Как правильно выбрать резину на автомобиль: Как правильно подобрать шины для автомобиля

7 главных принципов выбора летних шин — журнал За рулем

Лучшие по параметрам — не наш случай, лучшие — это те, которые подходят для вас. Часто, как ни странно, это совершенно разные шины.

Все новые автомобили продаются на летних шинах, и очень мало кто сразу после покупки машины меняет их на другие. Поэтому, вероятнее всего, шины вашего автомобиля износились — раз уж вы задумались о покупке новых. И, скорее всего, вы будете сравнивать новые шины со своими прежними. А вот это очень важный момент, хотя о нем мало кто задумывается.

Содержание

Совет 1. Размер

Допустимые для вашего автомобиля размеры шин указаны в инструкции по эксплуатации. Но проще посмотреть табличку, приклеенную в проеме водительской двери или на крышке лючка бензобака, где указаны и размеры шин, и давление в них при разной нагрузке.

На фото информационная табличка Лады Ларгус.

На фото информационная табличка Лады Ларгус.

У большинства автомобилей на таких табличках указано несколько допустимых диаметров шин. Выбор за вами, но готовы ли вы поменять вместе с шинами и диски? Если диски останутся прежними, то у большинства автомобилей можно немного, на +/- 5%, менять высоту профиля и на +/- 10 мм ширину. Это является внесением изменений в конструкцию транспортного средства и, по-хорошему, должно быть узаконено, что сопровождается записью в ПТС и СТС. Но, как правило, на столь небольшие изменения никто внимания не обращает. Безопаснее всего придерживаться допущенных заводом-изготовителем автомобиля размерностей.

Совет 2. Широкие и узкие, низкие и высокие, SUV и нет

Материалы по теме

Широкие шины обеспечивают большее пятно контакта, лучшую устойчивость, разгон и торможение. Узкие шины стабильнее ведут себя в асфальтовой колее. Чем больше высота профиля шины, тем она прочнее. Чем меньше высота профиля, тем больше риск повреждения боковины.

В одной и той же размерности порой можно встретить как обычную легковую шину, так и предназначенную для кроссоверов. Часто в обозначение таких шин входит аббревиатура SUV. Еще бывают шины повышенной грузоподъемности — XL. Такие шины прочнее, тяжелее и более износоустойчивы.

Если у вас обычный седан или хэтчбек, то шины SUV или XL обеспечат достаточный запас прочности при езде по плохим дорогам. И, наоборот, имея кроссовер, который ездит исключительно по хорошим дорогам, можно сэкономить, установив легковые шины. При подборе важно, чтобы сумма величин разрешенных нагрузок на пару шин превосходила массу, приходящуюся на более нагруженную ось. Нагрузка по осям приводится в табличке с VIN-номером и расположена под капотом либо в проеме двери.

На более нагруженную заднюю ось Renault Duster приходится не более 1020 кг. Соответственно, можно выбрать шины, каждая из которых выдерживает 510 кг. Получим, согласно таблице, индекс нагрузки не меньше 85. Лучше взять с некоторым запасом. Я считаю, оптимальным будет диапазон 90–93.

На более нагруженную заднюю ось Renault Duster приходится не более 1020 кг. Соответственно, можно выбрать шины, каждая из которых выдерживает 510 кг. Получим, согласно таблице, индекс нагрузки не меньше 85. Лучше взять с некоторым запасом. Я считаю, оптимальным будет диапазон 90–93.

Индексы грузоподъемности (ИГ) шин для легковых автомобилей

Совет 3. Цена и качество

По соотношению цены и качества все шины можно поделить на три группы: брендовые, второй эшелон — зачастую принадлежат ведущим компаниям, но чуть проще и дешевле, и, наконец, продукция заводов, только пытающихся завоевать рынок. К первым безоговорочно относятся шины классических, известнейших производителей. К примеру, хорошо известный во всем мире Continental. Вторые — это часто суббренды, некогда самостоятельные марки, попавшие под крыло шинных гигантов. К примеру, Gislaved, принадлежащий ныне той же компании Continental. К третьим можно отнести китайских и часть отечественных производителей, шины которых все больше подтягиваются по качеству ко второй группе. Если бюджет покупки определен, то и сориентироваться среди этих трех групп проще. Рекомендую «золотую середину» — суббренды топовых производителей шин: их продукция не сильно уступает по характеристикам покрышкам именитых брендов и стоит при этом относительно недорого.

Совет 4. Рисунок протектора

Материалы по теме

Всего для легковых машин существует три типа рисунков протектора: симметричный, направленный и асимметричный. Первый чаще встречается на самых доступных по цене шинах небольшого размера. Для такого типа характерны относительно высокий уровень шума и  средние сцепные свойства. Зато такие шины можно как угодно переставлять на автомобиле, с тем чтобы все четыре покрышки изнашивались равномерно. Также их можно переставлять на диске другой стороной.

Направленный рисунок протектора лучше отводит воду из пятна контакта и в большинстве случаев чуть тише при езде, чем шины с симметричным рисунком. Но самые тихие и обеспечивающие превосходную управляемость — это шины с асимметричным рисунком протектора. У таких покрышек все зоны протектора работают с максимально возможной эффективностью в различных режимах движения.

Я всегда рекомендую избегать шин с направленным рисунком протектора. Причина банальна: дороги у нас в стране не всегда хорошие — повредить одно или сразу два колеса очень легко. Отремонтированную шину лучше установить на заднюю ось — так безопаснее. Ненаправленные или асимметричные шины при этом можно переставлять на автомобиле произвольно, независимо от стороны установки, а вот направленные привязаны к одному борту машины.

Совет 5. Нагрузка и скорость

Индексы нагрузки и скорости должны превышать возможности вашего автомобиля. Но излишний запас по этим параметрам сделает шину жесткой и тяжелой, что плохо скажется на комфорте и расходе топлива.

Чем легче шина, тем лучше. Технологии Energy Saver присутствуют в некоторых дорогих шинах и действительно обеспечивают экономию топлива. А при выборе обычных шин отдавайте предпочтение более легким, они также снизят расход топлива.

Индекс нагрузки и скорости. Слишком большой запас по этим параметрам дОрог и не нужен.

Индекс нагрузки и скорости. Слишком большой запас по этим параметрам дОрог и не нужен.

Совет 6. Советы соседа

Материалы по теме

Не обращайте внимания на рекламные заявления производителей. Каждый кулик хвалит свое болото. Нет смысла слушать советчиков — соседей по гаражу или коллег на работе. Вы услышите мнение одного человека о достоинствах и недостатках шин его размера на его автомобиле. Нельзя судить целиком о бренде, если вам или еще кому-то не понравилась конкретная модель шин. Ведь фирма выпускает линейку шин, в которой могут быть разные модели. Каждая модель шин сильна в одних дисциплинах и похуже в других.

Прислушиваться можно лишь к рассказам о ходимости и прочности интересующей модели шин. Такие отзывы более-менее объективны.

Помните, что чем дороже шины, тем выше от них ожидания. Если дорогая покрышка хоть чуть не оправдала надежды — сразу «отстой». А дешевые шины народ чаще называет приемлемыми. Для каждого автовладельца в шинном мире своя точка отсчета: кто поездил на шинах именитого бренда, вряд ли одобрит малоизвестный китайский бренд.

И еще: обзоры шин в интернете не всегда дают верную картину, но рейтингам нашего издания, которые мы публикуем после всеобъемлющих тестов, доверять можно. Первым делом смотрите в итоговых таблицах тот параметр, который вас интересует больше всего.

Совет 7. Место покупки

На рынке, в специализированном магазине, в супермаркете или интернет-магазине с доставкой — выбор большой. Но везде нюансы. На рынке велика вероятность купить дефектные шины, которые неправильно хранились. Супермаркеты порой предлагают шины по очень низким ценам, и, если шины не провалялись на складе много лет, можно брать. Но выбор производителей и размеров сильно ограничен. Шансов, что вы найдете нужную модель и размер, не так много.

На шине всегда присутствует дата изготовления. Первые две цифры — порядковый номер недели года, а вторые две — год.

На шине всегда присутствует дата изготовления. Первые две цифры — порядковый номер недели года, а вторые две — год.

Интернет-магазины удобны, но привезут вам «кота в мешке». Дату производства, а то и страну, где изготовили шины, вы увидите только в момент доставки. Не понравится — можно отказаться. Жаль только времени, потерянного на ожидание доставки. Кроме того, многие интернет-магазины шин работают только по предоплате.

Специализированные маг

Как правильно выбрать шины на лето для автомобиля? [Инструкция+Видео]

Весной приходит пора ставить на машину летнюю резину. Если старые покрышки уже изношены, приходится покупать новые. Перед водителем возникает вопрос: какую летнюю резину выбрать? Даже шины одного типоразмера от разных производителей сильно отличаются по цене и эксплуатационным качествам. Поэтому обоснованный выбор летней резины — непростая задача даже для опытных автовладельцев. Нужно знать на какие характеристики стоит обратить внимание и как они влияют на поведение машины на дороге.

В этой статье Вы узнаете:

  • Чем отличается летняя резина от зимней?
  • На что обратить внимание при выборе летних шин?
  • Рейтинг лучших фирм-производителей летних покрышек

В конце статьи Вас ждет небольшой видео-ролик, в котором подробно рассказывается о том, как правильно выбирать летние шины.

Отличия летней резины от зимней

Зимняя и летняя резина отличия
Температурные и скоростные режимы эксплуатации покрышек определяют главное качество — твердость резины. Зимние покрышки мягче. Это обеспечивает им лучшее сцепление с дорогой в морозную погоду. Поэтому они быстро изнашиваются на раскаленном асфальте. Твердые летние шины, которые прекрасно держат дорогу в жару, но на морозе скользят даже по чистому асфальту.

12 лучших летних шин для автомобиля — Рейтинг 2017 года

Отличается и рисунок протектора

. На зимней резине он нарезан на тонкие ламели, которые улучшают сцепление со льдом или снежным накатом. Рисунок летней резины спроектирован так, чтобы быстро отводить воду из пятна контакта и обеспечивать высокий коэффициент сцепления на больших скоростях.

Кроме перечисленных разновидностей, существуют всесезонные шины. Они обладают усредненными характеристиками. Зимой такая резина держит дорогу хуже, чем зимняя, а летом изнашивается быстрее летней. Больший тормозной путь и худшая управляемость компенсируются тем, что на всесезонке можно ездить в любое время года.

Как правильно выбрать летнюю резину?

Кроме сезонности, покрышки отличаются типоразмером, прочностью и другими характеристиками. Давайте же разберемся, на какие 6 важных параметров нужно обращать внимание в первую очередь:

Типоразмер

Эта характеристика указывается на боковой стороне шины в виде букв и чисел. Например, маркировка 205/55R16 расшифровывается так:
Типоразмер

  • 205 — ширина резины в миллиметрах.
  • 55
    — профиль (высота) покрышки, выраженная в процентах от ширины (55% от 205 составляет 112.75 мм).
  • R — обозначает радиальную конструкцию резины (вся современная резина именно такая. Производители уже не выпускают диагональные покрышки для легковых авто).
  • 16 — посадочный размер в дюймах. Он определяет радиус диска, для которого предназначены покрышка.

Производители машин указывают допустимые типоразмеры шин. Эта информация содержится в инструкции и продублирована на наклейке, расположенной с внутренней стороны лючка бензобака. Однако почти по каждому параметру допускаются небольшие отклонения.

Важно: отклонения посадочного диаметра не допускаются. Он должен точно соответствовать размеру диска.

При выборе нестандартного типоразмера нужно учесть следующие моменты:

  1. Шины, диаметр которых значительно больше указанного производителем, будут задевать арки колес. Это не только сокращает их срок службы, но и таит в себе серьезную опасность — покрышка может лопнуть на ходу.
  2. Уменьшенный диаметр покрышек снижает дорожный просвет. Машина становится устойчивей в поворотах, но ухудшается проходимость и растет риск повреждения картера или выхлопной трубы.
  3. Слишком широкие шины задевают колесные арки на поворотах. Однако в этом случае значение имеет еще и вылет диска.
  4. С увеличением ширины растет площадь пятна контакта с дорогой. Тормозной путь сокращается, но слегка ухудшается динамика и расход топлива.
  5. И не забывайте: чем шире шины, тем меньшая скорость нужна для аквапланирования.

  6. Низкопрофильные покрышки улучшают управляемость, но делают подвеску жестче. Низкий профиль резины повышает вероятность повреждения диска на разбитой дороге. Такие шины предназначены для скоростной езды по качественным шоссе.
  7. С увеличением высоты профиля подвеска становится мягче. Но при этом ухудшается управляемость и растет риск того, что на высокой скорости покрышка соскочит с диска.

Назначение летних шин

Назначение летних шин
Этот критерий актуален при выборе резины для внедорожников. Для них выпускают три типа покрышек:

  • Шоссейные ( H/T, Highway Terrain) — шины с неглубоким протектором. Предназначены для движения по асфальтовым дорогам. Отличаются высоким коэффициентом сцепления и обеспечивают хорошую управляемость авто. Но протектор шоссейных шин плохо справляется с бездорожьем.
  • Универсальные (A/T, All Terrain) — покрышки с более глубоким протектором, чем у шоссейных. Это ухудшает управляемость и повышает уровень шума, но дает возможность преодолеть легкое бездорожье.
  • Грязевые (M/T, Mud Terrain) — шины с крупными глубокими элементами протектора, предназначенные для езды по бездорожью. На некоторых имеются грунтозацепы, улучшающие проходимость. Такая резина нужна тем, кто много ездит по грязи, песку или каменистой почве. Но на трассе внедорожные покрышки плохо держат дорогу и быстро изнашиваются.

Рисунок протектора

По этому параметру легковые шины делятся на две группы: симметричные и асимметричные. Рисунок определяет характеристики резины и особенности ее установки.
Рисунок протектора

  • Симметричные ненаправленные (классические) покрышки предназначены для любителей неспешной езды. Симметричный относительно плоскости вращения рисунок обеспечивает низкий уровень шума и плавный ход автомобиля. Однако такая резина склонна к аквапланированию.
  • Симметричные направленные шины отличаются протектором с канавками, расходящимися от середины к краям. Они быстро отводят воду от пятна контакта, снижая вероятность аквапланирования. Эффективность работы протектора зависит от направления вращения. Поэтому при установке такой резины нужно ориентироваться по стрелкам, определяющим направление вращения. Они нарисованы на боковой поверхности резины.
  • Асимметричные ненаправленные покрышки отличаются хорошей управляемостью, жесткостью и сопротивлением аквапланированию. Рисунок таких шин разделен продольным ребром, повышающим курсовую устойчивость. Канавки с внутренней стороны эффективно отводит воду от пятна контакта. Поэтому ставить такие покрышки нужно строго определенным образом. Внутренняя сторона маркируется надписью INSIDE, внешняя — OUTSIDE.
  • Асимметричные направленные шины отличаются от ненаправленных тем, что имеют ограничения по направлению вращения. Покрышки с левой и правой стороны несовместимы. Это неудобно, поэтому такая резина мало распространена.

При возможности покупайте асимметричные ненаправленные покрышки. Они менее подвержены аквапланированию и имеют более высокий коэффициент сцепления.

Индекс скорости

При вращении колеса на покрышку действует центробежная сила, пропорциональная квадрату скорости. Скоростные возможности шин маркируются буквами латинского алфавита. Этот параметр называется индекс скорости и определяет сразу две характеристики:

  • Коэффициент сцепления с дорогой. У скоростной резины этот параметр выше.
  • Максимальную скорость, на которую рассчитана покрышка.
Таблица 1. Индекс скорости
Индекс скорости Макс. скорость Индекс скорости Макс. скорость
J до 100 км/ч R до 170 км/ч
K до 110 км/ч S до 180 км/ч
L до 120 км/ч T до 190 км/ч
M до 130 км/ч H до 210 км/ч
N до 140 км/ч V до 240 км/ч
P до 150 км/ч W до 270 км/ч
Q до 160 км/ч Y до 300 км/ч

Гнаться за максимальным показателем не обязательно. Максимальная скорость большинства серийных легковушек не превышает 180 км/час. А скоростные ограничения на трассах еще ниже. Поэтому тем, кто не собирается нарушать ПДД или выезжать на европейские автобаны, нет смысла переплачивать за покрышки с индексом T и выше.

Индекс нагрузки

Чем тяжелее машина, тем большее усилие приходится на шины. Максимальный вес, который может выдержать колесо, обозначается индексом загрузки. Он должен соответствовать техническим характеристикам машины. Если вы собираетесь возить на ней тяжелые грузы, выбирайте шины, индекс нагрузки которых выше номинального.

Таблица 2. Индекс нагрузки
Индекс Вес (кг) Индекс Вес (кг) Индекс Вес (кг) Индекс Вес (кг) Индекс Вес (кг) Индекс Вес (кг) Индекс Вес (кг) Индекс Вес (кг)
60 250 70 335 80 450 90 600 100 800 110 1060 120 1400 130 1900
61 257 71 345 81 462 91 615 101 825 111 1090 121 1450 131 1950
62 265 72 355 82 475 92 630 102 850 112 1120 122 1500 132 2000
63 272 73 365 83 487 93 650 103 875 113 1150 123 1550 133 2060
64 280 74 375 84 500 94 670 104 900 114 1180 124 1600 134 2120
65 290 75 387 85 515 95 690 105 925 115 1215 125 1650 135 2180
66 300 76 400 86 530 96 710 106 950 116 1250 126 1700 136 2240
67 307 77 412 87 545 97 730 107 975 117 1285 127 1750 137 2300
68 315 78 426 88 560 98 750 108 1000 118 1320 128 1800 138 2360
69 325 79 437 89 580 99 775 109 1030 119 1360 129 1850 139 2430

Шумность

Громкость шума зависит от рисунка протектора, материала шины и ширины профиля. Мягкие и узкие покрышки шумят меньше, чем широкие и твердые.

Чтобы уменьшить шумность, производители используют особые инженерные решения:

  1. Создают шумопоглощающие элементы.
  2. Изготавливают блоки разных размеров, чтобы при ударе об асфальт они издавали звуки разной частоты.
  3. Располагают ряды блоков со смещением.

Европейские производители маркируют покрышки пиктограммами с волнами, количество которых указывает на уровень шума.

  • Одна — на 3 дБ ниже европейского норматива.
  • Две — в пределах нормы.
  • Три — на 3 дБ выше норматива.

Шум не влияет на управляемость и безопасность. Потому основное внимание нужно уделять индексу скорости, нагрузки и длине тормозного пути.

Рейтинг лучших производителей летней резины 2019

Рейтинг производителей летних шин
Производством шин занимаются десятки фирм из разных стран. Учитывая, что качество покрышек определяет безопасность машины, не стоит покупать продукцию малоизвестных производителей. Лучше обратите внимание на продукцию одной из десяти ведущих фирм. Невозможно выбрать среди них однозначного лидера. Поэтому фирмы представлены в алфавитном порядке:

  • Bridgestone — лидер по внедрению инноваций и проведению масштабных испытаний. Прочные и, за счет высокой жесткости, маневренные шины.
  • Continental — американская компания, которая ежегодно продает почти 100 миллионов покрышек. Она уделяет большое внимание научным исследованиям и совершенствованию продукции. Именно под этим торговым знаком появились первые колеса из синтетической резины и экологические шины.
  • Dunlop — компания с многолетним опытом производства, которая создала первую пневматическую шину. Ей принадлежит авторство разделенного на ряды рисунка протектора, грунтозацепов и шипов.
  • Goodyear — фирма, которая первой разработала тихую систему отведения воды из пятна контакта. Шины этой марки выпускают десятки заводов в разных странах.
  • Hankook — южнокорейский производитель, славящийся качеством и широким ассортиментом покрышек.
  • Kumho — молодая южнокорейская компания, которая прославилась своими самогерметизирующимися шинами.
  • Michelin — надежные, безопасные и долговечные покрышки, популярные в верхнем ценовом диапазоне.
  • Nokian — финский бренд, не нуждающийся в представлении в России.
  • Pirelli — шины премиум-сегмента, отличающиеся высокими показателями сцепления на высокой скорости. Качество подтверждается тем фактом, что фирма является официальным поставщиком Формулы-1.
  • Yokohama — японская компания, которая выпускает резину для велосипедов, автомобилей и даже самолетов.

Надеемся Вам пригодилась наша статья: «Какие шины выбрать на лето». Однако, если вы сомневаетесь при выборе покрышек, доверьте это дело профессионалам. Консультанты магазинов и работники шиномонтажных мастерских хорошо осведомлены о достоинствах и недостатках популярных моделей шин и с удовольствием поделятся своими знаниями с клиентом.

Видео: как выбрать летнюю резину для автомобиля

Похожее

Как выбрать летние шины для авто

Конечно, можно ездить и на зимних шинах или не заморачиваться и купить всесезонные, но лучше всё же обзавестись отдельными комплектами резины для зимы и лета. Ведь только созданные для конкретных погодных условий шины смогут обеспечить максимальную безопасность на дороге.

При выборе достаточно следовать рекомендациям производителя авто, а также учитывать особенности вашего стиля вождения и условия эксплуатации. Чтобы подобрать правильные шины для своей машины, нужно обращать внимание на пять вещей.

1. Типоразмер

Здесь всё относительно просто. Типоразмер шин — это соотношение ширины, высоты и наружного диаметра. Обозначение типоразмера выглядит так: 175/55R13. На примере этой шины разберёмся, какое число за что отвечает:

  1. 175 — это ширина шины в миллиметрах.
  2. 55 — это высота профиля, выраженная в процентах от ширины шины.
  3. 13 — это посадочный диаметр в дюймах.

Посадочный диаметр должен соответствовать размеру диска, иначе установить шины просто не выйдет. А вот с шириной и высотой профиля можно немного играть.

Более широкие шины увеличивают пятно контакта и, как следствие, улучшают сцепление с дорожным покрытием. При этом они тяжелее и ухудшают динамику авто, управляемость на плохой дороге, а также увеличивают расход топлива. На мокром асфальте при этом ещё и создают предательский эффект аквапланирования.

По высоте шины делятся на низкопрофильные (55% и ниже), высокопрофильные (60–75%) и полнопрофильные (80% и выше). Последние предназначены для внедорожников и езды по просёлочным дорогам с кочками и ухабами, а первые и вторые устанавливаются на обычные легковые авто.

Высота профиля тоже палка о двух концах: чем ниже профиль шин, тем лучше управляемость, но при этом больше восприимчивость шин к малейшим неровностям дорожного покрытия и опасность повредить диски на ухабах. Поэтому низкий профиль стоит выбирать, только если вы ездите в основном по шоссе и с высокой скоростью.

2. Рисунок протектора

Нужен не для красоты. Он напрямую влияет на эксплуатационные характеристики шин. Рисунок протектора бывает трёх видов:

  1. Симметричный ненаправленный — самый распространённый вариант, который считается классическим и подходит для езды в городском цикле и по трассе. Такой протектор чаще всего применяется в бюджетных шинах, обычно их устанавливают ещё на заводе. Характеристики шин не зависят от условий эксплуатации и направления движения. Колёса можно менять местами.
  2. Симметричный направленный рисунок максимально быстро выводит воду из пятна контакта шины и обеспечивает хорошее сцепление с дорожным покрытием. Вариант для любителей скорости и вождения в сырую погоду. Шины устанавливаются строго по направлению вращения (указано стрелкой на боковой поверхности шины), иначе на мокром покрытии будет опасно.
  3. Асимметричный рисунок хорош как в дождь, так и в сухую погоду. Универсальный протектор, который устанавливается и на внедорожники, и на семейные седаны, и на скоростные купе. На внешней и внутренней стороне таких шин используются разные рисунки протектора: один для наилучшего сцепления с сухим покрытием, второй — для сцепления с мокрым. С установкой здесь надо быть ещё внимательнее: смотреть на маркировку Inside / Outside, означающую внутреннюю и наружную стороны шины соответственно.
Как выбрать летние шины для автоСлева направо: симметричный ненаправленный, симметричный направленный и асимметричный рисунок

3. Индекс скорости

Ещё один важный параметр. Обозначается с помощью латинских букв, каждая из которых говорит о максимальной скорости, которую можно развивать на таких шинах.

Индекс M N P Q R S T U H V W Y
Максимальная скорость, км/ч 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 300

Шины с большим индексом скорости имеют повышенное сцепление с дорогой, что, в свою очередь, обеспечивает минимальный тормозной путь. Но и стоят они дороже. Поэтому, если вы не собираетесь лихачить или ваше авто выдаёт лишь 180 км/ч, да и то с горки, переплачивать не стоит. А вот если вы любитель быстрой езды, не экономьте и берите шины V или W.

4. Индекс нагрузки

Этот показатель определяет нагрузку, которую способна выдержать шина при максимальной скорости. Другими словами, это максимальный вес (вместе с грузом, пассажирами и водителем) на одно колесо автомобиля.

Индекс 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120
Максимальная нагрузка, кг 335 387 450 515 600 690 800 925 1 060 1 215 1 400

Если часто возите пассажиров или грузы, то стоит взять шины с высоким индексом нагрузки. Оптимальный вариант можно подобрать с помощью этой таблицы, сверив данные с техническими характеристиками машины.

5. Конструкция каркаса шины

По конструктивным особенностям шины делятся на диагональные и радиальные. Первые сейчас почти не встречаются, современные шины в большинстве своём радиальные. Именно на этот факт указывает буква R в маркировке шины, а не на диаметр, как многие считают. Радиальные шины подходят для автомобилей всех классов: от малолитражек до внедорожников.

Независимо от типа, шины могут быть усиленными. Об этом говорит буква C (Cargo) или LT (Light Truck) в обозначении. Усиленные шины предназначены для минивэнов, лёгких грузовиков и фургонов, которые тяжелее обычных легковых авто и используются для перевозки грузов и большого количества пассажиров.

Какие шины выбрать

Как вы помните, всё зависит от стиля езды и условий эксплуатации. Чтобы облегчить вам выбор, Лайфхакер выделил три самых распространённых сценария. Вам остаётся только найти свой.

  1. Езда в городе и за его пределами с умеренной скоростью. Подойдут шины с профилем 60% и выше, симметричным ненаправленным или асимметричным рисунком протектора и индексом скорости S или T.
  2. Езда с высокой скоростью. Подойдут шины с профилем 55% и ниже, симметричным направленным или асимметричным рисунком протектора и индексом скорости V или W.
  3. Езда по бездорожью. Для внедорожников стоит брать высокопрофильные шины с глубоким протектором и соответствующим перевозимому весу индексом нагрузки. Владельцам минивэнов и фургонов лучше покупать специальные шины для коммерческого транспорта с маркировкой C и LT.
Как выбрать летние шины - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Но сначала посмотрим, что же нам на эту тему говорит законодательство. Итак, если речь идет о легковых летних шинах, то «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств» (ТРТС) запрещает эксплуатацию шин с остаточной высотой протектора менее 1,6 мм. Шинам, предназначенным для зимних условий, норма установлена более строгая: 4 мм.  

Проверить его несложно: можно использовать обычную линейку или штангенциркуль, а можно – специальные метки износа, которые есть практически на каждой современной шине. Они, как правило, обозначены на боковине индексом TWI или нанесены непосредственно на элементы протектора в процентах остаточной глубины. То есть если вы видите цифру 40, то о замене по причине износа можно не думать

Если осталось 20 процентов – пора озаботиться сменой резины. Есть и иные индикаторы износа протектора, но в любом случае закон обязывает производителей шин установить достаточное количество хорошо различимых меток. В случае сомнений в собственных навыках измерения лучше доверить это специалистам шинных центров.

Справедливости ради скажем, что доводить шины до максимально возможной выработки протектора не стоит. Проколоть такую шину или повредить её при ударе куда проще, нежели новую или с небольшим износом. Более того, чем больше износ, тем выше вероятность потери управляемости, особенно на мокрой дороге.

Но даже при минимальном износе у шин не должно быть пробоин, вздутий, порезов и отслоений протектора. Такие шины тоже идут в утиль. Не допускается наличие посторонних включений – гвоздей, саморезов и т. д. 

Есть и еще один важный момент. Некоторые производители считают, что максимальный срок эксплуатации шин не должен превышать пяти лет, хотя ряд из них ратует и за 10 лет службы с момента даты выпуска. Впрочем, когда говорят о 5 годах, скорее всего, речь идет именно о гарантийном сроке службе шины.

Тем не менее на возраст шин обращать внимание все же стоит. Дело в том, что резиновая смесь, из которой они изготавливаются, – это многокомпонентная субстанция, подверженная высыханию. К сожалению, это не школьный резиновый ластик, который можно оживить, вымочив в керосине или бензине. Высохшая шина плохо держит дорогу, быстрее изнашивается, а появившиеся микротрещины при ударе могут привести к ее деформации или разрыву. 

Так какие шины выбрать, если вы убедились в том, что старые износились? Прежде всего – подходящие вашему автомобилю по типоразмеру, индексам нагрузки и скорости. Скорее всего, возможных вариантов будет несколько, и все они указаны как на стикере центральной стойки дверного проема с водительской стороны авто, так и в руководстве по эксплуатации автомобиля. Вообще, ТРТС устанавливает, что транспортные средства должны быть укомплектованы шинами согласно эксплуатационной документации изготовителей транспортных средств. И лучше от этих рекомендаций не отклоняться.

Размерность шин привязана к имеющимся у вас дискам, и при посадочном диаметре в 16 дюймов поставить 17-дюймовые шины не удастся. Есть и еще одно правило: чем меньше посадочный диаметр диска, тем выше профиль используемой шины.

Зачастую автовладельцы стараются поставить на автомобиль шины с заниженным профилем и увеличенной шириной. Да, такой вариант иногда смотрится лучше, но требует диска увеличенного диаметра и имеет определенные особенности. Получившееся колесо будет всегда тяжелее и вызовет дополнительную нагрузку на ходовую часть и подвеску. При этом есть риск, что в поворотах шина будет задевать за элементы подвески и кузова.

К тому же при эксплуатации автомобиля на плохих дорогах последует неизбежное уменьшение комфорта. Так что в случае передвижения по покрытию с различным качеством лучше останавливаться на шинах с более высоким профилем. 

Шинный рынок огромен и предлагает модели на любой вкус и кошелек. Это европейские, корейские, американские, китайские и даже американские бренды. Какие из них предпочтительнее – решать, конечно, покупателю. Но есть нюанс. 

Каждый уважающий себя бренд выпускает шины как для внутреннего рынка, так и для экспорта в различные страны и регионы. Линейки тех же самых японских или финских производителей для себя или для России могут быть совершенно разными. Но это не значит, что они хуже или лучше.

Дело в том, что у «правильных производителей» состав резиновой смеси адаптируется к климатическим условиям того или иного региона. А иногда даже и к качеству асфальта. Так вот, стремиться купить шины, сделанные условно для Испании или США, если только речь не идет о моделях для «суперпремиумов» (и то не всегда), нет никакого смысла. Каждая линейка сделана под конкретный рынок. 

Кстати, большинство ведущих брендов построили свои заводы в России, но это не повод говорить о том, что качество продукции отличается от импортного. Стандарты на таких предприятиях одинаковые по всему миру, соответственно, идентичен и контроль качества. Что может насторожить, так это степень локализации производства или использование местных материалов и компонентов для изготовления шин. 

Как правило, речь идет не о каучуках, а о материалах каркаса шин. Тот же самый текстильный корд или проволока для бортовых колец могут оказаться местного производства. Но они точно соответствуют всем стандартам бренда, потому переживать из-за этого не стоит.

Кстати, в 2018 году шина Michelin X-Ice North 4 DOT 22 WC 0K1X 0218 в совместном тесте зимних шипованных и нешипованных шин (12 шипованных и 11 нешипованных, 205/55R16), проведенном известной финской компанией Test World Oy, по совокупности показателей заняла первое место. Причем, что особенно хотелось бы отметить, эта шина была произведена в России.

Другое дело, что у некоторых шинных производителей есть несколько ценовых линеек, от бюджетных до премиальных. Разница не только в цене, но и в нагрузках, которые могут выдержать эти шины, устойчивости на дороге, материалах каркаса и составе резиновой смеси, а также в величине пробега до износа. Речь именно о пробеге, а не о времени использования, которое мы уже упоминали. Да, как правило, дорогая шина требует меньше грузов для балансировки, то есть лучше динамически выверена.

Еще один момент, о котором часто забывают, –  это дизайн протектора самой шины. Он, кстати, является продуктом интеллектуальной собственности компании, защищен законодательно и включен в стоимость шины. Конечно, рисунок влияет на сцепные свойства в различных условиях, но стоит учитывать, что более простой может оказаться куда эффективнее. 

Все зависит от того, по каким дорогам вы будете ездить. Покупать высокоскоростную шину с символическими грунтозацепами, зная, что каждые выходные до начала зимы вы будете выезжать на дачу, наверное, не стоит. 

Также выбирать шины премиального сегмента на недорогой автомобиль с мощностью двигателя до 100 л.с. едва ли имеет смысл. Особой выгоды здесь не получить, если владелец за пять лет накатает 50-60 тысяч километров. Ведь срок эксплуатации примерно одинаков. 

А вот если ежегодный пробег больше, то можно подумать и над более высоким ценовым диапазоном: такие шины при определенных характеристиках пройдут большее количество километров. В этом случае затраты могут и окупиться.

В любом случае стоит посмотреть результаты шинных тестов в авторитетных, профильных СМИ, лучше отечественных. Причем испытания шин именно искомого типоразмера. А заодно промониторить отзывы владельцев. Но все это не будет догмой.

Например, шина получает высшие баллы за плавность хода, малошумность, снижение расхода топлива. При этом не лучшим образом показывает себя в скоростном маневрировании. Но общая сумма баллов позволяет ей лидировать.

В то же время модель с хорошими характеристиками по торможению или управляемости на мокрой поверхности может оказаться в конце списка из-за той же шумности или повышенного расхода топлива. Если 100 г/100 км или пара лишних децибел принципиальны – выбирайте по этому критерию. Но такое решение заставит заплатить больше. В общем, лучше всего выбрать приоритетные для себя свойства шины и при покупке отталкиваться от них.

Определившись с этими деталями, можно перейти к нюансам. Рисунок протектора шины может быть асимметричным или направленным. В первом случае шина всегда устанавливается стороной с маркировкой Outside наружу. Дело в том, что обращенная вовнутрь сторона протектора не только отличается по рисунку от внешней, но и сама по себе мягче, поскольку внутренняя сторона протектора испытывает на себе иные нагрузки, нежели внешняя, особенно в поворотах.

Во втором важна маркировка Rotation и стрелка, указывающая направление вращения шины. Такие модели хорошо зарекомендовали себя на мокрых поверхностях, но быстрее изнашиваются. К тому же при перестановке таких шин возникают проблемы. Без перебортировки поменять сторону установки шины не получится. Есть и очень редкие варианты, когда протектор ненаправленный и при этом симметричный. Но такие сейчас практически не встречаются.

Так когда же всем этим заниматься? Снова вернемся к законодательству стран Таможенного Союза. Технический регламент гласит: «Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август)». На летних шинах запрещено ездить все три зимних месяца. Но эти сроки могут быть скорректированы  региональными органами государственного управления государств-членов Таможенного союза из-за многочисленности климатических поясов. 

Потому Ассоциация производителей шин дает следующую рекомендацию. Переобувать автомобиль после зимнего сезона лишь тогда, когда в течение 7-10 дней подряд среднесуточные температуры будут выше +7 градусов. 

Комментарий специалиста компании “ШИНСЕРВИС”

Александр Голубев

Идеальных по всем параметрам шин не бывает в принципе. Для одних автолюбителей основным критерием выбора шин может быть её цена, для других – ходимость, третьи сосредоточены на тормозных свойствах шины, а четвертым важно укомплектовать свой автомобиль шинами самых престижных брендов, невзирая на их цену. 

Сложнее всех, пожалуй, приходится тем автолюбителям, которые хотят приобрести шины с максимально возможными эксплуатационными характеристикам от самых престижных брендов за самую низкую цену. 

Поэтому давать универсальные для всех автолюбителей рекомендации по выбору шин, основываясь на отдельных факторах, дело неблагодарное. Мы же советуем автолюбителям определить для себя, какие свойства и характеристики шины для них являются наиболее важными, а какие – второстепенными. 

И уже определившись с этим, смело идти покупать шины. Специалистам шинных центров всегда проще подобрать модели, соответствующие потребностям автовладельца, когда он четко понимает, какой отдачи хочет от шин.

Как выбрать шины для кроссовера

Как бы это ни прозвучало банально, но кроссоверы бывают разными. Всех объединяет объемный «джипообразный» кузов, а вот внедорожные способности варьируются от откровенно отсутствующих до вполне серьезных. Соответственно, и «обувь» будет нужна разная. В этой статье постараемся кратко затронуть все возможные кейсы.

Но для начала обозначим несколько общих для всех моментов. Итак, шины для паркетника должны быть прочнее обычных легковых. Это обусловлено повышенной массой автомобиля и предполагаемыми увеличенными нагрузками на дорогах без покрытия. Желаемый эффект достигается путем усиления каркаса шины и прежде всего – его боковины.  

Как правило, высота шины для кроссовера составляет 75-80% от ширины протектора. Это позволяет выдерживать достаточно высокий дорожный просвет без увеличения диаметра колесного диска. С учетом универсальности использования кроссовера, низкопрофильные шины ему противопоказаны. Исключением могут стать компактные или высокоскоростные модели, которые эксплуатируются только в городах и на трассах.

Чаще всего шинные производители выпускают отдельную модельную линейку для кроссоверов с собственным названием. На многих официальных сайтах шинных брендов она обозначена как SUV, и ошибиться здесь сложно. В действительности аббревиатура SUV – всего лишь подсказка для конечного потребителя, да и сам класс, относящийся к российской категории М1 «Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения – легковые автомобиля» (ТР ТС 018.2011), весьма условный. Но никакими международными правилами маркировка SUV не регламентирована.

Потому ее может и не быть. Например, у Bridgestone одна из моделей для кроссоверов обозначена как Ecopia EP850. Без всяких дополнительных подсказок в названии. Но они чаще всего будут в обозначениях на боковине, причем отличающиеся друг от друга. Заметим, что они также не обязательны и лишь помогают покупателям сделать правильный выбор. 

Самая популярная символика – АТ или All Terrain. Это означает, что шина предназначена для эксплуатации как на асфальтовом покрытии, так и вне такового. Отличается средней агрессивностью протектора и чаще всего имеет дополнительную маркировку M+S (грязь плюс снег). Иногда такую шину используют как всесезонную, но это неправильно, по крайней мере, в средней полосе. Ее резиновая смесь не рассчитана на низкие температуры. На полном бездорожье All Terrain не помощник, но на проселке вполне справится со своими функциями, даже если кроссовер и моноприводный.

Куда более специфичный вариант – шины с обозначением MT или Mud Terrain. Максимально агрессивный рисунок протектора с развитыми блоками говорит сам за себя. Это так называемые «грязевые шины» для бездорожья. Как правило, их ставят на полноценные внедорожники с блокировками и пониженным рядом передач. Если кроссовер эксплуатируется в сельской местности, можно воспользоваться и такими шинами. Но следует помнить, что управляемость автомобиля с ними на асфальте будет значительно хуже.

Прямая противоположность MT – шины с маркировкой H/T или Highway Terrain. Протектор таких моделей – с довольно мелкими и частыми блоками и хорошими водоотводами, но совершенно не похож на тот, который есть у обычных легковых шин. Тем не менее они предназначены для асфальтового покрытия.

А вот практически полный аналог высокопроизводительных легковых шин для кроссоверов – это те, которые выпускаются с маркировкой S/T или Sport Terrain. Высокие скорости, идеальный асфальт и мощный двигатель заряженного кроссовера как раз для них. Кстати, этот вид шин появился не так давно, в начале 2000-х годов, и связан с выпуском заряженных паркетников.

Есть и еще одна дополнительная маркировка  – XL или Extra Load. Она показывает, что грузоподъемность шины, выраженная в индексе нагрузки,  увеличена на три-четыре единицы в сравнении с базовой моделью, а сама шина имеет усиленную конструкцию. Но ее наличие совершенно не означает автоматическую пригодность для установки на кроссовер или внедорожник. Следует знать, что прирост индекса нагрузки в единицах не пропорционален приросту нагрузки на шину в килограммах.

Например, при изменении индекса нагрузки с 88 до 92 абсолютные цифры нагрузки увеличатся с 560 до 630 кг, или на +70 кг. В то же время в диапазоне индексов от 94 до 98 увеличение составит от 670 до 750 кг, или +80 кг.  

XL можно увидеть как на чисто легковых, так и на кроссоверных моделях. Но они не взаимозаменяемы. Просто такие шины есть смысл приобретать, если автомобиль эксплуатируется с повышенными нагрузками и на высоких скоростях в течение длительного времени. Ходимость у них будет выше, чем у моделей со стандартным обозначением. 

К сожалению, у некоторых владельцев кроссоверов и внедорожников создается ошибочное мнение, что благодаря полному приводу или просто шинам с выраженным и глубоким протектором такой автомобиль можно не переобувать зимой и сэкономить. В условиях России это совершенно не так.

Так же, как и для легковушек, большинство шин для SUV имеют зимнюю линейку, и такой комплект в наших условиях – необходимость. Вопрос лишь в том, какие выбирать модели: с ошиповкой или фрикционные, без нее. Однозначного мнения быть не может – все зависит от климатической зоны использования.

Тем не менее опыт показывает, что для моноприводных кроссоверов лучше приобретать шины с шипами. С учетом повышенной массы автомобиля они лучше удержат его на скользкой дороге. Полноприводным, особенно редко покидающим пределы городов, можно ограничиться фрикционными версиями.

Есть, правда, и нюанс. Он заключается в том, что некоторые шинные производители в последнее время предлагают для кроссоверов шины из стандартной легковой линейки, без всяких обозначений SUV и конструктивных усилений. Связано это с выходом большого количества паркетников в В-классе.

Действительно, размерность рекомендованных для них шин может совпадать с теми, которые есть в легковой линейке. В этом случае рекомендуется ориентироваться на индекс нагрузки. На первый взгляд посчитать его для конкретного автомобиля несложно. Достаточно разделить снаряженную массу на четыре и получить необходимую цифру. Но так лучше не делать, потому что при маневрировании и торможении нагрузка на шины увеличивается. 

Нужное значение указано в инструкции по эксплуатации автомобиля или на упомянутой уже информационной табличке на кузове. 

Комментарий компании «ШИНСЕРВИС»:

Александр Голубев

Правильный выбор шин для кроссоверов или внедорожников имеет очень важное значение в деле обеспечения их возможностью передвигаться, особенно если эксплуатация происходит в различных дорожных, а порой и бездорожных условиях. Эффективность передвижения существенно зависит от того, насколько особенности рисунка протектора и конструкции шины соответствуют характеру поверхности, по которой автомобиль передвигается.

Если, к тому же, SUV, укомплектованный хорошими и правильно подобранными шинами, имеет в своем арсенале системы (например, полный привод, электронные системы безопасности и т.п.), призванные обеспечить максимально полный, одновременный и эффективный контакт шин с дорожной поверхностью, то это только добавит автомобилю эффективности и безопасности в любых эксплуатационных условиях.

Для правильного выбора резины мы советуем обращаться в профессиональные компании, которые подберут наиболее подходящий комплект шин, исходя из характеристик автомобиля и условий его эксплуатации.

Как правильно выбрать резину для авто

Каверзный детский вопрос «Почему автомобиль едет?» встречался в свое время многим. Но после попытки рассказать про двигатели внутреннего сгорания и трансмиссию «для самых маленьких» — нередко следовало возражение «Нет, автомобиль едет по дороге». Если же рассуждать серьезно – от сцепления машины с дорожным полотном зависит намного больше, чем кажется на первый взгляд. Управляемость, динамика, расход топлива, уровень безопасности – кардинальным образом связаны с качеством резины. Чтобы сохранить их на лучшем уровне, нужно знать, как выбрать автомобильные шины.Как правильно выбрать шины для автомобиля

Не все знают, по каким параметрам правильно выбрать резину на авто, как подобрать покрышки, которые прослужат несколько сезонов. Ведь, помимо диаметра, значение имеют и другие характеристики, не менее ключевые. Именно им и посвящен этот материал.

Читайте также: Как выбрать магнитолу для автомобиля

Размерность

Нет смысла много расписывать, но не будет лишним упомянуть, что перед тем, как выбрать автомобильные шины, нужно взглянуть на документацию производителя. Ведь помимо диаметра диска, для которого скаты предназначены, важно учитывать ширину профиля и его высоту. Обычно производители указывают диапазон размеров шин, совместимых с машиной. При использовании «неродных» дисков нужно также ознакомиться с их спецификациями. Но приоритетной в этом случае является информация от производителя авто, так как колесные арки тоже накладывают ограничения.

Как правильно выбрать резину по размеру

Сезонность

Многие автовладельцы покупают универсальные всесезонные покрышки, которые не требуют «переобувания» на лето или зиму. Но такие шины являются компромиссным вариантом. Зимой они ведут себя лучше летних, но хуже зимних, а в теплую погоду – наоборот. Расход топлива на них может существенно повышаться, держать руль становится сложнее, а застрять на «всесезонке» в сугробе – проще простого.Новичкам не рекомендуется выбирать всесезонные шины

Экономия тоже сомнительная: тратиться на два комплекта не нужно, но и изнашивается набор универсальных скатов вдвое быстрее. Поэтому такие покрышки подходят только тем опытным водителям, которые ездят немного и лишь в черте города. Всем остальным лучше приобретать отдельно комплект для зимы и для лета. Последний требуется реже, так как из салона автомобили традиционно поставляются в летней «обувке».

Ошиповка

Предметом спора при выборе зимней резины становится ошиповка. Между поклонниками шипов и липучек на профильных форумах нередко разгораются холивары. Начинающему водителю из этого хаоса лишней информации (нередко – вплоть до переходов на личности и упоминания родственников оппонента участниками горячего спора) почерпнуть что-то полезное очень сложно.

Шипованная резина хороша тем, что при движении по обледенелой трассе выступающие шипы прокалывают лед, обеспечивая лучшее сцепление. Но такое наблюдается только до температур не ниже -15. При большем морозе лед становится прочнее, пробивать его тяжелее. Минус шипов также заключается в повышении шумности и ухудшении сцепления с ровным и чистым асфальтом: выступающие шипы уменьшают пятно контакта.Шины-липучки имеют мелкий ребристый узор для лучшего сцепления

Плюс липучек в бесшумности (шипы не гремят об асфальт), безопасности для других участников движения (вылетевший шип может травмировать идущего по обочине пешехода или разбить стекло другой машине) и лучшем сцеплении с чистой дорогой. Поэтому они оптимальны для езды по большому городу, где дороги посыпают реагентом, а также для холодных регионов.

Шипы лучше для мягкой зимы с оттепелями, для передвижения за городом и для провинции. Так называемые «шипованные липучки» сочетают плюсы обеих типов (протектор фрикционных шин, но с небольшими вкраплениями шипов), они хороши для города.Шипованные липучки можно выбрать как компромисс

Рисунок протектора

Перед тем, как выбрать резину, важно ознакомиться с узором протектора. От него зависит качество сцепления с дорожным покрытием конкретного типа. Большие и высокие шипы оптимальны для внедорожников, а также автомобилей, эксплуатируемых по плохим дорогам в провинции. Гладкие покрышки с низким протектором предназначены для езды по ровной трассе с асфальтом или бетоном. Они обеспечивают увеличенное пятно контакта на твердом покрытии.

Сам узор имеет меньшее значение. Для качественных дорог не важно, прямоугольное, ромбовидное, диагональное или другое расположение рельефа. Важнее глубина и ширина канавок между шипами. Глубокие и широкие лучше подойдут для бездорожья, но на ровной трассе они уменьшают пятно контакта, ухудшая управляемость.

Внедорожные шины можно выбрать по такому критерию, как увеличенный рельеф

Продольные канавки, расположенные по периметру и пересекаемые поперек, служат для отвода воды в оттепель или дождливую погоду. Без них машина подвергается эффекту аквапланирования, когда водная подушка под колесом препятствует сцеплению с трассой и способствует заносу автомобиля.

Скоростной индекс

Помимо вида дорожного полотна, для которого предпочтительны те или иные шины, имеет значение скоростной режим. Перед тем, как правильно выбрать резину для авто, нужно проанализировать свой стиль вождения и возможности силовой установки. Производители покрышек устанавливают скоростной индекс, указывающий, на какой максимальной скорости шины способны сохранять свои первоначальные свойства в плане сцепления, а также сохраняют способность охлаждаться. Он обозначается латинской буквой и указывается в характеристиках.

Диапазон индексов широк: от A до Z. Не не все литеры применяются для легковых и внедорожных покрышек. Самым меньшим для них (и встречающимся редко) является индекс J, соответствующий 100 км/ч. Такие покрышки рационально брать только для городской езды, при условии, что по другим параметрам они превосходят более скоростные аналоги. Индекс K означает 110 км/ч, на L можно разгоняться до 120. Индекс M соответствует 130 км/ч, N – 140, P — 150, Q — 160, R — 170, S — 180, T — 190, U – 200, а H – до 210 км/ч.Как правильно выбрать шины по скоростному индексу

Существуют гоночные индексы VR (свыше 210), ZR (240), W (270) и Y (300 км/ч). Но такие шины нужны лишь спортивным авто: они дороже менее скоростных, а на низкой скорости (до 60 км/ч) хуже прогреваются. Скоростной индекс также зависит от нагрузки на колесо: если она близка к 100%, то максимальную скорость лучше держать меньше предельной. Кончено, если на шинах класса S «дать жару» на пустой трассе, проехав минут 10-20 на скорости под 200 – ничего с ними не случится. Но постоянная эксплуатация на повышенных скоростях приводит к перегреву, износу и повышению риска выхода из строя.

Грузоподъемность

Перед тем, как выбрать шины для автомобиля, важно ознакомиться со значениями допустимой нагрузки на них. При этом, важно учитывать не только сухую массу машины, но и вес пассажиров, топлива, грузов. Поэтому опираться нужно на снаряженный вес, указанный в характеристиках. Дачникам и людям, перевозящим много грузов в салоне и багажнике, нужно и к этой цифре для страховки накинуть сотню кило. Для Lada Vesta, например, нужны шины с грузоподъемностью около 450 кг (чуть более 1600 кг полной массы и немного запаса, разделенные на 4 колеса).Как выбрать шины по грузоподъемности

Любителям быстрой езды рекомендуется не скупиться, оставляя побольше запаса. Ведь при частой эксплуатации на скорости, близкой к максимальной, шины должны обеспечивать на 10-20 % большую грузоподъемность, чем реальная масса машины. В противном случае ускоряется износ протектора из-за перегрева.

Бренд

Производитель автомобильной резины, на самом деле, имеет второстепенное значение. Отечественные предприятия часто используют импортное оборудование и технологии, а иногда и принадлежат (частично или полностью) таким гигантам, как Goodyear, Michelin или Pirelli. Поэтому российские покрышки – это вовсе не такое зло, как любят утверждать «вазоненавистники». Более того, какой-нибудь Ford Focus, собранный в Подмосковье, может быть «обут» в отечественную резину.

Если хочется высококлассные покрышки – оптимальными (помимо упомянутых) будут бренды Yokahama, Nokian, Toyo, Continental, Bridgestone. Но для бюджетного авто, на котором не предполагаются длительные поездки и агрессивная манера вождения, хватит любой резины. Иногда (например, если автомобиль постоянно припаркован на улице, а перепад условий хранения ускоряет износ даже высококачественной резины) менять раз в пару сезонов дешевые скаты – выгоднее, чем купить дорогие покрышки с увеличенным ресурсом. Особенно при большом годовом пробеге и интенсивных нагрузках.

The following two tabs change content below.

Сторонник здоровой конкуренции на рынке электроники, поклонник качественной китайской техники, любитель экранов высокого качества и разрешения. Обладает талантом выразить недовольство смартфоном с помощью одного слова «пиксели». Интересуется всем, что работает на полупроводниках, ездит, летает или питается от электроэнергии. Любит путешествия автостопом и на велосипеде, power-metal и лето. Не любит Samsung, зиму и Windows Phone.

Как выбрать шины для автомобиля

При сегодняшнем обилии производителей шин на рынке, выбор резины для автомобиля может представлять некоторые сложности. Эксперты, конечно же, подтвердят, что самые известные бренды — Nokian, Michelin, GoodYear, Pirelli — самые лучшие. Но тут мы встречаемся с проблемой стоимости, например покрышки Nokian наиболее распространенного типоразмера 175/70 R 13 будут раза в два дороже, чем шины того же Нижнекамского шинного завода или Омского. Не каждый владелец малолитражки сможет позволить себе потратить 8-10 тысяч на переобувку, вместо 4-5 тысяч.

Кроме того, на рынке присутствуют и более бюджетные бренды — Kumho, Dunlop, Hankook и другие, которые по своим характеристикам превосходят отечественную продукцию и стоят не намного дороже.

Отсюда вывод — выбирая покрышки для автомобиля, нужно ориентироваться на свои финансовые возможности, более дорогие шины от известных производителей прослужат дольше, их протектор позволяет более эффективно отводить грязь и воду, они себя хорошо чувствуют на льду, тормозной путь значительно сокращается.

Второй важный момент — это подбор шин, которые по своим характеристикам будут соответствовать вашему автомобилю. Все характеристики резины указаны на ней самой:

  • типоразмер;
  • индексы скорости и нагрузки;
  • категория шины — для легковых, для легких грузовиков, бусов и так далее;
  • сезон — летние, зимние, всесезонные;
  • способности к торможению на влажной поверхности.

Если вы купили автомобиль в автосалоне, то на нем установлены диски и шины тех размеров, которые рекомендует производитель. Многие водители же любят поставить диски большего размера, поменять шины на низкопрофильные с большим радиусом. Для наших дорог это не наилучший выбор, поскольку низкопрофильным шинам нужно качественное покрытие, а ремонт или замена дисков обходятся довольно дорого.

Самое главное — это совпадение размеров и индексов скорости и нагрузки. Если, например, поставить шины с большим индексом нагрузки, то пострадает подвеска и комфортность езды, поскольку они будут более жесткими.

Если же поставить шины с меньшим индексом, то в скором времени они просто «выстрелят», то есть лопнут, поскольку не выдержат нагрузок. Таблицы индексов можно найти в любом каталоге, производитель также указывает допустимые значения для той или иной марки автомобиля.

Важный вопрос — выбор рисунка протектора. Есть множество видов рисунков протектора — симметричный направленный или ненаправленный, асимметричный направленный и ненаправленный. Для внедорожников рисунок протектора — это отдельная и очень обширная тема, тут есть над чем задуматься: шоссейные шины, универсальные, для экстремального бездорожья, спортивные.

 

Эксперты советуют придерживаться таких правил выбора рисунка протектора для легковых авто:

  • симметричный ненаправленный рисунок — наиболее распространенный, идеально подходит для стандартных режимов езды;
  • при повышенных нагрузках, езде по сложным маршрутам хорошо проявляет себя асимметричный ненаправленный, очень часто применяется в спортивных комплектациях;
  • симметричный направленный — для любителей жесткой спортивной манеры езды, особенно хорошо проявляют себя на мокром дорожном полотне;
  • асимметричный направленный встречается очень редко, используется для вождения при больших нагрузках и в экстремальных условиях.

Шины с асимметричным рисунком стоят дороже, их нужно устанавливать строго по обозначениям — внешняя, внутренняя сторона, стрелка указывает направление вращения.

Еще один пункт, на который стоит обратить внимание, — проверка шин перед покупкой. Не секрет, что на складах продукция может залеживаться и храниться в неправильных условиях, поэтому очень важно уметь определять дату производства, она указывается на корте и состоит из трех-четырех цифр — номера недели и последней цифры года — 4512 — 45 неделя 2012 года. Шины могут храниться не более пяти лет на складе.

Обратите внимание на целостность протектора, отсутствие дефектов на корте и кромке шин, отсутствие трещин. Правильно выбранные шины — это гарантия безопасности и исправности автомобиля.

Загрузка...

Поделиться в социальных сетях

Руководство по покупке шин
. Как правильно выбрать шины для вашего автомобиля Автомобиль

Шины - часто упускаемая из виду, но чрезвычайно важная часть вашего автомобиля. Они рассчитаны на расходные материалы, то есть шины предназначены для замены при износе. Плохо изношенные шины могут отрицательно повлиять на управляемость вашего автомобиля, делая его опасным и непредсказуемым. Поддержание свежести, исправности и накачки шин так же важно, как и замена моторного масла! Но когда приходит время покупать новые шины, вариантов так много! Как вы знаете, какие шины подходят? Какой тип шин является лучшим? Это руководство ответит на эти и другие вопросы.

Как определить, нужны ли вам новые шины?

Хорошее эмпирическое правило для того, чтобы знать, когда ваша шина нуждается в замене, кроме очевидного разваливания или полного спущения, является «правилом копейки». Вы просто берете пенни, кладете ее вверх ногами на основание протектора вашей шины, и если вы видите, как верхняя часть головы Линкольна торчит над протектором шины, вам нужно приобрести новые шины. Большинство шин в настоящее время также имеют износостойкие полосы, которые представляют собой цветные линии, которые появляются, когда шина изнашивается.Некоторые из них даже издают раздражающий шум, когда вы едете на шинах, которые изношены до определенной точки!

Шины для вашего автомобиля с высокими эксплуатационными характеристиками

Для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками требуются детали с высокими эксплуатационными характеристиками для работы в соответствии с их предназначением, и шины, вероятно, являются наиболее важной частью характеристик вашего автомобиля. Лошадиная сила и крутящий момент хороши, но что хорошего, если вы не можете положить его на землю? При выборе шин для вашего горячего люка, спортивного автомобиля, спортивного автомобиля, внедорожного снаряжения или даже для вашего крейсера на шоссе или бакалейной лавки важно подбирать шины в соответствии с вашими потребностями и требованиями, чтобы получить максимальную отдачу от вашего автомобиля.

Размеры шин - как прочитать эти запутанные цифры

Первое, что вам нужно знать, когда вы выходите на улицу, чтобы купить шины, это размер, который вам нужен. На первый взгляд размеры шин могут быть пугающими - они обычно печатаются на боковинах шин в виде последовательности букв, цифр, а иногда и косых черт. Если у вас есть запасные колеса или вы планируете использовать более низкий / более высокий профиль или ширину шины, особенно важно уметь читать размеры шин! Большинство шинных магазинов имеют базу данных заводских размеров шин для различных легковых, грузовых автомобилей и внедорожников, но единственный способ точно узнать, какие шины вам нужны, это подобрать размер шин к вашим колесам.

Формат размера шины

Размеры шины обычно отображаются в таком формате:

P225 / 50 / R16

P означает, что шина классифицируется как «пассажирская» шина. Это письмо почти всегда будет буквой P для всего, что покупают обычные потребители, такие как мы.

225 - это ширина шины, измеренная в миллиметрах. Это должно соответствовать ширине вашего колеса, которое неудобно измеряется в дюймах. Точное совпадение не всегда необходимо - например, ширина колеса 7 дюймов может занять шины 215 или 225.В общем, вы хотите, чтобы шина была относительно заподлицо с колесом и не выпячивалась и не растягивалась слишком сильно.

R16 иногда отображается как просто число. «R» обозначает радиальный, но так как почти все шины радиальные, некоторые размеры указаны без R. Это число - внутренний диаметр шины в дюймах, который должен соответствовать диаметру ваших колес. Это число должно точно соответствовать размерам шин!

Нагрузка, скорость и другие показатели

У большинства шин также будет другой номер и буква справа от размера.Это ваша нагрузка и рейтинг скорости:

Число - это индекс нагрузки, который представляет собой диапазон нагрузок, на которые рассчитана шина. Чем выше число, тем больший вес может выдержать шина.

Номинальная скорость обозначена буквой, указывающей, на какую постоянную скорость рассчитана шина. Ехать быстрее, чем позволяет скорость шин, крайне опасно, поэтому перед поездкой на гоночную трассу убедитесь, что у вас правильный тип шин! Рейтинг скорости также иногда отмечается перед «R» в размере шин.На приведенной ниже диаграмме от Dunlop показаны различные значения скорости и соответствующие максимальные рабочие скорости.

Шины также обычно имеют характеристики протектора, сцепления и температуры. Они обычно варьируются от производителя к производителю, так что будьте осторожны! Шина Yokohama с рейтингом беговой дорожки 400 может на самом деле длиться не так долго, как шина с таким же рейтингом износостойкости, сделанная Goodyear. Эти рейтинги лучше всего использовать для сравнения различных типов шин в линейке производителя.

Тип шины: летняя, всесезонная, легкий грузовик

Теперь, когда вы знаете, какой размер и номинал шины подходят вашему автомобилю, пришло время решить, какой тип шины вы хотите. Три основные категории: лето, всесезонный и легкий грузовик.

Летние шины

- это, как правило, высокоэффективные шины, предназначенные только для ограниченного использования во влажных условиях. Езда по снегу или льду с летними шинами не допускается. Летние шины с высокими эксплуатационными характеристиками, как правило, имеют более низкий рейтинг износостойкости, поэтому они не прослужат так долго.Тем не менее, их уровни сцепления превосходны на сухом асфальте, и большинство из них имеют рейтинг Z или выше для высокоскоростного использования.

Всесезонные шины

- самые широкие из категорий. Некоторые из них могут быть высокоэффективными, как летние шины, но всесезонные шины должны быть в определенной степени способными работать в условиях повышенной влажности и обледенения. Большинство людей, которые ездят на своем автомобиле каждый день, круглый год, должны искать всесезонные шины. Они выпускаются в различных вариантах протектора и скорости, а некоторые из лучших сцепляются почти с летними шинами.

Легкие грузовые шины

- это то, на что они похожи. Большинство из них доступны в больших размерах с более высокой грузоподъемностью для буксировки и перевозки тяжелых грузов. Они, как правило, всесезонные, и некоторые из них специально разработаны для внедорожного использования на различных территориях.

Существуют также более специализированные типы шин, такие как зимние шины со сверхмягкими составами шин для зимнего использования, слики для максимального сцепления в условиях гонки и радиальные шины для тех, кому нужно все сцепление, которое они могут получить, но все же ездить по дорогам общего пользования.В целом они доступны в более ограниченных размерах и стоят немного больше, чем шины серийного производства, но могут дать вам дополнительные, специализированные характеристики.

Держите ваши шины должным образом накачанными.

Давление в шинах - это то, что игнорируют слишком многие люди на дорогах. Поддержание надлежащего давления в шинах жизненно важно для долговечности и производительности ваших шин. Максимальное давление шины всегда напечатано на ее боковине, и это число не должно превышаться. Вы должны всегда накачивать свои шины до рекомендованного производителем давления для нормального вождения, но чтобы выжать из шин дополнительные характеристики, вы также можете немного увеличить или уменьшить давление.

Понижение давления в шинах позволит шине больше прилегать к земле и немного растягиваться, увеличивая сцепление с дорогой. Вот почему у болидных автомобилей такие большие шины при более низких давлениях - боковая стенка может изгибаться при резком ускорении и обеспечивать дополнительное сцепление. Однако будьте осторожны: если вы слишком снизите давление в шинах, у вашего автомобиля будет меньше пробега бензина, и у вас будет небрежное управление. В худшем случае ваши шины имеют такое низкое давление, что борт шины отрывается от поверхности колеса, и весь воздух выходит!

Более высокое давление в шинах расширит шины больше, выпячивая их, как велосипед или мотоцикл (но не так сильно).Вы можете получить дополнительный запас бензина, увеличив давление на пару фунтов на квадратный дюйм, потому что ваш контактный участок уменьшается, уменьшая трение между вашими шинами и дорогой. Убедитесь, что ваше давление не превышает максимальное давление, указанное на боковой стенке!

Состав и дизайн протектора

Составы шин и рисунки протектора обычно не представляют особого интереса для среднего покупателя шин, но для тех, кто ищет производительность, они могут принести вам немного больше отдачи, если вы знаете основы.

Более мягкий состав шин обычно изнашивается быстрее, но дает лучшее сцепление с дорогой. Исследование материалов различных производителей, используемых для их шин, и изучение опыта других пользователей шин - лучший способ решить, какие из них лучше.

Я лично использую летние шины BF Goodrich g-Force Sport на своем автомобиле для нормального использования на дорогах, потому что у него приличный рейтинг износостойкости, рейтинг скорости Z и хорошие предсказуемые характеристики сцепления для гоночных шин по очень разумной цене. ,Будучи студентом колледжа, я обычно могу избегать вождения под дождем, используя другие виды транспорта, когда он мокрый, но ехать медленно с этими шинами во влажных условиях - не слишком большая проблема. Поиск правильного баланса между ценой, сцеплением и протекторной одеждой является для меня самой важной вещью при выборе уличной шины, и до сих пор g-force - мой любимый.

Рисунок протектора несколько важен для производительности, но большинство из них спроектированы так же. Протектор пропускает воду и мусор изнутри наружу шин, чтобы вы всегда могли сохранить хорошее пятно контакта с дорогой.Самым важным в рисунках протектора является то, что некоторые из них являются направленными, то есть их нельзя вращать по диагонали, чтобы выровнять износ, как ненаправленные шины. Направленные рисунки протектора теоретически должны иметь несколько лучшие свойства каналирования.

Я не эксперт по рисункам протектора, и, честно говоря, разницу трудно сказать. То, что большинство покупателей будет искать в рисунках протектора, это внешний вид. Goodyear F1 - шина с отличными характеристиками, но я подозреваю, что ее агрессивный V-образный рисунок протектора также привлекает покупателей в определенной степени.Более симпатичные шины помогут улучшить внешний вид вашего автомобиля, когда он сидит на парковке, но вам решать, стоит ли платить за более приятный внешний вид или потерять немного производительности.

Но какие шины лучше?

Даже после всей этой информации вы, вероятно, все еще задаетесь вопросом, "какие шины являются лучшими?" Ответ варьируется в зависимости от ваших потребностей, и единственный реальный способ выяснить это попробовать сами. Однако это дорогостоящий и трудоемкий процесс (если вы используете шины в полной мере, прежде чем приобретать новые), и вам нужны шины сейчас!

К счастью, есть много хороших ресурсов.Хотите верьте, хотите нет, но энтузиасты производительности действительно часто рассматривают и обсуждают шины в Интернете. Отличным ресурсом является www.tirerack.com, продавец шин, у которого есть большой выбор и обширная база данных обзоров для всех видов шин. Они также могут отправлять шины в местные магазины для установки, монтажа и балансировки, а также продавать колеса, тормоза, компоненты подвески и другие сопутствующие товары.

Многие журналы также тестируют шины, такие как Consumer Reports. Однако, на мой взгляд, лучший способ узнать, какие шины вам подходят, - это спросить и посмотреть, с чем другие люди добились успеха.Парень за стойкой в ​​вашем местном магазине шин продает тонны шин и знает, что порекомендовать, исходя из ваших требований.

,
Руководство по выбору подходящих шин для вашего грузовика или внедорожника - Partsgeek

Руководство по выбору подходящих шин для вашего грузовика или внедорожника

choose a truck tire

Каждое транспортное средство имеет идеальную шину, которая обеспечит максимальную производительность и безопасность. Важно найти лучшие шины для покупки, прежде чем покупать новые шины, которые могут не подходить для характеристик вашего автомобиля или дорожных условий, с которыми вы, вероятно, столкнетесь.

Технические характеристики шин

могут кардинально повлиять на характеристики автомобиля, поэтому очень важно подобрать размер шины, который соответствует вашему грузовику или внедорожнику.Например, не только неправильный внешний диаметр, возможно, не будет соответствовать вашим ободам, но и крутящий момент, тяговое управление и настройки передач определяются расстоянием, которое колесо проходит за один оборот, и неправильный диаметр может повредить эти важные системы. Неправильный размер шин также может изменить распределение веса и управляемость вашего автомобиля, что затруднит управление. Плохое распределение веса также приводит к нагрузке на различные участки автомобиля, и это напряжение может привести к перегоранию коробки передач или дифференциала.Шины, которые являются слишком большими или маленькими, слишком узкими или широкими, или слишком короткими или высокими, также могут оказать существенное влияние на точность показаний спидометра и одометра, а также расход топлива.

Наш гид по выбору шин для вашего грузовика или внедорожника может дать вам всю информацию, необходимую для принятия обоснованного решения о покупке.

Когда покупать новые шины

worn tire

Принимая решение о необходимости замены шин, важно учитывать основные этапы износа шин.

  • 6 месяцев: Шины следует вращать каждые шесть месяцев, чтобы распределить износ и продлить срок их службы. Задние шины грузовика несут вес всего, что буксируется в кровати, в то время как передние шины принимают вес автомобиля, когда он тормозит. Эти факторы в сочетании с такими проблемами, как плохая подвеска и выравнивание шин, могут привести к неравномерному износу шин. Вращение может решить эту проблему.
  • От 5 до 6 лет: Многие производители шин рекомендуют замену шин через шесть лет.После пяти- или шестилетней отметки лучше проверять шины ежегодно и следовать указаниям вашего механика.
  • 10 лет: Если вы мало ездите, вполне возможно, что ваши шины будут изнашиваться очень медленно. Несмотря на это, шины и запасные шины следует заменять через десять лет, так как сама резина со временем портится.

Тест Протектора

worn tire

Протекторы шин важны, особенно если вы едете под дождем или снегом.Как только протектор шины изнашивается, ваш автомобиль может скользить и скользить в плохих погодных условиях, а изношенное лакомство также может нарушить распределение веса автомобиля. К счастью, есть быстрый и простой способ определить, как идут дела с шинами. Все, что вам нужно, это копейки.

Все, что вам нужно сделать, это вставить пенни в протектор шины, направив голову Президента Линкольна вниз. Если какая-либо часть его головы покрыта шиной, ваши ступени в хорошей форме. Если вы видите всю голову Линкольна, протектор слишком неглубокий, и пришло время подумать о покупке новых шин.

Другие предупреждающие знаки износа шин

Пенни-тест - отличный способ проверить на износ, но это не единственный показатель того, что пришло время для новых шин. Проверьте на наличие некоторых из этих других признаков:

Индикатор износа:

Это полосы, которые появляются, когда протектор шины изнашивается. Они бегут перпендикулярно направлению протектора, и как только они находятся на одном уровне с остальной частью протектора, это признак того, что шины следует заменить. Индикатор износа может быть более заметен на дорожках шин, чем на самой шине.

Боковые трещины:

Трещины, порезы и канавки на боковине являются такой же большой проблемой, как и проблемы с протектором шины. Эти недостатки означают, что в шине может возникнуть утечка или на грани выброса. Лучше быть в безопасности и менять шины, когда они появляются.

выпуклости и волдыри:

Как и трещины, эти недостатки видны в боковой стенке, но они являются еще более неотложной проблемой. Слабые места могут вызвать внезапные выбросы.

Вибрация:

Большинство людей с опытом вождения могут сказать, когда их автомобиль испытывает необычное количество вибрации.Вибрация может быть вызвана множеством различных факторов, но источником проблем могут быть шины. Неправильное или несбалансированное колесо или изношенные амортизаторы могут быть причиной возникновения вибрации автомобиля.

Шинный шум:

Слушайте незнакомые или новые звуки от ваших шин, которые могут указывать на внутренний или внешний износ из-за чрезмерного или недостаточного давления. Любой рев или жужжание должно быть проверено; никогда не игнорируется

new tire

Как выбрать шины для вашего грузовика или внедорожника

Выбор шин, подходящих для вашего грузовика или внедорожника, требует больше, чем просто найти правильный размер.При выборе шин для вашего автомобиля должны учитываться следующие факторы:

код шин

Когда-нибудь замечали числа, бегущие вдоль боковой стенки? Они не только для вашего механика. Вы можете использовать их, чтобы узнать больше о спецификациях шин. После набора цифр и букв слева направо вы увидите следующие индикаторы:

new tire
  • Тип шины: Если последовательность начинается с буквы «P», это означает, что шина предназначена для легковых автомобилей в Соединенных Штатах.Если последовательность начинается с «LT», это означает, что шина была разработана для легких грузовиков или внедорожников.
  • Ширина шины: Следующий набор чисел - это ширина от боковины до боковины, измеренная в миллиметрах.
  • Соотношение сторон: Далее вы увидите косую черту, за которой следуют цифры, которые измеряют высоту шины от поперечного сечения до ширины. Если на вашей шине 70, это означает, что высота равна 70% ширины шины.
  • Конструкция: Буква «R» означает, что слои проходят радиально по шине.
  • Диаметр колеса: Эти цифры соответствуют размеру колеса, для которого предназначена шина. Если вы видите 15 в конце последовательности, например, шина сделана так, чтобы соответствовать колесу диаметром 15 дюймов.
  • Индекс нагрузки: Последняя группа цифр и букв здесь начинается с цифры, равной индексу нагрузки шины. Чем выше это число, тем больший вес может выдержать шина. Обратите внимание, что если вы видите два числа здесь, первое относится к одной шине, а второе - к двум шинам, которые установлены рядом друг с другом.
  • Рейтинг скорости: Эта последняя буква представляет максимальную скорость, для которой шина подходит, которая увеличивается от «A» до «Z» (хотя «H» таинственным образом находится между «U» и «V» в этой шкале).

типов шин

Соответствие типа шин вашему грузовому автомобилю должно основываться на таких факторах, как размер транспортного средства, эксплуатационные требования, климат и условия вождения. Основные типы шин для рассмотрения:

  • Летние шины
  • всесезонные шины
  • Шины On / Off-Road
  • Зима / Снег Шины
  • Шины для прицепов

Эта таблица даст вам представление о том, какие типы шин лучше всего подходят для разных автомобилей и условий:

Если ваш грузовик / внедорожник… Тогда рассмотрим Потому что…
Должен иметь характеристики на сухой и мокрой дороге и не будет ездить в холодном климате Street / Sport летняя резина Эти широкие шины увеличивают тягу и хорошо держатся в сухих или влажных условиях.Они не предназначены для эксплуатации при низких температурах.
Едет в условиях теплого климата на шоссе и требует более тяжелых шин Шоссе ребра летней резины Эти шины предназначены для использования на шоссе и подчеркивают равномерный износ и низкий уровень шума, демонстрируя хорошую тягу на сухих или мокрых дорогах.
Имеет спортивную внешность, и вы хотели бы универсальность Уличные / спортивные всесезонные шины Эти шины косметически улучшают автомобиль, предлагая сцепление с дорогой в самых разных условиях, включая небольшой снег.
Много путешествует по шоссе, и вам нужен предсказуемый и комфортный опыт в управлении Шоссе всесезонные шины Эти шины имеют независимые блоки протектора с чрезвычайно универсальным сцеплением, когда речь идет о шоссе, грунтовых и гравийных дорогах, а также погодных условиях, которые включают небольшой снег.
Используется для бездорожья или вы едете по пересеченной местности Внедорожные / внедорожные шины Эти шины имеют одинаковые возможности для движения по бездорожью и бездорожью с многогранными протекторными блоками для тяги во всех направлениях в любых условиях, включая снег.Ваш грузовик будет готов к шоссе или тропе.
Используется для серьезного бездорожья на самых сложных трассах Шины повышенной проходимости для бездорожья Агрессивные выступы обеспечивают максимальное сцепление на грязных поверхностях, рыхлом грунте и скользких камнях.
Едет в снежных условиях, но вы хотите избежать неудобств с шипованными шинами Ледяные и зимние шины без шипов Эти шины доступны в стандартных и сверхмощных размерах.Шпильки повреждают дороги и издают сильный шум, но эта шина может обеспечить вашему автомобилю большую тягу и прочность при сильном снегу без использования шипов.
Вождение в условиях сильного льда или снега в состоянии, которое не запрещает шипы (Подробнее о государственных ограничениях на шипованные шины) Шипованная зимняя / зимняя резина Хотя в некоторых штатах запрещены шипы из-за повреждения дорог, шипы обеспечивают высочайший уровень безопасности и сцепления на обледенелых дорогах или в условиях сильного снегопада.
Необходимо перевозить большой прицеп или полезную нагрузку Прицепные шины Жесткие боковины на этих шинах контролируют колебание прицепа и обеспечивают устойчивость к ушибам. Обратите внимание, что эти шины предназначены только для использования с прицепами.
A Guide to Different Types of Tires

Компонент цены

Шины сильно различаются по цене, и это, естественно, повлияет на решение покупателя. Как правило, цена шины зависит от размера, качества и марки.

Экономия топлива

С ростом стоимости топлива и растущей популярностью гибридных автомобилей, производители шин также нашли способы повысить топливную эффективность. Шины с низким сопротивлением качению снижают внутреннее трение и увеличивают пробег газа.

Где купить шины

Большинство людей боятся покупать новые шины. Но мы узнали, что хорошие шины важны для безопасности и управляемости автомобиля. При небольшом знании и планировании покупка шин не должна быть болезненным опытом для вашего ума или кошелька.Нам не хватает вариантов, когда речь заходит о покупке шин для грузовиков и внедорожников, и взгляд на плюсы и минусы различных источников шин поможет вам решить, к кому следует обратиться за следующим комплектом шин.

Автосалон

  • Плюсы: Делайте покупки в своем дилерском центре, если вам нравится их последовательность и уверенность в их выборе. Дилерские центры, скорее всего, будут нести шины, предназначенные специально для вашего автомобиля, и это удобно для приобретения шин, когда вы уже находитесь там для других услуг.
  • Минусы: Шины от дилерского центра, скорее всего, будут стоить дороже, чем шины, купленные в других местах, и у них будет меньше выбора.

Местный магазин

  • Плюсы: Вероятно, ваш любимый местный механик или независимый автомобильный дилер имеет такой же опыт в продаже и обслуживании шин, как крупный розничный продавец. Они могут предложить вам выгодную сделку.
  • Минусы: Ваш местный магазин, вероятно, будет иметь меньший выбор, но они часто могут заказать вам любые шины, которые вам нужны по запросу.Можно ожидать, что вы точно знаете, какую шину вы хотели бы приобрести.

национальных сетей

  • Плюсы: Сотрудники шиномонтажа будут хорошо подготовлены и хорошо осведомлены о том, какие шины лучше всего подойдут для вашего автомобиля; Это хороший вариант для людей с ограниченными знаниями и ограниченным бюджетом.
  • Минусы: Цепные магазины могут быть довольно стандартными, а некоторые сосредоточены на одной марке шин. Если вы ищете конкретную или необычную шину, вам может повезти в другом месте.

Онлайн

  • Плюсы: Покупки в Интернете - это удобно и предлагает огромный выбор опций и много информации для людей, которые хотят исследовать и принимать собственные решения. Шинные сайты, как правило, более объективны, чем торговцы людьми.
  • Недостатки: Некоторые дизайны сайтов могут сделать процесс покупки шин непонятным, а наличие множества вариантов означает, что вам может потребоваться провести некоторое исследование, чтобы выяснить, что купить.Большинство сайтов взимают плату за доставку и используют стоковые изображения, которые могут не точно отражать приобретаемую шину. Вам также все равно придется посетить местный магазин, чтобы установить шины.

Скидка Розничные продавцы

  • Плюсы: Ритейлеры со скидками предложат лучшие цены.
  • Минусы: Ритейлеры со скидками имеют большой инвентарь. Но в некоторых случаях приобретенные шины могут быть старыми, потому что они некоторое время сидели в инвентаре.

Все о внедорожных шинах

Шины

- это особенно важная покупка для энтузиастов бездорожья, так как конструкция шин и резьбы может оказать большое влияние на ваш опыт бездорожья. Вам также нужно подумать о типе местности, на которой вы, вероятно, будете двигаться.

Шины строятся тремя способами:

  • Радиальный слой: Оболочка обычно изготавливается из полиэстера, что обеспечивает плавность хода на поверхностях шоссе.Эти шины могут быть использованы для небольшого использования, но не являются лучшими шинами для бездорожья из-за слабых боковин, которые плохо противостоят удару.
  • Bias Ply: Корпус изготовлен из нейлона и лучше противостоит злоупотреблению. Гибкий протектор обеспечивает плавное движение по бездорожью. Они не идеальны для асфальтобетона, потому что они будут носить быстрее.
  • Смещенный ремень: Стеклопластик или сталь поддерживают шину и обеспечивают плавность хода, такую ​​же, как у радиальной шины, но более благоприятные для бездорожья.

Также подумайте, на какой местности вы склонны к бездорожью:

A Guide to Different Types of Tires
  • Песок: Широкие шины идеально подходят для езды по песку, поскольку они обеспечивают проходимость, без которой ваши колеса будут тонуть. Когда боковая стенка изгибается при более низком давлении воздуха, это вызывает флотацию.
A Guide to Different Types of Tires
  • Скала: Шины для скалолазания требуют гибкости и долговечности, а шины со смещенным слоем являются фаворитом среди скалолазов.Добавление кремнезема в резину помогает уменьшить воздействие острых камней, а кевлар может усилить боковину шины и каркас.
A Guide to Different Types of Tires
  • Снег: Ваши зимние шины должны быть изготовлены из резиновой смеси, которая позволяет им оставаться гибкими при низких температурах. Шины с прорезями обеспечивают оптимальное сцепление на снегу.
A Guide to Different Types of Tires
  • Грязь: Грязевые шины нуждаются в конструкции проушины, которая позволяет протектору выбрасывать грязь при вращении шины.Если оставить проушины незагрязненными, шина будет максимально тяговым усилием, чтобы предотвратить скольжение.

Что делать, когда ваши шины застряли в грязи

Независимо от того, насколько хороши ваши шины, любители бездорожья будут время от времени зависать. Когда это случится с вами, постарайтесь не смущаться! Следующие советы и рекомендации помогут вам избежать неприятностей.

4x4 truck stuck in mud

Будьте готовы

Измерить грязь, и вы можете либо предсказать, что застрянете и избежать ее, либо принести необходимые инструменты, чтобы освободить свой грузовик.Прежде чем отправиться в путь, посмотрите грязь и задайте следующие вопросы:

  • Есть ли камни в грязи?
  • Грязь свежая?
  • Насколько глубока грязь?
  • Насколько влажна грязь?
  • Есть ли в грязи колеи?

Иногда просто невозможно избежать застревания, но внимание к условиям сделает вас гораздо более вероятным избежать этого.

Рок Шины

Когда ваши шины застряли в грязи, инстинкт может заключаться в том, чтобы привести вас в движение, но на самом деле это может заставить вас погрузиться дальше.Вместо того, чтобы крутить колеса, попробуйте раскачивать свой грузовик от грязи.

Сначала поставьте автомобиль задним ходом и коснитесь газа. Если вы не уйдете далеко, включите пониженную передачу и идите вперед как можно дальше. Продолжайте делать это, пытаясь заставить автомобиль двигаться немного вперед каждый раз. Если шины вращаются, поверните колеса в сторону, чтобы усилить сцепление. Если вы делаете успехи, чередуйте эти методы, пока не выйдете.

Дайте шинам немного власти

Когда раскачивание не удается, эти шины могут нуждаться в большем сцеплении.Вы можете сделать это, поместив твердые, сухие предметы перед или позади шин в зависимости от того, в каком направлении вы двигаетесь. Скалы, ветки деревьев, деревянные доски и коврики могут сделать работу. Вы также можете понизить давление в шинах для большей тяги, если у вас есть переносной компрессор, чтобы снова накачать их, прежде чем вернуться на дорогу.

Используйте лебедку

Лебедка, пожалуй, самый эффективный способ выбраться из грязи. Прикрепите буксирный ремень к стволу дерева или другому якорю, который будет достаточно устойчивым, чтобы поддерживать транспортное средство.Если у вас есть пиджак или одеяло, поместите его над тросом, чтобы утяжелить его на случай, если он сломается.

Звоните другу

Когда все другие методы не сработают, вам понадобится друг, чтобы отбуксировать вас на своем автомобиле. Не забывайте прикреплять буксирное оборудование только к прицепным устройствам и рамам. Используйте как можно меньше транспортных средств, чтобы не разрывать землю еще больше. Вы не хотели бы, чтобы ваши спасательные машины застряли!

Суть в том, что касается бездорожья, это готовность к путешествию.Убедитесь, что ваш автомобиль оборудован для похода, и что вы упаковали снаряжение, которое может помочь вам спастись от неприятных ситуаций.

A Simple Guide to Getting Unstuck
Автор: Эдсон Фарнелл | Email | twitter.
Как выбрать автомобильную шину - все, что вам нужно знать

Неважно, какой это автомобиль, шины - верный способ улучшить его. Вот все, что вам нужно знать о том, как выбрать автомобильную шину.

Что такого особенного в шинах?

ИЗ ВСЕХ компонентов любого автомобиля шины являются наиболее важными для производительности. Это справедливо для экстремальных полноприводных автомобилей, экономичных автомобилей на солнечных батареях, гоночных автомобилей и, конечно, вашего ежедневного водителя.

Шины настолько важны, что многие автомобильные гоночные серии имеют «контрольные» шины, что означает, что каждый должен использовать одинаковые шины.В сериях, которых нет, как, например, в Формуле 1 несколько лет назад, часто наблюдается огромное несоответствие характеристик автомобиля исключительно из-за того, что производитель выпускает более качественные шины в любой момент времени.

Может показаться удивительным, но стандартные шины на вашем автомобиле вряд ли будут лучшими на рынке или лучшими для вас. Иногда это происходит потому, что производители выбирают дешевые шины в качестве стандарта, но даже если бы были установлены самые дорогие шины… подойдут ли они вам? Вряд ли. Вы можете выбрать то, что вы хотите - это может быть более резкое управление, лучшее сцепление с дорогой, улучшенная экономия топлива или просто другой внешний вид - ваш выбор.

Шины также являются простейшими и быстрыми модификациями для улучшения характеристик любого типа и одной из наименее проблематичных для легальности автомобиля.

Что может предложить вам новая шина?
Итак, давайте посмотрим на процесс замены шин, и я собираюсь использовать мою Toyota 86 в качестве примера. Прежде всего, необходимо решить, чего вы хотите достичь, или каким-либо другим способом, каким компромиссом вы хотите заняться. Вот что вы можете улучшить для дорожного автомобиля:
  • Сцепление и управляемость
  • Комфорт
    • Поездка (плавность, изысканность)
    • Тихость
  • Экономия топлива
  • Срок службы шин

Шесть критериев, и для дорожных автомобилей мы имеем сгруппировал их в четыре связанных категории.Это правда, что шины с очень высокими эксплуатационными характеристиками могут быть хорошими на мокрой дороге и плохими на сухой и наоборот, но это попадает в ниши, и эта статья общего назначения. В любом случае, эмпирическое правило с выбором шин - чем больше у вас одного из перечисленных выше, тем меньше у вас всех остальных.

Отсутствует один фактор, а это , стоимость . Как и большинство вещей в жизни, чем дороже шина, тем лучше она в целом. Поэтому, если вы хотите наименьшего компромисса, вы обычно найдете его в самой дорогой шине.

Критерии, приведенные выше, предназначены только для дорожных автомобилей. Мы рассмотрим выбор шины 4WD в другой раз (или вы можете прочитать мою книгу