Автомобильные масла рейтинг: Топ-10 лучших моторных масел (5w30 и 5w40) — Рейтинг 2021 года

Содержание

Рейтинг моторных масел 2021 за рулем

В данном рейтинге представлены автомобильные моторные масла 2021 года по мнению журнала «За рулем».

20 место — LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30: Характеристики и цена

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30

Двадцатое место нашего рейтинга занимает масло LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30, которое может похвастаться работой при низких температурах, повышенными ходовым качествами, а также экономит топливо.

Тип Полусинтетическое;
Объем упаковки 5 л;

 

Класс вязкости SAE 5W-30;
Класс API SN;
Класс ACEA C3, A3/B4, A5/B5, C2
Двигатель бензиновый, дизельный
Допуски VW 504 00/507 00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, MB 229.31, Audi und VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/ 506 00/506 01, BMW Longlife-01/Longlife-01FE, Fiat 9. 55535-S1, Peugeot Citroen (PSA) B71 2290; исключение: R5 и V10 TDI, выпущенныe до 06/2006;
Цена 5 209 ₽

Распространённость на рынке — 4.4/5

Стойкость на угар — 4.5/5

Моющие качества — 4.5/5

Работа при низких температурах — 4.6/5

Общая – 4,5/5

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30: Преимущества и недостатки

+ Высокая морозостойкость;

+ Отличные ходовые характеристики;

+ Экономит расход топлива до 10 процентов;

+ Повышенные моющие качества;

+ Идеально подходит для дизельного двигателя;

— Ценник мог быть и пониже;

19 место — SHELL Helix High Mileage 5W-40: Характеристики и цена

SHELL Helix High Mileage 5W-40

Девятнадцатое место рейтинга занимает SHELL Helix High Mileage 5W-40. Данное моторное масло может похвастаться заманчивой стоимостью, а также полноценным пакетом присадок.

Тип синтетическое
Объем упаковки
4 л;

 

Класс вязкости SAE 5W-40;
Класс API SN;
Класс ACEA A3/B4
Двигатель бензиновый, дизельный
Цена 1 750 ₽

Распространённость на рынке — 4.2

Стойкость на угар — 4.6

Моющие качества — 4.7

Работа при низких температурах — 4.8

Общая – 4,6/5

SHELL Helix High Mileage 5W-40: Преимущества и недостатки

+ Положительные отзывы владельцев;

+ Соотношение цены и качества;

+ Полноценный пакет присадок;

+ Отлично работает при низких температурах;

— Большое количество купленных отзывов;

18 место — Castrol Magnatec 5W-30 A5 DUALOCK: Характеристики и цена

Castrol Magnatec 5W-30 A5 DUALOCK
Тип синтетическое
Объем упаковки 4 л;

 

Класс вязкости SAE 5W-30;
Класс API SN;
Класс ACEA A1/B1, A5/B5
Двигатель бензиновый, дизельный
Допуски Ford WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D, GF-5
Цена 1 920 ₽

Распространённость на рынке — 4.6/5

 Стойкость на угар — 4.7/5

Моющие качества — 4.7/5

Работа при низких температурах — 4.8/5

Общие – 4,7/5

Castrol Magnatec 5W-30 A5 DUALOCK: Преимущества и недостатки

+ Отличные моющие качества;

+ Пакет присадок на высоком уровне;

+ Доступная стоимость;

+ Работает при низких температурах;

+ Положительные отзывы владельцев;

— Мелкие недоработки;

17 место — TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30: Характеристики и цена

TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30
Тип синтетическое
Объем упаковки 5 л;

 

Класс вязкости SAE
5W-30;
Класс API SL;
Класс ACEA A5
Двигатель бензиновый
Допуски подходит для применения во всех бензиновых двигателях Hyundai-Kia Motors Corporation
Цена 2 670 ₽

Распространённость на рынке — 4.3/5

Стойкость на угар — 4.6/5

Моющие качества — 4.7/5

Работа при низких температурах — 4.7/5

Общая – 4,5/5

TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30: Преимущества и недостатки

+ Соотношение цены и качества;

+ Положительные отзывы владельцев;

+ Удобная упаковка;

+ Повышенная стойкость на угар;

16 место — ZIC X9 5W-40: Характеристики и цена

ZIC X9 5W-40
Тип синтетическое
Объем упаковки 4 л;

 

Класс вязкости SAE 5W-40;
Класс API SN
Класс ACEA A3/B3/B4
Двигатель бензиновый, дизельный
Допуски MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; BMW Longlife-01; Porsche A-40; MB 226.5; VW 503.01; Renault RN 0700, 0710; PSA B71 2296
Цена 1 670 ₽

Распространённость на рынке — 4.5/5

Стойкость на угар — 4.5/5

Моющие качества — 4.6/5

Работа при низких температурах — 4.6/5

Общее – 4,5/5

ZIC X9 5W-40: Преимущества и недостатки

+ Заманчивое соотношение цены и качества;

+ Высокие моющие качества;

+ Отлично работает при низких температурах;

+ Стойкость на угар в пределах нормы;

+ Положительные отзывы владельцев;

15 место — ELF Evolution 900 SXR: характеристики и цена

ELF Evolution 900 SXR
Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;

 

Класс вязкости SAE 5W-40;
Класс API SN;
Класс ACEA A3/B4;
Двигатель дизельный, бензиновый;
Допуски
RENAULT RN0700, RN0710;
Цена 1900 руб;

ELF Evolution 900 SXR: отзывы

— Разумная стоимость.

— Продолжительный срок службы, т.н. longlife.

— Хороший пакет присадок.

— Отличные смазывающиеся свойства.

— Рекомендуется для моторов Рено.

— В состав входят моющие присадки.

— При сильных морозах не густеет. Двигатель запускается в — 35 градусов.

— Не выгорает. Расход масла сведен к нулю.

— Удобная канистра.

14 место — Castrol Magnatec: характеристики и цена

Castrol Magnatec
Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;

 

Класс вязкости SAE 5W-40;
Класс API SN;
Класс ACEA A3/B4;
Двигатель дизельный, бензиновый;
Допуски BMW Longlife-01, MB-Approval 226.5/229.3, Renault RN 0700/RN 0710, VW 502.00/505.00;
Цена 1500 руб;

Castrol Magnatec: отзывы

— Много подделок.

— Если не подделка «работает» отлично.

— Не выгорает, уровень по щупу не меняется.

— Плавный пуск мотора, без грохота поршней.

— Оптимальная цена.

— Двигатель работает тихо, детонация не наблюдается.

— Может работать на длительном интервале замены.

— Легкий запуск двигателя в сильные морозы.

13 место — Лукойл Люкс SN/CF 5W-40: характеристики и цена

Лукойл Люкс SN/CF 5W-40
Тип Полусинтетическое;
Объем упаковки 4 л;

 

Класс вязкости SAE 5W-40;
Класс API SL/CF;
Класс ACEA A3/B4;
Двигатель дизельный, бензиновый;
Допуски MB-Approval 229.5, Renault RN 0700/0710, ОАО «АВТОВАЗ», VW 502 00/505 00, PSA B71 2296, FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2;
Цена 1200 руб;

Лукойл Люкс SN/CF 5W-40: отзывы

— Бюджетное масло, используется вместо именитых брендов.

— Создано для продукции АвтоВАЗа.

— Неинтересное масло для производителей контрафакта.

— Оптимальное сочетание цены и качества.

— Моторы BMW и VAG хорошо «переваривают».

— Старты в морозы происходят без нареканий.

— Двигатель работает без посторонних шумов.

— Некачественно изготовлена канистра.

— Допуски для мировых производителей автомобилей.

— Хорошо моет двигатель.

12 место — MOBIL Super 3000 X1: характеристики и цена

MOBIL Super 3000 X1
Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;

 

Класс вязкости SAE 5W-40, 5W-30;
Класс API SN;
Класс ACEA A3/B3, A3/B4
Двигатель дизельный, бензиновый;
Допуски AAE (STO 003) Group B6, MB-Approval 229.3, VW 502 00/505 00, BMW Longlife-01, Porsche A40, Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296, Renault RN0710 / RN0700, AVTOVAZ (автомобили Лада), Opel GM-LL-B-025;
Цена 1500 руб;

MOBIL Super 3000 X1: отзывы

— Часто продают подделки.

— Угорает при увеличении нагрузки. В стандартном режиме расхода нет.

— Слабый моющий эффект.

— Оставляет «лак» на внутренних деталях.

— Вязкость стабильная при изменении температуры и нагрузки.

— Приемлемый ценовой сегмент.

— Уверенный запуск мотора в сильный мороз.

— Купить можно в автомагазине, на рынке или на заправке.

— Интервал замены от 5000 до 7000 тыс. км пробега.

11 место — ZIC XQ LS: характеристики и цена

ZIC XQ LS
Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;

 

Класс вязкости SAE 5W-40, 5W-30;
Класс API SN;
Класс ACEA A3/B3, A3/B4, C3;
Двигатель дизельный, бензиновый;
Допуски MB 229.51, VW 502.00/505.00/505.01, BMW Longlife-04, dexos2;
Цена 1200 руб;

 ZIC XQ LS: отзывы

 — Заводская защита от подделок.

— Двигатель работает ровно, тихо.

— Цена для масла адекватная.

— Рекомендовано для двигателей корейского производства.

— Металлическая канистра – плюс.

— Не угорает между циклами замены.

— Сохраняет смазывающие свойства при высоких температурах и больших нагрузках.

 

10 место – Motule 8100 X-clean FE: характеристики и цена

Motule 8100 X-clean FE
Тип Синтетическое;
Объем упаковки 5 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API SN;
Класс ACEA C2/C3;
Двигатель бензиновый, дизельный;
Допуски MB-Approval 229.51, VW 502 00 505 01, FIAT 9.55535-S1, GM-OPEL dexos2TM, PSA B71 2290, HONDA, KIA/HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA;
Цена 3400 руб;

Motule 8100 X-clean FE: отзывы

 — Оптимальное сочетание антифрикционных и противозадирочных присадок.

— Подходит для длительного использования при высоких нагрузках.

— Эффективные моющие присадки.

— Вязкость стабильная в жару и в мороз.

— При сильных морозах легкий запуск двигателя.

— Интервал замены не более 10 тыс. км.

— Встречаются подделки.

9 место — MOBIL 1 ESP Formula: характеристики и цена

MOBIL 1 ESP Formula

 

Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API SN;
Класс ACEA C2/C3;
Двигатель бензиновый, дизельный;
Допуски JASO DL-1, BMW Longlife 04, MB-Approval 229.31 / 229.51, Porsche C30, Chrysler MS-11106, Peugeot Citroen Automobiles B71 2290 / B71 2297, GM Dexos2, VW 502 00 / 503 00 / 503 01 / 505 00 / 506 00 / 504 00 / 507 00;
Цена 2500 руб;

MOBIL 1 ESP Formula: отзывы

— Минимальный угар.

— Можно купить подделку. Покупать лучше у официалов.

— Хорошие моющие свойства.

— Растет цена.

— Энергоэффективность.

— Мотор работает плавно и тихо.

— Высокий градус сгорания.

— Хорошо подходит для дизелей с сажевым фильтром.

8 место — Castrol Edge Titanium FST: характеристики и цена

Castrol Edge Titanium FST
Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API SL;
Класс ACEA A5/B5;
Двигатель бензиновый, дизельный;
Допуски FORD WSS-M2C913-D, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A;
Цена 2000 руб;

Castrol Edge Titanium FST: отзывы

— Часто встречаются подделки.

— Проверенный производитель.

— Цена должна быть ниже.

— Нет канистр на 6 литров.

— Широкий рабочий температурный диапазон.

— Возможность увеличения интервалов замены.

— Не угорает.

— Начинает терять свойства с 7000 км пробега.

— Практически нет отложений.

— На расход топлива не влияет.

7 место — Comma XTech: характеристики и цена

Comma XTech

 

Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API SN;
Класс ACEA C2/C3;
Двигатель бензиновый, дизельный;
Допуски VW 502 00/ 505 00 / 505 01, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31/ 229.51/ 226.5, Ford WSS-M2C917-A Renault RN0700/0710, Fiat 9.55535-S2, Dexos2;
Цена 1900 руб;

Comma XTech: отзывы

— Редко подделывают.

— Доступная цена.

— После 10 тыс пробега начинает угорать.

— На морозе двигатель работает тихо.

— Редко попадается в продаже.

— В жару не разжижается.

— На расход топлива не влияет.

— Широкий диапазон допусков.

— Работает при повышенных нагрузках.

6 место — Idemitsu Zepro Touring: характеристики и цена

Idemitsu Zepro Touring
Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API SN;
Класс ACEA C2/C3;
Двигатель бензиновый;
Допуски ILSAC GF-5;
Цена 2000 руб;

Idemitsu Zepro Touring: отзывы

Производство Япония.

— Встречаются подделки.

— Незначительно угорает.

— Сложно найти в наличии.

— Снижается расход топлива.

— Приятная цена.

— Двигатель работает тихо и мягко.

— В морозы двигатель заводится без проблем.

— Темнее умеренно, хорошие моющие свойства.

— Частично теряет свойства на пробеге в 5 тыс км.

— Канистра без горловины, неудобно наливать.

5 место  — General Motors Dexos2 Longlife 5W30: характеристики и цена

 

General Motors Dexos2 Longlife 5W30
Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API SM;
Класс ACEA B3, B4, C3, A3;
Двигатель бензиновый, дизельный;
Допуски BMW Longlife-04, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.51, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01;
Цена 1100 руб;

General Motors Dexos2 Longlife 5W30: отзывы

— Рекомендуется производителем.

— Хорошая цена для качественного масла.

— Производится в Бельгии и России. Российское дешевле.

— Начинает выгорать на 8 тыс. км пробега.

— Longlife скорее маркетинговый ход.

— При сильных морозах не густеет, мотор заводится легко.

— Хорошо смазывает механизмы.

— После использовании черное, значит хорошо моет внутри.

— Хорошо подходит для обкатки двигателя.

 4 место — SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30: характеристики и цена

 

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30
Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API SL;
Класс ACEA A3/B3, A3/B4;
Двигатель бензиновый, дизельный;
Допуски MB 229.3, VW 502.00/505.00, Renault RN0700, RN0710;
Цена 1700 руб;

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30: отзывы

— Хорошие моющие свойства.

— Не выгорает, в двигателе нет шлама.

— От замены до замены доливать не нужно.

— Часто встречается.

— Большая вероятность подделки.

— Высокая степень защиты от подделки.

— На морозе не загустевает, двигатель запускается легко.,

— Расход топлива не снижает.

— Тише двигатель не работает.

3 место — TOTAL Quartz INEO ECS 5W30: характеристики и цена

TOTAL Quartz INEO ECS 5W30
Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API нет;
Класс ACEA A5/B5, C2;
Двигатель бензиновый, дизельный;
Допуски CITROEN-PEUGEOT, PSA B71 2290;
Цена 1400 руб;

TOTAL Quartz INEO ECS 5W30: отзывы

— Много подделок.

— Высокая цена.

— Не часто встречается.

— Двигатель работает тише.

— Низкое щелочное число.

— Масло работает не больше 5000 км, быстро окисляется.

— Не рекомендуется для турбомоторов.

— Хорошие моющие свойства.

— Оптимальная цена.

2 место — Лукойл Genesis Claritech 5W-30: характеристики и цена

Лукойл Genesis Claritech 5W-30
Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API SN;
Класс ACEA C3;
Двигатель бензиновый, дизельный;
Допуски GM Dexos2, BMW LL-04, MB-Approval 229.51, Renault RN 0700/0710, VW 502.00/505.00;
Цена 1400 руб;

Лукойл Genesis Claritech 5W-30: отзывы

— Не выгорает.

— Легкий запуск зимой в сильные морозы.

— Подделки встречаются редко.

— Двигатель работает мягко.

— Приемлемое сочетание цены и качества.

— Допуски GM и BMW.

— Дорожает.

— Не хватает упаковки на 5 литров.

— Не коксуется.

— 7-8 тыс и чернеет. На деталях двигателя не оставляет лаковых отложений.

1 место — LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30: характеристики и цена

LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30
Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API SN;
Класс ACEA нет;
Двигатель бензиновый, дизельный;
Допуски Chrysler, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Daihatsu, DiaQueen;
Цена 2000 руб;

LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30: отзывы

— Высокая цена.

— Сильно выгорает.

— Хорошие моющие свойства. Двигатель внутри чистый.

— Снижает шумность двигателя.

— Снижает шум от гидрокомпенсаторов.

— Снижается расход топлива.

— Оправдывает стоимость.

— Встречаются подделки.

— Сохраняет текучесть при морозах.

— Высокие антикоррозийные свойства.

— Хорошо подходит для турбированных моторов и с компрессорами.

— Не рекомендуется использовать в моторах с пробегом больше 100 тыс. Км.

— Не совмещается с маслами других производителей или другой вязкостью.

 

ТОП лучших моторных масел для авто

Некоторые водители особо не заморачиваютя вопросом о моторном масле. Какое лучше, зачем оно нужно и т.д. Чтобы назвать лучшие масла, нужно понимать их назначение, чем они отличаются и какие несут преимущества для какого двигателя.

Как известно, без моторного масла, - это один работа автомобильного двигателя сойдет на «нет». Именно масло смазывает поршни или ротор двигателя внутреннего сгорания и не допускает перегрева деталей. Присадки, которые имеются в моторном масле, повышают устойчивость деталей мотора к износу и появлению коррозии.

В статье "ТОП лучших масел для авто", команда автопортала поведает о лучших моторных маслах, их видах и марках для различных автомобилей. Также мы предоставим список 10 лучших моторных масел, которые рекомендуют покупать мастера СТО.

   Моторные масла их назначение, виды и маркировки

В чем смысл моторного масла в двигателе?

  • предотвращает сильное трение и быстрое изнашивание деталей;
  • не дает запредельно нагреваться запчастям двигателя и отводит излишнее тепло, образующееся при работе.

Моторное автомасло используется в авто для:

  • наиболее эффективного отвода продуктов сгорания в двигателе;
  • как помощь двигателю качественно работать и справляться с любыми нагрузками.
  • повышает долговечность работы деталей мотора.

   Варианты масел для двигателя авто

  • Минеральный тип масла (минералка): не имеет большой популярности среди нынешних автовладельцев, в основном, используется "старой школой" на старых двигателях. Минералка имеет, так называемый, индекс вязкости - низкий, а значит, в холода будут проблемы с запуском авто.
  • HC масла синтетического типа (гидpoкpeкингoвыe): является дешевым вариантом автомобильных масел. Гидpoкpeкингoвое масло расщепляют водородом и добавляют присадки, за счет этого его класс выше, чем у минералки, но менять нужно еще чаще.
  • Синтетические масла (синтетика): в зависимости от того, какие присадки производитель добавил, масло будет обладать разными свойствами. Синтетическое масло не испаряется, обеспечивает низкое трение деталей, отлично справляется с работой при низких и высоких температурах. Популярное моторное масло среди автолюбителей. Единственный значимый недостаток - это высокая цена.
  • Полусинтетические масла (полусинтетика): является лучшим и самым популярным моторным маслом. Стоимость полусинтетики больше, по сравнению с аналогами, но и индекс вязкости на порядок выше. Исследования показывают, что пoлуcинтeтичecкоe мacло снижает трение деталей в двигателе, в среднем на 5% и может работать при самых экстремальных температурах.

   Разновидности моторных масел на сезоны - зима и лето

Жителям южных и северных регионов нужно использовать разные виды сезонных моторных масел. Это связано с тем, что у масла разный индекс вязкости, а значит, и возможность работать при разных температурных условиях.

Что означает индекс вязкocти моторного масла? Говоря о Шкале индекса вязкости, она отображает cтeпeнь умeньшeния плoтнocти мacлa во время нaгpeва деталей двигaтeля:

  • выcoкий индeкc вязкocти означает, что масло имеет густую плoтность и обладает высокой, даже на тактильные ощущения, вязкостью;
  • низкий индeкc вязкocти – малое значение плотности масла.

Отталкиваясь от индекса вязкости, моторные масла можно разделить на зимние, летние и всесезонные:

  1. Летние моторные масла - работают в небольшом диапазоне температур. Уменьшают трение деталей за счет хорошего смазывания деталей двигателя, но не могут работать при низких температурах.
  2. Зимние моторные масла - полная «противоречивость» летним. Двигатель легко запускается при низких (в основном, минусовых) температурах и все детали хорошо смазываются. При высокой (в основном, плюсовой) температуре окружающей среды, теряет свою вязкость и не справляется с поставленными задачами.
  3. Вceceзoнныe мacлa - обладают средней плотностью и полимерами, что увеличивает вязкость при работе на высоких температурах. Такой вид масел экономит расход топлива, формула: xopoшaя cмaзкa = низкoe тpeниe = низкиe пoтepи энepгии пpи тpeнии = бoлee выcoкий KПД cгopaния тoпливнoй cмecи. При работе в мороз полимеры сгущают масло, что позволяет уменьшить его вязкость и произвести запуск двигателя.

   Mapкиpoвкa мoтopныx мaceл 

B мapкиpoвкe этo oтpaжaeтcя тaк:

  • Для лeтa – мacлo c мapкиpoвкoй клacca З0, 40, 50. При более высоких значениях(бoльшем значении тeмпepaтуpы) двигaтeля будeт coxpaнятьcя кaчecтвeннoe cмaзывaниe (вязкocть) cилoвoгo aгpeгaтa. Чиcтo «лeтниe» мacлa мapкиpуютcя cooтвeтcтвeннo SAE З0, SAE 40, SAE 50.
  • Для зимы –  0W, 5W, 10W, 15W. Маркировка подходящего масла для работы в минусовых температурах - W — winter(зимa): SAE 0W, SAE 5W, SAE 10W, SAE 15W.
  • Mapкиpoвкa вceceзoннoгo мacлa coeдиняeт в ceбe цифpы «зимы» и «лeтa», нaпpимep 10W-40.
    Таблица температурных режимов работы ниже отображает разницу в вязкости разных типов масел. Используются значения для низких температурных режимов:

Наиболее часто, водители видят усредненные варианты всесезонных моторных масел, которые работают в температурном режиме -З0 — +З5C и -25 — +40C, и это 5W-40, 10W-40 cooтвeтcтвeннo.

   «Бeнзинoвыe» и «дизeльныe» мacлa

Часть производителей масел делят свою продукцию, в зависимости от типа двигателя, к которому оно подходит:

  • API - это принятая в США система маркирования бензиновых видов двигателей (S) и дизельных (C). Вторая буква говорит об эксплутационных свойствах моторного масла. Вот пример: SH, SM, CD, CE – данные буквы говорят о том, что масло подходит для новых авто с усиленной нагрузкой двигателя. Индeкcaция «втopoй буквы» ceйчac нaxoдитcя нa кpaйнeй буквe L — для cooтвeтcтвeннo тяжeлoнaгpужeнныx мoтopoв. Для дизeльныx видов лeгкoвыx aвтoмобилей нeoбязaтeльнo пpидepживaтьcя cтpoгoй мapкиpoвки C — мaлooбъeмныe cилoвыe aгpeгaты пpeкpacнo ceбя чувcтвуют c унивepcaльными мacлaми S/C. Цифpa пocлe экcплуaтaциoннoй xapaктepиcтики «дизeлeй» дoпoлнитeльнo xapaктepизуeт тип двигaтeля: 2 — для двуxтaктныx мoтopoв, 4 — для, cooтвeтcтвeннo, чeтыpexтaктныx. Пpимepы: CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4.
  • ACEA принятая в Европе система, которая делится на 3 вида: A (бензиновый тип), B (дизельный тип двигателя) и E (дизeльныe гpузoвыe). Цифры в маркировке обозначают дополнительные преимущества: 1 – экoнoмию тoпливa, 2 – унивepcaльнocть, З – пoвышeниe пpoизвoдитeльнocти. Вот пример: B1 cэкoнoмит тoпливo для дизeльного двигателя.
  • ISLAC (япoнcкaя). Bcтpeчaeтcя кpaйнe peдкo, т.к. иcпoльзуeтcя, в основном, нa внутpeнних pынках. Япoнcкиe aвтo, выпуcкaeмыe для (нa) дpугиx pынкax, иcпoльзуют метрики eвpoпeйcких и aмepикaнcких, соответственно, индeкcaций мoтopныx мaceл.

Paзбepeм буквaльный пpимep: пepeд Baми этикeткa oт мoтopнoгo мacлa SAE 5W/З0, API SH/CE, ACEA A1-98, чтo этo вcё oзнaчaeт?

  • вceceзoннoe мoтopнoe мacлo c paбoчими тeмпepaтуpaми -З5C — +З0C;
  • унивepcaльнoe пo типу тoпливa (бeнзинoвыe или лeгкoвыe дизeльныe мoтopы), c дocтaтoчнo «поcpeдственными» кoличecтвенными показателями пoлeзныx пpиcaдoк — т.e. для нe oчeнь нагруженных или производительных моторов.

Иначе говоря, мы видим вид моторного масла, которое лучше использовать зимой, максимальная рабочая температура, это +30. Лучше всего подойдет для отечественных авто, по типу ВАЗ, Лада или импортных неформированных авто. Отталкиваясь от опыта, можно сказать, что такой продукт имеет низкую цену в своем сегменте.

   Рейтинг моторных масел по производителям, среди покупателей:

  1. MOBIL - 8%;
  2. Shell - 7%;
  3. ELF - 7%;
  4. Tottal - 7%;
  5. Motul - 7%;
  6. Castrol - 6%;
  7. Aral - 5%;
  8. Liqui Moly - 5%;
  9. ZIC - 4%;
  10. GM - 3%;
  11. XADO - 3%;
  12. Прочие - 38%.

   Рейтинг моторных масел по типу:

  1. синтетика - 73%;
  2. полусинтетика - 23%;
  3. минеральное - 4%.

   Рейтинг моторных масел по SAE (вязкость):

  1. 5w-30 - 38%;
  2. 5w-40 - 26%;
  3. 10w-40 - 23%;
  4. Прочие - 13%.

   Coвeты профессиональных мастеров по эксплуатации и выбору моторных масел

  1. Проверку уровня моторного масла нужно проводить каждый 2 000 километров.
  2. Если часто ездите на низких передачах, то есть передвигаетесь по городу, то менять масло нужно чаще, чем заявлено в регламенте. К примеру, в регламенте указано менять моторное масло через каждые 10 000 километров, вам необходимо менять через 7, в крайнем случае 8 000 км.
  3. Если есть возможность, то используйте сезонные масла. Напомним, что моторное масло в авто должно понижать нагрузку на узлы при работе двигателя, а не наоборот. При этом зимой масло не должно быть излишне вязким, чтобы не утяжелять работу системы.
  4. Синтетические виды масел, лучше применять на "свежих" авто и в морозы более -20oC. В иных случаях его лучше не применять.
  5. Минеральные масла лучше всего использовать для старых автомобилей, детали которых уже изрядно износились или после капитального ремонта.
  6. Всегда читайте советы по эксплуатации от производителя. Это основная база знаний для вас.
  7. Не всегда стоит обращать внимание на цвет масла и думать, что масло уже "отходило" свое. Нужно понимать, что сами присадки способны изменить цвет нефтепродукта.
  8. Никогда не примешивайте разные виды моторных автомасел. Данное действие способно привести, как минимум, к выпадению осадка и неправильной роботе двигателя.
  9. При покупке сезонного моторного масла обращайте внимание на самую низкую и самую высокую температуру работы.
  10. Старайтесь всячески избегать подделок. Покупайте автомасла только у проверенных магазинов и у лицензированных продавцов. На рынке каждой страны Украины, России, Польши, Беларуси и т.д., очень много кoнтpaфaктa - подделок. Покупая на рынке, а не у проверенных продавцов, первым делом обратите свое внимание на маркировку, крышку, отсутствие спаек, срок годности.

   ТОП 10 лучших масел для авто

ZIC XQ LS 5W-30 4 л - Бонусное 11 место в рейтинге

Моторное масло ЗИК является синтетическим и обладает высоким качеством. При изготовлении фирма-производитель использует лучшее оборудование и самую новую технологию Low Saps. Такая методика позволяет делать продукт с низким содержанием фосфора, серы и золы. Данный продукт подходит для всех типов двигателей, оснащенных турбонадувом.

ZIC XQ LS 5W-30 можно использовать как летом, так и зимой. Состав масла продлевает срок службы мотора и фильтров и направлен на снижение выброса вредных веществ в окружающую среду, полностью подходит всем стандартам и требованиям Euro-IV.

Преимущества ZIC XQ LS 5W-30:
  • Низкая цена;
  • Выдерживает высокую и низкую рабочую температуру;
  • Долго не теряет свои свойства.
Недостатки ZIC XQ LS 5W-30:
  • Хорошо работает только с бензином высокого качества;
  • Тяжело найти на прилавках магазинов;
  • Имеет много подделок.

GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 5W30 4 л

Моторное синтетическое масло Dexos2 Longlife 5W30 от известного производителя GENERAL MOTORS отлично выполняет свои задачи при низких температурах до -25ºC, и высоких  до +50ºC. 

Данный нефтепродукт часто используют на нашем рынке, заливая в отечественные автомобили (ЗАЗ, ВАЗ, Ravon, Богдан, ГАЗ, УАЗ) и мешая с низкокачественным бензином. Стоимость синтетики высокая относительно аналогов на рынке, зато расход - в разы меньше. Используя GM Dexos 2 Longlife 5W 30, можно добиться уменьшения расхода топлива и существенно продлить работоспособность масляного и воздушного фильтрующего элемента. 

GM позволяет использовать состав в качестве гидравлической жидкости.

Преимущества GM Dexos 2 Longlife 5W 30:
  • Очищает двигатель от всевозможных загрязнений;
  • Жидкость имеет среднюю вязкость.
Недостатки GM Dexos 2 Longlife 5W 30:
  • Подвергается замене через 7 500 километров;
  • Встречается много контрафакта;
  • Изредка становится причиной возникновения сильной вибрации.

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 4 л

Производитель делает Helix HX8 Synthetic 5W-30 на базе активной моющей технологии, что помогает эффективно выводить любые отложения, загрязнения и коррозию. Используя данную смазку, силовой агрегат начинает работать стабильнее и тише, изредка помогает избавиться от «чихания». Состав расходуется медленно, и обычной 4 литровой баклажки, хватает надолго. 

Смазка темнее значительно позже своих аналогов и намного лучше справляется, с так называемыми, сдвиговыми нагрузками. Хеликс способствует хорошей работе бензиновым и дизельным двигателям. Главное, чтобы у автомобиля был сажевый фильтр.

По отдельной информации, заявленной фирмой-производителем, используя SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30, вы защищаете двигатель на 30% лучше, чем при использовании аналогов.

Достоинства использования:
  • Использовать можно на любой двигателе;
  • Экономичен;
  • Средняя цена на рынке моторных масел;
  • Высокое качество продукта;
  • Широкий температурный диапазон.
Характерные недостатки:
  • В составе имеются присадки, которые через некоторое время начинают выдавать угар;
  • Невысокая защита от изнашивания;
  • На старых автомобилях повышенный расход.

TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 4 л

Состав TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 содержит низкое количество фосфора, сульфатной золы и серы, что позволяет использовать его как на зарубежных авто, так и отечественных. Моторное масло Quartz INEO ECS позволяет экономить расход топлива и улучшить функционирование систем, отвечающих за количество выбросов вредных веществ в атмосферу. 

Нефтепродукт используется в качестве смазки как дизельных, так и бензиновых моторов, но в данном случае, необходимо изучить рекомендации производителя. Тотал Кварц является всесезонной смазкой и отлично справляется с задаваемыми нагрузками, а также продлевает жизнь сажевых фильтров.

В составе имеется минимально допустимое количество металла, в сравнении с аналогичными продуктами, а также моющие присадки, которые позволяют быстро выводить все осадки и загрязнения.

Как показывают тесты, при использовании данного масла владелец может экономить до 3,5% топлива. 

Плюсы:
  • Отличная текучесть при работе в сильные морозы;
  • При работе, двигатель не стучит и не чихает;
  • Адекватная стоимость при своих свойствах;
  • Очищает двигатель от налета, коррозии и других загрязнений.
Минусы:
  • Нет защиты от подделок;
  • Выпускается в малом количестве.

Лукойл Genesis Claritech 5W-30 4 л

Генезис Кларитек разработано специально для климата СНГ и является всесезонным маслом. Состав производится по современным технологиям и отлично подходит для использования как в грузовых, так и легковых авто, даже в тех комплектациях, где есть сажевый фильтр.

В моторном масле, практически нет золы, что способствует более долгому сроку работы сажевого фильтра. Производитель добавляет в состав моющие присадки, которые способствуют быстрому выведению различных загрязнений и коррозии, а также более тихой работе мотора.

Преимущества:
  • Двигатель запускается при самых низких температурах;
  • Имеет высокие антикоррозийные и актиокислительные качества;
  • Отлично предохраняет детали двигателя в любых условиях и на любой дороге;
  • Полностью интегрируется с системами доочистки выхлопных газов;
  • Имеет малый расход.
Недостатки:
  • Высокая цена;
  • Частая замена;
  • Много подделок.

Mobil 1 5W-50

Мобил 1 - это полностью синтетическое масло, которое станет отличной заменой для минералки в старых моторах. В состав входят специальные и уникальные в своем роде присадки, которые способствуют восстановлению нормальной работоспособности силового агрегата, вывести с него ненужный шлак, сажу, нагар и коррозию. Масло отлично подходит для работы в холодную пору года, а также минимизирует все негативное воздействие некачественного топлива. 

Мобил 1 отлично подходит для легковых автомобилей с бензиновым и дизельными двигателями, используется как на европейских, японских и американских моделях, так и на отечественных. Моторное масло выдерживает максимальную отрицательную температуру -35ºC.

Важно: Если у Вас довольно старый автомобиль, будьте внимательны, ведь моющие присадки в составе масла, могут начать быстро выводить весь шлак и забьют все фильтры. 

Плюсы:
  • Масло сохраняет свою вязкость на протяжении всей эксплуатации;
  • Хорошо вымывает все загрязнения;
  • Между периодами замены не требуется долива;
  • Экономит топливо;
  • Справляется с поставленными задачами летом и зимой.
Минусы:
  • Самая высокая цена за такой состав.

   ТОП 5 лучших масел для авто

LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 - 5 место

Ликви Моли — это единственное моторное минеральное масло, представленное в нашем ТОПе лучших масел для авто. Команда Автопортала 100.ks.ua опросила мастеров различных СТО и провела совещание. Все пришли к выводу, что именно ТОП-5 нужно начать с LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40. Из-за своих специальных эксплуатационных характеристик масло отлично подходит для сильно подержанных и старых авто и для машин, которые используются в экстремальных условиях. 

Производитель добавляет высокого качества компоненты, которые обладают наилучшими защитными показателями. В составе присутствуют присадки и специальный смазывающий материал — дисульфид молибдена. Эта смазка дает высокие эксплуатационные качества в любых и самых критичных ситуациях. 

Преимущества:
  • Защищает все детали двигателя от износа;
  • Обладает хорошей текучестью;
  • Имеет высокие очищающие свойства;
  • Можно использовать вместе с турбиной, катализатором и компрессором.
Недостатки:
  • Запрещено использовать в двигателях, пробег которых превысил 100 000 километров;
  • Категорически запрещается использовать вместе с другим маслом.

Castrol EDGE 5W-30 - 4 место

Кастрол Едже 5W-30 - это синтетика, которую лучше всего использовать при низких температурах. Масло производится при помощи новейшей технологии "Titanium FST". Данная технология позволяет добавить в присадки титан, который, в свою очередь, придает пленке масла дополнительную прочность. Данная методика производства помогает маслу создать дополнительный ударопоглощающий слой пленки.

Масло отлично работает на бензиновых и дизельных двигателях.

Преимущества:
  • Долгое время справляется со своей задачей;
  • Предотвращает появление отложений;
  • Улучшает отклик двигателя при нажатии педали газа;
  • Позволяет двигателю работать на максимальных оборотах длительно время;
  • Работает в широком температурном диапазоне;
  • Увеличивает КПД двигателя.
Недостатки:
  • В двигателе с пробегом более 200 000 километров практически не убирает нагар;
  • Часто встречается подделка.

Motul Specific DEXOS2 5w30 - 3 место

Motul Specific DEXOS2 5w30 - это лучшее синтетическое энергосберегающее масло, разработанное специально для современных авто, которые отвечают основным положениям международной автомобильной безопасности, в частности, стандарту Euro 4. Мотюль Специфик сокращает и минимизирует количество вредных выбросов в окружающую среду, надежно смазывает все рабочие детали двигателя и позволяет значительно уменьшить расход топлива. Тесты показывают, что при прогреве экономится от 8 до 10% топлива, а во время движения - максимум 5%. 

Моторное масло Motul Specific DEXOS2 5w30 отлично сочетается и работает со всеми типами горючего: бензин, дизель, природный и сжиженный газ, а также биодизель.

Перед началом эксплуатации масла данной марки рекомендуется прочитать эксплуатационные требования к вашему авто. Есть некоторые модели ТС, которые запрещают использовать Motul Specific DEXOS2 5w30 из-за содержания в нем сульфатной золы.

Преимущества:
  • Высокое качество;
  • Отлично работает при любых теспературах;
  • Совместим с любым типом топлива;
  • Высокие смазывающие свойства.
Недостатки:
  • Не совместим со всеми двигателями.

ELF Evolution 700 STI 10W40 - 2 место

Масло Ельф производится при помощи современных технологий Active Cleansing и Pure Plus, что позволяет ему качественно очищать все детали двигателя от нагара и коррозии, и при этом, не забивать фильтры. В результате использования моторного масла ELF Evolution 700 STI 10W40 двигатель остается таким же чистым, как и был, а все детали надежно защищены от износа и старения, как результат - долгий срок эксплуатации двигателя.

Показатель вязкости остается на одном уровне при любых температурах, заявленных производителем. Используя данное масло, водитель в значительно мере экономит как масло, так и горючее. Состав является самым эффективным среди заявленных в нашем ТОПе синтетических масел. Сохраняет свои очищающие свойства при самых экстремальных температурах и условиях работы.

Преимущества ELF Evolution 700 STI 10W40:
  • Продлевает срок жизни силового агрегата;
  • Защищает и предохраняет детали от износа;
  • Можно использовать в экстримальных условиях;
  • Помогает экономить расход топлива;
  • Нет необходимости доливать в период между сменой;
  • Используется на любых двигателях;
  • Работает в широком температурном диапазоне;
  • Двигатель запускается при самых низких температурах;
  • Отличная защищает все детали от окисления и коррозии.
Недостатки ELF Evolution 700 STI 10W40:
  • Не обнаружено.

POLYMERIUM / ПОЛИМЕРИУМ - 1 место в ТОП масел для авто

Первое место и золото по полному праву достается моторному маслу POLYMERIUM. Данное масло используют и рекомендуют как продавцы в магазинах, так и мастера из автосервисов всех городов Украины: от Киева до Херсона, от Донецка до Львова. 

Полимериум XPRO1 является полностью синтетическим с добавлением эстеровых базовых масел и мощного пакета присадок Afton/Infineum. Масло можно использовать на любых типах двигателей и при любых температурных режимах. 

На прилавках магазинов и у официальных дилеров, вы увидите 2 вида: более дешевый XPRO1 и второй, подороже - XPRO2 race. Разница - в их составе, а точнее, количестве эстеров, ПАО и пакете присадок.

Как говорят сами водители, моторное масло POLYMERIUM не коксуется и не горит, двигатель работает в разы тише и экономит расход топлива. Профессионалы рекомендуют применять данное масло во всех марках автомобилей, американские, японские, европейские и отечественные.

Преимущества POLYMERIUM:
  • Отлично работает на любых двигателях;
  • Не горит и не коксует;
  • Хорошо вымывает загрязнения и осадки;
  • Для такого состава самая низкая цена;
  • Лучший противоизносный и защитный пакет присадок;
  • Сделан из синтетики с эстерами;
  • На рынке СНГ подделок не обноружено. Работает система защиты при помощи одноразовых кодов;
  • Тесты показали, что лучшего масла, в мире еще не существует.
Недостатки ПОЛИМЕРИУМ:
  •  * Не существует.

 

Бренды моторных масел - самый полный список

177 LubricantsНидерланды / НидерландыДаНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
2AC DelcoСША / США и др.ДаНе выявленоБренд принадлежащий компании GM. Под ним выпускаются "OEM" запасные части и эксплуатационные жидкости. Официальные одобрения производителей - есть.
3ACSСША / СШАНетНе выявленоAMERICAN CHEMICAL SOLUTIONS - находится в США. Помимо масел под брендами ACS и Lube Trec производит также присадки под брендом Lube Tec. Официальные одобрения производителей - нет.
4AddinolГермания / ГерманияДаНе выявленоОдин из самых известных производителей в Германии. Широкая гамма продуктов для промышленности, и транспорта. Официальные одобрения производителей - есть.
5AdecoСербия / СербияНетНе выявленоСербская компания, производящая необходимую линейку самых необходимых продуктов, для удовлетворения внуренних потребностей страны. Официальные одобрения производителей - есть
6Agip/EniИталия / Италия и др.ДаНе выявленосмотри Eni.
7AgrinolУкраина / УкраинаДаНе выявленоУкраиснкий производитель довольного широкого спекта смазок и масел. В России встречается редко. Масла скорее предназначены для не севременных автомобилей. Официальные одобрения производителей - нет.
8AlpineГермания / ГерманияДаНе выявленоБренд немецкого завода Mitan Mineralöl GmbH. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
9AmalieСША / СШАДаНе выявленоИменитый Американский производитель большой линейки продуктов для автомобильного траснпорта. Официальные одобрения производителей - есть.
10AmsoilСША / СШАДаНе выявленоИменитый Американский производитель большой линейки продуктов для автомобильного траснпорта. Официальные одобрения производителей - есть.
11AralГермания / ГерманияДаВстречаютсяОдин из самых известных производителей в Германии. Широкая гамма продуктов для промышленности, и транспорта. Бренд принадлежит компании BP. Официальные одобрения производителей - есть.
12ArecaФранция / ФранцияДаНе выявленоБренд французского завода DURAND PRODUCTION. Производят внушительный ассортимент продукции, для максимального удовлетворения рынка. Официальные одобрения производителей - есть.
13A.S.H.Япония / ЯпонияНетНе выявленоЯпонский бренд моторных масел. Принадлежит компании " JCD JAPAN". В линейки продукции для спортивных автомобилей, и для рынка азии.
14ATLANTICОАЭ / ОАЭНетНе выявленоБренд и ОАЭ. В номенклатуер масла для грузовых и легковых автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
15AutobacsЯпония / ЯпонияДаНе выявленоМасла для продажи в одноимённых магазинах "Autobacs" в Японии. Продукция в первую очередь орентирована на азиатский автопром.
16AvenoГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкий бренд моторных масел. В производственной номенклатуре достаточно широкая номенклатура масел для легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
AVIAГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкая компания с обширной линейкой товаров для легкового и грузового транспорта. Официальные одобрения производителей - есть.
17AVIATICONГермания / ГерманияДаНе выявленоСмотри Finke Aviaticon.
18AVISTAГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкое предприятие основанное в 1951 году. Производитель масел под брендами Pennasol и Motor Gold. Официальные одобрения производителей - есть.
19BardahlСША / НесколькоДаНе выявленоАмериканская компания, производитель широго спектра смазочных материалов. Вошёл на рынок РФ в бОльшей степени благодаря правильному и эффективному маркетингу. Официальные одобрения производителей - есть.
20BEL-RAYСША / СШАДаНе выявленоКомпания из Нью-Джерси которая сосредоточила все свои силы на производстве и разработке смазок для мототехники, 2-х и 4-х тактной. Продукция по праву уважается и ценится владельцами двуколёсных коней.
21BizolГермания / ГерманияНетНе выявленоМолодой производитель масел для автотранспорта из Германии. В ассортименте моторные и трансмиссионные масла для грузовых и легковых автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
22BPВеликобритания / несколькоДаВстречаютсяКрупнейший мировая нефтяная компания. Обладает полным циклом производства, при этом под брендом BP не производится многих масел. Основной упор сделан на развитие подконтрольного бренда Castrol. Официальные одобрения производителей - есть.
24CastrolВеликобритания / несколькоДаВстречаютсяПостоянный участник TOP-3 мировых продаж моторных масел. Бренд узнаваем на всех континентах. Обширный ассортимент и сотрудничество с автопроизводителя обусловили высокую популярность, и узнаваемость марки. Официальные одобрения производителей - есть.
25CepsaИспания / ИспанияДаНе выявленоКрупнейшая испанская нефтедобывающая, и перерабатывающая компания. На российский рынок вышла с явным опозданием. Широкий спектр решений как для промышленности, так и для автотранспорта. Официальные одобрения производителей - есть.
26ChempionСША / СШАНетНе выявленоКомпания расположенна в Клинтоне, штат Миссури, США. Специализируется на производстве масел для спортивных автомобилей.
27ChempionБельгия / БельгияДаНе выявленоБрат-близнец уже более известного бренда Wolf. Соответсвенно линейка так-же обширна, цены так-же приемлемы. Официальные одобрения производителей - есть. Производится на одном заводе с Wolf.
28ChevronСША / НесколькоДаНе выявленоАмериканский нефтедобывающий гигант. Легковая линейка масел - Hovoline, грузовая - Delo, присадки - Techron. Официальные одобрения производителей - есть.
29C.N.R.G.Россия / РоссияДаНе выявленоРоссийский производитель масел из столицы. Производят масла и смазки для общего применения. Ассортимент гегкомоторного направления развит не сильно. Подойдёт для не самых требовательных моторов.
30CommaВеликобритания/ ВеликобританияДаНе выявленоПроизводитель обширной гаммы моторных и трансмиссионных масел из Великобритании. Официальные одобрения производителей - есть.
31CupperРоссия / РоссияДаНе выявленоРоссийский производитель, по утверждению которого, ему удалось с помощью добавление в масло медьсодержащих компонентов значительно улучшить свойства своих продуктов.
32CyclonГреция / ГрецияНетНе выявленоВ гамме продуктов греческой компании можно найти масло практически для любого автотранспорта, даже с самыми выскоми требованиями. Официальные одобрения производителей - есть.
33DANA LUBESОАЭ / ОАЭНетНе выявленоПроизводитель из Объединённых Арабских Эмиратов. В номенклатуре как промышленные так и легковые масла. Официальные одобрения производителей - есть.
34DenicolБельгия / БельгияНетНе выявленоНебольшое предприятие по выпуску масел для автомобильной промышленности. Распологается в Бельгии. Официальные одобрения производителей - есть.
35DYNAMAXСловакия / СловакияНетНе выявленоРодина бренда - Словакия. Производит вполне внутшительный ассортимент легкомоторных масел, также масел для грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
36DinoilИталия / ИталияНетНе выявленоПроизводит широкую линейку продктов для легкового и грузвого транспотра. Официальные одобрения производителей - нет.
37DivinolГермания / ГерманияДаНе выявленоОдин из самых известных производителей в Германии. Широкая гамма продуктов легкового и легкового транспорта. Официальные одобрения производителей - есть.
38Dr.StarkeГермания / ГерманияНетНе выявленоНемецкий бренд, под которым реализуются моторные и трансмиссионнеы масла для легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
39ElfФранция / Франця и др.ДаВстречаютсяБренд принадлежит Total. Получил хорошую популярность благодрая сотрудничеству с Renault. В ассортименте масла для легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
40ELDON'SГреция / ГрецияНетНе выявленоКрупнейшая греческая компания, которая производит полный спектр смазочных масел и смазок, а также специальных продуктов (эмульсий, технологических масел и т. Д.) в Греции и экспортирует свою продукцию в 16 стран Европы, Америки и Азии.
41ELESAИспания / ИспанияНетНе выявленоИспанкий бренд под которым производятся моторные и трансмиссионные масла для легковых и грузовых автомобилей.
42EMKAГермания / ГерманияНетНе выявленоНемецкая компания - производитель обширного спектра смазочных материалов для автотранспорта и промышленности. Официальные одобрения производителей - странно, но не нашёл.
43Enhance LubricantsСША / СШАНетНе выявленоБренд моторных масел для рынка США. Номенклатура соответсвенно ориентирована под автомобили американского производства. Официальные одобрения производителей - есть.
44Eni/AgipИталия / Италия и др.ДаВстречаютсяОдин из крупнейших производителей смазочных материалов полного цикла, от добычи нефти, до фасовки в тару. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
45EurolНидерланды / НидерландыДаНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть. Купил бы я - да.
46EurolubГермания / ГерманияНетНе выявленоНемецкий производитель большого перечня масел и смазок как для автомобильной отрасли, так и для промышленности. Официальные одобрения производителей - есть.
47EverestСША / СШАДаНе выявленоМарка принадлежая американской компании US Global Petroleum. Маленький ассортимент, в первую очередь ориентированный для ранка США. Официальные одобрения производителей - есть.
48FAMСербия / СербияНетНе выявленоСербский производитель масел с достаточно обширной линейкой для легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
49FanfaroГермания / ЛитваДаНе выявленоБренд из Германии разливаемый на заводе в Литве. Входит вместе с Mannol в группу SCT.
50Finke AviaticonГермания / ГерманияДаНе выявленоБренд из Германии, с широкой линейкой товаров для легкового и грузового транспорта. Официальные одобрения производителей - есть.
51FOSSERFOSSERГермания / ГерманияДаНе выявленоБренд немецкого завода Duran Lubricants & Chemicals GmbH. Производится обширный ассортимент масел для грузовых и легковых автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
52FuchsГермания / несколькоДаНе выявленоFUCHS насчитывается около 60 компаний и почти 5000 сотрудников по всему миру, а сама группа FUCHS является лидирующим независимым поставщиком смазочных материалов. Официальные одобрения производителей - есть.
53GALPПортугалия / ПотругалияНетНе выявленоПортугальская нефте-газовая государственная компания. В производстве обширная гамма продуктов для автотранспорта, промышленности. Официальные одобрения производителей - есть.
54G-EnergyРоссия / Россия, ИталияДаВстречаютсяРоссийский бренд моторных масел принадлежит группе "Газпром". Изначально масла разливались на приобретённом заводе в Италии, в последнее время стали появляться и канистры и российского производства. Официальные одобрения производителей - есть.
55GazpromneftРоссия / РоссияДаНе выявленоРоссийский нефтегазовый государственный гигант. Обширная производственная линейка смазок и масел. Официальные одобрения производителей - есть.
56GOLDEN STALLIONСША / СШАНетНе выявленоМарка принадлежая американской компании US Global Petroleum. Маленький ассортимент, в первую очередь ориентированный для ранка США. Официальные одобрения производителей - есть.
57GT-oilЮ.Корея / Ю.КореяДаНе выявленоБренд производящий свою продукцию на заводе Hanval Inc в Южной Корее для рынка СНГ. Достаточно обширная номенклатура для легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
58GulfСША / НесколькоДаНе выявленоGulf открывает первую в мире бензозаправочную станцию ​​в Питтсбурге, США, в 1913 году. С того времени прошло много времени, открыто несколько заводов по смешению масел, и ассортимент покрывает уже практически 100% мирового спроса на смазки и масла. Официальные одобрения производителей - есть.
59GROM-EXУкраина / УкраинаНетНе выявленоМолодое украинское предприятие изначально выпускавшее тосолы и антифризы. С 2008 начат выпуск моторных масел на сторонней прощадке, а с 2011 года запущена собственная линия по блендингу розливу масел и прочих эксплуатационных жидкостей.
60HAFAФранция / ФранцияНетНе выявленоФранцузский производитель широчайшей гаммы продукции. Масла для легкового и грузового транспорта, мотоциклов и промышленности. Специальные смазки и антифризы. Официальные одобрения производителей - есть.
61HeckГермания / ГерманияДаНе выявленоБренд Heck продаётся в основном только в РФ и СНГ, что говорит о направленности продукта. Производится на мощностях в германии. Широкий асортимент. Официальные одобрения производителей - нет.
62I.G.A.T.Германия / ГерманияДаНе выявленоНемецкое предприятие изготавливающее под своим брендом широкий спектр масел и смазок, для автомобилей, мотоциклов и различных секторов промышленности. Официальные одобрения производителей - есть.
63IdemitsuЯпония / НесколькоДаВстречаютсяКрупнейшая, и наиболее известная марка масел из Японии. Входит в огромную корпорацию Idemitsu Kosan. Производит широкий ассортимент масел для легкового и грузового транспорта. Продукция в первую очередь ориентирована на азиатский и американский автопром. Официальные одобрения производителей - есть.
64IgolФранция / ФранцияДаНе выявленоПроизводитель со своей историей из Франции. Производит более 500 продуктов для самых различных отраслей применения. Официальные одобрения производителей - есть.
65INA MAZIVAХорватия / ХорватияНетНе выявленоХорватская компания из города Загреб. Призводит востребованную линейку масел для легковых автомобилей и сельхоз техники. Официальные одобрения производителей - есть.
66Inter oilФранция / ФранцияНетНе выявленоСмазочные материалы, смазки, антифризы, специальные продукты для обслуживания - всё это входит в стандартный ассортимент производства.
67JB German OilГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкий бренд широкого ассортимента масел и смазок для автотранспорта из города Wittenburg. Официальные одобрения производителей - есть.
68KendallСША / СШАДаНе выявленоKendall Motor Oil производится Phillips 66 Lubricants. Бренд из США, штат Пенсильвания, отсчитывает свою историю с 1928 года. Первыми в мире внедрили в составл своих масел технологию жидкого титана (Liquid Titanium ®). Официальные одобрения производителей - есть.
69KixxЮ.Корея / Ю.КореяДаНе выявленоБренд из Южной Керии от компании GS Caltex. Производит большой перечень масел для автотранспорта и промышленного применения. Официальные одобрения производителей - есть.
70KLOBOlubГермания / ГерманияНетНе выявленоНемецкий бренд, под которы реализуется очень маленький ассортимент моторных масел для легковых автомобилей. Тем не менее, масла прошли оф. Сертификацию и одобрены Mercedes-Benz. Официальные одобрения производителей - есть.
71KLONDIKEКанада / КанадаНетНе выявленоKLONDIKE Lubricants Corporation - независимая канадская компания, имеющая предприятия по распределению масел на территории Северной Америки. Масла ориентированы под потребности местного рынка. Официальные одобрения производителей - есть.
72Kroon-OilНидерланды / НидерландыДаНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть. Купил бы я - да.
73Liqui MolyГермания / ГерманияДаВстречаютсяСамый известный на сегодня немецкий производитель масел и автохимии. Получил широкое распространение благодаря орошей ориентации на потребности рынка, и достаточно высокому качеству продукции. Официальные одобрения производителей - есть.
74LopalКитай / КитайНетНе выявленоКитайский производитель масел для легкового и грузового транспорта. Официальные одобрения производителей - есть.
75LotosПольша / ПольшаДаНе выявленоКрупгейший производитель из Польши. В ассортименте широкая номенклатура для грузовых и легковых автомобилей, промышленности, и специальных смазок. Официальные одобрения производителей - есть.
76LUBRAXБразилия / БразилияНетНе выявленоБренд из Бразилии принадлежащий компании Petrobras. Производят обширный ассортимент масел для легковых и грузовых моторов, а также мото, и сельхоз направления. Официальные одобрения производителей - есть.
77LUBREX FZCОАЭ / ОАЭНетНе выявленоПроизводитель масел и смазок из тёплых Эмиратов, образована в 2005 году. Производит широкий перечень продукции для различный отраслей деятельности. Официальные одобрения производителей - есть.
78LucasСША / СШАДаНе выявленоИменитый американский производитель масел для автоспорта. Так же в линейки полный джентльменский набор продуктов для гражданских автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
79LukoilРоссия / несколькоДаВстречаютсяКрупнейший, и наиболее успешный российский производитель масел. В производственной линейке обширный перечень продуктов для любой сферы применения. Имеет несколько заводов, в т.ч. в европе. Официальные одобрения производителей - есть.
80LuxeРоссия / РоссияДаНе выявленоРоссийский бренд бюджетного сегмента, принадлжеит и производится компанией Delfin Group.
81MabanolГермания / ГерманияДаНе выявленоУважаемый бренд масел из Германии. Производит широкую линейку масел для грузового и легкового автотранспорта. Официальные одобрения производителей - есть.
82MAG 1США / СШАДаНе выявленоАмериканский бренд, достаточно популярен среди покупателей в США. Линейка масел достаточно широкая, удовлетворяет потребности как американского, азиатского, так и европейского рынка. Официальные одобрения производителей - есть.
83MannolГермания / ЛитваДаВстречаютсяБренд из Германии разливаемый на заводе в Литве. Входит вместе с Fanfarol в группу SCT. Официальные одобрения производителей - есть.
84Martin LubricantsСША / СШАНетНе выявленоАмериканский производитель. Под торговыми марками Gard ™, SynGard ™, Xtreme ™ производит масла для легковых и грузовых автомобилей, масла для промшленности и сельхозтехники. Официальные одобрения производителей - есть.
85MarvelСША / СШАНетНе выявленоАмериканский бренд. Производят масле очень небольшого ассортимента, и присадки. Официальные одобрения производителей - нет.
86MasteroilГермания / ГерманияНетНе выявленоЕщё один бренд из Германии. По сайту вообще не понятно какой ассортимент, но на основании базы одобрений Mercedes-Benz можно сделать вывод что ассортимент достаточно не плох. Официальные одобрения производителей - есть.
87MEGANOLГреция / ГрецияНетНе выявленоПроизводитель из Греции. В тех документации к маслам полный бардак, ничего не понятно, одни данные противоречят другим. В Россию не завозят, возможно это и хорошо. Официальные одобрения производителей - нет.
88MeguinГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкий производитель широкой номенклатуры для промышенности и автотранспорта. Не так давно на рынке РФ, потому и не имеет известности и распространённости. Официальные одобрения производителей - есть.
89Metropa Rotterdam B.V.Нидерланды / НидерландыНетНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассмотримент специальных масел для промышленности. Большинство необходимых масел для транспорта. Официальные одобрения производителей - нет.
90Millers OilsВеликобритания/ ВеликобританияДаНе выявленоОдин из самых именитых производителей из Англии. Обширный ассмотримент товаров как для спортивных автомобилей и ретро, так и для применения в различных отраслях промышленности. Официальные одобрения производителей - есть.
91MitasuЯпония / СингапурДаНе выявленоЯпонский бренд , под которым производят масла на заводе в Сингапуре, для рынка СНГ. Официальные одобрения производителей - есть.
92MFA OilСША / СШАНетНе выявленоКомпания из штата Южная Королина, США. Владеет сетью заправок, общепита и др. в США. В ассортименте не большой набор основных продуктов востребованных на транспортном рынке США. Официальные одобрения производителей - есть.
93MobilСША / несколькоДаВстречаютсяСамая узнаваемая марка синтетических моторных масел в мире. Мировой гигант в области нефтедобычи и дальнейшеё её переработки. В ассортименте огромный ассотримент масел как для автотранспорта так и для промышленности. Продуктовые линейки подббираются под потребности конкретного региона. К сожалению, на рынке СНГ не редко всречается контрафакт. Отдельного внимания заслуживает линейка MOBIL 1 FS. Официальные одобрения производителей - есть.
94MofinГермания / ГерманияНе выявленоНемецкий бренд, принадлежит BVG-Blume. Разливается в Германии. Официальные одобрения производителей - нет.
95MOLВенгрия / ВенгрияДаНе выявленоКрупнейший компания в Венгрии. Входит в Mol Group. Осуществляет добычу нефти, и её переработку, владеет сетью АЗС. Обширный ассортимент для автомобилей любого рынка, буть то азия, америка, европа. Официальные одобрения производителей - есть. Купил бы я - да.
96MolyGreenЯпония / ЯпонияДаНе выявленоЯпонский бренд, под которым производится широкая линейка масел ориентированный под азиатский автопром. В ассортименте низковязкие масла. Официальные одобрения производителей - есть.
97MonzaГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкий бренд моторных масел. Разливается на заводе Mitan Mineralöl GmbH. Широкий ассортимент моторных масел, удовлетоврит большинство запросвов любого клиента. Официальные одобрения производителей - есть.
98Morris LubricantsВеликобритания/ ВеликобританияДаНе выявленоЕщё один производитель из Англии, города Шрусьери графства Шропшир. В производственном портфеле широкая гамма для самых различных автомобилей, от экономичных малолитражек, до серьёзных спорткаров. Официальные одобрения производителей - есть. Купил бы я - да.
99MotorexШвейцария / ШвейцарияДаНе выявленоПроизводитель масел из Швейцарии. Высокое качество, и аналогичная цена, всё в лучших традициях. Широкий набор продукции для транспорта, и для некоторых отраслей промшленности.
100MOTOR GOLDГермания / ГерманияДаНе выявленоБренд под которым производятся автомобильные моторные и трансмиссионные масла на заводе AVISTA OIL в Германии. Хороший ассортимент который удовлетворит проктически все потребности. Официальные одобрения производителей - есть. Купил бы я - да.
101MotoselСША / СШАНетНе выявленоMotosel Industrial Group, Inc была Основана в 1987 году как производитель смазочных материалов и продуктов нефтехимии. В настоящее время у нас есть 11 региональных офисов и 5 производственных предприятий по всему миру. Официальные одобрения производителей - есть.
102MotulФранция / ФранцияДаНе выявленоОдин из самых известных брендов масел для мотоциклов и автомобилей. Получил славу благодаря маслам серии 300V используемой в автоспорте, и грамотно построенной рекламной стратегии. Официальные одобрения производителей - есть.
103MPM OilНидерланды / НидерландыДаНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
104NesteФинляндия / НидерландыДаНе выявленоФинский френд под которым изготавливается обширная гамма масел для автотранспорта. Официальные одобрения производителей - есть.
105NGNРоссия / НидерландыДаНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей - нет.
106North American LubricantsСША / СШАНетНе выявленоNorth American Lubricants, Co. основана в 1999 году. Линейки PURATECH, PURESYN, PUREGRENN, PURAMAX перекрывают потребности в смазках в промышленной и автомобильной отраслях. Официальные одобрения производителей - есть.
107North Sea Lubricants B.V.Нидерланды / НидерландыНетНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
108OilfinoГермания / ГерманияНетНе выявленоoilfino Mineralöl GmbH - немецкий производитель масел для автотранспорта и промышленности. Ассортимент не образцово-показательный, но большинство ходовых продуктов есть. Официальные одобрения производителей - есть.
109OlympiaОАЭ / ОАЭДаНе выявленоПроизводитель смазочных мастериалов из солнечных ОАЭ. Основана в 1994 году, на сегодняшний день выпускает не малый ассортимент продуктов для автотранспорта и промышленности. Официальные одобрения производителей - есть.
110OnoilШвейцария / ШвейцарияНетНе выявленоМолодая компания-производитель смазочных мастериалов из Швейцарии. Сайт настолько плох, что даже не понятно какую линейку производят, но на всех канистрах приподносят себя как "premium". Официальные одобрения производителей - есть.
111Orlen-oilПольша / ПольшаДаНе выявленоПольский производитель смазочным материалов. Крупнейший производитель масел в стране. Достачточной ассортимент, разумная стоимость. Официальные одобрения производителей - есть.
112PANOLINШвейцария / ШвейцарияДаНе выявленоШвейцарский производитель масел для автотранспорта, и для промышленности. В ассортименте обширный выбор для автомобилей, и не меннее обширный для промышленности. В РФ представлено только промышленное направление. Официальные одобрения производителей - есть.
113PELCOГреция / ГрецияНетНе выявленоПроизводитель смазочных материалов из Греции, ведёт отсчёт своей истории с 1997 года. В гамме моторных масел выбор не велик, но для потребносетй местного рынка видимо этого достаточно. Официальные одобрения производителей - нет.
114PennasolГермания / ГерманияДаНе выявленоБренд под которым производятся автомобильные моторные и трансмиссионные масла на заводе AVISTA OIL в Германии. Хороший ассортимент который удовлетворит проктически все потребности. Официальные одобрения производителей - есть.
115PennzoilСША / СШАДаНе выявленоPennzoil - бренд пренадлежащий Shell, и под которым очень активно реализуются масла на территории США. Широкая гамма продукции, отличное качество. В РФ официально не поставляется, но некторые компании везут из США. Официальные одобрения производителей - есть.
116PenriteАвстралия / АвстралияДаНе выявленоПроизводитель из Австралии, который предлагает топовые характеристики, а цену отодвигает на второй план. История Penrite отсчитвается с 1926 года. В приоритете - высочайшее качество каждого продукта.
117PentosinГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкий бренд атомобильных специальных жидкостей и масел. С недавнего времени были приобретены компанией Fuchs, и из номенклатуры постепенно уйдут моторные масла. Официальные одобрения производителей - есть.
118Petro-CanadaКанада / КанадаДаНе выявленоКрупнейший производитель огромного ассортимента смазочных материалов из Канады. Одна из немногих компаний полного цикла, от добычи нефти, до фасовки продукции. Моторные масла в основном ориентированы на рынок Северной Америки и Азии, но есть и масла для требовательных европейских моторов. Официальные одобрения производителей - есть.
119PetronasМалайзия / НесколькоДаНе выявленоКрупнейшая компания Малайзии. Так же хорошо известна под торговыми марками Selenia и Urania. Является жидкостями первой заливки на конвейерах Fiat. Официальные одобрения производителей - есть.
120PHILLIPS 66США / СШАДаНе выявленоАмериканский производитель смазочных материалов для многих отраслей. Берёт начала в 1905 году в штате Аклахома, с того что братья Филлипс открывают богатое нефтяное месторождение. Официальные одобрения производителей - есть.
121PolymeriumРоссия / РоссияДаНе выявленоОтечественный бренд, под которым производятся моторные и трансмиссонные масла, а так же присадки. Официальные одобрения производителей - нет.
122PristaБолгария / Болгария, УзбекистанДаНе выявленоPrista Oil Holding крупнейшая компания из Болгарии, ведёт свою деятельность более чем в 40 странах. В ассортименте обширный перечень масле для любого вида транспорта. Официальные одобрения производителей - есть. Купил бы я - да.
124PROFI-CARГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкий бренд моторных масел, в линейке достаточно широкий выбор масел как для легковых, так и для грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
125Q8 oilsКувейт / НесколькоДаНе выявленоНазвание компании говорит само за себя. Производитель обширной номенклатуры масел как для транспорта, так и для применения в промышленности. Официальные одобрения производителей - есть. Купил бы я - да.
126Quaker StateСША / СШАДаНе выявленоАмериканская марка моторных масел, пренадлежащая концерну Shell Group. Производит поный ассортимент для автомобилей американского и азиатского производства. Официальные одобрения производителей - есть.
128RaloyМексика / МексикаНетНе выявленоRaloy Lubricantes - мексиканский производитель масел для автомобильной техники. Поставки масел идёт прежде всего в страны мексиканского залива, и Южной Америки. Официальные одобрения производителей - есть.
129RavenolГермания / ГерманияДаНе выявленоОдин из самых именитых производителей масел из Германии. Производит внушительный перечень продукции для автотранспорта, а также 2-4х тактных двигателей мототехники. Официальные одобрения производителей - есть.
130Red LineСША / СШАДаНе выявленоОчень извесный в узком кругу бренд. Производит масла для автомобилей с повышенной мощность, в основе продуктов как правило масла высшего уровня свойств. Цена продукта - соответствующая. Официальные одобрения производителей - есть.
131RepsolИспания / НесколькоДаНе выявленоRepsol - марка достаточно хорошо узнаваемая в окружении владельцев спортбайков, благодаря команде Repsol Honda Team участвующей в MotoGP. Испанский производитель широкого спектра масел. Официальные одобрения производителей - есть.
132REXOILТурция / ТурцияНетНе выявленоТурецкая компания ведущая сво деятельность с 1996 года. Производит широкий ассортимент масел для легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
133RhenusГермания / ГерманияДаНе выявленоЕщё один из немецких производителей. Основное направление - СОЖ. В ассортименте моторные масла для легкового и грузового транспорт, жидкости для АКПП и тормозные. Официальные одобрения производителей - есть.
134RolfРоссия / РоссияДаНе выявленоТорговая марка зарегистрированная на территории германии. Принадлжеит ООО "Обнинскооргсинтез". Ассотримент растёт, качество масел вполне приемлемо. Официальные одобрения производителей - есть.
135RosneftРоссия / РоссияДаНе выявленоРоссийский государственный нефтедобывающий гигант. Производит обширный ассортимент масел по ГОСТ, т ак и масел с современными требованиями. Официальные одобрения производителей - есть.
136ROVERСША / СШАНетНе выявленоМарка принадлежая американской компании US Global Petroleum. Маленький ассортимент, в первую очередь ориентированный для ранка США. Официальные одобрения производителей - есть.
137RoweГермания / ГерманияДаНе выявленоДостаточно молодой, но очень активно развивающий немецкий производитель обширного ассортимента смазочныхс материалов для автомобилей. Активно ведёт продвижение посредством участия в престижных соревнованиях на трассе Нюрбургринга. Официальные одобрения производителей - есть.
138Royal PurpleСША / СШАДаНе выявленоАмериканский бренд, очень интересной фишкой которого являются масла пурпурного цвета. Хорошо известны многим американцам, плохо известны за пределами США. Официальные одобрения производителей - есть
139RymaxНидерланды / НидерландыДаНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
140S-OILЮ.Корея / Ю.КореяДаНе выявленоОдин из крупных производителей из Южной Кореии. Активно сотрудничает с Idemitsu Kosan и Total. Производит объёмный ассортимент масел для автотранспорта и промышленности. Официальные одобрения производителей - есть.
142SintecРоссия / РоссияДаНе выявленоРоссийский бренд. Принадлежит и разливается на заводе "Обнинскоргсинтез". Вполне подойдёт для большинства отечестенных автомобилей, или для не самых современных иномарок.
143SinopecКитай / КитайНетНе выявленоКитайская нефтяная компания производящая огромный ассортимент масел и смазок как для промышленности, так и для автомобильного транспорта. Официальные одобрения производителей - есть.
144ShellВеликобритания-Нидерланды / НесколькоДаВстречаютсяОдин из самых известных бренбов в мире. Владеет множеством заводов по всему миру. Производит агромный перечень смазочных материалов для удовлетворения любой потребности рынка. Официальные одобрения производителей - есть.
145Speed MetalТайвань / ТайваньНетНе выявленоПроизводитель из республики Тайвань, в ассортименте у которого (по его заявлению) есть очень интеречные продукты на базе ПАО и Эстеров. Продукции в РФ нет.
146SRSГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкий производитель высококачественных масел для автотранспорта. В ассотрименты обширный ассортимент для того чтобы закрыть потрбеность практически любого клиента. Официальные одобрения производителей - есть.
147SunocoСША / несколькоНетНе выявленоSunoco Lubricants
компания из города Филадельфия, штат Пенсильвания, США. Разрабатывает и производит широкий ассотримент масел для автомобилей и промышленности. Официальные одобрения производителей - есть.
149SWD-RheinolГермания / ГерманияДаНе выявленоНемецкий бренд. Под т.м. SWD-Rheinol производится широкий ассортимент масел для всех типов легковых и грузовых автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
151TedexПольша / ПольшаНетНе выявленоПольская компания, начинавшая с торговли, в данный момент является уже производителем масел для индустрии и автотранспорта. Официальные одобрения производителей - есть.
152TemolУкраина / УкраинаНетНе выявленоПроизводитель из Украины. Утверждают что при производстве масел используют базовые масла Neste, SHEVRON и др. Имеют официальные допуски от MB. Официальные одобрения производителей - есть.
154TEXACOСША / несколькоДаНе выявленоБренд пренадлежщий американской компании Chevron. Под маркой выпускается большой ассотримент масел для грузвого и легкового траснпорта. Официальные одобрения производителей - есть.
155TexsaБразилия / БразилияНетНе выявленоБразильский бренд, под которым производится широкий ассортимент масел для многих типов двигателей. Официальные одобрения производителей - есть.
158TongyioilКитай / КитайНетНе выявленоКомпания производитель из Китая. Выпускает обширный перечень масел для автотранспорта. Официальные одобрения производителей - есть.
159TOTACHIЯпония / Япония, Сингапур, Южной Корея, США и Россия.ДаНе выявленоЯпонский бренд , под которым производят масла на заводах в указанных странах, для рынка СНГ. Официальные одобрения производителей - есть.
160TOTALФранция / НесколькоДаВстречаютсяФранцузский гигант. Одна из самых крупных нефтяных компаний в мире. Производит огромный ассортимент масел и смазок, в том числе под брендом ELF. Официальные одобрения производителей - есть.
161Transnational Blenders B.VНидерланды / НидерландыНетНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
162UnilБельгия / НесколькоДаНе выявленоБельгийский бренд, производит широкую гамму масел и смазок как для легковых, так и для грузовых автомобилей. В 2009 году был поглащён Cipelia.
163United OilСингапур / СингапурДаНе выявленоКрупнейший производитель в Юго-Восточной Азии. Производит масла для некоторых сторонних брендов. Очень широкий ассортимент моторных и трансмиссионных масел.
165ValvolineСША / несколькоДаНе выявленоИменитый производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
166VeedolСША / НидерландыДаНе выявленоГолландский производитель большой гаммы продуктов. Широкий ассортимент для азиатских, американских и европейских автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
167VIPOIL S.R.L.Румыния / РумынияНетНе выявленоРумынский производитель масел и смазок. Продукция в первую очередь ориентирована на рынок сельхоз техники.
168Warren OilСША / СШАНетНе выявленоКомпания ориентированная на внутренний рынок США. Производит довольно широкий спектр масел для грузовых и легковых автомобилей. Официальные одобрения производителей - есть.
169WolfБельгия / БельгияДаНе выявленоКрупнейший производитель из Бельгии. Широчайшая гамма продуктов для легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Официальные одобрения производителей - есть.
171WOLVERГермания / ГерманияДаНе выявленоМасло от Wolver Lab GmbH. Производит небольшой ассотримент моторных и трансмиссионных масел, что удивительно - в железных банках. Официальные одобрения производителей - есть.
173XadoУкраина / Нидерланды, УкраинаДаНе выявленоБренд моторных масел и присадок XADO. Масла производятся на заводе Eurol в Нидерландах, присадки там-же, и в Украине. Официальные одобрения производителей - есть.
174XENUMБельгия / БельгияДаНе выявленоБельгийский бренд, знаменит своими необычными маслами с добавлением графита или микрокерамики. База масел как правило очень хорошего качества. Масло с такими свойствами обычно не проходит по современным допускам, и не имеет их как следствие.
175YaccoФранция / ФранцияДаНе выявленоФранция. Премиум бренд с широким ассортиментом и высочайшими характеристиками. Имеет линейку спорт масел для автоспорта. Официальные одобрения производителей - есть.
176YokkiЯпония / СингапурДаНе выявленоБренд для стран СНГ. Позиционируется как японский, производится в Сингапуре. Официальные одобрения производителей - нет.
177ZICЮ.Корея / НесколькоДаВстречаютсяВсемирно известный производитель из Южной Кореи. Один из крупнейших производителей в мире, с полным циклом производства. Официальные одобрения производителей - есть.

18 лучших моторных масел — Рейтинг 2020 года (Топ 18)

Доставьте удовольствие вашему двигателю

  1. Лучшее синтетическое моторное масло 5W40
  2. Лучшее полусинтетическое масло 10W40
  3. Лучшее минеральное моторное масло 15W-40
  4. Лучшее моторное масло 5W30
  5. Лучшее моторное масло 0W20
  6. Лучшее моторное масло 5W50
  7. Лучшее моторное масло для дизелей с сажевым фильтром

В любом сообществе всегда есть тема, споры на которую можно считать вечными. Для автомобилистов это, определенно, выбор моторного масла – достаточно зайти на любой форум, почитать отзывы, чтобы тут же найти многостраничное обсуждение многочисленных масел, предлагаемых рынком. Не менее популярны и разнообразные «рейтинги лучших моторных масел».

Сегодня мы немного отойдем от обычной структуры подобных рейтингов – «лучшее минеральное/полусинтетическое/синтетическое масло». Причина проста: конкретно взятому двигателю в первую очередь необходима заданная производителем вязкость масла, а современные двигатели используют маловязкие смазки (это, как правило, высокотемпературная вязкость 30, на многих моторах – 20). Обсуждать в этом контексте что-то, кроме синтетики, глупо. Не менее странно выглядит и разделение на категории «масло для бензиновых/дизельных двигателей» с учетом того, что 90% современных масел имеют допуски для использования в двигателях обоих типов, обсуждать чисто «дизельное» масло применительно к легковым автомобилям имеет смысл только в сегменте масел, предназначенных для моторов с сажевыми фильтрами.

Поэтому мы сегодня разделим моторные масла по категориям их конкретного применения, а не по виртуальным и не имеющим практического смысла параметрам:

  • Масла с высокотемпературной вязкостью 40 (5W40 в нашем рейтинге) – лучший вариант для двигателей, выпускавшихся в 90-е годы – начало 2000-х. Для районов крайнего Севера имеет смысл рассматривать масла 0W40, это способно заметно облегчить запуск мотора зимой.
  • 5W30 на сегодняшний день можно считать универсальным: эта вязкость используется и в бюджетных иномарках, и в двигателях автомобилей премиум-класса.
  • 0W20 – маловязкие моторные масла, применяемые в большом количестве современных двигателей. Причем заливать более вязкие масла в них категорически не рекомендуется: поршневые кольца, специально имеющие сниженную упругость для уменьшения механических потерь, не справляются с более прочной масляной пленкой, начинается рост угара масла.
  • Высокотемпературная вязкость 50 актуальна для владельцев, жестко эксплуатирующих свои автомобили – недаром масла 5W50, 10W60 получили в обиходе название «спортивных».
  • 10W40 –стандартный выбор владельцев старых автомобилей, как правило, это бюджетная полусинтетика устаревших классов качества – SH, SJ.
  • Дизеля с сажевыми фильтрами должны иметь минимальный угар масла, которое при этом не должно давать заметный твердый осадок (низкая зольность). Этот параметр является критическим, поэтому в моторы подобных автомобилей допускается заливать только масла, имеющие соответствующую сертификацию. Подавляющее большинство легковых дизелей этого типа используют масла с вязкостью 5W30, и мы будем рассматривать именно их.

Рейтинг лучших моторных масел — по версии «Эксперта цен»

КатегорияМестоНаименованиеРейтингЦена
Лучшее синтетическое моторное масло 5W401MOBIL Super 3000 X1 5W-409.8 / 101 340
2ELF Evolution 900 NF 5W-409.5 / 101 357
3Лукойл Люкс 5W/409.4 / 101 290
4Total Quartz 9000 5W409.3 / 101 360
Лучшее полусинтетическое масло 10W401Лукойл Люкс 10W409.4 / 10885
2Mannol Classic 10W-409.3 / 10935
3LIQUI MOLY Optimal 10W-409.0 / 101 749
Лучшее минеральное моторное масло 15W-401ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 15W-409.5 / 10635
Лучшее моторное масло 5W301Motul 8100 X-clean FE 5W309.8 / 104 476
2MOBIL 1 ESP Formula 5W-309.7 / 102 047
3Motul Specific DEXOS2 5w309.5 / 103 610
Лучшее моторное масло 0W201Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-209.7 / 102 100
2LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-209.5 / 103 098
Лучшее моторное масло 5W501Mobil 1 5W-509.6 / 102 483
2LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-509.6 / 103 756
3ENEOS Super Gasoline SM 5W-509.5 / 101 850
Лучшее моторное масло для дизелей с сажевым фильтром1ELF Evolution Full-Tech FE 5W-309.6 / 102 763
2TOTAL Quartz INEO MC3 5W309.4 / 101 590
3Motul 8100 Eco-clean 5W309.3 / 104 350

Лучшее синтетическое моторное масло 5W40

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

По результатам тестов и отзывам самих автовладельцев синтетическое моторное масло Mobil можно признать одним из лучших вариантов для двигателей, требующих применения масел с высокотемпературной вязкостью 40. Масло прекрасно прокачивается на холоде, с запасом укладываясь в требования стандарта 5W. Однако при 100 градусах, когда измеряется высокотемпературная вязкость, измеренные значения меньше, чем у конкурентов (13,5 сСт), хотя и укладываются в нормативы стандарта. Что это значит на практике? Часто эксплуатируемый на высоких оборотах мотор может начать «подъедать» масло, в пробках, когда двигатель регулярно испытывает высокие нагрузки (трогание с места, отсутствие обдува встречным потоком воздуха), будет снижена прочность масляной пленки. Это не является приговором для масла, повторим – в нормативы стандарта оно вписывается, но в вышеперечисленных условиях мы бы порекомендовали масла с большей вязкостью.

Зато по щелочному числу Mobil – один из лидеров (10,7 мг KOH/г), так что масло можно смело назвать имеющим хороший потенциал для длительной эксплуатации, особенно с использованием высокосернистого топлива. Другой козырь – незначительное изменение вязкости при старении, свои 10-15 тысяч километров оно отходит без превращения в «воду».

Как выбрать масло для дизеля

Моторное масло является неотъемлемым компонентом двигателя автомобиля для безупречной работы системы. На рынке автомасел представлен большой ассортимент смазочных материалов, и сделать неправильный выбор очень просто. Не все знают, как выбрать масло для дизеля, в связи с чем нередко совершают ошибки при покупке.

Как выбрать масло для дизеля

Дизельный двигатель, принцип работы

Силовые агрегаты подобного типа отличаются способностью работать на бедных смесях горючего, но возникает затруднение в полном сгорании топлива, в результате чего возникает высокое давление. Из-за этого показателя жидкость быстрее окисляется и стареет. На основе этих сложностей выбирается подходящий тип автомасла для турбированного и обычного вида движка.

Классификация

Как правило, группирование происходит по нескольким признакам: SAE, API, ACEA. Чтобы верно подобрать моторное масло в требуемую дизельную систему, необходимо учитывать аспекты обозначения, которые располагаются в специальной последовательности:

Обозначение по SAE

Этот индекс – сообщество инженеров Америки. Может обозначаться, как 15W-30.

На основании API

Предполагается обозначение SF/CC, где под S подразумевается возможность применения в бензиновых системах, а C – для дизельных агрегатов.

Поэтому смазочные компоненты имеют обширную систематику, зависящую от ряда факторов. Дизель всегда классифицируется по набору «полезных» параметров. При выборе продукта следует взять во внимание и несколько разновидностей по API:

  • CC – такое обозначение применяется для безтурбированных двигателей, которые эксплуатируются в умеренных климатических условиях.
  • CD – для силовых агрегатов скоростного типа. Данная разновидность не подходит для моторов без турбины.
  • CE – применяется для тяжелых условий эксплуатации. Эта разновидность не используется для турбированных движков.
  • CG – предназначено для моторов тяжелого транспорта.
  • CH – универсальное средство нового образца. Используется для двигателей тяжелых транспортных средств.

После обозначения API-показателей для дизельных моторов идет содержание данных на основе систематики ACEA. На практике, это выглядит так:

Индекс B1-B4 – предполагает применение смазывающей жидкости для легкового вида транспорта.

Класс E1-E4 – использование рекомендуется для тяжелых транспортных средств.

Вязкость

Учитывая вязкостные параметры, смазки подразделяются на три типа:

Летняя разновидность

Имеет в обозначении смысловые цифры. К примеру «10» и «20». По мере возрастания цифр, увеличиваются показатели вязкости масляного раствора.

Зимний вид

В обозначение входит дополнительная буква «W». Поэтому встречаются типы: 0W, 10W, 15W и некоторые другие.

Всесезонные моторные масла

Для всесезонной жидкости характерно двойное обозначение. К примеру, SAE 10W-30.

Группирование смазочных материалов для автомобильного транспорта возможно по разным параметрам, например по API.

Особенности видов, какое лучше масло выбирать?

Особой значимости в выборе смазочного компонента для авто не имеется. Главным показателем предпочтения считается рациональное соотношение стоимости и качественных свойств продукта. «Минералка» в плане эксплуатации выигрывает в цене, а полусинтетическая смазка способствует незначительному изнашиванию деталей, что явно повышает потенциал мотора автомобиля. Поэтому, выбор масляной жидкости для автотранспорта зависит лишь от персонального решения автолюбителя.

Несколько советов от профессионалов

Без базовой рекомендации никуда, поэтому требуется соблюдать правила технической документации по эксплуатации авто:

  • На рынке масел происходит постоянное обновление продукции, которое выпускается для турбированных моторов, так и двигателей без турбо. Рекомендуется постоянно следить за последними новостями в отрасли.
  • Срок хранения жидкости на канистре носит лишь рекомендательный характер.
  • По цвету невозможно определить качество смазки, так как введенные производителем присадки могут иметь темный оттенок.
  • Соблюдать правила эксплуатации транспорта. Если машина уже имеет внушительный стаж эксплуатации, то рекомендуется автомасло менять чаще, нежели в новых авто. Тяжелые условия работы также способствуют более частой замене смазочного элемента.
  • Если масло быстро чернеет, то это вовсе не означает, что оно потеряло все свои полезные свойства. Этот вид может свидетельствовать о том, что вместе со смазкой вымываются накопленные отложения в системе.
  • Когда возникает ситуация доливки автомасла в ходе движения авто, то необходимо применять аналогичный сорт. Смешение смазки нежелательно, так как потеряются свойства пакетов присадок.
  • Противопоказано смешивать разные по природе масла.
  • Если авто приобретено от другого владельца или с вторичного рынка, и тип применяемой смазки неизвестен, то необходимо перед заменой промыть всю масляную систему. Не стоит пренебрегать этой рекомендацией, так как система фильтрации может быстро засориться, а качественные и полезные свойства нового масла исчезнут очень быстро.

В выборе смазочных материалов для транспорта с дизельными двигателями нет ничего сложного, следует лишь соблюдать рекомендации в их подборе.

Показатели расхода для смазочных компонентов

Оптимальные показатели расхода моторного масла находятся в пределе 0,1-0,3% от потребления горючего мотором. Эти данные могут меняться от типа эксплуатируемого двигателя. Для дизеля показатели расхода могут достигать значения 3%. Параметр вязкости также имеет немаловажный фактор потребления смазки движком. Дизельный мотор может оснащаться турбиной, которая приводит к дополнительным затратам масляной жидкости.

Если в процессе эксплуатации транспорта был обнаружен перерасход смазочного продукта, то это явление означает, что авто требуется пройти автоматизированную диагностику. Проверка покажет проблемы автомобиля и механизмами в ней. Своевременная диагностика «железного коня» позволит избежать проблем с ним в будущем.

При выборе любого типа автомасла стоит опираться на классификацию по API, так как она показывает особенности использования продукта, показатели и свойства. Экономить на масле в дизельных двигателях нельзя, так это может привести к значительным затратам в будущем, ведь мотор легко подвергается поломке.

Как выбрать масло для дизеля, видео

Транспортные средства с работающими на дизтопливе двигателями пользуются особой популярностью среди отечественных автомобилистов. Однако у таких моторов есть несколько серьёзных преимуществ – включая меньшее потребление топливо и экологичность. Однако при переходе с привычного бензинового силового агрегата на дизель стоит познакомиться с немного отличающимися условиями его обслуживания. Это касается и выбора масла в дизельный двигатель – особенно, для зимы.

Выбор масла в дизельный двигатель

На рынке можно найти огромное количество смазочных материалов, подходящих для дизельных агрегатов. Они отличаются друг от друга составом, свойствами и рядом других особенностей. Одна из классификаций – по составу смазки, которая может быть минеральной, синтетикой или полусинтетикой. Причём, единственным плюсом первого варианта является более выгодная стоимость. И для снижения износа двигателя стоит отдавать предпочтение синтетике или полусинтетике.

Другие виды классификаций масел связаны со стандартами, принятыми различными автомобильными ассоциациями. Одна из них – SAE, предлагающая классификацию смазок в зависимости от вязкости. Чем выше числа в маркировке смазочного материала, тем более вязким он будет при использовании. Причём, перед литерой W (которая показывает возможность применения масла зимой) указывается параметр, характеризующий взякость при низких температурах, а после – при высоких.

Выбирать масла для дизеля по SAE рекомендуется по пробегу или ресурсу:

  • при выработке не больше 25% ресурса мотора – 10W30 или 5W30;
  • для выработки в пределах 25-75% – 5W40, 10W40 или 15W40 для всесезонного использования и 5W30 и 10W30 для зимы;
  • при большом пробеге (больше 75% от среднего ресурса двигателя) стоит пользоваться в летнее время маслами 15W40 и 20W40, зимой – 5W40 или 10W40.

Ещё один стандартAPI. В соответствии с ним, для дизельных моторов следует применять масла категории C. Для машин с дизельными и турбодизельными двигателями используется подкласс F. Поэтому подходящее масло должно быть промаркировано литерами CF. Для четырёхтактных агрегатов, выпущенных после 1990 года, применяются масла из категории CF-4, с 95 года – CG-4, с 98 года – CH-4 и, наконец, с 2002 года – CI-4.

Европейский стандарт ACEA предусматривает совместимость с дизельными ДВС масел из категории B. Для повышения экономичности силового агрегата стоит выбирать продукт с маркировкой B1 или B5, предназначенный для любого легкового транспорта и малотоннажных грузовиков.

Особенности выбора масла в зимний период

С наступлением на улице морозов качеству смазочной жидкости следует уделять особое внимание. В первую очередь, учитывается её вязкость, которая должна быть как можно ниже. Густое масло плохо перекачивается, и в двигатель его попадает меньше, чем нужно для эффективной смазки. Из-за этого увеличивается нагрузка на силовой агрегат и аккумуляторную батарею. Аккумулятор быстрее садится, и у водителя могут появиться проблемы с запуском двигателя.

Проще всего подбирать моторное масло для зимнего использования дизельного мотора по стандарту SAE. Маркировка должна соответствовать средней температуре, при которой используется авто:

  • SAE 20W-40 означает максимальную эффективность при использовании в температурных пределах от –10°C до +45°C;
  • 15W40 – от –15°C до +45°C;
  • 10W40 – от –20°C до +35°C;
  • 10W30 – от –20°C до +30°C;
  • 5W40 – от –25°C до +35°C;
  • 5W30 – от –25°C до +20°C;
  • 0W40 – от –30°C до +35°C;
  • 0W30 – от –30°C до +20°C.

Для центральной части России и всей Украины вполне подходит масло марки 5W40, отвечающее требования и для летнего, и для зимнего времени. Эта же смазка подходит и для большинства моторов, особенно с пробегом. Однако в северных регионах РФ при частом использовании автомобиля с дизельным мотором зимой стоит заливать один вид масла (например, 0W30), а летом – другой.

Популярные производители автомобильного масла

Выбирая подходящее масло, стоит обратить внимание и на его марку. Самые надёжные бренды, продукцию которых рекомендуют выбирать даже производители транспортных средств:

  • Liqui Moly. Смазочные материалы, которые обеспечивают сравнительно быстрый запуск даже непрогретого мотора. Лучше всего подходящие для дизельных моторов линейки – Molygen, Synthoil, Leichtlauf и Top Tec.
  • Castrol. Смазки, надёжно защищающие двигатель от перегрева в любых условиях. Для дизельных моторов можно применять смазки из серий Edge, Vectron и Magnatec.

  • Mobil. Большинство масел этой марки (Mobil Delvac, ESP Formula, Super) – универсальные, рассчитанные на ДВС, которые работают и на бензине, и на дизтопливе.
  • Лукойл. Российский производитель масел. Оптимальный выбор для дизельных моторов – полусинтетика из линейки Лукойл Люкс.

При выборе масла в дизельный двигатель с турбиной, выбирают продукцию только этих известных брендов. Нагрузка на турбодизельный агрегат сильнее, поэтому требования к качеству должны быть ещё выше. Хотя только на одну марку ориентироваться не стоит. Главные правила при покупке смазки – покупать её только в официальных центрах (интернет-магазинах), чтобы избежать некачественных подделок, и не слишком часто менять производителя. Постоянная смена смазочных материалов, даже не слишком отличающихся по параметрам, увеличивает риск выхода мотора из строя.

Источник Источник http://www.expertcen.ru/article/ratings/18-luchshih-motornyh-masel.html
Источник Источник Источник Источник Источник http://prem-motors.ru/vyibrat-maslo-dizelya/
Источник http://yaponskie-auto.com/kakoe-maslo-zalivat-v-dizelnyj-dvigatel/

топ-7 самых популярных брендов 2020 года

Характеристики и особенности наиболее популярных брендов масел для автомобилей на 2020 год: топ-7, составы, отличительные качества. Видео про автомобильные масла.Характеристики и особенности наиболее популярных брендов масел для автомобилей на 2020 год: топ-7, составы, отличительные качества. Видео про автомобильные масла.

Содержание статьи:


Современный авторынок изобилует производителями автомобильных масел. Неподготовленному автовладельцу бывает непросто разобраться в массе предлагаемой продукции. Зачастую выбор осуществляется «по одёжке» – то есть, по наименованию производителя. Какие же бренды обещают стать наиболее востребованными в 2020 году?

Особенности рынка моторного масла

Рынок моторных масел имеет свои особенности и нюансы:

  1. Смазочные материалы силовому агрегату жизненно необходимы постоянно, а следовательно, этот рынок отличается внушительными размерами и оборотом. До тех пор, пока существует и используется двигатель внутреннего сгорания, моторные масла будут востребованы.
  2. Производство моторного масло, как правило, не требует внушительных денежных вложений, поскольку такое производство сводится к смешиванию подборки присадок с базовым маслом и последующей фасовкой полученного состава.


Два приведённых фактора во многом объясняют факт присутствия на рынке огромного количества производителей. По итогам прошлого года, только иностранных марок на отечественных рынках насчитывалось порядка двухсот. Но при всём существующем разнообразии наибольшим доверием пользуется продукция весьма ограниченного количества брендов.

Ещё одна особенность мирового рынка масла для двигателей заключается в том, что для определения «лучших» брендов приходится учитывать разные типы масел: минеральные, синтетические и полусинтетические.

Сегмент минеральных масел – наиболее старый, возникший до того, как были изобретены полусинтетические и синтетические жидкости. Эти масла производятся исключительно из сырой нефти и обогащаются улучшающими характеристики масла химическими присадками.

Сегмент синтетических масел представляют масла, произведённые в лабораторных условиях путём сложного химического синтеза. Они эффективны, надёжны, имеют пролонгированный интервал замены.

Сегмент полусинтетических масел – это составы, представляющие собой смесь натурального и синтетического масла. Такое масло отличается высокой степенью устойчивости к окислению и экстремальным температурам.

В приведённом ниже рейтинге мы постарались привести бренды, продукция которых популярна и востребована во всех трёх сегментах.

Рейтинг популярных брендов автомасел в России

7. Лукойл

  • страна: Россия;
  • штат сотрудников: 105,5 тыс. человек.


Открывает семёрку ведущих брендов российская компания «Лукойл» – по мнению экспертов, лучшая в производстве всех трёх типов моторного масла. В России компания располагает девятью заводами по производству масел и поставляет свою продукцию больше чем в сотню стран.

Минеральное масло «Лукойл стандарт» пользуется популярностью у владельцев автомобилей с «почтенным» пробегом мотора, отличающимся высоким потреблением масла. Используются эти масла для двигателей грузовиков лёгкого типа и легковых авто.

Полусинтетическое масло Лукойл Genesis 10W-40 снискало популярность среди тех автовладельцев, которые хотят как можно реже выполнять замену жидкости. Это масло вполне в состоянии прослужить до 10 тыс. км и содержит присадки, улучшающие работу двигателя и помогающие его очищению.

Синтетическое масло ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40 по праву называют одной из лучших формул «синтетики», существующей на рынке. Это масло отличается высокой степенью вязкости, не поддаётся сгущению даже при экстремальной температуре и обеспечивает качественную работу мотора даже после 10 тыс. км пробега.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech может быть совместимо с другими марками полусинтетики и минеральных масел и полностью отвечает требованиям, которые предъявляют к моторному маслу производители ВАЗ, Chevrolet, Honda, Nissan и Opel.

6. ELF

Данная марка с 2003 года входит в состав корпорации Total наряду с брендом Totаl Quаrtz.

  • страна: Франция;
  • штат сотрудников: 102 тыс. человек.


Продукция этой французской фирмы успешно реализуется в 113 странах мира. Более того, именно производству ELF мы обязаны разработкой моторного масла с характеристикой вязкости 15W.

Также «в активе» этого производителя – разработка масел с моющими свойствами для дизельных силовых агрегатов и так называемых топливосберегающих составов.

Минеральное масло для автомобильных двигателей ELF EVOLUTION 500 TURBO DIESEL 15W-40 популярно у владельцев легковых автомобилей с дизельными силовыми агрегатами. В состав масла входят моющие и противоизносные присадки, которые защищают мотор от продуктов окисления.

Полусинтетический состав ELF Evolution 700 STI 10W-40 особо рекомендуют для целого ряда автомобилей производства Renault, Mercedes-Benz и Volkswagen. Данное моторное масло отлично работает как на дизельных, так и на бензиновых двигателях.


Синтетика ELF Evolution 900 SXR 5W-40 известна среди автолюбителей как состав, отлично сводящий к минимуму окислы внутри цилиндров двигателя. Современные технологии позволили производителю создать состав, который повышает притяжение ионов к металлическим поверхностям.

5. Total Quartz

Входит в состав корпорации Total.

  • страна: Франция;
  • штат сотрудников: 102 тыс. человек.


Сама компания Total была создана по распоряжению французского правительства с целью противостоять британско-голландскому концерну Royal Dutch Shell. На российском рынке французская продукция присутствует, начиная с 1991 года.

В 2016 году стартовало строительство завода Total по производству автомобильных смазочных материалов в Калуге.

Всесезонное минеральное масло TOTAL QUARTZ 5000 DIESEL 15W-40 создано с учётом современных стандартов для дизельных силовых агрегатов без сажевых фильтров, применяется для двигателей с турбонаддувом и агрегатом с функцией прямого впрыска топлива. Состав отличается высокой устойчивостью к окислению и хорошими противоизносными характеристиками.

Полусинтетика TOTAL Quartz 7000 10W40 отличается от своих конкурентных продуктов тем, что содержит молекулы, которые «липнут» к двигателю изнутри: после того, как мотор остановлен, этот состав не стекает в отстойник, оставаясь на рабочих поверхностях. Масло одобряют производители таких автомобильных марок, как Mercedes-Benz, Peugeot и Volkswagen.

Синтетическая композиция Тотал Quartz 9000 5W40 разрабатывалась специально для владельцев автомобилей с большим пробегом двигателя, а также для дизельных моторов внедорожников, нуждающихся в защите и экономии топлива. Марка пользуется популярностью в так называемом «экономном» сегменте потребителей.

4. Motul

  • страна: Франция;
  • штат сотрудников: 250 человек.


Созданный в 1932 году, этот бренд изначально занимался реализацией автомобильных масел производства американских компаний, но в 1955 году перешёл на французское производство. В «активе» этой фирмы – выпуск первого в мире масла всесезонного типа, а также создание синтетического моторного масла для моторов двухтактного типа.

Масло Motul 4000&2000 – это линейки минеральных жидкостей, произведённых согласно требованиям международных стандартов. Состав можно смешивать с минеральными и синтетическими маслами, но перед заменой рекомендовано выполнять промывку масляной системы двигателя.

Полусинтетическое масло Motul 4100 Turbolight 10W40, по результатам опросов потребителей, занимает ведущее место в рейтингах полусинтетических моторных масел.

По мнению автовладельцев, данный состав обеспечивает заметное повышение производительности силового агрегата и помогает очищению загрязнённых двигателей. Состав устойчив к холоду и жаре. Формула масла одобрена большинством европейских автопроизводителей.

Синтетика Motul 8100 X-cess 5W40 – прекрасный выбор как для бензиновых, так и для дизельных агрегатов. Универсальность данного состава, а также его неприхотливость к перепадам температур обеспечили ему высокую популярность в среде автовладельцев. Продукция Motul отвечает требованиям BMW, Opel, Fiat, Volkswagen и Renault.

3. Castrol

  • страна: Великобритания;
  • штат сотрудников: 74,5 тыс. человек.


Продукция этого бренда представлена в 75 странах мира. Над разработкой машинных масел в компании Castrol работают 7,5 тыс. специалистов в 7 специализированных научно-исследовательских центрах.

Castrol GTX 15W-40 A3/B3 – одно из наиболее востребованных на сегодня минеральных масел для двигателей дизельного и бензинового типов. Его эффективно применяют как в импортных, так и в отечественных моделях силовых агрегатов.


Особенно хорошо данный состав показывает себя в условиях тяжёлой эксплуатации техники, частых остановках и последующих запусках мотора, суровых климатических условиях и долгих интервалах замены масла.

Полусинтетика Castrol Magnatec 10W-40 R отличается низким уровнем содержания примесей в основе и эффективным набором присадок, обеспечивающим, помимо выполнения своих основных функций, и ощутимую экономию топлива. Марка хорошо подходит для современных моторов с функцией турбонаддува.

Синтетическое масло Кастрол Магнатек 5W-40 также отличает целый ряд достоинств, от способности работать даже при низких температурах до предотвращения отложений шлама в автомобильном двигателе. Состав эффективен для современных двигателей, которые создают повышенное давление и тем самым снижают эффективность обычного масла.

2. SHELL

  • страны: Нидерланды и Великобритания;
  • штат сотрудников: 93 тыс. человек.


Данная марка представлена в России вот уже более 125 лет. Концерн Shell Helix может похвастаться тем, что открыл первый в России завод по производству смазочных материалов. На сегодняшний день концерн имеет в России развитую сеть АЗС, что также влияет на популярность продаж.

Минеральное масло Шелл Хеликс HX6 10W40 рекомендовано для дизельных и бензиновых двигателей. Оно успешно удаляет продукты окисления, поддерживает состояние ДВС. Автомобиль с данным маслом выдерживает до 150 тыс. км пробега.

Полусинтетическая жидкость SHELL Helix HX7 10W-40 – отличный выбор для высокомощных двигателей. При применении в дизельных двигателях в тяжёлых условиях эксплуатации этот состав обеспечивает хорошие возможности для «холодного» запуска агрегата и обеспечивает ощутимую экономию топлива. Присадки в составе субстанции защищают двигатель от осадка и коррозии.

Синтетика SHELL Helix Ultra 5W-40 – неплохой выбор для турбированных силовых агрегатов на легковых авто любого класса. Состав жидкости защищает детали мотора от износа, снижает уровень образования гари и попадание вредных для мотора веществ.

1. Mobil

  • страна: США;
  • штат сотрудников: 73,5 тыс. человек.


Этот бренд получил мировое признание как лидер в развитии синтетических моторных масел. Именно благодаря революционным разработкам Mobil стали возможны такие технические решения, как газовый автомобиль и первая в мире электростанция.

Несмотря на то, что бренд известен главным образом благодаря своим синтетическим маслам, стандартное минеральное масло Mobil Super™ 1000 X1 15W-40 также пользуется заслуженной популярностью среди автовладельцев, обеспечивая качественную бесперебойную работу автомобильных моторов.

Полусинтетика Мобил Супер 2000 X1 10W-40 отличается устойчивостью к термическим перепадам, высоким уровнем контроля распада масла в процессе эксплуатации и окислительной стабильностью. Состав специально ориентирован на предотвращения накопления отложений и выпадения осадка, обеспечивает отличную работу двигателя даже в холодную погоду.

Синтетическое масло MOBIL Super 3000 X1 5W-40 при всех «стандартных» достоинствах современных высококачественных синтетических масел обладает ещё одним неоспоримым «плюсом» – по свидетельству автовладельцев, применение этого масла существенно снижает шумность работы двигателя.

Также потребители отмечают низкий расход масла, его способность обеспечивать работу мотора даже на низких, до -39 градусов Цельсия, температурах.

Заключение

Даже небольшого, всего в семь ступеней, рейтинга достаточно для того, чтобы удовлетворить запросы самых придирчивых автовладельцев.

Завершая обзор, заострим внимание читателя на ещё одном немаловажном обстоятельстве. Для того, чтобы выбранное масло не обмануло ожиданий, следует с большим вниманием отнестись к вопросу его подлинности. Приобретать моторное масло стоит лишь там, где вероятность подделки минимальна: в фирменных магазинах или на лицензированных торговых электронных площадках производителя и его представителей в нашей стране.

Видео о моторных маслах:

Рейтинг моторных масел 2021 – популярные модели

Рейтинг Моторных масел основан на комплексной статистике популярности той или иной модели среди российской интернет-аудитории. Ниже приведены диаграммы по наиболее важным разрезам характеристик моделей, которые заинтересовали пользователей.
Любая перепечатка или другое использование рейтинга возможно только со ссылкой на источник

Производители

Обсуждение моторных масел

Максим7 декабря 2020, 13:26

Что за рейтинг?
Иди на любой рынок и тебе каждый таргаш расскажет свой рейтинг. ЛУКОЙЛа вообще нет ))) хотя на каждом рынке его тоннами продают в Харькове. Как по мне, 10 лет работы на СТО:
Лучшее в соотношении цена качество - ЛУКОЙЛ ЛЮКС или ЛУКОЙЛ Генезис
Лучшее в наличии всевозможных одобрений - МОТЮЛЬ и ШЕЛЛ
Лучшее защищенное от подделок - ЛУКОЙЛ, Эльф и ТОТАЛ.
И самая бесполезная трата денег - ХАДО )

Лукойл, GM... какой-то странные рейтинг, если честно. Как по мне, одно из лучших масел это Нанопротек, а его даже в 10-ке нет

Павел12 февраля 2019, 14:45

Сейчас ассортимент моторного масла ну очень велик, но зачастую берут известный бренд, лишь бы не заморачиваться над выбором. Мне друг посоветовал масло Rymax, голландское масло, и я взял себе 5w-30 1 литр чисто для теста - Apollo C3 и был очень удивлен, попробуйте. Покупал на Днепровской Набережной 23а. Рекомендую.

Владислав25 сентября 2018, 22:48

Приятно, что Ликви Моли занимают лидирующую позицию. Сам заливаю много лет Синтойл Хай Тэк, к нему пришел через десяток масел и кучу набитых шишек. Теперь голова за движок не болит. Надо показать первую диаграмму производителю - может они цены для России снизят за высокую лояльность к бренду)))

андрейВладислав29 августа 2019, 11:14

к великому пу обратись он тебя на лукоил направит

Игорь15 июля 2016, 17:21

Мало кто знает чисто японское масло и антифризы Totachi Много народу уже переходят и очень довольны. Сам брал на Аэропорте в магазине Авто-А Красноармейская 29 и Вам советую!

Лучшие автотовары | Gadgets Reviews

Различные обзоры товаров для автомобилей и автомобилистов. Массажные накидки, подушки под голову с функцией шиацу, это и многое другое вы сможете найти в этой категории. Только актуальные модели 2018-2019 годов. Если у тебя есть машина, или ты только собираешься ее приобрести - тогда эта категория именно для тебя!

Запуск машины с умершим аккумулятором может стать настоящим мучением....

Автомобильное зарядное устройство — прибор, предназначенный для...

В российских условиях покупка пуско-зарядного устройства для...

Скажите честно, как часто вы используете оптические диски? Слушаете CD,...

С распространением интернета весь мир уже почти полностью перешел на...

Смартфоны давно уже умеют больше любой автомобильной магнитолы....

1 Лампа автомобильная галогенная Philips X-tremeVision +130% h5...

Не каждый отважится жить в большом городе и при этом иметь автомобиль...

Магнитолы стандарта 1 DIN постепенно уходят в прошлое — их возможностей...

Android сегодня можно найти чуть ли не в любом мультимедийном...

Покупки на AliExpress — отличный способ сэкономить. Самый популярный...

Хороший и надёжный автомобильный компрессор обязан держать в багажнике...

Я много и часто езжу на машине, а магнитола в ней уже не молодая: и...

Когда я впервые сел за руль, самым сложным для меня была параллельная...

Любому автолюбителю знаком страх за свою машину. Ни гараж, ни даже...

Времена, когда все зеркала были всего лишь зеркалами,...

Камера заднего вида пригодится и новичкам, и опытным водителям. С ее...

Если в вашем автомобиле старая аудиосистема без Bluetooth и возможности...

Автомобильный GPS навигатор – прибор, которые помогает максимально...

  Хорошая песня начинается с ритма. Хорошая акустическая система —...

Моторное масло для автомобилей - Как правильно выбрать моторное масло

Учитывая все варианты моторного масла , выбор подходящего масла для вашего автомобиля может показаться сложной задачей. Хотя существует масса информации о различных вариантах масла, первый шаг, честно говоря, довольно прост: загляните в руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указан рекомендованный вес масла, будь то стандартный формат, такой как 10W-30, или что-то более необычное.Это число относится к вязкости (или густоте) масла, которое вы должны использовать. Вам следует отрегулировать вес и тип автомобиля в зависимости от сезона и ожидаемого использования автомобиля, что мы объясним ниже. Для регулярного использования при умеренных температурах подойдет то, что указано в руководстве пользователя. Всегда выбирайте масло той марки, на которой отображается символ звездообразования, указывающий на то, что масло было протестировано Американским институтом нефти (API).

Вы также заметите на контейнере двухсимвольное обозначение услуги.Последние стандарты обслуживания API - SP для бензиновых двигателей и CK-4 для дизелей. Эти буквы основаны на группе лабораторных испытаний и испытаний двигателя, которые определяют способность масла защищать двигатель от износа, а также высокотемпературных отложений и шламов. У API есть полный список этих стандартов , здесь на случай, если вам интересно, но убедитесь, что вы покупаете масло, которое было протестировано в соответствии с действующим стандартом. На момент написания этой статьи это включает SP, SN, SM, SL и SJ для бензиновых двигателей и CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4 и FA-4 для дизелей.

Это основы, но в истории есть гораздо больше, чем это.


Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum 5W-30

Pennzoil amazon.com

9,35 долл. США

Valvoline High Пробег с MaxLife, синтетическое масло 10W-30

Valvoline amazon.com

25,28 долл. США

Castrol 03093 GTX 10W-30 Моторное масло, 5 кварт

Синтетическое дизельное моторное масло Rotella T6 5W-40 CJ-4

Шелл Ротелла Т амазонка.ком

67,85 $


Что такое этикетки

Этикетки вы найдете на каждой емкости с моторным маслом с хорошей репутацией. Пончик API справа сообщает вам, соответствует ли масло текущим эксплуатационным характеристикам. Он также предоставляет номер вязкости SAE ( Society of Automotive Engineers ) и сообщает, прошло ли масло испытание Resource Conserving .Символ звездообразования слева указывает на то, что масло прошло эксплуатационные испытания, указанные в другом пончике.

Вязкость

Вязкость означает сопротивление жидкости потоку. Вязкость большинства моторных масел определяется на основе их толщины при 0 градусах Фаренгейта (обозначается числом перед буквой W, означающим зиму, а также его толщина при 212 градусах (обозначается вторым числом после тире в вязкости).

Моторное масло становится более жидким и жидким при нагревании и густеет при охлаждении.В разумных пределах более густое масло обычно обеспечивает лучшую пленку смазки между движущимися частями и лучше уплотняет жизненно важные компоненты вашего двигателя. С правильными присадками, которые помогают противостоять слишком сильному разжижению при нагревании, масло может быть оценено по одной вязкости в холодном состоянии и другой вязкости в горячем состоянии. Чем устойчивее масло к разбавлению, тем выше будет второе число (например, 10W-40 против 10W-30), и это хорошо.

Между тем, при низких температурах масло должно быть устойчивым к чрезмерному загустеванию, чтобы оно могло нормально течь ко всем движущимся частям вашего двигателя.Чрезмерная толщина может затруднить запуск двигателя, что снижает экономию топлива. Если масло слишком густое, двигателю требуется больше энергии для вращения коленчатого вала, который частично погружен в масляную ванну. Меньшее число лучше перед W для работы в холодную погоду, поэтому для зимнего использования обычно рекомендуется масло 5W. Тем не менее, синтетические масла могут быть разработаны так, чтобы они текли еще легче в холодном состоянии, поэтому они могут пройти испытания, соответствующие рейтингу 0W.

При запуске двигателя масло нагревается, поэтому более высокое второе число особенно важно для экстремальных условий эксплуатации и более горячих и сложных двигателей.

Почему так много масел?

Джефф Гринберг, Getty Images

Загляните в магазины автозапчастей, и вы увидите масла с маркировкой для самых разных целей: высокотехнологичные двигатели, новые автомобили, автомобили с большим пробегом, тяжелые / внедорожные внедорожники и даже автомобили из определенных стран. Вы увидите широкий выбор вязкости.

Если вы прочитаете руководство по эксплуатации, то узнаете, какое масло рекомендовал использовать производитель транспортного средства, когда оно было совершенно новым.В руководстве может содержаться ссылка на энергосберегающие или ресурсосберегающие масла, что означает, что масло прошло лабораторные испытания на экономию топлива по сравнению с эталонным маслом. Хотя это не всегда означает лучшую экономию топлива, у большинства ведущих брендов есть по крайней мере некоторые вязкости, которые обозначены как таковые.

Как выбрать между синтетическим и обычным моторным маслом

Обычное масло премиум-класса : это стандартное масло для новых автомобилей. Все ведущие бренды имеют эти масла, которые доступны с разной вязкостью и протестированы в соответствии с последним уровнем обслуживания API.Автопроизводители обычно выбирают масло 5W-20 или 5W-30 для более низких температур, а масло 10W-30 в качестве опции для более высоких температур окружающей среды. Эти три рейтинга охватывают большинство легковых автомобилей на дорогах. Однако еще более важным является регулярная замена масла и фильтра. Мы рекомендуем менять масло каждые 4000 миль или четыре месяца. Абсолютный минимум - два раза в год. Если у вашего автомобиля есть электронный индикатор замены масла на комбинации приборов, следуйте его указаниям и не забудьте сбросить его после завершения замены масла.

Полностью синтетическое масло : Масла, предназначенные для высокотехнологичных двигателей или тяжелых условий эксплуатации, будь то Ford F-150, который часто буксирует, или Chevrolet Corvette с новейшим двигателем LS с наддувом, содержат синтетические присадки. На этикетках этих масел указано, прошли ли они строгие специальные тесты на превосходные и продолжительные характеристики во всех критических областях, от индекса вязкости до защиты от отложений. Они лучше текут при низких температурах и сохраняют пиковую вязкость при высоких температурах.Итак, почему бы не всем их использовать? Эти масла дорогие, и они нужны не каждому двигателю. Вашему двигателю могут потребоваться некоторые функции, которых нет у синтетических масел. Опять же, следуйте указаниям в руководстве пользователя.

Synthetic Blend Oil : они содержат синтетическое масло, смешанное с органическим маслом, и разработаны для обеспечения защиты при несколько более тяжелых нагрузках двигателя и высоких температурах. Обычно это означает, что они менее летучие, поэтому испаряются гораздо меньше, что снижает потери масла и увеличивает экономию топлива.Эти масла популярны среди водителей пикапов или внедорожников, которым нужна дополнительная защита при работе, которая вызывает большую нагрузку на двигатель, например при перевозке тяжелых грузов. Кроме того, они намного дешевле, чем полностью синтетическое масло - иногда всего на копейки больше, чем обычное масло премиум-класса.

Масло с увеличенным пробегом : Просто современные автомобили служат дольше. Если вы предпочитаете расплачиваться за свой автомобиль и рассчитывать пробег до шестизначного числа, у вас есть другой выбор масла: масла, разработанные для автомобилей с большим пробегом.Почти две трети транспортных средств на дорогах имеют на одометре более 75 000 миль. Следовательно, нефтяные компании определили это как область интересов клиентов и рекомендуют новые масла для этих автомобилей.

Когда ваш автомобиль немного старше и имеет значительно больший пробег, вы можете заметить несколько масляных пятен на полу гаража. Уплотнения двигателя, например, вокруг коленчатого вала, могли затвердеть и потерять гибкость, поэтому они протекают и могут треснуть, особенно при более низких температурах.Вам нужно будет чаще проверять уровень масла и, возможно, потребуется доливать масло между заменами масла.

Масла с большим пробегом содержат кондиционеры, которые проникают в поры уплотнений двигателя, восстанавливая их форму и повышая их гибкость. Большинство резиновых уплотнений предназначены для набухания ровно настолько, чтобы остановить утечку, и нефтеперерабатывающие предприятия тщательно отбирают ингредиенты для «повторного набухания». Valvoline продемонстрировала нам данные о характеристиках одного из своих кондиционеров для уплотнений, которые вызывают разбухание большинства материалов уплотнений, в то же время уменьшая набухание одного материала уплотнения, который имел тенденцию слишком сильно расширяться из-за ингредиентов, содержащихся в некоторых других моторных маслах.

Вы также могли заметить некоторую потерю производительности и плавности работы двигателя из-за износа двигателя на вашем автомобиле с большим пробегом. Эти масла с большим пробегом также имеют несколько более высокую вязкость. Даже если цифры на упаковке не указывают на это, существует довольно широкий диапазон для каждого класса вязкости, и масла с большим пробегом находятся в верхней части каждого диапазона. Они также могут содержать добавки, улучшающие их индекс вязкости. Результат? Они лучше уплотняют ваши поршни относительно стенок цилиндров и не протекают так сильно из-за больших зазоров в подшипниках двигателя, которые со временем изнашиваются.Они также могут иметь более высокую дозу противоизносных присадок, чтобы попытаться замедлить этот процесс износа.

Если у вас более старый автомобиль, эти особенности могут значить для вас больше, чем то, что вы можете получить от полностью синтетического материала за меньшую цену.

Идем глубже

БанкиФотографииGetty Images

Устойчивость масла к разжижению при более высоких температурах называется индексом вязкости. Хотя более высокое второе число - это хорошо, масло также должно быть , устойчивым, , и прослужить тысячи миль до следующей замены масла.Масло имеет тенденцию терять вязкость из-за сдвига, который представляет собой скользящее движение в узких зазорах между металлическими поверхностями, например, в подшипниках. Таким образом, сопротивление потере вязкости, называемое стабильностью к сдвигу, необходимо для того, чтобы масло могло сохранять смазочную пленку между этими частями.

В отличие от антифриза , 95 процентов которого состоит из одного базового химического вещества (обычно этиленгликоля), моторное масло на нефтяной основе содержит смесь нескольких различных типов базовых масел, некоторые из которых более дорогие, чем другие.Нефтяные компании обычно выбирают из пяти групп, каждая из которых производится разными способами и с разной вязкостью. Более дорогие группы подвергаются более глубокой переработке, в некоторых случаях с использованием методов, позволяющих производить смазку, которая может быть классифицирована как синтетическая. Так называемые синтетические продукты содержат химические вещества, которые могут быть получены из нефти, но настолько изменены, что больше не считаются натуральными маслами. Например, одна изготовленная на заказ смесь содержала 10 процентов полиальфаолефинов (ПАО), которые являются наиболее распространенным типом химического вещества, используемого в качестве основного ингредиента в полностью синтетическом масле.

Базовое масло в любом масле составляет от 70 до 95 процентов смеси; а остальное состоит из добавок. Масло, содержащее всего 70 процентов базовых масел, не обязательно лучше, чем масло, содержащее 95 процентов базовых масел. Некоторые базовые масла имеют природные свойства или свойства, полученные в результате их обработки, что снижает или устраняет необходимость в добавках. Хотя некоторые присадки улучшают смазку, сами по себе они не обязательно обладают хорошей смазывающей способностью.

Ингредиенты в пакете присадок различаются по стоимости, но цена является лишь одним из факторов.Некоторые присадки лучше работают с определенными комбинациями базовых масел. Аналогичным образом, некоторые менее дорогие базовые масла являются хорошим выбором для смеси, поскольку они работают с популярными присадками. Итог: у каждого моторного масла есть рецепт. Нефтепереработчики составляют список целей, основанных на потребностях своих клиентов (включая самих автопроизводителей), и формулируют масла, которые наилучшим образом соответствуют этим целям.

Не допускать разжижения масла при нагревании во время работы двигателя - это одно дело, но также важно, чтобы масло не стало слишком густым.Одним из подходов является использование менее летучих базовых масел премиум-класса для предотвращения испарения. Испарение пакета базового масла не только увеличивает расход масла, но и делает масло более густым, что снижает экономию топлива.

Присадки к маслу

Использование присадок нефтяными компаниями является еще одним подходом к улучшению и поддержанию характеристик масла. Высокие температуры двигателя в сочетании с влажностью, побочными продуктами сгорания (такими как несгоревший бензин), ржавчиной, коррозией, частицами износа двигателя и кислородом образуют шлам и лак, которые могут склеиваться и повредить двигатель.Присадки помогают поддерживать хорошее смазывание, сводя к минимуму образование отложений и нагара. Вот основные категории ингредиентов присадок и их важность:

Улучшители индекса вязкости : Они снижают тенденцию масла к разжижению при повышении температуры.

Моющие средства : В отличие от тех, которые вы используете для стирки одежды, моющие средства в масле не моют поверхности двигателя. Они действительно удаляют некоторые отложения, в основном твердые. Однако их основная цель - поддерживать чистоту поверхностей, предотвращая образование высокотемпературных отложений, ржавчины и коррозии.

Диспергаторы : они диспергируют твердые частицы, удерживая их в растворе, чтобы они не собирались вместе, образуя осадок, лак или кислоты. Некоторые добавки действуют как детергенты и диспергаторы.

Противоизносные средства : Иногда смазочная пленка, создаваемая маслом, разрушается, поэтому противоизносные средства должны защищать металлические поверхности. Соединение цинка и фосфора под названием ZDDP является давно используемым фаворитом наряду с другими соединениями фосфора (и серы).Если вам необходимо знать, ZDDP означает диалкилдитиофосфат цинка.

Модификаторы трения : Это не то же самое, что противоизносные средства. Они уменьшают трение в двигателе и, таким образом, могут улучшить экономию топлива. Для этого используются графит, молибден и другие соединения.

Депрессанты температуры застывания : Тот факт, что рейтинг вязкости 0 градусов по Фаренгейту является низким, не означает, что масло будет легко течь при низких температурах. Масло содержит частицы парафина, которые могут застывать и уменьшать текучесть, поэтому эти добавки используются для поддержания его текучести на холоде.

Антиоксиданты : При более жестких нормах выбросов, приводящих к более высоким температурам двигателя, необходимы антиоксиданты для предотвращения окисления, приводящего к сгущению масла. Некоторые присадки, которые выполняют другие функции, также служат этой цели, например, противоизносные добавки.

Ингибиторы пенообразования : Коленчатый вал, проталкивая масло в масляном поддоне, вызывает вспенивание масла. Масляная пена не так эффективна в качестве смазки, как поток жидкости, поэтому масла содержат ингибиторы пенообразования, которые вызывают схлопывание пузырьков пены.

Ингибиторы ржавчины и коррозии : Они защищают металлические детали от кислот и влаги.

Больше не лучше

Не обязательно улучшить масло, добавляя больше присадок. На самом деле, вы можете усугубить ситуацию. Например, соединения серы обладают противоизносными и антиокислительными свойствами, но они могут снизить экономию топлива и снизить эффективность вашего каталитического нейтрализатора. Слишком большое количество определенного диспергатора может повлиять на характеристики катализатора и снизить экономию топлива.Противоизносные и снижающие трение присадки также могут содержать ингредиенты, которые могут повлиять на характеристики катализатора, такие как сера, которую компании призывают использовать меньше. Добавление слишком большого количества моющих средств также может повлиять на противоизносные характеристики.

Не забудьте фильтр

Масляные фильтры - это совершенно другой, хотя и связанный, вопрос, когда дело доходит до замены масла. Опять же, всегда лучше обращаться к руководству пользователя, чтобы узнать, какой тип фильтра требуется.Некоторые вторичные фильтры больше, поэтому убедитесь, что у вас есть дополнительное масло, если вы его используете.


Навинчиваемый масляный фильтр FRAM Extra Guard

Bosch 3323 Масляный фильтр премиум-класса

Motorcraft FL-820-S Масляный фильтр

Motorcraft amazon.com

9,39 $

Стеф Шрадер Стеф Шрадер регулярно ломается и пытается вывести проектные машины на гоночные трассы.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Часто задаваемые вопросы о типах, массе и вязкости масла

Если у вас есть вопросы, касающиеся характеристик моторного масла, синтетических масел или того, как утилизировать отработанное масло, вы можете получить ответы на них ниже. Во-первых, сузьте варианты, выбрав категорию, наиболее близкую к вашему вопросу.

Часто задаваемые вопросы о типах, весе и вязкости масла

Можно ли менять вес моторного масла, например, с 5W-20 на 10W-30?

Это зависит от обстоятельств. Некоторые производители автомобилей предоставляют ряд рекомендуемых классов вязкости моторного масла в зависимости от температуры наружного воздуха, при которой эксплуатируется автомобиль. Другие производители рекомендуют использовать моторное масло только одного класса вязкости. Для достижения наилучших характеристик двигателя всегда следуйте рекомендациям производителя, содержащимся в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Можно ли использовать 5W-30 в автомобиле, если в руководстве по эксплуатации указано использование 5W-20?

Valvoline не рекомендует этого делать. Использование более тяжелого сорта, чем рекомендовано, может привести к снижению расхода топлива, увеличению нагрузки на двигатель и, в конечном итоге, сокращению срока его службы. Использование более легкого сплава, чем рекомендовано, может привести к чрезмерному механическому износу и сокращению срока службы двигателя. Для достижения максимальной производительности двигателя соблюдайте рекомендованную вязкость моторного масла и график технического обслуживания, приведенный в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Что означает буква "w" в марке моторного масла?

Буква «w» в моторном масле означает зиму. Первое число в классификации масел относится к вязкости в холодную погоду. Чем ниже это число, тем менее вязким будет ваше масло при низких температурах. Например, моторное масло 5W будет течь лучше при более низких температурах, чем моторное масло 15W. Более высокое число после буквы «w» относится к вязкости в жаркую погоду или к тому, насколько жидким является ваше масло при высоких температурах.Чем выше число, тем гуще масло при указанной температуре.

Более густое масло лучше?

В некоторых случаях более густое масло можно использовать для компенсации увеличенных зазоров подшипников (зазоров между подшипником и вращающимся валом), которые возникли с годами. Большое изменение зазоров подшипников может привести к ухудшению смазки. Для достижения наилучших характеристик всегда следуйте рекомендациям по вязкости моторного масла в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Когда имеет смысл использовать обычное масло (SAE30) вместо всесезонного (5W-30)?

Масло прямого веса никогда не рекомендуется для использования в системе, требующей мультивязкого масла.Масла прямого веса обычно рекомендуются для двигателей меньшей мощности или старых автомобилей, которые были произведены до того, как были произведены многовязкие масла.

Вреден ли для двигателя моего автомобиля смена типа моторного масла (обычное, синтетическое и т. Д.)?

Обычные синтетические смеси, синтетические моторные масла и моторные масла с большим пробегом совместимы и не повредят двигатель вашего автомобиля. Для достижения максимальной производительности двигателя следуйте рекомендациям по типу моторного масла, приведенным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Правда ли, что в старых автомобилях можно использовать только обычное масло?

Должен ли я ждать, пока моя машина не пробегет 75 000 миль, прежде чем я смогу использовать MaxLife?

Моторное масло

Valvoline MaxLife разработано для автомобилей с большим пробегом от 75 000 миль и более. Однако вполне допустимо использовать моторное масло с большим пробегом в новых или подержанных автомобилях с пробегом менее 75 000 миль.

Всегда ли MaxLife представляла собой синтетическое моторное масло?

Моторное масло MaxLife Synthetic Blend фактически является тем же продуктом, что и обычное масло MaxLife.MaxLife всегда была смесью синтетических масел; мы только что маркируем продукт таким образом. Пока вы использовали MaxLife, вы использовали смешанные синтетические масла.

Чем полностью синтетические моторные масла Valvoline по сравнению с Mobil 1 и Amsoil?

Полностью синтетические моторные масла

Valvoline соответствуют и превосходят те же спецификации, что и эти два продукта.

Полностью синтетические моторные масла Valvoline - это высокоэффективные высококачественные масла, в состав которых входят полностью синтетические базовые масла и присадки высшего уровня, обеспечивающие повышенный уровень производительности.Все полностью синтетические моторные масла Valvoline имеют лицензию API для обеспечения качества для автомобилей в Северной Америке. Мы специально разработали Valvoline SynPower 5w40 для применения в высокопроизводительных европейских или дизельных легковых автомобилях, и это масло имеет специальные одобрения OEM, такие как Mercedes Benz, Volkswagen, Porsche и BMW. Наши североамериканские SynPower 5w20, 5w30 и 10w30 превышают требования ILSAC GF-5 и имеют маркировку API звездообразования на передней этикетке. Полностью синтетические моторные масла Valvoline разработаны с дополнительным содержанием детергентов и антиоксидантов, обеспечивающих превосходную защиту от отложений и нагрева.

Следует ли использовать синтетическое масло в автомобиле?

Следует ли использовать синтетическое масло? Для этого есть веские причины, но только если у вашего автомобиля есть особые потребности.

Синтетика имеет ряд преимуществ перед обычным моторным маслом. Они созданы, чтобы быть более эффективными по адресу:

  • Сопротивление разложению масла, что увеличивает его срок службы по сравнению с обычным маслом
  • Выдерживает более высокие температуры, чем обычное масло, что помогает двигателю работать дольше
  • Течет при низких температурах, что снижает износ двигателя при холодном пуске.

Есть и обратная сторона: синтетическое моторное масло может стоить в два-четыре раза дороже, чем обычное масло. Так что, если в руководстве вашего владельца не указано синтетическое, оно вам не понадобится.

Но Джон Ибботсон, главный механик Consumer Reports, говорит, что в некоторых ситуациях устойчивость синтетического масла к разрушению (тенденция масла к ухудшению качества и потере вязкости со временем) может помочь продлить срок службы двигателя:

  • Если вы совершаете много коротких поездок, стандартное моторное масло может никогда не нагреться достаточно, чтобы сжечь влагу и накапливающиеся загрязнения.Это могло ускорить выход из строя обычного масла.
  • Если вы живете в регионе с очень холодной зимой или очень жарким летом, или если вы используете свой автомобиль для буксировки или перевозки тяжелых грузов, синтетическое масло помогает защитить двигатель от нагрузки и не ломается так быстро, как обычное масло.
  • Если у вас старый двигатель, склонный к накоплению шлама. Этот густой осадок образуется при разложении масла и может заблокировать масляные каналы и привести к быстрой поломке двигателя.В начале 2000-х годов некоторые двигатели Chrysler, Toyota и Volkswagen, среди прочих, были особенно склонны к накоплению шлама. Синтетическое масло с меньшей вероятностью образует этот неприятный осадок.

Хотя синтетика обычно лучше выдерживает большее количество миль, регулярная замена масла по-прежнему важна, и вам не следует откладывать сверх временного интервала, рекомендованного производителем - обычно каждые шесть месяцев или год.

Использование синтетического масла в таких ситуациях продлит срок службы масла и потребует меньшего количества замен.Это также является большим преимуществом для окружающей среды, поскольку отработанное моторное масло является основным источником токсичных отходов в воде.

API | Категории масел


Текущая и предыдущая категории служб API представлены в виде удобных диаграмм. Владельцы транспортных средств должны обратиться к руководствам по эксплуатации, прежде чем обращаться к этим таблицам. Масла могут иметь более одного уровня эффективности. Для автомобильных бензиновых двигателей последняя категория обслуживания моторных масел включает эксплуатационные характеристики каждой предыдущей категории.Если в руководстве по эксплуатации автомобиля указано масло API SN, масло API SP обеспечит полную защиту. Для дизельных двигателей последняя категория обычно - но не всегда - включает рабочие характеристики более ранней категории.

API FA-4 и FA-4 Donut обозначают определенные масла XW-30, специально разработанные для использования в некоторых высокоскоростных четырехтактных дизельных двигателях, разработанных в соответствии со стандартами выбросов парниковых газов (GHG) на шоссе 2017 модельного года. Масла API FA-4 не являются взаимозаменяемыми или обратно совместимыми с маслами API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4 и CH-4.Обратитесь к рекомендациям производителя двигателя, чтобы определить, подходят ли масла API FA-4 для использования.


Стандарт ILSAC для моторных масел легковых автомобилей

Здесь перечислены действующие и предыдущие стандарты ILSAC. Владельцы транспортных средств должны обратиться к руководствам по эксплуатации, прежде чем обращаться к этим таблицам. Масла могут иметь более одного уровня эффективности.

Для автомобильных бензиновых двигателей последний стандарт ILSAC включает эксплуатационные характеристики каждой предыдущей категории и может использоваться для обслуживания старых двигателей, для которых были рекомендованы масла более ранних категорий.

Имя
Статус
Сервис
GF-6A Текущий Представлен в мае 2020 года, разработан для обеспечения защиты от преждевременного воспламенения на низких оборотах (LSPI), защиты от износа цепи привода ГРМ, улучшенной защиты поршней и турбонагнетателей от высокотемпературных отложений, более строгого контроля образования отложений и нагара, улучшенной экономии топлива, улучшенного контроля выбросов. система защиты и защиты двигателей, работающих на этанолсодержащих топливах до E85.
GF-6B Текущий Относится только к маслам, имеющим класс вязкости по SAE 0W-16. Представлен в мае 2020 года, предназначен для обеспечения защиты от преждевременного воспламенения на низких оборотах (LSPI), защиты от износа цепи привода ГРМ, защиты поршней и турбонагнетателей от высокотемпературных отложений, строгого контроля образования отложений и нагара, повышения экономии топлива, защиты и защиты системы контроля выбросов. двигателей, работающих на этанолсодержащем топливе до E85.
GF-5 Устарело * Используйте GF-6A там, где рекомендуется GF-5.
GF-4 Устарело Используйте GF-5 там, где рекомендуется GF-4.
GF-3 Устарело Используйте GF-5 там, где рекомендуется GF-3.
GF-2 Устарело Используйте GF-5 там, где рекомендуется GF-2.
ГФ-1 Устарело Используйте GF-5 там, где рекомендуется GF-1.

* Устарело с 1 мая 2021 г.

Бензиновые двигатели

Здесь перечислены текущие и предыдущие категории услуг API.Владельцы транспортных средств должны обратиться к руководствам по эксплуатации, прежде чем обращаться к этим таблицам. Масла могут иметь более одного уровня эффективности.

Для автомобильных бензиновых двигателей последняя категория обслуживания API включает эксплуатационные характеристики каждой предыдущей категории и может использоваться для обслуживания более старых двигателей, для которых были рекомендованы масла более ранней категории.

Примечание. Буквы «SI», «SK» и «SO» были опущены в последовательности буквенных обозначений для категорий услуг API из-за их общей ассоциации с другими организациями или системами.

Модель
Категория
Статус
Сервис
СП Текущий , представленная в мае 2020 года, обеспечивает защиту от преждевременного воспламенения на низких оборотах (LSPI), защиту от износа цепи привода ГРМ, улучшенную защиту поршней и турбонагнетателей от высокотемпературных отложений, а также более строгий контроль образования отложений и нагара.API SP с Resource Conserving соответствует ILSAC GF-6A, сочетая характеристики API SP с улучшенной экономией топлива, защитой системы контроля выбросов и защитой двигателей, работающих на этанолсодержащем топливе до E85.
SN Текущий Для автомобильных двигателей 2020 года выпуска и старше
SM Текущий Для автомобильных двигателей 2010 г. и старше.
SL Текущий Для автомобильных двигателей 2004 г. и старше.
SJ Текущий Для автомобильных двигателей 2001 года выпуска и старше.
Ш Устарело ВНИМАНИЕ! : Не подходит для использования в большинстве бензиновых автомобильных двигателей, выпущенных после 1996 года.Не может предоставить адекватная защита от образования отложений, окисления или износа двигателя.
SG Устарело ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве бензиновых автомобильных двигателей, построенных после 1993 года. адекватная защита от образования отложений, окисления или износа двигателя.
SF Устарело ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве бензиновых автомобильных двигателей, построенных после 1988 года.Не может предоставить адекватная защита от накопления шлама двигателя.
SE Устарело ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве автомобильных двигателей с бензиновым двигателем, построенных после 1979 года.
SD Устарело ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве бензиновых автомобильных двигателей, построенных после 1971 года.Используйте в более современных двигатели могут вызвать неудовлетворительную работу или повреждение оборудования.
SC Устарело ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве бензиновых автомобильных двигателей, построенных после 1967 года. Использование в более современных двигатели могут вызвать неудовлетворительную работу или повреждение оборудования.
SB Устарело ВНИМАНИЕ! : Не подходит для использования в большинстве бензиновых автомобильных двигателей, построенных после 1951 года.Используйте в более современных двигатели могут вызвать неудовлетворительную работу или повреждение оборудования.
SA Устарело ВНИМАНИЕ : Не содержит добавок. Не подходит для использования в большинстве автомобильных двигателей с бензиновым двигателем, построенных после 1930 года. Использование в современных двигателях может привести к неудовлетворительной работе или повреждению оборудования.

Дизельные двигатели

(следуйте рекомендациям производителя вашего автомобиля по уровням характеристик масла)

Категория
Статус
Сервис
СК-4 Текущий Сервисная категория API CK-4 описывает масла для использования в высокоскоростных четырехтактных дизельных двигателях, разработанных в соответствии с требованиями 2017 г. Стандарты выбросов выхлопных газов для внедорожников и внедорожных транспортных средств Tier 4 модельного года, а также для дизельных двигателей предыдущего модельного года двигатели.Эти масла разработаны для использования во всех сферах применения с дизельным топливом с содержанием серы до 500 ppm. (0,05% по весу). Однако использование этих масел с содержанием серы более 15 частей на миллион (0,0015% по весу) может повлиять на долговечность системы нейтрализации отработавших газов и / или интервал замены масла. Эти масла особенно эффективны для снижения выбросов вредных веществ. долговечность системы контроля при использовании сажевых фильтров и других современных систем доочистки. Масла API СК-4 разработаны для обеспечения повышенной защиты от окисления масла, потери вязкости из-за сдвига и аэрации масла, а также защита от отравления катализатора, блокировки сажевого фильтра, износа двигателя, отложений на поршнях, разрушения низко- и высокотемпературные свойства и повышение вязкости из-за сажи.Масла API CK-4 превышают эксплуатационные критерии API CJ-4, CI-4 с CI-4 PLUS, CI-4 и CH-4 и могут эффективно смазывать двигатели, требующие этих категорий обслуживания API. При использовании масла CK-4 с содержанием серы более 15 ppm в топливе проконсультируйтесь с производителем двигателя для получения рекомендаций по интервалам обслуживания.
CJ-4 Текущий Для высокоскоростных четырехтактных дизельных двигателей, соответствующих требованиям 2010 модельного года на шоссе и Tier 4 для внедорожников. нормы выбросов выхлопных газов, а также для дизельных двигателей предыдущего модельного года.Эти масла разработаны для использования во всех применения с дизельным топливом с содержанием серы до 500 частей на миллион (0,05% по весу). Однако использование этих масел топливо с содержанием серы более 15 частей на миллион (0,0015% по весу) может повлиять на долговечность системы нейтрализации выхлопных газов и / или интервал замены. Масла API CJ-4 превышают эксплуатационные критерии API CI-4 с CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4 и CF-4 и может эффективно смазывать двигатели, требующие этих категорий услуг API.При использовании масла CJ-4 с содержанием более 15 ppm сернистое топливо, проконсультируйтесь с производителем двигателя относительно интервалов обслуживания.
CI-4 Текущий Представлен в 2002 году. Для высокоскоростных четырехтактных двигателей, разработанных в соответствии со стандартами выбросов выхлопных газов 2004 года. в 2002 году. Масла CI-4 разработаны для обеспечения долговечности двигателя, в котором используется рециркуляция выхлопных газов (EGR). предназначен для использования с дизельным топливом с содержанием серы до 0.5% вес. Может использоваться вместо CD, CE, CF-4, Масла CG-4 и CH-4. Некоторые масла CI-4 также могут претендовать на обозначение CI-4 PLUS.
СН-4 Текущий Представлен в 1998 году. Для высокоскоростных четырехтактных двигателей, отвечающих стандартам 1998 года по выбросам выхлопных газов. Масла СН-4 специально разработаны для использования с дизельным топливом с содержанием серы до 0,5% по весу. Может использоваться на месте масел CD, CE, CF-4, CG-4.
CG-4 Устарело ВНИМАНИЕ! : Не подходит для использования в большинстве дизельных автомобильных двигателей, построенных после 2009 года.
CF-4 Устарело ВНИМАНИЕ! : Не подходит для использования в большинстве дизельных автомобильных двигателей, построенных после 2009 года.
CF-2 Устарело ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве дизельных автомобильных двигателей, построенных после 2009 года.Двухтактные двигатели могут иметь другие требования к смазке, чем четырехтактные двигатели, поэтому производитель должен связались для получения текущих рекомендаций по смазке.
CF Устарело ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве дизельных автомобильных двигателей, построенных после 2009 г. Масла более поздней категории «C» обычно подходят или предпочтительны для дизельных автомобильных двигателей, для которых были указаны масла «CF».Старшая оборудование и / или двухтактные дизельные двигатели, особенно те, которые требуют моносортных продуктов, могут однако требуется масло категории «CF».
CE Устарело ВНИМАНИЕ! : Не подходит для использования в большинстве дизельных автомобильных двигателей, построенных после 1994 года.
CD-II Устарело ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве дизельных автомобильных двигателей, построенных после 1994 года.
CD Устарело ВНИМАНИЕ! : Не подходит для использования в большинстве дизельных автомобильных двигателей, построенных после 1994 года.
CC Устарело ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве дизельных двигателей, построенных после 1990 года.
CB Устарело ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве дизельных двигателей, построенных после 1961 года.
CA Устарело ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве дизельных двигателей, построенных после 1959 года.

Дизельные двигатели

(следуйте рекомендациям производителя автомобиля по уровням характеристик масла)

Сервисная категория
Категория
Статус
Сервис
FA-4 Текущий API FA-4 описывает некоторые масла XW-30, специально разработанные для использования в выбранных высокоскоростных четырехтактных двигателях. Циклические дизельные двигатели, разработанные в соответствии со стандартами выбросов парниковых газов (ПГ) на автомагистралях 2017 модельного года.Эти Масла разработаны для использования на автомагистралях с содержанием серы в дизельном топливе до 15 частей на миллион (0,0015% по весу). См. Рекомендации производителя двигателя относительно совместимости с маслами API FA-4. Эти масла смешан в диапазоне вязкости при высоких температурах и высоком сдвиге (HTHS) от 2,9 до 3,2 сП для снижения выбросов парниковых газов. Эти масла особенно эффективны в поддержании долговечности системы контроля выбросов, где фильтры твердых частиц и другие используются современные системы доочистки.Масла API FA-4 предназначены для обеспечения повышенной защиты от масел. окисление, потеря вязкости из-за сдвига и аэрации масла, а также защита от отравления катализатора, сажевый фильтр блокировка, износ двигателя, отложения на поршнях, ухудшение низко- и высокотемпературных свойств, а также вязкость, связанная с образованием сажи увеличивать. Масла API FA-4 не являются взаимозаменяемыми или обратно совместимыми с API CK-4, CJ-4, CI-4 с CI-4 PLUS, CI-4, и масла СН-4. Обратитесь к рекомендациям производителя двигателя, чтобы определить, подходят ли масла API FA-4 для использования.API FA-4 масла не рекомендуется использовать с топливом, содержащим более 15 ppm серы. Для топлива с содержанием серы более 15 ppm, см. Рекомендации производителя двигателя.
Таблица вязкости масла

: марки, вес и часто задаваемые вопросы | Castrol® США | ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ

Что означают числа вязкости масла?

Вязкость - это сопротивление потоку жидкости. Классы вязкости моторных масел основаны на шкале, разработанной организацией по смазочным материалам API (Американский институт нефти).Значения определены в спецификации, известной как API 1509, и основаны на сопротивлении масла течению при двух разных температурах - низкой и высокой. Измерение вязкости при высоких и низких температурах - это свойство всесезонных масел. Много лет назад в большинстве автомобилей использовалось масло одного класса вязкости летом и масло другого класса вязкости зимой. Но по мере развития технологии моторных масел добавки, такие как улучшители индекса вязкости, позволили использовать один и тот же сорт масла круглый год.

Низкотемпературная вязкость масла - это измерение, имитирующее запуск автомобиля в холодный зимний день. Это значение имеет букву «W» после числа и тире после W. Например, если масло 5W-30, часть 5W описывает вязкость масла при низких температурах. Чем меньше число, тем быстрее будет течь масло при запуске автомобиля.

Высокотемпературная вязкость - это число после тире, связанное с вязкостью масла при его движении по двигателю после прогрева автомобиля и при нормальной температуре двигателя.В примере 5W-30 30 определяет вязкость масла при нормальной температуре двигателя. Опять же, чем меньше число, тем ниже вязкость масла и тем быстрее масло перемещается по двигателю.

В качестве примера сравним моторные масла 5W-20, 5W-30 и 10W-30. 5W-20 и 5W-30 будут иметь очень похожую, если не равную вязкость при более низких температурах запуска. Но когда двигатель нагревается, 5W-20 будет двигаться с меньшим сопротивлением, чем 5W-30. Меньшее сопротивление приводит к улучшенной экономии топлива, но масло не такое густое и образует меньший слой защиты между металлическими поверхностями.Если мы сравним 5W-30 и 10W-30, они будут вести себя очень похоже при нагревании двигателя, но при запуске 5W-30 будет обеспечивать меньшее сопротивление и легче запускаться, чем 10W-30. 5W-20 будет иметь более низкую вязкость и меньшее сопротивление, чем 10W-30, как при пусковых, так и при нормальных рабочих температурах двигателя.

В прошлом для автомобилей было обычным делом требовать масла с более высокой вязкостью, такие как 20W-50, 10W-40 и 10W-30. Но по мере развития технологий двигателей с годами размеры двигателей и проходов в двигателе, через которые проходит масло, становились все меньше и тоньше.Со временем это привело к снижению вязкости моторного масла - в настоящее время 5W-30 и 5W-20 являются наиболее популярными сортами, а 0W-20 - наиболее быстрорастущими сортами. Эти моторные масла с более низкой вязкостью необходимы для движения по тонким дорожкам двигателя, чтобы защитить и очистить металлические поверхности. Моторные масла с более низкой вязкостью также приводят к лучшей экономии топлива.

Пять распространенных мифов о моторном масле

Миф №1: Буква W в названии 10W-30 означает «вес».

Цифры в универсальном рейтинге представляют вязкость или толщину масла.Чем выше число, тем гуще масло. Лучшие масла - золотая середина; ни густой, как ил, ни жидкой, как вода.

Поскольку вязкость масла изменяется в зависимости от температуры, универсальный рейтинг дает значения вязкости как в горячем, так и в холодном состоянии. 10W обозначает рейтинг вязкости масла для использования в зимних условиях в соответствии с рейтинговой системой, разработанной Обществом автомобильных инженеров. Вот почему буква «W» в 10W-30 означает «зима». Найдите подходящую вязкость масла для вашего автомобиля с помощью инструмента для рекомендаций по смазочным материалам Cenex.

Миф № 2: Вы должны менять масло каждые 3000 миль.

Нефтехимия и технология двигателей претерпели значительные изменения со времен замены масла на 3000 миль. Большинство производителей автомобилей теперь рекомендуют владельцам автомобилей менять масло каждые 7500–10 000 миль в соответствии с обычным графиком технического обслуживания. Почему изменение?

Синтетические масла, такие как Maxtron ® PCMO, помогают увеличить время между заменами масла. Улучшенные масла обеспечивают превосходную защиту от износа при максимальной экономии топлива.

Кроме того, системы контроля срока службы масла, которые уведомляют водителя о необходимости замены масла, становятся стандартом для многих новых моделей. Вместо использования метода пробега в режиме ожидания технология отслеживает обороты двигателя, рабочие температуры и другие факторы, чтобы оптимизировать выбор интервала замены.

Рекомендации по замене масла от производителя автомобиля см. В руководстве пользователя.

Миф № 3: Синтетические моторные масла могут изнашивать уплотнения двигателя и вызывать утечки.

Это часто цитируемый миф. Фактически, если ваши уплотнения и прокладки в хорошем состоянии, синтетическое масло не будет протекать в вашем двигателе. Не было доказано, что синтетическое масло повреждает уплотнения двигателя или прокладки. Но может быть обнаружена уже существующая утечка. Более мелкие молекулы синтетического масла способны проходить через очень маленькие трещины и щели, которые не могут пройти более крупные молекулы масла на нефтяной основе. В конце концов, эти маленькие трещины и щели могут привести к более серьезным проблемам - с синтетическим маслом или без него.

Миф № 4: Мой двигатель выиграет, если я буду использовать дополнительные присадки.

В добавлении имеющихся в продаже присадок к маслу нет необходимости, так как известные моторные масла уже содержат присадки, обеспечивающие оптимальную работу двигателя.

Дополнительные присадки могут снизить эффективность масла или даже нарушить химический состав масла. Информацию о присадках к маслу для вашего автомобиля см. В руководстве пользователя.

Миф № 5: Как только вы воспользуетесь синтетическим маслом, вы не сможете вернуться к обычному маслу.

Переход с синтетического масла на обычное не приводит к повреждению двигателя. Фактически, синтетические смеси представляют собой смесь синтетического и обычного масла.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о моторных маслах Cenex. Найдите масло Cenex, подходящее для вашего автомобиля, с помощью нашего инструмента для рекомендаций по смазочным материалам.

Классификация моторных масел API

Классификация моторных масел классифицируется Американским институтом нефти (API).Программа удостоверяет, что масло соответствует определенным стандартам качества и производительности OEM. Рейтинг услуги указан в API «Пончик с символом обслуживания» на этикетке продукта. На этикетке также может быть печать «Сертификат API для бензиновых двигателей».

Спецификации масла для бензиновых двигателей API

Последняя категория обслуживания бензиновых двигателей - SP . Представленные в мае 2020 года моторные масла, соответствующие рейтингу SP, предназначены для обеспечения защиты от низкоскоростного преждевременного воспламенения (LSPI), защиты от износа цепи привода ГРМ, улучшенной защиты поршней и турбонагнетателей от высокотемпературных отложений, а также более строгого контроля за образованием отложений и нагара. .API SP с Resource Conserving соответствует ILSAC GF-6A, сочетая характеристики API SP с улучшенной экономией топлива, защитой системы контроля выбросов и защитой двигателей, работающих на этанолсодержащем топливе до E85.

Предыдущий рейтинг службы API был SN для автомобилей с 2011 по 2020 модельный год (кроме моделей 2020 года, которым требуются масла с рейтингом SP). Этот рейтинг заменил предыдущий рейтинг SM , который был введен в ноябре 2004 года для двигателей 2005 года и более новых. Все масла с рейтингом SN вместе с предыдущими рейтингами SM, SL и SJ обратно совместимы и могут безопасно использоваться в более старых двигателях.Но обратное неверно. Более старые устаревшие классификации обслуживания (SH, SG, SF и т. Д.) Могут не соответствовать требованиям OEM к смазочным материалам для новых двигателей. Аналогичным образом, масла API SL не должны использоваться в автомобилях 2005 года и более поздних версий, а масла SJ не должны использоваться в автомобилях 2001 года и более новых.

Важным моментом, который следует отметить в отношении новых масел с рейтингом SP, является то, что они обычно требуются для двигателей поздних моделей с прямым впрыском бензина (GDI) и двигателей с системами двойного впрыска (GDI и Port Injection).Масла SP имеют пересмотренный химический состав, который снижает образование отложений на впускных клапанах в двигателях GDI. Если в двигателе с GDI используется масло, не отвечающее требованиям SP, со временем это может привести к накоплению нагара на впускных клапанах. Это может вызвать грубую работу и снижение расхода топлива и производительности. Исправление состоит в том, чтобы очистить впускные клапаны с помощью химической топливной / впускной присадки или, в некоторых случаях, снять впускной коллектор и очистить впускные клапаны химическим растворителем или дробеструйным аппаратом (с использованием пищевой соды или мягких материалов, таких как скорлупа грецких орехов. ), затем замените масло и с этого момента используйте правильное моторное масло с рейтингом SP.

API также присваивает маслам рейтинг «Энергосбережение» , если масло соответствует определенным критериям снижения трения и расхода масла, а также повышения экономии топлива. Этой классификации соответствует большинство масел 5W-20 и 5W-30.

Щелкните здесь, чтобы получить информацию о спецификациях моторных масел API на 2020 год.


Спецификации дизельного масла API

Для дизельных двигателей API имеет отдельную систему оценок, которая включает ряд оценок масла.

Категория обслуживания API CK-4 предназначен для использования в высокоскоростных четырехтактных дизельных двигателях, разработанных в соответствии со стандартами 2017 модельного года на выбросы выхлопных газов на шоссе и Tier 4 вне дорог, а также для дизельных двигателей предыдущего модельного года. (имеет обратную совместимость).Эти масла разработаны для использования во всех сферах применения с дизельным топливом с содержанием серы до 500 частей на миллион (0,05 процента по весу). Однако использование этих масел с содержанием серы более 15 частей на миллион (0,0015 процентов по массе) может повлиять на долговечность системы нейтрализации выхлопных газов и / или интервал замены масла. Эти масла особенно эффективны для обеспечения долговечности системы контроля выбросов, в которой используются фильтры твердых частиц и другие передовые системы нейтрализации выхлопных газов.

Масла API CK-4 разработаны для обеспечения улучшенной защиты от окисления масла, потери вязкости из-за сдвига и аэрации масла, а также защиты от отравления катализатора, блокировки сажевого фильтра, износа двигателя, отложений на поршнях, разрушения низких и высоких значений. -температурные свойства и увеличение вязкости из-за сажи.Масла API CK-4 превышают эксплуатационные критерии API CJ-4, CI-4 с CI-4 PLUS, CI-4 и CH-4 и могут эффективно смазывать двигатели, соответствующие этим категориям обслуживания API. При использовании масла CK-4 с содержанием серы более 15 ppm в топливе проконсультируйтесь с производителем двигателя для получения рекомендаций по интервалам обслуживания.

Масла класса CJ-4 предназначены для дизельных двигателей с 2007 по 2017 год. Предыдущий класс CI-4 () был введен еще в 2002 году для дизелей с рециркуляцией выхлопных газов) и может использоваться в дизельных двигателях с 2002 по 2006 год.Предыдущий CH-4 (представленный в 1998 г.) может использоваться с дизелями 2002 г. и более ранними версиями. Предыдущие классификации API CG-4 (1995) и CF-4 (1990) теперь считаются устаревшими. CF-2 (1994) - это классификация API для двухтактных дизелей.

FA-4 - это специальная классификация дизельного масла для некоторых масел XW-30, специально разработанная для использования в избранных высокоскоростных четырехтактных дизельных двигателях, разработанных в соответствии со стандартами выбросов парниковых газов (ПГ) 2017 модельного года. . Эти масла разработаны для использования на автомагистралях с содержанием серы в дизельном топливе до 15 ppm (0.0015 процентов по массе). См. Рекомендации производителя двигателя относительно совместимости с маслами API FA-4. Эти масла смешаны в диапазоне вязкости при высоких температурах и высоком сдвиге (HTHS) от 2,9 до 3,2 сП, что способствует снижению выбросов парниковых газов. Эти масла особенно эффективны для обеспечения долговечности системы контроля выбросов, в которой используются фильтры твердых частиц и другие передовые системы нейтрализации выхлопных газов. Масла API FA-4 разработаны для обеспечения повышенной защиты от окисления масла, потери вязкости из-за сдвига и аэрации масла, а также защиты от отравления катализатора, блокировки сажевого фильтра, износа двигателя, отложений на поршнях, разрушения при низких и высоких температурах. свойства и увеличение вязкости, связанное с сажей.

ВНИМАНИЕ: масла API FA-4 НЕ являются взаимозаменяемыми или обратно совместимыми с маслами API CK-4, CJ-4, CI-4 с CI-4 PLUS, CI-4 и CH-4. См. Рекомендации производителя двигателя, чтобы определить, подходят ли масла API FA-4 для использования. Масла API FA-4 не рекомендуются для использования с топливом, содержащим более 15 ppm серы. Для топлива с содержанием серы более 15 частей на миллион см. Рекомендации производителя двигателя.


Моторные масла с рейтингом GF

Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC) аналогичен API, за исключением того, что он устанавливает рейтинги моторных масел для европейских и азиатских транспортных средств.

GF-6A Масла были представлены в мае 2020 года для обеспечения защиты от низкоскоростного преждевременного воспламенения (LSPI), защиты от износа цепи привода ГРМ, улучшенной защиты поршней и турбонагнетателей от высокотемпературных отложений, более строгого контроля образования отложений и нагара, улучшенного экономия топлива, усиленная защита системы контроля выбросов и защита двигателей, работающих на этанолсодержащих топливах до E85. Рейтинг GF-6A аналогичен рейтингу API SP.

GF-6B - это специальный класс маловязких масел со степенью вязкости 0W-16 по SAE.Представленные в мае 2020 года масла GF-6B обеспечивают защиту от низкоскоростного преждевременного воспламенения (LSPI), защиту от износа цепи привода ГРМ, защиту от высокотемпературных отложений для поршней и турбокомпрессоров, строгий контроль образования отложений и нагара, улучшенную экономию топлива, защиту системы контроля выбросов. и защита двигателей, работающих на этанолсодержащих топливах до E85.

В октябре 2010 года ILSAC представил рейтинг GF-5 , который обеспечил более длительный срок службы масла, меньшее количество отложений, меньше шлама и улучшенную защиту турбокомпрессоров и каталитического нейтрализатора.

Характеристики масла GM

В 2011 году General Motors объявила о новом требовании к маслу под названием dexos. GM заявила, что их спецификация dexos была лучше, чем спецификация GF-5 в то время. GM заявляет, что dexos требуется во всех двигателях GM 2011 года и более новых, и он обратно совместим со старыми двигателями, в которых используются масла SM и SN.

Существует две версии dexos: dexos1 для бензиновых двигателей и dexos2 для дизельных двигателей. Спецификация призывает к высококачественному синтетическому базовому маслу с присадками, которые обеспечивают высокую температуру и высокие характеристики сдвига для снижения трения для лучшей экономии топлива, уменьшения отложений и отложений на поршневых кольцах, а также для продления срока службы масла (необходимо для использования с напоминанием о сроке службы масла GM. Система).

Поскольку в нем используются высококачественные синтетические базовые масла, масла dexos и других марок, соответствующие спецификации GM dexos, стоят дороже, чем обычные моторные масла. GM выдает лицензии на марки масла, соответствующие их спецификациям.

Щелкните здесь, чтобы получить информацию о характеристиках моторного масла на 2014 год.



При выборе моторного масла убедитесь, что
соответствует ВСЕМ требованиям к характеристикам вашего автомобиля.

Остерегайтесь некачественного масла в цехах быстрой смазки

В последние годы растет проблема, когда в цехах быстрой смазки автомобилистам продают некачественное масло.В 2013 году Американский институт нефти (API) провел общенациональное исследование, чтобы проверить качество масла, продаваемого предприятиями быстрой смазки. Пробы масла были взяты из бестарных диспенсеров в цехах быстрой смазки и проанализированы в лаборатории, чтобы убедиться, что они соответствуют стандартам качества API, требованиям производителей оборудования и классам вязкости SAE. Опрос показал, что 1 из 5 образцов НЕ прошел один или несколько из этих тестов! Другими словами, многие магазины быстрой смазки продают масло низкого качества, которое не соответствует минимальным эксплуатационным характеристикам или не соответствует классу вязкости.Для получения дополнительной информации по этому вопросу см. Motor Oil Matters .


Моторные масла SM, SN и SP не рекомендуются для старых двигателей с плоскими распределительными валами толкателей


Лепестки этого винтажного кулачка плоских толкателей 289 Ford Mustang претерпели чрезмерный износ, так как моторное масло не содержало достаточного уровня анти- ZDDP. противозадирная присадка.

Если вы управляете старым классическим маслкаром или хот-родом с двигателем с плоским распредвалом, вам следует помнить о том, что современные моторные масла с рейтингом SM, SN и SP содержат гораздо более низкие уровни защиты от истирания. добавка называется «ZDDP» (диалкилдитиофосфат цинка).Уровень ZDDP в современных моторных маслах был снижен до уровня фосфора не более 0,08%, чтобы продлить срок службы каталитического нейтрализатора. Фосфор может со временем загрязнить катализатор, если в двигателе используется масло, что приведет к увеличению выбросов из выхлопной трубы.

Низкое содержание ZDDP не вредно для двигателей последних моделей с роликовыми подъемниками или толкателями, поскольку нагрузки на кулачки распределительного вала намного ниже. Но в двигателях с толкателем и плоскими кулачками толкателя уровень ZDDP может быть недостаточным для предотвращения износа выступа кулачка и подъемника.В некоторых случаях отказы кулачков случались всего за несколько тысяч миль езды! Это еще более опасно для двигателей, если используются более жесткие пружины клапана и / или коромысла с более высоким подъемом.

Чтобы избежать таких проблем, вам следует добавить присадку ZDDP в картер, или использовать масло, соответствующее предыдущему сервисному рейтингу SL, или использовать дизельное моторное масло или гоночное масло, которое содержит достаточный уровень ZDDP для защиты распределительного вала и подъемников.

Если вы устанавливаете новый распредвал в двигатель, обязательно используйте сборочную смазку производителя кулачка и следуйте рекомендованной процедуре обкатки.Но вам все равно нужно будет добавить ZDDP в картер или использовать масло, которое содержит достаточный уровень ZDDP для продолжительной защиты.




Другие статьи о моторных маслах:

API Motor Oil Guide 2020

ISLAC GF-6 Обновление спецификаций моторных масел, февраль 2020 г.

Спецификации моторных масел 2014

Что должен знать каждый автомобилист о моторных маслах

Моторные масла и смазочные материалы

Как часто нужно менять масло?

Как заменить масло

Масляные фильтры

Сертифицированные технические специалисты рассказывают об интервалах замены масла

Присадки к моторному маслу

ZDDP - Что это такое и зачем оно вам?

Вязкость моторного масла

Синтетическое моторное масло

Устранение неисправностей Низкое давление масла

Диагностика масляного насоса

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *