Автомобили румынские: 10 автомобилей из Румынии

Содержание

Автомобили румынии, каталог румынских авто, описания машин производства румынии: Италия/ Европа/ Авто мир/ Лаборатория автотюнинга

Автомобиль из Румынии – миф или реальность?

У большинства людей Румыния ассоциируется со скалистыми горами, казнью семьи Чаушеску, разрухой, оставленной коммунистами, и вечно живым Дракулой. Но в данной стране есть и другие достопримечательности.

Автопром данной страны работает не хуже нашего с вами. Относительно известные марки авто Румынии – ARO и Dacia не только обслуживают местного потребителя, но и вышли на мировой рынок. Правда, это не триумфальное шествие по городам и весям Европы, а только лишь взаимовыгодное сотрудничество.

Так, упомянутая Dacia производит в Румынии машины по лицензии Renault. В общей массе это недорогие автомобили, стоимость которых не превышает 5000 евро. При создании и проведении рекламных акций производители позиционировали свой продукт как автомобиль для третьего мира, население которого не может приобрести более дорогое транспортное средство схожего качества.

К чести Dacia следует отметить, что эти бюджетные автомобили из Румынии ездят не только по родным дорогам, но и вышли за пределы страны. Конечно, увидеть француза, предавшего Renault, довольно проблематично, но вот в Болгарии, Венгрии и особенно Молдавии средний класс наряду со своими марками предпочитает именно этот автомобиль.

Это легко объясняется тем обстоятельством, что машина разработана на платформе Renault Clio, от которой и позаимствовала свои лучшие качества.

Впрочем, нельзя записать производителей румынского автопрома в ярых апологетов чужих идей. Явным тому подтверждением является другая крупная фирма – ARO (Automobile Roudstain S. A.). Если верить уверениям разработчиков, все авто Румынии, выпускаемые на данном заводе, относятся к классу легковых автомобилей повышенной проходимости. На деле это означает, что практически все машины Румынии создавались для импровизированных гонок на выживание по бездорожью и в сельской местности. Годы советской власти дают о себе знать.

Поскольку до европейских стандартов покрытия автодорог ещё очень далеко, автомобили Румынии просто обязаны отвечать первоначально заявленным условиям, то есть отличаться высокой проходимостью и достаточной грузоподъемностью. Вкупе с невысокой по европейским меркам ценой все эти факторы делают авто из Румынии неплохим вариантом для тех, кому надоело быть безлошадником, а денег на немецкий или французский аналог нет и не предвидится.

Кстати, из соображений интеграции с середины 90-х годов прошлого столетия машины Румынии стали оснащаться двигателями не только румынского, но и зарубежного производства. Особое предпочтение отдаётся компаниям Renault, Peugeot, Ford и Cosworth.

Подводя итог, можно сказать, что к безусловным достоинствам автомобилей из Румынии относится приемлемое качество по доступной цене. Производители не пытаются прыгнуть выше своей головы и выдавать концепт-кары и машины будущего.

Вместе с тем такая приземлённость бьёт по престижу румынского автопрома, который, по мнению европейских экспертов, ценится не больше, чем болгарский или венгерский.

Аутомобил Романеск: румынский автопром времен социализма

Сегодня автомобильная промышленность Румынии является одной из крупнейших в Восточной Европе. Во многом румыны обязаны этим достижением французам и немцам, которые уже полвека зримо и незримо присутствуют на родине графа Цепеша. Впрочем, страницы истории румынского автопрома отмечены и другой печатью – восточной…

Начало

Удивительный факт: на территории нынешней Румынии автомобили производили более ста лет назад – еще во времена существования Австро-Венгерской империи в городе Арад на заводе Magyar Automobil Reszveny Tarsasag Arad по лицензии американской компании Westinghouse выпускали легковушки и грузовики MARTA. Затем после ряда слияний и объединений до середины двадцатых годов на заводе Astra производили легковые автомобили, грузовики и автобусы, после чего предприятие переключилось на ремонт и изготовление железнодорожной техники.

Незадолго до начала Второй мировой войны в Бухаресте на заводе Ford Romania началось производство «румынских фордов» – военных версий американских заднеприводных грузовиков Ford грузоподъемностью до трех тонн, которые модернизировали в соответствии с потребностями военных формирований на Восточном фронте. Было произведено более 2 000 таких автомобилей.


В пятидесятые годы автомобильную отрасль Румынской Народной Республики строили практически с нуля. При этом руководство страны изначально пыталось создать с помощью минимальных средств собственный автопром, который бы практически не зависел от кого-то «снаружи». Именно поэтому подавляющее большинство автомобилей в Румынии всегда было местного производства. Но при этом (парадокс!) практически с самого начала румыны не изобретали велосипед, а использовали чужие образцы – как правило, лицензионные. К примеру, в пятидесятые годы грузовики завода Steagul Rosu (Красное Знамя) весьма точно повторяли прототип – советский «ЗиС-150». Любопытное исключение из правил – малоизвестные грузовики оригинальной конструкции, которые годом ранее выпустил завод «23 August» из Бухареста, вскоре переключившийся на производство вагонов и прочей железнодорожной продукции. Именно его изделия и можно считать первыми грузовыми автомобилями Румынии социалистического периода.



В дальнейшем данный принцип легальных заимствований в автопроме сохранялся практически на протяжении всей истории социалистической и постсоциалистической Румынии.

IMS (ARO)

История предприятия в городе Кымпулунг началась более 130 лет назад! Правда, к автомобилям фабрика по переработке целлюлозы не имела никакого отношения, а производство на ней прекратилось еще в XIX веке – в 1899 году. Во время Великой отечественной войны помещения фабрики были приспособлены под складские. После Второй мировой войны с 1945 по 1950 годы здесь ремонтировали технику румынских и советских войск.

Однако уже в 1957 году предприятие получает автомобильный профиль – начинается производство силовых агрегатов и других автомобильных компонентов. В том же 1957-м на заводе начинается выпуск автомобилей семейства IMS – M57, M59 и M461. Внешний вид румынского внедорожника не обманывает: в его основе действительно лежал

советский «газик» модели 69. Автомобили этого семейства выпускались чуть больше 20 лет – до 1975 года, причем мощность бензиновых двигателей со временем увеличилась с 50 до 70 л. с., а экспортный вариант оснащался дизелем L25. Румынские «козлики» активно использовали как в народном хозяйстве, так и в армии.



Семейство 24 начали производить в 1972 году. Как раз «двадцать четверка» и получила очевидно-незатейливое название ARO (Automobil Romanesk – «Румынские автомобили»). Проверенная временем платформа ГАЗ-69 была скрыта куда более современным угловатым кузовом, чем-то напоминавшим легендарный Land Rover. Действительно, сходство с английским внедорожником было куда большим, чем с советским УАЗ-469. Полтора десятка модификаций ARO 24 продержались на конвейере аж до 2003 года, причем в последний период выпуска главным потребителем таких машин была румынская армия.


ARO семейства 24


В 1980 году румыны начали выпускать новую модель вездехода. ARO 10, как и старший брат модели 24, производили до 2003 года. Интересно, что в качестве двигателя применялся агрегат от легковой Dacia 1300 объемом 1,3 литра. На внешние рынки ARO 10 поставлялся как ARO Trapeurs (Франция), ARO Ischia (Италия) и даже… Dacia Duster (Великобритания)! Понятно, почему это имя впоследствии получил другой румынский автомобиль повышенной проходимости… Вообще, как и современный Duster, «десятка» активно экспортировалась во многие европейские страны.


Кузов ARO 10 в любой модификации имел только две боковые двери


Компания ARO занималась самостоятельной разработкой и производством двигателей, трансмиссий и кузовных деталей, а средства для повышения комфорта и безопасности она всегда закупала у сторонних производителей. Увы, к 2006 году производство автомобилей в Кымпулунге было окончательно прекращено, а сам завод, выпустивший за свою историю около 380 000 внедорожников, закрыт из-за возникших финансовых затруднений.

UAP (Dacia)

В 1967 году в румынском Питешти был основан автомобильный завод Uzina Autoturisme Pitesti (UAP) – будущий флагман румынского автопрома. Концепцию выбрали точно такую же, как в СССР – покупаем лицензию на выпуск «иномарки» и строим под неё новое производство. Исходя из того, что техническим партнером прозападное по настроениям и внешней политике правительство Николае Чаушеску выбрало французскую компанию Renault, на новом предприятии должны были выпускать автомобиль, разработанный именно этим производителем.

Интересный факт: румыны приобрели лицензию на производство модели, которую еще не выпускали даже сами французы! Серийное производство будущей Дачии во Франции началось лишь в 1969 году. Именно поэтому годом ранее для освоения конвейерного способа производства на румынском предприятии начали сборку лицензионной модели Renault 8 под маркой Dacia 1100. Одновременно с французской моделью Renault 12 была представлена её румынская версия – Dacia 1300. Чуть позже румынский производитель освоил и универсал 1300 Break, а еще год спустя, в 1973-м, и пикап 1302.



Название для нового автомобиля было символичным – так назывались земли Римской империи, на территории которых впоследствии и возникла Румыния. Первый экземпляр Дачии, разумеется, вручили самому Чаушеску.

К 1977 году производство автомобиля было полностью локализовано, а в 1979-м модель претерпела внешний рестайлинг (четыре круглые фары с пластиковым обрамлением, как у нашего ВАЗ-2106) и получила индекс 1310.


Dacia 1310 в исполнении для канадского(!) рынка


На заводе в Питешти в этот период собирали и автомобили Renault! По CKD-схеме (сборке из машинокомплектов) румыны выпускали фургончики Estafette, а также модели Renault 18/20 для руководства страны и партийной элиты.

В начале восьмидесятых на заводе начали выпускать пикапы 1304-1309 с увеличенной до 1 тонны грузоподъемностью, а с 1983 года малыми сериями стартовали продажи купе Sport 1410. В этот же период была разработана модель микролитражки Dacia 500 с двухцилиндровым моторчиком, которая так и не пошла в серию. В 1985 году кузовная линейка была дополнена хэтчбеком 1320, который после обновления начал называться 1325 Liberta и выпускался до 1996 года. В середине восьмидесятых очередной рестайлинг прошел и бессменный бестселлер – наследница «двенадцатой», получившая индекс 1410. После этого семейство R12 прошло еще несколько рестайлингов – в 1993 (CN2), 1995 (CN3) и 1998 (CN4) годах. Автомобили на платформе Renault 12 с кузовом пикап выпускались аж до 2005 года, а производство седанов прекратили годом ранее. Но не «двенашкой» единой! Еще в 1994 году на базе платформы Peugeot 309 румыны освоили выпуск собственной модели Nova, с 2000 года называвшегося SuperNova.


Поздние пикапы 1304-1307 могли быть и дизельными, и полноприводными!


Поскольку с 1999 года предприятие принадлежит французской компании Renault S.A., в 2003 году французы использовали платформу Nova в качестве «агрегатоносителя» для будущего Logan, обкатывая на ней конструкторские решения и испытывая узлы. Чтобы добро не пропадало, «переходная» модель пошла в серию под названием Solenza и выпускалась до 2004 года. До этого момента в Питешти было произведено около двух с половиной миллионов автомобилей. Ну а затем началась эра проекта X90: с 2004 года в Румынии стартовало серийное производство седана Logan, в 2006 году – и универсала MCV, а также его коммерческих вариаций VAN и Pickup.



Продукция дочернего предприятия стала пользоваться высоким спросом не только на внутреннем рынке. Ведь компания Renault решила выпускать для Европы все «лоукост» модели на базе проекта X90 под брендом Dacia. К слову, именно под «историческим» брендом Logan поставляли в соседнюю Украину вплоть до 2009 года, пока румыны не переименовали автомобили в Renault по примеру российских для того, чтобы доля рынка французской марки заметно увеличилась.

В 2008 году логотип предприятия поменяли – сами «логановоды» нередко называют его «открывашкой».



С начала 2013 года в Питешти производят только Логаны второго поколения (седаны и универсалы), хэтчбеки Sandero и Stepway, компактвэн Lodgy и фургончики Dokker, а также кроссовер Duster.

Объемы производства автомобилей в Питешти после прихода французов резко увеличились: сначала они превысили 100 000 экземпляров в год, а затем ежегодно увеличивались примерно на 50 000 штук, превысив полумиллионную отметку (!) еще в 2014 году. Сегодня Dacia является главным румынским автопроизводителем, экспортируя при этом более 90% своей продукции.


Завод Dacia в Питешти является современным и крупным производственным предприятием. Здесь изготовлено уже более пяти миллионов автомобилей.


Oltcit (Automobile Craiova)

«Французский» след в румынском автопроме не ограничивался лишь Renault: в 1976 году на основании соглашения между Румынией и компанией Citroёn было создано совместное предприятие Oltcit, в котором 64% принадлежало румынскому государству и 36% – французским партнерам. Название завода было образовано от исторического наименования региона Олтения, где он размещался, и первых букв бренда французского автопроизводителя.

На заводе Oltcit с 1981 года выпускали автомобили одноименной марки, которые являлись лицензионной версией хэтчбека Citroёn Visa. Однако пути французов и румынов разошлись в 1991 году, когда Citroёn вышел из предприятия. Завод переименовали в Automobile Craiova, а в 1994 году румыны создали СП с корейцами, назвав завод Daewoo Automobile Romania. На производственной линии c 1996 года выпускали многие модели Daewoo – Сielo, Espero, Tico, Leganza, Nubira, Matiz, Tacuma… Но в 2006 году румынское правительство выкупило акции корейского партнера, у которого к тому времени дела шли ни шатко ни валко.


По меркам начала восьмидесятых годов Оltcit Club выглядел очень современно.


В 2008 году компания Ford стала официальным совладельцем Automobile Craiova, предложив годом ранее 57 миллионов евро за 72,4% акций компании, а уже к 2009 году компании Ford принадлежало 95,63% акций румынского предприятия. Кроме того, Ford взял у Европейского инвестиционного банка в кредит 400 миллионов евро для развития предприятия и выхода на проектную мощность в 200 000 автомобилей в год. Всего по плану компании Ford запланированный объем инвестиций в Automobile Craiova должен составить около 800 миллионов евро.

Steagul Rosu (Intreprinderea de Autocamioane Brashov)

В 1921 году в городе Брашов был основан румынский завод локомотивов Romloc по ремонту железнодорожной техники и подвижного состава, который в 1935 году объединили с машиностроительным предприятием Astra Vagoane Cаlаtori из города Арад. Оборудование автомобильного цеха из Арада отправили в город Брашов, где на авиационном заводе Industria Aeronautica Romana (IAR) производили оружие и некоторые детали для самолетов. Именно поэтому в 1943-1944 годах строения завода сильно пострадали в результате массированных бомбардировок британской и американской авиации.

В 1948 году завод национализировали и перепрофилировали производство под выпуск тракторов, а также ремонт грузовой техники. С 1954 года в городе Орашул-Сталин (так тогда назывался Брашов) начался выпуск упомянутых в начале статьи грузовиков Стягул Рошу 101, а уже с 1961 года румыны начали производство собственной трехтонки под названием Carpati (Карпаты) в различных версиях, включая полноприводные и военные модификации. В 1963 году начался выпуск грузовика Bucegi (Бучеджи) SR 113 увеличенной до пяти тонн грузоподъёмности. Эта модель также предусматривала варианты с различной колесной базой, грузоподъемностью и типом шасси. А затем в 1969 году румыны вернулись к своему любимому приёму: переименованное в Intreprinderea de Autocamioane Brashov предприятие приобрело лицензию на выпуск дизельных двигателей немецкой фирмы MAN, а также заключило с немцами лицензионное соглашение сроком на 15 лет, которое предусматривало разработку 13 типов новых шасси в 47 вариантах исполнения.


Грузовики Steagul Rosu внешне напоминали советский ЗиЛ


Продукция завода IAB – совместная разработка с немцами – получила название Roman (Romanesc+MAN = румынский MAN!). По сути, «Романы» являлись несколько видоизмененными вариациями на тему немецких грузовиков, адаптированных к нуждам различных отраслей страны – грузоперевозок, армии, народного и сельского хозяйства…



А вот бывшие Бучеджи с новым сердцем после модернизации получили название DAC, которое хорошо сочетало исторические корни Дакии и при этом являлось аббревиатурой от Diesel Automobil Camion («Дизельный грузовик»). Под маркой DAC производили не только различные грузовики, но и автобусы, троллейбусы и даже карьерные самосвалы грузоподъемностью от 27 до 100 тонн с 20-литровым дизелем Mercedes-Benz.



В 1978 году Румыния заключила соглашение с Китаем на… выпуск по лицензии автомобилей Roman в КНР! Годом позже первая партия из 280 машинокомплектов уже прибыла на автозавод в Цзинане, где со временем на базе Романов китайцы наладили выпуск собственных грузовиков марки Хуанхе.

После того, как закончился срок действия лицензии, предприятие в Брашове перестало использовать торговую марку Roman и перешло на выпуск продукции под единственным названием DAC. А в 1990 году завод в Брашове преобразовали в акционерное общество Roman S.A., производственная гамма которого состояла из старых шасси и новых импортных агрегатов – двигателей Deutz, Renault, Caterpillar, Detroit Diesel и трансмиссий ZF, Eaton, Spicer и Fuller. При этом собственными силами на «Романе» выпускали кабины, кузовы, рамы, мосты и колеса.

В конце девяностых при сотрудничестве с малазийскими партнерами румынам под маркой AMDAC удалось выйти на рынки Сингапура, Брунея, Индонезии и Бангладеша. Но это был не экспорт, а именно лицензионное производство: уже к 1999 году предприятие Pesaka Astana (M) Sdn. BHD вышло на стопроцентный уровень локализации грузовых автомобилей AMDAC.



Несмотря на то, что в рекордные «застойные» годы объемы производства превышали 30 000 шасси в год, а проектная мощность Roman S.A. составляла 18 000 шасси, к концу ХХ века объемы выпуска упали до всего 2 000 грузовиков в год, а в «нулевые» годы завод выпускал ежегодно по несколько сот экземпляров – в основном это была строительная техника на агрегатах MAN. Но в 2008 году румынам даже удалось выиграть тендер на поставку своих грузовиков в Ирак!

Увы, с перспективами у завода Roman не очень: после того, как в 2004 году 80% акций оказались в руках румынского бизнесмена Джона Николае, на заводе начались увольнения и сокращения. В результате многолетней судебной тяжбы Николае лишили-таки прав на предприятие, но к этому времени численность сотрудников сократилась с 4 500 до 500 человек, а завод с 2010 года начал ежегодно собирать меньше сотни (!) автомобилей в год – в 2014-м, к примеру, в Брашове было изготовлено всего 12 грузовиков…

ROCAR (T.V. или Autobozul)

В 1956 году бухарестское машиностроительное предприятие имени «народного героя» – руководителя Валашского восстания Тудора Владимиреску (отсюда обозначение T.V.) переключилось на выпуск автобусов, микроавтобусов и троллейбусов. С конца шестидесятых начались экспортные поставки продукции Rocar в страны Восточной Европы, Африки, Южной Америки и Ближнего Востока. Значительное количество троллейбусов Rocar DAC эксплуатировалось в болгарских городах София, Варна, Бургас, а также в украинских Киеве, Харькове и Днепропетровске. В 1971 году предприятие также приобрело лицензию у все того же немецкого производителя грузовиков и автобусов MAN.

В восьмидесятые годы продукцию Rocar выпускали исключительно для внутреннего рынка в связи с запретом экспорта. Ситуация изменилась лишь в начале девяностых, после падения режима Чаушеску, но Рокару в тот момент это уже не сильно не помогло. Продукция завода уже была неконкурентоспособной, а сама компания, несмотря на попытки взаимовыгодного сотрудничества с западными производителями автобусов, в итоге оказалась на грани банкротства, просуществовав до 2002 года, когда её официально признали банкротом и объявили процедуру ликвидации. На этом полувековая история существования бухарестского производителя автомобилей и троллейбусов окончательно закончилась.


Грузовики и автобусы Rocar у нас практически неизвестны


Благодаря собственным энергоресурсам и независимой внешней политике румыны выбирали в качестве партнеров не только «добровольно-принудительно» социалистического большого брата (СССР), но и на вполне добровольных началах – серьезных западных партнеров, чем заложили фундамент для своей новой истории постсоциалистического периода. Именно поэтому автомобильная промышленность Румынии и в ХХI веке, что называется, живее всех живых. Ведь годовой торговый оборот в 18 миллиардов евро и более 600 производителей автомобильных компонентов для страны таких размеров – совсем не мелочь.


Читайте также:


Аренда авто, Румыния | недорогой прокат в Европе и по всему миру Sixt rent a car

  1. Sixt
  2. Все страны
  3. Румыния

Аренда автомобиля в Sixt Румыния позволит вам оценить все преимущества проката машины в поездке по румынским дорогам. Это не только свобода в выборе маршрута, но и абсолютная мобильность, что особенно важно, если речь идёт о рабочей командировке и встречах с деловыми партнерами. Наша компания предоставит вам на выгодных условиях новый, идеально чистый и технически безупречный автомобиль одной из следующих категорий: эконом-класс, компакт-класс, бизнес-сегмент и представительский модельный ряд. Если вы путешествуете с семьёй или друзьями, мы можем предложить вам транспортное средство повышенной вместимости, например, минивэн, внедорожник или просторный микроавтобус.

Прокат автомобиля Румыния

Аренда автомобиля в Sixt, Румыния, предоставит вам доступ к одному из крупнейших в Европе автопарку, модельный ряд которого регулярно обновляется. Все предлагаемые напрокат машины — не старше 1-2 лет, проходят регламентное техобслуживание, имеют безупречный внешний вид, идеально чистый салон и оснащены соответствующими сезону шинами. Стандартное оснащение большинства наших авто включает кондиционер, АКПП, безлимитный километраж, а также страховку водителя и пассажиров на все время действия договора аренды. За небольшую доплату вы можете взять напрокат и любую дополнительную комплектацию, которая сделает ваше путешествие по Румынии ещё более комфортабельным. Это оснащение может включать в себя навигатор, цепи противоскольжения, багажник для перевозки лыж, детское сиденье и многие другие опции.

Правила вождения в Румынии

Как и другие страны, Румыния имеет собственный кодекс дорожного движения, следовать которому обязаны как румынские, так и иностранные водители. Перед вами — несколько из его основных выдержек:- Некоторые национальные дороги в Румынии — платные и обозначены голубыми щитами с надписью «RO-VINIETA». Для проезда по этим дорогам необходимо приобрести виньетку, срок которой может составлять 7 дней, один месяц, три месяца или год.- По жилым кварталам румынских городов можно перемещаться со скоростью не более 20 км/час.- С 1 ноября по 31 марта в Румынии обязательно использование зимних шин. В то же время шипованная резина здесь строго запрещена.- Ближний свет обязателен 24 часа в сутки на протяжении всего года.

Что посмотреть, взяв напрокат автомобиль в Румынии

Румыния — страна, насквозь пронизанная мистикой и духом романтичного средневековья. Этому способствуют ее великолепные старинные замки, загадочная Трансильвания, и, конечно же, кровожадный образ самого знаменитого в мире вампира, Дракулы. Арендовав автомобиль, вы сможете объехать всю страну и полюбоваться природной красотой Карпат, а в зимнее время — посетить местные горнолыжные курорты, известные своей развитой инфраструктурой и отличными трассами.

Бухарест, аренда автомобиля – прокат машин Budget Румыния

Аренда машины, Бухарест: город исторических контрастов

Первое упоминание о Бухаресте относится к 15-му веку. Через 200 лет он становится столицей Валахского княжества. А еще через 200 лет – столицей Румынского государства. Поэтому внимательный глаз найдет в нем черты турецкого, французского, советского зодчества.

Но особой популярностью у туристов пользуются экскурсии во Дворец парламента. Он даже занесен в Книгу рекордов Гиннеса, как второе по масштабу после Пентагона здание. 12 уровней над землей и 8 под землей, с богатой отделкой – роскошное здание, начатое Николае Чаушеску. Но в столице много и других, не менее интересных мест.

Авиарейсы из Москвы прибывают в Отопень, в 14 км от города. Мы предлагаем вам воспользоваться нашими услугами и взять в аренду автомобиль. Это значительно удобнее, чем пользоваться общественным транспортом.

Аренда автомобиля, Бухарест: аэропорт Отопень

Самолеты из Москвы прибывают в аэропорт Отопень, который находится менее чем в полутора десятках километров от Бухареста. Чтобы добраться до города с комфортом, мы предлагаем вам арендовать автомобиль сразу же по прилёту. Проще всего сделать это заранее, на нашем сайте.

И воспользоваться нашими преимуществами:
  • широкая сеть станций проката. Вы сможете взять машину в аэропорту, а сдать в любом городе;
  • прекрасная возможность посетить другие страны, не меняя автомобиля. Это сэкономит вам время и деньги;
  • если сравнивать цены на наши услуги с ценами других компаний, то вы найдете их более дешевыми;
  • регулярные сезонные акции и скидки. Наши спецпредложения сделают вашу поездку приятной и комфортной.

Особенности дорожного движения в Бухаресте

Надо отметить, что в Румынии все дороги платные. И вам надо будет купить так называемую виньетку. Это единая оплата за неделю, месяц, три месяца или год. Стоимость соответственно 3, 7, 15 и 30 евро.

  1. Очень строго отслеживается скоростной режим. Радар-детектор иметь допустимо. Но пользование антирадаром штрафуется.
  2. Недопустимо употребление водителем алкоголя. Но если вы все-таки попали на штраф, уплатите его на месте: сумма уменьшится на 50%.
  3. В Бухаресте большие проблемы с парковками. Поэтому водители могут бросить свою машину посреди дороги. Но мы рекомендуем вам найти отель с парковкой.

Аренда авто в Бухаресте – что посмотреть

Бухарест – большой город. Большинство достопримечательностей сосредоточены в старой части. Но, чтобы получить полное представление о контрастах древней столицы Румынии, вам понадобится машина. Обязательны к посещению:

  • Липскань – пешеходная часть города;
  • Дворец Шуцу – музей истории Бухареста;
  • больница Коцля;
  • Куртя-Веке;
  • церковь Св. Антония;
  • постоялый двор Ханул Манук;
  • церковь Ставрополеос;
  • и, конечно, Дворец Парламента.

В городе множество интересных музеев: Истории еврейского народа, Румынской истории, Современного искусства, Румынского села, Искусств Румынии, Дворец Котрочень. Прогулка по знаменитым садам, паркам и бульварам будет приятным дополнением. Множество кафе и ресторанов порадуют хорошей кухней, вежливым обслуживанием и низкими ценами. А машина подарит свободу перемещения.

Китай приступает к производству своих автомобилей в Европе | Экономические новости из Германии | DW

Первый среди китайских автопроизводителей концерн Great Wall приступает к производству своих автомобилей в Евросоюзе. «Наш завод в Болгарии будет пущен в эксплуатацию в феврале», — заявил руководитель Great Wall Ван Шихуэй в интервью газете Frankfurter Allgemeine Zeitung, опубликованном во вторник, 22 ноября. По его словам, завод в Болгарии уже сейчас практически готов к эксплуатации.

Китайские автомобили, которые будут производиться в болгарском городе Ловеч, планируется продавать не только в Болгарии, но и в Румынии и в Турции.

В течение первого года эксплуатации европейского завода Great Wall для продажи планируется выпустить 8 тысяч автомобилей. Всего же его производственные мощности позволят выпускать до 50 тысяч в год. Со временем руководство китайского концерна намерено сбывать свою продукцию не только на востоке Европы, но и на севере. Так, к 2015 году автомобили Great Wall должны быть широко представлены на рынках Швеции, Норвегии и Великобритании. На немецкий рынок из-за сильной конкуренции и слишком высоких требований пока китайским автопроизводителям будет сложно выйти. «Но мы обязательно хотим это сделать, причем чем быстрее, тем лучше», — заверил глава концерна Ван Шихуэй.

Агентство dpa в этой связи напоминает, что пока китайский автопром производит дешевые машины для экспорта в Россию, страны Восточной Европы, Ближнего Востока и Африки. Однако в последнее время они все больше стремятся завоевать авторынок США и стран Запада. Немецкий эксперт в области автомобилестроения, директор Центра автомобильных исследований CAR Фердинанд Дуденхёффер (Ferdinand Dudenhöffer) признает, что пока китайские производители автомобилей слабы, но считает, что их не следует недооценивать. Так, по данным CAR, такие китайские производители, как Lifan и Chery, достигли в России огромных темпов роста — в 150 процентов.

Автор: Маргарита Кальц
Редактор: Евгений Жуков

🚗 Румыния Прокат автомобилей | Румыния Аренда автомобилей

Румыния Прокат автомобилей | Румыния Аренда автомобилей

Ограничения на поездки в Румыния

Вам не разрешается водить свой автомобиль в запрещенных местах или ездить на льду, безмоторные реки и ручьи, форсажи и другие участки для бездорожья. Пожалуйста, обратитесь в местную компанию по прокату автомобилей за любыми возможными ограничениями.

Условия и положения

Rentalcargroup.com работает со многими крупными и малыми агентствами по прокату автомобилей, каждая компания по прокату автомобилей имеет свои собственные условия. Мы рекомендуем вам всегда внимательно читать и тщательно проверять подробные условия перед тем, как заказать автомобиль напрокат. Наш колл-центр доступен в течение 7 дней по телефону или в чате, если у вас есть какие-либо сомнения относительно условий, мы будем рады вам помочь.

Управляйте прокатом в Румыния

Вождение в городе Румыния на арендованном автомобиле может быть хлопот, но не невозможно. Это хороший способ передвижения, но мы советуем ознакомиться с местными правилами дорожного движения, поскольку они могут отличаться от того, к чему вы привыкли. Имейте в виду, что в часы пик трафик может быть довольно плотным, и может потребоваться больше времени, прежде чем вы достигнете пункта назначения.

Платные дороги в Румыния

Во многих городах и странах у вас есть платные дороги, большинство платных дорог вы можете заплатить наличными или с помощью кредитной карты, однако некоторые компании по прокату автомобилей предлагают электронные платные устройства, в зависимости от агента по прокату автомобилей цена, которую это платная услуга включена в прокат Цена или нет, в подробных условиях каждого агента по прокату автомобилей вы можете найти эту информацию. Электронное платное устройство позволяет автоматически оплачивать все сборы за проезд через любой электронный барьер, когда вы приедете в пункт проката автомобилей, вы можете активировать это платное устройство, и платные расходы будут автоматически оплачиваться на вашей кредитной карте.

Дешевые семейные автомобили напрокат

Путешествуя с семьей и детьми, мы рекомендуем вам выбрать автомобиль с достаточным пространством для багажа и достаточным местом для установки детских кресел. Дети должны путешествовать, кроме детей, в зависимости от их веса или роста. Rentalcargroup.com предлагает широкий выбор разнообразных универсалов, мини-фургонов в Румыния.

  • Все местоположения для Румыния
    • Арад аэропорт
    • Бакэу аэропорт
    • Бухарест Otopeni International аэропорт
    • Клуж Napoca аэропорт
    • Орадя аэропорт
    • Орадя аэропорт
    • Сибиу аэропорт
    • Тимишоара аэропорт
    • Тыргу​​-Муреш аэропорт
    • постоянная аэропорт
    • Suceava аэропорт
    • Брашов Прокат автомобиля
    • Бухарест Прокат автомобиля
    • Клуж Прокат автомобиля
    • Сучава Прокат автомобиля
  • Автомобильные компании в Румыния
    • Menuett Румыния

    • Budget Румыния

    • Hertz Румыния

    • Sixt Румыния

    • Europcar Румыния

    • Alamo Румыния

    • surprice Румыния

    • Enterprise Румыния

    • Right Cars Румыния

    • Keddy Румыния

    • goldcar Румыния

    • Interrent Румыния

    • Green Motion Румыния

    • Rhodium Румыния

  • Полезные ссылки для Румыния Прокат автомобилей
Экотуризм и культурный туризм в Румынии

Двенадцатой крупнейшей страны Европы, Румыния по-прежнему остается самой большой страной в Юго-Восточной Европе. Он имеет 19million людей на земле, характерны горные хребты, равнины и разнообразные экосистемы. Его земля имеет рек и притоков, впадающих в Черное море. Румыния является крупнейшим инвестиционного назначения в Юго-Восточной и Центральной Европе. Это важный крест дорога для экономического обмена в Европе. Это не удивительно, что правительство Румынии вложил в своих систем дорог и аэропорта. Она имеет 17 коммерческих аэропортов. Страна является большой туристической достопримечательностью с более 20million посетителей ежегодно.

Когда это лучшее время для посещения Румынии?

Страна переживает четыре сезона летом, зимой, весной и осенью. С сентября до конца ноября страна переживает осенью в магии с поля и деревья, появляются красочные. Чтобы испытать расцвет всех видов цветов в свежих весеннее время, туристы посещают лесной зоны. В этом сезоне имеет прохладно утром и теплые ночи.  Летнее время — с июня по август. Румыния имеет три зоны в ее географического ландшафта. Они имеют различные почвы и климатических условий. Они являются:

  • Альпийская
  • Лес и
  • Крутой зоны

В рамках этого многообразия вы найдете экзотических и местных деревьев, в том числе; дубы, ивы, сосны, Буки, елей и тополей. С whooping 13 национальных парков и три биосферных заповедников, турист есть много увидеть и узнать о.

Популярные направления в летнее время

Туристы любят путешествовать в большой погоды и летом идеально подходит для всех видов деятельности во всех местности. Мангалия, Сатурн, Нептун, Олимп, Констанца и Мамая являются румынском побережье мест для посещения в летнее время.

Популярные направления в зимний период

Есть горнолыжные курорты в Румынии. Среди зимних горячих точек — Валя Prahovei и Пояна Брашов. Несмотря на проблемы, холодная погода услуги проката автомобилей находятся в резерве для обеспечения надежного транспорта в Румынии.

Тур Румынии за богатое наследие с Прокат автомобилей

Сельский туризм и культурный туризм популярен в этом регионе. Люди из всех континентах тур известных городов Трансильвании на представление о мистический замок Дракулы. Окружающей среды в этих городах напоминает средневековой обстановке и замки. Классический Прокат автомобилей подходят для таких туров. Румыния имеет старых церковных зданий, дворцов и природных достопримечательностей, таких как Дворец Пелеш, Дельта Дуная, железные ворота и несколько пещер. Любой новый посетитель будет заметить окрашенных монастырей на севере.  Наслаждаясь сайтов, посетителей получить лечение для румынской кухни и вина

6000 год старая культура вина

Легендарный «Романина» вина имеют историю. Дельта Дуная виноградники дали образцовое вино так много лет. Страна имеет высокопрофессиональных вина в их большой разновидности. Разговоры о Пино Нуар, Совиньон Блан, Мерло и Шардоне, среди других. Romanias винодельческих регионах включают Tarnave, Котнарь, Dealu Маре и Басараби. Для посещения этих регионов, туристов найти правильный автомобиль фирмы по прокату внутри страны.

Для посещения Румынии в удобстве частный автомобиль, ваша семья может сделать использование недорогих автомобилей на прокат

.
Наем таких автомобилей экономит время и деньги, и вы получите различные качества автомобилей на выбор.

Читать дальше

Читайте меньше

RAEX: Рейтинг самых надежных автомобилей

Траты на ремонт каких машин окажутся минимальными, а какие автомобили, наоборот, запросятся в сервис вскоре после покупки

Подороже

Рейтинг RAEX построен на основе известных европейских и американских исследований. Самыми надежными автомобилями в премиум-сегменте стали такие модели, как Porsche 911, Mercedes-Benz GLK, Mercedes SLK. Об этом свидетельствует, в частности, то, что в европейском рейтинге TUV Report-2019 в категории «2–3 года» (имеется в виду возраст авто) из 119 моделей в списке 15 самых надежных 1-е место заняла модель Porsche 911 – только у 2,5% машин при среднем пробеге в 26 000 км были
обнаружены в результате инспекции неисправности. Далее в первой тройке идут Mercedes B-Klasse и Mercedes GLK – у 2,6% этих машин были обнаружены неисправности при пробеге около 40 тыс. км. Неплохие результаты в оценочных списках надежности показывают также все модели марки Lexus (по всем показателям эта марка лидирует), а также Audi Q3, Audi 4

 

Увеличить изображение (откроется в новой вкладке)

Подешевле

В массовом сегменте хорошие показатели прочности ключевых узлов и агрегатов демонстрируют японские марки. Например, в том же TUV Report-2019 высокие оценки получили упомянутые модели Toyota Rav4 и Suzuki SX4. Также в этом году на 7-е место рейтинга вырвалась корейская модель Hyundai i20 с хорошим показателем в 3% поломок на 33 тыс. км пробега, а на 17-м и 19-м местах оказались модели Toyota Yaris и Verso. Что же касается списка самых «ломучих» машин в нижней части рейтинга, то среди европейских моделей обращает на себя внимание присутствие марки Volkswagen: на 110, 111, 113-е места опустились  такие модели, как Passat, Passat CC, Sharan. Помимо этого в списке самых ненадежных машин в Европе сейчас значатся американская марка Ford, французская Citroen, итальянская Fiat, румынская Dacia и неожиданно оказавшаяся в хвосте корейская Kia.

Увеличить изображение (откроется в новой вкладке)

Плохим звоночком для российских автолюбителей может служить тот факт, что на последнее место в рейтинге надежности попала популярная в России модель Dacia Logan  – в 14,6% этих машин обнаружена поломка. Также неприятный результат в Европе показала популярная в России корейская модель Kia Sportage – в рейтинге этого года она попала на 125-е место, немецкие инспектора обнаружили поломку у 11,7% машин.

Россия имеет специфичные условия эксплуатации автомобилей – и климат, и дороги далеко не самые простые. Поэтому на итоговый балл рейтинга RAEX повлияли результаты и исследования одного из крупнейших отечественных интернет-аукционов – CarPrice. Согласно данным этой компании, по надежности в России сейчас лидируют японские марки. В частности, прочно держат первые три места такие бренды, как Lexus, Toyota, Acura (4,92, 4,91 и 4,9 балла). Также в первые 15 самых надежных автомобилей входят следующие японские марки: Suzuki, Mazda, Infiniti, Subaru, Honda, Mitsubishi. Неплохие показатели в России имеют и немецкие марки, такие как Smart, Mercedes-Benz, BMW. Аутсайдером же рейтинга стали традиционные российские автомобильные бренды – Lada (4,4) и «УАЗ» (4,27). Неважные показатели у китайских автомобилей Lifan, FAW (4,20 и 4,14), а также
у французских марок Peugeot и Citroen (4,36 и 4,34). На последнем же месте расположилась корейская марка Daewoo, которая в свое время была поглощена американским General Motors и до недавнего времени выпускалась его предприятием в Узбекистане (4,0). Таким образом, выбирая новый автомобиль, стоит в первую очередь обращать внимание на немецкие и японские бренды и с осторожностью относиться к «итальянцам» и «французам», а также к традиционным российским маркам.

Полный список всех моделей автомобилей Румынии

РУМЫНИЯ И ЕГО НАИЛУЧШИЕ МОДЕЛИ

Жить в Румынии было бы иначе, если бы не съели мититей (жареную колбасу), не попробовали баклаву (тесто из орехов и меда), не выпили туику (крепкий сливовый бренди), не отпраздновали Simbra Oilor (ежегодный праздник овец) и конечно за рулем своей Dacia (румынская машина).

Dacia входит в число крупнейших производителей автомобилей в Румынии. За ним следуют другие известные румынские автомобильные компании, такие как Aro и Rocar DAC.

Ведущие производители автомобилей в Румынии

Аро (1957)

Auto Romania, также известная сегодня как Aro, является одним из ведущих производителей автомобилей в Румынии. Он в основном признан производителем внедорожников страны. Семьи, как правило, покупают эту модель, потому что она обеспечивает экстремальный опыт вождения всей семьей.

Aro произвела серию внедорожников, которые оказали огромное влияние на всю автомобильную промышленность Румынии.

Его известные модели включают Aro 10-й серии (внедорожник или внедорожник), M461 (классический автомобиль) и 241 (автомобиль с видом сверху).

Rocar DAC (1968)

Румынский автомобиль Diesel Auto Camion (Rocar DAC) — еще один из лучших производителей автомобилей в Румынии. Компания Rocar DAC широко известна своим производством грузовиков и автобусов, которые обычно используются в коммерческих целях.

Среди известных моделей — Rocar DAC 112 UDM (автобус) и 217 E (троллейбус).

Dacia (1966)

Еще одно популярное производство автомобилей в Румынии — Dacia. Dacia — самый известный и прибыльный производитель автомобилей в стране. Это в первую очередь из-за его изысканно разработанных автомобилей и высокопроизводительных транспортных средств.

Связанные другие марки автомобилей, произведенные в Испании

Его известные модели включают Dacia Duster (доступный внедорожник), New Sanders (семейный автомобиль) и 1310 (хэтчбек).

Заключение

Румынских автомобилей оказывают огромное влияние на богатую культуру страны, производя качественные и высокопроизводительные производители автомобилей.Сюда входят Aro, Rocar DAC и Dacia. Каждый из них добился особого успеха на автомобильном рынке.

Гордость

Aro — внедорожники; Rocar DAC — это его коммерческие аттракционы; и Dacia — это прекрасные аттракционы.

Вот полный список марок автомобилей в Румынии:

Focus2move | Румыния Самые продаваемые автомобили

Ступень Дачии Сандеро

Румыния — самые продаваемые автомобили в рейтинге до августа 2021 года. : Dacia занимает весь подиум, а Logan — 10.7% акций, за ними следуют Duster и Sandero. Ford Puma входит в таблицу лидеров и занимает 4-е место.

Dacia Logan — это небольшой семейный автомобиль или компактвэн (Logan MCV), производимый французским производителем Renault и его румынской дочерней компанией Dacia с 2004 года. В настоящее время он находится во втором поколении, выпущенном в 2013 году, и был произведен в Автомобильный завод Dacia в Миовени, Румыния, и на заводах Renault в Марокко, Бразилии, Турции, России, Колумбии, Иране, Индии и Южной Африке.

Он также продавался как Renault Logan , Nissan Aprio , Mahindra Verito , Renault Tondar 90 , Lada Largus (MCV), Nissan NP200 (пикап) или Renault Symbol. в зависимости от присутствия или позиционирования бренда Renault.

Действительно, Dacia Logan продолжит доминировать в 2021 году, с ростом на 10,7% и продажами 8347 с начала года в августе, опередив Dacia Duster с 8.Доля рынка 4% и 6 548 единиц и Sandero с 5 541 единицей (доля рынка 7,1%).

На четвертом месте находится Ford Puma , поднявшийся на 19 позиций с 2337 продажами (доля 3%), за ним следует Skoda Octavia с 2149 единицами (доля 2,7%).

На шестом месте Hyundai Tucson — на 5 позиций — зарегистрировано 1860 продаж (доля 2,4%), за ним следуют Renault Clio — понижается на 3 места — с 1781 продажами (доля 2,3%) и Toyota Corolla . — 8 мест — с 1719 единицами (2.3% доля).

Замкнув топ-10, Suzuki Vitara поднялся на 9-е место — на 8 позиций — с 1572 единицами (2% доля), опередив новую запись в таблице лидеров, Toyota C-HR , заняв 10-е место с 1320 единицами. продано (1,7% акций).

Таблицы с данными о продажах

В таблицах ниже представлены данные о продажах 50 самых популярных моделей.

Этот контент предназначен только для участников.
Войти Присоединяйтесь сейчас

Вот только некоторые из хороших автомобилей, которые мы видели в Румынии (да, в основном это Dacias)

Один из пикапов Dacia, который мы видели в румынских горах.Фото: Антти Каутонен

В прошлое воскресенье я опубликовал огромное количество фотографий, которые я сделал во время нашего путешествия по Украине. Путешествуя по украинским дорогам, вы наверняка увидите очень странное разнообразие автомобилей, начиная от старых советских автомобилей и заканчивая западными автомобилями, которые вы никогда не ожидали увидеть в Украине, например, Mercury Topaz. Но на Украине наша поездка не закончилась, так как мы пересекли границу на юг с Румынией, помня о знаменитом Трансфагарасанском шоссе.

Или, по крайней мере, об этом думали все.Единственное, что меня действительно волновало, это то, что я видел несколько автомобилей румынского производства.

Даже если сегодня некоторые покупатели могут купить кроссовер Ford, собранный в Румынии, официальным автопроизводителем Румынии является Dacia. Компания начала выпускать автомобили Renaults со значками, и до сих пор производит автомобили на базе Renault. Duster — одна из самых известных Dacias, широко продаваемых по всему миру, но, поскольку я могу видеть их дома, я не слишком обрадовался многочисленным Dusters, катающимся по улицам Румынии.

Фото: Антти Каутонен

Седан, который вы видите здесь, был, по сути, основой Dacia на протяжении десятилетий. Серия 1300 с 1969 года была основана на Renault 12, который также импортировался в Соединенные Штаты. По хромированному покрытию видно, что это довольно ранний автомобиль, который можно сойти за Renault со сменой значков.

G / O Media может получить комиссию

Фото: Антти Каутонен

Тем не менее, Dacia продолжала выпускать эти маленькие седаны любопытной формы вечно, немного модернизируя их со временем, но при этом не меняя никаких основ.В 2004 году все еще можно было купить новый, пусть и мутировавший во что-то действительно странное, но все же легко узнаваемый как Dacia.

Фото: Антти Каутонен

И хотя Renault предлагала модель 12 только как седан, универсал и панельный универсал, Dacia использовала каждую небольшую возможность, которую могла видеть в базовой платформе. Взгляните на эту версию доппелькабина, окрашенную в красный цвет пожарной машины:

Фото: Антти Каутонен

Фото: Антти Каутонен

Dacia не торопилась, чтобы увеличить колесную базу для пикапа, но двери остались в порядке.Двигатель в них представляет собой 1,9-литровый дизельный двигатель Peugeot, который можно увидеть во многих различных автомобилях, включая некоторые Toyota Corollas.

Фото: Антти Каутонен

Фото: Антти Каутонен

Dacias были не единственными пикапами, произведенными в Румынии. Для более жестких условий был ARO 320, который, безусловно, напоминает Land Rover, но который даже не имеет отношения к каким-либо подделкам Land Rover, таким как Santana. Были даже планы импортировать их в Соединенные Штаты в начале 2000-х годов, но из этого ничего не вышло, кроме некоторых статей из Jalopnik времен Майка Спинелли.

Фото: Антти Каутонен

Фото: Антти Каутонен

Более современные модели Dacia включали Nova и SuperNova, которые выглядели так, если описать Renault 19 или Peugeot 309 по телефону парню, у которого есть уже начал рисовать ниссан санни или наоборот.

Фото: Антти Каутонен

Но! Трансфагарасан. Это по-прежнему прекрасное место для езды, даже если погода была не на нашей стороне. Начало августа было дождливым временем для того, чтобы побывать в Трансильвании, и дни, которые нам приходилось проводить возле Трансфагарасана, иногда были настолько туманными, что не было видно серпантинных дорог в долинах.По крайней мере, временно была видна другая сторона горы.

Фото: Антти Каутонен

Фото: Антти Каутонен

На склоне горы мы наткнулись на этих героев, наслаждающихся поворотами на заднемоторной Skoda. Судя по номерам и наклейкам с чешской национальностью, они отправились в самостоятельную поездку.

Фото: Антти Каутонен

Но эта машина была самым ярким моментом моего пребывания в Румынии. Еще до того, как отправиться в поездку, я заявил, что есть одна машина румынского производства, которую мне действительно нужно поймать и задокументировать, и вот она, брошенная на обочине дороги в дремлющей деревне.

Фото: Антти Каутонен

The Oltcit.

Как только я мельком увидел заржавевшую тушу, погружающуюся в зелень, я потребовал остановить «Панду» и выпрыгнул через пассажирскую дверь.

Фото: Антти Каутонен

«Что он видел?» «Я думаю, он сказал, что это какое-то старое дерьмо».

Изображение: Антти Каутонен

Oltcit было совместным предприятием Citroën и правительства Румынии. Он родился на основе концепции городского автомобиля Citroën Projet Y, которая была одним из предложений по замене 2CV.Дальнейшее развитие было реализовано как Visa, но более ранняя стадия была запущена в производство в Румынии.

Фото: Антти Каутонен

Даже если автомобиль находился недалеко от унылого трехдверного люка Citroën, Oltcit все равно получил забавные элементы управления приборной панелью вместо обычных рычагов рулевой колонки.

Я не думаю, что это особенно крутые машины, и я не думаю, что кто-то еще думает, но умение увидеть одну в (корродирующем) металле было одной из вещей, которых я хотел достичь в моем путешествии.Я рад, что поймал это.

Фото: Антти Каутонен

В конце концов мы покинули Румынию и двинулись на запад. Было несколько замечательных странных автомобилей, которые можно было увидеть в Словакии, Чехии и Венгрии, поэтому я хотел включить их в эту статью.

Фото: Антти Каутонен

Установка колес Pontiac 80-х на Volkswagen Jetta — не первое, что нужно приходят на ум, но приятно видеть, что кто-то подумал об этом.

Фото: Антти Каутонен

Из всех старых Skodas, которые мы видели в поездке, я думаю, что этот выцветший зеленый был моим фаворитом.Он стоял на стоянке подержанных автомобилей в маленьком городке в сельской местности Чехии.

Фото: Антти Каутонен

Фото: Антти Каутонен

После многих лет производства седанов с задним расположением двигателя, Skoda сделала перерыв и выпустила передний двигатель и передний привод Favorit. Хэтчбек подтолкнул компанию к плечу Volkswagen, и это один из ключевых элементов в истории Skoda, направленной на то, чтобы стать основным игроком, которым она является сегодня.

Фото: Антти Каутонен

Эта бирюзовая Honda Prelude была одной из самых крутых машин, которые мы видели в поездке, и мне посчастливилось сделать ее приличную фотографию из окна автобуса, когда мы ехали в город Будапешт. центр, чтобы встретиться с венгерским выпускником программы Jalopnik Мате Петрань.Я думаю, что Honda — достойное завершение этой серии путешествий, одна из тех когда-то распространенных машин, которые вы не обязательно больше не ожидаете увидеть. Но с вашей камерой наготове, путешествуя по незнакомым странам, вы можете заметить что угодно, если вам повезет.

Так коммунистическая Румыния строила спортивные автомобили

Единственная причина, по которой мне нужно рассказать вам о Dacia 1440 Sport «Carpathia» сейчас, заключается в том, что до вчерашнего дня я ни разу не наткнулся на нее, несмотря на то, что жил всего в 140 милях от границы с Румынией, где находится штаб-квартира Dacia.

Это специальное издание, конечно же, было основано на сильно критикуемой Dacia 1310 1979 года, но румынский коммунистический режим Николае Чаушеску никогда не экспортировал купе в Венгрию, где я живу. Если вы не знакомы с плодами румынского автомобилестроения, 1310 был улучшенной версией Dacia 1300 1969 года, седаном / универсалом / пикапом, построенным на архитектуре Renault 12.

После прототипа в 1979 году Dacia 1310 Sport был запущен в производство в 1983 году, по всей видимости, по четыре автомобиля в день.Эти спортивные модели с более короткой колесной базой и более низкой крышей якобы были специально созданы для удовлетворения требований «национальных гоночных команд» Румынии. Единственная проблема в том, что Dacia не испытывала желания усложнять производство, поэтому стандартные двери седана использовались на купе до 1985 года, что привело к некоторым неудобным пропорциям:

Оригинальный прототип, построенный Dacia Sport Brasovia.

Dacia

Положительным моментом является то, что с 1983 года Dacia использовала только более крупную, 65-сильную 1.4-литровый двигатель в Sport с пятиступенчатой ​​коробкой передач, которая стала опцией два года спустя. К тому времени фабрика также придумала, как расширить двери и укоротить заднее стекло, в результате чего с 1986 года на рынок вышла так называемая «длиннодверная» Dacia Sport второго поколения.

И это машину мы сегодня обсудим.

Длинные двери!

Мате Петрань

Излишне говорить, что проблемы с качеством, отсутствие реальных характеристик и недавно появившиеся западные конкуренты погубили Dacia Sport к 1992 году, после того как было выпущено всего 5500 единиц.Некоторые купе Dacia добрались до Канады, другие — в Греции, но немногие из этих автомобилей сохранились до наших дней. И поэтому встретить почти новый Dacia 1440 Sport Carpathia Sportcoupé 1.4 SCX — настоящее удовольствие.

Конечно, это только в том случае, если вместо купе JDM вы по какой-то причине предпочитаете купе RDM. Но не многие в этом признаются.

Мате Петрань

Мате Петрань

Мате Петрань

Мате Петрань

Мате Петрань

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Аренда автомобиля в Румынии: что нужно знать

Вы едете в Румынию в командировку или отпуск и будете на арендованном автомобиле ?

Даже если вы новичок или опытный путешественник, не пропустите справочник по аренде автомобилей и вождению , чтобы вы могли без проблем провести по румынским дорогам.

Справочник охватывает все, что вам нужно знать как покупателю арендованного автомобиля, например, правила дорожного движения или порядок взимания румынских компаний по аренде автомобилей. Итак, хотите ли вы узнать, сколько будет стоить аренда автомобиля в Румынии , если вам понадобится кредитная карта, , какой тип страховки получить , или , что делать в случае аварии , мы все объяснил для вас в этом руководстве!

Зачем ехать в Румынию на аренде автомобиля?

Аренда автомобиля — лучшее решение , если вы ищете гибкую поездку на каникулы, путешествуете с друзьями и семьей или у вас много багажа и вы хотите получить от путешествия максимум удовольствия.В некоторых случаях аренда не только может сэкономить деньги, но и предоставить вам бесценное удобство. Это лучший способ путешествовать, если вам нравится контролировать свое путешествие.

Но если вы уже не знакомы с местными румынскими привычками вождения, вождение в Румынии может быть, ну, пугающим. Незнание, чего ожидать, может застать вас врасплох.

Так что продолжайте читать это руководство, чтобы узнать, как получить удовольствие от вождения!

Стоит ли вам арендовать машину или путешествовать на общественном транспорте?

Общественный транспорт: автобусы и поезда

Передвижение по Румынии на общественном транспорте доступно, если оно соответствует вашему графику и ритму.Вы можете легко путешествовать по стране на поезде или автобусе , что является хорошим выбором, если у вас есть расписание, за которым вы хотите внимательно следить. Автобусы обычно оснащены кондиционерами и довольно хорошими условиями для поездки за небольшую плату, , но вы не можете пропустить досадные события, такие как задержки, неудобное расписание автобусов и кучу незнакомцев, с которыми вы собираетесь путешествовать.

Если вы хотите узнать больше о поездках на общественном транспорте в Румынии, прочтите больше об этих вариантах на Lonely Planet.

На автомобиле

Поездка на арендованном автомобиле по Румынии дает множество преимуществ , если вы хотите познакомиться со страной в свободной, но комфортной форме.

Вы можете самостоятельно исследовать нетрадиционные направления и двигаться в своем собственном темпе. Без автомобиля вы пропустите бесчисленные чудеса природы, исторические места и интересные места. В Румынии каждому региону есть что предложить. У вас есть множество причин, чтобы сесть в машину и испытать приключение всей своей жизни.

И самое приятное то, что самые популярные направления находятся всего в нескольких минутах езды друг от друга.

Вы можете пойти по проторенной дороге, путешествуя по Трансильвании, проверяя все известные места, о которых вы слышали, или вы можете открыть для себя уникальные замки и крепости, исторические места, прекрасные традиционные деревни, горы, соляные шахты и эксцентричные пещеры.

Короче говоря, лучший способ путешествовать по Румынии — это эпические дороги.

Что нужно знать перед арендой автомобиля в Румынии

Как покупатель арендованного автомобиля, впервые приехавший в Румынию, у вас может возникнуть много вопросов: как водить машину в этой стране, чего ожидать с точки зрения марок и моделей автомобилей, как взимают плату компании по аренде или сколько вам нужно лет. водить.

Вот все, что вам нужно знать, чтобы получить незабываемые впечатления:

Сколько вам должно быть лет, чтобы арендовать машину в Румынии?

Возраст и требования к водительскому удостоверению

Минимальный возраст может варьироваться в зависимости от группы арендованных автомобилей, но обычно минимальный возраст составляет 21 год. Убедитесь, что у вас есть возраст (21 год), установленный для жителей, даже если вы можете водить машину в своей стране в более раннем возрасте.

Арендатор, а также водитель или второй водитель должны иметь действующих водительских прав минимум на 12 месяцев.

Какие документы нужны для вождения в Румынии?

Всегда заранее уточняйте в агентстве по аренде автомобилей, есть ли у вас необходимые документы для вождения по румынским дорогам.

Вам нужно с полным действующим европейским водительским удостоверением или международным водительским удостоверением. Держите под рукой документ, подтверждающий страхование, удостоверение личности или паспорт , а также свидетельство о праве собственности (сертификат V5C).

Можете ли вы водить машину в Румынии с американскими водительскими правами?

Для граждан США агентства по аренде обычно требуют только действующий паспорт (это означает, что в течение шести месяцев, отведенных американцам для поездок по Европе) и водительские права.

Когда вам нужно международное водительское удостоверение?

Если ваши права составлены не на латинском алфавите, вы должны предъявить международные водительские права. Копии водительских прав с истекшим сроком действия или временные водительские права не допускаются.

Международные водительские права — это узнаваемая форма идентификации, которая может помочь вам в общении с иностранными властями. IDP предоставляет официальный перевод ваших водительских прав в США на 9 иностранных языков и признается действительным удостоверением личности в 174 странах по всему миру. Они не заменяют вашу лицензию в США, а являются дополнением к ней .

Опытные путешественники всегда имеют при себе международное водительское удостоверение, путешествуя за пределы США.Если вы хотите узнать больше о том, как получить международное разрешение, проверьте здесь.

Какие документы нужны для получения авто в прокат?

Взять напрокат машину в Румынии довольно просто и без проблем. Вам понадобятся следующие документы:

  1. действующее удостоверение личности или паспорт
  2. Действующие водительские права получены не менее года назад

Имейте в виду, что дополнительный водитель должен предъявить те же документы , а также присутствовать во время аренды и получения.

Какой автомобиль лучше арендовать в Румынии?

Если вы приехали из Штатов и хотите путешествовать по Румынии на машине, вам может показаться, что в ней есть культура малых автомобилей . По правде говоря, с этой точки зрения Румыния ничем не отличается от остальной Европы.

Люди здесь не часто выбирают роскошный отель. Благодаря ценам на топливо, которые намного выше, чем за границей, а также из-за пробок и старинных городских улиц, парк автомобилей Europe, сдающих в аренду, тяготеет к аренде мини-автомобилей и экономичной аренде.

Как правильно выбрать машину в аренду?

Найдите автомобиль, в котором вам удобно — тот, который вы водили дома или использовали раньше. Если вы привыкли водить компактный автомобиль, не арендуйте внедорожник. И наоборот, если вы привыкли водить машину с автоматической коробкой передач, вам лучше не выбирать автомобиль с механической коробкой передач.

Выбор автомобиля в аренду может быть трудным при неограниченном бюджете, потому что у очень много вариантов. Самые дешевые версии — экономичные.

Флот Magrenta удовлетворит все пожелания и требования. Вы можете найти множество автомобилей из разных категорий, таких как Mini, Economy, Compact, Full Size SUV, Full Size Automat или Luxury.

— самый популярный прокат автомобилей — это Dacia Logan, , но услуги по аренде автомобилей класса люкс не являются чем-то необычным для местных румынских компаний по аренде.

Audi Rent a Car

Например, Ford Focus подходит для двух пассажиров и их багажа, а группе из четырех человек может потребоваться Peugeot 407 или Volkswagen Passat.

Каждая компания по аренде автомобилей в Румынии гарантирует бронирование по категориям, а не по модели . Это означает, что даже если вы заказываете определенную модель, вы можете в конечном итоге получить другую модель из той же категории с аналогичными функциями.

Какие автомобили напрокат лучше всего в городе?

Учитывая неустойчивое румынское движение, вам следует подумать о том, чтобы управлял надежным автомобилем небольших размеров, часто из экономичного или мини-участка : Dacia Logan, Fiat Panta, Toyota Aygo или Chevrolet Spark.
Таким образом, вы сможете обходить небольшие места и находить лучшие места для парковки, сохраняя при этом низкий расход топлива.

Выбор наиболее комфортабельного автомобиля , соответствующего вашим потребностям, имеет огромное значение для впечатлений от поездки.

Чтобы точно выбрать тип вагона, примите во внимание:

  • Количество пассажиров и мест багажа

Маленькая машина — не лучший вариант, если вы путешествуете всей семьей или большой компанией с большим количеством багажа.Убедитесь, что вы нанимаете автомобиль большего размера, чтобы получить необходимый уровень комфорта.

  • Расстояние, которое вы собираетесь преодолеть, и дороги, по которым вы будете проезжать по

Если вы собираетесь проехать много км / сек, попробуйте выбрать автомобиль с дизельным двигателем — даже если вам придется платить за автомобиль больше, расход топлива компенсирует расходы.

Если вам предстоит много коротких поездок по городу, выбирайте бензиновый автомобиль.

  • Погода, в которую вы собираетесь отправиться в

Мы предлагаем широкий спектр опций , чтобы помочь вам выбрать надежный автомобиль, который вам понравится ездить по городу: Peugeot 206+, супермини, который может проложить себе дорогу на небольших парковках, Seat Ibiza, который также миниатюрный автомобиль, подходящий для городского движения, Opel Astra или знаменитый Dacia Logan.

Какие автомобили лучше всего подходят для поездок?

Для получения наилучших результатов и впечатлений от поездки и прогулок по сельской местности мы рекомендуем выбрать знакомый автомобиль .

Имейте в виду, что путешествие — это главная цель. Для поездок на дальние расстояния может потребоваться более мощный двигатель, чем средний 1.4. Обязательно учитывайте вес багажа и проблему сильного ускорения.

Ищите надежность, безопасность и мощный двигатель — есть функции, которые нельзя пропустить, отправляясь в поездку.

Вот несколько примеров, которые вы можете рассмотреть: Skoda Octavia, идеально подходящая для длительных поездок с семьей, Open Insignia, в которой много места для багажа и сумок, или Peugeot 308 SW.

Ручная или автоматическая аренда: что выбрать?

Оба варианта доступны в любом прокате автомобилей в Румынии.

Большинство арендованных автомобилей в Румынии и по всей Европе оснащено механической коробкой передач вместо автоматической, и большинство румын знают, как управлять автомобилем с ручным переключением передач.

Прокатные автомобили с автоматической коробкой передач являются исключением. , а не правилом, и вам, возможно, придется заплатить больше, чтобы арендовать один, или зарезервировать гораздо больше заранее, потому что многие прокатные компании имеют ограниченное количество этих автомобилей в собственном парке.

СОВЕТ: Ручная коробка передач также кажется менее дорогой, чем автоматическая трансмиссия, но вам будет лучше ездить на той машине, к которой вы привыкли на ежедневной основе . Не бронируйте машину, за рулем которой вам будет неудобно.

Если вы арендуете автомобиль за границей, обратите внимание на то, что большая часть арендного парка оснащена механической коробкой передач. Автоматическая коробка передач обычно доступна за дополнительную плату и не всегда доступна, поэтому вам нужно спросить и забронировать ее заранее.

СОВЕТ: Помните, используете ли вы дизельный или бензиновый двигатель. Использование неправильного типа топлива в вашем аренде может нанести ему вред, и страховка не покроет слив.

Расходы на аренду местных румынских компаний

Даже если на первый взгляд это может показаться дорогим, мы советуем не ограничиваться ценой.

Обслуживание клиентов, бронирование, получение, возврат и дополнительные сборы — это практика, которая имеет большее значение и будет иметь значение. Если это выглядит слишком хорошо (или слишком дешево), чтобы быть правдой, то, вероятно, так оно и есть. В конечном итоге вы потратите намного больше, чем ожидалось, на супердешевые компании и получите много хлопот.

Сколько стоит аренда машины в Румынии?

Если вы хотите узнать, сколько будет стоить аренда автомобиля на неделю, 2 недели или месяц, вы можете использовать наш калькулятор стоимости аренды .

Возьмем два примера из категорий экономичных и полноразмерных автомобилей , забронированных на полную неделю , без любых дополнительных опций :

  1. экономичный автомобиль , такой как Dacia Logan , будет стоить в среднем менее 160 евро с доплатой в размере 200 евро.
  2. автомат как Opel Insignia будет стоить в среднем менее 300 евро с доплатой 500 евро.

Как меняются цены на аренду автомобилей в Румынии?

В Румынии цены на аренду автомобилей меняются в течение года в зависимости от срока аренды .

Бронируйте заранее — это хороший совет, которому следует следовать, особенно если вам нужна машина в разгар путешествия, например, летом или зимой.

С мая по август и с декабря по январь обычно самые загруженные месяцы для компаний по аренде автомобилей, поэтому вы увидите более высокие цены. В эти месяцы происходит много поездок на отдых, поэтому компании по аренде обычно требуют 10% предоплаты.

Если вы забронируете онлайн и заблаговременно, вы получите отличных предложений по аренде автомобилей в Румыния. Чем позже вы оставите эту задачу, особенно в периоды пиковых отпусков, тем выше будет стоимость.

Скидки

Скидки начинаются при сроке аренды 4 дня.

При аренде автомобиля на срок до 30 дней и более вы получите 28% скидку .

Между 15-30 днями скидка 23%. За 8-14 дней вы сэкономите 17%, а за 4-7 дней — 8%.

СОВЕТ: Мини или экономичный автомобиль, как правило, дешевле всего брать напрокат.Выбирайте самую маленькую машину, которая поместит весь ваш багаж в багажник. Если вас больше двух и вы будете много водить, ищите автомобиль компактного или среднего размера.

Какой минимальный и максимальный срок аренды автомобиля?

Минимальный период аренды составляет 2 дня , и это стандартный минимальный период аренды.

С Magrenta у вас есть возможность арендовать автомобиль на средний срок. Средние программы аренды позволяют заключить договор на короткий срок, а затем вернуть автомобиль без дополнительных затрат.Все арендованные автомобили получают техническую помощь, RCA, CASCO и бесплатную ITP.

Программа аренды на 3 месяца может быть продлена до 12 месяцев.

Пакет аренды на 3 месяца дает вам возможность иметь аварийную машину , которую вы можете использовать, если что-то случится с арендованным автомобилем.

Как платить: Способы оплаты и залог / Гарантия

В Румынии вы можете оплатить аренду автомобиля с помощью кредитной или дебетовой карты, а также наличными в пункте проката.

Книга с кредитной картой

Главный водитель должен иметь действующую кредитную карту от крупной компании, выпускающей кредитные карты . Данные кредитной карты будут приняты во время аренды или могут быть добавлены во время бронирования, чтобы ускорить процесс аренды. Непринятый метод — оплата картой American Express.

Имейте в виду, что во время аренды на кредитной карте, которую вы представляете, должен быть достаточный доступный кредит для покрытия ориентировочной стоимости аренды и страховой франшизы.

Можно ли арендовать автомобиль с дебетовой картой или без?

Да, вы можете расплачиваться дебетовой картой, но помните, что на ней должно быть достаточно денег, чтобы оплатить аренду и излишки.

Так же можно арендовать машину без кредитной карты . Таким образом, вы можете оплатить наличными, но означает, что будет сложнее забронировать заранее , и вам придется выбирать варианты и платить в офисе аренды.

Онлайн-бронирование

Бронирование будет подтверждено только для группы автомобилей , не для конкретного типа / марки автомобиля .Вам следует решить для себя, каковы основные мотивы аренды автомобиля за границей, и соответственно выбрать группу автомобилей.

СОВЕТ. Когда вы делаете заказ на аренду автомобиля, вы будете подтверждены только для группы автомобилей, а не для конкретного типа / модели автомобиля.

В какой валюте гарантирована цена аренды?

Стоимость аренды в размере исчислена в евро. Любой платеж, произведенный в другой конвертируемой валюте, рассчитывается в соответствии с текущим обменным курсом Magrenta.

Вы не узнаете точную сумму в долларах или фунтах, пока не придет счет по кредитной карте. Таким образом, мы рекомендуем вносить предоплату.

Секрет экономии на аренде автомобиля — это покупка только базового пакета.

Лучше всего рассматривать дополнительных расходов как дополнительные функции, но иногда простое следование правилам и знание возможных дополнительных расходов защитят вас от них.

Вы можете наслаждаться удобством аренды автомобиля без непредвиденных расходов, если приедете подготовленными.

Вот несколько лучших советов , чтобы избежать дополнительных расходов на счет за аренду. :

  1. Возьмите с собой собственные гаджеты или детские автокресла. По возможности упакуйте любые дорожные принадлежности и гаджеты, которые могут вам понадобиться, и убедитесь, что компания по аренде снимает их: GPS, подвесные стойки, детские сиденья — все это дополнительные расходы сверх стоимости вашего автомобиля.
  2. Избегайте пунктов аренды в аэропортах. Ищите места для проката недалеко от города, а не получаете напрокат в аэропорту.Аренда автомобилей в аэропорту часто сопровождается дополнительными сборами или более высокими ставками, которые взвинчивают цену. Ищите компании по аренде автомобилей с другими удобными местами в центре или пригороде.
  3. Очистите и заправьте автомобиль перед тем, как вернуть его. Убедитесь, что вы доставили машину в тех же условиях, что и . Загоните его обратно с полным баком или приготовьтесь заплатить вдвое или втрое больше стоимости недостающего топлива. Вам также следует посетить автомойку , прежде чем вы решите оставить ключи в прокатной компании или попытаться почистить ее самостоятельно.
  4. Встреча в аэропорту и доставка оплачиваются дополнительно. Планируйте заранее, чтобы у вас было достаточно времени.
  5. Убедитесь, что у вас нет ограничения на километров. Иногда при бронировании на стороннем сайте можно спросить у компании по аренде, есть ли у вас ограничение на километраж, который вы можете проехать.
  6. Прежде чем получить автомобиль, обратите внимание на царапины или повреждения и сфотографируйте их. Не торопитесь — если это не указано в вашем контракте, позже это может быть отражено в вашем счете. Обойдите машину и найдите любые повреждения и отметьте даже незначительные царапины в договоре аренды.Ничего не оставляйте. То же и с интерьером.
  7. На обратку не опаздывай. Если вы вернете его обратно с опозданием более чем на 90 минут, взимается плата за полный день.
  8. Выберите марку автомобилей местного производства. Если хотите сэкономить на машине, выбирайте машину местного производства. В Румынии это Dacia Logan.

Налоги на аренду автомобилей: как узнать о скрытых платежах

В Румынии наиболее распространенными налогами на аренду автомобилей являются: за регистрацию, договор, трансграничные сборы и по кредитной карте .Убедитесь, что вы спросили все, что хотите знать, перед бронированием.

Плата за пересечение границы

Прокатные автомобили обычно составляют с 30% -ным сбором за границу .

Имейте это в виду, если хотите посетить соседние страны. Кроме того, арендованные автомобили могут путешествовать с предварительным уведомлением в следующие европейские страны: Австрия, Бельгия, Болгария, Хорватия, Чехия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Польша, Словакия, Словения, Турция. .

Убедитесь, что вы посетите континентальную часть только . Вам не разрешат пересечь острова.

Можно ли забрать машину в одном городе и оставить в другом городе?

Если вы планируете забрать машину в одном городе и высадить в другом, с вас, скорее всего, будет взиматься дополнительная плата в размере при возврате автомобиля.

Ожидайте дополнительных затрат , которые включают любое другое дополнительное оборудование. Эти сборы могут варьироваться в зависимости от страны, местоположения и компании.Убедитесь, что вы заранее знаете, сколько они стоят, и новинка не поймает вас не на ту ногу.

СОВЕТ: Спросите в своей компании по аренде, можете ли вы арендовать автомобиль в аэропорту Бухарест — Отопени и оставить его, например, в другом пункте проката в Клуж-Напока. Magrenta предложит вам взять напрокат автомобиль в одном городе и оставить его в другом городе за дополнительную плату.

Стоимость аренды в одну сторону между городами внутри Румынии варьируется от от 40 до 300 евро.

Если вы планируете высадиться в другой стране, это может быть очень дорого. Тщательное планирование поездки, чтобы вы могли вернуть машину там, где вы ее забрали (или поблизости), — лучший способ избежать дополнительных сборов.

Комиссия за кредитную карту

Если вы подождете, пока не приедете в Европу, чтобы оплатить аренду, вам следует ожидать дополнительных расходов.

Большинство кредитных карт взимают с комиссию за транзакцию за границу в размере 3% . То же самое происходит, если вы бронируете через зарубежного брокера.Лучший совет, которому следует следовать, — внести предоплату в размере из вашей страны. При совершении онлайн-транзакции дополнительная плата не взимается, если вы не хотите платить с помощью платежного поручения в банке.

Плата за дополнительный водитель

Планируете поездку по стране и уже знаете, что вам предстоит долгое вождение? Сообщите в компанию по аренде автомобилей, что у вас будет второй водитель.

Имейте в виду, что арендованный автомобиль застрахован только в том случае, если его водит лицо, подписывающее договор аренды.Если вы путешествуете с друзьями, которые хотели бы водить сами, они должны присутствовать, чтобы они были добавлены к договору аренды и имели полные водительские права сроком не менее года.

За каждого дополнительного водителя взимается дополнительная плата (2-3 евро в день). , максимум на 10 дней.

Вы можете потерять весь свой депозит, если забудете или не сообщите об этом изменении арендодателю.

Водители, указанные в контракте, являются единственными лицами, которым разрешено управлять транспортным средством.Вам следует уведомить прокатную компанию о дополнительном водителе при аренде автомобиля. Если автомобилем управляет лицо, не уполномоченное Magrenta (не упомянутое в договоре аренды), за любой ущерб, нанесенный автомобилю, будет взиматься с арендатора, независимо от типа страхования, приобретенного в
в начале аренды.

Сколько водителей могут водить арендованный автомобиль?

Существует неограниченное количество водителей , которые могут использовать арендованный автомобиль.Единственное требование — подписать договор аренды и оплатить дополнительный водитель.

Сборы за превышение пробега

Многие компании по аренде автомобилей имеют лимит аренды на пробег . Вам следует проверить, сколько миль включено в аренду , прежде чем вы решите подписать договор. Обычно люди хотят неограниченный пробег, и это идеальный вариант.

Как это работает? Что ж, как только вы достигнете лимита, вы будете платить за каждый дополнительный километр, который пройдете.Таким образом, эти сборы за сверхнормативный пробег могут накапливаться и привести к огромному счету.

Magrenta предлагает неограниченный пробег на всех автомобилях.

Сборы за отмену

Плата за отмену часто зависит от того, насколько поздно вы отмените бронирование.

Больше не нужны услуги по аренде автомобилей?

Обязательно объявите компанию по аренде за 48 часов. Если вы уже совершили транзакцию и все же решите не появляться, вы потеряете все деньги.Не забудьте объявить или явиться в согласованные дату и время.

Изменить или отменить предоплаченное бронирование

Если ваши планы изменились, и вы хотите изменить или отменить бронирование, которое вы уже оплатили через Интернет, обратите внимание, что будут применяться дополнительные сборы в размере .

В Magrenta действует политика отмены бронирования . :

  1. Если вы отмените свое бронирование в тот же день , когда оно было сделано, плата за отмену не взимается.
  2. Если вы отмените бронирование за 3 дня до , вы получите полный возврат средств за вычетом 50 евро.
  3. Если вы отмените бронирование в течение 3 дней до даты аренды, указанной в вашем бронировании , будет применена фиксированная сумма компенсации, аналогичная
    средней сумме аренды за 3 дня.
  4. Если вы арендовали менее чем на 3 дня , вся сумма ваучера будет сохранена в качестве компенсации.
  5. Если вы не заберете свой автомобиль и не отмените подписку, возврат средств не производится, а полная сумма ваучера будет удержана в качестве компенсации.

Самовывоз / Доставка
Может ли вас забрать компания по аренде автомобилей?

Большинство компаний по аренде могут забрать вас из аэропорта. Обычной практикой является ожидание клиентов с картой выдачи, на которой указано имя клиента.

Тем не менее, вы можете пойти по адресу местной компании (штаб-квартира) и забрать свой автомобиль оттуда. Вы можете выбрать из обоих вариантов. Но первый избавит вас от транспортных хлопот.

СОВЕТ: Если вы возвращаете автомобиль с опозданием на 90 минут сверх установленного срока, большинство компаний по аренде не взимают плату за еще один полный день. Если вы вернете его с опозданием более чем на 90 минут, будет взиматься плата за полный день в соответствии со ставкой договора аренды.

Другие надбавки за аренду автомобилей

Все компании по аренде автомобилей взимают доплаты, которые включают непредвиденные обстоятельства.

Вот несколько примеров возможных дополнительных расходов при аренде автомобиля:

  1. Утерян ключ: от 150 до 500 евро (в зависимости от модели автомобиля) за единицу.
  2. Документы на утерянный автомобиль: 150 евро за единицу.
  3. Отсутствие отчета в полиции в случае повреждения или кражи: 150 евро.
  4. Чрезмерная грязь внутри автомобиля или пятна на обивке: 60 EUR.
  5. Наем водителя: 35EUR / 8ч день

Если клиенту требуется помощь персонала по аренде автомобиля в связи с потерей ключа, повреждением шин, разбитым стеклом автомобиля или в любых других подобных ситуациях, взимается плата в размере 0,4 евро / км за расстояние, пройденное до места нахождения клиента.

Какой вид страховки при аренде автомобиля вам нужен? Страхование

может вызвать большие затруднения у путешественников , хотя в Румынии вы не встретите ничего особенного, по сравнению с
и арендой автомобиля в остальной Европе.

СОВЕТ: Нет агентства по аренде, которое позволило бы вам арендовать автомобиль без страховки.

Вот виды страхования, которые вам могут предложить румынские компании по аренде автомобилей:

Страхование от повреждений при супердаварийном столкновении

Magrenta предлагает отказ от ответственности, который освобождает вас от финансовой ответственности в случае кражи или ущерба , называемого отказом от ответственности за повреждение при столкновении.

Что такое страхование от повреждений в случае аварии?

Технически это покрытие не является страховкой. Скорее, это отказ.

Вот как это работает: Компания по аренде автомобилей отказывается от права взимать высокую франшизу в случае повреждения автомобиля. Обратите внимание, что этот «отказ» на самом деле не снижает франшизу, а просто уменьшает ее. Таким образом, компания по аренде не имеет права требовать от вас доплаты, если ваша машина попадает под удар.

Вы должны знать, что это не залог (франшиза).Вы не получите свои деньги обратно, если вернете машину в таких же хороших условиях.

Право на возмещение ущерба при столкновении распространяется на большую часть автомобиля, если вы попали в аварию. Обычно сюда не входят ходовая часть, крыша, шины, лобовое стекло, окна, салон и боковые зеркала заднего вида.

Таким образом, если вы попали в аварию, вам достаточно позвонить в полицию, и арендованный автомобиль решит проблему!

Сколько стоит этот Super CDW?

Стоимость этого вида страхования составляет от 10 до 30 евро в день, в зависимости от того, на какой срок вы арендуете *.

Это дополнительное страхование, которое снижает ответственность за ущерб. Это может показаться дорогим, но для большинства путешественников это того стоит.

* Если вы арендуете машину на 1-7 дней, вы платите 10 € / день. Арендуйте машину на 8-14 дней и платите 8 € / день. Арендуйте машину на 15-30 дней по цене 6 € / день, на 31 + день — 5 € / день.

Франшиза (также известная как Депозит / Франшиза)

Вы не можете арендовать автомобиль в Румынии без франшизы, согласованной в вашем договоре аренды.

Что означает франшиза на аренду автомобиля?

Франшиза также известна как франшиза . Сообщите нам сумму, которую вы обязаны выплатить компании по аренде автомобилей, если вы попадете в автомобильную аварию или просто вернете поврежденный автомобиль (даже если это не ваша вина), и подадите иск по страховке .

Франшиза составляет фиксированная сумма, которую застрахованный должен выплатить в случае требования.

Сколько стоит превышение?

Размер франшизы может варьироваться в зависимости от модели автомобиля, которую вы арендуете. В Magrenta вы заплатите 200 евро за стандартный Dacia Logan и 300 евро за один из автомобилей компакт-класса .

Как работает страхование франшизы при аренде автомобиля?

Страхование франшизы предназначено для возмещения франшизы, взимаемой компанией по аренде автомобилей в случае повреждения или кражи транспортного средства.

Полис страхования франшизы при аренде автомобиля покрывает те части вашего автомобиля, которые компания по аренде автомобилей обычно не использует, например франшизу (первая часть любого требования о повреждении или краже), а также счет за повреждение стекла. (включая зеркала, фары и ветровое стекло), шины, колеса, днище и крышу.

Если автомобилем управляет неуполномоченный водитель (другое лицо, чем указанное в договоре аренды) и есть претензия, весь ущерб несет заказчик (вплоть до эквивалента автомобиля), независимо от вид договора страхования, приобретенного при открытии.

После возврата автомобиля на ваш счет обычно уходит до двух дней.

Включена ли страховка в стоимость аренды автомобиля?

№Тип страховки, которую вы выбираете, будет варьироваться от человека к человеку, но нет румынского агентства по аренде, которое позволило бы вам арендовать автомобиль без страховки.

Вам нужно будет решить, какой страховой пакет лучше всего подходит для ваших нужд.

Проблемы с автомобилем: что делать в случае аварии или поломки арендованного автомобиля

Вы можете не думать об аварии при аренде, когда загружаете машину, чтобы ехать по шоссе, но всегда должны быть готовы.

ДТП

Вот шаги, которым необходимо внимательно следовать, если вы попали в аварию:

  1. Немедленно позвоните по номеру 112 (номер службы экстренной помощи в случае аварии), если кто-то из пострадавших получил травму.
  2. Запросить отчет о происшествии в полиции.
    Вам потребуется отчет о несчастном случае, чтобы показать свою страховую компанию. Даже если ваша машина была припаркована и авария была случайной, не забудьте
    попросить об этом!
  3. Делайте заметки и фотографируйте.
    Обмен информацией о страховании с любыми заинтересованными сторонами и, при необходимости, сбор свидетелей. Вам нужно будет предоставить всю эту информацию компании по аренде автомобилей
    и вашей страховой компании.
  4. Заполните акт аварии в агентстве по аренде автомобилей.
    Сообщите своему агенту по аренде автомобилей сразу же после аварии.
  5. Позвоните в свою страховую компанию.
    В зависимости от вашего полиса, ваша автомобильная страховая компания может покрыть ущерб, нанесенный арендованному автомобилю.
  6. Позвоните в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту.
    Многие компании, выпускающие кредитные карты, теперь предлагают страхование возмещения ущерба, нанесенного арендованному автомобилю. Прежде чем арендовать автомобиль, обратитесь в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту, чтобы узнать, какие существуют ограничения на аренду автомобиля
    . Убедитесь, что вы оплачиваете аренду автомобиля этой кредитной картой. В противном случае вас могут не застраховать. Позвоните в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту, по номеру
    как можно скорее. Имейте в виду, что после аварии срок подачи претензии ограничен.
  7. Дополнительное страхование арендованного автомобиля.
    Если вы приобрели дополнительное страхование арендованного автомобиля, возможно, вам не придется сталкиваться с этим слишком много. Прочтите любую дополнительную страховку, которую вы покупаете, и уточните у агента
    каждый свой вопрос о том, что покрывается, а что нет.

СОВЕТ: Всегда запрашивайте отчет о происшествии в полиции в случае повреждения или кражи — если вы забудете это сделать, вы получите дополнительную плату в размере 15 евро.

Что делать, если арендованный автомобиль сломается?

Одним из преимуществ аренды автомобиля является душевное спокойствие, которое дает вам арендованный автомобиль, который относительно новый и хорошо выглядит.Но что произойдет, если ваш арендованный автомобиль будет поцарапан, поврежден, отбуксирован или хуже, попадет под удар?

СОВЕТ: Что бы вы ни делали, не оставляйте машину на дороге!

Если у вас возникли проблемы с арендованным автомобилем, всегда обращайтесь в свою компанию по аренде автомобилей. Более того, этого требует ваш контракт. Обычно вам советуют отвезти машину в пункт проката, чтобы вы могли обменять ее на другой автомобиль.

Всегда проверяйте, есть ли у вашей арендной компании программа круглосуточной поддержки , или она оплачивается как дополнительная функция. Magrenta поможет вам с круглосуточным обслуживанием клиентов .

Если вы столкнулись с проблемой, которую можно решить, например, со спущенной шиной, возможно, будет проще заменить шину, если у вас есть запасная. Оплатите ремонт и продолжайте путешествие.

Если вы попали в аварию, управляя арендованным автомобилем , всегда обращайтесь в местную полицию, а также в свою компанию по аренде автомобилей.

Безопасно ли водить и арендовать автомобиль в Румынии?

Да, путешествие и вождение в Румынии безопасны.

Уровень преступности в Бухаресте довольно низкий по сравнению с другими европейскими городами. Беспокойство о кражах автомобилей в Бухаресте почти вдвое меньше, чем в Лондоне . Отчет Numbeo показывает, что Бухарест безопаснее, чем Лондон . В то время как индекс преступности для румынской столицы составляет 28 пунктов (оценка низкий), у Лондона средний индекс преступности — 47 пунктов.

Большинство преступлений против посетителей ограничиваются преступлениями при возможности. Все, что вам нужно сделать, это следовать здравому смыслу, и вы останетесь в целости и сохранности:

  • Запри двери перед выходом
  • Не оставляйте ценные вещи в машине
  • Парковка в специально отведенных местах

Безопасно ли водить машину ночью?

В Румынии все водят с включенными фарами, что добавляет безопасности, но стиль вождения в Румынии довольно агрессивен.Даже ночью, когда нет большого движения, румынам нравится добираться туда, куда они едут, как можно быстрее.

Люди ускоряются, а другие катятся слишком расслабленно, но это не сильно отличается от вождения, например, в Италии.

Есть некоторые проблемы с дорогами , так как участков шоссе очень мало, а движение может быть перегружено. и вы можете встретить выбоины, но они не украдут удовольствия от осмотра достопримечательностей.

Как ездить по Румынии?

Ознакомиться с местными правилами вождения — лучшее, что вы можете сделать перед поездкой в ​​Румынию.

Вероятно, вы обнаружите, что многие правила дорожного движения аналогичны правилам вашего родного города, даже городов США, включая использование ремней безопасности, правила вождения в нетрезвом виде и использование сотового телефона во время вождения.

Узнайте о местных правилах вождения

Вождение автомобиля в Румынии само по себе может быть приключением. Иногда пугает, но движение по городу может показаться немного подавляющим для иностранца. Но не волнуйтесь! Мы расскажем вам все, что вам нужно, от плохих правил вождения до правил дорожного движения.

В целом, вождение в Румынии не сильно отличается от Европы или Штатов , и законы и дорожные знаки аналогичны. Водители могут быть агрессивными, поэтому очень часто случаются сбой и обгоны.

Если в какой-то момент на дороге вы чувствуете стресс или ошеломление, просто снизьте скорость; водителю позади вас это может не понравиться, но он может просто проехать.

Но есть серебряная подкладка для хаотичного или агрессивного вождения, который вы можете найти: человек всегда начеку. Уважайте знаки, двигайтесь быстрее, когда дорога позволяет вам, и уважайте пешеходов . Так на румынских дорогах проблем не будет.

Обгон

Румынские водители, вероятно, будут придерживаться другого подхода к вождению, чем вы привыкли. Очень часто и в любых условиях румынских водителей будут пытаться обогнать вас . Будь готов.

Движение на высокой скорости при нахождении рядом с автомобилем, идущим впереди, является общественным беспокойством в большинстве центров больших городов.Это также известно как дурная привычка румынских водителей.

Существует случаев плохого вождения , с которыми вы, вероятно, столкнетесь. Частое использование звукового сигнала, движение назад, обгоны на
глухих поворотах — это лишь некоторые из них.

Двигайтесь справа, обгоняйте слева и всегда уступайте дорогу тем, кто выезжает на перекрестки с круговым движением.

Трамваи обгоняют справа. Движущийся трамвай можно обгонять слева на улице с односторонним движением только в том случае, если для обгона справа недостаточно места.

Как отдавать приоритет в трафике

Всегда отдавать приоритет каретам скорой помощи, пожарным машинам, трамваям и маршевым колоннам . В населенных пунктах и ​​на кольцевых развязках приоритет имеют автомобили, идущие справа с
. Круговые перекрестки — исключение из правил.

Транспортные средства, уже находящиеся на перекрестке, имеют приоритет над транспортными средствами, выезжающими на перекресток.

Когда и где можно использовать звуковой сигнал?

Недавнее исследование показало, что 46% людей не знают, когда они по закону могут и не могут использовать свой рог при посещении новой страны.

В Румынии, в городах, нельзя гудеть с 22:00 до 06:00. Когда вы едете ночью, вы должны использовать свет как предупреждающий знак, а не гудеть.

Путешествие с детьми

Детям до 12 лет не разрешается передвигаться на передних сиденьях автомобилей.

Дорожная полиция Румынии серьезно относится к вопросам безопасности детей. Детские места являются обязательными. в большинстве стран, и вы можете рассчитывать заплатить от 10 до 50 евро за аренду за место.

Вы должны использовать безопасные повороты каждый раз при движении за пределами города. Несоблюдение этих правил увеличит шанс получить штраф за нарушение правил дорожного движения.

В Magrenta вы можете арендовать детское сиденье (9 кг) по цене 2 евро в день, детское сиденье (36 кг) за 2 евро в день и детское сиденье (более 36 кг) за дополнительно 2 € / день. Все это дополнительные функции, которые вы можете добавить в договор аренды.

Автомобильная навигация

Многие водители в Румынии любят использовать социальные GPS-приложения .

Они используют их, чтобы информировать других водителей о дорожных условиях и других опасностях. Помимо Google Maps, наиболее популярным является Waze , и он используется как GPS, так и для определения проблем с дорожным движением.

Популярность Waze не станет неожиданностью, если учесть румынский стиль вождения . Вы также можете использовать его, чтобы увидеть подробную информацию о дорожном движении и помочь другим водителям лучше ездить.

Румынские дороги: чего ожидать?

Не сравнивайте сетевую систему Румынии с западноевропейской или межгосударственной системой США.

Дорожная инфраструктура является скромной и не обеспечивает сверхбыстрого вождения. Тем не менее, национальные дороги открывают захватывающие пейзажи, связывая главные города страны.

Каковы дорожные условия в Румынии?

Дорожные условия в Румынии сильно различаются.Качество улиц обычно разное от региона к региону. В то время как городские дороги находятся в удовлетворительном состоянии, сельские дороги могут подорвать ваш энтузиазм.

Многие из них еще немощеные или неосвещенные, и на них отсутствуют размеченные полосы .

Так что будьте особенно осторожны, путешествуя по сельской местности. Вы можете найти много сюрпризов в будущем.

Пешеходы, животные, телеги, запряженные лошадьми, вот некоторые из них. Как бы то ни было, поездка в Трансильванию гарантирует потрясающий пейзаж.Вы проедете по старым средневековым маршрутам, и по дороге всегда есть на что посмотреть.

Таким образом, интенсивный трафик остается второстепенной проблемой. Будьте особенно осторожны при движении по более мелким дорогам.

Скорее всего, вы наткнетесь на довольно больших дыр. Основные улицы в крупных городах и основных междугородних дорог находятся в хорошем состоянии. , DN (DrumNațional) находится в хорошем состоянии.

Другие дороги, такие как DJ (Drum Județean), могут быть в плохом состоянии, плохо освещены, узкими и без обозначенных полос.Водители должны быть начеку для запряженных лошадьми повозок и скота, особенно в ночное время.

Типы румынских дорог
Автомагистрали

В Румынии автомагистраль обозначается буквой A, за которой следует номер . Румыния имеет менее 700 км автомобильных дорог. К сожалению, у любителей скорости мало вариантов путешествия, чтобы пересечь всю страну.

Шоссе здесь обычно имеет одну полосу движения в каждом направлении. Это означает, что у вас нет возможности любоваться пейзажем автострады.

A1 — Бухарест — Сибиу — Тимишоара — Арад -> Венгрия

A2 — Бухарест — Констанца — связывает Бухарест с Черным морем

A3 в стадии строительства . Бухарест — Брашов — Сигишоара — Тыргу-Муреш — Клуж — Орадя -> Венгрия

A4 — действует как объездная дорога Констанцы и вторая полностью построенная автомагистраль в Румынии. Мангалия — Вама Вече -> Болгария

Национальные дороги

Вы можете обозначить национальных дорог по букве E, за которой следует число .Самый важный элемент румынской дорожной системы. Они соединяют главные города страны и предлагают своим посетителям прекрасный вид.

Пересечение чудесных долин, лесов и гор, идеальное место для любования пейзажем.

Многие из них имеют 4 неразлучных переулка возле городов. Некоторые имеют 3 или 4 неразделенных полосы движения, но многие имеют только две полосы. С другой стороны, по дорогам легко ездить. Отсутствие такого количества вариантов означает меньше возможностей потеряться.

Ограничение скорости на этих дорогах — 90 км / ч.

Уездные и сельские дороги

Уездные и сельские дороги обслуживаются местными властями. Обычно они связывают магистральные дороги с деревнями. Кроме того, их состояние во многом зависит от участвующих округов. В то время как уездные дороги могут иметь протяженность 30-40 км, сельских дорог имеют только одну полосу движения и проходят не более 10 км.

Если не указано иное, ограничение скорости для всех улиц в городе, поселке или деревне составляет 50 км / ч.

Дорожные налоги в Румынии
Виньетка

Виньетка — это форма дорожного налога , взимаемого с транспортных средств . Он действителен в течение определенного периода времени, а не на пройденное расстояние. Виньетки в настоящее время используются в нескольких европейских странах. Вы не можете использовать их более чем на одном транспортном средстве.

Их отсоединение и повторное прикрепление невозможно без разрушения. Дорожное движение часто контролируется придорожными камерами, и государственные чиновники обычно их проверяют.

СОВЕТ: Перед тем, как отправиться в путь, узнайте в своей компании по аренде автомобилей, включены ли дорожные налоги в стоимость аренды. Magrenta включает все эти расходы на виньетки в стоимость аренды, поэтому вам не о чем беспокоиться.

Где купить виньетку?

Виньетки доступны практически везде. Приобрести их можно в погранпереходах и близлежащих заправках . Придорожные камеры могут обнаруживать вождение автомобиля без виньеток. Штрафы за отказ от покупки виньеток могут быть огромными.

Ограничения скорости в Румынии

Ограничения скорости всегда отображаются в километрах , НЕ в милях в час.

Ограничения скорости могут различаться в зависимости от дороги и типа автомобиля, которым вы управляете.
Рекомендуем обратить внимание на дорожные знаки. Компания по аренде должна посоветовать вам тип автомобиля перед тем, как отправиться в путь.

Внутри населенных пунктов и жилых районов : 50 км / ч

Обычные дороги и вне населенных пунктов : 90 км / ч для категорий A и B

Национальные и европейские (E) дороги : 100 км / ч для категорий A и B

Автомагистрали : 130 км / ч для категорий A и B

Штрафы

В Румынии насчитывается радарных детекторов движения по всей стране.

Они идентифицируют автомобили, превышающие допустимую скорость. Узнать их можно по знаку справа от дороги.

Превышение скорости остается наиболее выписанным штрафом . Полицейские патрули часто дежурят в укромных местах вдоль обочин. Таким образом, заметить их практически невозможно.

Штрафы за превышение скорости могут составлять от 30 до 300 евро и от двух до шести штрафных очков. Если скорость превышает лимит на 50 км / ч или превышает его, вы можете лишиться водительского удостоверения на 90 дней. .

Наиболее распространенные наказания в Румынии касаются превышения скорости, использования телефона во время вождения, парковки, вождения в нетрезвом виде.

Пределы содержания алкоголя в крови

Недавнее исследование показало, что около трети (31%) путешественников не знают ограничений на употребление алкоголя или даже полного запрета на вождение в нетрезвом виде.

В то время как Румыния предоставит вам множество возможностей для вечеринок и развлечений в городе, штраф за вождение в нетрезвом виде — это не праздничные воспоминания, которые вы бы хотели взять с собой домой.

В Румынии полиция проводит политику абсолютной нетерпимости к вождению в нетрезвом виде .

Проверки проводятся часто, и любое количество алкоголя в крови считается вождением в нетрезвом виде .

В таких странах, как Великобритания, Германия, США, лимит алкоголя варьируется от 0,05% до 0,08%. В Румынии предел содержания алкоголя в крови составляет 0,0%. «Ноль» обычно означает «ниже предела обнаружения».

Расходы на топливо

Румыния известна высококачественным топливом .Приобрести его можно на местных заправках.

Они обычно открыты с 06:00 до 21:00. Основные дистрибьюторы открыты 24 часа в сутки, особенно в крупных городах. Большинство из них принимают кредитную карту. Перед поездкой уточните у эмитента вашей карты возможность использования карты в Румынии. Оплата обычно производится в местной валюте.

СОВЕТ: Топливо не входит в стоимость аренды румынской компании. В начале аренды Magrenta предоставит вам автомобиль с полным баком, и вы обязаны вернуть его обратно с топливным баком.

Цены на бензин:

  1. Неэтилированный бензин (октановое число 95/98) — 1,11 €
  2. Дизель — 1,09 €
  3. GPL — 0,45 €

СОВЕТ: Цены на газ обычно указываются в литрах, а не в галлонах.

Смета расходов на топливо для близлежащих поездок

По данным Numbeo, вот некоторые оценки поездок по сельской местности, которые вы можете совершить в Румынии, на уровне 5 топливной эффективности:

  1. Для маршрута Бухарест — Брашов вы проедете 170.6 км (в одну сторону), расход топлива 8,5 литра, стоимость 9,72 евро в одну сторону.
  2. Для маршрута Бухарест — Констанца вы проедете 222,6 км (в одну сторону), израсходуете 11,1 литра топлива и 12,6 евро в одну сторону.
  3. Для поездки Бухарест — Яссы вы проедете 416,1 км (в одну сторону), израсходуете 20,8 литра топлива и 23,7 евро в одну сторону.
  4. Для поездки Бухарест — Клуж-Напока вы проедете 446,9 км (в одну сторону), израсходуете 22,3 литра топлива и 25,4 евро в одну сторону.

Парковка в крупных городах, таких как Бухарест, Клуж или Яссы

Какие есть варианты парковки?

Водители должны остановиться и припарковать свои автомобили на правой стороне дороги .

Стационарные автомобили должны располагаться как можно ближе к тротуару. Они также должны указывать в направлении движения.

Остановка означает, что транспортное средство остается на месте менее пяти минут.

Стоянка на месте более пяти минут считается парковкой.

В крупных городах страны много платных парковок, а средняя стоимость обслуживания составляет 1 евро в час или меньше. На всех стоянках работает человек спецслужб человек.Они носят светоотражающие жилеты безопасности и выдают ваучер, позволяющий пользоваться парковкой.

Этот ваучер должен быть виден, и лучше всего положить его под лобовое стекло автомобиля.

Если вы убедитесь, что парк находится на законном участке , вам не о чем беспокоиться — ваша машина в безопасности.

Бухарест, столица Румынии, — это город, где обычно много парковок. Количество общественных парковок невелико, мало для такого большого города.Туристам, желающим остаться в городе на несколько дней, рекомендуется выбирать отель с собственной парковкой.

Какая компания по аренде автомобилей лучше всего подходит для вас?

Помните, что у вас есть много вариантов, которые следует рассмотреть, прежде чем планировать заранее. Обратите внимание, что есть три разных типа компаний по аренде, и выберите ту, которая соответствует вашим потребностям.

Местные арендные компании

Большинство известных международных компаний по аренде автомобилей широко представлены в Европе и Румынии, особенно в аэропортах и ​​на вокзалах.Местные агентства, как и Magrenta, , предлагают гораздо лучшие и более низкие тарифы и большую доступность за пределами крупных городов.

По сравнению с международными компаниями, местные арендные компании имеют наименьших превышений . Они предлагают конкурентоспособные цены и лучшие услуги в узком диапазоне автопарков. Еще одно отличие состоит в том, что вы можете арендовать машину только с помощью кредитной карты.

Вы также можете рассчитывать на то, что местная компания по аренде предлагает круглосуточную помощь клиентам. Если вы столкнетесь с техническими проблемами, местная компания заменит вашу машину за пару часов (3 часа, если вы поедете с Magrenta).

Брокерские компании

Как посредники, брокеры обычно взимают больше . Они сотрудничают с другими компаниями и могут включать расходы, о которых вы не знаете, пока не заберете машину.

Международные арендные компании

Международные компании хорошо известны во всем мире.

Они предлагают высококачественных услуг , но обычно для требуются дорогие излишки и как минимум две кредитные карты. Кроме того, у международных компаний есть более строгих условий для самовывоза, регистрации и дополнительных услуг.

Контрольный список

Вам следует позвонить в компанию по аренде, прежде чем отправиться в путь.

Подтвердите информацию о рейсе , а также точное время и дату соединения. Пропуск этого шага может дать вам 3 часа ожидания.

Что делать в пункте выдачи

Когда вы будете готовы забрать машину, убедитесь, что вы внимательно изучаете каждую деталь.

Внимательно осмотрите автомобиль на предмет повреждений кузова. Более того, получают все письменно . Обойдите автомобиль вместе с сотрудником прокатной компании и убедитесь, что он замечает такие же повреждения, как и вы.

Если они скажут вам, что знают о царапине на лобовом стекле, убедитесь, что вы получили все это в письменной форме, а также проверьте внутреннюю часть автомобиля. Убедитесь, что все функции работают правильно. и проверьте счетчик пробега. Сообщайте о любых дефектах сразу в пункте выдачи.

СОВЕТ: Ознакомьтесь с работой машины перед тем, как покинуть участок. Запомните марку, модель и цвет вашего автомобиля — чтобы не потерять его при первой парковке на многолюдной стоянке!

Как вернуть обратно Прокат

Вы должны прибыть на 30 минут раньше для дальнейшей проверки.Обратиться в прокатную компанию на 90 минут раньше лучше всего, если вы сообщите о проблемах.

СОВЕТ: Верните автомобиль в том виде, в котором он был получен! Убедитесь, что вы очистили его и вернули с полным баком. Это сэкономит вам дополнительные расходы в офисе аренды.

Следование этому совету гарантирует вам гибкий и успешный румынский опыт вождения.

У вас есть еще вопросы по аренде автомобиля в Magrenta?

Позвоните нам по телефону +40 751 117 368 или напишите нам по адресу office @ magrenta.ком!

Румынский автомобильный рынок вырос на 18 процентов в 2016 году, продажи зеленых автомобилей увеличились вдвое.

Румынский автомобильный рынок показал рост n на 18 процентов в 2016 году, , по данным Ассоциации производителей и импортеров автомобилей (APIA). Рост замедлится в 2017 году, прогнозирует отраслевой орган.

Продажи новых автотранспортных средств в 2016 году выросли на 17,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, но ожидается, что в текущем году тенденция изменится на противоположную. Причина, по мнению APIA, заключается в том, что экологический штамп не был заменен эквивалентной мерой после того, как он был отменен в прошлом году, заявили представители APIA на пресс-конференции.

Данные показывают, что 2016 год завершился с объемом продаж более 142 000 единиц, что очень близко к показателям первого года кризиса автомобильного рынка, а именно 2009 года, когда этот показатель составлял 148 000 единиц.

Национальный рынок автомобилестроения составил 359 306 единиц, что на 7,2 процента меньше, чем годом ранее. Из этого общего количества Dacia произвела 320 457 единиц, а Ford — 38 849 единиц соответственно.

Наибольший объем продаж показал Dacia Duster: произведено 190 825 единиц (+11,9 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), за ним следуют Dacia Sandero (51 778 единиц — 10,8 процента), Dacia Logan MCV (40 480 единиц, +0,6 процента), Ford. B-Max (38849 — 19 процентов) и Dacia Logan (37 014 единиц — 47.2 процента).

Что касается экспорта, то этот показатель составил 326 089 единиц, что на 8,2 процента меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Лучше всего показала Dacia Duster — 183 860 единиц (+13 процентов), за ней следуют Dacia Sandero (44 317, -15,1 процента) и Ford B-Max (38 857 единиц, -19 процентов). В целом, 90,9% продукции румынской автомобильной промышленности было экспортировано по сравнению с 91,7% в 2015 году.

При общем объеме проданных в 2016 году 142020 новых автомобилей на национальном авторынке — 17.Рост на 8 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом 115 004 единицы представлены легковыми автомобилями, что на 17 процентов больше, чем в 2015 году.

Dacia возглавляет рейтинг продаж новых автомобилей с 35 448 единицами (30,8 доли рынка), за ней следуют Volkswagen (11 983 единицы, 10,4 процента), Skoda (10 268 единиц, доля 8,9 процента), Renault (8 351 единица, доля рынка 7,3 процента), и Ford (6 957 единиц, 6 процентов акций).

Продажи «зеленых» автомобилей, а именно электромобилей и гибридных автомобилей, увеличились вдвое — до 1183 единиц по сравнению с 496 единицами в 2015 году.В частности, продажи электромобилей увеличились на 237 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, со 167 единиц из 46 единиц.

Георгета Георге

bne IntelliNews

Извините, но вы использовали все свои бесплатные статьи для в этом месяце для bne IntelliNews. Подписывайся продолжить чтение всего за 119 долларов в год.

Ваша подписка включает:

  • Полный доступ к ежедневному контенту bne на bne Веб-сайт
  • Цифровая подписка на наш ежемесячный флагман bne IntelliNews журнал, доставленный на ваш почтовый ящик
  • Цифровая подписка на «редакторский выбирает «электронные письма» три раза в неделю выделение наших лучших статей
  • Полный доступ к 10-летнему архиву bne статьи

bne IntelliNews


119 долларов в год

А пока мы также предлагаем бесплатный подписка на BNE цифровая еженедельная газета подписчикам онлайн-пакет.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше о вариантах подписки, в том числе в печатную версию нашего флагманский ежемесячный журнал:

Дополнительная подписка параметры

Ознакомьтесь с нашими ежедневными новостями премиум-класса сервис, ориентированный на профессиональных инвесторов, которые охватывает 30 стран с формирующимся рынком Европа:

Получать IntelliNews PRO

По любым другим вопросам о наших товары или корпоративные скидки пожалуйста свяжитесь с нами по продажи @ intellinews.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *