Фольксваген поло характеристика автомобиля: Фольксваген Поло технические характеристики 2020-2021 г на Volkswagen Polo New, официальный дилер, Москва

Содержание

Фольксваген Поло — комплектации и цены

Двигатель
Марка топлива 4469 4469 4469 4469
Мощность двигателя (л.с.) 90 110 110 125
Объем двигателя 1.6 1.6 1.6 1.4
Привод Передний Передний Передний Передний
Тип двигателя АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95
Топливный бак (л) 55 55 55 55
Трансмиссия 5 5 6 7
Габаритные размеры
Высота (мм) 1471 1471 1471 1471
Колесная база (мм) 2591 2591 2591 2591
Количество дверей 5 5 5 5
Количество мест 5 5 5 5
Объем багажника 530 530 530 530
Полная масса 1640 1650 1680 1700
Снаряженная масса 1185 1195 1285 1246
Ширина (мм) 1706 1706 1706 1706
Динамические характеристики
Время разгона (0-100 км/ч, с) 11,4 10,7 11,8 9,2
Максимальная скорость (км/ч) 104 195 190 204
Подвеска
Дорожный просвет (мм) 170 170 170 170
Задняя подвеска полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная
Передняя подвеска независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Размер колес 185/60/R15, 195/55/R16 185/60/R15, 195/55/R16 185/60/R15, 195/55/R16 185/60/R15, 195/55/R16
Расход топлива
Городской (л/100 км) 6,4 6,4 6,6 6
Смешанный (л/100 км) 5,2 5,2 5,4 4,9

Volkswagen Polo Sedan — обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Поло Седан

Производство обновленного Volkswagen Polo Sedan было налажено на калужском заводе в мае 2015 года. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее стильные вытянутые фары головного освещения с секциями дневных ходовых огней, а также новая решетка радиатора с тремя тонкими хромированными горизонтально ориентированными ребрами и логотипом производителя. Внизу, по краям бампера, в специальных нишах из черного пластика, расположились небольшие вытянутые противотуманные фары. Вместе с воздухозаборником внизу, они визуально складываются в непрерывную линию, такой дизайнерский ход придает автомобилю элегантности и соединяет все элементы в единую картину.

Размеры Volkswagen Polo Sedan

Volkswagen Polo Sedan- малолитражный автомобиль B класса, его габаритные размеры составляют: длина 4390 мм, ширина 1699 мм, высота 1467 мм, колесная база 2552 мм, а величина дорожного просвета равняется 163 миллиметрам. Это неплохой показатель для городского автомобиля, с таким клиренсом можно смело штурмовать большинство бордюров без угрозы повредить бампер или порог. Стоит отметить, что дорожный просвет седана, реализующегося на отечественном рынке был специально увеличен в рамках подготовки автомобиля к российским реалиям.

Багажник Volkswagen Polo Sedan может порадовать своей вместимостью, он предлагает вам вплоть до 460 литров свободного пространства. Автомобиль будет практичным в повседневной жизни и отлично подойдет для поездок в торговый центр за покупками или визитов в спортзал с объемной сумкой. Даже в дальнем путешествии вы не почувствуете нужды в свободном пространстве. В любом случае, если водителю потребуется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет пожертвовать посадочными местами и сложить спинки второго ряда сидений.

Двигатель и трансмиссия Volkswagen Polo Sedan

Volkswagen Polo Sedan оборудуется тремя силовыми агрегатами, автоматической и механической коробкой переменных передач и исключительно передним приводом. Благодаря широкому выбору агрегатов, автомобиль удовлетворяет большинство запросов потенциальных покупателей. Седан понравиться как любителям размеренной и экономичной езды, так и фанатам более динамичного вождения.

  • Базовым двигателем Volkswagen Polo Sedan является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1598 кубических сантиметров. Благодаря двум распределительным валам и распределенному впрыску топлива, силовой агрегат развивает 90 лошадиных сил при 4250 об/мин и 155 Нм крутящего момента при 3800 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, седан ускоряется с места до отметки в сто километров в час за 11,2 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 178 километров в час. Хоть динамические характеристики не впечатляют, зато силовой агрегат довольно экономичен. Расход топлива Volkswagen Polo Sedan составит 7,7 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 4,5 литра во время размеренной поездки по трассе и 5,7 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
  • Топовым двигателем Volkswagen Polo Sedan является рядная бензиновая турбированная четверка объемом 1395 кубических сантиметров. Несмотря на маленький литраж, турбонаддув позволил выжать 125 лошадиных сил при 6000 об/мин и 200 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким силовым агрегатом и механической коробкой переменных передач, седан, сухая масса которого составляет 1223 килограмма, разгоняется с места до скорости в сто километров в час за 9 секунд, а скоростной потолок, в свою очередь, составляет 198 километров в час. Несмотря на хорошие динамические характеристики, двигатель не отличается прожорливостью. Расход топлива Volkswagen Polo Sedan с механикой составит 7,5 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 5 литров во время размеренной поездки по загородной трассе и 5,7 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.

Оснащение

Volkswagen Polo Sedan обладает богатой технической начинкой. Внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: четырьмя подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, климат-контролем, датчиками света и дождя, полным электропакетом, сиденьями с лифтом и подогревом, пассивным круиз-контролем, центральным замком с дистанционным доступом, системой динамического освещения поворотов, магнитолой с четырьмя динамиками, многофункциональным бортовым компьютером, а также мультифункциональным рулевым колесом.

Итог

Volkswagen Polo Sedan идет в ногу со временем, у него элегантный и ненавязчивый дизайн, который будет отлично смотреться на оживленных улицах мегаполиса и скоростных автомагистралях. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Сидя за рулем, не складывается ощущения о том, что находишься в бюджетной машине. Седан оснащен по последнему слову техники, здесь масса полезных устройств и хитроумных систем, не дающих заскучать за рулем и облегчающих эксплуатацию. Производитель прекрасно понимает, что машина- это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь она должна дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом седана находится современный и экономичный двигатель, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Volkswagen Polo Sedan- отличный и сбалансированный автомобиль, который в силу своей сходной цены и неплохих характеристики может подойти широкому спектру водителей.

Видео

Технические характеристики >> Polo CONNECT

Аксель-Сити
Аксель-Сити Невский

Габариты Volkswagen Polo

Объем и мощность двигателя Volkswagen Polo

 

Бензиновые двигатели Рабочий объем, л./см3 Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин

MPI 90 л.с. 

1,6 / 1598

66 / 90 / 4250-6000

155 / 3800-4000

MPI 110 л.с. 

1,6 / 1598

81 / 110 / 5800

155 / 3800-4000

TSI 125 л.с. 

1,4 / 1395

92 / 125 / 5000-6000

200 / 1400 — 4000

Габаритные размеры Volkswagen Polo

 

Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Дорожный просвет (клиренс), мм

1699

1467

163

Полезная нагрузка и масса Volkswagen Polo

 

Бензиновые двигатели Снаряженная масса, кг Полная масса, кг Полезная нагрузка, кг Допуст. нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг Макс. нагрузка на крышу, кг

MPI 90 л.с. 

1163

1700

537

820 / 880

75

MPI 110 л.с. 

1175 (1208)

1700

525 (492)

830 / 880 (870/880)

75

TSI 125 л.с. 

1223 — 1291

1740

517 (449)

880 / 880

75

Максимальная скорость и разгон Volkswagen Polo до 100 км/ч

 

Бензиновые двигатели Макс. скорость, км/ч Время разгона 0-80км/ч / 0-100км/ч, с.

MPI 90 л.с. 

178

7,2 / 11,2

MPI 110 л.с. 

191 (184)

6,7 / 10,4 (7,7 / 11,7)

TSI 125 л.с. 

198

6,2 / 9,0

Расход топлива Volkswagen Polo на 100 км

 

Бензиновые двигатели Расход топлива в городском цикле, л/100км
Расход топлива в загородном цикле, л/100км
Расход топлива в смешанном цикле, л/100км Выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

MPI 90 л.с. 

7,7

4,5

5,7

134

MPI 110 л.с. 

7,8 (7,9)

4,6 (4,7)

5,7 (5,9)

134 (139)

TSI 125 л.с. 

7,5 (7,3)

4,7 (4,8)

5,7 (5,7)

131

Объем топливного бака и багажника Volkswagen Polo

 

Объем багажного отделения, л Объем топливного бака, л

460

55

Готовы определиться? Поехали!

Тест-драйв

Оцените преимущества Volkswagen Polo на дороге, пройдя тест-драйв

Volkswagen Polo в наличии

Найдите свой Volkswagen Polo у официальных дилеров Аксель-Сити и Аксель-Сити Невский

Кредитный калькулятор

Рассчитайте индивидуальные условия на покупку Volkswagen Polo в кредит

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта, определяемой положениями статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации). Фольксваген Россия не даёт гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления. Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей. Для получения подробной информации об автомобиле, пожалуйста, обращайтесь к нашим менеджерам по продажам.

Технические характеристики нового Volkswagen Polo (Фольксваген Поло)

Технические характеристики нового Volkswagen Polo

Volkswagen Polo зарекомендовал себя как неубиваемый автомобиль — работая в режиме нон-стоп под такси, он проходит многие десятки километров без единой поломки. Прибавьте сюда эстетичную внешность, технические характеристики не хуже, чем у одноклассников, уютный салон, и станет понятно, почему в России эта машина столь популярна.

Обзор

Заказы на новый лифтбэк — Volkswagen Polo после рестайлинга перестал быть седаном — автоцентр «Гольфстрим» начал принимать еще в начале мая.

Машина неплохо прибавила в размерах — +9,3 см в длину, +1,7 см в высоту, и совсем немного в ширину — +0,7 см.

Существенно подрос объем багажника — +90 литров. Увеличился и клиренс — теперь между дорожным полотном и днищем машины целых 17 см.

На передней части много хрома — новый Polo стал выглядеть взрослее и брутальнее. Фары теперь только светодиодные — с модульными линзами в топовой комплектации или с рефлекторами, задняя оптика тоже на светодиодах причем двухсекционная — вторая часть расположена на крышке багажника и активная. Противотуманки покинули свои привычные места — в них теперь установлены парковочные датчики, и обосновались в блок-фарах.

Цветов кузова 8 — добавились красный и синий. Комплектаций четыре — Origin, Respect, Status и топовая Exclusive.

Технические характеристики

Линейка моторов не изменилась. В зависимости от комплектации по-прежнему доступны:

  • бензиновый атмосферный 90-сильный объемом 1,6 л + механическая 5-ступенчатая КПП;
  • такой же, но форсированный до 110 л. с. + 50-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат;
  • бензиновый турбо 125-сильный объемом 1,4 л + 7-ступенчатый робот.

Мультимедиа для комплектаций Origin, Respect, Status представлена системой App-Connect с 4-мя динамиками, отдельным планшетом с экраном диагональю 6,5 дюйма, разъемами USB Type-C и блютуз-адаптером. Возможна синхронизация со смартфоном через Android Auto или Apple CarPlay.

В комплектации Exclusive установлен экран диагональю 8,25 дюйма, а колонок шесть вместо четырех. Управление кнопочное — через мультируль, или через планшет.

Новый Polo-лифтбэк встал на конвейер. Первые машины появятся в нашем автоцентре ближе к концу лета. Но уже сейчас можно оформить предзаказ. Звоните — проконсультируем по всем вопросам, сориентируем по ценам и запишем на тест-драйв.

Технические характеристики фольксваген поло

Общие данные Volkswagen Polo sedan 1.6
Марка Volkswagen
Модель Polo sedan
Год выпуска 2010
Количество дверей/мест 4/5
Тип кузова Седан
Снаряженная масса, кг 1159
Полная масса, кг 1660
Максимальная скорость, км/ч 190
Время разгона с места до 100 км/ч, с 10,5
Максимальный радиус поворота, м 5,4
Объём багажника, min/max, л 460
Размеры, мм
Длина 4384
Ширина 1699
Высота 1465
Колесная база 2552
Колея передняя/задняя 1460/1498
Дорожный просвет 170
Двигатель
Тип впрыск бензина
Рабочий объём, куб.см 1598
Число и расположение цилиндров 4 цил, рядный
Число клапанов 16
Мощность, л.с./об/мин 105/5250
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 153/3800
Трансмиссия
Тип КПП 5-МКПП / 6-АКПП
Тип привода Передний привод
Подвеска
Передних колёс несущий кузов, амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины
Задних колёс задний мост с подвеской колес на соединенных продольных рычагах, винтовые пружины
Типоразмер шин 175/70/14, 185/60/15, 195/55/15
Параметры дисков 5×100 ET43 d57.1
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Расход топлива по нормам
93/116/EEC, л/100 км
Городской цикл 8,7
Трасса 5,1
Смешаный цикл 6,5
Топливо 95
Ёмкость топливного бака, л 55

Технические характеристики Фольксваген Поло (Volkswagen Polo) 2021 годов выпуска

Volkswagen Polo 1.4d MT механика дизель хэтчбек 3 дв., 1422 см3, 105 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 3 дв. 1422 см3 105 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.4d MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1422 см3, 105 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 1422 см3 105 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Cross 1.4d MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1422 см3, 105 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 1422 см3 105 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.0 АМТ робот бензин хэтчбек 3 дв., 999 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 3 дв. 999 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.0 АМТ робот бензин хэтчбек 5 дв., 999 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 999 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.0 МТ механика бензин хэтчбек 3 дв., 999 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 3 дв. 999 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.0 МТ механика бензин хэтчбек 5 дв., 999 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 999 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.2 АМТ робот бензин хэтчбек 3 дв., 1197 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 3 дв. 1197 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.2 АМТ робот бензин хэтчбек 5 дв., 1197 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 1197 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.2 МТ механика бензин хэтчбек 3 дв., 1197 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 3 дв. 1197 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.2 МТ механика бензин хэтчбек 5 дв., 1197 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 1197 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Allstar 1.6 AT автомат бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Allstar 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Comfortline 1.6 AT автомат бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Comfortline 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Connect 1.6 AT автомат бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Connect 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Cross 1.0 AMT робот бензин хэтчбек 5 дв., 999 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 999 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Cross 1.0 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 999 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 999 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Cross 1.2 AMT робот бензин хэтчбек 5 дв., 1197 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 1197 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Cross 1.2 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1197 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 1197 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Drive 1.6 AT автомат бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Drive 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Football Edition 1.6 AT автомат бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Football Edition 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Highline 1.6 AT автомат бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Highline 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo JOY 1.6 AT автомат бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo JOY 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Life 1.6 AT автомат бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Life 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Select 1.6 AT автомат бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Select 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Trendline 1.6 AT автомат бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Trendline 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 110 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 110 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Connect 1.4 AMT робот бензин седан, 1395 см3, 125 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1395 см3 125 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Connect 1.4 MT механика бензин седан, 1395 см3, 125 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1395 см3 125 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Drive 1.4 AMT робот бензин седан, 1395 см3, 125 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1395 см3 125 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Drive 1.4 MT механика бензин седан, 1395 см3, 125 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1395 см3 125 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Football Edition 1.4 AMT робот бензин седан, 1395 см3, 125 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1395 см3 125 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo GT 1.4 AMT робот бензин седан, 1395 см3, 125 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1395 см3 125 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo GT 1.4 MT механика бензин седан, 1395 см3, 125 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1395 см3 125 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Highline 1.4 AMT робот бензин седан, 1395 см3, 125 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1395 см3 125 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Highline 1.4 MT механика бензин седан, 1395 см3, 125 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1395 см3 125 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo JOY 1.4 AMT робот бензин седан, 1395 см3, 125 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1395 см3 125 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo JOY 1.4 MT механика бензин седан, 1395 см3, 125 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1395 см3 125 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.4 АМТ робот бензин хэтчбек 3 дв., 1395 см3, 150 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 3 дв. 1395 см3 150 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.4 АМТ робот бензин хэтчбек 5 дв., 1395 см3, 150 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 1395 см3 150 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.4 МТ механика бензин хэтчбек 3 дв., 1395 см3, 150 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 3 дв. 1395 см3 150 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.4 МТ механика бензин хэтчбек 5 дв., 1395 см3, 150 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 1395 см3 150 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.0 МТ механика бензин хэтчбек 3 дв., 999 см3, 60 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 3 дв. 999 см3 60 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.0 МТ механика бензин хэтчбек 5 дв., 999 см3, 60 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 999 см3 60 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.0 МТ механика бензин хэтчбек 3 дв., 999 см3, 75 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 3 дв. 999 см3 75 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.0 МТ механика бензин хэтчбек 5 дв., 999 см3, 75 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 999 см3 75 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.4d MT механика дизель хэтчбек 3 дв., 1422 см3, 75 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 3 дв. 1422 см3 75 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.4d MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1422 см3, 75 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 1422 см3 75 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.2 АМТ робот бензин хэтчбек 3 дв., 1197 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 3 дв. 1197 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.2 АМТ робот бензин хэтчбек 5 дв., 1197 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 1197 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.2 МТ механика бензин хэтчбек 3 дв., 1197 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 3 дв. 1197 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.2 МТ механика бензин хэтчбек 5 дв., 1197 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 1197 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.4d AMT робот дизель хэтчбек 3 дв., 1422 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 3 дв. 1422 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.4d MT механика дизель хэтчбек 3 дв., 1422 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 3 дв. 1422 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.4d MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1422 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 1422 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.4d АМТ робот дизель хэтчбек 5 дв., 1422 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 1422 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Allstar 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Comfortline 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Conceptline 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Connect 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Cross 1.2 AMT робот бензин хэтчбек 5 дв., 1197 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 1197 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Cross 1.2 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1197 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 1197 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Cross 1.4d AMT робот дизель хэтчбек 5 дв., 1422 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 1422 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Cross 1.4d MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1422 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 1422 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Drive 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Football Edition 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo JOY 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Life 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Select 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo Trendline 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 90 л.с., 2014 — 2020 г.в седан 1598 см3 90 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.0 АМТ робот бензин хэтчбек 3 дв., 999 см3, 95 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 3 дв. 999 см3 95 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.0 АМТ робот бензин хэтчбек 5 дв., 999 см3, 95 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 999 см3 95 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.0 МТ механика бензин хэтчбек 3 дв., 999 см3, 95 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 3 дв. 999 см3 95 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo 1.0 МТ механика бензин хэтчбек 5 дв., 999 см3, 95 л.с., 2014 — 2020 г.в хэтчбек 5 дв. 999 см3 95 л.с. 2014 — 2020
Volkswagen Polo CLUB 1.6 AT автомат бензин седан, 1598 см3, 105 л.с., 2009 — 2015 г.в седан 1598 см3 105 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo CLUB 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 105 л.с., 2009 — 2015 г.в седан 1598 см3 105 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Comfortline 1.2 AMT робот бензин хэтчбек 5 дв., 1197 см3, 105 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 5 дв. 1197 см3 105 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Comfortline 1.2 АMT робот бензин хэтчбек 3 дв., 1197 см3, 105 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 3 дв. 1197 см3 105 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Comfortline 1.6 AT автомат бензин седан, 1598 см3, 105 л.с., 2009 — 2015 г.в седан 1598 см3 105 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Comfortline 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 105 л.с., 2009 — 2015 г.в седан 1598 см3 105 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Cross 1.2 AMT робот бензин хэтчбек 5 дв., 1197 см3, 105 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 5 дв. 1197 см3 105 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Highline 1.6 AT автомат бензин седан, 1598 см3, 105 л.с., 2009 — 2015 г.в седан 1598 см3 105 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Highline 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 105 л.с., 2009 — 2015 г.в седан 1598 см3 105 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Sochi Edition 1.6 AT автомат бензин седан, 1598 см3, 105 л.с., 2009 — 2015 г.в седан 1598 см3 105 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Sochi Edition 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 105 л.с., 2009 — 2015 г.в седан 1598 см3 105 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Trendline 1.6 AT автомат бензин седан, 1598 см3, 105 л.с., 2009 — 2015 г.в седан 1598 см3 105 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Trendline 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 105 л.с., 2009 — 2015 г.в седан 1598 см3 105 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Trendline 1.2 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1198 см3, 60 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 5 дв. 1198 см3 60 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Trendline 1.2 МТ механика бензин хэтчбек 3 дв., 1198 см3, 60 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 3 дв. 1198 см3 60 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo JOY 1.2 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1198 см3, 70 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 5 дв. 1198 см3 70 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Trendline 1.2 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1198 см3, 70 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 5 дв. 1198 см3 70 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Trendline 1.2 МТ механика бензин хэтчбек 3 дв., 1198 см3, 70 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 3 дв. 1198 см3 70 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo 1.2d MT механика дизель хэтчбек 3 дв., 1199 см3, 75 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 3 дв. 1199 см3 75 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo 1.2d MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1199 см3, 75 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 5 дв. 1199 см3 75 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo 1.6d MT механика дизель хэтчбек 3 дв., 1598 см3, 75 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 3 дв. 1598 см3 75 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo 1.6d MT механика дизель хэтчбек 5 дв., 1598 см3, 75 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 5 дв. 1598 см3 75 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo CLUB 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 85 л.с., 2009 — 2015 г.в седан 1598 см3 85 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Comfortline 1.4 AMT робот бензин хэтчбек 3 дв., 1390 см3, 85 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 3 дв. 1390 см3 85 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Comfortline 1.4 AMT робот бензин хэтчбек 5 дв., 1390 см3, 85 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 5 дв. 1390 см3 85 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Comfortline 1.4 MT механика бензин хэтчбек 3 дв., 1390 см3, 85 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 3 дв. 1390 см3 85 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Comfortline 1.4 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1390 см3, 85 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 5 дв. 1390 см3 85 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Comfortline 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 85 л.с., 2009 — 2015 г.в седан 1598 см3 85 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Conceptline 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 85 л.с., 2009 — 2015 г.в седан 1598 см3 85 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Cross 1.4 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1390 см3, 85 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 5 дв. 1390 см3 85 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Cross Trendline 1.4 AMT робот бензин хэтчбек 5 дв., 1390 см3, 85 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 5 дв. 1390 см3 85 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo JOY 1.4 AMT робот бензин хэтчбек 5 дв., 1390 см3, 85 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 5 дв. 1390 см3 85 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo JOY 1.4 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1390 см3, 85 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 5 дв. 1390 см3 85 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Trendline 1.4 AMT робот бензин хэтчбек 5 дв., 1390 см3, 85 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 5 дв. 1390 см3 85 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Trendline 1.4 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1390 см3, 85 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 5 дв. 1390 см3 85 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Trendline 1.4 АМТ робот бензин хэтчбек 3 дв., 1390 см3, 85 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 3 дв. 1390 см3 85 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Trendline 1.4 МТ механика бензин хэтчбек 3 дв., 1390 см3, 85 л.с., 2009 — 2015 г.в хэтчбек 3 дв. 1390 см3 85 л.с. 2009 — 2015
Volkswagen Polo Trendline 1.6 MT механика бензин седан, 1598 см3, 85 л.с., 2009 — 2015 г.в седан 1598 см3 85 л.с. 2009 — 2015

Volkswagen Polo III: цена Фольксваген Поло III, технические характеристики Фольксваген Поло III, фото, отзывы, видео

Одноклассники Volkswagen Polo III по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Volkswagen Polo III

Volkswagen Polo III, 1999 г

После ВАЗа показалось, что еду на игрушке. Руль у Volkswagen Polo III крутится одним пальцем, посадка удобнейшая, регулируется все — сиденье (по высоте), руль. В общем, после российского автопрома – фантастика. Тем более, что мне досталась довольно богатая комплектация. Подогрев сидений зимой — тоже весьма приятная опция. Кстати, заводился мой Volkswagen Polo III всегда с пол-оборота. До -25. В -30 уже не завелся. Приятно удивил мотор. 1,6 — более чем достаточно для машинки весом меньше тонны. Со светофора уходит первая, под изумленные взгляды мужчин на больших автомобилях. Притом, что я не специально не гоняюсь (возраст уже не тот, да и менталитет) — стоит слегка придавить педаль и ты уже далеко. Дальше, конечно, догоняют. Но я, правда, мотор никогда больше 4,5 оборотов не крутила. Один раз 5 000 случайно газанула — испугалась. Обычно — 2,5-3000 оборотов. Кстати, крейсерская скорость на Volkswagen Polo III — 110 км/ч. Дальше уже не очень комфортно, так как машинка маленькая, легкая и парусность большая. Но все зависит, конечно, от дорожного покрытия. На МКАДе, бывает, на отремонтированном гладком участке и 140 км/ч чувствуешь, как 60. В общем, средняя скорость движения 80-90 км/ч. В городе не часто быстрее уедешь, а за город я редко езжу. Коробка — отличная, не тупит, да и 75 «лошадей» для такого небольшого авто — более чем достаточно. Даже чтобы ехать быстро. Кикдаун отлично срабатывает — то есть обогнать, в случае надобности, можно без проблем, только надо уметь коробкой пользоваться. Если просто давить газ в пол, машина будет долго разгоняться. На дороге ни разу не подводила — ни зимой, ни летом.

   Достоинства: юркая, шустрая. Управляемость — сказка. Резвая АКПП. Маленькая.

   Недостатки: маленький клиренс. Очень потеют стекла. Маленький багажник. Отсутствие подстаканников и прочих ящичков для мелочей.

  Наталья, Москва

Volkswagen Polo III, 1998 г

Купила машину год назад, четвертая владелица. Volkswagen Polo III, двигатель 1.6 л, 75 «лошадей». Машина сразу понравилась внешне, решила брать. Заменила все «расходники», включая ремень ГРМ, подушку моновспрыска. Пробег был всего около 90 тысяч км, но теперь сильно подозреваю, что это, мягко говоря, далекие от реальности цифры. Опыта покупки подержанного автомобиля до этого не было, поэтому многие недостатки были выявлены уже после приобретения автомобиля. В частности, не увидели, что машина была целиком крашенная. Кроме того, не работал топливный датчик (диагностика этого не выявила), не функционировал замок багажника, не работал кондиционер. Постепенно все неисправности были удалены, но назвать запчасти совсем дешевыми все же нельзя. Общая сумма вложений за год около 2000 долларов. Главное же неудобство этой машины в том, что она испанской сборки далеко не все немецкие детали подходят к ней, зачастую приходилось искать именно испанские («СЕАТовские») запчасти. И все же машина мне очень нравится. Теперь, когда слегка затянувшийся «карантин» позади, Volkswagen Polo III радует меня свой нетребовательностью и отзывчивостью. Идеальный вариант для каждодневной езды (живу в области, работаю в Москве, ежедневно проезжаю около 120 км). У моей «Поли» веселый и добрый нрав, она очень резво набирает скорость, хорошо держит дорогу, динамична и маневренна. Экономично расходует топливо — всего 7-8 литров в городе, 6 — по трассе, с кондиционером чуть больше. Ходовые качества радуют — мягкая подвеска, хорошо держит на поворотах, на морозе ничего не скрипит и не шуршит. Очень удобный и просторный салон, очень большой багажник.

   Достоинства: маневренность. Экономичность. Не очень дорогая в обслуживании. Хорошие ходовые качества. Удобный просторный салон. Удобные сидения. Хорошая звукоизоляция.

   Недостатки: часто запотевает. Плохая вентиляция в салоне. На морозе плохо открываются двери. Часто перегорает лампочка на центральной панели.

  Анна, Люберцы

Volkswagen Polo III, 1998 г

После достаточно долгих раздумий: российская, но новая, или иностранная, подержанная, остановились на Volkswagen Polo III. За эти деньги получили выразительную внешне по дизайну (особенно ярко-желтая расцветка) машину, просторную внутри. На удивление, сам, имея рост 185, свободно размещаюсь на передних сиденьях, остается сантиметров 10 над головой и место для коленок задних пассажиров. Безопасность обеспечивалась двумя подушками безопасностии АБС. Кроме этого в комплекте получили: ГУР, кондиционер, стеклоподъемники, родную магнитолу. Двигатель самый простой — 1,4/60 л.с. 2-клаппаник, расход 6-8 л по городу, но тяговитый. При старте со светофора, за счет веса машины, легко на первые 100 метров вырываюсь в лидеры. Еще одним, немаловажным критерием, было развитость дешевого сервиса, ремонтировать на фирменных не собирался. Прошло три года и 35000 км (общий пробег 160000), за это время поменяли колодки по кругу, мастер услышал шум, заменили вкладыш на коленвале у 3-го цилиндра. Пришлось самому месяц назад разобрать механизм привода переднего стеклоочистителя, после смазки все отлично работает, без дерганья. Планово меняли масло с фильтрами (10000 км) и поменяли агрегатный ремень с роликом и помпой. Из неплановых расходов: по очереди меняли, сначала среднюю часть выхлопной системы, этой зимой конечную. Машина ни разу не отказывалась возить дочь, с первого раза заводилась зимой, ничего не шумит и не трясется в салоне. Конечно, хотелось бы получше звукоизоляцию, говорят на «Поло» с 2002г.в. намного тише. Сам часто и с удовольствием езжу на Volkswagen Polo III. За счет коротких свесов и короткой колесной базы машина легко забирается на бордюры и не задевает днищем наледи зимой.

   Достоинства: проходимость. Маневренность. Управляемость. Экономичность.

   Недостатки: серьезных нет.

  Алексей, Москва

 

Volkswagen Polo

Обзор, цена и характеристики

Что выделяется?

Polo выглядит свежим, чистым и элегантным как внутри, так и снаружи. Его двигатели с турбонаддувом обеспечивают отличную повседневную работу без большого расхода бензина. Polo больше, чем Mk4 Golf, просторен внутри, но умещается на небольших парковочных местах, но на дороге ощущается как большая машина с плавной ездой и уверенной выдержкой на дороге. Ассортимент включает бюджетную инструкцию начального уровня и хот-хэтч GTI. Автономное экстренное торможение входит в стандартную комплектацию.

Что может меня подвести?

Зацикливаться на цвете, который вам не очень нравится. Всего пять цветовых вариантов: белый, серый, серебристый, черный и оранжевый. Белый — единственный цвет, который не требует дополнительных затрат, тогда как у предыдущей модели также был выбор красного или синего цвета.

Проезжаете мимо Volkswagen Golf 7.5 110TSI Trendline и задаетесь вопросом, стоило ли вам потратить немного больше денег на более крупный, мощный и управляемый VW.

Какие бывают стили тела?

Только пятидверный хэтчбек.

Все модели Polo приводят в движение передние колеса и относятся к категории легковых автомобилей по более низкой цене.

Какие функции есть у всех Polo?

Круиз-контроль с ограничителем скорости, автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов, предупреждением об усталости водителя и датчиком давления воздуха, который позволяет узнать, спустилось ли шина.

Цветной сенсорный экран с диагональю 8,0 дюйма для управления функциями звука, телефона и бортового компьютера (помимо прочего). Звуковая система с радио AM / FM, проигрывателем компакт-дисков, слотом для SD-карты, а также Aux и двумя входами USB.

Возможность подключения телефона по Bluetooth и потокового аудио, а также камера заднего вида.

Поддержка Apple CarPlay и Android Auto, которые работают с телефонами Apple и Android. Если вы подключаете свой телефон к USB-разъему, многие из его приложений, включая карты и музыку, отображаются на сенсорном экране, и ими можно управлять.

Кожаная отделка на рулевом колесе с плоским дном и рычаге переключения передач. Дисплей на приборной панели, который, помимо других функций, может отображать вашу среднюю скорость и расход топлива.

Регулировка фары по высоте изнутри кабины. Дневные ходовые огни, которые делают автомобиль более заметным для других участников дорожного движения, и задний противотуманный свет.

Полноразмерная запаска из стали.

Ассистент трогания с холма, который управляет тормозами, чтобы облегчить взлет на спусках.

Передние сиденья с регулировкой по высоте и заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60:40.

Шесть подушек безопасности. Электронный контроль устойчивости, который помогает избегать заносов и контролировать их. (Чтобы узнать больше о функциях безопасности Polo, откройте раздел «Безопасность» ниже.)

На Polo действует пятилетняя гарантия без ограничения пробега.

Какой двигатель потребляет меньше всего топлива и почему бы мне не выбрать его?

Polo поставляется с 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом в одной из двух версий, называемых 75TSI или 85TSI. Цифры относятся к максимальной выходной мощности в киловаттах, производимой каждой версией.

Со стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач 75TSI расходует 4,8 литра топлива на 100 км, а 85TSI с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач — 5 литров.1 литр / 100км.

Оба двигателя также доступны с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая переключается внутри немного как механическая коробка передач, но без традиционного ножного сцепления. Каждый двигатель потребляет топливо из расчета 5,0 л / 100 км в официальных тестах (в городе и в сельской местности, вместе взятых), когда он оснащен этой трансмиссией.

Эти небольшие различия в расходе топлива будут едва заметны в реальных условиях вождения, что, как правило, приводит к использованию, которое немного превышает заявленное в ходе испытаний.Например, во время недавних испытаний журнала Wheels, 85TSI с автоматической коробкой передач потреблял 6,2 литра на 100 км при езде по городу и деревне, с пассажирами и без них.

Единственным реальным преимуществом более экономичного руководства 75TSI является его более низкая цена.

Основная причина, по которой вам не нужен превосходный 1,0-литровый двигатель, заключается в том, что вам нужен более мощный Polo GTI, который поставляется с мощным 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.Это официальный расход топлива в смешанном цикле 6,1 л / 100 км.

(Выходы мощности и все другие характеристики Polo доступны в меню «Крытые автомобили» под основным изображением на этой странице.)

Какие ключевые функции я получу, если потрачу больше?

Самый дешевый Polo, 75TSI Trendline, поставляется с тканевой обивкой сидений и роликами на 15-дюймовых стальных колесах, а также имеет менее мощную версию 1,0-литровых двигателей с турбонаддувом. МКПП 75TSI имеет пятиступенчатую коробку передач.

Потратьте больше на 85TSI Comfortline, и ваши сиденья обиты тканевой обивкой более высокого качества «Комфорт», а 15-дюймовые колеса сделаны из алюминиевого сплава, которые выглядят лучше и не требуют пластиковых покрытий.

Среди других обновлений для 85TSI — фары, которые автоматически включаются в темноте, дворники работают сами по себе, когда идет дождь, а зеркало заднего вида автоматически затемняет, чтобы уменьшить блики от ярких фар позади вас.

В салоне появился подлокотник между передними сиденьями.

У 85TSI также есть дисковые тормоза на всех четырех колесах, которые сильнее и более отзывчивы, чем передние дисковые и задние барабанные тормоза 75TSI.

Обновление до 85TSI Style добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски, передние спортивные комфортные сиденья, регулировку высоты передних сидений и поясницы, двухзонный кондиционер с климат-контролем, спортивную отделку салона, темно-красные светодиодные задние фонари, спутниковую навигацию, Превосходное качество звука премиум-класса и зарядное устройство для беспроводного телефона.

Самый дорогой Polo GTI имеет более мощный 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и автоматическим двойным сцеплением, а также уникальные функции по сравнению с 85TSI Style, включая 17-дюймовые колеса, традиционную тартановую отделку сидений Clark, адаптивную спортивную подвеску и вход / запуск без ключа.

Пакеты опций

Примерно за 1400 долларов вы можете добавить пакет помощи водителю к версиям Polo 85TSI и GTI, который предоставляет вам систему помощи при парковке с передними и задними датчиками парковки, адаптивным круиз-контролем, монитором слепых зон, задним крестом. оповещение о дорожном движении, складывающиеся зеркала заднего вида с электроприводом, автоматическое торможение передних и задних колес при парковке, а также проактивная система защиты пассажиров, которая может предвидеть потенциальную аварию и принимать меры по снижению травм.

Пакет R-Line (1500 долларов) добавляет спортивности версиям 85TSI, включая переработанный черный нижний передний бампер и воздухозаборник, расширители боковых порогов, измененный задний бампер, глянцевый черный задний спойлер, металлический серый 16-дюймовый Литые диски Sebring, спортивная подвеска и передние противотуманные фары.

Есть ли у апгрейда обратная сторона?

Помимо доплаты, нет.

Белый — единственный стандартный цвет для Polo, остальные краски требуют дополнительной оплаты.

Насколько комфортна Polo?

Polo очень просторен для своего класса и с комфортом вмещает четырех взрослых человек.Каждая версия имеет одинаковую базовую внутреннюю компоновку, но варианты 85TSI и GTI имеют более качественную тканевую отделку.

Вы можете отрегулировать рулевое колесо по вылету и высоте, а оба передних сиденья можно поднять или опустить; в отличие от некоторых легковых автомобилей, у которых высокие сиденья создают ощущение, будто вы сидите на барном стуле.

Передние и задние сиденья очень эффективно сочетают комфорт с боковой поддержкой, удерживая вас на месте в поворотах.

Основные органы управления удобно расположены высоко на приборной панели (рядом с вашей прямой видимостью).Основные инструменты разборчивы и понятны.

Эта модель Polo длиннее и шире, чем предыдущая модель, что позволяет чувствовать себя хорошо сидящей на поворотах. Он едет гибко, но очень хорошо контролируется, поэтому, если вы налетаете на большую кочку, он быстро восстанавливается. В то время как многие автомобили такого размера звучат шумно и кажутся металлическими, Polo на удивление тихий. Вы услышите шум от шин, но не сильно.

Рулевое управление приятно утяжелено, с постоянным ощущением по всей дуге. В целом машина ощущается очень устойчивой, но при этом компактной и маневренной.

Polo 75TSI отзывчив и расслабляет при повседневной езде. 85TSI делает шаг вперед на ступеньку выше, демонстрируя большую динамичность во всех ситуациях, в то время как GTI предлагает настоящее удовольствие от горячего хэтча.

А как насчет безопасности в Volkswagen Polo?

Каждый Polo поставляется с автоматическим экстренным торможением, антиблокировочной системой тормозов, системой контроля устойчивости, шестью подушками безопасности, дневными ходовыми огнями и камерой заднего вида. Также в комплект входит монитор усталости водителя, который оценивает использование рулевого колеса в длительных поездках и предлагает вам сделать перерыв, если он приходит к выводу, что вы, возможно, засыпаете.

Volkswagen называет свою систему автоматического торможения Front Assist функцией City Emergency Brake, и она работает на городских и скоростных скоростях. Датчик радарного типа сканирует проезжую часть впереди на предмет препятствий, а система предупреждает вас о надвигающемся столкновении (обычно, если впереди идущий автомобиль внезапно замедлился). Если вы проигнорируете предупреждение, на скорости ниже 30 км / ч произойдет аварийная остановка автоматически. На более высоких скоростях он будет предупреждать вас с помощью аудиовизуального предупреждения на приборной панели и пульсировать тормоза, побуждая вас тормозить самостоятельно.Если вы проигнорируете пульсацию, она автоматически затормозит, хотя и не при максимальном давлении.

Есть подушки безопасности впереди водителя и переднего пассажира и еще по одной снаружи каждого пассажира спереди, которые защищают на уровне груди от боковых столкновений. Подушки безопасности-занавески простираются вниз с каждой стороны автомобиля на уровне головы, защищая пассажиров спереди и сзади.

Все, кроме 75TSI, оснащены дворниками с датчиком дождя, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением и автоматическими фарами, которые могут включаться в темноте.

Примерно за 1400 долларов вы можете добавить пакет помощи водителю к Polo 85TSI Comfortline, Style и GTI, который предоставляет вам систему помощи при парковке с передними и задними датчиками парковки, а также переднее и заднее торможение при маневрировании, которое автоматически останавливает ваш Polo, если вы собирается удариться о предмет во время парковки.

Вы также получаете адаптивный круиз-контроль (который может снизить установленную вами крейсерскую скорость, чтобы соответствовать более медленным машинам впереди по шоссе, автоматически возобновляя работу, когда дорога свободна), монитор слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и складывающиеся зеркала заднего вида с электроприводом .

Система проактивной защиты пассажиров также включена в пакет — эта умная технология использует датчики для определения вероятности аварии и подготавливает Polo и его пассажиров к приближающемуся столкновению, автоматически натягивая ремни безопасности и закрывая все открытые окна. .

Австралийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP) в феврале 2018 г. присвоила Polo максимум пяти звезд за безопасность.

Я люблю водить — понравится ли мне эта машина?

Polo всегда был одним из лучших городских автомобилей для вождения, и эта модель выводит удовольствие от вождения на новый уровень.

Он построен на совершенно новом шасси, которое длиннее, шире и жестче, чем у предыдущей модели, что обеспечивает более четкое управление. Езда уверенная, но все же удобная, и, несмотря на увеличение размера, Polo все еще чувствует себя проворным в городе.Для так называемого городского автомобиля он выдерживал неровности дороги B с уравновешенностью, немного уступая в плане отскока.

Превосходный контроль подвески проявляет себя на сложных извилистых дорогах. В сочетании с хорошим сцеплением на поворотах он делает автомобиль очень веселым и намного больше похож на Golf.

Рулевое управление приятно прямое, а баланс между передними и задними колесами также приятный, что означает, что недостаточная поворачиваемость редко является проблемой.

Механическая коробка передач кажется легкой и легко переключается, семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением выглядит очень отполированной.В режиме Drive по умолчанию это было немного запоздалым с места, но это было преодолено путем щелчка переключателя передач вниз, чтобы включить спортивный режим, который позволяет двигателю увеличивать обороты при увеличении скорости.

В движении движение происходит плавно, без задержек переключения передач на низких скоростях, которые характерны для некоторых автомобилей с аналогичными трансмиссиями. В более динамичных условиях вождения двойное сцепление Polo интуитивно выбирает передачи, поэтому вам никогда не будет не хватать мощности.

А пока 1.0-литровому трехцилиндровому двигателю не хватает шелковистости 1,2-литрового четырехцилиндрового двигателя предыдущей модели, он награждает вас приятным хриплым звуком, напоминающим спортивный автомобиль, когда вы опускаете ногу.

Polo GTI предлагает подлинные характеристики хот-хэтча. Это очень быстро, резкость его передней части на поворотах просто поразительна.

Как живется на задних сиденьях?

У Polo шестого поколения колесная база на 92 мм длиннее, чем у предыдущей модели, что означает значительно больше места для ног, чем раньше.Он также примерно на 50 мм шире, что означает больше места для плеч, а высота над головой довольно хороша даже для более высоких людей.

Задние окна довольно низкие, что позволяет маленьким людям хорошо видеть сбоку.

Для задних пассажиров нет вентиляционных отверстий, но автомобиль все еще достаточно мал, чтобы передние вентиляционные отверстия были достаточно эффективными по всей кабине после достижения желаемой температуры.

Как это для переноски вещей?

Увеличенные размеры нового Polo коснулись и багажного отделения, которое выросло до 351 литра.Этот показатель выше среднего для своего класса легковых автомобилей.

Складывание задних сидений увеличивает вместимость до 1125 литров и позволяет разместить предметы длиной до 1,38 метра.

Где Volkswagen производит Polo?

Все варианты Polo, включая GTI, производятся в Южной Африке.

Есть ли соперники, которых мне следует рассмотреть?

Не совсем: Polo подходит для большинства легковых автомобилей, если только вас не соблазняют чрезвычайно рентабельные конкуренты с резкими ценами для подростков.

Citroen C3, Mazda 2, Suzuki Swift GXL Turbo и Skoda Fabia Monte Carlo приближаются друг к другу, хотя ни одна из них не занимает много места, когда речь идет об оборудовании, безопасности, производительности и управляемости.

Мне нравится эта машина, но выбрать не могу. Вы можете помочь?

85TSI Comfortline с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением — отличный универсал, который будет счастлив выполнять обязанности городского малолитражного автомобиля или преодолевать холмистые проселочные дороги категории B.

Но если вам нужен люк с высокими характеристиками, Polo GTI предлагает массу удовольствия от вождения за свою цену и является одним из лучших автомобилей с высокими характеристиками на рынке.

Планируется ли в ближайшее время обновить Polo?

Polo шестого поколения поступило в продажу в марте 2018 года, заменив Polo Mk 5 2010-2017 годов, о котором вы можете прочитать в отдельном обзоре.

Новый Polo появился в двух постоянных вариантах: 75TSI Trendline и 85TSI Comfortline. Специальная версия Launch Edition была также доступна в ограниченном количестве, она была основана на 85TSI Comfortline, но предлагала более крупные 16-дюймовые легкосплавные диски, зарядное устройство для беспроводного телефона, затемненные задние окна, передние противотуманные фары и тонированные светодиодные задние фонари.

Volkswagen Australia представила опциональный пакет R-Line для Comfortline в июне 2018 года, который добавляет внешние улучшения и спортивную подвеску.

Polo GTI присоединился к модельному ряду в августе 2018 года с более мощным 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 147 кВт, а в мае 2019 года был добавлен новый более мощный 85TSI.

Никаких обновлений не ожидается до последней части года. 2020, хотя Volkswagen может добавить другие варианты постоянного или ограниченного выпуска с различным уровнем оснащения и мощностью двигателя.

Volkswagen Polo Цена в Индии, пробег, изображения, характеристики, характеристики, модели, обзоры, новости

Volkswagen Polo Дизайн экстерьера и интерьера

Volkswagen Polo — элегантный хэтчбек на индийском рынке. Хэтчбек премиум-класса от немецкого автопроизводителя отличается стильным дизайном и отличным качеством сборки. Polo недавно получил небольшое обновление, сохранив при этом тот же силуэт.

Начиная с передней части, Volkswagen Polo оснащен новой решеткой радиатора в виде сот с тонкой хромированной полосой внизу.Эта хромированная полоса соединяет блоки фар, обрамляющие решетку с обеих сторон. Фары комплектуются двухлучевыми проекторами, со встроенными светодиодными ДХО и указателями поворота. В переднем бампере также расположены противотуманные фары с подсветкой поворотов.

Боковой профиль Volkswagen Polo отличается минималистичным дизайном и поддерживается в чистоте. Хэтчбек оснащен ОРВМ в цвет кузова и дверными ручками. Главная особенность автомобиля — это 16-дюймовые легкосплавные диски Portago Grey. Задний профиль выполнен в минималистичном стиле с черным спойлером на крыше и большими задними фонарями по бокам крышки багажника.

Внутри Volkswagen Polo по-прежнему отличается продуманным дизайном с аккуратно спланированной кабиной и приборной панелью. Polo выполнен из мягких материалов по всему периметру, а также оснащен большой информационно-развлекательной системой в центре, которая находится заподлицо с центральной консолью.

Volkswagen Polo Двигатель и производительность

Volkswagen Polo недавно получил обновление BS6. В рамках этого обновления компания сняла с производства дизельный двигатель хэтчбека, и теперь Polo доступен только с двумя бензиновыми двигателями.

Сюда входит 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель MPi, развивающий 73 л.с. при 6200 об / мин и 95 Нм крутящего момента при 3800 об / мин. Он идет в паре со стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Другой двигатель представляет собой 1,0-литровый бензиновый двигатель TSi, развивающий 110 л.с. при 5000 об / мин и 175 Нм максимального крутящего момента при 1750 об / мин. Этот двигатель работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Volkswagen также предлагает новый автоматический агрегат гидротрансформатора в своем топовом варианте «GT», заменяющий коробку передач DSG от предыдущей модели.

Volkswagen Polo Fuel Efficiency

Расход топлива

Volkswagen Polo имеет топливный бак объемом 45 литров. Новые 1,0-литровые двигатели MPi и TSI одновременно мощные и экономичные. Согласно заявлению Volkswagen, бензиновый двигатель MPI обеспечивает показатель топливной эффективности 17/75 км / л, в то время как более мощный двигатель TSI обеспечивает лучший пробег — 18,24 км / л. Однако реальные показатели экономии топлива будут зависеть от ряда внешних факторов.

Volkswagen Polo Важные характеристики

Хэтчбек Volkswagen Polo обладает множеством функций и технологий.Обновления, сделанные недавно для хэтчбека, также добавили ряд новых функций и оборудования. Некоторые из ключевых функций Volkswagen Polo включают в себя проектор с двойным лучом, фары для поворотов, ORVM со встроенными сигналами поворота, 16-дюймовые легкосплавные диски, большую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с Android Auto, Apple CarPlay и Mirror Link, охлаждаемый перчаточный ящик, дисплей MID. на комбинации приборов — многофункциональное рулевое колесо с плоским днищем; среди множества других.

Функции безопасности Volkswagen Polo: двойные подушки безопасности, ABS с EBD, иммобилайзер двигателя, установленный высоко стоп-сигнал, автоматическое затемнение IRVM, электрические стеклоподъемники с защитой от защемления и многое другое.

Volkswagen Polo Вердикт

Volkswagen Polo — популярный хэтчбек на индийском рынке. Функциональный интерьер, высокое качество сборки и мощные характеристики двигателя, особенно от TSI, делают его очень привлекательным для энтузиастов вождения.

Polo — Volkswagen Polo Цена (GST Rates), Обзор, Характеристики, Интерьер, Фото

Volkswagen Polo Обзор

Polo — это компактный, но мощный хэтчбек среднего класса от мирового автогиганта Volkswagen.Что касается конкуренции, Polo составляет серьезную конкуренцию своим конкурентам, таким как Ford Figo, Maruti Suzuki Swift, Hyundai i20, Skoda Fabia и многим другим.

НАРУЖНЫЙ
Передняя панель Polo имеет решетку радиатора с тремя планками с логотипом VW посередине и хромированными накладками, а также переработанный бампер со встроенными противотуманными фарами и поворотными фарами, а также более широкую воздушную заслонку. Сбоку Polo имеет смелые плечевые линии, придающие ему агрессивный вид, наряду с новыми 15-дюймовыми легкосплавными дисками TOSA и расширенными колесными арками, а диски покрыты бескамерными радиальными шинами размером 185/60 R15.Polo также оснащен электрически регулируемыми ORVM с указателями поворота. Задняя часть Polo отличается новым дизайном бампера в цвет кузова и комбинацией задних фонарей со вставками отражателя.

ИНТЕРЬЕР
Volkswagen элегантно спроектировал Polo и добавил к нему множество функций. Автомобиль оборудован лучшим в своем классе пространством салона, поэтому все пассажиры получают достаточно места для головы, плеч и ног для комфортной поездки. Автогигант также установил обтянутое кожей рулевое колесо, спортивную ручку переключения передач и обтянутый кожей рычаг ручного тормоза, чтобы улучшить внешний вид премиум-класса.Рулевое колесо многофункциональное, на нем установлены органы управления аудио и телефонией. Помимо всего этого, Volkswagen также предлагает в Polo индикатор смены полосы движения с тройной вспышкой, автоматические дверные замки с функцией определения скорости и многофункциональный дисплей.

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ, ЕЗДА И УПРАВЛЕНИЕ, ТОРМОЖЕНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ
Поло предлагается как в бензиновом, так и в дизельном вариантах.
Дизельный Polo приводится в движение 4-цилиндровым рядным двигателем TDi объемом 1,5 л, который развивает мощность 90 л.с. и максимальный крутящий момент 230 Нм, и поставляется в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.В то время как бензин приводится в движение 3-цилиндровым рядным двигателем объемом 1,2 л MPi, выдает мощность 75 л.с. и максимальный крутящий момент 110 Н · м и работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.
Ходовая часть и управляемость плавные, поскольку Polo хорошо оборудован стойкой McPherson Strut со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и полунезависимой подвеской на продольных рычагах сзади.
Polo следует традиционной тормозной системе с передними дисковыми и задними барабанными тормозами, которые поддерживают ABS с EBD.
Функции безопасности включают двойные передние подушки безопасности, электрические стеклоподъемники с защитой от защемления, передние и задние противотуманные фары, функцию регулировки антибликового покрытия.Он также оснащен 3-точечными ремнями безопасности ELR (Emergency Locking Retractor) и поясным ремнем посередине для пассажиров на случай аварии.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Volkswagen Polo — это прочный автомобиль, который отличается непревзойденной роскошью, производительностью и лучшими в своем классе технологиями безопасности. Этот автомобиль больше всего привлекает молодежь и энтузиастов своим мощным двигателем.

2021 Volkswagen Polo Highline Plus Automatic Цена и характеристики

КРАТКИЕ ФАКТЫ И ИНФОРМАЦИЯ
Вариант автомобиля 2021 Volkswagen Polo Highline Plus Автомат
Текущее состояние В наличии
Тип корпуса Хэтчбек
Тип топлива Бензин
Цена в Индии BS6 Volkswagen Polo Highline Plus Automatic цена 9 рупий.60 лакх (экс-выставочный зал).
Оттенки Candy White, Flash Red, Sunset Red, Lapiz Blue
Конкуренты Марути Балено, Hyundai i20 Elite, Тата Альтроз, Хонда Джаз, Форд Фигу, Тойота Гланза
Ключевые особенности ABS (антиблокировочная тормозная система), сотовая передняя решетка, двухлучевые фары, высококачественная устойчивая к царапинам панель приборов, черно-серый интерьер, спортивный руль с плоским днищем, кондиционер, цифровые часы и указатель уровня топлива, Комбинация приборов с тахометром, спидометром, одометром и счетчиком пройденного пути, индикатором смены полосы движения, задними датчиками парковки, двойными передними подушками безопасности, установленным высоко стоп-сигналом, аварийным выходом, легкосплавными колесами PORTAGO, окружающим освещением с эффектом затемнения в помещении, охлаждением перчаточного ящика, Электрические стеклоподъемники с одним касанием, омыватель и стеклоочиститель заднего лобового стекла, датчики дождя, центральный замок с дистанционным управлением, монохромный многофункциональный дисплей (MFD), автоматические дверные замки с датчиком скорости, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, Bluetooth, голосовое управление, SMS Viewer, Android Auto, Apple CarPlay, App Connect, подключение к i-POD, синхронизация телефонной книги, USB, Aux-in, SD-карта, 4 динамика, рулевое колесо с управлением аудио и Bluetooth, стеклоподъемники с защитой от защемления (спереди и сзади), Круиз-контроль.
Аттестованный ARAI пробег 18,24 кмпл
Максимальная скорость (км / ч) 160 км / ч
Официальный слоган Хорошие вещи приходят в красивых упаковках
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Объем двигателя 999 куб.см
Тип трансмиссии Автомат
Максимальная мощность 110 л.с. @ 5000-5500 об / мин
Максимальный крутящий момент 175 Нм при 1750-4000 об / мин
Описание двигателя 999cc, 1.Двигатель 0L TSI, 3-цилиндровый рядный
Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая
Число цилиндров 3
Диаметр цилиндра x ход поршня 74,5 x 76,4 мм
Стандарт выбросов Соответствует BS6
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОБЕГ
0-100 км / ч 14,2 секунды
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Общая длина 3971 мм
Общая ширина 1682 мм
Общая высота 1469 мм
Колесная база 2470 мм
Дорожный просвет 165 мм
Снаряженная масса 1072 кг
Полная масса автомобиля 1530 кг
Радиус поворота 4.97 метров
Передняя гусеница 1457 мм
Колея задняя 1500 мм
ВМЕСТИМОСТЬ
Вместимость 5
Количество рядов сидений 2 ряда
Кол-во дверей 5 дверей
Загрузочное пространство 294 литра
Емкость топливного бака 45 литров
ТОРМОЗА И ПОДВЕСКА
Передние тормоза Диск
Задние тормоза Барабан
Передняя подвеска Стойка McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя Полунезависимый продольный рычаг
КОЛЕСА И ШИНЫ
Передняя шина 195/65-R16
Задняя шина 195/65-R16
Литые диски
Колеса Литые диски «PORTAGO»
Запасное колесо 175/14-R14
Бескамерные шины
КОМФОРТ И УДОБСТВО
Держатель для бутылок
Наклон рулевого колеса
Телескопическое рулевое колесо
Органы управления на рулевом колесе Да, управление аудио и Bluetooth
Фильтр салона
Розетка
Задние вентиляционные отверстия переменного тока
Центральная консоль с подстаканником
Косметическое зеркало Косметическое зеркало в солнцезащитном козырьке слева
Задняя полка
Переменные стеклоочистители прерывистого действия Передние стеклоочистители с прерывистым режимом работы, 4-ступенчатая регулировка скорости вращения
Кондиционер «Climatronic» Кондиционер с автоматическим управлением
Усилитель руля Чувствительное к скорости рулевое управление с электронным усилителем
Обогрев заднего стекла
Ветровое стекло с отражающим светом
Омыватель и стеклоочиститель задний
Круиз-контроль
Умное окно с защитой от защемления Да, спереди и сзади
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Стеклоочистители с датчиком дождя
Электрические стеклоподъемники Да, все двери с одним касанием (передние и задние)
Выпуск удаленной загрузки
Крючки для одежды
Поручень 3 поручня над дверьми

Какой вариант бензинового Volkswagen Polo 2020 года является наиболее экономичным?

Читайте дальше, чтобы узнать, какой вариант бензинового Volkswagen Polo 2020 года является лучшим соотношением цены и качества.Здесь мы сравниваем цены на бензиновые варианты Polo 2020 года и характеристики, чтобы сказать вам, какой вариант является наиболее выгодным по цене (VFM). Затем мы сравним характеристики двигателя, размеры и топливную экономичность Volkswagen Polo 2020 года с его конкурентами и другими бензиновыми хэтчбеками B2-сегмента.

Какие плюсы и минусы бензинового Volkswagen Polo?

Плюсы или преимущества Polo petrol 2020:

  • Фантастический крутящий момент 1.0-литровый бензиновый турбомотор. Его соотношение крутящего момента к массе находится в лигах дизельных двигателей EcoSport и WR-V.
  • Он имеет приличное количество функций, таких как автоматический кондиционер, круиз-контроль, сенсорный экран с Android Auto и Apple Carplay, автоматические дворники, автоматические фары, внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, зеркала с электроприводом, передний подлокотник и т. Д.
  • Прямые линии с чистым сдержанным стилем

Volkswagen Polo бензин 2020 имеет следующие недостатки или проблемы:

  • Недостаточная мощность 1.0-литровый бензиновый двигатель нормальный. Его отношение крутящего момента к массе около 92–93 Нм / т сравнимо с таковым у Alto 800 и Aura CNG, которые составляют около 90–92 Нм / тонну.
  • Бензиновый вариант с турбонаддувом недоступен в более низких версиях
  • Устаревший стиль 11-летней давности требует обновления.
  • Нет задней парковочной камеры — хотя это простая и дешевая модернизация послепродажного обслуживания.
  • Другие отсутствующие функции: проектор / светодиодные фары, вход без ключа с кнопкой запуска / остановки, складывающаяся спинка заднего сиденья по частям
  • Серьезно ограниченное пространство для ног на задних сиденьях.Это одна из тех редких машин, в которых двое шестифутовых не могут сидеть друг за другом.

Вот видео с разбивкой по вариантам Volkswagen Polo на хинди на случай, если вы предпочитаете смотреть, а не читать:

Сколько стоит Фольксваген Поло 2020 года?

Volkswagen Polo 2020 доступен в 3 вариантах — Trendline, Comfortline Plus и Highline Plus. Бензиновая инструкция Polo стоит от рупий. 5.83 лакха и рупий. 8,02 лакх. В варианте Highline Plus также есть опция автоматической трансмиссии, которая стоит рупий. 9,13 лакх — это около рупий. На 1,1 лакха больше, чем в ручном варианте.

ПРАЙС-ЛИСТ НА БЕНЗИН ДЛЯ VOLKSWAGEN POLO

EX-SHOWROOM DELHI | ИЮЛЬ 2020

1,0 л MT

1.0L ТУРБО MT

1.0L TURBO AT

Trendline

₹ 5,82 500

Комфортлайн Плюс

₹ 6,76 500

Highline Plus

₹ 8,02 300

₹ 9,12 600

Стоит ли покупать бензиновый Volkswagen Polo 2020 модельного года?

Базовый вариант Trendline бензин Polo 2020 года стоит рупий.5,83 лакх. Он имеет следующие примечательные особенности:

  • 2 подушки безопасности
  • АБС
  • Парктроник
  • Сиденье водителя с регулировкой по высоте
  • Наклонное и телескопическое рулевое управление
  • Дверные ручки, зеркала и бамперы в цвет кузова
  • Колеса 14 дюймов с крышками
  • Регулируемые подголовники (передние и задние)
  • Зеркало в салоне день / ночь
  • Мертвая педаль
  • Окна опрокидывающиеся
  • Рулевое управление с плоским дном
  • Передние электрические стеклоподъемники
  • Центральный замок

Хотя вариант Trendline достаточно хорошо охватывает основные функции, вы все равно можете пропустить следующие функции:

  • Центральный замок с дистанционным управлением
  • Задние электрические стеклоподъемники
  • Музыкальная система
  • Зеркала зеркала заднего вида с электроприводом

Учитывая довольно высокую стоимость автомобиля и плохие характеристики бензинового двигателя, отсутствие этих характеристик не остается незамеченным.Итак, мы предлагаем вам пропустить вариант Trendline, и покупать его не стоит.

VW POLO TRENDLINE | ОСОБЕННОСТИ

₹ 5,82 500 (БЕНЗИН МТ) | ИЮЛЬ 2020

Безопасность

Функциональный

Стиль

Двойные передние подушки безопасности

Сиденье водителя с регулировкой по высоте

Бамперы, дверные ручки и ORVM в цвет кузова

ABS с EBD

Наклонно-телескопическое рулевое управление

R14 Колеса с колесными колпаками

Задние датчики парковки

Регулируемые подголовники спереди и сзади

Указатели поворота на ОРВМ

Напоминание о переднем ремне безопасности

Косметическое зеркало со стороны пассажира

Черно-серая тема интерьера

Высокоскоростное оповещение

Мертвая педаль

Рулевое управление с плоским дном

День / ночь IRVM

Передняя розетка

Теплоизоляционное стекло

Центральный замок

Держатель для очков внутри перчаточного ящика

Карманы передних дверей

Передние электрические стеклоподъемники

Стоит ли покупать вариант Comfortline Plus бензинового Volkswagen Polo 2020 года выпуска?

Вариант Polo Comfortline стоит рупий.На 94000 больше, чем у Trendline. Это по цене рупий. 6,77 лакха (бывший выставочный зал, Дели). За эту дополнительную плату вы получаете следующие функции:

  • Обогреватель заднего стекла
  • Музыкальная система
  • Омыватель и стеклоочиститель задний
  • Задние электрические стеклоподъемники
  • Зеркало с электроприводом
  • Фара противотуманная передняя
  • Задний ящик для посылок
  • 15-дюймовые легкосплавные диски
  • Бардачок охлаждаемый
  • Центральный замок с дистанционным управлением

Запрашиваемая цена за дополнительные функции довольно высока.Мы бы предпочли легкосплавные диски более низкой стоимостью и, возможно, несколькими дополнительными функциями. Не говоря уже о том, что двигатель с пониженной мощностью по-прежнему является единственным вариантом в комплектации Comfortline Plus.

Вариант Comfortline имеет завышенную цену, и его не стоит покупать, так как он предлагает низкое соотношение цены и качества.

Также читайте — Volkswagen Polo 2020 Petrol vs Competition — Цена, характеристики, сравнение размеров

VW POLO COMFORTLINE PLUS ВАРИАНТ | ОСОБЕННОСТИ НАД TRENDLINE

₹ 6,76 500 (БЕНЗИНОВЫЙ МТ) | ИЮЛЬ 2020

Безопасность

Развлечения

Функциональный

Стиль

Обогрев заднего стекла

Музыкальная система

Задний стеклоподъемник

15-дюймовые легкосплавные диски

Омыватель и стеклоочиститель задний

USB, AUX-IN, SD-карта и Bluetooth

ОРВМ с электрической регулировкой

Окружающее освещение с театральным затемнением

Автоматический дверной замок с датчиком скорости

Центральный замок с дистанционным управлением

MID

Передние противотуманные фары

Перчаточный ящик с охлаждением

Лоток для посылок

Стоит ли покупать вариант Highline Plus бензинового Volkswagen Polo 2020 года?

Вариант Polo 2020 Highline Plus стоит рупий.8,02 лакх, что составляет рупий. На 1,25 лакха больше, чем у Comfortline Plus. Этот скачок цен довольно крутой. Если вы хотите автоматическую коробку передач, вам придется заплатить еще рупий. 1,1 лакха, так как это стоит рупий. 9,13 лакх (экс-выставочный зал).

Заметными дополнительными характеристиками варианта Highline Plus являются:

  • Бензиновый двигатель с турбонаддувом с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или опциональной автоматической коробкой передач с гидротрансформатором
  • Круиз-контроль
  • 16-дюймовые легкосплавные диски
  • Органы управления на рулевом колесе
  • Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с Android Auto и Apple Carplay
  • Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением
  • Авто AC
  • Авто дворники
  • Наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания
  • Подлокотник передний
  • Задние вентиляционные отверстия для кондиционера

Одно только добавление турбонагнетателя и 6-ступенчатой ​​коробки передач оправдывает почти половину скачка цены по сравнению с вариантом Comfortline.Вариант Highline Plus Polo 2020 даже оправдывает дополнительную цену по сравнению с вариантом Trendline, учитывая дополнительные функции и лучшую производительность.

АКПП стоит дороговато, но и не слишком дорого. Вариант Highline Plus VW Polo 2020 полностью стоит покупать, так как он предлагает лучшее соотношение цены и качества.

VW POLO HIGHLINE PLUS ВАРИАНТ | ОСОБЕННОСТИ COMFORTLINE PLUS

₹ 8,02,300 (TURBO PETROL MT) | ₹ 9,12,600 (TURBO PETROL AT) ИЮЛЬ 2020

Безопасность и развлечения

Функциональный

Стиль

Освещение поворотов

Круиз-контроль

Легкосплавные диски 16 дюймов

Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе

Удаленное открытие и закрытие Windows

Кожаная ручка рулевого управления и переключения передач

Стеклоподъемники с защитой от защемления

Авто AC

Хромированные элементы интерьера

Информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном

Передние и задние электрические стеклоподъемники с управлением одним касанием

Отделка лунным камнем на передней центральной консоли

Android Auto и Apple CarPlay

Электрически складываемые ОРВМ

Автоматическое затемнение IRVM

Дворники с датчиком дождя

Голосовая команда

Подлокотник передний

Розетка в подлокотнике

Задние вентиляционные отверстия

Какой вариант бензинового Volkswagen Polo 2020 года предлагает лучшее соотношение цены и качества?

Вариант VW Polo 2020 Highline Plus предлагает лучшее соотношение цены и качества.С автоматической коробкой передач или без нее стоит покупать эту комплектацию.

Базовый вариант Trendline кажется завышенным, учитывая его жалкое соотношение крутящего момента к весу, которое сравнимо с Alto 800. Вдобавок этот вариант не имеет некоторых обязательных функций. Таким образом, у него нет ни производительности, ни функций, чтобы оправдать покупку. Покупайте только в том случае, если вам не по карману ни одна из более высоких версий Polo.

Вариант Comfortline Plus охватывает список обязательных функций, но VW слишком дорого взимает за эти функции.Он также использует тот же 1,0-литровый обычный бензиновый двигатель. Таким образом, еще труднее оправдать более высокий, чем ожидалось, скачок цен по сравнению с отделкой Trendline.

Highline Plus предлагает лучшую производительность и некоторые дополнительные функции, полностью оправдывающие более высокую запрашиваемую цену. Polo Highline Plus с автоматической коробкой передач или без нее стоит покупать, и это наш самый рекомендуемый вариант.

Также читайте — Skoda Rapid Petrol против Volkswagen Polo Petrol — Цена, характеристики, сравнение характеристик

VOLKSWAGEN POLO | РЕКОМЕНДАЦИЯ

Вариант

VFM Рейтинг

Руководство

Автомат

Рекомендация

Trendline

Рейтинг 2

₹ 5,82 500

Слишком простая и низкая производительность.Не рекомендуется.

Комфортлайн Плюс

Рейтинг 3

₹ 6,76 500

Обладает всеми функциями, но без бензинового двигателя с турбонаддувом. Дорогое обновление по сравнению с Trendline. Не рекомендуется.

Highline Plus

(турбо)

Рейтинг 1

₹ 8,02 300

₹ 9,12 600

Верхний рекомендуемый вариант.Правильное сочетание функций и феноменальной производительности.

Каковы характеристики двигателя бензинового Volkswagen Polo 2020 года?

Бензиновые двигатели нового Polo 2020 года неоднозначны. С одной стороны, у него самый плохой по производительности 1,0-литровый обычный бензиновый двигатель, у которого отношение крутящего момента к весу совместимо с Alto 800. С другой стороны, у нас есть версия этого двигателя с турбонаддувом, которая предлагает дизельный двигатель. -подобная производительность без шума и грохота дизельного двигателя.Отношение крутящего момента к массе Polo turbo соответствует дизельным двигателям Ford EcoSport и Honda WR-V. Этот двигатель также более экономичен, чем бензиновый двигатель без турбонаддува, который вам придется сильно увеличить, чтобы добиться достойного прогресса.

Polo turbo легко побеждает конкурентов со значительно лучшими характеристиками. Но Baleno и Glanza принимают цену за лучший пробег. Пробег Polo довольно низкий с бензиновым двигателем без турбонаддува, но он составляет респектабельные 18,24 км / ч для турбонаддува.

B2-СЕГМЕНТНЫЕ КОМБИНАТЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Поло

Фигу

Балено / Гланца

Альтроз

Элита i20

Рабочий объем

1.0 Турбо

1,0

1,2

1,2

1,2

1,2

Цилиндр

3

3

3

4

3

4

Объем

999cc

999cc

1194cc

1197cc

1199cc

1197cc

Максимальная мощность

110 л.с. при 5000 об / мин

76 л.с. при 6200 об / мин

96PS при 6500 об / мин

83PS при 6000 об / мин

86 л.с. при 6000 об / мин

83PS при 6000 об / мин

Мощность: Вес

102.62PS / тонна

73,79 л.с. / т

91,95 л.с. / т

93,26 л.с. / т

83.01PS / т

76,36 л.с. / т

Пиковый крутящий момент

175 Нм при 1750 — 4000 об / мин

95 Нм при 2950 — 3800 об / мин

119 Нм при 4250 об / мин

113 Нм при 4200 об / мин

113 Нм при 3300 об / мин

115 Нм при 4000 об / мин

Крутящий момент: Масса

163.25 Нм / тонна

92,23 Нм / т

113,98 Нм / т

126,97 Нм / т

109,07 Нм / т

105,79 Нм / т

Руководство

Трансмиссия

6-ступенчатая

5-ступенчатая

5-ступенчатая

5-ступенчатая

5-ступенчатая

5-ступенчатая

Руководство FE

18.24кмпл

17.75 км / ч

18,5 км / ч

21.01км / час

19.05 км / ч

17,5 км / ч

Автомат

Трансмиссия

6-ступенчатый гидротрансформатор

вариатор

Автомат FE

18.24кмпл

19,56 км / ч

Каковы размеры Volkswagen Polo 2020 года?

По габаритам Polo не особо маленький, но это самый узкий и самый низкий хэтчбек в сегменте B2 с самой маленькой колесной базой.Это видно в отделении пространства в салоне, поскольку в салоне недостаточно места для ног, чтобы с комфортом разместить двух шестифутовых людей друг за другом. Багажник Polo также лучше, чем только Figo, и не намного лучше.

B2-СЕГМЕНТНЫЕ КОМБИНАТЫ

СРАВНЕНИЕ РАЗМЕРОВ

Поло

Фигу

Балено / Гланца

Альтроз

Элита i20

Длина

3971 мм

3941 мм

3995 мм

3990 мм

3985 мм

Ширина

1682 мм

1704 мм

1745 мм

1755 мм

1734 мм

Высота

1469 мм

1525 мм

1510 мм

1523 мм

1505 мм

Колесная база

2469 мм

2490 мм

2520 мм

2501 мм

2570 мм

Загрузочное пространство

280-л

257-л

339-л

345-л

326-л

Дорожный просвет

165 мм

174 мм

170 мм

165 мм

170 мм

Топливный бак

45 л

42 л

37-л

37-л

40 л

Размер шин (базовая)

175/70 R14

175/65 R14

185/65 R15

165/80 R14

185/70 R14

Размер шин (верх)

195/55 R16

195/55 R15

195/55 R16

195/55 R16

195/55 R16

Каковы варианты цвета Volkswagen Polo 2020 года?

Polo 2020 доступен в 7 цветовых вариантах:

  • Белый
  • Серебро
  • Серый
  • Синий
  • Коричневый
  • Красный (Неметаллик)
  • Красный (металлик)

Примечание. Вот краткий обзор нашей сегментации автомобилей по длине, чтобы дать вам представление о том, как мы классифицируем автомобили по их размеру.

КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

СЕГМЕНТ

ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ

ДЛИНА

ПРИМЕР

A Сегмент

А

<3699 мм

Альт, Квид (исключение), Сантро, Селерио

Сегмент Б

B1

3700-3850 мм

Игнис, GO, Ниос, Свифт, Тьяго, Квид

B2

3850-3999 мм

Altroz, Baleno, Dzire, Amaze, Nexon, Brezza

Сегмент C

С

4000-4499 мм

Ciaz, New City, Rapid, Creta, Seltos, Compass, T-Roc, Ertiga

Сегмент D

D

4500-4750 мм

New City, Octavia, XUV500, Elantra, Civic, Harrier, Hector, Innova, Kodiaq, CR-V

D + Сегмент

D +

4750 + мм

Fortuner, Superb, Endeavour, Camry, Carnival

2021 Volkswagen Polo подтяжка лица ломает крышку с обновленным дизайном и функциями

Volkswagen снял крышки с обновленной версии хэтчбека Polo 2021 года поздно вечером в среду.Хотя глобальный дебют был запланирован сегодня позже, недавние утечки вынудили немецкий бренд опередить презентацию нового хэтчбека Polo на несколько часов.

Новый хэтчбек Polo претерпел изменения в дизайне и технологиях. Что касается дизайна, Polo 2021 устраняет разрыв с моделями ID и новыми Golf и Arteon.

Поло

999 куб.см | Бензин | Механика Цена франко-выставочного зала

₹ 9,92,700 * и далее

Дзире

1197 куб.см | Бензин | Механика Цена франко-выставочного зала

₹ 8,96 899 * и далее

Vitara-brezza

1462 куб.см | Бензин | Механика Цена франко-выставочного зала

₹ 11,47,862 * и далее

(Смотрите фото обновления Polo 2021 здесь)

Polo 2021 имеет длину 4053 мм, ширину 1751 мм и высоту 1446 мм.Колесная база нового хэтчбека Polo составляет 2564 мм. Легкосплавные диски также обновлены и теперь предлагаются в вариантах от 15 до 17 дюймов.

Как уже было замечено в утечках, Polo 2021 года также получил рестайлинговый бампер, крышку багажника, новые светодиодные фары и блоки задних фонарей. Светодиодные фары входят в стандартную комплектацию и опционально. Он может быть оснащен матрицей IQ.LIGHT, соединенной хромированной полосой, идущей вдоль передней части. Передний бампер новый, а сзади он оснащен светодиодными фарами с трехмерным эффектом.

Вариант R-Line Polo в стандартной комплектации получит 16-дюймовые колеса. Он также получит новый IQ. Световые матричные светодиодные фары в стандартной комплектации, а также более спортивный обвес. Передний бампер частично вдохновлен Golf R, и он также получил другой задний бампер с хромированными выходами выхлопных газов, интегрированными в новый глянцевый черный задний диффузор.

В салоне Polo 2021 установлена ​​новая 8-дюймовая цифровая кабина, которая входит в стандартную комплектацию, с опцией более крупного 10,25-дюймового экрана в верхней части комплектации.Информационно-развлекательная система также была обновлена ​​с помощью сенсорного экрана с диагональю 6,5, 8 или 9,2 дюйма. Он также будет предлагать услуги We Connect и We Connect Plus, а также беспроводную связь с Apple CarPlay и Android Auto. Многофункциональное рулевое колесо также имеет новый дизайн. Он похож на тот, что есть в Volkswagen Golf.

Фейслифтинг Volkswagen Polo нового поколения будет предлагаться в четырех новых цветах: Ascot Grey, Kings Red, Vibrant Violet и Rauchgrau, помимо Pure White, Reflex Silver, Reef Blue и Deep Black.

Новый хэтчбек Polo получил цифровую кабину с большим цифровым кластером, новую информационно-развлекательную систему и переработанное рулевое колесо.

Что касается двигателей, то Volkswagen Polo по-прежнему будет оснащаться старым силовым агрегатом. Линейка двигателей состоит из 1,0-литрового трехцилиндрового атмосферного двигателя MPI мощностью 80 л.с. и двух 1,0-литровых двигателей TSI с турбонаддувом мощностью 95 и 110 л.с. с опциональной семиступенчатой ​​коробкой передач DSG. Также будет предложена версия 1.0 TGI мощностью 90 л.с., работающая на СПГ.

С точки зрения безопасности, рестайлинг Polo получил полуавтономную систему вождения IQ.DRIVE Travel Assist, которая сочетает в себе адаптивный круиз-контроль с фронтальной системой контроля экстренного торможения в городе, ассистентом удержания полосы движения и ассистентом парковки. и система определения усталости за рулем.

Обзор первого привода VW Polo 1.0 TSI 2020 года

Это VW Polo пятого поколения. В то время как мир перешел на совершенно новую модель шестого поколения, в Индии этого десятилетия продолжаются солдаты.Но с более новыми, более практичными и многофункциональными соперниками, заслуживает ли стареющий Volkswagen Polo вашего внимания? Визуально VW Polo 2020 года не претерпел никаких изменений по сравнению с рестайлингом, который был представлен в сентябре прошлого года. Он принес с собой бамперы и решетку радиатора в стиле Polo GTI, обновленный блок задних фонарей и черный плинтус, который проходит по нижнему краю, переходя в искусственный диффузор в нижней части заднего бампера. На задних воротах есть значок TSI, сообщающий о наличии нового 1.0-литровый бензиновый с турбонаддувом под капотом, но об этом позже.

Это не то, что вы бы назвали загруженным с точки зрения оборудования. Качество сборки, а также общая подгонка и отделка — одни из лучших в этом сегменте.

Внутри действительно нет ничего особенного. Это не то, что вы бы назвали загруженным с точки зрения оборудования, но вы получаете 6,5-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, автоматическим климат-контролем, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением и круиз-контролем.Такие вещи, как бесключевой доступ, кнопка запуска / остановки двигателя, камера заднего хода, функции, которые мы привыкли ожидать от топовых вариантов хэтчбеков премиум-класса, не входят в комплект поставки. Пространство на задних сиденьях среднее, но те, что сзади, имеют вентиляционные отверстия, а объем багажника составляет приличный 294 литра.

Volkswagen Polo 2020 оснащен новым 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, мощностью 108 л.с. и максимальным крутящим моментом 175 Нм.

Прибытие норм выбросов BS VI приносит с собой новый 1.0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который станет основой будущих продуктов Skoda и Volkswagen, включая долгожданные внедорожники Vision IN и Taigun. Он развивает 108 л.с., что для справки на 5 л.с. больше, чем у снятого с производства 1,2-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом, который устанавливался на более раннем Polo GT TSI. Пиковый крутящий момент при 175 Нм такой же, как у 1.2 TSI, но достигается при немного более высоких 1750 об / мин. Этот новый двигатель сочетается с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, что в сочетании с вышеупомянутыми показателями мощности и крутящего момента делает Polo 2020 года довольно интересным.И это определенно так.

Предлагается новая 6-ступенчатая механическая коробка передач. Варианты Highline Plus AT и GT получают 6-ступенчатый преобразователь крутящего момента.

Чтобы по-настоящему оценить Polo, все, что вам нужно сделать, это сесть за руль и вести машину, желательно энергично. После отметки 2000 об / мин автомобиль начинает тронуться, и двигатель действительно начинает работать на скорости от 2500 до 3000 об / мин, после чего он тянет и тянет до 6000 об / мин. На самом деле разгон настолько резкий, что этот Polo с 1.0 TSI на целую секунду быстрее GT с 1,2 TSI и 7-ступенчатой ​​DSG! Здесь нет трекшн-контроля, ESP или чего-то еще, поэтому вы получаете более быстрый запуск по сравнению с более ранним GT TSI. Поскольку это трехцилиндровый двигатель, на холостом ходу не избежать небольшой грубости, но все улучшается, когда автомобиль начинает набирать скорость, и, хотя двигатель громко звучит на более высоких оборотах, звук двигателя довольно приятный. Несмотря на то, что он обеспечивает высокие характеристики, основанные на сертифицированной ARAI топливной эффективности 18,24 км / ч, он также довольно экономичен в эксплуатации.

Volkswagen Polo обеспечивает непревзойденные впечатления от вождения в этом сегменте и в этой ценовой категории.

На ходу шасси, подвеска, двигатель и коробка передач прекрасно сочетаются друг с другом, чтобы доставить удовольствие от вождения, которого не может достичь ни один другой автомобиль в этом сегменте в этой ценовой категории, и это всегда было и остается самым привлекательным качеством. VW Polo. Конечно, езда на низкой скорости немного жестче, но она никогда не доставляет вам неудобств, и ситуация улучшается по мере того, как скорость увеличивается с неровностями и несовершенствами, с которыми справляются с качеством, сравнимым с гораздо более дорогим автомобилем.Качество езды и самообладание, демонстрируемые Polo на более высоких скоростях, не имеют себе равных, и даже на поворотах он просто вселяет в вас такую ​​уверенность, что вы можете двигаться сильнее. Единственная критика, которую мы имеем, — это 6-ступенчатая механическая коробка передач, которая не самая приятная, но это ни в коем случае не мешает.

Ходовые качества и управляемость Volkswagen Polo впечатляют, равно как и самообладание на трехзначных скоростях.

Вердикт

Несмотря на свой возраст, VW Polo по-прежнему выглядит шикарно.Что касается характеристик, он отстает от новичков в этом сегменте, а ценовая категория и пространство на задних сиденьях примерно среднее. Почему тогда вам стоит подумать о Polo? Что ж, посидите некоторое время за рулем одного из них, и вы получите свой ответ. VW Polo, безусловно, лучший автомобиль для водителей в этом ценовом диапазоне, и на самом деле нет ничего, что могло бы сравниться с ним. Думайте об этом Polo с новым 1,0-литровым TSI и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач как о Polo GT, который мы все полюбили и ценим на протяжении многих лет, но с лучшими характеристиками и более захватывающим опытом вождения благодаря механической коробке передач.

По цене 8,02 рупий (бывший выставочный зал) за комплектацию Highline Plus обновленный Polo имеет лучшее соотношение цены и качества, чем раньше.

2020 VW Polo 1.0 TSI Highline Plus Технические характеристики

~ Двигатель: 1,0-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом

~ Мощность: 108 л.с. при 5000 об / мин

~ Максимальный крутящий момент: 175 Н · м при 1750 об / мин

~ Коробка передач: 6-ступенчатая MT

~ ДxШxВ (мм): 3,971×1,682×1,469

~ Колесная база: 2,470 мм

~ Объем багажного отделения: 294 л

2020 VW Polo 1.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.