Экономные автомобили по расходу топлива в россии: Топ-10 самых экономичных машин российского рынка — Российская газета

Ford уделяет много сил развитию гибридной техники. Модель Fusion, более известная в России как Ford Mondeo, несмотря на то, что официально не представлена ​​в РФ, занимает вторую строчку нашего рейтинга. Несмотря на низкую стоимость в Штатах, купить эту машину за небольшие деньги в России не получится. Для того, чтобы приобрести эту машину, вам нужно поехать за ней в Америку или заказать машину через компанию, специализирующуюся на перепродаже автомобилей из США.

Но цена на машину вырастет за счет таможенных платежей и доставки в Россию. Таким образом, таможенный сбор составит примерно 469 тысяч. руб.

Несмотря на дороговизну, машину и сложность ее приобретения в РФ, эта машина попала в наш рейтинг из-за своей экономичности. Расход топлива в смешанном режиме всего 5 литров на 100 км. Гибридный агрегат представляет собой 2-литровый бензиновый двигатель в сочетании с электрическим агрегатом мощностью 7,6 кВт. В смешанном режиме выдает 188 л.с.мощность, благодаря использованию электронной автоматической бесступенчатой ​​трансмиссии ECVT.

Ford признал успех гибридного проекта Ford Fusion Hybrid (Mondeo). Благодаря успеху американская компания решила использовать эту гибридную систему на своих автомобилях Ford C-MAX.

3) Toyota Prius V 2013 г. — 1,25-1,59млн.

Несмотря на то, что во всем мире Toyota Prius является очень популярным гибридным автомобилем, в нашей стране этот автомобиль не пользуется большим спросом из-за своей дороговизны по сравнению с другими странами.Не говоря уже о версии Prius V. Но мы решили включить его в рейтинг, потому что без этого автомобиля выбор самых экономичных автомобилей в мире не был бы полным.

Прямой конкурент Prius — Ford C-Max. Prius 5 больше обычного Prius и специально разработан для размещения большего количества людей и багажа (багажник является проблемой для всех гибридных автомобилей, поскольку это единственное удобное место для установки аккумулятора, питающего электродвигатель).

Расход топлива в смешанном режиме составляет 5,6 л на 100 км.

Используя фирменную гибридную технологию Toyota Synergy Drive, автомобиль развивает мощность в 134 лошадиных силы, что мало для автомобиля такого размера. Разгон от 0 до 100 км / ч за 10,6 секунды.

4) 2013 Toyota Camry Hybrid — 26 935 долларов (цена в США)

Цена в России: 1,18-1,53млн. рублей с учетом таможенных пошлин и доставки из США.

Более доступным, в отличие от Ford Fusion Hybrid (Mondeo) 2013 года, является Toyota Camry Hybrid 2013 года, который, к сожалению, также официально не представлен в РФ.В настоящее время гибридная технология от Toyota в виде гибридной Toyota Camry доступна всем, кто ненавидит стиль и дизайн Toyota Prius.

Расход топлива при совместной работе с бензиновым двигателем 2,5 л и электродвигателем составляет 5,7 л / 100 км. Помимо кузова и стиля, Camry отличается от Prius хорошей мощностью (200 л.с.), благодаря которой этот полноразмерный седан среднего класса разгоняется до 100 км / ч всего за 7,6 секунды, что неплохо. для гибридной четырехдверной машины.

5) 2013 Ford C-Max Hybrid — 25 995 долларов (цена в США)

Цена в России: 1,18-1,51млн. рублей с учетом таможенных платежей и доставки из США или Европы.

Ford C-Max — идеальный гибридный автомобиль для тех, кто любит Ford Fusion Hybrid USA (Mondeo) 2013 года, но нуждается в большем пространстве для пассажиров и багажа. Этот автомобиль, как и большинство гибридных автомобилей, в нашей стране официально не продается. Так что поклонникам этой марки придется покупать эту машину в США или Европе, потратив деньги на таможню и доставку в Россию.

Тем не менее, несмотря на сложность покупки C-Max, он дешевле гибридного Mondeo. Обратите внимание, что C-Max и Ford Fusion используют один и тот же двигатель и трансмиссию. Кроме того, эти модели имеют одинаковый расход топлива, который составляет всего 5 л / 100 км, но у C-Max большие габариты кузова, что дает преимущество перед Fusion Hybrid USA. Мощность 188 л.с. (при совместной работе электромотора и 2-литрового бензинового двигателя).

При тестировании гибрида C-Max стоит отметить, что управлять им намного приятнее, чем Prius V.

6) 2014 VW Jetta Hybrid — 25 790 долларов (цена в США)

Цена по России: 1,15–1,49 млн руб. С учетом таможенных пошлин и доставки из США.

Volkswagen с бензиновым 4-цилиндровым 1,4-литровым турбомотором и электродвигателем намного мощнее Prius. Мощность гибридной Jetta составляет 170 л.с. Последние модели этого подключаемого гибрида комплектуются автоматическими трансмиссиями с автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением.

При такой мощности VW Jetta потребляет всего 5,23 литра на 100 километров, что является отличным результатом с учетом немалой мощности. Цена, по которой его можно купить на североамериканском континенте, очень привлекательна.

7) 2013 Honda Civic Hybrid — 25 150 долларов (цена в США)

Цена по России: 1,14–1,47 млн ​​руб. С учетом таможенных платежей и доставки в Россию.

В России подержанный гибрид Honda Civic VII 2009-2010 годов выставлен на продажу по цене 450-550 тысяч.руб. (данные Auto.ru)

В отличие от других гибридных автомобилей, представленных в этом рейтинге недорогих и наиболее экономичных автомобилей, Honda Civic — это гибрид, который может работать только в совмещенном режиме работы электродвигателя и бензинового двигателя. Так что ездить только на электротяге в этой машине не получится.

Несмотря на это, расход топлива Honda Civic Hybrid составляет всего 5,35 л / 100 км, что неплохо для 1.Двигатель 5 литров в паре с силовым агрегатом.

Единственный недостаток — не очень большая мощность, которая составляет всего 93 л.с. (для японского рынка 91 л.с.). При невысокой цене и низком расходе топлива переплата за гибридный автомобиль может окупиться всего за несколько лет.

8) 2013 Toyota Prius — 24 995 долларов (цена в США)

В России стоимость 1,19-1,53млн. руб. Цена подержанных автомобилей в среднем ниже 1 млн. Грн. тереть.

Toyota Prius, по сравнению с автомобилями примерно того же класса, работающими на традиционных двигателях, стоит примерно столько же, что является одним из важнейших факторов в пользу покупки этого гибрида.Плюс очень низкий расход топлива — 4,7 литра на 100 км. Хотя обычный Prius меньше Prius V, он выдает 134 л.с. все еще недостаточно.

Как и Prius 5, в стандартном кузове Toyota Prius используется тот же 1,8-литровый бензиновый двигатель в паре с электродвигателем и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT). Несмотря на не очень стильный дизайн автомобиля и некоторые недостатки, цена и расход топлива Toyota Prius являются основными преимуществами при принятии решения о покупке гибридного автомобиля.

Благодаря своей экономичности и доступной цене затраты на покупку автомобиля частично окупаются в процессе эксплуатации, за счет экономии на бензине.

9) 2014 Toyota Prius C — 19875 долларов (цена в США)

Цена в России: 1.09-1.30млн. рублей с учетом доставки из США и таможенных пошлин.

Новый Prius S от Toyota на 5000 долларов дешевле обычного Prius. Размер нового Toyota Prius C ровно вдвое меньше обычного Prius.Эта модель — первый гибридный автомобиль Toyota в Соединенных Штатах, цена которого ниже 20 000 долларов. Несмотря на небольшие размеры, снизить расход топлива на этой модели не удалось.

Автомобиль использует то же количество топлива, что и Toyota Prius 2013 года выпуска (4,7 л / 100 км). Также ожидать маневренности из-за веса этой машины не стоит. Автомобиль работает в паре с электродвигателем, маломощным двигателем объемом 1,5 литра от Toyota Yaris (почти 100 л.с.).

Но несмотря на скучные технические показатели, в машине главное — невысокая цена (в США), что очень привлекательно, что, естественно, привлечет большое количество покупателей.

10) 2013 Honda Insight Hybrid — 19 390 долларов (цена в США)

Цена в России: 1.00–1.25млн. Руб., Включая доставку из США и таможенные пошлины в РФ.

Этот автомобиль замыкает нашу десятку самых экономичных и недорогих автомобилей. Это самый доступный для покупки. Как и все полноразмерные автомобили в нашем рейтинге, Honda Insight 2013 является гибридом. Гибридная установка состоит из электрической трансмиссии и 1.3-литровый бензиновый двигатель мощностью 98 л.с.

Как и плагин Honda Civic 2013 года, Insight не может работать самостоятельно на одной только электроэнергии, но он по-прежнему имеет хорошую экономию топлива — 5,6 литра на 100 километров. По стилю, дизайну и другим параметрам автомобиль уступает всем представленным в рейтинге автомобилям.

Но по цене у него нет конкурентов. Учитывая нашу специфику, невысокая цена позволяет быстро окупить затраты на покупку этого гибридного автомобиля, за счет экономии на АЗС.

Самые экономичные автомобили всегда пользуются большим спросом. Покупка такой машины — не только экономически выгодное решение, но и забота об охране окружающей среды, что тоже немаловажно. Экономичные автомобили потребляют меньше топлива, а значит, они производят меньше выхлопных газов.

Трудно ранжировать автомобили, потребляющие меньше топлива и более выгодные для владельца. Какое топливо вам нужно учитывать: бензин, дизельное топливо или электричество? Небольшие дизельные внедорожники, как правило, потребляют мало топлива, но их потенциал не может быть полностью реализован в городских условиях.Автомобили с бензиновым двигателем значительно дешевле дизельных моделей. А если учитывать электромобили при составлении списка самых экономичных по расходу топлива автомобилей, то они легко обойдут дизельные и бензиновые аналоги.

3,4 л / 100 км

Хотите экологически чистый автомобиль с экономичным расходом топлива? Присмотритесь к этой машине -. Расход топлива в городских условиях составляет всего 4,1 литра на 100 километров.В среднем (с учетом городских условий и загородных поездок) дизельный двигатель автомобиля потребляет 3,4 литра топлива. Компания Skoda решила реализовать идею выпуска автомобилей, которые будут производить как можно меньше вредных выбросов в атмосферу. Так родилась серия экономичных автомобилей Fabia Greenline. Skoda добилась столь впечатляющих показателей благодаря тому, что в их автомобилях используется система Start & Stop, которая автоматически выключает двигатель при остановке автомобиля, например, на светофоре.Система рекуперации энергии при торможении автомобиля экономит до 3% топлива, а специальный индикатор подскажет, когда лучше переключить передачу, что также помогает значительно сэкономить топливо. Но главное — это двигатель последнего поколения, разработанный концерном для самых экологически чистых и экономичных автомобилей Fabia.

На что способна эта машина, показал известный автогонщик Герхард Платтнер, который проехал 2000 километров на Skoda Fabia и израсходовал всего один бак топлива (45 литров).Он вел машину со скоростью около 82 км / ч, а расход топлива составлял около 2,2 литра на 100 километров. Все это позволяет называть Fabia Greenline II одним из самых экономичных автомобилей по расходу топлива.

4 л / 100 км

С моделью 208 концерн Peugeot сумел создать не только супермини с приятным внешним видом, но и экономичный 1,4-литровый экономичный электродвигатель. Благодаря ему Peugeot 208 1.4 e-HDi 70 EGC потребляет около 4 литров топлива на 100 километров и способен увеличить экономию топлива до 2,8 литра. В этом ему, как и в предыдущем автомобиле от Skoda, помогает интеллектуальная система Start & Stop. Достойный выбор самого экономичного автомобиля для тех, кто заботится об охране окружающей среды.

3,2 л / 100 км

Модель считается одной из самых экономичных машин в своем классе. Расход топлива — 3,2 литра в смешанном цикле.В этом случае полного бака хватит на 1500 километров пробега. Автомобиль является одним из самых экологически чистых транспортных средств — выбросы CO2 составляют около 85 г / км. Автомобиль сочетает в себе практичность, стиль, качество и производительность. Он оснащен специальными системами, предназначенными для снижения вредных выбросов в окружающую среду и экономии топлива. Это рекуперативное торможение, система старт-стоп и датчик оптимальной передачи.

3,2 л / 100 км

— достойный конкурент другому экономичному автомобилю Киа Рио, так как создан на одной с ним платформе.1,1-литровый трехцилиндровый двигатель потребляет 3,2 литра топлива. Выбросы CO2 у Hyundai немного ниже, чем у Kia — 84 г / км. Корейский производитель позиционирует этот суперэффективный дизельный автомобиль как один из самых экологически чистых.

2,7 л / 100 км

Новая модель концерна Kia EcoDynamics появилась на рынке совсем недавно — в 2009 году. Это практичный и просторный супермини с низким уровнем выбросов СО2, что делает его одним из самых экологичных автомобилей в классе негосударственных автомобилей. электрические транспортные средства.Но еще эта модель впечатляет своей потрясающей экономичностью. Под капотом машины находится экономичный дизельный двигатель объемом 1,1 литра, который потребляет 2,7 литра топлива на сотню километров.

Оснащенный системой Start & Stop, отключающей двигатель при остановке, автомобиль значительно экономит топливо и наносит меньший ущерб атмосфере, выбрасывая в окружающую среду 85 г CO2 на километр. Кроме того, производитель оснастил модель еще несколькими инновационными технологиями.Одна из них — система ECO. Он активируется нажатием кнопки и предназначен для ограничения крутящего момента двигателя, что позволяет раньше переключать передачи.

Следует отметить, что концерн Kia всерьез озабочен созданием максимально экологически чистых и экономичных автомобилей. Так, компания планирует выпускать модели, в которых сталь по возможности будет заменена легкими композитными материалами. Это снизит вес автомобиля на 9-10% и сэкономит до 3% топлива. А пока модель Kia EcoDynamics — самый экономичный автомобиль с точки зрения расхода топлива.

Максимальное снижение расхода топлива для большинства производителей при создании новых моделей давно стало своего рода трендом. Покупатели хотят видеть не только красивый, но и практичный автомобиль. Те, у кого в силу обстоятельств ограниченный бюджет, в первую очередь обращают внимание на самые экономичные по расходу топлива автомобили, даже если цена таких моделей выше средней.

В настоящее время самые экономичные автомобили — это те, которые работают на гибридном двигателе или электрическом.Но в нашей статье мы решили составить рейтинг самых экономичных автомобилей по расходу топлива в 2018-2019 годах без учета гибридов, только дизельных и бензиновых двигателей. Экономный расход топлива должен быть одним из важнейших критериев при выборе автомобиля, так как цены на топливо постоянно растут, и большая часть денег будет потрачена на ветер, если ваша машина неэкономична.

Топ-10 экономичных дизельных автомобилей в 2019 году

Начнем наш рейтинг со списка самых экономичных дизельных автомобилей 2018-2019 года, в этот список вошли 10 моделей, которые вам понравятся на 100%.Как ни крути, дизельные двигатели по-прежнему считаются одними из самых экономичных. Поэтому при покупке автомобиля всегда следует выбирать дизельные модификации, особенно если вы много путешествуете.

10 место Renault Sandero

Французский хэтчбек Renault Sandero открывает наш текущий рейтинг экономичных дизельных двигателей. Правда, этот автомобиль производится в Румынии, а в Европе он выпускается под маркой Dacia, но это не позволяет ему входить в число лучших экономичных автомобилей в нашем списке.Для сравнения характеристик будем рассматривать только модификации дизельного двигателя. Наиболее экономичными по расходу топлива считаются дизельные двигатели, если, конечно, мы не исключаем электромобили и гибриды, которые мы не учли в этом рейтинге.

Характеристики двигателя

• 1.5 MT 5-ступенчатая МКПП / 90 л.с. расход топлива 3,9 л / 100 км

9 место Mercedes A-Class

Немецкий автопроизводитель Mercedes может гордиться своими моделями не только с точки зрения комфорта и скоростных характеристик, но и с точки зрения экономичности.Mercedes A-Class по праву считается одним из лучших экономичных автомобилей, так как за 1

0 рублей будущий автовладелец покупает машину, которая будет сжигать всего 3,8 литра дизельного топлива на 100 километров пути.

Характеристики двигателя

• 1.5 MT 6-ступенчатая МКПП или 7-ступенчатая АКПП АКПП / расход топлива 90-109 л.с. 3,9-4,1 л / 100 км
• 1.5 MT 6-ступенчатая МКПП или 7-ступенчатая АКПП АКПП / расход топлива 90-109 л.с. 3.9-4,3 л / 100 км
• 2.1 AT 7-ступенчатая АКПП / 177 л.с. расход топлива 4,9 л / 100 км

8 место DS 4 Crossback

Французский автопроизводитель Citroen выпускает автомобили не только под собственной маркой, достойный пример — DS 4 Crossback, который активно продается в Украине. Этот автомобиль отличается не только положительными техническими характеристиками, но и экономичностью в плане расхода топлива.

Характеристики двигателя

• 1.6 АКПП 7 ступенчатая АКПП / 118 л.с. расход топлива 3,7 л / 100 км
• 1.6 MT 6 ступенчатая МКПП / 118 л.с. расход топлива 3,8 л / 100 км

7 место Peugeot 308

На седьмом месте нашего рейтинга находится еще одна французская модель под названием Peugeot 308. Помимо прекрасных технических характеристик, позволяющих двигателю хэтчбека экономно расходовать топливо, Peugeot 308 имеет вполне приемлемую стоимость в 1 230 000 рублей. К тому же молодежный хэтчбек имеет незаурядную внешность, которая выделит его из толпы скучных автомобилей.

Характеристики двигателя

• 1.6 MT 6-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатая АКПП АКПП / расход топлива 99-120 л.с. 3,7-4,2 л / 100 км
• 2.0 MT 6-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатая АКПП АКПП / расход топлива 136 л.с. 3,9 л / 100 км

6 место Opel Astra

Немецкий хэтчбек Opel Astra также считается экономичным по расходу топлива. Этот ребенок горит только 3.7 литров солярки на сотню километров. Кроме того, Opel Astra может похвастаться привлекательной внешностью и хорошей репутацией. Интерьер Опель Астра — тоже не последнее достоинство хэтчбека. Несмотря на свои минимальные габариты, в автомобиле с комфортом могут разместиться 4 пассажира и водитель.

Характеристики двигателя

• 1,3 MT 6 ступенчатая МКПП / 95 л.с. расход топлива 4,2 л / 100 км
• 1.6 MT 6-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатая АКПП АКПП / расход топлива 110-136 л.с. 3.7-5,1 л / 100 км
• 1,7 MT 6 ступенчатая МКПП / 110 л.с. расход топлива 3,7 л / 100 км
• 1,7 MT 6 ступенчатая МКПП / 130 л.с. расход топлива 4,6 л / 100 км

5 место BMW 1 Series

BMW 1 серии также принадлежит к семейству автомобилей с низким расходом топлива. Правда, стоимость машины в 1 560 000 рублей ударит по карману, но тогда можно сэкономить на топливе. Хэтчбек доступен как в трехдверной, так и в пятидверной комплектациях.Помимо того, что будущий автовладелец существенно сэкономит на расходах на топливо, он станет обладателем презентабельного седана с высочайшими техническими характеристиками и потрясающим комфортом.

Характеристики двигателя

• 1.6 MT 6-ступенчатая МКПП или 8-ступенчатая АКПП АКПП / расход топлива 116 л.с. 3,7-3,8 л / 100 км
• 1.6 MT 6-ступенчатая МКПП или 8-ступенчатая АКПП АКПП / расход топлива 150-224 л.с. 3.7-4,3 л / 100 км

4 место Mini One D

В Великобритании уже давно успешно производятся автомобили под маркой Mini. Этот автопроизводитель входит в число лидеров немецкой тройки BMW, поэтому не стоит удивляться дороговизне автомобиля, а тем более его качеству. Помимо привлекательного внешнего вида, высоких скоростных характеристик и достойного комфорта Mini One D может похвастаться низким расходом дизельного топлива, что дает ему право занимать 4 строчку нашего рейтинга.

Характеристики двигателя

• 1.5 MT 6 ступенчатая МКПП / 95 л.с. расход топлива 3,6 л / 100 км

3 место Kia Rio

Корейский седан Kia Rio стал самым продаваемым автомобилем 2018 года в России, что говорит о том, что сотни тысяч россиян сделали правильный выбор при покупке автомобиля, и в текущем рейтинге самых экономичных автомобилей этот автомобиль занимает третье место. линия. Этому автомобилю потребуется всего 3,6 литра дизельного топлива, чтобы проехать 100 километров.

Характеристики двигателя

• 1,1 MT 6 ступенчатая МКПП / 123 л.с. расход топлива 3,6 л / 100 км

2 место Citroen C4 Cactus

Французский хэтчбек Citroen C4 Cactus занимает второе место в нашем списке экономичных автомобилей. Сам автомобиль имеет выдающийся внешний вид. Отличительной особенностью автомобиля являются защитные пластиковые накладки, которые устанавливаются на все двери хэтчбека.

Характеристики двигателя

• 1.6 MT 6-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатая АКПП АКПП / расход топлива 92-100 л.с. 3,4-3,5 л / 100 км

1 место Opel Corsa

Первое место среди самых экономичных автомобилей на дизельном топливе, по оценкам экспертов, занимает немецкий хэтчбек Opel Corsa. Привлекательный с виду автомобиль также обладает достойными техническими характеристиками, а его 1,3-литровый дизель позволяет потратить всего 3.Расход 2 литра на 100 км.

Характеристики двигателя

• 1.6 MT 6-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатая МКПП MT / расход топлива 75-90 л.с. 3,2-3,4 л / 100 км

ТОП-10 экономичных бензиновых автомобилей в 2019 году

В последнее время все стали свидетелями активного роста цен на топливо. Стоимость бензина повышается в несколько раз за полгода, а потому при покупке автомобиля будущие автовладельцы все больше обращают внимание на расход топлива, и поэтому мы решили составить рейтинг экономичных бензиновых автомобилей в 2019 году.Например, покупая недорогой автомобиль по низкой цене, автомобилист рискует потратить на бензин больше, чем при покупке дорогого автомобиля. ЗАЗ Lanos будет сжигать вдвое больше топлива, чем дорогой седан BMW. С годами разница в стоимости бензина может быть добавлена ​​и потрачена на новый автомобиль.

10-й Volkswagen Polo (2018)

Volkswagen Polo открывает наш сегодняшний рейтинг самых экономичных автомобилей с бензиновым двигателем. Volkswagen Polo можно купить как хэтчбек, так и седан.Средний расход топлива по трассе для немецкой машины — 5,7 литра на сотню километров. Это неплохие цифры, учитывая, что немец передвигается исключительно на дорогостоящем топливе, иначе могут возникнуть проблемы с газопроводом.

Характеристики двигателя

• 1.6 MT 6-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатая МКПП MT / расход топлива 90-110 л.с. 5,7-5,9 л / 100 км
• 1.4 MT 5 ступенчатая МКПП / расход топлива 100 л.с. 5.7л / 100км

9 место Ford Focus

Американский седан Ford Focus оснащен специальным двигателем EcoBoost, благодаря которому автомобиль имеет небольшой расход бензина. К тому же седан имеет вполне демократичную цену, поэтому этот автомобиль станет удачным приобретением. Наличие экономичной модификации двигателя — не единственное преимущество Ford Focus; Кроме того, седан может похвастаться презентабельным внешним видом и положительными скоростными характеристиками.

Характеристики двигателя

• 1.6 МКПП 6-ступенчатая коробка передач или 6-ступенчатая АКПП АКПП / расход топлива 105-180 л.с. 5,1-6,3 л / 100 км
• 1.5 MT 5 ступенчатая МКПП / 150 л.с. расход топлива 5.9 л / 100 км
• 1,0 MT 6-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатая МКПП MT / 110-125 л.с. расход топлива 5,1-5,9 л / 100 км

8 место Skoda Fabia

Чешский автопром уже давно радует российских автомобилистов качественными автомобилями.Skoda Fabia не исключение. Компактный хэтчбек оснащен резвым двигателем объемом 1,2 литра, уютным салоном с качественными материалами отделки и довольно приятным внешним видом. Расход топлива малышки будет равен 4,5 литрам бензина, что выводит Skoda Fabia на восьмое место в нашем рейтинге.

Характеристики двигателя

• 1,0 МП 5-ступенчатая МКПП или МП 5-ступенчатая МКПП / расход топлива 60-110 л.с. 4.5-4.9л / 100км
• 1.2 MT 6-ступенчатая МКПП или 7-ступенчатая АКПП АКПП / расход топлива 90-110 л.с. 4,5 л / 100 км

7 место Citroen C3

Citroen C3 продолжает наш текущий рейтинг самых экономичных автомобилей с точки зрения расхода топлива. Французский хэтчбек может похвастаться не только высокой экономичностью, но и вполне приемлемой стоимостью — всего 720 000 рублей, приятным экстерьером и комфортным салоном. Не высокая цена для достаточно презентабельного хэтчбека, с повышенным комфортом.Автомобиль оснащен двигателем объемом 1,2 л.

Характеристики двигателя

• 1.2 MT 5-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатая АКПП АКПП / расход топлива 68-110 л.с. 4,6-4,9 л / 100 км

6 место Skoda Rapid

В наш рейтинг попала еще одна чешская модель — Skoda Rapid. Седан с вполне приемлемой стоимостью, также имеет небольшой расход топлива, который равен 4,4 литра бензина на 100 километров пройденного пути.К тому же технические характеристики двигателя могут дать фору немецким аналогам в этом сегменте. Для покупки доступно несколько конфигураций двигателя, из которых 1,2-литровый двигатель считается наиболее экономичным.

Характеристики двигателя

• 1.2 MT 5 ступенчатая МКПП / 95-110 л.с. расход топлива 4,4-4,5 л / 100 км
• 1.2 MT 5-ступенчатая МКПП или 7-ступенчатая АКПП АКПП / расход топлива 110 л.с. 5.3-5,6 л / 100 км

5 место Opel Corsa

Немецкий хэтчбек Opel Corsa, возглавивший рейтинг самых экономичных автомобилей с модификацией с дизельным двигателем, занимает 5 место в рейтинге с бензиновыми модификациями. Малолитражка может похвастаться литровым двигателем, который потребляет всего 4,1 литра бензина на сотню километров.

Характеристики двигателя

• 1,0 MT 5-ступенчатая МКПП / расход топлива 60-65л.с. 4.1-4,2 л / 100 км
• 1.4 MT 5 ступенчатая МКПП / 100 л.с. расход топлива 5.5 л / 100 км

4 место Peugeot 208

В тройку самых экономичных автомобилей с бензиновыми двигателями хочется отметить французский хэтчбек Peugeot 208. Этот автомобиль является самым маленьким автомобилем во французской линейке. Поэтому конструкторы оснастили малышку двигателем объемом 1 литр, который потребляет всего 4,4 литра топлива.

Характеристики двигателя

• 1,0 MT 5-ступенчатая МКПП / расход топлива 68 л.с. 4.4л / 100км
• 1.2 MT 5-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатая АКПП АКПП / расход топлива 82-110 л.с. 4,5-4,6 л / 100 км
• 1.6 MT 6 ступенчатая МКПП / 165 л.с. расход топлива 5,6 л / 100 км

3 место Opel Astra

Тройку самых экономичных автомобилей открывает еще один представитель автоконцерна Opel — седан под названием Astra. Правда, стоимость седана достаточная, высокая, чтобы считать эту машину бюджетной — 1 320 000 рублей.С другой стороны, если автомобиль будет оснащен двигателем объемом 1 литр, автовладелец сможет существенно сэкономить на топливе, так как расход бензина составляет всего 4,2 литра.

Характеристики двигателя

• 1,0 MT 5-ступенчатая МКПП / 80 л.с. расход топлива 4,2 л / 100 км
• 1.4 MT 5-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатая АКПП АКПП / расход топлива 100-140 л.с. 5,5-6,6 л / 100 км
• 1.6 MT 6-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатая АКПП АКПП / расход топлива 115-180 л.с. 5.9-7,1л / 100 км

На своей машине. Это нужно сделать для того, чтобы вовремя заехать на заправку. Для многих водителей именно экономичность автомобиля является одним из решающих факторов при выборе автомобиля. Этот список давно и внимательно изучают СМИ и различные агентства. интересен многим, ведь на содержание авто уже потрачено много денег.

Действительно ли низкий расход топлива является гарантией экономии?

На самом деле, это вопрос, на который нельзя ответить однозначно.Стоит ожидать ответа — да, но это не всегда так. Например, дизельные двигатели потребляют меньше топлива, но если учесть, что дизельное топливо дороже бензина, можно сделать вывод, что этот тип автомобиля не так сильно снизит затраты. Также нужно учитывать тот факт, что автомобили, работающие на дизельном топливе, нужно чаще ремонтировать и проверять на СТО. В таблице ниже показаны автомобили с дизельными двигателями и самым низким расходом топлива.

Например, если чаще менять масло и фильтры, то такая машина может оказаться не такой экономичной.В этом плане бензиновые двигатели более экономичны. Также помните, что зачастую топливо на заправочной станции не соответствует требованиям, поэтому вам придется чаще ремонтировать двигатель и, в частности, топливную систему.

Ниже представлена ​​таблица автомобилей с бензиновым двигателем и минимальным расходом топлива.

• Стоимость ремонта;
• Затруднения с покупкой запчастей;
• Прочность деталей;
• Стоимость регулярной проверки на СТО;

Помните, что точный расчет вы получите, если учтете все факторы, влияющие на стоимость услуги.

Самые экономичные автомобили

Задумываясь о покупке автомобиля с низким расходом топлива, подумайте о стоимости эксплуатации. Если ваша машина потребляет больше топлива, чем указано в инструкции, то это не обязательно означает поломку. Расход может увеличиваться даже из-за особенностей эксплуатации.

В таблице перечислены машины с наименьшим расходом топлива.

Самый простой пример, объясняющий этот фактор, следующий: вы стоите на светофоре, затем загорается зеленый свет, вы набираете скорость, а затем один раз — и через 200 метров еще один светофор. При таком стиле вождения расход не может быть низким. Когда автомобиль разгоняется, двигатель расходует больше топлива, чем при тихой и плавной езде. Постарайтесь в кратчайшие сроки переключиться на большее, чтобы увеличить скорость автомобиля без увеличения расхода топлива.

Следующие факторы, которые, хотя и не очень значительны, все же влияют на расход топлива:

• Аэродинамическое сопротивление. Опущенные окна во время поездки могут немного увеличить расход топлива, ведь машина буквально «цепляется» за воздух;
• Кондиционер включен. Использование также способствует большему расходу топлива, потому что он питается от генератора, а генератор, в свою очередь, держит заряд из-за расхода топлива;
• Громкая музыка. Акустическая система также питается от генератора, который использует топливо для пополнения запасов.

Конечно, в погоне за экономией не нужно доходить до абсурда и не пользоваться кондиционером, не открывать окна и не включать музыку. Просто, когда вы используете все блага цивилизации, знайте, что за все нужно платить.

Чтобы точно ответить на вопрос, какие автомобилей с малым расходом топлива можно, но какая машина будет экономичнее — здесь ответы различаются. Учитывайте стоимость машины и обслуживания.Самое интересное, что правильная эксплуатация даже старых машин может быть дешевле, чем неразумное использование последнего поколения.

На видео ниже показаны 5 самых экономичных машин, которые очень компактны и просты в эксплуатации.

Россия отказывается от гибридов для автомобилей, работающих на природном газе

МОСКВА — Игорь Самарский из Краснодара на юге России экономит топливо на своем седане Lada 1998 года, что сделало бы владельца Prius зеленым от зависти к окружающей среде.

За все 120 рублей — около 3,80 доллара или чуть больше галлона обычного неэтилированного бензина в США — он может проехать 140 миль. Гибриду Toyota потребуется три галлона бензина, чтобы проехать такое расстояние.

Единственным недостатком г-на Самарского является постоянный страх его жены, что автомобиль, работающий на метане, взорвется по дороге в продуктовый магазин.

«Моя жена боялась, но я не возражал», — сказал г-н Самарский, механик, о комплекте для метанового топлива, который он установил сам, поместив бак высокого давления в багажник и шланг, тянущийся к двигателю.

«Она сказала:« Я не буду водить эту машину, она взорвется ». Но потом она увидела экономию и успокоилась».

Газпром, государственная энергетическая монополия, более известная тем, что отапливает дома и снабжает энергией заводы в Европе, делает ставку на то, что автомобили, работающие на природном газе, являются заманчивым рынком для будущего роста, как дома, в России, так и в других европейских странах, которые купили его. газ. Имеются все необходимые компоненты для внедрения транспортных средств, работающих на природном газе, в России, втором по величине производителе газа в мире после США, с экономическими и экологическими выгодами.

С экономической точки зрения, это не соревнование по насосу по сравнению с бензином, потому что природного газа, основным компонентом которого является метан, в России много и он дешев. Он стоит примерно на 2 доллара за галлон меньше бензина. (Для таких сравнений сжатый газ измеряется его стоимостью для объема, содержащего такое же количество энергии, как галлон бензина.)

Слабые правила в России уже обеспечили плацдарм для природного газа для автомобилей. Даже до того, как автомобильная промышленность официально присоединилась к ним, комплекты для самостоятельной сборки были легко доступны.В отличие от гибридов и плагинов, производимых известными автомобильными компаниями, многие автомобили, работающие на природном газе, в России являются переделанными на вторичный рынок. В России полную систему можно купить менее чем за 1000 долларов в придорожной ремонтной мастерской в ​​тех частях страны, где обычно используется природный газ, например, в районе вокруг Краснодара.

Топливные системы, работающие на природном газе, в США, напротив, используются с особой осторожностью. Для резервуаров со сжатым газом установлены высокие стандарты.

Группа по защите интересов «Транспортные средства на природном газе для Америки» оценивает, что сертифицированные комплекты послепродажного обслуживания доступны примерно для 40 моделей легковых и грузовых автомобилей и стоят от 12 000 до 18 000 долларов.

Сегодня в Соединенных Штатах продаются четыре автомобиля, оснащенных заводом на природном газе и двухтопливном топливе: Honda Civic NG, Dodge Ram 2500, Chevy Silverado и Ford F-250.

Дальнобойщики, автопарки и железные дороги переходят на метан, сказал в телефонном интервью Дэйв МакКарди, президент Американской газовой ассоциации.

В России природный газ используют малообеспеченные и сельские водители, а также фермеры и операторы малотоннажных грузовиков, сказал Евгений Н.Пронин, директор Национальной газомоторной ассоциации России, а также руководитель «Газпрома», отвечающий за маркетинг газа для транспортировки.

Однако «Газпром» хотел бы видеть более широкое распространение. Крупный российский производитель автомобилей «Русские машины» в этом году объявил о политике, одобренной «Газпромом», по включению систем на природном газе в стандартную комплектацию автобусов и легких грузовиков, таких как «Газель».

Однако российское правительство и «Газпром» сейчас активно настаивают на переходе на природный газ у себя дома, где цены примерно равны ценам в США и являются самыми низкими в мире.

Оптовая цена на природный газ на заводе Henry Hub в Луизиане, стандартном контракте на газ в Соединенных Штатах, в феврале составляла 3,33 доллара за миллион британских тепловых единиц; Установленный правительством внутренний тариф на природный газ в России в этом году, как ожидается, составит в среднем 3,87 доллара за такое же количество.

Это примерно четверть оптовой цены на природный газ в других промышленно развитых странах, таких как Великобритания или Германия, согласно исследованию российского газового рынка, опубликованному Bank of America Merrill Lynch в феврале, то есть владельцам автомобилей в России и Соединенные Штаты больше всего выиграют от перехода на природный газ с бензина или дизельного топлива.

Самая большая проблема в России, как и в любой стране, которая пытается произвести переоборудование, — это где водители могут заправляться.

И в США, и в России переключатель на приборной панели позволяет водителю выбирать тип топлива, и большинство водителей оставляют свои бензобаки заполненными в качестве резерва.

В Соединенных Штатах около 170 000 заправочных станций, но только 1 200 заправочных станций, где продается метан. По оценкам Министерства энергетики, 112 000 автомобилей в стране работают на природном газе.

Согласно информационному бюллетеню, подготовленному «Газпромом», в России с населением чуть меньше половины населения Соединенных Штатов Америки всего 267 газозаправочных станций и примерно 86 000 автомобилей, работающих на природном газе.

«Газпром рассматривает развитие рынка газового топлива как прибыльный основной бизнес», — говорится в заявлении «Газпрома». «На этой основе компания планирует создать обширный рынок природного газа».

Стратегия «Газпрома» по продвижению природного газа в качестве автомобильного топлива до сих пор была сосредоточена в основном на его экспортных рынках в Европе, где более высокий спрос может помочь поддержать цены, подорванные глобальным избытком поставок природного газа, в том числе от добычи сланцевого газа в США.Но поскольку «Газпром» связывает цены на природный газ с ценами на нефть в Европе, он не может конкурировать по цене на топливо для транспорта.

«Газпром» в Европе подчеркивает существенные экологические преимущества метана по сравнению с бензином или дизельным топливом.

Он спонсирует ежегодное автомобильное ралли, работающее на природном газе, по Европе, которое называется «Голубой коридор», чтобы стимулировать строительство газозаправочных станций и смягчение правил.

Буквально на этой неделе во время визита в Германию президента Владимира В.Путин из России, «Газпром» подписал соглашение с Volkswagen о том, чтобы стать эксклюзивным поставщиком топлива для гоночных автомобилей немецкого автопроизводителя, работающих на природном газе, — метановых ракет на новой гоночной трассе для экологически чистых газовых автомобилей, которая называется Volkswagen Scirocco R-Cup. В этом году запланировано девять гонок.

Для обычного водителя, конечно же, главное — доставить в целости и сохранности.

«Первая проблема заключается в том, что люди боятся, что их машина взорвется», — сказал г-н Пронин из «Газпрома».

В относительно благополучных регионах, таких как Москва, мало кто хочет рисковать ради экономии топлива. Метан хранится в газообразной, но сильно сжатой форме. Давление в автомобильном резервуаре с метаном примерно в 100 раз выше, чем в шине.

Русские до сих пор с содроганием вспоминают страх взрыва танков на некачественных автомобилях, работающих на метане, в конце 1980-х годов.

Советский Союз предпринял шаги по внедрению природного газа в автомобилях, чтобы высвободить сырую нефть для экспорта и облегчить позднесоветский экономический кризис.По велению центральных планировщиков было создано 400 газозаправочных станций, большинство из которых сейчас не функционирует.

В 1989 году Советский Союз даже испытал пассажирский реактивный самолет, работающий на природном газе, Туполев-155, у которого в корме самолета вместо последних рядов сидений был размещен большой резервуар для сжиженного природного газа. В производство он так и не пошел.

Алексей Ю. Банковский, главный механик Italgas, магазина, предлагающего переоборудование автомобилей в Подмосковье, отверг такие катастрофические опасения.

Фактически, резервуары не могут взорваться: для этого кислород должен смешаться с метаном внутри и иметь источник воспламенения. Танки защищены от столкновений и предназначены для вентиляции, а не взрыва при пожаре.

Баки более низкого качества, тем не менее, иногда лопаются из-за давления при заполнении. Затем разлетаются осколки танка и машины.

«Это неприятно, но не смертельно», — сказал он, если только рядом не курит кто-нибудь.

Экономия топлива автомобилями в США выросла до рекордных 24.7 миль на галлон: EPA

Дэвид Шепардсон, Ник Кэри

ВАШИНГТОН / ДЕТРОЙТ (Рейтер) — Экономия топлива новых американских легковых и грузовых автомобилей достигла рекордных 24,7 миль на галлон в 2016 модельном году, говорится в правительственном отчете. некоторым автопроизводителям пришлось покупать кредиты для удовлетворения федеральных требований.

ФОТО ФАЙЛА: Автомобили едут на север в сторону Лос-Анджелеса по автомагистрали № 5 в Сан-Диего, штат Калифорния, 10 февраля 2016 года. REUTERS / Mike Blake

Экономия топлива выросла всего на 0,1 мили на галлон в 2016 году и прогнозировалась на 2017 модельный год. чтобы побить еще один рекорд — 25.2 мили на галлон, говорится в отчете Агентства по охране окружающей среды США.

Регулирующие органы рассматривают вопрос о пересмотре требований к эффективности использования топлива. В марте прошлого года президент Дональд Трамп приказал пересмотреть жесткие стандарты топливной эффективности в США, введенные администрацией Обамы, но такие штаты, как Калифорния, выступили против этого решения.

Низкие цены на нефть побудили американцев перейти от легковых автомобилей меньшего размера к грузовикам и внедорожникам. Это заставило автопроизводителей опасаться, что растущие требования к топливной эффективности до 2025 года могут быть слишком строгими, но экологи говорят, что автопроизводители должны делать автомобили более эффективными.

Дэн Беккер, директор кампании за безопасный климат, сказал в своем заявлении, что улучшение экономии топлива в 2016 году далеко не дотягивает до 1 мили на галлон, которую требовали правила эпохи Обамы.

У автопроизводителей «есть технологии, позволяющие уменьшить пробег», — сказал Беккер. «Стандарты необходимо укреплять, а не ослаблять».

В отчете говорится, что после отработки излишков при соблюдении предельных значений выбросов парниковых газов автопроизводители столкнулись с дефицитом в 9 граммов на милю. EPA заявило, что все основные автопроизводители по-прежнему соблюдают стандарты, а некоторые используют кредиты, полученные за предыдущие годы, для удовлетворения требований.

Два автопроизводителя — Volvo и Jaguar Land Rover — имеют дефицит выбросов, но у них есть три года, чтобы прийти к согласию.

Представитель Jaguar Land Rover заявил, что автопроизводитель будет работать над улучшением топливной экономичности и снижением стандартов за счет уменьшения габаритов двигателя и использования более легких материалов.

У Fiat Chrysler Automobiles NV был самый большой дефицит, упав на 28 граммов на милю меньше. Но для удовлетворения требований у компании были банковские кредиты.

Компания приобрела почти 2 штуки.Агентство по охране окружающей среды заявило, что в 2016 году компания Tesla Inc. получила 5 миллионов мегаграммов квот на выбросы. Мегаграмм равен 1 000 килограмм и рассчитывается на основе сокращения выбросов сверх требований законодательства.

Правительство не разглашает, сколько автопроизводители платят за кредиты. С 2010 года Fiat Chrysler приобрел 22 миллиона мегаграммов кредитов у других автопроизводителей, в том числе почти 6 миллионов у Tesla.

Mazda Motor Corp лидирует в отрасли по средней экономии топлива на уровне 29,6 миль на галлон в 2016 году, но, по прогнозам, Honda Motor Co превзойдет Mazda в качестве лидера в 2017 году.

«Мы уверены, что наши будущие инженерные разработки двигателей внутреннего сгорания … укрепят наши лидирующие позиции в качестве лидера по экономии топлива», — говорится в заявлении Mazda.

Hyundai Motor Co 005380.KS заняла второе место в общем зачете как в 2016, так и в 2017 году и заявила, что его производительность дает «покупателям уверенность в том, что отрасль может добиться повышения топливной эффективности без ущерба для привлекательности, стоимости, удовлетворенности клиентов или производительности».

Большая тройка автопроизводителей Детройта, включая General Motors Co и Ford Motor Co, имела наименее экономичный парк автомобилей в целом.Они продают большую долю пикапов и внедорожников, чем их иностранные конкуренты, которые приносят гораздо большую прибыль, чем легковые автомобили.

Представитель GM сказал, что, несмотря на отказ рынка от легковых автомобилей, экономия топлива компании улучшается, отчасти из-за увеличения количества миль на галлон среди грузовиков и внедорожников, а также продаж электромобилей.

По данным EPA, экономия топлива GM выросла до 23 миль на галлон в 2017 году с 22,4 мили в 2016 и 22 годах.2 в 2015 году.

Fiat Chrysler технически имел худшие показатели, но EPA заявило, что данные этого автопроизводителя и Volkswagen AG VOWG_p.DE являются предварительными, ожидающими завершения расследований и корректирующих действий.

Правительство США подало гражданский иск в мае прошлого года, обвинив Fiat Chrysler Automobiles NV в незаконном использовании программного обеспечения для обхода контроля выбросов в 104 000 дизельных транспортных средств, проданных с 2014 года.

VW изо всех сил пытался подвести черту под скандалом с мошенничеством при испытании дизельных выбросов, который сломался в США в 2015 году и обошелся автопроизводителю в 30 миллиардов долларов.

В отчете EPA измеряется реальная экономия топлива, которая меньше значений, указанных на наклейках на окнах новых транспортных средств.

Редакция Дэвида Грегорио и Лизы Шумакер

японских автомобилей с низким расходом топлива. Рейтинг самых экономичных внедорожников по расходу топлива. Русские автомобили с самым низким расходом топлива

Самые экономичные автомобили всегда пользуются большим спросом. Покупка такой машины — не только экономически выгодное решение, но и забота об охране окружающей среды, что тоже немаловажно.Экономичные автомобили потребляют меньше топлива, а значит, они производят меньше выхлопных газов.

Трудно ранжировать автомобили, потребляющие меньше топлива и более выгодные для владельца. Какое топливо вам нужно учитывать: бензин, дизельное топливо или электричество? Небольшие дизельные внедорожники, как правило, потребляют мало топлива, но их потенциал не может быть полностью реализован в городских условиях. Автомобили с бензиновым двигателем значительно дешевле дизельных моделей. А если учитывать электромобили при составлении списка самых экономичных по расходу топлива автомобилей, то они легко обойдут дизельные и бензиновые аналоги.

3,4 л / 100 км

Хотите экологически чистый автомобиль с экономичным расходом топлива? Присмотритесь к этой машине -. Расход топлива в городских условиях составляет всего 4,1 литра на 100 километров. В среднем (с учетом городских условий и загородных поездок) дизельный двигатель автомобиля потребляет 3,4 литра топлива. Компания Skoda решила реализовать идею выпуска автомобилей, которые будут производить как можно меньше вредных выбросов в атмосферу.Так родилась серия экономичных автомобилей Fabia Greenline. Skoda добилась столь впечатляющих показателей благодаря тому, что в их автомобилях используется система Start & Stop, которая автоматически выключает двигатель при остановке автомобиля, например, на светофоре. Система рекуперации энергии при торможении автомобиля экономит до 3% топлива, а специальный индикатор подскажет лучшее время для переключения передач, что также помогает значительно сэкономить топливо. Но главное — это двигатель последнего поколения, разработанный концерном для самых экологически чистых и экономичных автомобилей Fabia.

На что способна эта машина, показал известный автогонщик Герхард Платтнер, который проехал 2000 километров на Skoda Fabia и израсходовал всего один бак топлива (45 литров). Он вел машину со скоростью около 82 км / ч, а расход топлива составлял около 2,2 литра на 100 километров. Все это позволяет называть Fabia Greenline II одним из самых экономичных автомобилей по расходу топлива.

4 л / 100 км

С моделью 208 концерн Peugeot сумел создать не только супермини с приятным внешним видом, но и экономичный 1.4-литровый экономичный электродвигатель. Благодаря ему Peugeot 208 1.4 e-HDi 70 EGC потребляет около 4 литров топлива на 100 километров и способен увеличить экономию топлива до 2,8 литра. В этом ему, как и в предыдущем автомобиле от Skoda, помогает интеллектуальная система Start & Stop. Достойный выбор самого экономичного автомобиля для тех, кто заботится об охране окружающей среды.

3,2 л / 100 км

Модель считается одной из самых экономичных машин в своем классе.Расход топлива — 3,2 литра в смешанном цикле. В этом случае полного бака хватит на 1500 километров пробега. Автомобиль является одним из самых экологически чистых транспортных средств — выбросы CO2 составляют около 85 г / км. Автомобиль сочетает в себе практичность, стиль, качество и производительность. Он оснащен специальными системами, предназначенными для снижения вредных выбросов в окружающую среду и экономии топлива. Это рекуперативное торможение, система старт-стоп и датчик оптимальной передачи.

3,2 л / 100 км

— достойный конкурент другому экономичному автомобилю Киа Рио, так как создан на одной с ним платформе.1,1-литровый трехцилиндровый двигатель потребляет 3,2 литра топлива. Выбросы CO2 у Hyundai немного ниже, чем у Kia — 84 г / км. Корейский производитель позиционирует этот суперэффективный дизельный автомобиль как один из самых экологически чистых.

2,7 л / 100 км

Новая модель концерна Kia EcoDynamics появилась на рынке совсем недавно — в 2009 году. Это практичный и просторный супермини с низким уровнем выбросов СО2, что делает его одним из самых экологичных автомобилей в классе негосударственных автомобилей. электрические транспортные средства.Но еще эта модель впечатляет своей потрясающей экономичностью. Под капотом машины находится экономичный дизельный двигатель объемом 1,1 литра, который потребляет 2,7 литра топлива на сотню километров.

Оснащенный системой Start & Stop, отключающей двигатель при остановке, автомобиль значительно экономит топливо и наносит меньший ущерб атмосфере, выбрасывая в окружающую среду 85 г CO2 на километр. Кроме того, производитель оснастил модель еще несколькими инновационными технологиями.Одна из них — система ECO. Он активируется нажатием кнопки и предназначен для ограничения крутящего момента двигателя, что позволяет раньше переключать передачи.

Следует отметить, что концерн Kia всерьез озабочен созданием максимально экологически чистых и экономичных автомобилей. Так, компания планирует выпускать модели, в которых сталь по возможности будет заменена легкими композитными материалами. Это снизит вес автомобиля на 9-10% и сэкономит до 3% топлива. А пока модель Kia EcoDynamics — самый экономичный автомобиль с точки зрения расхода топлива.

Максимальное снижение расхода топлива для большинства производителей при создании новых моделей давно стало своего рода трендом. Покупатели хотят видеть не только красивый, но и практичный автомобиль. Те, у кого в силу обстоятельств ограниченный бюджет, в первую очередь обращают внимание на самые экономичные по расходу топлива автомобили, даже если цена таких моделей выше средней.

В кризис желательно сэкономить на всем и на всех. Это тоже можно отнести к автомобилям.Автовладельцам и производителям давно понятно, что можно и нужно экономить в первую очередь на топливе. Если улучшить аэродинамические характеристики автомобиля, накачать шины до необходимого давления, можно не тратить заветные граммы и даже литры топлива. Но чтобы реально сэкономить, нужно приобретать агрегат, выгодный в этом плане. Так какая же машина самая экономичная?

Стоит отметить, что сейчас разрабатываются различные гибриды — электрические модели, не требующие больших затрат.И такие машины востребованы, но пока нет в нашей стране. Стоимость самого автомобиля довольно высока, и среднестатистический российский потребитель не всегда может себе это позволить. В Европе давно поняли, что расход топлива дизельный. Например, миниатюрные хэтчбеки с маленьким дизельным двигателем, такие как Opel Corsa, там продаются в огромных количествах. Но в России предпочитают другие автомобили. Из всех характеристик жители нашей страны в первую очередь обращают внимание на дизайн автомобиля и его экономичность.Причем предпочтение отдается не компактным малолитражным хэтчбекам, а седанам.

Так какие иномарки самые популярные в России? Среди них нет электрических, гибридных и дизельных автомобилей. Вы можете составить своего рода рейтинг, в котором они будут представлены. Оговоримся, что в этот список войдут автомобили, пользующиеся популярностью в России.

10 место. Chevrolet cobalt

Хороший седан, у него очень привлекательный внешний вид. Разработчики запустили эту линейку вместо устаревшей Lacetti, выпуск которой был прекращен в декабре 2012 года.Технические характеристики автомобиля типичны для малолитражки, хотя производитель относит его к B-классу (малый класс, седан). Доступен как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Подвеска сделана будто специально для российских условий. Он довольно мягкий и не требует идеальной дороги.

• Цена базовой версии около 440 тысяч рублей.
• За небольшие дополнительные вложения можно получить более комфортный пакет (+50 тысяч дороже).
• Мощность двигателя — 106 л.с. с участием.
• Расход топлива для автомобилей с механикой в ​​смешанном цикле составляет 6,5 л на 100 км, для городского режима — 8,4 л / 100 км и 5,3 л / 100 км при движении по трассе.
• Багажник очень вместительный — 545 литров. Это один из самых больших багажников в своем классе.
• Обслуживание на 15000 км обойдется в 7000 рублей, и рекомендуется нулевое обслуживание с заменой масла, это еще примерно 4000 рублей.
• Мощный двигатель в 106 «лошадей» делает транспортный налог достаточно высоким для этой машины — 2650.Страхование
• ОСАГО обойдется примерно в 4800 рублей.

9 место. Chevrolet Aveo

• 507 тысяч рублей — начальная цена автомобиля.
• Базовая комплектация богатая: в нее входит все, кроме подогрева передних сидений и электронного управления зеркалами.
• Сравнительно небольшой расход бензина — 6,6 л на 100 км.
• Полис ОСАГО будет стоить 4800 рублей, как и на Кобальт.
• Обслуживание будет немного дороже.За 15000 км — 10 тыс. Руб. Также не требуется никакого обслуживания.
• Транспортный налог тоже немного выше — 2850 руб.

Chevrolet Aveo — очень современный, стильный, несколько смелый автомобиль. Панель приборов похожа на «мотоциклетную», что делает ее чем-то вроде молодежной машины. У Aveo очень приличный багажник на 501 литр. Из недостатков стоит отметить отвратительную звукоизоляцию салона.

8 место. Citroen c-elysee

• 456 тысяч рублей — цена базовой комплектации.
• Автомобиль с кондиционером и аудиосистемой будет стоить 490 тысяч рублей.
• Расход топлива 5,5 л на 100 км.
• Мощность всего 72 л. с участием.
• ТО-1 нужно ехать 15000 км, будет стоить около 7000 рублей.
• Транспортный налог — менее 900 руб.
• ОСАГО — 3700 руб.

Это один из самых красивых бюджетных автомобилей. Стильный дизайн — важный фактор при выборе новенького автомобиля. За кондиционер и аудиосистему придется доплачивать.Заявленный расход бензина очень низкий. Самый экономичный по топливу автомобиль также отличается весьма скромной мощностью. Однако это поможет избежать дополнительных затрат на транспортный налог и страховку.

7 место. Peugeot 301

• Базовая комплектация — от 456 тыс. Руб.
• С дополнительными опциями — 523 тыс. Руб.
• Мощность 72 л.с., с.
• Средний расход бензина 5,6 л на 100 км.
• Транспортный налог — около 900 руб.
• ОСАГО — 3700 руб.

Во многих отношениях Peugeot 301 похож на Citroen C-Elysee. Это стартовая цена, мощность двигателя и расход бензина. Солидный французский автомобиль отличается присущей «французу» изяществом и изяществом. Хотя в базовой версии комплектация довольно скромная, и для большего комфорта придется покупать дополнительные опции, все же в своем классе этот автомобиль очень привлекателен. Хорошая испанская сборка, отличная звукоизоляция салона делают его надежным другом в дороге.

6 место. Hyundai solaris

• 460 тысяч просят в салонах за базовую комплектацию.
• За хороший дополнительный набор опций — еще 35 тысяч.
• Расход бензина 6 литров на 100 км.
• ОСАГО — 4800 руб.
• Техническое обслуживание — около 5000 руб.

По габаритам и вместительности этот автомобиль немного уступает своим конкурентам, но может похвастаться лучшим оснащением за меньшие деньги.«Корейский» дизайн отличный. Экономичные бензиновые автомобили, такие как Hyundai Solaris, позволяют сэкономить как на топливе, так и на обслуживании и техническом обслуживании автомобилей.

5 место. Kia rio

• Стартовая цена «корейца» от 500 тыс. Руб.
• Автомобиль оптимальной комплектации — 520 тыс. Руб.
• Мощность двигателя — 107 л.с. с участием.
• Расход топлива 6 литров на 100 км.
• Транспортный налог — 2700 руб.
• ОСАГО — 4800 руб.
• Техническое обслуживание — каждые 15000 км, 6500 руб.

KIA в базовой комплектации дороже своих французских конкурентов, но за дополнительные 20 тысяч автовладелец получит все необходимое: кондиционер, аудиосистему, подогрев сидений и лобового стекла, а также кожаный руль. . Это стильный, спортивный, современный автомобиль, прочно вошедший в бюджетный сегмент. Рио и Солярис имеют практически одинаковый кузов, но выглядят совершенно по-разному. Solaris — строгий и сдержанный, а Ria — яркий и спортивный.Экономичные автомобили очень популярны в России по расходу топлива. Солярис был назван самой покупаемой иномаркой в ​​России во многом благодаря низкому расходу топлива и относительно невысокой стоимости автомобиля.

4 место. Nissan almera

• Цена — от 430 тыс. Руб.
• Более комфортная комплектация — 530 тыс. Руб.
• Обслуживание на 15 тыс. Км обойдется в 6000 руб.
• Мощность двигателя — 102 л.с. с.
• Транспортный налог около 2.5 тыс. Руб.
• ОСАГО — 4800 руб.

Еще одна популярная у российского потребителя. Его собирают на АвтоВАЗе, на всем известной платформе «Логан». Самые экономичные по расходу топлива автомобили с автоматической коробкой передач будут стоить дороже, чем с механикой. Так что надежный Nissan Almera представлен в более дорогих комплектациях. Уход за автомобилем недорогой, мощности хватает, дизайн тоже на высоте. Но в хорошей комплектации он оказывается дороже своих конкурентов — бюджетных «французов» и «корейцев».

3 место. Volkswagen Polo Sedan

• Цена — от 470 тыс. Руб.
• Цена на дополнительный комфорт 510 тыс. Руб.
• Мощность — 105 л.с. с.
• Расход бензина 6,5 л на 100 км.
• Транспортный налог 2700 руб.
полис
• ОСАГО — 4800 руб.

Приятным аргументом в пользу этого автомобиля является его происхождение. Это строгий и надежный немецкий седан хорошей качественной сборки.Кому-то его дизайн покажется скучным, но спрос на него достаточно высокий. Автомобиль очень неприхотлив в обслуживании. Налог и страховка чуть выше среднего за счет мощности 105 «лошадок».

2 место. Chery Bonus

• Цена базовой комплектации от 330 тыс. Руб.
• Комплектация с более комфортными опциями — 350 тыс. Руб.
• Обслуживание будет 5 000 руб. Через каждые 10 000 км.
• Мощность двигателя — 80 л.с. с.
• Транспортный налог — 2700 руб.
полис
• ОСАГО — 4800 руб.
• Расход топлива 6,5 л на 100 км.

Chery Bonus — китайский седан, довольно компактных размеров, со средним двигателем, всего 80 «лошадок». Однако автовладельцы голосуют за него рублем. Для города это самая экономичная машина по расходу топлива. Кроме того, уже в комплектации за 350 тысяч есть кондиционер, аудиосистема, подушки безопасности, подогрев передних сидений, все электрические стеклоподъемники и некоторые другие приятные мелочи.Многие скептически относятся к китайскому автопрому, но все же большинство считает, что АвтоВАЗ однозначно впереди. Да, возможно, дизайн довольно скромный, но комплектация — это хорошая новость. И цена более чем приятная.

1 место. Geely mk

• Стартовая цена 330 тыс. Руб.
• Оборудование улучшенное — 360 тыс. Руб.
• Расход топлива — 6,8 л / 100 км.
• Транспортный налог — 1100 руб.
• ОСАГО — 3700 руб.
• Мощность — 94 л.с. с.
• Техническое обслуживание каждые 10 000 км обойдется в 7,5 тыс. Руб. Необходимое и «нулевое» обслуживание — 9 тыс. Руб.

Geely MK — самый популярный китайский седан. Это неудивительно, ведь у него очень привлекательная цена. За дополнительные 30 тысяч к базовой комплектации можно получить полный перечень элементов комфорта и безопасности. Это включает в себя кондиционер, подушки безопасности, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом и ABS, и даже обтянутый кожей руль и датчики парковки.Однако техническое обслуживание китайского седана необходимо проводить каждые 10 000 км. К тому же владельцы этого автомобиля утверждают, что некоторые мелочи требуют частого ремонта. Но он постепенно заполняет российский рынок, и мы вправе ожидать появления новых бюджетных автомобилей, это могут быть экономичные по расходу топлива машины класса С, потому что для Европы больше подходят малолитражные хэтчбеки.

А из машин, представленных сейчас на рынке, мы получили такой рейтинг, который включает в себя экономичные по расходу топлива машины.2014 год стал годом наибольшей популярности. Возможно, в будущем картина изменится. Например, когда экономичные бензиновые автомобили премиум-класса станут доступны широкому кругу автомобилистов.

Сегодня мы узнаем, у кого из представителей четырехколесного первичного рынка самые скромные аппетиты — и, возможно, и цифры, и участники этого топа вполне могут вас удивить.

При среднем расходе 6-7 литров на сотню — уже тенденция последних лет, и добрая половина последних моделей укладывается в этот показатель в своих заявленных цифрах.Показатель 5 литров на 100 километров уже считается отличным, и каждая секунда этим похвастаться не может. Однако наши сегодняшние номинанты пошли еще дальше — пороговым показателем для них стала цифра … 4!

Конечно, обычные бензиновые автомобили достигают такой планки только в исключительных случаях, а наши не могут обойтись без дизельного двигателя или электрической магии. Ну и еще одно замечание: в этом топе мы, конечно же, ориентируемся на показатели, заявленные производителем в списках технических характеристик, и они совпадают с реальностью так же часто, как и обещания политиков.Но, как и в последнем случае, остается только ворчать и надеяться на максимальную честность. Итак, начнем!

Volvo V40 кросс-кантри

Расход на 100 км в смешанном цикле: 4,1 литра

Мы выезжаем на дистанцию ​​- и здесь нас встречает первый сверхэффективный автомобиль: Volvo V40 Cross Country. Его бензиновые модификации довольно умеренны в своих аппетитах, но дизельный двигатель обещает гораздо более внушительную экономию. 1,6-литровый агрегат выдает 120 л.с. и 280 Нм, а взамен требуется 4.1 литр дизельного топлива на сотню километров в смешанном цикле.

Да, это на 100 миллилитров больше установленного нами порога, но мы решили простить «шведу» такую ​​«вольность» ввиду того, что его дорожная версия V40 в европейской спецификации и с мануалом коробка у всех щеголяет показателем 3,4 литра на 100 км. смешанный цикл и 3,2 по трассе.Что ж, для нашего конкретного номинанта расход 4,1 литра на сотню с объемом бака 62 литра обещает запас хода в 1512 километров, что выглядит очень заманчиво, хотя и очень оптимистично.

Расход в смешанном цикле на 100 км: 4 л

И вот первые сюрпризы — в списке самых экономичных не ожидаешь увидеть достаточно большое и динамичное баварское купе. Однако у него есть версия 420d, что означает 2 литра дизеля под капотом, вполне приличные 190 л.с.и даже более перспективный 400 Нм.

Такой автомобиль набирает первую сотню за 7,1 секунды, что само по себе далеко не шокирующий показатель. Однако прелесть в том, что при всем вышесказанном номинальный расход составляет 4 литра на 100 км в смешанном цикле и 3,6 на трассе. И в первом случае бак объемом 57 литров означает, что проехал 1425 километров, пока машина не заглохнет.

Citroen C4 Пикассо

Наш следующий «Экономист» из Франции, он отличается не только выдающейся топливной экономичностью, но и не менее заметной практичностью благодаря своему классу и, следовательно, размерам.Citroen C4 Picasso с дизельным двигателем BlueHDi объемом 1,6 л развивает мощность 120 л.с. и 300 Нм при расходе 3,9 л в смешанном цикле и 3,7 по трассе.

Потребительские характеристики этого минивэна и еще одна приятная новость в том, что его «увеличенная» версия с навесным оборудованием Grand тоже имеет семь посадочных мест и практически такой же расход топлива — 4 литра в смешанном цикле и 3,7 в загородном. Если эти показатели считать достижимыми, то для минивэна меньшего размера 55-литровый бак обеспечивает 1410 километров автономии, а для большего — 1375.

Расход на 100 км в смешанном цикле: 3,9 литра

По совсем не странному стечению обстоятельств тот же двигатель, что и у превосходящего Citroen, доступен в автомобилях с более громким названием DS. Хэтчбек DS4 хоть и имеет более шикарный дизайн салона, но технически основан на тех же показателях: 1,6 л, 120 л.с. и 300 Нм. Ну и расход соответственно практически такой же: 3.9 литров в смешанном цикле и 3,6 литра по трассе. Основным отличием на этом фоне можно считать увеличение объема топливного бака на 5 литров, что увеличивает потенциальную автономность до 1538 километров в смешанном цикле.

Расход на 100 км в смешанном цикле: 3,9 литра

Этот «немец» работает по той же схеме, что и DS: тот же двигатель, но меньший вес и габариты, чтобы заработать еще полстакана солярки.И это работает: двухлитровый хэтчбек BMW 120d имеет те же 190 л.с. мощности и 400 Нм тяги, как купе 420d, и «кушает» 3,9 литра в смешанном цикле и 3,5 на трассе. Правда, бак здесь меньше, чем у 420d — 52 литра, что после простейшей операции деления дает запас хода 1333 километра. Что в целом тоже шикарно.

Кстати, бензиновая версия BMW 118i с тремя цилиндрами тоже не далеко от дизельной родственницы: заявленный расход в загородном цикле — 4.2 литра на сотню. Правда, в смешанном цикле это уже 4,8 литра — многовато, чтобы попасть в наш рейтинг, да и потеря в «мощности» заметна: всего 136 л.с. и 220 Нм.

Расход на 100 км в смешанном цикле: 3 литра

Что ж, теперь мы достигли точки невозврата, когда для достижения наилучших показателей нам придется прибегнуть к «белой магии» электричества. Ну, а о гибридах сразу.

Новый японский хэтчбек улучшился как по размеру, так и с точки зрения топливной экономичности. имеет 1,8-литровый бензиновый двигатель, который, работая по циклу Аткинсона, выдает 99 лошадиных сил, которые дополняются еще 72 «лошадьми» от электродвигателя. Крутящий момент бензинового агрегата составляет 142 Нм, а электрического — 163 Нм. Ну и с чего все это затевалось — номинальный расход — тоже не разочаровывает: машина должна потреблять 3 литра в смешанном цикле и 2 литра.9 литров по загородной трассе. Правда, бак здесь заметно меньше, чем у представленных выше дизельных машин: 43 литра, что, впрочем, все же дает цифру 1 433 как показатель запаса хода.

Мерседес-Бенц C 350 e

Комбинированный расход на 100 км: 2,1-2,4 литра

Итак, встречайте победителя — короля виртуального потребления и мастера впечатлять небольшими цифрами: Mercedes-Benz C 350 e. Этот седан премиум-класса, даже несмотря на то, что он гибрид, может похвастаться.

Судите сами: бензиновый двигатель здесь имеет объем «обычных» 2 литра, а его мощность составляет 211 лошадиных сил, к которым электродвигатель добавляет еще 82. Крутящий момент — уверенный 350 Нм. Но куда круче показатель интересующий нас расход топлива: по данным Mercedes-Benz, в смешанном цикле он может доходить до 2,1 литра. Почему «до»? Потому что сам производитель указывает «плавающее» значение: 2,4 — 2,1 л / 100 км. Что ж, если применить эту цифру к баку объемом 57 литров, то мы получим просто чудовищный запас хода — 2714 километров! Жалко, что мы до сих пор не знаем, как ориентироваться во вселенной, в которой автопроизводители измеряют потребление по паспорту…

Расход топлива — одна из важнейших характеристик любого автомобиля. Подавляющее большинство водителей, даже те, кто может позволить себе не беспокоиться о лишних расходах на бензин, не хотят, чтобы их машина потребляла до десяти литов топлива на 100 километров пути. К счастью, на рынке достаточно машин, которые не едят слишком много. Вот самые лучшие.

Общий лидер: Toyota Prius

Этот автомобиль следует выделить из общей массы экономичных автомобилей по двум причинам.Во-первых, это гибрид. Во-вторых, он действительно очень хорош по расходу топлива. Это потому, что машина сжигает всего 2,9 литра топлива на 100 км.

1. Volvo V40 Cross Country

Последние исследования показали, что самым экономичным автомобилем на дорогах России из достаточно распространенных является хэтчбек Volvo V40 Cross Country. В машине установлен дизельный двигатель мощностью 120 лошадиных сил, который работает совместно с автоматической коробкой передач. Машина «ест» 4.Расход топлива 6 литров на 100 км.

2. Smart ForTwo

На втором месте был такой хэтчбек. Оснащенный 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, Smart ForTwo развивает мощность 90 лошадиных сил. Двигатель работает, кстати, в паре с «роботом». Автомобиль потребляет 4,9 литра на 100 км.

3. Kia Picanto

Автомобили Kia в России невероятно популярны и очень хорошо, что одна из них смогла пробиться в рейтинг экономичных.На 100 километров пути этот иностранный красавец сожжет не очень много топлива, а именно 5,6 литра.

4. Citroën DS 3

Городской молодежный DS 3 от PSA Peugeot Citroën DS Automobiles — автомобиль, заслуживающий особого внимания. В основном в честь того, что она тоже не отличается «прожорливостью». Он будет потреблять чуть больше 5,6 литра на 100 км.

5. Nissan Qashqai

Гордый японский Nissan Qashqai лишь немного отстает от двух предыдущих кандидатов (Qashqai и DS 3).В целом машина показывает расход те же 5,6 литра на сотню километров в смешанном цикле. Для кроссовера это очень хороший результат, пусть и компактный.

6. Peugeot 2008

Автомобиль, хорошо известный многим водителям. Мини-кроссовер славится еще и низким расходом топлива. За 100 километров в смешанном цикле «съест» не более 5,9 литра, что является отличным результатом.

7. Mini Cooper

А вот и кое-что совсем маленькое.Этот британский автомобиль так же знаком с концепцией «умеренного питания», как и другие перечисленные выше. Peugeot 2008 не только не отстает, но иногда даже превосходит его по потреблению. На 100 км уйдет 5,9 литра.

Нравится автомобильная тематика? Тогда вы будете только огорчены потерянными деньгами и временем.

Ежегодно в течение нескольких десятилетий. Цена на бензин растет еще больше, отчасти из-за финансового кризиса. Таким образом, эксплуатация автомобиля становится все дороже и многие водители думают, что пора сесть за руль более экономичного автомобиля.Рейтинг составлен с целью оценки рынка автомобилей с наименьшим расходом топлива — как обычных, с двигателями внутреннего сгорания, так и гибридных, которые дополнительно имеют электродвигатель.

Экономичность — один из основных параметров при выборе автомобиля

Очевидно, покупка автомобиля — это первая очередь из длинной очереди. В перспективе именно топливо станет основной причиной расходования бюджета. Многие инженерные компании, видя спрос на экономичные автомобили, создали модели, потребляющие наименьшее количество смеси.При производстве таких машин используются следующие принципы:

• Пониженная масса тела;
• Улучшение аэродинамических свойств автомобиля;
• Повышение КПД и увеличение удельной мощности двигателя;
• Уменьшение объема двигателя;
• Уменьшение количества лошадиных сил;
• Пониженное сопротивление качению при движении. За счет допустимой деформации шины при движении может потребляться на 30% больше энергии, которая выделяется двигателем.

Внедрение комплекса таких мер позволяет получить чрезвычайно низкое потребление. Примером может служить Peugeot 308 BlueHDI 120, который потребляет всего 3,1 литра на 100 км.

Интересно также, что самые экономичные с точки зрения энергопотребления выбрасывают в атмосферу наименьшее количество вредных отходов. Объясняется это тем, что в целом они создают меньше выхлопа, а также, как правило, имеют более совершенный механизм двигателя.

Конечно, экономичность двигателя напрямую влияет на ходовые качества автомобиля.Он становится менее маневренным по сравнению с аналогами, а также часто дорожает.

Рейтинг десяти самых экономичных бензиновых и дизельных автомобилей 2015 года

автомобилей ICE — классические автомобили. Не каждый водитель может отказаться от этой системы, даже если владеть гибридным автомобилем экономичнее.

Десятку лидеров открывает модификация знаменитого MINI Cooper. Эта версия отличается в первую очередь меньшей мощностью двигателя. Показатель лошадиных сил упал на 20 пунктов — до 94.Как бы то ни было, MINI развивает 100 км / ч за 11 секунд, что является хорошим показателем для городского компакта. Автомобиль потребляет примерно 3,4 литра бензина на 100 км пути. Выброс углекислого газа в атмосферу составляет около 87 г / км.

Компактный французский хэтчбек с оригинальной внешностью — лобовое стекло занимает небольшую часть крыши. Доступен с разными двигателями. Итак, самый мощный из них получил объем 1,6 л и 110 л. с участием. Базовый салон укомплектован только базовыми функциями, поэтому желательно приобретать более дорогой пакет.Расход самого экономичного двигателя составляет 3,4 литра на 100 км. Показатель выброса вредных веществ 87 г / км.

Модель оборудована дизельным и бензиновым агрегатами. Самый мощный из них имеет объем 1,6 литра, а самый экономичный — 1,4-литровый, который потребляет 3,4 литра на 100 км, выделяя не более 87 граммов углерода. Несмотря на интересный и приятный дизайн кузова, внутри автомобиля довольно скромное оснащение — пользователи не считают его комфортным.

Аналогичная торговая марка — Opel. Автомобиль давно известен водителям, стремящимся сэкономить. 1,3-литровый двигатель экономит топливо и обеспечивает хорошую тягу. Автолюбители отмечают, что на дороге модель ведет себя хорошо — чувствительная система управления и в меру мягкая подвеска.

Пакет Econetic — самый привлекательный из всей линейки, так как он оснащен двигателем Ecoboost. Он имеет мощность 99 лошадиных сил, потребляет примерно 3,3 литра на 100 км и выбрасывает не более 85 граммов отходов на километр.Вместе с АКПП и семью подушками безопасности автомобиль получается надежным и экономичным.

В комплектации с двигателем 1,6 л расходует до 3,2 л на 100 км. Также он выгодно отличается от других моделей линейки отличной управляемостью и высоким уровнем безопасности, который, в том числе, обеспечивают подушки и шторы. Надежные системы безопасности принесли Golf все пять звезд в рейтинге NCAP.

Новый Rio отличается дизельным двигателем, улучшенным аэродинамическим кузовом и шинами с низким коэффициентом трения качения.Комбинация этих технологий позволила добиться расхода смеси 3,2 литра на 100 км пути. Двигатель с турбонаддувом выбрасывает не более 85 г отходов на километр. Салон хэтчбека просторный и удобный.

На 3-м месте рейтинга самых экономичных автомобилей с ДВС расположилась дизельная версия i20. При объеме двигателя 1,1 литра автомобиль потребляет 3,2 литра на 100 км. Автомобиль отличается вместительностью и отличным комфортом в салоне, но его оснащение довольно скромное.

1,5-литровый дизельный двигатель этого автомобиля потребляет 3,2 литра топлива на 100 км пути. В этом случае выброс веществ составляет 83 г / км. Кузов за привлекательным дизайном скрывает скромный интерьер с простым оснащением, но это своего рода преимущество — дополнительная особенность.

В первую очередь это еще один французский хэтчбек, который по праву может считаться не только самым экономичным автомобилем с ДВС на заправке, но и лучшим семейным бюджетным автомобилем.Автомобиль не требует дорогостоящего обслуживания, при этом имеет просторный салон, отличную безопасность и хорошую мощность. Расходует до 3,1 л топлива на 100 км.

ТОП-10 самых экономичных гибридов 2015 года

Гибридные автомобили, вопреки давно сделанным экспертам прогнозам, пока не вытеснили классические автомобили — их рыночная доля составляет всего несколько процентов. Так или иначе их смело можно назвать экономичными. транспортных средств, потому что электричество очень дешево, и у большинства гибридов есть режим движения, в котором активен только электродвигатель.

Десятку лидеров открывает автомобиль с расходом топлива 3,3 литра на 100 км. Оснащен бензиновым агрегатом мощностью 75 л.с. с участием. и электродвигатель. Общая мощность машины эквивалентна 100 л.с. с участием. ДВС активируется только при наборе высокой скорости, поэтому автомобиль отлично подходит для экономичного движения по узким дорогам. Уровень выбросов опасных отходов составляет 75 г / км.

Гибрид выполнен в фирменном стиле Porsche — покатая крыша, высокие передние крылья, характерные фары.От остальной продукции концерна он отличается прежде всего наличием электродвигателя. Электроэнергии хватает на 36 километров. Что касается бензинового двигателя, то он потребляет 3,1 литра на 100 км пути.

Этот автомобиль сильно отличается от своих родственников. Относится к классу родстеров. Суммарная мощность модели составляет 887 лошадиных сил, из которых 608 лошадиных сил вырабатываются бензиновым двигателем, а остальные — двумя электрическими. Отличные динамические характеристики обеспечивают разгон до сотни за 2.8 секунд. Частично это достигается за счет активной аэродинамической системы, с помощью которой форму кузова можно регулировать вручную. Автомобиль потребляет примерно 3,3 литра на 100 км. Модель имеет наивысшую ценность среди всех продуктов Porsche.

Гибрид потребляет всего 2,5 литра смеси на 100 км пути. В этом случае выброс веществ составляет не более 49 г / км. Многоступенчатая автоматическая трансмиссия обеспечивает маневренность и отличную динамику.В машине с низким трением качения, что является своего рода недостатком — на скорости 125 км / ч они издают неприятный шум.

Одного заряда электромотора авто хватит на 18 км пути. Суммарная мощность силовых агрегатов эквивалентна 134 «лошадям». Модель потребляет около 2,1 литра топлива на 100 км. Эта линейка является самой распространенной на всем рынке гибридных автомобилей.

Вместо коробки передач автомобиль приводится в движение коробкой передач.Топливный двигатель расходует 1,9 литра смеси на 100 км, но вся его энергия уходит на зарядку электродвигателя, обеспечивающего тягу.

Гибрид сочетает в себе три важных качества для автомобиля будущего — отличные ходовые качества, экономичный расход топлива и т. Д. Автомобиль разгоняется до 125 км / ч только на электродвигателе, после чего используется двигатель внутреннего сгорания, что позволяет ему набрать скорость 230 км / ч. Он также имеет полный привод.Двигатель потребляет 1,8 литра топлива на 100 км.

Линия классических автомобилей A3 имеет самый широкий выбор комплектаций, чего нельзя сказать о гибридах. Итак, E-Tron — это пятидверный хэтчбек, который оснащается автоматической коробкой передач и трансмиссией с передним приводом. Автомобиль потребляет около 1,6 литра топлива на 100 км.

Практически бесшумный при движении, автомобиль может проехать 60 км на заряде электродвигателя. Двигатель внутреннего сгорания имеет потребление 1.2 литра на 100 км. Opel, владеющий брендом, сказал, что движение на электричестве примерно в 5 раз экономичнее, чем на топливе, но спрос со стороны автомобилистов был невелик. Таким образом, Ampera больше не выпускается.

1 место среди самых экономичных гибридов 2015 года. Автомобиль доступен не только с точки зрения затрат на покупку и эксплуатацию, но и с точки зрения управления — у него предельно простая система управления и минимум функционала, чтобы не оттолкнуть новички.Сейчас машина находится на стадии концепта — немцам предстоит доработать шумный двигатель и жесткую подвеску. Расходует 0,9 литра на 100 км.

Заключение

В сегодняшних финансовых условиях экономия имеет первостепенное значение. Есть много автомобилей с низким расходом топлива, которые понравятся любителям как классических, так и гибридных автомобилей. Стоит отметить, что сейчас владеть гибридом в России — непростая задача, так как зарядных станций практически нет.

Лучшие цены и условия на покупку новых автомобилей

Mas Motors

Отслеживайте и сравнивайте свои MPG

Щелкните здесь, чтобы увидеть важные новости о приложении aCar

Управляйте умнее.

Fuelly поможет вам рассчитать расход топлива вашего автомобиля.Отслеживание использования с течением времени может помочь вам отслеживать изменения в ваших привычках вождения и следить за состоянием вашего автомобиля.

Узнайте свой реальный расход топлива и измените привычки вождения

Просматривайте данные сообщества и принимайте лучшие решения

Соответственно реализовать затраты и бюджет

Доступен везде.

Fuelly — это сайт, который отслеживает расход топлива с течением времени, помогая рассчитывать расходы на топливо во время вождения.

• С легкостью добавьте свой автомобиль, а затем отслеживайте количество заправок через наш Интернет, приложения или SMS.
• Просматривайте отчеты о своем автомобиле, чтобы понять свои фактические затраты.
• Сравните свои результаты с течением времени, чтобы понять, как работает ваш автомобиль.
• Помогите другим понять реальные затраты на каждый автомобиль, что поможет потребителям сделать лучший выбор.

12.Отслежено 3 миллиарда миль вождения.

• 592478 Топливные пользователи
• 940 625 Транспортные средства
• 47 826 294 Заправки

1. 1 Зарегистрируйтесь и добавьте свой 1-й автомобиль.
2. 2 Начинайте добавлять данные при каждом заполнении.
3. 3 Просмотрите свои отчеты и узнайте, как сэкономить деньги.

Energy Report показывает, что эта страна занимает первое место по количеству ископаемых видов топлива для автомобилей

Обычно, когда Канада находится на вершине международного рейтинга, это повод для радости.Не в этот раз.

Недавний отчет Международного энергетического агентства показывает, что автомобили Канады имеют самый высокий средний расход топлива и выбросы углекислого газа на километр пробега. Они также самые большие и вторые по тяжести в мире.

Короче: канадские автомобили большие, тяжелые и потребляют много бензина. Для страны, которая отстаивает свои действия по борьбе с изменением климата, как мы согласовываем эти факты?

Международное сравнение выбросов транспортных средств. Разговор / Международное энергетическое агентство; Диаграмма Блейка Шаффера

Многие указывают на обширную территорию Канады, часто связанную с далеко не идеальными дорогами и автомагистралями, и наш холодный климат в качестве причин, по которым требуются более мощные транспортные средства.Эти аргументы неубедительны.

Более 80 процентов канадцев живут в городских или пригородных районах, где для большинства видов деятельности достаточно более скромного автомобиля.

Что касается огромных расстояний, это требует большей топливной экономичности, а не худшей. И если холодная погода является оправданием для покупки внедорожника, такие же холодные страны — Швеция, Финляндия и Исландия — сумели выжить с автомобилями с низким уровнем выбросов.

Так чем же объясняется то, что Канада отдает предпочтение пожирателям газа?

См. Также: Рост чистой энергии резко изменил свою почти 20-летнюю тенденцию

Стандарты экономии топлива

Североамериканские производители автомобилей производят автомобили большего размера, чем их европейские и азиатские аналоги.Это частично отражает предпочтения потребителей, но также является результатом маркетинговых кампаний и экономии на масштабе производства, которые подталкивают покупателей к внедорожникам.

Стандарты экономии топлива в Канаде и США направлены на то, чтобы обратить вспять это давление, побуждая производителей производить более экономичные автомобили. Отчасти они сработали: средний расход топлива легковых и грузовых автомобилей существенно снизился с 2005 года. Тем не менее, в последнее время тенденция к среднему расходу топлива в Канаде стабилизировалась, практически не улучшившись с 2013 года.

Средний расход топлива канадских автомобилей, 2005-2017 гг. Разговор / Международное энергетическое агентство; Диаграмма Блейка Шаффера

Замедление темпов улучшения экономии топлива во многом связано с типами транспортных средств, покупаемых канадцами. Toyota Camry и Honda Civic, когда-то составлявшие основу среднестатистической канадской семьи, уступили место Ford F-150 и Dodge Rams.

Переход к грузовым автомобилям, включая внедорожники, кроссоверы и минивэны, за последнее десятилетие был феноменальным.И прежде чем пальцы укажут на такие места, как Альберта, эта тенденция наблюдается во всех провинциях Канады.

Продажи новых автомобилей в Канаде демонстрируют большой сдвиг в сторону грузовиков. Разговор / Статистическое управление Канады. Диаграмма Блейка Шаффера

Больше лучше?

Канадцы говорят, что теперь они покупают грузовики массово, потому что они безопаснее.

Распространено мнение, что большие и тяжелые автомобили безопаснее при столкновении. Это наполовину верно. Вес автомобиля влияет на вероятность гибели в результате столкновения, но только в относительном смысле.

При столкновении транспортных средств одинакового размера не имеет большого значения для результатов безопасности, будь то крупное столкновение с большим или малое с малым. Однако, когда большое транспортное средство сталкивается с маленьким, результаты (что неудивительно) намного хуже для пассажиров небольшого транспортного средства.

Международное сравнение веса транспортных средств. Разговор / Международное энергетическое агентство; Диаграмма Блейка Шаффера

Здесь вводится понятие внешних факторов, влияющих на размер транспортного средства: покупка большего автомобиля накладывает расходы на безопасность для водителей небольших автомобилей.Это также поднимает перспективу гонки вооружений, когда водители покупают машины все большего размера, чтобы защитить себя, когда безопасность была бы столь же эффективной, если бы все ездили на одинаковых транспортных средствах меньшего размера.

Все сводится к затратам

Самая главная причина неэффективного использования топлива в Канаде заключается в стоимости. Проще говоря, стоимость покупки и эксплуатации пожирателя газа в Канаде (или США) намного ниже, чем в остальном мире.

Эта разница в стоимости проявляется в двух формах: предоплата за регистрацию транспортного средства и цены на бензин.

В Европе регистрация транспортных средств часто основывается на экономичности транспортного средства или профиле выбросов. Во Франции, например, покупатели автомобилей сталкиваются с скользящей шкалой «бонус-малус» (или «фебате»). Транспортные средства с высоким уровнем выбросов требуют регистрационного сбора до 10 000 евро, а автомобили с нулевым уровнем выбросов получают 6 000 евро в качестве скидки. А в Норвегии, где новые автомобили облагаются 25-процентным налогом на добавленную стоимость и регистрационными сборами до 10 000 евро, электромобили освобождаются от обоих сборов. Неудивительно, что в Норвегии самая высокая доля продаж новых электромобилей.

Эти авансовые платежи часто рассматриваются как альтернатива налогам на выбросы углерода, чтобы переместить потребителей в сторону меньших транспортных средств с меньшим уровнем выбросов. И, как показала Норвегия, они могут быть эффективными.

Однако другие исследования показали, что сборы менее рентабельны, чем налоги на топливо или углерод, в сокращении выбросов парниковых газов. Налоги на выбросы углерода лучше нацелены на водителей с большим пробегом, а наказание потребителя бензина, который ездит экономно, может быть очень неэффективным (и дорогостоящим) способом сокращения выбросов.

Боль на насосе

Но, пожалуй, самая важная причина, по которой канадцы ездят на менее эффективных транспортных средствах, — это цены на бензин. Существует четкая корреляция между ценой на бензин и средним расходом топлива транспортных средств. Там, где цены на газ низкие, как в Канаде и США, потребление топлива, как правило, велико.

Международное сравнение цен на бензин и среднего расхода топлива автомобилями. Разговор / Источник данных: МЭА и Всемирный банк; Диаграмма Блейка Шаффера

В то время как большинство людей сосредотачиваются на роли налогов на выбросы углерода в сокращении выбросов за счет ограничения вождения, более высокие цены на бензин также могут повлиять на выбор автомобиля для покупки.