Правило 3 ф при покупке автомобиля: Откуда пошло правило трех Ф? | АвтоБерег

Содержание

Откуда пошло правило трех Ф? | АвтоБерег

Наверняка, каждый автомобилист слышал о данном правиле от своих друзей, знакомых, часто о нем упоминают на Интернет-просторах. Что это за правило, откуда оно появилось и стоит ли его придерживаться?

Что за правило?

Правило трех Ф гласит: не покупайте «Форд», «Фиат» и все французское. Забегая вперед, стоит сказать: возможно, это правило и было актуальным когда-то, но сегодня, когда покупка абсолютно любого авто – это «дорогая» лотерея.

Вспомним былое

Чтобы понять, откуда появилось правило, предлагаем вернуться назад в 80-ые. Тогда авторынок России заполонили иномарки различного происхождения, в том числе и французские машины.

Большая часть автомобилей, перегоняемых из-за рубежа, была «очень уставшей». Но перекупы о техническом состоянии авто заботились мало: они получали свой «навар» и им было совершенно не важно через сколько развалиться сие чудо техники. Изначально, и водители подходили к покупке совершенно бездумно: желание заиметь «крутую тачку» перекрывало здравый смысл.

Увы, но после первой же серьезной поломки, разум восставал, и владельцы просто хватались за голову: запчасти не купить, мастеров по ремонту днем с огнем не сыскать, да и само качество техники – оставляло желать лучшего. Впрочем, на качество французских авто жаловались не только россияне, но и европейцы.

К слову, сегодня «французы» стали более надежны, но стереотип по-прежнему силен, особенно, учитывая то, что цены на французские автомобили изрядно завышены.

О Форде и Фиате

Та же участь настигла Форды и Фиаты, которые попадали в Россию. Они с завода-то не могли похвастаться надежностью, а в том состоянии, в котором попадали к нашим автомобилистов – и вовсе становились головной болью. Мнение о «Форд» сформировали такие модели, как Escort, Scorpio, Sierra, Taunus и Fiesta. И только Форд Фокус удалось немного поднять рейтинг марки среди российских автомобилистов.

Фиаты недолюбливали везде, опять же, из-за ненадежности. В 90-ые годы американцы шутили и расшифровывали название авто, как:

Fix —It Again Tony

Что означает: «Почини это еще раз, Тони!»

А жители Германии, говорили, что FIAT – это

Fehler In Allen Teilen

что значит – дефекты в каждом углу.

Если говорить о современности, то компании Фиат так и не удалось поднять рейтинги: практически ежегодно Фиат занимает худшие места в рейтинге, основанном на количестве дефектов, обнаруженных в новых автомобилях.

Ставьте лайк и подписывайтесь, если статья вам понравилась.

Что такое «Правило трех Ф» в среде автомобилистов?

На различных автомобильных формах можно наткнуться на упоминание правила трех «Ф». Бывалые шоферы с большим стажем могут о нем знать, а вот их молодым соратникам это правило скорее всего незнакомо. Давайте узнаем, что же оно обозначает.

Если поискать информацию на тех же сайтах и формах, можно узнать, что правило трех «Ф» гласит: не стоит покупать «Форд», «Фиат» и все французское. Нужно сразу сказать, что если когда-то оно и было актуальным, то сейчас все сильно изменилось, потому как автомобильная промышленность не стоит на месте. А уж если покупать автомобиль с рук, то не имеет значения, какая перед вами марка, по сути, это дорогая лотерея, где нужно очень внимательно изучить состояние транспортного средства перед приобретением.

Для того, чтобы понять, откуда вообще взялось это правило, нужно вспомнить далекие восьмидесятые. Именно тогда на автомобильном рынке России начали массово появляться иномарки. Естественно, в их числе были машины и из Франции.

Как правило, попадая в руки к российским автомобилистам, машины были уже изрядно потрепаны перегоном из заграницы. Только перекупщиков это не волновало. Главное — сбыть товар. Ну, а если он вскоре выйдет из строя, то это уже заботы нового владельца. Сами же автомобилисты тоже не сильно задумывали о том, в каком состоянии находится авто. Ими руководило лишь желание заиметь крутую иномарку.

А вот спустя некоторое время после первой же довольно серьезной поломки, многие начинали хвататься за головы. Мало того, что качество автомобиля оставляло желать лучшего, так еще и найти запчасти и автосервис, который смог бы устранить неполадки, было практически невозможно. Справедливости ради нужно отметить, что в восьмидесятые на качество автомобилей из Франции жаловались не только отечественные водители, но и европейцы.

Нужно отметить, что в наши дни французские машины стали намного надежнее, но, к сожалению, стереотип еще силен и часто имеет большое влияние на автомобилистов со стажем.

Такая же участь постигала автомобили брендов Ford и Fiat. После долгого перегона в Россию их качество заметно страдало. Тем более, не было никакой гарантии, что в процессе автомобиль эксплуатировали в щадящем режиме. Однако же сейчас, скажем, Ford Focus является одной из наиболее популярных машин у отечественных автомобилистов как раз за его надежность и долгий срок службы.

Fiat же мало где пользовался популярностью, например, в девяностые в Америке название бренда расшифровывали, как «Fix -It Again Tony», или «Почини это снова, Тони». Немцы же были более резки в суждениях: «Fehler In Allen Teilen». Что в переводе на русский означает: «Дефект на каждом углу». Естественно, сейчас дела обстоят лучше, однако, качество по-прежнему не на высоте. Если обратиться к рейтингу немецкой «Ассоциации технических инспекционных инженеров», который составляется каждый год и оценивает надежность авто с пробегом, продающихся в Германии, можно увидеть, что машины Fiat занимают довольно низкие строчки.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DriveNN

Фото: интернет-ресурсы

Действительно ли нельзя покупать «Форд», «Фиат» и «фсё французское»

 Кто не слышал шутку о правиле четырех "Ф", зародившуюся в среде российских автомобилистов еще 20 лет назад? Пожалуй, что все. Мы разобрались, имеют ли отношение к реальности мифы о надежности итальянских и французских машин.

Такое ответственное дело, как выбор и покупка машины обычно проводится всеми нами самостоятельно или по совету друзей. Вроде бы есть «профессионалы» в этой области, но при ближайшем рассмотрении они оказываются ограничены конкретными моделями, марками, и явно отягощены предрассудками. Впрочем, это неудивительно, если рядовой продавец — это обычно самая низшая должность длинной карьерной лестницы в автобизнесе.

И вот в очередной раз маленький человек остается один на один со своими неполными знаниями, коварными продавцами авто, а также восхищенными и ругательными отзывами в прессе и Интернете.

Немалую проблему составляют и народные легенды. Легенды о надежных, ненадежных и идеальных машинах. Некоторые из них даже перешли в разряд поговорок. Кто из вас не слышал о том, что «каждая машина со временем становится «Опелем»? Кто не в курсе правила «ФФФФ» — «не брать «Форд», «Фиат» и фсё французское»? И вроде бы понятно, что такие общие правила не могут быть верны, но откуда-то ведь они появились, это не объяснить одним лишь «народным творчеством»! Попробуем начать с правила «ФФФФ»…

Сколько раз каждый из вас слышал эту поговорку? Десяток, сотню раз? В чем же смысл, да и был ли он в этой шутке хоть когда-то? Ведь речь, на секундочку, идет о крупных и весьма успешных производителях авто.

Чаще всего слышать эту шутку приходилось от тех, кто «профессионально» занимается продажей подержанных машин. Профессия «перегонщика» тоже потихоньку уходит в прошлое, но вспомните — именно они формировали львиную долю автомобильного рынка нашей страны до повышения таможенных пошлин. И легенды отражают именно их мнение и их интересы.

Ford

Первым в поговорке упомянут «Форд», с него и начнем. Вроде бы транснационального производителя точно нельзя назвать непопулярной маркой, ведь объемы продаж из ниоткуда не возникают, значит, его машины востребованы на протяжении длительного времени. Правда, машины эти разные, порой — очень разные. Ведь до возникшей во время кризиса 2008 года идеи One Ford, означающей унификацию машин для европейского и американского рынков и сопутствующее избавление от всех сторонних производителей, модельные линейки на двух континентах практически не пересекались.

Но поговорка старая, еще из тех времен, когда иномарки в Россию возили в основном из Европы или из Японии, а машины из США были представлены тамошней немногочисленной «экзотикой» — fullsize-седанами да крупными внедорожниками. Чем же так досадил автовладельцам европейский «Форд Кельн» и его машины?

Если заглянуть в конец 80-х — начало 90-х годов, то на слуху останется не так уж много моделей. Все помнят Fiesta и Escort тех лет, Sierra, Scorpio, чуть реже — Granada и Taunus. Позже пальму первенства получили очень успешные Mondeo и одна из первых «прописавшихся» у нас иномарок — Focus, но они появились уже после формирования легенды о «четырех Ф», и речь не о них.

На первый взгляд, линейка машин эпохи развала СССР и формирования «новой России» выглядит неплохо. Но проблема в том, что старые «фордики» вроде «Гранад» и «Таунусов» привозили к нам уже разваливающимися. Тогда можно было купить машину за 500 или даже 200 долларов и очень недорого ее растаможить. Моряки и все, кто подолгу бывал за границей, и вовсе имели право беспошлинно ввозить по автомобилю раз в пару лет. Этим правом они успешно пользовались в «голодные 90-е».

В общем, автохлам ровной рекой тек на улицы российских городов. А в те годы уровень сервиса был еще крайне невысок, с покупкой запчастей — проблемы, переводные каталоги деталей отсутствовали, так что первая поломка машины могла запросто оказаться и последней. На репутации могла сказаться еще и низкая коррозийная стойкость «Эскортов» и «Фиест».

На фоне тех же «Фольксвагенов» «Форды» действительно выглядели похуже. У премиальных немецких марок заметно лучше обстояли дела и с сервисом, и с надежностью. Да и покупались они не в состоянии «лишь бы ездило».

Стоит признать, что с течением времени «Фордам» удалось разрушить стереотип. Вероятно, во многом стоит сказать спасибо успехам Ford Focus и Mondeo, которые радовали сносной надежностью, ремонтопригодностью и низкими ценами как на сами машины, так и на запчасти.

И первая «Ф» осталась лишь в народном фольклоре.

Fiat

Следующим в списке идет Fiat. Этот крупнейший итальянский концерн собрал под свое крыло и Ferrari, и Alfa Romeo, и Lancia, и Maserati. Но для всех россиян он известен в первую очередь как прародитель «Жигулей» — моделью Fiat 124. На фоне не впечатляющей надежности «Жигулей», рассказы о том, что у итальянцев «вообще получалось плохо» и машину дорабатывали, чтобы она смогла ездить по нашим дорогам, не способствовали повышению рейтинга марки.

Впрочем, техника от итальянцев и правда отличалась нестабильным качеством, и даже такие хиты как Tipo/Tempra и Uno в 90-е и более поздние Punto и Bravo/Marea особой популярности не получили и на вторичном рынке славой пользовались сомнительной. Более ранние Regata вдобавок ко всему еще и ржавели.

Такие достоинства как сравнительно недорогие запчасти и оцинкованные кузова не склонили чашу весов в их пользу. Еще одной проблемой оказалась документация. Итальянский знает не так уж много россиян, а с переводами технической литературы дела обстояли совсем неважно.

До сих пор каталоги итальянских машин изобилуют терминами вроде «колец безопасности» (вместо понятного любому механику «стопорного кольца»), хотя в целом стиль оформления фирменных руководств по ремонту можно считать классическим и удобным — он знаком всем, кто держал в руках книги по ремонту «Жигулей».

Помимо чисто технических факторов, причиной «фиатобоязни» могла стать… сама Италия. Много горных районов, высокий износ узлов трансмиссии, тормозов и двигателя, да и водят итальянцы экспрессивно! Привезенные из этой страны автомобили с пробегом никогда не отличались хорошим состоянием по сравнению с авто из Германии с ее спокойным трафиком и по большей части равнинным рельефом.

Так что вторая «Ф» действительно была в определенной степени обоснована и во многом обусловила взаимную нелюбовь между российскими покупателями и итальянскими автомобилями. Для того чтобы переломить тренд, нужен был какой-нибудь значительный автомобиль, вроде уже упомянутого Ford Focus. Увы, но ни Fiat Linea, ни Fiat Albea c этой задачей не справились.

Renault, Peugeot, Citroen

Если стереотипы о «Фордах» и «Фиатах» подзабылись, то «Фсё Французское» и поныне упоминается часто. И ни титулы «Автомобиль года», как у нового Peugeot 308 и его многочисленных предков, ни песни про «девочек в маленьких машинках» не могут полностью снять с повестки дня шуточку про «ФФ». А ведь машины очень разные: три марки, много поколений.. Что же у них общего и какие национальные черты сохранились с 80-х годов до нашего времени?

Корни неприятных особенностей французских машин, как ни странно, нужно искать в местной системе налогообложения 1978-1998 годов. Налог исчислялся исходя из «фискальных лошадиных сил» — CV. Помните Citroen 2CV? Модель называлась так, потому что ее «административная мощность» составляла лишь 2 л.с.

Сам параметр CV вычислялся по очень хитрой формуле с кучей коэффициентов, где учитывался вид потребляемого топлива, объем двигателя и загадочное трансмиссионное число К, которое считали исходя из передаточных чисел трансмиссии.

В итоге в течение 20 лет французские автопроизводители изворачивались как могли, чтобы сделать максимально выгодные с точки зрения налогов автомобили. Иностранные производители этим не увлекались, и отчасти поэтому во Франции так популярен местный автопром. Но что там с налогами во Франции — это дело десятое, а нас интересуют собственно автомобили.

А автомобили из страны багетов и лягушачьих лапок в 90-е годы гнали преимущественно дизельные и со странными передаточными числами в коробках передач. Немудрено, ведь у дизелей в расчете CV был коэффициент 0,7 против 1 у бензиновых. КПП французы настраивали так, чтобы получить оптимальное «число К», при этом передачи получались то слишком «короткими», перекручивая двигатель, то, напротив, слишком «длинными», на которых мотор не тянул. Добавим сюда сложности с обслуживанием турбодизелей, их боязнь нашей некачественной солярки и получим дурную славу.

Кстати, с 1998 года дизели и «странные» коробки передач больше не имеют номинального «налогового» преимущества — CV рассчитывают по более простой формуле, где учитывают лишь объем двигателя, мощность в киловаттах и выбросы углекислого газа.

Может быть, «французов» не любили за их необычную эргономику? Это вряд ли. Вспомните, ведь «бибикалка» в торце подрулевого переключателя не помешала Renault Logan стать бестселлером! Мягкие, как бабушкин диван, кресла французских авто тоже к особым неудобствам не отнести. А «всефранцузская» автоматическая коробка DP0, славящаяся целым «букетом» проблем, появилась куда позже, чем сформировалась пословица.

А еще качество технической литературы от французов, как и в случае с итальянцами, оставляет желать лучшего: странные формулировки, не очень понятные схемы и трудно воспринимаемый перевод терминов. Наверное, сказывается невысокое число специалистов по французскому техническому переводу.

Скорее всего, в копилку минусов могли попасть и техническая сложность «Ситроенов» с их гидропневматикой, множеством нетрадиционных технических решений и большим количеством машин турецкой сборки.

Ну и в целом стоит признать, что качество «не немецкое», а цены «очень даже европейские». Еще часто говорят о высокой стоимости мелкого восстановительного ремонта на машинах Peugeot в силу странных конструктивных решений. Но опять же, каких-то страшных фактов, общих для всех французских машин, не вспомнить. Наверное, стоит сказать, что еще две «Ф» из поговорки оказались мифом.

Что в итоге?

Как и следовало ожидать, народная молва не является надежным источником информации о машинах и весьма категорична в выводах. Она сильно сужает выбор, но если вы идете наперекор сложившемуся мнению, зная о всех возможных проблемах, то наградой может быть существенно меньшая цена покупки, низкая угоняемость и просто интересный автомобиль. Не такой как у всех.

От редакции:

Оставаясь преданными любителями необычных автомобилей, не можем не указать на очевидное. Единственный явный недостаток покупки необычного автомобиля — это сложности с дальнейшей реализацией в будущем. Низкие цены обусловлены низким спросом. Посмотрите, сколько времени висят объявления о продаже Alfa Romeo 159 или Citroen C6, и всё поймете. Поэтому при покупке машины всегда задавайте вопрос, что для вас важнее практичность или реализация своих творческих амбиций. Но не забывайте: без любви — всё грех.

Правило 3 ф при покупке автомобиля

Всем привет. сегодня заезжал с другом на автосервис, и уже в который раз от людей слышу, что нельзя брать Французские авто. и многие говорят про правило трёх Ф (не покупай Форд, Фиат и Французов). А сервисмен говорит мне — продавай мегана, хуже машины и загадочней нет, что хрен знает как всё сделано, хуже только форд фокус 2. Пришлось в очередной раз поругаться на эту тему, обидно когда так говорят про твою машину. И почему то везде летает миф, что у французов очень дорогие запчасти и обслуживание, а по факту оказывается, что обслуживание не так уж и дорого, подробнее в статье www.autonews.ru/autobusiness/news/1435514
По-моему французы делают отличные, стильные, комфортные авто по разумной цене.

Классические проблемы выбора автомобиля. Инструкция пессимиста 🙂

1. Год выпуска.
а) б/у — будут сыпаться.
б) новые — тоже будут сыпаться, да еще и дорого.

2. Страна-производитель.
а) немецкие — нет настоящего японского качества.
б) японские — нет настоящего немецкого качества.
в) корейские — нет вообще никакого качества.
г) французские — потому что гомно и все.
д) американские — потому что нет ни японского, ни немецкого качества.
е) китайские — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам.

3. Двигатель.
а) Бензиновый — жрет много.
б) Дизельный — ремонтировать дорого.
в) Гибрид — батареи бешеных денег стоят.
г) Газ— непременно взорвется и воняет.

4. Коробка передач.
а) Ручка — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда.
б) Роботизированная ручка — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат.
в) Автомат — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого.
г) Вариатор — непременно сдохнет.

5. Привод.
а) Передний — непонятно, как из заноса выходить.
б) Задний — непонятно, как в занос не попасть.
в) Полный — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься.

6. Кузов.
а) Седан — холодильник не влезет.
б) Хетчбек — багажник маленький.
в) Универсал — на фига этот сарай.
г) Купе — назад лезть неудобно.
д) Кабриолет — дует.
е) Автобус — большой слишком.

7. Класс авто.
а) А — мопед с крышей.
б) B — едет как мопед, жрет как машина.
в) C — типа большой, а на самом деле маленький.
г) D — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C.
д) E — ну и как парковать эту корову?
е) F — вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль.
а) Правый — обгонять не получится.
б) Левый — дорого и нет настоящего японского качества.

9. Прочее.
а) Тонировка — ничего не видно.
б) Отсутствие тонировки — все видно с улицы и жарко.

На различных автомобильных формах можно наткнуться на упоминание правила трех «Ф». Бывалые шоферы с большим стажем могут о нем знать, а вот их молодым соратникам это правило скорее всего незнакомо. Давайте узнаем, что же оно обозначает.

Если поискать информацию на тех же сайтах и формах, можно узнать, что правило трех «Ф» гласит: не стоит покупать «Форд», «Фиат» и все французское. Нужно сразу сказать, что если когда-то оно и было актуальным, то сейчас все сильно изменилось, потому как автомобильная промышленность не стоит на месте. А уж если покупать автомобиль с рук, то не имеет значения, какая перед вами марка, по сути, это дорогая лотерея, где нужно очень внимательно изучить состояние транспортного средства перед приобретением.

Для того, чтобы понять, откуда вообще взялось это правило, нужно вспомнить далекие восьмидесятые. Именно тогда на автомобильном рынке России начали массово появляться иномарки. Естественно, в их числе были машины и из Франции.

Как правило, попадая в руки к российским автомобилистам, машины были уже изрядно потрепаны перегоном из заграницы. Только перекупщиков это не волновало. Главное — сбыть товар. Ну, а если он вскоре выйдет из строя, то это уже заботы нового владельца. Сами же автомобилисты тоже не сильно задумывали о том, в каком состоянии находится авто. Ими руководило лишь желание заиметь крутую иномарку.

А вот спустя некоторое время после первой же довольно серьезной поломки, многие начинали хвататься за головы. Мало того, что качество автомобиля оставляло желать лучшего, так еще и найти запчасти и автосервис, который смог бы устранить неполадки, было практически невозможно. Справедливости ради нужно отметить, что в восьмидесятые на качество автомобилей из Франции жаловались не только отечественные водители, но и европейцы.

Нужно отметить, что в наши дни французские машины стали намного надежнее, но, к сожалению, стереотип еще силен и часто имеет большое влияние на автомобилистов со стажем.

Такая же участь постигала автомобили брендов Ford и Fiat. После долгого перегона в Россию их качество заметно страдало. Тем более, не было никакой гарантии, что в процессе автомобиль эксплуатировали в щадящем режиме. Однако же сейчас, скажем, Ford Focus является одной из наиболее популярных машин у отечественных автомобилистов как раз за его надежность и долгий срок службы.

Fiat же мало где пользовался популярностью, например, в девяностые в Америке название бренда расшифровывали, как «Fix -It Again Tony», или «Почини это снова, Тони». Немцы же были более резки в суждениях: «Fehler In Allen Teilen». Что в переводе на русский означает: «Дефект на каждом углу». Естественно, сейчас дела обстоят лучше, однако, качество по-прежнему не на высоте. Если обратиться к рейтингу немецкой «Ассоциации технических инспекционных инженеров», который составляется каждый год и оценивает надежность авто с пробегом, продающихся в Германии, можно увидеть, что машины Fiat занимают довольно низкие строчки.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DriveNN

Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше

09.02.2014 22:36 — категория: Drive2: Опыт эксплуатации — Источник: Весь опыт Renault Megane 2 с drive2.ru

Всем привет. сегодня заезжал с другом на автосервис, и уже в который раз от людей слышу, что нельзя брать Французские авто. и многие говорят про правило трёх Ф (не покупай Форд, Фиат и Французов). А сервисмен говорит мне — продавай мегана, хуже машины и загадочней нет, что хрен знает как всё сделано, хуже только форд фокус 2. Пришлось в очередной раз поругаться на эту тему, обидно когда так говорят про твою машину. И почему то везде летает миф, что у французов очень дорогие запчасти и обслуживание, а по факту оказывается, что обслуживание не так уж и дорого, подробнее в статье www. autonews.ru/autobusiness/news/1435514
По-моему французы делают отличные, стильные, комфортные авто по разумной цене.

Классические проблемы выбора автомобиля. Инструкция пессимиста 🙂

1. Год выпуска.
а) б/у — будут сыпаться.
б) новые — тоже будут сыпаться, да еще и дорого.

2. Страна-производитель.
а) немецкие — нет настоящего японского качества.
б) японские — нет настоящего немецкого качества.
в) корейские — нет вообще никакого качества.
г) французские — потому что гомно и все.
д) американские — потому что нет ни японского, ни немецкого качества.
е) китайские — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам.

3. Двигатель.
а) Бензиновый — жрет много.
б) Дизельный — ремонтировать дорого.
в) Гибрид — батареи бешеных денег стоят.
г) Газ— непременно взорвется и воняет.

4. Коробка передач.
а) Ручка — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда.
б) Роботизированная ручка — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат.
в) Автомат — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого.
г) Вариатор — непременно сдохнет.

5. Привод.
а) Передний — непонятно, как из заноса выходить.
б) Задний — непонятно, как в занос не попасть.
в) Полный — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься.

6. Кузов.
а) Седан — холодильник не влезет.
б) Хетчбек — багажник маленький.
в) Универсал — на фига этот сарай.
г) Купе — назад лезть неудобно.
д) Кабриолет — дует.
е) Автобус — большой слишком.

7. Класс авто.
а) А — мопед с крышей.
б) B — едет как мопед, жрет как машина.
в) C — типа большой, а на самом деле маленький.
г) D — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C.
д) E — ну и как парковать эту корову?
е) F — вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль.
а) Правый — обгонять не получится.
б) Левый — дорого и нет настоящего японского качества.

9. Прочее.
а) Тонировка — ничего не видно.
б) Отсутствие тонировки — все видно с улицы и жарко.

Какие комплектации авто бывают | Как выбрать комплектацию

Комплектация авто – это набор его характеристик и опций. В большинстве случаев производитель предлагает 3–4 комплектации конкретной модели автомобиля. Например, у кроссовера KIA Sportage 2016–2017 модельного года их 5: Classic, Comfort, Luxe, Prestige и Premium. Благодаря разнообразию комплектаций каждый покупатель может выбрать модель, которая отвечает всем его требованиям и поставленным целям.

Минимальная и максимальная комплектации

Базовая комплектация – это стандартный набор опций, который при желании можно дополнить. Минимальной комплектацией нового KIA Sportage является Classic. Максимальная версия включает все возможные опции – такие машины характеризуются повышенной функциональностью (у KIA Sportage – это Premium).

Как узнать комплектацию понравившегося автомобиля? Каждый производитель указывает название для комплекта опций авто, но определить его можно и самостоятельно по стоимости транспортного средства. Наиболее доступная цена характерна для автомобилей минимальной комплектации, самая высокая – для авто с полным оснащением. Можно также ориентироваться на такие критерии, как обивка салона, тип и мощность силового агрегата.

Основные и дополнительные опции авто

К основным опциям относят те, которые устанавливаются на авто по умолчанию. Одни из них обеспечивают комфорт водителя и пассажиров во время движения, другие отвечают за безопасность. Дополнительными называют опции, которые устанавливают на автомобиль по желанию. Наиболее полезными являются:

  • Усилитель руля. Устройство значительно облегчает управление автомобилем. Особенно заметно это при парковке, когда приходится не только крутить руль, но и работать педалями.
  • Кондиционер или климат-контроль. Подобное дополнительное оборудование позволяет создать максимально комфортные условия в салоне даже в сильную жару. Кондиционер только охлаждает воздух, но не регулирует температуру. В этом плане климат-контроль – более совершенная система. Устройство способно поддерживать в салоне заданную температуру.
  • Стеклоподъемники. Передние стеклоподъемники позволяют открывать и закрывать передние боковые стекла одним нажатием кнопки. Это гораздо удобнее, чем при необходимости усиленно крутить ручку. В большинстве современных авто передние стеклоподъемники доступны уже в минимальной комплектации.
  • Дополнительная защита картера двигателя. Опция позволяет защитить мотор от повреждений при движении по плохому покрытию, что особенно актуально для водителей, которые часто передвигаются по деревенским или проселочным дорогам. Как правило, автозавод предлагает опциональную установку пластиковой защиты, а в салоне официального дилера можно оборудовать авто надежным стальным аналогом.
  • Зимние опции. Это комплект опций, которые особенно важны в условиях российских холодных зим: подогрев сидений, боковых зеркал, лобового стекла, рулевого колеса, обогрев форсунок стеклоомывателей. Благодаря им в морозы переднее стекло оттает за минуту (даже если авто занесено снегом или покрыто льдом), а боковые стекла не замерзнут. Подогрев боковых зеркал актуален не только в холод, но также в сильный туман. Эта опция позволяет быстро восстановить обзор, что обеспечивает безопасность водителю и пассажирам, а также другим участникам дорожного движения.
  • Передние и задние датчики парковки. Опция существенно облегчает парковку в городских условиях, когда парковаться приходится буквально впритык и существует постоянный риск повреждения чужой машины. Парковочный радар сканирует пространство и при помощи звукового сигнала сообщает водителю о расстоянии до препятствия.
  • Система контроля устойчивости ESP. ESP – это одна из важнейших систем безопасности при движении по скользкой дороге. Задача системы состоит в том, чтобы следить за поперечной динамикой авто и помогать водителю в форс-мажорных ситуациях – при угрозе срыва машины в занос и боковом скольжении. ESP позволяет сохранить траекторию движения и стабилизировать положение транспортного средства при выполнении маневров.
  • Центральный замок, сигнализация, иммобилайзер. Эти эффективные противоугонные системы устанавливаются по умолчанию почти на все современные автомобили. Однако Вы можете выбрать и более продвинутую систему – систему бесключевого доступа. В этом случае машина автоматически открывает замки дверей при Вашем приближении, а двигатель запускается всего одним нажатием кнопки.

Не меньшую пользу водителю и пассажирам принесут следующие опции:
  • Электрорегулировка боковых зеркал;
  • Электропривод складывания зеркал заднего вида;
  • Автоматические стеклоочистители с датчиком дождя;
  • Мультируль;
  • Регулировка рулевой колонки по вылету и наклону;
  • Центральный подлокотник для задних сидений;
  • Автоматическое переключение дальнего/ближнего света фар;
  • Система автоматической парковки;
  • Система помощи при трогании на подъеме;
  • Антиблокировочная система;
  • Подушки безопасности;
  • Колесные диски (стальные или легкосплавные) и др.

При выборе комплектации машин в первую очередь стоит ориентироваться на индивидуальные потребности – тип кузова автомобиля, объем и мощность его двигателя, тип трансмиссии и др. После покупки Вы сможете установить дополнительное оборудование высокого качества опционально в салонах официального дилера KIA в России – ГК FAVORIT MOTORS.


Гарантийное обслуживание

Гарантийный срок на новый автомобиль HAVAL F7, F7x, H5, H9 приобретенный у Официального дилера HAVAL, составляет 36 месяцев или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее).

Гарантийный срок на новый автомобиль HAVAL h3, H6 приобретенный у Официального дилера HAVAL, составляет 36 месяцев или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее).

Гарантийный срок на КПП (DCT 7) для новых автомобилей HAVAL F7, F7x приобретенный у Официального дилера HAVAL, составляет 60 месяцев или 200 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее).

Гарантийный срок на новый автомобиль GWM WINGLE 7 приобретенный у официальных дилеров HAVAL, составляет 36 месяцев или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее).  

Для поддержания автомобиля в исправном техническом состоянии и сохранения гарантии* необходимо соблюдать все правила эксплуатации автомобиля и рекомендации изготовителя, а также регламент технического обслуживания.

 

1.  Гарантийные обязательства

Гарантийные обязательства распространяются на части и компоненты каждого автомобиля, приобретенного у официального дилера, если обнаруженная неполадка была вызвана заводским дефектом (использование некачественных материалов при производстве автомобиля или нарушение технологии производства). Все обнаруженные или возникшие в результате эксплуатации автомобиля неполадки, попадающие под действие режима гарантии, будут устранены официальным дилером компании HAVAL.

Гарантийный период начинается с даты действительной выдачи нового автомобиля первому владельцу. Гарантийный период заканчивается в день окончания гарантии. Дата окончания определяется отдельно для каждого вида гарантии.

 

2.  Гарантия на отсутствие сквозной коррозии и на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля

Гарантия на лакокрасочное покрытие распространяется на все окрашенные части кузова автомобиля (за исключением днища и выхлопной системы), если повреждения поверхности были вызваны заводскими дефектами (использование некачественных материалов или нарушение технологии производства).

Гарантийный период автомобиля h3, H6 на окраску составляет 36 месяцев или 100 000 км пробега.

Гарантийный период автомобиля F7, F7x, H5, H9 на окраску составляет 36 месяцев или 150 000 км пробега.

При условии соблюдения владельцем рекомендаций по уходу за автомобилем, изложенных в Руководстве по эксплуатации.

Гарантийный период автомобиля F7, F7x, H5 против сквозной коррозии составляет 6 лет независимо от пробега.

Гарантийный период автомобиля GWM WINGLE 7 против сквозной коррозии составляет 6 лет независимо от пробега.

Гарантия против сквозной коррозии распространяется на все кузовные металлические панели в том случае если причиной возникновения сквозной коррозии стало использование некачественных материалов или нарушение технологии производства.

 

3.  Гарантия на запасные части

Оригинальными запасными частями являются запасные части, прошедшие проверку качества, предоставляемые непосредственно или утвержденные компанией HAVAL. Применение только оригинальных запасных частей является строго обязательным из соображений безопасности и способствует снижению общих эксплуатационных затрат на автомобиль. Гарантия распространяется исключительно на оригинальные запасные части.

Гарантируется отсутствие дефектов и исправность всех оригинальных запасных частей, устанавливаемых на автомобили или проданных официальными дилерами.

Все новые оригинальные запасные части, установленные на автомобили или проданные покупателям без установки официальными дилерами, обеспечиваются гарантией продолжительностью 12 месяцев (кроме быстроизнашиваемых деталей), исчисляемой со дня их установки или со дня их продажи, без ограничения пробега. При этом, если оригинальная запасная часть заменялась в рамках гарантии на автомобиль, то для замененной запасной части срок гарантии заканчивается одновременно с гарантийным сроком на автомобиль. Если же оригинальная запасная часть заменялась в рамках гарантии на оригинальную запасную часть, то ее гарантийный срок заканчивается с истечением гарантии на ту оригинальную запасную часть, которую заменили.

Более детальную информацию по гарантийным обязательствам и исключениям из них можно получить у каждого авторизованного партнера ООО «Хавейл Мотор Рус» в России. В том числе:

  • о неисправностях и работах, которые не попадают под гарантийные обязательства производителя;
  • о деталях, подверженных естественному износу и не подлежащих замене в рамках гарантийных обязательств;
  • о последствиях несоблюдения предписаний производителя по обращению, обслуживанию и уходу за транспортным средством, описанных в руководстве по эксплуатации.

 

*Информация в данном разделе носит ознакомительный характер. При наличии расхождений в условиях, описанных в сервисной книжке владельца автомобиля и на данной странице, приоритет отдается сведениям, указанным в сервисной книжке. ООО «Хавейл Мотор Рус» оставляет за собой право внесения изменений в гарантийную политику без предварительного уведомления.

Правило трёх поможет сосредоточиться на самом важном

Эту статью можно послушать. Если вам так удобно, включайте подкаст.

Что такое правило трёх

Крис Бейли (Chris Bailey), автор книги «Мой продуктивный год», сформулировал правило трёх следующим образом:

В начале каждого дня, прежде чем приступить к работе, решите, какие три задачи вы хотите выполнить к концу дня.

Зачастую мы оцениваем свою продуктивность, исходя из количества сделанных дел. Сделал много — хорошо, сделал мало — плохо. При этом мы забываем, что у этих дел может быть разная значимость. Что толку, если вы сделали девять дел из запланированных десяти, но десятое было самым важным?

Продуктивность — это не количество галочек, гордо поставленных в списке дел, а несколько правильно выбранных и доведённых до конца важных задач, от которых в наибольшей степени зависит успех вашего дела.

Почему стоит применять это правило

Вы можете осознанно планировать рабочее время

В большинстве случаев рабочее время сотрудника спонтанно распределяется между множеством сиюминутных дел: входящими звонками и письмами, срочными заданиями от руководства и прочей рутиной. Правило трёх позволяет расставить приоритеты и в первую очередь заниматься тем, что представляет для компании наибольшую ценность.

Вас не так-то просто сбить с толку

В течение дня нас неизбежно что-нибудь отвлекает от дел, и порой бывает непросто вспомнить, на чём мы остановились. Но если у вас в планах есть всего три важных дела, вы всегда знаете, к чему вернуться.

Следовать правилу трёх легко

В отличие от многих систем тайм-менеджмента, применять это правило очень просто: нужно всего лишь выбирать три важных дела каждый день.

Неважное станет очевидным

Если некоторые второстепенные дела снова и снова переносятся на следующий день или неделю, это повод задуматься. Если задача в течение длительного времени ни разу не попала в топ-3, возможно, на неё вообще не стоит тратить время.

Облегчите жизнь коллегам

Если вы руководите производственным отделом или группой, ответственной за выпуск продукта, в начале каждого дня ставьте перед командой три задачи (пусть даже маленькие), которые должны быть решены к вечеру. Это поможет команде яснее видеть цели работы и избавит всех от ощущения бесконечного завала.

Как пользоваться правилом трёх максимально эффективно

Применяйте его к долгосрочным планам

Подумайте, каких целей вы хотите достичь за неделю, месяц или год, выберите три главных вектора и стройте свои ежедневные планы таким образом, чтобы каждый день приближал вас к желаемым результатам. Правда, выбрать три цели на месяц гораздо сложнее, чем придумать три дела на день. Здесь вам поможет метод от противного: подумайте, что из нереализованного расстроит вас в конце недели или месяца меньше всего.

Записывайте задачи в блокнот

Идея пользоваться бумагой и ручкой в цифровую эпоху может показаться странной, но в ней есть разумное зерно: записанное вручную лучше запоминается.

Планируйте с вечера

Можно, конечно, обдумывать три дела на день по дороге на работу. Однако гораздо эффективнее планировать их перед сном, а утреннюю энергию потратить непосредственно на претворение планов в жизнь.

Подводите итоги

В конце дня (недели, месяца, года) проанализируйте, справились ли вы с поставленными задачами. Удалось вам сделать всё намеченное? Привело ли вас это к желаемому результату? Постепенно вы научитесь лучше рассчитывать свои силы и время и ваша продуктивность значительно возрастёт.

Отступайте от правила, если потребуется

Если вы сделали три намеченных важных дела, а день ещё не закончился, займитесь менее важными. И не корите себя, если вам не удалось справиться с тремя задачами на сегодня: в любом случае вы сделали всё, что могли. Возможно, вы переоценили свои силы или сегодня просто не ваш день.

Подстраивайтесь под ситуацию

Увы, иногда события принимают неожиданный оборот и рушат все планы. В такие моменты очень важно быстро переоценить обстановку. Чтобы обозначить новые цели и понять, как действовать дальше, постарайтесь ответить на следующий вопрос: «Что в данной ситуации принесёт максимальную выгоду для меня и компании?».

Используйте правило трёх не только в работе

Успех важен не только в бизнесе — дома вас тоже ждут важные дела и большие планы. Когда вы научитесь пользоваться правилом трёх в рабочих целях, попробуйте применить его и в личной жизни.

Любые достижения мотивируют нас на новые победы. Только представьте, какое удовлетворение будет приносить вам жизнь, если каждый вечер вы сможете говорить себе: «Я сегодня сделал всё, что нужно».

Покупка подержанного автомобиля | Информация для потребителей FTC

Прежде чем вы начнете покупать подержанную машину, сделайте домашнюю работу. Это может сэкономить вам серьезные деньги. Обдумайте свои привычки вождения, для чего будет использоваться автомобиль и ваш бюджет. Изучите модели, варианты, стоимость, записи о ремонте, тесты безопасности и пробег — в Интернете, в библиотеках и книжных магазинах.

Перед покупкой подержанного автомобиля

Независимо от того, покупаете ли вы подержанный автомобиль у дилера или у физического лица:

  • Тест-драйв автомобиля в различных дорожных условиях — на холмах, шоссе и в пробках.
  • Запросите отчет о техническом обслуживании автомобиля у владельца, дилера или в ремонтной мастерской.
  • Определите стоимость автомобиля, прежде чем договариваться о покупке. Ознакомьтесь с руководствами Национальной ассоциации автомобильных дилеров (NADA), Edmunds, Kelley Blue Book и Consumer Reports. Некоторые из этих организаций взимают плату за эту информацию.
  • Изучите затраты на содержание интересующих вас моделей, включая частоту ремонта и затраты на техническое обслуживание.
  • Осмотрите автомобиль, используя контрольную ведомость.Вы можете найти контрольные списки в журналах, книгах и на веб-сайтах, посвященных подержанным автомобилям.
  • Проверьте, нет ли неисправных отзывов о транспортном средстве. Начните с того, что спросите у дилера, есть ли отзыв о рассматриваемом вами автомобиле. Вы также можете проверить себя, введя VIN на safercar.gov или позвонив по горячей линии безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) по телефону 1-888-327-4236. Если есть отзыв, попросите дилера исправить это или предоставить вам информацию, показывающую, что это было исправлено.Имейте в виду, что федеральный закон не требует, чтобы дилеры ремонтировали подержанные автомобили, поэтому вам может потребоваться выполнить ремонт самостоятельно. Но не ждите — по данным НАБДД, все отзывы о безопасности создают угрозу безопасности и, если их не исправить, могут привести к несчастным случаям.
  • Получите независимый обзор истории автомобиля. Проверьте надежную службу базы данных, которая собирает информацию от государственных и местных органов власти, складов и страховых компаний. Например, Национальная система информации о названиях автотранспортных средств (NMVTIS) Министерства юстиции предлагает информацию о названии автомобиля, данных одометра и истории определенных повреждений.Будьте готовы платить небольшую плату за каждый отчет. Национальное страховое бюро по борьбе с преступностью (NICB) ведет бесплатную базу данных, которая включает ущерб от наводнения и другую информацию. Вы можете исследовать историю автомобиля по его идентификационному номеру автомобиля (VIN). Вы также можете искать в Интернете компании, которые продают отчеты об истории транспортных средств. Если отчет не был недавним или вы подозреваете, что в нем отсутствует или сфабрикована информация, сверьте его с компанией, отправившей отчет. Информация в отчетах может быть неполной, поэтому вы можете получить второй отчет от другой отчитывающейся компании.На некоторых сайтах дилеров есть ссылки на бесплатные отчеты.
  • Рассмотрите возможность найма механика для осмотра автомобиля.

Полная оплата или Финансирование

У вас есть два варианта: оплатить полностью или оплатить с течением времени. Финансирование увеличивает общую стоимость автомобиля, потому что вы также оплачиваете стоимость кредита, включая проценты и другие расходы. Подумайте, сколько вы можете положить, ежемесячный платеж, срок финансирования (например, 48 месяцев) и годовую процентную ставку (APR). Ставки обычно выше, а периоды финансирования короче на подержанные автомобили, чем на новые.

Дилеры и другие источники финансирования (например, финансовые компании, кредитные союзы и банки) предлагают различные условия финансирования. Присматривайте, сравнивайте предложения и договаривайтесь о самой выгодной сделке. Если вы впервые покупаете товар — или если ваш кредит невысок, — будьте осторожны с специальными предложениями по финансированию. Они могут потребовать большой первоначальный взнос и высокую годовую ставку. Если вы соглашаетесь на финансирование с высокой годовой процентной ставкой, вы можете сильно рисковать.

  • Если вы решите продать автомобиль до окончания периода финансирования, сумма, которую вы получите от продажи, может быть меньше суммы, необходимой для погашения соглашения о финансировании.
  • Если автомобиль был возвращен в собственность или объявлен полностью утерянным из-за аварии, вам, возможно, придется заплатить значительную сумму в счет погашения ссуды даже после вычета выручки от продажи автомобиля или страхового платежа.

Если денег мало, вы можете подумать о том, чтобы заплатить наличными за менее дорогой автомобиль.

Если вы решите финансировать, убедитесь, что вы понимаете соглашение о финансировании, прежде чем подписывать какие-либо документы.

  • Какую точную цену вы платите за автомобиль?
  • Сколько вы финансируете?
  • Каковы расходы на финансирование (сумма в долларах, в которую вам обойдется кредит)?
  • Что такое годовая процентная ставка (мера стоимости кредита, выраженная в виде годовой ставки)?
  • Сколько платежей вы сделаете и сколько будет каждый?
  • Какова общая цена продажи — сумма ежемесячных платежей плюс первоначальный взнос?

Дилерские продажи и руководство для покупателей

Подержанные автомобили продаются через множество торговых точек: франчайзинговых и независимых дилеров, компаний по аренде автомобилей, лизинговых компаний, супермаркетов подержанных автомобилей и в Интернете.Попросите совета у друзей, родственников и коллег. Свяжитесь с вашим местным агентством по защите прав потребителей и генеральным прокурором штата, чтобы узнать, есть ли какие-либо нерешенные жалобы на конкретного дилера. Вы также можете искать в Интернете отзывы или жалобы. Введите имя продавца и слово «обзор» или «жалоба» в поисковой системе.

Некоторые дилеры привлекают покупателей «беспроигрышными ценами», «заводскими сертификатами» подержанных автомобилей и лучшими гарантиями. Учитывайте репутацию дилера, когда оцениваете его рекламу.

Федеральный закон не требует от дилеров предоставлять покупателям подержанных автомобилей трехдневное право на отказ. В некоторых штатах от дилеров требуется предоставить право аннулирования. В других штатах право вернуть автомобиль в течение нескольких дней для возврата существует только , если дилер решит предложить эту привилегию. Дилеры могут описать право на отмену как «период обдумывания», гарантию возврата денег или политику возврата «без вопросов». Прежде чем покупать у дилера, спросите о правилах возврата у дилера, получите их в письменном виде и внимательно прочтите.

Правило Федеральной торговой комиссии (FTC) по подержанным автомобилям требует от дилеров вывешивать справочник покупателя на каждом подержанном автомобиле, который они предлагают на продажу, и передавать его покупателям после продажи. Сюда входят малотоннажные фургоны, малотоннажные грузовики, демонстраторы и программные автомобили. Демонстранты — это новые автомобили, которые не принадлежали, не сдавались в аренду или не использовались для аренды, а управлялись персоналом дилеров. Автомобили по программе — это автомобили с малым пробегом, автомобили текущей модели, возвращенные из краткосрочной аренды или аренды. Руководства для покупателей не обязательно размещать на мотоциклах и большинстве транспортных средств для отдыха.Любой, кто продает или предлагает на продажу менее шести автомобилей в год, не должен публиковать руководство для покупателей.

Гид покупателя сообщает вам:

  • основные механические и электрические системы автомобиля, включая некоторые из основных проблем, на которые следует обратить внимание;
  • независимо от того, продается ли автомобиль «как есть» или с гарантией;
  • какой процент затрат на ремонт дилер оплачивает по гарантии;
  • , чтобы получать все обещания в письменной форме;
  • , чтобы попросить, чтобы автомобиль осмотрел независимый механик перед покупкой;
  • , чтобы получить отчет об истории автомобиля и посетить ftc.gov / usedcars для получения информации о том, как получить отчет об истории транспортного средства, как проверить отзывы о безопасности, и по другим темам;
  • , чтобы запросить справочник покупателя из Испании, если продажа проводится на испанском языке;
  • контактная информация дилера, включая контактную информацию для обращения с жалобами; и
  • , чтобы помнить: обещания, сказанные на словах, трудно выполнить.

Сохраните руководство покупателя для справки после продажи.

Мэн и Висконсин не подпадают под действие Правила Федеральной торговой комиссии США о подержанных автомобилях.В этих штатах дилеры должны отображать другую версию Руководства для покупателей.

Гарантии

Когда вы покупаете подержанный автомобиль у дилера, в Руководстве должны быть отражены все согласованные изменения в гарантийном покрытии. Он становится частью вашего договора купли-продажи и отменяет любые противоположные положения. Например, если в Руководстве покупателя говорится, что автомобиль поставляется с гарантией, а в контракте говорится, что автомобиль продается «как есть», дилер должен предоставить вам гарантию, описанную в Руководстве.

Как есть — Отсутствие гарантии дилера

Если дилер предлагает автомобиль «как есть», необходимо поставить отметку в поле рядом с надписью «Как есть — отсутствие гарантии дилера» в Руководстве для покупателей.Если флажок установлен, но дилер обещает отремонтировать автомобиль или отменить продажу, если вы не удовлетворены, убедитесь, что обещание написано в Руководстве для покупателей. В противном случае вам может быть сложно заставить дилера сдержать свое слово. Некоторые штаты — Коннектикут, Гавайи, Канзас, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Миннесота, Миссисипи, Нью-Джерси, Нью-Мексико, Нью-Йорк, Род-Айленд, Вермонт, Западная Вирджиния и Округ Колумбия — не разрешают «как есть» продажа многих подержанных автомобилей.

Луизиана, Нью-Гэмпшир и Вашингтон требуют раскрытия информации, отличной от той, которая приведена в Руководстве для покупателей, для создания действительной продажи «как есть».Если дилер не может предоставить надлежащую информацию о состоянии, продажа не осуществляется «как есть». Чтобы узнать, какие раскрытия информации требуются для продаж «как есть» в вашем штате, обратитесь к Генеральному прокурору вашего штата.

Подразумеваемые гарантии

Законы штата возлагают на дилеров ответственность, если автомобили, которые они продают, не соответствуют разумным стандартам качества. Эти обязательства называются подразумеваемыми гарантиями — невысказанные, неписаные обещания продавца покупателю. Тем не менее, дилеры в большинстве штатов могут использовать слова «как есть» или «со всеми ошибками» в письменном уведомлении покупателей, чтобы устранить подразумеваемые гарантии.Для подразумеваемых гарантий нет определенного периода времени.

Если у вас есть письменная гарантия, которая не покрывает ваши проблемы, вы все равно можете иметь покрытие в виде подразумеваемых гарантий. Это потому, что, когда дилер продает автомобиль с письменной гарантией или контрактом на обслуживание, подразумеваемые гарантии включаются автоматически. Дилеры не могут удалить эту защиту, если они предоставят письменную гарантию. Любое ограничение срока подразумеваемой гарантии должно быть включено в письменную гарантию.

Подразумеваемая гарантия товарности

Самым распространенным типом подразумеваемой гарантии является гарантия товарной пригодности: продавец обещает, что предлагаемый для продажи продукт будет делать то, что должен.То, что автомобиль будет работать, является примером гарантии товарного состояния. Это обещание относится к основным функциям автомобиля. Он не распространяется на все, что может пойти не так.

Поломки и другие проблемы после продажи не доказывают, что продавец нарушил гарантию товарности. Нарушение происходит только в том случае, если покупатель может доказать, что дефект существовал во время продажи. Проблема, возникающая после продажи, может быть результатом дефекта, который существовал на момент продажи, или нет. В результате ответственность дилера рассматривается индивидуально.

Подразумеваемая гарантия пригодности для определенной цели

Гарантия пригодности для определенной цели применяется, когда вы покупаете автомобиль на основании рекомендаций дилера о том, что он подходит для конкретного использования. Например, дилер, предлагающий вам купить конкретное транспортное средство для перевозки прицепа, обещает, что автомобиль подойдет для этой цели.

Полная и ограниченная гарантия

Дилеры

могут предлагать полную или ограниченную гарантию на все или некоторые системы или компоненты автомобиля.Гарантии на большинство подержанных автомобилей ограничены, и их охват варьируется. Полная гарантия включает следующие условия:

  • Все, кто владеет автомобилем в течение гарантийного срока, имеют право на гарантийное обслуживание.
  • Гарантийное обслуживание будет предоставляться бесплатно, включая удаление и переустановку покрытой системы.
  • У вас есть выбор между заменой или полным возмещением, если дилер не может отремонтировать автомобиль или покрытую систему после разумного количества попыток.
  • Вам нужно только сообщить дилеру, что для его получения необходимо гарантийное обслуживание, если только дилер не докажет, что есть основания требовать от вас дополнительных действий.
  • Подразумеваемые гарантии не имеют ограничений по времени.

Если какое-либо из этих утверждений не применимо, гарантия ограничена.

Полная или ограниченная гарантия не должна распространяться на весь автомобиль. Дилер может указать, что покрываются только определенные системы. На некоторые детали или системы может распространяться полная гарантия.

Гарантийные документы

Убедитесь, что у вас есть копия гарантийного документа дилера, если вы покупаете автомобиль, на который распространяется гарантия. Внимательно просмотрите его, чтобы определить, на что распространяется действие. Гарантия дает подробную информацию, например, о том, как отремонтировать охваченную систему или деталь. В нем также указано, кто несет юридическую ответственность за выполнение условий гарантии. Если это третья сторона, исследуйте их репутацию. Поищите отзывы в Интернете.

Истекшие гарантии производителя

Если гарантия производителя все еще в силе, дилер может отметить это в разделе «Охватываемые системы / продолжительность» Руководства для покупателей.Чтобы убедиться, что вы можете воспользоваться покрытием, обратитесь к дилеру за гарантийными документами на автомобиль. Уточните информацию (что покрывается, срок действия / мили и необходимые документы), позвонив в зональный офис производителя. При звонке убедитесь, что у вас есть VIN.

Контракты на обслуживание

Сервисный контракт — это обещание выполнить (или оплатить) определенный ремонт или услуги. Хотя договор на обслуживание иногда называют расширенной гарантией, это не гарантия, как это определено федеральным законом.Договор на обслуживание можно заключить в любое время и всегда за дополнительную плату; гарантия идет с новым автомобилем и включена в первоначальную цену. На подержанные автомобили также может распространяться гарантия, включенная в цену продажи. Отдельная и дополнительная стоимость отличает договор на обслуживание от гарантии.

Чтобы решить, нужен ли вам контракт на обслуживание, рассмотрите:

  • , дублирует ли договор на обслуживание гарантийное покрытие или предлагает защиту, которая начинается после истечения срока гарантии.Срок действия контракта на обслуживание превышает срок, на который вы рассчитываете владеть автомобилем? Если да, то можно ли передать контракт на обслуживание или доступен более короткий контракт?
  • , будет ли автомобиль нуждаться в ремонте и сколько он будет стоить. Вы можете определить стоимость контракта на обслуживание, посчитав, может ли стоимость ремонта превысить цену контракта.
  • , распространяется ли договор на обслуживание всех частей и систем. Внимательно ознакомьтесь со всеми претензиями. Например, покрытие «от бампера до бампера» может не означать то, что вы думаете.
  • , требуется ли франшиза, и если да, то ее размер и условия.
  • , покрывает ли договор непредвиденные расходы, такие как расходы на буксировку и аренду автомобиля во время обслуживания вашего автомобиля.
  • , нужно ли проводить ремонт и текущее обслуживание у дилера.
  • , существует ли политика отмены и возврата для контракта на обслуживание, и есть ли в нем сборы за отмену.
  • независимо от того, заслуживает ли дилер или компания, предлагающая контракт на обслуживание, хорошую репутацию.Некоторые дилеры продают сторонние сервисные контракты.

Если вы покупаете контракт на обслуживание у дилера в течение 90 дней с момента покупки подержанного автомобиля, федеральный закон запрещает дилеру отменять подразумеваемые гарантии на системы, указанные в контракте. Например, если вы покупаете автомобиль «как есть», на него обычно не распространяются подразумеваемые гарантии. Но если вы покупаете контракт на обслуживание двигателя, вы автоматически получаете подразумеваемые гарантии на двигатель. Это может обеспечить вам защиту, выходящую за рамки контракта на обслуживание.Убедитесь, что вы получили письменное подтверждение того, что ваш договор на обслуживание действует.

Независимая проверка перед покупкой

Перед покупкой любой подержанный автомобиль лучше всего осмотреть у независимого механика. Примерно за 100 долларов вы получите общее представление о механическом состоянии автомобиля. Осмотр — хорошая идея, даже если автомобиль был «сертифицирован» и проверен дилером и продается с гарантией или контрактом на обслуживание. Механический осмотр отличается от осмотра безопасности.Проверки безопасности обычно сосредотачиваются на условиях, которые делают автомобиль небезопасным для вождения. Они не предназначены для определения общей надежности или механического состояния автомобиля.

Чтобы найти пункт осмотра перед покупкой, проверьте телефонную книгу в разделе «Служба диагностики автомобилей», зайдите в Интернет или спросите друзей, родственников и коллег о направлениях. Ищите предприятия, имеющие сертификаты, такие как знак качества автомобильного обслуживания (ASE), и ищите комментарии в Интернете.

Спросите, что включает в себя осмотр, сколько времени он занимает и сколько стоит.

Если дилер не разрешает вам снять машину со стоянки, возможно, из-за ограничений по страхованию, вы можете найти мобильную службу техосмотра, которая отправится к дилеру. Если это не вариант, попросите дилера осмотреть автомобиль в указанном вами учреждении. Вам нужно будет оплатить сбор за осмотр. Если дилер не разрешает независимую проверку, вы можете рассмотреть возможность ведения бизнеса в другом месте.

После осмотра автомобиля попросите механика предоставить письменный отчет со сметой всех необходимых ремонтов.Убедитесь, что в отчете указаны марка, модель и VIN автомобиля. Если вы решите сделать предложение о покупке дилеру после рассмотрения результатов осмотра, вы можете использовать предполагаемую стоимость ремонта, чтобы договориться о цене автомобиля.

Частные продажи

Покупка автомобиля у частного лица отличается от покупки у дилера.

  • Частные продавцы, как правило, не подпадают под действие Правила подержанных автомобилей, и им не нужно пользоваться Руководством для покупателей. Тем не менее, вы можете использовать приведенный в Руководстве список основных систем автомобиля в качестве инструмента для покупок, и вы можете спросить продавца, можете ли вы провести осмотр автомобиля механиком.
  • Частные продажи обычно не покрываются «подразумеваемыми гарантиями» закона штата. Это означает, что частная продажа, вероятно, будет осуществляться на условиях «как есть», если в вашем соглашении о покупке с продавцом конкретно не указано иное. Если у вас есть письменный договор, продавец должен выполнить обещания, изложенные в нем.
  • На автомобиль может распространяться гарантия производителя или отдельно приобретаемый договор на обслуживание. Однако гарантии и контракты на обслуживание не могут быть переданы, и могут применяться другие ограничения или расходы.Перед покупкой автомобиля попросите ознакомиться с его гарантией или договором на обслуживание. Во многих штатах не требуется, чтобы люди перед тем, как выставить их на продажу, должны были гарантировать, что их автомобили пройдут государственный техосмотр или имеют минимальную гарантию. Вы можете узнать о требованиях в вашем штате в офисе генерального прокурора вашего штата или в местном агентстве по защите прав потребителей.

Если у вас проблемы

Если у вас есть проблема, на которую, по вашему мнению, распространяется гарантия или договор на обслуживание, следуйте инструкциям для получения обслуживания.Если возникнет спор, постарайтесь уладить его с дилером. Поговорите с продавцом или, если необходимо, с владельцем автосалона. На этом уровне можно решить многие проблемы. Однако, если вы считаете, что имеете право на обслуживание, но дилер не согласен, у вас есть несколько вариантов:

  • Если ваша гарантия поддерживается производителем автомобиля, обратитесь к местному представителю производителя. Местный или региональный представитель уполномочен решать вопросы гарантийного обслуживания и ремонта, чтобы удовлетворить клиентов.Некоторые производители готовы устранять определенные проблемы в определенных моделях бесплатно, даже если гарантия производителя не покрывает проблему. Спросите у местного представителя производителя или в сервисном отделе франчайзингового дилерского центра, который продает вашу модель автомобиля, существует ли такая политика.
  • Обратитесь к Генеральному прокурору вашего штата или в Американскую ассоциацию администраторов автотранспортных средств.
  • Вы можете рассмотреть возможность обращения в организацию по разрешению споров, если вы и продавец готовы.По условиям многих гарантий это может быть необходимым первым шагом, прежде чем вы сможете подать в суд на дилера или производителя. Если вы купили свой автомобиль у франчайзингового дилера, вы можете обратиться за посредничеством в рамках Программы действий потребителей автомобильной промышленности (AUTOCAP), программы разрешения споров, которая координируется на национальном уровне Национальной ассоциацией автомобильных дилеров и спонсируется через ассоциации дилеров штатов и местных дилеров во многих городах. . Обратитесь к ассоциации дилеров в вашем районе, чтобы узнать, проводят ли они программу посредничества.

Если ни один из этих шагов не увенчается успехом, можно обратиться в суд мелких тяжб. Здесь вы можете разрешить споры, связанные с небольшими денежными суммами, часто без адвоката. Клерк вашего местного суда мелких тяжб может рассказать вам, как подать иск и узнать лимит в долларах в вашем штате.

Закон о гарантии Магнусона-Мосса также может оказаться полезным. В соответствии с этим федеральным законом вы можете подать иск в связи с нарушением явных гарантий, подразумеваемых гарантий или контрактов на обслуживание. В случае успеха потребители могут взыскать разумные гонорары адвокатов и другие судебные издержки.Юрист может посоветовать вам, применяется ли этот закон.

«Лимонный закон о подержанных автомобилях» Вопросы и ответы

КАКОВ НАЗНАЧЕНИЕ «ЛИМОННОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА» ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ АВТОМОБИЛЕЙ?

Закон о подержанных автомобилях «Лимон» предоставляет средства правовой защиты для покупателей или арендаторов подержанных автомобилей, которые оказались лимонами. Закон требует, чтобы дилеры давали вам письменную гарантию. В соответствии с этой гарантией дилер должен бесплатно отремонтировать любые дефекты покрываемых деталей или, по усмотрению дилера, возместить вам разумные затраты на такой ремонт.Если дилер не может отремонтировать автомобиль после разумного количества попыток, вы имеете право на полный возврат стоимости покупки. Подержанные автомобили, подпадающие под действие этого закона, не могут быть проданы дилером «как есть». (Копию закона можно найти в конце этой книги.)

НА КАКИЕ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ АВТОМОБИЛИ ДЕЙСТВУЕТ ЛИМОННЫЙ ЗАКОН?

Согласно закону, подержанный автомобиль — это автомобиль, который удовлетворяет всем следующим пяти условиям:

(1) Он был куплен, сдан в аренду или передан после (а) 18 000 миль эксплуатации или (б) двух лет с даты первоначальной поставки; и

(2) Он был куплен или взят в аренду у дилера в Нью-Йорке; и

(3) Цена покупки или аренды составляла не менее 1500 долларов; и

(4) На момент покупки или аренды на нем было проехано 100 000 миль или меньше; и

(5) Он в основном используется в личных целях.

ПОКРЫВАЮТСЯ МОТОЦИКЛЫ, ДОМАШНИЙ АВТОМОБИЛЬ И ВНЕДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ?

С 1 сентября 2004 года подержанные мотоциклы считаются крытыми транспортными средствами. Автодома, внедорожники и «классические» автомобили, зарегистрированные в соответствии с разделом 401 Закона о транспортных средствах и правилах дорожного движения, не покрываются.

ЧТО ОЗНАЧАЕТ ФРАЗА «ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В ПЕРВИЧНОМ ЦЕЛЯХ В ЛИЧНЫХ ЦЕЛЯХ»?

Автомобиль в основном используется в личных целях, когда его основное использование — в личных, семейных или домашних целях.К таким целям относится, например, использование автомобиля по хозяйству или для поездки на работу и с работы. Автомобиль можно использовать как для личного, так и для служебного пользования, при условии, что преобладает личное использование (более 50% его использования).

КОГО ЕЩЕ ЗАЩИЩАЕТ ЗАКОН ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ АВТОМОБИЛЕЙ ЛИМОНА?

Покрывается любое лицо, которому покупатель передал подержанный автомобиль в течение гарантийного срока по лимонному закону.

РАСПРОСТРАНЯЮТСЯ ЧАСТНЫЕ ПРОДАЖИ?

№Если вы купили автомобиль у частного лица (а не у дилера), вы не защищены законом о подержанных автомобилях. Вам следует проконсультироваться с юристом относительно других возможных средств правовой защиты. Если цена покупки составляла 3000 долларов или меньше, вы можете подать иск в суд мелких тяжб.

ПОКРЫВАЮТСЯ АВТОМОБИЛИ ВЛАДЕНИЯ ИЛИ АРЕНДОВАННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯМИ?

Да, при условии, что автомобиль в основном используется в личных, семейных или домашних целях.

КАКИЕ ДИЛЕРЫ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ВКЛЮЧЕНЫ?

Согласно Закону о подержанных автомобилях дилером является любое физическое или юридическое лицо, которое продает или сдает в аренду подержанный автомобиль после продажи или аренды трех или более подержанных автомобилей в течение предшествующих двенадцати месяцев.Банки или другие финансовые учреждения, за исключением аренды, не включаются. К другим исключенным относятся: бизнес, продающий подержанный автомобиль своему собственному служащему; регулируемое коммунальное предприятие, которое продает на открытых аукционах автомобили, используемые в ходе своей обычной деятельности; арендодатель продает арендованный автомобиль арендатору, члену семьи арендатора или работнику арендатора; и государственные и местные органы власти или любое из их агентств.

РАСПРОСТРАНЯЮТСЯ АВТОМОБИЛИ, ПОКУПКИ НА АВТОАУКЦИОНАХ?

Да.Если вы покупаете подержанный автомобиль на розничном автомобильном аукционе, аукционная компания должна быть продавцом подержанных автомобилей, зарегистрированным в Департаменте транспортных средств, и должна предоставить вам ваши права по лимонному закону.

ЧТО ТРЕБУЕТ ДИЛЕРА ЗАКОН?

Дилер, который продает или сдает в аренду вам подержанный автомобиль, обязан предоставить вам письменную гарантию, условия которой указаны в законе. Гарантия иногда может называться гарантией лимонного закона, потому что она требуется по «лимонному закону» и должна соблюдаться дилером.В этой гарантии должно быть указано, что в течение срока ее действия дилер или его агент бесплатно отремонтируют любую деталь, на которую распространяется гарантия. Дилер может решить возместить вам разумную стоимость ремонта любой покрываемой детали.

КОГДА НЕОБХОДИМО ПРЕДОСТАВЛЯТЬ ЛИМОННУЮ ГАРАНТИЮ?

Дилер должен предоставить вам копию гарантии по лимонному закону во время или до того, как вы подписываете договор купли-продажи или аренды.

КАК ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ЛИМОННАЯ ГАРАНТИЯ?

Гарантия по лимонному закону может быть включена в договор купли-продажи или аренды или на отдельном листе бумаги.Если он является частью договора купли-продажи или аренды, он должен быть отделен от других положений договора и должен быть отмечен заметным заголовком.

ЧТО ЕСЛИ ДИЛЕР НЕ ДАЕТ ГАРАНТИИ ПО ЛИМОННОМУ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВУ?

Если дилер не предоставит вам письменную гарантию по лимонному закону, он, тем не менее, считается предоставившим гарантию, и вы имеете право на все меры защиты в соответствии с законом.

КАК ДЛИТЕЛЬНЫЙ ЛИМОННЫЙ ЗАКОН ГАРАНТИЙНОЙ ЗАЩИТЫ?

миль на момент покупки

Срок действия или гарантии аренды (более ранняя из:

18,001 до 36000

9000 миль2 9000 миль

от 36001 до 79,999

60 дней или 3000 миль

от 80 000 до 100 000

30 дней или 1000 миль

КАКИЕ ДЕТАЛИ С ПОКРЫТИЕМ?

Охватываемые детали должны включать как минимум:

Двигатель — все смазываемые детали, водяной насос, топливный насос, коллекторы, блок двигателя, головка цилиндров, корпуса роторных двигателей и маховик.

Трансмиссия — Картер трансмиссии, внутренние детали и гидротрансформатор.

Ведущий мост — корпуса и внутренние детали переднего и заднего мостов, полуоси, карданные валы и карданные шарниры.

Тормоза — Главный цилиндр, вакуумный усилитель, колесные цилиндры, гидравлические трубопроводы и фитинги, а также суппорты дисковых тормозов.

Рулевое управление — Корпус рулевого механизма и все внутренние детали, насос гидроусилителя рулевого управления, корпус клапана, поршень и рейка.

Радиатор, генератор, генератор, стартер, система зажигания (без аккумулятора).

МОЖЕТ ЛИ ДИЛЕР ОГРАНИЧИТЬ ПОКРЫТИЕ ЛИМОННОЙ ГАРАНТИИ?

Да. Закон разрешает дилеру добавить формулировку к гарантии по лимонному закону, чтобы исключить покрытие для следующего:

(a) За отказ покрываемой детали, вызванный отсутствием обычного обслуживания.

(b) В случае выхода из строя защищенной детали в результате столкновения, злоупотребления, халатности, кражи, вандализма, пожара или других несчастных случаев и ущерба окружающей среде (ураган, молния, дорожные опасности и т. Д.).

(c) Если одометр был остановлен или изменен таким образом, что фактический пробег автомобиля не может быть легко определен, или если какая-либо покрываемая часть была изменена таким образом, что покрываемая часть, таким образом, вышла из строя.

(d) Для услуг по техническому обслуживанию деталей, используемых в связи с такими услугами, таких как уплотнения, прокладки, масло и смазка, если они не требуются в связи с ремонтом закрытой детали.

(e) Для настройки двигателя.

(f) За отказ в результате гонок или других соревнований.

(g) В случае отказа, вызванного буксировкой прицепа или другого транспортного средства, если подержанный автомобиль не оборудован для этого в соответствии с рекомендациями производителя.

(h) Если подержанный автомобиль используется для перевозки пассажиров по найму.

(i) Если подержанный автомобиль сдается в аренду другому лицу.

(j) Для ремонта клапанов и / или колец с целью исправления низкой компрессии и / или расхода масла, которые считаются нормальным износом.

(k) В той степени, в которой это разрешено законом, за имущественный ущерб, возникший или предположительно возникший в результате выхода из строя покрываемой детали.

(l) В той степени, в которой это разрешено законом, за утрату возможности использования подержанного автомобиля, потерю времени, неудобства, коммерческие потери или косвенные убытки.

МОЖНО ЛИ ОТКАЗАТЬ ОТ ВАШИХ ПРАВ, СООТВЕТСТВУЮЩИМ ЗАКОНОМ ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ АВТОМОБИЛЯ LEMON?

Нет. Любой пункт договора, который направлен на отказ от ваших прав в соответствии с Законом о подержанных автомобилях, является недействительным.

МОЖЕТ ЛИ ДИЛЕР ПРЕДОСТАВИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ЗАЩИТУ ГАРАНТИЙ?

Да. В рамках продажи или аренды дилер может согласиться предоставить вам больше гарантийной защиты, чем того требует закон.Гарантия лимонного закона устанавливает только минимальные обязательства для дилеров.

Дилер может предложить продать вам расширенный контракт на обслуживание, который обеспечивает защиту, выходящую за рамки гарантии лимонного закона. Цена такого расширенного сервисного контракта может быть согласована с дилером.

ЧТО СЛЕДУЕТ ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВЫ ЗНАЕТЕ ПРОБЛЕМУ С ПОДЕРЖАННЫМ АВТОМОБИЛЕМ?

Вы должны немедленно сообщать дилеру о любой неисправности или дефекте покрытой детали и требовать ремонта.Пока вы уведомили продавца о проблеме в течение гарантийного срока по лимонному закону, гарантия остается в силе.

ДОЛЖНЫ ЛИ ВАМ ПРОДОЛЖАТЬ ПЛАТЕЖИ, ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ СВОИХ ПРАВ В СООТВЕТСТВИИ С ЛИМОННЫМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ?

Да. Если ваш адвокат не посоветует иное, если автомобиль профинансирован или арендован, вы должны продолжать вносить ежемесячные платежи. Невыполнение этого требования может привести к повторному вступлению во владение, что может привести к тому, что вы не сможете вернуть автомобиль, чтобы претендовать на возмещение в соответствии с законом.

ПРОДОЛЖАЮТ ЛИ РЕМОНТ ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК?

Да. Гарантийный срок по лимонному закону продлевается каждый день, когда автомобиль находится в мастерской на ремонте.

КАКОВЫ ВАШИ ПРАВА, ЕСЛИ ДИЛЕР НЕ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ?

Если дилеру не удается устранить проблему в течение разумного периода времени, и если проблема существенно снижает стоимость подержанного автомобиля для вас, дилер должен принять возврат автомобиля и произвести возмещение.

УКАЗЫВАЕТ ЛИ ЗАКОН, ЧТО УСТАВЛЯЕТ «РАЗУМНЫЙ СРОК» ДЛЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ?

Да.Предполагается, что у дилера была разумная возможность устранить проблему, если в течение гарантийного срока по лимонному закону: (а) одна и та же проблема ремонтировалась три или более раз, и проблема продолжает существовать в конце. третьей попытки ремонта; или (b) автомобиль был выведен из эксплуатации по причине ремонта или неисправности в общей сложности 15 или более дней из-за одной или нескольких проблем.

Вы или дилер можете опровергнуть это предположение, продемонстрировав, что в данных обстоятельствах разумным является меньшее или большее количество попыток ремонта, чем три или 15 дней простоя из-за ремонта.

КАК РАССЧИТАТЬ 15 ДНЕЙ?

При подсчете итогов за 15 дней не включаются дни, в течение которых ремонт не мог быть завершен из-за отсутствия необходимых деталей. Однако дилер должен проявлять должную осмотрительность при попытке получить необходимые детали, и существует абсолютный 45-дневный лимит.

МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ПОЛУЧИТЬ ВОЗВРАТ ВОЗМЕЩЕНИЯ ИЛИ ЗАМЕНА АВТОМОБИЛЯ, ЕСЛИ ДЕФЕКТ БЫЛ УСТРАНЕН?

Да. Вы по-прежнему можете иметь право на возмещение ущерба в соответствии с законом при соблюдении всех других законодательных требований, если дефект продолжал существовать в конце третьей попытки ремонта или если автомобиль был выведен из эксплуатации в общей сложности не менее 15 дней, несмотря на то, что впоследствии дефект был устранен.

Например, ваша трансмиссия была неисправна, и проблема продолжала существовать после 15 дней простоя из-за ремонта, но была окончательно отремонтирована на 18-й день в ремонтной мастерской. Тем не менее, поскольку он не был отремонтирован к концу 15-го дня, вы согласились с предположением, что у дилера была разумная возможность исправить дефект, и вы можете иметь право на компенсацию.

ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ СУЩЕСТВЕННЫМ УМЕНЬШЕНИЕМ СТОИМОСТИ?

Это будет зависеть от фактов в каждом конкретном случае.В общем, ваша жалоба должна быть связана с серьезной проблемой. Например, дефект двигателя, приводящий к неработоспособности автомобиля, явно существенен. Некоторые суды пришли к выводу, что совокупный эффект множества меньших дефектов может привести к существенному снижению стоимости.

КАК ДОКАЗАТЬ, ЧТО ВЫ ВЛАДЕЕТ ЛИМОНОМ?

У вас должна быть возможность установить количество попыток ремонта или количество дней простоя в связи с ремонтом. Поэтому очень важно вести тщательный учет всех жалоб, копий всех заказов на работу, счетов за ремонт, переписки, а также телефонных и электронных сообщений.Чтобы помочь задокументировать продолжительность простоя автомобиля, рекомендуется письменно уведомлять дилера о любых проблемах.

Согласно правилам Департамента транспортных средств (DMV), дилер должен предоставлять разборчивый и точный письменный заказ на выполнение работ по вашему запросу каждый раз, когда на автомобиле проводятся какие-либо ремонтные работы, включая гарантийные. Вы можете связаться с DMV в Олбани по телефону 518-474-8943, если у вас возникнут проблемы с получением заказов на ремонт.

ЧТО ВКЛЮЧАТЬ В ВОЗВРАТ ПОТРЕБИТЕЛЮ?

Возврат должен включать полную стоимость покупки.Дилер может удержать разумную сумму за любой ущерб, выходящий за рамки нормального износа или использования. Также может быть произведена корректировка любой модификации автомобиля, которая увеличивает или уменьшает его рыночную стоимость. Вычет за пробег не производится. Другие расходы или сборы, такие как финансовые расходы, аренда и хранение, неиспользование или потеря времени, не включены.

ПОЛУЧАЕТ ЛИ УСПЕШНОЙ ПОТРЕБИТЕЛЬ НАЛОГ С ПРОДАЖ?

Да. Государственные и местные налоги с продаж возмещаются непосредственно Комиссаром по налогообложению и финансам штата Нью-Йорк, который определяет соответствующую сумму, подлежащую возврату.Вы должны заполнить и подать «Заявление о возмещении государственного и местного налога с продаж» (форма AU-11) в Департамент налогообложения и финансов штата Нью-Йорк, Аудиторское бюро центрального офиса — налог с продаж, кампус штата, Олбани, штат Нью-Йорк 12227. (Эту форму можно получить у Комиссара по налогам и финансам.)

ЕСЛИ УЧАСТВОВАЛА ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ, КАК ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ВОЗВРАТ?

Дилер не обязан включать в возмещение стоимость замененного автомобиля, указанную в договоре купли-продажи.Дилер может выбрать либо вернуть любой автомобиль, проданный вами во время продажи или аренды подержанного автомобиля (вместе с возмещением любых денег, которые вы заплатили), либо включить в ваш возврат оптовую стоимость машина когда была продана. Оптовую стоимость необходимо определить, обратившись к «Руководству по подержанным автомобилям NADA».

Однако Департамент автотранспортных средств штата Нью-Йорк имеет право разрешить использование альтернативного путеводителя. В указанное значение может быть внесена корректировка с учетом пробега, улучшений или серьезных дефектов, которые существовали на момент обмена.

ДОЛЖНЫ ДИЛЕРЫ УВЕДОМЛИТЬ ВАС, КАК РАССЧИТЫВАЕТСЯ СТОИМОСТЬ ТОРГОВЛИ?

Да. Дилеры должны уведомить вас посредством письменного уведомления о методе расчета стоимости любого замененного автомобиля, который вам не возвращается. Уведомление должно быть отправлено во время или до того, как вы подписываете договор купли-продажи или аренды. Уведомление может быть в договоре купли-продажи или аренды или на отдельном листе бумаги. Если он включен в договор купли-продажи или аренды, он должен быть отделен от других положений договора и должен быть отмечен заметным заголовком.

ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ ФИНАНСИРУЕТСЯ, КАК РАЗДЕЛЕН ВОЗВРАТ?

Возврат дилером осуществляется независимо от того, профинансирован автомобиль или нет. Однако, когда автомобиль финансируется, вместо того, чтобы полностью вернуть вам деньги, возврат обычно делится между вами и кредитором (банком или финансовой компанией). Как правило, кредитор рассчитает, сколько еще вы задолжали, и применит возмещение к этой сумме. Остаток возмещения будет переведен вам.

Если, однако, сумма, которую вы должны кредитору, превышает возмещение от дилера, дилер должен уведомить вас в письменной форме, заказным или заказным письмом, что у вас есть 30 дней для выплаты дополнительной суммы, причитающейся кредитору.Уведомление также должно содержать заметное предупреждение о том, что неуплата дополнительной суммы кредитору в течение 30 дней прекращает обязательство дилера по возврату средств.

ЕСЛИ АВТО БЫЛИ В АРЕНДУ, КАК РАСЧЕТАТЬ ВОЗВРАТ?

При аренде автомобиля возмещение, причитающееся вам, состоит из всех платежей, произведенных по договору аренды.

ПРИ АРЕНДЕ АВТОМОБИЛЯ, ПРЕКРАЩАЕТ ЛИ АРЕНДА, ЧТО ЭТО ЛИМОН?

Да.После того, как суд или арбитр вынес решение в соответствии с лимонным законом, что автомобиль является лимоном, договор аренды прекращается. В результате не могут взиматься штрафы за досрочное расторжение договора аренды.

МОЖЕТ ЛИ ДИЛЕР ПРЕДОСТАВИТЬ ВАМ ЗАМЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ВМЕСТО ВОЗВРАТА?

Да, при условии, что вы согласны принять замену вместо полного возмещения. Решение предложить автомобиль на замену остается за дилером, а решение принять или отклонить такое предложение остается за вами.Если дилер предлагает автомобиль на замену, и вы соглашаетесь, вы должны договориться между собой о любых корректировках цены.

ЕСТЬ ЛЮБЫЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ОБЯЗАННОСТИ ДИЛЕРА ПО ВОЗВРАТУ ИЛИ ПРЕДЛОЖЕНИЮ АВТОМОБИЛЯ НА ЗАМЕНУ?

Да. Дилер не обязан возвращать деньги (или предоставлять замену автомобиля), если: (а) проблема не существенно снижает стоимость автомобиля для потребителя, или (б) проблема является результатом злоупотребления, пренебрежения или необоснованная переделка автомобиля.

КАК МОЖНО ЗАЩИТИТЬ ВАШИ ПРАВА ПО ЛИМОННОМУ ЗАКОНУ?

У вас есть выбор: участвовать в программе арбитража или подать иск против дилера напрямую в суд. Любые действия или арбитраж в соответствии с лимонным законом должны быть начаты в течение четырех лет с даты доставки вам оригинала.

ЕСЛИ ВЫ ВЫИГРЫВАЕТЕ В СУДЕ, МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ТАКЖЕ ВОССТАНОВИТЬ гонорары адвокату?

Да. Закон разрешает суду присуждать разумные гонорары адвокату, если вы добьетесь успеха.

ЧТО ТАКОЕ АРБИТРАЖНОЕ РАЗБИРАТЕЛЬСТВО?

Арбитражное разбирательство намного проще, отнимает много времени и дороже, чем обращение в суд. Арбитражное слушание носит неформальный характер, и строгие правила доказывания не применяются. Арбитры, а не судьи, выслушивают каждую сторону, рассматривают доказательства и выносят решение.

КАКИЕ АРБИТРАЖНЫЕ ПРОГРАММЫ ДОСТУПНЫ ДЛЯ ВАС В НЬЮ-ЙОРКЕ?

Вы можете участвовать в Арбитражной программе штата Нью-Йорк по подержанным автомобилям Lemon («Программа штата Нью-Йорк»), предусмотренной Законом о подержанных автомобилях Lemon.Программа Нью-Йорка находится в ведении Ассоциации разрешения споров штата Нью-Йорк («NYSDRA») в соответствии с постановлениями, изданными Генеральным прокурором. (Копию правил можно найти в конце этой брошюры.) Решения в рамках Нью-Йоркской программы являются обязательными для обеих сторон.

Вы также можете принять участие в любой арбитражной программе, учрежденной автодилером. Решения по дилерским программам не являются обязательными для вас. Поэтому, если вы прошли программу дилера и не удовлетворены результатом, вы все равно можете подать заявку на арбитраж в рамках Нью-Йоркской программы.Однако любое предыдущее арбитражное решение может быть рассмотрено на любом последующем арбитражном слушании или судебном разбирательстве.

Если дилер установил процедуру арбитража, которая соответствует федеральным постановлениям и Закону штата Нью-Йорк о подержанных автомобилях, он может отказать в возврате средств до тех пор, пока вы впервые не примете участие в такой процедуре или в государственной программе арбитража.

КАК ВЫ УЧАСТВУЕТЕ В НЬЮ-ЙОРККОЙ ПРОГРАММЕ?

Вы должны сначала заполнить форму «Запрос об арбитраже», которую можно получить на веб-сайте генерального прокурора www.ag.ny.gov или в любом из региональных офисов генерального прокурора. (Список региональных офисов генерального прокурора можно найти в конце этой брошюры). Заполненная форма должна быть возвращена в Арбитражный отдел закона о подержанных автомобилях Генерального прокурора штата Нью-Йорк, Генеральная прокуратура штата Нью-Йорк, 120 Broadway, New York, New York 10271.

КАК ДЕЙСТВУЕТ ПРОГРАММА НЬЮ-ЙОРКА?

Офис генерального прокурора рассмотрит форму «Запрос об арбитраже», чтобы определить, соответствует ли ваш иск в соответствии с Законом о подержанных автомобилях для рассмотрения арбитром.В случае принятия форма будет отправлена ​​Администратору для обработки. Затем администратор попросит вас оплатить необходимый регистрационный сбор. После получения регистрационного сбора Администратор назначит арбитра и назначит слушание в течение 35 дней.

В случае отклонения форма будет возвращена вам вместе с объяснением причины отказа.

Полное пошаговое описание Нью-Йоркской программы можно найти далее в этом буклете.

КТО ЯВЛЯЕТСЯ АРБИТРАРАМИ?

Арбитры — это добровольцы, прошедшие обучение Закону о подержанных автомобилях и процедурам арбитража в Генеральной прокуратуре и Управляющем.

ПРАВО НА УСТНОЕ, В ЛИЧНОМ СЛУШАНИИ?

Да. У вас есть абсолютное право на устное слушание. На устном слушании и вы, и представитель дилера будете иметь возможность лично изложить свою позицию по делу перед арбитром.

Вы также можете выбрать слушание по документам, только указав это предпочтение в форме «Запрос об арбитраже». На слушаниях «только для документов» обе стороны должны изложить свои позиции в письменной форме.Если вы запрашиваете слушание «только для документов», дилер может возразить, и в этом случае будет назначено устное слушание.

МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ЗАПРОСОВАТЬ НАПРАВЛЕНИЕ СЛУХА?

Да. Любая из сторон может обратиться к арбитру через Администратора с просьбой о разумном переносе даты слушания. При обнаружении уважительной причины арбитр перенесет слушание.

МОЖНО ЛИ СДЕЛАТЬ СЛУХ?

Обе стороны арбитража могут самостоятельно организовать стенографическую запись или магнитофонную запись слушания за свой счет, даже если другая сторона возражает.Если будет использоваться стенографистка или магнитофон, необходимо заранее уведомить об этом другую сторону через Администратора.

НУЖЕН ЛИ ВАМ АДВОКАТ ДЛЯ СЛУШАНИЯ АРБИТРАЖА?

Нет. Программа для Нью-Йорка разработана таким образом, чтобы быть доступной для вас без помощи адвоката. Обе стороны могут использовать адвоката (некоторые дилеры представлены адвокатом) или любое другое лицо, чтобы помочь вам, если вы того пожелаете. Однако закон не предусматривает взыскания гонорара адвокатов за представительство в арбитражном разбирательстве.

КАК ПОДГОТОВИТЬСЯ К СЛУХУ?

Вам следует сохранить копию формы «Запрос об арбитраже», чтобы использовать ее в качестве руководства при подготовке к слушанию. Форма содержит большую часть информации, необходимой для слушания. Кроме того, вам рекомендуется:

(a) Соберите документы: принесите в протокол слушаний все, что касается покупки и проблемы, включая копию договора купли-продажи (счет-фактуру), всю корреспонденцию, заказы на работу и гарантию. .

(b) Организуйте записи: ведите записи в хронологическом порядке. Это послужит руководством при изложении истории проблемы.

(c) Подготовьте план: это поможет вам представить и запомнить соответствующую информацию.

(d) Подготовьте вопросы к дилеру: это гарантирует, что ни один важный вопрос не будет упущен.

(e) Обеспечьте присутствие свидетелей: присутствие свидетелей, особенно автомехаников, или их заявления под присягой помогает задокументировать проблему.

ЧТО ЕСЛИ У ВАС НЕТ ВСЕХ ДОКУМЕНТОВ?

После уплаты пошлины за подачу заявления и в любое время до слушания вы или дилер можете обратиться к арбитру через Администратора с письменным запросом о предоставлении другой стороне любых необходимых документов или другой информации. Любая из сторон может также попросить арбитра вызвать в суд документы или свидетелей для явки на слушание.

Например, вы можете попросить дилера предоставить копию недостающих рабочих заданий, а дилер может запросить у вас копию соответствующей налоговой информации, чтобы определить, вычитали ли вы из своих налогов для использования в бизнесе.

Образец письма с запросом документов можно найти далее в этом буклете.

МОЖЕТ ЛИ АРБИТРАР УКАЗАТЬ, ЧТОБЫ АВТОМОБИЛЬ ДОСТУПНО ДОСТУПНО НА СЛУШАНИИ?

Да. Арбитр может дать вам указание предоставить автомобиль, если это возможно, во время слушания. Арбитр имеет право осмотреть автомобиль или поехать в нем в присутствии обеих сторон.

КАК ПРЕДСТАВИТЬ ДЕЛО НА СЛУШАНИИ?

На слушании вы должны изложить свое дело ясно, организованно и кратко.Потребителям рекомендуется:

(a) Указать конкретный характер проблемы.

(b) Сообщите о любых разговорах с продавцом.

(c) Опишите и задокументируйте каждую попытку ремонта.

(d) Опишите и задокументируйте любые новые события, которые могли произойти с момента подачи формы «Запрос об арбитраже».

(e) Предложите подтверждение каждого пункта, особенно тех, которые дилер может оспорить.

(f) Представьте любого свидетеля, который может предоставить соответствующую информацию.

(g) Укажите запрашиваемую помощь.

(h) В конце презентации кратко опишите обсуждаемые факты.

ЧТО ПРОИСХОДИТ, ЕСЛИ ЛИБО СТОРОНА НЕ ЯВЛЯЕТСЯ НА СЛУШАНИЕ?

Если слушание не было должным образом перенесено, если дилер или вы не явитесь на устное слушание, арбитр, тем не менее, проведет слушание и вынесет решение на основе представленных доказательств и любых документов, содержащихся в деле.

КОГДА МОЖНО ОЖИДАТЬ РЕШЕНИЕ?

Обычно вы можете ожидать принятия решения в течение 10 дней после слушания.Однако иногда арбитр просит предоставить дополнительные документы или информацию, и в этом случае решение может быть отложено.

МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ВОССТАНОВИТЬ ВЗНОС ЗА ЗАЯВКУ?

Да. Если вы добьетесь успеха, решение арбитра в вашу пользу должно включать возврат пошлины за подачу заявки. Кроме того, если вы урегулируете дело в любое время до вынесения решения, вам следует попытаться взыскать регистрационный сбор.

КОГДА ДИЛЕР ДОЛЖЕН ВЫПОЛНЯТЬ РЕШЕНИЕ АРБИТРАРА?

В течение тридцати дней.В большинстве случаев дилер должен связаться с вами в течение этого периода, чтобы организовать возврат автомобиля в обмен на возврат денег или замену автомобиля.

Несоблюдение дилером требований в течение этого периода времени дает вам право взыскать дополнительно 25 долларов США за каждый рабочий день несоблюдения, но не более 500 долларов США. Если дилер добровольно не уплачивает применимый штраф, вы можете подать иск о взыскании этого штрафа в Суд мелких тяжб. Однако этот срок и штраф не применяются, если вы запросили конкретный автомобиль на замену или иным образом сделали соблюдение требований невозможным.

КАК ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ВОЗВРАТ АВТОМОБИЛЯ?

Обычная процедура заключается в том, чтобы обе стороны — вы и дилер — встретились в согласованное время и в согласованном месте для оформления необходимых документов для обмена автомобиля на возврат или замену.

ЧТО ПРОИСХОДИТ, ЕСЛИ ДИЛЕР НЕ СОБЛЮДАЕТ РЕШЕНИЕ АРБИТРАРА?

Если дилер не подчиняется, вы можете принудить к исполнению решение арбитра через суд, подав иск для подтверждения решения.Это действие должно быть начато в течение одного года с момента получения решения. Вам следует проконсультироваться с частным адвокатом, если вы хотите воспользоваться этим средством правовой защиты. Если вы добьетесь успеха, суд преобразует решение арбитра в решение суда и может присудить вам разумные гонорары адвоката. Суд также может присудить разумные гонорары адвокату, понесенные для обеспечения взыскания арбитражного решения.

КАКИЕ ДРУГИЕ СРЕДСТВА ПРАВОВОЙ ЗАЩИТЫ ЕСТЬ ЕСЛИ ДИЛЕР НЕ УЧИТЫВАЕТ НАГРАДУ?

Вы можете подать жалобу в Департамент транспортных средств.Если DMV определит, что дилер умышленно не выплатил вознаграждение, которое не было приостановлено или обжаловано, в течение 60 дней оно может отозвать, приостановить или отказать в продлении регистрации дилера. Администратор теперь рассылает сторонам уведомление о каждом решении, вынесенном в пользу потребителя, которое сообщает сторонам об этом средстве правовой защиты.

Бюро бытовых и производственных услуг Департамента автотранспортных средств штата Нью-Йорк, P.O. Box 2700-Empire State Plaza, Albany NY, 12220-0700 уполномочен принимать соответствующие меры принудительного характера.

ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ МОЖЕТ БЫТЬ ИЗМЕНЕНО РЕШЕНИЕ АРБИТРАРА?

Основания для модификации очень ограничены. Как правило, награды могут быть изменены только для исправления просчета или технической ошибки в награде. Например, изменение может быть запрошено, если регистрационный сбор не был включен в возмещение.

КОГДА НЕОБХОДИМО СДЕЛАТЬ ЗАПРОС НА ИЗМЕНЕНИЕ?

Любая из сторон может потребовать от арбитра изменения решения путем письменного обращения к Администратору в течение 20 дней с момента получения решения.Другой стороне будет предоставлена ​​возможность возразить против изменения. Арбитр должен вынести решение по всем таким запросам в течение 30 дней после получения запроса. Чтобы изменить решение по истечении 20 дней, может потребоваться обращение в суд.

МОЖНО ЛИ ОСПОРИТЬ РЕШЕНИЕ АРБИТРАРА?

Любая из сторон может подать иск об оспаривании решения арбитра в течение 90 дней с момента его получения. Однако основания для таких возражений ограничены законом.Как правило, суды поддерживают решение арбитра, если оно подтверждено доказательствами и обосновано. Разумные гонорары адвокатам могут быть присуждены судом, если вам удастся оспорить или защитить арбитражное решение.

КАКУЮ РОЛЬ БУДЕТ ИГРАТЬ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ АДМИНИСТРАТОР ИЛИ АДМИНИСТРАТОР, ЕСЛИ ВЫРАЖЕНИЕ ПРИЗЫВАЕТСЯ В СУДЕ?

Ни Генеральная прокуратура, ни Администратор не уполномочены представлять отдельного потребителя в таком вызове; это ответственность вашего адвоката.Роль Администратора заканчивается, когда решение арбитра отправляется сторонам.

ОГРАНИЧИВАЕТ ЛИ ЛИМОННЫЙ ЗАКОН КАКИЕ-ЛИБО ДРУГИЕ ПРАВОВЫЕ СРЕДСТВА, УЖЕ ДОСТУПНЫЕ ДЛЯ ВАС?

Нет. Лимонный закон о подержанных автомобилях дополняет ваш арсенал существующих средств правовой защиты. Эти средства правовой защиты может объяснить ваш адвокат.

Самым важным из этих средств правовой защиты является гарантия работоспособности (Закон о транспортных средствах и дорожном движении, раздел 417). Покупатель не может отказаться от этой гарантии.Никакой автомобиль не может быть продан вам дилером «как есть». Гарантия исправности требует, чтобы дилер удостоверил вас, что автомобиль находится в состоянии и ремонтируется, чтобы обеспечить при нормальной эксплуатации удовлетворительное и адекватное обслуживание на момент доставки.

Кроме того, указанное защитное оборудование должно быть в хорошем рабочем состоянии. Если дилер не выполняет эту обязанность, подайте жалобу в Департамент транспортных средств, Отдел службы безопасности транспортных средств, Empire State Plaza, Олбани, штат Нью-Йорк 12228.

КАК ВЫ ЗАЩИЩЕНЫ ПРИ ПОКУПКЕ ПОДЕРЖАННОГО АВТОМОБИЛЯ, ПРЕДНАЗНАЧЕННО ВЫКУПЛЕННЫМ ПО ЛИМОННЫМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ ?

Вы должны получить заметное письменное заявление от дилера:

ВАЖНО: ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ БЫЛ ВОЗВРАЩЕН ПРОИЗВОДИТЕЛЮ ИЛИ ДИЛЕРУ, ПОТОМУ ЧТО ОН НЕ СООТВЕТСТВОВАЛ ЕГО ГАРАНТИИ, И ДЕФЕКТ ИЛИ ИСПРАВЛЕНИЕ НЕ БЫЛО ИСПРАВЛЕНО. ВРЕМЯ, ПРЕДУСМОТРЕННОЕ ЗАКОНОМ НЬЮ-ЙОРКА.

Это раскрытие также должно быть напечатано в свидетельстве о праве собственности на автомобиль Департаментом транспортных средств штата Нью-Йорк.

ГДЕ МОЖНО ПОЛУЧИТЬ ПОМОЩЬ ИЛИ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ ОТНОСИТЕЛЬНО ЛИМОННОГО ЗАКОНА?

Потребитель может связаться с любым из офисов генерального прокурора, перечисленных в конце этой брошюры, или проконсультироваться с юристом для получения дополнительной информации.

ОБРАЗЕЦ ЗАПРОСА ДОКУМЕНТОВ

Ваше имя
Адрес
Город, штат, почтовый индекс

Ассоциация разрешения споров штата Нью-Йорк
[введите адрес конкретного центра разрешения споров]

Внимание: арбитр [введите имя]

Re : Lemon Law Arbitration №________
Запрос документов

Уважаемый арбитр:

В соответствии с разделом 300.9 Регламента арбитража New York Lemon Law, я прошу вас дать дилеру указание получить и направить администратору дела разборчивые копии следующих документов и информации не позднее, чем за три дня до запланированной даты слушания:

1. Каждый и все заказы на ремонт моей машины.

2. Любой выпускаемый сервисный бюллетень, который может относиться к проблеме: [опишите вашу проблему, например, заглохание, отсутствие мощности при разгоне и т. Д.]

3.Любой отчет или корреспонденция относительно проблем с моей машиной.

4. Любые другие документы или информация, которые могут иметь прямое отношение к этому арбитражу.

Будем признательны за ваше внимание к этому запросу.

Искренне ваш,

7 вещей, которых следует избегать при покупке подержанного автомобиля

Покупка подержанного автомобиля может быть разумным вложением средств, когда вам нужен автомобиль на замену. В то время как покупки новых автомобилей имеют тенденцию увеличиваться с ростом экономики, подержанные автомобили могут стать отличной альтернативой, если вы знаете, как покупать их.

Вы можете получить максимальную отдачу от вложенных средств с подержанной машиной. Хотя это дает возможность жить более экономично, подержанный автомобиль по определению имеет проблемы, связанные с регулярным износом. Поэтому важно избегать этих дорогостоящих ошибок, когда вы собираетесь купить подержанный автомобиль.

Ключевые выводы

  • Покупка подержанного автомобиля часто может быть одним из самых разумных решений при покупке.
  • Зарегистрируйте финансирование перед покупкой для автомобиля.
  • Не забудьте протестировать машину, прежде чем отвезти ее домой.
  • Ни в коем случае нельзя пропускать проверку автомобиля сертифицированным механиком.
  • Если вам не нравится сделка, нет ничего плохого в том, чтобы уйти.

Невозможность выделить финансирование перед покупкой

Прежде чем купить подержанный автомобиль, будь то у дилера или у частного владельца на таком веб-сайте, как Craigslist, вам нужно будет выяснить, как вы собираетесь за него платить.Не каждый может выложить деньги за машину полностью — даже за подержанную. Тем, кому не нужно думать о финансировании.

Финансирование позволяет понять верхнюю границу вашего ценового диапазона. Знание своего бюджета упрощает переговоры о ценах. Если вы покупаете машину в автосалоне, вы, безусловно, можете принять их предложение. Но помните, что финансирование дилеров строится как предложение оптового страхования, часто с добавлением дополнительных процентных ставок.

Вы можете этого избежать? Что вы можете.Вы можете сделать это, присмотревшись к магазинам, потому что разные кредиторы предлагают разные ставки. Убедитесь, что у вас есть одобрение еще до того, как вы сделаете покупку для автомобиля — это поможет вам оставаться в рамках и в рамках вашего бюджета. Калькулятор автокредитования также может помочь вам определить, какой срок кредита и процентная ставка будут соответствовать вашему бюджету.

Следует помнить, что ставки финансирования подержанных автомобилей обычно выше, чем ставки на новые автомобили. Это потому, что кредиторы хотят, чтобы заемщики покупали новые автомобили.Причина? Это просто. Если вы не выплачиваете ссуду, и кредитор должен вернуть автомобиль, он может получить лучшую стоимость перепродажи нового автомобиля, чем когда-либо бывшего в эксплуатации.

Покупки только с ежемесячной оплатой

Вы можете значительно сэкономить в долгосрочной перспективе, если у вас будет достаточно денег, чтобы сразу купить подержанный автомобиль. Если вы не попадаете в эту категорию, вам придется составить бюджет и определить, сколько вы можете себе позволить.

Когда люди ищут новую машину, они часто думают о ежемесячных платежах, которые им придется делать.В то время как меньший ежемесячный платеж подходит для вашего ежемесячного бюджета, более длительный период платежа означает, что в конечном итоге вы вернете больше денег в долгосрочной перспективе. Из-за сложного процента для вас может иметь больше смысла брать более высокий ежемесячный платеж, поскольку можно выплатить основную сумму в более короткий период.

Более дешевый способ сесть в подержанный автомобиль — взять его в аренду. И да, вы можете взять в аренду подержанный автомобиль. Но не все дилерские центры предлагают аренду подержанных автомобилей и есть определенные условия.По словам Эдмундса, он должен быть сертифицирован как подержанный. Пробег не должен превышать 48 000 миль, а возраст транспортного средства не должен превышать четырех лет.

Но помните, хотя ваши ежемесячные арендные платежи могут быть ниже, чем ежемесячные платежи по кредиту, вам, возможно, придется вернуть арендованный автомобиль в конце срока аренды. Если вы купили подержанный автомобиль, вы можете продать его или обменять на свое усмотрение. Одним из преимуществ является то, что остаточная стоимость вашего подержанного автомобиля в конце срока аренды будет намного более доступной, чем стоимость нового автомобиля, что делает его более привлекательным для покупки в конце.

Перед тест-драйвом

16% покупателей подержанных автомобилей не тестируют автомобиль перед покупкой. С другой стороны, покупатели, впервые покупающие новые автомобили, перед покупкой в ​​среднем тестируют до семи новых автомобилей.

Это несоответствие в статистике может быть причиной того, что на улицах много подержанных автомобилей третьего и четвертого владельцев. Если вы не тестируете приобретаемый актив, вы рискуете испытать приступ раскаяния покупателя.Что касается подержанных автомобилей, перед принятием решения о покупке обязательно протестируйте несколько. Это защищает от угрызений совести покупателя, а также обеспечивает исправную работу автомобиля.

Отсутствие проверки автомобиля механиком

В то время как многие люди тестируют автомобили перед покупкой, мало кто из них проверяет подержанные автомобили перед заключением сделки. Даже если вам придется платить за осмотр самостоятельно, в конечном итоге это может сэкономить вам много денег. Однако возможно, чтобы продавец оплатил проверку.Если продавец является автомобильным дилером, скорее всего, это уже предложение, но убедитесь, что это так. Если это частный продавец, они, вероятно, не будут предлагать его, поэтому важно спросить.

Проведение первоначальных переговоров лично

Если вы покупаете подержанный автомобиль в автосалоне, главная цель продавца — доставить вас в автосалон. Оказавшись в представительстве, у вас гораздо больше шансов уехать с интересующей вас машиной — продавцу легче продать ее.

Чтобы бороться с этим, убедитесь, что вы провели все свои исследования и сравнения дома, и попытайтесь договориться по телефону или по электронной почте. Гораздо легче уйти, когда машины нет, что дает вам преимущество в переговорах.

Если вы покупаете подержанный автомобиль у частного продавца, скорее всего, продавец не является профессиональным продавцом. Упомянув по телефону статистику по подержанным автомобилям, можно получить преимущество перед тем, как увидеть машину лично.

Покупка по внешнему виду

Прежде чем вы даже начнете искать автомобиль, будь то онлайн или лично, важно точно оценить, что вам нужно от вашего автомобиля. Если вы ищете пригородный автомобиль, не тратьте время на поиски грузовиков. Если вы ищете автомобиль, который может буксировать прицеп, не смотрите на спортивные автомобили.

Понимая, в первую очередь, ваши потребности, вы снижаете риск импульсивной покупки, основанной на том, что вы хотите, а не на том, что вам нужно.

Не запускается отчет об истории автомобиля

Помимо тест-драйва и осмотра автомобиля механиком, важно создать отчет об истории автомобиля. С помощью отчета об истории автомобиля можно проверить наличие предыдущих аварий, проблем с автомобилем и количество предыдущих владельцев.

Дилеры обычно платят за эту стороннюю услугу. Но если продажа осуществляется через частного продавца, покупатель, скорее всего, должен будет оплатить счет.Независимо от того, используете ли вы CARFAX, AutoCheck или другой сервис, всегда важно проверять историю автомобиля и истории его владельцев.

автомобилей: бывшие в употреблении — Справочник потребителей | Бюро защиты прав потребителей

Покупатели подержанных автомобилей могут столкнуться с проблемами, которых нет на рынке новых автомобилей.

Предисловие | Руководство пользователя | Содержание | Печатать Справочник

Ежегодно тысячи людей покупают «бывшие в употреблении» автомобили.Большинство покупателей подержанных автомобилей довольны своими покупками. Однако покупатели подержанных автомобилей могут столкнуться с проблемами, которых нет на рынке новых автомобилей. Некоторые проблемы могут быть похожи на проблемы покупателей новых автомобилей, например, вводящая в заблуждение реклама и устные обещания. Покупатели подержанных автомобилей должны проявлять особую осторожность, чтобы «делать покупки с умом». В этом разделе описаны некоторые права и меры защиты, которыми вы пользуетесь как потребитель подержанных автомобилей в Нью-Гэмпшире.

Покупатели подержанных автомобилей могут иметь столько же проблем с так называемой «спот-доставкой», так и покупатели новых автомобилей.Для получения дополнительной информации о «продажах со спотовой доставкой» см. «Автомобили: новые, остерегайтесь… продаж со спотовой доставкой».

Нью-Гэмпшир не имеет ни «периода обдумывания» для отмены продажи подержанных автомобилей, ни «лимонного закона» в отношении подержанных автомобилей. Хотя в некоторых штатах есть такие законы, «лимонный закон» Нью-Гэмпшира применяется только к новым автомобилям (см. Раздел «Автомобили: Лимонный закон», период «остывания» не существует ни для новых, так и для подержанных автомобилей. Нью-Гэмпшир действительно предлагает защита покупателя подержанных автомобилей путем регулирования продажи «небезопасных» подержанных автомобилей (т.е., автомобили, не прошедшие гос. техосмотр), в дополнение к гарантийной защите в соответствии с Единым торговым кодексом (ЕТК). Дальнейшая защита расширяется правилом Федеральной торговой комиссии (FTC), требующим от дилеров подержанных автомобилей предоставлять определенную информацию своим клиентам о продаваемых ими автомобилях.

Закон

Нью-Гэмпшир, в отличие от многих других штатов, разрешает продажу так называемых «небезопасных» транспортных средств, которые не могут пройти государственную инспекцию при продаже. Закон штата Нью-Гэмпшир о небезопасных транспортных средствах (RSA 358 F) дает потребителям несколько важных юридических прав при продаже таких подержанных автомобилей.«Небезопасный» автомобиль — это тот, чьи тормоза, рама, выхлопная система или фары не пройдут государственную проверку безопасности.

Прежде чем дилер сможет продать небезопасный подержанный автомобиль, он должен:

  • Сообщить, что автомобиль не пройдет гос. Техосмотр; и
  • Предложите покупателю возможность проверить автомобиль на безопасность (дилер может взимать «разумную» сумму за осмотр).

Если потребитель по-прежнему хочет купить автомобиль, зная, что он считается «небезопасным», дилер может продать автомобиль, но должен указать покупателю дефекты безопасности вместе с уведомлением, в котором указано:

Этот автомобиль не проходит техосмотр в Нью-Гэмпшире и небезопасен для эксплуатации.Следующие ниже дефекты должны быть устранены до выдачи контрольной наклейки.

Пример: Bondough’s Best, продавец подержанных автомобилей, получает в продажу подержанный Porcine Troughmaster. Готовя его к перепродаже, Клайд Бондау замечает, что рама Troughmaster и выхлопные трубы проржавели насквозь. На следующий день на стоянку приходит Харви Петрушка и говорит: «Свинины самые лучшие! Мне особенно нравится Troughmaster». Прежде чем Bondough’s сможет продать Харви Хозяина корыта, он должен сказать ему, что машина, вероятно, не пройдет государственную инспекцию безопасности, и предложить ему возможность осмотреть машину.Харви все еще может купить Troughmaster, если он получит список всех предметов, которые не прошли проверку, и предупреждение, указанное в тексте.

Любое нарушение RSA 358-F считается несправедливой и вводящей в заблуждение торговой практикой, которая задействует определенные права и средства правовой защиты в соответствии с Законом о защите прав потребителей штата Нью-Гэмпшир.

RSA 266: 8 также предоставляет покупателям подержанных автомобилей защитные права. Когда дилер, имеющий лицензию Департамента безопасности Нью-Гэмпшира, обнаруживает, что автомобиль не проходит государственную инспекцию безопасности, дилер должен:

  • Уничтожить контрольную наклейку на автомобиле
  • Заполните форму, выданную Департаментом безопасности
  • Попросите покупателя подписать форму, чтобы подтвердить, что покупатель знает, что автомобиль не пройдет техосмотр
  • Предоставить покупателю и Департаменту копию формы и сохранить копию формы в файлах дилера.

Единый торговый кодекс

Покупатели подержанных автомобилей в Нью-Гэмпшире также защищены, когда дилер хочет продать подержанный автомобиль без каких-либо гарантий.Такие продажи традиционно производятся с использованием слов «как есть» в счете продажи, квитанции или контракте. Версия Единого коммерческого кодекса штата Нью-Гэмпшир (для получения дополнительной информации о UCC см. Гарантии, говорится, что, когда продавец продает товары (включая подержанные автомобили) без каких-либо гарантий, в контракте должен использоваться следующий язык:

  • Товар продается «как есть» или со всеми дефектами
  • Покупатель принимает на себя все риски, связанные с качеством и эксплуатационными характеристиками товара.
  • Что, если товар окажется дефектным после покупки, покупатель, а не продавец или производитель, должен оплатить любые расходы на обслуживание или ремонт.

    Пример: Candy Voltaire идет к Prince’s Used AutoGems, «лицензированному» дилеру, и покупает Porcine Windbucket 1999 года.Windbucket не пройдет техосмотр. В заказе на поставку указано «Как есть как показано». В заказе на поставку нет языка или подписи, требуемых UCC, наклейка с предыдущей проверкой все еще находится на лобовом стекле, и нет подписанной формы, как требуется RSA 266: 8. Сэм Спид, продавец машины Кенди, соглашается, что он никогда не говорил ей о ее праве на проверку безопасности, но утверждает, что Кенди отказалась от своих прав, когда она получила автомобиль «Как есть, как показано». Скорость, вероятно, ошибочна, и весьма вероятно, что суд сочтет продажу нарушенной UCC, RSA 358-F и RSA 266: 8.

Это правило применяется к сделкам с подержанными автомобилями и может быть источником проблем для покупателей, когда оформление документов «как есть» не соответствует гарантиям UCC.

Справочник покупателя FTC

У FTC есть очень полезный набор правил под названием «Руководство покупателя», которые применяются к продаже подержанных автомобилей и рекламе. Национальные правила применяются ко всем дилерам, торгующим подержанными автомобилями, которые продают более четырех подержанных автомобилей в год.

Пример: Candy Voltaire идет в Prince’s Used AutoGems и покупает Свиную Виндбакет 1998 года с пробегом 130 000 миль, показанным на одометре.Сцепление Windbucket расплавляется, и его необходимо заменить через два часа после того, как Кенди унесет Windbucket со стоянки. В Руководстве покупателя указано «Как есть». Сэм Спид, продавец машины Кэнди, соглашается с утверждением Кенди, что он сказал ей, что машина должна проехать «еще 30 000 миль без проблем, легко», что противоречит Руководству покупателя и нарушает правила Федеральной торговой комиссии. Speed ​​и Prince’s, нарушив правила Руководства для покупателя, вероятно, совершили несправедливую или вводящую в заблуждение торговую практику, которая должна привести к частным средствам правовой защиты, предусмотренным Законом о защите потребителей NH.

Правила FTC требуют, чтобы дилеры подержанных автомобилей предоставляли потенциальным покупателям определенную информацию об автомобилях. Дилер подержанных автомобилей должен разместить наклейку на стекле под названием «Руководство покупателя» на каждом подержанном автомобиле с указанием того, продается ли автомобиль с гарантией или «как есть». Если на наклейке указано, что автомобиль продается «как есть», дилеру запрещается делать какие-либо противоречащие друг другу заявления в рекламных объявлениях, рекламных предложениях или торговых документах.

Любые утверждения, противоречащие тому, что указано в Руководстве покупателя FTC, размещенном на транспортном средстве, запрещены.Однако информация в Руководстве для покупателя должна предупредить внимательного потребителя о том, что он игнорирует любые гарантийные заявления дилера или продавца.

Пример: Candy Voltaire идет в Prince’s Use AutoGems и покупает 1999 Porcine Windbucket. Windbucket не пройдет техосмотр. В заказе на поставку указано «Как есть как показано». Заказ на поставку имеет язык и подпись в соответствии с требованиями UCC, наклейка с предыдущим осмотром была удалена с лобового стекла, а также имеется подписанная форма в соответствии с требованиями RSA 266: 8.Сэм Спид, продавец машины Кэнди, соглашается с ее утверждением, что он никогда не говорил ей о ее правах на проверку безопасности, и сказал, что различные формы отказа от ответственности были «лишь небольшой формальностью», но утверждает, что она отказалась от своих прав, когда она забрал машину «Как есть как показано». Суд, скорее всего, сочтет, что продажа нарушила UCC, RSA 358-F и RSA 266: 8, потому что Кэнди была вынуждена отказаться от своих прав, прежде чем она имела четкое представление о том, что они собой представляют.

Нарушение дилером правил Руководства для покупателя FTC не является прямым нарушением закона Нью-Гэмпшира.Тем не менее, если дилер нарушает правило «Справочника покупателя», он предоставляет веские и убедительные доказательства того, что такая практика также является несправедливой и вводящей в заблуждение практикой, как это определено в Законе о защите прав потребителей штата Нью-Гэмпшир.

Автомобили с пробегом «Новые»

Все больше автосалонов продают «программные» автомобили. Автомобили по программе использовались в программах лизинга автопарков (например, для компаний по аренде автомобилей) и обычно имеют по крайней мере часть гарантии оригинального производителя, остающейся на момент продажи.Эти автомобили могут иметь хорошую стоимость, поскольку они могут иметь небольшой пробег, могут иметь гарантийное покрытие и могут иметь меньшую краткосрочную амортизацию. Кроме того, запрограммированные автомобили, у которых возникнут проблемы, могут при определенных обстоятельствах иметь право на арбитраж в соответствии с Законом Нью-Гэмпшира о новых автомобилях Lemon Law (см. Autos: Lemon Law для дополнительной информации). Они также могут иметь плохую стоимость из-за возможных злоупотреблений со стороны предыдущих владельцев и неизвестных условий эксплуатации.

Закон штата Нью-Гэмпшир о защите прав потребителей прямо запрещает продавцу «[r] заявлять, что товары являются оригинальными или новыми, если они испорчены, изменены, восстановлены, восстановлены, использованы, использовались или бывшие в употреблении.«Любая реклама, коммерческие предложения или другие документы, которые представляют программные автомобили как новые автомобили, представляют интерес для Бюро защиты потребителей Нью-Гэмпшира. Хотя Бюро не может принимать меры в каждом случае, оно заинтересовано в отслеживании тенденций в этой области. Если вы можете продемонстрировать, что дилер представил подержанный автомобиль как новый, то у вас есть веские основания расторгнуть договор купли-продажи, поскольку дилер использовал обманные методы для совершения продажи.

Остерегайтесь… Подделки одометра

Как федеральные законы, так и законы штата запрещают подделку (отключение, откат) счетчиков пробега автотранспортных средств.Продавцам подержанных автомобилей и лицам, продающим свои собственные автомобили, запрещается изменять одометр, чтобы создать впечатление, что у транспортного средства меньше миль (с меньшим количеством миль автомобиль обычно можно продать по более высокой цене). Как федеральные законы, так и законы штата Нью-Гэмпшир налагают серьезные штрафы за подделку одометра с целью обмана

.

Что нужно помнить

  • Просмотрите объявления в газетах и ​​справочники по подержанным автомобилям в местной библиотеке, чтобы понять, какова справедливая цена за рассматриваемый автомобиль.
  • Делайте покупки в светлое время суток, чтобы вы могли тщательно осмотреть машину и пройти тест-драйв. Проверьте все части автомобиля, чтобы убедиться, что они работают, включая сигналы, обогреватель, кондиционер и фары.
  • Записывайте характеристики всех машин, на которые вы смотрите (поэтому не забудьте взять с собой блокнот, ручку или карандаш). Какие у него есть дополнения? Какой ремонт нужно сделать? Какова цена? Вы сможете сравнить записи позже.
  • Спросите о предыдущем владельце и механической истории автомобиля. Свяжитесь с бывшим владельцем, если возможно, чтобы узнать, не попала ли машина в аварию или возникли другие серьезные проблемы. Спросите, доступны ли вам записи о ремонте и техническом обслуживании автомобиля.
  • Попросите механика осмотреть автомобиль, который вы хотите купить. Получите письменный список всего, что необходимо отремонтировать. (Плата, которую вам придется заплатить механику за эту проверку, перевешивает затраты на покупку «лимона».») Попросите продавца произвести необходимый ремонт или вычесть стоимость ремонта из продажной цены.
  • Внимательно прочтите все документы. Не подписывайте ничего, чего не понимаете. Обсудите желаемые изменения и внесите их в договор.
  • Получите все обещания в письменной форме (подписанные лицом, давшим обещание) и поставьте дату.
  • Помните, что законы, описанные в этом разделе, применяются только к дилерам по продаже подержанных автомобилей, а не к физическим лицам, продающим собственные автомобили.
  • Внесите залог только за автомобиль, в покупке которого вы абсолютно уверены. (Дополнительную информацию о депозитах см. В разделе «Автомобили: Новое».)
  • Продажа автомобиля и соглашение о финансировании — это два отдельных соглашения.
  • Если вы завладеете подержанным автомобилем по плану доставки на месте, и позже вам скажут, что вы должны вернуть автомобиль из-за того, что финансирование не удалось, позвоните в финансовую компанию, чтобы убедиться, что в кредите было отказано.Для получения дополнительной информации о продажах со спотовой доставкой см. Авто: новые, остерегайтесь… Спотовые продажи.

Куда обращаться, если у вас возникла проблема

Если у вас возникли проблемы с покупкой нового автомобиля, обратитесь в NH Consumer Protection Bureau:

NH Consumer Protection Bureau
Департамент правосудия
Капитолийская улица, 33, индекс
Конкорд, NH 03301-6397

Если вы считаете, что правила Руководства покупателя были нарушены, обратитесь в FTC.

Федеральная торговая комиссия
600 Пенсильвания-авеню, NW
Вашингтон, округ Колумбия 20580
877-FTC-HELP (877-382-4357) Бесплатная линия
TDD: 202-326-2502

The Better Business Bureau также может помочь в посредничестве или арбитраже спора:

Бюро лучшего бизнеса
Приятная улица, 48 (индекс
) Конкорд, NH 03301
603-224-1991
электронная почта: info @ bbbnh.org

Как получить автокредит как профессионал: Life Kit: NPR

Ян Стромм / Банк изображений / Getty Images Plus

Ян Стромм / Банк изображений / Getty Images Plus

Слушайте Life Kit

Этот рассказ адаптирован из эпизода Life Kit, подкаста NPR с инструментами, которые помогут вам собрать его воедино.Послушайте серию вверху страницы или найдите ее здесь.

Новые автомобили в наши дни имеют лучшие функции безопасности и больше технических приспособлений, чем модели десятилетней давности. И давайте посмотрим правде в глаза, торговля потрепанным драндулетом с грязными сиденьями — заманчивая идея.

Но многие американцы совершают большие ошибки, покупая машины. Покупайте новую машину по принципу trade-in. Треть покупателей перекладывают в среднем $ 5 000 долга от своей последней машины на новый заем. Они платят за машину, которую больше не водят.Ой! Это не лучшая стратегия личных финансов.

Но не волнуйтесь — Life Kit NPR здесь, чтобы помочь. Вот как купить машину, не перегнувшись в долги и не заплатив больше, чем нужно.

1. Получите предварительное одобрение для получения ссуды, прежде чем ступить на стоянку дилера.

«Единственный лучший совет, который я могу дать людям, — это получить предварительное разрешение на автокредитование в вашем банке, кредитном союзе или онлайн-кредиторе», — говорит Филип Рид.Он автомобильный эксперт, ведет колонку на сайте личных финансов NerdWallet. Он также работал под прикрытием в автосалоне, чтобы узнать секреты бизнеса, когда он работал на сайте покупки автомобилей Edmunds.com. Так что Рид собирается отдернуть занавес в игре о покупке автомобилей.

Во-первых, по его словам, получение ссуды от кредитора за пределами автосалона побуждает покупателей задуматься над важным вопросом: «Сколько машины я могу себе позволить? Ограниченная модель с люком и кожаными сиденьями.«

Рид говорит, что предварительное одобрение также выявляет любые проблемы с вашей кредитной историей. Поэтому, прежде чем вы начнете покупать машину, вы можете захотеть увеличить свой кредитный рейтинг или получить ошибочную информацию из своего кредитного отчета.

И поискать лучшую процентную ставку «С людей взимают больше по процентным ставкам, чем они должны быть основаны на их кредитоспособности», — говорит Джон Ван Альст, юрист Национального центра потребительского права.

Ван Альст говорит, что многие люди этого не осознают, но дилерский центр может поднять ставку, которую он предлагает вам, выше той, на которую вы действительно имеете право.С вашим кредитным рейтингом «вы можете претендовать на процентную ставку 6%», — говорит Ван Альст, но дилерский центр может не сообщать вам об этом и предлагать ставку 9%.

Если вы пойдете на эту невыгодную сделку, вы можете заплатить на тысячи долларов больше процентов. Ван Альст говорит, что дилерский центр и его финансовая компания «поделят эти дополнительные деньги».

Рид говорит, что предварительное одобрение может быть полезной картой, которая поможет вам договориться о более выгодной ставке.

«Предварительное одобрение послужит козырем», — говорит он.«Если вы предварительно одобрили ставку 4,5%, дилер говорит:« Эй, вы знаете, я могу вам получить 3,5. Вам будет интересно? » И взять его — хорошая идея, но убедитесь, что все условия, то есть первоначальный взнос и срок кредита, остаются неизменными ».

2. Тест-драйв, тест-драйв, тест-драйв.

В наши дни многим из нас нравится изучать, что мы покупаем в Интернете. И это хорошо.Но вам также нужно убрать руки с ноутбука или смартфона и сесть на рули, иначе вы потратите много времени на исследование транспортных средств, которые в конечном итоге вам не понравятся.

Дайан Уитмайр продает автомобили в автосалоне Toyota недалеко от Лос-Анджелеса. Она говорит, что постоянно видит людей, которые часами проводят в Интернете часы, исследуя автомобиль, находя лучшую цену и всю остальную информацию. Ей звонят 10 раз. Но когда они наконец появляются, чтобы вести машину, они говорят: «Я не понимал, что это сиденье такое.Это не та модель, которую я хочу ».

Уитмир говорит, что нужно относиться к вещам немного более старомодно и на самом деле водить кучу автомобилей.« Я делаю это уже 40 лет, — говорит она. быть так, чтобы люди ходили в автосалон, ездили вокруг и выясняли, какую машину они на самом деле хотели, какой у них был выбор ».

Она предлагает водить автомобили, которые не выходят за рамки вашего бюджета, чтобы вас не соблазнило то, что вы не можете Это означает, что вы хотите найти продавцов, которые готовы показать вам кучу автомобилей и не будут слишком напористыми и не будут пытаться продать вам более дорогую модель.

«Тот человек, который говорит: ‘А прямо сейчас, эта машина прямо сейчас? Что для этого потребуется?’» — неоднократно пыталась продать вам машину в тот же день — она ​​говорит, что, вероятно, это признак того, что вы получил не того продавца.

Единственное, что вы можете сделать в этой ситуации, — просто сказать продавцу: «Послушайте, я не готов покупать машину сегодня. Я тестирую несколько машин, я сужу круг вопросов. Если вы» Меня это не устраивает, может быть, здесь есть другой продавец, который покажет мне машину.«

3. Начнем с цены на машину.

Если вы покупаете автомобиль в автосалоне, сосредоточьтесь на чем-то одном. И не говорите продавцам слишком много. Помните, это своего рода игра. Если вы играете в карты, вы не держите их и не говорите: «Привет всем, смотрите — у меня пара дам», верно?

Итак, в представительстве Рид и Ван Альст говорят, что первый шаг — это начать с цены на автомобиль, который вы покупаете.

Продавцу в представительстве часто нужно знать, планируете ли вы торговать другим автомобилем и хотите ли вы также получить ссуду через дилерский центр. Рид говорит, что не отвечайте на эти вопросы! Это делает игру слишком сложной, и вы играете против профессионалов.

Если вы договоритесь о действительно хорошей покупной цене на автомобиль, они могут поднять процентную ставку, чтобы заработать дополнительные деньги, или занижать вашу цену при обмене. Они могут одновременно манипулировать всеми этими факторами в своей голове.Вы не хотите. Будь проще. По одному.

После того, как вы определитесь с ценой, вы можете обсудить сделку, если она у вас есть. Но Рид и Ван Альст тоже советуют делать уроки там. Небольшое онлайн-исследование может приблизительно сказать, сколько стоит ваша сделка.

Рид предлагает ознакомиться с бесплатными справочниками по ценам на Edmunds.com, Kelley Blue Book и NADA. На Autotrader вы также можете увидеть, что люди в вашем районе спрашивают о модели вашего автомобиля. И он говорит: «Вы можете получить реальное предложение от Карваны.com, а также доставив машину в CarMax, где они выпишут вам чек на месте ».

Он и Ван Альст говорят, что не бойтесь уходить или покупать машину по хорошей цене без обмена. если вы чувствуете, что дилерский центр занижает ваши деньги на вашу старую машину. В наши дни у вас есть много других хороших вариантов.

Уилл Сандерс / Стоун / Getty Images Plus

Уилл Сандерс / Стоун / Getty Images Plus

4.Остерегайтесь семилетних автокредитов.

Треть новых автокредитов теперь превышает шесть лет. И это «действительно опасная тенденция», — говорит Рид. У нас есть целая история о том, почему это так. Короче говоря, семилетняя ссуда будет означать более низкие ежемесячные платежи, чем пятилетняя ссуда. Но это также будет означать выплату гораздо больше денег в виде процентов.

Как и в случае с другими типами ссуд, вы платите намного больше процентов, чем основную сумму в первые годы, поэтому вы гораздо медленнее выплачиваете то, что вы на самом деле задолжали по семилетней ссуде.«В этом есть такой большой интерес», — говорит Уитмайр.

Семилетние автокредиты финансово опасны, потому что автомобили обесцениваются в тот момент, когда вы выезжаете со стоянки. «Вы ведете эту борьбу против обесценивания, потому что в основном вы выплачиваете ссуду, в то время как стоимость автомобиля падает», — говорит Рид.

Один большой риск заключается в том, что вам может потребоваться продать автомобиль задолго до семи лет. Вы можете потерять работу, или у вас будет ребенок, или у вас будет третий ребенок, и вам понадобится минивэн. Когда вы идете продавать эту машину в семилетнюю ссуду, вы, вероятно, обнаружите, что задолжали на тысячи долларов больше, чем стоит машина на самом деле.

NPR поговорил с одним покупателем автомобиля, который вложил более 17000 долларов в свою следующую машину, потому что он был настолько перевернут на машине — другими словами, он был должен по кредиту гораздо больше, чем фактически стоила машина. Итак, семилетний автокредит: плохая идея.

«Если бы друг спросил меня, — говорит Уитмайр, — я бы сказал, что не стал бы этого делать».

А лот человек, видимо, могли бы воспользоваться этим советом. Согласно отраслевым данным, 32% покупателей новых автомобилей с функцией trade-in переводят около 5000 долларов отрицательного капитала в свой следующий заем при покупке нового автомобиля.

Лучше всего, по словам Рида, получить пятилетнюю ссуду на покупку новой машины, и «в случае подержанной машины вы действительно должны профинансировать ее только на три года, то есть на 36 месяцев». Одна причина, по которой он имеет смысл, заключается в том, что если ваш подержанный автомобиль выходит из строя и не стоит чинить — скажем, трансмиссия полностью выходит из строя — к тому времени у вас больше шансов выплатить ссуду.

Рид говорит, что пятилетняя ссуда имеет смысл для новых автомобилей, потому что «это было традиционным способом — это своего рода золотая середина.Выплаты не слишком высокие. Вы знаете, что машина по-прежнему будет в хорошем состоянии. Через пять лет автомобиль по-прежнему будет иметь ценность ».

5. Не покупайте надстройки у дилеров.

Если вы купили машину, вы знаете, как это работает. Вы пробыли в дилерском центре несколько часов, вы устали, вы определились с ценой, вы поторговались по поводу обмена — затем вас передают финансовому менеджеру.

«Вас ведут в этот бэк-офис. Они часто называют его ящиком», — говорит Ван Альст. Здесь дилерский центр попытается продать вам расширенные гарантии, планы защиты шин, планы защиты окраски, что-то, что называется страховкой пробелов. Дилерские центры зарабатывают на этом много денег. И Ван Альст говорит, что цены на них часто очень завышены, и большинство людей не знают, как рассчитать справедливую цену.

«Это надстройка, вы знаете, наценка на 300%? Вы действительно ничего об этом не знаете», — говорит Ван Альст.Он и Рид говорят, что хорошая стратегия, особенно с новой машиной, — это просто сказать «нет» всему. Он говорит, что особенно в случае с долгосрочными кредитами у дилеров есть больше возможностей для маневра, чтобы попытаться продать вам дополнительные услуги. Финансовый агент может попытаться сказать вам: «Это всего лишь немного больше денег в месяц». Но эти деньги складываются.

«Что касается расширенной заводской гарантии, вы всегда можете купить ее позже», — говорит Рид. «Так что, если вы покупаете новую машину, вы можете купить ее через три года, как раз до того, как на нее закончится гарантия.«В этот момент, если вам нужна расширенная гарантия, — говорит он, — вам следует позвонить в несколько дилерских центров и спросить лучшую цену, которую каждый может предложить.

Таким образом, по его словам, вы не перекладываете стоимость в свой автокредит и выплачивая проценты за услугу, которой вы даже не воспользовались бы в течение трех лет, потому что на вас все еще распространяется гарантия на новый автомобиль.

Страхование разрыва обещает покрыть любой разрыв между покупной ценой замены вашего почти нового автомобиля на марку. новый автомобиль, если ваша обычная страховка не оплачивает полную замену, если ваш автомобиль исчерпан.Ван Альст говорит, что страхование разрывов часто переоценивается, и это принципиально проблематично. Если вам по-прежнему нужен продукт, лучше всего приобретать его через обычную страховую компанию, а не у дилера.

6. Не покупайте слишком много машины. И подумайте о подержанной машине, чтобы сэкономить много денег.

«Золотое правило состоит в том, что все ваши расходы на автомобиль не должны превышать 20% от вашей заработной платы, — говорит Рид.И он говорит, что это все расходы на машину, включая страховку, бензин и ремонт. «Таким образом, оплата за машину должна составлять от 10 до 15%».

И если новая машина с пятилетней ссудой не укладывается в ваш бюджет, вы можете решить, что вам действительно не нужна новенькая машина.

«Мы действительно живем в золотой век подержанных автомобилей», — говорит Рид. «Я имею в виду, что надежность подержанных автомобилей в наши дни замечательна». Он говорит, что существует бесконечная река автомобилей, сдаваемых в аренду на три года и находящихся в очень хорошем состоянии.И даже автомобили старше этого возраста определенно заслуживают внимания.

«Вы знаете, люди покупают хорошие подержанные машины за сто тысяч миль и ездят на них еще сто тысяч миль», — говорит Рид. «Так что я большой поклонник покупки подержанной машины, чтобы сэкономить деньги».

Он признает, что то, какую машину вы покупаете, имеет значение. Рекомендуется прочитать обзоры и рейтинги о том, какие марки и модели с большей или меньшей вероятностью столкнутся с дорогостоящими проблемами ремонта в будущем.Он говорит, что некоторые европейские автомобили очень дороги в обслуживании.

NPR имеет группу личных финансов в Facebook под названием «Ваши деньги и ваша жизнь». И мы спросили членов группы о покупке машины. Многие заявили, что были шокированы тем, сколько денег, по словам других членов группы, они тратят на автомобили.

Патрисия и Дин Рэкер из Миннеаполиса писали: «40 лет владения автомобилями и наши общие транспортные расходы даже не в сумме составляют стоимость одного из финансируемых, о которых говорят эти люди.

Дин — внештатный AV-техник, а Патрисия — бортпроводник. Они говорят: «Нашей самой красивой, новейшей покупкой была Honda Accord 2004 года выпуска за 2400 долларов, купленная в прошлом году, которая при регулярном техническом обслуживании может продержаться еще более 100000 миль. «И они говорят, что« не могут понять тех, кто настаивает на том, чтобы увести свои пенсионные фонды ».

Даже если вы купите немного более новую подержанную машину, чем Raekers, пара поднимает важный вопрос. На что еще вы могли бы потратить деньги на оплату автомобиля? И если вы можете вдвое сократить то, что вы могли бы потратить в противном случае, это были бы большие дополнительные деньги для вашего пенсионного счета, фонда колледжа ваших детей или всего, что вы бы предпочли делать с этими деньгами.

Мы будем рады услышать от вас — если у вас есть хороший лайфхак, оставьте нам голосовое сообщение по телефону 202-216-9823 или напишите нам по адресу [email protected] . Ваш совет может появиться в следующем выпуске.

Если вам нравится Life Kit и вы хотите большего, подпишитесь на нашу рассылку новостей .

Звуковая часть этой истории была подготовлена ​​Сильви Дуглис.

благоприятных для налогообложения мест для покупки автомобиля

Для большинства людей сборы за транспорт и налоги не имеют большого значения.Вы покупаете новый автомобиль, и налог с продаж, а также сборы за регистрацию и регистрацию автоматически добавляются к остатку вашего автокредита. Затем вы платите за новые бирки раз в год, пока не придет время избавляться от машины.

Но вы можете немного волноваться, если живете в штате, который из года в год взимает налог на транспортные средства. Поэтому мы решили посмотреть, сколько платят владельцы автомобилей во всех 50 штатах и ​​округе Колумбия. Мы попросили Винсентрика, автомобильную исследовательскую фирму из Блумфилд-Хиллз, штат Мичиган, сложить налоги и сборы за пять лет для трех автомобилей 2006 года: Toyota Camry LE за 20 000 долларов, пикапа Ford F-150 XLT за 26 000 долларов и Audi A8 L за 113 000 долларов. супер-люкс машина.

Мы обнаружили удивительные различия в размерах сборов и налогов, которые люди должны платить от штата к штату. Например, за Toyota Camry 2006 года в Орегоне вы заплатите всего 220 долларов в виде сборов и налогов за пятилетний период. Но если вы живете в Неваде, вам придется раскошелиться на 2507 долларов.

В большинстве штатов в первый год взимается налог с продаж, плюс сборы за право собственности и регистрацию, а также, если применимо, сборы за номерные знаки, сборы за удержание и сборы за выбросы. Затем они ежегодно взимают регистрационный сбор.Когда общие сборы со второго по пятый год превышают регистрационный сбор, обычно это связано с тем, что вы ежегодно платите акциз или налог на недвижимость. В каждом штате существует своя методология, часто основанная на уменьшении процента от первоначальной стоимости транспортного средства или на фиксированном проценте от амортизируемой стоимости.

В базу данных не включены местные налоги и сборы. В Колорадо, например, регионы, округа и города взимают собственные налоги. Допустим, вы живете в Боулдере и владеете Toyota Camry.В первый год вы заплатите 1,2% регионального налога, окружного налога 0,65% и городского налога 3,41% — дополнительно 1072 доллара.

Мы сделали исключение из правила об отсутствии местных налогов для двух штатов: Нью-Гэмпшира и Южной Каролины. На первый взгляд Нью-Гэмпшир выглядит как самое благоприятное для налогообложения место в США для покупки автомобиля. Фактически, это один из наименее благоприятных для налогообложения штатов (сумма за пять лет: 2045 долларов), потому что сборы, взимаемые городами по всему штату, добавляют ежегодно несколько сотен долларов к тому, что вы платите.Точно так же в Южной Каролине (1633 доллара США) налог на личное имущество, взимаемый местными юрисдикциями, складывается.

Easy street

В каком штате самые низкие налоги и сборы? Орегон, жители которого освобождены от налога с продаж. Владельцы автомобилей платят регистрационный и титульный взносы в первый год в размере 112 долларов, а затем по 54 доллара каждые два года. Итого за пять лет: 220 долларов.

Аляска также пропускает налоги с продаж. Таможенные сборы за Camry составляют 315 долларов, не включая местные налоги.

Алабама (508 долл. США), Делавэр (695 долл. США) и даже Вирджиния (725 долл. США), где автомобильный налог был политической горячкой картошкой, добр к владельцам автомобилей, поскольку ставка налога с продаж составляет 3% или меньше, а последующие ежегодные сборы сохраняются. низкий.

Северная Каролина (748 долларов), Южная Дакота (793 доллара), Вайоминг (841 доллар), Нью-Мексико (851 доллар) и Луизиана (870 долларов) замыкают десятку самых благоприятных для налогообложения мест для покупки автомобиля. Взгляните на наше слайд-шоу из десяти самых удобных мест для покупки автомобиля.

Пара сюрпризов: Нью-Йорк (891 доллар США) занимает лишь 12-е место среди самых дорогих штатов, а «Таксачусетс» (1104 доллара США) — только 17-е место среди самых дорогих штатов.

Оценка ущерба

Взгляните на наше слайд-шоу из десяти штатов с самыми высокими налогами на владение автомобилем.

Самым дорогим штатом для владения типичным автомобилем с точки зрения налогов и сборов является Невада, где вы заплатите 2507 долларов в течение пяти лет за Toyota Camry LE.

С налогом с продаж в 6,5% его годовой сбор в размере 1576 долларов также является худшим в стране. Плата Невады включает «налог на государственные услуги» в размере 1,4% от остаточной стоимости автомобиля, что увеличивает общие налоги и сборы за Camry до 275 долларов во второй год, 247 долларов в третий год и так далее.

Для владельцев нескольких автомобилей в Неваде налоги и сборы действительно складываются.Пикап Ford F-150 XLT обойдется вам в 3575 долларов за пять лет. Если вы держите в гараже 12-цилиндровый Audi A8 L Quattro, вы заплатите 15 509 долларов в течение пяти лет.

Часть этого бремени связана с единовременным федеральным налогом на «пожирателей газа» в размере 1700 долларов. Налог на потребление бензина действует по скользящей шкале для автомобилей (но не грузовиков), которые расходуют менее 22,5 миль на галлон при комбинированном движении по городу и шоссе. Audi получает конкурирующий с внедорожником двигатель на 17 миль на галлон.

Еще одним штатом с высокими налогами является Индиана, которая составляет 2 504 доллара и занимает второе место в стране по сборам и налогам на типичный седан.Для владельцев пикапов это самый дорогой штат. Новые водители Ford F-150 заплатят в государственную казну 3761 доллар в течение пяти лет.

Как вы могли догадаться, Калифорния (2 212 долларов) фигурирует в списке с самым высоким налогом. Также в десятку самых облагаемых налогами входят Аризона (2378 долларов), Нью-Гэмпшир (2045 долларов), Айова (2043 доллара), Миннесота (1931 доллар), Юта (1889 долларов), Колорадо (1790 долларов) и Вашингтон, округ Колумбия (1651 доллар).

сборов и налогов, ожидаемых при покупке нового автомобиля

Наконец, вы нашли новый автомобиль по цене, которая соответствует вашему бюджету.Но пока не вынимайте чековую книжку. За каждую сделку с новым автомобилем взимаются сборы и налоги, которые могут значительно увеличить общую стоимость. Учитывает ли ваш бюджет расходы, выходящие за рамки рекомендованной рекомендованной производителем цены?

Налоги, регистрационные сборы и сборы за оформление документов — это наиболее распространенные дополнительные сборы, которые следует ожидать в представительстве. Также следует помнить о некоторых подлых обвинениях. Мы поговорили с отраслевыми экспертами, чтобы узнать больше о сборах и налогах на новые автомобили, чтобы предвидеть их и рассмотреть, как они вписываются в индивидуальный бюджет.Подумайте дважды, прежде чем подписаться на пунктирной линии.

Облагаются налогом продажи автомобилей?

Как и любая розничная покупка, продажа автомобилей облагается налогом. Как они облагаются налогом, зависит от того, где вы живете. Ставка может быть такой же простой, как налог с продаж вашего штата, или более детальной: «Налог определяется местом жительства потребителя, покупающего автомобиль, а не местом, где он покупает автомобиль», — говорит Брайан Маас, президент California New Ассоциация автомобильных дилеров (CNCDA). Маас отмечает, что такие факторы, как округ, город и региональный транспортный район, в котором вы живете, могут повлиять на ставку.

В большинстве штатов вы должны зарегистрировать свой автомобиль в том районе, где вы проживаете. Следовательно, вы не можете зарегистрировать автомобиль за пределами штата, чтобы воспользоваться более выгодной налоговой ставкой.

Торговля старой машиной? Это может дать вам налоговую льготу. «В некоторых штатах взимается налог на разницу между новым автомобилем и заменой», — говорит Майкл Шварц, вице-президент и финансовый директор Galpin Motors в Южной Калифорнии. Итак, если вы торгуете автомобилем стоимостью 10 000 долларов при покупке на 50 000 долларов, вы будете облагаться налогом только с 40 000 долларов.Проверьте свои местные списки.

Просмотреть все 5 фото

Что такое регистрационный сбор?

Регистрационный сбор уплачивается в стране вашего проживания. Они покрывают стоимость титула, который служит юридическим доказательством права собственности на ваш автомобиль. Номерные знаки также включены (персонализированные номерные знаки являются дополнительными и обрабатываются DMV, а не дилером). Регистрационный сбор варьируется в зависимости от штата. Некоторые взимают фиксированную плату, некоторые основывают ее на стоимости или весе автомобиля, а некоторые используют сочетание факторов.

Большинство штатов требует, чтобы ваш автомобиль был зарегистрирован во время покупки; дилерские компьютеры вводят вашу информацию прямо в государственную базу данных. Маас говорит, что вы заплатите за это удобство — ожидайте плату за электронную регистрацию транспортного средства. Тем не менее, считает Маас, «большинство клиентов платят за то, чтобы избежать неприятностей в DMV».

Электромобили иногда требуют специальных регистрационных сборов. Скотт Кауфман, партнер-основатель California Lemon Law Attorneys, говорит: «Многие штаты изменили свои форматы регистрационных сборов, потому что электромобили не платят налог на газ.Им нужно получить налог, чтобы заплатить за дорогу, поэтому они взимают фиксированную плату за электромобили, обычно несколько сотен долларов за машину ».

В некоторых штатах взимается дополнительный регистрационный сбор с тяжелых транспортных средств. Эти сборы за вес применяются в первую очередь к большие грузовики или коммерческие автомобили. Обоснование состоит в том, что, поскольку эти автомобили весят больше, они оказывают большее влияние на дороги, а сборы за вес помогают снизить эти затраты на инфраструктуру.

Сумма регистрационных сборов может исчисляться сотнями долларов или даже больше для дорогостоящих легковые автомобили.Однако, возможно, вам не придется платить все сразу. По словам Мааса, «для большинства потребителей, финансирующих покупку, все эти сборы и налоги тоже могут быть профинансированы. Если вы покупаете автомобиль в течение нескольких лет финансирования, сборы и налоги могут быть включены в платежи».

Просмотреть все 5 фото

Должен ли я платить сборы за оформление документов?

В автосалоне нельзя просто выложить наличные и отправиться домой на своем новом кнуте. Вы получите ключи только после оформления документов, связанных с продажей.Некоторые из этих документов утверждены правительством, другие — от дилерского центра и относятся к вашей конкретной транзакции. Тем не менее, при покупке или аренде автомобиля ожидайте сборов за документы (часто называемых сборами за документы).

«Каждый штат требует, чтобы дилеры обрабатывали определенные документы для завершения продажи, поэтому каждый штат позволяет дилерам взимать плату за обработку документов», — говорит Маас. Стоимость документов варьируется от штата к штату. Маас указывает на исследование CNCDA, которое показало, что средний показатель по стране составляет 349 долларов. Он отмечает, что «в некоторых штатах эти сборы не регулируются — нет предела.Некоторые дилеры берут от 700 до 800 долларов за обработку документов «. Однако в других штатах установлен максимум; в Калифорнии — 85 долларов.

Кауфман скептически относится к гонорарам за документацию. Отмечая огромную разницу между сборами за документацию по всей стране, он говорит:» Нет ничего сделано для того, чтобы заработать эти гонорары — дилеры просто взимают с них плату, потому что они могут … Это не основано ни на чем, кроме того, что они могут сжать вас ».

Schwartz возражает против этого утверждения.« Работа по подготовке документов для клиента занимает от часа до два часа.Мы должны заплатить человеку за это и за формы, необходимые для продажи. Мы должны покупать все эти формы, а также специализированные компьютеры и принтеры, которые мы используем для подготовки документов, и они недешевы ». Сборы за документы позволяют дилерам возмещать эти затраты.

В любом случае сборы за документы не требуются, и они являются предметом переговоров. Если дилер пытается наложить на вас непомерные сборы за оформление документов, вы можете попытаться отговорить их — и если они не сдвинутся с места, вы вправе отказаться от сделки.

— Сборы для пункта назначения Оборотная?

Доставить машину с места сборки до автосалона стоит денег.Это представлено в расходах по месту назначения, также известных как сборы за транспортировку, доставку или доставку. Их устанавливает производитель, а не продавец. Плата за место назначения является предметом переговоров, но, поскольку дилеры должны платить фабрике за доставку автомобилей на свои участки, это может быть сложной сделкой.

Вы увидите стоимость доставки, указанную на наклейке на окошке, но в рекламных объявлениях эти расходы иногда не указываются, чтобы обозначить более низкую цену. Таким образом, проведите исследование, чтобы убедиться, что сборы по месту назначения являются частью цены; MotorTrend всегда включает в себя расходы по месту назначения в своем Руководстве по покупке.

Просмотреть все 5 фото

Что такое дилерская наценка?

Сколько бы вы заплатили дополнительно за автомобиль своей мечты? Если вам нужно что-то крутое или редкое, не удивляйтесь, увидев на наклейке на окно дилерскую наценку. Хотя сами по себе это не сбор или налог, это сбор, добавляемый дилером для получения выгоды от рыночного спроса.

Honda Civic — прекрасный пример наценки. Вероятно, вы можете найти сделку ниже, чем цена на наклейке на большинстве уровней отделки салона, но для горячего варианта, такого как Civic Type R, почти следовало ожидать наценки.

Маас отмечает, что дилеры могут взимать любую плату за автомобиль. «Законы спроса и предложения контролируют это. Если покупатель не хочет платить эту плату, он может вести переговоры. Но если есть только две или три таких машины, у них не будет больших рычагов воздействия. Они должны решить, насколько сильно они этого хотят ».

Шварц осознает потенциальную прибыль дилерских надбавок, но считает, что существует справедливый способ их применения. В его представительствах: «Мы не стремимся к жадности — мы хотим привлекать клиентов на долгие годы».Так что, если есть модный автомобиль, который требует наценки, мы бы предпочли добавить к нему оборудование, чтобы иметь реальную ценность. Послепродажные колеса или другое оборудование повышают ценность автомобиля и его ценность для клиента, поэтому они платят не только за воздух ». иногда вносит корректировки в зависимости от того, что диктует рынок. «Быть энтузиастом определенного автомобиля может быть дорого.

Что такое сборы за шины?

В некоторых штатах взимается плата за каждую шину, включенную в новый автомобиль.Очевидно, что минимум четыре шины, но автомобили с запаской оплачиваются за пять шин. Маас говорит, что сборы за шины идут в фонд воздействия на окружающую среду, чтобы «уменьшить количество микропластиков, которые отрываются от шин на дороге». Плата за шины не превышает нескольких долларов, поэтому они не добавят значительной суммы к общей стоимости вашего нового автомобиля.

Сборы и налоги, которых следует остерегаться

Автомобильные дилеры известны тем, что вкрадывают дополнительные расходы в сделку с новыми автомобилями.Налоги, сборы за документацию и регистрационные сборы следует ожидать, но будьте осторожны со всем остальным.

Кауфман вспоминает свой личный опыт с фиктивными гонорарами. «У меня была пара дилеров, которые пытались заставить меня платить за рекламу и говорили, что это не подлежит обсуждению». Конечно, размещение рекламы стоит дилеру, но это не то, что нужно передавать покупателю — это просто затраты на ведение бизнеса, а плата за рекламу, безусловно, подлежит обсуждению.

Кауфман также советует учитывать стандартную заводскую гарантию нового автомобиля в отношении любых расширенных контрактов на обслуживание, которые иногда неправильно называются расширенными гарантиями, предлагаемыми дилером.Он предупреждает, что между ними может быть совпадение. «Допустим, базовая гарантия составляет три года, 36 000 миль. Расширенная гарантия, которая является номенклатурой, но неверна, будет охватывать все эти первые три года и еще одно количество лет в зависимости от того, что вы покупаете. Но первые три года — это бесполезен, потому что он у вас уже есть от производителя. Так что просто там лежит грабеж.

«Если вы не планируете хранить машину вечно, покупать продленный контракт на обслуживание — плохая идея.Многие люди все равно посоветуют вам купить его, но если вы ожидаете, что у этой машины будут серьезные проблемы в первые несколько лет, вы покупаете не ту машину », — говорит Кауфман.

Система защиты от кражи, отслеживание транспортных средств , и другие меры безопасности также заслуживают внимательного изучения. Вы можете найти те же услуги в другом месте по гораздо более низкой цене, без наценок дилеров.

Просмотреть все 5 фото

Готовы подписать?

Покупка нового автомобиля — это захватывающая перспектива, но не торопитесь.В противном случае вы могли бы заплатить больше, чем рассчитывали. Всегда уделяйте время внимательному изучению каждого документа и просите вашего дилера разъяснить любые ваши вопросы.

Если вы этого не сделаете, вы можете стать жертвой таких приемов, как «переворот пятью пальцами». Так Кауфман называет это, когда дилеры «держат руки над документами и говорят:« Подпишите здесь, инициалы здесь », даже не давая вам возможности прочитать его. Они просто просят вас подписать его. И вы взволнованы тем, что подписываете быстро и уходите оттуда — вы же не хотите заниматься юридическими вопросами.Вы просто хотите подписать и уйти. «Только позже вы узнаете, что вас ограбили.

К счастью, во многих штатах есть правила, ограничивающие эти гамбиты. Например, в Калифорнии каждый сбор и сбор должны указываться отдельно». Следует обратить внимание на то, чтобы все сборы и налоги были должным образом указаны в окончательном контракте, чтобы вы могли их просмотреть », — говорит Шварц.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.