Какой самый большой в мире автомобиль: Недопустимое название — Викиновости

Содержание

БелАЗ-75710, грузовик-монстр из Белоруссии - BBC News Русская служба

  • Ник Флеминг
  • BBC Future

Автор фото, Siemens

БелАЗ-75710 - самый большой самосвал в мире, он способен за раз перевести 450 тонн груза. Корреспондент BBC Future разбирается, зачем нам нужен этот белорусский монстр.

Нет ничего удивительного в том, что когда речь идет о добыче полезных ископаемых, каждый пенни на счету. Как отмечают эксперты консалтинговой и аудиторской компании PricewaterhouseCoopers (PwC) в своем докладе, опубликованном в этом году, мало того, что затраты на проведение горных работ возрастают, так еще и цены на сырье становятся все более нестабильными, не говоря уже о других проблемах, таких, например, как "ресурсный национализм".

Для того чтобы попытаться решить по меньшей мере часть проблем, связанных с затратами на добычу сырья, государственная компания БелАЗ из Белоруссии создала, возможно, самый большой самосвал в мире – БелАЗ-75710.

В длину он такой же, как два припаркованных друг за другом двухэтажных лондонских автобуса, его силовая установка в шесть раз мощнее двигателей сегодняшних болидов "Формулы 1", а весит белорусский гигант больше, чем полностью загруженный пассажирский самолет Airbus A380.

Если бы вы стояли рядом с ним, вы бы с трудом дотянулись до середины его покрышки, которых у него восемь, да и то - если только ваш рост под два метра. Грузовик-гигант был представлен публике в прошлом году, но первый и пока что единственный БелАЗ-75710 с середины октября начал таскать глыбы на угольной шахте в Сибири. Со своей грузоподъемностью, составляющей 450 тонн, он на 87 тонн опережает в этом нынешнего рекордсмена.

Громадные двигатели

Для того, чтобы БелАЗ смог перевозить больше груза, чем любой из существующих автомобилей, его создатели применили ряд нестандартных конструкторских решений. У него восемь колесных пар, тогда как обычно их бывает шесть. Каждая бескамерная пневматическая покрышка может выдержать вес в 102 тонны, позволяя перевозить максимально возможный вес - в дополнение к собственному весу порожнего автомобиля в 350 тонн.

На этом поистине чудовищных размеров грузовике установлена дизель-электрическая трансмиссия. Два 16-цилиндровых дизельных двигателя запускают генератор, который производит электроэнергию, питающую четыре электрических мотора. Сравните это с четырех- или шестицилиндровым двигателем, который приводит в движение ваш среднестатистический семейный автомобиль.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Гигантским грузовикам нужны гигантские покрышки

Однако для автомобиля, который должен постоянно делать остановки, снова трогаться с места и таскать в гору тяжелые грузы, гораздо более важным свойством является вращающий или крутящий момент, которым он может по праву похвастаться. У БелАЗ-75710 абсолютно экстраординарный максимальный крутящий момент в 18,626 Нм, что примерно в 24 раза больше того, что может выдать двигатель болида "Формулы 1" 2014 года. Суммарная мощность, которую развивают силовые модули машины, - 3430 кВт или 4600 л.с.

Предполагаемый расход топлива составляет 1300 литров на 100 километров, однако с целью экономии горючего автомобиль, известный в горнорудной промышленности как "буксировщик", порожняком может ехать только на одном из своих двигателей.

Однако инженеры Siemens, которые совершенствовали трансмиссию, сделали необычный выбор в пользу полного привода - для того чтобы обеспечить улучшенную тягу, распределяющуюся по обеим осям. Это также значит, что даже в случае отказа одного из электрических моторов автомобиль все же будет способен добраться до ремонтного центра самостоятельно. Это весьма полезная функция - ведь тракторы, способные отбуксировать машину такого размера обратно в ангар, являются большой редкостью.

"Я горжусь тем, что управляю таким гигантом", - сказал Андрей Вашкевич, водитель-испытатель компании БелАЗ, один из двух человек, водивших гигантский грузовик в реальных условиях угольного карьера. Сейчас Вашкевич на своем БелАЗ-75710 перевозит выработанную породу на одном из угольных разрезов в Кузбассе. Разработки в карьере ведет крупная угледобывающая компания "СДС-Уголь", которая является частью холдинга "Сибирский деловой союз".

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

"БелАЗ" уже давно специализируется на огромных грузовиках

"Им легко управлять, но требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к его габаритам. Полный привод облегчает вождение в тяжелых условиях, таких как скользкие дороги, и торможение тоже более эффективное", - говорит Вашкевич.

Крутые виражи

Едва ли есть смысл в гигантском грузовике, который может перевозить огромные грузы, но на котором тяжело маневрировать. Для того чтобы позволить водителям быстро доехать туда, куда они хотят, обе оси сделаны управляемыми. Радиус разворота составляет 19,8 метра, что не многим больше, чем 17,2 метра у его младшего брата БелАЗ-360, грузовика, который является вторым по величине самосвалом из тех, что сейчас производит компания.

Максимальная скорость грузовика, достигающего в высоту 8,2 метра, составляет 64 км/ч, причем он может развивать скорость в 40 км/ч при движении вверх по поверхности с наклоном в 10%. Вдобавок к этому он способен преодолевать короткие отрезки пути даже с наклоном в 18%.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Не устоял перед соблазном покрутить руль гиганта и Дмитрий Медведев. Было это в 2010 году в Аппатитах, в бытность Медведева президентом России.

Благодаря дистанционному доступу к системам машины, инженеры компании Siemens могут следить за техническими показателями грузовика в работе, диагностировать проблемы и обновлять программное обеспечение БелАЗ-75710, не выходя из своего офиса в городе Алфаретта, штат Джорджия, США.

"Инженеры, постоянно находящиеся в США, не имеют возможности срочно выезжать в Россию, если там возникла проблема, поэтому дистанционная электронная связь является важнейшей функцией", - сказал Джо Мазумдар, управляющий подразделения по производству карьерных грузовиков в компании Siemens, который возглавлял команду, разработавшую трансмиссию машины.

"Великое произведение инженерного искусства"

Сейчас еще два БелАЗ-75710 находятся в производстве. Для тех, кто обдумывает покупку: ценник составляет немногим более 6 миллионов долларов.

Нынешний обладатель титула самого большого в мире грузовика - занесенный в "Книгу рекордов Гиннесса" американский Liebherr T282B, грузоподъемность которого составляет 363 тонны. Таким образом, белорусский гигант имеет все шансы стать новым фаворитом у горнорудных корпораций.

"Это великолепное произведение инженерного искусства, а если к тому же [БелАЗ-75710] окажется эффективным, он будет способен поразить воображение любого заказчика", - считает Брайан Пуллман, авторитетный горный инженер, работающий в международной горнодобывающей и инжиниринговой консалтинговой компании Golder Associates.

"Совмещение двух двигателей делает его довольно сложной механической системой, поэтому меня интересует, насколько высоки производственная эффективность его работы и расход топлива. Но даже если он позволит скинуть по несколько центов с себестоимости каждой тонны породы, это может оказать серьезное влияние на снижение производственных затрат на шахтах, ведущих разработки в нескольких крупнейших в мире месторождениях угля, железной руды и меди", - полагает Пуллман.

Самый длинный автомобиль в мире все же восстановят

Джей Орберг, известный под прозвищами «Голливуд Джей» и «Король шоу-каров», считался одним из самых экстравагантных кастомайзеров Америки: он умел заставить двигаться чуть ли не все, что угодно, включая роликовый ботинок и ванную. Больше всего Орберг любил строить сумасшедшие хот-роды, но в историю автомобилестроения вошел как создатель самого длинного лимузина в мире.

Автомобиль по имени American Dream именно в этом качестве попал в книгу рекордов Гиннеса. Собранный в начале 90-х годов прошлого века из двух Cadillac Eldorado, он располагал двумя двигателями спереди и сзади (и двумя комплектами органов управления), 26 колесами, бассейном, лужайкой для гольфа и посадочной площадкой для вертолетов, а в длину насчитывал ровно 100 футов (чуть более 30 метров).

Использовался он по большей части в качестве шоу-кара, и в один прекрасный момент начал менять хозяев, в конце концов упокоившись в удручающем состоянии на складе технического и учебного центра Autoseum в штате Нью-Йорк. Глава центра Майк Мэннинг одно время планировал восстановить «Американскую мечту» в ее былой славе (заодно дав своим студентам прикоснуться к великому), но по финансовым причинам этого так и не произошло.

Однако у рекордсмена появился шанс на возрождение: обломки American Dream выкупил Майк Дезер, владелец еще одного автомобильного музея под названием Dezerland Park во Флориде. Майк и Майк договорились работать над реставрацией лимузина совместно, и проект уже стартовал, но придется механикам непросто: после долгих лет хранения под открытым небом «Американская мечта» изрядно обветшала.

58 Фотографии

Тем не менее, по оптимистичному прогнозу, самый длинный автомобиль в мире воскреснет уже весной следующего года, после чего обретет пристанище в Dezerland Park в качестве уникального экспоната.

На что способен самый большой в мире грузовик

Кстати, об электричках. В каждой ступице БелАЗ-75710 установлен электромотор 1TB3026-0G-03 мощностью 1 650 л.с. Ток на них подается от пары электрогенераторов YJ177A мощностью 1704 кВт каждый из которых подсоединен к персональному V-образному шестнадцатицилиндровому дизельному двигателю MTU Detroit Diesel 16V4000 в 2330 л. с. Выходит, суммарная мощность силовой установки равна 4 660 л.с. На борту БелАЗ-75710 есть пара баков, объем только одного равен 2 800 литров, то есть пять ванн, заполненных до краев соляркой.

Как всем этим управлять? Легко и просто. Во-первых, за маневрирование БелАЗ-75710 отвечает хитрый механизм поворота. У него двухскатные колеса как сзади, так и спереди, так что классической схеме со шкворнями и ступицами тут не место. Как передний, так и задний мосты абсолютно идентичны, а поворачивает царь-самосвал благодаря паре гигантских поворотных подшипников диаметром 2,75 метра, на которые установлены ведущие оси. В том числе благодаря такой схеме радиус поворота машины удалось сократить до 19,8 метра. Да, для разворота ему потребуется ширина на пару метров меньше футбольного поля, но вы помните, что мы говорим про машину размером с дом?

Тормозная система тут состоит из двух частей. Первая классическая с гидроприводом, по паре дисков на каждом колесе. А вторая — электродинамическая, по принципу схожая с системой рекуперации тепловой энергии у электромобилей. Тут основным исполнительным механизмом выступает сам колесный мотор. Минус один: для отвода огромного количества выделяемого в процессе работы тормозной системы тепла нужна отдельная охлаждающая установка размером со шкаф. Плюс в том, что на БелАЗе это места навалом. Второй такой шкаф на самосвале хранит электронику управления трансмиссией.

Белорусский автозавод гарантирует беспроблемную эксплуатацию своего тяжеловеса на протяжении 10 лет. За это время, по их подсчетам, БелАЗ-75710 проедет порядка 900 000 километров, работая практически без передышки по 23 часа в сутки, и перетаскивая по 270 кубометров груза общим весом в 450 тонн. Это сто с лишним самосвалов «КамАЗ» за раз или пять танков Т-90 — кому что ближе.

5 самых больших карьерных самосвалов в мире

Огромные габариты, нереальные мощности и грузоподъемность, превышающая собственный вес. Такие автомобили поражают воображение не только размерами, но и технологиями. У них мало общего с обычными авто с классическим ДВС — большинство таких самосвалов ездят на электротяге от бортовых дизель-генераторов. Вращают же колеса электромоторы, которые встроены в каждую ступицу, обеспечивая машину полным приводом. Все для того, чтобы такой самосвал мог работать 24 часа в сутки 365 дней в году.

5 место — Komatsu 960E

Открывает наш обзор с весьма скромным показателем грузоподъемности в 360 тонн грузовик японского концерна, разработанный ее американским филиалом. Это заднеприводный грузовик с двумя ведущими электромоторами, питающимися от 18-цилиндрового дизель-генератора. Суммарная мощность в 3500 лошадиных сил позволяет разгоняться этому автомобилю при полной загрузке до 60 км/ч. Машину разработали еще в 2008 году, и она уже порядком устарела, однако до сих пор трудится на многих месторождениях Соединенных Штатов. Полная масса грузовика с полным кузовом породы может приближаться к 580 тоннам, а его цена сейчас уже не превышает 4 миллионов долларов. При этом, это действительно большой автомобиль — длина в 15,6, ширина в 9 и высота в 7,5 метров не дадут этому динозавру остаться незамеченным.

4 место — Bucyrus MT 6300AC

 

Разработанный в 2008 году канадско-американской компанией Terex, этот самосвал может перевезти за раз до 363 тонн груза. В 2010 году всю марку Terex купила компания Bucyrus, что отразилось в названии всех моделей. А уже год спустя производитель этих самосвалов перешел под крыло американской марки Caterpillar. Это также дизель-электрический самосвал, который питается током от двух моторов суммарной мощностью в 3750 лошадиных сил. Они передают крутящий момент на задние колеса, то есть, машина лишина полного привода. За удовольствие обладания таким автомобилем придется выложить от 4 до 5 миллионов долларов в зависимости от комплектации. Максимальная скорость в стандартные 64 км/ч в ходит в стоимость этого исполина высотой в 8, шириной в 10 и длиной в 15,5 метра.

3 место — Liebherr T284

 

Один из самых технологичных и экономичных самосвалов в мире разработан немецкими инженерами в 2007 году. Машина получилась одной из самых мощных в нашем обзоре — 20-цилиндровый дизель MTU развивает больше 4000 лошадиных сил. При этом, машина имеет рекордно малый собственный вес — всего 237 тонн. На борт же «немец» может взять еще 363 тонны, что обеспечивает ему полную массу со всей нагрузкой в 600 тонн. Большая мощность и малый вес обеспечивают этому самосвалу неплохую экономичность и цену в 7 миллионов долларов. Любопытно, что марка предлагает сразу 3 разных двигателя на выбор, что не слишком характерно для такой огромной машины. Мощность от дизель-генератора также передается по проводам на мотор-колеса. Это значит, что автомобиль имеет полный привод и способен развивать предельные 64 км/ч.

2 место — Caterpillar 797F

 

Способный брать на борт до 400 тонн породы американский тягач считается самым мощным самосвалом с механической передачей. Водителю приходится вручную орудовать 7-скоростной коробкой передач. Это обстоятельство позволило существенно снизить стоимость одной машины — цена такого самосвала равна 7 миллионам долларов. Его 20-цилиндровый V-образный дизель выдает почти 3800 лошадиных сил. Кроме того, этот «американец» отличается отсутствием заднего привода — в движение эту махину приводят спаренные задние колеса. Представленный в 2008 году самосвал стал третьей модернизацией 797-го поколения машин — сменился двигатель, увеличилась грузоподъемность, до 68 км/ч подросла максимальная скорость. Этот автомобиль стал одним из самых массовых на угольных карьерах США и всего западного полушария. И это при длине в 15 метров и высоте почти в 7 метров!

1 место — БелАЗ-75710

 

Самый большой и выносливый из ныне действующих карьерных самосвалов способен взять на борт до 450 тонн груза. При этом, сам белорусский гигант, выпущенный в 2013 году к 65-летию завода БелАЗ, весит лишь 360 тонн. Кстати, спустя год после выпуска в качестве эксперимента этот БелАЗ смог взять на борт больше 500 тонн породы, но это только в рамках заводских испытаний. Чтобы перевозить такой неимоверный вес, машине понадобились два огромных немецких дизеля MTU. Любопытно, что эти моторы выпускает компания, основанная в 1909 году человеком, чья фамилия стала синонимом роскоши в автомобильном мире — Вильгельмом Майбахом. Каждый из этих дизелей развивает по 2330 лошадиных сил, вместе они вырабатывают ток для двух тяговых генераторов Siemens, которые в свою очередь передают ток на 4 мотор-колеса. Цена каждого такого грузовика превышает 10 миллионов долларов — неплохо за максимальные 67 км/ч и расход топлива в 1300 литров на 100 километров пути?

Самые большие автомобили в мире

Самые большие автомобили определенно не могут похвастаться повседневной практичностью, зато лучшего показателя статуса, вкуса и положения в обществе просто не найти. Здесь мы отобрали десятку самых длинных представительских седанов последних двух десятилетий.

Казалось бы – речь в статье может пойти о массивных пикапах «большой тройки» или о карьерных самосвалах, которым все же будет уделена некоторая доля внимания. Однако подробно остановится решено на самых элитных и роскошных седанах. Такие машины часто называют «дорожными яхтами» - самые большие автомобили представительского класса своей стоимостью могут дать фору некоторым суперкарам, однако основное их назначение не рекорды скорости, а максимальный комфорт и удовольствие от езды. И, желательно, не за рулем, а с личным водителем.

Holden GTS-R

Длина: 5,24 м

Годы выпуска: 2000

Топ самых больших машин открывает творение австралийской HSV – подразделения Holden, специализирующегося на спортивных и мощных моделях. Данная версия спортседана предлагалась специально для рынка США и выпущена была ограниченным тиражом. Комплектовался автомобиль 5,7-литровым бензиновым двигателем V8 мощностью 410 л.с.

В годы выпуска эта модель расценивалась как главный соперник BMW M5 за корону быстрейшего седана в мире. Машина могла похвастаться достаточно быстрым разгоном - до «сотни» за 5,5 сек. И это притом, что масса авто составляла около 1,8 тонны. Те, кто успел посидеть за рулем этого суперседана, отмечали его отличную управляемость и мягкую езду.

Bentley Continental Flying Spur

Длина: 5,3 м

Годы выпуска: 2005-н.в.

Bentley растянули купе Continental GT до четырехдверного седана и получился этот роскошный и мощный автомобиль. Он оборудован 625-сильным мотором W12 Twin Turbo и способен разгонятся до «сотни» за 4,6 секунды.

Салон автомобиля – настоящее произведение искусства! В нем не найти дешевого пластика – все поверхности выполнены исключительно из кожи, дерева или метала, а большая часть его элементов собраны вручную. Восхищение вызывает и элегантный дизайн экстерьера этого седана, выполненного в классических традициях Bentley. Приобретя в четырехдверном кузове более представительский вид, «Летающая шпора», тем не менее, не растеряла спортивного задора купе Continental GT и до сих пор может составить конкуренцию многим участникам движения.

Bentley Turbo R

Длина: 5,27-5,39 м

Годы выпуска: 1985–1997

Мощная спортивная модель от великого английского автопроизводителя, выпускавшаяся в течение 12 лет. Всего производилась в трех разных вариантах: классическом, “New” Turbo R с 1995 года и ограниченной серией Turbo S также в 1995. Всего же таких машин было продано 7,230 штук.

Официальные данные о мощности 6,75-литрового V8, находившегося под капотом этого седана, никогда не публиковались. Американские журналисты, тем не менее, установили, что она составляла в районе 296 л.с. В течение выпуска автомобиль постоянно модернизировался и улучшался, и, по мнению многих, вернул бренду Bentley его былую славу. В 1998 году вышел преемник Turbo R - Turbo RT.

SsangYong Chairman W (LWB)

Длина: 5,41 м

Годы выпуска: 2008-н.в.

Этот корейский производитель прочно ассоциируется у российских автолюбителей с доступными кроссоверами и минивэнами с достаточно неоднозначным дизайном. Однако на родине этот концерн предлагает ещё одну интересную модель – флагманский представительский седан с говорящим названием Chairman. В топе самых больших – версия с удлиненной колесной базой.

Буква W в названии авто расшифровывается как «World Class» - «Мировой Класс», и с этим трудно спорить. Дизайн у автомобиля строгий и без излишеств, что крайне подходит для модели подобного статуса, в нем угадываются классические черты «немецкой школы». Под капотом – 8,5-литровый движок производства Mercedes-Benz. Он также первый среди корейских представительских седанов получил привод на все колеса.

Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase

Длина: 5,56 м

Годы выпуска: 2011-н.в.

В 2010 году состоялся выпуск Ghost, а год спустя вышла его версия с удлиненной колесной базой, благодаря чему этот седан и попал в список самых больших автомобилей в мире. По своей сути – это укороченная, более дешевая и спортивная версия Phantom, если так вообще можно выразиться об автомобиле марки Rolls-Royce. И, тем не менее, в истории компании пока ещё не было машины мощнее, чем эта – под капотом расположился 6,6-литровый V12 twin-turbo мощностью 563 л.с.

Модель создана на сильно модифицированной платформе BMW 7-серии и оснащена всеми самыми передовыми системами и технологиями. Ежегодно с момента выпуска выходят различные ограниченные серии «Призрака» и они, надо признать, находят своего покупателя. Расписывать достоинства этого автомобиля все равно, что воду решетом носить – у него практически нет изъянов, и он поистине достоин разделять ту репутацию, которой обладает легендарная марка.

Bentley Arnage Red Label

Длина: 5,63 м

Годы выпуска: 2001-2002

Ограниченная серия Arnage с удлиненной колесной базой для американского рынка носила название Red Label. Дебют же оригинальной модели на рынке состоялся в 1998 году одновременно с «близнецом» Rolls-Royce Silver Seraph. Она стала для бренда революционной сразу в нескольких отношениях – во-первых, на месте старого 6,75-литрового движка, основа которого была заложена ещё в 50-е годы, оказался новый 6,8-литровы V8 твин-турбо, а во-вторых, машина была выполнена в совершенно новом для производителя направлении дизайна.

Автомобиль собрал восторженные отклики по всему миру, однако получил и свою порцию критики. Прежде всего, за достаточно большую даже для автомобиля такого класса цену. Кроме того, расход топлива получился совершенно неэффективным и авто потребляло горючее в огромных количествах. В модельной линейке эту машину сменил Bentley Mulsanne, получивший независимый от Rollce-Royce дизайн.

Maybach 57

Длина: 5,73 м

Годы выпуска: 2002-2013

С возрождением бренда Maybach в 2002 году было выпущено сразу две модели представительского класса – 57 и 62. О второй речь пойдет позже, а на первой мы пока остановимся чуть подробнее.

57 был наиболее доступной моделью из всей линейки – его цена стартовала от 366,934 евро. Стандартное оснащение автомобиля включает в себя, пожалуй, все, что было актуально на тот момент для комфортной езды. Кроме того, компания предлагала покупателям обширные возможности по персонализации своих авто.

Седан, чья масса составила 2,7 тонн, был способен разгонятся до «сотни» всего за 5 сек! Таких впечатляющих результатов ему помог добиться движок производства Mercedes-Benz мощностью 518 л.с. Существовала также специальная версия Maybach 57 S с ещё более мощным агрегатом.

Rolls-Royce Phantom (EWB)

Длина: 6 м

Годы выпуска: 2005-н.в.

2003 год ознаменовался выпуском автомобиля, чей образ сегодня прочно ассоциируется с роскошью и достатком. Эта модель, ужа ставшая знаковой и легендарной, в основном делается под заказ. Количество опций, доступных покупателям, по-настоящему удивляет – выбрать можно все, вплоть до дерева, из которого будет выполнена приборная панель. Во внешности, как экстерьера, так и интерьера, читаются нотки исторического наследия автомобильного дизайна, придающие этому поистине роскошному седану совершенно неповторимый образ.

Под капотом этого произведения искусства – 453-сильный V12 объемом 6,75 литра. В основном, авто продается в заднеприводной компоновке, однако по желанию покупателя может быть установлен и полный привод. Трансмиссия – исключительно автоматическая с шестью или восемью скоростями. Водившие «Фантома» автожурналисты отмечают, что на дороге авто ведет себя словно раскаленный нож в масле и будто бы парит над асфальтом – очевидно, название для модели подобрано как нельзя кстати!

В список самых больших автомобилей попала не стандартная модель, а версия с удлиненной колесной базой, чья длина составляет целых шесть метров. Она была представлена в Женеве в 2005 году.

Toyota Century Royal

Длина: 6,15 м

Годы выпуска: 2006

Toyota Century – самый роскошный автомобиль Японии, производство которого началось в 1967 и до 1997 продолжалось практически безо всяких изменений. В 1997 машина прошла значительный редизайн, получив эксклюзивный для модели пятилитровый 276-сильный V12.

Сама базовая модель, хоть и не мала – 5,2 метра в длину, в топ не попала. Мы позволили себе небольшое исключение из правил, и добавили версию Royal, которая вышла крайне ограниченным тиражом – всего 4 автомобиля. Все они были собраны по просьбе Управления Императорского двора Японии, и стоимость каждого составила 500,000 долларов.

Салон авто создан с применением таких нетрадиционных для автомобилестроения материалов, как гранит и рисовая бумага. В качестве двигателя – тот же агрегат, что и на стандартной модели. Все четыре созданные машины заменили собой два устаревших сорокалетних Nissan Prince в императорском автопарке. В одной из них перемещается и сам Император Японии – может ли что-либо ещё охарактеризовать уровень этого автомобиля лучше, чем этот факт?

Maybach 62

Длина: 6,16 м

Годы выпуска: 2002-2013

Венчает список самых больших автомобилей в мире роскошный супер-седан марки Maybach. В отличие от более скромного и доступного 57, 62 стартует с ценников в 431,055 евро, но это далеко не предел. Один из самых дорогих авто в мире - Maybach Landaulet, был создан на его базе и оценивался в 900,000 евро.

Полностью откидные задние сидения, 4-зонный фирменный климат-контроль, стекла с автозатемнением и отражающим инфракрасное излучение покрытием, пневматическая подвеска AirMATIC, показания приборов (скорость, время и температура снаружи) в обивке потолка в задней части салона, складные столики в заднем ряду, hi-end система объемного звука BOSE, холодильник – это далеко не полный список того, чем может похвастаться эта модель.

И,  несмотря на все вышеперечисленное, была доступна масса опционального оснащения. Например, панорамный люк в крыше авто или система коммуникации, позволяющая пассажиру не опуская окон общаться с людьми, находящимися снаружи авто. Ну а самая дорогая опция стоимостью 151,810 долларов – комплекс защиты и бронирования GUARD B4.

К сожалению, восставшая из пепла в 1997 году марка Maybach просуществовала не долго – всего 16 лет. К 2013 году в связи с падением продаж она была ликвидирована.

Другие авто

Несмотря на то, что основное внимание мы уделили представительским седанам, вышедшим за последние 20 лет, не лишним будет вскользь вспомнить и другие классы машин. Если говорить конкретно про самые большие автомобили в мире, то здесь пальма первенства безоговорочно принадлежит карьерным самосвалам, чья длина порой достигает 20 метров, а высота – 15 метров! Среди прочих можно упомянуть Terex 33-19 Titan, Terex MT6300AC, Caterpillar 797B и знакомые нам с детства белорусские БелАЗы.

Отдельно стоит вспомнить про пикапы-гиганты, многие из которых не имеют практического применения и собираются лишь в качестве концепткаров. Среди прочих, особого внимания заслуживают машины компании International, а также Ford F-650, Freightliner M2, Chevrolet Kodiak, GMC TopKick. В среднем, длина таких машин - не менее семи метров! Их чуть более скромные аналоги массово выпускаются «большой тройкой» - Ford F-350, Ram 3500, Chevrolet Silverado HD. Однако их габариты все равно далеки от скромных - их длина в среднем около 6,6 метров.

Самыми длинными авто, конечно же, остаются лимузины. Один из них, 30-метровый с 26 колесами, был собран американским конструктором Джеем Охрбергом на базе Cadillac и попал в Книгу рекордов Гиннеса. Он располагал такими столь необходимыми каждому автомобилю элементами, как две водительские кабины, джакузи, бассейн, двуспальная кровать и даже вертолётная площадка!

Творение голландского дизайнера Вобо Оскельза Superbus чуть скромнее – всего 15 метров. По версии создателя, это симбиоз лимузина и автобуса. Он рассчитан на 23 пассажира, приводится в движение электромотором и способен разгоняться до 250 км/ч. Среди его оснащения - климат-контроль, беспроводной интернет и телевизоры.

Стремление создавать модели, поражающие воображение своей красотой, а заодно и габаритами, существовало во все времена. Многие машины, которые уже можно отнести к классу «ретро», имели достаточно нескромные размеры. Спорткар Aston Martin Lagonda, выпуск которого начался в 1974 году, например, был 5,2 метра в длину. Авто запомнилось многим благодаря своему характерному для 70-х угловатому стилю.

Гигантизм был присущ и американским автомобилям прошлого столетия, в их числе особенно выделяется роскошный Chrysler Crown Imperial середины прошлого века и Cadillac Fleetwood 75 70-х годов. Длина последнего в 1973 году составила 6,35 метров!

Однако до сих пор остается непревзойденным достижение французского сверх-роскошного Bugatti Type 41 Royale. Длина этого купе гаргантюанских пропорций составляла почти шесть с половиной метров! При этом 1,4 метра занимал один лишь 12,7-литровый двигатель – вот уж, поистине, самый большой автомобиль в мире!

Обратите внимание на:

Какой самый большой в мире автомобиль


Топ 10 самых больших машин в мире

Продукция автомобильной промышленности не перестает удивлять покупателей. Особый интерес представляет крупногабаритный транспорт, который обладает высокой грузоподъемностью. Самые большие машины в мире используются не только в горнодобывающей промышленности. Производители выпускают гигантские самосвалы, экскаваторы и автокраны.

Особую нишу занимают автомобили представительского класса. Машины внушительных размеров комплектуют по последнему слову техники. За свои деньги покупатели получают дорогую обивку, высококачественную акустику и систему круиз-контроля.

10. Горный комбайн Bagger 288

Чтобы разместить такую технику потребуется площадь, равная 2 футбольным полям. Комбайн оснащают 12 гусеницами, которые позволяют передвигаться со скоростью 0,5 км/ч. Основное предназначение техники – прокладка трубопроводов и траншей. Горный комбайн Bagger 288 обладает следующими характеристиками:

  • длина достигает 240 м;
  • техника имеет высоту 96 м;
  • ширина транспортного средства составляет 40 м.

В процессе работы комбайн потребляет колоссальное количество энергии. Его с лихвой хватило бы для освещения небольшого города. Монстр появился в 1978 году и был предназначен для горнодобывающей компании Rheinbraun. Несмотря на внушительные размеры техника способна передвигаться со скоростью 500 метров в час. Вес машины достигает 13500 тонн. Процесс проектирования Bagger 288 занял около 5 лет. Разработка конструкции обошлась компании-производителю в 100 млн. долларов.

9. Карьерный самосвал Liebherr T282B

Характеристики машины действительно впечатляют:

  • длина самосвала составляет 14,5 м;
  • ширина машины равна 9 м.

Столь гигантские размеры горной техники связаны с необходимостью вывоза большого количества грунта. За одну поездку машина способна перевести 400 тонны горных пород. Транспортное средство оснащено двигателем с мощностью 3 650 л/с. Корпорациям намного выгоднее покупать сверхтяжелые карьерные самосвалы. Причина такого подхода заключается в экономии топлива при перевозке горных пород. Одна из самых больших машин в мире способна перевозить за 1 рейс около 400 тонн груза. Сверхтяжелая модель T 282 B была выпущена швейцарской корпорацией Liebherr-International AG.

Грузовик не является экспериментальной моделью. Ежегодный выпуск большегрузных машин составляет 75 штук. Технику активно используют горнодобывающие компании, которые находятся в США и ЮАР. Самый большой в мире грузовик весит около 592 тонн. Максимальная скорость, которую может развивать самосвал, может достигать 64,5 километров в час. Чтобы перевозить груз на большие расстояния используется топливный бак, который имеет объем 4 730 литров.

Производитель предлагает приобрести карьерный самосвал за 3 млн долларов. Потраченные средства окупаются за счет высокой надежности. Немецкий производитель уделяет особое внимание качеству своих машин. Чтобы добиться таких показателей инженеры разработали особую конструкцию рамы. Сварные соединения контролируются с помощью ультразвукового метода. При производстве деталей используется высокопрочная сталь. Вместо обычной панели приборов разработчики решили использовать дисплей, на котором выводится вся информация. Оператор может своевременно отреагировать на превышение груза или неполадки, возникающие в процессе перевозки.

8. Caterpillar 797В

Самосвал предназначен для работы в горных карьерах. Он занимает 2 место по грузоподъемности. В кузове Caterpillar 797В помещается 345 тонн груза. Техника используется при перевозке угля, медных и железных руд. Владельцы горнодобывающей предприятий считают, что эксплуатация больших машин обходится гораздо дешевле. Карьерный самосвал Caterpillar 797F относится к 3 поколению машин. При разработке этой техники инженеры учли недостатки, которые были выявлены в предыдущих моделях.

Машина оснащена дизельным двигателем Cat C175-20 ACERT, который имеет мощность 4 000 л/с. Экономичность мотора обеспечивается за счёт использования 4 турбонагревателей и электронной система впрыска топлива. Благодаря 7-ступенчатой трансмиссии, производителям удалось добиться более плавного хода. При изготовлении рамы используются марки стали, которые устойчивы к ударным нагрузкам и холодному климату.

Теперь водителям будет более удобно управлять машиной, так как все рычаги находятся под рукой. К преимуществам кабины можно отнести хороший обзор и отсутствие препятствий. В машинах установлены камеры и радары, которыми можно управлять с помощью сенсорной системы.

7. Terex 33-19 Titan

Самосвал производится в компании General Motors. Машина способна за 1 поездку перевозить до 350 тонн груза. Покупатели особое внимание обращают на технические характеристики машины Terex 33-19 «Titan:

  • длина карьерного самосвала составляет 20,3 м;
  • ширина гиганта составляет 7,8 м.

Грузовик оснащают дизельным агрегатом V16, который имеет мощность 3 346 л/с. Чтобы повысить проходимость крупной техники используется полноприводная трансмиссия. При полной загрузке машина может передвигаться со скоростью 48 км/ ч. Благодаря мощной раме грузовик может перевозить до 350 тонн груза. Задние колеса способны поворачиваться на 10 градусов. Стартовая цена машины составляет 1,5 млн. долларов. Карьерный самосвал был произведен в единственном экземпляре.

6. БелАЗ 75600

Достойное место среди горных гигантов занимает грузовик Белаз 75600, в котором помещается до 320 тонн груза. Машину оснащают топливным баком с объемом 4300 л. Впечатляет и высота грузовика, которую можно сравнить с размерами трехэтажного здания.

Можно выделить следующие технические характеристики машины:

  • грузовик имеет высоту 7,22 м;
  • чтобы оператор мог попасть в кабину используется специальная лестница;
  • в снаряженном состоянии махина весит около 240 тонн;
  • за 1 поездку самосвал может перевести до 320 тонн груза.

Для размещения такого объема горных пород потребуется 3 стандартных железнодорожных вагона. БелАЗ 75600 оборудован двигателем Cummins QSK 78-C, который имеет мощность 3500л/с. Благодаря электронной системы впрыска инженерам удалось существенно снизить расход топлива. Объём бака БелАЗ 75600 составляет 77,5 л.

5. Bugatti Type 41 «La Royale»

Среди легковой техники можно выделить модель, выпущенную в 1927 году. Длина Bugatti Type 41 «La Royale» составляет 6,7 метров, и она до сих пор считается самым большим легковым автомобилем. Эксклюзивную машину могли приобрести только очень богатые люди.

4. Maybach

Автомобиль представительского класса имеет длину целых 6,16 м. Чтобы стать владельцем такой машины необходимо иметь как минимум 430 000 евро. Покупатель получает не только роскошную отделку салона и качественную акустику. Пассажиры могут чувствовать себя в безопасности, так как на машину устанавливать бронированные листы для защиты от пуль.

3. Автокран Liebherr Мамонт LTM

Благодаря мобильности автокраны могут использоваться для доставки грузов в любую точку за короткий период времени. Недостаток модели заключается в небольшой грузоподъемности.

Чтобы увеличить количество перевозимого груза был разработан автокран Мамонт LTM. Транспортное средства перемещается с помощью 9 пар колес. Чтобы обеспечить устойчивость во время работы используются гидравлические опоры.

2. Бульдозер Komatsu D575A-3 sd

Пока что самый большой в мире бульдозер. Японская модель способна перемещать намного больше грунта, чем просто обычный бульдозер:

  • высота транспортного средства составляет 4,9 м.
  • общая масса бульдозера достигает 150 т.

1. Экскаватор Goliath 2570W

На сегодняшний день Goliath является самой большой машиной в мире. Даже искушенного автомобилиста сможет впечатлить своими размерами канадская модель экскаватора. Большие габариты нужны для того, чтобы увеличить производительность и сэкономить топливо. Чтобы добраться до пласта, который находится на глубине 30 м, необходимо иметь длинную стрелу. Её размер составляют 122 м, а ковш весит 250 т. Вес же самого экскаватора невероятные 6775 т.

Для перемещения экскаватора используется специальные лыжи. Объем грунта, который можно добыть за смену, составляет 48 000 тонн. Чтобы поддерживать машину в работоспособном состоянии придется нанимать целую бригаду ремонтников.

toptimes.ru

Самые большие автомобили в мире

Телевизоры с большим экраном, огромные порции в кафе и ресторанах, круизные лайнеры, размеры которых вполне сравнимы с многоэтажным домом, не менее огромные воздушные суда – человечество давно и всерьез заболело гигантоманией. И автомобили в данном случае не являются исключением. Каждое новое поколение становится хоть немного, но больше своего предшественника. Именно этого хочет потребитель, который, как известно, всегда прав. Но какие же автомобили действительно можно отнести к самым-самым большим? Сейчас узнаем. Итак, встречайте 10 самых больших автомобилей в мире.

Естественно, что пальма первенства в рейтинге самых больших автомобилей в мире будет принадлежать карьерным самосвалам. Такие автомобили не встретишь на дорогах общего пользования, но на рудниках, где за сутки приходится перевозить сотни тысяч тонн горной породы, без них не обойтись. Кто же из большой семьи карьерных самосвалов достоин того, чтобы попасть в рейтинг 10 самых больших автомобилей в мире.

1 место — «БелАЗ-75710»

БелАЗ-75710

Приходится признать, что на фоне этого автомобиля все те шедевры инженерной мысли, о которых речь идет ниже, попросту меркнут. Речь идет о новейшем самосвале БелАЗ-75710, первый экземпляр которого вышел в 2013 году. И если все герои нашего рейтинга 10 самых больших автомобилей могут увезти за раз около 360 тонн груза, то БелАЗ-75710 обладает грузоподъемностью в 450 тонн.
Выходит, что белорусский самосвал по грузоподъемности превосходит ближайшего конкурента на целых 90 тонн. Это и делает БелАЗ-75710 королем карьерных самосвалов. И самое удивительное, что 450 тонн для этого автомобиля не является пределом. Если понадобится, то белорусский гигант сможет увезти еще больше, что он и продемонстрировал на одном из испытательных полигонов и перевез груз весом 503,55 тонны.

2 место — «Liebherr T 282B»

Liebherr T 282B

На втором месте Liebherr T 282B, который еще недавно считался самым большим карьерным самосвалом. За один раз этот автомобиль способен перевезти 363 тонны груза. Автомобиль, что вполне естественно, не из дешевых. За Liebherr T 282B придется выложить не менее трех миллионов долларов.

3 место — «БелАЗ-75601»

БелАЗ-75601

Белорусский карьерный самосвал БелАЗ-75601 стоит чуть дешевле, но при этом по своим характеристикам ничуть не уступает швейцарскому самосвалу. Судите сами – грузоподъемность автомобиля из Беларуси составляет не менее 360 тонн, а мощность его двигателя превышает 3,5 тысячи лошадиных сил.
Само собой, что силовой агрегат невообразимых размеров весьма прожорлив. Так что без огромного топливного бака, объем которого на БелАЗ-75601 составляет более четырех тысяч литров, не обойтись.

4 место — «Caterpillar 797B»

Caterpillar 797B

Лишь на 15 тонн меньше может взять на борт Caterpillar 797B. Но и грузоподъемности в 345 тонн вполне хватает для того, чтобы смело зачислить этот карьерный самосвал в десятку самых больших автомобилей в мире. А для того чтобы вы вообразили реальные размеры этого автомобиля, достаточно будет упомянуть, что масса каждой шины, устанавливаемой на Caterpillar 797B, составляет около пяти тонн. Примерно столь же весят три среднеразмерных седана.
Цена на Caterpillar 797B стартует с отметки в 3,5 миллиона евро, а за одну пятитонную шину Michelin придется выложить около 50 тысяч евро.

5 место — «Terrex 33-19 Titan»

Terrex 33-19 Titan

Terrex 33-19 Titan, который был создан в далеком 1973 году, за один раз может перевезти 320 тонн груза. И пусть на фоне остальных самосвалов-гигантов он уже кажется не столь большим, но он достоин попадания в этот рейтинг хотя бы потому, что на протяжении долгих двадцати пяти лет именно он считался самым большим автомобилем в мире. А это дорогого стоит.
Да и сейчас «старичок» держится молодцом. Его двигатель, выдающий 3300 лошадиных сил, до сих пор считается одним из самых мощных. Да и максимальная скорость, которая при полной загрузке составляет 48 километров в час, вполне на уровне современных аналогов. Так что на покой Terrex 33-19 Titan уйдет еще очень не скоро.

Естественно, что обычным легковым автомобилям спорить с огромными карьерными самосвалами за попадание в рейтинг 10 самых больших автомобилей в мире бесполезно. Но это не значит, что они будут незаслуженно нами забыты. Просто к ним надо подходить с иными мерками и не забывать о том, что любой из легковых автомобилей-гигантов можно встретить чуть ли не на соседней парковке. А раз так, то вторая часть рейтинга останется именно за ними.

6 место — «Superbus»

Superbus

И начнем мы с автомобиля Superbus. Название говорит нам о том, что это автобус, но на самом деле пятнадцатиметровый гигант своим внешним видом напоминает именно автомобиль. Хотя во всем остальном это действительно автобус. Причем представительского класса. С полным комфортом на борту Superbus смогут разместиться 23 человека. В их распоряжении будет высокоскоростной интернет, телевизоры и климатическая установка, которая создаст идеальный микроклимат в огромном салоне.
Впечатляют и динамические характеристики Superbus. Максимальная скорость этого автомобиля, который по замыслу создателей должен был перевозить миллионеров, составляет 250 километров в час. А еще интересен тот факт, что в Superbus шестнадцать дверей. Так что миллионерам, если они все-таки вздумают собраться тесной компанией и отправиться в поездку на Superbus, в очереди на посадку стоять не придется.

7 место — Bugatti Type 41 «La Royale»

Bugatti Type 41 «La Royale»

А вот в Bugatti Type 41 «La Royale», длина которого составляет всего 6,7 метра, дверей куда меньше. Да и помедленнее он будет. Его максимальная скорость составляет всего 200 километров в час. Но если учесть, что этот автомобиль был выпущен в далеком 1927 году, то эта цифра вовсе не кажется маленькой.
Оказывается, что и сто лет тому назад гигантомания была не чужда сильным мира сего. Именно для их перевозки и создавался Bugatti Type 41 «La Royale», который сейчас считается самым большим раритетным автомобилем. Жаль, что до наших дней дошло лишь шесть таких красавцев.

8 место — «Freightliner Sport Chassis»

Freightliner Sport Chassis

А вот огромный Freightliner Sport Chassis, длина которого составляет 6,7 метра, красавцем при всем желании назвать не получится. Да он и не претендует на это звание. Его задача состоит не в том, чтобы вызывать вздохи умиления у окружающих, а в том, чтобы перевозить людей и грузы. Благодаря дизельному двигателю объемом 8,5 литра, который развивает 350 лошадиных сил, Freightliner Sport Chassis, масса которого составляет 8,8 тонны, делает это играючи.

9 место — «Commercial Extreme Truck»

Commercial Extreme Truck

Нельзя обойти стороной при составлении рейтинга 10 самых больших автомобилей в мире и самый большой пикап. На данный момент им является Commercial Extreme Truck, длина которого составляет 6,55 метра. Высота американского пикапа впечатляет не меньше – 2,55 метра. Не в последнюю очередь таких габаритов удалось добиться благодаря тому, что Commercial Extreme Truck позаимствовал шасси у грузовой снегоуборочной машины.
Хотя во всем остальном это обычный легковой автомобиль, который может взять на борт всего лишь четверых пассажиров. Да и динамические характеристики воображение не поражают. С 220 «лошадками» под капотом быстро не разгонишься.

10 место — «Ford F650»

Ford F650

Хотя для автомобилей-гигантов динамические показатели далеко не главное. В этом можно убедиться на примере Ford F650, который хоть и является обладателем двигателя объемом 6,7 литра, мощность которого составляет 320 лошадиных сил, но при этом с трудом преодолевает отметку в 110 километров в час. Зато габариты всем на зависть – 6,5 метров в длину. Плюс масса в 5,5 тонны. Яркий пример современной гигантомании.

И есть ощущение, что на этом гонка за размерами не закончится. Пройдет пару лет и величественный БелАЗ-75710 уступит лидерство в классе карьерных самосвалов, а Ford F650, который впору сравнивать с магистральным тягачом, станет вторым самым большим легковым автомобилем. Кто придет им на смену? Увидим совсем скоро. В том, что это произойдет, можно не сомневаться.

avtomotoprof.ru

Самые большие машины в мире: 18 самых крупных представителей

Содержание статьи

Благодаря технологическому развитию современных автомобильных предприятий на рынок поступают самые разные машины, которые каждый раз могут чем-либо удивить. Крупногабаритный транспорт для ценителей – это особая любовь. Такие авто демонстрируют доминирующие над малогабаритным транспортом характеристики, обладают многочисленным преимуществами и хотя бы визуально вызывают восторг.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой он подробно описывает классы автомобилей.

Ещё один немаловажный аспект — габариты автомобилей. Подробнее об этом вы сможете прочитать в материале нашего эксперта.

Тем не менее есть и свои недостатки, а низкий уровень маневренности и особые навыки вождения со стороны водителя – лишь некоторые из них.

Самые большие машины в мире – это настоящие монстры, которые занимают на дорожном полотне слишком много места, но не все они используются для передвижения по классической трассе.

Самые большие авто представительского класса

Рассматриваемые модели относятся к категории легковых, они были выпущены различными компаниями в разные временные промежутки. Итак, какая самая большая легковая машина в мире, какими характеристиками она обладает?

Bugatti Type 41 La Royale

Bugatti Type 41 La Royale входит в серию королевских авто класса «люкс». Размер кузова – 6,7 метров. Четырёхдверный седан обладает 8-цилиндровым мотором, который выдаёт 300 л. с. Для двадцатых годов, когда была выпущена данная модель, параметры немыслимые. Уровень прожорливости – 50 л/100 км.

Maybach 57

Maybach 57 выпускался с 2002 по 2013 гг., длина – 5,73 м. Максимальная скорость – 275 км/ч при 612 л. с. Потребление топлива в два раза меньше, чем в случае с предыдущим авто.

Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase

Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase 2011 г выпуска – самый мощный в истории седан на 5 человек, рассчитан на 563 л. с. Длина – 5,56 м. За 5 секунд разгоняется до сотни.

Самые габаритные внедорожники и пикапы

Настало время узнать о самых больших машинах в мире, которые относятся к категории внедорожников.

Alton F650

Alton F650 от производителя Alton Manufacturing, созданный на платформе Ford F-650. Длина 7,7 метра, вес – 12 тонн. Высота и ширина 2,2 и 2,43 м соответственно. Сразу понятно, что стандартный гараж для такого произведения автопрома неуместен. Машина разрабатывалась с ориентиром на движение по бездорожью, использование для перевозки грузов и буксировку других ТС. Мощность 230 лошадей в моторе на 7,2 л.

Ford F-250 SuperChief

Ford F-250 SuperChief. Габариты – 6,73×2,32×2 м. Фордовский образ в данной модели прослеживается более, чем явно. Наличие трёхтопливного мотора обеспечивает потребление не только бензинового топлива, но также водорода или этаноловой смеси. 310 лошадей – максимальная мощность при использовании бензина в качестве топлива.

Dunkel Industries Luxury 4×4

Dunkel Industries Luxury 4×4 — полноценный дом на колёсах, повторов которого не было до сих пор. Серийного производства также не было. Салон оснащён всем, что может обеспечить автономную жизнь, даже баром и довольно-таки вместительным спальным местом. На первом этаже также есть кухня, душ и санузел. Разумеется, среди всего этого разнообразия нашлось место и для водителя. Второй этаж вызывает неприкрытый восторг своими панорамными окнами и дополнительной зоной для сна, с которой в них и можно любоваться.

Самые большие грузовые ТС

В этом разделе вы найдёте ответ на вопрос, какая самая большая машина в мире среди всех существующих категорий, а то, что вы узнаете, вас действительно поразит. Речь пойдёт о карьерных самосвалах, чтобы попасть в которые, необходимо преодолевать иногда по несколько лестниц. На трассы такие монстры не выезжают, поскольку предназначены для эксплуатации в особых условиях.

Nicolas Tractomas TR

Nicolas Tractomas TR – седельный тягач для перевозки грузов весом до 500 тонн. Завод-производитель находится в ЮАР. Габариты — 12,5×3,5×4,5 м.

Komatsu D575A-3

Komatsu D575A-3. Речь идёт о бульдозере внушительных размеров, самом большом из всех существующих. Длина, ширина и высота — 12,5×7,6×5 м, вес можно приравнять к трём полностью укомплектованным танкам – 152 тонны. Бак для топлива рассчитан на 2 100 л, движение со скоростью в 12 км/ч, задним ходом бульдозер движется немного быстрее.

Caterpillar 797В

Caterpillar 797В с габаритами 14,8×9,5×7,7 м – не самый большой, но один из них. Оснащён дизельным мотором на 3 560 л. с., а также компьютеризированной трансмиссией. Движется 68 км/ч на максимальном скоростном режиме.

Liebherr T282C

Liebherr T282C рассчитан на транспортировку груза до 363 тонн. Мощность мотора – 4 023 л. с. Габариты — 15,7×9,7×8,3. Полноценный разворот осуществим при радиусе в 6,5 метра.

Мамонт LTM 11200-9.1

Мамонт LTM 11200-9.1 – стреловой автокран 2007 года выпуска. Габариты – 20×3,1×4 м при весе в 96 тонн способен двигаться на скорости 80 км/ч.

Terex 33-19 «Titan»

Terex 33-19 «Titan» очень долго был лидером в плане грузоподъёмности, поскольку рассчитан на транспортировку тяжести до 350 тонн, а вес самой машины – 235 тонн. С 1991 года грузовик относится к категории музейных экспонатов, серийное производство так и не было налажено. Габариты — 20,3×7,8×6,9.

БелАЗ 75710

БелАЗ 75710 – крупнейший в мире самосвал, рассчитанный на транспортировку груза до 450 тонн. Максимальная вместительность – 503 тонны, это и стало поводом для занесения этого гиганта в книгу рекордов Гиннеса. Габариты — 20,6×9,75×8,17 м. Оптимальный для работы температурный диапазон от +50 до -50 градусов по Цельсию.

Bagger 293

Bagger 293, построенный в 1995 году компанией Takraf, эксплуатируется до сих пор. Речь идёт о роторном экскаваторе длиной в 336 метров. На этом моменте можно начинать восхищаться. Дальше – больше, поскольку высота монстра соответствует 40-этажному дому и составляет 96 метров. Три минуты вам понадобится на то, чтобы спокойным шагом преодолеть расстояние от начала и до конца этого экскаватора. Производительность также на высоте – 220 тысяч тонн угля за сутки. Для транспортировки самого агрегата понадобится 4 тысячи вагонов по 60 кубических метров каждый.

Крупнейшие экзотические авто

Пока вы отходите от шока, полученного при ознакомлении с 336-метровым экскаватором, мы перейдём к самым крупным экзотическим автомобилям, которые демонстрируют не только внушительные габариты, но также достаточно вычурный дизайн.

The American Dream

The American Dream – лимузин длиной в 30 метров от конструктора-энтузиаста, голливудского автомобильного короля, Джея Орберга. Вместительность – до 75 человек. Борт оснащён работающей вертолётной площадкой и бассейном. Сконструирован на базе Cadillac Eldorado.

Quoter

Quoter – самый высокий лимузин в мире, более того, под ним может проехать небольшое авто. Производитель — SDM Industries.

Superbus

Superbus презентован как автобус на 23 пассажира, но внешне у него больше сходства с ультрамодным лимузином. У каждого пассажира личный интернет, телевизор и система климат-контроля. При габаритах в 15 метров в длину разгон возможен до 250 км/ч.

motorsguide.ru

Самые большие автомобили в мире

В наше время мир абсолютно переполнен автомобилями. Особенно «посчастливилось» это наблюдать жителям больших мегаполисов, которые стоят часами в пробках, чтобы добраться до места работы или учебы. А знаете ли вы, что самые большие автомобили в мире настолько огромны, что не поместятся на обычной дороге? При этом они способны проделывать работу, посильную десяткам, а то и сотням маленьких машин. Приглашаем вас ознакомиться с рейтингом этих гигантов. 

Автопоезда LeTourneau

В правилах дорожного движения автопоездом называют автомобиль, к которому присоединен прицеп. Один. Но в истории машиностроения есть случай, когда автопоезд достигал внушительной длины в 140 м. и «тянул» за собой не один, а три прицепа.

В 50-х гг. прошлого века в армии США возникли проблемы со снабжением отдаленных военных мест, где не проведена железная дорога. Они обратились к отечественной компании LeTourneau, чтобы ее специалисты построили супер-автомобиль, вмещающий на своем борту тонны груза.

На свет в 1954 г. появился этот уникальный автопоезд под моделью LeTourneau LCC-1. Он состоял с грузовика, исполняющего роль локомотива, и трех вагонов на колесах. Чтобы вся конструкция могла беспрепятственно преодолевать многие километры дороги, каждое колесо было оснащено собственным электромотором. Дополнительно в автопоезде был генератор – 600-сильный дизель, который размещался в локомотиве.

Экспериментальный проект пришелся по вкусу военным, поэтому в 1958 г. они вложили средства в создание нового поезда на колесах. Модель TC-497 Overland Train Mark II состояла из локомотива с 14 вагонами и достигала длины в 180 м. Экипаж, управляющий автопоездом, размещался в большой кабине, расположенной на 9-метровой высоте.

Этот огромный автомобиль мог выдержать нагрузку в 150 тонн. Он мог передвигаться на расстояние до 650 км. При этом максимальная скорость составляла 32 км/ч.

Со временем в американского правительства не стало денег на финансирование этого проекта и огромные машины превратились в музейные экспонаты. Первая модель предоставлена к осмотру в музее на Аляске. Вторая – в Аризонском музее.

Самосвал Liebherr T282B

Для работы с горными породами люди придумали очень большие автомобили. Они способны поднимать с недр земли или перевозить сотни тонн груза, а сами весят достаточно много, чтобы выполнять поставленные задачи.

Одной из таких супер-машин является модель T282B от немецкой фирмы Liebherr. Это самосвал с мощностью двигателя в 3650 л.с., весящий 232 тонны. Размеры автомобиль имеет также порядочные: его высота достигает почти 7,5 м, ширина составляет 9 м, а длина – 14,5 м. В заправочном баке помещается 4730 л горючего.

Самосвал Liebherr T282B называют автомобилем с наибольшей грузоподъемностью во всем мире. За раз он способен перевезти около 363 тонны горной породы.

На фото можно увидеть, что в этого самосвала-монстра огромные колеса. Они изготавливаются специально для этой модели на протяжении нескольких месяцев. Интересен тот факт, что они всегда находятся в дефиците – Liebherr T282B «изнашивает» их быстрее, чем производится новый комплект.

Самосвал БелАЗ 75600

Эта супермашина немного отстает по грузоподъемности от предыдущего участника нашего рейтинга – БелАЗ перевозит за одну ходку 320 тонн груза. Но при этом он также считается одним из самых гигантских машин во всем мире.

Вес знаменитого БелАЗа запредельный – примерно 560 тонн. Он достигает 15 м в длину. В бак для горючего можно залить 4375 л топлива.

Самосвал имеет чрезвычайно мощный двигатель – турбодизель с 18 цилиндрами Cummins QSK78-С. Его объем составляет 77 л, при этом максимальная мощность достигает 3,5 тыс. л.с.

Мотор до такой степени мощный, что функционирует очень громко. Поэтому машинисты БелАЗа обязаны работать только в специально устроенных наушниках, которые защищают их слух и позволяют держать связь друг с другом.

Самосвал Terex 33-19 «Titan»

Очередной участник нашего рейтинга – тяжеловес для службы на угольных срезах и в карьерах. Этот автомобиль представляет собой самосвал, который был изготовлен в единичном экземпляре в 1973 г. 

Terex 33-19 «Titan» до недавнего времени являлся самой большой машиной в мире, но технический прогресс не стоит на месте и появились более габаритные и более мощные автомобили. Сегодня это чудо техники является экспонатом под открытым небом в одном из городов Канады.

Во время активной работы «Titan» перевозил 350 тонн породы за раз.

Длина автосамоствала достигает 20 м, высота – 7 м. Если вытянуть разгрузочный резервуар, то высота машины увеличивается до 17 м. 

Бульдозер Komatsu D575A-3 SD

Японский автомобиль фирмы Komatsu является самым огромным бульдозером на нашей планете. Он способен перемещать объемы грунта, превышающие в несколько раз возможности стандартных бульдозеров.

Вес машины составляет целых 153 тонны, а вместительность бака для топлива этого рекордсмена в супертяжелом весе достигает 2100 л. Он имеет по три скорости для движения в обе стороны.

Габариты бульдозера: длина – почти 12 м, высота – 5 м, ширина – около 7 м. Мотор Komatsu D575A-3 SD имеет мощность в 1150 л.с. Этот турбодизель оснащен 12 цилиндрами.

Самосвал Caterpillar 797

Еще один габаритный самосвал относится к машинам для работы в карьерах и на рудниках. Он транспортирует уголь, руду и другие полезные ископаемые. Впервые введен в эксплуатацию в 2002г.

 Его длина достигает 15 м, а высота – 8 м. Весит Caterpillar 797B целых 280 тонн. Карьерный автомонстр может перевезти в полтора раза больше груза, чем весит сам (345 тонн). Его топливный бак считается одним из самых вместительных – до 6800 л.

Отличительной особенностью этого самосвала от других представителей нашего рейтинга является скорость движения. Он может передвигаться с рекордными показателями в 68 км/ч.

Новая модификация модели от компании Caterpillar – 797F – была представлена публике в 2008 г. Этот бульдозер считается самым массовым подобным автомобилем для карьерных работ – он популярен в Штатах и в странах западного полушария. Перевозит 363 тонны груза за раз, весит так же, как и предыдущая модель. Увеличение грузоподъемности позволило повысить эффективность его использования в работе.

Экскаватор Goliath

Разве может один единственный автомобиль обеспечивать электроэнергией целый город? Да, может, когда речь заходит о самом большом экскаваторе Goliath. Его изготовили в единственном экземпляре для работы на угольной шахте в Канаде.

Угольный пласт в карьере расположен на глубине в 20 м., а экскаватор должен сам добраться до породы и ее добыть. Он с легкостью справляется с поставленной задачей, вынимая из недр 48 тыс. тонн грунта ежедневно. Поэтому его габариты внушительные – 65 м. в высоту, 122 м. длина стрелы и 250 тонн веса самого только ковша.

Управление машиной осуществляет всего двумя операторами-машинистами. Но при обслуживании приходится задействовать целую бригаду механиков.

Этот гигантский экскаватор может передвигаться самостоятельно. Вместо колес и гусениц он имеет две специальных лыжи, которые и переставляет попеременно. Но скорость движения незначительная – до 350 м/ч.

Автокран Мамонт LTM

Краны на колесах помогают осуществить множество задач, если нужно перемещать грузы на небольшие дистанции. Стандартные автокраны мобильны, но имеют довольно низкую грузоподъемность. Поэтому специалисты из Германии создали огромную машину Мамонт LTM.

Этот автокран имеет 9 пар колес. Чтобы подготовить его к эксплуатации, необходимо потратить больше 8 часов. Зато он может поднять 1200 тонн за один раз на высоту в 175 м. Для устойчивости машина оснащена гидравлическими опорами.

Спецавтомобиль «Ван Холл»

Мы уже узнали об автомонстрах для карьеров и рудников. Но на автомобильных дорогах также ездят своего рода рекордсмены – крупнейшие легковые машины скорой помощи от бельгийской компании «Ван Холл».

Машины популярны в странах Европы и на Ближнем Востоке. На их борту может поместиться 45 человек, включая персонал. Такие скорые очень напоминают стационарную больницу на колесах. Длина автомобиля – 18 м.

Легковой автомобиль Bugatti Type 41 «La Royale»

Раритетный легковой автомобиль является рекордсменом среди всех выпускаемых серийно легковушек в мире. Год выпуска этого купе – 1927, сегодня в частных коллекциях осталось всего 6 экземпляров такой техники.

Этот гигант достигает около 7 м в длину. Мотор, объемом в 12,7 л, имеет мощность в 300 л.с.

Человеку в наше время не хватает физической силы, чтобы выполнять всю тяжелейшую работу. Поэтому он использовал свои умственные способности и создал самые гигантские автомобили, которые идеально справляются с поставленными задачами. Экскаваторы и самосвалы, автопоезда и бульдозеры огромнейших габаритов призваны значительно облегчить бытность людей.

topkin.ru

ТОП-10 самых больших машин мире: фото, названия, описание

В наше время технологии не стоят на месте. Практически каждый день создаются какие-то новшества. Человечество еще раз доказывает нам, что люди способны даже изменить некоторые природные явления и заставить механизм работать в другом направлении. Сегодня хотелось бы уделить немного времени для ознакомления с самыми большими машинами, которые существуют на нашей земле.

Komatsu D575A

Это удивительная машина поражает своими объемами. Ведь недаром это бульдозер приобрел себе новое название – «Король». Высота Komatsu достигает практически 5 метров, а ширина составляет 7,5 метров. Вес громадной техники превышает все возможные грани. Весит бульдозер 152 тонны! При помощи Komatsu D575A в Соединённых Штатах Америки добывают уголь.

БелАЗ 75710

Данная машина занимает немаловажную позицию в рейтинге самых больших машин во всем мире. Самосвал довольно большого размера был создан для работ на добычных шахтах. Выпускать БелАЗ 75710 стали еще 2013 году. Первоначальные поставки данной машины производились во все города Кемеровской области. Невероятно большой грузовик можно сравнить с трехэтажным зданием. Его высота составляет более 8 метров, а длина — около 21 метра. Что касается веса, то его масса составляет 360 тонн. Гигантская машина способна за один раз перевести любой груз, вес которого составляет около 500 тонн. Сооружение довольно шумное при работе, поэтому водитель, управляющий такой машиной, просто обязан пользоваться наушниками. Чудо-самосвал имеет довольно немалую стоимость (6 миллионов долларов).

Лимузин American Dream

Данная машина просто поражает своими размерами. Это самая крупногабаритная легковая машина, которая приобрела в народе себе новое название – «Чемпион мира». Видимо поэтому данное сооружение занесено в книгу «Рекордов Гиннеса». Удивительный автомобиль имеет в своем составе 26 колес. В салоне располагаются джакузи, водяная кровать, мини-бассейн. А самая главная фишка состоит в том, что лимузин имеет даже вертолетную посадочную площадку. Для более удобного поворота в сооружении машины разработан перелом. Благодаря ему лимузин с легкостью преодолевает всевозможные повороты. Задняя часть автомобиля способна отсоединятся. Управлять лимузином American Dream могут сразу два водителя. Главный водитель управляет рулем, а второй следит за поворотами.

Maybach Exelero

Самым крупным автомобилем на всей планете считается суперкар Maybach Exelero. Высота данной техники составляет 1,3 метра. Что касается длины, то ее размеры достигают 6 метров. Такой удивительный агрегат стал выпускаться еще 2005 году. Скорость Maybach Exelero – 351 километр в час. В течении 4,4 секунд автомобиль способен побить все рекорды, набрав скорость 100 километров в 1 час. Большая часть мировых политиков пользуются именно таким видом транспорта. Все это благодаря шикарному салону и техническим данным. Некоторые экземпляры автомобилей марки Maybach Exelero имеют бронированный корпус.

Bugatti Type 41 «La Royale»

Это самая длинная легковая машина. Автомобиль данного характера начали выпускать еще в 30 годах 20 века. Его длина, составляет 6 метров. Данный автомобиль в те времена выпускался только по заказу. Это связано с тем, что такая техника имела большую стоимость, потому позволить себе такую покупку могли только состоятельные люди. На протяжении 7 лет было создано всего на всего 6 таких машин. Благодаря своим выдающимся свойствам автомобиль получил прозвище «Королевский». Удивительно то, что все 6 уникальных машин сохранились в идеальном состоянии до нашего времени.

Внедорожник Ford F650

Ford F650 является серийным сооружением самых крупногабаритных машин. Любой грузовик может позавидовать размерам этой машины. Высота чудо-автомобиля составляет 2,2 метра, а длина — 7,6 метров. В данное время таким транспортом пользуются жители Америки. На территории России Ford F650 стоит довольно дорого, поэтому такое средство для передвижения можно приобрести по специальному заказу. Двигатель внедорожника состоит из 350 лошадиных сил, потому авто способно разогнать машину до 115 километров в час.

Автокран Мамонт LTM

Это гениальная новаторская идея, позволяющая доставлять механизм для подъема груза к нужному месту. Высота, на которую может подниматься определенный груз, достигает 180 метров. А вес, который может он поднять, составляет около 1200 тонн. При помощи гидравлических опор машина имеет устойчивость. Для того чтобы установить и закрепить опоры, потребуется около 8 часов.

Экскаватор Goliath

Данное сооружение выпущено в единственном экземпляре и имеет легендарное и уникальное название «Голиаф». Высота машины просто поражает своими размерами. Она составляет 65 метров, а весовая категория составляет 6775 тонн. При помощи громадного ковша в течение всей смены сооружение способно переместить груз в размере 48000 тонн. Такую технику обслуживает 10 человек, а управлением занимается только 2 человека. Данный экскаватор проводит свои работы в Саскачеване в Канадской провинции. Удивительный великан добывает уголь для миллионного города.

Грузовик Mack Titan

Мощность этой машины имеет 600 лошадиных сил. Грузовик с легкостью передвигается по скоростным трассам. Такой великан способен перевозить до 54 тонн. Уникальность и востребованность машина приобретает благодаря своим техническим способностям и проходимостью. На территории Соединенных Штатов Америки данный грузовик является лидером.

Peterbilt 587

Шикарный тягач имеет аэродинамическую кабину. Выпускать такой транспорт начали еще 2011 году. Обтекаемые формы и агрессивный дизайн просто поражает общество. Данную машину в народе называют дом на колесах. Это все потому, что внутри гиганта имеются кровати, холодильник, монитор и микроволновая печь. Такой грузовик часто встречается в американских кинофильмах.

Все выше представленные виды и марки машин просто удивляют и поражают нас своими массивами и возможностями. Данные сооружения созданы руками человека для того, чтобы облегчить трудоемкую работу человечества.

pix-feed.com

Самая большая машина в мире

Когда речь заходит о самых больших машинах за всю историю технического прогресса, вспоминаются механизмы, без преувеличения, исполинских размеров. Иногда того требовали условия эксплуатации, но нередко авто создавалось, чтобы впечатлять. Какая же самая большая машина в мире? Предлагаем рассмотреть несколько претендентов в номинациях «самосвал» и «легковой автомобиль».

Самый большой самосвал планеты Земля

Если надо рассказать о самых больших и невероятных машинах в мире, на ум приходит карьерная техника. Здесь и огромные бульдозеры, и гигантские экскаваторы. Размерами самосвалы уступают экскаваторам, однако среди автомобилей это самые крупные представители транспортных средств.

Карьерный самосвал Liebherr T282B

До 2013 года Liebherr T282B был самой крупной машиной на колесном ходу. Его выпускает немецко-швейцарский концерн Liebherr-International AG. Грузовик способен взять на борт 363 т породы, в то время как его собственный вес составляет 252 т.

Высота самосвала — 7,8, а ширина — 9,5 м. Представьте трехэтажный дом длиной 15 м, который движется со скоростью 64 км/ч — это впечатляет и одновременно пугает. В движение махину приводит 10-тонный 20-цилиндровый двигатель мощностью 3600 лошадиных сил и рабочим объемом 90 литров. Сердце Liebherr T282B при средней нагрузке потребляет 174 л топлива в час. Таким образом, бака на 4 730 литров дизеля хватит на 27 часов непрерывной работы.

Останавливают машину два электромотора, которые переключаются в режим генератора. При этом мощность тормозного усилия достигает 6030 лошадиных сил. На грузовик установлена дисковая тормозная система, но используется она как ручник. Стоит самосвал, как хорошая вилла на берегу Калифорнии, — 4‒5 млн долларов. При этом за кондиционер, музыку и противотуманные фары нужно заплатить отдельно.

Белорусский гигант БелАЗ-75710

Именно БелАз-75710 забрал первенство самого большого карьерного самосвала у Liebherr T282B. Белорусский грузовик превосходит его по основным параметрам. Самый большой БелАз перевозит 450 т породы. Liebherr T282B — 363 т. Надо сказать, что 450 т — это не предел: на испытаниях в 2014 году БелАЗ-75710 перевез груз весом 503,5 т. Это безоговорочная победа над ближайшим конкурентом.

Габариты самого большого грузовика впечатляют не меньше грузоподъемности:

  • Длина от бампера до края кузова — 20,6 м
  • Ширина между крайними боковыми точками — 9,7 м
  • Колесная база — 8 м
  • Высота — 8,2 м

Объем грузовой платформы до бортов — 157,5 м3. Если загрузить кузов с горкой, то объем перевозимого груза вырастет до 270 м3.

Читайте также: Представлена новая Toyota Camry для казахстанского рынка (фото)

БелАз-75710 приводится в движение дизель-электрической установкой. В нее входят два 16-цилиндровых двигателя объемом 76,3 л и мощностью 2 300 лошадиных сил каждый, а также электрогенераторы, электродвигатели. Разгоняется самосвал до 67 км/ч. Максимальный крутящий момент — 9 313 Нм. Этого хватит, чтобы разрушить небольшое здание.

Двигатели съедают 295 л дизеля каждые 100 км, что не так много, если учесть размеры машины. Чтобы заправить самосвал, потребуется 5 600 литров топлива.

По цене белорусский самосвал также превосходит немецкого оппонента: 10 миллионов вечнозеленой валюты. В чем он проигрывает, так это в количестве. На момент выхода статьи в мире трудятся три БелАза-75710, тогда как Liebherr выпускает до 75 экземпляров T282B в год.

Самый большой легковой автомобиль в мире

Рассмотрим самые большие легковые автомобили, которые впечатляют не меньше, чем карьерные самосвалы.

Роскошный Maybach Exelero

Машина создавалась по заказу компании Fulda, чтобы тестировать шины для сверхбыстрых автомобилей. Поскольку Exelero построен на базе Maybach 57 и существует в единственном экземпляре, то стоимость и размер ошеломляют. Габариты автомобиля под стать лимузину: ширина — 2,1 м, длина составляет 5,9 м при высоте 1,3 м. Весит эксклюзивное авто, как добротный внедорожник, — 2 660 кг.

При далеко не детских размерах и весе Exelero разгоняется до 350 км/ч, а первую сотню разменивает за 4,4 секунды. Двигателя от Maybach 57 было недостаточно для таких результатов, поэтому силовую установку позаимствовали у Mercedes SLR и доработали. На выходе с почти 6-литрового W12 выжали 700 лошадиных сил. Сейчас динамикой 4,4 с до сотни при 700 лошадках под капотом мало кого впечатлишь, но в 2005 году это было нечто.

Что удивляет даже сейчас, так это цена автомобиля: рэпер Брайн Уильямс отдал за обладание уникальным автомобилем 8 млн долларов. В 2005 году за эти деньги можно было открыть таксопарк исключительно из Ferrari.

Пикап-грузовик Ford F650

Слишком большой — именно так можно охарактеризовать F650. Его создавали для работы, но на практике это большая игрушка. Все из-за брутальной внешности и колоссальных габаритов. Ford F650, в зависимости от комплектации, весит 11‒12 тонн, при этом только гидравлические амортизаторы Custom King весят 5 т! В длину Ford — 7,7 м, ширина — 2,4 м, высота — более 2 метров.

Несмотря на размеры, F650 оснащается двигателем с относительно скромными показателями: 360 лошадиных сил, 420 Нм крутящего момента, 6,8 л рабочего объема и 10 цилиндров. Разгоняется американский монстр до 117 км/ч. Расход топлива при смешанном цикле — 21 литр на 100 км. Объем баков, которые выполняют функцию ступеней, — 255 литров.

С конвейера этот нелегкий легковой автомобиль сходит только с кузовом пикап, но тюнинг-ателье превращают рабочую лошадку в роскошные лимузины, автобусы и дома на колесах.

К сожалению, Ford F650 продается только в США по цене от 80 до 100 тысяч долларов. Попади автомобиль к нам — и его стоимость легко увеличится вдвое из-за цены доставки и ввозных пошлин.

Огромные машины всегда завораживают. Люди с удовольствием смотрят на соревнования Monster Track, обращают внимание на лимузины и большие внедорожники. Обладание такими авто позволяет выделиться. В промышленности и добыче полезных ископаемых самые большие машины — обязательное условие высокой продуктивности.

Читайте также: Как казахстанец выбрал идеальный автомобиль

www.nur.kz

Самый большой автомобиль в мире

На планете существует множество различных автомобилей. Автомобильная техника представлена в большом разнообразии.

В современном мире встречаются как дорогие и редкие авто, представленные в единственном экземпляре, так и самые быстрые и мощные машины, обладающие лучшими спортивными качествами.

Сегодня мы вам расскажем о самом большом автомобиле в мире, который занимает лидирующее место в книге рекордов Гиннеса среди самосвалов.

Самый большой автомобиль в мире “БелАЗ – 75710”

На настоящий момент самой большой автомобильной техникой является продукт Белорусского автозавода – самосвал БелАЗ – 75710.

Данный автомобиль имеет вес около 800 тонн, может поднимать грузы до 450 тонн.

По данным инженеров, занимающихся разработкой БелАЗ-75710, его габариты следующие:

  • Длина составляет 20,6 метра.
  • Ширина – 9,75 метра.
  • Высота — 8,17 метра.

При такой высоте человек среднего роста может достать рукой только до середины покрышки колеса.

Представленный самосвал был произведен в 2013 году, он сразу же занял высокие позиции в книге рекордов Гиннесса среди подобных самосвалов.

Грузовик этого типа имеет наибольшую возможную грузоподъёмность, его эксплуатация позволяет значительно снизить стоимость и затраты на перевозку грузов в труднопроходимых условиях.

БелАЗ-75710 имеет восемь колесных пар отдельной массой 5,5 тонн, каждое выдерживает нагрузку до 100 тонн, два дизельных двигателя, основные детали изготовлены из высокопрочной стали. Самосвал имеет максимальную скорость 64 км/ч. при расходе топлива 1300 литров на сотню.

Самосвал также способен достичь скорости до 40 км/ч на поверхности с наклоном 10%. Машина имеет два режима работы двигателя – при перевозке груза включены оба двигателя, запускаются все механизмы, при пустом кузове есть возможность перейти на режим экономии топлива и отключить работу одного из двигателей.

Данная модель грузового автомобиля оснащена также кондиционером, механизмами пожаротушения, автоматикой, позволяющей обнаружить мертвые зоны при совершении маневров, систему обнаружения на пути линий высоковольтных проводов.

Машина оснащена множеством электронных устройств, которые позволяют установить неполадки, в большинстве случаев исправить их, следить за общим ее техническим состоянием дистанционно, с помощью электронной связи.

Сегодня вы узнали, какой автомобиль считается самым большим во всем мире.

uvlekatelnoye.ru

Самые большие машины в мире

Современный мир – это время невероятных технологий, которые помогают созданию машин-гигантов с огромной мощностью. Человечество заставляет работать на себя силы природы: пар, воду, электричество. Создавая сложные механизмы, машины способны выполнять опасную и тяжелую работу. Впечатляющие размеры каждого представителя позволили им войти в топ 10 самых больших машин в мире.

10. Лимузин American Dream

Лимузин American Dream – один из самых больших легковых машин и чемпион мира по длине (30,48 м). Его специально строили в 1980-х гг. для съемок фильма «Назад в будущее», «Старски и Хатч» и др. По сей день лидирует в «Рекордах Гиннеса».

Автомобиль настоящий, 26 колес поддерживают внутри салона большую водяную кровать, джакузи, мини-бассейн, даже есть площадка для вертолета. Основой автомобиля стал «Cadillac Eldorado» 1970-х гг., его очертания остались лишь в мелких деталях экстерьера.

Для удобного поворота в машине имеется «перелом», только в этом месте можно повернуть лимузин, как в автопоезде. Прицеп – это задняя часть машины, его можно отцепить, в укороченном варианте авто более мобильно.

В лимузине American Dream предусмотрено места для 2 водителей, один сзади, чтобы следить за поворотами. Машина не имеет сертификата для общих дорог, поэтому ее перевозят на грузовиках, предварительно разделив на 2 части. Сейчас лимузин на реставрации, после чего станет экспонатом музея в Нью-Йорке.

9. An-225

Грузовой An-225 или «Мрия» — крупнейший самолет в мире, с размерами 84 метров в длину, 88,4 м в ширину и 18,1 м в высоту. Только он может поднять на свой борт до 250 тонн, а взлетная масса равна 640 т. An-225может развить скорость до 850 км/час с дальностью полета 15,4 тыс.км. на высоте 11 тысяч метров.

Для посадки самолету необходима полоса в 2400 м. Шасси «Мрии» больше, чем у всех других самолетов в мире. Вес 640 т (это вес девяти загруженных «Боингов 737») держат 32 колеса.

Руководит самолетом экипаж из 7 человек, где могут разместиться еще 88 пассажиров. Самолет имеет 6 турбореактивных двигателя, каждый из них с тягой вдвое большей, чем сверхзвуковой самолет «Конкорд».

8. Komatsu D575A

Бульдозер Komatsu D575A весом, равным трем танкам (152,6 тонны), продолжает десятку самых больших машин в мире. Если сравнить его с традиционным обычным бульдозером, то он отвалом сгребает в 3 раза больше своих собратьев. Длина Komatsu D575A составляет 1,5 м, ширина 7,5 м, а высота 4,9 м. Машину используют в угледобывающих карьерах США и называют «Королем» среди бульдозеров.

7. Liebherr T282B

На 7 месте в списке самых больших машин в мире – самосвал Liebherr T282B. Детище, созданное компанией «Liebherr», не многим уступает рекордсменам. Это лидер среди машин по грузоподъемности. Самосвал рассчитан для тяжелых работ в карьерах. Он был специально разработан для работы в трудных условиях Южной Африки, Канады и Австралии, способен проехать где угодно.

Монстр длиной в 14,5 м, имеет высоту 7,4 м, ширину 9 м и вес 232 тонны. Машина может перевозить грузы в 1,5 раза больше собственного веса (до 363 т). В его кузове можно поместить маленький домик. Мощный агрегат под капотом прячет 20-цилиндровый двигатель мощностью больше 3 500 л. с., а бак для топлива вмещает 4 730 л.

6. Caterpillar 797B

Самосвал Caterpillar 797B продолжает рейтинг самых огромных машин в мире. Он успешно трудится на угольных разработках, в золотых и медных карьерах. Размеры карьерного самосвала внушительны: высота — 8 м, длина — 15 м, и ширина — 9,5 м. Его вес равен 280 т, а грузоподъемность – до 345 т. Эта довольно быстроходная машина может развить скорость до 68 км/час. Огромный топливный бак вмещает 6800 л.

5. БелАЗ 75710

Середину рейтинга крупнейших машин в мире занимает БелАЗ 75710. Этот самосвал был разработан для работы в угольных шахтах. Начало выпуска — 2013 год, поставки производились в Кемеровскую область. Высота такого гигантского грузовика больше трехэтажного дома (8,17 м), длина машины — 20,6 м, а ширина — 9,75 м. Вес БелАЗа 75710 составляет 360 т. Он способен сразу перевести до 500 тонн любого груза, что равно 5 железнодорожных вагонов. Лишь одно колесо самосвала имеет вес 8 т, а объем топливного бака больше 4300 л.

Шум двигателя гигантского грузовика настолько громкий, что находиться в нем нужно в наушниках. Цена чудо-самосвала тоже немалая – 6 млн. долларов.

4. Terex 33-19 Titan

Огромнейший самосвал Terex 33-19 Titan был изготовлен в 1974 году в одном экземпляре известной фирмой «General Motors» в Канадском подразделении. Его создавали для тяжелой работы в рудниках (карьерах). Трехосный грузовой монстр добросовестно отработал два десятилетия на карьерах Канады, перевозя до 350 т различных грузов за 1 раз, сам весит 235 т.

Размеры этой машины были самыми большими на планете среди самосвалов: длина составляет 20 м, высота — 6,9 м. Максимальная скорость — до 48 км/час.

Сейчас Terex 33-19 Titan давно на отдыхе (с 1992 г.) и является интересной достопримечательностью для тысяч посетителей одного из музеев, который находится в Британской Колумбии в Канаде.

3. Zoomlion ZACB01

На третьем месте в числе самых больших в мире машин — Zoomlion ZACB01. Это крупнейший автокран не только по размеру, но и по грузоподъемности. Новинка строительной техники была произведена в 2012 г. в Китае, выпуск машины специально рассчитан к 20-летию компании-производителя «Zoomlion».

Грузоподъемность крана равна 2000 т, выдвигается телескопическая стрела из 8 секций. Машина может свободно передвигать грузы в любую сторону на расстояние 160 м. Вес крана составляет 96 т, а грузоподъемность в 20 раз больше.

2. Bagger 288

Вторая строчка рейтинга достается Bagger 288 — крупнейшему в мире экскаватору, длиной в 240 метров и высотой 96 м. Весит такой монстр 13 000 тонн, ему нет равных по силе и габаритам. Роторный гигантский экскаватор добывает до 230 тонн угля в день. За несколько дней он выполняет такой объем работы, с которым его собратья не справились бы за полгода.

При минимальной скорости (0.6 км/час), чтобы снять нагрузку на грунт, экскаватор Bagger 288 снабжен 12 гусеницами, каждая по 3,8 м. Таким образом конструкторы снизили давление машины-гиганта до ноги человека. Поэтому гигант может спокойно передвигаться даже по полям без вреда для почвы.

Для одной смены работы уникальной машины нужны 4 человека: начальник смены, 2 экскаваторщика и координатор ленточных конвейеров. Руководство чудо-машины производится с помощью джойстиков. Созданы идеальные условия для комфортной работы, внутри есть помещение с кухней и санузлом.

1. Goliath 2570W

Экскаватор Goliath 2570W – самая большая машина в мире со следующими параметрами: высота — 65 м (это 18-этажный дом), вылет стрелы — 122 м. Вес одного ковша составляет 250 т. За 1 смену Голиаф перемещает до 48 000 т грунта.

Руководят такой машиной 2 человека с несколькими механиками. Перемещается гигант на огромных ступнях, чтобы снизить давление на грунт. Один его шаг равняется 2,5 м, максимальная скорость — 320 м/час.

top10reiting.com

Самые большие машины в Мире: грузовики и легковые автомобили

Современные разработчики транспортных средств из года в год пытаются уменьшить размеры своей продукции. Данные изменения обусловлены современными трендами, и большой наполняемостью городов. В больших мегаполисах огромное количество машин, и порой просто негде припарковаться, поэтому автомобили и стараются сделать как можно компактнее.

Содержание статьи:

Однако это не значит, что крупных машин не бывает. Рассмотрим самые большие легковые и грузовые автомобили, габариты которых тяжело представить.

10 самых больших легковых автомобилей в мире

В рейтинг входят автомобили от разных производителей, которые относятся к разным временам и выполнены на основе разной кузовной части.

Bugatti Type 41 La Royale

Автохолдинг Бугатти давно славиться большими и выделяющимися автомобилями. Причем стоить отдать должное – разработчики были первопроходцами в этой сфере, и не отталкивались от трендов. Bugatti Type 41 был выполнен из сплава легких металлов, при длине почти в 7 метров.

Однако столь внушительные габариты не мешали выдавать автомобилю приличные показатели мощности. За работу отвечает силовой агрегат на 12,7 литров, при мощности в 300 лошадиных сил. В те времена скорость автомобиля считалась немыслимой – 200 км/час. К сожалению, до наших дней дошло всего шесть автомобилей, от этой легендарной серии.

Bucciali TAV

Автомобиль 1932 года выпуска был единственным соперником Бугатти в те времена, однако был не таким большим и выразительным. Если разработчики Бугатти пытались создать что-то свое и инновационное, то Bucciali TAV похож на типичный автомобиль того времени.

По теме:  Как узнать машина в угоне или нет по Вин, Гос номеру и ПТС

Длина транспортного средства меньше – почти 6 метров, показатели мощности также намного скромнее – при двигателе на 4,8 литров – 169 лошадиных сил. Однако автомобиль все-таки смог опередить Бугатти в одном – шикарные диски, с ярким дизайном, диагональю в 36 дюймов.

Coggiola T-Rex

Эксклюзивная модель внедорожника, которая выпускается только по предварительной заявке с 2002 года. Чисто по техническим показателям T-Rex практически не отличается от HUMMER h3 – прочная рама, полная подвеска и большой ход.

Силовой агрегат на 5,6 литров с поддержкой турбодизеля, мощность – 195 лошадиных сил, максимально возможная скорость движения составляет 134 км/час.

Commercial Extreme Truck

Длина транспортного средства оставляет 6 с половиной метров, при высоте в 2,5 метра. В качестве дополнительной функции имеет шасси для уборки снега.

Внутренняя часть автомобиля позволяет комфортно находиться 4 пассажирам. Однако показатели мощности скромны, по современным меркам, двигатель на 220 лошадиных сил.

Alton F650

Автомобиль является модифицированной версией Форд Ф650, с большими габаритами. Алтон работает на основе двигателя с 6-ю цилиндрами и 7,2 литров. При этом мощностные характеристики составляют 230 лошадиных сил. Вес Ф650 достигает 12 000 кг, при 7 входных дверях. Внутренняя часть свободно принимает восемь человек.

Dunkel Industries Luxury 4×4

Конкуренцию в габаритах и массе Альтону может составить Дункель. Длина транспортного средства – 9,7 метров, при ширине в два с половиной и высоте в 3,6 метров.

К сведению: Самые надежные китайские автомобили для России

Дункель тяжело назвать автомобилем, скорее это полноценный дом на колесах. Внутри есть столовая и кухня, место для отдыха (диван или софа), разделение на два этажа с местом для сна и даже небольшая душевая! Однако есть загвоздка – в мире есть только одна версия Dunkel Industries Luxury 4×4.

Superbus

Автомобиль похож на крылатого демона, создатели разрабатывали автобус, а получился огромный легковой автомобиль. Длина Superbus составляет 15 метров при 16-ти дверях для входа и шести колесам! Однако другие показатели скромные – длина два с половиной метра при высоте в 1,6м. Салон вмещает 23 пассажира, которые могут насладиться максимально комфортным нахождением. Несмотря на внушительные габариты, автомобиль способен достигать скорости в 250 км/ч.

American Dream

Патриотичное название лимузина и его особенности делают его особенным. Лимузин, у которого есть отдельная площадка для посадки вертолета, 26 колес и 12 осевых частей. Управляют этим чудом два водителя – один спереди, другой сзади. Это необходимо для разворота машины и осуществлять движение в разные стороны без сдачи назад.

Chevrolet Kodiak

Несмотря на то, что автомобиль построен на основе среднего грузовика, приобрести его в салоне довольно тяжело. В Америке при покупке следует заранее подобрать раму для него, силовой агрегат и большое количество разных деталей.

Это позволяет создать каждую машину особенной, не имеющей аналогов. Работает Кодиак на основе дизельного мотора с 300 лошадиными силами. Стоимость автомобиля довольно скромная, как по текущим временам – от 70 000 долларов.

Ford Excursion

Официально признан самым крупным внедорожником в мире. Длина Форда почти 6 метров, при ширине в 2 и высоте в 2 метра. Вес транспортного средства – 4,3 тонны.

Это интересно: 5 самых удобных машин для занятия сексом

На выбор пользователя имеется три варианта двигателя:

Выпуск автомобиля закончен в далеком 2005 году. За 2 года продаж на российском рынке было куплено всего 120 моделей.

10 огромных грузовиков

Все уже привыкли, что грузовики — это большие машины, способные перевозить десятки тонн на большие расстояния. Однако в автомобили из этого рейтинга тяжело поверить, но они действительно существуют.

Logan Lake

Монстра от компании Логан Лэйк легко перепутать с памятником машиностроению. Большой, белоснежный и крайне мощный! Автомобиль способен перевозить 212 000 кг, при мощности силового агрегата в две с половиной тысячи лошадиных сил.

Lectra Haul

Самосвал Лектра больше предназначен для работы в карьерах. Считается пережитком прошлого поколения, однако это утверждение не уменьшает размеры самосвала и его внушительный вид. Грузоподъемность составляет почти 200 тонн. Солидный показатель, особенно если учесть, что Лектра Хауль запущен в далеком 1960 году.

Caterpillar 789D

Большой самосвал, созданный и разработанный на базе предыдущей модели. Про это говорит внешний вид грузовика и его технические показатели. Предназначен для работ в горах, при открытых раскопках или производстве. Способен за раз перевести 180 000 кг, при дизельном моторе с 2,1 тысяч лошадиных сил.

БелАЗ-75603

Представитель советского автопрома, который прошел множество модификаций и был выпущен уже в наше время. Производство БелАЗ располагается в Беларуси, в городе под названием Жодино. Большой самосвал, созданный по всем канонам и стандартам.

Статья по теме: Renault Clio – новое поколение хэтчбека от французского производителя

Используется в горной промышленности, при работах в карьерах открытого типа. Вместительность самосвала действительно поражает – почти 360 тонн. Показатель мощности составляет 3,5 тысячи лошадиных сил. БелАЗ-75603 может развивать максимальную скорость в 64 км/час.

Terex 33-19 Titan

Терекс 33-19 Титан по праву считается одним из самых крупногабаритных автомобилей в мире, за все время существования автмобилей. Первая модель была разработана в 1973 году, это был прототип. На тот момент Титан уже был самым длинным автомобилем в мире, была выпущена только одна пробная версия.

Автомобиль способен за раз перевести 320 тон, при максимальной скорости в 48 км/час, с условием максимальной загруженности. Последняя модель была выпущена с конвейера в 1998 году, на данный момент он является экспонатом в Sparwood.

Caterpillar 797B

Caterpillar 797B по рейтингам многих изданий признан самым грузоподъемным автомобилем в мире. Создание данной модели было эксклюзивным, специально для горнопромышленной компании, которая специализируется на работе в карьерах и перевозке объемных материалов и конструкций для строительства.

За раз Caterpillar 797B способен перевести почти 345 000 кг, и отличается неплохой скоростью – 67,7 км/час при полной загрузке кузова.

Komatsu 960E

Длина Коматсу составляет почти 16 метров, при ширине в 920 см и высоте в 737 см. Способен перевести грузов почти на 325 тонн, при скорости в 64 км/час.

Liebherr T 282B

Представитель немецкого автопрома появился на рынке в 2008 году, при чем если большинство грузовиков с такими габаритами были прототипами, то Либхер сразу вышел большим тиражом.

Читайте также: Рестайлинг Mercedes-Benz V-Class – новое поколение Вэн автомобилей

Является самым высоким грузовым автомобилем на планете, при способности перевозить до 360 тонн одновременно, скорость передвижения до 64 км/час. Длина Либхера 1450 см, при ширине в 660 и высоте 740 см.

Caterpillar 797F

Грузовик последнего поколения, который унаследовал все наилучшие черты от предшественников. Стал более простым в управлении и обзавелся новой системой безопасности при транспортировке грузов (максимальное значение – 363 тонны), при скорости движения в 68 км/час.

Bucyrus MT6300AC

Длина грузовика составляет почти 16 метров, при ширине в 9,7 и высоте в 13,5 метров, что делает Bucyrus одним из самых больших грузовиков за всю историю машиностроения. Мощность также впечатляет – 3 750 лошадиных сил, при максимально возможной скорости передвижения в 64 км/час.

autovogdenie.ru

Самая большая машина в мире

Рекорды устанавливаются во всём: от самого большого каравая до огромных механизмов. Стремление к гигантомании не обошло и автомобилестроение. Некоторые машины имеют поистине исполинские габариты. В основном они создаются, чтобы впечатлять наивную публику, но в этом правиле есть и исключения. Так какая же машина самая большая в мире?

Техно гиганты

Говоря о самых крупных автомобилях, сначала на ум приходят карьерные самосвалы. Они поистине поражают своими размерами, так как похожи на многоэтажные дома на колёсах. Пальму первенства среди гигантов делят Liebherr T282B и БелАЗ 75710.

Модель T282B от концерна Liebherr

До 2014 года именно этот самосвал был самым крупным автомобилем на колёсах в мире. Он имеет следующие технические характеристики:

  • высота (учитывается от края кузова до бампера) – 7 м 80 см;
  • длина — 15 м;
  • ширина — 9 м 50 см;
  • грузоподъёмность — 363 т;
  • вес — 252 т;
  • скорость движения — до 64 км/ч;
  • мощность — 3600 л. с.;
  • расход топлива — 174 л/ч;
  • бак — 4730 л.

Цена исполинского самосвала варьируется в пределах от 4 до 5 млн. долларов США.

БелАЗ 75710

После испытаний, прошедших в 2014 году, именно этот мегагигант отодвинул T282B на второе место. Его характеристики:

  • высота — 8 м 20 см;
  • длина — 20 м 60 см;
  • ширина — 9 м 70 см;
  • грузоподъёмность — гарантированно — 450 т, на испытаниях — 503 т;
  • скорость движения — до 67 км/ч;
  • мощность — 2300 л. с.;
  • расход топлива — 295 л на каждые 100 км;
  • бак — 5600 л.

Средняя стоимость самосвала-гиганта — 10 млн. долларов США.

Легковушки

Рекордсмены есть не только в технической сфере, но и среди легковых автомобилей. В городском транспорте самыми крупными считается эксклюзивная модель Exelero от концерна Maybach, а во внедорожниках — пикап F650 от компании Ford.

Exelero

Автомобиль заказывала компания Fulda специально для тестирования автошин. Он был создан в единственном экземпляре и сейчас принадлежит рэперу Birdman. Его технические характеристики:

  • высота — 1 м 30 см;
  • длина — 5 м 90 см;
  • ширина — 2 м 10 см;
  • вес — 2660 кг;
  • разгон — до 350 км/ч за 4,4 сек.;
  • мощность — 700 л. с.

Певец приобрёл суперкар за 8 млн. долларов США.

F650

Автомобиль выпускали для использования в сельском хозяйстве, но из-за внушительных размеров, большого расхода топлива и высокой стоимости он не нашёл там применения. Однако его стали покупать для последующей переделки в лимузины. Габариты авто:

  • высота — 2 м 5 см;
  • длина — 7 м 70 см;
  • ширина — 2 м 40 см;
  • вес – ~11,5 т;
  • бак — 255 л;
  • расход 21 л на 100 км;
  • мощность — 360 л. с.

Стоимость пикапа-гиганта варьируется в пределах от 80 до 100 тыс. долларов США.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

avtozvuk-info.ru

10 самых больших легковых автомобилей — Сообщество «Это интересно знать...» на DRIVE2

Bugatti Type 41 «La Royale» имел кузов длиной 6,7 м и был оснащен восьмицилиндровым двигателем объемом в 12,7 л и мощностью в 300 л.с. Он мог развивать фантастическую по тем временам скорость — 200 км/ч! На сегодняшний день в мире сохранилось всего шесть экземпляров этого «королевского» автомобиля.

Bucciali TAV. Пожалуй, единственный серьёзный конкурент Bugatti Type 41 «La Royale», выпущенный на несколько лет позже, в 1932 году, был немного меньше, но смотрелся по-прежнему очень внушительно. Кузов длиной 5,79 м, двигатель объёмом 4,8 литра, и в завершении композиции — роскошные, 36-дюймовые колёса

Coggiola T-Rex. Полноразмерный внедорожник на шасси GM HUMMER и дизайном от итальянского ателье Coggiola. Эта эксклюзивная модель выпускается на заказ с 2002 года. Технически автомобиль практически полная копия HUMMER h3 — стальная рама, независимая подвеска с большими ходами, полный привод с понижающей передачей, клиренс 400 мм. Двигатель 5,6 литровый турбодизель мощностью 195 л.с. такой же, как на армейском HUMMER, позволяет автомобилю разгоняться до 134 км/ч.

Commercial Extreme Truck. Самый большой в мире пикап был выпущен американской компанией International под названием Commercial Extreme Truck. Его длина 6,55 метров, а высота при этом составляет 2,55 метра. К тому же, на нём установлены шасси снегоуборочной машины. В салоне автомобиля могут разместиться 4 пассажира, не считая водителя. Мощность двигателя составляет скромные 220 лошадиных сил.

Alton F650. Это удлинённая модификация Ford F650, предлагаемая фирмой Alton Truck Company. Alton F650 оснащен шестицилиндровым двигателем объемом в 7,2 л. и мощностью в 230 л.с. Автомобиль имеет семь дверей и весит около 12 тонн, в салоне есть места для размещения восьми человек.

Dunkel Industries Luxury 4×4. Достойный конкурент Alton F650. Его длина составляет 9,7, ширина — 2,5, а высота — 3.6 м. Этот большой автомобиль — целый дом на колесах: в нем имеется мини-кухня, диван, дополнительное спальное место на «втором этаже», откидывающиеся скамейки и даже душ! Он выпущен в единственном экземпляре, и даже о мелкосерийном производстве этой модели речь не идёт.

Superbus. Хотя, производителем это чудо инженерной мысли позиционируется как автобус, всё же внешне он больше походит на легковой автомобиль. Это 15-метровый гигант с 16-ю дверями и шестью колесами, при этом его ширина составляет 2,55 метра, а высота — 1,65 метра. Рассчитан Superbus на 23-х пассажиров, которым обеспечена максимально комфортная поездка, так как им предоставлены такие удобства как, климат-контроль, беспроводной интернет, телевизоры. Несмотря на свои объемы, автомобиль способен разгоняться до 250 км/ч.

American Dream. Раз уж речь зашла о лимузинах, нельзя не упомянуть признанного рекордсмена в этой категории — автомобиль под названием «Американская мечта». У лимузина два мотора, есть вертолётная площадка, двенадцать осей, двадцать шесть колес. Для его разворота нужно огромное пространство, поэтому машина оснащена двумя водительскими салонами — впереди и сзади. Это позволяет осуществлять комфортную перевозку в обоих направлениях.

Kodiak построен на базе грузовика среднего класса. Он доступен в задне- и полноприводной модификациях. Вообще в США, покупая подобный автомобиль, нельзя прийти в салон и сказать: а дайте мне вот такой пикап. Необходимо выбирать из нескольких вариантов рам, двигателей, трансмиссий, задних мостов, не говоря уже о деталях помельче. В результате практически каждая машина уникальна, что дополнительно греет сердца их владельцев. Под капотом у Kodiak дизельный двигатель V8 мощностью 300 лошадиных сил, грузовые рессоры сменила пневмоподвеска. Кабина оснащена дорогой мультимедиа-системой с навигацией, несколькими телевизорами и сабвуферами.

Ford Excursion. По праву считается самым большим серийным внедорожником в мире. Автомобиль длиной 5,76, шириной 203 и высотой 197 см, весит 4320 кг. Он укомплектовывался двигателями объемом в 5,4, 6,0, 6,8 или 7,3 л. Выпускался Ford Excursion с 2000 по 2005 гг., а в Россию поставлялся в 2000—2003 гг. За это время в нашей стране официально было приобретено всего 120 его экземпляров.

www.drive2.ru

Стало известно, сколько сможет поднять самый большой в мире электрический грузовик

Британская корпорация Anglo American объявила о планах создать к концу нынешнего года самый большой в мире грузовик на электрической тяге. Машина грузоподъёмностью 290 тонн пройдёт тестовые испытания на открытом платиновом руднике Mogalakwena в Южной Африке и, по мнению разработчиков, станет «ориентиром для экологически чистой тяжёлой техники».

Сегодня этот статус носят 65-тонные карьерные самосвалы E-Dumpe компании Kuhn Schweitz. Ёмкость их батарей составляет 600 киловатт-часов, то есть от каждого из них можно зарядить шесть обычных электромобилей. Планируется, что накопители новой модели, на которую возложена миссия «стать частью концепции устойчивого развития горнодобывающей промышленности», будут почти вдвое больше.

Для того чтобы повысить запас хода своего монстра инженеры внесли в проект ряд конструктивных особенностей. В частности, предусмотрели дополнительный модуль топливных элементов, работающий на водороде, а также систему рекуперативного торможения. Суть последней технологии состоит в том, что при спуске двигатели грузовика превращаются в генераторы и начинают производить энергию, которая поступает обратно в аккумулятор для последующего ускорения на подъёме.

Фото © www.riotinto.com

«Используя это сочетание энергии, мы можем предложить для горного сектора более эффективное решение с нулевым уровнем выбросов. Собирая регенеративную энергию, созданную при движении вниз по склону, мы уменьшаем свою потребность во внешних источниках. Аккумулятор обеспечивает среду, в которой можно хранить эту энергию, а водород позволяет нам расширить диапазон использования автомобиля, поскольку сегодня батареи далеко не так совершенны, как нам бы хотелось», - приводит портал Mining Technology слова директора по связям с общественностью Anglo American Кэти Райалл.

Непосредственно над созданием прототипа будут работать специалисты компании Williams Advanced Engineering. Они прославились тем, что в течение первых четырёх сезонов были единственными поставщиками аккумуляторов для болидов Формулы E, где участвует лишь электротранспорт. Воплотить идею своих партнёров в жизнь они собираются, модернизировав обычный дизельный самосвал.

Создание самого большого в мире электрического грузовика - часть обязательств Anglo American по сокращению глобальных выбросов парниковых газов на 30% к 2030 году. Как считает ряд экспертов, успешные испытания машины должны стать прецедентом, и убедить руководство других добывающих компаний в том, что зелёные инновации не являются тормозом развития отрасли. А, напротив, способны повышать рентабельность производства и привлекать инвестиции.

Впрочем, существует и другое мнение. Оно заключается в том, что в обозримом будущем электрокары не смогут составить серьёзную конкуренцию автомобилям с двигателями внутреннего сгорания. Ведь произвести достаточное количество электроэнергии для их подзарядки можно лишь в том случае, если сжечь дополнительные объёмы сырьевых ресурсов – угля, мазута или газа, что дискредитирует саму идею внедрения электромобилей. Ветрогенераторы, солнечные панели, водород или АЭС здесь не помощники. В среднесрочной перспективе они не смогут заменить ископаемое топливо, поскольку обладают слишком серьёзными недостатками.

Фото © www.sqm.com

Палку в колёса EV-революции вставила и пандемия коронавируса. Резкое падение спроса заставило производителей лития, необходимого для изготовления аккумуляторов, сократить объём добычи, пересмотреть планы развития и даже заняться распродажей своих активов. Например, компания Albemarle объявила о приостановки экспансии в Чили и Австралию. А Tianqi Lithium, обременённая долгами, выставила на продажу контрольный пакет акций крупнейшего в мире литиевого рудника.

2020 год начался с ожиданий, что мировое потребление металла возрастёт на 15%. Но сейчас становится очевидным, что оно снизится как минимум на 5%. А восстановиться отрасль сможет не ранее, чем через год, и это наиболее оптимистичный прогноз. Пессимисты же считают, что к докризисным уровням добыча вернётся лишь к середине десятилетия, поскольку низкие цены на нефть будут стимулировать потребителей покупать автомобили с двигателями внутреннего сгорания.

Развернуть ситуацию вспять сможет лишь масштабное стимулирование продаж электрокаров национальными правительствами, как это было до пандемии. Но захотят ли они возвращаться к программам поддержки EV-сектора на фоне необходимости как можно скорее восстанавливать свои экономики? Ответ на этот вопрос, скорее всего, будет отрицательным. Это значит, что детище Anglo American, как бы нам ни хотелось, ещё долго не сможет составить конкуренцию 290-тонным БелАзам или CAT, работающим на дизеле.

9 крупнейших транспортных средств в мире

Возможно, вы знакомы с роторным экскаватором Bagger 288 - самым большим наземным транспортным средством в мире. Это всего лишь один из многих необычных автомобилей большого размера. Здесь мы рассмотрим некоторые из самых больших когда-либо созданных наземных, морских и воздушных транспортных средств.

Гусеничный транспортер НАСА

© изображение через iWebstreet

В 1965 году НАСА разработало два гусеничных транспортера для перевозки ракет на стартовые площадки. В то время эти массивные космические транспортеры-шаттлы - длиной 39 929 метров, шириной 34 747 метров и высотой более 6096 метров - были самыми большими автономными наземными транспортными средствами в мире.

Транспортеры, названные Гансом и Францем, теперь используются для перевозки шаттлов между корпусом сборки автомобилей и стартовым комплексом 39.

Бэггер 288

© изображение через iWebstreet

После завершения строительства в 1978 году, Bagger 288 - роторный экскаватор высотой 94,79 метра, длиной 214,88 метра и весом 41276,9 тонны - вытеснил гусеничный транспортер НАСА в качестве крупнейшего наземного транспортного средства в мире. Он по-прежнему удерживает титул сегодня.

Эта чудовищная машина используется в разрезе на разрезе Хамбах в Германии и выкапывает до 240 000 тонн угля в день.Это эквивалентно размеру футбольного поля глубиной 30,5 метров!

Гусеница 797B

© изображение через AutoWP.ru

Модель 797B - модель второго поколения в линейке тягачей Caterpillar 797 с механической трансмиссией, изготовленных специально для высокопроизводительных горных работ и тяжелых строительных работ. Следуя по стопам своего гигантского предшественника, эта модель имеет грузоподъемность 345 тонн - одну из самых больших в мире.

БелАЗ 75710

© изображение через My Car Connector

Этот массивный самосвал ультра-класса имеет длину 20,6 метра, что равняется длине двух двухэтажных автобусов, припаркованных из конца в конец, - 8,16 метра в высоту и 9,87 метра в ширину.

Построенный для российской горнодобывающей компании, БелАЗ 75710 весит 360 тонн, что больше, чем полностью загруженный пассажирский самолет Airbus A380. Его грузоподъемность составляет 408 233 тонны - это самая большая грузоподъемность среди всех самосвалов.

Додж Пауэр Вагон

© изображение через Mugup.info

Этот гигантский пикап - суперразмерная копия классического Dodge Power Wagon 1950-х годов. Этот гигантский автомобиль, который примерно в восемь раз больше оригинального Dodge, весит более 50 тонн и имеет внутри целую квартиру.

По заказу богатого шейха Хамада интерьер грузовика может похвастаться четырьмя спальнями с кондиционерами, гостиной, ванной комнатой и террасой в задней двери. Неудивительно, что этот чудовищный автомобиль носит титул самого большого пикапа из когда-либо созданных.

Прелюдия FLNG

© изображение через Shell

Являясь частью совместного предприятия Royal Dutch Shell, KOGAS и Inpex, Prelude является первым в мире плавучим проектом по производству сжиженного природного газа (FLNG). Он был построен для доступа к новым месторождениям природного газа в море, разработка которых ранее была либо слишком сложной, либо слишком дорогой.

Prelude FLNG длиной 488 метров - больше, чем длина четырех футбольных полей - и шириной 74 метра, является крупнейшим в мире плавучим морским сооружением, а также самым большим судном из когда-либо построенных.

Антонов Ан-225 Мрия

© Изображение предоставлено Industry Tap

Этот грузовой самолет был разработан Советским конструкторским бюро Антонова в 1980-х годах для стратегических военных воздушных перевозок. Советский Союз был известен тем, что строил большие самолеты, и «Мрия» не исключение.При длине 83,82 метра, весе 285 тонн, размахе крыла 88,39 метра и грузовом отсеке, вмещающем 50 автомобилей, «Мрия» является одновременно самым большим и самым тяжелым самолетом на Земле.

Либхерр T282B

Этот чудовищный внедорожный самосвал ультра-класса используется в основном при добыче золота, угля, меди и железа. Liebherr T282B - второй по грузоподъемности самосвал в мире (после БелАЗ 75710), длиной 15,24 метра, шириной 9,75 метра, высотой 7620 метров и грузоподъемностью 363 тонны.

Этот гигантский автомобиль с 20-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 3750 лошадиных сил может развивать максимальную скорость 64 километра в час.

Terex / Bucyrus Rh500

© изображение через Bauform 24

Этот массивный гидравлический экскаватор с прямой лопатой был первоначально запущен Terex в Германии в 1997 году - компанией, которая позже была приобретена Bucyrus в 2010 году, а затем Caterpillar в 2011 году.

Bucyrus Rh500 имеет ширину ходовой части 8,6 метра, высоту 10 175 метров (в верхней части кабины) и длину гусеницы 10,98 метра.Он приводится в движение двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями, весит около 889 тонн и имеет вместимость ковша 45 кубических метров на загрузку ковша.

На заводе KH мы специализируемся на восстановлении автогрейдеров Caterpillar 140G, 140H и 140K до нового состояния, чтобы вы могли получить преимущества нового грейдера за небольшую часть стоимости новой машины. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации или обсуждения ваших потребностей.

Самые большие, самые быстрые и маленькие уличные автомобили

В отрасли, где правят нормы, может быть трудно разработать автомобили, которые действительно отличались бы друг от друга.Иногда производители создают действительно странные варианты (которые могут с треском сломать шаблон). Но в рамках данных рамок, безусловно, есть некоторые автомобильные превосходные степени: самые большие, самые маленькие и самые быстрые автомобили, которые когда-либо шли в производство.

Хотели бы вы разместить эту инфографику на своей странице? Скопируйте код для встраивания:
   Самые большие и самые маленькие автомобили в мире, разрешенные для уличного движения - TitleMax.com - Инфографика   
Создано на TitleMax.com









< br />

Какая самая быстрая машина в мире?

Чтобы выяснить, какой из производимых автомобилей является самым быстрым в мире, вы должны сначала определить, что означает «самый быстрый».«Большинство людей думают, что это самая высокая скорость разгона; Для этого есть Porsche 918 Spyder 2015 года, способный разогнаться до 100 км / ч за 2,2 секунды. С другой стороны, другой метрикой будет то, насколько быстро может ехать машина; Bugatti Veyron Super Spot развивает скорость 268 миль в час, что чуть более чем в четыре раза превышает установленный законом предел большей части США и почти треть скорости, необходимой для преодоления звукового барьера.

Когда дело доходит до чистой мощности, вы можете вместо этого рассмотреть чистую мощность двигателя или автомобили с максимальной мощностью, такие как Koenigsegg Regera (в категории автомобилей) или Jeep Grand Cherokee SRT-8 2012 года (в категории внедорожников). .Есть и другие факторы, такие как максимальный крутящий момент, который присущ другому Bugatti, Bugatti Chiron 2016 года выпуска.

Какая самая большая машина в мире?

Трудно определить и «самый большой» автомобиль, но самым тяжелым автомобилем, запущенным в производство, является International XT в категории пикапов и Mercedes-Benz 770 W150 1938–43 годов в категории автомобилей, олдскульный, времен Второй мировой войны. -эра машина, которую реально описать только как красивого монстра.

Вы также можете рассматривать «самый большой» размерно.Самая длинная машина - фургон Iveco Daily. Самый широкий автомобиль - грузовик Dodge Ram 3500 DRW. И самый высокий - Mercedes-Benz Sprinter, еще один фургон.

Какая самая маленькая машина в мире?

Гораздо проще определить самый маленький автомобиль в мире, который когда-либо производился. В то время как самый низкий автомобиль - Lotus Eleven 1956–58 годов, самым коротким, узким, легким и, по сути, самым маленьким автомобилем является Peel P50. Тоже довольно мило.

Peel P50 был трехколесным, одноместным автомобилем с одной дверью, одним дворником и одной фарой.Он был меньше большинства тележек для гольфа. Он был разработан на крошечном острове Мэн в Соединенном Королевстве. Он также является фаворитом аукционов, поскольку известно, что их существует только 27 штук. Он не пользовался особой популярностью, вероятно, из-за функции ручного реверса.

Другие автомобили в превосходной степени

  • Автомобильный двигатель: Самый большой автомобильный двигатель с точки зрения рабочего объема - это связь между моделью Pierce-Arrow Model 6-66 Raceabout 1912–18 годов и Peerless Model 6-60 1912–14 годов. Обе машины относятся к тому времени, когда автомобильные технологии менялись, и компании действительно пытались выйти за рамки.
  • Самый дорогой: Самый дорогой серийный автомобиль когда-либо стоил более 4 миллионов долларов: Koenigsegg Trevita.
  • Лучшее MPG: Исключая полностью электрические автомобили и подключаемые гибриды, лучшим и самым высоким MPG в настоящее время является Hyundai Ioniq Hybrid 2017 года с комбинированным расходом 58 MPG. Для автомобилей, полностью работающих на бензине, результат может вас удивить: лучшим полностью бензиновым автомобилем для MPG стал 1986 Chevrolet Sprint ER с удивительной комбинированной стоимостью 48 миль на галлон. Как он победил столько современных автомобилей? Он был чрезвычайно легким и имел трехцилиндровый двигатель.

Вот несколько способов, которыми индустрия стала захватывающей: от крошечного Peel P50 до огромного Mercedes-Benz времен Второй Мировой войны и сверхбыстрых автомобилей сегодняшнего дня. Какой превосходный рекорд побьет следующий?

Нравиться

Нравится любовь Ха-ха Вау Грустный Злой

Самые большие автомобили в мире

НАЗАД:

  1. От 0 до 60 раз Блог
  2. Списки автомобилей
  3. Самые большие автомобили в мире

Как мы упоминали в нашей статье «Автомобили становятся больше?» статья; на протяжении всей истории было произведено множество автомобилей, которые считаются исключительно большими.Средний размер автомобилей со временем менялся по ряду причин. Первые автомобили были довольно миниатюрными, но они вернулись к середине двадцатых годов, и многие седаны были чрезвычайно большими автомобилями, такими как модель J Duesenberg, которая вытянулась почти на 21 фут в длину. Роскошные автомобили таких брендов, как Duesenberg, Cadillac, Bentley, Rolls-Royce, Daimler, Lincoln, McFarland и других, в 20-30-е годы предлагали одни из самых больших автомобилей, когда-либо созданных с точки зрения длины. После этого периода времени средние размеры автомобилей оставались довольно стабильными до энергетического кризиса 1970-х, когда они резко сократились.С конца восьмидесятых годов средняя длина автомобилей начала расти.

Хотя вы можете судить о размере автомобиля по весу, высоте, длине и, возможно, внутренним размерам, мы посчитали, что длина автомобиля чаще всего ассоциируется с его размером. Таким образом, список самых больших автомобилей в мире, который мы составили ниже, расположен в порядке убывания от самого длинного автомобиля к пятидесятому. В этот список входят седаны, универсалы, купе и кабриолеты, но исключаются пикапы, внедорожники, фургоны и другие типы транспортных средств, поскольку мы строго хотели, чтобы список относился к настоящим автомобилям.

По крайней мере, для нас этот список не так уж и удивителен, учитывая, что верхняя часть его насыщена версиями с удлиненной колесной базой ультра-премиальных автомобилей класса люкс. Очевидно, автопроизводители Германии и Англии любят свои исключительно большие автомобили, поскольку 11 крупнейших автомобилей в мире производятся в одной из этих стран. Опять же, это неудивительно, поскольку эти две страны известны производством одних из лучших автомобилей в мире. Если бы Mercedes-Benz не прекратил выпуск своего бренда Maybach после прошлогодней модели, он бы занял первое место в самом длинном списке автомобилей.Наш любимый автомобиль, возглавляющий список, - это Bentley Mulsanne, который, по нашему мнению, лучше всех обладает своими протяженными размерами и не выглядит растянутым и не выглядит запоздалым. Возможно, для кого-то удивительно, что какой-либо Ferrari входит в число 50 самых длинных автомобилей в мире, но если вы лично увидите этот 4-местный полноприводный автомобиль, то его значительная длина очевидна (в основном из-за массивного капота).

Многие автолюбители догадаются, что одни из самых больших автомобилей за последние полвека принадлежали кадиллакам шестидесятых и семидесятых годов.Несмотря на это предположение, некоторые автомобили последних моделей на самом деле длиннее. Например, Rolls-Royce Phantom с увеличенной колесной базой 2013 года больше, чем почти все Cadillac и другие длинные автомобили той эпохи. Легендарный седан Cadillac Fleetwood 75 1959 года длиннее Rolls-Royce и составляет 244,8 дюйма, но не может сравниться с Maybach Exelero Coupe 2005 года с невероятной длиной в 245,3 дюйма.

ТОП-50 самых больших автомобилей в мире:

Шевроле Импала Шевроле Импала Автомобиль Автомобиль Hyundai Genesis
1 Rolls-Royce Phantom с увеличенной колесной базой 239.8 дюймов
2 Rolls-Royce Phantom Седан 230 дюймов
3 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe 220.9 дюймов
4 Bentley Mulsanne 219,5 дюймов
5 Rolls-Royce Ghost с увеличенной колесной базой 219,3 дюймов
6 Rolls-Royce Ghost Седан 212,6 дюймов
7 Bentley Continental Flying Spur База / Скорость 208.3 дюйма
8 Audi A8 L 207,4 дюймов
9 Ягуар XJ XJL 206,6 дюймов
10 Mercedes-Benz S-класс 206,5 дюймов
11 BMW 7-й серии / Alpina B7 LWB 205,3 дюйма
12 Лексус LS L 205 дюймов
13 Линкольн МКС 204.1 дюйм
14 Hyundai Equus 203,1 дюймов
15 Форд Таурус 202.9 дюймов
16 Audi A8 / S8 202,2 дюйма
17 Кадиллак ХТС 202 дюйма
18 Ягуар XJ XJ 201,7 дюймов
19 201.3 дюйма
20 Mercedes-Benz CL-класс 201 дюймов
21 Maserati Quattroporte 200,7 дюймов
22 200,4 дюймов
23 Лексус LS 200 дюймов
24 Додж Чарджер 199.9 дюймов
25 BMW Alpina B7 SWB 199.8 дюймов
26 BMW 7-й серии 199,8 дюймов
27 Крайслер 300 198.6 дюймов
28 Додж Челленджер 197,7 дюймов
29 Астон Мартин Рапид 197.6 дюймов
30 BMW M6 Гран Купе 197,3 дюймов
31 BMW 6-й серии 197.2 дюйма
32 Бьюик Лакросс 196.9 дюймов
33 BMW 5 серии Gran Turismo 196,8 дюймов
34 Mercedes-Benz CLS-класс 196,7 дюймов
35 196,3 дюймов
36 Акура RLX 196,1 дюймов
37 Тесла Модель S 195.9 дюймов
38 Порше Панамера 195.7 дюймов
39 Audi A7 195.6 дюймов
40 Ягуар XF 195,3 дюймов
41 Тойота Авалон 195,2 дюйма
42 Chrysler 200 Кабриолет 194,8 дюймов
43 Инфинити М 194.7 дюймов
44 Maserati GranTurismo MC 194,2 дюйма
45 Линкольн MKZ 194,1 дюймов
46 Acura TL 194 дюйма
47 Audi A6 / S6 193.9 дюймов
48 БМВ М5 193,5 дюймов
49 Mercedes-Benz E-Class 193.4 дюйма
50 Феррари ФФ 193,2 дюйма


Крупнейшие автомобили в мире - больше не производятся (в последние годы):

1 Maybach Exelero 245,3 дюйма
2 Maybach 62 S Седан 242,7 дюймов
3 Maybach Landaulet 242,7 дюймов

Фотографии больших автомобилей

Если вам нравится этот список самых больших автомобилей в мире, поделитесь с друзьями или оставьте комментарий ниже и скажите, что вы думаете.Большинство автомобилей в этом списке выпущены в 2013 и 2014 годах.

Похожие сообщения в блоге

Добавить комментарий

6 стран, производящих больше всего автомобилей

После 10 лет непрерывного роста мировое производство автомобилей в 2019 году значительно снизилось, при этом мировое производство сократилось более чем на 5% за год. В 2019 году производители выпустили около 92 миллионов автомобилей по всему миру, в том числе 67 миллионов автомобилей и 25 миллионов коммерческих автомобилей. транспортных средств.Взаимодействие с другими людьми

Спад производства автомобилей продолжился и в 2020 году, поскольку остановка производства из-за пандемии COVID-19 повлияла на отрасль. Совокупные данные с января 2020 года по сентябрь 2020 года показали снижение мирового производства автомобилей на 22,9% по сравнению с тем же периодом 2019 года. Здесь мы более подробно рассмотрим шесть стран с наибольшим количеством произведенных автомобилей. .

Ключевые выводы

  • В 2019 году мировое производство автомобилей сократилось более чем на 5%.
  • В 2019 году автомобильные компании произвели 92 миллиона автомобилей по всему миру, в том числе 67 миллионов легковых и 25 миллионов коммерческих автомобилей.
  • Это снижение продолжилось в 2020 году, поскольку производство автомобилей значительно замедлилось из-за воздействия кризиса COVID-19.
  • С января 2020 года по сентябрь 2020 года мировое производство автомобилей снизилось на 22,9% по сравнению с тем же периодом 2019 года.
  • Китай занимает первое место по объему производства автомобилей, многие из которых продаются на внутреннем рынке.
  • После Китая замыкают шестерку ведущих производителей автомобилей США, Япония, Германия, Индия и Мексика.

1. Китай

Китай, известный как крупнейший производитель автомобилей в мире, является ведущим производителем автомобилей. В результате производства в стране в 2019 году было построено почти 26 миллионов автомобилей, или около 28% всех произведенных легковых и грузовых автомобилей. Примерно 83% производства Китая было направлено на производство личных легковых автомобилей, а остальные 4.Было произведено 3 миллиона автомобилей для коммерческого использования. Компания SAIC Motor Corporation Ltd. (600104.SS), продавшая в 2019 году 6,2 миллиона автомобилей, является крупнейшим производителем автомобилей в Китае.

2. Соединенные Штаты Америки

В 2019 году Соединенные Штаты произвели всего 11 миллионов легковых и грузовых автомобилей, но, тем не менее, они являются вторым по величине производителем автомобилей в мире с долей рынка чуть менее 12%. Хотя их производство легковых автомобилей было меньше, чем в Японии и Германии. , Соединенные Штаты произвели почти в два раза больше коммерческих автомобилей, чем любая другая страна, в том числе более чем в пять раз больше, чем Япония.Взаимодействие с другими людьми

Компания General Motors (NYSE: GM) произвела большую часть автомобилей, проданных в США, имея долю рынка продаж 17,4%. Ford Motor Company (NYSE: F) и Toyota Motor Corp. (NYSE: TM) занимали 14,5% и 13,9% рынка продаж автомобилей в США соответственно.

В 2019 году продажи электромобилей составили около 2,6% мировых продаж автомобилей или 2,1 миллиона автомобилей.

3. Япония

Всего в 2019 году Япония произвела 9,7 миллиона автомобилей, или примерно 10.5% всех автомобилей, произведенных в мире. В стране произведено 8,3 миллиона легковых автомобилей и около 1,4 миллиона коммерческих автомобилей.

В 2017 году Япония экспортировала 4,71 миллиона легковых, грузовых автомобилей и автобусов. Это число увеличилось на 2,3% в 2018 году, когда страна экспортировала 4,82 миллиона автомобилей. В 2019 году экспорт остался на прежнем уровне: страна экспортировала 4,82 миллиона автомобилей.

За первые три квартала 2020 года японские автомобильные компании произвели 5,7 миллиона автомобилей, что на 22 единицы меньше.8% по сравнению с 7,4 млн автомобилей, произведенных за первые три квартала 2019 года.

4. Германия

Ведущие немецкие автопроизводители, включая Volkswagen AG, BMW AG и Daimler AG, в 2019 году произвели около 4,7 миллиона автомобилей. Этот показатель представляет собой снижение на 9% по сравнению с уровнем производства 2018 года и на 17,4% по сравнению с уровнем производства в 2017 году. VDA назвала снижение спроса на международных рынках основной причиной падения показателей.Взаимодействие с другими людьми

По состоянию на август 2020 года в Германии было произведено около 2 миллионов легковых автомобилей за первые восемь месяцев 2020 года, что на 36% меньше по сравнению с тем же периодом 2019 года. Причиной падения производства стали сокращение количества рабочих дней и простоев. вызвано пандемией COVID-19.

5. Индия

Хотя Индия и не очень известна в Америке или Европе, она производит автомобили для своего населения, насчитывающего более 1,3 миллиарда человек. В 2019 году Индия произвела в общей сложности 4,5 миллиона автомобилей, что на 12 единиц меньше, чем в прошлом году.2%. Примерно 80% произведенных автомобилей составляли легковые автомобили, а 20% - коммерческие. За первые три квартала 2020 года автомобильные компании в Индии произвели примерно 2,16 миллиона автомобилей, что на 38,4% меньше по сравнению с 3,5 миллионами автомобилей, произведенными в течение первых трех кварталов. кварталы 2019 года.

6. Мексика

На шестом месте в нашем списке стран, производящих больше всего автомобилей, уступает Южную Корею Мексике. В 2019 году Мексика произвела 1 штуку.38 миллионов легковых автомобилей и 2,6 миллиона коммерческих автомобилей, всего 3,9 миллиона автомобилей. Это на 2,8% меньше, чем в 2018 году.

Как и в других странах из нашего списка, в Мексике в 2020 году наблюдался спад производства автомобилей. За первые три квартала 2020 года автомобильные компании в Мексике произвели около 2,2 миллиона автомобилей, что на 29,4% меньше по сравнению с 3,1 миллиона автомобилей, произведенных в течение первого квартала. три квартала 2019 года.Взаимодействие с другими людьми

6 самых больших автомобилей в мире

Составить список из 6 самых больших автомобилей в мире было бы очень скучно, если бы мы придерживались текущих серийных моделей - в основном, подумайте о Rolls-Royce или Bentley, и они все. На самом деле, это всего лишь семерка самых больших автомобилей в мире.

Вместо того, чтобы сосредотачиваться на современных серийных автомобилях (хотя мы можем просто пронести один или два), мы собираемся взглянуть на более широкую картину - будь то старые автомобили, что-то еще в производстве или что-то новое, что может появиться в виде концепции. .

Конечно, составить список самых больших автомобилей в мире не так просто, как может показаться на первый взгляд - почему он считается большим? Высота? Длина? Масса? Или просто общепринятое мнение?

Например, Cadillac Escalade во всем мире известен как «гигантский», но действительно ли он настолько велик? (Честно говоря, Кэдди в своем маркетинге использует фразу «пусть большое кажется маленьким»).

Как ни странно, производители автомобилей потратили десятилетия на то, чтобы сделать обратное - сделать маленькое ощущение большим, предоставив пассажирам лишь небольшое дополнительное пространство, не превращая автомобиль в нечто роскошное и чрезмерное, как Maybach.

Это отличная отправная точка. Но разве это самая большая машина в мире?

Mercedes-Maybach Vision 6 Кабриолет

Maybach Vision 6 был представлен в конце 2017 года в Калифорнии и стал идеальным местом для полностью электрического и супер крутого концепта. Нет никаких спецификаций реальных размеров, потому что это концепт, и Mercedes-Maybach непреклонны в том, что он не пойдет в производство в ближайшее время, но определенно претендует на место в крупнейших автомобилях мира.

Одно большое (буквально) измерение, которое стоит вынести - его длина составляет всего 20 футов. Или, другими словами, примерно так же, как версия Rolls-Royce Phantom с увеличенной колесной базой (239 дюймов). И вмещает всего двух человек.

Mercedes-Maybach сделал откидной верх Vision 6 как «видение автомобилей будущего, которые он может производить в 2035 году и в последующем», что означает отсутствие цен и шансов на его покупку - это действительно одноразовый товар.

Бугристый бит под капотом - это полностью электрический двигатель, который развивает мощность около 750 лошадиных сил, разгоняется до 60 миль в час менее четырех секунд и имеет запас хода до 200 миль.Maybach также заявляет, что благодаря их новой «супер» системе зарядного устройства вы сможете зарядить его достаточно для поездки на 60 миль всего за 5 минут.

Откровенно говоря, учитывая, что это концепция, ни одна из технологий не работает, а трансмиссия на самом деле не является готовой к производству моделью, а это означает, что они могут говорить о возможностях все, что угодно; он полетит на Луну и обратно на одной десятиминутной зарядке. Действительно? Действительно.

В отличие от ряда концептуальных автомобилей, в Vision 6 Cabriolet было вложено немало времени и денег - пол деревянный и инкрустирован алюминиевой отделкой, верх из ткани прошит золотыми нитями, а задняя часть автомобиля призван напомнить вам о роскошной яхте.

В остальном стиль - вытянутый капюшон заявляет о своем присутствии раньше, чем следует. Это красиво оформленный автомобиль, который открывается с обеих сторон, немного как автомобили прошлых лет - здесь определенно не возникнет проблем с оформлением.

Несмотря на то, что Maybach гигантский, он должен быть одним из самых привлекательных «вариантов», когда речь идет о самых больших автомобилях в мире.

Rolls-Royce Phantom Седан

Мы уже говорили о версии с увеличенной колесной базой, но и седан - это не карманная ракета.При размере 230 дюймов он почти на десять дюймов короче версии с длинной колесной базой.

Давайте сначала разберемся со слоном в комнате - начальная цена составляет около 450 000 долларов, но у многих покупателей Phantom есть обширный список опций, которые можно добавить. Фактически, средний счет за «дополнительные услуги» составляет 150 000 долларов, то есть средняя цена доставки составляет около 600 000 долларов.

Он построен на совершенно новой алюминиевой платформе «Архитектура роскоши» (да, действительно), но даже с использованием легких строительных материалов для платформы этот бегемот весит 5900 фунтов - он не совсем маневренный.

Даже с учетом всего этого веса он все равно разгонится до максимальной скорости 155 миль в час и времени от нуля до шестидесяти двух всего за 5,3 секунды (но, конечно, спринт на Rolls - это так нелепо).

Скорость достигается за счет 6,75-литрового двигателя V12 с двумя турбинами, мощность которого составляет 563 л.с., и все это в сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF со сателлитом. В любом другом транспортном средстве это сделало бы автомобиль более спортивным.

Говорят, что некоторые элементы дизайна были вдохновлены футуристическим концептуальным автомобилем 100EX, хотя мы думаем, что эти элементы трудно обнаружить (если только вы не являетесь частью команды дизайнеров).Однако вы можете ясно видеть, что он, безусловно, сохраняет часть великого наследия, связанного со стилем Rolls-Royce, особенно в задней части.

Внутри Phantom все такое, как и следовало ожидать - вся сверхмягкая кожа, глубокая отделка деревом, металлические акценты, развлекательная система на задних сиденьях (большинство владельцев на самом деле не будут водить машину), точка доступа Wi-Fi и, конечно же, обязательный шкаф для напитков; в конце концов, это Роллс-Ройс.

Седан Phantom, возможно, не самый большой автомобиль в мире, но он определенно один из самых роскошных.

1974 Cadillac Fleetwood Sixty Special B ранг (десятое поколение)

При длине 233,7 дюйма большой Caddy мог дать и Rolls-Royce, и Maybach достойное звание самого длинного автомобиля в мире. Как ни странно в современном мире, фактическая колесная база составляла всего 133 дюйма, что означает, что автомобиль обходился 100-дюймовым - чуть более восьми футов - свесом.

Sixty Special считался абсолютным лидером линейки предложений от Cadillac, часто продаваемый для использования в качестве лимузина или плюшевого «аэропортового» автомобиля.Было два варианта мощности: 7,7-литровый или 8,2-литровый V8, оба звучат впечатляюще, но мощность была сильно ограничена из-за более жесткого контроля выбросов.

Модель 1974 года была оснащена «системой удержания воздушной подушки» (также известной как подушки безопасности), но она оказалась настолько непопулярной, что была удалена из опций модели 1976 года. У него также были лампы для чтения на задних сиденьях, передние сиденья двойного комфорта и автоматический контроль уровня.

Благодаря размеру и приспособленным игрушкам, снаряженная масса составляла более 5000 фунтов, а при полной загрузке - до 5400 фунтов.

Если смотреть на него с современной точки зрения, он был ужасно уродливым, медленным, плохо управляемым и плохо построен, но тогда ... это был папа всех вещей Кадиллака.

The Paramount Group «Мародер»

Хорошо, мы признаем, что это не совсем серийный автомобиль , но есть гражданская версия, которую можно ездить по дорогам, так что мы чувствуем, что это делает ее претендентом на место в списке самых больших автомобилей в мире.

Чтобы дать вам некоторую перспективу, Maybach Vision 6 имеет длину около 239 дюймов, а гигантский Marauder - до 241 дюйма.7 дюймов - даже не на три дюйма длиннее Maybach.

По общему признанию, он имеет снаряженную массу почти 22 000 фунтов (без установленного вооружения) и почти 9 футов в высоту (104,7 дюйма). Даже в этом случае ... такой же длины, как Maybach?

Официально Marauder - это «бронированная машина с противоминной защитой», которая действительно доступна только правительствам всего мира. Однако, если вы современный диктатор и имеете в кармане около 425000 долларов мелочи, вполне возможно, что вы тоже сможете его купить.

Максимальная скорость этого зверя составляет около 70 миль в час, хотя это во многом определяется шинами. Тем не менее, есть несколько доступных обновлений, если вы хотите или вам нужно больше мощности. В стандартной комплектации шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом выдает 221 л.с., что, если честно, не так уж и хорошо для автомобиля, вес которого не весит эквивалент половины планеты.

лошадиных сил можно увеличить примерно до 300 л.с., но если вы не начнете менять другие компоненты или резину, вы все равно разгонитесь до 70 миль в час.Со стандартными топливными баками Marauder имеет запас хода около 430 миль, хотя доступны баки большего размера. Нет никаких спецификаций для размера стандартного бака, но с учетом веса, чтобы проехать 430 миль, он должен быть БОЛЬШИМ. Даже не спрашивайте об экономии топлива.

Следует также отметить, что диапазон 430 миль предназначен для версии 4X4. Marauder также делает 6X6 на тот случай, если вам понадобится серьезная внедорожная способность. Зачем довольствоваться Land Rover, если вы могли бы получить один из них ?!

Audi A8 L

Невозможно назвать Audi A8 L маленьким, но в этом списке самых больших автомобилей в мире он определенно занимает меньшее место.Его длина на 32 дюйма короче (207,3 дюйма), чем у Maybach. Однако, в отличие от остальных автомобилей здесь, это «нормальный» автомобиль.

Цены тоже разумные - начиная с 82 500 долларов (мы понимаем, что разумный - понятие относительное), вы получаете много машины за свои деньги. Мы должны сказать, что единственная реальная проблема, с которой мы сталкиваемся с большой Audi, - это ограниченная электроникой максимальная скорость всего в 130 миль в час.

По большому счету, такой скорости вполне достаточно, и, конечно, мы были бы безрассудными, если бы сказали, что кто-то должен ехать даже на такой скорости по дороге общего пользования.Тем не менее, кажется неправильным, что такой большой мощный седан искусственно ограничен.

Говоря о мощности - у A8 L есть два варианта мощности: 6-цилиндровый 3,0-литровый или 4,0-литровый V8, выдающий 333 л.с. и 450 л.с. соответственно. Оба варианта поставляются с 8-ступенчатой ​​коробкой передач Tiptronic, которая обеспечивает плавное ускорение вплоть до красной черты.

Как и следовало ожидать от Audi этого класса, он довольно хорошо оснащен технологиями и игрушками. В нем есть все: от 7-дюймового сенсорного экрана с функцией распознавания рукописного ввода до багажника с функцией громкой связи.

Мы никогда не откажемся от американского качества сборки или инженерных разработок, но крупные европейские производители, кажется, все делают правильно, когда дело касается владения. Просто машины выглядят по-другому, и в этом нет реальной логики. Это просто ощущение, которое возникает, когда вы садитесь за руль одного из них и видите, на что он способен. Не только это, но и то, насколько хорошо он это делает.

Если вы ищете что-то спортивное, с немного большим пространством для ног и хорошей динамикой, Audi A8 L обязательно должен быть в вашем списке покупок.

Bentley Mulsanne EWB (удлиненная колесная база)

Стандартный Mulsanne имеет размеры всего 219,5 дюйма в стандартной комплектации, тогда как EWB был растянут еще на 10 дюймов, чтобы дать пассажирам на задних сиденьях немного больше места для ног. В конце концов, как и в случае с Rolls, большинство покупателей Mulsanne на самом деле не будут их водить.

Новый Mulsanne был представлен еще в 2009 году на автосалоне в Пеббл-Бич, и он действительно понравился публике. Тем более, если вы можете преодолеть цену в 300 000 долларов и больше, и это еще до того, как вы начнете добавлять игрушки.Опять же, как и в случае с Phantom, сомнительно, что большинство клиентов выберут «базовую» модель. Это один из самых шикарных новых автомобилей на рынке!

Имея 114 цветов краски, 21 цвет ковра, 9 видов шпона и 24 различных кожзаменителя на выбор, спецификации и конфигурации могут значительно различаться, и это только стандартные варианты; Bentley, конечно же, предлагает полную настройку.

При массе почти 6 000 фунтов во влажном состоянии ему нужна мощная силовая установка, чтобы все заработало, и Bentley не разочаровывает.6,75-литровый V8 с двойным турбонаддувом расположен под капотом и выдает 505 лошадиных сил. Система управления довольно умная, позволяющая отключать цилиндры, когда в этом нет необходимости, для повышения эффективности использования топлива.

А теперь вернемся к вариантам: изготовленный на заказ роскошный холодильник для бутылок с местом для двух бутылок шампанского? Проверять. Фужеры для шампанского из свинцового хрусталя ручной огранки? Ага. Подушки для сидения с наполнителем из утиного пуха? Конечно. Подносные столы в стиле авиакомпании? Почему нет?

Bentley предлагает не только столик для подноса, но и сиденье EWB в стиле авиалайнера в задней части с выдвигающейся подставкой для ног - идеально подходит для случаев, когда электрические занавески находятся на месте.

Хотя Mulsanne не может быть самым большим автомобилем в мире, он, безусловно, заслуживает своего места в списке.

Самые большие автомобили в мире

Как видите, даже если придерживаться производителей, а не доморощенных «изобретений», выбор самых больших автомобилей в мире велик - от разумных денег до транспорта миллиардеров.

Да, мы могли бы включить минивэны и тому подобное, возможно, даже обычный внедорожник, но все они просто… одинаковые.Для многих из нас, возможно, мы никогда не сможем позволить себе такие, как Rolls-Royce или Bentley, но это не мешает нам искать, мечтать и хотеть, не так ли? Рынок роскошных автомобилей может захлестнуть все большие автомобили, но, к счастью, грузовики и внедорожники по-прежнему доступны для тех, кто хочет автомобиль, который может съесть маленькие автомобили на завтрак!

Какие большие автомобили можно купить сегодня по логике?

Если вы ищете лучшие большие автомобили, представленные в настоящее время на рынке, в категории «новые автомобили» есть множество достойных полноразмерных предложений, предлагающих хорошую отдачу.Когда вы приступите к следующему поиску автомобиля, обратите внимание на такие современные большие автомобили, как модели Ford Taurus, Kia Cadenza, Buick Lacrosse, Chevrolet Silverado или Chevrolet Suburban! Или, если вы ищете что-то с немного большей историей, чем эти новые предложения автомобилей, вы можете попробовать найти себе более старый Chevrolet Impala и другие крупные предложения General Motors прошлых лет!

Кто построил самое большое количество автомобилей в мире в 2018 году?

Автор: Билл Тулас | 14 июня 2019 г.

Отчеты Statista по 10 крупнейшим производителям автомобилей в мире отсутствуют, и они содержат некоторую реклассификацию, но ничего необычного.Поехали:

  1. Volkswagen Group - возглавляющая список с 10,9 миллионами автомобилей группа VW, которая продает автомобили под брендами Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT, Skoda и, конечно же, Volkswagen является крупнейшим производителем автомобилей в мире. 2018.
  2. Toyota Motor Corporation - была первой в 2017 году, но сейчас занимает второе место с объемом производства 10,6 млн автомобилей. Японский гигант ежегодно с 2012 года производит более 10 миллионов автомобилей.
  3. General Motors - Американская корпорация, владеющая знаковыми брендами, такими как Chevrolet, Buick, Cadillac, GMC, Holden, Baojun и Wuling, занимает третье место с 8,38 миллионами автомобилей.
  4. Hyundai Motor Group - Hyundai, KIA и Genesis произвели в общей сложности 7,39 миллиона автомобилей, заняв четвертое место в мире.
  5. Ford Motor Company - Ford стабильно занимает пятое место: в 2018 году с производственных линий сошло 6 миллионов автомобилей.
  6. Nissan Motor Co. - Nissan занимает шестое место с 5,52 млн автомобилей, но если принять во внимание производство Renault и Mitsubishi, на втором месте будет альянс с 10,6 млн автомобилей.
  7. Honda Motor Company - Японцы опустились на седьмое место с 5,32 миллионами автомобилей, и перспективы на будущее отрицательны, поскольку они закрывают британские линии.
  8. Fiat Chrysler Automobiles - Итало-американская корпорация смогла сохранить восьмую позицию с прошлого года с 4.84 миллиона машин.
  9. Groupe Renault - Французский производитель, который также продает Dacia, Alpine, Samsung Motors и Lada, выпустил в общей сложности 3,88 миллиона автомобилей.
  10. Groupe PSA - Альянс Peugeot Citroen, в который также входят бренды Open, DS и Vauxhall, в 2018 году произвел 3,88 миллиона автомобилей, завершив нашу десятку.
Больше инфографики вы найдете на Statista

Другие статьи от Industry Tap...

Кто самая большая автомобильная компания в мире? Volkswagen! - The Mercury News

You Are What You Drive - Итоговый обзор

Итог: Volkswagen объявил о рекордных годовых продажах, чтобы сохранить корону крупнейшего в мире автопроизводителя. Компания, базирующаяся в Вольфсбурге, Германия, заявила, что в 2019 году поставила 10,97 миллиона автомобилей. Хотя бренд VW является самой узнаваемой маркой группы, автомобильная компания за эти годы приобрела несколько брендов, наиболее известными из которых являются: Audi, Bentley. , Porsche, SEAT и Škoda.

Как и любой производитель автомобилей, продающий автомобили в США, VW продает больше кроссоверов и внедорожников. Самый большой внедорожник от VW - Touareg, обладающий революционными технологиями, мощностью и элегантностью. Следующим по размеру стал VW Atlas, и теперь они добавили новый внедорожник Atlas Cross Sport 2020 года. Представьте себе большие, средние и компактные внедорожники.

VW хочет получить больший кусок пирога с жесткой конкуренцией. Volkswagen представил свой новейший пятиместный кроссовер Atlas Cross Sport 2020 для североамериканского рынка на сборочном заводе автопроизводителя в Чаттануге, штат Теннесси.Atlas Cross Sport на 2,8 дюйма короче и на 2,3 дюйма ниже, чем Atlas.

В то время как Volkswagen Atlas предназначен для семей с тремя рядами сидений, включая одно, которое может вместить три детских сиденья, Volkswagen Atlas Cross Sport - кроссовер меньшего размера. У Atlas больше грузового пространства - 96,8 кубических футов, а у Atlas Cross Sport - 77,8 кубических футов.

Volkswagen Atlas Cross Sport - модная альтернатива внедорожнику.Это прямое преобразование Atlas в Atlas Cross Sport. Это более привлекательный силуэт, чем серьезный Атлас. Количество сидений сокращается до пяти, но отсутствие третьего ряда также означает, что во втором ряду можно увеличить пространство для ног.

Atlas Cross Sport - это внедорожник с большим грузовым отсеком. Cross Sport сидит ниже и имеет заднюю линию крыши, похожую на купе. Преимущества Atlas Cross Sport выходят за рамки гладкой формы. Cross Sport почти на три дюйма короче и чуть более чем на два дюйма ниже, чем стандартный Atlas, но сохраняет ту же колесную базу, что приводит к значительному увеличению пространства для ног и небольшому снижению веса, что немного повышает эффективность.

На этой неделе Volkswagen отправил мне внедорожник Volkswagen Atlas Cross Sport V6 SE R-Line 2020 года выпуска для тест-драйва и обзора. Базовая цена наклейки на окно составляет 40 645 долларов. Варианты на тестовом автомобиле: фантастически выглядящая окраска Aurora Red Metallic за 395 долларов и пакет панорамного люка на крыше за 1200 долларов. Общая рекомендованная производителем розничная цена, включая стоимость доставки в размере 1020 долларов, составила 43 260 долларов.

В то время как базовая цена Atlas Cross Sport начинается всего с 30 544 доллара, в линейке есть ошеломляющие 18 различных моделей на выбор, с максимальной базовой ценой в 49 745 долларов.Версия V6 SE с технологическим пакетом, полным приводом и комплектацией R-Line находится прямо в середине пакета по цене 40 645 долларов.

Модели

R представляют собой высокопроизводительные автомобили марки Volkswagen. Пакеты отделки R-Line передают внешний вид автомобилей Volkswagen R другим моделям Volkswagen, но не обеспечивают повышенную мощность двигателя. Пакеты отделки R-Line придают автомобилю внешний вид и ощущения, вдохновленные гонками.

Внутри VW Atlas Cross Sport V6 SE R-Line 2020 года находится трехспицевое рулевое колесо R-Line с кожаной обивкой, обогрев и вентиляция передних сидений и подогрев задних сидений с отдельными элементами управления для задних пассажиров.R-Line Edition предлагает особо спортивный стиль с особыми передним и задним бамперами, решеткой радиатора, боковыми юбками, 20-дюймовыми легкосплавными дисками, спортивными сиденьями R-Line, светодиодными фарами, 2-зонным климат-контролем и электроусилителем рулевого управления.

Мощность исходит от 3,6-литрового двигателя V6 мощностью 276 л.с. и 266 фунт-фут крутящего момента, передаваемого через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с Tiptronic 4MOTION с Active Control. Поворачивая диск, вы можете переключаться между четырьмя различными полноприводными режимами AWD, к тому, который соответствует вашей текущей дорожной ситуации.Как и в снежном режиме, двигатель может переключаться на более высокую передачу раньше, что помогает удерживать его в более низком диапазоне оборотов и помогает предотвратить слишком быструю передачу слишком большой мощности на колеса, чтобы избежать пробуксовки колес.

С технологическим пакетом вы получаете: монитор слепых зон с предупреждением о движении сзади, усовершенствованные светодиодные фары и светодиодные задние фонари, ассистент движения по полосе, адаптивный круиз-контроль, Volkswagen Car-Net, беспроводную зарядную площадку для смартфона, интеллектуальную систему реагирования на столкновения, систему камеры заднего вида. , плюс автоматическое торможение, обнаружение пешеходов, дистанционный запуск и удержание на холме.Плюс еще много, многое другое.

Подводя итог, можно сказать, что Volkswagen Atlas Cross Sport имеет стиль, внешний вид и дополнительное грузовое пространство, которые вы искали в двухрядном внедорожнике. И все это в отличном вождении, управляемости и отзывчивом среднеразмерном внедорожнике по цене около 40 долларов. Volkswagen предлагает на выбор 18 моделей Atlas Cross Sport именно в вашем ценовом диапазоне. Когда вы будете готовы купить один из лучших компактных внедорожников, позвоните, нажмите или посетите местного дилера VW, чтобы пройти тест-драйв Atlas Cross Sport 2020 года.

Достаточно слова мудрым. Будьте умны, оставайтесь в безопасности и просто дышите. Помните: «Вы - то, что вы водите ©». И, возможно, только по этим причинам вам следует «Водить один, купить один, сегодня ©».

Этот итоговый обзор предоставлен: Тони Леопардо © AutoWire.Net.

«Тони-автогай» - автомобильный писатель, редактор и издатель из района залива Сан-Франциско.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *