Характеристики и фото лада веста: Технические характеристики Лада Веста седан 2020-2021 (Lada Vesta)

Содержание

дилер LADA в г. Москва (Москва и МО)

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 и AT)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) темно-серый/коричневый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Автовыключение света фар
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей

• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 16» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 и AT)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Задний подлокотник
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) темно-серый/коричневый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка USB для задних пассажиров
• Автовыключение света фар
• Атмосферная подсветка салона
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол

• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Наружные зеркала с функцией электроскладывания
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Подогрев задних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 16» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 и AT)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Задний подлокотник
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка потолка черного цвета
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет серый
• Текстильные коврики
• Накладки на педали
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка USB для задних пассажиров
• Автовыключение света фар
• Атмосферная подсветка салона
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления

• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Наружные зеркала с функцией электроскладывания
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Подогрев задних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала черного цвета
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 16» легкосплавные диски оригинальные
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань. Цвет темно-серый
• Розетка 12V

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением

• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Аудиоподготовка

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• 15» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань. Цвет темно-серый
• Розетка 12V

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Аудиоподготовка

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• 15» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань. Цвет (по выбору) серый/коричневый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 15» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань. Цвет (по выбору) серый/коричневый
• Отделка руля кожей
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 15» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 и AT)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань. Цвет темно-серый
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Аудиоподготовка

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• 15» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань. Цвет (по выбору) серый/коричневый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 15» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 и AT)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань. Цвет (по выбору) серый/коричневый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 15» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 и AT)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань. Цвет (по выбору) серый/коричневый
• Отделка руля кожей
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 15» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) темно-серый/коричневый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Автовыключение света фар
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 16» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Задний подлокотник
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) темно-серый/коричневый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка USB для задних пассажиров
• Автовыключение света фар
• Атмосферная подсветка салона
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Наружные зеркала с функцией электроскладывания
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Подогрев задних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 16» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1.8 и AT)
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань. Цвет (по выбору) серый/коричневый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• 15» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Задний подлокотник
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка потолка черного цвета
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет серый
• Текстильные коврики
• Накладки на педали
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка USB для задних пассажиров
• Автовыключение света фар
• Атмосферная подсветка салона
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Наружные зеркала с функцией электроскладывания
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Подогрев задних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала черного цвета
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 16» легкосплавные диски оригинальные
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

Лада Веста зимой ведет себя на дороге лучше иномарок

FakeHeader

Comments 16

Отрубаешь датчик АБС любой и вот тебе уже и нет системы стабилизации

Даже видео до конца не досмотрел «…убедительно говорить о вещах в которых не разбираешься, должен только студент в вузе или солдат перед генералом…»

Сделать зад по жестче переда и она будет лучше входить в повороты. а так же поставить распорки, растяжку. Попробовать сперва сзади, потом спереди поставить. А по ширине салона Веста шире, чем Гранта? как и снаружи

Все продумано, не хочешь не отключаемую электронику отрубай через блок предохранителей как родной завод велел))

Посмотрел с удовольствием… молодцы спасибо… ( ВАЗ вам должен…)

Ну все берегитесь, сейчас все владельцы вест будут валить боком)))

Нормальный водитель, нормальная резина и на любой машине будет управляемость нормальная!

Есть много моментов — например калина будет много хуже весты

я на калине не ездил, есть опыт 30тыс.км. на приоре, вот она действительно не управляется, когда сел на ваз 2114 показалось супер четкое управление. Брал на тест драйв Весту, управляется на 4ку, но сравнивал с своим авто, который далек от стандарта.

так парамерты испытуемых авто был одинаков? подвеска и жесткость кузова. распорки в частности

Есть много моментов — например калина будет много хуже весты

а параметры были одинаковыми на этих авто? настройки подвески. и распорки стояли ли?

Есть много моментов — например калина будет много хуже весты

Хуже или лучше, это понятие абстрактное, как и это видео)))) Ну как человек, который сам себя называет чайником, который не умеет ездить на машине, а это видно по его паническим перехватам руля при заносе, может говорить о четкости управляемости авто, любого авто! Я не говорю, что сам водитель, потому что себя водителем вообще не считаю, я Пилот))))) И пилотировал я довольно много различных автомобилей и Полностью согласен с Terral, поскольку я был лучше многих, как в дрифте, так и в спринте, лучше автомобилей, превышающих мощность моего автомобиля в двое, как не больше и гораздо лучшей в управлении. К примеру моя карина дизель (овощ) и новый фольцваген гольф жтай ))) Я это написал не с целью выпендриться, типа я на овощах всех натягиваю, а с целью подтверждения слов Terral, пилот, резина, авто именно в этой последовательности.

Как ездить на Ладе Весте зимой

Это не сравнение резины. Мы узнаем, как машина рулится в данных условиях. В конце рассмотрим, возможно ли использовать Ладу Весту на льду на любительских соревнованиях, зимних гонках, учитывая то, что система стабилизации на ней полностью не гасится никогда. Сейчас прокатимся на учебном полигоне. Я не профессиональный гонщик, тем будет интереснее оценить поведение машины со включенной стабилизацией. Она не дает машине активно ехать, газ просто отключается, и машина выравнивается.

Довернуть с этой системой стабилизацией вы уже не сможете. Также вы не сможете подправить положение ручником. Машина сразу душится. Ее даже в занос нормально пустить не получится. Стабилизация достаточно жесткая. Но при этом ехать в безопасном темпе, в нормальном городском, вы можете даже по такой дороге, где легкий снежный наст, асфальт и лед.

Ехать без проблем на фрикционной резине, которая для такой погоды не подходит, не получится. За лед она при температуре до -15 градусов цепляться не может.

Это особенность резины. Можно отключить стабилизацию, но до 50 км в час. Теперь можно чуть повеселиться, ручником довернуть. Машинка рулится гораздо интереснее. Для любительских ралли спринтов этого не достаточно, так как скорости там больше. Для того, чтобы практиковаться водить, достаточно даже легкого отключения стабилизации. На малых скоростях Лада Веста позволяет выехать.

Резина, конечно, за лед не цепляется. Сейчас приходится ехать на третьей передаче, так как на второй передаче переизбыток момента. Машина начинает сразу шлифовать. На третьей передаче немного не хватает момента, и надо ловить максимально удачный вариант. Можно ли с такой настройкой участвовать в ралли спринте? Конечно, нет. У нас просто не получится быстро ехать, немного разгонитесь и все. Прощай ралли спринт, здравствуй сугроб и гололед.

На Ладе Весте давление в шинах зимой должно быть не слишком высоким, в пределах нормы.

Проходимость Весты

У автомобиля с индексом «сross» более жесткая подвеска, что отрицательно влияет на комфорт пассажиров, и вызывает у водителя спортивное желание обгонять основной поток, благо рулевое управление реагирует довольно точно. Жесткость — результат настройки подвески, оригинальных амортизаторов, пружин. Думая о проходимости, о такой «мелочи», как бордюры, можно не беспокоиться, дорожный просвет авто его с лихвой перекрывает. Колеса стандартной комплектации — 205/50R17, по сравнению с остальными моделями АвтоВАЗа кажутся неприлично большими.

Оцинкован ли кузов Lada Vesta?

В одном из выпусков «Ладной механики» Стас Березий рассказал, что на последних моделях LADA (Vesta и XRAY) оцинковываются внешние панели кузова. Внутренние полости, которые не имеют воздействия с внешней средой, не оцинковываются. Для защиты от коррозии они обработаны катафарезным грунтом. Кроме этого, на Lada Vesta и XRAY применяется новый антикор, который лучше всего растекается по поверхности, во все щели кузова и лучше всего защищает кузов.

Напомним, АвтоВАЗ дает гарантию 6 лет на все детали кузова автомобилей LADA от сквозной коррозии.

Когда и где появляется коррозия

Отзыв №1

: Машине 6 месяцев. Парковка находится в подземном сыром гараже. После осмотра кузова автомобиля, выяснилось, что коррозии подверглись в основном элементы выпускной системы и элементы подвески. Также ржавчина была замечена на блоке двигателя (в видео этого нет). По кузову замечаний нет.

Отзыв №2

: После 2 лет эксплуатации удалось найти ржавчину именно на кузове. Если серьезно, то это ерунда (маленький очаг на «телевизоре»).

По моим наблюдениям — Веста ржавеет неохотно. Кроме этого пятнышка больше ржавчины нет. Не считая ерунды типа ржавчины на барабанах, на подрамнике, приводах или блоке двигателя. Это к кузову не относится и много где ржавеет, на разных машинах. А вот именно кузовные панели целые. В арках всё хорошо (задних подкрылков вообще нет, мою иногда мойкой ВД и всё, не обработано). Почти сразу после покупки я задел сугроб задней правой дверью. Небольшая вмятина и царапина до грунта. Делать ничего не стал. С моим цветом ее почти не заметно. Так там всё целое уже 1,5 года.

Отзыв №3

: На кузове автомобиля есть два скола, которые были получены в ноябре. После этого автомобиль эксплуатировался в Москве. В результате на необработанных участках с повреждениями ржавчины не обнаружено.

Отзыв №4

(автор фото MasiQQ):

Еще осенью поймал порогом строительный блок при повороте: помял и содрал краску до металла. Ничего не делал, всю зиму отъездил — никаких следов ржавчины.

Отзыв №5:

Коротенькое видео о состоянии выхлопной системы и днища автомобиля после двух прошедших зим (машина редко стояла, ездил на ней почти каждый день). Дополнительно днище НЕ обрабатывал- вся антикоррозийная обработка исключительно заводская. Итоги: выхлопная система внешне немного ржавая (для её изготовления неплохо бы было использовать более качественные материалы), днище- в полном порядке, ни одного очага коррозии!

Отзыв №6

(мнение эксперта):

На первый взгляд заводская антикоррозийная защита сделана неплохо. При детальном осмотре выявилось много недоделок, есть ниши, в которых будет скапливаться влага, которая со временем спровоцирует появление ржавчины. Антикоррозийная защита Lada Vesta примерно на 50% хуже, чем у KIA Rio. Если сравнивать с китайскими автомобилями, то она как минимум не хуже. Подробности на видео:

В итоге:

владельцы автомобиля обнаруживают ржавчину на сварных швах, деталях подвески и выхлопной системы, что не так страшно. Эксперт диагностировал более глубокую проблему и считает, что внутренние полости кузова обработаны не достаточно хорошо.

А вы обнаруживали появление следов коррозии кузова на Lada Vesta? Оставляйте свои отзывы с фото в комментариях, участвуйте в опросах.

Удобство

Не менее важным для опытного водителя аспектом является удобство приобретаемого автомобиля. Для многих автолюбителей этот момент является даже более важным, чем технические характеристики – чем дольше можно без дискомфорта и перерывов пробыть за рулем, тем быстрее закончится путешествие.

Основным моментом в плане эргономики авто является конфигурация салона. Учитывая наибольшие габаритные размеры в классе (из-за них седан Лада Веста причислен к классу B+), салон автомобиля несколько просторнее. Некоторые печатные издания специально посылали на тест-драйв новой модели очень высоких водителей – и даже они в целом оставались довольны. Человеку среднего роста в машине будет удобно и за рулем, и на любом пассажирском сиденье. Человек, имеющий рост значительно больше среднего, может ощущать легкий дискомфорт из-за нависающей над головой крыши – однако данная проблема фигурирует у всех бюджетных автомобилей класса B.

Многие проводившие тест-драйвы водители оценили и качественную сборку сидений и кресел. Их эргономика была существенно улучшена – причем даже в базовой комплектации «Классик». Задний диван имеет три подголовника для трех пассажиров (хотя некоторые критики и отметили уменьшившуюся высоту спинки заднего дивана).

Перечисляя плюсы и минусы, нельзя забывать о недостатках. Рулевая колонка, хоть и регулируется по вылету, достаточно сложна в обращении из-за слишком маленького регулятора. Входящий в комплектацию «Комфорт» подлокотник водительского кресла, по мнению некоторых водителей, только мешает.

В целом, модель производит хорошее впечатление. Неплохой кондиционер, устанавливаемый уже в базовой комплектации; мощная аудиосистема с магнитолой (в комплектации «Люкс» при выборе пакета «Мультимедиа» заменяется сенсорным гаджетом) и наличие обогрева передних сидений уже в средней комплектации делает этот автомобиль действительно удобным для владельца.

Тест-драйв седана LADA Vesta Cross: весточка с полей

Идею скрестить седан с SUV я бы назвал утопичной, если бы не данные о продажах LADA Vesta SW Cross. Статистика такова, что 7 из 10 вазовских универсалов продаются именно в кроссовом обвесе. Оно и понятно, ведь у автомобиля за счет увеличенного клиренса и более жестких, в сравнении с «гражданской» версией «Весты», амортизаторов, ухабы подвеска отрабатывает на отлично. А обвес в виде молдингов и расширителей арок из неокрашенного пластика худо-бедно защищает кузов от различных нежданчиков, встречающихся на пересеченной местности.

Городская альтернатива «сараю»

Но тип кузова «сарай» по душе далеко не каждому автомобилисту, особенно из числа городской молодежи и особ женского пола. А потому появление «кроссоча» в исполнении седан было вполне логично. Автомобиль получился по-настоящему интересным и стал для отечественного рынка по-настоящему уникальным предложением. Дизайн Vesta сам по себе интересен и самобытен, но увеличенный до 203 мм дорожный просвет, 17-дюймовое литье, черные расширители арок и молдинги делают машину еще более грациозной.

Есть ли различия по ходовке и движку между универсалом и седаном серии Cross? Нет. Они абсолютно идентичны. Ну и правильно: какой смысл изобретать колесо, если уже имеется хорошо зарекомендовавшая себя конструкция? Большая часть нашего тест-драйва проходила по асфальту. Сами понимаете, на шоссе прочувствовать все прелести усиленной подвески едва ли получится. Но стоило съехать на гравийную деревенскую дорогу, как тут же понимаешь, в чем разница между обычной «весточкой» и «кроссовой». Не сказать, что выбоины вообще не ощущаются, но даже при попадании в рытвину на приличной по проселочным меркам скорости нет характерного стука от пробоя амортизатора, а автомобиль не теряет управляемость. Высокий клиренс позволяет не шаркать днищем и свесами по грунту, что тоже бесспорный плюс в эксплуатации.

Приставка со смыслом

На удивление всей команды Лада Клуба новая Vesta отлично проявила себя на легком бездорожье. Теперь мы официально можем заявить, что приставка Cross полностью оправдывает себя. На пересечённой местности раскрываются все преимущества более вседорожной версии универсала. Увеличенный до 203 мм клиренс позволяет не думать о том, что на пути автомобиля могут встретиться высокие препятствия. Каменные булыжники и ледяные глыбы автомобиль легко пропускает между своих колес. Пластиковый обвес по кругу отлично защищает кузов от сколов и царапин принимая все удары на себя. А подвеске в этом режиме вообще нет равных. Постепенно набирая скорость, задумываешься, а когда машина начнёт рыскать по дороге и оборвётся связь между водителем и дорогой. Но рыжий хищник отказывается расслабляться и снова и снова цепляется за лёд и снег даже в крутых поворотах. И хотя мы не поклонники низкопрофильной резины в русских реалиях, но в этом варианте такое исполнение вполне оправданно.

Мы проходили затяжные участки переходящие из снега в грунт и не разу не волновались, что на границе дорожного покрытия колёса разбортируются. Единственное о чем мы пожалели – ограничитель в 60 км/ч для отключенной системы курсовой устойчивости ESP (Electronic Stability Program). Обмануть систему удавалось только на второй передаче, когда максимально выкручивая двигатель, удавалось набирать 80 км/ч. В отличие от общего мнения, что автомобиль тяжело раскручивает колеса размером R17 мы считает, что дефицита мощности не наблюдалось. На заснеженном покрытии иногда даже ощущался небольшой переизбыток лошадиных сил под капотом.

Когда в очередной раз одно из колёс срывалось в букс, на помощь приходил электронный помощник TCS (Traction Control System). Его работа вызвала у нас исключительно положительные эмоции. Даже на высоких скоростях она вовремя распределяет нагрузку перекидывая момент с одно колеса на другое.

Что лучше для русских реалий LADA Vesta SW или SW Cross? Здесь сможет для себя выбрать только будущий водитель. Универсал в пластиковом обвесе выглядит более эффектно и обладает высоким клиренсом. Но его подвеска подойдёт не каждому потребителю.

Это интересно: Видео тест-драйва ДВ Ховер Н5 в 2018

Обычный SWотличается более комфортными характеристиками, но проигрывает в клиренсе и агрессивном стиле. В любом случае, перед покупкой автомобиля мы рекомендуем обязательно прокатиться на обеих версиях и сделать свой выбор.

Все выше и выше

Автомобиль, на котором мне довелось поездить, был оснащен 122-сильным мотором объемом 1,8 л. Представители АвтоВАЗа говорят, что «на нем применена наиболее современная прошивка контроллера двигателя, что позволило улучшить его характеристики и повысить динамику». Это я цитирую по официальному пресс-релизу. На деле характер силового агрегата тут довольно специфический. Тяга «с низов» определенно оставляет желать лучшего. Куда они загнали всех этих лошадей? А вот куда, вверх! Далеко вверх. Двигатель заметно оживает примерно с 4500 оборотов, и буквально выстреливает автомобиль вперед. Это надо помнить при обгонах и не бояться раскрутить мотор посильнее. А вот переключаться «вниз» следует осторожнее. Дело в том, что уже с 6000 оборотов в минуту наступает отсечка и электроника резко перекрывает подачу топлива. При интенсивном разгоне создается впечатление, что автомобиль утыкается в стену. Водитель буквально повисает на ремнях безопасности. Неужели нельзя было организовать отсечку как-то поделикатнее? Да и рабочий диапазон мотора, когда автомобиль максимально динамичен, получается чересчур узким.

Очень понравилось рулевое управление. Оно достаточно острое – всего 2,8 оборотов руля от упора до упора, и «прозрачное» с точки зрения информативности. Не скажу дурного слова и про механизм переключения передач – он четкий и с прекрасной избирательностью. Перещелкивать ступени МКПП можно даже не всей кистью, а только пальцами. Это удобно делать, положив правую руку на штатный подлокотник. Похвалю тольяттинцев и за качество внутренней отделки. После всех наших гонок по грунтовкам и разбитому асфальту в машине не завелось ни одного «сверчка». Ничего не разболталось и не задребезжало. Правда, справедливости ради отмечу, что кое-кто из моих коллег жаловался на скрип переднего стабилизатора поперечной устойчивости, который временами возникал при проезде неровностей, но на моей машине ничего подобного я не заметил.

Технические характеристики Lada Vesta 2021 в новом кузове

Общая информация

Класс автомобиля

B

Количество дверей

4

Количество мест

5

Коробка

механика

вариатор

механика

Мощность

106 л.с.

113 л.с.

122 л.с.

Объем

1.6 л

1.6 л

1.8 л

Привод

передний

Разгон

12.9 с

11.3 с

10.2 с

Расход

6.3 л

7.1 л

7.8 л

Страна марки

Россия

Тип двигателя

СУГ

бензин

бензин

Топливо

Газ (Бензин)

АИ-92

АИ-92

Колёсная база

2635

Размер колёс

185/65/R15 195/55/R16

185/65/R15 195/55/R16

185/65/R15 195/55/R16 205/50/R17

Ширина задней колеи

1510

Ширина передней колеи

1510

Объем багажника мин/макс, л

480

Объём топливного бака, л

55

Полная масса, кг

1670

Снаряженная масса, кг

1380

1230

1230

Количество передач

5

5

Коробка передач

механика

вариатор

механика

Тип привода

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

барабанные

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

полунезависимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

170

175

188

Марка топлива

Газ (Бензин)

АИ-92

АИ-92

Разгон до 100 км/ч, с

12.9

11.3

10.2

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

8.1/5.2/6.3

9.2/5.9/7.1

10.5/6.6/7.8

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

82 × 75.6

78 × 83.5

82 × 84

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

106 / 78 при 5800

113 / 83 при 5500

122 / 90 при 6050

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

135 при 4200

152 при 4000

170 при 3750

Объем двигателя, см³

1596

1598

1774

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

10.5

10.7

10.5

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Универсал «Лада Веста»: характеристики, фото, отзывы

Долгое время решался вопрос о выпуске новой модели Lada Vesta (универсал). Его фото представлены в нашей статье. На российском авторынке модели B-класса с таким типом кузова не очень популярны. Это послужило своего рода тормозом. После того, как АвтоВАЗ представил новые модели Весты, сразу стало понятно, что опасения не оправдались. Интерес автомобилистов был настолько горячим, что все с нетерпением ждали презентации новой машины.

Однако это не единственный универсал, который будет выпущен в этом году. В 2015 году в Москве прошла выставка вездеходов, кроссоверов и внедорожников. Именно там впервые была представлена ​​новая модель «Лада Веста Кросс» (универсал). Фотографии этой машины сразу поразили ценителей отечественного автопрома. Модель получила очень яркий и запоминающийся дизайн. Прототипом стала обычная «Лада Веста», однако за время разработки Весты Кросс было внесено более 300 изменений, как дизайнерских, так и технических.

Внешний вид

Внешне «Лада Веста» (универсал) имеет много общего с новой моделью Lada XRay. Первое, что бросается в глаза, — это современный Х-стиль. Как и все другие универсалы, эта модель имеет довольно внушительные габариты. Длина тела составит примерно 4500 мм. Однако о точных габаритах можно будет говорить только после запуска автомобиля в серийное производство. А теперь уже можно оценить особенности внешности. Бампер автомобиля имеет два отчетливых края, за счет чего он разделен на три части: середина немного приподнята, боковые грани находятся в углублении.Решетка — трапециевидной формы. Оригинально смотрится оптика головного света. Фары что-то вроде перевернутой трапеции, однако, идя по крылу, они плавно сужаются. Благодаря использованию X-style бампер состоит из нескольких элементов. По центру есть место для крепления номерного знака. Эта деталь выполнена в черном цвете. Он служит продолжением решетки радиатора. Затем идут хромированные элементы, повторяющие форму половины буквы X. Остальная часть бампера преувеличена, выполнена в базовой цветовой гамме.Плавно переходит к колесным аркам. В самом низу черная пластиковая накладка — последний штрих. Он бегает по периметру машины.

Крыша арочная. Линия подоконника в задней части автомобиля немного поднимается вверх, придавая окнам вид падающих. Если посмотреть сбоку на кузов «Весты», то можно увидеть все тот же X-style. Здесь он нарисован за счет ребер, которые начинаются от крыльев, сходятся на дверях, а затем расходятся в сторону колесных арок.

Задняя часть модели «Лада Веста» (универсал) не менее эксцентрична.Первое, что бросается в глаза, — это фары. Они выполнены в красном и белом цветах. Имеют форму перевернутой трапеции. Бампер состоит из двух частей: верхняя декорирована основным цветом, нижняя — черным. В самом низу большая хромированная накладка. Заднее стекло установлено под небольшим углом. Задняя дверь имеет плавные линии и прямоугольную форму. Здесь не так ярко, но X-style тоже виден.

Уже сейчас можно сказать, что модель получилась динамичной, смелой и эксцентричной.Именно поэтому критики предсказывают ей большой успех.

Интерьер

«Лада Веста» (универсал) не подвела и салон. Долгое время разработчики не хотели отображать информацию о том, что ждет водителей внутри этой роскошной машины. Однако уже после появления первых снимков можно сделать некоторые выводы. В первую очередь нужно выделить футуристический стиль. Интерьер состоит из сочетания трех представителей палитры: черного, оранжевого и белого.Эти цвета использовались для отделки сидений и дверей. Панель приборов информативна. Приятный свет для глаз. Руль можно регулировать. Что именно войдет в комплект, не разглашается. Также сейчас сложно оценить удобство и функциональность салона, так как невозможно провести тест-драйв.

Что нового под капотом?

Стоит отметить, что автомобилистов волнует не только внешний вид Lada Vesta (универсал).Характеристики также являются важным критерием. В базовой комплектации планируется использовать агрегат отечественного производства. Он будет иметь объем 87 литров. с участием. Второй двигатель в этой линейке также предполагает отечественную модель с индексом 21 129. На выходе он будет выдавать 106 литров мощности. с участием. Обе эти силовые установки планируется укомплектовать механической коробкой передач. «Автомат», скорее всего, будет установлен как дополнительная опция к двигателю ВАЗ-21129. Также есть вероятность, что агрегат Renault-Nissan будет использоваться в роскошной комплектации.Он самый мощный в этой линейке, рассчитан на объем 114 л. с участием.

Техническое оснащение Лада Веста Кросс

Lada West Cross — не менее яркий и интересный представитель нового поколения. Совсем скоро выйдет и универсал, характеристики которого поразят любого водителя. В настоящее время уже известно, что модель будет оснащаться двигателями двух типов. Первый от компании Nissan порадует объемом 114 л. с участием. Второй агрегат уже знаком по модели Lada XRray.Его силовая тяга — 126 л. с участием. Все они будут оснащены двумя типами трансмиссии: пятиступенчатой ​​механикой и «автоматом» на 5 скоростей. Уже известно, что передние колеса оснащены вентилируемыми дисками. В стандартной комплектации все автомобили получат гидроусилитель руля. Спереди установят независимую подвеску МакФерсон, а сзади — полунезависимую торсионную подвеску.

Перекрестные преимущества

Рассматривая автомобили «Лада Веста» -универсал (фото есть в статье) и модификацию Cross, сразу заметите различия.Последний более динамичен, имеет технические характеристики, сопоставимые со спортивными моделями. Также особенно ярко выделяются обвес, мощный профиль шин, клиренс в 300 мм. Даже при том, что точные размеры пока не известны, уже ясно: эта модель произведет фурор на российском рынке.

Наконец

Информация о вариантах комплектации и ценах держится в секрете. Известно только, что первой стартует Lada Vesta Universal, чуть позже — внедорожник.Что касается стоимости, эксперты прогнозируют начальную цену в 550 тысяч рублей. за универсал и 600 тыс. руб. для модификации Cross.

Лада Веста Хэтчбек: описание новой модели, фото

В конце 2015 года отечественный производитель пообещал порадовать автовладельцев полностью обновленной моделью под названием хэтчбек Lada Vesta. Пока что официальной презентации не было, но информация постепенно просачивается. И теперь мы можем смело описывать технические характеристики новинки.Появились и первые фото. Так что презентация, без сомнения, будет красочной и достаточно интересной. Итак, можно начинать знакомство с автомобилем «Лада Веста» хэтчбек (фото далее в статье).

Внешний вид

Новая модель от АвтоВАЗа порадует необычным дизайном. Он не соответствует порядку раздражающих глаз элементов. Во всем внешнем дизайне четко прослеживается популярный нынче стиль «Х». Это видно не только спереди автомобиля, но также сбоку и сзади.Такой дизайн придает автомобилю нотки агрессивности, мужественности и динамики. Глядя на него, хочется сразу сесть за руль и помчаться туда, куда они смотрят.

Модель «Лада Веста» имеет передний хэтчбек, оснащенный современной головной оптикой. Он выполнен в довольно оригинальном стиле. Посередине — большая решетка с логотипом производителя. На первый взгляд бампер разделен на две половины. Такой эффект достигается за счет использования комбинации палитр: основной цвет — по бокам, черный — посередине.На капюшоне ребра, расположенные таким образом, чтобы усилить линии выбранного стиля. Задние фонари по форме отдаленно напоминают цифру 6. Верхняя часть двери багажника скошена. Это придает общей концепции мягкости. Под задним стеклом красуется фирменная надпись «LADA».

Интерьер

Внутри хэтчбек «Лада Веста» не менее интересен, чем снаружи. Первое, что сразу бросается в глаза, — это огромное количество свободного места.Трое взрослых комфортно будут чувствовать себя на заднем сиденье. Привычные к отечественным автомобилям водители не найдут здесь ни малейшего элемента из прошлого. Для отделки производитель планирует использовать только качественные материалы. Сиденья первого ряда имеют боковую поддержку, которая во время крутых маневров отлично удерживает тело сидящего человека.

Панель управления укомплектована всем необходимым. Центральная консоль оснащена ЖК-дисплеем, кондиционером и мультимедийной системой.Устройства утоплены в специальных колодцах на торпеде. Руль выполнен в спортивном стиле.

Лада Веста хэтчбек: технические характеристики

По словам сотрудников АвтоВАЗа, на новую модель планируется установить три различных модификации двигателя. В базовую комплектацию, скорее всего, войдет известный ранее агрегат. Им оснащались модели «Калина» и «Гранта». Этот двигатель можно назвать самым слабым из предложенных. Есть большая вероятность, что перед установкой он будет обновлен.

Также хэтчбек «Лада Веста» оснастят силовым агрегатом на шесть клапанов. По мнению специалистов, этот двигатель больше подходит для новой модели. Он способен развивать мощность до 109 л. с участием.

В комплектации люкс планируют установить двигатель, являющийся совместной разработкой Renault-Nissan. В линейке юнитов он будет самым мощным, позволяющим развивать отряд в 144 лошади. Стоит отметить, что только этот мотор полностью соответствует нормам ЕВРО-5.

Результаты

Серийный выпуск хэтчбека Lada Vesta намечен на конец 2016 года. Скорее всего, модель будет доступна в 2017 году. На данный момент производитель обещает, что количество новинок, которые будут использоваться при сборке эта машина поразит даже требовательных автолюбителей.

фотографий весты на Flickr | Flickr

Веста, в римской религии, богиня домашнего очага, отождествлялась с греческой Гестией. Отсутствие легкого источника огня в древнеримской общине придавало особую важность постоянно горящему очагу, как государственному, так и частному; таким образом, с давних времен Весте было гарантировано видное место как в семейном, так и в государственном богослужении.Ее поклонение соблюдалось в каждом доме наряду с поклонением Пенатам и Ларесам, а ее образ иногда встречался в домашнем святилище.

www.britannica.com/topic/Vesta-Roman-goddess

ΕΣΤΙΑ Η ΙΔΕΑ ΤΟΥ ΑΣΒΕΣΤΟΥ ΠΥΡΟΣ.

στία είναι μια από τις πιο αξιόλογες, σεβαστές και σεμνές μορφές του ελληνικού Δωδεκάθεου.

Καλοσυνάτη και ευγενική Θεά, που εκφράζει το Ιερό Κέντρο του παντός, πράα και δίκαιη αποτελεί την προσωποποίηση του σπιτιού, το σύμβολο της οικίας της οποίας είναι προστάτιδα και κατ»επέκταση της πιστής και γερά δεμένης οικογένειας.

Η Εστία είναι η θεά της φωτιάς, είναι η ζωντανή φλόγα που καίει ασταμάτητα στο κέντρο του σπιτιού, του ναού, της πόλης ..

Η Εστία καθαγίαζε ναούς και κατοικίες και μόνον με την παρουσία της. Η εστία στους ναούς, που ήταν η απεικόνιση της θεάς Εστίας, άναβε πάντα από το φως του Ηλίου, άρα έχει σχέση με τις τροπές του Ηλίου και μάλιστα με τηνχειμερινή τροπή όπου θεωρείται ότι γεννιέται ο Ηλιος.

Σ»αυτήν οι Έλληνες απέδιδαν την επινόηση της τέχνης για το χτίσιμο του πρώτου σπιτιού, καθώς επίσης και στην ενότητα που η ίδια αντιπροσώπευε, γιαυτό της είχαν αφιερώσει το κυριότερο μέρος της οικίας: εκεί δηλαδή που έκαιγε η φωτιά και συγκεντρώνονταν όλα τα μέλη της οικογένειας τριγύρω της.

Σαν προστάτιδα της οικιακής ζωής και της οικογένειας, λάμβανε την πρώτη προσφορά σε κάθε θυσία στο σπιτικό, και στις ευωχίες οι πρώτες σπονδές γίνονταν προς τιμήν της, γιαυτό και η έκφραση «αφ» Εστίας ».αλλά δεν είχε δημόσια λατρεία.

ξαιτίας της γαλήνης, της πραότητας και της ηρεμίας που τη διέκρινε δε συμμετείχε ποτέ σμε πολέςους.

archaia-ellada.blogspot.com/2014/02/blog-post_6.html

Обзор Lada Vesta

| Новые автомобили 2017 г.

АвтоВАЗ теряет популярность не только на внешних рынках, но и в уезде, и в настоящее время завод сделал улучшение своего имиджа приоритетом номер один.Приблизилась ли она к цели после запуска Lada Vesta? Чтобы ответить на этот вопрос, нам нужно более внимательно взглянуть на эту модель.

Немного истории

Автомобиль Lada Vesta был разработан на замену Lada Priora, которая собиралась сняться с производства и до сих пор не снята с производства. Сейчас две модели существуют вместе с Lada Vesta, являющейся более современной версией Priora. Разработка новой модели обошлась заводу примерно в 6 миллиардов рублей, и вместо ориентировочной розничной цены в 400 тысяч рублей Бу Андерссон решил повысить ее до 500-600 тысяч рублей.Удивительно, но этот факт не отпугнул людей от покупки, и автомобиль — сначала седан, а затем и хэтчбек — получил в целом теплый прием. Частично из-за его внешнего вида, но в основном из-за хорошего соотношения цены и качества.

Технические характеристики

Lada Vesta была разработана на базе широко известной платформы Lada B, а некоторые детали были использованы из концепции платформы Lada C, которая еще не выпущена. Lada Vesta внешне похожа на Lada XRay и Lada XRay Cross Concept с отчетливым боковым молдингом в форме буквы X.Это дизайнерское решение подверглось критике со стороны большинства критиков, которые посчитали, что оно портит внешний вид и является чрезмерным, но обычные потребители сразу же восприняли его и подумали иначе.

Автомобиль отличается новой подвеской, которая была разработана специально для этой модели: у нее новые поворотные кулаки и Г-образные рычаги. Система рулевого управления позаимствована у Renault Megane, а регулировка рулевого колеса в трех измерениях будет доступна для всех конфигураций. Альянс Renault-Nissan также внес свой вклад в создание этой модели, предоставив конструкцию тормозов и радиатора.И, честно говоря, их помощь определенно помогла модели Lada Vesta стать не только красивой, но и надежной.

Lada Vesta выпускается с 3-мя вариациями двигателей:

  • 87 л.с. при рабочем объеме 1,6 л
  • 106 л.с. с рабочим объемом 1,6 л
  • 114 л.с. с рабочим объемом 1,6 л (двигатель Nissan)

Вы также можете выбрать одну из 3-х типов трансмиссии: классическая 5-ступенчатая механическая, автоматическая или бесступенчатая.Такое обилие вариаций показывает большой прогресс в отличие от того, что предлагала Lada раньше.

Лада Веста Кросс 4X4

Lada Vesta Cross будет скорее универсалом, чем внедорожником, поэтому будет переднеприводной. На данный момент сложно сказать, будет ли выпущена Lada Vesta Cross 4X4 или нет, но в любом случае полноприводный автомобиль будет стоить дороже, что может повлиять на показатели продаж. Полноприводная модификация точно не будет запущена раньше переднеприводной, поэтому до 2018 года сложно сказать наверняка, будет ли эта модель когда-либо доступна.

Лада Веста Модификации кузова

Модификация седана появилась на конвейере в 2015 году, а в 2017 году переднеприводный универсал Vesta Cross собирается присоединиться к своему предшественнику.

Примерно в это же время должна появиться и обычная Lada Vestavagon: запуск линейки состоится весной-летом 2017 года.

Есть информация, что в начале 2018 года может появиться модификация хэтчбека, но это только слухи, и ситуация пока не ясна.

АвтоВАЗ также планирует производить более длинную версию Vesta Lada Vesta Signature, но из-за более высокой цены она может производиться небольшими партиями.

Еще одна модификация, которая может выйти на рынок в 2017 году, — это Lada Vesta Sport, которая, вероятно, станет самой мощной из гражданских автомобилей Lada. Тем не менее, подробностей о его характеристиках, а также о цене мало.

Здесь вы можете посмотреть официальный промо-ролик концепт-каров Lada Vesta и Lada XRay.


Производство Lada Vesta поддерживается рекламной кампанией и часто встречается в СМИ.АвтоВАЗ хочет показать, что Lada Vesta Cross 2016 является живым доказательством того, что завод прошел серьезную модернизацию и что у семьи Веста есть потенциал, в который стоило вложить деньги и время. Они хотят, чтобы люди увидели эти предварительные работы, на которые ушло много времени. ресурсов, и задержки с запуском новой линии действительно того стоили.

Внедорожный стиль Весты насчитывает 320 уникальных деталей, разработанных специально для новой модели. Передняя часть почти такая же, как у седана Vesta, но может похвастаться большим клиренсом и защитными накладками, которые также добавляют к стилю автомобилю.В целом, Lada Vesta Cross не отстает от последних тенденций и, что более важно, стандартов, и, несмотря на то, что она является переднеприводным автомобилем, способна удовлетворить даже требования привередливых покупателей. Если версия с полным приводом появится позже — что еще не было подтверждено, это будет означать только, что завод будет следовать правильному направлению

Безопасность

Седан Lada Vesta

успешно прошел краш-тест ARCAP и получил высший результат — 4 звезды и 14.1 балл. Конфигурация, которая принимала участие в этом испытании, была Lada Vesta comfort, и ей пришлось врезаться в преграду на скорости 64 км / ч. Результаты показали, что Lada Vesta можно считать одним из самых безопасных автомобилей российского производства. Каркас кабины практически не деформировался, дверные коробки пострадали незначительно. Руль и педали остались на своих местах с незначительным смещением. Передние подушки безопасности с преднатяжителями смогли защитить водителя и пассажира. И это только базовая комплектация автомобиля.

Во время краш-теста было отмечено, что Веста была спроектирована с умом и конструктивно, и что это действительно автомобиль намного лучшего качества, чем предыдущие модели. Бу Андерссон, генеральный директор АвтоВАЗа, добавил, что после 150 виртуальных и 30 реальных краш-тестов им наконец удалось сконструировать кошку, которая на 100% соответствует международным стандартам безопасности.

Последствия

Может ли Lada Vesta помочь АвтоВАЗу окончательно забыть о серии неоднозначных моделей, которые он выпускал десятилетиями? Давайте не будем планировать бюджет в ближайшее время.Ontheonehandit имеет множество вариантов двигателя и трансмиссии, улучшенные характеристики, внешний вид и систему безопасности. Но с другой стороны, цена, установленная на машину, не намного ниже, чем на какого-нибудь импортного конкурента, который может повлиять на спрос.

27.06.17 LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW: ломая стереотипы

LADA расширяет модельный ряд одного из самых востребованных автомобилей на российском рынке и представляет дизайн серийной LADA Vesta SW Cross — первой машины в своем сегменте, сочетающей в себе выразительный дизайн, кроссоверные черты и многофункциональность.Продажи LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW стартуют во второй половине 2017 года.

LADA Vesta SW Cross унаследовала основные конструктивные особенности своего кузова от концепта Cross, представленного на Moscow Off-Road Show 2015 года. Автомобиль воплощает философию X-образного дизайна, который является частью ДНК бренда. LADA Vesta SW Cross продолжает стратегию развития нового продукта на основе самых последних запросов потенциальных покупателей.Модель демонстрирует внимательный подход LADA к современным тенденциям автомобилестроения, где автомобили становятся не только транспортным средством, но и настоящим жилым пространством.

По словам директора по дизайну LADA Стива Маттина, LADA Vesta SW Cross станет уникальным предложением на рынке и призвана задать тон в своем сегменте, ломая стереотипы и привлекая новых клиентов, которые традиционно используют автомобили других типов кузова. такие у хэтчбека и кроссовера.

«LADA Vesta SW Cross — это автомобиль, выходящий за рамки традиционных сегментов.Владелец такого автомобиля — человек, не желающий жертвовать ярким дизайном в пользу практичности, человек, стремящийся найти идеальные автомобили на все случаи жизни, которые гармонично отражают его стремление подчеркнуть индивидуальность и возможности. активного образа жизни. LADA Vesta более сдержана в плане дизайна, но от этого не менее запоминается. Это может привлечь более рациональных покупателей », — подчеркнул г-н Маттин.

И LADA Vesta SW Cross, и LADA Vesta SW являются примером динамичного развития бренда.Открывая дорогу новому образу жизни и приключениям, эти модные автомобили призваны привлечь новых клиентов и укрепить сильный и привлекательный имидж LADA. Улучшенная функциональность в сочетании с устойчивым и спортивным внешним видом, интерпретируемая через генетический код X-design, создает достойное дополнение к линейке LADA Vesta и закладывает основу для дальнейшего развития портфолио бренда.

LADA Vesta SW Cross: особенности конструкции

LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW построены на одном типе кузова, каждая машина имеет свой индивидуальный дизайн и ярко выраженный характер.

Обе модели выглядят спортивно. LADA Vesta SW одновременно динамична и сбалансирована, обладает дополнительным функционалом за счет большого внутреннего объема и пятой двери. В свою очередь, LADA Vesta SW Cross привносит в семейство практичности за счет увеличенного дорожного просвета и элементов защиты кузова, которые придают модели мощный и внушительный вид. Это часть стратегии по наполнению портфеля LADA автомобилями линейки Cross.

Обе машины отличаются разным темпераментом и в то же время имеют ярко выраженную черту X-language, демонстрирующую его переход на новый уровень оригинальных стилевых решений.

Передняя часть LADA Vests SW несет на себе отпечаток ярко выраженной X-графики, а у LADA Vesta SW Cross эта графика сочетается с более мощным и выразительным характером. Темные края передней фары плавно переходят в решетку радиатора и расположенный под ней воздуховод, образуя букву X. У LADA Vesta SW Cross эта линия спускается к нижней части бампера. Это визуально увеличивает размер X-графики в передней части автомобиля и контрастирует с цветом капота, передних крыльев и бампера.Графическое решение также подчеркивает расположенная посередине серебряная защитная облицовка, объединяющая два хромированных декоративных «бумеранга», что еще раз свидетельствует о принадлежности к ДНК бренда. Внешний вид переднего бампера e вместе с накладками передних колесных арок визуально увеличивает автомобиль, придавая ему сильный и уверенный вид.

Покатая линия крыши плавно переходит в интегрированный задний спойлер, улучшающий аэродинамику и сцепление с дорогой. Особый наклон стекла в задней части автомобиля и оригинальные задние стойки создают оптическую иллюзию парящей крыши.Расположенные на крыше перила делают силуэт более спортивным, у LADA Vesta SW Cross эти перила окрашены в серебристый цвет.

Форма задней стойки автомобиля напоминает «акульий плавник» и делает внешний вид автомобиля более свежим и уникальным. Край задних стоек совмещен с углом наклона задних фонарей, а глянцевая черная вставка отделяет стойку от крыши и заднего спойлера, воплощая идею «плавающей крыши». Такое решение служит для разделения воздушных потоков по бокам автомобиля и улучшения аэродинамики.Вместе с двухсекционными задними фонарями это решение привносит элемент эмоций в заднюю часть автомобиля, визуально делая ее шире, а сиденья — более устойчивыми. Хромированная сдвоенная выхлопная труба. Тема «акульего плавника» также проявляется в антенне, встроенной в крышу и расположенной над задним спойлером.

Внушительный внешний вид LADA Vesta SW Cross подчеркивается широкой колеей колес и более крупными шинами с дисками оригинального дизайна. Эти диски имеют 5 спиц, которые выполнены в форме лезвия с алмазной нарезкой по внешнему периметру.

Более крупные колеса и оригинальные настройки подвески позволили увеличить клиренс LADA Vesta SW Cross до 203 мм — показатель, более характерный для сегмента классических кроссоверов. Дорожный просвет LADA Vests SW составляет 18 мм. Такого клиренса хватит практически в любой повседневной ситуации вне зависимости от загруженности автомобиля. Служебные автомобили также будут оснащены внешней кнопкой открывания багажника, запираемой крышкой топливного бака, задними дисковыми тормозными механизмами (в некоторых модификациях).Управляемость новых автомобилей обеспечит лидерство всего семейства LADA Vesta по этим характеристикам, кузова новых автомобилей усилены дополнительными элементами, улучшающими жесткость на кручение, и умеренно острое рулевое управление (2,8 оборота руля). ощущение азартной езды.

фото, видео, отзывы Новая техника

Помимо универсала АвтоВАЗ предложит покупателям новую Калину второго поколения в кузове хэтчбек.Этот кузов традиционно выглядит более динамично, хотя сам автомобиль менее практичен по сравнению с универсалом почти такой же длины. Оба варианта можно сравнить по фото. По комплектации хэтчбек Калина 2 не будет сильно отличаться от универсала — рейлингов на крыше не будет. Собственно, сам кузов хэтчбек подразумевает меньший багажник и чуть меньшую длину кузова. По длине разные версии будут отличаться незначительно — 3893 мм против 4084 мм, колесная база будет одинаковой.Что касается объема багажника, то у универсала будет 361 литр, а у хэтчбека Lada Kalina второго поколения — 260 литров.
Версия хэтчбека Lada Kalina 2 будет легче своего аналога примерно на 25-30 килограмм, что положительно скажется на разгонных характеристиках. Однако, по неофициальной информации, максимальная скорость хэтчбека будет немного хуже. Ознакомиться со всеми техническими характеристиками Лада Калина 2 вы можете на нашем сайте.
В целом хэтчбек Лада Калина 2 мало чем отличается от универсала, поэтому выбор будет зависеть от личных предпочтений.А пока вы можете ознакомиться на нашем форуме с голосованием по кузовам, также можете обсудить автомобили и ознакомиться с отзывами первых реальных владельцев.

lada-Kalina-two.ru.

С весны 2013 года выпускается Ваз Калина 2. Уже летом того же года покупателям стала доступна модернизированная Lada Kalina. Базой для автомобиля послужила версия модели Lada Calina. Самые передовые технологии, новейшие разработки АвтоВАЗ щедро использовал при проектировании второго поколения голосов.

Автомобиль Лада Калина 2 может иметь два варианта исполнения кузова — универсал и хэтчбек. В обоих вариантах Автоцентр предложит будущим владельцам выбрать одну из трех комплектаций:

Какой из пакетов отдать предпочтение решать покупатель.

Модернизация модели Лада Калина 2

Внешний вид Лада Калина 2 внушает уважение, в какой-то мере благодаря брутальному бамперу и ребристому капоту. Получил авто и уникальную оптику. ДХО. новая Калина Украшенная бумерангами.

Технические характеристики модели составлены по совокупности современных разработок АвтоВАЗа. По эксплуатационному комплекту автомобиль напоминает Ладу Грант. Лейбористская Лада Калина 2 имеет отрицательный развал колес, аналогичное рулевое управление и усиленный кузов.

Переднеприводная Lada Kalina 2 также оснащена тросовым рычагом КПП, взамен разработанной японцами жесткой тяги. Использование тросового привода снижает вибрацию в салоне, что повышает комфорт как водителя, так и пассажиров.Вибрация рычага также уменьшится при переключении передач.

Передняя подвеска получила новые стабилизаторы, сайлентблоки и модернизированные амортизаторы. Задняя подвеска Авто — полузависимая, оснащена торсионной балкой. Новая Lada Kalina станет приятным сюрпризом для неравнодушных к комфорту.

Интерьер салона авто вполне может похвастаться отделкой на высоком уровне. Стоит отметить заботу производителя об удобстве водителя, элементы приборов расположены максимально удобно.

Не может не радовать и функциональная часть предложенной покупателям модели Lada Kalina 2. Вне зависимости от комплектации выбор будущего владельца остановлен, и подушка безопасности, и электрические стеклоподъемники войдут в стоимость новинки. .

Придя в автоцентр познакомиться с Новой Калиной, можно будет порадоваться тому, насколько комфортна эта машина. Пробная поездка продемонстрирует покупателям высокие показатели управляемости и высокую безопасность модификации Lada Kalina.Корейцы работали над гидравлическим агентом. Также есть возможность насладиться отсутствием надоедливых посторонних во время поездки — уровень звукоизоляции мозгов АвтоВАЗа высокий.

Эксплуатационные характеристики Материалы, из которых изготовлены детали и отделка внутренних и внешних поверхностей Lada Kalina 2, станут залогом их долгой службы.

Автомобиль Калина Хэтчбек имеет следующие габаритные показатели: длина 3893 мм, ширина 1700 мм, высота 1500 мм.Подстилка для багажа небольшая — всего 240 л. В стандартной комплектации двигатель мощностью 87 л.с. Наибольший крутящий момент двигателя 140/3 800 Н * м / мин. Набрать сотню Калина успеет за 12,2 сек. Величина максимального разгона — 168 км / ч. Если говорить о количестве израсходованного топлива, то цифры для стандартной вариации будут такими: 6,1 л в скоростном режиме, 10,5 л в городе и 8,1 л — в смешанном.

Хэтчбек Норма имеет те же технические показатели, разница заключается только в большем весе автомобиля (с разницей в 15 кг) и наборе дополнительных опциональных характеристик.И здесь автомобиль в классе люкс имеет уже более существенные отличия от двух предшественников. Во-первых, важно отметить наличие в данной модификации двух вариаций второй калины.

Первый из них оборудован отечественным двигателем и механикой. Двигатель имеет 16 клапанов и мощность 98 л.с. Можно разогнать люкс до 169 км / ч. И он наберет за 11, 6 секунд. Такой люкс достаточно экономичный, в условиях скоростного режима требуется 6,4 литра, 10.9 — в городе и 8,1 — в смешанном цикле.

Вторая вариация комплектов комплектуется автоматической коробкой Ниссан, трансмиссия меняется. Это также повлияет на время разгона автомобиля, по сравнению с механикой (оно увеличится до 13,8 секунды), и на максимальной скорости, которая станет меньше и будет снята с 160,9 км / ч, и на объем расход топлива (в городском режиме теперь требуется 12,2 литра, а в смешанном цикле — 8,5).

Калина универсал, представленный в автосалонах, станет отличным выбором для покупателей, которые должны возить всю семью.4 084 мм в длину, 1 700 мм, как и раньше, в ширину, на 4 мм больше, чем у хэтчбека, 1 504 мм — в высоту. Есть здесь и вместительный, в 361 литр, багажник.

Стандартная версия универсала имеет тот же двигатель и трансмиссию, что и на хэтчбеке. Вариант увеличивал до 163,6 км / ч максимальную скорость. До сотни говорил стандартный универсал за 12,6 сек. Показатели расхода топлива не изменятся. Норма прибавляет всего 15 кг в весе.

Комплектация класса люкс, как и в случае с хэтчбеком, также предоставит покупателю возможность выбора.Выбор стоит между механической и автоматической коробкой передач. На универсале-люкс можно будет промчаться на скорости 171 км / ч, а разогнаться до сотни — за 11,9 секунды. Показатели необходимого количества бензина соответствуют значениям люксового хэтчбека.

В заключение стоит подытожить все факты, которые, несомненно, идут в копилку с выбором на Lada Kalina 2.

Подвеска новых Вестей чуть лучше калины нового образца, но тем не менее АвтоВАЗ предоставил своим соотечественникам автомобиль, внешний вид и технические характеристики которого позволяют ему успешно конкурировать с моделями зарубежных производителей, представленными в аналогичном ценовом диапазоне.Можно даже смело чувствовать, что по цене и функционалу авто Lada Kalina 2 способна не только конкурировать, но и лидировать на международном автомобильном рынке. Особенно важен факт широких возможностей отечественных автомобилей при обслуживании в нашей стране.

nEW-Vesta.ru.

Тест-драйв Калина, Хэтчбек и Универсал

Новая «Лада Калина»: Мы отвечаем на самые интересные вопросы почти за 9 лет, с того момента, как ВАЗ представил модель «Лада Калина».И только недавно у российских автомобилистов появилась возможность «попробовать» плоды обновленной модели второго поколения? Что было изменено? Будут ли исправлены все недочеты? За ответами на эти вопросы автостанция отправилась в Тольятти. Однако сегодня наш отчет будет построен не в традиционном описательном стиле, а в виде ответов на вопросы, которые задают наши читатели. По количеству поступивших к нам вопросов сразу видно, что вышел роман Ваз этого года.Неужели новая машина или речь идет о банальном рестайлинге? Итак, приступим.

Насколько сильно изменился кузов и на какой платформе построена новая «Лада Калина»?

Сегодня для Волжского автозавода делать новую платформу для «Калины» слишком дорого. Поэтому платформа осталась прежней, ВАЗ 2190, на котором, помимо Калины, построили «Гранту». Кстати, после небольших изменений эта же платформа будет применяться в машинах японского бренда «Datsun». Дело в том, что он привлекает японцев своей дешевизной.

Кузов «Лада Калина» тоже не претерпел сильных изменений, ограничившись небольшими. Сразу хочу отметить, что седана в новой линейке не будет, для этого есть гранта. У хэтчбека и обшивки новой «Калины» изменились крылья, бампер и задние боковые стекла. Что касается передней части кузова, то передние крылья и капот новой «Калины» доставлены в наследство от «Гранты», экран радиатора, фары и бампер здесь уникальны. Длина «калины» увеличилась на 4,4 сантиметра за счет нового радиатора мотора.

По той же причине передний бампер теперь более выдвинут вперед. Впервые у универсала «Калина» на крыше установлены направляющие, они будут поставляться во всех комплектациях. Однако получив новый бампер, «Калина» лишилась усилителя, который при авариях на малых оборотах закрыл испаритель и радиатор Кондея. Сотрудники ВАЗ аргументировали этот факт тем, что при проведении тест-драйва на небольшой скорости, до 15 км / ч, было отмечено, что новый бампер защищает узлы кондиционера, так как имеет внутреннюю ребристость.Но лично у нас другой вопрос: «Сколько будет ждать сломанный бампер новый бампер?». Ведь наш отечественный производитель очень хромает в плане своевременной поставки запчастей на новинки. Вспомнилась ситуация, когда мой друг приобрел в 2007 году новую Приору. Которая тогда только появилась в продаже, несколько дней звонив в Москву и Тольятти, тщетно искал новое зеркало взамен снесенного грузовика. Хочется думать, что с тех пор многое изменилось …

Итак, поехали дальше.Фары Lynated, так как на концепте не будет, появились только дневные ходовые огни. Однако концептуальную окраску «Магма» Новинка получит, и за нее, как и за другие цвета металлической гаммы, доплачивать не нужно. В некоторых комплектациях дневные стрелки окрашены в цвет кузова. Впервые на «Калине» появился электропривод замка пятой двери в классе люкс и норма. Теперь дверь можно открывать как на ключ, так и на панель или с помощью брелока. Однако при более детальном рассмотрении выяснилось, что штатной кнопки открывания пятой двери в нем нет.

Материал изготовления приборной панели — пластик. Он твердый, но достаточно высокий. Сама панель приборов выглядит плавно, при движении по разбитым дорогам не скрипят. В салоне машины как на «гранте» руль с колонкой, поддон для мелочи, боковые дефлекторы воздуха. В новой «Калине» лучше мультимедийная система с сенсорным дисплеем производства российской компании «ИТЭЛМА». В конце 2013 года мультимедийную систему планируется дополнить навигатором GPS / ГЛОНАСС.2)

Какие изменения в салоне, меньше ли?

Поскольку кузов новой «Калины» остался без изменений, размер салона остался прежним. Здесь тоже просторно, люди с большим ростом могут нормально сидеть и спереди, и сзади. При этом в салоне появилось много нового. Внутренние дверные панели позаимствованы у «гранты», заглянув над головой водителя, на задних сиденьях на корпусе ручника добавили петлю-шкаф, где поместили маленькую бутылку с водой.Осторожно снятые в специальной сетке замки задних ремней безопасности, добавлен зуммер, информирующий о том, что передние ремни не пристегнуты.

Помимо мелочей, новая «Калина» получила новую приборную панель. Более того, сразу была спроектирована новая система управления климатом, теперь она имеет низкий уровень шума, успешно скомпенсирована, ее воздуховоды надежно закреплены. Автомобиль будет оснащен обычным кондиционером, а в «люксах» установят новую климатическую систему Visteon.Система будет контролировать температуру, направление воздушного потока и интенсивность. Однако ВАЗовцы отметили, что климат-контроль забирает мощность от двигателя, но для комфорта нужно чем-то жертвовать.

Российская компания «ИТЭЛМА» поставляет заимствованный из «грантов» дашборд с маршрутным контроллером. Калина имеет уникальные тахометрические и спидометрические шкалы, однако, как и «гранты», в ней нет лампы, сигнализирующей о перегреве. Однако с другой стороны это хорошо, так как автомат с АКПП на экране в правом углу показывает не только диапазон коробки передач, но и сам номер трансмиссии.В комплектации «Люкс» «Калина» зажигает новую систему Multimedia с высоко расположенным сенсорным дисплеем, что позволяет легко смотреть на него даже в движении. Хотя это в российских машинах выглядит все же непривычно. Честно говоря, черные блестящие кнопки управления не совсем вписываются в общий дизайн приборной панели.

Разъем USB прячется в перчаточном ящике, хотя лучше было бы положить его в отсек под прикуривателем. Сама мультимедийная система расписана отлично, но как только мы начали просматривать большие фото, система стала потихоньку тормозить.Да и интерфейс довольно сложный и непонятный, к нему надо долго гонять, привыкать. При этом удалось синхронизировать систему с айфоном по bluetooth и запускать музыку через телефон, принимать телефонные звонки. Однако по USB-порту в системе синхронизация наотрез отказалась, ограничившись только подзарядкой.

Что касается сидений, то ситуация еще платная. Они в новинке не изменились и остались аморфными и мягкими. Обещано сиденье водителя, регулируемое по высоте, о котором было сообщено на заводе.И довольно проблематично без специальных знаний вытащить подголовник: нужно знать, куда тянуть, где поддевать и в какой момент нажимаю фиксаторы. Если такие подголовники есть в серийных моделях, то о новых сиденьях говорить рано, здесь хотя бы АвтоВАЗ привез старые. То же касается и регулировки руля. И в то же время новинка позиционируется как машина для парней и девушек!

Какие моторы и боятся ли пластинки газораспределительного механизма?

Вторая «Калина» получила три бензиновых двигателя.Они, как и в первой версии, будут ездить на 95-м бензине. Понятно, что движок трогается, но что делать, когда на отечественных заправках есть только 92Y бензин? В комплектации «Норма» и «Стандарт» будет восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 литра мощностью 87 лошадиных сил под названием ВАЗ-11186. Он будет развивать крутящий момент в 140 Нм, что больше, чем у предыдущей «Калины». Будет ли комплектация с двигателем 1,4 л и четырьмя цилиндрами? Нет.

В комплектации «Люкс» доступен шестнадцатиклапанный двигатель с улучшенной системой впуска объемом 1 ед.6 литров. Мотор работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и способен развивать мощность до 106 лошадиных сил. Это вызвало ряд вопросов у автомобилистов. Ведь, например, в той же Москве из-за этого повысится транспортный налог. На этот вопрос сотрудники АвтоВАЗа ответили, что крутящий момент увеличился до 148 Нм, а двигатель стал более отзывчивым и отслеживался в рабочем диапазоне 1000-2500 об / мин. На самом деле слова сотрудников подтвердились, и двигатель действительно разгоняет машину со средних оборотов и уверенно ведет снизу.Расход топлива по трассе составил 10,5 л на 100 км пути. Двигатель имеет двухкамерный впускной ресивер, который предназначен для улучшения заполнения камер сгорания на впускном такте различными роликами коленного вала. В новой «Калине» между гонками на ТО сохранен период в 15 тысяч километров, однако первое ТО при пробеге в 2 тысячи километров было отменено. Замена масла в автомате каждые 60 тысяч километров.

Основная новинка, конечно же, четырехступенчатая АКПП. Сначала он будет доступен только в комплектации «Люкс», а затем в «нормальной». Тандем японской автоматической трансмиссии Jatco AY-K3 и двигателя 21126 с параметрами 145 Нм и мощностью 98 лошадиных сил уже не новинка, а позаимствована у Lada Grant. Нельзя сказать, что машина получилась быстро: разгон до 100 км / ч достигается за 13,8 секунды у хэтчбека и 14 секунд у универсала.При переходе с «Парковки» на «Драйв» КПП при разгоне автомат переключается плавно при торможении послушно, но с небольшой задержкой переключается на более высокие ступени. Но реакция автомобиля на добавку газа особенная. Сами вазеры сказали, что больше настроек привода применено именно на АКПП. На скорости примерно 120 км / ч немного прибавил газа, и машина быстро отключается. Это с одной стороны неплохо и КПП не «тупит».С другой стороны, двигателю не хватает тяги и автомат постоянно меняет передачу. На 3 и 4 ступенях коробка плохо едет и постоянно переключается на пониженные передачи при малейшем капельном газе. В итоге постоянная езда на больших поворотах А расход топлива 11,8 литра был таким же, как у хэтчбека с МКПП.

Для двигателя ВАЗ изготовлен уникальный литой алюминиевый картер, на него поставили нижнюю опору коробки передач. А при установке японской АКПП была изменена форма нижних рычагов подвески.С завода машина выходит с пыленепроницаемым пластиковым фартуком, при желании стальную защиту можно приобрести отдельно. Все двигатели в новой «Калине» теперь оснащены радиатором Visteon, он на 15% эффективнее. Вазовцы рассказывают, что в 2010 году в жару при тест-драйве груженые автомобили, оснащенные этим радиатором, были пьяны на полную мощность и не вскипели ни один двигатель. Непонятно, зачем на вазах убрали указатель температуры охлаждающей жидкости. А теперь пора узнать ответ на самый интересный вопрос: что происходит, когда ремень ГРМ закрыт.

Все моторы бензиновые В новинке есть ингибиторы, это означает, что при обрыве поршень встречается с клапанами. Все двигатели имеют облегченную шатунно-поршневую группу, которая снижает механические потери и позволяет двигателям набирать обороты.

Проблема с устранением пробок в системе охлаждения и утечками в отопителе?

Подтекающий радиатор был самой неприятной проблемой «Калины», так как охлаждающая жидкость заливалась и в двигатель, который находился прямо под радиатором.В новой «Калине», по словам сотрудников АвтоВАЗа, эта проблема устранена. Автомобиль получил надежный радиатор отопления, блок управления разместили на моторном щите, подальше от двигателя. По словам вазусов, пробки в системе охлаждения были в дроссельной заслонке кабины канатной дороги. А чтобы заслонки при длительной езде на постоянной скорости зимой не сталкивались, блок дроссельной заслонки обогревался приложением от системы охлаждения мотора. Поскольку дроссельный канал тогда находился над расширительным бачком, образовались воздушные пробки.Однако вазеры уверяют, что в 2011 году после появления электронных педалей проблема с подогревом дроссельной заслонки была снята.

Какой уровень шума у ​​новой «Калины»?

Представители АвтоВАЗа неоднократно подчеркивали, что проблема шумо-виброизоляции в их приоритетах. Однако результат их работы над этой проблемой невелик. С одной стороны, двигатель и трансмиссия с одной стороны были поставлены на немецкие опоры, в выхлопной тракт добавлен дополнительный глушитель с мягким сильфоном.Это помогло. При испытании на автомобиле с двигателем 1,6 л и МКПП и АКПП на холостом ходу Двигатели работают тихо и плавно, без вздрагивания, а по ходу уровень шума умеренный и увеличивается по мере набора оборотов. Порадовал установленный климат-контроль Visteon. Его вентилятор работает тихо даже на предельной скорости.

Однако надо на машине набрать скорость 110 км / и все. Машина начинает раздуваться, гудеть, шумят боковые зеркала заднего вида, реал.Такой вот принудительный ограничитель скорости. Вместимость багажника, полноразмерные «запаски», схема расположения задних диванов — все это не изменилось. Однако багажную полку улучшили. В кузове универсал убрал радиоколонки на одной из боковин этой полки. Это позволило расширить загрузочный диск. Также добавлены крючки для сумок. Сама складная полка опирается на резинку и крепится на съемных тросах к двери. Еще одна новая «Калина» во все щелкает электрическое реле.Регуляторы хода клавиш подъема стекол и регуляторов зеркал заднего вида в автоматическом селекторе и под педалью газа. Хотя мы наблюдали это на моделях pre-seventive и надеемся, что коммерческие автомобили не будут такими шумными. Кроме того, вазодержатели обещали ввести шумоизоляцию днища в конфигурации «норма» и «люкс» и увеличить количество полостей корпуса заглушек.

В старой «Калине» нередко молдинги на дверях были грунтованы, лампочки ломались, кларксон ломался от влаги и загрязнений.Было что-нибудь в новой «Калине»?

Вазовцы сменили поставщика лампочек, выбрав лучшую продукцию. При этом вазовцы отметили, что сгорает Middle Lights от частого включения / выключения. Однако пообещали, что с новыми фарами нагрузка на ближайшие световые лампы станет меньше.

Discovery Moldings Сотрудники объясняют браком при сборке. Эту проблему ВАЗ устранил и посадку молдингов на двусторонний скотч продолжат. Клэксон поднялся немного выше.Так что теперь он прослужит дольше. А на замену задних фонарей все-таки ключ снимать придется: патроны вынести из салона проблематично. В универсале на пятой двери сохранился подогрев парковочной зоны дворника. Сам он секторный обогрев заднего стекла Больше, чем у хэтчбека. В обоих кузовах есть обогрев лобового стекла.

Изменились ли технологии окраски и сборки, уровень оцинковки кузова?

Кардинальных изменений не произошло. Объем оцинкованных деталей такой же, как у предшественника.В новинке 38% деталей корпуса также цинковые. На днище и колесные арки наносится толстый слой защитной мастики. Завод, как и раньше, дает гарантию 6 лет от сквозной коррозии. Правда, на тестовых машинах мы не увидели пластиковых затяжек, закрывающих арку.

Какой будет оформление?

Сразу хочу обозначить, чтобы новинка не стала низкопробной. Роскошь под картером двигателя составляет 16 сантиметров при трех пассажирах в салоне.При этом у машины ровное днище, с поджатыми выхлопными патрубками и бензобаком. Защищенное топливо I. Тормозные магистрали. У версий с АКПП клиренс немного ниже, чем у машин с МКПП, и составляет 14,5 сантиметра. Главный внешний признак NEW — новая конструкция 14-дюймовых литых дисков. Также будут доступны опции. 15 дюймовые легкосплавные диски.

Будет ли серийная версия с газовым оборудованием?

В планы ВАЗа заложено создание газовой «Калины». Однако сейчас разрабатывается только вариант по метану.

Насколько безопасна новая «Калина»?

Теперь в базовую комплектацию входит подушка безопасности. В некоторых версиях «Норма» получит автомобильную систему ABS с ассистентом торможения. Передние ремни будут ограничены усилием и преобладанием. В комплектации «Люкс» есть подушка безопасности пассажира. Вскоре запуск «Калины» начнется с системой стабилизации ESC, однако, когда такая комплектация поступит в продажу, АвтоВАЗ не сообщает. Выпуск крепежа ISOFIX откладывается из-за смены поставщика.Новинка уже прошла лобовые и боковые краш-тесты. Результаты этого тестирования не оглашаются, но сотрудники говорят, что тесты прошли успешно.

Новинка от АвтоВАЗа появилась на дорогах России, и нам стали известны технические характеристики Lada Kalina 2 2013 года. Стоит отметить, что по сути это все тот же автомобиль, получивший новую коробку передач и обновленный дизайн.

Если подробно представить данные в таблице, станет понятно, что по динамике и комплектации универсал ничем не отличается от хэтчбека.Единственное отличие Lada Kalina 2 Universal Технические характеристики — чуть длиннее кузова.

В остальном технические характеристики новой Лады Калины 2 поколения отличаются только комплектацией. В люксовой версии покупатель получает 16-клапанный двигатель, который мощнее 8-клапанного на 12 л.с., что положительно сказывается на общей динамике автомобиля. Однако не стоит забывать, что люксовая версия может быть оснащена автоматической коробкой передач, что немного ухудшает динамические характеристики новой калины.

Расход топлива, судя по официальным данным АвтоВАЗа, у 16-клапанного силового агрегата меньше, чем у аналога с 8-ми клапанами. АКПП конкурирует с механической коробкой только в рустикальном цикле, во всех остальных случаях расходует больше топлива.

Универсал в среднем на 25-30 килограммов тяжелее хэтчбека, но именно универсал имеет лучшие динамические показатели, хотя и не только. Также среди основных достоинств универсала стоит отметить объем багажника в 360 литров, тогда как у хэтчбека всего 261 литр.

Узнать все технические характеристики Kalina 2 Вы можете из таблицы ниже. Стоит отметить, что пока это не окончательные технические характеристики Lada Kalina 2, так как они еще могут измениться, но вы наверняка узнаете об этом на нашем сайте или форуме.

Технические характеристики (данные производителя):

Лада Калина 1,6 л 8-кл., MCPP (хэтчбек / универсал) 1,6 л. 16-кл., MCPP, 106 л.с. (Хэтчбек / Универсал) 1.6 л 16-кл., ACPP (хэтчбек / универсал)

размеры

Длина, ширина, высота, мм 3893x1700x1500 / 4084x1700x1539 3893x1700x1500 / 4084x1700x1539
Колесная база, мм 2476 2476 2476
Дорожный просвет, мм 145 (под порогом на заднее колесо) 145 (под порогом на заднее колесо)
Шаг передних, мм 1431 1431 1431
Шаг назад, мм 1414 1414 1414
Радиус поворота по шинам, м н / д. н / д. н / д.
Объем багажника, л 260/361 260/361 260/361

Двигатель

тип двигателя 4-цилиндровый, бензиновый 4-цилиндровый, бензиновый 4-цилиндровый, бензиновый
Максимальная мощность, л.с. 87 при 5100 об / мин 106 при 5800 об / мин 98 при 5600 об / мин
Максимальный крутящий момент, нм 140 при 3800 об / мин 148 при 4000 об / мин 145 при 4000 об / мин
Объем двигателя, см3 1596 1596 1596
Степень сжатия 10,3 11 11
Диаметр цилиндра, мм н / д. н / д. н / д.
Ход поршня, мм н / д. н / д. н / д.
Снаряженная масса, кг 1000-1020 / 1020-1040 1040/1060 1055/1075
Грузоподъемность, кг. 475 475 475

Трансмиссия

тип привода Передний Передний Передний
КПП 5-МКП 5-МКП 4-АКПП

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км / ч 169/170 179/180 171/175
Время разгона 0-100 км / ч, с 12,6 / 12,7 11,6 / 11,7 13,8 / 14,0

Расход топлива

Городской цикл, л / 100 км Х, Х. н / д. н / д.
Загородный цикл, л / 100 км Х, Х. н / д. н / д.
Смешанный цикл, л / 100 км 7,1 / 7,1 7,0 / 7,0 8,0 / 8,0
Вид топлива Бензин АИ-95 Бензин АИ-95 Бензин АИ-95
Объем топливного бака, л 50 50 50

* — Технические характеристики официальные, но могут быть незначительно изменены.А пока на нашем сайте вы можете посмотреть качественные фотографии Калины 2, которые мы собрали из самых разных источников, а также сделали сами.

Лето, жаркое время. Кому-то запомнится поездкой на курорт, кому-то незаметно пролетит в процессе работы, а кто-то все равно сделает ему подарок и купит новую машину. Какую машину получит каждый выбирает для себя, но почему бы не остановить свое внимание на новинке отечественного автопрома — хэтчбеках второго поколения «Лада Калина»? Рассмотрим подробнее, чем эта модель может порадовать (или разочаровать).

Начнем, пожалуй, с истории автомобиля. Это не займет много времени, ведь у «Лады Калины 2» совсем небольшие размеры. Первый экземпляр калины второго поколения сошел с конвейера в мае 2013 года, а первые продажи начались в конце июня. Примечательно, что среди новых моделей «Калин» нет седанов — только универсалы и хэтчбеки.

По согласованию конструкторов и производителей автомобиля, все его характеристики по сравнению с предыдущим поколением улучшены, недостатки устранены, внешний вид не уступает зарубежным аналогам, а цена делает автомобиль достаточно привлекательным вариантом для покупки отечественным потребителям.Стоит ли верить на слово АвтоВАЗа об улучшении технических характеристик мы сейчас и попробуем разобраться.


Технические характеристики Lada Kalina 2

Основная часть нового Kalin выпускается с двумя вариантами двигателя объемом 1,6 литра: в стандартной комплектации он будет иметь механическую коробку передач и двигатели в 87 «лошадок», в модельном ряду. шикарная механика и 98 лс. Максимальная скорость автомобиля составит соответственно 169 и 179 км / ч, а для разгона до 100 км / ч потребуется 12.4 и 11,6 секунды. При этом расход топлива для любой комплектации примерно одинаков и 7,3 литра равны смешанному циклу.


Также есть комплектация с MCPP и с двигателем 108 л.с., максимальная скорость 179 км / ч, разгон до 100 км / ч за 11,6 с и средний расход топлива около 8 л / 100 км.

Также существует «люкс» версия автомобиля с автоматической коробкой передач (остальная комплектация только с МКПП), этот вариант мало чем отличается от машины с «механикой», мощность двигателя 98 л.с. разгон до 100 км / ч за 13,8 с.

Грузоподъемность всех машин одинакова и составляет 475 кг, а объем багажника — 260 литров.

Ну с параметрами автопрома, как видим, не обманули — небольшие улучшения (в пределах 10% объема и массы груза, а также экономии топлива) в Калине по сравнению с первой версией заметны.

Что нового?

Смотрим дальше. Давняя проблема с не слишком качественными комплектующими, добавила много монет в копилку авторемонтных мастерских — что сделали с ее решением? Самым очевидным способом было поставить какие-то детали иностранного производства — так, в общем, и АвтоВАЗ пришел.


Блок питания, генератор, система охлаждения и еще несколько деталей на «Калину 2» теперь импортные. Будем надеяться, что теперь новые отзывы владельцев Lada Kalina 2 не будут проливать негатива о массовом выходе из строя генераторов, как это произошло после недавней «модернизации калины».

Казалось бы, отечественных инженеров отбирают в собственную неплатежеспособность, из-за всенародного использования импортных комплектующих? Вовсе нет — просто машина теперь стала еще более «инородной» (как известно, дизайн машины также сделал не «русский Иван», а британец Стив Маттин).


IN стандартная комплектация В аппаратах появился достойный мультимедийный комплекс с возможностью подключения USB-устройств и даже взаимодействия с телефоном по Bluetooth (при этом можно использовать систему Hands Free). А роскошное оборудование поставляется с навигационной системой.

Кроме того, по сравнению с предыдущим поколением «Калин», новый автомобиль имеет более удобную трансмиссию с тросовым приводом, что позволило снизить усилия трансмиссии, а также продольный ход и люфт рычага.

Переделанная, ходовая часть разработана конструкторами АвтоВАЗа совместно со специалистами Renault. Автомобиль стал более устойчивым и управляемым.


Плюсы и минусы

Из достоинств «Калины 2» и тестеры, и владельцы новых автомобилей в первую очередь выделяют оригинальный дизайн. Уже больше десятка лет считалось, что красивые автомобили делают только за рубежом, а российский автопром отставал, лет на 10-15 лет, сейчас все не так однозначно.

Стоит отметить повышенную мощность двигателя и другие качества приборной панели с более удобным расположением датчиков и шкал. Подушка безопасности теперь даже стандартная. Надежная подвеска теперь имеет увеличенный ресурс, а передняя стойка теперь намного прочнее, чем у большинства других отечественных автомобилей.


Теперь о недостатках новой калины 2. К недостаткам следует отнести, в первую очередь, устаревший восьмилопастный двигатель (в комплектации «стандарт»), затем — гидравлическая регулировка фар (в других машинах она была длинной). назад только электрическая регулировка) и отсутствие датчика на панели приборов, показывающего температуру охлаждающей жидкости.

К тому же, к сожалению, все тоже «хромает» качественной российской сборки — некоторые мелкие детали можно прикрутить неаккуратно или недостаточно, а в некоторых экземплярах автомобиля слышны дверцы кузова во время езды.


Управляемость

Управляемость стала лучше. Благодаря рулевой рейке — она ​​стала короче, а рулевое колесо теперь может поворачиваться с одной остановки на другую всего на 3 оборота, а не на 4, как раньше. Руль в новой машине тоже крепится иначе.За счет всего этого повысилась и чувствительность управления, и жесткость рулевой системы. Автомобиль быстрее реагирует на действия водителя, стало легче объезжать препятствия и неровности на проезжей части.

Кроме того, нельзя не обратить внимание на новую антиблокировочную систему автомобиля, которая в комплектации «Люкс» также дополнена программой стабилизации. Немного изменен дизайн тормозной системы — часть деталей теперь импортная.


Подвеска и ходовая

Передняя подвеска «Калина 2» 2013 года по сравнению с предыдущей моделью имеет увеличенное поперечное сечение стабилизатора и измененные в лучшую сторону характеристики амортизаторов и рессор. Задняя подвеска стала немного жестче, что снизило крен автомобиля и сделало его устойчивым на дороге. К концу лета конструкторы обещают внести еще несколько изменений в конструкцию подвески и ходовой части, остается надеяться, что это пойдет машине только на пользу.

Салон и Комфорт

В салоне автомобиля можно увидеть более удобное расположение приборов на панели, которая теперь выглядит намного лучше, чем в первой «Калине». Теперь управлять мультимедийной системой и климат-контролем стало удобнее. Да и сама система кондиционирования, которая есть даже в самых дешевых версиях машины, обладает огромным функционалом, не говоря уже о комплектации «Люкс».


Размер салона не изменился — впрочем, раньше в нем было комфортно пятерым.А вот объем багажника хоть и стал немного больше, все же не сравнить с аналогичными параметрами у иностранных люков и даже у стандартных отечественных автомобилей. Но все же для нескольких чемоданов места хватит, и купить машину проще, перевозить картошку с дачи. Цена на эту машину уже не такая, как раньше.

Комплектация и цены LADA KALINA 2

Стандартная комплектация «Калина 2» 2013 года обойдется новому владельцу в 324 тысячи рублей, «Норма» — в 341 тысячу рублей, а цены на пакет Luxe начинаются с 408 тыс. Руб.

Оборудование Цена, руб. Двигатель Трансмиссия тип привода Разгон
100 км / ч, с
Расход
город / маршрут, л
Максимальная
скорость, км / ч
1,6 (8 В) Стандарт MCPP (21921-40-010) 324 000 бензин 1.6л (87 л.с.) механика перед 12,4 н / д / н / д 169
1,6 (8 В) MCPP нормальный (21921-41-012) 341 000 бензин 1.6л (87 лс) механика перед 12,4 н / д / н / д 169
1,6 (16 В) Комплект MCPP (21927-42-010) 408 000 бензин 1.6л (106 лс) механика перед 11,6 н / д / н / д 179
1.6 (16В) АЧПП Люкс (21922-42-010) 445 000 бензин 1.6л (98 лс) станок перед 13,8 н / д / н / д 171

В конце августа 2012 года на подиумах Московского автосалона АвтоВАЗ впервые, впервые представил публике Lada Kalina Hatchback 2-го поколения. По сравнению с предшественником автомобиль сохранил узнаваемые пропорции, но был заметен и снаружи, и внутри, и в техническом плане.Конвейерное производство «Калина Вторая» запущено 16 мая 2013 года, и уже летом она начала поступать к покупателям. Интересно, что для раскрутки модели российский автогигант выбрал несколько жаргонное выражение: «Лада Калина — полный фарш!»

Внешний вид «второй» Lada Kalina остался узнаваемым, но оказался более гармоничным, красивым и современным. Переднюю часть хэтчбека венчает капот с характерными ребрами жесткости, стильная подсветка с затемненным фоном и массивный бампер с «горловиной» воздухозаборника и хромированным декором (в дорогих вариантах есть и противотуманные фары).

При осмотре хэтчбека сбоку можно отметить покатый капот, слегка ниспадающую на крышу крышу, большие дверные проемы и большие арки колес, в результате чего «Калина ВАЗ-2192» имеет легкий и умеренный вес. динамичный силуэт. Компактная задняя часть «предполагает» красивыми фонарями, аккуратной крышкой багажника и небольшим бампером с пластиковой накладкой в ​​нижней части, выполняющей защитную функцию. В результате отечественный «бюджетник» выглядит интересно и привлекательно, а по дизайну уже близок к бескамерным иномаркам.

Размеры Lada Kalina 2-го поколения четко укладываются в стандарты B-сегмента: длина 3893 мм, высота 1500 мм, ширина 1700 мм. Колесная база автомобиля составляет 2476 мм, кузов возвышается над полотном дороги на высоте 170 мм (клиренс), а многие кроссоверы разместят на расстоянии от низа переднего бампера до земли — 200 мм.

Интерьер «Калины» отличается современным дизайном и высокими эргономическими показателями.Массивный руль с трехзвенной компоновкой скрывается за информативной панелью приборов, представленной парой неглубоких «колодцев» и скромным монохромным дисплеем бортового компьютера. Слева от рулевой колонки отведено расположение блока управления светом, ниже которого расположена неприметная кнопка, отвечающая за открывание багажника (это один из основных просчетов в эргономике).

Доминирующее положение на массивной центральной консоли Lada Kalina 2 занял цветной сенсорный экран мультимедийного комплекса, который сверху прикрыт небольшим козырьком.Ниже располагается «музыкальный» пульт управления, а еще ниже — три вращающиеся «шайбы» климатической системы.

Салон «Калины» собран в основном из «жестких» разновидностей пластика, и единственной мягкой деталью является рулевое колесо. Качество сборки хорошее, но с некоторыми недостатками «ВАЗ» не справился и не смог — кое-где заметны стыки, а некоторые винты внизу откручены и ничем не прикрыты.

По Маркову бюджетные автомобили Во «второй» Lade Kalina установлены удобные передние кресла с мягким наполнением и большими диапазонами регулировки, а запас места позволяет беспрепятственно разместить даже поднимающихся людей.Задний диван вполне удобен для двух седов, а при необходимости он еще и занимает три, вот только места по ширине откровенно не хватало. Но ножки не упираются в спинку стульев, а потолок на голову не прописывается.

Объем багажного отсека Хэтчбека Калина 2 составляет 260 литров, форма у него достаточно удобная, хотя колесные арки «съедают» определенный запас места. Задний диван складывается хоть частями, по крайней мере, освободил 550-литровый отсек для увеличенной и оптимальной грузовой площади.Все версии автомобиля полагаются с полной «запасной комнатой», домкратом и ключ-картриджем. Крышка багажника оснащена электронасосом, открывать который можно с левой стороны от руля или более традиционным способом — ключом.

Технические характеристики. Под капотом хэтчбека второго поколения Лада Калина второго поколения можно встретить одну из трех бензиновых четырехцилиндровых «атмосферных» объемом 1,6 литра каждый (1596 кубических сантиметров).

Наименее производительным является 8-клапанный агрегат (ВАЗ-11186) с облегченной шатунно-поршневой группой Federal Mogul, который развивает максимальную мощность 87 лошадиных сил при 5100 об / мин и 140 Нм тяги при 3800 об / мин.
Он может быть тандемом с 5-ступенчатой ​​«механикой» с тросовым приводом или 4-диапазонным гидромеханическим «автоматом» JATCO, но в любом случае весь момент направляется на передние колеса.
До первой сотни такая «Калина» разгоняется за 12,2–14,2 секунды, предельно набирая 161–168 км / ч (в пользу МКП). В смешанном режиме на хэтчбек требуется в среднем 7-7,7 литра бензина на 100 км.

Промежуточная версия ВАЗ-21126 имеет 16-клапанный газораспределительный механизм и четыре расположенных в ряд цилиндра.Его отдача включает 98 «лошадей» при 5600 об / мин и 145 Нм возможного момента при 4000 об / мин.
Двигатель сочетается только с АКПП, в результате чего на разгоне до 100 км / ч Lada Kalina 2 тратит 13,1 сек, а на пределе 175 км / ч «максимум».
В среднем на каждые 100 км пути из бака «исчезает» 7,6 литра топлива.

«Верх» 16-клапанный ВАЗ-21127 оснащен новой электронной системой подачи топлива, сборкой с электроникой и динамическим контролем, за счет чего ее мощность снижена до 106 лошадиных сил при 5800 об / мин, а пиковый момент в 148 нм составляет 4000 об / мин.
Для этого мотора изначально была доступна только «механика», что позволяло «второй» Lada Kalina покорять первые 100 км / ч за 11 секунд и развивать максимальную скорость 181 км / ч.
Расход бензина не подгоняет — в среднем 6,7 л.
В 2015 году была доступна опция оснащения «роботизированной механикой» на 106-сильный мотор.

Построена «Калина» 2-го поколения на платформе ВАЗ 2190, которая подверглась серьезной модернизации.На передней оси применена независимая схема со стойками McPherson, а на задней можно наблюдать полузависимую конструкцию с винтовыми пружинами.
На рулевую рейку инженеры отдали электроусилитель корейского производства. В передней части хэтчбека установлены вентилируемые диски тормозной системы, установлены барабанные механизмы.

Упаковка и цены. На российском рынке Хэтчбек Lada Kalina 2 продается в трех уровнях комплектации — «Стандарт», «Норма» и «Люкс».

Начальная версия «Стандарт» стоит минимум 376 300 рублей и имеет очень скудный перечень оснащения — электроусилитель руля, стальные диски размерностью 14 дюймов, переднюю подушку безопасности водителя, иммобилайзер, два электростеклоподъемника и технологию ISOFIX для детских кресел.

Стоимость комплектации «Норма» варьируется от 392 400 до 484 700 рублей, и вы можете встретить здесь в зависимости от модификации центральный замок, штатную «аудиосистему», климатическую установку, электрические стеклоподъемники задних дверей, фронтальную подушку безопасности пассажира, ABS, BAS, EBD и сигнализация.

За версию Luxe производитель просит от 466 800 до 528 800 рублей, и вот тут-то есть «полный фарш», упомянутый в официальном Слогане. «Топовый» хэтчбек Лада Калина 2 имеет в своем арсенале полноценную мультимедийную систему сенсорного экрана, систему контроля курсовой устойчивости (ESP), подогрев передних сидений, датчики дождя и света, электрообогрев лобового стекла, противотуманные фары, наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и т. Д. подогрев, а также колесные диски из легированного металла.

Новая модель Калина

АвтоВАЗ предложил автомобилистам Современный переднеприводный автомобиль Калина 2, сошедший с конвейера весной 2013 года.Название автомобиля осталось прежним в силу определенных обстоятельств: Калина легко узнаваема и достаточно популярна не только в России, но и в ближнем зарубежье. Над дизайном машины было много переживаний, и результаты превзошли все ожидания. Автомобиль гармонично впишется в любой мегаполис. Новая Lada Kalina Two выпускается в кузовах Универсал и Хэтчбек.

Модель была представлена ​​в рамках Московской автомобильной выставки. Производители продемонстрировали богатое оснащение обновленной Калины 2, особенно в комплектации «Люкс».Конструкторы АвтоВАЗа создали модель, конкурентоспособную на современном авторынке. Порадовало техническое оснащение машины. Не забыли производители и о доступности: она колеблется от гранты до приоры.

Обладает всеми достоинствами модели первого поколения, при этом производители усовершенствовали узкие места машины и дополнили ее некоторыми элементами. В результате у машины отличная обзорность, высокая посадка, увеличенный салон, дополнительная защита водителя и пассажиров.Автомобиль стал намного тише, уютнее и комфортнее. Посмотрите фото обновленного Floor и сравните модели друг с другом.

Калина модификации 2 Хэтчбек и универсал

Стильный новый хэтчбек

Хэтчбек в версии «Стандарт» должен иметь 1,6-литровый двигатель с 8 клапанами, механическую коробку передач, что позволит разогнаться до 00 км за 12,4 секунды. Максимальная скорость машин составляет 160 км / час, расход топлива на 100 км зависит от режима движения голоса и колеблется от 6.От 1 до 10,5 литров. Авто Калина Два «Норма» мало чем отличается от модификации «Стандарт». Он весит на 15 кг больше и имеет несколько дополнительных опций.

Оборудование калины 2 «Люкс» представлено двумя модификациями.

  1. На первом стоит 16-клапанный двигатель от «Приоры» и «Гранта», который способен разогнаться до 169 км / ч. Расход бензина на каждую сотню км от 6,4 л по городу и 10,9 по городу. Смешанный режим экономичнее — 8,1 л.
  2. Вторая версия люксового хэтчбека оснащена 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая немного замедляет работу двигателя.При разгоне до 100 км / ч время увеличивается на 2 секунды, а максимальная скорость движения снижается до 160,9 км / ч. Соответственно увеличивается расход топлива в городском, загородном и смешанном режимах.

Калина 2 Универсал представлен как семейный автомобиль, при этом динамичность машины не снижается. Высота автомобиля и увеличение его массы. Поля Lada 2 определяются следующими характеристиками.

Габаритные размеры вагона

  1. Версия «Стандарт»: двигатель и трансмиссия остались такими же, как на автомобиле с кузовом хэтчбек.Скорость разгона увеличивается на 0,2 секунды и составляет 12,6 секунды. По расходу топлива двигатели также идентичны.
  2. Оборудование «Норма» ничем не отличается от своих собратьев. Единственное преимущество — масса, которая становится больше на 15 кг.
  3. Исполнение «Люкс», как и Хэтчбек, представлено двумя модификациями. Увеличенная масса не мешает этому автомобилю разгоняться до 100 км / ч за 11,9 секунды, его максимальная скорость составляет 171 км / ч. Расход топлива и многие другие показатели совпадают с параметрами Хэтчбека.При замене механики на автомате теряется динамичность машины, потому что вес машины увеличился на 30 кг. В динамике машины уменьшаются открывающиеся при движении окна, грязеотталкивающие передники колес, открывающиеся колпаки, широкопрофильные шины, открывающийся люк во время движения, багажник, установленный на направляющих. Но от всего этого не откажется ни один автолюбитель, ведь эти предметы очень важны для комфорта во время длительных поездок и путешествий.

Характеристики шасси, рулевое управление, подвеска

В обновленной Калине применена задняя балка с увеличенным роликом, имеющая минусовый развал углов установки колес.Рулевое управление Укороченный рельс имеет жесткое крепление, что увеличивает управляемость машины. Вибрация машины упала. Калина 2013 года имеет новые пружины, сайлентблоки, стабилизаторы, амортизаторы. Это делает автомобиль более устойчивым на дорогах, обеспечивает меньший крен кузова, увеличивает плавность хода и управляемость при эксплуатации. Для повышения безопасности водителя и пассажиров в комплектацию всех моделей калины 2 входят подушки безопасности.

Улучшенное шасси делает автомобиль более стабильным

Включение в оборудование функции ABS с усилителем экстренного торможения повышает уровень защиты всего автомобиля от ударов.Система ESC — стабилизация курсовой устойчивости — позволяет определять угловую скорость и скорость в целом, давление в тормозной системе, обороты двигателя по установленным датчикам. В экстремальной ситуации со сносом передней или задней оси такая система способствует управлению каждым колесом, помогая автомобилю преодолеть занос.

Новый двигатель Лада Калина 2 более эластичный. При этом изменилась система впуска, добавлен новый резонансный объем: обновленные клапаны включают или отключаются на определенных режимах работы.Резонансная частота смешанных режимов работы позволяет заряжать цилиндры. Изменения позволили контроллеру получить новые размеры, но у датчика массового расхода воздуха стоял датчик абсолютного давления.

Калина 2013 обзавелась более производительной системой вентиляции и отопления по сравнению с предыдущей Радой Калина. Комбинация датчиков температуры и солнечного излучения позволяет точно регулировать температурный режим салона и поддерживать его в зависимости от изменений окружающей среды. Есть изменения в панели приборов.Торпеда стала лучше и информативнее. Имеется цветной дисплей для передачи информации водителю всех систем автомобиля. В отделке сидений и руля появился приятный и мягкий пластик.

Стоимость Калины 2013 года по сравнению с ценой базовой модели выросла на несколько тысяч рублей. Это связано с техническими характеристиками обновленной машины, добавлением дополнений в виде подушек безопасности и более мощного мотора. Лада Калина 2 — один из самых качественных автомобилей российского производства.Это семейная бюджетная машина с отличной динамикой, управляемостью, огромным набором опций.

Теперь покупка автомобиля становится важнейшим событием для каждого автолюбителя и является неотъемлемым условием благополучия. Главное условие — это возможность поддерживать автомобиль в рабочем состоянии. Неправильная эксплуатация ухудшает качество машины, может прийти в негодность и потребует дополнительных вложений.

Каждый владелец автомобильного транспорта знает, что необходимо постоянно отслеживать технические неисправности.Это способствует экономии времени и денег, которые придется потратить на серьезный ремонт автомобиля.

Как выглядят 17 дисков на Лада Веста. Нехватка колесных дисков на Весту! ZR расследование

Внешний вид зависит не только от типа окраски кузова, некоторых настроенных элементов, но и от внешнего вида колес, в частности дисков. Однако к выбору этих комплектующих следует подходить не только со стороны эстетических ценностей, но и соответствия габаритов заводским требованиям ВАЗ Веста Седан 1.6 2015 г., а также показатели ТТХ … В последнем случае на фоне штамповки в большей степени выигрывают изделия из легкосплавных металлов. Однако в финансовом отношении их может себе позволить не каждый автомобилист.

Подробнее о представленном ассортименте

Что касается кованых изделий, то литые диски в Москве — конструкции недорогие, но для автомобилистов они дороже стальных дисков. Однако они пользуются большим спросом из-за возможностей технологии литья создавать настоящие шедевры в стиле легкосплавных изделий.Легкие конструкции могут стать главной изюминкой экстерьера ВАЗ Веста Седан 1.6 2015. Они обладают достойной коррозионной стойкостью, чего нельзя сказать о стальных колесных дисках, и демонстрируют отличные ходовые качества.

Легкосплавные диски изготовлены из алюминия или титанового сплава, которые ценятся за свои превосходные физические и химические свойства. При этом по прочности эти легированные металлы не особо уступают стали. С легкосплавными дисками владельцы ВАЗ Веста Седан 1.6 2015 может не беспокоиться о сохранности индикаторов скорости.

Кроме того, легкосплавные диски ценятся за их топливную экономичность, которая обеспечивается их легкой конструкцией и низким сопротивлением качению. Кроме того, они обладают отличной теплопроводностью, что помогает предотвратить возможность перегрева тормозной и ходовой систем. Это свойство позволяет водителям чувствовать себя несколько увереннее в безопасности движения. Легкосплавные изделия сбалансированы и обладают высокой точностью геометрических параметров.

Трудности выбора

Столь широкий спектр предложений дисков, которые сегодня предлагают отечественные и зарубежные производители, создает определенные трудности при закупке комплектующих в Москве. Ведь иногда бренды за одни и те же технические характеристики продукции выставляют совершенно разные цены. Однако действительно ли качество соответствует заявленным показателям?

На сайте интернет-магазина «Колеса бесплатно» вы можете ознакомиться с различными отзывами автомобилистов, которые уже успели на практике оценить все достоинства и недостатки различных дисков на ВАЗ Веста Седан 1.6 2015 и сделайте свой выбор. Также вы можете проконсультироваться с грамотными менеджерами нашего магазина, которые не только смогут подобрать для вас оптимальный по качеству и стоимости вариант, но и ответят на все ваши вопросы.

При выборе дисков стоит учитывать важность добротности дорог, по которым вы едете. Если вам ежедневно приходится преодолевать экстремальные трудности бездорожья, то имеет смысл отдавать предпочтение только бюджетным штампованным компонентам.

Если у вас ограниченный бюджет, вы всегда можете получить более доступную, но не менее качественную реплику.Более того, сегодня многие бренды создают копии оригинальных колес, которые по характеристикам ничем не уступают «родным» деталям.

Почему стоит покупать диски у нас в Москве?

Предлагаем не тратить время на долгие поиски надежных дистрибьюторов автокомпонентов и заказать колесные детали в интернет-магазине «Колеса бесплатно». У нас большой выбор моделей колес разных типов от проверенных временем производителей. Мы уверены, что вы останетесь довольны качеством наших услуг и непосредственно приобретенным товаром.

На сегодняшний день на рынке представлены различные диски для Лада Веста. Основные различия между ними — это материалы, из которых они изготовлены, способы изготовления и крепления, габариты. Чтобы правильно выбрать комплектующие для автомобиля, следует знать их типоразмеры, представленные в таблице ниже.

Размер шин с указанием скорости и грузоподъемности Размер и параметры дисков Давление в шинах на передние / задние колеса, МПа (кгс / см 3)
Ширина обода (дюймы) Вылет обода ET, мм
Параметры, рекомендуемые производителем 175/70 R15 88H 6J 50 0,21 / 0,21 0,2 / 0,22
185/60 R16 91H (2,1 / 2,1) (2,1 / 2,1)
Допустимые параметры 185/65 R15 88Т, H 5J, 5 1/2 J, 6J 50 0,21 / 0,21 0,21 / 0,21
195/55 R16 87, 91Т, H 5 1/2 Дж, 6J (2,1 / 2,1) (2,1 / 2,1)

T — индекс допустимой скорости в пределах 190 км / ч;

Н — индекс допустимой скорости в пределах 210 км / ч;

ET — выступ обода, указывающий расстояние от сопрягаемой поверхности диска до середины его обода;

частичная загрузка — наличие трех взрослых в салоне, без груза в багажнике;

полная загрузка — наличие в салоне более трех взрослых или наличие в салоне трех взрослых и багажа весом 50 кг и более (в зависимости от вместимости багажного отделения).

Колесо крепится к ступице автомобиля четырьмя болтами через отверстия на диске. Он имеет четыре отверстия диаметром 100 мм с центром.


Самый простой и дешевый вариант — стальные штампованные диски на Лада Веста. Их изготавливают методом штамповки. Внешние отличия деталей зависят от особенностей штампа; в соответствии с формой изделие приобретает окончательный вид. Основное преимущество штамповки — прочность и устойчивость к внешним воздействиям: истиранию, ударам, царапинам.

Колеса r15 из стали предоставляются производителем при покупке автомобиля в стандартной комплектации. Рекомендуемые размеры шин 175/70 R15. Купить штамповки можно во многих сервисных центрах и магазинах, предварительно заказав их на сайте магазина, где представлены фото и цены. Розничная цена в Москве начинается от 1300 рублей за штуку и может достигать 2500 рублей.

При покупке дисков следует предварительно уточнить, входит ли в стоимость покупки крепеж. Иногда крепеж нужно покупать отдельно.

Популярные легкосплавные диски на Лада Веста отличаются широким выбором дизайна и диаметров. Их делают из специального сплава. Помимо основного металла алюминия, сплав содержит добавки магния, стронция и титана. Процесс литья происходит под воздействием высокого давления, что способствует быстрому застыванию заготовки. С помощью компьютерного моделирования и фрезерования детали приобретают окончательную форму.


Многоуровневый процесс изготовления легкосплавных дисков объясняет их высокую стоимость.Они легче по весу, но менее устойчивы к механическим повреждениям.

Lada Vesta на литье представлена ​​производителем в двух вариантах:

  • ролики r15 рекомендованы для шин 175/70 R15 и 205/60 R15; Диски
  • r16 подходят для шин размером 185/60 R

На заметку!

Литые диски 15 радиуса на Лада Веста предоставляются при покупке автомобиля в комплектации «люкс». За доплату в качестве дополнительного оборудования на Лада Веста могут быть установлены легкосплавные диски 16 радиуса.

Купить литые диски для Лада Веста можно в специализированных центрах и интернет-магазинах, на сайтах которых представлены фотографии товаров. средняя цена за отливку радиусом R15 2500 — 4000 руб в зависимости от производителя и конструкции. Ролики диаметром 16 дюймов обойдутся автовладельцу дороже — от 3500 до 6000 рублей за штуку.

Альтернативные размеры колес

В погоне за красотой и необычным внешним видом владельцы Лада Веста устанавливают катки семнадцатого и восемнадцатого радиусов.В них предусмотрено наличие низкопрофильной резины, которая очень чувствительна к малейшим неровностям дороги, что делает поездку менее комфортной.

Колеса r17

Довольно часто встречаются автомобили Веста с колесами радиусом R17. Они выглядят заметно больше стандартных пятнадцати дюймов. Рекомендуемые размеры шин для этого типа литья — 175/55 R17, 195/50 R17. Внешние особенности представлены на фото Лада Веста на 17 дисках. Приобрести такую ​​обувь для авто можно по 5000 рублей за штуку, импортные товары с эксклюзивным дизайном обойдутся в 15-17 тысяч.

Колеса r18

Впервые катки такого размера были представлены на концепте Lada Vesta с шинами 235/45. Фото Lada Vesta на 18 дисках наглядно демонстрирует спортивный дизайн и динамику автомобиля. Литье R18 намного дороже своих «младших собратьев» — от 9000 рублей за штуку.

В последнее время стало очень популярным сочетание контрастных цветов в дизайне автомобилей. Эта модная тенденция поспособствовала производству роликов самых разных цветов.В Интернете можно найти множество фото с различными сочетаниями цветов кузова и дисков.


Колеса на белой Ладе Весте рекомендуется ставить в контрастный черный цвет. Чёрное литье хорошо смотрится на фоне белого тела. По такому же принципу можно выбирать диски на. Белые катки будут ярко выделяться и привлекать внимание окружающих. Классический серебряный литой под давлением вариант подходит ко всем цветам машин и является универсальным вариантом.

Среди многочисленных дизайнерских новшеств внимание привлекают диски Vesta с ярко-красной окантовкой по краю обода и на спицах.Они подходят к любому цвету кузова автомобиля, но желательно ставить их на красную машину. Такое сочетание придает автомобилю спортивный облик и неповторимую индивидуальность. Даже в плотном городском потоке автомобиль будет выделяться из общего потока и притягивать взгляды окружающих.

Что влияет на размер шин и дисков

Увеличение размера шин и колес повлияет на работу Лада Веста следующим образом:

  • Увеличение диаметра диска положительно сказывается на качестве рулевого управления, дороги удержание, но снижает уровень комфорта на неровной дороге.
  • Увеличение ширины диска также улучшит управляемость и устойчивость на дороге, но увеличит расход топлива.
  • Увеличение ширины шины также положительно скажется на управляемости, в том числе на неровной дороге, и улучшит тягу (в сухую погоду). В то же время увеличится расход топлива и износ шин, а также снизится сопротивление акваплану. Уровень шума увеличится.

Мы задали логичные вопросы: как увеличение диаметра диска повлияет на подрессоренные массы и, соответственно, на ресурс подвески; проводились ли дополнительные испытания, в ходе которых инженеры приняли решение о модернизации агрегатов, или же испытания показали, что увеличение габаритов никак не повлияет на состояние «шагохода».

Эти вопросы были отправлены в пресс-службу автозавода. Были отправлены дважды. Но через пять дней мы не получили ответа. Поэтому мы решили процитировать мнение экспертов-обозревателей «Колеса.ру» и спросить вас, наши читатели, что вы думаете по этому поводу.

В настоящее время максимальный размер колес, доступных для оснащения Весты, составляет 195/55 R16. На стенде Lada был выставлен седан на 17 дисках, «обутый» в шины Michelin 205/50.


Однако на официальных изображениях Vesta Exclusive оснащена 17-дюймовыми колесами, но с шинами Hankook 225/50.Мы предполагаем, что размерность шин серийной Весты новой модификации составит 205/50.

Теперь перейдем непосредственно к комментариям наших специалистов.

Потери в динамике, комфорте и экономичности в основном связаны с увеличением массы колеса, если увеличение минимальное, то негативные последствия будут незначительными. Подорожание колесных дисков и резины в любом случае компенсируется за счет покупателя. Но будет ли АВТОВАЗ перенастроить подвеску с учетом изменения упругих характеристик колес и их массы — большой вопрос.

Сегодня у Весты очень хорошо продуманная подвеска с точки зрения баланса. ходовые характеристики … Время и тесты покажут, сохранит ли автомобиль свои достоинства в виде очень удачного сочетания плавности хода и управляемости.


Но низкопрофильная резина не всегда бывает хороша. Практически любая неровность — это «грыжа» или сквозное повреждение, иногда — нарушение геометрии диска с последующим перекатыванием (что тоже не идет на пользу диску).

Теперь рассмотрим ситуацию, когда диаметр всего колеса увеличивается с ростом диаметра диска.

Это повлияет сразу на многие параметры: разгон, максимальную скорость, торможение, расход топлива. Спидометр еще немного начнет «врать», однако это не критично. Короче все параметры станут хуже, только максималка может немного подрасти. И клиренс будет выше. В остальном все намного печальнее: машина будет хуже разгоняться, и это будет заметно.

Автомобильное колесо — необходимая деталь, которая в симбиозе с шиной представляет собой устройство, преобразующее внешнюю энергию в полезную работу по перемещению транспортного средства.Каждый автовладелец должен иметь основную информацию об этом элементе и знать, какие из них рационально подходят для купленной Lada Vesta. Ниже будут представлены фото отечественной новинки на разных колесах. Диски для Лада Веста делятся на два типа:

.
  • К первому типу относятся литые колеса, которые изготавливаются путем отливки в кристаллизатор определенного диаметра. Материал для создания — чаще всего: алюминий, магний, в редких случаях — титановые сплавы. После отлива требуется сеанс термообработки.Окончательный вид дисков получается после механической очистки и окрашивания. Стоимость таких запчастей самая оптимальная.
  • Штампованные диски второго типа. Они производятся из стальных листов формата СТ-3. Две половинки с отверстиями свариваются и становятся единым целым. Выпрямить кувалдой или на специализированном станке. Такая деталь тяжелая, но легко поддается сопротивлению и давлению. Основными недостатками будут подверженность коррозии и плохая балансировка, что может привести к неприятным последствиям при движении на большой скорости.

Интересно!

На территории Российской Федерации производством колесных деталей занимаются алюминиевые заводы в Красноярске и Саяногорске, а также крупнейший концерн по переработке титана, носящий аббревиатуру ВСМПО. Первое место по качеству занимают Германия, Италия и США.

Влияние на автомобильную шину и размер колеса

Диски на Весте вызывают определенное действие для проявления определенных категорий:

  • Увеличение диаметра и ширины обода, а также ширины шины значительно улучшает общее представление о внешнем виде… Это улучшает тягу и точность рулевого управления.
  • Водитель явно почувствует дискомфорт, если будет перемещаться на дисках меньшего размера, чем установленные. Этот недостаток компенсируется расширением самой шины.
  • Дорожный шум не зависит от изменения размера колес. Однако с увеличением ширины обода и шины расход топлива на любой поверхности увеличивается.

Если посмотреть фото Lada Vesta на 17 дисках, сразу можно отметить привнесение в образ мужественного динамизма и непревзойденного стиля.Соответственно, здесь необходимо приобретать шины 17-го размера. Одна такая автомобильная «обувь» будет стоить 5 000 рублей. Изделие зарубежной мастерской с эксклюзивным стилем может стоить больших денег (14-16 тысяч рублей).

Фотография Lada Vesta на 18 дисках была обнаружена в сети сразу после демонстрации концепт-кара в 2015 году на автомобильной выставке в Москве. Такой объем литья вызывает огромное уважение к изделию, так как создает впечатление, что колеса — самая важная часть.

На заметку!

Восемнадцатый дисковый элемент и колесо R17 на седан Lada Vesta не устанавливаются на заводе, но владелец вправе их выбрать и установить для придания необычного вида. Вполне вероятно появление такой «обуви» на спорткаре или внедорожнике от отечественного концерна.

Диски от производителя и куплены собственником

Для седана Лада Веста есть диски r15 и r16. Штампованные колеса монтируются только для первого варианта.Их устанавливают на самые дешевые модификации новинки от АвтоВАЗа. Литые (r15 и r16) доступны для более продвинутых и дорогих комплектаций «Комфорт» и «Люкс». На фотографиях отчетливо видна разница между этими элементами. В руководстве по эксплуатации транспортного средства содержится полезная информация о колесных частях оси ходовой части.

  • Литые диски 15 радиуса на Лада Веста, установленные заводом-изготовителем, оснащены индексом полезной нагрузки 560 кг (не путать с грузоподъемностью).Давление в шинах при полной и частичной нагрузке составляет 0,21 и 0,22 МПа соответственно. Эти детали сегодня устанавливаются на все комплектации четырехдверного седана тольяттинского концерна. Все эти показатели в равной степени относятся и к «штамповочным» дискам (радиус пятнадцати).
  • Литые диски 16 радиуса на Лада Веста, поставляемые на конвейер завода, имеют большой показатель грузоподъемности — 615 кг. Давление в шинах такое же — 0,21 / 0,22.

На заметку!

Если владелец решил поменять колеса на своей машине, нужно понимать, что 15-дюймовые колеса имеют ограничение максимальной скорости 190 км / ч.Для R16 этот показатель возрастает до 210 км / ч. Зимние шины не позволяют разгонять автомобиль выше предела 160 км / ч. Несоблюдение инструкций может привести к аварийной ситуации.

Балансировка как предпосылка безопасности

Данная процедура, выполненная успешно, призвана стать гарантом избавления от биения многофункционального рулевого колеса при движении на большой скорости и последующего столкновения автомобиля. Помимо руля, стабильно выйдут из строя амортизаторы и другие элементы шасси.

Процедура балансировки требуется не реже одного раза в год. Это обязательно при смене шин. Основная причина биения колеса — износ резины и последующие деформации отливки. По вопросам операции обращайтесь в шинный сервис.

Сочетание палитры кузова Лада Веста и колесных элементов

Сегодня очень часто занимаются украшением автомобиля, сочетая в дизайне контрасты и различные оттенки. Производитель пошел навстречу ценителям эстетики и начал производить отливки самых разных цветов.

Чтобы диски на белой Лада Веста выгодно смотрелись, рекомендуется покупать диски контрастного черного тона. Это интересное решение позволяет легко отделить ходовую часть от самого кузова. Колеса для черной Lada Vesta в приоритете должны стать белыми, что ярко и стильно выделит ваш автомобиль среди огромного количества машин на трассе и в городе.

Где купить запчасть

Литье и «штамповка» обыкновенного диаметра (R15 / R16) продаются на специализированных интернет-сайтах, а также в салонах официального поставщика запчастей от АвтоВАЗа.Штампованные диски на Лада Веста самые дешевые в ассортименте. Их цена начинается примерно от 1300 рублей. Купить литые диски для Лада Веста в магазинах можно за 2500 рублей. Ассортимент этого товара на прилавках огромен, что позволит каждому владельцу найти колесо, подходящее для своей машины.

Диски

R18, как и диски r17, имеют более высокую стоимость (от 5000 руб.) И низкопрофильную резину, которая очень чувствительна к неровностям дорожного покрытия. Их устанавливают на оси шасси, чтобы визуально выделить привлекательную часть автомобиля.

Lada Vesta на отливках от Lada на штампованных дисках отличается лучшим дизайном и качеством, поэтому у потребителя есть большое поле выбора.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *