденье для облегчения перевозки длинномерных грузов. Такое конструктивное решение актуально для версии Lada Priora в кузове седан.

    Топовая версия автомобиля (Люкс) имеет самое дорогое оборудование. Потенциальные покупатели могут рассчитывать на модель с улучшенной обивкой салона и круиз-контролем. Вся информация о работе системы отображается на сенсорном экране … В комплектации Lux автомобиль оборудован опцией подогрева передних сидений, литых колесных дисков и подголовников задних сидений. Такой уровень оснащения позволяет легко преодолевать протяженные участки дороги.

    LADA Priora — одна из самых дорогих и одновременно самых дорогих.Местные автолюбители предпочитают Priora, поскольку она считается автомобилем, выдержавшим испытание временем. Но определиться с выбором марки автомобиля — это только полдела. Понятно, что берем Приору. Но тут возникает «внутренняя» дилемма: какую из приору мы берем? И если ваш кошелек быстро помогает определить комплектность, то все не так просто. Приора седан или хэтчбек — какая машина достойна стоять в вашем гараже?

    Знакомимся поближе

    ВАЗ производит Приору с 2007 года.Он создавался на платформе пресловутой «десятки» и многое от нее унаследовал. Приору называют машиной для молодежи. Ее хвалят за хорошую скорость и способность хорошо держаться на дороге. Есть претензии к качеству сборки и низкая проходимость подходят далеко не всем. По-прежнему машина.

    Внешний апгрейд

    В 2013 году сотрудники ВАЗ представили обновленную версию. Он был оснащен рядом новых опций, улучшающих технические возможности… Автомобиль тоже изменился внешне. Новая Приора оснащена современной дневной оптикой, которая включается автоматически. Немного доработали бампер, а решетку на радиаторе сделали в виде сетки. Светодиоды вмонтированы в задние фонари и туманки.

    Салон soft-look

    Что изменилось? Здесь есть что сказать. В отделке использованы нетипичные для ВАЗ материалы, в том числе soft-look — новый пластик, который выглядит как дорогая кожа и при этом хорошо переносит внешние воздействия.

    Трехспицевый руль, сенсорный дисплей, более удобные и более высокие сиденья с подлокотниками — все это новенькая Приора.

    Данные двигателя

    Также расширены для этого автомобиля. Самый крутой из них рассчитан на 1,6 л. Его мощность составляет 106 «лошадок», что достигается благодаря обновленной системе впрыска топлива. С таким мотором машина разгоняется до ста метров за 11 секунд и готова «дать джаз» на скорости 185 км / ч и выше.- в смешанном варианте 6,9 л, а по трассе — 5 л.

    Автомобиль переднеприводный с 5 МКПП.

    Правда, если в базовый комплект входит подушка водителя, то за подушку для пассажира придется доплачивать.

    Подскажите, какой у вас кузов …

    Автомобиль представлен в четырех типах кузова, но самые популярные версии — седан и хэтчбек. Также есть купе, которые не так популярны.

    Напомним, что — кузов с багажным отделением, линейно отделенным от салона.Это самый распространенный тип кузова среди легковых автомобилей … Но у хэтчбека меньший багажник и укороченный задний свес.

    Разница в миллиметрах

    Что лучше — Лада Приора седан или хэтчбек? Сравним размеры. Седан Priora немного длиннее своего конкурента: 4350 мм против 4210 у хэтчбека. Эти модели также отличаются высотой: «подросли» до 1435 мм, опередив седан на 15 мм. Но ширина у машины ровная, она составляет 1680 мм.Дорожный просвет (165 мм) и ширина колеи передних и задних колес (1410 мм и 1380 мм соответственно) также одинаковы у обеих машин.

    Интересный момент: по расходу топлива автомобили практически идентичны.

    Ваш багаж

    Как мы уже говорили, седан и хэтчбек различаются вместимостью багажника. В случае с Приорой это выглядит так … Если седан берет «на борт» 430 литров груза, то хэтчбек в исходном положении готов принять только 360 литров.В то же время в хэтчбеке есть возможность сложить задний диван и тем самым увеличить объем багажного отделения до 705 литров.

    Седан, сэр

    Приора седан или хэтчбек — выбор хитрости. А чтобы сделать это правильно, «для себя», нужно знать все тонкости.

    Интересно, что седан Приора — первая модель этой линейки. Просто Приора больше всего внешне напоминает прародителя «десятки», но модернизированный салон, новый мотор и всевозможные современные «электробытовые гаджеты» говорят о том, что модель пошла на порядок выше.У седана также более мягкая подвеска.

    Оказывается, у седана такой классический дизайн. Из всех Приоров этот автомобиль, пожалуй, действительно выглядит солиднее.

    Обзор автомобиля Лада Приора седан:

    Адреналин хэтчбек

    Приора в кузове хэтчбек начали выпускать на год позже седана — в 2008 году. По сравнению с седаном, как говорят автолюбители, хэтчбек лучше смотрится с задними фарами, задней колесной аркой и боковинами кузова. В целом «укороченная» Приора более щедра на интересные маневры и дает возможность увеличить багажное отделение.Говорят, что хэтчбек Priora имеет некий спортивный характер и поэтому пользуется спросом у любителей адреналина.

    Обзор автомобиля Лада Приора в кузове хэтчбек:

    Делаем выводы

    За свои деньги Приора отличный автомобиль. И в городе, и на грунтовой дороге ведет себя целеустремленно. Тип кузова практически не влияет на его «начинку». То есть наличие кондиционера или электроусилителя руля совершенно не зависит от того, едете ли вы в седане или в хэтчбеке.

    Технические различия между седаном и хэтчбеком не такие принципиальные. И поэтому, выбирая Лада Приора седан или хэтчбек, руководствуйтесь большим. Что ты любишь пробовать? Вместительный классический автомобиль или «атлет» с модными задними фонарями?

    Также учтите, что за седан вы заплатите не менее 345 тысяч рублей, а за хэтчбек просят не менее 354 тысяч рублей. Стоимость люксовых версий начинается от 442 тысяч рублей за седан и от 446 тысяч рублей за хэтчбек.

    Размеры рестайлинговой Лады Приора существенно не изменились. Хотя из-за новых переднего и заднего бамперов длина Lada priora изменилась на несколько миллиметров.

    По-прежнему рестайлинговый седан Lada Priora имеет наибольшую длину, которая в новой версии составляет 4 350 мм. Длина универсала на 1 сантиметр короче, но хэтчбек Priora еще меньше, длина кузова этой версии составляет 4210 мм. Ширина всего семейства составляет 1680 мм, а колесная база одинакова у всех 2492 мм.Но высота у всех разная, седан Лада Приора — 1 420 мм, хэтчбек — 1 435 мм, а универсал — вообще 1 508 мм в высоту. Высотный универсал Приора за счет наличия рейлингов на крыше. В случае с хэтчбеком конструкция задней части кузова такова, что автомобиль выше седана.

    Что касается дорожного просвета или клиренса Lada Priora, то для седана и хэтчбека производитель указывает цифру 165 мм, а для универсала Lada Priora клиренс составляет 170 мм.Однако на самом деле клиренс больше, достаточно подобрать рулетку и в этом убедиться. Но производитель не ошибается, он просто указывает дорожный просвет автомобиля при полной нагрузке. При этом производители иномарок лукавят и указывают клиренс своих машин в ненагруженном состоянии. поэтому реальный клиренс иномарок и их официальные данные часто не совпадают.

    Объем багажного отделения в новой версии Lada Priora во всех трех кузовах изменился мало.Объем багажника седана составляет 430 литров. Багажный отсек у хэтчбека Приора меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сиденья (чего нельзя сделать в седане), то объем увеличивается до 705 литров. В универсале Приора объем багажного отделения составляет 444 литра, а при сложенных сиденьях он достигает 777 литров. К сожалению, задние сиденья не складываются вместе с полом, а большие колесные арки занимают много места для багажа.

    Габаритные размеры Лада Приора седан хэтчбек универсал
    Длина, мм 4350 4210 4340
    Ширина 1680 1680 1680
    Высота 1420 1435 1508
    Колея передних колес 1410 1410 1414
    Колея задних колес 1380 1380 1380
    Колесная база 2492 2492 2492
    Объем багажника, л 430 360 444
    Объем при сложенных сиденьях 705 777
    Объем топливного бака 43 43 43
    Дорожный просвет, мм 165 165 170

    Что касается размера шин Лада Приора, то производитель рекомендует устанавливать 14-дюймовые диски.Размер шин может быть 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Lada Granta или Kalina в хорошо упакованной комплектации АвтоВАЗ предлагает в стандартной комплектации 15-дюймовые колеса. Почему этого нет на Приоре — непонятно, хотя это не останавливает владельцев этих автомобилей, которые ставят на свою Ладу Приору колеса гораздо большего размера.

    myautoblog.net

    Габаритные размеры Приоры | PrioraPRO

    Автомобили Lada Priora созданы специально для динамичных и быстрых городских дорог.Их внешний вид отличается собранностью, универсальностью и ловкостью. Габаритные размеры Приоры подчеркивают ее индивидуальность — для каждой модели, будь то хэтчбек, седан или универсал, разработаны свои габариты:

    Хэтчбек по своей природе более моложавый автомобиль, в силу этого еще и легче и спортивнее — его габариты: длина 4210 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм;

    Более увесистый седан имеет габариты: длина 4400 мм, ширина 1680 мм, высота 1420 мм;

    Приземистый и прочный универсал соответствует следующим параметрам: длина 4340 мм, ширина 1680 мм, высота 1508 мм;

    Красивое купе, быстрое и динамичное, имеет габариты: длина 4243 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм.

    Габаритные размеры Lada Priora мягко сочетаются со стилем ее кузова. Это подчеркнуто геометрическими линиями, элегантной решеткой радиатора и элегантными фарами спереди и сзади. Открытые передние и задние колесные арки, которые подтянуты к заднему бамперу, придают уникальности … Эта комбинация делает автомобиль приподнятым и привлекательным.

    К тому же габаритные размеры Priore уверенно могут соответствовать отличной аэродинамике.При движении на высоких скоростях в автомобиле обеспечивается баланс подъемной и прижимной силы на передней и задней оси, а коэффициент сопротивления воздуха в кузове седана составляет 0,34, что соответствует уровню лучших мировых аналогов.

    В ходе краш-тестов автомобиль Lada Priora, габаритные размеры которого довольно малы по сравнению с автомобилем своего ценового сегмента, показал себя с лучшей стороны: он соответствует последним европейским требованиям по боковому и лобовому удару. Абсолютная безопасность обеспечивается ремнями безопасности каждого пассажира, подушкой безопасности водителя, а в комплектации «люкс» — и переднего пассажира.

    Также в Приоре были улучшены боковые стойки, пороги пола, установлены стальные дуги безопасности дверей. В обивку двери встроены специальные демпфирующие вставки, обеспечивающие повышенную безопасность в случае бокового удара.

    При возможном столкновении на малых скоростях безопасность переднего пассажира повышается благодаря мягкой накладке на панели приборов.

    priorapro.ru

    Лада Приора хэтчбек: технические характеристики и особенности модели

    Перед покупкой любого автомобиля будущий владелец внимательно изучает основные характеристики.Выбор автомобиля в первую очередь осуществляется по его мощности, экономичности, безопасности.

    Очень важны данные о новых модификациях знакомых моделей. Например, для хэтчбека Лада Приора в характеристиках будут указаны полученные обновления, доработка автомобиля и преимущества перед аналогами в другом кузове.

    Размеры и динамические характеристики Приора хэтчбек

    Прочный хэтчбек имеет небольшие, но достаточные габариты: длина — 4,21 м, ширина — 1 шт.68 м, высота — 1,43 м. внешние габариты были уменьшены, но минимально повлияли на комфорт передвижения пассажиров второго ряда.

    На технические характеристики хэтчбека Приора также незначительно повлиял объем багажника. Объем багажного отделения в седане составляет 430 литров, а в хэтчбеке — 360 литров.

    Модель оснащена бензиновыми двигателями объемом 1,6 л. Силовая установка совмещена с ящиками механика или автоматом на 5 ступеней.Мощность двигателя 87, 98 и 106 л.с., максимально возможная скорость 176 (183) км / ч. Указанные для Lada Priora технические характеристики хэтчбека приводят к следующему расходу топлива в смешанном режиме: от 6,6 до 7,3 литра. Максимальный показатель относится к модели с автоматической коробкой передач.

    Особенности эксплуатации Приора хэтчбек

    Перед покупкой автомобиля важно изучить внутренние особенности модели. Например, у хэтчбека Лада Приора, технические характеристики которого неплохие, есть качественный иммобилайзер, бортовой компьютер.

    Модель оборудована электроусилителем руля, электростеклоподъемниками, подогревом наружных зеркал заднего вида. Не менее важными настройками автомобиля можно считать:

    1. Точная регулировка руля по высоте.

    2. Наличие передней подушки безопасности, системы экстренного торможения.

    3. Современный климат-контроль и аудиосистема.

    4. Регулировка угла наклона фар и дневных ходовых огней.

    5. Сигнализация и центральный замок.

    6.Качественная обивка сидений автомобильной тканью.

    Приведенные технические характеристики хэтчбека Лада Приора и дополнений относятся к комплектации «норма». Многие из этих функций комфорта и безопасности отсутствуют в базовой сборке.

    Стоимость обеих модификаций практически одинакова, поэтому с небольшой доплатой можно получить качественный и надежный автомобиль … Последующая доработка базового автомобиля может занять слишком много времени, хотя по конечной цене это не будет отличаться.

    Низкий расход и дешевое обслуживание особенно важны для отечественного автомобиля. Технические характеристики современной модели хэтчбека ВАЗ Приора обеспечивают минимум затрат на диагностику и ремонт автомобилей: поддерживать автомобиль в полном рабочем состоянии не составит труда.

    При необходимости можно провести доработку интерьера и экстерьера, в зависимости от целей эксплуатации. В обычном виде его можно использовать и для семейных поездок, и для ежедневных поездок на работу, и для безопасного путешествия.

    priorapro.ru

    Габаритные размеры, размеры кузова, доступные двигатели и оборудование

    Кузов
    Дорожный просвет 165 мм
    Минимальный объем багажника 430 л
    Грузоподъемность 393 кг
    Полная масса 1578 кг
    Снаряженная масса 1185 кг
    Объем багажника максимальный 430 л
    Колея задняя 1380 мм
    Допустимая масса автопоезда 2378 кг
    Колея передняя 1410 мм
    Ширина 1680 мм
    Количество мест 5
    Длина 4350 мм
    Колесная база 2492 мм
    Высота 1420 мм
    Двигатель
    Мощность двигателя 106 ч.п.
    Максимальная мощность оборотов до 5800 об / мин
    Максимальный крутящий момент 148 Н * м
    Объем двигателя 1596 см3
    Расположение цилиндров Рядный
    Количество цилиндров 4
    Количество клапанов на цилиндр 4
    Тип двигателя Бензиновый
    Максимальный крутящий момент оборотов 4200 об / мин
    Тип всасывания Распределенный впрыск
    Коробка передач и управление
    Количество передач 5
    Привод Передний
    Тип коробки передач Робот
    Показатели эффективности
    Максимальная скорость 183 км / ч
    Разгон до 100 км / ч 11.4 секунды
    Расход топлива по городу на 100 км 8,5 л
    Расход топлива по трассе на 100 км 5,5 л
    Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 6,6 л
    Объем топливного бака 43 л
    Запас хода от 510 до 780 км
    Экологический стандарт EURO IV
    Марка топлива AI-95
    Подвеска и тормоза
    Задние тормоза Барабан
    Передние тормоза Дисковые вентилируемые
    Задняя подвеска Полунезависимая, Гидравлический элемент, Рычаг, Амортизаторы, Пружина
    Передняя подвеска Независимая, стойки Макферсон, подпружиненный, стабилизатор поперечной устойчивости

    викидрайв.ru

    Лада Приора седан Фото. Характеристики. Габаритные размеры. Масса. Шины

    В последнее десятилетие корейские автомобили стали главным конкурентом ВАЗа. А когда был представлен автомобиль Lada Priora, стиль его дизайна свидетельствовал о том, что тольяттинские специалисты выбрали своими учителями азиатских производителей. Приора очень похожа на корейскую продукцию. По сравнению с ВАЗ-2110 внешний вид менее противоречивый … и менее выразительный — исчезли большие фары неопределенной формы, закругленные края, оригинальные арки задних колес.

    Лада Приора ВАЗ-2170 — видео тест-драйв

    Такой автомобиль вполне соответствовал бы стилю Hyundai, KIA или Daewoo 10-летней давности. Главное преимущество корейских автомобилей — это сочетание скромной цены и высокого качества. ВАЗ смог улучшить качество. Швы между панелями кузова Priora в два раза меньше, чем у предыдущей модели, что говорит о более высокой культуре сборки и точности изготовления. пассивная безопасность … Появились подушки безопасности, ABS, EBD, усилена жесткость кузова, так что первые экземпляры Priora уже набрали две звезды в краш-тестах по методике Euro NCAP- больше, чем любая другая модель ВАЗ.Однако для продаж в Европе этого мало, и кузов был дополнительно усилен, после чего машине чуть не дотянули до четырех звезд Euro NCAP (данные внутренних испытаний лаборатории ВАЗа).

    В целом Приора получила около 950 изменений по сравнению с семейством ВАЗ-2110, заменено около 2 тысяч деталей. Был электроусилитель руля; Двигатель модернизировали, получив облегченную шатунно-поршневую группу американской компании Federal-Mogul.Мощность увеличилась на 10%, а благодаря ряду импортных ключевых компонентов (например, ремня ГРМ) ресурс увеличился на 50 тыс. Км. Были усилены тормоза, немного доработана подвеска для лучшей управляемости. Следующим преимуществом корейских машин стало оснащение. Лада Приора — первая машина ВАЗ, которая практически не отстает от них. В списке опций базовой комплектации — мультимедийная система с Bluetooth, парктроник, встроенный футляр для очков и другие элементы.В свое время корейские компании начали широко использовать европейских дизайнеров и дизайнеров, чтобы догнать японских и европейских производителей в эстетике, управляемости и комфорте своих автомобилей. По этому пути прошел и ВАЗ. Так, интерьер салона Priora разработало итальянское ателье Carcerano.

    Поставив Priora на конвейер, ВАЗ также отошел от традиции постепенной замены более старой модели … С началом производства Priora семейство ВАЗ-2110 сразу было снято с производства и передано для сборки по лицензии другим заводам в России и Украине — как и большинство ведущих производителей.Приора находит определенный спрос в Европе. Хотя журналисты его не хвалят, критикуя вялые тормозные и разгонные характеристики, слабое (по европейским меркам) оборудование и качество, они отдают машине должное: одна из самых дешевых машин на континенте — честный продукт. снова начал расти. Благодаря «Приоре» завод вышел из кризиса, получил прибыль и нашел средства на самую глубокую модернизацию за последние десятилетия.

    Технические характеристики Лада Приора

    Тип кузова / количество дверей: седан / 4- Количество мест: 5

    Двигатель Лада Приора

    1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ — Объем: 1596 см3 — Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин: 64 (87) / 5100- Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин: 140 / 3800- Время разгона 0-100 км / ч, с: 12,5

    1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ — Объем: 1596 см3 — Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин: 78 (106) / 5800- Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин: 148/4200 — Время разгона 0-100 км / ч, с: 11,5

    Расход топлива Лада Приора

    Городской цикл, л / 100 км: 8,9 — Загородный цикл, л / 100 км: 5.6 — Смешанный цикл, л / 100 км: 6,8

    Максимальная скорость Лада Приора

    176 км / ч с 8-кл. 1,6 л. (87 л.с.), 5МТ — 183 км / ч с 1,6-литровым двигателем 16-кл. (106 л.с.), 5MT

    Габаритные размеры Lada Priora

    Длина: 4350 мм — Ширина: 1680 мм — Высота: 1420 мм — База: 2492 мм — Колея передних / задних колес: 1410/1380 мм — Дорожный просвет: 165 мм

    Объем багажника Lada Priora

    430 литров

    Объем бака Lada Priora

    43 литра

    Масса Lada Priora

    Снаряженная масса (кг): 1163- Максимальная масса, кг: 1578

    Грузоподъемность Lada Priora

    Экологический класс Лада Приора

    Размер шин Лада Приора

    175/65 / R14; 185/60 / R14; 185/65 / R14; 185/55 / ​​R15

    Лада Приора ВАЗ-2170 фото тюнинга своими руками

    000

    000

    000

    Салон Лада Приора

    Салон Лада Приора


    ВАЗ Марш-1 (LADA-BRONTO 1922-00) Фото комплектации

    ОАЗ Камка

    ) -1111 Тюнинг Фото Двигатель Видео


    ВАЗ-21099 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2121/2131 Нива Бак, объем багажника Грузоподъемность Расход топлива


    Lada Granta Liftback Характеристики Двигатель Габаритные размеры Расход топлива Объем бака, багажник Грузоподъемность


    Лада Веста Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2109 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ -2107 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2103 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2108 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    Новый двигатель Шевроле Нива Размеры Расход топлива


    ВАЗ-2115 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    Лада Гранта седан Объем бака, багажник Грузоподъемность


    ВАЗ-2110 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2101 Объем бака багажника Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2105 Объем бака багажника Грузоподъемность Расход топлива ion


    ВАЗ-212180 Гандикап Бак, вместимость багажника Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2104 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2112 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2111 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2102 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


    ВАЗ-2106 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

    Технические характеристики Лада Приора Хэтчбек 1.6 МП 98 л. Лада Приора хэтчбек объем багажника

    • универсал;
    • хэтчбек;
    • седан.
    О багажнике Лада Приора седан

    Объем багажника универсал Лада Приора в литрах: технические характеристики

    Если человек задумывается о покупке автомобиля Лада Приора, ему необходимо знать, что по техническим данным универсал мало чем отличается от автомобилей Приора в другом. тело. Однако именно вариант универсал может похвастаться разительными отличиями в конструкции кузова.

    Автопроизводитель АвтоВАЗ представил на авторынке еще в 2013 году новые варианты автомобилей. Все нововведения в основном коснулись кузова. Стало практичнее и вместительнее. Наряду с этим изменения коснулись конструкции зеркал заднего вида и решетки радиатора. На панели отображается дополнительная информация. Также была повышена безопасность автомобиля и внедрена система курсовой устойчивости.

    В целом инженеры поработали над новинкой очень много, и сегодня такая модель завоевала еще большую популярность среди автомобилистов.В этой статье мы постараемся выяснить, какие изменения внесены в объем багажника универсала Лада Приора.

    Помимо того, что в багажнике автомобиля Лада Приора можно перевезти достаточное количество груза, сложив задние сиденья, в машине найдется место для уютной ночи. Эта версия Lada хороша для тех, кто любит отдыхать на природе с ночевкой, особенно когда температура воздуха еще не позволяет спать на улице. Ведь переночевать в просторной и комфортной машине лучше, чем замерзнуть на свежем воздухе.

    Размеры багажника автомобиля Лада Приора универсал

    Замерив объем багажника автомобиля, можно увидеть, что он будет 444 литра, а если сложить спинки задних сидений, объем увеличивается до 777 л.

    Сравнивая с моделью Lada Kalina, отметим, что нельзя сказать, что у новинки большой багажник, но в ней легко поместится небольшая кровать или коляска, велосипед.

    С технической стороны в универсале Лада Приора можно отметить следующие характеристики:

    • дверной проем, высота — 820 мм;
    • высота от пола до крыши — 845 мм;
    • ширина между колесными арками — 930 мм;
    • длина со сложенными спинками — 164 сантиметра;
    • полная ширина — 150 сантиметров;
    • общая длина — 985 мм;
    • от пола до полки — 560 миллиметров.

    Задние сиденья автомобиля крепятся с помощью механизма, который не позволяет полностью складывать их в пол багажника, а колесные арки занимают место в багажнике.

    Лада Приора хэтчбек

    Для следующего сравнения возьмем автомобиль в кузове хэтчбек. В этой модификации объем багажного отделения составлял 360 литров, а при сложенных задних сиденьях — примерно 750 литров. С учетом сложенных спинок в машине реально упаковать груз, длина которого составляет 164-165 сантиметров, ширина — 850 миллиметров, а высота — 800 миллиметров.Как указано в технической документации, в багажнике автомобиля можно разместить груз до 50 килограммов. Помимо ствола отметим и другие параметры:

    • высота ствола — 523 мм;
    • колесные арки, ширина — 930 мм;
    • длина при разложенных задних сиденьях — 910 миллиметров;
    • длина при сложенных задних сиденьях — 170 сантиметров;
    • максимальная ширина — 150 сантиметров;
    • Погрузочная высота — 720 мм.

    Что касается седана Лада Приора, то объем багажника составляет 430 литров, но в этой модели невозможно сложить задние сиденья.

    См. Также: Объем багажника Лада Приора седан

    Из рассмотренных вариантов кузовов автомобиля Лада Приора можно сделать вывод, что самый большой багажник находится у модели универсал. Если вам важен размер этого купе, то стоит обратить внимание именно на эту машину.

    В конечном итоге можно смело сказать, что автомобили от АвтоВАЗа, в частности модели Priora, достаточно просторные и вместительные. У этой машины просторный и достаточно презентабельный салон.На заводе-изготовителе постоянно проходят различные доработки, устраняются все недочеты, которые могут не понравиться водителям.

    В настоящее время к владельцам автомобилей Лада Приора поступают жалобы на громкий шум двигателя в салоне. Остается только ждать, когда инженеры устранят эту проблему, сделав машину еще более просторной и функциональной.

    На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

    Лада Приора — доступный объем багажника и разница в комплектациях

    Лада Приора представлена ​​в нескольких вариантах кузова — седан, универсал и хэтчбек. Автомобиль отличается простым и лаконичным дизайном экстерьера, а также консервативным стилем оформления интерьера. Лада Приора, цвета кузова которой представлены в широкой гамме, имеет пятиместный дизайн салона.

    Двигатель и трансмиссия

    Автомобиль оснащен 1,6-литровым 106-сильным бензиновым двигателем.Силовая установка имеет рядную компоновку и оснащена четырьмя цилиндрами. Максимальный крутящий момент — 148 Нм. Кроме того, силовой агрегат оборудован опцией электронного управления распределением впрыска топлива. 106-сильный

    xn — 44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn — p1ai

    Мы не пожарные, мы не плотники — Магазин за рулем

    Денис Арутюнян поехал тестировать на пару универсалы Лада-Калина и Лада-Приора высотных монтажников и их оборудования.Фото Георгия Садкова.

    Складная лестница, ящик с ключами, ящик с проводами, поддон с мелкими инструментами … Не хватает только кошек для обслуживания. Объемный и довольно тяжеловесный багаж перемещается в недра Калины, а грузчики уже ворчат: вроде все нормально — в багажнике достаточно места для большинства вещей, проем достаточно широкий, опасности нет. удариться головой об открытую дверь, однако грузить тяжести с высокой стороны не очень удобно.Вы все скачали? Нет, как ни крутили сложенную лестницу, воткнуть не смогли, для переносного генератора места тоже не было. Но можно увеличить грузовой отсек, сложив задний диван.

    Универсалы LADA Kalina, Priora

    По мелочам не тратили время — сняли задки целиком, а не по частям. Теперь другое дело: по лестнице поднялись. Правда, легла она криво: спинка дивана хоть и не образует ступеньки, но выступает небольшой горбинкой.Ладно, главное, чтобы все взяли — хотя бы перейти к самому сложному объекту. Но мы не торопимся: все пожитки придется погрузить в багажник Приоры — ее возможности тоже проверим. Приступить к делам!

    Универсалы LADA Kalina, Priora


    Компактная «Калина» поражает своей грузоподъемностью. В подъезд, хотя и с трудом, вошли! Они не пытались проверить, подойдет ли водяной насос.

    Высоким «высотникам» лучше пригнуться — здесь дверь свешивается чуть ближе к голове.Но гораздо важнее, что ящики легче поднимать: погрузочная высота меньше, а бортик вдвое меньше, чем у Калины. Вы упакованы? Почему одна из коробок где-то вышла из строя? Получается, что боковые элементы фальшпола без всякой поддержки нависают над нишами в крыльях. Это означает, что тяжелый груз следует размещать только посередине пола, над запасным колесом. Так они и сделали. И мы поняли: здесь больше свободного места. Правда, злополучный генератор с лестницей все же остался за бортом… Давайте снова прибегнем к трансформации салона «мебель».

    Универсалы LADA Kalina, Priora

    Груз можно загрузить в «Калину», не нагибаясь — это плюс. А вот высокий порог, через который приходится загружать груз, — это минус.

    Гири можно загружать в «Калину», не нагибаясь — это плюс. А вот и высокая гайка, h

    www.zr.ru

    Объем багажника седана Лада Приора в литрах: технические характеристики

    Инженеры Волжского автозавода уловили тренд, и сегодня компания предлагает новые автовладельцы автомобили в различных стилях кузова.Не обошли вниманием автомобили семейства Lada Priora. Покупая данную модель, человек обращает внимание не только на привлекательность этой машины, но и учитывает технические характеристики и нюансы в дальнейшей эксплуатации.

    Например, сложно рассматривать машину в кузове седан для перевозки различного багажа и грузов. Для таких целей рекомендуется эксплуатировать универсал, хэтчбек или караван. Однако многих потенциальных покупателей беспокоит вместительность багажника в седане Лада Приора.Интерес покупателей к размеру багажного отделения обусловлен практическими и эксплуатационными соображениями.

    Справочно: на автомобильном рынке Лада Приора представлена ​​в следующих вариантах кузова:

    • универсал;
    • хэтчбек;
    • седан.

    См. Также: Как снять руль на Приоре с подушкой безопасности

    О багажнике Лада Приора седан

    Рассмотрим особенности в цифрах. По заявлению производителя, такая характеристика, как объем багажника седана Лада Приора, расположена между объемом этого отсека — универсал и хэтчбек.В технической документации указано, что объем багажника седана Приора составляет 430 литров, что для представителей этого класса считается достаточно удовлетворительным показателем.

    С точки зрения комфорта можно смело сказать, что отправляясь в автомобильную поездку, можно без проблем упаковать большое количество груза в багажник седана, и это не повлияет на комфорт пассажиров в задние сиденья.

    Если объем багажника седана показался покупателю недостаточным, то сравните его с моделью этого семейства в кузове хэтчбек.Из технической документации видно, что объем багажника хэтчбека Лада Приора меньше, чем у такой же машины в версии седан, и составляет 306 литров. Но стоит учесть некоторые нюансы:

    • большая задняя дверь. Благодаря этому в багажник легкового автомобиля можно поместить груз большего объема, чем в седан;
    • Если спинки задних сидений сложить, объем багажного отделения в модели хэтчбек значительно увеличится, примерно до 700 литров.Но это скажется на количестве пассажиров. В модели седан такие манипуляции невозможны.

    Смотрите также: Как снять передний бампер на Приоре

    В хэтчбеке Лада Приора можно перевезти даже стиральную машину, которую никак нельзя перевозить в багажнике седана. Сложить спинки задних сидений не составит труда даже ребенку, но конструкция автомобиля не позволит такими манипуляциями добиться ровного пола в багажнике.Из минусов такого решения следует отметить то, что большое пространство в багажном отделении в хэтчбеке отводят колесные арки. Однако это не мешает автомобилю конкурировать в рейтинге объема багажника этого семейства.

    Смотрите также: Как отключить АБС на Приоре

    Что касается самого емкого детища АвтоВАЗа из семейства Приора, то это автомобили в исполнении универсал. Эта линейка может похвастаться объемом 444 литра.Кроме того, конструкция универсала позволяет складывать спинки задних сидений, что позволяет расширить багажное отделение до внушительных 777 литров объема. Выезжая за город на универсале Приора, благодаря большой задней двери этого представителя можно погрузить в него крупногабаритный груз, а багажник даже использовать для комфортной ночевки.

    На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

    ladaautos.ru

    Объем багажника Лада Приора седан в литрах: габариты

    Седаны традиционно популярны в России. Однако здесь многое зависит от личных вкусовых предпочтений. По сравнению с советским периодом выбор на автомобильном рынке значительно увеличился, и сегодня каждый может выбрать для себя наиболее оптимальный вариант — как по цене, так и по внешнему виду.

    На Волжском автозаводе уловили тренд, и сегодня компания предлагает свою продукцию потенциальным покупателям в различных вариантах кузова.Семейство Priora здесь не исключение. Приобретая данную модель, потенциальные покупатели часто руководствуются не только своими симпатиями, но и учитывают особенности дальнейшей эксплуатации.

    Например, для перевозки грузов седан сложно назвать оптимальным вариантом. Для этого больше подходит универсал, или, как его еще называют, караван или хэтчбек. Тем не менее, многих интересует, каков объем багажника у автомобиля Приора с кузовом седан.Часто это не праздное любопытство. Этот интерес во многих случаях обусловлен практическими соображениями.

    По объему багажника седан располагается между хэтчбеком и универсалом.

    Напомним, что это семейство представлено на рынке в трех различных кузовах:

    ,
      ,
    • седан;
    • хэтчбек;
    • универсал.

    А теперь перейдем к цифрам. По данным производителя, багажник Приоры с кузовом седан по объему может поместиться между хэтчбеком и универсалом.Его объем составляет 430 литров. Это очень хороший показатель для автомобилей такого класса.

    Другими словами, отправляясь в дорогу, можно взять с собой солидный запас вещей без ущерба для комфорта пассажиров, в том числе сидящих на задних сиденьях.

    Наименее вместительный багажник у хэтчбека. Его объем, по данным производителя, уступает седану и составляет всего 306 литров. Однако есть два очень важных момента … Во-первых, большая задняя дверь позволяет загрузить в машину гораздо больше груза, чем можно разместить в багажнике седана.

    Кроме того, при сложенных задних сиденьях объем багажного отделения хэтчбека Priora увеличивается до весьма приличных 705 литров. Согласитесь, здесь вполне можно разместить, например, стиральную машину, которую при всем желании нельзя засунуть в седан. Складывать заднее сиденье довольно просто, но дизайнеры не смогли придумать решение, позволяющее укладывать его заподлицо с полом. Кроме того, колесные арки занимают немного места для багажа. Тем не менее, цифры по сравнению с другими одноклассниками вполне приличные.

    Ну и самая просторная в семействе Приора — это, конечно же, модель универсал. Объем багажника здесь составляет 444 литра. Естественно, задние сиденья тоже можно сложить. При этом объем багажного отделения увеличивается до 777 литров. Добавьте сюда большую заднюю дверь — и вы получите самый оптимальный вариант перевозки различных грузов, в том числе достаточно крупных, среди всех автомобилей Приора.

    Как видите, седан при прочих равных практически не уступает универсалу по такому показателю, как объем багажника в литрах.При этом он также значительно опережает хэтчбек. Но как только задние сиденья складываются, картина полностью меняется. Лидерство уверенно продолжает удерживать универсал, в то время как хэтчбек уже опережает седан.

    Выбирая себе Приору, этот момент тоже стоит учесть. Если вы не собираетесь часто перевозить крупногабаритные грузы, то седан вам вполне подойдет. Если планируется относительно регулярная транспортировка, например, доставка товаров по магазинам, то стоит обратить внимание на более вместительный универсал.Автомобили семейства Приора зарекомендовали себя как очень хороший вариант для своей цены.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *