Багажник лада х рей: Страницы нет или перемещена

Содержание

Органайзер в багажник Лада Х Рей, АрмАвто

Органайзер в багажник Лада Х Рей, АрмАвто

Производитель: АрмАвто

Артикул: ARM-7ORGXRAY-00

Комплект: 2 шт. (2 органайзера+2 вставки)

Материал: влагостойкая фанера + карпет

Цвет: черный

Совместимость:

  • Lada XRay
  • Lada XRay Cross
  • Lada XRay 2021

На отечественном кроссовере реализована возможность иметь двойной пол в багажном отделении (подпол). Такая особенность дает возможность несколько увеличить место для хранения, укладывая вещи в багажном отделении в 2 ряда, отделенных друг от друга фальшполом. 

Однако, в любой комплектации, автомобили лишены штатного органайзера.

Данные органайзеры от компании АрмАвто - спроектированы и изготовлены специально для Лады Х Рей, и позволят упорядочить хранение вещей в грузовом отсеке автомобиля.

Комплект состоит из 2 ящиков, которые выполнены из прочной влагостойкой фанеры и обшиты карпетом. В каждом из них предусмотрено по 3 вместительных отделения, в сумме вы получаете пространство для хранения, зонированное на 6 отсеков. Но и это еще не предел! Дополнительно предусмотрены 2 перегородки, которые можно вставить или вынуть, тем самым, создавая дополнительные места ждя хранения предметов болшей или меньшей величины! Это очень удобно!

Размеры органайзеров точно соответствуют площади пола багажника, что обеспечивает их надежную фиксацию. Кроме того, такая вставка послужит дополнительной шумоизоляцией салона со сторон багажного отделения.

Стоимость указана за комплект из 2 шт.!

Подробно процесс установки описан и отфотографирован в БЖ Лада XRAY - Стив.

Так как верхний фальшпол штатно установлен только в топовых комплектациях автомобиля - от Luxe и выше, данный органайзер можно использовать как открытый контейнер, либо дополнить его прочным верхним фальшполом для Лада Х Рей от компании АрмАвто, который в сочетании с подпором в виде органайзеров выдержит серьезные нагрузки.

Объем багажника лада х рей кросс в литрах: фото, видео

Lada XRAY – компактный кроссовер (или высокий хэтчбек, кому, как угодно) от отечественного производителя. Собранный, на тольяттинском заводе автомобиль, поступил в продажу в самом начале прошлого года.

За это время он снискал определенную популярность среди автолюбителей. Конечно, не обошлось и без недостатков, но благодаря невысокой цене и широкой функциональной начинке, некоторые грехи можно и простить. В статье, поговорим об интересной особенности нового чуда «АвтоВАЗа» – багажном отсеке. Рассмотрим багажник х рей подробно.

Габариты багажника Лада х Рей

Для того, чтобы выяснить, насколько хорош багажник в XRAY, необходимо разобраться с общими размерами автомобиля. Длина, высота и ширина машины составляют: 4 164 мм, 1 570 мм и 1 764 мм, соответственно. Объем багажного отделения в литрах составляет – 376 литр.

На первый взгляд, кажется маловато, но если сложить задние сидения, тогда его габариты увеличиваются до 1 207 л. А если ко всему этому еще и разложить переднее пассажирское место, тогда объем становится около 1 514 л.

Багажник XRAY не отличается особым объемом. Кроме маленькой погрузочной высоты, также дополнительно предусмотрены удобные крючки для сумок, двойное дно, крепежные петли и розетка на 12 В. Неплохой набор для недорогой модели

Особенно если сравнивать XRAY, с его прямым конкурентом Renault Sandero Stepway, на базе которого и построили кроссовер от « АвтоВАЗ». Несмотря на, то что ширина и длина у французского авто чуть больше, Икс Рей выше Сандеро на 48 мм.

Читайте также

Объем багажника Лада Веста СВ Универсал
Отечественная новинка Лада Веста СВ в кузове универсал постепенно приобретает популярность на внутреннем рынке….

 

Исходя из средних габаритов XRAY, можно сделать вывод, что размеры багажника автомобиля, являются самыми оптимальными: больше, просто нет смысла. В любом случае, для тех кому слишком мало места, автомобиль всегда можно оснастить багажником на крыше, которых на рынке большое количество.

Плюсы и минусы багажника

Объем багажника Икс Рей действительно небольшой, но если сложить задние сидения то литраж увеличивается в несколько раз, что позволяет перевозить грузы-длинномеры, например лыжи или строительные доски.

Объем-объемом, но как быть с комфортом внутри багажного отсека? Здесь все весьма неплохо: в багажнике нет ничего лишнего, пол идеально ровный, а колесные арки скрыты от глаз владельца и не выступают по бокам. Верхнюю полку можно демонтировать при необходимости.

Багажный отсек обшит качественным, крепким пластиком, подсветка отделения выполнена в виде небольшого фонаря, расположенного на левой стенке.

Также на стенках расположены небольшие крючки для того, чтобы можно было зацепить полочку. Интересной особенностью багажника тольяттинского кроссовера, является двойной пол.

Читайте также

Объем багажника Лада Веста СВ Кросс
Для водителей объем багажника немаловажный фактор. Если сзади места предостаточно, то можно отказаться во многих…

 

Звучит заманчиво, но на деле, это практически бесполезная и не очень удобная функция. Единственным положительными моментом «двойного дна», является наличие фиксаторов в верхней части. Они дают возможность закреплять груз специальными ремнями для того, чтобы тот не «ездил» по багажнику.

лада икс рей багажник фото

Спинка заднего дивана в XRAY, складывается под небольшим углом, что не совсем удобно, т. к. погрузочная площадка получается неровной. Зато задний бампер не выступает за пределы своей плоскости. Это облегчает погрузку вещей внутрь багажника и уменьшает риск повреждения бампера.

Прямо перед багажником находится металлическая выступающая часть кузова, такой своеобразный порожек. Дело в том, что этот порожек просто покрашен краской, на нем нет никаких накладок, что грозит царапинами и потертостями этой части багажника.

х рей фото салона и багажника

Здесь инженеры проглядели, ведь даже у «Нивы», в том месте были пластиковые накладки. Задняя дверь автомобиля, ведущая в багажный отсек, получилась довольно увесистой, порой нужно слегка напрячься, чтобы опустить ее. Но благодаря своему весу, дверь легко закрывается, даже если отпустить ее на середине траектории.

Читайте также

Каков объем багажника Лада Гранта 2018: седан, лифтбек и универсал
К бюджетным автомобилям особенно отечественного производства много требований не предъявляют. Водителям главное…

 

Итоги

Завершая обзор, хочется сказать, что багажник XRAY полностью соответствует специфике сегмента. Конечно, есть в нем пара неприятных деталей, которые не то чтобы раздражают, а скорей просто вызывают легкое недоумение.

В остальном это полностью оптимальное решение для такого автомобиля. Инженеры «АвтоВАЗа» хорошо постарались, как в целом, над общей конструкцией автомобиля, так и над багажным отсеком. В конце концов, на рынке не так много высоких хэтчбеков, которые бы имели такой объем багажника.

Загляните в нашу группу Вконтакте.

Понравилась статья?

 
 

Лада Х Рей: объем багажника

Багажник автомобиля является важной составляющей его функциональности, которой при покупке уделяют особое внимание. Причём значение имеют не только габариты и объём багажного отсека, но и удобство его использования – доступность и удобство загрузки, конструкция крышки, возможность трансформации внутреннего объёма, надёжность фиксации багажа, отделка и т. д.

Рассмотрим багажник «Лада Икс Рей» и дадим оценку его характеристикам и конструкции применительно к требованиям реальных условий эксплуатации.

Оценка габаритов и объёма

Согласно данным руководства по эксплуатации автомобиля, габариты «Лада Х Рей» составляют:

  • длина – 4,165 м;
  • ширина 1,764 м;
  • высота – 1,570 м.

По сравнению с ними размеры проёма багажника, к тому же суживающегося кверху, невелики и потому визуально скрадывают внутренний объём:

  • высота проема — 0,800 м;
  • ширина проема – 0,990 м.

Но, открыв без усилий крышку и заглянув внутрь, можно убедиться в приличной вместительности багажного отсека, оборудованного подсветкой слева и розеткой на 12 вольт. Лёгкость открывания обусловлена электрическим приводом замка, который срабатывает при нажатии клавиши, защищённой слоем резины, в нише для номерного знака. Кстати, высота поднятия крышки багажника составляет 1,815 м, что позволяет в открытом состоянии безопасно ходить под ней большинству людей.

Расположение заднего стекла из-за высокого уровня крышки багажника в закрытом состоянии не обеспечивает сзади необходимый обзор из салона нижней части панорамы, поэтому Lada Xray оборудована системой парктроник и камерой заднего вида.

Штатный багажник

На фоне не особо выдающихся размеров кузова объём штатного багажника Lada XRay внушителен – 361,0 л. Внутренние его габариты без использования пространства салона составляют:

  • длина – 790 мм;
  • ширина – 900 мм;
  • высота до багажной шторки – 400 мм.

При этом пол багажника без выпуклостей, и колёсные арки автомобиля не выступают в багажное пространство, что позволяет использовать габариты по максимуму.

Для увеличения функциональности в конструкции багажника Lada XRay использована система двойного пола – поверх основного покрытия уложено дополнительное съёмное основание (фальшпол) с рымами по углам, к которым с помощью обычных верёвок или эластичных растяжек багаж можно закрепить во избежание смещения в пути.

Функция, несомненно, полезная, но под фальшполом имеется неиспользуемое пространство высотой 10-12 см по всей площади пола, которое уменьшает габаритную высоту багажного отсека.

К тому же, близкое расположение рымов друг к другу создаёт неудобство при фиксации к ним багажа.

Под нижним напольным покрытием багажного отделения в специальной нише расположено полноценное запасное колесо, которое, в зависимости от комплектации автомобиля, может быть на диске R-15 или R-16.

Важной характеристикой кузова является погрузочная высота багажного отдела, влияющая на трудоёмкость погрузки. У «Лада Х Рей» она немалая — 730 мм, но при этом в багажнике отсутствует задний бортик, и груз сразу укладывается на ровный пол.

Багажник со сложенными спинками задних сидений

Вместительность багажного отсека можно увеличить почти вчетверо, если в салоне сложить спинки заднего дивана – его длина после такой трансформации составит 1700 мм, а объём — 1207 л.

Спинки задних сидений Lada XRay не складываются до горизонтального положения, а остаются под небольшим углом, поэтому сплошной пол одного уровня такой манипуляцией получить не удастся – для этого нужно демонтировать сиденья, что не всегда приемлемо в пути, так как в этом случае сами сиденья нужно куда-то класть.

Такое совмещение задней части салона с багажным отсеком удобно для перевозки единиц багажа большого общего объёма, но небольшого веса и не требующего сплошного твёрдого основания. Кроме перевозки груза, такое положение багажника можно использовать для ночлега – два человека среднего роста могут расположиться в нём в приемлемой для отдыха позе.

Багажник со сложенными спинками всех сидений

Следует рассмотреть две разновидности такого использования багажного отсека Lada XRay: со сложенной пассажирской спинкой переднего сидения и с двумя сложенными передними спинками.

Если автомобиль используют для перевозки багажа большого объёма, то в салоне складывают все спинки сидений, кроме водительского – такая трансформация «Х Рей»

позволяет довести полезный объём багажника до 1300 литров.

Уложенный багаж не должен препятствовать водительскому обзору через зеркало заднего вида.

В случае, когда нужно расположиться на ночлег, складываются все спинки сидений Lada XRay, в том числе и водительского: задние – вперёд, а передние (в крайнем переднем положении сидений) назад. Полученная площадь и внушительный объём более 1500 л позволяют расположиться на отдых четырём человекам.

Бывают ситуации, когда возникает необходимость краткосрочного использования автомобиля в качестве неподвижной камеры хранения. В таком случае выходом также будет полное объединение объёмов багажника и салона, которое у «Х Рэй» осуществляется быстро и просто.

Технические характеристики багажника «Лада Х Рей» отвечают требованиям, предъявляемым к автомобилям данного класса, а его конструкция достаточно функциональна, чтобы успешно конкурировать даже с зарубежными «одноклассниками».

Багажник на крышу Лада Х-Рей Кросс (Lada XRAY Cross) 2016-н.в., с дугами аэро-классик (53мм), LUX БК2

Багажная система LUX разработанная для ряда автомобилей с интегрированными рейлингами, учитывая все особенности. Металлические адаптеры LUX для установки багажника на интегрированные рейлинги аккуратно и надёжно «обжимают» все изгибы рейлинга и крепко его удерживают. Аэродинамические поперечины аэро-классик LUX (ширина 53мм) изготовлены из высокопрочного и лёгкого сплава на основе алюминия. А специально разработанные пластиковые заглушки поперечин, вставляемые внутрь, невозможно потерять при езде.

Рекомендуемая нагрузка до 85 кг.

 

 

Комплектация

  • арт. 698867 Комплект дуг аэро-классик LUX 1,1м

  • арт. 842488 Базовый комплект 2 "LUX"

  • арт. 790111 Комплект адаптеров 2 "LUX" Xray18i

 

Максимальная допустимая нагрузка на багажник 85 кг. ВНИМАНИЕ!!!! Перед использованием багажника уточняйте максимально допустимую нагрузку на кузов вашего автомобиля у производителя автомобиля. Она может отличаться от максимально допустимой нагрузки на багажник. Помните, что максимальная нагрузка на кузов автомобиля состоит из веса самого багажника + веса дополнительного багажного аксессуара (при наличии) + веса самого груза.

  • Средний вес багажника 4 кг.
  • Багажник поставляется в трёх коробках:
  • Базовый комплект 2 LUX.   Вес 1 кг. Габариты коробки: 160х145х100мм
  • Комплект адаптеров 2 LUX. Средний вес 1 кг. Габариты коробки: 120х103х72мм
  • Комплект дуг аэро-классик (53мм) LUX 1,2м. Вес 2.1 кг. Габариты коробки: 1270х60х60мм
  • Гарантия на багажную систему LUX – 3 года. Гарантия не распространяется на использование элементов багажной системы LUX в сочетании с элементами багажных систем других производителей.

Багажник на рейлинги Inter Integra для Lada XRAY Cross 2018-2019, аэродинамические дуги с замками

Багажник на рейлинги Inter Integra для Lada XRAY Cross 2018-2019, аэродинамические дуги с замками.

Багажник Inter устанавливается на интегрированные рейлинги автомобиля. Подходит на большинство автмобилей, оснащенных интегрированными рейлингами. Багажник прост в установке, имеет надежную конструкцию. Места соприкосновения лап крепления с рейлингами изолированы эластичным прорезиненным материалом.

Поперечины багажника изготовлены из алюминиевого профиля. Поверх дуги по всей ее длине проходит противоскользящая резинка, с торцов пластиковые заглушки. В комплекте имеется специальный ключ для установки багажника. Багажник защищен замками от несанкционированного вскрытия.

Рекомендуемая грузоподъемность: до 75 кг.

Длина поперечин: 120 см.

Тип крепления на низкие рейлинги
Грузоподъемность 75 кг
Длина поперечины 120 см
Материал опоры пластик/резина
Материал поперечины алюминий
Опора Интегра
Поперечина ИнтерАэроЗамок120
Страна Россия
Категория Багажник на крышу
Марка автомобиля Lada
Модель автомобиля X-Ray Cross
Серия автомобиля 2018-2020

Пока не было вопросов.

Багажник Лада Х Рей: объем, особенности, варианты доработки

Багажник является важным элементом, который склоняет весы в ту или иную сторону при принятии решения о покупке автомобиля. Особенно семейного транспортного средства, когда необходимо регулярно перевозить такие предметы, как детская коляска или велосипед, большой запас продуктов на дачу. Все это было учтено при создании одной из самых популярных отечественных моделей автомобиля – Лада Х Рей. Важной характеристикой багажного отделения является не только его объем, но также удобство загрузки и выгрузки, возможность трансформации, фиксация крышки.


Вернуться к оглавлению

Характеристики багажника

Новая модель «АвтоВаза» Lada X Ray выгодно отличается от других автомобилей данного производителя не только внешним видом, но и внушительными размерами:

  • длина авто составляет 416,4 см,
  • высота 157 см,
  • ширина 175,4 см.

При таких габаритах конструкторам без особого труда удалось сделать большой, функциональный багажник:

  • объемом 376 л,
  • длиной 790 мм,
  • шириной 900 мм
  • высотой в 400 мм до багажной полки.

Важным параметром является проем крышки, определяющий габариты перевозимых грузов. У Лады Х Рей он довольно внушительный: составляет в высоту 80 см и в ширину 90 см.

Крышка багажника Икс Рей легко открывается при помощи электропривода, нужно лишь нажать на клавишу замка. Кышка находится на высоте 181,5 см от земли, что дает возможность большинству людей легко проходить под ней, не боясь удариться. Отсутствие задней стенки багажника делает погрузку и разгрузку автомобиля очень удобной.

При необходимости перевозки грузов длиной до 170 сантиметров можно легко увеличить вместимость багажного отсека, сложив спинки задних сидений, при этом его полезный объем увеличится до 1 207 литров. При сложенных задних сидениях багажник вполне можно использовать для ночлега двух человек среднего роста, которым будет достаточно комфортно. Если нужно перевезти большое количество грузов, можно сложить правое переднее сидение, что увеличит полезный объем до 1 300 литров.

Для удобства использования пространства багажника предусмотрен фальшпол. В случае необходимости он легко снимается, и владелец авто получает доступ к нижнему напольному покрытию и запасному колесу. По углам фальшпола установлены рым-болты, служащие элементами крепления для резиновых фал, сеток и других систем, предназначенных для фиксации груза.


Вернуться к оглавлению

Варианты доработки багажного отсека авто

Багажник Лада Х Рей, несмотря на впечатляющие размеры, может быть значительно улучшен путем установки дополнительных аксессуаров, таких как органайзеры, которые можно приобрести в магазинах запчастей. Наиболее популярный органайзер для Х Рей – тот, что устанавливается под полку багажника. Он служит для хранения вещей и предотвращает их хаотическое перекатывание во время движения автомобиля. Сам органайзер не занимает места, позволяя легко добраться до уложенных вещей. Он легко ставится и снимается, так как имеет несложную пластмассовую конструкцию.

Можно своими руками сделать удобный органайзер, устанавливаемый под фальшполом. Этот аксессуар делается из листа фанеры, для улучшения декоративных качеств детали оклеиваются искусственной кожей или обтягиваются другими декоративными материалами. Чертежи деталей для изготовления конструкции показаны на рисунке.

Детали органайзера, где “t” – толщина фанеры.

Очень полезным дополнением будет и специальная накладка на нижнюю часть проема багажника, защищающая его от повреждений во время погрузо-разгрузочных работ.

Накладка выполнена из пластика АБС, имеющего высокие прочностные характеристики, устойчива к царапанию, красиво выглядит. Защитный элемент легко крепится за проушину замка и уплотнитель багажника. Не лишним будет приобретение резинового коврика, который убережет от загрязнений ковровое покрытие багажного отделения.

Для защиты салона от постороннего шума, проникающего через багажник и возникающего в результате ударов гравия, камней, воды и воздушного потока, целесообразно выполнить шумоизоляцию отсека. С этой целью следует приобрести специальные шумоизоляционные наборы, их детали легко приклеиваются на дно багажника и выполнены по специальным лекалам. Как правило, это трехслойное покрытие, состоящее из виброизоляционного слоя, подложки и шумоизолятора.

Лада Х Рей является одной из самых продаваемых моделей «АвтоВаза», и не последнюю роль в этом играет ее вместительное багажное отделение, которое легко трансформируется для перевозки различных грузов. Небольшие доработки багажника и полезные аксессуары сделают эксплуатацию автомобиля более комфортной.

Электропривод багажника LADA X-RAY AAALINE SMARTLIFT RAY-16 (комплект для

Электропривод багажника (5 двери) AAALINE SMARTLIFT RAY-16 разработан специально для автомобиля LADA X-RAY. Это полноценный комплект для установки автоматической системы открывания и закрывания багажника для LADA X-RAY с 2015 г.в. по 2019 г.в.. Сертифицирован для установки официальными дилерами LADA.

Многие сталкивались с похожей ситуацией?

Вы сделали много покупок, выходя из торгового центра, обе руки заняты. Помощника нет, открывать багажник руками придется самостоятельно.

 

Выходя из магазина, Вы крепко держите своего ребенка за руку, а в другой руке покупки. Вокруг суета мегаполиса, едут машины и полно людей.

В этом случае посадка в автомобиль может доставить определенные неудобства.

 

    


Открывая багажник, сложно дотянутся чтобы потом его закрыть. С такой ситуацией могут столкнутся  люди с невысоким ростом.

В штатном механизме механического привода багажника нет возможности регулировки высоты открывания.

 

Умный электрический привод открывания багажника решает многие проблемы. Способен сделать эксплуатацию Вашего автомобиля более комфортной.

 

 

Что представляет собой электропривод багажника?

Электрический подъемник открывания багажника это интеллектуальное электромеханическое устройство для модернизации автомобиля. Система позволяет водителю с помощью пульта дистанционного управления управлять процессом открывания и закрывания багажника. Кроме того система оснащена функцией защиты от защемления. Так же присутствует функция памяти высоты открытия багажника (широкий диапазон настроек угла открывания). Звуковая индикация процесса открывания и закрывания. Программируется на работу со штатным брелком.

Этот дружественный, удобный и умный помощник сделает Ваш автомобиль лучше.

Преимущества:

  • Разработан специально для конкретной модели
  • Профессиональная установка специалистами дилерского центра
  • Техническая поддержка по всей России
  • Всегда чистые руки — не нужно трогать грязную крышку багажника
  • Ускоряет процесс погрузки/выгрузки багажа
  • Удобно использовать, когда заняты руки
  • Добавляет автомобилю премиальности и эксклюзивности

 

При установке электропривода багажника Вы сможете дистанционно открывать и закрывать багажник.

Предусмотрено три способа открытия багажника (5 двери):

  • кнопкой на штатном брелке ключе
  • кнопкой расположенной в салоне рядом с водителем
  • кнопкой установленной на багажной двери

Электропривод имеет широкий диапазон настроек угла открывания, защиту от защемления, звуковую индикацию процесса открывания и закрывания. Программируется на работу со штатным брелком.

В комплект для установки входят:

2 электрических подъемника, электрическая тяга замка, CAN модуль для подключения к цифровой сети автомобиля, штатная кнопка управления для установки в на дверь багажника, а также все провода и арматура для установки.

В PlayAuto Вы сможете купить с установкой электропривод багажника LADA X-RAY в Москве. Предлагаем воспользоваться услугой предоставляемой нашим установочным центром: установить подъемник задней двери LADA X-RAY в Митино, установить электропривод багажника LADA X-RAY в Долгопрудный.

Комплект электропривода 5 двери AAALINE SMARTLIFT RAY-16 для LADA X-RAY с 2015 г.в. по 2019 г.в. указан на фотографиях, в него входит:

  • Блок управления
  • Электропривод (2 шт.)
  • Устройство плавного закрывания замка (опция)
  • CAN-модуль
  • Звуковой излучатель
  • Комплект кабелей подключения
  • Кнопка управления (2 шт.)
  • Набор кронштейнов для электроприводов
  • Фреза
  • Набор пластиковых стяжек
  • Руководство пользователя и инструкция по установке

X Rey клиренс, дорожный просвет. Технические характеристики Lada X-Ray и внешний вид автомобиля. Лада Х Рей: клиренс и клиренс

Габаритные Размеры Lady x Rey перестали быть секретом. Сам производитель опубликовал официальные размеры Lada Xray .. Как и ожидалось, X Rei был близок по ширине, высоте и колесной базе к Renault Sundero Stepway, но длина отечественного кроссовера немного больше. Собственно все это неудивительно, ведь у машин есть общая платформа и они будут собираться на одном конвейере.Представители АвтоВАЗа утверждают, что скопировали только нижнюю часть Sandero, силовую структуру кузова, подрамник, подвеску. Но все внешние панели кузова Lada Xray собственные, для большей жесткости даже пришлось поставить оригинальные усилители.

Длина корпуса XRAY 4164 мм , ширина 1754 (в зеркалах 1983 мм), высота 1570 мм. Колесная база Определяющее пространство в салоне - 2592 мм. Короткие сэвы составляют 830 мм спереди и 742 мм сзади, что позволяет говорить о хорошей геометрической проходимости кроссовера.А если учесть, что клиренс Lada x Ray составляет 195 мм, то можно утверждать о хорошей проходимости даже в переднеприводной версии.

Багажник Lada Xray. Пока никто не видел, но уже есть данные об объеме багажного отделения. По официальным данным, багажник кроссовера вмещает 376 литров, а при сложении задних сидений этот показатель увеличивается до 1382 литров. Вы говорите довольно скромные показатели, но машина не большая. Далее более подробные массогабаритные характеристики x REY.

Размеры

Lada Xray.

  • Длина - 4164 мм
  • Ширина - 1764 мм
  • Высота - 1570 мм
  • Передняя Sve - 830 мм
  • Задний Свез - 742 мм
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2592 мм
  • Фарминг I. Колеса задние - 1482/1513 мм соответственно
  • Объем Ragge - 376 литров
  • Объем багажника при сложенных задних сиденьях - 1382 л.
  • Масса снаряженная - 1130 кг
  • Полная масса - 1575 кг
  • Объем топливного бака - 50 литров
  • Дорожный просвет (клиренс) Лада х Рей - 195 мм

Собственно, если этот кроссовер когда-нибудь получит полный привод, а производитель обещает, что он будет

Как только производитель перестал хранить в секрете размер Lada x Ray, у автолюбителей появилась отличная возможность оценить новую машину по многим параметрам.

Сходство с Lada X Rey от Sandero.

Клиренс

Lada Xray впечатлил российского потребителя, поскольку в компании предупреждали производителя, колесная база максимально приближена к Sundero Stepway, как по ширине, так и по высоте, но длина оказалась в несколько сантиметров.

Тут удивляться нечему, ведь обе машины созданы на одной платформе, они тоже пойдут с одного конвейера. В АвтоВАЗе пояснили, что от Sundero было решено брать подрамник, силовую структуру кузова и подвеску.Элементы внешнего оформления оригинальны, а для увеличения жесткости конструкции решено было поставить усилители.

Колесная база и ее возможности.

Колесная база во многом определяет количество места внутри салона. Его размер составляет 2592 миллиметра. Ночи сделали короткими и спереди, и сзади, поэтому с первого взгляда можно утверждать, что проходимость у машины отличная. По размерам колесной базы Lada X Rey заняла почетное второе место, ASX - первое.


Клиренс (дорожный просвет) Lada X Ray составляет 195 миллиметров, а это значит, что даже у переднеприводных моделей не будет проблем с проходимостью.

Полноприводная модель будет больше по габаритам, чем переднеприводная. Клиренс Lada X-ray не превышает 170 миллиметров, если это модификация, созданная для города. У внедорожников этот показатель увеличится в среднем на 10-15 миллиметров.

Новый российский внедорожник оборудован системой, позволяющей обеспечить машине клиренс более 200 мм.Первую «прокачать» Lada Xray решили в культурной столице России.

Доработку нового российского компактного кроссовера решили умельцы из Санкт-Петербурга. На базе производителя пневмоподвески для разных марок и легковых моделей и грузовиков Aride. Благодаря системе, внедренной в LADA XRAY, его клиренс увеличился до рекордных 400 мм. С таким клиренсом эта машина готова побороться за звание самого высокого кроссовера города. Кроме того, у машины увеличена грузоподъемность.Теперь водитель может взять на свой борт максимальное количество груза, не боясь задеть брызговики об асфальт. Вместе с новыми функциями, не так давно реализованными на АвтоВАЗе, пневмоподвеска сделает его от городского кроссовера переднеприводным в жертву воде.

Сам «рецепт» давно известен водителям автобусов, грузовиков и любителям «заниженных» машин. Первые две категории устанавливают эту систему с практической целью и используют ее для повышения грузоподъемности.Во-вторых, использовать пневмоподвеску в основном на показательных выступлениях, где облицованный автомобиль имеет особое значение.

Так что практическое применение Последний в эксплуатации редкий случай. По конструкции специалисты разделяют два типа подвески. Первый - вспомогательный, где воздушный элемент устанавливается в дополнение к основному элементу, например, пружине или пружине. Он выполняет вспомогательную функцию и принимает на себя лишь часть веса автомобиля. Во-вторых, это основная пневмоподвеска, когда упоры удерживают на себе полную массу автомобиля.При такой конструкции вес всей машины удерживается пневмматорами.


Компактный кроссовер Lada Xray оборудован по последнему слову техники и позволяет максимально не только поднять, но и недооценить автомобиль.

Покупка комплекта пневмоподвески для российского кроссовера Мост будет воспринимать несерьезно. Однако при наличии хорошей геометрической проходимости и электронных помощников доработанный автомобиль способен удивить своими возможностями. Главное - грамотное использование всего потенциала этого устройства.

Статьи о Тюнинге Lada Xray

Все просто! Преодолеть различные препятствия помогут пневмоупоры именно из-за возможности изменять высоту просвета автомобиля в нужный момент. Например, если водитель хочет ехать по глубокому снегу и увеличить клиренс до максимальных 400 мм, когда он застрянет, его система спасет его. Водителю нужно будет просто «раздеть» воздух с «подушек» и под весом машины снег разбухнет. Увеличив клиренс до такой же высоты, автомобиль сможет без проблем преодолевать препятствия на ходу.Диагональное развешивание для такой машины тоже не проблема - стойки прокачаны в последовательности так, чтобы колесо касалось земли, и машина готова выехать даже без антипропускной системы.

Стоимость комплекта Lada Xray около 100000 рублей. Такой комплект - не самое доступное устройство для владельцев. компактный кроссовер, но его наличие способно расширить возможности автомобиля.

Клиренс никогда не был проблемой даже для обычного Иксрея. У кросс-версии он вырос до внушительных 215 мм.Цифровой достойный для многих полноприводных автомобилей и сопоставим с показателями таких моделей, как родственный Renault Duster. или Каптур. Увеличение клиренса стало результатом не только изменения подвески, но и других размеров колес. Добавьте к этому неокрашенный пластик по периметру, и он станет хорошим выбором для езды вне асфальта.

2. Внешний вид

Если говорить о внедорожном обвесе, то Xray Cross. - Яркий пример того, как «латы» могут принести пользу имиджу. Кросс действительно выглядит намного гармоничнее обычного Ixray: распакованный пластик разгружает тяжелый образ.Плюс поигрались 17-дюймовые диски. Правда, на разбитой дороге, как мы показали, тренировка все же должна быть с профилем повыше. Перила крыши также способствуют красивому внешнему виду на крыше, придавая автомобилю утилитарный вид.

3. Новые опции и функции

Lada Xray Cross может похвастаться рядом новых опций. В первую очередь, это касается подогрева руля - на фриках такая полезная опция в нашей стране появилась впервые. Да и сам ободок можно обтянуть кожей.На крестовину кнопки подогрева передних сидений окончательно перенесли с торца сиденья на центральную консоль. Передние сиденья переработаны и обзавелись более продвинутой боковой поддержкой. Руль получил регулировку по вылету. Комбинация устройств изменила цвет дисплея бортового компьютера.

4. Lada Ride Select

Конечно же, полного привода у «внедорожной» версии Иксреи, как и у Весты, нет. И это вряд ли предвидится. Но альтернатива этой модификации все же есть.Это позволяет выбрать один из пяти режимов движения. Также есть возможность отключить анти-тестовую систему. Также есть спортивный режим, обостряющий реакции на нажатие акселератора, и «снег / грязь и песок» - в них меняются не только настройки акселератора, но и допускается большая степень пробуксовки. Последний режим нам удалось опробовать на каракумских песках. Конечно, он не заменит полный привод, но позволит машине продвинуться на несколько десятков метров дальше обычного Xray.

5. Ходовая часть

Помимо набора обновлений в салоне и внешнем виде лада системы Ride Select, Xrey Cross перенесла и модернизацию ходовой части. Рычаги передней подвески аналогичны. От нее и руль с мощным электроприводом. И, конечно же, дисковые тормоза на все колеса. Все это неизбежно сказывалось на успокаивающих качествах. Xray Cross по извилистой дороге едет намного приятнее и четче обычного isxray. Реакции на руль стали точнее, пропал ранний снос переднего моста при пропадании скорости.И бесконечное количество вибраций и рывков по неровной дороге больше не передается на руль.

Первый минус - цена

По цене максимальной комплектации Xray. Крест попал на новую психологическую отметку в 900 тысяч рублей. И хотя цены сейчас на все автомобили высокие, платить за Ладу почти миллион рублей готовы очень немногие. С другой стороны, не так давно такой психологической отметкой были полмиллиона рублей, потом 700 тысяч рублей ... Тем не менее и за эти деньги Жигули отлично впитались.

Второй минус - это закрытый салон.

Наследование от промоторма RENAULT STEPWAY. Иксри получил тесный задний ряд сидений. Его обитателям не хватает воздуха. Стоит за рулем быть мужчиной выше среднего роста, а после него уже не удобно сидеть. Да и багажник, вмещающий 304 литра (по замерам СМ), нельзя назвать гигантским по современным меркам.

Одним словом, если цена не пугает, а в багажнике супер-сообщника нет острой необходимости, то Lada Xray Cross - вполне достойный выбор Даже на фоне многочисленных конкурентов.

  • Наконец-то в России появились стильные автомобили, и в достойной машине должно быть все красиво: и, и. Ну, Б.

Новый российский внедорожник оборудован системой, позволяющей обеспечить клиренс машины более 200 мм. Первую «прокачать» Lada Xray решили в культурной столице России.

Доработку нового российского компактного кроссовера решили умельцы из Санкт-Петербурга. В основе лежит пневмоподвеска производителя для различных марок и моделей легковых и грузовых автомобилей Aride.Благодаря системе, внедренной в LADA XRAY, его клиренс увеличился до рекордных 400 мм. С таким клиренсом эта машина готова побороться за звание самого высокого кроссовера города. Кроме того, у машины увеличена грузоподъемность. Теперь водитель может взять на свой борт максимальное количество груза, не боясь задеть брызговики об асфальт. Вместе с новыми функциями, не так давно реализованными на АвтоВАЗе, пневмоподвеска сделает его от городского кроссовера переднеприводным в жертву воде.

Сам «рецепт» давно известен водителям автобусов, грузовиков и любителям «заниженных» машин. Первые две категории устанавливают эту систему с практической целью и используют ее для повышения грузоподъемности. Во-вторых, использовать пневмоподвеску в основном на показательных выступлениях, где облицованный автомобиль имеет особое значение. Так что практическое применение в последнем случае в эксплуатации - редкость. По конструкции специалисты разделяют два типа подвески. Первый - вспомогательный, где воздушный элемент устанавливается в дополнение к основному элементу, например, пружине или пружине.Он выполняет вспомогательную функцию и принимает на себя лишь часть веса автомобиля. Во-вторых, это основная пневмоподвеска, когда упоры удерживают на себе общий вес автомобиля. При такой конструкции вес всей машины удерживается пневмматорами. Кроссовер Lada Xray Compact оснащен по последнему слову техники и позволяет максимально не только поднять, но и недооценить автомобиль.

https://www.instagram.com/airride_spb/

Покупка комплекта пневмоподвески для российского кроссовера Мост будет воспринимать несерьезно.Однако при наличии хорошей геометрической проходимости и электронных помощников доработанный автомобиль способен удивить своими возможностями. Главное - грамотное использование всего потенциала этого устройства. Все просто! Преодолеть различные препятствия помогут пневмоупоры именно из-за возможности изменять высоту просвета автомобиля в нужный момент. Например, если водитель хочет ехать по глубокому снегу и увеличить клиренс до максимальных 400 мм, когда он застрянет, его система спасет его.Водителю нужно будет просто «раздеть» воздух с «подушек» и под весом машины снег разбухнет. Увеличив клиренс до такой же высоты, автомобиль сможет без проблем преодолевать препятствия на ходу. Диагональное развешивание для такой машины тоже не проблема - стойки прокачаны в последовательности так, чтобы колесо касалось земли, и машина готова выехать даже без антипропускной системы.

https://www.instagram.com/airride_spb/

Стоимость комплекта Lada Xray около 100000 рублей.Такой комплект - не самое доступное устройство для владельцев компактного кроссовера, но его наличие способно увеличить вместимость автомобиля.

LADA XRAY Cross с автоматической коробкой передач - вывод на рынок

Впервые в истории бренда компактный кроссовер оснащен бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач

На рынке LADA XRAY Cross появится новая версия отделки салона 22 июля 2019 года. Впервые в истории бренда компактный кроссовер оснащен бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач и мультимедийной системой с Apple Car Play и Android Auto.

Системы Apple Car Play и Android Auto отображают все необходимые функции, перемещая LADA XRAY Cross в смартфон на колесах. Прокладка маршрута, выяснение пробок, общение по телефону, обмен сообщениями, прослушивание музыки в режиме онлайн - все это доступно за рулем автомобиля. Теперь это в функционале LADA XRAY Cross и интеллектуальной голосовой поддержке.

Помимо обновленного программного обеспечения мультимедийная система LADA XRAY Cross оснащена новым дисплеем с прекрасным разрешением и откликом на мультитач, а также более эффективным микрофоном с обратной связью.

Напомним, в июне 2019 года стартовало производство LADA XRAY Cross с автоматической коробкой передач - автомобиля повышенной комфортности, обеспечивающего уверенную езду по всем типам дорог. Коробка передач установлена ​​в паре с двигателем Альянс HR-16 объемом 1,6 л производства Тольятти. Доплата за АКПП составляет РБ. 50 000.

Регулируемая автоматическая КП Continuos доступна для LADA XRAY Cross, начиная с базовой комплектации Classic, с пакетом Optima. Стоимость такого автомобиля составляет РБ.841 900. В данной комплектации: кондиционер, аудиосистема, многофункциональный руль, литые диски 17 дюймов, система ESP с антипробуксовочной системой при трогании с места и на спуске.

LADA ХRAY Cross с автоматической трансмиссией уровня комплектации «Комфорт» продается по цене от 884 900 рублей. Комплектация включает трехступенчатый обогрев передних сидений, парковочную систему сзади, электропривод, обогрев наружных зеркал. В эту опцию входит также комплекс систем, позволяющих оптимально использовать внутреннее пространство. К ним относятся выдвижной ящик под сиденьем переднего пассажира, розетка 12В в багажнике, центральный подлокотник с ящиком и розетка 12В для пассажиров задних сидений, спинка переднего пассажирского сиденья, двойное дно в багажнике.

Автомобиль в версии Luxe доступен по цене 934 900 РБ. Выбор цвета салона один из двух - черный или черный с оранжевыми вставками. Сиденья, рычаг переключения передач и рулевое колесо отделаны экокожей. Рулевое колесо, задние сиденья и ветровое стекло оснащены подогревом, а комфортную атмосферу в салоне обеспечивает автоматическая система климат-контроля, поддерживающая заданную температуру. Также в комплектацию Luxe входят датчики дождя и света, круиз-контроль и местное освещение поворотников.

Цена максимально оснащенного автомобиля LADA XRAY Cross AT в комплектации Luxe с пакетом Prestige - РБ.966 900. В пакет «Престиж» входит внутреннее светодиодное освещение (в зоне ниши центральной консоли, в зоне ног передних сидений, карманы передних дверей), интенсивная тонировка задних стекол (светопропускание 39%), камера заднего вида, мультимедийная система с Apple Car Play и Android Auto (также доступны в LADA XRAY Cross с MGB).

ИСТОЧНИК: Lada

2017 Lada XRay sport concept

Автомобиль комфортный и рациональный внутри

В салоне есть ниши и подстаканники, карманы в обшивке дверей, выдвижной контейнер прямо перед передним пассажиром, охлаждаемый перчаточный ящик.В багажнике есть крепления для сетки и пластиковых ниш за арками задних колес. В багажном отделении двойной пол. Сиденья складываются, что выравнивает площадь, что облегчает транспортировку грузов любых форм и размеров. Заднее сиденье складывается в пропорции 60/40, что позволяет перемещать крупногабаритные грузы.

Lada Xray имеет удобные и высокие сиденья. Они особенно подходят для города и легкого бездорожья. Он имеет подогрев передних сидений и регулировку водительского сиденья по высоте. Его лобовое стекло с подогревом.Имеет датчик дождя и центральный замок с дистанционным управлением. Также перчаточный ящик с охлаждением и кнопка открывания внешнего багажника.

За активную безопасность автомобиля отвечает функция ESC

Интеллектуальная система препятствует заносу автомобиля и включает некоторые важные параметры безопасности:

  • Антиблокировочная тормозная система (ABS): сохраняет контроль над автомобилем в случае экстренного торможения;
  • Ассистент торможения (BAS): при быстром нажатии на педаль тормоза система автоматически увеличивает давление в тормозных трубопроводах, тем самым максимально замедляя автомобиль;
  • антипробуксовочная система (TCS): обеспечивает динамичный запуск на скользкой и неровной поверхности, а в случае пробуксовки одного колеса блокирует дифференциал;
  • Электронное распределение тормозного усилия (EBD)
  • эффективно распределяет усилие между осями, предотвращая занос.
Каждая Lada XRay имеет подушки безопасности для водителя и пассажира, ремни безопасности передних сидений с натяжителями и ограничителями нагрузки

Он также оснащен системой ISOFIX и блокирующими задними дверями, что делает путешествие маленьких пассажиров безопасным и комфортным. Безопасный автомобиль - это автомобиль, который можно увидеть на дороге. Lada XRay никогда не теряется в потоке, и все это благодаря ярким светодиодным фарам, которые горят днем. Светодиодная лента привносит что-то в стиль за счет хромированной передней подсветки X.

Новая Лада тоже готова к суровым условиям

Имеет

  • Двухстороннее цинкование внешних панелей кузова;
  • антикоррозионное покрытие днища и полостей;
  • увеличен до 195 мм дорожный просвет;
  • фильтр воздушный салонный эффективный;
  • проверенная временем платформа B0 - это надежное шасси, известная электроника, тщательно просчитанные силовые элементы кузова;
  • Пластиковые накладки и резиновые уплотнители на пороги: надежная изоляция от загрязнений.
Имеет три варианта трансмиссии

Они позволяют выбрать Lada XRay в соответствии с собственными потребностями в динамике. Двигатели 106 л.с. иметь механическую коробку передач и самую мощную 122 л.с. Двигатель имеет автоматическую механическую коробку передач (АМТ).

AMT использует функционал МКПП и АКПП
Модель

Lada разработана для России, поэтому температура наружного воздуха не влияет на ее ходовые качества. AMT имеет полнофункциональную механическую коробку передач с торможением двигателем и возможностью выбраться из сугроба «качки».Банкомат экономит топливо, продлевает срок службы автомобилей. Более того, она более доступна по цене, чем другие АКПП, и поэтому отличается от всех остальных вариантов.

Связанные

Сердце - Knowledge @ AMBOSS

Резюме

Сердце - мышечный орган, расположенный в среднем средостении, который перекачивает кровь по кровеносной системе. Сердце окружено перикардом и разделено на четыре камеры: два предсердия и два желудочка.Правое предсердие и желудочек часто называют правым сердцем, а левое предсердие и желудочек часто называют левым сердцем. Предсердия и желудочки разделены атриовентрикулярными клапанами, в то время как желудочки и артериальные пути оттока сердца (а именно легочный ствол и аорта) разделены полулунными клапанами. Стенка сердца состоит из эндокарда (самого внутреннего), миокарда и эпикарда. Проводящая система сердца состоит из специализированных узлов и кардиостимуляторов, которые инициируют и координируют сокращение сердца.
Правое сердце получает дезоксигенированную кровь из большого круга кровообращения и перекачивает ее по малому кругу кровообращения, где она насыщается кислородом. Затем левое сердце получает насыщенную кислородом кровь из малого круга кровообращения и прокачивает ее по кровеносным сосудам большого круга кровообращения. Коронарные артерии, а именно правая коронарная артерия и левая коронарная артерия, возникают в корне аорты и снабжают миокард и эндокард. Сердце эмбриологически развивается из сердечной трубки, которая подвергается петлеобразованию и перегородке, чтобы разделить его на четыре камеры.

Макроанатомия

Обзор

Левое предсердие - это самая задняя часть сердца, расположенная непосредственно перед пищеводом. Это можно визуализировать с помощью TEE. Правый желудочек является самой передней частью сердца и подвергается наибольшему риску травмы в результате травмы грудной клетки.

Сокращение верхушки сердца обычно можно пальпировать слева от грудины, медиальнее среднеключичной линии в межреберье 4 -го –5 -го . У пациентов с декстрокардией ориентация сердца обратная, поэтому верхушка располагается справа от средостения, а не слева.

Камеры сердца

Два предсердия

Разделены межпредсердной перегородкой (овальная ямка видна на перегородке в виде небольшого углубления овальной формы в межпредсердной перегородке.)

Два желудочка сердца

  • Правый желудочек
  • Левый желудочек

Границы сердца

Границы сердца образуют силуэт сердца на рентгенограмме грудной клетки.

Клапаны сердца

  • Два типа сердечных клапанов, которые различаются расположением и морфологией
  • Каркас сердца
    • Состоит из четырех фиброзных колец (annuli fibrosi cordis), окружающих атриовентрикулярное и артериальное отверстия.
    • Функция
      • Отделяет предсердия и желудочки
      • Обеспечивает анкерную и структурную поддержку клапанов
      • Обеспечивает электрическую изоляцию между предсердиями и желудочками
  • Закрытие сердечных клапанов производит сердечные тоны (подробности см. В аускультации сердца при обследовании сердечно-сосудистой системы.)

«Попробуйте PULling My AORTA»: трикуспидальный, легочный, митральный, аортальный - это порядок, в котором кровь течет через сердечные клапаны.

Атриовентрикулярные клапаны

  • Структура: створки на подклапанном аппарате
  • Клапаны
  • Подклапанный аппарат

Трехстворчатый клапан имеет три створки и расположен с правой стороны, как и трехлопастное правое легкое. Двустворчатый (митральный) клапан имеет две створки и расположен с левой стороны, как и двудольное левое легкое.

Клапаны полулунные

  • Строение: три бугорка серповидной формы без подклапанного аппарата.
  • Клапаны

Коронарные артерии

Левая коронарная артерия Левая передняя нисходящая артерия (LAD, LADA): спускается между правым и левым желудочками на передней поверхности сердца (в передней межжелудочковой борозде) к верхушке сердца → дает несколько диагональных ветвей по своему ходу
Коронарные артерии
Источник Важные ответвления Территория
  • Левая огибающая артерия (LCX): проходит вокруг сердца в коронарной борозде по направлению к задней части, заканчиваясь перед задней межжелудочковой бороздой → отдает левую маргинальную артерию
  • Заднебоковые левые предсердия и желудочек
  • Переднебоковая папиллярная мышца (также получает кровь из ПМЖВ)
  • У 40% населения: узел SA
  • В лево-доминантном и кодоминантном кровообращении (15% населения): дает начало ОАП для снабжения задней ⅓ межжелудочковой перегородки, задне-нижнего отдела сердца и заднемедиальной папиллярной мышцы.
Правая коронарная артерия (ПКА)
  • Правая маргинальная артерия: проходит по диафрагмальной границе (острому краю) сердца
  • Задняя нисходящая артерия (PDA): спускается между правым и левым желудочками на задней поверхности сердца (в задней межжелудочковой борозде) к верхушке сердца
    • Может также исходить из LCX OR LCX и RCA (в лево-доминантном и кодоминантном кровообращении соответственно )
  • Атриовентрикулярная узловая артерия

ПМЖВ является наиболее часто окклюзированной коронарной артерией, и ее часто называют «вдовой» из-за высокой смертности, связанной с инфарктом ПМЖВ.

ПКА обычно снабжает проводящую систему сердца (синус и атриовентрикулярный узел), поэтому стеноз или окклюзия этого сосуда часто приводит к сердечной аритмии.

Венозный дренаж

Лимфатические сосуды сердца оттекают в передние средостенные узлы и трахеобронхиальные узлы.

Иннервация

Структуры проводящей системы сердца

  • Определение: совокупность узлов и специализированных проводящих клеток, которые инициируют и координируют сокращение сердечной мышцы.
  • Компоненты

Подробнее см. «Проводящая система сердца» в «Физиологии сердца».

Каталожные номера: [1]

Микроскопическая анатомия

Слои сердца

  • Сама стенка сердца состоит из трех слоев (изнутри наружу):
  • Перикард: мембрана, которая непосредственно окружает сердце

Эндокард

  • Описание: самый внутренний слой сердечной ткани, состоящий из следующих трех подслоев:

Миокард

  • Описание: толстый слой миокарда, состоящий из следующего:

Поврежденная ткань миокарда заменяется неконтрактильной рубцовой тканью (фиброз), которая плохо проводит электрические импульсы и, таким образом, предрасполагает к сердечным аритмиям.

Перикард

Объем полости перикарда ограничен жестким фиброзным перикардом. Если жидкость ненормально накапливается в перикардиальном пространстве (перикардиальный выпот), внутриперикардиальное давление повышается и может нарушить сердечную функцию → тампонада перикарда.

Из-за сенсорной иннервации перикарда диафрагмальным нервом перикардит может вызывать боль в шее, руках или плечах (часто с левой стороны).

Каталожные номера: [2]

Эмбриология

Обзор

  • Мезодермальное происхождение
  • Этапы развития сердца
    1. Две отдельные эндокардиальные трубки сливаются, образуя сердечную трубку.
    2. Прямая сердечная трубка трансформируется в S-образную сердечную петлю.
    3. Эндокардиальные подушки срастаются друг с другом и сливаются, разделяя предсердия и желудочки.
    4. Формируются два предсердия и два желудочка, а один общий тракт оттока делится на ствол аорты и легочный ствол.
    5. Клапаны формируются из эндокардиальной подушки.
  • Кровообращение плода рассматривается в соответствующем разделе пренатальной и послеродовой физиологии.
  • Постнатальные дериваты сосудистых структур плода рассматриваются в разделе постнатальной адаптации кровеносной и дыхательной системы статьи по пренатальной и послеродовой физиологии.

Стойкий артериальный ствол - врожденный порок сердца, при котором артериальный ствол не может разделиться на аорту и легочную артерию до рождения.

Сердечный морфогенез

Сердечная петля

4-я неделя беременности: петлевание первичной сердечной трубки устанавливает лево-правую полярность

Сердце начинает спонтанно биться к 4-й неделе беременности и определяется с помощью трансвагинального ультразвукового исследования на 6-й неделе беременности .

Дефект сердечной петли вызван дефектом динеинового плеча микротрубочек и приводит к синдрому Картагенера с обратным положением и декстрокардией. Подробнее см. Первичную дискинезию.

Перегородка камеры

Перегородка предсердия
  1. Развитие первичной перегородки и первичного затылочного отверстия
  2. Сужение первичного затылочного отверстия происходит по мере того, как первичная перегородка приближается к эндокардиальной подушке.
  3. Развитие вторичного затылочного отверстия
  4. Развитие вторичной перегородки
    • Вторая мышечная перегородка начинает расти на правой стороне первичной перегородки в двух сегментах:
  5. Развитие ovale cordis
  6. Формирование межпредсердной перегородки (без дальнейшего межпредсердного сообщения)

Если первичная перегородка и вторая перегородка не срастаются после рождения, остается открытое овальное отверстие (PFO).В более позднем возрасте PFO может привести к парадоксальному эмболу, при котором венозный тромб может перемещаться через PFO из венозного в артериальный кровоток и вызывать инфаркт органа-мишени (например, инсульт).

Желудочковая перегородка
  1. Каудально расположенная мышечная межжелудочковая перегородка формируется с межжелудочковым отверстием между двумя желудочками.
  2. Краниально развивающаяся аортопульмональная перегородка вращается и каудально сливается с мышечной межжелудочковой перегородкой, и это слияние образует перепончатую межжелудочковую перегородку и закрывает межжелудочковое отверстие (сердце).
  3. Эндокардиальные подушки растут для дальнейшего разделения желудочков и предсердий.

Аномальное развитие перепончатой ​​межжелудочковой перегородки приводит к дефекту межжелудочковой перегородки, наиболее частой врожденной аномалии сердца.

Развитие тракта оттока

Формирование клапана

Артикул: [3]

Клиническое значение

Технические условия. Lada x ray полный привод. Интервью с разработчиком полноприводной Lada XRAY Cross X ray

Lada XRAY - высокий хэтчбек от АвтоВАЗа, предсерийный вариант которого был показан на Московском автосалоне две тысячи четырнадцать вместе с седаном.В начале пятнадцатого ноября производитель официально представил продуктовую версию новинки.

В целом внешний вид машины на момент презентации не был секретом. Дизайн новой Lada X Ray 2018-2019 (фото и цена) выполнен в фирменном стиле компании, разработанном Стивом Маттином. Ключевой особенностью экстерьера является Х-образная передняя часть, а также соответствующие штамповки на боковинах. Последние достаточно сложны для массового производства, поэтому хорошо, что они все-таки добрались до конвейера.

Комплектация и цены Lada XRAY 2019

МТ5 - 5-ступенчатая механика, AMT5 - 5-ступенчатый робот.

Впервые подобный стиль был опробован на оригинальном концепте XRAY - первой работе Маттина на АвтоВАЗе. Конечно, тот прототип и сегодня выглядит намного эффектнее серийного X Ray, но это был всего лишь шоу-кар, привлекающий внимание - без полноценного шасси по своей сути.

А вот подготовленный к производству хэтчбек Lada X Rey 2019 построен на базе французской платформы B0, используемой на Renault Logan и Sandero Stepway.Последний стал отправной точкой для российского автомобиля, который представители АвтоВАЗа планировали сделать лучше источника по всем параметрам, несмотря на корпоративную иерархию.

Технические характеристики

Габаритная длина Lada XRAY 2019 в новом кузове 4164 мм, колесная база 2592, ширина 1764, высота 1570. Объем багажника составляет 376 литров, а при сложенных спинках заднего дивана размер отсека увеличивается до 1382 литра.Таким образом, автомобиль оказался на 84 миллиметра длиннее Sandero Stepway, на 7 - шире и на 48 - выше. Дорожный просвет (клиренс) - 195 мм.

На версии две тысячи девятнадцать тольяттинцы немного модернизировали пятидверку, установив задний диван в салоне чуть дальше и ниже, чем раньше. Это решение изначально было опробовано на версии Cross, а позже перенесено на обычный хэтчбек. В результате удалось вырезать дополнительные 25 мм свободного пространства для ног задних пассажиров.

В качестве силовых агрегатов X Ray получил 1,6-литровый шестнадцатиклапанный мощностью 106 л.с., а топовым стал новый 122-сильный двигатель разработки АвтоВАЗа рабочим объемом 1,8 л, имевший уже тестировался на Приоре. Изначально ожидался локализованный двигатель Nissan мощностью 114 л.с. вкупе с вариатором Jatco, но на машине такой тандем еще не появлялся.

Оба двигателя на Lada X Rey работают в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, также доступен более мощный с роботизированной трансмиссией AMT.С места до сотни базовая версия модели разгоняется за 11,4 секунды, а ее максимальная скорость достигает 176 км / ч. Автомобиль с 1,8-литровым двигателем набирает 100 км / ч за 10,3 секунды (на роботе на 0,6 секунды дольше), максимальная скорость заявлена ​​на уровне 179 и 186 километров в час соответственно.

Сколько стоит

Серийное производство Lada XRAY стартовало 15 декабря 2015 года в Тольятти (на одной линии с упомянутыми выше автомобилями Largu, Nissan Almera и Renault), а продажи стартовали 14 февраля 2016 года.Изначально автомобиль был доступен только у 120 дилеров в 56 крупных городах, но теперь его можно купить в любом официальном центре Lada.

В конце две тысячи шестнадцатого января АвтоВАЗ организовал тест-драйв хэтчбека в Сочи, в рамках которого были объявлены комплектации и цены на новинку. Сегодня цена Lada X Ray 2019 начинается с 609 900 рублей за машину с начальным 106-сильным двигателем и МКПП в комплектации Standard, а за более оснащенную Classic просят не менее 649 900 рублей.

Минимальная стоимость X Ray со 122-сильным двигателем составляет 732 900 рублей, а самая дорогая версия модели достигает 842 900 рублей. Кроме того, ранее на короткое время автомобиль предлагали еще и с двигателем Nissan объемом 1,6 л 110 л.с., но затем от него было решено отказаться.

Начальная версия «Стандарт» (бывшая Оптима) имеет ABS и ESP, передние подушки безопасности, центральный замок, бортовой компьютер, передние электрические стеклоподъемники и 15-дюймовые штампованные колеса.

Пакет «Классик» дополняется регулировкой водительского сиденья по высоте, плюс есть опция отключения подушки безопасности пассажира, а кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик доступны за дополнительную плату в «Воздухе». " упаковка.

В версии «Комфорт» появляется возможность выбора двигателя (1,6 или 1,8), а в оснащение входит многофункциональное рулевое колесо, электропривод и подогрев наружных зеркал, подогрев передних сидений, а также электрические стеклоподъемники на всех окнах. . Топовая версия «Люкс» может похвастаться датчиками света и дождя, штатной мультимедийной системой с навигацией, круиз-контролем и датчиками парковки.



LadaOnline 3 547 0

Во время пресс-тестов предсерийного Lada XRAY Cross журналистам Авторевю удалось побеседовать с директором проекта автомобилей семейства LADA XRAY ПАО «АвтоВАЗ» Олегом Груненковым.Он ответил на шесть неудобных вопросов об этой машине.

Полный привод, ждать или не ждать?

Мы проанализировали разные варианты полного привода, но с точки зрения объемов производства вложения, которые потребуются для модернизации этой машины, очень дороги. Поэтому, честно говоря, мы пока не рассматриваем полный привод специально для автомобиля Lada XRAY Cross.

Почему рулевая колонка недостаточно жесткая на «злой» гребенке?

Следует отметить, что этот автомобиль все еще находится на стадии предсерийного производства.Серийное производство автомобиля началось всего несколько дней назад. И мы знаем эту проблему. Фактически, мы уже установили это на тех автомобилях.

Обеспокоен, что машина ремонтируется в два этапа. Сначала он спокойно покидает траекторию, а затем переходит на более крутую дугу. Это почему?

Это действительно особенность этого автомобиля. Да, мы наблюдали такой эффект, но с другой стороны, некоторые специалисты говорили, что это не вызывает раздражения, это особенность, к которой нужно просто привыкнуть.А когда поймешь, что он способен в такие повороты въезжать, можно переходить в режим активного управления. В некоторой степени этому помогает активное рулевое управление.

Можно ли у Lada XRAY Cross купить амортизаторы и рессоры и поставить их на обычный XRAY?

В принципе нет. Почему? Потому что мы не ограничились заменой только амортизаторов. На самом деле мы очень серьезно изменили конструкцию подвески. Да, мы сохранили подрамник B0, но усилили его поперечиной Duster.Но заодно поменяли и сами передние стойки. Сейчас используем кулаки Весты. И мы расширили колею передних и задних колес. Просто взять и, например, поставить новую стойку с пружинами, собранную с автомобиля XRAY Cross, на XRAY невозможно. Причем настройки подвески привязаны к силовому агрегату, поэтому мы предлагаем пока один силовой агрегат - это 1.8 с механикой, в будущем еще будет АМТ.

Будет ли у Lada XRAY Cross 1.6-литровый двигатель?

Почему система стабилизации включается автоматически, когда скорость превышает 58 км / ч?

Груненков также рассказал об особенностях Lada Ride Select:

.
  • Режим «Песок» - сначала идет рывок, чтобы машина дергалась, а потом перестает крутиться, вылезая из песка.
  • Снежный / грязевой режим - всегда есть тяга, машина старается не буксовать.

Защита двигателя и моторного отсека

Подголовники задние 3 шт.

Противотуманные фары

все КПП

5МТ

5AMT

все двигатели

1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ

1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ

Подходит на ваш выбор

... Иммобилайзер
... Охранная сигнализация
... Светодиодные дневные ходовые огни

Бортовой компьютер

Гидроусилитель руля

... Фильтр салонный
... Легкое тонирование стекол
... Складной ключ

... Аудиоподготовка


... Стальные диски 15 ""
... Колпаки декоративные

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 2 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическая блокировка дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Охранная сигнализация
... Светодиодные дневные ходовые огни
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Антиблокировочная тормозная система с электронным тормозным усилием Распределение (ABS, EBD)
... Система помощи при торможении (BAS)
... Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Подсказка переключения передач в комбинации приборов
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Приборная панель. Черный цвет
... Обивка сиденья тканью. Черный цвет
... Розетка 12В на центральной консоли


... Регулируемая по высоте рулевая колонка
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте

... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
. .. Передние двери электрические стеклоподъемники
... Аудиоподготовка

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова
... Стальные диски 15 ""
... Декоративные колпаки колес
... Временное запасное стальное колесо 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 2 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическая блокировка дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Охранная сигнализация
... Светодиодные дневные ходовые огни
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Антиблокировочная тормозная система с электронным тормозным усилием Распределение (ABS, EBD)
... Система помощи при торможении (BAS)
... Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Подсказка переключения передач в комбинации приборов
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Приборная панель. Черный цвет
... Обивка сиденья тканью. Черный цвет
... Розетка 12В на центральной консоли

Электрогидравлический усилитель руля
... Регулируемая по высоте рулевая колонка
... Регулировка высоты переднего ремня безопасности
... Регулируемое по высоте сиденье водителя
... Воздушный фильтр салона
... Легкое тонирование стекол
.. Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Передние стеклоподъемники
... Кондиционер
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Аудиоподготовка

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова
... Стальные диски 15 ""
... Декоративные колпаки колес
... Временное запасное стальное колесо 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 2 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Охранная сигнализация
... Светодиодные дневные ходовые огни
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
.. Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Подсказка переключения передач в комбинации приборов
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Панель приборов. Черный цвет
... Обивка сиденья тканью. Черный цвет

... Розетка 12В на центральной консоли

Рулевое управление с электрогидравлическим усилителем
... Рулевая колонка с регулируемой высотой
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Регулируемое по высоте сиденье водителя
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Центральный замок с дистанционным управлением
... Передняя дверь электрические стеклоподъемники

... Подогрев передних сидений

... Кондиционер
... Охлаждаемый перчаточный ящик

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота, окрашенными в цвет кузова

... Стальные диски 15 ""
... Колпаки колес декоративные
... Колесо стальное временное 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 2 шт.
... Крепления детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Охранная сигнализация
... Светодиодные дневные ходовые огни
... Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
... Электронная Система курсовой устойчивости (ESC) с функцией отключения
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Подсказка переключения передач в комбинации приборов
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Панель приборов. Черный цвет
... Обивка сиденья тканью. Цвет черный
... Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
... Розетка 12В на центральной консоли

Электрогидравлический усилитель руля
... Регулируемая по высоте рулевая колонка
... Регулировка высоты переднего ремня безопасности
... Регулируемое по высоте сиденье водителя
... Воздушный фильтр салона
... Легкое тонирование стекол
.. Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задних дверей
... Подогрев передних сидений
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Кондиционер
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Многофункциональное рулевое колесо
... Аудиосистема (2DIN, FM / AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... 15 "" стальные диски
... Колпаки декоративные
... Временная запаска стальная 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 2 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Охранная сигнализация
... Светодиодные дневные ходовые огни
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
... Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
... Система контроля тяги (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Подсказка переключения передач в комбинации приборов
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Приборная панель. Черный цвет
... Обивка сиденья тканью. Цвет черный
... Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
... Розетка 12В на центральной консоли

Электрогидравлический усилитель руля
... Регулируемая по высоте рулевая колонка
... Регулировка переднего ремня безопасности по высоте
... Регулируемое по высоте сиденье водителя
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задних дверей
... Подогрев передних сидений
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Кондиционер
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Многофункциональное рулевое колесо
... Аудиосистема (2DIN, FM / AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Стальные диски 15 ""
... Колпаки декоративные
... Временное запасное колесо стальное 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

... Крепления детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическая блокировка дверей при запуске движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Охранная сигнализация
... Светодиодные дневные ходовые огни
... Противотуманные фары
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система помощи при торможении (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с функцией отключения
... Система контроля тяги (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Двигатель и защита моторного отсека

Бортовой компьютер
... Подсказка переключения передач в комбинации приборов
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40

... Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
... Футляр для очков
... Розетка 12 В на центральной консоли

Электрогидравлический усилитель руля
... Регулируемая по высоте рулевая колонка
... Регулировка высоты переднего ремня безопасности
... Регулируемое по высоте сиденье водителя
... Воздушный фильтр салона
... Легкое тонирование стекол
.. Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передней двери
... Электростеклоподъемники задней двери
... Подогрев передних сидений
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
... Парктроник сзади
... Дождь и датчики света
... Климат-контроль
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Многофункциональное рулевое колесо
... Аудиосистема (2DIN, FM / AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 колонки

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Легкосплавные диски 16 ""
... Временная запаска стального колеса 15 "

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 2 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Охранная сигнализация
... Светодиодные дневные ходовые огни
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система экстренного торможения (BAS)
... Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
... Система контроля тяги (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Подсказка переключения передач в комбинации приборов
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Приборная панель. Черный цвет
... Обивка сиденья тканью. Цвет черный
... Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
... Розетка 12В на центральной консоли

Электрогидравлический усилитель руля
... Регулируемая по высоте рулевая колонка
... Регулировка переднего ремня безопасности по высоте
... Регулируемое по высоте сиденье водителя
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задних дверей
... Подогрев передних сидений
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
... Задний парктроник
... Датчики дождя и света
... Климат-контроль
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Многофункциональный руль
... Аудиосистема (2DIN, FM / AM с Функция RDS, USB, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика


... Наружные ручки дверей в цвет кузова

... Временное запаска стального колеса 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 3 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Охранная сигнализация
... Светодиодные дневные ходовые огни
... Противотуманные фары
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система помощи при торможении (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с функцией отключения
... Система контроля тяги (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Двигатель и защита моторного отсека

Бортовой компьютер
... Подсказка переключения передач в комбинации приборов
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Приборная панель. Цвет (по желанию) черный / коричневый
... Обивка сидений комбинированная ткань / экокожа. Цвет (опция) черный / коричневый
... Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
... Футляр для очков
... Розетка 12В на центральной консоли
... Подсветка точек входа-выхода в передних дверях

Рулевое управление с электрогидравлическим усилителем
... Рулевая колонка с регулируемой высотой
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Регулируемое по высоте сиденье водителя
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Складной ключ
... Центральный замок с дистанционным управлением
... Передняя дверь электрические стеклоподъемники
... Электрические стеклоподъемники задней двери
... Подогрев передних сидений
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
... Задний парктроник
... Датчики дождя и света
... Климат-контроль
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Многофункциональное рулевое колесо
... Аудиосистема (2DIN, FM / AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Легкосплавные диски 16 ""
... Временное запасное стальное колесо 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 3 шт.
... Крепления детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Охранная сигнализация
... Светодиодные дневные ходовые огни
... Противотуманные фары
... Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозного усилия (ABS , EBD)
... Тормозная система (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с функцией отключения
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Подсказка переключения передач в комбинации приборов
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Панель приборов. Цвет (по желанию) черный / коричневый
... Обивка сидений комбинированная ткань / экокожа. Цвет (по желанию) черный / коричневый
... Пассажирский солнцезащитный козырек с зеркалом
... Футляр для очков
... Розетка 12В на центральной консоли
... Подсветка точек входа-выхода в передних дверях

Электрогидравлический усилитель руля
... Регулируемая по высоте рулевая колонка
... Регулировка высоты переднего ремня безопасности
... Регулируемое по высоте сиденье водителя
... Воздушный фильтр салона
... Легкое тонирование стекол
.. Задние усиленные стекла
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задних дверей
... Подогрев передних сидений
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
... Парктроник сзади
... Задний View Camera
... Датчики дождя и света
... Климат-контроль
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Многофункциональное рулевое колесо

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... 16 "" легкосплавные диски
... Временная запаска стальная 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 2 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Охранная сигнализация
... Светодиодные дневные ходовые огни
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Brake Assist System (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) ) с функцией отключения
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Подсказка переключения передач в комбинации приборов
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Панель приборов. Черный цвет
... Обивка сиденья тканью. Цвет черный
... Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
... Розетка 12В на центральной консоли

Электрогидравлический усилитель руля
... Регулируемая по высоте рулевая колонка
... Регулировка высоты переднего ремня безопасности
... Регулируемое по высоте сиденье водителя
... Воздушный фильтр салона
... Легкое тонирование стекол
.. Задние усиленные стекла
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передней двери
... Электростеклоподъемники задней двери
... Подогрев передних сидений
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
... Парктроник сзади
... Дождь и датчики света
... Климат-контроль
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Многофункциональное рулевое колесо
... Аудиосистема (2DIN, FM / AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 колонки

Наружные зеркала заднего вида с черными боковыми указателями поворота
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... 16 "легкосплавные диски оригинал
... Временная запаска стальная 15"

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 3 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Охранная сигнализация
... Светодиодные дневные ходовые огни
... Противотуманные фары
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система помощи при торможении (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с функцией отключения
... Система контроля тяги (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Двигатель и защита моторного отсека

Бортовой компьютер
... Подсказка переключения передач в комбинации приборов
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Приборная панель. Цвет (по желанию) черный / коричневый
... Обивка сидений комбинированная ткань / экокожа. Цвет (опция) черный / коричневый
... Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
... Футляр для очков
... Розетка 12В на центральной консоли
... Подсветка точек входа-выхода в передних дверях

Рулевое управление с электрогидравлическим усилителем
... Рулевая колонка с регулируемой высотой
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Регулируемое по высоте сиденье водителя
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Усиленные тонированные задние стекла
... Складной ключ
... Пульт дистанционного управления центральный замок
... Электростеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задних дверей
... Подогрев передних сидений
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
... Парктроник сзади
... Камера заднего вида
... Датчики дождя и света
... Климат-контроль
... Охлаждаемый перчаточный ящик

... Многофункциональное рулевое колесо
... Мультимедийная система с навигацией (7-дюймовый цветной дисплей с сенсорным экраном, FM / AM с функцией RDS , USB, AUX, Bluetooth, свободные руки, Android Auto, Apple Car Play), 6 динамиков

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... Легкосплавные диски 16 ""
... Временное запасное стальное колесо 15 ""

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 2 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Охранная сигнализация
... Светодиодные дневные ходовые огни
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Тормозная система (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с функцией отключения
... Противобуксовочная система (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
... Подсказка переключения передач в комбинации приборов
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Панель приборов. Черный цвет
... Обивка сидений тканью. Цвет черный
... Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
... Розетка 12В на центральной консоли

Электрогидравлический усилитель руля
... Регулируемая по высоте рулевая колонка
... Регулировка высоты переднего ремня безопасности
... Регулируемое по высоте сиденье водителя
... Воздушный фильтр салона
... Легкое тонирование стекол
.. Задние усиленные стекла
... Складной ключ
... Дистанционное управление центральным замком
... Электростеклоподъемники передней двери
... Электростеклоподъемники задней двери
... Подогрев передних сидений
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
... Парктроник сзади
... Дождь и датчики света
... Климат-контроль
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Многофункциональное рулевое колесо
... Аудиосистема (2DIN, FM / AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 колонки

Наружные зеркала заднего вида с черными боковыми указателями поворота
... Наружные ручки дверей в цвет кузова
... 16 "легкосплавные диски оригинал
... Временная запаска стальная 15"

Подушка безопасности водителя
... Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
... Подголовники задних сидений 3 шт.
... Крепления для детских сидений ISOFIX
... Блокировка для безопасности детей задних дверей
... Автоматическое запирание дверей при начале движения
... Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
... Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
... Иммобилайзер
... Охранная сигнализация
... Светодиодные дневные ходовые огни
... Противотуманные фары
... Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
... Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
... Система помощи при торможении (BAS)
... Электронная система стабилизации (ESC) с функцией отключения
... Система контроля тяги (TCS)
... Система помощи при трогании с места (HSA)
... Двигатель и защита моторного отсека

Бортовой компьютер
... Подсказка переключения передач в комбинации приборов
... Заднее сиденье со складывающейся спинкой 60/40
... Приборная панель. Цвет (по желанию) черный / коричневый
... Обивка сидений комбинированная ткань / экокожа. Цвет (опция) черный / коричневый
... Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
... Футляр для очков
... Розетка 12В на центральной консоли
... Подсветка точек входа-выхода в передних дверях

Рулевое управление с электрогидравлическим усилителем
... Рулевая колонка с регулируемой высотой
... Регулировка ремня безопасности переднего сиденья по высоте
... Регулируемое по высоте сиденье водителя
... Воздушный фильтр салона
... Легкая тонировка стекол
... Усиленные тонированные задние стекла
... Складной ключ
... Пульт дистанционного управления центральный замок
... Электростеклоподъемники передних дверей
... Электростеклоподъемники задних дверей
... Подогрев передних сидений
... Электропривод и обогрев наружных зеркал
... Обогрев лобового стекла
... Парктроник сзади
... Камера заднего вида
... Датчики дождя и света
... Климат-контроль
... Охлаждаемый перчаточный ящик
... Круиз-контроль и ограничитель скорости (только 1.8)
... Многофункциональное рулевое колесо
... Мультимедийная система с навигацией (7 " цветной дисплей с сенсорным экраном, FM / AM с функцией RDS, USB, AUX, Bluetooth, громкая связь, Android Auto, Apple Car Play), 6 динамиков

Светло-коричневая «Пума» (265) - металлик, доплата 12000 руб.

Черный «Черный жемчуг» (676) - металлик, доплата 12 000 руб.

Серебро «Платина» (691) - металлик, доплата 12 000 руб.

Отечественный производитель АвтоВАЗ неоднократно подводил автомобилистов лживыми обещаниями. Анонсированная в 2016 году полноприводная Lada X Rey - это пока только проект будущего, хотя ее запуск неоднократно планировался на протяжении 2017 года.

Сейчас серийное производство снова откладывается на неопределенный срок, но по заверениям производителя, старт продаж следует ожидать в начале или середине 2018 года.Хотите верьте, хотите нет, такие обещания - личное дело каждого автомобилиста.

X Ray с полным приводом, фото:

Однако, на фоне слухов, основные характеристики автомобиля постепенно просачиваются из достоверных источников. Сегодня общая картина более чем ясна.

Попробуем объединить информацию, поступающую с АвтоВАЗа, и представить будущую Lada X Ray Cross с полноценным серийным автомобилем. Мелкие доработки, несомненно, будут, но с дизайном экстерьера, двигателем и комфортом пассажиров уже все ясно.

Габариты будущего внедорожника

Габариты, позаимствованные у Renault Duster, будут видны очень хорошо. Несмотря на старт продаж в 2018 году, кардинально менять внешний дизайн никто не будет. Хотя, учитывая тенденции в машиностроении, такой шаг мог бы стать преимуществом перед устаревшими конкурентами. Платформа «B0» будет переработана под текущие требования системы полного привода.

Длина и другие параметры идентичны стандартной Lada X Rey:

  • длина - 4165 мм;
  • ширина - 1765 мм;
  • ,
  • , база - 2592.

Единственное нововведение - клиренс. Увеличен в соответствии с требованиями 4х4. Учитывая концепт, представленный пару лет назад, стоит рассчитывать на высоту 200 мм и более. Точные данные по наиболее важному параметру остаются засекреченными.

Немного коснемся внешнего вида. Модель Cross предполагается анонсировать в горчичном оттенке, который является основным цветом линейки 2018 года. В сочетании с темным обвесом из твердого, устойчивого к царапинам пластика внешний вид выглядит гармонично.Нет резких изменений цвета, отвлекающих внимание от общей концепции.

Обвес хоть и выполняет защитную функцию, но устанавливается на Lada X Ray с целью популяризации новинки среди молодежи. Подобные отблески появляются после изучения решетки радиатора, окрашенной в соответствующий оттенок.

Всепоглощающий черный цвет подчеркивает премиальность автомобиля, объединяя решетку радиатора и обвес в одно целое. Характерным элементом является хромированная металлическая вставка из двух половинок, которые размещены по бокам номерного знака и образуют символ X.

Декоративные изгибы передней двери автомобиля придают спортивный вид. Направлены они с уклоном вперед, чтобы придать стремительности. На задних дверях рисунок визуально приподнимает кузов, делая его настоящим внедорожником.

Завершают экстерьер 17-дюймовые колеса. Их ожидают абсолютно все любители линейки Lada X Ray. Колеса поменьше смотрятся просто нелепо среди больших арок кузова, что полностью разрушает гармонию линий.За их отсутствие на первых моделях АвтоВАЗ поплатился критикой со стороны всех автомобилистов.

Комфортное пассажирское пространство

Учитывая внедорожные характеристики новинки, в интерьере должны присутствовать все современные решения, создающие максимальный комфорт. Это то, что пытались сделать дизайнеры. Они переработали многие элементы, унаследованные от своего предшественника. Нет ярких марких оттенков. На смену им приходят черный, горчичный и хромовый цвета.

Сиденья оснащены новейшей системой предварительного натяжения.Функциональный подлокотник нужно будет удобно адаптировать к водителю и его привычкам. На порогах есть логотип, а сами они выполнены из хромированного металла.

Из минусов стоит отметить пространство для ног задних пассажиров. На ухабистой дороге высоким людям стоит забыть о комфорте. По багажнику очевидными останутся следующие показатели:

  • 1207 л. - со сложенными сиденьями;
  • 361 л. - стандартное положение для сидения.

Мощность кроссовера

АвтоВАЗ еще может удивить мощностью двигателя.Есть теория о причастности компании «Рикардо» к созданию энергоблока. Пока есть твердое мнение о двигателе 1,8 л. Именно он соответствует характеристикам Креста, известным на сегодняшний день. Его мощность ограничена 122 л.с. с. (170 Нм). Французский конкурент, являющийся прототипом, все же более мощный - 143 л.с. с.

Полноприводная Lada X Rey с таким двигателем останется городским транспортом семейного типа. Дадут легкие условия бездорожья, но о полноценном выезде с бездорожья и речи не может быть.

Обобщая имеющуюся информацию о Lada X Ray 4x4

Постоянные откладывания старта продаж увеличивают вероятность выхода на рынок устаревшего автомобиля. Основные элементы для текущих новинок из мира автомобилестроения никто не станет перерабатывать, а уже заложенные технологии остаются на уровне 2016 года. Революционных изменений от Cross для российского рынка ждать не имеет смысла.

Полноприводная цена

По предварительным оценкам экспертов, ориентировочная цена составит около миллиона.Такой расклад снижает привлекательность среди среднестатистического россиянина, что приведет к задержке окупаемости всего проекта.

Последующий рестайлинг снова будет отложен из-за отсутствия финансирования. Ситуация с текущими делами вокруг Lada X Rey с полным приводом повторится.

Лада рентген полноприводный фото

Отечественный производитель АвтоВАЗ неоднократно подводил автомобилистов лживыми обещаниями. Анонсированный в 2016 году полноприводный Lada X Rey - это пока только проект будущего, хотя его запуск неоднократно планировался на протяжении 2017 года.

Сейчас массовое производство снова откладывается на неопределенный срок, но по заверениям производителя старт продаж стоит ожидать в начале или середине 2018 года. Хотите верьте, хотите нет, такие обещания - личное дело каждого автомобилиста.

X Ray с полным приводом, фото:

Однако, на фоне слухов, основные характеристики автомобиля постепенно просачиваются из достоверных источников. Сегодня общая картина более чем ясна.

Попробуем объединить информацию, поступающую с АвтоВАЗа, и представить будущую Lada X Ray Cross с полноценным серийным автомобилем.Мелкие доработки, несомненно, будут, но с дизайном экстерьера, двигателем и комфортом пассажиров уже все ясно.

Габариты будущего внедорожника

Габариты, позаимствованные у Renault Duster, будут видны очень хорошо. Несмотря на старт продаж в 2018 году, кардинально менять внешний дизайн никто не будет. Хотя, учитывая тенденции в машиностроении, такой шаг мог бы стать преимуществом перед устаревшими конкурентами. Платформа «B0» будет переработана под текущие требования системы полного привода.

Длина и другие параметры идентичны стандартной Lada X Rey:

    длина
  • - 4165 мм;
  • ширина - 1765 мм;
  • база - 2592.

Единственное нововведение - клиренс. Увеличен в соответствии с требованиями 4х4. Учитывая концепт, представленный пару лет назад, стоит рассчитывать на высоту 200 мм и более. Точные данные по наиболее важному параметру остаются засекреченными.

Немного коснемся внешнего вида.Модель Cross предполагается анонсировать в горчичном оттенке, который является основным цветом линейки 2018 года. В сочетании с темным обвесом из твердого, устойчивого к царапинам пластика внешний вид выглядит гармонично. Нет резких изменений цвета, отвлекающих внимание от общей концепции.

Обвес хоть и выполняет защитную функцию, но устанавливается на Lada X Ray с целью популяризации новинки среди молодежи. Подобные отблески появляются после изучения решетки радиатора, окрашенной в соответствующий оттенок.

Всепоглощающий черный цвет подчеркивает премиальность автомобиля, объединяя решетку радиатора и обвес в одно целое. Характерным элементом является хромированная металлическая вставка из двух половинок, которые размещены по бокам номерного знака и образуют символ X.


Декоративные изгибы передней двери автомобиля придают автомобилю спортивный вид. Направлены они с уклоном вперед, чтобы придать стремительности. На задних дверях рисунок визуально приподнимает кузов, делая его настоящим внедорожником.

Завершают экстерьер 17-дюймовые колеса.Их ожидают абсолютно все любители линейки Lada X Ray. Колеса поменьше смотрятся просто нелепо среди больших арок кузова, что полностью разрушает гармонию линий. За их отсутствие на первых моделях АвтоВАЗ поплатился критикой со стороны всех автомобилистов.

Комфортное пассажирское пространство

Учитывая внедорожные характеристики новинки, в интерьере должны присутствовать все современные решения, создающие максимальный комфорт. Это то, что пытались сделать дизайнеры.Они переработали многие элементы, унаследованные от своего предшественника. Нет ярких марких оттенков. На смену им приходят черный, горчичный и хромовый цвета.

Сиденья оснащены новейшей системой предварительного натяжения. Функциональный подлокотник нужно будет удобно адаптировать к водителю и его привычкам. На порогах есть логотип, а сами они выполнены из хромированного металла.

Из минусов стоит отметить пространство для ног задних пассажиров.На ухабистой дороге высоким людям стоит забыть о комфорте. По багажнику очевидными останутся следующие показатели:

  • 1207 л. - со сложенными сиденьями;
  • 361 л. - стандартное положение для сидения.

Мощность кроссовера 2018

АвтоВАЗ еще может удивить мощностью двигателя. Есть теория о причастности компании «Рикардо» к созданию энергоблока. Пока есть твердое мнение о двигателе 1,8 л. Именно он соответствует характеристикам Креста, известным на сегодняшний день.Его мощность ограничена 122 л.с. с. (170 Нм). Французский конкурент, являющийся прототипом, все же более мощный - 143 л.с. с.

Полноприводная Lada X Rey с таким двигателем останется городским транспортом семейного типа. Дадут легкие условия бездорожья, но о полноценном выезде с бездорожья и речи не может быть.


Обобщая имеющуюся информацию о Lada X Ray 4x4

Постоянные откладывания старта продаж увеличивают вероятность выхода на рынок устаревшего автомобиля.Основные элементы для текущих новинок из мира автомобилестроения никто не станет перерабатывать, а уже заложенные технологии остаются на уровне 2016 года. Революционных изменений от Cross для российского рынка ждать не имеет смысла.

Полноприводная цена

По предварительным оценкам экспертов, ориентировочная цена составит около миллиона рублей. Такой расклад снижает привлекательность среди среднестатистического россиянина, что приведет к задержке окупаемости всего проекта.

Последующий рестайлинг снова будет отложен из-за отсутствия финансирования. Ситуация с текущими делами вокруг Lada X Rey с полным приводом повторится.

Быстрый переход:

ixray.ru

Полноприводный LADA XRAY X - новые подробности о кроссовере

Российский автопроизводитель своеобразным образом решил положить конец спорам о принадлежности Lada Khrei (LADA XRAY) к сегмент кроссоверов или хэтчбеков, поставив большой крестик в названии и одновременно на этих спорах.

Полноприводная Lada Hrey X

Новинку решили максимально приблизить, как внешне, так и в TX, к классу SUV: на платформе от модели с полным приводом, а по сути Сам полный привод в «базе». Если нынешний XRAY создавался на базе экономичного городского хэтчбека Sandero, то следующее поколение с приставкой X (его уже прозвали X в квадрате) будет создано на платформе настоящего внедорожника, доказавшего свою практичность и проходимость. дачная способность - Дастер.его «создают» лучшие инженеры Японии, конечно, не для Lada, но именно их полный привод ляжет в основу XRAY X с некоторыми доработками от Nissan.

LADA XRAY X - на выставке

Что еще изменится в новом отечественном кроссовере, кроме полного привода и платформы от настоящего внедорожника? По словам разработчиков, общая составляющая также претерпела изменения - длина автомобиля увеличена на 15 сантиметров, а высота увеличена на пять сантиметров.По внешнему виду производители обещают столь полюбившиеся как самим себе, ввиду легкости скрытия недостатков, так и некоторыми поклонниками марки пластиковые обвесы. Декоративные «наплобучки» будут по всему кузову, от порогов до арок. Конечно, это будет крашеный пластик среднего качества.

LADA XRAY X - салон

Производитель решил наполнить моторный отсек лучшим двигателем, который был в его распоряжении. Сегодня это бензиновая силовая установка объемом 1,8 литра и мощностью 122 лошадиные силы.

carsuv.ru


Чем порадует передний привод


Технические показатели

ixraylada.ru

Будет ли у Lada X Ray Cross полный привод?

Когда АвтоВАЗ начал активно демонстрировать свой новый проект под названием Lada Kh Rey, появилась информация, что планируют выпустить полноприводный вариант для модели XRay Cross. После того, как данные были обнародованы, по техническим показателям стало достаточно ясно, что первые модели XRay будут выпускаться с передним приводом, поэтому отнести их можно будет не к кроссоверам, а к внедорожникам с большим дорожным просветом.

Реальные показатели проходимости

Переднеприводная Lada X Ray Cross, на которую все ждали и на которую возлагали большие надежды, будет простым хэтчбеком, который идеально подходит для городских трасс, но не справляется с условиями бездорожья.

Передний привод, хорошая колесная база, вместительность, удачно подобранные габариты, все это идеально для маневрирования между улицами и преодоления неровностей и ям, но не более того.

Кроме того, Lada X Ray Cross в базовой комплектации получит достаточное количество современных систем, в том числе систему контроля устойчивости, которая поможет автовладельцу комфортнее чувствовать себя на дороге и в салоне.


Есть ли надежда???????? дорожные условия. Скептики ожидают, что новый кроссовер будет ничем иным, как тем же хэтчбеком, только с другой системой привода и обвесом под ним. Что уж говорить, остается только ждать и надеяться, что производитель выделит машину в отдельную модель.

ixraylada.ru

Lada X Rey - передний или полноприводный. Лада Икс Рей полноприводная фото цены технические характеристики

На главнуюЛада Лада Икс Рей полноприводная фото цены технические характеристики

Лада Х Рей - передний или полноприводный

Какие возможности даст переднеприводная Лада Х Рей

Они Техническими характеристиками новой Lada X Rey начал интересоваться с 2012 года, когда был выставлен прототип. Автомобиль сразу заинтриговал внешним дизайном и заявленными производителем характеристиками, но оценить прототип не смогли, так как он имел посредственное отношение к массовому производству.

Чем порадует передний привод

Изначально ожидается, что модель Lada X Ray с передним приводом появится на рынке в стандартной комплектации, чтобы можно было оценить реальный интерес автомобилистов и их покупательную способность .

Переднеприводная Lada X Ray будет создана как городской автомобиль, который порадует маневренностью и клиренсом, но не будет подготовлен для езды по бездорожью. Из-за наличия только переднего привода Lada X Rey правильнее классифицировать как хэтчбек, как бы производитель ни хотел выставить ее как кроссовер.Этот внедорожник идеально подходит для городской жизни, пары или тех, кто любит путешествовать большой компанией.

Технические показатели

Производитель опубликовал технические характеристики автомобиля, чтобы автовладельцам было проще определить его размер. Ожидается, что он будет 4164 миллиметра в длину, 1764 миллиметра в ширину и 1570 миллиметров в высоту.

Колесная база не может не радовать - 2592 миллиметра, а значит, машина сможет показать хорошую устойчивость на наших дорогах.Дорожный просвет составляет 195 миллиметров, что оправдывает присвоенный ему статус высокого хэтчбека.

Lada XRAY фото, цены, характеристики, отзывы владельцев новой Lada X Ray

Этот автомобиль стал первым внедорожником в линейке Волжского автозавода за всю его историю. Потребитель полюбил новинку не только за привлекательный дизайн, но и за достойный уровень оснащения. В то же время многое с момента производства X Ray остается неясным.И одна из главных тем, которая многих беспокоит, - это интеграция в новый кроссовер полноприводной трансмиссии. Есть ли у такой идеи реальные перспективы?

Прототип Lada XRay - концептуальный прототип Lada C-Cross. Последний был показан публике в 2008 году, а серийная версия кроссовера должна была поступить в продажу в 2012 году. Однако этим планам не суждено было сбыться - в 2010 году четверть акций АвтоВАЗа были приобретены французским концерном Renault и вскоре проект закрыли.

История нынешней Lada X Ray начинается в 2011 году. Именно с этого момента возобновилась разработка нового кроссовера. Стив Маттин отвечает за дизайн автомобиля. Он начинает формировать новый стиль тольяттинских автомобилей.

В 2013 году в рамках Московской автомобильной выставки был представлен концептуальный прототип Lada XRAY. Он произвел сильное впечатление на публику и стал доказательством того, что ВАЗ может делать привлекательные автомобили.

В 2014 году показана финальная версия того, как будет выглядеть Lada X Rei.Кроме того, в беседе с журналистами официальные представители российского концерна отметили, что прототип разработан на платформе Renault Logan и имеет увеличенный клиренс.

Читайте также: Новый универсал Lada Vesta - выбор прагматика

Итак, свершилось - в 2015 году на ММАС состоялась премьера серийной версии XRay. АвтоВАЗ позиционирует новинку как кроссовер для городского использования. В свою очередь автомобиль привлекал посетителей неординарным дизайном и богатым оснащением.

Как и ожидалось, новая Lada построена на платформе B0. Однако российские инженеры все же внедрили некоторые узлы ходовой части Lada C-Cross, правда, с некоторыми доработками. Поведение модели оттачивалось на дорогах Европы. А фотошпионам даже удалось запечатлеть рентгеновский снимок на испытаниях в Испании.

На рынке отечественный внедорожник доступен с двумя моторами со следующими техническими характеристиками:

  • Установка объемом 1,6 л с отдачей 106 сил.Агрегатируется с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.
  • 1,8-литровый двигатель мощностью 122 лошадиных силы. Комплектуется механической или роботизированной коробкой передач с пятью передачами.

Варианты на выбор:

  • Оптима.
  • Оптима Расширенный.
  • Люкс.
  • Люкс Престиж.

ciri, bundling, memandu ujian, ulasan

15 Дисембер тахун лепас ахирня берлаку сату перистива ян лама дитунггу-тунггу далам индустри керета ками - киланг керета тольятти меланкаркан пенгхантар унтук керета бару "Лада Х Рэй."Кетеранган керета дан верси сири себенар это сендири телах диумумкан секара расми пада акхир булан Огос ди Московское внедорожное шоу, багайманапун, денган ханья сату пиндаан: ханья вакил вакил бесар менгетахуи тентанг хал ини.

Orang ramai dibenarkan mengenali selok-belok dan keunikan model hanya pada bulan November, pada masa yang sama, versi terakhir prestasi telah diumumkan, yang mana Lada X Ray Untuk hari ini. Keterangan mengenai kereta baru ini agak serupa dengan "X Ray Concept" (2012) ян телах disampaikan sebelum ini, dia hanya meminta nada reka bentuk utama untuk perkembangan selanjutnya dari siri "Лада".

Luar

Kereta baru kelihatan sangat menarik, agak moden dan bergaya, dan semua terima kasih kepada dalaman дан luaran yang diperbaharui. Баги керета "Lada X Ray", профиль бадан лебих пентинг дарипада себелумня, керана пенггуна телах лама босан денган кемункулан дженераси ян лалу, тидак бербеза антара сату сама лайн. Модель Tetapi Ини Менгембус Нафас Бару Кепада Имей Керета Доместик.

Pendaratan tinggi хэтчбек дан дахи ян дибангкиткан, дилаксанакан далам асал дан дингати "гая х".Бадан ди периметр dihiasi dengan zigzag krom, ян ханья mengingatkan huruf X. Авто optik dilengkapi dengan lampu LED янь indah dengan rantai terintegrasi.

Bahagian лима пинту керета "Лада X Ray Cross" dimahkotai dengan pukulan mudah dikenali dalam gaya berbentuk X, dan bumbung condong menambah structur sedikit dinamisme дан кесегаран ян сама. Kaca depan mempunyai kecenderungan yang berwibawa, дан tidak terjual tidak sama seperti versi sebelumnya, яньmbuat kereta lebih sporty.Terdapat di dalam kereta "Lada X Ray", ciri-ciri tegasmbolehkan model ini ditetapkan sebagai kereta yang sangat pintar dan kemas: gaya dan gaya yang sama dengan lampu lentera yang canggih, tudung bot yang padat dan de bumper yang daripada plastik berkualiti tinggi - semuanya ini menarik dan Diingini.

АвтоВАЗ memposisikan kereta sebagai хэтчбек Kelas B high-end, дан гая внедорожник ян джелас дикенали ханья mengesahkan Definisi ini. Малах мелихат ответ пемилик "Lada X Ray", кита болех менгатакан бахава мэрика семуа себулат суара мэнганггап дири мерека пемилик пэмилик пэмик кроссовер Иту.

Dimensi

Lada X Ray Cross baru mempunyai panjang 4164 мм, длина 1764 мм и 1570 мм. Jarak purata antara pasangan roda ialah 2592 мм. Pelepasan dasar "X Ray" adalah hampir sama dengan saiz crossover, dan bukannya kepada kereta penumpang dan 170 mm pada masa memuat penuh dan 195 mm cahaya (dalam keadaan perbarisan).

Reka bentuk dalaman

Di dalam kereta "Lada X Ray" салон kelihatan cantik, mulia dan "dewasa". Инструментарий moden tidak bersahaja dalam senibina, tetapi lebih daripada bermaklumat kerana penggunaan sistem reka bentuk "tiga telaga" янь телах тербукти.

Di sebelah kanan panel adalah blok pelbagai lipsi komputer dalam papan. Рода stereng ini dibuat dalam gaya empat янв bercakap dengan pelepasan ketara, дан pengubahsuaian янь lebih mahal dilengkapi dengan kekunci kawalan system multimedia.

Панель депан керета дихаскан унтук комплекс маклумат дан хибуран денган скрин 7 инчи, ян дикелилинги олех пелик, тетапи пада маса ян сама, пемутар пенгалихударана ян индах. Sedikit lebih rendah adalah modul kecil yang bertanggungjawab terhadap kawalan iklim.Menyelesaikan hiasan panel tuil shift depan.

Perlu segera diperhatikan bahawa semua "лосьон" baru ini hanya boleh didapati dalam konfigurasi "Lada X Ray" yang lengkap, jika tidak model itu dilengkapi dengan lebih mudah - perakam pita radiomudah danaganin bihdah danaganil pena.

Kerusi

Kerusi depan sangat bagus dengan sokongan yang baik dan setengah cawan menonjol. Banyak pemilik kereta mencatatkan dalam mekanisme penyelarasanmereka yang berjaya dengan pelbagai jenis berjalan.

"Lada X Ray" mempunyai tempat yang baik untuk menyimpan apa-apa perkara kecil: sebuah kotak di bawah kerusi penumpang, kantong mudah di pintu dengan каботажное судно, дан бахагианская панель tengah, dilengkapi dengan dua pakbera pemegan began.

бахагский белаканг кабин джелас диконфигурасикан дан тига пенумпанг тидак перлу менолак сику мазинг-мазинг, тетапи ханья джика пенумпанг мэмпуньяи берат данизизи рата-рата, далам кес лайн, лебих байканг белан дирлун кэмпангунгкэн.

Багажник

Dalam variasi standard, batang kereta direka untuk menyimpan 375-литровый bagasi, sementara dengan kerusi belakang dilipat, anda boleh memuatkan hampir 1400 литровый bagasi. Selepas kerusi penumpang dikeluarkan, ствол akan menjadi platform yang sempurna, di mana penempatan kargo tidak terhalang oleh lengkungan roda belakang.

Ди бавах кавасан багаси адалах "ризаб" 15-инчи ян биаса дан пенух, ян сангат дисукаи рамай пемилик янь менилай уласан дан мерунгут бахава керета генераси себелумнья диленгкапи денган тесйаак дэнган тэсйаак дэнган дэсйаак дэнгат янг.

Ciri teknikal дан memandu uji

Ujian "Lada X Ray" baru untuk kelajuan дан hubungan dengan permukaan jalan telah selesai dengan baik. Dengan versi awal enjin pada 1.6 литровый pada 106 kuda, hasilnya sangat baik. Керета иту мампу мемперцепаткан келаджуань 100 км / дж далам 12 саат, ян агак байк. Penunjuk kitaran campuran juga gembira - «Lada X Ray», селепас 100 километров, ханья менгунакан, 7,5 литров бензина, ян тидак бегиту бербеза дари конфигураси тератас, ди мана пада 122 куда, керета «седанг макан» ханья лебихан дари 7.

Semua pengubahsuaian dilengkapi dengan masa 16-ingap dan berbeza dengan kuasa enjin - 106, 114 дан 122 masing-masing, дан модель paling mahal mempunyai transmisi robot lima-band yang tidak eksklusisi, variasai transmatikis manual и variasai transmatikis manual at variasau transmatikis boleh dipilih dalam mana-mana pakej Untuk peralatan, дан ini adalah "Lada X Ray" baru.

Harga bagi model asas adalah за 500 000 руб. Вариаси тамбахан акан менелан беланджа лебих дарипада рата-рата 100 000 руб., Тэтапи АвтоВАЗ менедиакан пендекатан ян лебих куранг индивидуум кепада сетиап пениага, дан олех иту кепада оранг тертенту, ябэкайаэляйан мэнгэуаикан мэнгэаиэкайан мэнгэуаикан мэнгэуаикан мэнгэаиэкайан меня.

Вариаси

Себагай пилихан, бег удара, система ABS дан ESP, радио киланг атау пушат мультимедиа, пенсерам дан сусун атур мерека (сехингга енам), рода 16 инчи денган пелбагай тортра (пемутус, пенемпаан, логамусат (2- пенгунчи) 4-5 пинту), амаран ГЛОНАСС дан перубахан лайн-лайн. Валау багайманапун, семуа керета ян дихантар ке вакил джуалан акан мэмпуньяи пелбагай келенгкапан, ян директук унтук беберапа кумпулан пембели.

Самоизоляция порогов Lada X Ray.Звукоизоляция lada x ray автомобильная звукоизоляция lada x ray стандарт

Мы доводим звукоизоляцию Lada Vesta и Lada Xray до уровня D. Часть 2

Продолжаем наш фотоотчет о звукоизоляции двух новинок от АвтоВАЗа. В первой части мы писали о самом современном и эффективном способе шумоизоляции автомобиля Лада Веста. Теперь посмотрим на версию, установленную на новеньком Xray.


Большой проблемой в автомобилях этого класса является плохая звукоизоляция шума двигателя.У нового Xray тоже есть эта проблема. Двигатель гудит с огромной силой. Невозможно комфортно разговаривать или слушать музыку. При разгоне мы получаем просто невероятные средние значения - 78 дБ.


Чтобы изолировать звук от мотора, передняя панель была шумоизолирована. Передняя панель на этой машине была впервые разобрана нашими мастерами и справилась с задачей «отлично». Тестовый запуск показал, что изоляция передней панели дала очень заметное снижение шума двигателя.Клиент остался очень доволен результатом.


Сделали утепление и звукоизоляцию капота. Теперь двигатель быстрее нагревается зимой, а летом меньше нагревается от солнца.


Поскольку салон Рентген однообъемный, шумоизоляция потолка актуальна вдвойне. Обработка крыши STP Premium снижает аэродинамический шум, возникающий при движении на высокой скорости. Шум дождя становится приглушенным и перестает привлекать внимание.


Для звукоизоляции дверей были выбраны материалы STP Premium.Это самый простой и эффективный вариант. Материал крепится в 5 слоев: 3 слоя на металле двери и 2 слоя на пластике.


Все двери оснащены акустическими линзами STP Crystal Sound за динамиком. На пластик установлен звукопоглотитель Бипласт 10К.


В звукоизоляцию Lada Xray установлен пакет шумоизоляции Premium + Noiseblock. Пол и багажник отделаны STP Aero Plus и Bimast Bomb Premium.


Оба клиента остались очень довольны качеством проделанной работы и ее результатом. Уровень шума в обоих автомобилях снизился примерно в 2 раза - это отличный результат, который по уровню звукового давления (дБ) сопоставим с результатами, которые мы получаем на серийных автомобилях D-класса. Что ж, сервис с поставленной задачей справился, заказчики остались более чем довольны. Впереди еще много интересных проектов по шумоизоляции. Оставайтесь с нами!

Полный фотоотчет по шумоизоляции Lada Vesta и перечень материалов можно посмотреть на нашем сайте в соответствующем разделе

При создании Lada XRAY не раз упоминалось, что для снижения шума и вибраций на новом кроссовере будут дополнительные слои шумоизоляции.А дверные уплотнители будут иметь улучшенные звукоизоляционные свойства. А как оценивают акустический комфорт настоящие владельцы Lada XRAY?

ШУМ ОТ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ

О шумоизоляции моторного отсека рассказывают auto.vesti.ru:

Особых слов заслуживает звукоизоляция моторного отсека: 1,8-литровая версия имеет гораздо лучший звукопоглощение двигателя, чем 1,6-литровая версия. Все дело в акустической особенности 16-клапанного «Ниссана»: на высоких оборотах он начинает довольно громко звенеть, и эту особенность отмечают даже представители «АвтоВАЗа».Объясняется это тем, что блок цилиндров выполнен из алюминия, а новый 1,8-литровый двигатель «ВАЗ» собран на чугунном блоке и в аналогичных условиях движения работает заметно тише.

Статьи о тюнинге Lada Xray

Если говорить об отзывах владельцев XRAY, то основная масса водителей довольна работой двигателя и трансмиссии:

В целом шумоизоляция в машине на уровне - двигатель вообще не слышу, да так, что приходится заглядывать в приборку, чтобы понять, заглушил я или нет.

По шумности движок XRAY заметно тише Приоровского.

На трассе дискомфорт, если ехать больше 120 км / ч - обороты будут больше 3 тысяч и шум двигателя. В остальном правила.

В зависимости от комплектации на Lada XRAY может быть установлена ​​МКПП от Renault или АМТ (АКПП, «робот») от ВАЗа. С точки зрения акустического комфорта лучше выбрать МКПП (вой на АМТ).

ШУМ ОТ ДОРОГИ И ВЕТРА

Начнем с оценки уровня шума от тест-драйва, который провели эксперты Auto Review:

Уровень шума на трассе не напрягает, а невыносимое «Дорожное радио» можно слушать на половинной громкости.

Большинство отзывов от драйверов XRAY также положительные, оценки - «хороший шум» или «отличная звукоизоляция». Вот несколько примеров:

Кстати, на Xray шумка мне субъективно показалась даже лучше, чем на ASX.

В плане звукоизоляции Sandero Xray действительно сделал рывок вперед.

Проехал на Nissan juke около 40 тыс км, в салоне XRAY стало тише.

Шумно в салоне, т.к. подкрылки без шумки. На скорости 100 км / ч в салоне невозможно разговаривать, слышна дорога, а не двигатель.

Следует отметить, что на уровень шума от дороги сильно влияют шины и качество самого дорожного покрытия.

Статьи о Lada Xray

ВИЗИТ И РАБОТАЕТ ВНУТРИ САЛОНА

При движении по ровной дороге посторонние шумы появляются редко. Сверчки начинают появляться сразу после выезда на грунтовую дорогу. На ресурсных тестах Весты и XRAY Авторевю пишет:

Писки появляются только на специальной дороге, вымощенной булыжником - о чем бы вы ни хотели, чтобы интерьер говорил.

Первые «сверчки» пошли по грунтовой дороге. Сейчас на хорошей дороге тишина, а на неровностях начинают завывать сверчки.Он будет держать все вместе, дверную панель, что-то позади.

А какие отзывы о шумоизоляции Lada XRAY можете оставить?

TD Noise Isolation производит готовые комплекты утеплителей, в которых уже просчитано все необходимое для комплексной обработки основных элементов автомобиля. Специально подобранный для вашего автомобиля набор материалов устранит акустический шум и сделает машину комфортной. Двери закроются с глухим звуком, исчезнут скрипы в обшивке и панелях, установленная акустика заиграет чище, в салоне станет тише.

Комплект шумоизоляции LADA (ВАЗ) XRAY включает:

  1. Комплект звукоизоляции пола

  2. Комплект звукоизоляции крыши

  3. Комплект звукоизоляции двери

  4. комплект утеплителя капота

  5. Комплект шумоизоляции багажника

  6. Комплект шумоизоляции арок

Варианты шумоизоляции LADA (ВАЗ) XRAY

набор для тюнинга автомобиля включает в себя все необходимое для самостоятельной сложной обработки автомобиля в трех вариантах исполнения.Чтобы приобрести комплект, выберите необходимый уровень комфорта и добавьте его в корзину.

Размерный комплект Quiet

Наиболее экономичный вариант, содержит минимальный набор материалов, необходимых для работы. Выбирайте этот комплект, если уровень комфорта в салоне достаточный, нет необходимости в установке акустики, бюджет на шум ограничен.

Размерный комплект Еще тише

Золотая середина. Набор обеспечит средний эффект и полную звукоизоляцию автомобиля. Этот вариант выбирают 25% наших покупателей.Результат склейки порадует, а пошуметь можно еще лучше.

Размерный комплект Quiet

Самый эффективный и самый популярный калибровочный набор. В него входят самые технологичные виды материалов. Если вы впервые приклеиваете авто или устанавливаете акустику, рекомендуем брать.

Количество материалов в наборе для склейки

Название материала Тихий Еще тише Тихо
Виброизоляция 1.5мм в листах 50х70 см 10
Виброизоляция 2 мм в листах 50x70 см 10 20 20
Виброизоляция 3 мм в листах 50x70 см 20 10 10
Виброизоляция 4 мм в листах 50x70 см 10 20 20
Splen 4 мм в листах 75x100 см 13
Splen 8 мм в листах 75x100 см 2
CarLok 8мм листы 75x100 см 2
Мат 3 мм в листах 75x100 см 11 2
Мат 6 мм в листах 75x100 см 2 10
Мат 10 мм в листах 75x100 см 3
Лента против царапин 25x1400 мм 6 6 6
Битопласт 5 мм в листах 100x100 см 2 2
Битопласт 10 мм в листах 100x100 см 1 1 3
Всего 14000 16500 17900

Какие материалы включены


Для дверей

Качественная обработка невозможна без шумоподавления дверей.Рекомендуем совместить этот шаг с установкой аудиосистемы взамен заводской. Обычно сначала делается тюнинг дверей. Обработка дверей значительно снизит шум в салоне.

Для пола

Вы не сможете обойти этот элемент тела. К днищу прилегают основные источники вибрации и шума: арки, подвеска, дорожное полотно. На пол клеится слой максимальной толщины.

Для крыши

Установка шумозащитного экрана на крышу служит для устранения шума, шума дождя и «сверчков».Материалы, входящие в комплект, устраняют звуки, не добавляя лишнего веса, остается только аккуратно переустановить скин.

Для вытяжки

Большой размер этого элемента корпуса вызывает значительные колебания. Установка звуконепроницаемой крышки капота также изолирует моторный отсек.


Для багажника

Заклеивание багажного отделения значительно снизит шум, исходящий от задних арок.

Для колесных арок

Приклеивание подкрылка предотвращает передачу вибрации и шума от дороги и подвески.Сами арки не являются источником шума. Колесные арки клеятся быстро, главное тщательно очистить от грязи.

Как правильно клеить LADA (ВАЗ) XRAY своими руками

Приобретая этот комплект, вы получаете все необходимые материалы для склейки. Советуем сразу приобрести инструменты для легкого демонтажа внутренней обшивки, прихватывающий валик, раствор для обезжиривания поверхностей и армирующую ленту.

Шаг 1. Демонтаж

Начинаем разбирать салон аккуратно сняв фиксаторы.Разобрав до голого металла корпуса, проводим подготовку поверхности. Протрите | очистить от грязи и обработать металлическую поверхность обезжиривателем, дать высохнуть.

Шаг 2. Склеивание

После окончания подготовительных работ выполняем поклейку послойно. В первую очередь приклеиваем виброизоляционный слой. Сверху укладываем звукоизолятор и звукопоглощающие материалы. Плотно прижмите каждый слой и раскатайте валиком.

Шаг 3. Антискрип и установка обшивки

На завершающем этапе работы проводится противоскользящая обработка.Все стыки проклеиваем скотчем Мадлен, чтобы исключить скрипы. Аккуратно восстанавливаем первоначальный вид ... Осталось протестировать результат.

Если внимательно следовать всем этапам установки шумки, результат обязательно впечатлит. Мы советуем вам начать установку с простого: зашумите колесные арки, затем пол, багажник и так далее, по мере того, как вы набираетесь опыта.

Или обратитесь в собственный монтажный центр - мы сделаем это быстро и недорого.

Если покупка LADA XRAY пробудила в вас «самоделку», начните с «лица» автомобиля - защитите радиатор кондиционера от загрязнения. Для этого отверстия в переднем обвесе автомобиля необходимо затянуть сеткой. Вы можете купить кусок пластиковой мелкой сетки в строительном магазине. Снимаем передний бампер, вырезаем из сетки кусочки подходящего размера и фиксируем их в соответствующих местах бампера пластиковыми стяжками.

ОТКРЫТИЕ БАГАЖНИКА БЕЗ РУК

Когда вам нужно открыть пятую дверь XRAY в грязную погоду, волей-неволей приходится каждый раз пачкать руки.Чтобы этого не произошло, специалисты рекомендуют усилить газовые упоры задней двери автомобиля парой пружин подходящей жесткости. Например, от механизма подъема клапана старого 1,5-литрового двигателя ВАЗ. Для этого отсоединяем верхнее крепление газового упора двери багажника, надеваем на него одну из пружин и ставим на место. Мы проводим аналогичное мероприятие со вторым акцентом. Теперь, когда пятая дверь отпирается, пружины толкают ее на высоту, с которой штатные газовые упоры смогут справиться с ее подъемом в верхнюю точку.

ЗАЩИТА ОТДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Пыль и грязь попадают в моторный отсек через зазор между капотом и кузовом. Дополнительное уплотнение помогает дольше поддерживать относительно чистую верхнюю часть двигателя. На его роль отлично подойдет дверной уплотнитель от какого-то вида. Конструкция этой резиновой ленты такова, что ее можно установить на ребро жесткости в передней части моторного отсека XRAY без использования каких-либо креплений или клея.

ЗАЩИТА ПОРОГА БАГАЖНИКА

Опытные XRAY отмечают, что из-за загрузки и разгрузки багажника со временем на верхнем заднем бампере появляются царапины и потертости в нижней части проема пятой двери.В местах повреждения лакокрасочного покрытия кузова появляется ржавчина. Для защиты от такого рода повреждений рекомендуется сразу установить в этих местах защитные накладки. Они бывают пластиковыми и металлическими. Последние более дорогие, поэтому оптимальный выбор - пластик. Накладки из этого материала просто приклеиваются к порогу багажника (с предварительным демонтажом уплотнителя двери) и к верхней части заднего бампера. Можно даже приклеить их на двусторонний скотч.

НАДЕВАЙТЕ XRAY НА ПРАВИЛЬНЫЕ КОЛЕСА

С момента первого появления XRAY на российском рынке тонким ценителям нового дизайна ВАЗ казалось, что размер обычных колесных дисков сводит на нет весь полет дизайнерской мысли Стива Маттина.Поэтому на машину нужно ставить колеса большего размера. АВТОВАЗ рекомендует для XRAY только два размера колес: 195/65 R15 и 205/55 R16. Продвинутые владельцы XRAY уверяют, что в машину без проблем подойдут колеса следующих размеров: 185/55 R17, 195/50 R17, 205/50 R17, 225/45 R17, 175/50 R18, 195/45 R18, 215/40 R18, 225/40 R18, 175/45 R19, 185/40 R19, 195/40 R19.

Лады не продавались в Великобритании с 1997 года: устаревшие модели АВТОВАЗа не вписывались в экологические стандарты Евросоюза, поэтому продажи российских моделей были заморожены.Однако в последние годы благодаря инвестициям группы Renault российская компания добилась значительных успехов, пополнив свой модельный ряд новыми моделями, отмечает журналист британского издания Autocar. Обновление оказалось настолько успешным, что Lada снова начала экспортировать свои автомобили, хотя их еще нет в Британии. Поэтому журналист протестировал Lada XRAY и Vesta во время посещения завода в Тольятти, и хотя его сложно назвать полноценным тест-драйвом, он произвел впечатление на модели.

Кроссовер XRAY во многом определил новый смелый X-стиль Lada. Автомобиль построен на той же платформе Renault, что и Stepway Dacia Sandero, несмотря на то, что родство умело скрывается за его прогрессивным дизайном, отмечает журналист. В интерьере отличий меньше, он функциональный, хотя и не слишком «продвинутый». Серый пластик салона однозначно напоминает о том, что Лада продвинулась с 1990-х, есть даже информационно-развлекательная система и тачскрин.Британец характеризует автомобиль как компактный кроссовер: 4165 мм в длину, 1764 мм в ширину и 1570 мм в ширину. Он хорошо ездит, как и следовало ожидать от внедорожника такого размера. Конечно, есть к чему придраться, но для рядового потребителя это вполне сносно. Больше всего разочаровал 5-ступенчатый робот, который заметно «притормозил» и устарел десять лет назад.

Vesta Cross - новейшая версия автомобиля, продажи которой только начались. Автомобиль испытывался с тем же 1,8-литровым двигателем, но, к счастью, именно этот экземпляр был оснащен 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Переключение передач было плавным, а ускорение - плавным. Так что, заказывая Ладу, лучше выбирайте механику, - советует журналист. Vesta Cross ездит неплохо, хотя на поворотах тестовой трассы было чувство неуверенности. Но в целом все проходимо и увеличенная посадка не слишком повлияла на управляемость. Интерьер машины мне понравился больше, чем у Иксреуса, хотя он, конечно, все же не соответствует стандартам британского рынка. Хотя все сделано хорошо, салон очень просторный, есть вместительный багажник на 480 литров.

Итог: нужно отказаться от стереотипов и перестать смеяться над Lada как над устаревшими автомобилями: и X RAY, и Vesta Cross это доказали. Однако вряд ли они будут в авангарде и не смогут конкурировать с большинством моделей, которые сейчас можно найти на рынке Великобритании. Впрочем, что касается цены, то здесь россияне выигрывают: у ближайшего дилера Lada (скорее всего, он находится где-то в России) можно купить 1,8-литровый XRAY по цене от 7500 фунтов стерлингов и седан Vesta Cross. с таким же мотором стоит около 8 700 фунтов стерлингов.Поэтому даже если эти модели не совсем продвинутые и им сложно конкурировать с европейскими автомобилями, это отличное предложение за свои деньги.

  • Летом тестировали немецкие журналисты. Вердикт такой - машина просторная, хорошо пахнет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *