Размеры и вес Ниссан Террано. Какой клиренс Nissan Terrano?
Размеры, вес и клиренс автомобиля Ниссан Террано. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.
Генерации Nissan Terrano:
Большая часть кроссоверов по размерам небольшие, хотя некоторые вполне не уступают массивным внедорожникам. Со сменой генерации или рестайлингом производители обычно дорабатывают кузов, что тянет за собой изменение размеров. Размер кузова Nissan Terrano в длину от 4342 до 4640 мм, дорожный просвет от 205 до 210 мм. Что касается массы то в среднем от 1248 до 1930 килограмм.
Размеры и масса Nissan Terrano 2014, 3 поколение, D10, SUV
Модель производится с 04.2014 по нынешнее время. Читайте обзор Nissan Terrano 2015.
Комплектация | Размер, мм | Вес, кг | Клиренс, мм |
1.6 MT Elegance | 4315 x 1822 x 1625 | 1248 | 205 |
1.![]() |
4315 x 1822 x 1625 | 1248 | 205 |
1.6 MT Comfort | 4315 x 1822 x 1625 | 1248 | 205 |
1.6 MT Elegance 4WD | 4315 x 1822 x 1625 | 1375 | 210 |
1.6 MT Comfort 4WD | 4315 x 1822 x 1625 | 1375 | 210 |
2.0 MT Elegance 4WD | 4315 x 1822 x 1625 | 1416 | 210 |
2.0 MT Elegance Plus 4WD | 4315 x 1822 x 1625 | 1416 | 210 |
2.0 AT Elegance Plus 4WD | 4315 x 1822 x 1625 | 1434 | 210 |
2.0 AT Elegance 4WD | 4315 x 1822 x 1625 | 1434 | 210 |
2.0 AT Tekna 4WD | 4315 x 1822 x 1625 | 1434 | 210 |
1.6 MT Comfort | 4342 x 1822 x 1668 | 1262 | 205 |
2.0 AT Comfort | 4342 x 1822 x 1668 | 1355 | 205 |
2.![]() |
4342 x 1822 x 1668 | 1355 | 205 |
2.0 AT Tekna | 4342 x 1822 x 1668 | 1355 | 205 |
1.6 MT Comfort 4WD | 4342 x 1822 x 1668 | 1390 | 205 |
1.6 MT Elegance 4WD | 4342 x 1822 x 1668 | 1390 | 205 |
1.6 MT Elegance Plus 4WD | 4342 x 1822 x 1668 | 1390 | 205 |
2.0 MT Elegance 4WD | 4342 x 1822 x 1668 | 1412 | 205 |
2.0 MT Elegance Plus 4WD | 4342 x 1822 x 1668 | 1412 | 205 |
2.0 MT Tekna 4WD | 4342 x 1822 x 1668 | 1412 | 205 |
Размеры и масса Nissan Terrano 1999 для Японии, 2 поколение, R50, рестайлинг, SUV
Модель производилась с 02.1999 по 08.2002.
Комплектация | Размер, мм | Вес, кг | Клиренс, мм |
3.3 AT R3m-V | 4640 x 1770 x 1730 | 1810 | 210 |
3.![]() |
4640 x 1770 x 1730 | 1900 | 210 |
3.3 AT R3m-X | 4640 x 1820 x 1730 | 1690 | 210 |
3.3 AT R3m-X wide | 4640 x 1820 x 1730 | 1840 | 210 |
3.3 AT R3m SE limited | 4640 x 1820 x 1730 | 1840 | 210 |
3.3 AT R3m-R wide | 4640 x 1820 x 1730 | 1840 | 210 |
3.0DT AT R3m-X wide | 4640 x 1820 x 1730 | 1930 | 210 |
3.0DT AT R3m SE limited | 4640 x 1820 x 1730 | 1930 | 210 |
3.0DT AT R3m-R wide | 4640 x 1820 x 1730 | 1930 | 210 |
3.0DT AT R3m-X wide aero limited pack | 4640 x 1820 x 1730 | 1930 | 210 |
3.3 AT R3m-X aero limited pack | 4640 x 1820 x 1790 | 1690 | 210 |
3.3 AT R3m-X wide aero limited pack | 4640 x 1820 x 1790 | 1840 | 210 |
Nissan
I 2.4 MT 4WD (1987 — 1995) | ||
---|---|---|
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 3 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1445 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1690 (мм) | |
Длина: | 4105 (мм) | |
Высота: | 1680 (мм) | |
I 2.4 MT 4WD (1993 — 1995) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 3 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2450 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1735 (мм) | |
Длина: | 4105 (мм) | |
Высота: | 1805 (мм) | |
I 2.7d AT 4WD (1989 — 1995) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 3 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1445 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1690 (мм) | |
Длина: | 4105 (мм) | |
Высота: | 1680 (мм) | |
I 2.7d MT 4WD (1989 — 1995) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 3 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1445 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1690 (мм) | |
Длина: | 4105 (мм) | |
Высота: | 1680 (мм) | |
I 2.7d MT 4WD (1989 — 1992) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 3 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1445 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1690 (мм) | |
Длина: | 4105 (мм) | |
Высота: | 1680 (мм) | |
I 2.4 MT 4WD (1987 — 1995) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1445 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1690 (мм) | |
Длина: | 4365 (мм) | |
Высота: | 1680 (мм) | |
I 2.4 MT 4WD (1993 — 1995) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1735 (мм) | |
Длина: | 4365 (мм) | |
Высота: | 1810 (мм) | |
I 2.7d AT 4WD (1989 — 1995) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1445 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1690 (мм) | |
Длина: | 4365 (мм) | |
Высота: | 1680 (мм) | |
I 2.7d MT 4WD (1989 — 1995) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1445 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1690 (мм) | |
Длина: | 4365 (мм) | |
Высота: | 1680 (мм) | |
I 2.7d MT 4WD (1989 — 1992) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1445 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1690 (мм) | |
Длина: | 4365 (мм) | |
Высота: | 1680 (мм) | |
I 3.0 AT 4WD (1989 — 1995) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1445 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1690 (мм) | |
Длина: | 4365 (мм) | |
Высота: | 1680 (мм) | |
I 3.0 MT 4WD (1989 — 1995) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1445 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1690 (мм) | |
Длина: | 4365 (мм) | |
Высота: | 1680 (мм) | |
II 2.4 MT 4WD (1996 — 2002) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 3 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2450 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4185 (мм) | |
Высота: | 1830 (мм) | |
II 2.4 MT 4WD (1996 — 2006) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 3 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4185 (мм) | |
Высота: | 1850 (мм) | |
II 2.4 MT 4WD (1993 — 1996) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 3 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4185 (мм) | |
Высота: | 1850 (мм) | |
II 2.7d AT 4WD (1996 — 2006) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 3 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2450 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4185 (мм) | |
Высота: | 1830 (мм) | |
II 2.7d AT 4WD (1995 — 1999) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 3 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2450 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4185 (мм) | |
Высота: | 1830 (мм) | |
II 2.7d MT 4WD (1993 — 2002) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 3 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4185 (мм) | |
Высота: | 1850 (мм) | |
II 2.7d MT 4WD (1996 — 2006) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 3 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2450 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4185 (мм) | |
Высота: | 1830 (мм) | |
II 2.7d MT 4WD (1995 — 1999) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 3 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2450 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4185 (мм) | |
Высота: | 1830 (мм) | |
II 3.0d AT 4WD (2002 — 2006) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 3 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2450 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4185 (мм) | |
Высота: | 1830 (мм) | |
II 3.0d AT 4WD (1997 — 2003) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 3 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2450 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4185 (мм) | |
Высота: | 1830 (мм) | |
II 3.0d MT 4WD (2002 — 2006) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 3 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2450 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4185 (мм) | |
Высота: | 1830 (мм) | |
II 2.4 MT 4WD (1996 — 2002) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2450 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4665 (мм) | |
Высота: | 1830 (мм) | |
II 2.4 MT 4WD (1996 — 2006) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4665 (мм) | |
Высота: | 1850 (мм) | |
II 2.4 MT 4WD (1993 — 1996) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4665 (мм) | |
Высота: | 1850 (мм) | |
II 2.7d AT 4WD (1996 — 2006) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4665 (мм) | |
Высота: | 1850 (мм) | |
II 2.7d MT 4WD (1993 — 2002) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4665 (мм) | |
Высота: | 1850 (мм) | |
II 2.7d MT 4WD (1996 — 2006) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4665 (мм) | |
Высота: | 1850 (мм) | |
II 3.0d AT 4WD (2002 — 2006) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4665 (мм) | |
Высота: | 1850 (мм) | |
II 3.0d MT 4WD (2002 — 2006) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4665 (мм) | |
Высота: | 1850 (мм) | |
II 3.2d AT 4WD (1992 — 1999) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2450 (мм) | |
Колея передняя: | 1500 (мм) | |
Колея задняя: | 1505 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4665 (мм) | |
Высота: | 1830 (мм) | |
II 3.3 AT (1992 — 2002) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2700 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1820 (мм) | |
Длина: | 4665 (мм) | |
Высота: | 1730 (мм) | |
II 3.3 AT 4WD (1992 — 2002) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2700 (мм) | |
Колея передняя: | 1480 (мм) | |
Колея задняя: | 1485 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1745 (мм) | |
Длина: | 4665 (мм) | |
Высота: | 1730 (мм) | |
II 3.5 AT 4WD (1994 — 2003) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4665 (мм) | |
Высота: | 1850 (мм) | |
II 3.5 MT 4WD (1994 — 2003) | ||
Тип кузова: | внедорожник | |
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2650 (мм) | |
Колея передняя: | 1455 (мм) | |
Колея задняя: | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1755 (мм) | |
Длина: | 4665 (мм) | |
Высота: | 1850 (мм) | |
III 1.6 MT (2014 — н.в.) | ||
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2674 (мм) | |
Дорожный просвет: | 205 (мм) | |
Ширина: | 1822 (мм) | |
Длина: | 4342 (мм) | |
Высота: | 1668 (мм) | |
III 1.6 MT 4WD (2014 — н.в.) | ||
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2674 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1822 (мм) | |
Длина: | 4342 (мм) | |
Высота: | 1668 (мм) | |
III 2.0 AT (2014 — н.в.) | ||
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2674 (мм) | |
Дорожный просвет: | 205 (мм) | |
Ширина: | 1822 (мм) | |
Длина: | 4342 (мм) | |
Высота: | 1668 (мм) | |
III 2.0 MT 4WD (2014 — н.в.) | ||
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2674 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1822 (мм) | |
Длина: | 4342 (мм) | |
Высота: | 1668 (мм) | |
III 2.0 AT (143 hp) 4WD (2014 — н.в.) | ||
Количество дверей: | 5 | |
Количество мест: | 5 | |
Колесная база: | 2673 (мм) | |
Дорожный просвет: | 210 (мм) | |
Ширина: | 1822/2000 (мм) | |
Длина: | 4315 (мм) | |
Высота: | 1695 (мм) | |
Общие информация | ||
Марка | Nissan | |
Модель | Terrano | |
Поколение | Terrano I (WD21) | |
Модификация (двигатель) | 3.0 i 4WD (148 Hp) | |
Начало производства | 1990 год | |
Окончание производства | 1995 год | |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания | |
Тип кузова | Внедорожник | |
Сиденья | 5 | |
Двери | 3/5 | |
Рабочие характеристики | ||
Расход топлива (эко номы) — городской | 15.4 л / 100 км 15,27 миль на галлон 18,34 миль на галлон в Великобритании | |
Расход топлива (эконом) в загородном доме | 10,6 л / 100 км 22,19 US mpg 26,65 UK mpg | |
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 14,3 л / 100 км 16,45 миль на галлон США 19,75 миль на галлон в Великобритании | |
Тип топлива | Бензин (бензин) | |
Разгон 0-100 км / ч | 12.6 с | |
Ускорение 0 — 62 миль / ч | 12,6 с | |
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 12 с | |
Максимальная скорость | 166 км / ч 103,15 миль / ч | |
Отношение массы к мощности | 12,4 кг / л.с. | |
Технические характеристики двигателя | ||
Мощность | 148 л.с. при 4600 об / мин. | |
Мощность на литр | 50 л.с. / л | |
Крутящий момент | 239 Нм @ 4000 об. / Мин.176,28 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин. | |
Расположение двигателя | Передний, продольный | |
Объем двигателя | 2960 см 3 180,63 куб. дюймы | |
Количество цилиндров | 6 | |
Положение цилиндров | Двигатель V | |
Диаметр цилиндра | 87 мм 3,43 дюйма | |
Ход поршня | 83 мм 3.27 дюймов | |
Степень сжатия | 9 | |
Количество клапанов на цилиндр | 2 | |
Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск | |
Клапанный механизм | OHC | |
Пространство, объем и вес | ||
Снаряженная масса | 1835 кг 4045,48 фунтов. | |
Макс.вес | 2300 кг 5070,63 фунтов. | |
Макс нагрузка | 465 кг 1025,15 фунтов. | |
Объем багажника (багажника) — минимум | 425 л 15.01 куб. футов | |
Багажник (багажник) — максимум | 1550 л 54,74 куб. фут | |
Емкость топливного бака | 80 л 21,13 галлона США | 17,6 британского галлона | |
Размеры | ||
Длина | 4365 мм 171.85 дюймов | |
Ширина | 1690 мм 66,54 дюйма | |
Высота | 1680 мм 66,14 дюйма | |
Колесная база | 2650 мм 104,33 дюйма | |
Колея передняя | 1445 мм 56,89 дюйма | |
Задняя (задняя) колея | 1430 мм 56,3 дюйма | |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | ||
Ведущее колесо | Полный привод (4×4) | |
Количество передач (механическая коробка передач) | 5 | |
Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг | |
Задняя подвеска | Винтовая пружина | |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | |
Задние тормоза | Дисковые | |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) | |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка | |
Усилитель руля | Гидравлическое рулевое управление | |
Размер шин | 215/75 R15 | |
МОДЕЛЬ | 1.4 л бензиновый двигатель | 1.6 л бензиновый двигатель |
Комплектация | Comfort, Luxury | Comfort, Tekna, Luxury |
Тип кузова и количество дверей | 5-ти дверный хэтчбек | |
Количество мест | 5 | 5 |
ДВИГАТЕЛЬ | ||
Код двигателя | CR14DE | Xh2 |
Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | |
Количество клапанов / цилиндр | 4 | |
Рабочий объем двигателя, см3 | 1386 | 1598 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 73.0 х 82.8 | 78.0 х 83.6 |
Макс. мощность двигателя, КВт (л.с.)/об.мин. | 65(88) / 5200 | 81 (110) / 6000 |
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин. | 128 / 3200 | 153 / 4400 |
Тип топлива | Неэтилированный бензин с октановым числом 95 | |
Система зажигания | Электронная с системой непосредственного зажигания | |
Система подачи топлива | Многоточечный впрыск | |
Система ограничения выброса отработанных газов | 3-х уровневый катализатор | |
ТРАНСМИССИЯ | ||
Тип трансмиссии | 5-ти ступенчатая механическая | 5-ти ступенчатая механическая (4-х ступенчатая автоматическая) |
Передаточные числа | ||
1-я передача | 3.727 | 3.727 (2.861) |
2-я передача | 2.048 | 2.048 (1.562) |
3-я передача | 1.393 | 1.393 (1.000) |
4-я передача | 1.029 | 1.029 (0.697) |
5-я передача | 0.821 | 0.821 (-) |
Задний ход | 3.545 | 3.545 (2.310) |
Передаточное число главной передачи | 4.067 | 4.067 (4.072) |
Ведущие колеса | передние | |
ШАССИ | ||
Передняя подвеска | Независимая, типа Макферсон | |
Задняя подвеска | Торсионная балка, пружины | |
Рулевое управление | Тип «шестерня-рейка» с электрическим усилителем | |
Тормозные механизмы передних колес | Дисковые вентилируемые | |
Размер шин (опция) | 185/65R15 (185/55R16) | |
МАССА И ГАБАРИТЫ | ||
Снаряженная масса min/max (AT), кг | 1092/1150 | 1107/1165 (1131/1177) |
Полная масса (AT), кг | 1546 | 1560 (1580) |
Длина, мм | 4083 | |
Ширина, мм | 1691 | |
Высота, мм | 1550 | |
Колесная база, мм | 2600 | |
Передняя колея, мм | 1470 | |
Задняя колея, мм | 1460 | |
Максимальная длина багажного отсека (со сдвинутым задним сиденьем назад/вперед), мм | 610/770 | |
Максимальная ширина багажного отсека, мм | 1255 | |
Максимальная высота багажного отсека (с полками в багажнике/без полок), мм | 383/604 | |
Объем багажного отсека (опция) (VDA), л | 280/437 | |
Объем багажного отсека со сложенными сиденьями (VDA), л | 1332 | |
Объем топливного бака, л | 46 | |
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
Расход топлива (АТ), л/100 км | ||
городской режим | 7.9 | 8.5 (9.3) |
загородный режим | 5.3 | 5.5 (5.8) |
смешанный режим | 6.3 | 6.6 (7.0) |
Содержание СО2 в выхлопе, г/км | 150 | 156 (166) |
Максимальная скорость (АТ), км/ч | 165 | 183 (174) |
Разгон с 0 до 100 км/ч (АТ), с | 13.1 | 10.7 (11.7) |
Мин. радиус разворота, м | 11 | 11 |
Шумоизоляция Nissan Terrano
Приступаем к работе.
Сердце автомобиля – двигатель, является одним из самых шумных агрегатов. Его работа излишне ощущается и водителем, и пассажирами. Менять ситуацию будем в два этапа.
Снимаем штатный кожух. При довольно солидном виде, он тонковат, с задачей гасить вибрации и звуки работающего двигателя, справляется не достаточно.
На ровную обезжиренную поверхность капота укладываем виброзащиту Comfortmat Gold 2 мм. Материал, при своей небольшой толщине, прекрасно гасит вибрацию.
Поверх первого слоя виброзащиты наклеиваем Изолон. Такая прослойка является идеальным шумобарьером, и позволяет не выпускать тепло из подкапотного пространства, сокращая, тем самым, время на прогрев двигателя.
В салоне снимаем обшивку с потолка. Тонкий металл и тканевая обшивка не являются надежным барьером ни для шумов, ни для вибраций. В результате водитель и пассажиры вынуждены слушать все звуки улицы (барабанящие по крыше капли воды, свист ветра).
Практически вся поверхность крыши, за исключением ребер жесткости, покрывается вибродемпфером на основе полимерной мастики Comfortmat Gold 3 мм, который прекрасно гасит вибрации, а также обладает низкой теплопроводимостью.
Вторым слоем – акустический войлок 10 мм. Идеальный шумобарьер. Результат шумоизоляции потолка: в салоне вне зависимости от времени года поддерживается свой микроклимат, происходит значительное улучшение акустического фона.
С крышки багажного отсека снимаем пластиковую накладку. Через маленькие технологические отверстия укатываем внутреннюю часть виброзащитой Comfortmat Gold толщиной 3 мм.
Переходим к дверям. Разбираем до основания.
Видим, что двери лишены даже элементарной шумо-,вибро- изоляции.
Штатные динамики мощные, но звук оставляет желать лучшего.
А через тонкий металл дверей шумы с улицы легко проникают в салон автомобиля.
На внутреннюю сторону двери (которая ближе к улице) наносим виброизолятор Comfortmat Gold 3 мм.
Используем небольшие куски, так, чтобы они проходили в технологические отверстия.
Заклеиваем примерно 50-60% площади.
Особое внимание – ребра жесткости.
Виброизоляция наружной и внутренней поверхностей двери, исключит дребезг и призвуки при воспроизведения низких частот.
Создаем закрытый объем внутри двери для обеспечения более глубокого и детального звучания акустики.
На внешнюю сторону наклеиваем виброизолятор Comfortmat Gold 2 мм, закрывая все технологические отверстия, кроме дренажных и вентиляционных.
Тщательно прикатываем специальными роликами каждый сантиметр.
Завершающий, третий слой: Бибитон 4 мм.
Материал отличный шумопоглотитель, к тому же удерживает тепло в салоне зимой и не пускает жару летом.
Тяги дверей, штатную проводку выводим поверх всех слоёв.
Бибитон идеально повторяет контур обшивки двери.
В это время в салоне закончены подготовительные работы: демонтированы обшивка пола и сидения.
Пол автомобиля – поверхность большой площади, рельефная.
Металл легко передает вибрации и звуки: шум от дорожного полотна, работа выхлопной системы. Видны тёмные полоски штатной «шумоизоляции».
Разбираем багажный отсек. Вещи аккуратно достаем, снимаем элементы обшивки.
Многочисленные шумы и вибрации от выхлопной системы и задней оси автомобиля легко проникают сквозь тонкий металл багажного отделения и ниши запасного колеса внутрь салона.
Заводская шумозащита данной области у большинства современных автомобилей отсутствует.
Первый слой в багажном отсеке: укатываем виброзащиту различной толщины.
Комбинируем Comfortmat Gold 2 мм (жёлтого цвета) и Дарк 5 мм (оранжевого цвета) для наиболее нагруженных участков – колёсных арок.
В нише запасного колеса тщательно раскатываем листы виброзащиты.
Возвращаемся в салон. На обезжиренную поверхность укладываем первый слой виброзащиты. Под задний ряд сидений Comfortmat Gold 2 мм.
В ноги укатываем более толстый и мощный Дарк 5 мм. Многослойный фольгированный битумно-мастичный вибропоглощающий материал, эффективный для зон со средней и высокой вибронагрузкой.
Вторым слоем в багажном отсеке укладываем Comfort Lock 4 мм (Бибитон).
Современный шумобарьер на клеевой основе. Материал позволяет не только снизить уровень шума, но и сохранить тепло внутри салона.
В результате шумоизоляции багажника: улучшается звучание штатной аудиосистемы, пропадают звуки дороги и шум от выхлопной системы, сохраняется свой микроклимат салона.
Второй слой в салоне: тепло-звукоизолятор Comfort Lock 4 мм (Бибитон). В процессе работ наши мастера меняют до 5 пар перчаток. Всё чисто и аккуратно.
С особой тщательностью выстилаем моторный щит, чтобы предотвратить попадание в салон звуков двигателя.
При демонтаже обшивки мы используем специальные инструменты, которые не оставляют следов. Сохраняется заводская гарантия. Возвращаем салону первоначальный вид.
В свою работу вкладываем весь профессионализм и опыт. Мы довольны проделанными работами по полной шумоизоляции Nissan Terrano, а владелец – результатом. Ещё одной «тихой» машиной стало больше с помощью Олимп Авто. Вручаем полный комплект документов.
Расход топлива Ниссан Террано: 1.6, 2.0, 3.0, 3.3 на 100 км пути |Расход.ру
Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.
Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.
О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:
- использования систем рекуперации энергии при торможении;
- облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
- совершенствования двигателя;
- замены выхлопной системы.
Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.
Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.
Расход топлива Ниссан Террано составляет от 7.4 до 15.2 л на 100 км.
Nissan Terrano выпускается со следующими типами топлива: Бензин, Дизельное топливо, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95).
Россия
Расход топлива Nissan Terrano 2014, джип/suv 5 дв., 3 поколение
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.6 л | 114 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,4 |
1.6 л | 114 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин | 7,6 |
1.6 л | 102 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,6 |
2.0 л | 143 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин | 7,8 |
2.0 л | 135 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин | 7,8 |
1.6 л | 102 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин | 8,2 |
2.0 л | 135 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 8,3 |
2.0 л | 143 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин | 8,7 |
Япония
Расход топлива Nissan Terrano рестайлинг 1999, джип/suv 5 дв., 2 поколение, R50
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
3.0 л | 170 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Дизельное топливо | 8,9 |
3.3 л | 170 л.с. | АКПП | задний привод (FR) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 12,8 |
3.3 л | 170 л.с. | АКПП | задний привод (FR) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 13,2 |
3.3 л | 170 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 13,9 |
Расход топлива Nissan Terrano 1995, джип/suv 5 дв., 2 поколение, R50
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
3.3 л | 170 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 13,9 |
Расход топлива Nissan Terrano рестайлинг 1993, джип/suv 3 дв., 1 поколение, WD21
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
3.0 л | 155 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 12,5 |
3.0 л | 155 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 13,7 |
Расход топлива Nissan Terrano рестайлинг 1993, джип/suv 5 дв., 1 поколение, WD21
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
3.0 л | 155 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 12,5 |
3.0 л | 155 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 12,8 |
3.0 л | 155 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 13,7 |
3.0 л | 155 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 13,9 |
Расход топлива Nissan Terrano 1986, джип/suv 3 дв., 1 поколение, WD21
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
3.0 л | 155 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 13,5 |
3.0 л | 155 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 15,2 |
Расход топлива Nissan Terrano 1986, джип/suv 5 дв., 1 поколение, WD21
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
3.0 л | 155 л.с. | МКПП | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 13,5 |
3.0 л | 155 л.с. | АКПП | полный привод (4WD) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | 15,2 |
Технические характеристики Ниссан Террано 2014
Nissan Terrano – один из немногих автомобилей, который достоин зваться настоящим внедорожником. В августе прошлого года состоялась долгожданная премьера нового поколения этой модели. Надо сказать, детище японских конструкторов вновь подтвердило свой статус. Внушительные размеры (4342х1833х1668 мм), солидный вес (снаряженная масса – 1226 кг), большие колеса (215/65 R16), увеличенный дорожный просвет (210 мм), независимая подвеска и полный привод (в зависимости от модицикации) – это лишь небольшая часть тех параметров, которые позволят комфортно преодолевать даже самое серьезное бездорожье. Однако, согласитесь, без впечатляющих технических характеристик автомобиль – лишь красивый фантик, посему настало время поговорить о скрытом под капотом потенциале авто.
Двигатель
Создатель приготовил для нового Nissan Terrano парочку бензиновых моторов – 1,6-литровый мощностью 102 л.с. и 2-литровый с 135 лошадками.
Трансмиссия
В качестве трансмиссии вы можете выбрать 4-ступенчатую АКПП, которая гарантирует плавные и точные переключения, либо же 6-ступенчатую МКПП, если желаете чувствовать все оттенки разгона, доступна также механическая «пятиступка».
Тормоза
Не лишним будет сказать, какими тормозами оснащается новый Nissan Terrano. Так, передние тормоза – дисковые вентилируемые, задние – барабанные.
Динамика
Несомненно, внедорожники ценят в первую очередь не за динамические показатели. Согласитесь, когда едешь по бездорожью, вряд ли ты будешь пытаться разогнать авто до сотни. Однако в сегодняшнем обзоре, мы все же не могли не упомянуть о том, на что способен Nissan Terrano 2014 модельного года.
Модификация с 2-литровым двигателем, МКПП и 4WD способна развить скорость до 177 км/ч. Чтобы разогнать внедорожник до сотни потребуется около 10,4 секунды.
Моноприводная версия с двигателем 2 литра и АКПП разгоняется до 168 км/ч. Сотня на спидометре отмечается спустя 11,2 секунды.
1,6-литровый Nissan Terrano с механической коробкой передач и приводом на передние колеса способен разогнаться до 163 км/ч. До сотни эта модификация разгоняется за 11,8 секунды.
И наконец из 1,6-литрового Nissan Terrano с шестиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом можно выжать порядка 158 км/ч, при этом разгон до сотни занимает 13,5 секунды.
Расход топлива
И напоследок традиционно хочется поговорить об аппетите героя обзора.
Nissan Terrano с двигателем 2 литра, механической трансмиссией и полным приводом на сотню километров пробега в смешанном режиме потребляет 7,8 литров бензина. В городском режиме внедорожник довольствуется 10,3 литрами. На трассе, чтобы проехать сотню километров автомобилю потребуется 6,5 литров.
Тот же двигатель, но вкупе с АКПП и 2WD в комбинированном режиме расходует около 8,3 литров. При желании намотать сотню километров по городу, будьте готовы залить в Nissan Terrano как минимум 11 литров. А вот, чтобы преодолеть это же расстояние по трассе, понадобится всего 6,7 литров.
1,6-литровый Nissan Terrano с МКПП и приводом на передние колеса в смешанном режиме довольствуется 7,6 литрами на каждую сотню километров. В городе расход увеличивается до 9,8 литров, а на трассе, естественно, уменьшается и составляет около 6,5 литров на сотню километров.
Самый младший в моторной линейке агрегат, компонуемый механикой и полным приводом, демонстрирует сравнительно умеренный аппетит – 8,2 литра в смешанном режиме. В городском режиме аппетит Terrano составляет около 11 литров на сотню километров пробега, чтобы проехать обозначенное расстояние за городом будет достаточно всего 7 литров.
Шумоизоляция автомобиля Nissan Terrano в Москве
Полная или частичная шумоизоляция Ниссан Террано (Nissan Terrano) в Москве требуется довольно часто. Основные моменты нареканий владельца Террано третьей генерации – это жесткий «разговорчивый пластик» салона, гремучие двери и гулкое эхо по всему салону, когда камушек с дороги отлетает от покрышки и бьется в колесную арку. Справиться с нежелательными вибрациями и «заглушить» металл кузова поможет установка базового пакета звукоизоляции в комплектации, подобранной с учетом пожеланий клиента.
Процесс дооснащения Nissan Terrano до мелочей похож на работу с Рено Дастер: той же формы салон, та же низкая степень шумоизоляции с завода, тот же объемный гулкий багажник. Салон очень знакомый, нам с ним уже доводилось работать не раз, поэтому можно применить несколько специальных приемов, позволяющих сократить время на установку. На качестве работ это ни в коем случае не скажется: несмотря на трудоемкость, или, наоборот, удобство обработки конкретной модели, в нашем тюнинг-ателье автомобили любых марок получают обслуживание по высшему разряду.
Для сегодняшнего нашего заказчика важна была не столько цена вопроса, сколько нежелательность последующего увеличения веса автомобиля из-за установки максимально возможного комплекта шумоизоляции. Рев «сердца машины» и грохот из-под капота досаждают ему меньше, чем шумная работа подвески и звук выхлопной системы, «гуляющий» по салону (особенно когда задние сиденья находятся в сложенном состоянии), поэтому перспективу снятия торпеды и звукоизоляции моторного щита клиент отбросил сразу. Но настоял на тщательной обработке пола и колесных арок.
Стоимость установки шумоизоляции Nissan Terrano в Москве
Стоимость установки шумоизоляции высчитывается исходя из толщины и метража расходного материала, и количества слоев отделки. Чтобы существенно снизить цену звукоизоляции, мы будем работать материалами фирмы SGM. Они отличаются высокой звукопоглощающей характеристикой, надежны, прочны и могут работать в широком диапазоне температур, не теряя своих качеств.
Решение пришло быстро – мы будем устанавливать только необходимые виброизоляционные материалы на большую площадь: пол, колесные арки, крышу, двери и капот, оставив «на потом» отделку моторного щита и торпеды. Комплектация: двухслойное покрытие пола, капота, багажника, потолка и колесных арок, а также трехслойная отделка дверей – соответствует базовому пакету «Силвер».
Материалы, которые будут применяться во время установки:
Двери получат четырехкомпонентную начинку из Алюмаста Бета, СГМ-изола ФС и ВВ-тона. Алюмаст Бета берем 4 мм. Этот вибродемпфер имеет высокие характеристики адгезии к металлу – свыше 8 Н/см2, и прочность 0,12 МПа.
Газовспененный пенополиэтилен – СГМ-изол, идущий вторым слоем, 10 мм. Он также может работать в температурном диапазоне от -40С до +120С, но коэффициент липкости к металлу у него ниже – всего 6 Н/см2, поэтому его кладут вторым слоем. СГМ-изол (ВВ-тон) также берем толщиной 10 мм. Четвертым компонентом станет ВиолонВэл – шумопоглощающий и антискрипный коврик.
Пол салона, багажник и колесные арки будем прокладывать Алюмастом Альфа, имеющим характеристики адгезии от 20 Н/см2 и прочность 0,39 МПа. Следом идет ВВ-тон толщиной 6 мм.
На внутреннюю часть крыши наклеим виброизоляцию из Алюмаста, а затем – произведем шумоизоляцию Виолоном ПТ. Это звукопоглощающий продукт из нетканого материала с волокнистой структурой. Он устойчив к температурным колебаниям от -60С до +130, практически негорючий, достаточно легок и почти не впитывает влагу.
Капот изолируем Алюмастом Бета и вернем на место заводской коврик из автовойлока.
За счет небольшой толщины расходников, и, соответственно, их небольшого веса, нам удается снизить нагрузку на двери без серьезной потери качества звукоизоляции.
Начальный этап: демонтаж предметов из салона и подготовка его поверхности
В первый час работы с Террано мы будем снимать и выносить из авто кресла, дверные карты, обшивку потолка, мелкие детали – ручки, динамики, и прочее; устранять ненужные фрагменты заводской шумки – кусочки антискрипа; очищать поверхность металла кузова от следов загрязнений и обезжиривать рабочую поверхность.
Демонтаж производится аккуратно, внимательно, поэтому любые повреждения деталей интерьера – исключены. Когда весь салон освобожден – можно приступать к обработке поверхностей обезжиривателем. Далее следует обязательная сушка: ничего не должно попасть между металлом, на который клеится виброизоляция и ее адгезивным (липким) слоем, иначе могут образоваться «пузыри» – полости, ухудшающие изолирующий эффект.
Когда двери, пол, колесные арки и багажник готовы к отделке, один из наших сотрудников переключается на подготовку капота, другие – в это время приступают к салону. Чтобы ни одна минута рабочего времени не пропала даром – включаем отработанную до мелочей схему: один специалист готовит и подает изоляционный материал, другой – кладет его на место и прикатывает металлическим валиком.
Установка шумоизоляции в двери автомобиля Ниссан Террано (фото)
Оклеивать виброизоляцией дверные полости необходимо тщательно: первый адгезивный слой Алюмаста будет контактировать непосредственно с внешним металлом кузова. Под жарким июльским солнцем или в январский мороз. Следовательно, он больше всех будет испытывать разницу температур и, соответственно, расширяться и сжиматься вместе с «жестянкой».
Тяги механизма открывания замка Ниссана мы демонтировать не стали и это доставляет некоторую сложность в монтаже виброизоляции через небольшие «окна» каркаса.
Первый слой уложен и плотно прикатан железным валиком. Никаких пустот и «пузырей» воздуха.
Поверх Алюмаста кладем СГМ-изол и также тщательно его фиксируем. Все компоненты «вибро» предварительно подогреваются для придания им необходимой эластичности.
Еще один шаг – наклеиваем вибродемпфер на каркас двери автомобиля, закрывая все нерабочие технологические отверстия. Так мы создадим закрытый объем для более качественной работы акустической системы Террано и раскроем теплоизоляционные характеристики звукоизоляции. Пустота за перегородкой перестанет резонировать и станет надежным барьером от холода и внешних акустических волн.
«Заглушка» двери Nissan Terrano в нашем случае заключается в наклейке поверх «вибро» среднего по толщине ВВ-тона. Он хорошо поглощает звуковые колебания и также служит некоторой теплоизоляцией от внешней среды.
Оклейку производим так, чтобы минимально «вылезать» на плоскость прилегания дверной карты. Там, где шумка будет мешать ее монтажу, подрезаем ВВ-тон по месту.
Пластиковую отделку интерьера Ниссана Террано никак нельзя причислить к шумоизолирующему материалу: дверные карты из жесткого полиуретана – наоборот, помогают передавать внутрь звуки, заставляющие вибрировать тонкий металл двери. Карты оклеиваем пятимиллиметровым слоем Виолона. Плотно прикатываем, повторяя все контуры рельефа.
Как только оклейка последней карты закончена, можно начинать обратную установку. Тщательно проверяем правильность подсоединения динамиков, работу стеклоподъемника, замка, и оцениваем антискрипные качества сборки.
Шумоизоляция крыши авто Ниссан Террано (фото)
Крыша Ниссана Террано «с завода» идет практически «голой». Самый крупный пролет между ребрами жесткости заботливо «оборудован» одной полосой виброизоляции, наклеенной по центру потолка. Мы не станем удалять ее, а усилим двухмиллиметровым слоем Алюмаста.
Заранее выкроенные листы наносим на крышу изнутри и разглаживаем специнструментом.
Когда покрытие подсохнет, поверх него ляжет шумоизоляция – Виолон ПТ. Его волокнистая структура и небольшой вес – как раз то, что нужно для поглощения вибраций, издаваемых металлом широкой крыши автомобиля.
Летом крыша Ниссана Террано (как и других авто) сильно нагревается на солнце. Единственным препятствием для жара от раскаленной «сковородки» сверху – раньше была только потолочная обивка. Теперь салон защищен двойным толстым слоем изоляции. Ни жара летом, ни холод зимой – больше не будут так ощутимо влиять на климат в салоне.
Шумоизоляция пола и багажника автомобиля Nissan Terrano (фото)
Когда из салона Ниссана Террано удаляется все лишнее – он еще больше впечатляет своей вместительностью и обилием поверхностей, способных резонировать в такт грохоту подвески, или «подпевать» акустической системе. Колесные арки автомобиля, конечно, наполовину закрыты задними сиденьями, но это практически не играет роли, когда имеешь дело с такой площадью!
В «раздетом» салоне автомобиля Nissan Terrano предостаточно выпуклых деталей: ребер жесткости и выступающего крепежа со сложным рельефом. Каждую складку необходимо детально проработать, чтобы «вибро» не отклеивалась.
Пол багажника Nissan Terrano находится на одном уровне с основанием заднего ряда сидений, что создает ряд преимуществ при монтаже шумки: не нужно обрабатывать «ступеньку» выемки под запаску и вырезать «вибро» во множестве углов, и мест креплений.
А вот пол пассажирской части Ниссана, имеющий сложный рельеф, заставит сильно потрудиться: необходимо не только прикатать виброизоляцию на пол без зазоров, но и проработать участки, которые должны оставаться доступными – технологический люк в подиуме заднего сиденья, петли крепления ремней безопасности, проводка и петли для крепления груза в багажном отсеке автомобиля.
Укладываем на пол цельные куски Алюмаста Альфа, подправляя и подрезая их по месту. Когда большие площади пола Ниссана заканчиваются – в ход идут заранее сделанные фигурные заготовки.
Виброизоляция колесных арок автомобиля Ниссан Террано (фото)
Колесные арки автомобиля оклеиваем Алюмастом СТ (на фото он выделяется оранжевой окраской). Это товар из сегмента премиум, обеспечивающий надежную изоляцию колесных арок, стоек, боковин багажника и некоторых других участков кузова авто.
Корректно обрабатываем коробчатый тоннель Ниссана Террано, доводим виброизоляцию до штатного коврика шумоизоляции моторного отсека.
Эти участки – моторный щит и торпеду – будем делать в следующий раз, а пока – уделяем внимание полу, порогам, основанию заднего ряда сидений автомобиля. Двери уже готовы и дожидаются этапа обратной сборки.
Шумоизоляция пола автомобиля Ниссан Террано (фото)
Шумоизоляционная прослойка укладывается поверх «вибро». Материал плохо растягивается, поэтому детали со сложным рельефом нужно покрывать «внахлест», комбинируя «паззлы» из двух-трех отрезков.
ВВ-тон занимает всю поверхность, отделанную Алюмастом. Его светлый «праздничный» ковер равномерно покрывает боковины и пол салона, багажник и основание заднего сиденья, придает плотность компоновке автомобиля визуально и наощупь.Петли для крепления груза, ремни безопасности и проводка выведены за пределы покрытия.
Ставим на место дверные карты и прочие детали обшивки.
Местонахождение технологического люка в подиуме заднего сиденья легко определяется. При необходимости доступа к нему часть шумоизоляции можно будет срезать, а затем – установить на место.
Установка шумоизоляции на капот Ниссана Террано (фото)
Внутренняя часть капота оставляет мало пространства для маневра, но мы все-таки находим три участка ровной поверхности, на которые клеим вибродемпфер. Закладываем основу для будущей серьезной шумоизоляции подкапотного пространства.
Возвращаем на место автовойлок и тщательно фиксируем его.
После монтажа всех деталей на свои места – проверяем качество сборки, не скрипит ли где пластик, все ли части интерьера надежно закреплены, и предлагаем владельцу авто провести тест-драйв.
Получилось ли добиться желаемого результата? Получилось. Это мы поняли с первых минут поездки. Работа подвески стала почти вдвое тише. Прокатившись по асфальту, было решено для проверки свернуть на широкий участок обочины, чтобы «набрать» камней под днище автомобиля. В итоге – никакого грохота, подвеска Террано «глотает» неровности, а шумоизоляция – громкие звуки, не давая металлу резонировать.
После процедуры автомобиль «набрал» 45 кг, стал приятнее в эксплуатации, комфорт задних пассажиров возрос вдвое. Капот, крыша, двери, колесные арки, пол получили качественную звукоизоляцию. Перед ногами водителя и переднего пассажира Ниссана пока еще остался участок, напоминающий об устраненном уровне вибраций, но это – дело следующего этапа шумоизоляции авто.
По заинтересованному взгляду довольного автовладельца и расспросам о дальнейшей возможности доведения акустических характеристик Ниссана до совершенства – стало понятно, что машине в ближайшем будущем не избежать еще одного визита в наше тюнинг-ателье.
Шумоизоляция внутреннего пространства авто производится сразу, или можно планомерно посвятить этому несколько посещений мастерской. Обращайтесь к нам, и наши специалисты подберут для вас подходящую комплектацию в зависимости от запросов и финансовых возможностей!
Nissan Terrano 2.4 Performance | |||
Максимальная скорость: | 155 км / ч или 96 миль в час | ||
— с | |||
Nissan Terrano 2.4 Размер, габариты, аэродинамика и вес | |||
Num.Дверей: | 2 | ||
Колесная база: | 265 см или 104,33 дюйма | ||
Длина: | 436 см или 171,65 дюйма | ||
169 см или 66,54 дюйма | |||
Высота: | 169 см или 66,54 дюйма | ||
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
Дисковые вентилируемые (- мм) | |||
Задние тормоза — Размеры дисков: | Барабаны (- мм) | ||
Передние шины — Размеры колесных дисков | : | 205 / — R16||
Задние шины — Размеры ободьев: | 205 / — R16 | ||
Снаряженная масса: | 1630 кг ИЛИ 3594 фунта | ||
Соотношение массы и выходной мощности: | 8 кг / л.с. | ||
Объем багажника / багажника: | 750-1600 л | ||
Передняя подвеска: | Независимая. Двойные поперечные рычаги. анти-ролл-бар. Торсион | ||
Задняя подвеска: | Ось De Dion. Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости |
Nissan Terrano II Снаряженная масса
Модель | Год | Тип кузова | Тип топлива | Трансмиссия | Мощность | Снаряженная масса |
---|---|---|---|---|---|---|
Ниссан Террано II | 2000 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 118 л.с. | 1640 кг |
Ниссан Террано II | 2000 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 118 л.с. | 1760 кг |
Ниссан Террано II | 1998 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 118 л.с. | 1595 кг |
Ниссан Террано II | 1998 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 118 л.с. | 1725 кг |
Ниссан Террано II | 1997 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 118 л.с. | 1605 кг |
Ниссан Террано II | 1997 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 118 л.с. | 1735 кг |
Ниссан Террано II | 1996 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 118 л.с. | 1595 кг |
Ниссан Террано II | 1996 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 118 л.с. | 1725 кг |
Ниссан Террано II | 1995 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 124 л.с. | 1637 кг |
Ниссан Террано II | 1995 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 124 л.с. | 1781 кг |
Ниссан Террано II | 1993 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 124 л.с. | 1637 кг |
Ниссан Террано II | 1993 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 124 л.с. | 1781 кг |
Модель Nissan Terrano II выпускалась компанией Nissan в период с 1993 по 2000 год.Всего было выпущено 12 версий.
Тип кузова — внедорожник. Тип топлива двигателя — Бензин с коробкой передач Механическая, мощностью 118 л.с., 124 л.с.
Снаряженная масса 1640 кг, 1760 кг, 1595 кг, 1725 кг, 1605 кг, 1735 кг, 1637 кг, 1781 кг. Максимальная скорость 160 км / ч.
Люди, которые смотрели Nissan Terrano II Снаряженная масса, также смотрели
Nissan Terrano Снаряженная масса | Cars-data.com
Модель | Год | Тип кузова | Тип топлива | Трансмиссия | Мощность | Снаряженная масса |
---|---|---|---|---|---|---|
Ниссан Террано | 2003 | Внедорожник | Дизель | Руководство | 125 л.с. | 1685 кг |
Ниссан Террано | 2003 | Внедорожник | Дизель | Руководство | 125 л.с. | 1800 кг |
Ниссан Террано | 2002 | Внедорожник | Дизель | Руководство | 125 л.с. | 1685 кг |
Ниссан Террано | 2002 | Внедорожник | Дизель | Руководство | 125 л.с. | 1800 кг |
Ниссан Террано | 1990 | Внедорожник | Дизель | Руководство | 99 л.с. | 1630 кг |
Ниссан Террано | 1990 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 148 л.с. | 1750 кг |
Ниссан Террано | 1989 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 148 л.с. | 1740 кг |
Ниссан Террано | 1988 | Внедорожник | Бензин | Руководство | 103 л.с. | 1630 кг |
Модель Nissan Terrano выпускалась компанией Nissan с 1988 по 2003 год.Всего было выпущено 8 версий.
Тип кузова — внедорожник. Тип топлива двигателя — Дизель, Бензин с коробкой передач, мощностью 125 л.с., 99 л.с., 148 л.с., 103 л.с.
Снаряженная масса 1685 кг, 1800 кг, 1630 кг, 1750 кг, 1740 кг. Максимальная скорость 155 км / ч, 150 км / ч, 170 км / ч.
Люди, которые смотрели Nissan Terrano, также смотрели снаряженную массу
1992 Технические характеристики Nissan Terrano 3.0i V6 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Террано 3.0i V6 — полноприводный внедорожник с передним расположением двигателя производства Nissan. Его двигатель представляет собой бензиновый безнаддувный 3-литровый 6-цилиндровый двигатель с одним верхним распредвалом и 2 клапанами на цилиндр. Этот агрегат развивает мощность 148 л.с. (150 л.с. / 110 кВт) при 4600 об / мин и максимальный крутящий момент 239 Н · м (176 фунт · фут / 24,4 кгм) при 4000 об / мин. Двигатель передает свою мощность на колеса с помощью механической коробки передач 2X5 скоростей. Nissan Terrano 3.0i V6 весит заявленные 1790 кг в обочине.Максимальная заявленная скорость составляет 166 км / ч или 103 миль / ч.
1992 Nissan Terrano 3.0i V6 технические характеристики
Советы по автострахованию Nissan
Убедитесь, что в заявке указаны только те, кто будет водить машину. Если номинирован опытный водитель, некоторые автостраховщики могут даже снизить ваши страховые взносы.
Основные факты
Nissan Terrano 3.0i V6, 1992
г.в. краткие сведенияКакой тип кузова? | 5-дверный внедорожник 4/5 мест |
---|---|
Как долго? | 4365 мм |
Насколько тяжелый? | 1790 кг |
Двигатель какого размера? | 3 литра, 2960 см 3 |
Сколько цилиндров? | 6, В |
Сколько мощности? | 150 л.с. /148 л.с. /110 кВт при 4600 об / мин |
Какой крутящий момент? | 239 Нм /176 фут.фунт / 24,4 кгм при 4000 об / мин |
Как быстро? | 0-100 км / ч : 12,6 с |
Как быстро? | 166 км / ч , 103 миль / ч |
кузов | |||
---|---|---|---|
Тип кузова | 4/5 местный внедорожник | ||
Кол-во дверей | 5 | ||
Дизайнер | |||
размеры и вес | |||
мм | дюймов | ||
Колесная база | 2650 мм | 104.3 дюймов | |
Колея / протектор (перед) | 1455 мм | 57,3 дюймов | |
Колея / протектор (задний) | 1440 мм | 56,7 дюймов | |
Длина | 4365 мм | 171,9 дюймов | |
Ширина | 1765 мм | 69.5 дюймов | |
Высота | 1710 мм | 67,3 дюймов | |
Дорожный просвет | 210 мм | 8,3 дюймов | |
отношение длины к колесной базе | 1,65 | ||
Снаряженная масса | 1790 кг | 3946 фунтов | |
Распределение веса | |||
Объём топливного бака | 80 литров | 17.6 [21,1] Великобритания [США] галлонов. | |
аэродинамика | |||
Коэффициент лобового сопротивления | |||
Фронтальная зона | |||
CdA | |||
двигатель | |||
Тип двигателя | безнаддувный бензин | ||
Производитель двигателя | Nissan | ||
Код двигателя | |||
Цилиндры | В 6 | ||
Вместимость | 3 литра 2960 куб. См (180.63 у.е. ) |
||
Диаметр цилиндра × ход поршня | 87 × 83 мм
3,43 × 3,27 дюйм |
||
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 1,05 | ||
Шестерня клапана | одинарный верхний распредвал (SOHC)
2 клапана на цилиндр Всего 12 клапанов |
||
максимальная выходная мощность (DIN) |
150 л.с. (148 л.с. ) (110 кВт ) при 4600 об / мин |
||
Удельная мощность (DIN) |
50 л.с. / литр 0.82 л.с. / куб. Дюйм |
||
максимальный крутящий момент (DIN) |
239 Нм (176 фут-фунт ) (24,4 кгм ) при 4000 об / мин |
||
Удельный крутящий момент (DIN) |
80,74 Нм / литр
0,98 фут-фунт / куб. М 3 |
||
Конструкция двигателя | |||
поддон | |||
степень сжатия | 9: 1 | ||
Топливная система | Nissan ECCS топливная авария. | ||
bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 1014,6 кПа (147,2 фунт / кв. Дюйм ) | ||
Максимальная частота вращения | |||
подшипники коленчатого вала | 4 | ||
Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
Единичная мощность | 493,33 куб.см | ||
Аспирация | Обычный | ||
Компрессор | НЕТ | ||
Интеркулер | Нет | ||
Каталитический нейтрализатор | Я | ||
производительность | |||
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
Время разгона 0-60 миль / ч | |||
Время разгона 0-100 км / ч | 12.6 с | ||
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
Текущая четверть мили | |||
Постоянный километр | |||
Максимальная скорость | 166 км / ч (103 миль / ч ) | ||
Удельная мощность | Чем выше, тем лучше
83,83 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,08 л.с. / кг 61,66 кВт / тонна (1000 кг ) 0.06 кВт / кг 82,68 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,08 л.с. / кг 0,04 л.с. / фунт |
||
Отношение массы к мощности | Чем ниже, тем лучше
16,22 кг / кВт 27,09 фунт / л.с. |
||
расход топлива | |||
Расход топлива | |||
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного) | |||
литров / 100 км | |||
км / литр | |||
UK MPG | |||
US MPG | |||
Выбросы углекислого газа | |||
Расчетный портфель CO 2 ? | |||
Группа VED (Великобритания) | |||
CO 2 Effizienz (DE) | |||
шасси | |||
Положение двигателя | перед | ||
Схема двигателя | продольный | ||
Ведущие колеса | полный привод | ||
Разделение крутящего момента | |||
Рулевое управление | |||
оборотов от упора до упора | |||
Диаметр поворота | |||
Подвеска передняя | |||
Подвеска задняя | |||
Размер переднего колеса | |||
Размер заднего колеса | |||
Шина передняя | |||
Шины задние | |||
Тормоза передние / правые | VeDi / Di-S | ||
Диаметр переднего тормоза | |||
Диаметр заднего тормоза | |||
Зона торможения | |||
Коробка передач | 2X5 ступенчатая механическая | ||
Передаточное число высшей передачи | 0.86 | ||
Передаточное число главной передачи | 4,38 | ||
общий | |||
Carfolio.com ID | 37565 | ||
Всего произведено | |||
Код модели | |||
RAC рейтинг | 28,2 | ||
Класс страхования | Информация отсутствует | ||
Налоговая группа | Информация отсутствует | ||
1992 Ниссан Террано 3.0i V6 добавлен до декабря 1995 г. Последнее изменение 28 февраля 2013 г. |
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Ниссан Террано | Технические характеристики, расход топлива, габариты
Nissan Terrano | Технические характеристики, расход топлива, габариты Nissan Nissan 100 NX Nissan 180 SX Nissan 200 SX Nissan 240SX Nissan 280 Zx, zxt Nissan 300 ZX Nissan 350Z Nissan 370Z Nissan AD Nissan Almera Nissan Altima Nissan Ariya Nissan Armada Nissan Avenir Nissan Bassara Nissan Bluebird Nissan Cedric Nissan Cefiro Nissan Cherry Nissan Cima Nissan Crew Nissan Cube Nissan Datsun Nissan Elgrand Nissan Expert Nissan Fairlady Nissan Figaro Nissan Frontier Nissan Fuga Nissan Gloria Nissan GT-R Nissan IMQ Nissan IMx Nissan Juke Nissan Kicks Nissan King Cab Nissan Lafesta Nissan Langley Nissan Largo Nissan Laurel Nissan Leaf Nissan Leopard Nissan Liberty Nissan Livina Nissan Лучино Nissan March Nissan Maxima Nissan Micra Nissan Mistral Nissan Moco Nissan Murano Nissan Navara Nissan Note Nissan NP 300 Пикап Nissan NV200 Nissan Pathfinder Nissan Patrol Nissan Pick UP Nissan Pixo Nissan Prairie Nissan Presage Nissan Presea Президент Nissan Nissan Primera Nissan Pulsar Nissan Qashqai Niss Квест Nissan R Nessa Nissan Rasheen Nissan Rogue Nissan Rogue Sport Nissan Safari Nissan Sentra Nissan Serena Nissan Silvia Nissan Skyline Nissan Stagea Nissan Stanza Nissan Sunny Nissan Sway Nissan Sylphy Nissan Teana Nissan Terra Nissan Terrano Nissan Tiida Nissan Tino Nissan Titan Nissan Vanette Nissan Versa Nissan Wingroad Nissan X-Trail Nissan Xterra Nissan ZВыберите поколение Nissan Terrano из списка ниже, чтобы просмотреть их версии.Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.
Какие габариты у Nissan Terrano?
Размеры: 4365 мм (171,85 дюйма) x 1690 мм (66,54 дюйма) x 1680 мм (66,14 дюйма) для Terrano I, 4697 мм (184,92 дюйма) x 1755 мм (69,09 дюйма) x 1850 мм (72,83 дюйма) для Terrano II и 4331 мм (170,51 дюйма) x 1822 мм (71,73 дюйма) x 1671 мм (65,79 дюйма) для Terrano India.
Сколько лошадиных сил у Nissan Terrano?
Мощность в лошадиных силах варьируется, с вариантами Nissan Terrano II, предлагающими максимальную мощность от 100 л.с. (Nissan Terrano II (R20) 1993 года выпуска 2.7 TD) и 154 л. Nissan Terrano I (WD21) 3.0 i 4WD 1990 года выпуска), а Terrano India имеет самые низкие показатели мощности в диапазоне от 85 л.с. (Nissan Terrano India 1.5 dCi 2013 года) до 110 л.с. (Nissan Terrano India 1.5 dCi 2013 года).
Какой расход топлива у Ниссан Террано?
В модельном ряду Nissan Terrano India предлагается хорошая экономия топлива — всего 4.9 л / 100 км (48 миль на галлон) (2013 Nissan Terrano India 1.5 dCi (85 Hp)). Показатели расхода топлива предыдущих поколений составляют от 8,8 л / 100 км (26,73 миль на галлон) (Nissan Terrano II (R20) 2001 года выпуска (R20) 3,0 TDi 16V (154 л.с.)) до 14,3 л / 100 км (16,45 миль на галлон) (Nissan Terrano I 1990 года (WD21). 3.0 i 4WD (148 л.с.)) в зависимости от варианта.
Ниссан Террано автоматический?
Большинство автомобилей Nissan Terrano имеют 5-ступенчатую механическую коробку передач, один вариант — Nissan Terrano India 1.5 dCi 2013 года выпуска (110 л.с.) с 6-ступенчатой механической коробкой передач.Однако 4-ступенчатая автоматическая коробка передач также доступна для Nissan Terrano I (WD21) 2.7 TD 4WD (99 л.с.) 1987 г., Nissan Terrano I (WD21) 1990 г. (WD21) 3.0 i 4WD (148 л.с.) и Nissan Terrano II 2001 г. (R20 ) 3.0 TDi 16V (154 л.с.) варианты.
Какая подвеска используется в Nissan Terrano?
Варианты Nissan Terrano I (WD21) и Nissan Terrano II (R20) используют переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и спиральную пружину для задней подвески, в то время как Nissan Terrano India использует независимую пружинную переднюю подвеску McPherson со стабилизатором и торсионной подвеской. задняя подвеска.
IS Nissan Terrano снято с производства?
Nissan Terrano India выпускается с 2013 года и производится по сей день.
Насколько надежен Nissan Terrano? Какие общие проблемы?
По мнению некоторых владельцев, Nissan Terrano не так надежен, как другие автомобили Nissan, и подвержен проблемам с тормозами, подвеской, двигателем и турбонаддувом (если таковой имеется).
Nissan Terrano II (R20) 3.0 TDi 16V (154 Cv) Automático
Nissan Terrano II (R20) 3.0 TDi 16V (154 Cv) Автоматический | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ✅- NISSAN
- NISSAN TERRANO II (R20) 3.0 TDI 16V (154 CV) AUTOMÁTICO
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ NISSAN
Марка | Nissan | |||||||
Модель | Terrano II (R20) 3.0 TDi 16V (154 Cv) Automático | |||||||
42 Годы 2003, 2003 2002, 2003 | Тип кузова | Внедорожник | Год ввода в производство | 2001 | Окончание производства | 2004 | | 914 (R20) |
Количество мест | 5 мест | |||||||
Nu мбер дверей | 3 двери |
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ | |||
---|---|---|---|
Топливо | Дизель | ||
Фактический рабочий объем 9 c0007 | 29c. (180,2 куб. | ||
Модификация двигателя | 3.0 TDi 16V (154 Cv) Автомат | ||
Кол-во цилиндров | 4 цилиндра | ||
Кол-во клапанов на цилиндр | 40008 на цилиндр | Количество скоростей АКПП | 4-ступенчатая коробка передач |
Максимальный крутящий момент | 304 Нм при 1600 об / мин | 224.22 фунт-фут. @ 1600 об / мин | ||
Положение двигателя | Передний двигатель. Продольная ориентация | ||
Максимальная мощность | 154 (л.с.) Мощность при 3600 об / мин | ||
Степень сжатия | 17,9: 1 | ||
Ход цилиндра | 900,02|||
Впуск | Дизель Common Rail | ||
Привод | Полный привод (4X4) | ||
Турбина | Турбокомпрессор | 14 9000IS5000 | |
Комбинированный расход топлива | 9.8 л / 100км | 24 миль на галлон США | 28.82 UK mpg | ||
Расход топлива за городом | 8,2 л / 100 км | 28,68 миль на галлон США | 34.45 UK mpg | ||
Городской расход топлива | 12.7 л / 100 км | 18,52 миль на галлон США | 22.24 UK mpg |
СКОРОСТЬ И УСКОРЕНИЕ | ||||
---|---|---|---|---|
Разгон от 0 до 60 миль в час | 12.9 секунд | |||
Тормоза до | Абсолютное ускорение | / ч | 13.6 секунд | |
Максимальная скорость | 103,15 миль / ч (166 км / ч) |
ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА | |||
---|---|---|---|
Дисковые вентилируемые тормоза | |||
Задние тормоза | Барабанные | ||
Передняя подвеска | Подвеска на двойных поперечных рычагах | ||
Задняя подвеска | Пружинная | размер | R17 |
Размер шин | 235/70 R17 |
ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ПО NISSAN TERRANO II (R20) 3.0 TDI 16V (154 л. 24 миль на галлон США | 28,82 UK mpg
Nissan Terrano II (R20) 3.0 TDi 16V (154 Cv) Automático имеет мощность 154 л.с. при 3600 об / мин.
Terrano имеет крутящий момент Нм при 1600 об / мин 304 | 224.22 фунт-фут. @ 1600 об / мин
Nissan Terrano II (R20) 3.0 TDi 16V (154 Cv) Automático развивает максимальную скорость 103,15 миль / ч (166 км / ч)
Terrano имеет общий вес 1760 кг (3880,14). фунтов)
Размеры шин этого автомобиля Nissan: 235/70 R17
Размер колес этой модели Nissan: R17
Запас топлива Terrano составляет 72 литра ( 19,02 галлона)
Terrano имеет механическую коробку передач , 4-ступенчатую коробку передач
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Официальное уведомление | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie
Авторские права © 2021 FichasMotor
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ | |||
---|---|---|---|
Наименование комплектации | 3.3 Ширина R3m-R | ||
Период производства | Февраль 1999 — август 2002 | ||
Колеса — Тяга — Трансмиссия | 4WD | ||
Тип кузова | Внедорожник | ||
Коробка передач — Число скоростей | 4AT | ||
Объем двигателя — Объем двигателя — Объем двигателя | 3274 см3 или 199.7 у. | Внешняя длина | 464 см или 182,67 дюйма |
Внешняя ширина | 182 см или 71,65 дюйма | ||
Внешняя высота | 173 см или 68,11 дюйма | ||
Внутренняя длина | 191.5 см или 75,39 дюйма | ||
Внутренняя ширина | 146,5 см или 57,67 дюйма | ||
Внутренняя высота | 111,5 см или 43,89 дюйма | ||
Колесная база | 270 см или 106,29 дюйма | ||
152 см или 59,84 дюйма | |||
Длина заднего моста | 152,5 см или 60,03 дюйма | ||
Высота дорожного просвета — дорожный просвет | 21 см или 8.26 дюймов | ||
Масса | 1840 кг или 4056 фунтов | ||
Кол. Количество мест | 5 | ||
Кол. кол-во дверей | 5 | ||
Минимальный радиус поворота — диаметр поворота, м | 5,7 | ||
Емкость топливного бака | 21,1 галлона США 17,5 галлона Великобритании 80 л | ||
NISSAN ШИРОКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||
Код двигателя | VG33E | ||
Максимальная мощность — выходная мощность — лошадиные силы | 172.3 л. | ||
Тип двигателя — количество цилиндров | OHC V-образный 6-цилиндровый | ||
Тип топлива | Обычный бензин | ||
Расход топлива (режим 10/15) | 16,9 миль на галлон США 20.3 мили на галлон UK 13,9 л / 100 км | ||
Степень сжатия | 9 | ||
Диаметр цилиндра | 9,2 см или 3,62 дюйма | ||
Ход | 8,3 см или 3,26 дюйма | ||
Передние тормоза — Размеры диска | Дисковые вентилируемые | ||
Задние тормоза — Размеры диска | Ведущий барабанный тормоз | ||
Передняя подвеска | Независимая стойка | ||
Передние шины — размеры дисков | 245/70 R16 107S | ||
Задние шины — размеры дисков | 245/70 R16 107S | ||
Шины — размеры дисков | 245/70 R 107S | ||
НИССАН ТЕРРАНО 3.3 R3M-R WIDE EXTERIOR | |||
Люк на крыше | |||
Наклонный люк | |||
Двойной люк | |||
Задний спойлер | 9000 | Регулируемые дверные зеркала | |
Ксеноновые фары | |||
Передние противотуманные фары | |||
Задние противотуманные фары | |||
iolet | |||
Рейка крыши | |||
Задний дворник | |||
NISSAN TERRANO 3.3 R3M-R WIDE INTERIOR | |||
Стеклоподъемник | |||
Гидроусилитель руля | |||
Тахометр | |||
Централизованный дверной замок | Правый привод | ||
Левый привод | |||
Кожаная обмотка | |||
Регулируемое рулевое управление | |||
Телескопическое рулевое управление | 9198 918 Деревянная панель | ||
Круиз-контроль | |||
Кожаное сиденье | |||
Регулируемые сиденья с электроприводом | |||
Регулируемое переднее сиденье с электроприводом | 87 | ||
Откидные сиденья | |||
Съемные сиденья | |||
Поворотные сиденья | |||
NISSAN TERRANO 3.3 R3M-R WIDE SAFETY | |||
Подушка безопасности водителя | |||
Подушка безопасности пассажира | |||
Боковая подушка безопасности | |||
Штанга бокового удара 68 | 876 | Система помощи при остановке | |
Парковочный радар | |||
Центральный стеклоподъемник | |||
Дополнительный стоп-сигнал | |||
Преднатяжитель ремня безопасности | 08 | ||
3-точечный ремень безопасности | |||
Детские автомобильные удерживающие устройства | |||
Прочная рама | |||
AMENITY | |||
Охладитель | 6 Автоматический кондиционер 6|||
Двойная система кондиционирования | |||
Очиститель воздуха | |||
Радио | |||
Кассета с автореверсом | |||
CD Player | MD Palyer | ||
MD Changer | |||
OTHER | |||
LSD | |||
Передний стабилизатор | 9007|||
Задний стабилизатор | 9007|||
№ |