Лучшие в мире автомобили: Составлен ТОП-10 лучших автомобилей по мнению покупателей

Содержание

Лучшие автомобили по соотношению цена-качество в 2021 году

Когда бюджет на покупку нового автомобиля установлен, хочется приобрести модель, отвечающую всем требованиям комфорта и безопасности. На рынке представлено огромное количество машин, ценность в которых больше составляет значок на решётке радиатора или капоте, в то время как сама суть транспортного средства далека от идеала.

Чтобы помочь с выбором автомобиля 2021 года выпуска, мы собрали рейтинг автомобилей с хорошим соотношением цены и качества по средней цене от 10 до 35 тыс. долларов США, руководствуясь отзывами сотен водителей.

Топ-5 лучших автомобилей по соотношению цена-качество

В 2021 году представлен обширный список автомобилей, которые полностью оправдывают вложенные средства в их покупку. Согласно отзывам бывалых водителей, наиболее желанными из них являются следующие модели:

  • Nissan Sentra.
  • Hyundai Elantra.
  • Toyota Corolla.
  • Hyundai Sonata.
  • Kia Soul.

Каждая из этих машин может считаться лучшей в своем сегменте автомобилей среднего класса и полностью соответствует критерию цена/качество. Далее предлагаем ознакомиться с особенностями каждого автомобиля в отдельности.

Nissan Sentra

Nissan Sentra считается одним из лучших автомобилей 2021 года по соотношению цена/качество. Он предстал в новом облике в 2020 году, будучи дополненным улучшенными ходовыми качествами и интерьером. Это небольшой седан, который обеспечивает комфортную транспортировку даже при ограниченном бюджете. Огромным преимуществом является наличие целого набора расширенных функций безопасности водителя, включая предотвращение столкновений лоб в лоб и мониторинг слепых зон даже в базовой комплектации автомобиля.

В моделях 2021 года Apple CarPlay и Android Auto теперь являются стандартными опциями, и теперь даже базовая версия поставляется с этими желательными системами интеграции смартфонов. Сегодня этот автомобиль способен удовлетворить потребности практически любого автолюбителя.

Hyundai Elantra

Модель Hyundai Elantra в 2021 году считается не только одним из лучших автомобилей по соотношению цены и качества, но и самым популярным в России. Низкая базовая цена Elantra, длинный список стандартных функций и длительная гарантия делают его отличным решением для приобретения в качестве личного или семейного авто.

В текущем году это авто претерпело множество изменений. Так, Hyundai Elantra характеризуется низким и удлинённым кузовом по типу 4-х дверного купе. Внутри модель оснащена 8-дюймовым экраном с сенсорным управлением и подключается к Apple CarPlay и Android Auto, также в оснащение входит дополнительный порт для флэшки и функция распознавания голоса. Главным элементом мультимедийной системы является 10-дюймовый сенсорный дисплей и подключение громкой связи даже к задней двери. Вместо ранее выпущенных хэтчбеков GT в модельном ряду выпущены производительные седаны N Line и N.

Toyota Corolla

Созданная в 1966 году, Toyota Corolla зарекомендовала себя качеством и надёжностью и стала самым продаваемым автомобилем во всём мире (более чем 1,5 миллиона автомобилей в год). В своём 12-ом поколении Corolla в первую очередь известна как четырёхдверный седан, но на протяжении многих лет она также предлагалась в форме купе, хэтчбека и универсала. Привлекательные цены на автомобили эконом-класса всегда были частью политики Corolla, хотя этот автомобиль и критиковался много лет за излишнюю консервативность. Сегодня же Corolla считается одним из самых хороших автомобилей по соотношению цена/качество.

Редизайн 2020 года ставит Corolla на новую платформу. Мощность исходит от стандартного 1,8-литрового четырёхцилиндрового двигателя (139 л. с.), который работает с бесступенчатой АКПП. Также доступен более мощный 2,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель. Corolla имеет независимую заднюю подвеску для лучшей управляемости, а также набор функций безопасности и помощи водителю Toyota Safety Sense 2.0 включен в базовую комплектацию, что делает её одной из самых оптимальных машин по цене/качеству.

Hyundai Sonata

Модель Hyundai Sonata представляет собой один из лучших автомобилей по цене/качеству для России. Среди его главных преимуществ:

  1. Расход бензина – 5,6 л на 100 км на трассе и 14,1 литров на 100 км в городском цикле.
  2. Высококлассный 5-местный салон с комфортными сиденьями.
  3. Мощный двигатель 180-200 л. с.
  4. Длительная гарантия.

Sonata поставляется в Россию с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 191 л. с. и 1,6-литровым 4-цилиндровым мотором с турбонаддувом и мощностью 180 л. с. Оба силовых агрегата соединены с 8-ступенчатой АКПП.

Если желаете приобрести роскошную модель из топ-5 лучших машин по цене/качества, обратите внимание на версию N Line. Она оснащена 2,5-литровым четырёхцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 290 лошадиных сил и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и подрулевыми переключателями.

Базовый двигатель представляет собой 1,6-литровый агрегат с турбонаддувом и обеспечивает приличное ускорение. Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия обеспечивает плавное и своевременное переключение передач, позволяющее максимально использовать мощность движка.

Kia Soul

Специалисты рекомендуют выбрать Kia Soul, поскольку эта машина полностью соответствует критерию цена/качество. Этот автомобиль может похвастаться:

  • просторными сиденьями;
  • обширным багажником;
  • удобной информационно-развлекательной системой;
  • длительной гарантией.

Soul — одна из лучших малолитражек на рынке и считается лучшим субкомпактным внедорожником 2021 года из-за выдающегося сочетания качества и стоимости. Внутри есть удобные сиденья для взрослых в обоих рядах, просторное грузовое пространство и множество дополнительных функций. Soul также имеет один из самых высоких показателей надёжности в своём классе.

Эта модель станет лучшим приобретением для личного использования или в качестве семейного авто. Базовая Soul оснащена 147-сильным 2,0-литровым четырёхцилиндровым двигателем, который работает в паре либо со стандартной 6-ступенчатой МКПП, либо с доступной бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). Мощности хватает для повседневных путешествий, хотя и не отличается быстрым ускорением. Более мощный 1,6-литровый 4-х цилиндровый двигатель мощностью 201 л. с. в паре с 7-ступенчатой АКПП с двойным сцеплением доступен в комплектации Turbo и отличается более шустрым ускорением. Благодаря указанным характеристикам Kia Soul вошла в список лучших автомобилей по цене/качеству.

Какие автомобили вошли в рейтинг самых качественных в 2021 году

В представленном выше топ-5 отличные варианты автомобилей среднего класса. Мы же предлагаем ознакомиться с машинами, которые являются оптимальными по цене/качеству в своём сегменте.

Так, если вы ищете автомобиль, который идеально подходит для поездок на работу, обратите внимание на Nissan Sentra, Toyota Corolla или Honda Civic.

Если вам нужна элитная роскошь, вы найдёте множество вариантов по разным ценам. Для тех, кто ценит спортивный внешний вид и просторный салон, Porsche Panamera будет отличным выбором. Если желаете стильно подъехать к бутику, Audi A8 – ваш выбор. Хотите потрясающий седан по хорошей цене? Взгляните на Acura TLX или Infiniti Q50.

Спорткар может быть как практичным, так и красивым. Если в кармане завалялся миллион-другой, рассмотрите вариант приобретения мощной машины Jaguar F-Type или BMW M3 с его просторным салоном.

Теперь вы знаете, как не ошибиться в выборе при покупке машины, соответствующей критерию цена/качество. А какой автомобиль взяли бы вы для себя и своей семьи?

из каких машин будут выбирать / Авто / Судебно-юридическая газета

Названы претенденты, из которых будет выбираться лучший автомобиль.

Победители премии World Car of the Year 2021 будут объявлены 20 апреля 2021 года, а пока названы претенденты, из которых будет выбираться лучший. Об этом сообщает автомобильный портал «За рулем».

Осталось только 10 автомобилей в основной категории и по 5 машин в категориях «Городской» (World Urban), «Роскошный» (World Luxury), «Мощный» (World Performance) и «Дизайн» (World Car Design).

В следующем месяце каждая категория будет насчитывать только по три претендента. Все участники основной номинации выпускаются в объемах не менее 10 000 экземпляров в год и продаются как минимум на двух крупных рынках (например, как Европа, Китай, Япония, США, Латинская Америка и Южная Корея).

К автомобилям в категориях World Urban, World Luxury и World Performance предъявляются иные требования. Машины в первых двух категориях должны ежегодно выпускаться в количестве не менее 5000 штук, а в третьей — не менее 2000 штук. При этом длина «городских» претендентов не должна превышать 4,2 метра.

Наконец, автомобили из всех категорий автоматически участвуют в розыгрыше награды за дизайн.

Автомобиль года мира 2021 (World Car of the Year):

  • Audi A3
  • BMW 2-й серии Gran Coupe
  • BMW 4-й серии
  • Honda e
  • Kia Optima / K5
  • Kia Sorento
  • Mazda MX-30
  • Mercedes-Benz GLA
  • Toyota Yaris
  • Volkswagen ID.4

Городской автомобиль (World Urban Car):

  • Honda Jazz / Fit
  • Honda e
  • Hyundai i10
  • Hyundai i20
  • Toyota Yaris

Роскошный автомобиль (World Luxury Car):

  • Aston Martin DBX
  • BMW X6
  • Land Rover Defender
  • Mercedes-Benz S-класса
  • Polestar 2

Мощный автомобиль (World Performance Car):

  • Audi RS Q8
  • BMW M2 CS
  • BMW X5 M / X6 M
  • Porsche 911 Turbo
  • Toyota GR Yaris

Дизайн (World Car Design):

  • Honda e
  • Land Rover Defender
  • Mazda MX-30
  • Polestar 2
  • Porsche 911 Turbo

Ранее «Судебно-юридическая газета» сообщала, какие подержанные авто самые надежные. 

А также публиковали, что новый Hyundai представил просторный электрокар, который заряжается за 20 минут.

Добавим, немцы выпустят новый электрический кроссовер.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий.

OZON.ru

  • Ozon для бизнеса
  • Мобильное приложение
  • Реферальная программа
  • Зарабатывай с Ozon
  • Подарочные сертификаты
  • Помощь
  • Пункты выдачи
Каталог ЭлектроникаОдеждаОбувьДом и садДетские товарыКрасота и здоровьеБытовая техникаСпорт и отдыхСтроительство и ремонтПродукты питанияАптекаТовары для животныхКнигиТуризм, рыбалка, охотаАвтотоварыМебельХобби и творчествоЮвелирные украшенияАксессуарыИгры и консолиКанцелярские товарыТовары для взрослыхАнтиквариат и коллекционированиеЦифровые товарыБытовая химия и гигиенаМузыка и видеоАвтомобили и мототехникаOzon УслугиЭлектронные сигареты и товары для куренияOzon PremiumOzon GlobalТовары в РассрочкуПодарочные сертификатыУцененные товарыOzon CardСтрахование ОСАГОРеферальная программаOzon TravelОzon ЗОЖДля меняDисконтOzon MerchTV героиПредложения от брендовOzon для бизнесаOzon КлубOzon LiveМамам и малышамТовары OzonOzon ЗаботаЭкотоварыOzon Job Везде 0Войти 0Заказы 0Избранное0Корзина
  • TOP Fashion
  • Premium
  • Ozon Travel
  • Ozon Card
  • LIVE
  • Акции
  • Бренды
  • Магазины
  • Сертификаты
  • Электроника
  • Одежда и обувь
  • Детские товары
  • Дом и сад
  • Dисконт

Произошла ошибка

Вернуться на главную Зарабатывайте с OzonВаши товары на OzonРеферальная программаУстановите постамат Ozon BoxОткройте пункт выдачи OzonСтать Поставщиком OzonЧто продавать на OzonEcommerce Online SchoolSelling on OzonО компанииОб Ozon / About OzonВакансииКонтакты для прессыРеквизитыАрт-проект Ozon BallonБренд OzonГорячая линия комплаенсУстойчивое развитиеOzon ЗаботаПомощьКак сделать заказДоставкаОплатаКонтактыБезопасностьOzon для бизнесаДобавить компаниюМои компанииПодарочные сертификаты © 1998 – 2021 ООО «Интернет Решения». Все права защищены. OzonИнтернет-магазинOzon ВакансииРабота в OzonOZON TravelАвиабилетыRoute 256Бесплатные IT курсыLITRES.ruЭлектронные книги

9 самых надежных автомобилей, которые редко нуждаются в ремонте

Топ самых крепких и качественных автомобилей

Если вы ищете хорошие, надежные, качественные автомобили, вы можете рассмотреть следующих победителей мирового авторитетного рейтинга надежности транспортных средств. 

 

Смотрите также: Рейтинг J.D.Power, можно ли доверять данным?

 

Все мы хотим купить автомобиль, который будет редко нас расстраивать своими поломками. Мы всегда мечтаем, чтобы наша машина прослужила нам как можно дольше, не вытянув с нас все деньги на ремонт. Но, увы, даже в эпоху Интернета, где, наверное, можно найти даже больше, чем можно себе представить, сделать правильный выбор крайне тяжело. Причем даже если читать отзывы в Сети о том или ином автомобиле, поскольку все они будут противоречивы и малополезны. Можно обратиться еще к различным рейтингам надежности и качества автомобилей, которые ведут многие компании в мире. Например, одним из лучших рейтингов во всем мире считается рейтинг надежности и качества JD Power.

Да, конечно, мы уже не раз обращали внимание наших читателей на то, что не стоит доверять на все 100% ни одному рейтингу. Но это не говорит о том, что не стоит прислушиваться. А вот как раз к рейтингу Jd Power прислушаться все-таки стоит. Ведь эта компания ведет рейтинг надежности автомобилей уже почти 30 лет, ежегодно выпуская отчеты о своих исследованиях, проводимых на территории США. Этот год также не стал исключением. 

 

На этот раз отчет Jd Power текущего года основан на опросе 36 896 автовладельцев автомобилей 2015 года после трехлетнего владения ими. Многие автомобили по результатам опросов были удостоены Jd Power высших почестей благодаря их качеству и надежности. На основе этого рейтинга мы отобрали для вас ТОП-9 самых достойных автомобилей, которые редко нуждаются в поездке в сервис для ремонта. Самое интересное, что многие автомобили не являются супердорогими, которые недоступны большинству. Вот как раз премиальные автомобили в последние годы показывают обратную тенденцию, часто расстраивая своих владельцев постоянными дефектами и поломками. Вот эти автомобили:

 

Dodge Challenger (спортивный автомобиль с самым высоким рейтингом надежности)

  • Общий рейтинг:  5 из 5
  • Общая производительность (мощность/экономичность) и дизайн:  5 из 5

 

Вверху нашего списка мы расположили автомобиль 2015 года, который имеет лучшее соотношение надежности и качества (по мнению Jd Power) среди всех спортивных автомобилей данной категории. Речь идет о Dodge Challenger. Несмотря на то что эта машина не заняла верхнюю строчку в рейтинге Jd Power, она заслуживает внимания, поскольку имеет интересное и, возможно, уникальное соотношение качеств: надежность, мощность, экономичность, дизайн. Вы не поверите, но этот автомобиль с 6,4-литровым двигателем Hemi V-8 кушает на шоссе всего 10 литров. Объедините это преимущество с невероятно стильным дизайном, мощностью и надежностью и вы получите потрясающий автомобиль. 

 

Hyundai Tucson (небольшой внедорожник с самым высоким рейтингом надежности)

  • Общий рейтинг:
      5 из 5
  • Общая производительность (мощность/экономичность) и дизайн:  4 из 5

 

Когда дело доходит до надежных кроссоверов, то на первой строчке, безусловно, по рейтингу Jd Power должен стоять Hyundai Tucson. По результатам проведенных исследований Jd Power зарегистрировала самое маленькое количество жалоб от владельцев трехлетних кроссоверов Hyundai Tucson. Мало того, владельцы этого автомобиля восторженно отзывались о машине не только за «неломучесть», но и за приемлемый уровень потребления топлива. В том числе большинство автовладельцев положительно отзывались и о дизайне машины. Не было ни у кого никаких нареканий и на мощность автомобиля. 

 

Kia Rio (небольшой легковой автомобиль с самым высоким рейтингом надежности)

  • Общий рейтинг:  4 из 5
  • Общая производительность (мощность/экономичность) и дизайн:  4 из 5

 

Kia Rio является не только одной из самых востребованных машин во многих странах мира (в том числе и в нашей), но и оказалась по итогу рейтинга надежности Jd Power 2018 года самой качественной трехлетней машиной, поскольку ее владельцы дали компании Jd Power практически одни положительные отзывы при опросе. Также этот автомобиль получил хорошие оценки и за дизайн, а также за соотношение мощности и расхода топлива, что сегодня актуально для автовладельцев, проживающих в странах с дорогим топливом.

 

В том числе эта машина получила высокие баллы за стоимость технического обслуживания и ремонт. Именно поэтому в нашей стране этот автомобиль пользуется повышенным спросом, практически превратившись после Лады Гранты в народный автомобиль.

 

Lexus ES (небольшой автомобиль премиум-класса с самым высоким рейтингом надежности)

  • Общий рейтинг:  5 из 5
  • Общая производительность (мощность/экономичность) и дизайн:  3 из 5

Что касаемо качества и надежности премиальных автомобилей, то тут, как всегда, многие строчки заняли компании Тойота и Лексус. К сожалению, немецких премиальных брендов тут и рядом не стояло, как бы этого ни хотелось владельцам Ауди, БМВ и Мерседесов.

 

В последние годы их качество по сравнению с японским стало заметно хуже.

 

Итак, среди небольших люкс-автомобилей первую строчку в рейтинге 2018 года занял Lexus ES не только за свое безупречное качество, но и за другие различные характеристики, начиная от экономичности и мощности и заканчивая необычным дизайном. 

 

Chevrolet Malibu (самый надежный автомобиль среднего размера)

  • Общий рейтинг:  5 из 5
  • Общая производительность и расчетный рейтинг:  2 из 5

Некоторые могут не согласиться с этой позицией в рейтинге. Ведь не секрет, что все автомобили Chevrolet не отличались никогда каким-то особым качеством и надежностью. Тем не менее, вопреки сложившемуся мнению, эта машина все-таки очутилась в верхнем эшелоне надежных трехлетних автомобилей. Надеемся, что и другие модели в скором времени подтянутся к этому седану. 

 

Да, конечно, можно подумать, что рейтинг предвзятый. Ведь Jd Power – американская компания и, теоретически, может искусственно повышать в рейтинге свои народные марки. Но не верьте в теорию заговора. На самом деле рейтинг Jd Power не раз доказывал всему миру, что его результаты непредвзяты и точны. Тем более если посмотреть на рейтинг последних лет, то вы увидите, как компания Jd Power относилась к автомобилю Chevrolet Malibu. Дело в том, что уже долгие годы эта модель получала не очень восторженные отзывы потребителей за частые проблемы. В итоге эта машина не входила в ТОП надежных и качественных. В этом же году все изменилось. Это на самом деле триумфальное возвращение компании Шевроле в армию автомобильных марок, производящих самые надежные автомобили в мире. Надеемся, что американский бренд выпускал надежные Chevrolet Malibu не только в 2015 году. Также хочется верить, что в будущем в этом списке появится больше автомобилей этой марки. Пора бы. 

 

Lexus GS (лучший надежный автомобиль премиум-класса среднего размера)

  • Общий рейтинг:  4 из 5
  • Общая производительность и расчетный рейтинг:  2 из 5

 

В сегменте премиальных автомобилей среднего класса также лидирует в этом году автомобиль от Лексус. Речь идет о модели Lexus GS. Этот заднеприводный автомобиль с адаптивной подвеской поразил экспертов своей надежностью в отличие от премиальных автомобилей Германии, которые не отличаются надежностью адаптивных подвесок. 

А все дело в том, что подвеска Lexus GS лучше отрабатывает все неровности на дороге, что дарит этой машине невероятно плавный ход. Плюс, конечно, конструкция адаптивной подвески в отличие от тех же БМВ намного практичнее и надежнее. Именно поэтому подвеска в Lexus GS намного надежней, чем в немецких конкурентах. 

 

Lexus CT 200h (лучший гибридный автомобиль премиум-класса)

  • Общий рейтинг:  3 из 5
  • Общая производительность и расчетный рейтинг:  2 из 5

Не обошла компания Jd Power и премиальные гибридные автомобили, чья популярность растет во всем мире (жаль, что не в России). В этом классе автомобилей также господствует бренд Лексус с автомобилем CT 200h, оснащенным гибридной силовой установкой (1,8-литровый четырехцилиндровый мотор + электродвигатель). Мало того что, купив эту машину, вы получите рекордно низкие показатели потребления топлива, так и еще приобретете сверхнадежный автомобиль, который не принесет вам проблем даже через 300 000 км пробега. 

 

Toyota Prius (компактный гибридный автомобиль с самым высоким рейтингом надежности)

  • Общий рейтинг:  2 из 5
  • Общая производительность и расчетный рейтинг:  2 из 5

 

Посмотрим правде в глаза. Оригинальная Тойота Приус – это мировой стандарт гибридных автомобилей. Именно с этой машины все и началось, когда Тойота выпустила первое поколение Приус, в который никто не верил. В те годы многие эксперты прогнозировали провал автомобиля. Но, по всей видимости, в компании Тойота есть тот, кто умеет видеть будущее. Благодаря их оракулу сегодня Тойота Приус –самый популярный в мире гибридный автомобиль. Мало того, это самый надежный и качественный гибридный доступный автомобиль непремиального сегмента. 

 

Toyota Land Cruiser 200 (самый надежный полноразмерный внедорожник)

  • Общий рейтинг:  4 из 5
  • Общая производительность и расчетный рейтинг:  3 из 5

 

Ну и, наконец, любимец наших российских дорог. Да-да, эту машину в нашей стране любят уже давно. И, несмотря на ее дороговизну, этот внедорожник даже в тяжелые экономические времена пользуется в нашей стране сверхпопулярностью. Но в чем секрет «Крузака»? Почему непремиальный внедорожник, стоящий как премиальный автомобиль, потребляющий много топлива, до сих пор раскупается в России как горячие пирожки? А все дело в его сверхнадежности и невероятном качестве. Этот автомобиль может десятилетиями служить своему хозяину, даже не напоминая о том, что какие-то компоненты в машине могут ломаться из-за износа. Знаете, что говорят автослесари об этой машине? Они в один голос твердят, что это скучный и неинтересный автомобиль. Как, по-вашему, почему? Он не ломается! Думаю, этим все сказано. 

 

Неудивительно, что Toyota Land Cruser 200 уже несколько лет отмечается компанией Jd Power за низкое количество жалоб от автовладельцев. Причем также хотим уточнить, что это касается не только трехлетних автомобилей. Если вы проведете опрос владельцев 6-, 8-, да хоть 10-летних автомобилей, вы также получите не много негативной критики. Вы будете удивлены, что даже с большими пробегами этот автомобиль не часто беспокоит своих владельцев поломками и дефектами.

Почему вы до сих пор думаете, что немецкие автомобили самые надежные?

Развенчание мифа, о том, что немецкие автомобили самые надежные

Споры о том, какие автомобили самые надежные в мире – немецкие или японские — ведутся уже не один десяток лет. Японский автопром Toyota, упрекают в выпуске скучных автомобилей, автомобилей без души. В отношении Toyota Land Cruiser или Rav4, утверждение верно. Но Toyota изобрела спорткары Scion FR-S и Lexus LFA, заслужившие любовь народа за залихватский дизайн, динамику и производительность. Скучными их никак не назвать. А вот немецкие автомобили просто ломаются.

Речь не о Toyota. Обсудим очередной миф, о том, что немецкие автомобили самые надежные в мире! Утверждаем — это не так, немцы за последние 20 лет разучились делать машины. И пускай приверженцы BMW, Mercedes-Benz, Audi и Volkswagen закидают нас шапками, для них оставлено место для комментариев, милости просим.

Что не так с немецкими автомобилями? В них больше нет «искры»!

Немецкие автомобили уже давно перестали ассоциироваться с понятием «немецкое качество». У них дизайн идущий в ногу со временем, производительные и экономичные двигатели, технологии, делающие поездку в машине комфортной. Но есть одно, НО — все немецкие автомобили, кроме Porsche, выпущенные с 1995 года ломаются. Разберемся, так ли надежны немецкие машины, разложив по полочкам.

Утерянная репутация немецких автомобилей

1972 VW Beetle

Миф о надежности немецкой инженерии сложился, потому что в одно время немецкие автопроизводители действительно выпускали качественные, «неубиваемые» машины. Когда в далеком 1972 году только начали проводиться тесты «Индекс начального качества» и «Долгосрочные испытания автомобилей на надежность», Volkswagen и Mercedes-Benz не спускались из ТОПа. Качество скромного VW Beetle опережало качество моделей американских монстров Jeep, Ford, Mercury и Pontiac, верных последователей Генри Форда. Причиной было то, что немцы добросовестно подходили к сборке автомобилей, подбирая все лучшее, а американцы гнались за деньгами. У американцев был свой путь, путь через синергию с модельными домами Gucci, Versace, Paul Smith, Pierre Cardin. Вместе они выпускали модные автомобили с упоминанием в названиях имен ведущих дизайнеров одежды (примеры смотрите тут). Американские автоконцерны просто зарабатывали деньги, при этом их продукт терял в качестве.

Вначале 90-х, у моделей Mercedes-Benz и Volkswagen качество слегка пошатнулось, машины начали ломаться, но немцам все еще удавалось держаться в верхних строчках рейтингов. Однако японские конкуренты не сидели, сложив умелые руки. И вот в 90-х годах, звание самых надежных авто стали получать модели Toyota, Honda, Acura, Lexus, Infiniti.

«В 80-х, 90-х на рынок пришли Toyota и Honda, которые то ли угадали, чего не хватает рынку, то ли сыграло японское трудолюбие, но с их конвейеров начали спускаться долгоиграющие автомобили», рассказал автомобильный инженер журнала АвтоВзгляд Сергей Степанов, отвечающий в издании за сравнение автомобилей в тест-драйвах.

Ошибки немецких производителей и заходящая эра легенды о «немецком качестве».

В конце 90-х гг. Mercedes-Benz выпустил печально известный, вечно ломающийся внедорожник M-класса, и началось падение «Начальной оценки качества» машин этого бренда. У BMW, Audi дела скалывались не лучше. Время от времени выпускались провальные модели, формируя негативное отношение к бренду у покупателей. Не помогали даже новые технологии типа датчиков дождя, парктроников. Никому не нужны умные автомобильные функции, если они ломаются. А что еще часто ломается в автомобилях, читайте тут.

«Немцы быстро адаптируют новые технологии, но слишком полагаются на поставщиков, которые доставляют эти технологии. В результате видим проблемы с не срабатывающими датчиками дождя, выскакивающими ошибками, указывающими на проблему с проводкой, гаснущими фарами посреди дороги, горящими предохранителями», говорит Степанов.

По данным издания Consumer Reports, Mercedes-Benz немного подняла уровень надежности выпускаемых моделей в 2011 году, но дотянуться до прежнего ТОПа это не помогло, так как конкуренты ушли далеко вперед. BMW, Audi и VW за последние 5 годовых отчетов журнала Consumer Reports, показали результат выше среднего в 2007 г. С того времени, показатель выше среднего не поднимался. Можно ли после этого назвать немецкие автомобили самыми надежными в мире?

В классике, о надежности машины судят по наблюдениям в течение трех лет эксплуатации. У журнала Consumer Reports метод проще — «Индекс начального качества» основан на отзывах водителей, использовавших машину от 3 до 12 месяцев. В отзывах отражается информация о том, что ломалось в машине и во сколько это обошлось.

Еще у Consumer Reports есть табель успеваемости. В нем автопроизводители выстраиваются на основе средней оценки частоты обновления моделей, оценки надежности и процента рекомендаций, выставленных пользователями машинам. Средний бал немецких автопроизводителей в этом табеле не превышает 68 из 100 возможных — показатель ниже среднего по всей автомобильной промышленности, и, конечно, ниже результата японских конкурентов. 

Положение дел не меняют и результаты исследований компании J.D. Power and Associates. J.D. Power провели два сравнения в сегменте автомобилей премиум-класса, где в обоих случаях немецкие бренды оказались в аутсайдерах. Mercedes получил только четыре из пяти возможных баллов, что соответствует уровню «Лучше, чем большинство». BMW и Audi получили по три балла из пяти возможных, что соответствует уровню «Около среднего». Показатель Volkswagen упал ниже среднего, бренд набрал всего два балла, и J.D. Power отнесли его к уровню «Остальные». Mercedes-Benz стал не единственным автопроизводителем в этой группе, получившим четыре балла и заслужившим звание «Лучше, чем большинство», Porsche составил ему компанию. Только один автопроизводитель получил пять из пяти возможных баллов, и это Lexus.

В рейтинге «Индекс начального качества» J.D. Power ничего не изменилось. Mercedes и Porsche получили оценку четыре из пяти, у BMW и Audi по три очка, и только Volkswagen получил оценку два из пяти. Возглавляет рейтинг опять Lexus, который единственный получил оценку в пять баллов.

Рейтинги компании J.D. Power опираются на опросы пользователей. Пользователя просят оценить 14 параметров машины по шкале от 1 до 10. В конце плюсы, минусы текстом, анализ данных, подсчет баллов, рейтинг готов. Индекс начального качества вычисляется после 90 дней эксплуатации автомобиля. Рейтинг надежности автомобиля опирается на показания прошедших 12 месяцев эксплуатации трехлетнего автомобиля.

Причины, по которым немецкие автоконцерны не удержали звание самых надежных автомобилей в мире

BMW IDrive

«Причины, по которым немецкие машины так низко оценены компанией J.D. Power, тривиальны и не имеют отношения к реальным качествам автомобилей», заявил Карл Брауэр из интернет-издания Total Car Score.

«В отличие от японских и американских конкурентов, немецкие производители автомобилей, в 80-х, 90-х гг, не предлагали подстаканники. И хотя это не механический недостаток, в исследованиях J.D. Power и Consumer Reports отсутствие подстаканников часто отмечалось как недостаток для покупателей, что снижало оценки немецких автомобилей», говорит Брауэр. «Сейчас на рынке нет немецкой машины без подстаканников. Все потому, что автоконцерны осознали, что, не предлагая их в комплектации своих продуктов, страдает общая оценка бренда». Может быть поэтому подстаканники рестайлинговой модели 2014 BMW 5 серии в кузове F10 стали еще больше после фейслифтинга.

Причины снижения качества сборки немецких машин или почему они ломаются

Сергей Степанов из журнала АвтоВзгляд считает, что немецкие производители автомобилей, по их личному признанию, иногда терпят большие неудачи из-за ориентации на производительность. Если немцам приходится урезать бюджет, то первое что режется это качество деталей. Неискушенный покупатель может халтуры и не заметить. Идя на такие «жертвы» немецкие автокомпании предопределяют судьбу будущих клиентов, которым не избежать дорогого ремонта и походов по магазинам запчастей для иномарок в своем городе.

«Немцы чувствительны к сокращению бюджетов, и, в надежде, что клиент не узнает, они подписывают контракт с поставщиком деталей низкого качества», заявляет Степанов.

В чем хороши немецкие автомобили, так это в производительности. Немцы будут месяцами корпеть над тем, чтобы добавить пару лошадок в новый двигатель, вместо того, чтобы подумать, как сделать, чтобы этот двигатель не ломался.

И все-таки немецкие машины безумно красивы

В отдельном исследовании J.D. Power, которое рассчитывается по производительности модели, по общему исполнению, компоновке, впечатлению покупателей, Porsche выходит на 1-ое место, получая пять баллов из пяти возможных. Audi, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen получили четыре балла из пяти. В этом исследовании не берется в учет фактор «как часто ломался автомобиль» — ахиллесова пята Deutsche автопрома.

С выходом новой 3-й серии, BMW установила для спортивных седанов высокую планку показателя исполнительности и производительности, а новая модель Porsche 911 вновь закрепила за собой 1-ое место в рейтинге компаний, выпускающих лучшие спортивные автомобили. Обе модели стали участниками финала в церемонии награждения «Лучший в мире автомобиль 2012 года». Правда, несмотря на выход в финал, ни одна этих моделей не получила призовую награду. Зато приз достался другому немецкому продукту – Volkswagen Up! Победа стала четвертой для VW за последние 5 лет. Победители избираются на основании общих заслуг, ценности, экологической ответственности, безопасности, значимости и эмоциональной привлекательности.

Не спорим, в противовес нашим доводам о надежности автомобиля, можно привести кучу аргументов в пользу покупки BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Audi. Но если в списке требований к будущей машине надежность на первом месте, не дайте ввести себя в заблуждение мифом о «немецком качестве автомобилей», о «гении немецкой инженерии». Так ли надежен немецкий автомобиль, как пытается внушить рекламный ролик? Ответы пишите в комментариях.

Выбор редакции 2020: лучшие автомобили года по обзорам ITC.ua

Непростой 2020 год заставил делать что-то новое: новые контакты, новые темы статей, новые направления работы. Вот и сейчас: запуск данного рейтинга имелся в планах, но где-то там, в отдаленной перспективе. Однако его запуск «здесь и сейчас», помимо прочего, был вызван отсутствием промежуточных заездов акции «Автомобиль года в Украине», когда можно было оглядеть все интересные автомобили одним взглядом. Будьте уверены – определение и награждение лучших автомобилей в Украине состоится, о чем я обязательно расскажу. Но это все произойдет весной 2021 года. А ведь хочется подвести итоги 2020-го уже сейчас.

Поэтому осмелюсь ввести свой личный рейтинг – по знаковым автомобилям и событиям, которые освещал в различных материалах на ITC.ua в 2020 году. Рейтинг составлен в «сквозном варианте», т.е. один автомобиль может быть участником нескольких зачетов. Деление по классам и номинациям также может меняться в будущем. Но в текущий момент составлено так, чтобы отразить все интересные автомобили, тенденции, события, которые запомнились в 2020-м году. В данном случае важен не только победитель в зачете, но и основные номинанты. Почему? Постараюсь пояснить отдельно в каждом блоке. Итак…

 

Победитель в абсолюте – Audi e-tron

Номинанты в зачете: все автомобили/электромобили, которые встречались в обзорах за 2020 год. Хотя идеологически и концептуально ближе всего к Audi e-tron расположены такие важные электромобили-новинки 2020 года в Украине, как Mercedes-Benz EQC и Tesla Model Y.

Все ценности Audi – но теперь в формате электромобиля. Кажется, простая фраза. Но насколько сложно ее воплотить в реальность. Нужно обеспечить должный уровень простора салона, ездового комфорта, качества отделки. Нужно достичь хорошей динамики и понятной управляемости. Нужно создать несколько преимуществ, которыми данная модель будет превосходить остальные. И затем нужно все это еще умудриться удержать в рамках адекватной цены. Что ж, компания Audi глобально в мире и импортер в Украине справились с поставленной задачей. Пожелать можно лишь дальнейшего расширения модельной гаммы (что уже происходит). Ну и запас хода больше – для электрокара он никогда не лишний.

 

Лучший компактный автомобиль – Opel Corsa

Номинанты в зачете: FIAT 500, Suzuki Ignis, Renault Sandero.

Выше указана тройка автомобилей-претендентов на победу в данном зачете: разный тип кузова, разный дизайн, разные бренды – но примерно схожая мощность, цена, идеология «автомобиля для города». Но ни один из этой тройки автомобилей не подарит вам столько удовольствия от ежедневных поездок, сколько подарит Opel Corsa: компактный, но уже очень «взрослый» автомобиль – при этом совсем не скучный. Нечто подобное когда-то написал о модели Volkswagen Polo: великолепные «европейцы» для ежедневных поездок – без ощущения «бюджетности», но с идеально выверенным балансом всех ключевых качеств.

 

Лучший крупный/премиальный автомобиль – Lexus ES 350 F Sport

Номинанты в зачете: Audi S6, Porsche Panamera.

Номинально – каждый из вышеприведенных претендентов больше достоин победы, нежели седан Lexus: больше мощности, больше динамики, больше технологий. Но также и больше денег. Подбирая вариант крупного солидного «бизнес»-седана со спортивной ноткой для «себя любимого» и проходя вверх по ценовой лестнице, кто-то обязательно остановится и обратит внимание на этот Lexus. А после тест-драйва его и купит. Потому, что «песня» атмосферного V6 и традиционный «автомат», комфортная подвеска и комплектация по принципу «все включено», даже реальные кнопки и настоящий двойной выхлоп – все это обретает особую ценность в современном мире. Особенно, когда упаковано в вызывающе-красный кузов с таким же вызывающим красным салоном. Why not…?

 

Лучший компактный кроссовер – Peugeot 2008

Номинанты в зачете: Mazda CX-30, Toyota C-HR, Volkswagen T-Roc, Nissan Juke.

Ответ на вопрос «кто победитель» был найден в отдельном материале: две главные новинки 2020 года в классе – Peugeot 2008 и Mazda CX-30 – сегодня являются претендентами на лидера класса. Мощную оппозицию им могут составить уже известные модели Toyota C-HR и Volkswagen T-Roc. В данном случае, победа Peugeot 2008 объясняется просто: самая широкая гамма версий/моторов и самая низкая цена на сравнимые комплектации. Да просто ниже «цена входа» для потенциального покупателя. Лишь Nissan Juke мог спутать карты. Но его в Украине мы так и не увидели даже под конец 2020 года. Ждем в 2021-м!

 

Лучший компактный премиальный кроссовер – MINI Coutryman JCW

Номинанты в зачете: Audi Q3 Sportback, Volvo XC40 Recharge, Peugeot 3008 Hybrid4

Думаете, поддался на магию MINI? Нет. К примеру, как я в прошлом не понимал автомобиль MINI Cooper S – так и сейчас его не понимаю. Однако MINI Countryman JCW – это совершенно другое: удивительно универсальный автомобиль, который соединил в себе три совершенно разные стихии – стиль, практичность, динамика. Если гибриды Volvo XC40 и Peugeot 3008 заставят вас искать зарядку и считать расход топлива, если Audi Q3 заставит считать цену каждой опции, то MINI Countryman JCW заставит искренне улыбаться. Пусть даже при этом он стоит дороже Audi Q3 и расходует топлива в разы больше, чем Volvo или Peugeot.

 

Лучший крупный/премиальный кроссовер – Volkswagen Touareg V6 TSI

Номинанты в зачете: Lexus RX, Mazda CX-9, Infiniti QX60, Toyota Highlander

Да-да, здесь в одном списке представлены 5- и 7-местные автомобили. Но все равно: размеры, тип кузова и привода, диапазон мощности и цен, перечень оснащения – все это примерно схоже. И если вам не нужен 7-местный салон, то лучше отдайте деньги за «класс» автомобиля: в таком случае Volkswagen Touareg и Lexus RX являются двумя достойными вариантами. Победа Volkswagen обусловлена мощным мотором, техническим превосходством ходовой части, а также выгодой пакетных версий. А если вам непременно нужен максимально большой 7-местный автомобиль, то обратите внимание на модель Mazda CX-9: едет почти по легковому, да и оснащена отлично. Хотя любой кроссовер – Mazda, Infiniti, Toyota – достоин друг друга.

 

Главное событие в автомобильном мире Украины – Mazda MX-5

Номинанты в зачете: Ford Focus ST-Line, Honda HR-V Sport, Renault Arkana, Mercedes-Benz GLB

Появление таких интересных автомобилей (особенно в такой непростой год), как Ford Focus ST-Line или Honda HR-V Sport – это достижение. Примерно с таких «вау»-моделей начинаются мечты и увлечения мальчиков, их путь к будущим автомобилистам. Запуск купе-кроссовера Renault Arkana стал провокационным. Можно по разному относиться к данной модели, но факт: в том объеме «шумихи» потерялась любая другая информация на автомобильном рынке Украины. Даже старт продаж нового поколения очень известной модели.

А вот еще один дебют: Mercedes-Benz GLB. Новая реальность 2020 года потребовала новых методов работы – и команда Mercedes-Benz в Украине их придумала. Запуск модели GLB проходил в режиме «он-лайн» с видео-презентацией. Но не обычного рекламного ролика, а полноценного видео, отснятого здесь, в Украине. Что в этом особенного? То, что подобный формат потом взяли за основу многие автомобильные компании на глобальном уровне, включая и Mercedes-Benz (платформа Meet Mercedes DIGITAL). Но ключевое слово «потом». Да, идея цифровой платформы и презентаций «он-лайн» уже витала в воздухе. Но украинский вариант появился раньше, чем глобальный мировой. На самом деле это великое достижение, перебить которое может лишь еще одно украинско-глобальное достижение – запуск Mazda MX-5. С этой моделью автолюбители Украины не только получили еще один красивый спорткар, но даже приобщились к настоящему автомобильному культу имени MX-5. Это спорткар, вот уже четверть века несущий культуру автомобильной страсти. Потому и его победа.

 

Лучший электромобиль/технологии – Porsche Taycan

Номинанты в зачете: Tesla Model Y (и компания Tesla вообще)

В данном случае важно сравнить не столько электромобиль Porsche Taycan против Tesla Model Y напрямую, сколько технологии, наработки, эко-систему, подход к работе двух компаний. С точки зрения технологий, Porsche Taycan является настоящей лабораторией на колесах, которая обогнала свое время и показывает вектор будущего развития для огромного числа моделей группы Volkswagen в целом. Вот за что отдаю победу. На этом фоне кроссовер Tesla Model Y оказывается просто хорош: мощный, быстрый, просторный, комфортный, «дальнобойный». Но он является лишь одним из элементов целой эко-системы Tesla. Системы, где владелец живет в доме с солнечными панелями на крыше, которые вырабатывают электроэнергию, причем хранить эту энергию можно в накопителях Tesla. А заряжать электрокар можно как дома, так и от специальных скоростных зарядных станций Tesla.

Это не борьба двух электромобилей – это борьба двух идеологий: скрупулезной инженерии в стремлении сделать лучший продукт в мире против жизни по иным правилам, где срок полета на Марс и возможность автономного движения значит больше, чем выбор кожи для отделки салона. Эти два автомобиля являются отражением тех событий и стиля жизни, на фоне которых все остальное уже выглядит… ну не «устаревшим», а скажем так, «сегодняшним».

Номинанты в зачете: Lexus NX, Toyota C-HR, Volvo XC40 Recharge, Peugeot 3008 Hybrid4

В теории – должен побеждать подзаряжаемый гибрид Peugeot или Volvo. Эти автомобили выглядят настоящими универсалами: могут ездить в городе на электротяге без топлива, могут отправиться в дальнюю поездку без необходимости думать о подзарядке, могут обеспечить высокую мощность и отменную динамику без эко-«ужимок», характерных для современных моторов. В итоге получаем самого сильного конкурента электромобилям на титул «транспорта будущего». Это с одной стороны. Но с другой: если нет розетки и зарядки – то нет и чудес от подзаряжаемого гибрида. При этом есть усложнение и утяжеление конструкции. Плюс есть сильное увеличение цены. В итоге: без розетки и зарядки – подзаряжаемый гибрид превращается в обычный, да еще и дорогой. Так может рано обычные гибриды списывать со счетов? Тем более, вспомним успешный опыт гибридов Toyota/Lexus…

Но вдруг появился новый гибрид Honda и перевернул все с ног на голову. Для чего, как оказалось, достаточно лишь поменять подход: «теперь – электромотор главный, а ДВС в основном выступает в роли генератора». Вдруг, но схема сработала: много мощности и хорошая динамика разгона, минимальный расход топлива (подчас меньше и так великолепных показателей Toyota). Утверждаю это не только на примере Honda CR-V Hybrid, но и на примере модели Honda Jazz, обзор которой скоро выйдет. Поэтому данную победу олицетворяет кроссовер CR-V, но это победа технолог Honda i-MMD в целом.

Послесловие

Жду в комментариях ваши предложения: какие автомобили можно считать самыми интересными по итогам 2020 года, какие знаковые события произошли на автомобильном рынке, какие уникальные технологии появились. А также жду обсуждений на будущее: какие номинации следует отражать в подобной рейтинге, что добавить или убрать. Это был первый рейтинг знаковых автомобилей и событий за год – но, надеюсь, не последний.

В чем секрет успеха немецких автомобилей? | Главная | DW

0.32 (Insert: Габриэла Гляйниг)

По всему миру немцы славятся своими первоклассными автомобилями. Каждая пятая машина изготовлена в Германии. Но в чем же секрет немецких авто? Может быть, в долгих автомобильных традициях?

«Первый в мире автомобиль запатентовал этот человек — Карл Бенц, в бывшем императорском патентном бюро Берлина в 1886 году.»

0.54

А сейчас в одной только Германии насчитывается почти сорок три миллиона автомобилей. Каждый день по Берлину ездят семь тысяч шестьсот такси, большинство из них — немецкой сборки. Но почему? Таксисты — люди опытные, думаю, они мне точно расскажут

1.13

«Я учился на автомеханика и знаю: с немецкой машиной никаких заморочек, только масло менять. 400.000 км безо всяких проблем»!

«Они никогда не подводят».

«Немецкие автомобили самые лучшие в мире».

1.24

«Да.. аргументы в пользу немецких авто достаточно убедительны. Видимо, поэтому, на дорогах Германии их больше, чем других. А точнее, 65 % всех автомобилей сделаны в Германии. И сейчас я хочу выяснить, как их производят».

1.39

Столица немецких автомобилейВольфсбург. Здесь всё связано с маркой Volkswagen. Здесь, в самом большом автоконцерне Европы, работают почти 50-ти тысяч человек.

1.56

«А на этой производственной линии собирают знаменитые «фольксвагены» Тигуан и Туран»

2.03

Ежедневно с конвейера сходит более тысячи таких моделей. Каждая машина состоит из десятка тысяч деталей. Понадобится проделать более 150 операций для того, чтобы из отдельных элементов собрать машину.

Размеры завода просто поражают. А ещё вокруг абсолютная чистота. Всё настолько стерильно, что хоть ешь с пола. Эта производственная линия длиной больше семи километров. Поэтому многие рабочие передвигаются по территории на велосипедах.

Вокруг — сплошной High-Tech. Кажется, что ты попал в какой-то фантастический мир. Но на самом деле — всё это реальность. Может быть, поэтому немецкие машины настолько хороши?

2.38

СХ Хартвиг Дирс, менеджер, отвечающий за сборку VW Tiguan и VW Touran

«Всё дело в том, что мы постоянно усовершенствуем нашу продукцию, внедряем новейшие технологии. Всё это подкрепляется и грамотной системой производства. Без инновационных технологий надолго нельзя оставаться на рынке конкурентноспособным.

2.53

Собранные автомобили направляют в эти две башни.

3.00

«Инновации и хорошие технологии играют и здесь едва ли не важнейшую роль. Доказательством тому — хотя бы этот высокоярусный сервисный центр, служащий одновременно и складом. Тут хозяйничают роботы».

3.09

Вопреки экономическому кризису, дела у немецкого машиностроения идут хорошо. Так, с января по сентябрь текущего года завод Фольксваген продал почти семь миллионов автомобилей. И увеличил уровень продаж на 10 процентов.

3.24

Но прежде чем продавать, «народные автомобили» тестируют на заводском полигоне. Водить машину здесь не просто, но мне нравится. Восемь месяцев назад я получила права, так что теперь одним автолюбителем на дорогах стало больше. Да, но как обстоят дела с будущим автомобиля? К две тысячи пятидесятому году Еврокомиссия намерена сделать центры городов свободными от машин.

3.47

Нужели придётся отказаться от автомобилей? Как вариант, можно пересесть на велосипеды!

4.04

«Это Мюнстер, Северный Рейн-Вестфалия. Автомобили играют здесь не очень большую роль.»

4.10

Потому что Мюнстер — велосипедная столица Германии. Велосипедов здесь в несколько раз больше, чем самих жителей. А точнеепорядка полумиллиона. Так что машин в центре города днём с огнём не отыскать.

4.23

Зато здесь находится самая большая велосипедная станция Германии — на три тысячи четыреста мест.

4.32

И всё же, я с трудом представляю: страна автомобилистов и центры городов без автомобилей.

4.38

СХ Михаэль Мильде, глава отдела транспортного планирования г. Мюнстер

«На самом деле здесь нет противоречия. Просто необходимо создать условия для экологически безопасного транспорта, велосипедов и общественного транспорта. Но автомобиль тоже не вычеркнешь из нашей жизни, поэтому ему тоже найдётся место в общей транспортной системе».

4.57

Но о плате за въезд на автомобилях в центр города, уже задумываются. Зато по автобанам Германии можно ездить бесплатно и очень быстро. А секрет немецких автомобилей прост.

5.09 (Insert: Gabriela Gleinig — So geht Deutschland)

«Германия — просто автомобильная страна. Мы любим автомобили и любим их делать».

5.15

Даже такие бренды, как Bugatti или Bentley не прочь оказаться в надёжных немецких руках. Теперь они принадлежат заводу Фольксваген.

5.23

Achtung, deutsche, engl.+span. Fassung:

Beitrag plus Anmod sind fertig, aber: in der Vertonung müssen die O-Töne noch overvoiced werden!

DTHD0101_SGD_Teil_02

OFF (Trailertext)

Willkommen zur Serie SO GEHT DEUTSCHLAND… Ich bin Gabriela und ich will wissen: Wie geht Deutschland eigentlich? Das frage ich mich immer wieder. Ich bin zwar Deutsche, meine Mama kommt aber aus Argentinien und mein Papa aus Paraguay. Manche deutsche Eigenschaften sind für mich… einfach ein Rätsel. Mal sehen, was ich so herausfinden kann, damit die Dinge für mich klarer werden.

===================================================

0.32 (Insert: Gabriela Gleinig — So geht Deutschland)

«Im Ausland sind wir Deutsche bekannt für prima…Autos. Jedes fünfte Auto weltweit ist ein deutsches. Aber was ist das Geheimnis deutscher Autos? Eine Antwort könnte schon hier liegen — nämlich die lange Tradition.»

«Nach meinen Recherchen ließ sich hier im ehemaligen kaiserlichen Patentamt zu Berlin dieser Mann — Carl Benz — 1886 das erste Auto überhaupt patentieren.»

0.54

Und jetzt gibt es allein in Deutschland rund 43 Millionen Autos. In Berlin sind täglich rund 7600 Taxen unterwegs und wie hier am Flughafen Tegel sind die meisten deutsche Fabrikate. Aber warum eigentlich? Taxifahrer sind ja Berufsautofahrer, die werden mir das sicherlich sagen können…

1.13

«Ich bin gelernter Automechaniker, und ich weiß genau, ich muß nur Öl wechseln. Und 400.000 Kilometer habe ich keine Probleme.»

«Die lassen uns nicht im Stich.»

«Die deutschen Autos sind die besten der Welt.»

1.24

«Na, das waren ja ziemlich eindeutige Statements für Made in Germany. Einheimische Automarken dominieren auch das Straßenbild in Deutschland — genauer gesagt 65 % aller Fahrzeuge sind deutsche Fabrikate. Und ich will jetzt wissen, wie die hergestellt werden.»

1.39

Die deutsche Autohauptstadt Wolfsburg. Hier dreht sich alles um die Marke Volkswagen, kurz VW. Europas größter Autokonzern beschäftigt allein an diesem Standort rund 50.000 Mitarbeiter.

1.56

«Und in dieser Produktionsstraße wird der VW Tiguan + der VW Touran gefertigt»

2.03

Über 1000 dieser Autos werden hier täglich produziert. So ein Wagen besteht aus rund 10.000 Einzelteilen. In über 150 Arbeitsschritten werden dann aus denen ein komplettes Auto.

Wahnsinn, wie groß das hier ist — und so sauber. Hier könnte man vom Fußboden essen. Diese Produktionsstraße ist mehr als 7 Kilometer lang.

Deshalb sind manche Mitarbeiter auch mit dem Fahrrad unterwegs. Und überall gibt es High-Tech. Sieht ein bisschen aus wie in einem Science-Fiction, ist aber real. Sind deshalb deutsche Autos so gut?

2.38

O-Ton Hartwig Diers — Leiter der Tiguan- und Touranfertigung

«Das fängt an in der Entwicklung unserer Produkte in dem wir Innovationen reinbringen, in dem wir technisch immer ganz vorne sind, das das müssen wir aber paaren mit einem intelligenten Produktionssystem. Wer keine Innovationen im Produkt hat, kann auf auflange Sicht nicht bestehen bleiben.

2.53

Aja. Und wenn die Autos dann fertig sind, kommt ein Teil in diese beiden Türme.

3.00

«Gute Technik und Innovation sind offenbar wichtig, das zeigt auch das Hochregallager in der VW-Stadt. Hier werden vollautomatisch Autos ausgeliefert.» (Kamera in die Halle)

3.09

Und trotz Wirtschaftskrise geht es vielen in der deutschen Autobranche noch gut: VW lieferte bis Ende September Weltweit fast 7 Millionen Autos aus. Eine Steigerung um 10 %. Erstaunlich.

3.24

Jetzt geht’s Praxistest auf dem Geländeparcours von VW. Gar nicht so einfach, hier mit einem Auto zu fahren, ich hab erst seit 8 Monaten einen Führerschein. Ist schon irgendwie cool, aber wie stehts um die Zukunft der Autos? Die Kommission der Europäischen Union will bis 2050 europaweit autofreie Innenstädte.

3.47

Und ein Beispiel in diese Richtung ist Deutschlands Fahrradhauptstadt…

==================WEBTRAILER======================

3.52

Version 1 Webtrailer (neu sprechen!!!!!!!!)

Aber bevor wir dazu kommen, ein kurzer Hinweis. Mehr Infos zu «So geht Deutschland» finden Sie im Internet unter dw.de/sogehtdeutschland. Und jetzt geht’s auch schon weiter.

Version 2 Webtrailer (evt. neu sprechen)

Bevor wir aber dazu kommen, ein kurzer Hinweis. Mehr Infos über das Leben in Deutschland finden Sie unter dw.de/deutschlandheute. Und jetzt geht’s auch schon weiter.

=====================================================

4.04

«Münster in Nordrhein-Westfalen. Hier spielen Autos eine untergeordnete Rolle.»

4.10

Denn Münster ist Deutschlands Fahrradhauptstadt. Hier gibt es fast doppelt soviele Fahrräder wie Einwohner, nämlich rund 500.000 Stück. Die Innenstadt ist nahezu autofrei.

4.23

Und hier findet man auch Deutschlands größte Radstation mit Platz für 3400 Fahrräder.

4.32

Aber wie verträgt sich das eigentlich: Einerseits Autoland Deutschland anderseits autofreie Innenstädte?

4.38

O-Ton Michael Milde — Abteilungsleiter Verkehrsplanung Münster

«Ich seh da ehrlich gar nicht so einen Widerspruch. Es muss Platz geschaffen werden für umweltfreundlichen Verkehr, für Fahrräder, für den öffentlichen Nahverkehr, aber das Auto ist so ohne weiteres nicht wegzudenken und hat auch seine Berechtigung im gesamten Verkehrsgeschehen.»

4.57

Über eine Citymaut für Autos wird trotzdem nachgedacht. Dafür kann man aber auf deutschen Autobahnen schnell und ohne Bezahlung fahren. Und das Geheimnis deutsche Autos ist gar kein so großes:

5.09 (Insert: Gabriela Gleinig — So geht Deutschland)

«Deutschland ist einfach ein Autoland. Wir lieben Autos und wir lieben es, sie zu bauen»

5.15

Und selbst Traditionsmarken wie Bugatti oder Bentley sind hier gut aufgehoben, sie gehören heute zu VW.

5.23

Das war «So geht Deutschland» — Tschüss und bis zum nächsten Mal.

Ende 5.27

Китай строит лучшие автомобили в мире

Европейцы и другие западные страны уже более века доминируют в автомобилестроении. Будь то приятный звук закрывающейся двери Volkswagen из Вольфсбурга или красота Ferrari из Модены, эти бренды являются знаковыми и очень прибыльными для своих производителей. Когда мы думаем о надежности, немцы, а в последнее время и японцы, зашили ее. Но если вы почиваете на лаврах, скоро вам по пятам будет гнать выскочка.

Китайцы не совсем выскочки в традиционном понимании: прошло более десяти лет с тех пор, как они превзошли Америку и стали самыми успешными производителями автомобилей в мире. Но, несмотря на достижение этого рубежа в 2008 году, китайские автомобили по-прежнему оставались клонами дешевых западных автомобилей.

Теперь, однако, Китай, возможно, производит лучшие автомобили в мире и находится на пути к доминированию в автомобильном производстве. Как это произошло и сможет ли Запад вернуть себе корону?

Advantage, Пекин

Центр передового опыта в автомобилестроении переместился из Европы на рубеже 1900-х годов в США с ростом Детройта как мировой автомобильной электростанции.В 1980-х и 1990-х годах Япония и Южная Корея вырвались вперед, но Европа снова поднялась в начале нулевых, поскольку Volkswagen объявил Toyota производителем номер один по объему производства.

Каждый континент привнес свой собственный вкус: от инноваций в области безопасности в Европе до массового производства в США и бережливого производства в Японии. Например, производственные системы Toyota спасли немецкую компанию Porsche, когда она столкнулась с тяжелыми условиями ведения бизнеса в 1990-х годах.

В эти разные эпохи Китай постепенно наращивал свои возможности по производству автомобилей.Изначально компания начала производить грузовые автомобили советской конструкции по лицензии в 1950-х годах, прежде чем ее государственные компании достигли аналогичных договоренностей о совместных предприятиях с западными производителями, такими как General Motors и Volkswagen в 1980-х годах. Это производило автомобили, которые были намного лучше спроектированы и более совершены, и вскоре дороги Китая стали забиты западными клонами.

Пекинская спешка. Sueddeutsche Zeitung Photo / Alamy

Но если это неуклонно вывело Китай на первое место в мире по объему производства автомобилей, то теперь он может стать еще лучше.Цель любой автомобильной нации — производить автомобили выдающегося качества по минимально возможной цене, одновременно радуя владельца новаторскими характеристиками и хорошим дизайном.

Качество автомобиля — это не только надежность, но и то, что мы называем качеством сборки: качество отделки автомобиля, однородность окраски, точность выравнивания различных панелей кузова и даже — как прославил Volkswagen — звук, который издают двери, когда они закрываются.

японских и корейских автомобилей преобладали над надежностью, в то время как качество сборки было прерогативой немцев для серийных автомобилей, а британские марки, такие как Rolls-Royce и Bentley, в сегменте роскоши (по иронии судьбы оба принадлежат немцам).

Китай в настоящее время представляет собой серьезную угрозу на обоих фронтах, имея преимущество созревания совсем недавно: по мере того, как каждая новая нация учится производить автомобили в больших масштабах, они извлекают выгоду из всех знаний и технических разработок, которые были сделаны ранее.Действующим странам придется начать с нуля, чтобы получить эти преимущества, а это огромные потрясения и огромные расходы. Например, многие автомобильные заводы в США были построены в 1950-х годах или даже раньше.

Китай также имеет хорошие возможности для производства автомобилей по разумной цене. В нем по-прежнему выплачивается относительно низкая заработная плата, и в нем работают миллионы квалифицированных рабочих, знакомых с сильной производственной культурой страны. Квалифицированные рабочие жизненно важны для снижения затрат на автомобильную промышленность, поскольку они создают автомобили, требующие меньшего количества корректировок или переоборудования.

Гигантская фабрика Tesla в Шанхае: пять упало, осталось 1995 год. Синьхуа / Алами

Китай также имеет отличное транспортное сообщение: множество автомобильных заводов находится недалеко от Шанхая, крупнейшего в мире морского порта. Сюда входит гигафабрика Tesla, одна из крупнейших в мире, способная производить около 2000 автомобилей в день. Получение продукта, отправка и доставка с покупателем быстро снижает затраты, потому что производители получают деньги раньше. Также крайне важна огромная цепочка поставок компонентов в Китай, который уже является крупным экспортером автомобильных запчастей в другие страны.Все это приводит к огромной экономии за счет масштаба, которой нет больше нигде, и которую трудно воспроизвести.

Смена караула

По общему признанию, некоторые китайские автомобили за последнее десятилетие не обладали дизайном или характеристиками, ожидаемыми западными покупателями, поэтому не были проданы в Европе в достаточных количествах, чтобы беспокоить истеблишмент. Однако ситуация быстро меняется. Такие стартапы, как Polestar (принадлежащая Volvo), создают автомобили, которые сочетают в себе отличное качество сборки и функции безопасности, дизайн и характеристики, которые требуются западным покупателям.Продажи электрического внедорожника Polestar 2 на самом деле иногда опережали Tesla Model 3 в Швеции и Норвегии, хотя Model 3 по-прежнему остается более продаваемым в целом.

Особенно показательно сравнение автомобилей, которые производятся как на западе, так и в Китае. Автомобили Tesla Model 3 и Model Y производятся в США и Китае, а владельцы в Европе сообщают, что китайские версии лучше. Я слышал, что у них более важные зазоры между панелями меньше, и требуется меньше поездок в ремонтную мастерскую.

Polestar и Tesla имеют очень современные заводы и полностью электрические. Оба разработаны на западе, как и BMW iX3, еще один полностью электрический внедорожник, построенный в Китае для экспорта в Европу. Подобно Polestar и Tesla, iX3, среди прочего, использует преимущества китайской цепочки поставок аккумуляторов для электромобилей.

Электрический седан Nio eT представлен в Шанхае. Синьхуа / Алами

Тем не менее, автомобили, спроектированные и произведенные в Китае, не сильно отстают в своем дизайне (если не равны) и начинают вторгаться на европейские рынки.Xpeng — это один китайский стартап, который производит только электромобили. Имея хорошие продажи в Китае, он делает первые шаги в Европе через Норвегию со своей моделью G3. Отзывы авторитетной автомобильной прессы об этом компактном внедорожнике были хорошими. Между тем, Nio — еще один китайский производитель, добившийся больших успехов в становлении мировым именем в области чистых электромобилей.

Это первые дни, когда эти полностью китайские автомобили начинают завоевывать истеблишмент, и всегда есть вероятность, что геополитика помешает прогрессу, но, наконец, кажется, что все ингредиенты есть.Следующая революция в автомобилестроении — это замена автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем на электрические. Обладая всеми преимуществами Китая, он может возглавить этот сдвиг и, наконец, стать домом для лучших автомобилей в мире.

100 лучших автомобилей из когда-либо созданных: подробный рейтинг

Как можно сравнить старый Mini с новым Rolls-Royce? Это просто, ты не можешь.

Первый существует в мире 1950-х годов, где на наших дорогах было едва ли четыре миллиона автомобилей по сравнению с более чем 34 миллионами сегодня, пробег по дорогам составлял четверть сегодняшнего, а количество смертей на дорогах в пятидесятые приближалось к пику 1966 года. почти 8000 в год по сравнению с 1800 сегодня.

Прошло 60 лет с момента запуска Mini. Возможно, тогда мы с большей готовностью шли на риск. Важная книга Ральфа Надера «Небезопасно на любой скорости» еще не была написана, и новаторская работа по безопасности автомобилей профессора Мюррея Маккея из Центра исследования несчастных случаев Бирмингемского университета и других, а также работа по безопасности, проведенная автопроизводителями, такими как Volvo, Saab и Mercedes-Benz, была завершена. еще предстоит.

Конечно, мы поступали иначе; Немногие люди владеют автомобилями, 85 процентов домохозяйств не имеют машины по сравнению с 25 процентами сегодня, и мы больше ездили на общественном транспорте или вообще не путешествовали.Машины были относительно примитивными устройствами, зачастую ненадежными и спартанскими по современным меркам.

Так как же составить список лучших автомобилей? Используя этот заезженный оксюморон сравнительного совершенства. Оцените каждую машину по сравнению с ее современниками и сверстниками, а затем посмотрите, как она соотносится с другими соперниками, оцененными таким же образом.

К настоящему времени вы уже догадались, что это неточная наука, она не столько о числах, сколько о интуиции, опыте вождения и этой замечательной помощи в оценке задним числом.

Значит, показатели продаж важны, но не решают. Необходимо учитывать инновации и инженерное дело. Похоже, этот самый важный фактор на сегодняшнем рынке, где автомобили более похожи (а зачастую и внутренне), необходимо принимать во внимание. Производительность — это проблема, так же как и экономия топлива, но вы не можете слишком серьезно относиться к этому. Хотя значительная часть сегодняшних достижений экономики была съедена дополнительным весом, производительностью и, в случае внедорожника, огромными размерами, автомобили по-прежнему чище, производят меньше продуктов сгорания и очищают те, которые они производят, с помощью обработки выхлопных газов, такой как катализаторы.

В конце концов, вы составляете список, а затем отправляетесь в паб с несколькими доверенными коллегами и друзьями. Многие автомобили не выдерживают критики — например, оригинальный Mini, эпохальный DS Citroen, — но когда вам приходится оспаривать относительные достоинства Avions Voisin против Facel Vega для включения, это становится непростой задачей.

В конце концов, это мой список, и это автомобили, которые я считаю самыми важными, красивыми и интересными. Несомненно, у вас будет свой собственный список, в котором будут указаны некоторые из этих автомобилей, а некоторых нет, поэтому дайте нам знать, какие автомобили вам больше всего нравятся.

Топ-10 самых дорогих автомобилей в мире в 2021 году

Мир полон уникальных и красивых автомобилей от разных автомобильных компаний. Тем не менее, эти автомобили красиво спроектированы и олицетворяют бренд отрасли, в которой они созданы.

Некоторые из них также имеют более качественные двигатели, чем другие, благодаря чему одни имеют большую мощность, чем другие, а другие — больший крутящий момент. Количество лошадиных сил, создаваемых этими автомобилями, способствует их ускорению.

Эти автомобили подходят для роскошной жизни человека. Любой состоятельный человек захочет приобрести такие средства передвижения, чтобы дополнить свое богатство и сделать свою жизнь более приятной.

Давайте посмотрим на 10 самых дорогих автомобилей в мире в 2021 году, их цены, красоту, характеристики и скорость. Это поможет вам узнать больше об автомобилях своей мечты.

Топ-10 самых дорогих автомобилей в мире в 2021 году

  1. Bugatti La Voiture Noire — 18 миллионов долларов
  2. Rolls-Royce Sweptail — 13 миллионов долларов
  3. Koenigsegg CCXR Trevita (2006) — 4 доллара.8 миллионов
  4. Lamborghini Veneno Roadster — 4,5 миллиона долларов
  5. McLaren P1 LM — 3,6 миллиона долларов
  6. Lykan Hypersport — 3,4 миллиона долларов
  7. Bugatti Veron Mansory Vivere LE — 3,4 миллиона долларов
  8. Aston Martin Valkyrie — 3,2 миллиона долларов
  9. Ferrari Pininfarina млн
  10. Pagani Huayra BC — 2,8 млн долларов

1. Bugatti La Voiture Noire — 18 млн долларов

La Voiture Noire — самый дорогой автомобиль в мире в 2021 году с призом в 18 млн долларов.

La Voiture Noire в английском языке означает «черный автомобиль». Красивый роскошный автомобиль, созданный дизайнером Bugatti Этьеном Саломе в 2019 году, был изготовлен из углеродного волокна.

Вид на La Voiture Noire, самый дорогой автомобиль в мире в 2021 году

Согласно компании Bugatti, La Voiture Noire — это дань истории Bugatti, манифест эстетики Bugatti и образец высокой автомобильной моды.

La Voiture Noire стоит 18 миллионов долларов и занимает первое место в нашем списке самых дорогих автомобилей в мире.2021

Агрессивная форма передней части La Voiture с задней стороны делает более красивым

Bugatti La Voiture Noire — это красивый 8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Дорогой автомобиль имеет мощность до 1500 лошадиных сил и крутящий момент 1180 фунт-футов, что хорошо подходит для такой дорогой машины.

La Voiture Noire — один из самых быстрых автомобилей на дороге, разгоняющийся до 100 км / ч за 2,4 секунды.

Имеет агрессивный дизайн передней части, направленной вперед.У него есть красивая линия, которая проходит от передней части автомобиля к задней, показывая знак Bugatti; эта линия даже делает более привлекательной стоимость такой суммы.

2. Rolls-Royce Sweptail (модель 2008 г.) — 13 миллионов долларов

Rolls-Royce Sweptail — второй по стоимости автомобиль в нашем списке самых дорогих автомобилей в мире в 2021 году. Его стоимость составляет 13 миллионов долларов. дополнить такую ​​красивую машину.

Rolls-Royce Sweptail был построен по заказу одного из клиентов Rolls-Royce в 2017 году, в результате чего автомобиль был снят с продажи.Это двухместный автомобиль, специально построенный по его запросу.

Fast Sweptail поставляется с 6,75-литровым двигателем v12 с 8-ступенчатой ​​коробкой передач, что дает ему повышенную разгонную мощность в 453 лошадиных силы (л.с.). Плохая вещь в роскошном автомобиле — это наличие цилиндра v12, который приводит к огромному расходу топлива.

По данным компании Roll-Royce, Sweptail был построен в результате восхищения особого покровителя его любимыми автомобилями начала 20 века, а также многими классическими и современными яхтами.

Rolls-Royce Sweptail, второй по дороговизне автомобиль в мире в 2021 году

Внутренняя часть Sweptail — одно из лучших украшений интерьера, которое можно увидеть в автомобиле

Он обладает множеством функций, которые делают его уникальным, в том числе его распределительное устройство с минималистичным дизайном Paldao с открытыми порами создает визуальный и тактильный контраст со светлыми мокасинами сидений и темной блестящей кожей.

Он имеет опрятную внутреннюю отделку, которая видна через прозрачную стеклянную крышу.Стеклянная крыша Sweptail проходит спереди назад, образуя часть багажника автомобиля.

3. Koenigsegg’s CCXR Trevita (2006) — 4,8 миллиона долларов

Koenigsegg CCXR Trevita станет третьим самым дорогим автомобилем в мире в 2021 году по цене 4,8 миллиона долларов. Компания Koenigsegg произвела CCXR Trevita.

CCXR Trevita — уникальный роскошный автомобиль, сделанный из волокна с черным покрытием, превращенного в сверкающий серебристо-белый элемент. Серебристо-белое волокно придает Тревите его яркий цвет, который сверкает миллионами крошечных белых бриллиантов на теле.

В дополнение к своим блестящим свойствам, Koenigsegg CCXR Trevita также демонстрирует хорошие характеристики благодаря конфигурации двигателя 8V с двойным нагнетателем объемом 4,7 л, который генерирует большую мощность для увеличения ускорения.

Ускорение CCXR Trevita составляет более 250 миль в час за 2,9 секунды, а крутящий момент — 796,56712 фут-фунт (фут-фунт), что является выдающимся показателем для роскошной 6-ступенчатой ​​коробки передач с задним приводом.

Koenigsegg CCXR Trevita — третий по стоимости автомобиль в мире в 2021 году

Koenigsegg CCXR Trevita, третий по стоимости автомобиль, имеет скорость более 410 км / ч (254+ миль в час) и тормозной путь около 32 м

Он обладает множеством уникальных свойств, в том числе карбоново-керамическими тормозами с АБС, подушками безопасности, переключением подрулевых лепестков, комбинацией приборов Chrono, информационно-развлекательной системой, системой контроля шин и гидравлической подъемной системой.

Koenigsegg CCXR Trevita имеет распределение веса 45% спереди и 55% сзади, что неплохо для легкого ускорения. Любой, кто хочет водить потрясающий и дорогой спортивный автомобиль, выберет Koenigsegg CCXR Trevita.

4. Lamborghini Veneno Roadster — 4,5 миллиона долларов

Lamborgini Veneno — четвертый самый дорогой автомобиль в мире в 2021 году среди десяти самых дорогих автомобилей в нашем списке. Роскошный автомобиль продан за 4,5 миллиона долларов.

Veneno Roadster, ранее принадлежавший члену королевской семьи Саудовской Аравии, был произведен итальянской автомобильной компанией Lamborghini в 2013 году.Роскошный спорткар был создан к 50-летию компании.

Veneno Roadster — это полноприводный автомобиль со средним расположением двигателя и 6,5-литровым атмосферным двигателем V12, обеспечивающим высокую скорость. Он разгоняется до 100 км / ч за 2,9 секунды.

Lamborgini Veneno — четвертый по стоимости автомобиль в мире в 2021 году

Спортивный автомобиль с максимальной мощностью 552 кВт и крутящим моментом 507 фунт-фут при 5.500 об / мин разгоняется с невероятной скоростью. Lamborghini Veneno Roadster имеет 7-ступенчатую автоматическую механическую коробку передач.

Внешний вид Lamborghini Veneno Roadster сделан из полимера, армированного углеродным волокном, что делает его блестящим по всему телу. Он всегда хорошо отражает свет, падающий на тело.

Марка двигателя Lamborghini Veneno обеспечивает ему высокую скорость, позволяющую преодолевать большие расстояния за короткое время

Зеленый цвет Lamborghini Veneno — один из лучших в своем роде

Художественный дизайн вдохновлен воздухоплаванием, способным дать Вам будет комфортно путешествовать в любое место по вашему выбору.Veneno Roadster выпускается в разных цветах, включая черный, белый, синий, зеленый, желтый и т. Д.

5. McLaren P1 LM — 3,6 миллиона долларов

McLaren P1 LM — пятый самый дорогой автомобиль среди автомобилей в нашем списке лучших. Самые дорогие автомобили в мире в 2021 году. McLaren P1 LM, проданный за 3,6 миллиона долларов, представляет собой подключаемый гибридный быстрый спортивный автомобиль со средним расположением двигателя и задним приводом.

McLaren P1 LM — пятое место среди самых дорогих автомобилей в мире в 2021 году

Роскошный быстрый автомобиль с тройкой.8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом в конфигурации Lanzante; взял на себя старый F1 GTR. С двойным турбонагнетателем автомобиль развивает достаточную скорость в 903 л.с.

McLaren P1 был представлен в 2012 году на Парижском автосалоне и считался преемником McLaren F1. Благодаря 7-ступенчатой ​​коробке передач с двойным сцеплением McLaren P1 ускоряется на высокой скорости.

McLaren P1, пятый по стоимости автомобиль в мире, на 5,5 секунды быстрее своего предшественника McLaren F1.

Это 5.На 5 секунд быстрее, чем его преемник F1, что делает его еще более дорогим: он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 2,8 секунды, от 0 до 200 км / ч за 6,8 секунды и от 0 до 300 км / ч за 16,5 секунды.

Автомобиль выпускался в разных цветах, включая черный, желтый и синий. Производство McLaren P1 было прекращено в 2015 году.

6. Lykan Hypersport — 3,4 миллиона долларов

Lykan Hypersport — это 3,7-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Это был первый гиперкар, произведенный W Motors, представленный на Международном автосалоне в Катаре в 2013 году.

Lykan Hypersport — шестой самый дорогой автомобиль в нашем списке самых дорогих автомобилей в мире, проданный за 3,4 миллиона долларов. Автомобиль имеет разные трансмиссии, 6-ступенчатую секвентальную механическую коробку передач и 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.

Lykan Hypersport — шестой самый дорогой автомобиль в мире в 2021 году

Задний привод может развивать мощность более 780 лошадиных сил, преодолевая 62 км / ч всего за 2,8 секунды, что делает автомобиль быстрее, чем большинство автомобилей в нашей стране. список самых дорогих автомобилей в мире.

Lykan Hypersport был показан как главный герой и самый дорогой автомобиль в фильме «Форсаж 7». Его внешний вид выполнен в угловатом стиле с использованием углеродного волокна.

Угловой дизайн Lykan Hypersport делает его еще более привлекательным.

Lykan имеет первый в мире голографический аэродинамический дисплей с интерактивным управлением движением. Кроме того, это был первый гиперкар в мире с бриллиантами в фарах и 440 бриллиантами в светодиодных фарах.

7.Bugatti Veron Mansory Vivere LE — 3,4 миллиона долларов

Bugatti Veron Mansory Vivere Limited Edition станет 7-м самым дорогим автомобилем в мире в 2021 году и входит в десятку самых дорогих автомобилей в мире в 2021 году, проданный за 3,4 миллиона долларов.

Bugatti Veron Mansory Vivere — седьмой самый дорогой автомобиль в мире в 2021 году

Mansory был описан как «строго ограниченная версия» при запуске в 2005 году; Роскошный автомобиль был разработан с использованием углеродного волокна.

Со скоростью более 410 км / ч (22 миль в час) Bugatti Veron Mansory Vivere преодолевает расстояние до 0-100 км (62 миль в час) всего за 2.5 секунд, очень высокая производительность, из-за которой это очень дорого.

V-образная форма Mansory Vivere описывает его название

Mansory Vivere выпускался в разных цветах, включая белый, черный, красный и другие цвета. У него легкосплавные диски с пятью двойными спицами, идеально сочетающиеся с шинами.

В задней части Bugatti Veron Mansory Vivere он имеет четыре выхлопа, разделенных по два с обеих сторон. Созданный в форме буквы V, Bugatti Veron Mansory Vivere — это новая версия своего предшественника Mansory VINCERO.

8. Aston Martin Valkyrie — 3,2 миллиона долларов

Aston Martin Valkyrie — один из лучших гибридных спортивных автомобилей, построенных автомобильной компанией Aston Martin. Он входит в десятку самых дорогих автомобилей мира.

Aston Martin Valkyrie — это 6,5-литровый двигатель V12 с задним приводом и 7-ступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач с одним сцеплением. Он имеет отличную выходную мощность в 1160 л.с., что способствует его невероятной скорости, близкой к автомобилю Формулы-1.

Aston Martin Valkyrie занял 8-е место среди самых дорогих автомобилей в мире в 2021 году

Уникальный роскошный автомобиль стал 8-м самым дорогим автомобилем в мире в 2021 году, проданный по колоссальной цене в 3 доллара.2 мес. Этот дорогой роскошный автомобиль был построен из углеродного волокна в сотрудничестве с автомобильной промышленностью Aston Martin и Red Bull Racing Advanced Technology.

Углеродное волокно, используемое при создании Aston Martin Valkyrie, сделало его легким и быстрым.

Баланс Aston Martin дает ему преимущество в беге на высокой скорости.

Он был официально представлен в 2018 году и способен создавать 1814 кг прижимной силы на высокой скорости.

Колесо Валькирии предназначено для управления воздушным потоком, что позволяет одновременно светиться.Кроме того, съемное рулевое колесо Valkyrie помогает освободить больше места для входа и выхода из автомобиля.

9. Ferrari Pininfarina Sergio — 3 миллиона долларов

Ferrari Pininfarina Sergio в 2021 году станет 9-м самым дорогим автомобилем в мире среди десяти самых дорогих автомобилей в мире с минимальной ценой в 3 миллиона долларов по сравнению с другими дорогими автомобилями.

Ferrari Pininfarina Sergio — 9-й самый дорогой автомобиль в мире в 2021 году

Ferrari Pininfarina Sergio 4.Роскошный концептуальный автомобиль с 5-литровым двигателем V8 и 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением.

Красиво оформленный задний привод появился в 2013 году на Женевском автосалоне в честь бывшего председателя компании и автомобильного дизайнера Серджио Пининфарина, скончавшегося 3 июля 2012 года.

Ferrari Pininfarina — одна из самых простых автомобили для вождения благодаря своему размеру

Кузов Ferrari Pininfarina Sergio был разработан с использованием углеродного волокна, что позволило уменьшить его вес примерно на 10%.

Уменьшение веса и воплощение уникальных элементов аэродинамического дизайна позволяют автомобилю разгоняться от 0 до 62 миль в час (100 км / ч) за 3,4 секунды, что значительно медленнее, чем у самых дорогих автомобилей в нашем списке.

10. Pagani Huayra BC — 2,8 миллиона долларов

Pagani Hauyra — последний в нашем списке самых дорогих автомобилей в мире в 2021 году. Он продан за 2,8 миллиона долларов. Pagani Hauyra — это 6-литровый автомобиль Mercedes-AMG M158 V12 с двойным турбонаддувом.

Спортивный автомобиль со средним расположением двигателя был произведен итальянским производителем спортивных автомобилей Pagani.Автомобиль представляет собой новую версию своего предшественника, Zonda, и был назван в честь Уайра-Тата, бога ветра кечуа.

Pagani Hauyra станет 10-м самым дорогим автомобилем в мире в 2021 году.

Задний привод был построен с двигателем максимальной скорости, который разгоняется до 0-97 км / ч (60 миль в час) за 2,8 секунды. Его дверь навесного типа, открывающаяся полностью снизу вверх.

Pagini Hauyra производятся в разных цветах, включая белый белый.

Pagani Huayra BC официально дебютировал в феврале 2011 года в штаб-квартире Pirelli в Милане.

Автомобиль способен выдерживать поперечное ускорение 1,66 г благодаря шинам Pirelli. Он также использует семиступенчатую обычную коробку передач и однодисковое сцепление.

Он может изменять высоту передней части от земли — уникальное качество, которым обладает дорогой спортивный автомобиль класса люкс.

Самые дорогие марки автомобилей в мире

Если вам интересно, какие марки автомобилей самые дорогие, читайте дальше. Все эти бренды роскошных автомобилей уникальны, но их объединяют инновации и превосходный дизайн.

Самые дорогие автомобили в мире

Несмотря на то, что в этом списке много старых марок автомобилей, вы также найдете некоторых относительных новичков на рынке автомобилей класса люкс. Последние в основном ориентированы на производство спортивных автомобилей. Эти гиперкары выделяются своим внешним видом, быстрым разгоном и максимальной скоростью.

BMW на самом деле самый продаваемый бренд роскошных автомобилей в США. в 2020 году. Это немного опережает Lexus и Merceds-Benz.

BMW Group часто называют немецкой маркой автомобилей класса люкс.Однако у них есть производственные мощности в Бразилии, Китае, Индии, Мексике, Южной Африке, Великобритании и США, а также в Германии.

В то время как BMW позиционируется на более доступном конце рынка роскошных автомобилей, здесь представлены самые дорогие автомобильные бренды в мире.

Самые дорогие марки автомобилей в мире

17. Ленд Ровер

Первоначально бренд утилитарных внедорожников, Land Rover с тех пор превратился в роскошный бренд, принадлежащий Jaguar Land Rover (JLR) и входящему в состав Tata Motors.Первый Land Rover был построен в 1948 году.

Land Rover Range Rover 2021 — дорогой полноприводный автомобиль стоимостью от 92000 долларов. Этот роскошный внедорожник имеет семь режимов движения и электронную пневмоподвеску. Самый дорогой новый Land Rover — Range Rover SVAutobiography , который продается по цене 398 528 долларов.

Range Rover SVАвтобиография

16. ARES Design

Итальянский производитель кузовов ARES Design создает автомобили на заказ и модели ограниченного выпуска, сочетающие в себе доступность спортивного автомобиля с характеристиками суперкара.

Проект Ares S1 стоит 500 000 долларов и оснащен 6,2-литровым двигателем V-8, взятым с C8 Corvette. Он может разогнаться от 0 до 62 миль в час за 2,7 секунды.

Ares Design Panther ProgettoUno переосмысливает культовую модель Pantera 1970-х годов. Производство будет ограничено всего 21 экземпляром, каждый из которых будет стоить 515 000 евро.

Пантера дизайна Ares ProgettoUno

15. Zenvo Automotive

Производитель спортивных автомобилей Zenvo базируется на острове Зеландия в Дании.Основанная в 2004 году, компания Zenvo производит один из самых быстрых уличных гиперкаров в мире.

Модель Zenvo TSR-S имеет уникальное центростремительное заднее антикрыло с двумя осями вращения. Это 8,8-литровый двигатель V8 с двойным наддувом и общей мощностью 1177 лошадиных сил.

Ежегодно будет производиться всего пять автомобилей стоимостью 1,6 миллиона долларов.

Zenvo TSR-S на выставке Salon Prive

14. Bentley

Bentley Motors известны своими роскошными седанами и шикарным интерьером.Первоначально британский автомобильный бренд, они до сих пор базируются в Англии, хотя теперь принадлежат Volkswagen AG.

Самый дорогой Bentley — Mulliner Bacalar , стильное двухместное купе. При розничной цене 1,9 миллиона долларов он возвещает о возвращении марки в производство кузовов на заказ.

Bacalar будет производиться в Крю, первом сертифицированном углеродно-нейтральном заводе по производству автомобилей класса люкс в мире. Оснащенный битурбированным двигателем W12, он будет производить 650 л.с. Все 12 этих машин уже раскуплены.

Bentley Mulliner Bacalar двухместный

13. Rimac Automobili

Возможно, вы не слышали об этом хорватском производителе автомобилей, но они производят одни из самых мощных электрических гиперкаров в мире. Основанная Мате Римаком в 2009 году, она также производит электрические батареи, используемые другими автомобильными брендами, такими как Koenigsegg и Pininfarina.

Первый суперкар Rimac, Concept One, на момент запуска был самым быстрым серийным электромобилем. Бывший ведущий Top Gear Ричард Хаммонд позорно разбил один из них в Швейцарии во время съемок «Гранд-тура».

Rimac C_Two — это полностью электрический спортивный автомобиль, который не теряет скорости. По прогнозам, он разгонится от 0 до 60 миль в час за 1,85 секунды.

Производство отложено из-за пандемии COVID. Rimac Concept Two будет продаваться по цене 2 миллиона долларов.

Суперкар Rimac

12. Lotus Автомобили

Эта британская автомобильная компания базируется в Норфолке и была основана в 1948 году Колином Чепменом. Lotus одержала множество побед в гонках, включая Гран-при Монако в 1960 году, когда Lotus 18 пилотировал Стирлинг Мосс.

Lotus Evija — это электрический спортивный автомобиль ограниченного выпуска, который будет стоить около 2,1 миллиона долларов. Этот элегантный дизайн, выпущенный ограниченным тиражом всего в 130 единиц, рассчитан на 1972 лошадиных силы.

Это сделает его одним из самых мощных серийных автомобилей в мире.

Lotus Evija на выставке Salon Prive

11. Феррари

Основанный Энцо Феррари в 1939 году, этот знаменитый итальянский автомобильный бренд известен своим гоночным мастерством и ярким дизайном.Изготовленные в Маранелло, многие Ferrari окрашены в цвета rosso corsa или гоночно-красный цвет.

Хуан Мануэль Фанхио, Ники Лауда и Михаэль Шумахер — всего лишь трое из легендарных гонщиков Scuderia Ferrari. Среди самых дорогих Ferrari — винтажный Ferrari 250 GTO 1963 года, который, как сообщается, был продан за 70 миллионов долларов, и редкий родстер Ferrari Sergio стоимостью около 5 миллионов долларов. Известный как Ferrari Pininfarina Sergio, это был концептуальный автомобиль с кузовом, сделанным на заказ от Pininfarina.

Ferrari F60 America — еще одна редкость, выпущено всего 10 единиц. Созданный в честь 60-летия Ferrari в 2014 году, он тогда стоил 2,5 миллиона долларов.

Совсем недавно Ferrari LaFerrari Aperta продается по цене около 2,2 миллиона долларов и доступна для покупки только тем, кто уже владеет Ferrari. Однако редкое издание 2017 года было продано на аукционе Sotheby’s за 9,8 миллиона долларов.

Ferrari 166 MM — победитель автомобильных гонок Mille Miglia и Le Mans

10.McLaren Авто

Этот британский производитель суперкаров был основан новозеландским автогонщиком Брюсом Маклареном в 1963 году. Они выиграли множество автомобильных гонок, включая Гран-при Бельгии 1968 года и несколько выпусков Indianopolis 500.

Самый дорогой McLaren — McLaren Speedtail . Эта ограниченная серия из 106 экземпляров была продана в розницу за 2,25 миллиона долларов, хотя все они были раскуплены.

Их первый в истории Hyper-GT Speedtail имеет уникальную трехместную конфигурацию, в которой водитель сидит посередине.Он развивает максимальную скорость 250 миль в час и может похвастаться 1035 л.с.

Предстоящий McLaren P1 GTR-18 Lanzante — это модифицированная версия гоночной звезды McLaren P1 LM. Сообщается, что его розничная цена составит 3,7 миллиона долларов.

McLaren Speedtail Астрал

9. Aspark

Объявленный как самый быстрый полностью электрический гиперкар в мире, Aspark Owl произведен японской инженерной фирмой Aspark. Первоначально представленный на Франкфуртском автосалоне в 2017 году, Owl наконец-то доступен для покупки.

Разгоняясь от 0 до 60 миль в час за 1,72 секунды, Aspark Owl будет ограничен 50 единицами. Максимальная скорость составит 249 миль в час, а аккумуляторная батарея обеспечивает запас хода в 249 миль. Aspark Owl стоит от 3,56 миллиона долларов.

Aspark Owl — самый быстрый электрический гиперкар в мире

8. W Motors

Первый спортивный автомобиль, который будет спроектирован и произведен на Ближнем Востоке, Lykan Hypersport производится в Дубае. Одна из этих машин, занимающая видное место в фильме Universal Studios «Форсаж 7», на самом деле принадлежит Вину Дизелю.

В мире всего 7 единиц этого роскошного автомобиля, который продается по цене 3,4 миллиона долларов. Оснащенный двойным двигателем Porsche с турбонаддувом, он выдает 750 лошадиных сил и 960 Нм крутящего момента.

W Motors Lykan Hypersport

7. Астон Мартин

Созданный Робертом Бэмфордом и Лайонелом Мартином в Лондоне в 1913 году, Aston Martin — один из самых известных британских брендов роскошных автомобилей.

Aston Martin снимался во многих фильмах о Джеймсе Бонде. В фильме «Голдфингер» Бонд водит Aston Martin DB 5, а в новой версии Ян Флеминг называет его Aston Martin DB Mark III.Оригинальный Goldfinger DB5 был продан в 2010 году за 4,6 миллиона долларов и имеет вращающийся номерной знак и выдвижные стволы.

Вы можете приобрести Aston Martin DB5 Continuation , построенный по тем же характеристикам, что и James Bond Goldfinger, за 3,5 миллиона долларов. Будет произведено всего 25 штук, и они не будут разрешены для использования на дорогах, так как у них есть такие устройства, как моделированный пулемет и системы масляного пятна.

Aston Martin Valkyrie — первый в истории гиперкар марки.Это сотрудничество между Aston Martin и Red Bull Racing Advanced Technologies ограничено 150 дорожными автомобилями по цене 3 миллиона долларов. 6,5-литровый двигатель V12 с увеличенным крутящим моментом был разработан в сотрудничестве с Cosworth.

Астон Мартин Валькирия

6. Ламборджини

Automobili Lamborghini S.p.A. — итальянский производитель роскошных спортивных автомобилей и внедорожников, принадлежащий Volkswagen Group через Audi. Ферруччо Ламборгини основал компанию в 1963 году после того, как добился успеха в производстве тракторов.

Ферруччо положил начало традиции называть автомобили Lamborghini именами боевых быков. К ним относятся культовые Miura, Islero и Diablo.

Lamborghini Sian — первый спортивный автомобиль с двигателем V12 и гибридной технологией на основе суперконденсаторов. Это стоит 3,7 миллиона долларов.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster — еще один мощный автомобиль, максимальная скорость которого превышает 217 миль в час. Veneno Roadster — самый дорогой Lamborghini в мире.

Первоначально оцененный в 4,5 миллиона долларов, один был продан на аукционе Bonhams за 8,3 миллиона долларов в 2019 году. Одна из 9 единиц принадлежала сыну президента Экваториальной Гвинеи Теодоро Обианга Нгема Мбасого и была конфискована швейцарскими властями в ходе расследования коррупции.

Lamborghini Aventador SVJ

Нравится? Прочтите эти другие статьи: Самые дорогие города США | Самые дорогие металлы в мире | Самые дорогие бриллианты в мире

5.Koenigsegg Автомобильная промышленность

Этот шведский производитель высокопроизводительных спортивных автомобилей был основан в 1994 году Кристианом фон Кенигсеггом.

Автомобили Koenigsegg, известные своими техническими инновациями, установили немало рекордов. В 2002 году CC8S был занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый мощный серийный автомобиль.

Agera S может похвастаться первыми колесами из углеродного волокна для серийного автомобиля, а The One: 1 стал первым серийным автомобилем в мире с соотношением мощности к весу 1: 1.

Самым дорогим Koenigsegg на сегодняшний день является Koenigsegg CCXR Trevita , цена на которую была начата с 4,8 миллиона долларов. Всего было выпущено 49 экземпляров.

Двенадцатая модель компании Koenigsegg Jesko была представлена ​​на Женевском международном автосалоне в 2019 году. При стартовой цене в 2,8 миллиона долларов этот гиперкар ограниченного выпуска, как утверждается, развивает максимальную скорость 300 миль в час.

Koenigsegg Gemera

4. Мерседес-Бенц

Немецкий автомобильный бренд не нуждается в представлении, поскольку он является одним из самых известных производителей автомобилей с момента своего основания в 1926 году.Хотя многие автомобили Mercedes находятся в доступном сегменте рынка роскоши, есть некоторые версии с ограниченным тиражом, которые явно менее доступны!

Mercedes-Benz Maybach Exelero стоит крутые 8 миллионов долларов. Предполагается, что в мире насчитывается не более 12 Maybach Exelero с турбодвигателем V12. Джей Зи владеет одним из них и показал его в своей песне Lost One.

Mercedes-AMG Project One — это новый динамичный гибрид, созданный с использованием технологии Formula One. Все 275 единиц были проданы по 2 доллара.72 миллиона.

Maybach Exelero

3. Rolls-Royce

Этот британский бренд роскошных автомобилей был основан в 1904 году Чарльзом Роллсом и Генри Ройсом.

Одна из их самых знаковых моделей — Rolls-Royce Phantom V, принадлежащий королеве Елизавете II и Джону Леннону. Rolls-Royce Ghost — еще одна популярная модель со стартовой ценой от 311 000 долларов.

Самый дорогой Rolls-Royce — Sweptail. Rolls-Royce Sweptail стоит более 12 миллионов долларов.Это уникальный автомобиль, созданный для поклонника легендарной автомобильной марки. У него есть сделанный на заказ набор чемоданов Sweptail в багажнике и кнопка, которая открывает бутылку винтажного шампанского и хрустальные флейты.

Rolls-Royce Sweptail

2. Bugatti

Основанная Ettore Bugatti в 1909 году, компания Automobiles E. Bugatti, как тогда она называлась, выиграла первый Гран-при Монако в 1929 году. Расположенная в Мольсайме, который тогда находился в Германии, но сейчас находится в регионе Эльзас во Франции, компания Bugatti спроектировала самолет. двигатели, а также автомобили.

Некоторые из самых знаковых моделей Bugatti — это Edition Bugatti Veyron, розничная цена которого составляет 1,9 миллиона долларов, Bugatti Divo, которая стоит 5,4 миллиона долларов, и Bugatti Centodieci, стоимость которой составляет 8,6 миллиона долларов.

Bugatti Chiron Pur Sport выпущен ограниченным тиражом в 60 автомобилей. Этот суперкар стоимостью 3,6 миллиона долларов оснащен 8,0-литровым двигателем W-16 с четырехцилиндровым турбонаддувом.

Самый дорогой Bugatti из когда-либо проданных — это Bugatti La Voiture Noire за 18,68 миллиона долларов после уплаты налогов.Купленный таинственным покупателем, которого считают Криштиану Роналду, он единственный в своем роде. Изготовленный как цельный корпус из углеродного волокна, La Voiture Noire не имеет видимых швов.

Если у вас будет возможность, мы настоятельно рекомендуем посетить Город автомобилей в Мюлузе, Франция. В этом знаменитом музее классических автомобилей хранится самая большая коллекция Bugatti в Европе.

Bugatti Chiron Super Sport 300+

1. Pagani Automobili

Итальянский производитель компонентов из углеродного волокна и спортивных автомобилей Pagani был основан недалеко от Модены в 1992 году.

Pagani Huayra BC назван в честь бога ветра инков, а также Бенни Кайолы, первого покупателя Pagani. Всего будет выпущено 40 автомобилей стоимостью 3,4 миллиона долларов до вычета налогов.

Существует всего 5 экземпляров Pagani Huayra Imola, стоимость которых начинается с 5 миллионов долларов и имеет мощность 827 л.с.

Модель Pagani Zonda HP Barchetta имеет дизайн, вдохновленный изгибами женского тела. Каждая Zonda создается с учетом индивидуальных требований клиентов. Это самый дорогой новый автомобиль в мире по цене 23 доллара.65 миллионов и всего 3 единицы будет произведено.

Pagani Zonda HP Barchetta от Анка Кумара, CC BY-SA 4.0, через Wikimedia Commons

Вот список самых дорогих автомобильных марок в мире:

  1. Pagani
  2. Bugatti
  3. Rolls-Royce
  4. Mercedes-Benz
  5. Koenigsegg
  6. Lamborghini
  7. Aston Martin
  8. W Motors
  9. Aspark
  10. McLaren
  11. Ferrari
  12. Lotus
  13. Rimacley Zenvo
  14. Ares
  15. Land Rover Range Rover

Нравится этот список самых дорогих автомобильных брендов в мире? Закрепите на потом или поделитесь с друзьями.

Самые дорогие марки автомобилей

Если вам нравятся эти дорогие марки автомобилей, вам также могут понравиться:

Поделиться — это забота!

Какие 5 самых дорогих автомобилей в мире на 2021 год?

Большинство людей хотят, чтобы их автомобили были как можно более доступными, но другие думают наоборот. Роскошные автомобили стоят своих денег для тех, кто может себе их позволить, но многие из них дороже, чем средний роскошный автомобиль. Вот тут-то и появляется гиперкар.Вот пятерка самых дорогих автомобилей в мире в 2021 году.

5. Aston Martin Valkyrie, 3 миллиона долларов

Гиперкар Aston Martin Valkyrie на Международном автосалоне в Женеве в 2019 году | Роберт Градил / Getty Images

По данным The Drive, Aston Martin Valkyrie является пятым самым дорогим серийным автомобилем. Он оснащен 6,5-литровым гибридным двигателем V12, развивающим 1160 л.с. и 664 фунт-фут крутящего момента. Его дизайн похож на автомобиль Формулы-1, и это потому, что он основан на одном из них.

При этом, как и другие гиперкары, Valkyrie ультра-редкий, типичный для самых дорогих автомобилей в мире. В целом Aston Martin планирует выпустить всего около 150 экземпляров, и все они зарезервированы.

4. Koenigsegg Jesko, 3 миллиона долларов

The Drive утверждает, что Koenigsegg Jesko является преемником Agera RS, одного из самых быстрых автомобилей в мире. При цене в 3 миллиона долларов Jesko имеет 5,1-литровый V8 с двойным турбонаддувом и мощностью около 1280 л.с. При использовании топлива E85 этот V8 может производить более 1600 л.с.Этот мощный двигатель может разогнать Jesko до 300 миль в час.

Jesko также может быть самым быстрым автомобилем, который когда-либо производил Koenigsegg. Тем не менее, он также выпущен ограниченным тиражом в 125 экземпляров. И да, все уже зарезервированы.

3. Lamborghini Sián FKP 37, 3,6 миллиона долларов

Как и Jesko, Sián — «самый быстрый автомобиль Lamborghini на сегодняшний день», — заявляет Lamborghini. Sián оснащен 6,5-литровым гибридным двигателем V12 с суперконденсатором вместо батарей.Суперконденсатор легче, чем аккумуляторная батарея, и обеспечивает в этом Lambo большой крутящий момент.

Этот гибридный двигатель дает Sián вместе около 819 л.с. Что касается производительности, Sián может разогнаться от 0 до 60 миль в час всего за 2,8 секунды, а максимальная скорость — 217 миль в час.

И, конечно же, Sián — эксклюзивный автомобиль. Lamborghini заявляет, что выпустит только 63 экземпляра. И снова они распроданы.

2. Bugatti Chiron Pur Sport, 3,6 миллиона долларов

Неудивительно, что второй по стоимости серийный автомобиль сейчас является Bugatti.Автопроизводитель производит очень мало автомобилей, и они хорошо известны своей высокой скоростью и умеренными ценами. Pur Sport — это и то, и другое.

Хотя Pur Sport имеет тот же 8,0-литровый двигатель W16 с турбонаддувом, что и обычный Chiron, он более спортивный. Это в основном потому, что он весит примерно на 100 фунтов меньше, чем стандартный Chiron.

И, как и другие самые дорогие автомобили в мире, Pur Sport эксклюзивен и распродан. Bugatti построит всего 60 единиц.

1.Pagani Huayra Tricolore, 6,5 млн долларов

Самый дорогой серийный автомобиль 2021 года — Pagani Huayra Tricolore. Это не только самое дорогое, но и самое редкое. Это потому, что Pagani построит только три блока, сообщает The Drive. Поскольку в мире всего три экземпляра, они почти наверняка раскуплены.

Но, как сказал Драйв, поскольку будет только три экземпляра Tricolore, остается спорным, действительно ли это серийный автомобиль. Однако, хотя это может быть не самая быстрая машина в мире, это все же гиперкар.Он основан на Huayra, и Пагани говорит, что для его изготовления использовались одни из лучших доступных деталей, в том числе двигатель V12 мощностью 840 л.с.

Plus, по утверждению автопроизводителя, является «высшим представлением авиационных технологий, применяемых в автомобиле: от материалов до производственных процессов».

СВЯЗАННЫЙ: Какой самый быстрый автомобиль в мире? (Подсказка: существует связь «Форсаж»)

На каких машинах ездят 10 крупнейших миллиардеров мира?

«Если я когда-нибудь выиграю в лотерею, какую машину я куплю?» — вот вопрос, который мы все в какой-то момент задавали себе.

Для некоторых это массовая трата денег на самые роскошные и роскошные автомобили, которые только можно достать, в то время как другим может понравиться коллекция классических и редких автомобилей, чтобы сохранить их до скончания веков. Некоторым из вас может понравиться что-то приятное и удобное, и в этом нет ничего постыдного.

Но что на самом деле покупают богатые богатые люди? Такие, у которых денег больше, чем вы могли бы даже подумать, что с ними делать? Что ж, читайте дальше, чтобы узнать, на какие автомобили 10 крупнейших миллиардеров мира потратили свои состояния…

1.Джефф Безос — Honda Accord

Самый богатый человек в мире — Джефф Безос, и это неудивительно, если вы знаете, что он стоит за Amazon. Его богатство связано с теми сомнительными покупками, которые вы сделали из-за бесплатной доставки на следующий день с вашей учетной записи Prime.

Если вы хотите стать частью образа жизни Безоса, сядьте за руль старого Honda Accord. Это было то, на чем он ездил, когда впервые стал миллиардером в 90-х годах, — хотя нет никаких гарантий, что вы увидите такие же богатства, садясь за руль.

2. Илон Маск — McLaren F1, * тот * Джеймс Бонд Lotus Esprit

Реальный злодей из Бонда Илон Маск отвечает за Tesla, компанию по производству электромобилей, о которой вы, возможно, слышали недавно.

Изначально он заработал свои миллиарды на создании PayPal среди других предприятий, и за эти годы потратил свои деньги на несколько интересных автомобилей. У него не только был McLaren F1, но и Маск купил этот Lotus Esprit из фильма Бонда «Шпион, который меня любил» почти за 600 000 фунтов стерлингов.

Но это не навсегда прячется под укрытием — Маск хочет превратить его в настоящую подводную лодку.Почти так же безумно, как и его запланированные миссии на Марс…

3. Бернар Арно — BMW 760Li

Представьте себе: вы руководитель крупнейшей в мире компании по производству предметов роскоши, ублажая богатых такими брендами, как Moet и Louis Vitton. Вам ведь захочется, чтобы роскошный автомобиль соответствовал ему, верно?

Что ж, если вы Бернар Арно, возможно, вас это не слишком беспокоит. Конечно, BMW 760Li, на котором он недавно был замечен, — хороший автомобиль, но он был выпущен до 2015 года, что не совсем так, чтобы быть в авангарде индустрии моды.Каждому свое.

4. Билл Гейтс — Porsche 959

Основатель Microsoft Билл Гейтс когда-то, как известно, был самым богатым человеком в мире, хотя за последние годы он скромно опустился на четвертое место в этом списке. Стыд.

Тем не менее, с состоянием в 91 миллиард фунтов стерлингов, у него не хватает денег, и это отражается на его вкусе в автомобилях.

Наиболее примечательным является его Porsche 959, который он купил совершенно новым в 80-х годах. В Америке действует закон, запрещающий ввоз автомобилей возрастом до 25 лет, которые не были сертифицированы для выпуска по ту сторону Атлантики, а это означает, что Гейтс не может ввозить свои машины контрабандой в страну.

Он находился конфискованным более десяти лет, прежде чем ему удалось наконец получить к нему доступ, с созданием правила «Показывать и показывать», которое означало, что автомобили могут быть допущены, если они проезжают менее 2500 миль в год.

5. Марк Цукерберг — Pagani Huayra, Honda Jazz

Он может выглядеть как андроид, одетый в человеческую кожу в качестве костюма, но Марк Цукерберг знает, как сделать эмоциональную покупку.

У человека, который основал Facebook, есть довольно особенный автомобиль — итальянский V12 Pagani Huayra с двойным турбонаддувом.

Круто, правда? Что ж, можно надеяться, что он потратит свои 73 миллиарда фунтов стерлингов на покупку чего-то более захватывающего, чем Honda Jazz, на которой он время от времени замечался за рулем.

6. Уоррен Баффет — Cadillac XTS

Уоррен Баффет довольно известен тем, что заработал свои миллиарды на Уолл-стрит, вложив в него серьезную смекалку и внимательно следя за тем, когда и когда не тратить наличные.

Очевидно, что он не тратит большую часть своего состояния в 69 миллиардов фунтов стерлингов на автомобили, это самый интересный автомобиль, который из всех, что он когда-либо имел, — это Cadillac XTS.

7. Основатели Google Ларри Пейдж / Сергей Брин — Tesla Roadster, Toyota Prius

Мы бы немного обманули, обычно объединяя двух людей под одним номером, но для этого есть очень веская причина.

У Ларри Пейджа и Сергея Бринга есть небольшая претензия на то, что они основали Google, но на этом их сходство не заканчивается. Независимо от того, преднамеренно или нет, у обоих в прошлом были одинаковые автомобили, а именно Tesla Roadster и Toyota Prius.

Может стоит использовать их собственное творение для поиска чего-то немного другого, а?

8.Ларри Элиссон — Lexus LFA, McLaren F1, Lexus LS600h

Ларри Элиссон заработал свои миллиарды, основав компьютерную компанию Oracle, и в результате его состояние превысило 65 миллиардов фунтов стерлингов.

Приличная сумма этих денег была вложена в коллекцию вкусных автомобилей, в которую вошли McLaren F1 и Lexus LFA.

Однако для ежедневных поездок на работу он выбрал Lexus LS600h, который, хотя и очень разумный, кажется скучным выбором Lexus, чтобы вывезти его утром…

9.Мукеш Амбани — Майбах 62

Состояние самого богатого человека Азии, Мукеша Амбани, превышает 59 миллиардов фунтов стерлингов, и он действительно не скрывает этого факта.

У него есть парк автомобилей, в который, среди прочего, входят Rolls-Royce, Aston Martins и BMW, хотя одна из них выделяется на фоне остальных.

Его жена однажды купила ему полностью персонализированный Maybach 62 в качестве подарка на день рождения. Кажется, неплохой подарок для человека, у которого есть все.

10. Амансио Ортега — Audi A8, Mercedes GL

Амансио Ортега — довольно закрытая фигура: за всю свою жизнь он дал только три интервью.Не похоже на человека, у которого за плечами есть такие компании, как Zara, а состояние которого составляет 58 миллиардов фунтов стерлингов, не так ли?

Стремление Ортеги оставаться очень замкнутым означает, что его редко замечают в чем-то чрезмерно ярком, но иногда его замечали в Audi A8 и Mercedes GL.

Лучшие гиперкары 2021 года — наш 12 лучших гиперкаров проанализирован и оценен

Учитывая растущую обеспокоенность по поводу выбросов, качества воздуха и мантры «скорость убивает», которая становится все более распространенной в правительстве и в прессе, можно ожидать, что гиперкар жив в нерабочее время.В самом деле, вы можете сделать вывод, что так было с тех пор, как на сцену вышел McLaren F1 со своей головокружительной максимальной скоростью 240,1 миль в час.

К счастью, похоже, что это не так, и, во всяком случае, гиперкар в настоящее время переживает что-то вроде возрождения, когда такие компании, как Bugatti и Koenigsegg, устанавливают рекорды максимальной скорости и ускорения, казалось бы, просто для черта.

Дело в том, что покупателям гиперкаров никогда не было так хорошо, когда производители внедряли более современные и гоночные технологии, чтобы гарантировать, что нынешний урожай гиперкаров будет столь же желанным и ошеломляюще быстрым, как мы и ожидали. .

> Лучшие Феррари — величайшие модели настоящего и недавнего прошлого Маранелло

Прогресс в классе самых впечатляющих автомобилей не ослабевает. Такие как Aston Martin Red Bull Valkyrie и Mercedes-AMG Project One все еще находятся в разработке, T50 Гордона Мюррея должен появиться в ближайшие пару лет (и надеется обменять прямые цифры на столь необходимое участие водителя), у Lotus есть свой На подходе электромобиль Evija, есть множество других — SSC Tuatara с его спорной максимальной скоростью, Battista от Pininfarina, Concept Two от Rimac… богатый выбор для сверхбогатых.

Поскольку превосходство на один уровень является самой сутью сектора гиперкаров, мы собрали все вместе и составили список из 10 лучших в своем классе. Лучшие гиперкары, которые когда-либо проносились по взлетно-посадочной полосе, как реактивный истребитель, получали штраф за превышение скорости в Абу-Даби или грохотали дорогой каминный пол в Кенсингтоне с ревом выхлопа в 2 часа ночи…

Лучшие гиперкары 2019 года

1. Bugatti Chiron

Если вы согласны с этим первым и Прежде всего, гиперкар должен иметь эпические характеристики, поэтому неудивительно, что Chiron находится на вершине дерева наших гиперкаров.Он невероятно жесток в своем ускорении — ничто с четырьмя колесами не соединяет повороты так эффективно — что, возможно, неудивительно, учитывая цифры, генерируемые его четырехцилиндровым двигателем W16.

8-литровый Bugatti Chiron развивает невероятные 1479 л.с. и 1180 фунт-фут крутящего момента, разгоняется от 0 до 100 км / ч за 2,5 секунды, а спустя всего четыре секунды преодолевает барьер в 124 миль в час. Максимальная скорость ограничена 261 милей в час, но в августе 2019 года Bugatti действительно разогнался до 304 миль в час с Энди Уоллесом у руля, демонстрируя потенциал автомобиля.

То, что Chiron имеет высокотехнологичную основу, соответствующую его возмутительному ритму, должно быть само собой разумеющимся, и с ванной из углеродного волокна, усиленной алюминиевыми сотами, он обладает жесткостью на кручение, соответствующей автомобилю LMP1. Сочетание полностью адаптивного шасси, которое оптимизирует дорожный просвет, аэродинамику, рулевое управление и демпфирование, а также обладает неожиданным уровнем маневренности.

> Обзор Bugatti Chiron

Есть много сцепления, но рулевое управление больше, чем мог бы собрать Veyron, и, к счастью, 420-миллиметровые карбоновые передние диски с их восьмипоршневыми суппортами (вместе с воздушным тормозом Chiron) убедитесь, что он останавливается так же хорошо, как идет.

Наибольшее впечатление производит скорость, чистая безупречная производительность, и наша единственная проблема заключается в том, что вряд ли где-нибудь на планете можно осмысленно использовать ее потенциал. Это и его цена в 2,1 миллиона фунтов стерлингов (до налогов).

2. McLaren P1

Если легендарный McLaren F1 был продуктом аналоговой эпохи, то P1 продолжает игру с точки зрения конструкции (он имеет полностью карбоновый Monocage) и гибридной трансмиссии. В основе его — тот же 3,8-литровый V8, который вы найдете в других McLarens, но для приложения P1 он был сильно переработан, и благодаря своим твин-турбонагнетателям он развивает 727 л.с. и 531 фунт-фут.Добавьте к этому электрический двигатель, и он обеспечит максимальные показатели в 903 л.с. и 664 фунт-фут, чего достаточно для разгона от 0 до 62 миль в час за 2,8 секунды и 0–124 миль в час всего за 6,8 секунды. Тогда достаточно быстро.

> Обзор McLaren P1

Но P1 — это гораздо больше, чем просто скорость. Здесь вы не найдете никаких безделушек, все в P1 разработано с одной целью: повысить его производительность. Это умно и хорошо продумано — обратите внимание на отсутствие стабилизаторов поперечной устойчивости, функции которых берут на себя активные амортизаторы McLaren Race Chassis Control.Они обеспечивают автомобилю превосходный контроль и реакцию, но при этом наделяют его удивительно плавной ездой — комбинацией, которая вселяет в водителя огромную уверенность в способностях P1.

Он выглядит драматично, его интерьер выполнен из углеродного волокна в стиле F1 и обшит алькантарой. Единственным недостатком всего пакета является небольшое отставание от V8, которое электродвигатель иногда пытается скрыть. Это, а также его цена в 866 000 фунтов стерлингов и ограниченный производственный цикл всего 375 экземплярами.

3. Porsche 918 Spyder

Имея «всего» 599 л.с. и 398 фунт-фут, развиваемые его великолепным 4,6-литровым V8, можно было бы простить мысль о том, что Porsche 918 Spyder будет немного превзойден в этой компании. Добавьте к этому два электродвигателя, и 918 вырастет с 875 л.с. и ошеломляющими 944 фунт-фут крутящего момента, и именно эта последняя цифра не позволяет 918 Spyder значительно уступать по вооружению двум другим членам «святой троицы».

Он имеет производительность — 0-100 км / ч за 2 секунды.6 секунд и 0–124 миль в час за 7,2 секунды — но с 918 Spyder это безупречный способ, которым полный привод, безупречная трансмиссия PDK, сдвоенные электродвигатели и величественный V8 работают в сочетании, что делает его таким приятным вождением. У него также впечатляющие экологические характеристики — он проедет 20 миль на чистой электроэнергии — но лучше всего снять крышу и насладиться этим вызывающим мурашки V8, чтобы полностью оценить 918.

> Porsche 918 Spyder

Итак , он быстрый, у него отличная трансмиссия, но не менее впечатляющими являются динамические способности 918.Великолепная настройка EPAS и тщательно проверенные амортизаторы PASM позволяют полностью использовать сцепление Spyder с приводом на четыре колеса, но при этом он также удивительно регулируется, давая вам полную уверенность в автомобиле.

Как полный пакет 918 Spyder имеет несколько аналогов, и если бы вы собирались использовать свой гиперкар каждый день, то он, несомненно, занял бы первое место в вашем списке покупок. Однако для вступления в клуб вам понадобится более 1 миллиона фунтов стерлингов.

4. Ferrari LaFerrari

Ferrari LaFerrari составляла третье звено «святой троицы» гиперкара и, как Porsche 918 Spyder и McLaren P1, использовала мощную смесь хорошего старомодного двигателя внутреннего сгорания, дополненного электрическим мотор.Цифры в заголовках аппетитны. Его 6,3-литровый V12 развивает обороты до 9250 об / мин и развивает 789 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента с электрическими габбинами, добавляющими 161 л.с. и 199 фунт-фут.

. его время 0-60 миль в час и 0-124 миль в час «менее чем за 7 секунд». Цифры в основном академические, поскольку в LaFerrari доминирует его великолепный атмосферный V12 с электродвигателем, который используется для заполнения крутящего момента в нижнем диапазоне оборотов.

> Ferrari LaFerrari

Благодаря активной аэродинамике, карбоново-керамическим тормозам Brembo и целому ряду технологий, заимствованных из F1, таких как F1-trac и E-diff, LaFerrari идеально подходит для вождения с прозрачным рулевым управлением и идеальным оцененное сочетание сцепления и управляемости, которое на самом деле делает этот гиперкар удивительно удобным для водителя.

Минусы? Немногие из них не допускают отсутствия работы только на электричестве и цены в 1 миллион фунтов стерлингов — цифра, которая увеличилась вдвое, когда все 500 экземпляров были проданы.

5. Koenigsegg Agera RS

Сначала это был McLaren F1, совсем недавно был Bugatti Veyron Super Sport, но теперь настала очередь Koenigsegg Agera RS. О чем мы говорим? Что ж, в зависимости от того, кому вы верите, это официально самый быстрый серийный автомобиль в мире с максимальной скоростью 277,87 миль в час. До своего исторического забега на максимальной скорости в пустыне Невада Agera RS также превосходил Bugatti Chiron со скоростью 0–400–0 км / ч — на 36,44 секунды это было более чем на пять секунд быстрее, чем хваленый Chiron.

SSC в настоящее время претендует на самый быстрый пробег со своим Tuatara, а Bugatti разогнался до 304 миль в час благодаря Энди Уоллесу в конце 2019 года с Chiron, но автомобиль был модифицирован для этой попытки, и до тех пор, пока он не продаст полную серийную версию с точно такая же спецификация, вероятно, у Agera RS она еще есть. Неудивительно, когда у него 5-литровый V8, питаемый парой турбокомпрессоров, который развивает впечатляющие 1160 л.с. и 944 фунт-фут.

> Koenigsegg бьет рекорд Bugatti 0-400-0 км / ч

Его шасси выполнено из углеродного волокна с алюминиевыми сотами, в то время как красивый корпус изготовлен из карбона и кевлара.Он относительно практичен и для гиперкара — его съемная жесткая крыша может быть размещена в автомобиле, а багажное отделение объемом 150 литров практически пригодно для использования.

Будет построено всего 25 Agera RS, и, как и большинство гиперкаров, если вы спросите, сколько… да, это будет круто плюс 2 миллиона долларов.

6. Pagani Huayra

За Zonda всегда было непросто следовать, но с Huayra Pagani удалось объединить новый двигатель с турбонаддувом и гибкость, которая всегда была одной из главных особенностей Zonda.6-литровый двигатель V12 от AMG предлагает 720 л.с. и 737 фунт-футов, а поскольку Huayra весит всего 1350 кг, он гарантированно будет быстрым — разгон до 100 км / ч занимает 3,5 секунды, а максимальная скорость составляет 230 миль в час.

Во внешности Уайры есть настоящая драма, и она гораздо более цельная во плоти, чем на фотографиях. Затем есть слегка помешанный интерьер, прекрасное сочетание алюминия, карбона и кожи, которое, несомненно, будет немного преувеличением для некоторых вкусов, но это, несомненно, впечатляюще.

> Обзор Pagani Huayra

Уровень производительности, сцепления и сцепления просто ошеломляет, но в чужих руках он может быть своенравным компаньоном, поскольку переход от сцепления к скольжению является относительно жестким и не совсем прогрессивным.Немного утяжеленная рулевая рейка также могла сделать его более быстрым. Он невероятно быстр, когда вы хотите, чтобы он был, но замечательно совершенен, когда вы тоже немного снизите темп.

Это довольно убедительная комплектация, хотя и дорогая — 820 000 фунтов стерлингов, и хотя автоматизированное ручное управление с одним сцеплением может сэкономить вес, оно немного неуклюже на низких скоростях.

7. Bugatti Veyron

Когда VW Group объявила, что будет строить автомобиль мощностью 1000 лошадиных сил с максимальной скоростью более 250 миль в час, мир подумал, что это сошло с ума.У Veyron действительно был трудный период созревания, но когда он прибыл в 2005 году одним ударом, он переписал книгу правил гиперкара. Его 1001 метрическая лошадиная сила приравнивается к 986 лошадиным силам, этого достаточно для разгона до 100 км / ч за 2,5 секунды и максимальной скорости 253 миль в час.

> 1825 л.с. Bugatti Bolide показал, как гусеничный гиперкар со скоростью 310 миль в час. коленчатый вал общий и питаемый от четырех турбонагнетателей.Впрочем, впереди было еще кое-что, поскольку Veyron Super Sport поднял ставку до 1183 л.с. и до конца 2017 года официально был самым быстрым серийным автомобилем в мире с максимальной скоростью 267,856 миль в час.

Veyron, несомненно, был технологическим прорывом — возможно, это была менее эмоциональная машина в управлении, чем у известных итальянских марок, но она полностью превосходила их в прямолинейности. Хотя, возможно, это не так привлекательно с точки зрения управляемости, вы могли бы простить Veyron за любые недостатки, как только вы испытали его умопомрачительное ускорение.

8. Porsche Carrera GT

Заглавные цифры 604 л.с. и 435 фунт-фут крутящего момента могут показаться немного консервативными по сравнению с последними моделями гиперкаров, но когда Porsche Carrera GT был запущен в 2004 году, они оказались на одном уровне с лучшими. мир мог предложить. Его 5733-кубовый двигатель V10 с центральным расположением был заимствован у прототипов гонщиков Ле-Мана, и остальная часть автомобиля была столь же передовой.

У него была сделанная вручную рама двигателя из углеродного волокна, а пружины и амортизаторы установлены внутри.Об остановке позаботились карбон-керамические тормоза, а задний спойлер с электроприводом был чрезвычайно эффективным.

> Porsche Carrera GT

В Carrera GT главное впечатление — функциональность, а не стиль — если он установлен на Porsche, он нужен для определенной цели, и эта цель — сделать GT быстрее. В салоне отсутствуют излишества некоторых конкурентов, но педали и положение водителя почти идеальны, хотя его сцепление неумолимо на низких скоростях.

Управляйте Carrera GT жестко, и он будет вознагражден надежным шасси и коммуникативным рулевым управлением, а отклик дроссельной заслонки V10 просто завораживает. Чем дальше и быстрее вы его едете, тем больше вы обнаружите уровней способностей, которые не были очевидны при первом знакомстве, и уровень динамической полировки, который устанавливает стандарт гиперкара.

9. Ferrari Enzo

Ferrari имеет славное происхождение, и Enzo был воплощением его наследия V12. Это был последний из линейки Ferrari V12 с наддувом и был великолепной лебединой песней, развивающей 650 л.с. при 7800 об / мин и 485 фунт-фут при 5500 об / мин.На машине весом 1480 кг этого было достаточно для разгона до 100 км / ч за 3,1 секунды и максимальной скорости 217 миль в час.

Если двигатель был несколько устаревшим без принудительной индукции или электрической помощи, чтобы мешать, то остальная часть автомобиля была оснащена кузовом из углеродного волокна, электрогидравлической трансмиссией в стиле F1 с механизмом переключения передач, установленным на рулевом колесе. фары и карбон-керамические тормоза.

> Обзор Ferrari Enzo

Но наибольшее впечатление произвело то, как Enzo вел свои дела на дороге.У двигателя покалывает позвоночник как из-за шума, так и из-за отклика дроссельной заслонки, и он кажется невероятно быстрым. Это ощущение усиливается трансмиссией, которая в гоночном режиме толкает вас в спину при каждом новом передаточном числе и достаточно сильна при переключении на пониженную передачу, чтобы отбросить машину в сторону.

Его передняя часть цепкая, и, хотя на пределе он может резко выйти из-под поворачиваемости, он не злобен и его можно поймать, даже если его рулевое управление не такое телепатическое, как его современник Carrera GT.

10. McLaren F1

Оригинал, и некоторые могут поспорить, все еще лучший, почти невозможно поверить, что McLaren F1 сейчас более 25 лет. Он был разработан, чтобы стать лучшим дорожным автомобилем в мире, и в задании на дизайн Гордона Мюррея требовалась скрупулезная философия снижения веса. В нем практически нет систем помощи водителю — нет гидроусилителя руля и антипробуксовочной системы — и это во многом аналоговая машина по сравнению с сегодняшними цифровыми предложениями.

Первоначально ожидалась мощность Honda, которая была бы хорошей связью с командой McLaren Formula 1, но Honda отказалась от разработки двигателя, поэтому Мюррей обратился к BMW, которая разработала 6064-кубовый V12, который развивал 618 л.с. и 480 фунт-фут крутящего момента.Двигатель был на 16 кг тяжелее, чем хотел Мюррей… но на 14 процентов мощнее.

> Обзор McLaren F1

Его стиль был относительно традиционным, но он определенно был скользким — достаточно хорошим, чтобы позволить V12 разогнать его до самой быстрой машины в мире на 240,1 миль в час. По сегодняшним стандартам подвеска F1 кажется немного мягкой, но обратная сторона — отличное качество езды, и хотя вы видели множество фотографий McLaren F1, движущихся боком для камеры, это было очень сложно для езды на машине. предел.

Это не умаляет его легендарного статуса, это был оригинальный гиперкар, который выдержал испытание временем лучше, чем многие другие, и все еще может кое-чему научить современную технику.

11. McLaren Senna

Senna — это гиперкар, отличный от многих других в этом списке. В то время как одни стремятся к максимальной скорости, а другие — только к театру, Senna была разработана в первую очередь как гоночная машина — и, учитывая, что компания сочла нужным дать ему имя одного из величайших гонщиков Формулы 1, она не сделала этого. Пойдем пополам.

> Обзор McLaren Senna — незабываемые впечатления от вождения по треку

Мы, конечно же, видели ориентированные на треки суперкары и гиперкары, такие как линейка моделей XX, выпущенная Ferrari, но Senna остается законной на дорогах. Входящий в состав McLaren Ultimate Series, как и P1 до него, а также Elva и Speedtail, которые к нему присоединились, его малый вес и огромный уровень прижимной силы были разработаны, чтобы максимизировать его возможности на трассе.

McLaren заявляет о прижимной силе до 800 кг при скорости 155 миль в час, что значительно меньше его максимальной скорости в 208 миль в час, в то время как сухой вес в 1198 кг делает его примерно эквивалентным Lotus Exige — но с 789 л.с., с более чем удвоенной мощностью.Он интенсивный, захватывающий и очень способный… хотя справедливо сказать, что он также не совсем соответствует эстетической привлекательности стены спальни, как некоторые другие автомобили в этом списке …

12. Ferrari SF90 Stradale

Последний гиперкар Ferrari — это немного отличается от своих предыдущих моделей. Линия, простирающаяся от 288 GTO до LaFerrari, всегда немного отличалась от серийных автомобилей Ferrari, с ограниченным количеством (даже если пробег F40 не был таким уж ограниченным) и настоящим новаторским чувством использованных в них технологий.SF90 Stradale — это обычная серийная модель, которая будет продаваться вместе с F8 и F12.

> Обзор Ferrari F8 Tributo — все еще хотите этот McLaren 720S?

Если это звучит как преуменьшение значения SF90, то это совсем не так. Тот факт, что теперь вы можете купить технологию и производительность в стиле LaFerrari в автомобиле, который стоит всего несколько сотен тысяч, а не миллионов (это 375 000 фунтов стерлингов), весьма примечателен и свидетельствует о быстром развитии этого сектора в последние годы.Ни один другой гиперкар здесь не является настолько (относительно) доступным.

Немногие из них также доступны для вождения — во многих отношениях это просто как еще более быстрый F8 Tributo, и он так же блестяще решен почти во всех областях, как и это сравнение. В этом также заключается проблема, потому что при всей своей технологии SF90 больше не требует участия, и это дополнительное окно производительности практически невозможно получить в дороге. Возможно, тогда то, что делает SF90 значительным гиперкаром, не его способности, а то, что это заставляет нас усомниться в реальной ценности этих автомобилей как движущихся машин.Возможно, это вопрос, который Гордон Мюррей в конечном итоге предлагает ответ на…

Лучший гиперкар 10

  1. Bugatti Chiron
  2. McLaren P1
  3. Porsche 918 Spyder
  4. Ferrari LaFerrarise

    0 900 Agera RS

  5. Pagani Huarya
  6. Bugatti Veyron
  7. Porsche Carrera GT
  8. Ferrari Enzo
  9. McLaren F1
  10. McLaren74 Senna 901
  11. McLradaren Senna .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *